7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

История значка мерседес


История логотипа Mercedes - Benz.

История эмблемы Мерседес берет свое начало с конца 1800-х годов, когда Готтлиб Даймлер стал техническим директором завода Deutz, занимавшегося производством двигателей внутреннего сгорания. Существует легенда, что в начале своей работы там, Готтлиб Даймлер украсил свой собственный дом звездой и написал своей жене, что наступит день, когда эта звезда будет сиять над его собственным заводом и символизировать процветание.

Уже в начале 1900-х годов, когда остро стоял вопрос о логотипе компании, сыновья Даймлера: Пол и Адольф Даймлер, вспомнили эту историю и обозначили звезду в качестве фирменного знака. Сам Готтлиб Даймлер умер в 1900 году незадолго до 66-й годовщины.

Нагляднее представить, что представлял собой логотип, позволит фото эмблема Мерседес 1902

В июне 1909 года трёхлучевая и четырёхлучевая звёзды были зарегистрированы в качестве фирменных знаков. Но, начиная с 1910 года, трёхлучевая звезда стала украшать автомобили.

Нагляднее представить, что представлял собой логотип, позволит фото эмблема мерседес 1909 года.

Фото эмблема Бенц 1909 года.

Что означает эмблема Мерседес? Трёхлучевая звезда символизирует стремление концерна Даймлер к универсальной моторизации – «на земле, воде и воздухе».

По прошествии времени эмблема претерпела незначительные изменения.

В 1916 году эмблема Мерседес была заключена в круг. По периметру самого круга находилось ещё четыре небольших звёздочки, также название Mercedes.

Фото эмблема Мерседес 1916 года.

В 1923 году новая эмблема была запатентована.

История эмблемы Мерседес имела продолжение в период второй мировой войны. Это было достаточно сложное время, которое не могло не отразиться на продажах, особенно таких роскошных легковых авто. Только финансово независимые компании могли выжить. Это было время, когда единственным выходом было объединение Mercedes и Benz.

Пару лет использовались отдельные логотипы, но далее было принято решение об объединении. Основой стал логотип Мерседес, который окольцевали лавровым венком Benz. Так, 18 февраля 1925 года была зарегистрирована новая эмблема Мерседес – звезда в лавровом венке.

Фото эмблема Мерседес после слияния двух логотипов

В 1952 году Mercedes-Benz 300 SL получил изменённый тип звезды, эмблема находилась не на капоте, как это было ранее, а на радиаторной решётке. Это изменение было связано с желанием подчеркнуть спортивный характер авто.

Фото эмблема Мерседес 1991 года.

Логотип Мерседес 2008 года.

Недавно было сделано сообщение о некоторых изменениях трёхлучевой звезды, теперь автомобили более высокого класса получат настоящую сияющую эмблему Мерседес.

Современный вариант:

Информация взята с сайта:http://avtorazvorot.ru/

Знак "Мерседеса": описание, обозначение, история и интересные факты

Знак «Мерседес» сегодня известен всем. Даже неопытным в автомобильной тематике. Mercedes-Benz — всемирно известная компания, и автомобили, которые она производит, зарекомендовали себя как роскошные, дорогие и высококачественные. А на капоте каждой модели изображена трехконечная звезда. Что это значит? Как появился этот символ? Стоит понять.

Дата

Знак Mercedes появился в 1925 году. Он возник незадолго до слияния двух компаний — DMG и Benz & Cie. Компании объединились через год, в 1926 году. И новая компания стала называться Daimler-Benz AG. Это событие впоследствии ознаменовало появление новой автомобильной марки. Сегодня он известен как Mercedes-Benz. Наряду с рождением компании у соучредителей было желание сохранить свои традиции.

интересно, что сам логотип был зарегистрирован как торговая марка в 1909 году, 6 августа. И что самое интересное, лавровый венок и звезда «Мерседес» имеют совершенно независимое происхождение.

История

В 1886 году Карл Бенц и Готлиб Даймлер не знали о существовании друг друга. Но именно в том году оба предпринимателя создали собственные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Потом зарегистрировали собственные бренды. И снова в то же время — летом 1909 года. Две компании как бы соревновались друг за друга заранее. Их основатели задали определенное направление развития и начали использовать новоиспеченные эмблемы на производимых ими машинах.

Но затем, как уже упоминалось ранее, компании объединились. И появился общий логотип — трехконечная звезда Mercedes и лавровый венок Benz. Хотя Daimler все же использовал иную версию эмблемы при создании своих автомобилей. На капоте просто украшены надписи «Daimler», а над ним словно парил мифический феникс.

Появление торгового названия: история “Даймлер”

Так что позже можно будет подробнее поговорить о знаке Mercedes, а сейчас стоит сказать несколько слов о названии. Независимо от того, как именно называлась компания-учредитель — DMG или Daimler, автомобили нужно было как-то называть. Поэтому в 1900 году компания достигла соглашения с таким человеком, как Эмиль Еллинек. Речь шла о продаже инновационных двигателей и автомобилей. И в то время Еллинек был крупнейшим дилером автомобилей производства DMG. Фактически, он дал название машинам. Мерседес — его прозвище, которое он использовал для участия в гонках. Но на самом деле позже выяснилось, что это имя его любимой дочери.

Поэтому в 1902 году, 23 июня, компания Daimler попросила зарегистрировать это имя в качестве личного товарного знака. И уже через три месяца бренд нашел юридическую защиту. Новым брендом стало слово «Мерседес», изогнутое как дуга.

Товарный знак Benz

Поскольку знак Mercedes, который мы все знаем сегодня, имеет «двойную» историю, следует обратить внимание и на компанию Benz. Вернее, как это рекламировали в начале 20 века.

Основатель сделал все просто: он создал запоминающийся бренд. Это была надпись со словами Original BENZ. Было решено поместить его внутрь черного зубчатого колеса. Это выглядело очень эффектно и очень хорошо запоминалось. Так, однако, центральным элементом эмблемы стала последняя часть: изначальную приставку решили убрать. А черное зубчатое колесо заменили лавровым венком, который является символом победы. И поскольку в то время компания добилась значительных успехов в автомобилестроении, это было очень символично.

Становление звезды

История знака Mercedes очень богата и сложна. Ведь сама компания происходит из двух компаний, поэтому бренд, соответственно, мог только претерпеть изменения.

Формирование узнаваемой трехконечной звезды началось вскоре после принятия названия «Мерседес». Идея была предложена Полом Даймлером, сыном основателя компании, который отправился в другой мир в 1900 году. Трехконечная звезда стала символом того, что моторы Damyler используются повсюду: на земле, в воздухе и в воде. Ведь производимые компанией силовые агрегаты пошли на авиацию, корабли и автомобили.

Изначально у звезды не было кольца, что сейчас сложно представить. Он появился в 1916 году. Ставить знак «Мерседес» на капот стало намного удобнее, да и смотрелось он намного органичнее. А потом, еще через пять лет, было решено добавить звезду в широкое кольцо — ее поставили на радиатор.

А после слияния Daimler и Benz, помимо названий, было решено объединить еще и их логотипы. От каждого бренда было извлечено что-то особенное. Даймлер покинул звезду, а голова Бенца предложила обернуть ее лавровым венком. Было принято решение, что в 1927 году, 7 октября, имя Mercedes-Benz и трехконечная звезда, заключенная в коронное кольцо с названием компании внутри, были официально присвоены новой компании.

Интересное значение

Многие задаются вопросом, что означает знак Mercedes. Ответ был дан выше: этот логотип олицетворяет тот факт, что двигатели компании использовались в авиации, флоте и автомобилях. Но многие решили, как говорится, копнуть глубже. И часть информации оказалась очень интересной.

Следовательно, круг является символом движения, защиты, процветания и сосредоточенной энергии. Другой круг — вечность. Это может быть случайность, но люди, которые водят Mercedes, успешны, энергичны и уверены в себе.

А что означает знак Мерседеса, то есть трехконечная звезда? Оказалось, и в этом можно увидеть что-то особенное. Этот знак относится к символам троицы. Другими словами, это всевидящее око, символ судьбы. У многих народов этот символ означает огромную силу, мощь, сильный дух. Это может быть отражено и в «Мерседесе» — ведь все мы прекрасно знаем, насколько эти машины быстрые, мощные, динамичные и надежные.

И наконец, количество лучей — три. О нем можно долго говорить, углубляясь в нумерологию и эзотерику, но к теме это не относится. Так что можно сказать только одно. Число три означает избыток, процветание, изобилие. «Тройка»: усилие, иногда даже величие, успех. Эта цифра более чем волшебная. И, конечно же, все вышеперечисленное отражено в такой эмблеме, как знак автомобиля Мерседес. Люди, знающие, что это за машины, очевидно, согласятся.

Расположение эмблемы

На капоте всегда два значка «Мерседес». Сегодня есть несколько вариантов. На примере популярной в 90-е «пятисотки» видно, что на капоте гордо стоит трехконечная звезда в кольце, а чуть ниже, наверху решетки радиатора, такой же знак, но заключенный в лавровый венок и с названием компании.

Сейчас все чаще встречаются модели с большой звездой в кольце в центре сетки. Впрочем, на капюшоне скромно красуется и вывеска с венком. Существуют варианты (обычно оптимизационные), в которых одновременно сочетаются два важных параметра. Звезда на капоте в кольце и на решетке радиатора находится по центру. В общем, вариантов очень много. Но в любом случае на Мерседесе всегда есть звезда. Если это, может быть, не БРАБУС. Автомобили, сошедшие с конвейерных лент этого тюнингового ателье, часто имеют элегантную трехмерную букву B вместо звезды на решетке радиатора, хотя все до сих пор знают, что это Мерседес.

Многолетний успех

«Мерседес-Бенц» — это знак, несущий в себе не только определенный смысл, о котором говорилось выше. С обычной человеческой точки зрения это невероятно дорогой бренд. Сегодня его стоимость превышает 16,505 млрд евро! И этот концерн единогласно был признан лучшим немецким брендом. И, конечно же, самый дорогой. И это не удивительно. Бренд существует более ста лет. За прошедшие годы в бренд вложено огромное количество сил, денег и нервов его создателей, разработчиков, специалистов в различных сферах. Более сотни человек пытались сделать «Мерседес» не просто автомобильной маркой, а легендой. И ему это удалось. Сегодня люди, видя человека, который водит машину этой марки, понимают, что у него есть деньги. Он успешен и богат. Вероятно, он уверен в себе и своих способностях. Потому что только такой человек может позволить себе машину высочайшего немецкого качества. Эти автомобили элитные, дорогие, надежные, престижные, безопасные, комфортные, изысканные внутри и потрясающие снаружи. И, конечно, технически безупречно. Вот что можно сказать об автомобилях Mercedes”.

Как называется значок мерседеса на капоте


описание, обозначение, история и интересные факты

Знак “Мерседеса” на сегодняшний день известен всем людям. Даже тем, которые слабо разбираются в теме автомобилей. Mercedes-Benz – это всемирно известный концерн, и машины, произведенные им, зарекомендовали себя как роскошные, дорогие и качественные. И на капоте каждой модели красуется трехлучевая звезда. Что она означает? Как появился этот символ? Стоит разобраться.

Дата

Знак “Мерседеса” появился в 1925 году. Он возник незадолго до того момента, как произошло слияние двух компания – DMG и Benz & Cie. Фирмы объединились год спустя, в 1926-м. И новое предприятие стало известно под названием Daimler-Benz AG. Данное событие впоследствии и ознаменовало возникновение нового автомобильного бренда. Он на сегодняшний день известен как Mercedes-Benz. Вместе с возникновением данной компании у соучредителей появилось и желание сохранить свои традиции.

Интересно, что сам логотип зарегистрировали как торговую марку в 1909 году, 6 августа. И что самое интересное, лавровый венок и “мерседесовская” звезда имеют совершенно независимые начала.

История

В далеком 1886 году Карл Бенц и Готтлиб Даймлер даже не подозревали о существовании друг друга. Но именно в тот год оба предпринимателя создали собственные автомобили, приводящиеся в движение двигателем внутреннего сгорания. Потом они зарегистрировали собственные товарные знаки. И опять-таки, в одно и то же время – летом 1909 года. Две компании как бы заранее являлись конкурентами друг для друга. Их учредители задали определенное направление развития и стали использовать новоиспеченные эмблемы на машинах, производимых ими.

Но потом, как уже говорилось выше, произошло слияние компаний. И появился общий логотип – трехлучевая звезда Mercedes и лавровый венок Benz. Хотя Daimler еще использовал другой вариант эмблемы, когда создавал свои машины. На капоте просто красовалась надпись “Даймлер”, а над ней будто бы парил мифический феникс.

Появление торгового названия: история “Даймлер”

Итак, про знак “Мерседеса” потом можно будет поговорить подробнее, однако сейчас стоит пару слов сказать и о названии. Вне зависимости от того, как именно именовали фирму-основателя – DMG или Daimler, машины должны были как-то называться. Потому фирма договорилась в 1900 году с таким человеком, как Эмиль Еллинек. Он занимался продажей новаторских двигателей и автомобилей. И на тот момент Еллинек являлся самым крупным дилером автомобилей, которые производила компания DMG. Он, собственно говоря, и дал название машинам. Mercedes – это был его псевдоним, который он использовал для участия в гонках. А на самом-то деле потом оказалось, что это имя его любимой дочки.

Так что в 1902 году, 23 июня, компания “Даймлер” подала заявку на регистрацию данного названия в качестве личного товарного знака. И уже через три месяца марка обрела правовую защиту. Новым товарным знаком стала надпись “Мерседес”, изогнутая, как дуга.

Товарный знак Benz

Поскольку знак “Мерседеса”, который всем нам известен сегодня, имеет “двойную” историю, то вниманием нужно затронуть и компанию Benz. А точнее то, как она рекламировала себя в начале прошлого, XX века.

Учредитель сделал всё просто – он создал запоминающийся фирменный знак. Им стала надпись, на которой красовались слова Original BENZ. Её было решено будто бы поместить внутрь зубчатого колеса черного цвета. Выглядело очень эффектно и действительно запоминалось хорошо. Потом, правда, центральным элементом эмблемы стала последняя часть – приставку Original решили убрать. И зубчатое черное колесо заменили на лавровый венок, который является символом победы. А поскольку фирма достигла немалых успехов на тот момент в деле производства автомобилей, это было очень символично.

Становление звезды

История знака “Мерседес” очень богатая и сложная. Ведь сама фирма происходит от двух компаний, так что и торговая марка, соответственно, не могла не претерпеть изменений.

Становление узнаваемой трехлучевой звезды началось вскоре после принятия названия “Мерседес”. Идею предложил Пауль Даймлер, являющийся сыном отправившегося на тот свет в 1900 году основателя фирмы. Трехлучевая звезда стала символом того, что двигатели производства “Дамйлер” используются везде – на земле, в воздухе и в воде. Ведь силовые агрегаты, которые выпускала компания, шли и в авиацию, и на судна, и в машины.

Изначально звезда не имела кольца, что сейчас трудно представить. Оно появилось в 1916 году. Знак “Мерседес” на капот стало намного удобнее помещать, и к тому же смотрелось это намного более органично. А потом, спустя еще пять лет, было решено добавить звезду в широком кольце – её помещали на радиатор.

А после слияния компаний “Даймлер” и “Бенц”, помимо названий, было решено еще и объединить их логотипы. От каждой торговой марки было взято что-то своё, особенное. “Даймлер” оставил звезду, а руководитель компании “Бенц” предложил заключить её в лавровый венок. Решение было принято, так что в 1927 году, 7 октября, название Mercedes-Benz и трехлучевая звезда, заключенная в кольцо из венка с наименованием компании внутри, были официально закреплены за новой фирмой.

Интересное значение

Многие люди задаются вопросом о том, что значит знак “Мерседес”. Ответ был дан выше – в этом логотипе воплощен тот факт, что двигатели компании использовались в авиации, во флоте и в машинах. Но многие люди решили, что называется, копать глубже. И кое-какая информация оказалась весьма интересной.

Итак, круг является символом движения, защиты, процветания и концентрированной энергии. Еще круг – это вечность. Может, это случайность, но ведь люди, которые ездят на “Мерседесах”, успешны, энергичны и уверены в себе.

А что означает знак “Мерседеса”, то есть трехлучевая звезда? Оказалось, и в ней можно увидеть кое-что особенное. Данный знак имеет отношение к символам триединства. Иными словами – это всевидящее око, символ судьбы. Во многих народах данный символ означает огромную силу, мощность, крепкий дух. Это тоже может найти отражение в “Мерседесах” – ведь всем нам прекрасно известно, насколько эти автомобили быстрые, мощные, динамичные, надежные.

И наконец, само число лучей – три. Про него можно рассказывать долго, углубляясь в нумерологию и эзотерику, однако это к теме не относится. Так что можно сказать лишь одно. Цифра три – это синоним излишеств, благополучия, изобилия. “Тройка” – стремление, иногда даже величие, успех. Данная цифра более чем магическая. И определенно, всё перечисленное выше находит отражение в такой эмблеме, как знак автомобиля “Мерседес”. Люди, которым известно, что это за машины, конечно, согласятся.

