Как снять радиатор печки опель астра g

Замена радиатора печки Опель Астра J (Opel Astra J) с гарантией качества в Санкт-Петербурге

На подавляющем большинстве современных автомобилей отопитель салона работает от системы охлаждения двигателя. Исключения составляют электромобили, где в принципе отсутствует ДВС, и печка полностью работает от электричества. В материале статьи будут рассмотрены основные неисправности радиатора печки автомобиля Opel Astra J, их причины и возможные пути устранения.

Признаки неисправностей

Радиатор отопителя соединен с системой охлаждения двигателя. Поэтому работоспособность печки напрямую зависит от работоспособности этой системы. Контур отопления встраивается в малый круг обращения охлаждающей жидкости. Помпа создает циркуляцию антифриза в системе, который проходит и через радиатор печки. Вентилятор отопителя прогоняет через соты холодный воздух, который прогревается и поступает в салон.

Рассмотрим основные признаки выхода из строя радиатора печки:

подача слабо прогретого или холодного воздуха в салон, несмотря на переключение рукоятки на максимальную температуру;
падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
постоянное запотевание стекол внутри салона, в особенности лобового;
появление лужиц охлаждающей жидкости под ногами водительского или переднего пассажирского места;
повышение рабочей температуры двигателя.

Все эти признаки необязательно связаны с проблемами радиатора отопителя. Но чем больше их появляется в совокупности, тем больше вероятность, что проблема именно в нем.

Почему может потребоваться замена радиатора печки Опель Астра J

Рассмотрим основные неисправности радиатора и причины, их вызывающие.

Засорение внутренних каналов. Эта неисправность часто появляется из-за использования некачественной охлаждающей жидкости или применения воды в системе охлаждения. Также иногда в магистраль проникают посторонние загрязнители. Это могут быть частицы герметика, неосторожно применяемого в процессе ремонтных работ, или наружные засорители, попавшие при замене или доливке охлаждающей жидкости. Как правило, в этом случае происходит снижение эффективности работы отопителя. В редких случаях радиатор забивается с полной блокировкой прохода антифриза.

Засорение наружной поверхности радиатора. Основная причина – повреждение салонного фильтра или его отсутствие. Пыль и прочие инородные материалы попадают в систему вентиляции автомобиля. Благоприятным участком для оседания, благодаря структуре сот, как раз является радиатор. Пыль оседает на стенках сот и снижает интенсивность теплообмена. Понижается температура подаваемого в салон воздуха и его плотность. Увеличивается шум работы системы отопления.
Течь радиатора. Эта проблема может быть вызвана множеством причин. Одна из основных – физическое старение материала сот и разгерметизация сот в месте наибольшего износа. Немаловажным фактором здесь является в целом функционирование системы охлаждения. Перегревы двигателя, использование некачественной охлаждающей жидкости или воды, повышенное давление, образование газовых пробок из-за повреждения прокладки под головкой блока также ускорят процесс разрушения радиатора.

ВНИМАНИЕ! Иногда водители в теплое время года заливают воду в систему охлаждения. На автомобиле Opel Astra J это недопустимо. Вода ускоряет окислительные процессы в рубашке охлаждения, особенно в чугунном блоке. Мелкие хлопья ржавчины, отслоившиеся от стенок блока, начинают циркулировать по системе. Помпа работает в условиях недостаточной смазки. Также увеличивается риск кавитационных процессов. Если охлаждающая жидкость, благодаря присадкам, подавляет и практически исключает кавитацию, то вода является благоприятной средой для этого разрушительного явления. Также, несмотря на антикоррозионный материал изготовления радиатора отопителя, вода понемногу окисляет металл и разрушает стенки сот.

СПРАВКА: Часто отопитель салона плохо работает не из-за проблем с радиатором. Причин может быть несколько. Например, отказ или слабая эффективность работы помпы, которая приводи к снижению интенсивности циркуляции жидкости. Или повреждение прокладки ГБЦ, при котором в систему отопления нагнетаются отработавшие газы, создающие воздушные пробки.

При обнаружении признаков неисправности печки для выяснения точных причин необходимо пройти диагностику. Особенно если это произошло в осенний или зимний период.

Opel Astra J: замена радиатора с предварительной диагностикой

В наших автосервисах вы можете пройти быструю диагностику работоспособности радиатора отопителя.

