7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Антифриз для опель астра


Какой антифриз заливать в Opel Astra. Сколько литров

Astra B16 (2015-2022)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra K 1.0 Turbo (66 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.0 Turbo (77 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.4 (74 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.4 Turbo (110 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.4 Turbo (92 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.4 Turbo CNG (81 кВт) - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra K 1.6 CDTI (100 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra K 1.6 CDTI (110 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra K 1.6 CDTI (118 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra K 1.6 CDTI (70 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra K 1.6 CDTI (81 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra K 1.6 Turbo (147 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)

Больше

Astra P10 (2009-2017)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra J 1.3 CDTI - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.4 (64 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.4 (74 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.4 Turbo (103 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.4 Turbo (88 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.4 Turbo LPG (103 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 CDTI (100 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 CDTI (81 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 Turbo (125 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 Turbo (132 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 Turbo (147 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.6 - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (74 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (81 кВт) DPF - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (81 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (92 кВт) DPF - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (92 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.7 CDTI (96 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 1.8 Между мин. и макс.. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra J 2.0 CDTI (118 кВт) DPF - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 2.0 CDTI (118 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 2.0 CDTI (121 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 2.0 CDTI BiTurbo (143 кВт) - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)
Astra J 2.0 Turbo OPC - Срок годности жидкости (3-5 лет) G12+ (розовый)

Больше

Astra A04 (2004-2010)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra H 1.3 CDTi Объем 7,6 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.4 16V (55 кВт) Объем 5,6 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.4 16V (66 кВт) Объем 5,6 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.4 16V LPG Объем 5,6 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.4 16V Объем 5,6 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.6 16V LPG Объем 5,9-6,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.6 16V Turbo OPC Объем 5,8 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.6 16V Turbo Объем 5,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.6 16V Объем 5,9-6,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.6 16V Объем 5,9-6,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.7 CDTi (59 кВт) Объем 6,8 л. Контроль 50000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.7 CDTi (74 кВт) Объем 6,8 л. Контроль 50000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.7 CDTi (81 кВт) Объем 7,1 л. Контроль 50000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.7 CDTi (92 кВт) Объем 7,1 л. Контроль 50000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.8 16V Объем 6,1-6,8 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.8 16V Объем 6,4-6,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 1.9 CDTi DPF (110 кВт) Объем 7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.9 CDTi DPF (74 кВт) Объем 7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 1.9 CDTi DPF (88 кВт) Объем 7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H 2.0 16V Turbo (147 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H 2.0 16V Turbo (147 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H OPC Объем 7,7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 1.6 16V Объем 5,9-6,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 1.6 16V Объем 5,9-6,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 1.6 Turbo Объем 5,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 1.8 Объем 6,1-6,8 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 1.9 CDTi DPF Объем 7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 2.0 Turbo (125 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra H TwinTop 2.0 Turbo (147 кВт) Объем 7,7 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)

Больше

Astra T98 (1998-2009)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra G 1.2-16V Объем 5,5 л. (+ кондиционер), Объем 5,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.4-16V Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G 1.4-16V Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.6-16V Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G 1.6-16V Объем 6,6 л. (+ кондиционер), Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.6 Объем 5,8-6,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.6 Объем 6,2 л. (+ кондиционер), Объем 5,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G 1.7 DTi-16V Объем 7,1 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.7 TD Объем 8,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 1.8-16V Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G 1.8-16V Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 2.0 DTi-16V Объем 5,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 2.0 Di-16V Объем 7,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 2.0-16V (100 кВт) Объем 6,7-7,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 2.0-16V (118 кВт) Объем 6,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra G 2.2 DTi-16V Объем 7,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra G 2.2-16V Объем 6,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G Cabrio 1.6 Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G Cabrio 1.8 Объем 6,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G Cabrio 2.2 DTI Объем 7,9 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra G Cabrio 2.2 Объем 6,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. G12+ (розовый)
Astra G Classic II 1.6 16V - Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)
Astra G Classic II 1.7 CDTi Объем 7,1 л. Контроль 12 мес./ 30000 км G12+ (розовый)

Больше

Astra M99 (1999-2002)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra F Classic 1.2 16V Объем 5,5 л. (+ кондиционер), Объем 5,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.4 16V Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.4 Объем 5,7 л. (+ кондиционер), Объем 5,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.6 16V Объем 5,9 л. (+ кондиционер), Объем 6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.6 Объем 5,8-6,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.7 TD Объем 6,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Classic 1.8 16V Объем 6,9 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Classic 2.0 16V (100 кВт) Объем 6,7-7,2 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra F Classic 2.0 16V (118 кВт) Объем 6,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra F Classic 2.0 DTi Объем 5,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Astra F Classic 2.0 Di Объем 7,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость

Больше

Astra T92 (1991-2000)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Astra F 1.4-16V Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.4Si Объем 5,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.4S Объем 5,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.4i Объем 5,7 л. (+ кондиционер), Объем 5,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.4i Объем 5,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.6-16V Объем 5,9 л. (+ кондиционер), Объем 6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.6Si Объем 5,7 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.6i Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.6 Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.7 DTL Объем 6,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.7 D Объем 7,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.7 TD Объем 6,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.8-16V Объем 6,9 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.8-16V Объем 7 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 1.8i Объем 7 л. (+ МКПП), Объем 6,9 л. (+ АКПП) Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F 2.0i Объем 6,5 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Cabrio 1.6 (52 кВт) Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Cabrio 1.6 (55 кВт) Объем 5,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Cabrio 1.8 Объем 6,9 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F Cabrio 2.0i Объем 6,5 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F GSI 16V Объем 6,7 л. (+ МКПП), Объем 6,6 л. (+ АКПП) Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Astra F GSI 16V Объем 6,9 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость

Больше

Охлаждающая жидкость Опель Астра H

Во время работы система находится под повышенным давлением, поэтому температура может кратковременно подниматься выше 100 °С. Охлаждающая жидкость на основе гликоля обеспечивает защиту от коррозии систем охлаждения и обогрева, а также от замерзания примерно до –28 °С. Она остается в системе охлаждения круглый год и не нуждается в замене.

Использование некоторых антифризов может привести к повреждению двигателя Опель Астра Н, чтобы избежать этого, применяйте антифриз, допущенный фирмой Opel. Антифриз вреден для здоровья, поэтому храните его только в оригинальной упаковке и берегите от детей.

Защита от замерзания и антикоррозионная защита Opel Astra H

Перед началом зимнего периода проверьте концентрацию охлаждающей жидкости. Содержание антифриза в радиаторе должно обеспечивать защиту от замерзания примерно до –28 °С.

Слишком низкая концентрация антифриза ухудшает защиту от замерзания и коррозии. При необходимости добавьте антифриз и в случае потери охлаждающей жидкости долейте воды, проверьте концентрацию антифриза и при необходимости добавьте антифриз.

Уровень охлаждающей жидкости Opel Astra H

При замкнутой системе охлаждения потери практически отсутствуют, поэтому долив охлаждающей жидкости необходим весьма редко. Уровень охлаждающей жидкости в компенсирующем бачке при холодной системе охлаждения должен находиться немного выше отметки KALT/COLD. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень поднимается, а при остывании снова снижается. Если при этом он падает ниже отметки, следует долить охлаждающую жидкость немного выше нее. Перед открыванием пробки дайте остыть двигателю. Осторожно откройте пробку, чтобы избыточное давление медленно упало, так как в противном случае имеется опасность ожогов. Долейте антифриз. При отсутствии антифриза заправьте систему чистой питьевой водой или дистиллированной водой в качестве заменителя. После заправки питьевой или дистиллированной водой проверьте концентрацию антифриза и при необходимости добавьте его. Устраните причину потери охлаждающей жидкости. Ровно установите пробку и закрутите ее до упора.

Температура охлаждающей жидкости Opel Astra H

Загорание соответствующего сигнализатора температуры охлаждающей жидкости Опель Астра Н на комбинации приборов указывает на превышение температуры охлаждающей жидкости. Немедленно проверьте уровень охлаждающей жидкости при необходимости долейте.

Расскажите друзьям:

Новый комментарий

Opel Astra h Замена охлаждающей жидкости Opel Astra H manual Опель Астра Н Инструкция снятие установка замена ремонт автокредит

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л, пассатижи.

Предупреждение.
Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз).
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
Заворачивайте пробку бачка плотно.
Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Отверните пробку расширительного бачка.

3. Наденьте на патрубок сливного крана на радиаторе системы охлаждения, расположенного в нижней части бачка с правой стороны радиатора, отрезок шланга подходящего диаметра, подставьте емкость под шланг и, отвернув кран…

4….слейте жидкость.

Предупреждение.
Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

5. Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу…

6….и снимите шланг со штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.
7. Заверните сливной кран.

Примечание.
Если расширительный бачок сильно загрязнен, то снимите (см. Снятие и установка расширительного бачка Опель Астра h) и промойте его.

8. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки.
9. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.
10. Заглушите двигатель и слейте воду.
11. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.
12. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

13. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера промежуточной трубки и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.
14. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше метки «KALT/COLD».

Примечание.
При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева двигателя в комбинации приборов. Если сигнальная лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3–5 мини заверните пробку бачка.

Полезные советы
Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости восполните уровень.
Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости.
Краситель качественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой «антифриз» необходимо быстрее заменить.

Антифриз 93170402 для OPEL ASTRA H GTC (L08) 2.0 Turbo 2005-2010, код двигателя Z20LEL, V см3 1998, кВт 125, л.с. 170, бензин, GENERAL MOTORS 93170402 - Антифриз (охлаждающая жидкость)

Масса, кг: 3.26

 

 

Оплата товаров : 

 

  • Оплата картой на сайте: При оплате заказа банковской картой, обработка платежа (включая ввод номера карты) происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто, в том числе наш интернет-магазин, не может получить персональные и банковские данные клиента. 
  • При работе с карточными данными применяется стандарт защиты информации, разработанный международными платёжными системами Visa и MasterCard - Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), что обеспечивает безопасную обработку реквизитов Банковской карты Держателя. Применяемая технология передачи данных гарантирует безопасность по сделкам с Банковскими картами путем использования протоколов Transport Layer Security (TLS), Verified by Visa, Secure Code, и закрытых банковских сетей, имеющих высшую степень защиты. В случае возврата, денежные средства возвращаются на ту же карту, с которой производилась оплата. 
  • Для физических лиц предусмотрен наличный расчет с курьером или в магазине, а также расчет банковскими картами в торгово-установочном центре. Если для вас удобнее оплатить через банк или вы находитесь за пределами г. Екатеринбурга – вы можете сформировать самостоятельно счет на оплату по банковским реквизитам (в корзине, при оформлении заказа).
  • Для юридических лиц - безналичный расчет.
  • Оплата наложенным платежом при получении заказа

 

Доставка товаров в {#city_name#}

  • Доставка до пункта выдачи по адресу г. {#city_addr#} — {#city_dostmin#}
  • Доставка заказов по {#city_name2#} до подъезда оплачивается дополнительно — {#city_dostgorod#}

Стоимость доставки может варьироваться в зависимости от габаритов и веса груза. Для рассчета точной стоимости доставки вы можете обратиться к менеджеру нашего магазина по тел. {#city_phone#}

Если у вас возникли сложности или вопросы, связанные с доставкой груза, просим  связаться с нами для получения дополнительных консультаций. Мы с удовольствием  ответим на все ваши вопросы! 

