7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Автосалон митсубиси в перми


Форвард-авто, официальный дилер Mitsubishi в Перми на Героев Хасана, 105/3 — отзывы, адрес, телефон, фото — Фламп

Яна, добрый день! ООО «Форвард-Авто» выражает Вам свое уважение и признательность за приобретение автомобиля. Наша компания не оставляет без внимания ни одного обращения клиентов и стремится повышать удовлетворенность клиентов качеством продаж и обслуживания.

Мы внимательно ознакомились с Вашим отзывом по покупке Автомобиля и хотели бы пояснить...

Показать целиком

Яна, добрый день! ООО «Форвард-Авто» выражает Вам свое уважение и признательность за приобретение автомобиля. Наша компания не оставляет без внимания ни одного обращения клиентов и стремится повышать удовлетворенность клиентов качеством продаж и обслуживания.

Мы внимательно ознакомились с Вашим отзывом по покупке Автомобиля и хотели бы пояснить следующее:

Согласно пунктам 2.2.3 и 2.2.4 и 6.6 договора купли-продажи Автомобиля бывшего в употреблении:

«При приемке Товара Покупатель должен осуществить его визуальный осмотр и общую проверку работоспособности транспортного средства, такая проверка осуществляется, в том числе в ходе дорожного испытания, т.е. пробной поездки на приобретаемом транспортном средстве под управлением Покупателя»,

«В случае выявления недостатков при проверке Покупателем Товара, Продавец обязуется удовлетворить требования Покупателя об устранении недостатков в согласованные сторонами сроки»,

«Подписание Покупателем акта приема-передачи Автомобиля без замечаний является безусловным доказательством того, что ему передан надлежащим образом укомплектованный, соответствующий требованиям настоящего договора и законодательства Автомобиль, в том числе с недостатками, присущими сроку его эксплуатации и году выпуска, т.к. автомобиль является бывшим в употреблении».

В процессе осмотра и покупки Автомобиля Вами не было заявлено никаких замечаний относительно качества товара. Согласно акту приема-передачи, Автомобиль был принят Вами без предъявления требований об устранении недостатков.

Согласно пунктам 4.1, 4.2 и 6.5 Договора:

«Транспортное средство, указанное в п. 1.1. Настоящего договора, является товаром, бывшим в употреблении, в также является технически неисправным (с недостатками), Покупатель об этом уведомлен и согласен на приобретение такого транспортного средства».

«В случае дальнейшего использования Покупателем товара в соответствии с целями, для которых товар такого рода обычно используется, Покупатель самостоятельно и за свой счет приводит Транспортное средство в технически исправное состояние (устраняет недостатки), согласно обязательным требованиям безопасности транспортных средств, в порядке установленном правилами проведения технического осмотра».

«Продавец до подписания настоящего договора и передачи Автомобиля предупредил Покупателя о том, что проверка качества Автомобиля проведена Продавцом по внешним признакам, в связи с чем Покупатель предупрежден о возможном наличии в Автомобиле следующих недостатков, которые могут повлиять на его дальнейшее состояние и потребительские свойства: … г) … коррозия отдельных элементов (частей) Автомобиля, а также повреждения, возникшие от коррозийных процессов на деталях подвески, трансмиссии, тормозной системы (включая суппорта), двигателя, кузова и элементов отделки кузова, включая хромированные детали, в результате естественного износа и воздействия внешних факторов окружающей среды и агрессивных сред (например: противогололёдных реагентов, бесконтактных моек и проч.)

Таким образом, на основании вышеизложенного считаем, что до момента продажи и передачи Автомобиля Продавец предоставил Вам необходимую и достоверную информацию о товаре, обеспечивающую возможность компетентного выбора.

Яна, Вы дороги нам как клиент и в целях сохранения лояльности к нашей компании, Вам были предложены альтернативные и приемлемые для обеих сторон варианты урегулирования сложившейся ситуации, а именно: индивидуальные условия комиссионной продажи Вашего Автомобиля на площадке ООО «Форвард-Авто".

Благодарим Вас за обращение, надеемся на дальнейшее сотрудничество и взаимопонимание. С уважением, клиентская служба ООО "Форвард-Авто", контактное лицо - руководитель клиентской службы Шестакова Анастасия, [email protected]

Пермский дилер Mitsubishi вышел на рынок Екатеринбурга

Пермский дилер «Форвард Авто» запустил продажу автомобилей Mitsubishi в Екатеринбурге, арендовав автосалон площадью 13 тыс. кв.м. Согласно данным сервиса 2ГИС, другую часть здания занимает УТЦ – официальный дилер Mazda в Екатеринбурге. Ранее УТЦ занимался продажей Mitsubishi, пишет газета «Коммерсант».

Компания «Форвард Авто», кроме Перми, представлена в пяти городах страны, где занимается продажей отечественной марки LADA. Отметим, что ранее автохолдинг продавал Mitsubishi только в Перми.

По мнению экспертов, открытие дилерского центра в Екатеринбурге – хорошая возможность для развития компании «Форвард Авто». В Перми уже есть два салона Mitsubishi и третий ни к чему, а в Екатеринбурге появилась новая ниша, к тому же относительно недалеко от головного пермского офиса.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам первого полугодия 2020 года в России продано 11608 автомобилей Mitsubishi, что на 40% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Бестселлером Mitsubishi на российском рынке остается кроссовер Outlander, чьи продажи с начала года составили 6575 машин (-38%). Второй по популярности моделью Mitsubishi является рамный внедорожник Pajero Sport с показателем 2301 реализованный автомобиль (-38%). Третье место занял компактный кроссовер Mitsubishi ASX, на котором остановили свой выбор 1386 покупателей (-40%). Напомним, в марте российские дилеры Mitsubishi начали продажи обновленного кроссовера ASX.

«Этот период стал очень непростым для всех представителей автомобильной отрасли. Но мы предприняли все возможные меры, чтобы поддержать нашу дилерскую сеть. Продажи в июне показали, что потребители проявляют активность и готовы к покупке нового автомобиля, которую им приходилось откладывать. Сейчас наши дилерские центры готовы предоставить клиентам весь модельный ряд и запасные части в необходимом объеме», – заявил ранее президент и главный исполнительный директор компании «ММС Рус» Осаму Иваба.

Посмотреть и сравнить цены и комплектации на новые автомобили Mitsubishi, официально представленные в России, можно в каталоге «Цена Авто». 

Автосалон Mitsubishi УРАЛАВТОИМПОРТ / Форвард-Авто

Автосалон Mitsubishi УРАЛАВТОИМПОРТ / Форвард-Авто отзывы

20

пользователь

07 сентября 2020 в 1:55

Обращался первый раз в Форвард-авто, приятно удивили. Работы выполнены были в срок, качество на высоте, перестало стучать! Исправили все ошибки после предыдущих мастеров. Очень рекомендую данный сервис, толковые ребята!

пользователь

03 сентября 2020 в 17:36

Купил автомобиль в этом салоне по программе Мицубиси с 0,1%годовых. Периодически приезжаю на обслуживание- последний раз 11 августа 2020 года заезжал менять масло, мастер Ринат всё объяснил, по моей просьбе я наблюдал за ходом работ, слесарь Александр всё выполнил быстро, дополнительные мои просьбы так же сделал. Очень доволен что прислушиваются к клиенту.

СрубМастер

02 сентября 2020 в 19:47

Как официальный дилер, то выполняет все обязательства без проволочек. Убеждался дважды.
Как организация, то сразу чувствуется дисциплина и клиентоориентированность. Можно сказать, что от вас не отрекутся в трудный момент после покупки автомобиля. Рекомендую!

пользователь

28 августа 2020 в 8:17

Был в сервисе вчера, по быстрому провели ТО, рад качеству обслуживанию. Спасибо ещё раз Андрею. В будущем буду к Вам обращаться.

Кирилл

24 августа 2020 в 15:12

Вполне приятное место, машину починили, бесплатным кофе напоили, телефон зарядить дали. Но недешево.

Саша

17 августа 2020 в 19:31

Сегодня был в обновленном салоне форвардавто. Проходил очередное ТО все очень понравилось. Выдали автомобиль вовремя, дали дальнейшую консультацию по обслуживанию автомобиля.

Илья

22 июня 2020 в 15:43

Самый лучший сервис обслуживания в городе по моему мнению, специалисты грамотные, всегда все расскажут и покажут. Запчасти всегда в наличии. Делают быстро и качественно. Обслуживаюсь два года в данном сервисе и ни разу не пожалел.

Ирина

25 мая 2020 в 3:32

Сервисный центр на высшем уровне, рекомендую всем друзьям. Находят все неисправности с первого раза и за разумную плату.

Леонид

23 апреля 2020 в 3:40

Обслуживаю авто не первый год, данный сервисный центр рекомендую всем знакомым, делают в срок и качественно.

Светлана

07 апреля 2020 в 22:35

Была на обслуживании в данном автосалоне. Все очень понравилось. Начиная качеством работ, заканчивая ценой. Спасибо за вашу компетентность и профессионализм.

Ринат

16 марта 2020 в 7:36

Доброго времени суток. В феврале продавал автомобиль на Авито (Toyota Rav4 2018 г. В.). На авто было 3 "косяка" по кузову, а цена средняя по рынку Перми, поэтому за неделю звонков не было. В воскресенье днем звонят из салона Митсубиси и говорят, что есть покупатель на мою машину и надо приехать к ним. Спрашиваю, будут ли мыть машину и как долго займет вся процедура. Сказали что час, ну думаю, покупатель у них есть вряд ли, но по пути помыть машину - почему бы и нет. В итоге осмотр и мойка заняли не больше часа, удивило то, что за машину предложили цену на 200 т. р. Больше, чем другом салоне (он тоже находится на Хасана, они почти соседи), практически за мою цену, с учетом того, что деньги сразу, а не после продажи машины, которая будет стоять у них на стоянке. В понедельник (на следующий день) сделали полную диагностику автомобиля, договор на ознакомление я попросил заранее и цена автомобиля (что меня удивило, я думал что тут может "что-то пойти не так") не изменилась. Единственное, что лично меня беспокоило - ты отдаешь машину, а деньги тебе перечислят через 10 дней, хотя обзвонив другие салоны, стало понятно, что эта практика и всех одинакова. Мне их перевели через 6 дней. Отдельное "от души" менеджеру, а точнее специалисту по выкупу автомобилей Дмитрию Ф. Если вам нужен "специалист", который "вылижит" вас с ног до головы, будет говорить, какой вы и ваш автомобиль распрекрасный, то вам явно не к нему. Но если нужен тот, кто говорит по делу, без воды и правду, то да, я бы его порекомендовал. Не знаю поможет вам отзыв или нет, пройдет у вас также гладко как и у меня, но я уверен в одном - поедешь по пути мимо их салона - заедь, приценись, помни - мойка "на халяву", а моют они хорошо).

Максим

08 марта 2020 в 11:52

Обслуживаю свой автомобиль Паджеро 4. Все работы выполняются в срок и качественно. Цены на обслуживание и з/ч приемлемы. Очень благодарен Снегирёву Константину и его команде сервиса.

Сергей

05 ноября 2019 в 10:58

Приезжаю не первый раз из Москвы по пути к родителям, заодно планирую обслуживание, здесь как то спокойнее, больше внимания от менеджеров, нет той суеты, спешки к другой машине.
Всегда получается донести свои проблемы, подозрения по неисправностям. На 15000 км появился стук в подвеске, устранили, проверили с менеджером по ближайшей грунтовой дороге, потом потом помыли еще раз
Поэтому только высший бал за сервис, спасибо сотрудникам и руководству)

Дмитрий

05 ноября 2019 в 6:30

Уже несколько раз обслуживал автомобиль в Сервисном центре Mitsubishi на Героев Хасана, всегда отличный сервис и качество работ, приемлемые цены, порой даже ниже чем в обычных сервисах.

Василий

30 октября 2019 в 19:10

Все свои митсубы, которые были у меня за последние годы (Pinin, Outlander XL, Pajero) обслуживал здесь. Убедился что лучше чем на фирменном сервисе нигде не отремонтируют. Работники вежливые, на все вопросы отвечают и разъясняют, если надо то и в сервисную зону без проблем проводят и покажут ход работ. Ценник вполне приемлем.

Геннадий

27 октября 2019 в 7:40

За четыре года обслуживания в салоне доволен сервисом и отношением менеджеров. 10.09.2019 проходил ТО, общался с мастером-консультантом Снегиревым. Спасибо за профессиональный подход и качество выполненных работ.

Станислав

26 октября 2019 в 14:54

Порадовал сервис, адекватные цены, все сделали вовремя, особое внимание хочу обратить на работу мастера приемщика Евгения, сразу видно человек с опытом, вообщем приятно работать с такими людьми!

Сергей

15 октября 2019 в 6:51

Прохожу ТО с 2013 года, автосервисом доволен, грамотные механики, слесаря. Качество работ на все 100%

Тата

17 октября 2018 в 21:33

Прекрасный специалист кредитного отдела Бессонова Зоя. Профессионал своей сферы. Приятно было с ней работать.

Андрей

07 октября 2018 в 14:27

То что заявлено в наряде полностью не исполняется! Пришлось заставить сделать работу. Рем. Зону необходимо контролировать! Менеджеры работают на 5+. Рем. Зона на 1, не выше.

ООО Форвард-Авто - дилер LADA в г. Пермь

LADA NIVA: 45 ЛЕТ НА ДОРОГАХ И ВНЕ ДОРОГ

5 апреля – день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который сейчас называется LADA NIVA Legend. Автомобиль выпускается уже 45 лет, покорил все континенты Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. За прошедшие с начала серийного выпуска годы изготовлено почти 2,5 миллиона внедорожников. В течение своей славной истории NIVA существенно трансформировалась, но сохранила свою ДНК - уникальную комбинацию проходимости и компактности, дизайна и комфорта, оснащения и стоимости. 45 лет побед и достижений - и история NIVA продолжается.История LADA NIVAОригинальный замыселNIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Группа инженеров (главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, конструктор Лев Вихко, ведущий испытатель Вадим Котляров и др.) создали поистине уникальную модель, которая открыла новую страницу в мировой истории полноприводных машин. NIVA – один из родоначальников популярнейшего класса кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, АВТОВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На NIVA же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков.Название, звучащее на всех языкахКак появилось название NIVA, рассказано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»: «История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Сёмушкин предложил название ''Нива'' для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя ''Нива'' в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. ''Про комбайн все забудут, а автомобиль останется'', – возражал Сёмушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: ''Нива'' является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках; созвучные ''Ниве'' слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться ''Нивой''.Известно, что уже в 1973 году один из первых внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремль, носил имя «Нива» - на борту автомобиля была соответствующая надпись крупным шрифтом.На рубеже веков имя «Нива», а точнее, NIVA, было закреплено за моделью СП «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году имя вместе с автомобилем было выкуплено АВТОВАЗом. А вскоре, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули имя NIVA – уже с приставкой Legend.ЭкспортNIVA быстро обрела популярность как в СССР, так и за рубежом. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта. Были периоды, когда до 70% NIVA поставлялось за границу. Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в восьмидесятых годах выпускалась праворульная модификация). Более 700 тысяч автомобилей NIVA отправлено на экспорт в сотню различных стран мира на 5 континентах, а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов.Рекорды не бездорожьеNIVA известна на всех континентах. Даже в Антарктиде на российской станции Беллинсгаузен стандартная версия внедорожника в течение 11 лет успешно эксплуатировалась, демонстрируя надежность и приспособленность к работе в экстремальных условиях. Побывала NIVA (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на NIVA своим ходом взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.АвтоспортВ восьмидесятые годы состоялся уверенный выход NIVA на мировую спортивную арену – она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», NIVA уже в 1981 году становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем были новые награды и победы: «золото» ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), «серебро» «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982 год), еще один серебряный кубок «Дакара», победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов» (1983-1984 гг.), в 1985 г. были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000». И в последующие годы NIVA с успехом принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других. В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. В гонке приняло участие 4 экипажа на NIVA, одна из команд под названием RED Legend Team официально поддерживалась маркой LADA. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 километров.МодификацииLADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Они прошли проверку временем и расширили круг фанатов NIVA. Наиболее известная вариация – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend. Автомобиль отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездят дрессированные медведи.МодернизацияВ течение выпуска NIVA постоянно обновляется, и сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых «Нив». Два крупных этапа модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. Бережно сохраняя классический стиль, инженеры АВТОВАЗа полностью модернизировали «начинку» внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость – как на шоссе, так и на бездорожье.В 2019 году состоялся новый этап обновления – NIVA получила переработанный, более удобный интерьер. Полностью обновлена панель: здесь появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций, в том числе данные о расходе топлива. Особое внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта автомобиля. Применены новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций, и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.Новое производствоПроизводственные технологические процессы обновляются вместе с конструкцией NIVA. Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли в более современные цеха. При этом производственные процессы существенно изменились – это обеспечивает современный уровень качества.Если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Технология окраски также значительно автоматизирована (в цехе работает 4 роботизированных комплекса). Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект. На отдельной подвеске комплект движется рядом со сборочной линией: это позволяет оператору не тратить время на поиск нужной детали, на сверку с картой сборки, на распаковку детали. Автоматизирован и процесс заправки технологическими жидкостями. Антифриз, фреон для кондиционера, масло для гидроусилителя, тормозная жидкость закачиваются на специальных установках, которые предварительно вакуумируют систему. Это позволяет проверить ее герметичность и исключает возникновение воздушных пробок. Оборудование контролирует и моменты затяжки соединений, и световой пучок фар, и углы установки колес.LADA NIVA Legend сегодняПоклонникам LADA NIVA Legend предлагается целая гамма модификаций внедорожника. Классическая LADA Niva Legend представлена в комплектациях Classic, Luxe, Black и Urban. В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками колес, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все автомобили оснащаются системой постоянного полного привода с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Аналогичными системами оснащается и пятидверная LADA NIVA Legend – автомобиль, который отличается повышенной вместимостью салона и багажника.Для тех, кто предпочитает еще более повышенный уровень проходимости, LADA предлагает внедорожник в модификации Bronto. На автомобиль установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленное шасси, шины с развитыми грунтозацепами. LADA NIVA Bronto обладает увеличенным дорожным просветом и брутальным внедорожным дизайном.Для малого и среднего бизнеса предусмотрена гамма пикапов на базе LADA NIVA. Автомобили полурамной компоновки с рессорной задней подвеской рассчитаны на нагрузку 440-490 кг. Грузовая надстройка может выполняться как в виде бортовой платформы, так и в виде фургона (грузового, изотермического или рефрижератора).Подборку современных и исторических фото, хронологии и других материалов можно скачать по ссылке

Авто Ритейл Диамант, автосалон Mitsubishi, ул. Героев Хасана, 105, корп. 3, Пермь

Рейтинг: 5,0 из 10

Номера телефонов

+7 (342) 259-53-XX / позвонить

+7 (342) 259-53-XX / позвонить

Время работы

Понедельник: 9:00 - 21:00

Вторник: 9:00 - 21:00

Среда: 9:00 - 21:00

Четверг: 9:00 - 21:00

Пятница: 9:00 - 21:00

Суббота: 9:00 - 21:00

Воскресенье: 9:00 - 21:00

Официальные сайты и страницы в социальных сетях

Информация: Автокредит, Лизинг, Официальный автосервис, Шиномонтаж, Базовое сервисное обслуживание, Мойка, Тест-драйв, Постановка на учёт, техосмотр, Развал-схождение, Дизельный автосервис, Кузовной ремонт, Предварительная запись, Кафе, Трейд-ин

Адресс: ул. Героев Хасана, 105, корп. 3, Пермь

Для владельцев "Авто Ритейл Диамант, автосалон Mitsubishi", редактировать информацию

Оставить отзыв

Другие похожие фирмы, организации и компании

ул. Героев Хасана, 98, Пермь

Комсомольский просп., 91/1, Пермь

Маршрутная ул., 5, Пермь

ул. Героев Хасана, 37В, Пермь

ул. Героев Хасана, 37А, Пермь

Пермь, улица Героев Хасана, 55А

Пермь, улица Карпинского, 91Е

Пермь, ул. Героев Хасана, 76, корп.4

Если вы хотите узнать кто вам звонил из "Авто Ритейл Диамант, автосалон Mitsubishi", то посмотрите другие формы написания номеров телефонов: 73422595359, 83422595359, +7 3422595359, +7 342 259 53 59, +7 342 25 95 359, +7 342 2595359, 73422595356, 83422595356, +7 3422595356, +7 342 259 53 56, +7 342 25 95 356, +7 342 2595356.

Автосалон Рено в Перми // РЕНО ДАСТЕР 4X4 // РЕНО ЛОГАН // РЕНО САНДЕРО // РЕНО СТЕПВЕЙ

Автосалон Рено в Перми представлен компанией САТУРН-Р, который уже более 15 лет является официальным дилером новых автомобилей Рено. Здесь все потенциальные покупатели, грезющие о транспортном средстве, могут приобрести машины марки Рено именно в индивидуальной комплектации.

В случаи, если нужной модели в день обращения не оказалось на парковке автосалона Рено в Перми, ее в самые кратчайшие сроки автовозом доставят к будущему владельцу. За долгие годы своего присутствия на рынке, автосалону Рено в Перми (компания САТУРН-Р) удалось вывести качество сервиса на относительно высокий уровень, по сравнению с прочими автомобильными дилерами.

Внедорожник Дастер 4х4

SUV Степвей 2

Седан Логан 2

Хэтчбек Сандеро 2

Автосалон Рено в Перми имеет право принимать подержанные автомобили клиентов в счет оплаты новых, продавать оригинальные, пусть и дорогие, запасные части и интересные аксессуары, и конечно же, проводить пробные поездки на новых автомобилях Рено.

Адрес автосалона Рено в Перми:

САТУРН-Р: улица Подлесная дом 47а


90 000 проще, чем вы думаете. Технические данные MITSUBISHI ASX

Добрый день. В сегодняшней статье я проверил типичные слабые места MITSUBISHI ACS, проблемы и работу. Традиционно для нашего сайта статья дополнена отличными фото и видео.

Конкуренция среди компактных тиражей теперь жесткая. Практически все автопроизводители считают своим долгом предложить покупателям компактный по площади легкий ковш. Не исключение и Mitsubishi, которая в 2010 г.Представлен Mitsubishi ASX Crossower на европейском рынке. Японский паркур не потерял среди своих конкурентов. Уже в течение года на улицах наших городов стали с завидной регулярностью попадаться ASX, а теперь и компактный кроссовер. Это часто встречается на рынке подержанных автомобилей. И это тоже не обделено вниманием со стороны потенциальных покупателей. Но будет ли эксплуатация подержанного Mitsubishi ASX радостной и спокойной?

Кузов - слабое место Mitsubishi ASX.

Краска и лак современных автомобилей Любимая критика автолюбителей.Не выделялся и японский Кроссовер.. После нескольких лет эксплуатации на кузове Mitsubishi ASX появляется достаточно большое количество мелких сколов и царапин. Не говоря уже о японском кроссовере и еще одной проблеме современных автомобилей – появлении конденсата в задних фонарях и противотуманках. Но если с этим еще можно смириться, то с ослепляющими стеклами противотуманок все гораздо сложнее. Сохранить их благополучно и обслуживать, впрочем, не так уж и сложно. Для этого старайтесь не подвергать мягкий стеклянный туман воздействию температур.Так что при форсировании глубоких луж на полном ходу на Mitsubishi ASX лучше не трогаться.

Салон - дешево и плохо.


Пластиковая кабина на ASX стоит не очень дорого, поэтому нет ничего удивительного в том, что она со временем начинает немного стареть. Большинство владельцев кроссоверов к экрану привыкают и просто перестают обращать на него внимание. Но использовать его для падения с потолка не получится. Придется решать проблему. От конденсата, образующегося между кровлей и ее обивкой, можно избавиться размером внутренней поверхности кровли специальными теплоизоляционными материалами.Обойдется это не очень дорого, но придется повозиться.

Линейка двигателей - Какую лучше выбрать?

Для продаваемого на нашем рынке Mitsubishi ASX предлагалось три бензиновых двигателя, каждый с цепным диском. На данный момент наименьшие претензии от владельцев японского кроссовера к мощнейшему двухконтурному двигателю мощностью 150 лошадиных сил. При своевременном обслуживании он вообще ничего не запомнит.

А вот очень слабый двигатель, который развивает 117 лошадиных сил при объеме 1,6 литра, время от времени может доставлять небольшие хлопоты.Некоторые владельцы Mitsubishi ASX с этим силовым агрегатом уже успели пожаловаться на то, что не всегда удается завести машину с первого раза. Но поскольку за годы выпуска кроссовера проблема не стала системной, то и о ее решении японцы не задумываются. А вот с детонацией, которая иногда возникает на средних оборотах на 1,6-литровых автомобилях, дилеры и большинство Mitsubishi пытались дать отпор. Они выпускали новую прошивку двигателя ЭБУ, которая частично решила проблему.Хотя отдельные владельцы все же отмечают, что иногда детонация появляется вновь.

До 140-сильного бензинового двигателя объемом 1,8 литра претензий меньше. Только на укороченных версиях кроссовера, а они начали выпускаться в 2012 году, сила агрегата отдается владельцам. И если у первых официальных дилеров Винила во всю резонансная защита картера, то оказалось, что источником посторонних звуков является вибрирующий натяжитель приводного ремня.

Проблемы с коробкой передач.


Очень надежная механическая коробка передач на Mitsubishi ASX встречается относительно редко. Большинство автомобилей уже успели зарекомендовать себя модели Outlander.. Известны лишь единичные случаи преждевременного выхода из строя Вариатора. Ну б.эта штука Можно сказать, что вина за него целиком и полностью лежит на владельцах малоизвестных автомобилей.

Подвеска - еще одно слабое место.


Так что если это и слабое место Mitsubishi ASX, то однозначно подвеска.Мало того, что на дорестайлинговых кроссоверах он оказался не самым лучшим (на автомобилях, выпущенных после 2012 года. Настройки изменены в лучшую сторону), так еще и с точки зрения надежности он далек. Втулки стабилизатора на Mitsubishi ASX обнаружат только через 35-40 тысяч километров, еще через 10-15 тысяч километров Кроссовер может исчезнуть из-за подтекающих передних амортизаторов. Остальных «расходников» осталось больше. Да и стоимость их вполне приемлема, так что особых затрат подвеска японца не требует.

