Замена термостата шкода рапид
Замена термостата Шкода Рапид (Skoda Rapid) , охлаждающей жидкости (антифриза) недорого в СПб
Водяная помпа, а вместе с ней и вся система охлаждения двигателя автомобиля запускаются одновременно с запуском двигателя. Однако работать эта система начинает лишь тогда, когда температура мотора достигнет оптимальной. Для большинства двигателей Рапид она составляет 80 градусов. До этого момента охлаждающая жидкость циркулирует по так называемому малому кругу, то есть не попадает в радиатор охлаждения, где она должна отдавать накопившееся в ней тепло. Перенаправляет ОЖ в радиатор ЭБУ автомобиля, а сигналом к этому служит срабатывание термостата – небольшого прибора, внешне напоминающего собой спичечный коробок.
Конструкция и принцип работы термостата просты: это герметичная капсула, через которую проходит электрический ток. Заполнена эта капсула плавким веществом, представляющим собой смесь нескольких смол. Смесь эта составлена таким образом, чтобы температура ее плавления соответствовала рабочей температуре двигателя.
И когда так плавится, электропроводимость термостата меняется и на ЭБУ отправляется соответствующий сигнал, руководствуясь которым тот и включает систему охлаждения мотора.
Когда необходима замена термостата Skoda Rapid
Заметки на полях. Термостат не является для автомобиля жизненно важным прибором. Не будь его, нагрев двигателя происходил бы значительно медленнее – как собственно, и было на автомобилях советских времен, которые зимой, прежде чем начать движение, приходилось прогревать по 15-20 минут. Наличие термостата решило эту проблему. Если тот по каким-то причинам перестает исполнять свои функции, то требуется замена термостата Шкода Рапид, так как восстановлению это устройство не подлежит.
Другое дело, что «заклинить» рассматриваемый нами прибор может в двух положениях – включенном или выключенном. Отсюда и разница в симптомах его неисправности. Они могут быть следующими:
- Двигатель, особенно в морозную погоду, нагревается очень медленно, о чем свидетельствует его долгая работа на слишком высоких для холостого хода оборотах.
Это говорит о том, что с момента запуска мотора ОЖ циркулирует через радиатор и охлаждает еще не успевший нагреться мотор. - Постоянный или систематический перегрев силового агрегата, о чем будет свидетельствовать появление тревожного сигнала на приборной панели. Этот признак говорит об обратном – по каким-то причинам смола в термостате не плавится и не посылает сигнал на ЭБУ о том, что температура мотора достигла оптимальной и пора запускать систему охлаждения.
Причин выхода термостата из строя может быть множество, начиная от заводского брака устройства и заканчивая его механическим повреждением, в результате которого прибор утратил герметичность и его плавкое вещество, пребывая в жидком состоянии, полностью либо частично вытекло. К сожалению, не всегда определить неисправность термостата можно по его внешним признакам.
Тем не менее, разбираться в конкретных причинах поломки этого устройства смысла нет, ведь его замена необходима в любом случае.
Главное, понять, исправен прибор или нет. Другое дело, что причина, по которой тот отказывается работать в штатном режиме, может крыться не в неисправности самого прибора, а, например, окислении его контактов или другой неисправности электропроводки автомобиля. Поэтому опытный мастер прежде, чем вынести вердикт о необходимости установки нового термостата, проверит его работоспособность с помощью тестера: сперва в холодном, а потом в горячем состоянии. Если тот окажется исправным, тогда диагностике подвергнется электросистема машины, в первую очередь, целостность проводов.
При чрезмерном нагреве двигателя первое, что следует предположить, это утечка его охлаждающей жидкости. Проверить ее наличие в системе можно даже не выходя из машины. Для этого нужно включить печку на полную мощность и направить поток теплого воздуха в салон. Если печка работает исправно, значит, ОЖ в системе, как минимум, присутствует. Слабая эффективность печки скажет о частичной утечке ОЖ. В этом случае проблему решит обнаружение места протечки, ее устранение и замена антифриза Рапид.