Расположение эмблемы

На капоте всегда располагается две “мерседесовских” эмблемы. На сегодняшний день существует несколько вариантов. На примере популярного в 90-е годы “пятисотого” можно видеть, что на капоте гордо возвышается трехлучевая звезда в кольце, а чуть ниже, на самом верху радиаторной решетки – этот же знак, но заключенный в лавровый венок и с названием компании.

Сейчас все чаще встречаются модели с крупной звездой в кольце посреди радиаторной решетки. Но тем не менее на их капоте тоже скромно красуется знак с венком. Есть варианты (обычно тюнинговые), сочетающие сразу два видных варианта. Звезда на капоте в кольце и на радиаторной решетке - посередине. В общем, вариантов масса. Но звезда на “Мерседесах” в любом случае есть всегда. Если это разве что не BRABUS. Машины, сошедшие с конвейеров данного тюнинг-ателье, нередко вместо звезды на решетке имеют стильную объемную букву B. Хотя всё равно все знают, что это Mercedes.

Многолетний успех

“Мерседес-Бенц” – знак, который несет в себе не только определенный смысл, о котором было рассказано выше. Если смотреть с обычной человеческой точки зрения, то это невероятно дорогой бренд. На сегодняшний день его стоимость составляет более 16.505 миллиардов евро! И этот концерн единогласно признан лучшей немецкой маркой. И самой дорогостоящей, естественно. И это неудивительно. Бренд формировался более ста лет. За эти годы в марку было вложено огромное количество сил, денег и нервов её создателей, разработчиков, специалистов различных отраслей. Не одна сотня людей старалась, чтобы сделать “Мерседес” не просто автомобильной маркой, а легендой. И это удалось. Сегодня люди, увидев человека, который едет на машине данной марки, понимают – у него есть деньги. Он успешный и состоятельный. Он наверняка уверен в себе и в своих силах. Потому что только такая личность может позволить себе машину высочайшего немецкого качества. Эти автомобили – элитные, дорогие, надежные, престижные, безопасные, комфортные, изысканные изнутри и потрясающие снаружи. И конечно же, технически совершенные. Вот что можно сказать про автомобили “Мерседес”.

За значком: звездная эмблема Mercedes-Benz хранит большой секрет

Добавлено 21 июля, 2015 Колесо новостей за значком, происхождение эмблемы, история логотипа, эмблема Mercedes, логотип Mercedes, логотип Mercedes-Benz, название Mercedes-Benz, происхождение Mercedes-Benz, эмблема Mercedez-Benz

4 комментария

Логотипы некоторых автопроизводителей меняются каждые десять лет, поскольку они пытаются создать убедительную идентичность бренда, в то время как другие остаются неизменными в течение столетия.Трехконечная звезда Mercedes-Benz стала символом качества, инноваций и традиций в автомобильной промышленности. Этот культовый дизайн уже сто лет украшает решетки и радиаторы качественных автомобилей, а также многие личные аксессуары, которые носят энтузиасты.

Но что на самом деле означает логотип бренда? Вы будете удивлены, обнаружив, что эмблема Mercedes-Benz - это не просто невинная звезда…


Поездки знаменитостей: Оцените кастомный Mercedes G-Wagen

звезды MLB Мэтта Кемпа

Звезда родилась: происхождение названия и логотипа Mercedes-Benz

Фото: Фил Паркер Готлиб Даймлер первоначально основал Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) в 1890 году, а Карл Бенц основал Benz & Cie в 1883 году.Оба предприятия заложили основы автотранспортных перевозок. После того, как Daimler скончался в 1900 году, главный инженер Вильгельм Майбах вступил во владение и привлек в качестве партнера энтузиаста гонок Эмиля Еллинека. Дочь Еллинека Мерседес - испанское женское имя, означающее «изящество» - послужила вдохновением для более позднего торгового названия.

1900 Daimler Mail Phaeton
Elliott Brown

В 1909 году сыновья Даймлера Пол и Адольф вспомнили открытку 1872 года, отправленную их отцом их матери, с трехконечной звездой, обозначающей местонахождение его дома в Германии, с объяснением, что однажды звезда засияет над его фабрикой и принесет процветание.DMG выбрала звезду в качестве логотипа компании, обозначив трех- и четырехконечную звезду, но используя только трехконечную. Логотип начинался с синего цвета, но после его участия в первом Гран-при Нюрбургринга в 1934 году был изменен на фирменное серебро.

В то же время Benz & Cie зарегистрировала свой собственный логотип: лавровый венок, окружающий название компании.

Когда в 1926 году произошло слияние DMG и Benz & Cie, логотипы компании превратились в лавровый венок, окружающий трехконечную звезду.Компания стала известна как Daimler-Benz AG, позже Mercedes-Benz использовал свое торговое название.

Так что же на самом деле означает трехлучевая звезда? По заявлению компании, это представляет собой стремление автопроизводителя к универсальной автомобилизации с его двигателями, доминирующими на суше, на море и в воздухе (три балла). Да, действительно: эмблема Mercedes-Benz является символом плана компании по достижению мирового господства.

Вы можете узнать об этом все в видео ниже:

Вам нравится узнавать о логотипе Mercedes? Ознакомьтесь с остальной частью The News Wheel ’ s « Behind the Badge »серии , чтобы узнать о других автомобильных марках!


Еще Mercedes: Узнайте о самых успешных апрельских достижениях марки


Источник новостей: Daimler

The News Wheel - это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель - предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

,

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] -! (!! [])) + (+ [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (+ [] + (!! []) - (! + [] + (!! []) []) + + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ [] + (!! [!]) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] - (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! []))

,

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]) + (+ [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) - []) + (+ [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] -! (!! [])) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! [!]) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! ! []) -! []) + (+ [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []))

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

.

Что обозначает фирменный значок компании мерседес. Что означает знак "Мерседеса"? История создания Расшифровка значка мерседес

Логотип марки Mercedes считается одним из самых старых. Трехконечная звезда была запатентована еще в 26 марта 1901, а в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft была принята в 1909-м. Тогда компании производила двигатели не только для автомобилей, но и для морских суден и авиации. Поэтому три конца звезды – это символ власти над тремя стихиями – землей, морем и воздухом.

Но считается, что идея звезды возникла еще в 1880-м, когда основатель компании Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) нарисовал ее в письме своей жене, обозначая место для их дома в г. Дойтц. Он считал, что в будущем эта трехконечная звезда будет изображена над крышей его собственного автомобильного завода, символизируя процветание. Готтлиб не прогадал, компания действительно процветала и делает это по сей день.

Также по одной из версий, три конца звезды Mercedes – это три человека, которые сыграли главную роль в возникновении автомобиля данной марки. Вильгельм Майбах – изобретатель двигателей внутреннего сгорания, Эмил Еллинек – австрийский консул и гонщик, который финансировал и не мало собственных сил вложил в развитие предприятия. Мерседес – дочь Еллинека, в честь которой и был назван автомобиль.

Существует еще одна интересная версия возникновения трехконечной звезды. Лучи звезды – это трости Готтлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Эмиля Еллинека, которые они скрестили в ссоре. Тогда каждый гнул свою линию и никак не могли договориться, какой логотип будет у компании. Ситуацию разрешила маленькая Мерседес, которая в момент ссоры закричала, чтобы мужчины прекратили ругаться, ведь судьба компании в их руках. Буквально в их руках были трости, которые, соединившись, изображали трехконечную звезду.

Среди потребителей также существует версия, что трехконечная звезда – это символ женщины с широко расставленными ногами и вытянутыми вверх руками. Так же, как раньше на носах кораблей размещали фигуры женщин-богинь, защищающих судно в море, теперь на автомобилях Mercedes располагался логотип, защищающий машину на дорогах.

Параллельно с Mercedes в 1903-м году Карл Бенз зарегистрировал свой логотип – рулевое колесо со стилизованной надписью «BENZ», а в 1909-м он сменил колесо на лавровый венок, который символизировал победы в автомобильных гонках.

В 1926 г. Готтлиб Даймлер и Карл Бенз объединились в Daimler-Benz AG и логотипы были «соединены» — трехконечная звезда стала обвита лавровым венком.

В 1937-м году логотип упростили, убрав венок. Теперь звезда была описана просто кругом. С тех пор эмблема не меняется, допускались разве что небольшие вариации в цветовом оформлении.

Даже маленький ребенок сегодня представляет, как выглядит значок автомобилей марки Мерседес. Знаменитая трехконечная звезда мало изменялась за период развития компании и на сегодняшний день является одним из самых узнаваемых логотипов в мире. Однако, несмотря на широкую известность этой эмблемы, мало кто знает, какой смысл заключает в себе значок Мерседеса.

Более того, ответ на этот вопрос неоднозначен и имеет несколько довольно убедительных теорий, так что эмблема Мерседеса закрыта некой завесой тайны. Ниже мы представим вам самые интересные и необычные версии происхождения этого символа.

Повелитель стихий

Компания Daimler Motoren Gesellschaft в свои ранние годы, когда она только была основана Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом , еще не занималась серийным производством автомобилей. Предприятие вообще задумывалось основателями как производитель эффективных двигателей внутреннего сгорания, которые применялись бы не только для наземных машин, но и для судов и самолетов. По этой версии три луча звезды, которые по сей день украшают логотип Мерседеса, означают три стихии, в направлении которых компания планировала развиваться: земля, вода и воздух.

Убежденный мечтатель

Эта история относится к еще более раннему времени, когда ранее упомянутая компания еще не появилась на свет. Существует легенда, что во времена, когда Даймлер стал техническим директором завода компании Deutz в Кельне, он украсил стену своего дома трехконечной звездой, и очень почтительно к ней относился. Однажды он сказал своей жене, что когда-нибудь эта звезда возвысится над его собственным заводом и будет означать расцвет его дела. Действительно, спустя некоторое время, этот символ стал использоваться как фирменный значок Mercedes.

Палка о трех концах

В начале своего пути компания занималась лишь производством двигателей. Однако спустя некоторое время компания выпускает несколько гоночных автомобилей по контракту с Эмилем Эллинеком. Эти автомобили имели огромный успех, поэтому DMG начинает серийный выпуск автомобилей под маркой Mercedes.

В тот момент у бренда было три владельца – Даймлер, Майбах и сам Эллинек. Последний был уверен, что право выбирать логотип останется за ним, так как он очень многое дал этой марке автомобилей и даже свое название бренд получил в честь его дочери. Даймлер и Майбах не разделяли этого мнения, в результате чего назрел конфликт. Трое в порыве выставили свои трости вперед, и получившаяся картинка их очень впечатлила. Значение этого знака – единство компании.

Символ победителей

Наблюдательные люди знают, что долгое время знак Мерседеса был не просто трехконечной звездой, обведенной кругом. Дело в том, что на эмблеме был изображен лавровый венок, который окружал эту звезду. Происхождение этого символа также довольно интересно. После успеха автомобиля Mercedes в серии гонок, владельцы компании решили ознаменовать это добавлением лаврового венка к своему логотипу, означавшему победителей.

История эмблемы Мерседес берет свое начало с конца 1800-х годов, когда Готтлиб Даймлер стал техническим директором завода Deutz, занимавшегося производством двигателей внутреннего сгорания. Существует легенда, что в начале своей работы там, Готтлиб Даймлер украсил свой собственный дом звездой и написал своей жене, что наступит день, когда эта звезда будет сиять над его собственным заводом и символизировать процветание.

Уже в начале 1900-х годов, когда остро стоял вопрос о логотипе компании, сыновья Даймлера: Пол и Адольф Даймлер, вспомнили эту историю и обозначили звезду в качестве фирменного знака. Сам Готтлиб Даймлер умер в 1900 году незадолго до 66-й годовщины.

Нагляднее представить, что представлял собой логотип, позволит фото эмблема Мерседес 1902


В июне 1909 года трёхлучевая и четырёхлучевая звёзды были зарегистрированы в качестве фирменных знаков. Но, начиная с 1910 года, трёхлучевая звезда стала украшать автомобили.

Нагляднее представить, что представлял собой логотип, позволит фото эмблема мерседес 1909 года.

Фото эмблема Бенц 1909 года.

Что означает эмблема Мерседес? Трёхлучевая звезда символизирует стремление концерна Даймлер к универсальной моторизации – «на земле, воде и воздухе».

По прошествии времени эмблема претерпела незначительные изменения.

В 1916 году эмблема Мерседес была заключена в круг. По периметру самого круга находилось ещё четыре небольших звёздочки, также название Mercedes.

Фото эмблема Мерседес 1916 года.

В 1923 году новая эмблема была запатентована.

История эмблемы Мерседес имела продолжение в период второй мировой войны. Это было достаточно сложное время, которое не могло не отразиться на продажах, особенно таких роскошных легковых авто. Только финансово независимые компании могли выжить. Это было время, когда единственным выходом было объединение Mercedes и Benz.

Пару лет использовались отдельные логотипы, но далее было принято решение об объединении. Основой стал логотип Мерседес, который окольцевали лавровым венком Benz. Так, 18 февраля 1925 года была зарегистрирована новая эмблема Мерседес – звезда в лавровом венке.

Фото эмблема Мерседес после слияния двух логотипов

В 1952 году Mercedes-Benz 300 SL получил изменённый тип звезды, эмблема находилась не на капоте, как это было ранее, а на радиаторной решётке. Это изменение было связано с желанием подчеркнуть спортивный характер авто.

Фото эмблема Мерседес 1991 года.

Логотип Мерседес 2008 года.

Недавно было сделано сообщение о некоторых изменениях трёхлучевой звезды, теперь автомобили более высокого класса получат настоящую сияющую эмблему Мерседес.

Современный вариант:

Информация взята с сайта.

В наше время почти каждый гражданин узнает среди множества разных значков, которые присутствуют на машинах, эмблему мерседеса. И это не спроста, ведь эта марка машины широко известна, как в нашей стране, так и во многих странах мира. С момента изобретения этого символа прошло без малого сто лет и его начертание практически не изменилось с того времени. Существует множество легенд о его происхождении.

Первая версия. Одна из легенд гласит, что три луча символизируют три основных стихии присущих нашей планете.

Третья версия. Эта легенда считается наиболее достоверной и убедительной. Согласно ей фирма Мерседес с запоминающимся значком появилась в следствии объедения 2-х компаний Даймлера и Бенца. Это произошло не так давно, в 1926 году. В результате этих знаменательных событий на свет появилась всем известная звезда с тремя лучами. Правда в свои первые годы существования, три грани были окружены лавровым венком, а через некоторое время в 1937 году, этот символ изрядно упростили, заменив благородный лавр, на простой круг. Новая корпорация названная в честь своих основателей Даймлер-Бенц с большим успехом разрабатывала и внедряла новейшие изобретения в автомобилях марки Мерседес.

Согласно данным рейтинговых агентств, которые сделали исследование, какие бренды наиболее популярны в мире, логотип Мерседес оказался на 11 месте, не так хорошо, но и не так плохо, как ожидалось. Видимо не столь высокие результаты Мерседес занял по причине своей чрезмерной дороговизны. Ведь в Германии эта марка автомобилей считается наиболее дорогостоящей. Этого успеха фирма добивалась постепенно, шаг за шагом, осваивая новые плацдармы и рынки сбыта. Если спросить у любого человека, какие ассоциации вызывает его название Мерседес, то почти любой ответит, что ему на ум приходят такие слова, как консервативный стиль, безупречное качество, безопасность и элитарность.

Звезде 90 000 Mercedes исполняется 100 лет. Знаменитый логотип скрывает интересную историю .

Возникновение маркировки бренда восходит к 19 веку. Еще в 1899 году австрийский бизнесмен Эмиль Еллинек назвал в честь своей дочери Мерседес автомобили Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), которые он использовал в автоспорте и распространял. В 1902 году он зарегистрировал это имя как официальную торговую марку.

General Motors имеет новый логотип. Это историческое изменение

Прекратил свое существование один из самых узнаваемых знаков автомобильного мира.Существующий логотип General Motors, используемый с 1964 года, дожил до...

Братья Пауль и Адольф Даймлер, сыновья Готлиба Даймлера и владельцы DMG последовали их примеру, которые также хотели получить отличительный знак. Они выбрали звезду, однажды нарисованную их отцом на открытке их семейного дома. Его форма с тремя рукавами должна была символизировать видение Daimler автомобилей на земле, воде и в воздухе. Знак был официально зарегистрирован 24 июня 1909 года.

В то же время третья организация & hairsp; - & hairsp; Benz & Cie, которая в 1909 году зарегистрировала слово Benz, окруженное лавровым венком, разработала свою идентификацию. Здесь стоит отметить, что это не первое сходство дат между Daimler и Benz. Такая же ситуация была и в 1886 году, когда оба мужчины подарили свои автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Логотип First Benz

(мат.Пресс-релизы / Мерседес)

Добрых несколько лет спустя, 5 ноября 1921 года, , т.е. ровно 100 лет назад, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) подала заявку на патент в патентное ведомство для защиты модифицированной полезной модели, изображающей звезду, на этот раз замкнутый в форме круга.

На регистрацию дизайна уходило до 2 лет. Наконец, в 1923 году он был официально утвержден и стал гордо украшать фасады моделей того времени. Чаще всего логотип устанавливался на верхнюю часть радиатора. Вскоре появились и другие компоненты.