Заявление.

Владельцы Mitsubishi ASX конечно не застрахованы от мелких неприятностей, но особых хлопот японский кроссовер не доставит. По надежности он выглядит намного выгоднее большинства конкурентов. Неудивительно, что они даже не использовали Mitsubishi ASX своих новых владельцев, которые достаточно быстро нашли себя.

Сегодня у меня все есть, если хотите дополнить статью о слабых сторонах Mitsubishi ASX - пишите комментарии.

13.09.2016

Mitsubishi ASX – небольшой кроссовер, милый снаружи и комфортный внутри, который подойдет как девушке водителя, так и небольшой семье. До появления ASX в этом классе автомобилей был чуть ли не единственный лидер, но Mitsubishi удалось составить ему достойную конкуренцию.

Внешне автомобиль получился достаточно эффектным, в передней части автомобиля использована решетка радиатора в виде трапеции (стиль джет-файтер). А наклон крыши не только придает более спортивный вид, но и улучшает аэродинамику.В MITSUBISHI ASX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, имеющими угол освещения 160 градусов.

Слабые места Mitsubishi ASX с пробегом

Передние крылья сделаны из пластика, а не из металла, т.к. все машины очень хороши, особенно для начинающих водителей, т.к. эти крылья устойчивы к небольшим контактам с другим транспортным средством или стояночной колонкой лучше, чем металлические . Mitsubishi ASX Корпус выполнен из металла хорошего качества, и даже если появятся чипсеты, то металла на долго не хватит.И можно было бы поставить кузову за надежность твердую пятерку, но подвела краска, которая, как и у большинства современных автомобилей, слабовата и быстро покрывается царапинами.

Силовые агрегаты

Двигатели есть только у трех автомобилей - 1,6 (117 л.с.) устанавливается только с МКПП, 1,8 сек. . Есть ASX MITSUBISHI и TURBODIESEL 1.8 L (150 л.с.), но машины с таким двигателем практически не встречаются на вторичном рынке, потому что официально у нас не продаются.В первых машинах с двигателем 1.6 довольно часто встречается детонация двигателя, и происходить она будет из-за того, что топливо на наших заправках сомнительного качества. Еще одна проблема, затрагивающая только самый слабый двигатель, — замерзание картерных газов, в результате чего возникает ощущение выдавливания масла (в 2012 году производитель устранил этот дефект).

Двигатель объемом 1,8 л имеет те же недостатки, что и двигатели "Mitsubishi Outlander". Самая распространенная проблема — ремень генератора. Дело в том, что на некоторых режимах ремень стал неприятно тарахтеть, это связано с тем, что у генератора нет проходной муфты.Эту проблему можно решить самостоятельно, нужно купить брус немного больше размеров и проложить его иначе (на форумах есть огромное количество подробных схем).

Что касается самого мощного двигателя, то он является одним из лучших и самых надежных силовых агрегатов, по версии многих авторитетных европейских издателей. Его ресурс при должном обслуживании составляет более 500 000 километров пробега. Что касается привода ГД, то все типы двигателей цепного типа.Этот узел, как и электроэнергетика, имеет достаточно большой запас роботов и не требует особого внимания до 300 000 км.

Управление

Mitsubishi ASX оснащен пятикратным механическим полем. Промпелекс собственного производства "" или клиническим вариатором с металлическим прижимным ремнем и гидротрансформатором. Перед рестораном установлен вариатор «Jatco Serial 2», а после — «Jatco CVT8». Машины с механической трансмиссией довольно редки, так как в отношении надежности к этой коробке претензий нет и нет.А вот Вариатор такой надежностью не может похвастаться, да и в эксплуатации может преподнести сюрпризы, чаще всего эта трансмиссия доставляет проблемы владельцам полноприводных автомобилей.

А если хотите, чтобы Вариатор как можно дольше без поломок, меняйте масло каждые 500 000 км пробега, не на Абаба, а только рекомендованного производителя. Кроме того, также невозможен перегрев трансмиссии. Первые признаки того, что Variant скоро придется менять – при разгоне слышен отдельный металлический звук; Машина держится высоко и разгона не происходит.Если лампочка загорается - значит, вариатор перегрелся, и он должен дать немного остыть. При выборе подержанного Mitsubishi ASX с вариатором нужно быть очень вежливым, так как ремонт этого узла будет стоить 1500 у.е.

Полный привод осуществляется с помощью электромагнитной муфты, не требующей обслуживания. В случае активного колесика-ползунка этот узел быстро перегревается, о чем индикатор будет сообщать вам на приборную панель. Если произошел перегрев, необходимо дать ему медленно остыть.

Подвеска MITSUBISHI ASX.

Mitsubishi ASX построен на тележке старшего брата «», и имеет такие же раны, но из-за того, что ASX легче, часть жижи выходит реже. Если эта машина в основном эксплуатируется в городе с удовлетворительным дорожным покрытием, то первые доработки в подвеске потребуются после 100 000 км пробега. Но если предыдущий хозяин часто штурмовал дорогу или дорогу в своем регионе, это не очень, то нужно быть готовым влить в жижу немного крови.

В первую очередь не выдерживают жесткой эксплуатации стойки и втулки стабилизатора, а затем до 50-60 тыс. км пробега проводится их замена рулевых наконечников и амортизаторов. Остальные детали, даже если впереди у вас будет не так много времени, прослужат долго 90 – 120 тысяч. км. Эта модель оснащена электроусилителем руля, а значит, течь нечему, и выход из строя этого узла случается редко.

Очки:

Mitsubishi ASX имеет много преимуществ, но, как и большинство автомобилей с пробегом, имеет свои недостатки.Справедливости ради стоит отметить, что недостатки у этой машины есть, их не так уж и много, и исходят они в основном от аккуратных водителей.

Преимущества:

  • Надежные источники питания.
  • Механическая трансмиссия.
  • Дорожный просвет 195 мм.
  • Цепочка из цепочки из цепочки.
  • Передние крылья изготовлены из пластика.
  • Умеренный расход топлива.
  • Надежная подвеска.

Неудобство:

  • Проблемы с детонацией двигателя.
  • Генератор не имеет обратной связи.
  • Слабое лакокрасочное покрытие.
  • При выходе из строя вариатора придется огорчаться.

Если вы являетесь или были владельцем данной марки автомобилей, поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны АКПП. Возможно, это ваше мнение, которое поможет другим правильно выбрать подержанный автомобиль.

Всего найдено 90 083 32 Отзывов о Авто. Мицубиси АСХ.

Показано отзывов: из 90 083 1 от до 10

Отзывы владельцев позволяют разобраться в достоинствах и недостатках Mitsubishi.ASX, а также помогает оценить надежность автомобилей Mitsubi ASX. Синим цветом выделено отзыва владельцев Mitsubishi. Аск. , которые положительно оценили другие читатели нашего портала. Мы будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Год выпуска: 2014

Двигатель: 1.6 КПП: М5.

Пока много минусов.

От покупки новой машины меня остановили "уголки и ножки"

Покраска кузова.Когда камешки шевелятся телом - и красок не бывает. Диаметр коррозии - 0,7 мм

Дворник опущен. Сменить двигатель.

На панели управления есть значок двигателя.

Зеркала дают разную информацию. Зеркало заднего вида и сбоку - создает иллюзию, что то ли близко, то ли далеко...

Розалия Уфа.

Отзыв оставлен: Mitsubishi ASX: Дмитрий из города Бреста.

Компактные автомобили уже давно завоевали лидирующие позиции на мировых рынках как отдельный класс автомобилей.Любой уважающий себя производитель выпускает такие модели. Всем известный знак. Мицубиси не исключение. Их кроссовер получил название ASX.

После выхода модели в продажу. И это не удивительно. Ведь по статистике 30% покупателей при выборе автомобиля в первую очередь оценивают его дизайн, а над этим пунктом производитель постарался конкретно.

Через два года после выхода первой версии появился обновленный ASX. Этот агрессивный автомобиль привлекает множество покупателей.Модифицированная версия стала выглядеть более трогательно, динамично и технологично. Продажи автомобилей значительно выросли. Привлекательный внешний вид, приемлемая цена при удобстве и повышении качества для многих покупателей. Создание Mitsubishi ASX должно стать поворотным моментом в работе компании. это новая версия кроссовера, которая должна полностью изменить представление о классических автомобилях, пикапах и внедорожниках. Подобные кроссоверы с каждым годом становятся все популярнее. Ведь в его каюте может разместиться вся семья.В багажник легко поместится воскресный шопинг. Ну а 100-процентное парковочное место достигается благодаря комфортному дорожному просвету и компактным размерам самого автомобиля.

Отзывы владельцев

Отзыв Михаил, Mitsubishi ASX, Питер

90 190

Пользуемся этой машиной уже три года. И особо радостных впечатлений от него нет. За три года большую часть времени она ездила на стартере, по городу ездила очень мало. Пусть машина даже в дальних поездках с семьей на море и обратно.Мицубиси АСК профессиональный. Многие отзывы владельцев всегда говорят о том, что шумоизоляция плохая. Пожалуй, я согласен. Двигатель автомобиля, безусловно, очень надежен. Однако в поворотах более двух с половиной тысяч приходится добавлять радио и говорить в полный голос, чтобы слышать пассажиров. Mitsubishi ASX — идеальное место для легкой дороги и асфальта. Но динамичная езда в САУ не для тех, кто хорошо болтает и чувствует себя красивым. И если летом даже на легкой дороге обслуживание красивое, то зимой все совсем плохо.Зимой машина предстала во всей красе. Первая передача короткая, тут же падает на секунду переключать мелкий пениц на широтный автомат. Иногда они даже боятся дороги садиться за руль. Даже самые мелкие снежные заносы ломают машину и уносят на обочину. Могу точно сказать, что этот агрегат не для протекторов.
Однажды я попытался развернуться в узком месте, упомянутом в снегу, высотой 5 сантиметров.Я чувствовал себя отличным водителем и, казалось, хорошо знал машину. Но это только казалось. Все-таки одну, хоть и не большую вмятину в "Бумаге" я получил. Проблемно разбросаны по двору, а еще сложнее попасть в небольшую горку. Но только крайне шлифовальный. В общем, те, кто желает проверить свою нервную систему на выносливость и потренировать навыки вождения, могут смело приобретать Mitsubishi ASX. Про зимние каникулы на природе даже говорить не хочется. В это время было ужасно.Наконец продано.

Отзыв Александра, Mitsubishi ASX, Самара
Машину купил можно сказать случайно. Ему срочно понадобился автомобиль, поэтому за такие деньги он даже не надеялся на что-то хорошее. Конечно, мне это очень нравится. Агрессивные и спортивные линии кузова, фары и так далее. Однако минусы, по отзывам Митсубиси АСХ, читал только после покупки. И только за два года эксплуатации я понял, что большинство из них полностью согласны.Единственное, что мне нравится, так это то, что у машины низкий расход бензина, как раз то, что мне было нужно. Однако дергается со всем. Например, автомобиль разогнался очень медленно на хорошей трассе. Иногда ему даже приходится прикасаться к грузовику. Очень раздражает, особенно когда тороплюсь. Очень маленький багажник. Часто выезжаю на природу, дачу, шашлыки. Поэтому в багажник помещается очень мало вещей. Он опускается на заднее сиденье, чтобы сложить остальные. И ладно, если пассажиров нет. Мы 90 кг и два года пилили водительское сиденье.Вся экономия на низком расходе бензина с лихвой компенсируется дорогими составляющими. Это моя четвертая машина и за это время я не тратил столько денег на содержание.
Ужасно скользко. Зимней резины нет, по крайней мере свой выбор она не записывает, относится к ней с большой ответственностью. Поэтому зимой ребенок в машине не ездит. А еще постоянно скрипят тормоза. Хотя наверное такая проблема только в моей машине. Было проведено второе техническое обслуживание, и тормоза не смогли улучшиться.В общем, если я выбирал в этот раз, то естественно выбрал марку и модель лучше.

Отзыв Сергей, Mitsubishi ASX, Краснодар
Прочитав множество отзывов владельцев Mitsubishi ASX. Был очень удивлен, обнаружив больше, чем недостатки. Честно говоря, когда он взял новую машину в салон, я был совершенно уверен, что серьезных проблем с ней не будет еще несколько лет или около того. А вот Mitsubishi ASX за полгода уже продемонстрировал свои недостатки. Машина стояла в гараже на даче.Была небольшая метель, отказал двигатель, не работали дворники. Дорога по оживленному замерзшему шоссе не замерзает. В итоге на большой дороге оказалась зима с такой нелепой виной. К тому же все под капотом было засыпано снегом. Я был на крючке. Звонил дилерам на консультацию, ведь они ничего и никого не знают кроме того что капот открывается. Отремонтируйте дворники, но теперь они работают только один раз по-другому. Мастер заменил их бесплатно.
Также сталкивался с тем, что на панели управления горел значок "двигатель".Дилеры устранили неисправность. Оставить их стоит, когда снова раздастся сигнал. Вернулся, вел диагностику и так постоянно. Они мой Мицубиси АСХ далеко узнавать стали. Еще напрягает, что боковые зеркала и зеркало заднего вида искажают картинку.
Могу только отметить плюсы хорошего гидралицена. Рулевое колесо, легкий и послушный руль. У водителя высокая посадка, очень удобное кресло, при дальних поездках задние не устают.

Отзыв Николай, Mitsubishi ASX, Пермь
Mitsubishi ASX очень невероятен.С отзывами владельцев все недостатки и минусы Mitsubishi ASEX полностью совпадают. У меня был большой выбор. Но в то время появились мускулы и больше привлекал 19-сантиметровый клиренс. Компания Mitsubishi специализируется на выпуске внедорожников. Такие аргументы мне тогда показались сильными и вот у меня САУ. Иностранные передачи из диапазона мощности появились после 3000 км. Добрался до сервиса. Там по гарантии поменяли генератор. Сейчас стоит старый образец с лейкой. Получается, что японцы делают привод напрямую.Поэтому ремень и тапочки вызывают различный шум и вибрацию. Теперь слышен странный шум, который сначала проявлялся как сильный треск при нажатии на педаль газа во время движения. Первоначально этот звук напоминал хвостовик клапана. Со временем этот звук усиливался. И стучит, как ведро с гвоздями. Но теперь не только при нажатии на педаль газа в движении, но и в начале движения в начале и иногда даже во время движения. Мы никак не можем определить законы шума. Я уже исчерпал его. Мы практически не идем на это.Только до сотни назад. Правда, речь идет о моей проблеме понимания и путаницы, пытающейся найти причину проблемы. Это, пожалуй, единственное достоинство в приобретении данного ведра. В ходе длительного изучения было выявлено, что на страшные звуки бензин не влияет, свечи в норме. Диагностика силового агрегата даже при стуках ничего не показывает. Я очень сомневаюсь, что представители Mitsubishi подтвердят свой рекламный слоган "надежно". Мучаюсь с этой проблемой очень давно. Этих стуков уже столько, что я теперь езжу на другой машине.Это... это душно.

Максим, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX мало того что не надежен, так еще и неудобен. Много раз жалел, что купил. Единственное, что привлекает многих покупателей, это внешний вид автомобилей Mitsubishi. Также цена, на некоторые модели, в том числе и на САУ, для многих приемлема. Но не жалейте себя, хорошей машины по низкой цене не найти. Так что я. дорожный просвет Это действительно удобно. При парковке, если надо, могу заехать на бордюр.Но это единственное достоинство. Лучше подкормиться и купить более приличное и надежное транспортное средство.
Машина очень плохая. Производитель пообещал, что Mitsubishi ASX отлично подойдет для городских условий. Но это далеко не так. Очень плохой конец. Это везде. небольшие царапины и потертости. Ездить в таком салоне неприятно и неудобно. Ужасные сиденья. Иногда под тканью находится пластиковая сетка. Вот и хочу вырезать и посмотреть, что напихали в эту модель. Пороги дверей сильно поцарапаны. Солярис в этом плане намного лучше.Сижу в нем очень аккуратно, поэтому опять неудобно.
Излишне дорогие ингредиенты. Хочу выделить этот пункт отдельно. Он кажется новым, но выходит из строя через короткое время. Например, черная окантовка решетки радиатора стоит двенадцать тысяч. Вот на что я отдал деньги!?
Передний пассажир дует стеклом в глаза. И неважно, какой прирост пассажиров. Ну багажника нет вообще. Ну немыслимо. Так как в таком месте у большой машины может быть маленький багажник.Вообще ничего не ставится. Из металлического язычка работали стойки кузова. Листы для пластика были созданы в месте установки передних ремней безопасности. При наборе скорости в салоне вариатор очень сильно окапывается. Да, шумоизоляции в машине нет. Словно создавая Mitsubishi ASX, производитель просто вычеркнул шумоизоляцию из списка важных пунктов комфорта. Удивительно было, что за такую ​​цену обивка дверей как в Жигулях. Плохой силовой агрегат.Нет такого понятия как дополнительная опция Как подсветка дневного света задних сидений. Хотя, если бы не было столько недостатков, я бы, наверное, и не вспомнил про освещение.

Каждый раз убеждаюсь, что Mitsubishi ASX должен быть дешевле. И чем больше людей его покупают, тем больше негативных отзывов мы видим потом на сайте.

➖ Плохая обзорность салона
➖ Жесткая посадка
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Надежный мотор (версия 1.8 вариатор)
➕ Высокий люфт
➕ Эконом
➕ Сервис

Достоинства и недостатки Мицубиси Эш 2018-2019 в новом кузове выявлены на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно преимущества и недостатки Mitsubishi. ASX с механикой, вариатором, передком и полностью дисковым приводом можно узнать из историй ниже.

Обзоры прав собственности

Ну, скажем, по первым потребительским впечатлениям. Комфортная езда. Руль небольшой, легко крутится, плавно регулируется по высоте. Сразу же он убрал первый отрицательный палец из поля зрения. Боковые стекла - Большие, хорошие. Лопы большие, хорошие. Салонное зеркало заднего вида и заднее стекло - маленькие, неудобные.К этому можно привыкнуть, но неудобства все равно возникают.

Спереди толстые передние полки воспроизводят многократное посещение. Они постоянно снижаются из-за того, что на них нужно смотреть. Да есть цель - безопасность, но хороший обзор - это тоже безопасность. горячо.

Пластик

в салоне на удивление не ожидал сложного. Да, впереди машины начала 2000-х и 1990-х, от Парижа до Сибири, но в сравнении с аналогами - даже более-менее. Все относительно.Сиденья - обычные. Не самый удобный, но и не жигулевский. Посадка сначала очень порадовала - высоко, сидеть очень удобно. Только тогда закрепилась ассоциация - табуретка. Садиться удобно, садиться (идти) хорошо... сколько угодно.

Двигатель достаточно мощный, безвредный и надежный. Не надо так мягко говорить, но опять же - смотря с чем сравнивать. Если ехать 150 км/ч - загрузку машина не чувствует, можно еще дать. Серьезный запас. По обслуживанию - все основное: Можно самостоятельно, можно в любом автосервисе.

Кузов. Очень хорошее ЛКП. За 5 лет использования остались камешки и большие галстуки-бабочки. Максимальный урон - едва заметные твердые частицы. Весной 2017 года несколько инфекций на парковке супермаркета самовольно схватили мою дверь и смыли. Тоже ничего криминального, но волосы остались.

Багажник соответствует классу легковых автомобилей. Не большой, но и не маленький. Задние сиденья Никаких проблем с практически гладким полом, а также четыре колеса на 16-дюймовых дисках внутри без проблем.

Вариатор обратной связи Mitsubishi ASX 1.8 передний привод

Видеоотзыв

Машина хорошая в управлении, к тормозам претензий нет. Салон довольно просторный, а багажник небольшой. Аудиосистема звучит хорошо.

Неплохая машина.За свои деньги,за 65000000. Поломок нет, особенно приятно завести двигатель в 30 градусов мороза (почти всегда с первого раза). Небольшой расход бензина и объемный бензобак позволяют за весь день съездить на заправку всего один раз.

А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также хотелось бы более четкое переключение передач. Кроме того, на грунтовой дороге он быстро забрызгивает спину.

Mitsubishi AFC 1.8 Feedback с механикой и передним приводом 2013г.

Где можно купить?

Почти 2 года не жалел о покупке, но в некоторых моментах разочаровался. Многие отзывы говорили о плохой шумоизоляции в салоне, неправда в моем сетапе, в салоне было очень тихо и уютно! Он становится шумным только тогда, когда на отметке 100 км / ч он должен быть резким и должен крутить педали до пола.

Вариатор

немного туповат, но это было тяжело. Например, если педаль газа тонет посередине и очень резко отрывается, значит, машина не подумала реагировать на этот жест. Даже место не трогает, так что работать надо так, как будто он умеет водить.

Тогда про операцию. Рулевое колесо удобное и управляется различными функциями. Электропривод - Чудо! Баран крутится как будто даже не заряжается. Сам руль отзывчивый и информативный.

Отзыв о Mitsubishi ASX 2.0 (150 л.с.) 4WD Variator 2012 г.в. 90 144

Купил когда-то за 830000 руб (японская сборка). Своих денег машина этих лет стоит. Дизайн класс и хорошая вместительность. Маленький грузовик, который я использовал для перевозки всего юмористического. Купил, сел и поехал.

Расход небольшой, 5,3 литра на 100 км. Динамика на уровне, но расход выше. Идеальный сервис. Можно оставить как пространство под карнизом свободным, так и полным.

Пока машину не меняем, тем более примеряем новую ASX. После 2012 года эксплуатируется в США.

Владимир, отзыв о Mitsubishi ASX 1.6 (117 л.с.) Механика 2WD 2012 г.в. 90 144

Двигатель, конечно, на ходу, но даже на 2-3 тысячах оборотов почувствовать его - ловушка. Пожалуй, настоящий разгон до сотни действительно за 11,4 секунды, но с учетом чувствительности машина движется динамичнее.

По сравнению с предыдущей машиной рычаг переключения передач здесь намного легче, что с одной стороны здорово, а с другой стороны требует адаптации.Я, например, не адаптировался к первой приставке третьего железа, с пятой. Наоборот, проще и понятнее.

Руль работает как часы. Писали о избыточной легкости в настройке, которая создает проблемы при езде на высокой скорости, но я пока этого не чувствую.

Отзыв на Mitsubishi ASX с механикой и передним приводом

.

Технические характеристики Mitsubishi ASX. Технические характеристики Mitsubishi ASX Motion Motor ASX 1.6 от производителя

Компактные автомобили Они давно завоевали лидирующие позиции на мировых рынках как отдельный класс автомобилей. Любой уважающий себя производитель выпускает такие модели. Всем известный знак. Мицубиси не исключение. Их кроссовер получил название ASX.

После выхода модели в продажу. И это не удивительно.Ведь по статистике 30% покупателей при выборе автомобиля в первую очередь оценивают его дизайн, а над этим пунктом производитель постарался конкретно.

Через два года после выхода первой версии появился обновленный ASX. Этот агрессивный автомобиль привлекает множество покупателей. Модифицированная версия стала выглядеть более трогательно, динамично и технологично. Продажи автомобилей значительно выросли. Привлекательный внешний вид, приемлемая цена при удобстве и повышении качества для многих покупателей.Тварь Mitsubishi ASX. Это должно стать поворотным моментом в работе Компании. это новая версия кроссовера, которая должна полностью изменить представление о классических автомобилях, пикапах и внедорожниках. Подобные кроссоверы с каждым годом становятся все популярнее. Ведь в его каюте может разместиться вся семья. Воскресные покупки легко поместятся в багажном отделении. Ну а 100-процентное парковочное место достигается благодаря комфортному дорожному просвету и компактным размерам самого автомобиля.

Отзывы владельцев

Отзыв Михаил, Mitsubishi ASX, Питер

Пользуемся этой машиной уже три года.И особо радостных впечатлений от него нет. За три года большую часть времени она ездила на стартере, по городу ездила очень мало. Машину пускали даже в дальние поездки, ездили с семьей на море и обратно. Мицубиси АСК профессиональный. Многие отзывы владельцев всегда говорят о том, что шумоизоляция плохая. Пожалуй, я согласен. Двигатель автомобиля, безусловно, очень надежен. Однако в поворотах более двух с половиной тысяч приходится добавлять радио и говорить в полный голос, чтобы слышать пассажиров.Mitsubishi ASX — идеальное место для легкой дороги и асфальта. Но динамичная езда в САУ не для тех, кто хорошо болтает и чувствует себя красивым. И если летом даже на легкой дороге обслуживание красивое, то зимой все совсем плохо. Именно зимой этот автомобиль предстал во всей красе. Первая передача короткая, тут же падает на секунду переключать мелкий пениц на широтный автомат. Иногда они даже боятся дороги садиться за руль.Даже самые мелкие снежные заносы ломают машину и уносят на обочину. Могу точно сказать, что этот агрегат не для протекторов.
Однажды я попытался развернуться в узком месте, упомянутом в снегу, высотой 5 сантиметров. Я чувствовал себя отличным водителем и, казалось, хорошо знал машину. Но это только казалось. Тем не менее, в одиночку, хотя я получил большую вмятину на "бумаге". Проблемно разбросаны по двору, а еще сложнее попасть в небольшую горку.Но только крайне шлифовальный. В общем, те, кто желает проверить свою нервную систему на выносливость и потренировать навыки вождения, могут смело приобретать Mitsubishi ASX. Про зимние каникулы на природе даже говорить не хочется. В это время было ужасно. Наконец продано.

Отзыв Александра, Mitsubishi ASX, Самара
Машину купил можно сказать случайно. Ему срочно понадобился автомобиль, поэтому за такие деньги он даже не надеялся на что-то хорошее.Конечно, мне это очень нравится. Агрессивные и спортивные линии кузова, фары и так далее. Однако минусы, по отзывам Митсубиси АСХ, читал только после покупки. И только за два года эксплуатации я понял, что большинство из них полностью согласны. Единственное, что мне нравится, так это то, что у машины низкий расход бензина, как раз то, что мне было нужно. Однако дергается со всем. Например, автомобиль разогнался очень медленно на хорошей трассе. Иногда ему даже приходится прикасаться к грузовику. Очень раздражает, особенно когда тороплюсь.Очень маленький багажник. Часто выезжаю на природу, дачу, шашлыки. Поэтому в багажник помещается очень мало вещей. Он опускается на заднее сиденье, чтобы сложить остальные. И ладно, если пассажиров нет. Мы весим 90 кг и два года участвовали в программе Seasoned Ride. Вся экономия на низком расходе бензина с лихвой компенсируется дорогими составляющими. Это моя четвертая машина и за это время я не тратил столько денег на содержание.
Ужасно скользко. Зимней резины нет, по крайней мере свой выбор она не записывает, относится к ней с большой ответственностью.Поэтому зимой ребенок в машине не ездит. А еще постоянно скрипят тормоза. Хотя наверное такая проблема только в моей машине. Было проведено второе техническое обслуживание, и тормоза не смогли улучшиться. В общем, если я выбирал в этот раз, то естественно выбрал марку и модель лучше.

