Масло в акпп киа рио 3

Замена масла в АКПП Киа Рио 3

Замена масла в АКПП Киа Рио 3 по регламенту производителя должна производиться каждые 90 тысяч километров пробега. Однако по отзывам автовладельцев этот интервал намного ниже – примерно каждые 60 000 км. Такой разрыв между рекомендациями производителя и реальными показателями объяснятся тем, что коробка-автомат автомобиля не рассчитана на условия эксплуатации в российской климатической зоне.

Далее рассмотрим, какие масла лучше применять в АКПП Kia Rio 3, когда и как их менять.

Третье поколение машин Kia Rio от южнокорейского производителя, помимо механической КПП, на автомобили с двигателями объёмами 1.4 и 1.6 литров устанавливали 4-х ступенчатую автоматическую коробку передач, получившая модификацию A4CF1.

Автокомпанией Kia Motors были разработаны и утверждены стандарты смазки для АКПП – они должны соответствовать спецификации DIAMOND ATF SP-III. На заводе в коробку-автомат Kia Rio 3 льют масло Hyundai ATF SP‑III.

Аналогами заводского трансмиссионного масла являются синтетические жидкости ZIC ATF SP 3, Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III

Для полной замены масла в АКПП понадобиться 6,8 л литра ATF. В случае проведения частичной замены потребуется 4 л смазки.

Для полной смены трансмиссионной жидкости в АКПП в Киа Рио 3 необходимо подготовить следующие материалы:

Новый масляный фильтр
Быстросохнущий герметик и резинки для крышки поддона
Несколько литровых канистр свежего масла
Емкость для сбора отработки
Воронку
Безворсовую ветошь
Гаечные ключи

Перед тем, как приступить к замене масла в АКПП Киа Рио, запустите двигатель, чтобы коробка передач прогрелась до +70-80 С. При температуре воздуха +20 С для этого достаточно совершить 10-минутную поездку в спокойном режиме движения.

Установите автомобиль над смотровой ямой или на эстакаде. Снимите защиту картера двигателя и брызговик. Выверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость в заранее подготовленную емкость.

Открутите поддон коробки, удалите остатки отработки, очистите магниты от металлической стружки и мусора.

Снимите пробку сливного отверстия коробки передач, отсоедините патрубок радиатора охлаждения рабочей жидкости АКПП и нижний шланг. Слейте жидкость из радиатора.

Очистите поддон от остатков герметика и прокладки. Установите шланг на патрубок радиатора охлаждения на место.

Перед тем, как заливать свежее масло, удалите старый фильтр и замените прокладку на кромке поддона. Нанесите силиконовый герметик на то место, куда будет крепиться поддон. Установите крышку на болты.

Выкрутите щуп, измеряющий уровень смазки в АКПП. Тщательно протрите от грязи поверхность вокруг трубки измерителя. Попадание даже незначительного количества механических примесей в рабочую жидкость коробки недопустимо.

Залейте масло через трубку измерителя с помощью воронки небольшими порциями, контролируя уровень жидкости. Он должен находиться в диапазоне «А» между верхней и нижней границами шкалы «С» на щупе.

Включите стояночный тормоз, запустите двигатель и прогрейте его. На холостом ходу нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения «Р» в положение «D». Удерживая нажатой педаль, дайте автомобилю поработать 1-2 мин в положении «D», а затем переключите селектор на 3-4 с последовательно в каждый режим работы и установите в положение «N».

Выньте щуп, протрите его чистой ветошью и верните на место. Затем опять достаньте и проверьте уровень рабочей жидкости АКПП – он должен находится в диапазоне Б, т.е. между верхней и нижней границами шкалы «НОТ» на щупе. При необходимости долейте жидкость.

Помните, что нельзя превышать максимально допустимый уровень масла, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передач Киа Рио 3 должна происходить через каждые 90 000 км пути пробега или через 6 лет эксплуатации автомобиля.

Проверку уровня масла в АКПП необходимо осуществлять каждые 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.

Срок замены трансмиссионной жидкости может сократиться при появлении таких явлений как:

Появление запаха гари
Толчки при переключении передач
Наличие механических примесей в масле
Перегрев коробки

При покупке автомобиля с рук лучше сразу заменить все автомобильные жидкости, включая трансмиссионное масло, так как неизвестно, что использовал бывший хозяин транспортного средства и как часто он менял расходники.

