Хонда с коляской

Мотоцикл с коляской EML Honda 1800/GT Twin

Главная > Мото > Мотоцикл с коляской EML Honda 1800/GT Twin

Пробная поездка на мотоцикле с коляской EML Honda 1800/GT Twin супер-авто. Автомобиль или мотоцикл? Частенько такой вопрос встает, если вы молоды и у вас в кармане не так уж много денег. Но если у вас с финансами все OK, вы можете, забавы ради, стать обладателем супер-авто мотоцикла. Является ли новый 4-колесный мотоцикл от EML с коляской GT Twin новым словом в мотостроении?

Достаточно было первым слухам о том, что EML намеревается выпустить коляску с двумя колесами, выползти за пределы фирмы, как разгорелась жаркая дискуссия. Изобретательных голландцев ничуть не смущал тот факт, что преобладали негативные мнения, и на ярмарке 2001 года в г. Зинсхайме они выставили свое детище — коляску с расположенными друг за другом колесами. Потенциальными покупателями этого творения являются прежде всего владельцы таких крупногабаритных машин, как Gold Wing и К 1200 LT. И надо отметить, что они рассматривают проблему 4-го колеса совсем под другим углом, чем большинство фанатов-колясочников.

Неуемные желания потребителей постоянно стимулируют развитие автомотостроения: целые отделения компаний тратят уйму времени и сил на мозговые атаки в поиске крупиц новых идей и реализацию оригинальных технических решений. Однако каждая вновь созданная конструкция должна доказать свое право на жизнь. Что же касается двухколесных колясок, то эта концепция отнюдь не нова: уже появление первых «сайд-каров» свидетельствовало о понимании конструкторами тех преимуществ, которые дает эта схема при езде по выбоинам и при прохождении левых поворотов. Конечно же, нельзя сказать, что прежние модели колясок для Gold Wing были похожи на вибростолы, вышибающие пломбы из зубов пассажиров.

Но неугомонные конструкторы EML решили превзойти самих себя и оснастили свою коляску GT Twin двумя колесами, расположенными друг за другом на расстоянии 90 см. Места хватило только для 12-дюймового дополнительного колеса. Из эстетических соображений и заднее колесо коляски пришлось уменьшить до такого же размера. Что же касается подвески, то здесь мы видим довольно оригинальное решение: заднее колесо «висит» на продольном рычаге, а переднее — на двух поперечных рычагах, чтобы сделать его управляемым и оборудовать тормозом.

Нельзя не отметить еще один новый подход голландских мотостроителей. Традиционно в таких больших туристических «сайд-карах», как GL 1800, используется маятниковая вилка, но в данном случае мы имеем дело с современной интерпретацией идеи параллелограммной подвески. В конструкции, предложенной EML, функции амортизации и рулевого управления также разделены между двумя парами перьев, и такое решение выглядит намного «симпатичнее», чем вариант маятниковой вилки. Эту подвеску колеса авторы нарекли английским именем Extenso-Dive, что в переводе означает «растягивайся и ныряй» (смысл этого названия, вероятно, плохо представляют себе даже сами голландцы).

Она обеспечивает точность в управлении и комфорт даже на плохих дорогах. По крайней мере на шоссе с весьма посредственным покрытием, двухколесная схема GT Twin дает неоспоримые преимущества — коляска больше не испытывает тряски на левых поворотах даже при явно «нетуристической скорости».

Читать — Мотоцикл с коляской EML Honda 1800/GT Twin (часть-2)

Tweet
Нравится

Сейчас читают:

Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км в Екатеринбурге (Фитинги резьбовые)

Россия
Екатеринбург
Фитинги трубопроводные
Фитинги резьбовые

Цена: 476 810 ₽

за 1 ед.

Описание товара

Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar год выпуска 1991 кофр боковые кофры двигатель 800 куб см пробег 22 712 км цвет серый состояние хорошее

При необходимости НДС выделяется.

Данная мототехника и стоимость представлены в качестве примера, чтобы наши клиенты могли ориентироваться: что и по какой стоимости можно привозить с Японии и спланировать предстоящую покупку.

