7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Хонда аирвейв технические характеристики


Honda Airwave (описание и характеристики)

После триумфального успеха Honda Fit, было бы грешно не воспользоваться разработками этого автомобиля, для создания, на его базе различных модификаций и вариантов других успешных проектов. Одним из таких проектов и стал Honda Airwave (Хонда Эйрвейв, или Айрвейв, как его иногда называют). По сути, это остался все тот же Honda Fit, — необычайно простая и надежная конструкция подвески, иногда взаимозаменяемая с исходником, либо сделанная по его принципу, все тот же великолепный, эластичный цепной двигатель серии L.  Разработчики Honda в очередной раз решили «чуть-чуть улучшить Сикстинскую капеллу», — т.е. усовершенствовать идеал, и, как это ни странно, у них это неплохо получилось.

Оставив инженерные разработки практически нетронутыми, за дело взялись дизайнеры. Результатом их работы стал невероятно просторный для своего класса салон с огромной площадью стекол, что создавало эффект наполненности автомобиля воздухом. Не случайно, такой тип кузова получил название Air Cabin (воздушная кабина), — просторность салона кажется невероятной, по сравнению с внешними размерами автомобиля.

Сердцем машины стал проверенный на Fit и других Fit-оподобных аппаратах двигатель L15A – 110 сильный, эластичный и очень экономичный. В паре с ним установили проверенную АКПП вариаторного типа, а для большего удовольствия от управления, руль снабдили лепестками «переключения передач», которых на этой АКПП, конечно, существовать не может. Тем не менее, это сочетание добавляет огромное количество приятных эмоций при вождении автомобиля. Еще одной традиционной японской особенностью можно назвать то, что автомобиль выпускался в передне- и полноприводном вариантах. Задние колеса подключались благодаря системе DPS.

Выпуск Honda Airwave продолжался до 2011 года, когда они уступили место на конвейере более логичному с точки зрения названия и унификации автомобилю Honda Fit Shuttle.

Технические характеристики:

Годы выпуска – 2005-2011
Длина –  4360
Ширина – 1695
Высота – 1505
Клиренс — 160
Двигатель – L15A, мощность  110/5800 л.с./об.мин, крутящий момент– 143/4800 Нм/об.мин. Расположение спереди, поперечное.
Подвеска – спереди МакФерсон, сзади – балка.
Привод – передний (полный)
КПП – автоматическая (вариаторного типа).

Регламентные интервалы обслуживания

Прочитайте полезную информацию про двигатели, которые установлены на Airwave:

Моторы Хонда. Двигатели Хонда L-серии (L13A, L15A).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Технические характеристики Honda Airwave

Описание автомобиля Honda Airwave

Универсал Honda Airwave выпускался в период времени с 2005 по 2010 год. Данную модель вполне можно охарактеризовать как уникальную, так как разработчикам удалось создать транспортное средство, которое сочетает в себе множество положительных качеств. Так, универсал обладает индивидуальным, привлекающим взгляд внешним видом. Салон, благодаря отлично продуманной компоновке, предоставляет настолько много свободного места, что пассажиры могут вытянуть ноги, уложить внутри сумки, рюкзаки, стаканы, напитки. Визуально габариты внутреннего пространства еще больше расширяешься за счет панорамной крыши. В состав начальной комплектации машины входит обширный перечень средств активной безопасности и множество устройств, способствующих повышению уровня комфорта водителя и пассажирам.

Экстерьер

Разработчики придали универсалу Honda модели Airwave габаритные размеры 4350х1695х1505 миллиметров, высота дорожного просвета – 160 миллиметров. Диаметр разворота составляет 10,2 метров, собственная масса автомобиля – 1160 килограмм, соотношение дорожной колеи – 1465/1455 миллиметров. Машина комплектуется шинами 185/65 R14.

Облик универсала сформирован из привлекательных, динамичных линий формирующих хорошие аэродинамические характеристики. В центральной части капота выполнена клиновидная штамповка, узкие фары сужаются в сторону крыльев. Вытянутая клиновидная радиаторная решетка в верхней части украшена широкой хромированной полосой, в центре закрыта широкой пластиковой планкой украшенной фирменным знаком концерна. Под бампером, который имеет обтекаемую, округлую форму установлен раструб воздухозаборника имеющий отрицательный угол наклона. По краям от раструба размещаются круглые противотуманные огни. Лобовое стекло переходит в панорамную крышу, она занимает ¾ площади поверхности. Корма обладает большой площадью застекления над дверью багажного отсека смонтирован спойлер. Габаритным огням придана ромбовидная форма, нижняя поверхность кузова по периметру оформлена невысокими гранями штамповки.

Интерьер, характеристики бензинового мотора

В кабине универсала Honda модели Airwave установлены широкие кресла и вместительный задний диван. Потолок, внутренние поверхности дверей, места пассажиров и водителя обшиты темных оттенков эко-кожей, в топовой версии этот материал заменяется на натуральную кожу. Между рядами сидений оставлено более 155 сантиметров свободного пространства. Кресло водителя способно смещаться в 14 направлениях, а переднего пассажира в восьми. На месте консоли, под30-градусным углом установлен сенсорный HD монитор, под ним скомпоновано три регулятора климат-контроля. В щиток приборов в индивидуальные колодцы встроены электронные шкалы.

Универсал Хонда Аирвайф оснащается 110-сильным агрегатом с моментом кручения 143/4800 Нм/об. мин. Данный двигатель отличается высокой экономичностью, средний уровень расхода горючего составляет всего 5,6 литров.       

Технические характеристики Honda Airwave (Хонда Эйрвэйв)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AccordAirwaveASCOTAscot InnovaAvancierCabinaCapaCBCBFCBRCityCivicConcertoCR-VCR-XCR-ZCrossroadCrosstourDioDomaniEdixElementElysionFitFit AriaFit ShuttleForzaFR-VFreedGiornoHornetHr-VInsightInspireIntegraJazzLeadLegendLifeLogoMobilioMobilio SpikeNCNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-MXS2000SaberSHShadowShuttleSTStepwgnStreamTactThat'sTodayTorneoVamosVigorVTXXLXRVZZest

Honda Airwave 1 поколение Универсал технические характеристики


Honda Airwave 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Технические характеристики Honda Airwave (Хонда Эйрвэйв). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Honda Airwave: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

2004 Honda Airwave 1.5 (110 лс) 4WD

Технические характеристики Honda Airwave 1.5 (110 лс) 4WD 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Базовая информация
МаркаHonda
Модель Airwave
Поколения Airwave
Модификация (двигатель) 1.5 (110 лс) 4WD
Начало выпуска 2004 г
Оконч. выпуска 2008 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива Смешанный цикл 5.9 л/100 км 39.87 US mpg
47.88 UK mpg
16.95 км/л
Топливо Бензин
Максимальная скорость 170 км/ч 105.63 mph
Соотношение мощность/вес 11.4 кг/лс, 88 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 8.7 кг/Нм, 114.4 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 110 лс @ 5800 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 73.5 лс/л
Крутящий момент 143 Нм @ 4800 об./мин. 105.47 lb.-ft. @ 4800 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1496 см391.29 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1250 кг 2755.78 lbs.
Допустимая полная масса 1435 кг 3163.63 lbs.
Максимальная грузоподъемность 185 кг 407.86 lbs.
Объем багажника минимальный 473 л 16.7 cu. ft.
Объем топливного бака 42 л 11.1 US gal | 9.24 UK gal
Габариты
Длина 4350 мм 171.26 in.
Ширина 1695 мм 66.73 in.
Высота 1530 мм 60.24 in.
Колесная база 2550 мм 100.39 in.
Колея передняя 1465 мм 57.68 in.
Колея задняя 1455 мм 57.28 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод Полный привод
Тип передней подвески Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески Торсион
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер шин 185/65 R14
Размер дисков 14

Двигатели Хонда L15A, L15B | Масло, характеристики, ресурс

Характеристики двигателя Хонда L15A/L15B

Производство Ogawa plant
Марка двигателя L15
Годы выпуска 2002-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
4
Ход поршня, мм 89.4
Диаметр цилиндра, мм 73
Степень сжатия 10.3
10.4
10.6
10.8
11.5
13.5
Объем двигателя, куб.см 1496
Мощность двигателя, л.с./об.мин 90/5500
100/6000
110/5800
114/6000
117/6600
120/6600
130/6600
152/6600
174/6000
205/5700
Крутящий момент, Нм/об.мин 131/2700
119/5000
143/4800
145/4800
145/4800
145/4800
155/4600
190/4600
220/1700-5500
260/2100-5000
Топливо 95
Экологические нормы
Вес двигателя, кг 100 (L15A)
Расход  топлива, л/100 км (для Honda City)
 — город
 — трасса
 — смешан.

8.5
5.0
6.6
Расход масла, гр./1000 км  до 500
Масло в двигатель 0W-30
5W-30
5W-40
10W-40
Сколько масла в двигателе, л 3.6
Замена масла проводится, км  10000
(лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
 — по данным завода
 — на практике


300+
Тюнинг
 — потенциал
 — без потери ресурса

200+
 —
Двигатель устанавливался Honda Accord
Honda Civic
Honda CR-V
Honda Fit/Jazz
Honda Vezel/HR-V
Honda BR-V
Honda City
Honda CR-Z
Honda Freed
Honda Mobilo

Неисправности и ремонт двигателя Honda L15

С появлением Honda Fit была представлена новая серия двигателей Honda L, куда входили L12, L13 и L15. Самым объемным мотором был L15A. Этот двигатель заменил популярный мотор Хонда D15, который был чуть длинней и шире чем L15.  Данный мотор использовал алюминиевый блок цилиндров высотой 220 мм, внутри блока установлен длинноходный коленвал с ходом поршня 89.4 мм, длина шатунов 149 мм, а компрессионная высота поршня 26.15 мм. Все это позволило получить рабочий объем 1.5 литра.
Этот блок накрыли 16 клапанной ГБЦ с системой VTEC, которая включается в работу с 3400 об/мин. Впускной коллектор на L15A VTEC длинный и ориентирован на низкие и средние обороты. Выхлоп из нержавейки с системой EGR.
Привод ГРМ на L15 цепной и не требует обслуживания на протяжении всего срока службы.
Существует версия с двумя свечами на цилиндр, которая называется i-DSI, на таких моторах применена головка с двумя клапанами на цилиндр. Эти автомобили созданы для экономии топлива и снижения вредных выбросов.
На L15 ставились ГБЦ с двумя распределительными валами и с системой i-VTEC. В 2015 году появилась версия L15B7 с турбиной TD03.
Также имеются автомобили с гибридными версиями L15, которые называются LEA и LEB.
Более детальное описание перечисленных моделей можно найти ниже.
Владельцам двигателя L15 нужно регулировать клапаны через каждые 45 тыс. км. Зазоры для холодного двигателя: впуск 0.15-0.19 мм, выпуск 0.26-0.3 мм.

