7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа маджентис 1 поколения


КИА Маджентис - подробный обзор, фото, видео и характеристики

Первое поколение KIA Magentis было разработано двумя корейскими автогигантами – KIA и Hyundai. После первого же автосалона, на котором была представлена эта модель, она заслужила много положительных отзывов и благосклонность автолюбителей со всех уголков мира.

Первое поколение KIA Magentis

Платформа для КИА Magentis была позаимствована у четвертого поколения Hyundai Sonata, на ее основе и был создан представительский седан D-класса.  Автомобиль отличался привлекательным современным дизайном, мощным силовым агрегатом и широким перечнем самых разнообразных опций, благодаря чему и стал очень популярным.

Первое поколение KIA Magentis комплектовалось 2-литровым силовым агрегатом с мощностью 136 л. с. или 6-цилиндровым V-образным мотором объемом 2.5 литра, развивавшим 160 л. с. с каждым из этих моторов была доступна либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо 4-ступенчатая АКПП. Среди доступных опций уже в минимальной версии встречались такие, как:

  • Кондиционер;
  • Стеклоподъемники с электроприводом;
  • Водительская подушка безопасности;
  • Подготовка для аудиосистемы;
  • Устройство контроля состояния воздуха в салоне и другие.

Буквально через 2 года после выхода первой версии КИА magentis вышла рестайлинговая версия с более агрессивным внешним видом. В ней были изменены форма радиаторной решетки, капота, передних фар и противотуманок, бампера, расположение оптики стало двухсекторным. В базовую комплектацию добавились и некоторые опции, такие, как:

  • Подушка безопасности для переднего пассажира;
  • ABS – антипробуксовочная система для тормозов и другие.

Кроме того, несколько увеличился размер салона, и размещение трех взрослых пассажиров на заднем диване стало уютным и комфортабельным.

Второе поколение КИА Маджентис

Вскоре после выхода рестайлинговой версии стало доступным для широкого круга автолюбителей и второе поколение КИА Маджентис. Представительский седан существенно прибавил в габаритах, и его размеры стали следующими:

  • Длина – 4740 мм;
  • Ширина – 1800 мм.

Благодаря увеличению габаритов, вместимость салона и багажника стала еще больше: на заднем ряду сидений стало еще больше пространства, а багажник прибавил к своему объему 15 литров. Также как и для первого поколения, основой для второго стала опять платформа новой версии Hyundai Sonata.

Автомобиль КИА Маджентис в разное время и в разных поколениях носил и разные названия. Так, первое поколение в Европе и Канаде носило имя KIA Magentis, тогда как в других частях света модель уже называлась KIA Oprima. Второе поколение этой модели практически везде продавалось как Magentis, но у себя на родине называлось KIA Lotze и KIA K5, а в Малайзии и США сохранилось название Optima.

Третье поколение автомобиля КИА Маджентис, которое увидело свет в 2010 году, уже получило название Optima во всем автомобильном мире, кроме Малайзии, Китая, Южной Кореи и Индонезии, где этот же автомобиль и сейчас называется KIA Optima K5 или просто KIA K5. Более поздние модификации KIA Magentis сейчас именуются KIA Optima.

Экстерьер КИА Маджентис

Новый дизайн представительского седана D- класса стал современным, а также строгим и спортивным одновременно (если такое вообще возможно), в чем можно убедиться, взглянув на фото. Новая форма радиаторной решетки и головной оптики кардинально изменили внешний вид передней части авто.

Интерьер КИА Маджентис

Не минули изменения и салон автомобиля КИА Маджентис 2-го поколения, который получил оформление в новомодном стилей Хай-Тэк. Для отделки салона были использованы самые качественные и современные материалы.

Приборная панель стала очень эргономичной, расположение датчиков, кнопок управления и других важных узлов стало удобным и интуитивно понятным. Благодаря возможности широкой настройки положений водительского сидения, а также рулевого колеса по высоте и вылету модель стала удобной для водителя любого роста и комплекции. Расширился и набор опций, которые стали включать в себя дополнительно такие позиции, как:

  • Климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Бортовой компьютер;
  • Высококлассную систему мультимедиа;
  • Стеклоподъемники с электроприводом на всех окнах;
  • Подогрев наружных зеркал заднего вида;
  • Полный набор для обеспечения безопасности водителя и пассажиров и многое другое, необходимое для комфортабельной поездки.

Технические параметры КИА Маджентис

Использование современных материалов позволило модернизировать работу силовых агрегатов, снизив шум и вибрацию от работы мотора и повысив экологические показатели выхлопных газов. К установке на новую КИА Маджентис стали доступны 5 двигателей – 4 бензиновых и 1 дизельный.

Самый слабый из бензиновых – 2х литровый с мощностью 136 л. с. обеспечивал разгон до 100 км/ч за 10 с и максимальную скорость 208 км/ч. При такой мощности расход горючего можно считать очень даже приемлемым: 7 литров на трассе и 12 в городском цикле движения на каждые 100 км. Дополнялся этот силовой агрегат 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП.

Второй бензиновый двигатель при таком же объеме развивал 145 л. с., сохраняя другие показатели аналогичными прежнему мотору.

Далее идет 6-цилиндровый бензиновый агрегат V-образный с рабочим объемом 2.5 л, развивающий 168 л. с. Конечно, увеличился и расход бензина – 8 л на шоссе и 14 в городском цикле на 100 км пробега.

Завершающий из бензиновых двигателей при объеме в 2.7 л выдавал мощность 189 л. с.

Дизельный двигатель с объемом 2 л и мощностью 140 л. с. комплектовался либо 6-ступенчатой МКПП, либо 4- ступенчатой роботизированной трансмиссией.

Повысилась и управляемость автомобиля, который стал себя чувствовать значительно увереннее на трассах с любым покрытием. Даже в базовой комплектации стали доступными такие опции, как системы EBD и ABS, что является неоспоримым преимуществом.

Kia Magentis - Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеII Facelift [2009 .. 2010] [EUDM]II [2006 .. 2009] [EUDM]I Facelift [2002 .. 2006] [EUDM]I [2000 .. 2002] [EUDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Полный обзор Киа-Маджентис двух поколений

Kia Magentis стал дебютной моделью, разработанной совместными силами 2 корейских автопроизводителей: Hyundai и Kia. Впервые машину представили на парижском автосалоне в далеком 2001 году, где она заработала много хвалебных отзывов. Чем она так приглянулась миллионам водителей со всего мира? Об этом читайте далее.

Magentis 1-го поколения

Автомобиль был построен на той же платформе, что и Hyundai Sonata 4-го поколения. Привлекательный дизайн, мощный двигатель и богатый набор опций - все это создало "Киа-Маджентис" огромную популярность. Автомобиль доступен в 2 вариантах: с двухлитровым 136-сильным мотором и V-образной "шестеркой", развивающей 160 л.с. при объеме в 2,5 литра. Оба двигателя агрегатируются с 5-ступенчатой "механикой" либо 4-ступенчатым "автоматом" Tiptronic. Что касается опционального набора, то уже в базовой версии автомобиль оснащается кондиционером, электростеклоподъемниками, подушкой безопасности для водителя, аудиоподготовкой, системой контроля качества воздуха и многим другим.

В 2003 году на рынке появилась рестайлинговая версия "Киа-Маджентис", где дизайнеры изменили экстерьер, сделав его более агрессивным. Так, к примеру, была преобразована форма бампера, капота, "противотуманок" и передних фар, разделенных теперь на 2 сектора. Вместе с тем несколько разнообразился и портфель опций, пополнившись еще одной подушкой безопасности, антипробуксовочной системой и другими приятными мелочами. Конструкторам также удалось расширить пространство для задних пассажиров, дабы 3 взрослых человека могли почувствовать себя вполне комфортно.

Magentis 2-го поколения

Второе поколение "Киа-Маджентис" было представлено в 2005 году на Международной Автомобильной Выставке во Франкфурте. В России продажи автомобиля стартовали в 2007 году. Новый седан значительно прибавил в габаритах, став длиннее и шире (4740 мм х 1800 мм). Разумеется, что такая новация позволила увеличить внутреннее пространство, благодаря чему задний диван стал значительно просторнее, а объем багажника увеличился на 15 литров. По аналогии с 1-м поколением автомобиль Kia Magentis II был создан на идентичной с новой Hyndai Sonata платформе.

Magentis II: дизайн и интерьер

Дизайн обновленной версии получился довольно современным, в меру строгим и даже несколько спортивным. Передние фары радикальным образом повлияли на внешний вид машины спереди, а новая решетка радиатора окончательно изменила экстерьер нашей героини в лучшую сторону. Порадовал глаз и продолговатый кузов, украшенный стильными хромированными вставками. В общем, все вышло лаконично, но со вкусом.

Интерьер выполнен в стиле High-tech, максимально соответствуя всем модным тенденциям. Впечатляюще смотрится отделка автомобиля, в которой используются качественные и дорогие материалы. В салоне сможет удобно устроиться водитель любой комплекции, ведь и руль, и сиденья имеют довольно обширную зону регулировок. Органы управления также расположены очень удобно, а поэтому за эргономику авто можно не переживать - она великолепна. Портфель опций удивляет своим разнообразием: климат- и круиз-контроль, бортовой компьютер, классная мультимедийная система, полный набор безопасности, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев зеркала и многое другое. В общем, комфортная поездка вам обеспечена.

"Киа-Маджентис": технические характеристики

Что касается силовых характеристик автомобиля, то благодаря использованию новых материалов, они стали более модернизированными. Этот факт позволил уменьшить шум и вибрацию мотора, а также снизить показатели выхлопов. Сама машина предлагается в пяти версиях: 4 бензиновых и 1 дизельная.

Младший 2-литровый бензиновый двигатель готов выжать 136 "лошадок", а порог в 100 км/час преодолевает за 10 секунд. Максимальная скорость составляет 208 км/час, что является вполне достойным результатом для автомобиля D-класса. Стоит отметить, что у "Киа-Маджентис" 2-го поколения не такой уж и огромный "аппетит", учитывая его мощность. Так, на трассе расход равняется 6,5-7 литрам на 100 км, а по городу показатель вырастает до 12-13 литров на аналогичный промежуток.

