7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Автофрамос рено


Renault – модельный ряд и цены на автомобили Рено в России

Акция «Домашний Тест-драйв» (далее - «Акция») действует исключительно на территории Российской Федерации, на специально созданной интернет платформе на сайте Renault.ru (далее - «Сайт»). Список официальных дилеров Renault, принимающих участие в Акции ограничен. Организаторы Акции оставляют за собой право в одностороннем порядке изменить список дилеров, участвующих в Акции. К записи на тест-драйв допускается клиент - физическое лицо, который в период проведения Акции заказал тест-драйв на Сайте, выбрав категорию «Домашний Тест-драйв», имеющее действующее водительское удостоверение. Предложение не является офертой и может быть изменено. Акция дает клиенту возможность выбрать дату, временной слот и маршрут тест-драйва (маршрут доступный для тест-драйва устанавливается дилерским центром Renault). Количество доступных слотов для записи и автомобилей для тест-драйва строго ограничено, в связи с чем действие Акции может быть приостановлено в любое время. Дополнительная информация предоставляется по телефону 8 800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный).

Начальные цены модельного ряда:

Renault LOGAN
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault LOGAN STEPWAY
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Special Edition (Спешл Эдишн), 1.6 MKП5, 82 л.с. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault SANDERO
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.

Renault SANDERO STEPWAY

Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO STEPWAY в комплектации Special Edition (Спешл Эдишн), 1.6 MKП5, 82 л.с. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Предложение действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности — на renault.ru.

Renault DUSTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault DUSTER 2022 года производства в комплектации Life (Лайф 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault KAPTUR
Указанна максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault KAPTUR в комплектации Life (Лайф) Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault ARKANA
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault ARKANA 2022 года производства в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – renault.ru.
Renault MASTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault MASTER в комплектации Fourgon L1 h2 (Фургон L1 h2) 2,3 л. МКП6, 125 л.с. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.

Renault – модельный ряд и цены на автомобили Рено в России

Акция «Домашний Тест-драйв» (далее - «Акция») действует исключительно на территории Российской Федерации, на специально созданной интернет платформе на сайте Renault.ru (далее - «Сайт»). Список официальных дилеров Renault, принимающих участие в Акции ограничен. Организаторы Акции оставляют за собой право в одностороннем порядке изменить список дилеров, участвующих в Акции. К записи на тест-драйв допускается клиент - физическое лицо, который в период проведения Акции заказал тест-драйв на Сайте, выбрав категорию «Домашний Тест-драйв», имеющее действующее водительское удостоверение. Предложение не является офертой и может быть изменено. Акция дает клиенту возможность выбрать дату, временной слот и маршрут тест-драйва (маршрут доступный для тест-драйва устанавливается дилерским центром Renault). Количество доступных слотов для записи и автомобилей для тест-драйва строго ограничено, в связи с чем действие Акции может быть приостановлено в любое время. Дополнительная информация предоставляется по телефону 8 800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный).

Начальные цены модельного ряда:

Renault LOGAN
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault LOGAN STEPWAY
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Special Edition (Спешл Эдишн), 1.6 MKП5, 82 л.с. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault SANDERO
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.

Renault SANDERO STEPWAY

Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO STEPWAY в комплектации Special Edition (Спешл Эдишн), 1.6 MKП5, 82 л.с. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Предложение действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности — на renault.ru.

Renault DUSTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault DUSTER 2022 года производства в комплектации Life (Лайф 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault KAPTUR
Указанна максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault KAPTUR в комплектации Life (Лайф) Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.
Renault ARKANA
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault ARKANA 2022 года производства в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4x2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – renault.ru.
Renault MASTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault MASTER в комплектации Fourgon L1 h2 (Фургон L1 h2) 2,3 л. МКП6, 125 л.с. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 04.03.2022 по 31.03.2022 Подробности – на renault.ru.

Renault поменяла Москву на Россию – Авто – Коммерсантъ

Принадлежащее Renault ОАО «Автофрамос», собирающее в Москве автомобили французской компании, сменило название на ЗАО «Рено Россия». В компании говорят, что прежнее название отражало партнерство с Москвой, но в 2012 году Renault консолидировала 100% акций. Аналитики полагают, что ребрендинг вряд ли повлияет на положение Renault в России.

Московское ОАО «Автофрамос», выпускающее автомобили Renault (модели Logan, Sandero, Fluence, Duster, Latitude и Koleos), с 4 июля переименовано в ЗАО «Рено Россия», сообщили в пятницу в российской пресс-службе Renault. Пресс-атташе компании по корпоративным коммуникациям Екатерина Третьякова подчеркнула, что переименование компании не повлияет «ни на ее обязательства перед контрагентами, ни на спектр предлагаемых клиентам продуктов и услуг, ни на условия труда сотрудников».

Вместе с названием поменялся юридический адрес (теперь он соответствует фактическому расположению автозавода — Волгоградский проспект, д. 42, корп. 36, в советское время здесь располагался завод АЗЛК), а также форма собственности — с открытого акционерного общества на закрытое. По словам госпожи Третьяковой, «слово “Автофрамос” теперь ушло в историю». В 1998 году завод создавался на паритетных началах французской компанией и правительством Москвы, название «отражало это партнерство». Но в ноябре 2012 года Renault консолидировала 100% акций московского завода, и «Автофрамос» «потерял свою актуальность», пояснила она. В Renault и ранее не исключали переименования «Автофрамоса» после консолидации всех акций.

Конкретных прогнозов о том, какой эффект даст ребрендинг, у ЗАО «Рено Россия» нет, но в компании считают, что это способствует продвижению на рынке и укреплению имиджа марки. За январь—май продажи автомобилей Renault в России опустились на 7%, до 79,9 тыс. автомобилей, в мае — на 12%, до 16,3 тыс. машин. По мнению Владимира Беспалова из «ВТБ Капитала», переименование юридического лица никак не скажется на положении Renault в России.

Яна Циноева

ОАО «Автофрамос» поменяло название как полностью принадлежащее концерну Renault

Слияния и поглощения в России. Использование информации

Настоящий сайт, размещенная на нем информация, текстовые и графические материалы, средства индивидуализации, а также любые связанные с ними права принадлежат ООО Сбондс.ру (далее — Cbonds Group). Воспроизведение, изменение, распространение или иное использование указанной информации, полностью или частично, другими лицами без письменного согласия Cbonds Group запрещено.

Cbonds Group вправе без предварительного уведомления вносить изменения в любые разделы настоящего сайта, а также обновлять содержимое или прекращать работу отдельных разделов сайта или сайта целиком в любое время по своему собственному усмотрению.

Cbonds Group предпринимает разумные меры по сохранению конфиденциальности любой информации, которая может время от времени передаваться через данный сайт и, при этом, вправе использовать такую информацию, включая, помимо прочего, персональные данные, для предоставления информации об услугах Cbonds Group, а также раскрывать такую информацию своим работникам, представителям, агентам или аффилированным лицам, а также государственным органам, требующим раскрытия такой информации на законном основании.

Информация, размещенная на данном сайте, не предназначена для распространения или использо-вания в любом государстве или юрисдикции, где ее распространение является противоречащим применимому законодательству и/или требует какой-либо регистрации со стороны Cbonds Group.

Информация, содержащаяся в материалах настоящего сайта, если специально не оговорено иное, носит информационный вспомогательный характер и/или является исключительно частным суж-дением специалистов Cbonds Group, не является рекламой каких-либо финансовых инструментов, продуктов или услуг или предложением/рекомендацией совершать операции на рынке ценных бумаг, а равно не может быть использована в качестве допустимого доказательства при урегулировании споров в судебном или во внесудебном порядке.

Любые инвестиции в ценные бумаги, иные финансовые инструменты или объекты, упоминаемые в материалах сайта, могут быть связаны со значительным риском, могут оказаться неэффективными или неприемлемыми для той или иной категории инвесторов. Необходимо обладать определенными знаниями и опытом в финансовых вопросах, в вопросах оценки преимуществ и рисков, связанных с инвестированием в тот или иной финансовый инструмент.

Cbonds Group предпринимает разумные усилия для получения размещаемой на сайте информации из источников, по ее мнению, заслуживающих доверия, но Cbonds Group не делает никаких заверений в отношении того, что информация или оценки, содержащиеся на настоящем сайте, являются достоверными, точными, своевременными или полными.

Ни Cbonds Group, ни кто-либо из ее работников, представителей, агентов или аффилированных лиц не несет ответственности:
• в отношении финансовых результатов, полученных в практической деятельности на основании использования информации, содержащейся на настоящем сайте;
• за достоверность любой информации, приведенной в составе правомерно размещенных на сайте материалов из внешних источников, и любые последствия использования этой ин-формации;
• за убытки, вызванные или возникшие в связи с настоящим сайтом, доступом к нему или невозможностью такого доступа, его использованием, неисправностями или перерывами в работе сайта или в результате какого-либо иного действия или бездействия сторон, вовлеченных в создание сайта или предоставления данных, содержащихся на сайте, независимо от того, контролирует ли Cbonds Group, привлеченные Cbonds Group лица либо поставщики программного обеспечения или услуг обстоятельства на это влияющие;
• за убытки, причиненные компьютерным вирусом во время передачи или получения доступа к услугам или информации на настоящем сайте, или же причиненные другим компьютерным кодом или программным средством, которые могут использоваться для получения доступа, уничтожения информации, повреждения, прерывания или создания другой помехи для работы настоящего сайта или программного, аппаратного обеспечения, информации или имущества любого пользователя.

Некоторые интернет-сайты могут содержать указатели для перехода на данный сайт, при этом, Cbonds Group не несет ответственность за содержание таких сайтов или за предлагаемые через них продукты или услуги, равно как за убытки любого рода, возникающие в связи с доступом, использованием, функционированием или соединением с другими интернет-сайтами, осуществленными с настоящего сайта.

Любые риски, вызванные или возникшие в связи с использованием настоящего сайта, несут исключительно его посетители.

