7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа рио х давление в шинах какое


Давление в шинах Киа Рио Х-Лайн, датчики давления в колесах Kia Sportage 4

Шинное давление является одним из важнейших атрибутов безопасного передвижения на автомобиле. Именно безопасного, так как его переизбыток либо недостаток может значительно сказаться на управляемости авто. А в экстренной ситуации это может быть очень небезопасно. Поэтому оптимальные показатели атмосфер в колесе помогут не только уберечь от неприятностей себя, но и сэкономить на новых деталях для автомобиля. А их придется покупать, так как ходовая часть и резина придут в непригодность, если не придерживаться правильных показателей.

Измерения можно производить при помощи манометров.

Они бывают нескольких разновидностей:

  • электронные;
  • механические;
  • реечные.

Каждый отдельный прибор различается по классу четкости. Для более точных измерений рекомендуется брать модели подороже, которые имеют незначительную погрешность. К таким манометрам можно отнести электронные приборы. Их минусом является только то, что они имеют пластиковый ненадежный корпус и нуждаются в батарейках.

Хорошо накачанные шины

Реечными измерителями почти никто не пользуется, так как они очень хрупкие и неудобны в эксплуатации. Механические модели хоть и дешевые, но зато часто показывают неверные показания. Поэтому при выборе измерительного устройства лучше не экономить, а купить качественную и надежную вещь.

Давление в шинах «Киа Рио»

Поклонники автомобилей «Киа Рио Х-Лайн» знают, что оптимальные показатели атмосфер в шинах должны равняться 2.2 Бар.

Многие автолюбители не догадываются, где можно найти информацию о правильных показателях. И поэтому особо не заморачиваются насчет количества атмосфер в колесе. Но так делать нельзя, такая беспечность может привести к проблемам с машиной.

Табличка с рекомендациями производителя на Rio наклеена на водительской двери. Там указываются нормы, которых необходимо придерживаться. Они подходят для колес размером 15 и 16 дюймов. Проводить измерения необходимо не реже чем раз в неделю. При этом проверяются не только четыре колеса, но и запаска.

На заметку.

Корейский производитель «Киа Рио» рекомендует придерживаться указанных на табличке показателей атмосфер в автошинах.

При этом они разнятся в зависимости от размера колес и марки автомобиля. Но средний показатель давления в колесах «Киа Рио» равняется 2.2 Бар.

В основном все модели «Киа» имеют одинаковые значения как для передних колес, так и для задних. Но некоторые авто отходят от таких параметров. Незначительные отклонения от норм можно делать, если это действительно оправдано. В зимнее время можно немного снизить количество воздуха в покрышке. Это поможет обрести большее сцепление автошины с дорожным покрытием и увеличит комфорт при езде. Но долго держать пониженные показатели не стоит, так как шина будет неравномерно стираться, что приведет к ее порче.

Киа

Датчики давления в шинах Kia Sportage 4

Некоторые автомобили уже с завода имеют встроенную систему контроля показаний количества воздуха в шине. Данная система именуется TPMS.

Состоит она из четырех датчиков, которые монтируются внутри колеса, и электронной панели для вывода данных. Если такой системы на авто нет, то ее можно приобрести отдельно и просто установить на машину.

Оригинальные датчики именно для «Киа» TPMS Tire Kia Sportage 52933-D9100 можно купить в автомагазине либо заказать через интернет. Их основная функция заключается в автоматических измерениях количества атмосфер в шине. Также система контролирует температуру внутри шины. Если в какой-либо шине она обнаруживает понижение воздуха, то на электронной панели загорается лампочка, которая сигнализирует о проблеме.

На панели можно увидеть, какое именно колесо требует подкачки. После исправления проблемы лампочка перестает мигать и система снова работает в штатном режиме.

Обратите внимание!

Если система не встроена в автомобиль «Киа Спортейдж», а установлена самостоятельно, то настраивать ее должен только специалист.

На шины еще можно установить датчик косвенного измерения. Эта система стоит дешевле, но не всегда демонстрирует правильные показания. Она считывает показатели из количества витков шины и ее объема. Все данные отображаются на АВС (бортовом компьютере). Если происходит нарушение контрольных параметров, то благодаря индикатору и звуковому сигналу система оповещает водителя о нарушениях. Ее плюс заключается еще в том, что она не требует дополнительных элементов и деталей, поэтому проста в использовании.

На самом последнем месте по точности стоят механические датчики-колпачки. Они стоят дешево и накручиваются вместо колпачка на ниппель. С изменением количества воздуха в шине меняется и цвет колпачка. Если он желтый либо красный, то нужно срочно принимать меры и накачивать покрышку. А если колпачок зеленый, то все в порядке. Минус таких котроллеров заключается в том, что их легко могут украсть и наблюдение можно производить только визуально. Никакие показания никуда не передаются, так как автоматики нет.

Механические датчики

Давление в колесах «Киа» на разных моделях

«Киа Оптима» на колесах размером R15 имеет показатели давления равные 2.3 Бар. Это самые оптимальные показатели, которые рекомендуются заводом-производителем. В летнее время, когда из-за жары количество атмосфер внутри покрышки увеличивается, можно намеренно снижать давление, но только на 0.2-0.3 Бара.

На табличках с показателями норм накачки шин часто используются обозначения КПа либо Рsi вместо Бар. Поэтому табличку с переводом таких единиц измерения можно найти в интернете. Обычно шинные манометры производят измерения в Барах, поэтому при иных обозначениях водитель может запутаться и неправильно накачать шины.

«Киа Церато» на шинах размером 15 и 16 дюймов имеет нормы обозначений равные 2.1 атмосферы в каждом колесе. При этом отходить от таких показателей нет необходимости, так как машина едет довольно плавно и ямы с выбоинами почти не ощущаются при движении.

Более новые модели «Киа Сид» уже имеют иные нормы давления.

На шинах 15 и 17 дюймов рекомендованные показатели — 2.2 Бар. Некоторые водители отмечают, что при повышении давления машиной легче управлять. Плюс ко всему значительно уменьшается расход топлива. Это может и так, но с повышением норм шутить не стоит. Из-за неправильных показателей быстро стирается средний протектор на покрышке, поэтому шину придется менять. А это стоит денег.

В моделях «Киа Соренто» давление меняется в зависимости от размера шин. Для покрышек 16 дюймов оптимальные показатели составляют целых 2.5 Бар. Это достаточно высокая норма давления. С увеличением диагонали показатели не увеличиваются, а наоборот уменьшаются. Для шин R17 норма составляет 2.2 Бара, а для R18 — уже 2.3. Так что при замене колес на «Киа Соренто» стоит учитывать расхождения давления для каждого размера автошины.

Таблица единиц измерения шинного давления

«Киа Спектра» имеет нормы давления, равные 2.0 Бар для всех колес. С увеличением нагрузки показания меняются в шинах задней и передней оси. При максимальной загруженности авто задние колеса необходимо качать до 2.2 Бар, а передние — до 2.0. Ведь именно задние шины испытывают повышенную нагрузку при увеличении веса.

Киа Соул

Поклонники «Киа Пиканто» должны знать, что от размера колес напрямую зависят показания давления. Для шин R13, R14 и R15 характерны одинаковые показатели, равные 2.1 атмосферы. А вот уже в новых моделях авто, выпущенных в 2011-2014 годах, предоставляются разные показания для передних и задних колес. Автошины размером R14 и R15 должны накачиваться до обозначения 2.1 Бар сзади и 2.3 Бар спереди. Причем это оптимальные показатели, характерные для незагруженного автомобиля.

Проверять давление необходимо регулярно. Это не только гарантирует сохранность деталей, но и обеспечит безопасность водителя и его пассажиров во время поездки.

 

Размеры шин и дисков для Kia rio+x-line

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Carens Carnival Ceed Ceed GT Cerato Cerato Classic Clarus K5 K900 Magentis Mohave Opirus Optima Picanto Pro Ceed Pro Ceed GT ProCeed Quoris Rio Rio X Rio X-Line Seltos Shuma Sorento Sorento Prime Soul Spectra Sportage Stinger Venga XCeed

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Шины, диски на Киа Рио (Kia Rio)

Реализация большинства транспортных средств России происходит в весенний или осенний период. Kia Rio в это время обладает летним комплектом покрышек. В результате этого, каждый новоиспеченный водитель или автолюбитель с опытом оказывается перед задачей приобретения шин на автомобиль в связи со сменой сезона.

Автомобильный рынок и профильные сайты предлагают большой ассортимент летних и зимних шин, отвечающих или нет требованиям машины Киа Рио. Перед водителями встает вопрос, какие же покрышки наиболее оптимально передадут все свойства и характеристики их автомобиля, обеспечивающие комфорт и безопасность во время вождения.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Kia Rio?

Модификация и год выпуска - основные моменты, определяющие типоразмер автошин Киа Рио.

Рассмотрим размеры дисков и шин, рекомендованные KOLOBOX вышеуказанному автомобилю, в зависимости от года его производства и вида модификации:

Совет мировых экспертов и опытных автолюбителей заключается в том, что оптимальные размеры автошин Киа Рио - тринадцатый и пятнадцатый. Но только личная эксплуатация транспортного средства расставит по местам сомнения на счет выбора наиболее подходящей резины.

