7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа сид или шкода октавия


Что выбрать: KIA Ceed или Skoda Octavia? Обзор б/у машин

Kia Ceed и Skoda Octavia занимают высокие места в рейтинге популярных автомобилей, продаваемых в России. Спрос на машины среди отечественных автолюбителей связан с их надежностью, неприхотливостью к эксплуатации, современным оснащением, комфортом и относительно невысокой стоимостью.

Что можно приобрести в России

При выборе Kia Ceed или Skoda Octavia следует отталкиваться о типах кузова. Кореец можно приобрести в кузове:

  • хетчбэк;
  • универсал.

Octavia доступна в кузове лифтбэк или универсал.

У обоих автомобилей предусматриваются заряженные версии: GT у Ceed, RS у Octavia. Также у Skoda есть полноприводная версия «Скаут».

Подборка б/у автомобилей Skoda Octavia

Технические характеристики

Выбирая Киа Сид или Шкода Октавия следует внимательно изучить их технические особенности. Здесь у автомобилей практически полный паритет. Они комплектуются механической КПП, «автоматом» либо роботом с двумя сцеплениями.

Октавия предлагает покупателям немного больше выбор турбированных силовых агрегатов. Приобрести автомобиль можно с турбомотором объемом 1.4, 1.8, 2.0 TDI и 2.0 TSI. Модельная линейка двигателей Сид выглядит следующим образом: 1.4; 1.6; 1.6 GDI, 1.6 турбо. Дизельных силовых агрегатов для России нет.

Разгонная динамика у чешской модели составляет 10.8 сек до первой сотни. Максимальная скорость – 210 км/ч. В смешанном цикле расход топлива 5 л/100 км.

Южнокорейский автомобиль способен развить 100 км/ч за 10.5 сек. Предельная скорость равняется 195 км. Расход бензина находится в пределах 6.8 л/100 км.

Сбалансированная и правильно настроена подвеска автомобилей эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия. У Сид она мягче, у Октавия жестче. Автомобили можно купить только с передним приводом.

У Киа Сид и Шкода Октавия существенных отличий в силовой части нет. Оба автомобиля идеально подходят для езды по городу и трассе. Клиренса будет достаточно, чтобы без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия и заезжать на невысокие бордюры.

Автомобили демонстрируют отличную управляемость и великолепную динамику. Модели С-класса оснащаются дисковыми тормозами, что обеспечивает эффективное замедление и быструю остановку.

Чешский лифтбэк дополнен независимой пружинной подвеской (спереди) и полузависимой (сзади). Южнокорейский автомобиль практически полностью ему идентичен по установленным узлам опорного типа. Также как и у Шкоды предусматриваются стабилизаторы поперечной устойчивости, дисковые тормоза и независимая подвеска.

Оснащение

Представитель VAG-групп в базовой комплектации оснащается:

  • кондиционером;
  • усилителем руля;
  • круиз-контролем;
  • аудиподготовкой;
  • мультимедийной системой;
  • помощниками электронного типа.

У более заряженных моделей лифтбэка есть парктроником, камера заднего вида, датчики света, бесключевой доступ, запуск мотора на расстоянии, климат-контроль, подогрев передних кресел.

Стандартное оснащение южнокорейского хэтчбека:

  • кондиционер;
  • мультируль;
  • электрозеркала;
  • датчик света;
  • аудиосистема;
  • мультимедиа.

В топовой модификации Киа Сид есть подрулевые лепестки переключения передач, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль адаптивного типа, бесключевой доступ, климат-контроль, противотуманки, светодиодная оптика, датчик дождя и т.п.

Подборка б/у автомобилей KIA Ceed

Интерьер

У обоих машин просторный и эргономичный салон. Для отделки используются износостойкие материалы, также могут быть кожаные сидения в зависимости от комплектации.

Интерьеры выполнены в темных цветах, они практичные и универсальные. Основные органы управления находятся на интуитивном уровне. Климат-контроль обеспечивает комфортную температуру в любое время года.

Шкода Октавия имеет виртуальную приборную панель и большой цветной дисплей мультимедийной системы. У KIA Ceed спидометр и тахометр выполнены в стандартном оснащении и имеют приятную для глаз подсветку.

Экстерьер

Сравнивая внешность Киа Сид и Шкода Октавия фаворита нельзя выделить, так как автомобили выглядят стильно и современно. Стремительные линии кузова, оригинальный дизайн светодиодной оптики и массивная решетка радиатора придают машинам солидности.

Автомобили имеют просторные багажники. Октавия оснащается багажным отделением 610 л (версия универсал), а Сид – 528 л.

Эксплуатационные особенности

Обе модели неприхотливы в эксплуатации, и в ремонте/техническом обслуживании обходятся недорого для владельцев. Версии с атмосферным мотором будут обходиться в эксплуатации дешевле, чем авто оснащенные турбированным двигателем.

Некоторые на чешскую модель дешевле, чем на корейца, и наоборот. За счет того, что с технической стороны у KIA Ceed чуть проще ремонт и техническое обслуживание, она может обходиться дешевле, чем Skoda Octavia. Но в целом разница минимальна.

Преимущества автомобилей

Что лучше: Киа Сид или Шкода Октавия – нельзя сказать однозначно, так как у автомобилей много общего:

  • стильный внешний вид;
  • просторный салон, отделанный высококачественные материалы;
  • большое багажное отделение;
  • мощные и экономичные силовые агрегаты;
  • богатое базовое оснащение;
  • надежность и неприхотливость в эксплуатации;
  • сбалансированная подвеска;
  • хорошая ремонтопригодность и незатратная эксплуатация.

Практически по всем параметрам автомобили находятся на одном уровне. Поэтому выбор остается за вами.

Выгодная покупка подержанных автомобилей в салоне официального дилера «FAVORIT MOTORS»

У официального дилера «FAVORIT MOTORS» вы можете на выгодных условиях купить Киа Сид или Шкоду Октавию с пробегом в хорошем техническом состоянии и с прозрачной юридической историей.

Если вы не имеет возможность лично посетить автосалон, тогда оставляйте свои контактные данные и мы доставим вам желаемое авто по указанному адресу.

Чтобы выбрать подходящую модель, предлагаем записаться на тест-драйв, чтобы вживую изучить ее и проверить машины на дороге. Для записи на тест-драйв свяжитесь с нашим менеджером по телефону или заполняйте на сайте электронную форму.


Что лучше киа сид или шкода октавия


Шкода Октавия или Киа Сид

Сервисы Проверка автомобиля Выездная диагностика Автокод Профи Бизнесу Автодилерам Банкам и МФО Страховым компаниям Разработчикам Цены Партнёрская программа Пользователям Как купить отчёт Тарифы и цены О проекте Книга «Секреты безопасной покупки авто» Полезные статьи Блог Стань нашим автором Подпишись на обновления Редакционная политика Контакты редакции блога Автокод Контакты Конкурс Проверить авто

Вход

Сервисы
  • Проверка автомобиля
  • Выездная диагностика
  • Автокод Профи
Бизнесу
  • Автодилерам
  • Банкам и МФО
  • Страховым компаниям
  • Разработчикам
  • Цены
  • Партнёрская программа
  • Веб-интерфейс для B2B клиентов
Пользователям
  • Как купить отчёт
  • Тарифы и цены
  • О проекте
  • Книга «Секреты безопасной покупки авто»
  • Полезные статьи
  • Соглашение
  • Пример отчета
Личный кабинет
  • Пополнение баланса
  • История проверок
  • Данные пользователя
  • Выход
Блог
  • Стань нашим автором
  • Подпишись на обновления
  • Редакционная политика
  • Контакты редакции блога Автокод

Новый Ford Focus и Kia Ceed против Skoda Octavia

У Octavia приятное сцепление, прогрессивные педали акселератора и тормоза делают ее максимально плавной в управлении, в то время как чуть менее отчетливое действие сцепления Focus и триггерный акселератор Ceed делают вас более восприимчивыми к резкий отпуск. Переключение передач Ceed также могло быть гладким, и хотя Octavia лучше, это не нашло отражение в восхитительно плавном и точном переключении передач Focus.

И вот вам ключ к разгадке того, какой из этих трех больше всего порадует увлеченного водителя.Да, если вы из тех, кто избегает самых быстрых маршрутов в пользу извилистых проселочных дорог просто для развлечения, вам понравится Focus; он настолько хорош, насколько хорош в классе семейных автомобилей, не говоря уже об этом тесте.

Во-первых, рулевое управление не могло быть намного лучше; Быстрый, последовательный и идеально взвешенный, он неразрывно соединяет вас с передними колесами, и, когда вы входите в повороты, полные уверенности, которую это вызывает, остальная часть шасси также сияет. У него отличное сцепление с дорогой, и автомобиль чувствует себя деликатно сбалансированным спереди и сзади, в то время как ловкое демпфирование дает Focus возможность не беспокоиться о неровностях дороги, из-за которых двое других изо всех сил пытаются контролировать свою массу.

Но хотя ни один из конкурентов не может сравниться с изяществом управляемости Focus, они ни в коем случае не буксирные лодки. Конечно, Octavia больше всего наклоняется в поворотах и ​​наименее маневренна, но она достаточно хорошо управляется и захватывает, чтобы чувствовать себя абсолютно уверенно и предсказуемо. Его самая раздражающая черта на самом деле не связана с прохождением поворотов, а имеет тенденцию блуждать по своей полосе движения по автомагистралям, что требует от вас постоянных незначительных корректировок.

.

Сравните Skoda Octavia и Kia Joice. Что лучше?

Хотите узнать, какая машина лучше: Skoda Octavia или Kia Joice? Мы нашли 7 идей купить Skoda Octavia - по аргументам она выше Kia Joice. Также Kia Joice демонстрирует 3 весомых преимущества, которые превращают его в прекрасную покупку вместо Skoda Octavia. Есть важные опции Skoda Octavia и Kia Joice, которые были учтены при сопоставлении. Вы можете сравнить две машины и составить собственное мнение об автомобилях.Octavia включает в себя все достоинства Skoda. Водители сходятся во мнении, что Kia действительно многое сделала, чтобы превратить Joice в настоящий успех. Детальное сравнение не оставит сомнений в выборе автомобиля.

Хотите узнать, какая машина лучше: Skoda Octavia или Kia Joice? Мы нашли 7 идей купить Skoda Octavia - по аргументам она выше Kia Joice. Также Kia Joice демонстрирует 3 весомых преимущества, которые превращают его в прекрасную покупку вместо Skoda Octavia.Есть важные опции Skoda Octavia и Kia Joice, которые были учтены при сопоставлении. Вы можете сравнить две машины и составить собственное мнение об автомобилях. Octavia включает в себя все достоинства Skoda. Водители сходятся во мнении, что Kia действительно многое сделала, чтобы превратить Joice в настоящий успех. Детальное сравнение не оставит сомнений в выборе автомобиля.