Модификации двигателя Honda L15

1. L15A VTEC (L15A1) — двигатель с 16 клапанной головкой SOHC и с системой VTEC. Диаметр выхлопа 43 мм, степень сжатия 10.4, мощность 110 л.с. при 5800 об/мин, крутящий момент 143 Нм при 4800 об/мин. Устанавливался на Honda Fit, Mobilio, Airwave, Fit Aria.
2. L15A i-DSI  (L15A2) — мотор с системой i-DSI, где используются по две свечи на цилиндр. Головка SOHC с двумя клапанами на цилиндр, диаметр выхлопа 38 мм, степень сжатия 10.8, мощность 90 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 131 Нм при 2700 об/мин. Ставился на Honda Fit Aria и City.
3. L15A i-VTEC (L15A7) — мотор начал выпускаться в 2007 году и получил улучшенные впускной и выпускной коллекторы, поршни новой конструкции, облегченные шатуны, модифицированную систему охлаждения, а также доработанную 2-х ступенчатую систему i-VTEC на впускных клапанах, впускные клапаны были увеличены до 28 мм, а рокеры облегчены. Мощность возросла до 117 л.с. при 6600 об/мин, крутящий момент 145 Нм при 4800 об/мин.
4. L15B (L15B1) — мотор с головкой DOHC, с системой i-VTEC и с системой изменения фаз газораспределения на впускном распредвалу VTC. Впускные клапаны увеличены с 28 мм до 29 мм, а выпускные с 23 мм до 25 мм. На впуске использован пластиковый впускной коллектор.
Кроме того, этот мотор отличается новыми поршнями под степень сжатия 11.5, масляными форсунками, облегченным коленвалом с 4-мя противовесами. Мощность такого L15B1 — 130 л.с. при 6600 об/мин, крутящий момент 155 Нм при 4600 об/мин.
5. L15B Turbo (L15B7) — мотор с турбонаддувом и с прямым впрыском топлива. Двигатель использует легкие поршни, которые охлаждаются маслофорсунками, степень сжатия — 10.6. Блок накрыт DOHC ГБЦ с непосредственным впрыском и с системой изменения фаз газораспределения на обоих валах VTC. В качестве нагнетателя используется маленькая турбина Mitsubishi TD03, а давление наддува — 1.15 бар. Мощность двигателя L15B7 — 174 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент 220 Нм при 1700-5500 об/мин.
6. L15B7 Civic Si — доработанный L15B7, в котором снизили степень сжатия до 10.3 и увеличили давление наддува до 1.4 бар. Мощность 205 л.с при 5700 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 2100-5000 об/мин.
7. L15Z — двигатель с 16-клапанной головкой с одним распредвалом (SOHC) и с системой i-VTEC. Степень сжатия 10.3, мощность 120 л.с. при 6600 об/мин, крутящий момент 145 Нм при 4600 об/мин. Встречается на автомобилях для ЮАР и для стран Азии.
8. LEA — гибридный двигатель для CR-Z и Fit Hybrid. Он оснащается SOHC головкой с 16-ю клапанами и с системой i-VTEC на впускных клапанах, которая переключается на 2300 об/мин. На впуске используется новый впускной коллектор и электронная дроссельная заслонка, на выпуске доработанная выпускная система из нержавейки. Степень сжатия 10.4, мощность двигателя LEA — 122 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент 174 Нм при 1000-1750 об/мин. Мощность электромотора 13 л.с., а двигателя 113 л.с. Так как их максимальная отдача достигается в разных диапазонах, то и совместная мощность 122 л.с.
9. LEB — гибридный двигатель для Vezel. Данный двигатель использует DOHC 16-клапанную головку с системой  i-VTEC и с прямым впрыском. Степень сжатия 11.5, мощность 132 л.с. при 6600 об/мин, крутящий момент 156 Нм при 4600 об/мин. Мощность электромотора 30 л.с. Суммарная мощность 152 л.с. при 6600 об/мин, крутящий момент 190 Нм при 4600 об/мин.
10. LEB — аналог для Fit Hybrid, но работающий по циклу Аткинсона. Мотор оснащается распределенным впрыском топлива, а его степень сжатия увеличена до 13.5. Мощность LEB для Fit — 100 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент 119 Нм при 5000 об/мин.

Проблемы и недостатки двигателей Хонда L15

Надежность двигателей L15A, L15B и других 1.5-ти литровых L-моторов находится на самом высоком уровне, здесь все предельно надежно и служит сотни тысяч километров без проблем. На i-DSI нужно менять все свечи при необходимости, а не только половину. В остальном, вовремя обслуживайте, используйте качественное масло, и мотор проблем не доставит.

Тюнинг двигателя Honda L15

L15A Атмосферник

Вообще говоря, тюнинг L15 занятие довольно бессмысленное в наше время, вокруг столько более мощных и быстрых автомобилей, как атмосферных, так и с небольшой турбиной, которые с недорогим чипом будут уезжать от Fit как от остановки. Но если очень хочется добавить мощности именно своему L15A VTEC, то вам нужен холодный впуск, дроссельная заслонка большего диаметра, необходимо сделать портинг ГБЦ, поставить коллектор 4-2-1, прямоточную выхлопную систему и купить Greddy E-manage Ultimate. После настройки мотора, вы получите мощность до 130-135 л.с. Можно пойти дальше и купить распредвал, коллектор или 4-х дроссельный впуск, зажать мотор, но это того не стоит. При необходимости получить больше мощности, ставят двигатель K20.

L15B Turbo

Для изначально турбированного L15B7 проблем нет — можно сделать чип-тюнинг, что поднимет давление наддува до 1.6 бар и даст до 200 л.с. на колесах. Если нужно больше, тогда покупайте холодный впуск, фронтальный интеркулер, (коих достаточно для Civic 1.5 турбо), выхлопную систему и Hondata. При максимальном давлении наддува 1.8-1.85 бар, можно получить 210-215 л.с. на колесах.
Владея атмосферным L15B, можно поставить на него турбо кит HKS и увеличить мощность до 150+ л.с. Но это нелогично, проблема в том, что кит с установкой стоит почти как Fit. Можно самому собрать и надуть до 200 л.с., это тот предел, который обычно держит сток мотор, но дешевле сменить автомобиль.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ:5-

<<НАЗАД

Масло в двигатель. | AIRWAVE-CLUB

кто что льет, я лью по каталогу honda ultra leo ow20
---------------------------------------------------------------
Сравнение синтетического масла 5W40 и как все говорят минерального 0W20 приведено ниже, а также рекомендую прочитать по ссылке, что такое гидрокрекинг

Моторное масло HONDA Motor Oil ULTRA GOLD SM 5W40



100 % cинтетическое масло высшего класса для бензиновых двигателей. Обеспечивает самые высокие эксплатационные свойства и технические характеристики.

1.Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 - 845

2.Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 - 82,81

3. Вязкость кинематическая при 100 С, сСт
ГОСТ 33-2000
14,43

4. Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 - 182,1

5. Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 - 5,42

6. Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 - 225

7. Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 - -39

8. Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 - 0,86


Моторное масло HONDA ULTRA LEO SM 0W20



Всесезонное созданное на основе гидрокрекинга моторное масло для бензиновых двигателей.Масло с исключительными энергосберегающими характеристиками. Благодаря высококачественным присадкам, обеспечивает очень низкий расход топлива. Обладает превосходной способностью запуска при низких температурах. Заливается в большинство новых автомобилей "HONDA".

1. Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 - 847

2. Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 - 40,21

3. Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 - 8,72

4. Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 - 203,3

5.Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 - 5,68

6. Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 - 202

7. Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 - -47

8. Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 - 0,89

Что такое гидрокрекинг можно прочитать тут http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php

 

Honda airwave, 2010 отзывы. Блог, факты, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Хонда Эйрвэйв отзывы владельцев, плюсы и минусы, отзывы Honda Airwave , недостатки
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Хонда Эйрвэйв GJ-1, передний привод, Владивосток, литра, автомат, L a л.с.  5 — пятёрок! Характеристики Honda Airwave. Год выпуска: Тип кузова.

    Отзывы автовладельцев об автомобиле Honda Airwave, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Хонда Эйрвэйв года отзывы владельцев.  5 копеек о Honda Airwave. Алексей Усолье-Сибирское. год, куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод.

    В цифрах возможно да,у филдера капот длинее. Влезло к вашему сажелению!!! Этот трюк помогает мгновенно очистить яйцо. Заносов избежать никак не получается.

    «Хонда Аирвейв»: технические характеристики и отзывы владельцев

    Краснодарский край Дром Отзывы Honda Отзывы владельцев Honda Airwave Хонда Эйрвэйв года с ФОТО Фирма Любая фирма Лада Toyota Hyundai Nissan Volkswagen AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Isuzu JAC Jaguar Jeep Kia Koenigsegg Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Marussia Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Mitsuoka Nissan Oldsmobile Opel Pagani Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton Ravon Renault Renault Samsung Rolls-Royce Rover Saab Saturn Scion SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Tianye Toyota TVR Volkswagen Volvo Vortex Wiesmann Xin Kai Zotye ZX ГАЗ ЗАЗ ИЖ Лада ЛуАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ.

    Airwave Год Объём 1. Присоединяйтесь, будем вам рады!. Авторизоваться Подписаться на новые отзывы Подписаться на отзывы Выберите параметры подписки Подписаться на все отзывы Фирма. Включить e-mail рассылку раз в сутки Подписаться. Можно найти хорошую комплектацию за достаточно скромную сумму. Внешний вид и дизайн в целом Плохая шумка.

    Пластик в салоне плохого качества. Вариатор требует постоянного внимания, но вполне надежен Заменил свечи. Есть болезнь втулки рейки, начинает побрякивать, но больше ни на что не влияет. Лечится втулкой из капролона. Как заменить лампочку в передней фаре без снятия бампера. Почему катушки зажигания пробивают 4 ответа.

    Как поменять габариты без разбора морды 3 ответа Задать вопрос. Вы смотрите раздел Отзывы о Хонда Эйрвэйв года. Подробные отзывы автовладельцев Хонда Эйрвэйв с фотографиями, недостатки и все минусы! Разработка дизайна FarPost Design , Реклама на сайте , Оферта правила и условия , Техподдержка.

    Honda Airwave !крутейший тест драйв

    2005 Honda Airwave 1.5 (110 л.с.)

    вес до соотношения мощности Аспирация двигателя

    9001
    (110 л.с.)

    Технические характеристики Honda Airwave 1.5 (110 л.с.) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

    Базовая информация
    Бренд Honda
    Модель Airwave
    Генерация
    Airwave
    Модификация (двигатель) (110 л.с.)
    Начало производства
    Конец производства 2010
    Charberer Architection Charger Architection Engine
    Type Estate
    Количество мест 5
    Количество дверей 5
    Тип топлива Бензин
    Скорость максимальная кость 170 км/ч 105.63 миль в час
    10,5 кг / л.с., 94,8 л.с. / тонна
    Вес до крутящего момента 8,1 кг / нм, 123,3 нм / тонна
    Engine
    Мощность 110 л.с. при 5800 об/мин.
    Мощность на литр рабочего объема 73,5 км/л
    Крутящий момент 143 Нм при 4800 об/мин 105.47 фунтов-футов при 4800 об/мин
    Расположение двигателя Передняя крестовина
    Объем двигателя 1496 см 90 137 3 90 138 91,29 куб. в
    Количество цилиндров 4
    IN-Line
    IN-Line
    Количество цилиндров 4
    Топливная система Multiptore Injection
    Двигатель аспирация
    Объем и вес
    Вес пустого 1160 кг 2557.36 фунтов.
    Топливный бак 42 л 11,1 галлона США | 9,24 британских галлона
    Размеры
    Длина 4350 мм 171,26 дюйма
    Ширина 1695 мм 66,73 дюйма
    Высота 1530 мм 60,24 дюйма
    Колесная база 2550 мм 100.39 дюймов
    Передняя направляющая 1465 мм 57,68 дюйма
    Задняя направляющая 1455 мм 57,28 дюйма.
    Привод, тормоза и подвеска
    Архитектура трансмиссии SSW приводит в движение передние колеса автомобиля.
    Drive Drive Drive 9001 Передняя подвеска Spring Supping Spring Bar
    Задняя подвеска
    Передние тормоза Вентилируемые диски
    Задние тормоза Барабаны
    Вспомогательные системы ABS (автомобильная)
    Размер шин 185/65 R14; 195/55 R15
    Размер колеса 14; 15
    .

    Хонда Фит (Honda Fit) цена отзывы фото характеристики. Хонда Фит (Honda Fit) цена отзывы технические характеристики фото Хонда Фит: удивительно просторный салон

    Honda Fit

    третьего поколения дебютировала в 2013 году. Отличить новинку от предшественника не составит труда, бросаются в глаза стильные продолговатые фары, доходящие почти до стоек, а также отсутствие привычной нам решетки радиатора, вместо нее на кузове только хромированная окантовка. нос машины. Внизу, под номерным знаком, расположен большой воздухозаборник, прикрытый несколькими тонкими горизонтальными ребрами.Автомобиль спереди напоминает чуть уменьшенную копию хэтчбека Civic.

    Габаритные размеры Honda Fit

    Honda Fit — компактный городской пятидверный хэтчбек класса В. Его габариты: длина 3955 мм, ширина 1695 мм, высота 1525 мм, колесная база 2530 мм, дорожный просвет 135 мм. Такой низкий дорожный просвет характерен для автомобилей, маршрут которых — асфальтированные городские улицы и автомагистрали. У них отличное сцепление с дорогой и хорошая устойчивость благодаря низкому центру тяжести, но из-за их низких свесов даже парковка рядом с бордюром может представлять серьезную опасность для бамперов или порогов.

    Багажник Honda Fit средний в своем классе. При поднятых спинках второго ряда сидений сзади остается 340 литров свободного места. Этого достаточно для повседневных задач горожанина, но на дальние поездки рассчитывать не стоит. Если волею судьбы владельцу предстоит перевозить больший груз, он всегда может сложить второй ряд сидений и освободить до 1755 литров полезного пространства.

    Двигатель и коробка передач Honda Fit

    Honda Fit оснащается двумя моторами, вариатором или механической коробкой передач с переменными коробками передач, а также передним или полным приводом... Благодаря широкому выбору и универсальности представленных агрегатов автомобиль способен удовлетворить большинство пожеланий потенциальных покупателей. Подобрать комплектацию по вкусу и кошельку сможет каждый, как любитель спокойной и экономичной езды, так и любитель более динамичной езды.

