Замена масла в коробке дсг шкода кодиак

Какое масло заливать в АКПП (DSG) Шкода Кодиак

Среднеразмерный кроссовер Шкода Кодиак в 2016 году пришел на смену чешской линейки Шкода Йети, за столь короткий временной промежуток завоевав уважения у большого числа автомобилистов по всему миру. Автомобили данной серии выпускаются и по настоящий момент, радуя покупателей приятной ценой, оригинальным дизайном и надежной конструкцией. Но, приобретая новинку, многие водителя сталкиваются с неоднозначным вопросом касаемым трансмиссии: какие масла в коробку Шкода Кодиак необходимо заливать, с какой периодичность и в каком объеме?       

Масла в коробку автомат Шкода Кодиак

О допусках

Анализируя трансмиссионные агрегаты данной модели, стоит обратить внимание на то, что Шкода Кодиак, кроме известных многим шестиступенчатой механики и роботизированной АКПП DSG6 DQ250, обзавелась новшеством в виде автомата DSG7 DQ500, которая, в отличии от своего сухого собрата, работает по принципу мокрого сцепления.     

Трансмиссионная жидкость для DSG 6 DQ250

Шестиступенчатая преселективная коробка переключения передач DSG6 DQ250 работает только с 1,4 литровым бензиновым мотором мощностью в 150 лошадиных.сил. А при замене масла в коробке Кодиак данного типа вам понадобится оригинальная трансмиссионная жидкость G052182A2, рекомендуемая производителем, либо же ее менее дорогостоящие заменители SWAG 30 93 9070, Wolf DSG Ecotech и Motul multi DCTF.

Масло G052182A2 — 1300р.	Wolf DSG Ecotech — 600р.

Масло для DSG 7 DQ500   

Данной моделью роботизированной трансмиссии обладают более динамичные автомобили Шкода Кодиак:  

• с 2,0 литровым дизельным мотором с мощностью в 150 л.с.  
• с 2,0 литровым атмосферником с мощностью в 180 л.с. 
• с 2,0 литровым дизелем с мощностью в 190 л.с.  

Имея рестайлинговую конструкцию, данный вид АКПП работает на аналогичном трансмиссионном масле, как и их младший собрат DSG6 DQ250. Соответственно, производя замену масла в коробке Шкода Кодиак, вам потребуется VAGовское оригинальное масло G052182A2 или же его аналоги Motul multi DCTF, SWAG 30 93 9070, Wolf DSG Ecotech и так далее. 

Масло G052182A2 — 1300р.	Масло SWAG 30 93 9070 — 900р.

Необходимое количество масла для замены в DSG Шкода Кодиак

Сколько литров заливать?

DSG 6 DQ250 

Приобретая масло для замены в шестиступенчатом роботе DSG6 DQ250, стоит понимать, какую из видов замены вы предпочитаете, так как для полной замены вам потребуется 7 литров трансмиссионной жидкости, а для частичной будет достаточным 5 литров масла. Также стоит произвести замену масляного фильтра 02E305051C, его уплотнителем 91084501 и уплотнителем пробки 0438092, что обеспечит вам стабильную и беспроблемную эксплуатацию автомобиля после замены масла в Шкоде Кодиак.

DSG 7 DQ500

Общий объем семиступенчатой преселективной коробки DSG7 DQ500 с мокрым сцеплением составляет 7,6 литров. Именно столько трансмиссионки вам понадобится при полной аппаратной замены масла. Прибегая к частичной замены, зачастую автовладельцы используют формулу, сколько масла слил — столько и необходимо доливать, удерживая нужный уровень. Также стоит упомянуть о расходниках: 

• масляный фильтр 0Bh425183B
• его прокладка N91084501
• прокладка сливной пробки N0438092 
• прокладка заливной пробки N0138132

Которые потребуются вам при замене масла в коробке Кодиак.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Шкода Кодиак

Регламент замены масла в шести и семиступенчатых роботизированных коробках переключения передач указывает на каждые 60 000 километров, пройденных автомобилем. Однако, стоит понимать, что сложные эксплуатационные условия, а также агрессивная езда могут в значительной степени уменьшить данный интервал. Соответственно, производя проверку уровня трансмиссионной жидкости, необходимо обязательно обращать внимание на состояние масла в АКПП.  

