7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Как поменять воздушный фильтр на рено дастер


Замена воздушного фильтра на Renault Duster

Производитель Renault рекомендует менять воздушный фильтр раз в 30 000 км, но при эксплуатации в суровых условиях (пыльные дороги) 

Грязный фильтр плохо пропускает воздух, тем самым уменьшается кпд работы двигателя. Чистый воздушный фильтр способствует экономичности в расходе топлива при нагрузках на двигатель.

Воздушный фильтр Duster для бензиновых двигателей

Оригинал - 8200431051

Аналог - Mann  C 1858/2

Воздушный фильтр Duster для дизельных двигателей

Оригинал - 8200985420

Аналог - Mann C 3875

Расположение воздушного фильтра на бензиновом двигателе Renault Duster:

Порядок замены воздушного фильтра на Дастер 2010-2013 (бензиновые двигатели)

- снимите глушитель шума

- открутите болты крепления крышки фильтра (2)

- аккуратно отсоедините шланг усилителя тормозов (1)

- снимите крышку воздушного фильтра (3)

- замените фильтр

Расположение фильтра на дизельном двигателе Renault Duster:

Порядок замены воздушного фильтра на Дастер 2010-2013 (дизельные двигатели)

Снятие корпуса воздушного фильтра:

- отверните болт крепления датчика (1)

- отведите его в сторону

- отсоедините патрубок (2)

- отсоедините колодку (3)

- ослабьте хомут воздуховода и отведите его в сторону (4)

- приподнимите корпус и снимите его со шпилек крепления

- снимите корпус воздушного фильтра

- открутите 4 болта крышки воздушного фильтра (1)

- снимите крышку (2)

- замените старый фильтр

- сборка в обратном порядке

- корпус воздушного фильтра на дизельных двигателях оснащен датчиком засорения

При каждой замене поверните ручку датчика по направлению стрелки

Замену фильтра необходимо производить когда датчик показывает половину шкалы, это означает загрязнение фильтра на 75%

Запчасти для ТО Renault Duster

материал и фото duster-russia.org.ua, autolines.ru, dusterclubs.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 2.0

В этом материале, вы найдете пошаговую инструкцию по замене воздушного фильтра Рено Дастер с 2.0 литровым двигателем. Для больше наглядности, ниже вы найдете подробное видео по замене фильтра, а непосредственно в самой статье мы опишем необходимые инструменты (хотя в видео они тоже указываются) и другие нюансы.

Видео по замене воздушного фильтра Renault Duster 2.0

Необходимый инструмент

На самом деле, для замены воздушного фильтра потребуется всего лишь отвертка с насадкой звездочка TORX T25. Все остальное демонтируется и устанавливается обратно руками.

Алгоритм замены фильтра

  1. Отсоединяем резиновый хомут для того, чтобы освободить патрубок, ведущий к воздушному фильтру;
  2. Снимаем пластиковый короб впускной системы;
  3. Отсоединяем вакуумную резиновую трубку, для этого сдавливаем фиксаторы и вынимаем ее;
  4. Далее откручиваем сверху два болта Torx T25 на верхней крышке воздушного фильтра и снимаем короб;
  5. Вынимаем из него старый фильтр, чистим внутреннюю поверхность короба, вставляем новый фильтр и собираем все в обратном порядке.

Вопросы и ответы:

Как поменять фильтр воздушный Renault Duster? Снимается хомут и патрубок крышки очистительного барьера. Отсоединяется патрубок от резонатора. Отсоединяется штуцер ресивера и трубка вакуумного усилителя. Откручиваются болты крышки. Фильтр меняется.

Где находится воздушный фильтр на Renault Duster? Над мотором находится пластиковый кожух рядом с резервуаром тормозной системы. на конце этого модуля имеется отверстие, через которое всасывается свежий воздух.

Как снять фильтр салона Рено Дастер? Как и у большинства современных автомобилей, салонный фильтр Дастера находится слева от бардачка под приборной панелью (доступ из бардачка).

Замена фильтра рено дастер 1 6 - Как заменить воздушный фильтр на бензиновом Рено Дастер?

Замена воздушного фильтра двигателя несложный процесс, он находится под капотом автомобиля в специальном боксе, для его замены не потребуется снятие дополнительных узлов и деталей. Периодичность замены воздушного фильтра для дизельного двигателя составляет каждые 10 тыс.км, а для бензинового 15 тыс.км. Однако если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, поездки по пыльным дорогам, в промзоне и грунтовке, то интервал сроков замены нужно сократить вдвое.

Подробнее

  • Замена фильтра воздуха на рено с двигателем K4M 1,6 16V

    Такая замена характерна для Рено Логан, Сандеро, Дастер, Симбол, Лада Ларгус с двигателем 1,6 16V Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault.ru/ ВКонтакте https://vk.com/remontiruemrenault Инстаграм https://www.instagram.com/remontrenault/ По вопросам рекламы пишите [email protected]

  • Renault Duster Замена воздушного фильтра

    ★ Подпишись на канал посвященный автомобилям и ремонту: https://www.youtube.com/channel/UCTNGH5x_rmkFB4P_kjIU-Vg ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ★ СОДЕРЖАНИЕ КАНАЛА ★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ● Гараж : https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aCkmDoVBD2_tyaEioNebeLl ● Учебный класс: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aDFjevEn8OCTQBhQaQMTU1u ● С миру по видео: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aDem47vCROE_fxrGrQdrRiB ● Вездеходы: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aCUeeiyxTt8EbqEBKu5cG3h ● АвтоТюнинг: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aDDBUZ02WtcJiGwVYHxgK0r ● Новье и концепты: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlYxG-Kbb7aCWuTerUkCKEhjBWXFTqz2I ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ★ [[Донат на бензин]] ★ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ http://www.donationalerts.ru/c/felixsmirnov

  • Замена воздушного фильтра Дастер,Логан, Альмера,Сандеро,Ларгус

    Замена воздушного фильтра Дастер,Логан, Альмера,Сандеро,Ларгус двигатель 16клп.

  • Дастер h5M замена воздушного фильтра двигателя.

    Замена фильтра на дастере. Меняем сами. Первый опыт.

  • Замена воздушного фильтра Рено Логан 2,Сандеро 2,Дастер 2,Каптур

    Не стоит переплачивать, сделайте и поменяйте сами.Делается элементарно и просто.Номер оригинального фильтра: 165460509R По нему без проблем подберете аналоги.

  • Замена воздушного фильтра Рено Дастер 1.6 k4m Нюансы. Replacing the air filter Ducia Duster.

    В этом видео я покажу как правильно менять воздушный фильтр без последствий подсоса пыли во впуск. In this video I show you how to change the air filter without affecting the intake of dust suction.

Рено Дастер — замена салонного фильтра — журнал За рулем

Согласно регламенту технического обслуживания кроссовера «Рено Дастер», фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо менять через каждые 15 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами фильтра следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный необходимо заменить независимо от пробега.

Фильтр расположен под панелью приборов, слева от вещевого ящика.

2278-4-33-01

Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре).

2278-4-33-02

Выводим нижний край фильтра из корпуса отопителя.

2278-4-33-03

Нажимая пальцем вниз, одновременно выдвигаем фильтр из корпуса отопителя.

2278-4-33-04

Снимаем фильтр.

2278-4-33-05

Салонный фильтр.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

2278-4-33-06

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Воздушный и салонный фильтр Рено. Замена фильтров Рено в Казани

Легковые автомобили, разработанные французской автомобилестроительной компанией Renault SA (подразделение Renault Group (это часть автомобилестроительного альянса, известного сейчас как Renault-Nissan-Mitsubishi)), комплектуются двигателями внутреннего сгорания. Кстати все эти модели собираются на текущий момент ЗАО «Рено Россия» (кроссоверы Renault Duster (сейчас второго поколения), созданный на его базе Renault Kaptur (рестайлинговая версия первого поколения), купеобразный Renault Arkana (первого поколения)) и АО «АвтоВАЗ» (седан Renault Logan, пятидверный хэтчбек Renault Sandero, оба в рестайлинговой версии второй генерации во всех доступных модификациях (Renault Logan Stepway и Renault Sandero Stepway), ранее они собирались в Москве).

Использование двигателей внутреннего сгорания подразумевает установку воздушного фильтра, отвечающего за очистку атмосферного воздуха, требуемого для формирования ТВС (это аббревиатура, расшифровывается как топливно-воздушная смесь).

Широко распространенной практикой является и установка воздушного фильтра салона, его другое наименование – салонный фильтр. Он отвечает за очистку воздуха, подаваемого соответственно в салон. Правда сразу отметим что у французского автопроизводителя к этому вопросу достаточно специфический подход. Порой на ряде моделей в базовых комплектациях салонный фильтр может не использоваться. Предусмотрено лишь штатное место под его установку и стоит заглушка.

Используемые на моделях Renault воздушные фильтры (салона и двигателя) требуют периодической замены. Это с одной стороны обусловлено их функциональным предназначением и условиями эксплуатации. С другой стороны подобное утверждение подтверждает Регламент ТО Рено (в нем обозначен график плановой замены воздушных фильтров), а кроме этого Руководство по эксплуатации для определенной модели с учетом ее даты производства, комплектации и некоторых иных параметров.

«Гвардейский», технический центр, оказывает в Казани комплексные услуги по обслуживанию, установке, замене и продаже воздушных фильтров на весь модельный ряд легковых автомобилей французской компании, предлагавшийся на российском рынке официально ранее и находящийся в продаже сейчас.

В частности устанавливаем по мере необходимости фильтр воздушный Рено Логан (на оба поколения), фильтр воздушный Рено Дастер (как первого, а сейчас и второго поколений), фильтр воздушный Рено Сандеро (тоже на представителей двух поколений). У нас же проводится замена воздушного фильтра Рено на обозначенных и ряде иных моделей легковых автомобилей французской компании.

Когда потребуется устанавливаем фильтр салонный Рено Логан, кроме этого фильтр салонный Рено Дастер, а еще фильтр салонный Рено Сандеро и для других моделей. Предлагаем и такой вид услуг как замена салонного фильтра Рено на всем модельном ряде легковых автомобилей Renault, предлагавшихся ранее и доступных сейчас.

Расскажем детальнее об особенностях и актуальности таких операций как замена воздушного фильтра Рено и соответственно замена салонного фильтра Рено, оказываемых в нашем техцентре сопутствующих услугах.

Замена салонного фильтра Рено и замена воздушного фильтра Рено – актуальность работ

Востребованность в таких услугах как замена воздушного фильтра Рено, а кроме этого замена салонного фильтра Рено обусловлена функциональным предназначением этих узлов, решаемыми при помощи их задачами.

Начнем с воздушного фильтра двигателя. Тот же воздушный фильтр Рено Дастер, это утверждение верно и для других моделей, не только французского автопроизводителя, решает ряд ключевых задач, среди них отметим несколько.

Первая задача – очистка атмосферного воздуха от содержащихся в нем посторонних примесей. Это непосредственным образом влияет на качество ТВС и целостность компонентов не только двигателя (речь в первую очередь о ЦПГ (цилиндропоршневой группе)), но и таких систем как впускная, смазки, выхлопная и ряд других. Эти примеси как абразивные частички могут повреждать поверхность цилиндров, поршней, попадать в моторное масло, компоненты выхлопной системы (особо критично для катализатора). Что касается ТВС, то загрязненный фильтрующий элемент препятствует попаданию воздуха во впускной коллектор и камеры сгорания. Смесь становится «обогащенной», что ведет к увеличенному расходу топлива, сказывается на работе и ресурсе двигателя, выхлопной системы в первую очередь.