Логотип Mercedes зарегистрирован в 1923 году

(пресс-материалы / Мерседес)

После создания сообщества интересов между Benz и Daimler в результате слияния компаний в 1924 году эмблемы двух старейших производителей автомобилей стояли рядом. Через год их объединили в виде трехконечной звезды с лавровым венком и надписью Mercedes-Benz.

Эта форма маркировки на автомобилях Daimler известна и по сей день. Тем не менее, , самый узнаваемый и наиболее часто используемый узор — это звезда в круге , явно связанная с брендом Stuttgart.

Это был окончательный логотип после слияния

компаний.

(пресс-материалы / Мерседес)

Мерседес решил отметить 100-летие логотипа уникальным экспонатом перед музеем бренда в Штутгарте. Это звезда диаметром более 5 метров, которая до сих пор украшала вершину городского вокзала. Однако на время ремонта он был разобран и останется в руках музея до 2025 года. Позже она вернется на нужное место, присоединившись к сотням одинаковых скульптур, расположенных на множестве зданий по всему миру.

Следите за новостями Google:

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

.90 000 описаний, обозначений, истории и интересных фактов. Цена бренда

Сегодня даже маленький ребенок представляет себе, как выглядит значок автомобилей Mercedes. Знаменитая трехконечная звезда практически не изменилась за время развития компании и сегодня является одним из самых узнаваемых логотипов в мире. Однако, несмотря на большую популярность этой эмблемы, мало кто знает, что означает значок «Мерседес».

Причем ответ на этот вопрос неоднозначен и имеет вполне убедительные теории, поэтому эмблема Мерседес окутана завесой тайны.Ниже мы приводим самые интересные и необычные версии происхождения этого символа.

Лорд Воздуха

Daimler Motoren Gesellschaft в первые годы своего существования, когда она была основана только Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, еще не производила автомобили серийно. Компания вообще задумывалась основателями как производитель экономичных двигателей внутреннего сгорания, которые будут использоваться не только в наземной технике, но и в кораблях и самолетах.Согласно этой версии, три звездных луча, которые и по сей день украшают логотип Mercedes, олицетворяют три стихии, в которых планировала развиваться компания: землю, воду и воздух.

Осужденный Мечтатель

Эта история восходит к еще более ранним временам, когда вышеупомянутая компания еще не родилась. Существует легенда, что когда Даймлер стал техническим директором завода Deutz в Кельне, он украсил стену своего дома трехконечной звездой и относился к ней с большим уважением.Однажды он сказал жене, что когда-нибудь эта звезда воспарит над его собственной фабрикой и ознаменует бум его бизнеса. Ведь через некоторое время этот символ стал использоваться в качестве фирменного значка Mercedes.

Трехгранная палка

В начале своего пути компания занималась исключительно производством двигателей. Однако спустя некоторое время компания выпускает несколько гоночных автомобилей по контракту с Эмилем Эллинеком. Эти автомобили пользовались огромным успехом, поэтому DMG начинает серийное производство автомобилей под маркой Mercedes.

На данный момент у марки было три владельца — Даймлер, Майбах и сам Эллинек. Последний был уверен, что право выбора логотипа останется за ним, так как он очень много отдал этой марке автомобилей и даже марка получила свое название в честь его дочери. Daimler и Maybach не разделяли этого мнения, что привело к конфликту. Трое в спешке выставили свои трости, и получившийся образ произвел на них большое впечатление. Значение этого знака – единство компании.

Символ победителя

Наблюдательные люди знают, что долгое время знак «Мерседес» представлял собой не просто трехконечную звезду в кружке.Дело в том, что на гербе был изображен лавровый венок, окружавший эту звезду. Интересно и происхождение этого символа. После успеха Mercedes в гоночной серии владельцы компании решили отметить это, добавив к своему логотипу лавровый венок, то есть победителей.

Логотип марки Мерседес считается одним из старейших. Трехконечная звезда была запатентована 26 марта 1901 года и стала логотипом Daimler Motoren Gesellschaft в 1909 году. Впоследствии компания выпускала двигатели не только для автомобилей, но и для кораблей и самолетов.Поэтому три конца звезды – это символ власти над тремя стихиями – землей, морем и воздухом.

Однако считается, что идея звезды родилась еще в 1880 году, когда основатель компании Готлиб Даймлер нарисовал ее в письме к жене с указанием местонахождения их дома в Дойце. Он считал, что в будущем эта трехконечная звезда будет изображена над крышей его собственного автозавода, символизируя достаток. Готлиб не разочаровал, компания процветала и продолжает процветать сегодня.

Более того, по одной из версий, три конца звезды Мерседес – это три человека, сыгравшие главную роль в создании автомобиля этой марки.Вильгельм Майбах – изобретатель двигателей внутреннего сгорания, Эмиль Еллинек – австрийский консул и автогонщик, много финансировавший собственные усилия и вложивший в развитие компании. Мерседес — дочь Джеллинка, в честь которого была названа машина.

Есть еще одна интересная версия появления трехконечной звезды. Лучи звезды — это трости Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Эмиля Еллинка, которые они скрестили в споре. Тогда каждый гнул свою линию и не мог договориться о том, какой логотип будет у компании.Ситуацию разрешила маленькая Мерседес, которая во время ссоры закричала, что мужики должны перестать ругаться, ведь судьба компании в их руках. Буквально в руках у них были палочки, которые, сложенные вместе, представляли собой трехконечную звезду.

Среди потребителей также встречается версия, где трехконечная звезда является символом женщины с широко расставленными ногами и раскинутыми руками. Как и раньше, на носу кораблей размещались фигуры женщин-богинь, защищающих корабль в море, теперь у Мерседес появился логотип, защищающий автомобиль на дорогах.

Параллельно с Mercedes, в 1903 году Карл Бенц зарегистрировал свой логотип — руль со стилизованным словом «BENZ», а в 1909 году заменил колесо лавровым венком, который символизировал победы в автоспорте.

В 1926 году Готлиб Даймлер и Карл Бенц объединились в компанию Daimler-Benz AG и логотипы были «объединены» — трехконечная звезда была обернута в лавровый венок.

В 1937 году логотип был упрощен за счет удаления венка.Теперь звезда просто описана кругом. Эмблема с тех пор не менялась, за исключением небольшого изменения цвета.

Что означает эмблема Mercedes?

История эмблемы Mercedes восходит к 1880 году. Тогда бизнесмен Готлиб Даймлер изобразил на стене своего дома трехконечную звезду, к которой добавил надпись «Над этим местом взойдет звезда, и я надеюсь, что вы благословите всех нас и наших детей». В 1909 году трехконечная звезда была утверждена в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft, которая, помимо автомобилей, производила также морские и авиационные двигатели.Таким образом, звезда символизировала использование двигателей Daimler на земле, в воде и в воздухе или, если угодно, превосходство компании в этих трех элементах. Кстати, в 1909 году в качестве товарных знаков были зарегистрированы сразу две звезды - с тремя и четырьмя лучами, но позже стал использоваться только трехлучевой символ.
Карл Бенц, создатель первого в мире бензинового автомобиля, в 1903 году зарегистрировал товарный знак — руль, а в 1909 году изменил его на лавровый венок.После слияния Daimler и Benz в 1926 году с образованием Daimler-Benz AG звезда была вписана в лавровый венок, а свой современный вид — трехконечная звезда в круге — эмблема приобрела в 1937 году. Правда, в наше время в некоторых случаях звезду окружает лавровый венок.
Три луча звезды, согласно второй и самой известной версии происхождения этого символа, обозначают имена трех человек, принимавших участие в создании автомобиля «Мерседес», — Вильгельма Майбаха, Эмиля Еллинка и его дочери Мерседес.«Король конструкторов» Maybach стоял у истоков двигателя внутреннего сгорания. Австрийский консул Еллинек, автолюбитель и любитель гонок, вложил немало материальных и душевных сил, чтобы сделать автомобильные двигатели более мощными, а компанию, производившую их, процветать. Дочь Джеллинка, Мерседес, «пожертвовала» свое имя машине.

Первая версия появления эмблемы Mercedes выглядит более правдоподобно и органично, чем вторая, хотя с трехлучевой звездой связана и другая история – странная, но не менее романтичная.Говорят, что женская фигура вписана в круг — представьте себе девушку, широко расставившую ноги и поднявшую руки над головой. Помните, что в древности на носу корабля вырезали женскую голову или фигуру, и этот женский идол считался хранительницей корабля? То же и с «Мерседесом» — богиня-покровительница поднимается по ветру на носу сухопутного корабля, оберегает своих хозяев и не дает заблудиться в асфальтовых джунглях.
Супермаркет — еще один пример.

Трехконечная звезда на колесе обозначает марку Mercedes.В рейтинге ценности бренда 2005 года (The Best Global Brands), подготовленном консалтинговым агентством InterBrand совместно с журналом Business Week, Mercedes занимает 11-е место в мире. Бренд Mercedes, по оценке составителей рейтинга, стоит 16,605 млрд евро. Однако она опережает Toyota со стоимостью бренда в 20,615 млрд евро. В пресс-релизе, сопровождающем рейтинг, Mercedes был признан самой дорогой немецкой маркой.
Бренд Mercedes существует уже более ста лет. Сознательно или бессознательно в это время владельцы бренда вложили в него некий смысл, который увековечен на протяжении веков.Глядя на трехконечную звезду Мерседес, по результатам многих опросов, у респондентов возникали следующие ассоциации: немецкое качество, элитный автомобиль, дорогая машина, надежность, доверие, престиж, безопасность, консерватизм, дизайнерское превосходство.

И горит звезда в гербе...

Успех символа Мерседес не дает покоя всемирно известным людям. Они словно верят, что, осчастливив автомобили на долгие десятилетия, звезда пленительного счастья благословит и их.Например, бывший лидер оппозиции Оранжевого движения в Украине Виктор Янукович заказал себе герб. Там, среди прочего, три символа — роза, символ Донбасса, пальмовая ветвь, означающая победу, и… значок «Мерседес». Как насчет

Сегодня существует множество автомобильных марок, каждая со своим логотипом. Каждая эмблема по-своему уникальна и призвана однозначно подчеркнуть бренд, но мало кто задумывается, что они имеют символическое значение.Мало кто сможет ответить на простой вопрос: «Что означает эмблема Мерседес?» Между тем ответ лежит на поверхности, как и значение логотипов большинства других брендов.

Мерседес

Эмблема Mercedes легко узнаваема. Он выглядит как трехлучевая звезда, вписанная в круг. Колесо символизирует мировую известность. Количество лучей не случайно: три луча означают, что компания производит двигатели, предназначенные для работы в трех стихиях — земле, воде и воздухе.

Mercedes-Benz — дочернее предприятие концерна Daimler, производившее силовые агрегаты не только для автомобилей и автобусов, но и для самолетов и водного транспорта.

История появления символа достаточно интересна. Когда трое основателей компании — Вильгельм Майбах, Готлиб Даймлер и Эмиль Эллинек — задались вопросом, какой должна быть эмблема автомобилей их компании, возник спор, чуть не переросший в ссору.

В качестве логотипа предлагалось использовать:в изображение слона или апельсина. Дочь Эмиля Эллинека, Мерседес, прекратила спор. Она попросила сидящих за столом соучредителей не ссориться и не скрещивать палки — так и появилась знаменитая трехконечная звезда.

В 1929 году компания объединилась с компанией Benz, и к звезде был добавлен лавровый венок, символизирующий победы автомобилей Benz в гонках.

Опель

Эмблема автомобилей Opel имеет вид молнии. Впервые он появился в таком виде в 1964 году.Своим появлением логотип обязан модели грузовика Opel Blitz (по-немецки blitz — молния). Выпуск модели Blitz начался в 1930 году.

Характерной чертой этих автомобилей был их малый вес и высокая скорость. Opel Blitz стал самым массовым военным грузовиком Третьего рейха. Современный образ эмблемы символизирует молниеносную скорость.

Ауди

Чтобы понять значение четырех колец на решетках радиатора автомобилей Audi, нужно обратиться к истории появления этой эмблемы, и она достаточно интересна.Название компании происходит от имени ее основателя Августа Хорьха. Слово «Horch» переводится с немецкого «слушай» и с латыни — audi. Казалось бы, почему бы просто не позвонить в компанию Horch?

Изначально так называлась компания, но через 10 лет после ее открытия основатель компании выжил и в суде запретил ему использовать собственное имя в качестве названия вновь учрежденной компании. Когда Август Хорьх и его деловой партнер Франц Фикентшер обсуждали, как назвать новую компанию, сын последнего, изучавший латынь, предложил название Audi.

Четыре кольца на современном значке Audi символизируют объединение четырех компаний:

  • Audi Werke;
  • Странник;
  • Август Хорьх Автозавод.

На оригинальной эмблеме Audi внутри каждого кольца были изображены эмблемы компаний, входивших в ассоциацию Audi. Изначально этот логотип использовался только для гоночных автомобилей компании, остальные же украшались собственными логотипами производителей-членов союза.

Вольво

Название бренда имеет латинские корни и в переводе означает «Катаюсь». Логотип компании представляет собой символ железа, использовавшегося в древности. Это одна из старейших и самых известных картин в западной культуре. В Древнем Риме этот знак также ассоциировался с богом войны Марсом, который всегда сражался железным оружием.

Символ железа не случайно используется в качестве эмблемы Volvo.

  1. В первую очередь возникает ассоциация с достижениями шведской металлургии.
  2. Во-вторых, эта эмблема воспринимается водителями как символ надежности, долговечности и высокого качества.

Металлическая полоса, идущая по диагонали через всю решетку радиатора, изначально носила чисто практичный характер — на нее крепился шильдик. Со временем он стал неотъемлемой и узнаваемой частью логотипа компании.

Шкода

Эмблема Skoda появилась в 1926 году. Логотип автомобиля чешского производителя, напоминающий многим индейца с перьями на голове, на самом деле представляет собой просто крылатую стрелу.

Эмблема Skoda выполнена в лучших маркетинговых традициях, ее элементы имеют следующие значения:

  • крыло - широкий спектр деятельности;
  • глазок
  • - высокая точность;
  • стрелка - стремление вперед к совершенству;
  • круг вокруг эмблемы – распространение продукции компании по всему миру;
  • Зеленый цвет логотипа символизирует уважение компании к окружающей среде.

Тойота

Существует несколько вариантов того, что означает логотип Toyota.

Согласно одной из них, два взаимно перпендикулярных овала, расположенных внутри третьего, представляют собой символическое изображение нити, продетой в игольное ушко. Эта версия принадлежит тем, кто знает, что с момента своего основания и до 1930-х годов Toyota занималась производством ткацких станков.

По второй версии три овала символизируют единство трех составляющих успеха: клиентов, товаров и идей. Некоторые даже умудряются прочитать в этих овалах название компании. Однако на самом деле, согласно официальной книге истории компании, скрещенные овалы внутри большого олицетворяют тесное взаимодействие между компанией и клиентами и дополнительно образуют букву «Т».Большой овал означает безграничные возможности.

Субару

Это первая японская компания, принявшая местное название. В переводе на русский язык это означает «объединяться» или «собираться вместе». Кроме того, Субару — это японское название звездного скопления в созвездии Тельца, известного нам как Плеяды.

По оценкам, это скопление содержит около трех тысяч звезд, но невооруженным глазом можно увидеть не более четырнадцати. Самых ярких всего шесть, что и отражено в эмблемах автомобилей Subaru.Более того, слияние шести компаний также привело к созданию Fuji Heavy Industries, выпускающей автомобили Subaru.

Шевроле

Одна из самых лаконичных эмблем размещена на решетке радиатора автомобилей Шевроле. Похоже на галстук-бабочку. Соучредитель Луи Шевроле был автогонщиком. Он выиграл свою первую гонку в 1905 году. Затем он установил мировой рекорд, преодолев расстояние в одну милю за 52,8 секунды. С тех пор началась непрерывная череда его гоночных побед на американском континенте.Он получил всемирную известность и стал звездой гонок.

Уильям Дюран, второй соучредитель компании, вдохновленный успехом Луи Шевроле, предложил назвать новую компанию его именем. Логотип придумал сам Дюран, существует несколько версий его рождения, ничем достоверно не подтвержденных. Символизирует успех выдающегося игрока.

История концерна Daimler-Benz, выпускающего автомобили Mercedes, началась в 1926 году, после слияния двух компаний: Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz.Символом компании DMG, выпускавшей автомобили под маркой Mercedes, была трехконечная звезда, означавшая господство на море, суше и воде. Его выбрали неспроста, ведь помимо автомобилей Daimler-Motoren-Gesellschaft производила двигатели для авиации и флота.

В 1912 году Daimler-Motoren-Gesellschaft стала официальным поставщиком двора Его Императорского Величества Николая II.

Отличительной чертой Benz было стилизованное рулевое колесо, которое теперь представляло собой колесо с поперечинами.После нескольких побед в соревнованиях и спортивных состязаниях его заменили лавровым венком — символом победы.
После слияния компаний было принято компромиссное решение и оба логотипа слились в один. Со временем затейливая эмблема в виде лаврового венка упростилась до более простого, лаконичного круга, и в 1937 году мир увидел знакомый логотип в современном виде.

Логотип Mercedes: другие версии

Некоторые версии связывают этот значок больше с авиацией, видя в трехлучевой звезде изображение пропеллера самолета или даже прицел самолета.Вряд ли они убедительны, так как производство продукции для аэрокосмической отрасли было далеко не основным направлением деятельности компании.

