7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ауди центр запад автомобили с пробегом


Ауди Центр Запад — автосалон, 27 отзывов — Москва, МКАД, 51-й километр, 10

Как уже писал на страницах форума, я уже больше чем полгода пишу свой отзыв о Q7. Отзыв достаточно подробный. На сегодняшний день его объем составляет больше 20 страниц в Ворде. До Нового года постараюсь его закончить и выложить. Отдельный раздел отзыва посвещен истории приобретения автомобиля. Приобретал в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД.

В этом разделе форума решил выложить часть своего отзыва, которая касается приобретения автомобиля и опыта отношеий с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД.

Судите сами....

В силу определенных обстоятельств, машина мне нужна была срочно, поэтому я искал автомобиль из наличия. Наиболее близкой к моим пожеланиям по комплектации оказалась машина, продаваемая в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД (автосалон расположен в Москве на пересечении МКАД и Можайского шоссе). После осмотра автомобиля и обсуждения условий его покупки, я принимаю решение его брать.

Наступает день выдачи автомобиля. Время получения автомобиля я, как обязательный человек, заранее согласовал с консультантом по продажам, который вел мою сделку. Однако, по приезду в автосалон к назначенному времени, консультант по продажам мне сообщил, что машина находится на мойке. Ждать пришлось примерно 50 минут, после чего мне, наконец, сообщили, что я могу пройти в комнату выдачи автомобилей и забрать машину. Направляясь за машиной, я обратил внимание на то, что иду один, без сопровождения кого-либо из сотрудников автосалона. Зайдя в комнату, я обращаю внимание на то, что в ней горит лишь тусклый дежурный (или аварийный) свет, а от машины видны лишь ее очертания. Попросить включить свет мне некого, а осмотреть автомобиль при таком свете невозможно. Мне пришлось самому отыскать электрощит, в котором расположены выключатели и включить полный свет.

Через пару минут после начала осмотра автомобиля, на котором мне предлагалось уехать из автосалона, от моей эйфории, связанной с предстоящим получением автомобиля, не осталось и следа. Не буду описывать весь процесс осмотра, опишу лишь итог.

После мойки автомобиль даже не потрудились насухо вытереть. Наверняка, многие знают, что осмотреть должным образом мокрый автомобиль черного цвета на предмет наличия дефектов лакокрасочного покрытия практически невозможно. Хотя, это и мойкой назвать было нельзя. По кузову попросту была размазана грязь.
Как известно, кузова новых автомобилей перед транспортировкой покрываются защитным консервантом, который перед продажей удаляется специальным составом. С кузова моего автомобиля консервант удален не был и лакокрасочное покрытие во многих местах из-за него выглядело матовым. Присмотревшись, я заметил, что во многих местах на кузове имелись следы абразивного воздействия на лак, схожие с тем, как если бы сухую грязь с кузова попытались вытереть сухой тряпкой. Но это было только начало.

Мне сложно в литературном стиле описать свои эмоции в тот момент, когда я увидел на переднем бампере вмятину и скол краски размером с рублевую монету и глубиной несколько миллиметров, которые были попросту закрашены кисточкой, находящейся, по всей видимости, в заботливых руках сотрудников АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, занимавшихся «предпродажной подготовкой» автомобиля.

Аналогичным образом была закрашена царапина длиной около 5 см. на задней левой двери.
А царапину на накладке правого бокового зеркала заднего вида, закрасить даже поленились.
Все 4 колесных диска, содержали задиры, царапины и сколы, глубина некоторых из них доходила до нескольких миллиметров.

В салоне автомобиля не функционировала кнопка открывания бардачка, а сам салон был испачкан так, как будто на автомобиле месяц возили гастробайтеров на стройку и обратно.
И это при том, что идет речь о покупке у официального дилера Ауди абсолютно нового автомобиля, стоимостью далеко за 100 тыс. долларов!

Сотрудники АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, ознакомившись с перечнем указанных мною повреждений, заявили следующее: бампер мы заменим, накладку зеркала заполируем, с дверью что-нибудь придумаем, а диски вы и так сами быстро бы поцарапали. Но после моего сурового взгляда и нескольких слов в свой адрес, которые чаще встречаются на заборах, чем в литературе, согласились заменить и диски. Чистку салона и регулировку механизма открывания бардачка также обещали выполнить. Но при этом мне сказали, что автомобиль теперь я смогу забрать лишь через два дня. Именно столько должно занять устранение всех неисправностей.

Конечно, на моем месте было бы лучше вообще отказаться от покупки этого автомобиля, но подобных ему по комплектации на тот момент в Москве из наличия не продавалось, а машина, как я уже сказал, мне нужна была срочно. Поэтому я принял решение брать этот автомобиль после устранения всех его недостатков.

2-хдневный срок устранения недостатков, озвученный сотрудниками АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, меня не устроил и я стал настаивать на том, чтобы машину немедленно взяли в работу и чтобы я уехал на ней в этот же день. Сотрудники автосалона категорически отвергли такую возможность, сославшись на значительный объем предстоящей работы с автомобилем и на полную загруженность специалистов кузовного цеха. Но скандал с консультантом по продажам и начальником отдела продаж, требования встречи с директором салона и угроза написать об этом случае на горячую линию Ауди Россия послужили аргументами для того, чтобы в кузовном цехе отыскалась пара «бездельников», которые могли незамедлительно заняться моей машиной.

На мой вопрос о том, каким образом будут устраняться все выявленные повреждения, мне ответили, что все новые детали вместо поврежденных будут сняты с других новых автомобилей (как оказалось, мне еще повезло, что в автосалоне находились два аналогичных автомобиля, схожих с моим по цвету и комплектации).

Пока сотрудники автосалона удалились для решения вопроса о внеочередном приеме моего автомобиля в кузовной цех, мне довелось увидеть одного из мойщиков, работающих (а, возможно, и живущих) в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД. Это был пацан-таджик лет 16, чумазый как трубочист и почти совсем не говорящий по-русски. Он почему-то вдруг решил почернить мне резину, несмотря на предстоящую замену колес. Когда я ему на пальцах объяснил, что этого делать нет смысла, он ушел и через минуту вернулся с какой-то черной от грязи половой тряпкой и средством для мытья плинтусов и кафельной плитки. Я грешным делом подумал, что у них сегодня генеральная уборка, поскольку помещение, в котором происходит выдача автомобилей «счастливым» покупателям, действительно, чистотой не отличалось. Но не тут-то было. Тряпка и баллон с химией для плинтусов предназначались для чистки кожи сидений моего автомобиля, что этот пацан и попытался сделать. Увиденное моя психика уже не выдержала и у меня возникло непреодолимое желание засунуть ему этот баллон с тряпкой в одно известное место, но он, видимо, успел понять мои мысли и, спешно все бросив, смотался к себе в каморку, даже не закрыв за собой двери.

Через 40 минут мою машину загнали в ремзону…

Из АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД я уехал на своем новом автомобиле почти через 7 часов. Настроение было - ни к черту! При этом машину мне так и не отмыли от консерванта, не отполировали кузов и не сделали чистку салона. Но, возможно, это и к лучшему, поскольку я слабо себе представляю как какой-то бомж-таджик, робу которого можно спокойно ставить к стенке и она при этом не упадет, может начисто помыть машину и уж, тем более, не верю в то, что его навыков хватило бы на то, чтобы смыть консервант с кузова, отполировать его и выполнить чистку салона. Само собой, царапину на двери машины тоже не убрали, но пообещали в ближайшее время пригласить меня на покраску двери и устранение остальных недоделок.

Время шло, а со мной так никто и не связался, а мои попытки дозвониться до сотрудников АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, которые обещали мне довести машину до надлежащего состояния, ни к чему не привели. Секретарь автосалона ни разу не смогла меня с ними соединить, а их мобильные телефоны не отвечали.

В итоге я принял решение за свой счет выполнить все необходимые работы. Не ездить же мне, в конце концов, на новом, но грязном внутри и снаружи автомобиле. Через неделю автомобиль сверкал так, как будто он и вправду – новый.

Но как выяснилось позже, мои «приключения», связанные с покупкой машины, на этом не закончились. Оказалось, что при передаче документов на автомобиль, сотрудники АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД выдали мне сервисную книжку от другого автомобиля. Я узнал об этом, когда позже обратился к другому дилеру Ауди по случаю гарантийного ремонта и когда из-за отсутствия сервисной книжки на мой автомобиль, возникли проблемы с закрытием наряда на ремонт. Но по моей просьбе сотрудники этого дилера самостоятельно обменяли в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД сервисную книжку и передали мне, за что им огромная благодарность. Чтобы избежать упреков в рекламе этого дилерского центра, я намеренно не указываю его название. Скажу лишь, что я очень благодарен начальнику отдела сервиса этого дилера, который, выслушав мою историю и войдя в мое положение, взял на себя ответственность и выпустил мой автомобиль из ремонта без закрытия наряда и самостоятельно обеспечил обмен сервисной книжки, которую мне выдали в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, на сервисную книжку моего автомобиля.

Не смотря на всю описанную мной историю, у меня тогда еще не было однозначного решения о том, чтобы описать ее и выложить этот рассказ в сеть на всеобщее обозрение, хотя эта мысль посещала меня часто. Но последней каплей в чашу моего терпения, после которой я все-таки решил не пожалеть на это время и написать обо всем, стал еще один случай, когда мне снова пришлось посетить АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД.

Поскольку я покупал автомобиль в начале кризиса, когда объемы продаж автомобилей уже падали, мне в качестве мотивации приобретения автомобиля было предложено оформить третий год гарантии на автомобиль. Этот год гарантии предоставлялся дилером, т.е. АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД. Условием дополнительного года гарантии являлось предоставление автомобиля на общую диагностику в АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД дважды в год в течение первых двух лет официальной гарантии производителя. Предоставление автомобиля на диагностику через первые полгода со дня его покупки было моим первым контактом с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД с того дня, когда я купил у них автомобиль. Первое ТО к этому моменту я уже прошел, но у другого дилера.

Итоги сдачи на диагностику автомобиля были такими: мало того, что автомобиль приняли с опозданием почти на 1,5 часа от назначенного времени, которое я просто потерял в ожидании, слоняясь по автосалону, и что все следующие 2,5 часа диагностики автомобиля работники АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД слушали «Наше радио» в моем автомобиле, серьезно разрядив аккумулятор и изменив все предварительно установленные настройки звучания, так мне еще и чем-то проломили сетку динамика на водительской двери и, ничего об этом не сказав, молча, по-тихому вернули автомобиль. Хорошо, что я заметил это почти сразу и написал претензию. Но рассмотрение моей претензии о замене поврежденной детали началось лишь через 2 дня, а срок ее рассмотрения, при всей очевидности вины сотрудников АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, был заявлен как 10 рабочих дней.