Вторая задача, которую решает, в качестве примера воздушный фильтр Рено Логан, снижение уровня шума, формирующегося в системе впуска. Это тоже важно в разрезе комфортности эксплуатации и соблюдения действующих нормативов по обозначенному параметру.

Третья задача, возложенная, например, на воздушный фильтр Рено Сандеро, частичная регулировка температуры ТВС, что прямым образом влияет на процесс ее сжигания и температуру двигателя в целом. То есть в таком случае система впуска частично дублирует функции системы охлаждения, помогая ей наряду с системой смазки.

Оттого так актуальна замена воздушного фильтра Рено, чтобы обеспечить правильный состав и температуру ТВС, предотвратить поломки двигателя и взаимосвязанных с ним систем, включая выхлопную, впуска, смазки как минимум.

Фильтр салонный Рено Логан, впрочем как и подобный фильтр салонный Рено Сандеро, фильтр салонный Рено Каптур и других моделей Renault решает одну задачу, но достаточно важную – очищает воздух, подаваемый в салон. От того чем мы дышим зависит наше здоровье в первую очередь. Кроме этого в зависимости от конструкции воздушный фильтр салона может устранять неприятные запахи и бороться с болезнетворными микроорганизмами, которые могут вызвать серьезные заболевания. Оттого так актуальна замена салонного фильтра.

Зачем менять рассматриваемые воздушные фильтры на моделях Renault и других производителей?

Ответ прост, банален и прозаичен. Те примеси, которые содержатся в воздухе, накапливаются в фильтрующем элементе и он загрязняется до такой степени что поры перестают пропускать воздух или пропускают в недостаточном, например, при формировании ТВС, объеме. К тому же каждый фильтрующий элемент имеет свой ресурс, период времени, на протяжении которого может в полной мере выполнять свои функции. И что касается салонного фильтра, на фильтрующем элементе могут скапливаться болезнетворные микроорганизмы, это еще один ключевой повод менять его своевременно. Соответственно если не заменить воздушный фильтр Рено вовремя это приведет к снижению рабочих характеристик автомобиля, повышению эксплуатационных расходов и поломкам, порой весьма дорогостоящим, двигателя, а порой и компонентов других систем (особенно критично для катализатора, его цена и цена воздушного фильтра попросту несопоставимы). Неисправности салонного фильтра могут привести к заболеваниям и иногда дорогостоящему лечению, а также снижению безопасности эксплуатации (пыль попадает на стекла и снижается обзорность) и повышению эксплуатационных расходов (салон и одежду придется периодически чистить от пыли, которую фильтр, если его не заменить вовремя, задержать не в состоянии).

Оказываемые услуги

Замена воздушного фильтра Рено в системе впуска и замена салонного фильтра Рено в системе вентиляции салона предлагаются нашим техцентром в комплексе с другими услугами. О чем речь? В первую очередь все упирается в вопрос: «Когда менять воздушный фильтр?» Ответов несколько.

Первый ответ. Замена воздушного фильтра Рено, впрочем, как и замена салонного фильтра Рено, – операции, периодичность которых обозначена в таком документе как Регламент ТО Рено, исходя из срока эксплуатации автомобиля, пробега, условий эксплуатации, типа установленного двигателя (его конструкции, объема и вида топлива, на котором работает (бензиновый или дизельный)). Поэтому речь идет о плановом, регламентированном техническом обслуживании (ТО) автомобилей Renault. Это первое, ключевое направление работы нашего техцентра. Понадобится техобслуживание легковых автомобилей Рено в Казани – обращайтесь!

Второй ответ. Замена воздушного фильтра Рено, что верно и для такой услуги как замена салонного фильтра Рено, может быть внеплановой. Связан обозначенный факт может быть с несколькими причинами. Прежде всего это эксплуатация автомобиля в условиях повышенной запыленности, особенно на грунтовых дорогах, из-за чего воздушные фильтры довольно быстро забиваются пылью и примесями. Понять то что воздушный фильтр нужно менять можно по характерным признакам, среди которых нарушение работы двигателя, увеличение расхода топлива, изменение состава выхлопных газов.

Прайс-лист на запчасти от 16.05.2022

Проверка состава выхлопных газов проводится обязательно во время технического осмотра автомобилей. Его проведение предопределено действием сразу нескольких законодательных актов. Мы предлагаем выполнить техосмотр Рено в Казани, обратившись в наш техцентр, где размещен ПТО (полное наименование пункт технического осмотра). В нем в том числе проверяется содержание, концентрация загрязняющих веществ в выхлопных газах, отклонения от норм в частности могут свидетельствовать как о повреждениях выхлопной системы, так и о том что во впускной системе ресурс воздушного фильтра исчерпан. Когда потребуется техосмотр Рено – обращайтесь. Работаем строго по лицензии (категории M1), есть технические эксперты с требуемыми допусками, оформляем диагностическую карту. Ею можете воспользоваться сразу же, обратившись в представительство одной из страховых компаний, работающих при нашем техцентре, и оформить ОСАГО на свой автомобиль. Не теряйте драгоценного времени – звоните, приезжайте, поможем.

Вторая причина – неисправности как самих фильтров (их механические повреждения), так и систем, в которых они установлены. Поэтому предлагаем услуги и по такому ключевому направлению как ремонт Рено (моделей легковых автомобилей). В том числе выполняем текущий, а если будет в этом потребность, в моторном центре, предоставляющем услуги при нашем техцентре, и капитальный ремонт двигателя. Он предполагает внеплановую замену воздушного фильтра. Потребуется ремонт Рено в Казани – ждем в нашем техцентре!

Во вторую очередь специфика оказываемых нами услуг обуславливается конструкционными особенностями самих воздушных фильтров. Они, точнее их фильтрующие элементы, устанавливаемые в корпус фильтра, относятся к категории расходных, то есть восстановлению путем очистки не подлежат. Их нужно своевременно менять. Поэтому предлагаем еще один вид услуг – продажа воздушных фильтров. В частности магазин запчастей, работающий при нашем автосервисе, продает фильтр воздушный Рено Логан, в продаже фильтр воздушный Рено Дастер, есть и фильтр воздушный Рено Сандеро, иных легковых моделей Renault (без них замена воздушного фильтра Рено невозможна). Предлагаем купить и фильтр салонный Рено Логан, почти аналогичный фильтр салонный Рено Сандеро, а кроме этого фильтр салонный Рено Дастер (их покупка актуальна когда надобна замена салонного фильтра Рено). С полным каталогом предлагаем ознакомиться вот здесь. Поможем подобрать воздушный фильтр по артикулу (фильтры немного могут отличаться в зависимости от модели, года ее выпуска и того какой двигатель установлен), сопутствующие детали.

Сама специфика работ предопределяется конструкцией фильтра, местом его установки. Когда проводится замена воздушного фильтра Рено, нашими автослесарями меняется не сам фильтр, а фильтрующий компонент, находящийся в корпусе воздушного фильтра (он размещен в подкапотном пространстве и порой тоже требует замены). Салонный фильтр как устанавливаем, если его нет, так и нами проводится замена салонного фильтра с учетом места, способа его расположения (на ряде моделей Renault сделать это достаточно сложно, точнее неудобно из-за места и особенностей установки).

В Казани требуется замена воздушного фильтра Рено и/или установка, замена салонного фильтра Рено? Нужно подобрать фильтр правильно и купить? Обращайтесь к нам в «Гвардейский» все семь дней в неделю. Работаем без выходных!

Dacia Duster I - Цена замены салонного фильтра • DobryMechanik.pl

Сколько стоит замена салонного фильтра?

Топливо Двигатель Фильтр
Экономический Рекомендуется с активированным углем Стоимость фильтра +
замена
Бензин
1.6 16В 105км 77кВт
24
зл.

66 злотых


90
зл.
1,6 SCe 114 л.с. 84 кВт
Дизель
1,5 dCi eco2 90 л.с. 66 кВт
1,5 dCi eco2 110 л.с. 81 кВт

Цена замены салонного фильтра на Dacia Duster I указана в таблице выше.Рекомендуемый фильтр использовался для расчета стоимости фильтра вместе с его заменой. Учитывались самые популярные силовые агрегаты.

Что такое салонный фильтр и как он работает?

Фильтр салона, также известный как пыльцевой фильтр, является одним из двух воздушных фильтров, используемых в автомобилях. Разница между воздушным фильтром и салонным фильтром заключается в том, что первый очищает воздух для горения, а второй очищает воздух, подаваемый в легкие водителя и пассажиров.Его многослойная структура с различной структурой волокон позволяет ему задерживать такие инородные тела, как пыль, сажа, грибки и микроорганизмы или загрязняющие вещества, присутствующие на дорогах вследствие износа, например, тормозной системы и шин. В случае простого салонного фильтра первым слоем материала является предварительный фильтр. Следующим является так называемое микроволокно, а последним - армирующий слой. Предполагается, что каждый последующий слой улавливает все более мелкие объекты.

Признаки износа салонного фильтра

Если стекла автомобиля быстро и часто запотевают, чувствуется неприятный запах или поток воздуха из системы вентиляции кажется слабым, стоит поинтересоваться салонным фильтром.Плохой запах от приточного воздуха может быть вызван отсыревшим фильтром, в котором размножаются грибки и бактерии и разлагаются насекомые. Неисправный фильтр также будет выпускать в салон выхлопные газы других автомобилей. Снижение эффективности воздушного потока из-за недостаточной пропускной способности фильтра. Это может привести к более быстрому износу вентилятора и перегреву двигателя. Выход из строя резистора или контроллера вентилятора стоит гораздо больше, чем замена фильтра, поэтому риск не оправдан.

Как часто, когда и как часто менять салонный фильтр?

Предполагается, что в польском меняющемся климате салонный фильтр способен эффективно очищать воздух в течение ок.15 тысяч км . Если автомобиль часто ездит по грунтовым дорогам, где в воздухе постоянно витает пыль, его следует заменять чаще. Доступ к фильтру не представляет особой сложности, поэтому его можно периодически осматривать и в нужный момент заменять. Этот пробег также используется для замены моторного масла, поэтому рекомендуется делать это одновременно. Наибольшую работу фильтру приходится выполнять осенью и зимой, когда в него попадает много влаги и примесей.Поэтому наиболее подходящим сезоном года для замены салонного фильтра является весна. Стоит совместить это с услугой по кондиционированию воздуха.

Что делать при замене пыльцевого фильтра?

Его загрязнение влияет не на общее функционирование автомобиля, а непосредственно на его пользователей и комфортность поездки. Нужно ли менять салонный фильтр в машине без кондиционера? Система кондиционирования и пыльцевой фильтр в чем-то связаны, но задача одна.Очистите воздух, поступающий в салон снаружи автомобиля. Независимо от того, есть в машине кондиционер или нет, если водитель хочет дышать свежим воздухом, он должен регулярно его заменять. В случае автомобилей, оснащенных кондиционером, регулярная замена даже более рекомендуется. Некоторые компоненты, такие как испаритель кондиционера, создают идеальную среду для роста всех видов бактерий и грибков. Вы должны заменить фильтр до или после окуривания кондиционера? Самый правильный процесс – демонтировать фильтр при очистке системы вентиляции.Замена использованного фильтра бессмысленна, поэтому самое время установить новый.

