Хонда црв 1998 год
Цены на Honda CR-V 1998 с пробегом
Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяAccordAirwaveAscotAvancierCapaCityCivicConcertoCR-VCR-XDomaniEdixElementElysionFitFR-VHR-VInsightInspireIntegraJazzLegendLifeLogoMobilioOdysseyOrthiaPartherPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-MXS2000SaberShuttleStepwgnStreamTorneoVamosZ Год ____201420132011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996 Привод ЛюбойПереднийПолный Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензин4 комплектации
Нет комплектаций с данными параметрами!
Honda CR-V, 1998 г/в с пробегом
1998
Бензин 1.97 л, автомат
170 – 350 тыс руб
3 комплектации
Honda CR-V 1998 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
---|---|---|---|
Бензин 1.97 л, автомат, передний, 128 л.с. (2.0 AT) | 250 | 278 | 305 |
Бензин 1.97 л, автомат, полный, 128 л.с. (2.0 AT 4WD) | 170 | 268 | 350 |
Бензин 1.97 л, автомат, передний, 147 л.с. (2.0 AT) | 300 | 300 | 300 |
Бензин 1.97 л, механика
210 – 360 тыс руб
1 комплектация
Honda CR-V 1998 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
---|---|---|---|
Бензин 1.97 л, механика, полный, 128 л.с. (2.0 MT 4WD) | 210 | 286 | 360 |
Технические характеристики Honda CR-V (Хонда ЦР-В)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель AccordAirwaveASCOTAscot InnovaAvancierCabinaCapaCBCBFCBRCityCivicConcertoCR-VCR-XCR-ZCrossroadCrosstourDioDomaniEdixElementElysionFitFit AriaFit ShuttleForzaFR-VFreedGiornoHornetHr-VInsightInspireIntegraJazzLeadLegendLifeLogoMobilioMobilio SpikeNCNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-MXS2000SaberSHShadowShuttleSTStepwgnStreamTactThat'sTodayTorneoVamosVigorVTXXLXRVZZest
Honda CR-V 1 поколение Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 2 поколение Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 3 поколение Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 4 поколение Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 3 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 2 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
Honda CR-V 4 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики
2.0 AT 4x4 (150 л. с.) | --- | --- | --- | --- | --- | 2014 | 2015 |
2.0 MT 4x2 (150 л. с.) | --- | --- | --- | --- | --- | 2014 | 2015 |
2.4 CVT 4x4 (188 л. с.) | --- | --- | --- | --- | --- | 2014 | 2015 |
Технические характеристики Honda CR-V (Хонда ЦР-В). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Honda CR-V: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Honda CR-V первого поколения (описание и характеристики)
Honda CR-V первого поколения (описание и характеристики)
Похожие статьи
- Honda Fit (Honda Jazz) первое поколение (описание и характеристики)
- Регламенты Honda
- Honda HR-V (Vezel) второго поколения (описание и характеристики)
История Honda CR-V (Хонда СиЭрВи, или ЦРВ), это рассказ о рождении нового стандарта автомобилей, которое произошло благодаря конструкторским экспериментам компании Honda.
В середине 90-х годов ХХ века, в недрах НИИ Honda готовился новый проект, — компактный автомобиль с возможностью передвигаться по пересеченной местности, и высоким для своего класса уровнем оснащения, как с технической стороны, так и в плане комфорта. Результатом серьезнейших разработок стала именно Honda CR-V первого поколения.
Появившись на рынке Японии в конце 1995 года, этот автомобиль раз и навсегда изменил отношение к сегменту «паркетников». Начиная с Honda CR-V открывается история автомобилей с практичностью универсала и улучшенной проходимостью. Сама аббревиатура CR-V означает «Comfortable Recreational Vehicle» — «Автомобиль для комфортного отдыха», его концепция отображена уже в названии. Что же обеспечило успех именно CR-V? Многие компании уже пытались создать нечто похожее, но только Honda удалось сделать действительно шедевр.
Во-первых, отличный новый двигатель B20B. Будучи «родственником» легендарного B16A (B16B), этот замечательный, сбалансированный двухвальный мотор так и не получил VTEC, но и без него он выдавал достаточные для этого автомобиля 130 л.с., тем более что проведенный в 1998 году небольшой рестайлинг добавил ему еще 20 л.с.
Во-вторых, это трансмиссия. Изначально, Honda предложила только один вариант, — классическую АКПП. Спустя всего год, появилась версия на механике.
В третьих, — полный привод. Первоначально выпускалась только полноприводная версия, работающая благодаря системе DPS. В дальнейшем, появились переднеприводные версии, но основная масса выпускалась именно с полным приводом.
В четвертых, — конструкция подвески. Изначально возникали опасения, что созданный на базе Honda Civic EG более тяжелый кузов должен был приводить к быстрому износу подвески. Но все злопыхатели промахнулись. Более надежной модели подвески, чем многорычажная схема сзади и два рычага спереди, придумать сложно, а в исполнении Honda эта схема получилась практически совершенной. Конструкция подвески получилась столь удачной, что зачастую не требовалось дополнительное обслуживание в течении всего гарантийного срока эксплуатации (100 000 км). Многие узлы выхаживали и двукратный срок!
В пятых, — салон. Комфортабельность салона CR-V в первом кузове до сих пор считается образцом для своего класса.
В шестых, — управляемость и проходимость. Honda CR-V обладала отменной, для своего класса, проходимостью. Конечно, сравнивать ее с настоящими внедорожниками бессмысленно, но этого и не требуется, — от этого автомобиля требовалось умение доехать до места пикника подальше от дороги. Седаны, хэтчбэки, стандартные универсалы, обычно застревавшие по дороге, или «собиравшие» все неровности днищем, не могли составить конкуренцию новой модели Honda с ее 200 миллиметровым клиренсом! В то же время на трассе CR-V управлялась как обычный переднеприводный универсал.
По сумме всех преимуществ, Honda CR-V лидировала с огромным отрывом от конкурентов. Рынками сбыта новой модели стал весь мир, — Япония, США, даже консервативная Европа, не смогли устоять перед этим шедевром от Honda. Кстати, комплектации автомобилей на разных рынках были практически идентичными.
Модель выпускалась в течение шести лет, до 2001, практически не претерпев серьезных изменений.
