7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Как увеличить клиренс на ниссан ноут


Как увеличить дорожный просвет ниссан ноут


Клиренс Ниссан Ноут, увеличение дорожного просвета Nissan Note (видео)

Дорожный просвет Ниссан Ноут или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Nissan Note и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ниссан Ноут может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ниссан Ноут разных поколений существенно различается. Стоит учесть, что машины собранные для японского рынка имеют другой просвет, чем авто поставляемые в Европу и Россию. Мало того, в Японии можно легко встретить Nissan Note с полным приводом 4х4. Итак будем разбираться.

  • Клиренс Ниссан Ноут с 2005 г.в. (Япония) – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2005 г.в. (Япония) – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут Rider high performance spec с 2008 г.в. – 125 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут с 2008 г.в. – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2008 г.в. – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 1 поколения с 2006 по 2011 (для России) – 165 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 2 поколения с 2012 – 150 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут NISMO 2 поколения с 2012 – 115 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD 2 поколения с 2012 – 155 мм

В 2016 году второе поколение хэтчбека прошло очередной рестайлинг. Правда на российский рынок модель не поставляется. Просвет у самого современного Nissan Note составляет от 120 мм на “заряженной” версии до 155 мм на полноприводной модификации.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ниссан Ноут. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ниссан Ноут, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео увеличение дорожного просвета Ниссан Ноут на счет установки проставок под пружины. Кроме того в видео рассказывается об изготовлении так называемых “домиков”, проставок под амортизатор. Ведь при увеличение длинны пружины необходимо компенсировать длину штока штатного амортизатора. Для чего крепление самого амортизатора переносят чуть выше с помощью “домиков” или “каблуков”.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan Note. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

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

.

2 способа увеличения оперативной памяти на ноутбуке или ПК бесплатно

Последнее обновление: 6 октября 2020 г., 09:30

Оперативная память

(RAM) является важным оборудованием вашего ПК и напрямую влияет на производительность. Чем больше оперативной памяти на вашем компьютере, тем больше программ он сможет работать без сбоев.

Недостаточно оперативной памяти. Ваш компьютер замедляется, вы не можете открывать программы, и из ниоткуда будут появляться предупреждения: «Недостаточно памяти».

К счастью, вы можете увеличить объем оперативной памяти вашего ПК, не покупая ее.Вот как бесплатно увеличить оперативную память ноутбука или ПК в Windows 10.

Использование USB-накопителя или SD-карты для увеличения ОЗУ

ReadyBoost в Windows позволяет увеличить оперативную память вашего ПК с помощью USB-накопителя или SD-карты. ReadyBoost работает путем создания файла подкачки на USB-накопителе или SD-карте.

Это позволяет использовать их в качестве кеш-памяти. Только жесткие диски выигрывают от этой функции, поскольку их скорость чтения и записи ниже, чем у USB-накопителей или SD-карт.Твердотельные накопители (SSD) имеют высокую скорость чтения и записи.

Намного быстрее USB-накопителей, поэтому их использование не имеет смысла. В худшем случае вы испытаете снижение производительности. Выполните следующие простые шаги, чтобы использовать ReadyBoost для увеличения объема оперативной памяти.

  • Подключите USB-накопитель или SD-карту.
Выбор свойств
  • Откройте этот компьютер. Щелкните USB-накопитель правой кнопкой мыши и выберите «Свойства».
ReadyBoost
  • После открытия свойств перейдите на вкладку ReadyBoost.Подождите несколько секунд, пока ReadyBoost отобразит информацию.
  • Установите переключатель Использовать это устройство. Нажмите Применить и ОК. Вы можете отключить ReadyBoost от использования вашего устройства, выбрав Не использовать это устройство.
ReadyBoost активирован
  • После активации USB-накопителя или SD-карты отображается красная полоса, указывающая, что ReadyBoost работает.
В. Почему не работает ReadyBoost?

Не все USB-накопители или SD-карты могут активировать ReadyBoost.Сообщение Это устройство нельзя использовать для ReadyBoost отображается, когда USB-накопитель или SD-карта не соответствуют требованиям. Ваш USB-накопитель должен соответствовать приведенным ниже требованиям.

USB-накопитель не соответствует требованиям ReadyBoost
  • USB-накопитель должен быть USB 2.0 или выше.
  • Должно быть не менее 256 МБ свободного места.
  • ReadyBoost нельзя использовать с внешним жестким диском USB.
  • Ваше USB-устройство или SD-карта должны иметь достаточную скорость чтения и записи. Скорость записи 3.5 Мбит / с или выше и скорость чтения не менее 2,5 Мбит / с.

ReadyBoost - одна из нескольких полезных программ в Windows. Вы можете использовать его для увеличения производительности вашего ПК, но вы получите выгоду только в том случае, если будете использовать жесткий диск, а не SSD.

Как увеличить объем оперативной памяти на ПК с помощью USB-накопителя

Увеличьте объем оперативной памяти, увеличив объем виртуальной памяти

Еще один способ увеличить объем оперативной памяти - увеличить виртуальную память или файл подкачки. Виртуальная память - это то, что обеспечивает бесперебойную работу вашего ПК, передавая на него некоторые рабочие нагрузки из оперативной памяти.

Вы можете думать об этом как о виртуальной RAM. Увеличение объема виртуальной памяти или файла подкачки на вашем ПК повышает его производительность. В зависимости от объема оперативной памяти вы можете увеличить объем виртуальной памяти от 1,5 до 4 раз от объема вашей оперативной памяти.

Если ваш компьютер имеет 8 ГБ ОЗУ, вы можете сделать виртуальную память от минимум 12 ГБ до максимум 24 ГБ.

Выполните следующие действия, чтобы увеличить виртуальную память или файл подкачки.

Панель управления Дополнительные параметры системы
  • Введите «Дополнительные параметры системы» в поле поиска и нажмите «Просмотреть дополнительные параметры системы».
Вкладка «Дополнительно»
  • После открытия диалогового окна «Свойства системы». Перейдите на вкладку «Дополнительно» и в разделе «Производительность» выберите настройки.

Связано: Intel Optane Memory Vs RAM: вот правда

Параметры производительности
  • Щелкните вкладку «Дополнительно» в диалоговом окне «Параметры производительности». В разделе «Виртуальная память» нажмите «Изменить».
Снятие флажка
  • Снимите флажок рядом с Автоматически управлять размером файла подкачки для всех дисков.
Увеличение ОЗУ путем внесения изменений в виртуальную память
  • Выберите диск, на котором вы хотите увеличить виртуальную память. Введите значения в исходный размер и максимальный размер в МБ. Это должно быть в 1,5–4 раза больше размера вашей оперативной памяти. Вы также можете использовать рекомендуемые значения, указанные в разделе Общий размер файла подкачки для всех дисков.
  • Нажмите ОК и перезагрузите компьютер.

Часто задаваемые вопросы (FAQ) о том, как бесплатно увеличить оперативную память на ноутбуке или ПК

Как я могу увеличить оперативную память моего ноутбука?

Вы можете либо увеличить его, купив и заменив его на большую RAM-карту, либо попытаться увеличить, увеличив виртуальную память на вашем ПК или ноутбуке.

Как я могу увеличить объем оперативной памяти, не покупая ее?

Есть два способа увеличить оперативную память без покупки:

  1. Увеличьте виртуальную память, выполнив шаги, описанные здесь.
  2. Использование SD-карты или microSD для увеличения ОЗУ.
Как освободить оперативную память ноутбука?

Перезагрузка компьютера или ноутбука - хороший способ освободить оперативную память или закрыть приложения, которые занимают большую часть ресурсов оперативной памяти вашего ПК или ноутбука.

Чтобы узнать, какие программы или приложения используют наибольший объем памяти.Откройте диспетчер задач, нажав CTRL + ALT + DEL.

На вкладке процессов посмотрите на использование памяти. Это прямо рядом с использованием ЦП. Вы увидите, сколько памяти или RAM использует каждая программа.

Вы можете решить завершить задачу этих программ, чтобы освободить оперативную память.

Увеличивает ли объем оперативной памяти скорость ноутбука?

Да, увеличение оперативной памяти - один из основных способов увеличения скорости ноутбука. Другие методы - получить более быстрый процессор, SSD и графический процессор.

Наличие большого количества оперативной памяти очень полезно и является хорошим способом повысить производительность вашего ноутбука или ПК.

The Takeaway

Это все законные методы увеличения оперативной памяти без покупки или бесплатно. Но это не устойчиво. Если они не выполняются должным образом, особенно при увеличении виртуальной памяти.

Могут произойти некоторые серьезные проблемы, вызывающие ненужные головные боли. Более рациональный способ увеличения объема оперативной памяти - покупка большего объема оперативной памяти.Это безопаснее и гарантированно увеличит производительность вашего ПК.

Кроме того, оперативная память не так дорога, как раньше. Вы можете легко купить его всего за 30 долларов. У нас также есть руководство по Как правильно выбрать оперативную память для вашего ноутбука или ПК .

Вам также может понравиться

.

Как увеличить частоту ГГц на ноутбуке | Small Business

Вы можете поднять тактовую частоту своего портативного компьютера, просто заменив старый процессор на новый, более быстрый. Однако на портативных или портативных компьютерах это сделать намного сложнее, чем на настольных компьютерах, где можно относительно легко получить доступ к компонентам и заменить их. Тем не менее, если у вас есть ноутбук подходящей марки и модели, вы можете сделать некоторые заметные улучшения в ГГц, установив более быстрый процессор или разогнав установленный в данный момент процессор.

Обновление ЦП

Определите марку и модель вашего портативного компьютера. Большинство ноутбуков имеют всю необходимую информацию на наклейке в нижней части устройства, или вы можете получить информацию из руководства или упаковки, прилагаемой к ноутбуку.

Определите марку и модель вашего процессора. Щелкните «Пуск», щелкните правой кнопкой мыши «Компьютер» и выберите «Свойства».

Определите, подходит ли ваш ЦП для замены. У ряда ноутбуков есть процессоры, которые припаяны к материнской плате, что делает невозможным их замену - или, по крайней мере, обычно не стоит риска и / или затрат.У других ноутбуков уже может быть самый быстрый процессор, который поддерживает их набор микросхем.

Приобретите и установите новый ЦП, если применимо, в соответствии с инструкциями по разборке для вашего конкретного ноутбука. В качестве альтернативы обратитесь к профессиональному специалисту по обслуживанию компьютеров для установки ЦП.

Разгон процессора

Определите, есть ли у вашего процессора потенциал для разгона. Многие процессоры «заблокированы» производителем, что означает, что тактовая частота не может быть отрегулирована программно.С другой стороны, некоторые ноутбуки, такие как модели Alienware, на самом деле оснащены функциями разгона, уже встроенными в BIOS.

Установите приложение для разгона или войдите в BIOS, перезапустив ноутбук и нажав кнопку настройки - обычно «F2», но некоторые ноутбуки могут использовать другую функциональную клавишу, например «F8» или «F10», для доступа к BIOS или UEFI.

Увеличивайте значения напряжения процессора, ядра, передней шины или FSB, коэффициента процессора и / или множителя тактовой частоты на минимально возможную величину за раз.Некоторые настройки, такие как FSB, также влияют на производительность памяти вашего ноутбука.

Сохраните изменения и перезапустите - обычно путем нажатия клавиши «F10» в BIOS или применения изменений из приложения для разгона.

Проверьте производительность и стабильность вашего ноутбука, запустив свои обычные приложения и / или запустив приложение для стресс-тестирования, такое как Prime95 (ссылка в разделе "Ресурсы"). Если вы заметили необычные сбои или столкнулись с ошибками во время выполнения, сбросьте изменения ЦП до их предыдущих значений.

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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»

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [

.

"Ниссан-Ноут": клиренс, технические характеристики и обзор. Ниссан ноут

“Ниссан-Ноут”- субкомпактвэн, который выпускается компанией "Ниссан". Первый автомобиль поступил в продажу в 2004 году. Он сконструирован на платформе "В". Ее используют многие производители, такие как "Рено", "Дасиа" и другие. С самого начала производства автомобиль выпускался как для японского, так и для европейского рынка. Завод по производству европейской версии расположен в Великобритании.

Технические характеристики

Технические характеристики машины “Ниссан-Ноут” последнего поколения представлены ниже.

1,2 1,5 dCi
Старт продаж, г 2013
Рекомендуемое топливо бензин
Объем двигателя, л 1,2 1,5
Мощность, л. с. 80 90
Максимальная скорость, км/ч 169 179
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 13,6 11,8
Расход топлива город, л на 100 км 5,7 4,2
Расход топлива трасса, л на 100 км 4,2 3,1
Расход топлива средний, л на 100 км 4,6 3,6
Трансмиссия механическая
Количество ступеней 5
Габариты, см 410*169*153
Масса, кг 1037 1015
Объем багажного отделения, л 410
Объем бака, л 41

Также стоит сказать о клиренсе “Ниссана-Ноута” который составляет 16,5 сантиметров, благодаря чему даже такой легковой автомобиль запросто сможет проехать через бордюр или яму.

Автомобиль представлен в двух вариациях двигателя - 1,2- и 1,5-литровый. Последнее поколение “Ниссана-Ноута”имеет лишь две вариации, в отличие от той же модели 2005 года с большим количеством модификаций, таких как "Комфорт", "Люкс", "Текна" и "Сильвер".

Обзор

За 14 лет автомобиль сменил два поколения, а также пережил рестайлинг экстерьера и интерьера. Производство первого поколения машины “Ниссан-Ноут” обусловлено большим спросом на данный сегмент автомобилей. Разработки начались в 2000 году, а в 2004-м публике было представлено первое поколение авто “Ниссан-Ноут”.

Первые продажи состоялись в 2005-м. В этом же году во Франкфурте, а через год - в Женеве был презентован “Ниссан-Ноут”, предназначенный для европейского рынка.

Основным производственным цехом на сегодняшний момент является завод в Великобритании, который был построен в 2006 году. Также Великобритания стала первой страной в Европе, которая обзавелась моделью авто “Ниссан-Ноут”.

Второе поколение было презентовано в 2012 году в Японии, а через год - в Европе. Автомобиль сохранил комфорт, практичность и неповторимость, но вместе с этим почти полностью изменил свой дизайн.

Новое поколение “Ниссан-Ноут” стало чуть ниже прошлой версии, но места в салоне уменьшилось. На спинках передних сидений появились складные столики.

По сравнению с предыдущим, второе поколение стало чуть более округлым. Спереди автомобиль выглядит более дерзко, агрессивно, но передняя оптика, будто бы встроенная в решетку радиатора, не особо привлекательна.

Благодаря обновленной подвеске, клиренс “Ниссан-Ноута” стал чуть выше. Для уменьшения наклонов при повороте было обновлено шасси, которое у бензиновой версии немного жестче.

Внутри автомобиль ничем не примечателен, разве что появился дисплей на центральной консоли. Интерьер немного узковат. Это можно заметить при переключении передач, когда рука касается пассажира, сидящего справа.

Новые дефлекторы совсем не вписываются в салон автомобиля, делая его более громоздким. Приборная панель имеет синюю подсветку сверху, состоит из всех известных элементов, таких как спидометр, тахометр и так далее.

Многие владельцы задаются вопросом о том, как же увеличить клиренс “Ниссана-Ноута”. Своими руками это сделать довольно трудно, при обращении в сервисный центр за небольшую сумму дорожный просвет можно будет увеличить на пару сантиметров. Но стоит выбирать что-то среднее между проходимостью и управляемостью.

Дорожный просвет Ниссан Ноут или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Nissan Note и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ниссан Ноут может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ниссан Ноут разных поколений существенно различается. Стоит учесть, что машины собранные для японского рынка имеют другой просвет, чем авто поставляемые в Европу и Россию. Мало того, в Японии можно легко встретить Nissan Note с полным приводом 4х4. Итак будем разбираться.

  • Клиренс Ниссан Ноут с 2005 г.в. (Япония) – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2005 г.в. (Япония) – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут Rider high performance spec с 2008 г.в. – 125 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут с 2008 г.в. – 145 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD с 2008 г.в. – 155 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 1 поколения с 2006 по 2011 (для России) – 165 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 2 поколения с 2012 – 150 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут NISMO 2 поколения с 2012 – 115 мм
  • Клиренс Ниссан Ноут 4WD 2 поколения с 2012 – 155 мм

В 2016 году второе поколение хэтчбека прошло очередной рестайлинг. Правда на российский рынок модель не поставляется. Просвет у самого современного Nissan Note составляет от 120 мм на “заряженной” версии до 155 мм на полноприводной модификации.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Ниссан Ноут . Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Ниссан Ноут, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео увеличение дорожного просвета Ниссан Ноут на счет установки проставок под пружины. Кроме того в видео рассказывается об изготовлении так называемых “домиков”, проставок под амортизатор. Ведь при увеличение длинны пружины необходимо компенсировать длину штока штатного амортизатора. Для чего крепление самого амортизатора переносят чуть выше с помощью “домиков” или “каблуков”.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Nissan Note. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом.

Видимо автокомпании Nissan очень уж не терпелось похвастаться обновленным nissan note 2013 модельного года. Поэтому компания решила представить свое произведение широкой публике задолго да начала мартовского автосалона в Женеве. Впрочем, наверное, никто из европейских автолюбителей нисколько не сожалеет о таком поступке автопроизводителя. Во всяком случае, полученная информация позволит многим из них принять соответствующее решение относительно этого автомобиля обдуманно и взвешенно.

К тому же, частично информация уже просочилась в средства массовой информации, так как японская премьера обновленного автомобиля состоялась еще летом 2012 год, а чуть позже с ней могли ознакомиться участники североамериканской премьеры ниссан ноут 2013. Но все познается в сравнении и хочется узнать, какие сюрпризы приготовила компания Ниссан европейским и в частности российским автолюбителям. Известно, что японцы несколько видоизменили внешность европейской версии Nissan Note, предложили иную линейку силовых установок, сменились настройки шасси, что, по мнению разработчика должно способствовать улучшению управляемости.

Но самым, пожалуй, интересным можно считать перевоплощение nissan note 2013, официально являющегося компактвэном, в компактный хэтчбек В-класса по европейской классификации. Обновленный Ноут приобрел несколько увеличенные габаритные размеры, составляющие после реализации конструкторской мысли (длина х высота х ширина): 4100 х 1525 х 1695 миллиметров. Колесная база составляет 2600 миллиметров, дорожный просвет (клиренс) равен 165-ти миллиметрам.