Рекомендуемая ширина покрышек на автомашину Kia Rio 17,5 и 19,5 см. Рекомендуемая высота 6 или 7 см. Но, как и упоминалось ранее, оптимальный размер резины невозможно определить для всех модификаций средства передвижения. Например, для Kia Rio III диаметр зимнего комплекта шин 15 или 17 дюймов. Высота допускается минимальной для придания автомобилю презентабельного вида. Такие характеристики позволяют корейскому автомобилю проявлять все заложенные в него производителем способности к маневренности и качеству управления. Более узкие покрышки не справляются с резкими поворотами, что делает их подверженными к заносам на дороге.

Какая резина подходит для автомобиля Kia Rio в зимнее время года?

Зимний комплект автомобильных шин для Киа Рио должен обладать следующими свойствами:

  • Сохранение характеристик под воздействием низких температур.
  • Максимально возможное сцепление, как неотъемлемая часть гололеда и резких поворотов на дороге.

Но есть негативная сторона, которую выделяют водители с опытом вождения на Kia Rio: частичная потеря управляемости автомобиля на асфальтовом покрытии (как сухом, так и мокром).

Зимние шины на Kia Rio Nokian Nordman 4
Bridgestone Blizzak Revo-GZ
Kumho KW31
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Nokian Hakkapeliitta 7
Bridgestone Blizzak Spike-01
Yokohama Ice Guard IG35

После выбора марки резины стоит обратить внимание и на подходящий для этой машины типоразмер шин. Маркировка, включающая в себя высоту, ширину профиля и диаметр покрышек, для Киа Рио варьируется между следующими видами: 185/65R13 и 185/65R15. Согласно этим формулам, для зимнего времени года подходит ширина 175-195 мм, диаметр резины 13-15 дюймов, а профиль 60-70 % (отношение ширины покрышки к ее высоте).

Какие шины подходят для автомобиля Kia Rio в летнее время года?

Для летних покрышек машин Киа Рио присущи следующие характеристики:

  • Повышенный процент жесткости резины, что положительно сказывается на вождении по твердым дорожным поверхностям, асфальту в частности.
  • Рисунок протектора, оснащенный канавками для противостояния аквапланирования и своевременному выводу влаги с поверхности резины.
  • Сохранение высоких показателей во время вождения по асфальтовому покрытию, как мокрому, так и сухому.

Ухудшение управляемости и серьезные затруднения в маневренности во время езды по гололеду, снегу и грязи со снегом. Справедливо отметить, эта черта относится к большей части (если не всем) летних комплектов шин.

Летние шины на Kia Rio Hankook Optimo K715
Tigar Sigura
Bridgestone Turanza T001
Michelin Latitude Cross
Continental ContiEcoContact 5
Kumho Ecsta HS51
Yokohama Advan Fleva v701

Какие диски рекомендуются для автомобиля Киа Рио?

Уже несколько поколений машины Kia Rio испытывает на себе смену подходящих им размеров дисков. Вариации были различные: от 13 до 16 дюймов. За оптимальные принимаются R14 или R16.

В любом размере, диски на этот автомобиль изготавливаются из сплавов легких металлов. Эта черта способствует проявлению всех заложенных в Kia Rio положительных качеств. В их список входит легкая управляемость автомобиля и неповторимая маневренность при вхождении в повороты.

Для каждого автомобиля размер и сплав дисков - параметры, влияющие на внешний вид машины и ее технические показатели. Так, например, диаметр в 17 дюймов придаст Киа Рио громоздкий вид, не соответствующий вкусу определенной части автолюбителей. Помимо внешних характеристик, этот диаметр повлияет и на более важные моменты: произойдет увеличение нагрузки на подвеску машины, что сократит срок ее эксплуатации.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Kia Rio?

Для опытных владельцев авто Киа Рио не секрет, что курсовая надежность, управляемость машины зависит от правильно установленного давления в покрышках и периодических его проверках.

Как и для других автомобилей, давление в шинах Киа Рио необходимости контролировать и не допускать сильные его отклонения от рекомендуемых значений. Указанное производителем давление не считается единственно верным, т.к. возможны его вариации в большую или меньшую стороны.

Рассмотрим давление, рекомендуемое для автошин Киа Рио:

  • 2 Атмосфер (передние колеса) и 2,1 Атмосфер (задние колеса) для этих автомашин, выпущенных до 2012 года.
  • 2,2 Атмосфер (и передние и задние колеса) для машин от 2012 года и далее.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

KIA RIO X-Line! Невероятное сочетание стремительности, комфорта хэтчбека и энергии городского кроссовера

Название комплектации Comfort Luxe Prestige AV Premium
Краткая техническая информация
Код модели H0S6K4617 H0S6K461F H0S6D2617 H0S6D261F H0S6D2617 H0S6D261F
OCN D064/D115 D061/D117 D064/D115 D061/D117 D067/D116 D068/D118 G064/G076 G072/G080
Краткая техническая информация                
Тип кузова хэтчбек
Объем и мощность двигателя (л / л.с.) 1,4 / 100 1,6 / 123
Тип двигателя бензиновый
Тип трансмиссии 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT
Разгон 0->100 (км/ч) (с) 12,6 13,4 10,7 11,6 10,7 11,6
Расход топлива комбинированный (л/100 км) 5,9 6,6 6,6 6,8 6,6 6,8
Пакет ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ
Подогрев задних сидений            
Электрообогрев лобового стекла            
Подогрев форсунок стеклоомывателя            
Экстерьер
Стальные диски 15" с декоративными колпаками и шинами 185/65R15    
Легкосплавные диски 15'' с шинами 185/65R15              
Легкосплавные диски 16'' с шинами 195/55R16              
Дневные ходовые огни (DRL)        
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)        
Передние фары проекционного типа (линзованные)            
Подсветка поворотов            
Передние противотуманные фары        
Светодиодные задние фонари              
Внешние дверные ручки с отделкой хромом            
Интерьер
Сиденья с отделкой тканью    
Сиденья с отделкой тканью Prestige              
Сиденья с отделкой искуственной кожей              
Сдвигающийся передний подлокотник c боксом и отделкой искусственной кожей            
Внутренние дверные ручки с отделкой хромом            
Элементы интерьера с отделкой чёрным глянцем            
Отделение для очков            
Безопасность                
Боковые подушки и шторки безопасности            
5-ый задний подголовник            
Задние дисковые тормоза            
Комфорт
Климат-контроль        
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой              
Приборная панель Supervision с дисплеем 3.5"            
4 динамика    
6 динамиков            
Аудиосистема с радио, USB и AUX входы    
Мультимедийная система с 7'' дисплеем              
Навигационная система с 7'' дисплеем, поддержкой информации о пробках и камерах фиксации              
Поддержка Android Auto и Apple Car Play            
Камера заднего вида            
Bluetooth для подключения мобильного телефона            
Задние датчики парковки            
Датчик света            
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2018 производственного года 784 900 824 900 809 900 849 900 834 900 874 900 974 900 1 034 900
Специальное предложение на автомобили 2017 производственного года* 774 900 839 900 799 900 839 900 824 900 864 900 964 900 1 024 900
Ваша выгода на автомобили 2017 производственного года 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000

давление, скорость и другая информация

Запасное колесо и временное запасное колесо

Почему была заменена такая красивая дружба между запаской и водителем? Во-первых, из-за хронической нехватки места в автомобилях. Запасное колесо занимает много места. Хоть и находится он в нижней части багажника, под его полом. Между тем места в новых автомобилях становится все меньше, а требования клиентов растут.Все хотят большую и комфортную машину с большим багажником. Где взять место для увеличения (углубления) багажника? Нужно снять запаску.

Во-вторых, из-за стоимости. Запаска дорогая. Ведь у него полноразмерный стальной обод (алюминий не используется из соображений экономии) и полноразмерная покрышка. Производитель автомобилей должен был использовать такие же шины, как и на колесах. Как известно, для первой сборки используются шины очень хорошего качества.Неудивительно, что некоторые производители даже стали требовать доплаты за запаску при покупке легкового автомобиля.

В-третьих, из-за веса. Много ли весит запаска по сравнению с весом автомобиля? Немного. Но в последние годы автопроизводителям пришлось приспосабливаться к давлению со стороны пользователей и защитников окружающей среды. Согласно ему, автомобили должны были потреблять меньше топлива, а значит, и выбрасывать меньше выхлопных газов. Как уменьшить расход топлива? Вы можете уменьшить вес автомобиля.Временное запасное колесо экономит несколько килограммов вместо стандартного запасного колеса. И это на несколько капель меньше на каждые 100 километров пробега.

Запасное колесо занимает мало места и стоит намного дешевле запасного колеса. Поэтому оно стало часто используемым решением, хотя и не лишено недостатков. Некоторые автопроизводители пошли еще дальше и также убрали со своих автомобилей временное запасное колесо. Вместо него были использованы ремонтные комплекты для колес (пена плюс компрессор), что позволило временно залатать шину и получить доступ в мастерскую.В свою очередь, в премиальных автомобилях упразднены ремкомплекты. Им на смену пришли шины Run-Flat, которые позволяют проехать несколько десятков километров на ограниченной скорости. Шины Run-Flat позволили исключить опасности вождения при установленном в автомобиле запасном колесе.

В чем разница между временным запасным колесом и запасным колесом? Это меньше. У него более простой и узкий обод и более узкая шина. В результате он занимает меньше места и стоит дешевле.Их можно перевозить даже в небольшом багажнике, не рискуя потерять место. Вот почему подъездная дорога стала популярной.

