7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа рио ширина кузова


Киа рио седан размеры кузова


Размеры Киа Рио, габариты кузова, Kia Rio клиренс (дорожный просвет)

Габаритные размеры Киа Рио 2015 модельного года мало отличаются от дорестайлинговой версии седана. Однако небольшое изменение длины кузова произошло, за счет новых бамперов. Так длина Kia Rio 2015 увеличилась всего на 7 миллиметров. Колесная база и дорожный просвет Киа Рио не изменились. База по прежнему 2570 мм, а клиренс 16 сантиметров.

Что касается Рио в кузове хэтчбек, то длина машины меньше и составляет 4120 мм, против 4377 у седана. Естественно и в багажном отсеке места меньше. 500 л. у седана и 389 литров у хэтча. Из-за того, что у хэтчбека Киа Рио и седана одинаковая ширина, высота и колесная база вместительность салона для пассажиров одинакова. Дорожный просвет очень приемлем, даже для наших разбитых дорог. Далее внешние размеры кузова Kia Rio седан (в скобочках указаны данные для хэтчбека)

Размеры, масса, объемы, клиренс Киа Рио седан (хэтчбек)
  • Длина – 4377 мм (4120 мм)
  • Ширина – 1700 мм
  • Высота – 1470 мм
  • Снаряженная масса – от 1055 кг
  • Полная масса – 1565 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2570 мм
  • Колея передних и задних колес – 1495/1502 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров (389 л.)
  • Объем топливного бака – 43 литров
  • Размер шин – 185/65 R15 или 195/55 R16
  • Дорожный просвет или клиренс Kia Rio – 160 мм

Внутренние размеры салона Киа Рио следующие –

  • От подушки переднего сидения до потолка – 1022 мм
  • Пространство для ног водителя и переднего пассажира – 1062 мм
  • Ширина на уровне плеч спереди – 1357 мм
  • От подушки заднего сидения до потолка – 948 мм
  • Пространство для ног задних пассажиров – 846 мм
  • Ширина на уровне плеч сзади – 1350 мм

Скажем честно сзади автомобиль тесноват. Если на передних сидениях крупные пассажир и водитель могут уместится с комфортом, то сзади можно усадить либо детей, либо очень миниатюрных пассажиров. По городу и в короткий поездах размер салона приемлем. А вот путешествовать на дальние расстояние даже четверым взрослым будет некомфортно. Собственно от “B” класса большего можно и не ждать. Утешает только, что в Ладе Гранте или Калине еще теснее.

Технические характеристики и габариты Киа Рио седан

Киа Рио – популярный автомобиль малого класса, появившийся в продаже в 2000-м году. Изначально данная модель предлагалось покупателям в кузове хетчбэк. Однако впоследствии было принято решение расширить модификации и предложить покупателям автомобиль с кузовом седан.

Изготавливается хачбек и седан на одной платформе. Поэтому ожидать каких-либо существенных изменений в габаритах или же показателях управляемости не стоит.

Увеличившейся задний свес прибавил автомобилю около 20 сантиметров, которые никоим образом не сказались на управляемости автомобиля. Пространство в салоне и в частности на заднем ряду сидений не изменилась. На автомобиле все также тесно на заднем ряду сидений, и двое взрослых могут расположиться сзади с большими неудобствами.

В 2011-м году в продаже появилось уже третий подсчету поколение автомобиля, которое было построено на усовершенствованной переднеприводной платформе. Автомобиль получил увеличенный в размерах кузов, что положительно сказалось на управляемости.

Существенным образом расширилось предложение силовых агрегатов и вариантов трансмиссии. Покупателям предлагается три версии кузова автомобиля. Это спортивный трехдверный гибрид и универсальный пятидверный хэтчбэк и четырёхдверный седан.

Габариты нового Киа Рио

Габариты Киа Рио седан третьего поколения практически не изменились. Автомобиль имеет длину в 4370 миллиметров, а его ширина и высота полностью совпадает с показателями хетчбека. Колёсная база составляет 2570 миллиметров.

Несмотря на относительно небольшую колесную базу, Киа Рио обеспечивает улучшенную управляемость на высоких скоростях и отличный комфорт при движении на разбитых дорогах. Мелкие выбоины и ямы полностью поглощаются и энергоемкой подвеской. Пространство в салоне в сравнении с предыдущими версиями автомобиля практически не изменилась.

В зоне задних сидений появилось небольшое дополнительное пространство для коленей пассажиров, получить которые удалось за счёт изменения формы спинки передних сидений. Задний ряд сидений в автомобиле независимости от того хэтчбек это или же седан предназначен в большей степени для детей. Даже двоим взрослым средней комплектации будет тесно на заднем ряду сидений. Отметим, что водитель и передний пассажир находится в относительном комфорте и имеет множество свободного места для ног и головы.

Увеличенные габариты Киа Рио седан положительным образом сказались нам универсальности автомобиля. Так, например существенным образом увеличился размер багажника и его вместительность. У седана данный показатель составляет 500 литров, тогда как у хэтчбэка объем багажника составляет 390 литров.

В качестве опции предлагается возможность трансформации салона, при которой спинки задних сидений складываются, что позволяет существенным образом увеличить вместительность багажного отсека.

Увеличенные габариты Киа Рио седан никоим образом не сказались на показателях массы автомобиля. В версии хэтчбек масса Киа Рио составляет 1565 килограмм. Вне зависимости от версии кузова автомобиля Киа Рио показывают одинаковые показатели разгона до сотни и максимальной скорости.

В зависимости от версии мотора и коробки передач средний расход топлива может колебаться от 6 до 8 литров на 100 километров.

Киа Рио размеры кузова - Размеры кузова киа рио седан

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его технические характеристики и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Kia Rio первого поколения (2000 — 2005 года)

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

По внешним габаритам седан Киа Рио от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

  • Длина кузова до рестайлинга — 4 215 миллиметров;
  • Длина кузова после рестайлинга в 2002 году — 4 240 миллиметров;
  • Ширина кузова до рестайлинга — 1 675 миллиметров;
  • Ширина кузова после рестайлинга в 2002 году — 1 680 миллиметров;
  • Высота до рестайлинга — 1 440 миллиметров;
  • Высота после рестайлинга в 2002 году — 1 420 миллиметров;
  • Колёсная база всего первого поколения — 2 410 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённая масса седана до рестайлинга — 945 килограмм;
  • Снаряжённая масса седана после рестайлинга в 2003 году — 1 015 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала до рестайлинга — 980 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала после рестайлинга в 2003 году — 1 035 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 13 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2003 году — 14 дюймов.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно! Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно! После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним.

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Kia Rio второго поколения (2005 — 2011 года)

В отличии от первого поколения, второй Рио, взамен укороченному универсалу, получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Kia Rio, второе поколение тоже подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 она появилась на российском рынке.

Автомобиль стал не только привлекательнее и функциональнее, но и перешёл на новый европейский стандарт и стал считаться автомобилем класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

В отличии от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были разными.

  • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 миллиметров;
  • Длина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 4 250 миллиметров;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 миллиметров;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 4 025 миллиметров;
  • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 миллиметров;
  • Колёсная база всего второго поколения — 2 500 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 155 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес седана после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 15 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2009 году — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность второго поколения Киа Рио

С появлением второго поколения, Kia Rio стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Таким образом седан второго поколения производился с багажником вместительностью 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году, его объём увеличился до 390 литров.

Полная разрешённая масса седана составляет 1580 килограмм.

Хэтчбек во втором поколении получил багажник объёмом 270 литров.

Это относится к автомобилям, которые выпускались до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, так это размеры багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали в себя 1145 литров груза.

Kia Rio третьего поколения (2011 год)

Третье поколение Rio производится на платформе корейских собратьев концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг у данной модели был в 2013 и он не повлёк за собой глобальных изменений, но хэтчбек Рио начали выпускать в двух версиях — трёхдверный и пятидверный.

Внешние габариты и масса третьего поколения Киа Рио

По внешним габаритам «трёхдверка» от пятидверного хэтчбека не отличается, тоже можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан — 4 366 миллиметров;
  • Длина хэтчбека (3, 5 дверей) — 4 045 миллиметров;
  • Ширина кузова седан — 1 720 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 миллиметров;
  • Высота седана — 1 455 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Колёсная база всего третьего поколения — 2 570 миллиметров;
  • Клиренс всего третьего поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана — 1 150 килограмм;
  • Снаряжённый вес трёхдверного хэтчбека — 1 155 килограмм;
  • Снаряжённый вес пятидверного хэтчбека — 1 211 килограмм;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса С.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность третьего поколения Киа Рио

Kia Rio в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускаемых ранее моделей.

Интересно! Объём его багажника увеличился и грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до 500 литров, а общий разрешённый вес соответствует 1540 килограммам. Багажник «трёхдверки» вмещает в себя 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объём доходит до 923 литров.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу 1560 килограмм. Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения.

Kia Rio четвёртого поколения

В конце 2016 года, европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвёртого поколения Rio 2016 года. Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу.

Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах.

Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио (хэтчбек, 5 дверей)
  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4 065 миллиметров;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Узнать о том, сколько весит новая модель и другие её характеристики можно будет после официальной презентации.

ilovekiario.ru

Киа Рио размеры кузова: рассматриваем седан и хэтчбек

Различия между седаном или хэтчбеком заключаются не только в форме кузова, но и размерах. Обе модели подходят для семейных поездок или путешествий, так как габаритов хватает на несколько человек, включая багаж, для которого предусмотрен достаточно вместительный багажник.

Размеры седана

Длина составляет 4370 мм, ширина — 1700 мм, этого вполне достаточно, чтобы внутри комфортно чувствовали себя четыре человека. Очень удобная посадка в машину, при высоте в 1470 мм колесная база Киа Рио составляет 2570 мм. Размер багажного отделения — целых 500 литров, которые можно дополнительно увеличить, если сложить задние сидения.

Размеры хэтчбека

В этом кузове Киа Рио имеет другие показатели, несмотря на то, что у модели тот же просвет и размер колесной базы, что и у седана. Размер в ширину составляет 1700 мм, высота равна 1470 мм, а длина 4120 мм. Немного снижен размер багажника, который составляет 389 литров. Он также увеличивается, если сложить задние сидения.

AvtoKIA.net

Качественный бюджетный автомобиль — новый Kia Rio

Размеры и масса Киа Рио: описание, показатели

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.

Технические показатели

Габаритные размеры Киа Рио определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера.

Kia Rio.

Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Kia Rio от 4025 x 1695 x 1470 до 4400 x 1740 x 1470 мм, а масса от 925 до 1198 кг.

Размеры Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

КомплектацииГабаритыМасса, кг
1.4 MT Classic4400 x 1740 x 14701150
1.4 MT Classic Audio4400 x 1740 x 14701150
1.4 MT Comfort4400 x 1740 x 14701150
1.6 MT Comfort4400 x 1740 x 14701160
1.6 MT Luxe4400 x 1740 x 14701160
1.6 MT Prestige4400 x 1740 x 14701160
1.6 MT Prestige AV4400 x 1740 x 14701160
1.6 MT Luxe 2018 FWC4400 x 1740 x 14701160
1.6 MT Luxe RED Line4400 x 1740 x 14701160
1.4 AT Comfort4400 x 1740 x 14701182
1.6 AT Comfort4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Luxe4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Prestige4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Premium4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Prestige AV4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Luxe 2018 FWC4400 x 1740 x 14701198
1.6 AT Luxe RED Line4400 x 1740 x 14701198

Размеры Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Характеристики автомобиля.

1.4 MT Comfort4125 x 1700 x 14701119
1.4 MT Comfort Аудио4125 x 1700 x 14701119
1.4 MT Comfort Кондиционер4125 x 1700 x 14701119
1.6 MT Comfort Аудио4125 x 1700 x 14701126
1.6 MT Luxe4125 x 1700 x 14701126
1.6 MT Prestige4125 x 1700 x 14701126
1.6 MT UEFA4125 x 1700 x 14701126
1.6 MT Red Line4125 x 1700 x 14701126
1.6 MT Luxe FCC 20174125 x 1700 x 14701126
1.4 AT Comfort Аудио4125 x 1700 x 14701145
1.6 AT Comfort Аудио4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Luxe4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Prestige4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Premium4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT UEFA4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Premium 5004125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Red Line4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Premium Navi4125 x 1700 x 14701151
1.6 AT Luxe FCC 20174125 x 1700 x 14701151

Размеры Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort4377 x 1700 x 14701119
1.4 MT Comfort Кондиционер4377 x 1700 x 14701119
1.4 MT Comfort Аудио4377 x 1700 x 14701119
1.6 MT Comfort Аудио4377 x 1700 x 14701126
1.6 MT Luxe4377 x 1700 x 14701126
1.6 MT Prestige4377 x 1700 x 14701126
1.6 MT UEFA4377 x 1700 x 14701126
1.6 MT Red Line4377 x 1700 x 14701126
1.6 MT Luxe FCC 20174377 x 1700 x 14701126
1.6 AT Comfort Аудио4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Luxe4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Prestige4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Premium4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT UEFA4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Premium 5004377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Red Line4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Premium Navi4377 x 1700 x 14701140
1.6 AT Luxe FCC 20174377 x 1700 x 14701140
1.4 AT Comfort Аудио4377 x 1700 x 14701145

Размеры Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

Размеры кузова.

1.4 MT Comfort4120 x 1700 x 14701118
1.4 MT Comfort RS4120 x 1700 x 14701118
1.4 MT Comfort4120 x 1700 x 14701120
1.6 MT Luxe4120 x 1700 x 14701120
1.6 MT Prestige4120 x 1700 x 14701120
1.6 MT Luxe4120 x 1700 x 14701126
1.6 MT Prestige4120 x 1700 x 14701126
1.6 AT Luxe4120 x 1700 x 14701140
1.4 AT Comfort RS4120 x 1700 x 14701143
1.4 AT Comfort4120 x 1700 x 14701145
1.6 AT Luxe4120 x 1700 x 14701145
1.6 AT Prestige4120 x 1700 x 14701145
1.6 AT Premium4120 x 1700 x 14701145
1.6 AT Prestige4120 x 1700 x 14701151
1.6 AT Premium4120 x 1700 x 14701151

Размеры Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB

1.4 MT Comfort4370 x 1700 x 14701115
1.6 MT Luxe4370 x 1700 x 14701115
1.6 MT Prestige4370 x 1700 x 14701115
1.4 MT Comfort AC4370 x 1700 x 14701118
1.4 MT Comfort RS4370 x 1700 x 14701118
1.4 MT Comfort4370 x 1700 x 14701118
1.6 MT Prestige4370 x 1700 x 14701126
1.6 MT Luxe4370 x 1700 x 14701126
1.4 AT Comfort4370 x 1700 x 14701140
1.6 AT Luxe4370 x 1700 x 14701140
1.6 AT Prestige4370 x 1700 x 14701140
1.6 AT Premium4370 x 1700 x 14701140
1.4 AT Comfort RS4370 x 1700 x 14701143
1.6 AT Prestige4370 x 1700 x 14701151
1.6 AT Premium4370 x 1700 x 14701151

Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort4025 x 1695 x 14701064
1.4 MT Luxe4025 x 1695 x 14701064
1.4 AT Comfort4025 x 1695 x 14701080
1.4 AT Luxe4025 x 1695 x 14701080
1.4 AT Prestige4025 x 1695 x 14701080

Размеры Kia Rio рестайлинг 2009, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Comfort4250 x 1695 x 14701064
1.4 MT Luxe4250 x 1695 x 14701064
1.4 MT Classic4250 x 1695 x 14701064
1.4 AT Comfort4250 x 1695 x 14701080
1.4 AT Luxe4250 x 1695 x 14701080
1.4 AT Prestige4250 x 1695 x 14701080

Размеры Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

1.4 MT Комфорт4240 x 1695 x 14701064
1.4 MT Люкс4240 x 1695 x 14701064
1.4 AT Люкс4240 x 1695 x 14701064

Размеры Kia Rio 2005, хэтчбек, 2 поколение, JB

Comfort MT4025 x 1695 x 14701064
Luxe MT4025 x 1695 x 14701064
Comfort AT4025 x 1695 x 14701080
Luxe AT4025 x 1695 x 14701080

Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base4215 x 1675 x 1440925
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440930
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440945
1.3 AT Base4215 x 1675 x 1440950
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440955
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440970

Размеры Kia Rio рестайлинг 2002, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base4215 x 1675 x 1440940
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440945
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440960
1.3 AT Base4215 x 1675 x 1440965
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440970
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440985

Размеры Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

1.3 MT Base4215 x 1675 x 1440925
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440930
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440945
1.3 AT Base4215 x 1675 x 1440950
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440955
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440970

Размеры Kia Rio 2000, универсал, 1 поколение, DC

1.3 MT Base4215 x 1675 x 1440940
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440945
1.5 MT Base4215 x 1675 x 1440960
1.3 AT Base4215 x 1675 x 1440965
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440970
1.5 AT Base4215 x 1675 x 1440985

KIA Rio 2015 - 2016

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение KIA Rio

Все поколения KIA Rio

KIA Rio третьего поколения выпускается в России с 2011 года, однако на данный момент актуальным является его первый рестайлинг, представленный отечественной публике в 2015 году на автосалоне в Сочи. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с возможностью установки линзованной оптики за дополнительную плату. Стоит отметить необычную решетку радиатора, она выполнена из черной пластиковой сетки в виде множества маленьких сот и обладает хромированной накладкой по контуру. Внизу, по краям бампера, в специальных углублениях, расположились небольшие противотуманные фары и лента светодиодных ходовых огней. В общем и целом, автомобиль преобразился в лучшую сторону и расширил свой функционал, но в то же время не утратил знакомый и полюбившийся облик.

Размеры KIA Rio

KIA Rio- малолитражный автомобиль B класса, выпускаемый в двух кузовах: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек. В первом варианте исполнения габаритные размеры автомобиля составят: длина 4377 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, а колесная база 2570 мм. Хэтчбек, в свою очередь, на 257 миллиметров короче. Дорожный просвет в обоих случаях составляет 160 миллиметров, что достаточно неплохо, для городской легковушки, с таким клиренсом можно штурмовать большинство бордюров без риска повредить бампер или порог.

Размер багажника KIA Rio зависит от типа кузова, хэтчбек может предложить вам всего лишь 389 литров свободного пространства. Нельзя сказать, что багажник вместительный, но назвать его маленьким- язык не повернется. Пятидверка отлично справиться с повседневными задачами городского жителя, но на дальние поездки с кучей багажа и четырьмя пассажирами она не рассчитана. Другое дело- седан, трехобъемный кузов предоставляет вам до 500 литров свободного пространства. С таким багажным отсеком можно смело отправляться на дачу или в дальнюю поездку.

Двигатель и трансмиссия KIA Rio

KIA Rio оборудуется двумя силовыми агрегатами, механической или автоматической коробками переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому диапазону агрегатов, автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он понравится как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

  • Базовым двигателем KIA Rio является атмосферная бензиновая рядная четверка объемом 1396 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, силовой агрегат выдает 107 лошадиных сил при 6300 об/мин и 135 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем и механической коробкой переменных передач, автомобиль разгоняется до скорости в сто километров в час за 11,5 секунды, а максимальная скорость составит 190 километров в час. Хоть силовой агрегат и не отличается хорошими динамическими характеристиками, он является довольно экономичным. Расход топлива KIA Rio с механикой составит 7,8 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 6 литров в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем KIA Rio является рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1591 кубический сантиметр. Благодаря двум распределительным валам, инженеры смогли выжать 123 лошадиные силы при 6300 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем и механической коробкой передач, автомобиль, сухая масса которого составляет 1126 килограмм, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 10,3 секунды, а максимальная скорость составит 190 километров в час. Несмотря на увеличение объема, на экономичности это почти не отразилось. Расход топлива KIA Rio с механикой составит 7,6 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,9 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

KIA Rio обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, системами ABS и ESP, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, мультифункциональным рулем, датчиком света, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руля, лифтом, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки, регулировкой рулевого колеса по вылету и наклону, а также мультимедийной системой с штатной навигацией.

