7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Как открыть багажник рено логан


Открыть замок багажника рено логан

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто — виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною — например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай — если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:

  1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
  2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее — открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется — внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен — наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины — это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод — багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах — это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник. В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца — вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки — это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично — выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка — электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Аккуратный ремонт и замена замка багажника Рено Логан (личинки)

Владельцы седанов и универсалов чаще остальных сталкиваются с проблемами неисправности замков автомобиля и багажника. Вызвано это систематической эксплуатацией частей кузова и их естественным износом. Неполная функциональность приносит массу неудобств, в зимний период сердцевины часто замерзают, порой, чтобы открыть багажник автомобиля, приходится применять специальный спрей.

Обратите внимание! Мы не рекомендуем устранять поломку самостоятельно, так как для этого понадобится наличие минимального опыта и навыков в обслуживании автомобиля. Например, две трети водителей даже понятия не имеют, где расположен блок предохранителей в Рено Логан. А ведь это важно, особенно в процессе движения на длинные расстояния. Правильнее будет доверить это дело настоящим профессионалам из сервисного центра.

Наши услуги по ремонту замка Рено Логан

Автомобильная мастерская предлагает широкий спектр услуг по восстановлению и ремонту технического средства различной комплектации и модификации.

Среди всего перечня услуг наиболее востребованы следующие:

  • Профилактика дверных замков, замена изношенных сердцевин;
  • Установка дополнительного оборудования в виде сигнализации, центрального замка;
  • Смазывание составных частей замков, удаление грязи, влаги, песка между участками соединений.

Помимо вышеуказанного перечня предлагаем работы по следующим направлениям:

  • Диагностика и капитальный ремонт силового агрегата;
  • Профилактика трансмиссии автоматического, механического, роботизированного типов и вариатора;
  • Комплексная диагностика ходовой части, системы рулевого управления, передней и задней подвесок;
  • Кузовные и восстановительные работы. Подготовка к покраске, грунтовка, шпатлёвка, нанесение лака на поверхность;
  • Прозвон электрической цепи, удаление повреждённых участков проводов.

Все работы выполняются оперативно и качественно благодаря:

  • Наличию в штате квалифицированного персонала с многолетним опытом работы по профилю;
  • Современной технической оснастке и оборудованию для полноценного проведения диагностики;
  • Наличию многочисленных ремонтных площадок и камер для покраски, что позволяет обслуживать большее количество клиентов за одинаковое время;
  • Профессионализму в решении проблем;
  • Индивидуальности в работе с клиентами;
  • Гибкой системе скидок;
  • Широкому ассортименту запчастей и комплектующих;
  • Гарантийному и послегарантийному обслуживанию.

Причины и признаки поломки замка и сердцевины багажника на автомобиле Рено Логан

Характерные признаки неисправностей:

  • Крышка стала закрываться с особым трудом;
  • В процессе езды слышен стук в области багажного отсека;
  • Крышка багажника произвольно открывается;
  • Сердцевина замочной скважины проворачивается, но при этом не закрывает замок;
  • Тугой ход вращения сердцевины.

Нельзя полноценно провести диагностику или замену без знания основных причин поломок узла, таковыми являются:

  • Естественный износ вследствие длительной эксплуатации;
  • Механическое повреждение сердцевины, замка из-за непрофессионального ремонта, замены;
  • Длительная эксплуатация без проведения профилактики, а также полное отсутствие смазывающего вещества внутри – так называемая работа всухую;
  • Фактор брака при изготовлении, нарушение технологии производства;
  • Деформация вследствие аварии, ДТП.

Важно! При появлении начальных признаков неисправности немедленно обращайтесь в сервисный центр для проведения диагностики с последующей заменой. Затягивание с ремонтом приводит к необратимым последствиям, например к невозможности восстановления агрегата. А это автоматическое увеличение финансов, времени, сил и средств.

Диагностика и нюансы процесса замены замка

Все работы по осмотру будут проводиться в транспортном положении автомобиля, гидравлический подъёмник использоваться не будет. Мастер проводит визуальную диагностику состояния запора, сердцевины. Осматривается внешняя целостность, отсутствие повреждений, дефектов, прочих изъянов. Если по внешней части замечаний нет, а поломка не устранена, тогда начинается этап полного демонтажа с последующей заменой изношенных деталей.

Чтобы обеспечить свободный доступ к тыльной стороне замка и сердцевины, нужно частично демонтировать пластмассовый защитный чехол и обшивку с крышки багажника. Это проводится с помощью отвёртки.

Замена замка багажника Рено Логан в наших автосервисах

Полная замена замка багажника Рено Логан проводится только в том случае, если по результатам диагностики принято решение о необходимости такой процедуры. Как правило, основанием служит невозможность реанимации замка путём полного перебора вновь. Для замены понадобится набор автомобильных ключей, отвёртка, жидкость для удаления ржавчины, новый оригинальный замок.

С тыльной части крышки багажника мастер отсоединяет тягу, соединяющую замок и сердцевину, отвинчивает два крепёжных болта, фиксирующих запирающее устройство к кузовной части. Извлекается неисправный замок, на его место устанавливается новый. На этом замена окончена. При необходимости подлежит замене направляющая в нижней части замыкания замка.

Ремонт замка багажника Рено Логан: замена личинки замка багажника и что для этого нужно

Стоит отдельно обратить внимание на тот факт, что ремонт замка багажника Рено Логан не практикуется по причине его незначительных размеров и нецелесообразности в проведении подобных действий.

Единственное – можно заменить не весь замок, а только пластмассовый корпус, в который посажен замок, при условии, что полимер повреждён или имеются трещины.

Для проведения замены личинки замка багажника понадобится отвёртка с крестообразным и плоским наконечником. Отсоединяется штанга, соединяющая замок и личинку, отворачивается уплотнительная шайба внутри, извлекается сердцевина через внешнее отверстие. На штатное место устанавливается новая сердцевина, крепится штанга. Замена окончена.

Справедливое ценообразование: доступные цены на гарантированное качество

В работе с клиентами мы всегда применяем индивидуальный подход. Предоставляем возможность сэкономить на проведении ремонтных работ за счёт приобретения деталей в нашем центре с последующей их установкой. Все запчасти полностью оригинальны и соответствуют стандартам.

На весь спектр проводимых работ предоставляем гарантию качества. Вся реализовываемая продукция сертифицирована, допущена в продажу изготовителем. По запросу предоставляем копии разрешительных документальных материалов.


Чиним замок багажника рено логан

Снимаем замок багажника Рено Логан

Для починки замка багажника рено логан вам потребуются:

  • дрель по металлу 5 м,
  • надфиль полукруглый,
  • тиски,
  • напильник,
  • молоток,
  • циркуль,
  • ножовка.

Итак, первый пунктом по ремонту станет , конечно же, снятие замка. Для этого нужно открыть багажник, снять пластиковую крышку, тягу с защелки замка. У основания корпуса личинки нужно найти два выступа на зажимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами. Далее нужно снять кольцо и замок.

Разбираем замок багажника

Следующим шагом станет разборка замка. Разрезанная стопорная шайба поддевается чем-нибудь со стороны обратной «разрезу» и вынимается. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Принцип работы замка багажника

Принцип работы замка багажника рено логан таков, что пластиковая втулка способна находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При надавливании на кнопку в «открытом» положении блок перемещается внутрь багажника, внешняя сторона пластиковой втулки давит на коромысло исполнительного механизма и он нажимает через тягу на защелку и багажник открывается.

А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в выступ корпуса замка и не дотягивается до коромысла, отчего кнопка и не нажимается. Между этими положениями происходит переключение поворотом пластиковой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через паз на штоке личинки. Когда шип срезался, втулку нельзя повернуть снаружи.

Ремонт замка

Теперь нужно рассмотреть, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого потребуется восстановить шип, который является самой нагруженной частью и все клеевые соединения достаточно ненадежны. Лучше изготовить дополнительную металлическую деталь, которая будет выполнять функцию срезанного шипа и передавать вращение штока личинки на втулку .

Такая деталь – это фактически плоская шайба, которая размещается между неподвижной и подвижной втулками, с наружной стороны на ней находится поводок и шип во внутреннем отверстии.

Затем нужно изготовить шайбу. Толщины пластины, как прочность должны быть достаточно большими. Желательно, чтобы металл хорошо обрабатывался и был защищен от коррозии. Наносим окружности диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно аккуратно просверлить отверстия. Монета обтачивается с трех сторон, потому как шайба будет вращаться во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно загнуть проводок, который полностью входит в полость пластиковой втулки. Место изгиба должно быть размечено в 3 мм от будущей внешней «стенки» поводка. Деталь зажимается тисками и поводок аккуратно загибается молотком. Шайбу нужно «утопить» в пластиковую втулку.

Теперь можно собирать замок. Нужно проверить , как он функционирует. Внешне, он должен выглядеть так же, как и раньше. Установка замка производится точно так же, Как и разборка, только в обратном порядке.

Как открыть свою Рено Логан без ключа? Советы от профессионалов

Бывают досадные ситуации, когда исправный автомобиль закрылся и его невозможно открыть. Ключ остался в салоне. Вариантов, при которых необходимо экстренно вскрыть машину много, но все они условно делятся на две категории:

  • техническая неисправность автомобиля;
  • нелепые недоразумения, субъективные причины при исправном авто.

Независимо от ситуации, которая послужила причиной блокировки замка, перед автовладельцем встает вопрос, как открыть Рено Логан без ключа? Дополнительный ключ обычно хранится дома, а может быть запертый в салоне ключ единственный? Бросать машину в отдаленном районе Москвы неразумно, а если еще вдобавок у закрытого автомобиля заведен двигатель? Открывать машину все же придется на месте и по возможности быстрее.

Причины блокировки замка

Есть достаточно много причин, вызывающих блокировку дверей, когда требуется срочно произвести вскрытие автомобиля:

  • ключ остался в салоне или даже в замке зажигания, но сработал центральный замок;
  • разрядился аккумулятор;
  • повреждена личинка замка;
  • замерзание воды внутри замка или между уплотнителями;
  • ключей нет – потеряны, украдены, «не помню, куда я их засунул?»;
  • разряд батарейки ДУ;
  • не открывается капот;
  • не открывается багажник;
  • не открывается лючок бензобака.

Естественное желание автовладельца – самостоятельно открыть машину, используя подручные средства. Чаще всего такие попытки терпят неудачу и приводят к повреждению лакокрасочного покрытия, оставляют царапины и вмятины на кузове и двери.

Самые частые проблемы доступа в салон

Независимо от причины, вызвавшей блокировку центрального замка, доступ ограничен, из-за невозможности открыть двери салона, капот или багажник.

Не открываются двери салона

Часто возникающая проблема. Ключи остались в замке зажигания или просто внутри салона, дверь захлопнулась, сработал центральный замок. Можно попытаться отжать угол водительской двери, образовавшуюся щель распереть клином и с помощью веревки с петлей или просунуть длинную жесткую проволоку с крюком на конце попытаться достать ручку открывания двери или блокировки замка.

Если разрядилась батарейка брелка – заменить батарейку. Если сам брелок вышел из строя, придется искать спецключ.