.Датчики давления в шинах

TPMS — как это работает?

Что такое датчики TPMS и для чего они используются?

TPMS расшифровывается как Система контроля давления в шинах , которая представляет собой систему контроля давления в шинах. Его задачей является постоянная проверка того, является ли давление в шинах правильным и, таким образом, влияет на вождение, активную безопасность и расход топлива. Неправильное давление, а особенно перепад давления в отдельных шинах, оказывают существенное влияние на комфортность вождения, а также на поведение автомобиля в экстренных ситуациях, таких как торможение или резкие маневры.Низкое давление воздуха негативно влияет на экономию топлива, а слишком высокое – на комфортность вождения. И то, и другое также отражается на ненормальном износе шин.

Проблема в том, что среднестатистический водитель не способен почувствовать или хотя бы заметить разницу в давлении в шинах. При достаточно низком профиле шины разницу в 1 бар в повседневной эксплуатации можно не заметить, а это немало. Кроме того, имеется форма грунта, ухудшающая визуальную оценку.И, наконец, надо честно признать, что вряд ли кто-то регулярно проверяет давление предназначенным для этого прибором.

Ввиду вышеизложенного были изобретены датчики давления в шинах, которые постоянно контролируют давление или перепад давления в зависимости от конструкции системы. Водитель информирован о положении дел и может быстро среагировать. Очень важен в данном случае тип системы контроля давления, чтобы понимать, какую информацию мы получаем от компьютера.

Системы контроля давления в транспортных средствах можно разделить на два типа по принципу действия: прямые и непрямые.Вся разница в том, что последние на самом деле имеют мало отношения к давлению в шинах и являются фактически не системой, а функцией систем ABS и ESP. Странный? Понимание того, что происходит через мгновение.

Прямая система

В прямой системе устройства контроля давления чаще всего расположены в шинах у воздушных клапанов. Каждый из них оснащен датчиком давления, радиопередатчиком и собственным блоком питания. В результате бортовой компьютер получает точную информацию о значении давления в каждой шине, которую выводит на экран.Настройка отдельных датчиков с помощью компьютера очень точная, что во многих случаях приводит к тому, что вы не можете свободно менять колеса автомобиля, а система требует сброса и загрузки новых данных после каждой замены шин.

Промежуточная система

Непрямая система является лишь имитацией системы TPMS , но гораздо более удобной для автомобиля. Системы ABS и ESP постоянно получают информацию от собственных датчиков о количестве оборотов отдельных колес.Известно, что чем выше давление, тем больше реальный диаметр колеса, и наоборот. Косвенная система TPMS считывает эту информацию, подсчитывает обороты колеса и, если обнаруживает разницу во времени, передает эту информацию водителю в виде сигнальной лампы неправильного давления в шинах.

Недостатки такой системы очевидны. Система не следит за давлением в шинах, а только определяет разницу в диаметре одного из колес. Соответственно, если все шины накачаны неправильно, но одинаково, система считает это правильным.Именно водитель определяет, какое давление (то есть диаметр колеса) является правильным, путем самокалибровки системы после каждого накачивания или замены шин. Первые системы, основанные только на информации о количестве оборотов колеса, были очень неточными. Давление должно было упасть примерно на 20-30 процентов, чтобы система обнаружила неисправность.

Современные, несколько усовершенствованные косвенные системы также полагаются на другую информацию, например, на наличие вибрации колес или изменение нагрузки на автомобиль при резких маневрах.Шина с более низким давлением менее жесткая, и современные непрямые системы TPMS способны обнаруживать такие неровности. Однако это не меняет того факта, что они гораздо менее точны и дают информацию только о том, что что-то не так.

Операция

В эксплуатации более простые и несовершенные решения всегда дешевле. Дело обстоит именно так. Если система ESP работает исправно и во всех шинах одинаковое давление, с непрямой системой проблем нет.Хуже в случае прямой системы. Здесь датчики подвержены повреждениям при демонтаже шины , и не факт, что многие вулканизаторы не очень аккуратны и не обладают квалификацией. Кроме того, система требует калибровки после каждой замены шин или положения колеса в автомобиле, а не в каждой мастерской есть для этого приспособление. Конечно, если да, то захочет компенсировать свою покупку, включив стоимость устройства в стоимость шиномонтажа.Время работы также увеличится.

(фото: motoringassist.com)

Кроме того, датчики прямой системы склонны к выходу из строя , а их батарейки тоже жрут. Датчики в среднем стоят около 200-400 злотых за штуку, , которые в случае замены из-за расхода батареи будут стоить около 1000 злотых. Удобнее всего было бы иметь два комплекта колес с летней и зимней резиной, чтобы избежать риска повредить датчики, но при смене колес мы не пропустим загрузку новых данных о новых датчиках в систему.

К счастью, многие автомобили среднего и низшего классов оснащены непрямыми системами TPMS, которые дешевле в эксплуатации. Однако, в отличие от прямых, они не освобождают водителя от регулярной проверки давления в шинах.

.

Какое давление в шинах? - Мы предлагаем идеальное решение

Я не думаю, что о накачке шин можно написать что-то такое, чего уже не было сказано или написано многими специалистами, что лишь доказывает, насколько важно - это . Давление в шинах действительно может быть очень важным союзником, ограничивающим ваши расходы на автомобиль, а также может стать опасным врагом всего, что приятно думать о вождении.

Обновление: 19.07.2017
Приглашаем вас прочитать нашу последнюю статью на abmoto.pl:
Все о давлении в шинах

До какой степени следует накачивать шины? Зад такой же как и перед? А вы точно знаете, что у вас должно быть столько баров, а не атмосфер?

Безопасное значение давления в шинах легкового автомобиля составляет 2,2 бар, но оно не является оптимальным.

Это лишь некоторые из очень, очень простых вопросов, на которые большинство водителей не знают ответов.И, безусловно, есть более важные вопросы.

Наибольшее допустимое давление, указанное на шине

Ищем оптимальное давление

Какое правильное давление в шинах? Самый простой способ узнать это с шиной , только с шиной . Возьмите его в руки или прислонитесь к нему (если есть) и прочтите его на боковой стороне шины.

Пока пишу этот текст, смотрю на шину Fulda, размер 195/65R15, лежащую рядом со мной. На ее боку (место довольно случайное, но если поискать, то найдете) есть следующая информация: "МАКС. ДАВЛЕНИЕ: 300 кПа", так что вы уже знаете, что максимально допустимое давление для этой шины (если рекомендуется для вашего автомобиля, то в то же время это будет правильное давление для шины, предназначенной для вашего автомобиля) составляет 300 килопаскалей.

Если вы переместите запятую на 2 знака влево, вы получите результат 3,0. Это значение соответствует тому же давлению, выраженному в барах. Так манометр (прибор для измерения давления) может показывать не более 3,0 бар.

Автомобильный манометр

Однако максимальное давление намного выше рекомендуемого. Вы можете определить предписанное давление в шинах:

а) в шиномонтажном сервисе (каждый среднеоснащенный сервис должен иметь каталог, предоставленный производителем шин, из которого будет понятно, какое давление рекомендуется для данного конкретного автомобиля),
б) при собеседовании с продавцом шин ( он будет использовать тот же каталог),
c) у дилера автомобиля вашей марки,
d) благодаря табличке, которую можно найти на стойке автомобиля или на передней двери (у замка) или на бензобаке заливной лючок.

Если по какой-то причине вы не определили, каким оно должно быть, запомните и используйте это значение: 2,2 бар. Это рекомендуемое значение давления в шинах для наибольшего количества автомобилей. Даже если оно и отличается от того, что на самом деле рекомендуется для вашего автомобиля, то уж точно незначительно. Тогда лучше будет эта маленькая ошибка, чем большая.

Шильдик от Suzuki SX4. Для комфортной езды 4 человек производитель рекомендует давление 2,3 бар (230 кПа) в передних и задних шинах

Все ли шины накачаны одинаково?

Должно ли давление в передних шинах быть таким же, как в задних? Не всегда.Если у вас маленький или средний легковой автомобиль, однозначно да. Если у вас другой автомобиль, отличный от упомянутых, или у вас есть большой, мощный автомобиль с другим размером (более узким) передним и задними шинами, то рекомендуемое давление почти наверняка будет разным для каждой оси.

Что? Вы легко установите его, как описано выше. Если вы этого не сделаете, также стоит использовать наиболее безопасное значение, т.е. 2,2 бар.

Должны ли вы качать в барах или атмосферах? Неважно, верно? Лишь бы правильно накачали.Если вам по какой-то причине попалась таблица с указанием правильного давления, выраженного в атмосферах, стоит знать, что 1 бар равен 1 атмосфере (там разница в 1%, так что для ваших шин это не имеет значения).

Если у вас данные выражены в килопаскалях (их обозначение в международной системе единиц кПа), то 100 кПа = 1 бар (поэтому среднее рекомендуемое давление: 2,2 атм или 2,2 бар или 220 кПа).

Риски и издержки плохого давления

Разница между недостаточно накачанной и правильно накачанной шиной

Что хорошего или плохого может быть в неправильном давлении в шине? Я уверен, что вы уже знаете большинство положительных и отрицательных сторон или, по крайней мере, понимаете, что они могут возникнуть.