Замена термостата Шкода Рапид
Замена термостата на Шкода Рапид не представляла бы вообще никаких сложностей, если б до этого агрегата можно было бы легко добраться. Однако, это не так: мастеру придется предварительно снять аккумулятор и слить ОЖ из системы. Сам термостат расположен в специальном патрубке, сняв который, можно приступать к переустановке рассматриваемой нами детали. Работа эта, как видите, несложная, но достаточно грязная и, к тому же, требующая соблюдения определенных мер безопасности, так антифриз – жидкость весьма токсичная. К тому же его утилизация тоже должна осуществляться в соответствии с определенными правилами, так что весь этот комплекс мероприятий лучше доверить опытному мастеру автосервиса.
Важно! Конструкция термостатов на всех автомобилях одинакова, а вот температура их срабатывания зависит от того, для какого мотора те рассчитаны. Не секрет, что у силовых агрегатов разных типов (бензиновых и дизельных), а также моторов разных мощностей эти температуры разнятся.
И хоть разница эта не превышает обычно 5-10 градусов, для эффективности работы мотора и его долговечности четкое соблюдение этой нормы крайне важно. Так, например, замена термостата Skoda Rapid осуществляется с использованием одного устройства, других же модификаций этого автомобиля – с применением других термостатов. Ошибка в выборе термостата недопустима.
Мы занимаемся обслуживанием, диагностикой и ремонтом легковых автомобилей разных марок и моделей и у нас на складе есть весь спектр термостатов, предназначенных для установки на разные моторы. Так что мастер без труда подберет устройство для вашего автомобиля. Что же касается происхождения термостата, то это тот редкий случай, когда этот факт не имеет практически никакого значения. Дело в том, что номинально ресурс у всех этих агрегатов настолько велик, что его с лихвой хватит на самую долгую жизнь автомобиля. А от заводского брака не застрахован ни один производитель. Да и по стоимости термостаты не сильно разняться, так что в вопросе выбора нового устройства можно целиком и полностью положиться на мнение мастера автосервиса.
Точно так же на его мнение можно положиться и в вопросе выбора антифриза для заливки в систему охлаждения мотора. Ведь замена охлаждающей жидкости Шкода Рапид будет сопутствовать установке на нее нового термостата. Современные антифризы по своим рабочим характеристикам мало отличаются друг от друга, разница заключается лишь в их составе. Кстати, далеко не все эти жидкости можно смешивать, поэтому прежде, чем залить в систему новую порцию ОЖ (ее объем составит около тех литров), необходимо удостовериться, что старая слита полностью. А еще лучше, пользуясь случаем, дополнительно промыть систему. Тем самым вы и увеличите ее эффективность, и убережете ее от ряда возможных поломок.
Доверив ремонт своего автомобиля специалистам нашей СТО, вы, во-первых, будете уверены в качестве этого ремонта, во-вторых, потратите на него минимум времени, а в-третьих, сэкономите, ведь стоимость наших услуг существенно ниже, чем в большинстве автосервисов.
Замена термостата на Skoda Rapid / Шкода Рапид и другое обслуживание системы охлаждения на СТО в СПб
Несмотря на то, что антифриз в системе охлаждения двигателя автомобиля начинает циркулировать по мотору сразу же, как только этот мотор включается, свою основную функцию она начинает выполнять лишь тогда, когда тот нагреется до оптимальной рабочей температуры.
А пока этого не произошло, ОЖ не препятствует разогреву мотора. Она, проходя сквозь все элементы силового агрегата, минует радиатор охлаждения, то есть сама не охлаждается. Это так называемый малый круг ее циркуляции.
Но как только температура мотора Рапид достигает 80 градусов, срабатывает термостат, посылая соответствующий сигнал на ЭБУ, и тот дает команду на открытие заслонок радиатора. Все это происходит в автоматическом режиме, так что водителю нет необходимости следить за работой системы охлаждения.
Итак, назначение термостата состоит в исполнении двух функций:
- следя за температурой мотора, своевременно оповестить ЭБУ о необходимости включения системы охлаждения мотора;
- продолжая контролировать температуру в подкапотном пространстве, если та превысит допустимый уровень, включить на приборной панели автомобиля тревожный сигнал.