Еще одна версия гласит, что звезда представляет собой единство механика, инженера и водителя.

Существует также очень романтичная гипотеза о том, что трое руководителей объединенных компаний, Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах и Эмиль Эллинек, так долго не могли принять твердого решения по новому логотипу, что чуть не произошла физическая атака.И когда они скрестили свои посохи в борьбе с энтузиазмом, то вдруг увидели в этом не повод для разногласий, а гармонию сил, и остановились на этом символе. Однако доказательств того, что эта версия существует, нет, поэтому правильнее было бы классифицировать ее как фантастическую.

.

Открытие салона Mercedes

в Руда Силезской

Другой инвестор выбрал Руду Силезскую для ведения своей текущей деятельности. Inter-Car II, авторизованный дилер Mercedes-Benz, недавно начал строительство выставочного зала и сервисного обслуживания легковых автомобилей и микроавтобусов. Инвестиции осуществляются на кольцевой развязке в Хебзе, рядом с трассой DTŚ. Место для инвестиций было определено, среди прочего, отличное общение в Руда-Сленска.

- Благодаря двум важным дорогам, проходящим через наш город - автостраде А4 и дороге Дрогова Траса Средникова - мы хорошо связаны с регионом, что ценится инвесторами.Однако мы не останавливаемся на достигнутом, а реализуем проекты, которые «освобождают» дополнительные инвестиционные площади , - подчеркивает мэр Гражина Дзедзич. - Самая главная задача - это, конечно же, строительство трассы С-Ю, при этом автосалон Мерседес находится на новой кольцевой развязке, построенной в этом году на выезде из ДЦ , - добавляет он.

Rondo был создан в мае этого года. на стыке между Drogowa Trasa Średnicowa и ранее существовавшей кольцевой развязкой Европейского Союза в районе Хебзи.Инвестиции повысили безопасность дорожного движения, а благодаря выездам на несколько участков высвободилось целых 15 га инвестиционных площадей. Задача обошлась городу в более чем 585 тысяч злотых. злотый.

Строительство салона и обслуживание легковых автомобилей и микроавтобусов осуществляет Inter-Car II Sp. z o.o., официальный дилер Mercedes-Benz. - Несколько факторов побудили нас выбрать Руду Силезскую в качестве места для наших инвестиций. Недвижимость расположена на главной артерии Силезии, т. е. Drogowa Trasa Średnicowa, с которой она легко и безопасно связана, соответствует нашим ожиданиям с точки зрения площади, оснащена всеми необходимыми коммуникациями и находится в городе, открытом для сотрудничества с инвесторами. – говорит Славомир Мах, вице-президент правления Inter-Car II.- Для наших сотрудников также важна очень хорошая доступность на общественном транспорте. Новый объект строится в непосредственной близости от нашей нынешней штаб-квартиры, поэтому клиенты легко найдут , — добавляет он.

Строительные работы начались 20 октября, ввод объекта в эксплуатацию намечен на сентябрь следующего года. - Проектирование выставочного зала и сервисного центра Mercedes-Benz в Руда-Сленска с общей полезной площадью более 6,6 тыс. м 2 мы учли стандарты, которые будут действовать в дилерской сети MAR 2020.Многие из этих решений до сих пор не использовались , - подчеркивает Славомир Мах.

Покупателям будет предоставлен 2-уровневый салон легковых автомобилей и микроавтобусов общей площадью более 2,6 тыс. м 2 . Первый этаж представляет собой зону для фургонов VanPro и выставку легковых автомобилей NGCC, т.е. компактных легковых автомобилей, в т.ч. А-класс, В-класс, CLA, GLA. Также на первом этаже будет расположено MB Cafe, где клиенты смогут проводить время в ожидании получения автомобиля.Первый этаж представляет собой зону, отведенную для лимузинов, внедорожников и спортивных автомобилей – зону AMG Center. Все автомобили будут доставлены на второй этаж на лифте.

Текущий осмотр автомобилей и текущий ремонт будут производиться в сервисном зале на 18 мест обслуживания, общей площадью 800 м 2 . Дополнительно будут подготовлены 2 отдельных пункта замены колес и шин и автомойка на 3 поста. Новый объект – это новые рабочие места, а также более крупные офисные и социальные помещения, расположенные в 3-х этажном офисном здании, объединенном с жилым помещением.

- Приглашаем к сотрудничеству профессионалов в области автоэлектроники и механики, квалифицированных сервисных консультантов, продавцов запчастей и трейдеров легковых автомобилей и микроавтобусов, готовых к вызовам и достижению целей в марке Premium, к сотрудничеству уже сегодня. Мы ждем заявок от заинтересованных лиц по адресу электронной почты [email protected] - сообщает Славомир Мах.

В районе Drogowa Trasa Średnicowa Ruda Śląska на данный момент продала 7 инвестиционных участков общей площадью почти 12 га.Поступления по этому счету составили 9,8 млн злотых нетто. В свою очередь, в районе трассы С-Ю город продал 8 инвестиционных участков общей площадью почти 37 га. В этом случае выручка составила почти 13,5 млн злотых нетто. В ближайшем будущем Ruda Śląska в регионе DTŚ планирует продать 3 объекта общей площадью 3,4 га и объект площадью 0,6 га на маршруте N-S 1. Для подготовки к продаже требуется муниципальная земля площадью около 9 га, расположенная к югу от ДТС.

.

Бельские службы скорой помощи - История 9000 1 №

Постановлением от 9 августа 1864 г. было учреждено следующее общество: «Bielitz-Bialaer Freiwillige Feuerwehr», то есть Бельско-Бяльская добровольная пожарная часть.

Огневой корпус был разделен на 3 дивизии (похода):

  • Отряд альпинистов и топорщиков,
  • отряд сквиртов,
  • санитарный отдел

Началом сегодняшней службы скорой помощи можно считать третий санитарный блок, задачей которого была помощь пострадавшим при пожарах и пожарным.Первым руководителем этой отрасли был Карл Янковский — известный промышленник, его преемник. Доктор Брандес стал.

В 1868 году санитарный отдел пожарной команды в Бельско официально действовал как служба скорой помощи. Задачей организованной таким образом службы скорой помощи была транспортировка раненых и жертв различных несчастных случаев в больницы и приюты. В те времена они были ДТП с участием гужевого транспорта. Примерно с 1895 года в них принимал участие автотранспорт.

4 июля 1877 года врач с многолетним стажем стал начальником санитарного отдела в пожарной части доктор Якоб Гроссманн.

В 1904 году Бельско-Бяльской Добровольческой пожарной части исполнилось 40 лет. По этому поводу была издана памятная книга, в которую, в частности, вошел список ее активистов. В роты санитаров и охранников в то время входили: доктор Якоб Гроссманн (врач, награжденный в 1913 году императором Францем Иосифом Золотым крестом за заслуги), Франц Вобруба (кучер), Якоб Бер, Роберт Габриэль, Ойген Джон, Якоб Дженкнер, Иоганн Каспжицкий, Петер Семик, Томас Прейс и Якуб Ставовский.Из санитарного отдела отобрана группа наиболее подготовленных пожарных в оказании первой помощи пострадавшим при пожарах и авариях. 30 июня 1893 г. эта группа учредила Патриотический союз общественного благосостояния при Красном Кресте, отделение в Бельско. Началом деятельности стал специальный документ, выданный мэром Бельско.

Первая выездная команда – конная скорая помощь. Он был снабжен двумя парами носилок и двумя кофрами. В состав бригады входили: фельдшер, два фельдшера и кучер.

За последние десять лет Союз претерпел множество преобразований, изменились названия и организация работы. Название: Патриотическая ассоциация социального обеспечения сначала была заменена на Добровольное спасательное общество, а затем в 1903 году на Добровольную спасательную станцию ​​отделения Красного Креста в Бельско. 29 апреля 1906 года, после дальнейших преобразований, начала свою деятельность: Волонтерская служба скорой помощи Красного Креста в Бельско (Freiw. Rettungsabteilung vom Roten Kreuz in Bielitz).

Операционная служба скорой помощи располагалась на рыночной площади в многоквартирном доме № 10. Именно сюда на протяжении 24 лет выезжали конные машины скорой помощи, чтобы помочь нуждающимся. В 1930 году объект изменил свое местонахождение, переехав в заброшенную пожарной частью пожарную часть на улице Собеского, 6. В соответствии со своим уставом Добровольная спасательная служба занималась: военным транспортом больных, общественной спасательной службой и транспортом больных в Бельско, Бяле и их окрестностях.

Сохранились данные о более серьезных вмешательствах скорой помощи:

  • 3 августа 1918 г., 3 часа ночи: столкновение поездов на линии: Освенцим - Хелмек,
  • 27 октября 1918 г.: пожар в казармах в Александровицах,
  • 21 мая 1919 г.: рабочие беспорядки в Бяле (3 человека убиты, 5 тяжело ранены),
  • 27 августа 1919 года: взрыв в каменоломне в Козах (3 тяжелораненых),
  • 17 февраля 1921 г.: столкновение поезда в Явоже (нет данных о жертвах),
  • 3 декабря 1923 г .: бомбардировка стрельбища,
  • 22 февраля 1925 г.: автомобильная авария в Явоже (4 раненых),
  • 25 августа 1925 г.: автокатастрофа в Липнике (4 пострадавших).
До 1925 года в службе скорой помощи была всего одна машина. Необходимость купить еще один автомобиль давала о себе знать все больше и больше. Одной машины точно недостаточно для обеспечения безопасности жителей развивающегося города. Второй автомобиль был куплен в 1925 году, это была «Татра» с автозавода. в Нессельсдорфе. В его покупке участвовали следующие лица: руководитель службы скорой помощи - д-р Оскар Леймснер, фабриканты - Юзеф Бинцер и Вольфганг Жозефи, сотрудники отдела - Францишек Хлупач, Рудольф Нойманн и Кароль Бургхардт).

Архивные документы также содержат имена первых руководителей скорой помощи. Главным врачом был доктор Кароль Вагнер (умер 16 мая 1925 г.), начальник станции. Доктор Освальд Махер, доктор Кароль Гендель (29 сентября 1921 года он уехал из Бельско и уехал в Америку) и д-р Оскар Леймснер, сменивший д-ра Вагнера после его смерти.

Финансирование экстренных служб было разнообразным. Часть денег шла из бюджета Бельско и Бялы местные предприниматели и фабриканты также сочувствовали, жертвуя крупные суммы денег.Большой вклад в финансирование службы скорой помощи внесли сами сотрудники Филиала, организовавшие маскарады и благотворительные игры. Во время них приятное совмещалось с полезным. Собранные средства пошли на ремонт аварийной машины, покупку перевязочных материалов, а остальное направили на текущее финансирование объекта.

Добровольная служба скорой помощи Красного Креста

в Бельско оказывала услуги пациентам из Бельско и Бялы, а также из обоих уездов. Экипаж состоял из немцев, поляков к работе в этом учреждении не допускали.Из-за этой ситуации в начале 1930-х годов Польский Красный Крест в Бяла-Краковской хотел создать отдельную службу экстренной помощи. Он должен был защищать жителей Бялы и Бяло-Подляского повята. Главным препятствием было отсутствие средств на покупку машины скорой помощи. Ежемесячных взносов, дотаций из городского бюджета и уличных сборов не хватало, чтобы получить нужную сумму. Еще одним препятствием были советники немецкого происхождения, не желавшие допустить создания польской службы скорой помощи.Такая ситуация продолжалась до 1935 года, когда с помощью губернского округа Польского Красного Креста из Кракова удалось создать Станция скорой медицинской помощи.

Доктор Антоний Мотылевич, участковый врач в Бяле, стал руководителем службы скорой помощи. Первыми машинами скорой помощи, которые служили в экстренных случаях, были военные «польские фиаты». Первым водителем был Людвик Шром, а с 1937 года также Рудольф Гжибовски. Парамедики были волонтерами - местными работниками, дежурившими в свободное от работы время.Продолжительность рабочего дня составляла 24 часа. После этого срока службы они имели право на 12 часов отдыха. Немецкая и польская службы скорой помощи различались не только оснащением и подвижным составом, но и окладами сотрудников. Водитель из Бялы зарабатывал от 85 до 105 злотых, когда его "друг" на другой стороне реки 300-350 злотых.

В феврале 1937 года служба скорой помощи в Бяле приобрела давно действующий автомобиль «Штейер» тип 107, который был переоборудован в скорую помощь. Эксплуатация этого автомобиля обходилась очень дорого (расход 25 литров на 100 км), и что самое ужасное, он очень часто ломался.Работники скорой помощи искали средства на покупку еще одной машины скорой помощи. Они допросили вокруг домов и просили бесплатные пожертвования. Это действие требовало больших усилий и самоотречения. Их работа не была напрасной. Благодаря собранным из Варшавы деньгам в Бялу было привезено новое шасси Chevrolet, на котором автобусная компания Molin из Скочова построили красивую и современную машину скорой помощи. В нем было две пары носилок. Работникам скорой помощи не потребовалось много времени, чтобы насладиться плодами своего тяжелого труда.

1 сентября 1939 года нацистская Германия вторглась в Польшу. Утром, около 5 утра, пришла информация, что это было в Блони в Микушовицах Силезских. (село рядом с Бельско, сегодня один из районов города) Немецкие бомбардировщики сбросили бомбы - были убитые и раненые. Сразу после этой информации скорая помощь отправилась в Блоню, откуда первые пострадавшие были доставлены в больницу в Бельско. В тот же день водитель Рудольф Гжибовски из Бяльской службы скорой помощи и водитель Кениг из Бельского скорая помощь была передана в 4-й Подгальский стрелковый полк, в Цешин.Оттуда следующие раненые солдаты были доставлены на перевязочный пункт в Скочове и в госпитали в Бельско и Бяла. Путешествие по обоим городам было не самым легким. Местные немцы не слушали по опознавательным знакам автомобиля и открыли огонь по машинам скорой помощи. Во время одной из таких перевозок генерал Кустрония и сопровождающие его офицеры были эвакуированы из машины, подбитой снарядом, в машину скорой помощи. При проезде машин скорой помощи по мосту через реку Сола в Коберницах было замечено отсутствие машины скорой помощи из Бельско.Фельдшер нес перевязочные материалы и медицинские инструменты. Его водителем был уже упомянутый немец - Кениг. Как потом выяснилось, он дезертировал из польской армии, ограбил медсестру и скрылся в лесу под Кентами. Потеря машины и такого важного оборудования была огромной для нашей армии. Сам Кениг получил за свои действия награду Вермахта.

После окончания войны и освобождения Бельско и Бялы была восстановлена ​​служба скорой помощи. Довоенный менеджер доктор Мотылевич больше всего участвовал в реконструкции установки.Начало было очень тяжелым, так как весь санитарный флот увезли. На помощь пришла Организация Объединенных Наций по оказанию помощи и восстановлению. При его поддержке в марте 1945 года Польский Красный Крест в Бяле получил излишки военной машины скорой помощи. В первый год он использовался только для снабжения больниц оборудованием. Перевезли одеяла, белье и кровати. Перевозили также тяжелобольных заключенных, вернувшихся из концлагерей, а также больных солдат из лагерей для военнопленных и репатриантов.В начале своей послевоенной деятельности служба скорой помощи имела только одну машину скорой помощи. поэтому он не был в состоянии помочь всем, кто в этом нуждался. Так что это служило только в неотложных и почти исключительно тяжелых случаях.

Благодаря финансовой помощи и самоотвержению служба скорой помощи с годами укрепила свой автопарк, а также увеличилось количество сотрудников. В 1949-1951 годах на постоянной основе работали два врача, четыре диспетчера, двенадцать фельдшеров и водитель.В дневное время территорию охраняли три машины скорой помощи, одна ночью. Обязательной служебной одеждой были зеленые мундиры военного образца и пилотки с белой каймой.

В 1951 году скорая помощь была выделена из структур Польского Красного Креста и с тех пор является отдельной бюджетной единицей, подчиненной Президиуму Повятского Национального Совета. Местом работы бригад были города Бельско-Бяла и окрестные деревни, Чеховице-Дзедзице, Щирк, Бествина и Гочалковице.

1962 год принес много хорошего для развития службы скорой помощи в Бельско-Бяле. Весной этого года объект получил новое помещение на улице Эмилии Плятер, где и находится по сей день. В корпусе было 25 палат, в том числе 2 палаты для больных (8 коек). В шестидесятые годы в Бельско-Бяле была создана Уездная санитарно-транспортная колонна. Это она наняла водителей скорой помощи и обеспечил службу скорой помощи автомобилями.

В 1971 году бригаде скорой помощи пришлось столкнуться с спасательной операцией во время пожара на Рафинерии Нефти «Чеховице» в Чеховицах-Дзедзицах.Три машины скорой помощи выехали из Бельской спасательной службы и работали посменно в течение трех дней. За свое исключительное отношение и особую приверженность эти команды были награждены Серебряным крестом за заслуги.

В 1973 году окружная санитарно-транспортная колонна

была переименована в Окружную санитарно-транспортную колонну. Колонка проработала в таком виде 2 года. В результате административной реформы в стране в 1975 году была создана Губернская колонна санитарного транспорта в Бельско-Бяле.Колонна была базой санитарных машин для всей Бельской губернии. Эти машины обслуживали: уездные поликлиники, больницы, санэпидемстанцию, санитарный отдел воеводского управления и службу скорой помощи. В колонне работало несколько сотен рабочих. В 1977 году начала работу первая реанимационная скорая помощь в Бельско-Бяле. Он был организован на базе автомобиля Fiat Rasculina.