    Базовый двигатель Honda Fit представляет собой рядный атмосферный четырехцилиндровый двигатель объемом 1339 куб. см. Несмотря на небольшое смещение, инженерам удалось за минуту выжать на коленвале 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 119 Нм крутящего момента при 5000 об/мин.К тому же двигатель достаточно экономичный, в переднеприводной версии в сочетании с вариаторной трансмиссией автомобиль потребляет всего 3,9 литра топлива на сто километров в смешанном цикле.

    Для любителей жары Honda Fit оснащена 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем без наддува. Он имеет два верхних распределительных вала и способен развивать мощность 132 лошадиные силы при 6600 об/мин и крутящий момент 155 Нм при 4600 об/мин. Расход топлива с шестиступенчатой ​​МКПП составит 5,3 литра на сотню в смешанном цикле, а с вариатором — 4,6 литра.

    Оснащение

    Honda Fit имеет богатую техническую начинку. Внутри вы найдете множество полезных систем и хитроумных устройств, призванных сделать ваше путешествие интересным, комфортным и, самое главное, безопасным. Итак, автомобиль оснащен: штатным парктроником, камерой заднего вида, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол и сидений, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, небольшим спойлером, аудиосистемой с шестью динамиками, ключ-картой для запуск двигателя с кнопки и навигационная система с голосовым управлением.

    Score

    Honda Fit идет в ногу со временем, его стильный и элегантный дизайн идеально подчеркивает характер и индивидуальность владельца. Автомобиль будет отлично смотреться в плотном городском потоке или на трассе. Гостиная – это царство качественных отделочных материалов, проверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительное путешествие не доставит лишних неудобств ни водителю, ни пассажирам. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль – это не высокотехнологичная игрушка и, прежде всего, он должен доставлять удовольствие от поездки.Поэтому под капотом хэтчбека скрывается экономичный и мощный для своего объема двигатель, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества... Honda Fit будет служить вас на километры и подарите незабываемые впечатления от вождения.

    Видео

    Обзор Honda Fit 2015: Внешний вид модели, интерьер, характеристики, системы безопасности, цены и комплектация. В конце статьи - тест-драйв Honda Fit 2015 года!


    Содержание обзора:

    Впервые третье поколение малолитражной модели Honda Fit было показано в Японии в середине 2013 года, и только через два года автомобиль вышел на европейский рынок.Стоит отметить, что и в Европе, и на рынке российская модель больше известна под названием «Джаз».

    По сравнению с предыдущей версией новинка получила не только совершенно иной внешний вид, но и ряд новых технологических решений.


    К сожалению, в настоящее время автомобиль официально не представлен на российском рынке, что удивительно, ведь он наверняка понравится не только женщинам и молодежи, но и мужчинам. Это дает надежду на то, что руководство Honda в любой момент сможет пересмотреть свою позицию и вывести машину на внутренний рынок.

    Немного забегая вперед, стоит отметить, что «Хонда» получила стильный, маневренный и чрезвычайно практичный автомобиль, который легко можно использовать как семейный автомобиль, но больше всего.

    Новый кузов Honda Fit (Jazz)


    С выходом третьего поколения Honda Fit автомобиль больше походил на небольшой минивэн, чем на хэтчбек. Дизайн новинки подкупает своей лаконичностью, а также наличием новаторских дизайнерских решений в лице спортивной тиснения вдоль кузова, раздутых колесных арок и оригинальной светотехники.Все это придает автомобилю определенный спортивный характер, что, несомненно, понравится молодым покупателям.

    Переднюю часть хэтчбека отличает энергичная «пасть» со слегка агрессивной оптикой головы и небольшой фальшрадиаторной решеткой.

    Особого внимания заслуживает тонкий бампер со встроенными воздухозаборниками и дополнительными светодиодными фарами дальнего света и противотуманными фарами. Профиль новинки отличается раздутыми колесными арками, вмещающими колесные диски R15 и R16, коротким капотом с сильно прикрытым лобовым стеклом, оригинальной выштамповкой вдоль боковых дверей и тонкой кормой.

    Honda Fit Channel имеет стильный бампер, а также оригинальную форму габаритных огней, что позволяет легко идентифицировать автомобиль в городском потоке.

    Общие размеры новинки представлены следующими параметрами:

    • Длина - 399,5 см;
    • Ширина - 169,4 см;
    • Высота - 155 см.
    Хэтчбек имеет колесную базу 253 см, так что места в салоне достаточно для комфортного размещения пяти пассажиров.

    В целом кузов Honda Fit (Jazz) третьего поколения выглядит свежо и современно, автомобиль выгодно отличается габаритами и конструктивными решениями по сравнению с классическими городскими хэтчбеками.

    Интерьер Honda Fit 2015


    Интерьер автомобиля привлекает внимание ярким внешним видом передней панели, а также продуманной эргономикой и тщательно подобранными материалами отделки салона с преобладанием мягкого пластика.

    Центральная консоль слегка повернута к водителю (часть BMW) и в стандартной комплектации содержит блок аудиосистемы, а также блок кондиционера салона, представленный тремя круглыми элементами.В версиях побогаче вместо привычной магнитолы — большой дисплей мультимедийно-информационного комплекса и сенсорный блок управления «климатом».

    Панель Для оригинальности представлена ​​тремя колодцами, в которых главенствующее место занимает крупный циферблат спидометра.

    Многофункциональный руль обеспечивает удобный хват и имеет отличные размеры.


    Не забывайте, что место водителя обеспечивает отличный обзор благодаря большому лобовому стеклу и боковым окнам, тонким передним стойкам и большому остеклению багажного отделения.


    Передние сиденья приятно жесткие и имеют хорошую боковую поддержку, но стоит отметить, что пассажирам ростом до 1,9 м будет очень комфортно на первом ряду.


    На задних сиденьях могут разместиться три пассажира, а пространство для ног задних сидений увеличилось на 6,5 см.

    Однако главной особенностью салона обновленной Honda Fit является возможность трансформации сидений, что называется «системой Magic Seats» и представлено в трех конфигурациях.Кстати, при необходимости можно лечь в полный рост в машине или перевезти длинномерный груз (до 2480 мм).


    В сложенном состоянии объем багажника составляет 354 литра, который можно легко увеличить до 1314 литров, просто сложив спинки задних сидений.

    В автосалоне Honda Jazz (Fit) используются материалы достойного качества, а качество подгонки деталей не вызывает сомнений даже при ближайшем рассмотрении, что добавляет хэтчбеку баллов в копилку.

    Технические характеристики Honda Fit 2015


    Под капотом находится 1,3-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 102 л.с. Двигатель работает в паре с 6-диапазонной механической коробкой передач или современным бесступенчатым вариатором. В зависимости от установленной коробки передач разгон от 0 до 100 составляет от 11,2 (до 12) секунд, при этом максимальная скорость, заявленная производителем, составляет 190 (183) км/ч. Поскольку мы имеем дело с компактным и современным городским автомобилем, производитель не забыл и об экономичности – расход топлива составляет 5,1 (4,9) л/100 км в смешанном режиме.Honda Fit

    третьего поколения построен на новой глобальной платформе B-сегмента, которая обеспечивает большую жесткость кузова, чем его предшественник. Архитектура подвески новинки осталась прежней и представлена ​​спереди классическими стойками МакФерсон и Н-образной торсионной балкой сзади. При этом производитель подчеркивает, что точки крепления подвески автомобиля были изменены, а также использованы более легкие и прочные материалы.

    Модернизировано и шасси, которое не только обеспечивает отличную управляемость, но и имеет комфортную подвеску, позволяющую легче преодолевать даже большие неровности асфальта.


    Стоит отметить, что на внутреннем рынке линейка силовых агрегатов представлена ​​более богатым выбором. Так, для покупателей доступна модификация с 1,5-литровым 130-сильным мотором. бензиновый двигатель, 1,5-литровый гибрид мощностью 137 л.с. и полностью электрическая версия мощностью 124 л.с. при крутящем моменте 189 Нм.

    С технологической точки зрения новый Fit сделал значительный шаг вперед по сравнению с предшественником, что положительно сказалось на управляемости, надежности и комфорте.Автомобиль также получил улучшенную шумоизоляцию, что сделало передвижение в нем намного комфортнее.

    2015 Honda Fit Safety


    Компания Honda всегда уделяла большое внимание безопасности водителя и пассажиров, и новая Honda Fit не является исключением из этого правила. Машина получила широкий набор стандартного и дополнительного оборудования, отвечающего за активную и пассивную безопасность... Между ними:
    • Антиблокировочная система тормозов и функции EBD и BAS;
    • 8 подушек безопасности для водителя и пассажиров;
    • Система помощи при спуске с горы;
    • Круиз-контроль с возможностью установки предпочтительной скорости движения;
    • Активная городская тормозная система;
    • Автоматическая система экстренного торможения;
    • функция контроля ремня;
    • трехточечные ремни безопасности;
    • Дисковые тормоза, оборудованные системой вентиляции спереди, что обеспечивает более эффективное охлаждение и соответствующее замедление автомобиля.
    Несмотря на компактные внешние размеры, машина отличается высоким уровнем комфорта и безопасности. Он легко может играть роль семейного автомобиля, где не страшно перевозить детей, для которых предусмотрены крепления ISOFIX, позволяющие крепить детские автокресла.

    Хонда Фит комплектация и стоимость 2015


    Начальная комплектация Хонда Фит включает довольно неплохой набор оборудования, который включает:
    • 4 пары подушек безопасности;
    • Системы ABS и BAS, а также курсовая устойчивость и защита от опрокидывания;
    • Круиз-контроль;
    • Датчики света и дождя;
    • Диктофон с сенсорным экраном;
    • Кондиционер;
    • Электроусилитель руля;
    • Аксессуары с полным электропитанием;
    • Тормозные диски;
    • Многофункциональное рулевое колесо;
    • Колеса R15;
    • Помощник при старте в гору.
    При более богатой комплектации автомобиль может быть дополнительно оснащен продвинутым мультимедийно-информационным комплексом Honda Connect, в состав которого входят:
    • большой 7-дюймовый экран;
    • Поддержка Bluetooth и Wi-Fi;
    • Камера заднего вида;
    • Светодиодные фары дальнего света;
    • Навигационная система и оригинальный блок микроклимата с сенсорным управлением.
    Цена базовой версии автомобиля в Европе начинается от 15,9 тысячи рублей. евро (1,107 млн ​​рублей), что с учетом стандартного оборудования делает автомобиль крайне выгодным предложением.При более богатом оснащении цена хэтчбека могла возрасти почти на 2000 евро.

    Заключение о новой Honda Fit 2015

    Honda Fit, более известная отечественным покупателям как Honda Jazz, — настоящий городской автомобиль с отличной управляемостью и феноменально просторным салоном по меркам своего класса.

    Автомобиль представляет собой одно из лучших предложений на рынке по соотношению цены, качества и уровня оснащения. По сравнению с предшественником модель стала не только более комфортной, просторной и технически оснащенной, но и имеет более современный и стильный вид.

    Единственным недостатком автомобиля (исключительно для европейского рынка) можно считать ограниченный выбор силовых агрегатов – их можно увеличить за счет дизельных модификаций, которые были бы аналогичны двигателям, используемым в обновленной Honda HR-V последнего поколения. .

    Honda Fit

    — японский малолитражный хэтчбек, выпускаемый компанией Honda с 2001 года. Автомобиль популярен во всем мире, за время производства было выпущено 3 поколения модели.

    В статье вы узнаете все подробности о Хонда Фит, технические характеристики, гибрид, размеры, новая модель 2017 года, фото, цена, советы и интервалы обслуживания, а также о гибриде.

    Друзья, используйте контент для вашего удобства, приятного чтения!

    Honda Fit первого поколения 2001-2007 GD1, 2, 3, 4

    Honda Fit, первое поколение выпущено в 2001 году. В середине 1990-х Honda проигрывала на рынке мини-автомобилей, поскольку производители автомобилей производили мощные автомобили, которые превосходили модели Honda Logo и Capa.

    Чтобы победить в конкурентной борьбе, Honda должна была сделать машину лучше во всех отношениях.Компания ставит все на карту и запускает автомобиль, построенный с нуля, под названием Honda Fit.

    Модель произвела на авторынок эффект водородной бомбы, во время ее дебюта о ней говорили все, даже те, кто не интересовался автомобилями, это был несомненный успех.

    Создана новая платформа Honda Fit, двигатель L13A, вариатор следующего поколения и шасси.
    Внешний вид Хонды произвел фурор, машина всем понравилась, Фит выглядел дороже, чем был на самом деле.Широкая цветовая гамма делала автомобиль еще более привлекательным, потребители могли выбирать из 10 различных цветов.