Где заменить салонный фильтр?

Какой салонный фильтр купить? Стоит ли доплачивать за фильтр с активированным углем?

Салонный фильтр с активированным углем имеет дополнительный слой, насыщенный угольными частицами. Эти частицы должны располагаться постоянно и равномерно, именно поэтому здесь немалую роль играет качество исполнения. Дополнительный слой с углеродом отвечает за нейтрализацию неприглядных запасов и улавливание вредных газов, присутствующих в выхлопных газах.Эти типы фильтров также оценят аллергики и люди с респираторными заболеваниями. Их также стоит использовать при перевозке детей на машине. Стоит отметить, что активированный уголь нейтрален и безвреден для человека, окружающей среды и животных. Его получают из древесины или органических отходов, и его производство также не создает дополнительных загрязнений.

Где салонный фильтр?

Не все автомобили оснащены салонным фильтром.Однако предполагается, что около 85% автомобилей в мире имеют его. Чаще всего салонный фильтр находится у шахты со стороны моторного отсека или за бардачком со стороны пассажира. В некоторых моделях фильтр спрятан за центральным тоннелем или даже за педалями под ногами водителя. В зависимости от производителя автомобиля эта операция может быть быстрой и простой или достаточно сложной и требующей использования инструментов.

Как заменить салонный фильтр?

Из-за разного расположения фильтра в автомобиле доступ к нему может быть тривиальным и сложным.Кажется, это под силу каждому автовладельцу. Между тем, в некоторых моделях доступ настолько затруднен, что приходится демонтировать некоторые части автомобиля, например педаль. Дополнительную сложность представляет правильное размещение фильтра в камере и правильный приток воздуха. Фильтр эффективно очищает воздух только в одном направлении. Стрелки по краям фильтра помогут вам определить его. Тем не менее эту операцию лучше доверить механику, хотя бы из-за частой необходимости разбирать элементы.Повреждение любого из них значительно увеличит ваши расходы. Сама по себе услуга по замене фильтра не должна быть дорогой и ее стоит иметь при обслуживании кондиционера или периодической замене моторного масла. В зависимости от местоположения, замена пыльцевого фильтра — операция, занимающая от 10 минут до даже 2 часов. Некоторые производители фильтров предоставляют инструкцию по замене вместе с указанием места установки для конкретной модели.

Все ли вы знаете об этом?

СОГЛАШЕНИЯ ОБ ОБМЕНЕ

.

Как поменять воздушный фильтр Дастер 2.0. Воздушный фильтр Рено Дастер: выбор и замена

Дастер Рено. - Автомобиль достаточно специфический: собирая самый бюджетный внедорожник на платформе В0, инженеры компании постарались максимально согласовать с уже выпущенными автомобилями, поэтому не меняли конструкцию впускного тракта. Но если на городских автомобилях компактные фильтры сохраняли запас по замене без существенного засорения, то часто используемые на Дастере накидки, активно поднимая пыль в районе воздухозаборника, быстро забивали воздушный фильтр.

Это особенно критично для Турбодизеля К9К: повышенное сопротивление на впуске создает повышенный риск течи из-под уплотнений «холодной» части турбокомпрессора. Кроме того, если европейские дизеля оснащены специальным индикатором засорения фильтров, то на «пылях» российской сборки они не установлены.

Как часто нужно заменять?

Обычно при замене воздушного фильтра RENAULT Duster, часто ездя по пыльным шпалам, это делается максимум на 10-12 тысячах.Километры - нет времени на стандартные 15000 фильтр "Натюрморт". Особо отметим, что речь идет о фильтрах Renault Original: Плотность может отличаться от неооригинальных фильтров, а именно от этого зависит ресурс - чем быстрее шторка, тем быстрее она забивается.

Изменить время и частое посещение Акции: Например, рядом с литейными цехами воздушный фильтр активно собирает микрочастицы, которые разные трудно увидеть.

Выбор воздушного фильтра

Бензиновые и дизельные двигатели, которыми комплектуется «Дастер», имеют абсолютно разную конструкцию впускного тракта и также отличаются от них: Двигатели F4R/K4M (бензиновые) Используйте фильтр с заводским артикулом (референс) 8200431051, Дизельный К9К - 8200985420.

Продаются неправильные распространенные заменители, можно порекомендовать:

  • В бензиновом двигателе: Mann C1858/2, Finwhale AF798, MAPCO 60311, KNECHT LX773, Champion CAF100724P.
  • Дизель: Mahle (Knecht) LX1953, Mann C27010.

Цена на эти фильтры гораздо привлекательнее оригинала (особенно если брать сравнение цен у официальных дилеров). Это приводит к сокращению времени замены фильтра, а не к финансовым затратам.

Замена воздушного фильтра Дастер Рено

Конструкция впускного коллектора на 16-клапанном Renault Gasoline не менялась более 20 лет, хотя вряд ли это можно назвать успехом.По этой причине замена воздушного фильтра своими руками на машинах с двигателями F4R (2,0) и K4M (1,6) поначалу вызовет некоторые трудности и стоит заранее достаточно времени.

Основным инструментом предстоящего ремонта является отвертка Torx 20, которая есть у владельца Рено. Необходимо: Почти все саморезы здесь имеют именно такую ​​головку. В начале работы снимается впускной патрубок и впускной резонатор за ним. Их держит один резиновый хомут, закрывающий сопло, главное не сдохнуть хомут при снятии его с ушек металлической скобы.

В процессе работы очень большой будет жесткая труба, которая идет от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Чтобы его снять, нужно нажать на пластиковые замки и потянуть на себя. Следует помнить, что пластик здесь хрупкий, сделать что-то легкое невозможно — есть риск треснуть под краем.

Вакуумная трубка остается справа, чтобы не мешать вашей работе, затем закручивается монтажная крышка Filter T20. Крышка извлекается вместе с фильтром без проблем, но если ее герметик подается на коллектор, то придется аккуратно действовать плоской отверткой, что ли.

Принимая новый фильтр, вставьте его в отверстие впускного коллектора, затем наденьте крышку (убедитесь, что она плотно встала на место!) и заверните винты. Установите воздухозаборник и воздушный резонатор на место. Здесь главное точно вставить резиновую прокладку, стоя на крышке воздушного фильтра, насадку легко сбить и продать внутрь крышки, если насадку вставить в шпажки. Заменив самостоятельно воздушный фильтр на Дастер Рено один раз, в дальнейшем вы быстро справитесь с установкой воздухозаборника.

На дизельном двигателе часть воздушного канала, которую необходимо снять для доступа к фильтру, очень похожа на декоративную крышку. Сначала снимаем датчик давления впускного коллектора, он находится в правом верхнем углу и крепится на одном болте. Следует отметить, что носик датчика хрупкий, этот предмет нельзя вздувать, пытаясь сдвинуть точное резиновое кольцо. Затем ослабив хомут, сняв насадку, вставьте.

Осталось открутить винты, которые держат "крышку" по периметру.Когда вы поднимаете его перед двигателем, вы можете увидеть отверстие воздушного фильтра. Аккуратно снимите, чтобы грязь не попала в коллектор, а затем установите новый. Если двигатель оснащен датчиком загрязнения, перед установкой воздуховода храните пружину датчика в датчике, расположенном по часовой стрелке.

Видео Замена воздушного фильтра на Дастер Рено

Замена сменного элемента воздушного фильтра Дастер Рено

Renault Duster Замена сменного элемента воздушного фильтра

Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять каждые 15 000 км.
При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить вдвое.
Деформированный или поврежденный элемент подлежит замене вне зависимости от пробега.

Поврежденный или сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

Рабочий шоу-кар с двигателем 2.0; Для автомобиля объемом 1,6 литра замена меняется аналогично.

Отсоедините резинку, удерживающую резонатор воздуховода.

Снимите сопло резонатора с крышки патрубка корпуса воздушного фильтра.

Сжав два замка на клеммах трубки, отсоедините трубку вакуумного усилителя от ресивера в сборе.

Ключ Torx T-25 показывает два крепежных винта к корпусу воздушного фильтра.
Проведение в сторону резонатора воздушной системы ... 9000 3

... Снимите крышку корпуса воздушного фильтра со сменной частью.

Удалите предмет для обмена с крышки.

Очистите углубление крышки воздухоочистителя и установите новый элемент в обратном порядке.

Любой автовладелец, ответственно относящийся к обслуживанию своего автомобиля, знает, как важно вовремя менять фильтры. Он в полной мере использует воздушные фильтры, которых в автомобиле Duster Renault Two установлено два.

В то же время, если он меняется относительно легко, то о замене фильтра двигателя следует рассказать отдельно, так как процесс немного сложнее.Вам понадобится набор инструментов, который включает в себя отвертки и ключ Torx T25.

Замена воздушного фильтра

Этот элемент служит препятствием, препятствующим попаданию загрязненного воздуха и дорожной пыли во внутренние механизмы двигателя. Если его не менять регулярно, поверхность цилиндров двигателя загрязняется. Негативные последствия следующие:

  • Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха недостаточно для создания оптимальной топливной смеси.
  • Во-вторых, в результате увеличится расход топлива.

Производители автомобилей Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замену воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо производить всем:

  • 10 тыс. км пробега для дизельных двигателей;
  • 15 тысяч километров для бензиновых двигателей.

Однако это только рекомендации - исключать особенности конкретной среды нельзя. Например, если вы обычно передвигаетесь в небольшом городке, хорошие дороги.находится в экологически чистом районе, то необходимости в частой замене деталей не будет. Однако менять его придется чаще, если вы житель мегаполиса с вашим повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или если вы часто выезжаете за город и передвигаетесь по пыльным пыльным дорогам.

Опытные автовладельцы производят замену два раза в год - в конце зимнего и в конце летнего сезонов. После этого двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность.К тому же цены на этот товар не высокие, а его покупка не создает дополнительных финансовых затруднений.

Замена бензинового двигателя

При замене воздушного фильтра на Рено Дастер потребуется подробная инструкция. При этом при замене - как в бензиновых, так и в дизельных двигателях - в целях безопасности рекомендуется отключать аккумуляторную батарею. Можно сделать ключ «на 10», которым нужно отключить «минусовую» клемму.

Для замены элемента бензиновый двигатель:

  • Первым делом отсоединяем впускной резонатор от корпуса фильтрующего элемента.Для этого нужно снять зажим с языка и извлечь трубку, присосавшись к телу.
  • Затем отсоедините вакуумную трубку - отожмите замки и снимите трубку с разъема.
  • После этого необходимо снять крышку фильтра. Для этого ключом Torx T25 открутите крепежные винты.
  • Затем крышка легко снимается, старый фильтр заменяется новым, далее сборка конструкции.

Замена дизельного фильтра

При замене детали автомобиля с дизельным двигателем действуйте следующим образом:

  1. Снимите патрубок патрубка.На горловине насадки вы найдете специальное гнездо с фиксатором.
  2. После этого с помощью отвертки открутите прижимной винт. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
  3. Далее нужно отключить электроблок и ослабить болт крепления на хомуте, который держит форсунку. Затем насадка вынимается из корпуса фильтра.
  4. Далее проверьте, легко ли видно корпус элемента - он не должен его удерживать.
  5. Удалите винты с помощью ключа Torx T25.
  6. Перечислите детали нового, затем поверните указатель против часовой стрелки до «белой шкалы».
  7. Собрать проект.

