7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа центр чита


Выкуп проблемных Kia Optima в Чите. Скупка проблемных КИА Оптима.

Арест, налагаемый на имущество, это одна из самых распространённых мер административного воздействия. Конечно, может быть масса причин, которые могли к этому итогу привести. Но самое главное заключается в том, что продать такое имущество, на первый взгляд,  кажется непосильной задачей. Но что делать, если срочно нужны деньги для решения личных нужд , но взять Вы их нигде не можете?

Самый просто и лучший выход из сложившейся ситуации – это обращение в нашу компанию Dorogo.online. Нам Вы сможете продать свою проблемную машину на обоюдно выгодных условиях. А с юридической стороны все легально и соответствует законодательству Российской Федерации, можете не сомневаться.

Для того, чтобы заключить сделку, Вам потребуется паспорт гражданина РФ, ПТС на авто (если оно не в организации, которая держит Ваше имущество под залогом), Свидетельство транспортного средства, а также ключи.

Оставьте заявку на нашем сайте chita.dorogo.online. Оператор Вам перезвонит для того, чтобы обсудить лучшее время для приезда к Вам специалиста-оценщика и другие детали. Предварительный осмотр проводится также за наш счёт. После этого мы сообщим Вам предполагаемую стоимость.

Если у Вас нет возможности привезти машину к нам самостоятельно, так как категорически запрещено передвигаться на арестованном автомобиле, мы возьмём расходы на эвакуатор на себя. При хорошем состоянии авто мы выкупим его за высокую цену, которая будет соответствовать 90% рыночной стоимости.

Торопитесь, чем дольше Вы ждёте, тем сложнее продать арестованный автомобиль. Его могут попросту конфисковать, и тогда Вы лишитесь возможность его реализовать. Срочный выкуп Вашего Kia Optima поможет решить все Ваши проблемы. Мы не только погасим Вашу задолженность, но и сможем выплатить Вам на руки оставшуюся разницу.

Наша компания уже успела зарекомендовать себя благодаря выполнению большого количество сделок. Нам важно доверие наших клиентов. Мы всегда стараемся найти индивидуальный подход к нашим клиентам для успешного решения их проблем. Все сделки совершаются на взаимовыгодных условиях, где довольными остаются и покупатель, и продавец.

Вы можете обращаться в нашу компанию Dorogo.online ежедневно. Мы работаем в Чите и по всему Забайкальскому краю. Наши опытные специалисты оперативно предоставят нужную информацию на интересующие вопросы. Звоните нам по контактному телефону 8 (800) 551-81-15.

Официальные дилеры Kia

1

Санкт-Петербург, Дунайский пр. д.25 кор. 3 , (812) 320-22-00

Торгово-сервисный комплекс «Автомир-Санкт-Петербург» на Дунайском - является официальным дилером корпорации KIA Motors. Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание. Услуги по обмену и выкупу подержанных автомобилей.

2

Санкт-Петербург, ул. Савушкина д.108, (812) 777-2-777

Аларм-Моторс Киа - официальный дилер Kia Motors в Петербурге. Предлагаем все официально поставляемые в Россию автомобили марки Kia.

3

Санкт-Петербург, пр. Маршала Жукова д.51, (812) 777-2-777

Аларм-Моторс ЮГ - официальный дилер KIA / Haval / Suzuki в Петербурге. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

4

Санкт-Петербург, Богатырский пр. д.14/2, (812) 327-00-00

Группа Компаний «ДАКАР» - ООО «Одиссея-Спб» - является официальным дилером Kia Motors в Санкт-Петербурге. Продажа и сервисное обслуживание автомобилей Kia. Кредит. Страхование. Trade-in. Аксессуары.

5

Санкт-Петербург, ул. Камчатская д.9А, (812) 327-00-00

Группа Компаний «ДАКАР» - ООО «АВТОБАН» - является официальным дилером Kia Motors в Санкт-Петербурге. В центре Kia представлен весь модельный ряд Kia. Полный комплекс услуг по обслуживанию автомобилей Kia.

6

Санкт-Петербург, Непокоренных пр. д.47, (812) 649-76-77

Официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Дополнительное оборудование. Запасные части. Трейд-ин. Тест-драйв. Кредит. Лизинг. Автострахование.

7

Санкт-Петербург, Ириновский пр. д.10 лит. А (ст. метро «Ладожская»), (812) 600-18-00

МОТОР ЛЕНД (ООО «СОКРАТ СПБ») - официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное и гарантийное обслуживании корейских автомобилей марки KIA.

8

Санкт-Петербург, В.О. ул. Уральская д.33, (812) 676-22-22

«Прагматика Василеостровский » имеет статус официального дилерского центра KIA в Санкт-Петербурге. Это самый большой автоцентр KIA в Санкт-Петербурге построенный «с нуля» в соответствии с новыми стандартами «Киа Моторс Рус» - Red Cube («Красный куб»).

9

Санкт-Петербург, ул. Малая Балканская д.57, (812) 210-54-17

Компания «ПЛТ» официальный дилер автомобильной марки KIA Motors. Широкий выбор моделей KIA в различных комплектациях. Тест-драйв. Кредит. Страхование. Услуга — резервирование автомобиля.

10

Санкт-Петербург, ул. Стартовая д. 4 А, (812) 210-93-62

Официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Сервисное обслуживание. Дополнительное оборудование. Запасные части. Трейд-ин. Тест-драйв. Кредит. Лизинг. Автострахование.

11

Санкт-Петербург, ул. Камчатская д.9А, (812) 565-28-20

Официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Дополнительное оборудование и запасные части. Трейд-ин. Тест-драйв. Кредит. Лизинг. Автострахование.

12

Санкт-Петербург, Выборгское шоссе д.31-А, (812) 313-30-30

«Шувалово-Моторс» - официальный дилерcкий центр Kia Motors Rus в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Продажа автомобилей с пробегом. Оценка прием на комиссию срочный выкуп.

13

Москва, ул. Большая Семеновская д.42/2 стр. 4 (м. Семеновская), (495) 786-25-25

Официальный дилер KIA. Продажа новых автомобилей. Тест-драйв. Выкуп подержанных автомобилей. Кредит и страхование.

14

Москва, ул. Коптевская д.69 (р-н Ленинградское шоссе), (495) 308-96-61

Официальный дилер Kia Peugeot SsangYong Chevrolet Renault. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

15

Москва, 1-й Дорожный проезд д.4, (495) 786-25-25

Официальный дилер Kia Peugeot SsangYong. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание автомобилей. Весь комплекс услуг по обслуживанию и ремонту Вашего автомобиля. Страхование. Автокредитование.

16

Москва, Ленинский пр. д.146, (495) 786-25-25

Официальный дилер KIA Motors. Продажа новых автомобилей. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

17

Москва, г. Зеленоград Ленинградское шоссе 37 км (17 км от МКАД), (495) 983-03-83

KIA Центр Зеленоград – официальный дилер марки KIA. продажа новых автомобилей. К Вашим услугам финансовые консультации по системе кредитования и страхования. Авторизированный сервисный центр технического обслуживания и Trade-in.

18

Москва, ул. Псковская д.13, (495) 229-20-88

«Мэйджор Авто» - официальный дилер KIA Motors в Москве. Предлагает весь спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Kia.

19

Москва, Новорижское шоссе 9 км от МКАД, (495) 737-77-75

Официальный дилерский центр KIA компании Major Auto. В просторном шоу-румы Вас ждут новые автомобили Kia. Вы всегда сможете воспользоваться услугами нашего сервисного центра центра кузовного ремонта и приобрести оригинальные запчасти и аксессуары КИА.

20

Москва, МКАД (Внешняя сторона) 15 км, (495) 225-23-63

Официальный дилер Kia Motors. Продажа новых и подержанных автомобилей. Автосервис. Запчасти. Гарантийное и послегарантийное обслуживание. Регистрация. Trade-in.

21

Москва, ул. Рябиновая д.43Б (м. Кунцевская), (495) 789-86-25

Компания АвтоГЕРМЕС - официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей Kia. Гарантия. Сервис. Тест-драйв. Дополнительные услуги.

22

Москва, Рязанский пр. д.2 стр. 27 (м. Рязанский пр.), (495) 789-86-28

Компания АвтоГЕРМЕС - официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей Kia. Гарантия. Сервис. Тест-драйв. Дополнительные услуги.

23

Москва, ул. Красная Сосна д.3 стр. 1 (м. ВДНХ), (495) 789-86-28

Компания АвтоГЕРМЕС - официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей Kia. Гарантия. Сервис. Тест-драйв.

24

Москва, ул. Крылатская д.35 стр. 1А, (495) 228-98-98

Официальный дилерский центр Kia Motors. Продажа новых и комиссионных автомобилей. Сервис-Центр.

25

Москва, ул. Иркутская д.5/6 стр.1, (495) 925-50-60

Официальный дилерский центр Kia Motors. Новые автомобили. Trade-in. Тест-драйв. Сервис. Аксессуары. Корпоративные продажи.

26

Москва, Чечерский проезд д.1 Южное Бутово, (495) 717-07-07

Компания «Русь Моторс» входящая в состав ГК «РУСЬ» является официальным дилером марки KIA. Осуществлем продажу и техническое обслуживание автомобилей этой южнокорейской марки.

27

Москва, Каширское шоссе д.39 корп. 1, (495) 967-94-77

Официальный дилер Kia Motors «Каширка 39» входит в группу компаний «АвтоСпецЦентр». Продажа новых автомобилей Kia. Обмен автомобилей с пробегом на новые KIA. Сервисное обслуживание.

28

Москва, ул. Марьинский парк д.1, (495) 792-39-93

Компания «Марьино Авто» – официальный дилер KIA Motors предлагает своим клиентам весь модельный ряд автомобилей KIA а также обширный перечень дополнительных услуг.

29

Москва, ул. Клязьминская д.5, (495) 287-08-95

Компания «Север Авто» официальный дилер KIA Motors входит в группу компаний «АВТОСПЕЦЦЕНТР». Предлагаем своим клиентам полный выбор обновленных автомобилей Kia а также обширную программу дополнительного сервиса.

30

Москва, ул. 2-я Машиностроения д.6, (495) 740-02-20

Официальный дилер Kia Motors «Автоцентр Столица» входит в группу компаний «АвтоСпецЦентр». Продажа новых автомобилей Kia. Обмен автомобилей с пробегом на новые KIA. Сервисное обслуживание. Тест-драйв.

31

Москва, Волгоградский пр. д.32 корп.7, (495) 363-93-44

Автоцентр на Волгоградке является официальным дилером KIA MOTORS. Гарантийное обслуживание. Запчасти. Техцентр.

32

Москва, ул. Сущевский Вал д.5 стр.18, (495) 236-02-02

ООО «АГАЛАТ» является официальным дилером автомобилей KIA. ПРОДАЖА новых и б/у автомобилей KIA с гарантией официального дилера. У нас представлен весь модельный ряд автомобили Киа а также самые последние новинки этого производителя.

33

Москва, Гостиничный проезд д.10 А стр.1, (495) 956-44-44

Компания «Арманд» (ООО «АвтоТрейд») является официальным дилером KIA Motors. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

34

Москва, Студеный проезд д.7Б (90 км МКАД внутренняя сторона), (495) 644-18-18

Автосалон ИРБИС - официальный дилер KIA - обладатель сертификата «Сильнейший дилер KIA Motors в России». Весь модельный ряд в наличии и под заказ. Выгодные кредиты и условия страхования. Полный пакет сервисных услуг. Продажа оригинальных запчастей.

35

Москва, МКАД 44 км внешняя сторона, (495) 644-18-18

Компания ИРБИС имеет статус официального дилера продукции Kia Мotors. Производим продажу и обслуживание автомобилей всего модельного ряда поставляемого на российский рынок компанией Kia.

36

Москва, ул. Введенского д.4а , (499) 704-67-19

Официальный дилер Kia Motors. Полный спектр услуг при покупке и обслуживании автомобилей Киа.

37

Москва, ул. Василия Петушкова д.3 стр.2, (495) 258-47-77

Официальный дилер Kia Motors. Вы сможете приобрести новый автомобиль также у нас осуществляется продажа подержанных автомобилей. Сервисное обслуживание. Продажа запчастей.

38

Московская обл, МКАД 2-3 км д.7 (внешний радиус г. Реутов), (495) 786-25-25

Официальный дилер KIA. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

39

Московская обл, г. Люберцы Рязанское шоссе д.46 (п. Томилино лит. 2С), (495) 786-25-25

Официальный дилер KIA Motors. Продажа новых автомобилей. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

40

Московская обл, г. Подольск пр. Юных Ленинцев д.1и, (495) 276-23-23

Официальный дилер АВТОРУСЬ-ПОДОЛЬСК автомобильной марки КИА (ГК РУСЬ). Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Страхование. Кредитование. Продажа аксессуаров и запчастей.

41

Московская обл, Домодедово Трасса M4 Дон 12 км от МКАД, (495) 926-25-25

Официальный дилер KIA MOTORS. Продажа автомобилей KIA. Гарантийное и техническое обслуживание KIA. Продажа дополнительного оборудования и аксессуаров. Оригинальные запастные части.

42

Московская обл, г. Мытищи 9-ый Ленинский переулок д.11, (495) 582-42-82

ООО «АГАЛАТ» является официальным дилером Kia Motors. Полный спектр услуг при покупке и обслуживании автомобилей Киа.

43

Московская обл, г. Химки шоссе Ленинградское стр. 21А, (495) 780-01-00

Компания «Киа Центр Шереметьево» имеет статус официального дилера корпорации KIA Motors Rus занимается продажей и сервисным обслуживанием автомобилей KIA.

44

Московская обл, г. Орехово-Зуево Малодубенское шоссе д. 24, (496) 424-30-00

ООО «Компания-Т» является официальным дилером KIA MOTORS с 2003 года. Своим клиентам мы предлагаем полный комплекс услуг связанных с приобретением и эксплуатацией автомобилей.

45

Московская обл, г. Коломна 100-й км автодороги М5 Урал, (495) 490-61-61

Официальный дилерский центр Kia Motors (Киа Моторс). Продажа новых автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание. Услуги по обмену (trade-in) и выкупу подержанных автомобилей. Продажа запчастей.

46

Астрахань, ул. 5-я Керченская д.4А, (8512) 50-66-66

Компания ТехСоюзКИА - официальный дилер KIA. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание автомобилей.

47

Барнаул, Правобережный тракт д.26, (3852) 200-555

Автоцентр Реал-Моторс - официальный дилер автомобильных марок KIA Subaru Chevrolet - специализируется на продаже и комплексном обслуживании автомобилей этих марок.

48

Белгород, пр. Б. Хмельницкого д.205А, (4722) 22-72-72

ООО «Моравия-эстейт» - официальный дилерский центр KIA Motors входит в состав ГК Trinity Motors. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Kia в Белгороде.

49

Великий Новгород, ул. Большая Санкт-Петербургская д.173, (8162) 500-717

ООО «Авто-МК» - официальный дилер KIA Motors. Предлагаем качественное обслуживание и широкий выбор новых автомобилей Киа начиная от бюджетных заканчивая престижными моделями.

50

Владивосток, Приморский край г. Артем ул. Тульская д.2, (4232) 600-002

Технохолдинг Сумотори (ООО «Сумотори-Авто») – официальный дилер KIA Motors в Приморском крае. Автосалон предлагает полный перечень моделей и комплектаций автомобилей Киа. Сервисное обслуживание. Гарантийный и послегарантийный ремонт автомобилей.

