7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Как поменять топливный фильтр на фольксваген поло седан


Замена топливного фильтра Volkswagen Polo седан

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля «Фольксваген Поло» замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс. км пробега. Сделать это самостоятельно поможет автовладельцу наша пошаговая инструкция с фото.

В топливном фильтре VW Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Топливо в системе питания находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

2276-4-13-01

Для этого, потянув, снимаем крышку монтажного блока в салоне.

2276-4-13-02

При выключенном зажигании вынимаем предохранитель BS32 топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

Топливный фильтр установлен с правой стороны топливного бака.

2276-4-13-03

Нажав отверткой на фиксатор трубки слива топлива из топливного фильтра, отсоединяем трубку от штуцера топливного фильтра.

2276-4-13-04

Аналогично отсоединяем подводящую и отводящую трубки от штуцеров топливного фильтра.

2276-4-13-05

Выводим трос стояночного тормоза из держателя.

2276-4-13-06

Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра.

2276-4-13-07

Вынимаем топливный фильтр из хомута, выведя при этом штифт фильтра из держателя на хомуте.

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению движения топлива (к передней части автомобиля).

2276-4-13-08

Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него стрелками-указателями направления подачи топлива.

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

2276-4-13-09

Наконечник трубки с синим фиксатором (трубка слива топлива из топливного фильтра) надеваем на средний штуцер топливного фильтра.

Штифт вставляем в держатель на хомуте. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

замена по регламенту VW Фольксваген Поло Седан в условиях СТО

Есть на Руси такая поговорка: что русскому хорошо, то немцу смерть. Зато то, что хорошо немцу, далеко не всегда также хорошо работает в наших, российских, условиях. Яркий тому пример – топливный фильтр Фольксваген Поло. Согласно пользовательскому руководству авто, этот элемент топливной системы должен работать столько, сколько длится гарантия на автомобиль, то есть, как минимум, 200 тысяч километров пробега. Однако, учитывая качество нашего бензина, так долго в России топливный фильтр не живет. Более того: как правило, он не выдерживает и пятидесяти тысяч, как уверяют в фирменных автосалонах. Практика показывает: замена топливного фильтра Polo Sedan становится необходимой уже к исходу третьей тысячи.

Механизм очистки топлива бензинового двигателя

Чтобы понять, почему так происходит рассмотрим конструкцию этого агрегата. У машин с бензиновыми и дизельными моторами они несколько разнятся, потому как выполняют неодинаковый набор функций.

Так, на бензиновом моторе этот агрегат лишь производит очистку бензина от твердых примесей, а потому конструкция его достаточно проста.

Этот агрегат представляет собой алюминиевый неразборный цилиндр, в котором помещаются два фильтра. Первый, в виде тонкой стальной сетки, производит грубую очистку; второй, бумажный (для его изготовления используется специальная микропористая бумага) является элементом тонкой очистки и задерживает наимельчайшие мусорные вкрапления.

Как понять, что необходима замена топливного фильтра VW Polo Sedan

Понятно, что загрязнения, задерживаемые фильтром, со временем накапливаются, что рано или поздно приводит к одному из двух печальных результатов. Элемент либо засоряется до полной непроходимости, либо сетка и бумага под давлением топлива рвутся, тем самым сводя эффективность устройства на ноль. Мало того: в этом случае все накопившиеся в нем твердые частицы в одночасье попадают в цилиндры, что может вывести из строя всю цилиндро-поршневую группу.

Последствия загрязнения фильтра

В первом случае последствия будут менее серьезными: мотор, не получая топливо, просто-напросто заглохнет, и его запуску поможет лишь замена топливного фильтра.

Во втором же хорошо, если к этому добавится лишь регулировка ГРМ, а то еще может потребоваться и замена каких-либо его комплектующих. Чтобы не доводить ситуацию до дорогого ремонта, лучше превентивно установить новый фильтр. Благо, стоимость его невысока.

Когда необходима замена топливного фильтра Polo Sedan, замена производится у нас

Конечно, приобретать слишком уж дешевые изделия опасно – нередки случаи, когда на поверку оказывается, что в металлическом цилиндре корпуса этого агрегата не находится вообще ничего. К сожалению, вычислить подобные подделки удается, только когда возникают перебои в работе двигателя.

Но и стремиться купить исключительно родной немецкий компонент тоже не имеет особого смысла. Так, российские и даже китайские бензиновые фильтры работают ничем не хуже оригинальных и служат столько же, зато стоят в полтора-два раза дешевле. Главное, чтобы на самом изделии и его упаковке стояла заводская маркировка – это какая-никакая, а гарантия его качества.

Но лучше всего обеспечит качество этой запчасти гарантия продавца – фирменного магазина автозапчастей либо станции техобслуживания. Здесь несут полную ответственность и за проданный товар, и за выполненные работы.

Заметки на полях. Сама работа по замене топливного фильтра имеет невысокую стоимость, но на этом тоже не стоит экономить. Результат процедуры, выполненной профессионалом, всегда будет выше, нежели мастером-любителем. Пусть даже этот любитель владелец автомобиля.

Конструкция фильтра на дизельном двигателе

В дизельном двигателе топливный фильтр выполняет еще две немаловажные функции:

  • Он отфильтровывает из солярки излишнюю воду. Владельцам дизельных авто не нужно лишний раз рассказывать о низком качестве российской солярки, главная беда которой – чрезмерное количество воды. И дело даже не в недобросовестности производителей и продавцов, хоть нередко встречаются и такие, а в том, что в процессе хранения дизтопливо подвержено химическим реакциям, снижающим его качество;
  • Плюс ко всему, этот агрегат подогревает дизельное топливо перед тем, как тот поступает в мотор. Это необходимо для того, чтобы тот не забивался кристаллами парафина, которые образуются в солярке при ее замерзании. Чем ниже качество топлива, тем выше порог кристаллизации содержащегося в нем парафина.

Учитывая дополнительные функции механизма очистки топлива в дизельных моторах, вполне резонно предположить, что срок их службы ниже, нежели в бензиновых двигателях. Так оно и есть. Более частая замена топливного фильтра на Polo sedan дизель – обратная сторона экономичности этого типа двигателей.

Volkswagen Polo: замена топливного фильтра на дизеле

Так как стоимость дизельных фильтрующих агрегатов выше, нежели бензиновых, они могут быть разборными, то есть подлежащими восстановлению. При загрязнении в них можно установить новый очищающий элемент, и те снова будут готовы к работе.

Заметки на полях. В качестве родных на автомобиль ставятся лишь неразборные агрегаты. Однако, когда тот выходит из строя, регламент замены топливного фильтра Поло седан позволяет установить на его место разборную конструкцию, например, отечественного производства. Стоит такой агрегат, как и неразборный немецкий, зато при следующем его загрязнении вы сможете существенно сэкономить на его ремонте.

Как мы уже говорили, ставить новый топливный фильтр на авто с дизельным двигателем приходится чаще, чем на бензиновый Фольксваген. Как показывает практика, делать это следует каждые 20-25 тысяч километров пробега.

Фольксваген Поло: как заменить топливный фильтр без последствий и головной боли

Чтобы ответить на вопрос о том, как заменить топливный фильтр Фольксваген Поло, нужно, во-первых, знать, об авто с каким типом двигателя идет речь. Для бензиновых и дизельных моторов эта процедура существенно разнится. Так, чтобы добраться до этого элемента на дизеле, потребуется снять пластиковую накладку мотора, в бензиновых же авто его можно увидеть сразу, открыв капот.

Сама же процедура одинакова: так как при съемке старого агрегата часть топлива прольется, необходимо заранее подготовить емкость для его слива. После чего останется лишь отсоединить агрегат от соответствующих патрубков, открутить крепежные болты и аккуратно его извлечь. Устанавливая новый фильтр, мастер проверяет надежность его крепления и герметичность подсоединения топливных шлангов.

Внимание! Как показывает практика, замена топливного фильтра Поло седан самостоятельно не всегда приводит к идеальному результату. Учитывая, что фильтры разных производителей зачастую имеют разные размеры, надежно закрепить новый агрегат не всегда оказывается просто. А это приводит к тому, что соединения фильтра с патрубками топливопровода быстро разбалтываются и нарушается их герметичность, что не только нежелательно, но и весьма опасно.



Потеря мощности двигателя в Фольксваген Поло 5 (2009

Описание симптома #потеря мощности двигателя

Потеря мощности двигателя

Есть немало причин, по которым двигатель теряет свою мощность, особенно при ускорении. Некоторые из этих распространенных причин таковы:

  • Механические проблемы: низкая компрессия в двигателе, засоренный топливный фильтр, грязный воздушный фильтр, засоренный выпускной коллектор.
  • Неисправность датчиков: датчик положения распределительного вала, кислородный датчик (лямбда-зонд), датчик коленчатого вала.
  • Проблема с форсунками, топливным насосом, плохие свечи зажигания.

Причины потери мощности

Низкая компрессия
Чтобы двигатель внутреннего сгорания (ДВС) обеспечивал достаточную мощность автомобиля, необходимо хорошее сжатие (компрессия) цилиндров. Если компрессия низкая, то и мощность двигателя будет низкой. Для устранения потери компрессии требуется провести диагностику сжатия цилиндров.

Засоренный топливный фильтр
Топливный фильтр расположен между топливными форсунками и топливным насосом. Работа топливного фильтра состоит в том, чтобы фильтровать бензин от любых примесей, которые могут в нем присутствовать. Это буквально барьер, между загрязнениями в бензине и ДВС автомобиля. Если фильтр засорен, то загрязняющие вещества попадают в ДВС, в результате чего общая функциональность автомобиля и мощность двигателя будет снижена. Самое простое решение засоренного фильтра - его замена.

Засоренный воздушный фильтр
Камера внутреннего сгорания смешивает бензина и воздух, чтобы генерировать энергию, необходимую для запуска вашего авто. Прежде чем воздух дойдет до камеры, он должен пройти через воздушный фильтр, который отсеивает насекомых, мусор и другие виды примесей. Если эти примеси попадут в ДВС, они могут вызвать серьезные повреждения. Как только воздушный фильтр засоряется, он ограничивает количество воздуха, поступающего в камеру внутреннего сгорания. Это негативно скажется на функциональности авто, поскольку мотор не сможет производить достаточное количество энергии для запуска авто. В таком случае следует поменять или очистить воздушный фильтр.

