7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Авто ру ниссан х трейл


Nissan X-Trail возглавил рейтинг самых ненадежных автомобилей с пробегом в 2021 году

Nissan X-Trail
Фото Nissan

Иван Бахарев, 25 ноября 2021, 18:18

Британский журнал What car? составил свежий рейтинг самых ненадежных подержанных автомобилей возрастом до пяти лет. Позиции в нем, отражающие степень проблемности каждой отдельно взятой модели, распределены на основе опроса 16 тысяч автовладельцев, которые рассказывали обо всех серьезных неисправностях своих машин за последний год.

Так, абсолютным лидером антирейтинга стал хорошо знакомый нам Nissan X-Trail, индекс надежности которого составил ничтожные 59,7% из 100. Оказалось, что почти половина владельцев этих кроссоверов сталкивались с целым рядом разных проблем, касающихся практически всех узлов и «зон», кроме мультимедийной системы.

Второе место занял седан Audi A6 предыдущего поколения с индексом надежности 82,1%, а замкнул тройку «неудачников» внедорожник Land Rover Discovery Sport, который получил такую же оценку за многочисленные неисправности во всех «зонах», кроме рулевого управления.

На четвертой строчке оказался Range Rover Evoque с индексом надежности 82,6%: все проблемы в его случае были связаны с электрикой и слабой коррозийной стойкостью кузова. Пятое место досталось актуальному Audi A6 (85,3%), огорчившему владельцев проблемной электрикой, плохо работающей навигацией и не слишком качественным кузовом.

В итоговый ТОП-10 самых ненадежных автомобилей 2021 года по версии What car? также вошли Ford Fiesta (74,6%), Peugeot 2008 (81,8%), Nissan Juke (83,8%), Nissan Qashqai (86,6%) и Opel Mokka (87,3%).

Источник: What Car

Цены на Nissan X-Trail 2010 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель Любая100NX200SX350ZADAlmeraAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCimaCubeExpertFugaGloriaGT-RJukeLafestaLargoLaurelLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNotePathfinderPatrolPickupPrairiePresagePreseaPresidentPrimeraPulsarQashqaiQuestRogueR~nessaSafariSentraSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanWingroadX-TerraX-Trail Год ____201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000 Привод ЛюбойПолный Коробка ЛюбаяАвтоматВариаторМеханика Двигатель ЛюбойБензинДизель

6 комплектаций

Нет комплектаций с данными параметрами!

Nissan X-Trail, 2010 г/в с пробегом

2010

Бензин 2.0 л, вариатор

635 – 900 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 2.0 л, вариатор, полный, 140 л.с. (2.0 CVT 4WD) 635 752 900

Бензин 2.0 л, механика

650 – 830 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 2.0 л, механика, полный, 140 л.с. (2.0 MT 4WD) 650 728 830

Бензин 2.49 л, вариатор

665 – 950 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 2.49 л, вариатор, полный, 169 л.с. (2.5 CVT 4WD) 665 786 950

Бензин 2.49 л, механика

750 – 756 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 2.49 л, механика, полный, 169 л.с. (2.5 MT 4WD) 750 754 756

Дизель 2.0 л, автомат

769 – 995 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Дизель 2.0 л, автомат, полный, 150 л.с. (2.0d AT 4WD) 769 864 995

Дизель 2.0 л, механика

760 – 849 тыс руб

1 комплектация

Nissan X-Trail 2010 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Дизель 2.0 л, механика, полный, 150 л.с. (2.0d MT 4WD) 760 803 849

Nissan X-Trail - обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Икс-Трейл

Обновленный Nissan X-Trail дебютировал в апреле 2017 года на китайском рынке, версию для Европы представят чуть позже, а если быть точнее то в июне того же года. Автомобиль претерпел массу косметических изменений, но основные узлы, агрегаты и кузовные панели остались прежними. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее другой передний бампер с небольшими прямоугольными противотуманными фарами и стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что за дополнительную плату можно установить полностью диодные адаптивные фары. Решетка радиатора также преобразилась, она значительно увеличилась в размерах и визуально соединилась с воздухозаборником на переднем бампере. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного свежее и привлекательнее, но в то же время не утратил узнаваемость на дороге.

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail- это пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4643 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, колесная база 2706 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. Это солидный клиренс, благодаря которому автомобиль не сядет на брюхо при движении по глубокой колее, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит приемлемую плавность хода на разбитых дорогах с твердым покрытием.

Багажник Nissan X-Trail также может порадовать своим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 497 литров свободного пространства. Это неплохой показатель, благодаря которому автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом, если владелец решит отправится в дальнюю дорогу с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа. Для перевозки крупногабаритных грузов, задний ряд можно сложить. В таком положении освободится вплоть до 1585 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Nissan X-Trail

Nissan X-Trail не получил кардинальных изменений. Он будет оборудоваться прежними силовыми агрегатами, вариаторами или механическими коробками, а также передним или полным приводом. Благодаря множеству двигателей и их сочетаний с трансмиссиями, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциальных покупателей.

  • Базовым двигателем Nissan X-Trail является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1997 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, силовой агрегат развивает 144 лошадиные силы при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, вариатором и полным приводом, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 12,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составляет 180 километров в час. Несмотря на хороший объем, силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Nissan X-Trail составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Для любителей погорячее, Nissan X-Trail может предоставить силовой агрегат со схожей компоновкой, но увеличенным до 2488 кубических сантиметров объемом. Благодаря такому литражу, инженерам удалось выжать 171 лошадиную силу при 6000 об/мин и 233 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, кроссовер ускоряется до первой сотни за 10,5 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 190 километров в час. Из-за увеличенного объема, экономичность также немного ухудшилась. Расход топлива Nissan X-Trail составит 11,3 литра в городском темпе движения, 6,6 литра по трассе и 8,3 литра в смешанном цикле.

Итог

Nissan X-Trail идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не принесет лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем каждого автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan X-Trail прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Nissan X-Trail третьего поколения останется в строю (с приставкой Honor) — Авторевю

Фото: autohome.com.cn

Новый X-Trail четвертого поколения уже продается в Северной Америке (под названием Rogue) и в Китае. Остальные регионы мира пока в режиме ожидания, и там до сих пор предлагается «третий» X-Trail образца 2013 года. Но оказалось, что даже на рынке Китая кроссовер третьего поколения останется в строю и будет продаваться параллельно с новой моделью! Старый кроссовер здесь «перезапустят» под названием Nissan X-Trail Honor.

Из видимых изменений — только дополнительный шильдик на корме: внешность и интерьер останутся нетронутыми. Об урезании комплектаций речи тоже не идет: X-Trail Honor будет иметь «кожаный» салон, электропривод передних сидений, медиасистему, панорамную крышу и другие опции. Но выбора силовых агрегатов не будет: только базовый двухлитровый атмосферник (154 л.с.) с вариатором и передним приводом.

Именно заслуженный четырехцилиндровый мотор стал основным поводом для сохранения старой модели. Таким образом Nissan в Китае хочет привлечь консервативных клиентов, ведь новый X-Trail четвертого поколения здесь предложен только с трехцилиндровым турбомотором 1.5 VC-Turbo (204 л.с.) с переменной степенью сжатия. Судя по всему, даже в КНР, где маленькие моторы с наддувом уже стали нормой жизни, еще не все готовы покупать автомобиль со столь сложным двигателем.

Кроссоверы двух поколений выпускает совместное предприятие Dongfeng Nissan. «Новый старый» X-Trail Honor должен оказаться дешевле кроссовера четвертого поколения, который в КНР сейчас стоит от 28500 долларов. Цены будут объявлены в ближайшее время.

Надо сказать, что это не первый случай, когда Икс-Трейлу продлевают конвейерную жизнь. Кроссовер первого поколения, ушедший с основных рынков в 2007-м, еще полтора года выпускали для стран Юго-Восточной Азии. А «второй» X-Trail с 2015 по 2020 год производили по лицензии в КНР под названием Dongfeng Fengdu MX6.

Плохая зима. Тест-драйв Nissan X-Trail :: Autonews

Чистый кроссовер красивого оранжевого цвета ныряет правыми колесами в глубокую лужу, потом слегка поскальзывается на развороченной грунтовке, выплевывает жидкую грязь из-под колес и без особого труда преодолевает внушительный перегиб дороги. Процесс борьбы с дачным зимним бездорожьем на этом заканчивается — без снега на зимних шинах с неплохими грунтозацепами X-Trail добирается до заповедного уголка без малейших проблем. Разве что уже не совсем чистым.

В грунтовых колеях кроссовер склонен к рысканию, и в таких случаях вмешательство страхующей электроники оказывается очень уместным. Недостатка в тяге здесь нет, топовый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 177 л. с. хорошо откликается на газ и дает ощущение запаса даже на бездорожье. Вариатор делает движение плавным и растянутым, и в этих склизких условиях так действительно удобно.

Полный привод устроен просто — задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты. Ходы подвески не так велики, поэтому поймать диагональное вывешивание на грунтовке довольно легко. И тут в дело снова вступит электроника, подтормаживающая буксующие колеса. Главное — не перестараться и не перегреть муфту, которая в целях защиты может ненадолго оставить заднюю ось без тяги. Здесь требуется плавность и отсутствие резких движений, об остальном позаботится электроника.

Для ситуаций посложнее есть режим блокировки муфты. В X-Trail есть кнопка помощи при спуске, благодаря которой можно придержать все четыре колеса и медленно съехать вниз. А еще внедорожные возможности X-Trail немного ограничиваются длинным передним бампером и склонностью вариатора к перегреву при долгих пробуксовках. Приятно и то, что ямы и неровности энергоемкая подвеска проходит лихо, а вот глубокие горизонтальные рытвины машине не нравятся.

В плохую погоду, то есть примерно девять месяцев в году, селектор полного привода лучше оставить в автоматическом положении. Но в городе он по-настоящему пригодится всего пару раз за год. Тут важнее клиренс и хорошая геометрия. X-Trail не выглядит внедорожником, но от бордюров и сугробов защищен в достаточной степени.

По асфальтовым дорогам X-Trail едет мягко, хотя отмечает стыки и гребенку. Крены в поворотах немного чувствуются, но управляемость кроссовера настроена азартно. Система стабилизации вмешивается рановато и полностью не отключается, но для семейного автомобиля такие настройки — наилучший вариант. Родитель не скучает, а пассажиры в безопасности. Тяга 2,5-литрового мотора иной раз вязнет в недрах вариатора, но острые отклики на газ есть почти всегда.

Если не быть знатоком всех нюансов модельного ряда японской компании, то Nissan X-Trail на дороге легко можно спутать с чуть более стильным и дорогим Murano — настолько машина соответствует последним веяниями дизайна марки. Геометрические формы кузова округлились, фары давно заузились, а на боковинах прорезались дизайнерские мускулы.

Внутри автомобиль с бежевым кожаным салоном с перфорацией на сиденьях очень напоминает Murano, но только на первый взгляд. Несмотря на отделку кожей, простор и электроприводы сидений, картину портят большие вставки из жесткого пластика на торпедо и дверных панелях. Корейцы, например, давно научились имитировать жесткий пластик под мягкий, так что дизайнерам Nissan есть над чем поработать.

На руле — полный набор кнопок управления бортовым дисплеем, круиз-контролем и музыкой. Все переключатели крупные, выпуклые и по тактильным ощущениям напоминают большой кнопочный телефон бабушки. О существовании сенсорных кнопок в Nissan наверняка знают, но, видимо, берегут их на следующие поколения своих машин. Входа USB-C пока тоже нет, и это прекрасно — можно спокойно подсоединить любой гаджет с обычным шнуром.

Восьмидюймовая медиасистема «Яндекс.Авто» устанавливается на средней версии SE Yandex и на более дорогой LE Yandex. В устройство установлен 4G-модем с предоплаченным годовым тарифом, а функционал не отличается от систем на машинах каршеринга. «Яндекс» отвечает за навигатор, сетевую музыку и радио, а еще нем живет робот Алиса, который громко приветствует водителя и рассказывает о погоде.

Управлять «Яндексом» в X-Trail можно и через физические кнопки по бокам от экрана. Но даже спустя год после внедрения системы она все еще не научилась работать с камерой заднего вида. Даже в дорогой комплектации вместе со всеми опциональными бонусами из помощников парковки предлагаются только парктроники. Без них, кстати, не обойтись, потому что изнутри машина кажется еще более крупной, чем снаружи.

Места здесь много для всех и для всего — широкие дверные ниши, большой и глубокий подлокотник, огромный багажник. Для задних пассажиров салон выстроен даже удобнее: пассажиры сидят высоко, запас для ног впечатляет, а центрального тоннеля почти нет. Половинки кресел можно двигать, а их спинки отклонять. Багажный отсек по цифрам вмещает 497 литров, а если сложить задние спинки и убрать шторку, объем вырастает в три раза.

Электрический привод багажника с датчиком маха ноги под задним бампером — штука удобная, особенно учитывая, что и закрыть его можно так же, не дотрагиваясь до багажника. Эта опция доступна во всех комплектациях, кроме двух начальных. Дверца также открывается кнопкой в салоне или с ключа.

В старших комплектациях автомобиль имеет приличный набор систем безопасности от слежения за мертвыми зонами и контроля полосы до мониторинга препятствий перед автомобилем и при выезде задним ходом. Но все эти системы только предупреждают, а не вмешиваются в процесс. Очень не хватает и кнопки Auto hold, оставляющей машину неподвижной в пробке без удержания тормоза, и адаптивного круиз-контроля. Но японцу есть чем парировать: несмотря на звание городского кроссовера, он все-таки может показать характер и на бездорожье.

Отзывы владельцев Nissan X-Trail (Ниссан Икс-Трейл)


4.1 (отзывов: 121) *

Воспользуйтесь Фильтром "год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Nissan X-Trail конкретного года.

Купили в семью после Киа спортедж, так что понятие этого класса машин у нас сложилось +-. У нас 2 детей 3 и 5 лет, поэтому на задних сидениях 2 кресла постоянно, при этом места еще нормально...

Рассматривал новое авто, так как на б/у порядком наездилcя. Ходили с женой смотреть Tucson, Sportrage, нам не нравилось, даже до теста не дошли. Автомобиль в нашей семье не один, приобрели...

2

Всем привет, автомобилем владею больше месяца, вот решил рассказать о покупке и впечатлениях. Вообщем задумался о покупке нового авто в феврале, рассматривал...

13

Машину покупал у ОД, покупка была за наличный рассчет. Впечатления от машины только положительные, были дальние поездки с семьей, панорамная крыша помогала...

9

Купил в 2009 г. Опций хватает с запасом и на сегодняшний день. Отличный объем багажника, все по дому можно перевезти. Вся семья ( 4 человека) размещается...

Автомобиль куплен в официальном дилерском центре, что был прямо возле моего дома... и было категорически удобно что можно оставить автомобиль на сервисе...

2дополнения: 1

Привет всем. Расскажу историю, как я пересел со своей давней мечты, nissan teana 2012 с двигателем 3.5, на новый nissan x-trail. В нашей семье первой ...

8дополнения: 1

Из всех мной протестированных (Тигуан, Куга, Оутлендер, Рав 4, Мазда СХ5) в лидеры вышли Оутлендер, Х-трейл, Тигуан. 1)Без кредита мог взять только Тигуан...

6

Вся боль в мелочахОткатал уже нормально так на нём, так что могу разделить ощущения от тест-драйва у дилера и жизненную эксплуатациюНачну с бесполезно-примечательного...

13

Я приобрел автомобиль осенью. Автомобиль был в хорошем состоянии пробег был 86000. Сразу после покупки я поменял все технические жидкости и масла. Живу...

Качество сборки и материалы не очень хорошего качества, сервис вообще никакой. Через год загремела подвеска и весь салон, официальный сервис не признаёт это недостатком. Едешь, как в 20-летней...

Автомобиль производит хорошее впечатления, неплохая управляемость, динамика. Хорошая ходовая, по сравнению с прежним моим авто Ssang Yong Kyron, ходовая намного надежнее и устойчива. Подключаемый...

Приобрел этот автомобиль относительно недавно, но уже успел с Москвы сгонять на нем в Крым, потом прокатиться по Краснодару и Ростову. Сразу скажу, что от максимальной комплектации скинули...

Владею данным авто 3 года, и 70 тыс км. Радости. Купил то, что хотел. Езжу ежедневно по работе, удовлетворяет полностью. Большущий багажник, очень хорошая подвеска - за это время и пробег...

Всем доброго дня! Сегодня брал авто на тест (третий раз). Комплектация SE. Оговорюсь, что сравниваю авто с Аутом новым версия Инстайл. 2.4 (тестировал 6 раз). Выбираю не спеша, с чувством...

* Средняя оценка расчитана на основании 121 отзывов владельцев Nissan X-Trail, размещенных на сайте.

nissan auto x trail. Nissan X-Trail

новая финальная распродажа

Машины Инвинсибл не существуют, какая бы реклама нас ни вдохновляла. У каждого механизма есть проблемы и недостатки, специфические «раны». Автомобиль - это совокупность огромного количества механизмов, и все, что крутится, трется, переключается, поворачивается, вступает в контакт с внешней средой - подвержено деформации и потенциально подвержено повреждениям. Nissan X-Trail не исключение. Справедливости ради отметим, что Lexus, Porsche, Mercedes не менее чувствительны и имеют свои достоинства и недостатки.

До 2009 года все марки Nissan импортировались из Японии. После открытия сборочного производства на заводе «Шушары» под Санкт-Петербургом поток импортных автомобилей в европейскую часть России резко упал, и появились поставки Nissan местной сборки. Поставки из Японии идут в Сибирь и на Дальний Восток, часто даже праворульные версии.

Версии и улучшения

При покупке подержанного автомобиля, особенно такого недешевого, как Nissan X-Trail, вы должны понимать, что многие компоненты изношены, и никто не будет заменять дорогие детали, кроме необходимой предпродажной подготовки.Оцените преимущества и недостатки Nissan Ikstrail, чтобы ориентироваться на вторичном рынке.

Недостатки Nissan X-Trail постоянно совершенствовались конструкторами, инженерами и дизайнерами. Недостатки предыдущих версий устраняются достаточно быстро. Только автомобиль, полностью отлитый из титана и выведенный на орбиту за пределами атмосферы, может быть неуязвимым.

Ikstrail имеет невероятное количество обновлений и стилей. Автомобили Nissan X-Trail T30: 2001, 2003 гг .; : 2007, 2010; : 2015 - они довольно существенно различаются.Автомобиль Первой волны был прогрессивным для своего класса, но интерьер был простым и понятным. Рестайлинг 2003 года проводился в соответствии с требованиями потребителей, для которых была специально открыта линия пожеланий. В 2007 году устранены неисправности систем управления, доработаны вариаторы, салон, багажник.

Версия 2007 года была самой популярной на вторичном рынке. Это связано с относительно невысокой ценой и наличием значительных технических новинок. Кроме , все, что могло сломаться, уже сломано и заменено, поэтому не придется вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт сразу после покупки автомобиля с умелым выбором и небольшой удачей.

Современные недостатки и недостатки Nissan X-Trail T31 по мнению автовладельцев:

Бачок омывателя - простой пластиковый контейнер трубки

1 Нет индикатора уровня в бачке омывателя

Можно понять, что жидкость кончилась только из-за отсутствия брызг на стекле ... А это может привести к тому, что насос, перекачивающий омыватель, выйдет из строя - он не рассчитан на работу «всухую».

2 Ненадежный датчик уровня топлива

У

Ixtrail их два.Один на бензонасосе, другой отдельно. Обычно виноват "отдельный" датчик. Постоянный контакт с нашим «качественным» топливом окисляет все, что с ним связано. Подходит для очистки с помощью простого набора «ватный тампон + растворитель».

Подсветка кнопок водительской двери в темноте

3 Кнопки двери водителя не подсвечиваются должным образом

В частности, электрические стеклоподъемники не подсвечиваются. Можно было бы сделать подсветку не сбоку, а изнутри...

Чехол багажника Nissan X-Trail

4 Неудобная шторка багажника

Акции "Скатерть". Можно было сделать что-нибудь более практичное.

Nissan X-Trail 5-я газовая стойка

5 Плохие остановки 5-й двери

Газовые упоры Nissan X-Trail не всегда справляются с тяжелой пятой дверью. Особенно это заметно в холодную погоду и мороз.

Эксплуатационные проблемы

Относительно серьезные проблемы у Nissan X-Trail начинаются уже через год езды.Ржавчина появляется на 5 дверях, которые захлопывались несколько раз. Могут возникнуть проблемы с лакокрасочным покрытием на крыше, особенно если есть шанс пробежать кусты и не заметить появившихся мелких царапин. Есть проблемы, связанные с недостаточно точным вождением, тестированием экстремальных режимов автомобиля, возможностями тестирования.

Проблемы с проводкой и истирание контура

Практика показывает, что все движущиеся части подвержены повышенному износу.Что касается проводов и шлейфов, проложенных в движущихся механизмах, то они тоже изнашиваются, изнашиваются, ухудшается изоляция, замыкается проводка, рвутся и изнашиваются провода, выходят из строя микросхемы.


Традиционные автомобильные проблемы с электроникой; это истирание тросов управления, шлейфов, выход из строя контроллеров и кнопок. Что уж говорить, если даже на старых ВАЗах выходят из строя стоп-сигналы и поворотники, причем с левой стороны, где водительская дверь дает дополнительную механическую нагрузку на провода. Итак, в Nissan X-Trail часть проводных систем управления, кнопки и шлейфы расположены на рулевом колесе. Изнашиваются шлейфы аудиосистемы, круиз-контроля и комплекта громкой связи на вращающихся деталях.


Электропроводка правой передней двери

В руках квалифицированного электрика проблема петель может быть легко устранена. Если нет грамотного электрика или истирание шлейфов катастрофическое, то есть не «чувствительная изоляция», а «в лохмотьях», ремонт и замена шлейфов управления обойдется в десятки-две тысячи рублей.

Сиденье Nissan X-Trail с электроприводом регулируется также плохо из-за повышенной мобильности. Особенно это касается места водителя. Износ электрических цепей и шлейфов неизбежен. В случае Nissan X-Trail большая часть электрической системы расположена в движущихся частях, что многократно увеличивает износ.

Помимо прямого механического воздействия, существует проблема конденсации лишней влаги, сложных температурных режимов, сильного нагрева трущихся частей механизма, ненадежной защиты некоторых узлов от загрязнений.

Датчики

Неправильная загрузка датчиков - серьезный недостаток Nissan X-Trail от первой до новейшей модели. Довольно часто это проблема автовладельца, не желающего тратить лишние деньги на замену комбинированного агрегата. Кстати, подключенные узлы на Nissan X-Trail неплохие.

Резисторный датчик разомкнутого типа: в топливе контакты постоянно приподняты.

Датчики топлива. У Ixtrail их два. Контакты указателя уровня топлива заедают, забиваются и окисляются, поэтому показания датчика не очень точные.Измерять плюсы и минусы автомобиля в данном случае нет смысла.

Датчик уровня топлива, подключенный к бензонасосу

Проблему можно решить обычным способом, просто очистив платы. «Правый» фильтр не проблема, а «левый» фильтр подключен к топливному насосу. Замена обойдется более чем в 10 000 руб. По этой причине многие водители ограничиваются правильной чисткой, которая не способствует бесперебойной работе указателя уровня жидкости.

В экстремальных условиях, которые в соответствии с правилами Nissan X-Trail по отрицательным температурам, детали следует заменять чаще.

То же самое и с масляным фильтром.

Дорогие комплектующие

Дешевый ремонт Nissan X-Trail в принципе невозможен. Принимая во внимание достоинства и недостатки Nissan X Trail, стоит обратить внимание на дорогие комплектующие, которые рекомендуется заменять по окончании срока службы.


Это для работы по расписанию с вариатором. В большинстве вариаторов используется специальная жидкость для вариаторов NS-2, которая дороже обычной трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр, который следует заменять одновременно с заменой масла, имеет дополнительные особенности и того стоит.Масло рекомендуется менять два раза в год, т.е. примерно 32 тысячи. ежегодно. В случае проблем с вариатором и в результате неправильных действий пользователя, замена ремня и шлифовка шкивов могут быть включены в внеплановую замену масла.

Технические дефекты

Небольшие ранки Nissan X-Trail, особенно купленные на вторичном рынке, очень неприятны для водителя - они пластиковые, дребезжащие детали в салоне, потому что их называют «сверчками». Проблема водителя в том, что, привыкнув не обращать внимания на небольшие потрескивания и скрипы, вы можете упустить из виду серьезную неприятность.Завывание вариатора очевидно безошибочно, но легко не заметить щелчок и стук рулевой тяги.

Перечислим самые чувствительные части Nissan X-Trail с точки зрения неожиданного визга:

  • Снаружи есть панель над дворниками. Кстати, если приближаются холода, рекомендуется сразу заменить обычные дворники, зачастую они сделаны из недостаточно морозостойкой резины. Неприятным сюрпризом может стать отвратительный скрежет по стеклу вместо мягкого скольжения.
  • Центральная консоль.
  • Система отопления. Двигатель свистит и щелкает, что со временем нужно будет заменить.
  • Сиденья новейшего дизайна и набиты электроникой, но через 2-3 года скрипят почти как бабушкин пружинный диван. Это в принципе нормально. На сиденья никто из водителей не жалуется, а система регулировки очень удобна для всех. И они просто привыкают к визгу и удивляются, когда незнакомые люди, например, продавая машину, замечают довольно громкие писки.

Nissan X-Trail - не самый дешевый автомобиль и требует значительных вложений в ежемесячное обслуживание, фильтры необходимо заменять согласно графику технического обслуживания, независимо от стоимости.

При правильном вождении и регулярном техническом обслуживании новый Nissan X-Trail не будет проблемой.

Дефекты видео Nissan X-Trail

Nissan X Trail - компактный кроссовер, выпускаемый с 2000 года японцами на базе знаменитого Nissan FF-S.С 2007 года специалисты японского филиала создают и выпускают Nissan X Trail второго поколения, а в 2013 году мировое сообщество увидело третье семейство автомобилей на «тележке» CMF. В этой статье рассматривается автомобиль Nissan X Trail. Весь модельный ряд Nissan.

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Японский автомобиль серии Nissan Ixtrail 1 был представлен японцами в 2001 году и базировался на Nissan-FF-S.Не лишним будет напомнить, что на нем делались такие модели, как Primera и Almera. Автомобиль выпускался до 2007 года и на смену ему пришел кроссовер второй серии.

«Первый» японец имел два бензиновых агрегата объемом 2,0 и 2,5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 «лошадок». Двигатели синхронизировались с пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Предназначен для переднего и полного привода.Независимая рессорная подвеска предусмотрена для передних и задних колес Nissan X Trail 2007. На передних колесах установлены дисковые тормоза с вентиляцией, а на задних колесах - простые дисковые тормоза.

Управлять японским кроссовером несложно, так как рулевой механизм имеет усилитель. С приходом 2003 года сотрудники компании модернизировались. Изменения коснулись интерьера торпеды, который включает в себя приборную панель, тюнеры трансмиссии, АКПП и АБС.

Технически заменен каталитический нейтрализатор выхлопных газов в автомобилях, предназначенных для японских потребителей, вместо двойного керамического катализатора был установлен одиночный металлический каталитический нейтрализатор, как в европейских автомобилях.

Кроме того, обновленный кроссовер имеет две эксклюзивные версии - Rider и AXIS, которые отличаются снаружи бамперами и решетками радиатора, роликами и новейшей окраской кузова, а внутри - отделкой салона.

В краш-тестах японский автомобиль получил 4 звезды из 5 возможных согласно тестам Euro NCAP с точки зрения безопасности пассажиров. А вот для пешеходов оценка была 2 звезды из 4. Российские водители хорошо знают машины из дебютного семейства, потому что модель была у нас очень востребована.

Автомобиль отличается центральным «порядковым» положением в центре торпеды. Установленные сзади стулья в сложенном виде могут создавать ровный пол, что является очень практичным решением.

Среди достоинств кроссовера - привлекательность, брутальность, надежность, хорошие внедорожные характеристики, функциональный салон, четкое поведение на дороге, удобная подвеска, хорошая динамика и управляемость.

А также машина достаточно проста в обслуживании и имеет недорогие запчасти. К сожалению, лакокрасочное покрытие модели оставляет желать лучшего. Кроме того, на высокой скорости появляется дополнительный шум. АКПП работает не очень быстро, а сиденья, установленные в машине, не самые удобные.