51

Владимир, ул. Растопчина д. 1Б, (4922) 44-55-55

Региональный автомобильный центр «АвтоГрад» — является официальным дилером автоконцернов: Gm-Avtovaz (Chevrolet) KIA MOTORS RUS / LIFAN MOTORS. Продажа. Сервис. Гарантия. Страхование. Кредит. Лизинг. Тест-драйв.

52

Волгоград, шоссе Авиаторов д.11, (8442) 60-23-33

ООО «А.С.-Авто» - официальный дилер концерна «KIA Motors» на территории Волгограда и Волгоградской области. Продажа и обслуживание автомобилей. Услуги страхования кредитования лизинга и покупки автомобиля по схеме trade-in.

53

Волгоград, ул. Вильнюсская д.42, (8442) 29-25-05

«Арконт север» - официальный дилерский центр Kia Motors Rus в Волгоградской области. Весь модельный ряд автомобилей Kia. Тест драйв. Страхование. Кредит.

54

Вологда, Окружное шоссе д.30, (8172) 56-56-56

Официальный дилер KIA в Вологде. Огромный выбор автомобилей в наличии. Возьмем ваш автомобиль в зачет (Trade-In). Тест-Драйв.

55

Воронеж, ул. 9 Января д.221-Д, (473) 200-08-88

Официальный дилер KIA Motors. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей и с пробегом. Кредит и лизин. Автострахование. ТО и постгарантийное сервисное обслуживание.

56

Воронеж, ул. Изыскателей д. 23, (473) 233-33-23

«KIA Мотор Ленд» - официальный дилер КИА Моторс РУС в г. Воронеж. Продажа автомобилей. Гарантийное и сервисное обслуживание. Розничная продажа запчастей. Услуги по обмену и выкупу подержанных автомобилей. Тест-драйв.

57

Екатеринбург, ул. Металлургов д.67, (343) 237-70-00

АВТОБАН-КИА - официальный дилер автомобилей KIA в Екатеринбурге и Свердловской области. Мы предлагаем полный комплекс услуг по продаже ремонту и обслуживанию автомобилей KIA.

58

Екатеринбург, ул. Расточная д.38, (343) 372-77-77

Автосалон KIA на Расточной - официальный дилерский центр KIA Motors в Екатеринбурге. Новые модели Киа. Авто в кредит. Специальные программы.

59

Екатеринбург, ул. Щербакова д.142 а, (343) 270-27-27

Автосалон Kia Motors - одно из предприятий Автомобильного Холдинга «LUCKY MOTORS». Официальный дилер KIA в Екатеринбурге.

60

Екатеринбург, Свердловская обл. г. Нижний Тагил ул.Максима Горького д.41, (3435) 49-93-39

Автосалон ООО «РОСС» - официальный дилер KIA MOTORS в г. Нижний Тагил. Продажа и обслуживание автомобилей KIA. Автокредитование. Автострахование. Продажа аксессуаров и дополнительного оборудования.

61

Ижевск, ул. Союзная д.2В, (3412) 50-55-55

Официальный дилерский центр Kia компании «АСПЭК-Авто» в Ижевске. Полный модельный ряд автомобилей KIA. Консультация при выборе модели. В сервисном центре можно получить гарантийное и постгарантийное обслуживание для автомобиля Kia.

62

Казань, ул. Сибирский Тракт д. 52, (843) 230-30-30

Группа компаний «КАН АВТО» является официальным дилером концерна KIA Motors в городе Казань. Продажа новых автомобилей Киа. Тест-драйв. Кредитование. Trade-in. Сервисное и гарантийное обслуживание.

63

Калининград, Московский пр. д.207, (4012) 57-73-33

ДО-КАР — официальный сертифицированный дилер КИА Моторс в Калининграде. Продажа и сервис автомобилей KIA.

64

Калуга, ул. Зерновая д.28, (484) 279-11-00

Компания «Корейские автомобили» - официальный дилер КIA в Калужской области. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание. Тест-драйв. Страхование. Кредит.

65

Киров, ул. Московская д.166, (8332) 523-000

KIA Автомотор - официальный дилер автомобилей KIA в г.Кирове. Автосалон «УВЕРЕН» - продажа автомобилей с пробегом. Трейд-ин магазин. Выкуп. Обмен. Комиссия. Выгодно!

66

Киров, ул. Труда д.90, (8332) 35-02-02

ООО «КИА-Центр Киров» - официальный дилер «KIA MOTORS». Продажа новых автомобилей. Автокредитование. Автострахование. Trade-in. Отдел корпоративных продаж. Запчасти. Сервисный центр.

67

Кострома, ул. Сутырина д.2А, (4942) 46-16-90

Автоцентр «К-Моторс» - официальный дилер KIA. Продажа новых автомобилей. Запчасти. Сервисное обслуживание.

68

Краснодар, Республика Адыгея Тахтамукайский район а. Новая Адыгея Тургеневское шоссе д.25, (861) 279-59-79

Компания Автохолдинг - официальный дилер Киа в Краснодарском крае и Адыгеи. Kia Автохолдинг предлагает своим клиентам весь комплекс гарантийного и сервисного обслуживания предлагает большой выбор тюнинга и аксессуаров.

69

Краснодар, Ростовское шоссе д.12/6, (861) 212-70-12

Темп Авто Краснодар - Официальный дилер по продаже автомобилей FORD KIA UZ-DAEWOO SSANG YONG УАЗ ВАЗ. Автомобили любой комплектации и окраски. СТО. Оригинальные запчасти.

70

Курган, ул. Омская д.141, (3522) 64-45-55

Компания «Техноком-Инвест» является официальным дилером КИА в Кургане. Продажа новых автомобилей. Всегда широкий ассортимент автомобилей КИА. Сервисное обслуживание.

71

Липецк, ул. 50 лет НЛМК стр. 22а, (4742) 34-77-77

Автоцентр «Киа Центр Ринг» - официальный дилер Kia Motors в Липецке. Предлагает весь спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Kia.

72

Мурманск, пр. Кольский д.118, (8152) 333-000

«Автомаркет» - официальный дилер KIA в Мурманской области. Мы предлагаем полный перечень моделей и комплектаций в наличае и на заказ. Кредит. Страхование. Сервис.

73

Нижний Новгород, ул. Новикова-Прибоя д.4, (831) 299-99-90

Автосалон «БЦР-МОТОРС» является официальным дилером KIA в Нижнем Новгороде. Продажа и сервисное обслуживание автомобилей KIA. Продажа оригинальных деталей и аксессуаров. Тест-драйв.

74

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе д.5, (831) 217-40-40

Компания ЦЕНТР (Kia на Комсомольском шоссе) входит в крупный автомобильный холдинг «АвтоКлаус» и является официальным дилером Kia в Нижнем Новгороде.

75

Новокузнецк, ул. Тореза д.43-а, (384) 394-49-94

OOO «ОФК» (ООО «Операционная финансово-инвестиционная компания») - «Киа Центр на Запсибе» - официальный дилер KIA Motors на юге Кемеровской области в г.Новокузнецке.

76

Новокузнецк, ул. ДОЗ д.31 , (384) 333-70-77

Компания ООО «Стар-Ком Плюс» – «Киа Центр Новокузнецк» является официальным дилером KIA Motors с 2010г. Предоставляет полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей KIA включая гарантийный и после гарантийный ремонт.

77

Орел, ул. Ливенская д.76, (4862) 47-07-90

ФОРПОСТ — официальный дилер КИА Моторс в Орловской области. Продажа новых автомобилей Kia. Обслуживание и ремонт автомобилей.

78

Оренбург, Нежинское шоссе д.9 , (3532) 30-50-30

Официальный дилер KIA Motors в Оренбуржье. Продажа новых автомобилей. Кредит. Страхование. Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

79

Оренбург, Оренбургская обл. г. Орск ул. Жуковского д.15, (3537) 37-51-61

Автосалон «Созвездие» - официальный дилер Kia Motors в Оренбургской области. Продажа новых автомобилей Kia. Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание автомобилей.

80

Пенза, пр. Победы д.53, (8412) 929-111

Автотехцентр «Автолоцман» является официальным дилером известных мировых автомобильных брендов «KIA» «Mazda» «Chery» в Пензе.

81

Пенза, ул. Окружная д.3, (8412) 99-55-11

Группа компаний «Автомастер» - официальный дилер автомобильной марки KIA в Пензенском регионе. Продажа новых автомобилей. Гарантийное / послегарантийное обслуживание. Кредитование. Страхование.

82

Петрозаводск, Лососинское шоссе д. 39, (8142) 44-44-00

Фирма «Слово» - официальный дилер KIA Motors FIAT Fiat Professional SsangYong ЛАДА UAZ ГАЗ ISUZU и Mitsubishi FUSO в Республике Карелия.

83

Псков, ул. Леона Поземского д.114, (8112) 50-01-00

Автоцентр ООО «Первый автомобильный» - официальный дилер KIA в Пскове. Продажа автомобилей KIA. Сервисное обслуживание. Гарантии качества продаваемых товаров и услуг.

84

Ростов-на-Дону, ул. Вавилова д.74/1p, (863) 230-00-00

Авингруп Холдинг — официальный дилер автомобильных брендов RENAULT KIA в Ростове-на-Дону и Ростовской области. Осуществляем полный комплекс услуг по реализации и сервисному обслуживанию автомобилей.

85

Ростов-на-Дону, ул. Россиийская д.48П (район Аэропорта), (863) 211-08-22

ГК Артекс - официальный диллер KIA Mitsubishi в Ростове-на-Дону.

86

Ростов-на-Дону, пер. 1-й Машиностроительный д.1, (863) 207-52-07

Автоцентр Артекс - официальный дилер автомобилей KIA в Ростове-на-Дону. Продажа новых автомобилей.

87

Самара, Московское шоссе д.262 А, (846) 205-99-99

Официальный дилерский центр компании Kia Motors Rus в Самаре. В автосалоне представлен полный модельный ряд автомобилей KIA.

88

Самара, ул. Ново-Урицкая д.22, (846) 977-77-00

Официальный дилер Kia Motors. Продажа новых автомобилей Киа. Предпродажная подготовка. Гарантийный ремонт. Полный комплекс ремонтных работ.

89

Саратов, ул. Шехурдина д.6, (8452) 55-91-22

«АвтоФорум 64» - дилерский центр KIA MOTORS. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом в Саратове. Trade-in. Обмен. Выкуп. Комиссия. Сервисное обслуживание.

90

Саратов, Усть-Курдюмское шоссе д.31, (8452) 57-07-56

Компания «KIA Элвис» - официальный дилер KIA. Представляет полный модельный ряд продукции Kia Motors. Кредитные программы. Сервисное обслуживание. Гарантия качества.

91

Симферополь, ул. Бородина д.57 , 8-800-333-91-05

Компания «Черномор Авто» - официальный дилер KIA Motors в России. Продажа новых автомобилей. Мы занимаемся продажей автомобилей КИА и готовы предложить вам различные модели данного производителя.

92

Сочи, ул. Конституции СССР д.48, (862) 268-02-20

Компания «Сочи АТО» является официальным дилером KIA Motors и представляет на рынке города Сочи автомобили КИА.

93

Сургут, Нефтеюганское шоссе д.62/2 , (3462) 50-12-75

КИА Центр Сургут - официальный дилер KIA Motors. Специализированный автосалон и сервисный центр автомобилей КИА. Автокредит. Автострахование. Лизинг автомобиля. Тех. обслуживание. Оригинальные запчасти.

94

Сургут, Югорский тракт д.1, (3462) 951-001

Официальный дилер KIA Motors. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантийное обслуживание. Продажа запасных частей дополнительного оборудования и аксессуаров. Автокредит. Страхование автомобилей.

95

Сыктывкар, ул. Гаражная д.19, (8212) 25-03-50

Компания «Авторесурс моторс» - официальный дилер KIA в Республике Коми. Продажа новых автомобилей Киа. Сервисное обслуживание.

96

Таганрог, Ростовское шоссе д.10, (8634) 60-99-79

ООО «АвтоПорт-Т» - официальный дилер KIA Motors в Таганроге. Дилерский центр «АвтоПорт-Т» входит в одну из крупнейших на Юге России группу компаний «Гедон».

97

Тверь, Трасса М10 Москва-Санкт-Петербург 165 км , (4822) 36-06-06

РУМОС-Авто является официальным дилером КИА Моторс в Твери и Тверской области.

98

Тольятти, Южное шоссе д.26А, (848) 255-50-66

КИА Центр на Южном - официальный дилерский центр Кia Motors в Тольятти. Новые автомобили KIA. Кредит и страхование. В нашем автосалоне можно воспользоваться услугой trade-in. Корпоративная программа для юридических лиц. Станция технического обслуживания.

99

Томск, ул. Владимира Высоцкого д.25 стр. 6, (3822) 63-44-44

ООО «Арсенал Моторс» официальный дилер KIA в городе Томск. Продажа автомобилей. Техническое обслуживание. Оригинальные запасные части. Гарантия. Кредит. Страхование. Трейд-ин.

100

Тула, ул. Рязанская д.44 Б, (4872) 710-787

ОАО ПКФ «Тулаавтосервис» KIA — это официальный дилер KIA в Туле входит в состав ГК КорсГрупп. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

101

Тюмень, ул. Пермякова д.19, (3452) 33-83-73

Компания Интер-Авто официальный дилер KIA Motors на Тюменском рынке. Мы предлагаем нашим клиентам широкий спектр услуг связанных с приобретением и дальнейшим обслуживанием автомобилей Kia.

102

Ульяновск, ул. Октябрьская д.22 л, (8422) 27-01-27

ООО «АвтоРай»- официальный дилер компании KIA MOTORS в Ульяновске представляет Вашему вниманию наиболее популярные модели KIA. Центр предоставляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей KIA.

103

Хабаровск, ул. Павла Морозова д.65, (4212) 91-12-12

ООО «АВТОЦЕНТР ДВ» - официальный дилер KIA Моторс Рус в г. Хабаровск. Мы рады предоставить нашим клиентам автомобили KIA в любой комплектации и цветовом исполнении.

104

Челябинск, Свердловский тракт д.5, (351) 211-75-75

Автокомплекс «Регинас» (ООО «Ар Джи Моторс») является официальным дилером компании KIA Motors в Челябинске. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантия. Финансовые услуги.

105

Челябинск, ул. Братьев Кашириных д.129-Д, (351) 726-78-78

Официальный дилер KIA Motors. KIA Motors представлена на российском рынке такими моделями как KIA Picanto KIA Rio KIA Spectra KIA Cerato KIA Sorento и KIA Sportage.

106

Ярославль, Тутаевское шоссе д.8, (4852) 20-80-30

Автосалон «Авто Бизнес Центр Групп» официальный дилер Kia Motors в Ярославле. Продажа новых автомобилей. Сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей Kia . Автокредит. Услуги trade-in (обмен старых автомобилей на новые).

107

Ярославль, Московский пр. д.80а, (4852) 67-22-76

Компания «Спектр-Авто» - официальный дилер Kia Motors в Ярославле. Предоставляем своим клиентам весь спектр услуг связанных с покупкой и дальнейшим обслуживанием автомобиля.

Официальный сайт обновлений навигационного ПО Kia

The Best

Driving Partner

Получайте актуальную информацию
о дорожной ситуации и о
безопасном режиме вождения

Внимание!
Navigation Updater Скачать

Прежде, чем начать движение,
запустите Navigation Updater

Инструкция по обновлению

Как? Быстро и легко.
Обновить карты навигации с
помощью нашей программы

Поддержка

Мы готовы помочь.
Клиентская поддержка по
обновлению карт навигации

Автомир – официальный дилер автомобилей в Москве

Автомир – группа компаний, основанная четверть века назад и представляющая иностранные автомобильные марки в Москве и всей России на правах официального дилера. На сегодняшний день мы сотрудничаем с 19 брендами европейских, японских, корейских и китайских автопроизводителей. Это самые востребованные, надежные и прогрессивные автомобильные марки в самых различных покупательских сегментах – от бюджетных до премиальных.