Годы выпуска – 1995-2001
Длина – 4470
Ширина – 1750
Высота – 1705
Клиренс – 205
Двигатель –
До 1998 года — B20B — мощность 130/5500 л.с./об.мин, крутящий момент – 192/4200 Нм/об.мин
После 1998 года — B20B — мощность 150/6300 л.с./об.мин, крутящий момент – 188/4500 Нм/об.мин
Расположение спереди, поперечное.
Подвеска – спереди два рычага, сзади – многорычажная система.
Привод – полный, благодаря системе DPS (RD2 – передний).
КПП – АКПП (классического типа), МКПП.
Регламентные интервалы обслуживания
Прочитайте статью про двигатели Honda CR-V первого поколения:
Моторы Хонда. Двигатели серии B (B16, B18, B20)
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьи
Расход топлива на сотку
Одной из значительных статей автомобильных трат является расход топлива. Данные, полученные при заводских испытаниях, всегда отличаются от реальных при эксплуатации. На потребление топлива оказывают влияние такие факторы, как условия и стиль вождения, состояние авто, тип двигателя, тюнинг, дорожное покрытие, скорость движения и т.д.
Первое поколение автомобиля, выпускавшееся 95–98 гг, оснащалось двухлитровым бензиновым мотором при 128 лс. Выбор предоставлялся между механикой с пятью ступенями и автоматом с четырьмя ступенями коробки передач. Переднеприводная или полноприводная модель имела заводской расход на 100 км 10,1 л.
В 1999–2000 в рестайлинговой версии увеличилось количество лошадиных сил до 147 и официально снизилось потребление бензина до 9,8 л.
Опытный автомобилист знает, что при движении в населенном пункте и по трассе топливо расходуется по-разному.
По трассе
Хонда первого поколения, как и последующие модели, потребляет бензин в зависимости от страны сборки и скорости. Влияют привод и коробка передач. Заводские тесты показывают вариативный расход топлива от 8,4 л. Езда по трассе является одним из экономичных вариантов.
Показатели могут отличаться от заводских в большую сторону из-за нестабильности скорости и оборотов двигателя.
Расход по городу
При передвижении в жилых районах любое авто показывает максимальное потребление топлива. Связано это с пробками, остановками на светофорах, частой сменой скоростных режимов. Добиться эталонного потребления по заводским параметрам удается крайне редко.
И хотя производителем заявлены 12,6 и 11,9 для первоначальной и рестайлинговой партии соответственно, реальные цифры в городских условиях могут превышать 13 литров на сотню километров.
Средний (смешанный цикл)
В смешанном цикле расход топлива Хонда показывает чуть выше, чем в городском режиме. При покупке автомобиля принято опираться на показатели среднего потребления. Они тоже отличаются на практике от заводских. Тесты производителя опираются на цифры 10,5 литров для 127 лс и 9,8 для усиленного двигателя. Опытные водители советуют к этим цифрам прибавить процентов 10–15, тогда картина получится максимально приближенная к реальности.
Норма расхода у Хонда СРВ третьего поколения
Заводские:
Город 13,1
Трасса 7,4
Смешанный 10,6
Отзывы о третьем поколении:
Василий, Талдом: Взял третье поколение Хонды по совету приятеля. Не пожалел. 2007 год выпуска с небольшим пробегом, автомат. Езжу уверенно, но без экстрима. Удобно и в городе, и по трассе. Расход для кроссовера неплох, укладываюсь в 11 литров в среднем.
Хонда срв 2009, рестайлинг отзывы:
Дмитрий, Ярославль: Купил Хонду в 2013, рассматривал механику, но остановился на автомате с движком 2,4. На проселочных дорогах полностью себя оправдывает. Но по городу дороговат, 13–14 расход. Хотя качество японского автопрома, можно и заплатить рд1.
Четвёртое поколение (2012-2016)
Серийная версия Honda CR-V четвёртого поколения дебютировала в 2011 году на Лос-Анджелесском автосалоне. На американском рынке она оснащается 2.4-литровым бензиновым двигателем i-VTEC мощностью 185 л.с. и новой интеллектуальной системой полного привода Real-Time All-Wheel Drive.
Рестайлинг
Рестайлинговая версия CR-V получила новый двигатель семейства Earth Dreams с прямым впрыском и бесступенчатую трансмиссию, впервые представленные на Honda Accord девятого поколения. Для улучшения управляемости в обновлённом CR-V были улучшены амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и изменены передаточные числа рулевого механизма. Американская версия кроссовера получила расширенный набор электронных систем безопасности: систему предотвращения лобовых столкновений (CMBS), систему предупреждения о сходе с полосы (LDW), систему удержания в полосе движения (LKAS) и адаптивный круиз-контроль (ACC).
В Европе Honda CR-V предлагается с 2.0-литровым бензиновым i-VTEC, агрегатированным 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, и 1.6-литровым дизельным i-DTEC мощностью 120 или 160 л.с., работающим в паре с 9-ступенчатой АКПП.