Выбрать фильтр

Перед заменой воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо подобрать новую деталь. И желательно купить фильтр «хорошего» качества, не переплачивая за него.

Автовладельцам советую:

Если хотите купить качественную деталь Выбирайте из Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.

Также избегайте продукции Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT - она ​​"низкого" качества.

Другие компании производят детали "среднего качества".

Аналоги бензиновые

В каталогах RENAULT указаны следующие артикулы Рекомендуемых запчастей для бензиновых двигателей:

Однако успешно могут использоваться следующие детали данные аналоги:

  • Ad 101200108.
  • АМС NA-2642
  • GB9719 Большой фильтр.
  • ОШИБКА QAR475PMS.
  • Бош 1 457 433 529

Дизельные аналоги

Однако также подходят:

  • Alco MD-8628
  • Брекнер bk10104.
  • АСАМ 30882.
  • Мфильтр к 7016.
  • Фрама ca11232.
  • ПУРФЛЮКС A1471.

Оценка загрязняющих веществ.

Чтобы решить, как часто необходимо менять продувочный воздух, необходимо оценить уровень загрязнения среды. Только делайте это опытным путем: через полгода использования замените на новый и оцените степень загрязнения фильтрующих элементов. Затем проверьте, сколько тысяч километров проходит новый обмен.

Кроме того, опытные автовладельцы, выполняющие замену масла каждые 10 000 км, при этом открывают воздушный фильтр, производя визуальный контроль степени загрязнения, и только после этого принимают решение о замене.

Заявка

Итак, мы подробно рассмотрели, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер, и какие интервалы следует производить.

Многие считают, что воздушный фильтр не такая уж важная деталь и регулярно его заменять - рекомендуется, но не обязательно.Если вы придерживаетесь того же мнения, просто откройте коробку с фильтрующим элементом и оцените загрязнение. Находясь в двигателе, уличная пыль препятствует нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также служит причиной поломок и неисправностей.

К счастью, заменить его довольно просто: в первый раз у вас не возникнет никаких трудностей. И при невысокой стоимости, новая деталь - Около 500 рублей - эта процедура не дает вам счета. Но зато вы обеспечите полную мощность двигателя и не будете тратить лишние деньги на лишнее топливо.

Видео

Чистый воздушный фильтр является ключом к экономичному расходу топлива и эффективному обслуживанию двигателя. Однако оставаться чистым он все время по понятным причинам не может, фильтр не может, поэтому периодически его нужно менять – каждые 30 тысяч. км пути или чаще, все зависит от того, какие условия используются.

Сама процедура замены Воздушного Фильтра Рено Дастер не сложна, поэтому все равно можно это сделать, главное знать где искать и как снять самый фильтр.И в этом вам поможет информация ниже.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на Renault Duster Diesel.

Откройте капот. Напротив пассажирского кресла вы увидите большую пластиковую коробку, в передней части, и будет размещен воздушный фильтр, нужно только его хорошо и аккуратно достать, значит дальше дело пойдёт.

1. Ослабьте фиксирующий винт датчика и возьмите последний сбоку.

2.Свет, нажатый на защелку, отсоединяет насадку.

3. Снимите блок и выньте хомут воздуховодов, предварительно ослабив его.

4. Поднимите всю большую пластиковую крышку, спереди будет нужный вам пластиковый прямоугольный корпус фильтра, вкрученный в него 4 винтами. Отвинтите их.

5. Выньте старый картридж из их корпуса, очистите его от грязи и пыли, вставьте новый фильтрующий элемент.

6.Собираем все в обратном порядке.

7. Установите датчик засорения в исходное положение, просто прокрутите его рукоятку до упора в противоположном направлении вправо.

8. Ремонтные работы завершены, можно закрывать капот.

Пошаговая инструкция для владельцев бензиновых автомобилей.

Бензин Renault Duster Airport Air Корпус вы найдете немного смещенным влево от центра.открытое пространство ближе к лобовому стеклу, а не к носу машины. По форме он напоминает прямоугольник.

Замена воздушного фильтра RENAULT Duster строго регламентирована руководством по эксплуатации. Для установленного бензинового двигателя очищающий элемент необходим каждые 15 тыс. км пробега, на автомобилях с дизельным двигателем замена воздушного фильтра производится через каждые 10 тыс. км. Некоторые владельцы Рено Дастер пренебрегают этой процедурой, продолжая ездить на автомобиле, двигатель которого не способен выжать полную мощность.

Неблагоприятная экологическая обстановка и городская среда способствуют загрязнению поверхностей цилиндров грязью и пылью. При этом двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива. От нас требуется создать качественную топливную смесь и затем вывести двигатель на оптимальную мощность.

Пошаговая процедура работы

Упрощенная процедура замены подходит для всех бензиновых двигателей. Дастер Рено. Перед началом работы рекомендуется первым вынуть ключ к 10-контактной аккумуляторной батарее.После этого снимается воздушный ресивер, без которого чистящее средство будет заменено гораздо быстрее. Зажим устройства крепится специальным язычком, который легко отсоединяется, а затем снимается и сам ресивер.

Операционная процедура:

  1. Необходимо отсоединить вакуумную трубку (рисунок 1), на которой отмечена риск. Трубка выдвигается из коннектора нажатием на боковые замки.
  2. Два одинаковых пресса (фото 2,3) крепления корпуса фильтра легко откручиваются с помощью Torx T25.Нижняя часть корпуса крепится благодаря двум пазам. Достаточно его немного приподнять и кожух легко освобождается.
  3. Затем снимается старый фильтр. Фюзеляж продувается и отмывается от пыли и другого мусора. Установлен очередной воздухоочиститель (Фото 4).
  4. Далее сборка выполняется в обратном порядке. Важно правильно установить корпус в пазы и закрутить два винта (фото 5).
  5. Обязательно подключите вакуумную трубку, иначе пропадут тормоза (фото 6).

1 2 3 4
5 6 7

Автономный выставочный зал фильтров

Фильтрующий элемент находится под отсеком для хранения. При нажатии на защелку салонный фильтр освобождается из пазов, после чего элемент вынимается из стыка. Отверстие желательно почистить от пыли пистолетом. Или включает обдув салона на полную мощность. Так же рекомендуется проводить эту процедуру каждые 10 000 км.

Салонный фильтр (Фото 7) Перед покупкой нужно немного погнуть по бокам, чтобы убедиться в его качестве и пригодности.Технологический зазор под элементом Рено Дастер меньше размера самого салонного фильтра. Сжимая по бокам, в стык и защелку устанавливается очиститель. После этого надстройку желательно снова включить и убедиться в отсутствии прорыва воздуха.

Поменять воздушный фильтр на Дастер Рено не составит труда даже новичку. На всю работу в первый раз уходит около 15 минут. В следующий раз, когда вы замените его, вы можете потратить 5 минут, чтобы завершить замену.

.

Воздушный фильтр для Dacia Duster, Logan и Sandero

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

Поставщики аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Подробнее об этом можно прочитать в Политике домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

.90 000 Citroën Jumpy и приключение на Балканах. "Что-то грохнулось, стукнуло и Вананас остановился на месте" (часть III)

Citroen Jumpy, названный владельцами Vananas, после реконструкции, о которой мы упоминали во второй части, отправился в авантюрное путешествие по Балканам. Читать дальше.

Восстановление Вананаса — непрерывный процесс. Я не знаю, дойдем ли мы когда-нибудь до того, что у нас закончатся идеи для дальнейших улучшений. Зная творчество Липеса - главного конструктора и подрядчика, бьюсь об заклад, не очень и уж точно не скоро.И так, в ходе последующих реконструкций было несколько более мелких и более крупных походов и походов. Начиная с отпуска в Венгрии, откуда мы вернулись с замыленной турбиной, через посещение Подлясья и Нижней Силезии. Однако, когда большая часть работы была сделана и на горизонте предстоял очередной курортный сезон, пришло время определить направление настоящего, далекого путешествия.

Было несколько идей. Первым было путешествие по Балтийскому морю. Нас искушала дикая природа, огромные фьорды, скандинавский климат и законы земли, которые позволяли нам ночевать на лоне природы.Однако опытный Ванлиферзи отсоветовал это направление для первой поездки из-за высоких цен. Габариты Vananas не позволяли брать припасы на 4 человек на 3 недели, а в случае поломки стоимость ремонта могла превысить стоимость автомобиля. Другой идеей была солнечная Португалия, с красивым побережьем у океана, завораживающей архитектурой, интересной историей морских открытий, также считающаяся прекрасным местом для ванлифа. Однако в эпоху ковида португальский закон о туризме изменился.В вестибюле отеля ввели более строгие правила, согласно которым нарушение запрета на кемпинг карается штрафами, а мест, где это разрешено, стало значительно меньше. В наших головах появились Балканы.

См. также: Как это делается в Португалии - плоские и Citroën Ami в сборе

Вдохновленные удачной поездкой в ​​Венгрию, решили поехать дальше, посмотреть еще. На картах Google появилось больше значков с местами, которые мы хотели бы посетить.Первоначальной идеей был маршрут вокруг полуострова. Проходя через Словакию и Венгрию в Хорватию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Албанию и Македонию, а затем через Болгарию и Румынию обратно в Польшу. Однако, просчитав маршрут по количеству дней, которые у нас были, мы решили, что такая поездка будет не в духе неторопливого фургонлифтинга, а больше похожа на экскурсию. Мы ограничили наши стремления, и план состоял в том, чтобы добраться до столицы Албании Тираны и вернуться, возможно, по другому маршруту, который позволит нам увидеть как можно большую площадь посещенных стран.

Подготовка: навигация, атлас, карты ЭКУЗ, ПЗМ и паспорта

При выезде в этом направлении, однако, следует помнить, что условия путешествия, к которым мы в настоящее время привыкли, т.е. постоянный доступ к Интернету, а значит, и к картам Google, или применение типичного OC, заканчиваются, когда мы пересекаем Боснийская граница. Поэтому эту поездку нужно было тщательно продумать и спланировать.

Навигация. В нашем случае это была первая и самая быстро решаемая проблема.Годовая лицензия Automapa куплена на всю Европу, нужно было только обновить и закачать на планшет. Кроме того, мы оснастили себя таким анахронизмом, как автомобильный атлас, но в экстренной ситуации на него можно было рассчитывать, он работает без электричества и без запаса хода.

См. также: Citroën 2CV и единственные аксессуары, продаваемые для этой модели. Радио!

Мы обратились к нашему страховщику для выдачи грин-карты. И мы также воспользовались туристическим предложением PZM - Польской автомобильной ассоциации, которую, как покажут дальнейшие события, мы действительно рекомендуем.

Мы подали электронные заявки на выдачу карт EHIC, то есть европейских карт медицинского страхования. Карта выдается бесплатно, но не забудьте подать заявку заранее, мы ждали около месяца. Конечно, EHIC не охватывает все страны Европы и, например, в Албании мы не могли рассчитывать на его эффективность, а вот в Хорватии, например, она есть.

Мы установили приложение P4N, т.е. Park For Night - приложение, созданное, управляемое путешественниками и для путешественников, где размещается информация о парковках, жилье, местах для сбора чистой воды или серых выделений.