Неисправности системы охлаждения двигателя и замена термостата Skoda Rapid
Последнее может произойти из-за целого ряда обстоятельств, так что владельцу автомобиля, не будучи профессионалом в этом вопросе, самостоятельно установить причину выхода механизма охлаждения мотора из строя удается далеко не всегда.
Диагностика этой системы, осуществленная специалистом, – гарантия того, что неисправность будет обнаружена и устранена. Так, например, при снижении уровня ОЖ в системе мало просто долить антифриз до требуемого уровня – необходимо, в первую очередь, найти место протечки, после чего саму протечку устранить. Если этого не сделать, жидкость в систему придется доливать постоянно. Но это всего лишь одна из причин снижения эффективности либо полного выхода рассматриваемого нами механизма из строя, кроме нее эти причины могут оказаться следующими:
- выработка ОЖ своего ресурса или ее загрязнение, что привело к ухудшению ее рабочих характеристик и, в первую очередь, уменьшению теплоотдачи. Зачастую даже полная замена ОЖ в системе возникшую проблему не решает и, перед тем как залить новую жидкость, ее рабочий контур необходимо промыть. Для этого в расширительный бачок вливается сильнодействующий моющий раствор и мотор запускается, вследствие чего этот моющий состав начинает циркулировать по системе, растворяя в себе загрязнения, скопившиеся на внутренних стенках агрегатов и патрубков системы охлаждения.
При необходимости эту операцию повторяют несколько раз, периодически сливая моющую жидкость; - закупоривание радиатора охлаждение. Нужно понимать, что до полной непроходимости этот агрегат довести трудно, но с возрастом эффективность его работы существенно снижается. В любом случае, радиатор можно попытаться прочистить. Если его промывка вместе со всей системой не дала должный результат, радиатор снимается и промывается отдельно. Для этого та же моющая жидкость прогоняется через него под повышенным давлением. При этом есть вероятность, что в процессе промывки радиатор даст течь и тогда придется, скорее всего, ставить на его место новое устройство. Теоретически, место протечки можно запаять – именно так и поступали с потекшими радиаторами во времена советского всеобщего дефицита, когда купить новый радиатор было непросто. Сегодня же, когда даже на складе нашей СТО в наличии есть радиаторы едва ли не для всех более-менее распространенных в России легковых автомобилей, пытаться восстановить отслуживший свое агрегат просто нет смысла.
К тому же, восстановленное устройство, как показывает практика, вряд ли прослужит долго; - поломка водяной помпы. Этот агрегат представляет собой обыкновенный механический насос, крыльчатка которого вращается благодаря ременной передаче, соединяющей вал насоса с коленчатым валом двигателя. Кроме самого этого ремня, лопастей крыльчатки и подшипников, удерживающих вал, ломаться в этом агрегате просто нечему. Но и сломанный насос, как и потекший радиатор, проще и дешевле установить новый, чем ремонтировать старый. Если только причиной его остановки не стал порвавшийся или растянувшийся ремень, который в обоих этих случаях подлежит замене. Сама же помпа на Шкоде Рапид представляет собой неразборный и необслуживаемый агрегат, по счастью, недорогой. Так что его замена не сильно ударит по карману владельца автомобиля. К тому же, водяная помпа – агрегат универсальный, то есть для большинства современных легковых авто они взаимозаменяемы;
- выход из строя термостата. Если причина неисправности системы охлаждения мотора автомобиля кроется именно в этом, замена термостата на Skoda Rapid становится необходимой.
Конструкция термостата и его возможные неисправности
Термостат представляет собой весьма незамысловатый агрегат: это герметичная камера с тремя электрическими контактами, полностью заполненная плавким веществом. Как только температура в подкапотном пространстве достигает 80-ти градусов, это изначально твердое вещество плавится и при этом меняется электропроводимость термостата. Соответствующий сигнал тут же поступает на электронный блок управления автомобиля и тот дает команду на запуск системы охлаждения мотора.