Процедура проверки включает следующие операции:

оценка эффективности работы системы отопления;
проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
визуальный осмотр салона на наличие подтеков антифриза;
проверка проходимости радиатора печки путем отсоединения патрубков и продувки;
разборка панели и осмотр наружного состояния системы отопления.

В совокупности по результатам диагностических процедур выносится решение о состоянии радиатора и возможных путях устранения неисправностей.

СПРАВКА: Иногда слабую эффективность работы печки, связанную с радиатором, можно устранить путем его прочистки. Наружная поверхность очищается довольно легко. Но в случае с засорением сот правильнее будет произвести замену радиатора. Во-первых, часто выполнить прочистку с полным восстановлением пропускной способности невозможно. Во-вторых, такой радиатор уже будет иметь некоторую степень износа стенок сот и через небольшой интервал времени начнет протекать.

Замена радиатора печки занимает несколько часов. В процессе замены рекомендуется обновить охлаждающую жидкость.

При выполнении работ в нашем автосервисе вы можете быть уверены в следующем:

все работы будут производиться только опытными квалифицированными автомеханиками;
полное соблюдение технологии, предписанной производителем автомобиля;
использование в процессе ремонта профессиональных инструментов и высококачественных расходных материалов;
цена будет сформирована исходя из реально выполненных работ и затраченных материалов без каких-либо приписок, что мы подтверждаем детальной калькуляцией.

После окончания работ клиенту в обязательном порядке выдается гарантийный талон. Если в процессе эксплуатации автомобиля в системе отопления возникнут какие-либо неисправности, связанные с нашей работой – мы их устраним в кратчайший срок.

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

27 октября 2019 Ликбез Сделай сам

Не спешите разбирать полмашины и менять отопитель на новый: проблему можно решить быстрее и дешевле.

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

150–200 г лимонной кислоты;
ведро на 8–10 л;
ёмкость для слива антифриза;
шланг длиной около 3 м;
хомуты;
провода;
сеточка, марля или капрон;
вода;
антифриз для доливки;
насос для перекачки;
кипятильник или плита;
гаечные ключи;
отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ ДЛЯ OPEL ASTRA/G/Hatchback/Van/Delvan/CLASSIC/Caravan ZAFIRA/MPV GATES 02-1623 Elart

Отзывы

Нет отзывов

Charles Ocheret

сегодня

2 Хорошее качество ! Супер быстрая доставка.

Спасибо большое :)

Первоочередная задача системы отопления - не дать водителю и пассажирам в машине замерзнуть при температурах окружающего воздуха, вызывающих дискомфорт.

Вне зависимости от того, отдельная это система или комплексная, принцип ее работы у всех одинаков и не меняется уже довольно давно. Основная идея заключается в использовании тепла, выделяемого двигателем во время его работы. А так как тепло от двигателя снимается с помощью охлаждающей жидкости, то оно понадобится и для системы отопления.

Для реализации плана в систему охлаждения двигателя вклинили пару шлангов.

У нас вы можете приобрести следующие модели:

ASTRA G Hatchback (T98)
АСТРА G универсал (T98)
ASTRA G седан (T98)
ASTRA Mk IV (G) Хэтчбек (T98)
ASTRA Mk IV (G) Седан (T98)
ASTRA Mk IV (G) универсал (T98)
ASTRAVAN Mk IV (G) Фургон-универсал (T98)
Фургон-универсал ASTRA G (F70)
АСТРА Г Делван (F70)
Автофургон ASTRA G CLASSIC (F35)
АСТРА Хэтчбек
ЗАФИРА Универсальный автомобиль (T98)
Подробнее см. в приложениях

При закрытом кране (задвижке) охлаждающая жидкость совершает свой обычный путь: от помпы через радиатор и термостат к двигателю и обратно. Как только водителю и/или пассажирам станет некомфортно ехать в покрытом инеем салоне, водитель откроет кран (заслонка) и нагретая до нормальной рабочей температуры (а это 85-90°С) охлаждающая жидкость потечет в увеличенный круг до теплообменника отопителя, чтобы отдать часть своего тепла временным обитателям салона. Для того чтобы горячий воздух попадал туда, где он нужен, вентилятор системы вентиляции нагнетает воздух из окружающей среды через теплообменник отопителя в салон автомобиля по специальным воздуховодам. Именно для этой цели существует нагревательный шланг марки GATES.