Просто осмотр и вперед

Мы проверили, где и за сколько можно купить симку, каковы цены на дизельное топливо, каков размер платы за проезд в отдельных странах, какое оборудование требуется.

Мы собрали основные инструменты, необходимые на случай мелких поломок, поставили запасное колесо на багажник на крышу и, зная о предстоящих дорожных условиях, в том числе проезжая по многочисленным извилистым и крутым горным серпантинам, взяли Вананас на расширенный осмотр, с особым акцентом на подвеску и тормоза.В качестве меры предосторожности был заменен правый передний поперечный рычаг, что вызвало нарекания механика.

Готовясь к путешествию, МиниЛипес, заинтересовавшись запланированным маршрутом и культурным разнообразием, протестировал функциональность Google-переводчика и даже загрузил боснийский язык на свой телефон, чтобы пользоваться им и в автономном режиме. Предчувствие или что?

Итак, в последнюю неделю августа наш мини-кемпер был готов к дороге.

Упаковано, готово к путешествию

Наша первая ночь по традиции была запланирована на "Везунчике".Лаки – Термальный природный курорт, озеро, наполненное термальными водами из пробной скважины, расположенное на опушке леса, рядом с пешеходными тропами. Это место встречи и отдыха не только путешественников и туристов, но и местного населения. В высокий сезон стоимость проживания - машино-места на прилегающей стоянке - 2 евро, вне сезона - бесплатно. Вода в озере теплая, но не очень горячая, что позволяет в приятной форме созерцать прелести природы и окружающей природы, наслаждаться горным пейзажем.

В этот день у MiniLipes было собственное незапланированное приключение на заправочной станции.Для путешествующих с детьми советуем - это не проблема, достаточно сообщить в сервис ключ, который откроет замок снаружи.

На следующий день отправляемся в сторону Венгрии, для ночлега выбрали последнюю стоянку перед границей с Боснией и Герцеговиной (БиГ). Утром мы свернули с главной дороги и нашли хорошее местечко прямо на берегу Дуная.

Завтрак с видом на Дунай

После пересечения границы поменяли гугл карты на Automapa, купили симку (появился интернет).Небольшой городок Тузла, известный своими солеными озерами, был одной из булавок на нашем маршруте. Старый город оказался очень приятным местом, тихим, спокойным, не переполненным толпами туристов. Мы попробовали местное лакомство – жареную грушу с шоколадом и ароматным кофе, сваренным в специальном тигле. Погода сыграла злую шутку не только с нами. Низкие температуры, длящиеся несколько дней, эффективно повлияли на температуру воды в озерах, которые обычно полны купающихся в это время года.Мы с сожалением отказались от этого аттракциона.

Читайте также: Сколько сжигает новый Citroën C5 X в гибридной версии мощностью 225 л.с.?

Мы проверили боснийский интернет на наличие погодных радаров. Он был очень большой и растянулся на несколько сотен километров от южной части Польши до хорватского Дубровника, только возле Котора мы могли рассчитывать на солнце и решили изменить маршрут поездки и отправиться на побережье в поисках солнца.

Проблема

И вот мы начали прорываться через красивые туманные горы к побережью.Узкие крутые серпантины петляли все выше и выше. Внезапно в одном из узких поворотов что-то грохнулось, стукнулось, и Вананас остановился на месте. Двигатель работал нормально, но машина стояла неподвижно, ни метра ни вперед, ни назад. Произошло что-то непредвиденное.

Липес - Крутой серпантин в гору, сведение надвое и влево, затягивание поворота. Думал, какого цвета будут диски на спуске с этой горы, когда гул в ходовой и визг заблокированного колеса резко оборвал рассуждения.Меня потянуло вправо, пойду гляну, нехорошо, руль задевает за бампер, подсвечиваю телефоном, ныряя под машину. Из коромысла выскочил штифт, новое коромысло, старый болт сломался и застрял между тормозным диском и правым колесным диском. Бойня, даже кататься в зале не будем.

Аварийный треугольник в движении для защиты дороги, но что тут защищать, мы стоим посреди узкого, очень крутого проезда, перекрывая движение по полосе вверх. Страховой полис, номер службы экстренной помощи, быстрый телефон.Быстро, потому что нужно действовать быстро, быстро, потому что соединение стоит более 5 злотых в минуту. После 4-х минут прослушивания музыки в ожидании соединения (да, 4, я проверял на счету) у меня лопнуло терпение. Страховка PZM - номер службы экстренной помощи, связь с консультантом после нескольких звонков, объяснение проблемы, нужно точное местоположение, диктовка цифр из навигации. И эта страна находится в БиГ, мы пришлем эвакуатор, но ждать придется, никто не знает сколько, консультант узнает и перезвонит. Что ж, ждем, с тревогой глядя на пробку позади нас.

И случилось чудо

Ищем что-то, что можно подложить под задние колеса, чтобы разгрузить мануал, в какой-то момент подъезжает большой грузовик и начинает протискиваться, убеждаемся, что не влезет, зацепится за бампер или оторвется зеркало. Мы проходим мимо волос. В тот момент, когда мы выпускаем воздух, из-за грузовика выезжает эвакуатор. О чудо! Растерянный водитель съезжает на обочину. Объясняем, что поломка, машина стоит, нас надо тянуть назад, знает ли он мастерскую, которая может починить вананы.Английский перевод кажется не очень. Джентльмен, вежливый, понимает отказ, но не более того. И просветление - телефон, телефон MiniLipes со скачанным боснийским. Гугл-переводчик в пути. Предложение Lipes на польском языке, переведите предложение на боснийский язык. Ваше предложение на боснийском языке, переводчик на польском языке.

И так мы узнали, что вы из мастерской в ​​Фоке, которая тоже ремонтирует Ситроен и нас могли бы туда взять, но ему надо поговорить с начальником, потому что сейчас он на контракте. Вы звоните начальнику, я звоню в ПЗМ - у консультанта уже есть информация, эвакуатор будет через 2-3 часа, я представляю ситуацию, говорю, что у нас уже есть эвакуатор, спрашиваю, можно ли воспользоваться местной помощью и рассчитаться по страховке.Консультант не может быть уверен, но есть такая процедура, вы должны взять счет с сайта и подать заявку на расчет в составе пакета, после возвращения в страну. Такая информация будет отмечена в базе данных, однако каждая заявка рассматривается индивидуально. При этом джентльмен-эвакуатор получает разрешение от начальника, он может отвезти нас в сервис и дальше ехать по оговоренному заданию.

Роскошный Citroën Aventure 1986 года: семиместное чудо на колесах

Казалось бы, часть проблемы позади, но Вананас имеет свои габариты и вес, переднее правое колесо иммобилизовано, а эвакуатор для обычных легковушек.Лебедка в эвакуаторе имеет достаточную мощность, но на эвакуатор заезжает не Вананас, а эвакуатор проскальзывает под Вананасом. Мы пристегнуты, и путешествие начинается. Да. Все вместе внутри. Мы, багаж, все оборудование, о каком-то другом транспорте для пассажиров даже не упоминается.

Едем, раскачиваясь в ритме поворотов, со страхом наблюдая за проезжающими скалами, эвакуатор издает странные звуки, Липес замечает искры в боковом зеркале, эвакуатор трет асфальт на поворотах. Проезжаем милицейскую машину, вот красиво, точно превышаем тоннаж, пассажиры на эвакуаторе, что это будет, лишние неприятности, штраф, для нас, для кого он хотел помочь иностранцам? Ничего не произошло.Посмотрели, помахали водителям и поехали дальше. Такие вещи только за пределами ЕС.

Посадка в эвакуатор

Во время экскурсии снова пытается соединиться со страховщиком, после очередных минут ожидания и последующих номеров, застрявших в выборе темы разговора, наконец заговорил мужчина. Скажите, расскажите, объясните, спросите, на что мы можем рассчитывать по страховке. Где мы? В БиГ к югу от Сараево, и это за пределами ЕС, это будет проблемой...

Я не сдаюсь, отмечаю, что у нас есть зеленая карта, которая распространяется на страны, не входящие в ЕС, что предлагает страховщик.Консультант не знает, но узнает, надо подождать. Красиво. Следующие минуты за 5 злотых летят, наконец голос в телефоне говорит: могут прислать эвакуатор, но неизвестно когда, может сегодня, может завтра. Завтра ? И как бы я не объяснял, что эвакуатор уже здесь. Я прошу другие варианты, может быть, переночевать, что угодно. Если наш дом в мастерской, где мы будем спать? Опять никакой конкретной информации нет, теряю терпение, заканчиваю разговор. Со следующим полисом придется искать другого страховщика.

Мастерская в городе Фока

Тем временем подъезжаем к городку Фока, проезжаем центр, чуть в стороне стоит дом на одну семью, с небольшой мастерской на первом этаже, с двумя парковочными местами.На один приземляется Вананас, на другой эвакуатор - он немного пострадал, что-то погнулось, что-то отвалилось, молотки и сварщик движутся. В то же время Вананас уже на подъемнике. Присутствие женщины явно обескураживает молодого механика. Ну, другая культура, другая религия, хотя как жена и мать я пока вольна. Липес Юниор скромный 1,80 м, легкая щетина, густой шерсти в качестве подсобки вполне достаточно.

Выходим из Липеса с переводчиком, берем документы, идем в центр городка. Наверняка вам потребуются наличные, например на аванс на запчасти, потом на ремонт, на ночлег, что угодно.Я оглядываю улицы, может быть, я могу найти какой-нибудь знак отеля или кемпинга, но это маленькое место, совершенно не туристическое. В конце концов нам удается найти банкомат. Ну, по крайней мере, у нас будет местная валюта. Гуляем по городу, жду информации от Липеса, если надо, стараюсь не задаваться вопросом, насколько это приключение испортит праздничный бюджет, и продолжим ли мы путешествие вообще. Через два часа звонок, необходимые документы на машину, которую я случайно забрал с собой и 400км (примерно 1000 злотых - большая часть из которых стоимость эвакуатора).Облегчение, это не плохо. Возвращаемся в мастерскую, Липес уже подружился с механиками и на ломаном русско-польско-английском они хорошо беседуют. Вананы готовы. Опять же, я немного напуган, принося деньги и документы.

Автосервис Śaki

Небольшая мастерская в маленьком городке в "дикой" стране за три часа диагностировала неисправность, заказала и установила запчасти. Извините, но пусть авторизованный сервис скрывает. И уж точно не «дикая» и «отсталая» страна.Определенно культурно другой, да - как мы уже заметили в Тузле, где я пытался посетить мечеть, по-прежнему лишенную излишней бюрократии, а люди вежливые и услужливые. Большое спасибо, хорошо прячем счет, признаем, что лимит брака на один отпуск исчерпан и решаем продолжить поездку.

Каньон реки Пива, мост у пограничного поста

Возвращаемся к маршруту, по красивой живописной дороге М 18, сначала вдоль реки Дрина, до границы с Черногорией.Небольшой пограничный пост среди высоких гор, и пересечь деревянный мост между двумя скалами, затем через чудесный каньон реки Пива.

Неужели холодильник так нужен?

В какой-то момент в машине странный запах, что-то вроде горячего пластика, недолгие поиски источника - холодильник. Проверяем, что случилось на остановке, сгорел ТЭН 12 В - неисправностей больше не было, что делать. Ну а холодильником мы будем пользоваться только тогда, когда подключим к электричеству - а поломок больше быть не должно...