Отзыв Сергей, Mitsubishi ASX, Краснодар
Прочитав множество отзывов владельцев о Mitsubishi ASX, был очень удивлен, что недостатков больше. Честно говоря, когда он взял новую машину в салон, я был совершенно уверен, что серьезных проблем с ней не будет еще несколько лет или около того.А вот Mitsubishi ASX за полгода уже продемонстрировал свои недостатки. Машина стояла в гараже на даче. Была небольшая метель, отказал двигатель, не работали дворники. Дорога по оживленному замерзшему шоссе не замерзает. В итоге на большой дороге оказалась зима с такой нелепой виной. К тому же все под капотом было засыпано снегом. Я был на крючке. Звонил дилерам на консультацию, ведь они ничего и никого не знают кроме того что капот открывается. Отремонтируйте дворники, но теперь они работают только один раз по-другому.Мастер заменил их бесплатно.
Также сталкивался с тем, что на панели управления загорался значок "двигатель". Дилеры устранили неисправность. Оставить их стоит, когда снова раздастся сигнал. Вернулся, вел диагностику и так постоянно. Они мой Мицубиси АСХ далеко узнавать стали. Еще напрягает, что боковые зеркала и зеркало заднего вида искажают картинку.
Из плюсов могу вспомнить только хорошую мощность руля, руль легкий и послушный. У водителя высокая посадка, очень удобное кресло, при дальних поездках задние не устают.

Отзыв Николай, Mitsubishi ASX, Пермь
Mitsubishi ASX очень невероятен. С отзывами владельцев все недостатки и минусы Mitsubishi ASEX полностью совпадают. У меня был большой выбор. Но в то время появились мускулы и больше привлекал 19-сантиметровый клиренс. Компания Mitsubishi специализируется на выпуске внедорожников. Такие аргументы мне тогда показались сильными и вот у меня САУ. Иностранные передачи из диапазона мощности появились после 3000 км. Добрался до сервиса.Там по гарантии поменяли генератор. Сейчас стоит старый образец с лейкой. Получается, что японцы делают привод напрямую. Поэтому ремень и тапочки вызывают различный шум и вибрацию. Теперь слышен странный шум, который сначала проявлялся как сильный треск при нажатии на педаль газа во время движения. Первоначально этот звук напоминал хвостовик клапана. Со временем этот звук усиливался. И стучит, как ведро с гвоздями. Но теперь не только при нажатии на педаль газа в движении, но и в начале движения в начале и иногда даже во время движения.Мы никак не можем определить законы шума. Я уже исчерпал его. Мы практически не идем на это. Только до сотни назад. Правда, речь идет о моей проблеме понимания и путаницы, пытающейся найти причину проблемы. Это, пожалуй, единственное достоинство в приобретении данного ведра. В ходе длительного изучения было выявлено, что на страшные звуки бензин не влияет, свечи в норме. Диагностика силового агрегата даже при стуках ничего не показывает. Я очень сомневаюсь, что представители Mitsubishi подтвердят свой рекламный слоган "надежно".Мучаюсь с этой проблемой очень давно. Этих стуков уже столько, что я теперь езжу на другой машине. Это... это душно.

Максим, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX мало того что не надежен, так еще и неудобен. Много раз жалел, что купил. Единственное, что привлекает многих покупателей, это внешний вид автомобилей Mitsubishi. Также цена, на некоторые модели, в том числе и на САУ, для многих приемлема. Но не жалейте себя, хорошей машины по низкой цене не найти.Так что я. дорожный просвет Это действительно удобно. При парковке, если надо, могу заехать на бордюр. Но это единственное достоинство. Лучше подкормиться и купить более приличное и надежное транспортное средство.
Машина очень плохая. Производитель пообещал, что Mitsubishi ASX отлично подойдет для городских условий. Но это далеко не так. Очень плохой конец. Мелкие царапины и царапины везде. Ездить в таком салоне неприятно и неудобно. Ужасные сиденья. Иногда под тканью находится пластиковая сетка.Вот и хочу вырезать и посмотреть, что напихали в эту модель. Пороги дверей сильно поцарапаны. Солярис в этом плане намного лучше. Сижу в нем очень аккуратно, поэтому опять неудобно.
Излишне дорогие ингредиенты. Хочу выделить этот пункт отдельно. Он кажется новым, но выходит из строя через короткое время. Например, черная окантовка решетки радиатора стоит двенадцать тысяч. Вот на что я отдал деньги!?
Переднему пассажиру, дующему в стекло, дует в глаза. И неважно, какой прирост пассажиров.Ну багажника нет вообще. Ну немыслимо. Как в такой большой машине может быть и такой маленький багажник. Вообще ничего не ставится. Из металлического язычка работали стойки кузова. Листы для пластика были созданы в месте установки передних ремней безопасности. При наборе скорости в салоне вариатор очень сильно окапывается. Да, шумоизоляции в машине нет. Словно создавая Mitsubishi ASX, производитель просто вычеркнул шумоизоляцию из списка важных пунктов комфорта.Удивительно было, что за такую ​​цену обивка дверей как в Жигулях. Плохой силовой агрегат. Нет такой дополнительной опции, как дневной свет для задних сидений. Хотя, если бы не было столько недостатков, я бы, наверное, и не вспомнил про освещение.

Каждый раз убеждаюсь, что Mitsubishi ASX должен быть дешевле. И чем больше людей его покупают, тем больше негативных отзывов мы видим потом на сайте.

Мицубиси АСХ 1.8.

Купить Двигатель MITSUBISHI ASX 1.8 бензин

Контрактный двигатель Mitsubishi ASX 1.8 с 2010 г.в.

Модель двигателя: 4B10

Рабочий объем двигателя: 1,8

Мощность в л.с. 145.

Гарантия: 14 дней после самонивелирования или получения в вашем городе. Окончательное время уточняйте у менеджера.

В случае отсутствия товара на наших складах на момент заказа, мы немедленно доставим его с транзитного склада 1-3 дня! Любые фото нужных вам агрегатов - по запросу! (П.. с функциями видео)

Городской: + 7-495-230-21-41

Фото по запросу. : +7-926-023-54-54 (Viber, Whats App)

Других телефонов в нашей компании нет!

******************************************************* ******************************************************* ***************

Даем реальную гарантию! Вы покупаете у "Белой компании"!

Доставка по Москве.

Отправлено в регион транспортной компанией!

Полный комплект документов.

Вы покупаете агрегаты с крупнейшего склада двигателей в Москве.

Все автозапчасти, продаваемые нашей компании, перед продажей проверяются на работоспособность.

О компании:

    Свой склад в Москве

    Торгуем при наличии - позвонили - приехали - купили

    Фото можем сделать по запросу.ТК Весь товар на нашем складе.

    Собственная разборка в Англии, США и Корее.

    4 транзитный склад, срок доставки 1-4 дня

    Скидки Магазины и услуги Мы можем отправить товар по предоплате 5-15% в ваш город, а остальную сумму вы оплачиваете при получении.

    Спасибо за вопрос: - Не люблю, обманываю, не обманываю -?!?! - Это все написано выше! Или приходите в гости или заказывайте по предоплате, цените свое время.

    90 144

    Импортный агрегатный склад в Москве предлагает к продаже двигатели Mitsubishi ASX: 1.8 и маркировка: 4B10 без передач в России и странах ближнего зарубежья. Осуществляем регулярные поставки двигателей Mitsubishi 4B10 с разборкой в ​​Японию, Корею, Америку и Европу. Чиллеры проходят полное тестирование, что исключает попадание в продажу ДВС. У нас вы можете купить двигатель Mitsubishi 1.8 уже в день расторжения, получив пакет сопроводительных документов, включая таможенную декларацию, техосмотр, договор и гарантию 2 недели.

    Самый простой способ стать обладателем импортного агрегата при личном визите к нам, вы сможете все проверить и проконсультироваться у нашего менеджера, который с легкостью подскажет, где есть Ика на Mitsubishi ASX и по какой цене.В случае покупки мы будем рады оказать такую ​​услугу, как "Замена двигателя Mitsubishi ASX 1.8". При этом вы не только по-разному экономите время на доставку устройства к месту установки, но и получаете более расширенные гарантийные обязательства — от 30 календарных дней.

    Также купите Mitsubishi Contract Engine Ash Объем: 1.8 Возможно без личного выезда на склад, мы осуществляем оперативную доставку по СНГ. Просто позвоните нам и разместите заказ на необходимый двигатель Mitsubishi ASX.При наличии необходимого двигателя, мы сразу же организуем отгрузку в указанный город, в противном случае вы можете отгрузить нужный двигатель Mitsubishi 1 8 в течение нескольких дней с одного из транзитных складов. Вам не придется затрачивать никаких усилий, менеджер самостоятельно оформит договор и доставку заказов, а при желании клиента сделаете фото или видео обзор на выбранный двигатель 4B10. Маленький Нюанс - минимальное требование к депозиту клиента, наиболее полная стоимость вносится в продуктовый счет Компании только после того, как клиент самостоятельно принял и проверил полученные автозапчасти.

    Ценовая политика на импортные агрегаты Митсубиси 1.8 формируется исходя из индивидуальных особенностей каждого ОИ, в первую очередь важен пробег, его остаточный ресурс и страна-импортер. Важно понимать, что ресурс агрегата Mitsubishi ASX 4B10 во многом определяется качеством. обслуживание Весь период вашей эксплуатации. Мы поставляем автозапчасти перед странами, где четко соблюдаются определенные стандарты обслуживания от производителя, а главное регулярно, что качественно отличает 1,8 единицы от аналогичного частного лица, предлагаемого к продаже.Многие покупатели в случае острой необходимости купить двигатель Митсубиси 4B10 в Москве обращаются на сайты бесплатных объявлений, купить у частных лиц, цена немного снижена по сравнению со среднерыночными показателями, но качество этих двигателей оставляет желать лучшего. желанный. Отечественных автовладельцев не слишком заботит соблюдение регламента обслуживания, в результате чего агрегат не будет надежным и бесперебойным по истечении срока службы. Оформите покупку у нас, будьте уверены, вы купили отличный мотор 4B10, обеспеченный гарантийными обязательствами продавца.

    Купить двигатель Mitsubishi ASX 1.8 можно как в розницу, так и оптом. Для оптовиков действуют специальные скидки и предложения, подробности можно уточнить, просто позвонив нам по конкретным телефонам. Кроме того, по телефону вы можете узнать о наличии некоторых ДВС на складе, о стоимости таких услуг, как установка и ремонт, а также просто проконсультироваться по интересующим вас вопросам.

    Снаружи, красивый и удобный внутри, пятидверный кроссовер Mitsubishi ASX дебютировал в автомобилях в 2010 году.Если верить статистике, то около 30% от общего объема мировых продаж транспортных средств приходится на оборот. Японские автомобильные компании всегда были известны тем, что выпускали привлекательные и надежные большие автомобили. Новый Mitsubishi ASX не стал исключением в этом отношении. Продажи моделей ведутся в большинстве стран, но везде под разными названиями. Например, для рынка США автомобиль получил название Mitsubishi Outlander. Sports, а в Японии Mitsubishi RVR.

    Основным назначением автомобиля является активное вождение.Это инициалы в названии модели — определение активного кроссовера. В России японские автомобили традиционно пользуются хорошей репутацией. Потенциальным покупателям нравится выразительный дизайн, просторный салон и качественные двигатели. Mitsubishi некоторое время покидала отечественный рынок, но недавно вновь вернулась, чтобы отправить российским водителям кроссовер второго поколения. Насколько хорош этот автомобиль? Об этом можно судить, узнав, каков ресурс двигателя Mitsubishi ASX.

    Модель

    официально поставляется в Россию с тремя вариантами двигателя.Первоначально на внутренний рынок поставлялись экземпляры автомобилей, собранные в Иллинойсе. Сейчас кроссовер собирается в городе Провиденс, Япония. Модель отчасти завоевала популярность у автолюбителей из-за завязавшейся родственной связи с Outlander. Митсубиси ASX досталась «тележка» от внедорожника, но в связи с тем, что ASX намного легче Outlander, проблемы с подвеской у него возникают значительно реже.

    Итак, отечественному покупателю доступны следующие модификации модели:

    • Двигатель 1,6 л 4A92 мощностью 117 л.с.;
    • двигатель 1,8 л 4V10 с заявленной мощностью 140 сил;
    • Двигатель
    • 2,0 л 4V11 пиковой мощностью 150 лошадиных сил.

    Также существует версия модели с Дизельной установки, однако в Россию такие версии автомобилей не поставлялись. Двигатель 1,6 л агрегат механическая нива. Трансмиссии и 1,8-литровый аналог работают только в паре с вариатором. Эти установки оснащаются кросс-приводной переднеприводной модификацией. Двуногий двигатель может работать как с вариатором, так и с механической коробкой, и поставить его под капот полноприводной версии Mitsubishi ASX.

    Двигатель 1,6 л

    Модель

    Mitubishi ASX Motors Line кажется знакомой многим японским фанатам.Все дело в том, что кроссовер получил практически те же силовые агрегаты, которыми производитель ранее комплектовал Outlander и Lancer. Все доступные для покупки двигатели в целом неплохие, пожалуй, больше всего нареканий у автомобилистов вызывает 1,6-литровый силовой агрегат с обозначением 4A92. Именно двигатель другого старого поколения подлежит периодическому усовершенствованию. В автомобилях, выпущенных до 2012 года, часто наблюдается детонация. Но сейчас эта проблема полностью решается перепрошивкой, по крайней мере, так заявляет производитель.Но автовладельцы говорят об отговорке: даже в Mitsubishi ASX второго поколения с двигателем 1.6 возникает детонация.

    Двигатель 4A92 оснащен самой длинной петлей приводного ремня. Можно поменять - задача не лёгкая. Это, пожалуй, единственная сложность, которая вызывает у автовладельцев головную боль при обслуживании автомобиля. Замените воздушные топливные фильтры. Кусок пирога. Процедура аналогична замене расходника на отечественном ВАЗ-2110.В целом 4А92 — не самый капризный двигатель из всех известных японских установок. Его ресурс варьируется от 250 до 280 тысяч километров. Ранние поломки связаны с тем, что "масон" замечен 4А92, и игнорирование этого факта может привести к самым тяжелым последствиям.

    Срок службы Двигатель 1,8 л

    Атмосферный двигатель объемом 1,8 литра выдает солидные 140 сил, позволяя кроссворду уверенно чувствовать себя в городе и на проселочной дороге.В силу своей надежности и конструктивной простоты 4Б10 получил практически повсеместное распространение. Двигателем оснащаются не только японские, но и американские, южнокорейские автомобили. Chrysler и Kia, в частности, дорабатывают этот двигатель со многими изменениями. Конструктивно он соответствует рядной «четверке» с 16-клапанной головкой блока цилиндров. На каждом цилиндре по 4 клапана. Выполняет газораспределительный механизм с цепью, отличающейся долгим сроком службы. Для двигателя 4B10 характерно наличие системы вариации газовой фазы MIVEC.

    Впрыск топлива происходит за счет электронных форсунок. Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Если предыдущие силовые агрегаты от MITSUBISHI имеют только один фазовый индикатор на впускном валу, то в 4B10 таких устройств уже два на впускном и выпускном валах. Двигатель чувствителен к изменению температурного режима его работы и это важно учитывать Митсубиси при эксплуатации. АСКС. Если ваш двигатель перегрелся, вам не нужно пытаться охладить его радикальными способами.Двигатель должен быть составлен равномерно, иначе не избежать появления трещин на поверхности ГБЦ. Двигатель не имеет серьезных недостатков, его потенциал не ограничивается средним ресурсом в 380 000 километров. Еще на установке показал возможный срок службы - 500 и более тысяч километров.

    Ресурс двигателя 2,0 л

    Двигатель

    4B11 на самом деле является улучшенной версией G4KA. Конструктивно двухроторный двигатель аналогичен предыдущей установке, за исключением некоторых деталей.В этом двигателе производитель изменил впускной ресивер, облегчено присоединительное соединение поршневой группы, доработана система фазообмена газораспределения CVVT. Эти изменения заключались в повышении надежности двигателя, повышении мощности и передаточного числа. В пике двигатель фигурирует 165 сил, но для российского рынка двигатель в Mitsubishi ASX «потушили» до показателя 150 «лошадей» специально для налоговой службы.

    Стоит сказать, что такое решение производителя оказалось только удачным.Теперь можно легко сменить прошивку и добавить к мощности еще 15 «лошадей», не вмешиваясь в работу железа. Другое дело, что вы не сможете выполнить весь необходимый спектр работ. Смена прошивки на ресурсе не влияет на проверенный ранее способ. Двигатель 4В11 имеет тумбу от надежных японских установок. Распространяется на дополнительный «ходовой» качественный ресурс двигателя, рассчитанный на весь срок службы. Практика показывает, что 400 000 километров проходят без проблем.

    Отзывы автовладельцев

    Мицубиси Ашовер

    подкупает своей простотой. В машине есть и сложные конструктивные решения, но в целом модель не является головоломкой или неорганическим изобретением. Все три двигателя надежны, все они хороши по-своему. Небольших нареканий заслуживает только вариатор: Частый перегрев вынуждает водителя останавливаться посреди дороги и ждать, пока он остынет.

    Однако не стоит серьезно останавливаться на долгое время.Есть мнение, что такое явление характерно только для соединений с двигателями 1,8 и 2,0 л в паре с вариатором. А вот в комплектации с меньшим 1,6-литровым мотором перегрев вариатора практически отсутствует. Каков ресурс двигателя Mitsubishi ASX на практике? Результатом этого станут рассказанные отзывы владельцев транспортных средств.

    Двигатель 1.6.

    1. Станислав, г. Пермь. Привет всем! Mitsubishi Axx стала моей первой машиной. Купил модель первого поколения в 2010 году.Модификация с двигателем 4А92 меня полностью устраивает. Меня устраивает динамика и пассивность машины. В основном пользуюсь по городу, по трассе редко, в дальние поездки не выезжал, хотя такие планы есть. Отмечу, что на данный момент пробег составляет 180 тысяч. км, а двигатель работает как новый. «Масед» меня не видел, верный обмен на обмен. Я предпочитаю использовать Castrol 5W40. За всю эксплуатацию был заменен только ТД, который прослужил ровно 100 тысяч.км.
    2. Юрий, г. Москва. Владельцу японского автомобиля важно понимать, что гарантия и фактический актив — разные понятия. Гарантийный ресурс Mitsubishi ASX составляет 150 тысяч. км. Это значит, что за все время эксплуатации автомобиля серьезных отказов двигателя не произойдет, если, конечно, водитель соблюдает хотя бы элементарные правила обслуживания машины. Реальный ресурс двигателя 4А92 составляет от 250 до 300 тысяч. км. У меня Mitsubishi ASX первого поколения версии 2012. Кроссовер взял новый из салона.Автомобиль в идеальном состоянии, хотя пробег уже 120 000 км. Привод времени родной.
    3. Николай, г. Иркутск. Раньше двигатели были надежнее, чем сейчас - это факт. Повышенный износ деталей ЦПГ современных установок обусловлен их большим потенциалом по мощности. Но никто не заставляет крутить мотор на полную катушку. При умеренном стиле вождения вы сможете сохранить двигатель кроссовера в отличном состоянии на долгие годы. Езжу размеренно, редко крутя двигатель, только для обгона по трассе.Автомобиль вызывает у меня самые теплые чувства, несмотря на то, что многие владельцы Mitsubishi. Претензии к моторному маслу "jorz". Авто с пробегом 180тыс. км - полет нормальный, масло не льется.
    4. Никита, г. Владивосток. Mitsubishi asx я посмотрел на дизайн, после чего долго изучал технические характеристики кроссовера. В итоге рискнул и приобрел модификацию с двигателем 1,6 л. В сети неоднократно попадалась информация, мол, этот двигатель "кушает" масло. Я был в этом убежден.Проехал на машине больше 250 000 км, компрессия в цилиндрах от 12,7 до 13,3, но "кушает" масло как Камаз. В среднем суп 600-700 мл на тысячу километров.
    5. Максим, Тула. Когда идут разговоры с ресурсом двигателя, сразу вспоминается русская рулетка - будешь счастлив или счастлив. Конечно, многое зависит от качества обслуживания. Но одни и те же установки при одинаковом обслуживании могут пройти разные километры. С чем это связано? Так что я не могу понять. У меня Митсубиси АСХ с пробегом 250 000 км и уже заменены Oilmage, поршневые кольца и колпачки.А у коллеги такая же модификация кроссовера с пробегом не менее 318 тысяч километров.

    Двигатель 1,6 л требует бережного отношения. Установка не любит перегрева. Mitsubishi ASX станет хорошим вариантом для неторопливых ежедневных поездок по городу. А вот любителям драйва лучше всего присмотреться к другим модификациям кроссовера. Ресурс 4А92 рассчитан на 250-280 тысяч километров.

    Двигатель 1.8.

    1. Марк, Сочи. Имею печальный опыт владения Mitsubishi ASX.Автомобиль был куплен в 2013 году с двигателем 1,8 литра. После 150 000 км пробега двигатель стал «кушать» масло: на 1 000 км уходил 1 литр Любера. Померил компрессию - упал. Машина плохо завелась. Ездил на сто, сказали дырки на поршнях и цилиндрах. В итоге пришлось цилиндры прогонять, ремонт никому не обходится. Заодно поменяли цепь ГРМ. Чем вызван сбой, я так и не понял. До сих пор вы ведете машину и дальше.
    2. Кирилл, г. Таганрог.Он всегда испытывал особую любовь к японским автомобилям. У меня и Лансер и Аутлендер с двигателями 4А92, 4Б10, 4Б11. По опыту этих машин могу сказать, что 4B10, 4B11 ходят более 300 тысяч километров, а вот 4A92 показался проблемным. по 120 тысяч каждый КМ были заменены маслосъемные кольца и колпачки. Я считаю 4B10 самым надежным. Этот двигатель отличается большим ресурсом и соответствующим уровнем расхода топлива.
    3. Семен, г. Ростов. До отъезда ASX на Lancer девятого поколения.Двигатели здесь и идентичны. Девять Уланов до сих пор используют таксистов. Картина примерно такая: тысяч 300-350 проходит, после замены колец, колпачков, прокладок, потом сколько пройдет. Часто ресурс полностью вырабатывается уже после 600 тысяч километров пробега. Но даже такой показатель можно считать отличным. Сейчас в масле - чем раньше, тем лучше. Оптимальная частота каждые 7000 километров. Двигатель прослужит дольше.
    4. Валентин, Чебоксары. Реальный ресурс двигателя Mitsubishi AEX зависит от ряда показателей.Сюда входит качество обслуживания и качество заправки. Нужно за всем следить, чтобы двигатель служил долго и нагло. Кроссовер у меня с 2010 года, модель первого поколения 1,8 л. На комиссиях 240 тыс. км - настоящий запредельный пробег. Масло не залито, расходники только оригинальные. Уверен, что 380-400 тысяч. км. Реальный ресурс 4B10.
    5. Илья, Мурманск. Год назад продал ясеня с пробегом 210тыс.км. Двигатель 4В10 рабочий, нормальный, масло не тянул. Поэтому могу заявить, что ресурс мощности ровно 200 000 километров. А дальше, как говорится в сервисной книжке, следить за состоянием двигателя и вовремя принимать необходимые меры.

    Второй по надежности силовой агрегат в линейке двигателей MITSUBISHI ASX. Старший «собрат» 1,6-литрового двигателя избавился от многих конструктивных ошибок, характерных для предыдущих японских моторов. Единственные сложности, которые машина может предоставить владельцу, связаны с подвеской – амортизаторы, стабилизаторы, тяги.Двигатель 4B10 спокойно проходит более 300 000 километров.

    Двигатель 2.0.

    1. Вячеслав, г. Москва. Двояковыпуклый 4Б11 выполнен из алюминиевого сплава с открытыми каналами охлаждения, что лично у меня вызывает противоречивые чувства. Старые чугунные двигатели, как по мне, до сих пор надежны и выносливы. Кроме того, они более стойки в отношении перегрева. Да, 4B11 поставляется с цепным приводом ГРМ, что дает больше уверенности и водителей, а не ремнем ГРМ. Таким образом, такой двигатель требует меньших затрат средств на обслуживание.Езжу на Ясене 2011 года, модель первого поколения. Пробег за сутки переведен на 150000 километров. Цепь не менялась!! неоспоримым преимуществом является современный двигатель. Но мало ли сколько осталось привода, часто выходит из строя натяжитель, хотя сама цепь еще в самый раз. В общем, реальный ресурс двигателя 400 000 километров, и это минимум.
    2. Игорь, Санкт-Петербург. Кроссовер Mitsubishi ASX прочный, практичный и комфортный. Рекомендую приобрести второе поколение модели с исправленными недостатками.Выбирайте модификацию с двухсторонним двигателем. Двигатель 4Б11 ресурсный, надежный. Единственный недостаток - шум при работе. Иногда кажется, что под капотом иномарки заложена старая солярка. А вот с выходом в диапазон температурных мероприятий шум снижается. Если верить одометру, за 6 лет я проехал 176 000 километров. Он заменил бережное время цепи. Больше в двигатель не лез. Замена масла каждые 6000 км. Любите только вещества, рекомендованные производителем.При качественном обслуживании пройдет 500 000 км.
    3. Василий, г. Тюмень. Привет! Являюсь владельцем кроссовера Mitsubishi. ASX 2015. Под капотом моей машины установлен атмосферный двухлитровый блок питания 4B11. По окончании периода эксплуатации первым делом: замена масла в двигателе, воздушных и топливных фильтров, свечей зажигания. Это было единственное, что было передано от официала. Следующая машина обслуживается. Тут ничего сложного: замена масла каждые 6-7 тысяч. км, фильтры и другие расходные материалы.Рекомендуется устанавливать только оригинальные комплектующие. Так только вы сможете продлить срок службы двигателя. Ну и конечно заправка качественным высокооктановым топливом. Пробег 75000 км - проблем не было.
    4. Анатолий, г. Курск. Пробег 170тыс. км, 2013 г. торможение машины.Пол года назад она улетела в кювет так, что только трактор вытащили. Через некоторое время заметил, что помпа слетела с головы, лента сразу не поменялась. Привод ГРМ изменился только сейчас, когда двигатель уже стал "съедобным" для масла и расход топлива вырос до 20.Проблем больше не было.
    5. Денис, г. Воронеж. Добрый день! Недавно задумался о ресурсе двигателя Mitsubishi AFS 2.0. Ездил летом по теплым краям, по дороге уходил около литра масла idemitsu. 5W30 ису. Вернувшись домой, я решил снова вернуться в родной Любер, но улучшений не почувствовал. Ездил на сотню, мне грамотный специалист сказал, что ресурс двигателя 4B11 больше 500тыс. км, а в наших условиях эксплуатации тысяч 350-400 в лучшем случае.км. А по поводу моего двигателя - сейчас нужно делать капитальный ремонт (В районе 180 тысяч рублей). Не могу сказать, что мне не повезло, ведь пробег у машины 368 тысяч.