Сравнение Skoda Octavia и Kia Joice: выводы и мнения

Когда покупатели сравнивают Skoda Octavia и Kia Joice и просматривают все характеристики, трудно прийти к мгновенному выводу.Уделите 3 минуты, чтобы прочитать все факты об автомобилях. Мнение разделено на 4 части, чтобы было удобно изучать Kia Joice и Skoda Octavia.
Общий обзор Kia Joice и Skoda Octavia
Для начала необходимо указать общую информацию о различиях. Был период, когда Kia производила довольно много автомобилей Joice. Octavia не выигрывает с точки зрения эффективности, но Skoda по-прежнему поставляла много автомобилей. Покупатели довольно часто для начала смотрят на высоту и ширину.Вес Kia Joice составляет; это 4570 мм в длину, 1720 мм в ширину и 1645 мм в высоту. Для Skoda Octavia размеры следующие: 1470 мм в высоту, 4689 мм в длину и 1829 мм в ширину. Ровно весит. Колесная база составляет 2720 мм у Kia Joice против 2686 мм у Skoda Octavia.
Стоит посмотреть на моторы машин. Kia Joice обладает 4-цилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. при 5800 об / мин. мощность. Под капотом Skoda Octavia находятся 3 цилиндра и мощность 110 л.с.Kia Joice на самом деле требуется 12,2 секунды для бега со скоростью 60 миль в час, Skoda Octavia требуется 10,1 секунды, чтобы получить те же результаты. Очень важно учитывать, что максимальная скорость Octavia составляет 206 км / ч, тогда как Joice может двигаться со скоростью 175 км / ч.
Безопасность Skoda Octavia по сравнению с Kia Joice
Пассивная и активная безопасность обоих автомобилей находится на высоком уровне. Для Skoda Octavia технологии безопасности стали жизненно важным этапом проектирования, и Skoda сделала все возможное для того времени. Рейтинги испытаний безопасности также доказывают, что Octavia предлагает превосходную безопасность.Производители Kia Joice много усилий уделяют безопасности людей. Автомобилисты, ценящие безопасный автомобиль, часто выбирали Kia. Эффективное рулевое оборудование Joice повышает его безопасность.
Какой автомобиль экологичнее: Kia Joice или Skoda Octavia
Это очень важно, если ваш семейный автомобиль не загрязняет окружающую среду. Для Skoda Octavia выхлопные газы содержат примерно CO2, это число снижается до Kia Joice. Джойс более дружелюбна к природе, чем Октавия.И сравните цифры о типах двигателей. Подумайте о Kia: его автомобиль развивает 139 л.с. при 5800 об / мин. власти. Мотор мощностью 110 л.с. - не такая уж экологичная особенность Шкоды.
Расход топлива и экономичность Kia Joice и Skoda Octavia
Говоря о расходе бензина, люди хотят смотреть на цифры. Skoda Octavia может водить только автомобиль, в то время как Kia Joice увеличивает это число до. Нетрудно получить, что 1 галлон продвинет вас с Kia дальше, чем со Skoda. Помните, что Джойс может заполнить бензобак до.Октавия показывает бензобак. Расходуя больше топлива, Skoda Octavia гарантирует все преимущества двигателя. Octavia, похоже, имеет больший срок службы, чем Joice. Но все же Kia Joice спасает окружающую среду и кошелек владельцев из-за маленького мотора.
Заключение и мнения
Трудно сказать, победит ли Kia Joice в соперничестве со Skoda Octavia. Машины разные, и у них есть свои фанаты. Joice дает 3 очевидных преимущества, но Octavia также предлагает 7 весомых преимуществ.Поклонникам этих брендов не составит труда выбрать между Skoda и Kia. .

Skoda против Kia | BuyaCar

Десять лет назад была только одна причина покупать Skoda или Kia: низкая цена. Эти бюджетные варианты, возможно, не были самыми сложными или современными автомобилями, но нельзя было спорить с соотношением цены и качества.

Но сегодня оба производителя подняли цены и вывели свои автомобили на более высокий рынок. Kia даже прекратила поставлять свой семейный хэтчбек Cee’d в качестве автомобиля по разумной цене для Top Gear, заявив, что это больше не бренд по сниженным ценам.

Но оба бренда по-прежнему заявляют, что предлагают хорошее соотношение цены и качества, продуманный дизайн и новейшие технологии.Если вы ищете современный автомобиль, который не рентабелен. что выбрать?

Skoda vs Kia: что они предлагают

Как часть Volkswagen Group, Skodas делит механические детали с другими автомобилями группы. Итак, под кузовом Skoda Octavia находятся те же детали, что и Volkswagen Golf. Снимите значки со Skoda Citigo, и вам будет сложно отличить его от VW up!

Но, несмотря на то, что у них более похожие технологии, Skodas обычно дешевле, чем Volkswagens, и компания утверждает, что они выделяются тем, что имеют продуманные конструктивные особенности.Это может означать, что за лючком топливного бака есть скребок для льда или зонт, который хранится в дверях или под сиденьем переднего пассажира.

Они также более практичны. Octavia - чрезвычайно просторный семейный хэтчбек: новый Kodiaq - большой семиместный внедорожник, доступный по цене меньшего пятиместного VW Tiguan.

Kia также делится частями своих автомобилей с дочерней компанией Hyundai. Как и в случае со Skoda и Volkswagen, в Hyundai Santa Fe вы найдете те же элементы, что и в Kia Sportage.

У компании более характерный дизайн, чем у сдержанных Skodas, с выпуклыми фарами и решеткой, которая, как говорят, имеет форму тигрового носа (решетка Skoda выглядит как усы). Kia также предлагает более экологичные варианты с подключаемыми гибридами Niro и Optima, а также полностью электрическим Kia Soul.

Kia vs Skoda: награды

И Kia, и Skoda имеют шкафы с наградами, набитые наградами. На церемонии вручения премии Auto Express New Car Awards 2016 компания Skoda выиграла три невероятных гонга.Лучший городской автомобиль получил Citigo, Лучший семейный автомобиль - Superb и Лучший универсал - Superb Estate.

Kia не ушла с пустыми руками: гибрид Niro получил награду за лучший зеленый автомобиль.

Пожалуй, больше значат похвалы реальных владельцев. Здесь Skoda снова стоит на первом месте, по крайней мере, в опросе удовлетворенности владельцев Driver Power 2016 года. В топ-50 у него не менее пяти машин - Octavia Mk 3 (7 из 150), Citigo Mk 1 (11), Yeti Mk1 (17), Superb Mk 2 (20), Fabia Mk 3 (22) - по сравнению с двумя Киа - Sorento Mk 3 (32) и Cee'd Mk 2 (34).

Однако для Skoda это не все хорошие новости. Fabia Mk 2 занимает скромные 144 места.

Skoda vs Kia: сколько автомобилей они продают?

В период по сентябрь 2016 года Kia продала 72 949 автомобилей (3,39% рынка), в то время как Skoda продала 63 310 автомобилей (2,94%). Фактически, Kia, похоже, находится на подъеме: ее рыночная доля увеличилась на 13,61% по сравнению с тем же периодом 2015 года, а доля Skoda выросла на 5,26%. Кажется, все больше и больше людей настраиваются на Kia.

Kia против Skoda: цена

Skodas начинается с 8275 фунтов стерлингов за Citigo 1.0 60PS S 3др. Это на 2000 фунтов больше, чем Dacia Sandero, самый дешевый новый автомобиль в Великобритании. Это показывает, как Skoda дистанцировалась от сверхбюджетного сектора, который когда-то занимала. Фактически, вместо того, чтобы сравнивать себя с ценами других бюджетных брендов, он сравнивает себя с родственными брендами Volkswagen Group, в частности с Seat, чей самый дешевый автомобиль - Mii S 60PS за 8440 фунтов стерлингов.

При цене в 8695 фунтов стерлингов за Kia Picanto 1.0 1 Air цены на Kia начинаются даже выше, чем у Skoda. Тем не менее, эта модель начального уровня имеет кондиционер, систему помощи при трогании с места и складывающееся заднее сиденье 60:40 - трех вещей, которых не хватает базовому Citigo.

Skoda vs Kia: гарантия

Kia прославилась своей лидирующей в отрасли семилетней гарантией на новый автомобиль. Это сбивает с толку трехлетнюю гарантию Skoda / 60 000 миль. Даже одобренные подержанные автомобили Kias, проданные дилерами Kia не старше 18 месяцев или 18 000 миль, имеют семилетнюю гарантию.

Однако, несмотря на более короткую гарантию, результаты Skoda в исследовании Driver Power 2016 года позволяют предположить, что у владельцев мало жалоб. Между тем, двигатели VW Group, которыми оснащается этот модельный ряд, экономичны, дешевы по налогам, а также хороши в управлении.В модельном ряду также есть впечатляющая автоматическая коробка передач (марки DSG).

Чтобы не отставать, Kia недавно представила аналогичную коробку передач в своем модельном ряду, а также ряд отличных 1,0-литровых бензиновых двигателей, одновременно спортивных и очень эффективных. Его дизельные двигатели также впечатляюще экономичны.

Kia против Skoda: стоимость владения

Обе марки впечатляют, когда дело касается сопротивления амортизации. Внедорожники сейчас в моде, а Kia Sportage - один из самых медленно обесценивающихся.Обнадеживающая семилетняя гарантия тоже помогает. Однако по мере того, как бренд становится все более популярным, снижение стоимости может стать проблемой.

Сильная лояльность покупателей Skoda, консервативный стиль, упорядоченный маркетинг, разумные цены и ассоциация с VW означают, что большинство ее моделей сопротивляются амортизации немного лучше, чем Kia.

Skoda vs Kia: история

В течение многих лет Skoda была предметом шуток, которые она превратила в свою пользу, когда после покупки Volkswagen в 1990-х годах она начала производить удивительно хорошие автомобили.
Kia столкнулась с той же проблемой, но только в 2005 году, когда бывший дизайнер Audi был назначен руководителем отдела дизайна, бренд начал создавать новую и более привлекательную идентичность.

Skoda vs Kia: другие варианты

К вашим вниманию соперниками в бюджетном секторе являются Dacia, MG и Hyundai. Dacia - рекордсмен по бюджету со своим самым дешевым автомобилем Sandero Access 1.2 75 по цене всего от 5995 фунтов стерлингов. Начальные цены на
MG ближе к ценам Kia и Skoda с самой дешевой моделью MG3 1.5L 3Time, стоимостью 8399 фунтов стерлингов. Однако MG3 - это супермини, а Skoda Citigo и Kia Picanto - городские автомобили гораздо меньшего размера.

Самый дешевый автомобиль Hyundai - i10 S 1.0 по цене 8995 фунтов стерлингов. Это явный конкурент Picanto, и действительно, Hyundai имеет долю в Kia. Однако он предлагает пятилетнюю гарантию по сравнению с семилетней гарантией Kia.

.

Обзор: Skoda Octavia (2013-2020)

1-02-2013: Новый модульный 1,4-литровый двигатель EA211 TSI VWG представляет собой ременной, а не цепной кулачок.

3-6-2013: 1.4 TSI 140 - это ремень ГРМ, а не цепь, и читатель, думающий о его покупке, был честно процитирован дилером в 374 фунта стерлингов за 4 года за замену ремня.

14-8-2013: Оптическая неисправность в заднем стекле может привести к искажению заднего обзора автомобилей, находящихся на большом расстоянии позади.

29-3-2014: Хотя система адаптивного круиз-контроля указана в каталоге, она стала недоступна на Skoda Octavia.

10-5-2015: Сообщается о неисправности сцепления и маховика на универсале Octavia 1.4 TSI на пробеге 7000 миль. Клиент обвинил и потребовал 1250 фунтов стерлингов за замену.

8-1-2016: Одна жалоба на то, что резиновые втулки хэтчбека направляют воду, лежащую на крышке люка, в багажное отделение, поэтому рекомендуется соблюдать осторожность при эксплуатации мокрого хэтчбека Octavia.

28-1-2016: Странный случай заедания подогрева задних тормозов и срабатывания сигнализации TPMS Skoda Octavia 2014 года выпуска.По инструкции Skoda дилер заменил все компоненты. То же самое произошло годом позже.

1-2-2016: Сообщалось о серьезных проблемах с Octavia 1.6 TDI DSG 2013 года: головное устройство Columbus, блок управления в перчаточном ящике не работает Skoda не может поставить новый такого типа на место. Есть новый тип который не будет работать с автомобилем. Этот блок также управляет режимами коробки передач, поэтому они тоже не работают. Машина стоит в гараже уже более 3 месяцев, и они до сих пор не знают, что с ней делать.Рекомендуемый отказ от автомобиля первоначальному дилеру-поставщику.