Итог

KIA Rio идет в ногу со временем, у него динамичный и яркий дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущение, что находишься в бюджетной машине. Автомобиль оборудован по последнему слову техники, внутри можно обнаружить массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом автомобиля находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. KIA Rio зарекомендовала себя как хорошо сбалансированный автомобиль, который подойдет широкому спектру водителей.

Видео


Технические характеристики KIA Rio поколения III рестайлинг

седан 4-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 700мм
  • длина
    4 377мм
  • высота
    1 470мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1,4 МТ
(107 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч
1,4 АТ
(107 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 13,5 с 175 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Luxe АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Prestige АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Luxe АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Prestige АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Premium АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 700мм
  • длина
    4 120мм
  • высота
    1 470мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1,4 МТ
(107 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч
1,4 АТ
(107 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 13,5 с 175 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Luxe АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 МТ
(123 л.с.)
Prestige АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Comfort АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Luxe АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Prestige АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
1,6 АТ
(123 л.с.)
Premium АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч


Ищите отзывы о KIA Rio?

Посмотреть отзывы о KIA Rio

Сделано тест-драйвов:
2 8 9 9

Размер багажника Киа Рио седан

Объем багажника Киа Рио: седан и хетчбек

Покупая легковой автомобиль, человек, прежде всего, смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которые подвергаются первостепенному изучению. Машина предназначена не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев, даже в недалёких путешествиях.

Места – хоть отбавляй

Рестайлинговый KIA RIO является типичным представителем В-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особого труда управляться в городской среде, симпатичные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разогнать машину почти до двух сотен километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объём. На седане КИА РИО третьего поколения он равен 500 литров. Что же касается хетчбэка, то тут цифра поскромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счёт удачно встроенной трансформации салона.

Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку с внутренней стороны. Это довольно удачное решение, так как теперь, можно, не боясь, перевозить самые деликатные грузы. К тому же, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно увеличивает комфорт автомобиля. Открывается багажник с ключа или с брелка дистанционного управления. Отдельная кнопка открывания не предусмотрена. Увеличенный вес крышки не даёт ей приоткрываться при срабатывании замка. Ещё, что бросается в глаза, так это значительная погрузочная высота. Она достигает 721 мм, что не очень удобно для низкорослых людей.

Проём имеет внушительную площадь. Его размеры:

  • Высота – 447 мм;
  • Ширина – 958 мм.

Даже внешний осмотр показывает, что сюда можно поместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

  • От задней части до спинок сидений или длина багажника – 984 мм;
  • В самом широком месте от борта до борта – 143 мм;
  • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) – 557мм;
  • Ширина между колёсными арками – 143 мм.

Подняв крышку фальшпола, сделанного из пластика, можно обнаружить полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надёжно и качественно, так что при движении не создаётся лишних шумов.

Производители корейского автомобиля предусмотрели многие ситуации. Большой объём багажника не всегда позволит вместить предметы большой длины. На помощь приходят трансформационные особенности салона. Задние сидения сделаны таким образом, что в сложенном состоянии они открывают из багажника доступ во внутреннее пространство салона. При складывании, соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии, автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

Плюсы и минусы багажника хетчбэка

Грузовое отделение хетчбэка KIA RIO 3 значительно отличается от багажника своего собрата в кузове седан. Это обусловлено конструкцией кузова. Длина седана – 4240, а хетчбэк в длину занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и малыми площадями парковок. Но укороченный КИА РИО сразу же теряет в объёме багажника. Грузовое отделение хетчбэка может вместить 389 л. Но потери будут несущественны, если обратить внимание на некоторые нюансы.

Проём, который образуется в результате открывания задней двери имеет довольно большую площадь. Это даёт возможность перевозить неудобные для седанов габаритные грузы, такие как велосипед и т. д. При хорошей раскладке поклажи, особой разницы в объёмах обоих автомобилей можно будет и не заметить.

Если воспользоваться сидениями-трансформерами, то ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то сродни крытому пикапу или мини-фургону. Вместимость багажного отделения возрастёт почти до 1500 литров. Правда, при этом он сможет перевозить только водителя и пассажира. Сложенные сидения не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность.

Под пластиковой крышкой пола также как и у седана, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

Большинство почитателей КИА РИО, покупая новый седан или хетчбэк, предусмотрительно обзаводятся резиновым ковриком для багажника. Замена последнего обойдётся намного дешевле повреждённой пластиковой крышки, накрывающей запасное колесо.

Как бы то ни было, а багажники рестайлингово КИА РИО достаточно вместимы. Они по объёму превосходят багажные отделения многих автомобилей, которые стоят на более высокой ступеньке по классу.

Сравнение багажников других моделей класса «B»

В классе «B» сейчас идёт настоящая война. Речь идёт о всё возрастающей конкуренции. Это не удивительно. Автомобили среднего сегмента чувствительно выросли в плане дизайна и комфорта, не уступают и ходовые качества. И это при достаточно приемлемых ценах. Какой же объём багажника могут предоставить ближайшие конкуренты РИО.

  • Hyundai Accent – 465 л. для седана и 375 у хетчбэка;
  • Skoda Rapid – 550 л. седан, 415 л. хетчбэк;
  • Seat Toledo – 506 л. седан;
  • Volkswagen Polo Sedan – 460 л.;
  • Peugeot 301 – 506 л.;
  • Lada Vesta 480 л. седан;
  • Lada XRay 380 л. хэтчбек.

Как видно, новый КИО РИО находится примерно в среднем положении относительно своих ближайших конкурентов. И, конечно же, необходимо для сравнения отметить грузовое отделение отечественного седана В-класса Lada Vesta. Оно равно 480 литрам. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным в классе салоном. Если же использовать трансформирующиеся сидения, то и груза он перевезёт побольше остальных.

С первого дня Киа Рио зарекомендовала себя в качестве семейного автомобиля для больших путешествий. Сегодня она выпускается в двух кузовах: седан и хетчбек.

Объемы хэтчбека

Размер багажного отделения хетчбека составляет 389 литров, что довольно существенно для машин этого класса. Последняя версия хэтчбека – прекрасный универсальный автомобиль, который укомплектован по последним достижениям техники. Машину можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за пределами машина прекрасно маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

Чем порадует седан

Седан получил популярность после того, как стало понятно, что на его обслуживание не требуется больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а багажное отделение составляет в последней модификации 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был меньше на 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

В любой модели Киа Рио можно увеличивать объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

AvtoKIA.net

Киа Рио багажник, фото багажника Kia Rio седан, багажник хэтчбека размер, объем

Объем багажника седана Киа Рио нынешнего поколения равен ровно 500 литров. Хэтчбек имеет меньшую вместимость, всего 389 литров. Последний рестайлинг Kia Rio 2015 года изменения эти показатели не притерпели. Стоит отметить, что кроме свободного пространства под полом багажного отсека Рио имеется ниша для полноразмерного запасного колеса. Погрузочная высота багажника — 721 мм, а габариты проёма — 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

  • Расстояние между колесными арками – 1024 мм
  • Расстояние до спинки сидения (длина багажника внутри) – 984 мм
  • Расстояние от пола до верхней точки багажника (высота внутри) – 557 мм
  • Ширина багажника в самом широком месте – 1439 мм

Запаска под полом багажника Киа Рио плотно фиксируется, так что никаких лишних шумов оттуда вас не ждет, смотрим фото ниже.

Естественно спинка заднего сидения складывается, в пропорции 60 на 40. Под спинкой сидения довольно большой проем, который связывает салон с багажным отсеком. Это увеличивает практичность автомобиля. Если сложить заднюю спинку полностью или частично, то вещи длиной более 1.5 метров легко помещается во внутреннее пространство автомобиля.

Можно долго спорить о практичности седана или хэтчбека. Но задняя дверь хэтчбека Киа Рио обеспечивает большой погрузочный проем и позволяет загрузить в салон очень объемные вещи. Но если на заднем сидении есть пассажиры, то смысла в небольшом багажнике объемом 389 литров не много.

Хотя если ваша семья состоит из двух человек, тогда Киа Рио в кузове хэтчбек вам подойдет. Можно полностью сложить задние сидения, тогда погрузочный объем хэтча составит более тысячи литров объема.

myautoblog.net

Багажник КИА Рио — вместительность и удобство

Перед приобретением автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому данное авто идеально подойдет для перевозки небольших грузов.

Цена на автомобиль Kia Rio значительно отличается от других авто этого же класса. Данная корейская модель выпускается в двух видах – седан и хэтчбек. На европейский рынок эта модель попала в 2000 году. И выпускается по сегодняшний день. Следует отметить то, что седан начали производить намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов от автовладельцев. Седан и хэтчбек по отзывам имеют как преимущества, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

Багажник в Kia Rio хэтчбек

Оно расположено под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов легко снимается полка, которая отделяет заднее стекло от багажного отделения. Хэтчбек подходит для более больших грузов, есть возможность сложить задние сидения, тем самым объем багажника увеличивается почти в 2 раза. Но тут следует отметить то, что ровного пола не получится из-за опущенных сидений. Они немного выступают. При таких случаях нужно быть аккуратным, потому что можно легко повредить обшивку задних сидений.

Следуя этим фактам, багажник Кia Rio хэтчбек имеет только положительные свойства. Дверь багажника довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника никак не портит общий дизайн автомобиля.

Киа Рио седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Данный автомобиль пользуется большой популярностью среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую цену обслуживания Киа Рио седан. Но модель 2014 года имеет приятный объем багажника. Характеристики Киа Рио похожи на Hyundai Accent. Но корейские производители смогли увеличить объем багажника в Киа Рио на целых 46 литров.

Чтобы увеличить объем, существует возможность откинуть спинки задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио. Конечно же, недостатки это громко сказано, но стоит все-таки отметить то, что у Kia Rio 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно же, для истинного мужчины это не проблема. Также отсутствует кнопка на багажнике, которая предназначалась бы для того, чтобы его открыть.

К недостаткам можно отнести большую высоту погрузки и отсутствие кнопки на двери багажника. Но дверь багажника имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

Похожие статьи

KiaRioInfo.ru

Размеры автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого из поколений

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его технические характеристики и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Kia Rio первого поколения (2000 — 2005 года)

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

По внешним габаритам седан Киа Рио от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

  • Длина кузова до рестайлинга — 4 215 миллиметров;
  • Длина кузова после рестайлинга в 2002 году — 4 240 миллиметров;
  • Ширина кузова до рестайлинга — 1 675 миллиметров;
  • Ширина кузова после рестайлинга в 2002 году — 1 680 миллиметров;
  • Высота до рестайлинга — 1 440 миллиметров;
  • Высота после рестайлинга в 2002 году — 1 420 миллиметров;
  • Колёсная база всего первого поколения — 2 410 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённая масса седана до рестайлинга — 945 килограмм;
  • Снаряжённая масса седана после рестайлинга в 2003 году — 1 015 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала до рестайлинга — 980 килограмм;
  • Снаряжённая масса универсала после рестайлинга в 2003 году — 1 035 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 13 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2003 году — 14 дюймов.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно! Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно! После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не  с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним.

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Kia Rio второго поколения (2005 — 2011 года)

В отличии от первого поколения, второй Рио, взамен укороченному универсалу, получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Kia Rio, второе поколение тоже подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 она появилась на российском рынке.

Автомобиль стал не только привлекательнее и функциональнее, но и перешёл на новый европейский стандарт и стал считаться автомобилем класса С.

Внешние габариты и масса первого поколения Киа Рио

В отличии от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были разными.

  • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 миллиметров;
  • Длина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 4 250 миллиметров;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 миллиметров;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 4 025 миллиметров;
  • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Ширина  хэтчбека до рестайлинга — 1 695 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров;
  • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 миллиметров;
  • Колёсная база всего второго поколения — 2 500 миллиметров;
  • Клиренс всего первого поколения — 155 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес седана после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека до рестайлинга — 1154 килограмм;
  • Снаряжённый вес хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 15 дюймов;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2009 году — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность второго поколения Киа Рио

С появлением второго поколения, Kia Rio стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Таким образом седан второго поколения производился с багажником вместительностью 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году, его объём увеличился до 390 литров.

Полная разрешённая масса седана составляет 1580 килограмм.

Хэтчбек во втором поколении получил багажник объёмом 270 литров.

Это относится к автомобилям, которые выпускались до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, так это размеры багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали в себя 1145 литров груза.

Kia Rio третьего поколения (2011 год)

Третье поколение Rio производится на платформе корейских собратьев концерна Kia —  Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг у данной модели был в 2013 и он не повлёк за собой глобальных изменений, но хэтчбек Рио начали выпускать в двух версиях — трёхдверный и пятидверный.

Внешние габариты и масса третьего поколения Киа Рио

По внешним габаритам “трёхдверка” от пятидверного хэтчбека не отличается, тоже можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан — 4 366 миллиметров;
  • Длина хэтчбека (3, 5 дверей) — 4 045 миллиметров;
  • Ширина кузова седан — 1 720 миллиметров;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 миллиметров;
  • Высота седана — 1 455 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Колёсная база всего третьего поколения — 2 570 миллиметров;
  • Клиренс всего третьего поколения — 165 миллиметров;
  • Снаряжённый вес седана — 1 150 килограмм;
  • Снаряжённый вес трёхдверного хэтчбека — 1 155 килограмм;
  • Снаряжённый вес пятидверного хэтчбека — 1 211 килограмм;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса С.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность третьего поколения Киа Рио

Kia Rio в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускаемых ранее моделей.

Интересно! Объём его багажника увеличился и грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до 500 литров, а общий разрешённый вес соответствует 1540 килограммам. Багажник “трёхдверки” вмещает в себя 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объём доходит до 923 литров.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу 1560 килограмм. Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения.

Kia Rio четвёртого поколения

В конце 2016 года, европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвёртого поколения Rio 2016 года. Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу.

Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах.

Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио (хэтчбек, 5 дверей)
  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4 065 миллиметров;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 миллиметров;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1 455 миллиметров;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Узнать о том, сколько весит новая модель и другие её характеристики можно будет после официальной презентации.

ilovekiario.ru

Тема: Багажник КИА РИО , объем, удобство, вместительность

  1. Сообщение от Cherep Народ, кто- нибудь пробовал вместить в багажник духовой шкаф, размеры шкафа где -то 600-600-600 плюс коробка? Нет , однозначно.Даже оно не пролезет в салон в коробке.А вот без короба можно попробовать через перед,да и через зад пройдет(так как без упаковки меньше размеры).
  2. Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено)
  3. До Рио владел Фокусом 2.Как на дачу так полный багажник.Да в салон еще.А в.Рио место еще остается.Я прифигел))))
  4. Сообщение от Marshall Не знаю как там на счёт духового шкафа, но вот запаску вынимать и класть обратно — особенно если она грязная — очень не удобно))) Хотите возить подобные вещи в машине — покупайте Шкоду Октавию) В неё и холодильник Урал легко помещается, и капот от девятки ложиться на пол без проблем…))) Проверено) Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. Еще нашел минус Лифтбэка- при открывании 5й двери в дождливую погоду вода со стекла льются не на водостоки ,а в салон(((( http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было.
  5. Сообщение от glot Гм, а почему только её?! В любой нормальный хэч или универсал можно объемное всунуть.А Октавия эт ты про лифтбэк которая?Интересно , а как ты в неё холод запихнул? Ну только если дверь не закрывать…Я вот в Рио морозильник запихивал и что!? А в хэче риовском тож можно заталкивать много чего…. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/67331/ Странно,ни в одном хэче такого замечено не было. В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями) Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет)

    Нет, Рио с Октавией сравнивать нельзя — классы разные, хотя, ни чего не говорю, у Рюшки показатели тоже очень даже достойные)

    И ещё, скажу вот что, я говорю об Октавии Тур, с последней версией (которую сейчас продают) дел не имел)

  6. Сообщение от Marshall В том то и прикол, что это лифтбэк) Выглядит как седан, а объёмы сравнимы с хетчем или даже с некоторыми универсалами… Оно примерно так,да не так….Угол слишком острый, конечно лучше чем седан ,но с классическим хэчем или универсалом сравнивать некорректно. Сообщение от Marshall А холодильник залез без проблем и багажник закрылся) Естественно с разложенными сиденьями)Ну морозильники конечно разные бывают, но думаю они всё же по меньше холодильников, по крайней мере в высоту) Да ладно! Пусть и разложены сиденья,а сам холод тож маловат — не больше 1,20в высоту.По другому только с открытой крышкой.Но такой и в рио можно запихнуть извращаясь через пассажирскую переднюю дверь.А морозилки,как и холодильники, разные бывают…. Сообщение от Marshall На счёт водички в салон это да, сегодня дождик на улице был — капает в багажник — но не критично… пару-тройку капель всего) Как сказать! Тут больше зависит от интенсивности дождевых капель.Странно мне другое — авто позиционируют как для путешествий,а с такой мелочью промахнулись… Сообщение от Marshall Главный плюс — отсутствие задней полки (просто убрал её и всё), да и расстояние между задними арками по более будет) Плюс этот кому как.Если выбирается седан,зачем мне он без полки нужен?! Тут как бы каждому свое.
  7. В сентябре был я как-то на рыбалке…. Так вот спалось в багажнике очень даже ничего (1,74 м) сложил задние сиденья, верхняя часть туловища на заднем сложенном сиденье, ноги в багажник наискосок, 200 грамм коньяка шоб не сильно мерзнуть , и норм…. даже ноги выпрямлял Такшта норм у нас багажник
  8. может кто замерял размеры проема багажника? штуковина 750х500х550 мм влезет?
  9. Сообщение от tonic отрегулировать можно,переставить по пазам одну из тяг,которые в багажнике как бы под задней салонной полкой Кто-нибудь регулировал так для полного открытия. Пружины просели, еще и маленький спойлер поставил, что-то я пазов для регулировки там не видел. Встречал пружину с регулировкой, по-моему даже здесь на форуме было, сейчас не могу найти

Технические характеристики Kia Rio

Описание автомобиля Kia Rio

Автомобиль Kia Rio выпускается с 2000 года в кузове седан, универсал и пятидверный хэтчбек. Данная модель является отличным транспортным средством для повседневной эксплуатации. К ее основным достоинствам относится современный внешний вид кузова, большое количество вариантов комплектации, экономичность при эксплуатации, простота технического обслуживания.

Современные версии машины получили динамичный, спортивный профиль, светодиодную оптику, более ранние версии для своего времени обладали не менее примечательной, индивидуальной внешностью. Интерьер машины имеет множество вариантов оформления, оборудование места водителя с каждым последующим поколением становилось все совершеннее. Сейчас в состав опционного оснащения автомобиля входит мультимедийный комплекс, могут устанавливаться беспроводные устройства для зарядки мобильных гаджетов. Линейка силовых агрегатов состоит из дизельных и бензиновых моторов их объединяет одно общее качество – экономичности в расходе горючего.