    Интерьер Honda Fit на многих произвел впечатление, он был намного больше, чем казался снаружи, передние и задние пассажиры чувствуют себя комфортно, а в багажном отделении много места, при сложенных задних сиденьях можно перевозить велосипед или доска для серфинга.


    Интерьер Honda Fit Hybrid версии RS

    Водительское сиденье в этом классе в Honda является эталоном, сиденья с боковой поддержкой можно адаптировать под каждого человека.Приборная панель выглядит современно и богато, а переключатели и кнопки удобны в использовании.


    Техническая часть

    Для Honda Fit сделали двигатель L13A объемом 1,3 литра мощностью 86 лошадиных сил и крутящим моментом 119 Нм. Двигатель комплектовался механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором Honda Multimatic S, вариатор нового поколения без поддона, значительно упрощал его обслуживание.

    Двигатель L13A удивителен тем, что имеет 8 катушек зажигания и 8 свечей зажигания.
    Изначально предлагалась переднеприводная версия, но для поддержания спроса компания выпускает Honda Fit с полным приводом. За версией 4WD следует увеличенный двигатель L15A мощностью 110 лошадиных сил и 143 Нм крутящего момента. Двигатель имел 4 иридиевые свечи зажигания на 8 обычных посадочных мест и систему газораспределения VTEC.

    Шасси Honda Fit неприхотливое и надежное, модель хорошо едет. Макферсон спереди, балка сзади.
    Первое поколение выпускалось с 2001 по 2007 год, автомобиль пользовался популярностью на протяжении всего жизненного цикла, на базе Фита выпускались многие другие автомобили Хонда.После успешной премьеры в Японии модель покорила Европу и Америку под именем Honda Jazz.

    Стоит сказать, что автомобиль дважды был удостоен награды «Лучший автомобиль года в Японии» и один раз «Автомобиль десятилетия в Японии».

    Технические характеристики

    Год выпуска: 2001-2006
    Страна производитель: Япония
    Кузов: хэтчбек
    Марка кузова: GD
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина: 3830
    Высота: 1675 :


    Колесная база: 2450
    Дорожный просвет: 150
    Размер шин: 175/65R14
    Привод: передний и полный
    Трансмиссия: бесступенчатый вариатор с 7 режимами движения
    Задние тормоза: барабанные
    Вес: 1000 кг Индекс: L13A
    Объем: 1339 см3
    Мощность: 86 км/ч 5700 об/мин
    Крутящий момент: 119 Нм при 2800 об/мин
    Степень сжатия: 11
    Количество цилиндров: 4
    Мощность: 110 л.с. 5800 об/мин
    Крутящий момент: 143 Hm при 4800 об/мин
    Количество цилиндров: 4

    Информация взята с сайта Hondavodam.ru

    Цена

    £

    Популярная в России Honda Fit, цены на первое поколение начинаются от 200 000 до 350 000 рублей, цена аналогичной модели Honda Jazz тоже того стоит.

    Второе поколение Honda Fit 2007-2013 GE 6/7/8/9

    Перед выпуском второго поколения Honda Fit инженерам предстояла непростая работа, необходимо было улучшить и без того отличный автомобиль. Первое поколение было популярно во всем мире, второе должно превзойти успех первого.

    Изначально инженеры занимались управляемостью, в предыдущей модели подвеска была жесткой. В новом поколении улучшена ходовая часть и управляемость стала лучшей. Подвеска осталась прежней, стойки Макферсон спереди, балка сзади, но изменились ее настройки. Машину тестировали на гоночной трассе Хоккайдо (японский Нюрбургринг), где напоминает все шасси.

    Внешне Хонда Фит стал выглядеть свежо, дизайнеры не стали полностью менять экстерьер, обновили и улучшили старый, у них это получилось отлично.

    Двигатели Honda Fit остались прежними, это надежные L13A и L15A, но не без доработок. Оба агрегата получили систему изменения фаз газораспределения — I-VTEC, что позволило увеличить мощность и снизить расход топлива.
    Двигатель объемом 1,3 л получил 4 иридиевые свечи зажигания вместо 8 обычных. Мощность этого двигателя возросла до 99 лошадиных сил и 126 Нм крутящего момента.

    Мощность 1,5-литрового двигателя возросла до 120 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента.
    Двигатели предлагаются с 3 вариантами трансмиссии, обычные модели с агрегатами 1,3 л имеют бесступенчатый вариатор, а полноприводная версия с двигателем 1,3 л имеет традиционный «автомат».

    Для двигателей 1,5 л доступны вариатор и механическая коробка передач.

    Главным достоинством и оружием Honda Fit является салон, во втором поколении он стал комфортнее, функциональнее и практичнее. Подстаканников всего 10, багажник тоже стал более функциональным, его можно разделить на 4 части с помощью перегородок.


    Были модификации с панорамной крышей, многим понравилась эта крыша по модели Honda Airwave. Улучшилась обзорность, благодаря новому лобовому стеклу и дизайну автомобиля, для Honda Fit нет «слепых зон».

    Существовала «околоспортивная» версия под названием Honda Fit RS, отличавшаяся внешними элементами экстерьера и 1,5-литровым двигателем с механической коробкой передач.


    Второе поколение Honda Fit оказалось лучше первого, недостатки устранены, достоинства улучшены.Модель оставалась эталоном в своем классе, второе поколение выпускалось с 2007 по 2013 год.

    Технические характеристики

    (размеры указаны в миллиметрах)
    Дата выпуска: 2007-2013
    Страна производитель: Япония
    Кузов: хэтчбек
    Марка кузова: GE
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина: 3900
    Ширина: 1695
    Высота: 1525
    Колесная база: 2500
    Дорожный просвет: 150
    Минимальный радиус поворота: 4,7 метра
    Размер шин: 175/65R14, 185/55/R16
    Привод: передний и полный
    вариатор, автоматическая коробка передач и механическая коробка передач
    Передние тормоза: дисковые вентилируемые
    Расход топлива: 4,3 л на 100 км/ч
    Вес: 1030 кг
    Объем топливного бака: 42 л
    Двигатель 1,3 л
    Индекс: L13A
    Объем: 1339 см3
    Мощность: 99 км 5700 об/мин
    Крутящий момент: 126 Нм при 2800 об/мин
    Расход топлива на 100 км: 4,3 литра
    Степень сжатия: 11
    Количество цилиндров: 4
    Strong k 1,5 л
    Индекс: L15A
    Объем: 1496 см3
    Мощность: 120 л.с. 5800 об/мин
    Крутящий момент: 145 Нм при 4800 об/мин
    Расход топлива на 100 км: 5,6 л
    Количество цилиндров: 4

    Цена цена Honda Fit второго поколения колеблется от 300 000 до 600 000 рублей.

    Honda подходит для гибрида
    Гибридная модель оснащена 1,5-литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона, и 7-ступенчатой ​​электрической коробкой передач с предварительным выбором передач. В багажнике, а точнее под полом, аккумулятор и распределительный щит. Honda Fit
    с гибридной установкой потребляет 3,4 литра на 100 километров пути, а мощность модели составляет 110 лошадиных сил.

    Хонда Фит третьего поколения

    В 2013 году сменилось поколение Хонда Фит, перед разработчиками стояла непростая задача, им нужно было «не облажаться» самый успешный автомобиль компании.Они прекрасно справились с задачей, Honda Fit стала еще лучше.


    Платформа третьего поколения построена с нуля, автомобили имеют новую подвеску, двигатель, тормоза, коробку передач, кузов и салон.

    Интерьер третьего поколения изменился полностью, с кожаными сиденьями, подогревом передних и задних сидений. Мы позаботились о пассажирах сзади, места на заднем ряду больше, чем в Honda Accord, конкуренты не могут даже приблизиться к нему.


    Хонда Фит, 1 и 2 поколения имели просторный салон, в третьем поколении стало еще больше в салоне. Сразу и не поймешь, что сидишь в автомобилях компакт-класса, по крайней мере, в размерном классе С.
    Функционал в салоне никуда не делся, Фит все тот же «швейцарский нож», багажник у хэтчбека 340 литров, а вот задние сиденья сложены, получается, что 1492 литра!


    Внешне Honda Fit обновился, габариты остались практически прежними, появились агрессивные детали кузова и светодиодные фары.Обновлена ​​цветовая палитра.

    В автомобиль были установлены новые двигатели из линейки Honda Earth Dreams, это рядные 4-цилиндровые двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра. 1,3-литровый агрегат носит индекс L13B, его мощность составляет 100 лошадиных сил и 127 Нм крутящего момента.

    Двигатель 1,5 л (L15B) мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 155 Нм. Вместе с двигателями предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор нового поколения.

    Тормоза Honda Fit стали быстрее изнашиваться, замена может понадобиться через 15 000 км пробега.Больше существенных дефектов в автомобилях не выявлено.

    Технические характеристики

    (размеры указаны в миллиметрах)
    Дата выпуска: 2007-2013
    Страна производитель: Япония
    Кузов: хэтчбек
    Марка кузова: GE
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина: 4064
    Ширина: 1702
    Высота: 1525
    Колесная база: 2530
    Дорожный просвет: 135
    Привод: передний и полный
    Трансмиссия: бесступенчатый вариатор и механическая коробка передач
    Вес: 1140 кг Двигатель 1,3 л
    Индекс: L13B
    Объем: 1339 см3
    Мощность: 100 л.с., 6000 об/мин
    Крутящий момент: 127 Нм при 4800 об/мин
    Расход топлива на 100 км: 4,6 л
    Степень сжатия: 11 900:3 Количество цилиндров

    Двигатель 1,5 л
    Индекс: L15B
    Объем: 1496 см3
    Мощность: 130 л.с., 6600 об/мин
    Крутящий момент: 155 Нм, 4600 об/мин
    Расход топлива на 100 км: 5,6 л
    Количество цилиндров: 4,

    Цена

    фунтов стерлингов

    Цены на Honda Fit третьего поколения начинаются от 540 000 до 850 000 руб.

    90 450

    По официальной информации модельный ряд Honda пополнится обновленной версией Honda Fit, пятидверный хэтчбек поступит в продажу в 2018 году. Этот автомобиль семейный во всех отношениях и отлично маневрирует на городских дорогах.

    обновленная Хонда Фит 4 поколения

    Приведем основные показатели - комплектации, технические характеристики, описание салона и экстерьера, цена и комплектации на новую Хонда Фит 2019-2020 модельного года.

    Кузов имеет правильные пропорции и производит впечатление спокойного и сдержанного автомобиля. Основное предназначение автомобиля – верой и правдой служить хозяину, благодаря чему автомобиль обладает отличными ходовыми качествами.

    Спереди привлекает внимание небольшой, слегка затянутый капот, а лобовое стекло имеет крутой наклон, что придает автомобилю быстрый вид. Капюшон компактный, с двумя хорошо заметными ребрами по краям.

    новый дизайн 2018 - передняя часть

    По бокам кузова расположены большие треугольные фары со светодиодной подсветкой.Капот и бампер визуально едины.

    По бокам следует обратить внимание на крупногабаритные двери и остекление, что придает экстерьеру немного оригинальности. На окнах и дверях нет закруглений, все выполнено четкими прямыми линиями.

    Вид сзади имеет аккуратную и компактную поверхность, дверь багажника трапециевидной формы. Задние фонари имеют треугольные фары и довольно просторный бампер.

    Стоит отметить, что фальшивая решетка радиатора была полностью видоизменена и сегодня имеет форму подковы.

    Визуально автомобиль выглядит хорошо, но тем не менее салон прекрасно вмещает все необходимые инструменты и позволяет с комфортом разместиться водителю и четырем пассажирам.

    Приборная панель новой Honda расположена по центру, выглядит невзрачно, но уважительно и в хорошем настроении, и в целом на нее приятно смотреть. Общая атмосфера и эффект дополняются несколькими вариантами внутреннего освещения.

    Удобный руль для водителя, оснащенный кнопками-помощниками и регулировкой по высоте.Салон Хонда Фит без тени 2019-2020 года отделан качественным пластиком с неприятным запахом и скрипом. Крыша оснащена панорамным обзором, такое оборудование будет настоящим подарком и входит в базовую комплектацию Honda Fit.

    Салон Honda Fit 2019-2020

    Сиденье водителя получило несколько дополнительных опций, а именно боковую поддержку, удобное сиденье и структуру спинки.

    Центральная панель практически не изменилась и по-прежнему содержит множество различных полочек для хранения различных мелочей.

    Как было сказано выше, Фит достаточно компактен по размерам, рассмотрим основные из них:

    • Длина - 3900 метров;
    • Ширина - 1695 метров;
    • Высота - 1,525 метра;
    • дорожный просвет – 147 мм;

    Объем багажного отделения при стандартном положении сиденья составляет 355 литров, после трансформации задних сидений увеличивается до 883 литров.