Засоренная выхлопная система
В выхлопной системе есть два фильтра: глушитель и каталитический нейтрализатор. Работа каталитического нейтрализатора заключается в том, чтобы сократить количество загрязнений, образующихся из-за выхлопных газов.
Задача глушителя уменьшить количество шума. Если выхлопная труба или любой из фильтров засорится, то снизится производительность двигателя, уменьшив его мощность.

Неисправный датчик положения распределительного вала
Датчик положения распределительного вала автомобиля отвечает за сбор информации о частоте вращения распредвала авто и последующую передачу ее в электронный блок управления (ЭБУ). Блок ЭБУ представляет собой компьютер, который имеется у большинства автомобилей. ЭБУ управляет временем впрыска топлива и зажигания, как только получит информацию о частоте вращения распределительного вала. Когда датчик положения распредвала неисправен, он не сможет передавать информацию в электронный блок управления. Поэтому производительность ДВС будет заметно снижена.

Неисправность датчика массового расхода воздуха
Основная обязанность датчика массового расхода воздуха измерять количество поступающего в двигатель воздуха, а затем сообщать об этом количестве в модуль управления трансмиссией. Модуль использует эту информацию для расчета нагрузки на ДВС. Если произойдет какая-то неисправность с датчиками, то производительность ДВС снизится.

Неисправность кислородного датчика
Кислородный датчик (лямбда-зонд) измеряет количество выхлопных газов. Электронный модуль управления использует эти данные для определения соотношения воздуха и топлива в двигателе транспортного средства. Датчик кислорода расположен внутри потока выхлопных газов. Он позволяет системе газораспределения и впрыска топлива эффективно выполнять свою работу. Но если произошел сбой работы кислородного датчика, то он не может передать точную информацию о соотношении воздуха и топлива. По этой причине двигатель теряет мощность, а его работа оказывает негативное воздействие на окружающую среду.

Засоренные топливные форсунки
Топливные форсунки являются ключевой частью топливной системы и важным компонентом управления двигателем автомобиля. Они расположены внутри топливной системы автомобиля, их основной задачей является распыление топлива внутри ДВС. Компьютер управляет топливными форсунками и временным интервалом, в который форсунки распыляют топливо в двигатель. Если топливная форсунка повреждена, засорена или вышла из строя, то мотор не может производить достаточное количество энергии для запуска транспортного средства.

Проблема с топливным насосом
Задача топливного насоса состоит в том, чтобы брать топливо из бензобака и перекачивать его в двигатель автомобиля. Кроме того, топливный насос обеспечивает подачу топлива под нужным давлением, для максимальной производительности двигателя. Когда топливный насос выходит из строя, то возникают проблемы с мощностью и ускорением автомобиля.

Изношенные свечи зажигания
Свечи зажигания являются ключевым компонентом двигателей внутреннего сгорания. Если свечи зажигания вышли из строя, то производительность двигателя снижается. После того как катушка зажигания посылает электрический импульс на свечи зажигания, они передают этот импульс в виде электрической искры в камеру сгорания, так что воздушно-топливная смесь воспламеняется электрической искрой.

Неисправность катушки зажигания
Катушки зажигания являются электронным элементом управления, который преобразовывает 12 вольт энергии, вырабатываемой автомобилем, в 20 000 вольт. Это напряжение необходимо для того, чтобы создать электрическую искру, которая может воспламенить воздушно-топливную смесь. В случае отказа катушки зажигания снижается мощность двигателя и автомобиль не может разогнаться.

Как поменять толивный фильтр VAG 6Q0201051J на Volkswagen Polo седан с 2010 года выпуска - 8 Марта 2017

Вам потребуется: Отвертка крестовая.

1. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе предварительно снизьте давление в системе питания.
Для этого:
• Заглушите двигатель  , откройте капот и поставьте его на упор.
• Скиньте клемму "-" аккумуляторной батареи.
 


• Достаньте  предохранитель BS32 топливного насоса, находиться он  в панели приборов.
• Подсоедините клемму "-" к аккумуляторной батарее, Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной остановки.
• Заглушите двигатель . Теперь приступаем к замене топливного фильтра.
Если ваш автомобиль стоял долгое время , можно пропустить эти операции. За день давление сбрасывается.
 


1. Места фиксаторов на наконечниках трубок топлива.
2. Винт крепления фильтра.
3. Крючок крепления троса стояночного тормоза. Его можно сразу снять, чтобы не мешался.
 


За время эксплуатации, фиксаторы забиваются пылью, грязью и песком. Рекомендую сначала промыть фиксаторы WDшкой или другой подходящей жидкостью. Фиксаторы можно сломать, а они продаются только в комплекте со шлангами.
 


Фиксатор на центральной трубке синий, не перепутайте при установке.
Нажимаем на фиксатор тонкой отверткой и снимаем шланг.
Сначала снимаем задние шланги. Затем для удобства откручиваем винт крепления фильтра. Вынимаем фильтр и отщелкиваем передний шланг.
Внимание! Будьте готовы, что при снятии шлангов из них вытечет бензин.
И устанавливайте крышки с нового фильтра на снятый, чтобы не облиться бензином.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности:
При этом стрелки на корпусе должны быть направлены по направлению движения топлива (к передней части автомобиля).
 


Наконечники топливных трубок надеваем на штуцера фильтра до защелкивания фиксаторов.
 


Наконечник с синим фиксатором надеваем на средний штуцер 2.
Штивт 1 вставляем в держатель на хомуте.

Установив предохранитель, пускаем двигатель и проверяем герметичность соединений.



Топливный фильтр отработавший 30 000 км.
 

 

 


Бензин слитый из топливного фильтра.
Меняем чаще?

Как поменять топливный фильтр на фольксваген поло седан. Как поменять топливный фильтр своими руками на VW Polo Sedan после смены топливного фильтра Polo Sedan

много

Замена топливного фильтра седан поло. Дело не сложное.

В начале разгерметизируем топливную систему, Для этого снимаем предохранитель бензонасоса, с блока предохранителей, предварительно сняв клемму с аккумулятора.

Новый топливный фильтр имеет стрелку, которая показывает направление потока бензина из бака в двигатель.

Топливный фильтр на седан поло можно заказать в интернет-магазине http://sbl-auto.ru. "Автозапчасти". - Широчайший ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 наименований. "Автозапчасти". Продавайте только сертифицированные и законные автозапчасти. Дешевые цены и наличие со скидками и акциями вас приятно удивят. Интернет-магазин дает гарантию на купленный товар и замену товара ненадлежащего качества.

Гоняюсь за машиной, смотрю Яму.Для замены фильтра нам понадобится крестовая отвертка и пара рук. Фильтр расположен в днище автомобиля, с правой стороны бензобака.

Для снятия топливного фильтра необходимо снять 3 штуцера. Во-первых, мы рассматриваем грязь от арматуры. Шланги снимаются нажатием кнопки на шланговом узле, т.е. нажимаем на кнопку и вытягиваем шланг из фильтра.

Теперь воспользуемся крестовой отверткой. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться похуже.Теперь открутите винт с крестообразным шлицем, удерживающий фильтр

.

и снимите сам фильтр.

Теперь с нового топливного фильтра снимаем заглушки и ставим на место, одеваем шланги (до щелчка) и затягиваем винты. В любом случае их надо проверить на протекание фильтра, заводим машину и смотрим снизу течь в месте соединения фильтра со шлангами. Производятся все замены топливного фильтра седана.

Замена топливного фильтра Седан Поло осуществляется при достижении пробега 60 тысяч километров или 4 лет эксплуатации автомобиля.Читать статью "". Когда идти на техническое обслуживание?

Видеоинструкция по замене топливного фильтра

Оригинал Седан Поло Топливный фильтр Ma Articula. ВАГ 6Q0201051J. . Средняя цена запчастей - 1200 руб. Он устанавливается отдельно от топливного модуля, который находится в баке. Вместе с демонстрациями часто путают водительский опыт, и вместо фильтра выше устанавливается оригинальный с номером VAG 1K0201051K., который не предназначен для седана поло. Внешне обе части практически идентичны. Отличается только регулятор давления. Этот индикатор в оригинале 6Q0201051JJ. Представляет собой 4 полосы. Не подходит для автомобильного фильтра VAG 1K0201051K при установке. (С клапаном регулятора давления 6,4 бар) Слышимость топливного насоса хорошая.

Характеристики топливного фильтра седан поло с двигателем 1.6

Топливный фильтр VAG 6Q0201051J. Устанавливается по умолчанию на все модификации Sedan polo.С двигателем 1,6 л. Независимо от года выпуска. Сделано в Китае, UFI. Имеет комбинированную конструкцию в виде цилиндра с 2 входными и одной выходной трубой. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Эту запчасть также можно приобрести непосредственно в UFI. В каталоге производителя он имеет номер 3183300. , Стоимость - 780 руб.

Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр под артикулом VAG 6Q0201051C. По цене 2000 руб. Он отличается от VAG 6Q0201051J. То, что производится Sofima (Китай) и используется в качестве оригинального товара в основном на внутреннем рынке Китая. В остальном отличий между двумя оригинальными деталями нет.

Фильтр очистки топлива седана расположен под днищем автомобиля, возле заднего правого колеса. Чтобы получить к нему доступ, вы должны использовать смотровую яму.

Размеры оригинального топливного фильтра VAG 6Q0201051JJ

Посадочная площадь топливного фильтра достаточно большая и прижимной хомут имеет специальный стяжной винт для разных размеров.Поэтому можно установить фильтр, немного отличающийся по размерам от оригинала.

Аналоги топливного фильтра для седана polo

Для Polo седан также имеется широкий выбор аналогов топливного фильтра. Основным критерием подбора заменителей является показатель регулятора давления, который должен составлять 4 бара. Самые популярные модели:

    WK 69/2. Фильтр Mann (Германия). Цена - 900 руб. Размер такой же как у оригинала. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;

    GB-3229. от большого фильтра (Россия). Цена - 520 руб. Лидер в категории Цена/качество. Водители, которые его использовали - только положительные. Ненамного уступает оригиналу по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтровальной бумаги;

    PP8364. от filtrona (Польша). Цена - 860 руб. По качеству аналогичен топливному фильтру MANN. Диаметр больше на 7 мм, но устанавливается без проблем.

Mann-Filter WK 69/2

Большой фильтр GB-3229

Фильтр-сетка (грубой очистки топлива) находится в баке.Он установлен в топливном модуле и крепится к топливному насосу. По инструкции эта запчасть отдельно не меняется, поэтому в каталогах нет каталожного номера, отдельно не продается, только в сборе с ТНВД. Но так как на работу ТНВД влияет степень загрязнения, можно купить ближайший аналог A2C53097154. производства Siemens. Цена - 240 руб. Данная фильтрующая сетка штатная для ГАЗ-3302 ЕВРО-3. Большинству автомобилистов выгодна замена основного топливного фильтра, его просто промывают сеточкой с густым или ацетоновым очистителем.