Давление будет вашим союзником, если оно правильное. Всегда уместно, и этого вы добьетесь частыми проверками: раз в месяц и всегда «на холодную», т.е. после минимального 6-часового простоя (иначе вы будете измерять давление расширившегося газа через температуру газа, так что результат будет искажено).

Если все верно, то у вас есть: максимально тихая езда, лучшее сцепление с дорогой, максимальный срок службы шин и оптимизированное сопротивление качению, а все средства для вас: безопасное вождение и меньшие расходы на новые шины и топливо.

Если по какой-либо причине давление газа в ваших колесах неправильное, ожидайте, что ваше вождение перестанет быть тихим и комфортным. Слишком мягкая шина издает шум (ее резина ложится на асфальт, как поплавок), а слишком жесткая просто слишком жесткая. Слишком малое давление приводит к повреждению боковых сторон шины, а слишком большое давление приводит к износу протектора в середине.

Плохо работающая шина может перегреться, что может привести к ее повреждению или даже взрыву.Только перекачанная шина не позволит вам израсходовать больше топлива (потому что, если она недокачана, это, безусловно, увеличит расход топлива). Но знайте, что такое колесо вы разрушите намного быстрее, вы подвергнете его взрыву и сильно ограничите его сцепление.

Как можно короче: давление, отличное от правильного, означает, что вам придется заменить шины быстрее, если на дороге не произойдет катастрофы, вызванной просто неправильным давлением.Риск езды со слишком низким давлением намного меньше, если мы используем, например, шины Run Flat, которые позволяют проехать 80 километров после прокола.

Резюме

К любой проблеме, связанной с давлением, следует относиться серьезно. Вы, вероятно, не сможете преодолеть эти трудности самостоятельно, но быстрое реагирование может устранить все проблемы с низкими затратами на ремонт, а не высокими затратами на замену.

Возможно, вы найдете хорошего консультанта, который убедит вас в не очень новом, но очень хорошем решении – накачке шин азотом? Хотя это совсем другая история.

Статья создана при сотрудничестве с:

Piotr Tomilicz (3 сообщения)

Лучше знать, чем не знать. Я придерживаюсь этого принципа и с удовольствием узнаю что-то новое о шинах. И с еще большим удовольствием делюсь этими знаниями. Я советую и против, я заставляю ваши шины служить вам лучше, дольше, и вы можете наслаждаться ими. Я зачарую шины для вас, я заставлю вас выбрать лучшее для вас. Читайте и задавайте вопросы, и вы получите прибыль.


.

резина и диски Киа Рио, размер диска Киа Рио. Шины Киа Спортейдж Отличие зимней резины Киа Рио от летней резины

Используя автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Киа Рио , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. В конце концов, эти компоненты оказывают глубокое влияние на характеристики многих автомобилей, от управляемости до динамики. Кроме того, шины и диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности.Поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя вполне конкретные знания об этих продуктах.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитают не вдаваться в эти технические нюансы. Тем не менее, система автоматического выбора окажется чрезвычайно полезной, так как сведет к минимуму вероятность выбора неправильных дисков или шин. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», очень разнообразен.

Компактный кроссовер Kia Sportage, один из самых безопасных представителей своего класса, продемонстрировал высокие результаты безопасности: по результатам краш-тестов Euro NCAP пассажир в автомобиле защищен на 93%! Но особенности кроссовера — не единственное, что влияет на безопасность движения. Также важны навыки водителей, которые должны быть достаточно сильными, надежными и эффективными.

Какие шины должны быть на Спортейдж

Для разных моделей Киа Спортейдж требуются шины разного размера.Чтобы не ошибиться в выборе, следует обратить внимание на год выпуска кроссовера и тип двигателя. В результате в каталоге останутся подходящие диски.

Соответствие рекомендованному производителем размеру крайне важно: от этого зависит, насколько безопасно движение. Маневренность и управляемость кроссовера также очень зависят от правильных шин. Не стесняйтесь следовать совету Kia и не поддавайтесь искушению колесами большего размера, чем вам нужно. Визуально это добавит автомобилю производительности, но минусов будет гораздо больше, чем плюсов:

  • Увеличится расход топлива
  • Распределение нагрузки на колеса будет таким, что пострадает качество сцепления с дорогой.В пути может быть очень опасно.
  • Рулевое управление автомобиля ухудшится, даже мелкие препятствия на дороге будут ощущаться сильнее.
  • При установке колес с большей окружностью измерительные приборы выйдут из строя, пробег и скорость будут рассчитаны неправильно.

Подбор шин для Sportage

После установки данных (год выпуска, тип двигателя) можно приступать к подбору шин для Sportage. В каталоге вы найдете:

  1. Зимние, летние и всесезонные шины.Зимние шины бывают шипованными и фрикционными моделями.
  2. Продукция лучших, признанных в мире производителей, в т.ч. Нокиан, Мишлен, Йокогама, Пирелли, Гудиер.
  3. Новинка сезона – шины, выпущенные как раз к сезону.
  4. Усиленные шины, которые можно узнать по параметру XL.
  5. Товар в широком ценовом диапазоне. Вы можете выбрать шины для Sportage исходя из своего бюджета.

Онлайн подбор шин для кроссовера Спортейдж

С возможностью купить новые шины в интернет-магазине Вам потребуется минимум времени и усилий, чтобы стать обладателем комплекта качественных шин от известного производитель.

Выбор онлайн также удобен тем, что в процессе можно найти важные характеристики модели и реальные отзывы пользователей. Эти данные, наряду с визуальным представлением шины и правильным размером, помогут вам сделать лучший выбор.

Все диски в каталоге имеют оригинальное происхождение и сертификаты качества. «Переделка обуви» со Спортейджа на новую резину, вне зависимости от типа и сезонности, первые несколько сотен километров должна пройти плавно, без резких маневров.Правильно обкатанные шины прослужат дольше и сохранят характеристики протектора.

Выбирайте и наслаждайтесь полезными покупками!

Наступил новый сезон летних шин. На моем Киа Рио 2012 года выпуска с завода стояли шины KUMHO Solus Х27 185/65 R15 , этот сезон для них уже четвертый (пробег около 40000 км) и скорее всего последний. Была небольшая проблема с резиной с самого начала, тихая вибрация руля , на отметке 110км/ч хотя все было нормально.В первом сезоне я грешил плохой балансировкой колес. На следующий сезон перекинул резину на другие диски, но проблема осталась, грешить начал только на резину. Ездил я в основном по городу, так что больших неудобств это не доставляло.

Когда наступил третий сезон, решил заменить два изношенных передних летних колеса, для этого купил две новые резины КУМХО Солус Х27 185/65 R15 и два новых оригинальных стальных диска, все обошлось примерно в 8 т.р. После замены изношенных передних колес биения руля не стало и я уже был в восторге.Но радоваться было рано, KUMHO приготовил мне сюрприз и примерно через 1500-2000 км моя проблема вернулась, снова появилась вибрация руля в моем Киа Рио. В тот сезон проблему не решил, дело было уже осенью, резину пришлось менять на зимнюю.

В этом году решил взяться за дело серьезно и избавиться наконец от ненавистной вибрации руля. Приехав в ремонтную мастерскую, чтобы устранить проблему, я начал с проверки летней резины и дисков. Стальные диски оказались простыми, хотя и немного грязными.Но когда я помыл шины и начал присматриваться к боковине шины, я заметил маленькие ямочки, которые видны только при хорошем освещении и под определенным углом.

Проверив все шины КУМХО Солус Х27 , оказалось по 2-3 таких ямки на каждом колесе. И главным открытием для меня стало то, что хоть KUMHO и считается корейским брендом, сбоку есть небольшая надпись «Сделано в Китае». Для обычного грыжи на в моем понимании были не похожи друг на друга и я начал искать хоть какое-то описание.Через какое-то время нашел краткое описание, этот дефект является производственным браком и появляется в местах наложения слоев пуповины, а не грыжа. На многих форумах пишут, что эти ямочки не являются дефектом и считаются особенностью технологии изготовления покрышки.

Ну, даже если вы думаете, что это не дефект, у меня есть небольшой, но показательный пример. У моего друга такая же Киа Рио, но куплена она в начале 2014 года. Такая же летняя резина, только руль не качает. Прочитав это, я решил с ним встретиться и посмотреть его шины.Мы их мыли, потом около часа смотрели, но этих "недостатков" не нашли.

Поэтому для каждого из 2-х вариантов необходимо составить список с продукцией разных производителей.

ТОП 5 летних шин для Kia Rio X Line 185/65 R15

Нокиан Хакка Зеленый 2

Эти шины вышли на рынок в 2016 году и сразу завоевали сердца водителей. И это неудивительно, учитывая все их преимущества. Они ориентированы на эксплуатацию на автомобилях компактного и среднего класса.Шины обладают достойными рулежными характеристиками на мокрой дороге, экономичностью и долгим сроком службы.

Нокиан Хакка Зеленый 2

Технология NokianTyresCoanda, основанная на эффекте Коанда (гидродинамика), использовалась при разработке этих летних шин для KIA Rio X Line. Эта технология широко используется не только в Формуле-1, но и в авиационном сегменте. В случае с резиной HakkaGreen 2 гарантирует максимально быстрый отвод воды из зоны контакта, что исключает возможность аквапланирования.

Nokian Hakka Green 2

Разработка резиновой смеси велась с учетом северных штатов. Это, в сочетании с переработанной конструкцией и уникальной формой протектора, обеспечивает отличные характеристики износа, которые на 15% выше, чем у предыдущей модели. Более того, NokianHakkaGreenHybrid не теряет своих качеств в течение всего летнего сезона.