    Покупая японский кроссовер новый или б/у, важно понимать, что полностью выработать свой ресурс power point можно только при качественном и добросовестном обслуживании. 4B11 Занимает первую строчку в рейтинге самых надежных двигателей Mitsubishi ACS. Кроссовер с этим двигателем проходит в среднем 400 000 километров, о чем свидетельствуют отзывы владельцев.

    Кроссоверы

    отлично воспринимаются российскими водителями. Поэтому Mitsubishi ASX сразу же занял достойное место на проселочных дорогах. Модель быстро завоевала популярность, обладая основными чертами японских автомобилей. Рассмотрим его более подробно.

    Осмотр автомобилей

    ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Mitsubishi ASX на самом деле является европейской версией Mitsubishi RVR.Эта версия имеет расшифровку - Crossover Sport (X). Концепт использовался в качестве прототипа, демонстрировался на выставках с 2007 года. Главным его отличием была клиновидная форма корпуса. Это позволило несколько оптимизировать корпус по отношению к щиту.

    Первое поколение выпускалось с 2010 года. Было предложено несколько модификаций автомобиля. Они могут быть оснащены следующими силовыми агрегатами:

    • 4В10 - объем 1,8;
    • 90 178 4В11 - Том 2.0;
    • 4A92 - Том 1.6.

    Одновременно был представлен двигатель 4В11, как атмосферный, так и турбированный. Дополнение силовых агрегатов Современные трансмиссии. Можно выбрать из двух механических коробок и одного вариатора. Все КПП превышают колесное усилие, обеспечивая качество трафика.

    Но особое внимание водители уделяют салону. Он очень просторный и удобный. Это, пожалуй, одно из самых главных достоинств модели.

    Какие двигатели использовались

    Модель

    , как описано выше, комплектовалась различными двигателями.Такое разнообразие помогает водителям выбирать модификации под свои нужды. Основные параметры двигателей можно посмотреть в таблице.

    4б10. 4б11. 4B11 Турбо. 4А92.
    Объем двигателя, CCMM 1798 1998 г. 1998 г. 1590
    Максимальная мощность, л.с. 139 - 143 118 - 154 240 - 313 117
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин./ мин. 139 (102) / 6000
    140 (103) / 6000
    143 (105) / 6000
    118 (87) / 4500
    121 (89) / 4500
    142 (104) / 6000
    146 (107) / 6000
    147 (108) / 6000
    148 (109) / 6000
    150 (110) / 6000
    152 (112) / 6000
    154 (113) / 6000
    240 (177) / 6000
    241 (177) / 6000
    280 (206) / 6500
    295 (217) / 6500
    300 (221) / 6500
    313 / 6500
    117 (86) / 6000
    117 (86) / 6100
    Максимальный крутящий момент, Н*М (кг*м) для об/мин./ мин 90 309 90 308 172 (18) / 4200
    176 (18) / 4250
    177 (18) / 4200
    178 (18) / 4250
    186 (19) / 4500
    190 (19) / 4500
    194 (20) / 4200
    196 (20) / 4200
    199 (20) / 4200
    197 (20) / 4200
    343 (35) / 3000
    343 (35) / 4250
    366 (37) / 3500
    422 (43) / 3500
    429 (44) / 3500
    343 (35) / 4750
    154 (16) / 4000
    Топливо отработанное Бензин обычный (АИ-92, АИ-95) Бензин АИ-92
    Бензин АИ-95
    Бензин АИ-98
    Бензин АИ-95
    Бензин АИ-98
    Бензин АИ-98 95 90 309
    Расход топлива, л/100 км 6.7 - 7,9 11.02.2019 9,8 - 10,5 5,9 - 7,3
    Выброс СО2, Г/км 121-192 121 - 192 121 - 192 135
    Тип двигателя 4-цилиндровый рядный 4-цилиндровый рядный Рядный 4-цилиндровый 4-цилиндровый рядный
    Доп. Информация о двигателе. ЭКИ-МУЛЬТИ. DoHC, MIVEC, распределенный впрыск ECI-MULTI, ременный привод ГРМ MIVEC, распределенный впрыск ECI-MULTI ECI-MULTI (фирменная система впрыска топлива)
    Количество клапанов на цилиндр 4 4 4 4
    Диаметр отверстия, мм 86 86 86 75
    Механизм замены цилиндра.
    Диск клапана. Электронная система управления газораспределением и подъемом клапана MIVEC Электронная система MIVEC. Электронная система управления газораспределением и подъемом клапана MIVEC
    Компрессор Турбина
    Ход поршня, мм 86 86 86 90
    Система старт-стоп. Опция Опция
    Степень сжатия 05.10.2019 05.10.2019 10,5 11
    Спасение 250+ 250+ 250+ 250+

    Все двигатели оказались безлимитными, даже в бытовых условиях. При правильном и грамотном обслуживании ресурс двигателя значительно увеличивается.

    На данный момент номер двигателя практически не требуется.Но на всякий случай следует знать, что искать его надо обязательно над масляным фильтром. Там его можно увидеть на детской площадке, пример показан на фото.

    Сервисные функции

    Производитель рекомендует выпуск Регуляторное обслуживание Каждые 15 000 км пробега. Базовая услуга включает в себя детальную диагностику и позволяет выявить возможные скрытые дефекты. Также необходимо заменить масло и фильтр.

    Важно! Масло должно соответствовать требованиям производителя!

    Такой подход продлит срок службы двигателя.Делайте каждую вторую замену специального масла. Даже на самом качественном масле в двигателе накапливаются остатки кокса, удалить их позволяет промывка. Объем смазки зависит от двигателя, который требуется в разных агрегатах:

    • 4B10 - 4,1 л;
    • 4Б11 - 5,6 л;
    • 4А92 - 3,5 л.

    Все блоки питания имеют цепной привод, что позволяет редко проводить работы по замене этого узла. В целом срок службы цепи практически совпадает с общим ресурсом двигателя.Это около 200-250 тысяч километров пробега. Но стоит помнить, что цепь постепенно растягивается. Чтобы не возникло проблем, его следует периодически выдергивать. Сделать это раз в 45 тысяч километров или при появлении шума при наборе оборотов.

    Техническое обслуживание

    Двигатели не доставляют хлопот владельцам. Много расходников можно найти в любой автоматике. Например, масляный фильтр подходит практически для любых современных моделей.Мицубиси. Упрощает обслуживание. В целом проблем с приобретением деталей на эти двигатели не возникает. Вы всегда можете купить как оригинальные, так и контрактные комплектующие. При этом никаких проблем не наблюдается.

    В общем доступ к движку практически свободный. По большей части ремонтные работы даже не нужно снимать, что позволяет отремонтировать практически любой гараж. При сборке не используются потайные винты, что также положительно сказывается на ремонте.

    Большинство работ кроме полной замены поршневой группы не требует никаких дополнительных навыков и инструмента.Помимо штатных ключей, домкрат может потребоваться только при желании поменять задний сунел.. В любом случае ремонт можно произвести самостоятельно.

    Характерные неисправности

    Отдельно стоит сделать самые проблемные двигатели. Несмотря на высокую надежность, некоторые недостатки все же имеются. Начнем с разбора проблем с двигателем 4B10.

    • Часто начинает отходить водянистая плацента. Проблема устраняется установкой новой детали.
    • При пробеге 80-100 тысяч километров могут возникнуть проблемы с модулем зажигания.Проявляется ветвью двигателя, также может возникать вибрация двигателя.
    • Датчик положения коленчатого вала не отличается высокой надежностью.

    К списку характерных ошибок двигателя 4B11 будет немного отличаться.

    • Масляные радиаторы часто забиваются. Их нужно промыть или заменить на новые.
    • Catalyst работает недостаточно быстро. Если не соблюдать мое условие, в цилиндры может попасть пыль, что увеличит износ поршневой группы.
    • Гидрокомпенсатор может работать нестабильно на высокой передаче.В этом случае вы можете увидеть, как шумит двигатель.

    Проблем с двигателем 4А92 немного, но они более серьезные.

    • Недостаточное усилие поршня. Могут образовываться квадраты, что приводит к снижению ресурса. Знак - нет толчка.
    • Повышенная инженерия. Проявляется на пробеге 20-40 тысяч километров. Причина в растянутой цепи.
    • Мотор печки может время от времени шуметь. Поскольку это связано с компрессором кондиционера, меняйте их вместе.

    Абсолютно все двигатели линейки активно подходят к смазке. Нормой считается расход до 1 литра на 1000 пробега. Поэтому необходимо регулярно следить за уровнем масла. При необходимости приобретите моторное масло.

    Все двигатели плохо переносят отрицательные температуры. Моторный отсек лучше прогревать на зиму. Для этого купите специальное одеяло. В этом случае рабочая температура Ближе быстрее.

    Тюнинг

    Стоит отметить, что двигатели очень хорошо поддаются тюнингу.На это есть несколько причин. Во-первых, российские ДВС на российском рынке предлагаются с урезанным функционалом. Точнее, сильно недооцененная мощность. Это достигается за счет дополнительных настроек двигателя. Этим нюансом часто пользуются мастера тюнинга, разгона двигателя Mitsubishi ASX.

    Еще один нюанс - возможность замены комплектующих для модификации. На практике можно поменять практически весь узел, оставив только блок. Затраты дорогие, не всегда оправданные, но в результате дают хороший эффект.

    При настройке учитывайте, что ресурс обычно растет. Это достигается с помощью более прочных и надежных комплектующих. Но, к 4В11 этот факт не относится, тут после тюнинга может быть много проблем, как правило это связано с нагревом двигателя, он не выдерживает нагрузок. Также может лопнуть коллектор, в таком случае двигатель просто отказывается заводиться. При весе двигателя на этот двигатель могут отрицательно повлиять неправильные поршень и кольца.

    Изменить настройки для

    Самый простой вариант.Для улучшения технических характеристик двигателя проводится чип-тюнинг. Это действие дает хороший прирост мощности блока питания. Дело в том, что двигатели специально для России искусственно "заглушают", снижая мощность. Это чемпионы. При правильном подходе "перепрошивка" может дать дополнительно 20-25 км к

    Двигатель также может быть подвергнут механической доработке. В частности, установлены чудаки с высококамерными камерами. Это позволяет повысить эффективность установки. Также установите короткие шатуны.Увеличьте мощность двигателя. Расточка цилиндра делается только на 4А92, другие двигатели негативно реагируют на такую ​​работу.

    Еще одна доработка, косвенно связанная с двигателем - замена двигателя печки. Это позволяет создать более надежную систему охлаждения.

    ЗАМЕНА.

    Иногда водители предпочитают заменить двигатель, а не модернизировать существующий. Есть два подхода. Один бюджет. В этом случае вы меняете один мотор с линейки на другой, более мощный.Часто заменяют 4А92 на двигатель 4В11, рядный или турбированный. Никаких изменений не требуется. Устанавливается только более прочный уровень опоры двигателя. В интернете можно найти подробное видео Как производится установка устройства.

    Если есть желание значительно увеличить мощность автомобиля, можно использовать двигатель от другой модели. Оптимальным вариантом будет установка другого двигателя Мицубиси – 6В31. Этот агрегат имеет объем 3 литра. Но будет другая защита картера, так как оригинал не сможет защитить двигатель.Кроме того, нужно использовать и автоматическое поле. От Митсубиси Аутлендер.

    Какие самые популярные двигатели

    Там четко сказано, какие невозможные моторы самые популярные. По статистике основная продажа это 4B11, но эти номера указаны вместе с турбо версией. Поэтому такие данные не совсем точны.

    На практике наибольшее распространение получили двигатели 4А92. Они устанавливаются в базовой комплектации не только Mitsubishi ASX, но и других подобных моделей.Основная причина популярности в относительно невысокой цене автомобилей с этим устройством.

    Какой двигатель лучше

    При определении, какой мотор лучше, первый вопрос, который задается, это либо цепь, либо ремень. В случае с Мицубиси АСХ на этом основании определяется, какой двигатель лучше, все предлагаемые для модели варианты имеют цепной привод.

    При этом необходимо учитывать и другие параметры. Если вам нужен простой и надежный двигатель, лучше выбрать автомобиль с 4B11.Они не только просты в использовании, но и экономичны. Для любителей мощных автомобилей можно взять такой же агрегат, но уже с турбиной.

    Для полного тюнинга можно скачать машину с двигателем 4А92. Есть еще много вариантов доработки.

    13.09.2016

    - Это небольшой кроссовер, симпатичный снаружи и комфортный внутри, он хорошо подойдет как девушке-водителю, так и небольшой семье. До появления ASX в этом классе автомобилей был чуть ли не единственный лидер, но Mitsubishi удалось составить ему достойную конкуренцию.

    Внешне автомобиль получился достаточно эффектным, в передней части автомобиля использована решетка радиатора в виде трапеции (стиль Faiter ). А наклон крыши не только придает более спортивный вид, но и улучшает аэродинамику. В Mitsubishi ASX он применил принципиально новую оптику для передних ксеноновых ламп, имеющих угол освещения 160 градусов.

    Достоинства и недостатки Mitsubishi ASX с пробегом

    Передние крылья сделаны из пластика, а не из металла, т.к. все машины очень хороши, особенно для начинающих водителей, т.к. эти крылья устойчивы к незначительному контакту с другим транспортным средством или парковке колонка лучше металлическая.Металл кузова Mitsubishi ASX хорошего качества, И даже если кажется сколом, ржавчины металла хватает ненадолго. И можно было бы поставить за авторитетность кузова твердую пятую часть, но это привело к тому, что краска, как и у большинства современных автомобилей, была довольно хлипкой и быстро царапалась.

    Двигатели есть только на три машины - 1.6 (117 л.с.) Установка только S. МКПП, 1.8 (140 л.с.) Только в паре с вариатором оба двигателя только на переднеприводных версиях, но двигатель 2.0 (150 л.с.) Устанавливается на полноприводные версии, в паре с вариатором или механикой. Они есть в гамме и объеме турбодизель 1,8 л (150 л.с.) Но машины с таким двигателем практически не встречаются на вторичном рынке, потому что у нас официально не продаются. В первых машинах с двигателем 1.6 довольно часто встречается детонация двигателя, и происходить она будет из-за того, что топливо на наших заправках сомнительного качества. Еще проблема только слабенький двигатель - это примерзание крышки картерного газа, как следствие под щупом маслощупа ( 2012г.Производитель устранил этот недостаток ).

    Двигатель 1,8 л имеет схожие недостатки с двигателями " Mitsubishi Outlander. " Самая распространенная проблема - проблема с ремнем генератора. Дело в том, что на некоторых режимах ремень стал неприятно тарахтеть, это связано с тем, что у генератора нет проходной муфты. Эту проблему можно решить самостоятельно, нужно купить брус небольшого размера и проложить его немного по-другому (на форумах есть огромное количество подробных схем).

    Если говорить о самом мощном двигателе, то он входит в пятерку самых надежных энергоблоков по версии многих авторитетных европейских издателей.Его ресурс при должном обслуживании составляет более 500 000 километров пробега. Что касается привода ГД, то все типы двигателей цепного типа. Этот узел, как и силовые агрегаты, имеет достаточно большой запас роботов и не требует особого внимания на протяжении 300 000 км.

    Автомобиль комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач собственного производства « » или клиновидным вариатором с металлическим прижимным ремнем и гидротрансформатором. До реставрации Вариатор был установлен на Mitsubishi ASX Jatco. серийный 2. ", а затем - " JATCO CVT8. "Автомобили с механической трансмиссией довольно редки, так как в случае с надежностью, к этой коробке претензий нет и нет. А вот Вариатор такой надежностью не хвастается, и в эксплуатации может преподнести сюрпризы, большинству часто эта трансмиссия доставляет проблемы автовладельцам с полным приводом.

    И если вы хотите, чтобы Вариатор как можно дольше без поломок, меняйте масло каждые 500 000 км пробега, не на Абаба, а только рекомендованного производителем.Кроме того, также невозможен перегрев трансмиссии. Первые признаки того, что Variant скоро придется менять – при разгоне слышен отдельный металлический звук; Машина держится высоко и разгона не происходит. Если лампочка загорается - значит, вариатор перегрелся, и он должен дать немного остыть. Выбирая подержанный Митсубиси ASX с вариатором, нужно быть очень вежливым, ведь ремонт этого узла будет стоить 1500 у.е.

    Система полного привода Реализована с электромагнитной муфтой, не требующей обслуживания.В случае активного колесика-ползунка этот узел быстро перегревается, о чем индикатор будет сообщать вам на приборную панель. Если произошел перегрев, необходимо дать ему медленно остыть.

    Ходовые характеристики Mitsubishi ASX с пробегом.

    Mitsubishi ASX построен на тележке старшего брата " Outlander", и имеет такие же раны, но за счет того, что ASX легче, выход деталей подвески реже. Если эта машина в основном эксплуатируется в городе с удовлетворительным дорожным покрытием, то первые доработки в подвеске потребуются после 100 000 км пробега.Но если предыдущий хозяин часто штурмовал дорогу или дорогу в своем регионе, это не очень, то нужно быть готовым влить в жижу немного крови.

    В первую очередь не выдерживают жесткой эксплуатации стойки и втулки стабилизатора, а затем до 50-60 тыс. км пробега проводится их замена рулевых наконечников и амортизаторов. Остальные детали, даже если впереди у вас будет не так много времени, прослужат долго 90 – 120 тысяч. км. Mitsubishi ASX оснащен электроусилителем.Рулевое колесо, а значит, течь на него нечему, и выход из строя этого узла редок.

    Результат:

    Достоинств у него довольно много, но как и у большинства машин с пробегом, у него есть свои недостатки. Справедливости ради стоит отметить, что недостатки у этой машины есть, их не так уж и много, и исходят они в основном от аккуратных водителей.

    Преимущества:

    • Надежные источники питания.
    • Механическая трансмиссия.
    • Дорожный просвет 195 мм.
    • Цепочка из цепочки из цепочки.
    • Передние крылья изготовлены из пластика.
    • Умеренный расход топлива.
    • Надежная подвеска.

    Неудобство:

    • Проблемы с детонацией двигателя.
    • Генератор не имеет обратной связи.
    • Слабое лакокрасочное покрытие.
    • При выходе из строя вариатора придется огорчаться.

    Если вы являетесь или были владельцем данной марки автомобиля, поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны АКПП.Возможно, это ваше мнение, которое правильно поможет другим. .

    .

    Усиленная передняя оси крест 5-7166X DANA44 DANA SPICER Rubicon

    • Wzmocniony krzyżak przedniej półosi 5-7166X Dana44 Dana Spicer Rubicon
    • Wzmocniony krzyżak przedniej półosi 5-7166X Dana44 Dana Spicer Rubicon
    Check Car Fit

    Wrangler JK 2 двери 07-18

    Wrangler JK 4 Dorors 07-18

    Wrangler JK 4 DORS 07-18

    Wrangler JK 4 DORS 07-18

    Доступность: % д В наличии Наша цена:

    содержит 23% НДС

    Доставка в течение 24 часов

    Срок поставки: 1-2 дня

    Количество:

    Transfer

    Cash on delivery

    PayPal

    PayU

    Transfer

    Cash on delivery

    PayPal

    Google Pay

    Blik

    Online transfer

    Easy return

    Купить и проверить это легко дома.В пределах 14 дней, вы можете отказаться от договора без объяснения причин.

    покажи мне подробности 14 90 050 дней для отказа от договора

    Ваша удовлетворенность покупками является наиболее важным. Товары, заказанные у нас, могут быть возвращены в течение 14 90 050 90 049 дней без объяснения причин .

    Без стресса и без забот

    Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому в нашем магазине вы сделаете возврат на выгодных условиях.

    Мастер простого возврата

    Все возвраты в нашем магазине обрабатываются мастером простого возврата , который позволяет отправить пакет возврата.

    КУПИТЬ ИЛИ ЗАБИРАТЬ ИЗ НАШЕГО МАГАЗИНА

    Вы можете сразу проверить наличие товара в магазине или заказать его онлайн и забрать в магазине.

    Проверять наличие

    Крестовина является одним из важнейших компонентов карданного вала. Срок службы крестовины карданного вала зависит в первую очередь от качества используемых материалов. Каждый элемент должен выдерживать очень высокие нагрузки, потому что это самое слабое место во всей конструкции.При выборе крестовины карданного вала нужно обращать внимание не только на то, из какого материала она изготовлена, но и на совместимость размеров и типов.Еще одним элементом является подшипник. Фиксация подшипника крестовины приводного вала осуществляется, в том числе, с помощью стопорных колец. Подшипник выполняет защитную функцию, обеспечивает возможность вращения крестовины, поэтому крайне важно, чтобы оба эти элемента были самого высокого качества. Спецификация: Крестовина 5-7166X (серия 1350), Подходит для Dana44, Подходит для версии Rubicon, Диаметр подшипника 1,188 дюйма, Усиленная кованая конструкция, Улучшенные уплотнения с постоянной смазкой, Заменяет заводской поперечный вал, Примечания: Подходит для версии Rubicon, 1934 г.

    G2 Axle & Gear был создан для предоставления продукции высочайшего качества, отвечающей потребностям владельцев внедорожников.Бренд узнаваем в основном благодаря огромному выбору шестерен, приводных валов, карданных валов, блокировок дифференциалов и накладок.

    Инновации и повышение эффективности вашего автомобиля

    Инженеры

    G2 как водители и любители бездорожья точно знают, что вам нужно, поэтому в ответ на ваши ожидания они разрабатывают инновационные продукты, которые сделают ваш внедорожник надежным и будут отличаться значительно более высокими внедорожными характеристиками.

    G2 - высокое качество по привлекательной цене

    Все продукты G2 отличаются повышенной прочностью и высоким качеством, благодаря чему они не только соответствуют стандартам ISO, но даже превосходят их, при этом они доступны по цене и просты в установке.

    Мнения клиентов

    Щелкните обзор, чтобы отфильтровать мнения

    Технические параметры:

    5
    Подходит для:

    Wrangler JK 2 двери 07-18

    ,

    Wrangler JK 4 двери 07-18

    Allegro

    Категория:

    Система привода

    Пылесос DirtDevil. Инструкции. Инструкции.
  1. Позвольте нам помочь вам собрать пылесос или ответить на любые вопросы, звоните:
    1-800-321-1134 (США)
    1-800-661-6200 (Канада)
    сайт: www.dirtdevil.com
  2. ПОЗДРАВЛЯЕМ

    Теперь вы счастливый обладатель Dirt Devil ® Breeze ™ Vision ® Канистра с силой, которую вы видите ™! Уникальная конструкция без мешка обеспечивает беспрепятственное опорожнение, а также превосходную чистящую способность.Мы уверены, что ваша новая покупка будет радовать вас долгие годы.

    Мы очень гордимся нашей продукцией и надеемся, что вы останетесь довольны ее качеством и производительностью.

    Спасибо за поддержку продуктов Dirt Devil ® .

    Посетите наш веб-сайт www.dirtdevil.com

    ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ

    • ЭТОТ ПЫЛЕСОС ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ДОМАШНЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

    Важные инструкции по безопасности

    При использовании этого оборудования всегда следует соблюдать основные меры предосторожности, включая следующее:

    • Прочтите все инструкции перед использованием этого устройства
    • Всегда безопасность
    • Безопасность
    • . - ПОЛНОСТЬЮ УСТАНОВИТЕ ОЧИСТИТЕЛЬ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЖАРА, ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ИЛИ ТРАВМ:

    • Не оставляйте оборудование подключенным к сети.Отключайте оборудование от розетки, когда оно не используется, а также перед обслуживанием.
    • Не использовать на открытом воздухе или на влажных поверхностях.
    • Не позволяйте использовать его как игрушку. Будьте особенно осторожны, когда они используются детьми или рядом с ними.
    • Используйте только так, как описано в данном руководстве. Используйте только аксессуары, рекомендованные производителем.
    • Не использовать с поврежденным шнуром или вилкой. Если устройство не работает должным образом, его уронили, повредили, оставили на открытом воздухе или уронили в воду, верните его в сервисный центр для проверки.Позвоните по номеру 1-800-321-1134, чтобы узнать о ближайшем сервисном центре.
    • Не тяните и не носите веревку, не используйте веревку в качестве ручки, не закрывайте дверь веревкой и не тяните за острые края или углы. Не перемещайте устройство по кабелю. Держите шнур подальше от горячих поверхностей.
    • Не отсоединяйте, дергая за шнур. Для отключения беритесь за вилку, а не за шнур.
    • Не прикасайтесь к вилке или устройству мокрыми руками.
    • Не вставляйте никакие предметы в отверстия.Не используйте, если какое-либо из отверстий заблокировано; не допускайте попадания на них пыли, пуха, волос и всего, что может ограничивать поток воздуха.
    • Держите волосы, свободную одежду, пальцы и другие части тела подальше от отверстий и движущихся частей.
    • Перед отсоединением выключите все элементы управления.
    • Будьте особенно осторожны при чистке лестниц.
    • Не собирайте легковоспламеняющиеся или горючие жидкости, такие как бензин, и не используйте там, где они могут находиться.
    • Посмотрите на пылесос и следуйте всем маркировкам и инструкциям по маркировке.
    • Не используйте удлинитель с этим пылесосом.
    • Держите конец шланга, трубки и других отверстий подальше от лица и тела. Держите руки, ноги, волосы и одежду подальше от движущихся частей; особенно вращающаяся щетка.
    • Не используйте пылесос без установленного контейнера для мусора и/или фильтров.
    • Храните пылесос в помещении. Убирайте пылесос после использования, чтобы не споткнуться.
    • Не поднимайте горящие или дымящиеся предметы, например, сигареты, спички или горячий пепел.
    • Шланг содержит электрические провода. Не используйте, если он поврежден, порезан или проколот. Старайтесь не поднимать острые предметы. (только Power Pak)
    • Всегда выключайте аппарат перед подсоединением или отсоединением шланга или моторизованного сопла.