Когда менять топливный фильтр на поло седан

Согласно официальной инструкции и менять топливный фильтр каждые 60 тыс. км. Как правило, вместе с основным фильтром очистки топлива водители также рекомендуют менять и фильтрующую сетку (или хотя бы чистить). Стоимость данной операции у официального дилера. варьируется в районе 500 руб. Вы можете легко сделать без каких-либо проблем.

Двигатель - сердце автомобиля. Так что никаких сбоев он не давал и работал ровно и исправно топливо в нем должно быть идеальным.Фильтр очистки топлива требует регулярной профилактики и своевременной замены в случае сильного загрязнения. Именно он защищает двигатель от попадания в него посторонних частиц, пылевого загрязнения и различных примесей от некачественного топлива.

Рекомендованная производителем замена топлива фильтрующего элемента не совпадает с действительно необходимой. Руководство предписывает выполнение этой работы не более 60 тысяч. км, но качество топлива и условия его перевозки вынуждают автовладельцев делать это в 3 раза чаще - после 20 тыс. км пробега по отечественным дорогам.

Признаки загрязнения топливного фильтра:

  • снижение мощности;
  • увеличить расход топлива;
  • трудности при запуске двигателя.

Подходящие модели фильтров:

90 130 90 131 90 132 90 133 Ваг. 90 133 6Q0201051JJ. Мале. КЛ 756. 1к0201051К.

Для замены топливного фильтра Volkswagen Polo.Машину Седан следует загнать на эстакаду или поставить на смотровую яму. Специальные инструменты и навыки не потребуются, но следующая пошаговая инструкция сэкономит еще больше времени.

Перед началом процесса необходимо сбросить давление в топливной системе.

Топливный фильтр автомобиля Фольксваген Поло Седан расположен с правой стороны бензобака.

  1. Снимите муфты, нажав на отвертку с плоским лезвием.
  1. Снятие и поставка труб также снимаются.
  2. Аккуратно снимите трос ручного тормоза с крепления..
  3. Используйте отвертку Crush, чтобы удалить все крепления, удерживающие фильтрующий элемент.
  1. Выбираем сменный топливный фильтр и сливаем оставшееся в нем топливо в подготовленную емкость.
  2. W новый фильтр Залить около 100 мл нового топлива.
  3. Определите чистый фильтрующий элемент держателя и соберите в обратном порядке.

После завершения сборки обязательно установите топливный предохранитель.Запустите двигатель и проверьте соединения на наличие утечек. Если есть подход - подтянуть подтянуть трубки и сборку.

При работе с легковоспламеняющимися материалами не пренебрегайте правилами техники безопасности - не курите, не сжигайте использованную бумагу или ветошь, не производите ремонтных работ Возле открытого огня.

Также посмотрите видео по теме:

Как известно, работа топливной системы определяет работоспособность двигателя автомобиля, а также динамические и скоростные характеристики машины в целом.И постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля влияет не только на качество вождения, но и на возникновение поломок. В этой статье мы расскажем, как часто нужно выступать на Фольксваген Поло Седан и чем это закончится.

Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. Volkswagen, в частности, утверждает, что срок службы этого компонента равен сроку службы автомобиля в целом. Однако отечественные водители доказали, что на практике все обстоит иначе.На работоспособность этой детали в первую очередь влияет качество заправки бензином и попадание через нее в топливную систему различной грязи, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами в отношении.

Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тыс. км. Помните, что цифры предоставлены не заводом-изготовителем, а отечественными водителями, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае его засорения. Если во время движения двигатель начал подрезку или периодически, то, по всей вероятности, использование фильтра в автомобиле подошло к концу.


Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

На ранних стадиях засорения компонент ошибки может быть незаметен для опытного водителя Но важный водитель сможет вовремя обнаружить поломку. Что касается признаков выхода из строя комплектующих на автомобиле Фольксваген, то они следующие:

90 160
  • Как было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа двигателя.
  • Владельцы Polo Sedan также празднуют получение автомобиля Drop "Traction" (Power).
  • Еще одной особенностью является повышенный расход бензина из-за засорения узлов, если его сравнивать со стандартными показателями конкретно для модели машины.
  • Если вы не можете завести, а до этого машину троило и чихели, то по всей вероятности топливный фильтр достиг крайней степени загрязнения.
  • [Скрыть]

    Инструменты

    Итак, если бензиновый фильтр вашего автомобиля вышел из строя и вы решили его заменить, вам понадобится следующее:

    • плоская отвертка;
    • крестовина дробящая;
    • тряпка;
    • малый топливный бак в фильтре.

    Очевидно, вам понадобится новый элемент обработки топлива.Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, необходимо приобрести оригинальную модель от производителя Volkswagen.. Когда она будет готова, можно переходить к непосредственной замене.


    Шлицевая и плоская отвертки

    Руководство

    На моделях седан-поло, которые вам нужны, она находится с правой стороны бензобака. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при его замене нужно покупать аналогичный компонент. Им также необходимо найти яму или виадук.

    1. Когда машина стоит, необходимо сбросить давление бензина в топливной системе. Для этого снимите крышку блока предохранителей, который находится в салоне рядом с колесами.

      Блок предохранителей Volkswagen Polo

    2. После того, как автомобиль будет включен, он удалит предохранитель бензонасоса (обозначение BS32).
    3. Затем включите двигатель, а не газ, чтобы включить нейтраль, когда автомобиль стоит.
    4. Теперь включите стартер (не чулочную машину) на несколько секунд, чтобы сбросить давление в системе.
    5. Берем плоскую отвертку и отжимаем блокировку шланга слива бензина со съемного элемента.

      Снятие трубки с установки топливного фильтра

    6. Отсоедините трубку от установки топливного компонента.
    7. Так же делают видимыми и отводящие шланги от штуцеров.
    8. Затем осторожно снимите трос ручного тормоза с крепления.
    9. Берем крест и откручиваем стяжку хомутов и крепление сменной части.

      Ослабление хомута топливного фильтра

    10. Затем снимите фильтр с креплений.
    11. Возьмите заранее подготовленную емкость и слейте из нее около 100 граммов топлива.
    12. Затем достаем новый фильтр и заливаем в него бензин (желательно новое топливо, не осталось в старом).
    13. Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.

    Не забываем, что после всего этого нужно поставить предохранитель бензонасоса, иначе машину не заведешь.

    Работая с элементами топливной системы, не забывайте о пожарной технике.При работе в гараже нельзя курить или подходить к машине с открытым огнем. Кроме того, фильтр не рекомендуется менять в помещениях с газовыми приборами.

    В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях высокого вакуума или вы заливаете в него не очень качественный бензин, замену топливного фильтра желательно производить чаще, чем каждые 30 тыс. л.с.

    Видео "Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло Седан"

    На видео показано как заменить топливный фильтр в Фольксваген Поло Седан.

    В топливном фильтре VW Polo регулятор давления топлива встроен, поэтому необходимо установить только фильтр аналогичной конструкции.

    Работы, выполняемые в канаве или эстакаде.

    Топливо в системе находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    Для этого, потянув, снимите крышку монтажного блока. в салоне.


    При выключенном зажигании снимите предохранитель BS32 топливного насоса.

    Дайте двигателю поработать на холостом ходу, прежде чем он остановится из-за выработки топлива. Затем включить стартер на 2-3 секунды, после чего произойдет сброс давления в системе питания.

    Топливный фильтр, установленный с правой стороны топливного бака.


    Нажимая на отвертку пластину топливного шланга от топливного фильтра, отсоедините трубку от узла топливного фильтра.


    Аналогичным образом отсоедините подающий и выпускной шланги от штуцера топливного фильтра.


    Трос стояночного тормоза взять у владельца.


    Направляющая отвертка для ослабления хомута топливного фильтра.


    Топливный фильтр выбираем из хомута, с перемычкой фильтра из держателя на даче.

    Так как топливо осталось в фильтре, перетаскиваем его в заранее подготовленную емкость.

    Установите фильтр в обратном порядке.

    При этом стрелка на корпусе фильтра должна указывать на движение топлива (вперед автомобиля).


    Вид топливного фильтра с указателями поворота топлива.

    Направления топливопроводов, расположенных от штуцеров фильтра до приклеивания хомутов.


    На конец патрубка с синей ручкой (топливный слив от топливного фильтра) мы поместили сборку среднего топливного фильтра.

    Штыревая вставка для ручки в домике. Установив предохранитель бензонасоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

    [Как снизить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 15 тыс. км] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan при пробеге 30 тыс. км] [Инструмент, необходимый для технического обслуживания Volkswagen.Поло Седан] [Самостоятельное поведение - общие рекомендации] [Инструкция по технике безопасности при самостоятельном обслуживании автомобиля]

    Замена топливного фильтра Фольксваген Поло Седан

    Вы уже видели наше самое популярное новое видео? Они здесь. А вот и наши самые популярные новые фотогалереи.

    Подписаться на автоновости на нашем канале Яндекс Дзен

    Ошибка в тексте? Выделите его мышкой! И нажмите: Ctrl+Enter

    www.zr.ru.

    Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Как известно, исправность топливной системы определяет работоспособность автомобильного двигателя, а также динамические и скоростные характеристики машины в целом.И постепенное снижение важных технических характеристик автомобиля сказывается не только на ездовых качествах, но и на возникновении поломок. В этой статье мы расскажем вам о том, как часто производится замена топливного фильтра на Фольксваген Поло Седан и чем это закончится.

    Немецкий производитель не дает четких указаний по интервалу замены топливного фильтра. Volkswagen, в частности, утверждает, что срок службы этого компонента равен сроку службы автомобиля в целом. Однако отечественные водители доказали, что на практике все обстоит иначе.На работоспособность этой детали в первую очередь влияет качество заправки бензином и попадание через нее в топливную систему различной грязи, несмотря на все меры предосторожности, предпринятые инженерами в отношении.

    Как показывает практика, бензиновый фильтр лучше всего менять каждые 20-30 тыс. км. Помните, что цифры предоставлены не заводом-изготовителем, а отечественными водителями, поэтому замену элемента очистки топлива можно провести раньше в случае его засорения. Если во время движения двигатель начал подрезку или периодически, то, по всей вероятности, использование фильтра в автомобиле подошло к концу.