Технические характеристики
Honda CR-V (RD) 2.0 16V (147 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4520 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1675 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Объем багажника максимальный | 670 л |
Объем багажника минимальный | 375 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1973 см3 |
Мощность | 147 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 182/4200 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | — |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный постоянный |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.36 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 177 (170) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.5 (12.5) c |
Расход топлива в городе | 11.9 (12.7) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8.4 (8.4) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1490 кг |
Допустимая полная масса | 1900 кг |
Размер шин | 205/70 R15 |
Размер дисков | 6J x 15 |
Honda CR-V (RD) 2.0 16V (RD1) (128 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4520 мм |
Ширина | 1750 |
Высота | 1710 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Дорожный просвет | 210 мм |
Объем багажника максимальный | 670 л |
Объем багажника минимальный | 375 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1973 см3 |
Мощность | 128 л.с. |
При оборотах | 5200 |
Крутящий момент | 182/4200 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | — |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 84 мм |
Ход поршня | 89мм |
Степень сжатия | 9.2 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный постоянный |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4.56 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 174 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.5 c |
Расход топлива в городе | 12.6 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8.6 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
Допустимая полная масса | 1900 кг |
Размер шин | 205/70 R 15 |
Размер дисков | 6J x 15 |
Honda CR-V II 2.0 16V (150 Hp) | |
Тип кузова | Внедорожник |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4555 мм |
Ширина | 1780 |
Высота | 1710 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1533 мм |
Колея задняя | 1538 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Объем багажника максимальный | 952 л |
Объем багажника минимальный | 525 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 192/4000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 9.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Полный подключаемый |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 5.06 (4.56) |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 177 (167) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.1 (11.9) c |
Расход топлива в городе | 11.7 (12.2) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.7 (7.6) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.7 (9.9) л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1485 кг |
Допустимая полная масса | 1910 кг |
Размер шин | 205/70 R15 |
Размер дисков | 6Jx15 |
Honda CR-V II 2.2 D (140 Hp) | |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2204 см3 |
Мощность | 140 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 340/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 97.1мм |
Степень сжатия | 16.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Полный подключаемый |
Honda CR-V II 2.4 i 16V LX (161 Hp) | |
Тип кузова | Внедорожник |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4536 мм |
Ширина | 1783 |
Высота | 1682 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1533 мм |
Колея задняя | 1538 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Объем багажника максимальный | 2039 л |
Объем багажника минимальный | 525 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2354 см3 |
Мощность | 162 л.с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 220/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 99мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Полный подключаемый |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Расход топлива в городе | 11.2 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 9.4 л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1505 кг |
Допустимая полная масса | 1910 кг |
Размер шин | 205/65 R16 |
Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150 Hp) | |
Тип кузова | Внедорожник |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4530 мм |
Ширина | 1820 |
Высота | 1680 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1565 мм |
Колея задняя | 1565 мм |
Дорожный просвет | 185 мм |
Объем багажника максимальный | 955 л |
Объем багажника минимальный | 556 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 6200 |
Крутящий момент | 190/4200 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 96.9мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный подключаемый |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 5.33 (4.5) |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 190 (177) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.2 (12.2) c |
Расход топлива в городе | 10.4 (10.9) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.7 (6.7) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.1 (8.2) л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1498 кг |
Допустимая полная масса | 2050 кг |
Размер шин | 225/65 R17 |
Honda CR-V III 2.2 i-CDTi (140 Hp) | |
Тип кузова | Внедорожник |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4530 мм |
Ширина | 1820 |
Высота | 1680 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1565 мм |
Колея задняя | 1565 мм |
Дорожный просвет | 185 мм |
Объем багажника максимальный | 955 л |
Объем багажника минимальный | 556 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2160 см3 |
Мощность | 140 л.с. |
При оборотах | 4000 |
Крутящий момент | 340/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 97.1мм |
Степень сжатия | 16.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Полный подключаемый |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Передаточное отношение главной пары | 4.11 |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 185 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.3 c |
Расход топлива в городе | 8.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 5.7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1617 кг |
Допустимая полная масса | 2160 кг |
Размер шин | 225/65 R17 |
Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) 2.0 i-VTEC (150 Hp) | |
Тип кузова | Внедорожник |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4530 мм |
Ширина | 1820 |
Высота | 1680 мм |
Колесная база | 2620 мм |
Колея передняя | 1565 мм |
Колея задняя | 1565 мм |
Дорожный просвет | 185 мм |
Объем багажника максимальный | 955 л |
Объем багажника минимальный | 556 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2354 см3 |
Мощность | 166 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 220/4300 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 99мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный подключаемый |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 190 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 11 c |
Расход топлива в городе | 13,1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7,4 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9,5 л/100км |
Объем топливного бака | 58 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1631 кг |
Допустимая полная масса | 2160 кг |
Размер шин | 225/65 R17 |
Пятое поколение (2017-настоящее время)
Пятое поколение CR-V американское подразделение Honda представило в октябре 2021 года в Детройте. Кроссовер построен на новой глобальной платформе, дебютировавшей на десятом поколении Civic.
На американском рынке кроссовер доступен с 2.4-литровым «атмосферным» мотором мощностью 188 л.с. или новым турбированным агрегатом объёмом 1,5 литра, выдающим 193 л.с. и 243 Н•м. Оба двигателя агрегатированы вариатором, дополненным алгоритмом переключений G-Shift.
В оснащение Honda CR-V входят новая информационно-развлекательная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, электропривод двери багажника с системой бесконтактного открытия багажника, активные жалюзи в решётке радиатора и пакет систем безопасности Honda Sensing.
Продажи кроссовера в России начнутся в середине 2021 года. CR-V пятого поколения будет доступен в четырёх комплектациях и только с «атмосферными» двигателями: 2.0-литровым мощностью 150 л.с. и 2.4-литровым мощностью 188 л.с. Все версии будут полноприводными и с безальтернативным вариатором.
Реальные цифры в отзывах владельцев автомобиля Хонда
Для сравнения, стоит обратить внимание, насколько индивидуально тратится топливо в зависимости от ряда факторов.
Реальные люди с разными комплектациями машины делятся своим опытом владения автомобиля Хонда срв.
Отзывы о первом поколении
Алексей, Челябинск:
Моя Хонда срв была куплена в 98м, с механической АКПП и 128 лошадками. По городу передвигался мало, машина бралась для загородных поездок. При полном приводе свои размеры тянет отлично, проходимость высокая. На 92 бензине расход около 13 литров.
1999 отзывы о рестайлинговой версии:
Сергей, Санкт-Петербург: Автоматическая коробка на полноприводной Хонде cr‑v показывает достаточно высокий расход. Более 14 литров тратится на сто километров — такое сразу в недостатки. Хотя в остальном нареканий нет, по грунтовым дорогам отлично идёт.
Константин, Клин: Первый кроссовер взял в 2001 году. Выбрал рестайлинг Хонды 99 года. Механика, почти 150 лошадей. За 200 тысяч на спидометре убедился, что за городом цены ей нет, ест 8 литров. А вот по городу многовато, 13–14 улетает.
Почти без претензий? Собираем отзывы владельцев о Honda CR-V — Российская газета
Семейно-городской
Хотя большинство владельцев и не воспринимало CR-V за внедорожник, одна из главных претензий к машине - практически ее полная бесполезность вне асфальта.
Поломанные бамперы, погнутые пороги и оторванные глушители - результат активного противостояния CR-V и отечественной действительности.
Помимо низкого клиренса и никудышней геометрии, нет у машины и какого-либо технического потенциала - обычная кроссоверная муфточка работает только в автоматическом режиме без принудительных блокировок и под нагрузкой часто сдается.
В целом после нескольких попыток владельцы прекращают съезжать на CR-V дальше укатанных грунтовок, воспринимая машину скорее как просторный приподнятый вэн, нежели как кроссовер.
Нерасторопный
Фото: Пресс-служба Honda.