Здесь мое терпение кончилось. Не дожидаясь принятия решения, я отправил письмо на электронный адрес горячей линии Ауди Россия с описанием всех проблем, с которыми мне пришлось столкнуться в отношениях с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД. Реакция последовала быстро. Через 2 дня (вместо двух недель) мне перезвонили из ЗАПАДА и сказали, что моя претензия рассмотрена положительно и что деталь уже заказана, но срок ее ожидания составляет 3 недели. Этот срок меня не устроил, поскольку у всех других дилеров, с которыми я когда-либо сталкивался, срок поставки заказанных запасных частей никогда не превышал двух недель, но, как правило, все укладывались в 10 дней. Я снова звоню на горячую линию Ауди Россия. Этот звонок волшебным образом «ускоряет» доставку нужной мне детали в 3 раза и ровно через неделю (вместо ранее заявленных трех) мне перезванивают из АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, сообщают, что деталь уже доставлена и просят приехать на ее замену. Приезжаю. Дальше все как обычно: снова я целый час прождал, пока у меня приняли машину, а по получению машины (это еще через 2 часа) снова все настройки звучания музыки в ней были изменены и снова у меня по умолчанию включается «Наше радио». Но это уже мелочи. Главное, - на этот раз мне хотя бы вернули автомобиль в целости, без повреждений.
После этого случая я решил поставить жирную точку в отношениях с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД и отказаться от третьего года гарантии, предоставленной мне этим дилером. Мне просто страшно отдавать автомобиль в руки этим коновалам. И я не верю, что в случае гарантийного ремонта эти люди мне должным образом отремонтируют автомобиль и при этом еще и ничего не сломают. А зачем мне такая «гарантия»? Судя по моему богатому опыту общения с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, гарантировать там могут только одно - кучу бесполезно потраченного времени и нервов.

Описывая свой опыт отношений с АУДИ ЦЕНТР ЗАПАД, я не ставил целью кого-то к чему-то призывать или «насолить» конкретному дилеру. Мои проблемы это уже не решит. Я их решил сам. Просто у меня никак не вяжется и не стыкуется то, какой имидж формирует в глазах потребителей своей продукции компания Audi и то, какой осадок остается после общения с некоторыми официально уполномоченными дилерами этой компании. Через некоторое время после покупки автомобиля мне позвонили из клиентской службы Audi и интересовались на сколько я доволен приобретением автомобиля. В числе вопросов был и такой: «Понравилась ли вам церемония вручения автомобиля?». Услышав этот вопрос я взорвался хохотом! Но, как вы понимаете, это был саркастический смех....

Ауди Центр Запад: отзывы сотрудников о работодателе

А

Абакан

Абу-Даби

Агидель

Агрыз

Адлер

Азов

Аксай

Актобе

Алапаевск

Алатырь

Алейск

Александров

Алексеевка (Белгородская область)

Алексин

Алматы

Алупка

Алушта

Альметьевск

Амстердам

Анапа

Ангарск

Анталья

Апатиты

Апрелевка

Аргаяш

Арзамас

Армавир

Арсеньев

Артём

Архангельск

Асбест

Асино

Астрахань

Атырау

Ачинск

Ашхабад

Б

Байконур

Баку

Балаково

Балахна

Балашиха

Балашов

Бали

Бангкок

Барнаул

Барыш

Батайск

Бахмут

Бахчисарай

Бежецк

Белгород

Белебей

Белогорск

Белорецк

Белореченск

Белоярский

Бердск

Березники

Берёзовский

Берлин

Берн

Бийск

Биробиджан

Бирск

Бишкек

Благовещенка

Благовещенск

Благодарный

Бобруйск

Богородск

Боготол

Бодайбо

Бологое

Болхов

Большой Камень

Бор

Борисоглебск

Боровск

Братск

Брест

Бронницы

Брянск

Бугульма

Бугуруслан

Будапешт

Буденновск

Бузулук

Бургас

Бутурлиновка

Буффало

Бухара

В

Варна

Варшава

Вахруши

Великие Луки

Великий Новгород

Великий Устюг

Верхнеуральск

Верхний Тагил

Верхний Уфалей

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Веспрем

Видное

Вильнюс

Вилючинск

Винница

Витебск

Вичуга

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волгореченск

Волжск

Волжский

Вологда

Володарск

Волоколамск

Волхов

Вольск

Воркута

Воронеж

Ворсма

Воскресенск

Воткинск

Всеволожск

Выборг

Выкса

Вытегра

Вышний Волочек

Вяземский

Вязники

Вязьма

Вятские Поляны

Г

Гагарин

Гамбург

Гатчина

Геленджик

Георгиевск

Гётеборг

Глазов

Гомель

Горки Ленинские

Горно-Алтайск

Городец

Гороховец

Горячий Ключ

Грайворон

Гродно

Грозный

Грязи

Губкин

Губкинский

Гуково

Гулькевичи

Гусев

Гусь-Хрустальный

Гянджа

Д

Дальнереченск

Данков

Дедовск

Дербент

Десногорск

Дзержинск

Димитровград

Дмитров

Днепр (Днепропетровск)

Долгопрудный

Домодедово

Донецк

Донской

Дубна

Дудинка

Душанбе

Дюртюли

Е

Евпатория

Егорьевск

Ейск

Екатеринбург

Елабуга

Елец

Еманжелинск

Енакиево

Ереван

Ессентуки

Ефремов

Ж

Железногорск

Железнодорожный

Жигулевск

Житомир

Жодино

Жуковский

З

Забайкальск

Заволжье

Закаменск

Заозерск

Западная Двина

Заполярный

Запорожье

Зарайск

Заречный

Звенигород

Зеленоград

Зеленодольск

Зеленокумск

Златоуст

Знаменск

Зубова Поляна

И

Ивангород

Ивано-Франковск

Иваново

Ивантеевка

Ижевск

Иланский

Инза

Иннополис

Инта

Иркутск

Исилькуль

Искитим

Истра

Ишим

Ишимбай

Й

Йошкар-Ола

К

Кавалерово (Посёлок городского типа)

Казань

Калачинск

Калининград

Калиновка

Калтан

Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Шахтинский

Каменское

Камень-на-Оби

Камышин

Кандалакша

Канск

Караганда

Карпинск

Карши

Касимов

Каспийск

Качканар

Кашира

Кемерово

Керчь

Киев

Кимры

Кингисепп

Кинель-Черкассы

Кинешма

Кириши

Киров

Кировск (Ленинградская область)

Киселёвск

Кисловодск

Кишинев

Клайпеда

Климовск

Клин

Клинцы

Кобрин

Ковров

Ковылкино

Когалым

Коломна

Колпино

Кольчугино

Коммунар

Комсомольск-на-Амуре

Конаково

Кондопога

Кондрово

Константиновск

Копейск

Кореновск

Коркино

Королёв

Коряжма

Костомукша

Кострома

Котельники

Котлас

Краков

Краматорск

Краслава

Красногорск

Краснодар

Красное Село

Краснозаводск

Краснослободск

Красноуральск

Красноуфимск

Красноярск

Красный Бор

Красный Сулин

Кривой Рог

Кропивницкий

Кропоткин

Крымск

Кстово

Кубинка

Кудымкар

Кузнецк

Кулебаки

Кумертау

Курган

Курганинск

Курск

Кушва

Кызыл

Кыштым

Кяхта

Л

Лабинск

Лангепас

Лениногорск

Ленинск-Кузнецкий

Ленск

Лепель

Лермонтов

Лесной

Ливорно

Ликино-Дулёво

Лимасол

Липецк

Лиски

Лихославль

Лобня

Лодейное Поле

Лондон

Лосино-Петровский

Луга

Луганск

Луховицы

Лыткарино

Львов

Любек

Люберцы

Любляна

Людиново

Лянтор

М

Магадан

Магас

Магнитогорск

Майкоп

Малаховка

Малоярославец

Мамадыш

Мариинск

Мариуполь

Маркс

Махачкала

Мегион

Межвежьегорск

Междуреченск

Мелитополь

Мерсин

Миасс

Миллерово

Минеральные Воды

Минск

Минусинск

Мирный

Михайловка

Мичуринск

Могилёв

Мозырь

Молодечно

Монино

Монреаль

Мончегорск

Морозовск

Москва

Московская Область

Муезерский

Муравленко

Мурманск

Муром

Мытищи

Мюнхен

Н

Набережные Челны

Навашино

Надым

Назарово

Нальчик

Наро-Фоминск

Нахабино

Находка

Невельск

Невинномысск

Немиров

Нерюнгри

Нефтекамск

Нефтекумск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Нижняя Тура

Николаев

Никосия

Новоалександровск

Нововоронеж

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомичуринск

Новомосковск

Новополоцк

Новороссийск

Новосибирск

Новотроицк

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новый Оскол

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Нурлат

Нью-Йорк

Нюрнберг

Нягань

Нязепетровск

О

Обнинск

Обухово

Одесса

Одинцово

Озёрный

Озерск

Октябрьский

Омск

Онега

Опочка

Орел

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Орша

Островец

Отрадный

Оха

П

Павлово

Павловск

Павловский Посад

Певек

Пенза

Первомайское

Первоуральск

Переславль-Залесский

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Печора

Печоры

Питкяранта

Пласт

Подольск

Подпорожье

Покачи

Покров

Полысаево

Полярный

Поронайск

Посёлок Афипский

Посёлок Ахтырский

Поселок Грибановка

Поселок Запрудня

Поселок Любучаны

Поселок Правдинский (Пушкинский район)

Поселок Раевский

Поселок Сабетта

Поселок Таксимо

Похвистнево

Приозерск

Прокопьевск

Промышленная (Посёлок городского типа)

Протвино

Прохладный

Псков

Пугачев

Пушкин

Пушкино

Пущино

Пыть-Ях

Пятигорск

Р

Райчихинск

Раменское

Рассказово

Ревда

Реутов

Речица

Ржев

Рига

Родники

Родос

Рославль

Россошь

Ростов-на-Дону

Ртищево

Рубцовск

Рудный

Руза

Рыбинск

Рыбница

Рязань

С

Салават

Салехард

Сальск

Самара

Самарканд

Санкт-Петербург

Саранск

Сарапул

Саратов

Саров

Саяногорск

Светловодск

Светлогорск

Светлоград

Свободный

Севастополь

Северобайкальск

Северодвинск

Северодонецк

Североуральск

Северск

Сегежа

Село Дубовское (Ростовская область)