Покупатель может выбрать автомобиль с 4-ступенчатым "автоматом" либо с 5-ступенчатой механической КПП. Разумеется, первая вам обойдется несколько дороже. Второй движок имеет тот же объем, однако может похвастаться большей мощностью, которая достигает 145 л. с. Остальные характеристики идентичны. Старшая V-образная "шестерка" развивает 168 л. с. при объеме двигателя в 2,5 литра. Конечно, увеличенная мощность движка не могла не сказаться на потреблении топлива. Показатели увеличились до 7,5-8 литров на трассе и 14-15 литров по городу. Как и в предыдущих версиях, присутствует выбор между "автоматом" и "механикой". Последний бензиновый вариант имеет двигатель объемом 2,7 литра, "выдавливающий" 189 л. с. Наконец, завершает линейку 2-литровый 140-сильный мотор, который агрегатируется 6-ступенчатой "механикой" либо 4-ступенчатой автоматической КПП.

Управляемость Magentis II

Инженеры значительно улучшили управляемость автомобиля, подтянув его маневренность и устойчивость как на отличных, так и на плохих дорогах, что особенно актуально для нашей страны. Подвеска у "Маджентис" полностью независимая. Ухабы она "проглатывает" вполне сносно, а поэтому дискомфорта возникнуть не должно. Автомобиль достаточно остро отвечает на рулевые движения. На поворотах ведет себя хорошо и без критичных кренов. Уже в базовой версии предполагаются системы ABS и EBD, что, безусловно, является огромным преимуществом машины.

Рестайлинговая версия Magentis II

В 2009 году вышла рестайлинговая версия "Киа Маджентис", фото которой вы можете увидеть выше. Наиболее значимые изменения произошли во внешнем облике автомобиля, который значительно преобразился. Раскосые передние фары, большая радиаторная решетка и видоизмененный бампер сделали автомобиль более "агрессивным". Интерьер по существу остался прежним. Что касается линейки двигателей, то она ограничилась 3 вариантами: 2 бензиновыми и 1 дизельным.

Напоследок скажем, что в 2011 году вышло новое поколение "Киа-Маджентис", отзывы о котором только положительные. Оно и неудивительно, ведь дизайн проектировал всемирно известный Питер Шрайер. Новый Magentis нынче известен в России как Kia Optima. Впервые автомобиль был представлен в 2010 году на нью-йоркском автошоу, а уже в 2011 стартовали его продажи.

адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти

Авторазборы и магазины запчастей для Kia Magentis в Ростове-на-Дону

55 компаний для поиска запчастей

  1. Разборка BMW и Mercedes
    1. Разборка BMW и Mercedes
    2. улица Особенная, дом 75
    3. +7 (904) ... показать все
    4. ежедневно, 9:00–20:00
  2. Разборка Выкуп
    1. Разборка Выкуп
    2. Турбинный переулок, 30/5
    3. +7 961 27... показать все
    4. пн-вс 09:00-18:00
  3. СмениМотор
    1. СмениМотор
    2. Тракторная улица, 52А
    3. +7 989 53... показать все
    4. пн-пт 10:00-18:00, сб 10:00-16:00
  4. Белка
    1. Белка
    2. 5-я Ювелирная улица, 12
    3. +7 906 41... показать все
    4. 09:00 до 18:00
  5. АVTOSKLAD 161 RND
    1. АVTOSKLAD 161 RND
    2. 1-й Машиностроительный переулок, 6/2
    3. +7 909 40... показать все
    4. с 09:00 до 18:00
  6. ПитСтоп
    1. ПитСтоп
    2. ул. Курская, д.1
    3. +7 (863) ... показать все
    4. пн-пт 10:00–18:00; сб 11:00–17:00
  7. Reno-unas
    1. Reno-unas
    2. ул. Таганрогская, д.138
    3. +7 (938) ... показать все
    4. пн-пт 10:00–17:00; сб 10:00–14:00
  8. Star auto
    1. Star auto
    2. улица Всесоюзная, дом 102
    3. +7 967 90... показать все
    4. пн-сб 9:00–19:00
  9. Разборка на СКА
    1. Разборка на СКА
    2. Фурмановская улица, 150Б
    3. 8 918 586... показать все
    4. пн-сб 9:00–16:00
  10. Японская разборка
    1. Японская разборка
    2. г. Батайск, ул.1-ой Пятилетки, д. 9
    3. +7 863 54... показать все
    4. пн-пт 9:00–17:00; сб 9:00–16:00
  11. Разбор Субару
    1. Разбор Субару
    2. улица Луговая 1-я, дом 17А
    3. 8-928-186... показать все
    4. пн-сб 10:00–18:00
  12. Разбор микроавтобусов
    1. Разбор микроавтобусов
    2. улица Нансена, дом 79
    3. +7 918 58... показать все
    4. пн-пт 9:00–17:00; сб 9:00–14:00



Разборы автомобилей Kia Magentis на карте в Ростове-на-Дону

Найдено 55 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Ростов-на-Дону.

Показать все компании на карте



Вопросы авторазборам в Ростове-на-Дону

Разборки автомобилей Киа Маджентис в других городах в Ростовской области

Каталог автосервисов

Разборы и магазины новых оригинальных и контрактных б/у запчастей Kia Magentis кузов GD, GE, MG в Ростове-на-Дону: контакты, отзывы, вопрос-ответ, фото и видео.

90 000 Kia Optima 1-го поколения - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Kia Optima I – первое поколение этой модели, известной в Европе как Kia Magentis, а сегодня в Польше это пресловутая белая ворона. Однако иногда в объявлениях о продаже можно найти этот уникальный автомобиль по очень выгодным ценам.

Kia ​​Optima I - описание модели

Корейский автомобиль был спроектирован в конце 90-х, с использованием в своей конструкции плиты пола Hyundai.На этой же платформе были построены и другие известные автомобили, например: Hyundai Sonata (похожая на Magentis, и гораздо более популярная в Европе, чем она), Hyundai Santa Fe или Kia Carnival I поколения.

Kia Optima I был доступен только как четырехдверный седан. Достаточно большие габариты для легкового автомобиля (колесная база — 270 см, длина кузова — 470 см), делают Magentis подходящим семейным автомобилем. Его главный недостаток – очень маленький багажник, имеющий всего 400 литров вместимости, но при этом имеющий низкий погрузочный порог.

Интерьер Kia Optima I напоминает японские автомобили второй половины 1990-х, их может раздражать пластиковая имитация дерева или жесткий материал на рычагах поворотников и центральной консоли Kii. Optima I.

Несмотря на мелкие эстетические недочеты, салон Kia Optima I , как правило, удовлетворительно оборудован, в нем можно найти различные аксессуары, например: электростеклоподъемники и зеркала, кондиционер, подогрев сидений и подсветка зажигания. Интересно, что все Оптимы первой серии поставлялись в Польшу - импортировались из Западной Европы. Благодаря этому мы можем ожидать в этих Magentis полное оборудование для обеспечения безопасности (например, ABS, шесть подушек безопасности).

Киа Оптима I - двигатель

Киа Оптима I имеет двухлитровый двигатель мощностью 130 л.с., гарантирующий удовлетворительную динамику движения и демонстрирующий высокую устойчивость к поломкам.Силовой агрегат (с 16-клапанной головкой) на Кии поставила японская компания Мицубиси (присутствовал, например, в Лансере). Для многих пользователей будет очень важно, чтобы этот агрегат хорошо переносил сжиженный газ (стоимость газовой установки составит чуть более 2000 злотых).

Kia ​​Optima I – сильные и слабые стороны

По сравнению с европейскими конкурентами, Optima I далеко не в плане качества материалов отделки и уверенности вождения (в более дешевых версиях). Самым большим преимуществом Kii Optima I является очень низкий уровень отказов. Практически все элементы оборудования, включая привод и коробку передач, работают безукоризненно даже после пробега в 300 000 километров. километров.

В основном детали дополнительного оборудования (система охлаждения, стартер, генератор) и подвески (особенно на польских дорогах) со временем выходят из строя. Однако в случае неисправности подвески нам не нужно сразу заменять поперечные рычаги целиком, потому что втулки и пальцы можно снять по отдельности.

Основным недостатком Kia Optima I является подверженность коррозии, поражающей задние колесные арки и опоры кузова. Критической точкой здесь будут поперечины, поддерживающие двигатель, которые довольно быстро могут быть атакованы ржавчиной (в случае выхода из строя мы можем использовать элемент от Hyundai Sonata). Перед покупкой Киа Оптима I стоит проверить кузов автомобиля на наличие ржавчины, а после покупки сразу же законсервировать чувствительные элементы антикоррозийными веществами.

3.56 Оценка на основе 19 отзывов
Быстрые факты
KIA
Производство до 2005
.

Купить подержанный Kia Magentis на AutoScout24

Kia Magentis в 2001 году становится флагманской моделью марки Kia в среднем классе

Южнокорейский производитель автомобилей Kia, через три года после запуска небольшого городского автомобиля Pride и внедорожника Kia Sportage, принял вызов со своими инновациями войти в наиболее конкурентоспособный сегмент среднего класса. В 1996 году в Европе появились лимузины среднего класса Kia Clarus, а еще через два года появилась возможность купить универсал второго поколения, премьера которого совпала с непростым для производителя периодом.Кризис дал возможность конкуренту, концерну Hyundai, объединить усилия и создать крупный южнокорейский автоконцерн. Kia до сих пор работала с Ford и Mazda. После слияния с Hyundai концепция новой среднеразмерной модели уже разрабатывалась совместно. От универсала отказались, а серийное производство лимузина началось в 2001 году.

В 2005 году Kia Magentis впервые поступает в продажу с дизельным двигателем
.

Флагманская модель марки Kia среднего класса показала большое сходство с теми, что выпускались Hyundai с 1990-х годов.Модель Hyundai Sonata, также представленная на европейском рынке. Kia Magentis очень четко относилась к третьему поколению Sonata. Через два года после премьеры производитель решил придать модели Magentis более индивидуальный характер и изменил стилистику передней части, установив двойные фары. Kia продолжала делить днище и компоненты с Hyundai Sonata, но второе поколение 2005 года продемонстрировало свой собственный стиль с точки зрения стиля. Обновление модели 2009 года еще больше подчеркнуло ее самобытность.Самой главной новинкой поколения 2005 года стала техническая сторона. Появилась первая дизельная версия.

Kia Magentis - линейка силовых агрегатов
первого поколения

Базовая версия первого поколения имела двухлитровый бензиновый двигатель, развивавший максимальную мощность 136 л.с. (100 кВт). Предложение также включало 2,7-литровый двигатель V6 мощностью 185 л.с. (136 кВт). Во второй партии, выпускаемой с 2005 года, в бензиновых версиях мало что изменилось, зато появилась версия с двухлитровым дизельным агрегатом мощностью 140 л.с. (103 кВт).