Honda CR-V продавалась в России с двумя бензиновыми моторами - 2.0 и 2.4 литра. Несмотря на то, что практически все владельцы отмечают хорошие настройки автомата (вариатора), а также чувствительную педаль газа, очень многим не хватает динамики, что особенно касается младшего 150-сильного двигателя.
Словом, загруженная людьми и дачным скарбом старшая версия разочаровывает главным образом на трассе. Владельцы жалуются, что обгон фур превращается в испытание, что никак не соответствует статусу недешевой машины. Часть сожалеет о том, что CR-V не оснащается двигателем V6, так как в остальном кроссовер устраивает.
Еще одна претензия к "Хонде" из этого же раздела, причем практически поголовная - маленький топливный бак объемом чуть более 50 литров. При среднем расходе 12-15 литров в городе и около 10 на трассе, автономность хода CR-V составляет всего 350-500 километров. Что мешало сделать бак немаленького кроссовера хотя бы литров на 65-70, владельцы понять не могут.
Просторный, но шумный и скрипучий
Фото: Пресс-служба Honda.
Удивляются владельцы и тому, как сделан салон Honda CR-V. Всех исключительно радует его простор, удобство и уют, но расстраивает экономия и качество изготовления.
Практически все отмечают легко царапающийся пластик, который лишний раз лучше не трогать даже микрофиброй, а также появляющиеся повсеместно сверчки и скрипы. Часть владельцев прямо называют CR-V "погремушкой".
Ну и традиционная претензия к большинству японских автомобилей не обошла стороной и "Хонду" - слабая шумоизоляция. Кто-то винит в этом шины, кто-то саму машину. Так или иначе этот недостаток отмечает большинство владельцев.
Надежный, но недешевый
Фото: Пресс-служба Honda.
Никак не могут владельцы определиться с уровнем обслуживания Honda CR-V. Половина владельцев отмечает быстрый износ тормозной системы, а также других расходников и их немалую стоимость, порой дороже, чем на автомобили премиальных марок.
Однако тут же оговариваются, что за длительную эксплуатацию с машиной не происходит ничего серьезного и достаточно дорогое плановое обслуживание компенсируется завидной надежностью основных узлов и агрегатов.
Особенный
Фото: Пресс-служба Honda.
Как и почти любая модель, Honda CR-V обладает рядом особенностей, характерных только для нее.
Практически железной рекомендацией всех владельцев кроссовера является аккуратность при открытии задней двери. Как оказалось, аэродинамика кузова "Хонды" концентрирует влагу на корме, из-за чего после дождя открытие задней двери приводит к выливанию на владельца половника грязной воды.
Еще часть хозяев отмечает не лучшее прогревание салона зимой. Оказалось, что в машине не самые надежные дверные уплотнители - через них поддувает. Ну и в целом жители сибирских регионов отмечают не лучшую приспособленность CR-V к холодному климату. Подмерзают дворники, часто не справляется с морозами штатный аккумулятор.
Выводы
Фото: Пресс-служба Honda.
Если описывать Honda CR-V двумя словами на основании отзывов, то получится, что это очень надежный и просторный кросс-вэн.
К однозначным недостаткам большая часть владельцев относит только внедорожные характеристики и уровень шумоизоляции. В остальном с учетом компромиссов хозяева оценивают машину в 4.5 балла из 5.
ПОДШИПНИК FAG КОЛЕСА HONDA HRA216 HRC215 HRC216 K1 K2
ОРИГИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ FAG !!!
ПОДШИПНИК 6002-C-2HRS
/ РАЗЛИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МОДЕЛИ /
ДЛЯ УСТРОЙСТВ
МАРКИ И МОДЕЛИ:
ШТИЛ/ВИКИНГ
СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
МБ 750.1 КС, МБ 750.1 ГК, МБ 750.2 КС
МБ 755.2 КС, МБ 756.0 YS, МБ 756.0 YC, МБ 756.0GS
ХОНДА
СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
HRA216 (тип SXA) (VIN № MACR-5000001)
HRC215 (тип PXA) (VIN № от MZAU-6000001 до MZAU-6099999)
HRC216 (тип HXA) (VIN № от MZAN-6000001 до MZAN-6099999)
HRC216 (тип SXA) (VIN № от MZAN-6000001 до MZAN-6099999)
HRC216K1 (тип HXA) (VIN № от MZAN-6100001 до MZAN-6176480)
HRC216K1 (тип HXA/A) (VIN № от MZAN-6176481 до MZAN-7999999)
HRC216K1 (тип HXAA) (VIN № от MZAN-6100001 до MZAN-7999999)
HRC216K1 (тип SXA) (VIN № от MZAN-6100001 до MZAN-7999999)
HRC216K1 (тип SXAA) (VIN № от MZAN-6100001 до MZAN-7999999)
HRC216K2 (тип HXA) (VIN № от MAKA-1000001 до MAKA-1049999)
HRC216K2 (тип PDA) (VIN № от MAJA-1000001 до MAJA-1099999)
HRC216K3 (тип HXA) (VIN № MAKA-1050001)
HRC216K3 (тип PDA) (VIN № MAJA-1100001)
МПД
ПОДШИПНИК ВАЛА ЛОПАСТИ
В 40/16АЭМ0Г-678 (2001)
В 40/16БЭМ0Г-678 (2002)
В 40/16АЭМ0Г-664 (2002)
В 40/16АЭМ0Г-678 (2003)
В 40/16АЭМ0Г-664 (2003)
В 40/16БЭМ0Г-678 (2003)
В 40 Г / 16АПМ02У678 (2001)
В 40Г/16БПМ02У678 (2002)
В 40Г/16БПМ02У678 (2003)
ТУРБО БЕСШУМНЫЙ
ПОДШИПНИК ВАЛА ЛОПАСТИ
ТСВ 40 Э/16АЕМ0Г-667 (2001)
ТСВ 40 Э/16АЕМ0Г-667 (2002)
ТСВ 40 Э/16БЭМ0Г-667 (2003)
ТСВ 40 Б/16АПМ02У667 (2001)
ТСВ 40 Б/16АПМ02У667 (2002)
ТСВ 40 Б/16БПМ02У667 (2003)
ФЛЕРЕЛЬ
ПОДШИПНИК ВАЛА ЛОПАСТИ
В 41ЭЛ/16АЭМ0Г-619 (2000)
В 41ЭЛ/16АЭМ0Г-619 (2001)
В 41ЭЛ/16АЭМ0Г-619 (2002)
В 41ЭЛ/16АЭМ0Г-619 (2003)
В 42ЭЛ/16БЭМ0Г-619 (2003)
В 42 БЛ/16БПМ02У619 (2003)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ02У619 (2000)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ03У619 (2000)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ02У619 (2001)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ03У619 (2001)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ02У619 (2002)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ03У619 (2002)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ02У619 (2003)
ВЕРТИЛЮКС В 41 БЛ/16АПМ03У619 (2003)
ВФС 42/196-046-678 (2002)
СОЛО
СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
553/553 П (500015325) от 04/1996
ВОЛК
СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
Premio 40 EKF / 4026000 Серии А, В (2002)
Premio 40 EKF / 4026003 Серия A, B (2002)
Premio 40 EKF / 4026000 Серия C (2003)
Premio 40 EKF / 4026003 Серия C (2003)
Premio 40 EKF / 4026000 Серия D (2004)
Premio 40 EKF / 4026003 Серия D (2004)
2.42 ТА/4765880 Серия С (1996)
6,42 ВА / 4722580 Серия C (1996)
6,42 BAi / 4725000 Серия A (1996)
6,42 БАК / 4726000 Серия А (1997)
6,42 КА / 4880880 Серия C (1996)
6,42 АСА / 4946000 Серия А (1996)
6,42 АСА / 4946000 Серия B (1997)
6,42 EA / 4925080 Серия D (1996)
6,42 шт. / 4925083 Серия D (1996 г.)
