Хонда трансальп 600 технические характеристики

Созданный для того, чтобы готовить еду в пустыне, уворачиваться от кустов и летать над песчаными дюнами, Honda Transalp была построена, чтобы извлечь выгоду из побед компании в ралли Париж-Дакар в середине восьмидесятых.

Предложенный в Европе за два года до появления в США в 1989 году, этот велосипед представляет собой необычную комбинацию деталей, которые лучше подходят для большего количества видов езды, чем многие ожидали. Семнадцать лет спустя велосипед по-прежнему остается забавным и универсальным креплением с небольшим списком ограничений.

Определяемый в то время отделом по связям с общественностью Honda как «туристический байк с новой концепцией», Transalp был мотоциклом, который заполнил пробел между различными типами мотоциклов, не будучи в точности похожим ни на один из них.

Это не мотоцикл для бездорожья и не эндуро, и, несмотря на то, что он покрыт пластиком, его длинная подвеска, шины с глубоким протектором и сидячая посадка сильно отличают его от обычного спортбайка.

Фактически, этот тип велосипедов сегодня более распространен на американском рынке, чем 17 лет назад, когда он впервые был предложен здесь. Сегодня на выбор есть такие мотоциклы, как Triumph Tiger, модели Adventure от KTM, новый Ulysses от Buell и пара креплений от BMW, и все же Honda Transalp по-прежнему является идеальной альтернативой этим более новым (и, очевидно, более дорогим) мотоциклам. Хотя Transalps любят их владельцы и, следовательно, они не самые распространенные велосипеды, их можно найти за гроши по сравнению со стоимостью нового F650GS Beemer.

Двигатель, скрывающийся за всем этим пластиком, представляет собой четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 583 куб.

Цилиндры расположены под углом 52 градуса друг к другу и дышат через 32-миллиметровые карбюраторы Mikuni с постоянным вакуумом. Двигатель имеет степень сжатия 9,2:1, а две свечи зажигания на цилиндр работают, чтобы гарантировать быстрое и чистое сгорание.

При весе около 450 фунтов полностью заправленный, Alp был легким для уличного мотоцикла, но совершенно свиным для серьезного использования в грязи.

Тем не менее, это был (и остается) отличный мотоцикл для легких туров и поездок по городу. Это весело на извилистой проселочной дороге, когда он едет в пределах своих шин, и с апломбом справляется с гравием и хорошими грунтовыми дорогами.

Одноколейные трассы на этой машине невозможны, но навыки водителя становятся более важными для бездорожья. И с высотой сиденья 35,3 дюйма, ну, скажем так, вы не хотите, чтобы он брал верх над вами. В то время как опытный трейлрайдер может держать велосипед блестящей стороной вверх, спускаясь по склону между деревьями, это не будет прогулкой в ​​​​парке.

Несмотря на это, большой ход подвески, 8,7-дюймовый дорожный просвет и узкий двигатель предотвращают попадание вещей в грязь и делают почти невозможным царапание какой-либо части мотоцикла на извилистой дороге с твердым покрытием — если только вы не уроните его.

В то время как жалобы на Transalp были немногочисленны и редки, когда он дебютировал в Штатах, некоторые испытатели жаловались, что мягкий руль дает резиновый отклик на рулевое управление при быстрых переходах из стороны в сторону. А шины, разработанные для использования как на дорогах, так и на бездорожье, демонстрируют лучшие характеристики на улице, чем в грязи.

С положительной стороны, изобилие отличных туристических функций, в том числе короткое, но полезное сочетание ветрового стекла и обтекателя, достаточно большое, чтобы не допустить ветра на туловище (но не на шлем), а также стандартная багажная полка.

Как сказал Cycle World во время испытаний мотоцикла в сентябре 1990 года: «Короче говоря, Transalp — потрясающий мотоцикл для тех из нас, кто должен пойти на, возможно, окончательный компромисс: владение только одним мотоциклом. Но для тех, кто ездил на Transalp, это довольно простой компромисс».

Transalp, возможно, не лучший мотоцикл для какого-то одного вида езды, но его способность справляться с таким количеством различных видов езды делает его идеальным многоцелевым мотоциклом.

Если бы мы только могли повесить его на пояс. MC

Грязевые альтернативы Honda Transalp

BMW R100GS

– 60 л.с., 112 миль в час
– 980 куб.см

Как и KLR, BMW R100GS может и не быть зеркальным отражением Honda Transalp, но по-прежнему является достойным конкурентом и в свое время был одним из наиболее близких предложений Honda. В то время как KLR может лучше подходить для работы по грунтовым дорогам, чем Transalp, большой Beemer, хотя и по-прежнему способный двигаться по грязи, больше ориентирован на городское движение, чем Honda или Kawasaki. Его более крупный и мощный двигатель делает его более комфортным на скоростях по шоссе, а с его дополнительным весом (511 фунтов в мокром состоянии по сравнению с 450 фунтами в мокром состоянии у Transalp и 407 фунтов в мокром состоянии у KLR) он может быть немного неудобен, когда дорога становится действительно тяжелой. грубый. Его маленькое ветровое стекло защищает от ветра, а дополнительный заводской жесткий багаж (дорогая опция для того, что уже было дорогим мотоциклом) делает его лучшим туристическим вариантом из трех.