    Новый фильтр KL 756 для VW Polo Sedan

    На ранних стадиях засорения компонент ошибки может быть незаметен для неопытного водителя, но опытный водитель сможет вовремя обнаружить неисправность. Что касается признаков выхода из строя комплектующих на автомобиле Фольксваген, то они следующие:

    90 160
  • Как было сказано выше, в первую очередь - это неравномерная работа двигателя.
  • Владельцы седанов Polo также отмечают автомобиль Drop "Traction" (Power).
  • Еще одной особенностью является повышенный расход бензина из-за засорения узлов, если его сравнивать со стандартными показателями конкретно для модели машины.
  • Если вы не можете завестись, и впереди вас троило и чихели машина, то, самое главное, топливный фильтр достиг крайней степени загрязнения.
  • Инструменты

    Итак, если бензиновый фильтр вашего автомобиля вышел из строя и вы решили его заменить, вам понадобится следующее:

    • плоская отвертка;
    • крестовина дробящая;
    • тряпка;
    • малый топливный бак в фильтре.

    Очевидно, вам понадобится новый элемент обработки топлива.Чтобы этот компонент работал стабильно и практично, необходимо приобрести оригинальную модель от производителя Volkswagen. Когда он будет готов, можно переходить к непосредственной замене.


    Отвертка со шлицем и торцевым шлицем

    Руководство

    На моделях седан-поло, которые вам нужны, она находится с правой стороны бензобака. В фильтрах на Фольксвагене установлен регулятор давления бензина, поэтому при его замене нужно покупать аналогичный компонент. Им также необходимо найти яму или виадук.


    Не забываем, что после всего этого нужно вставить предохранитель бензонасоса, иначе машину не заведешь.

    Работая с элементами топливной системы, не забывайте о пожарной технике. При работе в гараже нельзя курить или подходить к машине с открытым огнем. Кроме того, фильтр не рекомендуется менять в помещениях с газовыми приборами.

    В том случае, если Поло Седан эксплуатируется в условиях повышенного пылесоса или заливается не очень качественный бензин, топливный фильтр рекомендуется заменять чаще, чем через каждые 30 тыс. км пробега.

    Видео "Замена топливного фильтра в Фольксваген Поло Седан"

    На видео показано как заменить топливный фильтр в Фольксваген Поло Седан.

    Если вам помог наш материал или у вас есть, что добавить, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

    avtoez.com.

    Замена топливного фильтра Фольксваген Поло Седан

    Главная »Обслуживание и ремонт» Двигатель

    Производители со стороны Фольксваген уверяют, что топливный фильтр автомобиля Седан Поло может быть таким же надежным в работе, как и сам автомобиль.Однако его функциональность в первую очередь зависит от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережную эксплуатацию, все же попадает в топливную систему. В результате этот пункт должен измениться.

    Фильтр рекомендуется использовать через каждые 20-30 тыс. км пробега. является оптимальным вариантом. Но когда элемент сильно засорился, его можно заменить раньше. А если двигатель заводится хорошо или хреново, скорее всего проблема именно в фильтрующем элементе, срок которого подошел к концу.

    Признаки поломки

    При засорении топливного фильтра в автомобиле водитель может определить это, принимая во внимание:

    • неравномерность работы двигателя;
    • Падение мощности автомобиля;
    • повышенный расход топлива по сравнению со стандартным для данной модели;
    • Затрудненный запуск двигателя.

    Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Однако опытный водитель его не стирает. Он сразу выявит неисправность и устранит ее.

    Замена фильтрующего элемента

    Для замены две плоские и крестовые отвертки, ветошь и топливный бак, который находится в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

    Элемент топливного фильтра для Polo Sedan расположен с правой стороны бензобака. Фильтр оснащен регулятором подачи топлива, поэтому при покупке придется учитывать этот компонент. Для удобства работы транспортное средство лучше вести вниз или мусорить.

    Если машина внизу, то нужно сбросить давление топлива в системе, снять крышку, где находится блок предохранителей и отсоединить предохранитель. В салоне автомобиля есть блокировка колес.

    Последовательность действий следующая:


    Обратите внимание, что после завершения процедуры замены необходимо установить предохранитель бензонасоса. Если этого не произойдет, автомобиль не сможет завестись.

    При манипуляциях с топливной системой важно помнить о технике пожарной безопасности.Если замена производится в гараже, недопустимо курить или подносить огонь на улицу к транспортному средству. Кроме того, не рекомендуется заменять фильтр в помещениях, где установлены устройства, работающие на природном газе.

    Если автомобилю приходится работать в условиях высокого уровня вакуумирования и в бак залит некачественный бензин, то топливный фильтр необходимо менять при пробеге более 30 тыс. км. Если этого не сделать, автомобиль со временем выйдет из строя, а затем и вовсе откажется заводиться.

    Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo Sedan и Hatchback выполняется одинаково

    Качественная работа автомобильного двигателя возможна только при эффективной очистке используемого топлива от загрязнений. Очистив топливо, он обеспечивает рабочее состояние топливной системы. Ниже мы расскажем, как заменить топливный фильтр на Седан Поло, и какой очиститель лучше использовать для замены.

    W Автомобили Volkswagen. Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и другие выпуски Производитель машины решил поставить фильтр под днище автомобиля, сзади в районе топливного бака.Вы можете увидеть очиститель прямо под правым задним колесом.


    Насадка для очистки топлива

    Когда менять?

    Теперь считаем количество километров пробега, нужно менять очистительное устройство. Согласно официальному техническому регламенту, в Фольксваген Поло Седан периодичность смены фильтрующего элемента выполняется каждые 30 тыс. км пробега. Этого срока нужно придерживаться до тех пор, пока вы заливаете в машину хорошее топливо.При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 тыс. км. При необходимости смены ТФ придется задуматься о выборе другой АЗС.

    Согласно регламенту обслуживания замена топливного фильтра на поло седан производится с такими ошибками:

    • двигатель автомобиля стал "тройнурн", водитель ощущает вибрацию при движении и стоянке, если двигатель машины не работает ;
    • упала «тяга» силового агрегата, машине требуется больше времени для разгона;
    • бывают сбои при нажатии водительской педали;
    • двигатель машины может заглохнуть произвольно;
    • Двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любоснинов Удалил видео, показывающее процедуру самостоятельной замены Фильтрующего устройства в Volkswagen Polo Sedan.

    Как заменить топливный фильтр?

    Снять и поменять чистящее устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов сто. Ниже мы разберем, как заменить сам элемент.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием или заменой фильтра подготовьте следующие предметы:

    90 160
  • Новый TF.Чтобы искомое устройство могло отличить фильтр экономайзера топлива, поступающего в топливную систему, необходимо отдать предпочтение оригинальным данным. Очистители Mann можно использовать на Volkswagen Polo Sedan или Hatchback. Оригинальная статья - WK692. Важно, чтобы фильтр был оснащен регулятором давления.
  • Шлицевая отвертка. Нужно будет заглушить и снять хомуты, фиксирующие ТФ.
  • Отвертка с крестоносцем.
  • Чистая тряпка.
  • Обрезанная бутылка или другая небольшая емкость.Он понадобится для сбора остатков топлива из очистителя при разборке.
  • Пользователь SHLEPANOVAN Удалил видео, в котором наглядно демонстрируется процедура замены очистительного устройства в Volkswagen Polo.

    Этапы замены

    Если приближается срок ремонта, воспользуйтесь фото-мануалом и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Порядок замены спрея-очистителя будет таким:

    90 160
  • Рассчитайте свой автомобиль на яму-гараж или эстакаду.
  • Процедуру замены следует проводить при отсутствии давления в топливной рампе. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в окне автомобиля под рулем. Двигатель должен быть заглушен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и снимите с места назначения устройство, отвечающее за работу бензонасоса. На автомобилях Volkswagen Polo этот элемент имеет обозначение BS 32.
  • Получите автомобильный двигатель. Нажать на педаль газа, включать нейтральную скорость не обязательно.Двигатель будет работать некоторое время, пока не остановится.
  • При выпитом устройстве включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе уменьшится.
  • Возьмите плоскую отвертку. Сдвиньте днище Volkswagen Polo и найдите место установки чистящего устройства. С помощью отвертки надавите на крепление топливного слива. Отсоедините магистраль, подсоединенную к фильтру. Аналогичным образом отсоединяем два шланга, подсоединенные к детали – напорный и нагнетательный тракт.
  • Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от держателя.
  • С помощью крестовой отвертки откручиваем замки крепления и очиститель. Если суппорта были изношены, после установки нового ТФ их необходимо заменить.
  • Удалите очиститель из пункта назначения. При снятии используйте ветошь, так как из фильтра может вытечь немного топлива. Возьмите обрезанную бутылку и, подставив ее под чистку, аккуратно разберите. Из фильтра выделится около ста граммов топлива.
  • Установите новый очиститель на посадочной площадке. Залейте в него примерно 50-100 граммов свежего топлива (тогда оно вышло из разборки фильтра, лучше не использовать). Процедура установки в обратном порядке. При установке помните, что стрелка, расположенная на корпусе очистителя, должна указывать на переднюю часть машины, чтобы топливо циркулировало в топливной системе. До момента их появления на штуцерах очистительного устройства должны быть установлены дорожные знаки. На заключительном этапе установите предохранительный компонент на место.Включите зажигание и запустите двигатель. Во-первых, он не может начать пробовать из-за отсутствия давления на рампе. После нескольких попыток силовой агрегат запускается. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.
  • Снять крышку блока предохранителей и вынуть часть, которая соответствует насосу, ослабить крепления и отсоединить магистраль, подсоединенную к очистителю устройства, разобрать фильтрующий элемент и заменить его, залить свежего топлива внутрь
    Цена вопроса.

    Средняя стоимость чистящего устройства для Фольксваген Поло около 1000 руб. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогового аналога 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а так же качества покупаемой детали.

    Последствия преждевременной замены

    Если фильтр со временем забьется, вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

    Прочие. возможные последствия отдельная замена Топливный фильтр:

    90 160
  • Владелец автомобиля столкнется с проблемой засорения энергосистемы.Точечная очистка топлива загрязняет бензиновые форсунки.
  • В результате влечет за собой неправильное обращение с силовым агрегатом и снижение его мощности. Водителю потребуется больше газа, чтобы разогнаться в обычном темпе, но не получится. В результате засорения силового агрегата требуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного замера не получится, так как разница может быть незначительной, 200-300 грамм на 100 километров пробега.
  • Идет загрузка...