Дебютный Nissan X Trail T30 - компактный кроссовер с пятиместным салоном. Размеры X Trail: длина кроссовера 4510 мм, ширина 1765 мм и высота 2625 мм. Колесная база составляет 2625 миллиметров, а дорожный просвет - 200 миллиметров.

Максимально допустимый вес Nissan X Trail 2007 года составляет от 1390 до 1490 кг. Разница в весе зависит от уровня отделки салона, трансмиссии, коробки передач и коробки передач.

Второе поколение (T31)

Nissan X Trail

второго поколения официально дебютировал в 2007 году на Женевском международном автосалоне.Спустя 3 года Trail T31 претерпел небольшой рестайлинг, благодаря которому он приобрел более свежий внешний вид и интерьер.

Экстерьер второй серии выполнен в угловатом и простом дизайнерском решении, лишенном стилистических роскошных новшеств. Хотя благодаря столь мужественной и брутальной внешности, где они мускулистые и правильные пропорции, оказалось, что «японец» выгодно выделяется среди множества кроссоверов, полных кайфа «зализанных» форм.

Судя по габаритам Trail T31 второго поколения, автомобиль можно отнести к категории «компактных внедорожников». Длина составляет 4636 миллиметров, высота - 1700 миллиметров, а ширина - 1790 мм. Колесная база второго семейства составляет 2630 мм, а дорожный просвет - 210 мм.

Внешний вид кабины имеет квадратную форму, повышенную функциональность и тщательный монтаж. Владелец видит перед собой многофункциональное и «достойное» рулевое колесо, имеющее простой дизайн и отличную информативность.

Довольно крупная консоль, установленная по центру, имеет экран с поддержкой сенсорного управления, диагональ которого составляет 5 дюймов. Кроме того, в приставке есть «музыкальный» тюнинговый блок и другие элементы, а также три «крутки» системы кондиционирования.

Передняя панель выглядит аскетично, но достаточно современно. Среди его особенностей - проверенная эргономика. Интерьер Nissan X Trail 2 выполнен из привлекательного пластика, который разбавлен серебристыми элементами, напоминающими алюминий.

Более дорогие комплектации получили кожаную обивку. Работники завода плотно подогнали все элементы панелей, благодаря чему зазоры небольшие. Передние сиденья получили четкий профиль и неплохие валики боковой поддержки. Их можно настроить в 6 различных направлениях.

На заднем ряду на диване могут удобно разместиться до трех пассажиров, при этом сохраняется большая свобода действий на всех фронтах. Чтобы повысить уровень комфорта пассажиров, спинку сиденья можно наклонить, а вентиляционные отверстия также можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями.

Багажное отделение вмещает около 479 литров полезного багажа и имеет практически идеальную компоновку. Под фальшполом дизайнеры Nissan спрятали дополнительные ящики, под которыми находится полноразмерная запаска. При необходимости второй ряд сидений можно разместить на ровном полу, что обеспечит полезный объем 1773 литра.

После обновления 2010 года появился новый бампер, другие колесные арки, хромированные противотуманные фары, другая решетка радиатора, более свежий дизайн фар и другие светодиодные задние фонари.

Новинка также отличалась новыми 18-дюймовыми катками, новым внешним видом 17-дюймовых катков, новой палитрой окраски кузова, изменениями размеров, улучшенным цветовым сочетанием внутри автомобиля и новой приборной панелью.

Согласно тестам Euro NCAP, во время краш-тестов пассажир получил 4 звезды из 5 возможных, ребенок также получил 4 звезды из 5, а пешеход получил 2 звезды из 4 максимальных.

Характеристики второго поколения

Обеспечивает установку трех рядных четырехцилиндровых двигателей, каждый из которых основан на фирменной системе All Mode 4x4.Стандартный двухлитровый бензиновый двигатель MR20DE, развивающий 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин.

В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач или штатный вариатор CVT. В результате первую сотню X Trail разгоняется от 11,1 до 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет от 169 до 181 км / ч. При этом 2,0-литровый мотор не «кушает» больше 8,5 - 8,7 л.

Самым эффективным двигателем считается двигатель QR25DE объемом 2,5 литра мощностью 169 лошадиных сил, который также работает на бензине.Пиковая мощность при 6000 об / мин и 233 Нм доступны уже при 4400 об / мин.

Вместе с регулируемой коробкой передач кроссовер разгоняется до первой сотни за 10,3 секунды, а максимальная скорость не превышает 182 километра в час. В смешанном цикле «японец» потребляет около 9,1 литра бензина на каждые 100 километров пути.

В дополнение к опциям, работающим на бензине, есть турбодизель объемом 2,0 литра (M9R). Он способен развивать 150 лошадиных сил при 4500 оборотах в минуту./ мин и 320 Нм крутящего момента, которые доступны при 2000 об / мин. Этот «двигатель» может работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Дизель

позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11,2-12,5 секунды, а максимальная скорость составляет 181-185 км / ч. Такой двигатель потребляет не много, на каждые 100 км пробега не более 6,9-8,1 л.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 имеет 3 режима - 2WD, Auto и Lock.На заводе весь крутящий момент передается на передние колеса, но до скорости 70 км / ч можно активировать режим «Авто», после которого при пробуксовке одного из колес часть крутящего момента будет направлен на задние колеса.

При подключенном режиме Lock (работает только в режиме высокой скорости, не превышающей 40 км / ч) диски сцепления всегда фиксируются, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обеих осей в равном порядке.

За основу второго поколения решили взять тележку Nissan C, которая использовалась в кроссовере.Ixtrail получил переднюю подвеску McPherson и многорычажную систему сзади.

Все колеса снабжены вентилируемыми дисковыми механизмами, в которых используются технологии ABS, EBD и ESP для точного торможения. Управлять автомобилем легко, потому что инженеры оснастили автомобиль рулевым управлением с электроусилителем.

Nissan X-Trail

- яркий пример того, как проходят годы от презентации автомобиля до официального старта продаж. Новую японскую машину показали в 2013 году.Продажи автомобилей в Европе начались только этим летом, и появления Nissan X-Trail в российских автосалонах не стоит ожидать раньше 2 марта 2015 года.

Сборка Nissan X-Trail

2014 года будет производиться в Сандерленде, Великобритания. Не исключено, что несколько машин уйдут с завода под Санкт-Петербургом, где у японцев тоже есть завод.

Внешний

Передняя часть внедорожника Nissan Ixtreil отличается стильными коническими фарами, дополненными красивыми светодиодными фарами дальнего света.Решетка радиатора не очень большая и условно состоит из 3-х секций. Это уже стандарт для автомобильной компании, отличить его можно по установленной в центре шильде Nissan.

Массивный передний бампер кроссовера практически не выступает за «кузов» автомобиля, но удивляет наличием плавных аэродинамических обводов. Кроме того, бампер мог иметь большой воздухозаборник с противотуманными фарами, обрамленный хромированными колесными дисками.

Нижний край обтекателя также выделялся в передней части машины.Приятно, что в третьем поколении японские специалисты отлично поработали над дизайном нового внедорожника, отвечающим всем требованиям современного автомобильного дизайна.

Было решено взять за основу дизайн концепт-кара Hi-Cross. В результате автомобиль теперь совершенно другой, в отличие от своего предшественника.

Передняя часть модели X Trail 2016 отличается большой поверхностью капота с красиво обработанными продольно расположенными ребрами, которые придают носу более агрессивный, харизматичный и спортивный вид.

Интересно, что даже в стандартной версии Nissan Ixtreil есть полноценные светодиодные фары, которые сегодня есть далеко не в каждой машине. Боковая часть отличается элегантными боковыми элементами, в том числе прочными профилями колесных арок, которые создают впечатляющий вид сбоку на автомобиль.

Колесные арки имеют большой радиус для размещения шин 225/55 R19, которые устанавливаются на легкосплавные диски. Большие двери получили высокое остекление.

Задняя часть кроссовера полностью соответствует внешнему виду современных внедорожников. На фото видно, что задние двери, которые дополнительно имеют электропривод, занимают практически все свободное пространство. Эти двери элегантно украшены небольшим спойлером.

Привлекательность нового поколения автомобилей Nissan X-Trail подчеркивают оригинальная форма задних фонарей, также со светодиодной начинкой, и тщательно продуманный задний бампер.








Новый кузов внедорожника буквально раскрашен брызгами и волнами, которые придают автомобилю привлекательность, экстравагантность и даже спортивность.Варианты окраски кузова Nissan X-Trail доступны в оливково-зеленом, черном, белом, сером, серебристом и синем цветах.

Интерьер

Японский выставочный зал новинок оформлен в европейском стиле. Салон достаточно добротный, это касается и используемого пластика, качественной кожи и сборка выполнена на должном уровне.

Наличие хорошей комбинации приборов и оптимального оснащения вместе с набором необходимых функций легко читается.Центральная консоль выглядит довольно стильно и современно, и все это подчеркивается 7-дюймовым цветным дисплеем мультимедийной системы и аккуратным блоком управления кондиционером с дополнительным монохромным экраном.

Сиденья переднего ряда достаточно удобные и продуманные как профиль. Наличие широкого набора настроек позволит выбрать оптимальное, комфортное место. В зависимости от того, какое оборудование установлено, передние сиденья будут иметь механическую или электрическую регулировку, а обогрев может быть в любой конфигурации.

Сиденье на заднем сиденье рассчитано на трех пассажиров и имеет достаточно места в каждом направлении. Также приятно, что за ним абсолютно отсутствует трансмиссионный туннель. Благодаря продольной регулировке появляется возможность увеличить свободное пространство в ногах.

Дополнительный ряд сидений можно приобрести в качестве опции для Nissan Ixtreil третьего поколения, что пригодится, если у вас есть дети. «Трюм» имеет практически идеальную форму, пол имеет шерстяное покрытие, а боковые части выполнены из пластика.

Приятно порадовало наличие пятой двери, которая имеет электрический привод, что очень удобно и необходимо. В целом салон был изменен практически до неузнаваемости. Многие предметы сейчас действительно престижного качества. Есть хорошая встроенная навигационная система, камера заднего вида или круглые камеры.

Технические характеристики

Блок питания

На российском рынке для Nissan X-Trail предлагается три агрегата: один турбодизельный и два бензиновых.Базовая версия автомобиля будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиных силы.

Самой производительной оказалась 2,5-литровая «четверка», генерирующая одновременно 171 лошадиную силу с максимальной тягой 233 Нм. Разгон до сотни займет 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. В смешанном цикле расход бензина не превысит 8,3 л.

Это довольно необычно, но российским покупателям предлагают установить 1,6-литровый «двигатель» dCi мощностью 130 л.с., работающий на дизельном топливе.Четырехцилиндровый турбодизель гораздо привлекательнее с точки зрения расхода топлива. При мощности в 130 лошадей кроссовер будет потреблять всего 5,3 литра на 100 километров.

Переезд

144-сильный двигатель будет комплектоваться 6-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатым вариатором, полным приводом или только передним приводом.

«Двигатель» мощностью 130 л.с. работает только с механической коробкой передач, которая передает тягу на две оси. Дизель позволяет автомобилю разгоняться до 100 км / ч за 11 секунд и развивает максимальную скорость 186 км / ч.

Внедорожник

оснащен фирменной системой полного привода ALL Mode 4x4i. В стандартных ситуациях автомобиль имеет передний привод, но при электронной фиксации заноса одного колеса крутящий момент начинает передаваться на задние колеса с помощью автоматической муфты, расположенной на задней оси.

Подвеска

Третье поколение Nissan X-Trail использует общее модульное семейство со стандартной компоновкой шасси.

Подвеска

McPherson установлена ​​спереди, а многорычажная сзади.Если взять переднеприводную модель, то задняя подвеска будет полунезависимой.

Рулевое управление

Электроусилитель руля может менять свои характеристики в зависимости от дорожной ситуации.

Тормозная система

Дисковые вентилируемые тормоза, ABS, EBD и запатентованный тормозной механизм доступны в качестве тормозной системы.

Размеры (редактировать)

Габаритные размеры нового Nissan X-Trail следующие: длина автомобиля - 4640 мм, ширина - 1715 мм, высота - 1715 мм, колесная база - 2705 мм.Дорожный просвет остался на прежнем уровне - 210 мм, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам Российской Федерации.

Nissan Ikstreil

оснащен 17-дюймовыми и 18-дюймовыми колесными дисками. В качестве отдельной опции можно приобрести 19-дюймовые колесные диски с обновленным дизайном.

Безопасность

Пассивная безопасность внедорожника Nissan Ixtreil третьего поколения включает:

  • Подушки безопасности передние;
  • Подушки безопасности пассажира с возможностью отключения;
  • Боковые подушки безопасности;
  • Защитные шторки для передних и задних пассажиров;
  • Замки для дверей с защитой от случайного открывания детьми;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Передние трехточечные ремни с регулируемой высотой плечевого пояса;
  • Задний трехточечный ремень безопасности с аварийной точкой плеча на высоте;
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;
  • Системы ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Противоугонная система;
  • Системы распределения тормозных сил;
  • Системы помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist;
  • Системы стабилизации станка;
  • Системы активного управления траекторией;
  • Активные тормозные системы на силовом агрегате;
  • Система предназначена для гашения колебаний тела;
  • Иммобилайзер;
  • Круиз-контроль.
  • 90 107

    Третья серия знаменитого автомобиля Nissan X Trail 3 появилась на мировой премьере осенью 2013 года на автосалоне во Франкфурте. В следующем году модель прошла испытания независимой европейской комиссии Euro NCAP.

    Заглядывая в будущее, можно с уверенностью сказать, что тесты не вызвали никаких опасений у создателей автомобиля, что четко обозначено 5 звездами из 5 возможных. Когда вы обращаете внимание на фото и видео Nissan X Trail, это хорошо видно.

    Третье поколение Nissan X Trail было протестировано на базе Euro NCAP. Это «Защита взрослых», «Безопасность детей-пассажиров», «Защита пешеходов» и «Персонал с системами безопасности».

    Автомобиль подвергался таким испытаниям, как лобовое столкновение со скоростью 64 км / ч с препятствием из деформируемого материала, боковой удар тележкой на скорости 50 км / ч и боковое столкновение с колонной при скорость 29 км / ч.

    Конструкция салона японского кроссовера позже осталась неизменной на случай лобового столкновения. Колени и бедра водителя и пассажира получили хороший уровень безопасности.

    Но если речь идет о груди одного и того же водителя и переднего пассажира, существует вероятность незначительного повреждения - поэтому ее защита была оценена как «достаточная». При столкновении заднее сиденье и передние подголовники обеспечивают хорошую защиту хлыстовой травмы от хлыстовых травм.

    Но пассажиры заднего ряда были менее защищены от таких травм. При боковом ударе новый Nissan X Trail 2015 уже имел максимальное количество очков в своем «багаже», но при более интенсивном контакте со стойкой водитель автомобиля мог получить травмы груди, несмотря на то, что другие части кузов получил "хорошую" защиту.

    На основании динамических испытаний выяснилось, что автомобиль смог хорошо защитить 18-месячного ребенка при лобовом столкновении.Но нагрузка на шею ребенка (3 года) была увеличена. При боковом контакте детей надлежащим образом удерживают с помощью специального приспособления, которое снижает вероятность контакта головы с элементами интерьера.

    Боковую подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, и ее положение соответствует владельцу. Третья версия популярного в России кроссовера набрала наивысшую оценку по защите ног пешеходов при возможном ударе, а благодаря установке качественного переднего края капота, достаточной степени безопасности в области таза. площадь предоставляется.

    Ровность маски по всей поверхности обеспечивает адекватную защиту головы прохожих. Лишь жесткие передние стойки остаются на низком уровне опасности.Многие вспомогательные системы являются базовым оборудованием внедорожника.

    Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии предупреждения о пристегнутых ремнях безопасности 1-го и 2-го ряда, а также функция распознавания дорожных знаков. Такие технологии полностью соответствуют стандартам европейской компании NCAP.

    Защита взрослых составляет 32,7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможного. Защита детей пассажиров была оценена на 40,7 балла, что соответствует 83 процентам. Пешеходы получили 27,3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы безопасности получили оценку 9,8 балла, что сопоставимо с 75%.

    Опции и цены

    Базовая комплектация японского автомобиля Nissan X-Trail третьего поколения:

    • ABS, EBD, тормозной ассистент, ESP, HSA, ATC;
    • 6 подушек безопасности;
    • бесключевой доступ в салон и запуск привода с кнопки;
    • центральный замок с дистанционным управлением;
    • омыватель фар;
    • Светодиодные дневные ходовые огни;
    • противотуманные фары;
    • электрический ручник;
    • датчик света и дождя;
    • задний парктроник;
    • электропривод стеклоподъемника;
    • зеркала заднего вида с электроприводом с функцией обогрева и автоматическим складыванием;
    • электропривод крышки багажника;
    • Бортовой компьютер
    • с цветным многофункциональным дисплеем диагональю 5 дюймов;
    • двухзонный кондиционер;
    • круиз-контроль;
    • Аудиосистемы
    • с 6 динамиками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
    • установлен подогрев сидений спереди;
    • многофункциональное рулевое колесо с регулировкой по высоте и глубине;
    • кожа руля и ручки КПП;
    • спинки задних сидений 40:20:40 с регулировкой угла наклона;
    • сдвижной задний ряд сидений;
    • Перчаточный ящик и подлокотник с функцией обогрева и охлаждения.

    Больше оборудования уже доступно в HDC (система помощи при спуске), AEB (система активного торможения с двигателем), ARC (система контроля вибрации кузова), BSW (система контроля слепых зон), MOD (система обнаружения движущихся объектов), NBA ( система, которая может автоматически переключаться с дальнего на ближний свет), LDW (Lane Keeping Assist).

    Также доступны светодиодные светодиодные фары ближнего и дальнего света, электрические сиденья водителя (6-позиционная) и пассажирского (4-позиционная), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с 7-дюймовым дисплеем с поддержкой сенсорного ввода (поддерживает музыку, навигацию, камеру кругового обзора), панорамным люком с электроприводом и кожаными сиденьями.

    Японский внедорожник имеет внушительное количество комплектаций - их 5. Есть 16 модификаций для тех же 5 комплектаций - а это значит, что каждый может выбрать для себя лучший автомобиль.

    Самая дешевая модель оценивается в 1 409 000 рублей за 2 версию.0 XE MT со 144-сильным бензиновым мотором и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с передним приводом.

    Самая дорогая версия - 2.5 LE + CVT AWD, оснащенная бензиновым двигателем объемом 2,0 литра мощностью 171 л.с., синхронизированным с вариатором и полным приводом. Цена его колеблется от 1999 000 руб. Ниже представлен график цен на Nissan X Trail.

    Рестайлинг 3 поколения

    Внешний рестайлинг

    Существенные изменения произошли во внешнем виде между первым и вторым семейством Ixtrail.С изменением стиля X Trail 2018 улучшил свое положение, воспользовавшись наличием плавных обтекаемых форм. По общему признанию, у них это очень хорошо получается.

    Новинка выглядит великолепно. Коллективу дизайнеров удалось найти хороший баланс между элегантными и агрессивными чертами, без которых кроссовер не может обойтись. Самые ощутимые изменения, как всегда, впереди.

    Хромированная планка на решетке увеличилась. Изменен внешний вид головного освещения.Передний бампер стал массивным и получил прямоугольные противотуманные фары с горизонтальной конструкцией.

    На американском континенте продается автомобиль под названием Nissan Rogue. У автомобиля есть все необходимые обновления, которые появятся на европейском рынке только в 2018 году.

    Оказывается, ранее известная машина была немного видоизменена, но все же имеет общие черты. Специалисты не раз замечали, что экстерьер внедорожной версии достаточно устойчив.В центре решетки радиатора - широкая П-образная хромированная планка

    .

    Еще одна хромированная полоса подчеркивает линии переднего бампера, которые значительно оживляют экстерьер внедорожника. Благодаря оригинальному сочетанию хромированных деталей с серебристой светодиодной подсветкой в ​​передней части автомобиля его внешний вид стал привлекательнее, красивее и стильнее.

    Благодаря пропорциональным и округлым очертаниям по всему кузову Nissan X Trail 2017-2018 потерял брутальность и агрессивность.Вместо этого модель теперь выглядит более элегантно и привлекательно. Задние фонари тоже увеличились. Nissan X Trail 2017 имеет светодиодные элементы.

    Рестайлинг салона

    По фото салона легко понять, что интерьер не получил серьезных обновлений. Если в облике Nissan X Trail 2017 года много хрома, то аналогичная тенденция прослеживается и в интерьере автомобиля.

    Посетители модернизированного салона японского внедорожника почувствовали стремление дизайнеров создать в салоне приятную и комфортную обстановку.Несмотря на то, что в базовую версию были внесены минимальные изменения, улучшенные комплектации сделали салон более мягким, приятным на ощупь, что касается не только кожи, но и пластика.

    Для водителя автомобиля рулевое колесо регулируется по вылету и высоте, а сиденье регулируется с помощью электропривода. Передний ряд сидений предусмотрен электрообогревом. За счет рестайлинга и отсутствия трансмиссионного туннеля увеличен объем задней части кабины.

    Багажник получил 497 литров полезного пространства. Сама дверь открывается автоматически. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 900 литров. Задняя дверь закрывается нажатием специальной кнопки.

    Двигатель рестайлинг

    Нет никаких сомнений в том, что работа над новым силовым агрегатом ведется. Учитывая, что в США продаются автомобили с популярным 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 171 л.с., планов по замене силовых агрегатов на Nissan X Trail 2018 года нет.Поэтому технически новые двигатели устанавливаться не будут.

    Интуитивный полный трансплантат D

    Новинка обладает интеллектуальной системой полного привода All-Mode 4 × 4-I. Полный привод японского кроссовера способен почти мгновенно распределять крутящий момент на те колеса с наилучшим сцеплением, что помогает сохранить управляемость и качество движения. В результате водитель чувствует себя увереннее на мокром или заснеженном асфальте и легко преодолевает даже самые крутые повороты.

    Преимущества и недостатки

    Основные характеристики автомобиля

    • Смелый вид;
    • Просторная гостиная;
    • Большой и вместительный багажник;
    • Экономный расход топлива;
    • Идеальная подвеска
    • Хорошая динамика по трассе;
    • Хорошие аэродинамические характеристики;
    • Полный привод;
    • Высокий клиренс;
    • Качественный автосалон;
    • Стильный и спортивный дизайн;
    • Комфортные сиденья;
    • Большое количество конфигураций и модификаций;
    • Соответствующий уровень безопасности;
    • Помощники всех мастей;
    • Наличие сенсорного дисплея;
    • Задние двери с электроприводом;
    • Автомобиль хорошо едет;
    • Довольно хорошая способность бегать по пересеченной местности;
    • Качественное освещение;
    • Есть экономичные силовые агрегаты;
    • Стильный и современный вид;
    • Изобилие хрома.
    • 90 107

      Все автомобили представлены как среднеразмерные кроссоверы и имеют цену от одного до двух миллионов рублей. Понятно, что у моделей X Trail 2018 года больше шансов успешно конкурировать со своими «врагами». Версии X Trail 2008 года быстро вышли на рынок запасных частей.

      Я даю свое безоговорочное согласие ООО «Ниссан Мануфактуринг РУС» (далее Компания, местонахождение: Российская Федерация, 194362 Санкт-Петербург, усадьба Парголово, Комендантский пр., 140) для обработки моих персональных данных, перечисленных выше (далее - PDn), добровольно, добровольно и в моих интересах на следующих условиях. Обработка PD осуществляется для следующих целей: доставка заказанного продукта, послепродажное обслуживание продукта, уведомление об услуге и действия по отзыву; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в ИТ-системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Настоящее согласие предоставляется на любые действия в отношении моих ПД, которые необходимы или желательны для достижения вышеуказанных целей, включая (без ограничения) сбор, систематизацию, сбор, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (включая в том числе передача третьими лицами), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничная передача ПД в любой форме, а также осуществление любых других действий с моими ПД с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка вышеуказанного ПД осуществляется в режиме смешанной обработки (без использования средств автоматизации и с использованием таких средств) и имеет место как в ИТ-системах ПД, так и вне таких ИТ-систем. Настоящим подтверждаю, что для вышеуказанных целей я даю согласие на передачу Компанией моих PD третьим сторонам (обработчикам), включая, помимо прочего: компании группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun), as и организации. с которыми Компания сотрудничает на основании соответствующих договоров (соглашений).Настоящим подтверждаю, что меня проинформировали о том, что я могу запросить у Компании актуальную информацию о третьих лицах (имя или фамилия, имя, фамилия и адрес лица), которым будут переданы мои ПД.

      Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также сообщаем, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», данное согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления заказным письмом со списком приложений на адрес: 194362, ул. .Петербург, п. Парголово, Комендантский проспект, 140 или передать лично с подписью уполномоченным представителям Общества.

      Настоящим вы соглашаетесь с ООО «Ниссан Мануфактуринг РУС» (далее «Компания») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, компаниям Группы Nissan, официальным дилерам (Nissan , Infiniti, Datsun), а также организаций, с которыми Компания сотрудничает на основании соответствующих договоров (контрактов) в целях: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания товаров, уведомления об услуге и напоминаний о кампаниях; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в ИТ-системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также сообщаем, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», данное согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления заказным письмом со списком приложений на адрес: 194362, ул. . -Петербург, Осада Парголово, Комендантский проспект, 140 или передать лично с подписью уполномоченным представителям Общества.
      Вы также подтверждаете, что даете согласие на получение информации о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

      Nissan X-Trail

      был куплен год назад на месте Террано (того самого Дастера). Машина с двухлитровым двигателем, вариатором и полным приводом. Пробег сейчас 21 тысяча. км. В течение года были поездки в близлежащие города (районы, граничащие с Ярославом), а также в Беларусь и даже ... полный обзор →

      Когда люди жалуются на новые машины, вспоминаю слова Аршавина - это не моя вина что я не оправдал ВАШИХ ожиданий… Поэтому люди часто ожидают от машины гораздо большего, чем она может дать! Покупая бюджетный кроссовер, этого ожидать не приходится... полный обзор →

      Кроссовер Nissan X-Trail, полная комплектация, выпуск 2008 г. За год проехал на машине около 10 000 машин. км. Считаю, что за эти деньги кроссовер лучше не искать, кроме надежности. Отличные ходовые качества, ходовые качества, вместительный (вмещается 2 мотоцикла ... полный обзор →

      Я пишу этот обзор из уважения к этому автомобилю, а также сделал видео-обзор! Я взял свой Nissan X-Trail в автосалон в 2011 году. За 5 лет и 3 года проехал 173 000 км, машиной доволен на 100%.Завелась в самые лютые морозы (-32 в моем районе), ни разу не застряла ... полный обзор →

      Новый Nissan X-Trail был куплен в начале апреля. Ниссан был выбран из-за кредитной программы. Автомобиль б / у с рынка, в кредит стоил бы дороже. Вариантов было много, но все, что я хотел, - это автоматические сиденья и рейлинги на крыше. В итоге получилось ... полный обзор →

      Красиво, дорого и всем приятно! У меня автомат X Trail 2006 2.5. Конечно, в эти тяжелые экономические времена меня часто спрашивают об автомобиле: РАСХОД? Поэтому постараюсь максимально подробно остановиться на этой теме, так как есть опыт эксплуатации и 2.0 и его ... полный обзор →

      Постараюсь помочь вам узнать как можно больше, что скрывается под шильдиком Nissan X-Trail. Автомобиль у меня около 4 лет, проехал сто тысяч км. Во-первых, эти автомобили имели и сохраняли проблему католицизма до марта 2004 года, с начальным пробегом... полный обзор →

      Машину купил, как говорится, немного пережить поездку. Да, понравилось, это было модно. Уже из Италии их привезли из Модены. Сразу же бампер был покрашен и отполирован (задние и передние царапины и слева, и справа, женщина катилась, а там что-то совсем ... полный обзор →

      Прежде чем я начну свой рассказ о X trail, я хочу представить эти автомобили, которые я пригнал и с чем буду подсознательно сравнивать .. Для начала хочу сказать, что в какой-то момент в моей жизни я работал на полставки водителем автомобилей из Германии, в результате чего много путешествовал... полный обзор →

      Купил Nissan X-Trail за 3 дня до нового 2009 года, ведь в отпуске можно было судить о машине в действии, а не в пробках. Первые полгода я много ездил по региону. В последнее время все застряло в пробках, поэтому оценил машину в комплексе. Очень ... полный обзор →

      Машина сумасшедшая, ИМХО. Так как стоит как Дастер от Рено-Ниссан, можно сказать, что неплохо, будет четверка с пивом, а нет! Он стоит почти вдвое дороже и поэтому просто олово.Основные претензии. Никакого тонкого металла ... полный обзор →

      Я много и разного читал и хотел в целом сказать о том, что нормальная машина своих денег стоит, так что давайте начнем жульничать 2013 год, моим вторым кроссовером был сначала 2002 года машина на дверной ручке от 2 литров чего хватило, 2013 взял новую ... полный отзыв →

      Машину купил в декабре 2008 года! Раньше ездил на focus c-max 2004 года! пришлось покупать вторую машину! Я выбрал x-trail !! Тестил Outlander и X-Trail.Плюсы понравился полный привод! особенно зимой !! багажник большой! пластик в салоне ... 9000 3

      * Размер страховой премии, уплаченной страхователем при заключении договора автострахования (КАСКО) по программам страхования Nissan, компенсируется снижением цен автосалона Nissan. Модели X-Trail по цене 55 000 российских рублей соответственно. Действует при уплате страховой премии за счет кредитных средств ОАО «РН Банк» (лицензия Банка России от 16 декабря 2014 г. №170).) Под программами Simple Rules. Предложение не является офертой, оно действительно для физических лиц до 30.09.2019 г. Подробности - на сайте www ..

