7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Как выглядит рено


Автомобили Renault - модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

30 Января

В 2011 году в России компания Renault продала 154 734 автомобиля, на 60% улучшив результат 2010 года. Самая продаваемая модель - Renault Logan - с результатом 81 909 проданных машин занимает третье место среди иномарок

2010

2010

1 Марта

1 Марта

На заводе Автофрамос начато производство Renault Sandero

2008

2008

1 Февраля

1 Февраля

Renault приобрела 25% акций ОАО «АвтоВАЗ»

1 Января

1 Января

На Автофрамосе начато производство Renault Logan

2001

2001

1 Января

1 Января

Компания продает Renault Véhicules Industriels - свое подразделение по производству грузовых автомобилей компании Volvo

1999

1999

1 Января

1 Января

Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также 36,8% компании Nissan в обмен на 15 % своих акций

1998

1998

1 Января

1 Января

Создание ОАО Автофрамос. 94,1% компании принадлежит Renault, 5,9% акций - Банку Москвы

1979

1979

1 Января

1 Января

Компания Renault выходит на американский рынок

1960

1960

1 Января

1 Января

Открываются новые заводы Renault во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке

1954

1954

1 Января

1 Января

Продан 1 миллион транспортных средств после национализации и 2 миллионов начиная с основания компании в 1898 г.

1945

1945

1 Января

1 Января

Луи Рено арестован по обвинению в сотрудничестве с нацистами. Правительство Франции национализирует компанию Renault

1930

1930

1 Января

1 Января

Выпуск первых грузовиков Renault. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии

1914

1914

1 Января

1 Января

Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны

1901

1901

1 Января

1 Января

Рено заключает договора со сборочными предприятиями в Бельгии

1898

1898

24 Декабря

24 Декабря

Луи Рено создает свой первый автомобиль - Voiturette с двигателем мощностью 0,75 л.с. Проехав на нем вверх по склону Лепик на Монмартре, он получил заказ на изготовление 12 таких автомобилей и основал компанию Renault

Renault - все модели Рено 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Renault 2022 года: модельный ряд автомобилей Рено, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault, история марки Рено, обзор моделей Renault, архив моделей Рено. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Renault.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Renault. Если Вы хотите приобрести определенную модель Рено из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Renault в вашем городе или регионе.



От 1 286 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 1 004 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2021

От 1 206 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 717 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 843 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 742 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 903 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018


Архив моделей марки Renault


История марки Renault / Рено

Renault – крупнейшая французская автомобильная корпорация, штаб-квартира расположена в г. Булонь-Бийанкур (пригород Парижа). В 1898 году инженер Луи Рено (Louis Renault) во французском городе Виллакурте собирает небольшую самоходную повозку. В 1899 году с братом Марселем он организует фирму «Братья Рено» и начинает выпуск двухместных машин, которые снабжались двигателем De Dion Buton с одним цилиндром и оригинальной коробкой передач с подвижными зубчатыми колесами. В 1905 году появляется автомобиль-такси, которому поставлен памятник, так как на этих машинах во время Первой мировой войны были успешно переброшены к реке Марна 5000 солдат французской армии. В 1906 году фирма показывает в Берлине свой первый автобус. В 1908 году на выставке в Москве автомобиль Рено награждается золотой медалью.

В 1930-х годах с конвейера заводов Renault сходят автобусы с открытой платформой. Популярности французской компании способствуют в то время выдающиеся спортивные результаты в гоночных соревнованиях. В 1947 году в Париже фирма представляет седан Renault 4CV, двигатель у которого располагался в задней части корпуса. Эта машина во Франции пользовалась большой популярностью и до 1961 года компания реализовала более миллиона автомобилей Renault 4CV. В 1950 году дебютирует модель «Fregate». В 1969-м фирма Renault вышла на производственный уровень 1 млн. машин в год. В 1971 году начинается сотрудничество с французской компанией Peugeot и шведской фирмой Volvo по созданию автомобильных двигателей. В 1972 году сходит с конвейера модель Renault 5. Свою первую победу в гоночных соревнованиях Формула 1 автомобиль Рено одерживает в 1980-м. В 1983 году Рено производит более двух миллионов автомобилей в год. В 1984 году поступают в продажу модели Renault 25 и Renault Super 5. В 1991 году компактный хэтчбек Renault Clio получает звание «Автомобиль года» на европейском рынке. В 1994 году разрабатывается популярная модель Laguna. В 1999-м компания Рено подписывает соглашение с японской фирмой Nissan, в результате которого французская фирма приобрела 36,8% акций Nissan в обмен на 15% своих активов. В этом же году публика знакомится с новым автомобилем Avantime.

Свою деятельность в России компания Renault начала официально в 1992 году, когда был открыт первый офис в Москве. В 1998-м достигнуто соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос» для локальной сборки нескольких популярных моделей Renault. В 2003-м фирма расширяет свое присутствие в России еще одним заводом, подготовленным для сборки Renault Logan. Спустя 3 года эта модель становится самым продаваемым иностранным автомобилем на российском рынке. В 2008 году Renault приобретает 25% акций ОАО «АвтоВАЗ», а уже в 2012-м французская фирма становится основным акционером тольяттинского предприятия (67,13% акций). Летом 2014 года компания «Автофрамос» сменила название на АО «Рено Россия». В 2015-м с конвейера завода Рено в Москве сходит миллионный автомобиль – вседорожник Duster белого цвета. Весной 2016 года для российского рынка Renault представила свой новый компактный кроссовер Kaptur.


новый Renault Sandero в автосалоне официального дилера в Спб РОЛЬФ

Регина Н.

Знаток города 15 уровня

Добрый день! Хочу рассказать историю покупки своего автомобиля. Скажу честно, рассматривали рено сандеро и киа х-лайн. Ходили в разные диллерские центры, ваш центр был первым. Нас встретил менеджер Максим Борисычкин, рассказал в подробностях о автомобиле. Я таких менеджеров давно не встречала, хотя сама работала в продажах, настолько тактично общается, четко и по делу - отталкиваясь от моих потребностей и хотелок. Ничего не ""втюхивал"", рассказал подробности о покупке, как все происходит, как работает автокредит, попросил девушек рассчитать кредит. И я ушла переваривать информацию. Сходила в другие центры, поняла, что я не готова покупать машину, где сервис ниже плинтуса, где сам менеджер относится к тебе, как покупатель, у которого есть деньги. Для меня стало ключевым сервис Максима, я понимала, что меня доведут ""до конца покупки"". Так и получилось, что я решила на покупку автомобиля именно у вас! Приехала, внесла предоплату, договорились о следующей встречи, когда можно будет все оформить и когда автомобиль уже приедет. Очень комфортно у вас в самом центре, никто не нагнетает на продажу, не дергает тебя. В день, когда я приехала за автомобилем, Максим все показал в автомобиле, как пользоваться, какие функции есть и как их включать. Более того, это доведение клиента до дороги в прямом смысле! Для меня это было важно, так как вопросов было очень много. Через пару дней Максим созвонился и уточнил, все ли в порядке, вот это я понимаю работа! И все это делается искренне, без каких-то опять продаж. Супер, я очень довольна! Впервые такое отношение чуткое сотрудников! Однозначно рекомендую диллерский центр и в частности Максима Борисычкина! Побольше таких сотрудников! И давайте своим покупателям бить в колокол, это прям восторг! Энергетика мощная ?

Renault объявила дату премьеры нового кроссовера Austral

Компания Renault объявила дату премьеры нового кроссовера Austral – она состоится 8 марта 2022 года. Новинка станет наследником европейской модели Renault Kadjar.

Напомним, ранее компания Renault опубликовала изображения нового кроссовера Austral. Одной из фирменных стилистических особенностей нового Renault Austral стал резкий выступ вдоль нижней части кузова. Он заостряется спереди, подчеркивая динамичность силуэта. Новая геометрия отличается от традиционных горизонтальных линий, которые прежде шли параллельно земле и выглядели довольно статично. Как говорит директор по дизайну Renault Жиль Видаль, при взгляде сбоку кажется, что Austral несется вперед, даже когда автомобиль неподвижен.

Технологичность нового Austral проявляется в первую очередь в передней и задней оптике. C-образные блоки огней сходятся к логотипу бренда. Дизайн передней части с выразительными фарами и элементами радиаторной решетки имеет схожие черты. Такая оптика впервые была использована в Renault Mégane E-Tech Electric: корпус фар изготавливается из органического стекла, на поверхность которого наносятся узоры. Когда зажигаются светодиодные огни, выгравированные линии начинают переливаться, образуя яркий живой рисунок.