Экстерьер

Самые первые версии Kia выпускались в кузове универсал и седан, друг от друга они отличаются оформлением кормовой части Rio. Блоки головного света имеют каплевидную форму, установлены под 10-градусным углом. Капот под крутым углом закругляется к узкой окантованной светлым металлом радиаторной решетке. Плоскость бампера в нижней части наклонена под 40-градусным отрицательным углом. На этом месте сформирован овальный раструб воздухозаборной системы, разделенный на две части вертикальной перемычкой, рядом с раструбом размещаются каплевидные ниши. Крыша под заметным углом спускается к задним стойкам, у универсала эти стойки примыкают к дверям багажного отсека. В варианте седан кормовые стойки под плавным углом переходят в компактную крышку багажного отсека. Габаритным огням придана форма крупного расширяющегося в сторону крыльев треугольника. размеры корпуса составляют 4240х1680х1440 мм, колея передних/задних колес – 1430/1435 мм. Собственная масса – 1000 кг, при полной загрузке масса увеличивается на полтонны.

Во втором поколении, которое выпускалось в период с 2005 по 2011 год, автомобиль собирался в кузове седан и хэтчбек. Большие блоки головного света получили ромбовидную форму, от узкой выступающей относительно фар радиаторной решетки на поверхность бампера отходят полосы штамповки. На поверхности бампера присутствует широкая декоративная накладка из некрашеного полимера, под ней размещается полоса воздухозаборника. Контуры колесных арок подчеркнуты широкими накладками, вертикальные стоп-сигналы повторяют очертания головного света. В этой версии габаритные размеры корпуса составили 3990х1695х1470 мм.

У современной модификации машины внешний вид существенно изменился. Короткий капот обладает существенным углом наклона, сходится к радиаторной решетке. Блоки головного света установлены под углом, имеют сложное внутреннее строение и нестандартную форму. Полоса раструба воздухозаборной системы расширяется к краям, где встроены прямоугольные противотуманные огни. На крыше выполнен люк, на дверях выполнена стильная, подчеркивающая динамику кузова штамповка. Габариты кузова составили 4370х1700х1470 мм.

Интерьер

Различные поколения Kia различаются по большей части оформлением места водителя, отделкой центрального тоннеля Rio, внутренних поверхностей дверей. Передние кресла обеспечиваются хорошо выраженными стойками боковой поддержки, подколенной подушкой. В версии 200 года прямая панель оборудовалась воздуховодами, тремя крупными сервисными клавишами, панелью автомагнитолы, поворотными регуляторами кондиционера. На приборной доске установлено две заходящие друг за друга шкалы и пара компактных циферблатов.

Во втором поколении изменилась форма подлокотников, они стали шире, оборудуются клавишами стеклоподъемников. Фронтальная часть передней панели содержит на своей поверхности широкую консоль, которая по краям ограничена воздуховодами и содержит в своем составе средства управления автозвуком и микроклиматом. Приборная доска оборудована двумя шкалами, которые разделяет блок с цветными клавишами.

В современной модификации машин салон оформляется в спортивной стилистике. Кресла оборудованы хорошо выраженной поддержкой различных частей тела, обеспечены широким диапазоном регулировок. Надстройка передней части центрального тоннеля используется под компоновку селектора трансмиссии, крупных клавиш включения специализированных режимов езды, изогнутой рукоятки ручного тормоза. Центр передней панели выступает вперед, на этом участке скомпонованы элементы консоли представленные дисплеем информационной системы, клавишами управления функциями этой системы. В нижней части консоли скомпоновано два крупных поворотных регулятора и ЖК-экран климат-контроля. В крупную шкалу спидометра щитка приборов встроен дисплей бортового компьютера.

Технические характеристики

Линейка бензиновых моторов Киа Рио состоит из бензиновых двигателей мощностью 85, 107, 109, 123 л. сил, дизеля представлены агрегатами на 75 и 90 л. сил. Младший бензиновый мотор объемом 1248 см3 имеет динамику ускорения машины до сотни за 14 секунд, расход горючего в смешанном цикле езды – 4,8 литров. Наиболее мощная бензиновая силовая установка при объеме 1396 см3 обеспечивает динамику разгона за 11,5 секунды, средний уровень потребления горючего – 5,1 литров. Топовый дизель способен разогнать автомобиль массой 1690 кг до 100 км/час за 14,2 секунды, уровень потребления солярки в смешанном цикле – 3,8 литров.

Чувствуем разницу после рестайлинга седана Kia Rio — ДРАЙВ

Нужно хорошо знать прежний Kia Rio, чтобы сходу найти отличия, хотя их хватает. Облик стал степенным. Решётка ровнее, обводы фар, наоборот, изогнулись — будто горнолыжник, сняв очки, показал глаза. Противотуманки с ходовыми огнями больше не похожи на клыки.

У менеджеров KIA есть традиция: в конце ездовой презентации они раздают журналистам анкеты и просят выставить автомобилю оценки по пятибалльной шкале, указать, что понравилось, а что нет, и почему. Типа «ваш звонок очень важен для нас». Опросник довольно подробный — дизайн, техника, комфорт и так далее. Отмахав на обновлённом седане триста вёрст, я не задумываясь выставил Kia Rio все четвёрки и, кажется, даже расщедрился на одну пятёрку. Не помню, за что. Ведь как ни крути, но добротная и популярная в народе машина определённо стала лучше, пусть и ненамного. Главное — чтобы и подорожание было таким же незначительным. Цены узнаем в апреле, а сейчас поговорим обо всём остальном.

Сзади значительно обновился только бампер. Фонари, чью форму хочется подправить, теперь с иными секциями и могут быть светодиодными. Также пополнился арсенал литых колёсных дисков — предложат два новых варианта диаметром 15 и 16 дюймов.

На старте в Пятигорске нам предлагают Rio в максимальных комплектациях. Машин с мотором 1.4 (107 л.с., 135 Н•м) нет, так что поедем на «четвёрке» 1.6 (123 л.с., 155 Н•м) — самом мощном двигателе в классе. С какой шестиступенчатой коробки начать? Решаем взять ту, что наиболее востребована покупателями, однако выясняется — по продажам у «механики» и «автомата» соотношение 50 на 50. Нам сказали, что с движком 1.4 чаще берут автомобиль «на ручке», а с агрегатом 1.6 предпочитают две педали. В нашем Rio их три, но ничего — позже поменяемся. Двери закрываются без перехлопывания, и мы с интересом оглядываемся в реформированном салоне.

Это топовая, но не самая дорогая комплектация Prestige (модификация Premium — следующая, она начисто лишена «механики»). Видимые новшества — руль с иной компоновкой кнопок и без «дырки» в центральной спице, да переосмысленный дизайн аудиосистемы и климат-контроля.

Ключевые изменения — те же, что отличают обновлённый Hyundai Solaris от дореформенного. Долгожданная регулировка руля по вылету упростила и ускорила посадку. Прежде приходилось идти на компромисс, теперь можно устроиться оптимально. Подушку бы чуть удлинить, боковой поддержки бы добавить, но это уже придирки. Kia Rio сразу заставляет о них забыть, ведь с баранкой и педалями общий язык находишь мигом. Рычаг «механики» достоин похвалы: короткоходный селектор работает чётко, не промажешь. Он мне ещё на купе Kia Cerato Koup понравился.

На панели приборов появился указатель забортной температуры. Он никогда не сходит с экрана.

Правда, «коротки» и сами передачи, зато при выезде на трассу включил на 50–60 км/ч шестую — и забыл о переключениях. Проворный мотор бодро тянет с «низов», вселяет уверенность при обгонах и не заставляет желать для Rio большего. Этой машине тяги хватает с запасом. И душевной теплоты по отношению к хозяину — тоже: лобовое стекло и руль обогреваются по всей поверхности, боковые зеркала и форсунки стеклоомывателя сами в состоянии избавиться от наледи и снега...

Декоративные воздухозаборники над передними колёсами тоже обновились. Раньше это были металлические полоски на чёрном фоне, теперь — угольный «кораблик» в хромированной окантовке. Блестит нынче и линия остекления. Красиво?

Теперь топ-модель. Ключ от самого дорогого Rio изменился внешне: располнел по бокам, и обзавёлся металлическим «прицепом» для брелока. Это транспондер, а значит живёт в кармане — двигатель «премиального» Rio запускается кнопкой. Тут — безальтернативный шестиступенчатый «автомат», у которого рычаг отныне двигается по прямому пазу. Такая схема переключения не напрягает, ведь драйв — крайнее нижнее положение.

Материалы отделки, по ощущениям, лучше и мягче не стали, но особых претензий к ним и раньше не было. Потолочные ручки даже в топе без микролифта, зато на центральной консоли — аж две розетки для подзарядки, что кажется более актуальным.

Коробка немного задумчива, что в городе незаметно, однако на магистрали заставляет тщательнее планировать обгоны. И всё же для них необязательно прибегать к ручному режиму переключения, седан справляется и так. Единственное, что озадачивает, — расход. В нашем загородном цикле «автоматический» Rio потребляет в среднем восемь с половиной литров на 100 км, в то время как «механический» — на два литра меньше.

Украшенная «под углепластик» консоль «максимального» Rio с кнопкой стартёра живьём выглядит не так пошло, как могла бы. Магнитола звучит не лучше прежней, плоско. Климатическая установка не стала тише: вентилятор слышно и на первой скорости, а на двойке шипение уже назойливо.

Маршрут нам прокладывала команда Олега Кесельмана, с тем расчётом, чтобы седан продемонстрировал себя на разных типах покрытий. Такие разбитые дороги в Ставропольском крае ещё поискать... Кесельман нашёл, и подвеска, не подвергшаяся в ходе рестайлинга никаким изменениям, себя показала. Мелочь и середняк ей нипочём, только крупные неровности сопровождаются ощутимыми ударами. Проще говоря, Rio — не тот автомобиль, что берёт «лежачих полицейских» ходом.

Открыть багажник (объёмом 500 л) можно либо ключом, либо рычажком на полу, слева от водительского кресла. Внешняя кнопка на крышке есть только в максимальной комплектации.

Также стало ясно, что шумоизоляции есть куда расти, особенно внутри колёсных арок, где громко плещется снежно-водяная каша и барабанят камни. Опять же — тормоза: после часа езды по горным серпантинам они подустали: хватка колодок заметно ослабла. Следующий вопрос — почему у Rio до сих пор нет штатной навигации? У Логана же есть! Менеджеры разводят руками: увы и ах, работаем над этим.

Фары (даром что теперь линзованные) светят так себе, зато вероятность ослепления встречных водителей ниже.

Смотрим, что в сухом остатке. Перед нами — самая популярная модель Kia в России, однажды обогнавшая по продажам Гранту и по итогам прошлого года занявшая второе место среди иномарок: 93 648 проданных машин. Но на первом — родственный Hyundai Solaris (114 644 реализованных автомобиля), который получил те же подогревы и регулировку руля по вылету ещё прошлым летом.

Перекроенный по тем же лекалам хэтчбек выйдет в июне. По словам маркетологов, положительно оценивают свой Rio 96% владельцев, 93% рекомендуют другим его купить. С октября 2011-го продано больше 300 000 машин, 67% клиентов — мужчины.

Большинство конкурентов «корейцы» уделывают по оснащению (обогревы, светодиоды). Основные соперники, по данным за февраль, в минусе. И грядущий рестайлинг вряд ли придаст много сил, например, седану Volkswagen Polo. А Rio пока в плюсе. В попытке сохранить цены менеджеры перетряхнули комплектации, добавив две промежуточные, подрезав и обогатив имеющиеся. Однако подорожание, похоже, неизбежно.

Паспортные данные

Kia Rio 1.6 6МТ 1.6 6АТ
Кузов
Тип кузова седан седан
Число дверей/мест 4/5 4/5
Длина, мм 4377 4377
Ширина, мм 1700 1700
Высота, мм 1470 1470
Колёсная база, мм 2570 2570
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 1495/1502
Снаряжённая масса, кг 1129 1151
Полная масса, кг 1565 1565
Объём багажника, л 500 500
Двигатель
Тип бензиновый бензиновый
Расположение спереди, поперечно спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд 4, в ряд
Число клапанов 16 16
Рабочий объём, см³ 1591 1591
Макс. мощность, л.с./об/мин 123/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 155/4200 155/4200
Трансмиссия
Коробка передач механическая, шестиступенчатая автоматическая, шестиступенчатая
Привод передний передний
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная полузависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые
Шины 185/65 R15 195/55 R16
Дорожный просвет, мм 160 160
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190 185
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 10,3 11,2
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 8,5 8,5
— загородный цикл 5,2 5,2
— смешанный цикл 6,4 6,4
Норма токсичности Евро-4 Евро-4
Ёмкость топливного бака, л 43 43
Топливо АИ-92 АИ-92

Техника Роберт Есенов

Платформа, на которой базируются Rio и Solaris, служит также основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson, собранные на H-образном подрамнике, сзади — скручивающаяся балка. Геометрия и эластокинематика конструкции — точь-в-точь как у Соляриса. Силовая структура кузова у двух седанчиков тоже идентична. Доля высокопрочной стали достигает 59,5%, спереди и сзади предусмотрены зоны запрограммированной деформации.

Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1,4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при –35°С.

История Роберт Есенов

В 2000 году компания KIA Motors созрела для создания оригинальной модели Rio, которая заменила автомобили семейства Avella, представлявшие собой перелицованные Форды линейки Festiva. Покупателям предложили два варианта кузова — седан и пятидверный хэтчбек. Колёсная база — 2410 мм. На рынке США машина предлагалась с «четвёрками» 1.5 и 1.6 (98 и 106 л.с.), а в Европе были доступны ещё и модификации 1.3 (75 сил). В Южной Корее продавались только версии с двигателями 1.3 и 1.5, но они были мощнее: 84 и 108 «лошадей» соответственно. С любым из трёх моторов агрегатировались пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». К 2002 году был подготовлен рестайлинг, в ходе которого Rio не только изменился внешне, но и удлинился с 4215 до 4240 мм, а также стал шире с 1675 до 1680 мм. Выпуск на заводе в Кванмёне прекратился в 2005 году.

Предтечей Rio второго поколения стал концепт Kia Rio Sport, показанный в 2004 году.

В конце 2005-го «второй» Rio (дома — Pride) встал на конвейер. Это была совершенно новая машина с жизнерадостным экстерьером и приятным салоном, спроектированная на платформе JB концерна Hyundai-KIA. База — 2500 мм. Длина хэтчбека равнялась 3990 мм, седана — 4240. Ширина и высота обоих не превышали 1695 и 1470 мм соответственно. Спереди стойки McPherson, а сзади скручивающаяся балка. Линейка двигателей состояла из двух абсолютно новых агрегатов — бензиновой «четвёрки» 1.4 (97 л.с., 125 Н•м) и турбодизеля 1.5 (110 л.с., 235 Н•м), а также модернизированного мотора 1.6. Он получил механизм регулировки фаз газораспределения на впуске, что повысило отдачу до 112 «лошадей» (146 Н•м). Бензиновым двигателям полагались как пятиступенчатая «механика», так и четырёхдиапазонный «автомат».

Европейская версия Rio второй генерации появилась в нужный момент — продажи компании KIA в Старом Свете постоянно увеличивались. На волне успеха под Франкфуртом были построены новая штаб-квартира и дизайн-центр. Новинка должна была только усилить позиции корейцев. Тем более на Rio назначили интересную цену — от 11 тысяч евро, что в среднем на 2000 евро было меньше, чем просили за одноклассников из Европы. Планы выпуска по 150 тысяч машин ежегодно оказались реальными. Сначала Rio выпускали в Южной Корее, а потом производство перенесли на построенное в 2006 году предприятие в Словакии. И это не считая фабрик в Китае, Индонезии, Филиппинах и Эквадоре — Rio там тоже делали. Автомобиль уступил место преемнику в 2011 году.

За кадром

Перед выходом из квартиры в любую командировку я присаживаюсь «на дорожку» с одним простым пожеланием — «чтобы без потерь». На этот раз так не вышло — разгрохал-таки соскочивший со штатива айфон. День вообще выдался тяжёлым: начали до рассвета, закончили после заката. Зато посмотрели Россию — проехали через Кисловодск, Черкесск (видели затоваренные склады «Дервейса») и так далее. С погодой в целом не повезло, но горной красоты мы всё-таки отхватили.

обзор и особенности каждого из поколений

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Киа Рио от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажного отделения.

Объем багажника Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT Classic Audio

1.6 MT Prestige AV

1.6 MT Luxe 2018 FWC

1.6 MT Luxe RED Line

1.6 AT Prestige AV

1.6 AT Luxe 2018 FWC

1.6 AT Luxe RED Line

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort Аудио

1.4 MT Comfort Кондиционер

1.4 AT Comfort Аудио

1.6 MT Comfort Аудио

1.6 MT Luxe FCC 2017

1.6 AT Comfort Аудио

1.6 AT Premium 500

1.6 AT Premium Navi

1.6 AT Luxe FCC 2017

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажного отделения.

1.4 MT Comfort Кондиционер

1.4 MT Comfort Аудио

1.4 AT Comfort Аудио

1.6 MT Comfort Аудио

1.6 MT Luxe FCC 2017

1.6 AT Comfort Аудио

1.6 AT Premium 500

1.6 AT Premium Navi

1.6 AT Luxe FCC 2017

Объем багажника Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2009, хэтчбек, 2 поколение, JB

Объем багажника Kia Rio 2005, седан, 2 поколение, JB

Объем багажника Kia Rio рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, DC

Объем багажника Kia Rio 2000, седан, 1 поколение, DC

Вывод

Объём багажного отделения Киа Рио составляет 270-500 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Kia Rio – автомобиль В-класса, разработанный компанией Kia Motors. Представляет собой четырехдверный седан, также известный в кузове универсал. Модель поступила на европейский рынок в 2000 году. В 2003 году появилась рестайлинговая версия с улучшенной шумоизоляцией и доработанным капотом. Кроме того, автомобиль получил более эффективную тормоза. Моторная гамма включала в себя бензиновые ДВС объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 75 и 97 лошадиных сил соответственно.

В 2005 году дебютировал Kia Rio второй генерации. Машина укрепила свои позиции в В-классе, в котором также есть Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 и другие компактные автомобили. В 2010 году начались продажи обновленной машины, которую проектировал новый дизайн Kia Петер Шрайер. Рестайлинг оказался удачным. Машина получила доработанную решетку и рулевое колесо. Также изменениям подверглись бампера спереди и сзади. В люкосвой комплектации появился спойлер. И наконец, в 2010 году началось производство Kia Rio В Калининграде. Самым мощным мотором для Kia Rio второго поколения был 112-сильный бензиновый ДВС объемом 1.6 литра.

Kia Rio Hatchback

Модель третьего поколения поступила на рынок в 2011 году. Автомобиль выпускали в КНР, Эквадоре, Индонезии, России и Филиппинах. Модель получила модификации седан, а также трех- и пятидверный хэтчбек. В основе этой версии Kia Rio лежит Hyundai Solaris – самая продаваемая иномарка в России по данным за 2017 год. Автомобиль получил аналогичную моторную гамму от «Соляриса» – двигатели 1.4 и 1.6 литра, мощностью 107 и 123 л. с. соответственно.

Багажное отделение в любом автомобиле, в том числе и в Киа Рио является атрибутом практичности, и его размеры играют немаловажную роль. Несмотря на то, что при выборе подходящей модели первоочередное внимание уделяется экстерьеру и техническим возможностям, багажник никогда не становится незамеченным. Такой подход также справедлив и для корейского автомобиля Киа Рио вне зависимости от его кузовного исполнения. В рассматриваемой нами модели объем багажника у седана достигает 500 литров, а объем багажника хэтчбек – 389 л. Недостаток полезного пространства последнего можно компенсировать, если трансформировать задний посадочный ряд. И тогда размеры увеличатся.

Рассмотрим багажники

Открыв багажную крышку, следует детальным образом присмотреться к обивке, а точнее – к материалу ее исполнения. Обивка служит в качестве изолирующего наружные шумы материала, а также предохраняющего перевозимые грузы «щита». Отпирание замка крышки выполняется с помощью специального брелока или ключа.