Село Кожевниково (Томская область)

Село Шипуново

Селятино

Семёнов

Серафимович

Сергач

Сергиев Посад

Серов

Серпухов

Сибай

Симферополь

Скопин

Славгород

Славянск-на-Кубани

Сланцы

Слуцк

Смоленск

Сморгонь

Снежинск

Советск

Советская Гавань

Соликамск

Солнечногорск

Сосновый Бор

Сочи

Среднеуральск

Ставрополь

Стамбул

Станица Брюховецкая

Станица Гиагинская

Станица Динская

Станица Ильская

Станица Ленинградская

Станица Северская

Станица Холмская

Староминская

Старый Оскол

Стерлитамак

Стокгольм

Стрежевой

Струнино

Ступино

Суджа

Суздаль

Сумы

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Сысерть

Т

Таганрог

Талдом

Таллин

Тамань

Тамбов

Ташкент

Таштагол

Тбилиси

Тверь

Темрюк

Тикси

Тимашевск

Тирасполь

Тихвин

Тихорецк

Тобольск

Тольятти

Томилино

Томск

Топки

Торонто

Тосно

Тотьма

Троицк

Туапсе

Туймазы

Тула

Тучково

Тында

Тюмень

У

Ува (поселок)

Удомля

Узловая

Улан-Удэ

Ульяновск

Урай

Уральск

Уренгой

Урюпинск

Усинск

Уссурийск

Усть-Илимск

Усть-Кут

Усть-Лабинск

Уфа

Ухта

Учалы

Ф

Фалькензе

Фано

Феодосия

Фрязино

Фряново

Фурманов

Х

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Харцызск

Харьков

Хасавюрт

Хельсинки

Херсон

Химки

Хмельницкий

Хотьково

Ц

Цюрих

Ч

Чайковский

Чапаевск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкассы

Черкесск

Чернигов

Черновцы

Черноголовка

Черногорск

Чернушка

Чехов

Чистополь

Чита

Чкаловск

Чугуев

Ш

Шадринск

Шанхай

Шарыпово

Шатура

Шахты

Шексна

Шимановск

Шимкент

Шлиссельбург

Шпангенберг

Шумерля

Шуя

Шяуляй

Щ

Щекино

Щелково

Щербинка

Э

Электросталь

Электроугли

Элиста

Энгельс

Ю

Югорск

Югра

Южно-Сахалинск

Южноуральск

Юрга

Юрьевец

Юрюзань

Я

Якутск

Ялта

Ялуторовск

Янаул

Ярославль

Ярцево

Ясногорск

Яхрома

телефон, сайт и время работы

Благодаря уникальному оборудованию и высокому качеству мы готовы удовлетворить запросы самых требовательных клиентов. Высококвалифицированные специалисты качественно выполнят ремонт Вашего Audi и окажут Вам услуги наивысшего качества. В нашем сервисном центре ремонт автомобилей Audi производится с использованием оригинальных запчастей. Ауди Центр Запад гарантирует высокое качество выполненных работ.

Ауди Центр Запад является официальным дилером Ауди в Москве. Мы регулярно предлагаем выгодные скидки и спецпредложения. Запись на тест-драйв онлайн.

Ауди Центр Запад – официальный дилер Ауди в Москве. Купить Audi по выгодной цене, продажа автомобилей с гарантией

описание с сайта Автотехцентр Ауди Центр Запад

Audi Центр Запад специализируется на пробной поездке, замене тормозных дисков, покрасити капот, ремонте легковых автомобилей, полировке фар, защитной полировке автомобиля, установке автозвука, замене порогов автомобиля, диагностике авто перед покупкой, купити машину с пробегом, замене тормозных колодок, установке сабвуфера в авто, диагностике подвески, техобслуживании автомобиля, диагностике автомобиля.

Также этот автосервис занимается Audi.

Автотехцентр Ауди Центр Запад находится в Москве на Беловежской улице. По всем вопросам обращайтесь на официальный сайт компании www.audi-zapad.ru.

Мы стараемся предоставлять актуальную информацию. Если вы обнаружили ошибку на этой странице, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Ауди Центр Юго-Запад – новый дилер Audi

17 января 2013 года в Москве состоялось торжественное открытие дилерского центра Ауди Центр Юго-Запад, располагающегося по адресу Ленинский проспект, д. 49, стр. 6.

Ауди Центр Юго-Запад отвечает высоким требованиям Audi Russia и представляет полный спектр услуг, включающий в себя сервисное обслуживание, возможность приобретения автомобилей с пробегом, разнообразные кредитные и лизинговые программы, а также страховые продукты. Корпоративным клиентам марки предлагаются особые гибкие условия приобретения и обслуживания автомобилей Audi / Ауди.

В дилерском центре Ауди Центр Юго-Запад общей площадью 675 м2 представлен полный модельный ряд Audi / Ауди, доступный на российском рынке. Сотрудники автосалона прошли обучение по стандартам легендарной немецкой марки и готовы предоставить профессиональные консультации по каждой модели, организовать персональный тест-драйв и помочь в выборе оптимальной комплектации автомобиля.

На открытии дилерского центра с приветственной речью к гостям обратился директор Ауди Центр Юго-Запад Руслан Сумерин, отметив, что профессиональная команда сотрудников и индивидуальный подход к каждому клиенту станут залогом успешной работы нового автоцентра.

Руководитель отдела продаж Audi Russia Максим Каварьянц поблагодарил коллектив официального дилера и выразил уверенность в дальнейшем плодотворном сотрудничестве и повышении продаж автомобилей Audi / Ауди в России. Благодаря активному развитию дилерской сети Audi / Ауди рост продаж за прошлый год составил 44,1% по сравнению 2011 годом. На сегодняшний день в России работают 52 авторизованных центра в 41 городе.

Ауди Центр Юго-Запад открыт для посещения клиентов ежедневно с 9.00 до 22.00 и располагается по адресу Ленинский проспект, д. 49, стр. 6.

За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам Ауди Центр Юго-Запад по телефону: +7 (495) 795-00-88.

группа официальных дилеров Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, ŠKODA, DUCATI и Citroën |

Группа компаний Wagner работает на автомобильном рынке Санкт-Петербурга с 2003 года и объединяет дилерские центры Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, ŠKODA, DUCATI, Citroën

Первым предприятием, вошедшим в группу WAGNER, стал «Автоцентр «Пулково», открывшийся в июне 2004 года в Санкт-Петербурге, в деловой зоне Пулково-3. Автоцентр «Пулково» стал первым в России концептуальным дилерским центром Volkswagen, предоставляющим услуги по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей в полном соответствии с корпоративными стандартами марки.

В 2006 году «Автоцентр «Пулково» получил право носить название Фольксваген Центр Пулково. Право использования в наименовании дилерского предприятия марки Volkswagen словосочетания «Фольксваген Центр» предоставляется компаниям, полностью соответствующим корпоративным стандартам марки. Это относится как к архитектуре здания дилерского центра, оборудованию шоу-рума и сервисного центра, так и к внешнему виду сотрудников предприятия, их квалификации, высокому уровню организации бизнес-процессов, уровню и набору услуг и сервиса, предоставляемых клиентам.

В ноябре 2006 года на Стартовой улице, 5 был открыт еще один дилерский центр «Пулково-Авто» — официальный дилер марки ŠKODA. Он также стал первым дилерским предприятием марки, построенным и оснащенным в полном соответствии с рекомендациями и стандартами марки. Дилерский центр предлагает автомобили всего модельного ряда, оригинальные детали и аксессуары ŠKODA, дополнительное оборудование, а также сервисное обслуживание автомобилей.

Рост автомобильного рынка, строительство завода концерна Volkswagen в Калуге, сплоченная команда профессионалов, желание не останавливаться на достигнутом позволили акционерам компании планировать дальнейшие инвестиции в автомобильное направление бизнеса. Было принято решение о строительстве новых дилерских центров Volkswagen и ŠKODA в Приморском районе Санкт-Петербурга и подписаны дилерские контракты с представительствами этих марок в России.

В апреле 2007 года на временных площадках были открыты дилерские центры Volkswagen — Автоцентр «Северо-Запад» и ŠKODA — «Неон-Авто»..

И уже в июне 2010 года официальный дилер ŠKODA «Неон-Авто» разместился в собственном дилерском центре, выстроенном по архитектурной концепции ŠKODA на ул. Оптиков, дом 3А.

В дилерском центре на площади более чем 1800 кв м располагаются просторный демонстрационный зал, автосервис, кафе и комфортная зона ожидания для клиентов «Неон-Авто». Автосалон построен с учетом всех международных стандартов марки ŠKODA: на территории ремонтной зоны к услугам автовладельцев 9 подъемников, автосервис оснащен двумя мойками (автоматической и ручной). «Неон-Авто» является единственным официальным дилером с авторизированным сервисным центром ŠKODA в Приморском районе Санкт-Петербурга.

9 сентября 2010 года на ул. Оптиков, 3А состоялось открытие собственного дилерского центра одного из крупнейших на северо-западе России официальных дилеров Volkswagen — «Автоцентра «Северо-Запад». Автоцентр построен по новой белой архитектурной концепции Volkswagen. И уже через год — в сентябре 2011 года дилерское предприятие удостоено чести носить название Фольксваген Центр Лахта.

Фольксваген Центр Лахта полностью отвечает высоким стандартам немецкого производителя и позволяет клиентам выбрать свой автомобиль в условиях повышенного комфорта.

В просторном шоу-руме площадью 750 м² представлен весь модельный ряд автомобилей Volkswagen, поставляемых на российский рынок. Сервисный центр площадью 2450 м² оборудован в соответствии со стандартами и рекомендациями марки Volkswagen и оснащен самым современным программным обеспечением и широким комплектом диагностического оборудования. Фольксваген Центр Лахта предлагает полный цикл обслуживания, включая малярно-кузовные работы, что обеспечивает клиентам весь набор услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей марки Volkswagen. Фольксваген Центр Лахта — одно из немногих дилерских предприятий Volkswagen в Санкт-Петербурге, получивших статус Phaeton Center, что дает право продавать и обслуживать автомобили Volkswagen Phaeton.

В 2011 году Фольксваген Центр Пулково был признан лучшим дилерским предприятием Volkswagen в России, а Фольксваген Центр Лахта стал вторым в Санкт-Петербурге дилерским предприятием Volkswagen, удостоенным права называться Фольксваген Центром.