Опытные специалисты советуют менять масло в АКПП Киа Рио 3 уже через 65000 км пробега.

Кроме того, не лишним будет установить дополнительный радиатор для коробки передач, чтобы ни масло, ни механические узлы не перегревались в тяжелых условиях работы.

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 5 (3 оценки)

Какое масло заливать в АКПП Киа Рио 3

Масло в АКПП Киа Рио 3 необходимо менять регулярно, чтобы не столкнуться с проблемами при эксплуатации автомобиля. Ведь оно выполняет функции рабочей жидкости, уменьшая износ внутренних взаимодействующих элементов АКПП и обеспечивая переключение передач за счет смены масляного давления. Поэтому каждый автовладелец Kia Rio 3 обязан знать, какая трансмиссионная жидкость заливается в коробку данного транспортного средства и когда это необходимо делать.

Масла в коробку автомат Киа Рио 3

О допусках

Третье поколение корейских автомобилей малого класса в качестве автоматической трансмиссии использует четырехступенчатый гидромеханический автомат A4AF3/СF1, а также шестиступенчатую гидромеханику А6 МF3/ LF3 собственного производства компании Hyundai-Kia.

Масло в коробку Рио 3 A4AF3/СF1

Четырехступенчатую корейскую гидромеханическую коробку можно увидеть на моделях Kia Rio третьего поколения с двигателями:

1.4 л, 107 л.с.
1.6 л, 123 л.с.

Представленная автопроизводителем трансмиссионная жидкость имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Из подходящих заменителей можно выделить масла Liqui Moly Top Tec ATF 1200, ENEOS ATF III и так далее.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ENEOS ATF III — 500р.

Трансмиссионная жидкость для АКПП

А6GF1/2/3/ A6LF Kia Rio 3

Шестиступенчатым автоматом снабжались модели Киа Рио 3 выпущенные после 2015 года и имеющий мотор объемом 1,6 литров и мощностью в 123 лошадиные силы.

Оригинальное масло имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV, а также большое разнообразие заменителей(Castrol Dexron-VI, Alpine ATF DEXRON VI и прочие).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Castrol Dexron-VI— 600р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Rio 3

Сколько литров заливать?

A4AF3/СF1

Для замены масла АКПП Киа Рио 3 с четырехступенчатым автоматом необходимо запастись девятью литрами соответствующей трансмиссионной жидкости. Кроме этого необходимо приобрести и заменить расходники:

фильтром АКПП 4632123001
прокладкой сливной пробки 2151321000
герметиком поддона LOCTITE

А6GF 1/2/3/ LF3

Шестиступенчатая гидромеханика А6GF1/2/3/ A6LF потребует 4 литра трансмиссионной жидкости при проведении частичной замены масла, а также порядка 7,5 литров трансмиссионки при проведении полной замены масла вытеснением.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Рио 3

Как показывает практика, замену масла АКПП Киа Рио 3 необходимо производить не реже каждых 60 000 километров пробега автомобиля. Именно на этом интервале трансмиссионная жидкость в автомате уже начинает терять свои свойства. Однако, стоит понимать, что агрессивная езда способствует усиленному износу масла в АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Рио 3, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла в АКПП Рио 3

Произвести проверку уровня масла в АКПП A4AF3/СF1, которые обладают масляным щупом, не составит труда. В вот проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП А6 МF3/ LF3 Киа Рио 3 возможно лишь с использованием сливного отверстия, расположенного в нижней части автомата. Для этого необходимо:

установить машину на ровную поверхность
прогреть трансмиссионку до 55%
выкрутить пробку сливного отверстия

О нормальном уровне масла в АКПП будет свидетельствовать незначительная течь масла со сливного отверстия. В то время как обильные масляные потоки, а также отсутствие течи и вовсе, будут говорить о переизбытке масла в коробке, либо же о масляном голодании АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП Киа Рио

Самостоятельная замена масла в АКПП Киа Рио 3

Выполнить частичную замену масла в автомате Рио 3 можно самостоятельно, придерживаясь определенной последовательности:

транспортное средство выставляется на ровную смотровую яму или эстакаду
демонтируется нижняя защита
откручивается сливная пробка
сливается отработка
производится замена расходников
заливается приобретенное масло