Восьмидесятые годы были временем замены и обогащения оборудования.Новый тип Нысы 522Н, оснащенный дефибрилляторами, респираторами и переносными млекопитающими, начал свою работу как машины скорой помощи «Р». На смену видавшей виды Варшаве пришел универсал Fiat 125p. До 1984 года служба скорой помощи входила в состав Областной комплексной больницы и функционировала как отделение неотложной помощи. По решению бельского воеводы Станислава Лучкевича отделение неотложной помощи было отделено от больницы. На ее основе было создано отдельное, самостоятельное учреждение здравоохранения: Воеводская амбулатория в Бельско-Бяле.Объект располагался на прежнем месте на улице Э. Плятер. Здание было отремонтировано, и был поднят первый этаж. В 1988 году должность заведующего отделением анестезиологии и реанимации детей в Губернской комплексной больнице, примыкающей к приемному отделению, заняла лук. врач Ирмина Урбанская-Мацеевская. Спустя три года она начала борьбу за создание скорой помощи «Н». Благодаря усилиям заведующей кафедрой и сотрудников ведомства в течение двух лет удалось собрать необходимые средства.Летом 1993 года запущена неонатальная скорая помощь «Н». Это значительно способствовало снижению неонатальной смертности за счет более быстрого поступления маленьких пациентов в палату. Состояние детей улучшилось, что сократило сроки госпитализации. Скорая помощь «Н» также использовалась для перевозки больных в различные специализированные центры высшей категории и в Детский мемориальный институт здоровья. Оборудование включало портативный инкубатор, установленный на мобильной базе, респиратор и инфузионный насос.

1 июля 1993 года, во время первого срока полномочий директора Рышарда Одживока, Санитарно-транспортная колонна была объединена с Воеводской службой скорой помощи в Бельско-Бяле. Объединение обоих предприятий в один завод положительно сказалось на управлении санитарным транспортом и выездными бригадами. Сотрудники, имущество и обязательства были включены в службу скорой помощи. Захват колонны службой скорой помощи был своего рода явлением национального масштаба и инициировал дальнейшие подобные слияния в других регионах Польши.

Очередная административная реформа страны, проведенная в 1998 году, непосредственно повлияла на работу службы скорой помощи в Бельско-Бяле. По закону город Бельско-Бяла утратил статус провинциального города — Бельское воеводство прекратило свое существование. Был создан Бельский повят, в который вошли следующие гмины: Бествина, Бучковице, Чеховице-Дзедзице, Ясеница, Явоже, Козы, Поробка, Щирк, Виламовице и Вилковице. После организационных изменений в уставе 1 октября 1998 г. стал доступен приемный покой. это единица, подчиненная повятовому старосте в Бельско-Бяле.Название учреждения также было изменено приказом воеводы. Воеводская станция скорой помощи в Бельско-Бяле 1 октября 1998 года была переименована в Бельскую скорую помощь. В связи с административными изменениями увеличилась зона действия аварийно-спасательной службы. Чтобы сократить время в пути до гмины Поромбка и гмины Виламовице, 1 февраля 1999 года в Коберницах была открыта станция скорой помощи. До сих пор площадь этот был обеспечен отделением неотложной помощи больницы в Живце.Бригада дислоцируется в здании поликлиники в Кобернице. Здание находится на пересечении дорог, ведущих в Краков, Бельско-Бялу, Кенты и Живец. До 1 января 2002 г. гмина Чеховице-Дзедзице, расположенная в Бельском повяте, обслуживалась Воеводской станцией скорой помощи в Катовицах. На основании договора и решения Силезского воеводы объект и его сотрудники были переданы Бельской спасательной службе. Власти Бельско-Бялы планировали на 2003 год начать реконструкцию коммуникационного узла «Гуланка», входящего в состав Западного обхода города, и построить двухуровневую кольцевую развязку с подземным четырехполосным тоннелем.Это вложение имело большое стратегическое значение для прибытия машин скорой помощи в часть уезда.

Чтобы удовлетворить инвестиции, 1 апреля 2001 года в Вапенице, район Бельско-Бяла, был открыт пункт выезда скорой помощи «W». Это расположение оказало непосредственное влияние на сокращение времени прибытия скорой помощи. Группа дислоцируется в штаб-квартире Пожарно-спасательного отряда № 2 Государственной противопожарной службы в Бельско-Бяла, Вапеница.

С 1 января 2008 года, то есть через год после вступления в силу Закона о государственной службе скорой медицинской помощи, скорая помощь «W» была преобразована в Базовую медико-спасательную группу – «П».16 февраля 2004 г. был открыт еще один выездной пункт скорой помощи. Расположенный в центре здоровья в Ясенице, он охватывал гмину Ясеница и скоростную автомагистраль Бельско-Бяла - Цешин. Бригада скорой помощи «Ш» в начале своей деятельности состояла из: врача, фельдшера и водителя. С вступлением в силу Закона о государственной службе скорой медицинской помощи, т.е. с 1 января 2007 года, не только буква «Ш» изменилась на «С», но и больше всего персонал. В состав специализированной бригады скорой помощи «S» входят: врач, фельдшер и фельдшер с допуском к вождению автомобилей скорой помощи.В середине 2005 года появилась возможность телетрансляции ЭКГ пациента с двух реанимационных машин скорой помощи в польско-американские кардиологические клиники. в Бельско-Бяле. Это удобство для персонала и прибыль для пациента. После консультации кардиолога принимается решение о направлении пациента непосредственно в клинику для проведения коронарной ангиопластики или сначала для первичной диагностики в стационар с отделением неотложной кардиологии. С августа в каждой машине скорой помощи уже есть возможность телетрансляции.Особого внимания заслуживает тот факт, что в январе 2006 года Бельские поготове Ратунькове организовали Первый национальный зимний чемпионат по спасательной службе. В соревнованиях приняли участие чуть более 20 команд, представляющих станции скорой медицинской помощи со всей страны и зарубежья. Сценарии заданий основывались на событиях, потребовавших вмешательства бригады скорой медицинской помощи в прошлом, а потому не оторванных от жизни. Команды оценивались с точки зрения правильности выполнения процедур в соответствии с применимыми стандартами.Это событие стало постоянным пунктом в календаре встреч «семьи спасения» из Польши. и из-за рубежа. С каждым годом он вызывает все больший интерес в сообществе скорой медицинской помощи.

В феврале 2006 года автопарк Бельской службы скорой помощи пополнился двумя современными машинами скорой помощи на базе Opel Movano. Автомобили имеют пневматическую подвеску, задача которой минимизировать удары. Они также были первыми автомобилями с полностью управляемой системой перемещения носилок.Эти машины скорой помощи начали свою работу в пунктах отправления в Вапенице и Кобернице. Они заменили изношенные автомобили Mercedes, ушедшие на заслуженный отдых. В сентябре 2006 года Bielskie Pogotowie Ratunkowe была награждена парламентом Силезского воеводства за свою приверженность оказанию помощи и постоянному развитию: «Золотой почетный знак за заслуги перед Силезским воеводством». В конце 2006 года велись работы по началу работ на следующем пункте отправления.Северо-восточная часть Бельского повята была территорией, где бригада скорой медицинской помощи не находилась. Машины скорой помощи приезжали к жителям гмины Виламовице из Чеховиц-Дзедзице или Кобернице. Несколько месяцев лечения принесли эффект мечты. 21 апреля 2007 г. из поликлиники в Писажовицах по вызову начала выезжать бригада скорой медицинской помощи, которая защищает жителей муниципалитетов Бествина и Виламовице. С 1 января 2007 года вступил в силу Закон о государственной службе скорой медицинской помощи.Этого акта давно ждало общество. Этот регламент принес с собой множество изменений, новаторских решений, до сих пор не применявшихся в нашей стране. На наших глазах произошел следующий этап в развитии медицины неотложных состояний в Польше. Закон о медицинской спасательной службе четко определяет задачи, которые должны выполнять бригады медицинской спасательной службы. Они призваны помочь в случае внезапной угрозы жизни человека и в случаях внезапного ухудшения здоровья, которое может иметь последствия в виде необратимого повреждения здоровья.Bielskie Pogotowie Ratunkowe сотрудничает с Кицманской центральной окружной больницей в Украине. Это сотрудничество выгодно обеим сторонам. Партнеры из Украины приезжают в Польшу, чтобы улучшить свои знания и посмотреть системные решения в нашей стране. Они также принимают участие в чемпионатах по скорой медицинской помощи. Благодаря хорошему сотрудничеству директор Рышард Одживоек решил передать украинской больнице пятилетний «Мерседес» в реанимационной версии.На восстановление ушло около месяца, но это сработало. Этим подарком стала самая современная машина в больнице.

Летом 2008 года автопарк Спасательной службы Бельско пополнился новыми. 3 специализированные машины скорой помощи Peugeot. Начали работу на станции по ул. Э. Плятер и в Коберницах и Чеховицах-Дзедзицах. Осенью 2009 года было закуплено больше машин скорой помощи. На этот раз благодаря интенсивным усилиям по получению финансирования от Европейского фонда регионального развития Европейского Союза в рамках Комплексной программы регионального развития.На полученные средства были приобретены 3 автомобиля Mercedes-Benz. Оснащен самым качественным оборудованием и дополнительной боковой дверью со стороны водителя, в которую входят: носилки подсачека, ортопедическая доска, кардиологическое кресло и кислородные баллоны. Благодаря этому средству на плаву поднялся медицинский отсек. Покупка новых машин скорой помощи

2010 год - время дальнейших покупок. На собственные средства приобретено 2 полноприводных автомобиля Mercedes-Benz. Эти машины скорой помощи были отправлены для работы в сложной гористой местности города Щирк и в Кобернице.

До 28.01.2010 заказ передан в командировку по радио или телефону. В ночь с 28 на 29 января 2010 года дежурная часть была переведена в новое помещение. Благодаря очень современной системе кардинально изменилось управление службами экстренной медицинской помощи. После входа в Диспетчерский центр заметны шесть мониторов и большой экран, висящий на стене. Это место подготовлено для одновременной и самостоятельной работы двух диспетчеров.В случае массового мероприятия есть возможность активировать водительское место. В распоряжении каждого из диспетчеров по три монитора. Во-первых, это телефонная станция. Большой сенсорный экран позволяет отвечать на экстренные вызовы со следующих номеров: 999, 112 (связь между пожарным или полицейским) и с двух городских телефонных линий. Есть и прямая связь - "стационарная связь" с городским диспетчерским пунктом Государственной противопожарной службы и дежурным по городу от имени полиции.Этот коммутатор также позволяет соединять звонки между номерами внутренней телефонной сети. Модуль управления - это базовая ячейка Системы обеспечения командования, на которой работают медицинские диспетчеры. Принятие повестки заключается в заполнении нескольких полей в готовой форме. В базу данных системы включены все города и улицы, находящиеся в зоне действия. Им присваиваются соответствующие координаты, то есть географические координаты. Один «щелчок мыши» и планшет команды, которой доверена поездка, издает громкий сигнал тревоги.Отправление, отправленное диспетчером, появляется на экране. Он содержит информацию об адресе, данные, а также возраст пациента и причину вызова. Благодаря географическим координатам также отображается карта с местом проведения мероприятия. Планшетный компьютер отображает мобильную карту заказа проезда в электронном виде с возможностью ее распечатки. Информация, введенная в планшеты, автоматически передается и сохраняется на сервере, а затем отправляется в Национальный фонд здравоохранения и оседает там. Все данные, собранные на сервере, могут быть использованы для создания статистики и списки, требуемые Центральным статистическим управлением, воеводским управлением или для собственных нужд.Работа бригад контролируется на постоянной основе благодаря визуализации местоположения машин скорой помощи, представленных на карте. В таблице рядом с картой указаны географические координаты местоположения транспортных средств и ряд других параметров, в том числе: включенный двигатель, включенные световые сигналы, включенные звуковые сигналы, средний расход топлива или скорость, с которой движется машина скорой помощи. Таким образом, диспетчер имеет визуальное представление о ситуации в зоне действия Спасательной службы Бельско.Идя в ногу со временем, Бельская служба скорой помощи является равноправным партнером самых развитых спасательных систем в мире.

Подготовил: Аркадиуш Стасицки

    БИБЛИОГРАФИЯ:
  • 1. Дело города Бельско, Управление полиции в Бельско-Бяле, регистрационный номер 162, стр. 15
  • 2. Дело города Бельско, Управление полиции в Бельско-Бяле, регистрационный номер 162, стр. 6
  • 3. Баранский К. Воспоминания, изд. Я. Полак, Бельско-Бяла в зеркале времени.Воспоминания жителей 1900-1945 гг., Отдел культуры и искусства Городского управления в Бельско-Бяле. Бельско-Бяла 2002
  • 4. Ciećkiewicz J., Что такое польская медицинская помощь и какой она должна быть, Na Ratunek, № 1/2007
  • 5. Чвиковска-Брода М., Чвиковски В. Бельско-Бяла и ее окрестности, написанная история как открытка, Oficyna Wydawnicza M-C 2008
  • 6. Гжибовский Р. Моя встреча с Красным Крестом, изд. Я. Полак, Бельско-Бяла в зеркале времени.Воспоминания жителей 1900-1945 гг., Отдел культуры и искусства Городского управления в Бельско-Бяле. Бельско-Бяла 2002
  • 7. Каплер М., Тржош А. Управление неотложной медицинской помощью с использованием системных решений и современных информационных технологий. Собрано Jakubaszko J. Скорая помощь в Польше, зима 2010. Польское общество скорой помощи, Вроцлав 2010
  • 8. Лекарства К. История скорой медицинской помощи в Силезском воеводстве. Воеводская скорая помощь в Катовице 2006
  • 9.Поляк Ю. 140 лет пожарной команде в Бельско-Бяле. Департамент культуры и искусства Муниципального управления в Бельско-Бяле. Бельско-Бяла 2004
  • 10. Сайт www.powiat.bielsko.pl
  • 11. Stasicki A. Bielskie Служба скорой помощи: история, развитие и роль в государственной службе скорой медицинской помощи, диплом бакалавра (научный руководитель Войцех Козик, доктор медицинских наук)
  • 12. Войтыла Б. История Спасательной службы Бельско, работа, подготовленная к 1-му Силезскому дню медицинской помощи
  • 13.Wolff T. Bielskie Pogotowie Ratunkowe хочет открыть еще один пункт выезда для машин скорой помощи. Дзенник Западный от 26 сентября 2006 г.
  • 14. ВОТ. Через четыре минуты к пациенту. Супер-Нова от 19 апреля 2007 г.
  • 15. Земан Л. Роль и место Бельской службы скорой помощи в системе государственной медицинской помощи, магистерская диссертация (научный руководитель проф. Малгожата Муц-Вежгонь, доктор медицинских наук)
наверх распечатать .

История эмблемы Мерседес. История логотипа Мерседес

Пожалуй, сегодня очень мало людей, которые хоть раз не видели марку Мерседес, а в крайнем случае и не слышали об этой легендарной немецкой автомобильной марке с очень запоминающейся эмблемой. Но многие ли знают, почему именно она и откуда взялась.

Мы постараемся рассказать нашим читателям историю создания этого бренда, который на сегодняшний день является одним из самых дорогих и престижных в области машиностроения на нашей планете.

В 1880 году предприниматель Готлиб Даймлер украсил стену своего дома трехконечной звездой, использовав ее как талисман. Звезда стала логотипом Daimler Motoren Gesellschaft только в 1909 году. Это был символ использования двигателей Daimler в воздухе, на суше и на воде, поскольку компания также производила авиационные и морские двигатели. Интересно, что в том же году был зарегистрирован логотип четырехконечной звезды, но, как видите, он не пользовался популярностью.

Название «Мерседес» обязано своим появлением дочери Вильгельма Майбаха, Мерседес.Интересен тот факт, что латинский корень слова «милосердие» дословно переводится как «прибыль, награда», а затем «искупление».

Создатель первого автомобиля с бензиновым двигателем Карл Бенц зарегистрировал в 1903 году свою торговую марку — руль, который в 1909 году заменили лавровым венком.
В 1926 году компании Benz и Daimler объединились в всемирно известную компанию Daimler-Benz AG. Единая эмблема – трехконечная звезда «Мерседес-Бенц» в лавровом венке или в круге.

Согласно рейтингу консалтингового агентства InterBrand, марка Mercedes занимает 11-е место в мире. Также эта марка автомобилей является самой дорогой в Германии. Бренд Mercedes создавался более ста лет. Сознательно или бессознательно создатели бренда придали ему определенный смысл, который закрепился навсегда. Неизменными остаются ассоциации, вызываемые этим автомобилем: качество, консерватизм, надежность, престиж и безопасность.

Кстати, если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля вышеуказанной марки, то вы можете проверить его реальную стоимость прямо не выходя из дома, воспользовавшись таким интересным интернет-сервисом, как «онлайн оценка автомобиля», с помощью которого можно узнать узнать в любой момент, что за эквивалент денег представляет ваш любимый «МЕРС».Хотя, даже если вы владеете автомобилем другой иллюзии, этот сервис все равно может помочь вам оценить автомобиль.