Не открывается капот

Обычно такая проблема возникает из-за растяжения или обрыва тросика, открывающего капот. Ставим машину на домкрат. В районе капота находим пружину поднимающую капот и толкаем ее. Другой вариант – под бампером за фарой нащупываем конец тросика и тянем его. Еще один способ дотянуться до тросика – снять решетку радиатора и проволокой с крюком на конце попытаться зацепиться за тросик.

Не открывается багажник

Причины две – в замке и между резиновыми уплотнителями замерзла вода после зимней мойки машины или вышел из строя электропривод. Достаточно откинуть вперед задний ряд сидений и из салона с помощью плоской отвертки или просто руками поддеть замочную плашку и толкнуть дверь багажника. Проблемы замерзшего замка также решаются использованием размораживающих растворов – AGAT AG1301, Astrohim АС-102, Fenom FN1199 и др.

Быстрое и аккуратное вскрытие Рено Логан в Москве и Подмосковье

Самостоятельные попытки открыть машину оправданы, только если вы находитесь где-то далеко за городом. Если не получилось проникнуть в салон с помощью оттягивания угла водительской двери, то приходится разбивать окно. Далеко не самый лучший выход.

В Москве нет смысла прибегать к столь кардинальным мерам. Наши мастера находятся практически во всех районах столицы. Достаточно набрать номер телефона и заказать вскрытие замков на Сухаревской или в любом другом районе и через короткое время мастера приедут на место и решат проблему.

Если вопрос стоит только во вскрытии салона, все механизмы исправны, но ключи остались внутри, то мы просто обеспечиваем доступ. Если проблема в неисправности механизмов, оборудования или фурнитуры, то после вскрытия мы предлагаем заменить неисправные детали, полностью восстановить работу центрального замка.

Наши мастера имеют богатый опыт и полный набор инструментов, чтобы открыть салон автомобиля, не повредив целостность лакокрасочного покрытия машины. Работа производится быстро, аккуратно.

Юридическим лицам предлагаем заключить договор на комплексное обслуживание. Виды и объем оказываемой помощи не ограничивается только вскрытием замков. Наши специалисты помогают справиться со многими проблемами, которые могут возникнуть в поездке. Помощь оказывается как прямо на дороге, так и в сервисе. Рассматриваются любые формы оплаты.

Чтобы вызвать нашего специалиста, достаточно совершить звонок в офис или оставить заявку на сайте https://www.lockservice.pro/kak-otkryt-mashinu-bez-klyucha.

Фото: www.lockservice.pro
На правах рекламы

Замена личинки замка багажника Renault Logan 2004-2009 Бензин

print share bookmark_border

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Инструмент

Не обозначено

Хоть и поставил активатор замка багажника, всё равно решил не убирать личинку, дабы всегда была возможность открыть багажник с ключа. Но личинка замка уже давно у меня сломанная — стёрся пластмассовый фиксатор и ключ в замке проворачивается вхолостую. Одно время мне даже поковыряли замок багажника, когда не поставил машину на стоянку и окончательно доломали личинку. Долгое время ездил так, но все-таки решил поменять наконец замок. Мало того что вид расковыренного замка мягко говоря не ахти, ещё и отсутствие возможности открыть замок ключом не есть хорошо. С электрикой может статься всякое.

Сняв не без труда старый замок, увидел что поковыряли его основательно и помяли метал под замком.

Замазал содранную краску толстым слоем ремонтного лака, дал высохнуть и поставил новый замок. Кто не в курсе как снимать- нужно повернуть против часовой стрелки пластмассовую шайбу с изнанки крышки багажника.

Открывает-закрывает замечательно.

Источник: https://www.drive2.ru/l/7014121/

Открыть РЕНО Логан – от 900 р. Приезд 15 мин. Звоните!

Открыть Рено Логан (Renault Logan) в Москве и МО

Служба LOCKSERVICE поможет открыть капот Рено Логан, дверь или багажник в Москве и Московской области. Автомобили данной марки популярны среди автолюбителей России и стран СНГ. Экстренно открыть Логан без ключа может понадобиться, если:

Ситуация, когда нужно вскрыть машину
  • Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
  • Сел аккумулятор;
  • Личинки замков неисправны либо загрязнились;
  • Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
  • Потерялись или сломались ключи;
  • Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
  • Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
  • Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
  • Сломался замок в бардачке;
  • Не открывается багажник;
  • Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
  • Не отжимается крышка бензобака;
  • Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Рено Логан, и способы их решения

1. Проблема с замком двери, нужно открыть Рено Логан без ключа

Открыть дверь Рено Логан в случае утери ключей, их поломки или выхода из строя запирающего механизма для мастера не составит труда. Он при помощи специального инструмента аккуратно демонтирует резиновый уплотнитель между стеклом и дверным полотном. Затем, воспользовавшись тонким приспособлением с крюкообразным концом, достанет в образовавшейся щели до замка и выполнит его выдавливание из двери. После чего выполнит её открывание. Таким методом может быть решена любая проблема Логан – не открывается задняя дверь или передняя.

Окончив работу, мастер установит запирающий механизм и уплотнитель на место.

2. Не открывается замок багажника

Багажник Renault LoganНеобходимость открыть багажник Логан без ключа из-за поломки замка или ввиду неисправности электропривода – еще одно слабое место машин данной марки. Решение проблемы займет некоторое время. Для открытия багажника Логан нужно откинуть спинки задних сидений и выполнить откручивание болтов, которые находятся за ними и удерживают их. Затем спинки нужно снять, сдвинув их верх к заднему стеклу. Далее нужно выполнить демонтаж перекладины, предназначенной для защиты пассажиров от удара багажом в случае аварии. Делается это легко – нужно просто открутить крепежные элементы. Когда путь к запирающему механизму освобожден, нужно выполнить его демонтаж изнутри. Чтобы при выполнении всех этих действий не нанести ущерб автомобилю, открывание багажника Renault Logan лучше доверить специалисту.

3. Требуется аварийное открывание капота Рено Логан

Причиной возникновения данной проблемы в большинстве случаев является обрыв тросика. Быстрее и проще всего этот вопрос решается, если оборванный конец виден из салона машины. Тогда достаточно ухватиться за него и потянуть. Капот откроется. После нужно просто выполнить замену. Если открытие капота Логан таким методом невозможно, придется выполнять снятие защитной решетки радиатора, чтобы достать до тросика. Либо воспользоваться специальным инструментом с крюкообразным концом, чтобы выполнить поддевание. Здесь требуется предельная аккуратность, чтобы не сломать решетку или не повредить другие детали.

4. У Логан не открывается задняя дверь изнутри из-за необходимости «распаковки»

Дверь Renault LoganС такой проблемой к специалисту часто обращаются владельцы новых авто. «Распаковать» и открыть дверь Логан – значит привести специальный рычажок в неактивное положение. Для этого мастер выполнит отщелкивание пластиковой боковины дверцы и демонтирует её уплотнитель. В появившейся щели будет виден нужный рычажок, который необходимо будет опустить вниз.

Возможными причинами, когда не открывается задняя дверь, также может быть выход из строя самого замка, ручки или детали крепления тяги. В таком случае справиться с проблемой поможет пневмоподушка, которая вставляется между дверью и кузовом авто и наполняется воздухом. Таким образом увеличивается зазор. Затем в зазор просовывается веревка с петлей на конце и ей поддевается кнопка блокировки.

Самостоятельное вскрытие машины

Часто автовладельцы при возникновении каких-либо проблем пытаются справиться с ними своими силами. В ход идут все подручные приспособления и методы, вычитанные в интернете. В самых крайних случаях многие предпринимают радикальные меры и выбивают стёкла, чтобы разблокировать двери. Однако любые неквалифицированные действия приводят лишь к одному – к усугублению ситуации и необходимости обращаться на СТО для выполнения ремонта. Чтобы не терять время и деньги, рекомендуется сразу вызвать специалиста, если не открывается дверь на Renault Logan, капот или багажник.

Мастер LOCKSERVICE приедет быстро. Благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и Московской области, а также собственному отделу логистики, отвечающему за составление оптимальных путей передвижения по городу, время прибытия на вызов не превышает 15 минут.

Открывание дверей Логан выполняется специалистами, опыт которых составляет более 5 лет. У них есть все необходимые знания и практические навыки, а также комплект профессиональных инструментов. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Требуется открытие капота или багажника? Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Отзыв владельца автомобиля Renault Logan 2006 года ( I ): 1.4 MT (75 л.с.)

Постараюсь написать максимально объективный отзыв, для тех кто решил приобрести данный автомобиль. До Логана владел Волгой 31105, Рено Лагуна 2, довелось ездить и на изделиях тазопрома самых разных - 2105, 2109, 21099, 2110, Приора-хэтчбек, Калина-седан, Гранта, а также на Ауди-80 и Пассате В3, Лансер 9. Итак, поехали:
 
 ВНЕШНИЙ ВИД.
 
 Итак, подойдя к автомобилю, мы естественно оцениваем его внешность. С внешностью Логана все всем понятно. На первый взгляд далеко не радуют топорные линии, отсутствие какой-либо изящности и сама форма. Габариты его кажутся маленькими. В общем, все прекрасно знают что Логан не та машина в которую влюбляются с первого взгляда. Однако подойдя ближе, убеждаемся что зазоры и неровные щели, так характерные для российских автомобилей отсутствуют, "морда" автомобиля устроена так, что при незначительных столкновениях капот и моторный отсек не пострадают, ну или пострадают минимально. Задняя часть авто тоже несуразна, но просматривается практичность, сразу видна крышка багажника, почти до самого бампера, что позволяет довольно удобно складывать туда багаж (чего не скажешь о Волге).
 
 САЛОН
 
 Щелкаем брелоком, открываем дверь и садимся в машину. Обращаем внимание на ручки дверей, доставшиеся Логану от Симбола. Устарели вроде, ведь даже на Лады ставят "евро-ручки", однако многие знают с каким усилием открываются Калины и Гранты. Логан же открывается мягко и четко. Так же отмечаем ширину и удобство дверных проемов, в машину практически заходишь, просторность и высоту салона, о чем не скажешь снаружи и ширину открывания дверей. Однако вот и минус — открытую полностью дверь трудновато закрыть не потянувшись за ней, ручек-хваталок не предусмотрено, наблюдаем лишь кармашек-выемку, за который мы и тянем. Но тут спорный вопрос — с точки зрения практичности такая выемка не отломится, не начнет скрипеть, да и во многих авто вместо ручек сделаны такие. Однако конструкторы Логана на мой взгляд сделали лучше сделав выемку на углу подлокотника а не в середине (как например в 9м Лансере), ведь это не позволяет скапливаться там мусору. Мое мнение — к этому очень быстро привыкаешь, а кто-то вообще не желает ручек-хваталок себе. Я все таки надумал поставить обшивки от фазы-2 с хваталками, попробую. Далее отмечаем, что сиденья довольно удобные, по сравнению с вазовскими. Если на дальние расстояния ездить то 800-1000 км просидеть с удобством реально. Больше не ездил, не знаю. Салон просторнее и выше чем у Волги, на заднем сиденье могут разместиться трое человек, не наваливаясь друг на друга и не лежа друг на друге. Но, серый, откровенно дешёвый пластик, отсутствие каких-либо изящных линий, убогость отделки — явно не в пользу машины. Конечно обьяснение этому есть, ведь изначально Логан должен был стоить 5000 зеленых, дизайнеры экономили на всем. Да и у какого бюджетника сейчас лучше, посудите сами (В Солярисе просматривается абсолютно та же бюджетность, хоть и постарались её замаскировать) Эргономичность салона невысокая — мелкие вещи совершенно некуда положить, в комплектациях без пассажирской подушки правда есть полка, но на поворотах все оттуда частенько вываливается, лазить за кажой мелочью в бардачок неудобно. Кстати бардачок открывается неудобно, если сидит спереди пассажир, то ему надо поджать ноги чтоб открыть его. Органы управления печкой расположены неудобно, не всегда их видно да и тянуться рычаг КПП мешает. Пепельница тоже несуразна, но удобно на мой взгляд. Я как человек некурящий складываю туда мелочь. Обзорность неплоха, но если сдаешь назад, из-за багажника мало чего видно плюс отсутствуют стекла-треугольнички сзади, то есть образуется обширная мертвая зона. Зеркала маловаты, на второй фазе "лопухи" гораздо лучше. Плюс к минусам — рулевая колонка не регулируется и спинка заднего сиденья не складывается. Щетки дворников определенно требуются побольше. В общем салону оценка 3 с натягом.
 
 ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
 
 Запускаем двигатель. Заводится он ровно и мягко, причем даже в лютые морозы. Сразу отмечаем что приборная панель довольно читабельна, подсветка не утомляет глаз. Радует информативный дисплей, доведенный по своей сути до мини-бортового компьютера. Кому-то не нравится, но по мне лучше чем стрелочки. Органы управления достаточно удобны, хотя некоторым сперва покажутся неудобными и включение оптики и звуковой сигнал с торца подрулевого переключателя. Включаем первую и поехали. Трогается машина опять же мягко, сцепление, хоть и длинноходное, но включается четко и ход плавный. Расстояние между педалями достаточное, чтобы ставить ноги на них и не путать (Педали достались кстати Логану от Рено Меган). Передачи включаются легко и четко, передаточные числа подобраны удачно, правда кому-то кажутся коротковаты (Коробка досталась от Лагуны). Руль достаточно информативен и мягок, крутится легко даже без ГУРа. на Волге стоял ГУР, тот крутился аналогично легко. Тормоза тоже информативные, но слишком чувствительные — к ним надо привыкнуть, особенно если машина без АБС. Отмечаем и ряд минусов сразу же — шумоизоляции минимум, коробка очень шумит, двигатель тоже, хотя шума гораздо меньше нежелик на ладах. Ещё минус что задняя передача конструктивно не имеет синхронизатора, поэтому иногда не включается сразу а после повторного выжима сцепления (Это болезнь Логанов, ничего с ней не поделаешь). У меня эта штука редко проявляется, но мозги канифолит все равно. Итак, вернемся к двигателю. Двигатель, (доставшийся от Клио и Симбол) безусловно надежный, неприхотливый, ресурсный, экономичный и при своевременном обслуживании долгоиграющий (не зря таксисты накатывают на Логанах такие пробеги), но конкретно 8-клапанный 1,4 который стоит у меня имеет невысокую динамичность и хорош только в городе. Тем, кто часто ездит за городом подойдет лучше 1,6 на мой взгляд. В городе при размеренной езде 1,4 хорош, но вот на трассе чтобы идти на обгон, его нужно разогнать до 2500 оборотов хотя бы. Вообще двигатель на низах тянет неважно, оживает после пресловутых 2500. Начитался достаточно сказок о том как на логанах с моторами 1,4 "спокойно" идут 180, кладут стрелку и едут неплохо, "дергают" тазы на старте и т.д. Скажу честно, ребята, для этого мотора оптимальная скорость на трассе 110-120 км/ч. На 130-140 он становится шумным, а на 150-160 трудноуправляемым и начинает активно пожирать бензин. Насчет же "тазов со старта" — да не для того Логан сделан. Я езжу спокойно и размеренно, поневоле так начинаешь, глядя статистику аварий на дороге. А ведь вряд ли подушка спасет на 150. Лучше ехать свои 110-120, изредка дотапливая до 130 — на мой взгляд на Логане 1,4 по трассе больше и не надо. Да и при открытых окнах на скорости больше 120 шум появляется. Итак двигателю твердая 4.
 
 ПЕЧКА
 
 Печка на мой взгляд хороша, салон за 5-10 минут греется до Ташкента, но вот органы управления расположены неудобно. зачем их утопили внутрь, когда и так рычаг КПП мешает, не понимаю. Чтобы визуально пространство увеличить — да и так видно что просторно. А вот рециркуляция воздуха оставляет желать лучшего — если в машине 4-5 человек, стекла активно запотевают. Печке оценка 4+
 
 ПОДВЕСКА
 
 Подвеска, на мой взгляд — это одно из главных достоинств Логана. Энергоемкая, комфортная, плавная, она легко проглатывает все ямы. "Неубиваемая" — как говорят таксисты, которые полюбили этот авто. Клиренс в 16-17 см позволяет передвигаться даже по самым ужасным дорогам. Защита ДВС стальная тоже надежна. Подвеска одна из лучших в своем классе. Логан обладает неплохой проходимостью, но эксплуатировать его как внедорожник, понятно, не стоит. В общем подвеске оценка 5.
 
 ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
 
 Шумоизоляция неважная, как впрочем на всех бюджетных авто. Однако, сверчков в салоне гораздо меньше чем в Волгах и тем более в Ладах.
 
 БАГАЖНИК
 
 Багажник очень объемный. Однако полезный объем багажника здорово сокращают торсионные балки, на которые он крепится.
 
 ОПТИКА
 
 Передняя хороша но в паре с ПТФ. На задней оптике не мешало бы сделать симметричные фонари заднего хода и ПТФ.
 
 Подводим итог — Логан подойдет тем, кто пересаживается с Лады, разница будет ощутима. Подойдет он и тем, кому нужен практичный, недорогой, вместительный автомобиль, чтобы возил каждый день безотказно и верно. Подойдет и начинающим водителям, так как коробка и педали с подвеской прощают ошибки новичкам. Считаю, что в своем классе он один из лучших.

Открытие багажника кнопкой Рено Логан. Renault Logan

кнопка открывания багажника с электроприводом

Простые технологические решения существенно упрощают повседневные задачи. К таким решениям относится электрический замок багажника, который выполняет одну простую функцию - он открывает багажник из салона одним нажатием кнопки. Многие современные автомобили уже оснащены этой функцией на заводе-изготовителе. Остается большое количество надежных и дорогих автомобилей, замена которых просто нецелесообразна из-за отсутствия единой функции.Наша компания предлагает услугу установки кнопки открытия багажника на Рено Логан.

Преимущества электрического замка багажника

  • Нет необходимости вынимать ключ зажигания, чтобы открыть багажник. Проблема становится особенно острой зимой, когда нужно предварительно прогреть двигатель и положить багаж в машину;
  • Экономия времени Когда водитель добирается до багажного отделения из салона, оно уже открыто.

Сервисный состав

Багажное отделение оборудовано электрозамком и кнопкой управления, услуга «под ключ».Самостоятельно покупать запчасти не обязательно:

  • Кнопка;
  • Электропривод двухпроводный (активатор) СЛ-2;
  • Электропроводка.

Все работы проводят квалифицированные специалисты, а значит, вы можете быть уверены в других электрических системах. Процесс занимает несколько часов, и вы сразу же начнете пользоваться электрическим замком багажника. Даем гарантию на выполненные работы.

Почему нам выгоднее установить замок багажника

Самостоятельно установить электрозамок на Рено Логан можно, но это сопряжено с некоторыми трудностями:

  • Поиск подходящих деталей для вашей модели может занять много времени;
  • Работа с электричеством требует ответственного подхода;
  • Прокладка кабеля сопровождается внутренним разбором, который занимает много времени без сноровки;
  • Электрозамок багажника Логан собирается под ключ, а стоимость услуги сопоставима с вашим личным временем.

Как заказать установку кнопки открывания багажника

Возможны несколько вариантов заказа услуги:

  • Заходите на наш сайт лично;
  • Предварительная запись по тел.

Все необходимые запчасти всегда в наличии на нашем складе и работы выполняются в последовательности или по договоренности.

Наши преимущества

Наш сервисный центр сотрудничает только с надежными производителями и поставщиками автозапчастей.Срок службы без ремонта и обслуживания зависит от качества используемых реле и исполнительного механизма. Инженеры тратят много времени на выбор компонентов и уверены в их надежности. Комплект был специально разработан для установки в автомобили Renault Logan и прошел испытания многими водителями.

Ждем вас в рабочее время для установки современной кнопки разблокировки загрузки. Оборудуйте свой транспорт с нами удобным функционалом при минимальных затратах.

Для ремонта замка багажника Рено Логан необходимы: сверло по металлу

  • 5м, напильник полукруглый
  • , напильник
  • напильник
  • Молоток
  • компас
  • ножовка.

Итак, первым делом ремонта, конечно же, будет снятие замка. Для этого откройте его, снимите пластиковую крышку, вытащите ее из защелки. В основании ящика для личинок нужно найти два выступа на зажимном кольце и повернуть их на 90 градусов по часовой стрелке, пока пазы не совместятся с выступами.Затем нужно снять кольцо и заблокировать его.

Снимите замок багажника

Следующим шагом будет. Стопорную шайбу с поднутрением царапают чем-то в задней части «выемки» и снимают. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Принцип замка ствола

Принцип замка ствола состоит в том, что пластиковая втулка может находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При нажатии кнопки в «открытом» положении блок перемещается внутрь пыльника, внешняя сторона пластиковой втулки прижимается к коромыслу и продавливает защелку через шток, и пыльник открывается.

A в закрытом положении пластиковая втулка упирается в заплечик замка и не достигает коромысла, поэтому кнопка не нажата. Между этими положениями пластиковая втулка вращается вокруг своей оси путем переключения, а затем движение передается через канавку на теле личинки. После обрезки втулки гильзу нельзя повернуть наружу.

Ремонт замка

Теперь нужно подумать, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого нужно восстановить шип, который является наиболее нагруженным элементом, а все клеевые соединения достаточно ненадежны.Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет служить усеченным шипом и передавать втулке вращение личинки.

Такая деталь представляет собой плоскую шайбу, которая помещается между неподвижной и подвижной втулками, с внешней стороны во внутреннем отверстии находится шнурок и шип.

Далее нужно сделать регулировочную шайбу. Толщина плит, например прочность, должна быть достаточно большой. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и защищен от коррозии. Рисуем круги диаметром 5 и 7 мм.Теперь нужно хорошенько просверлить отверстия. Монета вращается с трех сторон, потому что шайба будет вращать во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно согнуть проводку, которая полностью заключена в выемке пластиковой втулки. Сгиб следует разметить в 3 мм от будущей внешней «стенки» шнурка. Деталь зажимается тисками, а поводок аккуратно загибается молотком. Шайбу необходимо утопить в пластиковой втулке.

Теперь вы можете собрать замок. Вы должны проверить, как это работает. Внешне он должен выглядеть так же, как и раньше. это делается так же, как и разборка, только в обратном порядке.