В 2013 году Фольксваген Центр Лахта вошел в тройку лучших дилеров Volkswagen в России и стал дилером № 1 в Санкт-Петербурге.

Продолжая активное развитие, 5 сентября 2013 года Группа компаний WAGNER официально открыла еще один новый дилерский центр Volkswagen на Таллинском шоссе, 157 А.

«Автоцентр «Таллинский» - одно из крупнейших в России дилерских предприятий Volkswagen. В шоу-руме площадью 1 565 кв.м представлен весь модельный ряд легковых и коммерческих автомобилей Volkswagen.

Сервисный центр площадью 3 958 кв.м также оборудован в соответствии со стандартами и рекомендациями марки Volkswagen и оснащен самым современным оборудованием.

В 2014 году «Автоцентр «Таллинский» получил право носить титул Фольксваген Центр Таллинский. Это уже третье предприятие Volkswagen в Санкт-Петербурге, удостоенное этого почетного звания. Все три Фольксваген Центра входят в группу официальных дилеров  WAGNER.

Специалисты автоцентров, входящих в группу компаний ВАГНЕР, прошли обязательное обучение и квалификационную сертификацию в специализированном центре подготовки компаний-производителей.

В декабре 2014 года ГК WAGNER совместно с маркой Audi AG открыли крупнейший в России дилерский центр марки Audi на Выборгском шоссе.

Ауди Центр Выборгский - первый в Санкт-Петербурге официальный дилер Audi, построенный по новой архитектурной концепции «Терминал». Дилерский центр выгодно расположен на съезде с кольцевой автодороги и пересечении с Выборгским шоссе - ключевой автомагистралью Санкт-Петербурга.

Уникальный архитектурный проект марки Audi «Терминал» приобрел индивидуальные черты, удачно вписавшись в ландшафт этого района. Три этажа основного здания, где размещены два шоу-рума площадью 1975 кв.м, вмещающие 31 автомобиль, соединены с четырехэтажным зданием Сервисного Центра и шоу-румом для автомобилей с пробегом общей площадью 1950 кв.м.

Терминал – инновационный архитектурный проект Audi, представляет собой многофункциональный комплекс, объединивший все направления работы дилерского центра: продажу новых автомобилей, сервис, продажу и обслуживание автомобилей с пробегом. 
Ауди Центр Выборгский оснащен новейшим оборудованием, выстроен и укомплектован в полном соответствии с высокими стандартами марки Audi и потребностями клиентов пермиум-сегмента.

Сервисная зона Ауди Центра Выборгский оснащена 12 подъемниками и 8 постами, и размещена на площади1690 кв.м. Склад запасных частей, с новейшей складской системой, позволяет иметь в наличии необходимый запас основных оригинальных деталей и запасных частей, что еще более сокращает срок сервисного обслуживания.

В начале 2015 года ГК WAGNER открыла третий автоцентр официального дилера марки ŠKODA – Таллинский-Авто. Дилерский центр расположен на Таллинском шоссе в непосредственной близости с Фольксваген Центром Таллинский.

Cалон построен и оборудован в новой актуальной концепции марки и располагает просторным шоу-румом, собственной зоной выдачи новых автомобилей, зоной приемки на сервисное обслуживание, магазином оригинальных запасных деталей и аксессуаров ŠKODA. Гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание и кузовные работы осуществляются в едином Сервисном Центре на Таллинском шоссе, 157А.

В июле 2016 на Таллинском шоссе, 157, А. был открыт первый салон премиальной марки Mercedes-Benz - «ВАГНЕР». Автоцентр выполнен и оборудован в новой концепции дизайна марки Mercedes-Benz и представляет всю модельную линейку легковых автомобилей «Мерседес-Бенц».

Дилерский центр «ВАГНЕР» располагает стильным шоу-румом на 8 автомобилей, где отдельно оформлены зона автомобилей S-Class и всемирно известного тюнингового подразделения Mercedes AMG.

Сервисная зона дилерского центра размещена в отдельном здании и имеет 6 выделенных постов. Зона оснащена всем необходимым специализированным оборудованием для сервисного обслуживания любого уровня.

Для удобства владельцев и покупателей автомобилей этой премиальной марки, на втором этаже дилерского центра расположена клиентская зона с уютным кафе и просторным детским уголком.

Сегодня «ВАГНЕР» готов предоставить своим клиентам полный спектр услуг по продаже, гарантийному и послегарантийному сервисному обслуживанию и ремонту легковых автомобилей «Мерседес-Бенц». В шоу-руме дилерского центра открыт отдел оригинальных запасных деталей и аксессуаров.

Сотрудники дилерского центра «ВАГНЕР» прошли обучение в учебном центре «Мерседес-Бенц», сертифицированы и имеют глубокие знания продукта. Важнейшая цель компании – предоставить своим клиентам услуги и сервис наивысшего уровня в комфортной и неповторимой атмосфере одного из самых знаменитых брендов в мире.

Добро пожаловать в мир легендарной марки Mercedes-Benz, в мир блистательных инженерных решений, изысканного дизайна и яркого настроения.
Правдивость, человечность, открытость, притягательность и ясность - эти характерные черты марок, входящих в группу WAGNER, максимально близки и созвучны всем сотрудникам предприятий.

Объединив наши возможности, профессиональные умения и знания, мы стремимся обеспечить удовлетворенность и положительные эмоции от покупки и обслуживания автомобилей по самым высоким стандартам качества.

В начале 2020 года на территории дилерского центра Audi на Выборгском шоссе 352 был открыт шоу-рум  мотоциклов DUCATI. Таким образом, ВАГНЕР стал единственным официальным дилером легендарной итальянской марки в Северо-Западном регионе и Санкт-Петербурге. В стильном шоу-руме, оформленном по последним стандартам бренда, представлен весь модельный ряд DUCATI, а также последние коллекции мотоэкипировки, аксессуаров и фирменной сувенирной продукции. Мы предлагаем владельцам мотоциклов DUCATI полноценное техническое и гарантийное облуживание, ремонт и сезонное хранение техники. В летний сезон для гостей доступны мотоциклы для тест-драйва

В Санкт-Петербурге открылся новый дилерский центр – СИТРОЕН ЦЕНТР ВАГНЕР, входящий в Группу Компаний «ВАГНЕР».
СИТРОЕН ЦЕНТР ВАГНЕР – единственный представитель бренда на севере города.

В октябре 2020 года СИТРОЕН ЦЕНТР ВАГНЕР, расположенный на улице Оптиков, д.3, распахнул свои двери первым клиентам. По этому адресу находятся также автосалоны других марок, входящих в портфель ГК ВАГНЕР. Вход в автоцентр Citroёn осуществляется с противоположной стороны – с ул. Ситцевая.

В шоу-руме представлены актуальные модели Citroёn. Мастера сервиса проконсультируют по всем вопросам, связанным с ремонтом. Также для клиентов в дилерском центре предусмотрены зона ожидания и детский уголок.

СИТРОЕН ЦЕНТР ВАГНЕР будет предоставлять своим клиентам полный спектр финансовых услуг, включая кредитование, страхование, лизинг. Кроме того, автосалон готов к сотрудничеству с корпоративными автопарками.

В апреле 2021 года в структуре Группы компаний Wagner произошли изменения, которых мы все очень ждали - дилерские центры ŠKODA и Volkswagen объединились под единым брендом ВАГНЕР.

Пулково-Авто, Таллинский-Авто и Неон-Авто получили новые названия – ВАГНЕР Пулково, ВАГНЕР Таллинский и ВАГНЕР Лахта.

Фольксваген Центры Пулково, Таллинский и Лахта получили новое имя — Фольксваген Центры ВАГНЕР.

Это событие ознаменовывает новый этап развития компаний, когда имя холдинга звучит в названии дилерских центров.

Новые названия отражают стремление компаний быть яркими, динамичными и современными.

Объединив наши возможности, склады автомобилей, профессиональные умения и знания под единым брендом ВАГНЕР, мы стремимся обеспечивать высокий уровень доверия, удовлетворенность и положительные эмоции от покупки и обслуживания автомобилей.