Замена масла АКПП A4AF3/СF1

Замена масла в А6 МF3/ LF3

Какое масло в АКПП киа рио. Какое масло лить в киа рио. Какое масло заливать в киа рио

Автомобиль Киа Рио находится в среднем ценовом сегменте и является очень частым выбором при покупке нового или подержанного автомобиля. Важным преимуществом для многих покупателей является наличие в линейке Киа Рио моделей с автоматической коробкой передач. Нюанс в том, что за коробкой нужно правильно ухаживать. Эта задача обычно сводится в «Киа Рио» к коробке передач. Работу можно выполнить своими руками. Для этого вам понадобится правильное масло в нужном количестве, минимальный набор инструментов и примерно 1 – 2 часа свободного времени.

Замена масла в АКПП Киа Рио должна производиться не реже одного раза в 5 лет.

Периодичность замены

Замена начинается с определения количества заливаемого масла в АКПП автомобиля Киа Рио. По регламенту для «Киа Рио» рекомендуется менять трансмиссионное масло каждые 100 тысяч километров, но не реже одного раза в 4 – 5 лет. Все зависит от того, насколько активно вы используете автомобиль. Но практика показывает, что в условиях агрессивной эксплуатации, с учетом наших дорог, суровой зимы и прочих особенностей, лучше менять его чуть чаще. Автовладельцы «Рио» пришли к выводу, что оптимальной периодичностью считается 50-60 тысяч километров пробега.

Условия эксплуатации считаются агрессивными, если:

автомобиль регулярно ездит по песчаным и пыльным дорогам;
«Киа Рио» в основном ездит по дорогам, где есть ямы и неровности;
вам часто приходится ездить с прицепом или буксировать другие автомобили;
автовладелец придерживается скоростного стиля вождения, то есть регулярно превышает скорость.

Если ваша ситуация соответствует этим критериям, то вам следует каждые 5-10 тысяч километров пробега проверять состояние трансмиссионного масла, а каждые 40-50 тысяч менять его полностью.

Подбор масла

Чтобы масло в коробке автомат Киа Рио эффективно выполняло свои функции, оно следует с определенными характеристиками и техническими характеристиками. Что касается выбора масла для коробки передач, то производитель в лице корейской компании Kia рекомендует использовать ATF SP III производства Diamond. Такой состав заливается из коробки с завода, поэтому при доливке или полной замене следует использовать аналогичную трансмиссионную смазку.

Но у указанного масла есть аналоги других фирм:

Mobil;
Шеврон и др.

Главное, чтобы заливаемое в коробку масло было идентичным по спецификации, составу и используемым присадкам. Старайтесь использовать качественные смеси, которые обеспечат полноценное смазывание всех элементов и продлят срок службы АКПП вашего автомобиля Киа Рио.

Объем

Определившись какое масло лить в коробку автомат, подбираем нужное количество. Автомобили «Киа Рио» выпускаются в нескольких вариантах кузова. От этого напрямую зависит используемый объем масла в АКПП.

Поэтому начните с этого индикатора.

Кузов JB с автоматической коробкой передач использует 6,1 литра трансмиссионной жидкости;
если у вас кузов УБ, то для полной замены смазки потребуется 6,2 литра;
самым объемным является кузов DC, АКПП которого вмещает 6,2 литра.

Периодическая проверка уровня масла в АКПП автомобиля Киа Рио позволит контролировать его состояние и объем. Для этого старайтесь хотя бы раз в сезон вынимать щуп и проверять, изменился ли уровень жидкости и нужно ли ее доливать или полностью менять.

Материалы и инструменты

Для замены масла в АКПП Киа Рио потребуется собрать определенный набор инструментов и материалов.

Включает:

новый фильтр;
новое трансмиссионное масло в нужном количестве;
свежие прокладки и герметик;
головки или рожковые ключи;
пустая емкость, куда будет слито старое масло;
воронка для более удобного залива смазки;
тряпки.

Сразу скажем, что замена своими руками без использования специального аппарата позволяет слить около 60% всего масла, которое есть в системе АКПП Киа Рио. Это не зависит от того, 2012 года выпуска вашего автомобиля или 2015-2017 года выпуска. Мало у кого в гараже есть устройство в системе.

Поэтому приходится ограничиваться частичной заменой. Если делать это с рекомендованной периодичностью, это позволит поддерживать АКПП в оптимальном техническом состоянии. Плюс замена трансмиссионной смазки устройством не рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 тысяч километров. Это связано с тем, что такая процедура способна вывести из строя АКПП.