.

Kia Optima - Allegro.pl

Kia Optima - стильный седан корейского производителя

Kia ​​— это бренд, который предлагает множество типов автомобилей. Одной из самых популярных моделей корейского производителя являются легковые автомобили, способные привлечь внимание прохожих. Одной из таких моделей, безусловно, является Kia Optima, легковой автомобиль среднего класса, который с момента своего появления сменил пять поколений.

Начало седану Kii относится к 2000 году, когда миру впервые была представлена ​​Kia Optima.Его премьера состоялась в Сеуле во время автосалона. Первое поколение базировалось на платформе Hyundai Sonata. В 2004 году автомобиль подвергся фейслифтингу, после которого были существенно изменены передняя и задняя панели автомобиля.

Киа Оптима II поколения - начало современного дизайна автомобиля

Второе поколение Kia Optima принесло много изменений – дизайн автомобиля стал более элегантным и сдержанным, а формы – более округлыми. В 2008 году Kia Optima II подверглась фейслифтингу, полностью изменив облик корейского седана.Машина выглядела намного современнее, имела более агрессивные формы и ничем не напоминала машину до фейслифтинга. Модель получила новый передний фартук и фары, был использован новый бампер с тремя воздухозаборниками. Задняя часть также была освежена новыми фонарями, дверью багажника и бампером. Кроме того, приборная панель также была изменена.

Внедрение гибридного привода, т.е. Kia Optima III и IV поколения

Через два года после фейслифтинга Kia Optima второго поколения на рынке появилась Kia Optima третьего поколения.Он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году. Автомобиль был спроектирован с нуля, использовалась новая плита пола, а за дизайн автомобиля отвечал Петер Шрайер. В 2013 году автомобиль подвергся косметическому фейслифтингу, а оснащение обогатилось новыми элементами. Третье поколение, помимо бензиновых и дизельных двигателей, предлагалось с гибридным приводом.

Двигатель

Hybrid предлагал суммарную мощность 192 л.с. (152 л.с. бензиновый и 40 л.с. электрический).В 2014 году также появилась гибридная система, сочетающая в себе дизельный и электрический агрегат. Объем двигателя CRDi составлял 1,7 литра, а электродвигатель был оснащен литий-полимерным аккумулятором на 48 вольт.

Kia ​​Optima IV был представлен в 2015 году на Нью-Йоркском автосалоне. Стоит отметить, что четвертое поколение Optima является последней моделью, предназначенной для европейского рынка. Автомобиль крупнее своего предшественника, изменен его стиль и реализованы технологические решения, обеспечивающие комфорт и обеспечивающие безопасность во время вождения.Через год после премьеры Kia представила модель Kia Optima SW, то есть версию универсал. В 2018 году автомобиль претерпел фейслифтинг и получил новый передний бампер, фары и решетку радиатора.

.90 000 Цены на ремонт Киа Маджентис. Прайс-лист Киа Маджентис

Доброе время суток, уважаемые читатели.

Обзор будет для KIA Magentis 2005 года выпуска. Двухлетняя, по тем временам, в максимальной по тем временам комплектации и топовым двигателем V 6 2,5 л 169 л.с., с пробегом на момент покупки чуть более 50 т.км.

Купил не случайно, с 17000 уе в 2007 году, много новых машин С класса можно было бы рассмотреть, но всегда хотелось погонять на чем-то в хорошей комплектации, больше размерах и относительно мощном двигателе, если была возможность...

После недолгих раздумий остановился на проверенных (адаптированных под личный опыт) марках KIA, хотел majentis, автомат, в полной комплектации... Так вот на коже (majentis) в основном шли с серым салоном, мне спокойно искал бежевый. Салон такого цвета субъективно смотрелся гораздо приятнее, чем серый. После тихих поисков около месяца искомый экземпляр был найден.

История покупки была следующая. Очень богатый человек продал машину за 16 500 иен и отдал дилеру за комиссию.Приехав с ним к дилеру, я поехал смотреть машину, а хозяин остался в машине. Кстати, у дилера была машина стоимостью 17500. После того, как машина поползла вверх-вниз, я прокатился на ней (в качестве пассажира с продавцом), вернулся к хозяину и мы ударили по рукам. На следующий день забрал ее из салона и расставшись с 16500 уе я стал обладателем этого пепилаца.

Итак, за эту относительно скромную сумму я стал обладателем автомобиля, в который входили: ABS, антибукс, 4 SRS, электролюк, бежевый кожаный салон, электрорегулировка водительского сидения, раздельный климат, автоматическая коробка передач и многое другое "по мелочи". вещи ".Что мне нравится покупать подержанный автомобиль с минимальным пробегом, так это тот факт, что при надлежащем уходе вам не нужно вкладывать деньги в автомобиль. Эти. от машины также досталось 2 комплекта литья (даже запаска на литье) с импортной дорогой зимней резиной, сигнализация с автозапуском, два комплекта ковриков салона, качественная тонировка.

Попрощавшись с бывшим хозяином, я сел в свою новую машину и... испытал почти детский восторг. Он не течет, он поднимается. Внешние звуки совершенно не раздражают, после механики к АКПП даже не пришлось привыкать - ведь я на ней всю жизнь ездил.Уютный кожаный салон... Очень достойная штатная музыка инфинити с усилителем (правда мп3 не играет). Я, конечно, быстро привык, но впечатления остались незабываемые.

Что понравилось :

Ходит очень плавно, подвеска американского типа - проглатывает все неровности, но коньками приходится платить посменно. Впрочем, катки не критичны, я не госчик и для себя такая регулировка подвески оптимальна.

Моторный зверь. Лошадей по современным меркам не так уж и много (169), но крутящий момент сделал свое дело и с 8,8 сек до 100 нормально вдавливался в спинку сиденья. Опять же, я не любитель высоких скоростей. Лишь один раз из любопытства разогнался до 180 км/ч на абсолютно пустой 4-х полосной трассе, рад был продолжить разгон дальше, но мне и этого хватило. На такой скорости он сохранял хорошую курсовую устойчивость и звукоизоляцию. Надо отдать должное автоматической коробке передач, 4-х ступке.Когда покупал, думал, что 4-х ступка - это архаика, но потом передумал. При скорости 140 км/ч обороты двигателя составляют около 3500. Двигатель абсолютно не нагружен за счет коробки передач. Крейсерская скорость на 2,5 л была такой же, как сейчас на двигателе 1,6 «за 300 рублей», т.е. превышала допустимую не более чем на 20 км/ч. Вообще, я считаю себя сторонником "трех Д" (ДДД - уступать дураку), и если дикая депрессия прилипала к корме и "переступала", я уступала ему дорогу без угрызений совести.

Комплектация понравилась, много всего, даже лишнее - например электронная почта. регулировка сиденья - пользовались 2 раза: первый раз при покупке, второй раз после сервиса.

Надежный. Примерно за 12 000 тыс., которые я проехал, я ничего с ним не делал, кроме замены масла и регулировки тока (наклон, регулировка света и т. Д.).

Ближний свет. Он лучший из тех, на которых я когда-либо ездил.

Звукоизоляция. Он намного выше среднего, что заметили даже мои друзья-скептики (то есть корейский автопром в целом), например в Соглашении 2004 года.это намного хуже (владелец аккорда согласен =)).

Ну и по мелочи. Например, омыватель фар подключается к торпеде отдельной кнопкой, омываете фары сами когда хотите, а не по непонятному алгоритму с чрезмерным расходом распыления.

Что не понравилось :

Алгоритм управления климатом. Ситуация: лето, 30 в тени, вы в машине, поставили 22 градуса. Что делает это воплощение корейского инженерного гения? Включается рециркуляция, максимальная скорость вентилятора и минимальная температура начинают реально морозить, в прямом смысле слова, водителя.

Я вообще его недолюбливал и много мешал его работе. Пожалуй, плюсом для него можно назвать систему управления подачей воздуха в салон, т.е. если «умный» климат «понимал», что загазованность выше нормы, то автоматически включал рециркуляцию, хотя часто и с задержкой. .

Кожа. Я не буду покупать себе больше. Ну может только в комбинации или перфорация с вентиляцией (как на ТЕАН НОВЫЙ - езжу время от времени - класс). Зимой в машину садиться холодно (несмотря на подогрев и автозапуск, часто замечал), летом ахтунг вообще, не смотря на зверя климата, потеют все места соприкосновения с этим модным покрытием.

Черный цвет. Чистота, это, конечно, праздник для глаз. Но вы должны присматривать за ним больше, чем за кем-либо еще. Так вот только помыл машину, хорошенько отполировал (сам люблю погонять марафет), отвёз в гараж (200м) а машины уже в пыли, что очень заметно...

Автоматическая антенна. Очень атмосферный аппарат. Приходится протирать и чистить постоянно, иначе не все колени торчат/убираются.Очень спорное инженерное решение.

Но надо отдать должное, догоняет хорошо.

Расход топлива. По городу 15 литров\100 км, за городом проще - укладывается в 8-8,5 литров.

Ну и по мелочи. Нет бортового компьютера (был только датчик) температуры наружного воздуха), сомнительный имидж бренда (но для меня это было даже плюсом - никогда не задумывался о страховке по КАСКО)...

Что еще добавить... Кузов совершенно без следов коррозии, качество лакокрасочного покрытия понравилось, двигатель масло не потреблял.

Продал машину первому покупателю, было видно, что он тоже искал конкретный экземпляр. Остался за 17500 иен, после 8 месяцев владения, в отличном состоянии.

Причина продажи - покупка квартиры, но это совсем другая история...

Если у Вас есть вопросы, с удовольствием на них отвечу.