Вход в багажное отделение имеет следующие размеры:

  • высотой отсека по вместимости, равной 447 мм;
  • шириной (проемом) для погрузки – 958 мм;
  • погрузочной высотой – 721 мм, что не всегда удобно для низкорослых владельцев.

Внутреннее полезное пространство багажника можно обозначить следующими характеристиками и их размерами:

  • глубиной (до спинок заднего ряда) – 984 мм;
  • шириной (расстоянием между боковыми панелями отделения) – 1439 мм;
  • высотой (от пола до закрытой крышки) – 557 мм.

Отсек обладает специальной нишей, внутрь которой производитель поместил полноразмерную запаску.

У багажника хэтчбека присутствуют как положительные особенности, так и свойственные ему недостатки. Разница по длине кузова с седаном достигает 250 мм. На этот параметр повлиял меньший вынос багажного отсека. Если прибегнуть к трансформации заднего посадочного ряда (сложить спинки), то обозначенный нами в начале материала полезный объем багажника возрастает в разы и достигает завидного значения, равного 1500 литров. В таком положении транспортирование негабаритов становится более легким процессом. В виде недостатка здесь можно обозначить невозможность одновременного присутствия пассажиров на заднем ряду. Но в целом объем багажника хэтчбек, равно как и объем багажника седана, вполне вместительные.

Требовательные владельцы Киа Рио успели заметить недостаток уровня звукоизоляции салонного пространства. Шум генерируется в арках колес движущегося авто, моторном отсеке и багажнике. Умельцы придумали и претворили в жизнь некоторые способы, позволяющие снизить степень влияния шумового фактора на комфортность езды пассажиров. Для реализации выбранного способа изоляции от любителя потребуется владение определенными знаниями в части особенностей кузовного и салонного устройства и выполнения процесса демонтажа и установки элементов. Если таковой фактор отсутствует, то правильнее будет обратиться к профессионалам. Не забывайте, что данного вида работы могут осуществляться со снятием конкретных узлов.

Как снять крышку багажного отдела

Этот элемент зафиксирован на кузове Киа Рио с помощью шарнирных групп, которые сопряжены с пружинами, а весь крепеж реализован посредством болтов. Пружины необходимы для удержания крышки в открытом состоянии, а также исполняют роль усилителя.

Для уплотнения примыкающих поверхностей крышки к кузову используют профилированную полосу. Багажный замок и его защелка расположены в центральной части крышки. Эти компоненты можно при необходимости подвергнуть регулировке.

Последовательность действий предполагает присутствие помощника и выглядит таковым образом.

  1. Открываем крышку.
  2. Зафиксировав ее в вертикальной позиции, приступаем к откручиванию обозначенных болтов и последующему снятию изделия.
  3. Резиновые упоры также демонтируем.

Процедура монтажа крышки осуществляется по обратному алгоритму манипуляций и предполагает при потребности регулировку компонентов узла запирания.

Как демонтировать дверь багажного отделения

Дверь багажника Киа Рио удерживается посредством шарнирных элементов, которые прикреплены к кузовным стойкам посредством сварки. Сами элементы соединены с дверью болтами. Открытие и удерживание в данном положении рассматриваемого здесь кузовного элемента осуществляется с помощью газонаполненных амортизационных стоек. В качестве уплотнителя также служит профилированная полоса.

Демонтаж двери хэтчбека выполняем посредством такого перечня действий.

  1. Отключаем АКБ, сняв с ее вывода клемму «минус».
  2. Открываем дверь.
  3. Изъяв уплотняющее кольцо с патрубка омывателя, отсоединяем его.
  4. Теперь демонтируем форсунку омывающего устройства (для этого дополнительно освобождаем патрубковый соединитель).
  5. Снимаем дверную обивку.
  6. Также демонтируем декоративные панели с задних кузовных стоек, открутив винты их фиксации.
  7. При снятии панелей Киа Рио седан, рассоединяем разъем электропроводки. Сам жгут протягиваем через технологическое отверстие.
  8. Откручиваем болты, которые удерживают амортизаторы двери, предварительно зафиксировав открытую дверь в вертикальной плоскости.
  9. Помощник удерживает дверь, а главный исполнитель откручивает оставшийся крепеж, после чего весь элемент аккуратно извлекается с автомобиля.

Процедура обратной сборки очевидна, поэтому обойдемся без комментариев.

Если потребовалось выполнить мероприятия по звукоизоляции отсека Киа Рио седан, то для обеспечения доступа поступаем так. Обивочные панели внутри багажного раздела снимаем последовательно путем отсоединения специальных пластмассовых фиксаторов. Демонтажные действия выполняем аккуратно, дабы не повредить магистральную электропроводку, располагающуюся по периметру кузова в его задней части.

Подведем итоги

Теперь мы выяснили, какой объем багажника у седана, и какой объем багажника хэтчбек. Как оказалось, демонтировать крышку багажного отделения в Киа Рио седан, или дверь кормы у хэтчбека не составляет особых трудностей. Здесь важным действием будет соблюдение мер предосторожности, что позволит бортовой магистральной электрической сети остаться неповрежденной.

Перед покупкой легкового автомобиля каждый водитель определяет для себя перечень необходимых параметров машины. Для одних это экономичность, внешний вид, для других – скорость и мощность. Внутреннее содержание также важно для большинства автолюбителей. В частности, одной из существенных деталей при выборе авто является багажник, поскольку он может принести владельцу весомую пользу.

У автомобилей Киа Рио давно сложилась положительная репутация на авторынках разных стран мира — многим эта модель полюбилась за свою функциональность, удобство и цену. Багажник у данного авто довольно вместительный, что высоко ценится как среди молодых владельцев, так и среди автолюбителей в возрасте. Объем грузового отделения Киа Рио колеблется в пределах 270-500 литров в зависимости от типа кузова и года выпуска.

Каждый вариант автомобиля имеет как достоинства, так и недостатки. Объем багажника Киа Рио седан больше, чем у хэтчбека. Первый тип кузова считается более популярным и назван классическим. Второй же подходит, скорее, для семейного времяпрепровождения.

Плюсом багажника Киа Рио хэтчбек является наличие большего проема. Это даёт возможность размещать в грузовом отделении объемные вещи и облегчает процесс их погрузки и выгрузки. Также автомобиль с укороченной задней частью выполняет маневры на городских дорогах резвее своего оппонента. Однако для людей, регулярно перевозящих какие-либо грузы, седан окажется более выигрышным вариантом.

Первое поколение

Первое поколение автомобилей, выпуск которых продолжался с 2000 по 2005 гг., представлено в кузовах седан и универсал. У Kia rio багажник изначально составлял 326 л. вне зависимости от комплектации. После рестайлинга в 2003 году производителям удалось уменьшить полную массу авто, но объем багажного отсека остался неизменным. В кузове универсал объем грузовой части составляет 449 л.

Второе поколение

Во втором поколении (2005-2011 гг.) за счет изменения габаритов машины вместимость багажника увеличилась на 29%, составив 339 л. (после рестайлинга в 2009 г. – 390 л) для седана и 270 л. для хэтчбека. Например, хэтчбек 2010 вмещает в себя два чемодана размера L.

Задние сидения стали складываться, что создало возможность перевозки длинных предметов.

Третье поколение

Автомобили рассматриваемой корейской марки в третьем поколении выступили перед аудиторией в марте 2011 года. Багажник седана «вырос» до 500 литров, а спинка заднего сидения стала складываться в пропорции 60:40. Это позволило получить дополнительное место для размещения крупногабаритных предметов длиной более 1,5 метров.

На примере Киа Рио 2013 отметим, что багажное пространство увеличено за счет уменьшения задних мест. Для людей среднего роста это не создаст больших неудобств.

Объем багажника Киа Рио 2015 характеризуется следующими параметрами:

  • длина – 98,4 см;
  • ширина – 143,9 см;
  • высота – 55,7 см.

Изменения после рестайлинга связаны с появлением трёхдверного и пятидверного хэтчбека, при этом размеры багажников у них не отличаются (288 литров). Улучшилось и качество отделочных материалов.

В третьем поколении объём багажника рио увеличился, а грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать С-классу.

Четвертое поколение

В четвертом поколении, начавшегося с выпуска Киа Рио 2016, размеры багажника уменьшили до 480 литров, но увеличили ширину салона и расстояние между креслами. Как и в предыдущих моделях, предусмотрена возможность сложить задние сидения (60:40).

Формате под названием Kia rio X-Line, имеющим стайлинг кросс-хетчбек. Салон аналогичен салону седана, а ширина и высота увеличены. Сидения сзади складываются полностью, вровень с полом. Под съемным полом багажного пространства имеется отсек для запаски, который плотно фиксирует колесо.

Порог багажника высокий, а при сложенных задних сидениях возникает ступенька. Объем грузового отделения составляет 390 л, при сложенных сидениях – 1075 л.

Дверь багажника лайн открывается высоко, проем широкий. Колесные арки устроены грамотно и не уменьшают пространство. Отделка выполнена пластиком. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

В таблице подробно представлены параметры отсека для багажа данной модели корейской марки.

Особенности багажного отделения

По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей того же класса модели Киа Рио намного уступают Хендай Солярис, Форд Фиеста, Лада ИксРей и Рено Сандеро.

Основными достоинствами багажника Киа Рио являются:

  • Хорошая вместительность.
  • Специальный коврик, закрывающий запаску.
  • Легкая трансформация задних сидений посредством нажатия расположенных на них ручек.

Недостатки состоят в следующем:

  • Высокая погрузка.
  • Выступ сложенных задних сидений, из-за чего существует угроза испортить обшивку.
  • Доступ к отделению неудобен.

Киа Рио с просторным багажником является воплощением духа свободы, поскольку, куда бы вы ни отправились на этом авто, вы всегда сможете взять с собой все необходимое.

Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих малогабаритные и экономичные авто с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появился седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

С тех пор, Rio подвергался рестайлингу, который впоследствии перетекал в появление новых поколений модели. За всё время (по 2016 год), концерн сменил три поколения, а на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и изменяло его размеры. Давайте рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, вместительность и грузоподъёмность.

Размеры первого Рио позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В. Несмотря на такую классификацию, потребители относились к данной модели Киа как к комфортному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь параметры автомобиля совсем немного не дотягивали до автомобилей класса С.

По внешним габаритам от универсала не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то между универсалом и хэтчбеком.

Можно наблюдать, как рестайлинг сильно поменял концепцию автомобиля.

Интересно! Он стал шире, длинней и ниже, что нельзя не отметить в качестве улучшения аэродинамических свойств и устойчивости на дорогах.

Также, изменения габаритов, сделали внешность автомобиля более агрессивной и современной.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность первого поколения Киа Рио

Несмотря на то что компания Kia позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделяли её как автомобиль комфортный и вместительный.

Полная разрешённая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограмм, а размеры его багажника 326 литра.

Важно! После рестайлинга в 2003 году, полная масса уменьшилась до 1390 килограмм, но это связано не с потерей грузоподъёмности, а с уменьшением снаряжённой массы седана на 80 килограмм. Объём багажника после рестайлинга у седана остался прежним.

Полная разрешённая масса универсала больше чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограмм, при вместительности багажника 449 литра и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году, полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограмм, причиной снижения массы послужило также снижение снаряжённой массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

Kia Rio второго поколения (2005 — 2011 года)

В отличии от первого поколения, второй Рио, взамен укороченному универсалу, получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Kia Rio, второе поколение тоже подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 она появилась на российском рынке.

Автомобиль стал не только привлекательнее и функциональнее, но и перешёл на новый европейский стандарт и стал считаться автомобилем класса С.

В отличии от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были разными.

  • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 миллиметров ;
  • Длина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 4 250 миллиметров ;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 миллиметров ;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 4 025 миллиметров ;
  • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1 695 миллиметров ;
  • Ширина кузова седан после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров ;
  • Ширина хэтчбека до рестайлинга — 1 695 миллиметров ;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 695 миллиметров ;
  • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 миллиметров ;
  • Колёсная база всего второго поколения — 2 500 миллиметров ;
  • Клиренс всего первого поколения — 155 миллиметров ;
  • Снаряжённый вес седана до рестайлинга — 1154 килограмм ;
  • Снаряжённый вес седана после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм ;
  • Снаряжённый вес хэтчбека до рестайлинга — 1154 килограмм ;
  • Снаряжённый вес хэтчбека после рестайлинга в 2009 году — 1 064 килограмм ;
  • Диаметр колёс до рестайлинга — 15 дюймов ;
  • Диаметр колёс после рестайлинга в 2009 году — 14 и 15 дюймов

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность второго поколения Киа Рио

С появлением второго поколения, Kia Rio стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Таким образом седан второго поколения производился с багажником вместительностью 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году, его объём увеличился до 390 литров.

Полная разрешённая масса седана составляет 1580 килограмм.

Хэтчбек во втором поколении получил багажник объёмом 270 литров.

Это относится к автомобилям, которые выпускались до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, так это размеры багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали в себя 1145 литров груза.

Kia Rio третьего поколения (2011 год)

Третье поколение Rio производится на платформе корейских собратьев концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг у данной модели был в 2013 и он не повлёк за собой глобальных изменений, но начали выпускать в двух версиях — трёхдверный и пятидверный.

По внешним габаритам “трёхдверка” от пятидверного хэтчбека не отличается, тоже можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан — 4 366 миллиметров ;
  • Длина хэтчбека (3, 5 дверей) — 4 045 миллиметров ;
  • Ширина кузова седан — 1 720 миллиметров ;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 миллиметров ;
  • Высота седана — 1 455 миллиметров ;
  • Высота хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 455 миллиметров ;
  • Колёсная база всего третьего поколения — 2 570 миллиметров ;
  • Клиренс всего третьего поколения — 165 миллиметров ;
  • Снаряжённый вес седана — 1 150 килограмм ;
  • Снаряжённый вес трёхдверного хэтчбека — 1 155 килограмм ;
  • Снаряжённый вес пятидверного хэтчбека — 1 211 килограмм ;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса С.

Внутренние габариты, вместительность и грузоподъёмность третьего поколения Киа Рио

Kia Rio в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускаемых ранее моделей.

Интересно! Объём его багажника увеличился и грузоподъёмность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до 500 литров, а общий разрешённый вес соответствует 1540 килограммам. Багажник “трёхдверки” вмещает в себя 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объём доходит до 923 литров.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу 1560 килограмм. Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения.

Kia Rio четвёртого поколения

В конце 2016 года , европейские дилеры ожидают поступления в продажу . Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу.

Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах.

Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио (хэтчбек, 5 дверей)

  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4 065 миллиметров ;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 миллиметров ;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1 455 миллиметров ;
  • Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Узнать о том, сколько весит новая модель и другие её характеристики можно будет после официальной презентации.

Kia Rio 2017 года

Новый Kia Rio 2017 немного вырос и стал немного длиннее и шири предшественника, а так же увеличилась колесная база.

Внешние габариты и масса Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

  • Длина кузова седан - 4 400 миллиметров ;
  • Ширина кузова седан - 1 740 миллиметров ;
  • Высота кузова - 1 470 миллиметров ;
  • Колёсная база всего второго поколения - 2 600 миллиметров ;
  • Клиренс всего первого поколения - 160 миллиметров ;
  • Снаряжённый вес седана - 1221 килограмм ;
  • Диаметр колёс - 15 и 16 дюймов (в зависимости от комплектации).

Kia Rio хэтчбек - описание, фото, характеристики

52 отзыва|12 статей

Яркая, как бразильский карнавал, стремительная, как волна, Kia Rio привлекает внимание своими неординарными формами и уникальным стилем. Этот автомобиль был создан для того, чтобы покорять городские просторы. Появившаяся сначала в кузове седан Kia Рио сразу привлекла к себе пристальное внимание. Это был необычайно стильный и элегантный автомобиль. Эти качества достались хэтчбеку, ну разве что за исключением изменений задней части кузова. Хотя внешне они похожи, ведь они ближайшие родственники. На российском рынке Киа Рио с типом кузова хэтчбек появилась относительно недавно, но уже успела дать фору многим собратьям по классу. 

По своим габаритам хэтчбек Рио несколько меньше седана, что делает ее более маневренной на дорогах и облегчает парковку. Ее длина составляет 4120 мм, ширина — 1700мм, а высота — 1470мм. Колесная база осталась 2570мм. Однако салон Киа Рио хэтчбек удивительно просторный и функциональный. Приятно удивляет интерьер новой Рио. С одной стороны все сделано очень просто, с расчетом на функциональность, но в каждой детали прослеживается тонкий стиль.

 Хетчбэк Рио — это автомобиль для активных молодых людей, которые предпочитают яркие эмоции и способны наслаждаться каждым днем. Даже палитра цветов кузова подчеркивает индивидуальность и неординарность владельца этого автомобиля. Конечно, он идеально подойдет и для прекрасной половины человечества, но не стоит Kia Rio относить к категории женских автомобилей.

Kia Rio - технические характеристики и комфорт

Помимо яркой внешности разработчики позаботились и о том, чтоб автомобиль был максимально безопасным и комфортным. Поэтому они постарались внедрить самые передовые технологии для того, чтобы водители и пассажиры получали удовольствие от поездки на Киа Рио даже на длительные расстояния. В качестве силовой базы были использованы два варианта бензиновых двигателей. Первый объемом  1,4 литра достигает мощности 107 л.с.,  при максимальном крутящем моменте 135 Н•м. И второй, более мощный мотор на 1,6 литров, который обладает мощностью 123 л.с. при максимальном крутящем моменте 155 Н•м.

Комплектуются предлагаемые двигатели Kia 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Каждая коробка передач обладает своим набором преимуществ, поэтому вы можете выбрать ту, которая вам будет более удобной. Максимальная скорость, на которую способна Kia Rio хэтчбек составляет 190 км/ч. Расход топлива будет зависеть от выбранного типа двигателя и трансмиссии. В среднем Рио хэтчбек при поездке по городу на 100 км тратит 7,9 литров бензина. В смешанном цикле этот показатель достигает 6 литров, а расход топлива на трассе и вовсе будет 4,9 литров на 100 км. Kia Рио действительно является экономичным автомобилем, даже в своем классе, она показывает отличные результаты. 

Продвинутые технологии позволяют вам чувствовать себя в полной безопасности, находясь за рулем этого автомобиля. Рио, как и другие автомобили южнокорейского концерна, оснащена самыми передовыми системами активной и пассивной безопасности. В качестве пассивной защиты разработчики укрепили корпус автомобиля Kia Rio, внедрив суперпрочные металлические балки, которые защитят пассажиров при столкновении. Кроме того автомобиль оснащается подушками безопасности и шторками безопасности на боковые окна. Устойчивое управление автомобилем достигается за счет улучшенной передней подвеске Макферсон и задней торсионной балке. Интеллектуальные системы, которыми можно оснастить свой автомобиль, также способствуют уверенному и безопасному вождению.

90 000 Киа Рио (2022). Описание версии и прайс-лист

Киа Рио в актуальной редакции присутствует на рынке с 2017 года. Цены на эту модель начинаются от 57 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

Текущее поколение Kia Rio дебютировало на польском рынке в 2017 году, а спустя три года была представлена ​​обновленная модель. Снаружи рестайлинговый автомобиль отличается переработанным передком с измененной решеткой радиатора, а также новыми цветами кузова и рисунком колесных дисков. В список оборудования добавлено:в Светодиодные фары, современная мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном и передовые системы помощи водителю. Еще по теме: Киа Рио после фейслифтинга - официальные фото и информация высокая. Его колесная база составляет 258,0 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 325 литров , а максимальный он может быть увеличен до 1 103 литров 90 014.

Киа Рио (2022) - характеристики, двигатели, характеристики, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых агрегата. Все версии переднеприводные.