    У автомобиля главная цель – это безопасная и бесперебойная работа для автовладельца, поэтому инженеры решили, что комплектация Хонда Фит 2018 года обеспечивает полный комфорт для водителя и пассажиров.Вот список необходимых компонентов:

    - Кондиционирование и вентиляция салона;
    - Электрорегулировка заднего и боковых зеркал заднего вида;
    - Автоматический обогрев и регулировка сиденья водителя;
    - Современный бортовой компьютер;
    - Кнопка-помощник при запуске автомобиля;
    - Система безопасности (подушки) - 8 шт.;
    - Система экстренного торможения;
    - Мультимедийная система с функцией Discover Pro;
    - Опция управления ремнем;
    - Противотуманные фары.

    В хэтчбеке используются легкосплавные диски размером 16, 17 и 18 дюймов.

    Технические характеристики Хонда Фит

    В России можно будет купить автомобиль с одним типом двигателя (автомобиль традиционно будет носить имя), который имеет следующие характеристики - 4 цилиндра, объем 1,5 литра и мощность 130 лошадиных сил. Такие экземпляры будут комплектоваться пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, по желанию можно приобрести Honda Fit с шестиступенчатой ​​коробкой передач.Автомобиль с такими характеристиками может развивать скорость 100 километров в час за 11,4 секунды. Расход топлива достаточно экономный – 4,8 литра на 100 километров.

    Двигатель Honda Fit 2018

    Для российских болельщиков предлагаются следующие виды оборудования:

    Комфорт;
    Элегантность;
    Исполнительный.

    Автомобили для европейцев имеют разные комплектации, такие автомобили имеют:

    двигатель

    с турбонаддувом объемом 1,0 л, три цилиндра и мощностью 127 лошадей; Двигатель
    I-VTEC, 4 цилиндра, 1,5 л, 130 л.с.

    Цена Хонда Фит 2019-2020

    Удивительно, но первая Honda Fit появилась в Японии в 2001 году, тогда цена была выше бюджета. В России поклонники марки смогут купить автомобиль в базовой комплектации по цене от 630 тысяч рублей. Более продвинутый и будет стоить около 800 тысяч рублей. За дополнительную плату владелец получит Honda Fit с датчиками света, дождя, круиз-контролем, системой безопасности и крышей с панорамным обзором.

    New Fit создавался и создается для людей вне зависимости от их статуса и положения в жизни.Предлагаемые цвета могут дополнить образ как женщины, так и мужчины.

    Видео Тест Хонда Фит 2019-2020 :

    Сток Новый Honda Fit 2018-2019 :

    .90,000 Honda Jazz III - Цена замены ГРМ • DobryMechanik.pl

    Цена замены ГРМ на Honda Jazz III с услугой замены указана в таблице выше. Оценке подверглись самые популярные двигатели на рынке. Окончательная цена замены ГРМ может варьироваться в зависимости от производителя запчастей, репутации сервиса или региона страны.

    Сколько стоит замена ГРМ Honda Jazz III?

    Цена замены цепи ГРМ 90 025 928 злотых
    Honda Jazz III
    Топливо Двигатель Комплект цепи привода ГРМ цена с заменой
    Бензин 1.2 i-VTEC 90 л.с. 66 кВт 1348 зл.
    1,4 i-VTEC 100 км 74 кВт
    1,5i 117 л.с. 86 кВт

    См. предложения проверенных мастерских
    в вашем регионе

    Сколько времени занимает замена зубчатого колеса на Honda Jazz III?

    Замена ГРМ – это одна из тех услуг, сроки которой кардинально различаются в зависимости от двигателя, установленного в автомобиле.В одной и той же модели автомобиля замена может занять от 2 часов до нескольких десятков. Это зависит от расположения фаз газораспределения или настройки самого двигателя. Бывает, что для замены ГРМ приходится разбирать половину переда (бампера, фонари, стрингеры и т.д.), а то и весь двигатель снимать. В случае с Honda Jazz III замена ГРМ занимает около 3,5 часов.

    См. расценки в проверенных
    мастерских в вашем регионе

    Сколько раз менять ГРМ?

    Существует два основных способа управления клапанами - ремень ГРМ и цепь ГРМ.В зависимости от используемой технологии интервал его замены различается. Как правило, время фаз газораспределения определяют инженеры данного двигателя, и они должны быть основным определяющим фактором. Также стоит посоветоваться с механиками, ведь даже производитель может ошибиться и специалисты в этом вопросе рекомендуют более частые замены во избежание серьезной поломки. Со временем установились определенные рамки, определяющие эти интервалы.

    В случае замены ремня ГРМ 120тыс. км. или 5 лет .Если автомобиль используется преимущественно в городе, стоит сократить этот срок. То же самое с переключением ГРМ на дизеле , что увеличивает нагрузку на ремень. Почему 5 лет? Поскольку ремень изготовлен помимо тефлона и стекловолоконного шнура, в том числе из резины, которая со временем теряет свои свойства и может сломаться гораздо быстрее.

    Там написано, что цепь ГРМ не подлежит замене. В некоторых легендарных двигателях это было возможно, но теперь даже цепь со временем требует замены.Его интервал, очевидно, намного больше из-за значительной выносливости. Однако со временем он растянется и будет шуметь, да и сама замена будет дороже, чем с ремнем. Цепь заменяется, когда она начинает генерировать металлическое кольцо. Это может произойти как на , так и на 150 тысячах. км и 400 тыс. км. км . Поэтому конкретного пробега или времени замены нет. На его более длительный срок службы влияет регулярная замена моторного масла.

    Honda Jazz III выпускался в 2008 - 2014 годах. Он имел такую ​​же пластину пола, как и его предыдущее поколение. в 2011 году машина прошла фейслифтинг. В моторной гамме предлагались только бензиновые агрегаты мощностью от 90 до 117 л.с.

    Нужно ли менять масло при замене ГРМ?

    Нет, не надо. В случае ременной системы газораспределения система смазки двигателя является отдельным компонентом и не зависит ни от того, ни от другого.При замене цепи ГРМ, которая смазывается моторным маслом, ее также не нужно заменять. При замене цепи все масло будет слито в масляный поддон. Если при замене масло загрязнено, его необходимо заменить. Одна из ситуаций, в которой стоит заменить масло после замены ГРМ, это при покупке автомобиля. Если мотор управляется ремнем, его необходимо заменить сразу после покупки. В это время также проводится обслуживание масла и замена фильтров.

    Нужно ли менять ГРМ вместе с водяной помпой?

    В зависимости от конструкции зубчатый ремень может приводить в действие водяной насос (насос охлаждающей жидкости). Нужно ли его заменить? Вы не обязаны, но оно того стоит. В ситуации, когда вся система уже демонтирована, стоит купить водяной насос, если его не было в комплекте. Тогда мы избежим ситуации, при которой для замены самой помпы придется снова снимать ремень ГРМ, что влечет за собой дополнительные расходы. Более того, снятый один раз ремень ГРМ обратно ставить нельзя! Водяной насос может со временем протекать или заедать.Если он заедает и внезапно останавливается, это может привести к разрыву ремня ГРМ, что приведет к огромным повреждениям. Иногда водяной насос также действует как натяжитель, поэтому его замена может потребоваться для правильного натяжения ремня ГРМ.

    Как узнать когда заменили ГРМ?

    Вы недавно купили автомобиль и не знаете, когда был заменен ГРМ? После замены крышки ГРМ или рядом с ней механики могут наклеить наклейку с датой и пробегом автомобиля. Часто это наклейка с логотипом производителя установленного ремня ГРМ.

    Что такое компоненты синхронизации?

    Для двигателей, управляемых ремнем ГРМ, наиболее распространенными компонентами системы являются:

    • Ремень ГРМ
    • Натяжной ролик
    • Направляющий ролик
    • Рычаг натяжителя
    • Водяной насос

    Если двигатель оборудован ГРМ на цепи, общими позициями являются:

    • Цепь ГРМ
    • Натяжитель цепи
    • Направляющая
    • Натяжная рейка
    • Шестерни

    Что касается разделения полос, мы различаем полосы, армированные кевларом, и полосы, работающие в масляной ванне.Такое решение с рядным ремнем в масле применялось, например, в 1.8 TDCi в моделях Ford. Это решение позволяет вдвое увеличить пробег между заменами. Цепи ГРМ можно разделить на однорядные, двухрядные и многорядные. Рекомендуемые производители компонентов ГРМ: Bosch, INA, SKF, Febi, Gates, Conti, Dayco и SNR.

    Как проверить время?

    К сожалению, определить состояние газораспределительного механизма очень сложно, поэтому существуют рекомендации по его немедленной замене сразу после покупки автомобиля с пробегом.Ремень ГРМ хоть и виден, но его износ может быть и не заметен. Возможно, механик смог бы заметить какие-то трещины или потертости на ремне, или поломку зубьев. Однако в большинстве случаев ремешок может быть закрыт чехлом. Симптомы , которые могут быть связаны с износом ремня ГРМ в случае с ремнем - это скрип подшипников натяжного ролика. Затем вместе с роликами следует заменить ремень на новый. В случае с цепью ее состояние неопределенно без демонтажа двигателя, что экономически неоправданно.Здесь ситуацию легче распознать, потому что цепь начнет шуметь, и мы успеем среагировать до того, как она оборвется.

    Ремень/цепь ГРМ - что это такое?

    В некоторых автомобилях, таких как популярный VW 1.8T или 1.8 TDCi от Ford, система ГРМ не полностью реализована только ремнем или только цепью. Там использовалось двойное решение. Например, цепь может соединять распределительные валы или приводить в движение сам насос.Это не означает, что все компоненты следует заменять каждый раз. Состояние системы должен оценивать механик при замене одного из компонентов.

    См. расценки в проверенных
    мастерских в вашем регионе

    .Хонда Фит

    - описание и характеристики. Рекомендации по выбору и самостоятельной замене моторного масла в двигателе автомобиля "Honda Fit Honda Fit Модель двигателя, где смотреть

    Статьи по теме

    Компания L-Motors Honda переписала старую философию - двигатель должен быть экономичным и экологически безопасным. Первоначально эт. Двигатель Хонда . Появился в Fit Cars, - воспламенение зажигания Honda, открывшее новую страницу в японском автопроме.Популярность фитнес- и «Phyt-подобных» автомобилей была настолько высока, что немногие другие модели могли конкурировать, и новая серия двигателей сыграла ведущую роль.

    В этом отзыве мы говорим о двигателях L13A, L15A, упоминаем их сильные и слабые стороны, а также касаемся обслуживания и настройки.

    Двигатель Honda L13A подходит для вариатора.

    Тип: Четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, поперечной установки.

    Характеристики (Используются наиболее распространенные автомобили):

    L13A, мощность 86/5700 км/об.Мин, крутящий момент - 119/2800 Нм/об мин. (Подходит для GD1)

    L15A, мощность 90/5500 км/об. Мин, крутящий момент - 131/2700 Нм/об мин. (Mobilio GB1 - без IVTEC)

    L15A, мощность 110/5800 км/об. Мин, крутящий момент - 143/4800 Нм/об мин. (Подходит для GD3 IVTEC)

    Применение: Fit, Airwave, Mobilio, Mobilio Spike и другие.

    Описание.

    Серия L пережила тяжелые времена для Honda. Изначально двигатель рассматривался как принципиально новый для нового автомобиля — Honda Fit, ставка на выпуск которого была выше, чем когда-либо.На рубеже тысячелетий Хонда оказалась каким-то волшебником, старые автомобили были настолько совершенны конструктивно, что превзойти их было технически невозможно. Однако, согласно маркетинговому исследованию, Honda потеряла рынок: «Покупатели стекались к модернизациям, которые усиленно предлагались конкурентам. Дизайны конца 90-х разочаровали на фоне продукции TOYOTA, продукции NISSAN, и даже Mazda начала двигаться Ближе к продаже.Хонда буквально "сравнялась" с За счет таких хитов, как CR-V первого поколения, CIVIC EK и H-RV, пока конкуренты "клепали" новые модели Хонда-майки из отечественного сегмента малолитражки.

    В этих условиях на уже вышедшей G-платформе появилась принципиально новая камера — потомок легковых машин вроде сити, или менее популярный, но невероятно надежный логотип — Honda Fit. Перед разработчиками, помимо привлекательности внешнего вида, помимо идеального на тот момент времени, стояла задача создать двигатель, сравнимый по надежности и удобству эксплуатации с легендарной D-серией, которая в то время уже стало затемненным на этот раз. Этот двигатель был первой версией серии L,-L13A.

    По мере своего роста Honda внедрила множество удивительных решений для себя. Старт, она поместила двигатель с правой стороны, когда он двигается, и теперь он начал вращаться по часовой стрелке.