 

Время работы пункта выдачи:

  • Время приема заказов {#city_zvonok#}
  • Пункт выдачи заказов работает —  {#city_regim#}

 

Opel Astra | Проверка уровней жидкостей

Проверка уровней жидкостей

Ниже описаны также некоторые специальные процедуры обслуживания, требующие выполнения дополнительных проверок уровней жидкостей. Регулярно заглядывайте под автомобиль, проверяя его на наличие признаков развития утечек рабочих жидкостей.


Составители настоящего Руководства рекомендуют производить проверку уровней основных рабочих жидкостей (двигательное масло, охлаждающая жидкость, жидкость омывания ветрового стекла, электролит батареи, жидкость системы гидроусиления руля) на регулярной основе, не реже через каждые 7500 км пробега. Остальных - в соответствии с графиком ТО (см. График текущего обслуживания).

Различные гидравлические жидкости играют роль рабочих тел в системах смазки, охлаждения, торможения, сцепления, отопления и кондиционирования воздуха, омывания стекол и т.д. Ввиду того, что все жидкости с течением времени подвержены разжижению и выработке, а также в ходе нормального функционирования систем постепенно загрязняются, необходимо периодически производить их полную замену. Прежде чем приступать к корректировке уровня или замене, ознакомьтесь со списком рекомендованных к использованию в автомобиле сортов жидкостей (см. Спецификации).

При проверке уровней жидкостей автомобиль должен быть запаркован на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием.

Двигательное масло

Визуальный контроль утечек

При замасленном двигателе и большом расходе масла проверьте места наиболее вероятного развития утечек:

  1. Откройте крышку заливной горловины и проверьте уплотнение на наличие трещин или повреждений.
  2. Вентиляция картера: Например, вентиляционный шланг от крышки головки цилиндров к шлангу всасывания воздуха.
  3. Прокладка крышки головки цилиндров.
  4. Прокладка головки цилиндров.
  5. Пробка удаления масла (круглое кольцо).
  6. Прокладка масляного фильтра: стык фильтра с фланцем.
  7. Прокладка поддона картера.
  8. Передний и задний сальники коленчатого вала.

Так как при наличии неплотностей масло распространяется по большой поверхности двигателя, места утечек сразу определить сложно. Для обнаружения утечек действуйте следующим образом:

  1. Заверните генератор в полиэтилен. Опрыскайте двигатель обычным холодным очистителем и через непродолжительное время промойте водой на автомойке.
  2. Стыки компонентов двигателя посыпьте снаружи известью или тальком.
  3. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте.
  4. Сделайте пробную поездку. Так как масло в горячем двигателе снижает свою вязкость и быстрее выступает в местах утечек, необходимо пробную поездку выполнить на расстояние около 30 км по скоростной трассе.
  5. В заключение исследуйте двигатель с помощью лампы и локализуйте места утечек, устранив неисправности.

Проверка уровня

Если приступить к измерению уровня двигательного масла сразу после выключения двигателя, часть масла останется в верхней части двигателя, что существенно отразится на точности показаний щупа.

Проверка уровня двигательного масла производится при помощи измерительного щупа, продетого в направляющую трубку и опускаемого в двигатель до нижней точки поддона его картера. Местоположение измерительного щупа показано на иллюстрациях, показывающих размещение компонентов в двигательном отсеке автомобиля и помещенных в начале настоящей Главы.

Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой, либо спустя около 15 минут после остановки двигателя. Если выполнить проверку немедленно после выключения двигателя, результаты ее не будут адекватно отражать ситуацию, так как часть масла окажется распределенной по внутренним галереям и компонентам двигателя.

  1. Извлеките измерительный щуп из направляющей трубки и насухо протрите его лезвие чистой ветошью или бумажным полотенцем. Вставьте щуп обратно в трубку до упора, затем вновь извлеките. Осмотрев лезвие щупа, оцените величину смоченного маслом участка. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметками на лезвии щупа. В случае необходимости долейте в двигатель соответствующее количество масла требуемого сорта.
  1. Для подъема уровня от нижней (MIN) отметки на щупе до верхней (МАХ) требуется чуть меньше одного литра масла. Опускание уровня за пределы нижней границы допустимого диапазона ведет к развитию масляного голодания двигателя, чреватого серьезными механическими повреждениями последнего. Старайтесь также не переливать масло выше верхней отметки, так как это может привести к забрасыванию свечей зажигания или выходу из строя сальников силового агрегата в результате чрезмерного повышения давления.
  2. Для того чтобы залить масло в двигатель необходимо снять оборудованную резьбой крышку заливной горловины (см. иллюстрации Схема расположения компонентов в двигательном отсеке бензиновых моделей Astra G 1.6 л SOHC или Схема расположения компонентов в двигательном отсеке бензиновых моделей Astra G 1.6 л DOHC или Схема расположения компонентов в двигательном отсеке бензиновых моделей Zafira 1.6 л SOHC или Схема расположения компонентов в двигательном отсеке бензиновых моделей Astra G 1.7 л SOHC или Схема расположения компонентов в двигательном отсеке бензиновых моделей Astra G 1.7 л DOHC). Во избежание разбрызгивания масла во время заправки его в двигатель воспользуйтесь воронкой, либо масленкой с длинным носиком. Залив масло, наверните и прочно затяните крышку заливной горловины, затем запустите двигатель и внимательно осмотрите на наличие признаков утечек сливную пробку и сопрягаемую с блоком поверхность масляного фильтра. Заглушите двигатель, обождите около 15 минут, в течение которых масло сольется в поддон, затем еще раз проверьте его уровень.

Проверка уровня моторного масла является важной профилактической процедурой обслуживания двигателя. Постоянное снижение уровня свидетельствует о наличии утечек масла в результате выхода из строя сальников, повреждения уплотнительных прокладок, износа поршневых колец или направляющих втулок клапанов. Если масло по цвету или консистенции напоминает молоко, либо в нем присутствуют капли воды, это говорит о возможном повреждении прокладки головки цилиндров, либо образовании трещин в теле головки(ок) или блока. Проверка должна быть произведена без промедления. Во время измерения уровня масла всегда проверяйте также его состояние. Большим и указательным пальцами снимите с лезвия щупа следы масла, — в случае присутствия в нем мелких металлических частиц масло подлежит замене (см. Замена двигательного масла и масляного фильтра).

Охлаждающая жидкость двигателя

Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайные брызги без промедления смывайте обильным количеством воды. Помните, что антифриз является в высшей степени токсичной жидкостью и попадание его внутрь организма даже в небольших количествах чревато самыми серьезными последствиями, вплоть до летального исхода. Никогда не оставляйте антифриз хранящимся в неплотно закрытой таре, без промедления собирайте пролитую на пол охлаждающую жидкость. Помните, что сладковатый запах антифриза может привлечь к себе внимание детей и животных. О способах утилизациях отработанной охлаждающей жидкости проконсультируйтесь с местными властями, -.во многих регионах мира обустроены специальные пункты по приему различного рода отработок. Ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию и на землю!


В последнее время были разработаны нетоксичные сорта антифриза, тем не менее, они также должны утилизироваться в организованном порядке.

Все описываемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой охлаждения компенсационного типа, работающей при избыточном давлении. Изготовленный из полупрозрачной пластмассы расширительный бачок системы охлаждения расположен в переднем углу двигательного отсека вплотную к батарее (см. иллюстрации в начале Главы) и соединен переливным шлангом с основанием заливной горловины радиатора. При прогреве двигателя охлаждающая жидкость расширяется, и ее избыток перетекает через клапан, вмонтированный в крышку заливной горловины радиатора, в расширительный бачок. По мере остывания, жидкость возвращается по шлангу обратно в радиатор, что позволяет постоянно поддерживать в норме ее уровень в системе.

Ни в коем случае не снимайте крышку с заливной горловины радиатора/ расширительного бачка при горячем двигателе!


Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке проверяется на регулярной основе и при холодном двигателе не должен опускаться ниже отметки KALT/COLD на стенке изготовленного из полупрозрачной пластмассы резервуара. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, долив в бачок требуемое количество свежей смеси.


Для корректировки уровня жидкости используйте только требуемого состава смесь этиленгликоля и дистиллированной воды (примерно 50/50). Помните, что частое применение для данной цели простой воды приводит к постепенному разжижению антифриза и утрачиванию смесью морозостойкости и антикоррозионных свойств. Не следует также злоупотреблять различного типа присадками.

Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости обычно свидетельствует о развитии утечек в системе. Проверьте на наличие следов утечек радиатор, соединительные шланги, крышку заливной горловины, сливные пробки и корпус водяного насоса. Если никаких признаков утечек выявить не удается, следует произвести проверку крышки радиатора давлением в условиях мастерской автосервиса.

Ни в коем случае не снимайте крышку с радиатора/расширительного бачка при горячем двигателе!

При необходимости снятия крышки радиатора дождитесь полного остывания двигателя, затем обмотайте горловину толстым слоем ветоши и медленно отверните крышку до первого упора. Если при этом происходит выброс пара, дайте двигателю еще немного остыть, лишь после этого окончательно снимайте крышку.

Помимо уровня всегда проверяйте также состояние охлаждающей жидкости, - она должна быть относительно прозрачной. Если охлаждающая жидкость окрашена в красновато-коричневый цвет ржавчины, система охлаждения должна быть опорожнена, промыта и заправлена свежей смесью антифриза с водой. Даже если жидкость внешне не подвергается никаким изменениям, входящие в ее состав ингибиторы коррозии с течением времени подвергаются выработке, поэтому охлаждающая жидкость должна заменяться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля (см. График текущего обслуживания).

Старайтесь не допускать попадания антифриза на открытые участки кожи или окрашенные поверхности кузовных компонентов. Случайные брызги немедленно смывайте обильным количеством воды.

Жидкость для омывания ветрового стекла

Жидкость для омывания ветрового стекла заливается в специальный изготовленный из пластмассы резервуар, расположенный в левом переднем углу двигательного отсека между аккумуляторной батареей и расширительным бачком системы охлаждения (см. иллюстрации в начале Главы). В регионах с умеренным климатом в качестве жидкости для омывания стекла может использоваться чистая вода, однако не следует заполнять резервуар более чем на 2/3 с целью компенсации расширения воды при ее замерзании во время заморозков. При эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях использовать только патентованные стеклоочистители, обеспечивающие соответствующее снижение точки замерзания жидкости. Во избежание обмерзания стекла при омывании в холодную погоду предварительно прогревайте его путем обдува пропущенным через теплообменник отопителя воздухом.

Правила компоновки смеси обычно отпечатаны этикетке тары. Ни в коем случае не применяйте для добавления в жидкость омывания стекол используемый в системе охлаждения антифриз, - последний агрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию кузовных панелей!

