7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Дроссельная заслонка ниссан тиида


Дроссельная заслонка на Nissan Tiida (Ниссан Тиида) 2, C11X, SC11X | 1.5, 1.6, 1.8

Дроссельная заслонка на Nissan Tiida и других моделей авто

Данная деталь необходима для регулировки содержания кислорода горючей смеси. От правильности пропорций зависит не только развиваемая мощность двигателя, но и работоспособность нескольких систем автомобиля. Дроссельная заслонка Ниссан Тиида выполняет функции воздушного клапана, который пропускает нужное количество кислорода по воздушным каналам.

Принцип работы и необходимость использования

Положение заслонки фиксируется специальным датчиком, который находится в составе дроссельной заслонки. Информацию о размещении датчик отправляет в блок управления, куда стекаются данные с многих датчиков машины. Обработка данных происходит ежесекундно, благодаря чему достигается оптимальное положение заслонки даже во время холостой работы двигателя. Это уменьшает потребление горючего, положительно сказывается на динамике езды.

В случае неисправности механизма, могут возникнуть проблемы, негативно сказывающиеся на состоянии транспортного средства. Среди них можно выделить следующие неполадки:

  • нарушение работы двигателя: периодические его отключения, сложности с запуском;
  • беспричинное повышение расхода топлива;
  • развиваемая мощность значительно ниже паспортной;
  • со стороны впускного трубопровода раздаются хлопки;
  • возможны остановки при работе двигателя на холостом ходу.

Так как эти неисправности могут говорить и о других проблемах с авто, то лучше для диагностики обратиться к специалистам. Если они выявят повреждения дроссельной заслонки Ниссан Тиида, то она будет подлежать замене. Купить её можно в нашем магазине автозапчастей. Мы предлагаем оригинальные запчасти к Nissan Tiida 2, C11X, SC11X и другие марки авто.

Преимущества покупки у нас

Наш магазин запчастей UkrParts готов обеспечить следующие удобства:

  • Современный сервис обслуживания, включающий в себя оперативную обработку заявок, предоставление консультаций и наличие технической информации на сайте компании.
  • Конкурентные цены, которые позволяют приобретать любое количество нужных деталей дешевле, чем у многих продавцов в Украине.
  • Возможность безналичного расчета и оплаты заказа на месте получения.
  • Покупка редких и невостребованных запчастей под заказ.

Дополнительные названия автомобильной запчасти: патрубок дроссельной заслонки.

Наш онлайн магазин автомобильных деталей Ukrparts производит доставку товаров категории дроссельной заслонки клиентам городов: Черновцы, Кропивницкий, Николаев, Краматорск, Винница, Луцк, а так же др. Уголки Украины. Характеристики и внешний вид запчастей для машины меняются в зависимости от года выпуска автомобиля. Наши специалисты могут точно указать, какие комплектующие для авто подходят Вам.

Наши эксперты помогут Вам разобраться какие конкретно запчасти к машине могут подойти именно на Nissan 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов изготовления, и их разновидностей хетчбек, седан.

Дроссельная заслонка Nissan Tiida SNC11 HR15DE (б/у)

Объявление находится в архиве и может быть неактуальным

Цена: 500 ₽

Товар бывший в употреблении

Объявление устарело 14.06.2021

Было опубликовано 24.03.2021 12:30
48 просмотров

Магнит
ИП Зеленин Артем Евгеньевич
ОГРН 310650121600055
Южно-Сахалинск
код товара:71807
автомобиль-донор:NISSAN Tiida
двигатель:HR15DE
номер производителя:16119ED00A
кросс-номера:16119ED00B, 16119ED00C, 89168, V38810006, 16119ED000, 2508538, 7519168, 88158, 138538, N44505, 8UK007623241, ADN17415, 16119ED00

Обучение и адаптация дроссельной заслонки холостого хода Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Когда выполняется адаптация заслонки?

Необходимость в подобной операции, предполагающей приведение к стандартному показателю высоких оборотов холостого хода, возникает не только после промывки дроссельного узла, но и в других случаях, в частности, в следующих:

  • после полного разряжения аккумуляторной батареи транспортного средства;
  • после замены либо снятия педали акселератора;
  • после замены или переподключении электронного блока управления ТС.

Несомненными признаками, сигнализирующими о том, что требуется незамедлительно обучить заслонку, являются далее указанные явления:

  • свист при перегазовке;
  • неадекватное поведение мотора на холостом ходу;
  • нехватка мощности на холостом ходу либо провалы.

Условия для осуществления процесса адаптации холостого хода

Перед началом обучения следует выполнить ряд обязательных условий:

  • поездить на автомобиле 10 минут;
  • обеспечить напряжение АКБ на холостом ходу не менее 12,9 В;
  • прогреть коробку передач;
  • колеса ТС должны стоять прямо, руль находится в среднем положении;
  • температура двигателя – 70–95 °С;
  • все приборы, оказывающие нагрузку на электросеть машины (обогрев стекол, фары и так далее), следует отключить;
  • селектор автоматической коробки передач ставят на N или Р.

Адаптация расхода воздуха на холостом ходу

Теперь можно приступать непосредственно к обучению холостого хода, «вооружившись» секундомером и некоторой толикой терпения. Процедура выполняется так:

  • Двигатель запускается и прогревается до стандартной рабочей температуры.
  • Зажигание выключается, в течение 10 секунд никаких действий не производится.
  • Зажигание включается (педаль акселератора находится в отпущенном положении), ждем 3 секунды.
  • Пять раз подряд выполняются следующие действия: педаль акселератора полностью нажимается и полностью отпускается.
  • Через 7 секунд педаль вновь нажимается (полностью) и выдерживается в таком состоянии на протяжении 20 секунд.
  • Полностью (и при этом без промедления) отпускается педаль в тот момент, когда перестает мигать индикатор неисправности на панели (он должен гореть ровным светом).
  • Затем сразу же, не касаясь педали акселератора, нужно запустить мотор, чтобы он функционировал на холостом ходу.
  • Ждем примерно 20 секунд.

После всех озвученных действий разгоняем двигатель (2–3 раза) и убеждаемся в соответствии стандартам угла опережения зажигания и оборотов холостого хода. На этом процедуру адаптации заслонки можно считать завершенной.

Адаптация и обучение электронной дроссельной заслоноки автомобилей Nissan

Новые автомобили Nissan оборудованы электронными дросселями. От электронной дроссельной заслонки зависит подача воздуха, необходимого для оптимальной работы мотора. Так же электронный дроссель регулирует холостой ход и прогревочные обороты мотора. Обычно после снятия клеммы аккумулятора, либо какого то ремонта связанного с отключением электропроводки двигателя или промывкой, прочисткой электронной дроссельной заслонки, либо с поломкой инжекторной системы управления мотора появляются проблемы связанные с оборотами холостого хода.

Это интересно: Чем смазать триподный ШРУС: выбор лучшей смазки

У мотора начинают плавать обороты, мотор не стабильно работает на холостых, при этом машина может ездить, будет заводиться. Часто владельцы таких Nissan или ремонтники, могут подумать, что за этим кроется неисправность — какая то поломка, дефект или что то неправильно собрано. Но никакой неисправности на самом деле нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема заключается в сбое электроники, а именно необходимости обучения дроссельной заслонки правильной работе и холостому ходу. Сама процедура обучения не требует ни какого оборудования и осуществление адаптации (обучения) дросселя на Nissan доступно любому. Но в самой процедуре должна быть соблюдена точность проведения всех пунктов. Но даже доступность информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Диагностическое оборудование, при рассогласовании дроссельной заслонки и при увеличении холостых оборотов у мотора, не выявляет никаких дефектов. И очень часто, даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно увеличившихся холостых оборотов. После правильного обучения мотор работает в диапазоне 700-800 оборотов. Электронный дроссель очень чувствителен к грязевым отложениям и смолам, которые на нем откладываются в процессе эксплуатации машины. Из за этого начинают плавать или зависать холостые обороты мотора. А так же менее чувствителен отклик мотора на педаль газа при разгоне. Поэтому прочистка дросселя обязательна. Но если дроссель загрязнён очень сильно, после его прочистки происходит к рассогласование дросселя — и как следствие плавающие и некорректные обороты. Не чистить дроссель нельзя — в конце концов мотор будет работать не правильно. Если вы имеете возможность, вовремя прочищайте электронную дроссельную заслонку — раз в 15000 км. Если вы по каким либо причинам снимали разъем с электронного дросселя, с аккумулятора, или блока управления мотора Nissan,придется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки.

Обучение дроссельной заслонки – что это за процесс?

При работе дроссельного узла любого современного транспортного средства на поверхности дросселя постепенно скапливается множество загрязнений в виде пыли, сажи, масла. Они формируют слой грязи, который делает воздушный зазор между заслонкой и воздуховодом автомобиля меньше установленной нормы. Этот зазор важен для нормального функционирования «сердца» автомобиля, так как благодаря ему обороты холостого хода поддерживаются на необходимом уровне.

При его уменьшении электронный блок управления транспортного средства (компьютер авто) приоткрывает заслонку посредством введения коэффициентов, учитывающих изменения ее сечения. До определенного момента ЭБУ удается поддерживать воздушный зазор на постоянном уровне, но рано или поздно дроссельную заслонку все же придется очищать от грязи. После промывки данного узла обороты двигателя обязательно увеличатся за счет того, что сечение дросселя, освобожденного от загрязняющего слоя, станет больше.

Это интересно: Режим Валет в сигнализации: как включить после отключения

Процедуру возвращения в начальное (заданное производителем) положение заслонки принято называть ее обучением либо адаптацией.

Дроссельная заслонка на NISSAN SUNNY

OEM/артикул:

QG15DE
кузов:
VFY11, FG10, FB15, WFY11, BVFY11
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, bluebird sylphy, familia van, sunny, wingroad

кузов:

B15, BBVY11, BVFY11, FB15, FG10, FNB15, N16, VFY11, VY11, WFY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Hokkaido г. Новосибирск

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:
FB15
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, avenir, bluebird sylphy, expert, familia van, primera, primera camino, sunny, tino, wingroad

кузов:

BVFY11, BVGY11, BVHNY11, FB15, FG10, FNB15, N16, P12E, QNG10, QP12, V10, VFY11, VGY11, VHNY11, VNW11, VW11, WFNY11, WFY11, WHNY11, WHY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, avenir, bluebird sylphy, expert, familia van, primera, primera camino, sunny, tino, wingroad

кузов:

BVFY11, BVGY11, BVHNY11, FB15, FG10, FNB15, N16, P12E, QNG10, QP12, V10, VFY11, VGY11, VHNY11, VNW11, VW11, WFNY11, WFY11, WHNY11, WHY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, avenir, bluebird sylphy, expert, familia van, primera, primera camino, sunny, tino, wingroad

кузов:

BVFY11, BVGY11, BVHNY11, FB15, FG10, FNB15, N16, P12E, QNG10, QP12, V10, VFY11, VGY11, VHNY11, VNW11, VW11, WFNY11, WFY11, WHNY11, WHY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, avenir, bluebird sylphy, expert, familia van, primera, primera camino, sunny, tino, wingroad

кузов:

BVFY11, BVGY11, BVHNY11, FB15, FG10, FNB15, N16, P12E, QNG10, QP12, V10, VFY11, VGY11, VHNY11, VNW11, VW11, WFNY11, WFY11, WHNY11, WHY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Ad, almera, avenir, bluebird sylphy, expert, familia van, primera, primera camino, sunny, tino, wingroad

кузов:

BVFY11, BVGY11, BVHNY11, FB15, FG10, FNB15, N16, P12E, QNG10, QP12, V10, VFY11, VGY11, VHNY11, VNW11, VW11, WFNY11, WFY11, WHNY11, WHY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Nissan, mazda ad, almera, bluebird sylphy, familia van, sunny, wingroad

кузов:

B15, BBVY11, BVFY11, FB15, FG10, FNB15, N16, VFY11, VY11, WFY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Nissan, mazda ad, almera, bluebird sylphy, familia van, sunny, wingroad

кузов:

B15, BBVY11, BVFY11, FB15, FG10, FNB15, N16, VFY11, VY11, WFY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan, mazda Nissan, mazda ad, almera, bluebird sylphy, familia van, sunny, wingroad

кузов:

B15, BBVY11, BVFY11, FB15, FG10, FNB15, N16, VFY11, VY11, WFY11
двигатель:
QG13DE, QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

OEM/артикул:

6539
кузов:
FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

B15, FB15, FNB15
двигатель:
QG13DE, QG15DE, QG18DE

Автомагазин Без Пробега

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

OEM/артикул:

A22-669B00
кузов:
FB15, B15, FNB15
двигатель:
QG15DE, QG18DE, QG13DE

Автомагазин Без Пробега

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Ad, avenir, bluebird sylphy, expert, primera, sunny, tino, wingroad

OEM/артикул:

16119-4M500, 16119-4M520, 23781-4M500, 23781-4M50A
кузов:
VY11, VFY11, VHNY11, W11, FG10, QG10, QNG10, VW11, VNW11, P12, QP12, B15, FB15, FNB15, V10, WFY10, WFY10, WHNY10
двигатель:
QG15DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny

кузов:

FB15
двигатель:
QG15DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG13, QG15DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG13, QG15DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG13, QG15DE, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Блок дроссельной заслонки на Nissan Sunny, ad, wingroad, avenir, primera

кузов:

FB15, Y11, W11, QP11, WQP11
двигатель:
QG15DE, QG13, QG18DE

Процедура обучения

1. Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.

2. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

3. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

7. Окончание

Обучение заслонки открытию

Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки. Она должна выполняться каждый раз, когда отключали разъем от педали газа или от ECM (ENGINE CONTROL SYSTEM т.е. блок управления двигателем)

Операции процедуры

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью освобождена.
  2. Поверните переключатель зажигания «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  3. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.
  4. Поверните переключатель зажигания «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  5. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.

Обучение клапана закрытому положению

Целью данной операции является научиться полностью закрытому положению рычага клапана, наблюдайте за датчиком положения выходного сигнала. Она должна производиться каждый раз, если разъем от электрического рычага или ECM отключался.

Операции процедуры

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
  2. Поверните переключатель зажигания «ON».
  3. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.
  4. Убедитесь, что рычаг клапана перемещается в течение более 10 секунд, это должно подтверждаться звуком.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

На моторах 1.6 и 2.0 этот процесс проходит следующим образом:

  1. Заряд аккумулятора должен быть не менее 12.9 V.
  2. Прогретая трансмиссия.
  3. Температура антифриза – не менее 700.
  4. Рычаг селектора передач – в положении «P».
  5. Все потребители электроэнергии выключены.

Обучаем педаль газа положению «отпущено» – это тестирование нужно для определения выходного сигнала датчика положения заслонки, выполняется после каждого отключения кабеля ECM. Для этого необходимо следующее:

  1. Ставим ключом замок зажигания в позицию «ON» и делаем паузу не менее двух секунд.
  2. Зажигание отключаем и в течение десяти секунд выжидаем.
  3. Повторяем ещё раз эти две операции.

Обучаем заслонку дросселя положению «закрыто» – выполняется для той же цели, что и обучение педали газа отпущенному положению. Для этого нужно ключом поставить замок в позицию «ON» и обратно в положение «выключено» и в течение десяти секунд ничего не трогать – будет слышно характерное стрекотание моторчика, возвращающего заслонку в закрытое положение.

Теперь сам артикул обучения, для этого нужен секундомер, чтобы выдерживать заданные интервалы с точностью до секунды:

  1. Прогрев двигатель, выключите его и сделайте паузу несколько больше десяти секунд.
  2. При полностью отпущенной педали газа, не запуская двигатель, включите зажигание и три секунды ожидайте.
  3. Нажмите до упора и опустите 5 раз педаль акселератора в течение пяти секунд.
  4. Выдержав семисекундную паузу, нажмите и удерживайте педаль акселератора до мигания лампочки CHECK ENGINE жёлтого цвета и пока она не загорится постоянно.
  5. Отпустите педаль после постоянного загорания лампочки CHECK ENGINE спустя три секунды.
  6. Завести мотор и подождите двадцать секунд, после чего 2–3 раза резко повысьте и опустите обороты, чтобы понять, как двигатель держит обороты холостого хода (700 +50 об/мин).

Это интересно: Как самостоятельно выполнить самодиагностику Ниссан Примера Р12 — пошаговая инструкция

Мигание жёлтой лампочки означает режим самодиагностирования – опускаем педаль акселератора и считываем номер кода, когда нет ошибки, лампочка мигнёт сорок раз с интервалом 0000.

Если педаль не опускать в течение десяти секунд, память ЕСМ выходит на нули – настройки и ошибки сбрасываются. Но если ошибка есть, значит, обучение дроссельной заслонки не прошло.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры

2. Все потребители электричества выключены

3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд

7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора

8. Выждите 7 секунд

9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно

10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ

12. Выждите 20 секунд

13. Нажмите на педаль газа 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме

Как чистить дроссельную заслонку

Когда двигатель сразу запускаться не хочет, а делает это после нескольких попыток, на холостых оборотах случаются провалы и ощущается «подёргивание» авто на небольшой скорости – значит, пора чистить дроссельный механизм от масляной пыли и отложений после действия картерных газов.

Ведь воздух, проходя от фильтра через датчик массового расхода, проникает в дроссельный механизм и оттуда в коллектор. Очень важно состояние дроссельной заслонки: если на ней скопились отложения и грязь, значит, меньше ТВС идет в цилиндры и приходится больше давить на педаль.

Чистить заслонку нужно через каждые 30 тыс. пройденных километров. Последовательность выполнения работы такова:

  1. Снимаем гофрированный трубопровод фильтра для воздуха и держатель трубки газов картера, отсоединяем шланги адсорбера и жидкости для охлаждения. (фото 004-01)
  2. Узел дросселя снимаем, выкрутив четыре винта. Убираем тросик от педали газа и вынимаем дроссельный механизм. (фото 004-02)
  3. Снимаем прокладку дроссельного узла и осматриваем её целостность. (фото 004-03)
  4. Заодно прочищаем регулятор холостых оборотов и датчик положения заслонки.
  5. Рекомендуется чистить узел дросселя мягкой кисточкой, используя очищающее средство для карбюратора или тормозов. (фото 004-00)
  6. Очистив узел дроссельной заслонки, ставим его на место, соединяем тросик газа, все шланги и гофру фильтрующего элемента.

Когда запустится мотор, может пойти дым белого цвета – это неопасно, так выгорает средство, которым прочищали дроссельный узел.

После чистки необходимо пройти адаптацию дроссельной заслонки.

Регулировка холостого хода ниссан тиида


Обучение и адаптация дроссельной заслонки холостого хода Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Когда выполняется адаптация заслонки?

Необходимость в подобной операции, предполагающей приведение к стандартному показателю высоких оборотов холостого хода, возникает не только после промывки дроссельного узла, но и в других случаях, в частности, в следующих:

  • после полного разряжения аккумуляторной батареи транспортного средства;
  • после замены либо снятия педали акселератора;
  • после замены или переподключении электронного блока управления ТС.

Несомненными признаками, сигнализирующими о том, что требуется незамедлительно обучить заслонку, являются далее указанные явления:

  • свист при перегазовке;
  • неадекватное поведение мотора на холостом ходу;
  • нехватка мощности на холостом ходу либо провалы.

Условия для осуществления процесса адаптации холостого хода

Перед началом обучения следует выполнить ряд обязательных условий:

  • поездить на автомобиле 10 минут;
  • обеспечить напряжение АКБ на холостом ходу не менее 12,9 В;
  • прогреть коробку передач;
  • колеса ТС должны стоять прямо, руль находится в среднем положении;
  • температура двигателя – 70–95 °С;
  • все приборы, оказывающие нагрузку на электросеть машины (обогрев стекол, фары и так далее), следует отключить;
  • селектор автоматической коробки передач ставят на N или Р.

Адаптация расхода воздуха на холостом ходу

Теперь можно приступать непосредственно к обучению холостого хода, «вооружившись» секундомером и некоторой толикой терпения. Процедура выполняется так:

  • Двигатель запускается и прогревается до стандартной рабочей температуры.
  • Зажигание выключается, в течение 10 секунд никаких действий не производится.
  • Зажигание включается (педаль акселератора находится в отпущенном положении), ждем 3 секунды.
  • Пять раз подряд выполняются следующие действия: педаль акселератора полностью нажимается и полностью отпускается.
  • Через 7 секунд педаль вновь нажимается (полностью) и выдерживается в таком состоянии на протяжении 20 секунд.
  • Полностью (и при этом без промедления) отпускается педаль в тот момент, когда перестает мигать индикатор неисправности на панели (он должен гореть ровным светом).
  • Затем сразу же, не касаясь педали акселератора, нужно запустить мотор, чтобы он функционировал на холостом ходу.
  • Ждем примерно 20 секунд.

