Тойота иллюзион
Honda Elysion (обзор+фото) Автомобили статья на JcNews.ru
1. Качества признаны, но…
Будучи VIP-минивэном автоконцерна Honda, Elysion получил признание сразу после дебюта в мае 2004 года. Его конкурентами на рынке являются только лишь Toyota Alphard и Nissan Elgrand. В отличие от них, Elysion имеет свои чисто «хондовские» особенности, а именно низкую посадку и низкий центр тяжести. Ходовая часть разработана специально не как у модели Odyssey, (так специально, что разработчикам тойотовских братьев по ходовой части Alphard и Estima даже и в голову не пришло бы), и результат с самого начала не стыдился имиджа «если ехать на минивэне, то на «Иллюзионе»». Более того, благодаря низко устроенному носу и оригинальной решетке, Elysion выражает свою готовность к любым приключениям.
Выпущенный двумя годами позже своих конкурентов Toyota Alphard и второго
поколения Nissan Elgrand (обе модели дебютировали в мае 2002 года), Honda
Elysion сразу уверено заявил о своем потенциале и доказал право на
существование. Однако, как ни печально, бизнес, в том числе и автомобильный, не
всегда идет так как хотелось бы. Говоря точнее, можно утверждать, что через 2 с
половиной года с момента своего дебюта, продажи Honda Elysion ни разу не
достигали запланированных результатов. Согласно ежемесячным итогам самых
регистрируемых новых моделей «Топ-30», в течение первого своего месяца (май 2004
года) японские номера получили 3,200 автомобилей Honda Elysion, заняв тем самым
20-е место. В этой связи, в том же мае 2004 года Toyota Alphard занял 8-е место
(было зарегистрировано 6,000 автомобилей). Затем, в июне то же количество 3,200
зарегистрированных «Иллюзионов» заняли итоговое 17-е место, а «Альфард»
подтвердил свое 8-е место при помощи 7,700 авто, которые обрели своих счастливых
владельцев. Итоги июля – 10 место «Иллюзиона» (7,700 машин) и 7 место «Альфарда»
(9,500)… и такая обнадёживающая тенденция на этом прекратилась. Итог декабря
2004 года – лишь 30-е место, с 2,500 зарегистрированными машинами.
После этого
«Иллюзион», как иллюзия, окончательно пропал из 30-ки, и в шутку, и всерьез,
оправдав свое название.
Напротив, рост продаж исконного врага с именем «Альфард» казался просто
невероятным. Будучи старше «Иллюзиона» на 2 года, «Альфард» и далее на
протяжении многих месяцев показывал хорошие результаты, продаваясь не меньше чем
по 7 тысяч машин ежемесячно. В настоящее время тойотовский минивэн прочно
удерживается в 20-ке самых продаваемых автомобилей, временами попадая и в
«десятку лучших». Что касается еще одного представителя данного класса,
«Эльгранда», то казалось бы, что число продаж за тот год говорило о «закате»
данной модели, но после прилива в ряды ниссановского минивэна модели с
двигателем 2,5 литров в последующем 2005 году позволило не только прочно занять
свое место в 30-ке лучших, но и накануне обновления модели «Альфард» в один
момент, а именно в апреле 2005 года, как порыв ветра, обогнать последний по
количеству месячных продаж.
Глядя на эту картину, продажи Honda Elysion иначе
как вялыми не назовешь. Общий потенциал продаж у Toyota, несомненно, выше, чем у
Nissan и Honda, но в последнее время Honda также привлекает немало любителей
минивэнов, и благодаря маркетингу, назвать Honda Elysion непригодным никак
нельзя.
2. Порвать «Альфард»!..