6,42 EA / 4925080 Серия E (1998)
6,42 EA / 4925083 Серия E (1998 г.)
Esprit 40 EAKF / 4024000 Серия А (2005)
Esprit 40 EAKF / 4024003 Серия А (2005)
Esprit 40 EAKF / 4024000 Серия B (2007)
Esprit 40 EAKF / 4024003 Серия B (2007)
Premio 40 EAKF / 4027000 Серии А, В (2002)
Premio 40 EAKF / 4027003 Серии А, В (2002)
Premio 40 EAKF / 4027000 Серия C (2003)
Premio 40 EAKF / 4027000 Серия D (2004)
НОМЕР ОРИГИНАЛЬНОЙ ДЕТАЛИ:
ИНА/ФАГ
6002-C-2HRS
ВИКИНГ / ШТИЛ
9503 003 5295, 9503-003-5295, 95030035295
ЭРИНГ
Е73370
ЭТЕЗИЯ
9022, ET9022, ET-9022
БРИЛЛ
ГА275
ХОНДА
96150-60020-10
САБО / ДЖОН ДИР
18087, СА18087
СОЛО
3030018, СЛ3030018
КИНАСТ
00.3101.08
МПД
100 000 875
ВОЛЧИЙ САД
0023 095, 0023095
РАЗМЕРЫ:
Внешний Ø 32
внутренний Ø 15 мм
Ширина 9 мм
Скорость 16000 об/мин
Динамическая радиальная нагрузка 5600 Н
Статическая радиальная нагрузка 2 850 Н
$$$
.
Герметик для болтов клапанной крышки - Honda - Характеристики, Цена, Отзывы
Герметик для болтов клапанной крышки - Honda
Под брендом Athena на рынке представлены семь компаний, расположенных в Италии, Бразилии и США. 35-летний опыт производства комплектующих и запчастей в основном для мотоциклов и скутеров кажется лучшей рекомендацией. Наше предложение включает в себя прокладки и уплотнения, а также запасные части двигателей для скутеров и небольших мотоциклов.
Страна происхождения: Италия
С 1973 года итальянский производитель ATHENA поставляет высококачественные сменные прокладки для большинства производимых в мире скутеров, мотоциклов и квадроциклов. Производство пломб осуществляется в соответствии со стандартами качества ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001. В производстве используется только самое качественное сертифицированное сырье.
- HM-Moto / Vent-Moto CRE 490 X т.е. 2007-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE 500 X 2008-2010
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 250 R 2005-2009
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 250 X 2004-2013
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 250 X т.е. 2007-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 250 R т.е. 2010-2012
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 290 X т.е. 2007-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 300 X 2008-2013
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 450 R 2005-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 450 X 2005-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 450 X т.е. 2007-2008
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 450 R т.е. 2009-2011
- HM-Moto / Vent-Moto CRE F 450 X 2008-2009
- HM-Moto / Vent-Moto CRF 150 R 2010-2012
- HM-Moto / Вент-Мото CRM 490 X т.е. 2007-2008
- ХМ-Мото / Вент-Мото CRM 500 X 2009-2010
- ХМ-Мото / Вент-Мото CRM F 450 X 2005-2008
- HM-Moto / Вент-Мото CRM F 450 R т.е. 2009-2011
- ХМ-Мото / Вент-Мото CRM F 450 X 2008-2012
- Хонда КБ 125 Ф 2015- 2016
- Honda CB 125 R Neo Sports Cafe ABS 2018
- Хонда КБ 450 с 1986- 1989
- Хонда КБ 500 1994- 2003
- Хонда КБ 500 Ф 2013-2015
- Honda CB 500 X 2015
- Хонда КБ 500 ФА АБС 2013-2018
- Honda CB 500 XA ABS 2013-2018
- Honda CB 500 S Спорт 1998-2003
- Honda CB 600 F Hornet 1998- 2015
- Honda CB 600 FA Hornet ABS 2007-2015
- Honda CB 600 S F2 Hornet S 2000-2003
- Хонда КБ 650 Ф 2016
- Хонда КБ 650 ФА АБС 2014- 2018
- Honda CB 750 Nighthawk 1991-1992
- Honda CB 750 F2 Seven Fifty 1992-2003
- Honda CB 900 F Hornet 2002-2006
- Хонда КБ 1000 Р 2008- 2016
- Хонда КБ 1000 РА АБС 2008- 2016
- Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS 2018
- Honda CB 1000 F Super Four 1993-1996
- Honda CB 1100 A ABS литые диски 2013-2016
- Honda CB 1100 RS NA Литые диски с АБС 2017-2018
- Honda CB 1100 EX SA Колеса со спицами ABS 2014- 2016
- Honda CB 1100 EX CA Колеса со спицами ABS 2017-2018
- Хонда КБ 1100 СФ Х-11 2000-2003
- Honda CB 1300 SA Super Bol`dor ABS 2005-2013
- Honda CB 1300 F Super Four 2003-2004
- Honda CB 1300 Super Four 2005
- Honda CB 1300 Super Four ABS 2005-2009
- Хонда КБ-1 400 Ф 1989- 1990
- Honda CB-X4 1300 DC 1997-1999
- Хонда КБФ 125 М 2009-2016
- Honda CBF 125 NA Neo Sports Cafe ABS 2018
- Хонда CBF 250 2004-2006
- Хонда КБФ 500 2004-2008