Этапы замены

Теперь поговорим подробнее о том, как поменять масло в АКПП корейского автомобиля «Киа Рио», не прибегая к помощи автосервисов. Замена занимает до 2 часов. Если вам пришлось ремонтировать Рио самостоятельно, то процедура может занять меньше часа. Соблюдайте последовательность в процессе. Это позволит вам сделать все правильно и не допустить распространенных ошибок.

Прогрейте двигатель и коробку передач. Для этого достаточно проехать 10 – 15 километров, затем заехать в гараж и начать процедуру. Поставьте коробку на нейтраль, заглушите двигатель и включите ручной тормоз. Лучше работать на яме, но если ее нет, можно поднять Рио домкратом.
Отвинтите нижнюю часть поддона. Здесь лучше использовать раструбную головку 10 размера. Дополнительно поддон фиксируется герметиком, поэтому действуйте осторожно, иначе можно обжечься маслом. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока стечет вся трансмиссионная жидкость.
Теперь можно аккуратно снять поддон. Он держится на трех болтах. Иногда они слипаются, поэтому было бы полезно иметь под рукой какой-нибудь преобразователь WD 40. С поддона очистить все магниты, которые собирают частицы металла, образующиеся в результате трения деталей.
Масляный фильтр также снят. Некоторые автовладельцы в целях экономии стараются очистить старый фильтр и использовать его повторно, но делать этого не стоит. Лучше купите новое устройство фильтрации трансмиссионной жидкости и замените старый фильтр.
На демонтированном поддоне остаются следы герметика. Их можно соскоблить острым ножом.
Старая прокладка уже не пригодна для дальнейшего использования, иначе будут протечки. Поместите новую прокладку на очищенный участок и установите поддон на место.
Заливка нового масла осуществляется через технологическое отверстие, где расположен щуп. Так как он удаленный и не очень большой, используйте воронку со штатной канистрой трансмиссионного масла. Залейте около 3-3,5 литров свежего масла.
Для лучшего эффекта рекомендуется слить масло из теплообменника. Для этого нужно снять шланги подачи к радиатору и запустить двигатель. Старая трансмиссионная смазка будет постепенно вытекать из шланга. Уже через 20 – 30 секунд начнет выходить свежее масло, поэтому в этот момент остановите двигатель.
Если вы хотите полностью избавиться от старой смазки и залить новое трансмиссионное масло, повторите эти процедуры 2-3 раза. Каждый раз добавляйте не более 1 литра смазки. Так что после последнего прогона из труб будет выходить абсолютно чистое масло, не имеющее в своем составе примесей и частиц мусора.
Вернуть патрубки на место, вставить щуп в технологическое отверстие и проверить, на каком уровне масло. Долейте, если необходимо.
Установите демонтированные элементы, снимите автомобиль с домкрата и проедьте несколько километров на АКПП. Убедитесь, что все соединения герметичны, прокладка поддона выполняет свои функции качественно, а сама коробка функционирует нормально, без задержек и посторонних шумов.
Через несколько дней эксплуатации машины повторно проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробке Киа Рио. Она может немного упасть, поэтому обязательно долейте недостающее количество смазки в систему.

Процедуру замены трансмиссионной жидкости в АКПП корейского автомобиля «Киа Рио» сложной не назовешь. Конструкторы предусмотрели достаточно простое и понятное расположение основных элементов, необходимых для самостоятельного обслуживания машины.

Ключевые вопросы при замене масла в коробке передач:

правильный выбор масла;
самый тщательный слив старой трансмиссионной жидкости;
замена герметика и масляного фильтра;
поддержание масла на необходимом уровне во время эксплуатации автомобиля.

При соблюдении этих правил автомат на «Киа Рио» будет работать долго, качественно и надежно. Грамотная эксплуатация обеспечивает защиту от поломок и дорогостоящего ремонта АКПП.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и приглашайте друзей к обсуждениям!

Всем добрый день! Продолжаем обзор технических жидкостей в «корейцах», а именно в автомобиле Киа Рио. Вчера мы выбрали правильный. Сегодня мы рассмотрим вопрос выбора масла в АКПП Киа Рио .