показать весь текстскрыть текст

РЕНО РОССИЯ завод Москва вакансии официальный сайт отзывы телефон отдела кадров г. Москва

История завода "Рено - Автофрамос"

Представительство французского концерна Renault открылось в Москве в 1993 году. Первые 5 лет бизнес ориентировался только на дистрибьюцию. Решение о локализации сборки автомобилей Renault в России принято в 1998 году и назван был завод "Автофрамос". А сам завод "Рено" заработал только в 2005 (ранее завод "Автофрамос") году. Предприятие расположилось в районе метро "Текстильщики" (юго-восточная часть Москвы). Мощность завода – 160 000 ед/год. Объемы продаж росли, автомобиль этой французской марки стал самым продаваемым зарубежным авто на территории России в 2006 г. Последующее расширение производства с Москвой не связано, концерн Renault-Nissan выбрал новой площадкой г. Тольятти.  

Автомобили Renault с завода в Москве

Компания информирует потребителей, используя для этого собственный официальный сайт. Здесь можно узнать, какие варианты предусмотрены, чтобы купить недорого модели Рено: Logan, Sandero, Kaptur, Duster, Koleos или коммерческий Master. На сайте можно уточнить характеристики автомобилей, в том числе и с электродвигателями. Опубликована информация обо всех заводских программах, с помощью которых можно купить дешевле новое авто.  

Модельный ряд Рено вмещает актуальные позиции: машины для городских поездок, кроссоверы, внедорожники, коммерческие авто и электрокары. Классика от Renault –Logan, идеальный автомобиль для города. В этом же сегменте купить недорого можно компактный хэтчбэк Sandero. Его "старший брат" Sandero Stepway – отличный вариант кроссовера. Рено предлагает также другие популярные внедорожники – Duster, Kaptur, Koleos. Купить дешевле их можно в программах лояльности с завода или у дилеров Renault.  

Вакансии на автозаводе "Рено" в Москве, перечень на официальном сайте компании

Существует несколько способов узнать о наличии вакансий на заводе "Рено" (ранее завод "Автофрамос"). Можно обратиться лично в отдел кадров, тем самым уточнив, какие требования по открытой должности и насколько высокая зарплата. Второй способ – мониторинг официального сайта. В разделе, посвященном вопросам карьеры, публикуется список вакансий на заводе "Рено". Есть специальная форма, которая позволяет соискателям отправить резюме. Претендент может сам выбирать, как ему лучше получить информацию.

Контакты отдела кадров завода "Рено" указаны на сайте. В интернете размещено достаточно много отзывов, из которых можно узнать, что конкретно входит в соцпакет, соблюдает ли работодатель нормы законодательства, какую зарплату получают рабочие различных специальностей. 

Автомобили Renault - модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

30 Января

В 2011 году в России компания Renault продала 154 734 автомобиля, на 60% улучшив результат 2010 года. Самая продаваемая модель - Renault Logan - с результатом 81 909 проданных машин занимает третье место среди иномарок

2010

2010

1 Марта

1 Марта

На заводе Автофрамос начато производство Renault Sandero

2008

2008

1 Февраля

1 Февраля

Renault приобрела 25% акций ОАО «АвтоВАЗ»

1 Января

1 Января

На Автофрамосе начато производство Renault Logan

2001

2001

1 Января

1 Января

Компания продает Renault Véhicules Industriels - свое подразделение по производству грузовых автомобилей компании Volvo

1999

1999

1 Января

1 Января

Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также 36,8% компании Nissan в обмен на 15 % своих акций

1998

1998

1 Января

1 Января

Создание ОАО Автофрамос. 94,1% компании принадлежит Renault, 5,9% акций - Банку Москвы

1979

1979

1 Января

1 Января

Компания Renault выходит на американский рынок

1960

1960

1 Января

1 Января

Открываются новые заводы Renault во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке

1954

1954

1 Января

1 Января

Продан 1 миллион транспортных средств после национализации и 2 миллионов начиная с основания компании в 1898 г.

1945

1945

1 Января

1 Января

Луи Рено арестован по обвинению в сотрудничестве с нацистами. Правительство Франции национализирует компанию Renault

1930

1930

1 Января

1 Января

Выпуск первых грузовиков Renault. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии

1914

1914

1 Января

1 Января

Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны

1901

1901

1 Января

1 Января

Рено заключает договора со сборочными предприятиями в Бельгии

1898

1898

24 Декабря

24 Декабря

Луи Рено создает свой первый автомобиль - Voiturette с двигателем мощностью 0,75 л.с. Проехав на нем вверх по склону Лепик на Монмартре, он получил заказ на изготовление 12 таких автомобилей и основал компанию Renault

Экскурсия на завод «Рено»

В этот день можно было своими глазами, практически от начала и до конца, увидеть процесс сборки автомобиля, а также узнать о современных разработках и направлениях деятельности предприятияОАО «Автофрамос». Экскурсия была примечательна еще тем, что само предприятие находится на территории округа, в районе метро Текстильщики. Проходила она в два этапа, ветеранов разделили на две группы из-за норм по технике безопасности.

Всех участников экскурсии одели в специальные огнеупорные халаты, каски, очки. Ходить по территории цехов можно было только по зеленым дорожкам. Экскурсовода слушали в наушниках, т.к. в цехах достаточно высокий уровень шума.

Ветеранам показали цеха и сборочные площадки производства автомобилей Рено Дастер, Сандеро и Логан. Также - конвейеры, агрегаты и механизмы, необходимые для сборки автомобилей, запасные части и комплектующие для производимых автомобилей. Побывав в цехах, ветераны своими глазами увидели работу людей и их помощников – роботов, непрерывную работу конвейерной ленты на заключительных этапах производства, когда непосредственно кузов соединяется с мотором. Этот процесс имеет французское название  «Marriage» - свадьба!

Ветераны Юго-Востока с удовольствием и интересом прослушали лекцию гида из пресс-службы предприятия, посвященную истории, современному состоянию и перспективам дальнейшего развития отечественного автопрома в рамках российско-французского альянса.

Все остались очень довольны. Среди экскурсантов был преподаватель из Московского государственного технического университета Станкин, который захотел прийти сюда еще раз, но уже со своими студентами.

Цель этих экскурсий на ОАО «Автофрамос» - повысить интерес подрастающего поколения к автомобильному производству, показать молодежи актуальность и востребованность рабочей и инженерной профессий, а ветеранам - показать развитие промышленности в столичном регионе на данный момент.

После экскурсии в Книге отзывов и предложений довольные слушатели оставили свои записи со словами благодарности, положительными впечатлениями от увиденного и услышанного, добрыми пожеланиями в адрес организаторов.

В заключение хочется еще раз поблагодарить исполком МГРО партии «Единая Россия» за доброе и внимательное отношение к жителям среднего и  старшего поколения.

 

90 000 увеличили производство на заводе «Автофрамос »

В рамках соглашения, которое подтверждается протоколом о намерениях, производственная мощность завода будет увеличена до 160 000 автомобилей в год.

Директор по связям с общественностью Renault, руководитель региона Euromed - Люк-Александр Менар и Э.Пантелеев, министр правительства Москвы, подписал в Париже рамочное соглашение, направленное на увеличение производственных мощностей московского завода. Власти Москвы предоставят необходимую землю для увеличения производственных мощностей, а Renault вложит 150 миллионов долларов в реконструкцию зданий и промышленные установки.

Производство

начнется через два года с внедрения новой модели, разработанной на базе Логана.Важнейшие этапы реализации проекта предполагают адаптацию комплекса к потребностям новых производств в течение 18 месяцев и реновацию территории и производственных корпусов.

Власти Москвы также создадут зону для поставщиков на территории, подготовленной для нужд их деятельности, собственником которой останется город.

В связи с увеличением производства на заводе «Автофрамос» Renault рассчитывает нанять около 1000 новых сотрудников.

Подписание контракта свидетельствует о развитии Renault на этом очень перспективном рынке, где продажи Группы динамично растут.В первом квартале 2007 года Группа продала 28 тыс. автомобилей (плюс 71,1 ориентира по отношению к соответствующему периоду 2006 года). Logan, продажи которого в этом году составили 19 604 единицы, является самой продаваемой иномаркой в ​​России.

Продажи Renault в России в 2006 г. (шт.):

Логан - 49323; Меган - 12391; Символ - 5671; Кангу - 1829; Сценик - 1654; Лагуна - 835; Клио II - 55; Клио III - 449; Вел Сатис - 26; Трафик - 95; Модус - 93; Эспейс - 36, Мастер - 27, Всего - 72 484.

.

Какая авторизация на Рено Логан? Технические характеристики Рено Логан

В 1998 году французский автомобильный концерн Renault открыл новый проект по созданию доступного семейного седана. Готовая модель была представлена ​​публике в 2004 году. Серийное производство автомобиля под обозначением L90 началось в Румынии на заводе Dacia. Через год сборка Renault Logan была налажена на конвейере московского завода «АвтоФрамос», а в 2007 году автомобиль начали собирать на совместном предприятии Mahindra и Renault в индийском городе Нашик.Характеристики «Рено Логан» устанавливались с учетом особенностей региона эксплуатации автомобиля, например, для Бразилии мощность двигателя составляла всего 1 литр, мощность 70 л.с., но он мог работать на бензине с низким октановое число и этанол. Двигатели автомобилей Рено Логан, поставляемые на российский рынок, соответствуют нормам Евро 3 и Евро 4, их объем составляет 1,6 литра при мощности 105 л.с., топливо для таких двигателей требует высокооктанового числа.

Автомобиль эконом-класса

На осеннем автосалоне 2012 года в Париже был представлен новый «Рено Логан» в кузове седан и хэтчбек Sandero.Наконец, в апреле 2013 года в Женеве была произведена модификация кузова. В рамках проекта Renault Logan разработчики разработали новейшие методы автоматизированного проектирования узлов и деталей, а новейшие технологии сэкономили около 20 миллионов евро. Перед производителями агрегатов, элементов кузова и силовых установок вместе с трансмиссией была поставлена ​​задача по проекту «Рено Логан» стоимостью 5000 евро. Машина изначально была ориентирована на продажи и эксплуатацию в странах третьего мира.Доля ручного труда в производстве автомобилей была высока, потому что автоматические сборочные линии стоили гораздо дороже.

