Лиса рулит мерседес е класс
Лиса рулит - Востановленный Mercedes E-Klass
содержание видео
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Лиса рулит - Востановленный Mercedes E-Klass Илья: Бред, зачем ехать и доказывать человеку, что машина битая, если сама заведомо это знаешь, и продавец тем более. Один продал битый авто, другой купил и востановил на продажу. Естественно хочет навориться. Так яро доказывать очевидное вещи. больше похоже на какое то самоутверждения за счет других. Приехала, пристала зачем то, потыкала и уехала. Лучше бы выкладывали фото этого авто, с нескольких ракурсов в восстановленном виде и после ДТП, оставляли описания, номера, и прочую информацию по авто. И естественно предупреждения и не доброкачественной ремонте и лже продавце.
Дата: 2021-02-27
← Юридический ликбез - Самые наболевшие вопросы зрителей
Toyota Land Cruiser 200, 2014 →
Похожие видео
Наладка ПЛН-8-35 за Claas. Пахота по ржи на двух John Deere. Уборка ячменя и рапса.
• Будни Тракториста
Перегон техники по трассе в выходные - жесть! Уборка пшеницы на трёх John Deere S660.
• Будни Тракториста
Highlander за 500к - Как попасть на деньги по взрослому?
• Клубный сервис
УАЗ Патриот - Который мы тащим с того света!
• Клубный сервис
ГАЗ-63 или история до шишиги: полный привод самого массового грузовика в СССР
• За рулем
Такое вижу впервые наварка рассыпалась(лента
• Большегруз 40rus
Комментарии и отзывы: 9
plumbumrs
Привет! Случайно залетел на твой ролик и такое предлодение. Сделай видео по минимальному набору обычного человека перед походом на осмотор выбранного авто. Т. е. пусть человек купит перед покупкой необходимые вещи тыщ на 10-20 которые реально помогут ему выбрать достойный автомобиль и которые он в дальнейшем сможет помогать друзьям, родственникам.
Vitaly
баба разбила авто продала его в состоянии хлама. потом из вредности и жадности как это ей меньше денег дали чем теперь он стоит.
решила нагадить. какое её дело кто потомна ней будет ездить после восстановления.
Степелтон
Лиса вот тебе делать нехер, таких машин тысячи или каждая пятая. Чувак машину купил? -купил. Что хочет - то и делает со своей собственностью, за сколько хочет за столько продает, захочет подарит и. т. д.
андрей
ребята не ссорьтесь. лиса правильно делает. можно заниматься любым бизнесом. но надо делать это честно. восстановил машину-молодец. но скажи честно об этом покупателю. где ложь-там не бизнес
Вадим
Меня прикалывает такая лёгкая неосведомлённость якобы во многих вопросах. Вот сама же делаешь из человека клоуна. Скажи ему как есть что ты-профессионал. Зачем дурочкой то прикидываться?
diesel130374
Лиса! Я просто покрасил свой авто в круг, ибо он черный, много царапок и коцак было, крыша и капот поблекли. Сейчас новая краска черная с БЛЕСТКАМИ! И, что он сразу стал Куевый?
Иван
Лиса, я не вожу собой сервиску в бардачке, хотя она заполнена в соответствии с регламентом и беру её ссобой только в момент прохождения ТО, а так она лежит дома
Vitalij
А чё? Девчонку жаба задушила, что человек заработает? Но ведь потрудился.
А чё сама? Мужика нет который бы занялся, а потом продать помог? Бывает!
Сеньор
что-то я не пойму какие претензии у бабы, которая битую машину продала этому чуваку? ну продала, ну увидела в продаже, жаба что ли задушила?
Видео тест драйвы Mercedes-Benz CLK
A class
Actros
B class
C class
CLA
CLK
CLS
E class
EQC
G class
GLA
GLB
GLC
GLE
GLK
GLS
GT
ML
Maybach
S class
SL
SLC
SLK
Sprinter
V class
Vito
W class
X class
Mercedes Benz CLK 320.
Купе без лишнего пафоса.Подробнее
Купили Мерседес CLK 1998 года за 230 т.р. Лиса Рулит.