На автомобили Kia Rio устанавливаются достаточно надежные «автоматы». Но далеко не бессмертные. Сам по себе этот узел подвержен постоянным нагрузкам. А если учесть, что АКПП на Киа Рио имеет довольно высокую цену, то стоит задуматься о ее правильном обслуживании. Ведь своевременное техническое обслуживание АКПП – залог ее правильной и долговременной работы. Своевременная замена масла в АКПП Киа Рио – это только половина успеха. Немаловажную роль играет и заливка жидкости в АКПП. Он должен полностью соответствовать требованиям производителя и изменяться строго по регламенту.

Масло в коробку автомат Киа Рио

Чтобы понять какое заливать масло в коробку автомат Киа Рио , можно воспользоваться несколькими способами. Во-первых, вы можете использовать руководство по эксплуатации автомобиля. В нем должны быть указаны все технические жидкости и объемы заправки. Но чаще всего бывает так, что машина куплена не новой и книга уже не в комплекте. Тогда можно попробовать найти инструкцию к машине в интернете. К большинству автомобилей в сети выложены аналогичные руководства и скачать их не составляет труда.

Если книги нет, то можно воспользоваться вторым способом. Все автоматические коробки передач Киа Рио оборудованы щупом для контроля уровня масла. Просто вытащите щуп и посмотрите, что там написано. Производитель, как правило, пишет, какое масло следует использовать в АКПП. Но есть такие щупы, на которых нет ничего, кроме отметок Max и Min.

В-третьих, можно воспользоваться помощью интернета или рекомендациями специалистов. Существует множество тематических форумов и сайтов, где можно найти информацию о 9Масло 0146 в АКПП Киа Рио .

Какое масло лить в АКПП Киа Рио?

Теперь перейдем к делу. Автомобиль Киа Рио начал свое существование еще в 2000 году. И на сегодняшний день существует уже три поколения Киа Рио. Kia Rio последнего поколения выпускается до сих пор. За все время производитель ни разу не изменил требование к маслу в АКПП. Те. во все АКПП Киа Рио заливается одно и то же масло.

Производитель рекомендует использовать в АКПП Киа Рио масло типа ATF SP-III. Это обычная жидкость для автоматических трансмиссий. SP-III также одобрен для. Мы говорили об этом ранее. Существуют оригинальные жидкости SP-3, такие как Mobis (корейская компания, производящая запчасти для концерна Hyundai & KIA) и Mitsubishi, а также дубликаты (или аналоги). Среди аналогов, соответствующих стандарту SP-3, можно выделить ZIC (SK Lubricants), Aisin (японская компания, производящая запчасти и жидкости для концерна Toyota), Chevron и многие другие. Далее давайте подробнее рассмотрим некоторые жидкости.

Разновидности масел в АКПП Киа Рио

На конвейере АКПП Киа Рио заливается маслами двух производителей. Это ZIC ATF SP-3 и Mobil Hyundai ATF SP-III. Эти жидкости рекомендованы самим производителем. На фото ниже представлен внешний вид масел в АКПП Киа Рио.

По своему опыту знаю, что все оригинальные масла стоят дороже дубликатов. Хотя последние по качеству не хуже оригинальных. Среди качественных дубликатов хотелось бы отметить трансмиссионное масло Aisin ATF AFW+. Это масло полностью соответствует стандарту SP-III и может без проблем использоваться во всех коробках передач Киа Рио.

Сколько масла в АКПП Киа Рио?

Несмотря на то, что у всех поколений Киа Рио масло в АКПП идет одинаково, но объем немного отличается. Ниже представлена таблица с заливочными объемами трансмиссионного масла Киа Рио.

Хотя АКПП имеет заложенный производителем длительный срок службы, она тоже ломается и изнашивается. Среди причин его износа один из первых механиков называл несвоевременное техническое обслуживание. В обслуживание АКПП входит замена масла, фильтров и проверка давления в магистралях.

Масло, используемое в автоматической коробке передач, и периодичность его замены

Специальное минеральное масло, используемое в автоматических коробках передач, называется гидравлической трансмиссионной жидкостью. Другие типы масел нельзя использовать в автоматической коробке передач, так как они снижают производительность и могут привести к повреждению коробки передач. Тип используемой жидкости обычно указывается в паспорте автомобиля или на щупе.