7-3-2016: DPF загорелся на местном пробеге в 6-месячной Octavia 1.6TDI, используемой для ежедневных поездок на работу, школьных пробежек и примерно раз в неделю для командировки на 200 миль или около того, в основном по автомагистралям. При следующей поездке по автомагистрали это должно быть устранено, а если нет, то передайте дилеру.

27-3-2016: В октябре 2013 года в Octavia 1.4 TSI 140 ACT было сообщено о двух последовательных отказах системы рециркуляции отработавших газов, первая - через 8 месяцев, а вторая - через 21 месяц.Оба заменены по гарантии. Возможно, автоматическое отключение цилиндров влияет на EGR.

1-4-2016: Пакет многодискового сцепления Skoda Octavia Estate Elegance 1.4 TSI DSG 2014/64 сообщал о визге при трогании с места и при переключении с 1 на 2, а иногда и с 2 на 3. Skoda Dartford сообщила: « мы совершенно уверены, что это многопарное сцепление, но вы должны вернуть его, когда шум станет громче, поскольку мы не можем быть уверены, и если мы заменим его, а оно исправно, Skoda UK не заплатит нам.«

18-4-2016: Turbo вышла из строя на Skoda Octavia 1.4 TSI 2013 года, и владелец сказал, что придется долго ждать замены, потому что их было мало.

19-4-2016: Жалоба на то, что Amundsen Sat Nav в 2015 году Skoda Octavia оказалось невозможным обновить. Объяснение заключается в том, что система поставляется с SD-картой 15MD, которую можно использовать для обновления системы онлайн, но если это не делается достаточно часто, обновления превышают емкость SD-карты 15 МБ.В случае с ридером обновление составило 22 МБ. Попытка обновить его также уничтожила исходные картографические данные на карте, поэтому в течение 4 месяцев считыватель был без спутниковой навигации, и ни Skoda, ни дилер не могли предложить решение. К 05.07.2016 это было решено. Читатель позвонил дилеру, который снова поставил машину, и они сказали ему отправить им SD-карту. Им удалось сразу выполнить обновление, и теперь оно работает в машине. Однако важно то, что он сказал мне, что размер загружаемого файла составляет всего 6 ГБ, что явно умещается на карте 15 ГБ.Поэтому он пошел и посмотрел на портале обновлений Skoda, и размер файла обновления увеличился с 22 ГБ до 6 ГБ. Компания Skoda явно знала об этой проблеме, что никогда не сможет загрузить файл такого размера, и теперь исправила его, но отказалась признать это.

10-8-2016: Отчет об отказе переднего офсайдного ступичного подшипника на Skoda Octava Octavia 1.4 TSI 140 Estate 2014 года выпуска в 2015 году после того, как он развил нарастающий гудящий шум между 40-75 милями в час.За последние 4 недели шум вернулся, и передний ближний подшипник необходимо заменить через 35 000 миль, все еще на гарантии.

1-10-2016: Сообщалось о проблемах с двигателем Skoda Octavia S 1.2 TSI 2014 года выпуска. Куплен в 1 годичке с пробегом в 14к в сентябре 2015 года. Оказалось, был заменен двигатель. Отозван дилером в январе 2016 года на замену камбелтового шкива. К июню 2016 года двигатель начал работать с 1500 об / мин. Сообщено дилеру в сервисном центре в июне 2016 года. Водяной насос заменен в августе 2016 года.К сентябрю 2016 года двигатель начал розоветь. Дилер предложил запустить его на супер бензине.

9-3-2017: Жалоба на «очевидные и выраженные колебания при ускорении со скоростью примерно 5 миль в час» в Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2015 года выпуска. Возможно, проблема с задержкой реакции переключателя педали тормоза.

24-4-2017: Отчет Skoda Octavia 1.4TSI о необходимости замены свечи зажигания в возрасте трех с половиной лет. Все блоки катушек были приварены к вилкам, поэтому стоимость работы составила 220 фунтов стерлингов.

13-7-2017: Шипение, появившееся в 6-ступенчатой ​​коробке передач DSG с мокрым сцеплением автомобиля Skoda Octavia 2014 года, купленного подержанным у дилера Skoda 2 месяца назад. Дилер объяснил это механической проблемой и согласился исправить.

9-8-2017: Отчет о сбоях мехатроники и датчика контроля аккумуляторной батареи на «4-летней» (2013) Skoda Octavia.

21-8-2017: Отчет 2016 Skoda 1.6TDI DQ200 с 7-ступенчатым сухим сцеплением DSG в прыжковых режимах. Водитель устанавливает эко- или нормальный режимы, но по какой-то причине он сам переходит в спортивный режим, показывая спортивный режим на приборной панели и определенно в спортивном режиме, но эко / нормальный режим в селекторе режимов.

16-9-2017: Отчет о сбоях в работе информационно-развлекательной системы Columbus на Skoda Octavia Estate 4x4 L&K 2015 года, зарегистрированной в 2015 году. В двух случаях отображение встроенной спутниковой карты Columbus зависало и перестало отвечать на запросы, и продолжалось до конца года. путешествие. Казалось, что все исправилось, только когда машину оставили на некоторое время, а потом снова завели. После последнего обслуживания магнитола перестала отвечать, и владелец немедленно вернулся к дилеру, сообщив о неисправности на свой мобильный телефон, не выключив двигатель.Когда он выключил двигатель и запер машину в автосалоне, по возвращении и сверившись с ним по радио, она работала нормально. Сегодня, когда он отправился в путешествие, снова загорелся радиоприемник, но он не смог получить звук, а полоса визуального отображения громкости звука вела себя хаотично, сначала увеличиваясь, когда он увеличивал громкость, а затем снижалась до нуля, когда он продолжал. для увеличения громкости. Выйдя из машины, он снова заработал нормально.

18-9-2017: Отчет о 7-ступенчатой ​​коробке передач DSG с сухим сцеплением DQ200 для Skoda Octavia 1 2014 года выпуска.6 TDI DSG не включает задний ход или движение. На приборной панели отображалась только ошибка коробки передач, и машина не двигалась.

30-9-2017: Отчет об остановке запуска двигателя Skoda Octavia 1.2 TSI 2014/64 года, работающего только с перебоями. В некоторые дни это нормально, но в другие дни это не срабатывает, и автомобильный дисплей говорит, что это потому, что «потребление энергии велико». Но в то время нет электричества (включая кондиционер, который его отключает). Никакой особой закономерности в его поведении. Дилер Skoda и техническая поддержка Skoda не могут в этом разобраться.

12-11-2017: Отчет о дребезжании трансмиссии Skoda Octavia 1.4 TSI 2014 года на холостом ходу при 23k миль.

14-11-2017: После того, как владелец «царапающей» щетки стеклоочистителя на своей Skoda Octavia 2013 года получил информацию о том, что за городом нет сменных щеток стеклоочистителя, дилер не мог предсказать, когда появятся запчасти. Ранее владелец терпел много недель ожидания замены турбины, которая вышла из строя на 8000 миль.

6-12-2017 : Отчет о проблемах с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DQ200 DSG в Skoda Octavia 1 2013/63 года.6 TDI. Не всегда цепляется за передачу, а также «иногда покупатели переходят от передачи к передаче». Провели диагностику в независимом гараже, в которой говорилось, что проблема была в комплекте сцепления. Однако 22-10-2016 по гарантии у дилера Skoda пришлось поменять комплект сцепления. Проблема возникла через год, на 52k миль все еще есть та же проблема (первоначальная 3-летняя гарантия закончилась). Отнес его обратно дилеру Skoda, и они сказали, что ремонт будет стоить 2200 фунтов стерлингов, потому что косил двухмассовый маховик.

18-1-2018: Отчет о двух дистанционных ключах автомобиля Skoda Octavia Elegance, ноябрь 2013 г. (построенный в октябре / ноябре 2017 г.), постоянно нуждающихся в обновлении ключей.В мае 2017 года необходимо было заменить аккумулятор в ключе 1, и это сделал дилер. Владелец проверил напряжение ключа 2 и, поскольку оно было низким, в качестве меры предосторожности заменил его в местном гараже VW. С тех пор батарею в ключе 1 пришлось менять шесть раз, а в ключе 2 - три. Владелец купил сменные батареи из четырех разных источников и не может поверить, что все они были неудачными. Он прочитал напряжение каждой новой батареи, которую он установил, и все они были в районе 3,2; по истечении срока показания колебались от 2.63 до 2,82. Машину обслужили в начале ноября 2017 года, но тогда дилер не смог придраться к электрике. После того, как в декабре 2017 года батарея ключа 1 вышла из строя в пятый раз, машина специально направилась в гараж, чтобы еще раз проверить электрику, и на этот раз в Skoda был отправлен специальный отчет. Никакой неисправности обнаружено не было, поэтому решение не было предложено. Владелец предположил, что что-то должно происходить, чтобы разрядить батареи, но они сказали, что этого не может быть. После того, как в декабре батарея в ключе 1 была заменена, он отказался от нее использовать, оставив ее в небольшом ящике, где он хранит ключи, но она все равно разрядилась.Он использует то же хранилище ключей, которое я всегда использовал, и каждый ключ находится в своем собственном пространстве, то есть они не перемешаны. Он предложил дилеру заменить ключи по гарантии (купил пятилетнюю гарантию при покупке автомобиля), но они сказали, что ключи будут рассматриваться Skoda как «расходные материалы» и, следовательно, исключаться.

18-1-2018: Сообщение о том, что экран спутниковой навигатора Skoda Octavia Scout 2016 стал горячим на ощупь, а затем полностью осыпал водителя осколками стекла.Владелец вернулся к местному дилеру Skoda, который заказал новый экран. Завод подключился, дистанционно подключился к его машине и сказал, что повреждение было вызвано сильным ударом по экрану, и инцидент типа взрыва не является проблемой безопасности. Отклонил его требование.

5-2-2018: Отчет о семиступенчатой ​​DSG с сухим сцеплением DQ200 2013 года. Skoda Octavia 1.6 TDI DSG, не входящая в 6-й автомобиль, достигает скорости 70 миль в час и вообще не входит в 7-ю. Попадёт в 6-е и 7-е места, но не изменится сам по себе. Вероятно, требуется обновление программного обеспечения для мехатроника.

10-2-2018: Отчет о проблеме с тормозной системой при множественных столкновениях с Skoda Octavia 1.4 TSI 2013 года на пробеге 14 500 миль. При включении зажигания загоралась лампа подушки безопасности водителя (в центральной приборной панели), а затем указывалась, что подушка безопасности водителя выключена. Оранжевый индикатор на шкале приборов постоянно горит при работающем двигателе, указывая на то, что подушка безопасности водителя выключена, но на рабочие характеристики автомобиля это не влияет. В местном гараже есть все электронное диагностическое оборудование, необходимое для выявления неисправности, и это указывало на то, что тормозная система при множественных столкновениях «не функционирует».Однако не удалось выяснить, какие фактические шаги необходимо предпринять, чтобы вернуть эту тормозную систему в нормальное рабочее состояние.

15-2-2018: Отчет об отказе на 38000 км двухмассового маховика Skoda Octavia 2.0 TDI 2014 года с 6-ступенчатой ​​DSG с мокрым сцеплением DQ250. По истечении гарантийного срока. Заменен дилером Skoda за 1 009,39 фунтов стерлингов.

20-2-2018: Отчет о неисправности двухмассового маховика на Skoda Octavia Estate 2.0 TDI Elegance CR 2014 года выпуска, 150 л.с., DSG 1968cc, впервые зарегистрирован 14 февраля 2014 года.