Какие же меры принимала компания Хонда для улучшения картины вплоть до
последнего обновления кузова (рестайлинга)? Добавление комплектации с панелью
интерьера «под дерево» в 2004 году, увеличение в 2005 году размеров решетки
радиатора… Назвать это ощутимым ударом для Alphard и Elgrand никак нельзя, и
Honda также пришла к выводу о недостаточности ощущения высокого класса интерьера
и скромного дизайна экстерьера. При сравнении внешнего вида Toyota Alphard и
Honda Elysion предпочтение, конечно же, зависит от индивидуального вкуса каждого
человека, однако когда речь идет о национальном VIP-минивэне, то в конечном
счете главными качествами являются внешний представительный вид и ощущения
VIP-класса.
Среди седанов, не говоря уже о Lexus LS, к этому классу можно
отнести Crown, Mark X, Fuga, Skyline. Однако если принять во внимание только
лишь число продаж, то думать о том, что все сделанные для Honda Elysion
улучшения и переделки очень ей помогли, можно лишь с известной долей
воображения.
Со своего дебюта претерпевающий уже второй раз рестайлинг модели Honda
Elysion появился, олицетворяя более продвинутую направленность. Решетка
радиатора еще больше увеличилась и украсилась хромовым покрытием. Приподнятые
фары подчеркивают сильный характер минивэна, задняя часть украшена красными
светоотражающими и сверкающими накладками, вытянутыми по всей ширине двери. В
интерьер еще больше добавилось «дерева», экран навигации эргономично сливается с
консольной панелью, большого размера центральная консоль устанавливается в
зависимости от комплектации в качестве опции.
Главная цель, которую преследует обновленный Honda Elysion – это, грубо говоря, «альфардирование», и это хорошо символизирует обособленная модель VIP-класса под названием Prestige. Обычный Honda Elysion отличается от конкурентов оригинальным экстерьером и может оснащаться либо 4-цилиндровым двигателем объемом 2.4 литра, либо V-образной «шестеркой» объемом 3 литра. Новая же комплектация Prestige идет только с самым мощным на сегодняшний день «хондовским» двигателем - V-образной «шестеркой» объемом 3.5 литра. Дизайн передней части у Prestige более преувеличен по сравнению с обычным Elysion, если так можно выразиться, «за-альфардирован». Дизайн задней части также на вид увеличен, а интерьер с внушительной центральной консолью одинаков для обеих версий.
Более того, мощность двигателя у 3.5-литрового Prestige (модель с передним
приводом) достигает 300 л.с., и крутящий момент составляет 36.0 кг/5000
оборотах.
По этим показателям Honda Elysion Prestige однозначно обогнал и Toyota
Alphard с его V-образным 3-литровым двигателем, и Nissan Elgrand с его
V-образным 3.5-литровым двигателем. Словом, конструкция нового Prestige ярко
выражает его высокий товарный потенциал. Глядя на Prestige, так и слышится крик:
«Порвать Альфарда!..»
Honda Elysion Prestige SG FF:
Длина х Ширина х Высота = 4,920 х 1,845 х 1,790 мм
Колесная база = 2,900
мм
Вес = 1,940 кг
Привод = передний
Двигатель = 3,471 сс V-образная 6-ка SOHC [221 kW(300 л.с.)/6200 rpm, 353 Nm(36.0kg-m)/5000 rpm]
Трансмиссия = 5-ступенчатая автоматическая коробка
Цена в Японии = 3,958,500 иен
Отзывы владельцев Honda Elysion
Технические характеристики Honda Elysion
| Модельный год | 2004 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4920 |
| Ширина, мм | 1845 |
| Высота, мм | 1810 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8 |
| Объем багажника, л | 440 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Honda Elysion
Honda Elysion 2.
4 AT | Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2354 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 218/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Honda Elysion 2.4 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2354 |
Мощность, л. с. / оборотах | 160/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 218/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Honda Elysion 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 200/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 265/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Honda Elysion 3.