История эмблемы Mercedes восходит к концу 19 века, когда Готлиб Даймлер стал техническим директором завода двигателей внутреннего сгорания Deutz. Существует легенда, что Готлиб Даймлер в начале своей работы украсил свой дом звездой и написал жене, что придет день, когда эта звезда будет сиять над его собственным заводом и будет символом процветания.

Еще в начале 20 века, когда остро стоял вопрос о логотипе компании, сыновья Даймлера Пауль и Адольф Даймлер вспомнили эту историю и заклеймили звезду своей торговой маркой.Сам Готлиб Даймлер умер в 1900 году незадолго до 66-летия.

Удаление эмблемы Mercedes 1902 года даст вам лучшее представление о том, что это был за логотип.


В июне 1909 года в качестве товарных знаков были зарегистрированы трехконечная и четырехконечная звезды. Но с 1910 года трехконечная звезда стала украшать автомобили.

Фотоэмблема «Мерседес» 1909 года позволит вам лучше представить себе, что это был за логотип.

Фотография эмблемы Benz 1909 года.

Что означает эмблема Mercedes? Трехконечная звезда символизирует приверженность Daimler Group всеобщей моторизации «на земле, воде и воздухе».

Эмблема со временем претерпела небольшие изменения.

В 1916 году эмблема Mercedes была заключена в круг. Также были четыре маленькие звездочки по окружности самого колеса, тоже имя Мерседес.

Фотография эмблемы Mercedes 1916 г.

В 1923 году была запатентована новая эмблема.

История эмблемы Mercedes продолжилась во время Второй мировой войны. Это было довольно сложное время, что не могло не сказаться на продажах, особенно таких роскошных легковых автомобилей. Выжить могли только финансово независимые компании. Было время, когда единственным вариантом было объединить Mercedes и Benz.

Несколько лет использовались отдельные логотипы, но потом было принято решение об объединении. Основой стал логотип Mercedes, который был окружен лавровым венком Benz.Так, 18 февраля 1925 года была зарегистрирована новая эмблема «Мерседеса» — звезда в лавровом венке.

Фото эмблемы Mercedes после объединения двух логотипов

В 1952 году Mercedes-Benz 300 SL получил измененный тип звезды, эмблема находилась не на капоте, как было раньше, а на решетке радиатора . Это изменение было связано с желанием подчеркнуть спортивный характер автомобиля.

Фото эмблемы Mercedes 1991.

2008 Логотип Mercedes.

Недавно трехконечная звезда претерпела некоторые изменения, теперь, когда автомобили высокого класса получают действительно блестящую эмблему Mercedes.

Современная версия:

Информация взята с сайта.

Знак «Мерседес» сегодня известен каждому. Даже тем, кто не очень разбирается в автомобилях. Mercedes-Benz – концерн с мировым именем, а выпускаемые им автомобили стали роскошными, дорогими и качественными.А на капоте каждой модели есть трехконечная звезда. Что это значит? Как был создан этот символ? Это стоит понять.

Дата

Эмблема Mercedes появилась в 1925 году. Она была создана незадолго до слияния двух компаний — DMG и Benz & Cie. Компании объединились годом позже, в 1926 году. Новая компания стала называться Daimler-Benz AG. Это событие ознаменовало появление нового автомобильного бренда. Сегодня он известен как Mercedes-Benz. С появлением этой компании соучредители также хотели сохранить свои традиции.

Интересно, что сам логотип был зарегистрирован как товарный знак в 1909 году, 6 августа. И что самое интересное, лавровый венок и звезда «Мерседес» имеют совершенно независимое происхождение.

История

Даже в 1886 году они даже не знали, что существуют. Но именно в этом году оба предпринимателя создали собственные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Затем они зарегистрировали собственные торговые марки. И снова в это же время - летом 1909 г. Обе компании заранее казались конкурентами друг для друга.Их основатели задали определенное направление развития и стали использовать новоиспеченные эмблемы на выпускаемых ими машинах.

Но потом, как было сказано выше, компании объединились. И был общий логотип — трехконечная звезда Мерседес и лавровый венок Бенца. Хотя Daimler все же использовал другой вариант эмблемы при создании своих автомобилей. Просто на капоте красовалось слово «Даймлер», а над ним парил мифический феникс.

Появление торговой марки: история «Даймлера»

Итак, позже можно будет более подробно поговорить об эмблеме Мерседес, а сейчас стоит сказать несколько слов о названии.Вне зависимости от точного названия компании-основателя — DMG или Daimler, автомобили должны были как-то называться. Вот почему в 1900 году компания заключила соглашение с таким человеком, как Эмиль Еллинек. Он занимался продажей инновационных двигателей и автомобилей. А на тот момент Еллинек был крупнейшим дилером автомобилей производства DMG. Собственно, он и дал название машинам. Мерседес - его прозвище для гонок. А на самом деле позже выяснилось, что так звали его любимую дочь.

Итак, в 1902 году, 23 июня, компания Daimler подала заявку на регистрацию этого имени в качестве личного товарного знака. А через три месяца бренд обрел правовую защиту. Новинкой стало слово «Мерседес», изогнутое в виде дуги.

Торговая марка Benz

Поскольку торговая марка Mercedes, которую мы все знаем сегодня, имеет «двойную» историю, Benz также заслуживает упоминания. Вернее, как рекламировали в начале прошлого века.

Основатель сделал все просто - он создал незабываемую надпись со словами Original BENZ.Решено было поставить в нее черный редуктор. Это выглядело очень эффектно и действительно запомнилось. Потом, правда, центральным элементом эмблемы стала последняя часть — было решено убрать приставку Original. А черную шестерню заменил лавровый венок, который является символом победы. А так как компания в то время довольно успешно производила автомобили, то это было очень символично.

Стать звездой

История эмблемы Mercedes очень богата и сложна.Ведь сама компания является производной от двух компаний, поэтому и торговая марка, соответственно, не могла оставаться неизменной.

Формирование узнаваемой трехконечной звезды началось вскоре после принятия имени «Мерседес». Идея была предложена Полом Даймлером, сыном основателя компании, который в 1900 году совершил путешествие в потусторонний мир. Трехконечная звезда стала символом использования моторов Damyler повсеместно — на суше, в воздухе и на воде. В конце концов, силовые агрегаты, которые производила компания, оказались в авиации, кораблях и автомобилях.

Изначально у звезды не было кольца, что сейчас сложно представить. Он появился в 1916 году. Ставить значок Mercedes на капот стало гораздо удобнее, да и выглядел он намного зеленее. А потом, спустя еще пять лет, было решено добавить звезду в широкое кольцо – ее разместили на радиаторе.

А после слияния Daimler и Benz, помимо названий, было решено также объединить их логотипы. От каждой торговой марки бралось что-то свое, уникальное.Даймлер оставил звезду позади, и босс Бенца предложил окружить ее лавровым венком. Было принято решение, чтобы в 1927 году, 7 октября, за новой фирмой было официально закреплено название «Мерседес-Бенц» и трехконечная звезда, заключенная в кольцо-венок с названием компании в центре.

Многие задаются вопросом, что означает знак Mercedes. Ответ дан выше - этот логотип отражает тот факт, что двигатели компании использовались в авиации, флоте и автомобилях.Но многие люди предпочли, говорят они, копнуть глубже. И некоторые сведения оказались очень интересными.

Таким образом, Круг является символом движения, защиты, процветания и концентрированной энергии. Следующий круг - вечность. Может быть, это случайность, но люди, которые ездят на «Мерседесе», — успешные, энергичные и уверенные в себе люди.

А что означает знак Мерседес, трехконечная звезда? Оказалось, и в этом можно увидеть что-то особенное. Этот знак имеет отношение к Иными словами, это всевидящее око, символ судьбы.У многих народов этот символ означает огромную силу, могущество, сильный дух. Это нашло отражение и в «Мерседесах» — все мы прекрасно знаем, насколько быстрые, мощные, динамичные и надежные эти автомобили.

Наконец, количество лучей равно трем. Можно долго говорить о нем, углубляясь в нумерологию и эзотерику, но это не в тему. Так что можно сказать только одно. Число три является синонимом избытка, процветания и изобилия. «Тройка» — стремление, иногда даже величие, успех. Этот персонаж более чем волшебный.И наверняка все это отражено в такой эмблеме, как клеймо автомобиля «Мерседес». Люди, знающие, что это за машины, конечно, согласятся.

Расположение эмблемы

На капоте всегда две эмблемы "Мерседес". Сегодня есть пара вариантов. На примере популярного в 1990-х «500-го» видно, что на капоте гордо возвышается трехконечная звезда в кольце, а чуть ниже, в самом верху решетки радиатора, такая же надпись, но в лавровом венке и с названием компании.

Сейчас появляется все больше моделей с большой звездой в кольце в центре решетки радиатора. Тем не менее, знак венка тоже скромно красуется у них на капоте. Есть опции (обычно тюнинговые), которые сочетают в себе сразу две важные опции. Звезда на капоте в кольце и на решетке по центру. В общем, вариантов много. Но в любом случае на Мерседесе всегда есть звезда. Если что и не скатывается с кассет этого тюнинг-ателье, то вместо звездочек на решетке у них часто красуется стильная объемная буква В.Хотя все до сих пор знают, что это Мерседес.

Долгосрочный успех

«Мерседес-Бенц» — это знак, который несет в себе больше, чем просто значение, описанное выше. С обычной человеческой точки зрения это невероятно дорогая марка. Сегодня его стоимость превышает 16,505 млрд евро! И этот концерн был единогласно признан лучшим немецким брендом. И конечно самый дорогой. Это неудивительно. Бренд развивается уже более ста лет.За эти годы в бренд было вложено огромное количество сил, денег и нервов его создателей, программистов и специалистов из различных отраслей. Более сотни человек пытались сделать из «Мерседеса» не только автомобильную марку, но и легенду. И это сработало. Сегодня люди, видя человека, который водит машину этой марки, понимают, что у него есть деньги. Он успешен и богат. Вероятно, он уверен в себе и своих силах. Потому что только такой человек может позволить себе автомобиль высочайшего немецкого качества. Эти автомобили элитные, дорогие, надежные, престижные, безопасные, комфортные, изысканные внутри и восхитительные снаружи.И, конечно же, технически идеально. Вот что можно сказать об автомобилях Мерседес.

В наши дни практически каждый горожанин узнает эмблему Мерседес среди множества различных значков, которые встречаются на автомобилях. И это не случайно, ведь эта автомобильная марка широко известна как в нашей стране, так и во многих странах мира. С момента изобретения этого символа прошло почти сто лет, и с тех пор его очертания практически не изменились. Существует множество легенд о его происхождении.

Первая версия. Одна легенда гласит, что три луча символизируют три основные стихии, присущие нашей планете.

Третья версия. Эта легенда считается самой достоверной и убедительной. По ее словам, компания Mercedes с памятным знаком была создана в результате слияния двух компаний Daimler и Benz. Произошло это не так давно, в 1926 году. В результате этих знаменательных событий родилась знаменитая звезда с тремя лучами. Правда, в первые годы его существования три лика были окружены лавровым венком, а спустя какое-то время в 1937 г.символ значительно упростили, заменив благородный лавр простым кругом. Новая корпорация, названная в честь ее основателей Daimler-Benz, с большим успехом разработала и внедрила новейшие изобретения в автомобили Mercedes.

По данным рейтинговых агентств, которые провели исследование, чтобы выяснить, какие бренды являются самыми популярными в мире, логотип Mercedes оказался на 11-м месте, не так хорошо, но и не так плохо, как ожидалось. Судя по всему, Мерседес показал себя не очень хорошо из-за слишком высокой стоимости.Ведь в Германии эта марка автомобилей считается самой дорогой. Компания достигла этого успеха шаг за шагом, завоевывая новые точки опоры и рынки. Если спросить кого-то, какие ассоциации вызывает его имя Mercedes, почти каждый ответит, что на ум приходят такие слова, как консервативный стиль, безупречное качество, безопасность и элитарность.

История концерна Daimler-Benz, выпускающего автомобили Mercedes, началась в 1926 году, после слияния двух компаний: Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz.Символом компании «DMG», производившей автомобили под маркой «Мерседес», была трехконечная звезда, означающая господство на море, суше и воде. Его выбрали неспроста, ведь помимо автомобилей Daimler-Motoren-Gesellschaft производила двигатели для авиации и флота.

В 1912 году компания Daimler-Motoren-Gesellschaft стала официальным поставщиком двора Его Императорского Величества Николая II.

Отличительной чертой Benz было стилизованное рулевое колесо, которое теперь представляло собой колесо с поперечными направляющими.После нескольких побед на конкурсах и спортивных соревнованиях его заменили лавровым венком — символом победы.
После слияния компаний было принято компромиссное решение и оба логотипа слились в один. Со временем сложная эмблема с лавровым венком была упрощена до более простого, лаконичного круга, и в 1937 году мир увидел знаменитый логотип в современном виде.

Логотип Mercedes: другие версии

Некоторые версии более тесно связывают этот значок с авиацией, видя в трехлучевой звезде либо изображение пропеллера самолета, либо даже вид самолета.Они вряд ли убедительны, поскольку производство продукции для аэрокосмической отрасли было далеко не основным профилем компании.

Еще одна версия гласит, что звезда представляет собой единство механика, инженера и водителя.

Существует также весьма романтичная гипотеза о том, что трое руководителей объединенных компаний — Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах и Эмиль Эллинек — так долго не могли принять твердого решения по новому логотипу, что чуть не вспыхнула атака. И когда они с энтузиазмом скрестили свои палки в борьбе, то вдруг увидели в этом не повод для разногласий, а гармонию сил, и остановились на этом символе.Однако подтверждений этой версии нет, поэтому правильнее было бы отнести ее к фантастике.

.90 000 описаний, обозначений, истории и интересных фактов. Торговая марка Benz

В 1880 году предприниматель Готлиб Даймлер украсил стену своего дома трехконечной звездой, использовав ее как талисман.

В 1900 году состоялся первый полет дирижабля конструкции графа Фердинанда фон Цеппелина.

Дирижабль, ЛЗ-1, 1900

Дирижабль назывался ЛЗ-1, находился под управлением самого Графа. Объем газа в аппарате составлял 11 300 м³. Получилось медленно и неловко.Он был оснащен двумя слабыми 15-литровыми двигателями Daimler. З. Через 20 минут полета ЛЗ-1 пришлось поставить на воду Боденского озера.

Мерседес Елинек, дочь богатого австрийского бизнесмена, увлекавшегося автомобилями, в октябре 1901 года, когда ей было всего 11 лет, попросила отца, чтобы машины, которые он собирался купить, носили ее имя. С 1901 года имя Mercedes стало товарным знаком автомобилей, выпускаемых немецкой компанией Daimler Motoren Gesellschaft.

Звезда не становилась логотипом компании до 1909 года. Трехконечная звезда символизирует успех бренда на суше, в воде и в воздухе. Это связано с тем, что владелец марки Даймлер помимо автомобилей выпускал судовые и авиационные двигатели.

Создатель первого автомобиля с бензиновым двигателем Карл Бенц зарегистрировал в 1903 году свою торговую марку, рулевое колесо, которое в 1909 году заменил лавровый венок.

В 1921 г.в круге осталась только трехконечная звезда.

В 1926 году компании Benz и Daimler объединились в всемирно известную компанию Daimler-Benz AG. Единая эмблема – трехконечная звезда «Мерседес-Бенц» в лавровом венке или в круге.

Существует и другая, более распространенная версия происхождения логотипа. Три луча — это имена трех человек: Вильгельма Майбаха (великий дизайнер), Эмиля Еллинка и его дочери Мерседес.

«Король автомобильных дизайнеров» Maybach был одним из первых, кто начал использовать двигатели внутреннего сгорания для транспорта.Австрийский консул Еллинек вложил много денег и сил, чтобы сделать автомобильные двигатели намного мощнее, а предприятие, где они производились, более успешным. Название авто "подарено" дочерью консула -

Первый вариант эмблемы Мерседес более правдоподобен и органичен, чем второй. Но есть и другая история, которую приписывают появлению трехконечной звезды. Существует мнение, что в круг вписана женская фигура с широко расставленными ногами и высоко поднятыми над головой руками.Эта символика восходит к древним временам, когда женские головы или фигуры вырезались на носах кораблей. Этот символ считался хранителем корабля. Точно так же и в Мерседесе богиня охраняет машину в жестоких асфальтовых джунглях.

Согласно рейтингу консалтингового агентства InterBrand, марка Mercedes занимает 11-е место в мире. Также эта марка автомобилей является самой дорогой в Германии. Бренд Mercedes создавался более ста лет. Сознательно или бессознательно создатели бренда придали ему определенный смысл, который закрепился навсегда.Неизменными остаются ассоциации, вызываемые этим автомобилем: качество, консерватизм, надежность, престиж и безопасность.

Знак «Мерседес» сегодня известен каждому. Даже тем, кто не очень разбирается в автомобилях. Mercedes-Benz – концерн с мировым именем, а выпускаемые им автомобили стали роскошными, дорогими и качественными. А на капоте каждой модели есть трехконечная звезда. Что это значит? Как был создан этот символ? Это стоит понять.