21-2-2018: Отчет об отказе турбонагнетателя на Skoda Octavia 1.4 TSI 2014 года на пробеге 23000 миль, обозначенный желтыми сигнальными лампами (EPC & Exhaust), появился на дисплее приборной панели. Дилер Skoda диагностировал новый турбонагнетатель по цене 1770 фунтов стерлингов, но Skoda заплатила этому уходящему владельцу только оплату труда в размере 450 фунтов стерлингов.

24-2-2018: Отчет о неисправности двигателя Skoda Octavia 1.6 TDI 2015 года на пробеге 45000 км. Кажется, что ремень ГРМ выскочил из звездочки и двигатель самоуничтожился.

13-3-2018: Отчет о ремне ГРМ Skoda Octavia vRS 2 2014 года выпуска.0TDI вышел из строя на 88 000 км, сломался двигатель. Производитель рекомендует замену камбельта через 140 000 миль или 5 лет, или в зависимости от того, что наступит раньше.

22-3-2018: Предупреждающий световой сигнал для активатора давления наддува загорелся в бензиновом универсале Skoda Octavia SE TSI 2014 года на пробеге 20180 миль. Дилер-поставщик заменил его по цене 180 фунтов стерлингов + рабочая сила (всего 381 фунт стерлингов).

31-3-2018: Стало известно, что с 2018 года Skoda не будет распространять на сцепления или блоки сцепления DSG расширенные гарантии под брендом Skoda.

5-5-2018: Отчет о первичных и вторичных водяных насосах в Skoda Octavia 1.6TDI 2014 года, постепенно расходящихся от 28 448 до 30 535 миль, и ремонтные работы, на устранение которых в общей сложности обошлись в 1395,11 фунтов стерлингов. За этот период это включало 177,66 фунтов стерлингов за термостат, 188,96 фунтов стерлингов за датчик температуры и 974,49 миллиона фунтов стерлингов за водяной насос, вторичный водяной насос, комплект ремня ГРМ, охлаждающую жидкость и рабочую силу.

13-5-2018: Отчет об отказе системы остановки / запуска на Skoda Octavia 2016 года, что приводит к остановке автомобиля.Отбойник AA завел его задним ходом, и владелец смог нормально поехать к дилеру Skoda. Позже дилер Skoda сообщил владельцу, что сцепление и двухмассовый маховик вышли из строя, и выставил ему счет на 1200 фунтов стерлингов. Кажется очевидным, что здесь вышло из строя стартовое кольцо на двухмассовом маховике, на которое должна была быть гарантия, но дилер объяснил это неисправностью сцепления, которая не была гарантирована.

23-5-2018: Отчет о загорании индикатора управления двигателем в Skoda Octavia 1 2015 года выпуска.4 TSI универсал на 17 000 км. Каждый раз Skoda Assist диагностирует «датчик P219600 02». Первый раз сигнальная лампа загорелась 27 июля 2017 года. Необходимо было заказать новый датчик. То же самое произошло 3 мая 2018 года. На этот раз SKODA Assist вернулась и на следующий день установила новый датчик. Затем 18 мая свет двигателя снова загорелся, примерно после 4-мильной поездки, и снова ассистент Skoda диагностировал ту же проблему, которую он сбросил, и посоветовал владельцу вернуться в гараж.

5-7-2018: Отчет об обновленной информационно-развлекательной системе Columbus в 2014 г. Шкода Октавия теряет звук, но все остальное продолжает работать.Дилер Skoda процитировал 2700 фунтов стерлингов за замену агрегата и ищет пожертвования от Skoda. Скорее всего оторвался одиночный провод.

22-8-2018: Отчет о новой Skoda Octavia 1.5 TSI SE L 150, купленной в июне 2018 года пробег примерно. По словам владельца, «он такой трясущийся, что ощущается в пассажирском сиденье на низких скоростях, особенно при 1500 оборотах и ​​при переключении двигателя в режим ECO». Она вернула его дилеру Skoda, который поначалу не нашел ничего плохого. Позже ему удалось воспроизвести шероховатость и позаимствовать еще 1.5TSI от другого дилера, который оказался таким же. Владельцу теперь говорят, что это "характеристика".

25-8-2018: Отчет об автоматической тормозной системе ACC на Skoda Octavia 2016 года, которая срабатывает, когда по трассе M25 на ветру плывет четкий пакет. Еще один недавний отчет об этом в Golf: 22-7-2018: Отчет об автономном торможении VW Golf VII 2014/64 года, активированном небрежно отброшенным хрустящим пакетом от идущего впереди автомобиля, который обернулся вокруг радиолокационного датчика Golf.

30-8-2018: Отчет о кв / ц 2015 Skoda Octavia 1.4 TSI 140 SEL Estate периодически выходит из строя.

12-9-2018: Отчет о выходе из строя турбомотора Skoda Octavia 1.4 TSI 2014 года выпуска в 2016 году после 20000 км пробега. Турбо заменен по гарантии. Двумя годами позже, в 2018 году, второй турбо отказал на 40000 миль. Владелец назвал 1100 фунтов стерлингов за новый турбонаддув после скидки 600 фунтов стерлингов, потому что автомобиль был должным образом обслужен. Мы объяснили: «Причина сбоя - выключение двигателя при слишком высокой температуре турбонаддува, что может быть связано с движением на постоянной скорости по автостраде, подъемом по длинному склону или буксировкой.Это карбонизирует масло в трубопроводах подачи масла и возврата масла в турбонагнетатель, ограничивая поток масла к подшипнику турбонагнетателя, который затем нагревается даже больше, чем в противном случае, и в конечном итоге выходит из строя. Раньше водителей предупреждали об этом наклейками в автомобилях, но, как и любое разумное предупреждение, которое можно было бы истолковать как «неудобство», такого рода предупреждения уже давно отпали. Причина отказа второго турбонагнетателя заключается в том, что забитый углеродом топливный подшипник турбонагнетателя и трубы возврата масла не были заменены одновременно с турбонаддувом, что лишило новый турбонагнетатель достаточного количества масла.Я не думаю, что вы продвинетесь дальше со Skoda, чем вы уже сделали, но по крайней мере теперь вы знаете, почему две турбины вышли из строя. (Если вам интересно, как с этим работает система остановки / запуска, она определяет, слишком ли нагревается турбонагнетатель, поэтому не будет автоматически отключать двигатель, если это так. Это хороший тест на автомагистрали. Если двигатель не работает автоматически выключайтесь, когда останавливаетесь за топливом, оставьте его включенным.) "

14-10-2018: Отчет о 7-ступенчатой ​​DSG с сухим сцеплением DQ200 2015 года. Автомобиль Skoda Octavia SE l TDI 110 был заменен по гарантии на 32 300 миль в августе 2017 года по цене 3500 фунтов стерлингов.Сейчас проехал 50 000 км.

13-1-2019: Отчет владельца, который обнаружил, что на новой Skoda Octavia 1.5 TSI WLTP с трудом трогается с места на 1-й передаче без рывков (прыжков). Если он не нажмет на педаль акселератора, он не будет плавно тянуть на 1-й передаче. Дилер Skoda имел наглость обвинить водителя. Мы предположили, что переход на бензин Super может помочь из-за повышенного крутящего момента, который он обеспечивает на низких оборотах.

23-2-2019: «Запотевание» (протечка) передних амортизаторов на Skoda Octavia 1 2017 года выпуска.6 TDI при обслуживании.

31-3-2019: Отчет о неисправности узла сцепления в 7-ступенчатой ​​DSG с сухим сцеплением DQ200 на Skoda Octavia 1.4TSI DSG 2014 года на пробеге 23000 миль сразу после обслуживания. Патруль АА подключил свой ноутбук к системе автомобиля и диагностировал «1 диагностический код неисправности в коробке передач, связанный с неисправностью сцепления № 1 P1898». Шкода заплатила за запчасти. Владелец должен был заплатить 600 фунтов стерлингов за труд.

9-4-2019: Отчет за апрель 2018 г. Двигатель Skoda Octavia 1.5 TSI универсал загорелся «при самой идее поднятия сцепления».Обратно к дилеру 3 раза, и это было рассортировано, но «с тех пор автомобиль подпрыгивает и дрожит на низких передачах, обычно на холоде. Дилер дважды пытался разобраться с этим». Дилер сообщил владельцу, что к сентябрю 2019 года может быть исправлено.

11-4-2019: Отчет о проблеме с системой охлаждения Skoda Octavia, приобретенной в возрасте 1 года у дилера Skoda для использования в качестве такси, обнаружен у первого дилера. Сообщил, что охлаждающая жидкость была «странного цвета и машину нужно отремонтировать.«С тех пор у владельца произошли сбои в виде утечек охлаждающей жидкости, заменены водяные насосы, 3 раза заменена матрица обогревателя. Автомобиль несколько раз выезжал с дороги. Затем вышла из строя система отопления, и машина снова не использовалась в дороге на 5 дней. После ремонта машина через 2 дня сломалась из-за той же проблемы, и теперь она снова стояла в гараже в течение последних 5 дней. Дилер Skoda не знает, чем это вызвано.

14-4-2019: Владелец Skoda Octavia TDI Estate в марте 2015 года сообщил дилером Skoda, что двигателю требуется новый ремень ГРМ в возрасте 4 лет, а также что одна из амортизаторов протекает.

30-4-2019: Отчет о выходе из строя подшипников дифференциала в главной передаче Skoda Octavia 1.2 TSI, декабрь 2014 г., на пробеге 31 000 миль. Skoda предложила оплатить половину стоимости запчастей в качестве жеста доброй воли, оставив владельцу счет за ремонт в размере 970 фунтов стерлингов.

1-7-2019: Отчет о неисправности сцепления на Skoda Octavia 1.4 TSI на 27 000 миль. Читателю пришлось заплатить «диагностический» сбор в размере 60 фунтов стерлингов только для того, чтобы дилер сообщил ему, что его сцепление вышло из строя.

5-7-2019: Отчет владельца Skoda Octavia 1.5 TSI, который брыкается и дергается на пониженных передачах (9-4-2019), что 4 заправки сверхэтилированного свинца не решают проблему.

17-7-2019: Владелец Skoda Octavia 2.0 TDI 2017 года с пробегом 23700 миль получил электронное письмо от дилера-поставщика, в котором он рекомендовал заказать автомобиль для замены ремня ГРМ и водяного насоса. Это может быть техническая ошибка, может указывать на известную производственную ошибку (в этом случае работа должна быть бесплатной) или это может быть попытка ограбления.

22-11-2019: Отчет читателя о 5-летнем графике обслуживания Skoda Octavia 1.4 TSI у дилера Skoda включает в себя новую дорогую батарею остановки / запуска.

9-12-2019: Отчет о повторяющихся вибрациях переднего тормоза от Skoda Octavia 1.5 в марте 2019 г. Через пару месяцев дилер заменил диски и колодки, но через несколько месяцев он снова начал работу. всего сделано 7000 км.

9-1-2020: Отчет 2015 Skoda Octavia 1.6 TDI с 7-ступенчатой ​​DSG DQ200, требующей новой трансмиссии по гарантии на пробеге 37000 миль. Теперь, на пробеге 66000 миль, владелец был лишен 895 фунтов стерлингов за замену ремня ГРМ и водяного насоса, 179 фунтов стерлингов за обслуживание besic, 50 фунтов стерлингов за фильтр пыльцы, 38 фунтов стерлингов за воздушный фильтр.

23-1-2020: Отчет с рекомендациями «Амортизаторы слегка запотевают маслом или обладают ограниченным демпфирующим эффектом. Передняя сторона сбоку [5.3.2 (b)]» на январь 2017 года Skoda Octavia на своем первом МТ на 26 000 миль. Дилер Skoda заявил, что «на амортизаторах есть легкое запотевание масла. В настоящее время никаких действий не требуется».