1. Улучшенный салонный фильтр логан - так грязью не дышишь! Ссылка
2. Сетка в канале у логана - Фильтр будет намного меньше забиваться грязью! И намного легче Link
3. Двигатель упор капота на Renault logan ! - В будущем будет проще внести некоторые изменения под капотом Link
4. Модификация катушки зажигания в логане - извечная проблема с логанами (8 кл.), Одно из решений Link
. логин ! - Намного удобнее обычных форсунок + при желании поставить обратные клапаны от Toyota Link
7. Ручки багажника для Renault Logan - Продукты из пакетов больше не будят Link
8. Замена дворника трапециевидного логан - Избавляемся от соплей посередине. Кстати, дворник на мой взгляд не решает эту проблему. Ссылка
9. Автомат открывания багажника логан - Сделан на базе сервопривода Link + опция на газовые упоры Link2 90 105 10. Рено бампер сетка логан - must have для тех, кто часто ходит на трассы! Соты радиатора будут более целыми Ссылка
11. Leg Blow Upgrade logan - ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка багажника Логан - Хороший держатель для огнетушителей и прочих ячеек
13. Теплоизоляция труб кондиционера logan Спорный момент, кто-то считает нужным, кто-то считает нет. Вы можете прочитать обсуждение между Xomzz и kazartceff в комментариях ниже. Делать или нет - решать вам 90 105 14. Жабо от Ларгуса в Логане - легче убирать снег и мусор + все это не попадает во внутреннюю ссылку 90 105 15. Уплотнитель двери логан - Снять металлический колокол при замыкании звена
16. Уплотнение капота Рено Логан - Меньше грязи и свиста на высоких оборотах (уплотнитель двери от 2108) Ссылка 90 105 17. Уплотнитель окна двери (внешний) Рено Логан - Вода и грязь остаются (уплотнитель от лампы 2109) Ссылка
18. Уплотнитель двери логан - После открывания снег не попадает в салон (не прилипает к кромке двери, лучше прорезинить!) Ссылка
19. Уплотнение багажника логан Снег не попадает в трудноочищаемую канализацию
20. RCT-19 герметик межкомнатный - меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан - лучше для городских авто, может уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник w logan ! - Не на полную ставку, но супер круто! Ссылка + альтернатива со штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики - нравится! Ссылка
24. Чехлы в автосалоне - Вариантов много, мне нравится Dyne 2014 Ссылка
25. Покраска - Выбор за вами! Ссылка
26. Выбор дисков и шин на лето - Так что решение за вами! Но это же ковка! Кстати резинка странная! Ссылка
27. Ровный пол в багажнике логан Ссылка
28. Новые твистеры в топочном блоке логан Есть несколько видов, привожу ссылки на разные твистеры Ford Focus Phase 1, Ford Focus Phase 2, Renault Duster Phase 2 твистер - вставай без конца! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумо-виброизоляция! - Несколько записей, например Link Link2 Link3

Улучшения связанные с электричеством

30. Рено заглушки дверей логан - Сигнализация будет работать корректно! Ссылка
31. Электростеклоподъемники без ключа зажигания logan - По своему усмотрению я параноик по поводу безопасности, поэтому сам не делал! Ссылка
32. Чип-тюнинг, желательно от Паулюса. Можно сделать Nicknp в Санкт-Петербурге (наверное в ЛО), но в каждом городе свое =) 90 105 33. Доводчик стекол логан - самый для забывчивых! Ссылка
34. Боковые зеркала с подогревом логан - Полезное холодное звено + еще способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника кнопкой \ вынос логан Ссылка
36. Евро Ярды логан - Регулируемые паузы дозаторами Ссылка + Другой вариант Link2
37. Замена всех лампочек в фарах (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки! Ссылка
38. Биксенон - на ваше усмотрение! Но свет сейчас очень яркий) Ссылка
39. Посадочные фары Логан - Ночью в грязь не ходи) Тяга или второй вариант с орлом
40. Параллельный разворот логан - сзади будет лучше видно + в задних фонарях тоже светодиоды Link
41. Лучшие галогенные лампы в реверсе ПТФ и инверсе - Максимальная яркость на копейку от галогена Ссылка
42. Переподключение кнопок - На глаз приятнее Ссылка
43. Второй пассажирский фонарь логан - У пассажиров тоже должен быть свет! Ссылка + Альтернатива Ссылка2 + - еще один хороший вариант для выделения ручками!

Владельцы Рено Логан

прекрасно понимают, что замок багажника этой модели заслуживает особого внимания. Объясняется это особенностями механизма. При правильном уходе можно обеспечить долгий срок службы самого замка и возможность полного автоматического открывания деталей. Как активатора, так и электропривода необходимы регулярные профессиональные профилактические осмотры.Благодаря им износ электроники или механики можно обнаружить на ранней стадии. Устранение неполадок станет намного проще. В любом случае, если есть поломка, замок необходимо отремонтировать, а о том, как это сделать, мы поговорим в этой статье, а наглядный пример того, как заменить замок, вы можете посмотреть на видео.

Внезапное закрытие туловища и непропорциональные нагрузки позволяют легко сломать рукав или личинку. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди отказов, возникающих в замке багажника Рено Логан.

Трещины в рукаве или личинках могут появиться, если они только 5-7 раз без необходимости сильно закроют туловище. Однако больших финансовых затрат на ремонт этих мелких деталей не потребуется, а время придется потратить. Загрузка негабаритных предметов в багажник также является причиной значительного количества поломок. Необходимо соблюдать рекомендации производителя по грузоподъемности автомобиля, и тогда ремонт замка, вероятно, не потребуется.

Неисправности автоматического открывания

Нередко ломается замок на багажнике «французского» Рено Логан, и выходит из строя так называемый электропривод.Заменить бракованный элемент можно самостоятельно, зная нужный артикул, или на СТО. Владельцы моделей часто пытаются установить аналог от автомобилей Lada, которые стоят на тридцать пять - сорок процентов дешевле. Однако фирменные сервисные центры этого не рекомендуют; Лучше купить оригинальный замок багажника, у которого есть собственная артикул. Использование неоригинальных запчастей для частой замены деталей сокращает ресурс и срок службы.

При замене запорного устройства учитывать направление полного хода привода.Провод, идущий к панели приборов из багажника, устанавливается позже. Через реле на него поступает питание. Установка электропривода завершается подключением кнопки, а также отдельным выходом для сигнализации.

Магистраль откроется автоматически, если соблюдены все правила установки.

Наиболее частые неисправности и способы их устранения

Каждый автомобиль должен эксплуатироваться и ремонтироваться в соответствии с определенными правилами.Замку багажника на Renault Logan следует уделить больше внимания, как и всем другим мелким механизмам. Большинство неисправностей этого узла можно отремонтировать самостоятельно. Это не займет много времени. При ремонте возьмите следующие инструменты, кроме оригинального замка, имеющего свою артикул:

  • с пятимиллиметровым сверлом для сверла по металлу;
  • тройной файл; Молоток
  • ;
  • superflix;
  • тиски стационарные;
  • Общий офисный компас;
  • ножовка по металлу.

Рено Логан при ремонте замка необходимо ставить на ровную площадку, как показано в видеоинструкции. Ручной тормоз должен быть нажат. Дверь багажника Рено Логан переводится в открытое положение, а корпус снимается с пластика. Рычаг блокировки будет открыт. Затем снимите стопорное кольцо, удерживающее стопорный механизм. Действовать надо аккуратно. Принцип работы, знание которого необходимо для проведения качественного ремонта, довольно прост:

  • усилие передается на балку механизма через пластиковую втулку;
  • открытие защелки вызвано передаваемой силой;
  • втулка в закрытом положении прилегает к корпусу;
  • шип - ограничитель хода, разделяющий закрытое и открытое положения;
  • Один поворот ключа равен величине удара.

Проблемы с шипом Рено Логан чаще всего становятся причиной поломки. Частичное открытие или полный отказ открывать багажник обычно происходит из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, нужно либо сделать это самому, либо купить новый, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае также необходимо будет дополнить элемент плоской шайбой. Шип должен быть установлен между двумя втулками. Только один из них полностью неподвижен.

Базой может быть обычная пятицентовая монета. Обрабатывается по кругу напильником около двух миллиметров. Обеспечить нужный уровень устойчивости помогут тиски. Для дальнейшей установки стержня нужно просверлить отверстие ровно в центре монеты. Затем они делают ортодонтические скобы с двух противоположных сторон, которые в будущем будут усовершенствованы. Вся конструкция собирается после завершения указанных работ.

Скорость износа механизма в Renault Logan и силу трения можно уменьшить, смазав все части механизма традиционным графитом или литолом.После установки шипа следует проверить фактический ход штанги. Он не должен быть меньше прежнего. Также необходимо следить за механизмами фиксации и запирания. Шум при запирании замка должен быть отчетливым.

Предотвращение выхода замков из строя

Регулярный уход за замком поможет продлить срок его эксплуатации. Есть несколько способов ухода. Наиболее распространенные из них:

  • регулярно используют «ВД-40» для смазки;
  • осторожно закрыть крышку багажника;
  • Купите
  • в магазине и не делайте самостоятельно уплотнительную втулку, если она вышла из строя;
  • Избегать перегрузки в багажнике;
  • используйте только оригинальные запчасти;
  • Используйте ключи, чтобы быстро устранить люфт, возникающий при закрытии крышки.

Внешние факторы также влияют на длину замка багажника Renault Logan. К ним можно отнести качество заводской сборки, климат и прочее. К внутренним факторам можно отнести внимательность и аккуратность при обращении с автовладельцем. Приходится обращаться на заправку или самостоятельно проверять состояние замка. Если вам все же нужно заменить замок, вы можете обратиться к специалистам или посмотреть, как проводится ремонт, на видео.

Как известно, практически во всех моделях Renault замок багажника электрический, но не во всех моделях багажник открывается из салона.

В данной статье описан простой способ установки кнопки открывания багажника из салона на примере Renault Fluence.

Отдельно отметим, что на Renault Fluence механизм открывания багажника лучше доработать с помощью пружины Lada. Когда вы откроете багажник, багажник действительно откроется. Пружина стоит около 100 рублей, никаких изменений конструкции не требуется. Описано более подробно.

Обычная кнопка открытия багажника на Renault Fluence отсутствует, но для этого идеально подойдет кнопка отключения звука датчика парковки, которую можно установить в штатном месте.

Исходный номер кнопки парктроника - 284480002R

Вы можете использовать настраиваемую кнопку, чтобы открыть багажник, но вам нужно встроить ее в панель или другое место.

Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найти нужный контакт, который замыкается при открытии ствола и подключить к нему провод от кнопки. Это можно сделать в разъеме под накладкой багажника или непосредственно в разъеме замка багажника.Провод тянется от кнопки к багажнику под пластиковыми панелями в салоне.

90 350

.

Замена кнопки открытия багажника на Рено Логан. Мы дорабатываем то, что не было сделано на предприятии в Логане. Модернизация электрооборудования

Для ремонта замка багажника Рено Логан потребуются: сверло по металлу

  • 5м, напильник полукруглый
  • , напильник
  • , молоток
  • , циркуль
  • , пильный диск
  • .

Так что первым делом в ремонте, конечно же, будет снятие замка.Для этого нужно открыть, снять пластиковую крышку, вытащить защелку замка. В основании туловища личинки нужно найти два выступа на зажимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке, пока прорези не совместятся с выступами. Затем нужно снять кольцо и заблокировать его.

Разбираем замок багажника

Следующим этапом будет. Стопорную шайбу с насечкой чем-то сдвигают со стороны, противоположной «насечке», и вынимают ее. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Как работает замок багажника?