После всех озвученных действий разгоняем двигатель (2–3 раза) и убеждаемся в соответствии стандартам угла опережения зажигания и оборотов холостого хода. На этом процедуру адаптации заслонки можно считать завершенной.

Адаптация и обучение электронной дроссельной заслоноки автомобилей Nissan

Новые автомобили Nissan оборудованы электронными дросселями. От электронной дроссельной заслонки зависит подача воздуха, необходимого для оптимальной работы мотора. Так же электронный дроссель регулирует холостой ход и прогревочные обороты мотора. Обычно после снятия клеммы аккумулятора, либо какого то ремонта связанного с отключением электропроводки двигателя или промывкой, прочисткой электронной дроссельной заслонки, либо с поломкой инжекторной системы управления мотора появляются проблемы связанные с оборотами холостого хода.

У мотора начинают плавать обороты, мотор не стабильно работает на холостых, при этом машина может ездить, будет заводиться. Часто владельцы таких Nissan или ремонтники, могут подумать, что за этим кроется неисправность — какая то поломка, дефект или что то неправильно собрано. Но никакой неисправности на самом деле нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема заключается в сбое электроники, а именно необходимости обучения дроссельной заслонки правильной работе и холостому ходу.  Сама процедура обучения не требует ни какого оборудования и осуществление адаптации (обучения) дросселя на Nissan доступно любому. Но в самой процедуре должна быть соблюдена точность проведения всех пунктов. Но даже доступность информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Диагностическое оборудование, при рассогласовании дроссельной заслонки и при увеличении холостых оборотов у мотора, не выявляет никаких дефектов. И очень часто, даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно увеличившихся холостых оборотов. После правильного обучения мотор работает в диапазоне 700-800 оборотов. Электронный дроссель очень чувствителен к грязевым отложениям и смолам, которые на нем откладываются в процессе эксплуатации машины. Из за этого начинают плавать или зависать холостые обороты мотора. А так же менее чувствителен отклик мотора на педаль газа при разгоне. Поэтому прочистка дросселя обязательна. Но если дроссель загрязнён очень сильно, после его прочистки происходит к рассогласование дросселя — и как следствие плавающие и некорректные обороты. Не чистить дроссель нельзя — в конце концов мотор будет работать не правильно.  Если вы имеете возможность, вовремя прочищайте электронную дроссельную заслонку — раз в 15000 км. Если вы по каким либо причинам снимали разъем с электронного дросселя, с аккумулятора, или блока управления мотора Nissan,придется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки.

Обучение дроссельной заслонки – что это за процесс?

При работе дроссельного узла любого современного транспортного средства на поверхности дросселя постепенно скапливается множество загрязнений в виде пыли, сажи, масла. Они формируют слой грязи, который делает воздушный зазор между заслонкой и воздуховодом автомобиля меньше установленной нормы. Этот зазор важен для нормального функционирования «сердца» автомобиля, так как благодаря ему обороты холостого хода поддерживаются на необходимом уровне.

При его уменьшении электронный блок управления транспортного средства (компьютер авто) приоткрывает заслонку посредством введения коэффициентов, учитывающих изменения ее сечения. До определенного момента ЭБУ удается поддерживать воздушный зазор на постоянном уровне, но рано или поздно дроссельную заслонку все же придется очищать от грязи. После промывки данного узла обороты двигателя обязательно увеличатся за счет того, что сечение дросселя, освобожденного от загрязняющего слоя, станет больше.

Процедуру возвращения в начальное (заданное производителем) положение заслонки принято называть ее обучением либо адаптацией.

Процедура обучения

1. Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.

2. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

3. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

7. Окончание

Обучение заслонки открытию

Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки. Она должна выполняться каждый раз, когда отключали разъем от педали газа или от ECM (ENGINE CONTROL SYSTEM т.е. блок управления двигателем)

Операции процедуры

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью освобождена.
  2. Поверните переключатель зажигания «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  3. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.
  4. Поверните переключатель зажигания «ON» и подождите не менее 2 секунд.
  5. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.
Обучение клапана закрытому положению

Целью данной операции является научиться полностью закрытому положению рычага клапана, наблюдайте за датчиком положения выходного сигнала. Она должна производиться каждый раз, если разъем от электрического рычага или ECM отключался.

Операции процедуры

  1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
  2. Поверните переключатель зажигания «ON».
  3. Поверните переключатель зажигания «OFF» подождать не менее 10 секунд.
  4. Убедитесь, что рычаг клапана перемещается в течение более 10 секунд, это должно подтверждаться звуком.
Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

На моторах 1.6 и 2.0 этот процесс проходит следующим образом:

  1. Заряд аккумулятора должен быть не менее 12.9 V.
  2. Прогретая трансмиссия.
  3. Температура антифриза – не менее 700.
  4. Рычаг селектора передач – в положении «P».
  5. Все потребители электроэнергии выключены.

Обучаем педаль газа положению «отпущено» – это тестирование нужно для определения выходного сигнала датчика положения заслонки, выполняется после каждого отключения кабеля ECM. Для этого необходимо следующее:

  1. Ставим ключом замок зажигания в позицию «ON» и делаем паузу не менее двух секунд.
  2. Зажигание отключаем и в течение десяти секунд выжидаем.
  3. Повторяем ещё раз эти две операции.

Обучаем заслонку дросселя положению «закрыто» – выполняется для той же цели, что и обучение педали газа отпущенному положению. Для этого нужно ключом поставить замок в позицию «ON» и обратно в положение «выключено» и в течение десяти секунд ничего не трогать – будет слышно характерное стрекотание моторчика, возвращающего заслонку в закрытое положение.

Теперь сам артикул обучения, для этого нужен секундомер, чтобы выдерживать заданные интервалы с точностью до секунды:

  1. Прогрев двигатель, выключите его и сделайте паузу несколько больше десяти секунд.
  2. При полностью отпущенной педали газа, не запуская двигатель, включите зажигание и три секунды ожидайте.
  3. Нажмите до упора и опустите 5 раз педаль акселератора в течение пяти секунд.
  4. Выдержав семисекундную паузу, нажмите и удерживайте педаль акселератора до мигания лампочки CHECK ENGINE жёлтого цвета и пока она не загорится постоянно.
  5. Отпустите педаль после постоянного загорания лампочки CHECK ENGINE спустя три секунды.
  6. Завести мотор и подождите двадцать секунд, после чего 2–3 раза резко повысьте и опустите обороты, чтобы понять, как двигатель держит обороты холостого хода (700 +50 об/мин).

Мигание жёлтой лампочки означает режим самодиагностирования – опускаем педаль акселератора и считываем номер кода, когда нет ошибки, лампочка мигнёт сорок раз с интервалом 0000.

Если педаль не опускать в течение десяти секунд, память ЕСМ выходит на нули – настройки и ошибки сбрасываются. Но если ошибка есть, значит, обучение дроссельной заслонки не прошло.

Как чистить дроссельную заслонку

Когда двигатель сразу запускаться не хочет, а делает это после нескольких попыток, на холостых оборотах случаются провалы и ощущается «подёргивание» авто на небольшой скорости – значит, пора чистить дроссельный механизм от масляной пыли и отложений после действия картерных газов. 

Ведь воздух, проходя от фильтра через датчик массового расхода, проникает в дроссельный механизм и оттуда в коллектор. Очень важно состояние дроссельной заслонки: если на ней скопились отложения и грязь, значит, меньше ТВС идет в цилиндры и приходится больше давить на педаль.

Чистить заслонку нужно через каждые 30 тыс. пройденных километров. Последовательность выполнения работы такова:

  1. Снимаем гофрированный трубопровод фильтра для воздуха и держатель трубки газов картера, отсоединяем шланги адсорбера и жидкости для охлаждения. (фото 004-01)
  2. Узел дросселя снимаем, выкрутив четыре винта. Убираем тросик от педали газа и вынимаем дроссельный механизм. (фото 004-02)
  3. Снимаем прокладку дроссельного узла и осматриваем её целостность. (фото 004-03)
  4. Заодно прочищаем регулятор холостых оборотов и датчик положения заслонки.
  5. Рекомендуется чистить узел дросселя мягкой кисточкой, используя очищающее средство для карбюратора или тормозов. (фото 004-00)
  6. Очистив узел дроссельной заслонки, ставим его на место, соединяем тросик газа, все шланги и гофру фильтрующего элемента.

Когда запустится мотор, может пойти дым белого цвета – это неопасно, так выгорает средство, которым прочищали дроссельный узел.

После чистки необходимо пройти адаптацию дроссельной заслонки.

Заключение

Японские производители Ниссан Тиида выпустили на рынок прекрасный автомобиль, оснащённый современной электроникой и одновременно простой в обслуживании. Он отлично адаптирован к российским условиям и при грамотной эксплуатации будет ещё долго служить своему хозяину.

Источники

  • http://tuningkod.ru/chip-tuning/drosselnaya-zaslonka/obuchenie-drosselnoj-zaslonki.html
  • http://servcar.ru/rukovodstva/japan/nissan/adaptatsiya-elektronnoj-drosselnoj-zaslonoki-nissan
  • http://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8_(%D0%A0%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3)
  • https://portalmashin.ru/qashqai/nisqash-repair/drosselnaya-zaslonka-nissan-kashkaj-obuchenie-i-adaptatsiya.html

[свернуть]

Часть 1 - Как проверить и отрегулировать переключатель холостого хода (1996-1999 годы 3.0L Maxima)

Датчик положения дроссельной заслонки на вашем 3.0-литровом Nissan Maxima состоит из двух компонентов в одном. Одна часть узла TPS - это переключатель холостого хода, а другая - фактический датчик положения дроссельной заслонки.

Проверить и / или отрегулировать узел переключателя холостого хода можно легко с помощью мультиметра, и это является основной темой данного руководства.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам необходимо проверить датчик положения дроссельной заслонки переключателя холостого хода, это руководство поможет: Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (1996-1999 гг. 3.0L Maxima).

Puedes encontrar este tutorial en Español aquí: Cómo Probar El Interruptor de Ralentí (1996–1999 3.0L Maxima) (en: autotecnico-online.com ).

Тесты непрерывности переключателя холостого хода

Работа переключателя холостого хода заключается в том, чтобы сообщить PCM, когда дроссельная заслонка находится в положении «закрытый дроссель», а когда - в положении «полностью открыта» дроссельная заслонка. Как? Замыкая один набор цепей, пока другой набор разомкнут внутри переключателя холостого хода.

Это означает, что мы с вами можем легко проверить фактическую работу переключателя холостого хода, проверив непрерывность (с помощью мультиметра) между двумя конкретными контактами, когда переключатель холостого хода находится в положении полностью открытой дроссельной заслонки (WOT) и положении закрытой дроссельной заслонки.

Теперь, поскольку датчик положения дроссельной заслонки в сборе на вашем 3.0L Nissan Maxima 1996-1999 годов, имеет два разъема (коричневый и серый). Вы должны знать, что:

  1. Коричневый разъем жгута проводов подключается к датчику положения дроссельной заслонки в сборе TPS.
  2. Серый соединяется с частью переключателя холостого хода узла TPS.

Как показано на рисунке выше, штыри в сборе датчика положения дроссельной заслонки, которые мы собираемся проверить, помечены номерами 5 и 6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка целостности цепи мультиметром выполняется на клеммах переключателя холостого хода (часть узла TPS), а не на сером разъеме.

Переключатель холостого хода закрытый дроссель Технические характеристики
Угол дроссельной заслонки Штыри Ом
Дроссельная заслонка закрыта 5 и 6 Непрерывность
Открыть дроссельную заслонку 5 и 6 Нет непрерывности

Переключатель холостого хода, широко открытая дроссельная заслонка Технические характеристики
Угол дроссельной заслонки Штыри Ом
Дроссельная заслонка закрыта 4 и 5 Нет непрерывности
Открыть дроссельную заслонку 4 и 5 Непрерывность

Если переключатель дроссельной заслонки на вашем Nissan Maxima не проходит ни один из перечисленных выше тестов на целостность контактов, то перед его заменой вам необходимо убедиться, что он не отрегулирован неправильно.Следующий подзаголовок поможет вам в этой процедуре.

Регулировка узла датчика положения дроссельной заслонки

Узел датчика положения дроссельной заслонки необходимо отрегулировать после замены или если целостность замкнутой и разомкнутой цепей дроссельной заслонки переключателя холостого хода не соответствует спецификации. К счастью, настройка очень проста и проста.

ПРИМЕЧАНИЕ: Узел датчика положения дроссельной заслонки должен быть подключен к его разъемам, чтобы эта регулировка могла выполняться на этапах с 1 по 6.

Это то, что вам нужно сделать для регулировки узла TPS:

  1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.» И убедитесь, что узел датчика положения дроссельной заслонки подсоединен к его разъемам.
  2. Поверните ключ зажигания в положение включения, но не запускайте двигатель.
  3. Переведите мультиметр в режим напряжения постоянного тока и:
    1. Подключите красный измерительный провод мультиметра к проводу, который подключается к контакту с номером 2 (см. Иллюстрацию в средстве просмотра изображений выше).
    2. Заземлите черный измерительный провод мультиметра на отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  4. Отрегулируйте датчик TPS, вращая его, пока выходное напряжение не будет в пределах спецификации:
    1. Спецификация: От 0,3 до 0,7 В постоянного тока.
  5. Как только выходное напряжение достигнет указанного выше значения напряжения, затяните монтажные болты узла датчика положения дроссельной заслонки.
  6. Перепроверьте выходное напряжение, чтобы убедиться, что датчик положения дроссельной заслонки не двигался на вас, когда вы затягивали два болта.
  7. Теперь отключите TPS от двух разъемов и с помощью мультиметра в режиме Ом проверьте, что:
    1. Контакты 5 и 6 переключателя холостого хода имеют обрыв в закрытом положении дроссельной заслонки.
    2. Контакты 4 и 5 переключателя холостого хода имеют обрыв при полностью открытой дроссельной заслонке.
  8. Если присутствуют как характеристики напряжения, так и характеристики целостности цепи, узел TPS отрегулирован правильно.

Где купить датчик TP и сэкономить

Где купить датчик дроссельной заслонки для вашего 3.0L Nissan? Вы можете купить его в местном магазине автозапчастей, но это будет стоить намного дороже. Предлагаю посмотреть цену датчика TP по следующим ссылкам и сравнить:

Не уверены, подходит ли вышеуказанный датчик положения дроссельной заслонки к вашему автомобилю Nissan объемом 3,0 л? Не волнуйтесь, как только вы попадете на сайт, они убедятся, что он вам подходит, спросив у вас сведения о вашем автомобиле. Если он не подходит, они найдут для вас то, что вам нужно.

Больше обучающих материалов для Nissan 3.0L

Вы можете найти полный список руководств в этом индексе: Nissan 3.0L Указатель статей.

Вот небольшой образец учебных материалов Nissan 3.0L, которые вы найдете в указателе:

  1. Тест датчика массового расхода воздуха (MAF) 3.0L Nissan Quest (1993, 1994, 1995).
  2. Тест датчика массового расхода воздуха (MAF) 3.0L Nissan Maxima (1995-1999).
  3. Как проверить стартер (Nissan 3.0L, 3.3L) (по адресу: Troubleshootmyvehicle.com ).
  4. Как проверить компрессию двигателя (Nissan 3,0 л, 3,3 л, 3,5 л) (at: , устранение неисправностей в моем автомобиле.com ).

Если эта информация действительно спасла положение, купи мне пива!

.

РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА | Manualzz

  • Категории
    • Младенец и дети
    • Компьютеры и электроника
    • Развлечения и хобби
    • Модный стиль
    • Еда, напитки и табак
    • Здоровье и Красота
    • Домой
    • Промышленное и лабораторное оборудование
    • Медицинское оборудование
    • Офис
    • Старый
    • Забота о животных
    • Спорт и отдых
    • Транспортные средства и аксессуары
    Лучшие типы
    Аудио и домашний кинотеатр
    Камеры и видеокамеры
    Компьютерные кабели
    Компьютерные компоненты
    Компьютеры
    Устройства ввода данных
    Хранение данных
    Сеть
    Печать и сканирование
    Проекторы
    Умные носимые устройства
    Программное обеспечение
    Телекоммуникации и навигация
    телевизоров и мониторов
    Гарантия и поддержка
    другое →
    Ведущие бренды
    Acer
    AEG
    Aeg-Electrolux
    канон
    Dell
    Electrolux
    Fujitsu
    Хама
    л.с.
    LG
    Panasonic
    Philips
    Samsung
    Sony
    Торо
    другое →
    Лучшие типы
    Информационно-развлекательная система
    Музыкальные инструменты
    Видеоигры и приставки
    другое →
.

Nissan Tiida

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • 100

    Изображений
  • Характеристики
  • 8

    карта
  • 68

    Отзывы
  • 43

    подобно
  • Мои списки
  • Оценка
  • Оставить отзыв об автомобиле
  • Загрузить изображения
  • Оставьте отзыв
  • Настройки
  • Авторизоваться
  • Свенска
  • английский
  • Выйти
.

Адаптация электронной дроссельной заслоноки Nissan

Адаптация и обучение электронной дроссельной заслоноки автомобилей Nissan

 Новые автомобили Nissan оборудованы электронными дросселями. От электронной дроссельной заслонки зависит подача воздуха, необходимого для оптимальной работы мотора. Так же электронный дроссель регулирует холостой ход и прогревочные обороты мотора. Обычно после снятия клеммы аккумулятора, либо какого то ремонта связанного с отключением электропроводки двигателя или промывкой, прочисткой электронной дроссельной заслонки, либо с поломкой инжекторной системы управления мотора появляются проблемы связанные с оборотами холостого хода.

У мотора начинают плавать обороты, мотор не стабильно работает на холостых, при этом машина может ездить, будет заводиться. Часто владельцы таких Nissan или ремонтники, могут подумать, что за этим кроется неисправность - какая то поломка, дефект или что то неправильно собрано. Но никакой неисправности на самом деле нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема заключается в сбое электроники, а именно необходимости обучения дроссельной заслонки правильной работе и холостому ходу.  Сама процедура обучения не требует ни какого оборудования и осуществление адаптации (обучения) дросселя на Nissan доступно любому. Но в самой процедуре должна быть соблюдена точность проведения всех пунктов. Но даже доступность информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Диагностическое оборудование, при рассогласовании дроссельной заслонки и при увеличении холостых оборотов у мотора, не выявляет никаких дефектов. И очень часто, даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно увеличившихся холостых оборотов. После правильного обучения мотор работает в диапазоне 700-800 оборотов. Электронный дроссель очень чувствителен к грязевым отложениям и смолам, которые на нем откладываются в процессе эксплуатации машины. Из за этого начинают плавать или зависать холостые обороты мотора. А так же менее чувствителен отклик мотора на педаль газа при разгоне. Поэтому прочистка дросселя обязательна. Но если дроссель загрязнён очень сильно, после его прочистки происходит к рассогласование дросселя - и как следствие плавающие и некорректные обороты. Не чистить дроссель нельзя - в конце концов мотор будет работать не правильно.  Если вы имеете возможность, вовремя прочищайте электронную дроссельную заслонку - раз в 15000 км. Если вы по каким либо причинам снимали разъем с электронного дросселя, с аккумулятора, или блока управления мотора Nissan,придется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки.

Процедура обучения

1. Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.

2. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

3. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

7. Окончание

Обучение закрытому положению дроссельной заслонки

1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

2. Поверните зажигание в положение ON

3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры

2. Все потребители электричества выключены

3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд

7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора

8. Выждите 7 секунд

9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно

10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ

12. Выждите 20 секунд

13. Нажмите на педаль газа 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме

Все процедуры нужно проводить точно по времени, главное не рано нажимать педаль газа и нажимать и отпускать её быстро.

Ниссан тиида адаптация дроссельной заслонки


Обучение дроссельной заслонки холостого хода Nissan Tiida — Nissan Tiida, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Обучение дроссельной заслонки требуется если:
— Сел аккумулятор
— Снимали аккумулятор
— Чистили дроссельную заслонку

Обучение дроссельной заслонки проводится в три этапа.

Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ.
1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2. Все потребители электричества выключены
3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
8. Выждите 7 секунд
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
12. Выждите 20 секунд
13. Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме

ВСЕ !

Если не получилось с 1 раза не отчаиваться, пробовать ещё, пока не получиться.
Между каждой попыткой, выключить зажигание не менее 15 сек!

Для наглядности вот видео процесса обучения:

Простой способ чистки дроссельной заслонки:

Цена вопроса: 0 ₽

Обучение дроссельной заслонки — Nissan Tiida, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки Пунк 3 не получается, заслонка не перемещается(не жужит). Кто знает в чем дело, почему не получается?Много разных обучений смотрел и никак не получается!Все стараюсь правильно выполнять и выжидать время!

Процедура обучения
1Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
2Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
3Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
4 Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5 Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
6 Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
7 Окончание

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки

1Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2Поверните зажигание в положение ON
3 И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

1 Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2Все потребители электричества выключены
3 Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4 Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5 Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6 Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
7 Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
8Выждите 7 секунд
9 Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
11 Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
12 Выждите 20 секунд
13 Нажмите на педаль газа 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме

Кто знает в чем дело почему не получается

Чистка дроссельной заслонки. Профилактика. — Nissan Tiida, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Каждый год, 31 числа, мы с друзьями ходим в баню… Так, стоп!
Это немного не то, с чего я хотел начать. А хотел я начать как обычно:

Всем привет коллеги, друзья, подписчики и просто случайные гости)

Итак, каждый год у меня сложилась фактически традиция, ну как и большинства любителей поковыряться — залезть во все щели и дыры своего аутомобиля и всё всё починить, до последнего винтика. Короче я раз в год стабильно лезу в дроссель и провожу с ним всякие профилактические мероприятия. Постов на эту тему скорее всего тьма, но больше — не меньше, поэтому поделюсь с вами своей мудростью, авось кому пригодится. Начинаем:

Полный размер

1. Снимаем декоративную крышку открутив два болта головкой на 10.

Полный размер

2. Снимаем патрубок воздухозабора, головкой на 8

Полный размер

3. Откручиваем 4 болта на 8 и не забываем подложить тряпочку под дроссель, т.к. он имеет жидкостное охлаждение. Снимаем патрубки используя пассатижи или любой зажимной инструмент. Снимаем фишку регулятора дросселя. Вынимаем дроссель.

Полный размер

4. Чистим дроссель чем нибудь вроде карбклинера примерно до такого состояния как на фото.

5. Собираем все в обратом порядке. Трудностей возникнуть не должно.

Ну и так как мы очень любим наш аутомобиль — наводим небольшой марафет:

Полный размер

Очищаем декоративную крышку любым бензином, например — галоша

Полный размер

Натираем до суха крышку специальным средством — чернитель резины. Он возвращает должный цвет черному пластику и повышает ваше чсв в 10 раз. Шутка.

Так, с механикой покончено. После ковыряния руками нужно настроить дроссель, поэтому переходим к электронщине:

Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ
Прогреть двигателя до рабочей температуры
затем включаем секундомер:
— 0 секунда заглушить двигатель и приготовиться
— 10 секунда включить зажигание(ключ в положение ON)
— 13 секунда быстро 5 раз нажать педаль газа и отпустить
— 25 секунда нажать педаль газа и держать
— 47 секунда отпустить педаль газа
— 48 секунда завести двигатель
ВАЖНО! После того как завели двигатель нужно включить всю нагрузку(дальний свет фар, обогрев сидений, кондиционер) .
— ждать 20 сек. газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые обороты (700-+50).

Ну вот и всё, дело сделано. Всем ровно работающих моторов пасяны)

Адаптация электронной дроссельной заслоноки Nissan

Адаптация и обучение электронной дроссельной заслоноки автомобилей Nissan

 Новые автомобили Nissan оборудованы электронными дросселями. От электронной дроссельной заслонки зависит подача воздуха, необходимого для оптимальной работы мотора. Так же электронный дроссель регулирует холостой ход и прогревочные обороты мотора. Обычно после снятия клеммы аккумулятора, либо какого то ремонта связанного с отключением электропроводки двигателя или промывкой, прочисткой электронной дроссельной заслонки, либо с поломкой инжекторной системы управления мотора появляются проблемы связанные с оборотами холостого хода.

У мотора начинают плавать обороты, мотор не стабильно работает на холостых, при этом машина может ездить, будет заводиться. Часто владельцы таких Nissan или ремонтники, могут подумать, что за этим кроется неисправность - какая то поломка, дефект или что то неправильно собрано. Но никакой неисправности на самом деле нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема заключается в сбое электроники, а именно необходимости обучения дроссельной заслонки правильной работе и холостому ходу.  Сама процедура обучения не требует ни какого оборудования и осуществление адаптации (обучения) дросселя на Nissan доступно любому. Но в самой процедуре должна быть соблюдена точность проведения всех пунктов. Но даже доступность информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Диагностическое оборудование, при рассогласовании дроссельной заслонки и при увеличении холостых оборотов у мотора, не выявляет никаких дефектов. И очень часто, даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно увеличившихся холостых оборотов. После правильного обучения мотор работает в диапазоне 700-800 оборотов. Электронный дроссель очень чувствителен к грязевым отложениям и смолам, которые на нем откладываются в процессе эксплуатации машины. Из за этого начинают плавать или зависать холостые обороты мотора. А так же менее чувствителен отклик мотора на педаль газа при разгоне. Поэтому прочистка дросселя обязательна. Но если дроссель загрязнён очень сильно, после его прочистки происходит к рассогласование дросселя - и как следствие плавающие и некорректные обороты. Не чистить дроссель нельзя - в конце концов мотор будет работать не правильно.  Если вы имеете возможность, вовремя прочищайте электронную дроссельную заслонку - раз в 15000 км. Если вы по каким либо причинам снимали разъем с электронного дросселя, с аккумулятора, или блока управления мотора Nissan,придется проводить процедуру адаптации дроссельной заслонки.

Процедура обучения

1. Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.

2. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

3. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

7. Окончание

Обучение закрытому положению дроссельной заслонки

1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

2. Поверните зажигание в положение ON

3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ

1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры

2. Все потребители электричества выключены

3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд

5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд

7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора

8. Выждите 7 секунд

9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно

10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ

12. Выждите 20 секунд

13. Нажмите на педаль газа 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме

Все процедуры нужно проводить точно по времени, главное не рано нажимать педаль газа и нажимать и отпускать её быстро.

Чистка и обучение дроссельной заслонки — Nissan Almera, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

И снова здраствуйте, очередное субботнее утро в компании с машиной проходит в гараже, чем я вполне доволен, и сегодня я решил заняться чисткой дроссельной заслонки (далее ДЗ). Впринципи, никаких предпосылок к этому не было, но я все таки сторонник профилактики, да и убежден что лишним это не будет, так как машину брал с рук, а когда заслоночку чистили крайний раз — знает только машина. Купил я перед этим очиститель карбюратора, очень долго искал ABRO где подешевле, меньше 270 не нашел, а так как я простой и бедный студент, посоветовавшись с продавцами автомагазинов взял AGAT Avto Российского производства. Относительно поддержки отечественного производителя я считаю что это все равно что жениться из жалости, однако продукт действительно хорош, с задачей справился, да и цена вполне приятная, так что я могу смело его рекомендовать.

Из инструмента нам понадобится:
— ключ на 12 для снятия "-" АКБ
— шестигранник на 4
— карбклинер
— тряпка (2)
— минусовая отвертка

Процесс снятия-установки очень хорошо описан на просторах интернета, поэтому описывать его смысла нет — все просто: скинули "-" с АКБ, ослабили 2 хомута, сняли воздуховод, отсоединили фишку, сняли 4 болта крепления ДЗ — собственно говоря это все. Вот пара фото ДЗ после снятия

Тщательно все промываем с обеих сторон.


В том числе и впуск рессивера
Собираем все точно в обратной последовательности и запускаем двигатель. Обороты у меня были около 2100, пока бегал настраивал камеру стали как на фото

Дальше самое интересное — обучение. Греется машина быстро (грел до рабочей температуры), колеса прямо, включаем (у кого евросвет) габариты и отключаем ВСЕ источники потребления электроэнергии. Далее пошли цЕтаты из интернета

ОБУЧЕНИЕ ЗАСЛОНКИ ОТКРЫТИЮ

Целью этой процедуры является научить педаль газа полному открытию заслонки. Она должна выполняться каждый раз, когда отключали разъем от педали газа или от ECM (ENGINE CONTROL SYSTEM т.е. блок управления двигателем)
Операции процедуры
Убедитесь, что педаль акселератора полностью освобождена.
Поверните переключатель зажигания "ON" и подождите не менее 2 секунд.
Поверните переключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд.
Поверните переключатель зажигания "ON" и подождите не менее 2 секунд.
Поверните переключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд.
ОБУЧЕНИЕ КЛАПАНА ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ

Целью данной операции является научиться полностью закрытому положению рычага клапана, наблюдайте за датчиком положения выходного сигнала. Она должна производиться каждый раз, если разъем от электрического рычага или ECM отключался.
Операции процедуры
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните переключатель зажигания "ON".
Поверните переключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд.
Убедитесь, что рычаг клапана перемещается в течение более 10 секунд, это должно подтверждаться звуком.

Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
— газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 — заводите мотор.

От себя хочу выделить 5 пункт, так как в некоторых мануалах я его не видел, а он КАТЕГОРИЧКСКИ важен.
На всякий случай снимал видео в процессе обучения, если надо, пишите — выложу. Было волнительно когда с 6го раза не удалось обучить ДЗ, однако я знал что все должно получиться — так и случилось, так что для тех кто сомневается чистить или нет мой вам совет — чистите! По ощущениям сразу скажу что машине как будто лошадок прибавили, действительно стала резвее, по расходу еще рано что либо говорить, но педаль газа стала отзывчивее — это факт, и несильные подергивания на первой передаче которые в свое время стали меньше после замены свечей — исчезли вовсе.
Ну вот собственно и все, ухаживайте за машиной, всем удачи)))

Дополнение от 19,07,2015. Аля пробежала почти 7000 км, безусловно чистка ДЗ добавляет динамики и уменьшает расход. Время дало оценить результаты, коими я доволен на все 100%. Так что данную процедуру исключительно рекомендую к проведению)

Дроссельная заслонка Ниссан Кашкай: чистка, адаптация, холостой ход

Изъясняясь простым языком, дроссельная заслонка Кашкай, это механизм регулирующий поток воздуха, управляемый при помощи педали газа. При нажатии на нее, происходит открытие клапана, пропускающего в систему воздух, с которым горючая смесь поступает в цилиндр. В процессе такой работы увеличиваются обороты двигателя. Следовательно, при большем нажатии на акселератор, дроссельная заслонка Кашкай открывается шире, тем самым увеличивая оборотность мотора.

Дроссельная заслонка Qashqai

Подготовка к чистке дроссельной заслонки Qashqai

Снимаем декоративную крышку мотора Qashqai

При длительной эксплуатации автомобиля, дроссельная заслонка Кашкай загрязняется — снаружи и внутри дросселя накапливается масляный налет с пылью, получаемый в результате воздействия картерных газов.

Признаки, говорящие о загрязненности дроссельного узла:

  • некорректный запуск двигателя;
  • подергивание машины на малых оборотах;
  • нестабильность работы мотора на холостых оборотах.

Дроссельная заслонка Кашкай расположена под капотом автомобиля между воздушным фильтром и впускным коллектором. Воздушная масса, проходящая сквозь фильтр и прибор контроля потребления воздуха, поступает в дроссель, а из него попадает в коллектор. Учитывая такое движение воздуха, топлива и продуктов сгорания, прочистка дросселя важная процедура для нормального функционирования всей системы. Мастера советуют проводить очистку дроссельного устройства, после прохождения автомобилем 30 000 км.

Снимаем патрубок

Чтобы добраться к дроссельной заслонки, потребуется проделать несколько простых действий:

  • отвинтить крышку двигателя;
  • откинуть вентиляционный рукав от головки корпуса, послабить два хомута на патрубке, соединяющем воздушный фильтр с дросселем, чтобы извлечь его;
  • после снятия патрубка, заслонка дросселя освободится, что позволяет приступать к ее разборке и чистке.

Чистка ДЗ Кашкая

Для извлечения заслонки потребуется выкрутить 4 болта, которые фиксируют ее по краям корпуса. Затем отсоединяют штепсель с клапана продувки абсорбера. Теперь можно начинать очистку! Для этого можно применять очиститель карбюратора.

Дроссельная заслонка Qashqai

Налет лучше протирать чистой тряпкой, так при минимальном загрязнении он не будет сильно заметен, а в результате светлая ткань станет черной. Сначала рекомендуется очистить внешнюю часть корпуса, а затем тщательно протереть изнутри. Для удобства чистки дроссельной заслонки Кашкай необходимо зафиксировать ее корпус, отогнув в нужную сторону. В процессе внутренней очистки советуют отгибать лепестки механизма, а также снять и протереть решетку. Не стоит забывать о мельчайших деталях и труднодоступных местах.

После того, как очистка дроссельной заслонки Кашкай полностью произведена, ее собирают противоположном порядке. Если все делать аналогичным образом, не отключая других разъемов, то адаптация ДЗ не потребуется.

Отсоединяем штепсель с клапана продувки абсорбера

Адаптация педали газа, холостых оборотов и ДЗ

Если демонтаж и очистка механизма осуществлялась по другому алгоритму, то вполне возможно, потребуется обучение дроссельной заслонки Кашкай. Порядок адаптации для МКПП И CVT аналогичен.

При возникновении скачков во время работы дроссельного узла при взведении акселератора, требуется адаптация педали газа, самого дросселя и холостого хода. Адаптация педали выполняется по следующей схеме:

  • нужно взвести зажигание на 2 секунды, не придавливая педаль газа;
  • затем отключить и подождать 10 секунд, затем повторить процедуру, при этом, двигатель работать не должен.

Дроссельная заслонка в открученными болтами

Адаптация дросселя на холостом ходу осуществляется по аналогичному алгоритму:

  • в первую очередь нужно включить зажигание, не надавливая педаль газа.
  • отключить зажигание.

Если на протяжении последующих 10 секунд в механизме дросселя наблюдается своеобразное жужжание, то настройка произведена успешно.

Демонтаж дроссельной заслонки

Настройка оборотов холостого хода

Перед настройкой холостого хода потребуется произвести предварительную подготовку:

  • убедиться, что коробка передач хорошо разогрета;
  • показатель напряжения АКБ составляет не меньше 12,9 В;
  • а температура жидкости в двигателе в пределах от 70 до 100 градусов;
  • включить рычаг переключения скоростей в режим блокировки «Р»;
  • отключить всю электронику — магнитолу, охлаждение, освещение, прогрев заднего окна.
  • руль зафиксировать по прямой.

При невыполнении одного из пунктов, адаптация холостого хода не выполнится.

Для последующих манипуляций и адаптации XX потребуется секундомер.

Закрепляем ДЗ подобным образом

Адаптация холостого хода:

  • первоначально потребуется произвести адаптацию педали газа и дроссельной подачи воздуха на холостых оборотах, по алгоритму;
  • затем нужно завести и разогреть двигатель до оптимальной рабочей температуры;
  • после потребуется на 10 секунд отключить зажигание;
  • далее, не трогая газовую педаль, обратно включить зажигание на 3 секунды;
  • на протяжении следующих пяти секунд потребуется 5 раз надавить педаль газа;
  • спустя 7 секунд после окончания предыдущих манипуляций, нужно зажать педаль газа на 20 секунд и дождаться пока лампочка сигнализатора MI не замигает а потом станет гореть непрерывно. (Мигание желтого индикатора указывает на переход в режим диагностики.)
  • затем спустя 3 секунды, нужно возвратить акселератор в исходное положение, и произвести запуск мотора на холостых оборотах.

Почистить необходимо и тут

Для того, чтобы удостовериться, что адаптация дроссельной заслонки Ниссан Кашкай произошла успешно, потребуется завести двигатель авто, и надавив на газовую педаль, проверить оборотность двигателя на холостом ходу и параметры угла опережения зажигания. Если при этом не наблюдается никаких подергиваний в работе механизма, то процесс прошел удачно.

В противном случае, придется повторить процесс адаптации с начала и до конца, пока не будет достигнут необходимый результат.

С первого раза проделать это получается у не многих.

Дроссельная заслонка Nissan TIIDA Sedan (SC11) (2004.05 - 2013.12)

Демпфер довольно высокого класса. В iParts я нашел его по лучшей цене и решил купить. Я впервые покупал здесь машину и...

Меня часто удивляет, как вообще возможно, что некоторые двигатели годами работают без сбоев. Ведь под капотом столько разных...

рекомендую. Часть оригинала.

У меня был выбор либо оригинал, либо эта замена и теперь могу с полной ответственностью сказать, что новый кузов был лучшим...

До сих пор он работал безупречно. Он подходит очень плотно. Также похвалы заслуживает компания iParts.pl, которая помогла мне в выборе.

Перед установкой механик сказал, что это очень хороший выбор и по его словам работает без нареканий, так что рекомендую этот дроссель, если кто-то ищет хороший :)

Еще один товар, который я нашел по хорошей цене на iparts. Дроссель уже установлен в машину и работает без нареканий.Рекомендую покупать в этом...

У меня были некоторые опасения, но после установки этого дросселя, купленного здесь, я обнаружил, что он очень хорошего качества, и я очень рекомендую его, если кто-то его искал....

Проверил эту дроссельную заслонку на своей машине и все отлично. Без проблем. Я рад, что смог найти это ...

здесь

блестящая покупка. Я все еще думаю, что это хороший продукт. Мой механик очень хвалит :)

.