    Утверждено Исполнительным комитетом Ассоциации производителей пылесосов 29 апреля 1987 г.

    СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Для снижения риска поражения электрическим током этот прибор оснащен поляризованной вилкой (один контакт шире другого). Эта вилка подходит к поляризованной розетке только одним способом. Если вилка не входит полностью в розетку, переверните ее. Если она по-прежнему не подходит, обратитесь к квалифицированному электрику для установки подходящей розетки. Не вносите никаких изменений в штекер.

    ПРИМЕЧАНИЕ: ВЕРНИТЕ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН ДЛЯ ЗАРЕГИСТРАЦИИ ВАШЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ

    Этот очиститель содержит термозащиту , которая автоматически отключает подачу тока при аномально высоких температурах двигателя. Если сработала термозащита - выключите главный выключатель и отсоедините пылесос. Осмотрите выпускной, впускной, шланг, пылесборник, фильтр и вторичный фильтр на предмет засорения. Примерно через 30 минут двигатель остынет, и пылесос будет готов к работе.Примечание. Пылесос должен оставаться отключенным от сети в течение 30-минутного периода охлаждения.

    SOLUTIONS
    1. Perma Filter ™ with CleanStream ™
    2. View dirt bin
    3. Caster wheel
    4. Rubber hose
    5. Floor nozzle 10 "
    6. 11" Carpet Nozzle
    7. Carpet Handle
    8. Extension wands
    9. Dust Brush
    10. Инструментальный клип
    11. Creavice Tool
    12. На плечевой ремешок
    13. Easy Glide Wheels
    14. Выхлоп
    15. Включен / выключен
    16. Ручка
      Модели POWER PAK
    17. /
    18. ON / OFF OFF Brush Brush Bruith 9008
    19. . сопло
    20. Hepa Filter ™

    * Крепления различаются в зависимости от модели

    ОБМОТКА КАБЕЛЯ И БЫСТРЫЙ РАЗЪЕМ

    ОБМОТКА КАБЕЛЯ И БЫСТРЫЙ РАЗЪЕМ легко обматываются

  3. и два крючка под бак.
  4. Поверните конец канистры, как показано на рисунке 1.
  5. Оберните трубку вокруг одного крючка, а затем другого.
  6. Чтобы высвободить шнур, не разматывая его, сдвиньте пальцем серый язычок вверх (рис. 2).
  7. Как собрать и руководить

    Как сборка:

    Установка шлангов и разборка

    Соответствует: , чтобы уменьшить риск травмы - удалить удаление.

    1. Удерживая шланг, отрегулируйте язычки так, чтобы они совпадали с отверстиями прорезей контейнера (Рис. 1).
    2. Вставьте шланг. Поворачивайте по часовой стрелке, пока шланг не зафиксируется на месте (Рисунок 2).

    УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ПРИСОЕДИНЕНИЙ

    1. Шланг можно использовать отдельно или с различными комбинациями палочек и инструментов.
    2. Насадки упакованы отдельно в коробку. Для хранения на устройстве просто вставьте его в клипсу уже на одном из удлинителей.
    3. Выберите любой из удобных аксессуаров для удовлетворения различных потребностей в уборке. Затем просто плотно прижмите его к концу шланга или трубки, пока штифт не зафиксируется на месте.
    4. Чтобы снять инструмент, осторожно отсоедините его. Вы можете аккуратно повернуть колпачок вперед и назад, чтобы облегчить его снятие. Чтобы разблокировать зонд, нажмите на штифт, поверните его и отсоедините.

    ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ:

    1. Согните две перекладины вместе, пока штифт не встанет на место.
    2. Вставьте собранные насадки в нужную насадку для чистки (насадку для ковров или полов).
      а. Чистка ковров — выберите установку ковра на насадку с высоким или низким ворсом.
      B. Очистка пола без покрытия - Прикрепите насадку для пола и используйте.
    3. Вставьте конец шланга с ручкой в ​​собранные трубки.
    4. Нажмите выключатель питания, чтобы включить машину. 5. Верните ручку в рабочее положение.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При чистке штор, ковров или других незакрепленных предметов может потребоваться уменьшить всасывание, чтобы предотвратить засасывание предмета в чистящее приспособление.Чтобы уменьшить всасывание, поверните пластиковый конец рукоятки рукоятки, пока не откроется отверстие в рукоятке. Открывайте отверстие, пока не будет достигнуто желаемое уменьшение всасывания.

    ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ POWER PAK

    УСТАНОВКА СИЛОВОЙ ФОРСУНКИ

    (СМ. РИСУНОК A).

    ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМЫ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ – ОТСОЕДИНИТЕ ОЧИСТИТЕЛЬ ПЕРЕД ПОДСОЕДИНЕНИЕМ ИЛИ ОТСОЕДИНЕНИЕМ НАСАДКИ.

    1. Сожмите две взаимосвязанные палочки вместе, пока штифт не встанет на место.
    2. Вставьте собранные зонды в электрическую насадку, чтобы зафиксировать их на месте.
    3. Вставьте шнур сопла подачи в прорези на задней части трубки.
    4. Вставьте конец шланга с ручкой в ​​собранную трубку.
    5. Наденьте на шланг хомуты (уже прикрепленные к шлангу).

    УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ШЛАНГА

    ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМЫ ОТСОЕДИНИТЕ ПЫЛЕСОС ПЕРЕД СНЯТИЕМ ИЛИ УСТАНОВКОЙ ШЛАНГА.

    1. Удерживая шланг, совместите выступы так, чтобы они совпали с отверстиями слотов контейнера (Рис. 1).
    2. Вставьте шланг. Поворачивайте по часовой стрелке, пока шланг не встанет на место со щелчком (рис. 2).
    3. Подсоедините шнур шланга к разъему на пылесосе прямо перед ручкой для переноски (Рисунок 3).

    УСТАНОВКА И СНЯТИЕ НАСАДОК

    1. Выберите любой из удобных аксессуаров для удовлетворения различных потребностей в уборке.Затем просто плотно наденьте его на конец шланга или палочки.
    2. Насадки упакованы отдельно в коробку. Для хранения на устройстве просто вставьте его в клипсу уже на одном из удлинителей.
    3. Шланг можно использовать отдельно или с различными комбинациями палочек и инструментов. Вставьте зонд в держатель шланга, пока штифт не зафиксируется на месте.
    4. Чтобы снять инструмент, осторожно отсоедините его. Вы можете аккуратно повернуть колпачок вперед и назад, чтобы облегчить его снятие.Чтобы разблокировать зонд, нажмите на штифт, поверните его и отсоедините.

    КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

    1. Потяните ручку обратно в рабочее положение.
    2. Нажмите выключатель питания на POWER P AK, как показано на рисунке (Рисунок 4).
    3. Выберите для чистки ковер или голый пол (Диаграмма 4).
      а. Для чистки ковров - Нажмите выключатель питания на насадке. Убедитесь, что щеточный валик вращается для эффективной очистки и ухода.
      б. Чтобы очистить голый пол, нажмите выключатель питания на насадке. Убедитесь, что щетка перестала вращаться.
    ГРУЗОСБОРНИК И ФИЛЬТР PERMA™: СНЯТИЕ И ЗАМЕНА

    ОЧИСТКА ГРУЗОСБОРНИКА И ФИЛЬТРА

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ 9017

    СНИМИТЕ И ОПОРОЖНИТЕ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЫЛИ.

    ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЧКУ КОНТЕЙНЕРА ДЛЯ ГРЯЗИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ГРЯЗИ.

    1. Установите канистру вертикально. Возьмитесь за ручку и нажмите кнопку большим пальцем (рис. 1).
    2. Потяните крышку вверх и назад, удерживая ручку и нажимая кнопку (рис. 1а).
    3. Возьмитесь за ручку мусорного ведра. Поднимите и снимите лоток для мусора (рис. 2).
    4. Снимите узел фильтра, повернув его против часовой стрелки, чтобы опорожнить и очистить контейнер для мусора (рис. 3 и 4).
    5. Перед заменой фильтра стряхните грязь с фильтра, постукивая по краю мусорного бака.
    6. Поместите фильтр обратно в контейнер для мусора. Снова вставьте фильтр в контейнер для мусора, повернув узел фильтра по часовой стрелке. Закройте крышку на канистре (рис. 1).

    ФИЛЬТР PERMA™ С ФИЛЬТРОМ CLEAN STREAM ™ FILTRATION (внутренний) — находится в мусоросборнике (рис. 3). Perma Filter™ с фильтром Cleanstream™ не подлежит замене, но его следует чистить каждый раз при опорожнении мусоросборника, чтобы максимально увеличить производительность пылесоса.

    ОЧИСТКА КОНТЕЙНЕРА ДЛЯ ГРЯЗИ: Вы можете время от времени мыть контейнер для пыли.

    1. Протрите камеру губкой и теплой водой. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем использовать его снова.
    СНЯТИЕ И ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО ФИЛЬТРА

    СНЯТИЕ И ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО ФИЛЬТРА

    Этот картридж содержит два фильтра, которые работают вместе, чтобы предотвратить попадание пыли и аллергенов из пылесоса в воздух. Первый — Perma Filter™ с фильтрацией Clean Stream ™ внутри контейнера для мусора. Второй — внешний выпускной фильтр, расположенный в задней части канистры. В зависимости от модели выпускной фильтр представляет собой либо фильтр MicroFresh™, либо фильтр HEPA.

    ВЫПУСКНОЙ ФИЛЬТР MICROFRESH™ (внешний) — номер по каталогу 3-250363-001, расположенный на задней панели машины.

    • Уникальная система фильтрации для более чем 99,9% «свежего» отработанного воздуха
    • Идеально подходит для аллергиков

    Заменяйте фильтр MICROFRESH™ каждые шесть месяцев.

    1. Нажмите кнопку разблокировки и опустите дверцу (рис. 1).
    2. Возьмитесь за фильтр MircoFresh™ и вытащите его (Рисунок 2). ВАЖНО: ЗАПРЕЩАЕТСЯ промывать водой .
    3. Для замены: Вставьте новый фильтр Microfresh™ (белой стороной вверх, желтой стороной вниз) в канал корпуса и закройте дверцу.

    Чтобы заменить фильтр Microfresh™, позвоните по телефону 1-800-321-1134 (США)

    * НЕРА-ФИЛЬТР (внешний) — номер по каталогу 3-250380-001, расположенный на задней панели машины.

    Ежегодно заменяйте НЕРА-фильтр. Напишите дату замены фильтра на памятной этикетке.

    1. Нажмите кнопку разблокировки и опустите дверь.
    2. Возьмите картридж фильтра HEPA и вытащите его (Рисунок 3). ВАЖНО: ЗАПРЕЩАЕТСЯ промывать водой .
    3. Для замены: Вставьте новый фильтр HEPA в корпус и закройте дверцу.

    Чтобы заменить фильтр HEPA, позвоните по телефону 1-800-321-1134 (США).

    * Доступно не для всех моделей

    СМ. ЗАМЕНУ ФИЛЬТРА PERMA

    * Система фильтрации HEPA доступна для всех моделей у местного авторизованного дилера Dirt Devil.

    СНЯТИЕ И ЗАМЕНА РОЛИКА РЕМНЯ ИЛИ ЩЕТКИ (ТОЛЬКО ДЛЯ POWER PAK)

    1. Чтобы снять крышку сопла: переверните электрическое сопло и вставьте палец в отверстия рядом со стрелкой, как показано (Рисунок 1). Сожмите зажим и потяните защитный кожух сопла на себя.

    ЧТОБЫ СНЯТЬ РЕМЕНЬ:

    1. Убедитесь, что ремень снят с вала двигателя.
    2. Поднимите и снимите щеточный валик (Рис. 2).
    3. Утилизируйте старый ремень.

    ЗАМЕНА РЕМНЯ:

    1. Оберните ремень вокруг вала двигателя (рис. 3).
    2. Пропустите щеточный валик через ремень. Поместите полоску на приподнятую область щеточного валика без щетины.
    3. Потяните щетку на себя и вставьте в боковую рукоятку № 1, затем № 2 (рис. 4).
    4. Замените кожух сопла. Совместите передние выступы с прорезями на основании сопла. Опуститесь, чтобы зацепить крюки. Сильно нажмите на всю защиту сопла, чтобы установить ее на место (Рисунок 5).

    ВАЖНО: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РЕМЕНЬ НЕ ПЕРЕКРУТ, И ЩЕТКА РАБОТАЕТ ПЛАВНО.

    УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОМФОРТНОГО НАПЛЕЧНОГО РЕМНЯ

    УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОМФОРТНОГО НАПЛЕЧНОГО РЕМНЯ (дополнительно)

    1. Вставьте зажимы в пазы (один сзади) спереди, один сзади канистра (рис. 1).
    2. Your Vision Breeze™ ® Теперь канистру можно носить через плечо при уборке над полом (рис. 2).
    3. Чтобы снять каждый зажим с пылесоса, сожмите зажимы вместе и потяните вверх и из гнезда.
    Руководство по устранению неисправностей

    * Приложения варьируются в зависимости от модели

    Любая другая услуга должна выполняться авторизованным представителем клиента

    7

    7 В случае, что необходимо. найти авторизованного дилера Royal. Владелец несет ответственность за расходы по транспортировке до места ремонта и обратно.Запасные части, используемые на этой машине, легко заменяются и легко приобретаются у авторизованного дилера или продавца Royal. При запросе информации или заказе запасных частей всегда идентифицируйте свой пылесос по номеру модели. (Номер модели указан на нижней части пылесоса.)

    сообщите об этом объявлении

    Для немцев учитываются только эти марки. Удивлен?

    Это означает, что немецкие дилеры справились с возмущениями, связанными с введением нового цикла омологации WLPT. Какие марки и модели были наиболее популярны у наших западных соседей?

    В пятерку самых выбираемых брендов входят целых три производителя из премиального сегмента, что может свидетельствовать о хорошем финансовом положении немецких покупателей.Однако следует отметить, что два из них зафиксировали заметное падение продаж.

    Volkswagen остается королем немецкого рынка с результатом более 643,5 тысяч. автомобилей продано (+1,5% год к году). На втором месте Mercedes-Benz, сдавший в прошлом году немецким покупателям 319,2 тыс. кв. м. автомобилей (-2,2% в годовом исчислении). BMW занимает самую нижнюю ступеньку пьедестала. В прошлом году автомобиль мюнхенского производителя сделали выбор в пользу 264,8 тыс. человек. покупателей со всего Одера (+1,2% в годовом исчислении).

    В пятерку лидеров также входят: 4-й Audi (255,3 тыс. регистраций, - 9,9% г/г) и 5-й Ford (252,3 тыс. регистраций, +2,3% г/г). Стоит отметить, что Volkswagen, Mercedes и Ford сохранили свои позиции с прошлого года. Резкий спад интереса к автомобилям из Ингольштадта означал, что Audi и BMW поменялись местами.

    Как разбит список предпочтений немецких покупателей по моделям?

    Целых четыре из первой пятерки самых популярных автомобилей — Volkswagen! Гольф царит (211,5 тыс.до: 2. Tiguan (74,7 тыс. регистраций), 3. Polo (70,5 тыс. регистраций) и 4. Passat (70,0 тыс. регистраций). Наибольшее падение интереса (-7,3% в годовом исчислении) коснулось - стареющего - лидера. Наибольший прирост (почти 15%) приходится на Polo.

    Пятерку самых покупаемых новых автомобилей в Германии замыкает Mercedes C-класса (62,7 тыс. регистраций). В первую десятку также вошли: 6. Skoda Octavia (58,4 тыс. регистраций), 7.Audi A4 (53,3 тыс. регистраций), 8-й Mercedes E-class (51,2 тыс. регистраций), 9-й Mini (50,5 тыс. регистраций) и 10-й Ford Focus (49,3 тыс. регистраций).

    Интересен и раздел рынка между отдельными концернами. По данным отраслевого Focus2Move, абсолютным лидером в настоящее время является Volkswagen, покрывающий целых 36,3 процента. спрос на новые автомобили в Германии. На втором месте Mercedes-Benz (доля рынка 10,5%). Третье — сюрприз здесь — PSA (доля рынка 10,3%). BMW заняла четвертое место (доля рынка 9,2%).) до 5. Renault-Nissan-Mitsubishi (доля рынка 8,9%).

    PR

    .

    Сейчас тоже потапенько. Биография Дмитрия Потапенко 9000 1

    Дмитрий Потапенко: "Банки, ослабевшие до милиции, должны поддерживать"

    "Перевожу дочерей, супругу, друзей. Если девушка, которая находится в банке, считает, что финансирует терроризм... Поможем снизить банковскую система, никто не фабаде нал.

    "Понты власти не пощадят экономику и демографию. России будет сложно весь 21 век"

    "Мы очень разная национальная страна.Мы перестали развиваться. Наша стабильность означает тотальный контроль, который разрушает экономику. Вывод прост: два срока, не больше. "

    Дмитрий Потапенко: «Доходы падают, налоги растут, и даже глаз не скажешь»

    «Новые кассиры дадут вам только штрафы домов культуры и набор разорванных налоговых связей. Состояние компаний с оборотом до 60 млн. руб. Ежегодно нужно знать только то, что есть."

    Дмитрий Потапенко: «Запрет на оружие не поможет, власти в России начнут убивать молотков»

    «Власти делают все, вопрос к нам: готовы ли мы ежесекундно продавать наших мертвецов, чтобы делать штампы, фальсифицировать уголовные дела.Мы делаем это с вами, а не с другой Россией. "

    Потапенко: «В России консенсус общества и власти: они нам врут, мы имеем. Национальная идея»

    Дмитрий Потапенко: "В силу Стефлеса Путин больше не может принимать никаких решений"

    "Спасибо за то, что он делает то, что делает. Мы, конечно, кричим и становимся маргиналами, но в целом это хорошо для развития страны. Кризис не избежать, ну если он наступит не ранее 2021-2022 гг."

    Дмитрий Потапенко: «Зачем нам 10 миллионов мигрантов к 2025 году? Кормите, обслуживайте и голосуйте»

    «Будет всего 3 слоя: они обслуживают, гастарбайтеры, которые их кормят, и нация титула.Последних изобретут потому, что они кормят отработанных чудом пенсионеров своих детей. Ждем тех, кому сейчас 45."

    Дмитрий Потапенко: "Он отверг Медведева на 20 лет? Почему власть интересовалась нашими доходами?"

    "Какое дело россиянам и чьи доходы им до правительства?" С доходами этих россиян все в порядке. Если мы говорим о нас, Сиере и бедняках, главное, чтобы мы приносили доход их Мосне. "

    Дмитрий Потапенко: «Хотите бизнес без затрат? Скрасьте технологии 20-летней давности."

    " У меня есть небольшая фабрика в Бельгии, где хоть один артикул не соответствует, будут откармливать. Такой завод можно разместить в России, хоть бельгийцев нанять, но все равно такого не будет.

    Дмитрий Потапенко: "У России есть бюджет на войну и консервацию. Это не бюджет развития".

    Дмитрий Потапенко, 2016 Фото Valwell. Из Wikimedia.org, доступно по лицензии Creative Commons Attribution-Share аналогично: 4.0 International

    Дмитрий Валерьевич Потапенко.Родился 30 марта 1970 года. В семье москвичей. После окончания школы поступил в Московский институт радиотехники, электроники и автоматики, а в 1993 году получил диплом по специальности «Инженер-конструктор-технолог» . В 2002 году окончил программу последипломного образования МВА (экономика) Wavt при Министерстве экономического развития и торговли. Имеет свидетельство Московской областной аудиторской палаты «Международные стандарты бухгалтерского учета и отчетности» IAS/GAAP.

    Дмитрий Потапенко - известный персонаж СМИ, открыто говорящий о проблемах бизнеса в стране и критикующий власть, например, при выступлении 8 декабря 2015 года.В Москве состоялся Экономический форум в защиту дальнобойщиков, протестующих против введения системы «Платон» и последующее обсуждение с Владимиром Гутеневым. Является автором статей на сайте Slon.ru, автором ведущих программ «Курс Потапенко» На эхе Москвы «Деловое и немного личного» на радио «ТВНЗ» . Также проводились авторские программы «Час предпринимателя» и «Кассовый проезд» в г. ФМ.

    Участвовала в выборах в Государственную Думу России, Федеральное Собрание Российской Федерации VII созыва (2016 г.) в общей части вторичного федерального списка «Партия Роста» В первой тройке вместе с Борисом Титовым и Эксер Эсер Оксана Дмитриева , но не преодолели 5% барьер.Запрещена «Партия Роста» По 97 Калининградскому избирательному округу Калининградской области, но с несколько предсказуемым результатом провалилась.

    Начал работать мелким предпринимателем в 19 лет. Группа развития менеджмента работает с 2003 года. , ООО ( «Управление развития группы» ) С 2005 года генеральный директор и управляющий партнер интернет-ресурса. Проекту оказываются консультационные услуги в области стратегического управления. Один из доменов, на котором размещена одна сторона Mdg., Mdg.SU также зарегистрирована от его имени (PRUF).

    Реквизиты: ООО. «Группа развития менеджмента» . Юридический адрес: 117463, г. Москва, ул. Инса Арманд, 3-я лужайка: 1097746815495. Инн: 7728720007. КПП: 772801001. Дата регистрации: 18.12.2009. Генеральный директор: Потапенко Дмитрий Валерьевич. Менеджмент Девелопмент Групп Инк. S.R.O., Praha 3, Blodkova 1280/8, PSČ 130 00. Ičo: 28415086. Уставный орган: Дмитрий Потапенко. Дата поступления: 12 июня 2008 г.

    Дмитрий Потапенко позиционирует себя как «Предприниматель.Советник. Гражданин» , «Розничный Эксперт» (В области управления крупными торговыми сетями) и предлагает консультационные услуги через «Эффективное управление и развитие» . Рекламная компания На ее сайте проводятся выступления, встречи и семинары с Д. Потапенко http://davos.su

    Встречи с ним могут быть интересны начинающим продавцам, как менеджерам, так и владельцам небольших магазинов. или небольшие сети, чья мечта ограничена - сделайте свой "Пятерочка" или "Магнит" .Кроме того, его практический опыт и советы могут быть интересны начинающим домовладельцам с небольшим бюджетом и Nasseficational Catering.

    Не рекомендуется посещать его лекции тем, кто мечтает создать свой высокотехнологичный стартап, стажерам, ищущим стажировку и молодым специалистам без практического опыта.Работы, которые хотят с ним работать - все эти категории населения не нравится Д.М.Потапенко и готов "Перенеси свои дипломы Шредеру" .Конечно, это шутка, но вряд ли она даст положительный совет всем этим слушателям.

    Кроме того, у Потапенко есть «Антиуглерод» и «Наоборот» «Бизнес-тренер» . Так несколько лет повторял "Фельдмаршал Клаусевица Первая мировая война" Пока посетители ютуб канала не поправили. А на вопрос слушательницы о Майкле Портере, призналась, что не знает, что не знает [источник: Дмитрий Потапенко о бизнес-процессах, 2012; Совет начинающих предпринимателей Дмитрия Потапенко и ответы на другие вопросы, выдержка из выступлений Дмитрия Потапенко внутри "Кризис Тур - 2016" .Официальный бизнесмен ютуб-сообщества Дмитрий Потапенко: https://www.youtube.com]. Кстати, по вопросу о втором американском дипломе MBA (бизнес и экономический вариант) California State University., Hayward (Университет Калифорнийского университета в Ист-Бэй) - на сайте Д. Потапенко лично найти не удалось фото этого документа об образовании, хотя остальные присутствуют за отечественными почетными грамотами и свидетельствами о повышении квалификации.

    Несмотря на множество выступлений и позиционирование как успешного предпринимателя, можно предположить, что Д.Потапенко нужны деньги, потому что на его личном сайте Google AdSense установлены блокировщики рекламы (ПРУФ), а также вы найдете рекламу рекламодателей о возможности размещения баннера за несколько тысяч рублей в месяц (ПРУФ). Наряду с привычкой персонажа дешево и со вкусом одеваться, например, его солидное поло с несъемным воротником и знаменитый синий костюм, в котором регулярно появляется "увеличенный" , но короткие кисти, что он носит короткие носки - (см. например, скриншот выступления Потапенко и Екатерины Шульман на 1.1 канал, 14.03.2017, скрин) - все, что наводит на некоторые размышления. ..

    В ноябре 2016 года в продажу поступила книга Дмитрия Потапенко. "Искусственная книга о том, как вести бизнес в России" с деловой информацией "Никаких лишних теоретиков, только практика" . Издание доступно в бумажном и электронном вариантах. ISBN: 978-5-17-099208-9. Это издание ориентировано на начинающих предпринимателей и стартаперов, для которых автор без счетов и перчаток рассказывает обо всех проблемах и трудностях, которые будут направлены на открытие своего дела.

    Контактная информация

    Facebook: https://www.facebook.com/potapenkoodmitry. и https://www.facebook.com/dvpotapenko.

    Твиттер: https://twitter.com/drdmpt (аккаунт не обновлялся с весны 2016 г.) и https://twitter.com/dmitrypotapenko.

    Инстаграм: https://www.instagram.com/potapenkoodmitry/

    Сообщество ВКонтакте: https://vk.com/potapenkoodmitry.

    ЖЖ: http://potapenko.liveJournal.com.

    G+:https://плюс.google.com/+PotapenkodMitry.