Продажа - одна из главных проблем

Учитывая перспективу езды по российским дорогам, расчет "Рено Логан" был рассчитан в пределах 155 мм, тогда как у европейской версии всего 135-140 мм. Однако российские покупатели, покупающие машину, в один голос заявили, что она низкая. Ведь у большинства автомобилей, предназначенных для эксплуатации в России, дорожный просвет составляет 170 мм, и даже этот показатель не всегда соответствует условиям эксплуатации на российских дорогах.В последнее время на автомобильном рынке России сложилась парадоксальная ситуация, производители автомобилей стараются уменьшить дорожный просвет, чтобы уменьшить центр тяжести и повысить устойчивость автомобиля, а управлять таким автомобилем становится все труднее. . Причинами являются плохие дороги, ухабы, выбоины и холмы. Вопрос о том, что означает расчет «Рено Логан», достаточно актуален. Раньше водитель постоянно замечал проблему низкой посадки своего автомобиля. А так как каждая проблема должна быть решена, то мы должны найти способы увеличить дорожный просвет, уменьшить тягу на картер двигателя, опустить опоры амортизаторов и другие выступающие части ходовой части в случае неровностей дороги.

Дорожный просвет и колеса

Если речь идет об увеличении дорожного просвета своими силами, то есть несколько способов. Для того чтобы поднять автомобиль на расстояние в полтора сантиметра, достаточно заменить стандартные заводские шины на высокорадиальные. Например, шины 195/65R14 на 195/70R14. Дорожный просвет увеличится, хоть и незначительно. Можно поступить более кардинально и установить колеса на свой автомобиль R15. В этом случае дорожный просвет Рено Логан значительно увеличится, но это возможно, если колесные арки позволят большему колесу поворачиваться без задевания, задиров и других сопутствующих явлений.Поэтому колеса нужно выбирать еще и по ширине. Вы также должны проверить, как новое колесо входит в кривую ниши при повороте. Кроме того, следует учитывать, что при установке колес R15 неизбежны ошибки на спидометре.

Утилизация

Технические характеристики Рено Логан, допуск которых необходимо повысить, допускают некоторые изменения. Чтобы поднять автомобиль выше, используются конструктивные способы увеличения дорожного просвета. Одним из них является установка в стойку так называемого пружинного гнезда.Распорки. Это конструктивно простое изделие, повторяющее радиальный контур стеллажа, выполненное из алюминия. Для проставок предусмотрен набор установочных винтов. Высота этой проставки составляет 20-25 мм, что вместе с новыми колесами позволяет значительно увеличить дорожный просвет автомобиля. Для установки распорки слегка приподнимите переднюю часть машины домкратом, ослабьте центральную гайку и стяните пружину стяжками. Затем разбираем стойку и скидываем обычные болты крепления.Затем впрессуйте новые более длинные болты и установите проставку. В результате дорожный просвет «Рено Логан» увеличится на 25 мм. Задняя часть поднимается таким же образом, но проставка используется с резиной. Конечно, прежде чем вставлять эти детали, вам нужно выбрать их соответствующим образом. В продаже имеется множество проставок различных размеров, изготовленных из различных материалов. Важно полностью соблюдать параметры новых деталей и посадочного места.

Дорожный просвет и виражи

Часто клиренс уменьшается из-за естественного сжатия пружин, возникающего в результате постоянной высокой нагрузки на багажник и салон.В этом случае замените пружины новыми. В то же время можно воспользоваться этой ситуацией и установить на место старых пружин усиленный нагрузочный стандарт, который будет более совместим с условиями эксплуатации автомобиля. Самостоятельное увеличение клиренса «Рено Логан» в небольшом диапазоне, 15-30 мм, не влечет за собой никаких негативных последствий, кроме ошибок в показаниях спидометра.

Центр тяжести

Однако при увеличении люфта на 30 мм и более будьте готовы к тому, что управлять автомобилем станет сложнее.Поскольку центр тяжести стал выше расчетной точки, а баланс всего шасси уже несколько нарушен, необходимо будет избегать резких поворотов и поворотов, поскольку они могут быть опасны. Прежде чем увеличить клиренс на Рено Логан, необходимо определить оптимальные значения предполагаемого дорожного просвета и только после этого приступать к работе.

.

Презентация: Dacia Duster - Brawler с опциональным приводом 4х4 за 50тыс. злотый. I КАТАЛОГ драйверов

Дома / / ...

презентация

В апреле 2010 года, то есть на месяц раньше, чем было заявлено, Dacia Duster появится в польских автосалонах. Это шестая модель румынского бренда, после Logan, Sandero, Logan MCV и фургона Logan и пикапа Logan, но первый внедорожник. Новая модель создана на платформе B0/Logan, но имеет усиленную конструкцию и полноприводную версию.

Отличительные черты экстерьера Duster: расширенные крылья, хромированная решетка радиатора, массивный бампер, высокий дорожный просвет, массивные колесные арки и колпаки.

Реклама

кузов. С другой стороны, дорожный просвет более 200 мм и большие углы въезда (30°) и съезда (более 35°) обещают хорошие характеристики на грунтовой местности. Автомобиль по размерам популярен среди малолитражных автомобилей – его длина составляет 4,31 м, а ширина – 1,82 м, и он относительно легкий – версия 4x2 весит 1180 кг, а версия 4x4 весит на 100 кг больше.Благодаря этому Duster должен работать там, где тяжелые внедорожники застревают или увязают, а также в городском потоке, тем более что высокая посадка водителя обеспечивает хороший обзор окружающей обстановки. В салоне новая Dacia предлагает примерно столько же места, сколько и Logan. Багажник остался большим, но чуть меньше — до 475 литров в зависимости от версии. Сложив заднее сиденье, его можно увеличить до 1600 литров.

Покупатели могут выбрать одну из трех комплектаций: Duster, Ambiance и Laureate.В каждом автомобиле вы найдете, среди прочего: две передние газовые подушки, ABS, гидроусилитель руля и 16-дюймовые стальные колеса. Версия Ambiance также предлагает, среди прочего, боковые подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением и электропривод опускания и подъема передних боковых стекол. В оснащение самой богатой версии Laureate также входят: бортовой компьютер, стилизованные стальные диски, кондиционер (ручной), противотуманные фары, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, наружные ручки дверей в цвет кузова и двухцветные бамперы (верхняя часть в цвет кузова).

Линейка двигателей включает три агрегата мощностью 85 и 110 л.с., известные по различным моделям Renault. В обоих случаях мы можем выбрать «бензиновый» 1.6 16V 110 KM и один из дизелей. 1.5 dCi 85 л.с. для одноосного привода и более мощный вариант 1.5 dCi 110 л.с. для 4x4. Стандартной коробкой передач является 5-ступенчатая механическая коробка передач, но Duster 4x4 предлагает и 6-ступенчатую механическую коробку передач — первая модель Dacia с такой коробкой передач. Производитель не указывает количество расхода топлива, а только выбросы углекислого газа для версий с дизельными двигателями, которые не должны превышать 140 г/км (4х2) и 150 г/км (4х4).

На вариантах 4x4 в нижней части рулевой колонки находится переключатель выбора привода. Есть три режима: Auto, Lock и 4x2. В первом система

Реклама

автоматически распределяет привод на переднюю и заднюю оси в зависимости от тяги, используя электромагнитную муфту, разработанную Nissan. Обычно приводятся в движение только передние колеса, и только в случае потери или ухудшения сцепления с дорогой часть мощности передается на заднюю ось.В экстремальных условиях привод равномерно распределяется между обеими осями. В режиме блокировки распределение привода блокируется электронным способом с фиксированной долей задней оси в 50%. Это позволяет двигаться на низких скоростях в условиях плохого сцепления, например, на рыхлом песке, «мягком» грунте, грязи или снегу. В свою очередь, в режиме 4х2 приводится передняя ось. На практике имеет смысл только в загруженном городском потоке, в силу специфики режима Auto. Duster

производится в Румынии на заводе в Питешти, принадлежащем Renault, и первоначально будет продаваться в Европе, Турции, Алжире и Марокко.В 2011 году производство стартует в Бразилии на заводе в Куритибе, где уже производятся Logan, Sandero и Sandero Stepway. Оттуда новая модель будет распространяться на рынки Бразилии, Аргентины, Мексики и Чили. Затем производство Дастера начнется в России, на московском заводе «Автофрамос». На некоторых рынках автомобиль будет предлагаться под маркой Renault.

Цены от 40тыс. злотых за версию 4x2, т.е. с приводом на одну ось, и 50 тыс. PLN за вариант 4x4. К сожалению, цены опционов пока не предоставлены.Dacia Duster будет предлагаться в Польше в семи цветах кузова. Дилеры начнут принимать заказы в первой половине марта этого года. для одноосной версии и для версии 4x4 в другой половине. На большинстве рынков Европы на автомобиль распространяется трехлетняя гарантия с лимитом в 100 тысяч. км пробега.

Существующие модели Dacia очень хорошо справляются с неровностями польских дорог, особенно с плохим покрытием, в том числе с полевым покрытием, при условии достаточно спокойного вождения и разрешенной законом скорости.Пока не будут завершены тест-драйвы, невозможно предугадать, как машина поведет себя на практике. Материалы отделки напоминают Sandero и предположительно такого же качества. Если верить отчетам коллег, которым довелось видеть Дастер осенью в более высоких частях Румынских Карпат, Дастер вполне подходит для достаточно быстрой езды по неровным дорогам. Интересно, не вызовет ли это затруднений?

.

Википедия, бесплатная энциклопедия

Из Википедии, свободной энциклопедии

Перейти к навигации Перейти к поиску

Из сегодняшней избранной статьи

Обломки SS Home во время Racer урагана

Ураган Гонщика был разрушительным тропическим циклоном, который затронул Ямайку, северо-восточную Мексику, Республику Техас и юго-восток Соединенных Штатов в сентябре и октябре 1837 года, в результате чего погибло около 105 человек.Он был назван в честь корабля Королевского флота HMS Racer , который столкнулся с циклоном в северо-западной части Карибского моря. Матаморос на южном берегу Рио-Гранде в течение нескольких дней сталкивался с ураганом, в результате которого корабли были значительно повреждены. Города вдоль береговой линии Техаса были затоплены, а остров Галвестон был опустошен, почти все здания были смыты водой. Повышение уровня воды на 8 футов (2,4 м) на озере Пончартрейн привело к разрушению зданий вдоль его берегов и затоплению низменных районов Нового Орлеана.Когда 9 октября слабеющий шторм обрушился на Внешние отмели Северной Каролины, пассажирский пароход SS Home сел на мель у мыса Хаттерас и разбился в бурлящем прибое (на фото) , в результате чего погибло около 90 пассажиров и членов экипажа. ( Полная статья... )

Знаете ли вы...