Цена - 3340 руб.

Pirelli CINTURATO P1 Verde

Хотя шины не самые свежие, дебютировав в 2013 году, это не мешает Pirelli CINTURATO P1 Verde делить верхние позиции в рейтингах популярности.Одной из главных особенностей резины является ее экологичность. Кроме того, шина, разработанная для замены Cinturato P1, отличается очень низким уровнем шума.

Использование новой резиновой смеси обеспечило отличные характеристики и снизило сопротивление качению. Ходовые качества остаются на одном уровне на протяжении всего периода.

Выбор инженерами асимметричного протектора обеспечил отличный отвод воды и сцепление с дорогой, а также высокий уровень безопасности на мокрой и сухой дороге.

Pirelli CINTURATO P1 Verde

Кроме того, в конструкции Pirelli CINTURATO P1 Verde используется рама с повышенной жесткостью, что в сочетании с оригинальным протектором значительно снижает силу удара при наезде на различные препятствия. Конечно, это положительно сказывается на комфорте.

Цена - 3150 руб.

Виатти Страда

Как и Pirelli, летние шины Kia Rio X Line вышли на рынок в 2013 году. И с тех пор они зарекомендовали себя как исключительно удобное и надежное изделие вне зависимости от климатической зоны и погодных условий.

Благодаря новой резиновой смеси и асимметричному протектору гарантируется безопасность и сцепление резины при скоростной езде и прохождении поворотов. А наличие широких (продольных) канавок препятствует аквапланированию, так как влага эффективно удаляется из места контакта. Кстати, самая широкая канавка находится снаружи.

Жесткость повышена за счет наличия сплошных элементов протектора по бокам, а средняя и внутренняя части обеспечивают сцепление.

Ребра на внутренней стороне имеют зазоры для увеличения гибкости поверхности. А проектор оснащен кольцевыми канавками со специальными выступами для минимизации фонового шума.

Цена - 2310 руб.

Рукоятка BF Goodrich G

Этим летом шина KIA Rio X Line заменила модель Profiler2 в каталогах компании. В отличие от своего предшественника, он получил переработанный и очень оригинальный дизайн. Однако на этом метаморфозы не закончились.

Благодаря стараниям инженеров шины имеют идеальный баланс, что гарантирует уверенную езду вне зависимости от погоды. Это выгодно отличается от многих конкурентов, ведь выносливостью на сухой дороге теперь никого не удивишь, а вот с мокрым покрытием успешно справляются далеко не все «колеса».

Рукоятка BF Goodrich G

Многие факторы обеспечивают такие функции.

Протектор представляет собой направленный рисунок - волнорез.Наличие специальных канавок эффективно отводит влагу. А при проездах глубоких луж работают продольные каналы.

Цельное центральное ребро шины обеспечивает устойчивость на прямой, а большие плечевые блоки гарантируют предсказуемое прохождение поворотов.

Рукоятка BF Goodrich G

Небольшие угловые канавки обеспечивают курсовую устойчивость при торможении. А самотормозящиеся ламели повышают жесткость.

Цена - 3310 руб.

Зодиак Тунга 2

Это очень хороший вариант для тех, кто ищет недорогую летнюю резину для Kia Rio X Line. Tunga Zodiak 2 – недорогой вариант шин Cordiant Comfort, которые изготавливаются по схожим технологиям и имеют такой же рисунок протектора, что и более известная модель.

Кстати, тоже относительно новый продукт, так как разрабатывался до летнего сезона 2017 года на заводе «Кордиант-Восток», который находится в Омске. Он был разработан для комфортной езды по проселочным дорогам в каждой легковой машине.

Первая особенность Tunga Zodiac 2 — двухслойный протектор. Внешний слой состоит из специального мягкого и износостойкого состава, что позволяет не только продлить срок службы, но и гарантировать качественное сцепление как с мокрой, так и с сухой поверхностью.

Внутренний слой имеет минимальные потери на гистерезис, что означает впечатляющие характеристики.

Шина состоит из 3-х ребер протектора, на которые колесо разделено 4-мя продольными канавками.За счет жестких ребер обеспечивается курсовая устойчивость, в том числе и в поворотах. А прорезанные блоки протектора и зигзагообразные канавки обеспечивают эффективное торможение на любых покрытиях.

Что касается шиномонтажа, то он состоит из 2 слоев металлокорда и 1 слоя текстильного корда. Это решение надежно предотвращает подрезку колес и улучшает рулежку за счет стабилизации каркаса.

Цена - 2200 рублей

ТОП 5 летних шин для Kia Rio X Line 195/55 R16

Йокогама AE50

Именно японская Yokohama AE50 открывает список летних шин KIA Rio X Line в этой размерности.Их особенностью является отличная управляемость на мокром покрытии.

Уникальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление даже в дождь. Это возможно благодаря разной ширине продольных канавок, которые также различаются по составу резиновой смеси. А зигзагообразные канавки гарантируют защиту от аквапланирования.

Инженеры японской компании также позаботились о снижении шума, чего удалось добиться благодаря умелому размещению протекторных блоков на плечах шины.Кстати, износ не увеличивает фоновый шум.

Экономия топлива за счет низкого сопротивления качению. Для этого резиновая смесь была обогащена компонентом «ACE». Кроме того, шины имеют отличную аэродинамическую конфигурацию. А тонкие канавки в плечевых зонах шины предотвращают преждевременный износ.

Цена - 4790 руб.

Почти все автомобили в России продаются осенью или весной, так, например, на Kia Rio установлена ​​летняя резина.Неопытный водитель сразу сталкивается с проблемой выбора шин хорошего качества по сезону.

Широкий ассортимент зимних шин для Киа Рио предлагается на автомобильном рынке или на специализированных сайтах. Все шины для автомобиля этого класса отличаются техническими параметрами и ценовой политикой.

Стоит познакомиться со всем ассортиментом зимних шин, которые обычно носят на Киа Рио, чтобы вы чувствовали себя максимально безопасно в случае гололеда или снега.

Что нужно знать при покупке зимних и летних шин

Купить зимние шины на Киа Рио 2017 онлайн легко, так как водителю нужно будет лишь ввести в поисковую систему информацию о производителе, модели и комплектации автомобиля.

Подобрать летнюю или зимнюю резину не составит труда, указав ориентировочную стоимость, на которую рассчитывает водитель.

Перед тем, как купить шины на Киа Рио 3, вам предстоит определиться, какие основные технические параметры подходят идеально:

  • ширина шины;
  • диаметр шины;
  • размер и характеристики дисков;
  • модель шины
  • ;
  • модификаций шин;
  • фурнитура
  • ;
  • давление в шинах определяется датчиком;
  • Год выпуска шин
  • ;
  • параметры двигателя.

Стоит отметить, что ведущие мировые специалисты и водители настоятельно советуют, что самый оптимальный размер шин для зимы, который ставится на Киа Рио, должен быть тринадцать или пятнадцать дюймов.

Зимняя резина

для Киа Рио должна быть шириной 17,5 или 19,5 сантиметров и высотой 6-7 сантиметров.

При этом диаметр зимней резины Киа Рио 3 идеален для пятнадцати или семнадцати дюймов, а показатели высоты могут быть минимальными, придавая автомобилю презентабельный и солидный вид.Одинаковый размер шин позволяет вести на них сложную езду.

Эти ширины зимних шин, которые используются на Киа Рио, идеально подходят для маневрирования и вождения корейского автомобиля. Если колеса уже, машину будет бросать в разные стороны на трассе.

Отличие зимней резины Киа Рио от летней резины

Прежде чем купить комплект зимней или летней резины на Киа Рио, следует знать его особенности. Шины на Киа Рио 3 совершенно разные для лета и зимы, поэтому важно, чтобы машина была обута соответственно сезону, а шины имели правильный уровень давления, подтвержденный датчиками, и размер.

Зимние шины характеризуются:

  • максимальное сцепление с дорогой в гололед и при заносе;
  • способность работать при низких температурах;
  • плохая управляемость на мокром или сухом покрытии;
  • мягкая текстура;
  • шпильки или без шпилек.

Летние шины имеют следующие характеристики:

  • отличается повышенной жесткостью;
  • протектор
  • с мелкими линиями, отводящими влагу;
  • отличные характеристики на мокрой или сухой поверхности;
  • чувствуют себя некомфортно на дороге, покрытой льдом, слякотью или снежными заносами.

Стоит напомнить, что ГИБДД налагает серьезные штрафы на автовладельцев, в том числе и концерна Киа, забывших поменять собственный автомобиль. Поэтому не стоит круглый год эксплуатировать один и тот же комплект шин, меняя их в зависимости от сезона, размера и давления.

Оптимальное давление

Владельцы автомобилей Kia Rio X Line прекрасно понимают, что для маневренности, устойчивости и комфорта вождения необходимо правильно регулировать давление в шинах.

Давление в шинах Киа Рио не должно превышать данных, указанных на боковой части кузова автомобиля в дверях. Эти цифры должны быть в норме, но иногда могут немного уменьшаться или увеличиваться.