      1 Максимальные преимущества для нового Nissan X-Trail T32G (T32 Ji) 2.0L 4WD CVT SE YANDEX (2.0 4 VeDe Si Vi Ti ESE Yandex) 2019 при условии поставки предыдущего автомобиля Nissan для замены в рамках Круг Ниссана ». Предложение ограничено, не является публичной офертой и действует с 06.08.2019 по 30.09.2019 Количество автомобилей ограничено.Подробности на www ..

      2 Займодавец - ОАО «РН Банк» (лицензия Банка России № 170 от 16.12.2014 г.). Валюта - российские рубли. Указанная ежемесячная плата рассчитана исходя из рекомендованной автопроизводителем цены на новые автомобили Nissan X-Trail 2019 в размере 1421000 рублей. Первоначальный взнос - 923 650 рублей, срок кредита - 4 года, ставка в кредитном договоре - 7%. ежегодно. Сумма кредита составляет 574 669 рублей, размер последнего платежа составляет 30% от стоимости автомобиля.Оплата страховой премии по следующим КРЕДИТНЫМ договорам: по договору страхования здоровья и безопасности от болезней с ООО СК КАРДИФ (лицензии ЦБ РФ № 4104 и SL № 4104, выданы 18 июля 2018 г. ) и договора страхования КАСКО по программе КАСКО Доступный сроком на 1 год. Заем обеспечен залогом приобретенного автомобиля. Данная акция не является публичной офертой и действительна для клиентов - участников программы «Nissan Circle» (подробности программы - на сайте ...Срок действия до 30 сентября 2019 г. Количество машин ограничено. Подробности www. .Боковая сторона.

      3 Кредитные услуги по программе Nissan Finance предоставляет ОАО «РН Банк» (лицензия Банка России № 170 от 16 декабря 2014 года). Действительно для частной покупки Nissan X-Trail 2018 и 2019 годов и рассчитывается на следующих условиях: предоплата в размере 70% от стоимости автомобиля; сумма кредита: от 100 000 рублей; валюта - российский рубль; срок кредита: 3 года; процентная ставка: 3% годовых; погашение кредита - ежемесячные (аннуитетные) платежи; обеспечение возврата кредита - залог приобретенного автомобиля; оплата страховых взносов в кредит: на основании договора страхования здоровья и болезни с ООО «СК КАРДИФ» (лицензии ЦБ РФ СИ № 4104 и SL № 4104 от 18 июля 2018 г.).) и договор страхования КАСКО по любой программе страхования Nissan сроком на 1 год. Действительно для клиентов - участников программы «Nissan circle» (подробности программы - на сайте. До 30 сентября 2019 года. Подробности на сайте. Непубличная оферта.

      ) .

      Nissan X Trail. NISSAN X-TRAIL третьего поколения. Потом весло на каширце, кабина не лучше

      Автоцентр Вуд - одно из ведущих официальных дилерских центров NISSAN (NISSAN), открывшее свои двери для клиентов в 2000 году. Компания имеет большой опыт продажи и обслуживания автомобилей NISSAN. Среди услуг, предоставляемых компанией, продажа запчастей, дополнительного оборудования и аксессуаров, замена старого автомобиля на новый), страхование, кредит, постановка на учет в ГИБДД и многое другое.Food Autocentre работает как с физическими, так и с юридическими лицами и всегда предлагает своим клиентам оптимальные выгодные условия.

      Автосервис Nissan.
      Станция водоснабжения Автоцентра оснащена новейшим диагностическим оборудованием. Высококвалифицированный персонал AC Hovod гарантирует быструю и быструю диагностику и ремонт вашего автомобиля NISSAN. Ремонт головок переменного тока осуществляется Автомобили любой сложности: компьютерная диагностика, техническое обслуживание, сантехнический или кузовной ремонт, Покраска, установка дополнительного оборудования.В наличии Более 25000 наименований оригинальных запчастей, но в случае, если нужные вам запчасти все еще недоступны, мы закажем их у производителя и предоставим экспресс-гарантию.

      Топливный Автоцентр - это всегда выгодные условия на покупку и сервисное обслуживание автомобилей Nissan (Ниссан), не забывая о дополнительных скидках и подарках постоянным клиентам. Мы дорожим репутацией стабильной и надежной компании, поэтому нашими клиентами являются крупные банки, дипломатические и торговые представительства, концерны, учреждения и коммунальные службы.

      Мы процитируем потрепанный стих от одного из наших клиентов:

      Я искал в Интернете, где покупал Nissan.

      А на живой изгороди в Мкаде оказалось, что она нам нужна.

      Здесь работают профессионалы под ключ

      И каждый раз нас ждут самые свежие предложения.

      Машину купил в октябре в октябре.

      Машиной доволен, нареканий здесь нет.

      Nissan Ты, если искал, проехал все фары,

      Тогда расход по швам, по салону лучше!

      Есть вопросы? Оставьте свой телефон

      Скоро перезвоним

      Обратный звонок

      Представляю безоговорочное согласие ООО «Ниссан Мануфакчуринг РУС» (далее - Компания, местонахождение: Российская Федерация, 194362 Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, д. 140) на обработку моих персональных данных, указанных выше (далее - именуемый PDN) свободно, его волей и его интересом на следующих условиях.Обработка PDS осуществляется для: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания, сервисных уведомлений и активизированных кампаний; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований. Это согласие предоставляется для выполнения любых действий в отношении моей PDN, которые необходимы или желательны для достижения следующих целей, включая (без ограничений) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача третьим лицам), обезличенная, блокировка, уничтожение, трансграничная передача PDN в любой форме, а также осуществление любых других действий с моим PDN с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка Указанная выше PDS выполняется путем смешанной обработки (без и с использованием средств автоматизации) и выполняется как внутри, так и вне информационных систем PDN. Я подтверждаю, что даю согласие на передачу моего PDN третьим лицам (дилерам) для следующих целей, включая, помимо прочего: компании группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun) и организации, с которыми взаимодействует Компания. в России на основании соответствующих договоров (контрактов).Настоящим подтверждаю, что меня уведомят о том, что я могу запросить у компании информацию о местной третьей стороне (имя, имя, отчество и адрес лица), которая выполняется путем передачи моего PDN.

      Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Вы также уведомляете об этом в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных». Настоящее согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления по почте Selfication Mail с описанием вложений по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140 или представление лично за подписью полномочных представителей компании.

      Настоящим вы соглашаетесь с ООО «НИССАН Мануфакчуринг РУС» (далее «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, компаниями группы Nissan, официальными дилерами (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организации, с которыми общество взаимодействует на основании соответствующих соглашений (контрактов) в следующих целях: доставка заказанных товаров, послепродажное обслуживание, сервисные уведомления и активизированные кампании; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также следует отметить, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-фз «В персональных данных» данное согласие может быть отозвано путем направления письменного запроса общественности заказным письмом с описанием инвестиций по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос. Пурголово, Комендантский проспект, д.140 или представление лично за подписью уполномоченных представителей компании.
      Настоящим вы подтверждаете, что мы согласны получать информацию о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

      Третье поколение (T32):

      Функции дизайна. В третьем поколении «X-Trail» опирается на новую платформу CMF, более кросс-совместимую, которая значительно увеличила ресурсы подвески и улучшила дорожные проблемы. Автомобиль отлично держит дорогу, получил тяжелые настройки подвески, имеет информативный характер управления, не склонен к чрезмерным каткам, обеспечивает надежное торможение, но при этом теряются некоторые внедорожные характеристики.

      Слабые места. Наиболее частыми повреждениями агрегатов и агрегатов модели Т32 являются специалисты:

      • время цепи ГРМ.
      • Ступичные подшипники
      • электрические компоненты

      Проблемы с двигателем. Двигатели третьего поколения аналогичны проблемам двигателей автомобилей второго поколения и описаны ниже.

      Гул в эксплуатации как вариатор. Основная причина чрезмерного шума вариатора - износ конических роликоподшипников.Улучшение нормальной работы В вариаторе необходимо заменить изношенные подшипники. Следует помнить, что изношенные подшипники провоцируют ускоренный износ ремня вариатора и повреждение других узлов кота, что может потребовать в дальнейшем полной замены кота.

      Шатуны при переноске авто с вариатором. Основная причина - закрутка редукционного клапана масляного насоса вариатора из-за механического износа контакта ремня вариатора. Для устранения проблемы позаботится о смене ремня и шлифовке конических поверхностей колес.

      Пыль в кабине при включенном кондиционере. Причина появления «запаха пыли» при работе кондиционера в засорении фильтра жилой комнаты. Чтобы устранить проблему, замените фильтр.

      Гул в кабине при запуске двигателя. Как правило, Чайка распространяется изнутри автомобиля и вызывается топливопроводом на днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо исключить контакт корпуса топливопровода через проблемные места дорожного покрытия Полиуретановый уплотнитель.

      Двери плотно закрыты. Эта проблема может возникнуть из-за неправильной регулировки дверных петель и замков. Чтобы устранить ошибку, нужно установить дверные петли.

      Печь "Жарочная". Такое поведение - особенность кондиционера российской версии «X-Trail T32», которая, как правило, проявляется в автоматическом режиме работы. Чтобы нормализовать процесс обогрева кабины и поддерживать температуру на нормальном уровне, специалисты рекомендуют перевести климат-контроль в ручной режим и перенаправить струи горячего воздуха в положение «стекла ног».

      Второе поколение (T31):

      Функции дизайна. Обвязка второго поколения построена на платформе «Рено-Ниссан С», а также ориентирована на легковые автомобили.Прочность подвески немного увеличена. Между тем второе поколение получило более проходимое шасси с полноприводной трансмиссией, гораздо более эффективно взаимодействующее с электронными помощниками. Автомобиль показывает более уравновешенное поведение на дороге, получил больше цепных тормозов и вышеупомянутое рулевое управление.

      Слабые места. Наиболее частыми повреждениями агрегатов и агрегатов модели «Т31» являются специалисты:

      • сцепление,
      • форсунки дизельного двигателя,
      • Ступичные подшипники
      • пачек стеллажа
      • электроусилитель руля
      • пороги (коррозия),
      • дверь багажника (коррозия),

      Нестабильная управляемость двигателя, отделка. Как правило, подобные симптомы вызваны растяжением цепи ГРМ.Чтобы устранить проблему, необходимо заменить цепь и проверить работоспособность ее натяжителя.

      Двигатель очень холодный, холостые обороты "плавают". Основная причина такого поведения двигателя - засорение дроссельной заслонки.Чтобы устранить проблему, снимите дроссельный узел и прочистите дроссельную заслонку.

      Пониженная "дизельная" тяга, понижающая обороты. Эти симптомы вызваны неправильной работой. сжать фильтр .. Для устранения симптомов необходимо заменить фильтр или удалить его из системы.В последнем случае придется прошивать ЭБУ.

      Вибрация в передней подвеске. Как правило, при вибрации передней подвески от второй выпускающей машины, особенно на неровной дороге, происходит износ подшипника на ступицу, которая является самым слабым местом подвески поворотного кулака. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные подшипники и проверить надежность крепления всех узлов. Кроме того, специалисты рекомендуют параллельно с заменой стоек стабилизатора, износ которых провоцирует повышение шума подвески.

      Издают скрип или стук при повороте руля. Основная причина появления данных симптомов - износ регулятора Карданова и его пломб. Требуется замена проблема резиновых уплотнителей и дирижабля кардана.

      Неисправен указатель уровня топлива. Как правило, проблема вызвана засорением датчика уровня топлива, что вызывает его периодическое заедание. Для устранения неисправности датчик будет заменен.

      Удар в районе лобового стекла. Основной источник посторонних шумов - пластиковая панель под плохо пристегнутым дворником. Двусторонний скотч-панно рекомендуется плакать.

      Шум при розжиге печки. Проблема переехала с кроссовера первого поколения и ее решение описано ниже.

      Боковые системы не реагируют на нажатие кнопок на рулевом колесе. Отказ кнопок управления рулевым колесом спровоцирован отказом соединительного подчиненного шлейфа. Для устранения проблемы потребуется замена шлейфа.В некоторых случаях производительность петли может быть восстановлена.

      АБС не работает. Как правило, проблема вызвана выходом из строя блока АБС в результате повышенных нагрузок на бездорожье. Чтобы устранить проблему, необходимо будет заменить блок.

      Первое поколение (T30):

      Функции дизайна. Машина первого поколения построена на доработанной платформе Almera Sedan, что негативно сказывается на прочности подвески автомобиля, не рассчитанной на повышенные нагрузки.Таким образом, элементы рулевой подвески являются наиболее распространенными насадными узлами. К тому же у машины не очень надежные тормоза.

      Повышенный расход масла. На пересечении «X-Trail T30», выпускавшегося до 2004 года, довольно широко сообщается, что увеличение расхода масла было связано с относительно небольшим пробегом. Причина увеличения расхода - износ кладки крышек и поршневых колец, что потребует их немедленной замены, иначе дальнейшая эксплуатация может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.

      Двигатель троит или работает нестабильно. Основная причина - натяжение цепи ГРМ и износ натяжения. Чтобы исключить перебои в работе двигателя, нужно заменить цепь и натяжитель.

      Двигатель запускается очень холодно и в дальнейшем будет работать с перебоями. Как правило, такое поведение двигателя провоцирует засорение дроссельного узла. Для восстановления работоспособности двигателя необходимо снять и очистить дроссельную заслонку.
      Кроме того, может произойти остановка двигателя из-за засорения.топливный фильтр В газовой машине. В этом случае фильтр будет заменен.
      Если проблема в двигателе 2,5 л, следует дополнительно проверить работоспособность датчика положения коленвала.

      Нестабильная работа дизельного двигателя. Как правило, основной причиной нестабильной работы «Дизеля» является неисправность клапана давления топлива на ТНВД, что потребует его замены. Кроме того, нужно проверить работу датчика массового расхода воздуха и положение коленчатого вала.

      Уменьшение пор дизеля, снижение оборотов. Эти симптомы указывают на неисправность фильтра сцены. Чтобы решить проблему, вам нужно будет заменить фильтр или удалить его из системы, а затем перепрошить ЭБУ двигателя.

      Селектор выбора автоматической коробки передач заблокирован. Блокировка циферблата обычно вызывается удлинением контакта или выходом из строя реле питания. Для устранения проблемы заменим реле.

      Стук по подвеске. Основная причина - износ стабилизирующих клетей. Чтобы решить проблему, их придется заменить. Кроме того, необходимо проверить надежность соединения всех элементов подвески, особенно рулевых наконечников.

      Шум при розжиге печки. Как правило, в двигателе радиатора наблюдается шум износа подшипника скольжения. Рекомендуется заменить подшипник качения аналогичного размера.

      Представляю свое безоговорочное согласие от ООО «Ниссан Мануфакчуринг РУС» (далее Компания, Компания: Российская Федерация, 194362 Санкт-Петербург).Санкт-Петербург, пос. Парголово, пр. Коменданты, д. 140) обрабатывать указанные выше мои данные (далее - ПДН) свободно, по его воле и в интересах следующих условий. Обработка PDS осуществляется для: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания, сервисных уведомлений и активизированных кампаний; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие предоставляется для выполнения любых действий в отношении моей PDN, которые необходимы или желательны для достижения следующих целей, включая (без ограничений) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача третьим лицам), обезличенная, блокировка, уничтожение, трансграничная передача PDN в любой форме, а также осуществление любых других действий с моим PDN с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка Указанная выше PDS выполняется путем смешанной обработки (без и с использованием средств автоматизации) и выполняется как внутри, так и вне информационных систем PDN. Я подтверждаю, что даю согласие на передачу моего PDN третьим лицам (дилерам) для следующих целей, включая, помимо прочего: компании группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun) и организации, с которыми взаимодействует Компания. в России на основании соответствующих договоров (контрактов).Настоящим подтверждаю, что меня уведомят о том, что я могу запросить у компании информацию о местной третьей стороне (имя, имя, отчество и адрес лица), которая выполняется путем передачи моего PDN.

      Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Вы также уведомляете об этом в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных». Настоящее согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления по почте Selfication Mail с описанием вложений по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140 или представление лично за подписью полномочных представителей компании.

      Настоящим вы соглашаетесь с ООО «НИССАН Мануфакчуринг РУС» (далее «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, компаниями группы Nissan, официальными дилерами (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организации, с которыми общество взаимодействует на основании соответствующих соглашений (контрактов) в следующих целях: доставка заказанных товаров, послепродажное обслуживание, сервисные уведомления и активизированные кампании; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также следует отметить, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-фз «В персональных данных» данное согласие может быть отозвано путем направления письменного запроса общественности заказным письмом с описанием инвестиций по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос. Пурголово, Комендантский проспект, д.140 или представление лично за подписью уполномоченных представителей компании.
      Настоящим вы подтверждаете, что мы согласны получать информацию о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

      Представляю безоговорочное согласие ООО «Ниссан Мануфакчуринг РУС» (далее Компания, Компания: Российская Федерация, 194362 Санкт-Петербург, пос. Парголово, пр. Коменданты, д. 140) на обработку моих данных, перечисленных выше (далее - PDN) свободно, по его воле и в интересах следующих условий. Обработка PDS осуществляется для: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания, сервисных уведомлений и активизированных кампаний; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие предоставляется для выполнения любых действий в отношении моей PDN, которые необходимы или желательны для достижения следующих целей, включая (без ограничений) сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача третьим лицам), обезличенная, блокировка, уничтожение, трансграничная передача PDN в любой форме, а также осуществление любых других действий с моим PDN с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка Указанная выше PDS выполняется путем смешанной обработки (без и с использованием средств автоматизации) и выполняется как внутри, так и вне информационных систем PDN. Я подтверждаю, что даю согласие на передачу моего PDN третьим лицам (дилерам) для следующих целей, включая, помимо прочего: компании группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun) и организации, с которыми взаимодействует Компания. в России на основании соответствующих договоров (контрактов).Настоящим подтверждаю, что меня уведомят о том, что я могу запросить у компании информацию о местной третьей стороне (имя, имя, отчество и адрес лица), которая выполняется путем передачи моего PDN.

      Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Вы также уведомляете об этом в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных». Настоящее согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления по почте Selfication Mail с описанием вложений по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, пос. Парголово, Комендантский проспект, 140 или представление лично за подписью полномочных представителей компании.

      Настоящим вы соглашаетесь с ООО «НИССАН Мануфакчуринг РУС» (далее «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, компаниями группы Nissan, официальными дилерами (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организации, с которыми общество взаимодействует на основании соответствующих соглашений (контрактов) в следующих целях: доставка заказанных товаров, послепродажное обслуживание, сервисные уведомления и активизированные кампании; Осуществление контроля продаж и обслуживания клиентов; Хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; Техническая поддержка информационных систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также следует отметить, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-фз «В персональных данных» данное согласие может быть отозвано путем направления письменного запроса общественности заказным письмом с описанием инвестиций по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос. Пурголово, Комендантский проспект, д.140 или представление лично за подписью уполномоченных представителей компании.
      Настоящим вы подтверждаете, что мы согласны получать информацию о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

      .

      T32 Технические характеристики Nissan X-TRAX. Все о слабых сторонах NISSAN X-TIL (фото и видео) Описание двигателя Nissan X Trail 2 литра

      Столь характерная для Средней России сигнализация периода морозов и оттепелей часто становится причиной того, что часто поворачиваются резиновые резинки для очистки лобового стекла. из-за мороза ему поморщиться.

      Как можно избежать таких проблем?

      Чтобы как можно больше бороться с этим явлением, драйверы машин используют разные типы методов.Метод взятия поводка - самый популярный метод, и он все время проходит так. Несмотря на то, что позволяет добиться отсутствия иллюстрации резины лобового стекла, есть еще один отрицательный момент - растяжение пружин.

      Причины зависания наблюдения. Наиболее вероятная причина - плохая погода, мокрый снег или дождь. При отрицательной температуре воздуха на лобовое стекло машины падает снег, вызывая появление льда.Следствием этого является засорение очистителей стекол.

      Средства профилактики. Есть несколько способов предотвратить это.

      Вариант 1. Обработка силиконовой смазкой.

      Этот способ относится к самым недорогим, но достаточно эффективным. Большинство автомобилистов знают, что силикон водонепроницаем. Это означает, что его использование может служить решением проблем с обледенением и щеткой лобового стекла.Самым оптимальным выбором станет смазка в виде спрея с дозатором, что даст возможность произвести максимально мощную и качественную обработку необходимых участков.

      Перед использованием данного средства необходимо полностью удалить снег с лобового стекла и дворников и протереть их «не замерзнуть». Затем на часть кисти с резиновым покрытием следует нанести тонким слоем специальный инструмент и размазать по всей длине сухой тряпкой.

      Вариант 2. Установка изоляционных лент.

      Еще один достаточно действенный вариант, относящийся к бюджетной категории. Это небольшая полоска, которую стоит приклеить к лобовому стеклу, где обычно заканчивалось движение Джеридитора. Они работают от прикуривателя в салоне, и при прогреве ледяная корка снимется примерно за 5 минут.

      Вариант 3. Изоляция стеклянных щеток.

      В месте появления шипов связок и стекла их нужно протереть сухой тканью. Затем их следует разместить на специально подготовленных крышках.Когда машина заводится утром, вам просто нужно снять чехлы с места, чтобы подготовить их к работе.

      Вариант 4. Употребление алкоголя.

      Довольно просто и эффективно. Необходимо развести спирт с водой в соотношении 2: 1, после чего полученной жидкостью распыляют на лобовое стекло. Не дает

      резиновых щеток

      Двигатель Nissan X-Trail 2 литра Он стал одним из самых популярных силовых агрегатов для двух поколений внедорожников. Бензиновый атмосферный двигатель MR20DE можно встретить не только на моделях NISSAN, но и под капотом многих автомобилей Renault, двигатель именуется Renault M4R.Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель имеет как плюсы, так и минусы. Сегодня поговорим обо всем.

      Электродвигатель X-Trail 2 литра

      4-цилиндровый бензиновый двигатель 4-цилиндровый с алюминиевым блоком. Диск цепи привода ГРМ, есть система смены газораспределительной системы с фазорегулятором на впускном распредвале. В GBC нет гидравлических компонентов. Проверять арматуру необходимо вручную, выбирая толкатели разной толщины. После 140 000 - 150 000 километров пробега на некоторых двигателях поршневые кольца и расход масла превышают литр на тысячу километров.Замена колец обходится довольно дорого, поэтому внимательно следите за качеством топлива и выбирайте качественное моторное масло.

      GBC Двигатель Nissan X Trail 2 литра

      Головной блок Nissan X Trail Изготовлен из алюминиевого сплава. В корпусе подшипников вращаются два распредвала, которые размещаются своими камерами прямо на клапанах с помощью специальных толкателей. Распредвалы монтируются не отдельными крышками, а общей пастелью. У свечей очень тонкие стенки, избыточное усилие при затяжке свечей приводит к трещинам в GBC.А это, в свою очередь, антифриз. Отремонтировать такую ​​головку невозможно, только замена. Механизм изменения фаз газораспределения на впускном валу осуществляется с помощью гидросистемы. Повышение давления приводит к отклонению распределительного вала от его номинального положения по отношению к оси клапана. Уровень давления масла регулируется электромагнитным клапаном, управляемым электроникой X-двигателя.

      Nissan X Trail Timing Timber 2 литра

      Цепь привода ГРМ X-Trail 2.0 . Есть две цепи. Один большего размера вращает шпильки распределительного вала, другой - маленькую звездочку масляного насоса. Из-за интенсивной эксплуатации цепь начинает растягиваться после 100000 пробежек. Это приводит к сдвигу фаз, который не может исправить даже автоматика, управляющая фазовращателем. При сильном натяжении цепи возникает фазовая ошибка ученика, и машине становится довольно сложно прогреть машину. Временная диаграмма далее на фото.

      Характеристики двигателя NISSAN X-TRAIL 2

      • Рабочий объем - 1997 см3
      • Количество цилиндров - 4
      • Количество клапанов - 16
      • Диаметр цилиндра - 84 мм
      • Ход поршня - 90 мм
      • ГРМ время цепи (DOHC)
      • Мощность L.С. (КВт) - 144 (106) при 6000 об. в мин.
      • Крутящий момент - 200 Нм при 4000 o. Мин.
      • Максимальная скорость - 183 км / ч
      • Разгон до первой сотни - 11,1 секунды
      • Тип топлива - бензин АИ-95
      • Расход топлива в городе - 11,2 литра
      • Комбинированный расход топлива - 8,3 литра
      • Расход топлива по трассе - 6,6 л.

      На «квадратном» кузове Т31 от кроссовера предыдущего поколения развивает двигатель мощностью 137 л.с. Текущая версия NISSAN X-TRAIL в кузове Т32 с таким же двигателем развивает 144 л.с.

      Сердце автомобиля - это, конечно же, двигатель. Nissan X -Trail изначально получил двигатель, который был действительно новейшей технологией, когда была запущена линейка ICS. Конструктор концерна разработал легковой двигатель, показавший неплохие показатели. Вся линейка имеет компоновку doHC (Dual Overhead Camshaft). 2 Распределительный вал выше. 4 цилиндра 4 клапана каждый. Всего 16 клапанов. Блок цилиндров алюминиевый. Инжекторный впрыск. Эта конструкция была простой, недорогой в сборке, довольно надежной с хорошим балансом мощности и производительности.Для достижения этих параметров производитель пожертвовал средства на техническое обслуживание двигателя. Также в проекте не предусмотрены гидрометры. Таким образом, двигатель Nissan X-Trail требует соответствия службам и нормам. Идея рассматриваемого двигателя была проста: надежный, недорогой, достаточно мощный двигатель, который должен прослужить долгое время и может быть заменен. Двигатель не предназначен для тюнинга и ремонта!

      Поэтому мы крайне негативно относимся к ГБО, настройке микросхем и другим экспериментам с этим типом мотора.Прямо вопреки концепции его создания. Это приводит к проблемам в 100% случаев.

      Итак. Типы двигателей.

      Qr20de. - Первый, первый. 2л. Газ. 140 л.с. Относитесь к экономической категории. Двигатель крайне чувствителен к нарушениям правил. Для слабого топлива и масла. Перегрев такого двигателя не только отклоняется от нормы, но и на 99% приводит к деформации. «Капитал» не будет уголком знания отдельного мастера, поскольку он больше не имеет смысла.Лучше сразу поменять. Но при правильном обслуживании двигателя спокойно доходит до 300 тысяч. Км и более.

      QR25DE. - Next Generation (с учетом недостатков первого). 2.5л. Газ. 171л.с. По сути, это тот самый QR 20DE, у которого стали короче разъемы и изменился коленвал. Потом поднялся рабочий объем и ТТН. Этот движок стал надежнее в плане нарушения правил. Роговые масла и перегрев проявляются редко. Но при этом получил минус, о котором мало что знает.Оптимальная частота вращения двигателя - 2200 об / мин. Пик крутящего момента при 4000 связях. Но конструкция позволяет 1000 об / мин. Это проблема. Потому что езда по пологим склонам приводит к перегрузкам механика двигателя. А для Тысыч 100 это приводит к порче. Если вы об этом не знаете - вы можете подумать, что экономите, ведь достаточно возить мотор. Хорошая новость в том, что эта модель двигателя более ремонтопригодна. «Типоузаль» практически всегда удается в руках хорошего мастера.