Что касается интерьера нового Austral, приборная панель выглядит узкой и широкой, а благодаря тому, что она заходит на двери, передним пассажирам кажется, что они сидят в настоящем кокпите. В дизайне доминируют ломаные линии, которые определяют динамичный облик автомобиля. Кроме того, в интерьере максимально используются возможности мультимедийной системы OpenR с большим экраном, который является центральным элементом салона. По факту, OpenR состоит из двух расположенных буквой «Г» экранов приборной панели и центральной консоли, общая длина которых составляет 24,3 дюйма (площадь 774 кв.см). Через нее можно управлять практически всеми функциями автомобиля, поэтому в остальной части салона существенно меньше кнопок и ручек.

Как сообщалось ранее, в основу Austral ляжет модернизированная платформа CMF-CD3 от Qashqai третьего поколения. Под капотом окажутся только гибридные силовые установки разной степени сложности. Базовая конфигурация – это турбомотор 1.3 TCe с 12-вольтовым стартер-генератором. Следующая ступень – двигатель 1.2 TCe в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором. А на вершине гаммы окажется полноценный гибрид E-Tech мощностью 200 л.с.

Производство Renault Austral будет налажено на заводе в испанской Паленсии, где выпускается нынешний Kadjar. Примерно через год на конвейере этого предприятия появится наследник более крупной модели Renault Koleos, для которого тоже придумают новое название. А в 2024 году выйдет третья модель в этом семействе – купеобразный кроссовер с кодом RHN, у которого нет аналога в нынешней гамме. Но появление этих машин на российском рынке практически исключено.

Напомним, в настоящее время российская линейка SUV от Renault включает кроссоверы Duster и Kaptur, а также купе-кроссовер Arkana, которые производятся на заводе компании в Москве. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», до 2025 года компания Renault планирует представить в России пять новинок, в том числе модели, разработанные на новой платформе CMF-B. Первой из них стал внедорожник Renault Duster нового поколения, который поступил в продажу в марте прошлого года. Кроме того, Renault планирует выйти в новые сегменты и запустить новую модель C-класса. Также компания рассматривает возможность продаж электромобилей в России.

Какие еще модели могут появиться на российском рынке – смотрите в «Календаре новинок».

Фото: Renault

Как выглядит Renault Arkana 1.6 MT Drive — TurboAnimals

Уже у всех официальных дилеров Renault появились в шоу-румах кроссоверы Arkana. Как правило в шоу-рум ставят топовую комплектацию, а основные продажи приходятся на средние или стартовые комплектации.

Всего лишь у одного официального дилера Renault мы нашли Аркану с атмосферным двигателем 1.6, с механической пятиступенчатой коробкой передач и в комплектации Drive без доп. пакетов. Предполагается, что на комплектацию Drive придется большая часть продаж модели.

В белом цвете — хороша! Передняя оптика такая же, как в максимальной комплектации

Сзади оптика такая же, как в максимальной комплектации

Простая антенна вместо плавника

Дилеры начали принимать предзаказы, с их слов, заказов много и уже образовалась небольшая очередь на начальные комплектации. Автомобилей в наличии очень мало и они, как правило, в более богатых комплектациях.

Напомним, есть еще базовая комплектация Life, которая еще беднее Drive.

Что есть в комплектации Drive:
— зеркала заднего вида в цвет кузова
— защитная серебристая накладка на передний и задний бамперы
— передние и задние брызговики
— повторители сигнала поворота на зеркалах заднего вида
— тканевая обивка сидений черного цвета
— кожаная оплетка руля
— кнопка запуска двигателя Start/Stop
— круиз-контроль c ограничителем скорости и управлением на рулевой колонке
— светодиодные дневные ходовые огни
— светодиодная оптика, включая ближний и дальний свет Pure Vision
— светодиодные задние фонари Edge Light
— ключ-карта с функциями Свободные руки и welcome/goodbye
— система дистанционного запуска двигателя Renault Start
— датчики дождя и света
— подогрев передних сидений
— наружные зеркала с электроприводом и обогревом
— передние и задние электростеклоподъемники
— простая магнитола с AUX + USB + Bluetooth + подрулевой джойстик, с 4-мя динамиками
— система ЭРА-ГЛОНАСС
— ABS + AFU
— ESP + HSА (система помощи при трогании на подъеме)
— фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
— боковые передние подушки безопасности
— деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира
— система контроля давления в шинах
— стальная защита картера двигателя
— защита колесных арок
— 17-дюймовые стальные диски, стилизованные под литые — Celebris

Ключ-карта белая и черная

Базовая мультимедиа

Запуска двигателя с кнопки Start/Stop

Магнитола выпирает и похожа на чемоданчик

Задний ряд. Отделка тканевая

Механическая коробка передач

Для тех, кому интересно посмотреть официальную презентацию и Renault Arkana в комплектации Edition One ниже видео с мероприятия.

Рекомендуем почитать

Отзывы владельцев Renault, плюсы и минусы Рено 2022 на сайте Autospot.ru

Renault Arkana 1.3 CVT Prime

Приобрел Аркану в максималке, с 1.3 л. (турбо) 4х4 и вариком, едет отлично! В предыдущем отзыве читал недовольство 1.6 л. атмосферником, головой нужно думать до покупки, а не после, полторы тонны тачка все таки...

Renault Arkana - Машиной полностью доволен, а дилером не очень. https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/review/4176/ Приобрел Аркану в максималке, с 1.3 л. (турбо) 4х4 и вариком, едет отлично! В предыдущем отзыве читал недовольство 1.6 л. атмосферником, головой нужно думать до покупки, а не после, полторы тонны тачка все таки...

Станислав Андреев

Renault

Arkana 2022 Renault Arkana 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/spec/

5.0 0.1 5

Renault Kaptur 1.3 CVT

Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук...

Renault Kaptur - Первый мой "француз" https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/4066/ Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворук...

Сергей Могильный

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Arkana

Приобрел это ведро в марте 2021. Решил купить без тестдрайва, т.к. на тесте только движки 1.3 и это было большой ошибкой. Машина просто не едет!!! 100 км/ч - 3000об, мин 130 км/ч - 4000 об. Вот и думайте, нужно...

Renault Arkana - Ошибки совершает каждый... https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/review/3993/ Приобрел это ведро в марте 2021. Решил купить без тестдрайва, т.к. на тесте только движки 1.3 и это было большой ошибкой. Машина просто не едет!!! 100 км/ч - 3000об, мин 130 км/ч - 4000 об. Вот и думайте, нужно...

FatherBoard b

Renault

Arkana 2022 Renault Arkana 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/arkana/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Renault Kaptur

Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Renault Kaptur - Отличная стильная машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3639/ Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля мног...

Станислав Демин

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Duster: «Нива» здорового человека

Игорь Ушанов

6 августа 2021 г.

Renault Duster

Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто...

Renault Duster - Внедорожник по доступной цене https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3951/ Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто...

Николай Федоров

Renault

Duster 2022 Renault Duster 2022 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Duster

Только купил новый Рено Дастер. Катаюсь меньше 6 месяцев. Модификация 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Я остановился именно на темно-сером цвете. Для России это оптимальный вариант. Грязи особо не видно. В то же время, ма...

Renault Duster - Только купил https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3953/ Только купил новый Рено Дастер. Катаюсь меньше 6 месяцев. Модификация 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Я остановился именно на темно-сером цвете. Для России это оптимальный вариант. Грязи особо не видно. В то же время, ма...

Денис Сергеевич

Renault

Duster 2022 Renault Duster 2022 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Duster

Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник. Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры...

Renault Duster - Отличная машина для повседневной жизни https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3950/ Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник. Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры...

Александр Анатольевич

Renault

Duster 2022 Renault Duster 2022 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Renault Kaptur

Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Renault Kaptur - Хорошая машина для города https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3637/ Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11....

Евгений

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Народный SUV: почему у нас так любят Renault Duster

Сергей Власов

6 мая 2020 г.

Renault Kaptur

В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Renault Kaptur - Однозначно женская машина https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3636/ В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потреб...

Катарина Фальк

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Renault Kaptur

Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Renault Kaptur - Неплохой автомобиль в свои деньги https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3638/ Выбирал комфортное авто в районе 17000 долларов (можно меньше, но не больше). Рено предложило выгодную рассрочку с оформлением кредита в банке. Готовые машины были представлены в автосалоне с ПТС, в рамках одной...

Артур Игоревич

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Duster

Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол...

Renault Duster - Надёжный товарищ https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3949/ Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол...

Сенин Антон

Renault

Duster 2022 Renault Duster 2022 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Master

Работаю на обновленном фургоне Рено Мастер год с хвостиком. За это время в целом сложилось о нем положительное впечатление. Кабина довольно просторная, даже с моими габаритами 187 и 90кг в ней удобно. Водительск...

Renault Master - Хорошая машина для работы https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3677/ Работаю на обновленном фургоне Рено Мастер год с хвостиком. За это время в целом сложилось о нем положительное впечатление. Кабина довольно просторная, даже с моими габаритами 187 и 90кг в ней удобно. Водительск...