    Вторым решением был переход с ременной передачи на цепную. Это значительно уменьшило необходимость запуска двигателя каждые 100 000 км для замены ремня. Цепочка может работать 200 000, а в некоторых случаях и дольше.

    Третьим решением стало появление в двигателе восьми свечей зажигания, вместо привычных четвертых.Такая конструкция при правильной настройке «мозгов» позволяла двигателю FITA работать на чем угодно, что могло только дымить, а также обеспечивала запуск двигателя в самых экстремальных условиях. К тому же расход топлива у такой машины снизился до птичьего полета. Благодаря двум свечам зажигания в цилиндре двигатель может без проблем работать в ультрастенах.

    Что касается "езды", двигатель оказался замененным. Благодаря этому, те же 8 свечей, а также грамотная геометрия двигателя, по размеру может занимать любой «одноклассник» объемом до 1,5 литров.Конечно, двигатель был небольшим, и на длинных прямых потерях проигрывал более объемным соперникам, но благодаря компактности самого автомобиля его хватало для юрского движения в городском потоке с лихвой.

    После триумфальной версии фит, Хонда задумался о доработке и самого двигателя в более тяжелой машине. Таким образом, появился целый класс «фрагментоподобных» устройств, построенных на платформе, таких как AirWave, Mobilio, Mobilio Spike. Их всех объединяло то, что они были тяжелее «первоисточника», поэтому требовали двигатель как минимум больше по объему.Так появилась версия L15A, это тот же двигатель, только полуторка.

    L15a изначально почти ничем не отличается от L13A, это та же фирма, те же 8 свечей зажигания. Со временем появился «апгрейд» с системой IVTEC. Количество свечей уменьшилось до штатного, но сами свечи иридиевые (улучшенная искра, увеличенный ресурс), а также освободилось место под VTEC на распредвале - свечи помешали. Новый двигатель получил на 20 л.с. более 1,3 литра, а габаритный «Табун» стал 110.Эти моторы уже давно держатся под капотами хондовских "сивиков". Стоит сказать, что различные модификации двигателей L выпускаются до сегодняшнего дня (2013 год) и до обозримой замены. Самая современная серия L избавилась уже от 8 свечей зажигания, а также получила систему VTEC даже на двигателе 1.3

    Надежность конструкции.

    В отличие от другой серии, «рожденной» в те же годы, серия «К-Моторс» оказалась крайне неприхотливой ко всем условиям эксплуатации.

    Попав на бесконечные российские растяжки, эти двигатели за годы эксплуатации в тяжелых условиях испытали на себе все «прелести» отвратительного отношения к технике наших соотечественников, и все же остались живы. Например, вписывается в любую «цепочку» двигателя, в жидкое моторное масло, давно «накормленное» заботливыми пользователями самых вязких масел 40-й и 50-й серий. И несмотря на это никаких серьезных последствий не проводилось. Двигатели выжили.

    Единственным слабым местом L-серии в условиях России оказалась система зажигания.Многие мастера (водители даже не в счет, от них это знать не требуется) просто не знали о существовании второго ряда свечей зажигания на L-двигателях, меняя только передние свечи. Со временем это привело к износу задней свечи и выходу из строя катушки зажигания, что обошлось более чем в 100 долларов каждая. Если ситуация была совсем не в пользу автолюбителя, то простая невнимательность обернулась стоимостью около 500 долларов (за четыре катушки) за то же место.

    Кроме того, двигатель, рассчитанный на использование хорошего бензина, имеющий правильные настройки по «топливной карте», сильно страдает от несвоевременной замены свечей в целом."ФИТОВОДЫ", бережно относились к своим машинам, меняли свечи чаще регламентных интервалов, и проблем, как правило, не было. Пока владельцы соблюдают инструкцию и даже небольшую «забывчивость» вовремя менять свечи зажигания, могут «зайти» на замену одной или нескольких катушек зажигания.

    Слабых мест в L-серии просто не было.

    Если говорить об уходе за двигателем, то слегка смазывают две вещи, - Экологически разрушая впускной коллектор, закрывая весь двигатель и крайне маленькое роторное пространство фит машин.Если снять и поставить «вход», то работа для подготовленного человека достаточно проста и быстра (кстати, он снимается и ставится бесшумно несколько раз до необходимости пломбы), то работа в узком пространстве часто требует специальный инструмент, а также руки с «обратным «сгибом». Например, замена заднего свечного ряда производится только при наличии укороченного ключа. Стандартный ключ просто не лезет по длине! Другие операции также требуют, по крайней мере, автономных специальных инструментов, поскольку обычные гаечные ключи не позволят вам нормально работать, если вы не демонтируете две трети пространства подкаста.Но если нужно преодолеть эти трудности, то двигатель вполне неприхотлив в обслуживании, особенно если учесть, что капитальный ремонт ему требуется достаточно редко.

    Тонкости обслуживания.

    Сложностей в уходе за серией L практически нет.Если вовремя менять моторное масло (0w20 или 5W20), а главное свечи зажигания (рекомендуем пробег 20000 -25000км), то не будет проблемы с этими двигателями.

    Хотя по удобству ремонта серия L далеко не вся техническая на первом месте, этот мотор имеет достаточный запас по силе, чтобы выдерживать различные ручные изъяны.

    Возможность настройки.

    Независимая возможность настройки серии L отсутствует как таковая. Несмотря на превосходные показатели надежности, настройка L-двигателя конструктивно смертельна. При наличии 8 одинаковых свечей никакие доработки невозможны, только по причине того, что места в ГБЦ (основной объект тюнинга для остального двигателя) просто нет. Если мы говорим о L15, то это немного более выгодная сделка, но все же упирающаяся в плотность размещения всех частей и экологические «самородки», брошенные на каждую деталь.Что уж говорить, если mugen, специализирующийся на доработке хондовских агрегатов, смог предложить самое эффективное решение для этой серии в виде миниатюрного турбокита.

    Предметом вожделения самых передовых производителей являются комплектующие с двигателем, замененным на К20А, - двигателем с совершенно другим крутящим моментом и другим табуном "лошадей". Но такой свап решается очень мало, и чаще всего планы "вписаться в К20" так и остаются планами.Найти все необходимые элементы, а главное, мастера, который грамотно понимает, что операция получается у очень немногих.

    Резюме.

    L-двигатели от Honda заслуженно можно назвать одними из самых надежных за всю историю производства двигателей ухода. С точки зрения удобства ремонта двигатели 90-х годов сильно проигрывают, но и требуют этого ремонта достаточно редко, как и легендарные серии D- и B.

    Частота потребности в плановом обслуживании А по прочности двигатели L, конечно, тоже уступают "старикам", но в те времена агрегаты не внушали столько требований по экологии и экономичности.В целом, среди всех двигателей Honda, серия L занимает достойное место, будучи одним из самых надежных и экономичных.

    Хонда Водам.ру.

    Другие интересные статьи из

    Контакт

    Honda Fit

    — популярный японский автомобиль, выпускаемый с 2001 года и по настоящее время. В основном он ориентирован на рынки США, Японии, Китая, но можно встретить автомобиль и в России. В Европе эти автомобили называли «джаз».Эти городские автомобили представляют собой «маленькие лотки» с двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра.

    На базе LUX Low Series L были собраны машины всех поколений, в частности здесь использовались двигатели L13, L15, LEB, Lea, LDA. До 2007 года эти двигатели использовались без системы газораспределения VTEC, но двигатели были получены после 2007 года и стали мощнее.

    Настольные моторы.

    ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Из таблицы видно, что самым популярным двигателем является L13A - на его базе были созданы первые автомобили Honda Fit Cars. Устанавливался с 2001 по 2013 год на автомобили 1 и 2 поколения.

    Описание и характеристики двигателей L-серии для Honda Fit

    Двигатели

    L-серии были заменены на морально устаревшие легендарные двигатели серии D серии D. При разработке японские нестандартные решения использовали для себя - по крайней мере у серии L вращение по часовой стрелке.Второе решение – использование цепей вместо ремней ГРМ, обладающих повышенными эксплуатационными характеристиками. Б/у цепи «Хонда» отработали 200 тысяч километров без растяжек и обрывов. Также в новых двигателях стали использовать 8 свечей вместо 4 как раньше. Это решение при правильной прошивке сделало двигатель неприхотливым к топливу и обеспечило простой запуск даже в очень холодную погоду. Даже сверхнизкие смеси в цилиндрах благодаря двум свечам зажигания без проблем с зажиганием.

    Двигатели Л15А и Л13А были самыми популярными в линейке - их характеристики соответствуют таблице. 90 130

    90 132 90 133 90 134 Объем цилиндра 90 135 90 134 1,3 и 1,5 литра (L13A и L15A соответственно) 90 135 90 138 90 139 90 133 90 141 Максимальная мощность 90 142 90 141 86 л.с. при 5700 об/мин (L13A) 90 142 90 142 90 141 90 л.с. при 5500 об/мин (L15a) 90 142 90 142 90 141 110 л.с. При 5500 об/мин (L15A с системой VTEC) Максимальный крутящий момент 119 Нм Pot 2800 RPM (L13A) 90 142 90 141 131 нм при 2700 об/мин/ мин (L15a) 143 Нм при 4800 об/мин (L15A с системой VTEC) 90 138 90 133 90 141 Распределительный вал 90 142 90 141 Один 90 142 Клапан 8 шт. - версии 1,3 л. В 1,5 л используется 16 клапанов (по 4 на цилиндр), но не все модификации. Грм Драйв. Цепь Втек. Только для 16-клапанных двигателей объемом 1,5 л. Топливо отработанное Бензин АИ-92 и АИ-95 90 142 Объем моторного масла 3,6 л. Вязкость масла. 0w-30, 5w-30, 5w-40, 10w-40 (в зависимости от сезона) Замена масла 10 тысяч километров, лучше - по 5 тысяч километров 90 138 90 133 90 141 Возможный расход масла 90 142 90 141 До 500 грамм на 1000 км 90 142 90 138 90 133 90 141 Спасательные 90 142 90 141 Более 300 тыс. км 90 142
    Изначально Honda разработала 1,3-литровый двигатель, мощность которого можно снять с других 1,5-литровых двигателей.Позже компания решила модифицировать его для установки на более тяжелые машины. Самое простое решение — успокоиться и увеличить громкость. В 2006 году появился двигатель L15A - это тот же L13A, но открытым объемом менее 1,5 литров. Здесь использовались те же 8 свечей зажигания, но позже на эти двигатели стали ставить системы VTEC, которые увеличили мощность и крутящий момент, количество свечей зажигания довели до стандартных четырех. Модификации этого двигателя (например, L15B) выпускаются и сегодня и используются на новых автомобилях Honda.

    90 240

    Двигатель L15B является усовершенствованной модификацией агрегата L15A. Он получил систему DOHC (с двумя ГРМ), VTEC, увеличенные впускные и выпускные клапаны, пластиковый впускной коллектор, а главное — новые поршни сжатия 11,5 и облегченный коленвал с 4 противовесами. Мощность составляла 130 л.с. при 6600 об/мин; Крутящий момент - 155 Нм при 4600 об/мин

    Данные двигатели устанавливаются на современные автомобили Honda Fit, выпускаемые с 2013 года по настоящее время.

    На рынке представлена ​​"Хонда" с двигателями Leb, Lea и LDA - это гибридные силовые установки с одним и двумя ГРМ, 16 клапанами и системой I-VTEC.Они работают в паре с электродвигателями мощностью 13 и 30 л.с. и отличаются низким расходом топлива и минимальным загрязнением окружающей среды.

    Надежность конструкции

    За долгие годы эксплуатации двигатели L-серии показали себя неприхотливыми в обслуживании и приспособленными к различным условиям эксплуатации. И если в Европе, США и Японии к этим двигателям относились с осторожностью, то в России их использовали на полную катушку (некачественный бензин, езда на пилонах, использование не орошающих масел и поздние сроки смазки), но они остались живой.

    Единственным слабым местом двигателей является система зажигания. Дело в том, что многие мастера не понимали, что в двигателях может возникать второй ряд, и когда владелец привозил машину в сервис, меняли только экономичность. Это приводило к быстрому износу катушек зажигания, да и цена их довольно высока – по 100 долларов за штуку. Поэтому многие владельцы данных автомобилей с двигателями, оснащенными 8 свечами, «упали» на 400-500 долларов. В связи с этим ходил слух, что слабым местом на этих двигателях была система зажигания, хотя по вине мастеров это оказалось.