    Vimeo: https://vimeo.com/user5981711.

    Youtube: https://www.youtube.com/user/ceomdg. и https://www.youtube.com/channel/uc54sbo5_usxgeoybx1zvetq.

    Www: http://potapenko.ru http://mdg.su http://www.7md.eu http://davos.su

    Одновременно смотрят это:
    Инвестиционная политика в России
    М. Делягин.
    М. Хазин.

    Смутный деловой принцип - молчание любви. Раскраска Харизматик Дмитрий Потапенко, предприниматель с 25-летним стажем, вопреки этой народной мудрости.С юных лет он пускается в рискованные предприятия, открывает собственные дела, крутит готовый бизнес.Время выступать по радио и телевидению, давать интервью, проводить семинары и с недавнего времени писать книги.

    Дмитрий Потапенко.

    Детство и юность Потапенко

    Несмотря на рекламу, подробности карьерного пути бизнесмена будут восстановлены с трудом: много лагун, неоднозначных эпизодов и нестыковок. Достоверно известно, что Дмитрий Потапенко в Москве родился в 1970 году.О семье, принадлежащей спецслужбам, сорвались злые языки, но серьезного подтверждения слухам не нашлось.

    Образование Потапенко.

    В детстве будущий бизнесмен занимался каратэ, пытался бороться, но не забывал о точных науках, в результате чего Дмитрий Потапенко стал студентом Московского государственного института радиотехники, электроники и автоматики. Уже тогда проявились их предпринимательские способности, и в 1992 году была создана первая сеть магазинов электроники «Потапенков». "Туссар" Усиленный до конца 90-х. Более подробной информации об этом в тот день не поступало. Через год Потапенко завершил обучение с квалификацией «Инженер-конструктор», но связи дальнейшей карьеры с образованием не прослеживается. Имеет экономическое образование, хотя в интервью иронично называет себя «экономистом из Сохи»: в 2003 году получил степень МВА Всероссийской академии внешней торговли.

    Дмитрий Потапенко.

    Карьера Дмитрия Потапенко.

    Сэм Потапенко считает, что серьезная карьера началась в 1995 году, когда он стал вице-президентом по маркетингу немецкой группы Grundig в странах Балтии. До санация в Морг. , Я фармил легендарную технику Горбушка - в общем, привел к эталону активного молодого человека в его 90-х годах жизни. Спортивные успехи юности пригодились, и в зрелом возрасте – Дмитрий Потапенко работал личным охранником у президента банка «Русский кредит».

    90 180 ДМИТРИЙ ДОМАПЕНКО, основатель и управляющий партнер Management Group

    90 118 1998 Кризис - карьерный толчок 90 120

    Дмитрий Потапенко, Дмитрий Потапенко, встречал как генеральный директор Московской опытной электростанции по резке плит - предприятие, и в 90-е не зацветет, и после ухода Потапенко Потапенко - наличие влаги. Он упоминает этот период как один из самых острых в своей карьере. Параллельно у предпринимателя была одна из руководящих должностей в Кредитимпэксбанке, сейчас он стартует уже из-за проверки лицензии, но отношения к Потапенко уже не имел.

    Успех в российском ритейле

    По-настоящему общественным деятелем стал Дмитрий Потапенко в начале нулевых. Благодаря его деятельности успех сети «Пятерочка», работающей в Москве и Московской области с 2003 года. В то время это приглашение на телепрограммы по деловым вопросам в радиоэфире. Он имеет репутацию остроумного, прямолинейного оратора, не боявшегося ни власти, ни конкурентов. Опыт работы на ведущем сделал Дмитрия Потапенко интересным, но промежуточным в карьере – с 2005 года он стал основателем и руководителем компании ManagementDevelopmentGroupn.

    Выступление известного бизнесмена Дмитрия Потапенко в Кирове

    Малые сети - Бизнес Потапенко

    Сегодняшняя компания Дмитрия Потапенко по сути представляет собой союз предпринимателей, готовых к судебному противостоянию с гигантами всего российского бизнеса. Фонд стратегического управления ManagementDevelopmentGroupn. помогает предприятиям и сетям с государственным контролем. и развиваться в результате аудита. Пока подробная информация О проекте по открытию жесткого сегмента Рунета представлена ​​одним сайтом с минимумом информации.

    марок Потапенко.

    О брендах, продвигаемых компанией, также известно не слишком много. Ставропольский «Гастроном», например, пытаясь выйти на уровень интернет-торговли, контактирует с Ploldeco и теряется на фоне производителя спецтехники. Это неудивительно, поскольку в многочисленных интервью Дмитрий Потапенко заявлял, что два-три магазина в городе — это уже сеть, и это такие проекты, которые подчинены его бизнес-интересам. Суммарно по разным источникам годовой оборот управляемой мини-сети достиг 300 миллионов долларов.

    Бизнес за границей

    Помимо России, Дмитрий Потапенко ведет активную деятельность в 9 странах. Все началось с нескольких точек питания для покупок. В Чехии он попал к нему случайно в счет оплаты долга. Бизнесмен считает свои активы за границей долгосрочной вложенностью, которая окупается медленнее, чем в России, но более надежна. В основном это связано с родством вашей деятельности - в Чехии он помощник предпринимателя, а не силовик, выжимающий последние соки.Помимо Чехии у Дмитрия Потапенко есть проекты в Бельгии, Болгарии и Китае.

    Фото из аккаунта Потапенко "ВКонтакте"

    Политическая карьера

    Необычайно эффектные черты лица, напор, прямо сделали Дмитрия Потапенко популярным у зрителей. Желание бороться с правами предпринимателей вынудило его в 2016 году присоединиться к «правой стороне» Бизнес-омудсмена, вскоре переименованной в «Партию роста».Под ее знаменами Потапенко баллотировался в Госдуму на выборах 2016 г. Кампания проходила в Калининграде. Бизнесмен утверждает, что по сути не использовал «грязную», естественно утраченную в существующих политических условиях технологию голосования-голосования, но приобрел бесценный опыт и возможность в очередной раз во всеуслышание рассказать о правах бизнеса.

    Выступление Дмитрия Потапенко на Деловом форуме «Стратегия-2017»

    90 158 Личная жизнь 90 159

    Семейная жизнь Дмитрия Потапенко, несмотря на всю открытость предпринимателя, тоже дает массу поводов для слухов.Жена уроженка Пензы Елена, по первому образованию юрист, по второму бухгалтер, по третьему психолог. Последнее достижение этой очаровательной молодой женщины – специализация в области психологического консультирования и психогидрина. С 2009 по 2016 год была генеральным директором пензенского центра «Максимум» Кто проводил бизнес-обучение, сейчас занимается частной практикой.

    Дмитрий Потапенко с супругой Еленой

    Внятная работа, Елена думает, что ее супруг работает круглосуточно.По некоторым данным, Потапенко женится в 2014 году, через год после того, как они начали встречаться. Сейчас они воспитывают двух дочерей, одна из которых учится в институте, другая в школе. Скандальное заявление Дмитрия о жене, которое попросят за стартап, стоит более 4,5 тысяч. Рублей, из интервью в «Аргументах и ​​фактах» в 2012 году, вероятно, принадлежит другому супругу.

    Потапенко сейчас.

    Деятельность Дмитрия Потапенко под руководством Дмитрия Потапенко не афишируется, но его популярность как журналиста и радиоведущего растет.По пятницам предпринимателя можно услышать в программе «По существу» на радио «Комсомольская ПРАВДА». По четвергам он приглашает коллег-бизнесменов в эфир курса Потапенко на «Эхе Москвы», который ведет с января 2016 года. Главный редактор этой станции был в восторге от выступления Дмитрия Потапенко, только начинающего политическую карьеру, о государственно-деловое взаимодействие, и ему выделили час под авторский эфир.

    Предпринимателю свойственен неискушенный оптимизм: он считает, что российский бизнес выживет в любой политической и экономической ситуации.Он не против порекомендовать для подстраховки частичный вывод активов за границу. Мнение бизнесмена можно услышать на его собственном Youtube-канале , где он будет выкладывать все свои эфиры на радио и телевидении, серию интервью «Бизнес-кейсы», десятки выступлений на форумах и семинарах.

    Писатель Потапенко.

    "Новая ипостась" Дмитрия Потапенко - его "честная книга о том, как вести бизнес в России". Подводит глаза к новичкам, описывает, что ждет их на работе.Это настоящий опыт бизнесмена, а также советы и предупреждения для начинающих. Захватывающим сюжетом в подробностях станут фотографии взаимодействия с проверочными органами, энергетическими структурами, конкурентами – все то, что ожидается от смелости на подвиги – при ведении бизнеса в России. Поскольку это свойственно Дмитрию Потапенко, все ужасы и кошмары предпринимательства описываются с юмором и оптимизмом.

    Московский институт радиотехники, электроники и автоматики; Диплом инженера-конструктора-технолога.MBA, Экономика, Wavt при Министерстве экономического развития и торговли. Магистр делового администрирования, Калифорнийский государственный университет Хейуорда, экономика.

    Потапенко Дмитрий Валерьевич. - успешный бизнесмен, Публицист, Эксперт, его видео на YouTube очень интересует аудиторию. Дмитрий Потапенко является старшим партнером Management Development Group Inc, представленной в таких странах, как Российская Федерация, Болгария, КНР, Чехия и Бельгия, различными торговыми сетями, предприятиями и ресторанами, в том числе «Гастроном», «Продеко», «Марк», « ХозмаГ», «Парад планет», «Пицца Уно», «Артпрага».По оценкам экспертов, годовой оборот бизнеса Потапенко превышает 300 миллионов долларов.

    Дмитрий Потапенко - Адепт от отечественного ритейла, критик власти по отношению к российскому бизнесу, широко известный после яркого фильма на Московском экономическом форуме в декабре 2015 года, цитаты Потапенко попали в новости и разлетелись по соцсетям. Дмитрия Потапенко забанили по признаку «Партии роста» в Госдуму в 2016 году, но он не прошел.

    Детское образование

    Дмитрий Потапенко родился 30 марта 1970 года.В Москве. В биографии Потапенко на сайте «Найти все» сообщается, что родители Дмитриских работали в Группе: По его словам, он стал сыном двух полковников Главного разведывательного управления.

    В основных классах Дмитрий в школе учился хорошо. Но в дальнейшем он перестал проявлять интерес к учебе. Также Потапенко активно участвовал в общественной жизни Школы. Был активным комсомольцем, посещал всевозможные кружки, занимался каратэ.

    По окончании школы Дмитрий Потапенко поступил в Московский институт радиотехники, электроники и автоматики.

    Со студенческих лет Дмитрий начал жить самостоятельно. Он успел опробовать себя в разных видах деятельности – в его карьере была и работа в санитарном учреждении в костно-психиатрической больнице, и личным телохранителем олигарха Виталия Малкина. Он даже был рейнджером в знаменитом клубе «Игры бизнесмена» Отар Кватришвили. (Криминальный авторитет убит в 90-х). Об этих этапах своей карьеры Дмитрий Потапенко написал в своей биографии «Честная книга о том, как делать бизнес в России».

    Карьера Бизнесмен

    Коммерческую деятельность Потапенко начала в юном возрасте, когда баловалась со своими одноклассниками.

    "В третьем классе я уже стоял за щеку возле гостиницы "Можайский". В пятом классе нашу пятиметровую кухню поставили резиновыми вставками с Дональдами - тогда это было большой редкостью", - вспоминал он в биографии, отметил, что не мечтает о том, чтобы он был бизнесменом, а он был им.

    Кроме того, о его торговом опыте стало известно еще в студенческие годы, когда Дмитрий Потапенко продавал в Горборке (рынок в Филлевском парке возле ДК Горбова. ) различную аудио-, видео- и компьютерную технику.

    Дмитрий Потапенко рано обнаружил предпринимательскую хватку и уже в 1989 году было создано ЗАО «Черные бары», которые занимались разгрузкой грузов, герметизацией межпанельных швов и промгорных. В этот период Потапенко совмещал учебу в институте со многими другими работами помощника патологоанатома, телохранителя и следопыта.

    В 1992 году в сотрудничестве с компанией Natashkyang Koroty systems, занимающейся импортом электроники в Россию, создала сеть магазинов электроники Тусар.

    После окончания института в 1993 году Дмитрий работал в Grundig в 1995 году в течение пяти лет. В этой компании энергичный молодой человек продвинулся по карьерной лестнице: начав ведущим менеджером, Потапенко стал вице-президентом.

    Далее в биографии Дмитрия Потапенко много разных очень престижных баров. Был генеральным директором отдела отборных материалов в мкр Край, наладил производство и экспорт конкурентоспособной ДСП, содержался заместителем начальника отдела инвестиционного сотрудничества в КБ "КредитПэкс Банк", был заместителем начальника логотипных компаний, в Кроме того, Потапенко стал руководителем компании «Центры оптовой торговли».

    В 2003 году Дмитрий Валерьевич возглавил петербургское и столичное отделения торговой сети «Пятерочка».

    В 2005 году бизнесмен Потапенко занял одну из основных должностей в группе развития менеджмента. Осуществлял развитие розничных сетей, планирование, организацию и стимулирование работы по оценке полученных результатов и выявлению соответствующих тенденций.

    "Основная часть нашего бизнеса - продовольственные магазины и недорогие предприятия общественного питания, находящиеся на грани спроса: "Продеко", "Бакалейка", "Апельсин", "Купцы", "Хозяйка", "Ресторан "Настоящая рыба" , «Ресторан», «Настоящее мясо», «Уну пицца», «Столовая №1», столовая на предприятиях и в бизнес-центрах.Мы зарабатываем, а на количестве обслуживаемых клиентов», — написал Дмитрий Потапенко в биографии этого этапа своей деловой карьеры.

    Политическая деятельность

    правое дело "партия, которую должен возглавить бизнес Уполномоченный по правам человека Борис Титов Причиной ухода в политику, как сообщается в биографии Потапенко в Википедии, назвали желание "улучшить свою работу на благо предпринимателей".На выборах в Государственную Думу 2016 года Потапенко входил в число «Партии Роста» в 97-м Калининградском избирательном центре (Калининград), но не был избран.

    Дмитрий Валерьевич также был включен в федеральное поле федерального списка «Партии Роста», после выборов пятипроцентный барьер для прохождения в Госдуму не преодолел.

    Дмитрий Потапенко, эксперт Московского экономического форума. В 2015 году выступление Потапенко на Московском экономическом форуме вызвало большой интерес, видео за день набрало почти 300 тысяч просмотров на YouTube.

    В этом видео Потапенко назвал четыре удара по экономике России: введенное эмбарго на передел рынка под «конкретные компании засасывают госчиновников», кредитные ставки, уничтожение продуктов и систему «Платона», которую бизнесмен называет налоговая Ротенберг. . «Теперь диалог власти и бизнеса — это диалог мясника и коровы. Нежный взгляд, нож под горлом и вопрос: «Что у нас сегодня есть, молоко или говядина?» — рассказал бизнесмен.

    Карьера эксперт, видео, цитаты

    В карьере есть место журналистике, работе экспертом на радио и телевидении.Потапенко писал статьи для «Слон», «Секретная компания», вел автор «Час предпринимателя» и «Наличный переход» в город ФМ, «Курс Потапенко» на Эхо Москвы, «Бизнес и немного личного» В. Радио Комсомольская правда. Как отмечает эксперт Дмитрий Потапенко Часто гость на новостях экономики, многие СМИ обращаются с комментариями.

    Дмитрий Потапенко постоянно пишет видео для YouTube и набирает десятки и сотни тысяч просмотров. В своем фильме Потапенко рассуждает о проблемах бизнеса и экономики России, известен своими резкими высказываниями со стороны правительства.

    Например, он утверждал: "Справедливости нет и нет. Промышленность развиваться не будет. Завтра будет еще хуже. Власть будет прежней. Можно сказать, что есть перманентный стабилизатор - убойная стабильность".

    "Пора узаконить уже существующие две России. Одна - провокационная, другая - все остальные. И ДЕ-Юра и де-факто сошлись на границе Москвы, надо строить стену на границе, чтобы" Сидда «не входит в столицу и не отпугивает гуляющих видов «бояр».В рейтинге «Форбс» можно оставить самые высокие компании частных предприятий. Или государство или квазигосударство. Около 4-5 миллионов человек связаны с ними с императором. Получается 5 млн человек против 140 млн», — сказал Потапенко в интервью Sp.

    «Часто говорят, что в России низкие налоги, что меня резко отвергает. По телевизору говорят, что налоги всего 13%. А на самом деле - минимум 43%, потому что с каждой зарплаты уплачиваются страховые взносы.. Сегодня они составляют 30%.43% от любой зарплаты - ровно столько платит работодатель как налоговый агент. Кроме того, коммерсанты несут отдельные штрафы за фактические налоги. И это массовое явление», — отмечал Потапенко в интервью «Сп» в 2017 году.

    Дмитрий Потапенко рассказал о том, как «роковые» программы правления Медведева повлияли на жизнь россиян, что 47% населения выживет из-за сад-сад, об обещании премьера к 2024 году, раздвинуть «горизонт глобальной конкурентоспособности и национальной безопасности», что правительство обманывает людей, касающихся внешних угроз, тормозящих, якобы развивающих страну, следует искать причины кризиса посередине среди элитно-занятых игроков в России.

    Критикуя пенсионную реформу, Потапенко заявил: "Предлагаю пообещать избирателям пансион более чем на миллион долларов. Он только добавляет мелким шрифтом: "в достижении 120 лет". Вы вообще никогда не соглашаетесь, потому что кто-то обязательно получит этот пансион.Если мы серьезно относимся к пенсии по возрасту,то переговоры:протест или олопротест?Нормальный протест-он возник и все вышли на улицу.А когда мы говорим "вы знаете,мы тут думали,наверное будем протестовать"...

    Дмитрий Потапенко. - не только харизматичный российский предприниматель В последние годы экономическая политика государства переросла в политику, известную своей жесткой критикой. Также Дмитрий Потапенко. стало известно об удалении тех, кто выступает за такие явления, как Которые герой совершенно справедливо считает недоверчивым механизмом опечатывания недвижимости от граждан.

    Дмитрий Потапенко. Не являясь создателем действительно крупных торговых сетей для массового сектора, он известен как некий гуру-консультант в развитии этого направления бизнеса и как интересный оратор, яркий общественный деятель, любимец прессы.

    Биография харизматичного бизнесмена Дмитрия Потапенко

    Коммерческие сети

    , возглавляемые героем нашего повествования, вполне уверенно чувствуют себя даже в условиях кризиса и санкционных бурь, но самые крупные сети, работавшие в прошлом, — тоже не его собственность, констатирует новость нашего Бизнес-портала. .


    Потапенко Дмитрий.
    Промышленность - торговля, розничная торговля
    Компания - Management Development Group Inc
    Должность - Управляющий партнер
    Место рождения - Москва

    Дмитрий Потапенко. — Управляющий партнер Management Development Group Inc., этот харизматичный бизнесмен известен своими резкими высказываниями. Например, на отраслевой розничной конференции заявлено: «Каждому из вас будет предложено «сесть на дорожку», как только компания станет интересна конкретным пацанам в погоне» (см. полный текст выступления). В интервью наш спикер также честно признается, что ставок на это нет и что он не покупает продукты в своих магазинах: «Если вы начинаете делать эмоциональную составляющую, вы перестаете видеть нюансы», — поясняет г-н Потапенко..

    В 1990-х Дмитрий Потапенко полтора года был охранником, охранял президента банка «Российский кредит». Свою первую торговую сеть Дмитрий Потапенко основал в 1992 году. С системами Наташкян Коротия — это были магазины электроники «Тусар».

    Карьера Дмитрия Потапенко.

    1995-2000 гг. Дмитрий Потапенко. - Вице-президент по продажам и маркетингу GRUNDIC GmbH в странах Балтии
    1998-2001. ДМИТРИЙ ДОМАПЕНКО - Генеральный директор ОАО "Мез ДСП", вице-президент по инвестиционному развитию ПБК "КредитПекексбанк"
    2001-2003 гг. Дмитрий Потапенко. - Заместитель управляющего ГК «Логос», генеральный директор центров продаж оптики
    2003-2005 гг. - Управление торговой сетью «Пятерочка» (Москва и Московская область)

    2005 г. - н.п. - Управляющий партнер Management Development Group Inc.

    Воспитание Дмитрия Потапенко.

    Московский институт радиотехники и автоматики, MBA (экономика)
    Бабат при Минэкономразвития, MBA (Business & Economic OPTION) California State University (Siano Ward)

    А что Дмитрий Потапенко. Сам о себе пишет:
    Родной Москвич в 4-м поколении, который уже не уезжал из Москвы... много учился и учится до сих пор...
    Свидетельство Московской областной аудиторской палаты "Международные стандарты бухгалтерского учета и отчетности" МСФО/ GAAP
    Сертификат Центра "Det Norske Veritas", "Системы внутреннего аудита качества. Стандарты ISO 9000:2000, Московский институт радиотехники, электроники и автоматизации; Диплом "Инженер-конструктор".

    ДМИТРИЙ ДОМАПЕНКО СЧЕТА ПРЕДЛОЖЕНИЯ

    Как тратить деньги.... Я решу... Мне не надо писать и звонить...
    Он работал. Лось. И я буду работать. В случае с жизнью есть работа... каждый раз. Отдых - та же работа. Если, конечно, он занимается этим профессионально.
    Грундиг. "Пятерочка", "Карусель", "Мебель СХОДНЫЙ", ГК "Логос" и др.
    Сейчас - Основатель и Управляющий партнер Management Development Group Inc. www.7md.eu продолжайте как официальное резюме, чтобы не уточнять: "Что ты делал "до"?" "Пятерочка", "Карусель", сеть магазинов
    Генеральный директор ЗАО.Сетевое управление в центральном федеральном округе. Сеть супермаркетов, насчитывающая более 150 объектов. Розница, Девелопмент
    Что он сделал? Операционное управление и развитие сети «Пятерочки» в Москве и МО, на ст. Пуребурская и в Ленинградской области
    Разработка бизнес-процессов и процедур гипермаркета «Карусель»
    Управление гипермаркетом «Карусель»

    Работа с Мэйорией, Префектурой и Префектурой Москвы, Правительством Москвы и Москвой. Администрация Санкт-Петербурга и Ленинградской области
    Поиск и покупка объектов и земельных участков Строящиеся и арендуемые
    Подготовка документов и выход компании на IPO
    Создание проектов строительства и их согласование в ГОКС, Санэпиднадзор, управление потребительским рынком, руководитель.
    Наружные архитектурные решения и рекламные компании
    Торговые комплексы Креатура. С единой концепцией
    Создание макетов и расчетов.
    Планирование и контроль работы мерчандайзеров.
    Сбытовая и ценовая политика
    Управление денежными потоками
    Кредитная политика, привлечение инвестиционных ресурсов Правительства Москвы и МО, международных инвестиционных банков и компаний
    Подготовка компании к выходу на IPO
    Организация и контроль, работа компаний в сфере закупок, продажи, логистика, складской комплекс, 10 000 человек.

    ГК "Логос", ООО "Центр оптовой торговли"

    Заместитель управляющего директора ГК, генеральный директор компании. Группа компаний с 7 направлениями оптовых и розничных каналов в Москве и СНГ по реализации полиграфической продукции. Дилер И. Оптовая поставка в регионы.

    Что он сделал?

    Управление, развитие и реструктуризация фермы.

    Минимизация налогообложения.

    Организация и контроль за работой компаний в сфере закупок, продаж, логистики складского комплекса, 2500 чел.
    Анализ I. Деловая активность компании, $10 млн/мес.
    Планирование новых видов деятельности

    ОАО Маэ ДСП и Д, ОАО, ПКБ "КредитПекексбанк"

    Генеральный директор. Вице-президент по инвестиционному развитию. Один из крупнейших заводов в Европе по производству ДСП и мебельных деталей. Сопутствующее производство. Технологии обработки древесины, строительные материалы.

    Что он сделал?

    Реструктуризация предприятий и антикризисное управление.
    Программы развития бизнеса совместно с ВВП «Кредибэксбанк».
    Управление фермерскими проектами.
    Минимизация налогов.
    Оптимизация таможенных процедур, кредитных и лизинговых отношений;
    Создание системы адаптации компании к фискальному контролю.
    Управление финансовыми потоками;
    Управление коллективом из 2500 человек;
    Создать управленческую команду по типологии БРИКС Майерс.
    Осуществление операций с акционерным капиталом, слияний и поглощений.
    Оптимизация бизнеса и бизнес-процессов ISO 9000:2000 и MSR/GAAP;
    Корпоративное развитие территорий.
    Единицы хранения купонов.

    Вице-президент по продажам и маркетингу. Московский офис американской корпорации. Манхэттен, Индиана Корп. Эксклюзивный производитель продукции торговых марок: Grundig, Akai Ind, Sankyong Cymiczny.

    Что он сделал?

    Стратегическое и оперативное планирование и управление;
    Креатура Маркетинговая стратегия, Продакт-плейсмент.
    Маркетинговые исследования; Сегментация рынка;
    Позиционирование компании;
    Ценовая стратегия компании, продвижение ТМ.
    Мониторинг и управление логистическими операциями.
    Минимизация налогов.
    Организация компании оптовиков и реселлеров (120 млн долларов США).
    Создание клиентских и сервисных сетей в Москве и регионах.
    Размещение заказов на производство на заводах в г. Ю. Корея, Китай, США, Германия
    Разработка и анализ инвестиционных проектов.
    Разработка новых продуктов и услуг;
    Минимизация налогов.
    Национальные программы обучения.
    Управление информационными и аналитическими потоками

    Дмитрий Потапенко, Бизнесмен: «До кризиса предприниматели не действовали, это были бары» Комментарии: 110
    Бизнесмены стонут под плодами кризиса.Чем вы должны пожертвовать предпринимателям?
    Являются ли цены на товары по новому закону "торговыми"? Кто выиграл от экономических проблем для перераспределения недвижимости? Об этом и многом другом в интервью бывшего гендиректора Network Trading Pieterchka Дмитрия Потапенко, управляющего партнера Management Group Group Inc., в которую входят более десяти сетей, ресторанов и производственных компаний с общим оборотом более 140 млн долларов в год. год.