Дроссельная заслонка Nissan Almera II (N16)

0

4022 518 40518 (B120) 9004 1981.08 - 2008.09 9205 1988 0 240SX Лифтбэк 90 134 260z (S30) 90 150 280ZX, ZXT (HGS130) 0 03415 1990,10 90 166 300ZX (Z32) 90 174 300ZX Coupe (Z31)
-1
-1 модели лет производства
01195 100NX (B13) 1990.03 - 1996.01
1971.02 - 1989.11
10505 1400 10505 1400 Bakkie (B140)
07035 180SX Coupe (S13) 1988.09 - 1997.01
01194 200SX (S13) 1988,07 - 1995,12
32895 200SX купе 1976,09 - 1983,12
07938
00 00 200sx Coupe (S14) 1993.10 - 1999.12
32896 32896 200сx Repelback 1979.09 - 1983.12
32897 210 Prightback 1978.09 - 1982,12
06870 240SX 1988,08 - 2001,02
13574 240SX 1994,01 - 2001,12
13573 240SX 1995000 1988,09 - 1995.12
11163
11163 240Z (S30) 1970,10 - 1974.05
11164 1974.05 - 1979,12
32907 280Z купе 1974,09 - 1978,12
01193 1978,07 - 1984,05
01225 1989.09 - 2000.12
39091 39091 1984.01 - 1990.10
13575
5 (3004 9018)09 - 2000.12 90 190 310 Coupe

98 350z Coupe (Z33) 2002.09 - 2009.12

30 510000 Kombi09 - 1981,12 100005 7205 9005 9205 Cab 904 35764 90 310 720 Расширенная кабина Pickup 9049 32939 90 326 810 Салон 977.10 - 1981.12 42 Ad Van (VB11) (190) (199010) - 1999.04 N174 2011 Almera N174.09 - 82 - - (N16) - 2013.07 2012.05 - 00 ATR 26 Atlas (F23, H51, H52) ( (58 Avenir (W11) Coupe09 - 1978.12 74 Bassara (Ju30) 90 582 Be (BK10) 011205 9 - 0114000 - 01140003bue) 2 Bluebird (U13, U14) 0 Bluebird (U14) 1996.06 - 2002.05 0

0

904 0678 900Ard 0678 Вагон 9011 9011 Станция 1983.11 - 1990,12 9007 9007 9007 0 0 9007 0 0 Bus 1994.11 26 Bobby 4 40551 9005 4 CABSTAR E (TL_, VL_) 82 Caravan Bus (E25) 90 Caravan передача (E25) .10 1997.08

4 Cedric (Y33)

Hardtop08 - 1978.03 .12 1971.08 - 1972.12 9008 380 Sedan 9008 064 (0 CEDIC) 10 Cherry (E10) I Coupe (N10) 34 Cherry II Traveler (VN10) 297 1989.06 - 1991.09 (07 ) 0 CIMA (WY32) 8 CIMA (WY33) 070005 2003.04 - 10010 10010

0

9000 102086 Datsun 10010 .12 - 1980.08 0 1962.04 - 1980000 0 0 Body 0 0 Усадьба (VB210) .06 9004 - 1 - 1 - 1 PL810) 9004 40115 9004 40115 9004 - 82 ECO4 T.01 - 2000,12 9 - 9124 9125 10 - 2000.04 8 1998.10 - 2004.04 F542 32952 32952 9004 978.12 FA931 U U 18 Глория (Y33) 4 4 4).01 - 1979.12 0 37950 0 37950 0 37950 0 (330) .12 974.08 XI (Y34) GT-R (R35) INF0005 + 9000 Interstar Interstar.04 -

0

Juke 2010 - 0005 10.06 Nicks (P16)

0 KIX ( 2008.11 - 20125.11

+ +30 LAF0005 30 LAF0005 30 LAF0005 0 Largo MPV (W30) 9000 915 Refeback 2007 915.03 - 2010.12

0

4 Latio Saloon (N17) (C0007) 922 (C0007) 1997.06 0 Лорел (C35) 8 Laurel (HLC230) 9604 01198 904 01198 Laurel (C35)

4 Laurel (JC32)

.11 - 1990.06 2010.11 - 2010.11 - 2017 4 F304 1980 Coupe.10 - 1986.03 0 Leopard II купе (F31) 0 07005 Kombi 4 Livina / Grand Livina II Liftback (N14) 07611

0 Lucino Priteback (N15)

/ MAXA A32) 8 Maxima I Sedan (G910) 0 0 11 0 11 (A34) 8 10091

0

C12 C12 + 22 Micra I (K10) Micra 4 41955 4 (K13K) 2016.12 - - Мурано II 2010

8

III 41726 III van .10 - 201907 -

0

Nav23a 2014 Pick.07 - 8 NP300 Navara Platfort / Chassis (D40)

0

37205416 37205416 37205416 37205416 2078910 2078.05 - 92.092 Standard Cargo4 2011.09 - 2500 Стандартный Cargo4102 NV

0

964W) 08660

0

Шасси (X82) / Platforma 2016.09 - 37028

0

1 () 2012.05 -

0

x62, X62B) 000In In 06276 fin I (WD21) R51 R51 R51 Finder 0 Patrol 9000 IV Platforma / Chassis (Y60) 900 410 Patrol GR V VAUR (Y61) 1976.01 - 1980.12 0 1980.06 0 2 станции Вагон (W260 ) up ( up) 1985.09 - 2008.12 9244 2007.03 - 2012.12 RINT .06 - 2010.12 13563 () 42 Presea (R11) Prge 1990 2002.10 66 Президент (PGF50) Platforma (X).07 -

0

2001.12 - 1998.03 Pulsar Pulsar Pulsar.01 - 1982.12 07620 4 37395 0 Prightback (1070009 9210 Prightback)

0 Pulsar NX Coupe

9005 1988.09 - 1990.08 0 9000Q5A 9660003 9000Q5A 41 III 4 квест (E52) V42710 9000 542) (NBNB).08 - 2000.06 9004 2009 9004 2009 9004 2009 г. Cargo Box 13900 Liftback 1981.12 9000.12

0

C239) 923) 2001.09 11 - 2016.07 (S12)08 - 1994.03

4 Silvia Convertible (S13)

Prightback (36512VIA ) 8 RLINE (1985) 0 1993.07 - 1998.12 (R32) 2006.01 01 - 1978.03

10 Skyline Coupe (R31)

Skyline 3 Skyline 93 00 Komline 1985.08 - 1990.12 9000 9000 40539 93 190 9000 0 0 0 Skyline 0198810 0004 02281 STAN0005 1985,12 069000 ,010010 03607 Солнечный я купе (B11) 0 0 0 0 , B12) , B12) Coupe 2001.04 98 Солнечный IV Coupe (B15) 0 , , TE000334 III) 2013.09 - 13862 I I 0121807 - 1996.02

8 Terrano II (R20)

26 Terrano II VAN (R20) Priteback) 9000 Автобус . 07616 90 Торговая платформа / шасси 0 1998.11 - 2004.09
32911 32911 1978.09 - 1
05018
05018
05203 Ноль 2003 г. 2009.12
08052 08052 370z Coupe (Z34) 2009.01 -
08862 08862 370z Roadster (Z34) 2009.01 -
32920
32918 510 Лифтбэк 1977,09 - 1981,12
32919 510 седан 1977,09 - 1981,12
32924 0 610 Estate 1974.09 - 1977.10
32923 32923 610 SEDAN 1972.09 - 1977.10
32929 32929 620 Pick-UP 1971.09 - 1979.12
32933 32933 Estate 710 1974.09 - 1977.12
710 жесткая крыша 1974.09 - 1 1974.09 - 1977.12
7205
35764 1979.09 - 1986.12
32939 197609 - 1 1976.09 - 1981.12
40536
32937 32937 810 жесткая крыша 1977.10 - 1980.12
07036
07036
1981.10 - 1990.08
06249 AD
06913 06913 AD Van (Y11) 1999.05 - 2008.12
13898
13898
AD Van (Y12) 2006.12 -
11266
40526
40526 40526
2019.04 - 2019.04 -
09005
09005 2006.03 -
01476 Al Al
01475 ALMERA I Hatchback (N15) 1995.07 - 2001.01
04651 04651 04651 ALMERA II (N16) 2000.04 -
04607 AL4MERA II N16).01 -
04083 04083 30 1998.12 - 2006.02
06871 06871
10 10 10 10 200704
07040 07040 Altima (L32) 2006.10 - 2013.07
11717 Altima (L33)
39489 2018 4 AL 4 2018.08 -
07039 07039 Altima Coupe (CL32) 2006.10 - 2013.12
32942
32942 altra Kombi (N30) 1997.11 - 2001.12
099000
41986 ARIYA 2020.07 - 2020.07 -
07041 07041 Armada (TA60) 2003.08 - 2015.12
36524 Armada (Y62) 2016.05 -
07042 07042 07042 1993.10 - 2007.06
05067
05067 Atleon 2000.09 -
07043 ) 1986 )
07044 07044 Avenir (W10, PW10) 1986.06 - 1997.10
06914 1997.11 - 2006.03
32947
07136
07136 1999.11 - 2003.08
07197 1982.12 - 1992.07
4 Blue 10 1983.12
04013 Bluebird (B610) (610) 1971.08 - 1980.01
01203
Bluebird (T72, T12, U12) 19850005 1983.11 - 1990.05
07308 1991.09 - 2002.05
1980.01 - 1983.10
01211 6 хэтчбек Bluebird (T72, T12) 1985.12 - 1992.11
37966 4 37966 Bluebird Kombi (510) 1967.08 - 1972.10
37965 37965 62 Bluebird Saloon (510) 1967.08 - 1972.10
04012 04012
11273
11273 6 Сильфеня Сильфи / Sylphy III (B17) 2012.07 -
06915 Bluebird Sylphy I (G10, N16) 2000.01 - 2014.08
06916 06916 Bluebird Sylphy II (G11) 2005.09 -
01213 Bluebird Traveler (W910) ​​ 1980.01 - 1986.06
07269
07269 07269 1987.11 - 1994.11
40551
Caball платформа / шасси (C240) 1966/08 - 1976.04
40552 2 Caball платформа / шасси (C340) 1976.05 - 1981.12
06263 CABStar (F22, H50) 1982.01 - 1993.09 0 0 CST, H52) 1992.07 - 2011.09
34634 34634 6 CABStar (F24M, F24W) 2006.09 - 2013.12
06264 .11
07295 07295 2000.10 - 2012.01
05825
05825 2000.10 - 2012.06
0 CEDR1
06273 Cedric (Y32) 1991.06 - 1995.10
37611 1995.11 - 1999.04
06272
06272 Cedric Hardtop (Y31) 1987.09 - 1991.05
38073
38073 1971.08 - 1
1971.08 - 1978.03
40544 40544 Седрик седан (430) 1980.01 - 1984.05
37354
37354 Седрик Седан (Y31) 1991.06 - 2010.09
1983.10 - 1997.08
06275 06275 Cedric X (Y34) 1999.05 - 2004.08
06917
06917 Cefiro I Sedan (A31) 1988.06 - 1996.12
0694 CEFI32 II) 1988.06 - 1999.12
06919
06919 06919 Cefiro III Салон (A33) 1999.01 - 2007.12
04014 1970.09 - 1978000 1978 г.08 - 1982.12
01221 01221 Cherry II хэтчбек (N10) 1978.08 - 1 1978.08 - 19834
01209 1978.08 - 1983.12
912) 1982.04 - 1987.10
08864 08864 Cherry III SEDAN (N12) 1983.11 - 1987.09
08870 Cherry IV Prightback (N13) 1987.07 - 1991.09
08882
08882 08882 Cherry IV Saloon (N13) 1989.06 - 1991.09
07280 CIMA (F50, Y51) 2001.02 -
1988.01 - 1991.08
07315 07315 1991.09 - 1996.06
07281 07281 1996.07 - 2001.02
070005 CLPER5 U0003
07273 экипажа (_k30_) 1993.06 - 2010.12
07305
07305 - 2002.12
10 07304
Cube ( Z12) 2007.09 -
01823
01823 01823 Datsun 100A (E10, BLF10) 1974.12 - 1980.08
01824
2 01824 01824 Datsun 120 Saloon (B210) 1962.04 - 1980.08 19610
02087 02087 1962.04 - 1980.08
40532 40532 Datsun 120y Wagon (VB210) 1962.04 - 1980.08
04011 Datsun ) 1973.01 - 1977.05
01825
01825 01825 1979.02 - 1
01826
01826 Datsun 160J (710, A10)
1977.05 - 1

.01

01828 01828 Datsun 240 Coupe (C210) 1978.03 - 1981.07
37955 Datsun 280C Estate (330) 06 - 1979.12
08900 08900 Datsun 280C Sedan (330) 1977.06 - 1979.12
37956 37956 1977.06
13397
13397 13397 DayZ (B21W) 2013.06 - 2013.06 -
13400 Dayz Roox (B21A) 2014.02 -
13055
07291 Elgrand (E50) 1995,10 - 2002,04
07292 Elgrand (E51) 2000,08 - 2010,12
19 19
08905 EXA Coupe (N12) 1983.04 - 1 1983.04 - 1987.07
08904 Exa Targa (N13) 1987.02 - 1991.10
07294
063010 06308 (W11)
32954 32954 1975.09 - 1978.12
1975.09 - 1978.12
32953
32953 32953 1975.09 - 1 1975.09 - 1
37864 5 978.12 FA931 9129 FA9000 9129 FA912 FA0 9125 FA9 1984.01 - 1989.12
08920 08920 Figaro Coupe (FK10) 1991.02 - 1992.04
37229 Fuga I (_Y50) 2004.10 - 2009.12
99.11 2009.11 -
06315 06315 1991.06 - 1997.10 1991.06 - 1997.10
06316
1995.11 - 1999.04
37963 37963 37963
1975.01 - 1 1975.01 - 1979.12
07301
07301 Gloria Estate (Y30, Y31, Y32) 1984.03 - 1997.08
1975.01 - 1
06313 06313 1983.10 - 1987.08
06314 Глория VIII (Y31) 1987.09 9004 0 2004.08 1999.05 - 2004.08
07532 07532 2007.12 -
07302
07302 Платформа Homy / Charsis (E23) 1982.08 - 1992.04
0713 Chassis (E24) 1992.05 - 1997.10
07306 07306 Gomy Box (E23) 1982.08 - 1992.04
07307 Gomy Box (E24) 1992.05 - 1997.10
13280 HYPERMINI (ea0) 1998,03 - 2001,10
07939 ICHI автобус 1990,09 - 2001,05
09049
04944 INTERSTAR Автобус (X70) 2002.04 -
06616 06616 Международная платформа Interstar / Chassis (x70) 2003.08 -
04945
08922
08922 70 Juke (F15) 2010.06 -
39878 39878 2019.08 -
-
41645
37719 (P15_) 2016.01 -
39469
39469 2019.01 -
13278
08531 Kubistar фургон (X76) 2003,08 -
00645 L-Серия 1995,01 - 2000,12
10350 37218 LaFesta ( B35) 2011.06 -
13037 13037 1993.05 - 1999.06
37667
6 Latio Saloon (C11) 2004.11 -
06921
06921 200703 -
06923 06923 1997.07 - 2002.10
01196 1977.03 - 1983.05
1997.07 - 2002.1011 - 1985.12
01189 1
09010
09010
380005
07297 Leopard (Y32) 1991.10 - 1995.09
07268 6 leopard (Y33) 1995.10 - 2001.08
07278
07299
07299 2 Leopard I (F30) 1980.10 - 1
07363 1986.04 - 1991.09
0 1995.10 - 2001.08
09610
09623 09623 09623 6 Livina / Grand Livina (L10, L11) 200702 -
39497 10.02
3 1991.09 - 1995.10
07611 1995.11 - 2000.01
07609
07609 1994.09 - 2000.01
1994.03 - 2000.08
04618
04618 04618 Maxima / Maxima QX IV Универсант (A32) 1997.10 - 2000.12 1997.10 - 2000.12
04617 Maxima / Maxima QX V (A0004) 1999 9.04 - 2003.11
13528
13528 13528 Maxima i Estate (G910) 1979.09 - 1984.12
32958 1980517 - 1984.12
10
) 1984.09 - 1988.12
35758
35758
35758 35758 Maxima II (PU11) 1984.09 - 1988.12
01192
01192 Maxima III (J30) 1988.10 - 1995.02 2003.01 - 2008.12
10091 Maxima VII (A35) 2008.09 -
14108
14108 Maxima VIII (A36) 2015.05 -
05458 (Micra) + (Micra) + 2005.08 - 2005.08 -
01190 1982.12 - 1992.11
01208
Micra II (K11) 1992.01 - 2007.12
2002.03 - 2010.06
09133 09133 Micra IV (K13K) 2010.05 -
41955 2009.07 -
37261
37305
37305 37305 MOCO I (MG21S) 2002.04 - 2006.01
13275 MOCO II (MG22S) 2006.03 - 2010.12
0 MOC 2011.01 -
05382
05382 05382 Murano I (Z50) 2002.04 - 2009.12
07870
07870 Murano II (Z51) 2007.10 - 2014.09
12803 12803
41725
41725 41725 41725 2007.10 - 2014.09 2007.10 - 2014.09
36382 Murano III (Z52_) 2014.10 -
07814
07814 07814 1985.09 - 2008.03
07813 07813 1997.01 -
08651 0005 Platforma Charsis - 2008.12
08652 Наварая платформа / шасси (D22) 1997.03 -
14046 Navara Platfort / Charsis (D23) 2015.01 -
05482 05482 Примечание (E11, NE11) 2005.01 - 2013.08
11226
11226 2012.09 -
41728 06 - 2013.08
10577 NP200 NP200 2008.10 -
05434
05434 NP300 Navara (D40) 2004.10 -
13324 NP3005-UP
08610
08653
2008.07 -
09016
09016
2008.04 -
2012.06 -
37188 37188 2 NT100 Clipper (U71T) 2003.04 - 2013.05
36484 NT400 Cabstar (F24M) 200908 -
37610
37617 37617 (Y10) 1990.10 - 1999.04
35918 NV 1500 Standard Cargo Van 2011.09 -
36144
36145 36145 36145 NV 3500 стандартный Cargo Van 2011.09 -
11004
11004 NV 3500 Стандартный пассажирский ван 2011.09 -
14355 NV100 Clipper Большое тело (MPV) 2012 .06 -
37189
37189 37189 NV100 Clipper MPV (U71W, U72W) 2003.04 - 2011.11
14354
14354 NV100 Clipper Rio MPV (DR17W, 2012 9.060005 NV200 / Evalia Bus 2010.07 - 2010.07 -
08659
08659 08659 NV200 Gearbox 2010.02 -
40199 Автобус NV250 (X61) 2019.07 -
40198
40198 40198 NV250 Reading (X61) 2019.07 -
37038
37038 2016.09 -
-
37814
37028 37028 (x82) 2016.09 -
13246 NV350 / Caravan Автобус (E26) 2012.05 -
09842 09842 09842 NV400 (X62, X62B) 2011.11 -
09846 NV400 Платформа / Шасси (X62, X62B) 2011.11 -
2011.11 - 2011.11 -
13279 13279 Оттаti (H91, H92) 2005.01 - 2013.06
13281
13281 1989.03 - 1991.11 1986 .07 - 1995.10
03563 03563 70 Pathfinder II (R50) 1995.09 - 2005.07
05395 Pathfinder III (R51) 2005.01 -
2005.01 -
11002 Pathfinder IV (R52) 2012.09 -
03932 Патруль GR IV (Y60, GR) 19865.01 - 1998.02
1994 .01 - 2000.02
10540 Patrol GR V Пикап (Y61) 2006.06 -
08812 Patrol GR V Платформа / шасси (Y61) 1998.05 -
1997.06 -
08915
08915 08915 08915 Патруль II Открытый внедорожник (G61) 1976.01 - 1980.12
08917 Патруль II Закрытый внедорожник (G604)
02010
02037 02037 Патруль III / 1 Hardtop (K160) 1979.11 - 1989.02
08909 Патруль III / 1 Платформа / Шасси (MQ, MK, GQ) 1980.06 - 2000.09
01228
01228 01228 01228 Patrol III / 1 станция Вагон (W160) 1979.11 - 1 1979.11 - 1989.02
02038 Patrol III / 2 Hardtop (K260) 1984.10 - 1998.04
1988.08 - 1998.04
08974 08974 08974
-
04008 Забрать (720) 19801 - 198614.03
03515 d3515
03892 03892 03892 1997.01 - 1997.01 -
38553 30 38553 Pick Up (D22G) 2016.01 -
13285
08918 08918 08918 Pintara Estate (R31) 1986.06 - 1990.10
08919
08919 Pintara Piretback (U12) 1990.11 - 1992.10
Pintar
SEDAN 1986.06 - 1990.10
08921
08921 70 Pintara Saloon (U12) 1989.11 - 1992.10
08053 Pixo (UA0) Pixo (UA0) 2009.03 -
13563 13563 20086 - 2010.12
01201
01201 Prairie (M10, NM10) 1982.12 - 1988.10
744 ) 2004.12
01219 01219 Prairie Pro (M11) 1988.10 - 1998.10
13272 13272 Presage (U30) 1998.03 - 2003.12
37118 2003 37118.09 - 2009.12
13271 13271 1990.03 - 2000.12
13282
13282 президент (H352) 1975.03 - 1990.10
- 9255 Prge 1990 - 10005 - 9255 Prge 1990 - 10005 -
37409 37409 2003.10 - 2010.08
04949 Автобус Примастар (X83) 2001.03 -
1059000
04965 04965 Primastar Box (X83) 2002.09 -
01202
01202 1990.06 - 1996.06
01899
04833 Primera ( P12) 2002.01 -
01223 01223 Primera Hatchback (P10) 1990.06 - 1996.06
01900 0 Primera 199606 - 2002.07
04941 04941 04941 2002.01 -
04834 Primera Estate (WP12) 2002.01 -
012000 Primera 0 Primera
03561 Primera Traveler (WP11) 1996.06 - 2002.01
11365
11365 Pulsar Pullifback (C13) 2012.08 -
Pulsar 11781
07620 Pulsar Plateback (N12) 1982.01 - 1
37395 1988.09 - 1990.08
1990.01 - 1995.12
32969 32969 32969 1982.09 - 1990.12
11289 Pulsar Sedan (N12) 1982.01 - 1986.12
05616 05616 qashqai / qashqai +2 i (j10, nj10, jj10e) 2006.12 - 2014.04
41701
41701 qashqai / qashqai 200610, J 10 Vane 2006.12 +2 J10 - 2014.04
11757 11757 Qashqai II внедорожник (J11, J11_) 2013.11 - 2013.11 -
41702 Qashqai II VAN (J11_) 2013.11 - 2021.04 -
10840 10840 2009.09 -
07522 квест (V40) 1992.05 - 1998.09
06874
35747 квест Мини-пассажирский ван 1998.09 - 2002.12
37380 37380 R'nessa (N30) 1997.11 - 2001.07
10739 Rash0005 (NBN)
10315 10315 200701 - 2015.12
40578 ROOX 2020.03 -
13284 ROOX 1989.01 - 1994.03
10742 10742 Sani Закрытые внедорожники 198607 - 1992.12
10541 Sani Закрытые внедорожники 1992.06 -
13900 Sentra III (B13) 1990.01 - 1994.12
13899
13899 1995.01 - 1999.12
32975 0981
37256 37256 37256 Sentra Sedan 1981.09 - 1986.12
06875 Sentra V (B15) 1998.07 - 2007.12
07937 0 Отправлено 0 Отправлено 0.09 - 2013.12
11513 11513 Sentra VII (B17) 2012.08 -
40892 Sentra VIII (B18X) 2019.11 -
01229
05823 05823 Серена (C24) 1999.06 - 2013.12
10016
10016 Serena (C25) 2005.04 - 2012.08
10017
37219
37219 Серена (C27) 2016.08 -
41729 Serena Van (C23) 1991.06 - 2001.09
0204 0 0
02034 0 1983.07
01546 01546 Silvia (S12) 1983.06 - 1988.12
08845 08845 Silvia (S15) 1999.09 - 2006.07
00
07277
07277 1988.08 - 1994.03
39671 Silvia Convertible (S15) 2000.07 - 2001.12 10
1983.06 - 1988.12
37356 37356 Skyline (_V37)
2014.02 - 2014.02 -
06926 Skyline (R30) 6 1981.03 - 1986.06
088Y 088Y 088.05 - 1990.12
06928
06928 Skyline (R32) 1989.03 - 1993.06
06930 06930
08898
08898 6 Skyline (V35) 2000.08 - 2007.12
37285 Skyline (V36) 2006.12 - 2014.12
405402 Skline Skline
08897 08897 08897 1985.08 - 1990.05
06927
06927 1989.03 - 1995.01
1993.07 - 2000.07
08606 08606 08606 Skyline Coupe (R34) 1998.01 - 2008.02
07279
07279 Skyline Coupe (V35) 2001.01 - 2007.12
10 9508 Skyline 2007.10 - 2015.03
36230 36230 Skyline Brossover (_J50) 2009.07 -
06925
06925
1981.03 - 1986.06
38817 Skyline Prightback (R30) 1982.08 - 1983.11
40539 1972.01 - 1975 1972.01 - 1978.03
1978.03 - 1981,07
08545 Stagea (M35) 2001,10 - 2007,12
08546 Stagea (WC34) 1996,09 - 2001,10
01450
01206 STANZA Hatchback (T11) 1981.08 - 1985.12
06931 06931 STANZA Liftback (T12) 1986.01 - 1989.12
12 STANZA 12.09 - 1989,12
32979 СТАНЗА седан (U12) 1989,09 - 1992,12
14452 SUNNY 2011,01 -
01191 sun4 19705 SUNY170
37970 SUNNY Coupe (B10) 1966.06 - 1970.06
37967 37967 37967 1970.06 - 1974.04
011949903 - 1990.12
03607 1982.03 - 1990.08
03472
03472 1982.03 - 1990.08
1986.06 - 1991.10
01217 Солнечное II Coupe (B12) 1986.06 - 1991.06
01204 Солнечный II Хэтчбек (N13) 1986.06 - 1991.09
01216 2 Солнечный II Traveler (B12) 1986.01 - 1991.06
03473 Sunny III (N14) 1990.05 - 1996.12
035833 035833
01214 01214 Солнечный III хэтчбек (N14) 1990.08 - 1995.07
01215 Солнечный III Liftback (N14) 1990.10 - 1995. (Y10) 1990.11 - 2000.03
03474
03474 03474 Sunny III Traveler (Y10) 1990.11 - 2000.03
06934 2000.04 - 2003.09
2000.04 - 2003.09
06936 06936 06936 Солнечный IV Saloon (N16) 1995.07 - 2003.12
37969 Sunny Estate (B110) 1970.06 - 1974.04
37972 37972 30 (VB10) 1966.06 - 1970.06
39046 Солнечный закрытый коробка / вокзал Вагон (B11) 1982.02 - 1990.08
1966.06 - 1970,06
37968
37968 37968 Солнечный салон (B110) 1970.06 - 1974.04
01210 Солнечный путешественник (140Y, 150 м) 1979.06 - 1982.02
08623 08623 Teana I (J31) 2003.02 - 2008.09
08624 Teana II (J32) 2007.01 -
13057
39053 39053 Terra (JD23TT, JD23F) 2018.06 - 2018.06 -
Terrano (D10) 2013.08 -
Terrano
01226
01226 01226 1992.10 - 2007.09
09837 1998.06 - 2007.09
03569 (CID11 2004.05 - 2013.12
13517 13517 2 Tiida Priteback (C12) 2010.08 -
06452 Tiida Sedan (SC11) 2004.05 - 2013.12
2009.01 -
06876
06876 06876 2003.10 - 2003.10 -
14960
Titan (H61) 2015.09 -
07612 0 0 0 Торговая платформа / шасси 1996.06 - 2001.10
07614
09538
09538 Торговая платформа / Шасси .01 - 1998.12
07622
07622 07622 1986.11 - 1994.06
07619
07619
1993.04 - 1998.10 2001 2001 1986.11 - 1993.03 13 2012,09 .10 - 2010.11