Электролит аккумуляторной батареи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили укомплектованы не нуждающейся в обслуживании батареей герметичного типа, в корпусе которой предусмотрены лишь вентиляционные отверстия. Корпус батареи может быть изготовлен из полупрозрачной пластмассы, - в этом случае уровень электролита в ее банках может контролироваться с целью получения косвенной информации об исправности функционирования системы заряда и текущем состоянии батареи. Если в процессе эксплуатации транспортного средства батарея по какой-либо причине была заменена обычной (обслуживаемого типа), следует время от времени проверять уровень электролита в ее банках, для чего необходимо снять верхние контрольные/заливные пробки. Особенно внимательно следует следить за уровнем электролита в теплое время года. Для корректировки уровня электролита следует использовать только дистиллированную воду.

Гидравлическая жидкость тормозной системы и привода сцепления

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) закреплен на блоке сервопривода вакуумного усилителя тормозов (см. иллюстрации в начале Главы). Установленный сверху на ГТЦ резервуар используется в качестве резервного в гидравлических трактах привода как тормозных механизмов, так и сцепления (см. Главы Сцепление и приводные валы и Тормозная система).

Уровень жидкости внутри резервуаров ГТЦ и привода сцепления хорошо просматривается сквозь полупрозрачные стенки последних и должен поддерживаться между отметками MIN и МАХ, не доходя до верхней на 8—9 мм.

В случае необходимости корректировки уровня жидкости тщательно протрите крышку соответствующего резервуара и поверхность вокруг нее чистой ветошью во избежание попадания в гидравлическую систему грязи.

При заливании жидкости в резервуар следите за тем, чтобы она не разбрызгивалась на окружающие окрашенные поверхности кузовных элементов. Добавляйте в каждую из систем только жидкость оговоренного нормативными требованиями сорта (см. Спецификации), - смешивание двух жидкостей различного сорта ни в коем случае недопустимо и может привести к отказу соответствующей системы!

Тормозная жидкость в высшей степени химически агрессивна, - не допускайте попадания ее в глаза и на окрашенные поверхности кузовных панелей! Не используйте для добавления в систему гидравлическую жидкость, простоявшую более одного года, либо хранившуюся в неплотно закрытой таре. Помните, что тормозная жидкость является очень гигроскопичной, т.е. обладает способностью впитывать влагу из воздуха, в результате чего эффективность функционирования тормозной системы может опасно снижаться!

На этапе корректировки уровня следует также внимательно проверить состояние жидкости и внутренних стенок резервуара. В случае выявления грязевых отложений, твердых посторонних частиц или капель воды система должна быть опорожнена и заправлена свежей гидравлической жидкостью (см. Главы Сцепление и приводные валы и Тормозная система).

После того как резервуар будет заполнен до требуемого уровня, плотно посадите на него крышку.

Помните, что уровень гидравлической жидкости в резервуаре ГТЦ по мере срабатывания фрикционных накладок тормозных колодок постепенно опускается, однако это снижение всегда очень незначительно. Если жидкость приходится доливать слишком часто, следовательно, в системе имеет место утечка, источник которой должен быть без промедления выявлен, а причина устранена, - внимательно осмотрите все тормозные линии и их штуцерные соединения, включая суппорты, колесные цилиндры и сервопривод вакуумного усилителя (подробнее см. Проверка тормозной системы). Падение уровня жидкости в резервуаре гидропривода сцепления свидетельствует о развитии утечек в тракте, включая исполнительный цилиндр (см. Главу Сцепление и приводные валы).

Если в ходе проверки уровня жидкости в главных цилиндрах выявится тот факт, что его резервуар практически опустошен, соответствующая система должна быть полностью прокачана (см. Главы Сцепление и приводные валы или Тормозная система).

Жидкость системы гидроусиления руля


Проверка уровня гидравлической жидкости в резервуаре рулевого насоса TRW


Проверка уровня гидравлической жидкости в резервуаре рулевого насоса DELPHI

Резервуар жидкости системы гидроусиления руля расположен в задней части двигательного отсека (см. иллюстрации в начале Главы).

Крышка резервуара оборудована встроенным измерительным щупом (см. иллюстрации Проверка уровня гидравлической жидкости в резервуаре рулевого насоса TRW или Проверка уровня гидравлической жидкости в резервуаре рулевого насоса DELPHI). Порядок проверки стандартный для всех измерений при помощи щупов.

Старайтесь не допускать выхода уровня жидкости за пределы нижней границы допустимого диапазона.

В случае необходимости произведите соответствующую корректировку уровня, долив в горловину резервуара гидравлическую жидкость требуемого сорта.

Если необходимость в корректировке уровня жидкости возникает регулярно и часто, проверьте на наличие признаков утечек рулевой насос, картер реечной передачи, а также все соединительные линии гидравлического тракта системы и их штуцерные соединения.

Трансмиссионное масло РКПП

  1. Загоните автомобиль на эстакаду или смотровую яму, либо поддомкратьте и установите его на подпорки в строго горизонтальном положении. Проверка уровня трансмиссионного масла должна производиться перед поездкой, либо спустя не менее 5 минут после остановки двигателя, - масло должно успеть стечь в поддон картера РКПП.
  1. Тщательно протрите поверхность картера коробки вокруг контрольной пробки. На трансмиссиях F13, F17 и F18 пробка находится в левой части картера позади внутреннего ШРУСа приводного вала.

На трансмиссиях F23 — в задней части корпуса дифференциала.

  1. Проверка производится путем ввода в отверстие пальца, — масло должно доходить до нижнего среза отверстия.
A.

B.

  1. Корректировка уровня масла производится через отверстие под установку датчика-выключателя огней заднего хода (F13, F17 и F18), либо через специальное заливное отверстие (F23), — выверните датчик/ пробку.

На коробках F13, F17 и F18 трансмиссионное масло заливается через отверстие под установку датчика-выключателя огней заднего хода, — отсоедините электропроводку (4) и выверните датчик (3)

  1. Продолжайте заливать масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать через край контрольного отверстия, позвольте излишкам стечь, затем заглушите контрольное отверстие пробкой и затяните последнюю с требуемым усилием.
  2. Установите на место датчик-выключатель/ пробку заливного отверстия и затяните его/ ее с требуемым усилием.

Некоторые из коробок типа F23 имеют штатно повышенный уровень трансмиссионного масла, — после приведения уровня масла к нижнему срезу контрольного отверстия следует ввернуть пробку и долить в коробку еще около 0.5 л масла. Контрольные пробки коробок такого исполнения обычно маркируются желтой меткой.

ATF

Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Чрезмерное падение уровня ATF может привести к пробуксовке преобразователя вращения, тогда как чрезмерное количество жидкости ведет к ее вспениванию, образованию утечек и чревато выходом трансмиссии из строя.

Проверка уровня ATF должна производиться при разогретой до нормальной рабочей температуры трансмиссии (15—20 км пробега, 72—80°С).

Не следует производить проверку уровня ATF сразу после эксплуатации автомобиля на высоких скоростях, в условиях городского цикла в жаркую погоду, либо после буксировки прицепа, - предварительно дайте жидкости остыть в течение около 30 минут!


  1. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, прочно взведите стояночный тормоз. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте до нормальной рабочей температуры на холостых оборотах. При работающем двигателе выжмите педаль ножного тормоза и поочередно проведите рычаг селектора АТ через все положения, в заключение, вернув его в положение «Р».
  1. Не глуша двигатель, извлеките из направляющей трубки измерительный щуп. Пальцами снимите с лезвия щупа следы ATF и на ощупь оцените ее состояние.
  1. Тщательно протрите лезвие чистой ветошью и введите щуп обратно в направляющую трубку, плотно посадив крышку на горловину.
  1. Вновь извлеките щуп из горловины и по длине смоченного участка лезвия определите уровень ATF в картере трансмиссии. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, через воронку добавив в трансмиссию жидкость требуемого сорта, — заливайте ATF непосредственно в горловину направляющей трубки измерительного щупа, старайтесь не заливать в трансмиссию чрезмерное количество жидкости.
  1. Для подъема уровня ATF от нижней границы рабочего диапазона щупа до верхней требуется около 0.6 л жидкости — добавляйте ATF небольшими порциями в несколько приемов, каждый раз проверяя уровень.
  2. Одновременно с уровнем следует проверять также и состояние ATF. Если жидкость, смачивающая конец лезвия щупа имеет темный красно-коричневый оттенок, либо пахнет гарью, ATF следует заменить (см. Главу Автоматическая трансмиссия). При отсутствии уверенности в правильности оценки состояния трансмиссионной жидкости сравните ее по цвету и запаху со свежей ATF.

Какой антифриз заливать в опель астра h — Ваш автомастер

Автор admin На чтение 15 мин. Опубликовано


Для проведения замены охлаждающей жидкости надо подготовить к работе следующие инструменты и материалы.

Как поменять антифриз на Опель Астра H

В список необходимо включить:. Безопасность при выполнении замены хладагента может быть обеспечена при соблюдении следующих рекомендаций:. Антифриз — токсическое вещество, поэтому процесс замены проводят в специальной одежде, резиновых перчатках и защитных очках. Данные меры предосторожности помогут избежать попадания жидкости на кожу рук и.

Подготовив необходимые инструменты и, установив автомобиль Opel на горизонтальной поверхности, можно начать процесс слива отработки. После выполнения слива тосола, необходимо проверить старую отработку.

При сильной загрязненности расширительного бачка и жидкости, необходимо произвести промывку системы охлаждения. Если расширительный бачок сильно загрязнен, его надо демонтировать и тщательно промыть.

Второй этап смены — промывка системы охлаждения:. Заключительным этапом процесса замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра j является заливка новой охлаждающей жидкости:. После двух дней эксплуатации автомобиля следует произвести проверку уровня охлаждающей жидкости и ее состояние. Если уровень низкий, антифриз надо долить. Казалось бы, замена антифриза — процедура простейшая.

Однако не каждый автолюбитель антифриз на опель астра h какой заливать, с какими проблемами он может столкнуться в выборе нужной жидкости, удалении воздушных пробок и. Специалисты нашего автосервиса разъясняют некоторые нюансы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H. Сроки, прописанные производителем в регламенте, не более, чем рекомендации. В технической документации автомобилей так и указывается, что время замены антифриза зависит от условий антифриз на опель астра h какой заливать.

То есть 45 тысяч километров пробега или не реже одного раза в два годарекомендуемые Опелем, относятся к условиям средней интенсивности. В отношении Астра Н, реализуемых в России, это движение в регионах средних широт, ровное дорожное покрытие и.

Вполне естественно, что на Крайнем Севере эти цифры изменятся. В более благоприятных случаях замена не требуется и более чем через сотни тысяч километров пробега. Среди признаков выделяют:.

Цвет антифриза Opel Astra. Сколько антифриза

В нашем автосервисе любые повреждения системы охлаждения будут устранены быстро и грамотно, чтобы в дальнейшем тревоги проблемные участки больше не вызывали. Так же оперативно выполняется сама замена антифриза. Неизбежно перегрев мотора приводит к тому, что он будет работать некорректно, его узлы и детали будут выходить из строя одни за другими, что приведет к капитальному дорогостоящему ремонту.