декабрь 2012 г.
Skoda представила Octavia третьего поколения

Octavia в своей общей комплектации всегда предлагала немного больше.Это связано с большим пространством, а также сочетанием элегантной формы седана с практическими преимуществами автомобиля с большим люком, что является уникальным в этом сегменте. Новое поколение подтверждает эту уникальность.

По сравнению со своим предшественником Octavia значительно выросла в длину и ширину. Новая модель на 90 мм длиннее и на 45 мм шире, чем Octavia второго поколения. В то же время колесная база увеличилась на 108 мм, что в основном принесло пользу интерьеру и пространству на задних сиденьях.

Шина

Octavia и размеры дисков:

205/55 R16 91V 6.5J x 16
205/55 R16 91V 6J x 16 (205/55 R 16 94 V XL Michelin Cross Climates доступны)
205/55 R16 91V 6J x 16
225/45 R17 91V 7J x 17 (225/45 R 17 94 W XL Michelin Cross Climates)
205/50 R17 89V 6J x 17
205/50 R17 89V 6J x 17
225/40 R18 92Y 7,5J x 18 (225/40 R 18 92 Y Michelin Cross Climates доступны)

Кроме того, точное шасси, длинная колесная база и жесткая и легкая конструкция кузова вместе обеспечивают чрезвычайно стабильную управляемость в новом автомобиле.В случае аварии комплексный пакет пассивных элементов безопасности обеспечивает оптимальную защиту водителя и пассажиров. Что касается пассивной безопасности, то до девяти подушек безопасности, тонко взаимодействующих с 3-точечными ремнями безопасности, защищают пассажиров от травм. Коленные подушки безопасности (стандартные в странах ЕС) и задние боковые подушки безопасности впервые доступны в Octavia.

Версия GreenLine новой Octavia (1,6 TDI) обеспечивает выбросы CO2 всего 89 г / км и потребляет всего 3,4 литра дизельного топлива на 100 км.В целом доступны четыре бензиновых двигателя, все с передовой технологией TSI, и четыре современных дизельных двигателя TDI с системой впрыска Common Rail, а позже планируется выпуск версии на природном газе. За исключением соответствующих бензиновых и дизельных двигателей начального уровня, все двигатели теперь доступны в версии Green tec с системой старт-стоп и рекуперацией. Доступны современные механические и автоматические трансмиссии DSG, в разработке находятся полноприводные версии.

Как и в любой другой Skoda, жизнь пассажиров в новой Octavia стала проще благодаря ряду функций «Simply Clever».В зависимости от уровня отделки салона следующие элементы доступны как в стандартной комплектации, так и в качестве опции. Они включают в себя складные грузовые элементы для багажника, позволяющие надежно закрепить предметы на полу. Двустороннее напольное покрытие в багажнике впервые встречается в Octavia.

Скребок для льда находится внутри крышки заливной горловины. Держатель аварийного жилета находится под сиденьем водителя, а мусорный ящик внутри дверной панели. В мультимедийном держателе есть место для iPod, мобильного телефона и т.п.Большое верхнее отделение для солнцезащитных очков - лишь одно из многих отсеков для хранения, держателей и крючков, которые обеспечивают разумную и чистую организацию внутреннего пространства и багажного отделения новой Octavia. Также на борту есть функция предотвращения топливных ошибок и откидывающаяся крышка багажника за задними сиденьями.

январь 2014
Выпущена Octavia GreenLine

Работает на базе 1.Octavia GreenLine с 6-литровым дизельным двигателем TDI CR 110 л.с. потребляет в смешанном цикле 88,3 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют всего 85 г / км. Рейтинг BiK на уровне 13% на 2014 год и статус VED Band A означает, что текущие расходы будут сведены к абсолютному минимуму.

Он поставляется с шинами с низким сопротивлением качению, установленными на 16-дюймовые легкосплавные диски Velorum, которые являются уникальными для модели GreenLine. Они накачиваются до более высокого давления, чем обычные шины, чтобы уменьшить трение о дорогу. Новый автомобиль также оснащен системой Start-Stop, которая является стандартной для всей линейки Octavia, автоматически выключающей двигатель, когда автомобиль стоит на паузе, например, на светофоре.Кроме того, энергия, обычно теряемая при торможении, восстанавливается и используется для зарядки аккумулятора.

Новая модель оснащена передними противотуманными фарами с функцией поворота на поворотах. Значок GreenLine на передней решетке и задней части хэтчбека выделяет автомобиль из толпы, а внутри на рычаге переключения передач имеется логотип GreenLine. Сейчас он продается по цене 20 150 фунтов стерлингов.

июнь 2016
Новый 1.0 добавлен двигатель TSI

Трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом заменил 1,2-литровую четырехцилиндровую версию. Новый 1.0 TSI развивает мощность 115 л.с. и обеспечивает крутящий момент 200 Нм.

В сочетании с 7-ступенчатой ​​DSG новый 1.0 TSI разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,9 секунды и развивает максимальную скорость 126 миль / ч. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач скорость до 100 км / ч достигается всего за 9,6 секунды.

Хэтчбек с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG может возвращать 62,8 миль на галлон с выбросом 105 г / км CO2, в то время как механическая коробка передач снижает последний до 104 г / км.

Для модели 2017 года Skoda предлагает адаптивную систему динамического управления ходовой частью (DCC) для Octavia с двигателями выходной мощностью от 150 л.с. и выше. Также новинкой является то, что Climatronic поставляется с фильтром для аллергенов, дополнительная камера заднего вида поддерживается в чистоте с помощью форсунок омывателя, а с конца лета под сиденьем переднего пассажира появится дополнительный зонт. iPad можно закрепить на спинках передних сидений.

Август 2016
Добавлены новые модели Octavia SE Sport и SE Technology

Octavia SE Sport по цене от 19 990 фунтов стерлингов OTR доступен с двумя вариантами двигателя: 1.4 TSI 150PS и 1.6 TDI 110PS с возможностью установки коробки передач DSG на обоих.

В стандартной комплектации модели SE Sport получают 17-дюймовые легкосплавные диски Denom, ксеноновые фары, светодиодные дневные ходовые огни с автоматической активацией и светодиодные задние фонари. Внутри модели SE Sport оснащены спортивными сиденьями, многофункциональным рулевым колесом Super Sport и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, а стандартная технология включает спутниковую навигационную систему Amundsen с Wi-Fi и круиз-контроль.

Несмотря на множество дополнительного оборудования, предлагаемого на SE Sport, он стоит всего на 950 фунтов стерлингов больше, чем стандартный SE.Это означает, что покупатели, выбирающие SE Sport вместо SE, получают выгоду в размере более 3150 фунтов стерлингов от стоимости отдельных опций.

В расширенной линейке Octavia к SE Sport присоединяется новая модель SE Technology. Он доступен с четырьмя вариантами дизельного двигателя TDI с выходной мощностью от 110 до 150 л.с. Двигатель 1.6 TDI 110PS может быть оснащен автоматической коробкой передач DSG. Клиенты также могут выбрать экономичный двигатель GreenLine III, который обеспечивает исключительную экономию до 80,7 миль на галлон в смешанном цикле и выбросы 90 г / км.

Как и модель SE Sport, SE Technology поставляется со списком технических характеристик, который ломается по швам от оборудования. Среди технологических функций, включенных в стандартный SE, можно отметить спутниковую навигационную систему Amundsen с Wi-Fi, четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, адаптивный круиз-контроль (стандартный круиз-контроль на моделях GreenLine III), а также передние и задние датчики парковки. В списке оборудования также есть хромированный пакет и двухстороннее покрытие пола багажника, а также датчики света и дождя.

Технология SE заменяет текущую бизнес-модель SE и обладает спецификацией, обеспечивающей значительную ценность для водителей служебных автомобилей. Несмотря на увеличенную спецификацию - с опциями, которые обычно стоят 1830 фунтов стерлингов на стандартном SE, - SE Technology требует наценки на 275 фунтов стерлингов по сравнению с

.

Запчасти KIA Ceed (КИА Сид)

Запчасти для KIA Ceed (КИА Сид)

В магазине «РУЛЕВОЙ» в Курске Вы можете приобрести запчасти для KIA Ceed (КИА Сид):

 

Кузовные запчасти KIA Ceed:
  • Подкрылок

  • Багажник

  • Бампер

  • Бензобак

  • Двери боковые

  • Зеркала

  • Капот

  • Кронштейн бампера

  • Крыло заднее

  • Крыло переднее

  • Лонжерон

  • Обшивка

  • Подкрылки

  • Подрамник

  • Пороги

  • Пятая дверь

  • Решетка радиатора

  • Стойка кузова

  • Торпеда

  • Усилитель бампера

  • Элемент крыши

 

Запчасти для двигателя KIA Ceed
  • Блок управления двигателем

  • Головка блока цилиндров

  • Детали ГРМ

  • Клапана

  • Коленчатый вал

  • Крышка клапанная

  • Маслосъемные колпачки

  • Газораспределительный вал (ГРВ)

 

Трансмиссия KIA Ceed
  • АКПП

  • Детали КПП

  • Диск сцепления

  • Корзина сцепления

  • МКПП

  • Цилиндр сцепления

  • ШРУС

 

Система освещения KIA Ceed
  • Противотуманные фары

  • Указатель поворота

  • Фонарь заднего хода

 

Подвеска KIA Ceed
  • Амортизаторы

  • Опора шаровая

  • Подшипник ступицы

  • Пружины подвески

  • Рычаги передние

  • Стойки стабилизатора

  • Ступица

 

Система подачи топлива KIA Ceed
  • Топливные форсунки

  • Топливный насос

  • Топливный фильтр

 

Система охлаждения двигателя KIA Ceed
  • Вентилятор охлаждения

  • Помпа

  • Радиатор охлаждения двигателя

  • Радиатор печки

  • Термостат

 

Тормозная система KIA Ceed
  • Задние тормозные колодки

  • Передние тормозные колодки

  • Тормозной диск

  • Трос ручника

  • Шланг тормозной

 

Электрика KIA Ceed

 

Навесное оборудование KIA Ceed
  • Генератор

  • Стартер

 

Датчики KIA Ceed
  • Датчик АБС

  • Датчик давления воздуха

  • Датчик киcлородный

  • Датчик положения распредвала

 

Фильтры KIA Ceed
  • Воздушный фильтр

  • Масляный фильтр

  • Салонный фильтр

 

Рулевое управление KIA Ceed

 

Выпускная система KIA Ceed

 

Аксессуары KIA Ceed
  • Защита картера

  • Антенна

  • Колесные диски

  • Колесные колпаки

  • Накладки

  • Спойлер

 

Ремни KIA Ceed

 

Стекло KIA Ceed
  • Заднее стекло

  • Молдинг ветрового стекла

  • Лобовое стекло

  • Стекло зеркала

 

Другое KIA Ceed
  • Абсорбер

  • Воздуховод

  • Воздухозаборник

  • Кронштейны

  • Мотор стеклоочистителя

  • Подушка безопасности

  • Прокладки

  • Пыльники

  • Радиатор кондиционера

  • Ролики

  • Стеклоподъемники

  • Тросы

  • Щетки стеклоочистителя

  • Эмблемы

 

KIA Ceed – отличное решение для любителей комфортной и экономной езды: цены на запчасти КИА Сид не столь высоки, а качество заслуживает доверия. Чтобы наслаждаться поездками по городу, необходимо вовремя обслуживать свой автомобиль.

 

Где купить запчасти для КИА Сид в Курске?

Мы предлагаем широкий ассортимент, гибкую ценовую политику и квалифицированный подбор запчастей, масел и аксессуаров для Вашего автомобиля KIA Ceed (КИА Сид) в Курске.