Kawasaki KLR 650

— 42 л. как Transalp, но часто используется для тех же целей. Оба отлично подходят для путешествий по дорогам и бездорожью и хороши в городе, но если вам кажется, что ваша езда больше склоняется к грязи, KLR может быть лучшим вариантом, чем Alp. С примерно на 40 фунтов меньше, чем у Transalp, 650 выглядит, звучит и управляется больше как мотоцикл для бездорожья, чем Alp или BMW R100GS. Тем не менее, у него все еще есть свои ограничения для бездорожья, и одноколейные трассы могут быть натянутыми, если гонщик действительно не знает, что он или она делает.

Почти не изменившиеся с момента выпуска в 1987 году, существует множество таких мотоциклов, от костяных до сильно модифицированных. Вы можете купить новый за чуть более 5000 долларов или взять подержанный за гораздо меньшую сумму, в зависимости от года выпуска и состояния. Они прочные, прочные, надежные и такие же утилитарные, как и мотоциклы.

1999 Honda XL 600 V Transalp характеристики и фотографии

General information
Model	Honda XL 600 V Transalp
Year	1999
Category	Enduro / offroad
Rating	3. 5 Ознакомьтесь с подробным рейтингом внедорожных возможностей, производительности двигателя, стоимости обслуживания и т. д. Сравните с любым другим велосипедом.
Engine and transmission
Displacement	583.0 ccm (35.57 cubic inches)
Engine type	V2, four-stroke
Power	50.0 HP ( 36,5 кВт)) при 8000 об/мин
крутящий момент	53,0 нм (5,4 кгф-м или 39,1 футов. (0-62 mph)	5.70 seconds
60-140 km/h (37-87 mph), highest gear	13.00 seconds
Compression	9.2:1
Диаметр x ход	75,0 x 66,0 мм (3,0 x 2,6 дюйма)
Valves per cylinder	3
Cooling system	Liquid
Gearbox	5-speed
Transmission type	Chain   (final drive)
Расход топлива	6,00 л/100 км (16,7 км/л или 39,20 миль на галлон)
Парниковые газы	8 8. 2 CO 2 г/км. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front wheel travel	200 mm (7.9 inches)
Rear wheel travel	190 mm (7.5 inches)
Front tire	90/90-21
Rear tire	130/80-17
Front brakes	Dual disc
Diameter	256 mm (10.1 inches)
Rear brakes	Single disc
Diameter	240 mm (9.4 inches)
Физические размеры и грузоподъемность
Вес вкл. нефть, газ и т. д.	207,0 кг (456,4 фунта)
Вес передней части в процентах	47,5
Высота сиденья	850 мм (33,5 дюйма) Если регулируется, самое низкое значение.
Wheelbase	1505 mm (59.3 inches)
Fuel capacity	18.00 litres (4.76 US gallons)
Other specifications
Starter	Electric
Обновление характеристик	Сообщить об отсутствующих характеристиках или необходимых обновлениях.
Дополнительная информация
Страховые расходы	Сравните котировки американских страховых компаний от лучших страховых компаний страны.
Варианты финансирования	Сравните котировки кредита на покупку мотоцикла в США от ведущих национальных поставщиков.
Поиск запчастей	Revzilla предлагает скидки до 50% на аксессуары для мотоциклов. Доставка в большинство стран. CMSNL предоставляет онлайн-схемы и OEM-запчасти и отправляет в Австралия, Австрия, Багамы, Бельгия, Канада, Китай, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Ирландия, Италия, Япония, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Черногория, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария, Тайвань, Украина, Великобритания, США и другие страны. Также ознакомьтесь с нашим обзором интернет-магазинов мотоциклов на Bikez.info.
Запчасти для мотоциклов-внедорожников	Детали и снаряжение для мотоциклов-внедорожников можно приобрести в компании Mega Motor Madness. Доставка в большинство стран.
Техническое обслуживание	Найти запчасти, жидкости. фильтры, инструменты для обслуживания и руководства по обслуживанию на Amazon.com.
Задать вопросы	Присоединяйтесь к группе обсуждения 99 Honda XL 600 V Transalp или к общей группе обсуждения Honda.
Похожие велосипеды	Список похожих велосипедов для сравнения характеристик.

У Bikez есть дискуссионные форумы для каждого велосипеда. Просмотр комментариев, вопросов и ответов в 1999 году Дискуссионная группа Honda XL 600 V Transalp. Вы можете подписаться на уведомления по электронной почте когда другие гонщики отвечают вам. Если у вас обширный опыт работы с MC, пожалуйста, пришлите нам отзыв. Если вы думаете о покупке этого велосипеда, вам следует просмотреть список родственные мотоциклы Посмотрите на фотографии. Сравните технические характеристики. И ознакомьтесь с рейтингом работы двигателя мотоцикла, надежности, стоимости ремонта и т.д. Вы можете сравнить рейтинг с другими велосипедами.

Изображения, товарные знаки и логотипы третьих лиц являются собственность соответствующих собственников. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Bikez.

Learn more

• 
  Мазда титан грузоподъемность
• 
  Фольксваген туран размер дисков
• 
  Дворники рено дастер
• 
  Киа пиканто габаритные размеры
• 
  Новая шкода рапид
• 
  Литые диски на фольксваген поло
• 
  Аккумулятор фольксваген поло
• 
  Рено флюенс не заводится
• 
  Где находится стартер киа рио 3
• 
  Сколько стоит зимняя резина на дастер рено
• 
  Шины ниссан теана