Официальный сайт LADA

05.04.2022

LADA NIVA: 45 лет на дорогах и вне дорог

5 апреля – день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который сейчас называется LADA NIVA Legend. Автомобиль выпускается уже 45 лет, покорил все континенты Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. За прошедшие с начала серийного выпуска годы изготовлено почти 2,5 миллиона внедорожников. В течение своей славной истории NIVA существенно трансформировалась, но сохранила свою ДНК - уникальную комбинацию проходимости и компактности, дизайна и комфорта, оснащения и стоимости. 45 лет побед и достижений - и история NIVA продолжается. История LADA NIVAОригинальный замыселNIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Группа инженеров (главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, конструктор Лев Вихко, ведущий испытатель Вадим Котляров и др.) создали поистине уникальную модель, которая открыла новую страницу в мировой истории полноприводных машин. NIVA – один из родоначальников популярнейшего класса кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, АВТОВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На NIVA же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков. Название, звучащее на всех языкахКак появилось название NIVA, рассказано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»: «История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Сёмушкин предложил название ''Нива'' для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя ''Нива'' в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. ''Про комбайн все забудут, а автомобиль останется'', – возражал Сёмушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: ''Нива'' является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках; созвучные ''Ниве'' слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться ''Нивой''.Известно, что уже в 1973 году один из первых внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремль, носил имя «Нива» - на борту автомобиля была соответствующая надпись крупным шрифтом. На рубеже веков имя «Нива», а точнее, NIVA, было закреплено за моделью СП «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году имя вместе с автомобилем было выкуплено АВТОВАЗом. А вскоре, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули имя NIVA – уже с приставкой Legend.ЭкспортNIVA быстро обрела популярность как в СССР, так и за рубежом. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта. Были периоды, когда до 70% NIVA поставлялось за границу. Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в восьмидесятых годах выпускалась праворульная модификация). Более 700 тысяч автомобилей NIVA отправлено на экспорт в сотню различных стран мира на 5 континентах, а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов. Рекорды не бездорожьеNIVA известна на всех континентах. Даже в Антарктиде на российской станции Беллинсгаузен стандартная версия внедорожника в течение 11 лет успешно эксплуатировалась, демонстрируя надежность и приспособленность к работе в экстремальных условиях. Побывала NIVA (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на NIVA своим ходом взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.АвтоспортВ восьмидесятые годы состоялся уверенный выход NIVA на мировую спортивную арену – она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», NIVA уже в 1981 году становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем были новые награды и победы: «золото» ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), «серебро» «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982 год), еще один серебряный кубок «Дакара», победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов» (1983-1984 гг.), в 1985 г. были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000». И в последующие годы NIVA с успехом принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других. В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. В гонке приняло участие 4 экипажа на NIVA, одна из команд под названием RED Legend Team официально поддерживалась маркой LADA. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 километров.МодификацииLADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Они прошли проверку временем и расширили круг фанатов NIVA. Наиболее известная вариация – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend. Автомобиль отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездят дрессированные медведи. Модернизация В течение выпуска NIVA постоянно обновляется, и сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых «Нив». Два крупных этапа модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. Бережно сохраняя классический стиль, инженеры АВТОВАЗа полностью модернизировали «начинку» внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость – как на шоссе, так и на бездорожье. В 2019 году состоялся новый этап обновления – NIVA получила переработанный, более удобный интерьер. Полностью обновлена панель: здесь появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций, в том числе данные о расходе топлива. Особое внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта автомобиля. Применены новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций, и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.Новое производство Производственные технологические процессы обновляются вместе с конструкцией NIVA. Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли в более современные цеха. При этом производственные процессы существенно изменились – это обеспечивает современный уровень качества.Если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Технология окраски также значительно автоматизирована (в цехе работает 4 роботизированных комплекса). Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект. На отдельной подвеске комплект движется рядом со сборочной линией: это позволяет оператору не тратить время на поиск нужной детали, на сверку с картой сборки, на распаковку детали. Автоматизирован и процесс заправки технологическими жидкостями. Антифриз, фреон для кондиционера, масло для гидроусилителя, тормозная жидкость закачиваются на специальных установках, которые предварительно вакуумируют систему. Это позволяет проверить ее герметичность и исключает возникновение воздушных пробок. Оборудование контролирует и моменты затяжки соединений, и световой пучок фар, и углы установки колес. LADA NIVA Legend сегодняПоклонникам LADA NIVA Legend предлагается целая гамма модификаций внедорожника. Классическая LADA Niva Legend представлена в комплектациях Classic, Luxe, Black и Urban. В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками колес, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все автомобили оснащаются системой постоянного полного привода с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Аналогичными системами оснащается и пятидверная LADA NIVA Legend – автомобиль, который отличается повышенной вместимостью салона и багажника. Для тех, кто предпочитает еще более повышенный уровень проходимости, LADA предлагает внедорожник в модификации Bronto. На автомобиль установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленное шасси, шины с развитыми грунтозацепами. LADA NIVA Bronto обладает увеличенным дорожным просветом и брутальным внедорожным дизайном.Для малого и среднего бизнеса предусмотрена гамма пикапов на базе LADA NIVA. Автомобили полурамной компоновки с рессорной задней подвеской рассчитаны на нагрузку 440-490 кг. Грузовая надстройка может выполняться как в виде бортовой платформы, так и в виде фургона (грузового, изотермического или рефрижератора). Подборку современных и исторических фото, хронологии и других материалов можно скачать по ссылке

Отзывы владельцев Mitsubishi (Митсубиси) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

после 60 тысяч замена всех ступиц.не ожидал от японца,дерьмо хуже жигуля.подшипники меняются только вместе со ступицами.При долгой езде устают руки нет подлокотников.шумоизоляция плохая,Других.... Эвакуатором доставил машину в центр митсибиси, где мне сказали, что вышла из строя топливная станция (топливный насос и топливный фильтр), забилась коррозией (ржавчина), и что это из-за...

6

Отличный автомобиль для любых нужд. За три года эксплуатаций нареканий нет. Три раза ездил на моря с домом на колёсах просто играючи. Автомобиль на трасе ведёт себя как вкопаный. По серпантину...Пошел второй месяц, а Навигатор все еще не заработал нормально. Но в общем впечатления от машины какие и ждал, хорошие. Брал в Автомире на Варшавке, обещали всякие допы (коврики, автонабор...

2

машиной доволен не ломается была авария снесли столб кузов не повело как ни странно машину не ведет спасла рама аккумы стоят родные заводится без проблем в мороз -20Владел машиной четыре года,покупал ее с пробегом 157000,в общих чертах хочу сказать,что авто не плохой,если ездить по прямой дороге),подвеска слабовата у неё,но в тоже время авто очень манёвренный,на...

1 комментарий

Все очень нравится в автомобиле. Золотая середина по стоимости, прожорливости, налогу на транспортные средства, вместимости и комфорту. Почему так мало ТЛК-200 на бездорожье? Их просто жалко гонять...Проехал Владивосток-Якутск-С-Петербург. Отличная для длительных поездок. Объездил весь Северо-Запад РФ. Экономична - расход меньше 10л для такого грузовика впечатляет. Хороша для выездов за город...

3 комментария

Авто первый месяц. Брал в салоне за 2,2 млн. Подарили целый бак бензина, коврики в салон и багаж, сетку на радиатор. Щедро). В плюсах. Управляемость нормальная. Салон довольно просторный, багажник...

7 коментариев

Машина крайне надёжная, за 5 лет эксплуатации не доставляла хлопот. Часто встречающиеся проблемы это: жор масла лечится заменой поршневой группы с обязательной заменой поршней, колец и расточкой блока...

2 комментария

Мой стаж 30 лет. Мне 54г Первый авто был москвич 2140 и с это го все началось все последующие были лучше но у меня не было плохих авто . каждый хорош по своему и главное каждому возрасту нужен свой...

1 комментарий

Машиной владею уже долгое время . Если в машину вложить сразу и она будет вас радовать . Говорят все что у RVR слабая коробка . Но я её сразу отремонтировал и сейчас без всяких проблем работает...ХОРОША НО В ОБСЛУЖИВАНИИ ДОРОГОВАТА И ГНИЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО. Мицубиси Делика Д5 2010 года выпуска (три ряда сидений, 7-8 мест) и выше - это универсальный автомобиль для частного дома и бизнеса. Он может практически всё, что требуется для перевозки пассажиров...

13 комментария

Всех, кто купил это чудо техники, должен огорчить: вас обманули!! вам продали гораздо лучший автомобиль!!! Посмотрите, какой дикий, неудержимый разгон! Производитель просто скрывает, что есть...

54 комментария

Легкость управления, динамика и предсказуемость, надежность Отзыв для тех кто в муках выбора .Сделал шумку арок-достатачно.Ремон: на 145 т км двух ступиц и задних амортизаторов. ВСЕ остальное...

1

Выбирал межу Паджеро и Прадо. При равных условиях , цена на Прадо выше почти на 1,5 млн. Причём, 150—й прадо уже был. Да, неплохой, надежный. И скучный, как зубной порошок. Чёрный Паджеро, Файнал...

3

Вторая машина после"Москвича"..Владею 5 лет после 2 хозяев...Пробег мой-87000км..Была везде;и на трассе, и за городом,и на полях, и в горах...НЕ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!!!!!Из ремонта( не из...

1

Да очень доволен я и вся моя семья. Большая красивая, стильная и очень надёжная машина на любой вкус и на любого клиента, даже с самым изысканным вкусом и высокими требованиями. Будет приятно удивлён...

15 коментариев

Это мой третий Паджерик. За все время эксплуатации впечатления только положительные. Проходимость на хорошей резине замечательная, проезжал практически везде(в разумных пределах) при весе пустого авто...

5 коментариев

Подержанные автомобили Audi - Papis

Papis> Подержанные автомобили Audi

Некоторые марки автомобилей четко ассоциируются с их назначением. Audi является одним из крупнейших автомобильных брендов в Германии
, претендующим на звание «Премиум». Его автомобили во многом ассоциируются с роскошными лимузинами и спортивными автомобилями. Популярность автомобилей Audi среди польских пользователей растет, и эта тенденция неудивительна. Хорошая производительность, высокое качество изготовления и прочная опора в традициях дают подержанным автомобилям Audi конкурентное преимущество.

История автомобилей Audi

Создателем марки был немец Август Хорьх, основавший автомобильную компанию в Кельне в 1899 году. Другим акционером был позже основатель другого крупного немецкого концерна - Карл Бенц. Компания производила роскошные автомобили, но амбиции Хорьха простирались дальше. Он мечтал о линейке спортивных автомобилей. Остальные акционеры,
, не захотели с этим соглашаться, что в конечном итоге привело к уходу Хорьха из компании.Из-за юридического резервирования имени Horch было невозможно основать новое предприятие под этой маркой. Чтобы обойти это ограничение, новая автомобильная марка была основана под названием Audi Automobilwerke GmbH, где слово «Audi» является латинским переводом имени Horch. Произошло это в конце первого десятилетия ХХ века и с этого момента можно вести отсчет истории этого немецкого концерна. С самого начала основной продукцией марки были спортивные автомобили. Автомобили Audi побеждали во многих автомобильных гонках в Европе.Интересно и то, что Audi Type K стал первым серийным автомобилем с левым рулем, а не как раньше —
с правым. Это было в 1921 году. Однако крупносерийное производство автомобилей началось только в 1928 году, когда другой немецкий производитель - DKW приобрел контрольный пакет акций компании. В результате мирового кризиса несколько немецких производителей (в том числе DKW) объединились в Auto Union. Затем появляется характерный логотип, состоящий из четырех колец, соединенных друг с другом (как символ четырех основных акционеров).В связи с кризисом и изменением стратегии Auto Union (массовое производство более дешевых, более популярных автомобилей) марка Audi прекращает выпуск новых моделей.
Позже основным заказчиком становятся военные. В то время на заводах Auto Union появились подневольные рабочие. Возрождение марки происходит уже после окончания войны, хотя и не на том же месте. Первоначальные заводы компании находились в зоне советской оккупации, а их оборудование было конфисковано в качестве военных репараций.Отныне эти заводы выпускали в том числе и «Трабанты». Однако бывшие сотрудники открыли новый завод в Западной Германии, на котором изначально производились довоенные модели марки DKW. Новая компания была сначала куплена Daimler-Benz,
, а затем продана Volkswagen. Автомобили под маркой Audi с логотипом из четырех колец стали появляться в конце шестидесятых годов.

Современная история автомобилей Audi

После возрождения марки новые модели стали маркировать по количеству лошадиных сил под капотом.Так было, например, с номером
для очень популярной модели Audi 100, что способствовало возрождению марки. Появление модели quattro также стало своего рода прорывом. Полный привод был применен впервые в легковом автомобиле не повышенной проходимости. Это решение принесло немало побед в гонках по бездорожью, что также укрепило «спортивную» узнаваемость марки. Audi также была предшественником установки дизельных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива в свои автомобили.