90 073 13 000 90 073 14 000 90 065 3500 90 065 3500 90 065 3500 90 065 28 000 90 073 28 000 90 065 52 000 90 065 28 000 90 065 52 000
Слесарные цены Ремонт Kia Magentis 2.0 ДЖ4ДЖП 2.0 G4GC 2,5 Г6БВ 2.0 D4EA Дизель 2.0 Г4КА \ Г4КД 2,7 G6EA
Ремонт двигателя:
Диагностика двигателя (механическая) 900 900 900 900 900 900
Компьютерная диагностика двигателя 1000 1000 1000 1000 1000 1000
Замена двигателя внутреннего сгорания 14500 14500 16500 14500 14500 16500
Замена ГБЦ ГБЦ 13000 23000 13000 13000 23000
Ремонт ГБЦ (в зависимости от сложности) 4800 4800 4800 4800 4800 4800
Прессование головки блока цилиндров 1200 1200 1200 1200 1200 1200
Замена прокладки ГБЦ 14000 14000 16500 14500 14500
Замена маслосъемных колпачков 8000 8000 16000 13000 9500 16000
Замена ремня ГРМ и роликов 6500 6500 6700 7800 6400 6700
Замена прокладки клапанной крышки 2200 2200 4600 5400 2200 4600
Замена свечей зажигания 600 600 2600 600
Замена прокладки впускного коллектора 2300 2300 2500 2300 2500
Замена прокладки выпускного коллектора 2600 2600 5400 6500 2600 5400
Замена масляного насоса 9800 9800 10500 11200 9800 10500
Заменить поршневую группу 40 000
Замена коленвала 17000 17000 23000 23000 17000 23000
Система охлаждения:
Замена радиатора 2500 2500 2800 2800 2500 2800
Опрессовка системы охлаждения 800 800 800 800 800 800
Замена термостата 1400 1400 1400 1400 1400 1400
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) 900 900 900 900 900 900
Замена шланга радиатора 450 450 450 450 450 450
Замена водяного насоса (помпы) 7400 7400 8200 8200 7400 8200
Замена вентилятора охлаждения 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Механическая коробка передач Механическая коробка передач:
Диагностика МКПП 900 900 900 900 900 900
Замена механической коробки передач 6500 6500 6500 6500 6500 6500
Замена АКПП 7500 7500 7500 7500 7500 7500
Ремонт механической коробки передач 8000 8000 8000 8000 8000 8000
Замена сцепления 6500 6500 6500 6500 6500 6500
Передняя подвеска:
Диагностика передней и задней подвески 700 700 700 700 700 700
Замена переднего амортизатора 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Замена шарового шарнира 1650 1650 1650 1650 1650 1650
Заменить узел привода 2200 2200 2500 2500 2200 2500
Замена наружного ШРУСа 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Замена внутреннего ШРУСа 2400 2400 2800 2800 2400 2800
Замена переднего рычага 1600 1600 1600 1600 1600 1600
Замена подшипника передней ступицы 1800 1800 1800 1800 1800 1800
Замена стабилизатора поперечной устойчивости 450 450 450 450 450 450
Замена втулки переднего стабилизатора 1600 1600 1600 1600 1600 1600
Задняя подвеска:
Замена заднего амортизатора 1400 1400 1400 1400 1400 1400
Замена подшипника задней ступицы 1600 1600 1600 1600 1600 1600
Замена заднего рычага 1350 1350 1350 1350 1350 1350
Замена стойки заднего стабилизатора 900 900 900 900 900 900
Замена втулки заднего стабилизатора 700 700 700 700 700 700
Тормозная система:
Замена передних тормозных колодок 700 700 700 700 700 700
Замена задних тормозных колодок 700 700 700 700 700 700
Замена суппорта переднего тормоза 2200 2200 2200 2200 2200 2200
Замена заднего тормозного цилиндра 1100 1100 1100 1100 1100 1100
Замена главного тормозного цилиндра 1400 1400 1400 1400 1400 1400
Замена переднего или заднего датчика ABS 1600 1600 1600 1600 1600 1600
Прокачка тормозной системы 800 800 800 800 800 800
Замена тормозного барабана 2300 2300 2300 2300 2300 2300
Электрооборудование:
Замена генератора 1500 1500 2200 2200 1500 2200
Замена стартера 1600 1600 1800 1800 1600 1800
Компьютерная диагностика всех систем 1000 1000 1000 1000 1000 1000
Ремонт электросистемы 2500 2500 2500 2500 2500 2500
Замена лампы 300 300 300 300 300 300
Регулятор фар 600 600 600 600 600 600

Наш специализированный автосервис ремонтирует двигатели, коробки передач, подвеску, электрику и другие важные узлы KIA Magentis.Если вас что-то беспокоит или вы сомневаетесь в работоспособности своего автомобиля, обращайтесь к нам в диагностический центр. Мы произведем компьютерную диагностику, которая выявит даже самые мелкие сбои в автомобильной технике.

Ремонт кузовов автомобилей в Москве (САО) в Лианозове

Корейский автосервис

предлагает широкий спектр услуг для автомобилей KIA Magentis (покраска и полировка кузова автомобиля, удаление царапин и вмятин). Благодаря современному программному обеспечению мы быстро и точно выявляем проблемные места, после чего осуществляем ремонт с использованием оригинальных запчастей и ремкомплектов.

Основные преимущества автосервиса Kia Magentis – квалифицированный персонал, качественное специализированное оборудование, наличие всех необходимых запчастей для проведения ремонта. Все это позволяет нам гарантировать высокую скорость работы.

Предлагаем:

  • сервисное обслуживание Kia Magentis независимо от года выпуска, места покупки, состояния автомобиля;
  • обслуживается квалифицированным персоналом;
  • 91 063 оригинальные запасные части;
  • соответствие стандартам производителя;
  • низкая стоимость ремонта.

Внимание! Цены на услуги, указанные на сайте, являются ориентировочными и не являются публичной офертой. Точную стоимость ремонтных работ необходимо уточнять у наших менеджеров.

Выполняем слесарный ремонт с использованием качественных оригинальных запчастей, которые поставляются напрямую от производителя. Все изнашиваемые детали всегда в наличии по разумным ценам. Мы ценим время наших клиентов, поэтому каждую минуту своего времени стараемся планировать в соответствии с существующими заказами.

Полный ремонт Kia Magentis

Наши сотрудники способны выполнить ремонт любой сложности, установить любое дополнительное оборудование, проконсультировать по любым вопросам эксплуатации автомобиля. В прейскурант оказываемых услуг входит:

    Замена радиатора
  • ;
  • центровка колес;
  • Заменить ремень ГРМ;
  • замена тормозных дисков;
  • установка/настройка датчика скорости;
  • Заменить диск сцепления и т. д.

Обратившись в нашу компанию вы сможете восстановить свой автомобиль до удовлетворительного состояния по очень низкой цене.

Большой, просторный, динамичный автомобиль. Очень дешевые расходники и запчасти.

Хотел большую комфортную машину на автомате. После долгих исследований выбор пал на Kia Magentis. Как говорится, много машины за небольшие деньги. В 2005 году он отдал 24 000 долларов за новый Magentis III. Комплектация - топ (кожа-рожа-все) АКПП 2.5В6. До этого я ездил на заднеприводных стоках и шкода фелиция. Мощности двигателя всегда хватало. Однако в целом Мэдж настроен на плавную езду, хотя может загореться. Мягкая подвеска заставляет его крениться в крутых поворотах и ​​слегка раскачиваться на трассе. Но это не гоночная машина. Комфортно, как на 100 км/ч, так и на 160 км/ч, цепляется за дорогу, не рыскает. За два года владения и 40 000 пробега, кроме регламентных работ, заменены две шаровые фары и разбитые противотуманки.Кожаный салон на тестах оказался заменителем, но качественным... Люк очень удобный, но рослым водителям будет мешать - благодаря этому потолок чуть ниже. В зимнее время у меня никогда не было проблем с растением. В минус 25 завелась сразу. Средний расход по городу 14 литров. Мне не понравилась работа климата. В частности, его алгоритм больше использовал ручное управление (особенно зимой).

В целом машиной доволен. Хотел пересесть на машину поновее и накопил немного денег, хочу Chevrolete Epica.

Сильные стороны:

  • Большой, просторный, динамичный автомобиль
  • Очень дешевые расходники и запчасти

Слабые стороны:

  • Расход топлива 12-14 литров

Отзыв Kia Magentis 2.0 (Киа Магентис) 2004

Итак у меня KIA Magentis 2004 года, инжектор 2.0. Привезли мне ее из автосалона компании в Латвии, тогда ей еще не было 3-х лет. Машина приехала в Латвию из Дании (благо есть полная документация - сервисная книжка, данные предыдущего владельца).Пробег за это время - 70тыс. км. Комплектация: полный эл/пакет, кондиционер, велюр, 5-ступенчатая механическая коробка передач, МР-3, сигнализация, линзовые фары, корректор фар по высоте, электроантенна, буксирный крюк. Сборка европейская.

За 3 года эксплуатации по белорусским дорогам проблем с машиной не было, пробег по Беларуси всего около 30тыс. км. Расход 7-7,5 литров по трассе, 10-11 литров по городу (зависит от стиля вождения).Деловая машина, но веселая - 147 лошадей под капотом в фаворе! Сразу после покупки заменил все расходники: фильтры, ГРМ, внешние ремни. И все, теперь просто заливаю бензин и периодически меняю масло. В целом, я доволен.

Когда мне предложили эту машину, у меня были сомнения. Я думал, что корейцы как-то не очень надежны. Но взял и не пожалел - ведь возраст машины играет большую роль, а за те же деньги ни немца, ни даже японца аналогичного класса не купишь.Машина серьезная, бизнес-класса как-никак. Едешь как лайнер, подвеска проглатывает все неровности наших дорог.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

  • Можно меньше есть

Отзыв Kia Magentis 2.5 V6 (Киа Маджентис) 2006

Машина отличная. За весь период эксплуатации нареканий не было.

В качестве недостатка следует отметить отсутствие бортового компьютера, но можно обойтись и без него.Расход топлива (бензин 92) с включенным кондиционером совсем небольшой - около 9 литров. или чуть меньше на 100 км по трассе, по городу - около 11 литров. Я проехал от Москвы до Питера на одном баке.

25 ноября 2017 г.

Kia Magentis — седан среднего класса от южнокорейского производителя автомобилей Kia Motors. С момента появления на внутреннем рынке большинство автолюбителей видели в Kia Magentis служебный автомобиль для чиновника среднего класса, а также более дешевую альтернативу Toyota Camry и им подобным.Первое, что привлекает в себе этот автомобиль, это хорошее соотношение цены и качества. Немногие производители могут предложить «столько же бизнес-класса» за разумные деньги. А вот как обстоят дела с надежностью этой модели после долгих лет эксплуатации и стоит ли рассматривать Киа Маджентис 2 для покупки б/у, сейчас мы постараемся выяснить.