0 Urvan коробка передач (E23)

An коробка передач 07185 an 07185 an 4 Автобус Vantte (C22) - 2013.06 Автобус (Van ) (Van ) Автобус07 - 2013.06 8 8 - 2013.06 37302

0

AD AD WAGON ) Van 416 (T31)

0

N39622 (N) 2005.01 -
09537
09537 Trade 1996.01 - 2000.12
07621 Trade
07623 Trade 04 - 1998,10
11326 TSURU 1988,07 -
10770 TSURU седан 2006,09 - 2012,12
10771 TSURU 0,09
URVAN автобус (E23) 1980.07 - 1988.11
01222 4 01222 Urvan Bus (E24) 1986.06 - 1997.05
05824 Urvan Bus (E24)
02088 1980.07 - 1998.11
04009
04009 Urvan коробка передач (E24) 1986.06 - 1997.05
1995.10 - 2000.08
01230
1986.10 - 2013.06
01231 Автобус Ванеты (KC120) 1981.06 - 1987.12
37288 37288 37288 1994.04 - 1999.05
37303 Автобус Vantte (S21) 2003.09 - 2017.06
37300 37300 Ванета Платформа / шасси (S20) 1994.04 - 1999.05
37228 93,06 -
-
C120) 1981.07 - 1987.06
04030 04030 Vantte Box (C22) 1986.10 - 2013.06
37299 Vantte Box (S20) 1994.04 - 1999.05
37302 Geantte Gearbox (S21) 2003.09 - 2017.06
11576
- 2006.08 -
11577 6000_ 2011.08
06250 Wingroad / AD Wagon (_Y10) 1990.10 - 1999.04
13276 2 13276 WingRoad / AD WAGON (_Y11) 1999.03 - 2008.12
3738 (Wingro) 3738.) 2005.11 -
04784 04784 X-Trail (T30) 2001.01 - 2013.12
06399 06399 200703 - 2018.12
12857 2013.10 -
41985 41985 41985 X-Trail (T32R) 2014.10 -
41984 41984 41984 X-Trail (T32RR) 2016.04 -
2007.03 - 2014.02
41659
41659 41659 X-Trail Van (T32) 2013.10 -
08883 08883 1988.07 - 1992.09
09622
10896 XTERRA (WD22_) 1999.01 - 2008.08
.

Дроссельная заслонка Nissan Note (E12) (2013-06-) 1.2 Dig-S 72KW 98KM

0

0 1400 Bakkie (B140) 9000SX (S13) 1988.07 - 1995.12 4 200sx Coupe 1 1988 0 240SX Лифтбэк 90 134 260z (S30) 90 150 280ZX, ZXT (HGS130) 0 03415 1990,10 90 166 300ZX (Z32) 90 174 300ZX Coupe (Z31)
-1 Выбор модели Выбор модели
01195 100NX (B13) 1990.03 - 1996.01
40518
40518
40518 1200 Пикап (B120) 1971.02 - 1989.11
10505
10505
1981.08 - 2008.09
0704S S S 1988.09 - 1997.01
01194
01194
32895 1976.09 - 1983.12
07938 04201 200sx Coupe (S14) 1993.10 - 1999.12
32896 32896 200сx Repelback 1979.09 - 1983.12
32897 210 Prightback 1978.09 - 1982,12
06870 240SX 1988,08 - 2001,02
13574 240SX 1994,01 - 2001,12
13573 240SX 1995000 1988,09 - 1995.12
11163
11163 240Z (S30) 1970,10 - 1974.05
11164 1974.05 - 1979,12
32907 280Z купе 1974,09 - 1978,12
01193 1978,07 - 1984,05
01225 1989.09 - 2000.12
39091 39091 1984.01 - 1990.10
13575
5 (3004 9018)09 - 2000.12 90 190 310 Coupe

98 350z Coupe (Z33) 2002.09 - 2009.12

30 510000 Kombi09 - 1981,12 100005 7205 9005 9205 Cab 904 35764 90 310 720 Расширенная кабина Pickup 9049 32939 90 326 810 Салон 977.10 - 1981.12 42 Ad Van (VB11) (190) (199010) - 1999.04 N174 2011 Almera N174.09 - 82 - - (N16) - 2013.07 2012.05 - 00 ATR 26 Atlas (F23, H51, H52) ( (58 Avenir (W11) Coupe09 - 1978.12 74 Bassara (Ju30) 90 582 Be (BK10) 011205 9 - 0114000 - 01140003bue) 2 Bluebird (U13, U14) 0 Bluebird (U14) 1996.06 - 2002.05 0

0

904 0678 900Ard 0678 Вагон 9011 9011 Станция 1983.11 - 1990,12 9007 9007 9007 0 0 9007 0 0 Bus 1994.11 26 Bobby 4 40551 9005 4 CABSTAR E (TL_, VL_) 82 Caravan Bus (E25) 90 Caravan передача (E25) .10 1997.08

4 Cedric (Y33)

Hardtop08 - 1978.03 .12 1971.08 - 1972.12 9008 380 Sedan 9008 064 (0 CEDIC) 10 Cherry (E10) I Coupe (N10) 34 Cherry II Traveler (VN10) 297 1989.06 - 1991.09 (07 ) 0 CIMA (WY32) 8 CIMA (WY33) 070005 2003.04 - 10010 10010

0

9000 102086 Datsun 10010 .12 - 1980.08 0 1962.04 - 1980000 0 0 Body 0 0 Усадьба (VB210) .06 9004 - 1 - 1 - 1 PL810) 9004 40115 9004 40115 9004 - 82 ECO4 T.01 - 2000,12 9 - 9124 9125 10 - 2000.04 8 1998.10 - 2004.04 F542 32952 32952 9004 978.12 FA931 U U 18 Глория (Y33) 4 4 4).01 - 1979.12 0 37950 0 37950 0 37950 0 (330) .12 974.08 XI (Y34) GT-R (R35) INF0005 + 9000 Interstar Interstar.04 -

0

Juke 2010 - 0005 10.06 Nicks (P16)

0 KIX ( 2008.11 - 20125.11

+ +30 LAF0005 30 LAF0005 30 LAF0005 0 Largo MPV (W30) 9000 915 Refeback 2007 915.03 - 2010.12

0

4 Latio Saloon (N17) (C0007) 922 (C0007) 1997.06 0 Лорел (C35) 8 Laurel (HLC230) 9604 01198 904 01198 Laurel (C35)

4 Laurel (JC32)

.11 - 1990.06 2010.11 - 2010.11 - 2017 4 F304 1980 Coupe.10 - 1986.03 0 Leopard II купе (F31) 0 07005 Kombi 4 Livina / Grand Livina II Liftback (N14) 07611

0 Lucino Priteback (N15)

/ MAXA A32) 8 Maxima I Sedan (G910) 0 0 11 0 11 (A34) 8 10091

0

C12 C12 + 22 Micra I (K10) Micra 4 41955 4 (K13K) 2016.12 - - Мурано II 2010

8

III 41726 III van .10 - 201907 -

0

Nav23a 2014 Pick.07 - 8 NP300 Navara Platfort / Chassis (D40)

0

37205416 37205416 37205416 37205416 2078910 2078.05 - 92.092 Standard Cargo4 2011.09 - 2500 Стандартный Cargo4102 NV

0

964W) 08660

0

Шасси (X82) / Platforma 2016.09 - 37028

0

1 () 2012.05 -

0

x62, X62B) 000In In 06276 fin I (WD21) R51 R51 R51 Finder 0 Patrol 9000 IV Platforma / Chassis (Y60) 900 410 Patrol GR V VAUR (Y61) 1976.01 - 1980.12 0 1980.06 0 2 станции Вагон (W260 ) up ( up) 1985.09 - 2008.12 9244 2007.03 - 2012.12 RINT .06 - 2010.12 13563 () 42 Presea (R11) Prge 1990 2002.10 66 Президент (PGF50) Platforma (X).07 -

0

2001.12 - 1998.03 Pulsar Pulsar Pulsar.01 - 1982.12 07620 4 37395 0 Prightback (1070009 9210 Prightback)

0 Pulsar NX Coupe

9005 1988.09 - 1990.08 0 9000Q5A 9660003 9000Q5A 41 III 4 квест (E52) V42710 9000 542) (NBNB).08 - 2000.06 9004 2009 9004 2009 9004 2009 г. Cargo Box 13900 Liftback 1981.12 9000.12

0

C239) 923) 2001.09 11 - 2016.07 (S12)08 - 1994.03

4 Silvia Convertible (S13)

Prightback (36512VIA ) 8 RLINE (1985) 0 1993.07 - 1998.12 (R32) 2006.01 01 - 1978.03

10 Skyline Coupe (R31)

Skyline 3 Skyline 93 00 Komline 1985.08 - 1990.12 9000 9000 40539 93 190 9000 0 0 0 Skyline 0198810 0004 02281 STAN0005 1985,12 069000 ,010010 03607 Солнечный я купе (B11) 0 0 0 0 , B12) , B12) Coupe 2001.04 98 Солнечный IV Coupe (B15) 0 , , TE000334 III) 2013.09 - 13862 I I 0121807 - 1996.02

8 Terrano II (R20)

26 Terrano II VAN (R20) Priteback) 9000 Автобус . 07622
32911 32911 1978.09 - 1
05018
05018
05203 Ноль 2003 г. 2009.12
08052 08052 370z Coupe (Z34) 2009.01 -
08862 08862 370z Roadster (Z34) 2009.01 -
32920
32918 510 Лифтбэк 1977,09 - 1981,12
32919 510 седан 1977,09 - 1981,12
32924 0 610 Estate 1974.09 - 1977.10
32923 32923 610 SEDAN 1972.09 - 1977.10
32929 32929 620 Pick-UP 1971.09 - 1979.12
32933 32933 Estate 710 1974.09 - 1977.12
710 жесткая крыша 1974.09 - 1 1974.09 - 1977.12
7205
35764 1979.09 - 1986.12
32939 197609 - 1 1976.09 - 1981.12
40536
32937 32937 810 жесткая крыша 1977.10 - 1980.12
07036
07036
1981.10 - 1990.08
06249 AD
06913 06913 AD Van (Y11) 1999.05 - 2008.12
13898
13898
AD Van (Y12) 2006.12 -
11266
40526
40526 40526
2019.04 - 2019.04 -
09005
09005 2006.03 -
01476 Al Al
01475 ALMERA I Hatchback (N15) 1995.07 - 2001.01
04651 04651 04651 ALMERA II (N16) 2000.04 -
04607 AL4MERA II N16).01 -
04083 04083 30 1998.12 - 2006.02
06871 06871
10 10 10 10 200704
07040 07040 Altima (L32) 2006.10 - 2013.07
11717 Altima (L33)
39489 2018 4 AL 4 2018.08 -
07039 07039 Altima Coupe (CL32) 2006.10 - 2013.12
32942
32942 altra Kombi (N30) 1997.11 - 2001.12
099000
41986 ARIYA 2020.07 - 2020.07 -
07041 07041 Armada (TA60) 2003.08 - 2015.12
36524 Armada (Y62) 2016.05 -
07042 07042 07042 1993.10 - 2007.06
05067
05067 Atleon 2000.09 -
07043 ) 1986 )
07044 07044 Avenir (W10, PW10) 1986.06 - 1997.10
06914 1997.11 - 2006.03
32947
07136
07136 1999.11 - 2003.08
07197 1982.12 - 1992.07
4 Blue 10 1983.12
04013 Bluebird (B610) (610) 1971.08 - 1980.01
01203
Bluebird (T72, T12, U12) 19850005 1983.11 - 1990.05
07308 1991.09 - 2002.05
1980.01 - 1983.10
01211 6 хэтчбек Bluebird (T72, T12) 1985.12 - 1992.11
37966 4 37966 Bluebird Kombi (510) 1967.08 - 1972.10
37965 37965 62 Bluebird Saloon (510) 1967.08 - 1972.10
04012 04012
11273
11273 6 Сильфеня Сильфи / Sylphy III (B17) 2012.07 -
06915 Bluebird Sylphy I (G10, N16) 2000.01 - 2014.08
06916 06916 Bluebird Sylphy II (G11) 2005.09 -
01213 Bluebird Traveler (W910) ​​ 1980.01 - 1986.06
07269
07269 07269 1987.11 - 1994.11
40551
Caball платформа / шасси (C240) 1966/08 - 1976.04
40552 2 Caball платформа / шасси (C340) 1976.05 - 1981.12
06263 CABStar (F22, H50) 1982.01 - 1993.09 0 0 CST, H52) 1992.07 - 2011.09
34634 34634 6 CABStar (F24M, F24W) 2006.09 - 2013.12
06264 .11
07295 07295 2000.10 - 2012.01
05825
05825 2000.10 - 2012.06
0 CEDR1
06273 Cedric (Y32) 1991.06 - 1995.10
37611 1995.11 - 1999.04
06272
06272 Cedric Hardtop (Y31) 1987.09 - 1991.05
38073
38073 1971.08 - 1
1971.08 - 1978.03
40544 40544 Седрик седан (430) 1980.01 - 1984.05
37354
37354 Седрик Седан (Y31) 1991.06 - 2010.09
1983.10 - 1997.08
06275 06275 Cedric X (Y34) 1999.05 - 2004.08
06917
06917 Cefiro I Sedan (A31) 1988.06 - 1996.12
0694 CEFI32 II) 1988.06 - 1999.12
06919
06919 06919 Cefiro III Салон (A33) 1999.01 - 2007.12
04014 1970.09 - 1978000 1978 г.08 - 1982.12
01221 01221 Cherry II хэтчбек (N10) 1978.08 - 1 1978.08 - 19834
01209 1978.08 - 1983.12
912) 1982.04 - 1987.10
08864 08864 Cherry III SEDAN (N12) 1983.11 - 1987.09
08870 Cherry IV Prightback (N13) 1987.07 - 1991.09
08882
08882 08882 Cherry IV Saloon (N13) 1989.06 - 1991.09
07280 CIMA (F50, Y51) 2001.02 -
1988.01 - 1991.08
07315 07315 1991.09 - 1996.06
07281 07281 1996.07 - 2001.02
070005 CLPER5 U0003
07273 экипажа (_k30_) 1993.06 - 2010.12
07305
07305 - 2002.12
10 07304
Cube ( Z12) 2007.09 -
01823
01823 01823 Datsun 100A (E10, BLF10) 1974.12 - 1980.08
01824
2 01824 01824 Datsun 120 Saloon (B210) 1962.04 - 1980.08 19610
02087 02087 1962.04 - 1980.08
40532 40532 Datsun 120y Wagon (VB210) 1962.04 - 1980.08
04011 Datsun ) 1973.01 - 1977.05
01825
01825 01825 1979.02 - 1
01826
01826 Datsun 160J (710, A10)
1977.05 - 1