Бензиновые двигатели:

  • 1.2 DPI (84 л.с., 118 Нм) 5-ступенчатая механическая коробка передач, 0-100 км/ч ускорение: 13,1 с , максимальная скорость: 173 км/ч, средний расход расход: 5,2-6,0 л/100 км
  • 1.0 T-GDI (100 лс, 172 Нм) с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, разгон 0-100 км/ч: 10, 4 секунды , максимальная скорость : 188 км/ч , средний расход топлива: 5,2-5,7 л/100 км
  • 1.0 T-GDI (100 лс, 172 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением, разгон 0-100 км/ч: 11,4 с , максимальная скорость: 185 км/ч , средний расход топлива: 5,3- 5,8 л/100 км

Мягкий гибрид 48V Бензиновые двигатели:

  • 1.0 T-GDI MHEV (120 л.с., 172 Нм) с 6-ступенчатой ​​интеллектуальной МКПП iMT, разгон 0-100 км/ч: 10,2 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход топлива: 5,1-5,5 л/100 км
  • 1.0 T-GDI MHEV (120 л.с., 200 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением, разгон 0-100 км/ч: 10,3 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход топлива: 5,1 -5,6 л/100 км
Двигатель 1.0 T-GDI MHEV

New Kia Rio (2022) - варианты комплектации и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателем 1.2 DPI/84 л.с. и МКПП. Вариант 1.0 T-GDI / 100 KM стоит соответственно: 60 900 PLN (M), 70 400 PLN (L) и 81 900 PLN (GT Line) и вариант 1.0 T-GDI MHEV / 120 KM был оценен в: 63 900 злотых (M), 73 400 PLN (L) и 84 900 PLN (GT Line). Доплата за коробку передач с двойным сцеплением DCT составляет 8000 злотых (недоступно для 1,2 DPI / 84 км). На все версии распространяется 7-летняя гарантия с ограничением пробега 150 000 км .

M - от 57 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 15-дюймовые стальные диски с колпаками и шинами 185/65 R15
  • Запасное колесо (недоступно с двигателем 1.0 T-GDI MHEV)
  • Кондиционер с ручным управлением
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, система отключения подушек безопасности для пассажира
  • Боковые подушки безопасности для водителя и пассажира и полноразмерные шторки безопасности
  • Преднатяжители ремней безопасности для передних сидений
  • Безопасность системы крепления детских сидений, защита от открытия задней двери
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Распределение тормозного усилия (EBD)
  • Система курсовой устойчивости (ESC)
  • Система курсовой устойчивости (VSM)
  • Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
  • Аварийный стоп-сигнал (ESS) Автоматическая активация (ESS)
  • Кривой тормозной контроль (CBC)
  • Стабилизационная тормозная система (SLS)
  • Контроль давления в шинах
  • Электроусилитель руля с электроусилителем
  • Eco Dynamics (ISG) — система автоматической остановки и запуска двигателя для экономии топлива
  • Дистанционный центральный замок, сигнализация, иммобилайзер, складной ключ, функция открывания двери багажника
  • Автоматическое освещение Ближний свет с датчик сумерек
  • Дневные ходовые огни
  • Решетка радиатора черного цвета, серебристая окантовка
  • Окрашенные в цвет кузова бамперы
  • Наружные ручки дверей и зеркала в цвет кузова
  • Задний спойлер со стоп-сигналом
  • Тонированное стекло
  • Регулировка4 рулевого колеса 90 рулевая колонка в двух плоскостях
  • Регулировка по высоте сиденья водителя
  • Регулировка по высоте передних ремней безопасности и всех подголовников, включая регулировку спереди подголовники в переднем/заднем диапазоне
  • Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60:40
  • Карман в спинке сиденья переднего пассажира
  • Крышка багажного отделения
  • Крючки для крепления сетки в багажном отделении, освещение багажного отделения
  • Лампы для чтения в верхней консоли, ящик для хранения очков
  • Функция подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках
  • Электрически регулируемые зеркала с функцией обогрева
  • Электрические стеклоподъемники передних дверей с функцией автоматического подъема/опускания и безопасностью водителя
  • Переключатель режимов движения (доступно только с интеллектуальной механической коробкой передач iMT) и коробкой передач с двойным сцеплением DCT)
  • Индикатор выбора оптимальной передачи
  • Индикатор наружной температуры
  • Часы с регулируемой подсветкой и 3,5-дюймовым дисплеем для бортового компьютера
  • MP3-радио с RDS и DAB
  • Bluetooth с комплект громкой связи для телефона
  • Порт USB и розетка 12 В на центральной консоли
  • 4 динамика

L - от 67 400 злотых, включает оборудование версии M и дополнительно:

  • 15-дюймовые алюминиевые диски с 185/ 65 Шины R15
  • Автоматический кондиционер с функцией предотвращения запотевания ветрового стекла
  • Система предотвращения столкновений вперед — система автоматического торможения, определяющая автомобиль, велосипедиста и пешехода
  • Система предупреждения о внимании водителя — система оповещения об усталости водителя Follow Assist — помощник вождения для удержания автомобиля в середине полосы
  • Cruise Control — круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Задние датчики парковки
  • Камера заднего вида с динамическими парковочными линиями
  • Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя
  • Система управления дальним светом - функция автоматическое включение ближнего и дальнего света
  • Передние фары с функцией статического освещения поворотов
  • Передние противотуманные фары проекционного типа
  • Дневные ходовые огни, выполненные по светодиодной технологии
  • Наружные зеркала заднего вида со светодиодными индикаторами
  • Решетка воздухозаборника, окрашенная в черный глянцевый цвет лакированная с хромированной отделкой
  • Отделка салона черной глянцевой лакировкой
  • Хромированные внутренние дверные ручки
  • Кожаный руль и рычаг переключения передач
  • Центральная консоль с продольной регулировкой подлокотника, запираемый отсек для хранения, зарядное устройство USB для мобильных устройств в задней части подлокотника
  • Прикуриватель и пепельница
  • Электрическая функция складывания зеркал
  • Электрические задние стеклоподъемники
  • Набор инструментов с регулируемой подсветкой o один раз 4,2-дюймовый TFT-дисплей для бортового компьютера
  • Мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и интерфейсом Android Auto и Apple CarPlay
  • 6 динамиков (включая 2 твитера)
В мягком гибридном варианте 48В в место запасного колеса предусмотрен дополнительный аккумулятор.

GT Line - от 78 900 злотых, включает оборудование версии L и дополнительно:

  • 17-дюймовые алюминиевые диски с шинами 205/45 R17
  • Передние и задние датчики парковки ключом, оснащен датчиком приближения в передней двери, крышке багажника и кнопке запуска/остановки двигателя
  • Передние светодиодные фонари со статическим освещением поворотов
  • Передние светодиодные противотуманные фары в стиле кубиков льда
  • Задние фонари по светодиодной технологии (положение
  • Черная хромированная решетка радиатора
  • Спортивный дизайн бампера, задний бампер с диффузором
  • Наружные накладки на пороги, окрашенные в цвет кузова
  • Наружные накладки на пороги, черные
  • Боковые зеркала и задний спойлер, лакированные в цвет кузова с черным
  • Антенна на крыше, плавник акулы
  • Хром, двойная выхлопная труба
  • Хромированные полоски нижнего стекла
  • Ветровые стекла с функцией защиты от перегрева
  • Тонированные задние стекла
  • Серебристые детали приборной панели
  • Отделка салона Карбон
  • Спортивное рулевое колесо из перфорированной кожи с хромированными вставками
  • Кожаная и текстильная обивка (экокожа)
  • Пассажирское сиденье с регулировкой по высоте
  • Зимний пакет - рулевое колесо с подогревом и регулируемые в 3 направлениях передние сиденья
  • Алюминиевые накладки на педали
  • Двойная загрузка этаж (недоступно с двигателем 1st.0 T-GDI MHEV)
  • Электрохромное зеркало заднего вида
  • Navi System - мультимедийная система со спутниковой навигацией с поддержкой польского языка, 8-дюймовый сенсорный экран и интерфейс Android Auto и Apple CarPlay, цифровой радиотюнер DAB, 6 динамиков (в том числе 2 твитера) )
  • Kia Connect — набор цифровых сервисов, обеспечивающих поддержку водителя в режиме реального времени и удаленный доступ к информации о вашем автомобиле
  • Live Services — набор цифровых сервисов, обеспечивающих поддержку водителя в режиме реального времени в области информация о достопримечательностях, ценах на топливо и парковочных местах
  • 7-летний план бесплатного обновления стационарных карт
  • OTA (по воздуху) - удаленное обновление программного обеспечения и навигационных карт для всей Европы и России, бесплатно в течение одного года
.Обзор

и особенности каждого поколения. Плюсы и минусы багажника хэтчбек

Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели отмечают объем багажника. Багажник Киа Рио 2014 достаточно вместительный, что делает этот автомобиль идеальным для перевозки небольших грузов.

Сегодня автомобильный рынок может предложить довольно широкий выбор. Поэтому каждый покупатель обязательно найдет модель, которая подойдет ему по всем параметрам.Для одних автомобиль - средство передвижения, для других - определитель социального статуса. Автомобиль может многое рассказать о своем владельце. Есть автомобили, которые не по карману большинству автолюбителей, из-за чего они выбирают более бюджетные модели.

Цена автомобиля Киа Рио существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель доступна в двух модификациях – седан и хэтчбек. Эта модель появилась на европейском рынке в 2000 году. И производится до сих пор.Стоит отметить, что седан начали выпускать намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если вы используете Интернет, вы можете увидеть большое количество отзывов от владельцев автомобилей. По отзывам, у седана и хэтчбека есть как достоинства, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю принять решение о покупке.

Главным преимуществом является идеальное соотношение цены и качества. Немаловажную роль играет и расход бензина Киа Рио.Благодаря тому, что расход автомобиля достаточно низкий, при нынешних ценах на топливо это позволит существенно сэкономить. Но многие покупатели обращают внимание на багажник автомобиля. Для некоторых это самая важная часть автомобиля. Ведь он служит не только средством передвижения, но и транспортным средством для перевозки определенных грузов. Багажник Киа Рио 2014 имеет ряд достоинств и незначительные недостатки.

Багажный отсек в хэтчбек Киа Рио

Киа Рио

хэтчбек 2014 – хорошо оснащенный, современный автомобиль.Эта модель не предназначена для скоростной езды. Поэтому он идеален для передвижения по городу, а его багажник облегчит перевозку небольшого количества груза. Багажник этой модели легко может превратить поездку в увлекательное путешествие, ведь его объем позволит взять с собой все необходимое. Объем багажника хэтчбека Киа Рио составляет 500 литров. Эта цифра показательна для представителей автомобиля такого класса. Полная масса хэтчбека Киа Рио 2014 составляет 1565 кг.Если открыть багажник, то можно увидеть резиновый коврик, скрывающий запаску.

Расположен снизу. Полка легко снимается для перевозки крупногабаритных грузов, что отделяет заднее стекло от багажника. Хэтчбек подходит для более крупных грузов, есть возможность сложить задние сиденья, увеличив таким образом объем багажного отделения почти в 2 раза. Но тут надо учесть, что ровного пола не получится из-за заниженных сидений. Они немного торчат. В таких случаях будьте осторожны, так как вы можете легко повредить обивку заднего сиденья.

Итак багажник хэтчбека Киа Рио это:

  • Довольно большой объем. Удобно для пользователей, которые периодически что-то возят с собой. Также подойдет как семейный автомобиль. Благодаря ему вы легко сможете совершить любую семейную поездку.
  • Резиновый коврик, придающий красивый вид багажнику. Закрывает запасное колесо от человеческого взгляда.
  • Простая установка задних сидений. В сложенном виде с ручками на них. Просто вставьте их и сложите сиденья. Этот процесс значительно увеличивает пространство багажника.

Согласно этим фактам, багажник хэтчбека Киа Рио имеет только положительные свойства. Задняя дверь открывается и закрывается достаточно легко. Также дверь багажника не портит общий вид автомобиля.

Багажник на Киа Рио

седан Седан Киа Рио

2014 года имеет довольно симпатичный внешний вид. Этот автомобиль очень популярен среди пользователей. Производители Киа Рио сделали упор на удобство эксплуатации. В нем нет ничего лишнего. Также стоит обратить внимание на невысокую стоимость обслуживания седана Киа Рио.Зато у модели 2014 года приятный объем багажника. Характеристики Kia Rio аналогичны Hyundai Accent. Но корейские производители смогли увеличить объем багажника Киа Рио до 46 литров.

Общий объем 500 литров. Такой объем не характерен для других автомобилей этого класса. Столько вместительности доступно в автомобилях, которые на два класса выше седана Киа Рио 2014 года.

Для увеличения объема можно сложить спинки задних сидений.Но есть и небольшие недостатки багажника Киа Рио. Конечно, о недостатках можно много говорить, но стоит отметить, что Киа Рио 2014 имеет достаточно большую погрузочную высоту. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема. Кнопки открытия багажника тоже нет.

Без него приходится либо открывать ключом, либо рычагом внутри машины. Багажник седана Киа Рио не резиновый, а пластиковый коврик. Запасное колесо спрятано под ковриком. Также под ковриком можно спрятать мелкие инструменты и другие вещи, которые будут портить вид.Если этот коврик поврежден, его можно легко заменить резиновым ковриком. Но некоторые пользователи Киа Рио еще и кладут на пластик резиновый коврик. Это связано с тем, что пластиковый коврик легко повреждается, а резиновый – нет. И цены на них разнятся, резиновый коврик намного дешевле пластикового. Багажник Киа Рио имеет:

  • Большой объем;
  • Возможность наклона задних сидений для увеличения вместительности;
  • Ковер, скрывающий запасное колесо;
  • Дверь, которую можно открыть ключом или рычагом из салона.

К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на двери багажника. А вот дверь багажного отделения имеет приятный дизайн, придающий автомобилю еще больше смелости.

Багажник любого автомобиля, в том числе и Киа Рио, является атрибутом практичности, и его размер играет не последнюю роль. Хотя внешние и технические возможности являются приоритетом при выборе подходящей модели, обувь никогда не остается незамеченной. Этот подход применим и к корейскому Киа Рио вне зависимости от его экстерьера.В рассматриваемой нами модели объем багажника седана достигает 500 литров, а объем багажника хэтчбека составляет 389 литров. Недостаток полезного пространства последнего можно компенсировать трансформацией заднего ряда платформы. И тогда размеры увеличатся.

Рассмотрим стволы

После открытия крышки багажника стоит присмотреться к обивке, а точнее к ее материалу. Обивка играет роль звукопоглощающего материала, а также «чехла» для защиты перевозимого груза. Замок крышки отпирается специальным кольцом для ключей или ключом.

Вход в багажник имеет следующие размеры:

  • высота камеры по вместимости 447 мм;
  • ширина (проем) для загрузки - 958 мм;
  • погрузочная высота – 721 мм, что не всегда удобно для невысоких владельцев.

Внутреннее пространство багажника можно определить по следующим характеристикам и их размерам:

  • глубина (до задней части заднего ряда) - 984 мм;
  • ширина
  • (расстояние между боковыми панелями камеры) - 1439 мм;
  • высота (от пола до закрытой крышки) - 557 мм.

Камера имеет специальное углубление, внутрь которого производитель поместил полноразмерную запаску.

Багажник хэтчбека имеет как положительные качества, так и присущие ему недостатки. Разница в длине кузова у седана составляет 250 мм. На этот параметр повлиял меньший свес ствола. Если же прибегнуть к трансформации заднего ряда посадки (сложить спинку), то указанный нами в начале материала полезный объем багажника значительно возрастает и достигает завидной величины в 1500 литров.В таком положении перевозка негабаритных предметов становится более легким процессом. Недостатком является невозможность одновременного нахождения пассажиров на заднем ряду. Но в целом объем багажника у хэтчбека, как и у седана, довольно вместительный.

Взыскательные владельцы Киа Рио успели заметить отсутствие шумоизоляции салона. Шум возникает в колесных арках, моторном отсеке и багажнике движущегося автомобиля. Народные умельцы придумали и внедрили способы снижения степени влияния шумового фактора на комфортность поездки пассажиров.Для реализации выбранного способа изоляции от любителя потребуются некоторые знания особенностей кузовного и салонного устройства, процесса разборки и сборки элементов. Если такого фактора нет, правильнее будет обратиться к профессионалам. Не забывайте, что такого рода работы можно производить после снятия определенных агрегатов.

Как снять крышку багажника?

Этот компонент крепится к кузову Киа Рио с помощью шарнирных групп, соединенных с пружинами, все крепления прикручены болтами.Пружины необходимы, чтобы держать крышку открытой, а также действовать как усилитель.

Профилированная полоса предназначена для уплотнения примыкающих поверхностей крышки к корпусу. Багажный замок и его защелка расположены в центре крышки. Эти пункты при необходимости можно отрегулировать.

Рабочий процесс предполагает присутствие помощника и выглядит следующим образом.

  1. Открываем крышку.
  2. После фиксации в вертикальном положении приступайте к откручиванию указанных винтов, а затем вынимайте изделие.
  3. Так же демонтируем резиновые упоры.

Процедура сборки ограждения осуществляется по обратному манипуляционному алгоритму и включает в себя, при необходимости, регулировку элементов запорного узла.

Как снять заднюю дверь

Задняя дверь Kia Rio удерживается на месте петлями, приваренными к стойкам кузова. Сами элементы крепятся болтами к двери. Открытие и удержание в этом положении рассматриваемой здесь части тела происходит с помощью газонаполненных амортизаторов.Профилированная полоса также служит уплотнителем.

Дверь хэтчбека разбирается по этому контрольному списку.

  1. Отсоедините аккумулятор, сняв отрицательную клемму с его выхода.
  2. Открываем дверь.
  3. Снимите уплотнительное кольцо с трубки омывателя, отсоедините его.
  4. Теперь демонтируем форсунку омывателя (для этого дополнительно освобождаем разъем коллектора).
  5. Снимите обивку двери.
  6. Также демонтируем декоративные панели с задних стоек, открутив их крепежные винты.
  7. При снятии панелей седана Киа Рио отсоедините разъем проводки. Сам жгут протягивается через технологическое отверстие.
  8. Открутить болты крепления амортизаторов дверей, предварительно закрепив открытую дверь в вертикальной плоскости.
  9. Дежурный держит дверь, а главный подрядчик откручивает остальные крепления, и весь элемент аккуратно снимается с автомобиля.

Процедура сборки не требует пояснений, поэтому мы не будем ее комментировать.

Если нужно было выполнить шумоизоляцию в салоне Киа Рио седан, делаем так, чтобы обеспечить доступ.Снимаем панели обивки внутри багажника по одной, отстегнув специальные пластиковые клипсы. Демонтажные работы следует проводить осторожно, чтобы не повредить основную электрическую систему, расположенную по периметру кузова в задней его части.

Подведем итоги

Теперь мы выяснили, какой объем багажника у седана и сколько у хэтчбека. Как оказалось, разобрать крышку багажника на седане Киа Рио или заднюю дверь хэтчбека не представляет особой сложности.Здесь важным шагом будет принятие мер предосторожности для сохранения целостности основной электрической сети на борту.

  1. От начала проема пятой двери (по центру) до задней части заднего сиденья - 81 см.
  2. От начала проема пятой двери (по бокам) до задней части заднего сиденья - 75 см.
  3. Расстояние между колесными арками 108 см.
  4. Высота от пола до полки - 52 см.
  5. Длина сундука, измеренная по полке (посередине) - 50 см.
  6. Длина сундучка, измеренная по полке (по бокам) - 45 см.
  7. Пятый дверной проем (в центре) высотой 81 см.