Дата

Эмблема Mercedes появилась в 1925 году.Она была создана незадолго до слияния двух компаний — DMG и Benz & Cie. Компании объединились годом позже, в 1926 году. Новая компания стала называться Daimler-Benz AG. Это событие ознаменовало появление нового автомобильного бренда. Сегодня он известен как Mercedes-Benz. С появлением этой компании соучредители также хотели сохранить свои традиции.

Интересно, что сам логотип был зарегистрирован как товарный знак в 1909 году, 6 августа. И что самое интересное, лавровый венок и звезда «Мерседес» имеют совершенно независимое происхождение.

История

Даже в 1886 году они даже не знали, что существуют. Но именно в этом году оба предпринимателя создали собственные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Затем они зарегистрировали собственные торговые марки. И снова в это же время - летом 1909 г. Обе компании заранее казались конкурентами друг для друга. Их основатели задали определенное направление развития и стали использовать новоиспеченные эмблемы на выпускаемых ими машинах.

Но потом, как было сказано выше, компании объединились.И был общий логотип — трехконечная звезда Мерседес и лавровый венок Бенца. Хотя Daimler все же использовал другой вариант эмблемы при создании своих автомобилей. Просто на капоте красовалось слово «Даймлер», а над ним парил мифический феникс.

Появление торговой марки: история «Даймлера»

Так что о знаке Мерседес позже можно будет рассказать подробнее, а сейчас стоит сказать несколько слов о названии. Вне зависимости от точного названия компании-основателя — DMG или Daimler, автомобили должны были как-то называться.Вот почему в 1900 году компания заключила соглашение с таким человеком, как Эмиль Еллинек. Он занимался продажей инновационных двигателей и автомобилей. А на тот момент Еллинек был крупнейшим дилером автомобилей производства DMG. Собственно, он и дал название машинам. Мерседес - его прозвище для гонок. А на самом деле позже выяснилось, что так звали его любимую дочь.

Итак, в 1902 году, 23 июня, компания Daimler подала заявку на регистрацию этого имени в качестве личного товарного знака.А через три месяца бренд обрел правовую защиту. Новинкой стало слово «Мерседес», изогнутое в виде дуги.

Торговая марка Benz

Поскольку торговая марка Mercedes, которую мы все знаем сегодня, имеет «двойную» историю, Benz также заслуживает внимания. Вернее, как рекламировали в начале прошлого века.

Основатель сделал все просто - он создал незабываемую надпись со словами Original BENZ. Решено было поставить в нее черный редуктор.Это выглядело очень эффектно и действительно запомнилось. Потом, правда, центральным элементом эмблемы стала последняя часть — было решено убрать приставку Original. А черную шестерню заменил лавровый венок, который является символом победы. А так как компания в то время довольно успешно производила автомобили, то это было очень символично.

Стать звездой

История эмблемы Mercedes очень богата и сложна. Ведь сама компания является производной от двух компаний, поэтому и торговая марка, соответственно, не могла оставаться неизменной.

Формирование узнаваемой трехконечной звезды началось вскоре после принятия имени «Мерседес». Идея была предложена Полом Даймлером, сыном основателя компании, который в 1900 году совершил путешествие в потусторонний мир. Трехконечная звезда стала символом использования моторов Damyler повсеместно — на суше, в воздухе и на воде. В конце концов, силовые агрегаты, которые производила компания, оказались в авиации, кораблях и автомобилях.

Изначально у звезды не было кольца, что сейчас сложно представить.Он появился в 1916 году. Ставить значок Mercedes на капот стало гораздо удобнее, да и выглядел он намного зеленее. А потом, спустя еще пять лет, было решено добавить звезду в широкое кольцо – ее разместили на радиаторе.

А после слияния Daimler и Benz, помимо названий, было решено также объединить их логотипы. От каждой торговой марки бралось что-то свое, уникальное. Даймлер оставил звезду позади, и босс Бенца предложил окружить ее лавровым венком.Было решено, что в 1927 году, 7 октября, за новой компанией официально закрепляется название «Мерседес-Бенц» и трехконечная звезда, заключенная в кольцо-венок с названием компании в центре.

Многие задаются вопросом, что означает знак Мерседес. Ответ дан выше - этот логотип отражает тот факт, что двигатели компании использовались в авиации, флоте и автомобилях. Но многие люди предпочли, говорят они, копнуть глубже. И некоторые сведения оказались очень интересными.

Таким образом, Круг является символом движения, защиты, процветания и концентрированной энергии. Следующий круг - вечность. Может быть, это случайность, но люди, которые ездят на «Мерседесе», — успешные, энергичные и уверенные в себе люди.

А что означает знак Мерседес, трехконечная звезда? Оказалось, и в этом можно увидеть что-то особенное. Этот знак имеет отношение к Иными словами, это всевидящее око, символ судьбы. У многих народов этот символ означает огромную силу, могущество, сильный дух. Это нашло отражение и в «Мерседесах» — все мы прекрасно знаем, насколько быстрые, мощные, динамичные и надежные эти автомобили.

Наконец, количество лучей равно трем. Можно долго говорить о нем, углубляясь в нумерологию и эзотерику, но это не в тему. Так что можно сказать только одно. Число три является синонимом избытка, процветания и изобилия. «Тройка» — стремление, иногда даже величие, успех. Этот персонаж более чем волшебный. И наверняка все это отражено в такой эмблеме, как клеймо автомобиля «Мерседес». Люди, знающие, что это за машины, конечно, согласятся.

Расположение эмблемы

На капоте всегда две эмблемы "Мерседес". Сегодня есть пара вариантов. На примере популярного в 1990-х «500-го» видно, что на капоте гордо возвышается трехконечная звезда в кольце, а чуть ниже, в самом верху решетки радиатора — такой же знак , но в лавровом венке и с названием компании.

Сейчас появляется все больше моделей с большой звездой в кольце в центре решетки радиатора. Тем не менее, знак венка тоже скромно красуется у них на капоте.Есть опции (обычно тюнинговые), которые сочетают в себе сразу две важные опции. Звезда на капоте в кольце и на решетке по центру. В общем, вариантов много. Но в любом случае на Мерседесе всегда есть звезда. Если это, пожалуй, что-то не сошедшее с лент этого тюнинг-ателье, то часто вместо звезды на решетке вместо звезды у них стильная объемная буква В. Хотя все до сих пор знают, что это Мерседес.

Долгосрочный успех

«Мерседес-Бенц» — это знак, который несет в себе больше, чем просто значение, описанное выше.С обычной человеческой точки зрения это невероятно дорогая марка. Сегодня его стоимость превышает 16,505 млрд евро! И этот концерн был единогласно признан лучшим немецким брендом. И конечно самый дорогой. Это неудивительно. Бренд развивается уже более ста лет. За эти годы в бренд было вложено огромное количество сил, денег и нервов его создателей, программистов и специалистов из различных отраслей. Более сотни человек пытались сделать из «Мерседеса» не только автомобильную марку, но и легенду.И это сработало. Сегодня люди, видя человека, который водит машину этой марки, понимают, что у него есть деньги. Он успешен и богат. Вероятно, он уверен в себе и своих силах. Потому что только такой человек может позволить себе автомобиль высочайшего немецкого качества. Эти автомобили элитные, дорогие, надежные, престижные, безопасные, комфортные, изысканные внутри и восхитительные снаружи. И, конечно же, технически идеально. Вот что можно сказать об автомобилях Мерседес.

Логотип Mercedes считается одним из старейших.Трехконечная звезда была запатентована 26 марта 1901 года и стала логотипом Daimler Motoren Gesellschaft в 1909 году. Впоследствии компания выпускала двигатели не только для автомобилей, но и для кораблей и авиации. Поэтому три конца звезды – это символ власти над тремя стихиями – землей, морем и воздухом.

Однако считается, что идея звезды родилась в 1880 году, когда основатель компании Готлиб Даймлер нарисовал ее в письме своей жене, отметив местонахождение их дома в Дойце.Он считал, что в будущем эта трехконечная звезда будет изображена над крышей его собственного автозавода, символизируя достаток. Готлиб был прав, компания работала очень хорошо и продолжает делать это сегодня.

Более того, по одной из версий, три конца звезды Мерседес – это три человека, сыгравшие главную роль в создании автомобиля этой марки. Вильгельм Майбах — изобретатель двигателей внутреннего сгорания, Эмиль Еллинек — австрийский консул и конкурент, финансировавший и вложивший много собственных усилий в развитие компании.Мерседес — дочь Джеллинка, в честь которого была названа машина.

Есть еще одна интересная версия появления трехконечной звезды. Лучи звезды — это трости Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Эмиля Еллинка, которые они скрестили в споре. Тогда каждый гнул свою линию и не мог договориться о том, какой логотип будет у компании. Ситуацию разрешила маленькая Мерседес, которая во время ссоры закричала, что мужики должны перестать ругаться, ведь судьба компании в их руках. Буквально в руках у них были палочки, которые в соединении представляли собой трехконечную звезду.

Существует также потребительская версия, что трехконечная звезда является символом женщины с широко расставленными ногами и раскинутыми руками. Так же, как раньше на носу кораблей красовались фигурки женщин-богинь, защищающих корабль в море, теперь автомобили Мерседес имеют логотип, защищающий автомобиль на дорогах.

Вместе с Mercedes в 1903 году Карл Бенц зарегистрировал свой логотип — руль со стилизованной надписью BENZ, а в 1909 году заменил руль лавровым венком, который символизировал победы в автоспорте.

В 1926 году Готлиб Даймлер и Карл Бенц объединились в компанию Daimler-Benz AG, а логотипы были «соединены» — трехконечная звезда обвита лавровым венком.

В 1937 году логотип был упрощен за счет удаления венка. Теперь звезда просто была описана снова и снова. Эмблема с тех пор не менялась, допускались лишь незначительные изменения цветовой гаммы.

В наши дни практически каждый горожанин узнает эмблему Мерседес среди множества различных значков, которые встречаются на автомобилях.И это не случайно, ведь эта автомобильная марка широко известна как в нашей стране, так и во многих странах мира. С момента изобретения этого символа прошло почти сто лет, и с тех пор его очертания практически не изменились. Существует множество легенд о его происхождении.

Первая версия. Одна легенда гласит, что три луча символизируют три основные стихии, присущие нашей планете.

Третья версия. Эта легенда считается самой достоверной и убедительной.По ее словам, компания Mercedes с памятным знаком была создана в результате слияния двух компаний Daimler и Benz. Произошло это не так давно, в 1926 году. В результате этих знаменательных событий родилась знаменитая звезда с тремя лучами. Правда, в первые годы его существования три лика были окружены лавровым венком, а спустя некоторое время в 1937 году этот символ значительно упростили, заменив благородный лавр простым кругом. Новая корпорация, названная в честь ее основателей Daimler-Benz, с большим успехом разработала и внедрила новейшие изобретения в автомобили Mercedes.

По данным рейтинговых агентств, которые провели исследование, чтобы выяснить, какие бренды являются самыми популярными в мире, логотип Mercedes оказался на 11-м месте, не так хорошо, но и не так плохо, как ожидалось. Судя по всему, Мерседес показал себя не очень хорошо из-за слишком высокой стоимости. Ведь в Германии эта марка автомобилей считается самой дорогой. Компания достигла этого успеха шаг за шагом, завоевывая новые точки опоры и рынки. Если спросить кого-то, какие ассоциации вызывает его имя Mercedes, почти каждый ответит, что на ум приходят такие слова, как консервативный стиль, безупречное качество, безопасность и элитарность.

История эмблемы Mercedes восходит к концу 19 века, когда Готлиб Даймлер стал техническим директором завода двигателей внутреннего сгорания Deutz. Существует легенда, что Готлиб Даймлер в начале своей работы украсил свой дом звездой и написал жене, что придет день, когда эта звезда будет сиять над его собственным заводом и будет символом процветания.

Еще в начале 20 века, когда остро стоял вопрос о логотипе компании, сыновья Даймлера Пауль и Адольф Даймлер вспомнили эту историю и заклеймили звезду своей торговой маркой.Сам Готлиб Даймлер умер в 1900 году незадолго до 66-летия.

Удаление эмблемы Mercedes 1902 года даст вам лучшее представление о том, что это был за логотип.


В июне 1909 года в качестве товарных знаков были зарегистрированы трехконечная и четырехконечная звезды. Но с 1910 года трехконечная звезда стала украшать автомобили.

Фотоэмблема «Мерседес» 1909 года позволит вам лучше представить себе, что это был за логотип.

Фотография эмблемы Benz 1909 года.

Что означает эмблема Mercedes? Трехконечная звезда символизирует приверженность Daimler Group всеобщей моторизации «на земле, воде и воздухе».

Эмблема со временем претерпела небольшие изменения.

В 1916 году эмблема Mercedes была заключена в круг. Также были четыре маленькие звездочки по окружности самого колеса, тоже имя Мерседес.

Фотография эмблемы Mercedes 1916 г.

В 1923 году была запатентована новая эмблема.

История эмблемы Mercedes продолжилась во время Второй мировой войны. Это было довольно сложное время, что не могло не сказаться на продажах, особенно таких роскошных легковых автомобилей. Выжить могли только финансово независимые компании. Было время, когда единственным вариантом было объединить Mercedes и Benz.

Несколько лет использовались отдельные логотипы, но потом было принято решение об объединении. Основой стал логотип Mercedes, который был окружен лавровым венком Benz.Так, 18 февраля 1925 года была зарегистрирована новая эмблема «Мерседеса» — звезда в лавровом венке.

Фото эмблемы Mercedes после объединения двух логотипов

В 1952 году Mercedes-Benz 300 SL получил измененный тип звезды, эмблема находилась не на капоте, как было раньше, а на решетке радиатора. Это изменение было связано с желанием подчеркнуть спортивный характер автомобиля.

Фото эмблемы Mercedes 1991.

2008 Логотип Mercedes.

Недавно были внесены некоторые изменения в трехконечную звезду, теперь, когда автомобили высокого класса получают действительно блестящую эмблему Mercedes.

Современная версия:

Информация взята с сайта.

.

мерседес трехконечная звезда. История появления автомобильных эмблем Мерседес, Тойота, Шкода, Шевроле и др. Что означает эмблема Мерседес

В наши дни практически каждый горожанин узнает эмблему Мерседес среди множества различных значков, которые встречаются на автомобилях. И это не случайно, ведь эта автомобильная марка широко известна как в нашей стране, так и во многих странах мира. С момента изобретения этого символа прошло почти сто лет, и с тех пор его очертания практически не изменились.Существует множество легенд о его происхождении.

Первая версия. Одна легенда гласит, что три луча символизируют три основные стихии, присущие нашей планете.

Третья версия. Эта легенда считается самой достоверной и убедительной. По ее словам, компания Mercedes с памятным знаком была создана в результате слияния двух компаний Daimler и Benz. Произошло это не так давно, в 1926 году. В результате этих знаменательных событий родилась знаменитая звезда с тремя лучами.Правда, в первые годы его существования три лика были окружены лавровым венком, а спустя некоторое время в 1937 году этот символ значительно упростили, заменив благородный лавр простым кругом. Новая корпорация, названная в честь ее основателей Daimler-Benz, с большим успехом разработала и внедрила новейшие изобретения в автомобили Mercedes.

По данным рейтинговых агентств, проводивших исследование, какие бренды самые популярные в мире, логотип Мерседес оказался на 11 месте, не так хорошо, но и не так плохо, как ожидалось.Судя по всему, Мерседес показал себя не очень хорошо из-за слишком высокой стоимости. Ведь в Германии эта марка автомобилей считается самой дорогой. Компания достигла этого успеха шаг за шагом, завоевывая новые точки опоры и рынки. Если спросить кого-то, какие ассоциации вызывает его имя Mercedes, почти каждый ответит, что на ум приходят такие слова, как консервативный стиль, безупречное качество, безопасность и элитарность.

Логотип Mercedes считается одним из старейших.Трехконечная звезда была запатентована 26 марта 1901 года и стала логотипом Daimler Motoren Gesellschaft в 1909 году. Впоследствии компания выпускала двигатели не только для автомобилей, но и для кораблей и авиации. Поэтому три конца звезды – это символ власти над тремя стихиями – землей, морем и воздухом.

Однако считается, что идея звезды родилась в 1880 году, когда основатель компании Готлиб Даймлер нарисовал ее в письме своей жене, отметив местонахождение их дома в Дойце.Он считал, что в будущем эта трехконечная звезда будет изображена над крышей его собственного автозавода, символизируя достаток. Готлиб был прав, компания работала очень хорошо и продолжает делать это сегодня.

Более того, по одной из версий, три конца звезды Мерседес – это три человека, сыгравшие главную роль в создании автомобиля этой марки. Вильгельм Майбах – изобретатель двигателей внутреннего сгорания, Эмиль Еллинек – австрийский консул и автогонщик, профинансировавший и вложивший много собственных усилий в развитие компании.Мерседес — дочь Джеллинка, в честь которого была названа машина.

Есть еще одна интересная версия появления трехконечной звезды. Лучи звезды — это трости Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Эмиля Еллинка, которые они скрестили в споре. Тогда каждый гнул свою линию и не мог договориться о том, какой логотип будет у компании. Ситуацию разрешила маленькая Мерседес, которая во время ссоры закричала, что мужики должны перестать ругаться, ведь судьба компании в их руках. Буквально в руках у них были палочки, которые в соединении представляли собой трехконечную звезду.