Спектр наших услуг – полное комплексное обслуживание клиентов:

  • Помощь в выборе авто, экспертные консультации, детальное сравнение моделей и комплектаций, тестовые заезды.
  • Продажа транспортных средств – заключение сделки в течение 1 часа!
  • Кредитование или рассрочка по удобным программам наших финансовых партнеров.
  • Продажа автомобилей и сервисное обслуживание корпоративных клиентов, операционный и финансовый лизинг.
  • Страхование КАСКО, ОСАГО на выгодных условиях.
  • Обмен старого автомобиля на новый с зачетом части стоимости.
  • Техническое обслуживание и диагностика в наших сервисных центрах на фирменном оборудовании производителя.
  • Сервис «Автомир Assistance» – помощь в любой нештатной ситуации на дороге!
  • Напоминаем: сотрудничество с дилерским центром дает возможность пользоваться полным пакетом гарантий от производителя!

Автосалоны Автомир в Москве

Мы понимаем, как важно для наших клиентов иметь возможность легко и быстро добраться до автосалона. Выбирая локации для наших дилерских центров, мы ставим во главу угла удобное расположение, развитую инфраструктуру, шаговую доступность от остановок различных видов городского транспорта. Также мы заботимся о том, чтобы атмосфера в наших салонах и техцентрах была комфортной и уютной: у нас Вы с удовольствием проведете время в мягком кресле за чашечкой ароматного кофе, ожидая оформления договора покупки или окончания регламентного ТО. В любом из наших салонов мы предоставляем возможность прямо на месте протестировать понравившееся авто на пробном заезде. Мы с готовностью предложим Вам выгодные условия покупки, корпоративного сотрудничества, гарантийного и постгарантийного обслуживания.

Продажа автомобилей в дилерских центрах Автомир

Приобретение авто – важный и ответственный шаг, и с помощью профессионалов выбрать автомобиль, идеально «заточенный» под Ваши запросы и задачи, будет значительно легче!

  • В дилерских салонах Автомир осуществляется продажа новых и подержанных авто самых надежных и востребованных на российском рынке марок.
  • Вам доступны абсолютно все комплектации, цветовые решения, заводская персонализация, а также машины из лимитированных серий.
  • Дилерская цена – оптимальная цена! Мы постоянно совершенствуем наши программы кредитования в заботе о том, чтобы крупная покупка не стала стрессом для наших покупателей, и нагрузка на бюджет была как можно менее чувствительной. Больше о выгодных условиях приобретения автомобилей у официального дилера можно узнать по телефонам или непосредственно в представительстве интересующей Вас марки!

Работая по программе Trade In, мы также располагаем большим выбором подержанных транспортных средств, которые после тщательной диагностики выставляются на продажу. Здесь Вы можете выбрать авто с пробегом по комфортной цене и быть полностью уверенными в безопасности сделки.

Какими бы ни были Ваши планы – покупка новой машины, недорогого подержанного транспорта или корпоративное сотрудничество – Автомир станет для Вас надежным партнером!

Город Чита:

население и история

Крупный город, расположенный в Восточной Сибири, столица Забайкальского края, центр Читинской области, Чита является крупным транспортным узлом.

Общая информация

Город расположен на склонах двух хребтов: Яблонового и Черского, при впадении реки Читы в Ингоду. В черте Читы находится гора Титовская сопка на высоте 946 метров, а также озеро Кенон. Природный ландшафт разнообразен: от лугов и степей до таежных горных массивов.

Чита расположена в районе с резко континентальным климатом, с малоснежной зимой и теплым влажным летом. Расстояние от столицы Российской Федерации, Москвы, составляет 5000 км.

Из истории города

Возникновение Читы связано с освоением огромного пространства Сибири служением людям. Уходя вглубь сибирских территорий вслед за казаками шли разные купеческие и промышленные люди. Ветка Петра Бекетова в 1653 г. дошла до р. Ингода и основал зимнюю резиденцию.Это поселение называлось Плотище, потому что здесь велось строительство плотов, а позже и лодок. Имея выгодное географическое положение на пересечении суши и водных путей, Плотище быстро развивалось. В 1699 г. была учреждена тюрьма, которая в 1706 г. получила название Читинской.

Будущий город обязан своим дальнейшим развитием, освоением серебряных рудников начала XVII века, называемых Нерченскими, и строительством заводов. Из пришедших нам на ум письменных источников XVIII века можно узнать о населении Читы того времени.В 1762 году в нем проживало 73 человека. Отсутствие работы восполнялось использованием труда осужденных.

Со временем к тюрьме Неркчен стали относиться управления горнорудных заводов. Остался отпечаток на трудоустройстве. Чита продолжила промышленное развитие благодаря тому, что ее жители стали жечь древесный уголь для выплавки руды, доставляя ее на завод «Шилка». Обычным занятием местного населения было также рыболовство и сплав по реке.

Через 20 лет.В девятнадцатом веке в городе уже было 300 жителей. Чита стала центром Читинской волости. Декабристы, отправленные сюда в тюрьму, сыграли важную роль в развитии города.

Забайкальский край образован в середине 19 века. Титул главного городского центра носила Чита, население которой стало быстро расти. В 1863 году здесь проживало три тысячи человек.

Чита вступила в ХХ век как развитый промышленный город Сибири. Была построена железная дорога, действовало множество фабрик и заводов.Поселок стал главным торговым центром Забайкалья. Строились дома и храмы, действовали синагога и мечеть, появилась библиотека. Население города до 1910 года составляло более 68 000 человек. Люди.

После Октябрьской революции город некоторое время был столицей Дальневосточной республики. В годы Великой Отечественной войны читинские предприятия работали на фронт. В 1945 году здесь находилась резиденция маршала Василевского, главнокомандующего на Дальнем Востоке. До 1949 года на строительстве различных зданий в городе работали японские военнопленные.

Развитая социальная инфраструктура города. Чита, жители которой много работали на промышленных предприятиях и в социальной сфере, в 1972 году была награждена орденом Октябрьской революции.

Чита в XXI веке

Сегодня Чита – развитый промышленный город. Расширилось строительство объектов различного значения, установились новые внешние связи, развивается торговля. Чита (чем особенно гордится население города) стала лауреатом престижной национальной премии "За достойный труд - Благодарная Россия", победительницей четвертого всероссийского конкурса "Золотой рубль" в своем районе.

В городе есть ВУЗы, школы, ПТУ, научно-исследовательский институт. Чита, население которой имеет возможность поднять уровень культуры, имеет достаточное количество учебных заведений. Есть 24 музея, театры, цирк, филармония, большой концертный комплекс. Регулярно организуются и проводятся фестивали и конкурсы различного уровня.

Население Читы на сегодняшний день

Город характеризуется постоянным ростом населения. Эта положительная тенденция прослеживается еще в послевоенный период.В 1948 году в городе проживало 138 тысяч человек. человек, в 1966 г. - 201 тыс. человек. В 2002 году это число составляло 317 тысяч. Сегодня население Читы составляет примерно 336 000 человек.

.90 000 комфортабельных отелей. Чита с нетерпением ждет

Проблемы в сфере иностранного туризма заставили многих обратить особое внимание на российские города, путешествие по которым может подарить много новых, необыкновенных впечатлений.

Например, в Чите найдется много интересного для настоящего путешественника.

Достопримечательности

В таком историческом центре Забайкальского края, как Чита, путешественник может открыть для себя много интересных достопримечательностей и необыкновенных мест.
Город основан в 1653 году.Когда русские первопроходцы завоевывали только сибирские территории.

Многие следы этих событий дошли до наших дней.
Старейший краевой музей Забайкалья, существующий более 120 лет, насчитывает более 170 000 различных экспонатов.

Много интересных произведений искусства и образцов декоративно-прикладного искусства северных народов можно найти в Читинском художественном музее.

Много интересного можно узнать во время посещения:

  • геологический музей;
  • художественная галерея;
  • музеи, посвященные декабристам, местным железнодорожникам, героям войн;
  • величественный православный Казанский собор;
  • Шумовский дворец;
  • Католическая церковь;
  • Буддийский монастырь;
  • Спасо-Преображенская церковь.

В городе имеется достаточное количество театров и других учреждений культуры.
Обилие природных достопримечательностей, разбросанных по городу, приводит туристов в неописуемый восторг в любое время года.

Для того, чтобы насладиться всеми этими красотами, создана подходящая туристическая инфраструктура: транспортные узлы, рестораны, кафе, гостиницы. Чита достаточно далеко продвинулась в этом направлении. Многие путешественники оценили его на собственном опыте. Много положительных отзывов об этом можно найти на интернет-форумах.

Гостиницы Читы

Гости города всегда могут остановиться на гостиничном уровне цен. Большинство отелей сосредоточено в центральной части, но некоторые расположены вдали от шумных многолюдных жилых помещений, в зеленой зоне с хорошей экологией.
Есть такие, где акцент делается на восточный цвет, например "Жемчужина Востока".

О некоторых отелях стоит упомянуть, Чита это заслужила. Их комфортабельность достаточно высока, имеется достаточно большой выбор номеров разного класса.

"Аркадия"

Гостиница "Аркадия" (Чита) - это классический интерьер и комфортные условия для влюбленных пар.

Расположение отеля очень удобное: в центре города, рядом с Драматическим театром. Железнодорожный вокзал находится буквально в трехстах метрах. Рядом есть магазины и рестораны.

Номера гостиницы оборудованы телевизором, набором для приготовления чая и кофе, холодильником, сейфом, феном, беспроводным доступом в Интернет.

Молодожены получают люкс.Бюджет туриста может быть ограничен одним номером эконом-класса.

Для клиентов гостиница "Аркадия" (Чита) предлагает автостоянку, сауну, Wi-Fi. Домашние животные разрешены. Общее количество номеров - 140.

"Монблан"

В стильном 11-этажном здании расположено более 170 номеров разного класса комфортности. Они оборудованы удобным письменным столом, телефоном, телевизором, кондиционером.

Гости могут посетить бассейн, сауну, массажный кабинет и бильярдную.
Перекусить можно в уютном кафе с живой музыкой под названием «Хуторок».Здесь можно отведать не только русскую, но и европейскую, а также японскую кухню, заказать праздничный банкет.

Гостиница «Монблан» (Чита) располагает комфортабельным конференц-залом на 45 мест, где можно сделать кофе-брейк, бизнес-ланч. В отделке комнаты использованы приятные коричнево-бежевые оттенки. Необходимое видео- и аудиооборудование можно взять напрокат.

Гостиница "Забайкалье" (Чита)

Семиэтажная гостиница, построенная по Ленинградской улице по проекту Санкт-Петербурга в 1965 году.Ее справедливо отнесли к символам города. Его комфортабельность значительно повышается при модернизации и реконструкции.

Окна здания выходят на центр города За несколько минут можно добраться до областного драматического театра, центральной площади, областной и городской администрации, торговых центров, ресторанов и кинотеатров.
112 номеров различных категорий.

Телефон, мини-бар, холодильник и телевизор, типичные для номера первого класса. Апартаменты и полулюксы оборудованы кондиционерами, что радует постояльцев отеля, ведь в Чите всегда летняя жара.

В одноименном ресторане можно послушать живую музыку, сравнить европейскую и средиземноморскую кухню. Корпоративные вечера и банкеты удобно проводить в VIP-зале.

В свободное время в развлекательном центре Вы можете позаниматься на спортивных тренажерах, поиграть в бильярд, поплавать в бассейне СПА-центра.

"Забайкалье" - гостиница (Чита) с игровой комнатой для детей, где в отсутствие гостей детей будут развлекать опытные педагоги.

Гости могут пользоваться беспроводным Интернетом, охраняемой парковкой, услугами банкомата, прачечной.

Контактная информация для некоторых отелей

Для удобства предварительного бронирования ниже приведены номера телефонов, по которым следует звонить заранее в отелях. Чита будет рада познакомиться с вами.

Гостиница Аркадия: тел.: 8 (3022) 35-26-36.
Гостиница "Монблан" - т. 8 914 143 0000; 8 (3022) 35-72-72.
Гостиница «Забайкалье» - доб.8 (800) 737 77 99; 8 (3022) 35-98-19; 8 (3022) 23-00-33.

.

u% c5% 82 фото на Flickr | Фликр

новое сообщение icnflickr-free-ic3d pan white
  • Проводить исследования
    • Последние фото
    • В тренде
    • События
    • Общины
    • Flickr Галереи
    • Карта мира
    • Поиск камеры
    • Блог Flickr
  • Отпечатки
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
  • Получить Pro
    • Авторизоваться
    • Зарегистрироваться
    • Авторизоваться
    • Проводить исследования
    • В тренде
    • События
    • Община
    • Галереи Flickr
    • Блог Flickr
    • Принты и настенное искусство
    • Фотокниги
    • Получить Pro
    О Работа Блог Разработчики Методические рекомендации Помощь Справочный форум Конфиденциальность Условия Печенье английский
    • Проводить исследования
    • В тренде
    • События
    • Более
    Более
    Теги у%с5%82ан
    • О
    • Вакансии
    • Блог
    • Разработчики
    • Рекомендации
    • Конфиденциальность
    • Термины
    • Справка
    • Сообщить о нарушении
    • Справочный форум
    • английский
    • SmugMug + Flickr.
    • Конфиденциальность
    • Термины
    • Печенье
    SmugMug + Flickr. Объединение людей через фотографию.
    • О
    • Вакансии
    • Блог
    • Разработчики
    • Рекомендации
    • Сообщить о нарушении
    • Конфиденциальность
    • Термины
    • Справочный форум
    • английский
    • Конфиденциальность
    • Термины
    • Печенье
    • Справка
    SmugMug + Flickr.Объединение людей через фотографию.
    .Статистика 90 000 автомобилей — это самые угоняемые автомобили. Сколько статистики в России Автомобильные дрели. Способ получения информации

    Если вы владелец четырехколесного друга, будьте на чеку. Со временем Угоны и Кароны автомобилей в России стали привычными явлениями не только для крупных аферистов, но и для малых городов России.

    По информации, которая периодически озвучивается в СМИ до представления правоохранительных органов, в прошлом году в России около 90 тысяч беременных автомобилей.

    Москва и Московская область заняли лидирующее место среди городов, куда чаще всего приглашают автомобили. Здесь было угнано более 10 000 автомобилей. Также автомобили в таких городах, как Санкт-Петербург. Санкт-Петербург, Самара, Пермь, Новосибирск, Тольятти, где современная мощность увеличилась на 20% в 2018-2019 гг.

    Аналитики прогнозируют, что количество угнанных автомобилей в 2018-2019 годах может увеличиться в разы.

    Самый прокручиваемый список автомобилей для каждого региона разный.Самое интересное, что воры не только выбирают роскошные дорогие марки автомобилей, но и не спешат угонять машины более скромных моделей.

    Однако в общий рейтинг самых угоняемых автомобилей в России 2018-2019 годов вошли такие известные автотранды, как Lada Priora, Toyota Camry, Mazda III, Land Rover Sport, Infiniti FX, Subaru Outback и др.
    В дальнейшем, самые угоняемые автомобили 2018-2019 года – Renault Cars французского производителя, американский Ford и корейские автомобили Kia и Hyundai.

    Стоит быть вежливым и владельцам машин японского производства TOYOTA, HONDA, MAZDA, NISSAN, MITSUBISHI, ведь в рейтинг «Самые угоняемые автомобили 2018-2019» они несомненно попадут.