Наши клиенты имеют уникальную возможность выбирать мототехнику в Японии в режиме он-лайн, так как имеем свое представительство в Японии. Процедура выбора и покупки мототехники изложена во вкладке «ВЫБОР ПОКУПКА ОПЛАТА» на нашем сайте atmkorp.

Также наши клиенты в режиме он-лайн могут самостоятельно просматривать и выбирать интересующую их мототехнику на крупнейшем в Японии мотоаукционе JBA Japan Bike Auction и на более чем 10-ти мото салонах Японии. Вкладка на нашем сайте «МОТО АУКЦИОН САЛОН»

Наши клиенты также могут в режиме он-лайн самостоятельно посмотреть и выбрать мототехнику, мотоэкипировку, и другие мото принадлежности на крупнейшем в Японии онлайн – аукционе YAHOO. Вкладка на нашем сайте « АУКЦИОН YAHOO »

Характеристики мотоцикла турист с коляской Honda РС 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км

— Состояние: хорошее
— Пробег: 22 712 км
— Состояние: Б/У
— Год выпуска: 1991
— Цвет: Серый
— Объем двигателя: 800. 0 (куб. см)
— Класс: Б/у
— Класс мотоцикла: Туристический
— Тип: Мотоцикл
— Страна производитель: Япония
— Производитель: Honda
— Марка: Honda

Товары, похожие на Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км

Достаточно ждать, оформите заказ на «Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км» от организации «Группа компаний ООО Шайр и ООО АТМКорп» в нашей системе BizOrg. Цена составляет 476810 ₽ при минимальном заказе в 1.

Преимущества «Группа компаний ООО Шайр и ООО АТМКорп»:

специальное предложение по цене и сервису для посетителей сайта БизОрг;
четкое выполнение своих обязательств;
удобные варианты оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

FAQ

Как оформить заказ?
Для того, чтобы оформить заявку на «Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км» свяжитесь с фирмой «Группа компаний ООО Шайр и ООО АТМКорп» по контактам, которые указаны сверху справа. Обязательно укажите, что нашли организацию на площадке BizOrg.
Где получить полную информацию о компании «Группа компаний ООО Шайр и ООО АТМКорп»?
Для получения подробных данных об организации перейдите сверху справа по ссылке-названию компании. Далее перейдите на интересную Вам вкладку .
Предложение описано с ошибками, номер телефона не доступен и т.п.
Если у Вас появились сложности при взаимодействии с «Группа компаний ООО Шайр и ООО АТМКорп» – сообщите идентификаторы организации (908027) и товара/услуги (22599692) в нашу службу технической поддержки.

Техническая информация:

Информация появилась на сайте 29.07.2020;
последнее обновление информации – 29.07.2020;
129 – данное число потенциальных клиентов обратило внимание на данное предложение за все это время. И ежедневно эта цифра увеличивается;
у вас есть возможность посмотреть «Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км» в разделах «Вода, газ и тепло», «Арматура промышленная трубопроводная», «Фитинги трубопроводные», «Фитинги резьбовые».

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Группа компаний ООО “Шайр“ и ООО “АТМКорп“ цена товара «Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км» (476 810 ₽) может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Группа компаний ООО “Шайр“ и ООО “АТМКорп“ по указанным телефону или адресу электронной почты.

Часы работы:

Телефоны:

+7 (922) 209-08-99

+7 (902) 409-51-65

+7 (922) 209-08-99

+7 (908) 925-17-28

Купить мотоцикл турист с коляской Honda РС 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км в Екатеринбурге:

ул. Ломоносова 55 б, оф. 14

Мотоцикл турист с коляской Honda PC 800 PACIFIC COAST Sidecar пробег 22 712 км

GTL Коляска для Honda GL1800 Gold Wing – Hannigan Motorsports

Базовая цена: $9,895

Ширина

42 дюйма

Длина

91"

Высота

44 дюйма

Вес

275 фунтов

Модная комната

32 дюйма

Комната для ног

61"

Плечевая комната

30 дюймов

Трек с коляской

64"-68"