Принцип действия замка ствола заключается в том, что пластиковая втулка может находиться в двух фиксированных положениях по отношению к металлической втулке. При нажатии на кнопку в положении «открыто» устройство перемещается внутрь пыльника, внешняя сторона пластиковой втулки прижимается к коромыслу.Активатор проталкивает шток защелки и пыльник открывается.

А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в буртик корпуса затвора и не доходит до коромысла, поэтому кнопка не нажата.Переключение между этими положениями осуществляется вращением пластиковой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через канавку на штоке цилиндра. После того, как шип отрезан, втулку нельзя повернуть снаружи.

Ремонт замка

Теперь нужно подумать, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого придется восстанавливать шип, который является наиболее нагруженной деталью, а все клеевые соединения достаточно ненадежны. Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет действовать как шип и передавать вращение стержня личинки на втулку.

Эта деталь представляет собой плоскую шайбу, которая расположена между неподвижной и подвижной втулками, со шнурком снаружи и шипом во внутреннем отверстии.

Далее нужно сделать регулировочную шайбу. Толщина плит, например прочность, должна быть достаточно большой. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и защищен от коррозии. Рисуем круги диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно хорошенько просверлить отверстия. Монета вращается с трех сторон, потому что шайба будет вращать во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно согнуть провод, который полностью входит в выемку пластмассовой втулки. Сгиб следует разметить в 3 мм от будущей внешней «стенки» темляка. Некоторые зажимаются в тисках, а поводок аккуратно сгибается с помощью молотка. Шайба должна быть «утоплена» в пластиковой втулке.

Теперь можно собирать замок. Вы должны проверить, как это работает. Внешне он должен выглядеть так же, как и раньше. происходит так же, как и разборка, только в обратном порядке.

Как известно, почти все модели Renault имеют электрозамок багажника, но не все модели позволяют открывать багажник из салона.

В статье описан простой способ установки кнопки открывания багажника из салона на примере Renault Fluence.

Отдельно отметим, что на Renault Fluence механизм открывания багажника лучше доработать с пружиной от Lada. Тогда, открывшись из салона, фактически откроется багажник. Пружина стоит около 100 рублей, никаких изменений в конструкцию вносить не нужно. Описано более подробно.

Штатной кнопки открытия багажника на Renault Fluence нет, но идеально подойдет кнопка отключения парктроника, которую можно установить на обычное место.

Датчики парковки с оригинальной номерной кнопкой - 284480002R

Вы можете использовать специальную кнопку разблокировки багажника, но тогда вам придется вырезать ее на панели или в другом месте.

Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найдите нужный контакт, который замыкается при открытии багажника и подсоединении к нему провода от кнопки. Это можно сделать в прорези под обивкой багажника или непосредственно на разъеме замка багажника.Кабель идет от кнопки к багажнику под пластиковыми панелями в салоне.

Простые технологические решения значительно упрощают повседневную жизнь. К таким решениям относится электрический замок багажника, который выполняет одну простую функцию - он открывает багажник из салона одним нажатием кнопки. Многие современные автомобили оснащены этой функцией уже на заводе. Остается большое количество надежных и дорогих автомобилей, замена которых просто нецелесообразна из-за отсутствия единой функции.Наша компания предлагает услугу установки кнопки открытия багажника на Рено Логан.

Преимущества электрозамка багажника

  • Открытие загрузочного люка Вынимать ключ зажигания не нужно. Проблема становится особенно острой зимой, когда двигатель требует прогрева и нужно положить багаж в машину;
  • Экономьте время. Пока водитель не дойдет до багажного отделения из салона, оно будет открытым.

Сервисный состав

Багажник под ключ оснащен электрозамком и кнопкой управления.Самостоятельно покупать запчасти не обязательно:

  • Кнопка;
  • Электропривод двухпоточный (активатор) СЛ-2;
  • Электропроводка.

Все работы проводят квалифицированные специалисты, а значит, вы можете быть уверены в других электросистемах ... Процесс происходит через несколько часов и вы сразу же начинаете пользоваться электрозамком. Предоставляем гарантию на выполненные работы.

Почему нам выгоднее установить электрозамок багажника?

Самостоятельно установить электрозамок на Рено Логан можно, но с некоторыми трудностями:

  • Поиск подходящих деталей для вашей модели может занять много времени;
  • Работа с электричеством требует ответственного подхода;
  • Прокладка кабеля сопровождается демонтажем внутренних компонентов, который занимает длительное время без определенных навыков;
  • Электрический замок багажника
  • Logan собран под ключ, а стоимость услуги сопоставима с вашим личным временем.

Как заказать установку кнопки открывания багажника?

Заказать услугу можно несколькими способами:

  • Приходите к нам лично;
  • Предварительная запись по тел.

Все необходимые запчасти всегда в наличии на нашем складе, а работа ведется в порядке очереди или по предварительной записи.

Наши сильные стороны

Наш сервисный центр сотрудничает только с надежными производителями и поставщиками автозапчастей.Срок службы без ремонта и обслуживания зависит от качества используемых реле и исполнительного механизма. Инженеры проводят много времени в процессе отбора и уверены в своей порядочности. Комплект специально разработан для установки в автомобили Рено Логан и протестирован многими автолюбителями.

Ждем вас в рабочее время для установки современной кнопки разблокировки загрузки. Оборудуйте свой транспорт у нас удобным функционалом при минимальных затратах.

1. Доработка салонного фильтра logan - так грязи не дышишь! Подключил
2. Сетка воздуховод на логане - Фильтр будет намного меньше забиваться грязью! И намного проще Ссылка
3. Противогаз Амортизатор на Рено логан ! - В дальнейшем будет проще внести некоторые изменения под капот Link
4. Модификация катушки зажигания is logan - Вечная проблема на логанах (8 класс), одно из решений Link
5. Замена стандартного гудка на Логан - Grand Cherokee 2014 Link вариант + Волга Link2 альтернатива
6. Зубчатые форсунки в логане ! - Намного удобнее штатных форсунок + при необходимости установить обратные клапаны от Toyota Link
7. Держатели пакетов в багажнике для Renault Logan - Продукты из пакетов теперь не просыпаются Ссылка
8. Замена дворников трапециевидных логан - Избавьтесь от рывка внутри.Кстати дворники на мой взгляд не решат эту проблему Ссылка
9. Автомат открывания багажника логан - Сделано на базе Link серво + опция на газовых упорах Link2
10. Сетка бампера Renault logan - Обязательно установится для тех, кто часто бегает по трассам! Соты радиатора будут более целыми Ссылка
11. Leg Blow Upgrade Logan - согрейте ноги водителя! Подключите
12. Сетка багажника логан - Хороший держатель для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный вопрос, кто-то считает нужным, кто-то думает нет. В комментариях ниже вы можете прочитать обсуждение между Xomzz и kazartceff ... Вам решать, делать это или нет.
14. Фрилл от Ларгуса в Логане - Снег и мусор убирать проще + все это не попадает внутрь Link
15. Прокладка замка двери логан - Снимаем металлический звон при закрывании Ссылка
16. Шпатлёвка, моторный отсек Renault Logan - Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель дверей от 2108) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (внешний) Renault Logan - Без воды и грязи (уплотнитель фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнители дверей логан - Снег делает не попасть внутрь при открывании (не прилипать к краю двери, лучше на резинке!) Ссылка
19. Уплотнение багажника логан Снег не попадает в трудноочищаемые стоки Ссылка
20. Уплотнитель двери РКИ-19 - меньше пыли будет Ссылка
21. Укорочение заводской антенны логан - Лучше для городских авто, может быть уровень приема немного уступает Ссылка
22. Подлокотник в логане ! - Не регулярно, но он супер крутой! Ссылка + альтернатива со штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики - понравились эти! Подключить
24. Покрывала для гостиной - Вариантов много, нравится Дина 2014 Ссылка
25. Покраска - Решение ваше! Звоните по телефону
26. Выбор дисков и шин на лето - Решение за вами! Но это ковка! Кстати, сумасшедшая резинка! Комбайн
27. Ровный пол в багажнике Логан Ссылка
28. Новые закрутки в топке блока логан Их несколько видов, привожу ссылки на разные Фаза 1 Форд Фокус, Фаза 2 Форд Фокус, Фаза 2 Рено Дастер - вставай без отделки! , Дастер
в сравнении с Форд Фокус
29. Шумо- и виброизоляция! - Несколько записей, например Link Link2 Link3

Электрические обновления

30. Концевые выключатели дверей Renault logan - Хотя сигнализация будет работать нормально! Ссылка
31. Винда без ключа зажигания логан - На ваше усмотрение, я параноик по поводу безопасности, поэтому сам не делал! Комбайн
32. Чип-тюнинг, желательно от Паулюса. Сделать можно по адресу NickNP в Санкт-Петербурге (наверное, в Ленинградской области), но в каждом городе свое =)
33. Стакан поближе к логану - вещь для забывчивых! Ссылка
34. Боковые зеркала с подогревом логан - Полезно на холоде Ссылка + другой способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника кнопкой \ пультом Логан Ссылка
36. Eurovorers logan - Регулируемая ссылка стеклоочистителя, пауза + еще опции Link2
37. Замена всех лампочек в фарах (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки!
38. Биксенон - на ваше усмотрение! Но сейчас очень ярко светит) Ссылка
39. Подсветка зоны выхода логан - Ночью в грязь не ходим) Ссылка т.е. 2-й вариант с зорким глазом
40. Параллельно реверс логан - сзади будет лучше видно + есть еще светодиоды в задних фонарях Link
41. Лучшие галогенные лампы в задние ПТФ и задний - Максимальная яркость за копейки от галогенов Link
42. Подсветка кнопок - Больше радует глаз Ссылка
43. Второй пассажирский потолок логан - Пассажирам тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативная ссылка Link2 + еще один хороший световой вариант в ручках!

Владельцы Рено Логан

прекрасно знают, что замок багажника этой модели заслуживает особого внимания.Объясняется это спецификой механизма. При правильном уходе можно обеспечить долгий срок службы самого замка и его частей, обеспечивающих полностью автоматическое открывание. Требуются регулярные профессиональные профилактические осмотры как активатора, так и электропривода. Благодаря им износ электроники или механики можно обнаружить на ранней стадии. Устранение неполадок станет намного проще. В любом случае, если есть поломка, требуется ремонт замка, и как это делается, мы расскажем в этой статье, например, как заменить замок, вы можете посмотреть видео.

Если пыльник внезапно закрывается и груз оказывается непропорционально загруженным, втулка или цилиндр могут легко сломаться. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди неудач, происходящих в замке. багажник Рено Логан.

Трещины на кусте или личинке могут появиться, если ствол закрыть пять-семь раз слишком плотно. Однако на ремонт этих мелких деталей не потребуются большие финансовые затраты, а придется потратить время. Загрузка негабаритных предметов в багажник также является причиной значительного количества поломок.Следуйте рекомендациям производителя по допустимой нагрузке, и ремонт замка может не потребоваться.

Неисправности автоматического открывания

Нередко у «французских» Рено Логан выходит из строя замок багажника и выходит из строя так называемый электропривод. Заменить поврежденный элемент можно самостоятельно, зная нужный артикул или в сервисе. Владельцы моделей часто пытаются установить аналог от автомобилей Lada, которые стоят на тридцать пять - сорок процентов дешевле.Однако в фирменных сервисных центрах это не рекомендуется, лучше покупать оригинальный замок багажника, у которого есть собственная артикул. Использование послепродажного производства для замены деталей часто сокращает ресурсы и время безотказной работы.