      Этот двигатель считается максимально эффективным в линейке и был перенесен на следующие модели x-прицепов.

      MR20DE. . Он появился на Т31 в 2007 году. 2.0л. Газ. 141 лс. Изменился диаметр цилиндров. Степень сжатия увеличилась. Достаточно экономичный. Функция - Обязательная регулировка клапана один раз на 90 тыс. Если на высоких оборотах часто давят - натяжение цепи ГРМ гарантировано. Более хрупкий корпус - перетягивание свечей, в колодцах возможны трещины. Вы должны использовать динамометрический ключ.

      Yd22ddti. турбодизель 2,2 л.Устанавливается на X -Trail T 30. 136 л.с. Достаточно экономичный и мощный двигатель. Не особо проблемный двигатель. Суть проблемы - выход из строя лампочек свечей и масла для усилителя течи. Очень требовательны к качеству топлива.

      На замену Пришла 22. М9р. . Установлен на Т31. Улучшенная турбина. Новая система впрыска. Новые пьезоэлектрические форсунки. Система тоже изменилась. Двигатель дополнен фильтром и каталитическим нейтрализатором картера. Отличные прочностные характеристики, добротность и экологичность.Самый удачный, проверенный дизельный двигатель «ИКС»

      R9m. . Дизельный двигатель для Т32. 130 л.с. Это уже совместная разработка Nissan и Renault. Меньший вес, очень экономичный при тех же мощностных характеристиках. Современный качественный двигатель. Информация о хронических проблемах такого агрегата пока не собрана.

      Nissan X-Trail

      не понравится Nissan X-Trail. Тем более, что кроссовер напоминает своего предшественника, который не отличается внутренним пространством и эргономикой.Японский внедорожник второго поколения более успешен. А силуэт подчеркивает главное достоинство - функциональность.

      Представлен в 2007 г. Автомобиль очень похож на первый X Treil. Однако это всего лишь иллюзия. Кроссовер существенно отличается от старшего брата. Предыдущий X-Trail был построен на платформе Nissan Almer. Второе поколение базируется на платформе NISSAN QASHQAI.

      Хотя бы сравните размеры. Длина 4630 мм - против 4511, ширина 1796 мм - против 1765 мм, высота 1770 мм - против 1750 мм.

      Самые визуальные изменения заметны внутри. Приборы из центра панели перенесены на привычное место - за руль. Качество пластика намного лучше. Сиденья удобные, но без более выраженной боковой поддержки.

      Среди предложений вторичного рынка - полностью оборудованные образцы с кожаной обивкой и системой спутниковой навигации. Кроме того, есть экземпляры с панорамной стеклянной крышей.

      Самым главным преимуществом NISSAN X-TRAIL является 603-литровый багажник.Для сравнения, у конкурента Honda Cr-V всего 524 л. Добавьте к этим просторные отделения для одежды и функциональную крышу с практичным ящиком.

      В 2010 году произведена косметическая подтяжка лица, пострадали бамперы и освещение. В частности, задние фонари светодиодные, а габариты немного увеличились.

      До осени 2013 года Представлен Nissan X-Trail третьего поколения, выпущенный в 2014 году.

      В расследованиях аварий Euro NCAP, выдано в 2007 г., Soughsman заработал четыре звезды в дополнение к пяти возможным.

      Моторы

      Бензин:

      2.0 R4 (140-141 л.с.) MR20DE

      2.5 R4 (169 л.с.) QR25DE

      Дизель:

      2.0 DCI R4 (150 л.с. и 173 л.с.) M9R

      Nissan X-Trail Line

      скромен, но вполне успешен. Все устройства подачи имеют постоянную временную цепочку.

      Заслуживают внимания два бензиновых двигателя рабочим объемом 2,0 и 2,5 литра - характеризуются как надежные, неприхотливые и не требующие выезда в сервис, за исключением планового ТО.

      Самый мощный агрегат лучше с высоким и довольно тяжелым (за полтысячи) X-trail. QR25DE отличается образцовой надежностью.

      Сложная система MR20DE усложняет процесс замены свечи зажигания. Чтобы добраться до них, нужно снять дроссельную заслонку и впускной коллектор. Важный момент! При установке новых свечей необходимо соблюдать технические рекомендации на момент затяжки - 20 нм. На практике много случаев, когда свечи тянули «до тех пор, пока есть достаточно силы».Это приводит к появлению на потоке микропредприятий. В результате двигатель начинает работать с перебоями и антифриз попадает в свечи или прямо в цилиндры. Стоимость новой головы примерно 50 000 рублей.

      Владельцы бензиновых версий часто отмечают увеличение расхода масла на 100–150 тысяч тонн. Км. Некоторые люди доходят до 1 литра на 1000 км. Избавиться от Масселе можно после замены пробок масляного контура (от 10 000 руб. С работой).

      Несмотря на свою высокую надежность, турбобуры со временем потребуют больше внимания и финансовых затрат, чем бензиновые бобы.Например, до 150-200 тысяч. Км придется заменить фильтр DPF форсунок и топливные форсунки (от 19 000 руб.).

      Перенести

      X-TRAIL предлагался с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с автоматической трансмиссией JATCO: бесступенчатый (только на бензиновых модификациях) и 6-ступенчатый автомат (только на дизельных модификациях).

      Вариатор

      JF011E может потребовать ремонта после 150-200 тыс. Км. В списке распространенные расходные материалы: подшипники ремня, шаговый двигатель и вал.Вдобавок клапан ТНВД (возник голод) или растворяется.

      Позже стали устанавливать вариаторы нового поколения - JF016E (с 2013 г.) и JF017E (с 2014 г., но только с QR25). Несмотря на множество доработок, проблемы с помпой никуда не делись. Кроме того, необходимо поменять сальники, шаблоны и конические роликоподшипники (на JF017E они усилены).

      Во всех случаях стоимость восстановления примерно 60-100 тысяч рублей. После профессионального ремонта вариант прослужит более 80–100 тысяч.Км. К счастью, есть много примеров, когда вариатор прошел более 250 000 км, не утомляясь туристическими услугами.

      Главный враг Вариатора, как и любой АКПП, - грязное масло. Поэтому необходимо регулярное обновление рабочей жидкости (не менее 60 000 км).

      Автоматическая трансмиссия JF613E достаточно долговечна при регулярном обновлении масла (каждые 60 000 км). Динамичный стиль вождения способствует быстрому износу фрикционной накладки гидротрансформатора, что приводит к загрязнению масла.Грязное масло, в свою очередь, способствует выходу из строя соленоидов, гидроблоков и утечкам масла через уплотнения насоса гидротранта трансформатора. В режиме шлифования ящик будет достаточно длинным.

      MCPP

      , пожалуй, самый надежный. О проблемах с этим ничего не известно. Только заводской комплект сцепления быстро поддается частым нагрузкам - при раскряжевке или буксировке. В остальных случаях ресурс сцепления превышает 200000 км.

      Nissan X-Trail

      , в отличие от обычных партекетов, готов быть уверенным в движении с асфальта, но не забывайте, что это всего лишь кроссовер.Помочь водителю будет система, позволяющая легко взлететь на крутом лифте или спуститься. Система полного привода передает крутящий момент только на передние колеса. В автоматическом режиме на короткое время выкидывает до 50 процентов задней оси, а при постоянном использовании блокировки.

      После 100000 км часто изнашивались крестовины карданного вала. Появляются дрожи и вибрации. За ремонт с балансировкой кардана в эксплуатации попросят 10-12 тысяч. Руб. Кроме того, может быть подсвечена опора переднего промежуточного приводного вала (3000 руб. И столько же за работу).

      Шасси

      Передний мост использует стойки McPherson, заднюю балку (для переднеприводных машин) или многомерную окружность (для полноприводных машин). Поддержка любой из этих версий стоит недорого.

      Передняя подвеска может потребовать внимания после 100-150 тыс. Руб. Км. Сайлентблоки и передние шаровые рычаги, а также подшипники на ступицах. Новый рычаг доступен за 3-5 тысяч рублей, а способ монтажа ступицы начинается с отметки в 4000 рублей.Через 150-200 тыс. Км, аналог сайлентблоков подрамника.

      Ожидается сбои в работе электроусилителя (чаще в сильные морозы). Рельс управления можно через 150-180к забить. Км. Ремкомплект стоит 3-4 тысячи рублей, а реставрационные работы - 7-10 тысяч рублей. Новая железная дорога будет стоить минимум 15 000 рублей.

      Кузов

      Кузов не имеет проблем с коррозией. Иногда ржавчина встречается на двери багажника, на крыше (в районе направляющих) или под обшивкой порога.Если вы планируете походы в лес, помните, что краска очень нежная и легко царапается.

      Прочие проблемы и неисправности

      Компрессор кондиционера может потребоваться замена после 150-200k Км (от 47000 руб.). Однако некоторые услуги взимаются по его городу, за что взимается около 10 000 рублей. Одиночный до этого подвергается электромагнитная муфта (от 12000 руб.).

      Через 140-180 тыс. Км, трос подушки оборван, он в т.н. "улитке" (от 6000 руб.).Через 150-200 тыс. Км начинает шуметь вентилятор радиатора (от 3000 руб.).

      Со временем усилитель окисляется в основании антенны, что ухудшает прием радиостанций. А датчик уровня топлива иногда существенно подсвечивает показания (приходится регулировать контакты потенциометров). Иногда перестали работать наружные ручки дверей - летит трос.

      Приложение

      Дизайн Nissan X-Trail II лишен стилистических эффектов. Тем не менее, Crossower хорошо управляется и обладает хорошими внедорожными навыками.В зарплате он просторный и, если не считать вариатор, достаточно надежный. Минус один. Сравнительно высокая стоимость бывших в употреблении копий.

      (заводской индекс T31) был создан на платформе под названием Nissan C. Автомобиль был очень популярен, что неудивительно: на миллион с небольшим предложением в течение всего дня с огромным багажником. Но стоит ли искать «Читриму», так как часто хозяева часто пропускают на вторичном рынке?

      Официальные версии.

      Большинство «Икс-Трейлс» появилось на российском рынке, их импортировали официальные дилеры.До 2009 года все продаваемые у нас автомобили были японской сборки. Позже производство на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Утверждается, что у нас официально продавались абсолютно все модификации, как дизельные, так и бензиновые. Хорошо, для отличного шанса сохранить любую служебную документацию. Встречаем свои варианты и соответствующие заказы, но - в основном для Урала.

      Нежный скоар.

      X-trail выглядит смело, но цвет кузова на удивление мягкий.Уже через несколько лет начинает крутиться и заводиться - как и весь внешний хром. А сколы на краске остаются даже после легких ударов мелкой галькой. Хуже всего, если они появятся на не рассыпанной крыше: «Боевые контакты» быстро ржавеют.

      Основным источником неприятных звуков снаружи является дребезжащая пластиковая панель под присмотром смотрителя.

      В интерьере тоже не обошлось без «сверчка». Основной обосновался в держателях нижней части центральной консоли. Обивка сидений, будь то ткань или плед, не долговечна, и через два года она потирается, теряет внешний вид товаров.Обычно к этому времени доставляется обод рулевого колеса. Но еще более мощный радиатор. Спустя три года у него начинает свистеть двигатель из-за износа щеточного узла и коллектора, что обещает заменить частичную сборку лафета (10 000 руб.).

      Не удивляйтесь, если в один прекрасный момент ваша аудиосистема или круиз-контроль перестанут реагировать на кнопки на рулевом колесе, зацикливание не удастся. Если не восстанавливать, новый будет стоить 10 700 руб.

      Автомобиль в дорогой комплектации не лишним будет проверить исправность сидений, особенно водителя, иначе придется посмотреть на несколько десятков тысяч рублей. Водительские кресла вращались независимо от конфигурации: звуки старого дивана издаются тиражом в течение трех лет.

      Аккумулятор обычно поддерживает наш климат не более трех-четырех лет. С генератором особых проблем нет и его выход из строя - скорее исключение, чем правило.

      Берегите свое сердце

      Диапазон силовых агрегатов на X-trail не блещет разнообразием - только на «четверку».В моторной линейке бензиновые двигатели 2,0 л (140 л.с.) и 2,5 л QR25DE (169 л.с.) соседствуют с двухсторонним турбодизелем M9R в двух вариантах мощности (150 или 173 л.с.).

      Более половины представленных на рынке автомобилей оснащены двухсторонним бензиновым двигателем - и именно они ломаются чаще всего. Причем в худшем положении оказались владельцы «Икс-Трайлова» выпуска 2008 года: на некоторых машинах двигатели имели дефект поршневой группы и страдали повышенным расходом масла. Поршень меняли по гарантии, поэтому при выборе машины 2008 года было бы неплохо свериться с сервисной историей.

      Кроме того, после 140 000–150 000 км пробега на некоторых двигателях поршневые кольца и расход масла превышают один литр на тысячу километров. Всегда помогает резак, а потом приготовьте 4500 руб на комплект поршневых колец и гаек с маслом. Плюс - как вы думаете? - Один раз еще пять по работе.

      Обязательно проверьте двигатель снизу. Через 60 000–70 000 километров герметик в роли штабелирования поддонов начинает обходить смазку. Это часто помогает повернуть болты поддона, но иногда необходимо их снова запечатать.

      Моторное масло - не единственная жидкость, которую X-trail активно теряет. Если уровень антифриза регулярно падает, проверьте герметичность расширительного бачка. Обтекаемость верхней и нижней частей - отличительная черта двустороннего агрегата. Реже жидкость подается из термостата. Если он приглашает вас и разливов не видно снаружи, это плохо. Двигатель MR20DE имеет тонкие стенки подсвечников, и при скручивании он довольно немного преувеличивается, так что резьба треснет, и в камеру сгорания пошло промерзание.Поэтому возьмите за правило крутить свечи только динамометрическим ключом.

      В остальном двусторонний блок очень похож на своего старшего брата с индексом QR25DE. Если машина вдруг отказалась заводиться (это происходит, как правило, через 120 000–130 000 км пробега), то пора менять цепь ГРМ коммерческой (4600 руб.).

      Независимо от типа двигателя, указатель запаса топлива есть. На пользу полезла, и в итоге датчик уровня топлива заменен отдельно (5600 руб.).А вот топливный фильтр поменять можно только судя по бензонасосу (10900 руб.). Чтобы не тратиться на дорогостоящую развязку, для профилактики очищайте сетку фильтра каждые 30 000 - 35 000 километров.

      Через 100 000–110 000 км пробега ему придется регулировать клапана. Не слышал: зазоры всех двигателей показаны старым методом, выбором толщины толкателей (прокладки не указаны). Не самый стойкий мотор можно обслужить следующие 100000 км пробега (6500 рублей спереди и 2400 рублей сзади).

      Дизельные машины на нашем рынке - своего рода оружие - около 5% от общего количества. Жалость! Ведь у турбодизеля M9r с двумя фильтрами почти нет слабых мест. Неужели реверс топливной системы магистраль ... у нее часто лопаются трубки (5400 руб.) И сальники начинают пропускать дизель.

      Отдать ремень

      На X-TRAIL был установлен «Механика», «Автомат» (6-ступенчатый) или Вариатор.

      Традиционная механическая коробка очень живая. Пожалуй, единственный недуг - машины 2010 года выпуска.На 30-40 000 км пути пришлось менять ручку из-за поврежденного диска.

      Шестиступенчатый JATCO JF613E «Автомат» встречается только в паре с дизелем, и на нашем рынке аппарат редкий гость - хотя шесть из десяти дизелей оснащены «автоматом». Но по надежности японская гидромеханика почти не уступает обычной «механике», если каждые 50-60 тысяч километров менять масло. Конечно, гидравлические соленоиды не так надежны, как GA6L45R GA6L45R GA6L45R (терпит американские автовладельцы, но и любители BMW).Однако благодаря грамотной программе управления живут не меньше, чем вся коробка в целом.

      Самой затратной операцией следует считать модификацию с вариатором JATCO JF011E. Не только ремонт мухи копейками, но и наладочные работы. Например, замена дорогостоящего масла вариатора NISSAN на жидкость NS-2 (каждые четыре года или 60 000 км пробега) и масляного фильтра с работой обойдется примерно в 16 000 рублей. Толкающий ремень, который нужно менять каждые 150 000 километров пробега, обойдется вам в 20 000 рублей.Но экономия на дежурстве может быть дороже. Если контролировать замену масла, то продукты износа заклиниваются редукционным клапаном масляного насоса (13000 руб.) И доставляется масляное голодание агрегата. Ремень удерживает конусы вариатора (52000 руб.). Вместе с конусами он блокирует блок клапанов (45000 руб.) И шаговый двигатель (6800 руб.). Выход второй обычно сопровождается зависанием на одной передаче.

      Петли вала и кардана надежные, обязательно следите за состоянием гантели (5600 руб за комплект).И не забывайте, что X-Trail - это танцпол, а не универсал. Длительную стрельбу по серьезной местности и частые следы может передать электромагнитная муфта связи заднего колеса (43000 руб.).

      Разрыв связки

      Подвеска «Икс-Трейл» аналогична подвеске «Кушка» и по конструкции, и по проблемам. Самое слабое звено - опорные подшипники (1000 руб.). Попадая в грязь подшипников и песок, они переносят это на 20-30 тысяч километров. Но это касается автомобилей первых трех лет освобождения.Позже узел был доработан, гасив ресурс подшипников до 100000 км пробега.

      Низкие более 40 000 км пробега, служат стойки (2 000 руб. За комплект) и втулки стабильной поперечной устойчивости (1100 руб.). Для замены последнего придется снять подрамник, в котором при этом меняли бы сайлентблоки. На версиях с двигателем 2,5 л отдельно они не продаются, но у двухсторонней модификации уместны аналогичные детали. Сайлентблоки и шаровые опоры переднего нижнего рычага (6400 руб.) Хватает до 80 000–100 000 километров.На этом пробеге вращаются ступичные подшипники, которые меняются только со ступицей (6 400 руб.).

      В задней подвеске больше всего неприятностей с нижними амортизаторами, особенно в первые годы выпуска. После рестлинга 2010 года рукава были доработаны, и боль ушла. Детонация опоры и пластикового корпуса передних амортизаторов? Эта функция позволяет легче идентифицировать, чем пытаться устранить.

      Руль рулевого управления достаточно надежен и не заводится раньше 140 000–150 000 км пробега.При повороте руля слышен звук рулевого вала (4400 руб.) И его резиновых уплотнителей. Смазка с силиконовым составом уже стала для обладательниц ритуала «Икс-Трейл».

      Тормозная система надежная. Некоторые автомобили отказались от блока АБС - чаще всего после форд-штормов и прочих грязевых ванн.

      Несмотря на детские болезни, серия X-Trail T31 стала настоящим бестселлером среди автомобильных путешествий. Очень заманчивая возможность обзавестись большим автомобилем за относительно небольшие деньги.

      По этой цене сравним только Mitsubishi Outlander. Корейские конкуренты Kia Sorento и Hyundai Santa Fe вообще дороже на 40-50 000 рублей.

      X-TRAIL теряет менее 9% в год. И если вы решили его покупать, лучше остановитесь на версии с «механикой» и двигателем 2,5 л.

      Отличный вариант - дизель с классическим «автоматом», но таких машин с огнем не бывает. Более доступная автоматическая версия с вариатором даже в хорошем состоянии может потребовать значительных эксплуатационных затрат.

      Слово «продавец».

      Артем Мельничук, директор автосалона Продажа авто с пробегом

      Не все однозначны с продажей. Не могу сказать, что X-Trail - машина неразлучная. Покупатели любят его за большой багажник, просторную гостиную и многое за кроссовер. Быстрее всего бомбят машины с «механикой». Настораживает электромагнитная муфта и особенно вариатор: возможный ремонт обойдется вам в кругленькую сумму (хотя вариатор не обязательно требует ремонта).

      Еще одно важное преимущество автомобиля заключается в том, что с годами его стоимость при перепродаже уменьшается очень медленно и практически не падает. Но если у автомобиля непрозрачная история обслуживания, реализовать по доступной цене практически невозможно.

      Владелец слова

      Лев Тихон, владелец кроссовера Nissan X-Trail (версия 2011 г., 2,0 л, МКП, пробег 46000 км)

      У меня другой X-Trail. Основными критериями при выборе автомобиля были просторный салон, высокий клиренс и невысокая цена.

      Первый X-Trail 2007 года выпуска, прожил четыре года, пройдя 200000 километров. Самые большие проблемы случились на 63000, когда стимул был подавляющим. Его меняли по гарантии, но к дилеру пришлось ехать 250 км. В остальном машина оказалась очень надежной. Помимо коробки передач, были заменены только опорные подшипники и стабилизирующие стойки. А сцепления от механической коробки осталось целых 200 тыщ!

      Когда пришло время менять машину, вопросов не возникло - только X-trail! Таким образом, в 2011 г.Стал обладателем обновленной "Читри". Как и предыдущий, двигатель объемом два литра и имеет механическую коробку. Да и упаковка такая же. Но редакция уже русская, а она, на мой взгляд, хуже японской: по материалам и некоторые детали четко написаны. Но я все равно считаю машину хорошей, особенно для дальних поездок. Путешествие по Греции только укрепило меня в этом мнении.

      Техник слов

      Станислав Олюшин, мастер приемщик-техцентр «Флагман-Авто»

      Как и большинство кроссоверов, Nissan X-Trail сложен и дорог.Самая большая проблема двухстороннего бензинового двигателя - небольшой ресурс цепи ГРМ. Рекомендую менять каждые 100000 км пробега. За работу без учета стоимости запчастей придется отдать около 12000 рублей.

      Дизель происходит с задней цепью вакуумного насоса и редукционным клапаном Редвд.

      Подвеска слишком сложная, что сказывается на ее надежности. Стабилизирующие стойки и шарикоподшипники проходят в среднем 30-40 000 километров. Но мы не возьмемся за ремонт шлама вместе с вами.Например, полная перегородка задней подвески стоит 7000 рублей (без учета запчастей). Еще можно назвать очень дорогим - в среднем 5000-7000 рублей, включая все расходники.

      .

      Руководство пользователя x Trail T32. Nissan X-Trail (T32)

      Комплект документации по ремонту и обслуживанию

      СВЕТОВОЙ КОРРЕКТОР

      Ручная регулировка

      Регулятор угла наклона фар
      работает только при включенном зажигании (положение ON) и фарах
      и предназначен для регулировки наклона луча света фар
      в зависимости от условий нагрузки автомобиля
      .

      Если автомобиль не несет большой нагрузки и заготовка автомобиля
      движется по ровной дороге, установите вентилятор
      в положение 0.

      Если количество пассажиров и груза / багажа в автомобиле изменится на
      , направление света фар может быть на
      больше обычного.

      В этом случае фары могут оказывать явное влияние на
      встречных водителей, особенно на
      при движении по холмистой местности.

      Для обеспечения правильного наклона световых лучей
      поверните переключатель в соответствующее положение
      №. Чем больше число на шкале переключателя, тем больше угол наклона светового луча соответствует
      .

      Датчик отдачи

      системы автоматического отключения

      Фара дальнего света

      расположена перед внутренним зеркалом
      заднего вида. Для обеспечения правильной работы устройства автоматического выключения дальнего света

      фар необходимо соблюдать следующее:

      Всегда содержите лобовое стекло в чистоте.

      Не наклеивать наклейки (в том числе из прозрачного материала).

      риал) и не устанавливайте дополнительное оборудование
      рядом с датчиком отражения.

      Не ударяйте по отражающему датчику и не повреждайте

      .

      участков вокруг него. Не прикасайтесь к линзе датчика отражения
      .

      Если датчик отдачи поврежден в результате столкновения
      , обратитесь в сервисный центр официального дилера.
      ra NISSAN.

      Система дневных ходовых огней

      Дневные ходовые огни включаются после запуска двигателя
      , даже если переключатель фар находится в положении
      Location.

      После поворота переключателя фар в положение

      выключен ближний свет.

      Чтобы активировать систему автоматического отключения
      дальнего света, поверните переключатель фар в положение
      , положение АВТО

      и переместите рычаг вперед

      дальний свет включен). При включении фар
      на приборной панели, индикатор
      выключает дальний свет.

      Если не включается индикатор
      , система автоматического отключения дальнего света
      , возможно, неисправна система.
      Обратитесь на СТО официального дилера Nissan
      для проверки и ремонта системы.

      Когда скорость автомобиля падает ниже
      около 25 км / ч, дальний свет не может быть включен
      возможно.

      Для отключения системы автоматического отключения.
      Фара дальнего света, установите выключатель фар;
      в позицию

      Или включить ближний свет настройкой;

      рычаг в среднее положение.

      Обслуживание датчика отражения

      Панель управления

      Выберите положение переключателя в соответствии с таблицей ниже.

      Сиденья второго ряда

      Товар

      выключатель

      Количество пассажиров

      жир спереди

      мест

      Кол. Акций

      пассажиров в

      задние сиденья

      Механический

      Трансмиссия

      Механический

      Трансмиссия

      Механический

      Трансмиссия

      Пассажиров нет

      Без нагрузки

      102 кг (225 фунтов)

      170 кг (375 фунтов)

      Пассажиров нет

      305 кг (673 фунтов)

      365 кг (805 фунтов)

      436 кг (961 фунт)

      Сиденья третьего ряда

      Товар

      выключатель

      Количество пассажиров

      жир спереди

      мест

      Количество пассажиров

      в сиденьях второго

      Количество пассажиров

      сиденье толстое

      третий ряд

      Вес багажного отделения (ОКОЛО КГ (фунты))

      Механическая коробка передач

      Механическая коробка передач

      Пассажиров нет

      Пассажиров нет

      Без нагрузки

      Пассажиров нет или 3

      137 кг (302 фунта)

      142 кг (313 фунтов)

      141 кг (311 фунтов)

      Пассажиров нет

      Пассажиров нет

      524 кг (1155 фунтов)

      525 кг (1158 фунтов)

      Приборная панель и индикаторы

      ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

      Тип A

      Тип B

      ПРИМЕЧАНИЕ

      Рычаг переключателя указателей поворота не вернется в нейтральное положение
      , если угол поворота рулевого колеса
      ° C не достигает заданного значения.После
      поворотов или смены полосы движения не забудьте выключить сигнал
      .

      Омыватели фар работают при включенных фарах и
      ченного зажигания.

      Для включения омывателя фар:

      Вставьте выключатель омывателя фар (для некоторых моделей

      Потяните рычаг омывателя лобового стекла на себя.

      Омыватель фар работает одновременно с омывателем -

      лобовое стекло кузова.Эта функция
      активна каждый раз, когда включается или выключается зажигание,
      или выключатель фар.

      После первой операции омыватель фар будет

      работают одновременно каждый пятый переключатель, на
      кушаем омыватель лобового стекла.

      См. Раздел
      «Переключатель стеклоочистителя и омывателя» далее в этом разделе.

      ПРИМЕЧАНИЕ

      Не включайте омыватель лобового стекла, если он находится в бачке.
      отсутствие омывающей жидкости.

      Автоматическая регулировка

      Фары имеют функцию автоматической регулировки угла наклона.
      клон светового луча. Регулируя угол наклона света
      , луч появляется автоматически.

      СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ РАЗРЯДА
      АККУМУЛЯТОР

      Звуковой сигнал не выключается Освещение включается
      происходит, когда дверь водителя открыта, когда переключатель фар
      находится в положении

      A Зажигание выключено.

      Если зажигание выключено
      или LOCK, когда переключатель фар находится в положении
      genius

      Функция предотвращения разряда

      Аккумулятор

      выключит свет при открытии двери водителя
      .

      ОМЫВАТЕЛЬ ФАР (некоторые варианты)
      Технические характеристики автомобиля)

      Выключатель омывателя фар (на некоторых версиях)

      вагон)

      Приборная панель и индикаторы

      ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННОГО ДВИГАТЕЛЯ
      ПАР

      Чтобы выключить противотуманные фары, поверните выключатель
      назад противотуманных фар в положение

      .

      ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФАРА

      Используйте задний противотуманный фонарь
      только в условиях ограниченной видимости (обычно
      менее 100 м).

      Чтобы включить задний противотуманный фонарь, установите
      , поверните переключатель фар в положение

      .

      Загораются задние противотуманные фары и контрольная лампа

      Если противотуманные фары (в некоторых вариантах заправки
      авто) уже включены при

      выключатель фар, затем можно включить заднюю противотуманную фару
      , без предварительного перевода
      выключатель фар в положение

      или позиция

      АВТО (для некоторых вариантов автомобилей).

      Чтобы выключить задний противотуманный фонарь, переведите выключатель противотуманных фар
      в положение

      .

      ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ (для некоторых
      вариантов автомобилей)

      Тип A

      Тип B

      Чтобы включить противотуманные фары, поверните переключатель передней фары
      в положение

      .

      (для некоторых вариантов автомобилей), затем
      , поверните переключатель противотуманных фар в положение
      , а не

      Загораются противотуманные фары и контрольная лампа

      на приборной панели.Выключатель противотуманный 9000 3

      фара автоматически вернется в положение;

      Указатель поворота

      Переместите рычаг вверх, чтобы включить указатель поворота

      до совершения. После окончания 9000 хода 3

      поворотники выключаются автоматически.

      Сигнал смены полосы движения

      Нажмите, чтобы включить сигнал смены полосы движения.
      рычаг вверх

      , пока они не начнутся

      мигающих указателя поворота.

      Если сразу после этого рычаг перемещается в противоположном направлении.
      указатели поворота мигают три раза.

      Чтобы индикаторы перестали мигать, переместите рычаг на
      в обратном направлении.

      МОДИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

      Вносить какие-либо изменения в автомобиль запрещено. Это может привести к
      ухудшению характеристик автомобиля, потере безопасности или длительной
      вечности. В некоторых случаях изменение конструкции автомобиля может привести к нарушению
      действующих государственных норм и правил. Кроме того, в случае любого повреждения
      или ухудшения характеристик автомобиля, вызванного изменениями, гарантия
      NISSAN не применяется.

      ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ - ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ
      АВТОМОБИЛЬ ПРОЧИТАЙТЕ ДАННУЮ ИНСТРУКЦИЮ

      Внимательно прочтите инструкции перед эксплуатацией автомобиля.
      инструкция. Это позволит вам изучить органы управления автомобилем, узнать требования к техническому обслуживанию
      и, в конечном итоге, обеспечить безопасную работу вашего автомобиля
      .
      В данном руководстве для визуального выделения
      предупреждений об опасности используются следующие значки:

      ОПАСНОСТЬ

      Этот заголовок используется, когда существует реальный риск травмы.
      травмы или повреждение автомобиля. Во избежание травм или смерти
      вы должны строго следовать предоставленным инструкциям.

      ПРИМЕЧАНИЕ

      Этот заголовок предупреждает вас об опасности
      , которая может привести к травмам легкой или средней степени тяжести или повреждению деталей автомобиля.
      Чтобы избежать или значительно снизить такие риски, необходимо строго следовать данным инструкциям
      .

      ПРИМЕЧАНИЕ

      В этом заголовке указывается дополнительная полезная информация.

      ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
      ПРИНЦИПЫ БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ!

      Всегда соблюдайте следующие важные правила ... Это обеспечит вам и вашим
      сажир максимальную безопасность во время вождения.

      НИКОГДА не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения -

      или в состоянии наркотического опьянения.

      ВСЕГДА соблюдайте ограничения скорости дорожных знаков, а не

      , когда вы не превышаете безопасную скорость для данных условий движения.

      Всегда пристегивайте ремень безопасности. Используйте

      при перевозке детей в автомобиле.

      Используйте подходящие детские кресла. Маленькие дети разрешены.
      разрешается перевозить только с установленными детскими креслами
      на заднем сиденье автомобиля.

      ВСЕГДА проинструктируйте всех пассажиров транспортного средства о правилах использования.

      использование систем безопасности, которыми оборудован автомобиль.

      Пожалуйста, прочтите это руководство РЕГУЛЯРНО, чтобы освежить в памяти важную информацию.

      разговор о безопасном управлении автомобилем.

      КОММЕНТАРИЙ

      В данном руководстве пользователя содержится информация об автомобилях с различными вариантами конфигурации
      . Поэтому в руководстве вы найдете описание оборудования
      , которого нет в вашем автомобиле.

      Описание автомобиля

      , технические характеристики и изображения в Инструкции
      соответствуют состоянию продукции на момент публикации.Nissan
      List оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию или технические параметры в любое время.
      автомобиль склеивается без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств с его стороны
      сторон.

      Предисловие

      Добро пожаловать в растущую семью владельцев Nissan Cars ... Компания уверена в приобретенном автомобиле. Изготовлен по самым совершенным временным технологиям
      со строжайшим соблюдением качества.
      Это руководство было подготовлено, чтобы помочь вам понять устройство автомобиля и способы его обслуживания, чтобы многие километры, проведенные за рулем
      этого автомобиля, доставили вам удовольствие. Мы настоятельно рекомендуем вам прочитать это руководство перед эксплуатацией вашего автомобиля. В отдельном гарантийном буклете
      представлена ​​подробная информация об условиях и содержании гарантийных обязательств производителя, применимых к вашему автомобилю.
      Официальный дилер Nissan знает ваш автомобиль лучше, чем кто-либо.Когда вашему автомобилю потребуется техническое обслуживание или ремонт, или если у вас возникнут вопросы по поводу вашего автомобиля в случае с
      , официальный дилер будет рад помочь и использовать все имеющиеся в его распоряжении ресурсы.

      Основные изображения

      БЕЗОПАСНОСТЬ - КРЕСЛА, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЦЕПКИ
      СИСТЕМЫ

      1. Передние подушки безопасности (стр. 1-30)

      2. Ремни безопасности (стр. 1-10) 9000 3

      3. Подголовники (стр.1-8)

      4. Воздушные завесы (стр. 1-30)

      5. Точка крепления верхнего крепления детского кресла -

      систем * (стр. 1-15)

      6. Передние сиденья (стр. 1-2)

      7. Боковые подушки безопасности (стр. 1-30)

      8. Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности

      9. Сиденья второго ряда (стр. 1-5)

      Установка детских кресел (пп. 1-15)

      10. Установка детских кресел ISOFIX (на si-

      суток второго порядка) (с.1-22)

      11. Точка крепления кронштейна детского кресла верхняя -

      . Системы

      (стр. 1-23)

      12. Сиденья третьего ряда * (стр. 1-7)

      Основные изображения

      7. Камера, обращенная вперед * (стр. 4-6)

      8. Буксирный крюк (стр. 6-13)

      9. Выключатель фар и указателей поворота (с. 2-35)

      10. Противотуманные фары * (стр. 2-40)

      11. Датчики парковочного ассистента * (стр.5-49)

      Колеса и шины (стр. 8-32, 9-7)

      1. Капюшон (стр. 3-21)

      2. Стеклоочиститель и омыватель

      Выключатель (стр. 2-41)

      3. Омыватель фар * (с. 2-39)

      4. Передняя камера * (стр. 2-33, 4-6, 5-36)

      5. Кровельная вентиляция * (стр. 2-47)

      6. Электростеклоподъемники (стр. 2-45)

      ВИД АВТО ПЕРЕДНЯЯ

      Замена поврежденного колеса (п. 6-2)

      Табличка с данными о шинах (стр. 9-9)

      13.Наружные зеркала заднего вида (стр. 3-28) 9000 3

      14. Камера бокового обзора * (стр. 4-6)

      15. Боковой усилитель указателей поворота (п. 2-39)

      Ключи (стр. 3-2) 9000 3

      Дверные замки (стр. 3-4)

      Система дистанционного управления Замками *

      Система безопасности (стр. 3-18)

      *: Для некоторых

      вариантов автомобилей

      Основные изображения

      9. Задний фонарь в сборе (стр. 8-24)

      10.Лючок заливной горловины топливного бака (стр. 3-26) 9000 3

      11. Замок задней пассажирской двери от

      крышка салона (стр. 3-6)

      *: Для некоторых

      вариантов автомобилей

      5. Багажный бокс * (стр. 2-55)

      6. Датчики парковочного ассистента * (стр. 5-49)

      Система помощи при парковке (PA) * (стр. 4-14)

      7. Задний противотуманный фонарь (стр. 2-40)

      8. Дверь багажного отделения (п. 3-22)

      Интеллектуальная система ключей * (стр.3-9)

      Система дистанционного управления замком * (стр. 3-6)

      Камера заднего вида (стр. 4-6)

      1. Электрообогреватель заднего стекла (п. 2-44)

      2. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

      Выключатель (стр. 2-43)

      Омывающая жидкость (стр. 8-16)

      3. Верхний стоп-сигнал

      Замена лампы (стр. 8-25)

      4. Антенна (стр. 4-37)

      ЗАДНИЙ КУЗОВ

      Настоящим я даю свое безоговорочное согласие ООО «Ниссан Мануфактуринг РУС» (далее Компания, место нахождения: Российская Федерация, 194362 г. Санкт-Петербург, п.Парголово, Комендантский проспект, 140) для обработки моих персональных данных, упомянутых выше (далее - ПД), добровольно, добровольно и в моих интересах на следующих условиях. Обработка ПД осуществляется в следующих целях: доставка заказанных товаров, послепродажное обслуживание товаров, уведомление об обслуживании и действия по отзыву; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Я согласен предпринимать любые действия в отношении моих ПД, которые необходимы или желательны для достижения вышеуказанных целей, включая (помимо прочего) сбор, систематизацию, сбор, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (включая передачу третьим лицам ), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу ПД в любой форме, а также осуществление любых иных действий с моими ПД с учетом законодательства Российской Федерации.Обработка вышеуказанного ПД осуществляется в режиме смешанной обработки (без использования средств автоматизации и с использованием таких средств) и имеет место как в ИТ-системах ПД, так и вне таких ИТ-систем. Настоящим подтверждаю, что для вышеуказанных целей я даю согласие на передачу Компанией моих PD третьим сторонам (обработчикам), включая, помимо прочего: компании группы Nissan, официальных дилеров (Nissan, Infiniti, Datsun), а также как организации, с которыми Компания сотрудничает на основании соответствующих договоров (соглашений).Настоящим подтверждаю, что меня проинформировали о том, что я могу запросить у Компании актуальную информацию о третьих лицах (имя или фамилия, имя и фамилия, фамилия и адрес лица), которым передаются мои ПД.

      Настоящее согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также сообщаем, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», данное согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления заказным письмом со списком приложений на адрес: 194362, ул. .Петербург, п. Парголово, Комендантский проспект, 140 или передать лично с подписью уполномоченным представителям Общества.

      Настоящим вы соглашаетесь с ООО «Ниссан Мануфактуринг РУС» (далее «Компания») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, включая их передачу, в том числе за границу, компаниям Группы Nissan, официальным дилерам (Nissan , Infiniti, Datsun), а также организаций, с которыми Компания сотрудничает на основании соответствующих договоров (контрактов) в целях: доставки заказанных товаров, послепродажного обслуживания товаров, уведомления об обслуживании и напоминаний; контроль продаж и обслуживания клиентов; хранение в ИТ-системах для оптимизации процессов взаимодействия с клиентами; техническая поддержка ИТ-систем; статистические и аналитические цели; проведение маркетинговых исследований.Это согласие действительно в течение 25 лет с момента его получения. Также сообщаем, что в соответствии со ст. 9 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», данное согласие может быть отозвано путем направления Компании письменного уведомления заказным письмом со списком приложений на адрес: 194362, ул. . -Петербург, Осада Парголово, Комендантский проспект, 140 или передать лично с подписью уполномоченным представителям Общества.
      Вы также подтверждаете, что даете согласие на получение информации о товарах, услугах и событиях с помощью средств связи (Интернет, SMS, телефонные звонки, почта).

      .

      Nissan X-Trail (Android Nissan X-Trail) Штатная магнитола. Выбрать головное устройство на NISSAN X-TRAIL T31 Снять Шить Nissan X Trail

      Штатное головное устройство - это NISSAN X-TRAIL T31 или просто магнитола, оставляет желать лучшего. Бортовой компьютер с навигатором в базовой комплектации не дается, МР3 дисков нет. Видео диски и заголовок DVD для NISSAN X-TRAIL T31 тоже не читаются. Невозможно подключить Flash media, плюс жесткие диски Из-за отсутствия необходимых разъемов и встроенного синего зуба, который должен обеспечивать связь магнитолы NISSAN X-TRAL T31 с внешними устройствами, часто мусор.


      Полноценный бортовой компьютер Он действительно не остановится в автомобиле класса, но его роль выполняет устаревший магнитофон и силиконовая подставка для смартфона, куда и нужно переносить необходимые программы. Теоретически так называемый Бортовой компьютер подключается к смартфону владельца с помощью специального программного обеспечения. Справедливости ради отметим, что подставка под смарт на Nissan X-Trail T31 действительно удобная и не двигается. Рядом удобные отсеки для разных вещей, связанных с электроникой. В принципе, обычный девайс можно оставить как есть.

      Как исправить проблему без замены?

      Казалось бы очевидное решение? Можно использовать Nissan X-Trail Header в качестве соединения, подключить смартфон, и он использует его мощность для основных задач. Но в этом случае сложно подключить диагностику и телефон очень быстро разряжается.

      iPhone последнего поколения может разряжаться два и три раза в день при активном использовании.Следовательно, это должно быть связано с автомобильной зарядкой. Установить удобный разветвитель несложно. Проблема в том, что при постоянном подключении аккум быстро выходит из строя и отслеживает падение капельки и каждый раз аккуратно подключать смарт к сети крайне неудобно и хлопотно. В любом случае смартфон - единственно возможный способ заменить полноценный компьютер на борту NISSAN X-TRAIL T31.

      Можно войти как большинство владельцев машин и присоединиться к стеклянному навигатору, поставить в салоне приличную аудиосистему и оставить смартфон в качестве устройства управления.

      У большинства автовладельцев вскоре появляются идеи, как заменить обычный NISSAN X-TRAIL T31. В принципе, если есть опыт обновления, вы можете обновить и сделать это самостоятельно. Замените стандартное бортовое устройство на более существенное предложение от многих различных компаний.

      Важные технические моменты и страховка NISSAN X-TRAIL

      Заменить обычную головку в сборе и сохранить гарантию и страховку не так просто. Достаточно снять штатный прибор и прикрыть образовавшуюся дырочку пластиком, нужно будет посетить страхового агента.Если вам нужно вмешаться в схему подключения, удалите стандартное устройство и добавьте устройство с нестандартным подключением, хотя дополнительные функции могут повлечь за собой проблемы. Это одна из причин, по которой многие автомобилисты не меняют штатное устройство, просто дополняя его смартфоном и навигатором.

      Почему нужна замена?

      Признайте, что обычные магнитофоны на магнитолах, проигрывающие музыку и радиостанции, которые создают шум и фоновую информацию для водителя, что позволяет бодрствовать в дороге, - это прошлый век.Штатное головное устройство на NISSAN X-TRAIL T31 читает до 6 компакт-дисков одновременно, но это не бортовой компьютер. 20 лет назад читать 6 дисков было бы весело. На данный момент такие балансы вызывают недоумение. Штатное головное устройство, имитирующее бортовой компьютер Nissan X-Trail, выглядит неплохо по сравнению с тем, что предлагают конкуренты, но все же безнадежно устарело.

      Дети хотят мультфильмов, дети старшего возраста хотят играть в интерактивные игры, другие не повредят телевизору, настроенному для их любимого спорта, музыки, кулинарии или познавательного канала.Замаскированным способом телевизор не повредил бы водителю. Никто не знает, как долго они могут ждать в пробках.

      Мультимедийный центр в современном автомобиле должен уметь воспроизводить видео и аудио любого формата в приемлемом качестве. Особенно это касается дорожных машин. Такие, как Nissan X-Trail.

      Рассмотрим разные варианты

      Для замены требуется компьютер 2-DIN. Требования к бренду изначально присутствуют минимум - наличие автомагнитолы минимум 3 года, достаточный функционал и хорошее мнение пользователей.Недорогой бортовой компьютер можно найти на базе Android, есть варианты выигрыша с хорошими расширенными функциями.


      Самый популярный вариант - установка современной радиомачты с ТВ-тюнером с одним или двумя экранами на Nissan X-Trail. Размер экранов тоже может быть разным. Второй N. большой экран.Нужно выводить информацию с дополнительных камер .. Для примеров. камера заднего вида, которая будет включаться при переключении назад. Довольно удобно.

      Лидер для любителей хорошего звука Образы бортового компьютера Pioneer AVH-X8500BT и более новых модификаций, которые позволяют интегрировать заголовок с более новыми моделями iPhone. Комплект хорошо растет на Ниссан Т31.


      Заголовок Windows

      По мнению большинства, современный бортовой компьютер Nissan T31 должен иметь встроенный навигатор с обновленной картой рынка и системами поиска автомобилей. Существует множество удобных программ, позволяющих не только прокладывать удобные маршруты, но и объезжать существующие пробки, использовать обновленные карты, отчеты, прогнозы погоды. Лучшие программы. Предоставьте водителям возможность общаться в сети.Это важно в городских и загородных условиях.

      Мощности устройства должно хватить для полноценной работы с Интернетом, а также качество связи должно быть хорошим в любой точке мира. Для мобильного Интернета Специальная конфигурация технологии устройства, 3G и 4G требует специального формата сетевого устройства. Также желательно подключить Nissan к публичной сети WiFi, под эти требования подойдет DaStar - DS-7010HD X-TRAIL. Монитор немного меньше, всего 6,5 дюйма, большинство предпочитают 7-дюймовые мониторы.Удобство набора с учетом автономного подключения. Просто вставьте нужные заглушки, ориентируясь на инструкцию.

      Головное устройство на Android


      Самым дешевым устройством этого типа является Android Magnetic. Возможность скачивать бесплатный контент в огромных количествах, удобное управление, простая настройка и низкая стоимость на сайте обеспечивают постоянные продажи.

      Встроенный сервисный сканер. Может быть? Диагностику автомобиля можно провести самостоятельно. Но есть некоторая опасность при использовании нелицензионного ПО.Учитывая тот факт, что на Nissan X-Trail T31 довольно много автоматизированных функций по управлению трансмиссией и отличиями, не стоит экспериментировать с незнакомыми программами.

      Подводные скалы

      Несовместимость устройств между собой. Если размер необходимого магнита нам известен и совпадает с требованиями NISSAN, это не значит, что производители договорились друг с другом.

      Не всегда желательно совпадать с внешним интерфейсом. Если экраны приобретаются отдельно, они могут не соответствовать размеру вызывной панели, в отличие от заверений продавцов, от которых отказываются.Возможны даже интересные случаи, когда в новую магнитолу оканчивается совсем не подходящий монитор, так как апертура не соответствует штатному монитору T31 X-Trailne и большой экран даже не стоит использовать.

      Чтобы избежать подобных проблем, лучше доверить установку и подбор комплектующих хорошему сервисному центру. По крайней мере, можно судить не по приложенным усилиям, а по результату, который гораздо важнее.

      В период доставки был проведен тщательный анализ программ нашего GW, поиск и покупка необходимых коннекторов, так что подключение было ПИН к ПИН.
      Китайцы предлагают универсальный переходник на NISSAN. В общем, для работы ГУ в "безкамерных" разновидностях достаточно, и советую покупать.

      Nissan Sonnect использует 4 разъема, а именно:

      1 - Стандартный 20pin,

      2 - 24 контакта для видео и микрофонного входа,

      3 - Антенна.
      4 - USB / AUX.
      Немедленно закажите хвост. У нас есть USB и Aux в подлокотнике. Разъем счетчика остается висеть. Так что, чтобы не делать колхоз, просто воткни и пользуйся.

      и 24pin для ... Ларгус ISO))). Брал на Митинском рынке на 200.

      Микрофон.
      Опытным путем был найден метод использования обычного микрофона, и он хорошо справляется со своими обязанностями. Просто надо складывать немного другое натяжение, чем выданное гу.
      На китайском складе к центральному контакту подходит главный микрофонный контакт 3,4b (на это напряжение подается перемычка). Для подключения используйте миниджек 3.5. Активируется только средний контакт.По среднему кию и низу шлифованный.

      Нам нужно отправить 5b (перенос микрофона). Для этого используйте переходник с 12 В на 5 В. Такого типа:

      Питание через него, и сигнал микрофона отправляется на магнитофон.
      Здесь делается ссылка на процедуру усиления микрофона.
      Для включения внешнего микрофона необходимо установить перемычку согласно этой схеме.

      По ощущениям было лучше, чем было на складе NC. У оппонента есть эхо, но слушает отлично (не так, как раньше, когда говорили, что я говорю из ствола).

      Колесный техосмотр.
      В нашем автомобиле эту функцию выполняет испарительный агрегат внешней камеры. На ГУ отправляется только видеосигнал, и ... сигнал смены сигнала, для возможности использования парковки камеры. Эти. Вы можете их прикрепить. Здесь только 5V поступает в двух из трех режимов.
      Для реализации полноценного круглого обзора нужно научить китайскую голову учитывать видеовход с камеры заднего вида на любую нужду, время.Для этого нам нужно подать на «задний» провод 12В. Хорошо, когда он превратится в задний ход. И есть два способа реализовать эту задачу: подвесить либо Релюшку на 5В, либо OPTOCoupler. Вариант с Optopter подсказывает Михаил. Ранее он реализовал поддержку кругового обзора на Clarion 07it. (Кстати, он ее продает и предлагает услуги аналогичной работы).
      Resewood не нашел и вариант от Optopar был дешевле, доступнее и миниатюрнее. Разложил прямо через крепление и спрятал все это в коробке с преобразователем напряжения, который предназначен для микрофона.И они сохранили это вместе.

      12В логичнее взять от Гу - синий шнур питания усилителя или микрофона, без всякой разницы. Оба разряжаются при выключенном ГУ.
      Затем необходимо реализовать светодиодный узел для этих сигналов.
      Нуууу ... Собственно, и все.
      Делаем видеосигнал с экрана из разъема M133 PIN 41 и PIN 42.

      Тюльпан продали или вырезали тюльпан из головного сочленения ГУ и спаяли все вместе.
      Ремара.Картина может вымыться. Этого не происходит, у вас должен быть резистор 75 Ом между центральными лесками и экраном.
      Для устранения арматуры на фото сделайте так:
      4PDA.RU/PAGES/GO/?u\u003dhtttps...%2FDC9XPBDC2XW&e\u003d57368949.

      При подключении все должно быть покрыто шоколадом. Этот рецепт касается любого ГУ с видеовходом с CC камеры.
      Фотографий переходных соединений производства нет, но иногда лазаю и сфатюсь. Просто когда я это сделал - мне очень захотелось увидеть результат, так что это было не для кадра.

      Это позволит использовать Bluetooth соединение сканеров OBD и прочей фигни (да, да. Кетайс родит такую ​​возможность «с толчком» и откроет этот пункт только при заказе своей OBD), прежде чем запускать этот пункт на инженерное меню. Чувствительность микрофона также регулируется.
      Пользуюсь лаунчером "Левый",

      , который не видит стандартных применений (Радио, Музыка и т. Д.). Как исправить проблему? Вам необходимо установить лаунчер

      Считается, что у каждого автомобиля своя душа и энергия, что между ним и владельцем существует определенная связь, и машина реагирует не только на слова и действия человека, но и на его мысли.Таким образом, хорошее настроение хозяина напрямую передается автомобилем, а хорошее настроение хозяина зависит от всего, от мультимедийной системы. В салоне любимого друга из "железа".
      Например, Nissan X Ruther Trail помогает улучшить психическое состояние человека и поднять настроение. В нашей статье мы рассмотрим трейловую автомагнитолу Nissan X.

      . Nissan X Trail

      . Преимущества Автогнитола

      Тот, который используется в кабине, может улучшить компоновку Spirit и создать уютную атмосферу для водителя и пассажиров.Выбор автомагнитолы - шаг ответственный и непростой, ведь сегодня это неотъемлемая часть автомобиля и приятное дополнение к удовольствию от вождения.
      Magnetola Nissan X Trail имеет большое количество преимуществ:

      • Обладает широким набором различных функций, отличными показателями производительности и подходит практически для всех моделей автомобилей NISSAN.

      Примечание: Кстати, вы можете использовать эту модель на машине другой марки, если вас не беспокоит, что она не соответствует общему стилю салона.

      • Красиво помещается внутри автомобиля.
      • Штатная магнитола оснащена блоком навигации GPS. Вы можете установить навигационные карты IGO, IGO8, Autospaulite и Navitel.
        Обычно для Навител с подробными картами и голосовыми подсказками в комплекте идет машина. Пользователи этой программы имеют возможность сообщать о своем пути. Недостаток - без интернета не работает.

      Примечание: Установка дополнительных навигационных программ с сервисом Traffic Jame Сервис позволит вам получать информацию о световых ситуациях.

      • Встроенная память поддерживает карты памяти MMC, SDHC, SD. Есть места для плеера и усилителя, есть DVD-ридер.
      • Автомагнитола имеет большой сенсорный экран (800х400), диагональ дисплея 4,2 дюйма, встроенный аналоговый тюнер Thiwi, встроенный приемник работает в диапазонах FM и AM.
      • 90 137


        • Much Soul поддерживает RDS, хотя важнее качественной поддержки тегов MZ3 на русском языке, и X trail с этим отлично справляется.
        • Можно подключить цифровой тюнер.
        • Размер лицевой панели длина / ширина - 178 на 100 мм, высота - 106 мм, т.е. стандартный размер.
        • 90 137

          • Подсветку клавиш можно настроить - (красный, оранжевый, зеленый).
          • Автомагнитола читает файлы современных форматов: CD, CD-R, MP3, MPEG-4, DVD, WMA, WMV, WAV, JPEG, что позволяет смотреть фильмы и фотографии с отличным качеством изображения.
          • Есть пульт (ИК порт), руль. Однако для того, чтобы эта функция стала возможной, необходимо установить специальные кнопки.
          • Поддержка задней камеры обеспечивает отличное качество воспроизведения даже в условиях низкой освещенности. Угол обзора составляет 160 градусов.

          Примечание: это позволяет вам видеть атмосферу сзади, что предотвратит столкновения при парковке в маленьких и маленьких местах.

          • Управление iPod позволяет непрерывно слушать музыку.
          • Наличие входа USB позволяет подключать такие файловые носители, как iPod и флешки, с которых возможно произведение аудио и видео информации.
          • 90 137


            • Тип аудиовыхода - четырехканальный (для разделения переднего и заднего выходов).
            • Изображение Функция «Изображение» (PIP) Обеспечивает отображение с 2–3 экранами одновременно, что позволяет вам смотреть телевизор или DVD во время работы навигатора, что позволяет отображать видео и GPS-навигатор одновременно в отдельных окнах на мониторе.Удобно, что водитель может следить за дорогой и показаниями штурмана, а пассажиры жаждут посмотреть интересный фильм.
            • Bluetooth (см.) Выполняет функцию Handfrey для телефона, который поддерживает профиль A2DP, принимает несколько номеров и обрабатывает создание, обслуживание и обновление телефонной книги.
            • Если телефон поддерживает профиль A2DP, его можно использовать в качестве аудиоплеера с автоматическим управлением дисплеем и выводом звука в столбцы «Авто».

            Примечание. Эта функция позволяет разговаривать по телефону, не держа его в руках.

            • Удобная функция двойной зоны - двойная зона, реализованная в радио, позволяет одновременно слушать 2 разных источника через тыловые и передние динамики. Он понравится и водителю, и пассажирам, особенно стоя в пробках: пассажиры смотрят видео-DVD. Или USB-накопители, пока водитель слушает информацию в дороге, подключив адаптер AUX для прослушивания вторичного источника.

            Установка магнитолы


            Изготовлен без проблем.Легко вставляется в обычную автомобильную розетку и подключается к штатным разъемам.
            При установке NISSAN X Magnetic Trail в современные автомобили иногда требуются дополнительные аксессуары. Например, если нестандартный размер - это нестандартный размер в автомобильной аудиосистеме, тогда переходная рамка, адаптер ISO и антенный адаптер для подключения радиоантенны.
            В таких случаях магнитолу рекомендуется устанавливать в спецслужбах, где профессионалы разбираются в проводке и дорабатывают переходную рамку.Основные преимущества автомагнитолы NISSAN X Trail - отличная цена и хорошее качество.
            Очевидно, что установка магнитофона на сайте Kreator потребует оплаты определенной суммы. При этом не факт, что цена титула все устроит.
            Поэтому многие выберут установку магнитолы своими руками. Перед тем, как начать этот процесс, очень важно рассмотреть подробные фотографии с описанием. Инструкция, описанная в любом видео из интернета, тоже будет стоить очень дорого.

            1 минута 3 минуты

            Размер передней части магнитолы 170 * 95мм.
            Размер передней части магнитолы с рамкой NISSAN 178 * 100мм.
            Размер передней части магнитолы с универсальной рамкой 188 * 116мм.