0 AT 4WD | Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 200/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 265/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Honda Elysion 3.5 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3471 |
Мощность, л. с. / оборотах | 300/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 353/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Honda Elysion 3.5 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3471 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 279/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 343/5000 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Honda Elysion по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Honda Elysion
Honda Elysion, 2005 г
Салон Honda Elysion манит мягкими велюровыми креслами, каждое из которых имеет: индивидуальный подлокотник, индивидуальную регулировку по наклону спинки и продольному положению, у каждого пассажира свои дефлекторы системы климат контроля, на двух задних рядах в полу расположены дефлекторы вентиляционной системы. Прогрев всего салона Honda Elysion происходит достаточно быстро. Климат-контроль в машине 3-зонный (передний правый/левый и салон). Во время холодной погоды при включении двигателя с пульта ДУ, в машине включается внутренняя рециркуляция салона, включаются подогревы окон, зеркал, и дворников (имеются модификации с подогревом сидений). С пульта также можно открывать и закрывать боковые двери. При росте в 185 см я прекрасно устроился сначала на водительском месте, затем на втором ряду и после пересел на третий ряд, при этом в каждом из положений мне просторно и комфортно (т.е.
данный автомобиль способен к комфортной перевозке как минимум 6-ти взрослых человек). У каждого пассажира и водителя минимум по два подстаканника. Стандартная музыкальная система оснащена 6-ю динамиками и выдает вполне достойное звучание.
Honda Elysion в движении плавный и не провоцирует на агрессивную езду. К этому также способствует двигатель 2,4 литра, мощность которого хоть и достаточна для нормальных поездок, но не достаточна для активных разгонов. Для этого нужно покупать 3,0 л или даже 3,5, которые также есть в продаже. Но моя Honda Elysion покупалась для семейных поездок и поэтому изначально не требовала мощного двигателя. Шумоизоляция салона в семейном автомобиле обязана быть на высоте, но в данной машине она просто чуть выше среднего уровня и, конечно же, практически, как и на любом японском автомобиле (не люкс класса) желает быть доработанной. Но думается это дело поправимое и поправимость эта не так уж и дорого стоит, можно уложиться и в 5-10 тысяч.
Достоинства: комфорт.
Внешность. Вместительность.
Недостатки: средняя шумоизоляция.
Алексей, Улан-Удэ
Honda Elysion, 2006 г
Машина «пришла» на 17-ом литье и с почти «лысыми» колесами. Купил новую резину «Мишлен». Салон Honda Elysion с точки зрения минивэна скудный - тайничков практически нет, сиденья только двигаются по салону, причем раздельно (2/3 пропорция по длине). Приборная панель шикарная – с видеоаудиокомбайном на 20 Гб, читающим mp3. Навигация и ТВ бесполезны в России. Комбайн этот - целый мир компьютерный. В нём масса чего есть - голосовое управление, бортовой компьютер, система тестирования, маршрутный компьютер, записная книжка, голосовые памятки и пр. Жаль только что все на японском. Посадка в креслах удобная - как на стуле. Ноги вниз - «высоко сижу - далеко гляжу». Запаса над головой достаточно. Климат-контроль раздельный, но в отличие от «Тойот» регулировка только по 1 градусу (даже в «Спасио» по 0,5, в «Аристе» дискретность 0,1 градуса).
Что еще понравилось – запирание дверей при скорости более 20 км/ч. Для задних пассажиров Honda Elysion есть свой пульт «климата» – но на потолке. Если говорить про вместительность - сейчас у меня в багажнике лежат 2 «велика» с разобранном состоянии (колеса сняты). При этом все 3 ряда можно использовать для пассажиров.