Подробнее
Тест драйв Mercedes S500 W140 Полная версия
Подробнее
КУПИЛ СЕБЕ МЕРСЕДЕС БАНАН ЗА 500 ТЫСЯЧ / CLS 500 C ВЫХЛОПОМ И ОБВЕСОМ 6.3 AMG
Подробнее
TDU - Mercedes-Benz CLK 55 AMG, D3 - Опасность за углом
Подробнее
Моя мечта - первая поездка на MERCEDES CLK GTR!
Подробнее
Mercedes CLASSY CLK DTM 🔥💗
Подробнее
ОБЗОР MERCEDES-BENZ CLK. Один из лучших купе?
Подробнее
МОЙ MERCEDES-BENZ CLK 230. W208. 2 ГОДА ВЛАДЕНИЯ СТАРЫМ МЭРСОМ. ЧТО ЛОМАЛОСЬ. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Подробнее
Редчайший Mercedes CLK AMG DTM
Подробнее
ТЕСТ ДРАЙВ 24 летнего МЕРСЕДЕС ЦЛК W208 КУПЭ С208(2.
0 136 л.с.)ОБЗОР/ДИЗАЙ ВОЖДЕНИЕ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦАПодробнее
Тест-драйв Mercedes-Benz CLK 55 AMG
Подробнее
ТОП КУПЕ ЗА ЛЯМ - Mercedes-Benz E-Class Coupe
Подробнее
CLK GTR Руководство пользователя
Подробнее
TDU - Mercedes-Benz CLK 55 AMG, D3 - Опасность за углом
Подробнее
TDU - Mercedes-Benz CLK 55 AMG, D3 - Удачный день
Подробнее
Mercedes CLK 200 (C209) POV/drift test drive acceleration swedish winter drift
Подробнее
Он вам не E-Class | Mercedes Benz CLK 230 Kompressor (w208)
Подробнее
Обзор Mercedes CLK 4.3 V8 купе 1999 года
Подробнее
Mercedes CLK 320 Тест-драйв.
Anton Avtoman.Подробнее
Также смотрите новые видео обзоры автомобилей
BMW M4 700+HP Test Drive POV | Walkaround
2023 BMW X3 sDrive30i: POV Start Up, Test Drive, Walkaround and Review
2023 Haval H6 GT 2.0T AWD (211 PS) TEST DRIVE
Driving POV Honda CIVIC TURBO 1.5 CVT 2017 | Acceleration - Handling City \u0026 Highway Test Drive ASMR
Тест-драйв: Mercedes E 450 4MATIC All-Terrain — короткий внедорожник
Отчет об автомобиле
Опубликовано
К Гэри Гастелу | Fox News
«Мерседес-Бенц» хорошо разбирается в внедорожниках. Насколько велик?
В США продаются девять моделей, которые настолько успешны, что производство следующего седана С-класса переносится из Алабамы в Южную Африку, чтобы освободить место для производства новых.
У Mercedes-Benz по-прежнему есть полный модельный ряд автомобилей, отчасти потому, что они по-прежнему популярны в других частях мира. Но есть один, который разделяет разницу между ними и внедорожниками.
Это E 450 4MATIC All-Terrain, который можно представить как короткий внедорожник . Это один из немногих универсалов, все еще доступных в США, и ни один из них не принадлежит отечественным брендам.
Стандартно он поставляется с полным приводом и увеличенным примерно на два дюйма дорожным просветом по сравнению с остальными моделями E-класса, на котором он базируется, но все же всего на 5,8 дюйма. Черные пластиковые накладки на колесные арки и рейлинги на крыше придают ему слегка грубоватый вид, а мощность обеспечивается 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 362 л.с.
По сути, это версия аналогичных «внедорожных» универсалов от Volvo и Audi от Mercedes-Benz, которая имеет примерно такие же размеры, как внедорожник Mercedes-Benz GLE, но предлагает больше места для пассажиров и груза при том же двигателе.
меньше, чем базовая цена All-Terrain в 68 650 долларов.