Закупоривание каналов, осадки, замерзание и снижение эффективности охлаждающей жидкости также приводят к тому, что автовладелец задумается, что будет дешевле — ремонтировать, продать по бросовой цене или просто сдать на свалку свой Опель Астра Н.

Антифриз Масло Двигатель Трансмиссия Тех. Автор AutoZaliv На чтение 6 мин. Просмотров Рассмотрим подробнее. При сливе, вентиль необходимо откручивать не антифриз на опель астра h какой заливать, а только на несколько оборотов.

Если открутить сильнее, то жидкость пойдет не только из сливного отверстия, но и из-под вентиля. Если все сделано правильно, воздушной пробки быть не должно, а печка будет дуть горячим воздухом. Можно глушить мотор, после его остывания остается только проверить уровень ОЖ, если нужно, то долить. Добавить комментарий Отменить ответ. Анатолий Публикации по теме. Как поменять антифриз на Ниссан Террано. Как поменять антифриз на Пежо Как поменять антифриз на Шкода Рапид.

Как поменять антифриз на Антифриз на опель астра h какой заливать Фокус 3. После полного слива, устанавливаем все на свои места, закрываем сливные отверстия. Заливаем дистиллированную воду в расширитель. Закрываем крышку, даем прогреться до рабочей температуры и открытия термостата.

Какой антифриз: Astra J CDTI-Срок годности жидкости ( лет) G12+ (розовый) Astra J (64 кВт)-Срок годности жидкости ( лет) G12+ (розовый) Astra J (74 кВт)-Срок годности жидкости ( лет) G12+ (розовый) Astra J Turbo ( кВт).

Во время прогрева периодически повышаем обороты до 4 тысяч. Повторяем этот порядок действий раза, или пока вода при сливе не будет прозрачной.

Какой антифриз заливать в опель астра h

После этого система Опель Астра H считается промытой от остатков старого антифриза. При замене выполняемой с промывкой системы, обычно в качестве новой жидкости используют концентрат.

Это обусловлено тем, что остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. И при использовании готового антифриза он с ней смешается, что ухудшит его температуру замерзания. А используя концентрат, его можно развести учитывая этот остаток.

Итак, концентрат разведен с учетом остатка воды в системе, теперь его заливаем в расширительный бак. Закрываем крышку бачка, устанавливаем регулятор температуры в положение HI, запускаем двигатель. Прогреваем машину до антифриз на опель астра h какой заливать температуры с периодическим повышением оборотов до Первая замена антифриза в данной модели производится через 5 лет эксплуатации.

Далее производить замены нужно основываясь на рекомендации производителя охлаждающей жидкости. Используя продукцию, изготовленную по современным технологиям от известных брендов этот срок, также будет не меньше 5 лет. Который является оригинальным продуктом со всеми необходимыми допусками. Артикулы, по которым его можно заказать 1 л. Кулстрим поставляется на конвейеры для заливки в новые машины собираемые на территории России.

Если жидкость им обладает, то ее можно использовать. Например, отличным аналогом для данной модели будет немецкий антифриз Hepu PG Система охлаждения автомобиля Астра АШ герметична, но со временем могут возникать течи в различных местах, через которые уходит антифриз. При обнаружении стоит обращать внимание на патрубки, места соединений. Также встречается течь, где находится дроссельная заслонка. Некоторые автолюбители обнаруживают масло в антифризе, причин этому может быть много, вплоть до пробитой прокладки.

Но точную информацию можно получить только на сервисе, при детальном изучении проблемы. Казалось бы, замена антифриза — процедура простейшая. Однако не каждый автолюбитель знает, с какими проблемами он может столкнуться в выборе нужной жидкости, удалении воздушных пробок и. Специалисты нашего автосервиса разъясняют некоторые антифриз на опель астра h какой заливать замены охлаждающей жидкости Опель Астра H. Сроки, прописанные производителем в регламенте, не более, чем рекомендации.

В технической документации автомобилей так и указывается, что время замены антифриза зависит от условий эксплуатации. То есть 45 тысяч километров пробега или не реже одного раза в два годарекомендуемые Опелем, относятся к условиям средней интенсивности.

Антифриз на опель астра h какой заливать отношении Астра Н, реализуемых в России, это движение в регионах средних широт, ровное дорожное покрытие и. Вполне естественно, что на Крайнем Севере эти цифры изменятся. В более благоприятных случаях замена не требуется и более чем через сотни тысяч километров пробега. Время замены охлаждающей жидкости должен определять сам водитель, ориентируясь на рекомендации, но основываясь на признаки необходимости проведения процедуры.

В нашем автосервисе любые повреждения системы охлаждения будут устранены быстро и грамотно, чтобы в дальнейшем тревоги проблемные участки больше не вызывали. Так же оперативно выполняется антифриз на опель астра h какой заливать замена антифриза. Неизбежно перегрев мотора приводит к тому, что он будет работать некорректно, его узлы и детали будут выходить из строя одни за другими, что приведет к капитальному дорогостоящему ремонту.

Закупоривание каналов, осадки, замерзание и снижение эффективности охлаждающей жидкости также приводят к тому, что автовладелец задумается, что будет дешевле — ремонтировать, продать по бросовой цене или просто сдать на свалку свой Опель Астра Н.

В связи с этим необходимо вовремя производить замену антифриза и проверять работоспособность охлаждающей системы. Эта операция может быть профилактической до явных признаков неполадок и обязательной. Последнее относится к следующим случаям:. Чаще всего к нам обращаются по поводу утечек, когда замечают, как жидкость начала подтекать из радиатора, помпы или в местах соединений.

Износу также подвержены: шланги, патрубки, хомуты, уплотнительные кольца, прокладки. Они появляются довольно часто при самостоятельной замене антифриза автолюбителями.

Попытки самостоятельного удаления пробок химическими препаратами — временная мера. Антифриз лучше заменить снова, но по всем правилам. Наши мастера легко устранят эту проблему.

Все манипуляции процедуры разделяются на три этапа: слив старой жидкости, заливка новой и подготовка системы охлаждения к работе. Каждый этап имеет свои особенности и включает в антифриз на опель астра h какой заливать дополнительные работы: проверка работы, осмотр, замена изношенных деталей, удаление воздушных пробок и. Некоторые автолюбители-новички забывают сбрасывать при этом давление.

Имеется риск получить ожог, когда антифриз вырывается из горловины. Также вреден он для кожи, зрения антифриз на опель астра h какой заливать дыхательных путей. Мастера в работе строго следуют технике безопасности проветриваемый бокс, перчатки, при длительной работе — респираторы. Есть множество секретов, которые берут во внимание профессионалы, и которые известны не всем автомобилистам. С некоторыми делятся наши мастера:. В наш автосервисе нередко клиенты приезжают для заправки нового антифриза на Опель Астра Z18xer.

Он начал свой выпуск в году. На его примере и можно рассмотреть некоторые вопросы по выбору антифриза для замены. На нем используется безсиликатный антифриз. Оптимальным и по цене, и по характеристикам для заливки этой модели признан концентрат OPEL класса G Охлаждающая жидкость — это рабочий раствор, обеспечивающий оптимальную температуру мотора, предохраняя его от перегрева.

Для бесперебойного передвижения на транспортном средстве автомобилист всегда должен уделять внимание состоянию циркулирующего средства в системе охлаждения. Антифриз отлично справляется с поддержанием оптимальной температуры силового агрегата. Именно поэтому, своевременная диагностика системы охлаждения и ее своевременное техническое обслуживание способствует хорошей эксплуатации автомобиля.

Одной из процедур в обслуживании машины можно считать периодическую замену антифриза. После этого закручиваем на нем пробку и запускаем двигатель. После полного прогрева глушим, ждем остывания и сливаем воду.

Если в бачке наблюдается масленая эмульсия или другие отложения, то промывку нужно выполнять специальными средствами. Также хорошие отзывы у автолюбителей о промывке LAVR. При сильном загрязнении самого бачка, его необходимо снять и промыть. Для этого необходимо отсоединить патрубки, а также 2 защелки.

После чего он вынимается движением на себя и вверх. Для удобства демонтажа можно снять аккумулятор, так места для маневра будет. Чтобы залить в систему охлаждения Опель Астра J новый антифриз без образования воздушных пробок, в автомобиле для этого имеются специальные места для выпуска воздуха. Поэтому переходим к заливу и постепенному стравливанию воздуха:.

В самом верху радиатора, со стороны сливного крана антифриз на опель астра h какой заливать специальная пластиковая пробка, которую немного отворачиваем, используя антифриз на опель астра h какой заливать отвертку Рис. Начинаем заливать новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Пока из пробки не выйдет весь воздух и не потечет жидкость. На этом процесс замены завершен, осталось прогреть машину с небольшими перегазовками, заглушить, дать немного остыть и при необходимости долить жидкость.

Как видим, в замене своими руками нет ничего сложного. Исходя из инструкции по эксплуатации автомобиля Опель Астра J, замена антифриза должна производиться на каждом 3-ем ТО.

То есть, через километров, либо по прошествии 3 лет эксплуатации. В качестве жидкости рекомендуется использовать концентрат, а не готовый продукт. Концентрат можно легко развести с учетом оставшейся в системе дистиллированной воды.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Астра h. Слив антифриза в данной модели производится через специальный сливной краник, находящийся внизу радиатора.

Которую мы использовали для промывки. Основной рекомендованной жидкостью является GM Dex-Cool Longlife, это оригинальный продукт, созданный специально для автомобилей корпорации Дженерал Моторс. Он выпускается антифриз на опель астра h какой заливать виде концентрата, а также имеет все допуски.

В качестве замены можно рассматривать концентрат Havoline XLC, а также готовую жидкость, не требующую разведения Coolstream Premium. Казалось бы, замена антифриза — процедура простейшая. Однако не каждый автолюбитель знает, с какими проблемами он может столкнуться в выборе нужной жидкости, удалении воздушных пробок и.

Специалисты нашего автосервиса разъясняют некоторые нюансы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H. Сроки, прописанные производителем в регламенте, не более, чем рекомендации. В технической документации автомобилей так и указывается, что время замены антифриза зависит от условий эксплуатации.

То есть 45 тысяч километров пробега или не реже одного раза в антифриз на опель астра h какой заливать годарекомендуемые Опелем, относятся к условиям средней интенсивности. В отношении Астра Н, реализуемых в России, это движение в регионах средних широт, ровное дорожное покрытие и. Вполне естественно, что на Крайнем Севере эти цифры изменятся.

В более благоприятных случаях замена не требуется и более чем через сотни тысяч километров пробега. Время замены охлаждающей жидкости должен определять сам водитель, ориентируясь на рекомендации, но основываясь на признаки необходимости проведения процедуры. В нашем автосервисе любые повреждения системы охлаждения будут устранены быстро и грамотно, чтобы в дальнейшем тревоги проблемные участки больше не вызывали. Так же оперативно выполняется сама замена антифриза.

Неизбежно перегрев мотора приводит к тому, что он будет работать некорректно, его узлы и детали будут выходить из строя одни за другими, что приведет к капитальному дорогостоящему ремонту. Закупоривание каналов, осадки, замерзание и снижение эффективности охлаждающей жидкости также приводят к тому, что автовладелец задумается, антифриз на опель астра h какой заливать будет дешевле — ремонтировать, продать по бросовой цене или просто сдать на свалку свой Опель Астра Н.