Немного истории:

Kia Magentis была представлена ​​публике в конце 2000 года на Парижском автосалоне, а через год стартовало серийное производство модели.Magentis стал первой совместной разработкой двух крупнейших корейских корпораций Hyundai и Kia. Новинка получила многообещающее название, состоящее из двух английских слов «величественный» и «благородный», которые при переводе на русский язык звучат «величественный» и «благородный». На многих рынках (Китай, США и др.) эта модель более известна как . Magentis делит платформу с Hyundai Sonata четвертого поколения и предлагался только в версии седан. Автомобиль дважды подвергался реставрации в 2002 и 2004 годах, в ходе которой основной упор был сделан на изменение интерьера и экстерьера, а также улучшение оснащения.

Дебют Kia Magentis 2 состоялся в 2005 году на Международном автосалоне во Франкфурте. В разработке этого поколения принимали участие лучшие специалисты инновационных центров Европы, Кореи и США. Как и предшественник, на рынке США новинка по-прежнему называлась Optima, а на местном корейском рынке автомобиль был известен как «Киа Лотце». Второе поколение Kia Magentis появилось на российском рынке в 2007 году. Первую серьезную модернизацию автомобиль прошел в 2008 году, обновленный автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне.В ходе рестайлинга также были увеличены передняя и задняя части автомобиля, дизайн салона, мощность двигателя. Разработкой проекта руководил известный немецкий специалист Петер Шрайер, впоследствии ставший главным дизайнером Kia, а чуть позже — одним из трех генеральных директоров компании. Производство модели продолжалось до 2011 года, после чего ее место на рынке заняла новая модель, получившая мировое имя Оптима. Этот автомобиль был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году.

Слабые стороны Киа Маджентис 2 с пробегом

Традиционно для корейских автомобилей краска мягкая и плохо устойчива к механическим повреждениям - даже при незначительном контакте кузова с ветками появляются царапины и сколы.Коррозионная стойкость железа в корпусе достаточно высока, но пар? слабые места, однако, есть. Задний сток требует особого внимания – на нем со временем появляются «жучки». На начальных стадиях для удаления «сафлоровых пробок» достаточно протереть проблемный участок специальным раствором или бензином, если запустить, то придется перекрашивать. Также можно увидеть ржавый налет на поверхности краски на дверях (ржавчина выползает из-под планок и дверных ручек).Если следить за кузовом и своевременно устранять ошибки, серьезных проблем с кузовом не будет (жалоб на то, что металл пробит до дыр, мне не поступало). Хром на решетке радиатора не портит ее износостойкости – он начинает облазить после 3-5 лет эксплуатации автомобиля. Хромированные ламели стеклянных дверей также могут начать отслаиваться.

Со временем при езде по неровной дороге появляется неприятный скрип из накладки лобового стекла... Временно избавиться от надоедливого скрипа помогает обработка силиконовой смазкой и автомойка.Чтобы устранить проблему навсегда, заплатку следует поместить на двухсторонний скотч или герметик. Немало нареканий вызвали и замки задних дверей, которые могут перестать открываться в самый неподходящий момент. Передняя оптика, у рестайлинговых экземпляров Киа Маджентис 2, склонна к запотеванию в сырую погоду и перепадах температур. Защитный пластик передней оптики со временем покрывается мелкой сеткой. Задний номер дребезжит при закрытии крышки багажника, склеивание каркаса вибропластом и воспалением селезенки помогает решить проблему.В автомобилях, оснащенных подогревом стеклоочистителей, в холодное время года часто трескается лобовое стекло от перепада температуры. Резинки оригинальные щетки стеклоочистителя в мороз сильно дубеют, поэтому при замене лучше отдать предпочтение аналогу.

Силовые агрегаты

Kia Magentis 2 комплектовался бензиновыми двигателями, оснащенными системой CVVT - 2.0 (144, 150 л.с.), 2.4 (162, 175 л.с.), 2.7 (188, 193 л.с.) и дизельными CRDi - 2.0 (140 л.с.) и 150 л.с.). В большинстве стран СНГ официально продавались автомобили только с бензиновыми двигателями 2,0 и 2,7.Бензиновые и дизельные двигатели 2.4 обычно предлагались для европейского рынка. Все силовые агрегаты подтянуты под нормы Евро 4 и трепетно ​​относятся к качеству горюче-смазочных материалов. Если, например, бензиновые двигатели работают на "бадяжьем" бензине, то ошибка "Проверьте двигатель", и ресурс катализаторов будет значительно снижен (в двигателе 2.7 их 3). У дизелей выхлопная система начинает сильно «дымить» и также может потребоваться досрочная замена сажевого фильтра. Корейцы, зная качество топлива, предлагаемого нашими АЗС, внедрили новую прошивку в контроллер двигателя, которая перенастроит двигатель на стандарты Евро 3.Эта проблема затрагивает автомобили, выпущенные после 2008 года.

Система CVVT, которая устанавливается на все бензиновые двигатели, требует высококачественного масла. В случае преждевременного обслуживания силового агрегата (замена масла каждые 8-10 тыс. км) процесс закоксовывания клапана этой системы ускоряется. О наличии проблем с клапаном укажет повышенный шум (стук) двигателя, работающего на холостом ходу... Если вы заметили проблему на ранней стадии, для ее устранения достаточно промывки, в запущенных случаях требуется замена клапана. клапан.К недостаткам бензиновых двигателей можно отнести негерметичность прокладки масляного поддона и передней крышки. Кроме того, чрезмерно активные водители могут протечь ближе к 150 000 км. передний сальник коленвала. Если своевременно не устранить течи масла, это может привести к выходу из строя шкива. крепления с резиновой демпферной муфтой. В связи с тем, что двигатель 2.0 не имеет гидрокомпенсаторов, многие сервисники рекомендуют регулировать зазоры клапанов каждые 80-100 тысяч километров пробега.Коленвал и распредвалы, а также кислород (их там два) могут завести мопед на передаче 100-120 тысяч. км

На холостом ходу двигатели могут "дизелить" до определенного прогрева, официальный дилер не признает это неисправностью, называя такое поведение двигателя своей особенностью. Силовой агрегат марки Г4КД 4В11 при работе издает «чириканье», что раздражает владельцев, но волноваться не стоит так как это особенность форсунок. Если вибрация возникает между 1000 и 1300 об/мин, скорее всего, пора заменить свечи зажигания.Срок службы катализаторов 120-150 тыс. км, если его своевременно не заменить, после разрушения его частицы попадут в цилиндр, из-за этого там образуются царапины. Конкретной статистики о недостатках дизелей нет, единственное, что можно уверенно констатировать, это то, что в наших реалиях, проехав 100 000 км, у них будут проблемы с топливной аппаратурой, сажевым фильтром (, при демонтаже, ЭБУ требуется замена ПО ) и клапана EGR.Устранение любой из этих проблем будет стоить вам очень дорого.

Двиг

На Киа Маджентис 2 устанавливался один из двух типов трансмиссий - 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, которая после рестайлинга была заменена на 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Опыт эксплуатации показал, что все трансмиссии надежны и требуют своевременного обслуживания (замена масла МКПП каждые 60 000 км, АКПП каждые 90 000 км ) не доставляют лишних хлопот.Механическое сцепление может прослужить до 150 000 км. На дизельных версиях замена двухмассового маховика требуется каждые 100-120 тысяч километров. Симптомы - характерный стук при включении сцепления. Переключение передач механической коробки передач на некоторых моделях сопровождается громким гулом - проблема не лечится. Скорость автоматической коробки передач в целом не высока. Ощущаются небольшие рывки при переключении передач, но в то же время серьезных нареканий к работе коробки передач нет.Залог долговечности коробок-автоматов Трансмиссия – это стабильная езда (особенно «холодной» зимой) и своевременное техническое обслуживание.

Недостатки подвески Kia Magentis 2

Kia Magentis, как и большинство бизнес-седанов, имеет поврежденное шасси и хорошее энергопотребление. Спереди используется двухрычажная конструкция MacPherson, сзади — многорычажная, стабилизаторы установлены на обеих осях.Также при движении по небольшим неровностям и при большой нагрузке могут стучать амортизаторы, при небольшом прогреве стук пропадает. В 2010 году некоторые из них были модернизированы, и проблема стала менее распространенной. Более серьезный недостаток – со временем закисают срезные болты задней подвески, так что вы уже не сможете отрегулировать углы установки колес. Во избежание проблем болты следует периодически смазывать.

А вот запас оригинальных деталей подвески радует. Стойки стабилизатора занимают 40-50 тысяч.км, втулки - до 80 тыс. км. Сайлентблоки передних поперечных рычагов служат 100-150 тысяч. км, диски примерно одинаковые ступичные подшипники и амортизаторы. Шаровые опоры обслуживают до 200 000 км. V Задняя подвеска находится на передаче 100-130 тысяч, прежде чем все верхние «шаровые» рычаги сдаются. км. Остальные элементы охватывают 150-200 тысяч. км. Рулевая тяга оснащена гидроусилителем руля, в большинстве случаев проблемы с ним начинаются после 100 000 км пробега – ломаются втулки (рейка ремонтопригодна).Контрольные наконечники ходят в среднем 100-120 тысяч. км, стринг - до 150 000 км. Тормоза надежны, но требуют периодического обслуживания — рекомендуется смазка направляющих суппорта. Если долго не пользоваться ручным тормозом, трос становится ржавым и закисает и поэтому нуждается в замене.

Салон и электрооборудование

Качество материалов отделки салона Киа Магентис 2 на достаточно высоком уровне - используется качественный пластик (не скрипит), обивка сидений не оставляет следов и сохраняет свой внешний вид. Презентация на долгое время.А вот шумоизоляция честно говоря подкачала, особенно арок и днища - слышен шум колес, особенно при езде по булыжнику и в дождь. Проблема решается только установкой дополнительной шумоизоляции. Еще один недостаток – недостаточное качество кожи на обшивке руля и рукоятке КПП – она быстро затирается. Что касается электрооборудования, то здесь особого внимания требуют заслонки вентиляционной системы – они часто выходят из строя. Кондиционер имеет функцию, которая включается автоматически при выборе режима обогрева лобового стекла.Могут быть и другие проблемы с внутренней электрикой, поэтому перед покупкой лучше проверить работу всех устройств.

Балл:

Несмотря на средний возраст, серьезных претензий к надежности Киа Маджентис 2 у владельцев нет, а эти мелкие проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, не потребуют от владельца существенных вложений для их устранения. Покупка такого автомобиля решать вам, со своей стороны могу лишь добавить, что эта модель однозначно заслуживает внимания.

Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваше мнение поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакция АвтоАвену

Kia Magentis

— дебютная модель, разработанная совместно двумя корейскими автопроизводителями: Hyundai и Kia. Автомобиль был впервые представлен на Парижском автосалоне 2001 года, где получил множество наград.Почему он привлекает миллионы водителей со всего мира? Читайте дальше для получения дополнительной информации.

Magentis 1-го поколения

Автомобиль построен на той же платформе, что и 4-е поколение. Привлекательный дизайн, мощный двигатель и широкий выбор опций – все это сделало «Киа-Магентис» чрезвычайно популярным. Автомобиль доступен в 2 версиях: с двухлитровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил и V-образной «шестеркой», развивающей 160 л.с. объемом 2,5 литра.Оба двигателя сочетаются с 5-ступенчатой ​​«механикой» или 4-ступенчатым «автоматом» Tiptronic. Что касается опционального комплекта, то базовая версия автомобиля оснащена кондиционером, электростеклоподъемниками, подушкой безопасности водителя, аудиоподготовкой, системой контроля качества воздуха и многим другим.

В 2003 году на рынке появилась рестайлинговая версия Kia-Magentis, в которой дизайнеры изменили экстерьер, сделав его более агрессивным. Например, изменена форма бампера, капота, противотуманок и фар, теперь разделенных на 2 сектора.При этом портфель опций также немного разнообразили, пополнив еще одной подушкой безопасности, антипробуксовочной системой и прочими приятными мелочами. Дизайнерам также удалось увеличить пространство для задних пассажиров, чтобы трое взрослых могли чувствовать себя вполне комфортно.

Magentis второго поколения

Второе поколение "Kia-Magentis" было представлено в 2005 году на Международном автосалоне во Франкфурте. В России продажи автомобиля начались в 2007 году.Новый седан значительно увеличился в размерах, став длиннее и шире (4740 мм х 1800 мм). Что и говорить, такое нововведение позволило увеличить внутреннее пространство, благодаря чему заднее сиденье стало намного просторнее, а объем багажного отделения увеличился на 15 литров. Как и первое поколение, автомобиль Kia Magentis II был построен на платформе, идентичной новой Hyndai Sonata.

Magentis II: дизайн и интерьер

Дизайн обновленной версии получился вполне современным, в меру строгим и даже немного спортивным.Фары кардинальным образом повлияли на внешний вид машин впереди, а новая решетка радиатора окончательно изменила внешность нашей героини в лучшую сторону. Приятен глазу и продолговатый корпус, украшенный стильными хромированными вставками. В целом все получилось лаконично, но со вкусом.

Интерьер выполнен в стиле хай-тек, максимально соответствующий всем тенденциям моды. Эффектно выглядит отделка автомобиля, в которой использовались качественные и дорогие материалы.В салон сможет с комфортом попасть водитель любого роста, так как и руль, и сиденья имеют достаточно обширную зону регулировки. Органы управления также расположены очень удобно, так что за эргономику автомобиля можно не переживать – она великолепна. Портфель опций на удивление разнообразен: климат- и круиз-контроль, бортовой компьютер, крутой полный пакет безопасности, передние и задние электростеклоподъемники и многое другое. В общем, комфортное путешествие гарантировано.

«Киа-Магентис»: технические характеристики

Что касается мощностных характеристик автомобиля, то благодаря использованию новых материалов они стали более модернизированными.Это позволило снизить шум и вибрацию двигателя, а также сократить выбросы. Сам автомобиль предлагается в пяти версиях: 4 бензиновых и 1 дизельная.

Младший 2-литровый готов выжимать 136 лошадей и преодолевает порог в 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость составляет 208 км/ч, что для автомобиля D-класса вполне приличный результат. Стоит отметить, что Kia Magentis второго поколения не имеет такого огромного «аппетита», учитывая его мощность. Так, по трассе расход составляет 6,5-7 литров на 100 км, а в городе этот показатель увеличивается до 12-13 литров за тот же период.

Покупатель может выбрать автомобиль с 4-х ступенчатым «автоматом» или 5-ти ступенчатой ​​механической коробкой передач... Конечно, первый вам обойдется немного дороже. Второй двигатель имеет такой же объем, но имеет большую мощность, которая достигает 145 л. г. Остальные характеристики идентичны. Старшая V-образная «шестерка» развивает 168 л.с. с., на 2,5 л. Разумеется, возросшая мощность двигателя не могла не сказаться на расходе топлива. Цифры выросли до 7,5-8 литров по трассе и 14-15 литров по городу.Как и в предыдущих версиях, есть выбор между «автоматикой» или «механикой». Последняя бензиновая версия имеет 2,7-литровый двигатель, который «выжимает» 189 л. г. Наконец, предложение дополняется 2-литровым двигателем мощностью 140 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой ​​«механикой» или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Управляемость Magentis II

Инженеры значительно улучшили управляемость автомобиля, повысив его маневренность и устойчивость как на отличных, так и на плохих дорогах, что особенно важно для нашей страны.Подвеска Magentis полностью независимая. Она вполне сносно «проглатывает» неровности, так что дискомфорта быть не должно. Автомобиль достаточно остро реагирует на движения руля. Хорошо ведет себя на поворотах и ​​без критических наклонов. Уже в базовой версии предполагаются системы ABS и EBD, что, безусловно, является большим преимуществом машины.

Доработанная версия Magentis II

В 2009 году была выпущена обновленная версия «Киа Магентис», фото которой можно увидеть выше.Наиболее существенные изменения произошли во внешности автомобиля, который значительно преобразился. Наклоненные фары, крупная решетка радиатора и видоизмененный бампер сделали автомобиль более «агрессивным». Интерьер по сути остался прежним. Линейка двигателей ограничивалась 3 вариантами: 2 бензиновыми и 1 дизельным.

Наконец, предположим, что в 2011 году появилось новое поколение «Киа-Магентис», отзывы о котором только положительные. Неудивительно, ведь проект был разработан всемирно известным Питером Шрайером.Новый Magentis теперь известен в России как Kia Optimal... Автомобиль был впервые представлен в 2010 году на Нью-Йоркском автосалоне, а уже в 2011 году его начали продавать.

.90 000 Kia – самые популярные модели марки

В прошлом году Kia продала в Европе более 500 000 автомобилей. Проверьте, какие модели этой марки пользовались наибольшей популярностью.

  • Самые популярные модели Киа в Европе в 2021 году
  • Самые популярные модели Киа в истории

Kia — южнокорейский автомобильный бренд, начавший свою деятельность в 1944 году с производства запчастей для велосипедов. В десятилетия 20 века компания интенсивно росла, переходя от велосипедов и мотоциклов к трехколесным велосипедам и автомобилям.Первые автомобили Киа выпускались по лицензиям, в т.ч. Фиат, Пежо и Форд. Настоящий прорыв в истории этой марки произошел в конце 1990-х годов, когда произошло ее слияние с Hyundai и образование Hyundai Motor Group. Ниже мы подготовили список самых покупаемых моделей Киа в Европе, а также список автомобилей, не предлагаемых в нашей стране и снятых с производства.

1. Niro (89 078 шт.)

Kia Niro 1-го поколения поступил в продажу в 2016 году и изначально был доступен только как гибрид.Чуть позже к предложению добавился вариант с подключаемым модулем, а также электрическая версия, которая дебютировала на польском рынке только в марте 2020 года. В ноябре прошлого года было выпущено второе издание Kia Niro.

Kia e-Niro - описание версий и прайс-лист

2. Sportage (88 004 шт.)

Kia Sportage в последнем выпуске был показан в сентябре прошлого года, а через два месяца производство этой модели началось в завод в словацкой Жилине.Пятое воплощение корейского внедорожника отличается смелым дизайном, обширным стандартным оснащением и современной линейкой двигателей, которая включает в себя электрифицированные силовые агрегаты с системой мягкого гибрида 48 В, классические гибриды и подключаемый вариант.

Kia Sportage - описание версий и прайс-лист

3. Ceed (72 234 шт.)

Kia Ceed третьего поколения дебютировал в автосалонах в 2018 году, и из его названия исчез характерный апостроф. Новый Ceed еще более отточен, чем его предшественник, и его не зря называют «корейским гольфом» — он ничем не уступает европейским или японским конкурентам.Два года назад к предложению был добавлен подключаемый гибрид, а в прошлом году эта модель претерпела незначительные изменения.

Kia Ceed - описание версий и прайс-лист

4. Picanto (60 903 шт.)

Kia Picanto 3-го поколения дебютировал на рынке в 2017 году, а через три года прошел рестайлинг. В ходе модернизации внешний вид этого корейского «малыша» освежился, а в список оснащения вошли обновленные мультимедиа и современные системы безопасности.Два бензиновых двигателя на выбор — 1.0 DPI (67 км) и 1.2 DPI (84 км).

Kia Picanto - описание версий и прайс-лист

5. Stonic (58 478 шт.)

Kia Stonic поступил в продажу в 2017 году, а два года назад был обновлен. По случаю фейслифтинга корейский производитель внес существенные изменения в моторную гамму (исчезли дизельные агрегаты, появились «мягкие» гибриды), а также обновил мультимедиа и добавил новые системы поддержки водителя. Внешние изменения очень тонкие, зато расширены возможности персонализации внешнего вида автомобиля.Список опций включает новые цвета кузова и крыши, а также новый дизайн колесных дисков. Kia XCeed (48 206 шт.) Этот компактный кроссовер основан на модели Ceed, но значительно модифицирован по сравнению с ней. Он стилизован по-другому, а в его подвеске используются гидравлические амортизаторы-бамперы, благодаря которым он мягче гасит ямы в дорожном покрытии.

Kia XCeed - описание версии и прайс-лист

7. Rio (35 707 шт.)

Kia Rio в своем нынешнем воплощении дебютировал на рынке в 2017 году, а через три года была представлена ​​обновленная модель. Снаружи рестайлинговый автомобиль отличается переработанным передком с измененной решеткой радиатора, а также новыми цветами кузова и рисунком колесных дисков. Добавлено в список оборудования, среди прочего Светодиодные фары, современная мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном и передовые системы помощи.

Kia Rio - описание модификаций и прайс-лист

8. Sorento (17 107 шт.)

Kia Sorento 4 поколения официально показали в начале 2020 года. Последняя версия корейского внедорожника была построена на совершенно новой платформе, что позволило внедрить версии с гибридным и подключаемым гибридным приводом. Также стоит добавить, что Kia Sorento в стандартной комплектации предлагается в 7-местной комплектации.

Kia Sorento - описание версии и прайс-лист

9.ProCeed (13 606 шт.)