    Будьте осторожны. Не оставляйте машину надолго без неубранной стоянки, стоянки, парковки. Ведь надо уделить несколько минут, чтобы привезти автосигнализацию с заказом и машину СБ.

    Убедитесь, что весь автомобиль в случае угона ваши потери минимальны.

    Рейтинговая таблица «Самые угоняемые автомобили 2018-2019»: Топ-30 наиболее часто угоняемых машин в России


    «Самые угоняемые автомобили 2018-2019»: фото автомобилей, которые нужно защитить от угона


    Часто угоняемые автомобили: Toyota Corolla

    Subaru Outback также попали в список самых угоняемых машин в России список машин : Киа Рио
    Самые угоняемые автомобили: Лада 2104
    Автомобиль Лада 2106 также попал в топ автомобилей

    Список самых угоняемых автомобилей: Renault Duster
    2018-2019 таблица угонов автомобилей: Range Rover Evoque


    Список самых угнанных машин: Mitsubishi Lancer

    Большинство угнанных машин Рейтинг: Lada Samara




    TOP 30 Общие автомобильные угоны автомобилей: Lada 2110
    Стол: Lada 2112 Вылет сб автомобиль: Лада 2105 9000 3

    Такое удобство для автовладельцев, как объявление статистики аренды автомобилей на сайте ГИБДД, очень порадовало многих автовладельцев.Это эталон для этих постоянно меняющихся показателей, которые помогают более крупным водителям и владельцам автомобилей держать свою бдительность под контролем и не расслабляться.

    Уважаемые читатели! В статье представлена ​​информация о типовых методах решения юридических задач, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему - Свяжитесь с консультантом:

    Заявки и звонки принимаются круглосуточно, без выходных..

    Это быстро и БЕСПЛАТНО !

    Более того, понимая, что чрезвычайные ситуации в экономике страны и другие факторы могут даже повысить риск автомобильной бедности.

    Где ведется такая статистика

    Вся информация об угонах автотранспортных средств, которая постоянно обрабатывается правоохранительными органами и службой ГИБДД по г. Москве, относится к специально созданной базе данных.

    Также предусмотрена уголовная ответственность в виде штрафа или частичного и полного лишения свободы на определенный срок (максимум до 15 лет).

    Это статистика, которая помогает ловить преступников, не допуская похищения людей, своевременно воздействовать на угонщиков, пытаясь угнать автомобиль или принять меры по поводу спрятанной в машинах противоугонной системы.

    Следует отметить, что любой автовладелец или желающий купить подержанный автомобиль может ознакомиться со статистикой и даже посмотреть, нет ли в списке автомобиля, проданного в детстве. В Москве легко сделать сайты ГИБДД.

    Кроме того, эта информация также доступна на партнерских сайтах, с которыми тесно сотрудничают государственные органы. Например, сайт «Угон. Внимание».

    Танки МВД по Москве, страховых компаний и пунктов приема подключены к единой статистической базе данных по угонам машин.

    Поэтому проверить статус угнанного автомобиля теперь сложно, сложнее его найти и вернуть владельцу.

    Самые угоняемые марки в Москве в 2018 году

    Конечно, как и в любой хронике, статистические данные за первые 5 календарных месяцев 2018 года.Какие машины больше всего угоняют.

    Тренд

    сообщил, что чем большим спросом будет пользоваться у покупателей тот или иной автомобиль, тем чаще будут случаи угона этой марки.

    Воры, кажется, разработали свой рынок, чтобы следовать за рынком на рынке определенных автомобилей, и их промысел приспосабливается к потребителю.

    За исследуемый период можно смело определять рекорд по первым и вторым местам, а также третьим, которые занимают некоторые марки автомобилей преступниками:

    Выделим подробнее основную статистику по Москве за период январь-май 2018 года.Это отражено в специальной сводной таблице со всеми характеристиками угона применительно к конкретной марке автомобиля:

    90 130 90 132 Количество похищений за первые пять месяцев 2018 г., шт. 90 132 118 90 132 110 90 132 101 90 132 88 90 132 74 Кража 90 132 65 90 132 61 90 132 55 90 132 52 90 139 90 131 90 132 Лада Приора.
    (Ваз-217030) 90 132 51 90 132 41 90 132 40 90 132 38 90 132 37 90 132 37 90 132 32 90 132 29 90 132 28 90 132 28 90 132 27 90 139 90 131 90 132 Лада Ларгус.
    Наименование
    Марки машин.
    Характер кражи, общая популярность среди воров
    Мазда 3,90 134 90 132 157 В прошлом 2018 году автомобили этой марки в Москве похищали 181 раз. Популярность угонщиков очень высока.
    Киа Рио. На фоне растущей покупательной способности, а также высоких продаж автомобилей этой марки за первые 5 месяцев 2018 года растет количество Ichft (было продано и оспорено 7,460% новых Kia Rio – 118 шт.).
    Хундай Солярис. Чрезвычайно популярен среди воров.
    Форд Фокус Два года назад он был частым гостем на пике угоняемых машин, но в последнее время он не входит в тройку угоняемых машин.Воровство упало.
    Рендж Ровер Эвок. Популярно у похитителей.
    Тойота Королла произошла несколькими годами ранее, когда эта марка автомобилей неизменно занимала первое место по количеству угонов в течение нескольких лет. Его продажи также падают.
    Тойота Камри. Воровства стало меньше, хотя угонщики по-прежнему обращают на это внимание.
    Хонда Сивик 90 134 90 132 62 Популярность в этом году не снижается.
    Мицубиси Лансер. Почти на уровне предыдущего "японского" рейтинга популярности до угонщика все еще держится, хотя продажи в последнее время резко упали.
    ТОЙОТА ЛЭНД КРЕЙЗЕР 200 90 134 90 132 57 Последнее место в топ-10 самых угоняемых марок автомобилей в Москве, а потому также считается популярным у угонщиков.Запчасти на нее очень качественные и дорогие.
    Ниссан Теана. Средняя степень популярности у угонщика.
    Откройте для себя Land Rover. Интерес к британскому бренду среди воров тоже не падает. Раньше очень часто подвергался похищениям, сегодня к этому бренду устремились интересы криминального мира.
    Мазда 6.90 134 90 132 49 Стабильно продолжают воровать этот бренд примерно в одинаковом количестве из года в год.
    БМВ Х5. Еще несколько лет назад немецкие бренды были просто лидерами воровства, сегодня наблюдается снижение интереса.
    ТОЙОТА РАВ4. Уровень популярности в преступных интересах этого автомобиля ниже среднего.
    Ленд Ровер Рендж Ровер Когда-то сухая покраска, это внедорожник, теперь он вне криминальных интересов.
    Дэу Нексия.
    Ниссан Х-Трейл Интерес к похитителям ниже среднего.
    Ваз-211440. Интерес к похитителям ниже среднего.
    КИА CEED. Интерес к похитителям ниже среднего.
    Киа Спортейдж. Интерес к похитителям ниже среднего.
    Приора Хэтчбек. Интерес к похитителям ниже среднего.
    Рендж Ровер Спорт. Интерес к похитителям ниже среднего.
    Шевроле Лачетти. 25 Интерес к похитителям ниже среднего. 25 Интерес к похитителям ниже среднего.
    Сузуки Гранд Витара. 24 Интерес к похитителям ниже среднего.
    Субару Форестер. 24
    Хонда Аккорд. 24 Химы встречаются редко, но преступный интерес к этим маркам автомобилей все еще существует.
    Рено Логан. 24 Химы встречаются редко, но преступный интерес к этим маркам автомобилей все еще существует.
    Инфинити FX37. 24 Химы встречаются редко, но преступный интерес к этим маркам автомобилей все еще существует.
    ВАЗ-2107. 22 Химы встречаются редко, но преступный интерес к этим маркам автомобилей все еще существует.
    Шевроле Круз. 21 Химы встречаются редко, но преступный интерес к этим маркам автомобилей все еще существует.

    По статистике угонщики не всегда продают угнанные машины, в 65% всех зафиксированных случаев они продаются на черном рынке просто как запчасти.Для этого машину, конечно, предварительно разобрать.

    Из первых 10 Глупых Автомобилей уже видно, что в их число не входят марки отечественных производителей, а совсем недавно - буквально в 2018 году - Часто в Москве угоняли ВАЗ.

    Это связано с тем, что в столице значительно сократилось количество российских раздаточных автомобилей, а горожане теперь отдают предпочтение корейскому производителю и японским брендам.

    Как изменилась сумма по сравнению с 2018 годом

    Если учесть статистику Москвы за январь-май 2018 года и сравнить с аналогичным периодом 2018 года, то станет ясно, что за последнее время частота перьев и угольков уменьшилась на 11%.

    Обычно уровень преступности из года в год находится в пределах нормы. Таким образом, за эти месяцы в Москве необходимо было подписать 3 523 %, из них усилиями МВД России заявлено 1 521 %.

    Из времени суток предпочтение, которое отдается ворам, ночь также на первом месте, как и в прошлом году. На начало 2018 года ночью 52% похищений, а днем ​​13%.

    При этом 5% незаконных дел поступило вечером и 4% - утром. 26% составляют прецеденты, когда невозможно было установить суточное время бурения.

    Статистика всегда помогает не только работе ГИБДД и МВД по поиску украденного, но и существенно способствует тому, чтобы автовладельцы были более бдительными, доставляли свои автомобили со всяким секретным «антиквариатом» и вывозили другие меры предосторожности Избегайте угона автомобиля.

    Если вы пытаетесь определить местонахождение такого крупного города, как Москва, где чаще всего встречаются угонщики, то предположим, что за первые 5 месяцев 2018 г.Изображение будет выглядеть как

    Как видите, не такие уж большие шестеренки между цифровыми индикаторами, отражающие реальность пострадавших автовладельцев в результате деятельности транспортного средства.

    В общем, готов сказать, что по всей Москве действует, чуть ли не банда, планомерно и методично продолжающая угонять машины.

    Не учитываются случаи кражи деталей, запасных частей, колес, арматуры и салонного оборудования и других элементов средств передвижения.

    В 2018 году из общего числа зарегистрированных на тот момент легковых автомобилей было зарегистрировано 39 270 автомобильных дел (40,3 млн автомобилей на всю РФ).

    Можно сказать, что и в прошлом году, и в этом на практике угоняется 1 машина из тысячи бескорыстных автомобилей.

    То, что берет государство, чтобы уменьшить автомобиль растет

    Атемпы создаются государством, в первую очередь, для воздействия на законодательном уровне на пойманных угонщиков.

    В итоге сегодня работает там, где не совсем корректно.

    Оказывается, в отношении части 1, "Б" и других частей законодательного акта были сделаны неточные приготовления, которые буквально связали судопроизводство по рукам и не придали им всей строгости, чтобы наказать виновного.

    Сам судья, что могла означать фраза - "похищение человека без явной цели кражи"? Вы можете интерпретировать это понятие как удовлетворение.

    Однако российские юристы намерены положить конец этой неразберихе, изменить закон так, чтобы похититель хорошо платил и даже отбыл срок в тюрьме.

    Есть некоторые марки автомобилей, где нет технической
    Не помогает, а вор все равно догадывается, как его сломать.

    Однако есть и другие виды защиты, которые подходят практически для любого автомобиля и взломать их не так просто, особенно если у вас еще есть такие секреты в нескольких скрытых частях автомобиля.

    Государство и приходит на помощь и способствует системе безопасности автомобиля не только в России, но и в странах второго ряда.При выпуске новых моделей машин уже предоставляют заводские секреты механического или электронного типа.

    Угонщики автомобилей — очень распространенная категория преступников. Назначение и комиссионные – очередная перепродажа автомобилей с измененным количеством единиц, заказ или возврат владельцу зарплаты.
    Статистика угонов за 2018 год по своим основным показателям соответствует предыдущим периодам.

    Сколько автомобилей перемотано в 2018 году?

    90 130 90 131 90 132 Ранг 90 134 90 132 755 90 132 544 90 132 344 90 132 433 90 132 355 90 132 309 90 132 238 90 132 211 90 132 195 90 132 173 90 132 164 90 132 156 90 132 152 90 132 142 90 132 135
    арт. Количество похищений
    1 Хендай Солярис.
    2 Киа Рио.
    3 Форд Фокус
    4 Тойота Камри.
    5 Тойота Королла
    6 Крузер Тойота Ленд.
    7 Рено Логан.
    8 Мазда 3.
    9 ТОЙОТА РАВ4.
    10 Мазда 6.
    11 Дастер Рено.
    12 Дэу Нексия.
    13 Мицубиси Лансер.
    14 МАЗДА СХ-5
    15 Ниссан Теана.

    Статистика похищений людей в России за 2019 год включает общее количество таких преступлений, а также неудачи модели. Всего в прошлом году было угнано 13 700 автомобилей. Основная часть этих преступлений совершается в отношении легковых автомобилей.
    Статистика краж в России показывает неуклонный рост таких действий. Если в целом за 2016 г. за 2016 г. изъято более 11 000 автомобилей, а в первом квартале прошлого года было совершено около 4 000 преступлений, то в 2019 г.В 2019 году угнано уже 4300 автомобилей.

    Увеличение количества автомобилей неизбежно ведет к увеличению угонов. Эксперты высказывают мнение, что рынок подержанных автозапчастей содержит значительный сегмент запчастей с краденых машин. 2017 показывает, что уровень раскрытия информации низкий. По данным полиции, раскрыто около 30% от общего числа преступлений. Соответственно, владельцы только возвращают друг другу автомобили.

    Статистика ГИБДД позволяет отделить так называемые бытовые преступления от идеального количества наемников.Большинство раскрытых преступлений приходится на бытовых лиц. Это означает, что машину угоняют для того, чтобы «проехать» или добраться до того или иного места. Такие акты характерны для малых городов. Как правило, малоизвестные криминальные машины просто кидают на раритет.

    I для крупных городов, особенно самостоятельных преступлений, характерны для Москвы и Санкт-Петербурга. А раскрываются они не более чем на 20%. Объясняется это наличием криминальной инфраструктуры, поэтому можно быстро убить номера и притвориться фальшивыми бумажками на свою машину.
    Поэтому в Москве или Московской области можно найти лишь малую часть угнанных автомобилей.

    Статистика для разных моделей


    Статистика моделей Hemones наглядно показывает предпочтения преступников. По официальным данным полиции и страховых компаний, структура таких преступлений выглядит следующим образом:

    • Отечественные машины ВАЗ пользуются наибольшей популярностью у угонщиков. Они быстро демонтируются, дополняя рынок подержанных автозапчастей.Высокий процент также объясняет относительную легкость похищения. Такие машины редко оснащаются дорогими надежными системами безопасности. Да и оповещения штата не представляют сложности для опытных угонщиков;
    • автомобилей TOYOTA на втором месте. Они, как правило, ценятся автолюбителями, поэтому статистика угонов марки 2017 года поставила их на второе место. Следует сказать, что статистика похищений людей в России в моделях показывает такую ​​ситуацию на протяжении нескольких лет;
    • Хендай.За несколько лет автомобильные подшипники этой марки увеличились в несколько раз. В то же время продажи увеличились и продаж. Следовательно, интерес к этим машинам возрос;
    • КИА. Продукция этого производителя находится на четвертом месте, а за этим рецептом следят с 2015 года.

    Наименьшее количество нарушений, совершенных против автомобилей Honda. При этом разница в количестве преступлений исчисляется десятками фактов. Поэтому смена позиции может произойти в любой момент.
    Исключение составляют машины Ваз и Тойота. Есть тысячи порно. Поэтому они занимают лидирующее положение, и такое положение сохранится и в дальнейшем.