Nissan Note II: эталон современного автодизайна

Внешний вид ниссан ноут 2013 откровенно поражает своей рельефностью и совершенством пропорций. Вытянутый и сглаженный силуэт с незначительными спортивными деталями очевидно должен привлечь внимание молодежного сектора покупателей. Оригинальным выглядит буквально весь кузов. Передняя часть запоминается замысловатой формой блока фар головной оптики и не менее причудливыми противотуманками. Массивный рельефный бампер как оказалось не только является одной стилистических идей дизайнеров компании, но имеет и чисто прагматическое предназначение.

Оказывается, такая форма должна обеспечить безопасность перехода, так как при столкновении благодаря форме капота пешеход будет выброшен на капот, что существенно повышает его безопасность. Вполне возможно, но как объяснить наличие рельефных элементов на заднем бампере. Профиль автомобиля запоминается оригинальными выштамповками на боковых дверях. Оригинально смотрится также ниспадающее штампованное ребро на боковинах, раздутые колесные арки, форма подоконной линий, покатая крыши, оборудованная панорамным люком и переходящая в спойлер над задней дверью. Тыльная часть также имеет несколько декоративных новинок, в частности, задние фонари очень замысловатой конструкции, а также рифленый бампер.

Nissan Note II: эргономика и качество интерьера

Интерьер салона не отличается особой замысловатостью, но может это и к лучшему. Правда, все имеется довольно необычная деталь, представляющая собой не что иное, как просто дисплей блока управления климат-контролем круглой формы, вокруг которого расположены кнопки управления. Следует также отметить отличную эргономическую компоновку информативных приборов и блоков управления. Практически все кнопки управления находятся буквально под рукой, и отыскать их на ощупь не составит особого труда. Конструкторы предложили новую форму мультифункционального рулевого колеса, на котором находится блок управления основными системами обеспечения комфорта.

Приятная голубая подсветка приборов не утомляет глаза и не отвлекает внимание от управления автомобилем. Кресла водителя оснащены эффективной боковой поддержкой, что еще раз подчеркивает некоторый уклон в сторону спортивности автомобиля. Материалы отделки довольно приличного качества и приятны на ощупь. Для увеличения полезного объема багажного отделения можно передвигать назад-вперед заднее сиденье. В нормальном состоянии объем багажника составляет 300 литров, при сложенных сиденьях второго ряда увеличивается до 1350 литров.

Ниссан ноут технические характеристики

В принципе, озвученные производителем технические характеристики вполне приемлемы для автомобиля такого класса. Европейские покупатели смогут выбрать один вариант силовых установок из трех предлагаемых. Самый маленький бензиновый трехцилиндровый двигатель HR12DDR на 1,2 литра обладает мощностью 80 лошадиных сил. При этом средний расход топлива составляет не более 4,7 литров на сто километров. Типично городской двигатель для типично городского автомобиля.

Второй бензиновый двигатель также является трехцилиндровым и имеет тот же рабочий объем в 1,2 литра. Однако, мощность этого силового агрегата уже несколько выше и составляет 98 лошадиных сил. Конструкторы оснастили двигатель приводным нагнетателем, а также внедрили цикл Миллера, что позволило повысить эффективность горения топливовоздушной смеси. Благодаря этим нововведениям экономичность этого силового агрегата несколько выше, средний показатель расхода топлива на сто километров составляет 4,3 литра бензина. В качестве третьего варианта производитель предлагает четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат на 1,5 литра мощностью 90 лошадиных сил. Этот двигатель наиболее экономный из всей троицы, так как потребляет всего 3,6 литров дизельного топлива на 100 километров.

Стало также известно, что у ниссан ноут технические характеристики предусматривают установку нескольких коробок передач. Самый маленький бензиновый двигатель будет работать в паре с пяти ступенчатой механической КПП. 98-ми сильный силовой агрегат дополнительно может быть укомплектован вариатором CVT. С дизельным двигателем пока ничего не понятно. Во-первых, производитель пока не озвучил задумок инженеров компании относительно этого двигателя. Во-вторых, неизвестно приедет ли дизельный двигатель в Россию вообще. В качестве базовой платформы для Nissan Note II производитель использовал многоцелевую платформу V-platform. Спереди применена полностью независимая подвеска на основе стоек МакФерсонн, заднюю подвеску оснастили торсионной балкой. Тормозную систему автомобиля укомплектовали довольно внушительным комплектом электронных систем: ABS, Brake Assist (BAS) и EBD.

Согласно предварительной информации европейцы смогут выбрать автомобиль в трех доступных комплектациях: «Visia», «Acenta» и «Tekna». Базовая комплектация «Visia» предполагает оснащение автомобиля системой «Старт-Стоп» независимо от вида двигателя, круиз-контроль и шесть подушек безопасности. Средняя комплектация «Acenta» дополнительно получит кондиционер и электрические стеклоподъемники на всех дверях, мультимедийную систему, поддерживающую Bluetooth.

Максимальная комплектация «Tekna» будет обеспечена пакетом обеспечения безопасности движения Safety Shield, четырех камерной системой кругового обзора Around View Monitor, частичной отделкой салона кожей, а также бесключевой доступ в салон. Кроме того, производитель планирует выпустить ограниченную партию модификации «Dynamic», которая будет отличаться спойлером, накладками на порогах, другими бамперами, а также спортивными колесными дисками. К сожалению, на ниссан ноут 2013 цена еще не сформирована.

Ниссан ноут фото

История пятидверных хэтчбэков Ниссан Ноут берет начало в 2005 году. Модель сразу же завоевала репутацию удобного семейного автомобиля, благодаря вместительности и надежности. Японские дизайнеры смогли совместить в одном кузове черты агрессивного и практичного фургона.

Но, как известно, время не стоит на месте: компания представила в 2013 году машину второго поколения B-класса, сборка которой будет производиться в Англии. Внешний вид и технические данные претерпели изменения. Немаловажно то, что такой показатель, как клиренс нового Nissan Note остался без изменений – 145 мм.

Тотальный рестайлинг

По сравнению с предшественником, последний «хэтч» стал внешне еще более агрессивен, позаимствовав динамику линий у концепта Invitation. Бумеранги задних фонарей прошлой модели трансформировались в более классическую форму. Предпринимая попытку уйти от конкурента в лице Honda Jazz, дизайнеры изменили стиль дисков, капота и решетки радиатора.

Массивный бампер служит не только как дополнение всей стилистики авто. Техническое решение такой формы обусловлено заботой о безопасности пешехода – при столкновении он будет отброшен на капот.

Конфигурация передней панели изменилась до неузнаваемости – иначе, более информативно оформлены приборы; применен более качественный материал. Центральная консоль оборудована совершенно новой системой управления. Новая форма также у рулевого колеса, на котором установлены кнопки управления основными узлами.

  • мультимедийная установка Nissan ConnectSM;
  • сенсорный дисплей 5,8 дюйма;
  • система кругового обзора Around View Monitor.

Особой гордостью модели можно смело назвать багажное отделение . Задний ряд сидений легко передвигается на 160 мм даже ребенком; или же их можно сложить для увеличения объема. В итоге есть два варианта на выбор, при которых объем составляет:

  • при сдвинутых вперед сиденьях - 437 л;
  • при сложенных сиденьях объем составляет – 1 332 л.

Так называемый Family package включает в себя откидные передние подлокотники и один задний центральный подлокотник. Так же, как и на первой модели, в спинках передних сидений вмонтированы столики с подстаканниками, которые легко приводятся в рабочее положение. По всему салону несколько отделений и карманов для хранения различных вещей.

Ходовые параметры и клиренс у Nissan Note новой модели

Дорожный просвет и другие ходовые качества – вот немаловажный показатель для отечественного автолюбителя при нынешнем состоянии дорожного покрытия. Производитель последней модели Нисан Ноут заявляет о следующих параметрах кузова :

  • колесная база – 2600 мм;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • диаметр разворота – 11 м;
  • колея передних колес – 1460 мм;
  • колея задних колес – 1470 мм.

На вопрос о небольшом дорожном просвете японцы указывают на нестандартное решение по распределению нагрузки по осям с упором на переднюю ведущую. По их утверждению именно это будет способствовать хорошей проходимости и не позволит сесть «на брюхо».

От автовладельцев первой модели есть сведения о попытках увеличить клиренс у Nissan Note при помощи усиленных пружин и дополнительных проставок. В принципе это возможно, но в таком случае официальный сервис откажет вам в гарантийном обслуживании. Большинство же водителей вполне удовлетворяют заводские 145 мм.

Моторы. Экономней не бывает

Европейским покупателям предоставляется возможность выбора трех вариантов двигателей с объемом :

  • трехцилиндровый бензиновый 1,2 л – 80 л.с.;
  • трехцилиндровый бензиновый 1,2 л – 98 л.с;
  • четырехцилиндровый дизельный 1,5 – 90 л.с.

Первый вариант HR12DDR имеет средний расход 4,5 л бензина на «сотню» и идеально подходит для городского режима движения. Мощность второго увеличена за счет приводного нагнетателя и внедрения цикла Миллера, что способствует более эффективному горению смеси. Дизельный агрегат имеет самые экономичные показатели – 3,6 л на 100 км.

Бензиновый мотор на 80 л.с. будет комплектоваться пятиступенчатой «механикой». Более мощный двигатель в качестве дополнительной опции может быть агрегатирован вариатором. Что касается дизеля, то производитель еще не озвучил варианты устанавливаемых коробок передач.

Относительно новое направление в классе автомобилей – микровен, имеет определённый уклон к эксплуатации в городских условиях на каждый день. Не обладая больной вместимостью, автомобиль обычно редко используется для дальних поездок. Но поскольку его часто относят к семейным авто, такие задачи, как вылазки на природу или поездки на дачу всё-таки входят в круг его обязанностей. В связи с этим, дорожный просвет Nissan Note интересует нынешних и будущих владельцев достаточно часто. По данным технической характеристики – клиренс у модели составляет 165 мм .

В общем, можно отметить, что этот показатель является неплохим, если вспомнить, ведь даже некоторые кроссоверы предлагают клиренс от 180 мм. Но при оценке дорожного просвета нужно учитывать ещё ряд показателей:

  • Колёсная база автомобиля.
  • Передний и задние свесы кузова.
  • Наличие выступающих элементов на днище автомобиля и защитных элементов.

Колёсная база автомобиля

Как у первого поколения Nissan Note, так и у последователя, колёсная база немаленькая и составляет 2600 мм. В первую очередь размер направлен на достижения максимально большого пространства для пассажиров в салоне. Для обеспечения лучшей проходимости эти параметры вряд ли можно назвать оптимальными. Но, как показывает практика, для просёлочных дорог – вполне достаточно. Тем более что колёса практически расставлены по углам автомобиля, а привод — передний. Наиболее уязвимым местом здесь являются пороги автомобиля.

Передний и задние свесы кузова

Платформа гольф-класса в сочетании с кузовом микровена обеспечивает совсем короткий задний свес. Задним бампером практически невозможно зацепить препятствие при съезде с него. С передним свесом чуть сложнее, поскольку он выступает несколько вперёд. С учётом хрупкости бамперов у этой модели, подъезжать к бордюрам следует крайне осторожно. Конструктивно Nissan Note нагружен больше на переднюю ось, поэтому следует опасаться быстрого темпа движения по не самой ровной дороге. Единственным защитным компонентом против раскачки может быть достаточно жёсткая подвеска.

Наличие выступающих элементов на днище автомобиля

В этом плане автомобиль сконструирован вполне удачно. Ни глушитель, ни возможные датчики, не зацепят дорожное полотно. Можно лишь сожалеть, что в случае самостоятельной установки защиты двигателя, клиренс может быть ещё несколько понижен. В зависимости от конструктивного исполнения, дорожный просвет может снижаться до 130 мм. Такая защита станет лишь своеобразным пыльником, а цеплять кочки и неровности машина станет чаще.

В качестве заключения

Компактный микровен Nissan Note отвечает требованиям семейного объёмного автомобиля. Не имея предназначения покорять бездорожье, он в состоянии преодолеть просёлочные дороги, ведущие к дачному посёлку. Нет необходимости увеличивать дорожный просвет машины, устанавливая колёса с большей размерностью, или меняя конструкцию подвески. Изменяя в лучшую сторону один показатель, в этом случае – клиренс, можно получить ухудшения в общем поведении автомобиля. И понесённые затраты могут себя не оправдать.

новая версия Crossover — Авторевю

Фото: компания Nissan

Кросс-версия была у Ноута и раньше, но в гамме нынешнего третьего поколения она появилась только сейчас, и теперь ее отличия от базовой модели не ограничиваются лишь декоративным обвесом на кузове. Хотя он, разумеется, есть: новый автомобиль под названием Nissan Note Autech Crossover щеголяет пластиковыми накладками на колесных арках и порогах, а на крыше появились багажные рейлинги. Но есть и другие доработки.

Установлены новые пружины и амортизаторы, а также более высокопрофильные шины размерностью 195/60 R16. Все это позволило увеличить дорожный просвет на 25 мм, хотя итоговые 145 мм едва ли можно назвать достижением. Также перенастроен усилитель руля. Среди других доработок — оригинальная решетка радиатора, серебристые корпуса зеркал и дополнительные ходовые огни на переднем бампере, которые имеют синеватое свечение. А в салоне — необычная обивка кожзамом с синей прострочкой.

Как и базовый Note, версия Autech Crossover предложена только с гибридной силовой установкой e-Power, у которой бензиновый мотор 1.2 (82 л.с.) никак не связан с колесами и работает только в режиме генератора. Тяговый электромотор на передней оси выдает 116 л.с., а еще можно заказать полный привод с отдельным задним электродвигателем на 68 л.с. Версии с четырьмя ведущими колесами имеют клиренс 150 мм.

Выпускать новый Crossover будет ниссановское отделение Autech, которое делает декоративные обвесы для продающихся в Японии моделей. Однако Nissan Note Autech Crossover включен в гамму на постоянной основе как отдельная модификация, а не тюнинг-комплект. Цены в Японии — от 22800 долларов.

Nissan Note - обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Ноут

Nissan Note – компактный минивэн прославленного японского бренда. Автомобиль часто ошибочно считают хэтчбеком, но такое определение неверно. Авто вышло в свет в 2004 году. К сегодняшнему дню было выпущено два поколения компактвэна, который стал популярным во многих странах мира, включая и Россию.

Недавно стало известно, что совсем скоро поступит в продажу третье поколение этого автомобиля. Рестайлинг минивэна оказался весьма серьёзным. Он коснулся, как дизайна, так и технической составляющей.

Внешне компактвэн теперь смотрится футуристично и несколько необычно. Он привлекает к себе внимание крупными, выступающими за габариты кузова, арками колёс. Спереди авто смотрится весьма выразительно за счёт больших передних фар и немалых размеров радиаторной решётки, окрашенной в чёрный цвет. Автомобиль планируется продавать на стильных литых дисках R15-16 необычного футуристичного дизайна, прекрасно гармонирующего с обликом всей машины.

Несмотря на лаконичное и скромное оформление интерьера, в нём всё продумано до мелочей и выполнено по последнему слову техники. Салон получился просторным и вместительным. Новинку оснастят полностью виртуальной приборной панелью в виде огромного сенсорного экрана. Она будет продаваться с современной мультимедийной системой, имеющей большой дисплей.

Авто оснастят множеством инновационных систем безопасности и электронных помощников, а также многочисленными функциями, отвечающими за комфорт водителя и пассажиров.

Размеры

После обновления Ниссан Ноут должен несколько измениться в размерах. Теперь его длина составит 4045 мм, ширина - 1695 мм, высота - 1505 мм. Колёсная база равна 2580 мм, а клиренс – лишь 120 мм. Поэтому говорить о какой-либо проходимости автомобиля не приходится. Он предназначен лишь для трассы и хороших городских дорог.

Несмотря на то, что точных данных об объёме багажника новинки пока нет, скорее всего, он не превысит 250-300 литров. Поэтому хорошей вместительности от него ждать не приходится. В такое багажное отделение могут поместиться лишь самые необходимые вещи и покупки из магазинов. Конечно, пространство багажного отсека можно немного увеличить путём складывания заднего сиденья. Но это увеличение будет незначительным.

Двигатели и трансмиссия

Главным новшеством рестайлингового микровэна Note окажется то, что теперь он будет выпускаться исключительно в гибридных версиях. Его двигатель выдаёт лишь 116 лошадиных сил и расходует совсем немного бензина. Новинка не сможет порадовать водителей впечатляющей динамикой. Сначала автомобиль будут выпускать лишь с передним приводом. Но с течением времени могут появиться и полноприводные модификации.

Итог

Новый Nissan Note третьего поколения может стать долгожданной новинкой для ценителей небольших экологически чистых городских автомобилей. Первые машины могут появиться в продаже в Японии уже в декабре 2020 года. А с Нового года авто начнёт продаваться и в других странах.

Компактный минивэн получился во многом инновационным и мало похож на прежнюю генерацию. Благодаря использованию только гибридных силовых агрегатов авто сможет привлечь внимание тех, кто заботиться об окружающей среде.

Автомобиль имеет молодёжный оригинальный дизайн, поэтому производитель считает его созданным для молодых покупателей или тех, кто гонится за модными тенденциями и необычными решениями. Рестайлинговый Ниссан прекрасно подойдёт для ежедневных городских поездок. Вполне комфортно передвигаться на нём и по трассе.

На сегодняшний день известно, что в Японии компактвэн будет продаваться в трёх комплектациях - S, F, X. А его стоимость в переводе на российские рубли составит около 1500000. Информация о том, будет ли продаваться новый Ноут в России, пока отсутствует.