Уэстон Хаус

В новостях

Шейн Уорн

В этот день

Другие разделы Википедии

  • Портал сообщества — доска объявлений, проекты, ресурсы и мероприятия, охватывающие широкий спектр областей Википедии.
  • Служба поддержки — задавайте вопросы об использовании Википедии.
  • Справочное бюро . Добровольцы Википедии, работающие виртуальными библиотекарями, ответят на ваши вопросы по широкому кругу тем.
  • Новости сайта — Объявления, обновления, статьи и пресс-релизы в Википедии и Фонде Викимедиа.
  • Teahouse — чтобы задать первые основные вопросы о вкладе в Википедию.
  • Деревенский насос — Для обсуждения самой Википедии, включая области технических вопросов и политик.

Родственные проекты Википедии

Википедия написана редакторами-добровольцами и поддерживается Фондом Викимедиа, некоммерческой организацией, которая также поддерживает ряд других волонтерских проектов:

языков Википедии

.

Экономика Москвы: основные отрасли

В валовом национальном продукте доля капитала составляет более 20%. Штаб-квартиры большинства крупнейших предприятий различных сфер деятельности расположены в Москве. Несмотря на то, что непосредственные предприятия добывающей и перерабатывающей промышленности могут располагаться на месте переработки сырья или добычи, именно в столице принимаются решения топ-менеджеров и совета директоров. По российскому законодательству в таких учреждениях большая часть налоговых льгот приходится на столичный бюджет.По этой схеме работают многие отрасли московской экономики. В номинальном выражении бюджет главного города России больше, чем сумма бюджетов всех, например, вместе взятых прибалтийских республик или самой Украины. Однако это в три раза меньше, чем в Нью-Йорке.

Обращаясь к этой теме, следует вспомнить ситуацию с Украиной. Из-за конфликтов с этой страной экономика Москвы временами начала испытывать определенные трудности, но политики внимательно следят за ситуацией и делают все, что в их силах, чтобы не выйти из-под контроля.

Население, предприятия и другие важные объекты

Предприятия оборонно-промышленного комплекса сосредоточены в Москве. Столица страны является крупнейшим инженерно-конструкторским центром. Большинство предприятий с прямым иностранным капиталом базируются в Москве. Также есть посольства всех стран, с которыми Российская Федерация установила дипломатические отношения.

По количеству торговых и торговых предприятий на душу населения столица входит в пятерку ведущих городов мира.На это неоднократно обращало внимание Министерство экономики Москвы. По данным исследования Forbes, магазины, в названии которых есть приставки, такие как mega, super и mmoll, больше всего сконцентрированы в российской столице и в районе МКАД. При этом, согласно исследованиям того же издания, наибольшее количество миллиардеров проживает именно в Москве.

Туризм

Экономика Москвы строго основана на туризме. Стоит отметить, что эта отрасль активно развивается.По данным на 2015 год, Москва является основным направлением для более чем 5 миллионов иностранных туристов, пересекающих границу России. Организация ежегодных экономических, деловых, культурных и спортивных форумов способствует строительству новых гостиничных комплексов, дефицит которых ощущается в так называемый «высокий» туристический сезон. Конечно, экономика Москвы крепнет.

Крупные предприятия

Среди предприятий с наибольшей долей в бюджете как регионального, так и федерального можно назвать следующие организации:

  • Московский НПЗ.
  • Автофрамос (производство автомобилей Рено).
  • "Мануфактура Трехгорная".
  • "Мосхимфармпрепараты" им. Семашко.
  • "Красный Октябрь".
  • Передняя часть рта.
  • Заводу присвоено имя Лихачева.
  • Сбербанк.
  • Московская щитовая электростанция.
  • Московский шинный завод.

Транспорт

Экономика Москвы укрепляется за счет того, что в столице развивается инфраструктура.В соответствии с решениями правительства строятся магазины и торговые комплексы для обеспечения населения необходимыми товарами в шаговой доступности. При большом количестве грузовых и пассажирских железных дорог, а также рек, большинство из которых являются притоками Москвы-реки, наиболее острой проблемой является доступность отдельных районов города. Состояние и возможности дорог, построенных в прошлом веке, не соответствуют требованиям современного мегаполиса. Появление новых развязок лишь временно уменьшает проблему постоянных пробок.Специалисты, призванные решать подобные задачи, предлагают изыскать ресурсы для внедрения новых видов городского транспорта, в том числе электропоездов, трамваев и линий легкого метро.

Метро

Московский метрополитен называется отдельной территорией в черте города. Несомненно, без этого вида транспорта невозможно представить современную столицу. Благодаря ему существует баланс между автовладельцами и пешеходами, что позволяет не доводить ситуацию на дорогах мегаполиса до критической.Экономика Москвы в некоторой степени зависит от этого вида транспорта, но наличие огромного метро свидетельствует о развитии города.

.

Где собирают Рено Флюенс. Где производятся автомобили Рено для России и других стран. Куда устанавливается Рено Логан?

Времена, когда транспортное средство считалось роскошью и в распоряжении водителей было всего несколько отечественных машин, ушли в прошлое.

Современный автомобильный рынок предлагает несколько десятков различных марок, в том числе зарубежных производителей. Один из них Рено.

Этот бренд завоевал популярность в странах СНГ благодаря своей надежности, солидному внешнему виду и невысокой цене.

С появлением заводов в России автомобили Renault стали еще доступнее для отечественных автовладельцев.

Где производятся эти автомобили? Какие заводы работают в России сегодня? Как определить страну происхождения по ВИН (VIN) коду? Эти вопросы требуют тщательного рассмотрения.

Общая информация о RENAULT

Группа Renault — известная французская корпорация, которая продает свои автомобили более чем в 200 странах мира.

Штаб-квартира Renault находится в Булонь-Бийанкур недалеко от Парижа.

Группа Renault контролирует одновременно несколько филиалов - Nissan Motors и Renault Samsung Motors, а также владеет акциями Dacia (Румыния), Volvo, АвтоВАЗа и других компаний.

В дополнение к своему основному бизнесу Renault производит двигатели для различных производителей, включая некоторые модели Mercedes-Benz.

Автомобили этой марки появились в России в начале 20 века. Таким образом, в 1916 году началось функционирование АО «Русский Рено», в состав которого вошли два завода, расположенных в Рыбинске и Петрограде.

Основным видом деятельности было производство тракторов, автомобилей и самолетов.

После революции работа заводов была остановлена ​​в связи с национализацией, и возобновилась работа только в 60-70-х годах. В этот период было открыто официальное представительство и заключено множество договоров.

В начале 1990-х открылись офисы в Москве, а в июле 1998 года было подписано стратегическое соглашение об открытии компании «Автофрамос». Через год заработал первый цех по сборке моделей Megan, а затем Simbol.

Полный цикл производства автомобилей начался в 2005 году, а уже через год Renault был признан самым продаваемым автомобилем в России.

К 2012 году доля Renault в «Автофрамосе» достигла 100%, а в 2014 году название было изменено — оно было преобразовано в ЗАО «Рено Россия».

Хэтчбеки Renault выпускаются в России с 2009 года (тестовая сборка), а полноценное производство стартовало годом позже. В 2010 году было произведено около 160 000 автомобилей.Через год была произведена сборка Рено Дастер.

История Renault и АвтоВАЗа заслуживает особого внимания. В 2008 году Renault приобрела четверть всех акций компании, а в 2014 году количество ценных бумаг в руках французов превысило 50%.

Такое сближение вызвано стремлением возродить отечественное автомобилестроение и повысить его конкурентоспособность на национальной и мировой арене.

Если говорить о странах-производителях Renault в целом, то можно выделить несколько основных заводов:

  • Румыния.Машины здесь производятся в основном для Европы, хотя некоторые поступают и в Россию.
  • Бразилия — одна из крупнейших стран-производителей Renault. Единственное, бразильские версии машин не доходят до РФ.
  • Индия. Здесь производство ориентировано в основном на внутренний рынок, страны Африки и Азии.
  • Россия. На территории Российской Федерации автомобили Рено производятся в Подмосковье и на АвтоВАЗе.

В каких странах и где собирают Рено Логан, есть ли заводы в России?

Модель Рено Логан – всем известный автомобиль, завоевавший популярность благодаря доступной цене, европейскому внешнему виду и сравнимой неприхотливости в обслуживании.

Большая часть автомобилей марки производится в Румынии на заводе Dacia, который с 1999 года принадлежит Renault.

На территории Российской Федерации первое поколение автомобиля выпускалось десять лет, с 2005 по 2015 год на заводе «Автофрамос».В 2014 году также было запущено производство на АвтоВАЗе, где начался выпуск автомобилей второго поколения.

Помимо России и Румынии Renault Logan производится в Индии, но автомобили практически не экспортируются. Эта страна-производитель в основном ориентирована на внутренние нужды.

Если говорить о качестве сборки и сравнивать его на разных заводах, то вопрос пока открытый и единого мнения среди специалистов нет.

Чаще хвалят автомобили подмосковного производства, потому что там производство лучше на родине, да и сама сборка крупноузловая.

На завод доставляются готовые узлы и панели, поэтому сотрудникам остается только собрать все в один механизм и покрасить корпус.

Несмотря на разницу в подходе к изготовлению, проблемы в обоих случаях одинаковые - скрипы, неровные зазоры, подверженность металла коррозии и прочее. Кстати, рассматриваемые недостатки проявляются не на всех автомобилях Логан.

Renault Sandero, а также Stepway

Модель Renault Sandero относится к категории малолитражных хэтчбеков, в основе которых лежит шасси Logan.

Основными отличиями от «предшественника» являются более современный дизайн и повышенная надежность.

Первая разработка модели появилась в 2005 году, а полноценное производство стартовало только в конце 2007 года.

В том же году первой страной-производителем стала Бразилия, а еще через год - Аргентина.

В Европе премьера Dacia Sandero состоялась весной 2008 года в Женеве. В том же году стартовало серийное производство в Румынии, а через год в ЮАР.

С 2009 года автомобиль появился в странах СНГ. Сначала в Украине, потом в Белоруссии.

Производство автомобилей в РФ ведется с 2009 года на заводе Renault (до 2014 года назывался Автофрамос), а первые продажи в России начались только весной 2010 года.

В 2010 году на европейском рынке появилась внедорожная версия Renault Sundero с «дополнением».

Этот автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет (19,5 см без груза) и более прочные компоненты шасси.