    Хайдоны в Москве и Санкт-Петербурге


    У столичных угонщиков

    приоритеты несколько иные, чем у России в целом. За последний год было зарегистрировано более тысячи похищений людей. В данном случае преступления совершаются против иномарок.

    Проводил чаще всего в Москве и Санкт-Петербурге.Чаще всего преступления совершаются против Hyundai Solaris и Kia Rio. Между тем, еще несколько лет назад больше всего угоняли автомобили Ford.

    Санкт-Петербург 2019 Статистика похищений людей похожа на столичную. Количество таких преступлений составило около 700 автомобилей в первом квартале 2017 года.

    В 2019 году наблюдается тенденция к угону бюджетных автомобилей вроде Соляриса и Рио.

    90 648 Средняя вероятность похищения людей в регионах России. 90 650 № Субъект РФ Вероятность
    угона (в год) 90 130 01 Санкт-Петербург 0,35% 02 Москва 0,17% 03 Ленинградская область. 0,16% 04 Хабаровский край. 0,16% 05 Московская область 90 134 0,15% 06 Красноярский край 90 134 0,13% 07 Новосибирская область. 0,13% 08 Самарская область 90 134 0,13% 09 Свердловская область. 0,12% 10 Ивановская область. 0,12% 11 Липецкая область. 0,11% 12 Челябинская область 90 134 0,10% 13 Ярославская область. 0,10% 14 Воронежская область. 0,09% 15 Пермский край. 0,09% 16 Омская область. 0,08% 17 Иркутская область. 0,07% 18 Ульяновская область. 0,07% 19 Читинская область. 0,07% 20 Краснодарский край. 0,06% 21 Ставропольский край. 0,06% 22 Приморский край. 0,05% 23 Оренбургская область. 0,05% 24 Область Тверь. 0,05% 25 Удмуртия. 0,05% 26 Кемеровская область. 0,04% 27 Ростовская область 90 134 0,03% 28 Саратовская область 90 134 0,03% 29 Республика Башкортостан. 0,02% 30 Республика Татарстан 0,02%
    Средняя вероятность угона по маркам автомобилей.
    90 650 № Арт. Вероятность
    угона (в год) 90 130 01 Мазда. 0,24% 02 Ленд Ровер. 0,14% 03 БМВ. 0,14% 04 ТОЙОТА. 0,13% 05 Хонда. 0,13% 90 139 90 131 90 132 06 КИА. 0,12% 07 Форд. 0,11% 90 139 90 131 90 132 08 Мерседес. 0,11% 09 Рено. 0,10% 10 Мицубиси. 0,10% 11 Хендай. 0,09% 12 Дэу. 0,09% 13 Ваз. 0,08% 14 Ниссан. 0,08% 15 Шевроле. 0,05% 16 Фольксваген. 0,05% 17 Газ. 0,03% 18 Опель. 0,03%
    Марки автомобилей с наибольшим количеством угонов («Инфо Автостат»).
    90 650 № Арт. Хайдон. 90 130 01 Автоваз. 90 132 3 584 02 ТОЙОТА. 90 132 1 581 03 Мазда. 90 132 567 04 Ниссан. 90 132 499 05 КИА. 90 132 455 90 139 90 131 90 132 06 Рено. 90 132 444 07 Форд. 90 132 442 90 139 90 131 90 132 08 Хендай. 90 132 411 09 Хонда. 90 132 344 10 Мицубиси. 90 132 338 11 Ленд Ровер. 90 132 307 12 БМВ. 90 132 292 13 Шевроле. 90 132 238 14 Мерседес. 90 132 232 15 Дэу. 90 132 207 16 Фольксваген. 90 132 205 17 Лексус. 90 132 189 18 Инфинити. 90 132 168 19 Ауди. 90 132 127 20 90 132 ГАЗ 90 132 100 21 Сузуки. 90 132 96 22 Опель. 90 132 92 23 Субару. 90 132 89 24 Шкода. 90 132 69 25 Джез 90 132 64 26 УАЗ. 90 132 58 27 Пежо. 90 132 37 28 Азлк. 90 132 34 29 Иж. 90 132 29 30 Вольво. 90 132 27

    Стабильность водителя от угона помогает понять высокий риск угона его автомобиля. Если статистика показывает высокую привлекательность той или иной модели автомобиля для угонщиков, очевидно, стоит подумать о дополнительных мерах защиты транспортного средства.Тенденции среди предпочтений угонщиков меняются постепенно и поэтому статистика краж за 2016 год поможет сделать прогноз на 2017 год и даже сделать некоторые предположения на 2018 год

    Способ получения информации

    Единого метода получения информации для производства статистики не существует. Владельцам автоугонов информацию можно получить из 3-х источников:

    • статистика от Госавтоинспекции. Это со слов ГИБДД можно сделать наиболее четкое изображение по частям, так как вряд ли кто-то из владельцев не напишет заявление в случае угона их автомобиля;
    • статистика страховых компаний.Информация страховщиками собирается как для внутреннего учета, так и для расчета страховых тарифов, устанавливая специальные условия при составлении договора. Чем реже угоняется автомобиль другой модели, тем выше стоимость страховки. Страховые компании подчеркивают время суток, когда автомобиль был угнан, были ли установлены дополнительные охранные комплексы и т. д. Ориентироваться имеет смысл только на самые крупные компании, так как у них самое обширное страховое портфолио;
    • статистика компаний, специализирующихся на установке охранных комплексов.Аналитические центры таких компаний помогают не столько составить общую картину угона, сколько показать эффективность установленных систем на основе соотношения количества угонов, количества неудачных попыток угона.

    Статистика 2016.

    Можно с уверенностью сказать, что в 2017 и даже 2018 году первое место в рейтинге также останется за вазами. Следует помнить, что в 2014 г. I В 2015 г. Lada и Toyota также занимали первые две стратегии статистики. Наблюдается рост частоты угона автомобилей марок Hyundai и Kia, но в наступающем году сдвинуть Toyota со второго места точно не удастся.Традиционно крупнейшие и, в частности, Ленинградская, Московская и Санкт-Петербургская области.

    Оценка моделей зарубежного производства

    Начнем с самых распространенных классов автомобилей.


    Hyundai Solaris и Kia Rio построены на одной платформе, поэтому методы взлома штатных охранных комплексов очень похожи. Чаще всего угонщики меняют блок управления двигателем на штатный обход иммобилайзера; Он использует так называемые коалиты для взлома личинок.После угона этот тип автомобилей чаще всего попадает на разборку. Распространенность этих моделей гарантирует текучесть запчастей, которые потом продаются по низкой цене. Также на разборке достается доля обработанной Toyota Camry. В другой доле Камри маркировка изменена для перепродажи и поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно быть предельно вежливым. Если в процессе изготовления машины опознавательные знаки вызовут подозрение у инспектора, машина перейдет к машине CARMEMAN.Автомобиль «Собан» может быть возвращен прежнему владельцу при наличии заводских опознавательных знаков. Наоборот, на машину накладывается произвольный запрет регистрационных операций.

    Подмена опознавательных знаков, а также похищение ТС является преступлением. Попытка продажи угнанного автомобиля или машины с измененным VIN-кодом может быть расценена как сотрудничество с мошенниками.

    Сегмент автомобилей премиум-класса.

    Стоит отметить, что Lexus LX только на третьем месте, но по количеству проданных автомобилей/количеству угонов модель, вероятно, опережает основных конкурентов.Машины премиум-класса в большинстве своем имеют незаметный для метки метод реле, без определения которого ЭБУ не заведет двигатель.

    Меры защиты

    Все штатные системы защиты взломаны, а потому при должном уровне квалификации угонщика и наличии оборудования можно получить любой автомобиль. Кроме того, многие автовладельцы хотят получить дополнительные сервисные функции, установку простого взлома сигнализации. Неквалифицированные установщики, которых, к сожалению, в наше время предостаточно, только усугубят ситуацию.Часто автомобиль лишает самого надежного устройства штатной системы – иммобилайзера. Для того, чтобы сигнализация, например, завела двигатель, на приборной панели прячется ключ, прописанный в штатном блоке иммобилайзера. Разумеется, после иммобилайзер уже не выполняет никакой защитной функции. При выборе мест и способов разрыва цепей системы двигателя, стартера установщики устанавливают больший трафарет, что облегчает задачу угонщикам. Помните, что качественная установка сигнализации не может длиться несколько часов, а сама по себе сигнализация никогда не сможет обеспечить надежный уровень защиты от кражи.Для защиты автомобиля рекомендуется использовать целый комплекс устройств, качать штатную систему невидимого доступа с дополнительными метками с защитой от повторной передачи и т. д. Для выбора подходящих охранных систем рекомендуем прочитать , .

    На диаграмме показана инструментальная статистика всех автомобилей Киа Москва и МО за 2018 год

    В статистику включены все автомобили ЦРУ, угоняемые в Москве и Московской области в 2018 году.

    На диаграмме ниже представлена ​​статистика угонов всех автомобилей Киа Москва и МО за 2017 год.

    Увеличение массы угнанных машин Киа в Москве и МО в 2018 году

    В 2018 году наибольшему риску угона из всей линейки Kia подверглись автомобили Kia Rio. По статистике 0,27% от всего парка зарегистрированных в Москве и МО автомобилей Киа Рио были бодрыми.

    Например, по общей тяжести угона за 2018 год, по количеству стоящих автомобилей в Москве и МО Автомобили конкретных марок и моделей, владельцы Mazda CX5, Lexus ES, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser 200 , Mercedes Maybach и Hyundai Солярис должен быть напряженнее и сильнее, чем владельцы Kia Rio, которые оказываются гораздо менее рискованными.

    Статистика Киа Рио Хемон в Москве и Пн на 2019 год

    На диаграмме представлена ​​стабильность гемонов автомобилей Киа Рио в Москве и МО с начала 2013 года.

    В статистику включены все автомобили Kia Rio, угоняемые в Москве и Московской области с начала 2013 года.

    На приведенной ниже диаграмме показано общее количество комплектующих автомобилей KIA Rio за месяц в разбивке по территории угона (Москва и Московская область) за 2018 и 2017 годы.

    В статистику включены все модификации автомобилей Киа Рио, угоны в Москве и Московской области.

    В каком году выпуска Киа Рио чаще угоняют?

    На диаграмме представлено количество штрафов автомобиля Киа Рио в Москве и Московской области в разрезе года выпуска автомобиля и территории угона (Москва и МО) за 2018 и 2017 годы.

    Кому повезло?

    С 2000 года Litex Anti-theft Signage гарантирует, что наши клиенты не будут проводить испытания автомобилей. На начало 2019 года с официальной дополнительной маркировкой Litex зарегистрировано более 4 миллионов автомобилей, из них 0 (ноль) розысков и 0 (ноль) угонов! С 1996 г.Статистика по выбранным автомобилям показала постепенное снижение угонов и процентное увеличение выявляемости изобретательных автомобилей, а в дальнейшем и до настоящего момента фиксируется полное отсутствие притирочных автомобилей.

    Знак LItex Anti-Theft предотвращает и предупреждает преступления, связанные с кражей и кражей автомобильных запчастей. Маркировка проводится один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не будет жаловаться, не вызовет вредных побочных эффектов (выхлопы, шум), никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля.Нападавшие даже не пытаются поймать чистую машину. В похищении будет отказано на первом подготовительном этапе!

    Маркировка

    Litex Anti-Theft при нанесении на автомобиль помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Кроме того, у автовладельца отпадает необходимость модифицировать и дополнять стандартную, предустановленную производителем защиту и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в другую плоскость.

    .

    Википедия, бесплатная энциклопедия

    Из Википедии, свободной энциклопедии

    Перейти к навигации Перейти к поиску

    Из сегодняшней избранной статьи

    Джеймс Абрам Гарфилд (1831–1881) был 20-м президентом Соединенных Штатов с 4 марта по 19 сентября 1881 года. Гарфилд родился в бедности в бревенчатой ​​хижине на северо-востоке Огайо. Он был генерал-майором Союза во время Гражданской войны в США. Избранный в Конгресс в 1862 году от 19-го округа Огайо, он отбыл девять сроков, заработав репутацию искусного оратора.Он также написал заметное доказательство теоремы Пифагора, опубликованное в 1876 году. Выбранный в качестве компромиссного кандидата на Республиканском национальном съезде 1880 года, Гарфилд победил на всеобщих выборах. В качестве президента он наблюдал за возрождением президентской власти против сенаторской вежливости при назначении на руководящие должности, чисткой от коррупции в почтовом отделении и назначением судьи Верховного суда. Гарфилд выступал за образованный электорат и гражданские права афроамериканцев. Он был застрелен 2 июля 1881 года и умер от инфекций, вызванных его врачами. ( Эта статья является частью избранной темы: 1880 Президентские выборы в США .)

    Знаете ли вы...

    Дом Президента

    В новостях

    Оползень в Петрополисе, Бразилия

    В этот день

    Из сегодняшнего избранного списка

    Семь симфоний финского композитора Яна Сибелиуса , написанные между 1899 и 1924 годами, являются ядром его творчества и основой стандартного концертного репертуара.Многие дирижеры и оркестры классической музыки записали полный набор, в просторечии известный как «цикл Сибелиуса». Хотя первые сторонники, такие как Роберт Каянус, сэр Томас Бичем и Серж Кусевицкий, дирижировали многими симфониями Сибелиуса для граммофона в 1930-х и 1940-х годах, ни один из этих сибелианцев не записал все семь. Самый ранний полный обход датируется 1953 годом, за четыре года до смерти композитора 20 сентября 1957 года; это Сикстен Эрлинг и Оркестр Стокгольмского радио, записанный в 1952–1953 годах для шведского лейбла Metronome Records (выпущенный Mercury Records в США).Эрлинг опередил Энтони Коллинза и Лондонский симфонический оркестр, чей цикл, записанный в 1952–1955 годах на Decca Records, совпадал с циклом Эрлинга, но занял второе место. Со времени новаторских примеров Эрлинга и Коллинза цикл Сибелиуса был записан еще 42 раза по состоянию на июль 2021 года. ( Полный список ... )

    Другие разделы Википедии

    • Портал сообщества — доска объявлений, проекты, ресурсы и мероприятия, охватывающие широкий спектр областей Википедии.
    • Служба поддержки — задавайте вопросы об использовании Википедии.
    • Справочное бюро . Добровольцы Википедии, работающие виртуальными библиотекарями, ответят на ваши вопросы по широкому кругу тем.
    • Новости сайта - Объявления, обновления, статьи и пресс-релизы в Википедии и Фонде Викимедиа.
    • Teahouse — чтобы задать первые основные вопросы о вкладе в Википедию.
    • Деревенский насос — Для обсуждения самой Википедии, включая области технических вопросов и политик.

    Родственные проекты Википедии

    Википедия написана редакторами-добровольцами и поддерживается Фондом Викимедиа, некоммерческой организацией, которая также поддерживает ряд других волонтерских проектов:

    языков Википедии

    .

    Опель Мокка начал что-то расти. Специалисты Opel несут ответственность за читателей читателей. Слабые места Opel Mokka

    "Очень хочу посмотреть статью Opel Mokka., Его бензиновые и дизельные версии, трансмиссия..."

    Опель Мокка выпускался с 2012 года, лето 2015 года. На предприятии был создан большой коллектив. Что представляет из себя этот автомобиль, мы уже знаем. Но видимо наш читатель Mokka уже заинтересовался подержанным объектом, и здесь главные вопросы - надежность, обслуживание и так далее.

    Начнем с того, что немецкий кроссовер не такой уж и немецкий: В его основе лежит платформа Gamma II, которую разработали корейские инженеры GM, поэтому среди ближайших "родственников" оказывается Chevrolet Aveo.. Ну и Мокка конечно же серьезно не определено с другими моделями, относящимися к GM, при этом подержанные двигатели и коробки уже хорошо известны специалистам в данной области техники.