    Пять рейсов в неделю

    Интервью проходило в туристической среде.В 10.30 Дмитрий Потапенко прибыл из Перми на Казанский вокзал. Встречаем условленных в соседнем Ленинграде - у памятника Ленину. Бизнесмен собирается ехать поездом в Тверь.

    Рост под метр девяносто, вес на 100 кг. Одет в замшевую куртку и кожаные штаны. Образ дополняет короткая стрижка. Такой товарищ Милиция любит проверять документы на вокзале - ну какой же миллионер! И ни одного мешка с собой (на закрытый вопрос вытаскивает куртку из-под зубной пасты и щетки: "Переносящий Свет").

    Что ты, Дмитрий, в Твери в поезд собрал - кризис?

    Это как сказать: москвичи ездят в метро из-за кризиса. Хотя нормальные люди обычно передвигаются на транспорте, на котором им удобно.

    - "Обычный" действительно может пойти на то, что будет. Но что-то я никогда не видел в бизнес-поездах с мультимагическим состоянием...

    Не бойтесь богатых шизофреников. Многие из них покупают продукты у Ашанов, а в Москве передвигаются на метро.Девяносто процентов офисного планктона, которого нужно гнать сломанной метлой с каждой работы, пытаются заполучить этот фетиш - машину - на радость Потапенко . , закатив глаза.

    У вас есть машины?

    И не один - пять. Но вопрос во втором: почему? Если говорить о престиже, мы возвращаемся к мысли о шизофрении. С другой стороны, представьте, что вы купили «Ламборгини». Мы живем в деревне, где он есть у всех. Внимание вопрос: переживете ли вы то, что есть у Lamborghini?

    Нет, если он стоит на каждой верфи в этом поселке...

    Хорошо. И другое дело, если выбирать общую дорогу, рядом с "шестеркой" и "восьмеркой"... Человек, считающий, что он на Ламборгини впереди него, просто лох. У него комплекс неполноценности. И я делаю это на барабане. Я могу ездить на метро. - Из кармана рубашки Потапенко вытаскивает проездной на 60 поездок. - В Твери я пересекаю поезд 2-3 раза в месяц, когда там собирается совет директоров. Четыре-пять пересадок и переездов в неделю. Я всегда так много работаю.

    "Рабочие хотели набить морду"

    Как повлиял кризис на работу ваших компаний?

    Спрос рухнул.Продажи в наших розничных сетях снизились в среднем на 16%. На случай кризиса мы начали готовиться загодя, еще в мае прошлого года. С тех пор, в зависимости от сети и региона, штат сотрудников сократился на 40 %, ассортимент — на 15 — 60 %, а площадь магазинов — на 5 — 40 %. Пришлось лишить лучших менеджеров бонусов. Это около 0,5% от общего оборота сети. В результате мы не только не получили убытка, но и значительно увеличили прибыль. С 1 ноября она сократит еще 10% сотрудников.Но в целом нынешний хоррор-кризис меня не достает.

    Становится хуже?

    В 1998 году я молодой ржавый в тельняшке - руководил фабрикой "Мебель СХОДНЯ". К тому времени работники предприятия не выплачивали заработную плату уже 8 месяцев. А мне надо наладить производство - за два месяца почти 1,5 тысячи. Лишние работники.

    В спину не плюешь?

    Экипировка хотела сначала набить лицо. Но это сложно. К тому же я знаю, что тебе нужен человек, умею разрешать конфликты.

    Так какой тебе нужен человек?

    Деньги и возможность работать позже. Бузотеризм до добра не доводит. Ну, я ушел от человека, я поменял выходной ростер.. И что дальше? Потенциальный работодатель скажет "Зачем мне этот чудак, который не работает, а я качаюсь?!" Работать с ним будет непросто.

    Почему сейчас руководство других сетевых магазинов жалуется на убытки?

    Потому что до недавнего времени ФИГОВ был в эксплуатации. Голова начала думать только тогда, когда наступил кризис.Поставленные цели снижают затраты на бизнес-процессы. До кризиса много дел приходилось расписывать Бабе.

    Работники АвтоВАЗа не виновны в

    Странно получается. Кризис зародился в Америке, и, судя по темпам экономического спада, ударил в первую очередь по России... почему?

    До кризиса на нашем рынке молочных ресурсов играли западные ребята. Когда у них были свои проблемы, они говорили: «Мы пошли, жена сказала верните деньги домой».Оказалось, что российского фондового рынка не существует. Да нет в России кризиса! Если бы мы 20 лет не строили экономию распила, а все занимались "Управлением", чего вы хотите? Какие государственные мужья откликнулись на «АвтоВАЗ» в том виде, в котором он существует до сих пор? Никто. И бабушка в колоссальных туфлях. И работать они будут потому, что предприятие Co-Qi-Al-Al-Al-Alone — это Си-Майн, — говорит бизнесмен по слогам. в целом виноват.

    Как нам выйти из кризиса?

    Псевдоним.

    Что еще есть?

    Иногда он знает о негативном имидже того или иного бизнеса. А дальше уже деловые чиновники и силовики делегируются друг другу или под нужных людей. Торговцы получат сепон только от малого бизнеса. Круплек покинет мэров, высоких чиновников или их приближенных - словом, государство.

    Это даже коррупцией не назовешь...

    Сейчас я расскажу вам о порче. Недавно глава Следственного комитета Баутри заявил, что если посадят чиновников по такой ставке, то работать будет не с чем. То есть в открытую говорят: Коррупция невозможна. Я считаю, что с коррупцией в этой стране нельзя бороться. Коррупция - это сущность власти.

    Граждане и предприниматели в России нарушают закон не потому, что хотят его нарушить. А потому, что законы сознательно написаны так, что их нельзя потревожить.

    А точно без взяток не обойтись?

    Попробуйте открыть магазин или ресторан. Вас ждут 33 контрольных органа и примерно 600 актов субтитров. Точка зарабатывает в лучшем случае через 9, а обычно 14 месяцев с начала документирования. За это время вы должны оплатить арендную ставку за комнату, зарплату работникам. А бизнесмен еще и обвиняет: на что он жалуется - компания до сих пор прибыльна...

    Что, невыгодно что ли? Не секрет, что торговая наценка на товары иногда достигает 100%.

    Так нам до фига платят, что карманы ломятся от доходов! - иронизирует Потапенко. — Хотя если почитать отчеты крупнейших ритейлеров, протестированные иностранными компаниями, то мы увидим: чистая прибыль не превышает 1,5 — 2%.

    Вы не размножаетесь. - Показываю дорогие часы на руке Потапенко.

    Основная часть моего бизнеса — продуктовые магазины и недорогие рестораны, такие как Cavetles. Мне платят не за дополнительную плату, а за объем обслуживания клиентов.

    Закон «в торговле» толкает на криминал

    Чиновники совместно с сенаторами штатов и депутатами Госдумы продвигают новый закон «О торговле». Документ снизит уровень цен в магазинах?

    Основное новшество: Закон вводит еще одну контролирующую организацию - Федеральную антимонопольную службу. Когда в Америке цены на топливо подскочили вслед за ценами на нефть, в России литр бензина стоил как 20 рублей так и стоек. ФАС проводила проверки, выписывала штрафы. Что подешевело на бензин?

    В законе есть интересный момент.При входе в торговую сеть от производителя притянутся не 15 бонусов, а только один. Цены должны снизиться.

    Он не пойдет. Производитель просто не выйдет в торговую сеть. Представьте ситуацию. Вы торговец. На метровой полке представлены 70 производителей с торговой линейкой по 100 штук в каждом из них. Всего семь тысяч предметов. И вам нужно выбрать только 60. Как вы лично будете решать эту проблему?

    Возьму марки, находящиеся на пробе, - доношу до ума первую мысль.

    Не знаю...

    Текущие бонусы являются аукционной ставкой. Тот, кто заплатил производителям, дошел до полки магазина. Деньги официально перечисляются через счета, они облагаются налогом. Теперь они говорят: «Нет, ребята, это неправильно». Да не вопрос - платежи уйдут в тень.

    Значит, проблема будет решаться взяточником?

    Как иначе? Мужчина делает носки, велосипеды или молоко. Продукт аналогичен уже имеющемуся на рынке. Что делать? Продюсер даст деньги из своего кармана, но это будет взятка.

    Что делать?

    Проблема должна быть обнаружена на другой стороне. число производственных мощностей в мире в 150 раз необходимо потреблять. Кризис перепроизводства. Например, только во Франции государство не борется с сетями, а платит производителям за то, чтобы они не наводили дополнительных. В данном случае все не ВнаКлад. А у нас диаметрально противоположно. Поднимаем ввозные пошлины, «защищаем отечественного производителя», откручиваем руки торговым сетям...

    Конкуренция на сайте в России отсутствует

    В Европе цены то падают, то растут...

    Для роста из-за увеличения затрат. Напомню, в начале 2009 г. каждый из нас — скажем, «простой человек» — спокойно проглотил подорожание «коммуналки» на 30%. Конечно, это сказалось на стоимости всего бизнеса.

    В последнее время низкие зарплаты россиян называют нашим конкурентным преимуществом Перед западом...

    Просмотрите объявления - Москвичи Хочешь зарплату от 1000 евро. Но даже в Европе нормальные зарплаты скромные. Например, средний болгарин или чех получает около 400 евро.В продаже В ресторане Business Worldwide работают гостеприимные сотрудники со всего мира. Во французском «Симпле» (сеть Ашан) вьетнамец сидит за прилавком, у которого в лучшем случае есть несколько фраз на французском языке. Мексиканцы работают в Америке в офисе Wall-Mart. Мы говорим: нельзя, чтобы зарядник был таджикским. Но у нас нет конкурентов для зарядного устройства.

    Ну в Москве и Питере люди реально откликаются на тяжелую работу, а в регионах?

    В Твери, куда мы едем, обнулили все квоты для иностранцев, то есть я не могу их нанять.Раньше у меня работал Узбес за 8000 а они были Рабу-Та-Ли" Потапенко монеты по слогам. - Сейчас за 14000 Тверик не работает. Знают, что надо, и только киссят.

    Низшие должности должны занимать люди без образования, с низкими потребностями, а не местные жители. Это международный тренд. Замена советского слова «лимит» на «гастарбайдер» не решила проблемы. Тогда предел был достигнут, и теперь должен быть предел. Граждане не пойдут на коврики.

    Какова роль сетевых магазинов в торговле?

    Сети не являются основным каналом доведения товаров до покупателей. В Москве зарегистрировано не менее 15 000 человек. точки продаж. Различные форматы: палатки, сетевые магазины, что-то еще. В Москве всего 75 сетей и Московской области - не более 800 магазинов. 800 магазинов по сравнению с 17 тысячами Вопрос: Если я продюсер, то какой фиг, куда мне лезть в сеть, если там огромное количество бесплатных точек?

    У 99,9% производителей продукции слово «распродажа» ассоциируется с советской привычкой к МАМУРН.Чего они не понимают, так это того, что при производстве продукта в промышленных масштабах первостепенной задачей является не производство, а продажа. Это основа мировой экономики. Но это не работает для нас. В каждой стране нет страны. И не потому, что нельзя, а потому, что он в три раза дороже аналогов.

    Вы продюсер, который не решает проблемы хотя бы для себя?

    У меня два производства в разных городах. Но в то же время я действительно понимаю, какой продукт я делаю.И все это производится. Когда кто-то начинает кричать: «Я отечественный производитель!» — предлагаю вам доказать это без популизма и политики. Чьим оборудованием пользуетесь? Импортировали почему-то. Рабочая сила какая? таджик. Информационные технологии тоже не русские. Ингредиенты часто почитаются из-за границы. Мне все равно, как назвать БМВ, собранную в России домашнюю машину. В принципе, это верно для всей нашей экономики.

    Дмитрий Потапенко. - Чемпион мира по карате.В конце 1980-х — начале 1990-х работал на Сонитар в Моржи, охранником казино и телохранителем президента банка «Русский кредит». В 25 лет он стал самым молодым вице-президентом Grundig в странах СНГ и Балтии. Бывший директор торговых сетей «Пятерочка» и «Карусель», фабрики «Мебель СХОДНЯ» и других предприятий.

    Чем занимается Дмитрий Потапенко Business - Management Development Group Inc.

    Сейчас - управляющий партнер Management Group Inc.где находятся торговые сети Продеко и «Грацерир», сети ресторанов и другие предприятия. В автопарке есть Mitsubishi Pajero, Lexus и Kia Rio. Женат, воспитывает двух дочерей.

    Потапенко Дмитрий Валерьевич:
    В 25 лет Дмитрий стал самым молодым вице-президентом Grundig в странах СНГ и Балтии. Бывший директор торговых сетей «Пятерочка» и «Карусель», фабрики «Мебель СХОДНЫЙ» и других предприятий.
    В настоящее время — управляющий партнер Management Development Group Inc., в которую входят ритейлеры ProldcoO и «Грацерир», сети ресторанов и другие предприятия.
    Численность штата - 7500 человек.

    Менеджмент Девелопмент Групп Инк. - Европейская компания оперативного управления. Управление и сопровождение предприятий: Розничные продукты "Продеко", "Гастроном", "Марка", "Тверской продукт", "Эконом", "Апельсин", "4 Сезона", "Кухня России". ЮФО, ТСФО и НЛО. «Вкусная» Болгария. "Левнер" Чехия
    DIY Сеть продаж: "Планета Парада", "ХозмаГ", "Кенгуру" г.Иваново.
    Сети и кафе "Ресторан. Настоящее мясо", "Ресторан.Настоящая Рыба», «Пицца Уно», Строительный цех Экторстрой, Конструкторское бюро «Артпрага». Оборот ГК 2013. 367 млн ​​долларов США.

    Годовой оборот в 367 миллионов долларов кажется впечатляющим, особенно если учесть, что Потапенко ведет несколько радиостанций, часто выступает в качестве гостя на телевидении, ведет журнальные занятия и семинары. Вести бизнес с оборотом в три миллиарда долларов, да еще и вовремя выполнять такой объем общественной работы - это, несомненно, заслуживает уважения.

    Переходим на страницу управления сайтом Group Group Inc. Первое что удивило сайт не работает на сайте, есть только русская, чешская и английская версия, она есть но не рабочая, странно для компании базирующейся в центре Европы, ну да ладно, смотрим дальше
    Management Development Group Позиция в одиночку как компании, занимающейся оперативным управлением и созданием бизнеса по техническому заказу инвестора. Ниже должен быть список объектов под управлением, логотипы этих компаний находятся в правой части главной страницы - "ГРАТРОНОМЕР", "Ресторан" и т.д.

    Правда, в интервью, 2009 год. Сообщает "Добрый день, уважаемые коллеги. Я Дмитрий Потапенко. Кто не знает владелец 12 торговых, пар-четыре ресторанных сетей, ну и прочая хреновая хрень" Это это пренебрежение, скорость взятки это? - 2 ресторанные сети, или 4, а то и всякую дрянь хапать, ну 367 млн ​​долларов оборота вот что там отслеживать, кто в недвижимость, не говоря уже о логистике.
    Явно стоит вопрос о владельце сети Поценко или о владельце управляющей сети компании? Это разные дизайны?

    Посмотрим какие бренды есть у Management Development Group вне зависимости от этого не получится так как ссылки не работают, придется гуглить, скрины результатов поиска не прикладываю Оформить заказ, чтобы не заполнять анкету уже обширный пост, который сомневающиеся могут искать по названиям компаний.

    "Архитектурное бюро Артпрага", на логотипе написано архитектурная мастерская, мы увидим оба варианта - Хм, странно, беглецов нет, только на сайте МКР упоминается, ни на официальном сайте, ни слова.
    «Ресторан, настоящее мясо» ни сайтов, ни адресов, куда можно сходить поужинать, ни мнения о критике ресторана — об этом упоминается только в интервью Потапенко.
    "Ресторан, Настоящая Рыба" такая же история как и Мессенджер Мясо, в сети ничего нет и ни на одном фото.
    "Экутстрой" из-за такой просьбы, логотип ни разу не совпадает, нельзя сказать что эконом или нельзя.
    "Продеко" несколько совпадений - Чешская угольная компания маловероятна, Потапенко не упомянул никаких активов в горнодобывающей отрасли. Компания из Свердловской области, с аналогичным видом деятельности "создание предприятий розничной торговли", офис в г. Высокие Пыхмы, написание ФИО Другое Продеко, выполненные проекты не пересекаются. Упоминается конкретный магазин «Продэко» в Щекине, сообщается, что бренд «Продэко» принадлежит компании «Экореталь», которая, в свою очередь, принадлежит одной из крупнейших химических компаний ЩикиноАЗОТ АКК.
    Портал wallimart.ru - работает только главная страница., Последнее и единичное обновление 28 мая 2015, Рекламные баннерные сайты., Занят рекламой самого портала, ссылки на разделы не работают или ведут на главную.
    магазинов "Гастроном" с таким названием, логотип с сайта не пересекается, название соответствующее http://Hstronoma. РФ/, продуктовые сети, формат «Магазин у дома» 2 в г. Ессентуки и 1 в г. Буденновск.

    Оборот 367 миллионов долларов?

    Гугл тоже не знает про сеть "Левнер" Чехии, про "Тасти" в Болгарии - ни сайтов, ни адресов, ни упоминаний.Он знает только адрес, по которому прописана Чехия 130 00 Прага 3, Блодкова 1280/8. Как-то от компании с оборотом в 367 млн ​​и штатом в 7500 сотрудников она ожидает немного другого, а с другой стороны, какие большие затраты.

    Правда недавно появились новые данные, в интервью от 10.12.2015 Потапенко отвечает на вопрос журналиста
    В ходе полемики вы рассказали о том, чем работаете, в том числе за границей. В то же время российские условия критиковали и хвалили условия на Западе.Что у вас там за компания?

    Остается примерно таким же. Производство, небольшой ковер, небольшая сеть столовых, не очень большая розница. Все это составляет около 25 миллионов евро годового оборота, не больше.

    То есть 25 миллионов, а 367 надули? Или упал с 367 до 25 за 2 года? 25 Это только в Европе?

    Несколько часов потратил на поиск информации, но ответа на вопрос, кому господин Потапенко так и не представился. Какие его компании в Чехии, Бельгии, Китае, России дают такой раунд?
    Без необходимости понимать, с какими проблемами логистики сталкиваются их предприятия.
    В талантах и ​​деловых качествах Дмитрия Валерьевича я не сомневаюсь, времена непростые, но где посмотреть на плоды моей деятельности? Почему тактика закрытия выбрана тактикой деловой информации, с таким открытым владельцем СМИ в одиночку?

    Передача Олега Тинькова «Бизнес-секреты» в РБК в 2012 году, это номер Чешской группы развития менеджмента компании, Дмитрий подтверждает состояние 7500 человек и то, что он владеет этой компанией.

    Статья Сергея Степанова на портале Арэксперт, содержит информацию из открытой базы по чешским компаниям:
    - Management Development Group Inc. в данном реестре.ООО
    - Учредители - Дмитрий Потапенко и, видимо, его родители.
    - согласно имеющейся на сайте пояснительной записке На балансе Общества вообще нет сотрудников - только секретарь директора, которым является Потапенко г-н.
    - Отсутствует выручка от компании, по крайней мере остаток за 2013 год. За 2104 год остатков в системе нет.

    .

    Подробные карты для навител нм7. Как установить, скачать, обновить, загрузить карты в навигатор. На устройствах Android

    Карта выпуска Q3 2017 включает 161 255 города и поселка, в том числе 17 510 городов и населенных пунктов C Поиск адресов и улично-дорожной сети. Пополнена база данных объектов полезной инфраструктуры - на обновленной карте указан 1 301 299 3 902 550 км. Доступен для поиска 9 600 875 уникальных адреса

    Обновление дорожно-транспортной сети

    В картах третьего квартала 2017 годаобновлена ​​дорожно-транспортная сеть Красноярской, Иркутской, Новгородской и Тверской областей, в том числе автомобильная дорога М10.

    Добавлены новые дороги и перекрестки:

    • Московская область : Звенигородская кольцевая дорога; виадук в Нахабино; виадук на платформе Водники в Долгопрудном; развязка на 46 км Дмитровского шоссе;
    • Амурская область : прибытие в п. Сковородино с Р297;
    • Иркутск : Покровская развязка;
    • Красноярск : дороги в ЖК Солнечный и ЖК Белая Роса.

    Изменено распределение движения по улицам Карола Маркса и Картанова в Красноярске.

    Федеральные автомобильные номера

    приведены в соответствие с новым стандартом, который вступит в силу с 1 января 2018 года.

    Обновлены ограничения скорости на региональных трассах.

    Расширенная база данных

    На карте России указаны 33 города и поселка Ленинградской и Рязанской областей, республик Башкирия и Карелия.

    Обновлены планы городов и поселков:

    • Республика Башкирия : Стерлитамак;
    • Республика Коми : г. Сыктывкар;
    • Удмуртская Республика : г. Ижевск;
    • Кировская область : Вяцкие Поланы, г. Киров, г. Яранск;
    • Курганская область : г. Курган;
    • Омская область : г. Омск;
    • Пермский край : Пермь;
    • Республика Татарстан : г. Казань;
    • Самарская область : г. Самара, г. Сызрань, г. Чапаевск;
    • Свердловская область : Алапаевск, Артемовск, Екатеринбург, Камышлов, Качканар;
    • Тюменская область : г. Тобольск, г. Тюмень;
    • Ханты-Мансийский автономный округ : г. Нижневартовск, г. Сургут.

    В адресную базу добавлены данные о новостройках в городах Бердск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск.

    Как сообщается, активные пользователи обновили дорожную сеть Крымского полуострова.

    База данных камер контроля скорости была полностью обновлена ​​по всей стране.

    Новая инфраструктура 90 013

    На карту России добавлены УМ официальные дилеры Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ford, Hyundai, Infinity, Kia, Lada, Lamborghini, Lexus, MAN, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Рено, Скания, СЕАТ, Шкода, Субару, Тойота, Фольксваген, Вольво, ГАЗ, УАЗ.Использовалась сеть медицинских центров «Инвитро»; Обновлена ​​информация о Моих документах MFC.


    Беларусь

    Карта Беларуси содержит 23 702 города и поселка. Из них 2 165 657 294 уникальных адреса. На карте есть 67 015 УМ. Длина дорожной карты составила 284 321 км.

    В базу карт и адресов во всех населенных пунктах добавлены новостройки.


    Казахстан

    Карта Казахстана содержит 9 776 города и поселка. 224 из них города с адресным поиском и дорожной сетью. Доступен для поиска 320 210 уникальных адреса. Включено в карту 22 177 УМ. Длина дорожного графа 1 260 108 км.

    Обновлена ​​база адресов в городах Алматы и Караганда.

    Обновлены данные об объектах инфраструктуры (POI).

    Карты всех стран включают жилищную и промышленную инфраструктуру городов с адресным поиском, подробную дорожную сеть со всеми улицами и дорогами.При создании карт учитывались ограничения скорости, направление движения, количество полос движения, характеристики движения на перекрестках и кольцевых развязках, а также другая важная для навигации информация.

    Как правило, большинство навигаторов поставляются с предустановленными картами и навигационной программой, которая рассчитывает маршрут по этим картам. Навигационная программа работает со специфическими картами, специально разработанными для нее. Например, есть навигационная программа "Навител-Навигатор", работающая с картами "Навител". Он не будет работать с картами Garmin и наоборот.

    Базовый набор карт в навигаторе не всегда содержит карты всех необходимых регионов. Иногда возникает необходимость в дополнительных картах. Как установить карту в навигатор? Есть два пути: купить необходимые лицензионные карты, скачать бесплатные карты из интернета.

    Установка официальных карт в навигатор

    Установка официальных лицензионных карт не сложный процесс, также как обновить карты в навигаторе, и у каждого разработчика есть подробная инструкция на его сайте на эту тему:

    Установка неофициальных карт

    Сложность использования неофициальных карт заключается в отсутствии технической поддержки и обновлений.Откуда они? Они создаются такими же пользователями навигаторов, как и вы, на основе существующих. географические карты разных регионов.

    Для добавления такой карты в навигатор необходимо также убедиться, что формат карты подходит для вашей навигационной программы и что навигационная программа поддерживает добавление пользовательских карт. Где взять карты? Большой популярностью пользуются карты, созданные с помощью ресурса OpenStreetMap|41.

    Важное примечание

    Устанавливая официальные карты в навигатор, вы делаете это на свой страх и риск.Перед установкой рекомендуется сделать резервную копию данных с навигатора на компьютер. Чтобы быть абсолютно уверенным в функциональности и безопасности программного обеспечения, покупайте официальные карты.

    Как установить или обновить карты в Навител

    Пошаговая инструкция по установке GPS карты Навител в навигатор. Для начала скачайте карты Навител на базе OpenStreetMap:

      Подключить навигатор к компьютеру. Если программа Навител находится на отдельной флешке, удалите ее из навигатора и откройте на компьютере.В дальнейшем будем считать, что работаем с флешкой.

      В корневом каталоге флешки создать отдельную папку для сторонней карты, например UserMaps. Не трогайте другие папки и ничего в них не пишите во избежание возможных конфликтов между официальными и внешними картами.

      В папке UserMaps создайте папку для карты региона, которую вы хотите добавить в атлас, например Region1.

      Скопируйте новые файлы карты в папку Region1

      Вставьте флэш-карту в навигатор

      В Навител-Навигаторе выберите пункт меню "Открыть атлас" и щелкните значок папки внизу окна, чтобы создать новый атлас.

      В появившемся окне найдите папку «Регион1», где хранятся новые карты, нажмите на нее и выберите «Создать атлас».

      Ждём окончания индексации и создания атласа. Нажмите кнопку с галочкой.

      Теперь вы можете использовать новую карту, выбрав соответствующий атлас из списка атласов.

    Как загрузить карты в Garmin Navigator

    Бесплатные карты Garmin на основе OpenStreetMap можно установить с помощью MapSource.Вот как загрузить карты в навигатор:

      Загрузите на компьютер программу MapSource с официального сайта Garmin.com из раздела Поддержка->Программное обеспечение и другие картографы.

      Распаковать архив в отдельную папку и запустить оттуда MSMAIN.msi, а затем Setup.exe. Дождитесь окончания установки программы. Поскольку на вашем компьютере еще нет карт Garmin, пока не имеет смысла запускать MapSource.

      Загрузите необходимые карты Garmin

      Распаковать архивы карт в отдельные папки

      Выполнить для каждой карты INSTALL запись в файле журнала необходимой информации о картах.