    Видео "Как поменять фильтр на Фольксваген Поло?"

    Пользователь Александр Масленников снял и выложил видео, в котором подробно показана процедура смены очистителя топлива с указанием всех нюансов и функций.

    Есть вопросы? Задать вопрос в поддержку проекта помогут эксперты и читатели сайта Автодвиг - поделитесь ссылкой, Спасибо! Оцените преимущества статьи: (1 голос(-а), среднее: 5.00 из 5) Загрузка.. .

    .

    Заменяем топливный фильтр Фольксваген Поло седан. Замена топливного фильтра в фольксваген поло седан Замена топливного фильтра в фольксваген поло седан

    Когда менять топливный фильтр Поло Седан?

    Согласно сервисной книжке замена топливного фильтра производится каждые 60000 км ... Однако применение недостаточно качественного бензина и некачественных присадок, заправка этилированным бензином, использование влияет на процесс замены ТФ .

    При тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется замена топливного фильтра через 30 000 км.

    В дополнение к плановому техническому обслуживанию может потребоваться замена топливного фильтра при появлении шума топливного насоса. Это явный сигнал о том, что в системе произошел сбой.

    Если у вас нет навыков ремонта для выполнения данной процедуры и вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться на СТО.

    Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

    Для успешной и быстрой замены VW Polo TP необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

    Какой Топливный фильтр Ставить Поло Седан - рекомендуется использовать оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 руб. Допускается использование аналогов таких как: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

    Цена на соответствующие аналоги фильтров будет ниже на 300-500 рублей в зависимости от производителя.

    Поскольку топливный фильтр находится под автомобилем, для успешного завершения работы данную процедуру рекомендуется проводить на смотровой яме, эстакаде или элеваторе.

    Из инструмента понадобится :

    • крестовая отвертка;
    • ветошь чистая;
    • Бачок для слива бензина из фильтра.

    Замена топливного фильтра Polo Sedan

    1. Для начала нужно понизить давление топлива в системе. Отсоедините аккумулятор.
    2. Снятие крышки с монтажного блока в кабине.
    3. Снимите предохранитель BS32 топливного насоса. В этом случае зажигание необходимо выключить.
    4. Подсоедините аккумулятор. Заводим двигатель. Мы позволяем ему работать, пока он не остановится.
    5. После сброса давления. Заходим под машину. Топливный фильтр расположен справа под бензобаком.
    6. Отсоедините три концевых фиксатора топливопровода и отсоедините топливный фильтр.
    7. С помощью отвертки Phillips выкрутите винт, крепящий хомут топливного фильтра, и снимите фильтр.
    8. Фильтр устанавливается в порядке, обратном снятию.

    Замена топливного фильтра VAG 6Q0201051J своими руками на VW Polo седан.
    По регламенту техническое обслуживание, замену топливного фильтра следует проводить каждые 30 тыс. км пробега.

    Топливо в системе подачи топлива находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы снизьте давление топлива.

    Для этого: Следуйте инструкциям.
    Вынимаем предохранитель BS32 бензонасоса.
    Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до упора.
    Давление подачи было сброшено.

    Для смелых: Не по инструкции.
    Если вечером машина не завелась, давления в системе не будет.
    Предохранитель снимать не нужно.
    При отсоединении шлангов подставьте емкость под фильтр.

    Топливный фильтр установлен с правой стороны (со стороны пассажира) на заднем колесе.

    Следуйте инструкциям:
    Нажимая отверткой на пробку трубки слива топлива, отсоедините трубку от штуцера топливного фильтра.
    Аналогичным образом отсоедините впускной и выпускной шланги от штуцеров топливного фильтра.
    Вынимаем трос стояночного тормоза из держателя.
    С помощью отвертки Phillips ослабьте затяжку хомута топливного фильтра.
    Извлеките топливный фильтр из хомута.

    1. Крюк для крепления стояночного тормоза.
    2. Крепежный винт зажима.
    3. Три топливных шланга с хомутами.

    В реале:
    Снимаем трос ручника.

    Если не получится:
    Возьмите WD-шку и продуйте клипсы.Несколько раз.
    Отвинтить хомут. Больше свободного места для управления фильтром.
    Теперь все получится.
    Так как топливо осталось в фильтре, сливаем его в заранее подготовленную емкость.

    Бензин слит из топливного фильтра.
    Специально для любителей "Почему мы так часто меняемся!" и - Так и будет.

    Посмотрим, что внутри?

    И зажечь.

    Установите фильтр в обратном порядке.
    Стрелки на корпусе фильтра должны указывать по направлению движения (к передней части автомобиля).
    Концы топливных трубок надеваются на муфты фильтра до щелчка.

    Присоедините конец трубки с синим зажимом (трубка слива топлива от топливного фильтра) к центральному штуцеру.
    После установки предохранителя топливного насоса включите зажигание и проверьте соединения на герметичность.

    Выбрать и заказать топливный фильтр можно на нашем сайте.



    Топливный фильтр для volkswagen polo седан 1.6 бензин
    рассчитан на давление 6 бар. Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло седан производится каждые 30 000 км. Применяется для дополнительной очистки топливной системы, особенно инжектора и форсунок. При засорении топливного фильтра на седане поло двигатель может работать со сбоями, особенно при разгоне и высоких оборотах... Топливный фильтр крепится к кронштейну одним винтом на крестовой отвертке.Топливный фильтр находится в седане поло в правом нижнем углу автомобиля, рядом с бензобаком. Для замены топливного фильтра рекомендуется удалить бензин из топливопроводов. Это можно сделать, удалив предохранитель топливного насоса и дав двигателю поработать. Затем снимите топливные шланги и крепление к фильтру, отжав штуцеры. Ослабив хомут, меняем топливный фильтр. Купить топливный фильтр на volkswagen polo седан вы можете в магазине или заказать доставку на сайте.

    Чистое топливо – залог долгой и бесперебойной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo... Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе подготовки топлива могут привести к серьезным отказам двигателя. Можно ли поменять фильтр самостоятельно? Да. Давайте посмотрим, как это делается.

    Назначение топливного фильтра на Volkswagen Polo

    Топливный фильтр — обязательный элемент топливной системы автомобиля Volkswagen Gra polo.Предотвращает попадание грязи, ржавчины и неметаллических загрязнений в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных заправках, часто оставляет желать лучшего. В дополнение к вышеперечисленным загрязняющим веществам в бытовом бензине также часто содержится вода, губительная для любого двигателя. Топливный фильтр Фольксваген Поло успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое достоинство данного устройства.

    Устройство и ресурс топливного фильтра

    Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет систему впрыска.Топливо в этой системе подается под огромным давлением к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на инжекторные автомобили, имеют цельный стальной корпус. Внутри корпуса установлен фильтрующий патрон из бумаги, пропитанной специальной массой. Фильтровальная бумага многократно сложена в виде «гармошки». Это решение позволяет увеличить площадь фильтрации в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра следующий:

    Периодичность замены топливного фильтра

    Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тысяч километров пробега.Эта цифра указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но, учитывая условия эксплуатации и качество бензина, специалисты отечественных автосервисов рекомендуют замену фильтров каждые 20 тысяч километров пробега.

    Расположение фильтра на Volkswagen Polo

    Топливный фильтр Volkswagen Polo находится под автомобилем, рядом с правой стороной заднего колеса... Чтобы добраться до этого узла, автомобиль необходимо установить на эстакаде или в смотровой яме.

    Причины неисправности топливного фильтра

    Существует несколько причин, по которым топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность.Вот:

    • фильтр подвергся внутренней коррозии из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
    • Из-за некачественного бензина на стенках корпуса и фильтрующем элементе скопились смоляные отложения, мешающие качественной очистке топлива;
    • вода, содержащаяся в бензине, замерзает, и образовавшаяся ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
    • только что износился топливный фильтр. В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.

    Последствия повреждения топливного фильтра

    Вышеперечисленные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Фольксваген Поло, приводят к ряду последствий. Перечислим их:

    • расход топлива автомобиля увеличивается в полтора, а иногда и в два раза;
    • двигатель автомобиля работает с паузами и рывками, что особенно заметно на затяжных подъемах;
    • двигатель перестает вовремя реагировать на нажатие педали газа, в его работе наблюдаются ощутимые сбои мощности;
    • машина резко останавливается, даже на холостом ходу;
    • - это "тройка" двигателя, что особенно заметно при увеличении оборотов.

    Если водитель замечает один или несколько вышеперечисленных признаков, это означает только одно: пора менять топливный фильтр.

    О ремонте топливных фильтров

    Топливные фильтры в автомобилях Volkswagen Polo являются одноразовыми устройствами и не подлежат ремонту. Это прямое следствие их конструкции: в настоящее время не существует проверенных способов очистки забитых фильтрующих элементов. Вариант замены засорившегося элемента также нельзя серьезно рассматривать, так как корпус топливного фильтра неразборный.Поэтому фильтрующий элемент нельзя снять, не повредив корпус. Поэтому забитый фильтр можно заменить только новым.

    Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло давайте определимся с инструментами и расходниками... Вот:

    • новый оригинальный топливный фильтр для автомобилей Фольксваген;
    • плоская отвертка;
    • Крестовая отвертка.

    Последовательность работ

    Перед заменой фильтра помните: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются с разгерметизации топливной рампы. Без этого подготовительного этапа замена фильтра в принципе невозможна.

    1. В салоне под рулевой колонкой Volkswagen Polo находится предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Он держится на двух защелках. Нужно снять крышку и найти в блоке предохранитель на 15А и вынуть его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo это номер 36 и синий цвет).
    2. Теперь автомобиль находится на эстакаде, его двигатель запускается и работает на холостом ходу до полной остановки. Это необходимо для полного сброса давления в топливной магистрали.
    3. Две трубы высокого давления подсоединяются к штуцерам фильтра и крепятся стальными хомутами со специальными хомутами. В первую очередь снимается хомут с выходного штуцера. Для этого нажмите отверткой на защелку, одновременно вытягивая трубку из фильтра. Таким же образом снимается трубка с входного штуцера.
    4. Корпус топливного фильтра поддерживается большой стальной опорой.С помощью крестовой отвертки открутите болт, крепящий скобу, а затем открутите его вручную.
    5. При освобождении фильтра он снимается со своего прежнего места (причем при снятии фильтра его следует держать горизонтально, чтобы остатки бензина не стекали с пола).
    6. Новый топливный фильтр устанавливается на прежнее место и снова собирается топливная система.