Направление всей работы электропривода необходимо учитывать при сборке при замене замка. После устанавливается провод, идущий к панели приборов из багажника. Он получает питание через реле. Установка электропривода завершается подключением кнопки, а также отдельным выходом для сигнализации.

Транк откроется автоматически при соблюдении всех правил установки.

Наиболее частые поломки и способы их ремонта

Эксплуатация и ремонт любого транспортного средства должны осуществляться по определенным правилам. Замку багажника на Renault Logan следует уделить больше внимания, как и всем другим мелким механизмам. Большинство неисправностей этого устройства вы можете отремонтировать самостоятельно. Это не займет много времени. При ремонте, помимо оригинального замка, имеющего свою артикул, следует взять с собой следующие инструменты:

  • с 5-миллиметровым сверлом по металлу;
  • Напильник треугольный; Молоток
  • ;
  • надфликс;
  • тиски стационарные;
  • компасы офисные обыкновенные;
  • пильный диск.

Рено Логан, при ремонте замка его следует поставить на ровную поверхность, как показано в видеоинструкции. Ручной тормоз должен быть нажат. Крышка багажника Рено Логан перемещается в открытое положение и снимается пластиковый кожух. Рычаг блокировки откроется. Затем снимите стопорное кольцо, удерживающее фиксирующий механизм на месте. Действовать надо осторожно. Принцип работы, знание которого необходимо для качественного ремонта, довольно прост:

  • усилие передается на коромысло механизма посредством пластиковой втулки;
  • открытие защелки вызвано переданной силой;
  • гильза в закрытом положении упирается в корпус;
  • шип - ограничитель хода, разделяющий «закрытое» и «открытое» положения;
  • Один поворот ключа равен размеру хода.

Проблемы с шипом Рено Логан чаще всего становятся причиной поломки. Частичное открытие или полный отказ открывать багажник обычно происходит из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, его нужно изготовить самому или купить новый шип, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае также необходимо будет дополнить элемент плоской шайбой. Между двумя рукавами нужно установить шип. Только один из них полностью неподвижен.

За основу может быть принята обычная пятикопеечная монета. Его снова и снова обрабатывают напильником, удаляя примерно два миллиметра. Тиски помогут обеспечить желаемый уровень устойчивости. Чтобы установить черенок дальше, нужно просверлить отверстие ровно в центре монеты. С двух противоположных сторон они производят скобы, которые в будущем станут шипами. Вся конструкция собирается после выполнения заданных работ.

Скорость износа механизма в автомобилях Рено Логан и силу трения можно уменьшить, если все детали механизма смазывать обычным графитом или литолом.После установки шипа проверьте фактический ход. Он не должен быть меньше прежнего. Также следует проверить механизмы фиксации и запирания. Звук при застегивании пряжки должен быть чистым.

Предотвращение выхода замков из строя

Регулярный уход за замком поможет продлить срок его службы. Есть несколько способов бросить курить. Наиболее распространенные из них:

  • регулярно использовать «ВД-40» для смазки;
  • необходимо аккуратно закрыть крышку багажника;
  • покупайте в магазине и не делайте самостоятельно уплотнительную втулку, если она вышла из строя;
  • Избегать перегрузки в багажнике;
  • только для использования оригинальных запчастей;
  • Используйте ключи для быстрого устранения люфта, возникающего при закрытии крышки.

Внешние факторы также влияют на срок службы замка багажника Рено Логан. К ним можно отнести качество заводской сборки, климат и прочее. К внутренним факторам можно отнести заботу и порядок в работе владельца транспортного средства. Следует своевременно обратиться на СТО или самостоятельно проверить состояние замка. Однако при необходимости замены замка можно обратиться к специалистам или посмотреть на видео, как проводится ремонт.

.

Автоматическое открывание крышки багажника - DACIA LOGAN

Я просто сделал несколько фотографий и выложил их

Перед тем, как приступить к сборке, разобрал заслонки и переместил работу домой на ковролин. Не советую вам откручивать его самостоятельно - вы можете поцарапать его случайно, если приложите все усилия.

Цилиндр и два винта, для которых нужно было просверлить отверстия, устанавливаются внизу. Перед тем, как делать отверстия, вам нужно хорошо примерить - там двойная пластина, и вам нужно разместить за ней крепление для цилиндра - лучше сначала приложить руку и немного помочь.Я не советую вам затягивать винты таким способом - т.е. гайки должны быть снаружи, намного проще сборка ...
[ссылка видна для авторизации] [ссылка видна для авторизации] [ссылка видна для авторизации]

Дополнительный болт, на котором тяга в крышке поворачивается на 90 ° прямо к замку замка. У этого винта всего три гайки и шайба большего размера. Одна гайка удерживает болт так, чтобы он не двигался, а между двумя другими гайками есть шайба, которая предотвращает отрыв крышки от болта.
[ссылка видна, чтобы авторизоваться]

Шланги цилиндров и их расположение (и упомянутые мною царапины)
[ссылка видна для авторизованных] [ссылка видна для авторизованных] [ссылка видна для авторизованных]

Затем кабели проходят под обшивкой в ​​аккумулятор.
[ссылка видна, чтобы авторизоваться]

От батареи кабели идут вперед к кнопке, которую я прикрепил суперклеем
[ссылка видна для входа в систему]

Вот и все... В случае возникновения вопросов обращаются за помощью.

.

Logan: Автомат открывания багажника.

В начале этой темы я сначала покажу вам, какой эффект у меня получился, а затем опишу, как он был достигнут. У меня была идея открыться какое-то время, но всегда что-то вываливалось и некогда было ее реализовать. Теперь в Логане у меня все работает на 100%, поэтому я решил заняться этим. Обычно для автоматического открывания двери багажного отделения требуется всего три вещи. То, что откроет замок, затем то, что поднимет крышку, а третье - то, что будет управлять замком.Первое, то есть разблокировка замка. Нельзя иначе, как на исполнительном механизме центрального замка.
фото1
Замок в крышке Логана выглядит так ⇒ фото1. По сути, это не замок, а защелка замка. Изначально к защелке подключается трос, который после поворота ключа вытягивает отмеченный стрелкой элемент и открывает люк. Также к этому месту нужно прикрепить трос от цилиндра центрального замка.Привод не дорогой, его можно купить в Интернете всего за 7 злотых.
При покупке обязательно приобретайте версию с двумя кабелями (а не с пятью).
Установите привод в втянутом положении, так как он должен выдвигаться после подачи напряжения. Возможно, все будет и наоборот, но я хотел, чтобы трос давил на защелку, а не тянул ее. Поэтому поляризация здесь тоже важна, но об этом позже. Я не скрываю, что нужно немного разобраться, чтобы прикрутить его в нужное положение.Для меня это выглядит так:
Другое дело - поднять заслонку. Я немного подумал об этом. Вы можете купить некоторые приводы строго для автомобильных закрылков. Также можно приобрести электрические приводы.
Честно говоря, ничего об этом не знаю. Я не хотел заказывать привод, потому что не знал, какая длина и сила мне понадобятся. Я решил протестировать имеющийся у меня актуатор - обычный газовый привод для мебели.
Уже первая попытка показала, что такой стандартный привод слишком слабый и слишком короткий.Если не прикрепить, либо люк не закроется, либо не откроется полностью. Мне пришло в голову соединить два цилиндра вместе, увеличив таким образом длину. Я думал, что если это сработает, я куплю более сильные детали, и все будет в порядке. Как я и думал, я так и сделал:
Оказалось, что такое решение хорошее, но в таком виде недопустимо. Это выглядит грубовато, и приводы имеют тенденцию соскальзывать. Этого не может быть, поэтому для функциональности и эстетики я спроектировал и изготовил соединитель привода.




Теперь это выглядит намного лучше. Кому-нибудь нужен такой разъем?
Я сделал больше, чтобы поделиться ⇒ Отдам, продам.
Мои приводы имеют усилие 80 Н. В магазине такой привод может стоить 18 злотых, поэтому я рекомендую вам покупать его в Интернете, где цена за единицу может колебаться даже в районе 3 злотых. Купите 2 предмета в Интернете и отправьте их по той же цене, что и в супермаркет за одну штуку!
Возвращаясь к теме ... Актуаторы я прикрепил только с одной стороны, чтобы они работали в пределах своих возможностей.Один конец макси на спине, а другой конец на «петле» откидной створки.

Однако оказалось, что мне не нужно менять свои актуаторы на более крупные. Раньше я на это особо не обращал внимания, но в месте крепления пружин есть трехступенчатая регулировка натяжения пружин.
Зацепив пружину на максимальное натяжение, я получил достаточно сил, чтобы поднять заслонку. Таким нехитрым способом я получил желаемый эффект 😊. Такие цилиндры 80N теперь без особого труда поднимут люк.Их легко установить только с одной стороны, пружины с обеих сторон теперь делают большую работу.

Теперь, пожалуй, самая сложная часть, это управление приводом. Степень сложности зависит от метода контроля. Выбрала сразу два варианта. Я планировал, что люк будет открываться кнопкой посередине машины, и, кроме того, я хотел открыть люк с помощью того же пульта дистанционного управления, который у меня есть от сигнализации и центрального замка. Есть и другие варианты.Его можно открыть с помощью отдельного пульта дистанционного управления, и его довольно легко реализовать, потому что такой набор можно купить за несколько злотых. Увидел, что есть еще вариант «качели ногой», то есть бесконтактная система открывания багажника. Такой набор можно купить где-нибудь на китайских порталах. В качестве альтернативы, если кто-то хочет Янушовача, он может установить обычную кнопку звонка под бампером 😃.


Установить кнопку в логане не проблема. Более сложной задачей было выяснить, как открыть люк с помощью пульта дистанционного управления от центрального замка.Я не знаю, как работают блоки управления сигнализацией или центральные замки, но у меня не должно быть серьезных проблем с электроникой. Проанализировав коммутатор, я решил, что двойное нажатие на дверной проем на пульте дистанционного управления откроет мой люк. В настоящее время дверь открывается после одного нажатия, следующие следующие импульсы ничего не вызывают после нажатия, потому что дверь открыта. Сигнализация, центральные замки и прочее в каждом Логане разные, так что это индивидуальный вопрос, поэтому я опишу свой план действий всего в двух предложениях.Я подумал, что сделаю это так: я буду использовать микросхему UCY7493. Это четырехбитный двоичный счетчик с выходами Qa, Qb, Qc, Qd. Я буду использовать импульсы от пульта дистанционного управления (при нажатии) для синхронизации часов, а выход Qb будет управлять моим приводом с демпфера. Выход Qb, поскольку после первого импульса логическая 1 находится на выходе Qa, только второй импульс вызывает появление высокого состояния на Qb. Закрытие двери приведет к сбросу системы. Да короче разобрался.Я построил довольно простую схему, в которой контакты реле NO (нормально разомкнутые) будут подключены параллельно с дополнительной кнопкой. Это не блог об электронике, поэтому я не буду писать на эту тему, но если кому-то понадобится совет по этому поводу, могу помочь ...
У меня готов макет, поэтому я могу предположить. Мне нужно вытащить силовые кабели из места перед выключателем зажигания, чтобы он заработал, независимо от того, находится ли ключ в положении зажигания или нет. При буксировке кабеля следует помнить об одном очень важном моменте! Основной причиной возгорания автомобилей, помимо протечек, утечек топлива и масла, являются также короткие замыкания в электроустановках, в основном самодельных, самодельных и т. Д... Поэтому надо делать это основательно и в соответствии с правилами. Мой конечный результат вы можете увидеть на видео вверху. Как я уже упоминал ранее, я также добавил кнопку на тот случай, если у меня нет пульта под рукой или если пульт просто вышел из строя.