Михаил Андреев

Renault

Master 2022 Renault Master 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Logan: узнаваемая простота

Игорь Топорков

6 мая 2020 г.

Renault Master

Приобрел рестайлинговый рено исключительно для работы, пользуюсь уже полгода, очень доволен. Дизель, 2,3 литра, 125 лошадей, шестиступенчатая механика, брал изначально с передним приводом. Порадовало наличие вся...

Renault Master - Надежная рабочая лошадка https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3676/ Приобрел рестайлинговый рено исключительно для работы, пользуюсь уже полгода, очень доволен. Дизель, 2,3 литра, 125 лошадей, шестиступенчатая механика, брал изначально с передним приводом. Порадовало наличие вся...

Кулемзин Анатолий

Renault

Master 2022 Renault Master 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/

5.0 0.1 4.5

Renault Sandero

Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс...

Renault Sandero - Отличная первая машина https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/review/3292/ Выбирали первый автомобиль, наслышан про 2.0 литра на Hyundai и Kia, наслышан про катализаторы, нужен был надёжный авто на классическом автомате; расход 11 литров, трасса 8; отличный салон, хороший багажник, выс...

Виктор Рябушев

Renault

Sandero 2022 Renault Sandero 2022 2013 – 2019, II https://autospot.ru/brands/renault/sandero_generation/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

Renault Logan Stepway 1.6 AT

Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать... работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно б...

Renault Logan Stepway - Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать... работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно было хотя бы и на задних поставить автоматические стеклоподъемники. Даже на не больших полицаих подкидывает, что аж сердце выше головы подпрыгает https://autospot.ru/brands/renault/logan_stepway/sedan/review/3285/ Я разочарована, муж купил автомат. Это не для моего терпения. Не знаю даже с чем сравнивать... работает громко, как трактор. Автомат тупой, рычит, долго не переключает скорость. Я думаю за такие деньги можно б...

Рузанна Кушу

Renault

Logan 2022 Renault Logan Stepway 2022 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/logan_stepway/sedan/spec/

5.0 0.1 2.3

Renault Duster

При долгой обкатке (быстрой стихийной, наверное даже. Конечно! Авто у меня совсем недавно, новый, сразу хотелось все ощутить и на второй день я проехал без малого 400 км) скорость на нем, несмотря на все усоверш...

Renault Duster - Супер комфортный Трак https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3952/ При долгой обкатке (быстрой стихийной, наверное даже. Конечно! Авто у меня совсем недавно, новый, сразу хотелось все ощутить и на второй день я проехал без малого 400 км) скорость на нем, несмотря на все усоверш...

Мирослав

Renault

Duster 2022 Renault Duster 2022 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/

5.0 0.1 5

Renault Kaptur: комфорт в городе, уверенность на бездорожье

Елена Королева

19 февраля 2020 г.

Renault Kaptur

Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Renault Kaptur - Противоречивые впечатления https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/review/3635/ Это мой первый личный автомобиль, выбирала между ним и Кретой, и конечно ждала я от него большего. Двухцветный кузов внешне приятен, но ничем не выделяется на дороге (как и хотела). Салон современный, отделан не...

Юлия Панина

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/kaptur_i/suv/spec/

5.0 0.1 4

Renault Logan 1.6 MT

Приобрели Логан 2020г,сначала вроде все устраивало,но накатал первую 1000 вылезли не доработки или косяки нерешаемые дилером,это стуки по мелким кочкам сзади и стуки спереди при проезде ЖД путей,не думал что нов...

Renault Logan - Огорчён за новый Логан... https://autospot.ru/brands/renault/logan/sedan/review/3272/ Приобрели Логан 2020г,сначала вроде все устраивало,но накатал первую 1000 вылезли не доработки или косяки нерешаемые дилером,это стуки по мелким кочкам сзади и стуки спереди при проезде ЖД путей,не думал что нов...

Сергей Кукушкин

Renault

Logan 2022 Renault Logan 2022 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/logan/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Renault Master

Почти 2 года у меня Master со вторым рестайлингом, брал новый с конвейера. Пишу честно, все как есть. По гарантии были мелочевые поломки. Дальше больше. Положительные моменты есть и их много. Но все как у фургон...

Renault Master - Рабочий автомобиль с небольшими нюансами https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/review/3679/ Почти 2 года у меня Master со вторым рестайлингом, брал новый с конвейера. Пишу честно, все как есть. По гарантии были мелочевые поломки. Дальше больше. Положительные моменты есть и их много. Но все как у фургон...

Тимур

Renault

Master 2022 Renault Master 2022 2019 – н.в., III Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/renault/master_iii/van/spec/

5.0 0.1 5

Renault Kaptur 2 MT

Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Renault Kaptur - Шикарный глиномес https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/review/3265/ Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - с...

Роман Алексеевич

Renault

Kaptur 2022 Renault Kaptur 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/renault/kaptur/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

чем он не угодил европейцам — Российская газета

Что уже известно о новом Renault Duster

На данный момент известно, что Renault Duster, которые уже выпускаются на столичном заводе "Renault Россия", получат минимальные внешние отличия от европейских и ближневосточных аналогов.

Как и родственные модели Kaptur и Arkana, модернизированный SUV базируется на архитектуре Global Access.

Соответственно, линейка моторов схожа с этими "соплатформенниками". А именно - начальные версии получат 1,6-литировый бензиновый "атмосферник" мощностью 114 л.с., работающий в связке с 5-ступенчатой механикой, старшие - бензиновым турбомотор объемом 1,3 л, мощностью 150 л.с, сочетающийся с 6-ступенчатой механикой или вариатором. 2-литровый бензиновый "атмосферник" мощностью 143 л.с. и 4-ступенчатый "автомат" таким образом ушли в историю.

Кроме того, со временем новинка получит 1,5-литровый турбодизель Renault K9K мощностью 109 л.с., который будет сочетаться с "механикой". Альтернативой переднему приводу станет подключаемый полный.

Отзывы о европейском Dacia Duster

Фото: media.group.renault.com

Продажи Dacia Duster второго поколения стартовали в Европе в начале 2018 года. Важный факт - "европеец" базируется на новой модельной платформе CMF. В то время как Renault Duster для России построен на архитектуре Global Access (по сути - серьезно модернизированной платформе B0 предшественника).

Начальный бензиновый мотор в Европе - это 1-литровый 101-сильный бензиновый агрегат. На ступень выше расположился бензиновый 1,2-литровый двигатель на 130 "лошадок". Есть также 1,6-литровый 115-сильный мотор, работающий как на бензине, так и на метане, и 1,5-литровый 115-сильный турбодизель. В топе же предлагается 1,3-литровый 150-сильный бензиновый двигатель, знакомый у нас по Kaptur и Arkana.

Как выглядит

Фото: media.group.renault.com

Об экстерьере нового Duster европейцы пишут, что SUV явно прибавил во внешней привлекательности и статусности, но бюджетных черт полностью не изжил.

Особенно хвалят кроссовер за более эффективную оптику со светодиодными ДХО, стильную радиаторную решетку и 17-дюймовые колесные диски, которые предлагаются за доплату. В то же время европейские эксперты и водители сетуют на то, что новичок сохранил внешние дверные ручки-мыльницы, которые выглядят бюджетно и не удобны для хвата.

Отделка, считают европейцы, стала лучше, чем у предшественника, но пластик остался по преимуществу грубоватым, бюджетный дух никуда не делся. Кнопки подогрева руля так и не появилось, как розеток или портов USB на заднем ряду - за эти особенности машины для Европы также удостаиваются критики. Тем не менее, в целом модели отдают должное за то, что она улучшила общий уровень воспринимаемого качества, расширила оснащение и при этом сохранила привлекательный ценник.

Эргономика

Фото: media.group.renault.com

Отмечаются изменения в посадке водителя. Прежде всего, комплимента удостаиваются сиденья с большим числом регулировок, более выраженной боковой поддержкой и настройкой поясничного упора.

К тому же сиденья теперь чуть иначе установлены. Отмечается, что посадка стала по умолчанию чуть более низкой и легковой. Передний подлокотник хвалят за то, что он есть и ругают за отсутствие встроенного бокса. Отмечается также, что работа системы вентиляции стала более эффективной за счет в том числе и увеличения числа и изменения конфигурации дефлекторов.

В то же время "француза" хвалят за новое рулевое управление с электроусилителем, подарившее модели регулировки как по высоте, так и вылету (прежде не было). Отмечается, что центральная консоль теперь повернута к водителю, что улучшило эргономику и упростило управление. Центральный дисплей, смонтированный выше, чем прежде, хвалят за информативность и ругают за не самую четкую графику. Похвалы удостаивается также блок климат-контроля, выделенный старшим комплектациям модели.