.01

01828 01828 Datsun 240 Coupe (C210) 1978.03 - 1981.07
37955 Datsun 280C Estate (330) 06 - 1979.12
08900 08900 Datsun 280C Sedan (330) 1977.06 - 1979.12
37956 37956 1977.06
13397
13397 13397 DayZ (B21W) 2013.06 - 2013.06 -
13400 Dayz Roox (B21A) 2014.02 -
13055
07291 Elgrand (E50) 1995,10 - 2002,04
07292 Elgrand (E51) 2000,08 - 2010,12
19 19
08905 EXA Coupe (N12) 1983.04 - 1 1983.04 - 1987.07
08904 Exa Targa (N13) 1987.02 - 1991.10
07294
063010 06308 (W11)
32954 32954 1975.09 - 1978.12
1975.09 - 1978.12
32953
32953 32953 1975.09 - 1 1975.09 - 1
37864 5 978.12 FA931 9129 FA9000 9129 FA912 FA0 9125 FA9 1984.01 - 1989.12
08920 08920 Figaro Coupe (FK10) 1991.02 - 1992.04
37229 Fuga I (_Y50) 2004.10 - 2009.12
99.11 2009.11 -
06315 06315 1991.06 - 1997.10 1991.06 - 1997.10
06316
1995.11 - 1999.04
37963 37963 37963
1975.01 - 1 1975.01 - 1979.12
07301
07301 Gloria Estate (Y30, Y31, Y32) 1984.03 - 1997.08
1975.01 - 1
06313 06313 1983.10 - 1987.08
06314 Глория VIII (Y31) 1987.09 9004 0 2004.08 1999.05 - 2004.08
07532 07532 2007.12 -
07302
07302 Платформа Homy / Charsis (E23) 1982.08 - 1992.04
0713 Chassis (E24) 1992.05 - 1997.10
07306 07306 Gomy Box (E23) 1982.08 - 1992.04
07307 Gomy Box (E24) 1992.05 - 1997.10
13280 HYPERMINI (ea0) 1998,03 - 2001,10
07939 ICHI автобус 1990,09 - 2001,05
09049
04944 INTERSTAR Автобус (X70) 2002.04 -
06616 06616 Международная платформа Interstar / Chassis (x70) 2003.08 -
04945
08922
08922 70 Juke (F15) 2010.06 -
39878 39878 2019.08 -
-
41645
37719 (P15_) 2016.01 -
39469
39469 2019.01 -
13278
08531 Kubistar фургон (X76) 2003,08 -
00645 L-Серия 1995,01 - 2000,12
10350 37218 LaFesta ( B35) 2011.06 -
13037 13037 1993.05 - 1999.06
37667
6 Latio Saloon (C11) 2004.11 -
06921
06921 200703 -
06923 06923 1997.07 - 2002.10
01196 1977.03 - 1983.05
1997.07 - 2002.1011 - 1985.12
01189 1
09010
09010
380005
07297 Leopard (Y32) 1991.10 - 1995.09
07268 6 leopard (Y33) 1995.10 - 2001.08
07278
07299
07299 2 Leopard I (F30) 1980.10 - 1
07363 1986.04 - 1991.09
0 1995.10 - 2001.08
09610
09623 09623 09623 6 Livina / Grand Livina (L10, L11) 200702 -
39497 10.02
3 1991.09 - 1995.10
07611 1995.11 - 2000.01
07609
07609 1994.09 - 2000.01
1994.03 - 2000.08
04618
04618 04618 Maxima / Maxima QX IV Универсант (A32) 1997.10 - 2000.12 1997.10 - 2000.12
04617 Maxima / Maxima QX V (A0004) 1999 9.04 - 2003.11
13528
13528 13528 Maxima i Estate (G910) 1979.09 - 1984.12
32958 1980517 - 1984.12
10
) 1984.09 - 1988.12
35758
35758
35758 35758 Maxima II (PU11) 1984.09 - 1988.12
01192
01192 Maxima III (J30) 1988.10 - 1995.02 2003.01 - 2008.12
10091 Maxima VII (A35) 2008.09 -
14108
14108 Maxima VIII (A36) 2015.05 -
05458 (Micra) + (Micra) + 2005.08 - 2005.08 -
01190 1982.12 - 1992.11
01208
Micra II (K11) 1992.01 - 2007.12
2002.03 - 2010.06
09133 09133 Micra IV (K13K) 2010.05 -
41955 2009.07 -
37261
37305
37305 37305 MOCO I (MG21S) 2002.04 - 2006.01
13275 MOCO II (MG22S) 2006.03 - 2010.12
0 MOC 2011.01 -
05382
05382 05382 Murano I (Z50) 2002.04 - 2009.12
07870
07870 Murano II (Z51) 2007.10 - 2014.09
12803 12803
41725
41725 41725 41725 2007.10 - 2014.09 2007.10 - 2014.09
36382 Murano III (Z52_) 2014.10 -
07814
07814 07814 1985.09 - 2008.03
07813 07813 1997.01 -
08651 0005 Platforma Charsis - 2008.12
08652 Наварая платформа / шасси (D22) 1997.03 -
14046 Navara Platfort / Charsis (D23) 2015.01 -
05482 05482 Примечание (E11, NE11) 2005.01 - 2013.08
11226
11226 2012.09 -
41728 06 - 2013.08
10577 NP200 NP200 2008.10 -
05434
05434 NP300 Navara (D40) 2004.10 -
13324 NP3005-UP
08610
08653
2008.07 -
09016
09016
2008.04 -
2012.06 -
37188 37188 2 NT100 Clipper (U71T) 2003.04 - 2013.05
36484 NT400 Cabstar (F24M) 200908 -
37610
37617 37617 (Y10) 1990.10 - 1999.04
35918 NV 1500 Standard Cargo Van 2011.09 -
36144
36145 36145 36145 NV 3500 стандартный Cargo Van 2011.09 -
11004
11004 NV 3500 Стандартный пассажирский ван 2011.09 -
14355 NV100 Clipper Большое тело (MPV) 2012 .06 -
37189
37189 37189 NV100 Clipper MPV (U71W, U72W) 2003.04 - 2011.11
14354
14354 NV100 Clipper Rio MPV (DR17W, 2012 9.060005 NV200 / Evalia Bus 2010.07 - 2010.07 -
08659
08659 08659 NV200 Gearbox 2010.02 -
40199 Автобус NV250 (X61) 2019.07 -
40198
40198 40198 NV250 Reading (X61) 2019.07 -
37038
37038 2016.09 -
-
37814
37028 37028 (x82) 2016.09 -
13246 NV350 / Caravan Автобус (E26) 2012.05 -
09842 09842 09842 NV400 (X62, X62B) 2011.11 -
09846 NV400 Платформа / Шасси (X62, X62B) 2011.11 -
2011.11 - 2011.11 -
13279 13279 Оттаti (H91, H92) 2005.01 - 2013.06
13281
13281 1989.03 - 1991.11 1986 .07 - 1995.10
03563 03563 70 Pathfinder II (R50) 1995.09 - 2005.07
05395 Pathfinder III (R51) 2005.01 -
2005.01 -
11002 Pathfinder IV (R52) 2012.09 -
03932 Патруль GR IV (Y60, GR) 19865.01 - 1998.02
1994 .01 - 2000.02
10540 Patrol GR V Пикап (Y61) 2006.06 -
08812 Patrol GR V Платформа / шасси (Y61) 1998.05 -
1997.06 -
08915
08915 08915 08915 Патруль II Открытый внедорожник (G61) 1976.01 - 1980.12
08917 Патруль II Закрытый внедорожник (G604)
02010
02037 02037 Патруль III / 1 Hardtop (K160) 1979.11 - 1989.02
08909 Патруль III / 1 Платформа / Шасси (MQ, MK, GQ) 1980.06 - 2000.09
01228
01228 01228 01228 Patrol III / 1 станция Вагон (W160) 1979.11 - 1 1979.11 - 1989.02
02038 Patrol III / 2 Hardtop (K260) 1984.10 - 1998.04
1988.08 - 1998.04
08974 08974 08974
-
04008 Забрать (720) 19801 - 198614.03
03515 d3515
03892 03892 03892 1997.01 - 1997.01 -
38553 30 38553 Pick Up (D22G) 2016.01 -
13285
08918 08918 08918 Pintara Estate (R31) 1986.06 - 1990.10
08919
08919 Pintara Piretback (U12) 1990.11 - 1992.10
Pintar
SEDAN 1986.06 - 1990.10
08921
08921 70 Pintara Saloon (U12) 1989.11 - 1992.10
08053 Pixo (UA0) Pixo (UA0) 2009.03 -
13563 13563 20086 - 2010.12
01201
01201 Prairie (M10, NM10) 1982.12 - 1988.10
744 ) 2004.12
01219 01219 Prairie Pro (M11) 1988.10 - 1998.10
13272 13272 Presage (U30) 1998.03 - 2003.12
37118 2003 37118.09 - 2009.12
13271 13271 1990.03 - 2000.12
13282
13282 президент (H352) 1975.03 - 1990.10
- 9255 Prge 1990 - 10005 - 9255 Prge 1990 - 10005 -
37409 37409 2003.10 - 2010.08
04949 Автобус Примастар (X83) 2001.03 -
1059000
04965 04965 Primastar Box (X83) 2002.09 -
01202
01202 1990.06 - 1996.06
01899
04833 Primera ( P12) 2002.01 -
01223 01223 Primera Hatchback (P10) 1990.06 - 1996.06
01900 0 Primera 199606 - 2002.07
04941 04941 04941 2002.01 -
04834 Primera Estate (WP12) 2002.01 -
012000 Primera 0 Primera
03561 Primera Traveler (WP11) 1996.06 - 2002.01
11365
11365 Pulsar Pullifback (C13) 2012.08 -
Pulsar 11781
07620 Pulsar Plateback (N12) 1982.01 - 1
37395 1988.09 - 1990.08
1990.01 - 1995.12
32969 32969 32969 1982.09 - 1990.12
11289 Pulsar Sedan (N12) 1982.01 - 1986.12
05616 05616 qashqai / qashqai +2 i (j10, nj10, jj10e) 2006.12 - 2014.04
41701
41701 qashqai / qashqai 200610, J 10 Vane 2006.12 +2 J10 - 2014.04
11757 11757 Qashqai II внедорожник (J11, J11_) 2013.11 - 2013.11 -
41702 Qashqai II VAN (J11_) 2013.11 - 2021.04 -
10840 10840 2009.09 -
07522 квест (V40) 1992.05 - 1998.09
06874
35747 квест Мини-пассажирский ван 1998.09 - 2002.12
37380 37380 R'nessa (N30) 1997.11 - 2001.07
10739 Rash0005 (NBN)
10315 10315 200701 - 2015.12
40578 ROOX 2020.03 -
13284 ROOX 1989.01 - 1994.03
10742 10742 Sani Закрытые внедорожники 198607 - 1992.12
10541 Sani Закрытые внедорожники 1992.06 -
13900 Sentra III (B13) 1990.01 - 1994.12
13899
13899 1995.01 - 1999.12
32975 0981
37256 37256 37256 Sentra Sedan 1981.09 - 1986.12
06875 Sentra V (B15) 1998.07 - 2007.12
07937 0 Отправлено 0 Отправлено 0.09 - 2013.12
11513 11513 Sentra VII (B17) 2012.08 -
40892 Sentra VIII (B18X) 2019.11 -
01229
05823 05823 Серена (C24) 1999.06 - 2013.12
10016
10016 Serena (C25) 2005.04 - 2012.08
10017
37219
37219 Серена (C27) 2016.08 -
41729 Serena Van (C23) 1991.06 - 2001.09
0204 0 0
02034 0 1983.07
01546 01546 Silvia (S12) 1983.06 - 1988.12
08845 08845 Silvia (S15) 1999.09 - 2006.07
00
07277
07277 1988.08 - 1994.03
39671 Silvia Convertible (S15) 2000.07 - 2001.12 10
1983.06 - 1988.12
37356 37356 Skyline (_V37)
2014.02 - 2014.02 -
06926 Skyline (R30) 6 1981.03 - 1986.06
088Y 088Y 088.05 - 1990.12
06928
06928 Skyline (R32) 1989.03 - 1993.06
06930 06930
08898
08898 6 Skyline (V35) 2000.08 - 2007.12
37285 Skyline (V36) 2006.12 - 2014.12
405402 Skline Skline
08897 08897 08897 1985.08 - 1990.05
06927
06927 1989.03 - 1995.01
1993.07 - 2000.07
08606 08606 08606 Skyline Coupe (R34) 1998.01 - 2008.02
07279
07279 Skyline Coupe (V35) 2001.01 - 2007.12
10 9508 Skyline 2007.10 - 2015.03
36230 36230 Skyline Brossover (_J50) 2009.07 -
06925
06925
1981.03 - 1986.06
38817 Skyline Prightback (R30) 1982.08 - 1983.11
40539 1972.01 - 1975 1972.01 - 1978.03
1978.03 - 1981,07
08545 Stagea (M35) 2001,10 - 2007,12
08546 Stagea (WC34) 1996,09 - 2001,10
01450
01206 STANZA Hatchback (T11) 1981.08 - 1985.12
06931 06931 STANZA Liftback (T12) 1986.01 - 1989.12
12 STANZA 12.09 - 1989,12
32979 СТАНЗА седан (U12) 1989,09 - 1992,12
14452 SUNNY 2011,01 -
01191 sun4 19705 SUNY170
37970 SUNNY Coupe (B10) 1966.06 - 1970.06
37967 37967 37967 1970.06 - 1974.04
011949903 - 1990.12
03607 1982.03 - 1990.08
03472
03472 1982.03 - 1990.08
1986.06 - 1991.10
01217 Солнечное II Coupe (B12) 1986.06 - 1991.06
01204 Солнечный II Хэтчбек (N13) 1986.06 - 1991.09
01216 2 Солнечный II Traveler (B12) 1986.01 - 1991.06
03473 Sunny III (N14) 1990.05 - 1996.12
035833 035833
01214 01214 Солнечный III хэтчбек (N14) 1990.08 - 1995.07
01215 Солнечный III Liftback (N14) 1990.10 - 1995. (Y10) 1990.11 - 2000.03
03474
03474 03474 Sunny III Traveler (Y10) 1990.11 - 2000.03
06934 2000.04 - 2003.09
2000.04 - 2003.09
06936 06936 06936 Солнечный IV Saloon (N16) 1995.07 - 2003.12
37969 Sunny Estate (B110) 1970.06 - 1974.04
37972 37972 30 (VB10) 1966.06 - 1970.06
39046 Солнечный закрытый коробка / вокзал Вагон (B11) 1982.02 - 1990.08
1966.06 - 1970,06
37968
37968 37968 Солнечный салон (B110) 1970.06 - 1974.04
01210 Солнечный путешественник (140Y, 150 м) 1979.06 - 1982.02
08623 08623 Teana I (J31) 2003.02 - 2008.09
08624 Teana II (J32) 2007.01 -
13057
39053 39053 Terra (JD23TT, JD23F) 2018.06 - 2018.06 -
Terrano (D10) 2013.08 -
Terrano
01226
01226 01226 1992.10 - 2007.09
09837 1998.06 - 2007.09
03569 (CID11 2004.05 - 2013.12
13517 13517 2 Tiida Priteback (C12) 2010.08 -
06452 Tiida Sedan (SC11) 2004.05 - 2013.12
2009.01 -
06876
06876 06876 2003.10 - 2003.10 -
14960
Titan (H61) 2015.09 -
07612 0 0 0 Торговая платформа / шасси 1986.11 - 1994.06
07619
07619 Торговая платформа / CHASSIS 1993.04 - 1998.10
07616 Торговая платформа / Шасси 1996.06 - 2001.10
07610 07614 07614 1998.11 - 2004.09
09538
09538
1994.01 - 1998.12 9000.11 199630 - 2001.10 1312 .10 - 2010.11

0 Urvan коробка передач (E23)

An коробка передач 07185 an 07185 an 4 Автобус Vantte (C22) - 2013.06 Автобус (Van ) (Van ) Автобус07 - 2013.06 8 8 - 2013.06 37302

0

AD AD WAGON ) Van 416 (T31)

0

N39622 (N) 2005.01 -
9000.11 Trade
9000.11 Торговля
07623
07623 07623 Trade 1993.04 - 1998.10
07617 Торговля
09537 Торговая коробка .01 - 2000,12
11326 TSURU 1988,07 -
10770 TSURU седан 2006,09 - 2012,12
10771 TSURU 2012,09
10 URVAN шины (Е23) 1980.07 - 1988.11
01222 4 01222 Urvan Bus (E24) 1986.06 - 1997.05
05824 Urvan Bus (E24)
02088 1980.07 - 1998.11
04009
04009 Urvan коробка передач (E24) 1986.06 - 1997.05
1995.10 - 2000.08
01230
1986.10 - 2013.06
01231 Автобус Ванеты (KC120) 1981.06 - 1987.12
37288 37288 37288 1994.04 - 1999.05
37303 Автобус Vantte (S21) 2003.09 - 2017.06
37300 37300 Ванета Платформа / шасси (S20) 1994.04 - 1999.05
37228 93,06 -
-
C120) 1981.07 - 1987.06
04030 04030 Vantte Box (C22) 1986.10 - 2013.06
37299 Vantte Box (S20) 1994.04 - 1999.05
37302 Geantte Gearbox (S21) 2003.09 - 2017.06
11576
- 2006.08 -
11577 6000_ 2011.08
06250 Wingroad / AD Wagon (_Y10) 1990.10 - 1999.04
13276 2 13276 WingRoad / AD WAGON (_Y11) 1999.03 - 2008.12
3738 (Wingro) 3738.) 2005.11 -
04784 04784 X-Trail (T30) 2001.01 - 2013.12
06399 06399 200703 - 2018.12
12857 2013.10 -
41985 41985 41985 X-Trail (T32R) 2014.10 -
41984 41984 41984 X-Trail (T32RR) 2016.04 -
2007.03 - 2014.02
41659
41659 41659 X-Trail Van (T32) 2013.10 -
08883 08883 1988.07 - 1992.09
09622
10896 XTERRA (WD22_) 1999.01 - 2008.08
.

Адаптация электронных дроссельных заслонок NISSAN. Как отрегулировать дроссельную заслонку в автомобиле Электронная педаль газа

Иногда в работе двигатель дает сбои, и его обороты вылетают с определенными значениями. В результате холостой ход становится неустойчивым, происходят перебои в подаче электроэнергии.

Кажется, что двигатель останавливается от минуты до минуты. Объясняется износом деталей и, как следствие, увеличением зазора между корпусом дроссельной заслонки и заслонкой.Нарушенный дорожный просвет пропускает воздух больше нормы, что и является причиной изменения состава топливной смеси.

Результат - отказ двигателя. При износе дроссельной заслонки (Пятак) ее необходимо заменить. Благодаря простоте конструкции его нетрудно заказать у известного токаря или найти в интернете у какого-нибудь "Кулибина". Цена детали покупки будет намного выше.

Поскольку новые модели автомобилей уже работают с электронным управлением дроссельной заслонкой (электронной педалью), то неисправность автомобиля также может привести к рабочей ошибке.

Сухой скачок напряжения на ТС, снятие/замена электронного блока. Управление, педали акселератора — все это может нарушать работу этой части автомобиля. Затем необходимо вернуть все параметры в норму.

Примеры адаптации дроссельной заслонки на VAG и LANCER IX

В этом видео вы расскажете и покажете как отрегулировать подкрылки на автомобиле VAG.

Адаптация ДЗ Н. Volkswagen Golf. 4:

  • Прогрев двигателя до t=80 0 С и угар автомобиля.Затем подключаем кабель USB-KKL к диагностическому разъему и после включения зажигания запускаем программу диагностики (VAG-COM 3.11).
  • Вводим раздел 01-двигатель.
  • У нас проблема с памятью (02).
  • Обнаруженные неисправности сброшены (05).
  • Вернувшись в предыдущее меню, войдите в раздел «Адаптация-10».
  • В группе 001 нажмите "Выполнить".
  • Подождите 2-3 минуты после закрытия программы и отсоедините кабель. Адаптация завершена.

Адаптация автомобилей NISSAN с электронной педалью акселератора:

  • Включите зажигание не менее чем на 2 секунды.
  • Выключите зажигание. Процедура регулировки педали акселератора завершена.
  • Делаем настройку дроссельной заслонки. Педаль акселератора отпущена.
  • Немедленно включите и выключите зажигание. Мы ожидаем не менее 10 секунд. В этот период происходит движение лоскута.
  • Тренируем подачу воздуха при простое (хх).
  • Прогрев двигателя и рабочей температуры коробки передач.
  • Выключите все электрические устройства в автомобиле.
  • Запустите двигатель и поднесите его к рабочему.
  • Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд.
  • Полностью отпустите педаль акселератора.
  • Включите зажигание и подождите не менее 3 секунд.
  • За 5 секунд бежим пять раз нажав на педаль акселератора, затем ждем 7 секунд.
  • Нажав на педаль акселератора, удерживать ее до тех пор, пока чек не перестанет мигать и не будет гореть постоянно (занимает около 20 секунд).
  • После непрерывного сообщения в течение 3 секунд необходимо отпустить педаль.
  • Запустите двигатель для запуска на ХХ.
  • Нажмите на педаль несколько раз, чтобы проверить стабильность ХХ.