            Характеристики:

            • Большой 6,2-дюймовый сенсорный TFT ЖК-экран 16: 9 HD 800x480.
            • Меню на русском языке.
            • Встроенный GPS-приемник.(навигация на SD-карте в комплекте).
            • Встроенный тюнер FM / AS с функцией RDS.
            • Встроенный DVD с поддержкой форматов файлов - DVD / VCD / CD / MP3 / MPEG4 / DivX / CD-R / WMA / JPEG.
            • Встроенный просмотрщик файлов позволяет просматривать MS-Word, Excel, PowerPoint, Adobe PDF., * .Text.
            • Встроенный Bluetooth, громкая связь.
            • Функция A2DP позволяет воспроизводить музыку напрямую с аудиоустройства или телефона без кабелей.
            • Измените шаблоны фонового меню и загрузите свои собственные.
            • 10-полосный эквалайзер с регулируемой частотой среза.
            • Поддержка носителей SD / USB.
            • Выберите клавиши с подсветкой семи цветов.
            • Подключаемся к штатным кнопкам на руле.
            • Подключение к Интернету (3G модем или Wi-Fi ресивер), камера заднего и переднего вида, видеорегистратор, сабвуфер, усилитель, парктроник и дополнительные мониторы.
            • Подключение продукта Apple: iPod, iPhone, iPad

            Добавки для магнитов:

            • Лицензионная Sitigid Navigation, Навител в России (с инструкциями, лицензионным ключом и возможностью обновления)
            • Камера задняя и передняя (универсальная и статиновая)
            • Парктроники (78 - подключается к магнитоле, информация выводится на дисплей)
            • Для подключения интернет-штекеров и штекеров дисплея: USB-модем

            Соответствие:

            • Nissan Juke (2010+)
            • Nissan Qashai, Qashqai +2 (2006-2014)
            • Nissan X-Trail T31 (2007-2014)
            • Nissan X-Trail T30 (2001-2007) с модификациями
            • Ниссан Альмера 3 G15 (2013+)
            • Nissan Murano Z50 (2002-2008)
            • Nissan Note.
            • 90 135 Nissan Tiida.
            • Ниссан Террано.
            • Nissan Micra (2003-2015)
            • Nissan Pathfinder (2004-2014)
            • NISSAN NP300.
            • Nissan Navara.
            • Nissan Patrol.
            • Nissan Sentra.
            • Nissan Serena.

            Опись:

            1. X-TRAIL.
            2. Комплект проводов для подключения NISSAN X-TRAIL.
            3. GPS и ТВ антенна.
            4. Руководство пользователя на русском языке.
            5. Гарантийный талон.
            6. Провод для подключения устройств Apple.
            7. SD-карта с записанной навигационной программой.
            8. Летчик-пилот.

            Производитель оставляет за собой право изменять внешний вид, конфигурацию и функции устройства без предварительного уведомления.

            Рано или поздно у большинства владельцев современного NISSAN X-TRAIL возникает желание обновить своего «железного коня». Того, кто переходит в неизвестность, дает навигатор, кто-то любит или вынужден общаться по телефону во время вождения, но никогда не знаешь, что еще тебе нужно.

            Для многих личный автомобиль содержит офисные предметы, отдыхающие и перестающие быть просто центром движения. Понятно, почему многие пытаются установить магнитофон с широким набором функций, который в основном отвечал бы его потребностям, среди которых лидирует просмотр видео. Век Магнитола пошел на лету, наступил век мультимедийных центров.

            «Заядлым аудиолюбителям» тоже сложно угодить, потому что основное предназначение радио - воспроизведение музыки, никто не отменял.Но вот способы сохранения и передачи аудиофайлов и их мало что умножает. И тогда можно встретить возможности штатной штатной магнитолы.

            В общем, один из распространенных вариантов сборки автомобиля - это поменять головное устройство. Современный рынок магнетола обширен и разнообразен. Этот обзор призван помочь определиться с основными параметрами и моделями устройств, устанавливаемых на штатное место автомобиля, а также самостоятельно их установить.

            Основные критерии выбора

            Если вас интересует только музыка или другие аудиофайлы, вам следует выбрать только тот носитель, который вы используете чаще всего.

            Штатная магнитола Nissan позволяет проигрывать музыку с шести компакт-дисков, слушать радио и подключаться по Bluetooth к смартфону владельца.

            К сожалению, он не может воспроизводить файлы MP3 или DVD, а также не имеет возможности подключения USB или SD-накопителей.

            Просмотр видео или телеканалов может скрасить время ожидания в пробках. Имеется достаточное количество рекордеров со встроенным ТВ-тюнером и различными «синими» экранами.Кроме того, можно вывести изображение с задней камеры, активирующейся при инверсном включении на NISSAN.

            Еще одна важная функция для путешественников - навигатор. Современные магнетиты, работающие на операционных системах Windows и Android, позволяют устанавливать системы навигации, обновлять карту местности, чтобы вам не пришлось заблудиться.

            Встроенный модем GSM в последних моделях с технологией 4G позволит вам просматривать веб-сайты встроенного браузера, проверять электронную почту или загружать данные из Интернета, находясь на NISSAN.

            Для диагностики пункта обслуживания Б. Так же можно забыть о дороге. Наконец, вы можете обеспечить функцию диагностики систем контроля и датчиков, считывания кодов ошибок. В инструкции легко найти причину ошибки по коду ошибки.

            Рассмотрим некоторые модели Magnetol, размер 2-DIN, которые отлично впишутся в интерьер Nissan, сделают дорогу более комфортной.

            Независимые факторы выбора

            Название производителя или другая торговая марка.Поскольку модели могут различаться по качеству, цене и функциональности, имеет смысл выбрать для устройства в течение длительного периода времени наиболее конкурентоспособную марку магнетизма.

            Большое количество поддерживаемых форматов отличается мультимедийными приемниками (магнитофонными магнитофонами MR5), способными без потерь воспроизводить файлы с разным сжатием.

            Не пренебрегайте характеристиками усилителя мощности. Как принято считать: чем выше максимальная мощность усилителя, тем качество звука на среднем уровне громкости. А оптимальный параметр для автомобиля - по 50Вт на каждый из четырех каналов. И конечно не стоит забывать о мощности акустических систем. Мощность усилителя должна быть как минимум в два раза больше.

            Магнетол С. Окна. «На борту»


            Модель обсуждалась в Windows с DSSTAR - DS-7010HD X-TRAIL с красивым и прочным пластиком отлично вписывается в интерьер. Качество воспроизведения кардинально отличается от штатной магнитолы NISSAN X от штатного T31.Данная модель приспособлений сделана специально для этого типа автомобилей и отлично фиксируется штатными застежками. Ручной LCD экран 6.5 дюймов с разрешением 800x480, может читать DVD / MP3 / MP4 / CD, управляется с помощью пульта дистанционного управления, который также укомплектован. Комплект проводки для подключения вместе с русскоязычным руководством по эксплуатации позволяет легко установить магнитолу.

            GPS-навигатор

            Navitel уже настроен на ваш медиацентр. Вам просто нужно обновить карты до версии тем.

            Аналоговый ТВ-тюнер не даст вам заскучать за минуты ожидания, позволяя просматривать любимые телепрограммы. А выходной усилитель мощностью 45 Вт на каждый из 4 каналов позволит вам наслаждаться высококачественным воспроизведением во время полета в дикой природе.

            Устройства с операционной системой Android

            Благодаря открытости платформы Android, позволяющей значительно уменьшить размер устройства, производители магнитолы на сегодняшнем рынке предоставили широкий выбор.

            Примером может служить модель KR-6213 от Kaier Модель KR-6213, разработанная на современном S180 C. Установленная на штатном месте магнитола оснащена разрешением экрана 6,2 "800 * 480. Морозостойкий емкостный сенсорный экран имеет отличную яркость и углы.При включении фары подсветка дисплея автоматически уменьшается, уровень яркости можно настроить с помощью кнопок на руле.

            На экран камеры выводится обзор сзади и парковка, работа и при выключении магнитолы.

            В магнитолу, в зависимости от модели, интегрировано 2 или 3 порта USB для подключения Flash USB, 3G или WIFI модема, адаптера OBD и т. Д. Имеется встроенный модуль WiFi, который может выполнять функцию точки доступа, распространение Интернета на нескольких пользователей одновременно.
            Хорошо работает и функционирует устройство голосового управления. Команды однозначно узнаваемы.

            Особенностью данной модели является возможность работы одновременно с двумя навигационными системами - GPS и Глонасс.Радиомодуль чувствителен, быстро определяет спутники и плавно проходит по всему маршруту.

            Кроме встроенного микрофона есть внешнее подключение. Проверка производится ключами на рулевом колесе. А контактная книга телефона легко синхронизируется со встроенной радиокнигой.

            Самостоятельная замена магнитолы

            Решил применить свои электронные навыки. Вы решили самостоятельно заменить магнитолу Nissan X-Trail T31? Послушайте несколько рекомендаций.

            В первую очередь при чтении инструкции по установке новой магнитолы и проверке комплектности отключите клемму «Плюс» от автомобильного аккумулятора. Затем снимите декоративную панель вокруг магнитолы, было приложено немалое усилие. Не бойтесь сломаться, вперед и усердно.

            На фото из мануала на Nissan X-Trail указано место приложения усилия. На фото ниже показано как нужно тянуть в живую.

            После снятия панели разбираем штатную магнитолу.В итоге должно быть так:


            Отключить три подключения: рулевое управление, антенны и динамика с питанием.

            И, наконец, используя инструкцию по установке из новой покупки, установите новое головное устройство, подключив необходимые внешние блоки и провода согласно электрической схеме.

            По окончании работы подключить плюсовую клемму к АКБ и включить магнитолу. Производим предустановленные параметры, уменьшаем громкость до минимума.Проверить правильность управления с помощью пульта ДУ.

            В заключении можно однозначно сказать, что замена штатного головного устройства автомобиля на китайскую сборку построена на платформах Android., Windows или др. Вы можете получить тормозящее устройство постоянно, большое количество программных ошибок.

            Выбирайте качественную продукцию крупных, популярных на рынке производителей.

            Штатное головное устройство - это NISSAN X-TRAIL T31 или просто магнитола, оставляет желать лучшего.Бортовой компьютер с навигатором в базовой комплектации не дается, МР3 дисков нет. Видео диски и заголовок DVD для NISSAN X-TRAIL T31 тоже не читаются. Невозможно подключить Flash носитель, дополнительные жесткие диски из-за отсутствия необходимых разъемов и встроенного синего зуба, который должен обеспечивать связь радиометки NISSAN X-TRAL T31 с внешними устройствами, зачастую мусор.


            Полноценный бортовой компьютер действительно не помешал автомобилю такого класса, но его роль выполняет устаревший магнитофон и силиконовая подставка для смартфона, куда и нужно отправить нужную программу.Теоретически так называемый Бортовой компьютер привязывается к смартфону владельца с помощью специального программного обеспечения. Справедливости ради отметим, что подставка под смарт на Nissan X-Trail T31 действительно удобная и не двигается. Рядом удобные отсеки для разных вещей, связанных с электроникой. В принципе, обычный девайс можно оставить как есть.

            Как исправить проблему без замены?

            Казалось бы очевидное решение? Можно использовать Nissan X-Trail Header в качестве соединения, подключить смартфон, и он использует его мощность для основных задач.Но в этом случае сложно подключить диагностику и телефон очень быстро разряжается.

            iPhone последнего поколения может разряжаться два и три раза в день при активном использовании. Следовательно, он должен подключить его к зарядке автомобиля. Установить удобный разветвитель несложно. Проблема в том, что при постоянном подключении аккум быстро выходит из строя и отслеживает падение капельки и каждый раз аккуратно подключать смарт к сети крайне неудобно и хлопотно.В любом случае смартфон - единственно возможный способ заменить полноценный компьютер на борту NISSAN X-TRAIL T31.

            Можно войти как большинство владельцев машин и присоединиться к стеклянному навигатору, поставить в салоне приличную аудиосистему и оставить смартфон в качестве устройства управления.

            У большинства автовладельцев вскоре появляются идеи, как заменить обычный NISSAN X-TRAIL T31. В принципе, если есть опыт обновления, вы можете обновить и сделать это самостоятельно.Замените стандартное бортовое устройство на более существенное предложение от многих различных компаний.

            Важные технические моменты и страховка NISSAN X-TRAIL

            Заменить обычную головку в сборе и сохранить гарантию и страховку не так просто. Достаточно снять штатный прибор и прикрыть образовавшуюся дырочку пластиком, нужно будет посетить страхового агента. Если вам нужно вмешаться в электрическую схему, удалить стандартное устройство и добавить устройство, используя нестандартное соединение, хотя и с дополнительными возможностями, это может вызвать проблемы.Это одна из причин, по которой многие автомобилисты не меняют штатное устройство, просто дополняя его смартфоном и навигатором.

            Почему нужна замена?

            Признайте, что обычные магнитофоны на магнитолах, проигрывающие музыку и радиостанции, которые создают шум и фоновую информацию для водителя, что позволяет бодрствовать в дороге, - это прошлый век. Штатное головное устройство на NISSAN X-TRAIL T31 читает до 6 компакт-дисков одновременно, но это не бортовой компьютер.20 лет назад читать 6 дисков было бы весело. На данный момент такие балансы вызывают недоумение. Штатное головное устройство, имитирующее бортовой компьютер Nissan X-Trail, выглядит неплохо по сравнению с тем, что предлагают конкуренты, но все же безнадежно устарело.

            Дети хотят мультфильмов, дети старшего возраста хотят играть в интерактивные игры, другие не повредят телевизору, настроенному для их любимого спорта, музыки, кулинарии или познавательного канала. Замаскированным способом телевизор не повредил бы водителю.Никто не знает, как долго они могут ждать в пробках.

            Мультимедийный центр в современном автомобиле должен уметь воспроизводить видео и аудио любого формата в приемлемом качестве. Особенно это касается дорожных машин. Такие, как Nissan X-Trail.

            Рассмотрим разные варианты

            Для замены требуется компьютер 2-DIN. Требования бренда изначально минимальны - присутствие на авторынке не менее 3-х лет, достаточный функционал и хорошее мнение пользователей.Недорогой бортовой компьютер можно найти на базе Android, есть варианты выигрыша с хорошими расширенными функциями.

            Самый популярный вариант - установка на Nissan X-Trail современной радиомачты с ТВ-тюнером с одним или двумя экранами. Размер экранов тоже может быть разным. Второй маленький экран нужен для отображения информации с дополнительных камер. Например, с задней камеры, которая будет включаться при переключении назад.Довольно удобно.

            Лидером для хороших любителей звука и изображения является бортовой компьютер Pioneer AVH-X8500BT и более новые модификации, которые позволяют интегрировать заголовок с новыми моделями iPhone. Комплект хорошо растет на Ниссан Т31.

            Заголовок Windows

            По мнению большинства, современный бортовой компьютер Nissan T31 должен иметь встроенный навигатор с обновленной картой рынка и системами поиска автомобилей. Существует множество удобных программ, позволяющих не только прокладывать удобные маршруты, но и объезжать существующие пробки, использовать обновленные карты, отчеты, прогнозы погоды.Лучшее программное обеспечение позволяет водителям общаться в режиме онлайн. Это важно в городских и загородных условиях.

            Мощности устройства должно хватить для полноценной работы с Интернетом, а также качество связи должно быть хорошим в любой точке мира. Для мобильного Интернета требуется особая конфигурация устройства, технология 3G и 4G требует особого формата сетевых устройств. Также желательно иметь возможность подключать NISSAN к публичным Wi-Fi сетям.Для этих требований подходит DaStar - DS-7010HD X-TRAIL. Монитор немного меньше, всего 6,5 дюйма, большинство предпочитают 7-дюймовые мониторы. Удобство набора в простом независимом подключении. Просто вставьте нужные заглушки, ориентируясь на инструкцию.

            Головное устройство на Android

            Самым дешевым устройством этого типа является Android Magnetic. Возможность загружать бесплатный контент в огромных количествах, удобное управление, простая настройка и низкая стоимость обеспечивают постоянные продажи.

            Встроенный сервисный сканер. Может быть? Диагностику автомобиля можно провести самостоятельно. Но есть некоторая опасность при использовании нелицензионного ПО. Учитывая тот факт, что на Nissan X-Trail T31 довольно много автоматизированных функций по управлению трансмиссией и отличиями, не стоит экспериментировать с незнакомыми программами.

            Подводные скалы

            Несовместимость устройств между собой. Если размер необходимого магнита нам известен и совпадает с требованиями NISSAN, это не значит, что производители договорились друг с другом.

            Не всегда желательно совпадать с внешним интерфейсом. Если экраны приобретаются отдельно, они могут не соответствовать размеру вызывной панели, в отличие от заверений продавцов, от которых отказываются. Возможны даже интересные случаи, когда в новую магнитолу оканчивается совсем не подходящий монитор, так как апертура не соответствует штатному монитору T31 X-Trailne и большой экран даже не стоит использовать.

            Чтобы избежать подобных проблем, лучше доверить установку и подбор комплектующих хорошему сервисному центру. По крайней мере, можно судить не по приложенным усилиям, а по результату, который гораздо важнее.

            Первое поколение NISSAN X-TRAIL T30 под названием X-Trail Classic появилось в 2001 году, и производство этого автомобиля продолжалось до 2007 года, когда на смену второму поколению пришла замена - T31. Данная модель доступна до указанной даты (2010г. Выпуска). А осенью 2013 года поклонники японской марки ждали выхода третьего поколения этого популярного кроссовера, производство которого началось в декабре 2014 года.В Санкт-Петербурге.

            Замена магнитного NISSAN X-TRAIL

            Установка нового головного устройства особенно актуальна для моделей первого поколения, поскольку автомобили, выпущенные до 2007 года, как правило, не имеют выходов USB и AUX, к тому же их заводские медиасистемы воспроизводят не все форматы мультимедиа. Согласно действующим стандартам автомобильные системы. Мультимедиа считается серьезным недостатком, который, однако, можно легко и быстро исправить, заменив магнитолу на Nissan X-Trail.В дополнение к этим базовым функциям пользователь современного штатного гусеничного регистратора X-Trail получает все улучшения автомобильного медиа-комплекса:

            • Возможность отслеживать пробки на вашем маршруте с помощью навигационной системы.
            • Bluetooth-динамик;
            • Возможность подключения видеорегистратора, парктроника, фотоаппаратов и телетели.

            Установка жатки на NISSAN X-TRAIL

            Приобретенная в магазине Caringenering установка Magnetol X-Trail производится специалистами, работающими в собственном сервисном центре, что гарантирует грамотную и надежную установку. Гарантия на устройства 12 месяцев; Заводская гарантия на автомобиль не нарушается и остается в силе, ведь штатная магнитола на NISSAN X-TRAIL осуществляется без вмешательства в конструкцию машины.

            Ассортимент Magnetol X-Trail T30 и T31

            Caringering предлагает покупателям на выбор пять штатных магнитол для Nissan X-Trail, которые предназначены для автомобилей разного года выпуска. Соответственно, автомобили 2000-2014 гг. Имеют три устройства (в том числе магнитолу Android для NISSAN X-TTROIL), а еще два устройства специально разработаны для автомобилей 2011-2014 / 15 гг.При этом все эти магнитолы для X -Trail T31 и T30 на Android имеют необходимую базу современных функций.

            Магниты для Nissan X-Trail 2000-2014

            Самым простым и очевидным мультимедийным решением в данном случае кажется радиоуправляемая станция Trinity Windows. Она оснащена встроенным GPS-приемником и поддерживает любое навигационное ПО.

            Более продвинутые варианты заголовка для X-Trail 2000-2014 - магнитолы Radpower.Одним из таких устройств является ОС Android 4.2.2, которая дает медиацентру все преимущества операционной системы. Кроме того, устройство полагается на подключение команд 4G и голосовое управление.

            Магниты для Nissan X-Trail 2011-2014

            Nissan X-Trail

            выпуска 2011-2014 гг. Может быть укомплектован магнитолой RedPower 18301, которая поддерживает наиболее распространенные форматы аудио, видео и изображений. Система оснащена 8-дюймовым многоцветным сенсорным экраном и встроенным радио с цифровым тюнером.

            Для владельцев автомобилей 2011-2015 годов выпуска - хороший вариант. Штатной магнитолой будет устройство Daystar с 32-битным многоядерным процессором, 1 ГБ оперативной памяти и от 8 ГБ встроенной памяти класса DDR3. объем памяти. Это устройство отличается быстрой загрузкой и возможностью работать во многих приложениях одновременно.

            Обновление поможет улучшить основные параметры, расширить функциональное оснащение автомобиля:

            • передние и задние динамики устанавливаются в комплекте с внешними усилителями;
            • обеспечил воспроизведение устройства Android для низкочастотных компонентов Nissan X Trail без искажений активного сабвуфера.;
            • показать графическую информацию. С помощью Parkronics можно отображать на мониторе;
            • Видеорегистратор
            • допустим не только с радио, но и с портативным устройством (планшетом, смартфоном).

            Чтобы выбрать правильное оборудование в ОС Android для Nissan X Trail, обратитесь к дежурному офицеру. Помимо быстрого поиска по конкретным критериям, вы получите бесплатную квалифицированную консультацию. Обратите внимание на имеющиеся складские запасы для выгодного приобретения качественной продукции по демократичной цене.

            Удаление радио может потребоваться во многих случаях. Например, вы решили заменить его на более современное подключенное дополнительное оборудование или просто вышли из строя и вам нужен ремонт.

            Самостоятельная разборка магнитолы не так уж и сложна и занимает всего десять минут. Для его изготовления вам потребуются резак, гаечный ключ и пластиковый инструмент для снятия пластиковых деталей (его можно заменить плоской накипью или узким шпателем, предварительно обернув тканью).

            Источник фото: www.drive2.ru/l/451938862508279075/

            Пошаговая инструкция для Nissan X-Trail T30, T31, T32

            Из соображений безопасности рекомендуется отключить плюсовую клемму автомобильного аккумулятора перед началом процедуры.

            А теперь пора ехать в автосалон. Весь процесс состоит из двух частей: снятие декоративной крышки посередине центра и непосредственно разборка самой магнитолы. Он крепится к приборной панели с помощью шести закусок и зажимов.

            Снять накладку на торпеду

            • Используйте специальную отвертку для пластиковых деталей, чтобы поставить накладку сверху и не повредить ее;
            • Продолжайте настраивать пластик перед тем, как щелкнуть зажимы, двигаясь сверху. Действовать предельно аккуратно, чтобы не повредить хрупкие защелки;
            • 90 137

              • Для полной разборки нужно отсоединить контактные группы от кондиционера и сигнализатора ремня безопасности пассажира (находится внизу на накладке).
              • 90 137

                Снимаем штатную головку устройства

                • Удалите четыре винта из гнезда;
                • Осторожно потяните его к себе;
                • 90 137

                  • Отсоедините три шлейфа от магнитолы.
                  • 90 137

                    Работа приостановлена! Теперь радио можно полностью вытащить из розетки. Не забудьте вернуть клемму аккумулятора на место. Инструкция подходит для всех поколений автомобилей (Т30, Т31 и Т32).

                    Следует помнить, что при обратной установке декоративной накладки, в первую очередь, нужно вставить зажимы в отверстия (если играть с защелками) - иначе вы рискуете их повредить. Эту процедуру не рекомендуется проводить в сильные морозы - на холодных деталях пластик затвердевает и сломать их становится еще проще.

                    Рассчитать среднюю стоимость ремонта

                    .

                    государственных автомобилей для Nissan X Trail. Автомагнитола Nissan X Trail способ перезарядки и установки

                    1 чилин 3 чили

                    Размер лицевой стороны магнита должен быть 170 * 95мм.
                    Размер лицевой стороны магнето с рамой Nissan должен быть 178 * 100мм.
                    Размер лицевой стороны магнето с однозначной рамкой 188 * 116мм.

                    Технические данные:

                    • Великолепный 6,2-дюймовый сенсорный экран TFT LCD HD 800x480 с соотношением сторон 16: 9.
                    • Меню на русском языке.
                    • Вудования GPS-приемник (SD карта навигация в комплекте).
                    • FM / AM-тюнер с функцией RDS.
                    • Вбудование DVD привода с форматом файлов - DVD / VCD / CD / MP3 / MPEG4 / DIVX / CD-R / WMA / JPEG.
                    • Файловый браузер позволяет просматривать файлы MS-Word, Excel, Powerpoint, Adobe PDF, * .txt.
                    • Пробуждение по Bluetooth, использование телефона в режиме громкой связи - функция громкой связи.
                    • Функция A2DP заключается в добавлении музыки прямо из аудио на вложение или в телефон, без необходимости его подключения.
                    • Измените пункты меню в фоновом режиме и сохраните свою эффективность.
                    • 10-тёмный эквалайзер с регулировкой частоты и видимости.
                    • Поддержка SD / USB-носителей.
                    • Клавиша появляется на вибрации того же цвета.
                    • Подключиться к стандартным кнопкам на Керми.
                    • Интернет-соединение (3G модем или прием Wi-Fi), камеры заднего и переднего вида, видеорегистратор, сабвуфер, контроллер, парктроник и дополнительные мониторы.
                    • Подключенные продукты Apple: iPod, iPhone, iPad

                    Обновление до Magneto:

                    • Лицензия на СитиГИД, Навител навигация в России (с инструкцией, лицензионным ключом и возможностью обновления)
                    • Камера задняя и передняя (универсальная и стандартная)
                    • Парктроник (78 - магнитный переключатель, информация высвечивается)
                    • Для подключения к Интернету и отображения пробок: USB-модем

                    Всего:

                    • Nissan Juke (2010+)
                    • Nissan Qashqai, Qashqai +2 (2006-2014)
                    • Nissan X-Trail T31 (2007-2014)
                    • Nissan X-Trail T30 (2001-2007) с дорогами
                    • Nissan Almera 3 G15 (2013+)
                    • - цена: + 0 руб.
                    • Nissan Murano Z50 (2002-2008)
                    • Nissan Note
                    • Nissan Tiida
                    • Ниссан Террано
                    • Nissan micra (2003-2015)
                    • Nissan Pathfinder (2004-2014)
                    • Ниссан НП300
                    • Nissan navara
                    • - цена: + 0 руб.
                    • Nissan Patrol
                    • Nissan Sentra
                    • Ниссан Серена

                    Полный комплект:

                    1. Крепление на голову Nissan X-Trail стандартное.
                    2. Комплект кабелей для подключения Nissan X-Trail.
                    3. GPS и ТВ антенна.
                    4. Керивницкое лечение русских.
                    5. Гарантийный талон.
                    6. Кабель для подключения адаптеров APPLE.
                    7. SD-карта с записанной навигационной программой.
                    8. Пульт дистанционного управления.

                    Virobnik оставляет за собой право производить замену внешнего вида, полного комплекта и дополнительных функций без предварительного уведомления.

                    Голова штатива пристій Nissan X-Trail T31 - это просто магнетол, залитый бажати кращей.Бортовой компьютер с навигатором в базовой комплектации, без переносов, без чтения МР3 дисков. Также не читаются видеодиски и DVD-гарнитура Nissan X-Trail T31. Неоправданно включать флешки, дополнительные винчестеры из-за видимости нужных розочек и интеграции пресного зуба, который виноват в содержании хозпостройки Nissan X-Trail T31, часто мусор.


                    повноцинный бортовой компьютер Не попадая в класс bi-on-car, роль викона старая, запас Магнитола и Кремния для вашего смартфона, где и когда нужно добавить в дорогу нужные программы.В случае с идёю, так бортовой компьютер титры подключаются к смартфону владельца для дополнительной помощи в виде специальной программной безопасности. Честно говоря, здорово, что умная доставка в Nissan X-Trail T31 удобна и приятна. Поручень є рукописный для детей, связанных с электроникой. В принципе возможна перегрузка литейного яка є.

                    Как исправить проблему не меняя?

                    Завалося б, решение очевидное? Є Используйте стандартное головное устройство Nissan X-Trail T31 для подключения, подключения смартфона и включения его для выполнения основных задач.Но если диагностику включить легко, то телефон должен быстро заряжаться.

                    IPhone

                    последнего поколения можно разрядить за два-три дня при активном викторианском режиме. Оже, ключи нужно поднести к автомобильному зарядному устройству ... В розалужувач неудобно совать руку. Проблема в том, что когда аккумулятор постоянно подключен, он быстро выключится, но вы не сможете подключить свой смартфон к краю аккумулятора. В любом случае смартфон в ранге бортового компьютера можно заменить на Nissan X-Trail T31.

                    Есть возможность смонтировать как можно больше машин, а также установить навигатор на склоне, настроить аудиосистему в гостиной и заменить смартфон с качественной накладкой.