Обзор

Фото: media.group.renault.com

Поскольку линия остекления у новинки проходит выше, чем прежде, есть жалобы на незначительно ухудшившийся боковой обзор со всех рядов. В то же время, поскольку передние стойки нового Duster смещены примерно на 100 мм вперед, обзор вперед улучшился, и в салоне усилилось ощущение простора. За это новый Duster, соответственно, активно хвалят.

Практичность

Фото: media.group.renault.com

Отмечаются также дополнительные запасы пространства на "галерке", и возможность, не стесняя друг друга, ездить впятером, и багажный отсек объемом до 445 л. Джиперы хвалят Dacia Duster также за хорошую геометрическую проходимость и мощный защитный обвес.

Электроника

Фото: media.group.renault.com

Новый набор электронных "фишек" - еще один повод для комплимента со стороны западных пользователей. Хвалят в частности ранее недоступную систему бесключевого доступа, цифровое радио, мультимедиа с 7-дюймовым экраном, внятной картинкой с камеры заднего вида с несколькими ракурсами, навигационный софт, работу круиз-контроля и системы контроля мертвых зон.

Как едет

Фото: media.group.renault.com

О машине с начальным 1-литровым бензиновым мотором на 101 л.с. пользователи пишут, что ей остро не хватает динамики и не рекомендуют такой Duster к покупке. Об остальных Duster (кроме версии с топовым 150-сильным мотором) владельцы говорят, что динамики достаточно для города, но недостаточно для трассы. В то же время топовый 150-сильный вариант вызывает практически у всех полный восторг.

Настройки подвески многие владельцы и автожурналисты сочли излишне мягкими. Отличается, что ходовая отлично отфильтровывает дорожные неровности, но машина грешит вертикальной и боковой раскачкой. Тем не менее большинство авторов отчетов хвалит Dacia Duster за достойную управляемость и высокую проходимость на проселке.

Много очков Dacia Duster набрал также за внедорожный потенциал и в частности систему помощи при спуске и работу 6-ступенчатой "механики" (предлагается для версий с полным приводом) с ультракороткой первой передачей, имитирующей работу "понижайки".

Полноприводные версии хвалят также за азартную по меркам класса управляемость. Как и у предшественника, такие SUV сохранили заднюю "многорычажку" в то время, как и у предшественника версии 4х2 идут с задней торсионной балкой.

Относительно модернизированного дизельного агрегата владельцы и автожурналисты пишут, что он стал экономичнее, а также, что именно версия на солярке является самой оптимальной по соотношению цена-качество и в то же время самой практичной.

Отмечаются также улучшения в шумоизоляции. При движении по шоссе, так и на "оффроуде" Duster в целом стал тише. Тем не менее, дозу критики все же получили начальные бензиновые версии кроссовера за излишнюю шумность при работе на высоких оборотах.

Отмечаются также навязчивые аэродинамические шумы на высоких скоростях. А дизель критикуют за вибронагруженность. Наконец, критике подвергается также не самая выдающаяся экономичность бензиновых агрегатов (исключай топовый 150-сильный вариант), и трехзвездный рейтинг безопасности по методике EURONCAP.

все модели, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

Французский концерн, выпускающий легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики и автобусы, является одной из старейших автомобильных компаний, сохранившихся до наших дней. Renault формирует альянс с Nissan и Mitsubishi, одним из крупнейших автомобильных концернов в мире, конкурирующим с Volkswagen и Toyota за мировое лидерство по объему продаж.

История Renault началась в старом сарае

История французского бренда с характерным бриллиантом на капоте началась в 1899 году.когда трое братьев Рено (Луи, Марсель и Фернан) основали компанию Societe Renault Freres. Интересно, что первый автомобиль, в основе конструкции которого лежала трехколесная модель De Dion Bouton, был построен годом раньше. Первоначально компания располагалась в Бийанкуре под Парижем в старом сарае для инструментов, но быстро развивалась и уже через год в ней работало более 100 человек и было выпущено 76 автомобилей. Первой серийной моделью марки Renault стал Type A, который был оснащен 1,9-литровым двухцилиндровым двигателем Louis Renault мощностью 14 л.с., хотя, по некоторым данным, первым разработанным им силовым агрегатом был 3,7-литровый , двигатель мощностью 25 л.с., который был создан в 1902 г.

В 1909 году, после смерти Фернандо Рено, компания сменила название на Automobiles Renault и выпускала такие модели, как 7CV, 8CV и 20CV. Бренд приобрел большую популярность во время Первой мировой войны, когда 500 такси Renault помогли перевезти французских солдат к месту битвы на Марне. В то время Renault производила различное оборудование для французской марки. После окончания боевых действий Renault возвращается к выпуску гражданских автомобилей. В 1922 году появляется модель 6CV, продажи которой за несколько лет достигли ок.40 тысяч копии. В последующие годы среди прочих Люксовые модели Renault: Nervastella и Viva Grand Sport, а также модель Juvaquatre для среднего класса.

Незадолго до начала Второй мировой войны Луи Рено увидел прототип KdF-Wagen в Берлине и под его влиянием в 1942 году разработал модель 4CV. Однако в то время Renault снова пришлось переключиться на военное производство.

Автомобили Renault после Второй мировой войны

Renault 4CV

увидел свет в 1947 году.на Парижском автосалоне. Благодаря относительно низкой цене эта модель пользовалась значительной популярностью, и к 1961 году было выпущено более миллиона 4CV. Его преемником стал Renault 4, прославившийся как первая переднеприводная модель. Renault 16, выпускавшийся с 1956 года, был очень популярен и стал первым хэтчбеком и первым победителем в номинации «Автомобиль года» для бренда Renault.

Бычий глаз был запущен в производство в 1972 году.Renault 5. Из-за нефтяного кризиса экономичная «пятерка» потребляла относительно мало топлива, а салон оказался вполне просторным для четырех человек. В начале 1980-х годов появляется Renault 9, который также славится относительно низким расходом топлива. Кроме того, это был второй Renault, выигравший титул «Автомобиль года».

Современные модели Renault

Модель Escape вышла на рынок в 1984 г., став первым однообъемным минивэном на европейском рынке, а в 1991 г.дебют первого поколения Renault Clio, который также назван европейским автомобилем года. Три года спустя на рынок выведется среднеразмерная Laguna, заменившая Renault 21, которая была последней моделью Renault с цифрами в названии. В 1995 году началось производство компактного Megane, а через год к нему присоединился минивэн Megane Scenic, который через несколько лет производства уже является Scenic и одновременно самым покупаемым минивэном на Старом континенте.

Альянс Renault-Nissan в мировом лидере

Renault — это не только бренд, но и концерн с высокими устремлениями.Французский концерн включает в себя, среди прочего такие бренды, как Dacia и Alpine, а также корейский Renault Samsung Motors. В 1999 году Renault подписывает соглашение о глобальном сотрудничестве с Nissan, а также происходит обмен акциями между компаниями. Альянс Renault-Nissan становится четвертым по величине автомобильным концерном в мире. В 2016 году Nissan приобретает контрольный пакет акций Mitsubishi, и с тех пор альянс Renault-Nissan-Mitsubishi изо всех сил пытается стать мировым лидером автомобильной промышленности по объему продаж.

Спортивные устремления Renault

В 1975 году создается специальный отдел Renault Sport для работы в связи с участием французской марки в Формуле 1, а также в других гонках и ралли. Этот отдел также сотрудничает в создании спортивных разновидностей гражданских моделей Renault, в том числе Клио РС и Меган РС.

.

Renault Clio - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Renault Clio, наверное, самый популярный городской автомобиль в Европе, производный от сегмента B. Название модели Clio происходит от имени Клио - музы истории в греческой мифологии. Автомобиль французского концерна стал первой моделью, для которой не использовалось числовое название. Clio, безусловно, войдет в историю французского автомобилестроения как бестселлер среди французских автомобилей. Renault Clio дебютировал на рынках в 1990 году, быстро завоевав признание пользователей, о чем свидетельствует награда Clio как Автомобиль года в 1991 году.Clio снова завоевал эту награду в 2006 году, после дебюта третьего поколения. В Японии Clio работает под названием Renault Lutecia .

Renault Clio - описание модели

Renault Clio заменил следующие автомобили: Renault 4CV, Renault 4, и непосредственно заменил Renault 5. Первое поколение Clio было модернизировано дважды - в 1994 году (после чего автомобиль получил название Phase II) и 1996 (Фаза III), а самой желанной версией первого поколения стала Clio Williams.Clio второго поколения был выпущен в 1998 году (второе поколение Clio предлагало специальные версии автомобиля, например, Clio Sport ). В 2005 году было запущено третье поколение Clio, а в 2007 году к предложению автомобиля добавилась версия Grandtour (универсал).