Так зачем ехать за фургоном?
Ну, это та штука с машиной. У All-Terrain лучшая управляемость, а ходовые качества на стандартной системе пневматической подвески превосходны, хотя низкопрофильная резина, обернутая вокруг 20-дюймовых колес на моем тестовом автомобиле, не помогла ему на неровных дорогах.
Если они очень хрустящие или покрыты глубоким снегом, подвеска может увеличить дорожный просвет на дюйм, но у вас все равно будет меньше места внизу, чем у GLE, а подъемник работает только до 22 миль в час. Для некоторых более важным является то, что крыша также низкая, что позволяет легко загружать велосипеды, сноуборды и все это «жизненное» снаряжение сверху.
Багажное отделение All-Terrain длинное и широкое, а заднее сиденье имеет откидную центральную секцию для перевозки длинных предметов, таких как лыжи и удочки. Под полом также спрятан сюрприз.
Это не полноразмерная запаска, а откидное сиденье, обращенное назад, на котором могут разместиться два невысоких человека и, вероятно, ненадолго.
Это уютно, но может быть удобно для школьной автобазы.
Впереди — чистый Е-Класс с приподнятой приборной панелью, двумя цифровыми дисплеями шириной в фут, многоцветным окружающим освещением и опциональными регулируемыми массажными сиденьями, которые можно подогревать или охлаждать, а по какой-то причине — и то, и другое одновременно. Эй, всем нам иногда нужно немного сойти с ума.
Однако он маловат для автомобиля среднего размера, поэтому места для ног задних пассажиров может быть немного тесно даже с детьми. Стандартная и прочная синтетическая обивка MB Tex хорошо подходит для них и для поездок на природу, для которых был создан All-Terrain, но если вы хотите рискнуть, доступна гораздо более красивая кожа.
Рулевое колесо с подогревом также входит в список опций, чего не должно быть в таком автомобиле. Я провел неделю, катаясь по снегу, как положено, и каждое утро скучал по нему.
All-Terrain был невозмутим даже в некоторые шквалы благодаря сочетанию комплекта шин Pirelli Sottozero (перевод: ниже нуля) и системы полного привода 4Matic, которая не тратит время на раскручивание шины перед отправкой сила всем им в этих условиях.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
Должен сказать, что условия, которые часто приводили к тому, что отличные в других отношениях активные вспомогательные средства вождения All-Terrain, включая надежную систему центрирования полосы движения, которая также может проверять наличие трафика и выруливать на следующую полосу движения, когда вы включаете сигнал поворота, временно не работает из-за того, что датчики покрылись грязью. Честно говоря, иногда погода была настолько плохой, что мне, вероятно, тоже не стоило садиться за руль.
Послушайте, Mercedes-Benz знает, что это нишевый продукт с ограниченной аудиторией, как и его спортивные автомобили. Например, E 63 S, представляющий собой версию этого универсала с двигателем V8 мощностью 603 л. В любом случае, для клиентов, которые ищут альтернативу внедорожникам, которые все еще могут буксировать, они идеально подходят.
----------
Mercedes-Benz E 450 4MATIC All-Terrain 2021 года
Базовая цена: 68 650 долларов США.
По результатам испытаний: 87 380 долл. США
Тип: 4-дверный, 5-местный полноприводный универсал
Двигатель: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 362 л.с., крутящий момент 369 фунт-фут
Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
MPG: 22 города/28 шоссе
Гэри Гастелу — автомобильный редактор Fox News Digital.
Подержанный Mercedes-Benz E-Class 2022 года для продажи на Fox Grand Traverse TC
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Located at
Mercedes-Benz of Traverse City
Location Details
- Exterior Color
- Cirrus Silver Metallic
- Interior Color
- Neva Grey
- Odometer
- 6865
- Body/Seating
- Sedan/ 5 мест
- Экономия топлива
- 21/29 миль на галлон Город/шоссе
- Трансмиссия
- 9-ступенчатая автоматическая
- Drivetrain
- All-Wheel Drive
- Engine
- I-4 cyl
- VIN
- W1KZF8EB2NB008181
- Stock Number
- 2859
Особенности
- Автоматический контроль температуры
- Система экстренной связи
- Беспроводная связь для телефона
- Передний двухзонный кондиционер Фары
- Auto-beam 0129 Ощущение дождя
- Автопалочное зеркало заднего вида
- Складное складывание заднего сиденья
Остаток дома, оставайтесь в безопасности-мы приедем к вам
.