Не забывайте о двигателе!

Современные двигатели концерна VAG группы довольно требовательны к качеству смазочного материала, а учитывая наличие подделки на рынке, а так же количество сомнительных производителей, автовладельцу необходимо уделять особое внимание подбору правильного продукта как в бензиновый (FSI и TSI), так и в дизельный (TDI) агрегаты. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Шкода Кодиак, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания и способах самостоятельной замены Вы узнаете перейдя по ссылке.

Проверка уровня масла в АКПП Шкода Кодиак

Так как все модели Шкода Кодиак не обладают уровневым масляным щупом АКПП, то для проверки уровня трансмиссионной жидкости необходимо использовать довольно простой и незамысловатый способ. Для его реализации необходимо:

• воспользоваться ровной поверхностью для установки автомобиля
• разогреть масло в коробке до 35%
• выкрутить сливную пробку АКПП, располагающуюся внизу

Теперь необходимо обращать внимание на поведение трансмиссионного масла. При нормальном уровне оно должно бежать тонкой струйкой. Если льется обильно — значит масла в переизбытке и его нужно слить. А вот отсутствие течи и вовсе говорит о низком масляном уровне в коробке, намекая на то, что жидкость необходимо доливать.

Как проверить уровень масла без щупа

Как самостоятельно заменить масло в АКПП Кодиак

Если вы уже приобрели трансмиссионное масло в полном объеме и планируете заняться его заменой самостоятельно, не доверяя данную процедуру сторонним лицам, необходимо четко соблюдать последовательность описанных ниже действий:: 

• устанавливаем автомобиль на яму или подъемник
• откручиваем сливную пробку, после чего с коробки сольется несколько литров масла
• вынимаем внутренний пластиковый штуцер, который позволит слить остатки отработки
• меняем расходники
• заливаем приобретенное масло в коробку

Замена масла в DSG 6 DQ250

Замена масла в DSG 7 DQ500

Замена масла в двигателе и АКПП ŠKODA в Москве

В современном автомобиле Шкода многие узлы работают с применением смазывающих жидкостей – Масел, это такие важные узлы как:

• Двигатель
• Коробки передач механическая и автоматическая
• Муфта полного привода Haldex
• Задний мост

Для каждого из этих узлов имеется свой регламент замены масла установленный заводом изготовителем. Однако если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых условиях имеет смысл менять масло чаще чем предписано заводом изготовителем. По каким критериям эксплуатации можно рекомендовать замену масел ранее чем положено? Для разных узлов они разные, мы рассмотрим их все по очереди:

Двигатель

Для бензиновых и дизельных двигателей рекомендованный интервал замены масел 15000км или 1 год в зависимости что наступит ранее. Однако при эксплуатации в городе с серьезными пробками (когда средняя скорость передвижения не превышает 25 км/ч) большее значение имеет количество отработанных мотто часов мотором нежели количество пройденных километров. Также если автомобиль эксплуатируется в режиме повышенных нагрузок, полная загрузка и постоянная перевозка груженного прицепа, в местности с высокой запыленностью и топливом низкого качества. В этих условиях старение масла происходит гораздо быстрее. Поэтому при этих режимах эксплуатации мы рекомендуем выполнять замену масла двигателя каждые 7500км или 1 раз в 6 месяцев Данные рекомендации особенно актуальны для дизельных, турбированных и цепных моторов.

Сама процедура замены масла происходит следующим образом:

• Постановка а/м на подъёмник
• Поднятие а/м
• Демонтаж штатного пыльника моторного отсека или не штатной защиты моторного отсека
• Демонтаж сливной пробки масляного поддона слив масла
• Демонтаж масляного фильтра двигателя
• После слива масла установка новой сливной пробки с новым уплотнительным кольцом и установка нового масляного фильтра
• Удаление следов масла
• Установка штатного пыльника моторного отсека или не штатной защиты моторного отсека
• Опускание автомобиля
• Залив нового моторного масла, запуск двигателя проверка и корректировка уровня моторного масла, при необходимости
• Съезд с подъёмника

Эти работы качественно и оперативно вам проведут в ТЦ Кунцево сертифицированные сотрудники. При этом это у вас займет не более 70-ти минут с учетом приема/выдачи автомобиля и технологической мойки.