Если давление в шинах с зимними дисками слишком низкое или слишком высокое, срок службы шин значительно сократится. Обратите внимание, что давление в шинах:

Алюминиевый обод 15″

  • Kia Rio, выпущенный с начала 2000 по 2012 год, будет иметь давление 2,0 атмосферы на передние колеса и 2,1 атмосферы на задние колеса;
  • если автомобиль 2012-2014 года выпуска, то давление с обеих сторон будет 2,2 атмосферы;
  • Аналогичные показатели давления будут у
  • Kia Rio X Line, выпущенного в 2015-2017 годах.

Используйте манометры или специальные датчики, установленные на заводе, для измерения давления.

Основные марки зимних и летних шин

Чтобы понять, какие шины для вашего Киа Рио подойдут идеально, необходимо определиться, какой производитель подходит для ваших зимних и летних шин.

Подходящие шины для Kia Rio X Line:

  • Nokian Nordman – их можно использовать на скользком покрытии, они качественные, хотя и стоят недорого;
  • Nokian Hakkapelita 7 – в несколько раз сокращают тормозной путь, обеспечивают маневренность и маневренность в мокрых и скользких зимних условиях;
  • Киа Рио Бриджстоун - ни разу не шипы, дорого, но потрясающе качественно;
  • марки Lanlop идеально подходят, так как они доступны в различных размерах, они маневренны и бесшумны;
  • Tigar – стоят недорого и хорошо работают на скользком и сухом покрытии, что гарантирует долгий срок службы.

Прежде чем выбрать, какие зимние или летние шины подходят для корейского автомобиля, необходимо правильно рассчитать размер шин Киа Рио, их основные параметры и понять, какой вариант будет идеальным для передвижения по городу и за его пределами.

.90,000

Таблица давления в шинах по маркам автомобилей

Модель автомобиля Тип и размер шин Давление в передних шинах (бар / psi) Давление в задних шинах (бар / psi) Mercedes-Benz A-класса 6 ) 175/65 R15 2.0 / 29 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz A-Class (W168) 195/50 R15 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz A-Класс (W168) 195/50 R16 2,0 ​​/ 29 2,0 ​​/ 29 Mercedes-Benz A-Класс (W169) / B-Класс (W245) 5 1 85145 R15 2.0 / 29 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz A-Class (W169) / B-Class (W245) 195/55 R16 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz A-класса (W169) / B-класса (W245) 205/55 R1 6 2.0 / 29 2.0 / 29 2,0 ​​/ 29 Mercedes-Benz A-Class (W169) / B-Class (W245) 215/45 R17 2.0 / 29 2, 0/29 Mercedes-Benz A-Class (W176) 205/55 R16 2.5 / 36 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz CLA (W117) 225/45 R17 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz C / CLC-KLASSE (W203) 195/65 R15 2.1 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz C / CLC-KLASSE (W203 ) 225/50 R16 2.1 / 30 2.3 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz C / CLC-KLASSE (W203) 225/45 R17 2.1 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) 245/40 R17 2,1/30 2,3/33 Merc Edes-Benz C-Class (W204) 205/55 R16 90 147 225/50 R16 2.5 / 36 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz C-Class (W204) 225/45 R17 90 147 225/40 R17 2.1 / 30 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz C-Class (W204) 225/40 R18 90 147 255/35 R18 2.1 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz E-Class (W210) 195/65 R15 2.0 / 29 2.0 / 29 2.2 / 31 Mercedes-Benz E-Class (W210) 205/65 R15 2.0 / 29 2.2 / 31 2.2 / 31 Mercedes-Benz E-Class (W210) 215/55 R16 2,0 ​​/ 29 2, 2/31 Mercedes-Benz E-Class (W210) 235/45 R17 2,0 ​​/ 29 2,2 / 31 Мерседес-Бенц Е-Класс (W210) 205 905 R15 14 2.0 / 29 2.3 / 33 2,3 / 33 Mercedes-Benz E-Class (W210) 215/55 R16 2.2 / 31 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes -Benz E-Class (W210 ) 235/45 R17 2.2 / 31 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes-Benz E-Class (W211) 225/55 R16 2.0 / 29 2.1 / 30 Mercedes-Benz E-Class (W211) 245/40 R17 2.0 / 29 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz E-Class (W212) 205/60 R16 2.7 / 38 2.7 / 38 Mercedes-Benz E-Class (W212) 225/55 R16 90 147 245/45 R17 2, 7/38 2,7 / 38 2,7 / 38 Mercedes-Benz E- Класс (W212) 245/40 R18 90 147 265/35 R18 2,3 / 33 2,5 / 35 Mercedes-Benz Class E (W212) 245/35 R19 90 147 275/30 R19 2.5 / 35 2.5 / 35 2.5 / 35 Mercedes-Benz E-Class Coupe (W207) 235/45 R17 90 147 255 / 40 R17 2.5 / 3615 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz E-Class Coupe (W207) 235/40 R18 90 147 255/35 R18 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz E-Class Coupe (W207) 235/35 R19 90 147 255/30 R19 2.7 / 38 2.7 / 38 2.7 / 38 Mercedes-Benz CLS-класс (W218) 245 / 45 R17 2.2 / 32 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz CLS-класс (W218) 255/40 R18 2.2 / 32 2.2 / 32 2,2 / 32 Mercedes-Benz CLS -Класс (W219) 245/45 R17 2,1/30 2,1/30 Mercedes-Benz CLS-класса (W219) 245/40 R18 2.1 / 30 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz CLS-класс (W219) 245/45 R17 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes- Benz S-Class (W220) 225/60 R16 2.0 / 29 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz S-Class (W220) 245/45 R18 2.1 / 30 2.2 / 32 Mercedes-Benz S-Class (W221) 235/55 R17 2.0 / 29 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz S-Class (W221) 275/45 R18 2.0 / 29 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz SLK-класс (W170) 205/60 R15 2, 1/30 2,3 / 33 Mercedes-Benz SLK- Класс (W170) 205/55 R16 2,1 / 30 2,1 / 30 Mercedes-Benz Класс S LK (W170) 225/50 R16 2.3 / 33 2.3 / 33 2.3 / 33 2,3 / 33 Mercedes-Benz SLK-класс (W171) 205/55 R16 2.1 / 30 2.1 / 30 Mercedes-Benz SLK-класс (W171) 225/50 R16 2.3 / 33 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz SLK-класс (W171) 225/45 R17 2.1 / 30 2.1 / 30 Mercedes-Benz SLK-класс (W171) 245/40 R17 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 225/40 R18 2.3 / 33 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 245/35 R18 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 255/35 R18 2,5 / 36 2,5 / 36 Мер CEDES-BENZ SLK 280 (W171) 225/40 R18 2.5 / 36 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes-Benz SLK 280 (W171) 245/35 R18 2, 7/39 2.7 / 39 Mercedes-Benz SLK 280 (W171) 255/35 R18 2.7 / 39 2.7 / 39 2.7 / 39 CLK Mercedes-Benz CLK (W208) 205/55 R16 2.1 / 30 2.3 / 33 2,3 / 33 Mercedes-Benz CLK-класс (W208) 225/50 R16 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz CLK CLK ( W209) 205/55 R16 2.3 / 33 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes-Benz CLK-класс (W209) 225/40 R18 2.1 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz SL-класса (W230) 255/45 R17 2,1/30 2,3/33 Mercedes-Benz SL-Class (W230) 255/40 R18 2.3 / 33 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes-Benz CL-класс (W215) 225/55 R17 2.2 / 32 2.5 / 35 Mercedes-Benz CL-Class (W215) 245/45 R18 2.2 / 32 2.5 / 35 Mercedes- Benz CL-класс (W216) 235/55 R17 2.5 / 35 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes-Benz CL-класс (W216) 255/45 R18 2.5 / 35 2.6 / 37 2,6 / 37 Mercedes-Benz GLK-Class (W204) 235/60 R17 2.3 / 33 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz GLK-класс (W204) 235/50 R19 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz M-Класс (W163) 225/75 R16 2,2 / 32 2 , 2 / 32 Mercedes-Benz M-Class (W163) 255/60 R17 2.2 / 32 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz M-Class (W163) 275/55 R17 2.2 / 32 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz M-Class / GL-класс (W164) 235/65 R17 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz M -Класс / класс GL (W164) 255/60 R17 2.2 / 32 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz M-Class / GL-класс (W164) 295/40 R20 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz M-Class / GL-класс (W166) 255/55 R18 2.2 / 32 2.2 / 32 Mercedes-Benz Vaneo ( W414) 185/60 R15 2,5 / 36 2,2 / 32 Mercedes-Benz Vaneo (W414) 195 / 55 R15 2.5 / 35 2.0 / 29 2.0 / 29 Mercedes-Benz R-класс (W251) 235/65 R17 2.3 / 30 2,3 / 33 Mercedes-Benz R- Класс (W251) 255/50 R19 2.1 / 30 2.3 / 30 2.3 / 33 Mercedes-Benz V-Class (W638) 195/70 R15 2.7 / 39 2.7 / 39 Mercedes-Benz V-Class (W638) 215/65 R15 2.5 / 36 2.5 / 36 2,5 / 36 Mercedes- Benz V-Class (W638) 215/60 R16 2.5 / 36 2.5 / 3615 2.5 / 36 Mercedes-Benz Citan 195/65 R15 91T 2.5 / 35 2.7 / 35 2.7 / 38 Mercedes-Benz Citan 195/65 R15 95T 2.3 / 33 2,7 / 38 Мерседес-Бенц Виано (W639) 205/65 R16 2.7 / 39 2.7 / 39 2.7 / 39 Mercedes-Benz Viano (W639) 225 / 60R16C 2.7 / 39 2.7 / 39 Mercedes -Benz Viano (W639) 225/55 R17 2.3 / 33 2.3 / 33 2.3 / 33 Mercedes-Benz Viano (W639) 245/45 R18 2.5 / 36 2,5 / 36 2,5 / 36 Mercedes-Benz Vito ( W638) 195/70 R15 2.7 / 39 2.7 / 39 2,7 / 39 Mercedes-Benz Vito (W638) 215/65 R15 2.5 / 36 2.5 / 36 Mercedes -Benz vito (W638) 215/60 R16 2.5 / 36 2.5 / 36 2,5 / 36 Mercedes-Benz Vito (W639) 195/65 R16 3.4 / 48 3.6 / 51 Мерседес-Бенц Вито (W639) 205/65 R16 9001 4 3.1 / 44 3.6 / 51 Mercedes-Benz Vito (W639) 225/60 R16 3.4 / 48 3.6 / 51 Mercedes- Benz Vito (W639) 225 / 60 R16 РФ 2.7 / 38 3.1 / 44 3.1 / 44 Mercedes-Benz Vito (W639) 225/55 R17 RF 3.0 / 42 3.4 / 48 Mercedes-Benz Vito (W639) 245/45 R18 RF 3.0 / 42 3.4 / 48 3.4 / 48 Mercedes-Benz Sprinter (W901 / 2/3/4/5) 195/70 R15 3.3 / 47 3.8 / 54 Mercedes-Benz Sprinter (W901 / 2/3/4/5) 225/70 R15 3.3 / 47 4,5 / 64 4,5 / 64 Mercedes-Benz Sprinter (W906 ) (пустой) 235/65 R16 3,1 / 44 3,1 / 44 Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened) 235/65 R16 3.1 / 44 4.6 / 65 4,6 / 65 Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTWIN задние колеса) 205/75 R16 4.1 / 52 3.7 / 52 .