-сенсорное опускание 
Подвеска/управляемость
- Легкосплавные диски
- Независимая подвеска четырех колес
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Усилитель рулевого управления
- Задний анти-ролльный бар
- Рулевое управление скоростным сигналом
- Спортивная подвеска
Развлекательные функции
- 1-й ряд LCD MONTORS: 2
- 1-й ROW LCD MONTORS: 2
- . интеграция устройств: Apple CarPlay/Android Auto
- Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Радио с погодным диапазоном
- Подключение к беспроводному телефону: Bluetooth
Seats and Trim
- Front center armrest
- Front seats: bucket
- Genuine wood console insert
- Genuine wood dashboard insert
- Genuine wood door panel insert
- Heated front seats
- Leather shift knob
- Max seating вместимость: 5
- Поясничная опора водителя с электроприводом по 4 направлениям
- Поясничная опора пассажира с электроприводом по 4 направлениям
- Сиденье водителя с электроприводом
- Сиденье пассажира с электроприводом
- Rear seat center armrest
- Rear seats: bench
- Rear seats Folding position: fold forward seatback
- Split folding rear seat
Powertrain
- Compressor: intercooled turbo
- Cylinder configuration: I-4
- Тип привода: 4MATIC
- Двигатель, литры: 2,0 л
- Расположение двигателя: спереди
- Экономия топлива в городе: 21 миль на галлон
- Экономия топлива в смешанном цикле: 24 мили на галлон
- Экономия топлива Тип топлива: бензин
- Расход топлива по шоссе: 29 миль на галлон
- Емкость топливного бака: 17,4 галлона.
- Мощность: 255 л.с. при 5800 об/мин. -фт. при 1800 об/мин
- Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
- Регулируемый впускной коллектор
- Регулируемый клапан управления
Экстерьер тела
- Автопалочные дверные зеркала
- бамперы: Color
- Дверные зеркала: Crown Colar
- Огромные дверные чурки
- Power Door Dior Dior Dior Dior Dior Dior 9013
- 0101010101013.
- Зеркала указателей поворота
Технические характеристики и размеры
- Степень сжатия: 10,50:1
- Собственная масса: 1780 кг1,9 мм (3,27" x 3,62")
- Объем двигателя: 2,0 л
- Мощность двигателя: 255 л.с. при 5800 об/мин
- Крутящий момент двигателя: 273 фунт-фут. при 1800 об/мин
- Внешняя ширина кузова: 1872 мм (73,7")
- Внешняя высота: 1468 мм (57,8")
- Внешняя длина: 4935 мм (194,3")
- Передняя высота над головой: 963 мм (31,30") 9 00130
- пространство для ног: 1049 мм (41,3 дюйма)
- Переднее плечевое пространство: 1468 мм (57,8 дюйма)
- Внутренний грузовой объем: 371 л (13 куб.
футов) - Максимальный объем груза в салоне: 371 л (13 куб. футов)
- Пространство над головой сзади: 970 мм (38,2")
- Пространство для ног сзади: 909 мм (35,8")
- Пространство сзади: 1445 мм (56,9")
- Поворот Радиус: 5,8 м (19,0 ')
- Колесная база: 2939 мм (115,7 ")
Освещение, видимость и инструментация
- Внешний вид: цифровой/аналог
- Auto-Beam High-Bame High-Beam. -выкл. фары
- Переднее считывание. стеклоочистители прерывистого действия
Безопасность
- 4-х колесные дисковые тормоза
- Тормоза с АБС
- Регулируемые головные ограничения: водитель и пассажир с наклоном
- Анти-Whiplash передняя головка
- Помощь тормоза
- Двойные передние воздушные подушки
- Двойная передняя сторона Impact Airgress
- Электронная стабильность
- IGNABLE AINGABLE
- Электронная стабильность
- IGNABLE AINGABLE
- Электронная стабильность
- IGNABLE AINGABLE
- Электронная стабильность
- .