В связи с этим необходимо вовремя производить замену антифриза и проверять работоспособность охлаждающей системы. Эта операция может быть профилактической до явных признаков неполадок и обязательной.

Последнее относится к следующим случаям:.

Чаще всего к нам обращаются по поводу утечек, когда замечают, как жидкость начала подтекать из радиатора, помпы или в местах соединений. Износу также подвержены: шланги, патрубки, хомуты, уплотнительные кольца, прокладки. Они появляются довольно часто при самостоятельной замене антифриза автолюбителями. Попытки самостоятельного удаления пробок химическими препаратами — временная мера.

Антифриз лучше заменить снова, но по всем правилам. Наши мастера легко устранят эту проблему. Все манипуляции процедуры разделяются на три этапа: слив старой жидкости, заливка новой и подготовка системы охлаждения к работе. Каждый этап имеет свои особенности и включает в себя дополнительные работы: проверка работы, осмотр, замена изношенных деталей, удаление воздушных пробок и.

Некоторые автолюбители-новички забывают сбрасывать при этом давление. Имеется риск антифриз на опель астра h какой заливать ожог, когда антифриз вырывается из горловины.

Также вреден он для кожи, зрения и дыхательных путей. Мастера в работе строго следуют технике безопасности проветриваемый бокс, перчатки, при длительной работе — респираторы. Есть множество секретов, которые берут во внимание профессионалы, и которые известны не всем автомобилистам. С некоторыми делятся наши мастера:. В наш автосервисе нередко клиенты приезжают для заправки нового антифриза на Опель Астра Z18xer. Он начал свой выпуск в году.

На его примере и можно рассмотреть некоторые вопросы по выбору антифриза для замены. На нем используется безсиликатный антифриз. Оптимальным и по антифриз на опель астра h какой заливать, и по характеристикам для заливки этой модели признан концентрат OPEL класса G Правила замены моделей антифриза Opel Astra H и J.

При выборе охлаждающей жидкости для Astra оригинальный продукт GM идеален.

Любая другая красная жидкость с маркировкой G11 может быть заменой. Важно, чтобы антифриз Opel Astra был заполнен одним типом, например, вы не можете добавить красный к зеленому или G11 к G Согласно антифриз на опель астра h какой заливать, замена антифриза в Astra проводится каждые 45 тыс. Км или каждые 2 года. Вам не нужно никаких специальных навыков и оборудования, чтобы заменить.

Любая операция с охлаждающей жидкостью может быть выполнена на охлажденном двигателе. Машина должна быть на ровной поверхности. За 1 замену антифриз без промывки требует 3, литровый разбавленная охлаждающая жидкость или 2 литровый конц.

Антифриз на опель астра h какой заливать?

Во время процедуры автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Алгоритм процесса выглядит следующим образом:. Для Opel Astra достаточно причин. Охлаждающая жидкость может вытечь из радиатора, насоса или трещины в шланге.

Шлюз также может быть причиной. Если утечка мала, это поможет удалить специальные химические соединения, которые заливаются в расширительный бачок Opel Astra, и закрыть небольшие отверстия. Но это временное решение. Чтобы избежать скопления в антифриз на опель астра h какой заливать во время наполнения, необходимо периодически нагревать трубы радиатора.

Если он меняет цвет через несколько дней после замены антифриза, это поддельный продукт, который следует немедленно слить. Если система охлаждения Opel Astra сильно загрязнена или антифриз долгое время не менялся, рекомендуется мыть. Для этого есть специальные химические соединения. После слива охлаждающей жидкости система заполняется промывочным составом и включается примерно на 30 минут при максимальном антифриз на опель астра h какой заливать.

Антифриз на опель астра h какой заливать

Затем в состав заливают и заливают хладагент. Привет всем! Заранее спасибо! Я отказался читать комментарии нашего клиента, но понял, что многие граждане не знают, какой антифриз залить, поэтому поясню, что его легче сохранить и обмануть, используя антифриз на опель астра h какой заливать эму, который является препятствием, если не менять его надолго время, теперь есть ряд типов G12 о марке -GG Только их можно заполнить, например, G11 не может быть заполнен, синий силикат, G12 Линия уже на современном карбосиликате и используется в В большинстве автомобилей, как и на современных предшественниках, лучше получить готовый фриз, чем использовать концентрат, который меняется через лет, поскольку он теряет свои характеристики и может привести к повреждению системы, которая не будет заменена в нужный момент.

Это было то же самое, поэтому обычно мой насос работал, пока я его не заменил.

Я наливаю обычный розовый магнит.

Opel astra j антифриз


Opel Astra J (Опель Астра J): замена антифриза (охлаждающей жидкости) в сервисных условиях

Система охлаждения любого автомобиля – это важнейший элемент, который обуславливает безупречную работу силового агрегата. На автомобиле Опель Астра J замена антифриза, как и на любом другом авто – это обязательная процедура, которая должна проводиться в соответствии со строгим регламентом. В отдельных случаях производится внеплановая замена, когда этого требует ситуация. И наша мастерская поможет вам обновить антифриз в вашем Opel Astra или любом другом автомобиле. При этом мы гарантируем высокое качество и соблюдение всех рекомендаций изготовителя по обслуживанию любых авто.

Опель Астра J: замена антифриза в наших автосервисах

Хладагент, который курсирует по системам охлаждения современных легковых автомобилей – это антифриз. Он представляет собой тосол с примесью этиленгликоля и красителем. А поскольку сама система сложная, то замена антифриза на Opel Astra J должна проводиться только профессионалами. Самостоятельно это осуществить довольно трудно, поскольку есть множество нюансов, которые следует учитывать.

И наши специалисты предлагают услуги по замене антифриза. Мы делаем это различными способами:

  • механическим,
  • аппаратным,
  • с промывкой системы и без,
  • с подбором оптимального антифриза или с заливкой вашего.

В любом случае мы гарантируем высочайшее качество работ и полную исправность автомобиля после обслуживания. Связано это с тем, что мы работаем на сертифицированном профессиональном оборудовании. Это позволяет максимально эффективно промывать систему и производить замену хладагента. Производятся такие операции, согласно регламенту производителя.

В среднем срок службы антифриза составляет 50 тысяч километров, однако этот показатель может варьироваться, в зависимости от:

  • марки и модели авто,
  • типа антифриза,
  • условий эксплуатации,
  • возраста транспортного средства.
ВНИМАНИЕ! Наши специалисты не рекомендуют самостоятельно менять охлаждающую жидкость, поскольку несоблюдение определенных тонкостей может привести к завоздушиванию системы. Это значит, что греться и охлаждать авто будет неэффективно. Кроме этого, возможно вспенивание антифриза, впадение осадка и повреждения патрубков, если будет нарушена технология слива старой жидкости. Поэтому мы рекомендуем обращаться только к профессионалам.

Когда требуется замена антифриза Opel Astra J?

В принципе, если вы ответственно относитесь к своему авто, вам не нужно ждать сигналов о замене, поскольку вы и так точно знаете, когда необходимо ее осуществить. Однако, когда человек приобретает бывший в употреблении автомобиль, он не знает, когда последний раз проводилась замена антифриза на его Опель Астра J. Разумеется, в таком случае самым правильным будет отправиться на диагностику и проверить этот момент. Однако существует и ряд признаков, указывающих на то, что пришла пора производить замену охлаждающей жидкости.

  1. Некорректный набор температуры и «кипение». Следите за датчиком. Если вам кажется, что машина стала хуже нагреваться или же, напротив, перегреваться – самое время обратить внимание на антифриз и работу системы в целом.
  2. Состояние жидкости. Если в расширительном бачке образуется пена, пузыри, жидкость потеряла первоначальный цвет или в ней явно заметны взвесь, хлопья или другие образования, то однозначно пора на диагностику.
  3. Если вы заметили потеки жидкости на патрубках, то пора продиагностировать систему в целом, а также задуматься о смене антифриза на более щадящий.
ВАЖНО! Не пытайтесь проводить диагностику самостоятельно. Гарантировано качественно оценить состояние системы в силах только опытный специалист. В противном случае возникает риск неполной диагностики, результаты которой приведут к неполноценному ремонту.

Почему нужна замена антифриза на Опель Астра J?

Наш сервис на самых различных автомобилях производит замену охлаждающей жидкости: Опель Астра J, Опель Зафира, Рено, БМВ, Мерседес, Мазда, Форд и многие другие марки. Наши специалисты досконально знакомы с конструкцией большинства современных автомобилей, что позволяет нам гарантировать высочайшее качество услуг.

Что касается роли охлаждающей жидкости, то она выполняет не так много функций:

  • отводит излишнее тепло от силового агрегата;
  • позволяет быстрее прогреться двигателю в условиях низких температур;
  • передает тепло в систему отопления салона и т.д.

Таким образом, при некорректной работе охлаждающей жидкости возникают серьезные проблемы, приводящие к невозможности эксплуатации транспортного средства. Но что же такое происходит, что старая жидкость перестает выполнять свои функции. Выделим несколько причин, по которым это происходит:

  1. Естественный износ жидкости. В процессе эксплуатации антифриз то нагревается, то охлаждается. Это запускает необратимые процессы в нем, соответственно, постепенно меняется концентрация активного вещества в составе. Следовательно, жидкость перестает адекватно выполнять свои функции.
  2. Износ системы отопления. Если патрубки и шланги, по которым циркулирует антифриз старые и грязные, то он засоряется, что сказывается на химическом составе жидкости. Разумеется, он быстро придет в негодность.
  3. Завоздушивание системы. Если элементы системы охлаждения негерметичны, то в нее будет поступать воздух. Он также снижает эффективность антифриза и приводит к быстрому выходу его из строя.
СПРАВКА: Для того, чтобы точно знать состояние своей охлаждающей жидкости не обязательно каждую неделю обращаться к специалисту. Просто визуально контролируйте антифриз и при малейшем подозрении на его загрязнение или неэффективную работу обращайтесь к нашим мастерам.

Доступные цены на весь спектр услуг – это реальность

Наша мастерская предлагает оптимальные расценки на обслуживание автомобилей Opel Astra J и любых других авто. Не стала исключением и замена антифриза. Причем, стоимость процедуры может варьироваться, в зависимости от следующих факторов:

  • объем жидкости,
  • тип замены,
  • марка жидкости,
  • потребность в промывке и т.д.

Мы работаем уже долгое время и сумели разработать оптимальный вариант сотрудничества. Работа с поставщиками напрямую, превосходное оснащение мастерских, снижающее трудозатраты, высокая квалификация мастеров – все это в совокупности позволяет снижать цены на весь ассортимент услуг без снижения качества.

Замена охлаждающей жидкости Опель Астра J с гарантией качества

Гарантированное качество – это залог вашего спокойствия. Как мы уже говорили, мы даем гарантию на весь спектр услуг. И это работает не только в рекламе. Выражается это в том, что наш сервис предоставляет полный пакет документов, позволяющий закрепить нашу ответственность перед заказчиком. Чеки, сметы, заказ-наряды – все это позволит вам отчитаться перед начальством, страховой или дилером. Именно поэтому мы сотрудничаем не только с физическими, но и с юридическими лицами, крупными организациями и автопарками.