Ищем кемпинг в Боко-Которском заливе, уже несколько дней в пути, у нас не высокие требования, горячая вода для небольшой прачечной, приличный душ и вайфай, потому что боснийский интернет закончился после пересечения границы.Тот, что был выбран ранее на карте, нас не радует, но с другой стороны дороги есть небольшой треугольный участок земли, также используемый для кемпинга, есть душевые, Wi-Fi включен в стоимость и самое главное, это правильно у моря. Замечательное место, стоим прямо у укрепленного берега, из окон Вананаса открывается вид на спокойные воды залива. Нас обуревает лень, MiniLipes в восторге от пляжа, чистоты воды, остаемся на два дня.

Следующая булавка в Старом городе Котора, мы обходим залив, проезжаем центр Котора с платными парковками и паркуем Ваванас в переулке возле стадиона.Отправляемся на прогулку в атмосферный старый город, полный старинных доходных домов, храмов разных конфессий, множества свободно передвигающихся кошек, магазинов, ресторанов и кафе. Сидим в тени оливкового дерева, с помощью гида узнаем о многовековой истории Котора. Город, спрятанный в тени бухты, совершенно невидимый с открытого моря, на протяжении многих веков имел ключевое значение не только военного, но и торгового, и культурного.

Kotor

Далее выходим на ландшафтную дорогу Р1, опять узкие и узкие серпантины, поднимаемся все выше и выше, выше двух кинуть ничего не получится.Время от времени останавливаемся в бухтах у дороги. Панорама потрясающая. Среди обнаженных гребней монументальных гор далеко внизу спрятан древний город с портом. От уровня моря поднимаемся на 1445 м над уровнем моря, проходим через национальный парк Ловчен.

Следующая точка на карте — крошечный город Свети-Стефан. Мы проезжаем многолюдную и туристическую Будву и достигаем места назначения. Остров Святого Стефана, а точнее полуостров, когда-то поселение простых рыбаков, ныне пристанище знаменитостей, точно так же, как Будва находится в осаде туристов.Вананы пробираются по узким, многолюдным улицам. Негде припарковаться. Даже вход на пляж платный. Делаем несколько фотографий и без сожаления покидаем это место. Это точно не для нашего климата.

Остров Святого Стефана

Продолжаем наш маршрут по трассе М2, снова и снова останавливаясь на красивом побережье, последовательно двигаясь на юг. Следующим пунктом назначения является Тирана. Пересекаем границу и мы в Албании. Мы тратим много времени на поиск банкомата.Пластиковые деньги здесь пока не так распространены. Заправка, благо заправки в Албании принимают к оплате карты. Заправочные станции и автомойки - две наиболее распространенные услуги. Албанцы просто помешаны на полировке своих автомобилей. Если и проезжаем какие-то пыльные, то на иностранных пластинах.

Читайте также: Citroen C4 - путешествие в Албанию, страну красивых пейзажей, бункеров и... Мерседес

Ночевка в Тиране.

Едем в столицу, чтобы найти рекомендованную интернетом стоянку в центре, где можно переночевать за небольшую плату, а также являющуюся отличной базой для знакомства с туристической частью города.Дважды проезжаем по бульвару Дешморет и Комбит, где должна была располагаться автостоянка. Проверили координаты, мы на месте, парковки нет. Есть строительная площадка. Уже поздно, нам негде ночевать. Ни приложение P4N, ни очки карт не помогут нам найти жилье - без интернета, как без руки. 90 129

Вслепую проезжая по улицам, мы ищем салон мобильных телефонов Vodafone, в котором есть выгодное предложение для туристов. Трафик, он южный, правил нет, у нас повтор из Неаполя.Все едут куда хотят, знаки есть, все сигналят, моргают, три полосы превращаются в пять, правая сторона улицы перекрыта машинами скорой помощи, вот так и паркуешься. Берем пример с местных водителей и точно так же «паркуемся» под автосалоном. Оснащенные интернетом, мы ищем P4N место для ночлега. Луг у озера на окраине столицы, последнее мнение несколько дней назад. Въезд получается достаточно сложный, узкий, неровный и с большим уклоном, но мы въезжаем и паркуемся у воды.У нас в соседях стадо овец и стадо коз, вокруг тоже несколько местных, но никто не обращает на нас особого внимания. 90 132

В Тиране паркуемся на платной стоянке недалеко от центра и идем осматривать достопримечательности. Столица Албании – город с относительно короткой историей. Здесь сложно найти памятники или исторические места, но есть несколько характерных точек, которые любят посещать туристы.

Атмосферные улицы

Мы бродим по климатическим, узким улочкам, полным утренней суеты.Город кишит жизнью и южной энергией. Везде есть магазины, ларьки, кафе, небольшие предприятия, уличные торговцы. Проходим виллу, в которой жил диктатор Ходжа и странное сооружение, напоминающее пирамиду, в которой должен был находиться его мавзолей, который в настоящее время согласно афишам превращается в конференц-центр.

Тирана - Холодильная станция, центр города

Проезжаем странную инсталляцию под названием "облако" и добираемся до площади Скандергеба - национального героя.Самое знаковое место в Тиране. Помимо памятника герою, на площади расположены Центральная мечеть, единственная не снесенная при диктаторе, Театр оперы и балета, расположенный во Дворце культуры, и Исторический музей с характерной мозаикой на перед. А также примета нашего времени, мобильный пункт вакцинации и то, что привлекло наше внимание, Тиранская холодильная станция. Сооружение из растений, по которому можно было спуститься в жаркий день. Внутри, под куполом деревьев, работают разбрызгиватели, и температура явно ниже, чем на улице — такой естественный кондиционер.

Дюрес и Влера

Тирана, безусловно, разнообразный и интересный город. Здесь до сих пор можно найти много следов коммунизма. За последние годы в городе многое изменилось и обустроилось, и сюда приезжает все больше туристов. Шумный город, полный контрастов, где прямо за новейшей моделью Maybach едет деревянный ослик. Создается впечатление, что албанцы, с одной стороны, хотят забыть о своей непростой истории, а с другой стороны, она все еще глубоко в них присутствует. Мы обязательно вернемся сюда однажды.

Окрестности Дьюресса оказались для нас совершенно неинтересными. Мы также проехали Влеру, типичный туристический город, полный современных отелей, многоквартирных домов и жилых помещений. Впрочем, если кому-то нравится такой вид отдыха, то он обязательно найдет что-то для себя, удобную набережную, полную магазинов и кафе, широкий пляж, полный аттракционов для детей. У нас был желаемый кемпинг дальше на юг.

Мы были немного удивлены, когда карта просчитала маршрут в 60 км за 2 часа с крюком, но списали это на нелогичное ограничение скорости, или на какую-то ошибку в расчете маршрута.Между тем, это оказалась одна из самых сложных дорог в Албании, но совершенно удивительная и красивая. Вид с серпантинной дороги, проложенной поперек склона, был потрясающим, и он стоил усилий медленного крутого подъема. Однако я бы не рекомендовал водителям, не освоившим технику торможения двигателем, выбирать этот маршрут, момент невнимательности может привести к тому, что в лучшем случае сожгут тормоза. Проехав на нем, мы поняли, почему полиция тянула вперед туриста с большой лодкой, и такая поездка могла закончиться трагически.Однако, если у вас есть опыт вождения по горным дорогам и вы уверены в своих тормозах, однозначно стоит.

Пляж у кемпинга, ночлег на пляже

После ухода с тропы перед нами предстала небольшая бухта с красивым пляжем и синим, почти бирюзовым морем, в начале сентября после основного сезона, без толп туристам - идеальное место для отдыха. Мы остановились в небольшом кемпинге, расположенном прямо на берегу. Новые, чистые ванные комнаты и туалеты, продуктовый магазин по соседству был преимуществом.Почти три дня блаженной лени, посвященные совместному времяпрепровождению, без отвлекающих факторов, времени для принятия солнечных ванн, купания в море, семейных игр и дискуссий или хорошей книги.

Это была самая дальняя точка от дома, но это не означало конец путешествия, а лишь поворотный пункт, у нас оставалось еще несколько булав, которые мы хотели посетить. Мы находим хорошую парковку рядом с пляжным баром в Шенджине. За небольшую плату мы можем остаться здесь, у нас есть доступ к душе и туалетам.Едем практически до пляжа, паркуемся среди невысоких сосен, вид на закат из окон Вананаса достоин самых фешенебельных отелей, от берега нас отделяет метров 15 наверное. Жаль, что только на одну ночь.

Наша следующая цель – монастырь Острог. И снова поднимаемся резко в гору, по узкой трассе, по краю обрыва, только время от времени край дороги отмечен бетонными стенами или столбами. Мы останавливаемся на большой удобной автостоянке, здесь же ночуют и другие грузчики.

Монастырь Острог

Монастырь Острог Православный монастырь, расположенный на живописном склоне долины Зета, один из важнейших и священных религиозных центров православных Балкан. Главный храм представляет собой характерную белую церковь, вырубленную в скале. Невероятная атмосфера там действует даже на меня. Природа этого места необычна и трудно поддается описанию. Проходя через ворота, казалось, что входишь в иной мир, полный веры, надежды, ожидания, может быть, милосердия.

По пути к стоянке мы уже проходим очередь из верующих, паломников, а возможно и туристов, которые собираются на службу. Мы начинаем с автостоянки, которая в это время уже заполнена. Несмотря на плотное движение в обратном направлении и несколько действительно крутых проходов, нам удается скатиться без особых приключений. Но когда мы находимся в городе в долине, Автомапа отказывается сотрудничать. Я не знаю, зачем нужно обновление, но как это сделать без интернета. Купленная в Тиране сим-карта в Черногории не работает, а покупать еще одну для двухдневной поездки мы не планировали.Много данных для скачивания, передача такого количества - немалые расходы. Решением будет бесплатный Wi-Fi, только как его найти в таком месте. Ничего, в крайнем случае есть указатели и у нас есть автомобильный атлас, доедем до границы с БиГ, а по пути будем искать точки, где можно рассчитывать на такую ​​услугу. Не успели мы выехать из города, как замечаем на стене одного из кафе вывеску, рассчитанную, видимо, на гуляющих паломников, с надписью Free WiFi. Выйдя на обочину разговариваем с официантом, когда есть сигнал, проблем нет.Сидим на деревянном крыльце, заказываем кофе и напитки и спокойно обновляем Automapa. Хотя место типичное для туристов, а цены в € гораздо дешевле, чем при передаче данных. И так, решив непредвиденную проблему, по отмеченному маршруту продолжаем путь.

Кравицкие водопады. Приезжаем на большую, уютную, пустую парковку в это время после 18. Идем смотреть обстановку и прайс-лист. Аттракцион работает только до заката, что недолго, да и цена специфична для Балкан.Однако из-за позднего часа, если мы хотим, мы можем войти сейчас - бесплатно. Прохладно. Пользуемся случаем, собираем необходимые вещи и быстро пересекаем ворота.