Логан MCV

.

Как открыть багажник. Багажник не открывается

При ошибках блокировки багажника необходимо столкнуться с частотами и постоянной грязью на личинке во время движения и забыть ключ ключа в багажнике. В некоторых машинах вообще есть врожденное заболевание - например, на Renault Logan из пробы первого поколения при этом повернуть и нажать клавишу с очень большой вероятностью, что приведет к потоку тяги от личинок и, как в результате невозможность открыть багажник.Так что знать, как открыть багажник максимально быстро и не повредив машину, следует знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Замки механические

Механика на хетчбэках и фургонах - самый простой случай - если сохранился доступ в кабину: мы имеем дело с поломкой, а не с единственным забытым набором ключей. Необходимо выдвинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если у нее есть доступ к внутреннему объему багажника.
Конструктивно возможны два варианта:

  1. при полностью закрытой двери багажника обрезной;
  2. или над шлюзом есть отдельный инкубаторий.

Второй вариант выгоден - открыв только люк, мы обнаружим летучую жажду или, наоборот, уберем ее, если личинка не вращается. Для открытия ствола, умирания или надавливания от жажды, в зависимости от кинематики замка.

Если кожух полностью закрывает дверь, то изолировать ее от захлопывания ствола невозможно.Пришиваем механику к замку, в этом случае придется открутить имеющиеся застежки или вытащить открытые поршни, после чего аккуратно загнуть накладку на себя.
Но не всегда - посмотрите внимательно на замок, есть ли на нем язычок принудительного отпирания? Он прячется в небольшом углублении, воспользуйтесь ключом или тонкой отверткой. Иногда даже подписано.

На седанах доступ затруднен или невозможен - наличие отдельного объема часто подталкивает дизайнеров к тому, чтобы приспособиться к жесткости неизвестных спинок, а на Mercedes-Benz W124 это могут быть бензообациллы.Если спинки сложены или, что хуже всего, имеется достаточно широкий люк для длинномерных грузов, можно будет попасть в багажник, иначе этот способ сработает, когда мы откручиваем спинку гостиной и снимаем перекладину. Классический пример подобной машины уже упоминался в присоединении к Renault Logan: сначала мы натягиваем нижнюю подушку, затем поворачиваем два болта, закрепленные ниже спинки. Толкаем, затем, закручивая четыре болта крепления перекладины, залезаем в ствол.

Замки пневматические.

Цилиндровый механизм замка не обязательно имеет механический привод - он открывает багажник и пневматику, что известно владельцам старых немецких автомобилей. Если вся пневматика управляется общим компрессором, недорогим из салона, залезьте в него (обычно сняв нижнюю подушку со спинки дивана) и ударьте по нужной трубке. Причина выхода из строя замка багажника на таких машинах - трещины в трубе, поэтому не хватает давления для открытия багажника. Используя компрессор или шинный насос, мы лучше откроем дверь, если камера не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если на двери нет личинок и нет системы, а только кнопка? Причем коррозия контактов этих кнопок не дает открыться багажнику.
В таких автомобилях модуль переключателя на борту - BCM управляет такими автомобилями для управления багажником. Для блокировки багажника принудительное открытие, закрытие вывода, к которому подключена неисправная кнопка «Масса». На NISSAN QASHQAI схема управления блокировкой выглядит так:

Короткий контакт 12 на BCM вынудит вас принудительно сдвинуть багажник.
Естественно, остаются механические методы обнаружения: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется залезть в багажник. Есть два варианта:

  1. с замком-моноблоком;
  2. или с приводом блокировки жажды.

В первом случае придется снять крышку с замка, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок замка, во втором случае отсоединить тягу и использовать ее при открытии багажника.

Взлом замка-сундука

А что делать, если в салон не попадаешь, или оттуда в багажник? Личинке придется развернуться. Для этого потребуется отвертка байонетного типа, желательно с угольником под молоток с конца - вбил в лиственницу, получается до появления личинок стопорных пластин, а она не начинает свободно вращаться. Это крайний способ, после которого лиственницу придется менять.

Если есть время, то инструмент для раскрытия личинки сделан из постоянных шестиугольников или «торков» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, украдите один конец, прежде чем придать ему форму стержня ключа, после чего забиваете получившийся инструмент в лиственницу.

Видео: Как открыть багажник Ваз 21099 без ключа

Основная проблема с грубым открытием личинки заключается в том, что часто меняется не личинка, а сам металлический металл, для чего бороздки остаются на месте у основания личинки. В Вазе из «классического» семейства вы, скорее всего, проверите замок на двери и личинки не попадете. Новый поток, что проблематично, что восстановление работоспособности будет устанавливаться на деформированное отверстие заглушки, а на запирание и открывание замка - электромеханические приводы на 5-10 килограмм силы.

Случаи, когда вы просто закрывали багажник машины, помните, что ключи остались внутри, не такие уж и редкие. Но прежде чем впадать в панику, постарайтесь успокоиться и дочитать нашу статью до конца.

Как открыть багажник без ключа?

Почему-то проблема в том, чтобы открыть багажник, при потере ключа чаще всего выдаются владельцы ваз. На этих автомобилях и акцентируем наше внимание. Так из салона можно попасть в закрытый багажник. В верхней части заднего сиденья классической вазы, прикрепленной двумя направляющими, есть две петли, которые видно с задней двери.В этот момент, взвесив ваши языки, приваренные к кузову автомобиля, Вехилл опустился на вашу спину и прижал ее. Таким образом, путь к перегородке между салоном и багажником становится открытым. Сдвинуть перегородку и сделать удлинитель с головкой с головкой на конце 10 мм, иначе гайки крепления гайки не вылезут. Чтобы не уронить голову, лучше лазить по ущелью скотча. И, конечно, нам нужен фонарь. Хорошо, если обе контргайки можно открутить с первого раза, но даже с первого раза это не так уж и сложно.Открытая дверь багажника будет нашей наградой. Хотя его половину торопливо разбирать нет. Наверное, замок на багажнике нашей вазы откроется любым другим ключом, даже если он исходит от соседей.

Известны и другие методы. В случае с Ваз 2106, например, нужно рассмотреть сканированную не очень толстую, но прочную отвертку и вставить ее в щель между кузовом и крышкой багажника прямо под замком. Замок старый, развитый, можно попробовать открыть любым ключом меньшей или равной «родной» толщине.Вводить нужно ровно, не глубже 0,5-1,0 см пробовать пробовать. Некоторые умельцы проделывают эту операцию даже длинной отверткой.

Багажник и дверь открыты. Ввести его нужно вертикально, а введя его повернуть на 90 ° в горизонтальное положение. Проверил, вытащил ключ и пальцем защелкнул личинку замка. Что ж, довольно радикальный метод - расстегнуть молнию сильным ударом по ноге, немного опустить молнию, но мы не будем рекомендовать наших читателей нашим читателям.

Как открыть замок багажника на «Волге»?

Для этого нужно прижаться к жесткой проволоке диаметром около 2,5 - 3 мм и удалить уплотнительную резинку вокруг замка. Делаем проволочный крючок ниже 45 ° длиной примерно 8 см и вставляем его между замком и крышкой багажника. Задача - надавить на оперативный блок желания. Если рядом есть еще одна «Волга», то полезно перед тем, как приступить к операции, освежить дизайн замка, после осмотра он уже не тот, осенью.

Но не следует считать, что к проблемам с открытием багажника приводят владельцев исключительно отечественных автомобилей. Например, опытные владельцы старых Мерседес-600 знают, что эта проблема решается проникновением в багажное отделение через нишу от аптечки на задней полке.

В ситуации, когда ключи от багажника автомобиля оказались утерянными или недоступными по какой-либо другой причине, многие водители оказались там. Если в данный момент возникает крайняя необходимость открыть багажник, автовладельцу предстоит сделать непростой выбор - сломать замок или попытаться открыть багажник более щадящими способами.

Перед тем, как пытаться открыть багажник без ключа, имеет смысл попытаться найти потерянный комплект, ведь при отсутствии опыта замок багажника легко сломать или повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Стоит понимать, что при открытии багажника без ключа и в людном месте документы в машине должны быть под рукой и в полном порядке - шансы, что действия водителя заинтересуют правоохранительные органы, достаточно высоки.

Способы открыть багажник без ключа

Если рядом есть другие водители, особенно с аналогичными моделями автомобилей, можно попробовать открыть багажник своими ключами.Часто, особенно на отечественных автомобилях, этот шаг приносит положительный результат, и после нескольких попыток багажник удается открыть, не повредив хрупкий запорный механизм. Если этот вариант не подходит, можно попробовать другие методы.

Через салон

Если есть доступ в салон, вы можете открыть багажник через него, сняв заднее сиденье. Для отечественной классики потребуется определенный набор инструментов: головка на 10 и приставка к ней. Две гайки, которые фиксируют сам замок, переворачивают, чтобы открыть замок.Перед началом работы фонарик лучше положить в багажник - так будет работать намного удобнее. Если гайки можно открутить, то ствол можно будет открыть, просто нажав личинку затвора снаружи - внутри выйдет из строя весь замок. После этого остается только снова собрать весь проект.

Шероховатость иногда поможет

Опять же на отечественных машинах или нет новейшие иномарки могут помочь по-другому. Над номерным знаком есть место.Очень часто резкий и довольно сильный удар в эту область позволяет открыть багажник без ключа. Объясняется это тем, что вместе с замком заиграет металл, и на мгновение язычок замка исчезнет из ответа. Удар лучше наносить кулаком - используйте любой неподходящий инструмент, так как вы можете повредить лакокрасочное покрытие или оставить на автомобиле заметную выемку.

Физическая сила может потребоваться с помощью следующего метода, конечно, конечно не каждой машине. В некоторых моделях возможно открытие багажника при резком смещении крышки блока - способ не самый действенный, но на отечественной классике работает.Некоторые водители используют AWL - они извиваются с резиновой прокладкой, которая идет по периметру и сдвигает язычок замка. Если ваша машина достаточно старая, вы можете попробовать использовать розовый маникюр вместо потерянного ключа - иногда этот метод срабатывает.

Помогите гаишнику

Несмотря на какую-то нелепую ситуацию, но помогите открыть багажник без ключа сотрудников ГАИ. Конечно, не каждому инспектору хватает навыков, чтобы вскрыть чужой багажник, но опытные работники часто сталкиваются с невероятной забывчивостью автовладельцев.Итак, в Инспекторском Арсенале есть много способов открыть машины и без ключа. Устройство для оказания помощи сотрудникам правоохранительных органов должно быть подготовлено для предъявления всех необходимых документов - личных и автомобильных. Для иномарок можно использовать способ, показанный на видео:

Если щадящие меры не помогают

Когда багажник описанными выше способами не открывается, ключи не располагаются, дубликат заранее не делался, Остается только один способ - его еще называют безвозвратным возвратом.Для его выполнения потребуется плоская отвертка - ее жало вставляется вместо родного ключа в замок, и с помощью осколка личинка вращается. Само собой выходит из строя, и в дальнейшем придется заменять весь замок на новый. Стоимость замка, как правило, не так велика, поэтому, если потребность в открытии крышки превышает финансовые затраты, можно использовать этот метод.