    Обмен данными ДВС - ВКЛ высокого уровня Но есть и конструктивные недостатки. Прежде всего, это впускной коллектор, который окружает двигатель в небольшом подпапочном пространстве. Это создавало трудности при выполнении простых операций, например, по снятию и установке впуска, а задний ряд свечей можно заменить только специальным ключом, стандартный слишком короткий. Другие операции также требовали наличия соответствующего инструмента. Впрочем, если обобщать, моторы серии L вполне благосклонны.

    Эксплуатация и настройка

    Особых сложностей с уходом нет.Самое главное вовремя менять масло (рекомендуемая вязкость 0W20 и 5W20) и свечи зажигания. На одной смазке желательно пройти не 10 тысяч километров, 5 или 7,5 тысяч километров. - Оптимальный пробег. Свечи рекомендуется менять через 25 тысяч километров – при таком обслуживании проблем с двигателем в первые 100-150 тысяч километров быть не должно.

    Обратите внимание на удобство ремонта двигателей L-серии в первую очередь. Однако данные двигателя заставят, например, владельцев служебных дефектов противодействовать смазочным материалам или использовать некачественное топливо.

    Когда дело доходит до тюнинга, серьезных решений по увеличению мощности и крутящего момента не существует. Если в двигателе установлено 8 свечей зажигания, то в головке блока цилиндров вообще нет места для каждой доработки. Посадочных мест в 4-х свечных двигателях VTEC больше, но все же мало. Даже известная компания Mugen (специализировавшаяся на усовершенствовании Хонды от Хонды) смогла предложить лишь миниатюрную кость, что и стало самым эффективным решением.

    Заявка

    Двигатели серии L, используемые на автомобилях Honda Fit, надежны и практичны, имеют большой ресурс.По надежности они превосходят легендарные ДВС D- и B-Series, но по удобству утери ремонта. Если соблюдать правила сайта, запаса сил и ресурсов хватит на «пробег» более 400-500 тысяч километров. Это очень хороший показатель для старого и более современного двигателя.

    Починка. дизельный двигатель – это один из самых сложных видов. ремонт машин. В случае диагностики могут использоваться специальные сканеры, совокупность которых позволяет определить код взлома.Опытные специалисты Fitservice Auto Saleris точно знают устройство двигателей различных автомобильных знаков. И понять причины их неудач. Многолетний опыт позволил разработать эффективные методики поиска истинных причин нарушений.

    Что означает диагностика двигателя?

    Диагностика представляет собой многоэтапный процесс. Из этого может вытекать только последовательность необходимых действий, которые являются срочными и обязательными. Помимо компьютерной диагностики двигателя, в комплекс мероприятий входят такие мероприятия.

      1. Степень сжатия .. Если потеря компрессии в цилиндре превышает 5 бар, двигатель может считаться неисправным. Компрессоры измеряют этот уровень.

      2-й Измерение пусковых газов. Методика не предполагает наличия специального оборудования. После открытия крышки масляной горловины или отсоединения вентиляционного шланга специалист наблюдает за интенсивностью выхода газов. Видна простота этого метода. Все в данном случае зависит от неожиданности автослесаря.

      3. Осмотр цилиндров и состояния камеры сгорания.Этот вид диагностики проводится с помощью приборов визуального контроля.

      4. Проверить целостность цилиндра. Существуют специальные приборы для измерения утечек. Принцип их действия следующий. Воздух подается на тренажер под давлением под давлением. При этом поршень перемещается в верхнюю точку. Измерения проводятся в этом положении.

    Это идентификация места неисправности для диагностики. Оценив общее состояние автомобиля, специалист найдет его эффективнее и быстрее.И от правильности диагноза зависит возможность ремонта.

    Признаки и частые причины выхода из строя двигателя

    Специалисты автосервиса «Фитсервис» выполняют ремонт любой сложности. А вот насколько вовремя он обратился за помощью, зависит очень многое. Как ни странно, не все водители это понимают. Стоит помнить, что в таких случаях нужно срочно ехать в автосервис.

      1. Затрудненный запуск двигателя. Причиной такого сбоя может быть неисправность системы кондиционирования, доводящая систему или снижающая компрессию.Если двигатель нормально прогревается, то, скорее всего, это причина износа паров поршня в насосе.

      2.Кривошипность двигателя. Неожиданное появление черного дыма свидетельствует о выходе из строя форсунок, турбин или воздушных фильтров. Этот угол впрыска также может быть причиной. Белый и синий дым выделяется из топливного насоса или звукового сигнала позднего впрыска.

      3. Уменьшите мощность. По ощущению снижения уровня мощности можно не сомневаться, что это произошло из-за неисправности деталей топливной системы.Результатом может также стать сбой.

    Своевременное обращение в автосервис гарантирует снижение затрат на ремонт и скорость. Техническое оснащение и большой опыт ремонта позволяют быстро выявлять неисправности на ранних стадиях.

    19 мая 2017 г.

    Компактный автомобиль Honda Fit/Jazz стал младшей моделью марки и коллег Honda Civic.. Подходящие двигатели Honda, как и у других моделей B-класса, в частности скромный набор силовых блоков объемом от 1,2 до 1,5 литров.Двигатели ассоциируются с серией L и марки 12,13 и 15. Все двигатели для Honda Fit/Jazz отличаются надежностью и практически не имеют недостатков.

    Двигатель Honda L13 1,33 л

    Силовой агрегат L13A был специально разработан в 2001 году. Для модели Fit Honda. В стихотворении Engine изменил серии D13 и D14.


    Блок цилиндров L13 изготовлен из алюминия с тонкими гильзами. Двигатель имеет большой пробег и коленчатый вал в 80 мм с диаметром цилиндра 73 мм и рабочим объемом 1,33 л.

    GBC

    сделали другим: SOHC I-DSI на 8 клапанов, I-VTEC на 16 клапанов и DoHC на 16 клапанов.

    Цепной привод газораспределительного механизма достаточно долговечен и не вызывает проблем. Регулировку клапанов следует производить каждые 45 тысяч километров.

    Слабые стороны Б. Двигатель Honda. Отметился L13 1,33 л.Особенности обслуживания, заменяется заменой всех свечей, а не только четырех.

    Высококачественные материалы помогут продлить срок службы двигателя.пять-

    Двигатель Honda L15 1,5 л

    L15 Агрегат для подгонки модели в нем натяжная линия Стал самым объемным и заменил популярный двигатель D15, имевший большую длину и ширину.

    В двигателе используется алюминий BC 220 мм, длинноходный коленвал, длина шатунов 149 мм, компрессионная высота поршня 26,15 мм. Такие параметры позволили расширить объем двигателя до 1,5 л.

    В состав БК

    входит головка VTEC на 16 клапанов, включаемая в работу с 3400 оборотов.Пищевой длинный коллектор рассчитан на низкие и средние обороты. Цепной привод работает безотказно на протяжении всего срока службы.

    Существуют варианты Honda L15 1,5 л с GBC с клапаном паров на цилиндр, что позволяет экономить топливо и снижает количество вредных выхлопов. Лючки клапанов приходится регулировать каждые 45 тысяч километров.

    Для модификации I-DSI двигателя L15 взаимозаменяемы все свечи зажигания, а не половина. При использовании качественных расходных материалов этот двигатель не имеет недостатков и способен прослужить многие сотни тысяч километров.пять-

    90 132 90 133 90 141

    Двигатель

    Хонда Л13 1,33 л

    Хонда Л15 1,5 л

    Производство

    Марка двигателя.

    Годы выпуска

    Материал блока цилиндров

    алюминий

    алюминий

    Система снабжения

    инжектор

    инжектор

    Количество цилиндров

    Клапаны на цилиндр.

    Ход поршня, мм

    Диаметр отверстия, мм

    Степень сжатия

    10,5 90 130 10,8 90 130 13,5

    10,3 90 130 10,4 90 130 10,6 90 130 10,8 90 130 11,5 90 130 13,5

    Объем двигателя, куб.см

    Мощность двигателя, л.. / об. Мин.

    86/5700 90 130 95/6000 90 130 98/5800 90 130 99/6000 90 130 115/6000

    90/5500 90 130 100/5000 90 130 110/5800 90 130 130 110/5800 90 130 114/6000 90 130 117/6600 90 130 118/6600 90 130 120/6600 90 130 130/6600 90 130 152/6600 90 130 174/6000 90 130 211/4200

    Крутящий момент, Нм/об мин

    119/2800 90 130 123/4600 90 130 157/1500 90 130 127/4800 90 130 167/2500

    131/2700 90 130 119/5000 90 130 143/4800 90 130 145/4800 90 130 146/4600 90 130 145/4800 90 130 145/4800 90 130 155/4600 90 130 220 / 1700-5500 90 130 355 / 2600

    Экологические стандарты.

    Масса двигателя, кг

    Расход топлива, л/100 км (для Honda Jazz) 90 130 - Город 90 130 - Русс.
    - Смешанный.

    6,6 90 130 4,8 90 130 5,5

    8,5 90 130 5,0 90 130 6,6

    Расход масла гр/1000 км

    Моторное масло

    0w-30.90 130 0w-40.
    5W-30.
    5W-40.
    10w-40. 90 130

    0w-30.
    5W-30.
    5W-40.
    10w-40.

    Сколько масла в двигателе, л

    Проведена замена масла, км

    10000 90 130 (Лучше 5000)

    10000 90 130 (Лучше 5000)

    Рабочая температура двигателя, град.

    Ресурс двигателя, тыс. км
    - По данным завода
    - по практике

    Тюнинг 90 130 - Потенциал 90 130 - Без потери ресурсов

    150+ 90 130 -

    Установлен двигатель

    Хонда Цивик. 90 130 Хонда Фит/Джаз 90 130 Хонда Брио. 90 130 Хонда Сити.
    Хонда Инсайт.

    Сообщить об ошибке

    Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

    На улицах больших городов нередки мелкие аварии с участием некоторых машин, где боковые зеркала заднего вида не редкость.

    Кто будет признан виновным в исполнении аналогичного инцидента

    , зависит от большого количества факторов, которые стоит рассмотреть подробнее.

    Столкновение в узком месте. При создании ситуации, когда один автомобиль остановился в узком месте перед выработкой из-за сложного движения, а другой все еще движется и задел первое боковое зеркало, вина лежит на водителе автомобиля, который продолжает движение, продолжает движение.

    Согласно пункту 10.1 ПДД при обнаружении опасности оператор обязан принять все возможные меры для снижения скорости машины до полной остановки.

    Дорога с разделительным знаком. С зеркалами «Встреча» на дороге, которая является настоящей линией разделения, определение виновного не составит труда. Им обязательно будет считаться водитель, автомобиль в момент столкновения находился в большей степени на голове встречного движения.При этом совершенно не важно, ведь с какой целью он ехал – окружающие автомобили, припаркованные справа, наличие открытого люка на дороге или внезапно свернувший на дорогу ребенок, было важно. виноват, в любом случае он будет.

    Дорожный обочин для разделения полос отсутствует. При другой разновидности вышеописанной ситуации, когда напечатанная строка дорожных знаков, где произошло столкновение автомобилей с зеркалами, решения не имеет, решение может быть следующим.Участники удаленных ДТП или полицейские вынуждены проводить замеры ширины дороги в этой точке и делить полученные данные пополам.

    Как указано в 9.1 ПТД, сторона, предназначенная для движения по встречной полосе на дороге, где нет разделительной полосы, представляет собой половину перевозчика слева. Поэтому в данном случае виноват будет тот, кто чаще всего оказывался виноватым в условной поясной линии.

    В случае абсолютной совпадения результатов замеров в данной ситуации будут виноваты оба водителя столкнувшихся транспортных средств.

    Столкновение посреди дороги . В том редком случае, когда столкновение зеркал машины произошло ровно посередине дороги, непосредственно над линией разделительного знака, несмотря на то, что каждое из них происходит по намеченной полосе, ситуация развивается аналогичным образом. В этом случае сотрудники ГИБДД также будут руководствоваться пунктом 10.1 ПДД, так как водитель, обнаруживший опасность, обязан принять все требуемые меры, чтобы избежать столкновения и создать аварийную ситуацию, снизив скорость или даже остановившись.Других изменений в правилах дорожного движения нет.

    Результат. В зависимости от обстоятельств, при которых произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пожилые люди повредили зеркала заднего вида на одном или обоих автомобилях, было решено, кто должен обратить внимание на ущерб, нанесенный автомобилями. При этом сотрудники ГИБДД, вызвавшие наезд на место и вызванные столкновением автомобилей, должны руководствоваться не только действующей редакцией, но и КоАП.При соблюдении всех правил и правильном построении аварии в соответствии с действующими нормами все будет достаточно чисто и прозрачно.