    Интересно, что базовой европейской версией был старый добрый «атмосферник» 1.6 (A/Z16xer) мощностью 115 л.с., что можно считать хорошим вариантом с точки зрения надежности, обслуживания и стоимости обслуживания/ремонта. Но в нашем регионе еще замечательно, что в нашем регионе эта версия практически не встречается, а все, что было предложено, это еще один «ветеран» для российского рынка — 1,8-литровый 140-сильный двигатель (A/Z18xer). Для сравнительно тяжелой Mokka этот вариант даже выгоден по мощности и крутящему моменту. Хотя в плане надежности не чисто в плане: кратковременного модуля зажигания, отказов датчиков, тока термостата за откручивание владельцу "баушки" не дадут.Кроме того, двигатель чувствителен к качеству моторного масла и срокам его замены. Экономия может привести к выходу из строя фазовращателей и в худшем случае поршневые кольца закинуты в топку.

    Альтернативой «атмосфернику»

    является турбомотор объемом 1,4 л (A/B14net) такой же мощности, но со значительным крутящим моментом (200 Нм против 178). Можно считать, что его купили, но при знакомстве с историей автосервиса вышло только о первом владельце и марке, а значит можно задокументировать его "биографию".Известно, что российские владельцы Опелей с таким двигателем сталкивались с отсутствием компрессии в одном из цилиндров из-за разрушения перегородки в поршне из-за детонации.

    Настолько колоссальная по своему характеру эта проблема и чем именно она вызвана использованием некачественного топлива, нарушением правил эксплуатации или конструктивным дефектом декады или программного обеспечения сказать что еще сложно, но такие истории Как минимум повод максимально приблизиться к диагностике приобретаемого автомобиля.Кстати, в прошлом году обновленный Mokka X получил новую версию 1,4т с непосредственным впрыском и увеличенной мощностью до 152 л.с., но опыт по этому мотору еще не накоплен.

    Это же можно сказать и о полностью алюминиевом «шепчущем дизеле» 1.6 CDTI (B 16 DTH) мощностью 110 и 136 л.с., который устанавливается на Mokka только с 2015 года. Свое название он получил благодаря низкому уровню шума и вибрации, хотя выделяется и низким расходом топлива – в среднем 4,1 л/100 км.Но теперь кто-то возьмет 136-сильный двигатель с впрыском мочевины, "затянутый" под нормы Евро-6... на этом фоне 130-кубовый 1.7 CDTI (A 17 DTS) кажется уже таким сложным и капризным, хотя на на вполне коммерческих машинах могут встречаться течи уплотнений, «капризы», неисправности топливной системы и EGR.

    Атмосферные двигатели комплектуются 5-ступенчатой ​​«механикой» D16. На самом деле он происходит от старой и вполне надежной коробки. F 16. Все же мощные версии. 6-ступенчатая коробка передач M32 рассчитана на больший крутящий момент.Оба варианта можно считать удачными и ресурсными. Однако агрессивный стиль вождения нагружает разницу и подшипники, которые могут разлиться в проблеме до 200 000 км пробега (что само по себе неплохой показатель). А вот яркость запущенных сцен при двойном проходе уменьшится.

    6-ступенчатый «автомат»

    разработки GM 6T40 не такой выносливый. Его ранние версии считались проблемными, но к моменту выхода Mokka на рынок, благодаря многочисленным модернизациям, слабые места (гидроблок, гидротрансформатор, проблемы с перегревом) удалось подтянуть.Однако предпочтение все же лучше отдавать экземплярам не ранее 2014 года, тщательно тестировать выбранный вариант перед покупкой, а в процессе эксплуатации избегать серьезных нагрузок на коробку, не допускать перегрева и пробега не менее 50 тысяч. км по замене масла и фильтров.

    А вот полноприводной трансмиссии бояться не стоит: электронно-управляемая многоступенчатая муфта Borg Warner достаточно надежна. Да и «нагружать» его особо некуда: Mokka с его «паркетным» Lumen Road и низко висящим бампером даже на легкой дороге не привыкла.Пожалуй, так и лучше: легче «жить» с трансмиссией и ходовой частью.

    Подвеска конструктивно простая: передняя - McPherson, задняя подвеска - полузависимая с подвеской и на всех полноприводных версиях! Еще один интересный НЮАНС: версия с двигателем 1.8 имеет классическую гидравлическую плиту на руль, а другая — электрическую.

    Вообще говоря, если вы гонитесь исключительно за надежностью, обслуживанием и стоимостью обслуживания, то лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю 1.8 и механическая коробка передач. А вот турбодизель 1.7 CDTI не боится турбодизеля 1.7 CDTI. Самое главное – выбрать сертифицированный экземпляр. Так что основной фактор риска - это "Автомат" и новый турбодизель AdBlue для наших реалий сложен.

    Обзор кампании.

    В России Мокка получила свое мнение дважды. Первая акция касалась автомобилей, произведенных в РФ с 20 августа 2012г. до 19 декабря 2014г.Всего 10 994 экземпляра. Из-за возможного дефекта преднатяжителей передних ремней безопасности существовал риск ненадлежащего надежного удержания тела в момент столкновения. По второму отзыву в РФ с апреля по сентябрь 2013 г. развернуто 122 автомобиля, в которых из-за неполного закручивания гаек существовал риск перегрева проводки.

    Цены на бобовые


    При анализе предложений преобладают бензиновые версии Opel Mokka 2013-2015.Двигатели 1,8 и 1,4, как правило, переднеприводные, каждый второй — с «Автоматом». Ценовой диапазон — от 12 000 до 17 000 долларов, средняя цена находится в районе 15 000 долларов.

    Иван Кришкевич.
    сайт

    Есть вопросы? У нас должны быть ответы. Темы, которые интересуют по квалификации либо специалистов, либо наших авторов - результат, который вы увидите на сайте сайта. Оставляйте вопросы или используйте кнопку "Сохранить в редакцию"

    На Опель Опель, внедорожники ни разу не жаловался, хотя в производстве Гаммы в другой раз встречал модели.повышенная возможность. Но в основном это были клоны ISUZU, адаптированные для европейских потребителей, да корейских Antara в более поздние времена. Но продажи вышли откровенно, и даже в России внедорожники OPEL не использовали с большим почетом.

    «Бегущая балка» в начале двухтысячных годов компания явно игнорировала. Антара вышла только в 2006 году, когда отсутствие ряда таких автомобилей было просто неприличным, а изменение спроса с минивэнов и универсалов на «городские внедорожники» совершенно очевидно.Поэтому появление OPEL в 2012 г. Мокко иначе как чудом не назовешь.

    На данный момент в модельном ряду компании с автомобилями "Не Глобал" остались автомобили. Все остальные модели производились в США и Китае под разными брендами. и имена. Компания стала очень похожа на коллекционера, хотя сейчас получается, что Опель остался ведущим разработчиком модели. Их мероприятия стали «всемирными», в том числе работы по совершенствованию двигателей малого класса. Будут как смогут, при всем богатстве GM моделей GM особо ничего не пропало.Логичным шагом было бы создать что-то вроде полноприводной на базе Corsa D, преимущества модульной платформы SCCS, такие возможности были, но дальнейшее сотрудничество с Италией было свернуто: расходы посчитали слишком высокими.

    Но вот на GM "Clear" и европейцы выпустили новейшую разработку на базе платформы GM GMMA II/GM 4300, на которой к тому времени уже выпускался Aveo второго поколения. Ужас, что эта же платформа станет основой новой Corsa E.Но «новая» Corsa E была всего лишь глубокой реставрацией старой, а OPEL MOKKA так и остался единственной машиной на новой специальной платформе малого класса от GM. После покупки французского Опеля и появления в планах "Местоположения" машина скорее всего уже не ждет машину.

    В России к новому маленькому кроссоверу отнеслись с осторожностью. Внешне он выглядел великолепно, салон вызывал восторг у потенциальных покупателей, но он был небольшим. И помимо того, что машина получилась очень дорогая, так еще и намного дороже мегапопулярного дастера.Сомнения вызывали и внедорожные качества: несмотря на опциональный полный привод, машины не устраивала проходимость. И это неудивительно: дорожный просвет Только по паспорту 190 мм, а на практике под передний бампер занято всего 156 мм, а бензобак не дотягивает до 170 мм. Муфта привода заднего моста в азиатской традиции была чисто электромагнитной и поэтому крайне слабой. Так что любая поездка в бездорожье грозила серьезными потерями.

    Сочетание двигателей и трансмиссий в Mokk очень специфично.Полноприводный «Автомат», только версии 1,8 л, довольно дорогой и не быстрый. А вот полностью Frisomed 1.4 Turbo автомат выпускают только в комплекте с передним приводом. Ну а базовую версию с атмосферным 1,6-литровым мотором перед нами не «брали»: ее выпуск все откладывался и откладывался, а затем Opel ушел с российского рынка. Несколько странно выглядит наличие в продаже определенного количества автомобилей с этими двигателями, а также с автоматической коробкой передач: официально OPEL ничего не знает о таких вариантах.

    90 100 На фото: Opel Mokka Turbo 4×4" 2012-16

    По комфорту маленький внедорожник задержал Astra J, я правда не ездил по бездорожью, очень стоило... но тем не менее продажи выросли, когда машины перестали поставлять на наш рынок. Может быть, Opel Mokka все же действительно хорошая машина?

    Корпус

    Автомобили еще очень новые, так что опасная коррозия говорит преждевременно. Сегодня в зоне риска может оказаться только край капота: здесь обычная сталь, и если вовремя не покрасить, то ржавчина — это хорошо.Стоит обратить внимание на скрытые места крепления пластикового «обвеса» и особо страдает положение передних фиксаторов в переднем крыле. Вздутие красок говорит о том, что через год можно ждать приличных локальных разрушений. А пока просто промойте пластиковые и металлические стыки от дорожного песка.


    Обратите внимание на очистку ниш привода: сливные отверстия мелкие и легко забиваются. Все явные признаки коррозии здесь, скорее всего, вызваны некачественным ремонтом или его отсутствием после мелких аварий.

    Ветровое стекло

    цена за оригинал

    42 940 руб.

    Открытый металл боковых частей начинает ржаветь только через секунду после повреждения ЛКП, многих провоцирует не обращать внимания на такого "косяка". Тем более, что у многих Мокки это "джиповый тип", и они лазят на нем по грязи и по лесным тропам, а это провоцирует появление многочисленных повреждений ЛКП. Который и так тонкий и никакой особой стойкостью не отличается. При малом просвете одновременно происходит сильное загрязнение внутренних паровых полостей, что также не приводит к использованию конструкции.

    Очень слабое лобовое стекло склонно к растрескиванию, но это полбеды. Цена оригинала колеблется от 33 000 до 45 000 рублей, что несколько великовато для сомнительного качества продукта. К счастью, у XYG и AGC есть относительно недорогие альтернативы. В последнее время Мокка частый гость в производственных цехах на заказ. Цена нестандартного около 10 тысяч рублей, а "Китай" стоит дороже - видимо, с буханкой в ​​цене оригинала.


    На фото: Opel Mokka "2012-16

    Бампер передний

    цена за оригинал

    12 122 руб.

    Бампера держат хорошо и цена даже оригинальных деталей Не так шокирует. Но надо уметь выбирать: Другие версии ниже 50к. По теме и китайские аналоги Не у нас.

    Оптика довольно приличная и недорогая, но только без системы адаптивного освещения AFL. Цена на фары с последним "укусом" и автомат добавляется к машине в виде датчиков уровня кузова по цене 6-8тыс. Рубли.

    Возможны отказы дверных ручек и ломается не электронная начинка, как это обычно бывает, а механика.Особенно часто такие неприятности случаются в морозы, но у сильных и смелых людей дверную ручку запросто можно оставить в руках. Например, если забыли разблокировать сигнализацию.


    На фото: Opel Mokka "2012-16

    Хромированные накладки задней двери Решетки радиатора тоже не очень долговечны. После нескольких лет работы в Москве их приходится менять, либо затягивать пленкой. Ну или красить" в Matte» тоже очень популярное решение. Внешний вид его даже выигрывает у

    К сожалению, шламовые компоненты и срезы сплошных фитингов крепежа совершенно некрасивы, так что антикоррозийные меры на машине настоятельно рекомендуются.Корейская техника не лучшим образом подходит для европейской, а тем более российской зимы. Если вы не хотите тратить слишком много денег на ремонт, то позаботьтесь об обработке ямы и всех элементов подвески антикоррозийными составами.

    Салон

    Автосалон похож на сказку. Немного о размерах. Чуда не произошло: в тесном кузове сохранился просторный салон. Впрочем, спереди вполне комфортно, разве что немного мешает "ощущение локтя".А вот ездить одному, в общем, прям тачка для эгоиста, хотя мест тут пять.

    Пять человек действительно подходят, но если эти люди большие мужчины в восемьдесят и сто килограмм веса, они будут здесь очень злые. Да и машина «упадет в буфер»: сзади задней подвески не хватит. А вот пяти миниатюрным барышням с детьми будет комфортно.



    На фото: салон Opel Mokka "2012-16

    Зато здесь красиво, а разнообразие кнопок, хорошие материалы отделки и отличные цветные дисплеи мультимедийной системы создают впечатление «дорогой витиеватости».Эргономика позволяет и уступает фольксвагеновской, но все равно очень хороша.

    Правда, на премиальную тишину не надейтесь. Тут и панели немного смущают, и звуков с дороги предостаточно: в машине было душно с шумоизоляцией.


    Качество внутренней отделки ставит бал. Например, сиденья с обшивкой «Экокиз» деформируются уже менее чем за 50 000 пробега и под легким водителем. Кожа спины и подушек пытается запутаться. Если водитель заметно крупнее средних параметров, то возможны повреждения и перекосы сидений.

    Руль чуть лучше - во всяком случае даже полторы тысячи пробега запросто. Кожаная обшивка отлично держится, но пластик для дешевой фурнитуры выгибается и царапается.



    На фото: Opel Mokka Turbo 4 × 4 "интерьер 2012-16

    Рычаг переключения передач на машинах с механической коробкой вовремя ломается, но к счастью, этот дефект не требует капитального ремонта, нужно только снять верхнюю крышку и вытащить болт крепления.

    Низкий риск связан с работой блоков подчинённых переключателей и выходом из строя климатической системы.

    Заранее подстерегает еще одна беда - это конденсат с крыши, появляющийся в зимнее время. Он скапливается в потолочной плитке и может неожиданно «выбросить» к ногам водителя и пассажира.

    В целом, проблемы возникают редко и часто вызваны очень тесным отзывом. В силу возраста машин некоторые недостатки не проявляются, салонное оборудование в хорошем состоянии.

    Электрик

    Электрооборудование OPEL. К сожалению, даже в таком возрасте он способен доставить ряд проблем.

    Ресурс генератора зачастую не превышает 100-150 тысяч километров пробега, а это не очень хороший показатель. Поддержите щетки текущего коллектора и подшипники, более серьезные проблемы случаются редко.


    Система зарядки имеет датчик тока батареи. Сервисные специалисты часто не привозят место, в результате чего система работает в кратковременном режиме и ресурс батареи значительно падает.Шансы остаться зимой с запасным аккумулятором в машине достаточно хороши.

    ABS Передние колеса ABS и датчики уровня кузова на машинах с AFL также являются «расходниками», а датчики уровня очень дороги и часто выходят из строя при пробеге менее 50 000. А Неорминена не существует. Поэтому помните: любая езда по глубоким лужам или веткам может привести к провалу данных цен на 6-8 тысяч рублей.

    Фара Ксенон + AFL

    цена за оригинал

    27 926 руб.