Водопады Кравица

Водопады Кравице образованы рекой Требизат, которая по дуге шириной более 100 м впадает в изумрудную котловину с высоты 25 м, образуя около дюжины больших и меньших водопадов. Их гул был слышен на стоянке, а теперь мы можем увидеть их своими глазами. Пейзаж немного похож на сказку, вода, падающая с водопадов, создает слой тумана, который делает вид немного размытым, как будто его пропускают через какой-то оптический фильтр, что делает его немного нереальным.Мы устраиваем пикник у подножия одного из них. Несмотря на поздний час, народу еще очень много, страшно подумать, что творится во время курса. Однако лишь немногие решаются принять ванну. Однако Требизат — горная река, и воды ее не самые теплые. Возвращаемся в Вананас при свете фонарей и ночуем на стоянке.

Меджугорье

Находясь в этой части Балкан, мы не могли обойти вниманием Меджугорье – место, для многих святое, уникальное, для других даже мистическое, противоречивое.Независимо от наших взглядов, это, безусловно, очень важно для католиков со всей Европы. Во время экскурсии откуда-то снизу, как будто перед машиной, доносится странный шум. Возможно что-то застряло в шине. На самом деле больше ничего не происходит. Ехать нормально, но звук не прекращается с километрами. Во время остановки Липес лезет под Вананасу, может быть, как и несколько дней назад, опять пластиковая деталь обо что-то трется. К сожалению нет. Подозрения падают на ступичный подшипник. А диагностика стоит настоящего механика "езди - смотри", ведь что именно нам делать.В Меджугорье попадаем на мессы, может кто-то заступится за нас и мы доберемся домой без очередного промаха, реально на одну поездку хватит.

См. также: Citroen C4 Aicross downhill day 6 - на месте встречи ада и рая

Не все 30 км находятся в Мостаре и характерном "Старом мосту", самой большой достопримечательности города. Вот уже 500 лет символ соединения Востока и Запада - боснийцы-мусульмане и хорваты-католики. Сегодня он полон туристов и всевозможной торговли, а сам его вид, размещенный на открытках или фотографиях, является одним из самых распространенных символов БиГ.

Мостар - Старый мост, смотровая площадка Фортика

Следующая канцелярская кнопка - это смотровая площадка Фортика на холме над городом. Вид на горизонт со стеклянной платформы на склоне холма прекрасен. Город внизу и окружающие его горы. Для тех, кто ищет острых ощущений, рядом есть зиплайн, который позволяет спуститься на много-много метров выше одной из долин.

Конечная точка - Сараево

Последний пункт нашего путешествия — Сараево, который мы пропустили ранее.Спать на природе в больших городах не лучшая идея, да и мнения о безопасности автодомов в Сараево очень тревожные, ищем жилье. Поездка на крутую окраину города, где он ассоциируется с кемпингом, снова вынуждает Вананаса приложить немало усилий. Доехав до места, однако, оказывается, что есть и менее требовательная дорога, ведущая к кемпингу, только более длительная навигация обычно ведет туристов по более короткому маршруту, но очень крутому и неудобному. К сожалению, кемпинг переполнен, нас направляют в соседний.Слово «кемпинг» не совсем подходит к этому месту. Кусок выровненного газона и покосившиеся туалеты. Горячий душ есть в доме хозяина, цена тоже не впечатляет, сложно быть только на одну ночь.

Сараево - Старый город

Старый город Сараево полон туристов и торговых лавок, здесь трудно найти изделия местных мастеров. Совершаем долгую прогулку по местам, характерным для Сараево: фонтан, ратуша, исторический мост, крытый исторический базар, атмосферные улицы, полные кафе.Сидим на одной из главных площадей, заказываем кофе, пахлаву и мороженое. Ах, мороженое. MiniLipes выбирает голубые, а название вольно переводится как «Небеса во рту», ​​в результате вкусовой эксперимент заканчивается пищевым отравлением. У кого в дороге был больной ребенок, тот понимает проблему, остальные подробности упущу.

Въезжаем в Венгрию, останавливаемся на тихой стоянке с выходом в опрятные ванные комнаты.
MiniLipes будет сидеть на диете из ромашки и сухих булочек еще один день.Едем дальше, подшипник все еще тарахтит, но с каждым часом количество пройденных километров становится все меньше. В Словакии мы делаем остановку в нашем любимом месте, том самом, где мы были почти 3 недели назад, когда начали наше приключение - Лаки озеро, наполненное термальными водами.

Лаки - термальное озеро

Самочувствие MiniLipes явно улучшается. Липес выпивает большую чашку крепкого кофе, и мы отправляемся на последние 500 км пути – домой. И так с урчащим подшипником, в 4 утра заканчиваем наше балканское приключение.

Эпилог

Ваванас в последующие дни поехал к механику, где отремонтировали подвеску, в том числе заклинивший подшипник. Также прояснился вопрос со сломанным коромыслом, и практически сразу заменили сгоревший ТЭН в холодильнике. PZM одобрил заявку, и нам возместили расходы на буксировку. МиниЛипес тоже быстро поправился, хотя соблазниться голубым мороженым, вероятно, ему не скоро. Балканское приключение с несколькими незапланированными приключениями стало исполнением одной из наших мечтаний.Мечты о путешествиях, переживаниях, тратах, осмотре достопримечательностей, беспрепятственном перемещении в пространстве, о переживании свободы. Мечта, которая позволила нам осуществить наши подготовленные вручную Citroen Jumpy 2.0 hdi - Vananas - Va n для нас, из-за необходимости.

Авторы: Ольга Липска, Липес
Фото: Ольга Липска, Липес, Вананас

Горячие сообщения, отправленные прямо на ваш адрес электронной почты

5 3

голоса

Оценка статьи

.

Как заменить топливный и воздушный фильтры?

Регулярная замена топливных и воздушных фильтров в нашем автомобиле может оказать большое влияние на срок службы двигателя и характеристики автомобиля. Консультируем, как заменить топливный фильтр и воздушный фильтр в автомобиле.

Каждая часть автомобиля, в которой используются жидкости или воздух, должна быть защищена грязеотделяющим фильтром. Воздушный фильтр следует менять в среднем раз в год или после пробега 15 000 км, а топливный в два раза реже.

Воздушный фильтр обычно размещается в пластиковом корпусе сверху или сбоку двигателя. Кожух представляет собой крупный элемент под капотом автомобиля. Крышка фильтра обычно крепится к остальной части корпуса металлическими зажимами или защелками.Их можно отогнуть плоской отверткой или ножом. Иногда крышка крепится винтами.

Когда мы снимем крышку, мы увидим фильтр, который может быть цилиндрическим или прямоугольным. Обычно он светлого цвета, что позволяет легче судить о степени загрязнения. Он сделан из мягкого материала или бумаги, поэтому достать его не составит труда. Сняв фильтр, мы должны проверить его состояние. Для этого его достаточно несколько раз согнуть и понаблюдать, не выходит ли из него много пыли/грязи.Если это так, мы должны заменить его.

Смотрите также: Как часто нужно менять масло и как его выбрать для своего автомобиля?

Воздушный фильтр можно приобрести в любом автомагазине. Его стоимость колеблется от 20 до 200 злотых в зависимости от типа, марки и модели автомобиля. При покупке нового фильтра стоит иметь при себе бывший в употреблении для сравнения. Поместите новый фильтр в корпус и закрепите его, чтобы он не открывался. Самыми простыми воздушными фильтрами являются фильтры бумажного типа, их стоимость обычно составляет от десятка до нескольких десятков злотых.Вы также можете инвестировать в фильтрующие элементы более высокого класса, например, от K&N, которые достаточно периодически очищать и смазывать.

Замена топливного фильтра немного сложнее, так как найти его может быть проблемой. В большинстве автомобилей нового поколения топливный фильтр находится в топливном баке. В этом случае рекомендуем воспользоваться услугами профессионалов.

См. также: Как проверить компетентность механика?

Замени себя

Однако, если топливный фильтр находится в пределах досягаемости, мы можем легко приступить к его замене.Фильтр редко располагается в моторном отсеке, чаще всего он монтируется возле топливного бака. Если его не видно или мы не можем его распознать, мы можем поискать мягкий топливопровод, толщиной с палец, с задней части автомобиля. Линия должна привести нас к топливному фильтру. Эти два элемента обычно соединяются с помощью небольшой металлической ленты, которую необходимо согнуть отверткой или открутить в зависимости от типа установленной ленты.

Фильтр подключается к проводам от топливного бака к двигателю.Отсоединяем его и закрепляем провода, чтобы они не пропускали газ. Мы можем сделать это, например, покрыв их двумя карандашами. При замене старого фильтра на новый убедитесь, что вы направляете его в правильном направлении. Обычно на фильтре есть стрелка, которая показывает направление потока топлива. Однако, если его нет, желательно запомнить положение старого фильтра перед его снятием. При сборке важно максимально вытянуть шланги на патрубках фильтра, а затем надеть хомуты.Они должны быть в комплекте с фильтром, если производитель применил одноразовые в нашей модели автомобиля. Если нет, мы можем использовать старые полосы.

Топливный и воздушный фильтры являются очень важным элементом работы двигателя нашего автомобиля. Регулярные проверки и замены могут улучшить характеристики автомобиля и продлить срок службы двигателя. Так что давайте позаботимся о том, чтобы фильтры всегда были в хорошем состоянии.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Польский орден.Памятка для предпринимателей, бухгалтеров и HR (PDF)

.

Воздушный фильтр для Renault Duster

Оригинальные воздушные фильтры Renault Duster
бензин 1,6 и 2,0 8200431051
дизель 1,5 DCI 8200 985 420
рестайлинг 2.0 бенз. и 1.5 дизель 165467674R
рестайлинг 1.6 бенз. 165460509R

Воздушные фильтры двигателя Рено Дастер различаются в зависимости от типа силового агрегата, а также года выпуска автомобиля.В связи с рестайлингом 2015 года немного изменились устанавливаемые фильтры очистки воздуха двигателя. Поэтому при выборе будьте внимательны, чтобы купить именно то, что нужно именно для вашего автомобиля.

Воздушный фильтр для Дастера с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0

Дастеры с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 л с завода комплектуются воздушным фильтром с Renault артикул 8200431051 , стоимость 630 руб. Эта модель фильтра также устанавливается практически на все 16-клапанные Renault Logan, Lada Largus и Renault Symbol.Производитель запасных частей Mann Filter. Прямой аналог от производителя - С 1858/2 , цена - 500 руб. Верхняя часть фильтрующего элемента имеет специальный слой вспененного материала для лучшей герметизации. Резинки гибкие, благодаря чему запчасть герметично прилегает к корпусу установки и не пропускает неочищенный воздух.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200431051

Высота Длина Ширина
78 мм 176 мм 142 мм

В связи с высокой стоимостью оригинального фильтра стоит обратить внимание на наиболее популярные аналоги:

  • ТСН 9.1.349 , Цитрон (Россия). Стоимость - 150 руб. Меньшая высота оригинальной запчасти почти на 1 см. Самая популярная модель среди владельцев Дастеров, так как качество хорошее, а цена очень приемлемая;
  • AG 710 , GOODWILL (Германия). Цена - 240 руб. Размер практически идентичен оригиналу. Почти каждый, кто устанавливает его на свой пылесос, доволен качеством фильтрации этого фильтра.