Первые два поколения Kia ProCeed были 3-дверными хэтчбеками, а текущая модель получила кузов Shooting Brake. К плюсам описываемого автомобиля можно отнести вместительный багажник и систему рулевого управления, которая увлекает водителя больше, чем в «обычном» Ceed. Тем не менее, вы должны знать, что за модный внешний вид приходится платить немного ограниченной функциональностью по сравнению с типичным универсалом.

Kia ProCeed - описание версии и прайс-лист

10.Soul (8015 шт.) 90 018

Первый Kia Soul появился в автосалонах в начале 2009 года. Спустя 5 лет на рынке появилась вторая версия этой модели, причем в ее гамме дебютировала версия с электроприводом. В 2019 году на Женевской ярмарке корейский производитель представил актуальное воплощение Kii Soul. Новый автомобиль внешне похож на своих предшественников, но в отличие от них доступен на европейском рынке только в версии e-Soul, то есть на электротяге.

Kia e-Soul - описание версии и прайс-лист

11.EV6 (7941 шт.)

Kia EV6 был официально представлен в конце марта прошлого года и является первой моделью этого корейского бренда, использующей платформу E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Покупатели могут выбрать одну из четырех версий двигателя. Кульминацией предложения является вариант GT AWD, в котором два электродвигателя развивают максимальную мощность 585 л.с. и 740 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды. прейскурант

12 .Stinger (1123 шт.)

Kia Stinger поступил в продажу в 2017 году и является флагманской моделью корейского бренда в Европе. В 2020 году была показана фейслифтинговая версия, с новыми фарами и задними фонарями, а внутри был установлен более крупный 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы. Качество отделки салона также было улучшено, а модельный ряд пополнился новыми рисунками колес и обивки.

Kia Stinger - описание модификаций и прайс-лист

13. Оптима (319 шт.)

Описываемое поколение Киа Оптима дебютировало на рынке в 2015 году, а в следующем году предложение пополнилось универсалом. Производство этой модели было прекращено в конце 2020 года, и у нее не было преемника в Европе. Подключаемый гибрид мощностью 205 л.с. продавался дольше всех.

90 130

Kia Optima Kombi 1.6 T-GDI DCT GT Line — наш тест

Данные: JATO Dynamics

Модели Kia, недоступные в Европе и/или предлагаемые ранее:

  • Kia Amanti 900 KIA AVELLA
  • KIA BESTA
  • KIA BONGO
  • KIA BONGO
  • KIA BRREGO
  • KIA CADENZA
  • KIA CADENZA
  • KIA Capital
  • Kia Carens
  • Kia Carnival
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • Kia Cerato
  • ELAN
  • KIA Enterprise
  • KIA Forte
  • KIA Frontier
  • KIA Grand VQ-R
  • Kia Joice
  • Kia K2
  • Kia K3
  • KIA K4
  • KIA
  • KIA
  • K5
  • KIA
  • K5
  • KIA K9
  • K59 K360
  • KIA K900
  • KIA KX1
  • KIA KX3
  • KIA KX5
  • KIA KX7
  • KIA LOTZE 9000 9
  • Kia Magentis
  • Kia Magentis
  • Kia Mondor
  • Kia Mohave
  • Kia Opirus
  • Kia Parktown
  • Kia Pegas
  • Kia Potentia
  • KIA Pregio
  • Kia Pregio
  • Kia Pregio
  • Kia Pregio
  • KIA PREGIO
  • KIA REGAL
  • KIA RETONA
  • KIA RONDO
  • KIA SEDONA
  • KIA SELTOS
  • KIA SELTOS
  • KIA SHUMA
  • KIA SOLUTO
  • KIA SONET
  • KIA 0009 VENGO
  • KIA0009 VENGO
  • KIA
  • Киа Х-Трек
  • .

    Kia Magentis 1 поколения [рестайлинг] седан 2.0 МТ (2003-2006) ❤️

    Модель автомобиля: Kia ​​(Киа) Название: Kia ​​ Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 1-го поколения Модификация: 2.0 MT год выпуска: 2003-2006
    Основные характеристики

    Body:

    колесной базы (мм) 4
    Максимальный объем загрузки (L) 810
    Минимальный объем загрузки (L) 479
    (мм) 1540
    2700
    высота (мм) 1410
    ширина (мм) 1820
    Колея задних колес (мм) 1530
    Дорожный просвет (мм) 160
    Грузоподъемность (кг) 507
    грубое вес (кг) 1985
    собственного веса (кг) 1478
    длина (мм) 4730

    Двигатель:

    Диаметр цилиндра (мм) 85 85
    Количество клапанов на цилиндр 4
    40027 4
    4
    поршневой ход (мм) 88
    Максимальный крутящий момент (N • M) 180
    Максимальный крутящий момент, макс.(RPM) 4600
    Максимальная катушка, макс. (RPM) (RPM) 6000
    Unjector
    Конфигурация двигателя Inline
    мощность двигателя (км) 134
    Емкость двигателя (см3) 1997
    Engine
    Engine

    9002

    Количество этапов пять
    Drive Drive
    Перевозка Mechanics

    Disk
    Диск
    Передние тормоза
    Вентилируемый диск
    Задняя подвеска Независимость, Multi-link
    Спереди e подвеска Независимая, McPherson

    Коэффициенты производительности:

    65
    Комбинированный расход топлива (л/100 км) 8.9
    емкость топливного бака (L) 65
    Потребление топлива (L / 100 км) 6.9
    Городской расход топлива (L / 100 км) 12.3
    Экологический стандарт EURO III
    Время ускорения до 100 км / ч (ов) 11.5
    Максимальная скорость (км / ч) 207
    Рекомендуемое топливо AI-95

    Рулевое управление:

    Диаметр поворота (м) 10.4
    Усилитель руля Гидроусилитель

    Шины, диски:

    Диаметр Монтажные отверстия
    Приводы Передние Задние
    Rim Fifteen Fifteen
    4 4
    Киа Маджентис.поколение [рестайлинг] седан 2.0 МТ (2003-2006) .

    Похожие автомобили:

    1. Kia Magentis 1 поколение [рестайлинг] седан 2.0 AT (2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.0 AT Год выпуска выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем [...] ...
    2. Kia Magentis 1 поколение [рестайлинг] седан 2.5 AT (2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.5 AT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем[...] ...
    3. Kia Magentis 1 поколения [рестайлинг] седан 2.5 МТ (2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2 , 5 МТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем [...] ...
    4. Kia Magentis 2 поколение седан 2.7 AT (2006-2008) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан второго поколения Модификация: 2.7 АТ Год выпуска: 2006-2008 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника (л)[...] ...
    5. Kia Magentis седан 2-го поколения 2.0 МТ (2006-2008) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан второго поколения Модификация: 2.0 МТ Год выпуска: 2006- 2008 Основная характеристики Кузов: Минимальный объем багажника (л) [...] ...
    6. Kia Magentis седан 2 поколения 2.0 AT (2006-2008) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан второго поколения Модификация : 2.0 AT Год выпуска: 2006-2008 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника (л)[...] ...
    7. Kia Magentis седан 2 поколения 2.0 CRDi AT (2006-2008) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан второго поколения Модификация: 2.0 CRDi AT Год выпуска: 2006- 2008 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    8. Kia Magentis седан 2 поколения 2.0 CRDi MT (2006-2008) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан второго поколения Модификация: 2.0 CRDi MT Год выпуска: 2006-2008 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника[...] ...
    9. Kia Magentis седан 1-го поколения 2.0 AT (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан первого поколения Модификация: 2.0 AT Год выпуска: 2001-2003 Основная характеристики Кузов: Максимальный объем багажника (л) [...] ...
    10. Kia Magentis седан 1-го поколения 2.0 MT (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан первого поколения Модификация : 2.0 МТ Год выпуска: 2001-2003 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем багажника (л)[...] ...
    11. Kia Magentis седан первого поколения 2.5 AT (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан первого поколения Модификация: 2.5 AT Год выпуска: 2001-2003 Основная характеристики Кузов: Максимальный объем багажника (л) [...] ...
    12. Kia Magentis седан первого поколения 2.5 MT (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан первое поколение Модификация: 2,5 МТ Год выпуска: 2001-2003 Основные характеристики Кузов: Максимальный объем багажника (л)[...] ...
    13. Kia Magentis 2 поколения [рестайлинг] седан 2.7 AT (2008-2010) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] второго поколения Модификация: 2.7 AT Год выпуска: 2008-2010 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    14. Kia Magentis 2 поколение [рестайлинг] седан 2.0 AT (2009-2010) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Поколение Magentis: Седан второго поколения [рестайлинг] Модификация: 2.0 AT Год выпуска: 2009–2010 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    15. Kia Magentis 2 поколение [рестайлинг] 2.0 MT седан (2008-2009) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель : Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 2-го поколения Модификация: 2.0 MT Год выпуска: 2008-2009 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    16. Kia Magentis 2-го поколения [рестайлинг] седан 2.0 MT (2009- 2010) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 2 поколение Модификация: 2.0 МТ Год выпуска: 2009-2010 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем[...] ...
    17. Kia Magentis 2 поколения [рестайлинг] седан 2.0 AT (2008-2009) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] второго поколения Модификация: 2.0 AT Год выпуска: 2008-2009 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    18. Kia Magentis 2 поколение [рестайлинг] седан 2.0 CRDi AT (2008-2010) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель : Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] второго поколения Модификация: 2.0 CRDi AT Год выпуска: 2008–2010 Основные характеристики Кузов: Минимум [...] ...
    19. Kia Magentis 2 поколение [рестайлинг] седан 2.0 CRDi MT (2008-2010) Модель автомобиля: Kia (Киа) Наименование : Kia Модель: Magentis Поколение: Седан [рестайлинг] 2-го поколения Модификация: 2.0 CRDi MT Год выпуска: 2008–2010 Основные характеристики Кузов: Минимум [...] ...
    20. Kia Optima 1-го поколения [рестайлинг] седан 2.4 MT ( 2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Оптима Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.4 МТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Количество мест [...] ...
    21. Киа Оптима 1 поколение [рестайлинг] седан 2.4 АТ (2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Киа Модель: Оптима Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.4 АТ Год выпуска выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Количество мест [...] ...
    22. Kia Optima 1 поколения [рестайлинг] седан 2.7 AT (2003-2006) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Optima Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 2.7 АТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Количество мест [...] ...
    23. Hyundai Elantra XD [рестайлинг] седан 2.0 AT (2003-2006) Модель автомобиля: Hyundai (Хундай) Название: Hyundai Модель: Elantra Поколение: XD [рестайлинг] седан Модификация: 2.0 AT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    24. Hyundai Elantra XD [рестайлинг] седан 2.0 MT (2003-2006) Модель автомобиля: Hyundai (Хундай) Название: Hyundai Модель: Elantra Поколение: XD [рестайлинг] седан Модификация: 2.0 МТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника[...] ...
    25. Hyundai Elantra XD [рестайлинг] седан 1.8 MT (2003-2006) Модель автомобиля: Hyundai (Хендай) Название: Hyundai Модель: Elantra Поколение: XD [рестайлинг] седан Модификация: 1.8 MT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    26. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 1.8 AT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: Седан N16 [рестайлинг] Модификация: 1.8 АТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника[...] ...
    27. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 1.5 DCi MT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: Седан N16 [рестайлинг] Модификация: 1.5 DCi MT Год выпуска выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    28. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 1.5 MT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: N16 седан [рестайлинг] Модификация: 1.5 МТ Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника[...] ...
    29. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 1.8 MT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: Седан N16 [рестайлинг] Модификация: 1.8 MT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем багажника [...] ...
    30. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 2.2 D MT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: Седан N16 [рестайлинг] Модификация: 2.2 D MT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем[...] ...
    31. Nissan Almera N16 [рестайлинг] седан 2.2 dCi MT (2003-2006) Модель автомобиля: Nissan (Ниссан) Название: Nissan Модель: Almera Поколение: Седан N16 [рестайлинг] Модификация: 2.2 dCi MT Год выпуска выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    32. Hyundai Elantra XD [рестайлинг] седан 2.0 CRDi MT (2003-2006) Модель автомобиля: Hyundai (Хундай) Название: Hyundai Модель: Elantra Поколение : XD [рестайлинг] седан Модификация: 2.0 CRDi MT Год выпуска: 2003-2006 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем[...] ...
    33. Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] седан 1.3 МТ (2003-2005) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Rio Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 1 , 3 МТ Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    34. Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] седан 1.6 МТ (2003-2005) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название : Kia Модель: Rio Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 1.6 МТ Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем[...] ...
    35. Kia Rio 1 поколение [рестайлинг] седан 1.5 МТ (2003-2005) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Rio Поколение: Седан [рестайлинг] 1 поколение Модификация: 1 , 5 МТ Год выпуска: 2003-2005 Основные характеристики Кузов: Минимальный объем [...] ...
    36. Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] KDM седан 1.5 AT (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель : Spectra Поколение: [Рестайлинг] КДМ седан первого поколения Модификация: 1.5 АТ Год выпуска: 2001-2003 Основные характеристики Кузов: Максимальный[...] ...
    37. Kia Spectra 1-го поколения [рестайлинг] КДМ седан 1,5 МТ (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Spectra Поколение: [Рестайлинг] КДМ седан 1-го поколения Модификация : 1,5 МТ Год выпуска: 2001-2003 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ...
    38. Kia Spectra 1 поколение [рестайлинг] KDM седан 1.8 МТ (2001-2003) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Spectra Поколение: [Рестайлинг] Первое поколение KDM седан Модификация: 1.8 МТ Год выпуска: 2001-2003 Основные характеристики Кузов: Максимальный[...] ...
    39. Киа Спектра 1 поколения [2. рестайлинг] седан 1.8 AT (2003-2004) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Spectra Поколение: Седан первого поколения [второй рестайлинг] Модификация: 1.8 AT Год выпуска: 2003-2004 Основные характеристики Кузов: Максимальная [ . ..] ...
    40. Киа Спектра 1 поколения [2. рестайлинг] седан 1.8 МТ (2003-2004) Модель автомобиля: Kia (Киа) Название: Kia Модель: Spectra Поколение: Седан первого поколения [второй рестайлинг] Модификация: 1.8 МТ Год выпуска: 2003-2004 Основные характеристики Кузов: Максимальный [...] ...
    .