Процедура следующей замены замка ничем не отличается и выполняется в течение 10-15 минут.Для этого потребуется выполнить следующие действия:

  • открутить болты крепления замка на крышке;
  • снимается замок и снимается пластиковая втулка вместе с уплотнительным кольцом;
  • Установлен
  • новый, гайки накручены жестко.

При установке нового прибора важно сразу его вкрутить. Вначале происходит несколько пробных открытий / закрытий крышки и только после того, как застежка полностью затянута.Чтобы не попасть в такую ​​неприятную ситуацию, есть смысл заранее продублировать все ключи от машины, а где их хранить - каждый автовладелец решит сам.

Автомобили отечественных и иномарок оборудуются как внутренним, так и внешним багажным отделением. Их открытие и закрытие, в зависимости от типа замка, может производиться как механическим ключом, так и с пульта управления. Запорные механизмы современного пыльника надежны, обладают хорошими эксплуатационными характеристиками и имеют длительный срок службы.Однако иногда может возникнуть необходимость открыть багажник из-за появления какой-либо неисправности.

Общие отказы

  • Аккумулятор разряжен, потому что замок не открывается ключом.
  • Хлопнул багажник, ключи остались внутри.
  • Неисправен электропривод запорного механизма автомобиля.
  • Открытие багажника автомобиля часто требуется зимой, когда из-за блокировки возникает отрицательная температура воздуха.
  • Антенна ПКП изношена, сигнал не поступает.
  • Посторонние предметы попали в исполнительный механизм.
  • Замковая личинка покрылась ржавчиной.
  • Открытие багажника может понадобиться после дорожно-транспортных происшествий.

Как открыть багажник? 90 125

Если при открытии замка возникнут проблемы, вы можете попытаться решить их самостоятельно. Есть несколько способов открыть багажник:

  • Внутренний багажник автомобиля открывается изнутри.Для этого снимите заднее сиденье, чтобы обеспечить доступ к запорному механизму. Затем откручиваем гайки, которые ее фиксируют, и прижимаем личинку снаружи. Внутри выходит из строя замок, открывается багажник.
  • Внешний ствол можно открыть так: вставляем плоскую отвертку в замочную скважину, а затем кусочки для поворота стержня. Сердечник ломается, и замок открывается.
  • Универсальный способ для любого пня - физическое воздействие: ударив по области, где находится замок, вы можете разблокировать его без ключа.При ударе язычок запорного механизма отклонится от срабатывания.

Важно помнить: после таких действий замок придет в упадок, его придется полностью менять. Поэтому лучше вызвать специалиста. Мастера Lockservice работают с автомобильными механизмами более пяти лет. Накопленный опыт позволяет в короткие сроки выполнить аварийное вскрытие багажника. Набор инструментов High-Tech гарантирует работу без повреждения механизмов и поверхностей автомобиля.

Не можете заблокировать механизм багажника? Звоните или оставьте заявку на сайте! 90 125

Замок всегда режет не вовремя. Это можно сказать обо всех блоках, и в данном случае речь пойдет о неисправностях блокировки багажника автомобиля. Это особенно важно для отечественных автомобилей и согласно «Закону Грибов», в экстренной ситуации владелец не соблюдает замок багажника. И в дальних поездках, и в повседневных поездках такая багажная машина делает невозможным замену проколотого колеса, получение помпы, ключей и т. Д.Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, у любого автолюбителя должна быть возможность открыть багажник без ключа. Давай поговорим об этом.

Замок багажника, как открыть замок багажника в пяти дверях или трех дверях автомобиля

Если вы владелец кроссовера, внедорожника, хэтчбека - автомобиля с нечетным количеством дверей - с аварийным открыванием багажника, то проблем возникнуть не должно.

Раньше стоит задача изнутри машины добраться до грузового отсека, а значит, прежде всего, сложить задние сиденья.

Сложив задние сиденья, вы увидите специальную ручку внутри странной двери автомобиля.

Нажав на эту ручку, вы откроете дверь багажного отделения и сможете отремонтировать замок.

Но бывают случаи, когда ручки не изнутри и привод блокировки не слушает автовладельца.

В данном случае задача автовладельца распознавать дверные предметы.

Необходимо снять пластиковую панель с грузовой двери.

Под пластиковой панелью находится замок на стволе в виде металлического механизма.

Для снятия замка багажника понадобится специальный инструмент в виде скрутки с соблюдением набора головок, поднять нужную головку на болты и выломать замок ствола поворотом.

Работая с замком, обратите внимание на дверь багажника, нужно не допускать резкого открывания двери, поэтому держитесь за дверь.

Тщательная работа предотвращает травмы.

Если необходимо закрыть дверь багажника, после разбора замка попробуйте вставить отвертку в замок багажника и повернуть петлю, удерживающую дверь автомобиля.

Замок багажника, как открыть замок багажника на автомобиле с четными дверями

Если у вас автомобиль седан или купе, у которого сломался замок багажника, перед вами стоит более сложная задача.

По возможности опустите задние части задних сидений, а если это старая иномарка или отечественная машина - задние части задних сидений придется снимать полностью.

Задние сиденья таких автомобилей крепятся петлями, которые привариваются непосредственно к кузову, вам придется эти петли загибать.

Сняв заднюю часть сиденья, оцените возможность проникновения в багажник из салона автомобиля.

Машины размером 50х50 позволяют добраться из автосалона в багажник. Сделайте с собой фонарик, внимательно проверьте внутреннюю часть сундука, если не можете попасть в сундук, попробуйте зацепиться за длинную ручку и, если замок прямой, откройте его этим крючком. Вы можете выдвинуть калитку и использовать удлинитель, чтобы открыть замок.

Но на некоторых автомобилях необходимо снимать обшивку, обшивку придется снимать с помощью насадки для отвертки и большого терпения.

Старые бытовые машины имеют замок для багажа, который открывается с помощью тонкой проволочной петли.

Закинув петлю на защелку, можно отогнуть защелку в сторону.

Если ключ от багажника утерян, можно открыть багажник автоматом шлицевой отверткой.

Сразу скажем, что этот способ не подходит для иномарок и современных российских автомобилей, так как эти автомобили имеют устройство защиты от взлома.

Но если машина старая, то в замок вставляется шлицевая отвертка, отвертка качается из стороны в сторону и открывается замок.

Если необходимо обнаружить замок багажника на «Волге» или старой американской машине, необходимо удалить кусок герметика вокруг замка. Затем проделываем крючок из проволоки с загнутым носиком на 45 * вверх, стараемся протолкнуть крючок через прорезь от замка и открыть ствол.

С помощью крючка нужно щелкнуть по желанию, которое откроет замок.

Процесс не простой и долгий.

Поэтому, если вы срочно открываете ствол, выделите лиственницу из механизма замка с помощью специального инструмента.

Багажник откроешь, а замок сломаешь, если доверяешь эту работу специалисту.

Замок багажника, как открыть багажник электрозамком

Если автомобиль оборудован электрозамком, откройте его ключом.

Если ключа нет, так как некоторые современные машины оснащены радиометрами от несанкционированного проникновения в автомобиль - снимите заднюю панель ключа.

Внутри синей цепочки находится жало для ключей, если нажать на пружинный механизм, он откроется.

Но если запрос ключа отсутствует или корпус цепи безупречный, звоните дилеру, который был куплен.

Замок багажника не открывается с пульта дистанционного управления из-за износа антенны.

Если замок багажника не открывается из-за антенны, используйте кнопку или рычаг в кабине, чтобы открыть багажник, расположенный в салоне.

Замените антенные элементы сразу после открытия замка багажника, чтобы избежать проблем в будущем.

Замок багажника не открывается из-за окисленных контактов, из-за поломки центрального электронного блока - этот диагноз может поставить только диагностический прибор.

Замок багажника не может быть обнаружен, поскольку в механизм замка попали посторонние предметы.

Поэтому проверьте замок внимательно, если вы обнаружите кусочки полиэтилена или картона, просто удалите этот мусор ножом или отверткой, велика вероятность, что замок откроется.

При отрицательной температуре наружного воздуха после стирки молния может просто замерзнуть.

Подобные проблемы решаются с помощью специальной жидкости для размораживания засоров или, если есть возможность прогреть машину в теплом гараже.

Замок багажника автомобиля не открывается из-за механизма ржавчины, в этом случае нужно выбить личинку замка и открыть замок, если коррозия затронула корпус механизма, нужно полностью поменять замок.

Багажник что лучше, открыть или вызвать

Современные автомобили - это большие деньги, и каждый ремонт выбивает Кармана из водителя.

Поэтому во избежание больших затрат лучше обратиться в автосервис или вызвать экстренного взломщика.

.

Багажник на крышу Dacia Logan Van (07-12) CRUZ CR 922-456 - BAGAZNIKI.PL

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в Политике использования домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Как открыть авто - способы, методы. Как открыть машину без ключа

Обычно достаточно момента невнимательности, и у нас может возникнуть проблема, как открыть машину. Ключи или пульт можно запирать не только в салоне, но и в багажнике. В некоторых случаях система охранной сигнализации или центральный замок могут срабатывать сразу после закрытия двери. То же самое, когда мы оставляем ключи с покупками и закрываем, например, автоматическую дверь багажника (в некоторых автомобилях открывается только дверь багажника, а замки дверей остаются заблокированными).

Чтобы открыть машину, не нужно разбирать машину. Забудьте о попытках аварийного вскрытия, закопавшись тонким предметом в замке (например, канцелярской скрепкой, одним из элементов карманного ножа, стержнем или полосой), потому что механизм легко повредить или даже все крепление в двери. Мы также не советуем разбивать стекло. Это последнее средство - тогда вам следует подойти к автомобилю со стороны пассажира, чтобы избежать, например, стекла на сиденье водителя.

Как открыть машину - профессиональная помощь будет лучшей

Безусловно, проще всего воспользоваться услугами компаний, занимающихся экстренным взломом замков (т.н.служба экстренной помощи замка), если вам не придется долго ждать вашего приезда. Обычно стоимость услуги составляет порядка 150-300 злотых (в зависимости от типа охраны в автомобиле). Однако некоторые слесари оставляют за собой право, если мы обратимся за помощью в нерабочее время мастерской, то вам придется учитывать даже вдвое большую ставку.

Также можно попробовать открыть машину самостоятельно, используя метод «вешалки».Пригодится надувная подушка, помещенная в самое чувствительное место двери, то есть в верхнюю часть рамы стекла (она зажата между рамой и прокладкой) и длинный провод. Это довольно эффективное решение, но требует большого ухода (легко повредить прокладку, поцарапать краску или пластик в салоне). Не забудьте попытаться прижать его к корпусу после того, как вытащите раму, иначе во время вождения нас побеспокоит больше шума.

Метод на так называемомОднако у «вешалки» есть свои ограничения. Мы не будем использовать его в автомобилях с дополнительной функцией блокировки. Тогда попытки дернуть дверные ручки или нажать кнопку отпирания двери нам не помогут. Заперев ключи в салоне, не забываем еще об одном - лучше не оставлять машину без присмотра , например, когда мы отходим от машины за запасным комплектом, чтобы открыть машину! В случае кражи автомобиля о компенсации можно забыть.

.

Смотрите также