Кроме того, изменениям подвергся и внешний вид автомобиля - изменилась форма бамперов, установлены пластиковые пороги, появились мощные колесные арки и рейлинги на крыше.

Оборудование здесь находится где-то между Expression и Prestige.

Выпуск автомобиля в России начался в год его появления на подмосковном заводе Автофрамос.

Рено Дастер

В России Дастер собирается там же - под Москвой, на заводе Рено Россия.

Ежегодно выпускается 150 000 автомобилей, что полностью покрывает потребности внутреннего рынка. Некоторое количество автомобилей также поставляется в соседние страны.

Renault Kaptur

Еще одна заслуживающая внимания модель, которую можно отнести к новинкам. Это небольшой кроссовер на базе Renault Clio 4-го поколения.

Впервые автомобиль был представлен в Женеве в 2013 году. Производство в Испании стартует в том же году.

Весной 2016 года была представлена ​​новая версия Renault Kaptur, отличающаяся высоким дорожным просветом и увеличенными размерами кузова. Он основан на знаменитом Дастере.

Машина комплектуется двумя типами двигателей (1,6 и 2,0 л), механической коробкой передач, автоматической коробкой передач или. Продажи новой модели стартовали летом 2016 года.

Renault Kaptur собирается на двух заводах - Рено и АвтоВАЗ (включая новую модель).

Благодаря схожести с автомобилями Дастер не было необходимости менять производственный процесс.

В 2016 году на подмосковном заводе Renault было выпущено около 15 000 автомобилей Renault Captur, но имеющихся запасов достаточно для увеличения производства до 18-20 000. автомобилей в год.

Renault Megane

Автомобили Renault Megane по праву считаются одними из старейших представителей французской марки. Автомобиль появился в 1996 году и пришел на смену морально устаревшему Renault 19.

За 22 года после премьеры Megane «пережил» три рестайлинга, почти полностью изменивших его внешний вид.

За годы своего существования автомобиль выпускался в следующих странах (упомянуты лишь некоторые):

  • Франция. Megane первого поколения выпускался исключительно на базе «домашнего» завода. При этом автомобили для РФ собирались в северной части Франции, на заводе Daewoo.
  • Испания (Паленсия). Здесь производились автомобили первого и второго поколения.
  • Турция Завод Oyak-Renault выпускал седаны второго и третьего поколения.
  • Россия. На территории Российской Федерации Рено Меган третьего поколения выпускался в 2012-2013 годах, а в 2014 году под Москвой началось производство обновленной версии.

Рено Флюенс

Рено Флюенс - компактный автомобиль, который в 2009 году пришел на смену устаревшему тогда Мегану.

Использует платформу нескольких автомобилей - Nissan C, а также двух моделей Renault - Scenic и Megan. 9003

Продажи первых автомобилей начались весной 2010 года, сначала с двигателем 1,6 л, а затем с двигателем 2,0 л.Сегодня к основной гамме добавился дизельный двигатель.

Автомобиль появился на российском рынке в 2010 году. Именно тогда началось производство автомобиля на заводе «Автофрамос» (сегодня «Рено Россия»).

Параллельно автомобилям российской сборки в РФ появились автомобили другой страны производства, Турции, а в 2013 году началась сборка в Южной Корее.

Как определить страну производства по VIN коду?

ВИН-код — специальное цифровое обозначение, которое, в некотором смысле, является паспортом автомобиля.

С помощью 17 цифр можно узнать историю машины, указать дату производства, страну происхождения и другие параметры.

Код состоит из 17 символов, состоящих из латинских цифр и букв. «O», «Q» и «I» в коде не участвуют.

Было решено удалить эти буквы из-за риска путаницы с нулем и единицей.

Более того, из буквы «И» можно составить ряд других символов, что также стало одной из причин ее исключения.

Структура VIN кода делится на три составляющие - WMI, VDS и VIS.По первой части можно сделать выводы о стране происхождения, по второй - о характеристиках автомобиля (тип кузова, комплектация, серия и т.д.), а по третьей - о годе выпуска. производство автомобиля и серийный номер.

Кстати, информация в 3 части индивидуальна и зависит от модели автомобиля.

На автомобилях Renault VIN-код располагается в следующих местах:

  • На поверхности блока цилиндров;
  • Под коврик переднего пассажира;
  • Снизу дуги (на месте водителя).Вам нужно открыть дверь, чтобы увидеть надпись.
  • На подседельном штыре пассажира (между петлями).

Теперь посмотрим, как расшифровывается ВИН-код автомобилей Рено.

Первые три символа обозначают страну производителя. Например, если VIN начинается с VSY или VS5, автомобиль произведен в Испании.

Турция имеет обозначение VF1, а Мадагаскар имеет обозначение GA1.

Если страна происхождения Renault Россия, то у него тоже есть свой код - X7L.

Другие символы говорят о французской сборке, а именно VF1 и VF2, MTU, VNE, VF6 и VF8.

Приведенный ниже символ может использоваться для обозначения типа кузова. Так, полноприводные автомобили маркируются буквой V, заднеприводные – Р, а переднеприводные – Т.

Некоторые машины могут иметь разные обозначения. Например, если речь идет о фургоне, на четвертой позиции будет стоять символ F. Если у транспортного средства три двери, здесь пишется буква G.

Если для декодирования требуются другие типы кузова, то здесь спецификация бывает двух видов - новая и старая.

В первом случае трехдверные универсалы и хэтчбеки маркируются буквой А и цифрой 3. Если автомобиль пятидверный, маркировка другая - 5, 6 и символ Н.

Седаны нового типа имеют VIN 2 или 4, а пикап имеет условное обозначение H.

В старых автомобилях классификация следующая:

  • Для хэтчбека с тремя дверьми - C;
  • Для трехдверного универсала - К;
  • Для 5-дверного универсала и хэтчбека - J и B соответственно;
  • Минивэн - J и так далее.

Следующий символ можно использовать для определения модельного ряда. Например, в автомобилях Рено Меган 1-го и 2-го поколения в этой позиции размещены символы А и М, у Клио 2 и Лагуна 2 - В и J соответственно, а Twingo и вовсе помечен "нулем".

В шестой и седьмой позициях устанавливаются символы, с помощью которых можно определить код двигателя.

Восьмой символ - страна, где расположен завод (место, где был построен автомобиль). Здесь используются только буквы.Например, если автомобиль произведен на заводе в США, ставится буква Z, Турции — R, Флинсе (завод во Франции) — F, Испании — E или V и так далее.

Следующий символ показывает тип коробки передач. Так «раз» и «два» говорят о наличии в автомобиле автоматической коробки передач с тремя или четырьмя положениями скорости.

Символы C, D, 4, 5, 8 отображаются, если машина оснащена пятиступенчатой ​​механической коробкой передач

В 2001 году буквы заканчиваются и начинаются цифры.В 2010 году письма снова появляются.

Последняя группа цифр представляет собой серию.

Окончательное обозначение может выглядеть так - VF14SRAP45XXXXXXX.

Выезд

Как видно из статьи Рено производится во многих странах. При этом некоторые производители работают не только на внутренний рынок, но и на экспорт.

Renault Fluence

вышел на внутренний рынок в 2010 году. Сборка французского седана осуществлялась в России на московском заводе «Автофрамос» и в Турции.Кроме того, модель собирали в Аргентине, Индии, Малайзии и Южной Корее. Технически Fluence практически идентичен третьему Megan, за исключением того, что они построены на одной платформе — Renailt-Nissan C.

.

Двигатели

В официальный арсенал Renault Fluence входят только бензиновые двигатели без наддува: 1,6 л (106 КМ/К4М и 116 КМ/х5М) и 2,0 л (138 КМ/M4R). В Европе также были доступны дизельные версии — с 1,5 и 1,6 dCi. Дизельных модификаций на вторичном рынке нет.

Двигатель 2 л и двигатель х5М 1,6 л имеют надежный привод ГРМ цепного типа. К4М комплектуется ременным приводом ГРМ с межсервисным интервалом 60 000 км (5 000 руб. за комплект).

1,6-литровый K4M является наиболее распространенным. Его слабое место - фазорегулятор, который сгорает после 100-120 тысяч. км. Сначала появляется характерный треск, затем – провалы тяги и остановка двигателя. Стоимость нового фазорегулятора 5000 руб.Обновлять его рекомендуется при второй замене ремня ГРМ – на 120 000 км.

Одним из загадочных явлений Renault Fluence является трудность запуска холодного двигателя после длительной стоянки. При обращении в сервис дилеры заменили ЭБУ двигателя, почистили дроссельную заслонку, заменили форсунки и свечи. Но профилактические процедуры помогали не всем.

Проблемы с запуском могут возникать и из-за перегоревшего предохранителя стартера, втягивающего реле и даже самого стартера (6000 руб.).

50-80 тыс. шт. км, часто требуется замена термостата. Он подклинивает или начинает подтекать, из-за чего масло смешивается с антифризом. Стоимость новой детали составляет примерно 5000 рублей.

Иногда начинает глючить датчик уровня топлива, который меняется в сборе с бензонасосом (от 16 000 руб.). Кроме того, могут течь сальники коленчатого вала.

Со временем из-за резких перепадов температуры (например, после проезда по глубоким лужам) теплозащитный экран глушителя деформируется и начинает задевать элементы выхлопной системы, издавая неприятный шум.В этом случае достаточно отогнуть тепловой экран до приемлемого положения. Утром сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звонком. И на 100-120 тыс. Км часто прогорает уплотнительное кольцо выхлопной системы (150 руб.) - появляется характерный грохот.

В автомобилях до стайлинга с механической коробкой передач 50-100 тыс. км часто ломался болт крепления двигателя, что, кстати, приводило к повреждению датчика заднего хода и внутренней гранаты.Позже проблема решилась - поставили более мощный винт.

Перенести

Renault Fluence

с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (Jh4) или 4-ступенчатым «автоматом» (AL4/DP0). После рестайлинга был заменен на вариатор (JF015). 2-литровый двигатель работал в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором.

Основная претензия к "механике" - дрожание при взлете после длительного движения в пробке. Дилеры обновляли комплект сцепления по гарантии, если пробег не превышал отметки в 30 000 км.По их словам, проблема кроется в диске сцепления, который позже производитель модернизировал. Но после замены проблема часто повторялась. В то же время насос сцепления или выжимной подшипник могут потребовать внимания.

