Мазда японская машина
Каталог Mazda из Японии
Все маркиToyotaNissanHondaMazdaMitsubishiSubaruSuzukiLexusMercedes-BenzBMWAudiHinoDaihatsuVolvoTeslaFordSsangYongCadillacJAGUARLand RoverKIAHyundaiGenesisCHRYSLERCitroenPEUGEOTPORSCHEROVERSMARTMaseratiBentleyFERRARIVolkswagenMITSUOKAMiniБрендавтомобиля
Все модели236AtenzaAtenza SedanAtenza WagonAxelaAZ-WagonBianteCarolCX-3CX-30CX-5CX-7CX-8DemioFamiliaFlairFlair WagonMazda3Mazda6MPVMx-30PremacyRoadsterRX-8ScrumVerisaМодельавтомобиля
КузовВ начале выберите модель
Любой тип кузоваСеданУниверсалХэтчбекКроссоверДжипМинивэнКупеКабриолетЛифтбекКейкарТип кузоваавтомобиля
--202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008Годот
--202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008Годдо
--60080010001200140016001800200022002400Объемот
--48004600440042004000380036003400320030002800260024002200200018001600140012001000800Объемдо
Любое топливоБензиновыйДизельныйГибридныйТопливоавтомобиля
Любой КППАвтоматМеханикаВариаторКППавтомобиля
Любой приводПолныйПереднийЗаднийПриводАвтомобиля
ПошлинаРаспилГрузовикиТип ввозаавтомобиля
Стоимостьот
Стоимостьдо
ЛюбойПравый рульТип руляавтомобиля
Выгодные предложенияЦена по убываниюЦена по возрастаниюГод по убываниюГод по возрастаниюСортировка
Mazda FLAIR MJ34S2017 год
- 660cc
- Бензин
- 4WD
Mazda DEMIO DJ3AS2016 год
- 1300cc
- Бензин
- 4WD
Mazda CX-3 DK5AW2016 год
- 1500cc
- Дизель
- 4WD
Mazda DEMIO DJ3AS2016 год
- 1300cc
- Бензин
- 4WD
Mazda DEMIO DJ3FS2016 год
- 1300cc
- Бензин
- Передний
Mazda AXELA BM5FS2016 год
- 1500cc
- Бензин
- Передний
Mazda CX-3 DK5AW2016 год
- 1500cc
- Дизель
- 4WD
Mazda DEMIO DJ3FS2016 год
- 1300cc
- Бензин
- Передний
Mazda AXELA BMLFS2016 год
- 1500cc
- Дизель
- Передний
Mazda CX-3 DK5AW2016 год
- 1500cc
- Дизель
- 4WD
Mazda ATENZA GJEFW2016 год
- 2000cc
- Бензин
- Передний
Mazda ATENZA GJEFP2016 год
- 2000cc
- Бензин
- Передний
Mazda ATENZA GJEFP2016 год
- 2000cc
- Бензин
- Передний
Mazda CX-5 KEEFW2015 год
- 2000cc
- Бензин
- Передний
Mazda CX-3 DK5AW2016 год
- 1500cc
- Дизель
- 4WD
Mazda ATENZA GJ2AW2016 год
- 2200cc
- Дизель
- 4WD
Японские автомобили, список марок, модели, фото, цены, характеристики
Как сказал канадский философ Маршалл Маклюэн, «автомобиль стал частью одежды, без которой мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми и незаконченными». Теперь это не просто средство передвижения, это часть нашего имиджа и…
Вслед за выходом на рынок рестайлинговой версии Мазда 3 японский производитель представил модернизированную модель Мазда 6 2017-2018 года, обновленную по схожему с «тройкой» сценарию. Седан и универсал в европейской спецификации…
Новый купеобразный кроссовер Mazda CX-4 2016-2017 года, знаменующий собой дебют бренда в сегменте спортивных SUV, официально представлен на Пекинском автосалоне 2016 года. Именно с китайского рынка новая модель Мазда начнет…
В 2006 году состоялся дебют новой модели американской компании Mazda – CX-7. Уже в следующем году она вышла на европейский рынок. В 2009 европейским потребителям разработчики предложили дизельную версию с…
Амортизаторы защищают транспортное средство от неприятных скачков и покачивания, когда оно попадает на различные кочки на дороге. Эти незаменимые детали автомобиля гарантируют комфортабельное и безопасное передвижение. Кроме этого они надежно…
Третье поколение модели Mazda 6 Wagon в кузове универсал общественность впервые смогла увидеть в конце лета 2012-го года в ходе Московского международного автосалона, а рестайлинговый вариант был представлен в 2014-м…
В ходе Лос-Анджелесского международного автошоу 2014-го года японская автокомпания Mazda официально представила свой новый компактный кроссовер под названием CX-3 2016 модельного года, который поклонники марки ожидали уже давно. Стоит отметить,…
Сможет ли Mazda CX-9 обосноваться в России со второй попытки? У кого-то этот вопрос может вызвать недоумение – ведь в прошлый раз эта модель у нас провалилась. На дворе стоял…