Адаптация ДЗ для VW Passat B5:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры и утилизировать автомобиль.
  • Включите зажигание, но двигатель не запускается.
  • Подключите кабель к диагностическому разъему и запустите программу.
  • Вводим раздел 01-двигатель.
  • Введите основные настройки (04).
  • Выберите в адаптации дроссельной заслонки - 060 для автомобилей с электронным управлением дроссельной заслонкой и значение 098 для автомобилей с регулировкой троса дроссельной заслонки.
  • Начать адаптацию.
  • Ожидание записи на экране «ADP Run» и другой записи «ADP OK».
  • Возвращаемся к базовым установкам.
  • Выключите зажигание. Адаптация завершена.

Адаптация дроссельной заслонки Mitsubishi Lancer. икс:

  • Прогретый двигатель автомобиля.
  • Подключиться к диагностическому разъему сканера Scandoc. Значения RXH\u003d 0.
  • Искусственно восстанавливаем тепловой зазор в демпфере (например, используем смесь Солидола с масляными пробами).
  • Запускаем двигатель и ожидаем стабильной отдачи установки.
  • В сканере войдите в «Режим SAS» и отрегулируйте положение RXX во время адаптации.
  • Если включен "Режим SAS", то открутить винт RXC для увеличения оборотов двигателя до ХХ;
  • Устанавливаем обороты в диапазоне 750-800 об/мин.
  • При адаптации шаги PCH устанавливаются со значением 4-7;
  • Принудительно завершить процесс адаптации и утилизировать двигатель.
  • Запустите двигатель и проверьте RXX. Если адаптация прошла успешно, то шаги PHM будут 27-28.

Адаптация ДЗ на Audi A4:

  • Прогрев двигателя до t=80 0 С и угар автомобиля. Затем подключаем кабель к диагностическому разъему и после включения зажигания запускаем программу диагностики (VAG-COM).
  • Вводим раздел 01-двигатель.
  • Вводим раздел "Адаптация-10".
  • На канале 00 нажмите кнопку «Читать».
  • Сохраните результат и вернитесь к заводским настройкам.
  • Авторизоваться в основных настройках (04) и перейти в режим измерения.
  • Вводим значение канала 098, запускаем адаптацию.
  • Ожидаем сообщение о завершении процесса адаптации.
  • Вернуться к исходному разделу. Закройте программу и отключите кабель.
90 150

. Как все сделать правильно рассказывает наш сайт.

Как установить автозвук своими руками вы можете узнать . Советуем всем!

Из этого вы узнаете сколько стоит антикоррозийная обработка днища автомобиля.

Когда не стоит делать адаптацию ДЗ?

Стоит отметить, что выполнение описанных выше процедур с использованием программного обеспечения и специального диагностического оборудования подходит для настройки дроссельной заслонки.Неважно, нарушены электронные параметры или сбиты настройки механического оборудования.

Если работа дроссельной заслонки нарушена из-за износа, более очевидно, что следует подумать о ремонте или замене деталей. Если вдруг после описанных выше действий адаптация не происходит, стоит проверить двигатель, отвечающий за открытие/закрытие дроссельной заслонки. Возможно, мощности не хватает для нормального функционирования узла.

На примере регулировки дроссельной заслонки вышеупомянутого автомобиля можно сделать вывод, что некоторые общие процессы свойственны абсолютно всем автомобилям.

Так например почистить дроссельную заслонку внутри и снаружи перед адаптацией, это обязательно для любой марки автомобиля.

В данном случае разница только в том, что в одних автомобилях регулировка клапана осуществляется тросом, а в других электроникой. Эта разница будет проявляться при выборе адаптивных параметров.

Часто наш автосервис посещают автомобили Газель, ведь есть коммерческие автомобили, которые работают днями и ночами как рабочий плуг.Изо дня в день по дорогам нашей страны выезжает множество Газелей и рано или поздно случаются какие-то поломки, которые мы пытаемся устранить! Сегодня нет исключения. Газель Бизнес с Умз Дроном подъехала к нам на Ремзонон. Что ж, мы поможем компании!

Выслушав клиента: машина не тянет, лампочка на чеке. При выключении и повторном включении зажигания машина иногда начинает работать как надо, но потом проблема повторяется. За 2000 оборот не растет...

Вот верстак!

Рис..1.

Зачем начинать ремонт? Конечно, С. компьютерная диагностика. Подключите диагностические устройства и прочитайте ошибки, хранящиеся в блоке управления двигателем.

Рис. 2.

Нас интересует текущая ошибка. P2138 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / корреляция напряжения переключателя «D» / «E». Что это означает? Эта ошибка дословно расшифровывается как: P2138 Неверное соотношение напряжений "D"/"E" датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора .Электронный дроссель с нами, а также педаль газа. Это означает, что он может быть неисправен, как дроссельная заслонка и сама педаль. Для того, чтобы раскачать педаль или дроссель, нужно понять, как они устроены, поэтому для начала рассмотрим их конструктивные функции, устройство и осознаем, в чем отличие механического дросселя от электронного.

Принцип работы системы с электронной дроссельной заслонкой и электронной педалью газа.

И в начале рассматриваем механическое дроссельное устройство и требовательность так как есть регулировка холостого хода.

Рис. 3. Клапан дроссельный механический (Обороты 840..900)


На механической дроссельной заслонке (рис. 3) холостой ход (частота вращения двигателя) соответствует холостому ходу (4). Сама дроссельная заслонка (Пынет 1) в регулировании холостого хода не участвует. Регулятор ХОЛОСТОГО ХОДА показывает 55...65 ступеней (Микас 7.1) для удержания оборотов в 800...900 об/мин. Чем больше ступеней регулятора холостого хода, тем выше будут обороты двигателя. Через перепускной канал (3) воздуха будет больше.

Рис. 4. Демпфер механический (1300..1400 оборотов)

Для поддержания оборотов холостого хода на уровне 1300...1400 регулятор холостого хода (2) имеет примерно 115...120 ступеней (Микас 7.1). Шток регулятора (4) при таком положении увеличивает расход воздуха через перепускной канал (3) для увеличения оборотов.

А как холостой ход с электронным дросселем и с каких часов это дерьмо?
Электронный дроссель ГАЗ состоит из следующих деталей (рис.5): сам дроссель (ПИНЕТ 1), электропривод (2), управляющий заслонкой (пятас 1) и два датчика положения упора (3)

Рис. 5. Электронный дроссельный клапан (Обороты 850..900)

Объясняем, что в автомобилях с электронной дроссельной заслонкой нет регулятора холостого хода как отдельного элемента. Сама дроссельная заслонка отвечает за регулировку холостого хода (Пыинт, 1). Для поддержания холостого хода дроссельную заслонку открывают на 5... 6% и воздух, необходимый для поддержания вращения HOLOT, проходят через сам дроссель (1). Дроссель управляется моторным приводом (2). Датчики (3) Считайте текущее положение заслонки.

Рис. 6. Электронный дроссельный клапан (обороты 1400..1500)

Для увеличения оборотов двигателя до 1400...1500 двигатель (2) открывает дроссельную заслонку на 10...12 %. Таким образом, сам электронный демпфер становится корытом перерегулирования.Электронный дроссель должен быть чистым, чтобы в порядке оборотов двигателя он не плавал, его приходится изготавливать гораздо чаще, чем механический дроссель.

Если механическая дроссельная заслонка управляется газовым тросиком, какой отвечает за управление электронной дроссельной заслонкой? Чтобы блок управления понял, на какой угол открывать дроссельную заслонку для запуска, он должен учитывать текущее положение педали газа. Педаль газа тоже электронная и один от самой педали и два датчика сопротивления (R3, R4) рис.7. .

Рассмотрим вариант 1 . Педаль газа не нажимается.
Зажигание включено, педаль акселератора не нажата, дроссельная заслонка повернута на 7,8%, почему бы не задать 0%? Объясню: Так как Дроссель электронный дроссель, то регулятор холостого хода как понял, а для воспламенения смеси нужен воздух. Это только через зазор 7,8% и происходит при запуске двигателя.

Рис.7. Зажигание закрыто, педаль не нажата, дроссельная заслонка закрыта (приоткрыта) на 7,8%.

Какие параметры мы можем наблюдать при исправной дроссельной заслонке и исправной педали газа?

Рис. 8. Типовые значения параметров для исправной педали газа и дроссельной заслонки (педаль не нажата)

Таблица 1. Хорошие показания акселератора и газа (педаль не нажата)


R3 adc_dps. 1 (Ш) 0,97 , R4 АЦП_ДПС. 2 (Ш) 0,49.
Для проверки свидетелей необходимо знать следующее:
Показания R3 (ADC_DPS 1 (Ш) 0,97 ) Ровно в два раза больше показаний
R4 (ADC_DPS. 2 (Ш) 0,49 ).
У нас есть R3 (ADC_DPS 1 (Ш) 0,97 )/2 = 0,485 (0,49), что соответствует значению R4 ( 0,49 в )

0.78 , R2 adc_ets2 (б) 4.22.
5 вольт Имеем R1 (0,78) + R2 (4,22) = 5 вольт. Значит в положении зажигания включено (педаль не нажата) дроссельная заслонка regfell. .

Рассмотрим вариант 2.. Педаль газа нажимается до упора.
Зажигание включено, педаль газа нажата до упора, дроссельная заслонка повернута на 24%. Почему не 100%? Ну, так выражается производитель промограммы.

Рис. 9. Зажигание включено, педаль газа полностью нажата, дверь багажника открыта на 24%.

На экране компьютера при нажатии на педаль газа видим следующие параметры.

Рис. 10. Типовые значения параметров для хорошей педали и дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка (педаль полностью нажата).

Таблица 2. Хорошие показания акселератора и газа (педаль полностью нажата).

Сертификат педали акселератора (выделено желтым цветом) это параметры:
Adc_dps. 1 (Ш) 3,67 , АЦП_ДПС. 2 (Ш) 1,84.
Для проверки сертификата, как мы говорили, DELIM R3 (ADC_DPS 1 (Ш) 3,67 ) 2 и получаем 1,835 (1,84) соответствующий R4 ADC_DPS 2 (Ш) 1,84.
Это значит, что при положении педали газа в пол наша педаль газа показывает правильные значения, значит она исправна.

Сертификат дроссельной заслонки (выделен красным) — эти параметры: ADC_ETS1 (B) 1,42 , ADC_ETS2 (С) 3,58
Величина напряжения R1+R2 датчиков положения дроссельной заслонки должна соответствовать 5 вольт Имеем R1 (1,42) + R2 (3,58) = 5 вольт. То есть положение зажигания включено (педаль газа нажата в пол) Регулировка дроссельной заслонки возвращается к своему значению, что означает regfell..

И да, мы рассмотрели варианты работы дроссельной заслонки и педали газа при условии их полной работоспособности, но вернемся к нашей Газели и ошибкам P2138. , которая прописана в памяти ЭБУ в несоответствии одного из значений, вы нормализуете эти значения.

Хорошая педаль акселератора: Напряжение педали акселератора R3 на 2, равно R4, т.е. R3/2. = Р4.
Конкурентная дроссельная заслонка: Сумма напряжений R1 и R2 дроссельной заслонки составляет 5В, т.е.R1+R2= 5В. .

При несоблюдении одного из этих условий возникает ошибка P2138 - Неверное соотношение напряжений "D"/"E" датчика положения дроссельной заслонки или акселератора . D и E В нашем случае это R1, R2 и R3, R4 соответственно. Поэтому, чтобы отказаться от педали акселератора или электронного дросселя, нужно провести проверки, описанные выше. Не теряя времени приступайте к проверке нашего сертификата на неисправный автомобиль.

Проверка дроссельной заслонки и педали газа неисправного автомобиля газель.

Для начала смотрим напряжения дроссельной заслонки и педали газа на заглушенной машине при включенном зажигании. Что мы видим?

Рис. 11. Зажигание включено, педаль не нажата.

Таблица 3. Индикация неисправности педали акселератора (педаль не нажата)


R3 adc_dps. 1 (Ш) 0,98 , R4 adc_dps. 2 (Ш) 3.75.
Для дефекта необходимо знать следующую информацию:
Показания R3 Ровно в два раза больше показаний R4 в исправной педали газа.
У нас есть R3 (ADC_DPS 1 (Ш) 0,98 )/2 = 0,49 (0,49) что неверное значение R4 ( 3,75 в ). Это означает, что Падал Газа показывает "мусор" - неисправна педаль .

Сертификат дросселя (выделен красным) это параметры: R1 adc_ets1 (b) 0.78 , R2 adc_ets2 (б) 4.22.
Величина напряжения R1+R2 датчиков положения дроссельной заслонки должна соответствовать 5 Вольт на дроссельной заслонке.
Имеем R1(0,78)+R2(4,22)=5 вольт. Значит в положении зажигания включено (педаль не нажата) дроссельная заслонка regfell. .

Рис. 12. Зажигание включено, педаль не нажата (педаль выжата полностью).

Таблица 4.Индикация неисправности педали акселератора (полностью нажатая педаль).

Свидетельство о неисправной педали газа (выделено желтым) это параметры:
R3 adc_dps. 1 (Ш) 3,72 , R4 adc_dps. 2 (Ш) 4.13.
Проверка:
R3 (ADC_DPS. 1 (Ш) 3,72 )/2=1,86 что неверное значение R4 ( 4,13 в ). Значит у нас капля газа так же как и в первом случае показывает "мусор" - неисправна педаль.

Сертификат дросселя (выделен красным) это параметры: R1 adc_ets1 (b) 0,80 , R2 adc_ets2 (б) 4.21.
Проверить:
R1 (0,80) + R2 (4,21) = 5,01 В. То есть в положении зажигания включен (педаль нажата до упора) Дроссельная заслонка regfell. .

Обратите внимание на процент открытия дроссельной заслонки рисунок 12. . При условии, что педаль газа нажата до упора.Из-за неисправной педали газа ЭБУ не может определить, что педаль газа нажата, поэтому процент открытия заслонки остается около 7,1%. Если бы была педаль газа, то сертификат должен быть цифрой 10. .

Что ж, мы ослабили электронный ускоритель. Начинаем его разбирать, анализировать и выяснять, что с ним случилось.

Чтобы снять электронный ускоритель, нужно открутить четыре винта.

Рис. пятнадцать. У нас получается 4 шурупа.

Рис. 16. Снимите верхнюю крышку С платой и резисторами.

Приводим схему подключения нашей педали.

Рис. 17. Цепь управления педалью акселератора с ЭБУ.

Как устроен разъем на наших педалях акселератора?

1. красный Датчик питания +5 Вольт 2 педали
2. коричнево-оранжевый Датчик питания +5 Вольт 1 педаль
3. коричневый розовый Датчик сигнала 1 педали
4. коричневый Общий датчик 1 педали
5. красный розовый Общий датчик 2 педали
6. коричневый зеленый Сигнал датчика 2 педали

Рис. 18. Обслуживание контактов педали газа.

Рис. 19. Плата датчика педали акселератора

Na рисунок 19. Увидел блестящий (неровный) участок (присвоен зеленый цвет) На резистивном слое, от того, что бегунок педали акселератора постоянно движется назад.Со временем этот слой сильно истирается, и стойкость покрытия становится другой, и тогда начинаются чудеса.

Современные технологии касаются практически всех частей автомобиля. Если привод педали газа был чисто механическим, то теперь он электронный. В этой статье вы узнаете что за электронная педаль газа принцип ее работы, как настроить ее регулировку и ремонт.

Устройство и принцип работы

Чтобы понять, как работает электронная педаль газа, нужно знать общий принцип работы акселератора.Дело в том, что их функции крайне схожи, но самый простой механизм – это механический привод.

Педаль акселератора или, как ее называют, «дроссель» — средство управления положением дроссельной заслонки.

Дроссель в свою очередь отвечает за количество воздуха, подаваемого во впускной коллектор двигателя. Чем больше кислорода поступает в камеру сгорания, тем выше вращение коленчатого вала. Педаль – это рычаг, который касается привода заслонки. Привод может быть тросовым или рычажным.Всему этому, так или иначе, способствует прилагаемое к педали газа усилие.

Принцип работы электронной педали немного сложен, но во много раз облегчает управление частотой вращения двигателя. Такая педаль используется только в инжекторных автомобилях, так как полностью основана на работе электроприборов. В состав акселератора входят: педальный модуль, модуль преобразования сигналов и блок управления положением дроссельной заслонки.

При нажатии педали модуль передает информацию об угле рыскания рычага в модуль преобразования сигнала.Транзисторная система передает усиленный сигнал на блок управления дроссельной заслонкой. После согласования результирующего сигнала через электронный блок управления блок дроссельной заслонки определяет угол открытия. Таким образом, обеспечивается электронный способ открытия дроссельной заслонки.

90 150

Стоит отметить, что работа модуля клапанов не может начаться, пока не будет получено одобрение ЭБУ. Дело в том, что эта система должна точно знать, сколько воздуха и топлива необходимо двигателю в данном режиме работы.Поэтому положение заслонки может отличаться независимо от того, насколько сильно выжата педаль акселератора.

Как отрегулировать электронную педаль

Как и любой механизм, электронный акселератор иногда тоже нуждается в регулировке. Это событие необходимо для поддержания нормальной работы ускорителя в том случае, если настройки были сбиты.

Иногда при нажатии на педаль газа машина перестает реагировать на изменение положения дроссельной заслонки.Это потому, что просто не произошло никаких изменений в ситуации. Все электронные педали имеют определенный медленный ход, при этом меняется напряжение, подаваемое на цепь транзисторов. При изменении напряжения изменяется и реакция на положение педали, и автомобиль может вести себя неадекватно. Иногда эту проблему можно обнаружить в соответствующем датчике на приборной панели или с помощью электронной диагностики, проводимой бортовым компьютером автомобиля.

Порядок регулировки:

  • В первую очередь необходимо снять педаль с места ее назначения.Это означает, что при снятии педали демонтируется и модуль измерения угла. Оставьте штекерный разъем на месте, так как в процессе регулировки вам понадобится питание педали.
  • Как только педаль будет отпущена, отвинтите винт на крышке. Поэтому необходимо освободить кожух по отношению к педали, позволив ей свободно вращаться. Далее вам понадобится справочная литература, которая идет в комплекте с педалью.
  • Подсоедините разъемы вольтметра и установите соответствующий диапазон измерения.Включите зажигание. В каталоге есть стандарты напряжения на педаль, которые будут отличаться для дизельного и инжекторного двигателя. Вращение крышки педали может изменить подаваемое напряжение. Настройте этот параметр в соответствии с документацией и затяните фиксирующий винт.
  • Установите педаль на сиденье и попробуйте. Если поведение автомобиля изменилось в лучшую сторону, значит, регулировка электронной педали выполнена правильно.

Внимание! В справочной литературе может быть указан диапазон напряжений.Два числа обозначают величину нагрузки на педаль без раздавливания и полного нажатия. Поэтому настройка производится по первому напряжению при не нажатой педали газа.

Кроме того, величина напряжения может варьироваться в зависимости от окружающей среды. Это при сезонном обслуживании автомобиля настоятельно рекомендуется отрегулировать и разогнать педаль акселератора, так как это значение может меняться пропорционально изменению сопротивления.

Видео - Замена электронного ускорителя на механический

Ремонт ускорителя с электронным приводом производится на основании обнаруженных неисправностей.Как и все детали, такая система также имеет определенный износ, появление которого предотвратить невозможно. Таким образом, важно знать, как выполняется устранение неполадок при поломке электронной педали.

Обычно ремонт педали продолжается с последующими ошибками: Наблюдался кратковременный отказ от перестановки педали или полный отказ педали, независимо от угла нажатия. В основном эти ошибки связаны с отсутствием питания на исполнительных механизмах или отсутствием сигнала от педального модуля.

В первую очередь необходимо проверить электрические провода на рассеивание, повреждение изоляции (короткое замыкание) и отсутствие контакта в штекерных соединениях. Очень часто неисправность проводов скрывается в ответственных органах, и педаль просто отказывается работать. При обнаружении дефектных силовых кабелей их необходимо немедленно заменить.