    В сентябре 2019 года выкатываются автомобили Jeep с льготами до 710 000 руб.
    Компания представила обновленные условия покупки новых автомобилей в торговле

    В сентябре FCA Rus ввела новые условия покупки автомобилей марки Jeep. Вывод относится ко всему ассортименту брендов. «В последнее время наблюдается потребительский интерес к бренду на российском рынке.Поэтому сентябрь считался месяцем выгодных предложений. Мы хотим, чтобы как можно больше людей убедились в том, что Jeep — это легендарный бренд с высокими стандартами качества, комфорта и безопасности. » - специалисты компании «Совместные наблюдения».

    Так, покупатели флагмана марки - Jeep Grand Cherokee смогут получить скидку при покупке от 50 000 до 710 000 рублей. На Jeep Grand Cherokee Trackhawk — самого быстрого в мире ценителя внедорожников действует скидка 710 000 рублей. Для таких комплектаций, ведь Jeep Grand Cherokee Overland Benefit составит 150 000 рублей, а для Jeep Grand Cherokee Limited – 200 000.

    Также в сентябре FCA RUS объявила о выгодном предложении на легендарный внедорожник Jeep. Ковбой. Покупатель сможет купить яркий автомобиль со скидкой от 200 000 до 550 000 рублей. Условия распространяются на 2-дверный и 4-дверный Jeep Wrangler.

    Jeep CHEROKEE

    - марка мошенника "младший брат" также доступен с диапазоном скидок от 3 440 000 до 450 000 рублей. Например, при покупке Jeep CHEROKEE льгота по долготе составит 450 000 рублей.

    Компания занималась новыми продуктами Jeep - Compass и Renegade Family. Эти модели – выбор ярких людей, которые хотят выделяться на дороге. В сентябре Jeep Compass доступен со скидкой 90 000 рублей, а Jeep Renegade — 30 000 рублей Предложение действует для всех комплектаций JEP Compass и Jeep Renegade.

    Премиальный минивэн Chrysler Pacifica

    также участвует в программе. Будущие владельцы могут купить вместительный минивэн с прибылью в 130 000 рублей.

    Выбрать категорию Lotus Pontiac Uncategorized Acura Alfa Romeo Audi BMW Vauxhall Volvo Запчасти для грузовиков Jeep Dodge Daewoo Iveco Infiniti Isuzu Kia Трансмиссии Chrysler Lexus Land Rover MAZDA MERCEDES MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche Renault Rover Saab Seat Citroen Subaru Suzuki Suzuki Honda Acctor Activave Ascot Avancet Ballade Capa City CioSic Concerto Cr-V Crx Crx Domini Element Elysion Everus (Li Nian) Fit Fr-V Выпущен HRV Insight Inspire Integra Jazz Legreat Legend Logo Logo Odyssey Ortho Pilot Preludium S-MX S2000 Sabre Shuttle Stepwgn Stream, который сегодня Торнео Вамос С Шевроле Шкода Ягуар.

    56 875.

    Двигатель 1.3 контрактный L13A объем - 1.3 литра. Мощность - 83-98 л.с.Устанавливался на: Honda City, Honda Fit/Jazz, Honda Airwave, Honda Civic. Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя транспортной компанией или самовывозом с нашего склада. Доставка: По городу - в течение дня, по РФ и СНГ транспортной компанией "ПЭК", "Деловые линии", время доставки зависит от удаленности Вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Ночная Роща D8 K2.

    80 855

    1,5 Объем контрактного двигателя L15A - 1,5 литра. Мощность - 90-116 л.с.Устанавливался на: Хонда Сити, Хонда Фит, Хонда Фрид, Хонда Джаз. Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя транспортной компанией или самовывозом с нашего склада. Доставка: По городу - в течение дня, по РФ и СНГ - тарно-транспортной компанией "Деловые линии", сроки доставки зависят от удаленности Вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Ночная Роща D8 K2.

    Контрактный двигатель Honda Fit 2007 1,5 л 2003

    Год выпуска: 2003

    Объем: 1,5 л

    Двигатель Двигатель Honda Fit 2007 1,5 л 2006

    Год выпуска: 2006

    Объем: 1,5 л

    Тип двигателя: бензиновый; Инжектор

    Гарантия: от 14 до 30 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или самовывоз с нашего склада.Доставка: По городу - в течение дня, по РФ и СНГ - тарно-транспортной компанией "Деловые линии", сроки доставки зависят от удаленности Вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная Роща Д8 К2 всегда можно забрать товар с нашего склада.

    Качественный ремонт японских автомобилей Всегда стоил очень дорого. Особенно это касается двигателей, полное устранение некоторых недостатков у которых возможно только в заводских условиях. В некоторых случаях купить и установить БУ Honda Fit Engine в десятки раз дешевле, чем его восстанавливать или переделывать.Однако есть большая проблема – качество используемого агрегата.

    Получить контрактный двигатель Honda Fit

    Двигатель

    , снятый с автомобиля, год эксплуатации в бытовых условиях будет проблематичным в большинстве случаев. Служил здесь, работал на низком топливе и масле, неизвестно, что ремонтировалось, откуда брали запчасти. Большой риск через несколько месяцев вернуться к первоначальным проблемам.

    Поставляется из Японии, Европы или контрактного двигателя Honda Fit 1 Engine.3 - Это на порядок лучше и надежнее:

      Контракты DVS имеют остаточный ресурс не менее 70 процентов;

      двигатель исправно эксплуатировался и ремонтировался в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя;

      используются только оригинальные детали, запчасти и материалы.

    Контрактные двигатели для Honda при необходимости. Форма восстанавливается специализированными сервисами, выдерживает жесткую диагностику. В итоге приобретение оригинального двигателя Выгоднее купить сомнительный агрегат с разборкой или восстановлением старого двигателя в кустарных условиях.

    Скорость, стоимость и многое другое

    Номер, год выпуска, объем и другие характеристики легко подобрать абсолютный аналог внутреннего двигателя. Кроме того, при заказе контрактного двигателя вы можете выбрать степень его расхода, стоимость, комплектацию и другие параметры. Вы можете заказать "голый" двигатель или купить на Honda Fit контрактный двигатель с коробкой и оригинальной фурнитурой для шарнира, блокировки управления и проводки.

    Благодаря долгу поставщика поиск, подбор и доставка необходимого льда осуществляется очень быстро - в среднем от нескольких дней до пары недель.Покупатель получает гарантию работоспособности двигателя и полный пакет документов на него, включая растаможку. В результате контрактные моторы действительно дешевле затрат на ремонт, надежнее и служат гораздо дольше.

    .

    Honda CB 400: характеристики, отзывы, цена

    Классика японского автомобилестроения - Honda CB 400, технические характеристики которой, а также управляемость и динамические свойства выделяют этот мотоцикл среди аналогов. Конечно, этот байк не подвластен бурному течению времени – японская классика всегда остается популярной.

    Описание мотоцикла Honda CB 400

    Внутренняя составляющая этого мотоцикла в основном относит его к 400-кубовым аналогам.Honda отлично подходит как для новичков, так и для тех, кому нравится поведение классических мотоциклов. Идеальное сочетание оптимальной мощности двигателя, классического дизайна, производительности, мобильности и устойчивости — Honda представляет собой гармонично спроектированный байк, пользующийся невероятной популярностью уже несколько лет.

    Следует отметить, что все время классика японского автомобилестроения претерпевала некоторые изменения. Например, модели 1992-1999 годов существенно не отличались. Однако мотоциклы 1999-2002 годов получили несколько измененную конструкцию и были дополнены системой HYPER VTEC.Honda CB 400, технические характеристики которой стали все больше улучшаться в 2002-2003 гг. стали оснащаться фирменной системой HISS, в состав которой входил чип-ключ. С 2003г. На сегодняшний день мотоциклы получили еще больше изменений.

    Особенности Honda CB 400

    К этому присоединяются технические характеристики. Шоссейный мотоцикл пользуется еще большей популярностью среди людей, ценящих легкое управление и динамичный характер вождения. Благодаря постоянному совершенствованию и передовым технологиям «сибишка» стала намного легче и маневреннее.Теперь удовольствие от езды на велосипеде по повороту.

    Конструктивные особенности шоссейного велосипеда, его динамичный и стильный дизайн обуславливают популярность модели как у новичков, так и у тех, кто предпочитает ездить по городу на Honda CB 400 по ветру.

    Как правило, самая распространенная "сибишка" в черте города - это связано с ее спецификой. Однако нередко можно встретить товарищей, которые ездят на дальние расстояния, и с надежным «железным другом» это можно сделать.

    Технические характеристики

    Что волнует покупателей Honda CB 400? Технические характеристики. Оптимальный расход топлива - 7 литров при смешанной езде на 100 км, 8 литров - в городском потоке, но за городом открывает совершенно новые возможности - 4 литра на 100 км/ч

    Ядро всех мотоциклов Honda CB 400 делится на два типа: «втекающие» и «не втекающие». Непосредственно суть работы системы Hyper Vtec можно резюмировать так: после 6000 оборотов к каждому цилиндру автоматически присоединяются два дополнительных клапана, и поведение «сибишки» становится намного быстрее.Проще говоря, на вторые 400 000 оборотов хондовские кубики ведут себя так, будто объем двигателя 600 мл.

    Передняя подвеска мотоцикла - нерегулируемая телескопическая вилка, а задняя подвеска представляла собой парные виброгасители, которые можно было регулировать в зависимости от предполагаемой нагрузки.

    Мотоцикл Honda CB 400

    Особого внимания заслуживают технические характеристики (обороты) двигателя. Что мы имеем? 4-тактный двигатель объемом 400 кубических сантиметров, 16 клапанов и 53 «лошадки», выходящие из-под валов.Максимальная мощность достигается уже при 11 000 оборотах. Да, кстати, красная зона начинается только после 12000.

    Чем интересен пульт дистанционного управления Honda CB 400? Технические характеристики. Разгон — очень важный показатель. «Сибиска» может разогнаться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Несомненно, это непреодолимое преимущество, особенно в случае многочисленных маневров на гоночной трассе. Благодаря сбалансированному корпусу мотоцикла и его техническому оснащению Honda CB 400 очень устойчив в поворотах и ​​чувствителен к малейшим движениям пилота.

    Достоинства и недостатки «сибишки»

    В первую очередь, конечно, о достоинствах Honda CB 400:

    • Техническое оснащение велосипеда находится на нужной высоте, что делает Honda лидером среди спортивных мотоциклов по ипподром.
    • Надежность велосипеда. Кузов сконструирован таким образом, что при легком «пробуксовывании» ни мотоцикл, ни даже пилот не получат серьезных травм.
    • Популярность. Это преимущество означает, что запчасти и расходные материалы для мотоцикла можно легко найти в любом магазине или салоне.При ремонте мотоцикла также не возникнет проблем, чего нельзя сказать о том же Ducati Monster 400, например
    • Динамичный характер вождения - разгон за 4,5 секунды, отличная мощность Honda CB 400, технические характеристики, скорость до 190 км / ч. Окрестности «Сибишки» только успеете посмотреть.
    • Простота управления. Здесь достаточно сказать только одно: Honda CB 400 гораздо более снисходительна, чем Yamaha R1. И это говорит о многом.

    Конечно, в каждой бочке меда есть ложка дегтя.Поэтому не будем скрывать - даже у этой японки есть несколько недостатков:

    • Подвеска. Амортизаторы отличаются своей мягкостью, что особенно чувствуется на российских дорогах. Многие отмечают этот недостаток, но умелые руки могут его исправить.
    • Проект. С такими внутренними данными «Хонда» может выглядеть интереснее. Тем не менее, многие склонны считать, что у японского спортбайка довольно унылый дизайн. Видимо, производители решили доказать, что богатый внутренний мир гораздо красивее внешних данных.Кто знает? Возможно, в ближайшее время производители представят обновленную модель байка, которая будет оснащена стильным и оригинальным внешним видом.

    Отзывы о мотоцикле Honda CB 400

    Что касается отзывов о мотоцикле, то необходимо, чтобы большинство из них были положительными. Конечно! Благодаря таким данным и соотношению положительных качеств «Хонда» еще долго будет лидировать в категории «лучший мотоцикл для новичков».

    Есть, однако, несколько моментов, о которых следует знать перед совершением долгожданной покупки.Что нужно знать о Honda CB 400? Технические характеристики. Вилка, например, далека от совершенства. После покупки желательно заменить эту деталь. По этой причине пилот может очень сильно двигаться при торможении.

    Следует уделить должное внимание очистке фильтра грубой очистки. Ребята в гаражах давно научились заменять их на ВАЗовские, но их некачественное топливо это не спасает - водители говорят, что после небольшого усилия осадок остается, как и прежде. Наконец, не стоит забывать, что Honda CB 400 японского происхождения – к непростым жизненным реалиям она еще не приспособлена.Купить подержанный мотоцикл в зависимости от года выпуска можно по цене 90-165 тысяч рублей.

    р> .

    Смотрите также