Киа спортейдж дизель

Пятипальцевый риф, Коралловый залив

Является ли Sportage хотя бы отдаленно прочным?

Наша первая возможность испытать внедорожные способности Sportage представилась в маленьком городке Корал Бэй, известном своим сноркелингом. Чтобы добраться до одного из самых популярных мест для подводного плавания, нам пришлось пройти через узкую извилистую бездорожье, состоящую из мягкого песка, глубоких рытвин и довольно серьезных углов въезда и выезда. Kia работала безупречно, и когда мы добрались до пляжа, она, безусловно, привлекла немало внимания. В конце концов, из 30 с лишним автомобилей на пляже только один не был Toyota Land Cruiser, Toyota HiLux или Nissan Navara.

Национальный парк Кариджини

Стоит также отметить, что Sportage GT-Line 2.0 Diesel не оснащен шинами, предназначенными для бездорожья. На самом деле, он стандартно поставляется с туристическими шинами Nexen Roadian GTX 235/55, но с падением давления примерно до 15 фунтов на квадратный дюйм он показал себя очень хорошо. По общему признанию, нам приходилось ехать по песку с большей скоростью, чем большинству окружающих, опасаясь, что слишком медленное движение может привести к тому, что мы увязнем. Единственной областью, которая оказалась слишком сложной для Sportage, был крутой подъем по песчаной дюне, но это препятствие также было слишком сложным для Land Cruiser Prado перед нами. Тогда нечего стыдиться.

Мы также проехали на Sportage через печально известную Австралию. Эта мягкая порошкообразная пыль встречается в глубинке и пустынях Австралии и состоит из очень мелких кусочков песка. Когда вы едете по нему, особенно на высокой скорости, он поднимает огромные облака, которые могут оставаться в воздухе в течение нескольких минут. Однако для Sportage это было не слишком сложно, и, хотя он полностью покрывал внешнюю часть внедорожника, в салоне не было пыли, и Kia всегда было легко контролировать. Он даже хорошо справлялся с прохождением по рифленым гравийным дорогам, хотя, по общему признанию, не так хорошо, как более крупный внедорожник с более совершенными амортизаторами и пружинами.

Red Bluff Lookout, Калбарри

Новый Sportage не может не произвести впечатление. Он чувствует себя так же премиально, как и более крупный Sorento, а также чувствует себя как дома, когда его снимают с асфальта. По нашему мнению, покупателям среднеразмерных внедорожников следует серьезно задуматься об этом.

Фото: Брэд Андерсон/CarScoops

2022 Kia Sportage SX дизель обзор

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  2.0DT, 4 цил.

• Engine Power

  137kW, 416Nm

• Fuel

  Diesel 6.3L/100KM

• Manufacturer

  4WD

• Transmission

  8 Spd Auto

• Warranty

  7 Yr, Unltd KMs

• Ancap Safety

  NA

Гленн Батлер

01:0002 Июнь 2022

Дизель Kia Sportage SX, возможно, не самый дешевый вариант в номинации «Лучший автомобиль года» Kia, но это лучшее соотношение цены и качества. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.

Что мы любим

• Много оборудования для Money
• Оборудование для обеспечения безопасности в классе
• Номерной и неработающий

. затраты высоки

Kia ​​Sportage хорошая машина?

Модельный ряд Kia Sportage включает 11 вариантов, начиная с бензиновой версии S FWD с механической коробкой передач за 32 445 долларов США плюс дорожные расходы и заканчивая дизельным полноприводным автомобилем GT-Line за 52 370 долларов США плюс дорожные расходы.

Вариант, который мы тестируем здесь, — это 2022 Kia Sportage SX AWD с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач по цене 42 400 долларов США плюс дорожные расходы . Это означает, что он не самый дешевый, но, на наш взгляд, лучший в линейке Sportage.

Мы объясним почему по ходу дела.

Согласно калькулятору Kia, Sportage SX будет стоить 47 193 долларов США, чтобы припарковаться на подъездной дорожке, используя адрес метро Мельбурна в основном белом цвете, или 47 736 долларов США с любым из дополнительных цветов металлик Kia.