Подушка безопасности с датчиками присутствия - Потолочная подушка безопасности
- Тревожная сигнализация
- Обнаружение пешеходов: предотвращение
- Периметр/огни приближения
- Передние подголовники с электроприводом
- Подголовники задних сидений с электроприводом
- Система безопасности
- Система слежения
- Противобуксовочная система
Примечания для дилеров
4MATIC®. Цена ниже справедливой закупочной цены KBB!
«Мерседес-Бенц» из Траверс-Сити, обладатель награды «Лучший из лучших» 2016 года за выдающееся дилерское обслуживание!
KBB.com Отзывы потребителей
-
Удивительный значок V8 — да, 10 из 10
Автор Super Jackpot | четверг, 30 сентября 2021 г.
5.0
Автомобиль и водитель поставили этому автомобилю редкую оценку 10 из 10. Я обычный парень, который поднял бровь на это экспертное мнение, но был уговорен пройти тест-драйв и сразу же обнаружил их оценка не была гиперболой.
Этот тест-драйв резко изменил мое представление о том, каким может и должен быть автомобиль, и я начал охоту за сверхнагруженным CPO. Этот ракетомобиль предназначен для людей, которые хотят, чтобы производительность суперкара сочеталась со сложным и роскошным комфортом для ежедневного вождения. Его спортивный внешний вид привлекателен, но случайные наблюдатели могут не заметить его на парковке, любуясь другими более агрессивно выглядящими автомобилями, которые значительно уступают AMG E63 S, преимущество которого заключается в том, что он не особенно привлекает офицера. Интерьер супер-особенный и изысканный во многих отношениях, восхитительное место, чтобы испытать уникальную радость от вождения этого удивительного автомобиля. Да, это дорого, но как полный набор производительности, технологий и качества, этот автомобиль представляет собой идеальную «Златовласку» невероятного совершенства и минимальных компромиссов во всех отношениях. В случае с 2019 г.AMG E63 S, вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО получаете то, за что платите, это действительно автомобиль мирового класса.
В AMG E63 S 2019 года везде проявляется очень высокий уровень качества посадки и отделки. Рулевое колесо с подогревом из алькантары и кожи приятно использовать — именно такими должны быть подрулевые лепестки. Массаж передних сидений с подогревом и охлаждением, которые отзывчиво обнимают вас на поворотах дороги, — это откровение. Расслабляющее заднее сиденье с подогревом подходит для двух взрослых среднего роста или трех для короткой поездки. Привлекательные современные дисплеи на приборной панели — яркое представление впечатляющей технологии, почти выходящей за пределы окон этого автомобиля. Я очень придирчив к звуку, но я мог бы долго писать об удивительно исключительной аудиосистеме Burmester «High End 3-D Surround Sound». Я пытался найти CPO с улучшенным звуком, и это стоило усилий. Акустическая тонировка окон, опциональные солнцезащитные зонты и эффективная система вентиляции и кондиционирования обеспечивали комфорт в салоне в южный август; пакет для холодной погоды готов к зиме. Внутренняя отделка из углеродного волокна выглядит гладко и спортивно и прекрасно сочетается с темной обивкой потолка из алькантары.