Видео

Проставки увеличат клиренс Nissan

                     
                     
  NISSAN  
                     
                     
  № 0/18  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1300 1400 1500   М8        
  Модель автомобиля  
  MARCH,  K10, EK10, с 10.1982 - 12.1991                  
  MARCH,  2WD, 4WD, K11, CK11, AK11, ANK11, HK11, с 01.1992 - 02.2002                  
  MARCH BOX,  WK11, WAK11, с 11.1999 - 07.2001                  
  CUBE,  Z10, ANZ10, AZ10, с 02.1998 - 10.2002                  
  MICRA,  K10, K11E, с 12.1982 - 11.1992 - 11.2002                  
  FIGARO,  FK10, с 02.1991 - 12.1991                  
                     
                     
  № 0/209  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1500   М10        
  Модель автомобиля  
  SKYLINE,  2WD, 4WD, BCNR33, BNR34, ECR33, ENR33, ER33, HR33, ENR34, ER34, HR34, с 08.1993 - 08.2002                  
  LAUREL,  4WD, GC35, GCC35, GNC35, HC35, SC35, с 1993 - 08.2002                  
  STAGEA,  4WD, WGNC34, AWC34, WC34, с 09.1996 - 03.2001                  
                     
                     
  № 0/218  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1500   М10        
  Модель автомобиля  
  LAUREL , 2WD, EC33, ECC33, FC33, HC33, HCC33, SC33, GC34, GCC34, HC34, SC34, GC35, HC35, SC35, с 1988 - 08.1999 -                   
  STAGEA , 2WD, WC34, WGC34, WHC34, с 09.1996 - 03.2001                  
                     
                     
  № 0/219  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1500   М8        
  Модель автомобиля  
  BLUEBIRD , PU11, EU11, RU11, U11, VEU11,WU11, YU11, T12, T72, c 1983 - 1991                  
  MAXIMA , PU11, U11, c 07.1984 - 11.1989                  
  STANZA , T12Y, T12, PT12, с 12.1985 - 06.1990                  
                     
                     
  № 0/220  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1500   М10        
  Модель автомобиля  
  180SX , 2WS, 4WS, RS13, KRPS13, RPS13, с 03.1989 - 12.1998                  
  200SX , S13, S14, с 09.1988 - 12.1999                  
  240SX , S13, S14, с 07.1988 - 06.1998                  
  CEFIRO , 2WD, A31, CA31, EA31, ECA31, LA31, LCA31, с 09.1988 - 06.1994                  
  LAUREL ALTIMA , A31, с 11.1988 - 06.1994                  
  SILVIA , 2WS, 4WS, S13, KPS13, PS13, S14, S15, с 05.1988 - 10.1993                  
                     
                     
  № 0/252  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1500   М8        
  Модель автомобиля  
  SKYLINE,  PV35, HV35, NV35, V35, с 06.2001 - 06.2007                  
  STAGEA,  2WD, 4WD, M35, PNM35, PM35, NM35, HM35, с 10.2001 - 07.2007                  
  STAGEA IXIS350S,  AM35 ,с 06.2003 - 08.2004                  
  350Z,  Z33, с 12.2002 - 04.2009                  
  FAIRLADYZ,  Z33, с 07.2002 - 12.2008                  
                     
                     
  № 0/53  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1300 1400 1500   М8        
  Модель автомобиля  
  Sunny  FNB13                  
  Pulsar  HNN15,FNN14                  
  PRECED  PR11                  
                     
                     
  № 0/64  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1300 1350 1400   М10        
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550          
  Модель автомобиля  
  ELGRAND,  2WD, 4WD, ALE50, ALWE50, APE50, APWE50, ATE50, ATWE50, AVE50, AVWE50, E50, с 05.1997 - 05.2002                  
  ELGRAND,  2WD, 4WD, E51, ME51, MNE51, NE51, с 05.2002-07.2010                  
  PATHFINDER JPN ,  R50, с 12.1995 - 12.2005                  
  PATHFINDER,  R50, с 10.1995 - 07.2004                  
  TERRANO REGULUS,  2WD, 4WD, JLR50, JLUR50, JRR50, JR50, с 08.1996 - 08.2002                  
  TERRANO,  2WD, 4WD, LR50, LUR50, PR50, RR50, TR50, JTR50, R50, с  09.1995 - 08.2003                  
                     
                     
  № 0/9  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1250 1300 1350   М8        
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550          
  Капролон 1450 1550 1700          
  Модель автомобиля  
  AD WINGROAD,  NY11, VENY11, VEY11, VFY11, VGY11, VHNY11, VY11, WFY11, WHNY11, WHY11,  WPY11, WRY11, 2WD, 4WD, с  1999 - 2005                  
  ALMERA CLASSIC,  B10, с 2006 - …..                  
  ALMERA CLASSIC,  N17                    
  ALMERA JPN MAKE,  N16, с 04.2000 - 03.2001                  
  ALMERA UK MAKE,  N16E, с 02.2000 - 11.2006                  
  ALMERA, CLASSIC,  B10RS, с 2006-2012                  
  ALMERA,  B10RS, с 01.2006 - 2012                  
  ALMERA,  N16E, с 04.2000 - 08.2011                  
  BLUEBIRD SYLPHY,  G10, FG10, QG10, QNG10, TG10, с  08.2000 - 12.2005                  
  PULSAR,  N16, с 12.1999 - 07.2009 - …                  
  SENTRA,  B15U, B15X, с 01.2000 - 09.2006                  
  SUNNY EGP MAKE,  N16G, с 12.2008 - …                  
  SUNNY,  B10RS, с 03.2006 - 2012                  
  SUNNY,  B15, FB15, QB15, FNB15, JB15, SB15, 2WD, 4WD, с 10.1998 - 10.2004                  
  WINGROAD  AD,  Y11, VENY11, VEY11, VFY11, VGY11, VHNY11, VY11, WFY11, WHNY11, WHY11, WPY11, WRY11, 2WD, 4WD, с 05.1999 - 10.2008                  
                     
                     
  № 12/0  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1300 1400 1500   М8        
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550          
  Капролон 1400 1500 1600          
  Модель автомобиля  
  Navara                  
                     
                     
                     
                     
  № T30/0s  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Капролон     1900   М10 В комплекте соединители шпилек - 6 шт.  
  Модель автомобиля  
  X-TRAIL Т-30                  
                     
                     
  № 07/D  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1300 1350 1400   М10        
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550          
  Модель автомобиля  
  ALMERA(N15) 95>                  
  100NX,  B13, с 10.1990 - 10.1994                  
  ALMERA TINO,  V10M, с 05.2000 - 11.2005                  
  ALTIMA,  L30, L31, с 06.1997 - 04.2007                  
  AVENIR,  W10, PNW10, PW10, SW10, VENW10, VEW10, VSW10, W11, PNW11, PW11, RNW11, RW11, SW11, 2WD, 4WD, с 05.1990 - 09.2005                   
  BASSARA,  JU30, JHU30, JNU30, JTNU30, JTU30, JVNU30, JVU30, 2WD, 4WD, с 11.1999 - 06.2003                  
  BLUEBIRD,  U12, HU12, SU12, WU12, ENU12, EU12, HAU12, HNU12, RNU12, RU12, U13, SU13, HU13, PU13, ENU13, EU13, HNU13, SNU13, 2WD, 4WD, с 1987 - 03.1997                  
  CEFIRO WAGON,  WA32,  WHA32, WPA32, с 06.1997 - 08.2000                  
  CEFIRO,  A32, HA32, PA32, CA33, A33, PA33, с 08.1994 - 12.2002 - …..                  
  LARGO,  W30, NW30, VNW30, VW30, KA24DE, 2WD, 4WD, с 1993 - 1999                   
  MAXIMA,  J30, PJ30, A32, A32B, A33B, CA33, A34, с 08.1988- 05.2008                  
  MURANO,  Z50, PNZ50, PZ50, TZ50, 2WD, 4WD, AWD, 09.2002 - 12.2008                  
  PRAIRIE LIBERTY,  PM12, PNM12, RM12, 2WD, 4WD, с 1998 - 2001                  
  PRESAGE,  U30, HU30, NU30, TNU30, TU30, VNU30, VU30, TU31, U31, PNU31, PU31, TNU31, 2WD, 4WD, с 06.1998 - 09.2009                  
  PRIMERA WAGON,  W10, с 07.1990 - 01.1998                  
  PRIMERA,  P12E, P12, HP12, QP12, RP12, TNP12, TP12, WHP12, WRP12, WTNP12, WTP12, с 01.2001 - 05.2007                  
  PULSAR (N15)                  
  QUEST,  V42, с 05.2003 - 06.2009                  
  RNESSA,  EVN30, N30, NN30, PNN30, с 10.1997 - 07.2001                  
  SERENA,  C23, C24, PC24, PNC24, RC24, TC24, TNC24, VC24, VNC24, 2WD, 4WD, с 06.1991 - 05.2005                  
  STANZA ALTIMA,  U13U, с 06.1992 - 05.1997                  
  STANZA,  U12, с 07.1989 - 05.1992                  
  TEANA PRC MAKE,  J31Z, с 09.2004 - 06.2008                  
  TEANA,  J31, PJ31, TNJ31, c 02.2003 - 06.2008                  
  TINO,  V10, HV10, PV10, с 12.1998 - 03.2003                  
  VANETTE SERENA,  2WD, 4WD, KAJC23, KBC23, KBCC23, KBNC23, KVC23, KVJC23, KVNC23, VAJC23, VVJC23, C23, с 06.1991 - 01.1998                  
                     
                     
  № 103/D, 103/317  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1300 1350 1400   Б8        
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550          
  Маслостойкий каучук 1300              
  Модель автомобиля  
  AD, AD EXPERT , VY12, с 12.2006 - … 12.2008 - …                  
  AD/AD Expert,  VY12, с 12.2006 -…                   
  BLUEBIRD SYLPHY , G11, G11Z, 2WD, 4WD, с 12.2005 - …  05.2009 - …  08.2011 - …                  
  CUBE CUBIC , GZ11, с 09.2003 - 11.2008                  
  CUBE , Z11, 2WD, 4WD, с 10.2002 - 11.2008                  
  DUALIS JAPAN , J10, с 12.2007 - 02.2012                  
  DUALIS,  2WD, 4WD, J10, KJ10, KNJ10, NJ10, с 12.2007 - 02.2012                  
  GRAND LIVINA PH , L10P, с 04.2008 - …  04.2011 - …                  
  JUKE,  F15, F15E, c 07.2010 - ...                  
  LIVINA C-GEAR , NL10Z, с 03.2008 - …                  
  LIVINA GENISS , L10Z, с 11.2006 - …  04.2010 - …                  
  MARCH , K12, K12E, 2WD, 4WD, с 02.2002 - 07.2010                  
  MICRA C+C , CK12E, с 2005 - ….                    
  NOTE , E11, E11E, с 01.2005 - 09.2012                  
  NV200 Van,  VM20, с 2009                   
  QASHQAI PRCMAKE , J10Z, с 02.2008 - …                  
  QASHQAI UK MAKE , J10E, с 07.2007 - …                  
  QASHQAI  , J10E, с  2007 —  2011 - ......                  
  QASHQAI,  J10E, J10Z, с  12.2006 - 12.2013                  
  QASHQAI.  J11Z, J11E, J11R, с 12.2013 - ...                   
  QASHQAI+2 ,  J10E, с 2008 - ….                   
  QASHQAI+2  , JJ10E, C 2008 - ….                   
  ROGUE , S35, с 08.2007 - 06.2012 - ...                  
  ROGUE,  S35, с 08.2007 - 06.2012 - ...                  
  SERENA , C25, 2WD, 4WD, с 05.2005 - 11.2010, KG11, NG11)                  
  Serena,  С25, NC25, CC25, C26, с 2005 - 2010                  
  TIIDA JPN MAKE , C11, 4WD, с 09.2004 - …  06.2012                  
  TIIDA LATIO , SC11, 4WD, с 10.2004 - …  06.2012                  
  TIIDA MEX MAKE , C11X, с 06.2006 - …  09.2009 - …                  
  TIIDA PRC MAKE , C11Z, с 04.2005 - 04.2011                  
  TIIDA SEDAN , SC11X, с 01.2007 - …  10.2012 - …                  
  TIIDA , C11X, с 03.2007 - … 03.2010 - …                  
  VERSA SEDAN , SC11X, с 12.2006 - 06.2011                  
  VERSA , C11X, с 05.2006 - …  09.2009 - …  06.2011 - …                  
  WINGROAD , Y12, 2WD, 4WD, с 11.2005 - …  10.2008 - …                  
  X-TRAIL JPNMAKE , T31, с 03.2007 - 02.2012 - …                  
  X-TRAIL PHIMAKE , T31P, с 03.2010 - …                    
  X-TRAIL PRCMAKE , T31Z, 09.2008 - 10.2011 - …                  
  X-TRAIL RUSMAKE , T31R, с 10.2009 - 09.2011 - …                  
  X-TRAIL , T31,  с 08.2007 - 02.2012 - …                  
  X-TRAIL, X TRAIL,  2WD, 4WD, T31, T31P, T31R, T31Z, DNT31, NT31, TNT31, с 08.2007 - 04.2014                  
                     
                     
  № 75/124  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1350 1450     Б8        
  Алюминий c покрытием 1450 1550            
  Капролон 1700 1900            
  Модель автомобиля  
  TEANA,  2WD, 4WD, J32, PJ32, TNJ32, с 02.2008 - 12.2013                  
  TEANA RUS MAKE,  J32R, с 06.2009 - 12.2013                  
  MAXIMA,  A35, с 05.2008 - 08.2011….                  
  ELGRAND,  2WD, 4WD, E52, с 08.2010 - …                  
  QUEST,  E52, с 11.2010 - …                  
  MURANO,  2WD, 4WD, AWD, Z51, Z51Z, PNZ51, TNZ51, с 10.2007 - 2014                  
  MURANO CROSSCAB,  CZ51, с 12.2010 - …                    
  MURANO RUS MAKE,  Z51R, с 12.2010 - 2014                  
  ALTIMA,  L32, с 10.2006 - 05.2012                  
  ALTIMA COUPE,  CL32, с 04.2007 - 09.2009 - ...                  
  ALTIMA HYBRID,  L32HV, с 12.2006 - …                  
                     
                     
  № 0/122  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Сталь       15 мм - 700   С удлинителем амортизатора  
  Модель автомобиля  
  Nissan Almera 2012.11 - - * G15RA                  
  Nissan March 2010.07 - - * K13                  
  Nissan Micra  2010.07 - - * K13                  
  Nissan Note 2012.09 - - * E12                  
                     
                     
  № 863/0  
  Передние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Сталь 1500   1700     С удлинителем амортизатора  
  Модель автомобиля  
  Almera куз. 17 с 2012г                  
  Almera (G15)                  
  TERRANO 3(D10)                  
  TERRANO 3 (D10 4x4)                  
                     
                     
                     
  № 0/365  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием     1200            
  Маслостойкий каучук     1050            
  Модель автомобиля  
  TERRANO 3. 2WD, c 2014 - …                  
  ALMERA G15RA, с 11.2012 - 11.2015 - …                  
                     
                     
  № 0/185  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550            
  Маслостойкий каучук   1400              
  Модель автомобиля  
  BLUEBIRD SYLPHY,  G11, c 12.2005                   
  CUBE,  Z11, Z12, с 10.2002                   
  MARCH,  K12, с 02.2002                   
  NOTE,  E11, с 01.2005                   
  TIIDA JPN MAKE,  C11, c 09.2004                   
  WINGROAD,  Y12, с 11.2005                   
  ALMERA.  N17P, N17T, с 10.2012 - 11.2015 - …                  
  MICRA.  K13T, K13K, K13KK, K13X, с 07.2010 - 10.2015 - ...                  
  MARCH ACTIVE.  MK13X, MK13B, с 04.2014 - ...                  
  MARCH.  K13B, K13X, с 02.2011 - 04.2016 - ...                  
  NOTE.  E12E, E12, с 09.2012 - 07.2015 - …                  
  SUNNY, ALMERA.  N17K, N17KK, с 12.2011 - 06.2015                  
  SUNNY.  N17G, N17H, N17HH, с 05.2012 - 07.2016                  
  VERSA.  N17X, N17B, с 06.2011 - 07.2015 - ...                  
                     
                     
  № 0/193  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1450   1550            
  Маслостойкий каучук   1400              
  Модель автомобиля  
  AD,  2WD, 4WD, MVFY10, MVY10, VEGY10, VENY10, VEY10, VFGY10, VFNY10, VFY10, VSGY10,  VSNY10, VSY10, VY10,     WEY10, WFGY10, WFNY10, WSY10, WY10, с 10.1990 - 05.1999                  
  AD WINGROAD,  2WD, VEY11, VFY11, VGY11, VY11, WFY11, WHY11, WPY11, WRY11, c 11.1990 -  05.1999 - 10.2008                  
  AD RESORT,  HY10, с 07.1994 - 08.2006                  
  WINGROAD,  Y10X, с 07.1993 - 12.1996                  
  SUNNY WAGON,  Y10, c 11.1990 - 03.2000                  
  AVENIR,  2WD, 4WD, W10, PNW10, PW10, SW10, VENW10, VEW10, VSW10, c  05.1990 - 08.1998                  
  EXPERT,  2WD, VEW11, VW11, c 06.1999 - 12.2006                  
  PRAIRIE PRO,  4WD, 2WD, PM11, PNM11, 09.1988 - 11.1998                  
  PRIMERA WAGON,  W10, c 07.1990 - 01.1998                  
                     
                     
  № T30/0s  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Капролон     1900   М10 В комплекте соединители шпилек - 6 шт.  
  Модель автомобиля  
  X-TRAIL,  T30, NT30, PNT30, 2WD, 4WD, с 10.2000 - 01.2013                  
                     
                     
  № 0/195  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550   М10        
  Модель автомобиля  
  PRIMERA WAGON,  4WD, TNP12, WTNP12                  
                     
                     
  № 131/228  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1550 1650 1700            
  Алюминий c покрытием 1650 1750 1800            
  Полиуретан     1600 40мм - 1800          
  Капролон   2900 3200            
  Модель автомобиля  
  PRESAGE,  2WD, HU30, TU30, U30, VU30, с 06.1998 - 06.2003                  
  BASSARA,  2WD, JHU30, JTU30, JU30, JVU30, с 11.1999 - 06.2003                  
  RNESSA,  2WD, EVN30, N30, с 10.1997 - 07.2001                  
                     
                     
                     
  № 0/237  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1400   1550            
  Модель автомобиля  
  NISSAN ELGRAND,  ALE50, ALWE50, APE50 APWE50, ATE50, ATWE50, с 05.1997 - 05.2002                  
                     
                     
  № 0/253  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1350 1450 1550   М10        
  Алюминий без покрытия 1250 1300 1350          
  Модель автомобиля  
  CEFIRO,  CA33, A33, PA33, с 12.1998 - 12.2002                  
  MAXIMA,  A33B, CA33, с 04.1999 - 01.2006                  
                     