- Honda CBF 500 АБС 2004-2008
- Хонда CBF 600 S 2004-2010
- Хонда КБФ 600 Н 2004-2010
- Хонда КБФ 600 СА АБС 2004-2013
- Honda CBF 600 NA ABS 2004-2013
- Хонда КБФ 1000 2006-2010
- Хонда КБФ 1000 Ф 2010-2014
- Хонда КБФ 1000 А АБС 2006-2012
- Honda CBF 1000 ФА АБС 2010-2016
- Хонда ЦБР 125 Р 2004-2005
- Хонда ЦБР 125 РВ 2005-2011
- Хонда ЦБР 125 Р 2012-2017
- Хонда ЦБР 125 РТ 2012-2017
- Honda CBR 125 RS Repsol 2005-2017
- Хонда ЦБР 250 Р 2011- 2014
- Honda CBR 250 РА АБС 2011- 2015
- Honda CBR 300 РА АБС 2014- 2017
- Honda CBR 500 РА АБС 2013-2018
- Хонда ЦБР 600 Ф 1987-2007
- Хонда ЦБР 600 РР 2003-2016
- Хонда ЦБР 600 Ф 2011-2013
- Honda CBR 600 RRA АБС 2009-2016
- Honda CBR 600 ФА АБС 2011-2018
- Хонда CBR 600 ФР Росси 2001-2002
- Honda CBR 600 FS Спорт 2001-2002
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1992-2003
- Хонда ЦБР 1000 Ф 1987-1992
- Honda CBR 1000 F Dual CBS 1993-2000
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004-2016
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2009-2018
- Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition 2007-2008
- Honda CBR 1000 S Fireblade SP 2014-2016
- Honda CBR 1000 SA Fireblade SP ABS 2014-2016
- Honda CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-1 ABS 2017-2018
- Honda CBR 1000 RR S2 Fireblade SP-2 ABS 2017-2018
- Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997-2008
- Хонда CBX 750 F 1984-1986
- Honda CMX 450 C Rebel 1986-1987
- Honda CMX 500 Rebel ABS 2017- 2018
- Honda CRF 150 R 17 и 14 ´ 2007-2015
- Honda CRF 150 RB 19 и 16 ´ 2007-2018
- Honda CRF 250 RE 2016
- Honda CRF 250 л 2013- 2016
- Honda CRF 250 М 2014-2016
- Хонда КРФ 250 Р 2004-2018
- Honda CRF 250 X 2004-2018
- Honda CRF 250 ЛА АБС 2017- 2018
- Honda CRF 250 RLA Rally ABS 2017-2018
- Honda CRF 450 XRL 2016
- Honda CRF 450 RE 2016
- Хонда КРФ 450 Р 2002-2018
- Honda CRF 450 X 2005-2018
- Honda CRF 450 RX 2017-2018
- Honda CRF 1000 л Африка Твин 2016
- Honda CRF 1000 LA Africa Twin ABS 2016-2018
- Honda CRF 1000 LD Africa Twin ABS DCT 2016-2018
- Honda CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS 2018
- Honda CRF 1000 D2 Africa Twin Adventure Sport ABS DCT 2018
- Honda CTX 700 D DCT Halbverkleidung ABS 2014- 2017
- Honda CTX 700 ND DCT Lenkerverkleidung ABS 2014- 2016
- Хонда СТХ 1300 А АБС 2014- 2016
- Honda FES 125 Pantheon CBS 2003-2007
- Honda FES 125 S-Wing 2007-2010
- Honda FES 125 A S-Wing ABS 2007-2013
- Хонда ФЭС 150 Пантеон 2003-2005
- Honda FES 150 S-Wing 2007-2009
- Honda FES 150 A S-Wing ABS 2007-2009
- Honda FJS 400 D SW-T 2009
- Honda FJS 400 SW-T ABS 2009-2016
- Honda FJS 600 Silver Wing 2001-2002
- Honda FJS 600 D Silver Wing 2003-2006
- Honda FJS 600 Silver Wing ABS 2003-2010
- Honda FJS 600 SW-T ABS 2011-2016
- Honda GL 1800 Goldwing ABS 2001-2005
- Honda GL 1800 Goldwing ABS 2007-2018
- Подушка безопасности Honda GL 1800 Goldwing / ABS Navi 2007-2017
- Honda GL 1800 B Goldwing Tour ABS 2018
- Honda GL 1800 DA Goldwing Tour DCT ABS 2018
- Honda GL 1800 B Goldwing / F6B / Bagger ABS 2013-2016
- Honda GL 1800 C Goldwing/F6C/Valkyrie ABS 2014-2016
- Honda NC 700 S 2012-2014
- Honda NC 700 X 2012-2014
- Honda NC 700 SA АБС 2012-2014
- Honda NC 700 XA ABS 2012-2014
- Honda NC 700 SD DCT ABS 2012-2014
- Honda NC 700 XD DCT ABS 2012-2014
- Honda NC 700 D Integra DCT ABS 2012-2013
- Honda NC 750 SA АБС 2014-2018
- Honda NC 750 XA ABS 2014-2018
- Honda NC 750 SD DCT ABS 2014-2018
- Honda NC 750 XD DCT ABS 2014-2018
- Honda NC 750 D Integra DCT ABS 2014- 2018
- Honda NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS 2014- 2017
- Honda NES 125 @ / Аробаза 2000-2006
- Honda NES 150 @ / Аробаза 2000-2006
- Honda NHX 110 WH Lead 2008-2013
- Honda NSC 50 R 2WH 2013
- Хонда НСК 50 Р Т2 2014-2017
- Honda NSC 50 WH Vision 14 дюймов 2012- 2013 обод
- Honda NSC 50 MPD Vision 16-дюймовые диски 2012- 2018
- Honda NSC 110 MPD Vision 2012-2018
- Хонда НСС 250 Х Форза 2007- 2013
- Honda NSS 250 EX Forza ABS 2007-2013
- Хонда НСС 250 Форза АБС 2008- 2011
- Хонда НСС 300 Форза 2013- 2017
- Honda NSS 300 A Форза АБС 2013- 2017
- Хонда НХ 250 1988-1995
- Honda PES 125 л.с. и 2006-2013 гг.