Через 80-100 тыс. км некоторые владельцы отмечают появление посторонних шумов в МКПП. Механики говорят, что это особенность ее работы - воют подшипники.

Зимой рычаг переключения передач заедает или не двигается после ночной остановки. Причина – замерзание влаги, попавшей в оболочку кабеля.Кратковременная сушка и смазка узла устраняет проблему. Трос лучше заменить - 4000 руб.

Владельцы АКПП часто жалуются на рывки при переключении передач. Проблема появляется после 20-30 тысяч. км. Виновником является электромагнитный клапан модуляции давления. За 100-150 тысяч. км, почти все автоматы проходят его замену. Стоимость процедуры составляет примерно 15 000 рублей. При регулярной замене масла АКПП прослужит 300-350 тысяч восстановленных.км.

Вариатор

беспокоил владельцев не меньше. Иногда начинал скрипеть, хрюкать и скрипеть. Проблема была известна производителю. Все было из-за прогиба ремня вариатора при оборотах двигателя 900-1100 об/мин и более. «Лечение» проводилось обновлением ПО управления вариатором.

50-100 тысяч за штуку км иногда бывают рывки и толчки. Это тонкий редукционный клапан насоса вариатора. Солнечная шестерня и подшипники также могут выйти из строя.На ремонт вам понадобится около 50-60 тысяч рублей. Благодаря умелой эксплуатации и своевременному обслуживанию вариатор способен пробежать без ремонта 200-250 тыс. км.

Шасси

Подвеска, как и у большинства современных автомобилей, может скрипеть на морозе. Чаще всего виноваты втулки стабилизатора.

Через 30 - 50 тысяч км часто рвались пыльники передних амортизаторов. Дилеры производили замену при условии, что пробег на момент обращения не превышал 30 000 км.В качестве замены идеально подходят пыльники от ВАЗ 2110, а в качестве бампера - аналог от ВАЗ 2108. Сами амортизаторы служат более 100-150 тысяч. км.

Передние рычаги (от 3000 руб за штуку) возможно потребуется замена через 60-100 тысяч. км. Выходят из строя сайлентблоки, а чуть позже – шаровые опоры.

Из-за дефекта в районе шлицевого соединения некоторым владельцам приходилось сталкиваться с появлением неровностей, отскакивающих от руля при преодолении неровностей. Рулевой механизм иногда начинает стучать после 100-150 тысяч.км.

Стоит отметить несколько неприятных инцидентов, произошедших зимой с 2-х литровым Флюенсом. В самый неподходящий момент отказали тормоза - "залипла" педаль тормоза. Причина в том, что тормозной кран вакуумной магистрали замерз. В качестве средства защиты дилеры используют дополнительную крышку шланга. Тормозная система. Текучесть у 1,6-литрового мотора несколько иная - с ним таких казусов не зарегистрировано.

Кузов и салон

Со временем крышка багажника начинает стирать краску с заднего бампера.Дилеры примут это дело как гарантию и перекрасят проблемные места. Также многие замечают царапины на уплотнителях задних дверей.

Хром на задней эмблеме может "вздуться" после первой зимы. Аналогичные проблемы есть на передней эмблеме, нижней решетке радиатора и крышках ПТФ.

Салон Renault Fluence скоро начинает скрипеть. Дребезжание возникает в районе ремня безопасности и передних подголовников. Руль иногда лез в первый год эксплуатации.А зимой часто трескаются кожаные вставки на передних сиденьях.

"Зимние капли" с плафона или передних козырьков для современного автомобиля Необычно. Аналогичное явление наблюдается и здесь.

Другие проблемы и сбои

При зимней эксплуатации многие жалуются на "зависание" левой ноги. Одна из возможных причин - щель между патрубками воздушных каналов, через которые проникает холодный воздух.

Моторчик вентилятора отопителя (от 3500 руб.) может выйти из строя через 100-150 тыс.км. Вскоре исчезает и кнопка открывания багажника.

Основной блок часто "глючит": выключается, сбрасывает настройки, выплевывает или не читает диски, отключает динамики. При этом многие жалуются на плохой прием радиостанций, а лет через 5-6 могут начать лазить по кнопкам на магнитоле.

Незначительные неисправности электрооборудования, в общем-то, не новы для Fluence. Чаще всего все лечится выключением зажигания, ну или подтягиванием клемм аккумулятора.

Применение

Многие узлы, такие как двигатель и коробки передач, использовались в Renault Megan второго поколения, а после дооснащения были установлены на новую модель.Судя по всему, работы по модернизации агрегатов велись в спешке и недостаточно глубоко, так как некоторые «раны» перекочевали оттуда.

Бизнес, начатый тремя братьями во Франции в 1899 году, через несколько десятилетий превратился в очень прибыльный бизнес, и теперь Renault является четвертым по величине производителем автомобилей в мире благодаря партнерству с Nissan в форме холдинга Renault-Nissan. компании, и сегодня автомобили Renault собираются в разных уголках мира на разных континентах.Сборочных заводов Рено в России нет, а их нет, потому что марка очень популярна в нашей стране.

В России Renault представлена ​​дочерней компанией Renault-Russia (до 2014 года называлась Автофрамос), которая начала работать в нашей стране в 1998 году. Поэтому «Рено-Россия» представляет еще и собственный автозавод, который по сути является совместным предприятием с правительством Москвы. Здесь собирают сразу несколько самых популярных среди россиян моделей Renault.Кроме того, автомобили Renault также собираются на заводе АвтоВАЗа — Renault владеет 25% акций крупнейшего российского автопроизводителя.

Поэтому среди крупнейших автозаводов, на которых производится и собирается Рено, следует обратить внимание на:

  • Румынский завод выпускает автомобили в основном для всего европейского рынка. Автомобили Renault, собранные в Румынии, можно найти и в России.
  • АвтоВАЗ - здесь собирают автомобили для России.
  • Подмосковный автомобильный завод Renault-Russia - здесь собирается большинство моделей Renault и является крупнейшим поставщиком готовых автомобилей в Россию
  • Автомобильный завод в Бразилии - отсюда автомобили этой марки не доходят до России.
  • Индийский автомобильный завод – здесь осуществляется производство Renault для внутреннего рынка, а также для небольшого числа азиатских и африканских стран.

Итак, теперь давайте узнаем, где собираются автомобили Renault непосредственно по моделям.

Где крепится Рено Логан?

Самая популярная модель автомобиля Renault в России, Logan заслужила себе такой статус, в основном, благодаря своей низкой стоимости и общему соотношению цена-качество как отличная альтернатива. В свою очередь, недорогая цена Рено Логан – это результат почти полной российской сборки моделей сразу на двух автозаводах: на подмосковном заводе «Рено-Россия» и на АвтоВАЗе.

Что касается качества сборки и того, из чего строится Рено Логан, то вопрос открыт - на АвтоВАЗе собирают Логаны только поколения 2014 года, а в Москве модель собирают гораздо дольше.Кроме того, в Москве цикл сборки более глубокий - сюда приходят только панели и сборки, а сварка, непосредственная сборка и покраска уже осуществляются в России. Однако, несмотря на такую ​​разницу в процессах сборки, недостатки у обоих агрегатов практически одинаковы: скрипы и неравномерные зазоры между деталями кузова, хотя такие недостатки проявляются, конечно, не у всех автомобилей Logan.

Где устанавливается Рено Сандеро?


Еще один хорошо продаваемый в России автомобиль – Renault Sandero и его «старший брат» – Sandero Stepway, начали продаваться в нашей стране в 2009 году; и сразу русская сборка.На подмосковном заводе «Автофрамос», ныне «Рено Россия», завершился практически полный цикл сборки автомобилей «Рено Сандеро».

Куда устанавливается Рено Дастер?


А вот и самый популярный и один из самых дешевых (пожалуй, самый дешевый среди нероссийских и нероссийских кроссоверов) и самый продаваемый внедорожник Рено не только в России, но и во всем мире. Недаром автомобиль собирается на всех крупных автозаводах Renault, в том числе на заводах в Индии, Бразилии, Индии и других.

В России Renault Duster собирают на том же подмосковном заводе Renault-Russia. Его конвейеры рассчитаны на выпуск более 150 000 автомобилей в год, полностью обеспечивая спрос на модель в нашей стране и даже в странах ближнего зарубежья.

Где устанавливается Renault Megane?


Старейшая модель компании Меган радует автолюбителей нашей страны с 1996 года, когда автомобиль пришел на смену морально устаревшей модели Рено 19.С тех пор машина претерпела три поколения и последующие рестайлинги, и эту модель собирали повсеместно! Но пойдем нормально.

Первое поколение Megan было «чистокровным» французом — автомобиль для России собирали на автозаводе Дуэ на севере Франции. Кроме того, для некоторых других рынков Renault Megan первого поколения также производился в испанском городе Паленсия. А с 2002 года свет увидело второе поколение автомобиля. Изначально автомобиль производился одновременно в трех странах: седан в Турции, универсал в Испании и хэтчбеки в той же Франции, но затем, после редизайна, автомобили Renault стали собирать в Турции - на автозаводе Ояк-Рено близ г. город Бурса.С этого момента и до 2011 года Меган поставлялся в Россию, собирался в Турции. Третье поколение также собиралось в Турции и некоторое время в России — с 2012 по 2013 год — на заводе «Автофрамос». А с 2014 года, после рестайлинга третьего поколения, Меган снова стал собираться в подмосковной России.

Где собирается Рено Флюенс?


Одна из самых молодых моделей на российском рынке и во всем мире Renault Fluence впервые увидела свет в 2009 году, но впервые россияне познакомились с моделью в 2010 году, когда ее производство было запущено на автомобильный завод, который в то время назывался «Автофрамос» (сейчас «Рено-Россия»).Более того, практически одновременно с продажей собранных в России «Флюенсов» автомобили начали завозить в Россию и Турцию, где их собирали на автозаводе «Ояк-Рено». А в 2013 году после рестайлинга Fluence для России также собирают в Южной Корее на заводе Renault.

Таблица: Где устанавливаются модели Renault?
Рено модель Страна установки
Клио Франция, Турция (с 2012 г.)
Тряпка Россия (Рено Россия)
Побег Франция
ликвидность Россия (Renault Россия), Турция, Южная Корея (с 2013 г.)
Кенгу Франция
Колеос Южная Корея
Лагуна Франция
Ширина Южная Корея
Логан Россия (Renault Россия; с 2014 г. по настоящее время- на АвтоВАЗ)
Мастер Франция
Меган Франция (1996-2002), Турция (2002-2014), Россия (Renault Россия 2012-2013 и 2014-2015)
Сандеро Россия (Рено Россия)
Стадия Франция
каталожный номер Турция (с 2006 г.), Франция (1998-2002 гг.)