                     
  № 0/299  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1450   1550            
  Модель автомобиля  
  CUBE.  2WD, Z10, AZ10, 02.1998 - 10.2002                  
  MARCH.  2WD, CK11, K11, AK11, HK11, 01.1992 - 02.2002                  
  MARCH BOX.   2WD, WK11, WAK11, 11.1999 - 07.2001                  
  MICRA.  K11, K11E, 01.1992 - 02.2002                  
                     
                     
  № 0/303  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1650   1750            
  Модель автомобиля  
  TERRANO.  2WD, 4WD, R50, LUR50, LR50, PR50, RR50, TR50, с 09.1995 - 08.2003                  
  REGULUS.  2WD, 4WD, JR50, JLR50, JLUR50, JRR50, JTR50, с 08.1996 - 08.2002                  
  PATHFINDER.  R50, с 10.1995 - 12.2005                  
                     
                     
  № 0/308  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1500   1700            
  Модель автомобиля  
  PATHFINDER.  WD21, с 08.1986 - 11.1995                   
  TERRANO.  WD21, с 08.1986 - 10.1995                  
  MISTRAL.  R20, с 02.1994 - 05.1997                   
  TERRANO 2.  R20, с 02.1993 - 12.2006                  
                     
                     
  № 0/8  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий c покрытием 1300 1400 1500   М8        
  Модель автомобиля  
  200SX,  S14, с 04.1994 - 12.1999                  
  240SX,  S14, с 02.1994 - 06.1998                  
  SILVIA,  2WS, 4WS, CS14, S14, S15, с 10.1993 - 08.2002                  
  SKYLINE,  2WD, 4WD, BCNR33, BNR34, ECR33, ENR33, ENR34, ER33, ER34, HR33, HR34, R33, R34, с 08.1993 - 08.2002                  
  LAUREL,  2WD, 4WD, C34, GC34, GCC34, GNC34, HC34, SC34, C35, GC35, GCC35, GNC35, HC35, SC35, с 1993 - 2002                  
                     
                     
  № 306/0  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Капролон 2500                
  Модель автомобиля  
  Navara                  
                     
                     
  № 106/0  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Полиуретан                  
  Капролон     1600            
  Комбинированная (Капролон + каучук)       40мм -1400          
  Маслостойкий каучук     1100 40мм -1200          
  Модель автомобиля  
  Almera куз. 17 с 2012г                  
                     
                     
                     
  № 037/37  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1350 1400 1450   г10        
  Алюминий c покрытием 1400 1500 1600          
  Капролон 1700              
  Модель автомобиля  
  ALMERA JPN MAKE,  N16, с 04.2000 - 03.2001.                  
  ALMERA TINO,  V10M, с 05.2000 - 2006 - …                  
  ALMERA UK MAKE,  N16E, с 02.2000 - 11.2006.                  
  ALMERA,  B10RS, с 01.2006 - 11.2012..                  
  ALMERA,  N16E, с 04.2001 - 08.2005.                  
  BLUEBIRD SYLPHY,  G10, FG10, TG10, 2WD, с 08.2000 - 12.2005.                  
  PRIMERA,  P12, P12E, HP12, QP12, RP12, TP12, WHP12, WRP12, WTP12, 2WD, с 01.2001 - 05.2007.                  
  PULSAR,  N16, с 12.1999 - …                  
  SUNNY EGP MAKE,  N16G, с 12.2008 - …                  
  SUNNY,  B10RS, с 03.2006 - ..                  
  SUNNY,  B15, FB15, JB15, QB15, SB15, 2WD, с 10.1998 - 10.2004                  
  TINO,  V10, HV10, PV10, с 12.1998 - 03.2003.                  
                     
                     
  № 047/47  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1350 1400 1450   г12        
  Алюминий c покрытием 1400 1500 1600          
  Модель автомобиля  
  AVENIR,  2WD, 4WD, PNW11, PW11, RNW11, RW11, SW11, W11, с 08.1998 - 09.2005.                  
  EXPERT,  4WD, VENW11, VNW11, с 06.1999 - 12.2006.                  
  LIBERTY,  2WD, 4WD, PM12, PNM12, RM12, RNM12, с 11.1998 - 12.2004.                  
  PRAIRIE LIBERTY,  2WD, 4WD, PM12, PNM12, RM12, RNM12, с 11.1998 - 12.2004.                  
  PRAIRIE,  2WD, 4WD, PM12, PNM12, RM12, RNM12, с 11.1998 - 12.2004.                  
  SALUT                  
  WINGROAD AD,  4WD, VHNY11, VENY11, WHNY11, с 05.1999 - 10.2008.                   
                     
                     
  № 104/313 (доп. арт 104/314, 104/335)  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия   1500 1600            
  Алюминий c покрытием   1550 1650            
  Маслостойкий каучук   1400              
  Модель автомобиля  
  AD EXPERT.  2WD, 4WD, VY12, VAY12, VJY12, VZNY12, с 12.2006 - 05.2013 - …                  
  AD.  VY12, с 12.2006 - 05.2013 - ...                  
  ALMERA.  N17T, с 10.2012 - 10.2014 - ...                  
  BLUEBIRD SYLPHY.  2WD, 4WD, G11, KG11, NG11, с 12.2005 - 12.2012                  
  CUBE CUBIC.  2WD, 4WD, GZ11, BGZ11, YGNZ11, YGZ11, с 09.2003 - 11.2008                  
  CUBE.  2WD, 4WD, Z11, BNZ11, BZ11, YZ11, Z12, NZ12, с 10.2002 - 07.2011 - …                  
  JUKE.  F15E, F15, 2WD, 4WD, с 07.2010 - 11.2015 - …                  
  MARCH ACTIVE.  MK13X, MK13B, с 04.2014 - …                  
  MARCH.  2WD, 4WD, K12, AK12, BK12, BNK12, YK12, с 02.2002 - 07.2010                  
  MARCH.  K13T, K13B, K13X, 2WD, 4WD, с 07.2010 - 04.2016 - ...                  
  MICRA.  K13X, с 02.2014 - …                  
  NOTE.  2WD, 4WD, E11, NE11, ZE11, с 01.2005 - 09.2012                  
  NOTE.  E12, 2WD, 4WD, с 09.2012 - 07.2015 - …                  
  QASHQAI.  2WD, 4WD, J10Z, J10E, с 12.2006 - 09.2015                  
  QASHQAI.  J11R, J11E, J11Z, 2WD, 4WD, с 12.2013 - 10.2015 - …                  
  QASHQAI+2.  2WD, 4WD, с 2008 - …                  
  ROGUE.  S35, 2WD, 4WD, с 08.2007 - 05.2013 - …                  
  SENTRA.  B17, с 12.2012 - 05.2016 - …                  
  SERENA.  2WD, 4WD, С25, NC25, CC25, CNC25, C26, MLC26, с 2005 - 12.2013 - …                  
  TIIDA LATIO.  2WD, 4WD, SC11, SJC11, SNC11, SZC11, с 10.2004 - 06.2012                  
  TIIDA.  2WD, 4WD, C11, JC11, NC11, C11X, SC11X, с 09.2004 - 04.2013                  
  VERSA,  NOTE. E12X, с 04.2013 - 07.2015 - …                  
  VERSA.  N17X, N17B, с 06.2011 - 04.2016 - …                  
  WINGROAD.  2WD, 4WD, Y12, JY12, NY12, с 11.2005 - 09.2014 - ...                  
  X-TRAIL.  2WD, 4WD, T31, T31P, T31R, T31Z, DNT31, NT31, TNT31, с 2007 - 03.2015                  
  X-TRAIL.  T32, T32R, T32RR, T32W, 2WD, 4WD, с 12.2013 - 04.2016 - …                  
                     
                     
  № 31/D  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1200 1250 1300   М8        
  Алюминий c покрытием 1250 1300 1350          
  Капролон 1300 1400 1500          
  Модель автомобиля  
  ALMERA,  N15, с 07.1995 - 04.2000.                  
  BLUEBIRD,  U14, EU14, HU14, QU14, SU14, с 01.1996 - 08.2001.                  
  CEFIRO WAGON,  WA32, с 06.1997 - 08.2000.                  
  CEFIRO,  A32, HA32, PA32, с 08.1994 - 11.1998.                  
  MAXIMA,  A32, A32B, с 10.1994 - 01.2000.                  
  PRESEA,  R11, HR11, PR11, с 01.1995 - 08.2000.                  
  PRIMERA CAMINO,  P11, WP11, HP11, QP11, WHP11, WQP11, 2WD, с 09.1995 - 12.2001.                  
  PRIMERA WAGON,  WP11, 2WD, с 09.1997 - 11.2000.                  
  PULSAR,  N15, EN15, FN15, HN15, JN15, SN15, 2WD, с 01.1995 - 08.2000.                  
  SAFARI, PATROL 60-61                  
  SENTRA 200SX,  B14U, с 11.1994 - 12.1999.                  
  SENTRA,  B14X, с 11.1995 - 06.2000.                  
  SUNNY LUCINO,  B14, EN14, EB14, FB14, HB14, JB14, SB14, 2WD, с 01.1994 - 08.1999.                  
                     
                     
  № 53/23  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1250 1300 1350   М8        
  Алюминий c покрытием 1300 1400 1500          
  Капролон                
  Модель автомобиля  
  BLUEBIRD SYLPHY,  QNG10, 4WD, с 08.2000 - 12.2005                  
  CUBE,  ANZ10, 4WD, с 02.1998 - 10.2002                  
  MARCH,  ANK11, 4WD, с 01.1992 - 02.2002                   
  PRESEA,  R10, HR10, PR10, с 06.1990 - 12.1994                  
  PULSAR,  N14, EN14, FN14, FNN14, HN14, RNN14, SN14, 2WD, 4WD, с 08.1990 - 1995 ,FNN15, HNN15, SNN15, 4WD, с 1995 - 08.2000                  
  RASHEEN,  RB14, RFNB14, RHNB14, RKNB14, с 12.1994 - 08.2000                  
  SENTRA,  B13, с 07.1990 - 10.1994 - 06.2000                  
  SUNNY NX COUPE,  B13, с 04.1990 - 10.1994                  
  SUNNY, FNB15, 4WD, с 10.1998 по 10.2004                  
  SUNNY,  B13, FB13, FNB13, HB13, SB13, SNB13, 2WD, 4WD, с 01.1990 - 1993                  
  TSURU,  B13X, B13XX, с 10.1991 - 06.2009 - …                  
                     
                     
  № 76/242  
  Задние  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия   1500 1600            
  Алюминий c покрытием   1600 1700            
  Капролон   2800              
  Модель автомобиля  
  TEANA,  2WD, 4WD, J31, PJ31, TNJ31, J32, J32R, PJ32, TNJ32, с 02.2003 - 12.2013.  .                  
  PRESAGE,  2WD, 4WD, U31, PNU31, PU31, TNU31, TU31, с 06.2003 - 09.2009.                    
  MURANO,  2WD, 4WD, AWD, Z50, PNZ50, PZ50, TZ50, Z51, Z51R, PNZ51, TNZ51, с 09.2002 - 08.2012 - …                    
  MURANO CROSSCAB,  CZ51, с 12.2010 - …                    
  MURANO PRC MAKE,  Z51Z, с 08.2011 - 05.2012 - …                    
  MURANO RUS MAKE,  Z51R, с 12.2010 - …                   
  350Z,  Z33, c 06.2002 - 04.2009                  
  370Z,  Z34, c 10.2008 - 04.2009 - …                  
  FAIRLADY Z,  2WD, Z33, HZ33, Z34, c 07.2002 - 12.2008 - …..                  
  FUGA,  2WD, 2WD, Y50, GY50, PNY50, PY50, c 10.2004 - 11.2009                  
  SKYLINE,  2WD, 4WD, V35, CPV35, HV35, NV35, PV35, V36, KV36, NV36, PV36, CKV36, c 06.2001 - 12.2008 - ...                  
  SKYLINE CROSSOVER,  J50, с 07.2009 - …                  
  STAGEA,  2WD, 4WD, M35, HM35, NM35, PM35, PNM35, с 10.2001 - 07.2007                  
  STAGEA IXIS 350S,  2WD, M35, AM35, с 06.2003 - 08.2004                  
  ELGRAND,  E52, 2WD, 4WD, с 08.2010 - …                  
  QUEST,  E52, с 11.2010 -                  
                     
  Полный комплект на всю машину  
  Модель автомобиля Материал Цена Крепёж        
  X-TRAIL,  T30, NT30, PNT30, 2WD, 4WD Капролон 3600 М10 В комплекте соединители шпилек - 12 шт.  
                     
                     
  № 0/А353s  
  Для задней опоры чашки амортизатора  
  Материал 20мм 25мм 30мм ...мм Крепёж Доп. информация  
  Алюминий без покрытия 1450         В комплекте соединители шпилек - 4 шт.  
  Алюминий с покрытием 1500          
  Модель автомобиля  
  TEANA.  2WD, 4WD, J32, J32Z, PJ32, TNJ32, J32R, L33R, с 02.2008 - 12.2013                  
  MAXIMA.  A34, A35, A36, с 01.2003 - 10.2015 - ...                  
  ELGRAND.  E52, 2WD, 4WD, с 08.2010 - 01.2014 - …                  
  MURANO.  2WD, 4WD, AWD, Z51, Z51Z, PNZ51, TNZ51, Z51R, с 10.2007 - 06.2016                  
  MURANO CROSSCAB.  CZ51, с 12.2010 - 04.2014                  
  QUEST.  E52, с 11.2010 - 07.2013 - …                  
  ALTIMA.  L31, L32, CL32, L32HV, с 08.2001 - 02.2016 - ...                  
  SKYLINE CROSSOVER.  AWD, 2WD, J50, с 07.2009 - 06.2016                  
                     

Nissan X-Trail (2000 - 2007)

Самонесущий кузов, независимые подвески, элегантный салон и высокий комфорт вождения делают X-Trail одним из внедорожников. Квадратный, не особо красивый кузов, большой дорожный просвет (20 см) и электронно-управляемый привод 4х4 (распределение крутящего момента на отдельные колеса в зависимости от дорожных условий) с возможностью подсоединения и отсоединения заднего моста — это, в свою очередь, черты ближе к выключению -дорожники. Такая смесь интересна тем, что дает возможность комфортного вождения по дорогам и улицам, а при возникновении необходимости позволяет выехать на грунтовые тропы без большего риска застрять в песчаных или грязевых ловушках.О покорении тяжелого бездорожья, конечно, не может быть и речи, но вне асфальта X-Trail действительно может многое. Разве что остановимся на варианте только с передним приводом, который работает только на асфальте и твердом гравии. Интерьер вызывает смешанные чувства. С одной стороны, он оставляет приятное впечатление, предлагая хорошую шумоизоляцию, удобные сиденья и много свободного места, с другой стороны, немного раздражает отсутствием отделки и маленьким багажником. В пятиместной компоновке салона на пакеты остается всего 350 литров.Сложив заднее сиденье, можно получить 1 841 литр, индикаторы, расположенные по центру приборной панели, требуют привычки. Настоящая редкость в сегменте внедорожников. Вождение доставляет массу удовольствия. Автомобиль уверен в управлении и обладает хорошими характеристиками. Жаль, что выбор силовых агрегатов такой скромный. Nissan X-Trail – непростая и дешевая в обслуживании машина. Электроника и сложный привод обеих осей требуют знаний, которые есть не у каждого механика. Двигатели также технологичны.Если мы хотим обслуживать автомобиль вне авторизованных мастерских, нам нужно найти действительно хорошо специализированное оборудование для этой модели.

Двигатели
X-Trail начал свою рыночную карьеру в Европе с бензиновым двигателем 2.0 (140 л.с.) и турбодизелем 2.2 Di мощностью 114 л.с. В 2003 году появился бензиновый двигатель 2.5 (165 л.с.) и турбодизель 2.2 dCi (Renault) в двух вариантах мощности (114 или 136 л.с.). Для рынков России и Украины в 2006 году была подготовлена ​​версия с двигателем 3.5 V6 (234 л.с.). В повседневной эксплуатации лучше всего работают бензиновый двигатель 2.0 мощностью 140 л.с., не очень экономичный, но достаточно динамичный, и турбодизель 2.0 Di мощностью 114 л.с., немного вялый, но чрезвычайно экономичный. В случае с бензиновыми агрегатами 2,5 и 3,5 V6 приходится учитывать не только их топливоемкость, но и гораздо более высокие затраты на обслуживание. Обслуживание турбодизеля 2.2 dCi тоже недешево, да и к качеству топлива он очень чувствителен.

Эксплуатация
Бензиновые двигатели чрезвычайно надежны.Поломки в них случаются очень редко. Скорее проблемы возникают с дизелями. Одним из самых серьезных недостатков является трескающийся интеркулер. Этот элемент сложен в ремонте, а в случае протечки обычно требуется его замена. Турбодизель 2.2 dCi имеет прихотливую систему питания и очень чувствителен к качеству топлива. В его случае лучше следовать принципу заправки на фирменных СТО. Элементы шасси демонстрируют высокую прочность.Исключением являются втулки в местах крепления переднего стабилизатора, которые нуждаются в замене чаще других деталей. Недостатком X-Trail являются быстро изнашиваемые компоненты тормозной системы. Приводная передача работает безотказно, если ее не слишком сильно форсировать на пересеченной местности. При больших нагрузках легко сжечь как муфту, управляемую водителем, так и муфту, разделяющую привод между осями. Подшипники в ступицах колес не долговечны. Они быстро перестают слушаться, даже когда автомобиль эксплуатируется только на дорогах с твердым покрытием.Слабое место X-Trail — электрическая система. Выход из строя электрических компонентов происходит довольно часто.