    Видео: замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Итак, заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло сможет даже начинающий автолюбитель, который хотя бы раз в жизни держал в руках отвертку.Достаточно последовательно следовать приведенным выше рекомендациям.

    Замена топливного фильтра Поло Седан не представляет сложности.

    Сначала снижаем давление в топливной системе, для этого снимаем предохранитель бензонасоса, сняв клеммы с аккумулятора из блока предохранителей.

    Новый топливный фильтр имеет стрелку, указывающую направление потока газа из бака в двигатель.

    Заказать топливный фильтр на Поло Седан можно в интернет-магазине http://sbl-auto.ру. «АвтоЗапчасти.ру» — самый широкий ассортимент кузовных деталей и оптики, более 25 000 артикулов. АвтоЗапчасти.ру продает только сертифицированные и легальные автозапчасти. Доступные цены и наличие скидок и акций вас приятно удивят. Интернет-магазин предоставляет гарантию на купленный товар и осуществляет обмен товара ненадлежащего качества.

    Загоняем машину на смотровую яму, нужна крестовая отвертка и несколько рук для замены фильтра. Фильтр расположен на днище автомобиля, с правой стороны бензобака.

    Чтобы снять топливный фильтр, необходимо разобрать 3 муфты. Сначала очищаем фурнитуру от грязи. Шланги снимаются нажатием кнопки на рукоятке шланга, т.е. нажмите кнопку и оттяните шланг от фильтра.

    Здесь пригодится крестовая отвертка. Будьте осторожны, возможна утечка бензина, лучше одеться похуже. Теперь открутите винт крепления фильтра крестовой отверткой

    .

    и вынуть сам фильтр.

    Теперь вынимаем заглушки из нового топливного фильтра и ставим его на место, надеваем шланги (до щелчка) и затягиваем саморез. На всякий случай проверьте, не течет ли фильтр, заведите машину и ищите протечки снизу фильтра и шлангов. На этом полная замена топливного фильтра Поло Седан завершена.

    Топливный фильтр Поло Седан меняю, когда пробег достигает 60 000 километров или автомобиль эксплуатируется 4 года. Читать статью "".Когда идти на службу?

    Видеоинструкция по замене топливного фильтра

    .

    Топливный фильтр Фольксваген Поло. Когда менять топливный фильтр на Поло седан Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло?

    Чистое топливо – залог долгой и безотказной работы любого автомобиля. Это правило распространяется и на Volkswagen Polo. Автомобиль крайне требователен к качеству бензина. Даже незначительные проблемы в системе подготовки топлива могут привести к серьезным отказам двигателя. Можно ли поменять фильтр самостоятельно? Да. Давайте посмотрим, как это делается.

    Назначение топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Топливный фильтр – важнейшая составляющая топливной системы Фольксваген Поло. Предотвращает попадание грязи, ржавчины и неметаллических загрязнений в камеры сгорания двигателя. Качество бензина, предлагаемого на отечественных заправках, часто оставляет желать лучшего. Помимо вышеперечисленных загрязняющих веществ, отечественный бензин также часто содержит воду, вредную для любого двигателя. Топливный фильтр Фольксваген Поло успешно задерживает эту влагу, и это еще одно неоспоримое достоинство данного устройства.

    Устройство и ресурс топливных фильтров

    Volkswagen Polo, как и большинство современных бензиновых автомобилей, имеет систему впрыска. Топливо в этой системе подается под огромным давлением к специальным бензиновым форсункам. Поэтому все топливные фильтры, устанавливаемые на автомобили с впрыском топлива, имеют прочный стальной корпус. Внутри корпуса находится фильтрующий патрон из бумаги, пропитанной специальным составом. Фильтровальная бумага многократно сложена в виде «гармошки».Это решение позволяет увеличить площадь фильтрации в 26 раз. Принцип работы топливного фильтра следующий:

    Периодичность замены топливного фильтра

    Производитель Volkswagen Polo рекомендует менять топливные фильтры каждые 30 тыс. км пробега. Именно этот номер указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но, учитывая условия эксплуатации и качество бензина, специалисты отечественных автосервисов рекомендуют замену фильтров каждые 20 тысяч километров пробега.

    Расположение фильтра в Volkswagen Polo

    В Volkswagen Polo топливный фильтр расположен под автомобилем, рядом с правым задним колесом.Чтобы добраться до этого устройства, машину придется установить на эстакаду или смотровую яму.

    Причины выхода из строя топливного фильтра

    Существует несколько причин, по которым топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность. Вот:

    • фильтр подвергся внутренней коррозии из-за чрезмерной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;
    • из-за некачественного бензина на стенках корпуса и фильтрующем элементе скопились смолистые отложения, мешающие качественной очистке топлива;
    • вода, содержащаяся в бензине, замерзает на морозе и образовавшаяся ледяная пробка забивает входной штуцер топливного фильтра;
    • только что износился топливный фильтр.В результате фильтрующий элемент забился примесями и стал полностью непроходимым.

    Последствия повреждения топливного фильтра

    Вышеперечисленные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Фольксваген Поло, приводят к ряду последствий. Перечислим их:

    • расход топлива автомобиля увеличивается в полтора, а иногда и в два раза;
    • двигатель автомобиля работает с паузами и рывками, что особенно заметно на затяжных подъемах;
    • двигатель перестает своевременно реагировать на нажатие педали газа, при его работе наблюдаются ощутимые перебои в подаче электроэнергии;
    • машина внезапно глохнет, даже на холостом ходу;
    • - "тройной" двигатель, что особенно заметно при разгоне.

    Если водитель замечает один или несколько вышеперечисленных признаков, это означает только одно: пора менять топливный фильтр.

    О ремонте топливных фильтров

    Топливные фильтры в автомобилях Volkswagen Polo являются одноразовыми устройствами и не подлежат ремонту. Это прямое следствие их конструкции: на сегодняшний день не существует проверенных методов очистки забитых фильтрующих элементов. Вариант замены засорившегося элемента также нельзя воспринимать всерьез, так как корпус топливного фильтра неразборный.Поэтому фильтрующий элемент нельзя снять, не повредив корпус. Поэтому забитый фильтр можно заменить только новым.

    Замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Перед заменой топливного фильтра на Фольксваген Поло определимся с инструментами и расходными материалами. Вот:

    • новый оригинальный топливный фильтр Volkswagen;
    • отвертка с плоским жалом;
    • Крестообразная отвертка.

    Последовательность работ

    При замене фильтра помните: все манипуляции с топливной системой Фольксваген Поло начинаются с разгерметизации топливной рампы. Без этой подготовительной операции замена фильтра в принципе невозможна.

    1. В салоне под рулевой колонкой Фольксваген Поло установлен предохранительный блок, закрытый пластиковой крышкой. Он держится на двух защелках. Нужно снять крышку и найти в блоке предохранитель на 15А и вынуть его. Это предохранитель топливного насоса (на более поздних моделях Volkswagen Polo это номер 36 и синий цвет).
    2. Теперь автомобиль установлен на эстакаде, его двигатель запускается и работает на холостом ходу, пока не заглохнет. Это необходимо для полного сброса давления в топливной магистрали.
    3. Две трубы высокого давления подсоединяются к штуцерам фильтра и фиксируются стальными хомутами со специальными хомутами. В первую очередь снимается хомут с выпускного штуцера. Для этого нажмите отверткой на защелку, одновременно вытягивая трубку из фильтра. Аналогично снимается трубка с входного штуцера.
    4. Корпус топливного фильтра поддерживается большой стальной опорой.С помощью крестовой отвертки открутите болт, крепящий скобу, а затем открутите его вручную.
    5. Освобожденный от колпачка фильтр вынимают со своего обычного места (при этом при снятии фильтра держите его горизонтально, чтобы оставшийся в нем газ не просочился на пол).
    6. Новый топливный фильтр устанавливается на прежнее место и снова собирается топливная система.

    Видео: замена топливного фильтра на Фольксваген Поло

    Итак, заменить топливный фильтр на Фольксваген Поло сможет даже начинающий автолюбитель, который хотя бы раз в жизни держал в руках отвертку.Достаточно последовательно следовать приведенным выше рекомендациям.

    Качественная работа двигателя автомобиля возможна только при эффективной очистке отработанного топлива от примесей. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Поло седан и какой очиститель лучше использовать для замены.

    Где топливный фильтр?

    В 2011, 2012, 2013 и других автомобилях Volkswagen Polo Sedan и других годов выпуска производитель решил разместить фильтр под автомобилем, сзади, рядом с топливным баком.

    Пылесос виден прямо под правым задним колесом.

    Расположение очистителя топлива

    Когда нужно переодеться?

    А теперь подумайте, через сколько километров вам нужно сменить очистительное устройство. Согласно официальному техническому регламенту, в седане Фольксваген Поло периодичность замены фильтрующего элемента составляет каждые 30 тысяч километров пробега. Этот срок необходимо соблюдать при условии, что вы заправите автомобиль хорошим топливом. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняется каждые 20 000.км. Если вам нужно часто менять свой ТФ, вам придется подумать о выборе другой заправочной станции.

    Согласно регламенту обслуживания замена топливного фильтра на Поло седан при таких поломках:

    • двигатель автомобиля начал троить, водитель ощущает вибрации при движении и стоянке, если двигатель автомобиля работает на холостом ходу;
    • уменьшилась "тяга" двигателя, автомобилю требуется больше времени для разгона;
    • провалов возникает при нажатии водителем на педаль газа;
    • двигатель машины может заглохнуть случайно;
    • двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любочанинов снял видео, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

    Как самостоятельно заменить топливный фильтр?

    Снять и поменять чистящее устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов в мастерской. Ниже мы разберем, как заменить деталь самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующие предметы:

    1. Новый ТФ.Чтобы желаемое устройство могло качественно фильтровать топливо, поступающее в топливную систему, следует отдавать предпочтение оригинальным деталям. Очистители Mann можно использовать в седане или хэтчбеке Volkswagen Polo. Оригинальная статья WK692. Важно, чтобы фильтр был оснащен регулятором давления.
    2. Шлицевая отвертка. Необходимо будет ослабить и снять хомуты крепления ТФ.
    3. Крестообразная отвертка.
    4. Чистая тряпка.
    5. Разрезанная бутылка или другая небольшая емкость.При разборке необходимо будет собрать остатки топлива из очистителя.

    Пользователь shlepanovan сделал видео, в котором наглядно показана процедура замены очистительного устройства на Volkswagen Polo.