Сроки замены трансмиссионного масла зависят от типа АКПП и условий эксплуатации автомобиля. Менять его рекомендуется каждые пятьдесят-шестьдесят тысяч километров на новых автомобилях и через двадцать-тридцать — на автомобилях с большим пробегом или тех, что эксплуатируются в условиях бездорожья.

В России из-за сурового климата замену масла в АКПП Киа нужно производить сразу после окончания зимы, даже если пробег незначительный, но правильнее всего будет ориентироваться на сервисную книжку, где указана заводская написаны рекомендации по замене масла в АКПП. Ведь производители Киа при проектировании автомобиля под конкретный рынок учитывают климат и условия эксплуатации автомобиля и вносят поправки в сервисную книжку. Исключение составляют автомобили, привезенные для продажи из других регионов, где условия будут отличаться от российских – в этом случае лучше ориентироваться на пробег.

Если уровень трансмиссионной жидкости слишком высок, она вспенивается, поэтому необходимо удалить излишки масла. Определить, что уровень масла в коробке повышен, можно по характерным масляным пятнам на ней.

Низкий уровень масла в АКПП приводит к тому, что насос качает воздух, а это заканчивается его поломкой. Поэтому необходимо раз в неделю измерять уровень щупом. Если уровень ниже нормы, а также если появился характерный запах гари или масло заметно потемнело, нужно начинать замену масла раньше времени.

Замена масла также должна производиться сразу после покупки подержанного автомобиля.

Как производится замена масла в АКПП Киа

Перед заменой масла обычно удаляют остатки отработанной трансмиссионной жидкости. Есть два способа его удаления:

дренаж самотеком;
метод декомпрессии (перекачка масла)

При использовании первого способа все отработанное масло не сливается, а его остатки смешиваются с ним при добавлении свежего масла, что не очень хорошо. Для полной замены масла существуют специальные установки, с помощью которых старое масло вытесняется свежим маслом, то есть промывается АКПП. Уровень масла контролируется специальными индикаторами.

Покупка качественной трансмиссионной жидкости, фильтров и прокладок поможет трансмиссии прожить долгую жизнь и верно служить владельцу Киа.

Замена масла в АКПП Киа Рио по заверениям производителя и официальному регламенту обслуживания требуется раз в 90 000 км пробега или через 6 лет (72 месяца). Многие любители самостоятельного ремонта утверждают, что масло в АКПП Киа Рио нужно менять каждые 50 тысяч километров якобы из-за того, что масло немного потемнело. Но сам производитель указывает, что потемнение трансмиссионного масла со временем не означает проблем. В любом случае думайте сами кому верить, производителю или писателям на форумах.

Помимо замены масла, в АКПП придется менять и фильтр. Масляный фильтр для автомата Киа Рио выглядит так, как на фото ниже.

На фото вы можете увидеть оригинальные номера расходника.
В самой коробке установлен фильтр АКПП. Поэтому для его замены придется открутить поддон и перед вами откроется эта картина.

Перед тем, как открутить поддон АКПП Киа Рио, необходимо слить оттуда масло. Для этого откручиваем сливную пробку. Фото прилагается.

Сняв поддон, вы обнаружите, что там нет прокладки. Производитель использует обычный герметик. При установке поддона на место нужно нанести в качестве прокладки специальный герметик для АКПП.

Частичная замена масла в АКПП Киа Рио происходит без снятия поддона и замены фильтра. Можно, конечно, открутить пробку и слить около 3 литров масла, а потом залить столько же свежей жидкости. Но в итоге новое масло просто смешается со старым и эффективность такой замены невысока. В дилерских центрах меняют не только фильтр, но и проводят полную замену масла вытеснительным методом. Для этого шланг, ведущий к радиатору АКПП, отсоединяется от коробки и подключается к специальной установке (на фото ниже), с помощью которой в коробку закачивается новое масло. Обычно на это уходит более 12 литров трансмиссионного масла.

При самостоятельной замене масла его следует сливать на прогретой коробке в нейтральном положении «N». Затем долейте свежего. После замены необходимо перевести рычаг селектора коробки передач во все положения при работающем двигателе. После прогрева до 70-80 градусов снова ставим нейтраль на "N" и окончательно проверяем уровень масла, который должен быть на отметке "HOT".