Как выглядит Kia Sportage внутри?

Салон Sportage SX отделан черной тканью, как и S начального уровня, а кожаная отделка остается для более дорогих вариантов SX+ и GT-Line.

SX превосходит базовый Sportage благодаря впечатляющему 12,3-дюймовому сенсорному дисплею и цифровым приборам. Это не полированный 12,3-дюймовый приборный дисплей водителя, который есть в дорогой GT-Line, но он более стильный, чем стандартные «аналоговые циферблаты и ЖК-экран», которые предлагают некоторые другие доступные внедорожники среднего размера. Он добавляет красок салону вместе с матовыми металлическими вставками на рулевом колесе, приборной панели и дверях.

Глянцевый или черный рояльный лак используется на некоторых поверхностях, таких как консоль и панель оконных переключателей, а рычаг переключения передач и дверные подлокотники обтянуты кожей.

Сиденье водителя имеет ручную регулировку, как и рулевое колесо, поэтому нет необходимости жертвовать посадкой за рулем, поскольку все регулировки регулируются в широком диапазоне.

Sportage SX не имеет кнопки запуска двигателя. Вместо этого требуется, чтобы ключ был вставлен в цилиндр зажигания и повернут. По крайней мере, тогда у вас не будет дилеммы, куда положить пульт во время вождения.

Под центральным сенсорным экраном находится второй тонкий сенсорный экран, который переключается между двухзонным климат-контролем и аудиосистемой. Ниже снова находятся два порта USB (один USB-A и один USB-C) и порт для зарядки 12 В перед рычагом автоматической коробки передач PRND.

Как и S, Sportage SX также имеет пять пустых кнопок рядом с рычагом переключения передач, чтобы напомнить вам о том, что вы не можете себе позволить (обогрев и охлаждение передних сидений, если хотите знать. Странно, но пятый переключатель пуст даже на топовая версия GT-Line).

За рычагом переключения передач находится шкала режимов движения Eco, Normal, Sport и Smart, которая меняет характеристики трансмиссии и цвета на дисплее водителя в соответствии с ними.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Kia Sportage

Kia Sportage

Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках

Подписаться на рассылку новостей

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с Условия использования Диска и Политика конфиденциальности.

Между передними сиденьями есть подстаканники с пружинными фиксаторами для бутылок разных размеров, а в каждой передней двери они достаточно большие, чтобы вместить бутылку с водой.

На заднем сиденье достаточно места для взрослых – места для ног, ступней и головы, а спинки можно откинуть. У него также есть два вентиляционных отверстия, но нет USB-портов, и на обоих боковых сиденьях есть крепления ISOFIX, а также верхние точки крепления для всех трех. Откидной центральный подлокотник имеет два подстаканника, а также карманы для карт в спинках сидений и дверные карманы с обеих сторон.

Крышка багажника Sportage открывается вручную, открывая багажник объемом 543 л , который можно увеличить, сложив задние сиденья в пропорции 60/40. Sportage SX имеет дистанционное управление складыванием заднего сиденья, а все варианты Sportage имеют полноразмерные запасные шины.

Пол имеет две настройки высоты, что означает, что внизу может быть место для хранения вещей, невидимых для глаз, или вы можете выбрать высоту загрузки выше. Sportage SX имеет выдвижную грузовую шторку, а не жесткую полку.

Насколько большой экран в Kia Sportage?

Sportage SX получил более крупный и привлекательный 12,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран по сравнению с 8,0-дюймовым экраном более дешевой базовой модели S. В нем есть все обычные удобства, включая спутниковую навигацию, зеркалирование смартфона и цифровое радио.

Более простой блок перед водителем содержит цифровые шкалы скорости автомобиля и оборотов двигателя, а также довольно простой маршрутный компьютер с четырьмя экранами.

Kia утверждает, что информационно-развлекательная система имеет распознавание голоса, но это только в том случае, если у вас подключен смартфон. У SX нет беспроводной связи Android Auto или Apple CarPlay, как у базовой модели — вместо этого требуется USB-кабель.