Ключевые даты
2000 - Запуск модели, старт продаж в Японии
2001 - Старт продаж в Европе, кузов универсал 5d
2003 - Модернизация экстерьера и интерьера (новая центральная консоль), новые двигатели
2007 - Запуск второго поколения модели

Преимущества
+ просторный и комфортный салон
+ высокий комфорт вождения
+ продвинутый привод 4х4
+ хорошие внедорожные свойства

Недостатки
- скромная линейка двигателей -
маленький чемодан
- деликатные клатчи

Отдельные технические данные:

Версия двигателя

Рабочий ход (см3)

Максимальная мощность (л.с./об/мин)

Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Средний расход топлива (л/100 км)

Бензиновые двигатели

2.0

1998

140/6000

192/4000

177

11,3

9,3

2,5

2488

165/6000

230/4000

190

9,9

9,4

Дизельные двигатели

2.2 Ди

2184

114/4000

235/2000

165

13,7

7,2

2,2 дКи

2184

114/4000

270/2000

165

13,7

7,2

2.2 дКи

2148

136/4000

314/2000

180

11,5

7,2

Цены

Год/версия

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2.0

18,0

20,0

21,5

24,0

26,5

29,0

32,0

2,5

25,0

27,5

30,5

34,0

38,0

2.2 Ди

18,0

20,5

2,2 дКи

22,0

24,0

2.2 дКи

23,5

25,5

28,5

32,0

35,5

Резюме
Выбирая X-Traila, нужно помнить, что это автомобиль с несколько иным характером, чем у современных внедорожников.Он был создан сравнительно давно, во времена, когда рекреационные автомобили еще имели многие черты внедорожников. Именно поэтому он имеет исключительно универсальный характер, хорошо работает как на бездорожье, так и на пересеченной местности. Эта универсальность, однако, требует принятия различных недостатков эстетики, отделки и функциональности. X-Trail, безусловно, лучше всего подойдет тем водителям, которые ездят как по асфальтированной дороге, так и по бездорожью.

.90 000 Японцы объявили производственную площадку нового автомобиля. Поляки получат работу

После пяти лет производства Juke компания Nissan объявила, что инвестирует 100 миллионов фунтов стерлингов в производство кроссовера следующего поколения.Следующее поколение автомобиля также будет производиться на британском заводе в Сандерленде.

Новые инвестиции обеспечат 6700 рабочих мест на заводе и более 27000 рабочих мест.в цепочке поставок. Поляки, проживающие на Британских островах, также могут искать работу на заводе — многие из них уже работают на местных автозаводах. Представители японского концерна утверждают, что решение о размещении производства нового Juke гарантирует безопасное будущее после 2020 года.

«Это фантастика, что Nissan будет производить новую модель автомобиля прямо здесь, в Сандерленде, предоставляя ценные рабочие места тысячам людей в районе », — сказал Джордж Осборн, канцлер казначейства Великобритании и член парламента. «Объявление Nissan является важным сигналом того, что Великобритания движется к мировому лидерству в производстве автомобилей», — добавил он.

Объем производства на заводе в Сандерленде не опускался ниже 500 000 за последние три года.автомобилей в год, из них 80 проц. экспортируется в более чем 130 рынков. Самыми популярными автомобилями Nissan в Европе являются qashqai и juke соответственно.

Помимо этих моделей, в настоящее время завод также выпускает Nissan Note и 100 проц.Электрический Nissan LEAF начнет производство Infiniti Q30 в 2015 году.

Nissan Juke следующего поколения станет первой моделью, которая будет оснащена платформой Renault-Nissan Alliance CMF B, как заявляет производитель.

.90 000 Nissan Tiida — скромный представитель гольф-класса. Выбор Nissan Tiida Nissan Tiid Hatchback Road Celance

О японском хэтчбеке. Ниссан Тиида. О втором поколении можно говорить что угодно, но одно известно точно: оно красиво до невозможности. Глядя на этот автомобиль, возникает такое ощущение, что дизайнеры страны восходящего солнца специально старались над женской аудиторией. Хотя справедливости ради стоит отметить, что в целом он подходит всем.На вкус и цвет спутник не такой, как говорят. В Россию опытное обновление хэтча попало в 2015 году – тогда российская версия модели начала выпускаться на мощностях Ижевского автозавода вместе с упущенным Nissan Sentra Senthan. Обо всем, что следует знать о пятилетней сборке Ижевска, читайте в нашем обзоре!

Проект

Внешний вид российской Tiida фактически копирует внешний вид европейского Pulsar. Это абсолютно современный хэтчбек С-класса с внушительным 2,7-метровым бортом, как у Nissan Almera.. Никакого суперкастеровского дизайна в нем нет — все скромно и со вкусом. Часть лица кузова украшает фирменная решетка радиатора с хромированными вставками и узкими угловатыми фарами по бокам. Круглая противотуманка в канавках по традиции размещена под головной оптикой. Капот слегка рельефный, что придает изящества, а наружные зеркала достаточно большие для хорошей обзорности.


Сбоку на элегантных алюминиевых дисках видны колеса с объемными изгибами и небольшие стильные барьеры.«Еда» достаточно выразительна за счет широкого бампера, который гармонично сочетается с оригинальными фарами. Если бы задняя часть кузова была немного занижена и снабжена парой хромированных трубок градуировки, то цены бы мне не было! Можно сказать, что второй топорик выглядит намного лучше своего предшественника, который как раз не обернулся обилием плоских деталей и прямых рожков. Предыдущую версию, правда, некрасивой не назовешь - только она "на любителя". Если, если учесть, что создалось впечатление, что оригами явно нравилось тем, кто рисовал, то в случае с обновленной машиной ничего подобного не появляется.Браво, Ниссан!

Проект

Punch Foundation Сборка Tiida Izhevsk — платформа NISSAN B, используемая альянсом Renault-Nissan с 2002 года. Седан Sentra построен по аналогичной схеме. Самая современная версия этой платформы называется NISSAN V, образованной от английского слова «versatile», что означает «универсальность». Именно он служит основой последних версий Versa, Note и Micra (справа): его стойки впереди спереди, а сзади торсионная балка.У нашей Тииды такая же схема подвески, только пол, крестовина заднего дивана, подрамники, сайлентблоки и верхние кронштейны передних стоек.

Адаптация к российским условиям

Для улучшения управляемости российской Тииды увеличили ходы подвесок, напомнив ЭУР, а также изменили настройки пружин, амортизаторов и стабилизаторов. Как и седан Sentra, хэтчбек оснащается только задними дисковыми тормозами, в то время как многие страны предлагают модификации с барабанными тормозами (как на фото).Кроме того, машина, предназначенная для Российской Федерации, получила увеличенный бак омывателя и полноразмерную запаску. К суровой русской зиме пятилетка подготовилась, к сожалению, не очень хорошо. У него двухступенчатый подогрев кресел, подогрев наружных зеркал и двухзонный климат-контроль не в подогреве руля и лобового стекла. Клиренс для нашей ширины средний — 155 мм, что, впрочем, на 18 мм больше, чем у европейского пульсара. Для ежедневных поездок по городу хватает.

Комфорт

Салон Tiida второго поколения такой же, как и у Sentra, просторный, с восточным колоритом. В интерьере сразу бросаются в глаза изгибы передней панели, которая отделана податливым и приятным на ощупь пластиком. Любители комфорта оценят мягкие обтянутые велюром сиденья и «плюшевую» обивку подлокотников дверей. Некоторые могут не упомянуть о том, что кресла в первом ряду слишком аморфны, словно домашняя мебель, и наверняка найдут какие-то изюминки в эргономике.Среди недостатков эргономики — скромный диапазон регулировок рулевой колонки, неудобное расположение настроек боковых зеркал, скудость ниши для хранения вещей. По объему свободного места ниссановский хэтчбек превосходит большинство своих соперников.


Достаточно места для пятерых взрослых пассажиров, что стоит сказать благодаря солидной посадке. Правда, для организации группового свободного места в салоне пришлось сделать багажное отделение меньше — вмещается всего 307 литров.нагрузки и со сложенными спинками задних сидений будет огромная ступенька, поэтому крупная бытовая техника становится проблематичной. Хэтчер «Лыжи» здесь не предусмотрен. Водительское место очень удобное, с широким диапазоном регулировок. Никто не мешает вам сидеть низко, как в кабине спортивного автомобиля, или высоко, как в автосалоне минивэна. Обзорность, все отлично, особенно с дорогой комплектацией, с наличием тыловой камеры. С бортовым компьютером можно научиться пользоваться «прописанными» клавишами на многофункциональном руле.Рычаг КПП отличается удобным хватом, а это наряду с остальными «удовольствиями» говорит об одном – внутри обновленной Тииды все настраивается сначала для водителя, а уж потом для пассажиров.


Для оценки показателей безопасности второй Tiida следует ориентироваться на результаты «европейских» краш-тестов pulsar, проведенных Европейской организацией независимой организации Euro NCAP в 2015 году. В этих краш-тестах Pulsar заработал 5 баллов. звезды снаружи, показывая следующие результаты: защита водителя или взрослых пассажиров — 84 %, защита детей — 81 %, защита пешеходов — 75 %, устройства безопасности — 68 %.В зависимости от комплектации передние и боковые подушки безопасности, «шторки», датчики дождя и света, камера заднего вида и различные «умные» помощники в русской версии Тииды. В списке доступных электронных помощников — система класса (ESP) и система распределения тормозных усилий (EBD), а также антиблокировочная система тормозов (ABS).


Базовая версия люка оснащена обычной аудиоподготовкой с 4 динамиками, а в более дорогом аппарате магнитолой CD/MP3 с 6 динамиками, Bluetooth и разъемами AUX/USB для подключения мобильных устройств.Полноценная мультимедийная система с сенсорным ЖК-дисплеем, управлением на руле, навигацией и обзорным видеообзором — привилегия старшей версии. Мультимедийный комплекс позволяет получать информацию о пробках, слушать музыку и отвечать на звонки абсолютно не отрываясь от дороги. Графика у него неплохая, отклики довольно быстрые, а качество звука среднее.

Технические характеристики NISSAN TIID

Под капоты Тииды Ижевск производство 4-х цилиндрового алюминиевого "атмосферника" HR16DE объемом 1598 куб.Посмотрите, кто развивает 117 л.с. при 6000 об/мин и 158 ньютон-метров при 4000 об/мин. Двигатель разработан Альянсом Renault-Nissan в 2005 году – модели оснащены аналогичным агрегатом. Nissan Note., Micra, Juke, Qashqai, Renault Fluence и другие автомобили и это говорит о проверке двигателя. Согласно декларации производителя, он соответствует экологическому стандарту Евро-5 и потребляет в среднем 6,4 литра. Бензин на пробег 100 км. РАР двигателя работает с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Трансмиссии или опционально вариаторная трансмиссия.Речь идет о представленном Nissan CVT Variator Klinor. Я Джатко в 2009 году. Первым «Ниссаном», оснащенным такой трансмиссией, стал компактный кроссовер. Жуковы.

Клиперы Nissan Tiid.

Один из самых оригинальных автомобилей В самом быстром классе с - Nissan Tiida. Внимание потенциальных покупателей привлекает не импорт дизайнеров или технических характеристик, а продуманная комплектация, комфортный салон и приемлемые ходовые качества.

Nissan Tiida

, построенный на известной платформе Renault-Nissan Care, выпускается с 2004 года.А Renault Modus и Nissan Low – его промоутер. Автомобиль на большинстве рынков для продажи назывался Nissan Tiida (в переводе означает Рассвет нового дня), для продажи в Северной Америке — Nissan Versa, для рынка Юго-Восточной Азии — Nissan Latio и для продажи в Японии автомобиль хэтчбек называется Tiida. , с кузовом седан - Tiida Latio. В 2007 году, а это значит точно поздний , эта модель была представлена ​​к автомобилю на российском рынке.

Основным сильным пределом автомобиля Дорестайлинговая версия обновленного Nissan Tiida 2010 года признана его преимуществом в реализации недорогого, но хорошего автомобиля европейского класса с: несвободным дизайном, одним из самых вместительных ингаляторов в классе Heautomoters. Салон, мощные экономичные двигатели.Все эти функции без особых усилий и до привлечения покупателей, но маркетинг предполагает обязательные циклические изменения. Поэтому на 6-м году существования модели лицо под мелкую реставрацию.

Честно говоря, небольшое улучшение NISSAN TIIDA 2010 года не было радикальным, производитель, чтобы сохранить свою нишу и, находясь в рамках бюджета, не смог выйти за рамки своих ограничений обновленной моделью. Изменения в интерьере и внешнем виде (в основном новая обивка сидений и иной вид решетки радиатора) - только косметические, в техническом плане ничего не изменилось.

Внешний вид обновленного Nissan Tiida отражает японские автомобильные дизайнеры – передняя светотехника с диагональными фарами, решетка радиатора с размытым рисунком. Внешний вид Автомобиль переделан асимметрично (спереди - гладко, а сзади) верхней линии крыши и рамок дверей. А в остальном – полный баланс, правильные линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание испытанной эргономики, комфорта и рациональности.Некоторые из трех колодцев были модернизированы с оранжевым освещением. Передняя панель , Подтверждая общую концепцию автомобиля, подчеркивает практичность. Функциональные и удобные передние сиденья Однако они не наделены должной боковой поддержкой, что подтверждается их предназначением для размеренных и мощных в городских условиях.

Клиперы Nissan Tiid.


Задние сиденья для автомобиля этого класса наполнены королевским пространством.В кузове Хэтчбек, в зависимости от возникших потребностей, они могут быть продольного хода с большим салоном или в сварном багажнике. Объем багажника ниссан хэтчбек. Tiida – с 272 до 463 л. Седан Tiida имеет фиксированный размер грузового отделения, его мощность составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida

подтверждает его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление - Современный, в сочетании с отличными характеристиками траектории и поддержания отношений.Ходовая часть (под стойки Макферсон спереди и балка кручения сзади) поддерживает ощутимую плавность хода, удачно сглаживает неровности дороги и скрывает ощущение сильной вибрации автомобиля, не позволяя подвеске провалиться в неправильном дорожном покрытии. Всеобщего одобрения заслуживает шумоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе.

Технические характеристики и NISSAN TIIDA. Автомобиль представлен на российском рынке с двумя двигателями: 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый (110 л.) и 1,8 л (126 л. с.). Двигатель 1,6 л наводил на мысль с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8 л — только с механикой на шесть ступеней. На малой скорости двигатели оснащены хорошей нагрузкой, что поддерживает достаточный уровень вождения в пробках в городе, бортовой компьютер, климат-контроль. Дорожный просвет Nissan TIID составляет 170 мм.

Кроме двух комплектаций, кузов NISSAN. Tiida (Hatchback и Sedan) вниманию россиян предлагается в 3-х видах комплектации: Tekna, Elegant и Comfort.Цена Nissan Tiida 2011 года от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски с кексами, кондиционер, фирменная аудиосистема, абс. , подушки безопасности ). Аналогичный класс Hatchback в 2011 году предлагался по цене от 10 тысяч рублей. Более дорогой. Бортовой компьютерКлимат-контроль, невидимка, легкосплавные диски, датчики дождя и света, подогрев и электрозеркала, мультируль за доплату. Стоимость NISSAN TIIDA 2011 года в максимальной комплектации составляет 699 тысяч рублей.

Тестовое видео привода NISSAN. Тиида.










Благодаря комфортной подвеске, отличной шумоизоляции, в огромном автосалоне наш Nissan Tiida 2015 (Ниссан Тиида) тест из Ижевска прошел по Грузии на Урале спокойно.

Видео и технические характеристики в конце статьи.

Город Ижевск, сильно изношенный, который работал на оборону, с подачи Альянса Рено-Ниссан-Автоваз, теперь принял современные автомобили.Очевидно, что при подгонке импортных деталей, таких как новый Nissan, рынок будет создан. Тиида.

Ржавые заборы до сих пор соединяют советское пространство. Новые машины должны его украшать. На фото старая (план назад) и новая Nissan-Tiida - вместо тяжелой деревенской постройки теперь в молодежном стиле.

Второе поколение Nissan Tiida Hatchback выходит на российский рынок с амбициозными задачами. Сборка Nissan Tiida Ижевск должна заменить не только устаревшее мексиканское название модели, но и сокращенную ноту.

Люди живут без заборов. Тест Ниссан Тиида 2015 года: Двигатель без вариантов бензиновый 1,6 л (117 лс), 5 ступенчатая механика или вариатор. Цена базовых версий 789 000-1 030 000 руб.

180mm Lumen Road

Грузия и Ижевск по-прежнему едины, мягко говоря, не самые лучшие дороги, которые показал наш тест Nissan Tiida 2015 года, идеально подходят для знакомой нам по седану платформы. Специально разрабатывались специально для советского руководства, и их задачей были инженеры НИСАНОВСКИЕ.

Дорожный просвет Tidida в 180 мм просто великолепен! Съемная подвеска проглатывает любые неровности, легкий дискомфорт на российском асфальте можно простить.

На более легких 16-дюймовых шинах можно даже запустить рок-стартер. Как мы ни старались, ни разу не удалось проколоть подвеску.

А Тиида отлично смотрится. По сути, перед нами европейский Nissan Pulsar, который в максимальной комплектации тоже может похвастаться хоть и светодиодными фарами у Света, но с более внушительным дорожным Люменом и точно адаптированным для России.Конечно, усилен аккумулятор, увеличен бак под мойку, будут и другие обновления, характерные для нашего климата.

Конечно, Pulsar заметно богаче в Европе, но нам и не нужны все эти опции. Какой смысл в системе осмотра колес, если камеры почти всегда грязные, а без них припарковаться на хэтчбеке несложно. И мы не будем говорить о датчиках обочины дороги и говорить: где этот дорожный знак?

В хэтчбеках народные камеры заднего вида, и только в случае с навигацией - они предлагаются в самой дорогой комплектации.

В салоне дух Урала выглядит не очень

А вот про кожаный салон, который есть в седане, забудьте: на его месте комбинированная синтетическая ткань, которая не так греется на солнце и ничем не хуже скользкая кожа.

Жаль, что отделка крышки и круиз-контроль доступны только в одной максимальной комплектации с вариатором. Таким образом, любители механики должны будут порадоваться самому проходящему интерьеру.

В интерьере четко прописано, такая классика и чат с жестким пластиком не могут не поддержать молодежный стиль.Кроме того, стулья установлены слишком высоко.

За тобой пешком

Если было еще как у Nissan Note, задний диван можно двигать вперед-назад, изменяя пространство между задними сиденьями и багажником, то Tiida обязательно заменит очень популярную компактный один день.

При складывании задка сзади создают заметную ступеньку на полу, но она довольно своеобразная, что привлекает внимание в первую очередь старшего поколения, которым такой хэтчбек понадобится для бытовых обыденных нужд.

Nissan-Tiida не может предложить много места в багажнике, 300 литров неплохо, но это средний показатель в классе. Литрас явно ест полноразмерную запаску под полом. Внутренний порог, через который мы носим низкие, удобный.