Симптомы типичных поломок. Как определить неисправности в машине?

Скажем прямо - в наше время автомобили очень сложны, и времена, когда каждый мог отремонтировать свою "четверку" в домашнем гараже с помощью стандартного набора ключей, ушли безвозвратно. 10-, 15- и даже 20-летние автомобили неудобны в обслуживании, поэтому в большинстве случаев, когда что-то случается, необходим визит к механику. К счастью, знание некоторых правил позволит заранее диагностировать неисправность.Ниже мы описываем некоторые примеры проблем вместе с возможными причинами.

Вибрация во время движения

Если во время движения возникают вибрации, которые ощущаются не только на руле, но и во всем кузове, причины могут быть как прозаичными и легко устранимыми, так и достаточно серьезными, сложными и, к сожалению, дорогими. В первую очередь стоит проверить балансировку колес. Бывает, что балансиры отрываются или падают с обода, что приводит к возникновению вибраций.Это также может быть вызвано налипанием большей массы грязи, например грязи, мягкого асфальта и т. д.

Немного проблематичнее будут повреждения шины, например, вздутие протектора, его износ после случайной блокировки и т. д. Иногда это трудно заметить, но даже незаметное отклонение от нормы может вызвать вибрации, особенно на более высоких скоростях. Поврежденный обод также может быть проблемой. Подводя итог, стоит в первую очередь проверить состояние дисков и шин.При этом следует регулярно проверять, правильно ли затянуты колеса и поддерживается ли в них рекомендуемое давление.

Больше проблем вызовет неисправность приводного шарнира в переднеприводных автомобилях. Даже незаметный изгиб в доли миллиметра может вызвать вибрации. К сожалению, провести диагностику даже в условиях профессионального СТО очень сложно.

См. также: Договор купли-продажи автомобиля

Выхлопной дым

Дым от выхлопных газов — это нормально, но если дыма больше, чем обычно, и необычного цвета — белого, синего или черного — это может быть признаком серьезной неисправности.Чем раньше мы его выявим, тем дешевле будет ремонт.

Если сзади автомобиля много белого дыма, проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если его состояние низкое, а радиатор и все патрубки герметичны, вероятно, есть течь в самой камере сгорания. Это может быть треснутая прокладка головки блока цилиндров или даже треснувшая головка или блок. В таких случаях ремонт может обойтись очень дорого.

Синий дым может указывать на сильный износ или повреждение двигателя.Цвет выхлопных газов говорит о том, что кроме топлива и воздуха агрегат сжигает еще и масло. Чем интенсивнее синий цвет, тем больше масла попадает в камеру сгорания. Первым делом проверьте уровень масла в двигателе – если он низкий, это повреждение или сильный износ двигателя. Поврежденный турбокомпрессор также может быть проблемой.
Черный дым обычно ассоциируется с дизельными двигателями. Если даже легкое нажатие на педаль газа заканчивается «черным облаком» позади автомобиля, это может быть признаком выхода из строя компонентов системы впрыска.Самостоятельная диагностика затруднена, и в этом случае рекомендуется посетить специализированную мастерскую. Механик должен проверить работу форсунок, ТНВД и системы рециркуляции отработавших газов. Если проблема с бензиновым агрегатом, то источником проблемы может быть слишком много топлива.

Потеря масла в двигателе

Кроме вышеупомянутых потерь масла из-за негерметичности камеры сгорания, проблемы могут быть при механических повреждениях или выходе из строя уплотнений.Резина и силикон, из которых чаще всего изготавливают прокладки, со временем теряют свои первоначальные свойства и перестают быть герметичными. Когда уровень масла со временем падает, даже если мы не слишком часто пользуемся автомобилем, необходимо как можно быстрее локализовать источники утечек и загерметизировать их. Значительные потери и невыявление проблемы могут привести к заклиниванию приводного узла. Утечка в турбокомпрессоре или поврежденный масляный поддон также могут быть причиной потери масла.

Проблемы с запуском двигателя

В большинстве случаев проблема запуска двигателя с топливной системой или системой зажигания.Без соответствующего оборудования и знаний проверить это достаточно сложно, но перед тем, как мы отправимся в мастерскую, мы можем проверить несколько элементов. Первое, что вы должны сделать, это прислушаться к мягкому гудению вокруг топливного бака при повороте ключа в положение зажигания. Если да, то насос подает топливо. В противном случае он может быть поврежден, но прежде чем мы получим право на замену, проверьте, среди прочего, предохранитель, отвечающий за его работу. Если предохранитель в порядке, проблема может быть в реле насоса.К сожалению, проверить это в домашних и гаражных условиях очень сложно.

Воздух в системе подачи топлива – еще одна возможная причина проблем с запуском агрегата. Виновником может быть грязный или негерметичный обратный клапан. Несколько более прозаичными причинами могут быть отсутствие топлива в баке или разряженный аккумулятор, а также выход из строя иммобилайзера или сигнализации.

См. также: Как ухаживать за батареей?

Спуск воздуха из шины

Вроде бы тривиальная проблема, но во многих случаях она может сильно раздражать.Когда мы прокалываем шину, воздух быстро выходит, и единственным решением является замена колеса и, если возможно, ремонт поврежденной шины в шиномонтаже. Иногда, правда, бывает, что воздух уходит довольно медленно и его уровень приходится восполнять раз в несколько дней. В этом случае также следует внимательно осмотреть состояние шины, так как в ней может быть шуруп, гвоздь или другой предмет, проколовший ее. Бывает, что даже после удара элемент такого типа втыкается в шину и представляет собой своеобразное уплотнение.Конечно, вам следует как можно скорее отправиться в шиномонтаж, чтобы отремонтировать шину или заменить ее новой, если повреждение слишком велико.

Проблемой также может быть негерметичный или поврежденный клапан, а также повреждение обода в районе клапана или в месте контакта с шиной. Даже незначительное повреждение или коррозия могут вызвать очень медленную, но непрерывную потерю воздуха из шины.

Неравномерный износ шин или шин

Протектор шины должен изнашиваться равномерно по всей поверхности.Если водитель замечает, что все или одна из шин изношены неравномерно, ему следует внимательно проверить состояние подвески и сходимости. Кроме того, следует проверить состояние колесных дисков и проверить давление в шинах. Это основные правила, которые должен помнить каждый водитель. Если центр протектора изношен больше, чем края шины, возможно, большую часть времени давление воздуха было слишком высоким. Напротив, давление воздуха было слишком низким.Повышенный износ боковины также может указывать на агрессивный стиль прохождения поворотов.

Если протектор шины изношен неравномерно, например, один край шины изношен значительно больше, это может свидетельствовать о повреждении подвески, т.е. погнутом коромысле, неправильном схождении и т. д. Очень часто такой вид износа возникает во время резкое торможение (без АБС), в результате продолжительной езды со слишком низким давлением или перегруженным автомобилем, а также на очень плохом дорожном покрытии.

Блокировка и подогрев тормозов

В большинстве случаев проблема блокировки или нагрева тормозов связана с поврежденными или изношенными тормозными суппортами, а точнее с заклинившим поршнем в суппорте. При поездках на небольшие расстояния по городу на малых скоростях проблема может быть даже незаметной, но если мы выезжаем на экскурсию и едем со скоростью выше 100 км/ч, неисправность может привести к трагедии. Поврежденные, перегретые или неработающие тормоза – кратчайший путь к очень опасной ситуации.