Является ли Kia Sportage безопасным автомобилем?

Пожалуй, это сильная сторона Kia Sportage. Kia нагрузила Sportage активными функциями безопасности, начиная с нижней части диапазона до самого верха. Стандартные функции включают в себя автономное экстренное торможение последнего поколения, помощь в предотвращении слепых зон, предупреждение и помощь при движении сзади, помощь в удержании полосы движения, активный круиз-контроль с интеллектуальной системой ограничения скорости, предупреждение водителя о внимании, а также помощь в безопасном выезде.

Задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию, как и камера заднего вида с направляющими движениями, ассистент дальнего света и фары с датчиком сумерек. Чувствительные к дождю дворники также входят в стандартную комплектацию начиная с SX.

Единственными другими вспомогательными функциями безопасности, отсутствующими в SX, являются мониторы слепых зон, монитор кругового обзора и система предотвращения столкновений при парковке, все из которых доступны только для GT-Line. Хотя все это приятно иметь, они не являются обязательными.

Автомобиль Kia Sportage не прошел краш-тесты независимым органом безопасности ANCAP.

Сколько стоит Kia Sportage в Австралии?

На все модели Kia распространяется семилетняя гарантия с неограниченным пробегом, которая включает в себя восьмилетнюю гарантию помощи на дороге, продлеваемую ежегодно, если вы обслуживаетесь в дилерском центре Kia.

Стоимость обслуживания дизельного автомобиля Sportage SX ограничена 1325 долларами США в течение трех лет и 2512 долларами США в течение пяти лет, что немного дороже, чем бензиновые варианты. Это также намного дороже, чем ведущая в своем классе Honda CR-V (125 долларов за обслуживание) и Toyota RAV4 (230 долларов за посещение).

Предложение по комплексной страховке, которое мы получили для Sportage SX, составило менее 1091 доллара (35-летний мужчина, живущий в Сиднее с чистым послужным списком), что примерно на 100 долларов дешевле, чем гибрид Toyota RAV4 GXL по той же цене.

Краткий обзор	2022 Kia Sportage SX AWD дизель авто
Гарантия	Семь лет / неограниченное количество километров
Интервалы обслуживания	12 месяцев или 15 000 км
Стоимость обслуживания	1325 долл. США (3 года), 2512 долл. США (5 лет)

Во время тест-драйва дизельного автомобиля Kia Sportage SX мы зафиксировали расход топлива 5,8 л/100 км , что на самом деле соответствует официальному заявлению в смешанном цикле города/шоссе в 6,3 л/100 км. По крайней мере, 80 процентов нашего пробега пришлось на автострады по дороге на работу и с работы (типичное сочетание скорости 100 км/ч и столкновения бампера с бампером), поэтому мы впечатлены результатом. Это дает нам веру в то, что чистый пробег по шоссе также может обеспечить заявленные Kia 5,4 л / 100 км, а преимущественно городской пробег также может приблизиться к 7,7 л / 100 км.

Однако использование этой топливной экономичности в качестве оправдания для того, чтобы потратить дополнительные 5400 долларов на дизель SX вместо бензина SX, не является хорошей идеей — даже если вы выделите 2000 долларов на обновление AWD v FWD, которое вы также получите. Экономия топлива 1,8 л/100 км означает, что вы проедете 94 000 км, прежде чем вы увидите экономию на доллар. Но это не учитывает, насколько этот турбодизель лучше управляется по сравнению с 2,0-литровым бензиновым двигателем SX. Подробнее об этом ниже.

Каково управлять автомобилем Kia Sportage?

Протестированный нами Kia Sportage SX оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем , который имеет 137 кВт и 416 Нм , и работает совместно с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом . Он доступен во всех четырех классах моделей Sportage и является лучшим силовым агрегатом в линейке Sportage, за которым следует 1,6-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом в SX+ и GT-Line.

Благодаря этому турбодизельному двигателю Sportage SX легко передвигается по городу, а его крутящий момент позволяет легко набирать скорость в пробках и быстро ускоряться, если это необходимо.