Шумоизоляция достигает уровня более крупного седана Nissan Teana. - Вы догадываетесь о качестве асфальта, но гул дороги едва заметен пассажирам задней сцены. Перед до 130 км/ч говорю без повышения голоса.Но этого мало: чтобы разогреться до такой скорости, придется приложить заметные усилия на педали газа.

Несмотря на то, что Tiida ставится Nissan как более молодежная модель, а не Sentra Sedan, силовые агрегаты у них одинаковые - то есть, повторюсь, 117-сильный мотор 1,6 л. И на выбор 5-ступенчатая механика или вариатор с очень большим рабочим диапазоном.

Открутить мотор

Формально мощности должно хватить, я долго ездил на большем весе со 120-сильным мотором 1.8 и не знал проблем с динамикой. Но тест NISSAN TIIDA 2015 года проводился на извилистой горной тропе и, чтобы наклониться в потоке, двигатель должен был прилипнуть к кольцу. Толчок не появляется до 4000 об/мин.

Высокие обороты Может вызвать раздражение двигателя.

Хорошо, что двигатель спаривается с механикой почти 7000, а быстрое переключение трансмиссии позволяет очень надежно разгоняться даже при полном заряде. Если вы никуда не торопитесь и принимаете статус тикера, вы можете хорошо охладить топливо, удерживая оборот в пределах 3000.К сожалению, поймал средний комфортный и динамичный режим. Даже при разгоне Вариатора дозировать очень сложно.

Теоретически Вариатор имеет семь виртуальных передач, но не имеет механизмов для управления ими. Селектор включает переключатель в спортивный режим, он не дает оборотам двигателя опускаться ниже 2000-2500 об/мин, но для более-менее нормального разгона этого недостаточно.

Есть еще режим L, но он не из того. Кроме того, это лишает водителя возможности снизить скорость двигателя.Стоит отпустить газ прохладного происхождения, двигатель сразу крутится на минимум. На скользких шпалах это совершенно опасно.
Иногда складывается впечатление, что Tiida прошлого поколения, оснащенная старым 4-ступенчатым автоматом, который теперь качался под капотом, не уступала в городских условиях, но была еще удобнее в управлении в динамике. Разве что у хэтчбека прошлого поколения расход топлива обычно составлял 8-10 литров на сотню, а сейчас он снизился до 6,5-8 литров.

Может быть когда-нибудь Тиида, а с ним и Сентра, доказали, что 2 литровый двигатель будет искать тот, который мы хорошо знаем по Кашкаю Кроссоверы и Х-Трейл. Ну, а там вы смотрите у нас скачанный вариант Пульсара со 190-сильным турбомотором, который позиционируется в том числе и на Nissan Juke.

Едешь тихо, едешь дальше и бензина будет больше

Ну, несмотря на комфортную подвеску, отличную шумоизоляцию и огромный салон, я могу порекомендовать Тииду только тем водителям, которые никуда не торопятся.Будем надеяться, что их будет много, потому что только тогда мы получим возможность увидеть по-настоящему быстрые версии этого прекрасного хэтчбека, с которыми он сможет конкурировать.

Видеоролики и т.п. Характеристики внизу

Ниссан Тиида.

Технические характеристики 90 198 90 199 90 200 Общие данные 90 201 90 200 1,6 Мт. 90 201 90 200 1,6 вариатор. Размеры, мм:
Длина/ширина/высота/основание 4387/1768/1533/2700 4387/1768/1533/2700 Дорожный просвет 155 155 Объем штока, л 307/1319 307/1319 Снаряженная масса, кг 1204 1238 Время разгона 0 - 100 км/ч, z 90 211 90 209 10,6 11.3 Максимальная скорость, км/ч 188 180 Топливо/запас топлива, л А95/52. А95/52. Расход топлива: Городской / Загородный / смешанный л/100 км 90 211 90 209 8,2 / 5,5 / 6,4 8,1/5,4/6,4 ДВИГАТЕЛЬ Расположение Передняя крестовина Передняя крестовина Конфигурация/количество клапанов P4/16. П4/16. Рабочий объем, куб. см 90 211 90 209 1598 1598 Степень сжатия 10,7 10,7 Мощность, кВт/л.с. 86/117 при 6000 об/мин. 86/117 при 6000 об/мин 90 206 90 199 90 209 Нм Крутящий момент. 158 при 4000 об/мин 158 при 4000 об/мин ПЕРЕДАЧА Тип передний привод передний привод Переезд М5. Вариатор. ШАССИ Подвеска: передняя / задняя Стрела Mac-Fersson / полузависимая Рулевое управление RAche с мощным электроприводом RAche с мощным электроприводом 90 199 Тормоза: передние/задние Вентилируемый диск/вентилируемый диск Вентилируемый диск/диск Размер шин 205/55R16, 205/50R17 205/55R16, 205/50R17 90 211 90 406 1598 трансмиссия технические характеристики 90 209 1000 90 209 1000 90 209 0.892 90 406 1715 90 209 522 90 406 870 90 209 1000 90 209 1000 90 209 602 90 209 612 90 209 597 90 209 607 90 398 4479 90 406 1695 90 406 1525 90 406 2603 90 406 1480 90 406 1485
НИССАН ТИИИДА Хэтчбек. Седан.
Опции для полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Модель Гр16де.
4, встроенный.
4
Рабочий объем
78х83.6.
мощность 81 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент 153/4400
Степень сжатия 10,7
Тип топлива
Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Переместить 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
3.727 2,861 3,727 2,861
2-й. 2,048 1,562 2,048 1,562
на третьем 1,393 1,393
на 4-й .. 1,097 0,697 1,097 0,697
5-го числа 0,892 - -
на 6-ом - - - -
задний 3,545 2.310 3,545 2.310
главная передача 4.067 4.072 4.067 4.072
блок привода Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колесные диски 15 × 5,5ДжДж.
Шины 195/65р15.
Нассан Тидида Почтовая информация (макс.) Хэтчбек. Седан.
1203/1260 1224/1281 1193/1248 1214/1269
Полный вес Nissan Tiida
Грузоподъемность 512 491
1200 1200
без тормозов
75
Общая длина 4303
Общая ширина
Общая высота
Колесная база
Король передних колес
Буквенное заднее колесо
52
Динамические характеристики Nissan Tiida. Хэтчбек. Седан.
Расход топлива Ниссан Тиида 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
Городской цикл 8,9 10 8,9 10
Национальный цикл 5,7 5,9 5,7 5,9
Комбинированный цикл 6,9 7,4 6.9 7,4
Выхлопной CO2 165 178 165 178
Максимальная скорость NISSAN TIIDA 186 170 186 170
Разгон 0 - 100 км/ч 11.1 12,6 11.1 12,6
Реверсивный диаметр 10,4

Технические характеристики NISSAN TIIDA с объемом двигателя 1.8

90 854 870 90 854 1300 90 854 612 90 854 2603 90 854 1480 90 854 1485
Тип кузова Хэтчбек. Седан.
Опции для полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Характеристики двигателя Nissan. Тиида. Хэтчбек. Седан.
Модель MR18DE.
Номер цилиндра и его расположение 4 подряд
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 1797
Отверстие и поршень 84.0x81.1.1.1.1.1.1.1.1.
мощность 93 (126) / 5200
Максимальный крутящий момент 173/4800
Степень сжатия 9,9
Тип топлива Бензин дезинфицированный S. Октановое число 95
Технические характеристики коробки передач NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Переместить 6-ступенчатая механическая
Индикатор коробки передач на первой передаче 3.727
2-й. 2,105
на третьем 1,452
на 4-й .. 1,171
5-го числа 0,971
6. 0,811
задний 3,687
главная передача 3,933
блок привода Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм Введите "грабли оборудование" с электричеством
Тормозные механизмы Диск (передний - вентилируемый)
Колесные диски 15 × 5,5ДжДж.
Шины 195/65р15.
Nassan Tiida Почтовые тарифы (макс.) Хэтчбек. Седан.
Защитное заземление (мин/макс) 1232/1289 1223/1278
Полный вес Nissan Tiida 1735
Грузоподъемность 503
Грузовой прицеп (с тормозами)
без тормозов
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина 1695
Общая высота 1525
Колесная база
Король передних колес
Буквенное заднее колесо
Объем топливного бака NISSAN TIID 52
Динамические технические характеристики NISSAN.Тиида. Хэтчбек. Седан.
Расход топлива NISSAN TIIDA 6-ступенчатая механическая
Городской цикл 10.1
Национальный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Выхлопной CO2 188
Максимальная скорость Ниссан Тиида 195
Разгон 0 - 100 км/ч 10.4
Реверсивный диаметр 10,4

Поделись с друзьями

NISSAN TIIDA - скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback с 2010 года Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: Мощность, расход топлива на 100км, вес (масса), дорожный просвет (дорожный просвет), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шины

Характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тип подвески и радиус поворота

90 200 Передняя подвеска 90 200 Диаметр реверса, м 90 201
Модификации Задняя подвеска
1,6 дюйма Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер 11,6
1,6 млн тонн. Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер 11,8
1,8 Мт. Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер 11.1

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Автомобильные весы

Количество мест и дверей

Объем топливного бака

Динамика

Расход топлива 91 191

Установка Nissan Tiida Hatchback с 2010 г.в.

Nissan Tiida (Versa) 2010 - н.в.по сравнению с бензином

Габариты NISSAN TIID 2010. Учет TIID, габариты нового NISSAN TIID. Расход л/100 км.

Nissan Tiida 1.6 - кузов хэтчбек, 5 дверей, 5 мест. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства - 2007 г. Размеры (ДХШВ) - 4303,00 мм х 1694,00 мм х 1532,00 мм. Колесная база 4604,00 мм, задняя промывка 1484,00 мм, передняя колея - 1480,00 мм. Вес (согнутый) - 1202 кг. На Ниссан Тиида 1.6 установлен атмосферный двигатель рабочим объемом 1598 куб.См. Тип Тип — DOHC (Два распределительных вала. В головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра, по 4 клапана на цилиндр, цилиндры рядные. Двигатель находится впереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, рабочий ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия - 10,70:1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт/111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система - EFI (впрыск топлива под электронным управлением).Масляная система двигателя — мокрый картер. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,10 ст.Коробка передач механическая, комплектуется 5 передачами. Передаточное число конечной ступени - 0,89:1. Передаточное число главных паров (трансмиссионное) - 4,07:1. Расход топлива - 8,92 л/100 км. Расход топлива по городу (национальный цикл) – 5,67 л/100 км. Комбинированный цикл – 6,90 л/100 км. Заправочная способность. Топливный бак - 52,00 л Выбросы углекислого газа (СО2) - 165 г/км. Управление - стойка (с усилителем).Передняя подвеска - независимая, Макферсон. Задняя подвеска — торсионная балка. Диски передних колес - 5.5JJ x 15. Размер дисков задних колес - 5.5JJ X 15. Размер передних шин - 195/65 R 15.

NISSAN TIIDA Хэтчбек 1-го поколения

Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза — дисковые, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - Максимальная скорость - Другие модели.

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007 г.). Данные о других моделях Nissan с близкими или идентичными максимальными скоростями.

Ниссан. Спортивная фея (1979)
Ниссан. Панорама 2000ti-e R30. (1981)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-E с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-El Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-Ex R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хардтоп R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000ti-e с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 RS Хардтоп R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 RS седан R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-E R30. (1982)
Ниссан. Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Сильвия RX-E купе S12. (1983)
Ниссан. Сильвия Турбо RS-X S12. (1983)
Ниссан. Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Ниссан. Панорама 1800 Ti-ex R30. (1984)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-El R30. (1984)
Ниссан. Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Ниссан. X-Trail 2.0 Turbo Diesel Automatic (2007)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD вариатор J10. (2011)
Ниссан. Maxima QX SE Автоматическая (2000)
Ниссан. Микра 160ср. К12. (2005)
Ниссан. Примечание 1.6 (2005)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 Дизель 4WD автомат J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 1.6. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 ИКС. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 2.0 вариатор. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 J10. (2011)
Ниссан. Laurel Sgl Автоматическая (1982)
Ниссан. Вишневый турбо (1984)
Ниссан. Х-ТРЕЙЛ 2.0 (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 хе (2011)
Ниссан. Тиида 1.5 Дизель (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 (2007)
Ниссан. Тиида Седан 1.5 Дизель (2007)
Ниссан. Тиида седан 1.6 (2007)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Ниссан. Langley SSS Turbo (1984)
Ниссан. 100 НХ (1990)
Ниссан. Альмера 1.8i (1999)
Ниссан. Примера Хэтч 1.6 (2003)
Ниссан. Примера Седан 1.6 (2003)
Ниссан. Примера Универсал 1.6 (2003)
Ниссан. X-TRAIL 2,5 вариатор (2007)
Ниссан. Президент Д (1965)
Ниссан. Альмера Тино 2.2 DCI (2003)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС 4WD J10. (2011)
Ниссан. X-TRAIL 2.0 Турбодизель (2007)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 4WD J10. (2008)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель 4WD J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 2.0 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Скайлайн 2.0 ГТС. Р32. (1989)
Ниссан. Primera 2.0i GS Estate (1990)
Ниссан. Цефиро 2.0-6. А31. (1992)
Ниссан. Лорел 2.0-6 (1992)
Ниссан. МИКРА С+С 1,6 К12. (2005)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD. J10. (2006)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 дизель ISS 4WD J10. (2011)
Ниссан. Skyline 2.8 GTX (1986)
Ниссан. Кашкай 2.0. J10. (2006)
Ниссан. Экса турбо (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) — максимальная скорость — модели сторонних производителей

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007 г.). Данные по моделям других производителей автомобилей с близкими или такими же максимальными скоростями.

Дод. Зарядное устройство SE (1972)
Понтиак Формула Жар-птицы (1972)
АМЦ. Матадор (1972)
Пежо. 504 V6 купе (1974)
Татры. Т 613 (1977)
Фольксваген. ПАССАТ GL5S (1982)
Рено. 5 Альпийский турбо (1984)
Альфа Ромео. 90 (1985)
Ауди. Купе GT (1987)
СИТРОЕН. СХ 22 ТРС (1989)
Альфа Ромео. 33 1.7 Спортивный автомобиль (1990)
Бмв. 318i автоматический кабриолет. Е30. (1992)
Бмв. 318i Touring Автомат. Е30. (1992)
Ауди. 80 Авант 2.0 е Тип 89 / B4 (1992 г.)
Ауди. 80 AVANT 2.0 E Автомат Тип 89 / B4 (1992)
Опель. Корса 1.6 GSI (1992)
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4x4 (1993)
Рено. Меган купе 1.9 DTI (1996)
Хонда. Civic Aerodeck 1.6i SR Automatic (1998)
Ауди. А4 Авант 1.6. В5. (1999)
Опель. Омега 2.0 DTI 16V (1999)
Протон. WAJA 1.6 S4 (2000)
Протон. WAJA 1.6 S4 АКПП (2000)
Фольксваген. Туран ФСИ (2003)
Опель. Вектра Караван 2.0 DTI (2003)
Мерседес-Бенц. 180 CDI. Вт 169. (2004)
СИТРОЕН. C5 Разрыв HDI 110 DPSF (2004)
Протон. ВАЯ 1.8 (2004)
Рено. CLIO III 1.6 Автомат (2005)
Фольксваген. Джетта 1.6 (2005)
Опель. Вектра 1.9 CDTI (2005)
Опель. Зафира 1.9 CDTI (2005)
Опель. ASTRA Twin Top 1.6 ASTRA H. (2006)
Рено. Символ Clio II 1.4 16V (2006)
Шкода. ФАБИЯ КОМБИ 1.4 16В (2006)
Место. MAREA 1.6 SX 16V (2006)
Рено. Модус 1.5 DCI 105 (2006)
Рено. Clio Sport Tourer 1.5 DCI DPF (2007)
Рено. Clio Sport Tourer 1.6 16V Automatic (2007)
Шкода. FABIA COMBI 1.6 16V Автомат (2007)
Рено. Великий Метод 1.5 DCI (2007)
Дэу. Лачетти 2.0 Д (2007)
Рено. Спортивный седан Megane II 1.5 DCI (2007 г.)
Рено. Модус 1.5 DCI (2007)
Дэу. Нубира Универсал 2.0d (2007)
Фольксваген. Тигуан 2.0 TDI (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 (2007)
Мерседес-Бенц. Купе 180 CDI W 169. (2008)
Сиденье. Ибица 1.9 TDI (2008)
Опель. Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008)
Сиденье. Леон Экомотив (2008)
Рено. Clio 1.5 DCI DPF (2009)
Рено. Clio 1.6 16V Автомат (2009)
Сиденье. Эксео Ст 1.6 (2009)
Мини. Один. Р56. (2009)
Мини. Один минималист. Р56. (2010)
Фольксваген. Венто 1.6 TDI (2010)
Абарт. 2200 Паук (1959)
Феррари. 342 Америка (1952)
Форд Фокус универсал 1.6 тивкт (2011)
Мазда. 3 1,6 МЗ-CD (2011)
Ауди. А6 АВАНТ 2.0. С4. (1995)
Хендай. I30 1.6 CRDI Автомат (2012)
КИА. C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010)
КИА. PRO_C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010)
КИА. Шума II 1.6 (2003)
Мазда. 5 2.0 МЗР АКПП (2011)
Опель. ASTRA 1.7 CDTI ECOFLEX СТАРТ/СТОП (2012)
Пежо. 408 1.6 АКПП (2010)
Фольксваген. Тайгун (2012)

код инф.com не несет ответственности за достоверность представленной на сайте информации - технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т.д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их владельцам.

Ниссан-Тиида, от 545 000 руб.

«Ниссан-Тиида», от 545 000 руб.

Какое тело?

1 место: 5-дверный хэтчбек. Компактные размеры облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальная посадка гарантируют хороший обзор. Удобнее для такой машины и внутри.Возврат задних сидений на хэтчбеке можно регулировать по углу наклона, а весь диван выдвигается вперед на 24 см, тем самым изменяя объем багажника с 300 до 463 литров. Кроме того, у 5-дверки самые короткие глотки. Вкупе с приличным (17 см) дорожным просветом это обеспечивает наилучшую геометрическую проходимость.

2-е место: 4-дверный седан. Такой «Ниссан» длиннее на 176 мм и экономит 10 000 рублей. Однако хвостовой ствол выглядит не очень изящно. Он проигрывает седану и в практичности – размер грузового отделения впечатляет, но при этом не так много багажника.Конечно, он менее комфортен, как единственная машина в семье.