Renault Clio имел квадратный дизайн, который считался современным во времена первого поколения автомобиля. Более того, неприметный корпус Clio скрывал довольно много места. Зарегистрируем Clio на пятерых, но для большего комфорта лучше ехать вчетвером.Renault Clio предлагался в версии с пятидверным кузовом или в трехдверной версии. Багажник имел вместимость 265 литров.

Renault Clio - двигатель

Максимальная мощность, которую могли генерировать двигатели Renault Clio , составляла 48 - 220 л.с., что соответствует максимальной скорости, достигаемой Clio, 157 - 235 км/ч. Clio разгоняется до 100 км/ч за 8,6–14,5 секунды. Мотор Renault Clio представляет собой рядный двигатель с тремя-четырьмя цилиндрами и рабочим объемом от 0,9 до 2,0 литров.

Крутящий момент Clio составляет от 80 до 280 Нм. Французский автомобиль использует бензин, сжиженный нефтяной газ или дизельное топливо. Средний расход топлива варьируется от 3,2 до 7,0 литров на сто километров.

Габариты Renault Clio следующие: длина - от 3,7 до 4,3 метра, ширина - от 1,62 до 1,77 метра, высота - от 1,36 до 1,51 метра.

Автомобили, конкурирующие с Renault Clio, включают: Opel Corsa, Volkswagen Polo и Peugeot 208.

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Стоимость использования:

Краткие сведения
Торговая марка Renault
Тип Легковой автомобиль
.

Подержанные автомобили Renault Clio | Autocentrum AAA AUTO

Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

Акция "Кредит на все автомобили"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

"Акция Рождественские скидки"

Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

"Акция ваучеров"

В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Продвижение СМИ"

В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу лозунг «МЕДА», получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Зимние каникулы"

Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция "Без собственного вклада"

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

"Весенние скидки"

Скидка, показанная на рисунке, является примером.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления

В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.

Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.

Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо на основе цен на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля

Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.

Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.

Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,

.

Б/у Renault Clio IV (2012-2020)

Clio безусловно один из самых прорисованных и оснащенных городских автомобилей. Жаль, что современная электроника через много лет становится источником досадных неисправностей. Вот отзывы о подержанном Renault Clio IV.

Рядом с Renault Clio IV пока трудно не заметить улицу, особенно когда он окрашен в один из множества выразительных цветов. Это доказывает огромный объем работы, проделанной дизайнерами: автомобиль был настолько современным, что остался визуальной основой для создания пятого воплощения Clio.Наибольшее внимание привлекают большие фары и рекордно большой логотип бренда на переднем фартуке, а ручки задних дверей размещены в стойке , чтобы придать кузову легкий вид. Интересно, что эта процедура применялась и в универсале (Грандтур) , который благодаря выступающим задним фонарям выглядит так же аккуратно, как и хэтчбек. Все Clio IV имеют 5 дверей, даже спортивный R.S. В рамках фейслифтинга в 2016 году подверглась не только рестайлингу передней части кузова, но и внесены изменения под капот (были, в том числе,в 110 л.с. версия 1.5 dCi). Clio IV — лидер класса по габаритам ( 406 см длины ) и уровню оснащения более богатых версий: нет недостатка в автомобилях с круиз-контролем, 7-дюймовым центральным экраном мультимедийной системы R-Link, Светодиодные дневные ходовые огни и полная электрика стекол и зеркал. К сожалению, такие укомплектованные экземпляры теряются в море "бедных" машин с историей автопарка . Их визитная карточка — белый цвет и дизель под капотом.

Узкие передние стойки и расположение зеркал на дверях улучшают видимость спереди.Задняя часть ограничена подрезной линией окон и минимальным дополнительным окном (у хэтчбека).

Разве избыток современного оборудования не привел к частоте отказов бортовой электроники Clio IV выше среднего? Как работают малые двигатели этой модели? Ответим на эти вопросы, проанализировав мнения пользователей подержанных Renault Clio IV.

Renault Clio (2021) - описание версии и прайс-лист

Clio Grandtour: та же колесная база (259 см), но длина увеличена до 426 см. У автомобиля не так много конкурентов: только Skoda (Fabia) и Seat (Ibiza) предлагали версии универсалов городских автомобилей.

Renault Clio IV б/у - салон

Первое, на что обращаешь внимание, садясь в Clio, это огромное количество всевозможного пластика: он есть даже на большой части руля, а потому размещен ровно там, где ваши руки хватаются за него, они подвергают их риску чрезмерного потоотделения. Вокруг дефлекторов вентиляции, дверных панелей или рычага переключения передач имеются вставки цвета . Некоторые элементы кабины окрашены глянцевым рояльным лаком. Это добавляет благородства, но в солнечные дни сильно обижает водителя отражающимися в них солнечными лучами.Часы интересного дизайна — это, короче говоря, аналоговый тахометр и цифровой спидометр. К счастью, кондиционер управляется традиционным способом, то есть с помощью кнопок. Система R-Link отображается на центральном экране, среди прочего навигация, радио и телефон . К его основным минусам можно отнести отсутствие подстройки яркости под окружение (ночью слепит, приходится "приглушать" в настройках) и дорогое обновление карт.

Спереди неплохо: двое взрослых спокойно проедут в Clio даже по длинному маршруту и им не будет хватать места по ширине.Спина хороша только для головы: теснота чувствуется, особенно вокруг ног. Clio имеет одинаковую колесную базу вне зависимости от версии кузова. Grandtoura был увеличен на 20 см по сравнению с хэтчбеком, что отразилось на объеме багажного отделения. Можем упаковать приличные 443 литра для универсала , а после складывания дивана вместимость увеличивается почти на 1000 литров. Похвала за правильную форму и двойной пол, закрывающий отсек для хранения объемом 85 литров Недостаток: не слишком широкий загрузочный проем. 300 литров в кузове хэтчбек можно считать хорошим показателем.

Подержанные Renault Clio IV - двигатели

Линейка бензиновых двигателей Clio IV почти полностью состоит из единиц турбированных с технологией уменьшения габаритов. Как правило, ломается только атмосферник 1.2 16V с ремнем ГРМ. Он имеет всего 65/73 л.с. и не обеспечивает достаточной производительности на дороге, но ломается редко. Clio с двигателями TCe с турбонаддувом и рабочим объемом 0 едет намного быстрее.9 (75/90 л.с.) и 1.2 (118/120 л.с.) , но первые поздно реагируют на газ, а 1.2 TCe — одни из самых редких в рекламе. Этот двигатель был единственным бензиновым двигателем, который сочетался с механической и автоматической коробкой передач EDC (оба имеют 6 передач). Под капотом Clio R.S. в паре с коробкой передач EDC устанавливался 200-сильный (в R.S. Trophy — 220 л.с.) агрегат 1.6 TCe . Разгон до 100 км/ч: всего за 6,6 секунды.Для любителей дизеля двигатель 1.5 dCi доступен в трех вариантах мощности: 75, 90 и 110 л.с. .Каждый из них можно рекомендовать с чистой совестью, ведь все они очень экономичны (жгут 4-5 л/100 км) и имеют безотказный сажевый фильтр.

Небольшой рабочий объем, турбо, высокая мощность: 0,9 TCe имеет явный турбо лаг, и соответствующая динамика обеспечивается только в более высоком диапазоне оборотов. Культура работы, доступность запчастей и расход топлива – среди преимуществ турбодизеля 1.5 dCi. В Clio IV также незначительная частота отказов.

Подержанный Renault Clio IV - Отзывы пользователей

Преимущества

«Просторные передние сиденья, много места.Кожаный руль приятно лежит в руках "

" Двигатель 0.9 TCe хорош даже при нагрузке 2 взрослых и 2 детей. Вам просто нужно научиться использовать правильный диапазон скоростей."

" Очень легко заменить передние лампы. Легкий доступ ко всему в подкапотном пространстве "

" Вентиляция и отопление работают отлично. Эффективное кондиционирование означает, что проблемы запотевания окон не существует.

Недостатки

«Выше 110 км/ч слышен шум обдувающего кузов воздуха. В городе хорошо "

" В резких поворотах руль может закинуть назад - результат использования торсионной балки сзади "

" Неудобное открывание задней двери: ручки расположены на уровне окон и до них нужно дотянуться высоко "

" Базовое покрытие 80-100 микрон и легко царапается "

Renault Clio IV - кузов и спецверсии

Рено Клио IV б/у - частота отказов, типичные неисправности

Критическая точка Клио неустойчивое сцепление (не переносит суровости городской езды) и быстро "сдающиеся" подшипники МКПП в 1-м.2 16В. Подвеска также требует частого вмешательства: ее типичная конструкция (стойки McPherson и торсионная балка) упрощает обслуживание и снижает затраты. Во многих случаях пользователи жалуются на постукивающую дверь багажника , легко царапающийся пластик и болтающуюся навигацию . Со временем перестают работать и слоты для карт памяти. На двигателях TCe существует риск расхода моторного масла и растяжения цепей ГРМ при большом пробеге. В 0,9 TCe тоже бывают случаи пропадания охлаждающей жидкости возле термостата.Вы можете постепенно приспособиться к необходимости регенерации коробки передач с двойным сцеплением EDC. Опыт, полученный на немецких ДСГ, показывает, что такие конструкции сохраняют высокую износостойкость порядка 200-250 тысяч. км. Это может быть похоже на коробки передач от Renault.