Дорожный просвет

6 дюймов около

Емкость багажника

11 куб футов

Грузоподъемность

350 фунтов

Цены

------------------------------------------------Параметры- --------------------------------------------------------------
Открытая концепция со съемным окном с мягкими боковинами, обновление

200 долларов
J & M Y-разветвитель (при наличии)

$110
Спойлер GTL с L. E.D. Модуль стоп-сигнала укажите красную или прозрачную линзу

245 долларов
Багажник на крышу (винил только черного цвета)

$110
Подстаканник (фиксированный втрое)

$35
Ремень безопасности (только поясной ремень)

$55
Штепсельная вилка Аксессуар 12 В + Dual USB

$75
Кондиционер (система рециркуляции ледяной воды)

695 долларов
Вариант с широким сиденьем (увеличивает ширину стандартного сиденья примерно на 3,5 дюйма)

$170
Подъемное сиденье (гидравлически поднимается и опускается для облегчения посадки/высадки)

$1095
Передняя вилка Springs Heavy (где применимо по марке, модели и доступности)

$140
Рулевое управление Lite BMS K1200LT

$795
Модифицированный Hossack (Duolever) Передняя часть BMW K1600 (тормозные магистрали, оригинальные колеса и шины)

1995 долларов
Steer Lite (где применимо по марке, модели и доступности)

1095 долларов
Чехол для коляски GTL (нейлон средней плотности только серебристого цвета)

$130
Плата за упаковку (только если устройство должно быть отправлено)

$350
Деактивация устройства Tip Over Switch HD 2014 и новее

295 долларов
Переключатель угла крена (для выключения красного света на приборной панели)

$175
-------------------------------------------------Краска -------------------------------------------------- -
Краска - Одноцветная

1795 долларов
Краска - два цвета

1895 долларов
Краска - три цвета

1995 долларов
Краска - Четыре цвета

2095 долларов
Краска - пять цветов

2195 долларов
Краска - шесть цветов

2295 долларов
Краска - Pin-Stripe (цена за каждую полоску)

$195
Краска - Графический макет (цена за цвет)

275 долларов
Краска - Премиум Цвета/Краска (цена за каждый Цвет/Краску)

$125
Доплата за краску для надувания (при необходимости)

подлежит уточнению
Краска - Illusion Color Blue (Красная недоступна)

$395
Краска - Спойлер Окрашен-1 Цвет

$125
----------------------------------------------Монтаж--- -------------------------------------------
Установка и настройка коляски Standard-Basic

$1195
Установка и настройка коляски Semi-Custom (включая K1600, Gen3, установка 3-4 дня)

1495 долларов
Установка Steer-Lite (где применимо, точная плата уточняется в зависимости от марки и модели)

$350 - $595
Установка кондиционера

295 долларов
Установка усиленных пружин передней вилки (только Goldwings)

$125

****СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ****

Аэродинамический корпус с эффектом грунта. Запираемый/съемный
Крыша с жестким верхом и лобовым стеклом, откидывающаяся и регулируемая
Сиденье. Индивидуальная внутренняя обивка, боковое отделение для хранения,
3-скоростной вентилятор в приборной панели, вентиляционное отверстие для свежего воздуха, подножка, откидной люк для
Легкая ступенька для входа и выхода, подсветка багажника, прогрессивный амортизатор с ведущим
Поворотный рычаг для оптимальной езды, двойные фары, электрический развал
Управление, гидравлический дисковый тормоз, 12-дюймовое алюминиевое магнитное колесо и шина,
2-дюймовая рама с порошковым покрытием, задний фонарь GL1800 с сигналом, тормозом и
Боковые ходовые огни и быстроразъемное оборудование.

Связаться с отделом продаж

Холодный напиток с собой! Установка с коляской Honda CB350 от Federal Moto

Холодный напиток с собой! Установка с коляской Honda CB350 от Federal Moto | Велосипед EXIF Опубликовано 04.