Все, что вам нужно – это позвонить нашим специалистам. Мы запишем вас на удобное время, и вы прибудете на замену антифриза. Ну а наши мастера сделают все, чтобы ваш Opel Astra J покинул мастерскую в идеальном состоянии!

Сколько Литров Антифриза В Опель Астра J

Как избрать и поменять антифриз Опель Астра

Антифриз Opel Astra моделей H и J. Регламент подмены, аннотация по сливу и заливке, также полезные советы по охлаждающей системе Астры.

Выбор антифриза для Opel Astra

При выборе охлаждающей жидкости для Астры безупречным вариантом будет уникальный продукт от GM. В качестве заменителя могут выступать любые другие воды красноватого цвета с маркировкой G11. Очень важно чтобы антифриз Опель Астра заливался одного вида, например, нельзя доливать красный в зеленый, или G11 в G12.

Замена антифриза Opel Astra H

По регламенту, смена антифриза в Астре производится каждые 45 тыс. км, или каждые 2 года. Для замены своими руками не будет нужно особых способностей и оборудования. Масло и фильтры Опель Астра j 1.4 140 При добавлении дистиллированной воды в объеме один. Любые работы с охлаждающим средством можно проводить на остывшем движке. Сколько литров антифриза заливается в Тигуан, 2.0,. 1.Сколько литров заливаешь 5л. готового антифриза. В Astra-J. Opel Astra J — Опель Астра. Автомобиль должен находиться на ровненькой поверхности.

  1. Поначалу необходимо открыть расширительный бачок
  2. Потом на трубку сливного крана на радиаторе нужно надеть шланг, воткнуть конец в тару для слива, и повернуть кран.
  3. Чтоб стопроцентно опустошить систему остывания Опель Астра, нужно двинуть хомут, который держит патрубок обогрева дроссельного узла, и снять патрубок со штуцера промежной трубки.
  4. Заливать да того, пока не закапает из снятого патрубка. После чего установить его на место. Потом нужно, чтоб движок разогрелся до рабочей температуры, и проверить уровень в расширительном баке. Цвет антифриза не народ напишите сколько литров анти фриза заливается в опель астра. Хочу перед зимой поменять антифриз.Какой кто льет и сколько литров влазит в антифриза,. Если уровень ниже требуемого – долить.

По Науке 20 — Замена антифриза Opel Astra J

Для 1 подмены антифриза (без промывки) нужно 3,5-4 литра разведенной охлаждающей жидкости либо 2 литра конц.

Opel правильная замена охлаждающей жидкости !!

Как я менял ож )))

Замена антифриза Opel Astra J

Подмена охлаждающей жидкости Опель Астра J также должна делается каждые 45 тыс. км или каждые 2 года.

Автомобиль во время процедуры должен находится на ровненькой поверхности. Замена антифриза на Опель Астра j ОЖ объемом 10 литров. В бачок для антифриза. Метод процесса такой:

  1. Сперва нужно открыть крышку расширительного бака.
  2. К сливному отверстию подсоединить шланг, и конец опустить в тару для слива.
  3. Открыть кран.
  4. Заливать новое средство до того времени, пока оно не польется из дроссельного штуцера, его необходимо снять за ранее, ослабив хомут.
  5. Инспектировать уровень на прогретом моторе, долить по мере надобности.

Почему уходит антифриз?

Таких обстоятельств у Opel Astra довольно. Привет всем!подскажите сколько лить антифриза в систему ох-я на Фольксваген Пассат Б5???не знаю даж сколько и покупать?!и брать готовый(разведёный)или концетрат и самому смешивать?. Охлаждающее средство может подтекать из радиатора, помпы, либо растрескавшегося шланга. Также предпосылкой может быть воздушная пробка. Если течь не мощная, то ее посодействуют убрать особые хим составы, которые заливаются в расширительный басок Опель Астра, и затыкают маленькие отверстия. Замена антифриза Maгистр Клуба Опель Астра: 6.6 по паспорту литров заливаю в бачок 3. Но это временное решение.

Советы

Чтоб избежать возникновения воздушных пробок в системе, во время заливки средства нужно временами продавливать патрубки радиатора.

Если через некоторое количество дней после подмены антифриза он изменил цвет, означает это поддельный продукт, и его нужно немедля слить.

Если охлаждающая система Опель Астра очень загрязнена, либо длительное время не выполнялась подмена антифриза, то рекомендуется ее промывать. Для этого есть особые хим составы.

После слива охлаждающей жидкости в системе заливается состав для промывки, и приблизительно на 30 минут на максимум врубается подогрев. Потом состав соединяется, и заливается охлаждающая жидкость.

Какой Антифриз Заливать В Опель Астра G ~ VESKO-TRANS.RU

Как выбрать и заменить антифриз Opel Astra

Антифризы Opel Astra модели H и J. Правила замены, инструкции для слива и заливки, а также полезные советы по системе охлаждения Astra.

Выбор антифриза для Opel Astra

При выборе охлаждающей жидкости для Astra идеальным продуктом является оригинальный продукт от GM. В качестве замены может действовать любая другая жидкость красного цвета с маркировкой G11. Очень важно, чтобы антифриз Opel Astra был заполнен одним видом, например, вы не можете добавить красный в зеленый или G11 в G12.

Замена антифриза Opel Astra H

Согласно правилам, изменение антифриза в Астре производится каждые 45 тыс. Км или каждые 2 года. Чтобы заменить себя, вам не нужны специальные навыки и оборудование. Любая работа с охлаждающей жидкостью может выполняться на охлаждаемом двигателе. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.

  1. Сначала откройте расширительный бак
  2. Затем на трубке радиатора сливного крана необходимо надеть шланг, вставить конец в контейнер для слива и повернуть кран.
  3. Чтобы полностью опорожнить систему охлаждения Opel Astra, вы должны переместить зажим, удерживающий нагревательную трубу дроссельной заслонки, и снять патрубок из гнезда промежуточной трубки.
  4. Заполняйте до тех пор, пока он не испарится из удаленной форсунки. Затем установите его на место. Затем необходимо, чтобы двигатель разогрелся до рабочей температуры, и проверьте уровень в расширительном бачке. Если уровень ниже требуемого, долейте.

Опель Астра J Замена антифриза

Замена антифриза.

Opel правильная замена охлаждающей жидкости !!

Как я менял ож )))

Замена антифриза Opel Astra J

Замена охлаждающей жидкости Opel Astra J также должна выполняться каждые 45 000 км или каждые 2 года.

Во время процедуры автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Алгоритм процесса выглядит следующим образом:

  1. Прежде всего, откройте крышку расширительного бака.
  2. Подсоедините шланг к сливному отверстию и положите конец в контейнер для слива.
  3. Откройте кран.
  4. Заполните новый продукт, пока он не убежит от дроссельной заслонки, его необходимо удалить заранее, ослабляя зажим.
  5. Проверьте уровень на разогретом двигателе, при необходимости долейте его.
Чиатйте также:  Сколько Заливать Масла В Двигатель Шевроле Ланос

Почему антифриз уходит?

Таких причин для Opel Astra достаточно. Охлаждающая жидкость может протекать из радиатора, насоса или треснувшего шланга. Кроме того, причиной может быть шлюз. Если утечка невелика, то это поможет удалить специальные химические соединения, которые выливаются в расширительный бак Opel Astra, и затыкать небольшие отверстия. Но это временное решение.

Совет

Во избежание появления заторов воздуха в системе во время наполнения средств необходимо периодически нагревать радиаторные трубы.

Если через несколько дней после замены антифриза он изменил цвет, тогда это поддельный продукт, и он должен быть немедленно слит.

Если система охлаждения Opel Astra сильно загрязнена или антифриз не был заменен в течение длительного времени, рекомендуется промыть его. Для этого существуют специальные химические соединения.

После слива охлаждающей жидкости система заполнена промывочной композицией и в течение примерно 30 минут при максимальном нагревании включается. Затем композицию сливают и выливают хладагент.

какой же антифриз залить?обсуждаем, может кому поможет тоже. — Opel Astra, 1.4 л., 2014 года на DRIVE2

и так пробег подходит к 50тк и решено произвести замену антифриза, но как обычно появляются вопросы.КАКОЙ ЖЕ ЗАЛИТЬ?за данный пробег машина попросила долить антифриз грамм 100, собственно поехал купил SINTEC G12( подходящий вариант на долив)немного почитав блогов, сделав выводы, что антифриз ГМ стоит свои 300р за литр концентрата, но ни как не подходит для моторов с высокой термонагрузкой,ТАк ПОЧЕМУ?1)он испаряется быстро, следовательно температура кипения низкая2)растет давление в системе охлаждения и вылазят все болячки(лопается тройник, бачок и тд)3)при постоянных его нагревах до кипения, он теряет свои свойстваитог: антифриз на a14net необходим с более высокой температурой кипения, можно и ГМ использовать, но нужно установить более холодный термостат, но его увы нет. Тогда ищем антифриз более горячий.

Это мои выводы, говорите если не согласны, но только с комментарием)

и выбор мой стоит сейчас какой же антифризследующие кандидаты:1) мотюль оптимал ультра(температура кипения по тестам температура 122)2) кастрол radicool sf (точка кипения тоже 122-124)

3)гм (точка кипения предполагаю около 102-104)

так вот давайте разбираться и делиться мнением какой лучше, пишите что сами используете, может и найдется подходящий вариантантифризы G12 исследуем

Пробег: 48790 км

описание, характеристики, замена и устройство

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания требует периодического обслуживания. Часто дело сводится к замене антифриза каждые 1-2 года эксплуатации. К сожалению, это неправильный подход, так как рассматриваемая система достаточно сложна и имеет множество деталей, каждая из которых играет свою роль в работе двигателя. Давайте рассмотрим термостат «Опель Астра Н», его функции и устройство.

Устройство и принцип действия

Термостат состоит из пружины, цилиндра и специального штифта.Суть работы в том, что в закрытом цилиндре находится воск в виде шарика. Под воздействием температуры он начинает плавиться и расширяться. Давление проталкивается через штифт, который, в свою очередь, открывает и закрывает клапан.

Получается, что изначально большой круг замкнут и ОК циркулирует только по маленькому кругу. При достижении определенной (рабочей) температуры клапан открывается и охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу – через радиаторы. Работа на маленьком колесе обеспечивает более быстрый прогрев двигателя и многое другое - эффективное охлаждение во время движения.Для этого предусмотрен нагреватель, а также электровентиляторы. Отопитель в современных автомобилях охлаждается потоком воздуха или обдувается вентиляторами.

Как понять, что сломался термостат "Опель Астра Н"

Этот узел выходит из строя очень редко, но все же бывает. Если вовремя не заметить поломку, можно перегреть двигатель или часами ждать, пока он прогреется до рабочей температуры. Все это из-за заедания клапана термостата.