Двигатель развивает максимальный крутящий момент в диапазоне 2000–2750 об/мин, когда большинство людей проводят свои дни за рулем, поэтому двигатель всегда готов и готов среагировать, когда вам это нужно.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в паре с этим дизельным двигателем выглядит лучше, чем шестиступенчатая автоматическая коробка передач в паре с 2,0-литровым бензиновым двигателем. Также может случиться так, что из-за превосходного крутящего момента дизеля не так сложно выбрать правильную передачу.

Это делает дизельный автомобиль Sportage SX легким в управлении, независимо от того, путешествуете ли вы по пригороду или по автостраде. Он доволен тем, что едет галопом, но имеет резервы крутящего момента, когда возникает необходимость. Это еще и тихий двигатель, его шум едва слышен из-за гула 18-дюймовых шин Hankook на битуме.

Тем не менее, шины и система полного привода Sportage хорошо справляются со своей задачей, обеспечивая тягу, не издавая большого шума от шин в тихом салоне.

Типичный для моделей Kia, Sportage SX хорошо ездит и хладнокровно справляется с неровностями. Мягкая начальная настройка помогает ему выдерживать более сильные удары, но в основе лежит твердость, которая сводит к минимуму чрезмерный ход колес и крен кузова.

Динамика движения также хороша, но не совсем соответствует физически более легкому Sportage с бензиновым двигателем. Рулевое управление Sportage легкое и относительно быстрое, что делает маневрирование на низкой скорости менее утомительным. Его радиус поворота 11,4 м хороший, но не лучший в своем классе.

Стоит ли покупать Kia Sportage?

Kia Sportage SX может не иметь кожаной отделки, кнопки запуска двигателя или открывающейся с помощью электропривода двери багажного отделения, но в нем есть все необходимое, чтобы сделать ежедневное вождение комфортным и беззаботным.

Это, а также его относительно высокая цена по сравнению с конкурентами, вот почему мы считаем, что дизель Kia Sportage SX является лучшим местом в линейке Kia Sportage 2022 года с 11 сильными автомобилями.

Он практичен и вместителен, имеет завидно длинный список функций активной безопасности, обладает всеми необходимыми удобствами, а также надежным, экономичным турбодизельным двигателем.

Короче говоря, он соответствует всем ожиданиям среднестатистического австралийца от качественного внедорожника среднего размера.

При цене всего на 2500 долларов выше, чем у Sportage S начального уровня, есть очень мало причин не делать шаг вперед, если позволяет бюджет.

57 Изображения

Разбивка оценок

2022 Kia Sportage SX Wagon

8.

Performance

Safety Technology

Ride Quality

Infotainment & Connectivity

Handling & Dynamics

Energy Efficiency

Driver Technology

Value for Money

Внутренний комфорт и упаковка

Соответствие назначению

Запросить цену

Гленн Батлер — один из самых известных автомобильных журналистов Австралии, который последние 25 лет освещал автомобили по радио, телевидению, в Интернете и в печати. Он бывший редактор Wheels, самого уважаемого автомобильного журнала Австралии, а до этого был заместителем редактора Drive.com.au. Гленн также работал на руководящем уровне в двух самых известных автомобильных компаниях Австралии, поэтому он понимает, сколько внимания и внимания уделяется проектированию и разработке новых автомобилей. Как журналист, он ездил на всех континентах, от Феррари до Фиата, кроме Антарктиды (чего он однажды надеется достичь), и ему нравится открывать для себя уникальный характер и сильные стороны каждого автомобиля.

Learn more

• 
  Техцентр тойота каширский
• 
  Субару форестер первого поколения
• 
  Замена промежуточного подшипника ниссан кашкай
• 
  Замена салонного фильтра рено сандеро
• 
  Ниссан тиида мотор
• Ауди старая
• 
  Аукцион ниссан лиф в японии
• 
  Переключатель света шкода октавия тур
• 
  Лего тесла
• 
  Хонда вики
• 
  Коммерческий опель