Коробки передач

В механической коробке передач как и в заднем мосту и угловом редукторе (полноприводных автомобилей) замена масла не регламентируется т.е. масло менять не требуется.

В автоматических коробках и «мокрых» коробках DSG, за исключением «сухой» DSG7 DQ200 регламент замены масла и масляного фильтра каждые 60000 км. Однако если а/м эксплуатируется: в спортивном режиме, частые динамичные разгоны и торможения, под постоянной высокой нагрузкой, горная холмистая местность, высокая загрузка, груженый прицеп, в месте с очень сильными дорожными пробками все это приводит к более интенсивной работе фрикционов и как следствие их износу и накоплению маслом продуктов этого износа что отрицательно влияет на характеристики масла и срок службы узла в целом. По этому при таких условиях эксплуатации мы рекомендуем производить замену масла в АКП и масляного фильтра раз в 45000км для того чтобы продлить срок безотказной службы узла.

Сама процедура замены масла происходит следующим образом:

• Постановка а/м на подъёмник
• Поднятие а/м
• Демонтаж сливной пробки масляного поддона слив масла
• Демонтаж масляного поддона и съём масляного фильтра
• Установка масляного фильтра, установка масляного поддона
• Предварительная заправка маслом коробки
• Далее при помощи диагностического прибора производится проверка температуры и уровня масла в АКП и при необходимости корректировка уровня
• Удаление следов масла
• Опускание автомобиля
• Съезд с подъёмника

Эти работы качественно и оперативно вам проведут в ТЦ Кунцево Шкода сертефицированные сотрудники. При этом это у вас займет не более 90-та минут с учетом приема/выдачи автомобиля и технологической мойки.

Муфта полного привода Haldex

В муфте полного привода Haldex регламентом предписана замена масла каждые 60000 км. При этом если автомобиль эксплуатируется: в динамичном агрессивном режиме с частыми резкими ускорениями с места, сильно гористой местности или постоянно по бездорожью, мы рекомендуем производить замену масла каждые 45000км. Это связано с тем что при таких режимах эксплуатации происходит значительно большее количество циклов включения выключения муфты. В муфте haldex используется пакет фрикционов в масляной ванне для подключения заднего моста, конструктивно пакет аналогичен пакетам фрикционов традиционной автоматической коробки передач. Но при этом в муфте значительно меньший объём масла и муфта имеет масляный фильтр который не меняется и не идет как запасная часть. По этому для продления срока службы муфты полного привода, если имеется указанная выше эксплуатация, мы рекомендуем производить замену масла каждые 45000 км.

Сама процедура замены масла происходит следующим образом:

• Постановка а/м на подъёмник
• Поднятие а/м
• Демонтаж сливной пробки масляного муфты полного привода, слив масла
• Установка сливной пробки. Заправка маслом муфты полного привода предписанным объёмом масла
• Удаление следов масла
• Опускание автомобиля
• Съезд с подъёмника

Эти работы качественно и оперативно вам проведут в ТЦ Кунцево Шкода сертифицированные сотрудники. При этом это у вас займет не более 60-та минут с учетом приема/выдачи автомобиля и технологической мойки. Следует исключить проведение данных работ у неквалифицированных специалистов т.к. сливные отверстия муфты полного привода и заднего моста находятся очень близко и часто возникает ситуация что масло сливают из заднего моста и заливают 2-й объем масла в муфту полного привода, что в итоге приводит к повышенному износу заднего моста и его выходу из строя.

Техническое обслуживание и ремонт | Пульман ŠKODA

Получите максимум от своего SKODA

• Узнать больше

Никто не знает ваш автомобиль лучше, чем мы. Таким образом, вы можете расслабиться зная, что ваш автомобиль в надежных руках, независимо от того, обслуживается ли он, обслуживается или ремонтируется. Его стоит ухаживать за своей машиной, чтобы она всегда ехала как новая. Когда вы используете наш Авторизованный Ремонтники, вы знаете, что он обслуживается с тем же высоким качеством и материалами, что и был построен с.