Существует также потребительская версия, что трехконечная звезда является символом женщины с широко расставленными ногами и раскинутыми руками. Так же, как раньше на носу кораблей красовались фигурки женщин-богинь, защищающих корабль в море, теперь автомобили Мерседес имеют логотип, защищающий автомобиль на дорогах.

Вместе с Mercedes в 1903 году Карл Бенц зарегистрировал свой логотип — руль со стилизованной надписью BENZ, а в 1909 году заменил руль лавровым венком, который символизировал победы в автоспорте.

В 1926 году Готлиб Даймлер и Карл Бенц объединились в компанию Daimler-Benz AG, а логотипы были «соединены» — трехконечная звезда обвита лавровым венком.

В 1937 году логотип был упрощен за счет удаления венка. Теперь звезда просто была описана снова и снова. Эмблема с тех пор не менялась, допускались лишь незначительные изменения цветовой гаммы.

Сегодня существует множество автомобильных марок, каждая со своим логотипом.Каждая эмблема по-своему уникальна и призвана однозначно подчеркнуть бренд, но мало кто задумывается, что они имеют символическое значение. Мало кто сможет ответить на простой вопрос: «Что означает эмблема Мерседес?» Между тем ответ лежит на поверхности, как и значение логотипов большинства других брендов.

Мерседес

Эмблема Mercedes легко узнаваема. Он похож на трехконечную звезду, вписанную в круг. Колесо символизирует мировую известность.Количество лучей неслучайно: три луча означают, что компания производит моторы, предназначенные для работы в трех стихиях — земле, воде и воздухе.

Mercedes-Benz — дочернее предприятие концерна Daimler, производившее силовые агрегаты не только для автомобилей и автобусов, но и для самолетов и водного транспорта.

История появления символа достаточно интересна. Когда трое основателей компании, Вильгельм Майбах, Готлиб Даймлер и Эмиль Эллинек, задавались вопросом, как должна выглядеть эмблема их автомобилей, возник спор, который едва не перерос в ссору.

Было предложено использовать, в том числе, изображение слона или апельсина в качестве логотипа. Точку в споре поставила дочь Эмиля Эллинека – Мерседес. Она попросила сидящих за столом соучредителей не ссориться и не скрещивать палки — так и появилась знаменитая трехконечная звезда.

В 1929 году компания объединилась с компанией Benz, и к звезде был добавлен лавровый венок, символизирующий победы автомобилей Benz в гонках.

Опель

Эмблема автомобилей Opel имеет вид молнии.Впервые он появился в таком виде в 1964 году. Своим появлением логотип обязан модели грузовика Opel Blitz (blitz по-немецки — молния). Модель Blitz была выпущена в 1930 году.

Характерной чертой этих автомобилей был их малый вес и высокая скорость. Opel Blitz стал самым массовым военным грузовиком Третьего рейха. Современное изображение эмблемы символизирует скорость молнии.

Ауди

Для того, чтобы понять значение четырех колец на решетках радиатора автомобилей Audi, следует обратиться к истории появления этой эмблемы, а она достаточно интересна.Название компании происходит от имени ее основателя Августа Хорьха. Слово «Horch» переводится с немецкого «слушай» и с латыни — audi. Казалось бы, почему бы просто не позвонить в компанию Horch?

Изначально компания так и называлась, но через 10 лет после ее открытия основатель компании выжил и запретил в суде использовать свою фамилию в качестве названия новосозданной компании. Когда Август Хорьх обсуждал название новой компании со своим деловым партнером Францем Фикенчером, сын последнего, изучавший латынь, предложил название Audi.

Четыре кольца на современном значке Audi символизируют объединение четырех компаний:

  • Audi Verke;
  • Странник;
  • Август Хорьх Автомобильная мастерская.

Оригинальная эмблема Audi, расположенная внутри каждого кольца, представляла собой собственные эмблемы компании, которые стали частью ассоциации Audi. Изначально этим логотипом были отмечены только гоночные автомобили компании, а остальные были украшены собственными логотипами производителей-членов союза.

Вольво

Название бренда имеет латинские корни и в переводе означает «Катаюсь». Логотип компании представляет собой символ железа, использовавшегося в древности. Это одно из старейших и самых известных представлений в западной культуре. В Древнем Риме этот знак также отождествлялся с богом войны Марсом, который всегда сражался железным оружием.

Символ железа не случайно используется в качестве эмблемы Volvo.

  1. В первую очередь возникает ассоциация с достижениями шведской металлургии.
  2. Во-вторых, эта эмблема воспринимается водителями как символ надежности, долговечности и высокого качества.

Металлическая полоса, идущая по диагонали через всю решетку радиатора, изначально имела чисто практическое значение - на ней был прикреплен шильдик. Со временем он стал неотъемлемой и узнаваемой частью логотипа компании.

Шкода

Эмблема Skoda появилась в 1926 году. Логотип автомобилей чешского производителя, который многим кажется индейцем с перьями на голове, на самом деле просто крылатая стрела.

Эмблема Skoda выполнена в лучших маркетинговых традициях, ее элементы имеют следующие значения:

  • крыло - широкий спектр деятельности;
  • глазок
  • - высокая точность;
  • стрелка - стремление вперед к совершенству;
  • круг вокруг логотипа - распространение продукции компании по всему миру;
  • Зеленый цвет логотипа символизирует уважение компании к окружающей среде.

Тойота

Существует несколько версий того, что означает эмблема Toyota.

Согласно одной из них, два взаимно перпендикулярных овала, расположенных внутри третьего, представляют собой символическое изображение нити, продетой в игольное ушко. Эту версию разделяют те, кто знает, что Toyota занималась производством ткацких станков с момента своего основания до 1930-х годов.

По второй версии три овала символизируют единство трех элементов успеха: клиентов, продукта и идеи. Некоторые даже умудряются прочитать в этих овалах название компании. Однако на самом деле, согласно официальной книге истории компании, скрещенные овалы внутри большого означают тесное взаимодействие между компанией и клиентами, а также образуют букву «Т».Большой овал означает безграничные возможности.

Субару

Это первая японская компания, название которой переведено на родной язык. В переводе на русский язык это означает «объединяться» или «собираться вместе». Кроме того, Субару — это японское название звездного скопления в созвездии Тельца, известного нам как Плеяды.

По оценкам, это скопление содержит около трех тысяч звезд, но невооруженным глазом можно увидеть не более четырнадцати.Всего шесть наиболее ярких, что и отражено в эмблеме автомобилей Subaru. Более того, слияние шести компаний также привело к созданию Fuji Heavy Industries, выпускающей автомобили Subaru.

Шевроле

Одна из самых лаконичных эмблем размещена на решетке радиатора автомобилей Шевроле. Похоже на галстук-бабочку. Соучредитель Луи Шевроле был автогонщиком. Он выиграл свою первую гонку в 1905 году.Затем он установил мировой рекорд, преодолев расстояние в одну милю за 52,8 секунды. С тех пор началась непрерывная череда его гоночных побед на американском континенте. Он получил всемирную известность и стал звездой гонок.

Уильям Дюран, второй соучредитель компании, вдохновленный успехами Луи Шевроле, предложил назвать компанию его именем. Логотип придумал сам Дюран, существует несколько версий его рождения, ничем достоверно не подтвержденных.Он символизирует успех выдающегося гонщика.

Пожалуй, сегодня очень мало людей, которые хоть раз не видели марку Мерседес, а в крайнем случае и не слышали об этой легендарной немецкой автомобильной марке с очень запоминающейся эмблемой. Но многие ли знают, почему именно она и откуда взялась.

Мы постараемся рассказать нашим читателям историю создания этого бренда, который на сегодняшний день является одним из самых дорогих и престижных в области машиностроения на нашей планете.

В 1880 году предприниматель Готлиб Даймлер украсил стену своего дома трехконечной звездой, использовав ее как талисман. Звезда стала логотипом Daimler Motoren Gesellschaft только в 1909 году. Это был символ использования двигателей Daimler в воздухе, на суше и на воде, поскольку компания также производила авиационные и морские двигатели. Интересно, что в том же году был зарегистрирован логотип четырехконечной звезды, но, как видите, он не пользовался популярностью.

Название «Мерседес» обязано своим появлением дочери Вильгельма Майбаха, Мерседес.Интересен тот факт, что латинский корень слова «милосердие» дословно переводится как «прибыль, награда», а затем «искупление».

Создатель первого автомобиля с бензиновым двигателем Карл Бенц зарегистрировал в 1903 году свою торговую марку — руль, который в 1909 году заменили лавровым венком.
В 1926 году компании Benz и Daimler объединились в всемирно известную компанию Daimler-Benz AG. Единая эмблема – трехконечная звезда «Мерседес-Бенц» в лавровом венке или в круге.

Согласно рейтингу консалтингового агентства InterBrand, марка Mercedes занимает 11-е место в мире. Также эта марка автомобилей является самой дорогой в Германии. Бренд Mercedes создавался более ста лет. Сознательно или бессознательно создатели бренда придали ему определенный смысл, который закрепился навсегда. Неизменными остаются ассоциации, вызываемые этим автомобилем: качество, консерватизм, надежность, престиж и безопасность.

Кстати, если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля вышеуказанной марки, то вы можете проверить его реальную стоимость прямо не выходя из дома, воспользовавшись таким интересным интернет-сервисом, как «онлайн оценка автомобиля», с помощью которого можно узнать узнать в любой момент, что за эквивалент денег представляет ваш любимый «МЕРС».Хотя, даже если вы владеете автомобилем другой иллюзии, этот сервис все равно может помочь вам оценить автомобиль.

Знак «Мерседес» сегодня известен каждому. Даже тем, кто не очень разбирается в автомобилях. Mercedes-Benz – концерн с мировым именем, а выпускаемые им автомобили стали роскошными, дорогими и качественными. А на капоте каждой модели есть трехконечная звезда. Что это значит? Как был создан этот символ? Это стоит понять.

Дата

Эмблема Mercedes появилась в 1925 году.Она была создана незадолго до слияния двух компаний — DMG и Benz & Cie. Компании объединились годом позже, в 1926 году. Новая компания стала называться Daimler-Benz AG. Это событие ознаменовало появление нового автомобильного бренда. Сегодня он известен как Mercedes-Benz. С появлением этой компании соучредители также хотели сохранить свои традиции.

Интересно, что сам логотип был зарегистрирован как товарный знак в 1909 году, 6 августа. И что самое интересное, лавровый венок и звезда «Мерседес» имеют совершенно независимое происхождение.

История

Еще в 1886 году они даже не знали о своем существовании. Но именно в этом году оба предпринимателя создали собственные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Затем они зарегистрировали собственные торговые марки. И снова в это же время - летом 1909 г. Обе компании заранее казались конкурентами друг для друга. Их основатели задали определенное направление развития и стали использовать новоиспеченные эмблемы на выпускаемых ими машинах.

Но потом, как было сказано выше, компании объединились.И был общий логотип — трехконечная звезда Мерседес и лавровый венок Бенца. Хотя Daimler все же использовал другой вариант эмблемы при создании своих автомобилей. Просто на капоте красовалось слово «Даймлер», а над ним парил мифический феникс.

Появление торговой марки: история «Даймлер»

Итак, позже можно будет более подробно поговорить об эмблеме Мерседес, а сейчас стоит сказать несколько слов о названии. Вне зависимости от точного названия компании-основателя — DMG или Daimler, автомобили должны были как-то называться.Вот почему в 1900 году компания заключила соглашение с таким человеком, как Эмиль Еллинек. Он занимался продажей инновационных двигателей и автомобилей. А на тот момент Еллинек был крупнейшим дилером автомобилей производства DMG. Собственно, он и дал название машинам. Мерседес - его прозвище для гонок. А на самом деле позже выяснилось, что так звали его любимую дочь.

Итак, в 1902 году, 23 июня, компания Daimler подала заявку на регистрацию этого имени в качестве личного товарного знака.А через три месяца бренд обрел правовую защиту. Новинкой стало слово «Мерседес», изогнутое в виде дуги.

Торговая марка Benz

Поскольку марка Mercedes, которую мы все знаем сегодня, имеет «двойную» историю, Benz также заслуживает упоминания. Вернее, как рекламировали в начале прошлого века.

Основатель сделал все просто - он создал незабываемую надпись со словами Original BENZ. Решено было поставить в нее черный редуктор.Это выглядело очень эффектно и действительно запомнилось. Потом, правда, центральным элементом эмблемы стала последняя часть — было решено убрать приставку Original. А черную шестерню заменил лавровый венок, который является символом победы. А так как компания в то время довольно успешно производила автомобили, то это было очень символично.

Стать звездой

История эмблемы Mercedes очень богата и сложна. Ведь сама компания является производной от двух компаний, поэтому и торговая марка, соответственно, не могла оставаться неизменной.

Формирование узнаваемой трехконечной звезды началось вскоре после принятия имени «Мерседес». Идея была предложена Полом Даймлером, сыном основателя компании, который в 1900 году совершил путешествие в потусторонний мир. Трехконечная звезда стала символом использования моторов Damyler повсеместно — на суше, в воздухе и на воде. В конце концов, силовые агрегаты, которые производила компания, оказались в авиации, кораблях и автомобилях.

Изначально у звезды не было кольца, что сейчас сложно представить.Он появился в 1916 году. Ставить значок Mercedes на капот стало гораздо удобнее, да и выглядел он намного зеленее. А потом, спустя еще пять лет, было решено добавить звезду в широкое кольцо – ее разместили на радиаторе.

А после слияния Daimler и Benz, помимо названий, было решено также объединить их логотипы. От каждой торговой марки бралось что-то свое, уникальное. Даймлер оставил звезду позади, и босс Бенца предложил окружить ее лавровым венком.Было принято решение, чтобы в 1927 году, 7 октября, за новой фирмой было официально закреплено название «Мерседес-Бенц» и трехконечная звезда, заключенная в кольцо-венок с названием компании в центре.

Многие задаются вопросом, что означает знак Mercedes. Ответ дан выше - этот логотип отражает тот факт, что двигатели компании использовались в авиации, флоте и автомобилях. Но многие люди предпочли, говорят они, копнуть глубже. И некоторые сведения оказались очень интересными.

Таким образом, Круг является символом движения, защиты, процветания и концентрированной энергии. Следующий круг - вечность. Может быть, это случайность, но люди, которые ездят на «Мерседесе», — успешные, энергичные и уверенные в себе люди.

А что означает знак Мерседес, трехконечная звезда? Оказалось, и в этом можно увидеть что-то особенное. Этот знак имеет отношение к Иными словами, это всевидящее око, символ судьбы. У многих народов этот символ означает огромную силу, могущество, сильный дух. Это нашло отражение и в «Мерседесах» — все мы прекрасно знаем, насколько быстрые, мощные, динамичные и надежные эти автомобили.

Наконец, количество лучей равно трем. Можно долго говорить о нем, углубляясь в нумерологию и эзотерику, но это не в тему. Так что можно сказать только одно. Число три является синонимом избытка, процветания и изобилия. «Тройка» — стремление, иногда даже величие, успех. Этот персонаж более чем волшебный. И наверняка все это отражено в такой эмблеме, как клеймо автомобиля «Мерседес». Люди, знающие, что это за машины, конечно, согласятся.

Расположение эмблемы

На капоте всегда две эмблемы "Мерседес". Сегодня есть пара вариантов. На примере популярного в 1990-х «500-го» видно, что на капоте гордо возвышается трехконечная звезда в кольце, а чуть ниже, в самом верху решетки радиатора — такой же знак , но в лавровом венке и с названием компании.

Сейчас появляется все больше моделей с большой звездой в кольце в центре решетки радиатора. Тем не менее, знак венка тоже скромно красуется у них на капоте.Есть опции (обычно тюнинговые), которые сочетают в себе сразу две важные опции. Звезда на капоте в кольце и на решетке по центру. В общем, вариантов много. Но в любом случае на Мерседесе всегда есть звезда. Если что не сойдет с кассет этого тюнинг-ателье, вместо звездочек на решетке у них часто красуется стильная объемная буква В. Хотя все до сих пор знают, что это Мерседес.

Долгосрочный успех

«Мерседес-Бенц» — это знак, который несет в себе не только определенный смысл, описанный выше.С обычной человеческой точки зрения это невероятно дорогая марка. Сегодня его стоимость превышает 16,505 млрд евро! И этот концерн был единогласно признан лучшим немецким брендом. И конечно самый дорогой. Это неудивительно. Бренд развивается уже более ста лет. За эти годы в бренд было вложено огромное количество сил, денег и нервов его создателей, программистов и специалистов из различных отраслей. Более сотни человек пытались сделать из «Мерседеса» не только автомобильную марку, но и легенду.И это сработало. Сегодня люди, видя человека, который водит машину этой марки, понимают, что у него есть деньги. Он успешен и богат. Вероятно, он уверен в себе и своих силах. Потому что только такой человек может позволить себе автомобиль высочайшего немецкого качества. Эти автомобили элитные, дорогие, надежные, престижные, безопасные, комфортные, изысканные внутри и восхитительные снаружи. И, конечно же, технически идеально. Вот что можно сказать об автомобилях Мерседес.

.

Смотрите также