Петр Иванович на очередном ТО купил синтетику 5w30 и двигатель работал без поломок. Но уже с пробегом 100 т.км. двигатель начал дымить и загорелась ошибка катализатора. Звучит знакомо? Такой автовладелец никогда не слышал об одобрениях и спецификациях моторных масел. Какое масло заливать в Киа Рио тема для статьи.
Рассмотрим варианты, предлагаемые производителем, а также моторные и трансмиссионные масла, которые есть на рынке автозапчастей.

Оригинальное масло Киа Рио

Официальные дилеры также заливают масло марки Шелл при очередном ТО. Марки масел, используемых в официальных автосервисах, выбираются на основании договора, заключенного с дилером. Для технического обслуживания используются марки масел Mobil 1, Zic, Total.

Какое масло заливать в Киа Рио 3

Киа Рио третьего поколения (УБ) на рынке с 2012 года и прошел рестайлинг в 2015 году. В комплектацию входили двигатель рабочим объемом 1.4 (G4FA) и 1,6 (G4FC) литра, технической особенностью которого было наличие системы изменения фаз газораспределения. Заявленный срок службы не менее 200 т.км.

Если подобрать неправильное моторное масло, например, то неисправности в работе поршневой группы и газораспределительного механизма автомобилю гарантированы. Причина – масляное голодание и нагар на клапанах и поршнях двигателя.
Ниже приведен снимок из технической документации, где указана классификация масел, по которой требуется подбирать масла для автомобиля.

Хорошее моторное масло для Киа Рио

Объем замены масла в двигателе Киа Рио 3,6 литра.

Периодичность замены 15 000 км или 1 раз в год при нормальных условиях эксплуатации.

Спецификация масла должна соответствовать:

API Service SM, ILSAC GF-4 или выше

Подборка масла в двигатель по онлайн-каталогам производителей для Киа Рио 3

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °С	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-30 AP		Серийный номер ILSAC GF-5	-36	205	159	0,852	60	11
Castrol Magnatec 5W-30 A5	A1/B1, A5/B5	SN/CF ILSAC GF-4	-39	207	164	0,84	54	9,6
Mobil 1 x1 5W-30	A1 / B1	SN / SM	-42	230	172	0,855	61,7	11
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30	A5 / B5	SL	-39	192		0,85	53	9,8
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40	A3/B4	SN/CF	-39	230	172	0,855	90	14,7
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30	A5	SM	-35	200	150		65,2	11,5
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20	A1 / B1	SN	-36			0,851	42,4	7,94
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0,844	75,2	13,5
Shell Helix Ultra 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	168	0,840	79,1	13. 1
ZIC TOP 5W-30	C3	SN / CF	-45	228	168	0,85	60,3	11,6
ZIC X9 FE 5W-30	A1/B1, A5/B5	SL/CF	-42,5	226	170	0,85	53,4	9,7
Motul 8100 ECO-LITE 5W-30		СН/ЦФ; ILSAC GF-5	-39	240	162		67,9	11.4
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН/ЦФ	-47	239	171	0,8485		10,95

Масло в ГУР Киа Рио 3

Масло ГУР должно соответствовать PSF-4.

Сменный объем 0,8 литра.

Масло в АКПП киа рио 3

DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III

Объем замены масла АКПП 6,8 л.

Подбор масла в АКПП по онлайн каталогам производителей для киа спектр Shell Spirax S5 ATF X ZIC ATF MULTI ZIC ATF SP 3 Motul MULTI ATF 01 SY NTF ЯСО 1А ДЖАСО 1-А, 2А-02 ДЖАСО М315 1А JASO 1A JASO M315 Тип 1A GM Daewoo General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III GM Dexron II / III
GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH Форд Меркон В, Меркон Форд Меркон Форд МЕРКОН Мицубиси Алмаз SP-II, SP-III Mitsubishi SP-III Mitsubishi ATF SP-I/II/III Мицубиси СП-II, СП-III
Aisin Warner JWS 3309
Aisin JWS 3309 JWS 3309 JWS 3309 Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV Toyota T III, T IV Toyota Type T, T-II / III / IV Тойота Тип Т-III, Т-IV Киа-Хендай Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF h2 Hyundai-Kia ATF SP-III Hyundai ATF Эллисон С-4 Эллисон С-4 Эллисон С-4 Жидкость Nissan Matic C, D, J Ниссан Матик Жидкость К/Д/Дж Ниссан Матик D, J
Suzuki ATF Oil и ATF Oil Special Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE Mazda ATF D-III и ATF M-3 Mazda ATF M-III/V, ATF F-1 Мазда АТФ Д-III, АТФ М-3 Daihatsu Alumix ATF Multi Daihatsu ATF D-II/III Honda ATF Z-1 (не для вариаторов) Хонда АТФ Z-1
Хонда АТФ Z-1 Субару АТФ Субару АТФ, АТФ-ХП
Автоматическая коробка передач Jatco Chrysler ATF + / + 2 / + 3 / + 4 СсангЙонг ДСИХ 6P805