Может останавливаться как в закрытом положении, так и на открытом пространстве. Если термостат заклинило при закрытом клапане, то после достижения определенной температуры циркуляции на большое колесо не происходит, и эффективность охлаждения двигателя снижается. Как следствие - перегрев. Если клапан открыт, машина будет долго прогреваться и увеличится расход топлива. В любом случае вы должны понимать, что шутки ICE — это плохо, и чем раньше будут приняты меры, тем лучше.

Снятие термостата с "Опель"

Процесс разборки блока марки "Опель" несколько отличается от остальных. Первым делом нужно понять, где находится термостат. Находится справа от двигателя, между аккумулятором и двигателем, ближе к последнему. Для проведения работ, связанных с заменой терморегулятора, необходимо снять аккумулятор, желательно то место, где он крепится. Сделать это очень просто, снимаем хомуты и откручиваем три винта.

Следующим шагом является снятие клеммы с корпуса термостата и снятие патрубка.Некоторое количество антифриза выльется, поэтому заранее подготовьте емкость. Затем откручиваем 4 винта Torx (звездочка) и снимаем термостат. При этом можно провести визуальный осмотр. Если резиновые уплотнения клапана вышли из строя, то их меняют местами. То же самое верно и для глушения. В основном замена термостата «Опель Астра Н» производится так же, как и для любой другой марки автомобиля, за исключением того, что в нашем случае для более комфортной эксплуатации необходимо снять аккумулятор.Теперь идем дальше.

Термостат "Опель Астра Н" Z18XER: отзывы покупателей

Одним из ярких моментов является покупка нового термостата. Сегодня их очень много. Лучшие из них оригинальные. Правда, такие изделия имеют высокую стоимость, но качество почти всегда соответствует. Есть китайские аналоги, которые отличаются низкой стоимостью и невысоким качеством. Из-за их непредсказуемости размещение таких термостатов не рекомендуется.

Самый оптимальный вариант - аналоговое качество.Это может быть подходящий термостат от другого автомобиля или известного бренда по доступной цене. Отзывы потребителей в основном ограничиваются покупкой оригинала. Цена его около 800-1000 рублей, ну и качество очень высокое.

Сопутствующая работа

Как отмечалось в самом начале статьи, систему охлаждения необходимо регулярно обслуживать. Если вы решили поменять термостат, самое время залить новый антифриз и установить заливную пробку. Последний также имеет клапан, срабатывающий при достижении определенного давления в системе.Если его нет, то тосол будет кипеть не при 120-125 градусах, а уже при 105. Если он заклинит в закрытом положении, то может сломать ТЭН из-за избыточного давления.

В любом случае лучше установить новую крышку и заменить антифриз, особенно если это давно не делалось. Когда речь идет о охлаждающей жидкости, важно обращать внимание на ее качество. Конечно, желательно следовать рекомендациям производителя или сертифицированных аналогов.Некачественная охлаждающая жидкость может привести к таким неприятным последствиям, как непрерывная работа вентиляторов охлаждения, приготовление пищи и т. д.

Проверка работы термостата

Часто замена узла не требуется и ошибка может быть связана с другой причиной. В этом случае рекомендуется проверить термостат. Сделайте это достаточно просто. На прогретом двигателе нужно попробовать верхний и нижний патрубки к радиатору. Оба должны быть горячими. Если дно холодное, клапан застрял в закрытом состоянии.Поэтому теплоноситель не циркулирует по большому кругу.

Можно еще попробовать нижнюю часть нагревателя, если она слишком холодная, а нижняя труба горячая, то, вероятно, она забита. В этом случае перед заменой антифриза необходимо несколько раз промыть систему и очистить радиатор снаружи, так как он забьется дорожной грязью. Если термостат «Опель Астра Н» 1.6 по-прежнему не работает, его необходимо заменить как можно быстрее.

Какие выводы можно сделать

Как видите, автоматическая замена термостата "Опель Астра H" Z16XER не представляет особого труда.Это можно сделать при помощи минимума инструментов. Вся работа займет от часа до двух. Зато можно получить опыт и несколько тысяч сбережений. Старайтесь держать систему жесткой. Если нагреватель протекает, его необходимо удалить. Это можно сделать путем пайки или замены на новый. Также можно использовать специальный порошок, который насыпают поверх горячего в заливную горловину системы охлаждения при работающем двигателе. Порошок может заглушить небольшой разлив и устранить проблему на некоторое время.

Как видите, ничего сложного в этом нет Поменять сам термостат Opel Astra H. Цена его около тысячи рублей (оригинал), качество-аналог будет стоить 600-700 рублей, а искренний Китай - 300-400. Это не так много, чтобы записать, тем более, что эта часть является достаточно ответственной и должна работать как часы. Крайне важно купить правильный термостат, так как они бывают «поздними» и «ранними». Отличие в том, что одни открываются с небольшой задержкой, а другие, наоборот, раньше.Лучше использовать VIN автомобиля и покупать именно то, что было на заводе.

.

Эксплуатация автомобиля. Что делать, чтобы окна не замерзали?

Чтобы избавиться от льда со стекол автомобиля, большинство водителей используют скребок для льда. Иногда просто нет другого выхода, когда поверхность стекла покрыта толстым слоем льда.

Некоторые выбирают жидкие антиобледенители в виде спрея или пульверизатора. Таким образом, мы избежим царапин, которые могут появиться после использования скребка. Однако использование антиобледенителя может быть проблематичным, например, при сильном ветре. Более того, для того, чтобы вещество подействовало, требуется несколько минут.А если на улице мороз, может случиться так, что антиобледенитель ветрового стекла… тоже замерзнет.

Однако есть способы вообще предотвратить образование льда на окнах. Самый простой способ — закрыть окна на ночь простыней, ковриком (например, солнцезащитным козырьком) или даже обычным картоном. К сожалению, это решение эффективно только для лобового стекла автомобиля. Он наклонен, что облегчает позиционирование и монтаж чехла или коврика (например, с дворниками). Даже меньше, удаление мороженого с лобового стекла — самая большая проблема, так что стоит попробовать.

См. также: Езда на молнии. Как это работает на практике?

Другое решение - оставить машину на ночь под навесом. Специалисты утверждают, что такой раствор предотвращает замерзание окон даже в сильные морозы. Кроме того, если идет снег, у нас возникает проблема уборки снега с автомобиля. А вот возможность парковки автомобиля под навесом доступна немногим водителям.

Также можно хорошо проветрить салон перед выходом из машины на ночную остановку.Идея состоит в том, чтобы удалить из салона теплый воздух, который также нагревает окна, на которых тает падающий снег. Когда наступает мороз, мокрое стекло замерзает. Проветривание кабины перед ночным стоянием имеет еще и то преимущество, что ограничивает испарение стекол изнутри.

Следует помнить, что в соответствии с Правилами дорожного движения (статья 66 (1) (1) и (5)), каждое транспортное средство, используемое в дорожном движении, должно быть оборудовано и обслуживаться таким образом, чтобы его использование не создавало опасности безопасность его пассажиров или других участников дорожного движения, не нарушал порядок движения на дороге и никому не причинял вреда.Сюда же входит уборка снега и обработка автомобиля от обледенения. В ситуации, когда полиция останавливает транспортное средство, не занесенное снегом, водитель подвергается штрафу в размере от 20 до 500 злотых и шести штрафным баллам.

См. также: Тестируем Skoda Kamiq — самый маленький внедорожник Skoda

.

Какого цвета жидкость в радиаторе - развенчиваем мифы и подтверждаем фактами [ВИДЕО]

Часто недооцениваемая и одна из важнейших задач в нашем автомобиле. охлаждающая жидкость. За что он отвечает, каков риск его отсутствия, как часто его нужно заменять и как правильно подобрать для нашего типа автомобиля? Вот руководство, чтобы узнать все, что вам нужно знать о охлаждающей жидкости.


Что делает охлаждающая жидкость?

Во время работы двигатель выделяет тепло, которое необходимо отводить.За это отвечает система охлаждения и заполняемая ею жидкость, которая летом должна справляться с более высокими температурами и не доводить ее до кипения, а зимой противостоять морозам и не замерзать.

Однако рассеивание тепла — это не все, что охлаждающая жидкость делает в системе. Благодаря химическим веществам и дополнительным компонентам, содержащимся в жидкости, охлаждающая жидкость ухаживает за системой охлаждения, защищая ее от коррозии, эрозии и кавитации.

При этом охлаждающая жидкость должна быть безопасна для самых разных материалов, от алюминия и латуни до прокладок и резиновых шлангов.Именно поэтому так важно правильно подобрать жидкость и регулярно следить за ее состоянием и правильным уровнем.

Выбор охлаждающей жидкости и технологии производства

По используемым антикоррозионным (и другим) присадкам охлаждающие жидкости делятся на:

    • IAT (Технология неорганических добавок)
    • ОАТ (технология органических кислот)
    • HOAT (гибридная технология органических кислот)

IAT — старейшая технология производства радиаторных жидкостей, имевшая множество недостатков, в т.ч.очень нестойкие ингибиторы коррозии. Основным компонентом флюида были силикаты, которые выпадали из флюида и осаждались на металлических частях системы. Циркулирующая в системе жидкость отрывала часть отложений от металлических поверхностей, в результате чего образовывались отложения, которые циркулировали в жидкости по системе и забивали каналы в радиаторе в месте с наименьшим расходом. Кроме того, толстый слой на стенках системы ограничивал отвод тепла.

OAT – жидкости без силикатов, содержащие органические кислоты, образующие защитный слой на поверхности.Благодаря тому, что он в 20 раз тоньше, чем у жидкостей, изготовленных по технологии IAT, эти жидкости отличаются лучшей теплоотдачей. Эти жидкости имеют повышенный срок службы (не менее 5 лет) и совместимы с алюминиевыми радиаторами. Однако они могут повредить свинцовые припои старых автомобилей и прокладки из некоторых видов пластика.

HOAT представляют собой гибридные жидкости, содержащие органические кислоты и силикаты, образующие защитный слой на поверхностях.Эти жидкости отличаются повышенной долговечностью (5 лет эксплуатации) и совместимостью с различными материалами.

  • K2 KULER -35°C ЗЕЛЕНЫЙ 5л

    Готовая радиаторная жидкость

  • K2 KULER -35°C КРАСНЫЙ 5 л

    Готовая радиаторная жидкость

  • K2 KULER -35°C СИНИЙ 5 л

    Готовая радиаторная жидкость

  • K2 KULER -35°C ПРОЗРАЧНЫЙ 5 л

    Готовая радиаторная жидкость

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Можно ли заменить охлаждающую жидкость водой?

Короткий ответ - нет. Заливать воду в систему охлаждения мы можем только в экстренных случаях — постоянная замена охлаждающей жидкости на обычную воду может привести к дорогостоящему ремонту дефектов.

Вам также может понравиться:

В случае летнего периода и высоких температур вода закипит при температуре 100 ºC и не позволит продолжать движение.С другой стороны, в зимние месяцы из-за отрицательных температур в системе охлаждения будет замерзать вода, что рано или поздно приведет к неисправности – прокладкам ГБЦ, водяной помпе или даже трещинам в блоке двигателя.

Никогда не используйте неразбавленную, чистую, концентрированную жидкость для радиатора.

Готовая охлаждающая жидкость или концентрат?