    Какая Киа Оптима лучше в сравнении и характеристики 2.0 или 2.4 (Авто и Мото)

    В начале 2018 года сегмент автомобилей класса D увеличил рост продаж более чем на 15%, в результате чего было продано 39 тысяч автомобилей. Безоговорочными лидерами продаж являются Toyota Camry и Mazda 6 . На втором месте Kia Optima , у которой есть все шансы занять первое место к середине 2019 г. Дело в том, что несмотря на общий рейтинг, продажи Mazda и Toyota в этом сегменте упали в среднем на несколько процентов, а продажи Kia увеличился чуть более чем на 80%.Это свидетельствует об успешном планировании отдела продаж корейского автоконцерна. Было не одно поколение Оптимы с объемом двигателя 2 и 2,4 литра. Стоит детально выяснить, для кого и в какие времена будет лучше та или иная версия модели и какой путь прошла модель в годы модернизации и рестайлинга.

    Киа Оптима 2.0

    Оптима — модель среднего класса, позиционирующая себя как недорогой служебный автомобиль . Он конкурирует с автомобилями того же уровня: Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6.На данный момент создано четыре поколения этой модели. Первая версия была выпущена в 2000 году. Позже была модернизация в 2002 году. Второе поколение в 2005 году. В России этот автомобиль появился как Kia Magentis. Сегодня компания занята модернизацией четвертого поколения, выпущенного в 2015 году.

    Версия 2.0 не всегда имела самый слабый двигатель в линейке . В предыдущих поколениях были варианты на 1,8, 2,4, 2,5, 2,7 литра мощностью 134, 149, 170 и 185 лошадиных сил соответственно.Мощность двухлитрового двигателя увеличилась со 136 до 150 лошадиных сил благодаря модернизации и рестайлингу. Современные модели остались в двух версиях: 2.0 и 2.4. Первый вариант был самым слабым современным двигателем Оптимы.

    Киа Оптима 2.4

    2,4-литровая версия также появилась в 2000 году и прошла те же этапы модернизации и доработок, что увеличили ее мощность. от 149 до 188 лошадиных сил . Первые поколения напоминали Hyundai Sonata , от которого отличались лишь некоторыми деталями конструкции и комплектацией оборудования.Поставлена ​​Optima, оснащенная четырехступенчатой ​​автоматической и пятиступенчатой ​​механической коробками передач.

    Седан 2.4 второго поколения также комплектовался пятиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. Третье поколение характеризовалось оформлением названия «Оптима». От названия "Магентис" полностью отказался от . В версии 2.4 появилась шестиступенчатая коробка передач, которая сразу стала доступна в стандартной комплектации.

    Последнее поколение 2.4 GDI , выпускаемый с 2015 года, имеет двигатель мощностью 188 лошадиных сил и доступен в нескольких комплектациях:

    • Luxe — базовая, стоимостью 1 700 000 рублей.
    • Престиж стоит в среднем на 60 тысяч рублей дороже.
    • GT-Line стоимостью 1 885 000 руб.

    Новейшее оборудование включает в себя панорамный люк на крыше и автоматическую регулировку сиденья пассажира, автоматическую парковку и камеры кругового обзора.

    Объединение функций для двух версий

    В первую очередь стоит сказать, что версии 2 и 2,4 литра начали выпускаться одновременно 2000 год .Их дизайн и технические параметры менялись с течением времени и в зависимости от их ценового сегмента. Обе версии оснащены Luxe и Prestige и практически одинаковым временем разгона до 100 км/ч, т.е. Optima 2.0 последнего поколения секунд, а Optima 2.4 - секунд 9,1 секунд.

    Все автомобили оснащены комплектами «теплого варианта», в которые входят:

    • Обогрев лобовых стекол.
    • Наружные зеркала с подогревом и зеркала с электроприводом.
    • Подогрев передних сидений.
    • Рулевое колесо с подогревом

    Сиденья заднего пассажира с подогревом доступны не во всех комплектациях.

    Отличия и общее сравнение

    Важнейшим отличительным фактором является объем двигателя. По этой причине 2.4 разгоняется быстрее, но и не превышает максимальное значение 210 км / ч. Расход топлива у 2.4, конечно, тоже выше. Двигатель жжет на 100км расход 7.8 литров Оптима 2.0 и 8.3 Оптима 2.4.Версия 2.0 T-GD разгоняется еще быстрее – за 7,4 секунды и потребляет топлива – 8,5 литров на 100 км .

    Различия в комплектациях таковы, что в версии 2.0 доступны следующие типы: Classic, Comfort, Premium, GT. В версии 2.4 они недоступны. Для первого варианта также доступна специальная экипировка Лиги Европы, включая эмблему Кубка, ковры Лиги европейских чемпионов и специальный дорожный набор. Сами комплектации разные:

    1. Салон автомобиля (панели приборов, пепельницы, глянец, металл, алюминий и т.д.).
    2. Экстерьер (колеса на колесах, хромированный глушитель, противотуманки, светодиодные фары, адаптивные светодиодные фары, люки и панорамная крыша).
    3. Удобные преимущества (кондиционер, аудиосистема с радио, количество динамиков, навигационная система с дисплеем, аудиосистема премиум-класса, электропривод пассажирских сидений, панорамный обзор в 4 стороны, интеллектуальные парковочные системы).
    4. Безопасность (коленная подушка безопасности, система контроля слепых зон, система парковки задним ходом).

    Какая модель кому подходит

    По отзывам многих владельцев версия с двухлитровым двигателем часто имеет проблемы. В результате ремонты становятся все более частыми. Двигатель Киа Оптима 2.0 самый слабый из линейки Киа, всего 150 лошадиных сил.

    К тому же получится 2.4 экономичнее , т.к. проблемы с машинами практически идентичны, а дополнительные условия и оборудование не стоят столько денег. Некоторые люди и 2.0 с головой все в порядке, и некоторые люди хотят чувствовать немного больше мощности под педалью.

    Для людей, которые часто ездят по трассам и развивают скорость до 100 км/ч и более, версия 2.4 также будет в приоритете, а для людей, живущих в городе и редко выезжающих за его пределы, будет достаточно 2.0. Все зависит от удачи, конкретного движка и приложения. При покупке подержанного автомобиля важно знать, как найти ухоженный автомобиль у толкового хозяина. Если владелец нарушил все правила эксплуатации и обслуживания, версия автомобиля не будет играть никакой роли, равно как и его марка.

    .
    Шины Передние Задний
    диаметр шины Пятнадцать Пятнадцать
    высота профиля шины 60 60
    профиля шины ширина

    Смотрите также