More Parts

Tech Data

Applications

Interchange Parts

Delivery

Warranty

Reference Numbers

Tech Data

Hose Length [mm]	670
Inner diameter 1 [mm ]	12
Внутренний диаметр 2 [мм]	8

Применение

Взаимозаменяемые детали

ШЛАНГ РАДИАТОРА ДЛЯ OPEL ASTRA/G/Hatchback/Van/Delvan/CLASSIC/кабриолет 1.

2L VAICO V40-1344 - V40-1344

Шланг отопителя - R18196 RAPRO - R18196

Доставка

ELart с удовольствием координирует доставку нашей продукции по всему миру. Вся продукция готова к немедленной отправке с помощью:

Доставка почтой эконом-класса занимает от 6 до 12 дней в Европе и 12-31 день в Америке или Австралии;
Стандартная почтовая доставка с номером отслеживания, время доставки обычно занимает 4-7 дней в Европе;
Варианты экспресс-доставки/доставки на следующий день доступны UPS и DHL.

Политика возврата

Покупатели нашего магазина имеют право обменять или вернуть купленный у нас товар в течение первых 60 дней после покупки.

Обратите внимание - обмен или возврат возможен только на новый товар, не бывший в употреблении и не имеющий следов использования: царапин, сколов, потертостей и т.п. товары;

Целостность и все компоненты упаковки;

Заводская маркировка.

Гарантия

Данные отсутствуют.

Справочные номера

АКРОН-МАЛО	280332А
СТОИМОСТЬ СА	9302
ИБРАС	21258
Металкаучо	08995
Опель	1337513
Опель	1337600
Опель	1337658
Опель	24438357
Опель	9129190
ОРИГИНАЛ ИМПЕРИУМ	222778
РАПРО	Р18196
САСИК	3406024
СТЦ	Т408995
ТЕРМОТЕК	ДВС103ТТ
ВАЙКО	В40-1344
Воксхолл	1337513
ВОКСХАЛЛ	1337600
ВОКСХАЛЛ	1337658
ВОКСХАЛЛ	24438357
ВОКСХАЛЛ	9129190

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить правильную работу нашего веб-сайта и максимальное удобство для вас. Мы также используем файлы cookie для базовой аналитики, чтобы помочь нам улучшить сайт.

Подробнее

Понятно

Как снять и заменить клапан управления отопителем

Как снять и заменить клапан управления отопителем | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены клапана управления отопителем автомобиля

Место обслуживания

$168,19 - $1 039,92

Диапазон цен для всех автомобилей

Клапан управления отопителем предназначен для управления потоком охлаждающей жидкости двигателя к радиатору отопителя, расположенному в салоне автомобиля. . Когда обогреватель или антиобледенитель включены, теплая охлаждающая жидкость двигателя проходит через радиатор отопителя. Здесь вентилятор нагнетает воздух через поверхность радиатора отопителя, а затем в салон, где ощущается теплый воздух.

Во время работы кондиционера клапан управления отопителем закрывается, предотвращая попадание охлаждающей жидкости двигателя в радиатор отопителя. В результате в салоне меньше тепла, что позволяет кондиционеру работать более эффективно.

Следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям по замене неисправного клапана управления отопителем.

Примечание : важно помнить, что это общая рекомендация. Поэтому обязательно обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию для получения полных и подробных инструкций, относящихся к вашему автомобилю.

Часть 1 из 1: Замена клапана управления отопителем

Предупреждение : Во избежание ожогов кожи убедитесь, что двигатель автомобиля остыл. Также всегда рекомендуется носить защитные очки, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ в глаза.

Необходимые материалы

Дистиллированная или деминерализованная вода
Дренажный поддон
Новый клапан управления отопителем
Новая охлаждающая жидкость двигателя
Клещи
Набор трещоток
Отвертки
Воронка-непроливайка

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор . Ослабьте прижимную гайку и болт с отрицательного конца кабеля аккумуляторной батареи и отсоедините разъем от штыря аккумуляторной батареи. Это предотвратит повреждение электрических компонентов короткими замыканиями.

Совет : Если автомобиль с автоматической коробкой передач и переключателем передач в консоли, вы можете перевести автомобиль на пониженную передачу, прежде чем отсоединять аккумулятор, чтобы у вас было больше места для работы.

Шаг 2: Поднимите автомобиль . Если вы не можете легко добраться до нижнего шланга радиатора, поддомкратьте автомобиль и закрепите его на подставках для облегчения доступа.