Отзыв владельца KIA Ceed (КИА Сид) 2011 г.

Авто покупал в мае 2011. Критерии при покупке были – новая, обязательно автомат.
Бюджет был 650-670тыс. Под всё это попадало несколько машин, на которых я и провел тест драйвы: Рено Флюенс, Шевроле Круз, Шкода Октавия, Хендай Элантра, Киа Серато, Форд Фокус. Движки везде 1, 6 АТ.

До этого были Тойота Королла 2000 года, Хёндай Акцент 2004, Рено Меган 2 2008. Все МКП

Флюенс понравился почти во всем, но движок и автомат меня просто убили – машина не едет. Специально включил кондей и всё... дальше пешком. Круз тестировал 1, 6 АТ, средняя динамика, плавное переключение автомата, но жесткость подвески не понравилась ни мне, ни жене – у нас двое маленьких детей, растрясёт (дороги у нас плохие), пришлось отказаться. Элантра оставила в целом позитивные впечатления, но по деньгам была самой дорогой на тот момент и внешне нравилась меньше всех выбираемых. Киа Серато и Октавия особых эмоций не вызвали, неплохие машины за эти деньги, не более того. Киа Серато при торможении почему-то заметно клюёт носом. Шумка колесных арок очень слабая. У Октавии самый пожалуй сбалансированный салон, эргономика, но машина показалась скучной (не по динамике, в принципе).

На Фокусе покатался, ничего машина, но... душа не легла, бывает. И тут прокатился случайно на машине знакомого, Киа Сид, 1, 6 АТ, комплектация Люкс(рестайлинговая). Надо сказать, что изменил первоначальное мнение об этой машине. Заехал ещё раз к дилеру, проехался, присмотрелся. И в итоге выбор был сделан в пользу Сида окончательно.

На текущий момент пробег 12 тыс. км, за всё время возникла одна проблема – зимой отказал доводчик стекла на передней пассажирской двери. На сервис пока не заезжал, так что не могу сказать как у Киа с сервисом. На первом ТО (6-7 тыс руб как озвучили) посмотрим.

Салон довольно неплохой, симпатичный, легко трансформируется, качество пластика опять же хорошее. Шумоизоляция не супер, но на нормальном уровне(на дорестайлинговой арки сильно шумели). Прогревается быстро. Зимой заводил в -23, чуть погудела, но завелась с первого раза. Динамика и автомат для такого двигателя и класса на хорошем уровне. На мой взгляд, самый активный движок из одноклассников с 1, 6л и АКП. Для города хватает. Расход по городу 11, 5 литров. Заправляюсь 95-м, хотя можно и 92-й лить.

Есть вопросы по магнитоле. Некоторые станции в Подмосковье не может найти там, где искал Меган и даже старенький Хендай Акцент. Но зато идет с USB входом и управлением на руле.

Дорогу держит нормально, хорошо управляется, на 120-130 мне ехать комфортно, выше не пробовал, детей вожу )). В повороты тоже входит уверенно. Подвеска в меру мягкая. Клиренс всего 150мм, по городу хватает, но на даче иногда цепляю.

Кто решился купить дам совет – никогда не мойте Киа Сид в мороз. Ездить будет, но могут отказать датчики (многие, например уровня топлива). И пока не просохнет так и будете ездить «вслепую». Такая особенность вроде только у Сида. Ещё советую тщательнее выбирать незамерзайку, у Сида, как мне показалось, слабый моторчик на стеклоомывателе, при хорошем минусе (-20) жидкость совсем чуть-чуть сбрызгивает стекло. На Мегане в морозы такого не было, хотя незамерзайка та же.

В общем и целом советую машину к покупке, вряд ли жалеть будете.

Five Сравнение универсалов

Компактный дизельный универсал попал в точку. Они практичны, хорошо сложены, хорошо справляются с повседневным использованием и не стоят целого состояния. В случае с автомобилями этого типа изысканный стиль отходит на второй план.

Все о

Фото: Auto Świat

Сравнение пяти

универсалов

Мощность? Не ждите от универсала качеств GTI.У протестированной Skoda Octavia Combi, например, всего 105 л.с., но стрелка ее спидометра может качаться почти на 200. Кроме того, она не потребляет чрезмерное количество дорогостоящего топлива.

Шкода Октавия Комби 1.6 TDI сразится с грозными компактными конкурентами. Автомобиль из Чехии здесь самый новый, но не самый мощный. У обеих корейских машин больше лошадиных сил. И Kia cee'd 1.6 CRDi, и Hyundai i30 универсал 1.6 CRDi развивают на 23 и 5 л.с. больше соответственно. Другие соперники тоже мощнее Шкоды. Универсал Ford Focus 1.6 TDCi имеет мощность 115 л.с., а двигатель Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi - 110 л.с.

Если посмотреть на цены сравниваемых автомобилей, сразу видно, что сегодня дешево купить новый компактный универсал с дизелем под капотом невозможно.Хотя мы в любом случае не выбирали топовые варианты комплектации, цены до дооснащения сравниваемых моделей дополнительными элементами превышают 70 тысяч. PLN (Focus, i30, cee'd), а в Astra и Octavia они почти 80 000. злотый. С учетом стоимости платной техники цены на Опель Шкода превышают до 80 тысяч. злотый.

Стоит обратить внимание на снижение стоимости описываемых автомобилей.В первую очередь это касается Ford Focus, который больше всего теряет свою первоначальную стоимость, и Skoda Octavia, в которой мы можем рассчитывать на наиболее выгодную перепродажу. Разница между этими машинами составляет 6,3 процента. - это довольно много. По гарантиям в лидерах оказались корейцы. В то время как другие конкуренты обеспечивают защиту в течение 2 лет, Hyundai и Kia предоставляют 5 и 7 лет соответственно.

Ford Focus - порадует динамичных пап

В этой группе Ford Focus - настоящий спортсмен.Хотя стадо в 115 лошадиных сил за рулем - по сравнению с «корейцами» - имеет больший аппетит (на каждые 100 км машина расходует на 0,3 л дизеля больше), машина полна бодрости и ездит с большой культурой. Остальные его преимущества также соответствуют этим характеристикам. Прямое и удобное рулевое управление в сочетании с пружинящей подвеской доставляет массу удовольствия при быстром прохождении поворотов. Иногда создается впечатление, что вы управляете спортивным компактным автомобилем, а не семейным универсалом.

Шестиступенчатая коробка передач работает безотказно. К сожалению, тормоза у Focus только средние. По сравнению с остальными героями теста это самый низкий результат. К тому же на плохих поверхностях подвеска переносит в салон даже небольшие неровности.Большие боковые неровности в первую очередь негативно сказываются на подвеске. К сожалению, у Фокуса не самый лучший дизайн кузова. Места для пассажиров не так много, а багажное отделение оказалось самым маленьким среди сравниваемых автомобилей.

Опель Астра - ему вредит лишний вес

Несмотря на многолетние традиции, Astra не является идеальным универсалом.По сравнению с протестированными конкурентами, сзади не хватает места для пассажиров. У Astra тоже довольно большой вес - он самый тяжелый, и разница, например, с Ford составляет 210 кг. По этой причине это вялый автомобиль, который особенно заметен в спринте до «сотни».

Большой вес означает также возгорание.Opel с показателем 5,3 л / 100 км оказался самым экономичным в тестовой группе. В утешение должен признать, что передние сиденья безупречные. Даже в дальних поездках вы не чувствуете дискомфорта, а боковая поддержка позволяет динамично проходить повороты, не опасаясь, что тела гонщиков будут слишком сильно наклоняться в стороны. Хорошо настроенная подвеска позволяет быстро преодолевать повороты. Достаточная жесткость не допускает чрезмерного раскачивания кузова автомобиля. При этом, к счастью, не забыты водители, предпочитающие комфорт подвески - большинство неровностей удовлетворительно отфильтрованы.

Hyundai i30 - корейский способ получить универсал

Hyundai i30

очень похож на своего брата-близнеца Kia cee'd.Его двигатель работает эффективно и экономично, расход топлива составляет в среднем 4,9 л / 100 км (только агрегату Kii нужно меньше). Несмотря на скромную мощность, i30 может похвастаться хорошей гибкостью - автомобиль в этом отношении лучший. Что касается вместительности и вместимости багажника, то оба корейских автомобиля отличаются только нюансами.

Оба заслуживают названия достойных компактов.Некоторые отличия корейских собратьев видны при сравнении затрат и продолжительности гарантийного срока. Hyundai обещает покупателям пятилетний период беззаботности для i30, в то время как защита у Kia на два года дольше. Однако нужно помнить, что обе корейские модели в этом плане лучше других конкурентов. Подвеска i30 - удачный компромисс между безопасностью вождения и комфортом. Однако надо признать, что водители, которые ценят последнее, будут им больше довольны.

Skoda Octavia - Гигант среди лилипутов

Универсал

Skoda Octavia исключительно устойчив на скоростной автостраде, имеет первоклассные тормоза и непревзойден по вместительности для этого класса.Что ж, даже среди моделей среднего класса он демонстрирует размер салона. Пассажиры на задних сиденьях с большим пространством для ног почувствуют размер автомобиля.

Довольны и профилированные кресла.Даже пройдя несколько сотен километров, вы не почувствуете чрезмерной усталости или болей в спине. Еще одно преимущество Octavia, обусловленное ее размерами, - вместимость багажного отделения. Скажем честно - 610 л впечатляет. Обнаруженные нами недостатки незначительны. Ну и что, если в коробке передач 5 передач, ведь экономичность транспортного средства от этого не сильно страдает. Шкода сочетается с достойной доработкой и соответствием элементов. Главный недостаток машины в другом. Более жесткая подвеска, чем у лифтбэка, заставляет машину слишком сильно трястись на более крупных неровностях.Октавия дороже всех, кроме Астры, но стоит отметить, что эта разница оказывается минимальной.

Kia ​​cee'd - сильный конкурент

Текущее поколение Kia cee'd не несет в себе ничего грубого, как его уже успешный предшественник.В предыдущей модели жестко настроенная подвеска не позволяла спокойно думать о преодолении неровностей. Сейчас все по-другому. Автомобиль по-прежнему хорошо управляется в поворотах, да и гашение неровностей оказывается эффективным. Точная система рулевого управления также помогает управлять автомобилем, а тормоза заслуживают особой похвалы - только Skoda останавливается эффективнее.

Двигатель Kii cee'd, к сожалению, своим темпераментом не впечатляет.Да, разгон до «сотни» - один из лучших в этом сравнении, но помните, что CEEd имеет гораздо более мощный привод, чем его соперники. Двигатель корейского компакта также показывает плохую маневренность на последней передаче. Но он оказывается наиболее сдержанным с точки зрения спроса на топливо. Как и твин i30, у машины просторный багажник. С другой стороны, по вместительности cee’d превосходит отечественный дизайн, и только Octavia оказывается лучше в этой категории. Дополнительным преимуществом Kia является выгодная цена.

.90 000 Семейная машина: Octavia, Cee'd или что-то еще?

Какой автомобиль ищут польские покупатели? И если мы посмотрим на исследования и просто посмотрим на улицы и парковки, мы придем к одному и тому же выводу. Семейная машина - это то, на что обращают внимание водители на Висле. Хорошо, когда машина не слишком большая или маленькая - в самый раз. Так что чаще всего он относится к классу компактных. Еще хорошо, когда дает достаточно динамики ... но не сильно горит. Он также должен радовать глаз, не ломаться и быть комфортным ... Существуют ли вообще такие автомобили?

Стоит их поискать.

Не существует идеального

... или идеальный семейный автомобиль для всех выглядит по-разному. Но стоит искать автомобили, которые представляют собой компромисс между практической ценностью и ценой и затратами на обслуживание. Что это за модели?