Хотя Clio — автомобиль, созданный для города, его использование быстро сказывается на долговечности компонентов подвески, сцепления и трансмиссии.

Подержанный Renault Clio IV - Где находится номер VIN?

Номер VIN выбит на фрагменте пола возле ниши запасного колеса (вид из багажника).

Подержанный Renault Clio IV - ситуация на рынке

Clio с бензиновыми двигателями преобладают в объявлениях. В самом дешевом ценовом диапазоне (15 000-20 000 злотых) белые Clio с 1,5 dCi в базовом оснащении кишат : такие машины имеют историю автопарка и часто проезжали до 200 000. км. Машины покрасивее (литые диски, яркие цвета) из частных рук начинаются от 25 000. злотый. За Clio после рестайлинга надо выделить минимум 28 тысяч. злотых. Верхний предел суммы за подержанный Clio IV: около 55 тысяч. злотый. Р.С. это совсем другая лига. Самая дешевая, которую удалось найти, стоила 45 тысяч. злотых, но легко могут достигать 70-80 тысяч. злотый.

Renault Clio IV - фейслифтинг

Renault Clio IV б/у - резюме

Трудно найти столь же современный, молодой и хорошо оснащенный автомобиль по этой цене, но при поиске приходится "отцеплять" белые автомобили с колпаками и черные ручки. Это правда, что не все в Clio безупречно, но это не те неисправности, которые приводят к обездвиживанию автомобиля.Поищем авто с 1.2 TCe или дизелем. Универсал с успехом оправдает ожидания молодых семей с двумя маленькими детьми.

Читайте также отзывы о других б/у Renault:

Renault Clio III и Renault Clio IV б/у - какое поколение выбрать?

Renault Clio III б/у (2005-2012) - отзывы пользователей

Renault Captur I б/у (2013-2019) - отзывы пользователей

Renault Clio IV - размеры, объем багажника
6 Длина 9./ ширина высота 90 168 90 167 406-427 / 173 / 142-148 / 173 / 142-148 см 90 168 90 171 90 172 90 173 90 166 90 167 колесная база 90 168 90 167 259 см 90 168 90 171 90 166 90 167 Багажное отделение 90 168 90 167 HTB 300 -1146 L, KMB 443-1380 L 90 168 90 171
Renault Renault Clio IV - Технические данные, производительность, расход топлива (бензиновые двигатели)
Engine 0,9 TCE 0,9 TCE 1.2 16V 1.2 16V 1.2 TCE 1.2 TCE (EDC)
Емкость 90 168 90 167 898 см³ 90 168 90 167 898 см³ 90 168 90 167 1149 см³ 90 168 90 167 1149 см³ 90 168 90 167 1197 см³ 90 168 90 167 1197 см³ 90 168 90 171 90 166 90 167 Топливо 90 168 90 167 бенз., турбо бенз., турбо бенз. бенз. 90 168 90 167 Benz, Turbo 90 168 90 167 Benz, Turbo 90 168 90 171 90 166 90 167 Максимальная мощность 90 168 90 167 76 л.с. 90 168 90 167 90 л.с. 90 167 118 HP 90 168 90 167 120 HP 90 168 90 171 макс. 90 168 90 167 120 нм 90 168 90 167 120 нм 90 168 90 167 105 нм 90 168 90 167 107 нм 90 168 90 167 205 км 90 168 90 167 205 нм 90 168 90 171 90 166 90 167 Ускорение 0-100 км / ч 90 168 90 167 12.3 S 90 168 90 167 12.1 S 90 168 90 167 15, 7 сек 14,5 сек 9.0 Sec 9.4 Sec 9.4 Sec
Макс.90 168 90 167 178 км/ч 90 168 90 167 178 км/ч 90 168 90 167 157 км/ч 90 168 90 167 167 167 км/ч 90 168 90 167 182 км/ч 90 168 90 167 199 км/ч 168 90 171 90 166 90 167 Ср. расход топлива 90 168 90 167 5,0 л/100 км 90 168 90 167 4,9 л/100 км 90 168 90 167 5,5 л/100 км 90 168 90 167 5,5 л/100 км 90 168 90 167 5,8 л/100 км 167 5 , 2 л/100 км
Макс. 90 168 90 167 200 HP 90 168 90 167 220 HP 90 168 90 171 90 166 90 167 Max Torque 90 168 90 167 240 нм 90 168 90 167 240 нм 90 168 90 167 280 нм 90 168 90 171 90 166 90 167 Ускорение 0-100 км / ч 90 168 90 167 6.7 S 90 168 90 167 6,6 с 90 168 90 171 90 166 90 167 Скорость90 168 90 167 230 км/ч 90 168 90 167 235 км/ч 90 168 90 171 90 166 90 167 Ср. расход топлива 90 168 90 167 6,3 л/100 км 90 168 90 167 5,9 л/100 км 90 168 90 171 90 186 90 187 90 162 90 163 Renault Clio IV - технические данные, характеристики, расход топлива (дизели) 90 164 90 165 90 166 90 193 Двигатель 90 194 90 193 1.5 DCI 90 167 1461 см³ 90 168 90 167 1461 cm³ 91167 Ср. расход топлива 90 168 90 167 3,6 л/100 км 90 168 90 167 4,0 л/100 км 90 168 90 167 3,6 л/100 км 90 168 90 167 3,5 л/100 км 90 168 90 171 90 183 90 б/у Renault Clio IV - галерея .

Новый Renault Megane E-Tech. Да, он электрический. Тест, первая поездка

Renault Megane E-Tech пятого поколения представляет собой современную интерпретацию классического хэтчбека C-сегмента. И да, новый Ranault — это не кроссовер или какая-то другая мутация сегмента — это просто хэтчбек, но работающий на возобновляемых источниках энергии.

Новый Renault Megane E-Tech — двигатель спереди, пространство сзади

Megane приводится в движение электродвигателем мощностью 220 л.с., расположенным под капотом.Вся электроника сосредоточена под передней крышкой. Места для багажа нет, зато задний кофр на 440 литров Пол заполнен аккумулятором на 60 киловатт-часов. Вы также можете выбрать автомобиль с меньшей батареей (около 40 кВтч) и более слабым двигателем на 130 л.с., но разница в цене примерно такая же, как государственная субсидия от программы «Мой электрик», поэтому мы предлагаем выбрать «60». . Запас хода автомобиля с аккумулятором большего размера составляет 450 км, а аккумулятора меньшего размера должно хватить на 300 км пробега.Только больший аккумуляторный блок можно заряжать с максимальной скоростью 130 кВтч в час, меньший должен заряжаться со скоростью 22 кВтч в час.

Новый Renault Megane E-Tech — производительность и опыт вождения

Новая модель основана на платформе Renault-Nissan Alliance CMF-EV.Электрик разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 160 км/ч. Инженеры Renault говорят, что Megane — это гораздо больше, чем просто цифры. По их мнению, в эту машину вживили много ДНК, известной по обычным автомобилям концерна, и одно из самых больших преимуществ — идеально настроенная подвеска. Подтверждаем, Меган действительно хорошо ездит. Рулевое управление очень прямое, и автомобиль изящно сочетает комфортную езду с устойчивостью на поворотах.Это результат, в том числе предпочтительно расположен центр тяжести, который на 9 см ниже, чем в классическом Мегансе. Распределение веса между осями составляет 53 процента. на фронте и 47 проц. сзади — это значения, достойные спортивного автомобиля.

Фото: Кшиштоф Казмерчак / Auto Świat Рено Меган Электронная Техника

Новый Renault Megane E-Tech – комфортный и спортивный.Является ли это возможным?

Инженеры отдела Renault Sport занялись доработкой подвески. Идея заключалась в том, чтобы создать автомобиль, который одновременно удобен и приятен в управлении – получилось неплохо, ведь извилистые дороги Андалусии Megane преодолевал с легкостью и точностью хот-хэтча.Проблемы возникли во время дождя. Автомобиль начал демонстрировать небольшую недостаточную поворачиваемость, но Renault уверяет, что в серийной версии этой проблемы не будет. Средний расход топлива во время тест-драйвов составил 17,5 кВтч на каждые 100 км. Renault решила, что вождение Megane потребует использования тормоза для остановки. По словам инженеров, соображения безопасности стали решающим фактором отсутствия функции «одна педаль».