Шаг 3: Поместите сливной поддон под автомобиль . Чтобы собрать охлаждающую жидкость, которая будет слита, вам нужно будет поместить сливной поддон под нижний шланг радиатора.

Шаг 4: Снимите нижний шланг радиатора . Снимите нижний шланг радиатора с радиатора, сначала ослабив хомут, а затем осторожно, но сильно скрутив шланг, чтобы убедиться, что он не застрял.

Совет : Часто шланг прилипает, как будто он приклеен на место. Скручивая, вы можете разорвать эту связь и значительно облегчить ее удаление.

Снимите шланг и слейте охлаждающую жидкость двигателя в дренажный поддон.

Шаг 5: Найдите регулирующий клапан отопителя . Некоторые управляющие клапаны отопителя будут расположены в моторном отсеке у противопожарной перегородки со стороны пассажира или рядом с ней. Другие расположены за приборной панелью возле пространства для ног пассажира.

Обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы определить точное местоположение. В этом руководстве предполагается, что регулирующий клапан расположен за приборной панелью.

Примечание : Для последующих шагов вам нужно будет продолжать обращаться к заводскому руководству по обслуживанию для получения подробной информации о том, что необходимо удалить, а также о местоположении и количестве крепежных деталей, которые необходимо удалить.

Шаг 6. Снимите перчаточный ящик в сборе Откройте дверцу перчаточного ящика и найдите крепежные винты, расположенные вдоль внешнего края перчаточного ящика. Удалите винты с помощью соответствующей отвертки или трещотки и гнезда. Аккуратно потяните узел перчаточного ящика, чтобы снять его с приборной панели, и отсоедините все электрические разъемы, подключенные к узлу перчаточного ящика.

Шаг 7: Снимите приборную панель . Найдите крепежные винты, обычно вдоль верхнего и нижнего краев. По бокам могут быть и другие крепления, в зависимости от конструкции автомобиля. Удалите крепежные винты с помощью соответствующего инструмента. Аккуратно, но сильно потяните приборную панель и медленно снимите ее, убедившись, что отсоединены все оставшиеся электрические разъемы, которые могут помешать вам снять приборную панель.

Будьте осторожны, не тяните за провода или кабели управления.

Совет : Сфотографируйте, как проложены провода и кабели и где находятся все электрические разъемы. Позже вы можете использовать фотографии, чтобы убедиться, что все собрано правильно.

На этом этапе вы можете увидеть клапан управления отопителем, но в некоторых случаях вам потребуется снять блок отопителя, чтобы получить доступ.

Шаг 8. Снимите клапан управления отопителем Найдите крепежные болты или винты, которые удерживают клапан управления отопителем на месте.

Снимите крепеж с помощью соответствующего инструмента и снимите клапан. Обратите внимание на его ориентацию.

Шаг 9: Подготовьте шланги . Чтобы предотвратить утечку, тщательно очистите внутреннюю часть всех снятых шлангов, а также компонента, к которому вы его прикрепляете.

Шаг 10: Установите новый клапан управления отопителем . Установите новый клапан в том же положении и ориентации, что и старый клапан.

Шаг 11. Сборка приборной панели и перчаточного ящика . Установите на место приборную панель, перчаточный ящик и любые другие компоненты, которые были удалены.

При необходимости обратитесь к сделанным ранее фотографиям.

Шаг 12: Замените нижний шланг радиатора . Подсоедините нижний шланг радиатора и затяните хомут.

Шаг 13: Заполните систему охлаждения . Для заправки системы охлаждения используйте смесь антифриза и дистиллированной или деминерализованной воды в соотношении 50/50.

Шаг 14. Выпустите весь воздух . Чтобы удалить весь воздух из системы охлаждения, вам необходимо завести автомобиль, включить обогреватель на полную мощность и дать автомобилю нагреться до нормальной рабочей температуры.

Продолжайте доливать охлаждающую жидкость по мере необходимости до тех пор, пока система не будет полностью заполнена, проверяя утечки в местах снятия и установки шлангов.

Шаг 15: Последующая очистка . Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в соответствии с местными законами и правилами.

Каждая модель автомобиля имеет разную конструкцию; поэтому важно обратиться к заводскому руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации. Если вы хотите, чтобы профессиональный техник, например, из YourMechanic, заменил вам клапан управления отопителем, один из наших мобильных механиков может поработать с вашим автомобилем у вас дома или в офисе.