- Honda PES 150 PS и 2006-2010
- Хонда РВФ 400 Р 1994- 1997
- Honda SCV 100 Свинец 2003-2008
- Хонда СЕС 125 Дилан 2002-2006
- Хонда СЕС 150 Дилан 2002-2004
- Хонда Ш 125 я 2005-2013
- Хонда Ш 125 Д я 2009
- Honda SH 125 Скуби 2001-2004
- Хонда Ш 150 я 2005-2008
- Хонда Ш 150 Д я 2009- 2011
- Honda SH 150 Скуби 2001-2004
- Хонда Ш 300 я 2008-2010
- Honda SH 300 A и АБС 2007-2018
- Honda ST 1100 Pan European 1990-2001
- Honda ST 1100 A Pan European ABS 1992-2001
- Honda ST 1100 A Pan European ABS Jubi 1999
- Honda ST 1300 Pan European 2002-2003-2008
- Honda ST 1300 A Панъевропейская ABS 2002-2017
- Honda TRX 450 ER Sportrax E-Start 2006-2009
- Honda TRX 450 R Sportrax Kick Starter 2004-2009
- Хонда ВФ 750 С Магна 1993-2000
- Хонда ВФР 400 Р 1989
- Honda VFR 400 RIII 1990-1991
- Хонда ВФР 750 Ф 1986-1997
- Хонда ВФР 750 Р 1988-1993
- Хонда ВФР 800 2002- 2010
- Хонда ВФР 800 ФИ 1998-2001
- Хонда ВФР 800 АБС 2002- 2013
- Honda VFR 800 F ABS 2014-2018
- Honda VFR 800 X Crossrunner с ABS 2011-2018
- Honda VFR 800 FI Jubi Модель 1999
- Honda VFR 1200 F ABS 2010-2016
- Honda VFR 1200 X Crosstourer с ABS 2012-2013
- Honda VFR 1200 XL Crosstourer с ABS 2014-2016
- Honda VFR 1200 X Crosstourer с ABS 2017-2018
- Honda VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS 2012-2018
- Honda VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS 2014-2016
- Honda VFR 1200 FD DCT ABS 2010-2016
- Хонда ВТР 1000 СП1 2000-2001
- Хонда ВТР 1000 СП2 2002-2006
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1997-2006
- Honda X-ADV 750 DCT ABS 2017-2018
- Honda XL 1000 V Варадеро 1999-2013
- Honda XL 1000 ВА Варадеро АБС 2004-2013
Прокладка клапанной крышки - Aprilia ETV, RST, TSV, SL, Tuono - Характеристики, Цена, Отзывы
Прокладка клапанной крышки - Aprilia ETV, RST, TSV, SL, Tuono
Прокладка клапанной крышки ATHENA.
С 1973 года итальянский производитель ATHENA поставляет высококачественные сменные прокладки для большинства скутеров, мотоциклов и квадроциклов в мире. Производство пломб осуществляется в соответствии со стандартами качества ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001. В производстве используется только самое качественное сертифицированное сырье.
Страна происхождения пломбы: Италия.
Производитель: Athena
Под брендом Athena работают семь компаний, расположенных в Италии, Бразилии и США. Компания была основана в 1973 году и планомерно укрепляет свои позиции на рынке запчастей для большинства мотоциклов, выпускаемых по всему миру. Он наиболее известен производством прокладок двигателя, воздушных фильтров и большого количества других деталей. Компания работает в соответствии с сертификатом ISO 9002.
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord PS000 2001
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord PS000 2002
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord PS000 2003
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord PS000 2004
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord PS000 2005
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2004
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2005
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2006
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2007
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2008
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS PS004 2009
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid PSB00 2003
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid PSB00 2004
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid PSB00 2005
- Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid PSB00 2006
- Aprilia RST 1000 Mille Futura PW003 2001
- Aprilia RST 1000 Mille Futura PW003 2002
- Aprilia RST 1000 Mille Futura PW003 2003
- Aprilia RST 1000 Mille Futura PW003 2004
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2004
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2005
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2007
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2008
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2009
- Aprilia RSV 1000 R RR000 2010
- Aprilia RSV 1000 R RRK00 2006
- Aprilia RSV 1000 R Factory RR000 2004
- Aprilia RSV 1000 R Factory RR000 2005
- Aprilia RSV 1000 R Factory RRK00 2006
- Aprilia RSV 1000 R Factory RRK00 2007
- Aprilia RSV 1000 R Factory RRK00 2008
- Aprilia RSV 1000 R Factory RRK00 2009
- Aprilia RSV 1000 R Factory RRK00 2010
- Aprilia RSV 1000 Mille ME000 1998
- Aprilia RSV 1000 Mille ME000 1999
- Aprilia RSV 1000 Mille ME000 2000
- Aprilia RSV 1000 R Mille ME001 2000
- Aprilia RSV 1000 Mille MEA00 1998
- Aprilia RSV 1000 Mille MEA00 1999
- Aprilia RSV 1000 Mille MEA00 2000
- Aprilia RSV 1000 R Mille MEA01 2000
- Aprilia RSV 1000 Mille RP000 2001
- Aprilia RSV 1000 Mille RP000 2002
- Aprilia RSV 1000 Mille RP001 2001
- Aprilia RSV 1000 Mille RP001 2002
- Aprilia RSV 1000 Mille RP012 2003
- Aprilia RSV 1000 R Mille RP012 2003
- Aprilia RSV 1000 R Mille RPA00 2001
- Aprilia RSV 1000 R Mille RPA00 2002
- Aprilia RSV 1000 R Mille RPA01 2001
- Aprilia RSV 1000 R Mille RPA01 2002
- Aprilia RSV 1000 R Tuono RPB00 2003
- Aprilia RSV 1000 R Tuono RPB09 2004
- Aprilia RSV 1000 R Tuono RPB09 2005
- Aprilia RSV 1000 R Tuono RRL00 2006
- Aprilia RSV 1000 R Tuono Factory RPB09 2004
- Aprilia RSV 1000 R Tuono Factory RPB09 2005
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 1999
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 2000
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 2001
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 2002
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 2003
- Aprilia SL 1000 Falco PA000 2004
- Aprilia Tuono 1000 R 100 руб. 2007 г.
- Aprilia Tuono 1000 R 100 руб. 2008 г.
- Aprilia Tuono 1000 R 100 руб. 2009 г.