    Запасные ступени

    Если пора ремонтировать, воспользуйтесь инструкцией с фото и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Процедура замены очистителя топлива будет

    1. Загнать машину в гараж с ямой или по эстакаде.
    2. Процедуру замены необходимо проводить без давления на топливную рампу. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в салоне под рулем. Двигатель должен быть выключен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и извлеките из посадочного места устройство, отвечающее за работу топливного насоса. На седанах Volkswagen Polo эта деталь имеет обозначение BS 32.
    3. Запустите двигатель автомобиля. Не нужно нажимать на педаль газа, включайте нейтральную передачу.Так двигатель будет работать какое-то время, пока не остановится.
    4. При выключенном силовом агрегате включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе уменьшится.
    5. Возьмите плоскую отвертку. Залезьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место, где установлено чистящее устройство. С помощью отвертки затяните штуцер слива топлива. Отсоедините ниппель шланга, соединенный с фильтром. Аналогичным образом отсоединяем два шланга, подсоединенные к детали – входной и выходной.
    6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от фиксатора.
    7. С помощью отвертки Phillips снимите крепления и защелки пылесоса. Если хомуты изношены, их необходимо заменить после установки нового ТФ.
    8. Снимите очиститель с сиденья. При снятии используйте тряпку, так как из фильтра может вытечь немного топлива. Возьмите вырезанную бутылку и, заменив ее мочалкой, аккуратно разберите ее. Из фильтра вытечет около ста граммов топлива.
    9. Залейте новое чистящее средство в сиденье.Залейте в него около 50-100 граммов свежего топлива (то, что пришло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки выполняется в обратном порядке. При установке помните, что стрелка на корпусе пылесоса должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы топливо циркулировало по топливной системе. Наденьте концы шлангов на муфты чистящего устройства до щелчка. На последнем этапе установите предохранительный элемент на свое место.Поверните ключ зажигания и запустите двигатель. Может не заводиться при первых попытках, это связано с недостатком давления в рейке. После нескольких попыток привод запустится. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.

    Цена вопроса

    Средняя стоимость очистительного устройства для Фольксваген Поло около 1000 руб. Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогов в среднем 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а так же от качества приобретаемой детали.

    Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр полностью забит, вы не сможете запустить двигатель вашего автомобиля.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Недостаточная очистка топлива приведет к загрязнению форсунок впрыска бензина.
    2. В итоге это приведет к неисправности силового агрегата и снижению его мощности.Водителю нужно будет сильнее нажимать на газ, чтобы разогнаться в привычном темпе, но это не сработает. В результате засорения приводу требуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Без точного замера обнаружить эту проблему невозможно, так как разница может быть незначительной, составляя 200-300 грамм на 100 километров.

    Пользователь Александр Масленников снял и выложил видео, в котором подробно показана процедура смены устройства очистки топлива с указанием всех нюансов и особенностей.

    Посмотрите интересное видео о

    Качественная работа двигателя автомобиля возможна только при эффективной очистке отработанного топлива от загрязнений. Благодаря очистке топлива обеспечивается рабочее состояние топливной системы. Ниже вы узнаете, как устроен Поло седан и какой очиститель лучше использовать по очереди.

    [Скрыть]

    Где топливный фильтр?

    Для Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013 и других годов выпуска производитель решил разместить фильтр на днище автомобиля, сзади, рядом с топливным баком.Пылесос можно увидеть прямо под правым задним колесом.

    Расположение очистителя топлива

    Когда нужно менять?

    А теперь подумайте, через сколько километров вам нужно сменить очистительное устройство. Согласно официальному техническому регламенту, в седане Фольксваген Поло периодичность замены фильтрующего элемента составляет каждые 30 тысяч километров пробега. Этот срок необходимо соблюдать при условии, что вы заправите автомобиль хорошим топливом. При использовании некачественного бензина фильтрующее устройство меняют каждые 20 тысяч.км. Если вам нужно часто менять свой TF, вам нужно подумать о выборе другой заправки.

    Согласно регламенту обслуживания замена топливного фильтра на Поло седан производится при таких поломках:

    • двигатель автомобиля начал «троить», водитель ощущает вибрации при движении и стоянке, если двигатель автомобиля заглох холостой ход;
    • уменьшилась "тяга" силового агрегата, автомобилю требуется больше времени для разгона;
    • провалы возникают при нажатии водителем на педаль газа;
    • двигатель машины может случайно заглохнуть;
    • двигатель не запускается.

    Пользователь Андрей Любочанинов снял видео, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в седане Volkswagen Polo.

    Как самостоятельно заменить топливный фильтр?

    Снять и поменять чистящее устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов в мастерской. Ниже мы разберем, как заменить деталь самостоятельно.

    Инструменты и материалы

    Перед снятием и заменой фильтра подготовьте следующие предметы:

    1. Новый TF.Чтобы желаемое устройство могло качественно фильтровать топливо, поступающее в топливную систему, следует отдавать предпочтение оригинальным деталям. Очистители Mann можно использовать в седане или хэтчбеке Volkswagen Polo. Оригинальная статья WK692. Важно, чтобы фильтр был оснащен регулятором давления.
    2. Шлицевая отвертка. Необходимо будет ослабить и снять хомуты крепления ТФ.
    3. Крестообразная отвертка.
    4. Чистая тряпка.
    5. Разрезанная бутылка или другой небольшой контейнер.При разборке необходимо будет собрать остатки топлива из очистителя.

    Пользователь shlepanovan сделал видео, в котором наглядно показана процедура замены очистительного устройства на Volkswagen Polo.

    Этапы замены

    Если пора ремонтировать, воспользуйтесь инструкцией с фото и описанием всех нюансов процесса замены топливного фильтра.

    Процедура замены очистителя топлива будет следующей:

    1. Загнать машину в гараж с ямой или над эстакадой.
    2. Процедуру замены необходимо проводить без давления на топливную рампу. Чтобы его уменьшить, нужно найти блок предохранителей, установленный в салоне под рулем. Двигатель должен быть выключен. Откройте пластиковую крышку блока предохранителей и извлеките из посадочного места устройство, отвечающее за работу топливного насоса. На седанах Volkswagen Polo эта деталь имеет обозначение BS 32.
    3. Запустите двигатель автомобиля. Не нужно нажимать на педаль газа, включайте нейтральную передачу.Так двигатель будет работать какое-то время, пока не остановится.
    4. При выключенном блоке привода включить зажигание на 5 секунд, не более. За это время давление в топливной системе уменьшится.
    5. Возьмите отвертку с плоской головкой. Залезьте под днище вашего Volkswagen Polo и найдите место, где установлено чистящее устройство. С помощью отвертки затяните штуцер слива топлива. Отсоедините ниппель шланга, соединенный с фильтром. Аналогичным образом отсоединяем два шланга, подсоединенные к детали – входной и выходной.
    6. Осторожно отсоедините трос стояночного тормоза от фиксатора.
    7. С помощью отвертки Phillips снимите крепления и защелки пылесоса. Если хомуты изношены, их необходимо заменить после установки нового ТФ.
    8. Снимите чистящее устройство с сиденья. При снятии используйте тряпку, так как из фильтра может вытечь немного топлива. Возьмите вырезанную бутылку и, заменив ее мочалкой, аккуратно разберите ее. Из фильтра вытечет около ста граммов топлива.
    9. Залейте новое чистящее средство в сиденье.Залейте в него около 50-100 граммов свежего топлива (то, что пришло из разобранного фильтра, лучше не использовать). Процедура установки выполняется в обратном порядке. При установке помните, что стрелка на корпусе пылесоса должна быть направлена ​​в сторону передней части машины, чтобы топливо циркулировало по топливной системе. Наденьте концы шлангов на муфты чистящего устройства до щелчка. На последнем этапе установите предохранительный элемент на свое место.Поверните ключ зажигания и запустите двигатель. Может не заводиться при первых попытках, это связано с недостатком давления в рейке. После нескольких попыток привод запустится. Убедитесь, что все соединения герметичны и нет утечек.

    Снять крышку блока предохранителей и вынуть деталь, отвечающую за помпу. Ослабить крепления и отсоединить шланги, подсоединенные к очистному устройству. Снять картридж фильтра и заменить его, залив внутрь свежее топливо. очиститель для Фольксваген Поло около 1000 руб.Можно найти более дешевый вариант. Цена аналогов в среднем 300-600 рублей, но все зависит от продавца и магазина, а так же от качества приобретаемой детали.

    Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр полностью забит, вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы подачи. Недостаточная очистка топлива приведет к загрязнению форсунок впрыска бензина.
    2. В итоге это приведет к некорректной работе силового агрегата и снижению его мощности. Водителю нужно будет сильнее нажимать на газ, чтобы разогнаться в привычном темпе, но это не сработает. В результате засорения приводу требуется больше времени для увеличения скорости машины. Что приведет к увеличению расхода топлива. Без точного замера обнаружить эту проблему невозможно, так как разница может быть незначительной, составляя 200-300 грамм на 100 километров.

    Топливный фильтр является наиболее важным компонентом топливной системы.Очищает топливо от всевозможных загрязнений. Это могут быть частицы металла или ржавчины. В любом случае, если в топливную магистраль попадут даже самые мельчайшие загрязнения, двигатель очень быстро выйдет из строя. Фильтр – необходимая деталь, предотвращающая эти неприятные последствия.

    Volkswagen Polo оснащен фильтром тонкой очистки для систем впрыска.

    Важно! Топливный фильтр Фольксваген Поло имеет в системе кнопку регулятора давления газа, поэтому при его замене крайне важно устанавливать только оригинальную деталь.

    Особенности топливного фильтра на Volkswagen Polo

    В инжекторных автомобилях используются специальные фильтры тонкой очистки. Они устанавливаются между бензобаком и двигателем. Деталь небольшого размера, но полностью выполняет функции очистки топлива перед входом в систему агрегата.

    По сравнению с карбюраторными системами инжекторные более требовательны к чистоте топлива, его очистка должна быть максимально тщательной. В противном случае форсунки могут засориться.Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, и агрегат выйдет из строя.

    Давление в топливной системе инжекторных автомобилей очень высокое, так как корпус фильтрующего элемента изготовлен из высокопрочной стали. Важно не покупать на замену дешевые, некачественные детали. Это может привести к полному разрушению деталей, а затем и к серьезным проблемам с двигателем.

    Фильтр Volkswagen Polo состоит из следующих элементов:

    • фильтрующий элемент;
    • рама;
    • Кнопка контроля давления.

    Необходим для выпуска воздуха из топливной системы при замене деталей.