Следующий шаг

График замены клапана управления отопителем автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена клапана управления отопителем автомобиля. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов... УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Система охлаждения

охлаждающая жидкость

клапан управления отопителем

Приведенные выше утверждения носят информационный характер и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб–Вс/7:00–16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличная оценка

Рейтинг Резюме

См. Обзоры возле ME

Claud

8 лет опыта

475 Обзоры

Запрос Claud

Claud

8 -летний опыт работы

Запрос Claud

от Coleman

CHRISSL -3,8 л — Клапан управления отопителем — Уоррен, Мичиган

Отличная работа, своевременно устранена проблема, рабочее место осталось чистым и профессионально выглядящим.

от Chrishele

Toyota Prius - Клапан управления отопителем - Детройт, Мичиган

Клод профессионально и компетентно ответил на вопросы, которые у меня были относительно моего автомобиля.

Jesse

8 лет опыта

11 Обзоры

Запрос Jesse

Jesse

8 -летний опыт

Запрос Jesse

от Nichole

Ford Explorer V6-4.0L -Valive Control -Valive -SPANAWWAY - SPANALETON - SPANALTON - SPANALTON,

FORD V6-4.0L -CONTROLTTON - SPANALETON - SPANALTON - SPANALTON.

Мне понравилось, насколько представительным был Джесси. Скорее всего, он снова поработает над моей машиной. Он не торопится, чтобы объяснить выполняемую работу и почему это необходимо.

Chris

6 years of experience

82 reviews

Request Chris

Chris

6 years of experience

Request Chris

by Benjamin

Mercedes-Benz S550 V8-5.5L - Heater Control Valve - Griffin , Джорджия

Крис был очень профессионален и хорошо знал свою работу. Он был очень дружелюбным, и я бы порекомендовал его всем, кто нуждается в ремонте автомобиля.

Артуро

12 лет опыта

78 отзывов

Запрос Arturo

Arturo

12 лет опыта

Запрос Arturo

от Susan использовал Артуро. Он честный механик, который может быть трудно найти эти слова.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как быстро охладить горячий автомобиль

Знание Знание того, как охладить горячий автомобиль, стоявший на жаре и на солнце, может избавить вас от дискомфорта, связанного с необходимостью сидеть в горячем салоне автомобиля по дороге к месту назначения. . Взяв...

Как заменить шланг радиатора

Шланг радиатора является важной частью системы охлаждения вашего автомобиля. Шланг подает охлаждающую жидкость к радиатору, где жидкость охлаждается, а затем обратно к двигателю, чтобы предотвратить перегрев автомобиля. Это позволяет...

5 Элементы технического обслуживания автомобиля, на которые обычно не обращают внимания

Тормозная жидкость, жидкость для автоматических трансмиссий и охлаждающая жидкость, а также замена салонного фильтра и регулировка клапанов — все это важные услуги.

Как снять радиатор печки опель астра g

Замена радиатора печки Опель Астра J (Opel Astra J) с гарантией качества в Санкт-Петербурге

Признаки неисправностей

Почему может потребоваться замена радиатора печки Опель Астра J

Opel Astra J: замена радиатора с предварительной диагностикой

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Как понять, что проблема в засоре

Что с этим делать

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

2. Разберитесь с сутью процесса

3. Снимите клеммы с аккумулятора

4. Слейте охлаждающую жидкость

5. Снимите патрубки с радиатора печки

6. Подключите шланги и насос

7. Приготовьте и подогрейте промывку

8. Запустите насос

9. Промойте радиатор водой

10. Залейте антифриз

11. Удалите воздушные пробки

12. Проверьте работу отопителя

ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ ДЛЯ OPEL ASTRA/G/Hatchback/Van/Delvan/CLASSIC/Caravan ZAFIRA/MPV GATES 02-1623 Elart

2 Хорошее качество ! Супер быстрая доставка.

ШЛАНГ РАДИАТОРА ДЛЯ OPEL ASTRA/G/Hatchback/Van/Delvan/CLASSIC/кабриолет 1.

Шланг отопителя - R18196 RAPRO - R18196

Как снять и заменить клапан управления отопителем

$168,19 - $1 039,92

Часть 1 из 1: Замена клапана управления отопителем

Следующий шаг

График замены клапана управления отопителем автомобиля

Отличные рейтинги авторемонта.

Отличная оценка

Рейтинг Резюме

Claud

Jesse

Chris

Артуро

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Статьи по Теме

Похожие вопросы

Learn more