                    У большинства грейдеров скоро появятся идеи по замене стандартного крепления Nissan X-Trail T31. Как правило, в результате модернизации можно решиться на обновление своими руками. Замените стандартные бортовые инструменты на более подходящие бесплатные новые формы.

                    Важные технические моменты и страховка Nissan X-Trail

                    Не так-то просто заменить обычный головной убор и сохранить гарантию и страховое покрытие. Легко найти способ найти обычное решение, и чтобы заклеить его пластиком, вам нужно будет обратиться к своему страховому агенту. Если вам нужно придерживаться схемы подключения, посмотреть стандартные приложения и добавить вложения для пользовательских подключений, без дополнительных возможностей, вы можете рассказать о проблемах, стоящих за вами.Это одна из причин, по которой многие водители не меняют стандартные настройки, а просто добавляют смартфон и навигатор.

                    Зачем вам его заменять?

                    Сделаем наглядные, экстравагантные магниты, давайте включим музыку и радиостанции, создадим шумный и информативный фон для воды, чтобы мы не заснули в пути. Стандартная головная станция Nissan X-Trail T31 может легко читать до 6 музыкальных компакт-дисков одновременно, но не бортовой компьютер. 20 лет чтения 6 дисков захвата wiklicalo b.На данный момент я хотел бы сказать, что хотел бы узнать примерно то же самое. Государственный босс, имитация бортового компьютера Nissan X-Trail, беспрецедентен по срокам, но все безнадежно устарело.

                    Детям хочется сказок, детям постарше - благодарности в интерактивных играх, для тех, у кого нет би-телевидения, создайте для любви спортивный, музыкальный, культурный или образовательный канал. Когда дорога перекрыта, зритель не получает воду и воду. Не знаю, можно часок быть в пробке.

                    Мультимедийный центр

                    в современном автомобиле отвечает за производство видео и аудио в любом формате приемлемого качества. Особенно цена на автомобили, мы имеем в виду высокие цены. Итак, что такое Nissan X-Trail.

                    Рижні

                    опции

                    Для замены необходимого бортового компьютера 2-DIN. Vimogi to the brand, spatka, visuvaєmo minimal - присутствие на рынке автомагнитол не менее 3 лет, достаточная функциональность и хороший widhooki koristuwaczów.Недорогой бортовой компьютер можно найти на базе версии Android Win с бескомпромиссными расширениями функций.


                    Самый популярный вариант установки Nissan X-Trail - это современный магнето с ТВ-тюнером, с одним или двумя экранами. Размер экранов тоже можно придумать. Еще один маленький экран необходим для приема информации с дополнительных камер. Например, задняя камера включится при переключении заднего поворота. Ручное дозирование.

                    Лидер для влюбленных хороший звук Фото є Бортовой компьютер Pioneer AVH-X8500BT и другие новые модификации, позволяющие интегрировать гарнитуру с новыми моделями iPhone. Поставил обвес на Ниссан Т31.

                    Windows Head-up

                    Серьезно, нынешний бортовой компьютер Nissan T31 обязан своей матери заказанному навигатору с новыми картами автомобилей и автомобильными звуковыми системами. Существует множество ручных программ безопасности, позволяющих не только прокладывать маршруты вручную, но и объезжать все пробки, подбирать обновленные фотографии, продукцию, прогнозы погоды. Красивые программы Надают водіям онлайн возможность спілкування.Это важно в сознании города, за всем миром.

                    Мобильному роботу необходимо подключение к Интернету, и надежность подключения также хороша во всем мире. для мобильного Интернета требуется особая конфигурация флигеля, технологии 3G и 4G в специальном формате ограждения. Также есть возможность подключить Nissan к огромным заборам WIFI. DS-7010HD X-Trail создан для дневных звезд. Монитор всего на 3 дюйма меньше, всего 6,5 дюйма, больше 7 дюймов мониторов.Удобный набор в легком автономном ... Просто подключите необходимые штекеры к источнику питания.

                    Крепление для головы Android


                    Обнаружена надстройка типа є магнитоли для Android. Возможность массового перехода к недорогому контенту, ручное управление, простота настройки и дешевое обслуживание без стильной защиты.

                    Вбудование сервисного сканера. Может быть? Диагностику автомобиля можно провести самостоятельно. Ale isnu pevna не безопасна для нелицензионной регистрации PZ.Кроме того, на Nissan X-Trail T31 не проводились эксперименты с беспрецедентными программами, дополняющими полностью автоматизированные функции с помощью органов управления коробкой передач и дифференциалов.

                    Waterstones

                    Безумие привязанности к себе. Точно так же, как размер магнитов, которые нам нужны, чтобы увидеть и встретить вимогов Nissan, это не означает, что виробники являются домом друг для друга.

                    Не ожидайте, что заполнение будет установлено через внешний интерфейс.Как только вы купаете охру, зловоние может не опуститься до последнего размера панели, несмотря на клятвы, данные продавцами. Вы можете перемещаться по окнам, если новая Магнитола оснащена монитором, который не входит, некоторые ответы не были похожи на обычный монитор X-Trail T31, но отличный экран не прошел.

                    Чтобы стандартизировать такие проблемы, лучше доверить установку и дополнительное оборудование надежным поставщикам услуг. Вы не сможете судить отчеты Zusilla, но результат более подходящий.

                    Для большинства нынешних владельцев Nissan X-Trail это только начало. золотой конь ». Любой, кто путешествует в незнакомые места, - незаменимый навигатор, который хочет полюбить множество соблазнов: звонить по телефону каждый час поездки недостаточно, но вы все равно можете это знать.

                    Для людей с ограниченными возможностями машина должна отомстить элементам офиса; Понял, почему было бы прагматично поставить в автомобиль магнето с большим набором функций, чтобы он максимально удовлетворил потребителя, агента и провел видеообзор.Столица Магнитола канула в небытие под натиском мультимедийных центров.

                    Так что главное сделать это для «стойких аудиолюбителей» и еще главный знак Магнитола - музыку слушать, а не смотреть. С другой стороны, есть много способов сохранять и передавать аудиофайлы, и есть много способов сделать это. Первая ось здесь - это функциональность стандартного недермального колпачка.

                    Zagalom, один из самых широких вариантов развития вашего автомобиля - не забудьте прикрепить голову.Ринок из современного магнитола - отличный функциональный номоманит. Дэнни осмотрится, покликанию поможет изучить основные параметры и модели навесного оборудования, смонтировать в состоянии автомобиля, а также самостоятельно встать.

                    Основные критерии отбора

                    Если вы слушаете только музыку или другие аудиофайлы, вы увидите только носы, которые, скорее всего, будут использоваться.

                    Трость Magnitola Nissan позволяет воспроизводить музыку с шести компакт-дисков, слушать радио и подключаться по технологии Bluetooth к смартфону владельца.

                    Очень жаль, что файлы MP3 не читаются, а DVD не рентабельны, они также доступны. USB-подключение для SD-аккумуляторов.

                    Просмотр видео или телеканалов может скрасить ваш день в пробке. На рынке тонны Магнитола со встроенным ТВ-тюнером и множеством «побеленных» экранов. Так же можно вывести на экран изображения с тыловой камеры, активировать при включении. переезжая на свой ниссан.

                    Еще одна функция, которая требуется для билета, - это навигатор.Сегодняшние магниты работают в операционных системах Windows и Android, что позволяет настраивать системы навигации, корректировать мировоззрение, чтобы вы не заблудились.

                    Установка модема GSM на другие модели, использующие технологию 4G, позволяет просматривать веб-страницы с помощью браузера, проверять электронную почту или загружать данные из Интернета, пока вы находитесь в своем Nissan.

                    О дороге на сервисную диагностику можно забыть. Кроме того, ваш магнето может иметь диагностическую функцию для мониторинга систем и датчиков путем считывания кодов субсидий.А в инструкции вы легко найдете причину несправедливости, стоящую за кодексом помилования.

                    Легко понять модели Magnitol стандартного размера 2-DIN, которые идеально вписываются в интерьер вашего Nissan, делая ваше путешествие более комфортным.

                    Вибирь чиновники важные

                    Компания Найменування-виробник или інаксе - торговая марка. Итак, поскольку модели могут восприниматься как хорошие, по цене этой функциональности вы можете выбрать магнетол наиболее конкурентоспособного бренда, вышедшего на этот рынок за тривиальный период.

                    Для мультимедийных ресиверов доступно большое количество адаптируемых форматов (магнитол МР5), которые можно создавать без потери файлов разных типов.

                    Дело не в отсутствии боли из-за силовых качеств. Як вважатся: какая пища, максимальное пидсилювач, напряжение, тим якиснише, звук в средней ривни гучность. А оптимальным параметром для авто является нажатие 50W на коже из чотирых каналов. Ну, конечно, так что не забывайте, но виновата усилие акустических систем, как минимум, больше, чем давление водителя.

                    Магнитола С Окна «на борту»


                    Теперь модель для ОС Windows от Daystar - DS-7010HD X-Trail, с красивым и мятным пластиком, отлично подходящая для интернета. Качество звука, которое производилось ранее, обеспечивается стандартным магнето Nissan X Trail T31. С учетом модели коробка отбора мощности специально разработана для данного типа автомобилей и отлично монтируется стандартными креплениями. Оборудованный 6,5-дюймовым ЖК-экраном с отдельной мебелью 800x480, вы можете читать DVD / MP3 / MP4 / CD и управлять им с помощью пульта дистанционного управления, который также входит в комплект....

                    Программа GPS-навигации Навител устанавливается перед вашим мультимедийным центром. Вы получите только последнюю версию изображения.

                    Аналоговый ТВ-тюнер не даст вам почувствовать себя лучше, позволяя вам снова смотреть любимые телепередачи. Выходной подъёмник, нажимаю на кожу 45 Вт из 4-х каналов, чтобы можно было слышать так, как будто его не было видно во время посещения природы.

                    Дополнения для Android

                    Благодаря использованию платформ Android, что позволяет получить значительную цену на навесное оборудование, роторы Магнитол на текущем рынке дают широкий климат.


                    Одна из прикладов Magnetola от Kaier, модель KR-6213, была заменена на текущую базу S180. Устанавливается в состоянии Магнитола оборудована экраном 6,2 дюйма с отдельным корпусом 800 * 480.

                    На экран выводится изображение с тыловой камеры и стоянки при установленном магните.

                    На магнитах, в депозитах от моделей, встроенных 2 или 3 порта USB для подключения USB Flash, 3G или Wifi модема, адаптера OBD и т. Д. Є Модуль Wi-Fi, который может отображать функцию точки доступа, распределяя Интернет среди множества людей одновременно время.
                    Передовой опыт и функция голосового управления надстройками. Команда понятна.

                    Особенностью данной модели является возможность часового обучения с двумя навигационными системами - GPS и ГЛОНАСС. Радиомодуль отзывчивый, быстро и легко общается с товарищами и может использоваться без перерыва в течение часа на протяжении всего маршрута.

                    Размер микрофона для пробуждения є возможно внешнее подключение. Управляйте своими ключами на кермисе. А контактную книгу телефона можно легко синхронизировать со встроенной магнитной книгой.

                    Самостоятельная замена магнитов

                    Вы проверяли наручные часы электрика или самостоятельно меняли стандартный магнитол на своем Nissan X-Trail T31? Послушайте несколько рекомендаций.

                    Теперь, прочитав инструкцию по установке нового магнита и поменяв комплектность, достаньте "плюсовый" клем от аккумулятора вашего автомобиля. Посмотрим на декоративную панель рядом с магнитами, дополняющую основные. Не сердитесь, тяните смело и сильно.

                    Сообщение для небольшого отчета Nissan X-Trail. А на фото ниже показана прибыль, которую необходимо получить.

                    Зная панель, разбираем штатный магнитол. В итоге можно сделать так:


                    Узнай три розы: управление кермой, усики и динамика сбора урожая.

                    Наконец, я следую инструкциям по установке из вашей новой квартиры, чтобы завершить установку новой главной пристройки, включив необходимые новые блоки и проведя их в соответствии с электрической схемой.

                    После завершения работы подключите положительный полюс к аккумулятору и включите магнетол. Сделайте первую настройку параметра, уменьшив звук до минимума. Измените правильность управления дополнительным пультом дистанционного управления.

                    Наконец, можно однозначно констатировать, что штатная настройка автомобильной головы на китайских вироби, предлагаемых на Android, Windows или других платформах, однозначна. Вы можете навсегда исправить большое количество программных ошибок.

                    Выберите названия крупных вироббий, популярных на рынке.

                    Важно, чтобы у кожаной машины была душа и энергия, чтобы она была певучим звуком между ней и линейкой, и чтобы машина реагировала не только на слова людей, но и на мысли Його. Таким образом, мастерское настроение мастера будет передаваться в машину без необходимости в средствах, а линейка настроения линейки - лгать в уговорах, увидеть мультимедийные системы в салоне любимого «зализны».
                    Например, автомагнитола Nissan X Trail может помочь улучшить психическое состояние людей и настроить их настроение.В нашей статистике есть автоматические магниты для Nissan x trail.

                    Nissan Trail X


                    Итак, если вы выиграете в автосалоне, вы сможете настроить настроение и задать атмосферу для водителя и пассажиров. Вибрация машины крокодиловая и сложная, даже сегодня она не является частью машины, и я должен добавить это к удовольствию от дороги. На
                    Магнитола Nissan X TRAIL можно огромное количество перевагов:

                    • Володя с большим набором различных функций, отличными показателями, техническими характеристиками и практически можно ездить на всех моделях автомобилей Nissan.

                    Примечание: перед выступлением модель может преобладать в автомобилях иншой марки, главное, чтобы вы не боялись красотуча, но не вписывались в стилистику закулисного салона.

                    • Умещается в автомобиле.
                    • Головной убор
                    • оснащен GPS-навигацией. Вы можете установить навигационные картинки iGO, iGO8, Автоспутник и Навител.
                      Кроме того, в автомобиле установлено ПО Навител Навигатор с подробными картами и голосовыми подсказками.В программах "Користувачи" можно рассказывать о дорожных происшествиях. Недолик - без интернета не получится.

                    Примечание: Введя дополнительные программы навигации с пробками, вы можете удалить информацию о ситуации на трассах.

                    • Добавлена ​​память на карты памяти MMC, SDHC, SD. Є СіDі программатор в пидсилувач, є DVD - пристій, що читал.
                    • Автомагнитола - отличный сенсорный экран (800х400), диагональ дисплея 6,2 дюйма, можно использовать аналоговый ТВ-тюнер, а приемник используется в диапазонах FM, AM.


                    • В самое сердце RDS, если вам нужно более качественный и эффективный отклик на русский тег MZ3 и X TRAIL, чтобы с ним было легко справиться.
                    • Є Возможность подключения цифрового тюнера.
                    • Размер лицевой панели должен быть установлен в размере / ширине - 178 х 100 мм, высоте - 106 мм, что является стандартным размером.


                    • Поддвигание клавиша может быть налаштувати - (червония, оранжевого, зеленого цвета).
                    • Автомагнитола может читать файлы любого формата: CD, CD-R, MP3, MPEG-4, DVD, WMA, WMV, WAV, JPEG, что позволяет просматривать файлы и фотографии с прекрасным качеством изображения.
                    • Є пульт дистанционного управления (порт ІК), управление по керми. Однако функция стала более гибкой, тогда были установлены специальные кнопки.
                    • Камера заднего вида будет безопасным видворення, навить видимость в мерзких умах просветления. Kut її осмотритесь, чтобы получить 160 градусов.

                    Примечание: можно расчистить ситуацию сзади, чтобы разрешить парковку в течение часа на небольших и небольших площадях.

                    • С плеером iPod вы можете слушать музыку без перерыва.
                    • Наличие входа USB позволяет подключать такие мультимедийные файлы, как iPod и USB-накопители, с помощью которых можно настраивать аудио и видео информацию.


                    • Тип аудиовыхода - двухканальный (для фронтальных и типовых входов).
                    • Функция «картинка в картинке» (PiP) разделяет дисплей на 2-3 экрана в час, поэтому вы можете смотреть функцию TB или DVD-навигатора в течение часа, чтобы вы могли смотреть ее в отдельных окнах на мониторе GPS в течение одного часа. час.Это хорошее время, чтобы прогуляться по дороге и показать штурману и пассажирам удовольствие от просмотра циклического фильма.
                    • Bluetooth (div.) Отображается функция громкой связи для телефона, которую можно использовать для профиля A2DP во время набора номера и после получения телефонной книги.
                    • Если телефон поддерживает профиль A2DP, его можно воспроизводить как аудиоплеер с керуванами на дисплее автомобиля и выводом звука на динамики автомобиля.

                    Примечание. Эта функция позволяет разговаривать по телефону, не зажимая его в руках.

                    • Магнитол имеет ручную функцию Dual Zone, которая позволяет одновременно слушать 2 новых джерла с задней и передней динамо-машин. Цена будет предпочтительна как для водителей, так и для пассажиров, особенно за час остановки в пробках: пассажиры в восторге от видео с DVD или флешки, в это время он, как и водитель, услышит информацию о дорожной обстановке. .

                    установка магнето


                    Провел без проблем.Вон легко помещается в стандартную автомобильную розетку и соединяется со стандартными розетками.
                    При установке магнето Nissan X TRAIL в современные автомобили требовались дополнительные аксессуары. Например, когда в штатном подъезде автомобиля выявляется нестандартный размер, это может быть переходная рамка, переходник ISO и переходник антенны для радиоантенны.
                    На таких выпадках, устанавливать магниты рекомендуют в спецслужбах, профессионально организовать провода и добавить переходную рамку.Руководители по ремонту автомобилей Nissan X TRAIL - цена видминна и украшена качеством.
                    Очевидно, что для того, чтобы установить магнето в обычных автомастерских, им нужна сумка для випинга. При этом не факт, что указана цена на все.
                    Богат сам факт как вы решили установить магнит своими руками. Еще важнее перед задом посмотреть описание фотоотчетов. Инструкции, описанные в любом видео из Интернета, также будут доступны перед выступлением.

                    .

                    Слабых мест Nissan X Trail T30. Nissan X-Trail (T30)

                    - цена: + 0 руб.

                    Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с определенным риском. Надежный и экономичный паркетный внедорожник в среднем ценовом сегменте - это Columbia x-trail второго поколения с двигателем объемом 2,0 литра. Проверенное временем японское качество, хорошая проходимость и привлекательный внешний вид - главные достоинства данной модели. Как и у каждого автомобиля Nissan X-Trail, у него есть свои слабые места, на которые стоит обратить внимание перед покупкой автомобиля.

                    Слабые стороны Nissan X-Trail Columbia 2008 (T31)

                    1. Проблемы с перегревом двигателя;
                    2. Проблемы с вариатором;
                    3. Проблемы с шасси;
                    4. Проблемы с рулевой рейкой;
                    5. Проблемы с кнопкой круиз-контроля;
                    6. Проблемы со стеклоподъемником;
                    7. Проблемы с краской.

                    Подробнее ...

                    Проблемы с перегревом двигателя.

                    Одна из неприятных проблем связана с работоспособностью двигателя, который требует систематического обслуживания, иначе через 100000 км он начнет доставлять неудобства владельцу в виде перегрева.По мнению специалистов, даже скука не всегда дает положительный результат, а замена двигателя - удовольствие недешевое.

                    Распознать проблему перегрева достаточно просто: проехать несколько километров не более 20 км / ч, затем остановиться и переключить коробку передач в положение «P» - припарковаться и подождать 10-15 минут. Иногда на приборной панели появляется красный восклицательный знак, означающий «нет движения», до 5 минут. Это не массовое явление, и я еще раз хочу сказать, что это зависит от условий и способа эксплуатации.Также следует отметить, что с диапазоном более 100000. км. двигатель начинает "кушать" масла больше, чем должен.

                    Проблемы с вариатором.

                    Вариатор

                    двухлитрового X-Trail надежнее других моделей линейки. Но с его работой могут возникнуть сложности. Незначительные рывки и рывки при управлении автомобилем считаются одним из проблемных моментов и слабых мест этого внедорожника.

                    Самостоятельная проверка вариатора достаточно сложна без привлечения профессионалов и специальной диагностики.Динамическое вождение: кикдаун и ускорение до 100 км / ч с последующим торможением помогут вам лучше чувствовать рывки во время движения. Плавное нажатие на педаль газа и постепенное ускорение могут выявить трудности с ускорением, не связанные с мощностью двигателя автомобиля.

                    Проблемы с шасси.

                    Шасси может проявить себя через 80-85 тысяч. пробег, а иногда и раньше. К тому времени обычно требуется замена поперечных стоек, колодок, втулок стабилизатора и задних амортизаторов.Опытные автовладельцы точно знают, какие признаки характерны для плохой подвески ... Есть ли неприятные звуки при движении по прямой или при повороте руля на неровной дороге, как явные, которые напоминают: скрип, стук, скрежет, скрежет. Диагностика шасси не займет много времени, если есть возможность обратиться в специализированный сервис, сделайте это.

                    Проблемы с рулевой рейкой.

                    Рулевой механизм - еще одно заболевание Nissan Ixtrail Columbia (T31), типичным симптомом является стук.Чтобы в этом убедиться, нужно проехать на машине по неровной дороге. В этом случае вы почувствуете удары по рулю. Распространенная проблема - негерметичность рулевого механизма из-за вибрации в шарнире рулевого механизма.

                    Проблемы с кнопкой круиз-контроля.

                    Перестает работать кнопка круиз-контроля на рулевом колесе. Чаще всего проблема связана с выходом из строя шлейфа, который не подлежит ремонту. Покупка нового обойдется владельцу примерно в 400 долларов.

                    Проблемы со стеклоподъемником.

                    Стеклоподъемник ломается довольно часто. Наверное, не стоит объяснять, как проверить работу стеклоподъемников. Но это необходимо проверить, тем более, что это займет несколько десятков секунд.

                    Проблемы с лакокрасочным покрытием.

                    Лакокрасочное покрытие этих автомобилей на удивление очень слабое и плохо устойчиво к химическим веществам, проливаемым на дороги зимой. В отличие от других автомобилей, на X-Trail ежегодно обнаруживаются новые пятна ржавчины.В результате найти неокрашенный и не ржавый автомобиль практически невозможно.

                    Основные недостатки Nissan X-Trail Columbia 2 поколения

                    • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, на ровной дороге нареканий конечно нет, а вот на гравийной дороге скрип двери багажника вполне слышен.
                    • В холодное время года, в сильные морозы печке не хватает мощности, в салоне холодно, видимо это не обеспечивается конструкцией, поддерживающей заданную температуру внутри автомобиля на уровне -30 ° С за бортом.
                    • Аэродинамика оставляет желать лучшего, но при плавной размеренной езде это не недостаток.
                    • При большом пробеге вероятность появления "сверчков" по всему салону.

                    Заявление.

                    2008 Nissan X-Trail Columbia с двигателем 2.0L - достойный автомобиль с электронной системой полного привода ALL-MODE 4x4, панорамным люком с системой автоматического закрывания и множеством полезных функций ... Своевременное обслуживание и качественный АИ-95 позволит Вам наслаждаться этим автомобилем долгие годы.

                    PS: Напишите в комментариях о слабых сторонах, болезнях и недостатках вашего X-Trail Columbia, замеченных в процессе эксплуатации автомобиля.

                    Слабые и слабые стороны Nissan X-Trail Columbia (T31) Последнее изменение: 28 мая 2019 г. администратором

                    Кроссовер семейства Nissan X-Trail

                    вряд ли станет настоящей головной болью для своего владельца - большинство проблем, как оказалось, если они возникнут, скорее косметические и будут лишь немного раздражать.С какими проблемами может столкнуться потенциальный покупатель X-Trail, мы узнали от официальных дилеров и уже признанных владельцев этой модели. В частности - на «икстраиловод» Алексея, который «встал», заменив Qashqai последнего поколения на свежий X-Trail.

                    Парктроник не отрегулирован

                    Это явление сложно назвать багом - довольно неприятная функция, которая быстро устраняется. Тем не менее, по отзывам, многие владельцы сталкивались с этой особенностью.Стандартные парктроники Nissan X-Trail часто оказываются паникерами - они начинают пищать слишком далеко от препятствия, только сбивая с толку водителя и заставляя чиновников откалибровать датчик.

                    Еще одна особенность заключается в том, что во время снегопада они могут воспринимать остаточный снег как препятствие и сразу же начинать сигнализировать о движении, если в это время автомобиль медленно движется в пробке. Есть несколько вариантов устранения неполадок, и не все из них самые удобные: либо остановить и очистить парктроник от снега, либо зайти в джунгли перед поездкой, бортовой компьютер и выключить датчики перед поездкой.Однако подобная проблема характерна не только для Nissan X-Trail, что также отмечает российский офис марки. Тем не менее, X-Trail получил особенно постоянные жалобы на чувствительные датчики.

                    Противотуманные фары неисправны

                    «Да, противотуманные фары оловянные. Они светятся так, что их не видно ... »- пишет пользователь MaxTitan на форуме x-trail-club.ru. Еще один нюанс, что «на скорость не влияет», но еще раз посетить СТО подойдет.Многие владельцы, в том числе и наш собеседник Алексей, заметили плохо отрегулированные противотуманные фары, смотрящие вниз и ничего не освещающие. Причем иногда без должной регулировки надоедают не только противотуманные фары, но и фары ближнего света. Однако официальные дилеры в подавляющем большинстве случаев по гарантии восстанавливают свет до штатного.

                    «Ближний свет на устройстве примерно на 8-10 мм ниже допустимого, но ПТФ заполнены намного больше, примерно на 50 мм, если не больше.В целом все нормализовалось. Все сделали быстро и бесплатно за отдельную плату. Мастер сказал, что звонков по этому поводу много ... », - говорит на форуме x-trail-club.ru пользователь AlexRoz.

                    Скрипы в передней подвеске

                    Классическая проблема: передняя подвеска издает заметно больше ненужных звуков, чем хотелось бы - и ездить с таким музыкальным сопровождением неприятно, и такие звуки однозначно говорят о том, что скоро что-то может прийти в негодность.Как всегда, владельцы по-разному описывают разные звуки, и они появляются в разных обстоятельствах. Что-то потрескивает, звенит, шуршит или «цветет» и, конечно, замолкает, как только хозяин приезжает в пункт обслуживания ... Это подозрение или это действительно проблема?

                    Официальные дилеры говорят, что причин для посторонних шумов подвески достаточно, и трудно определить причину, которая стала обычным явлением. Однако несколько наших собеседников сразу предположили, что звук связан с резиновыми сапогами, а точнее с резиновыми элементами подвески, и начинает проявляться в холодные дни.

                    Такого же мнения и в российском офисе Nissan: эксперты марки отмечают, что подобные жалобы говорят о так называемых «проблемах с севера», вызванных работой при низких температурах, и не могут быть названы специфичными для марки или модели - особенность многих машины.

                    Однако владельцы X-Trail не находят утешения в подобных объяснениях. «Похоже, нам нужно написать в Nissan.ru. Может быть, коллективная жалоба. Иначе действительно ощущение, что нахожусь в инвалидной коляске.Он конкретно пищит. Продавец мне сказал, что это особенность резинок - они скрипят на морозе ... », - пишет alter_ego, forum x-trail-club.ru.

                    Треснувшие задние фонари

                    Этот дефект может быть не сразу заметен, но он уже обнаружен довольно большим количеством владельцев - даже при небольших взрывах стекла. в задних фонарях образуются тонкие нитевидные трещины, которые затем могут начать расти. Более того, они появляются изнутри, то есть не виноваты в камнях или каких-то неосторожных действиях хозяина.

                    По разным предположениям либо виновата жесткость кузова (хотя в этом плане у X-Trail вроде нет проблем - наш собеседник Алексей отмечает, что по жесткости кузова Qashqai явно уступает старшему брат), либо плохо отрегулированный задний борт в проеме, который при закрытии фонарь бьет по касательной и в итоге его повреждает, либо плохое качество самих фонарей - некоторые владельцы не поленились самостоятельно осмотреть внутреннюю часть фонаря и они не заметил очень хорошего качества пластиковых деталей.

                    Так или иначе, чехол чаще всего считается гарантийным и заменяют фонарик без проблем по гарантии. Но в чем причина и каков реальный масштаб проблемы, Nissan не раскрывает, ссылаясь на конфиденциальность такой статистики. Компания лишь в очередной раз подчеркнула, что постоянно взаимодействует с покупателями, систематизирует их отзывы и повышает качество поставляемых товаров и услуг. При обращении к официальному дилеру Nissan каждая проблема обычно решается.