Со сложенным задним рядом:

  1. Со сложенной вперед спинкой - 182 см.
  2. Если переднее сиденье сдвинуто, максимальное расстояние вперед составляет 168 см.
  3. При условии, что переднее сиденье расположено для водителя среднего роста (ок.180 см) - 152 см.
  4. Большая часть спинки заднего сиденья имеет ширину 65 см.
  5. Ширина меньшей части спинки заднего сиденья 43 см.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

Давайте сначала взглянем на плюсы. Как видите, размеры багажника KIA Rio X Line на уровне соперников, а сам «ангар» очень удобно грузить. Пятая дверь открывается достаточно высоко, так что вероятность случайно задеть голову невелика.

При открытой двери багажника у владельца есть удобный и широкий проем, в который можно вставить даже крупногабаритные предметы. Колесные арки не выдаются в камеру сложным рельефом и не поглощают какую-либо часть пространства. Также радует наличие подсветки, углублений по бокам (от начала проема до арок) и лямки крепления в углублении с левой стороны, благодаря которым мелочи не будут искать пятый поворот на Дорога.

Отделка багажника KIA Rio X Line пластиком вместо ворса – правильное решение.Брус быстро пачкается, а если доски и другие пиломатериалы необходимо перевозить хотя бы время от времени (например, на дачи), ситуация только ухудшается. Запутавшиеся в кучу опилки и стружку убрать оттуда крайне сложно – с этой задачей справится не каждый пылесос.

Кроме того, автомобиль имеет удобную конфигурацию заднего бампера, который не выступает далеко назад. Благодаря этому решению нет необходимости далеко лезть в багажник. Это не только повышает удобство погрузки, особенно тяжелого или негабаритного багажа, но и снижает вероятность испачкания одежды.

Как известно, каждый из нас выбирает автомобиль в соответствии со своими потребностями. Для кого-то это внешний вид, для кого-то сила и скорость. Багажник считается одной из главных деталей выбора, так как может принести значительную пользу владельцу. Киа Рио всех поколений имеет хороший и вместительный багажник.

Объем и габариты багажника седан Киа Рио 3

Седан

третьего поколения имеет объем багажника 500 л.Большим плюсом являются складывающиеся спинки заднего ряда сидений. Это позволяет получить доп.место для размещения крупногабаритных предметов длиной более 1,5 метров. Минусом является погрузочная высота 721 миллиметр.

Объем и размеры багажника Киа Рио 3

хэтчбек

Багажник хэтчбека Киа Рио 3 существенно отличается от багажника своего собрата. Средний показатель – всего 389 л. Однако этот недостаток с лихвой окупается за счет грамотно построенной трансформации салона. Если использовать сиденья-трансформеры, положение резко изменится. Автовладелец получит то, что будет выглядеть как минивэн.Вместимость грузового отсека увеличится почти до 1500 литров. К сожалению, гладкого пола не получится.

Объем багажника и габариты Киа Рио 4

В вашем распоряжении емкость 480 литров. Есть удобная опция «интеллектуального» открывания багажника, которая позволяет открыть багажник за несколько секунд при приближении к автомобилю.

Объем и размеры багажника линии Kia Rio X

Вместимость багажника следующая - 390 литров в обычном режиме и 1075 литров при сложенном заднем сиденье, сложенном в пропорции 60/40.При открытой крыше багажника владелец получает практичный и широкий проем, в который может поместиться негабаритный груз. Слабое место — глянцевые панели, которые используются для отделки багажника, их легко поцарапать.

Корейская малолитражка Kia Rio радует автовладельцев, которые с 2000 года отдают предпочтение небольшим и экономичным автомобилям. Именно тогда на европейском рынке появилось первое поколение седана и универсала южнокорейского производителя Kia.

С тех пор Rio претерпел рестайлинг, результатом которого стало появление новых поколений модели.За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и меняло габариты. Давайте взглянем на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

Габариты первого Rio позволили отнести его по европейским стандартам к компактным автомобилям класса B. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели Kia как к комфортабельному и недорогому семейному автомобилю.

Ведь по параметрам машина совсем не соответствовала автомобилям С класса.

По внешним габаритам он не отличался от универсала, ведь выпускавшийся в то время универсал скорее можно было отнести к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

Вы видите, как рестайлинг существенно изменил концепцию автомобиля.

Интересно! стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамики и курсовой устойчивости.

Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

Несмотря на то, что Kia позиционировала свою первую Rio как малолитражку, владельцы этой модели отличили ее как комфортную и вместительную машину.

Максимально допустимая масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограммов, а размеры багажного отделения — 326 литров.

Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса снизилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов.Объем багажного отделения после рестайлинга седана остался прежним.

Максимально допустимая масса универсала больше, чем у седана, и составляет 1447 кг после рестайлинга при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала снизилась до 1 410 килограммов, потеря массы также была вызвана уменьшением снаряженной массы. Размер багажника обновленного универсала остался прежним.

Киа Рио второго поколения (2005 - 2011)

В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек.Как и первая Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года и появилось на российском рынке в 2010 году.

Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и прошел новый евростандарт и стал считаться автомобилем С-класса.

В отличие от первого поколения, габариты второго седана и хэтчбека Рио были другими.

  • Длина кузова седан до рестайлинга - 4 240 мм ;
  • Длина кузова седан после рестайлинга 2009 г. - 4 250 мм ;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга - 3 990 мм ;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 4025 мм ;
  • Ширина кузова седана до рестайлинга - 1695 мм ;
  • Ширина кузова седана после рестайлинга 2009 г. - 1695 мм ;
  • Ширина хэтчбека до рестайлинга – 1695 мм ;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 1695 мм ;
  • Высота всей линейки второго поколения - 1470 мм ;
  • Колесная база второго поколения - 2 500 мм ;
  • Клиренс всего 1 поколения - 90 166 155 мм 90 167;
  • Снаряженная масса седана до рестайлинга – 90 166 1154 кг 90 167;
  • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года – 90 166 1064 килограмма 90 167;
  • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга - 90 166 1154 кг 90 167;
  • Снаряженная масса хэтчбека после рестайлинга 2009 года – 90 166 1064 килограмма 90 167;
  • Диаметр колеса до рестайлинга - 15 дюймов ;
  • Диаметр колеса после рестайлинга 2009г.- 90 166 14 и 15 дюймов 90 167

Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

С появлением второго поколения Kia Rio стал шире, длиннее, а значит, его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

Так, седан второго поколения выпускался с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его вместимость увеличилась до 390 литров.

Полная масса седана составляет 1580 кг.

Хэтчбек

второго поколения получил багажное отделение объемом 270 литров.

Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали 1145 литров груза.

Киа Рио третьего поколения (2011)

Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских аналогов концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

Рестайлинг этой модели произошел в 2013 году и не повлек за собой каких-либо глобальных изменений, но она начала выпускаться в двух модификациях – трехдверной и пятидверной.

По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же самое можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

  • Длина кузова седан - 4 366 мм ;
  • Длина хэтчбека (3, 5 двери) - 4045 мм ;
  • Ширина кузова седан - 1 720 мм ;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 двери) - 1 720 мм ;
  • Высота седана - 1455 мм ;
  • Высота хэтчбека (3, 5 двери) - 1455 мм ;
  • Колесная база всего третьего поколения - 2570 мм ;
  • Клиренс всего 3 поколения - 90 166 165 мм 90 167;
  • Снаряженная масса седана - 90 166 1 150 90 167 кг;
  • Собственная масса 3-дверного хэтчбека 90 166 1 155 90 167 кг;
  • Масса пустого 5-дверного хэтчбека - 1211 кг ;
  • Диаметр колеса - 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Младший брат третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей С-класса

Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

Киа Рио

в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускавшихся до сих пор моделей.

Интересно! Увеличился объем его багажника, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

Таким образом, объем багажного отделения седана третьего поколения увеличился до 500 литров, а полная разрешенная масса составляет 1540 килограммов. Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем достигает 923 литров.

Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Полная масса пятидверного хэтчбека составляет 1560 килограммов. Размеры багажника не отличаются от трехдверной версии.

Киа Рио четвертого поколения

В конце 2016 года европейских дилеров ожидают продажи.Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

Впрочем, некоторые детали пятидверного хэтчбека уже известны, в том числе некоторые габариты.

Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (5-дверный хэтчбек)

  • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) - 4065 мм ;
  • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) - 2 580 мм ;
  • Высота хэтчбека (5 дверей) - 1455 мм ;
  • Диаметр колеса - 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

Сколько весит новая модель и другие ее характеристики, вы сможете узнать после официальной презентации.

2017 Киа Рио

Новый Киа Рио 2017 немного подрос и стал чуть длиннее и шире своего предшественника, также увеличилась колесная база.

Внешние размеры и вес Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

  • Длина кузова седан - 4 400 мм ;
  • Ширина кузова седан - 1740 мм ;
  • Высота кузова - 1 470 мм ;
  • Колесная база второго поколения - 2600 мм ;
  • Клиренс всего 1 поколения - 160мм ;
  • Снаряженная масса седана – 90 166 1221 кг 90 167;
  • Диаметр колеса - 15 и 16 дюймов (в зависимости от комплектации).
.

КИА Рио ДЖБ Комфорт 1,4 97 км 71 кВт

Модель

Тен Рио 1.4 MR`09 — 5-дверный легковой автомобиль, способный перевозить 5 пассажиров. Колесная база Rio 1.4 MR`09 существенно повлияла на окончательные габариты кузова, в том числе на его длину, которая теперь составляет 3990 мм. Остальные габариты кузова составляют 1 695 мм в ширину и 1 470 мм в высоту соответственно.

Двигатель

Под капотом Рио находится агрегат объемом 1399 см3.Это двигатель, работающий на бензине, мощностью 97 л.с. Производитель предусмотрел передачу мощности с помощью механической коробки передач. 5-ступенчатая коробка передач передает крутящий момент на передние колеса (4x2)

Оборудование

Клиенты могут выбрать одну из 3 версий оборудования.В случае с данным типом это Rio 1.4 MR`09 Comfort. Ниже вы найдете подробную спецификацию именно этой версии оборудования.

Технические данные

В таблице приведены технические данные автомобилей KIA.Модель Rio 1.4 MR`09 доступна в 2 вариантах кузова.

.

КИА Рио УБ М 1,1 CRDi 75 км 55 кВт

Модель

Тен Рио 1.1 CRDi MR`12 — 3-дверный легковой автомобиль, способный перевозить 5 пассажиров. Колесная база Rio 1.1 CRDi MR`12 существенно повлияла на окончательные габариты кузова, в том числе на его длину, которая теперь составляет 4045 мм. Остальные габариты кузова составляют 1 720 мм в ширину и 1 455 мм в высоту соответственно.

Двигатель

В этом варианте Рио называется Рио 1.1 CRDi MR`12 работает двигатель, работающий на дизельном топливе объемом 1120 см3. Его мощность составляет 75 л.с. и передает ее на асфальт благодаря механической (6-ступенчатой) коробке передач. Эта модель Рио имеет передний привод (4х2).

Оборудование

В предложении производителя целых 3 версии оборудования.Представленный Rio является версией M. Этот автомобиль называется Rio 1.1 CRDi MR`12.

Технические данные

КИА Рио 1.1 CRDi MR`12 - технические данные для всех типов кузовов автомобилей 2011 - 2017 гг.

.90 000 Kia Rio

Этот автомобиль стоимостью от 39 990 злотых позволит корейской компании расширить свое присутствие на нашем рынке.

4-дверные автомобили очень популярны в Польше. Форма кузова, ассоциирующаяся с роскошными лимузинами, заставляет владельца транспортного средства чувствовать себя в нем более престижно, чем в хэтчбеке. Седан по доступной цене для нас в то же время ничто «Человек-оркестр»: его можно использовать для шоппинга, работы или отдыха.Иногда это единственная машина в семье. С этими требованиями новый Rio вполне справляется.

Особенности

Rio построен на той же плите пола, что и новый Hyundai Accent. Киа входит в группу Hyundai. Пространство для ног не вызывает возражений, в отличие от недостаточного места над головами пассажиров. сзади из-за довольно крутой наклонной линии крыши. Приборная панель несложная, но понятная, с указателем температуры охлаждающей жидкости, от которого недавно отказались на других автомобилях.Багажное отделение вместимостью 390 л не впечатляет своим объемом, если учесть, что у конкурирующей Фабии 438 л, у Логана — 510 л, а у Албея целых 515 л.Спинку заднего сиденья можно сложить в пропорции 60. :40.

Двигатель

Kia Rio доступен в Польше только с одним двигателем. Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,4 л развивает мощность 97 л.с. максимальный крутящий момент 125 Нм он доступен при 4700 об/мин, а это значит, что для эффективного разгона приходится часто использовать рычаг переключения передач.Расход топлива 5,2 литра по трассе и 7,9 литра в городе вполне удовлетворительный. Благодаря дополнительной шумоизоляции моторного отсека и изменениям впускной и выпускной систем шум, доносящийся до салона, не является навязчивым.

Стаж вождения

В передней подвеске Kii Rio используются стойки MacPherson, а в задней — торсионная балка с продольными рычагами. Это решение относительно простое и широко используется, особенно в автомобилях, цена которых предполагается низкой.Элементы подвески настроены относительно мягко, что имеет то преимущество, что неровности польских дорог хорошо амортизируются. Эффект мягких характеристик, однако, менее уверен в поведении автомобиля при прохождении поворотов. При быстрой езде в повороте задняя часть опускается. Сиденья хорошо спрофилированы, хотя боковая поддержка могла бы быть и получше. 5-ступенчатая механическая коробка передач могла бы работать точнее.

Резюме

Седан Kia Rio

— интересное предложение.Цена базовой версии ниже 40 тысяч. PLN может соблазнить клиентов, которые ищут дешевую, удобную машину. В плане внутреннего пространства машина может порадовать. Стандартного оборудования тоже достаточно.

Отдельные технические данные

Тип двигателя

бензин

Количество цилиндров/клапанов

4/16

Рабочий объем (см3):

1399

Максимальная мощность (км/об/мин):

97/6000

макс.крутящий момент (Нм/об/мин):

125/4700

Разгон 0-100 км/ч (с):

12,3

Максимальная скорость (км/ч):

177

Шум (IV б.) при 100 км/ч (дБ)*:

нет данных

Тормозной путь со 100 км/ч (м):

нет данных

Объем багажного отделения (дм3):

390

Емкость топливного бака (дм3):

45

Расход топлива: трасса/город (дм3/100 км):

5,2/7,9

Длина x ширина x высота (см):

424 х 170 х 147

Колесная база (см):

250

Механическая / перфорационная гарантия (лет):

3/6

Цена (зл):

39 990

Наш рейтинг

Присвоено количество звезд из 5 возможных

Просторный салон

****

Салон просторный.Высокие задние пассажиры могут жаловаться на недостаточную высоту над головой.

Двигатель

***

Двигатель "любит" высокие обороты.

Динамика

****

Достаточная динамика.

Расход топлива

***

Двигатель достаточно экономичный для такого размера автомобиля.

Современный дизайн

***

Современная концепция автомобиля, традиционная конструкция подвески.

Аксессуары

***

Средства безопасности - достаточные, как и для комфорта.

Стандартное оборудование:

Киа Рио Семья

Подушка безопасности

2

АБС

С

Усилитель руля

С

Центральный замок

С

Электрические стеклоподъемники (передние/задние)

С

.

Размеры багажника киа рио хэтчбек. Багажник KIA Rio X Line

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Многие водители, принимая решение о покупке автомобиля, в числе первых смотрят на вместимость багажника. 300-500 литров - это самые распространенные значения объема современных автомобилей. Если можно сложить задние сиденья, то багажник расширится еще больше.

Технические показатели

Многие водители выбирают автомобиль именно по объему багажника, так как часто приходится возить грузы, но меньше, чем, например, в микроавтобусе.Багажник Киа Рио составляет от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажника.

Багажник Tom Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Полный комплект

Объем багажника, л

1,4 МТ Классический звук

1,6 МТ Prestige AV

1,6 МТ Люкс 2018 FWC

Линия 1.6 МТ Люкс КРАСНЫЙ

1,6 AT Prestige AV

1,6 Вт Люкс FWC 2018

Line 1.6 AT Luxe КРАСНЫЙ

Объем багажника после рестайлинга Киа Рио 2015, хэтчбек, 3.поколение, QB

Размер багажного отделения.

1,4 МТ Комфортный звук

Кондиционер Comfort 1,4 МТ

1.4 АТ Комфортный звук

1,6 МТ Комфортный звук

1.6 МТ Люкс FCC 2017

1.6 АТ Комфортный звук

1,6 АТ Премиум 500

1.6 AT Premium Navigation

1.6 Вт Люкс FCC 2017

Объем багажника Киа Рио после рестайлинга 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажника.

Кондиционер Comfort 1,4 МТ

1,4 МТ Комфортный звук

1.4 АТ Комфортный звук

1,6 МТ Комфортный звук

1.6 МТ Люкс FCC 2017

1.6 АТ Комфортный звук

1,6 АТ Премиум 500

1.6 AT Premium Navigation

1.6 Вт Люкс FCC 2017

Объем багажника Киа Рио 2012 г., хэтчбек, 3-е поколение, QB

Объем багажника Киа Рио после рестайлинга 2009 г., хэтчбек, 2-го поколения, JB

Объем багажника Киа Рио 2005 г., седан, 2-го поколения, 4 Kia ​​900 ​Вместимость багажника Рио после рестайлинга 2002, седан, 1 поколение, DC

Вместимость багажника Киа Рио 2000, седан, 1 поколение, DC

Выезд

Объем багажника Киа Рио 270-500 литров.Это внушительный багажник, способный вместить большое количество вещей, которые можно перевезти.

Kia Rio

— автомобиль B-класса, разработанный компанией Kia Motors. Это четырехдверный седан, также известный как универсал. Модель вышла на европейский рынок в 2000 году. В 2003 году появилась обновленная версия с улучшенной шумоизоляцией и измененным капотом. Кроме того, автомобиль получил более эффективные тормоза. В моторную гамму вошли бензиновые двигатели внутреннего сгорания объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 75 и 97 лошадиных сил соответственно.

В 2005 году дебютировало второе поколение Kia Rio. Автомобиль укрепил свои позиции в В-классе, в котором также есть Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 и другие малолитражки. В 2010 году начались продажи обновленного автомобиля, разработанного по новому проекту Kia Питера Шрайера. Рестайлинг прошел успешно. Автомобиль получил измененную решетку радиатора и рулевое колесо. Также были изменены передний и задний бамперы.В люксовой комплектации был спойлер. И, наконец, в 2010 году в Калининграде началось производство Киа Рио. Самым мощным двигателем Киа Рио второго поколения стал бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 112 л.с.

Киа Рио Хэтчбек

Модель третьего поколения вышла на рынок в 2011 году. Автомобиль производился в Китае, Эквадоре, Индонезии, России и на Филиппинах. Модель получила модификации седан, а также трехдверный и пятидверный хэтчбек. Эта версия Kia Rio создана на базе Hyundai Solaris — самой продаваемой иномарки в России по данным 2017 года.Автомобиль получил аналогичную линейку двигателей от «Соляриса» — двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 107 и 123 л.с. с., соответственно.

Багажник в каждом автомобиле, в том числе и Киа Рио, является атрибутом практичности, и его размер играет не последнюю роль. Несмотря на то, что при выборе подходящей модели приоритет отдается внешним и техническим возможностям, багажник никогда не остается незамеченным. Этот подход применим и к корейскому Киа Рио вне зависимости от его экстерьера.В рассматриваемой нами модели объем багажника седана достигает 500 литров, а объем багажника хэтчбека составляет 389 литров. Недостаток полезного пространства последнего можно компенсировать трансформацией заднего ряда платформы. И тогда размеры увеличатся.