Например, Kia Cee’d и Skoda Octavia. Оба очень популярны и получают хорошие отзывы от водителей и механиков. Их можно без проблем найти на рынке: также в предложении Spotawheel. Вот несколько слов о каждой из этих моделей.

Начнем с Cee'd.

Мы никогда не были в штаб-квартире Kia в Корее, но мы не удивимся, увидев там статую Ceed первого поколения. Он дебютировал в 2006 году и полностью изменил восприятие корейского бренда на европейских рынках. Это первый корейский компакт-диск, который действительно "сделал карьеру" на Старом континенте. Ему удалось сломать стереотипы о Kia. Он убедил клиентов своим качеством изготовления и надежностью, и в то же время был недорогим. Мы его очень хорошо знаем по польским дорогам: он нравился полицейским.Признайтесь: вас когда-нибудь оштрафовала «бригада» Сии'ды?

В настоящее время на рынке представлено третье поколение этой модели.

На этот раз его название было немного изменено. Это Kia Ceed (пишется без апострофа). Это слово проще написать, но… из-за этого машина потеряла свою отличительную черту. Раньше это была единственная в мире машина с апострофом в названии!

Самым популярным на вторичном рынке в настоящее время является Kia Cee’d второго поколения.

Также она может быть связана с полицейскими машинами.Эту модель также часто выбирают компании, а также ... просто частные покупатели в качестве семейного автомобиля.

Универсал - самый востребованный вариант на рынке. Нередко покупается и пятидверный хэтчбек. С другой стороны, трехдверная версия под названием ProCee’d совершенно экзотична. Он выглядел великолепно и мог иметь более 200 л.с., но терял из-за ограниченной практичности.

Под капотом Cee'd можно найти литровые бензиновые двигатели и 1 дизель.6. Бензиновые агрегаты могут быть безнаддувными или турбо. В случае с дизелями - как и положено нынешним временам - наличие наддува уже очевидно. Самый слабый Cee’d 1.6 CRDI имеет 90 л.с.

Дизель мощностью 110 л.с. Модель имеет чрезвычайно простую конструкцию.

Например, нет двухмассового маховика, что значительно снижает затраты на возможный ремонт.

также относительно динамичен (разгоняется до 100 км / ч за 11,5 секунды) и очень экономичен. Если кто-то осторожен с педалью акселератора, он может израсходовать менее 5 литров дизельного топлива на 100 километров.

Бензиновый двигатель 1,4 тоже прост.

Нет ни турбонагнетателя, ни прямого впрыска топлива. Это уменьшает количество деталей, которые могут сломаться, и обеспечивает недорогой и беспроблемный монтаж газовой системы.

Да, мотоцикл мощностью 100 л.с. - не выбор для людей, которые ездят очень агрессивно… но, с другой стороны, он достаточно активен в городе и идеально подходит для более расслабленного водителя.

Двигатель 1.6 предлагается с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач .

Мощность данного агрегата составляет 136 л.с. Разгон до 100 км / ч здесь (с АКПП) занимает очень приличные 10,2 секунды, это двигатель GDI, то есть с непосредственным впрыском бензина. Этот раствор положительно влияет на горение.

Водители ценят Cee’da за хорошее качество изготовления и отличное соотношение цены и качества. Еще они ценят его безотказную работу.

В список типичных неисправностей входят такие мелочи, как довольно легкое царапание краски на некоторых деталях или «прерывистые» светодиодные дневные ходовые огни.Ремонт не дорогой и не сложный. Ни один из «стратегических» элементов, таких как двигатель или трансмиссия, вряд ли вызовет какие-либо проблемы.

Кроме того, даже если бы это было иначе, практически все Cee'd II на рынке все еще находятся на гарантии. Kia предлагает до 7 лет защиты на каждый автомобиль, и эта модель дебютировала в 2012 году,

.

Пора сказать пару слов об Октавии.

Как и Cee'd для Kia, Octavia является ключевой моделью для Skoda.С момента дебюта первого поколения прошло 23 года, и в настоящее время у третьего номера заканчивается рыночная «жизнь». Ее часто можно встретить в рекламе. Ее также любят автопарки, но ценят и частные клиенты.

Диапазон двигателей Octavia III исключительно широк. Самый слабый (и редкий) байк имеет 86 л.с. Самый мощный, в спортивной версии RS, он может развивать до 245 л.с. Однако наиболее популярными являются агрегаты 1,4 TSI (особенно в версиях мощностью 125 и 140–150 л.с.) и 1,6 или 2,0 TDI.Популярна высокоскоростная автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением.

Octavia ценится прежде всего за практичность.

Как в версии с лифтбэком, так и в версии универсал, у него огромное багажное отделение и много места внутри. Другими его преимуществами являются хорошее, надежное управление, хорошая динамика практически в каждой версии и отличная эргономика эксплуатации.

Octavias также можно было дооснастить очень богато. На рынке преобладают модели с «разумной» конфигурацией в средних версиях, но вы можете найти даже модели с кожей, сиденьями с электроприводом, лобовым стеклом с подогревом или обширной мультимедийной системой и улучшенным звуком.

Дизель 1.6 TDI горит очень мало.

Еще он надежен и динамичен: развивает 115 л.с., но Octavia - достаточно легкий автомобиль. Такой мощности достаточно, чтобы без проблем ездить на нем в любых дорожных условиях.

Конечно, если вы предпочитаете больше ездить, вы тоже найдете что-то для себя. Двухлитровый двигатель TDI мощностью 150 л.с. тоже получил хорошие отзывы и работает вполне «культурно». Кстати, вы можете сравнить внешний вид этих двух экземпляров. Серый (более сильный) - это уже разновидность фейслифтинга.В основном изменилась передняя часть Octavia. Сначала это было спорно, но сейчас все привыкли ...

Octavia не является излишне аварийной моделью.

Его долговечность подтверждается тем фактом, что многие экземпляры подвергаются очень жесткому обращению в автопарках разными водителями - и тем не менее они работают отважно изо дня в день, позволяя компании зарабатывать деньги.

На что стоит обратить внимание в Skoda? Например, добросовестно ли обслуживалась: проверим, когда в последний раз проводился осмотр DSG (если был) и как часто меняли моторное масло.

Если не Cee'd и не Octavia, то что?

К счастью, выбор молодых практичных компактных машин на рынке велик. Стоит обратить внимание на Ford Focus, который убеждает своей сенсационной управляемостью. На этой машине просто приятно водить - и это, кстати, не аварийно.

«Классикой» в этом сегменте, несомненно, является Volkswagen Golf. Технически он похож на Skoda Octavia. В нем немного меньше места, но это компенсируется лучшими материалами отделки и немного лучшей звукоизоляцией.

Поклонникам японской техники стоит обратить внимание на Toyota Auris. Вы можете найти такой автомобиль, например, с простым бензиновым двигателем 1,4, а также с дизельным, и со все более популярной системой гибридного привода. Положительным моментом для Auris будет небольшая потеря стоимости.

Вы предпочитаете что-нибудь французское? Без проблем.

На помощь приходит стильный Renault Megane. У него хорошее соотношение цены и качества за год, и многие из них хорошо оборудованы.
Еще одна классика - Опель Астра: хорошо звучащий и довольно просторный внутри.Также стоит взглянуть на Seat Leon: технически это еще один родственник Octavia и Golf, но выглядит немного интереснее их и реже встречается на улицах.

А если кому-то не нравится Cee'd, но нравятся корейские машины, ему стоит выбрать Hyundai i30. Технически он очень близок к Kii.

Какой выбрать?

На этот вопрос нет однозначного ответа: все предпочитают что-то свое. Лучше всего смотреть на них вживую и сидеть во всех них.Проверьте, какой из них вам больше всего нравится, а какой лучше всего. Обратите внимание на оснащение предоставленных экземпляров: есть ли у них то, что вам нужно? Прокатитесь и посмотрите, какой вариант компактного автомобиля вам больше всего нравится.

Главное не то, какую машину вы покупаете, а где вы ее купите. Ваш новый автомобиль должен быть из надежного источника, с задокументированной историей и гарантией. Это значит, что сразу после покупки вам не придется беспокоиться о дорогостоящем ремонте.Вы можете найти такие предложения на Spotawheel. Приходите к нам и посмотрите, что у нас есть! 90 137

.

Тест-драйв Kia Ceed Sportswagon 1.4 против Skoda Octavia Combi 1.5

Две компактные модели класса компакт с прочной позицией на рынке

Новый универсал Kia Ceed базируется во Франкфурте, разработан в Рюссельсхайме и производится в Словакии. А здесь, в Штутгарте, он будет конкурировать со Skoda Octavia Combi .

Именно здесь Kia запускает новый Ceed Sportswagon - и что мы делаем в автомобильном и спортивном мире? Конечно, мы сразу противопоставляем новую модель от лидера компактных универсалов.

Да, мы очень далеки от бархатных перчаток, ведь борьба за очки со Skoda Octavia Combi - не шутка. Несмотря на то, что в ближайшее время ее заменит, модель по-прежнему успешно сдерживает конкурентов - и, как всегда, есть шанс на победу. В тесте C-класса 2017 года Octavia смогла оставаться достаточно близкой к представителю Benz с точки зрения качества, чтобы опередить его в разделе стоимости.

Skoda Octavia: качество (почти) как у Golf vs. Цены Skoda

Превзойти чешский универсал по качественным показателям непросто, ведь он предлагает качественный Golf по ценам Skoda.Однако у Kia есть шанс выиграть тест; однако быстрая версия Ceed преуспела против Golf и Astra, обогнав модель Opel и очень приблизившись к VW. Универсал Kia Ceed в Германии стоит 34 290 евро и на 4000 евро дешевле Octavia с точки зрения комплектации. Достаточно ли этого, чтобы удивить соперника и победить?

Тестовый автомобиль, предоставленный Kia, представляет собой полностью оборудованную версию высшего класса, которую можно настроить несколькими щелчками мыши: выбрав один из девяти цветов (только белый металлик Delux стоит дополнительно 200 евро), решите, стоит ли импортер добавлю «качественное дополнительное обслуживание двигателя».купе и днище автомобиля »за 110 евро - вот и все. Светодиодные фонари, радарный круиз-контроль, аудиосистема JBL, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки, система помощи при слепых зонах - вот лишь некоторые из стандартных компонентов Platinum Edition.

Kia Ceed: качество (почти) как у Skoda по сравнению с ценами Kia

В это оборудование также входят сиденья, обитые сочетанием натуральной и искусственной кожи. Это правда, что они могут быть установлены немного ниже, но вместо этого предлагают функцию вентиляции и электрически регулируемое сиденье водителя с памятью для двух групп настроек.К тому же сиденья приятно мягкие. В целом интерьер не оставляет места для критики и практически не уступает по качеству конкурентам. Хорошо, декоративные швы на пластиковой приборной панели Kia понравятся не всем, но мы видели и худшие дизайнерские идеи, не так ли?

Тем не менее, эргономичная концепция впечатляет своей выразительностью и высоко расположенным восьмидюймовым сенсорным экраном, которым можно дополнительно управлять с помощью физических кнопок прямого доступа - важной особенности, которую клиенты Skoda упускают в 9,2-дюймовой информационно-развлекательной системе Columbus.экран высокой четкости. Кроме того, Kia устраняет многие секреты при работе с бортовым компьютером, который в сочетании с переключателем света или рычагом стеклоочистителя показывает их текущее положение.