Новый Renault Megane E-Tech — полностью новый кузов

Megane имеет колесную базу 2 685 мм и при общей длине кузова 4 199 мм, это означает, что передний и задний свесы очень маленькие.Это позволило изменить пропорции кузова, а также увеличить пространство в салоне по сравнению с предыдущими поколениями. Нам понравилось горизонтальное светодиодное освещение спереди и сзади (доступно в стандартной комплектации) и дверные ручки с электроприводом на передних дверях — до недавнего времени такие решения использовались только в суперкарах.

Новый Renault Megane E-Tech — первый «Рено 2.0 "

Renault также старательно решил проблему с передней решеткой. Предыдущие «Меганки» нуждались в нем для охлаждения двигателя. Здесь решетка больше не должна выполнять эту функцию и превратилась в крупный логотип с тонкой черной полосой, плавно переходящей в фары.Эти аксессуары вместе с черными пороговыми планками, маскирующими толстый пол (толщина аккумулятора 11 см), и черной крышей делают автомобиль современным и легким, а главное - доступным. Новый автомобиль – это первый «Рено 2.0», но, что немаловажно, он не должен отпугивать консервативную клиентуру.

Фото: Кшиштоф Казмерчак / Auto Świat Рено Меган Электронная Техника

Новый Renault Megane E-Tech — интерьер

Заняв свое место в Megane, водитель практически попадает в виртуальный мир.Сегодня огромные экраны являются стандартом, но мы должны признать, что 12,3-дюймовый вертикальный дисплей OpenR впечатляет. Он включает в себя операционную систему Android Automotive, разработанную в сотрудничестве с Google. Он хороший? Мое первое знакомство с этой ОС в Volvo было не очень удачным, но Google быстро делает домашнее задание — в Renault все работает гладко и выглядит современно.

Новый Renault Megane E-Tech — хороший дизайн, функциональный дизайн

Французы завидовали причудливому рулю конкурента Peugeot, а руль Mégane тоже был обрезан сверху и снизу.Он отлично лежит в руке, но нижняя рамка руля покрыта устойчивой к царапинам рояльной черной краской. К счастью, дисплей приборов находится в классическом положении (а не над рулем, как в Peugeot) и очень читабелен, хотя с учетом его размеров и возможностей при выборе режимов движения меняется не сильно — жаль. Самым большим недостатком этого Рено является наличие целых 3-х ручек с правой стороны руля. Это классика для дворников, есть вторая для управления звуком (решение, используемое брендом на протяжении многих лет) и третья — для переключения между движением вперед, назад и положением P.

В итоге, когда пошел дождь, я просто заблудился в чаще, пытаясь включить дворники. Жаль, что с левой стороны всего одна ручка. Другие, менее важные, эстетические недостатки касаются кнопки Start/Stop и лепестков на руле — они серые и очень пластиковые.С другой стороны, другие элементы приборной панели пестрят интересной отделкой — например, полка для телефона отделана экокожей, а в салоне в стандартной комплектации установлено амбиентное освещение Living Lights, реагирующее на время суток. В обоих рядах места предостаточно, но и слишком многого не ждите — это хэтчбек, а не минивэн. За передними сиденьями пол ровный по всей ширине, а багажное отделение имеет вышеупомянутые 440 литров вместимости.

Новый Renault Megane E-Tech - цены и наличие

Новейший Renault Megane E-Tech можно будет заказать в Польше с 1 февраля 2022 года.Первые поставки производитель ожидает в апреле 2022 года. На выбор предлагается три варианта оснащения. Самый дешевый автомобиль в конфигурации с маленькой батареей и более слабым приводом стоит 154 390 злотых. Мы предлагаем выбрать автомобиль с более крупной, 60-киловаттной батареей, 220-сильным мотором и комплектацией Техно. Такой автомобиль стоит 189 390 злотых. Завершает прайс-лист сорт Iconic за 202 390 злотых.

Renault Clio IV - технические данные, характеристики, расход топлива (самые мощные версии)
Двигатель 1.6 TCe (R.S.) 1.6 TCE (R.S. Trophy)
МСП 1618 см³ 1618 см³ 1618
Turbo Power 1.5 DCI 1.5 DCI 1.5 DCI 1.5 DCI 1,5 DCI
Емкость 90 168 90 167 1461 см³ 90 168 90 167 1461 см³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель 90 168 90 171 90 166 90 167 Макс.Power 90 168 90 167 75 HP 90 168 90 167 75 HP 90 168 90 167 75 HP 90 168 90 167 90 HP 90 168 90 167 110 HP 90 168 90 171 90 166 90 167 Max Torque 90 168 90 167 200 нм 90 168 90 167 210 нм 90 168 90 167 220 нм 90 168 90 167 260 нм 90 168 90 167 260 нм 90 168 90 171 90 166 90 167 км / ускорение 0-100167 H 90 168 90 167 14,3 S 90 168 90 167 12,0 S 90 168 90 167 12,0 S 90 168 90 167 11.2 S 90 168 90 171 90 166 90 167 Максимальная скорость 90 168 90 167 168 км/ч 90 168 90 167 181 км/ч 90 168 90 167 181 км/ч 190 км/ч
ЦЕНЫ Renault Megane E-Tech Равновесие Техно Знаковый
40 кВтч 130 км 154 390 злотых 167 390 злотых -
60 кВтч 220 км 176 390 злотых 189 390 злотых 202 390 злотых

Новый Renault Megane E-Tech — наше блюдо

Самый смелый ход по случаю презентации новой электрической модели — использование имени Megane.Пока что производители внедрили электромобили с новыми именами. Renault осмелился показать, что так быть не должно. По словам французской компании, электрификация может коснуться таких известных моделей, как Megane. В контексте электромобилей нового поколения у Megane есть хорошие шансы завоевать расположение клиентов, которые всегда делали выбор в пользу хэтчбеков С-сегмента, так ли это? Время покажет.

Новый Renault Megane E-Tech — технические характеристики

от 90 040 до 22 кВтч в час от 90 040 до 130 кВтч в час
Технические данные EV40 130 км EV60 220 км
Двигатель Электросинхронный с фазным ротором Электросинхронный с фазным ротором
Максимальная мощность (кВт/л.с.) 96/130 160/220
Максимальный крутящий момент (Нм) 250 300
Аккумулятор литий-ионный; 400В литий-ионный; 400В
Энергетическая мощность (кВтч) 40 60
Максимальная скорость (км/ч) 150 160
Разгон 0-100 км/ч (сек) 10 7,4
Скорость загрузки
Снаряженная масса автомобиля в снаряженном состоянии (кг) 1541 1636
Полная масса тела (GVW) (кг) 2050 2158
Длина автомобиля (мм) 4199 4199
Высота без рейлингов (мм) 1505 1505
Колесная база (мм) 2685 2685
Объем багажного отделения (л) 440 440
.

Renault Arkana e-Tech Hybrid 145 - не только для города

Почему я считаю Renault Arkana очень гениальной машиной? Во-первых, у него привлекательный внешний вид. Это кроссовер с внешностью купе, т.е. с сильно подрезанной задней частью. Поэтому он имеет модный, спортивный характер. Во-вторых, эта модель создавалась с применением комплектующих, которые Рено годами использует в проверенных, охотно покупаемых моделях. Шасси Arkana известно по Clio и Captura, а также Nissan Juke и Note. Это хорошая рекомендация.

Интерьер, с другой стороны, имеет много общего с городским Capur. Только салон Арканы немного просторнее. Вот почему я думаю, что это автомобиль, спроектированный с умом. Во всяком случае, о том, что ошибка верна, свидетельствует тот факт, что изначально Рено Аркана должна была продаваться преимущественно в Азии, но и среди прочих в России. В конечном счете, однако, его успех подтолкнул Renault к экспериментам: Arcana также была представлена ​​в Европе. И это оказалось хорошим решением.

Я уже упоминал, что силуэт Арканы действительно впечатляет и машина хоть и не большая, но привлекает внимание.Это один из немногих кроссоверов с силуэтом купе в этом классе. Конечно, кузов не совсем оригинальный, ведь если присмотреться, то можно найти много знакомых деталей, например по Мегану (спереди) или Талисману (сзади). Современные светодиодные фонари тоже хорошо смотрятся. Все дело в красивом, гармоничном, мускулистом силуэте. Особенно, когда мы смотрим на это со стороны. Особенно, если мы выберем R.S. Line, т.е. со слегка подчеркнутым спортивным характером.

Renault Arkana HEV имеет удобные сиденья, хотя кожаная обивка не входит в стандартную комплектацию этого автомобиля.Впрочем, даже обивка салона из обычной ткани никак не сказывается на комфорте вождения. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Однако интерьер

более типичен, чем внешний вид. Это кабина, перенесенная из Captura, городского кроссовера (действительно очень удачного). По вместительности салон просторный и в этом плане соответствует компактному внедорожнику. Удивительно, но даже покатая линия крыши не смущает — сзади легко помещаются люди ростом более 180 см.Кроме того, в задних дверях есть кармашки, в которые можно поместить множество мелочей, а также дополнительно 1,5-литровые бутылки.