ТСН 9.1.349

ЛАНДШАФТ 710

Воздушный фильтр для Renault Duster с дизельным двигателем 1.5 ДКИ

Рено Дастер с 1,5-литровым дизельным двигателем К9К имеет установленный на заводе воздушный фильтр под номером Рено артикул 8200985420 , средняя стоимость 740 руб. Внешне он очень похож на фильтр, устанавливаемый на дизельное топливо Рено Логан. Производитель - Мале. Прямой аналог - LX 1953 . Цена - 630 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200 985 420

Высота Длина Ширина
71,3 мм 260,8 мм 96,6 мм

Наиболее известные заменители:

  • F026400323 , Bosch (Германия).Стоимость - 350 руб. Самая популярная модель воздушного фильтра двигателя на Дастер. Размер почти полностью идентичен оригиналу. Качество фильтрующего элемента не уступает оригинальной запчасти Mahle;
  • 30882 , Ассам (Румыния). Стоимость - 230 руб. Эту модель можно назвать бюджетным вариантом. Чуть длиннее заводской. Качество фильтрующего материала среднее.

Рено 8200985420

Бош Ф026400323

Асам 30882

Воздушный фильтр для обновленных версий Duster после 2015 г.в.

На обновленных версиях Рено Дастер, которые начали выпускаться после 2015 года, устанавливаются немного другие воздушные фильтры двигателя.В обновленных кроссоверах с бензиновым двигателем 2.0 и дизелем 1.5 л , установлен фильтр № Renault 165467674R , цена 770 руб. Производитель - польская компания FILTRON. Прямой аналог – АР 133/5 , самая популярная среди водителей модель обновленной линейки Рено Дастер. Цена - 300 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 165467674R

Высота Длина Ширина
65 мм 283 мм 123 мм

Популярные заменители оригинального воздушного фильтра Renault 165467674R:

  • FA 2180 , ВМ-Моторспорт (Китай).Стоимость - 200 руб. Чуть меньше оригинальной детали. Основное преимущество перед другими аналогами – низкая цена. Качество самого фильтра среднее. Он также имеет слой пены поверх фильтрующего элемента;
  • FCR21F063 , Francecar (Франция). Цена - 440 руб. Менее популярная сменная модель. Высококачественный фильтрующий элемент из специального белого синтетического материала. Большинство отзывов положительные.

Рено 165467674R

ВМ-Моторспорт ФА 2180

Франциякар FCR21F063

Renault 165460509R - устанавливается на обновленную модель Дастер с бензиновым двигателем 1,6 л, цена 650 руб.Производитель - Манн Фильтр. Аналог - С 27030 , цена - 870 руб. По сути, эта модель практически ничем не отличается от Renault 165467674R (который ставится на бензин 2.0 и дизель 1.5), кроме производителя и наличия слоя поролонового материала поверх фильтрующего элемента. Они взаимозаменяемы, как и их аналоги.

Когда менять воздушный фильтр на Дастере

Согласно регламенту технического обслуживания Рено Дастер, во всех моделях с бензиновыми двигателями (включая фейслифтинговые версии) воздушный фильтр подлежит замене каждые 15 тыс. км пробега .Во всех моделях с дизелями по инструкции эта запчасть подлежит замене каждые 10000 км пробега .

.

Как поменять салонный фильтр сузуки лиана

Иллюстрированная пошаговая инструкция:
Как поменять фильтр салона suzuki liana.pdf


Где именно находится салонный фильтр и как его заменить Заранее большое спасибо, с уважением. Suzuki Liana 1.6 2004 замена лампочки диодной в приборной панели. Если есть лампочки, доступ будет без часов.Как и диоды, должно быть не упало.Аналогичная ситуация и когда /как в лиане/фильтр стоит достаточно близко к испарителю и после выключения двигателя он еще подвергается воздействию влаги с испаряющимся конденсатом - есть машины/ вероятно, например, фокус / где фильтр воздух находится достаточно далеко от испарителя, чтобы он никогда не намокал В этом руководстве объясняется, как заменить - как заменить салонный воздушный фильтр - пыльцевой фильтр на Suzuki Swift. Brico Этот курс действителен для всех бензиновых и дизельных двигателей с.Этот Brico покажет вам, как легко заменить эту автозапчасть. Как часто следует менять салонный фильтр Suzuki Splash Как заменить салонный фильтр — пыльцевой фильтр В этом руководстве объясняется, как заменить салонный фильтр — пыле-пылевой фильтр на Suzuki Splash. Этот курс действителен для всех бензиновых и дизельных двигателей.Этот курс покажет вам, как легко заменить эту часть автомобиля.Если вы можете встряхнуть ее, больше не работайте (это бумага). Иногда он может быть настолько загружен, что он черный - тогда лучше заменить их все.Стоимость набора около 60-70 злотых, зависит от того, как хорошо вы ищете.

Про салонные фильтры уже есть на форуме, воспользуйтесь поисковиком, если есть что-то еще для вас.

Allegro.pl - Удовольствие от покупок и безопасность благодаря Программе защиты покупателей Как заменить салонный фильтр? - Статьи. В интернет-магазине iParts.pl более 2 000 000 автозапчастей по самым низким ценам Бесплатная доставка, гарантия и консультации по подбору автозапчастей!Салонный фильтр предназначен для улавливания песка и пыли, которые засасывает система вентиляции нашего автомобиля, и если фильтр отсутствует, он вводит их внутрь.Однако обычный тканевый фильтр не удерживает запахи - если в вентиляционных каналах нашего автомобиля разовьется грибок, то после замены фильтра зловоние останется. Suzuki Klub Polska - Дискуссионный форум - Салонный фильтр Jimny - Suzuki Klub Polska - Дискуссионный форум Дискуссионный форум для пользователей автомобилей марки Suzuki. Форум Suzuki | Сузуки Балено | Фильтр пыльцы салона. Веб-сайт, который вы используете, использует файлы cookie. Это файлы, устанавливаемые на конечных устройствах людей, использующих веб-сайт, в целях администрирования веб-сайта, улучшения качества предоставляемых услуг, в том числе адаптации содержимого веб-сайта к предпочтениям пользователя, поддержания сеанса пользователя и для целей.Замена салонного фильтра Форд Фокус.

на Ford Focus пыльцевой фильтр расположен под ветровым стеклом со стороны переднего пассажира.

Замена немного сложна, но вы можете сделать это самостоятельно. Установите дворники вертикально (выключите зажигание, так как они стоят вертикально), затем освободите защелки со стороны моторного отсека а) Регулярная замена топливного и воздушного фильтров в нашем автомобиле может иметь большое влияние на срок службы двигателя и производительность автомобиля. Консультируем, как заменить топливный фильтр и воздушный фильтр в автомобиле.НДС 2019. Комментарий к изменениям с 1 сентября 2019 года + НДС 2019. Комментарий. Текущие изменения Воздушный фильтр Воздушный фильтр SUZUKI LIANA 1.3I / 1.6I 16V 01 AP176 / 1 - ознакомьтесь с мнениями и описанием продукта. Смотрите другие Воздушные фильтры, самые дешевые и лучшие Салонный фильтр - пыльца для Suzuki SPLASH (EX) (с 2008.01) в магазине iParts.pl. Самое большое предложение автозапчастей в интернете. Бесплатная доставка, помощь в подборе запчастей Suzuki Liana - доводчик. Салонный фильтр Сузуки Гранд Витара.Согласен с suzuki.gsx.Что,но Alpine стоит дорого.За хорошее оборудование надо платить.Я думаю,что можно купить б/у оборудование за 200 злотых.Фильтры 0.Сорт. следующий. Спонсорское предложение. Салонный фильтр FILTRON K1264 для Suzuki Grand.

Супер продавцы.

Состояние Новое Производитель запчастей Filtron. 32,99 зл. Купи сейчас. 41,98 злотых с доставкой. добавить в корзину. в корзину.Когда дни становятся теплее, часто оказывается, что эффективность охлаждения в нашем автомобиле недостаточна. Если вместо свежего воздуха из дефлекторов исходит затхлый запах и чрезмерно запотевают окна, многие водители задаются вопросом, в чем проблема при заправке системы кондиционирования? Трансмиссионное масло Сузуки Лиана. Емкость масла; Багажник Suzuki Liana Сколько литров; Тормозные диски Сузуки. Требуемая мощность; Воздушный фильтр Сузуки Лиана.Габаритные размеры; Аккумулятор для Suzuki Liana рекомендуется. Вентилятор охлаждения кондиционера для Suzuki Liana. Салонный фильтр. Пытаюсь снять крышку бардачка и найти этот фильтр. Как прошло с заменой фильтра сообщу, но не раньше, чем через месяц после возвращения на дачу. Похожие темы о салонном фильтре Suzuki Grand Vitara. Suzuki Grand Vitara Error P0230 - Ошибка Гранд Витара P0230.Как заменить салонный фильтр? Стоит убедиться, что в нашем автомобиле случайно заменить салонный фильтр не так просто, как заменить воздушный фильтр в двигателе.воздушный фильтр suzuki baleno 1.2 2016- оригинал 13780m68pa0-000 Этот сайт использует куки - небольшие текстовые файлы, которые размещаются на вашем компьютере, чтобы помочь сайту обеспечить лучший пользовательский опыт Воздушный фильтр SUZUKI SX4 (EY, GY) помогает обеспечить правильную, надежную и долгая работа любого автомобиля. Воздушный фильтр SUZUKI SX4 (EY, GY) подлежит замене при любых повреждениях или ошибках в эксплуатации и по истечении очередного срока, рекомендованного производителем транспортного средства.топливный фильтр ПС 974/1; Салонный фильтр К 1247А; На Peugeot PARTNER II 1.6 HDI 75 (75 KM) 9/05 устанавливаются следующие фильтры ->: Воздушный фильтр AP 130/9; Масляный фильтр ОЭ 667/1; топливный фильтр ПС 974/1; Салонный фильтр К 1127; На Suzuki LIANA 1.4 DDiS (90 KM) 6/04 -> установлены следующие фильтры: Воздушный фильтр AP 130/9; Масляный фильтр OE. Привет, у меня есть suzuki grand vitare 1999 2.0tdi 64kw вы знаете, где салонный фильтр в нем. И салонный фильтр в нем установлен.После входа на сайт Mann фильтры для вашего автомобиля с салонным фильтром не установлен фильтр, значит фильтр не установлен.повторяю тему. Ссылка на pdf уже неактивна. Dacia Duster Как поменять фильтр салона - пыльцевой фильтр В этом руководстве объясняется, как поменять - как поменять салонный фильтр - пыльцевой фильтр Dacia Duster. Этот курс действителен для всех бензиновых и дизельных двигателей.Этот курс покажет вам, как легко заменить эту автозапчасть.Фильтры предназначены для конкретных автомобилей и двигателей. При покупке надо обращать внимание на пропускную способность. Как слишком высокое, так и слишком малое значение может сделать систему фильтрации неадекватной.Как заменить воздушный фильтр? Начнем с того, что найдем банку (обычно пластиковую) Привет, у меня Suzuki Grand Vitare 2.0tdi 64kw 1999 года выпуска, вы знаете, где находится салонный фильтр. И салонный фильтр в нем установлен.После входа на сайт Mann фильтры для вашего автомобиля с салонным фильтром не установлен фильтр, значит фильтр не установлен. повторяю тему. Ссылка на pdf больше не доступна. Где найти салонный фильтр, как поменять салонный фильтр, alfie 156, где находится салонный фильтр alfa 147, салонный фильтр alfa 156, замена салонного фильтра alfa 156, салонный фильтр alfa 147, alfa 156 замена салона фильтр салона alfa gt, замена салонного фильтра alfa 147.

.

Смотрите также