      Запустить MapSource. Теперь программа может обнаруживать карты, установленные на компьютере, через меню Инструменты->Управление картографической продукцией.

      В левом верхнем углу программы теперь должны появиться в списке доступных вкладок (одна). С его помощью или через меню Вид->Переключиться на товар выберите одну из вкладок, она появится в поле (3).

      Нажмите на карту (3) кнопкой (4), и она появится в окне (2). Сделайте это со всеми необходимыми картами.

      Нажмите кнопку (5), чтобы отправить карты на устройство. Указанные карты будут отформатированы в виде файла с расширением IMG и переданы на устройство Garmin, которое необходимо заранее подключить.

    С момента создания нового файла gmapsupp.img исходный файл будет перезаписан, поэтому, если на вашем устройстве предварительно установлены карты в файле gmapsupp.img, вам следует переименовать его в одно из разрешенных имен перед загрузкой карты в навигатор.пример для gmapprom.изображение

    Установка карт Autosatellite

    Вы можете добавить в программу любительские карты для Автоспутника на базе OpenStreetMap, так же, как и официальные, минуя только этап регистрации. Просто скопируйте их в папку Карты после распаковки.

    Как загрузить другие карты в навигатор

    Бывает, что после покупки клиент обнаруживает, что навигационная программа или карты не соответствуют его требованиям и решает их поменять.Мы уже говорили, что любая навигационная программа работает только с картами, разработанными специально для нее. Можно ли полностью заменить навигационное ПО в автомобильном навигаторе? Самоочевидный ответ - да, но есть исключения.

    Товар Garmin

    В частности, предустановленное программное обеспечение Garmin Navigator от Garmin не поддерживает установку какого-либо стороннего программного обеспечения. Кроме того, навигационная программа Garmin не распространяется отдельно от самого устройства для установки в сторонние навигаторы.Исключение - пакет навигационных программ для ПК. Перемещение программного обеспечения и карт с одного устройства на другое исключено, так как лицензионный ключ жестко привязан к серийному номеру устройства.

    Товар Навител

    Аналогичной политики придерживается ЗАО ЦНТ, создатель программного обеспечения Навител. Автомобильная версия программы доступна только в составе навигатора на момент покупки и не может быть приобретена отдельно. Поэтому, если у вас есть навигатор с Автоспутником или любой другой продукт, то при желании перейти на Навител придется покупать другой навигатор с Навителом в комплекте.Жесткая лицензия также исключает перенос программы и карт с одного устройства на другое при замене устройства. Чтобы пользоваться Навител, но не покупать новый навигатор, можно купить версию для КПК и мобильных устройств с менее ограничительной лицензией.

    Позиционный автоспутник

    Автоспутник оказался самым демократичным в плане обмена и перевода карт. Купив лицензию на программу Автоспутник 5, вы сможете использовать ее даже после смены устройства на другое.Достаточно пройти процедуру перерегистрации на сайте производителя. Более того, программа Автоспутник всегда является бонусом ко всем купленным картам. Единственным ограничением может быть модель навигатора, поддерживаемые Автоспутником устройства указаны на сайте. Привлекательна и цена продукта в пределах 1000 рублей, что в два, а то и в три раза меньше, чем у Навитела. При таком подходе не жалко купить Автоспутник и в таком случае безболезненно от него отказаться.

    Несколько программ на одном устройстве

    Некоторые производители навигаторов пошли навстречу своим клиентам и дали им возможность использовать на навигаторе несколько навигационных систем вместо одной с использованием т.н.альтернативное покрытие.

    Альтернативная оболочка копируется во внутреннюю память или на вставленную в навигатор флешку и "выдает себя" за предустановленную навигационную программу. В отдельном альтернативном файле настроек оболочки указаны пути к файлам доступных навигаторов, которые можно вызвать через меню самой оболочки.

    Одну из таких оболочек для своих навигаторов предлагает X-device, о настройке и установке этого компонента можно узнать на их форуме.Lexand также предусмотрел возможность использования нескольких навигационных программ, оболочку можно найти здесь.

    Скачать Навител навигатор бесплатно Для автомобильных навигаторов на базе Гримаса . (Навител для Android

    Навител Навигатор — это навигационная система, которая содержит множество данных: пробки, информацию с камер ГИБДД (SPEEDCAM), 3D-модели перекрестков дорог и значимых архитектурных особенностей. Содержит огромную базу полезных POI.Пользователям доступны подробные карты всех стран, при поддержке сервиса Навител, а также других стран. Данные о трафике доступны на всех картах.

    Год выпуска: 2019
    Платформа: Wince 5, Wince 6
    Версия: 9/9/1936
    Язык интерфейса: мл / русский / английский
    . Лекарства: . : Работает с новыми картами Q3 2018

    Интернет версия:
    Автоматическое определение настроек GPS для ГУ и автонавигаторов в WinCE с выходом в интернет.
    Гримаса 5 и 6 любой порт, любая скорость, любая флеш память, настройки и маршруты сохраняются в папке программы, разрешение 800х480, OnLine сервисы (пробки и т.д.), все официальные карты с премьеры Q1-2015.
    Нет индикатора батареи.

    Версия без интернета:
    Автоматическое определение настроек GPS для ГУ и автоматических навигаторов в WinCE без интернета.
    WinCE 5 и 6 любой порт , любая скорость, любая флешка, настройки и маршруты сохраняются в папке программы, разрешение 800х480, никаких OnLine сервисов (пробки и т.), все карты официального релиза работают Q1-2016 . Нет индикатора батареи.

    Простой, понятный и настраиваемый интерфейс.
    Голосовые подсказки по автоматически прокладываемому маршруту.
    Система предупреждения о горячих точках (SPEEDCAM).
    Железнодорожные переезды, лежачие полицейские.
    Автоматический выбор часового пояса.
    Пройденное расстояние, время в пути и скорость.
    Запись следов и ориентиров.
    Экспорт/импорт песен.
    Экспорт/Импорт маршрутов.
    Экспорт треков в маршруты.
    Направление движения к точке с расчетным временем прибытия.
    Возможность управления программой без стилуса.
    Возможность выбора голоса из 3 голосовых пакетов.
    Возможность выбора файлов скинов.
    Возможность использовать неофициальные карты.

    Различия между EXT и INT
    Версии STD_EXT _INET и STD_EXT для серийного номера Flash Card
    Wersions STD_INT _INET и STD_INT FOR
    3333333333 гг.

    Разница с и без ИНЕТ
    STD_EXT_ ИНЕТ и STD_INT_ ИНЕТ - с автоматическим определением настроек GPS для ГУ и автонавигаторов, с выходом в интернет .
    STD_EXT и STD_INT - с автоматическим определением настроек GPS для ГУ и автонавигаторов, нет подключения к интернету . Все то же самое, но без онлайн-сервисов.
    Или просто наличие INET в имени файла указывает на версию с выходом в интернет,
    если в вашем навигаторе нет такой опции.

    Рекомендуется создавать резервные копии файлов и папок, которые будут перезаписаны.
    Распаковать нужный архив и закинуть из него папку Навител в основную память устройства,
    предварительно удалив оттуда все папки и файлы относящиеся к навигатору.
    Однако, если вы хотите сохранить некоторые настройки и данные, вам нужно всего лишь удалить папку Навител , заменив ее содержимым скачанного архива.

    Если выскочат ошибки, то придется удалить и другие файлы, а значит, они несовместимы с новой версией.
    Укажите путь к устройству Исполняемый файл Navitel -> Navitel.exe если отличается от предыдущей версии, или переименуйте файл Navitel.exe в имя предыдущей версии.

    Может запрашивать карты при первом запуске.
    Просто выйдите из программы после первого запуска,
    Скопируйте нужные карты в папку Содержимое Навител -> Карты (которые создаются после первого запуска программы)
    Теперь можно запускать программу, карты будут быть проиндексированы и сделать нужные настройки.

    Скачать Навител для WinCE

    НавиТел Навигатор 09.10.1936 (Windows CE)
    С поддержкой карт Q3 2018

    Урезанная версия , отсутствуют некоторые настройки и не все навигаторы могут их корректно установить.
    Навител 9 октября 1936 г. для моторонавигатора NAVITEL G550.
    Разрешение экрана 480x272 COM1, 57600, нет On-Line сервисов (ограниченный функционал)
    В меню этой версии нет выбора скинов

    НавиТел Навигатор 9.10.1725 (Windows CE)
    С поддержкой карт Q3 2018 (Ключи для карт внутри в архиве в каждой версии)

    Сборка основана на официальной версии которая разрабатывалась для конкретной линейки навигаторов NAVITEL и под определенные параметры.
    Архив содержит патчер ком порта и несколько версий Навител с разными ком портами и НавиТел-9.10.904 скорость COM1 115200, COM1 57600, COM7 57600 уже с ключами карты 3 квартал 2018
    Для смены ком порта используйте патчер в архиве.Чтобы изменить скорость, читайте инструкцию в архиве.
    Официальный скин только для разрешений экрана 800х480 (480х800) и 480х272.
    В меню этой версии нет выбора скинов . Для установки альтернативного скина удалите официальный скин navitel.ns2, вместо него добавьте альтернативный скин в папку с программой и переименуйте его в navitel.ns2.

    НавиТел Навигатор 9.10.1677 (Windows CE)
    С поддержкой карт Q3 2018 и автоопределением настроек GPS

    НавиТел-9.10.1677.STD_EXT_INET - Полная версия, с автоматическим определением настроек GPS (порт, скорость) для ГУ и автомобильных навигаторов с выходом в интернет.
    версия с онлайн-сервисами поддержка портативных навигаторов без встроенной памяти и автомагнитол (регистрация на номер карты SD)
    WinCE5&6 любой порт , любая скорость , любой флешка, настройки и маршруты сохраняются в папке с программой , OnLine услуги (пробки и т.п.).

    НавиТел-9.10.1677.STD_EXT - все тоже самое, только без интернета и OnLine сервисов

    NaviTel-9.10.1677.STD_INT_INET - Полностью автоматическая версия с автоматическим определением настроек GPS с поддержкой онлайн сервисов для портативных навигаторов с внутренней памятью от 2 Гб. Версия
    с поддержкой онлайн-сервисов для портативных навигаторов с внутренней памятью 2 Гб и более (регистрация на номер устройства)

    Есть индикатор батареи. Для тех, кому этот индикатор не нужен, его можно отключить: Меню -> Настройки -> Интерфейс -> Кнопки карты ->

    НавиТел-9.10.1677.STD_INT - любой, только без интернета и услуг OnLine

    НавиТел-9.10.1677. STOPOL _STD_EXT_INET - Автоматическая версия с автоматическим определением настроек GPS для портативных навигаторов и автомагнитол с доступом в Интернет.
    WinCE5&6 любой порт, любая скорость, любая флеш память, настройки и пути сохраняются в папке с программой, OnLine сервисы (пробки и т.д.).
    В настройках "Система" есть настройки яркости и контрастности.
    Есть индикатор батареи. Для тех, кому этот индикатор не нужен, его можно отключить: Меню -> Настройки -> Интерфейс -> Кнопки на карте -> Снимите галочку с "Батарея".
    Версия включает в себя ключ ко всем официальным картам всех изданий.

    НавиТел-9.10.1677. STOPOL _STD_EXT - все то же самое, только без поддержки сервисов OnLine

    В предыдущих версиях официальный файл Speed ​​Camera с расширением txt был одинаковым для всех стран и находился в папке официального дистрибутива.
    В отличие от предыдущих версий, версии 9.10.xxxx работают с файлами камер контроля скорости в новой конфигурации и с расширением .nsc.
    Теперь отдельный файл для каждой страны. Эти файлы отсутствуют в официальном дистрибутиве. Поэтому их нужно скачать отдельно, скачать нужные файлы из комплекта (для тех стран, которые устанавливаете) и положить в папку Navitel Contents\Speed ​​Cameras .

    Также следует учитывать, что универсальные версии не всегда подходят к некоторым устройствам. Особенно это касается ГУ.

    КОЖА Альтернатива

    НавиТел Навигатор 9/10/1619 (Windows CE)
    С поддержкой карт Q3 2018 (Ключи для карт внутри архива и в каждой версии)

    Упрощенная версия, некоторые настройки отсутствуют и могут быть установлены некорректно во всех навигаторах.
    агрессивно, без On-Line Services, настройки сохраняются в папке Navi внутри папки программы.
    COM1 115200, COM1 57600, COM2 9600, COM5 4800, COM7 57600, COM7 115200 with keys already maps 3rd quarter 2018

    Russia (full map)

    Russian districts :

  8. 3

    Европа :

    Азия :
    Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Турция, Узбекистан, Иран, Индия, Мальдивы, Пакистан, Филиппины,

    Латинская Америка :
    Аргентина, Мексика, Колумбия, Бразилия, Перу

    НавиТел Навигатор 9.10.905 (Windows CE)
    С поддержкой карт Q2 2018

    Упрощенная версия, некоторые настройки отсутствуют и могут быть некорректно установлены во всех навигаторах.
    агрессивно, без On-Line Services, настройки сохраняются в папке Navi внутри папки программы.
    В архиве несколько версий с разными ком портами и скоростью НавиТел-9.10.904 уже с включенными ключами Q2 2018 карты и патчер ком портов

    НавиТел Навигатор 9.10.904 (Windows CE)

    Упрощенная версия, не имеет некоторых настроек и не будет корректно устанавливаться на все навигаторы.
    агрессивно, без On-Line Services, настройки сохраняются в папке Navi внутри папки программы.
    В архиве несколько версий с разными ком портами и НавиТел-9.10.904 COM1 115200, COM1 57600, COM2 9600, COM5 4800, COM7 57600 ключи уже с ключами Q2 2018 карты

  9. камеру и патчер установить COM порт для новой версии

    НавиТел Навигатор 9.10.903 (Windows CE)

    Навител 9.10.903 WinCE - COM1 , 57600, нет On-Line сервисов (ограниченный функционал). Код 2 кв. 2018 г.

    Россия (полная карта)

    Районы России
    Центральный ФО, СЗФО, ЮФО, ПФО, Уральский ФО, Сибирский ФО, Далматинский ФО, Далматинский Федеральный округ, округ Федеральный округ Северо-Кавказский федеральный округ

    Европа:
    Австрия, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Ватикан, Великобритания, остров Мэн, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция , Дания, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония

    Азия:
    Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Турция, Узбекистан, Иран, Индия, Мальдивы, Пакистан , Филиппины, Вьетнам,

    Латинская Америка:
    Мексика, Колумбия, Бразилия, Перу

    Скачать NaviTel Navigator 9.9.203 (Windows CE) Q1 2018 + Ключи

    НавиТел Навигатор 9.9.203 (Windows CE)

    NaviTel 9.9.203 WinCE - COM1, 115200, Агрессивная, Любая прошивка, Нет онлайн-сервисов, функциональность снижена. Перед установкой удалите старый файл index в папке Navitel Contents\Maps .
    Сделано на основе официальной версии, которая разрабатывалась под конкретную линейку навигаторов NAVITEL и под конкретные параметры.Функционал версии урезан и существенно отличается от обычных версий.

    1) Навигаторы, для которых разработана эта версия, не имеют привычного меню с иконками другого набора предустановленного софта. В таких навигаторах только одна программа - Навител. После включения навитела автоматически запускается Навител, после выхода из Навитела - автоматическое отключение навитела.
    Поэтому при выходе из программы в одних навигаторах программа выключает навигатор, в других просто выходит в главное меню.Все зависит от железа, оболочки и монтирования винды. Не надо писать о том, какой навигатор режет, а какой нет! Просьба не засорять тему ненужными сообщениями. На данный момент способ преодоления проблемы следующий. Открываем экзешник Навитела на ПК любым Hex-редактором, ищем подпись E3 01 40 A0 13 2A 00 00 1A и меняем ее на E3 01 40 A0 13 2A 00 00 EA.

    2) В меню этой версии нет выбора скина. Для установки альтернативного скина удалите официальный скин навитела.ns2, вместо этого добавьте альтернативный скин в папку с программой и переименуйте его в navitel.ns2.

    Актуальная GPS карта Беларуси в векторном формате Навител nm2. Работает на всех версиях программы - 3.2.6, 3.5, 5.0, 7.*, 8.*, 9.* Новая карта, дата обновления: 10.03.2018

    Идеально подходит для автомобильной навигации, а также для велосипедных прогулок. На карте Республики Беларусь показаны основные дороги и шоссе, а также грунтовые и проселочные дороги. Благодаря функции «маршрутизация» карта поможет вам добраться: в нужное место с учетом ограничений поворота и улиц с односторонним движением.

    На карте отображается множество достопримечательностей (POI), например: библиотеки, жилые дома, гостиницы, заправочные станции, аэропорты, магазины, музеи, автомастерские, кафе, банки и многое другое.

    На фото представлен фрагмент карты Республики Беларусь, на которой отмечены автомобильные дороги, названия крупных городов и объектов коммунального хозяйства.
    Карта часто обновляется и обновляется.

    Основные функции карты

    Поиск по адресу

    Навигационная карта Беларуси для Навител поддерживает функцию адресного поиска.
    Чтобы найти дом по адресу, сначала выберите город, затем название улицы и номер дома.

    Беларусь, город Бобруйск, ул. м. Горького, дом 38А.

    Переход по координатам

    На карте можно пройти к любой координате GPS и показать ее на экране. При необходимости вы можете
    проложить маршрут до этой точки.

    Маршрутизация

    Одна из самых полезных функций карты Республики Беларусь для автомобилистов и туристов - маршрут.
    Для более корректного построения маршрута в настройках можно выбрать тип транспортного средства:
    автомобиль, велосипед, пешеход… При такой настройке будет создан оптимальный маршрут.

    При расчете маршрута учитываются ограничения поворота, скорость на участке дороги и одностороннее движение.
    Сложные соединения отображаются в 3D.

    Для удобства навигации по Беларуси можно включить голосовое сопровождение. Приятный голос
    предупредит вас о предстоящих поворотах, разворотах и ​​других маневрах.

    Во время навигации по маршруту на экране отображается: текущая скорость, расстояние
    до следующего поворота, время, оставшееся до финиша, оставшееся расстояние и расчетное время
    до конечной точки.

    О карте

    Беларусь, официальное название Республика Беларусь, офиц. аббревиатура Беларусь — страна в Восточной Европе. Граничит с Россией на востоке, Украиной на юге, Польшей на западе, Литвой и Латвией на северо-западе.

    В административном отношении состоит из шести областей, которые в свою очередь делятся на районы и могут включать в себя города, подчиненные провинции.Столица Республики Беларусь – Минск.

    Спутниковая навигационная карта Беларуси для приемников GPS и ГЛОНАСС. Подходит для всех моделей автомобилей и обычных навигаторов с Навител. Самые популярные: Explay, JJ-Connect, Prestigio, Prology, Ritmix и др. - на них можно скачать карту РБ.

    Скачать карту

    Карта Беларуси (Республика Беларусь) для Навител - бесплатно. Работает на всех версиях Навител - 3.2.6, 3.5, 5.0, 7.*, 8.*, 9.*, для самой карты ключи не нужны. Обновляется в среднем каждые два дня. Последняя версия марта 2018!

    Навигационные системы распространены повсеместно. на смартфонах и планшетных компьютерах, как правило, используется приложение Navitel gps (мы уже делали для операционной системы Android). На различных форумах и торрентах можно бесплатно скачать карты для Навител. Однако есть и альтернативный вариант — скачать Навител с картами легально: то есть заплатив определенную сумму за использование продукта.Таким образом, вы получите новые карты без каких-либо уловок.

    Преимущества карт Навител Навигатор

    Среди множества навигационных приложений, ориентированных на планшеты и смартфоны с Android, по качеству выделяется приложение Навител Навигатор. Три ключевые особенности Карт Навител:

    • Карты хорошо оформлены: функции включают подписи и другую вспомогательную информацию, необходимую автомобилистам и путешественникам.
    • Карты стран СНГ имеют отличную детализацию, вплоть до каждого дома, что особенно важно при навигации в крупных городах.
    • В наличии трехмерный режим, что означает отрисовку объектов на картах в 3D.
    Интерфейс Навител Навигатор

    Как скачать и установить карты Навител

    Прежде чем вы сможете начать пользоваться навигацией, вам необходимо загрузить карты на ваше Android-устройство и активировать их с помощью Навител. Это можно сделать несколькими способами.

    Официальные карты Навител

    Скачать карты для Навител можно через личный кабинет или в настройках навигатора.единственный правильный и надежный способ установки навигационных карт для Навител - официальная покупка, особенно для вашей версии навигатора. Карты также можно получить на официальном сайте. Есть выбор между картами для определенных стран. Размеры карт различаются в зависимости от площади страны, которую они охватывают. Например, карты Таджикистана потребуют всего 3,6 мегабайта свободного места. А вот для загрузки полноценной карты РФ придется выделить 1,65 гигабайта.В случае с Бразилией этот объем достигнет 1,9 ГБ.

    Карты можно настроить в меню Настройки

    В разделе "Карты для Навител Навигатор" можно напрямую скачать карты для Навител Навигатор версии 2018 и новее. Здесь всегда публикуется самая свежая информация. актуальные версии навигационных карт. Однако вы можете воспользоваться обновлением, купив лицензионную версию Навител или активировав демо-версию (см. раздел "").

    Кстати, полная версия Навител Навигатор стоит 2100 рублей, а набор карт для СНГ - 2600 рублей.Согласитесь, это не так уж и много. Тогда вам не придется искать карты Навител в торрентах или ресурсах с сомнительным содержанием.

    Как установить карту Навител на Андроид

    Для добавления новых карт Навител необходимо зайти в личный кабинет навигатора, далее выбрать раздел меню Мои устройства (обновления) > Доступные обновления. Как добавить карту в Навител альтернативным способом? Вы можете установить обновления карт через Мой Навител > Скачать карты. Каждое используемое устройство имеет уникальный список карт.

    Обязательным этапом установки карты в Навител является ее активация. Для активации новых карт необходимо приобрести соответствующую лицензию на использование. То же самое касается пакетов карт для Навител. 90 118

    Полные версии карт Навител

    Когда мы говорим о полных версиях, предполагается, что их время жизни никак не ограничено. Кроме того, вы можете самостоятельно сбросить настройки на своем Android-устройстве, а затем успешно переустановить карты. Но будьте готовы заплатить за праздник собственными деньгами.

    Тестовые таблицы

    У вас есть возможность опробовать их перед покупкой карт. Для этого достаточно зайти на официальный сайт Навител Навигатор, где можно скачать соответствующие карты. Главной их особенностью можно считать то, что карты будут действительны только в течение определенного периода времени, по истечении которого вам придется удалить программу или воспользоваться всеми преимуществами загрузки продуктов и карт.

    Есть пользователи, которые перезагружают свой планшет сразу после окончания пробного периода, после чего снова скачивают и устанавливают карты Навител.Это не совсем удобно и не совсем законно. Так что все зависит от пользователя.

    Неофициальные карты Навител

    Где скачать нелицензионные карты через торрент

    Нет смысла говорить, где именно скачать карты Навител через торрент, так как на сайты (торрент-трекеры) с таким контентом постоянно поступают жалобы от правообладателей. Так что, если вы хотите скачать карты для Навител бесплатно, будьте готовы к поискам, как на файлообменниках, так и на торрент-трекерах.В любом случае помните, что это противозаконно и вы не сможете получать постоянную техническую поддержку и своевременные обновления. А в некоторых ситуациях доступ к онлайн-сервисам будет и вовсе закрыт.

    Загрузка домашних карт Навител

    Однако помимо вышеперечисленных вариантов - легальных и не очень, можно скачать и альтернативные карты для Навител Навигатор. Их создают энтузиасты, которые хотят создать альтернативу. Разумеется, такие карты для Навител совершенно бесплатны, и за законность своих действий можно не переживать.Но, как и со всеми любительскими изделиями, велика вероятность неточности в позиционировании вас на местности.

    Как обновить карты в навигаторе (бесплатно)

    Способ обновления карт в Навител хорошо описан в официальной справке на сайте Навител.

    Это не сложно, есть два способа - напрямую по телефону или через компьютер. Нужно обновить хороший Wi-Fi, чтобы испортиться. Если вы загружаете карты на свой телефон, проверьте тарифы вашего оператора, так как обновления могут занимать несколько сотен мегабайт.

    Как скачать карты для навигатора через официальный сайт Навител

    Чтобы загрузить карты в навигатор на ПК, а затем на Android, убедитесь, что у вас установлена ​​последняя версия навигатора.

    Сводная информация отображается в разделе «Мои устройства» личного кабинета. Вы можете проверить, для каких устройств доступны обновления карты здесь. Может случиться так, что вашего устройства нет в списке - тогда вам придется добавить его вручную.

    1. Вам необходимо выбрать карту Навител, соответствующую вашей версии Навител, установленной на устройстве.
    2. Чтобы загрузить карту, нажмите кнопку "Скачать" рядом с названием карты. Загрузите карту в формате .nm7 на свой компьютер
    3. Подключите телефон или карту памяти SD (через картридер) к компьютеру
    4. Очистить папку maps в каталоге \NavitelContent\Maps.
    5. Скопируйте новые карты (файлы в формате .nm7) в эту папку.
    6. Отключить телефон от компьютера и включить Навител Навигатор на телефоне.
    7. Доступны новые карты.

    Общее описание Навител Навигатор для Android

    История Центра навигационных технологий, разрабатывающего и эксплуатирующего программу, берет начало с конца 2006 года. На данный момент это первый официальный релиз Навител. Сама разработка началась несколькими годами ранее. С этого момента началась славная история этой навигационной системы, дающей подробную информацию о местности в Российской Федерации, странах постсоветского пространства, а также во многих странах Европы, в частности в Восточной Европе.

    Разобраться в особенностях приложения не составит труда. Все кнопки сделаны таким образом, что пользователь может даже догадаться об их назначении. Поэтому проблем с управлением возникнуть не должно. При первом включении вам предложат ознакомиться с лицензионным соглашением, предупредят об опасности использования навигационных карт за рулем и предложат скачать карты из официального магазина. При наличии лицензионного ключа карты Навител будут установлены на неограниченный срок.Но если лицензии нет, вам предложат поработать в приложении в течение пробного периода, ограниченного шестью днями.

    .

    Смотрите также