    Модуль зажигания.бензиновые двигатели. - еще одна распространенная проблема. Слабые сосудистые наконечники прерываются, а службы обычно не устают выбирать Ремкомплект и прописывать недешёвое средство. А сами катушки выходят из строя через 60 и более тысяч километров. В основном потому, что никто не думает менять свечи. Если у вас 16000 не лишнее, не забудьте проверить состояние свечей, при необходимости поставить новые, и проверить состояние модуля зажигания руками. И помните: любые проблемы со стабильностью работы двигателя на холостом ходу Перед тщательной диагностикой подлежат эти проблемы с системой зажигания.

    Это очень неудачное фото дополнило малоресурсный электровентилятор радиатора. После сотен тысяч бывают бандлаги, а после полуторасот тысяч пробок у них почти наверняка разваливается подшипник.


    На фото: Opel Mokka "2012-16

    В результате электрическую систему нельзя назвать абсолютно надежной. Да и некоторые конструктивные особенности могут вызывать неудобства. Пример - датчик освещенности AFL в корпусе центрального зеркала заднего вида.Расположение детектора видеорегистратора или радара под углом около 170 градусов от датчика вызывает сбои в работе системы адаптивного освещения, а именно расстраивает подобные устройства.

    Мультимедийная система и приборная панель вызывают некоторые изменения в создании. Приборная панель Обычно при перепрошивке дают температуру механизации АКПП и заряд аккумулятора для чего ставят прошивку от Бьюика.

    Тормоза, подвеска и рулевое управление

    Тормозная система автомобиля на первый взгляд сделана с хорошим запасом.В любом случае передние 300-миллиметровые тормозные диски Для такой компактной машины даже кажутся лишним, и в этом залог низкой термопередачи суппортов и высокого ресурса элементов. Но на практике расстраивают тормоза судя по скринам шайб, не очень надежная работа механизма, ручные тормоза. И цена деталей. Если тормозные колодки ставить осторожно, тестируя поверхность цилиндра и давая колодке закрутиться, при правильной установке антитаиновых накладок, смазке тормозных шлангов, установке новых колпачков, смазке суппортов и особых нареканий тормозная система не причина.Ресурс диска очень хороший, более ста тысяч пробега, колодок умеренный - до 30-50 тысяч.


    На фото: Opel Mokka "2012-16

    Подвеска машины кажется простой и дешевой. Но тут навевает особенность последних моделей Opel: Ragagi официально поставляются только в сборе, а выбор сайлентблоков очень ограничен , не топовые бренды.. Хорошо хоть шаровая опора меняется отдельно.

    Луч тоже его трюк. На полноприводных автомобилях та же комплектация, но только форма другая.И его сайлентблоки тоже официально изменены, хотя сами детали даже имеют артикулы. И здесь тоже не получится поставить детали хорошего качества.


    На фото: Opel Mokka Turbo 4×4" 2012-16

    К счастью, запас всех элементов подвески, кроме шаровой опоры, стабилизирующих стоек и амортизаторов вполне приличный, не менее сотни тысяч километров.

    Особое внимание следует уделить шаровой опоре: по 30 000 шт.Они могут быть здоровыми красивыми, но замена стоит недорого и в продаже есть хорошие нерыночные запчасти.

    Сферический подшипник.

    цена за оригинал

    1 301 руб.

    Подшипники Rescue Hub Такие маленькие. В случае гарантии узлы часто меняются даже при меньшем количестве передач. Проблема в использовании очень тяжелой резины с большим выходом (всем дотошным читателям - числовое значение выхода в данном случае просто уменьшается), да и сама машина получилась серьезной и крепкой.Да и подвеска у многих рассчитана как у Авео с маленькими колесами.

    Управление большинством машин с двигателем 1,8 л - штатный гур. Работает вполне надежно, если хотя бы 60-100 тысяч. Он бежит на замену жидкости в системе. Если нет, насос напомнит вам о необходимости их замены. В мороз с ручкой нужно быть очень осторожным: жидкость почти не прогревается, а рейки текут очень легко.

    Машины первых годов выпуска, все 1,4-литровые версии, дизельные двигатели и все импортные европейские автомобили оснащены электрорулем, который оказался немного капризным.Датчика положения руля нет и разъемы на большей части силового модуля слабоваты - могут перегореть или просто нагреться.


    На фото: Opel Mokka" 2012-16

    Подводим предварительные итоги: в Opel Mokce нет ничего плохого и он пока не удался. Отчасти - благодаря относительно молодому возрасту этих автомобилей. получилось неплохо.для подробного обзора.все достоинства и недостатки моторов и трансмиссий.


    Сразу пишу: в машинах плохо разбираюсь, даже масло поменять не умею, поэтому термины машин и жаргонные выражения использовать не буду, потому что просто их не знаю.Я всегда ездил на легковых автомобилях: Хонда Цивик, Форд Фокус, Ауди А6. Я живу в частном секторе и каждое наследство мне приходится преодолевать по разбитой дороге с многочисленными ямами. Недавно, после сильных дождей, я переехал и хожу по глине (несколько лет назад проложили канализацию). Но когда наступает зима и машины спарены, то после заморозков становится очень тяжело. По этой причине мы с женой задумались о покупке кроссовера.

    Рассматривал такие модели как Duster Renault., Ниссан Террано., Киа Спортейдж. и форд куга.. Машину искал новую, не толкая. Последние два варианта "упали" из-за цены. Изначально остановились на новом Дастере. Но как-то случайно наткнулся на новость о ДТП, где Рено Дастер упал и создал как карточный домик, другой такой же машины было не много. Это заставило меня задуматься о безопасности, а жену не привлек скучный вид Renault Crossover.

    Подсчитав бюджет, скрипя зубами, решил все-таки глянуть немного б/у.Через два месяца активных поисков в Москве появился OPEL MOKKA.

    Автомобиль продан официальному дилеру по программе трейд."При осмотре выяснилось, что автомобиль не бит, есть небольшие царапины на бамперах и зеркалах, салон чистый. Вы довольны - решил купить это

    Итак, что мы получили: машина 2013 года выпуска с пробегом всего 43 000 км, бензиновым двигателем 1,8 л и механической коробкой передач. В комплектацию входит: кондиционер, подогрев передних сидений, руль (первый раз попался он отличный, но как я помню зима и водительские перчатки, думаю эту опцию придется делать), электростеклоподъемники со всех дверей, Круиз Пульт, Радиоуправление CD/MP3 с входом Aux, "Противотуманки", литые диски R18, круиз-менеджмент и радиоруль, сигнализация, защита двигателя.

    Серый корпус. Сразу разочаровал передний бампер: он низкий, почти как у обычного легкового автомобиля, но есть защита в виде резиновой накладки. Тем не менее, высокие границы не становятся ближе. Расстояние от земли до заднего бампера 19 см. Дворники полностью не поднимаются, зад капота - это минус.

    В салоне очень удобно сидеть спереди. Пластик приятный на ощупь и не в Дастере. Кнопок на центральной консоли много, но разобраться не сложно.Серебряные вставки отлично смотрятся. Неоновая подсветка вообще сводит с ума.

    На монохромном мониторе, расположенном по центру, в названии радиостанции отображается уровень звука, температура и другие данные. Водитель сидит высоко, обзор хороший. Парковаться, не видя салонного зеркала, особо не помогает: заднее стекло маленькое, даже в Форд Фокусе было больше, поэтому ориентируюсь на боковые зеркала. Звук радио хороший, шесть динамиков. Есть несколько разных перчаток и отделений.Под пассажирским сиденьем предусмотрен выдвижной ящик. Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Приятна на ощупь и овечья кожа. Подлокотник не самый удобный и первое время мешает переключению передач, но я к нему привык, хотя в крайнем случае его можно поднять.

    Места сзади - на двоих треугольник замкнется. Багажник был маленький: пытался влезть в него детский трехколесный велосипед - не получилось. Даже коляска в сложенном состоянии смогла поместиться только после отсоединения и снятия чехла на боковой полке багажника.Заднее сиденье Складывается на ровном полу. Средняя шумоизоляция. Пол года ездил на Ауди А6 2009 года - разницы по шуму между этими машинами не заметил, но по сравнению с резкостью хорошо.

    В основу OPEL MOKKA

    легла платформа Gamma II (разработка корейского подразделения GM) – такая же, как досталась Corsa E. Подвеска и управление комбайновыми узлами от ядра, астры и мериса.

    На первый взгляд Opel Mokka кажется слегка припухшим.Но на самом деле его пропорции мало чем отличаются от других представителей сегмента. Так, например, Yeti выше и шире, а Qashqai и ASX длиннее.

    Заявленный клиренс 190 мм, но для защиты дорожный просвет меньше 160 мм. Поэтому лучше даже подумать о внедорожной эксплуатации. Он снова напоминает низко висящий передний бампер.

    В 2012 году Кроссовер достойно выдержал испытания на безопасность - максимум 5 звезд версии EuroonCap.. В то же время его американская версия Buick Encore провалила испытания из-за неудовлетворительных результатов после попадания с низким перекрытием. Эрекор после доработки был реабилитирован в 2015 году и получил оценку «хорошо».

    мокса на российском рынке было собрано на калининградском "Автоторе". Рестлинговые версии в продажу не поступали. В 2015 году OPEL принял решение уйти с рынка. Таким образом, последние экземпляры были проданы в 2015 году.

    Салон

    Основные идеи внутренней архитектуры заимствованы у Meriva.Тем не менее известная концепция немного эволюционировала. Например, над центральной консолью под большим козырьком появился навигационный дисплей, а у пассажира — два закрывающихся ящика.

    У Mokka

    нет большого центрального тоннеля или электронного стояночного тормоза. Кроме того, стипендия упрощена — она обслуживает только водителя и прикрепляется непосредственно к его месту.

    Ширина салона 142 см, по технической части аналогична Шевроле Авео. Внутри будет четверо взрослых и 356 литров багажа.

    Двигатели

    европейских автомобиля имеют атмо 1.6 ECOTEC бензин и 1.4 турбо турбо. При этом старожилом автолюбителя оказался турбодизель 1.7 CDTI. Он был создан Isuzu в середине 90-х годов. Mokka получила самую современную версию с отдачей 130 км

    .

    В середине 2015 года на смену 1.7 CDTI пришел представитель семейства дизельных двигателей ECOTEC объемом 1,6 л, мощностью 136 л.с. В отличие от «чугунного» 1.7 новый турбодизель имеет алюминиевую головку и блок цилиндров.

    российских автомобиля были доработаны бензиновыми агрегатами. - Атмосферный 1.8 (140 л.с.) и турбированный 1.4т (140 л.с.), а также дизельный 1.7 CDTI (130 л.с.). Последние получили наименьшее распространение.

    Среди первых покупателей наиболее популярными были МОКИ с атмосферным бензиновым объемом 1,8 литра (A18xer).

    На прошлых двигателях 1.8 с XER консоль часто донали с шумным газораспределением фазных инструментов. В 2010 году в 2010 году модернизировали вариатор фаз (8000 руб.) и его электромагнитные клапаны (4000 руб.).Так что проблемы с фазорегуляторами стали проливаться реже, но не до конца описываться. Обычно симптомы проявляются после 100 000 км пробега.

    А вот с теплообменником (от 6000 руб.) и термостатом (от 2300 руб.) ситуация не изменилась. Они могут протекать по 80-140 тысяч. км. А недостаток характерен для турбого 1.4т.

    Еще одна распространенная проблема - растрескивание расширительного бачка (от 1700 руб.). Тесту также может противостоять система охлаждения вентилятора - вентилятор начинает работать на максимальных оборотах.

    60-100 тысяч за штуку Белла км новый двигатель Может залезть из-за неисправного модуля зажигания (от 6400 руб за аналог).

    Несколько турбоготов проехали с детонацией. Причины некачественный бензин. Итог печаль - разрушение поршневых колец и перегородок между кольцами, а в некоторых случаях и поршней. В этом случае на его ремонт потребуется около 140 000 рублей.

    1.7 CDTI — достаточно надежный агрегат. По крайней мере, несколько владельцев дизельных автомобилей С серьезными проблемами еще не сталкивались.По опыту других моделей Opel, при работе больших передач Осторожно может потребоваться турбонагнетатель и масляный насос.

    Переезд

    Двигатели сочетались с 5-ти (1,8) и 6-ти ступенчатой ​​(1,4т) механикой, а также 6-ти ступенчатым гидромеханическим автоматом.

    Бензиновые версии

    предлагались как с передним, так и с полным приводом. Кроме того, пакет 1.8 с автоматом может быть полноприводным, а сочетание 1.8 с механикой — только монопривод.

    Турбовернесс

    с полным приводом был исключительно «на ручке».Дизельные модификации лишены полного привода и подключаются только к автоматической коробке передач. В России МКПП дизель не продавался.

    Редукторы

    Механическая коробка передач обычно не работает. А вот заводской диск сцепления можно беречь после 60-100 тысяч. км. Полный комплект стоит минимум 8000 руб. Еще 5000 рублей надо наладить работу.

    В 5-ступенчатой ​​МКПП можно найти кончик механизма выбора передач, тогда рычаг появляется свободным ходом.Новый наконечник собирается из тросов, стоимость которых около 10 000 руб. Хозяевам приходится прибегать к комплексным мерам – утеплению или пластиковой стяжке.

    АКПП 6Т40 Разрабатывая GM на опыте эксплуатации других моделей опасения, что она вышла не с лучшей стороны. Обычно зазор задавался волновой пружиной, соленоидами или гидротрансформатором. Частые обновления масла (каждые 40 000 км) значительно продлили срок службы коробки.

    Однако, вопреки ожиданиям, Автомат Мохам, как правило, не принуждает к участию в ремонтной службе.Хотя грубые нарекания удовлетворяются (характеристика 1,4 тонны). В некоторых случаях помогает адаптация. Известны примеры с пробегом свыше 200-250 тысяч. км без ремонта АКПП.

    Адаптивный 4x4.

    В б/у система полного привода, задний дифференциал и многоточечная муфта Warner с электромагнитным управлением. Система позволяет изменять передаточное число между осями в диапазоне от 100:0 в пользу передних колес до 50:50. Преимуществом системы является относительно небольшой вес 65 кг.

    Наличие полного диска добавляет кучу возможных проблем. Например, может течь сальник правого карданного вала (900 руб.). А через 80-120 тыс. км изнашивается подвесной карданный подшипник Вала.. Оригинал идет с карданом и стоит 42 000 руб. В специализированном сервисе узел восстановят до 13 000 руб.

    Иногда сцепление Warner Borg само отключает всю систему трансмиссии. По этому поводу на ряде автомобилей появилась ответная кампания по обновлению программы управления сцеплением.Неисправность может быть связана с попаданием влаги в штыревой разъем - требуется разборка и сушка.

    Некоторым приходилось даже ремонтировать сцепление из-за отдачи и рывков при движении. В специализированных сервисах знают рай и высылают свой сальник и замену подшипника.

    Шасси

    Подвеска Опель Мокка настроена достаточно жестко, поэтому дефекты покрытия переданы достаточно подробно. На трассе поведение примерным не назвать. По мере увеличения скорости руль становится пустым, а реакции становятся менее точными.

    Стойки McPherson

    устанавливаются на передний мост и на заднюю скручиваемую балку.

    Подвеска может потребовать внимания в сегменте 60 000-100 тыс. км. - Изнашиваются передние рычаги (обычно задние) и амортизаторы (чаще). Новый передний рычаг в оригинале доступен за 4 600 рублей, а аналоги стартуют от 2 000 рублей. Оригинальный передний амортизатор он получит за 11 500 рублей, а задний — за 5 000 рублей. Доступны аналоги - 4000 и 3400 рублей соответственно.