11.2022

Автор Курт Сперлок

Мы все были там: вы выпиваете со своими приятелями до рассвета, вынашиваете всевозможные гениальные заговоры, которые никогда не доживут до восхода солнца. Как рассказывает Майк Мюллер, именно так и появилась кофейная стойка Honda CB350, переделанная в коляску.

Идея возникла, когда мастерская Майка Federal Moto впервые переехала в гараж в Чикаго. За несколькими кружками пива со своими новыми соседями и коллегами-владельцами бизнеса в Metric Coffee родилась идея «мотоцикла с коляской с холодным пивом». Но в то время оба бизнеса только начинали свою деятельность в популярном чикагском Маркет-дистрикте, поэтому дополнительные деньги для финансирования проекта были ценным товаром.

Прошло несколько лет, и оба бизнеса нашли свое место. Идея всплыла, и было принято решение воплотить ее в жизнь.

Что касается мотоцикла-донора, Federal Moto начала с Honda CB350 1971 года, но остановилась на чистой реставрации, а не на радикальном кастоме. Его разобрали, а рама была окрашена порошковой краской в черный цвет, как и вилка, колеса и двигатель.

Большинство мелких деталей также полностью окрашены в черный цвет. Этот CB350 теперь имеет полностью черную кабину на тройных зажимах, рычагах и рулях, с ручками Biltwell Inc. и тонкими зеркалами на концах руля. Оригинальные датчики Honda с хромированной рамкой были заменены на минималистичные (но все еще аналоговые) датчики, также черного цвета.

Все осветительные приборы и электроника были заменены более чистыми и современными элементами. Громоздкое хвостовое оперение отправилось в мусорное ведро, а на его место были установлены фонари и сигналы Motogadget.

Заводская воздушная камера и боковые крышки пошли дальше. На восстановленные карбюраторы Keihin CV теперь надеты фильтры, а электронные компоненты были переупакованы в специальный лоток под сиденьем. Обязанности выхлопа выполняются парой нестандартных глушителей-мегафонов, изготовленных компанией Cone Engineering из Лос-Аламитоса, Калифорния.

Компания Federal также соблюдала чистоту и простоту с двигателем CB. Оригинальный двухцилиндровый двигатель был перестроен в соответствии со спецификациями OEM, за исключением поршней увеличенного размера и обработки Cerakote для повышения надежности.

Оригинальный подрамник остался нетронутым, но заводское сиденье было заменено коричневым кожаным седлом, сделанным постоянным сотрудником Federal Дейном Ультехом из Plzbeseated. Дейн также сделал соответствующие кожаные ремешки, которые теперь украшают кулер для холодного заваривания; еще один стильный штрих.

Это красивый байк, но настоящая история здесь — это сделанная на заказ коляска. Этот CB — не просто предмет для разговора в магазине. Это полнофункциональный бариста на колесах, на котором сотрудники Metric Coffee ездят (а не буксируют) на мероприятия по всему Чикаго.

Гениальная установка. Массивный кулер был изготовлен на заказ штатным инженером-механиком Federal Десмондом Диджованни и построен в соответствии с индивидуальными спецификациями кофейных бочонков Metric. Буровая установка вмещает два полных бочонка холодного пива и много льда, чтобы охладить его, и еще остается место для напитков в банках для тех, кто в пути.

Все это хорошо, но, по правде говоря, наше внимание привлекла установка двойного баллона с азотом в задней части. Это законно? Кто знает. Это круто? Абсолютно.

«Да, для ненавистников: если поставить баллон с азотом сзади, он может взорваться», — говорит Майк. «Я думаю, мотоциклы опасны… кто знал!?»

Спрятанная над цистернами, вы найдете изготовленную на заказ столешницу, покрытую плахой и обтянутую резиновым бампером (вы знаете, для движения в час пик). Вырезанный лазером держатель шлема был изготовлен на заказ и установлен внизу, как и анодированный ключ, который включает баллоны с азотом.

Что касается шасси с коляской, на котором ездит эта установка, то вы видите уникальный экземпляр, сделанный вручную с помощью друга Майка, Криса Занера из Zooz Bikes. Весь блок полностью съемный, так что велосипедом можно наслаждаться самостоятельно.