Наиболее распространенная из неисправностей этого агрегата – его протечка, вследствие которой, лишенный основного рабочего вещества, термостат постоянно пребывает во включенном состоянии. По счастью, это далеко не самое страшное, что может случиться: единственным неприятным следствием этого станет увеличение времени нагрева мотора, что особенно заметным будет в холодное время года. А вот если по тем или иным причинам плавкое вещество не вытечет, а изменит свои свойства (такое порой тоже случается) и термостат будет включаться при более высокой, чем необходимо, температуре, беда окажется более серьезной – это приведет к систематическому перегреву мотора, что чревато не только ускоренным износом большинства его компонентов, но и различными поломками.
Так что, если на приборной панели вашего авто периодически стал загораться тревожный сигнал, свидетельствующий о чрезмерном нагреве двигателя, необходимо как можно скорее доставить машину в автосервис, где мастер проведет его диагностику и первым делом проверит работоспособность именно термостата. Скорее всего, именно замена термостата Шкода Рапид поможет решить возникшую проблему.
Замена термостата на Skoda Rapid
Важно: оптимальная рабочая температура у разных моторов разная. Она зависит от типа двигателя (на бензиновых моторах она в среднем чуть выше, чем на дизельных) и от мощности мотора – чем выше мощность, тем выше и его рабочая температура. Поэтому термостаты разных авто, хоть все они внешне и похожи, имеют различные рабочие характеристики и не являются взаимозаменяемыми. Выбирая новый термостат взамен вышедшего из строя, об этом необходимо помнить. Причем, определяется этот выбор на маркой и моделью автомобиля, а моделью установленного на нем двигателя.
Мы занимаемся комплексным обслуживанием и ремонтом легковых автомобилей всех марок, так что на нашем складе всегда есть в наличии разные термостаты. Если этот прибор на вашем авто вышел из строя, мастер без труда подберет устройство, аналогичное оригинальному устройству вашего авто. Сама же замена термостата Skoda Rapid не займет много времени, благо, для доступа к этому прибору демонтаж каких-либо иных агрегатов двигателя не потребуется.
Операция эта недорогая и не занимает много времени и ее почти каждый автовладелец мог бы осуществить самостоятельно, если б не одно обстоятельство: заменить термостат несложно, куда труднее определить, что именно он стал причиной некорректной работы системы охлаждения автомобиля. Для этого мастер, используя специальное оборудование, осуществляет проверку работоспособности всех без исключения компонентов этой системы – водяной помпы, радиатора, осматривает на предмет обнаружения возможных протечек весь контур ОЖ, а также тестирует термостат. Только убедившись в неработоспособности этого прибора он осуществит его замену.
Мы дает гарантию не только на качество всех осуществленных в нашем автосервисе ремонтных работ, но и гарантирует долговечность их результата. Так, если причиной неисправности системы охлаждения стал термостат, наш мастер не только заменит неработающий прибор на новый, но и проверит надежность работы системы в целом и, при необходимости, предложит заказчику профилактический ремонт, например, замену изношенных сальников. Последовав рекомендациям мастера, вы можете быть уверены: работа мотора вашего авто не будет вызывать у вас нареканий. Стоимость же наших услуг невысока, что вас приятно удивит.
Стоимость замены термостата Skoda Rapid
Узнайте цену ClickMechanic для Замена термостата Skoda Rapid в Великобритании.
Вы можете забронировать онлайн, и мобильные механики нашей сети приедут и сделают работу на вашем пороге, один из способов сделать вашу жизнь немного проще!
Узнать цену
Я не знаю свой регистрационный номер
Не знаете, что не так?
Наша собственная команда механиков всегда готова помочь. Поделитесь кратким описанием проблемы, и они могут помочь исправь это.
Поделитесь кратким описанием проблемы, и наша штатная команда механиков посоветует решение.
Франшиза Дилер?
144 фунта стерлингов
Сэкономьте 38%
КликМеханик?
89 фунтов стерлингов
& Механик приезжает к вам
Хотите знать, сколько вы заплатили бы у дилера франшизы или в независимом гараже?
Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вы должны платить
Эти оценки включают Термостат системы охлаждения
1-2 из 2 результатов для Skoda Rapid, Замена термостата в Великобритании
Все моделиSkoda Rapid 1. 2 2012Skoda Rapid 1.2 2013Skoda Rapid 1.2 2015Skoda Rapid 1.2 2016Skoda Rapid 1.4 2012Skoda Rapid 1.4 2013Skoda Rapid 1.6 2012Skoda Rapid 1.6 20131.
NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmout hshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone
| Имя | Самостоятельная смета гаража | Оценка франчайзингового дилера | |
|---|---|---|---|
Шкода Рапид 1.Деталь марки: Skoda, WAHLER Стоимость запчастей: £43 - 51 фунт стерлингов Рабочее время: 0-1 часы | 87 фунтов стерлингов - £96 | 137 фунтов стерлингов - 151 фунт стерлингов | Узнать точную цену |
Шкода Рапид 1.6 2012Деталь марки: Skoda, WAHLER Стоимость запчастей: £42 - 51 фунт стерлингов Рабочее время: 0-1 часы | 87 фунтов стерлингов - £96 | 136 фунтов стерлингов - 150 фунтов стерлингов | Узнать точную цену |
Цены не могут быть созданы для 8 модели. Показать ∨
- Шкода Рапид 1.2 2016
- Шкода Рапид 1.6 2015
- Шкода Рапид 1.2 2015
- Шкода Рапид 1.6 2014
- Шкода Рапид 1.4 2013
- Шкода Рапид 1.2 2013
- Шкода Рапид 1.4 2012
- Шкода Рапид 1.2 2012
Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены термостата создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.
Другие виды ремонта
- Замена генератора
- Замена батареи
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Замена передних тормозных дисков
- Замена передних тормозных колодок
- Замена электродвигателя переднего стеклоочистителя
- Замена топливного фильтра (бензин/рядный)
- Полное обслуживание
- Временная служба
- Замена радиатора
- Замена задних тормозных дисков
- Замена задних тормозных колодок
- Амортизаторы задние (пара) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
- Замена генератора
- Замена батареи
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Замена передних тормозных дисков
- Замена передних тормозных колодок
- Замена электродвигателя переднего стеклоочистителя
- Замена топливного фильтра (бензин/рядный)
- Полное обслуживание
- Временная служба
- Замена радиатора
- Замена задних тормозных дисков
- Замена задних тормозных колодок
- Амортизаторы задние (пара) замена
- Замена свечей зажигания
- Замена стартера
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса
- Замена ремня/цепи ГРМ
- Замена водяного насоса
Получите мгновенную смету
Получите бесплатную смету без обязательств
Узнай мою точную цену
Франчайзинговые дилеры
Франчайзинговые дилерские центры работают по дилерскому договору с производителем транспортных средств. Эта цена ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Skoda, цен на оригинальные запчасти и тарифов на оплату труда региональных дилеров франшизы.
Отдельные гаражи
Независимые гаражи — это ремонтные мастерские, которые работают независимо от каких-либо франчайзинговых или групповых отношений. Эта цена ремонта была рассчитана с использованием официальных сроков ремонта Skoda, цен на запасные части и региональных независимых ставок на оплату труда автомастерских.
Что такое ClickMechanic?
ClickMechanic — это новый способ заказать механика с предварительными расценками, онлайн-бронированием и нашей сетью надежных и проверенных мобильных механиков.
| OEM код 1 | 032 121 118 D, 032 121 118 C, 03C 121 118 F, 038 121 121 D, 06F 121 132 H, 03C 121 026 AR, 03C 121 111 AM, 03C 121 026 AQ, 03C 1 1 AL 121, 031 021 121 117 А, 06J 121 132 F, 06J 121 132 G, N91033401, N91051901, 5QD121087D, 357198140 / 357 198 140 / 357 121 140 E CRP / 5 8401250 5 8400650/ 357121140E, 06H 121 131 D, 7M0 122 291, 06F 121 133 A, 03L 121 132 F, 038121132D, 06A 121 133 AH, 025 121 114, 25632-02501, 032 121 121 K, 032 121 121 G, 357 121141 141 141 141 141 141111111111501. |