Рекомендуемые пункты планового обслуживания:

При посещении Pulman ŠKODA мы проведем бесплатную проверку состояния автомобиля, чтобы убедиться, что ваша SKODA работает в первоклассном состоянии без проблем. SKODA UK также рекомендовал ряд стандартных процедур обслуживания в установленные периоды вашего Жизнь SKODA для обеспечения эффективности и безопасности, просмотрите ассортимент услуги ниже

Замена тормозной жидкости

Рекомендуемое плановое обслуживание по замене тормозной жидкости — каждые 2 года после того, как ваш автомобиль достигнет 3 года.

69 фунтов стерлингов

Обслуживание кондиционера

Рекомендуемое плановое обслуживание кондиционера каждые 3 года, как только вашему автомобилю исполнится 2 года. лет.

149 фунтов стерлингов

Замена масла ДСГ

Рекомендуемое плановое обслуживание коробки передач DSG — каждые 40 000 миль.

269 ​​фунтов стерлингов

замена масла 4вд

Рекомендуемое плановое обслуживание для замены масла 4WD — каждые 3 года.

109 фунтов стерлингов

Замена ремня безопасности (бензин)

Рекомендуемое плановое обслуживание по замене ГРМ — каждые 5 лет для автомобилей, зарегистрированных ранее. 09 и 4 года для автомобилей, зарегистрированных после.

539 фунтов стерлингов

Замена ремня безопасности (дизель)

Рекомендуемое плановое обслуживание по замене ГРМ — каждые 5 лет для автомобилей, зарегистрированных ранее. 09 и 4 года для автомобилей, зарегистрированных после.

639 фунтов стерлингов

9

Продезинфицированный автомобиль плюс мойка и вакуум

Бесплатная спиртовая салфетка под рукой назад

Бесплатная визуальная проверка

Проверка работоспособности видео и доп. разрешение на работу

Полностью обученный производитель (СИЗ) оборудованные техники

Дружелюбный и профессиональный персонал

Цена соответствует любому аналогу котировки в радиусе 5 миль*

Сделать запрос

*Настоящее предложение должно быть представлено для согласования цены в радиусе 5 миль. Замена камбеля рекомендуется каждые 4 года для автомобилей, зарегистрированных после 2009 г.Бесплатные автомобили необходимо бронировать заранее, чтобы обеспечить доступность.

ŠKODA ЦЕНЫ НА СЕРВИС | Winchester, Aldershot, Hampshire

Теперь мы открыты для послепродажного и сервисного обслуживания, чтобы помочь вам оставаться в пути. Это строго по предварительной записи, поэтому, пожалуйста, позвоните нам или заполните форму запроса онлайн-бронирования, и мы подтвердим время и день для вашего обслуживания.

от 185 фунтов стерлингов

Компания Garland & Winchester ŠKODA установила фиксированные цены на все наши работы по техническому обслуживанию и ремонту, что значительно упрощает получение превосходного обслуживания ŠKODA (попробуйте сказать это быстро). Все это по доступной цене. Это как взять свой торт и съесть его.

В идеале ваш автомобиль следует обслуживать каждый год (или через 10 000 миль), чтобы поддерживать его в идеальном рабочем состоянии. Почему бы не заказать вашу ŠKODA для обслуживания масла и технического осмотра, зная, что она находится в руках техников, прошедших обучение на заводе.

Что включено

Рекомендуемый	Все модели	Все модели 4 года +
Плата за диагностику для всех автомобилей	95 фунтов стерлингов	95 фунтов стерлингов
Замена предохранителя	20 фунтов стерлингов	20 фунтов стерлингов
Калибровка радара	325 фунтов стерлингов	325 фунтов стерлингов
Ремонт стопорной гайки колеса	55 фунтов стерлингов	55 фунтов стерлингов
Радиокод	20 фунтов стерлингов	20 фунтов стерлингов
Масло для доливки	15 фунтов стерлингов