Масло в МКПП киа рио 3

Служба API GL-4
САЕ 75W-85

В технической документации указано, что масло рассчитано на весь срок службы агрегата. Многие автовладельцы не разделяют мнение производителя и меняют их с интервалом в 60-90 т.км.

Объем масла в МКПП 1,9-2,0 литра.

Подбор масла в КПП по онлайн каталогам производителей для киа рио 3

Castrol Syntrans FE 75W	Total TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90	Total TRANSMISSION GEAR 8 75W80	Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC G-FF 75W-85	Motul GEAR 300 75W -90	Motul MOTYLGEAR 75W-85	ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ TM-4 SAE 75W-85
GL-4	GL-4	GL-4 +	GL-4 / GL-5 / MT-1	GL-4	GL-5 / GL-5	03 9	ГЛ-4 / ГЛ-5	ГЛ-4

С учетом предоставленных данных теперь не будет вопроса какое масло лить в Киа Рио. Даже если автомобиль эксплуатируется вне дилерского центра, есть возможность подобрать масло, соответствующее требованиям производителя.

Моторное масло и фильтр/жидкость (ATF)

Kia Rio 2017-2020 YB Руководство по обслуживанию/Техническое обслуживание/Моторное масло и фильтр/жидкость (ATF)

Процедуры ремонта

Осмотр

Автоматическая коробка передач Проверка уровня жидкости (ATF)

1.	Установите автомобиль на ровной поверхности.

2.	Запустите двигатель, чтобы прогреть ATF.

3.	Проверьте с помощью KDS/GDS, что температура ATF находится в пределах 70°C. и 80°С (158-176°F).

4.	Медленно переместите рычаг переключения передач из положения «P» в положение «D», а затем обратно в положение «P». Повторить эту последовательность в общей сложности два раза, а затем переведите рычаг переключения передач в положение «N». диапазон.

5.	Снимите указатель уровня масла (А).

Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке «HOT» на указателе уровня масла. Если уровень жидкости низкий, долейте жидкость для автоматической коробки передач, пока уровень не достигнет знак «ГОРЯЧИЙ».

Рекомендуется: - ATF SP-Ⅲ

·Рекомендуемая трансмиссионная жидкость: SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, NOCA ATF SP-III

Емкость: 6,8 л (1,8 галлона США, 7,2 кварты США, 5,98 имп. кварты)

Если жидкость пахнет гарью, это означает, что жидкость был загрязнен мелкими частицами от втулок и трения материалы, может потребоваться проверка коробки передач.

Замена

Запустите двигатель.

Двигатель следует остановить в течение одной минуты после запуска. Если жидкость полностью слилась до этого, двигатель должен быть остановлен в этот момент.

Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем переустановите сливную пробку.

Момент затяжки :

39,2–49,0 Н·м (4,0–5,0 кгс·м, 28,9–36,2 фунт-фут)

Долейте ATF через заливную горловину ATF после снятия уровня масла манометр (А).

Вы должны прекратить заливку, если полный объем жидкости заливать нельзя. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1-2 минуты в положении N или P. Потом заливаю масло после выключение двигателя.

4.	Проедьте на автомобиле до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до 70–80 °C (158 - 176°F), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке ГОРЯЧИЙ.

Выхлопная система

Процедуры ремонта осмотр 1. Визуально проверьте трубы, подвески и соединения на наличие сильной коррозии, утечки или повреждения. 2. Проверьте необычные...

Топливный фильтр (только для дизельного двигателя)

Процедуры ремонта Замена 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Извлеките аккумулятор. (См. Энги...

Прочая информация:

Kia Rio 2017-2020 YB Руководство по эксплуатации: Развал-схождение и балансировка шин, Замена шин If

Развал-схождение и балансировка шин Колеса вашего автомобиля были тщательно выровнены и отбалансированы на заводе.