Другая ошибка связана с расколом. Эта ошибка отображается специальным кодом «022» или как ее еще называют «отказ дроссельной заслонки».В этом случае двигатель необходимо проверить. Для этого его разбирают и подключают к источнику электроэнергии напрямую в зависимости от номинального тока и напряжения. Если двигатель крутится, следует искать неисправность, хотя такие случаи редки. Если двигатель не крутится, он подлежит замене.

Все остальные ошибки устраняются полной заменой модуля, так как их исправление довольно сложно и безуспешно. На самом деле проще и дешевле изменить часть целого, чем сделать его.

Это все, что нужно знать водителю об электронной педали управления дроссельной заслонкой. Мы надеемся, что эта статья помогла вам разобраться с этим сложным и запутанным механизмом.

Значение процедуры адаптации дроссельной заслонки трудно переоценить, и не каждый водитель умеет это делать самостоятельно.

1

В процессе эксплуатации дроссельного узла любого современного автомобиля на поверхности дроссельной заслонки постепенно скапливается множество загрязнений в виде пыли, копоти, масел.Они образуют слой грязи, из-за чего воздушный зазор между дроссельной заслонкой и воздуховодом автомобиля меньше установленной нормы. Полупрозрачный важен для нормальной работы «сердца» автомобиля, чтобы обороты холостого хода держались на необходимом уровне.

При его уменьшении электронный блок управления автомобиля (автокомпьютер) открывает люк, вводя коэффициенты, учитывающие изменение сечения.До определенного момента ЭБУ управляет поддержкой воздушного зазора на постоянном уровне, но рано или поздно их все равно приходится очищать от грязи. После промывки этого узла обороты двигателя обязательно увеличатся за счет того, что освободившаяся от загрязняющего слоя дроссельная заслонка станет больше.

Процедура возврата к пуску (предусмотренная производителем) положение амортизатора называется обучением или адаптацией.

2

Необходимость проведения такой операции, предполагающей высокие обороты холостого хода, возникает не только после промывки дроссельного узла, но и в других случаях, в частности в следующих случаях:

  • полностью разряженная аккумуляторная батарея транспортного средства;
  • после замены или снятия педали акселератора;
  • после замены или повторного подключения электронного блока управления ТС.

Несомненными признаками, побуждающими к немедленной дроссельной тренировке, являются следующие явления:

  • блузочный свист;
  • недостаточная работа двигателя на холостом ходу;
  • нет питания на холостом ходу или сбой.

3 условия реализации процесса адаптации на холостом ходу

Перед началом обучения необходимо соблюдать ряд обязательных условий:

  • вождение автомобиля в течение 10 минут;
  • обеспечить напряжение холостого хода АНКБ не менее 12,9 В;
  • прогрев коробки передач;
  • колеса ТС должны стоять прямо, руль в среднем положении;
  • температура двигателя - 70-95°С;
  • все устройства, имеющие силовую нагрузку устройства (обогрев стекол, рефлекторы и т.д.) должны быть отключены;
  • автоматический выбор поля.Коробки передач, размещенные на N или R.

4

Согласование этих устройств желательно выполнить перед тренировкой на холостом ходу. Если кабель датчика сообщает об отсоединенном положении педали акселератора, выполните следующие действия:

  1. Полностью отпустите педаль.
  2. Включите зажигание, подождите не менее двух секунд;
  3. Выключить зажигание, удерживать 10 секунд;
  4. Повторить процедуру по п.2, а после и по п.3.

Описанная процедура (правильно, совершенно прямолинейная) учит правильно открывать клапан. А вот для регулировки клапана в положение «закрыто» следует сделать следующее:

  1. Отпустить педаль акселератора (полностью).
  2. Поставьте ключ в положение «включено».
  3. Включить зажигание в положение «ВЫКЛ» и подождать 10 секунд.
  4. Добиваемся удержания рычага клапана на 10 секунд (при наличии движения это свидетельствует характерным звуком).

5

Теперь можно переходить непосредственно к холостым тренировкам, "вооружившись" таймером и немного терпения. Порядок действий следующий:

  • Двигатель запускается и прогревается до стандартной рабочей температуры.
  • Выключает зажигание, никаких действий в течение 10 секунд.
  • Включается зажигание (педаль акселератора в теме), ждем 3 секунды.
  • Следующие действия выполняются пять раз: педаль акселератора полностью нажата и полностью отпущена.
  • Через 7 секунд педаль снова нажимается (полностью) и удерживается в этом положении в течение 20 секунд.
  • Полностью (и при этом без задержек) педаль отпускается в момент, когда на панели мигает индикатор ошибки (он должен перегореть, а то и загореться).
  • Затем сразу же, не касаясь педали акселератора, необходимо запустить двигатель на холостые обороты.
  • Ждем около 20 секунд.

После выраженного действия разгоняю двигатель (в 2-3 раза) и проверяю соответствие угла зажигания и холостого хода нормам. На этом процедура адаптации клапана завершена.

Новые автомобили Ниссан. Оснащен электронными дросселями. Электронный дроссель зависит от подачи воздуха, необходимой для оптимальной работы двигателя. Кроме того, электронный дроссель регулирует холостой ход и скорость вращения двигателя против реверса. Обычно после снятия клеммы аккумулятора или ремонта электропроводки двигателя какого-либо или мойки, чистки электронного дросселя, или при поломке системы управления двигателем возникают проблемы, связанные с холостыми оборотами.

Двигатель начинает плавать на оборотах, двигатель не стабильно работает на холостых оборотах, при этом машина может завестись. Нередко владельцы такого NISSAN или ремонта могут подумать, что за этим кроется неисправность – какая-то поломка, дефект или что-то неправильно подобранное. Но никакой неисправности действительно нет, и все узлы автомобиля собраны правильно. Вся проблема в отказе электроники, а именно в необходимости приучать дроссельную заслонку к работе и холостому ходу. Сама процедура обучения не требует никакого оборудования и адаптации (обучения) к NISSAN Доступна каждому.Но в самой процедуре необходимо придерживаться аккуратности всех пунктов. Но даже наличие информации о процессе обучения не делает процедуру простой. Диагностическое оборудование. При несоответствии дроссельной заслонки и увеличении оборотов холостого хода с двигателем недостатков не выявлено. И очень часто даже ремонтники не могут объяснить причину внезапно возросшей бедности идолов. При должной подготовке двигатель работает в диапазоне 700-800 оборотов. Электронный дроссель очень чувствителен к отложениям и смолам, которые оседают на нем во время работы машины.Из-за этого они начинают плавать или тратить внутри обороты двигателя. А также менее чувствительна работа двигателя на педали газа при разгоне. Поэтому дроссель обязателен. Но если дроссельная заслонка очень грязная, то после ее очистки в дроссельной заслонке возникает рассогласование - в результате плавания и неправильного вращения. Не чистить воздушную заслонку нельзя - двигатель ведь работать не будет. Если есть возможность, чистите электронный дроссель - раз в 15 000 км.Если по какой-либо причине вы отсоединили разъем от электронной заслонки, от аккумулятора или блока управления двигателем NISSAN, его придется провести через процедуру регулировки дроссельной заслонки.

Процедура обучения

1. Сначала нужно отпустить ускоритель.

2. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON и Left не менее чем на 2 секунды.

5. Поверните ключ зажигания в положение ON и выждите не менее 2 секунд.

6. Поверните ключ зажигания в положение OFF и оставьте не менее чем на 10 секунд.

7. Конец

Тренировка в закрытом положении дроссельной заслонки

1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

2. Включите зажигание.

3. И немедленно поверните ключ зажигания в положение OFF и Leav не менее чем на 10 секунд, в это время дверь багажника движется.

Тренировка скользящего воздуха в tradiwach XX

1.Двигатель и коробка должны быть заправлены до рабочей температуры

2. Все потребители электроэнергии отключены

3. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры

4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и оставьте не менее чем на 10 секунд.

5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.

6. Поверните ключ зажигания в положение ON и Leav не менее чем на 3 секунды.

7. Быстро в течение 5 секунд - Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора 5 раз

8.Посмотрите на 7 секунд

9. Полностью нажмите педаль акселератора примерно на 20 секунд, пока контрольный индикатор не перестанет мигать и не начнет постоянно гореть

10. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд, когда контрольный сигнал будет продолжаться непрерывно

11. Запустить двигатель и запустить его на хх

12. Нравится 20 секунд

13. Нажмите на ускоритель 2-3 раза и убедитесь, что xx является нормальным

Все процедуры нужно выполнять точно в срок, главное не нажимать раньше на педаль акселератора, а быстро нажимать и отпускать.

Чтение 90 017 23432 время

.

P0488 Диапазон положения дроссельной заслонки системы рециркуляции отработавших газов / рабочие характеристики

P0488 Диапазон положения дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов / рабочие характеристики

DTC Data Sheet OBD-II

Диапазон регулировки положения дроссельной заслонки системы рециркуляции отработавших газов / рабочие характеристики

Что это значит?

Этот общий код неисправности коробки передач/двигателя обычно относится к дизельным двигателям, выпущенным после 2004 года, включая, помимо прочего, некоторые автомобили Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki и VW.

Этот клапан расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром, как и корпус дроссельной заслонки. Он используется для создания небольшого вакуума, который втягивает выхлопные газы во впускной коллектор.

Модуль управления трансмиссией (PCM) сообщает дросселю системы рециркуляции отработавших газов (EGR), где он расположен. Этот код анализирует сигналы напряжения от клапана управления дроссельной заслонкой рециркуляции отработавших газов, чтобы определить, являются ли они правильными на основе ввода в PCM. Этот код мог быть установлен из-за механических или электрических проблем.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа дроссельной заслонки EGR и цветов шлангов.

Симптомы

P0488 Код двигателя Симптомы могут включать:

  • Горит индикатор неисправности (MIL)
  • DPF / каталитический нейтрализатор)

Причины

Возможные причины для установки этого кода:

  • Сигнал обрыва цепи между дроссельным клапаном EGR и PCM
  • Короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов.
  • Замыкание на массу в сигнальной цепи дроссельной заслонки системы рециркуляции отработавших газов.
  • Неисправность дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов – внутреннее короткое замыкание
  • Неудачная работа PCM – маловероятно

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным патчем, выпущенным производителем, и это может сэкономить вам время и деньги на диагностике.

Затем найдите клапан дроссельной заслонки рециркуляции отработавших газов на вашем конкретном автомобиле. Этот клапан расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром, как и корпус дроссельной заслонки. При обнаружении визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, следы ожогов или расплавленный пластик. Отсоедините разъемы и внимательно проверьте клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Проверьте, не выглядят ли они обожженными или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию.Если вам нужно очистить контакты, используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите диэлектрическую силиконовую смазку на контактные поверхности наконечников.

Если у вас есть сканер, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код. Если это не так, скорее всего, у вас проблема с подключением.

Если код P0488 возвращается, нам нужно будет проверить дроссельную заслонку рециркуляции отработавших газов и связанные с ней цепи. Обычно к дросселю рециркуляции отработавших газов подключаются 3 или 4 провода.Отсоедините жгут проводов от дроссельной заслонки EGR. Используйте цифровой вольтметр (DVOM) для проверки сигнальной цепи клапана управления дроссельной заслонкой EGR (красный провод к сигнальной цепи клапана, черный провод к хорошему заземлению). Если на клапане нет 5 вольт или если вы видите 12 вольт на клапане, отремонтируйте проводку от PCM к клапану или, возможно, неисправный PCM.

Если это нормально, убедитесь, что дроссельный клапан рециркуляции отработавших газов имеет хорошее заземление. Подсоедините контрольную лампу к положительной клемме 12-вольтовой батареи (красный зажим) и прикоснитесь другим концом контрольной лампы к цепи заземления, которая ведет к заземлению в цепи дроссельного клапана рециркуляции отработавших газов.Если контрольная лампа не загорается, значит цепь неисправна. Если он горит, переместите жгут проводов к дроссельному клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы убедиться, что контрольная лампа мигает при прерывистом соединении.

Если все предыдущие тесты пройдены, но вы по-прежнему получаете P0488, скорее всего, это указывает на неисправность клапана управления дроссельной заслонкой EGR, хотя отказ PCM нельзя исключать, пока не будет заменен клапан управления дроссельной заслонкой EGR.

Связанные обсуждения DTC

  • Peugeot Expert 2.0 hdi P0488 код Я получаю вышеуказанный DTC даже после замены клапана рециркуляции отработавших газов на Peugeot expert 2.0 hdi. Немного помощи….
  • 2010 Avensis T27 D-cat 177 HP Код P0488 Мне нужна помощь. Наш 27 Avensis T2010 показывает все лампочки на приборной панели. AutoDoktor OBD2 показывает только код P0488. (Цепь положения дроссельной заслонки EGR) Такая же ошибка возникает после замены блока EGR. Сброс кода ошибки не помогает. Код удаляется на несколько секунд и тут же возвращается. T…
  • Nissan Tiida P0488 Красный индикатор двигателя У меня код ошибки P0488 от диагностики.Что мне делать, чтобы исправить эту ошибку. Красная лампочка двигателя загорается на несколько минут, а затем гаснет. Моя машина Ниссан Тиида 1.5 дизель. Оформление 11лкх1550. С уважением, Пол ...

Нужна дополнительная помощь с кодом p0488?

Если вам все еще нужна помощь с DTC P0488, задайте свой вопрос в комментариях под этой статьей.

ПРИМЕЧАНИЕ. Данная информация предоставлена ​​исключительно в ознакомительных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые в отношении любого автомобиля.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

.

P2176 СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ACURA НЕИЗВЕСТНО - АВТО-КОДЫ

Автокоды 2022

Дроссельная заслонка и жгут проводов привода разомкнуты или закорочены из-за плохого электрического контакта цепи управления приводом дроссельной заслонки. Проверьте корпус дроссельной заслонки на предмет соединения. Глаза

Удовлетворено:

Возможные причины

  • Жгут проводов модуля управления приводом дроссельной заслонки разомкнут или закорочен
  • Плохое электрическое соединение управления приводом цепи управления дроссельной заслонкой
  • Проверьте корпус дроссельной заслонки на предмет соединения.Очистите корпус дроссельной заслонки
  • Неисправность привода дроссельной заслонки
  • Поврежден корпус дроссельной заслонки Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Горит лампочка двигателя (или скоро появится предупредительная лампочка сервисного двигателя)
  • Двигатель запускается с трудом
  • Грубая или неправильная скорость холостого хода

    P2176 Acura Описание

    Электронное управление дроссельной заслонкой управляет открытием дроссельной заслонки. Система состоит из привода дроссельной заслонки, дроссельной заслонки, датчиков положения дроссельной заслонки A (A) (TP), модуля управления приводом дроссельной заслонки, реле модуля управления приводом дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора (APP) и модуля управления двигателем ( ECM ). .Датчик APP управляется тросом дроссельной заслонки, чтобы определить величину открытия педали акселератора, когда водитель нажимает на педаль акселератора. Значение открытия педали акселератора преобразуется в сигнал датчика APP и отправляется на датчик ECM для расчета целевого положения. Затем сигнал целевого положения отправляется в модуль управления приводом дроссельной заслонки.

    Модуль управления приводом дроссельной заслонки определяет целевое положение дроссельной заслонки в соответствии с полученным сигналом и управляет приводом дроссельной заслонки, чтобы переместить дроссельную заслонку в целевое положение.Фактическое положение дроссельной заслонки определяется датчиком TP, установленным в корпусе дроссельной заслонки.

    Модуль управления приводом дроссельной заслонки сравнивает угол открытия дроссельной заслонки с фактическим углом открытия дроссельной заслонки, полученным от датчика TP A, и, когда разница превышает спецификацию, модуль управления приводом дроссельной заслонки передает данные о неисправности в ECM . Когда ECM получает данные об ошибке от модуля управления приводом дроссельной заслонки,

    ECM / обнаруживает неисправность в системе привода дроссельной заслонки и устанавливает код неисправности.

  • .

    Волнообразная частота вращения двигателя. Что это такое и как это исправить? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

    Вы стоите в своей тарелке, а двигатель вашего автомобиля вместо того, чтобы тихо и восхитительно урчать, издает тревожные звуки. Кроме того, обороты самопроизвольно растут и падают, как на американских горках, сдвигая стрелку тахометра вверх. Является ли качающееся вращение поводом для беспокойства? В чем может быть их вина и как бороться с неисправностью?

    Что вы узнаете из этого поста?

    • Что означает колебание оборотов двигателя?
    • Каковы причины волнообразных оборотов двигателя?
    • Что делать, если двигатель работает на холостом ходу с перебоями?

    Коротко

    Наиболее частой причиной волнообразного холостого хода являются механические дефекты, такие как выход из строя шагового двигателя, выход из строя электроники - датчиков, кабелей.Иногда причина прозаична: грязный дроссель, с которого ЭБУ неправильно считывает данные о количестве подаваемого в двигатель топлива. В других случаях вам придется изо всех сил, чтобы найти виновного.

    Почему вращение колеблется?

    Потому что блок управления хочет хорошо. Когда бортовой компьютер получает какие-либо показания от любого из датчиков в автомобиле, которые могут повлиять на работу двигателя, он тут же на них реагирует. Также, когда они ошибаются. И когда через мгновение он получает совершенно противоречивую информацию от другого датчика.Он прислушивается к каждому из них и с каждым последующим корректирует работу двигателя , то повышая, то понижая обороты. И так снова и снова, пока вы не включите передачу — все будет работать идеально при ускорении — или… пока не будет заменен поврежденный компонент.

    Утечки

    Если вы заметили какие-либо тревожные признаки оборотов, во-первых проверьте электрические провода, свечи и катушки зажигания ... и во-вторых герметичность впускного коллектора и вакуумных магистралей! Иногда утечка является причиной неравномерной работы двигателя, в которую просто попадает воздух, разжижающий топливную смесь.Путаница возникает особенно тогда, когда воздух поступает в циркуляцию после расходомера. Затем компьютер получает противоречивые данные от начала и конца системы, то есть от лямбда-зонда, и пытается принудительно стабилизировать двигатель.

    Поврежден шаговый двигатель

    Шаговый двигатель отвечает за регулирование холостого хода в автомобиле, и именно его выход из строя обычно вызывает его волнистость. Грязь - враг. Очистка потускневших контактов на проводах должна помочь.Если неисправность более серьезная, например сгорел этот компонент или перегорел клапан холостого хода, необходимо заменить шаговый двигатель .

    Грязная дроссельная заслонка

    Хотя она управляется шаговым двигателем, именно от дроссельной заслонки к блоку управления приводным устройством проходит одна из самых важных данных в цепях автомобиля: информация, на которую водитель только что наступил педаль газа. Конечно, при условии, что он не забит слоем грязи, мешающим и препятствующим правильной работе.
    Дроссельную заслонку достаточно почистить специальным очистителем топливной системы. Для этого сначала разберите фильтр и воздуховод, а затем залейте препарат в дроссельную заслонку. Второй человек в это время должен управлять педалью газа таким образом, чтобы поддерживать постоянную скорость. Разумеется - на работающем двигателе.

    После очистки дроссельной заслонки не забудьте откалибровать ее на компьютере и .

    Бортовой компьютер

    Чем моложе автомобиль, тем больше вероятность, что виновата электроника .Строго говоря, речь идет о некорректных показаниях ЭБУ, контролирующего такие датчики, как лямбда-зонд, датчик положения коленчатого вала, многочисленные датчики температуры, датчик положения дроссельной заслонки или МАР-сенсор. Когда какой-либо из датчиков сходит с ума, компьютер получает неверные, иногда противоречивые данные. Конечно, самая большая проблема возникает, когда датчики долго выходят из строя и компьютер неправильно управляет двигателем.

    В мастерской специалист по обслуживанию подключит диагностический прибор к «мозгу» вашего автомобиля, чтобы выяснить, где находится неисправность.

    Газовая установка

    Автомобили с газовой установкой более чувствительны и склонны к оборотам. Особенно, если что-то пошло не так при сборке... К элементам, которые также могут выйти из строя в бензиновых двигателях, например расходомер или шаговый двигатель, относится газовый редуктор . Чтобы не повредить двигатель, его регулировку должен производить сервис с газоанализатором. Если регулировка не принесет ожидаемых результатов, придется заменить поврежденный редуктор.

    Частота вращения холостого хода колеблется? К счастью, магазин Nocar работает без сбоев, так что вы можете наслаждаться поездкой без проблем. Ищите запчасти или консерванты для своего автомобиля на nocar.pl!

    Источник фото: nocar.pl, Shutterstoch.com

    .

    Смотрите также