    Забитый фильтрующий элемент отрицательно влияет на многие факторы эксплуатации автомобиля:

    • расход бензина;
    • динамические характеристики автомобиля.

    Изнашивание фильтра

    Для Volkswagen Polo седан рекомендуется замена этой детали системы каждые 30 тыс. км пробега. Система очистки засоряется постепенно во время движения автомобиля. Основная причина – плохое качество топлива.При длительном использовании отработанного фильтра можно значительно повредить автомобильный блок. Поэтому важно знать все признаки того, что это происходит. Десятка:

    • увеличение расхода бензина;
    • неравномерная работа двигателя;
    • снижение мощности агрегата;
    • затрудненный запуск двигателя;
    • снижение скорости.

    Если не обращать внимание на все эти факторы, детали двигателя внутреннего сгорания начнут быстро изнашиваться.

    Специалисты

    настоятельно рекомендуют не затягивать с заменой фильтра. Деталь недорогая, так как этот этап технического обслуживания не будет стоить автовладельцу слишком дорого. Процедура замены также очень проста и с работой справится даже автолюбитель, не имеющий большого опыта в ремонте автомобилей.

    Для этого достаточно следовать простой инструкции по разборке и сборке фильтрующего элемента, не упуская важных моментов для безопасности труда.Фильтр Folzwanen-Polo оснащен кнопкой регулировки давления, что значительно упрощает его замену.

    Где находится топливный фильтр в фольксваген поло

    Во всех автомобилях этот элемент находится между бензобаком и топливным насосом. По магистрали из бака бензин поступает в насос при его очистке. Только после этого топливо поступает в систему двигателя. Таким образом, с изношенными очистителями может пострадать такой важный узел топливной системы, как насос.

    Volkswagen Polo находится на днище автомобиля справа от топливного бака. Это легко увидеть, на фильтре есть маленькая синяя кнопка для выпуска воздуха из системы.

    Важно! Конструкция топливной системы в седане Фольксваген Поло очень удобна для замены элемента очистки. Из инструментов вам понадобится только отвертка.

    Замена топливного фильтра

    Если водитель заметил, что у автомобиля проблемы с запуском, резко увеличился расход, упали показатели динамики и скорости, то стоит задуматься о замене фильтра.Конечно, не помешает вспомнить, когда его в последний раз меняли. Если рубеж в 30 000 км уже давно позади, пора ехать на авторынок за новой запчастью. Иногда дешевле заказать через интернет.

    Как уже было сказано, не нужно пытаться изобретать велосипед и устанавливать фильтр с другого автомобиля на Фольксваген. Он просто не будет полноценно выполнять свои функции, и при его замене могут возникнуть проблемы с разборкой.

    Для ремонта потребуются:

    • смотровая яма или виадук;
    • Отвертка;
    • новый фильтр.

    Разгрузка

    Перед демонтажем неиспользуемой детали необходимо сбросить давление в системе. Для этого выполните следующие действия:

    1. Снимите крышку предохранителя. Он под рулем. Найдите предохранитель топливного насоса. Он № 36.
    2. Запускаем двигатель. Пусть машина много работает. Вскоре он перестанет функционировать из-за нехватки топлива. Давление упадет.

    Перед снятием фильтра нажмите синюю кнопку на фильтре пальцем или отверткой, чтобы удалить оставшийся воздух из системы.

    Как снять фильтр?

    Первым этапом разборки будет отсоединение подводящих трубок от самого фильтра. Они крепятся к фильтру с помощью быстросъемных застежек, так что это не должно быть проблемой. С помощью отвертки нужно нажимать на каждое соединение специальную кнопку. Сначала отсоедините сливную трубку, она справа и имеет синюю кнопку.

    То же самое проделываем с остальными лампами. При этом может слиться небольшое количество бензина: ничего страшного, остатки топлива в магистралях слились.Затем ослабьте хомут, на котором держится фильтр.

    Осторожно извлеките фильтрующий элемент, стараясь не наклонять его, так как он также может содержать остатки топлива. Иногда парковочный трос мешает снять детали. В этом случае его придется снять с держателя.

    Установка

    После разборки старой детали приступаем к сборке новой по заданному плану:

    1. Форсунки подводим не перепутав.Следите за тем, чтобы выступ на корпусе детали соответствовал выемке на кронштейне.
    2. При подсоединении шлангов дождитесь щелчка защелки.
    3. Не забудьте установить предохранитель.
    4. Включите зажигание, затем выключите его и снова включите. В этом случае в систему будет поступать бензин.

    После всех процедур автомобиль можно смело эксплуатировать, а через 30 000 км, снова замените фильтр, чтобы предотвратить проблемы с двигателем.

    Производители концерна Volkswagen заботятся о том, чтобы топливный фильтр для седана Polo прослужил столько же, сколько и сам автомобиль.Однако его функциональность зависит в первую очередь от качества бензина, а также от грязи, которая, несмотря на бережное обращение, все же попадает в топливную систему. В результате эту часть необходимо изменить.

    Фильтр рекомендуется менять каждые 20-30 тысяч километров. Это лучший вариант. Но когда деталь сильно забита, ее можно заменить досрочно. А если двигатель начинает часто глохнуть или троить, скорее всего, проблема в фильтрующем элементе, у которого закончился срок службы.

    Признаки отказа

    Если у автомобиля забит топливный фильтр, водитель может определить это, рассмотрев:

    • неравномерная работа двигателя;
    • падение мощности автомобиля;
    • увеличен по сравнению со стандартом для этой модели;
    • трудности с запуском двигателя.

    Засорение фильтра на ранних стадиях незаметно. Впрочем, от опытного водителя этого не скрыть. Он сразу выявит проблему и устранит ее.

    Заменить фильтрующий элемент

    Для замены вам потребуются две отвертки крестовая и плоская, тряпка и топливный контейнер в фильтре. И, конечно же, новый очиститель топлива.

    Элемент топливного фильтра в Поло седан расположен с правой стороны бензобака. Фильтр оснащен регулятором подачи топлива, поэтому этот элемент придется учитывать при покупке. Для удобства работы лучше загнать транспортное средство в котлован или виадук.

    Если автомобиль стоит в траншее, уменьшите давление топлива в системе, снимите крышку, под которой находится блок предохранителей, и отключите предохранитель. Устройство находится под рулем в автомобиле.

    Последовательность операций следующая:


    Помните, что после завершения процедуры замены фильтра необходимо установить предохранитель топливного насоса. Если этого не сделать, машина не заведется.

    При манипуляциях с топливной системой важно помнить о пожарной безопасности.Если замена происходит в гараже, курить или вносить в автомобиль открытый огонь запрещается. Кроме того, не рекомендуется производить замену фильтра в помещениях, где установлены рабочие блоки

    . .

    Volkswagen Passat B5 - Цена замены топливного фильтра • DobryMechanik.pl

    Цена замены топливного фильтра на Фольксваген Пассат Б5 указана ниже. В окончательную цену входит рекомендованный топливный фильтр с услугой замены. Учитывались наиболее популярные на рынке версии двигателей.

    Сколько стоит замена топливного фильтра?

    Топливо
    Двигатель
    Топливный фильтр
    Самый дешевый

    Рекомендуется

    Средняя стоимость +
    замена

    Дизель

    1.9 ТДИ 90 л.с. 66 кВт

    42 злотых

    80 злотых

    116 злотых

    1.9 ТДИ 101 л.с. 74 кВт
    1,9 тди 110км 81кВт
    1,9 тди 115км 85кВт
    1,9 тди 130км 96кВт
    2,5 TDI 150 км 110 кВт

    См. расценки в проверенных мастерских
    в вашем регионе

    VW Passat B5 выпускался в 1996-2005 гг. В 2000 году скучный B5 подвергся фейслифтингу. «В5» пока самое популярное поколение во всем мире.В его предложение входило 20 бензиновых и 13 дизельных двигателей. Самый слабый двигатель, предлагаемый в Passat, — 1.6 100 л.с., а самый мощный — 4.0 W8 275 л.с. 90 113

    См. котировки в проверенных
    мастерских в вашем регионе

    Сколько времени занимает замена топливного фильтра?

    Цены на топливные фильтры зависят от производителя и применяемой им технологии, и водители могут выбрать среди прочего среди Magneti Marelli, Purflux, Mann-filter, Filtron и Bosch. Среднее время замены топливного фильтра в этой модели составляет 20 минут.

    Что такое топливный фильтр и для чего он нужен?

    Автомобиль оборудован несколькими фильтрами с одной и той же целью - очистка определенной среды. Среди них топливный фильтр, который в настоящее время в основном используется в дизельных двигателях из-за высокой точности систем впрыска и их чувствительности к качеству топлива. Само дизельное топливо более низкого качества, чем бензин, отсюда и необходимость регулярной замены фильтра.

    Как заменить топливный фильтр?

    Хотя топливный фильтр обычно находится в легкодоступном месте, может оказаться целесообразным поручить эту операцию профессионалу.Неправильно замененный или неправильно подобранный топливный фильтр может привести к неравномерной работе двигателя, снижению мощности двигателя, повышенному износу ТНВД или отсутствию надлежащей подачи топлива.

    Как часто следует менять топливный фильтр?

    Выпускаемые в настоящее время топливные фильтры способны эффективно фильтровать топливо через от 30 до даже 120 тысяч. км в некоторых случаях. При замене топливного фильтра следует смотреть не только на пройденные километры, но и на время.

    Как часто следует менять топливный фильтр?

    При замене топливного фильтра следует смотреть не только на пройденные километры, но и на время. Для того, чтобы продлить срок службы системы впрыска, ее стоит заменять раз в год перед зимним периодом. Через год эксплуатации фильтр содержит много воды и других примесей, что будет особенно заметно при отрицательных температурах. Фильтр также следует заменять профилактически сразу после покупки подержанного автомобиля.

    Как работает топливный фильтр?

    Сам фильтр состоит из металлического корпуса с фильтровальной бумагой внутри. В некоторых моделях автомобилей может быть заменена сама вставка, а в других может быть заменена вся металлическая банка с вставкой. Каждый фильтр имеет определенную емкость, поэтому следует правильно подобрать фильтр для модели и двигателя. Слишком низкая производительность может ограничить мощность и ускорить износ, например, ТНВД. После замены фильтра следует деаэрировать систему либо вручную через резиновый насос, либо автоматически, несколько раз включив зажигание, в зависимости от решения на данном автомобиле.

    См. котировки в проверенных
    мастерских в вашем регионе

    .

    Смотрите также