Какая конфигурация?

Базовый «Комфорт» полностью оправдывает свое название: кондиционер, МР3-радио, электромобиль, подогрев передних сидений, центральный замок с большими подстаканниками и ледниковыми замками. С защитным снаряжением эта «Тиида» может похвастаться четырьмя подушками безопасности, активными подголовниками спереди и ABS. Оптимальный, на наш взгляд, набор оборудования. Здесь не хватает оконных подушек.

Приобрести их можно от версии "Элеганс" (плюс 40 000 руб.) и только в комплекте с кондиционером, датчиками дождя и освещения, легкосплавными дисками, противотуманками Фарамс. и электрические складывающиеся зеркала. Почти все они интересны, пожалуй, могут стать нареканиями на аппарат Доступный ценовой диапазон.

И переплатить 114 000 руб. Для лучшей версии «Текна» — сущие траты. Почти все места, которые вы потратите на кожаную поверхность лица, круиз-контроль и ксеноновые фары, вы потеряете при продаже.

Какой двигатель?

1 место: 1,6 л (110 л.с.) «Четверка», которую Бойко возит «ноутбук» (машины построены на одной платформе), велик и «ТИИД». Двигатель хорошо выходит из холостого хода и не жалит на средних и высоких оборотах. Даже с АКПП может разогнаться до 150-160 км/ч.ПРАВДА, после 4000 оборотов становится шумно.

2 место: 1,8 литра (126 литров). По настройкам управления и подвески "ТИИД", не спортсмен. Итак, дополнительные 200 кубов объема и 16 литров.с. Вроде ничего нет. Да и амортизаторы в такой машине добротные, но из-за эластокинематики управляемость задней подвески все же далека от идеала. В общем, за лучшую произвольность со скоростью далеко за 100 км/ч придется заплатить аж 26 000 рублей.

Решили:

Оптимальный "ТИИД" - 5-дверный "Комфорт-1.6". Это довольно консервативный автомобиль, созданный потому, что он не очень придирчивый покупатель. Но он подкупает качеством исполнения, рекордной вместительностью «гольфовского» салона, комфортной подвеской и привлекательной ценой.

.

10x T10 W5W Canbus Светодиодные лампы Автомобильный габаритный стояночный свет Авто Внутреннее освещение Нет лампы ошибки багажника Белый Синий Желтый Красный 3014 SMD

Почему вы выбрали эту светодиодную лампу T10 W5W?

1. Canbus, уникальный, без ошибок 2. Супер яркий с чипами 30SMD 3014 3. Неполярный дизайн, просто установите его напрямую 4. Perfect DC 12V 24V (только для автомобилей, а не грузовиков)

Технические данные

Название: Светодиодная лампа T10 W5W Материал: алюминий + светодиод Тип светодиода: 30SMD-3014Chips Цвет светодиода: белый, синий, красный, желтый Срок службы: до 50 000+ часов Напряжение: 12 В постоянного тока 24 В (без автомобиля)

Ссылка

W5W 194 147 152 158 159 161 168 175 184 192 193 259 280 285 447 464 555 558 585 655 656 657 1250 1251 1252 2450 2652 90 733 9 9 9 2 1 2 8 9 5

Приложение

Общее использование в помещении (карта, купол, груз, дверь)) Свет, освещение багажника, купольный свет, лампа для чтения и т. д.- место установки только для справки -

Упаковка включена

10шт суперяркая светодиодная лампа T10

Вы ищете лучшую лампу T10 для своего автомобиля?

Почему это рекомендуется?

2019 год последнего обновления, 30 моделей автомобилей SMD и 12V 24V подходят, Canbus безупречно подходит для 99,9% из

моделей автомобилей

Высокое качество и высокая яркость

1 только 30 шт. 3014 чипов SMD 2 стандарта T10, на 99% близкие к оригинальному галогену 3 стабилизированных драйвера IC, ошибка Canbusl Slow, подходит для автомобиля 12V 24V

Параматер и размер товара

На 300 % ярче, чем галогенные лампы, Энергосбережение до 60 %

Отличное рассеивание тепла для долгого срока службы

IP65 водонепроницаемый, хорошо работает во всех

условиях окружающей среды

Съемка с реальным освещением

Вам также может понравиться этот прожектор м2, который мы рекомендуем

.

Теги: красный синий светодиод полицейские фонари usb, красный и белый светодиод, аксессуары для салона автомобиля, led t10, верхний желтый цвет, Toyota Corolla E150, s class w221, royal, Honda civic 5d, 3014 led

.90 000 Предложения для Бартломея: экстраординарные до 60 000 На этот раз нашим героем является Бартломей из Варшавы - активный человек, который ищет интересную машину, которая могла бы отражать его образ жизни, а также удовлетворять потребности семьи. На необычный автомобиль можно потратить до 60 000 злотых.

Адам Корнацкий подготовил для нашего героя три предложения: Citroen Cactus, Renault Captur и Nissan Note.

Citroen Cactus , бензиновый двигатель 1.2, 82 км/ч, 118 Нм, механическая коробка передач, автомобиль с 2015 г., без пробега, цена 55,9 тыс. злотых, производительность: 0-100 км/ч: 14,5 с, максимальная скорость: 167 км/ч, средний расход топлива: ок.5 л бензина на 100 км, Багажник 358/1170 л

Citroen Cactus - необычная машина - по размерам похожа на небольшой городской компактвэн, но выше и больше напоминает фургон рисунком кузова. Представленный экземпляр — это версия More Life Feel, совершенно новая прямо из автосалона. Оснащался базовым 3-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 1.2 литра. Этот агрегат не слишком динамичен, культурой работы или звуком не впечатляет, но вполне хорош в городе, где расход топлива важнее производительности. Ситроен может немного жечь - по городу меньше 7 а по трассе и вовсе 5 литров бензина. Помогает в этом скромный вес машины – машина весит меньше тонны, хотя на ней этого не видно. Cactus — автомобиль, отличающийся смелым стилем — характерная передняя часть кузова, дверные накладки Airbumps, специфическая цветовая палитра лакокрасочного покрытия или светодиодное освещение.Стиль, который вызывает споры, является самым большим преимуществом этой машины для ее поклонников. В остальном Cactus — это творение стиля жизни, которое трудно классифицировать и которое является признаком времени — оно показывает, в каком направлении движется автомобильный рынок и какой маркетинг им управляет. Недостатком, однако, является то, что скрыто между строк, и поэтому мы встречаем относительно простую конструкцию и не очень сложный уровень технического прогресса, по сравнению с другими представленными сегодня автомобилями.

Комплектация: Кондиционер с ручным управлением, ABS / REF / AFU / ESP / ASR, Фронтальные, боковые и боковые подушки безопасности, Центральный замок, Усилитель руля, Двухцветный кожаный руль, Светодиодные дневные ходовые огни, Боковые зеркала с электроприводом, Дисплей ( планшет ) 7-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема MP3 с 4 динамиками, комплект громкой связи Bluetooth.

Renault Captur , двигатель 2.0 турбодизель, 110 л.с., 280 Нм, механическая коробка передач, автомобиль 2011 г. выпуска, регистрация 2012 г., пробег 60 000 км, цена 60 000 злотых, производительность: 0-100 км/ч: 10,9 с, максимальная скорость: 192 км/ч, средний расход топлива: около 6 литров дизельного топлива на 100 км, багажное отделение 377-455/1235 л

Renault Captur — второе предложение для Варфоломея. Captur – более типичный автомобиль, но не менее практичный. Это небольшой кроссовер, подвешенный выше, внешне напоминающий внедорожник.Автомобиль является постдемонстрационным, что обуславливает его привлекательную цену. Двигатель 1.2 имеет 4 цилиндра, поэтому он не только несравненно динамичнее, но и обладает гораздо лучшей культурой работы, что существенно сказывается на воспринимаемом комфорте вождения. Он также улучшен отличной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, благодаря которой автомобиль имеет гораздо более элегантный характер без потери динамики. Расход топлива на уровне 7 литров не вызывает удивления, хотя на него во многом влияет стиль вождения.Captur разделяет платформу с последним поколением Clio, и это совершенно новая модель, дебют бренда в этом сегменте. Несмотря на то, что он присутствует на рынке уже 2 года, он по-прежнему выглядит очень свежо и собирает хорошие отзывы о дизайне. Минусом автомобиля является более короткая гарантия, потому что это подержанный автомобиль и, как и в случае с Citroen, у него мало «мужской» имидж. С точки зрения используемых технических решений или ожидаемых эксплуатационных расходов его сложно в чем-либо упрекнуть.

Nissan Note , бензиновый двигатель 1.2, 80 км/ч, 110 Нм, механическая коробка передач, автомобиль 2014 г. выпуска, 2015 г. выпуска, без пробега, цена 52 190 злотых, производительность: 0-100 км/ч: 13,7 с, максимальная скорость: 170 км/ч, средний расход топлива: около 6 л бензина на 100 км, багажное отделение 280/1332 л

Nissan Note, третье предложение редактора Kornacki, представляет собой автомобиль с наименее впечатляющим стилем. Несмотря на то, что эта модель совсем недавно подверглась фейслифтингу, она до сих пор ассоциируется в основном с автомобилем на пенсии, что является результатом не очень динамичной линии, очень похожей на кузов Van.Представленная модель является совершенно новым автомобилем, но выпущенным в прошлом году. Это хорошее предложение, так как благодаря покупке прошлогоднего автомобиля вы можете купить более высокую версию комплектации, но при этом следует помнить о существенной потере в стоимости - в случае непродолжительного использования автомобиля, это может оказаться невыгодным. Тюнинг подвески эффективно лишает пользователя каких-либо иллюзий и стремления к спортивной езде, этот автомобиль – именно городской автомобиль, ориентированный на практичность и комфорт в коротких поездках.Двигатель не грешит избыточной мощностью, а кузов получается тяжелее, чем у конкурентов, что затрудняет говорить о хороших характеристиках Note. Богатая комплектация является большим преимуществом автомобиля. Note, произведенный в Англии, не является особо популярным автомобилем на польском рынке, что имеет как свои преимущества (трудно найти другой на дороге), так и недостатки (наличие и цены запчастей).

Комплектация: Ручной кондиционер, CD-магнитола, передние, боковые и шторные подушки безопасности, ESP, ABS, круиз-контроль, электрозеркала, электростеклоподъемники передние, задние, управление магнитолой с руля, сдвижное заднее сиденье, расположение багажника, навигация, камеры 360 градусов, системы безопасности: ассистент слепых зон, детектор движущегося объекта или людей рядом с автомобилем, ассистент смены полосы движения.

Skoda Yeti , двигатель 2.0 турбодизель, 110 л.с., 280 Нм, механическая коробка передач, автомобиль 2011 г. выпуска, регистрация 2012 г., пробег 60 000 км, цена 60 000 злотых, производительность: 0-100 км/ч: 12,2 с, максимальная скорость: 174 км/ч, средний расход топлива: около 6 литров дизельного топлива на 100 км, багажное отделение 405/1760 литров

Традиционно предложение Марчина Климковски является сюрпризом - на этот раз оно самое большое, но также самая сносная машина в списке — Skoda Yeti.Маленький внедорожник Skoda — это уникальный автомобиль — это такое объединение различных решений, проверенных на разных моделях, которые вместе создают успешное целое. Автомобиль происходит из официальной сети продаж подержанных автомобилей авторизованного автосалона Skoda - Polmot Auto и имеет полную историю обслуживания. Двухлитровый дизель с системой Common Rail — лучший двигатель, доступный в Skoda, хотя в представленной модели устанавливалась его самая слабая версия, тем не менее (в основном за счет высокого крутящего момента) автомобиль несравненно динамичнее, чем его предшественники.Полный привод - Haldex, поэтому это постоянный привод на переднюю ось, а задняя подключается по мере необходимости. Автомобиль как новый стоил намного дороже, чем другие модели, представленные в этом выпуске, что отражается на уровне предлагаемого оборудования. По вместительности салона, тяговым возможностям (привод, дорожный просвет) это автомобиль несравненно более высокого класса по сравнению с другими автомобилями с сегодняшней сцены. К преимуществам автомобиля можно отнести наименьшую потерю в стоимости - у автомобиля уже было самое большое падение, кривая снижения стоимости в случае с многолетними автомобилями значительно сглажена, а это значит, что через несколько следующих лет использовать, мы продадим его для самой высокой суммы.Значительный рыночный спрос на эту модель также является преимуществом при перепродаже. Самые большие минусы Yeti — сомнительная престижность марки и облезание лака на колесных арках, предотвратить которое можно с помощью бесцветных заводских наклеек.

Комплектация: ABS, Бортовой компьютер, Электронная система курсовой устойчивости (ESP), Задний парктроник, Электрозеркала, Противобуксовочная система (ASR), Многофункциональный руль, CD, Кондиционер, GPS-навигация, Круиз-контроль.

Комментарии (0)

показать все комментарии Помощь | Правила форума

Опубликованные комментарии являются личным мнением пользователей портала.TVN не несет ответственности за содержание мнения.

.

Что делать, если машину накренило набок? • ДобрыМеханик.пл

Крен в одну сторону чаще всего возникает из-за повреждения стойки подвески, амортизатора или пружины. Также может оказаться, что погнулась или перекрутилась сама конструкция рамы или шасси. Самая маленькая проблема — слишком низкое давление в одном из колес. Независимо от причины неисправности, связанные с подвеской, должны быть быстро устранены механиком.

Найти ремонтную мастерскую и организовать ремонт подвески

Обзор 207 224 отзыва для автомастерских,
выбирайте гараж

, проверенный и рекомендованный другими водителями

РЕМОНТ

Наклоненный набок автомобиль – это не только визуальный дефект.Транспортные средства сконструированы таким образом, что баланс и эстетика сохраняются не только с точки зрения механики и производительности, но и всего кузова. Если автомобиль с одной стороны ниже, чем с другой, это может быть признаком более серьезной неисправности.

Как это работает:

Автомобиль оснащен множеством элементов, отвечающих за сохранение баланса как во время движения, так и в состоянии покоя. Если все исправно и крепко держится, подвеска, амортизаторы, ходовая часть, колеса, значит, автомобиль правильно отбалансирован.

Причины сбоя:

  • Повреждена стойка подвески, амортизаторы, пружины - стойка представляет собой целый набор элементов, расположенных между колесом и шасси, амортизирующих все неровности. Он также берет на себя часть веса автомобиля и передает ее на колеса. Колонна способна выдерживать высокие нагрузки благодаря своей конструкции, состоящей из амортизатора и металлической пружины. В случае поломки колонка может заблокироваться и машина не будет подниматься или опускаться с этой стороны.Он также может разбиться, в результате чего одна сторона автомобиля упадет, что приведет к дисбалансу всего тела.
  • Гнутые элементы подвески или рама - подвеска и шасси составляют основу автомобиля как целостная плита пола. Если какой-либо из элементов или сама рама, пластина были согнуты, перекручены или каким-либо образом деформированы, автомобиль имеет право стоять криво. Кузов, который виден глазу и определяет форму и баланс автомобиля, основан на подвеске и шасси.
  • Неравномерный диаметр колес - Диаметр колес также в некоторой степени зависит от давления в шинах. Сильно накачанная шина поставит автомобиль выше, а недостаток давления приведет к тому, что автомобиль уйдет в сторону, где находится колесо. Также существует вероятность случайной установки разных колес на одну ось автомобиля. Тогда еще и разница в высоте колес будет передаваться на кузов и будет виден крен всей машины в одну сторону.

Как это сделать:

Механик часто может определить проблему только по наклону автомобиля. Любая диагностика не обойдется без поднятия автомобиля и проверки подвески, ходовой части, рамы и колес на предмет наличия дополнительных повреждений. Некоторые проблемы, такие как отсутствие давления в шинах, решаются быстро, при этом поврежденная подвеска заменяется новой.

Насколько это важно?

Крен автомобиля набок почти всегда вызван неисправностями амортизаторов, пружин или ходовой части и подвески в целом.Это ключевые элементы автомобиля, поэтому недооценивать эту проблему нельзя. Вождение разбалансированного автомобиля приведет к дальнейшему повреждению других компонентов. Даже если проблема тривиальна, она может быстро обернуться серьезным сбоем.

Вы уже все знаете об этом?

РЕМОНТ

.90.000 составление счетов, спецификации и просмотрение. Дорожный просвет Nissan Note, дорожный просвет Nissan Note увеличен (видео) Дорожный просвет Nissan Note увеличен Nissan Note

— малолитражный фургон производства Nissan. Первая машина поступила в продажу в 2004 году. Он разработан на платформе «В». Его используют многие производители, такие как Renault, Dasia и другие. С самого начала производства автомобиль выпускался как для японского, так и для европейского рынка. Завод по производству европейской версии находится в Великобритании.

Технические характеристики

Ниже приведены технические характеристики Nissan Note последнего поколения.

90 021 410
1.2 1,5dCi
Начало продаж, г 2013 г.
Рекомендуемое топливо Бензин
Объем двигателя, л 1,2 1,5
Мощность, л 80 90
Максимальная скорость, км/ч 169 179
Разгон 0-100 км/ч, сек 13,6 11,8
Расход топлива город, л на 100 км 5,7 4.2
Расход топлива по трассе, л на 100 км 4,2 3.1
Средний расход топлива, л на 100 км 4,6 3,6
Трансмиссия механическая
Количество ступеней 5
Размеры, см 410*169*153
Масса (кг 1037 1015
Объем багажника, л
Емкость бака, л 41

Также стоит упомянуть о дорожном просвете Nissan Note, который составляет 16,5 сантиметров, благодаря чему даже такая легковушка легко проедет бордюр или спустится вниз.

Автомобиль представлен в двух вариантах двигателя - 1,2 и 1,5 литра. Последнее поколение «Ниссан Ноут» имеет всего две разновидности, в отличие от той же модели 2005 года с большим количеством модификаций, таких как «Комфорт», «Люкс», «Текна» и «Серебро».

Обзор

За 14 лет автомобиль сменил два поколения, а также подвергся рестайлингу экстерьера и интерьера. Производство первого поколения автомобиля Nissan Note обусловлено высоким спросом на этот сегмент автомобилей.Разработка началась в 2000 году, а первое поколение Nissan Note было представлено публике в 2004 году.