Краска «черный обсидиан металлик» моей машины выглядит великолепно, и я предпочитаю этот «предварительно обновленный» внешний вид. Агрессивный дизайн передней части и значки на багажнике — скорее раздача, но со стороны этот автомобиль выглядит как стандартный седан, если человек рядом с вами на светофоре может игнорировать значки на четверти панели, которые говорят: «Попробуйте меня и выглядеть глупо». Доступен ночной пакет; у моей машины металлическое окно и нижняя отделка кузова, прекрасно сочетающиеся с коваными дисками со скрещенными спицами и серыми вставками. Производительный выхлоп, обязательная опция для этого зверя мощностью 600+ л.с., расширяет тему металлического акцента на заднюю часть. Крышка двигателя из углеродного волокна выглядит круто, и мне нравится фирменная табличка строителя «Один человек, один двигатель». Насколько хорош немецкий двигатель, построенный парнем по имени Дитер? Более чем невероятно, в данном случае. Незначительные штрихи, такие как датчики дождя, плавно закрывающиеся двери и автоматические светодиодные фары дальнего света, которые выглядят как открывающийся театральный занавес перед вами, когда вы двигаетесь в темном тесном окружении, напоминают вам, что это действительно особенный автомобиль.
Мощность и управляемость AMG E63 S являются одними из лучших в этом классе автомобилей, поэтому может быть очень заманчиво опустить ногу в нужной ситуации. Есть много опубликованных цифр, таких как 3,3 секунды от нуля до 60, и опыт их в машине делает их еще более ошеломляющими. Когда автомобиль настроен на максимальное безумие, общий сенсорный опыт можно описать только как видеоигру. Работайте подрулевыми лепестками, бросая его по поворотам, и почувствуйте, как челюсть упирается в колени при производительности автомобиля такого размера и веса. Смехотворно массивные углеродно-керамические тормоза, устойчивый полный привод 4MATIC и толстые шины Michelin внушают массу уверенности. Переключи его в режим дрифта и дурачись, как школьник. Попробуйте запустить, и он прижмет вас к сиденью и перехватит дыхание. Действительно. То, что находится под этим сексуальным капотом AMG, возможно, слишком шумно для ответственного использования на дорогах общего пользования. Выбор между богоподобной аудиосистемой и невероятным двигателем — непростая задача, особенно в режиме Sport Plus — или создайте и сохраните свой собственный индивидуальный режим.
Мощность и звук двигателя действительно впечатляют, и если вы не будете осторожны, вы можете быстро упасть щекой на капот офицера Дружелюбного, который примеряет новые блестящие браслеты. Острые ощущения не прекращаются, и я не могу дождаться дня, когда смогу отправиться на шоссейный трек, где все мои данные можно отслеживать и сохранять в приложении трека на приборной панели. Действительно?!? У него впереди головокружительная амортизация и общая стоимость владения седаном выше среднего, но это также один из лучших автомобилей в своем классе. Иди за руль.… -
какой замечательный 2017 год
By easy go | во вторник, 15 июня 2021 г.
5.0
я чуть не разочаровался в мерседесе, последний раз езжу на мерседесе 22 года пробовал вариации одной модели, AMG, 300, 350, 400 и 500. AMG был заднеприводным - 500 был слишком тяжелым для газа, а 300 и 350 не имели мощности, а затем я открыл для себя 400, и он соответствовал всем моим критериям! Класс E, как всегда, был элегантным автомобилем со всеми наворотами и управляемостью, характерной для Mercedes, но E 400 4 Matic собрал все это вместе и сделал его волшебным.
Этот автомобиль будет хранителем, он такой красивый и отличный в управлении, я планирую сохранить его надолго и, надеюсь, передать его члену семьи.… -
Элегантный стильный автомобиль с отличной управляемостью.
Рик | в четверг, 24 июня 2021 г.
4.0
Получил эту машину спустя годы с универсалом MB, и сначала меня забрали с тем, насколько она была маленькой. Но, как рука в перчатке, я привык к спортивным ощущениям и очень приятным ощущениям от вождения. Большой пробег. Невероятная звуковая система. Удобное радио. Никогда не разобрался с навигацией по сей день. Пользуйтесь моим телефоном. Единственным недостатком является то, что машина стоит низко. Я бы хотел, чтобы Мерседес поднимал свои погони повыше от пола. В дождливую погоду с глубокими лужами не годится. Мне нравится, что у Mercedes есть надлежащие дверные ручки для обеспечения безопасности, в отличие от некоторых автомобилей, таких как Tesla, которые при аварии задерживают пассажиров, потому что другие не могут вытащить их из машины из-за их плоских ручек.
Learn more