- Aprilia Tuono 1000 R 100 руб. 2010 г.
- Aprilia Tuono 1000 R 100 руб. 2011 г.
- Aprilia Tuono 1000 R Factory 100 руб. 2007 г.
- Aprilia Tuono 1000 R Factory 100 руб. 2008 г.
- Aprilia Tuono 1000 R Factory 100 руб. 2009 г.
- Aprilia Tuono 1000 R Factory 100 руб. 2010 г.
- Aprilia Tuono 1000 R Factory 100 руб. 2011 г.
ЧМ-2014. Сборная Японии | Gol24
ЧМ-2014. Группа C - сборная Японии.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ЯПОНИИ
Тренер: Альберто Дзаккерони
Выступления на чемпионатах мира: 1998, 2002, 2006, 2010
Федерация футбола: AFC
Прозвище: Samurai Blue
Дорога к лидерству Бразилии началась под руководством Альберто
5 900 Закшерон после провала на чемпионате 2010 года. Однако под руководством итальянца «Самураи» поначалу провалились, отметившись поражениями с Узбекистаном и Северной Кореей в самом начале.К счастью, они вовремя вернулись на правильный путь, и самые большие звезды команды, такие как Кейсуке Хонда Синдзи Кагава и Синдзи Окадзаки, привели свою команду к нескольким ключевым победам. Сборная Японии в квалификационных раундах впечатляла своей формой против Омана, который обыграл со счетом 3:0 и 6:0, а ничья с Австралией и победа над Иорданией позволили футболистам из страны Восходящего солнца выйти на чемпионат мира.
История выступлений на чемпионатах мира
История выступлений сборной Японии на чемпионатах мира очень коротка, так как берет свое начало с 1998 года, когда она впервые появилась в групповом этапе турнира.Однако наибольший успех пришелся на проведение чемпионата 2002 года, организованного совместно с Южной Кореей. Тогда она выиграла свою группу, в которую также вошли Россия, Бельгия и Тунис, и сумела там войти в четверку лучших команд турнира. Однако в матче за третье место японцы уступили тунисцам и не завоевали бронзовых медалей. В 2006-м японцы не повторили успеха четырехлетней давности и не выдвинулись из группы, а в 2010-м их приключения закончились в 1/8 финала.
Звезды команды
Бесспорной звездой сборной Японии является Кейсуке Хонда, до недавнего времени игрок московского ЦСКА, а ныне игрок итальянского «Милана». Важным звеном команды также являются игроки, которые ежедневно играют в крупнейших европейских клубах, в том числе Синдзи Кагава, Синдзи Окадзаки, Ясухито Эндо и Ацуту Учида.
отряд
вратарей: Eiji Kawashima (Standard Lige), Shūsaku Nishikawa (Urawa Red Diamonds), Shūichi Gonda (FC Tokyo)
Защитники: Юичи КОМАНС (Júbilo Iwata), Ясуяка Конно (Гамбаяка) Конно ЮТО Нагатомо («Интер»), Майя Ёсида («Саутгемптон»), Масахико Иноха («Хубило Ивата»), Хироки Сакаи («Ганновер-96»), Готоку Сакаи («Штутгарт»), Масато Морисигэ («Токио»)
Полузащитники: Ясухито Эндо («Гамба Осака») , Синдзи Кагава ("Манчестер Юнайтед"), Кейсуке Хонда ("Милан"), Хадзиме Хосогай ("Герта", Берлин), Хироси Киётаке ("Нюрнберг"), Хотару Ямагути ("Сересо Осака"), Манабу Сайто ("Йокогама Ф.Маринос), Тосихиро Аояма (Санфречче Хиросима)
Нападающие: Синдзи Окадзаки (Майнц 05), Юя Осако (TSV 1860 München), Масато Кудо (Кашива Рейсол), Ёхей Тойода (Япония Саган Тосу)
видео
. Год производства
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 1 600 CC, 1 800 CC, 1 900 CC 1995 600 CC, 1 800 CC, 1 900 CC 1996 1 400 CC, 1 600 CC, 1 800 CC, 1 900 CC, 2000 CC 1997 1 600 CC, 1800 CC, 1 900 CC 1998 1 600 CC, 1 800 CC, 2 000 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Caddy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat Ibiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat inca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat Toledo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brand | год выпуска Объем двигателя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Golf | 1998 1 800 куб.см, 1 900 куб.см, 2 300 куб.см 1999 1800 CC, 1 900 CC, 200 CC, 2 300 CC 2000
2000 1 900 CC, 2000 CC, 2 300 CC 2001 1,800 CC, 1 9000 CC, 2000 CC, 2 300 CC 2002 1 800 CC, 1 900 CC, 2 000 CC 2003 1 900 CC, 2 000 CC, 2 300 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Beetle | 2000 1 600 CC, 1 800 CC, 1 900 CC, 2000 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Caddy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Lupo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Polo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skoda Fabia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat Ibiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skoda Octavia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat Toledo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ГОДА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Емкость двигателя Volkswagen Golf | | 1999 1999 CC, 1 600 CC, 1 900 CC2000 1 400 CC, 1 600 CC, 1 900 CC 2001 1 400 CC, 1 600 CC, 1 900 CC 2002 1 400 CC, 1 600 CC, 1 900 CC 2003 1 400 CC, 1 600 CC, 1 900 CC Volkswagen Caddy | | Volkswagen Polo | | Audi A3 | | Ibiza | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat inca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skoda Octavia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seat Toledo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 Volkswagen Golf Seat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 Volkswagen Golf Toledo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | | год производства
Грузоподъемность двигателя
Volkswagen Golf | | 2004 1 400 CC, 1 600 CC, 2000 CC 2005 1 400 CC, 1 600 CC, 2000 CC 2007 1 400 CC, 1 600 CC, 2000 CC Volkswagen Beetle | | Volkswagen Caddy | | Volkswagen Fox | | Volkswagen Lupo | | Volkswagen Polo | | 2002 1 200 CC, 1 400 CC, 1 900 CC 2004 1 200 CC, 1 400 CC, 1 900 CC 2005 1 200 CC, 1 400 CC, 1 900 CC 2007 1 200 CC, 1 400 CC, 1 600 CC 2009 1 200 CC, 1 400 CC, 1 600 CC Volkswagen Touran | | Audi A1 | | Audi A2 | | Audi A3 | | сиденья ALTEA | | | Skoda Fabia |
|