Первые же дальние поездки выявили то, что ради чего и бралась машинка. «Рулится» этот «батон» не хуже седана. Серпантин после Кемерово был пройден на круиз контроле 100 км/ч практически без тормозов - только одна связка (с 40 ограничением) потребовала вмешательства. Крены минимальны. Проезд фур и дальномеров - машина даже не шелохнется. Восторг, да и только. Расход на «круизе» 100 км/ч – 9 литров. 110 уже больше, но 10 литров стабильно выходит. Игра в «Шумахера» на трассе оборачивается расходом в 12-13 литров. Но для 2-х тонн веса и «батона» это просто великолепно. Кормлю Honda Elysion «95-м» бензином. Из минусов отметил бы плохую шумоизоляцию. Арки шумят на щербатом асфальте, терпимо, но шумят.
Все собираюсь сделать, но так и не сделал. По «расходникам» пока поменяны только масло и фильтра.
Достоинства: их множество.
Недостатки: шумоизоляция.
Сергей, Новосибирск
Honda Elysion, 2005 г
Внешний вид у Honda Elysion - на любителя. Разворот и маневренность на твердую пятерку. Машину очень уважают в потоке. Однако есть проблема, и эта проблема требует строгой дисциплины при поворотах на перекрестках. Это размер передних стоек. Из-за них не видно переходящего пешехода, да и авто можно «замылить» в мертвой зоне. Поэтому вертеть головой приходится прилично. Это проблема и тут нужно не зевать. По трассе машина ведет себя замечательно и нареканий не вызывает. Парусность не ярко выражена – на уровне Honda Odyssey. У меня башмак на 17 ямки кушает нормально. Подвеска весьма энергоемка. Самое главное – расход. Я подвержен колебаниям настроения. А посему могу гонять, а могу передвигаться степенно. В первом режиме 20.3 литров, во втором 12.
4 литров (оба числа замерены по полному баку, да и встроенный калькулятор не врет) – это в смешанном режиме (город, трасса). Я считаю, результат может быть лучше. Но, люблю «топнуть» даже когда флегма меня поймала. В общем, больной вопрос расхода меня не волнует. Лью 95 бензин. 98 у нас практически нет. Запас движка великолепен – эластичность просто замечательна. Вот чего не хватало на Honda Odyssey, с 2.3 литрами при полной загрузке. У меня хорошая комплектация и в салоне Honda Elysion все есть – раздельные телевизоры, инфракрасные наушники, в общем, все то, чем пользуются дети. Машина периодически по-японски женским голосом что-то вам говорит. Вроде ласково. Что мне не нравится в салоне, так это третий ряд сидений, который не убирается как у «Одиссея» к низу. В общем, снять его придется, т.к. практически не нужен, а вот размер багажника хочется больше. Это расстраивает меня в этой модели.
Достоинства: комфорт салона. Множество фишек. Отличный двигатель. Управляемость.
Недостатки: третий ряд не убирается. Обзорность.
Дмитрий, Ижевск
Honda Elysion, 2004 г
Машину купил весной 2008. Первый раз увидел Honda Elysion осенью 2005 на «зеленке» во Владивостоке, но тогда она стоила дорого, купил тогда Мазду MPV, но Honda Elysion застрял в голове. «Мазда» - машина хорошая, отвозила меня почти два года, продал случайно (друг выпросил), когда остался пешком, выбора не было, только Honda Elysion, заказал другу - он отправил по железке сеткой. Первые ощущения - «сбылась мечта». Если сравнивать с предыдущей машиной - это как пересесть с ВАЗа в иномарку. Honda Elysion для своих размеров достаточно экономичный, при средней скорости 110 км/ч расход примерно 10 литров, когда Мазда с двигателем 2,5 расходовала 12 литров. В августе съездил в Питер, Honda Elysion показал себя на 5 баллов. Когда под капотом 250 л.с., на трассе тебе нет равных. Я по стилю вождения люблю ездить аккуратно, но на таком авто можно и погоняться с любителями быстрой езды.