В начале октября 2014-го года в рамках Парижского международного автосалона японская автокомпания Mazda представила четвёртую генерацию легендарного родстера MX-5, который занесён в Книгу рекордов Гиннеса как наиболее массовый родстер в…
В начале октября 2014-го года в ходе Римского международного кинофестиваля японская автокомпания Mazda организовала дебютный показ хэтчбека Mazda2 третьей генерации в версии для европейского рынка. Новый автомобиль, продажи которого в…
Mazda BT-50 (Мазда BT-50) – чётырёхдверный пикап, выносливый и функциональный. Пикап обладает высокой прочностью и оснащается высокими бортами с двойными стенками, обеспечивающими высокий уровень защиты. Неотразимый дизайн пикапа выдает его…
Новый дизайн «тройки» создан в рамках фирменной концепции под названием KODO. Глава подразделения дизайна Mazda Motor Corporation Икуо Маэда объяснил ее суть «силой, красотой и напряженностью», которыми характеризуются движения животных.
…
Mazda Feel Alive — развивающееся искусство японского мастерства
← ВЕРНУТЬСЯ В ИСТОРИИ ←
Традиционная японская красота выражает элегантность, которой нет больше нигде в мире. Это стиль, который вырастает из изысканного чувства баланса — красиво сдержанный, с идеальным акцентом на каждом элементе. Большая часть японской традиционной культуры основана на концепции «меньше значит больше». Акцент делается на том, чтобы тщательно избегать лишних элементов, чтобы создать обилие пустого пространства, которое усиливает основные элементы. В этом стиле ощущение богатства исходит от чего-то, что кажется обманчиво простым по дизайну.
Mazda стремится использовать автомобили как средство для представления миру традиционной японской красоты. Опираясь на свое богатое наследие пионеров автомобильного дизайна мирового класса, дизайнеры Mazda привносят глубокую глубину в дизайн своих автомобилей, что приводит к чистой, естественной красоте, которая поднимает автомобиль на уровень изобразительного искусства.
Традиционная японская красота требует деликатного чувства баланса — устранения всего, кроме действительно необходимых элементов, для создания драгоценных пространств вокруг простых форм. Японцы дорожат этими пустыми пространствами, и эта добродетель выражается в их садах, кухне, каллиграфии и поэзии.
«Там, где ничего нет, мы чувствуем красоту. Я хочу уважать эту чувствительность, — объяснил Маэда. — В икебане, например, японской цветочной композиции, часто говорят о расположении не цветов, а промежутков между ними. Убирая ненужные элементы, выделяя линии растения, целенаправленно объединяя пространство вокруг предмета, создавая красоту пространства».
Откройте для себя Mazda3
Дизайн фар Mazda3 иллюстрирует этот акцент на простоте.Все ненужные элементы были убраны, чтобы оставить только сущность осветительного прибора.Команда разработчиков посчитала, что ограничить дизайн минимальными необходимыми элементами — источником света, линзы и основание — создают более гладкий и привлекательный вид.
Utsuori, смещающийся свет, является характеристикой японского дизайна и архитектуры, которая фокусируется на чувствительности к изысканным узорам света и тени, которые меняются в зависимости от момента и времени года.
Для совершенно новой Mazda3 дизайнеры Mazda сосредоточились на удалении ненужных элементов, чтобы создать холст, который демонстрирует свет и отражения по всему кузову, создавая впечатляющие преобразования во время движения автомобиля. Бесконечная игра света и тени скользит по кузову при изменении угла обзора, создавая автомобиль, который выглядит по-настоящему живым.
«В Японии четыре прекрасных и отчетливых сезона, и люди эстетически ценят деликатные изменения света, — сказал Маэда. «Благодаря этой чувствительности мы подумали, что сможем создать выражение с уникальной японской эстетикой, и это задача, которую мы взяли на себя для этого нового поколения автомобилей».
Запрос на тест-драйв
В интерьере новой Mazda3 применена концепция традиционной японской архитектуры под названием «Ма», что переводится как «пространство».
Основное внимание уделяется созданию интерьера, поддерживающего ощущение связи с внешним миром.