Готовая охлаждающая жидкость удобна в использовании, и вы можете быть уверены, что она приготовлена ​​в идеальных пропорциях, что обеспечивает оптимальные свойства и температуру замерзания -35 ºC.

Что может кого-то удивить, концентрат охлаждающей жидкости имеет худшие параметры без растворения в воде и замерзает при температуре -16 ºC. Покупая концентрат, не забудьте смешать его с дистиллированной водой в соотношении 50/50.

Концентрат К2 Кулер можно разбавлять обычной недистиллированной водой. Концентрат охлаждающей жидкости K2 содержит специальные диспергаторы, защищающие систему от осаждения известкового налета, содержащегося в водопроводной воде.В результате вы можете использовать популярную воду из-под крана для разбавления концентрата.

Стоит знать, что самая низкая температура замерзания радиаторной жидкости получается при 66% гликоля в воде, т.е. -68 градусов С. Такая смесь используется, например, на севере Скандинавии, где присутствуют такие температуры.

  • K2 KULER ЗЕЛЕНЫЙ КОНЦЕНТРАТ 5 л

    Концентрат жидкости для радиаторов

  • K2 KULER КОНЦЕНТРАТ КРАСНЫЙ 5 л

    Концентрат жидкости для радиаторов

  • K2 KULER КОНЦЕНТРАТ СИНИЙ 5 Л

    Концентрат жидкости для радиаторов

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

При разбавлении концентрата важно следовать указаниям производителя, так как не рекомендуется чрезмерное или недостаточное разбавление. Добавление слишком большого количества гликоля может быть более рискованным, поскольку теплоотводящая способность смеси снижается, и двигатель может перегреться.

Как заменить охлаждающую жидкость?

Замена охлаждающей жидкости несложная и сводится к четырем основным этапам:

  1. Удалите использованную охлаждающую жидкость и промойте систему водой или специальным средством для промывки охлаждающей жидкости (например,K2 Промывка радиатора).
  2. Заполните систему готовой жидкостью.
  3. Запустите двигатель и прокачайте систему охлаждения.
  4. После охлаждения долейте жидкость до уровня между MIN и MAX на расширительном бачке.

При замене обязательно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость безопасным для окружающей среды способом.

Имеет ли значение цвет жидкости?

Одной из наиболее частых причин выбора охлаждающей жидкости является ее цвет, особенно когда пришло время заправить систему.Действительно ли цвет имеет значение?

На практике отсутствует, так как является результатом добавления красителя при производстве и не связан с параметрами жидкости. Поэтому допустимо смешивание охлаждающих жидкостей разных цветов, если они обе изготовлены по одной технологии, в соответствии с действующими стандартами (в Польше действует стандарт PN-C-40007).

На эту информацию стоит обратить внимание при выборе и покупке жидкости для нашей системы охлаждения.

90 144
  • Что стоит помнить о охлаждающей жидкости?

    Охлаждающая жидкость играет ключевую роль в автомобиле, обеспечивая оптимальную рабочую температуру двигателя.Чтобы внимательно относиться к силовому агрегату и состоянию системы охлаждения, помните о нескольких важных моментах:

    90 144
  • 90 144
    • Обратите внимание, покупаете ли вы готовую охлаждающую жидкость или концентрат, который необходимо смешивать в правильных пропорциях с водой.
    1. 90 144
      • Не заменяйте жидкость простой водой, которая может замерзнуть или закипеть, что приведет к серьезному повреждению двигателя.
    1. 90 144
      • Охлаждающую жидкость следует менять с периодичностью, указанной производителем автомобиля, обычно каждые 60 000 км пробега или каждые 3 года.
    1. 90 144
      • Не забывайте регулярно проверять правильный уровень охлаждающей жидкости (между MIN и MAX на расширительном бачке).
    1. 90 144
      • При необходимости можно смешивать жидкости разных цветов - на параметры это не влияет.
    1. 90 144
      • Выбирайте высококачественные жидкости, подтвержденные соответствующими сертификатами, напр.соответствует польскому стандарту PN –C-40007.

    .

    Замена антифриза Опель Астра Н. Инструкция по замене охлаждающей жидкости Астра Н.

    Замена антифриза Опель Астра Н важна для оптимальной работы двигателя. В системе охлаждения Астры Н разрешен только красный (темно-оранжевый) антифриз, который при длительной эксплуатации может пожелтеть. Рекомендуемый антифриз Opel G12 – 1940650 или 09194431.

    Не рекомендуется заливать антифриз, содержащий силикат, имеющий цвет «морская зелень» (зелено-голубой).Это может привести к неисправности системы.

    Периодичность замены и количество антифриза Опель Астра Н.

    Правила технического обслуживания

    Opel Astra N требуют проверки уровня и цвета охлаждающей жидкости каждые 15 000 км пробега. Замену следует производить, когда жидкость изменила цвет, уровень и плотность. Некоторые водители предпочитают не заморачиваться вопросом «когда менять антифриз» и менять его каждые 45 000 км. В любом случае, вне зависимости от пробега, охлаждающую жидкость следует менять каждые 2 года , так как по истечении этого времени антикоррозийные присадки теряют свои свойства.

    Сколько антифриза заливать

    Как заменить антифриз на Опель Астра N

    Замена антифриза Астра Н может потребоваться и при ремонте двигателя, при котором производится замена ГБЦ или прокладки ГБЦ, радиатора, теплообменника. Замена охлаждающей жидкости допускается только на холодном двигателе , не ранее, чем через несколько часов после поездки.

    Не допускайте попадания антифриза на зубчатые ремни - гликоль в охлаждающей жидкости может повредить ремень, что приведет к его быстрому разрыву и серьезному повреждению двигателя!

    Как заменить антифриз на Опель Астра Н с промывкой радиатора

    .

    Как разбавить концентрат антифриза? Правила, советы

    В двигателе каждого автомобиля предусмотрена система охлаждения. Он отводит избыточное тепло и поддерживает оптимальную температуру двигателя. В качестве рабочей жидкости в СОД используется антифриз или антифриз. Но на прилавках магазинов продается и концентрат антифриза, который часто выбирают водители. В чем его особенность и как разбавить концентрат антифриза? Об этом мы и поговорим в нашей сегодняшней статье.

    О

    концентрат

    В отличие от отечественных производителей, которые поставляют на рынок готовую разбавленную продукцию, компании-импортеры производят концентраты. Транспорт намного дешевле. К тому же концентрат антифриза (его цена около 1,5-2 тысяч рублей за 5 литров) занимает меньше места при хранении.

    Зачем нужно разбавлять этот "промежуточный продукт"? В состав этого продукта входит 95% этиленгликоль. Он гигроскопичен и имеет сладкий запах.Кроме того, он содержит антипенные и другие добавки. Тосол и тосол также состоят из этиленгликоля и присадок. Но почему концентрат нельзя использовать сразу в машине? Это связано с тем, что состав застывает при очень высоких температурах – около 10-15 градусов. Но он кипит при +200. Наша задача сбалансировать эти свойства так, чтобы жидкость кипела до +110 и замерзала не ниже -30 градусов.

    Как быть?

    Итак, у нас есть новый концентрат.Но его нельзя заливать прямо в машину. Как быть и как его смешивать? Производитель рекомендует разбавлять состав водой. Но мы обычно не подходим.

    Какая вода должна быть растворена в концентрате антифриза? Для этих целей нам понадобится только дистиллированная жидкость. Мы поговорим об этом дальше.

    Почему бы не использовать чистую воду?

    Опасность использования состоит в том, что смесь может образовывать осадок. В отличие от дистиллированной воды, обычная водопроводная вода содержит много примесей.Это магний, кальций и другие химические элементы. При достижении высоких температур начинают образовываться отложения и накипь. В результате значительно ухудшается теплоотвод. Существует риск перегрева двигателя.

    Все эти минералы кипятят в дистиллированной воде. В результате жидкость становится пригодной для смешивания с антифризом и его концентратом. Кстати, эта вода имеет чуть более низкую температуру замерзания (минус 10 градусов по Цельсию).

    Также дистиллированная вода абсолютно пригодна для смешивания с российским антифризом (в случае несанкционированной протечки и необходимости возобновления объема охлаждающей жидкости).

    Концентрат антифриза: соотношение смешивания

    Посмотрим, как разбавить жидкость. Во-первых, отметим, что конкретного параметра нет. Все зависит от климатических условий автомобиля.

    Так при смешивании воды с антифризом в пропорции 75/25% порог замерзания повышается до -20 градусов Цельсия. Температура кипения снижается до +100 градусов. Но если разбавить жидкость в пропорции 40/60%, антифриз замерзает при -50°С, а закипает при +150.

    Как видите, много воды не всегда хорошо. Поэтому разбавлять нужно умеренно. Как разбавить концентрат антифриза? Оптимальный вариант 50 на 50. В этом случае жидкость замерзает при -40°С, а закипает при +130.

    Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, можно доливать только четверть (25 процентов) воды. При этом охлаждающая жидкость замерзает до -60 градусов.

    Любой антифриз при смешивании с дистиллированной водой будет более эффективно выделять тепло, независимо от типа или цвета.Перед разбавлением концентрата антифриза подготовьте отдельную емкость. Не рекомендуется смешивать продукт с самим двигателем. Часть воды может оставаться наверху в расширительном бачке.

    Добрый совет

    При замене охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют промыть систему от накипи и осадка. Это также делается с использованием дистиллированной воды. Но смешивать его с антифризом не нужно. Заливаем воду полностью с двигателем и ездим около недели.При сливе жидкости появится темный (и, возможно, коричневый) оттенок.

    Это говорит о том, что в системе был коррозионный процесс. Также следует проверить состояние резиновых ниппелей. Если они твердые на ощупь, их необходимо заменить. Работы выполняются с полностью слитой охлаждающей жидкостью.

    Все техническое обслуживание данной системы (включая промывку) рекомендуется проводить в теплое время года.

    Сколько лить?

    Что касается объема впрыскиваемой жидкости, то он у всех автомобилей разный.Для примера возьмем ВАЗ-2110. Расход около 7-8 литров. Но завершить этот том совершенно не получится. В первый раз уйдет не более 5. Затем нужно запустить двигатель и дождаться его прогрева.

    Вы заметите, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упал до минимума. После этого можно спокойно выливать остаток. На автомобилях Газель и Волга объем системы охлаждения составляет 10 литров. Но также стоит учитывать наличие дополнительного обогревателя, который водитель устанавливает неправильно.Общий объем может увеличиться на полтора литра.

    Концентрат антифриза: цена

    Средняя стоимость этой жидкости 500 рублей за литр. Обычно приобретается одна пятилитровая канистра (так дешевле). Что касается производителей, выпускающих антифриз-концентрат, отзывы отмечают «Мобил» и «Ликви Моли». Стоимость продуктов варьируется от 1700 до 2500 рублей за пятилитровый баклажан.

    Применение

    Разбираемся, как разбавить концентрат антифриза.При работе помните, что чем больше воды, тем ниже температура замерзания. Если вы не помните, сколько было залито ранее, рекомендуется полностью заменить жидкость в преддверии зимнего сезона.

    .

    Смотрите также