Сиденье водителя имеет широкий диапазон регулировок по горизонтали, меняет свое положение по высоте во всех комплектациях, а в верхних блоках оснащено поясничной регулировкой, что значительно повышает комфорт в Renault Fluence при перемещении в пространстве.Покупателям Renault Fluence предлагается опциональная навигационная система TomTom, которая стоит 25 000 рублей. Навигатор управляется с пульта. Карты обновляются с сайта компании в интернете и хранятся на карте памяти SD.

Стандартные музыкальные характеристики для Fluence Renault представлены в нескольких вариантах в зависимости от комплектации. Минимальная комплектация оснащена аудиосистемой Classic 4x20 Вт CD/MP3, с возможностью подключения мобильных устройств через USB, Jack, Bluetooth.Все клавиши управления продублированы на джойстике в рулевой колонке. В средних комплектациях установлена ​​аудиосистема CD/MP3 First Radio 4x20 Вт, с входами USB, Jack, беспроводной связью Bluetooth и дублированным управлением на джойстике в руле. В топовой версии в распоряжении заказчика имеется мультимедийная система премиум-класса.

Renault Fluence

— один из лидеров среди одноклассников по свободному пространству для пассажиров на заднем ряду сидений. Места над головой предостаточно, даже несмотря на наклонную линию крыши.Объем багажного отделения составляет 530 литров, но его частично «съедают» крупные петли крышки багажника. Дверь широкая, угол открытия двери большой. Благодаря уплотненному уплотнителю из звукопоглощающего «войлочного» материала шумовые характеристики Renault Fluence на четверть ниже, чем у предыдущих моделей.

Большим разнообразием линеек силовых агрегатов российский Renault Fluence похвастаться не может. В распоряжении клиентов два 1,6-литровых (1598 куб. см) и 2,0-литровых (1997 куб. см) 4-цилиндровых 16-клапанных бензиновых двигателя.

Двигатель Renault Fluence

объемом 1,6 л выдает 106 лошадиных сил и 145 Нм. максимальный крутящий момент, разгоняется до сотни километров в час за 11,7 секунды, движется с максимальной скоростью 183 км/ч. Для такого Рено Флюенс расход топлива по городу составляет 8,8 л на 100 км, по трассе 5,4 л/100 км, при комбинированном показателе около 6,7 л на сто километров.

Двухлитровый двигатель выдает 138 лошадей и 190 Нм. крутящий момент, стартует с нуля до сотни за 10 секунд, разгоняется до 195 км/ч.Рено Флюенс, расход 2,0 литра составляет 7,8 литров на сто километров в смешанном цикле, по трассе у Флюенса расход составит около 6,2 литров на 100 км, в городе будет около 10,5 литров на сто километров.

На мировом рынке клиенты могут выбирать из четырех 1,5-литровых дизельных двигателей dCi в дополнение к бензиновым двигателям. Самым экономичным из них является дизельный двигатель Renault Fluence объемом 1,5 л мощностью 85 л.с. Самый маневренный со 110 л.с.Кроме того, доступны дизельные двигатели мощностью 90 л.с. и 105 л.с. В России Fluence дизель не продается в официальных дилерских центрах.

Коробка передач Рено Флюенс для российского рынка представлена ​​в трех вариантах: пяти- и шестиступенчатые классические МКПП, вместо АКПП Рено Флюенс комплектуется вариатором CVT. Бесступенчатая трансмиссия представляет собой клиноременную передачу с бесступенчатым передаточным отношением.

Автоматическая коробка передач отличается от механической коробки передач тем, что водитель управляет механикой вручную, а в автоматической коробке передач автомат «перехватывает» функцию переключения передач, которая самостоятельно переключает передачи в зависимости от скорости движения.Французские производители считают, что в случае с автомобилями последних поколений, в частности Fluence, автоматическая коробка передач уже не актуальна.

Бесступенчатая трансмиссия

представляет собой бесступенчатую трансмиссию, которая изменяет отношение скорости к крутящему моменту на всех скоростях. Для Renault Fluence технические характеристики бесступенчатой ​​трансмиссии относятся к типу «вариатор». Вариатор — тип трансмиссии, осуществляющий бесступенчатое изменение передаточного числа механическим путем, передавая крутящий момент через промежуточный ремень и ролик.

Тормозная система дисковая. Передние тормозные диски вентилируемые. Во всех комплектациях предустановленная опция включает АБС с функцией экстренного торможения AFU + EBD. ESP доступна в качестве опции, дополнительная опция за 19,5 тыс. руб. Деактивированные передние подушки безопасности устанавливаются на заводе во всех комплектациях. В средней и высшей комплектациях обе стороны имеют передние боковые подушки безопасности и надувные шторки.Для детских автокресел доступны специальные крепления Isofix.

Несмотря на то, что представители французского концерна Renault настаивают на том, что Fluence является совершенно индивидуальной моделью и не советуют сравнивать его с Megane, технические параметры Fluence во многом копируют своего предшественника. Fluence базируется на платформе «Меган». Скрученная, мягко настроенная задняя балка досталась Fluence от Nissan Sentra седьмого поколения. Renault Fluence собирается в Турции, Южной Корее и подмосковном Автофрамосе и продается более чем в 80 странах мира, хотя модель изначально готовилась для рынков третьего мира.

Параллельно с базовой серийной моделью во Франкфурте в 2009 году была показана «зеленая» электрическая версия Renault Fluence ZE. Технические параметры, характерные для электромобиля Renault Fluence, позволяют заряжать отключаемый литий-ионный аккумулятор 22 кВт/ч массой 250 кг с нулевым уровнем выбросов не только на стационарных зарядных станциях, но и практически от обычной электрической розетки. Причем, если для полной зарядки аккумулятора автомобиля от бытовой розетки требуется около 8 часов, то с помощью «быстрого подключения» на 400В/63А для зарядки Renault Fluence Z.E. это займет всего 20 минут. Также предлагается стандартная процедура полной замены аккумуляторов на зарядных станциях, которая занимает не более 5 минут.

Электрический Renault Fluence

может развивать скорость до 100 миль в час (приблизительно 160 км/ч) и может проехать примерно 185 километров на одной зарядке. Электрокар на 14 см длиннее базовой модели.

По словам разработчиков, версия Fluence Z.E. будут востребованы в Израиле, Дании, странах старой Европы и некоторых азиатских странах.Предварительные онлайн-заказы начались в апреле 2010 года. Первый RenaultFluence Z.E. был отправлен клиенту в Израиль 22 января 2012 года. Зеленый Renault Fluence будет доступен бесплатно для российских водителей в 2014 году.

Автомобиль планируется к продаже без аккумуляторов, которые будут переданы собственнику в долгосрочную аренду в рамках ежемесячного абонемента, что дает покупателю дополнительные гарантии, в частности избавляет от необходимости покупать новый аккумулятор, стоимость из которых сегодня запредельно высока.

Renault Fluence Z.E. стал первым успешным коммерческим автомобилем в рамках экологического проекта Renault «Better Place». Заказчиками «чистого» автомобиля чаще всего являются муниципалитеты крупных городов, госструктуры и представители бизнеса. Экологичный Renault Fluence стоит около 17 850 евро без аккумулятора и 24 580 евро / 26 300 евро / 27 496 евро (в зависимости от уровня оснащения) с установленным на заводе аккумулятором.

В настоящее время в России производится не только производство простых изделий, но и технически сложных изделий.Примером может служить автозавод «Рено-Россия», где собираются автомобили одной марки — «Флюенс», «Логан» и многие другие.

История марки

Производство продукции Renault восходит к концу 19 века. Запущенная во Франции с нуля, компания с тех пор выросла до глобального масштаба. Сейчас Renault занимает четвертое место в мире по объемам производства и реализации своих автомобилей. Таких высот компания смогла добиться, работая с другим, не менее известным гигантом, Nissan.

Как вы знаете, многие важные компоненты автомобилей Renault были выпущены под эгидой Nissan. Например, при заводской сборке модели Fluence на нее автоматически устанавливается коробка передач Nissan CVT.

Такое взаимовыгодное сотрудничество позволяет компании очень быстро развиваться, и теперь автомобили под маркой Renault собираются во многих странах.

История России

Россия не стала исключением. Сборка Флюенса началась в 2009 году за границей, в Турции, на заводе Ояк-Рено, но сейчас производство этой модели для российского рынка находится в Москве, и до 2014 года она называлась Автофрамос.Сейчас эта компания известна уже под другим юридическим названием и называется «Рено-Россия».

Турецкую сборку визуально невозможно отличить от национальной по той простой причине, что внешних отличий нет. Однако технически существует несколько правил, которые отличают иномарки от отечественных автомобилей.

Дорожный просвет турецкой модели всего 12 см, тогда как у модели российской сборки 16 см.

Это происходит в ожидании наших дорожных условий.По этой же причине можно найти отличия в настройках подвески, которая в российской сборке Флюенс более энергозатратна и без повреждений сводит все дефекты поверхности. Из отзывов владельцев можно узнать, что качество турецкого пластика в салоне лучше, но официально это не подтверждено, поэтому полностью быть уверенным в таких заявлениях нельзя.

Масштабы производственных мощностей впечатляют. Не так давно с конвейера сошел 100-тысячный внедорожник Duster.Fluence также является популярной моделью среди российских потребителей. Количество выпускаемых моделей всех типов достигает почти двухсот тысяч штук в год, а общее выражение искусства сборки автомобилей уже перевалило за миллион.

Не все знают, что производство Флюенса и других моделей есть не только в Москве.

Автомобили Renault также собираются на предприятии Авто-ВАЗ. Это стало возможным благодаря приобретению Renault более 26% акций Авто-ВАЗа.

Так как автомобиль является источником повышенного риска, руководство компании предъявляет особые требования к качеству сборки своей продукции.На заводе постоянно проводятся испытания на механическую прочность, электронные испытания оборудования, позволяющие понять соответствие автомобильной продукции всем требованиям качества и безопасности.