Renault Arkana HEV был построен на шасси Captura, но сзади много места. Даже если туда приходят посидеть люди ростом около 180 см.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Читайте также в BUSINESS INSIDER

Багажник тоже довольно большой - он имеет объем 480 литров. Дополнительным удобством является двойной пол – его можно установить по мере необходимости.Мелких удобств вроде крючков для сумок с покупками нет. Также стоит упомянуть о недостатке эффектного силуэта: стремительно ниспадающая крыша уменьшает доступное пространство, если мы хотим перевозить крупные предметы — выступающие над оконной линией. Аркана точно не подходит для переноски "измерений".

Renault Arkana HEV имеет большой багажный отсек на 480 литров.Однако в нем отсутствуют такие удобства, как крючки для подвешивания сумок. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Renault Arkana – удобен для повседневного использования

Относится к версии R.S. Line стоит обратить внимание на детали в среде водителя. Это включает в себя кожаный руль, кожаную обивку или алюминиевые педали. Был и соответствующий логотип, например на руле. Как и в Capture, кабина современная, с электронными индикаторами, отображаемыми на 10,25-дюймовом экране и 9,3-дюймовым экраном по центру, расположенным вертикально, как у планшета.

Мультимедийная система имеет приятную графику и работает быстро.Что немаловажно, вы также можете пользоваться собственной «сотой», подключив ее через Apple CarPlay или Android Auto. На практике лучше использовать навигацию с телефона, чем заводскую (что неплохо, но карты в телефоне новее, а алгоритмы поиска маршрута - лучше).

Renault Arkana HEV имеет большой сенсорный экран в центре.Он располагался вертикально, как планшет. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Что я упускаю? Даже кнопка, которая позволяла бы быстро выбрать режим вождения. Кнопка "EV" направляет вас в меню и только там, используя сенсорный экран, вы можете влиять на конфигурацию накопителя. Также хотелось бы иметь возможность управлять магнитолой с помощью набора ручек и кнопок.К сожалению, их там нет и приходится пользоваться либо теми, что на руле, либо меню. Посередине кабины находится «аналоговый» пульт управления кондиционером. Это хорошо.

Renault Arkana HEV имеет кнопки и ручки для управления кондиционером. У нас также есть ярлыки для быстрого входа в главное меню, отображаемые на центральном экране.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Renault Arkana — много комфорта, но это хорошо

Как едет Renault Arkana? Даже в Р.С. В линиях, предполагающих спортивные эмоции, мы не найдем ничего, связанного с динамичной ездой.Аркана в первую очередь комфортная машина, которая хорошо поглощает неровности и с комфортом довезет нас до места назначения. Спорт не ее стихия. Это определенно семейный автомобиль.

Это не значит, что Renault плохо ездит — рулевое управление чутко реагирует на действия водителя, а подвеска позволяет стабильно и безопасно проходить повороты. Электроника мало что делает, хотя системы безопасности постоянно на страже. Их очень много, и в список входят в том числе помощь при движении по полосе, помощь при торможении или круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость на шоссе и в пробках.

Renault Arkana HEV в гибридной версии имеет автоматическую коробку передач, которая эффективно передает мощность от двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей на передние колеса.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Гибридная версия идеально подходит для города. В тестовом автомобиле под капотом у нас стоял двигатель 1.6 мощностью 94 л.с., а ему помогали два электродвигателя мощностью 49 и 20 л.с. Одним из них является встроенный стартер-генератор. Всего в этой версии водителю доступно 143 лошадиные силы. Показатели, по словам производителя, неплохие: разгон до 100 км/ч занимает 10,8 секунды, а максимальная скорость составляет 172 км/ч.

На практике динамика Арканы не велика, но в городе это не проблема. Важнее то, что машина очень мало жжет - даже в пробках можно получить результат 5-5,5 л/100 км, а при непиковой езде у меня даже 4,5 л/100 км. Конечно, Аркана не может долго ездить «на электричестве», потому что это обычный гибрид, с маленькой батареей емкостью 1,2 кВтч.Эта энергия служит только для пополнения двигателя внутреннего сгорания там, где это необходимо.

Renault Arkana HEV имеет гибридный привод, который оказывается очень экономичным в городе. На дороге машина не сильно дымит, а вот на трассе оказывается, что лошадей у ​​нее маловато.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

В дороге расход топлива, как и положено гибриду, несколько выше. По загородным дорогам он составляет порядка 6-6,5 л/100 км (что тоже неплохо), а по трассе приближаемся к результату 7 л/100 км. Только выше 120 км/ч, т.е. на трассе, в салоне Рено становится достаточно шумно, а расход топлива может доходить до 9 л/100 км.Ну, это в первую очередь городской автомобиль. В смешанном цикле, т.е. из всего теста, я получил результат, чуть превышающий 6,5 л/100 км, а это значит, что 50-литровый бак позволяет пройти более 700 км.

Renault Arkana HEV имеет цифровые датчики, но возможности изменить их внешний вид не слишком велики.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Рено Аркана - стоит ли покупать?

Как всегда, по обстоятельствам. Если вам нужен автомобиль для города, то есть внедорожник или кроссовер для города, я бы выбрал Captura в предложении Renault.Кузов у ​​него чуть меньше, поэтому на парковках будет удобнее, он дешевле, а салон получается лишь чуть теснее. Renault Arkana лучше подходит в качестве дорожного автомобиля, его также можно использовать в качестве семейного компактного внедорожника. Однако следует помнить, что больше места можно найти в более крупных моделях этого класса, таких как Peugeot 3008 или Nissan Qashqai, но это, конечно, более дорогие автомобили.

Renault Arkana HEV — интересное предложение для семей, хотя, конечно, полноразмерные компактные внедорожники предоставляют больше места.Однако они стоят намного дороже, чем Арканы. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Renault Arkana e-Tech Hybrid 145, технические характеристики:

Бензиновый двигатель

R4, 1.6, 94 л.с., 148 Нм (сгорание), 49 л.с. + 20 л.с. (электрический), 143 л.с. (общий).Автоматическая коробка передач. Разгон 0-100 км/ч за 10,8 сек.Максимальная скорость - 172 км/ч. Комбинированный расход топлива: 4,9 л/100 км (WLTP). Цена: от 121 900 злотых.

.

Новый Renault Captur Coupé 2024. Он заменит, среди прочего, Megane - French.pl - Автомобильный журнал

Новый Renault Captur Coupé будет запущен в 2024 году. Он заменит, среди прочего, Текущая модель Меган. Под капотом мы увидим новые гибридные двигатели. Производитель также рассматривает возможность создания новой 100% электрической версии, но она дополнит гибридную гамму.

См.: Renault Austral испытан в Европе

Renault Captur Coupé

— это дальнейшее развитие марки в сторону более дорогих автомобилей, позиционируемых в более высоком ценовом сегменте.Он точно будет длиннее сегодняшнего, и без того длинного, Captur II, потому что у него будет удлиненная задняя часть. Captur Coupe непременно получит новую среду, развивающую концепцию электрического Mégane и Australian, а также появятся новые двигатели.

Какие двигатели получит Captur Coupé? Безусловно, совершенно новый 1.2 TCe 48V, мягкий гибрид, основанный на развитии концепции 1.3 TCe, в сочетании с небольшой батареей и электродвигателем. Также должна появиться перезаряжаемая 1.6 или 1,8. Renault не исключает постройки 100% электрической версии мощностью 136 и 218 л.с.

См.: Тест Renault Mégane R.S. зима. Можно ли идти быстро?

Модельный ряд Renault

Gamma пополнится новыми автомобилями этого типа. Будет Austral Coupe и 7-местный Austral, преемник Koleos. Подробнее об этих анонсах мы поговорим в следующих материалах.

Renault Captur Coupé

будет крупнее нынешнего Captur II и будет конкурировать в сегменте компактных автомобилей.Это соответствует объявленному плану Renaulution. Лука де Мео хочет выйти на рынок с несколькими новыми автомобилями в ценовых категориях, которых Renault до сих пор избегала, то есть компактных размеров с кузовами, воспринимаемыми как премиальные: кроссовер, внедорожник и купе.

См.: Новые автомобили Renault. Распродажа. Проверь сейчас.

Renault Captur Coupé

, скорее всего, будет представлен публике в конце 2023 года, а его производство начнется в 2024 году.

Иллюстрация: L'Argus

Горячие сообщения прямо на вашу электронную почту

Галерея

2.9 7

голоса

Оценка статьи

.

Смотрите также