Рассмотрим

стволов

Открыв крышку багажника, следует присмотреться к обивке, а точнее к ее материалу. Обивка играет роль звукопоглощающего материала, а также «чехла» для защиты перевозимого груза. Замок крышки отпирается специальным кольцом для ключей или ключом.

Вход в багажник имеет следующие размеры:

90 465 90 466 высота камеры по вместимости 447 мм; 90 466 ширина (проем) для загрузки - 958 мм; 90 466 погрузочная высота – 721 мм, что не всегда удобно для невысоких владельцев.

Внутреннее пространство багажника можно определить по следующим характеристикам и их размерам:

90 465 90 466 глубина (до задней части заднего ряда) — 984 мм; ширина
  • (расстояние между боковыми панелями камеры) - 1439 мм;
  • 90 466 высота (от пола до закрытой крышки) - 557 мм.

    В камере есть специальное углубление, внутрь которого производитель поместил полноразмерную запаску.

    Багажник хэтчбека имеет как положительные качества, так и присущие ему недостатки. Разница в длине кузова с седаном составляет 250 мм. На этот параметр повлияло меньшее смещение багажного отделения... Если же прибегнуть к трансформации заднего посадочного ряда (сложить спинку), то указанный нами в начале материала полезный объем багажника значительно возрастает и достигает завидной стоимость 1500 литров.В таком положении перевозка негабаритных предметов становится более легким процессом. Недостаток в том, что можно определить невозможность одновременного нахождения пассажиров на заднем ряду. Но в целом объем багажника у хэтчбека, как и у седана, довольно вместительный.

    Требовательные владельцы Киа Рио успели заметить отсутствие шумоизоляции салона. Шум возникает в колесных арках, моторном отсеке и багажнике движущегося автомобиля. Народные умельцы придумали и внедрили несколько способов снижения степени влияния шумового фактора на комфорт пассажиров.Для реализации выбранного способа изоляции от любителя потребуются некоторые знания особенностей кузовного и салонного устройства, процесса разборки и сборки элементов. Если такого фактора нет, правильнее будет обратиться к профессионалам. Не забывайте, что такого рода работы можно производить после снятия определенных агрегатов.

    Как снять крышку багажника?

    Изделие крепится на кузов Киа Рио с помощью поворотных групп, которые входят в зацепление с рессорами, а все крепления осуществляются винтами.Пружины необходимы, чтобы держать крышку открытой, а также действовать как усилитель.

    Профилированная лента предназначена для уплотнения примыкающих поверхностей крышки к корпусу. Багажный замок и его защелка расположены в центре крышки. Эти пункты при необходимости можно отрегулировать.

    Рабочий процесс предполагает присутствие помощника и выглядит следующим образом.

    1. Открываем крышку.
    2. После фиксации в вертикальном положении отвинтите указанные винты и снимите изделие.
    3. Так же демонтируем резиновые упоры.

    Процедура сборки крышки осуществляется по обратному манипуляционному алгоритму и предполагает при необходимости подгонку элементов замкового узла.

    Как снять заднюю дверь

    Задняя дверь Kia Rio удерживается на месте петлями, приваренными к стойкам кузова. Сами элементы крепятся болтами к двери. Открытие и удержание в этом положении рассматриваемого здесь элемента кузова происходит с помощью газонаполненных амортизаторов.Профилированная полоса также служит уплотнителем.

    Дверь хэтчбека разбирается по этому контрольному списку.

    1. Отсоедините аккумулятор, сняв отрицательную клемму с его выхода.
    2. Мы открываем дверь.
    3. Снимите уплотнительное кольцо с трубки омывателя, отсоедините его.
    4. Теперь демонтируем форсунку омывателя (для этого дополнительно освобождаем разъем коллектора).
    5. Снимите обивку двери.
    6. Также демонтируем декоративные панели с задних стоек, открутив винты их крепления.
    7. При снятии панелей седана Киа Рио отсоедините разъем проводки. Сам жгут протягивается через технологическое отверстие.
    8. Выверните болты крепления амортизаторов дверей, предварительно зафиксировав открытую дверь в вертикальной плоскости.
    9. Дежурный держит дверь, а главный подрядчик откручивает остальные крепления, и вся деталь аккуратно вынимается из машины.

    Процедура сборки не требует пояснений, поэтому мы не будем это комментировать.

    Если нужно было выполнить шумоизоляцию салона Киа Рио седан, делаем так, чтобы обеспечить доступ.Снимаем панели обивки внутри багажника последовательно, отстегивая специальные пластиковые клипсы. Выполняйте демонтажные мероприятия аккуратно, чтобы не повредить основную электропроводку, расположенную по периметру кузова в задней его части.

    Подведем итоги

    Теперь мы выяснили, какой объем багажника у седана и сколько у хэтчбека. Как оказалось, разобрать крышку багажника на седане Киа Рио или кормовую дверь хэтчбека не представляет особой сложности.Здесь важным шагом будет соблюдение мер предосторожности, которые позволят сохранить бортовую магистральную электрическую сеть в целости.

    Перед покупкой легкового автомобиля каждый водитель сам составляет список необходимых параметров автомобиля. Для кого-то это экономичность, внешний вид, для кого-то скорость и мощность. Содержание салона также важно для большинства автолюбителей. В частности, одной из актуальных деталей при выборе автомобиля является багажник, так как он может принести немалую пользу владельцу.

    Владельцы автомобилей Kia Rio уже давно пользуются положительной репутацией на автомобильных рынках всего мира – многие любят эту модель за ее функциональность, комфорт и цену. Багажник у этого автомобиля довольно вместительный, что высоко ценится как молодыми владельцами, так и водителями постарше. Объем грузового отсека Киа Рио колеблется в пределах 270-500 литров в зависимости от типа кузова и года выпуска.

    Каждая версия автомобиля имеет как преимущества, так и недостатки.Объем багажника седана Киа Рио больше, чем у хэтчбека. Первый тип кузова считается более популярным и называется классическим. Второй больше подходит для семейного отдыха.

    Преимущество багажника хэтчбека Киа Рио в том, что он имеет больший проем. Это позволяет размещать крупногабаритные предметы в грузовом отсеке и облегчает процесс их погрузки и разгрузки. Также машина с укороченной задней частью маневрирует на городских дорогах быстрее своего соперника.Однако для людей, которые регулярно возят всевозможные грузы, более выгодным вариантом будет седан.

    Первое поколение

    Первое поколение автомобилей, выпуск которых длился с 2000 по 2005 год, представлен в версиях седан и универсал. В Kia Rio изначально объем багажника составлял 326 литров. независимо от конфигурации. После рестайлинга 2003 года производителям удалось снизить общий вес автомобиля, но объем багажного отделения остался неизменным.В кузове универсал грузоподъемность составляет 449 литров.

    Второе поколение

    Во втором поколении (2005-2011 гг.) за счет изменения габаритов автомобиля объем багажника увеличился на 29% до 339 литров. (после рестайлинга 2009 г. – 390 л.) для седана и 270 л. для хэтчбека. Например, хэтчбек 2010 года вмещает два чемодана L.

    .

    Задние сиденья стали складываться, что позволило перевозить длинномерные предметы.

    Третье поколение

    Автомобили этой корейской марки третьего поколения представили себя публике в марте 2011 года.Багажное отделение седана «подросло» до 500 литров, а спинка заднего сиденья стала складываться в пропорции 60:40. Это позволило получить дополнительную площадь для размещения крупногабаритных объектов длиной более 1,5 метра.

    Взяв за пример Киа Рио 2013 года, отметим, что объем багажника увеличен за счет уменьшения задних сидений. Людям среднего роста это не доставит особых неудобств.

    Объем багажника Киа Рио 2015 характеризуется следующими параметрами:

    • длина - 98,4 см;
    • ширина - 143,9 см;
    • 90 466 рост – 55,7 см.

    Изменения после рестайлинга связаны с появлением трехдверного и пятидверного хэтчбека, при этом размеры багажников не отличаются друг от друга (288 литров). Улучшилось и качество отделочных материалов.

    В третьем поколении Рио увеличился объем багажника и грузоподъемность автомобиля стала соответствовать С-классу.

    Четвертое поколение

    В четвертом поколении, которое началось с запуском Kia Rio 2016 года, размер багажника был уменьшен до 480 литров, зато увеличена ширина салона и расстояние между сиденьями.Как и в предыдущих моделях, задние сиденья можно сложить (60:40).

    Формат под названием Kia rio X-Line со стилизованной черточкой. Интерьер напоминает седан с увеличенной шириной и высотой. Задние сиденья складываются полностью вровень с полом. Под съемным полом багажника находится отсек для запасного колеса, который надежно удерживает колесо.

    Порог багажника высокий и при складывании задних сидений появляется ступенька. Объем грузового отсека составляет 390 литров, при сложенных сиденьях — 1075 литров.

    Задняя дверь открывается высоко, проем широкий. Колесные арки хорошо расположены и не уменьшают пространство. Отделка из пластика. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

    В таблице указаны параметры багажника для данной модели корейского бренда.

    Особенности багажника

    По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей одного класса модели Kia Rio значительно уступают Hyundai Solaris, Ford Fiesta, Lada XRae и Renault Sandero.

    Основные преимущества багажника Киа Рио:

    • Хорошая вместительность.
    • Специальный коврик для покрытия запасного колеса.
    • Легкая трансформация задних сидений нажатием на ручки на них.

    Недостатки следующие:

    • Высокая нагрузка.
    • Задний свес сидений откидывается, поэтому есть риск испортить обивку.
    • Доступ в отделение неудобен.

    Kia ​​Rio с его вместительным багажником олицетворяет дух свободы, ведь куда бы вы ни отправились в этом автомобиле, вы всегда сможете взять с собой все, что вам нужно.

    Корейская малолитражка Класс Kia Rio радует автовладельцев, предпочитающих небольшие и экономичные автомобили с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появилось первое поколение седана и универсала южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Rio претерпел рестайлинг, результатом которого стало появление новых поколений модели. За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и меняло габариты. Давайте взглянем на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

    Габариты первого Rio позволили отнести его по европейским стандартам к компактным автомобилям класса B. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели Kia как к комфортабельному и недорогому семейному автомобилю.

    Ведь параметры автомобиля не были полностью достигнуты автомобилями С-класса.

    По внешним габаритам он не отличался от универсала, ведь выпускаемый в то время универсал скорее можно было отнести к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    Вы видите, как рестайлинг существенно изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! Он стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамики и курсовой устойчивости.

    Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что Kia позиционировала свою первую Rio как малолитражку, владельцы этой модели отличили ее как комфортную и вместительную машину.

    Полная масса седана до рестайлинга составляет 1410 кг, а объем багажника – 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса снизилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов.Объем багажного отделения после рестайлинга седана остался прежним.

    Допустимая полная масса универсала больше, чем у седана, и составляет 1447 кг после рестайлинга при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

    После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала снизилась до 1 410 килограммов, потеря массы также была вызвана уменьшением снаряженной массы. Размер багажника обновленного универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 - 2011)

    В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек.Как и первая Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года и появилось на российском рынке в 2010 году.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и прошел новый евростандарт и стал считаться автомобилем С-класса.

    В отличие от первого поколения, габариты второго седана и хэтчбека Рио были другими.

    90 465 90 466 Длина кузова седана до рестайлинга – 90 665 4 240 мм 90 666; 90 466 Длина кузова седан после рестайлинга 2009 г. – 90 665 4 250 мм 90 666;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга - 3 990 мм ;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 4025 мм ;
  • 90 466 Ширина кузова седана до рестайлинга – 90 665 1 695 90 666 мм; 90 466 Ширина кузова седана после рестайлинга 2009 года – 90 665 1695 мм;
  • Ширина хэтчбека до рестайлинга – 1695 мм ;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 90 665 1695 мм ;
  • Высота всего ряда второго поколения - 1470 мм ;
  • Колесная база второго поколения - 2500 мм ;
  • Дорожный просвет всего 1 поколения - 90 665 155 мм ;
  • 90 466 Снаряженная масса седана до рестайлинга – 90 665 1 154 кг 90 666; 90 466 Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года – 90 665 1 064 кг 90 666;
  • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга – 90 665 1154 килограмма ;
  • 90 466 Снаряженная масса хэтчбека после рестайлинга 2009 года – 90 665 1 064 кг 90 666;
  • Диаметр колеса до рестайлинга - 15 дюймов ;
  • Диаметр колеса после рестайлинга 2009г.- 14 и 15 дюймов
  • Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

    С появлением второго поколения Kia Rio стал шире, длиннее, а значит, его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так выпускался седан второго поколения с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его мощность возросла до 390 литров.

    Полная масса седана составляет 1580 кг.

    Хэтчбек

    второго поколения получил багажное отделение объемом 270 литров.

    Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских аналогов Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг этой модели произошел в 2013 году и не повлек за собой каких-либо глобальных изменений, но ее начали выпускать в двух модификациях – трехдверной и пятидверной.

    По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

    90 465 90 466 Длина кузова седана – 90 665 4 366 мм 90 666;
  • Длина хэтчбека (3, 5 двери) - 4045 мм ;
  • 90 466 Ширина кузова седана – 90 665 1 720 мм 90 666;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 двери) - 1 720 мм ;
  • Высота седана 90 466 – 90 665 1 455 мм 90 666;
  • Высота хэтчбека (3, 5 двери) - 1455 мм ;
  • Полноразмерная колесная база третьего поколения - 2570 мм ;
  • Продажа всего третьего поколения - 165 мм ;
  • Снаряженная масса Седана - 1150 кг ;
  • Снаряженная масса 3-дверного хэтчбека 90 665 1155 кг ;
  • 5-дверный хэтчбек снаряженная масса – 90 665 1211 кг ;
  • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).
  • Младший брат третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей С-класса

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым просторным и комфортным среди всех выпускавшихся до сих пор моделей.

    Интересно! Увеличился объем его багажника, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    Так, объем багажного отделения седана третьего поколения увеличился до 500 литров, а полная разрешенная масса составляет 1540 килограммов. Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем достигает 923 литров.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Полная масса пятидверного хэтчбека составляет 1560 килограммов. Размеры багажника не отличаются от трехдверной версии.

    Киа Рио четвертого поколения

    На конец 2016 г., Европейские дилеры ждут продажи. Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Однако уже известны некоторые детали пятидверного хэтчбека, в том числе некоторые габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (5-дверный хэтчбек)

    • Длина кузова в версии хэтчбек (5 дверей) - 4065 мм ;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) - 2580 мм ;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) - 1455 мм ;
    • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель и другие ее функции, можно будет после ее официальной презентации.

    2017 Киа Рио

    Новый Киа Рио 2017 немного подрос и стал немного длиннее и шире своего предшественника, также увеличилась колесная база.

    Внешние размеры и вес Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

    • Длина кузова седан - 4 400 мм ;
    • Ширина кузова седана 90 466 – 90 665 1 740 мм 90 666;
    • Высота кузова - 1470 мм ;
    • Колесная база второго поколения – 90 665 2600 мм ;
    • Клиренс всего 1 поколения - 160мм ;
    • 90 466 Снаряженная масса седана – 90 665 1 221 кг 90 666;
    • Диаметр колеса - 15 и 16 дюймов (в зависимости от комплектации).
    .

    Подробнее о новом KIA RIO

    Мировой дебют нового Kia Rio состоится в этом году на Парижском автосалоне. Rio является самой продаваемой моделью Kia в мире – в 2015 году покупателям было поставлено 473 000 единиц Rio, что составило 16% от общего объема продаж.

    Этот автомобиль уже много лет пользуется неослабевающим интересом и в Польше. Rio является третьей после Sportage и CEE моделью на Висле по объему продаж. В прошлом году 3398 автомобилей Rio покинули польские салоны.Среди многочисленных версий наиболее популярной у нас является 5-дверный хэтчбек с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 84 л.с., в комплектации «М».

    Созданный и спроектированный для удовлетворения потребностей даже более широкой аудитории, чем модель предыдущего поколения, новый Kia Rio играет очень важную роль в модельном ряду Kia. Поскольку сегмент городских компактов по-прежнему остается одним из крупнейших на европейском рынке, Kia прогнозирует, что новый Rio может найти до 100 000 покупателей в первый полный год своего присутствия в продаже.Если этот прогноз подтвердится, Rio — наряду со Sportage и CEE-d — станет одной из самых продаваемых моделей Kia на Старом континенте.

    Новый Kia Rio поступит в продажу в Польше в первом квартале 2017 года.

    Мировой бестселлер Kia получил еще более привлекательный дизайн

    • Неограниченная связь со всем миром благодаря совместимым с приложениями мультимедийным устройствам — Android Auto™ и Apple CarPlay™
    • Высокая безопасность — первая в своем классе система автоматического экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов
    • Еще больше управляемости и комфорта при движении
    • Невероятная вместительность салона и багажное отделение объемом 325 литров
    • Предлагается с турбонаддувом, динамическим двигателем 1.0 Т-ГДИ
    • Поступит в продажу в Европе уже в первом квартале 2017 г.

    В Польше Kia Rio уже много лет пользуется неослабевающим интересом. В 2012 году, первом полном году продаж текущей модели, было найдено почти 1600 автомобилей. Через два года результат стал на 1000 копий лучше. Прошлый год оказался рекордным по объему продаж – 3398 автомобилей Rio покинули автосалоны. Есть много признаков того, что этот результат повторится и в этом году.К концу августа продажи Rio в Польше составили почти 2200 единиц. Среди многочисленных модификаций Rio наиболее популярным у нас является 5-дверный хэтчбек с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 84 л.с., в комплектации «М».

    Киа Рио

    четвертого поколения предлагает покупателям новое качество в классе городских компактвэнов – от привлекательного внешнего оформления и очень функционального салона, через высочайший уровень безопасности благодаря новой конструкции кузова и современным системам помощи, до самых современные мультимедийные функции, а также очень хорошие ходовые качества и комфортная подвеска.

    Майкл Коул, главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Rio — очень важная модель для бренда Kia, не в последнюю очередь потому, что это наш бестселлер в мире. В глобальном масштабе сегмент городских компактных автомобилей является одним из самых требовательных, с многочисленными и сильными конкурентами. Благодаря Rio третьего поколения о бренде Kia узнало больше людей во всем мире, чем когда-либо прежде. Автомобиль хвалили прежде всего за привлекательный внешний вид и дизайн, низкие эксплуатационные расходы и высокую функциональность в повседневном использовании.Благодаря этим преимуществам Rio третьего поколения продавалась в рекордных количествах на всех рынках. Новое поколение Rio было создано с учетом ключевых преимуществ своего предшественника и разработано с еще большим вниманием к деталям. Rio четвертого поколения может оснащаться системами безопасности и современными технологиями, которых нет у конкурентов. Новый Kia Rio также представляет собой самый высокий уровень ходовых качеств в B-сегменте."

    Созданный и спроектированный для удовлетворения потребностей даже более широкой аудитории, чем модель предыдущего поколения, новый Kia Rio играет очень важную роль в модельном ряду Kia. Поскольку сегмент городских компактов по-прежнему остается одним из крупнейших на европейском рынке, Kia прогнозирует, что новый Rio может найти до 100 000 покупателей в первый полный год своего присутствия в продаже. Если этот прогноз подтвердится, Rio — наряду со Sportage и CEE-d — станет одной из самых продаваемых моделей Kia на Старом континенте.

    New Rio будет производиться на заводе Sohari в Корее и поступит в продажу по всему миру в первом квартале 2017 года.

    Внешний дизайн: множество прямых линий и гладких поверхностей

    Внешний вид и интерьер Rio разработаны дизайнерскими центрами Kia в Германии и Калифорнии, которые тесно сотрудничали со штаб-квартирой Kia в Намьянге, Корея. В дизайне нового Rio преобладают прямые линии и гладкие поверхности, которые придают автомобилю более зрелый характер и более современный вид, чем у модели предыдущего поколения.