Audi Poznań с пробегом

Девиз Audi: «Преимущество благодаря технологиям». Эти три слова как нельзя лучше отражают дух бренда и его нынешнее положение на рынке. Как автомобили с изысканной конструкцией и прочными компонентами, они идеально подходят в качестве подержанных автомобилей. Ауди – это еще и отличные характеристики, которые превращают вождение автомобилей этой марки в настоящее удовольствие. Подержанные автомобили Audi можно приобрести в автосалонах PAPIS. Предлагаемые автомобили имеют проверенную историю эксплуатации и гарантируют удовольствие от вождения.

.

Подержанный Audi Wrocław на продажу OLX.pl Wrocław

90 120 90 140 90 160 90 180 90 200 90 220

Вроцлав, Кржики вчера 20:29

Вроцлав, Кржики вчера 19:39

.

б/у авто. Растет предложение подержанных автомобилей. Как насчет цен?

«Мы по-прежнему наблюдаем высокий аппетит на подержанные автомобили на вторичном рынке, что связано с ростом медианной цены в феврале 2022 года. В свою очередь, в течение года медианная цена увеличилась на целых 2500 злотых. Также немного увеличилось количество автомобилей, выставленных на продажу, большая часть которых поступает с внутреннего рынка. Вторую часть предложения на вторичном рынке обеспечил импорт, хотя в январе он был ниже, чем годом ранее.Следует отметить, что европейский рынок подержанных автомобилей также борется с меньшим предложением, поэтому часто автомобили, которые отправляются в Польшу, сильно изношены. Через нашу сеть Driverama, которую мы создаем в Западной Европе, мы закупаем качественные, проверенные подержанные автомобили, которые уже доставлены в наши центры продаж. Я убеждена, что благодаря этому мы оправдаем ожидания наших клиентов», — сказала Каролина Тополова, генеральный директор и председатель правления AURES Holdings, оператора международной сети автоцентров AAA AUTO.

См. также: Правила дорожного движения 2022 г. Может ли маленький ребенок идти один по дороге?

Самой популярной моделью, выставленной на продажу в феврале 2022 года, стал Opel Astra – 6 077 автомобилей, за ним следует Audi A4 – 4 919 автомобилей, и на третьем – BMW 3 – 4 661 автомобиль. Наибольшее количество предложений представлено автомобилями с дизельными двигателями - 94 004 автомобиля, а на втором месте с бензиновыми двигателями - 85 518 автомобилей.

  • Средняя цена подержанного автомобиля в феврале 2022 года: 23.000 злотых
  • Средний пробег в феврале 2022 года: 185 000 км
  • Средний год производства, февраль 2022 г.: 12,6 года
  • 90 017

    Наибольшее количество предложений о продаже подержанных автомобилей в феврале 2022 г. появилось в Мазовецком воеводстве – 36 830 предложений. В свою очередь, меньше всего предложений появилось в Опольском воеводстве - 3 404 предложения. Самые дорогие автомобили предлагались в Мазовецком воеводстве (средняя цена: 29 900 злотых), а самые дешевые – в Куявско-Поморском воеводстве (17,9 тыс.900 злотых).

    90 020 Количество предложений о продаже подержанных автомобилей в отдельных провинциях со средними ценами, пробегом и возрастом в феврале 2022 г.:

    Область

    90 037 Количество предложений 02.2022

    90 037 Средняя цена

    (PLN)

    90 037 Средний возраст (лет)

    Медиана

    пробег

    90 037 (км)

    Мазовецкое

    36 830

    29 900

    11.1

    172 983

    Великая Польша

    23 771

    23 333

    12,0

    178 000

    Силезское

    23 511

    24 990

    11,7

    167 000

    Малопольша

    17 011

    24 500

    12,2

    179 000

    Нижняя Силезия

    14 381

    19 700

    13,4

    191 600

    Лодзьке

    12 004

    20 900

    13.1

    189 000

    Померанский шпиц

    11 008

    23 000

    12,7

    199 000

    Куявско-Поморское воеводство

    9 452

    17 900

    13,9

    200 000

    Люблинское

    9 223

    19 900

    13,9

    209 172

    Подкарпатье

    7 663

    21 500

    13.1

    188 000

    Свентокшиское воеводство

    7 556

    19 999

    13,7

    204 195

    Западно-Поморское

    6 637

    18 500

    13,7

    198 500

    Вармия и Мазуры

    5 711

    19 800

    13,8

    201 000

    Любушское воеводство

    5 164

    19 999

    13,2

    192 000

    Подляское воеводство

    4 473

    22 800

    13,2

    198 000

    Опольское

    3 404

    21 900

    12,9

    192 000

    неизвестен

    320

    27 700

    11,7

    185 000

    Итого

    198 119

    23 000

    12,6

    185 000

    Наиболее часто предложения о продаже были представлены автомобилями с дизельными двигателями - 94.004, перед автомобилями с бензиновыми двигателями — 85 518. За ним следуют автомобили, работающие на сжиженном газе (14 683), гибридные (3 347), электрические (486) и КПГ (79).

    90 020 10 самых подержанных моделей автомобилей, выставленных на продажу в феврале 2022 года:

    1. Опель Астра

    1. Ауди А4

    1. БМВ 3

    1. Фольксваген Гольф

    1. Фольксваген Пассат

    1. Форд Фокус

    1. БМВ 5

    1. Опель Корса

    1. Форд Мондео

    90 600
  • Ауди А6

  • См. также: Dacia Jogger

    .90 000 Крупнейшая дилерская группа Krotoski-Cichy делит 90 001

    Официальный дилер концерна Volkswagen - Krotoski-Cichy Group - на протяжении многих лет занимает первое место среди автомобильных дилеров в Польше. Она динамично развивается и бьет рекорды продаж — только в прошлом году Группа реализовала почти 25 тыс. новых автомобилей, что почти на десятую часть больше, чем годом ранее. С другой стороны, было продано более 6000 подержанных автомобилей, что на 48% больше, чем в прошлом году.

    Роберт Кротоски и Мирослав Цихы создали Дилерскую группу в середине 1980-х годов из-за страсти к автомобилям, начав с продажи запчастей и спустя более 30 лет управляя почти 30 салонами таких марок, как: Volkswagen, Škoda, Seat, Audi и Порше. Несмотря на очень хорошее состояние группы и большие надежды на будущее, партнеры решили расстаться.

    - Иногда в каждой, даже самой лучшей компании, наступает новый этап. У нас возникла такая потребность спустя более 30 лет.И мой партнер, и я приняли решение, что для того, чтобы двигаться вперед и реализовывать наши видения, нам нужно идти бок о бок, а не вместе. У решительности группы есть и недостатки, она тормозит и не позволяет реализовать все планы, подразделение откроет новые горизонты развития и мне, и Миреку. Krotoski Group, которая после разделения будет управляться без партнера, но с отличным управленческим персоналом, будет реализовывать новую стратегию развития на ближайшие годы, ориентируясь на качество и удовлетворенность наших клиентов, постоянно инвестируя в новейшие разработки. технологии.Спорт и автомобилизация – неотъемлемая часть моей жизни и жизни моей семьи. Как бывшие участники автоспорта – картинга, автогонок, ралли-кросса и ралли, мы знаем, насколько важно качество обслуживания и забота профессионалов об автомобиле. Это есть и будет отличительной чертой наших салонов – высочайшее качество для требовательных клиентов. Продавая лучшие продукты марок Volkswagen, Škoda, Audi и Porsche, мы хотим выделиться спортивным характером этих марок. Более того, сейчас мы делаем упор на подготовку точек обслуживания электромобилей и показываем динамику этих автомобилей.К концу 2020 года мы будем готовы продавать и обслуживать их во всех локациях, а в 2025 году мы планируем, что их доля в продажах Krotoski Group будет близка к 35%, — говорит Роберт Кротоски.

    Partners разделили рынок и выставочные залы с услугами, расположенными по всей Польше. Роберт Кротоски берет на себя салоны в центральной и южной Польше, а Мирослав Цихы — в западной и северо-западной Польше.

    Krotoski Group будет управлять выставочными залами и услугами Volkswagen, Лодзь - Никиарняна, Варшава Радишинска, Надажин к.Варшава, Ченстохова, автосалон Škoda в Ченстохове и ремонтные мастерские Škoda - Łódź Nicirniana, Варшава Радишинска, Надажин под Варшавой, Ченстохова, Audi Łódź - Nicirniana, Audi Centrum Łódź, Варшава Radniczego, Волица под Варшавой, Ченстохова Центр и сервис.

    выставочных зала, входящих в Krotoski Group в последние годы, были награждены Volkswagen Group Polska:

    - за лучшие продажи Audi в 2018 году был награжден автосалон в Варшаве на Радишинской,

    .

    - за лучшие продажи Volkswagen, автосалон в Лодзи,

    - за лучшую продажу подержанных автомобилей Audi Select: а также автосалон в Лодзи.

    Стоит также отметить, что лодзинский филиал Krotoski-Cichy был удостоен престижной награды Forbes Diamonds за 3-е место с динамикой роста 43,18%. Это лишь некоторые из наград, которыми компания может гордиться.

    В семье говорят, что у Роберта Кротоски "бензин в крови". Автомобили - его страсть и образ жизни. Страсть к спорту ему привил отец - Казимеж Кротоски, который в начале 1960-х годов был пионером картинга в Польше и несколько раз завоевывал титул лучшего игрока Польши.Увлечение отца Казимира продолжили его сыновья - Ежи и Роберт, а затем и внуки - сыновья Роберта Кротоски - Роберт Младший и Блажей Кротоски. Ежи Кротоски и Роберт Кротоски начали свое приключение с картинга в подростковом возрасте. После дюжины или около того лет гонок на картах они начали участвовать в автомобильных гонках и ралли. Они успешно выступили во всех этих дисциплинах, завоевав титулы мастера и вице-чемпиона Польши. Роберт Младший и Блажей Кротоски после успехов в картинге участвовали в автомобильных гонках, ралли-кроссе и ралли.Любовь к автомобилям объединяет три поколения в семье Кротоски. Хотя они уже не соревнуются профессионально на треках, характер спортсмена проявляется во всех сферах жизни.