                    Конечно, владельцы одноклассников-конкурентов могут радоваться и быть абсолютно уверены, что сделали правильный выбор и приобрели самый надежный и беспроблемный автомобиль. Но идеальных автомобилей не бывает, и то, что ваша любимая модель еще не попала в этот раздел, означает только одно: у нас ее еще нет.

                    28 июля 2016 г.

                    Nissan X- Trace) - компактный кроссовер второго поколения производства японской корпорации Nissan Engine... После того, как эта модель поступила в продажу, бизнес Nissan пошел в гору, потому что в то время немногие производители могли предложить большую часть автомобиля по разумной цене. Еще одним преимуществом X-Trail перед конкурентами стала практичность автомобиля и хорошие внедорожные характеристики - полный привод, внушительный клиренс (20 см), защитные пластиковые накладки на колесные арки и пороги. Однако, как и большинство автомобилей, Nissan X-Trail 2 имеет не только достоинства, но и ряд недостатков, но мы постараемся разобраться, какие из них сейчас.

                    Немного истории:

                    Дебют Nissan X-Trail (T30) состоялся в 2000 году на автосалоне в Париже, и в этом же году началось серийное производство и продажи новой модели на внутреннем рынке. Японский рынок. Через год они начали экспортировать автомобили в Европу и другие страны. Как ни странно, это поколение модели официально никогда не продавалось в США. В основе новинки лежит платформа Nissan FF-S, которая изначально использовалась на седанах Nissan Example и Almera.Дизайн новинки был позаимствован у популярного тогда внедорожника Nissan Patrol. Благодаря своей практичности и неприхотливости X-Trail является одной из самых успешных моделей, когда-либо созданных Nissan, и одним из бестселлеров в своем классе в то время.

                    В 2003 году автомобиль прошел рестайлинг, в ходе которого были заменены передний и задний бамперы и панель ... Модернизация коснулась также контроллеров двигателя, АКПП, АБС и каталитического нейтрализатора (стал металлическим).Тогда же в продаже появились эксклюзивные версии автомобилей Rider и AXIS, которые отличались от обычного X-Trail другими бамперами, решеткой радиатора, колесными дисками и улучшенной внутренней отделкой. Производство Nissan X-Trail (T30) в большинстве стран было прекращено в 2007 году, и только на Тайване модель производилась до 2009 года.

                    Nissan X-Trail (T31) дебютировал на Женевском автосалоне в начале 2007 года, а в конце того же года были объявлены официальные продажи на европейском рынке.В отличие от предыдущей версии, это поколение автомобилей было построено на платформе Nissan C, заимствованной у платформы, дебютировавшей годом ранее. модели технического оборудования. В то же время Nissan начал строительство завода под Санкт-Петербургом, а два года спустя с конвейера сошел первый Nissan X-Trail. Российская сборка ... В 2010 году был проведен рестайлинг модели, в ходе которого был незначительно изменен экстерьер автомобиля. Изменения коснулись решетки радиатора, бампера, передней и задней оптики и колесных дисков... Также улучшено качество внутренних материалов. Производство этого поколения было прекращено в 2014 году.

                    Презентация концептуального автомобиля Nissan X-Trail третьего поколения, получившего название Hi-Cross, прошла в 2012 году на Женевском автосалоне. Спустя год официально была представлена ​​и серийная версия автомобиля. В основе новинки лежит новая модульная платформа CMF, ставшая привычной для большинства кроссоверов Renault-Nissan. Внешне новинка кардинально отличается от предшественницы, поскольку на смену концепции «брутального» внедорожника с угловатыми линиями кузова пришел более «прогрессивный» городской стиль, в котором выполнено большинство современных кроссоверов.Тем не менее инженеры компании решили не отказываться от старой угловатости полностью и «срезать» некоторые линии. Дизайн интерьера также существенно изменился в ходе смены поколений. В 2017 году модель прошла модернизацию, после которой автомобиль получил внешний вид, аналогичный обновленному Nissan Qashqai.

                    Слабые и недостатки Nissan X-Trail 2 (T31) с пробегом

                    Хотя данная модель позиционируется производителем как брутальный мужской автомобиль, краска у нее очень нежная, быстро обрастая всевозможными царапинами и сколами.Болезненно переносит эксплуатацию в наших реалиях и хроме - мутнеет и вздувается через 3-4 зимы. Что касается защиты кузова от коррозии, то она удовлетворительная, что позволяет металлу достаточно хорошо противостоять атаке рыжих болезней. Однако есть еще и слабые места. Ржавчина быстрее всех поражает открытые металлические поверхности. Если чипсы вовремя не покрасить, появление шляпок из шафранового молока в этих местах неизбежно. В образцах, эксплуатируемых в агломерациях, ржавчина может обнаруживаться в скрытых частях кузова автомобиля под воздействием реагентов - на сварных швах на торцах дверей, в углах дополнительного стоп-сигнала, в дренажных отверстиях, на порогах при точки соприкосновения с уплотнителями дверей.

                    Крышка багажника тоже довольно слабо противостоит атаке рыжеволосой болезни - быстрее всего начинает распускаться металл в районе номерного знака и вокруг уплотнителя стекла. Еще одним недостатком пятой двери можно отметить слабые газовые ограничители, которые с наступлением холодов не всегда справляются со своим весом (проблема решается установкой усиленных ограничителей). Также владельцы винят некачественное оригинальное лобовое стекло (плохо выдерживает механические воздействия). Часто при движении впереди машины вы слышите скрипящие звуки, эти звуки издает аэродинамическая накладка под лобовым стеклом.Для того, чтобы устранить дефект, на герметик можно наложить заплатку или наклеить дополнительную пломбу. Со временем на многих экземплярах были проблемы с работой дворников (неправильный трут). Причина: ломается (изнашивается) втулка трапеции стеклоочистителя. Лечение: замена втулки, если она цела, достаточно подложить под нее шайбу необходимого диаметра.

                    Из-за неудачной геометрии кузова при движении по бездорожью часто страдает задний бампер, замена которого сильно ударит по карману (около 150 долларов).Дверные ручки тоже могут преподнести неприятные сюрпризы - тросы разлетаются из-за плохого крепления. Чаще всего проблема появляется зимой на рестайлинговых экземплярах. Особенностью сундука является скрытый под полом органайзер, в котором можно спрятать мангал, удочки и другие необходимые вещи. Недостатком этого пола является то, что если вам понадобится запасное колесо, вам придется потрудиться, чтобы его снять.

                    Силовые агрегаты

                    Линейка силовых агрегатов Nissan X-Trail включает атмосферные бензиновые силовые агрегаты объемом 2,0 (MR20DE 140 л.с.) и 2,5 л (MR20DE 140 л.с.) и 2,5 л (QR25DE 169 л.с.) и 2-литровый турбодизель с регулируемым наддувом (M9R 150 и 173 л.с.).С УЧАСТИЕМ.). Основная проблема бензиновых двигателей - повышенный аппетит к маслу (более 0,5 л на 1000 км пробега). Расход более 1 литра на 1000 км обычно является следствием наличия поршневых колец (неприятность возникает при пробеге более 150 000 км). Ремонт стоит почти 500 долларов. - замена колец и прокладки стержня клапана ... Также не славится надежностью цепь ГРМ (протягивается ближе к 150 000 км), датчик уровня топлива (их два - один для бензонасоса, другой установлен отдельно) и катушку зажигания.К недостаткам можно отнести довольно большой расход топлива. При установке LPG необходимо адаптировать двигатель для работы на газе - увеличить тепловые зазоры клапанов и установить другие окна. Если этого не сделать, то седла клапанов и сами клапаны сгорят после небольшого пробега.

                    Самый слабый блок подвержен перегреву, поэтому радиатор необходимо чистить не реже одного раза в год. Важно: перегрев часто вызывает коробление сопрягаемых поверхностей блока цилиндров и головки. Также стоит обратить внимание на ненадежность термистора, встроенного в датчик.массовый расход воздуха. При выходе из строя датчика на контроллер двигателя передаются неверные данные (чаще всего завышенные на 50%), что снижает подачу топлива, что приводит к значительному снижению тяги. При замене свечей желательно использовать динамометрический ключ, потому что из-за тонкости перегородки, отделяющей колодцы свечей от рубашки охлаждения, велика вероятность поломки (рекомендуемый момент затяжки 15-20 Нм). Достаточно распространенный недуг - подтекание масла через прокладку поддона картера и антифриза по всем возможным и невозможным каналам.Среди других распространенных проблем можно отметить нестабильные холостые обороты (решаются чисткой) дроссельной заслонки), малый ресурс заднего кронштейна, повышенный шум (требуется регулировка клапана) и свист ремня генератора.

                    В двигателе 2,5 л фазорегулятор, масляный насос и термостат не отличаются надежностью. Довольно часто из-за потери герметичности (появляются течи масла) возникает необходимость замены прокладки клапанной крышки. Если периодически не чистить форсунки и дроссельную заслонку, двигатель со временем станет нестабильным (троит, скорость плавает).Еще одна проблема с этим устройством - программный сбой, который может вызвать сильную вибрацию двигателя. Проблема решается перепрошивкой ЭБУ. Следует отметить, что этот двигатель боится низких температур и капризен в сильные морозы (выше -20). Кроме того, езда на холодном двигателе в сильные морозы приводит к ускоренному износу катализатора с попаданием в цилиндры продуктов деструкции (керамической пыли). Причина в том, что переливается топливо, которое выгорает в каталитическом нейтрализаторе.

                    Дизель

                    Дизельный агрегат - самый интересный вариант для покупки из-за его надежности, экономичности и отличных динамических свойств, но, к сожалению, на вторичном рынке Nissan X-Trail с таким двигателем - большая редкость.Среди слабых мест агрегата можно выделить ненадежность цепи ГРМ (она распространяется на расстояние 120-150 тысяч км). При использовании некачественного дизельного топлива пьезоэлектрические форсунки быстро сдаются. Топливная система Bosch (часто клинья, периодически засоряется обратный клапан, стоит отметить, что заменить их довольно проблематично), ТНВД, клапан EGR (чистка помогает вернуть его к жизни) и фильтр DPF. Из менее распространенных проблем можно выделить такую ​​проблему, как раскручивание втулок коленчатого вала, вызванное падением производительности.Масляный насос А (забит илом). Турбина обслуживает более 300 тысяч. Км. Благодаря своевременному обслуживанию (замена масла каждые 7-10 тыс. Км) ресурс двигателя превысит 350 000 км.

                    Трансмиссия

                    Для X-Trail (T31) было доступно три типа трансмиссий: 6-ступенчатая механика и «автомат» и вариатор. Чаще всего на вторичном рынке представлены автомобили с вариатором Jatco JF011E / RE0F10A. Эта коробка передач работает без особых нареканий около 200000 км, но только при условии своевременного обслуживания (замена рабочей жидкости Nissan CVT Fluid NS-2 каждые 50-60 тыс.км) и бережная эксплуатация. Избегайте частых заносов, внезапных стартов на светофоре, продолжительного движения на высокой скорости светофора, также не рекомендуется буксировка тяжелого прицепа ... Если вы потянете, чтобы заменить масло, абразивные частицы со временем заблокируют предохранительный клапан масляного насоса. Эта неприятность влечет за собой масляное голодание и ускоренный износ агрегата.

                    Среди слабых мест вариатора можно отметить подшипники ведущего и ведомого валов, которые могут гудеть при пробеге 120-150 тысяч километров.Км. В том же пробеге есть проблемы с приводным ремнем (замена стоит 150-200 долларов). Если своевременно не произвести замену ремня, в дальнейшем придется переделывать конические шкивы. Перед покупкой обязательно проверьте работу вариатора, важно, чтобы при разгоне не было вибрации и торможения реакции на нажатие педали газа, так как это первые признаки скорой смерти трансмиссии.

                    Механика также оказалась достаточно надежной. Единственное, что здесь нужно сделать, это заменить сцепление и ослабить подшипник - в среднем раз в 150 000 км.Часто двухмассовый маховик приходится заменять одновременно со сцеплением. На некоторых агрегатах, выпущенных после 2010 года, со временем возникли проблемы с ведомым диском (производственный брак), поэтому через 50 000 км пришлось заменить сцепление. Про АКПП Jatco JF613E ничего плохого сказать нельзя, при регулярной замене масла (каждые 60 000 км) и тщательном уходе эта коробка без ремонта может обходиться до 250-300 тысяч. км.

                    Полный привод

                    Надежность Полноприводная трансмиссия Все режимы 4х4 во многом зависят от качества обслуживания и условий эксплуатации автомобиля.Если владелец понимает, что X-Trail - это кроссовер, а не внедорожник, то за надежность полного привода можно не переживать, но если машину регулярно погружают в грязь, нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту. ... То есть, например, замена задней муфты на мост будет стоить около 700 долларов. Крестовины карданных валов тоже считаются достаточно чувствительными. Если они сломаны, движение машины будет сопровождаться гудением, стуком и сотрясениями. Замена ригелей лучше в специализированном сервисе, так как после проведения работ необходимо произвести балансировку вала, а сделать это качественно везде не представляется возможным.Подшипник переднего промежуточного карданного вала тоже может довольно рано загудеть.

                    Надежность подвески, рулевого управления и тормозов Nissan X-Trail (T31)

                    На обеих осях Nissan X-Trail второго поколения установлена ​​независимая стабилизирующая подвеска: стойка Макферсона спереди и многорычажная сзади. Шасси достаточно мягкое и отличается хорошим энергопотреблением, что позволяет комфортно ездить не только по трассе, но и далеко за ее пределами.Но как это часто бывает, комфорт не самый лучший в плане управляемости - при преодолении неровностей на большой скорости машину сильно трясет, а в поворотах появляются неприятные наклоны кузова.

                    Слабым местом передней подвески являются упорные подшипники, в среднем их ресурс 60-80 тыс. Км, в автомобилях до стайлинга подшипники часто изнашивались, даже не обслуживая 30 000 км. Стойки и втулки стабилизатора выдерживают до 40-60 тысяч. км (для замены последнего придется подрамник опустить).Ступичные подшипники, шаровые опоры и сайлентблоки подрамника служат 90-120 тысяч. Км. Передние амортизаторы выдерживают примерно то же самое, задние - до 150 000 км. При замене можно использовать амортизаторы Рено Колеос как аналоги (они дешевле). Рычаги задней подвески при бережной эксплуатации занимают 150-200 тысяч. Км.

                    В системе рулевого управления используется механизм рулевого управления с электроусилителем. Как показал опыт эксплуатации, рельс достаточно надежный - ресурс около 150 000 км.А вот шарниры рулевого вала могут начать тревожить посторонними звуками (скрип, стук), даже не проехав 100000 км. Помогает временно решить проблему Силиконовая смазка или установка хомутов, но в дальнейшем, правда, вал придется менять. Тормозная система тоже надежна, однако на автомобилях, владельцы которых любят сбрасывать всевозможные бороды, система ABS выходит из строя довольно рано.

                    Салон

                    В салоне Nissan X-Trail используется много жесткого пластика, так что с годами салон наполняется всевозможными звуками (писк, стук и т. Д.). Также посторонние звуки могут доноситься из 5-й двери. К недостаткам можно отнести плохую звукоизоляцию. Слабым местом электрооборудования в салоне является система обогрева, например двигатель необходимо заменять через 3 года эксплуатации, а ближе к 150 000 км необходимо быть готовым к замене компрессора кондиционера. Достаточно частая проблема - перетирание проводов и шлейфов управления на руле, выход из строя контроллеров и кнопок. Со временем усилитель, расположенный в основании антенны, окисляется, ухудшая прием радиостанций.

                    Результат:

                    Nissan X-Trail (T31) - настоящий бестселлер среди внедорожников на вторичном рынке, ведь за относительно небольшие деньги покупатель получает комфортный и достаточно надежный автомобиль с хорошими внедорожными характеристиками. Конечно, это не полноценный внедорожник, но по сравнению с конкурентами эта модель обладает лучшими внедорожными качествами. X-Trail смело можно рекомендовать любителям семейных автомобилей, любителям пикников за городом, дачникам, охотникам, рыболовам и другим любителям активного отдыха.Оптимальный вариант для покупки - дизельная машина с классической АКПП, но, к сожалению, на нашем рынке такие машины очень редки.

                    Достоинства:

                    • Комфортная подвеска
                    • Неплохие внедорожные качества
                    • Комфортный салон

                    Недостатки:

                    • Высокие затраты на обслуживание и ремонт
                    • Малый запас компонентов передней подвески
                    • Плохая изоляция

                    Если вы являетесь или были владельцем этой марки автомобилей, поделитесь своим опытом, указав на сильные и слабые стороны АКПП.Возможно, ваш отзыв поможет другим сделать выбор в пользу .

                    Вы ищете подержанный кроссовер среднего размера? У вас действительно огромный выбор. Но если в качестве основных критериев выбрать мужской дизайн и более-менее приличную проходимость на бездорожье, то список покупателей заметно сузится. И обязательно первой линейкой в ​​нем будет Nissan X-Trail второго поколения (T31) , выпуск которого начался в 2007 году. Настоящая мужская машина - грубые формы, лаконичные линии.Но для подержанной машины надежность важнее внешнего вида. А как насчет японского кроссовера?

                    Даже удивительно, что у такой брутальной машины было такое нежное лакокрасочное покрытие. Чипы на кузове X-Trail ломаются даже при малейшем ударе. А если они со временем не заржавеют на капоте и крыльях, то на неоцинкованной крыше придется их тонировать. Хромированные детали корпуса не самым лучшим образом устойчивы к внешним воздействиям.Большинство подержанных Nissan X-Trail надоедают.

                    Вполне претензий и салон ... Обивка сидений в японском кроссовере способна потерять свою внешнюю привлекательность после 3-4 лет эксплуатации автомобиля. При этом отслаивается нежная кожа на руле. Владельцы Nissan X-Trail также жалуются на моторчик отопителя. Если он работает с характерным свистом на выбранном вами автомобиле, не сомневайтесь, что его скоро нужно будет заменить.Надежность петли, благодаря которой круиз-контролем и аудиосистемой можно управлять с помощью кнопок на рулевом колесе, оставляет желать лучшего. Ну и конечно при покупке X-Trail нужно проверять работоспособность в нем всего электрооборудования ... В общем, претензий к этому нет, но тот же неисправный привод передних сидений может серьезно его испортить.

                    Из четырех двигателей , , которые предлагались для Nissan X-Trail, официально проданного на нашем рынке, наиболее популярным был 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 140 лошадиных сил.И, к сожалению, двухлитровая «четверка» не может похвастаться образцовой надежностью. Уже известны случаи, когда владельцам двухлитрового X-Trail, преодолев 140-150 тысяч километров, приходилось сталкиваться с возникновением поршневых колец и огромным расходом масляных картин. И если сами поршневые кольца и сальники клапанов стоят относительно недорого, то работа по их замене будет дорогостоящей.

                    Еще одним слабым местом двухлитрового бензинового двигателя является система охлаждения расширительного бачка, которая имеет свойство протекать по стыку.Если с ним все хорошо, а уровень охлаждающей жидкости продолжает падать, скорее всего, дело в прокладке термостата. Также может протекать. Стоит быть готовым владельцам X-Trail с двухлитровым двигателем и к замене удлиненной цепи в газораспределительном механизме. Обычно его не хватает более 120–130 тысяч километров.

                    Меньше проблем с более мощным 169-сильным бензиновым двигателем 2,5 л. Но он тоже не идеален.Какая хоть необходимость регулировать клапаны каждые 100 тысяч км пробега. Оказывается, в силовой агрегат вроде бы мелко не входят современные автомобильные регулировочные шайбы. Примерно в то же время вспомнят и подушки двигателя, которые нужно будет заменить.

                    Два дизельных силовых агрегата, которые предлагались для Nissan X-Trail, по надежности выглядят не хуже бензиновых. Проблема, однако, в том, что дизельные кроссоверы на рынке встречаются крайне редко.Следовательно, найти экземпляр в достойном состоянии будет очень сложно. Так что вряд ли вы купите подержанный Nissan X-Trail с двухлитровым турбодизелем, который в зависимости от версии может выдавать 150 или 173 лошадиных силы.

                    Нечасто можно увидеть в продаже и X-Trail с механической коробкой передач … Жаль! Не считая того, что в автомобилях 2010 года выпуска из-за неисправного диска приходилось менять сцепление по гарантии за 30-40 тысяч.км, претензий к нему нет.

                    А вот к вариатору Jatco JF011E, который работал в паре с бензиновыми двигателями, претензий более чем достаточно. Даже банальная замена масла и масляного фильтра в нем, по графику ТО, надо делать каждые 60 тысяч километров, это довольно дорого. Не радует и цена на прижимной ремень, который редко пробегает более 150 000 километров. Однако это только тот случай, когда на обслуживании лучше не экономить.Владельцы, которые экономят на замене масла, рискуют дойти до точки, когда удары продуктов износа заклинат предохранительный клапан масляного насоса. Как следствие - масляное голодание вариатора и последующая замена конусов вариатора, блока клапанов и шагового двигателя ... Стоимость такого ремонта очень высока.

                    Автоматическая коробка передач Jatco JF613E надежнее и дешевле в обслуживании. Только он устанавливался только на Nissan X-Trail с дизельным двигателем, который мы не искали.Но если вам все же удастся найти дизельный X-Trail с «автоматикой», не забывайте об этом, трансмиссионное масло придется менять каждые 50-60 тысяч километров.

                    V подвеска японского кроссовера , самое слабое звено - упорные подшипники, срок службы которых редко превышает 20-30 тысяч километров. Хотя справедливо сказать, что на X-Trail, выпущенных после 2010 года, они были доработаны, что увеличило их ресурс до 100 тысяч километров.А вот стойки и втулки стабилизаторов на абсолютно всех X-Trailach выдерживают не более 40 тысяч километров. Тихих колодок и шаровых опор на японском кроссовере больше - порядка 80-100 тысяч километров. Для более-менее одинакового пробега и ступичные подшипники.

                    А вот рулевое Nissan X-Trail напомнит, что звук рулевой тяги приближается к пределу в 130–140 тысяч километров. К тормозной системе серьезных претензий нет. ... Разве что, проехав по глубокой грязи, вы должны быть готовы к выходу из строя антиблокировочной тормозной системы.

                    Надежность Второе поколение Nissan X-Trail среднее. Ему надоели слабости и болезни детства. С другой стороны, большинство конкурентов не могут похвастаться безупречной надежностью. Так что X-Trail за последние годы своей премьеры, а к тому времени он уже избавился от многих серьезных недостатков, его можно смело покупать. Если не сэкономить на обслуживании, японский автомобиль вас не подведет.

                    Фото из открытых источников.

                    Детские язвы Nissan X-Trail второго поколения (2007 - 2010, рестайлинг 2010 - 2015).

                    Nissan «Икстрайл» очень популярен в нашей стране. Ничего удивительного, ведь он частый гость в ТОП-10 самых продаваемых «кроссоверов» мира. Все эти успехи сопровождаются хорошей надежностью и доступной ценой. Например, 5 лет назад у российских дилеров полноприводный «X-Trail» стоил 1,5 миллиона долларов.Неплохое предложение для среднеразмерного внедорожника. Помогал завод под Санкт-Петербургом, который начал выпуск модели в 2009 году. До этого все импортные автомобили производились в Японии. Особые претензии к внутренней сборке - No.

                    X-trail II выпускался с 3-мя двигателями. Бензин: 2,0 литра мощностью 141 л.с. (смешанный расход топлива - 9 литров на 100 км пробега, разгон до 100 км / ч за 12 секунд) и 2,5 литра на 168 литров.с (до первой сотни за 10,4 секунды, средний расход топлива 9,6 на сотню). Двухлитровый дизель с двумя вариантами наддува: 150 л.с. (расход трасса / город - 8 литров, разгон до 100 - 12,6 секунды) и 174 л.с. (комбинированный расход - 7,6 литра, до сотни за 10 секунд).

                    Три коробки передач: 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый автомат (только дизель) и бесступенчатый вариатор. Полный привод подключается муфтой, но есть и переднеприводные модификации.

                    Базовая комплектация: подогрев передних сидений, эл. зеркала с подогревом, аудиосистема bluetooth, кондиционер, шесть подушек безопасности (EuroNcap 4 звезды), АБС, 4 эл. стеклоподъемник.

                    Максимальное оснащение: бесключевой доступ, аудиосистема Bose с USB, тачскрин с навигацией, камера заднего и заднего вида, эл. регулировка сиденья, опора для спуска и подъема, эл. складывающиеся зеркала заднего вида, датчик света и дождя, кожаный салон, система курсовой устойчивости, ксеноновые фары, круиз контроль, подогрев задних сидений, панорамная крыша.

                    Слабые стороны Nissan X-trail T31, или на что обращать внимание при покупке подержанного.

                    Трансмиссия

                    Обороты «плывут», «пинают», удары в ход - выходит из строя вариатор (очень редкий случай), при своевременном обслуживании - таких проблем нет, коробка очень надежная во избежание «перегородки» вариатора:

                    - замена масла каждые 40 тыс. Км

                    - не заносить, не буксировать, не разгоняться резко с места

                    - разминка перед поездкой (нажать педаль тормоза, включить передачу, постоять 5 минут)

                    «Слабое» сцепление МКПП (кроме дизеля) - буксует, пахнет в салоне, «хватается» сверху замена комплекта на оригинал или аналог, в половине случаев включая маховик (50 000руб), для профилактики - не буксировать (буксировать), педаль выжимать до упора
                    гул - стук, колебания, проявляющиеся при разгоне - «слабые» поперечины карданного вала - замена крестовин - лучше обратиться в специализированную службу (вал там можно балансировать)

                    - профилактически - ездить чаще в режиме 2WD

                    «Свист» мотора печки, через короткое время - выход из строя (малый ресурс двигателя) - раздел или выделение при разборке

                    - установить аналог (например с Алиэкспресс)

                    - оригинальный двигатель

                    «Треск-погремушка» 5 - 1-я дверь звукоизоляция
                    "Слабый" дроссель крышки багажника заменить на усиленный
                    дворники плохо "трутся" - ломаются трапециевидные втулки "дворников" отшлифовать втулки или приподнять, если они не повреждены - установить регулировочные шайбы
                    гром "жабо" (пластиковая накладка над ковриками) клей с двусторонним скотчем
                    Со временем уплотнители дверей (нижние) пружины назад вставить заглушки с большей «шляпкой» или вкрутить саморезы
                    Задняя дверь часто ржавеет краска

                    Электрик

                    постепенно перестает работать: сигнал, круиз-контроль, кнопки на руле, горит значок AirBag - трос рулевой колонки "рвется" лучшее решение - поезд оригинальный (китайца полгода хватит)
                    неверные показания уровня топлива очистить датчики уровня топлива (их 2) в рамках профилактического обслуживания: заправить полный бак после включения лампы пустого бака

                    Двигатель

                    2.0 - повышенный расход масла, наблюдается после 100 тыс. км (может доходить до литра на 1000 км) - переход на масло 5w30

                    - замена сальников клапанов, поршневых колец

                    2.0 - антифриз в цилиндрах - трещины в ямках замена головки блока цилиндров, в качестве меры предосторожности: затягивать свечи зажигания только динамометрическим ключом - откручивать - «опрыскивать химикатами»
                    посторонние шумы при работе кондиционера - неисправность подшипника шкива кондиционера можно поставить аналог марки NTN

                    Подвеска

                    частые течи, стук (с неровностями) передних амортизаторов - малый ресурс подходят Renault Koleos (они дешевле)
                    стук при проезде по сквозным ямам, фетр на руле, - диагностика рулевой тяги и рейки (пробег около 100 тыс.) - много решений на форуме клуба, например - «снять» хомут или установить новый вал

                    - есть ремкомплекты рулевой тяги

                    "Слабые" сайлентблоки подрамника (запчасти не дорогие, но труд недешевый) установить оригинал
                    «Шум» при движении (60-80 км / ч) - ступичные подшипники, их средний ресурс 50-60 тыс.Км ступица меняется вместе с подшипником, аналогов много, например от NTN

                    Подводя итог, можно сказать, что большинство проблем с X-trail возникает при пробеге около 100 000 километров. км, но снимать всегда можно. Поэтому лучше проверить раны на заправке. Считается самым надежным дизельным агрегатом с автоматической коробкой передач, которых в нашей стране единицы (статистика отказов соответственно ниже). Лучшим выбором станет модификация с 2,5-литровым бензиновым мотором на вариаторе.Автомобиль достаточно крепкий и всего "кучи" болезней не будет, а может быть, частично.

                    Ранения от других моделей Nissan.

                    .

                    Смотрите также