Класс всех выпускаемых моделей, включая Fluence, является бюджетным, поэтому многие этапы производства основаны на ручном труде, в отличие от автомобилей премиум-класса, сборку которых полностью доверяют роботам.

У производства есть интересная функция. Известно, что в процессе сборки, начиная с начального этапа, заготовка, которая в будущем должна стать полноценной исправной машиной, проходит значительное расстояние, посещая различные мастерские.Все это время рядом с автомобилем стоит небольшой контейнер с множеством разных деталей, специально предназначенных для этого автомобиля.

Так устроены Fluence и другие модели. Этот метод предназначен для экономии времени сотрудников и, таким образом, увеличения количества продукции.

Обобщить

Некоторые люди с подозрением относятся к автомобильной продукции, произведенной в России. Виной тому модели АвтоВАЗа, которые не всегда показывают себя с лучшей стороны.Однако Renault, несмотря на свои российские корни, продолжает соответствовать всем стандартам качества, о чем свидетельствует его популярность среди служб такси, для которых главным критерием является достойный ресурс автомобиля.

.

Classici Stranieri - Новости, электронные книги, аудиобиблиотеки бесплатно для консультации и бесплатного скачивания

Имя файла
википедия-aa-html.7z
wikipedia-ab-html.7z
wikipedia-af-html.tar.7z
википедия-als-html.7z
википедия-am-html.7z
wikipedia-ang-html.7з
wikipedia-an-html.7z
wikipedia-arc-html.7z
википедия-ar-html.tar.7z
википедия-как-html.7z
wikipedia-ba-html.tar.7z
википедия-бар-html.7z
wikipedia-bat_smg-html.7z
wikipedia-bat_smg-html.tar.7z
википедия-bcl-html.tar.7z
wikipedia-be-html.tar.7z
wikipedia-bg-html.tar.7z
wikipedia-bh-html.tar.7z
wikipedia-bi-html.tar.7z
wikipedia-bm-html.tar.7z
wikipedia-bn-html.tar.7z
wikipedia-bo-html.tar.7z
википедия-bpy-html.tar.7z
википедия-br-html.tar.7z
википедия-bs-html.tar.7z
ошибка википедии-html.tar.7z
википедия-bxr-html.tar.7z
wikipedia-ca-html.tar.7z
википедия-cdo-html.tar.7z
wikipedia-ceb-html.tar.7z
wikipedia-ce-html.tar.7z
википедия-ch-html.tar.7z
wikipedia-cho-html.tar.7z
википедия-chr-html.tar.7z
wikipedia-chy-html.tar.7z
wikipedia-co-html.tar.7z
википедия-crh-html.tar.7z
википедия-cr-html.tar.7z
википедия-csb-html.tar.7z
википедия-cs-html.tar.7z
wikipedia-cu-html.tar.7z
википедия-cv-html.tar.7z
википедия-cy-html.tar.7z
wikipedia-da-html.tar.7z
wikipedia-de-html.tar.7z
wikipedia-diq-html.tar.7z
википедия-dsb-html.tar.7z
википедия-dv-html.tar.7z
wikipedia-dz-html.tar.7z
wikipedia-ee-html.tar.7z
википедия-эль-html.tar.7z
википедия-eml-html.tar.7z
wikipedia-en-html.tar.7z
wikipedia-eo-html.tar.7z
википедия-es-html.tar.7z
wikipedia-et-html.tar.7z
wikipedia-eu-html.tar.7z
wikipedia-ext-html.tar.7z
wikipedia-fa-html.tar.7z
википедия-ff-html.tar.7z
wikipedia-fi-html.tar.7z
wikipedia-fiu_vro-html.tar.7z
википедия-fj-html.tar.7z
wikipedia-fo-html.tar.7z
википедия-fr-html.tar.7z
википедия-frp-html.tar.7z
википедия-мех-html.tar.7z
wikipedia-fy-html.tar.7z
wikipedia-ga-html.tar.7z
wikipedia-gan-html.tar.7z
wikipedia-gd-html.tar.7z
википедия-gl-html.tar.7z
википедия-glk-html.tar.7z
википедия-gn-html.tar.7z
wikipedia-got-html.tar.7z
wikipedia-gu-html.tar.7z
википедия-gv-html.tar.7z
википедия-ха-html.tar.7z
wikipedia-hook-html.tar.7z
wikipedia-haw-html.tar.7z
wikipedia-he-html.tar.7z
википедия-hif-html.tar.7z
wikipedia-hi-html.tar.7z
wikipedia-ho-html.tar.7z
википедия-hr-html.tar.7z
википедия-hsb-html.tar.7z
wikipedia-hu-html.tar.7z
википедия-hy-html.tar.7z
википедия-hz-html.tar.7z
wikipedia-ia-html.tar.7z
википедия-id-html.tar.7z
wikipedia-ie-html.tar.7z
википедия-ig-html.tar.7z
wikipedia-ii-html.tar.7z
википедия-ik-html.tar.7z
wikipedia-ilo-html.tar.7z
википедия-io-html.tar.7z
википедия-is-html.tar.7z
wikipedia-it-html.7z
wikipedia-iu-html.tar.7z
wikipedia-ja-html.tar.7z
википедия-jbo-html.tar.7z
википедия-jv-html.tar.7z
википедия-kab-html.7z
википедия-ка-html.7z
wikipedia-kg-html.7z
википедия-ki-html.7z
википедия-kj-html.7z
википедия-kk-html.7z
википедия-kl-html.7z
википедия-км-html.7z
wikipedia-kn-html.7з
wikipedia-ko-html.tar.7z
википедия-kr-html.7z
википедия-ksh-html.7z
википедия-ks-html.7z
википедия-ку-html.7z
wikipedia-kv-html.7z
википедия-kw-html.7z
википедия-ky-html.7z
wikipedia-lad-html.tar.7z
wikipedia-la-html.tar.7z
wikipedia-lbe-html.tar.7z
wikipedia-lb-html.tar.7z
википедия-lg-html.tar.7z
википедия-li-html.tar.7z
wikipedia-lij-html.tar.7z
wikipedia-lmo-html.tar (1) .7z
wikipedia-ln-html.tar.7z
wikipedia-lo-html.tar.7z
wikipedia-lt-html.tar.7z
wikipedia-lv-html.tar.7z
википедия-mdf-html.tar.7z
wikipedia-mg-html.tar.7z
википедия-mh-html.tar.7z
википедия-ми-html.tar.7z
википедия-mk-html.tar.7z
википедия-ml-html.tar.7z
википедия-mn-html.tar.7z
википедия-мо-html.tar.7z
wikipedia-mr-html.tar.7z
википедия-MT-html.tar.7z
wikipedia-mus-html.tar.7z
википедия-мой-html.tar.7z
wikipedia-myv-html.tar.7z
википедия-mzn-html.tar.7z
wikipedia-nah-html.tar.7z
wikipedia-na-html.tar.7z
wikipedia-nap-html.tar.7z
википедия-nds-html.tar.7z
wikipedia-ne-html.tar.7z
википедия-новый-html.tar.7z
wikipedia-ng-html.tar.7z
wikipedia-nl-html.tar.7z
википедия-nn-html.tar.7z
wikipedia-no-html.tar.7z
wikipedia-nov-html.tar.7z
wikipedia-nrm-html.tar.7z
википедия-nv-html.tar.7z
wikipedia-ny-html.tar.7z
википедия-oc-html.tar.7z
wikipedia-om-html.tar.7z
wikipedia-or-html.tar.7z
википедия-os-html.tar.7z
wikipedia-pag-html.tar.7z
wikipedia-pa-html.tar.7z
wikipedia-pam-html.tar.7z
wikipedia-pap-html.tar.7z
wikipedia-pdc-html.tar.7z
wikipedia-pih-html.tar.7z
wikipedia-pi-html.tar.7z
wikipedia-en-html.tar.7z
википедия-pms-html.tar.7z
википедия-ps-html.tar.7z
википедия-pt-html.tar.7z
википедия-качество-html.tar.7z
wikipedia-qu-html.tar.7z
википедия-rm-html.tar.7z
википедия-rmy-html.tar.7z
wikipedia-rn-html.tar.7z
wikipedia-ro-html.tar.7z
wikipedia-ru-html.tar.7z
википедия-rw-html.tar.7z
wikipedia-sah-html.tar.7z
википедия-са-html.tar.7z
википедия-sc-html.tar.7z
википедия-scn-html.tar.7z
wikipedia-sco-html.tar.7z
википедия-sd-html.tar.7z
wikipedia-se-html.tar.7z
wikipedia-sg-html.tar.7z
википедия-sh-html.tar.7z
wikipedia-si-html.tar.7z
википедия-простой-html.tar.7z
википедия-sk-html.tar.7z
википедия-sl-html.tar.7z
википедия-sv-html.tar.7z
википедия-sw-html.tar.7z
википедия-та-html.tar.7z
wikipedia-te-html.tar.7z
википедия-тет-html.tar.7z
википедия-tg-html.tar.7z
википедия-th-html.tar.7z
wikipedia-ti-html.tar.7z
википедия-tk-html.tar.7z
википедия-tlh-html.tar.7z
википедия-tl-html.tar.7z
википедия-tn-html.tar.7z
википедия-в-html.tar.7z
википедия-tpi-html.tar.7z
википедия-tr-html.tar.7z
википедия-ts-html.tar.7z
википедия-tt-html.tar.7z
wikipedia-tum-html.tar.7z
wikipedia-tw-html.tar.7z
wikipedia-you-html.tar.7z
википедия-udm-html.tar.7z
wikipedia-ug-html.tar.7z
wikipedia-uk-html.tar.7z
wikipedia-ur-html.tar.7z
wikipedia-uz-html.tar.7z
википедия-vec-html.tar.7z
wikipedia-ve-html.tar.7z
wikipedia-vi-html.tar.7z
википедия-vls-html.tar.7z
wikipedia-vo-html.tar.7z
wikipedia-wa-html.tar.7z
wikipedia-war-html.tar.7z
wikipedia-wo-html.tar.7z
wikipedia-wuu-html.tar.7z
wikipedia-xal-html.tar.7z
википедия-xh-html.tar.7z
wikipedia-yi-html.tar.7z
wikipedia-yo-html.tar.7z
wikipedia-za-html.tar.7z
wikipedia-zea-html.tar.7z
википедия-zh-html.tar.7z
wikipedia-zu-html.tar.7z
.

Смотрите также