    - Спорт - это адреналин, стремление к постоянному развитию, ориентация на новые вызовы и преодоление своих слабостей. Эти особенности находят отражение и в моем бизнесе. Я не был бы собой, если бы не сосредоточился на развитии салонов и сервисов, начиная с основ, т.е. усиливая качество обслуживания клиентов и повышая доступность предложения для клиентов всей группы Krotoski.Моя компания – это не только точки, где можно купить автомобили или воспользоваться услугой, это в первую очередь отличная команда лучших профессионалов, работающих в Krotoski Group. От них зависит обслуживание и удовлетворенность клиентов, и они являются силой компании. Благодаря им Krotoski Group может развиваться и справляться с технологическими изменениями, вводя электромобили в продажу, а затем обслуживая. Мы знаем ожидания требовательных клиентов и хотим им следовать. Это также глобальный доступ к автомобилям через сайт Krotoski.ком. Всего клиентам Krotoski Group доступно почти 4000. автомобили, - подчеркивает Роберт Кротоски.

    Правление Krotoski Group возглавляет Мацей Фочпански, человек, который связан с компанией более 13 лет и знает о ней буквально все. Роберт Кротоски уверяет, что, несмотря на разделение, его компания продолжит борьбу за первое место среди лидеров, а клиенты по достоинству оценят изменения, которые будут внесены с целью повышения их комфорта и удовлетворения от использования автомобиля.

    Новый этап в истории польской группы Krotoski-Cichy с более чем 30-летней традицией и успехом крупнейшего автодилера в Польше стал фактом.После распада партнеров есть все шансы на продолжение динамичного развития рынка двумя самостоятельными группами, возглавляемыми ими самими.

    .90 000 самых продаваемых подержанных автомобилей 2017/2018

    Чаще всего мы выбираем подержанные автомобили Форд, Опель и Фольксваген. Ищем серебристые хэтчбеки с бензиновым двигателем. Мы остаемся верными механической коробке передач. Такая картина вырисовывается из отчета группы AAA AUTO, которая исследовала автомобильные предпочтения поляков в 2017 году. А каковы предпочтения жителей отдельных провинций? На какие подержанные автомобили они делают ставку?

    Поляки любят подержанные автомобили, и это неудивительно.Действительно, 2017 год стал рекордным по количеству проданных в Польше новых легковых автомобилей. В 2017 году поляки зарегистрировали более 483 000 автомобилей. Только в 1999 году было лучше.

    Однако следует признать, что новые автомобили в основном покупают компании и рынок подержанных автомобилей чувствует себя очень хорошо. Группа AAA AUTO, крупнейший дилер подержанных автомобилей в Центральной Европе, подготовила отчет, в котором показано, что автомобильные предпочтения поляков не меняются уже несколько лет.

    Какие модели подержанных автомобилей являются самыми продаваемыми? Какие бренды мы выбирали чаще всего на рубеже 2017/2018?

    90 010 90 011 ТОП-10: рынок подержанных автомобилей в Польше 90 012 90 013

    В прошлом году в рамках группы AAA AUTO в Польше было продано почти 7000 подержанных автомобилей. Компания подготовила список, представляющий образ моделей автомобилей, которые поляки чаще всего выбирают на вторичном рынке.

    Рейтинг 10 самых популярных моделей открывает Ford Focus.За ним последовал Opel Astra и бронзовая медаль для Skoda Octavi. Мы также рады выбрать Volkswagen Golfy, Skoda Fabie или Volkswagen Passat. Седьмое место в рейтинге занял Ford Mondeo, и не намного меньше водителей выбрали Renaut Megane. Замыкают список Renaut Clio и Toyota Yaris.

    https://punkta.pl/tanie-ubbezpieczenie-oc/skoda-octavia/

    Подержанные автомобили в регионах: что выбирают поляки?

    Та же группа также проанализировала предложения по продаже подержанных автомобилей от подержанных автомобилей, веб-сайтов и дилерских центров.На этот раз AAA Auto изучила предпочтения поляков в отдельных провинциях Польши. Опрос показывает, что жители западных воеводств чаще всего выбирают Volkswagen Passat. Интересно, что в июле 2018 года эти автомобили чаще всего предлагались к продаже аж в семи провинциях. С другой стороны, в Восточной Польше особенно любят Audi A4. Жители центра нашей страны остановили свой выбор на Opel Astra.

    AAA Auto также проверил, где самые популярные автомобили были самыми дешевыми.Оказалось, что поклонникам Volkswagen Passat следует искать этот автомобиль в Варминьско-Мазурском воеводстве, поскольку там его можно было купить в среднем за 12 500 злотых. В Поморском воеводстве за него заплатили еще почти 4500 злотых. В свою очередь, за Audi A4 дороже всего заплатили в Подляском воеводстве (в среднем 19 600 злотых), а в Люблинском воеводстве за него меньше на 1 200 злотых. Победитель из центра, то есть Opel Astra, был предложен самым дешевым в Куявско-Поморском воеводстве (в среднем 12 500 злотых) и самым дорогим в Силезии.

    https://punkta.pl/tanie-ubbezpieczenie-oc/opel-astra/

    https://punkta.pl/tanie-ubbezpieczenie-oc/volkswagen-passat/

    Любимцы поляков: какую машину выбираем?

    Мы уже знаем, какие модели подержанных автомобилей мы выбираем чаще всего. Однако компания AAA AUTO пошла еще дальше и провела анализ спецификации, который показывает, что самым востребованным типом автомобиля с точки зрения кузова был хэтчбек . Он лидировал, набрав 46 процентов. подержанные автомобили продаются в Польше. Универсал занял второе место, за ним следует внедорожник.

    Отчет также показывает, что мы все чаще выбираем автомобили с бензиновым двигателем. Для сравнения — в 2016 году на них приходилось 63 процента. автомобилей с пробегом, а в 2017 году уже 68 процентов. Механическая коробка передач также является явным победителем, ее выбор составляет 88%. водители и автомобили с приводом на два колеса (91 проц.машины проданы). Цвет автомобиля также имеет значение. В этом вопросе наши вкусы не меняются и мы чаще всего выбираем автомобили черного, серебристого и серого цвета.

    https://punkta.pl/tanie-ubbezpieczenie-oc/renault-megane/

    А ты? На какой машине ты ездишь? Что побудило вас выбрать именно эту модель?

    Смотрите также какую машину купить, чтобы меньше платить за ответственность!

    .

    эти машины практически не ломаются!

    Немецкая компания GTÜ опубликовала очередной выпуск своего рейтинга надежности. Какие автомобили оказались на вершине на этот раз? Не только немецкий!

    Ежегодно публикуемые отчеты об отказах из Германии - TÜV, GTÜ или Dekra - почти традиция в автомобильной среде. В особенности они должны заинтересовать польских водителей, потому что почти половина ввозимых подержанных автомобилей поступает от наших западных соседей.Имея представление о том, как та или иная модель ведет себя «в домашних условиях», мы можем уточнить свои предпочтения в выборе подержанного автомобиля и выбрать автомобиль, признанный немецкими специалистами надежным. Однако следует помнить, что к следует подходить с осторожностью: немецкие рейтинги обвиняют в необъективности и предпочтении «своих» брендов. Поэтому результат интересующего нас автомобиля нужно сразу сравнивать с результатом из другого отчета, например, British Warranty Direct.

    Рейтинг надежности GTÜ составляется на основе данных технических испытаний, проведенных на объектах немецкой организации. Ежегодно компания проводит около 5 миллионов техосмотров автомобилей. Для каждой модели рассчитывается так называемый индекс неисправности , представляющий собой сводку по количеству выявленных отказов до 100 проверенных автомобилей. Автомобили были разделены не только по сегментам (всего 8), но и по возрасту (5 категорий от 1 года до старше 9 лет).

    См. прошлогодний рейтинг надежности (GTÜ 2019)

    Давайте познакомимся с 10 наименее ломаемыми автомобилями GTÜ всех классов во всех возрастных группах.Для каждой модели мы также предоставили полученный ею индекс отказов (в процентах).

    Городские автомобили

    В сегменте самых маленьких автомобилей блистает только один представитель премиум-класса – Audi A1, получивший высокие оценки во всех возрастных категориях. Неплохо себя чувствуют и городские автомобили Toyota (Yaris, iQ) и Opel (Agila, Adam, Karl) и Mazda 2, показавшие наименьшие дефекты среди малолитражных автомобилей в возрасте 4-5 и 6-7 лет. Результаты «электриков», то есть BMW i3 (победа в классе 1-3 года) и Renault Zoe (2-е местоместо среди детей 4-5 лет).

    Mazda 2 не оставила шансов своим соперникам в возрасте от 4 до 7 лет. В остальных возрастных группах он занимал не более 5-го места.

    Компактные автомобили

    Лидеры класса компакт-премиум - Audi A3, BMW 1 серии и Mercedes A-класса - занимают высокие места, но не побеждают в отдельных возрастных категориях (за исключением Mercedes среди 4-5-летних). В лидерах часто повторяются Volvo V40 и Toyota Prius (чем старше, тем лучше).Есть еще... Фиаты (удивительный лидер в самой младшей категории - Типо) и Альфа Ромео (приличные рейтинги Джульетты в зачете 6-7 и 8-9-леток). Ровный, высокий уровень японских компактов, т.е. Honda Civic, Mazda 3 и Toyota Auris.

    Усовершенствованный гибридный привод поднял Toyota Prius на первое место в рейтинге автомобилей старше 8 лет.

    Автомобили среднего класса

    На этот раз в сегменте доминируют Audi A4 и Mercedes C-класса.Интересно, что представительница Штутгарта победила в двух крайних возрастных категориях. Помимо них, оптимальную надежность демонстрируют, в том числе, Volvo S60/V60, Skoda Superb и соперники из Японии (Toyota Avensis, Honda Accord, Mazda 6). Есть «вспышки» от Ford (Mondeo) и французских марок (Peugeot 508 на 9 месте среди 8-9-летних). В этом классе заметно более высокие индексы неисправности вне зависимости от года выпуска автомобиля – это связано с интенсивной эксплуатацией и большим пробегом автомобилей среднего класса.

    Один из наименее аварийных автомобилей во всем рейтинге GTÜ - Audi A4 (максимальное 4 место).

    Автомобили более высокого класса

    Можно наблюдать интересную взаимосвязь: в младших категориях лидируют модели Audi (A6, A7), а с увеличением возрастных групп их опережают... Jaguar XF. Надежность BMW 5 серии и Mercedes E-Class находится на среднем уровне

    Jaguar XF преуспевает в сегменте, где доминируют немецкие бренды.Это наименее аварийный автомобиль высшего класса старше 8 лет.

    Роскошные автомобили

    Porsche Panamera и Audi A8 соревнуются за звание наименее аварийного роскошного автомобиля. По сравнению с другими ключевыми конкурентами (BMW 7-й серии, Mercedes S-класса) они даже в несколько раз хуже. Последний результат дебютирующей в сегменте Tesla не оптимистичен: у каждой третьей Model S есть случаи серьезных неисправностей.