    Рулевое управление

    Внедорожник

    W с Атмосферным двигателем 1.8 установлен гидроусилитель, а в остальных версиях — электроусилитель руля.

    Автовладельцы Гур

    иногда замечали шум, исходящий от помпы. Чаще всего проблема решается доливом жидкости в систему. Причиной удара может быть чистая царапина в бачке. Бак пришлось поменять (около 5000 руб). В некоторых случаях переборка или замена самой помпы (от 7000 руб до аналога).

    В сильные морозы (ниже 20 градусов) лопнули заводские шланги ГУР высокого давления (3000 руб).Попутно сборка из верха бака может выйти.

    Другие проблемы и сбои

    Про коррозию кузова говорить еще рано. А вот хромированные элементы теряют свой прежний блеск под воздействием агрессивной внешней среды.

    У MOKKA с Adaptive Light AFL часто отваливается декоративное кольцо ободка корпуса объектива. Может выйдет из строя сама система и сам датчик, или оборвана проводка внутри рефлектора блока.

    Через 3-5 лет механизм моторного привода - стропы стали работать медленнее, дергаться или просто заедать.Новая трапеция дорогая — от 17 до 26 тысяч рублей. Часто механизм можно оживить после разборки и смазки.

    Периодически возникают проблемы с дверными замками (7000 руб.).

    Отдельные владельцы должны были поменять компрессор кондиционера (от 22 000 руб.). В некоторых сервисах готов к реанимации за 12 000 руб.

    Приложение

    OPEL MOKKA, будучи крестообразным, отличается от городских хэтчбеков, особенно дизайном переднего колеса.Что касается возможных проблем, то из обзора видно, что все они решаемы, и, как правило, не требуют астрономических вложений. Однако и так дешевый ремонт с трудом.

    Opel неоднократно заявлял о желании создать полноценную линейку автомобилей, поэтому в 2012 году появился первый малолитражный кроссовер Opel Mokka. Платформа GM GMM II, на которой построен новый автомобиль, уже использовалась конструкторами General Motors при проектировании Chevrolet Aveo третьего поколения.Эта же платформа используется на другом перекрестке, во многом разделяя его с Mokka — Chevrolet Tracker. В разработке платформы для модели принял участие немецкий автогонщик Юрсим Винсельхок. Поэтому можно сказать, что OPEL MOKKA получил своеобразный спортивный темперамент.

    Автомобиль от Opel отличается от аналогов других производителей большим набором опций. По документам Кроссовер компактный.Но реально багажник.Намного больше чем у конкурентов. О чем это говорит? Объемный салон и багажник говорят нам о том, что машина идеальна не только для повседневных поездок по городу, но и для дальних поездок всей семьей.Одним из преимуществ модели являются надежные силовые приборы. Именно о том ресурс двигателя Опель Мокка расскажет в статье.

    Серия электрогенераторов

    В России кроссовер доступен с тремя разными бензиновыми двигателями. и два варианта коробки передач. Автомобиль отличается хорошими динамическими показателями за счет двигателя 1,8 л бензина на 140 «лошадей» и крутящего момента 178 Нм при 6300 об/мин. Дизельный двигатель объемом 1,7 л также обеспечивает высокую производительность кроссовера, способствует выбросу мощности при 130 лошадиных силах и дает крутящий момент 300 Нм при 2500 об/мин.

    Оба двигателя агрегатируются механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, что способствует экономичности автомобиля при поездках по городу. Автоматически подключаемый полный привод играет значительную роль в экономии топлива. Когда в Формуле 4х4 нет нужды, например в городе, Мокка работает за счет переднего диска - Дополнительная экономия топлива.

    Итак, гамма. Силовые агрегаты Модели имеют следующие варианты установки:

    • Бензиновый двигатель 1,4 л на 140 сил в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором во впускном коллекторе;
    • 1,7-литровый дизель мощностью 130 сил с 16-клапанным ТРМ и непосредственным впрыском топлива;
    • Атмосферный двигатель объемом 1,8 л с 16-клапанным GDM и технологией распределенного впрыска топлива.

    Бензиновый двигатель 1,4 л для максимальной маневренности – разгон до 100 км/ч всего за 9,9 секунды. Подвеска адаптирована к российским условиям Эксплуатация - спереди установлена ​​независимая рессорная подвеска, сзади - полустандарт. Тормоза передние, как и задние, дисковые, вентилируемые. В целом Отличный Автомобиль.Для удобных ежедневных поездок по городу.

    Двигатель с 1,4 литровым цехом на 140 сил получил маркировку - A14net.Это достаточно новый силовой агрегат, его сразу начали устанавливать на семейство General Motors в 2010 году. Отличительной особенностью двигателя является наличие относительно небольшого количества турбонаддува. Цепь ресурсоемкости служит приводом ГДМ, который используется на 100-120 тыс. км пробега. В этом двигателе предусмотрены гидрокомпенсаторы, что освобождает водителя от необходимости периодически регулировать тепловые зазоры. Силовым агрегатом A14net помимо Opel Mokka такие автомобили оснащаются OPEL ASTRA.и АСТРА GTC.

    Основным недостатком двигателя считается типичная хроническая болезнь "Ополевского" - включения моторного масла через прокладку клапанной крышки Даже на ранней стадии эксплуатации автомобиля. При этом даже владельцы новых автомобилей, не прошедших этапы обкатки, рискуют столкнуться с притчей, и ничего не остается, кроме как разобрать новый двигатель и поменять прокладку. Многих, особенно начинающих водителей, ужасает звук работы А14нет – для него характерна дизельная база, что обусловлено наличием гидрокомпенсаторов.Он часто начинает свистеть раньше времени прокачки - лучше сразу его заменить, а не затягивать в ремонт, тем более что стоимость его замены сравнительно невелика. В целом агрегат средний, своеобразный энергоблок, не лишенный недостатков, средний ресурс двигателя Опель Мокка 1.4 составляет 350 тысяч километров пробега.

    Европейское отделение Major Motors при поддержке японских конструкторов разработало дизельный двигатель рабочим объемом 1,7 литра и мощностью 130 лошадиных сил.Двигателем оснащался ряд автомобилей Opel — от Corsa до Vectra, а позже Cruze и Mokka. Сколько ходит этот двигатель? Многое зависит от специфики эксплуатации Кроссовера с дизельным двигателем, своевременности и качества обслуживания.

    Двигатель получил турбину, которая таким образом не относится к числу самых надежных агрегатов силовой установки. «Проходит» в среднем 250-300 тысяч километров, после чего требует обновления и ремонта. Каковы недостатки установки? Это плохие резиновые прокладки, которые расходятся раньше положенного срока, что приводит к вытеканию рабочих жидкостей двигателя.Стоит отметить, что такие же недостатки свойственны многим старым двигателям General Motors.

    Двигатель A 18xer фактически является точной копией Z18xer, но с одним отличием - ЭТО "ЗАКРЫТОЕ" УТВЕРЖДЕНИЕ ЕВРО-5. Заводской индекс F18D4, устанавливается под капот Шевроле Круз.. Конструктивно этот двигатель находится в ряду «четверки» с 16-клапанной ГБЦ. В обоих валах установлена ​​система изменения фазы газораспределения. Подобное инженерное решение можно отнести к достоинствам силового агрегата, поскольку A18XER отличается высоким КПД, мощностью и допустимым расходом топлива.

    Но часто бывает так, что электромагнитный клапан выходит из строя преждевременно. Чаще всего первые проблемы начинаются на рубеже 100 000 километров пробега. При обнаружении проблемы клапан будет заменен. В некоторых случаях помогает банальная чистка. Но если должного эффекта процедура не приносит - только замена. У A18XER надежный ремень ГРМ с ресурсом более 120 тысяч километров. Двигатель отличается от предыдущей разработки General Motors наличием ресивера переменной длины и отсутствием клапана EGR, что также можно отнести к очевидному достоинству двигателя.Гидрокомпенсаторов нет, а значит, водителю придется самостоятельно регулировать термозазоры через каждые 100 тысяч. км.

    Регулировка зазора на AS18XER происходит путем выбора целевых окуляров. Часто владельцы говорят, как двигатель начинает рассказывать о прохождении первых 100 тыс. км. Причина в модуле зажигания, который в A18xer редко "живет" в A18xer дольше 90-100тыс. км бывает редко. Это основные ошибки, с которыми может столкнуться владелец Опеля.Мокка с 18xer устанавливается на рубеже первых 100-150 тыс км. В среднем ресурс составляет 360 тысяч, и цифра сильно зависит от качества обслуживания и эксплуатации автомобиля.

    Opel MOKKA Ресурс двигателя для владельцев Отзывы

    Как показывает практика эксплуатации Opel Mokka, основные трудности, которые ждут владельца на первых этапах – выход из строя турбины в случае модификации лампочки, проблемы с летним фильтром и клапаном EGR, течи рабочих жидкостей двигателя.От того, насколько быстро владелец кроссовера устранит эти проблемы, зависит максимально возможный ресурс. Справедливости ради надо сказать, что упомянутые проблемы свойственны многим современным двигателям, как новым, так и уже с пробегом. Мелкие поломки устраняются относительно дешево, ремонт обойдется намного дороже, способен покраска из банальных мелочей. О каких еще проблемах можно узнать во время эксплуатации Opel Mokka? Далее в отзывах автовладельцев.

    А14нет 1.4.

    1. Максим, Ставрополь. У меня машина 2012 года с двигателем A11net 1,4 литра. Мне нравится кроссовер, радует и надежный двигатель. За рулем Opel Mokka прошел 140 тысяч километров, недавно заменили цепь ГРМ, которая отслужила 120 тысяч км. Проблем с мотором на всех оборотах фактически не доставлялось. Версия машины с турбокомпрессором, динамики хватает для нормальной эксплуатации в городе. Масло меняется каждые 7500 км пробега, я предпочитаю заливать GM 5W30 DEXOS, которое рекомендует использовать сам производитель.Убежден, что при правильном подходе к машине двигатель полностью выработал свой ресурс, а это намного больше 300 000 км пробега.
    2. Игорь, г. Тула. В 2014 году приобрел OPEL MOKKA с двигателем A14net на 1,4 литра с турбонаддувом. Сейчас на комбиометре показывает пробег 80 000 километров. Цепь ГРМ за 4 года работы еще не менял, ничего не звенит, не стучит, перегибы не текут, не троит. Полностью доволен сделанным перекупом и не жалею о потраченных деньгах - взял новый автомобиль из автосалона, своих денег он действительно стоит.Рекомендую всем владельцам кроссовера следить за состоянием авиационной системы - Регулярно меняйте фильтры и не пренебрегайте фрагментом. Тогда проблем с вашим автомобилем не будет.
    3. Андрей, г. Москва. Двигатель A14net испытал сам OPEL ASTRA, знаю несколько водителей, которые лестно отзываются об этой машине. Сам Опель Мокка 2015 года, ресурс все 60тыс км. В двигатель практически не заезжал, все новое, привод не менял ни разу, помпы, ролики - все новое. Больше, чем я привык слышать, потому что говорят, что «ополевские» моторы «ходят» по 200 000 км — это совершенно неверно.Допускаю, что любой, даже самый надежный двигатель можно «посадить» и за 50 000 км пробега, но если в голову придет, то установка выдержит и свыше 300 000 км пробега.

    Заявленный ресурс в 350 000 километров пробега соответствует действительности, но на практике владельцы кроссовера A14net сталкиваются с другими цифрами. Ресурс двигателя коррелирует со своевременностью плановых поставок и качеством обслуживания автомобиля. В соответствии с условиями заправки автомобиля качественным топливом и регулярной заменой рекомендованного производителем смазочного материала ресурс двигателя будет полностью выработан.

    А17ДТС 1.7.

    1. Михаил, г. Новосибирск. Не хочу присоединяться, но пока дизель А17ДТС превзошел все мои смелые ожидания. В первую очередь хочу отметить, это уровень расхода топлива - всего 6 литров солярки на 100 км, что не может не радовать. Удобная посадка, комфортный салон, качественная подвеска, руль не бьет, вибрации нет, машина устойчива и уверенно держит дорогу. Пока что проходим 50 000 км, двигатель работает без проблем на любых режимах, механика нива.Более того, они не доставляют никаких проблем. Уверен, что при качественном обслуживании пробег будет более 300 000 километров.
    2. Олег, г. Пермь. Двигатели, прошедшие 500 000 километров, не редкость. Сам знает водителей, которые звонили без существенных поломок полмиллиона, и после установки двигателя. Машина с Турбо кодом A17DTS 2016 года, до сих пор в идеальном состоянии и силовой агрегат как новый. Фильтры и свечи стараемся менять на 15000км, масло 7500км, заливаем только оригинальную смазку.Модуль катушки зажигания, на который так часто наговаривают владельцы Opel, является «родным» и проблем не доставлял. Очень качественный автомобиль, но обратите внимание на состояние дизельного топлива, которое заполняет бензобак машины.
    3. Станислав, г. Чита. Автомобиль 2013 года, Дизель 17ДТС с турбиной + МКПП. Потому что хозяин относится к водителю и она за него. Прохожу техническое обслуживание по регламенту производителя и не выкручиваю двигатель на максимум.В результате никаких проблем. Знакома и OPEL MOKKA, так уже за 70 тысяч километров пробега двигатель успел поставить.

    Дизельный двигатель объемом 1,7 л требователен к качеству топлива, что свойственно всем современным установкам, питающимся Дизетопливом. Двигатель не идеальный, но ресурс напряженный и надежный. В идеале ресурс двигателя Опель Мокка 1.7 350-380 тысяч. км, в среднем установка без серьезных поломок служит 300 тысяч. км.

    A18XER 1.8.

    1. Сергей, г. Чебоксары. Опель Мокка 1.8 С 2013г. На тот момент пробег был 100тыс км. Замена масла через 8-10 тыс. км. Я использую только MOBIL 0W40, с этим веществом двигатель AS18XER работает тише, ровнее и экономичнее, чем другие моторные масла.. Масло не "ест" - при замене перед заменой. Ремень выдержал 100 накачек, что однако немного меньше максимального временного ресурса, однако при моей манере езды это нормально, так как я в основном раскачиваю мотор. Бензин АИ-95 и ничего больше.Автомобилем полностью доволен, двигатель на удивление проблем не доставляет - расход в норме, ничего не течет и ничего не будет. В общем всем рекомендуем данную модификацию кроссовера, ресурс 300-350тыс. км больше, чем реально.
    2. Илья, г. Тюмень. Опель Мокка 2013 года, двигатель А 18xer 1,8 литра, пробег 200 тыс.км, поменял термостат, свернул выхлопную трубу, завалил при пробеге 90тыс. км. В сервисе сказали, что неудачный, вообще этот двигатель чувствителен к качеству топлива, поэтому заправляйтесь только на проверенных и сертифицированных АЗС.Сам курил АИ-95, в основном "Лукойл".
    3. Егор, г. Москва. Как по мне, самая серьезная проблема двигателя A18xer — плохой модуль зажигания. Заменил практически сразу, т.к. "родная" вышла из строя буквально через год, и машину я взял новую из автосалона. OPEL MOKKA идеален для Москвы - подвеска энергоемкая, расход топлива в норме, кушает мало, масло меняется до 7-8 тысяч. км, у меня не было проблем с GM 5W30 DEXOS, который я искал. Вовремя перебрать смазку, тогда и фазорегуляторы будут жить долго, и проблем с двигателем вообще не доставит.

    A18XER относится к числу самых надежных установок в схеме генераторной установки Opel Mokka. Ресурс двигателя, по отзывам владельцев, составляет 350-360 тысяч километров.

    .

    Смотрите также