Замена масла и проверка Замена масла и проверка проводится каждые 12 месяцев или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.	Расширение области действия Расширенное обслуживание рекомендуется через 3 года/30 000 миль, а затем каждые 2 года и дополнительно через 20 000 миль (например, 5 лет/50 000 миль; 7 лет/70 000 миль и т. д.
Замена масла и фильтров синтетическое масло) Полное дорожное испытание автомобиля, которое включает проверку работы рулевого управления, сцепления и торможения, работы двигателя, шума подвески и органов управления Проверка всех фар, приборов, кузова, стекол, замков, аккумуляторной батареи, приводных ремней, подвески , рулевое управление, топливопроводы, тормозные колодки/колодки/диски, шланги, стеклоомыватель, выхлопная система, компоненты двигателя, уровни жидкостей в шинах Диагностический осмотр и визуальный осмотр, включая отчеты Мойка и вакуум	Проверка автомобиля и отчет - фары, приборы, кузов, стекла, замки, аккумулятор, приводные ремни, подвеска, рулевое управление, топливопроводы, тормоза колодки/колодки/диски, шланги, система омывания/очистки, выхлопная система, компоненты двигателя, уровень жидкости в шинах Снятие колес и проверка тормозов Проверка/регулировка натяжения всех приводных ремней Проверка/долив масла в коробку передач (где применимо) * без коробки передач DSG Check/replenish final drive oil (where applicable) Check suspension system
From £185	£60

Oil & Filter Change Замена масла проводится каждые 12 месяцев или 10 000 миль , в зависимости от того, что наступит раньше.	ТО
Замена масла включает в себя: замену масла и фильтра (полностью синтетическое масло) и техосмотр автомобиля и отчет*	Техническое обслуживание — это ежегодная проверка безопасности вашего автомобиля ŠKODA, его пригодности к эксплуатации и уровня выбросов выхлопных газов. Available only on UK mainland.n
£119 (from)	£45

MAINTENANCE PRICES

From brake fluid changes to an air-con service, все наши заказы на техническое обслуживание выполняются техническими специалистами, прошедшими обучение на заводе-изготовителе, которые знают вашу ŠKODA вдоль и поперек. Вы можете думать о них как о говорящих энциклопедиях ŠKODA. Однако вам не нужно будет читать между строк в окончательном счете. Цена, которую вы видите здесь, — это цена, которую вы заплатите. Простой.

Обслуживание кондиционеров	140 фунтов стерлингов
Очистка кондиционера	30 фунтов стерлингов
Тормозная жидкость	69 фунтов стерлингов
Трансмиссионное масло для полноприводных автомобилей	105 фунтов стерлингов
Замена масла DSG	260 фунтов стерлингов
Кэмбелт	550 фунтов стерлингов (от)
Водяной насос (бензин)*	349 фунтов стерлингов (от)
Фильтр дизельного топлива	80 фунтов стерлингов
ГРМ и водяной насос (дизель)	650 фунтов стерлингов
Диагностика (1 30 мин)	60 фунтов стерлингов
БЕСПЛАТНАЯ ЧАСТЬ ТРЕЗОРОГО	БЕСПЛАТНО
ADBLU0132

Обратите внимание: — Бесплатная проверка тормозов. Для критически важных с точки зрения безопасности компонентов, таких как тормоза, лучше заказать проверку до того, как вы начнете замечать признаки износа. Густые педали, визг или скрежет, и даже ваш автомобиль тянет в сторону, когда тормоза задействованы, могут быть признаками износа тормозов. Закажите у нас бесплатную проверку тормозов, и наши обученные специалисты ŠKODA тщательно оценят все аспекты вашей системы, включая тормозные колодки, колодки, суппорты, шланги, диски и тяги ручного тормоза.

Бронируйте у нас онлайн

Если вы готовы сделать заказ, нажмите здесь.

Garland Motors Aldershot 15 Blackwater Way, Ash Rd, Aldershot GU12 4DN 01252 917209

Winchester Motor Company 43 St Cross Road, Winchester SO23 9PU 019Если вы не уверены в дате выпуска вашего автомобиля, свяжитесь с нами по телефону 01962 891754. Learn more Бмв мобилити Тойота sera Накладки на пороги киа рио 3 Предохранители митсубиси делика Зима не страшна киа Показать автомобили рено Пин код магнитолы ниссан жук Фольксваген гольф разгон Раскраска фольксваген Тюнинг фар бмв Ступичный подшипник хонда цивик 4д  [an error occurred while processing the directive]