Это искусственно созданное пространство позволяет пассажирам чувствовать себя связанными в безопасной среде, чтобы полностью погрузиться в удовольствие от вождения. Чтобы еще больше укрепить связь между автомобилем и водителем, каждый элемент кабины расположен с идеальной вертикальной симметрией вокруг водителя. Целью дизайна была простота во всем, основанная на концепции «меньше значит больше». Например, панель климат-контроля и жалюзи со стороны пассажира интегрированы в левую правую ось, которая повторяет линию панели приборов. В результате получается чистый и простой дизайн, который создает интуитивно понятную среду, в которой автомобиль и водитель вступают в естественный диалог, позволяя водителю сосредоточиться исключительно на вождении.
Абсолютно новая Mazda3 — это автомобиль, который может быть создан только в Японии. Благодаря дизайну нового поколения Mazda заново открывает для себя саму суть традиционной японской красоты, создавая элегантность и жизненную силу, которые заставляют автомобили Mazda чувствовать себя по-настоящему живыми.
Откройте для себя Mazda3 Search Inventory
← ВЕРНУТЬСЯ В ИСТОРИИ
1
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
2
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
3
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США).
Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
4
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1375 долларов США (Аляска — 1420 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
5
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
6
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США).
Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
7
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.
Является ли Mazda японской автомобильной компанией?
Mazda — один из самых популярных автомобилей в Америке. Они известны высококлассными функциями по обычным ценам. Автомобили Mazda также имеют репутацию смелых и забавных в управлении. Они также могут похвастаться довольно современным внешним видом. Но откуда взялась Mazda Motor Corporation? Это японская автомобильная компания?
Все началось с трехколесного велосипеда
Производство Mazda действительно началось в Японии. Первым транспортным средством, выпущенным компанией, был трехколесный велосипед. Не просто трехколесный велосипед. По словам Mazda, трехколесный грузовик под названием «Mazda-go». В то время эта японская автомобильная компания носила название «Toyo Kogyo Co., Ltd». Первым автомобилем, который производила компания, был этот интересный грузовой трайк. Второй президент и «существенный основатель» Toyo Kogyo Джуджиро Мацуда рассматривал это имя вместе с несколькими другими сотрудниками.
Трехколесный грузовик Mazda-go | Mazda Matsuda — это на самом деле Mazda, как говорят в Японии, судя по приведенному выше видео. Как человеку, который управлял японской автомобильной компанией в то время, казалось более чем уместным использовать это имя для первого серийного автомобиля.
Трехколесный велосипед Mazda-go проложил путь к тому, что должно было произойти с Mazda.
Что в имени?
Каким образом Mazda стала официальным названием этой японской автомобильной компании? По словам Мазды, слово Мазда «происходит от Ахура Мазды, бога гармонии, разума и мудрости древнейшей цивилизации Западной Азии». Это стало символом цивилизации и культуры, принесенных в мир автомобильными инновациями. Toyo Kogyo получила новое имя: Mazda Motor Corporation. Это был способ преодолеть разрыв между использованием имени, чтобы показать, что компания усердно работает, «чтобы внести вклад в мир во всем мире и быть светом в автомобильной промышленности», и почтить имя основателя, Мацуда
Mazda CX-30 2020 года | МАРК РАЛСТОН/AFP через Getty ImagesМазда все еще принадлежит Форду?
Согласно статье Forbes о собственности автомобильной компании, японская автомобильная компания Mazda когда-то принадлежала Ford.
Бренд Mazda приобрел известность в 1970-х годах. Роторный двигатель Ванкеля и популярное спортивное купе RX-7 набрали обороты и позволили Mazda расцвести на рынке США. С 1974 по 2015 год Ford владел Mazda. Однако теперь это независимая организация. Крупнейший рынок сбыта Mazda находится в Северной Америке, и единственный бренд, который он продает, - это Mazda.
Mazda японская?
Если вы заглянете на страницу Mazda в Википедии, то увидите, что Mazda на самом деле является японской автомобильной компанией. Компания базируется в Японии и является независимым автопроизводителем с 2015 года. В 2015 году, в первый год независимости от Ford Motor Company, глобальное торговое подразделение Mazda произвело 1,5 миллиона автомобилей. Большинство из них были произведены на японских заводах Mazda Motor Corporation. Некоторые до сих пор прибывают из нескольких других мест по всему миру, но подавляющее большинство прибывает прямо из Японии.
«Мацуда Кабусики-гайша) (обычно именуемый просто Mazda ) — японский многонациональный автопроизводитель, базирующийся в Футю, округ Аки, префектура Хиросима, Япония».