    Спереди новый Rio отличается характерной решеткой радиатора в виде тигриного носа, которая уплощена и шире, чем у других моделей Kia, и окрашена в глянцевый черный цвет. Воздухозаборник радиатора интегрирован с новыми, более острыми фарами. Фары головного света оснащены U-образными дневными ходовыми огнями, выполненными по светодиодной технологии. Передние противотуманные фары в бампере Rio теперь более смещены вбок и выше, чем в модели третьего поколения, из-за чего передняя часть автомобиля кажется шире, а Rio больше, чем он есть на самом деле.Более длинный капот вылеплен от передней стойки до воздухозаборника радиатора.

    Из профиля Рио четвертого поколения кажется длиннее, чем есть на самом деле. На этот визуальный эффект повлияли длинный капот двигателя, большой передний свес, увеличенная на 10 мм колесная база (теперь она составляет 2580 мм), более узкая и вертикальная задняя стойка и укороченный задний свес. В целом новый Rio на 15 мм длиннее своего предшественника (длина 4065 мм) и на 5 мм ниже (высота 1450 мм).Прямые, четко рельефные линии, идущие по всей длине автомобиля, еще больше усиливают впечатление о длине кузова и придают Рио очень уверенный вид и его возможности.

    Задняя часть кузова Rio стала более острой, с почти вертикальным стеклом в крышке багажника и более коротким задним свесом. Линия, идущая от решетки радиатора к радиатору через фары и двери, продолжается в задней части автомобиля. Вместе с более узкими задними фонарями со светодиодными стреловидными огнями новый Rio выглядит шире, чем он есть на самом деле, если смотреть сзади, и должен демонстрировать стабильное поведение кузова и уверенное поведение при вождении.

    В Европе новый Rio будет доступен в виде пятидверного хэтчбека в восьми цветах кузова с тремя вариантами дизайна легкосплавных дисков (диаметром от 15 до 17 дюймов) при запуске в Европе.

    Дизайн интерьера: современная кабина с эргономичным управлением

    Новый Kia Rio оснащен современной кабиной с более контурными элементами и более эргономичным управлением, чем в предыдущей модели.Интерьер спроектирован таким образом, что в нем легко использовать все доступные новые технологии.

    Как и в экстерьере, в салоне доминируют прямые линии приборной панели, которые создают ощущение просторного и просторного салона. Визуально салон нового Rio кажется шире, чем у модели предыдущего поколения, в том числе за счет горизонтальных решеток системы вентиляции, пришедших на смену вертикальным дефлекторам. Глянцевая центральная консоль окрашена в черный цвет.

    Центральная консоль теперь немного обращена к водителю, что типично для спортивных автомобилей, разработанных с учетом простоты использования. В центре приборной панели расположены элементы управления новой мультимедийной системой, доступной с сенсорным экраном высокого разрешения. Ниже всего несколько кнопок и ручек для управления системой отопления и вентиляции – легкодоступные и удобные в использовании.

    Новый Rio доступен с черной или серой обивкой сидений из высококачественной ткани.

    Интерьер нового Rio также подчеркивается множеством новых технологий на борту. Модель следующего поколения предлагается с бесключевым доступом и запуском двигателя, подогревом передних сидений и руля, дворниками с датчиком дождя и фарами с сумеречным датчиком. Кроме того, Kia Rio четвертого поколения будет предлагаться с адаптивным круиз-контролем, ограничителем скорости, датчиком парковки с камерой заднего вида (подробнее о продвинутых системах безопасности нового Kia Rio читайте в разделе «Безопасность»).

    Функциональность: больше места для пассажиров и багажа, лучший круговой обзор с места водителя

    На момент запуска новый Kia Rio может похвастаться самым просторным салоном и одним из самых больших багажных отделений (325 л) в своем сегменте. Достижение максимального удобства использования в повседневной жизни было одной из главных задач для команды стилистов и инженеров нового Rio.

    Колесная база на 10 мм длиннее, а кузов на 15 мм длиннее, чем у Rio предыдущего поколения, что значительно увеличивает простор салона и багажного отделения. Пространство для ног увеличилось до 1120 мм спереди и 770 мм сзади. Ширина кабины на уровне плеч является одной из самых больших в классе малолитражных автомобилей: 1375 мм спереди и 1355 мм сзади. Несмотря на то, что новый Rio на 5 мм ниже предыдущей модели, высота салона спереди и сзади, составляющая 1021 мм и 966 мм соответственно, является одной из самых больших в В-сегменте.

    Увеличение вместительности салона Рио также было достигнуто благодаря многочисленным изменениям в оформлении элементов оформления салона. В частности, это касается перепрофилированной обивки дверей, использования нового, более тонкого материала для обшивки потолка и другой формы приборной панели.

    Кроме того, добавление более узкой на 87 мм задней стойки и изменение точки крепления боковых зеркал (теперь расположенных в основании передних стоек) способствовали увеличению обзора с места водителя и минимизации габаритов. слепых зон в зеркалах.Нижняя нижняя линия боковых окон также способствует улучшению обзора из любой точки салона Rio.

    В кабине Rio больше места для хранения, чем в модели предыдущего поколения. В нижней части центральной консоли есть место для открытой полки, идеально подходящей для смартфона или других мелких предметов. В свою очередь, в консоли рядом с зеркалом заднего вида есть практичное отделение для хранения очков. Запираемый отсек перед пассажиром просторный и очень функциональный.В каждой двери Rio есть держатели для бутылок (1,5 литра спереди, 0,5 литра сзади). Кроме того, спереди есть две выемки для больших чашек с напитками. Даже в дверных замках есть кармашки для мелочей или монет. В дополнительном подлокотнике между передними сиденьями также находится запираемый отсек для хранения вещей.

    Объем багажного отделения увеличился на 37 литров до 325 литров (увеличение на 13%, объем, измеренный по стандарту VDA), что ставит Rio в число лучших автомобилей в сегменте B в этой категории.Увеличение объема багажника было достигнуто, несмотря на уменьшение заднего свеса на 15 мм (до 655 мм), которое изначально предполагалось для достижения более динамичных пропорций кузова нового Rio. Багажное отделение новой Kia имеет подвижный пол, который можно отрегулировать по одной из двух высот. В верхнем положении, под полом, есть большой отсек для мелочей, что предотвращает их смещение во время движения. В стандартную комплектацию нового Rio входят асимметрично разделенная спинка заднего сиденья и компактное запасное колесо.

    Топливный бак, расположенный под задним сиденьем, имеет емкость 45 литров, что на 2 литра больше, чем у модели предыдущего поколения.

    Двигатели: семейство T-GDI, динамичные, с низким уровнем выбросов и высокой гибкостью

    Новый Kia Rio будет доступен с бензиновыми и дизельными двигателями, каждый из которых отличается высокой эффективностью и хорошими характеристиками.

    Поскольку покупатели любят небольшие, но турбированные двигатели, трехцилиндровый двигатель T-GDI (двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском) также должен находиться под капотом нового Rio.Легкий и очень компактный двигатель дебютировал в 2015 году под капотом после фейслифтинга. Специалисты по продажам Kia предполагают, что на новый Rio с этим двигателем будет приходиться большая часть продаж модели четвертого поколения. Высокая эффективность, низкий уровень выбросов и легкая конструкция этого двигателя идеально подходят для привода Rio. Небольшая Kia с этим двигателем имеет легкую переднюю часть и низкую инерцию, что способствует маневренности автомобиля, особенно в поворотах.

    Потенциальные покупатели, решившие приобрести Rio с 1,0-литровым двигателем T-GDI, получат на выбор две версии этого двигателя мощностью 100 или 120 л.с. Более слабая версия имеет максимальную мощность при 4500 об/мин и максимальный крутящий момент 172 Нм в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. Более мощная версия двигателя 1.0 T-GDI развивает максимальный крутящий момент того же значения и доступен в том же диапазоне оборотов, что и более слабый двигатель, но достигает только 120 л.с. при 6000 об/мин.Обе версии двигателя Rio постоянно дорабатываются и тестируются. Ожидается, что каждый из них будет иметь средние выбросы CO менее 100 г/км (NEDC) 2 . Благодаря системе Idle Stop & Go (ISG) удается добиться еще меньшего выброса углекислого газа, но такие версии Rio еще ожидают утверждения.

    Помимо 1,0-литрового двигателя T-GDI, на Rio будут установлены безнаддувные бензиновые двигатели объемом 1,25 и 1,4 литра, оснащенные классическим многоточечным впрыском.Двигатель 1,25 MPI развивает мощность 84 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 122 Нм при 4000 об/мин. 1,4-литровый двигатель MPI развивает мощность 100 л.с. при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 132 Нм при 4000 об/мин. Окончательные омологационные испытания Rio еще не завершены для этих версий двигателей, но ожидается, что оба двигателя выбрасывают менее 120 г CO 2 на километр.

    Новый Kia Rio также будет предлагаться с 1,4-литровым дизельным двигателем, доступным в двух вариантах мощности - 70 л.с. или 90 л.с.Независимо от мощности, 1,4-литровый турбодизель выделяет меньше всего CO 2 среди всех двигателей Rio. Целью инженеров Rio с этой версией двигателя является достижение выбросов CO 2 ниже 90 г/км на автомобилях, оборудованных системой ISG.

    На всех версиях двигателей Kia Rio имеет передний привод через пятиступенчатую (версии 1.25L и 1.0 T-GDI 100 л.с.) или шестиступенчатую механическую коробку передач (варианты 1.4L и 1.0 T-GDI) мощностью 120 л.с. оба 1,4 л дизель).

    Безопасность: вспомогательные системы и пятизвездочная цель в тесте Euro NCAP

    Когда новый Rio, доступный с пакетом усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), станет доступен, он станет одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Кузов Rio четвертого поколения был изготовлен из высокопрочной стали, а новая модель также предлагает многочисленные системы пассивной безопасности. Автомобиль был разработан, чтобы выдержать самые строгие краш-тесты в мире.

    Краш-тест Euro NCAP с пятью звездами кажется весьма вероятным для автомобиля, оснащенного системой ADAS. Kia Rio четвертого поколения станет первым автомобилем B-сегмента, оснащенным системой автоматического экстренного торможения (AEB) с распознаванием пешеходов. AEB использует радар дальнего действия для обнаружения возможных столкновений с другими транспортными средствами или пешеходами и помогает остановить автомобиль. AEB работает с системой предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS), которая предупреждает водителя, если автомобиль покидает полосу движения без предварительного включения сигналов поворота.

    Большая часть новой высокопрочной стали Rio (AHSS) используется в конструкции кузова. Широкое использование AHSS в кузове Rio является частью плана по снижению средней снаряженной массы новых моделей Kia на 5% к 2020 году по сравнению с 2014 годом. По сравнению с моделью третьего поколения, кузов которой на 33% изготовлен из стали AHSS, кузов нового Kia Rio на 51% состоит как из прочной, так и из легкой стали AHSS.

    Чем выше процент AHSS в конструкции кузова, тем лучше защищены пассажиры в случае столкновения. Распространение силы удара по телу также более эффективно. Новый Rio имеет усиленную сталь, в том числе передние и средние стойки, пороги и усилители крыши, моторного отсека и плиты пола.

    Новый Kia Rio в стандартной комплектации оснащен шестью подушками безопасности и креплениями ISOFIX для крепления детских сидений к переднему пассажирскому сиденью и крайним задним сиденьям.

    Ходовые качества: более динамичные и в то же время комфортные в поездке

    По сравнению с моделью предыдущего поколения, которая очень безопасна и нейтральна в управлении, новый Kia Rio предлагает водителю гораздо более высокий уровень ощущений от вождения. Более жесткий кузов делает автомобиль более маневренным и быстрее реагирует на движения руля. При этом демпфирование неровностей лучше и общий комфорт вождения – выше.В этом заслуга и новой подвески со стойками McPherson спереди и торсионной балкой сзади.

    По сравнению с моделью третьего поколения в новом Rio используются более жесткие элементы передней и задней подвески для повышения устойчивости автомобиля при движении на более высоких скоростях, а также изменено положение амортизаторов спереди и сзади на более вертикальное, что придает рулевому управлению больше линейные характеристики, а подвеска лучше гасит неровности. Чувство руля вокруг центрального рулевого колеса также лучше.

    В стандартную комплектацию нового Rio входит система контроля устойчивости автомобиля (VSM) с электронным контролем устойчивости (ESC). VSM придает Рио устойчивость как при торможении, так и при прохождении поворотов. Система обнаруживает потерю сцепления с дорогой и благодаря ESC помогает водителю оставаться на правильном пути.

    Полная связь с миром: смартфоны можно подключить к любой системе

    В центре приборной панели расположены органы управления новой мультимедийной системой, неотъемлемой частью которой является 5-дюймовый (или 7-дюймовый) тачскрин.Мультимедийное устройство в новом Rio совместимо со всеми смартфонами благодаря приложениям Android Auto™ и Apple CarPlay™. Аудиосистема включает шесть динамиков.

    New Rio предложит покупателям доступ к Kia Connected Services, данные для которых предоставляет TomTom®. Этот пакет предлагает водителям доступ к информации о текущих дорожных условиях, местоположении камер контроля скорости, местных достопримечательностях (POI) и прогнозах погоды. В Европе Kia Connected Services в автомобилях, оснащенных навигацией, будет доступна бесплатно в течение 7 лет с момента покупки автомобиля.

    Android Auto™ предназначен для работы с телефонами с Android 5.0 (Lollipop) или выше. Доступный с момента запуска Android Auto ™ подключается к телефону пользователя и позволяет ему получать доступ к приложениям и функциям, установленным на смартфоне, через мультимедийную систему автомобиля, таким как голосовая навигация в Картах Google, звонки в режиме громкой связи, распознавание текста и голоса. Android Auto™ позволяет пользователям транслировать музыку из Google Play Music™ и других сервисов.

    Apple CarPlay™, адаптированный для iPhone 5 или новее, позволяет Siri полностью управлять различными функциями и приложениями на смартфоне, включая навигацию с помощью Apple Maps, вызовы и диктовку текста. Apple CarPlay™ также поддерживает другие аудиоприложения, которые пользователь мог загрузить на iPhone, например для потоковой передачи музыки или аудиокниг.

    Kia Rio

    станет первым автомобилем B-сегмента, оснащенным USB-портами как в передней, так и в задней части кабины, что позволит пользователям подключать свои мобильные устройства к мультимедийной системе или заряжать аккумулятор.

    Продажи: новый Kia Rio поступит в продажу в Европе в начале 2017 года

    Новый Kia Rio поступит в продажу в Европе в первом квартале 2017 года и будет предлагаться в стандартной комплектации с уникальной 7-летней гарантией (или 150 000 км пробега).
    НОВЫЙ KIA RIO -
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ЕВРОПЕЙСКАЯ ВЕРСИЯ)

    Корпус и привод

    Пятидверный пятиместный хэтчбек; корпус из стали.
    На выбор трех- и четырехцилиндровые двигатели - четыре бензиновых и два дизельных.
    Передний привод через 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач - в зависимости от модели.

    Двигатели
    Бензин

    1,0 л / 100 л.с. T-GDI

    Тип 3-цилиндровый рядный с турбонаддувом

    Рабочий объем 1,0 л, 998 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 71,8 x 84,0 мм

    Максимальная мощность 100 л.с. (73 кВт) при 4500 об/мин

    Максимальный крутящий момент 172 Нм в диапазоне 1500-4000 об/мин

    Количество клапанов 12 (4 на цилиндр)

    Мощность прямого впрыска топлива

    Стандарт выбросов Евро 6

    1,0 л / 120 л.с. T-GDI

    Тип 3-цилиндровый рядный с турбонаддувом

    Рабочий объем 1,0 л, 998 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 71,8 x 84,0 мм

    Максимальная мощность 120 л.с. (88 кВт) при 6000 об/мин

    Максимальный крутящий момент 172 Нм в диапазоне 1500-4000 об/мин

    Количество клапанов 12 (4 на цилиндр)

    Мощность прямого впрыска топлива

    Стандарт выбросов Евро 6

    1,25 л / 84 л.с. MPI

    Тип / тип Четырехцилиндровый рядный без наддува

    Рабочий объем 1,25 л, 1248 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 71,0 x 79,0 мм

    Максимальная мощность 84 л.с. (62 кВт) при 6000 об/мин

    Максимальный крутящий момент 122 Нм при 4000 об/мин

    Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)

    Мощность Распределенный впрыск топлива 90 179 Уровень выбросов Евро 6 9000 3

    1,4 л / 100 л.с. MPI

    Тип / тип Четырехцилиндровый рядный без наддува

    Рабочий объем 1,4 л, 1368 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 77,0 x 75,0 мм

    Максимальная мощность 100 л.с. (73 кВт) при 6000 об/мин

    Максимальный крутящий момент 132 Нм при 4000 об/мин

    Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)

    Мощность Распределенный впрыск топлива 90 179 Уровень выбросов Евро 6 9000 3

    Дизель

    1,4 л / 70 л.с. WGT

    Тип/тип Четырехцилиндровый рядный с турбонаддувом

    Рабочий объем 1,4 л, 1396 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 75,0 x 79,0 мм

    Максимальная мощность 70 пс (52 кВт)

    Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)

    Прямой впрыск Common Rail Power
    Уровень выбросов Евро 6

    1,4 л / 90 л.с. WGT

    Тип/тип Четырехцилиндровый рядный с турбонаддувом

    Рабочий объем 1,4 л, 1396 см3 90 206 3 90 207 9000 3

    Диаметр x ход 75,0 x 79,0 мм

    Максимальная мощность 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин

    Максимальный крутящий момент 240 Нм в диапазоне 1500–2500 об/мин

    Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)

    Прямой впрыск Common Rail Power
    Уровень выбросов Евро 6

    Редукторы

    5-ступенчатая механическая

    6-ступенчатая механическая

    4-ступенчатая автоматическая

    Бензиновые двигатели

    1.0 T-GDI (100) 1,0 T-GDI (120) 1,25 MPI 1,4 MPI
    Механическая, 5-ступенчатая 6-ступенчатая 5-ступенчатая 6-ступенчатая

    Автоматический --- --- --- 4-ступенчатый.

    Дизельные двигатели

    1,4 (70) 1.4 (90)
    Механическая 6-ст. 6-ступенчатая

    Тип привода
    Для передних колес (все модели)

    Подвеска колеса

    Передняя независимая, стойки МакФерсон прикреплены к подрамнику, винтовые пружины, газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости

    Задняя подвеска, торсионная балка, винтовые пружины, газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости

    Рулевое управление
    Тип Зубчатая рейка, электроусилитель

    Колеса и шины

    Стандартные 15-дюймовые стальные диски, шины 185/65 R15

    Дополнительные 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 185/65 R15

    16-дюймовые легкосплавные диски, шины 195/55 R16
    17-дюймовые легкосплавные диски, шины 205/45 R17

    Легкосплавные шины Æ18 дюймов, 235/45 R18

    Запасное колесо Ремкомплект или временное запасное колесо

    Размеры (мм)

    внешний

    Общая длина 4,065
    Общая ширина * 1,725 ​​

    Общая высота 1450

    Колесная база 2,580

    Передний свес 830

    Задний свес 655

    * кроме наружных зеркал

    Внутренний

    Ряд 1 Ряд 2

    Подсобное помещение 1.021 966

    Место для ног 1.120 770

    Ширина плеча 1 375 1 355

    Вместимость

    Топливный бак 45 л

    Багажник (VDA) 325 л 9000 3

    (Источник КИА)

    .

    Смотрите также