Первая продажа состоялась в 2005 году. В том же году во Франкфурте, а через год в Женеве был представлен Nissan Note, предназначенный для европейского рынка.

В настоящее время основной производственной базой является завод в Великобритании, построенный в 2006 году. Кроме того, Великобритания стала первой страной в Европе, которая приобрела модель автомобиля Nissan Note.

Второе поколение было представлено в 2012 году в Японии, а годом позже — в Европе. Автомобиль сохранил комфорт, практичность и оригинальность, но при этом практически полностью изменил свой дизайн.

Новое поколение Nissan Note стало немного ниже предыдущей версии, но места в салоне стало меньше. На спинках передних сидений появились откидные столики.

По сравнению с предыдущим поколением второе поколение стало более округлым.Спереди машина выглядит смелее, агрессивнее, но передняя оптика, словно встроенная в решетку радиатора, не отличается особой привлекательностью.

Благодаря обновленной подвеске дорожный просвет Nissan Note стал немного выше. Чтобы уменьшить крены при прохождении поворотов, шасси было обновлено и стало немного жестче для бензиновой версии.

Внутри машина ненавязчива, разве что есть дисплей на центральной консоли. Внутри немного тесновато.Это видно при переключении передач с касанием рукой правого пассажира.

Новые обтекатели вообще не помещаются внутрь автомобиля, что делает его более массивным. Приборная панель имеет синюю подсветку сверху, она составлена ​​из всем знакомых компонентов, таких как спидометр, тахометр и так далее.

Многие владельцы задаются вопросом, как увеличить дорожный просвет Nissan Note. Своими руками это сделать довольно сложно, обратившись в сервисный центр за небольшую сумму, дорожный просвет можно увеличить на несколько сантиметров.Однако стоит выбирать что-то между проходимостью и маневренностью.

Относительно новое направление в классе автомобилей - микроавтобусы, имеет некоторые тенденции для повседневного городского использования. Из-за недостаточной вместимости автомобиль обычно редко используется в дальних поездках. Но поскольку его часто называют семейным автомобилем, такие задачи, как поездки на природу или загородные поездки, по-прежнему входят в его обязанности. В результате клиренс Nissan Note интересует нынешних и будущих владельцев достаточно часто.По спецификации - клиренс модели 165 мм . 90 157

В общем, вы заметите, что этот показатель неплохой, если вы помните, так как даже некоторые кроссоверы предлагают дорожный просвет в 180 мм. Но при оценке дорожного просвета следует учитывать ряд других показателей:

  • Колесная база автомобиля.
  • Передний и задний свесы.
  • Наличие выступающих частей днища автомобиля и защитных деталей.
  • 90 168

    Колесная база автомобиля 90 156 9000 3

    И Nissan Note первого поколения, и его преемник имеют довольно длинную колесную базу – 2600 мм.В первую очередь размер направлен на то, чтобы в салоне было как можно больше места для пассажиров. Для обеспечения лучшей проходимости эти параметры сложно назвать оптимальными. Но, как показывает практика, для проселочных дорог вполне достаточно. При этом колеса практически расставлены по углам автомобиля, а привод передний. Пороги автомобиля здесь самое уязвимое место.

    Передний и задний свесы

    Платформа гольф-класса в сочетании с кузовом микровэна обеспечивает очень короткий задний свес.При съезде с него зацепить препятствие задним бампером практически невозможно. С передним свесом немного сложнее, так как он немного выступает вперед. Учитывая хрупкость бамперов на этой модели, следует соблюдать особую осторожность при наезде на бордюры. Конструктивно Nissan Note тяжелее на переднюю ось, поэтому будьте осторожны с быстрым темпом езды по не слишком ровной дороге. Единственным элементом, препятствующим раскачиванию, может быть достаточно жесткая подвеска.

    Наличие выступающих частей на днище автомобиля 90 156

    В этом отношении автомобиль достаточно хорошо спроектирован. Ни глушитель, ни какие-либо датчики в путь не отправятся. Можно только сожалеть, что в случае самостоятельной сборки кожуха двигателя люфт может еще уменьшиться. В зависимости от конструкции дорожный просвет может быть уменьшен до 130 мм. Такая защита станет лишь своеобразным пыльником, и автомобиль будет чаще ловить кочки и кочки.

    Итого

    Компактный микровэн Nissan Note отвечает требованиям большого семейного автомобиля.Не имея миссии покорения бездорожья, он способен преодолевать проселочные дороги, ведущие к дачному поселку. Нет необходимости увеличивать дорожный просвет машины за счет установки колес большего размера или изменения конструкции подвески. При изменении одного показателя в лучшую сторону, в данном случае холостого хода, ухудшаются общие характеристики автомобиля. И понесенные затраты могут себя не оправдать.

    Дорожный просвет Nissan Note или дорожный просвет , как и у любой другой легковой машины, является немаловажным фактором на наших дорогах.Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие вызывает у российских водителей интерес к дорожному просвету Nissan Note и возможности увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

    В начале стоит честно сказать, что реальное выходное пособие Nissan Note может существенно отличаться от заявленного производителем. Секрет в способе измерения и в том, где измеряется зазор. Поэтому узнать истинное положение дел можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный брифинг Nissan Note разных поколений существенно различаются. Стоит учитывать, что автомобили, собранные для японского рынка, имеют иной дорожный просвет, чем автомобили, поставляемые в Европу и Россию. Более того, в Японии без труда можно найти Nissan Note с полным приводом 4x4. Итак, давайте разбираться.

    • Дорожный просвет Nissan Note с 2005 г.в. (Япония) - 145мм
    • Дорожный просвет Nissan Note 4WD с 2005 г. (Япония) - 155 мм 90 163
    • Технические характеристики дорожного просвета Nissan Note Rider High Performance с 2008 г. — 125 мм
    • Дорожный просвет Nissan Note 2008 г.в. - 145мм
    • Дорожный просвет Nissan Note 4WD с 2008 г. - 155 мм
    • Дорожный просвет Nissan Note 1 поколения с 2006 по 2011 год (для России) - 165 мм 90 163
    • Дорожный просвет Nissan Note 2 поколения с 2012 г. - 150 мм 90 163
    • Дорожный просвет Nissan Note NISMO 2-го поколения с 2012 г. - 115 мм 90 163
    • Дорожный просвет Nissan Note 4WD 2.поколение с 2012 г. - 155 мм 90 163

    В 2016 году второе поколение хэтчбека претерпело очередной рестайлинг. Правда, на российский рынок модель не поставляется. Дорожный просвет самого современного Nissan Note составляет от 120 мм в «заряженной» версии до 155 мм в полноприводной модификации.

    Некоторые производители заблуждаются и требуют дорожный просвет в "пустой" машине, а на самом деле мы имеем полный багажник всякой всячины, пассажиров и водителя. Это означает, что с загруженным автомобилем дорожный просвет будет совсем другим.Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «прогиб» с возрастом. Проблема решается установкой новых пружин или покупкой шайб под просевшие пружины Nissan отмечает. Проставки позволяют компенсировать сжатие пружин и добавить несколько сантиметров клиренса. Иногда даже сантиметр на бордюрной парковке играет важную роль.

    Но пусть вас не смущает «приподнятость» Nissan Note, так как проставки дорожного просвета сосредоточены только на пружинах.Если не обращать внимания на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости высокий дорожный просвет в наших непростых условиях это хорошо, но на большой скорости по трассе и в поворотах возникает серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

    Подробное видео, демонстрирующее увеличение дорожного просвета Nissan Note за счет установки проставок под пружины.Кроме того, в ролике рассказывается об изготовлении так называемых «домиков», проставок под амортизатор. Ведь по мере увеличения длины пружины необходимо компенсировать длину штока амортизатора. Почему сама заслонка перенесена чуть выше "домиками" или "пятками".

    Каждый автопроизводитель ищет золотую середину между управляемостью и внедорожными качествами при проектировании подвески и выборе дорожного просвета. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить дорожный просвет — установить «высокие» резиновые колеса.Замена колес облегчает увеличение дорожного просвета еще на сантиметр. Не забывайте, что серьезные изменения в зазоре могут привести к повреждению ШРУСов Nissan Note. Ведь «гранаты» должны будут работать под другим углом.

    История пятидверного хэтчбека Nissan Note берет свое начало в 2005 году. Модель сразу завоевала репутацию комфортного семейного автомобиля благодаря своей вместительности и надежности. Японским дизайнерам удалось совместить в одном кузове черты агрессивного и практичного фургона.

    Но, как известно, время не стоит на месте: в 2013 году компания представила автомобиль В-класса второго поколения, который будет собираться в Англии.Внешний вид и технические характеристики изменились. Важно, что такой показатель, как дорожный просвет нового Nissan Note , остался неизменным – 145 мм.

    Полный рестайлинг

    По сравнению с предшественником новейший хэтч стал еще более агрессивным внешне, позаимствовав динамику линий у концепта Invitation. Бумеранги задних фонарей предыдущей модели трансформировались в более классическую форму. Чтобы уйти от конкурента в лице Honda Jazz, дизайнеры изменили стиль колесных дисков, капота и решетки радиатора.

    Массивный бампер служит не только дополнением к общему дизайну автомобиля. Техническое решение такой формы обусловлено заботой о безопасности пешехода – в случае столкновения его перекинет через капот.

    Конфигурация передней панели изменена до неузнаваемости - другие, более информативные приборы; используется более качественный материал. Центральная консоль оснащена совершенно новой системой управления. Новая форма расположилась и у руля, на котором установлены кнопки, управляющие основными узлами.

    • мультимедийная установка Nissan ConnectSM;
    • 5,8-дюймовый сенсорный дисплей;
    • Вокруг системы View Monitor.

    Особой гордостью модели можно смело назвать Багажный отсек . Задний ряд сидений легко сдвигается на 160 мм даже в детстве; Или их можно сложить для большего объема. В итоге на выбор два варианта, объем которых составляет:

    • с сиденьями в переднем положении - 437 л;
    • при сложенных сиденьях объем 1332 литра.

    Так называемый семейный пакет включает складные передние подлокотники и один задний центральный подлокотник. Как и в первой модели, в спинки передних сидений вмонтированы столики с подстаканниками, которые легко регулируются. По всему салону есть несколько отделений и карманов для хранения различных вещей.

    Ходовые качества и клиренс нового Nissan Note

    Клиренс и другие ходовые качества являются важными показателями для отечественного водителя при текущем состоянии дорожного покрытия.Производитель последней модели Ниссан Ноут заявляет следующие параметры кузова :

    • колесная база - 2600 мм;
    • дорожный просвет – 145 мм;
    • диаметр поворота
    • - 11 м;
    • передняя колея – 1460 мм;
    • задняя колея – 1470 мм.

    На вопрос о низком клиренсе японцы указали на нестандартное решение распределения нагрузки по оси с упором на передний привод. По их словам, именно это будет способствовать хорошей проходимости и не позволит сидеть «на животе».

    От владельцев автомобилей первой модели есть информация о попытках увеличить дорожный просвет Nissan Note за счет усиленных пружин и дополнительных проставок. В принципе можно, но в этом случае официальный сервис откажет в гарантийном обслуживании. Большинство водителей вполне устраивают заводские 145 мм.

    Автомобилестроение. Нет экономичнее

    Европейские покупатели имеют выбор из трех вариантов двигателей :

    • 1,2 л трехцилиндровый бензиновый - 80 л.с.;
    • трехцилиндровый бензиновый 1,2 л – 98 л.с.;
    • четырехцилиндровый дизель 1,5 - 90 л.с.

    Первая версия HR12DDR имеет средний расход 4,5 литра бензина на сотню и идеально подходит для городской езды.Мощность второго увеличена благодаря наддуву движителя и внедрению цикла Миллера, что способствует более эффективному сгоранию смеси. Дизельный агрегат имеет самые экономичные показатели – 3,6 литра на 100 км.

    Бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. будет комплектоваться пятиступенчатой ​​«механикой». Более мощный двигатель в качестве дополнительной опции может агрегатироваться с вариатором. Что касается дизеля, то производитель пока не озвучил варианты устанавливаемых коробок передач.

    Судя по всему, компания Nissan очень хотела показать обновленный Nissan Note 2013 модельного года.Именно поэтому компания решила представить свой продукт широкой публике задолго до начала мартовского автосалона в Женеве. Впрочем, о таком поступке производителя, наверное, вообще никто из европейских водителей не жалеет. В любом случае полученная информация позволит многим из них осознанно и взвешенно принять правильное решение об этом автомобиле.

    Кроме того, в СМИ уже просочилась некоторая информация, ведь японская премьера обновленного автомобиля состоялась летом 2012 года, а чуть позже участники североамериканской премьеры Nissan Note 2013 с.Но в сравнении все известно, и хочется узнать, какие сюрпризы приготовил Nissan для европейских и особенно российских водителей. Известно, что японцы немного видоизменили внешний вид европейской версии Nissan Note, предложили другую линейку приводов, изменили настройки шасси, что, по мнению разработчика, должно способствовать улучшению управляемости.

    Но, пожалуй, самым интересным является превращение Nissan Note 2013, официально являющегося компактвэном, в компактный хэтчбек B-класса по европейской классификации.Обновленный Note обрел несколько увеличенные габариты, которые после реализации дизайнерской идеи (длина х высота х ширина): 4100 х 1525 х 1695 миллиметров. Колесная база составляет 2600 миллиметров, дорожный просвет (дорожный просвет) – 165 миллиметров.

    Nissan Note II: эталон современного автомобильного дизайна

    Внешний вид Nissan Note 2013 поистине поражает своей рельефностью и идеальными пропорциями. Удлиненный и приплюснутый силуэт с небольшими спортивными деталями, безусловно, должен привлечь внимание молодых покупателей.Буквально весь кузов выглядит оригинально. Передняя часть запомнилась замысловатой формой фар и не менее причудливыми противотуманными фарами. Массивный прессованный бампер, как оказалось, является не только одной из стилистических идей дизайнеров компании, но и имеет сугубо прагматическое назначение.

    Получается, что такая форма должна обеспечивать безопасность проезда, так как в случае столкновения из-за формы маски пешеход будет отброшен на нее, что значительно повышает его безопасность.Вполне возможно, но как объяснить наличие выпуклых элементов на заднем бампере. Профиль автомобиля запоминается оригинальным тиснением на боковой двери. Также оригинально смотрятся покатые рельефные ребра по бокам, раздутые колесные арки, форма подоконной линии, покатая крыша с панорамным люком и спойлером над задними дверями. Задняя часть также имеет несколько декоративных элементов, таких как очень замысловатые задние фонари и ребристый бампер.

    Nissan Note II: эргономика и качество салона

    Интерьер салона не особо сложен, но, может быть, это и к лучшему.Правда, во всем есть довольно необычная деталь, представляющая собой не что иное, как круглый дисплей кондиционера, вокруг которого расположены кнопки управления. Следует также обратить внимание на отличное эргономичное расположение информационных приборов и блоков управления. Практически все кнопки управления находятся буквально под рукой, и найти их на ощупь не составит труда. Дизайнеры предложили новую форму многофункционального руля, на котором разместился блок управления основными системами комфорта.

    Приятная синяя подсветка приборов не утомляет глаза и не отвлекает от вождения. Водительские кресла оснащены эффективной боковой поддержкой, что еще раз подчеркивает уверенное отношение к спортивности автомобиля. Материалы отделки вполне приличного качества и приятны на ощупь. Для увеличения полезного объема багажного отделения можно сдвинуть заднее сиденье вперед и назад. В обычном состоянии объем багажного отделения составляет 300 литров, при сложенных сиденьях второго ряда он увеличивается до 1350 литров.

    Nissan Note Технические характеристики

    В принципе заявленные производителем технические параметры вполне приемлемы для автомобиля такого класса. Европейские покупатели смогут выбрать один из трех предлагаемых силовых агрегатов. Самый маленький трехцилиндровый бензиновый двигатель HR12DDR объемом 1,2 литра выдает 80 лошадиных сил. При этом средний расход топлива составляет не более 4,7 литров на сто километров. Типичный городской двигатель для типичного городского автомобиля.

    Второй бензиновый двигатель также трехцилиндровый и имеет такой же рабочий объем 1,2 литра.Однако мощность этого силового агрегата уже несколько выше и составляет 98 лошадиных сил. Конструкторы оснастили двигатель нагнетателем и ввели цикл Миллера, позволивший повысить эффективность сгорания топливно-воздушной смеси. Благодаря этим нововведениям КПД данного силового агрегата несколько выше, средний расход топлива на сто километров составляет 4,3 литра бензина. В качестве третьего варианта производитель предлагает 1,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 90 лошадиных сил.Этот двигатель является самым экономичным из троицы, потребляя всего 3,6 литра дизельного топлива на 100 километров пути.

    Также выяснилось, что в технические характеристики Nissan Note входит установка нескольких коробок передач. Самый маленький бензиновый двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Силовой агрегат мощностью 98 лошадиных сил может быть дополнительно оснащен вариатором CVT. С дизелем пока ничего не ясно.Во-первых, производитель еще не озвучил идеи инженеров компании по этому двигателю. Во-вторых, неизвестно, пойдет ли дизель вообще в Россию. В качестве базовой платформы для Nissan Note II производитель использовал V-образную многоцелевую платформу. Спереди установлена ​​полностью независимая подвеска со стойками МакФерсон, а задняя подвеска оснащена торсионной балкой. Тормозная система автомобиля оснащена довольно внушительным набором электронных систем: ABS, Brake Assist (BAS) и EBD.

    По предварительной информации, европейцы смогут выбрать автомобиль в трех доступных комплектациях: Visia, Acenta и Tekna. Базовая комплектация Visia такова, что автомобиль оснащен системой Start-Stop вне зависимости от типа двигателя, круиз-контролем и шестью подушками безопасности. Средняя комплектация «Асенты» дополнительно получит кондиционер и электростеклоподъемники во всех дверях, мультимедийную систему с поддержкой Bluetooth.

    Максимальный пакет Tekna будет включать в себя пакет Safety Shield, монитор кругового обзора с четырьмя камерами, полукожаную обивку и доступ в кабину без ключа.Кроме того, производитель планирует выпустить ограниченную серию модификации «Динамическая», в которую войдут спойлер, накладки на пороги, другие бампера и спортивные колеса. К сожалению, цена Nissan Note 2013 пока не определена.

    фото ноутбук nissan

    .

    Смотрите также