    Porsche Panamera победил практически во всех возможных номинациях.В самой старой его вообще не учитывали, потому что... 9 лет назад его еще не было в продаже.

    Минивэны

    По данным специалистов GTÜ, в сегменте минивэнов также доминируют модели немецких премиальных брендов, т.е. BMW 2 серии Active Tourer и Mercedes B-class, Galaxy) и минивэны из Японии (Toyota Verso даже удалось среди самых старых автомобилей) и... Франции (Renault Scenic и Espace). Надежность Kii Soul, которую неоднозначно относят к этому сегменту, выглядит очень неплохо.

    Единственный минивэн Mercedes (B-класс) вместе с… единственным минивэном BMW (Series 2 Active Tourer) в рейтинге GTÜ загнали своих соперников в угол.

    Внедорожники

    В отчете GTÜ особо выделяются небольшие внедорожники премиум-класса (Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA/GLK), но в топ-10 ежегодника вошли также компактные внедорожники из Японии (Toyota RAV4, Honda CR-V , Мицубиси АСХ). Внедорожники Porsche (Macan, Cayenne) также получили высокие оценки. Чем старше автомобили, тем благоприятнее ситуация для ненемецких автомобилей.

    Целых три внедорожника Audi – Q2, Q3 (на фото) и Q5 – по очереди занимают высокие места в рейтинге надежности.

    Спортивные автомобили

    Помимо настоящих спортивных автомобилей, здесь квалифицируются и популярные «безкрышные» версии. Модели Porsche, которые до сих пор лидировали в статистике, спорадически уступают место, в частности, Mercedes SL или Jaguar XF. Очень хорошие результаты у двухместных родстеров/купе типа Audi TT или Mercedes SLK. Отличные результаты по сравнению с другими сегментами являются результатом редкого использования этого типа автомобилей и внимательного отношения владельцев к их обслуживанию.

    Porsche Cayman и его аналог со складной крышей Boxster часто превосходят по надежности культовый «911». .

    Рекомендуемые мастерские Audi Łódź • Ознакомьтесь с отзывами и запишитесь на прием

    Любое обслуживание стекол, замена стекол (52) ремонт, замена панорамной крыши (3) остекление (14) полировка автомобильных стекол (1) тонировка автомобильных стекол (5) лобовое стекло трактора (6) замена бокового стекла (40) замена лобового стекла ( 28) замена заднего стекла (28) жестяной ремонт, ремонт листового металла (92) замена стрингеров (46) замена порогов (48) автозвук, навигация (74) cb магнитола, сборка (34) декодирование магнитолы (4) дизель сервис (90) ремонт ТНВД (39) ремонт насос-форсунок, регенерация (40) ремонт форсунок Common Rail (40) дублирование автомобильных ключей (52) сборка, ремонт иммобилайзера (41) кодирование ключа (43) электромеханика (211) ремонт АБС (124) адаптация дроссельной заслонки ( 47) ремонт ASR (42) ремонт ESP (52) ремонт автосчетчиков (68) ремонт механизма стеклоподъемника (45) ремонт электродвигателя отопителя (50) ремонт системы старт-стоп, отключение (56) автоэлектроника (116) ремонт автодисплеев ( 48) подушки безопасности (90) круиз контроль исп. до, ремонт (19) автоэлектрик (203) датчики парковки (76) ремонт электрического ручника (82) ремонт лобового стекла (37) ремонт подрулевого переключателя (38) регенерация и ремонт генератора (98) ремонт стартеров (98) замена замка зажигания, ремонт (50) Светодиодные дневные ходовые огни (98) проверка аккумулятора (89) замена предохранителя (104) замена датчика угла поворота рулевого колеса (44) замена троса зажигания (139) замена свечи зажигания (142) замена свечи накаливания (97) замена нити ксенона (85) ) ) замена ламп (142) центральные замки (90) гибриды, электромобили (29) газовые установки, автогаз (42) сертификация газовых баллонов (9) сборка газовых установок (20) чистка, замена редукторов (17) регенерация газовых форсунок ( 13) ) Lpg установка наладка (17) Установка AC STAG (6) Установка AG сервисный центр (4) Установка BRC (3) Установка ELPIGAZ (2) Установка KME (5) Установка KOLTEC (2) Установка LANDI RENZO сервис ( 5) сервис установки LOVATO (3) сервис установки PRINS (1) Сервис систем ZAVOLI (3) Замена газового баллона (18) Ремонт, замена клапана заправки СУГ (19) Газовые системы, авто природный газ (2) автокосметика (63) автодетейлинг, ремонт (35) мойка обивки karcher (23) ) мойка моторного отсека (23) ручная чистка кузова (13) мойка автомобиля (20) полировка ЛКП (11) восстановление фар (39) покраска (81) покраска крыла (66) покраска дверей (66 ) покраска двери багажника (65) покраска капота (67) покраска бампера (58) покраска всего автомобиля (53) удаление вмятин после града (17) малярный ремонт (12) автомобильные краски (20) автомеханик (502) дроссельная заслонка чистка (58) прочее (человеко-часы) (88) ремонт двигателя Wankel (12) измерение давления сжатия (55) гарантийный осмотр (71) техосмотр и периодическое обслуживание (133) регенерация тормозных суппортов (55) замена листовых рессор (35) проверка автомобиля перед покупкой (148) ремонт, замена люка (21) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (32) прокатка тормозных дисков (34) замена амортизатора (160) замена тормозных барабанов (123) замена радиатора (99) замена салонного фильтра (162) замена топливного фильтра (161) замена воздушного фильтра (164) замена интеркулера (88) замена тормозных колодок (160) замена двухмассового маховика (118) замена троса ручника (94) замена цепи ГРМ (141) замена стойки стабилизатора (119) замена ступичного подшипника ( 144) замена отопителя (98) замена масла в двигателе (162) замена масла в МКПП (148) замена клинового ремня (120) замена ремня ГРМ (151) замена охлаждающей жидкости (153) замена тормозной жидкости (148) замена опоры двигателя (146) замена топливного насоса (87) замена водяного насоса (58) замена карданного вала (68) замена карданного шарнира ( 105) замена тормозного шланга (121) замена лямбда-зонда (96) замена пружины подвески (127) замена сцепления (149) замена пальца коромысел (155) замена тормозных колодок (126) замена тормозных дисков (160) замена термостата (100) замена втулки поперечного рычага (154) замена прокладки ГБЦ (144) замена прокладки клапанной крышки (100) замена дворников (103) замена, ремонт гидропневмоподвески (23) ремонт МКПП (68) ремонт двигателей, капитальный ремонт (90) регенерация турбокомпрессоров ( 73) восстановление торсионной балки на французских автомобилях (25) Автомагазин (149) продажа аккумуляторов (107) внедорожники (25) восстановление ведущих мостов (5) сервис автокондиционеров (170) кондиционер - заправка (123 ) кондиционер - окуривание (126) кондиционер - озонирование ( 117) проверка герметичности кондиционера (82) замена радиатора кондиционера (103) замена компрессора кондиционера (108) обслуживание мотоциклов (19) обслуживание квадроциклов и скутеров (14) ) шиномонтаж, вулканизация (161) замена датчиков давления TPMS (54) взвешивание колес на автомобиле (5) компьютерная балансировка колес (90) заправка колес азотом (17) шины Run Flat, низкопрофильные (64) б/у шины (22) пескоструйная обработка дисков (16) рихтовка легкосплавных дисков (22) хранение шин (82) сварка алюминиевые диски (15) вулканизация 24 часа (4) шиномонтаж (108) замена колесных ниппелей (57) СКП - пункт техосмотра (22) техосмотры и техосмотры (4) противоугонная защита (99) автосигнализация, автосигнализация ( 91) адаптация автомобилей для инвалидов (2) обслуживание кабриолетов (9) ремонт выхлопных систем (177) ремонт, чистка EGR (49) чистка и регенерация фильтров DPF (93) сварка, ремонт глушителя (73) заправка жидкостью FAP ( 70) замена катализатора ( 81) замена глушителя (105) тюнинг (30) чиптюнинг (8) диностенд (1) оклейка авто пленкой (1) ремонт руля (156) развал-схождение (129) ремонт рулевых реек (52) гидроусилитель руля ремонт (47) проставка рулевая ( 25) замена рулевой тяги (141) ремонт пневмоподвески (25) компьютерная диагностика двигателя (159) стирание кодов ошибок (94) планировка и восстановление головок (52) восстановление седел клапанов (39) регулировка затяжек клапанов (62) ремонт АКПП ( 41) адаптация коробка передач (18) динамическая замена масла акпп (10) вариаторная коробка передач (11) гидромуфты (18) статическая замена масла акпп (58) спецслужбы (93) аварийное вскрытие (20) буксировочные крюки в сборе (83) ремонт машин сельхоз ( 10) стояночный обогрев, webasto (22) помощь на дороге, буксировка (65) сварка пластика (30) снятие заклинивших форсунок (38) глушение автомобиля (11) удаление сломанных свечей накаливания (37) аварийное зажигание автомобиля (20) ремонт микроавтобусов и грузовиков ( 25) техническое обслуживание шасси (25) выездной сервис (32) обивка автомобилей (7) выездной сервис (6) мастерская самообслуживания (3) гидрогенизация двигателя (2) аварийный ремонт (79)

    Любая марка автомобиля Alfa Romeo (110) Aprilia (11) Aston Martin (57) Audi (144) Bentley (11) BMW (138) Chevrolet (115) Chrysler (104) Citroen (140) Dacia (120) Daewoo (111) DAF (28) Dodge (96) Ferrari (56) Fiat (132) Ford (133) Honda (129) Hyundai (123) Infiniti (93) Isuzu (80) Iveco (81) Jaguar (93) Jeep (106) Kawasaki ( 27 ) Kia (122) Ktm (23) Kymco (12) Lamborghini (49) Lancia (105) Land Rover (110) Lexus (109) MAN (26) Mazda (126) Mercedes-Benz (129) Mini (113) Mitsubishi ( 119) Nissan (124) Opel (142) Peugeot (134) Porsche (90) Renault (132) Rieju (10) Rover (113) Saab (111) Scania (29) Seat (131) Skoda (142) Smart (102) ) SsangYong (75) Subaru (110) Suzuki (120) Toyota (131) Triumph (27) Volkswagen (152) Volvo (130) Yamaha (22)

    .

    Смотрите также