Заедание направляющих зажима также может быть проблемой, препятствующей свободному перемещению зажима относительно хомута. Иногда бывает так, что за блокировку колес отвечают сильно изношенные тормозные колодки или диски, а также заблокированный трос ручного тормоза. Заклинившие тормозные колодки или забитые шланги также могут быть проблемой. Помните, что проблемы с тормозами нельзя недооценивать и откладывать на более поздний срок! Также следует помнить о регулярной проверке количества тормозной жидкости и ее периодической замене.

Отвод автомобиля в сторону

Увод автомобиля в сторону влияет не только на комфорт и уверенность вождения, но и на безопасность. Это также признак того, что что-то не так с подвеской автомобиля. Конечно, причиной могут быть поврежденные шины, но в большинстве случаев это проблемы со схождением подвески. Иногда достаточно исправления в профессиональной мастерской, в других случаях может потребоваться замена изношенных или поврежденных элементов.

Увод автомобиля в сторону происходит, например, при наличии люфта в подвеске в результате износа металлорезиновых втулок или сломанных пальцев коромысел. Значительная тяга обычно возникает во время ускорения или торможения, поскольку действующие силы заставляют колесо значительно смещаться. Проблема увода автомобиля в сторону может заключаться и в поврежденной тормозной системе, например, когда один из суппортов заклинил поршни, которые не убираются на нужное расстояние и все время прижимают колодки к диску.

Потеря охлаждающей жидкости

Простейшей причиной потери охлаждающей жидкости является негерметичность системы охлаждения. Однако, если течи нигде не видно, а под машиной нет пятен, ищите причину в другом месте. Сначала проверьте крышку заливной горловины моторного масла. Если под пробкой скапливается бежево-шоколадная густая жидкость, жидкость просачивается в масло. Это может свидетельствовать о трещине в прокладке головки блока цилиндров, самой головке или — в крайнем случае — корпусе двигателя.К сожалению, ремонт очень дорогой и может быть осуществлен только в профессиональной мастерской.

Если нигде нет следов охлаждающей жидкости и она не поступает в двигатель, она может протечь только во время движения, когда давление внутри системы выше, что приводит к постепенной течи. В этом случае стоит внимательно осмотреть радиатор радиатора и все соединения, а также резиновые элементы, которые из-за своего возраста могут потерять герметичность.

Странные звуки из-под капота

Любые неприятные звуки, доносящиеся до наших ушей из-под капота автомобиля, должны нас насторожить.Не рекомендуется продолжать движение, так как это может привести к серьезному повреждению привода. Иногда это может быть изношенный клиновой ремень за дюжину или около того злотых, в других случаях втулки предвещают капитальный ремонт или замену привода.

Если вы слышите повторяющийся визг из-под капота, это может быть из-за упомянутого клинового ремня или изношенных роликов. Помните, что этот ремень отвечает за питание многих элементов в автомобиле, включая компрессор кондиционера, генератор, гидроусилитель руля и водяной насос.Визг обычно меняется по мере увеличения оборотов двигателя. Также может быть слышен шипящий звук из-под крышки, что может быть вызвано негерметичностью впускной или выпускной системы.

Металлический визг, скрип, стук или другие шумы могут указывать на многие другие проблемы. Например, металлические скрипы или скрипы, появляющиеся сразу после запуска двигателя, особенно при работе двигателя на холостом ходу, или усиливающиеся перед выключением двигателя, могут быть признаком повреждения насоса охлаждающей жидкости.Этот симптом не стоит недооценивать и как можно быстрее отправляться в мастерскую на диагностику.

Столь же сильным может быть металлический глухой стук, который усиливается с увеличением оборотов двигателя. Могут быть изношены втулки, которые сами по себе не дороги, но их замена или, что еще хуже, поломки, к которым они могут привести, могут нанести ущерб семейному бюджету.

Стук и грохот могут быть вызваны изношенным генератором, а сильный стук может быть вызван растянутым ремнем или цепью ГРМ.В каждом из вышеперечисленных случаев необходимо реагировать относительно быстро, чтобы не привести к очень серьезному выходу из строя приводного агрегата.

Слишком высокая или рывковая скорость

Речь идет, разумеется, о оборотах холостого хода, которые всегда должны быть на одном уровне. Однако, если вы заметили, что стрелка тахометра перемещается слишком высоко или колеблется, не находясь в одном и том же состоянии, возможно, что-то не так с двигателем или другими связанными с ним компонентами.

Современные приводные агрегаты работают на основе информации, передаваемой в центральный блок многочисленными датчиками, т. е. положением коленчатого вала, положением дроссельной заслонки, расходомером воздуха или МАР-сенсором (вакуумный датчик во впускном коллекторе), датчиком температуры всасываемого воздуха или лямбда-зондом. При отказе любого из датчиков раздаточный компьютер переведет двигатель в аварийный режим. Однако если один из датчиков начнет передавать неверную информацию, приводной блок также начнет «беситься».К сожалению, водитель без соответствующего оборудования не в состоянии точно оценить, какой из датчиков отвечает за неровности, а без компьютерной диагностики это будет невозможно.
Пульсация скорости может появиться из-за неисправности или плохой работы шагового двигателя, управляющего положением дроссельной заслонки. Проблемы могут возникнуть и из-за негерметичной системы впуска, пропускающей «левый воздух». Автомобили с установками ГБО также подвержены проблемам с оборотами, поэтому очень важна частая диагностика и проверка установок.Виновником неверных уровней скорости может быть и расходомер, отвечающий за количество всасываемого двигателем воздуха.

Странные шумы от колес при движении с управляемыми колесами

Если движение прямо вперед не издает никаких мешающих шумов, но вы слышите странные, устойчивые звуки вокруг колес при прохождении поворотов, это может быть первая проблема с подшипниками. Если звуки появляются только на неровных поверхностях, возможно, изношены коромысла или подушки амортизационных стоек.Громкий шум также создается незакрепленным колесом, а циклические удары, частота которых увеличивается с увеличением скорости, могут привести к попаданию камней или других предметов в борт.

.

Как сбросить TPMS? - Блог BestDrive

Вт т.н. Непрямые системы TPMS, которые обнаруживают, что воздух отсутствует в колесах либо из-за более быстрого вращения (меньше воздуха - меньший внешний диаметр шины), либо из-за вибрации, система TPMS не знает точного давления воздуха в каждом колесе. Так что если будет одинаковая нехватка или избыток воздуха в обоих передних или обоих задних колесах, система не будет работать. Сообщение об отказе шины появится, как только давление в одном колесе упадет больше, чем в остальных четырех (или только больше, чем в другом колесе на той же оси).Как после ремонта, так и в случае ложного срабатывания (чаще всего возникающего при длительной езде по скользкому или рыхлому покрытию) следует выполнить сброс системы TPMS. Для этого не нужны никакие инструменты. Просто выберите в бортовом компьютере автомобиля соответствующее меню (TPMS, «давление воздуха», «давление в шинах» и т. д.) и появится возможность сброса настроек. Как правило, после выбора соответствующей функции нажмите и удерживайте несколько секунд кнопку бортового компьютера для сброса системы TPMS.Лампочка давления гаснет, проблема решена.

В случае прямого сигнала тревоги TPMS (датчики в каждом колесе регулярно проверяют значение давления воздуха), вызванного выходом из строя шины или естественной потерей воздуха, часто бывает достаточно восполнить недостаток воздуха в колесе или заполнить отверстие и накачайте шину, чтобы индикатор погас. Однако существует множество ситуаций, которые вынуждают владельца такого автомобиля посетить сервис.

Во-первых, сбой датчика или низкий заряд батареи.Замена датчиков в таких ситуациях производится, конечно, не самостоятельно, а в вулканизационной мастерской. Однако недостаточно просто заменить датчик, чтобы система работала должным образом. В такой ситуации механик должен использовать специальное устройство, которое связывается по радио с отдельными датчиками, приложить их к каждому колесу (устройство считывает номер датчика и назначает его место в автомобиле (например, правое заднее или левое переднее колесо, д.), а затем подключите устройство к разъему OBD в автомобиле.Данные датчика передаются на управляющий компьютер в автомобиле через OBD-разъем, и только после этой операции гаснет свет, предупреждающий о нехватке воздуха. То же самое происходит, когда мы заменяем одно из колес, например, на запасное или взятое напрокат: размещенный в нем датчик должен быть связан с системой.

Система TPMS требует настройки в мастерской также при замене летних и зимних колес. Подробнее: в автомобилях, где рекомендуемое давление в передних и задних колесах явно отличается, простая операция вращения колес (перестановка передних и задних колес местами) также включит индикатор давления воздуха и необходимость «сброса» в мастерской система.Это связано с тем, что система TPMS сама по себе не знает, что колесо, обозначенное в системе как заднее, внезапно оказывается впереди. Даже при обычной сезонной смене шин вулканизатор либо следит за тем, чтобы каждый обод вернулся на прежнее место, либо после замены шин сбрасывает всю систему, заново вставляя в нее все датчики. В противном случае, даже если подкачка колес не вызовет тревоги, если одно из колес выйдет из строя, нас ждет сюрприз: у нас проколото левое заднее колесо, а система показывает отказ в переднем! Нельзя отрицать: система контроля давления воздуха в колесах либо неточна (промежуточные системы), либо очень точна, и в то же время достаточно громоздка, и как минимум дорога в эксплуатации.

.

Смотрите также