Машина достаточно комфортная как в городских, так и дальних поездках. В других отзывах читал о недостатке по поводу багажного отсека, честно скажу, машина рассчитана на комфорт пассажиров, а не для перевозки товаров, у меня спокойно уместились три полных спортивных сумки без ущерба комфорта пяти пассажирам. Если заниматься постоянно перевозками товаров, то можно убрать третий ряд сидений или купить «Газель». Случилось проверить и полный привод единственно, ловил себя на мысли, чтобы не сломать бампер. Хочу посоветовать тем, кто еще стоит на распутье – купите Honda Elysion, не пожалеете. Я очень доволен своей машиной.
Достоинства: комфорт. Динамичность. Экономичность.
Недостатки: нет.
Сергей, Каменск-Уральский
Обои рабочего стола Honda Elysion
Обои Honda Elysion
Объявления о продаже Honda Elysion
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Honda Elysion / Хонда Элюзион
Honda Elysion - модель, выпущенная компанией Honda для того, чтобы утвердится на рынке больших минивэнов японского производства.
Машины – конкуренты: Toyota Alphard и Nissan Elgrand. Демонстрационная модель была выставлена на токийском автосалоне 2003 года, а в мае 2004 года она уже появилась в продаже. Кузов оборудован распашной – раздвижной дверью, количество мест в салоне – 8. Места располагаются по схеме 2-3-3. И раздвижная дверь, и задняя дверь в багажное отделение может быть оборудована автоматическим открывающим устройством (салоны некоторых категорий оборудуются только в порядке опции).
Следует отметить, что за компанией Honda числится еще один большой минивэн Lagreat, но на самом деле он представляет собой модель Odyssey, которая предназначается для североамериканского рынка. Большой минивэн, предназначенный исключительно для внутреннего рынка компания Honda до этого не выпускала. Для этого автомобиля был разработан такой внешний вид, который всячески подчеркивал его спортивный характер, в большей степени, чем у машин – конкурентов. Что касается внутреннего обустройства салона, то здесь, наоборот, все направлено на то, чтобы создать спокойную атмосферу.
В частности, этому во многом способствует конструкция передней панели, выполненная в типичной для дизайнеров компании манере. Характерная особенность: на средней консоли передней панели расположен групповой контрольный щит, который именуется «progressive commander». Все 4 колеса крепятся к кузову через подвеску одной и той же конструкции - сдвоенными поперечными рычагами, это обеспечивает машине чисто «хондовский» ход.
STL файл DUAL ILLUSION TOYOTA
Dual ILLUSION Audi — логотип Audi
1,02 €
ДВОЙНАЯ ИЛЛЮЗИЯ Гарри Поттер
1,02 €
ПАПА - Текстовая иллюзия «Я люблю тебя»
1,04 €
Сердце в руках | Сердце Любовь
2,65 €
Логотип GTA "Grand Theft Auto" для стола
0,79 €
Подставка для ручки
0,51 €
Подставка для телефона Homero
0,51 €
2022–2023 Иллюзия перевернутого текста
0,51 €
Лучшие файлы для 3D-принтеров категории «Искусство»
Деактивировано
Самец циклопопа
0,93 €
Салациус Б.
Крамб из «Возвращения джедая» Бесплатно
Матрешка Candy Hearts
Бесплатно
Звездные войны МАНДАЛОРСКАЯ фигурка в стиле Кеннера.
€3
Рождественское печенье «Пряничный человечек»
Бесплатно
Шлем Песочного человека ARTICULATED Шлем мечты Шлем мечты
4,80 €
Деактивировано
Бестселлеры категории Искусство
Cute Flexi Print-in-Place Kitten
2,75 €
Flexi Print-in-Place Кенгуру и Джоуи
2,75 €
Симпатичный динозавр T-Rex с возможностью печати на месте Flexi
2,75 €
Кусачий дракон
€3
Flexi Print-in-Place Herbert the Heart
1,40 €
Blue Dragon / Glaucus Atlanticus («Настоящий покемон»)
1,40 €
Симпатичная лягушка Flexi Print-in-Place
1,82 €
Скелетная рука Flexi Print-in-Place
1,85 €
Милый цирковой слон Flexi Print-in-Place
2,75 €
Кусающийся археоптерикс
3 €
Медвежонок ко Дню святого Валентина без подставок легко распечатать
1,98 €
CUTE FLEXI КРОКОДИЛ ДЛЯ ПЕЧАТИ НА МЕСТЕ
2,75 €
Cute Flexi Print-in-Place Fox
2,33 €
Angel Experiment 624 (Easy print без поддержки)
1,50 €
Шарнирная игрушка Leopard Gecko, корпус с возможностью печати на месте, голова с защелкой, симпатичная гибкая
3,24 €
Tiny Wyvern Dragon Baby, симпатичная артикуляция Easy Print-in-Place
3,26 €
Хотели бы вы поддержать культы?
Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому нам очень просто поддержать деятельность и создать будущие разработки .
Вот 4 решения, доступные для всех:
-
РЕКЛАМА: Отключите блокировку баннеров (AdBlock, …) и нажмите на наши рекламные баннеры.
-
ПРИСОЕДИНЕНИЕ: Совершайте покупки в Интернете, нажав на наши партнерские ссылки здесь Amazon.
-
ПОЖЕРТВОВАНИЕ: Если хотите, можете сделать пожертвование через Ko-Fi 💜.
-
СВОБОДНЫЕ СВЕДЕНИЯ: Пригласите своих друзей, откройте для себя платформу и великолепные 3D-файлы, которыми делится сообщество!
Toyota Land Cruiser 3D Illusion Smart APP Control 3D Illusion
Новейший 3D Bluetooth, приложение для управления сенсорной лампой. Изменение цвета светодиодной лампы, можно персонализировать.
Умное приложение Bluetooth. сеть, пульт дистанционного управления.
# Одно приложение может управлять тысячами источников света.
# изменение цвета света следует музыкальному ритму.
# 10-20meter Сверхдальний цвет управления светом.
# Несколько режимов настройки на выбор, скорость изменения света, режим мигания, режим синхронизации и т.д. 4. Можно выбрать цвет из 20 стандартных цветов, также можно выбрать цвет из цветового круга
. 5. Можно настроить яркость цвета, время отображения и скорость градиента.
Блок питания — безопасный и энергосберегающий USB-кабель, совместимый с любым портом питания USB, например ноутбуков, компьютеров, мобильных блоков питания USB, домашних адаптеров питания USB и т. д.
Вы также можете установить батарейки типа АА.
Изделия ручной работы, выгравированные в Великобритании из высококачественного акрила Perspex толщиной 3 мм с лазерной гравировкой.
Может быть персонализирован с вашим именем и текстом, просто оставьте мне сообщение, когда вы покупаете желаемый продукт.
База с питанием от микро-USB, USB-разъем и 3D-Bluetooth, сенсорное основание лампы, управляющее приложением, меняющее цвета
Эта уникальная и очаровательная 3D-светодиодная лампа станет отличным и романтичным персонализированным подарком
для вашего друга и себя.
Использует теплый светодиодный свет, который экономит электроэнергию, не перегревается.
Светильник можно менять в зависимости от настроения.
Подходит для настольной лампы, прикроватной лампы, подходит для детской комнаты...
Сделано в Великобритании в течение 2-3 дней, время доставки 2-3 дней после обработки
Международные покупатели
Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в цену товара или стоимость доставки
Ответственность за эти расходы несет покупатель.
Пожалуйста, проверьте таможню вашей страны, чтобы определить, будут ли эти дополнительные расходы до покупки.
Мы будем рады заменить или полностью возместить любые товары, которые были повреждены или утеряны при транспортировке к вам, или если вы отправили не тот товар.
Если вы передумаете (для не персонализированных продуктов), мы принимаем возврат в течение 14 дней с момента покупки при условии, что продукты не открывались и не использовались. Покупатель оплачивает возврат почтовых отправлений.