Размеры: больше места для багажа у Kia, больше места для ног у Skoda

При высоте 4,60 метра Kia почти на семь сантиметров короче своего конкурента. Однако за дверью багажного отделения с электроприводом стало на 15 литров больше.А благодаря двойному полу, системе направляющих, дистанционному открытию спинки заднего сиденья, розетке на 12 В и сетке багажного отделения, багажное отделение по крайней мере такое же гибкое, как у Octavia. У чешской модели есть все, кроме рельсов и лампы в багажнике, которую можно снять и использовать как фонарик.

Однако, если вам нужно ехать на заднем сиденье, вы определенно предпочтете Skoda. Во-первых, сиденья здесь такие же удобные, со спинками под хорошо отрегулированным углом; кое-где есть форточки и подколенники с подстаканниками.Большая разница: пространство для среднего класса перед ногами Kia и пространство в E-Class для пассажиров Skoda. В цифрах: 745 по сравнению с 690 мм для стандартного сиденья.

Skoda: высокий комфорт вождения

При движении по трассе со скоростью 130 км / ч шум воздушного вихря из переднего динамика слышен только на модели Skoda. Однако звук здесь лучше - меньше шума шасси и больше заглушается двигателем.

С точки зрения комфорта подвески у Skoda есть то преимущество, что ее адаптивные амортизаторы (920 евро, недоступны для Kia) обеспечивают существенно широкий диапазон работы в разных режимах.Благодаря Комфорту машина сглаживает неровности на асфальте, что хорошо работает на большинстве немецких трасс. На междугородних дорогах с множеством поворотов и повреждениями дорожного покрытия это не всегда приятно, так как мягкая реакция подвески вызывает тряску кузова. В нормальном режиме шасси хоть и немного более плотное, но спокойно на поворотах и ​​неровностях. В спортивном положении тенденция к опусканию уменьшается в обмен на меньший комфорт.

Ходовая часть Kia в нормальном режиме ведет себя как у конкурентов - только прохождение коротких волн или соединений становится заметно грубым.Однако при более энергичном движении по второстепенной дороге Ceed трясется сильнее и, как правило, не обладает точностью Octavia, в том числе потому, что его рулевое управление - это еще одна идея, которая несет больше информации.

Kia: очень хорошие характеристики торможения

При торможении кореец показывает огромное преимущество - все-таки 33,8 метра тормозного усилия на 100 км / ч - это далеко не обычное дело даже для машин с серьезными спортивными претензиями.Недостатком точки равновесия модели является то, что Skoda также имеет хорошие упоры (34,7 м) и более энергично разгоняется.

Субъективно разница в характеристиках двух четырехцилиндровых двигателей менее заметна, чем предполагают измеренные значения; только при полной загрузке они становятся более значимыми. Приятно, что ни Kia, ни Skoda не страдают карликовой задержкой турбонаддува на низких оборотах. В определенных ситуациях Skoda уделяет особое внимание более точной настройке коробки передач.

Вероятно, самый большой вклад в экономию топлива Octavia при испытаниях - это система отключения цилиндров и уменьшенный вес. Чешская модель потребляет на 7,4 л / 100 км меньше на пол-литра, что в Германии экономит 10 евро на 77,50 000 км.

Расход топлива - лишь один из многих критериев оценки, которые делают более дешевый Ceed Sportswagon значительным, но не слишком близким к высоким стандартам Octavia Combi. Потому что опытный чешский водитель владеет автомобильным мастерством во всем - от пространства и вождения до управляемости и комфорта.

Текст: Томас Гельманчич

Фото: Ахим Хартманн

.

Приближаемся к Октавии. Универсал Kia Ceed с огромным багажником

Модель

объемом 500–550 литров имеет типичное багажное отделение для универсалов компактного класса. Kia предлагает 600 литров места в Ceed Sportwagon, который является одним из крупнейших в своем сегменте. Это всего на 2 литра меньше своего собрата Hyundai i30 Wagon. Конечно, Škoda Octavia объемом 610 литров остается королем этого сегмента, но это незначительное отличие.

Kia Ceed SW (2018)

- цена: + 0 руб.

(фото.мат. пресс-релизы)

Новый Kia Ceed также предлагает достаточно внутреннего пространства, по крайней мере, как заявлено производителем. Автомобиль был спроектирован во Франкфурте в европейском бренд-центре, т.е. в соответствии с требованиями европейского заказчика. Эргономика и функциональность, вероятно, будут среди преимуществ, перечисленных во время тестирования.

Панель приборов выглядит очень хорошо. Мультимедийная система будет доступна с 7-дюймовым или 8-дюймовым сенсорным экраном .Аудио от JBL подготовлено для меломанов.

Язык дизайна нового универсала Ceed очень тесно связан со спортивным стилем Stinger. Однако, как и в случае с хэтчбеком, в универсале также есть явные отсылки к Hyundai i30. В целом кузов очень похож.

Kia Ceed SW (2018)

- цена: + 0 руб.

(фото: пресс-материалы)

Новый Ceed SW, основанный на новой платформе K2, на 20 мм шире (1800 мм) и на 20 мм ниже (1465 мм), чем его предшественник.Колесная база осталась прежней - 2650 мм. Передний свес был укорочен на 20 мм, а задний свес увеличен на 115 мм, что сделало автомобиль на 95 мм длиннее (4600 мм), чем у модели предыдущего поколения, и на 15 мм длиннее, чем у Hyundai.

Estate будет предлагаться с , той же линейкой двигателей, что и хэтчбек . Предложение бензиновых двигателей откроет 100-сильный двигатель 1.4 MPI. Однако базовым является 1.0 T-GDI мощностью 120 л.с., который дополняется новым двигателем 1 для Kia.4 T-GDi мощностью 140 л.с. для замены безнаддувного двигателя GDI объемом 1,6 л мощностью 135 л.с.

Kia Ceed SW (2018)

- цена: + 0 руб.

(фото: пресс-материалы)

В предложении будут дизели, в том числе новых 1.6 CRDi с кодом U3 в двух вариантах мощности: 115 и 136 л.с. Оба агрегата развивают одинаковый максимальный крутящий момент 280 Нм. Все двигатели будут предлагаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1.4 T-GDI и 1.6 CRDi тоже с семиступенчатым автоматом.

В дополнение к системам помощи при вождении, уже знакомым по другим моделям Hyundai-Kia, новый Ceed станет первым автомобилем корейского бренда, продаваемым в Европе и оснащенным системой Lane Follow Assist, одной из технологических инноваций, обеспечивающих второе уровень автономного вождения.

Это не традиционный ассистент движения по полосе, который корректирует положение автомобиля на полосе, а система, которая значительно облегчит работу водителя на автомагистралях и скоростных автомагистралях.Система Lane Follow Assist контролирует не только траекторию, но также ускорение и торможение в диапазоне от 0 до 130 км / ч. Список оборудования для версии с автоматической коробкой передач также включает круиз-контроль с функцией Stop & Go, которая также работает на неподвижном автомобиле.

Автомобиль появится в продаже в четвертом квартале 2018 года.

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi: отличный универсал, но не хуже ли он хэтчбека?

Недавно у меня была возможность увидеть, насколько велики могут быть различия между разными версиями одной и той же модели.И я не говорю о спорте или ...

.Выравнивание

Skoda Octavia 4 Combi 1.5 TSI 150HP 2020 против Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi 136HP 2019 против Hyundai i30 2020 Wagon 1.5 T-GDI 48V 2020

Тип двигателя - Количество цилиндров

Бензин

Дизель

Бензин

Прямой впрыск.

Common Rail

Прямой впрыск

Поперечный

Поперечный

Поперечный

1498 см3 / 91,4 у.е.-дюйм

1598 см3 / 97.5 у.е.

1482 см3 / 90,4 у.е.

74,5 мм / 2,91 дюйма

77,0 мм / 3,03 дюйма

85,9 мм / 3,35 дюйма

85,8 мм / 3,35 дюйма

Turbo (TGV) Intercooler

Turbo Intercooler

Turbo Intercooler

Общая мощность системы (электрическая + двигатель внутреннего сгорания) 9000 3

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

136 л.с. / 134 л.с. / 100 кВт

160 л.с. / 158 л.с. / 118 кВт

Общий крутящий момент системы (электрический + двигатель внутреннего сгорания) 9000 3

250 Нм / 184 фунтов.фут

320 Нм / 236 фунт-фут

253 Нм / 186 фунт-фут

150 л.с. / 148 л.с. / 110 кВт

136 л.с. / 134 л.с. / 100 кВт

160 л.с. / 158 л.с. / 118 кВт

Максимальный крутящий момент

250 Нм / 184 фунт-фут

320 Нм / 236 фунт-фут

253 Нм / 186 фунт-фут

Максимальный крутящий момент об / мин

Общий электрический крутящий момент

Количество электродвигателей

Коробка передач - количество передач

Механическая

Dualclutch Автоматическая

Ручная

Размеры, вес и аэродинамика

268.6 см / 105,75 дюйма

265,0 см / 104,33 дюйма

265,0 см / 104,33 дюйма

468,9 см / 184,61 дюйма

460,0 см / 181,1 дюйма

458,5 см / 180,51 дюйма

182,9 см / 72,01 дюйма

180,0 см / 70,87 дюйма

179,5 см / 70,67 дюйма

146,8 см / 57,8 дюйма

146,5 см / 57,68 дюйма

147,5 см / 58,07 дюйма

Ширина переднего моста

154.3 см / 60,75 дюйма

156,5 см / 61,61 дюйма

156,5 см / 61,61 дюйма

153,4 см / 60,39 дюйма

157,3 см / 61,93 дюйма

157,3 см / 61,93 дюйма

Передние тормоза - Размеры тормозного диска

Задние тормоза - Размер тормозного диска 9000 3

Размер передней шины - Размер обода

205/55 R17

225/45 R17

205/55 R16

Размер задней шины - размер обода

205/55 R17

225/45 R17

195/65 R15

Ширина обода переднего колеса

Ширина обода заднего колеса

1285 кг / 2833 фунтов

1370 кг / 3020 фунтов

1282 кг / 2826 фунтов

Общий вес прицепа

1500 кг / 3306.93 фунта

1500 кг / 3306,93 фунта

1420 кг / 3130,56 фунта

8,57 кг / л.с.

10,07 кг / л.с.

8,01 кг / л.с.

640-1700 л

625-1694 л

602-1650 л

Независимый МакФерсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Независимый Макферсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Независимый Макферсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Полунезависимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Многоканальный.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Многоканальный. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

224 км / ч / 139 миль / ч

200 км / ч / 124 миль / ч

210 км / ч / 131 миль / ч

Разгон 0-60 миль / ч (0-96 км / ч) 9000 3

Время разгона 0 - 100 км / ч (0 - 62 миль / ч) 9000 3

Разгон 0-400 м (1/4 мили) 9000 3

Расход топлива, выбросы и запас хода 9000 3

Расход топлива в смешанном цикле

4,8 л / 100 км / 49 миль на галлон США / 59 миль на галлон Великобритании

4.2 л / 100 км / 56 миль на галлон США / 67 миль на галлон UK

Расход топлива - за городом 9000 3

4,0 л / 100 км / 59 миль на галлон США / 71 миль на галлон Великобритании

4,0 л / 100 км / 59 миль на галлон США / 71 миль на галлон Великобритания

Расход топлива - трасса 9000 3

Расход топлива - Городской цикл

6,3 л / 100 км / 37 миль на галлон США / 45 миль на галлон Великобритании

4,5 л / 100 км / 52 миль на галлон США / 63 миль на галлон Великобритания

Расход топлива - низкий WLTP

Расход топлива - средний WLTP

Расход топлива - высокий WLTP

Расход топлива - очень высокий WLTP

Расход топлива - смешанный цикл WLTP

5.5 л / 100 км / 43 миль на галлон США / 51 миль на галлон UK

937 км / 582 миль

1190 км / 739 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

Время быстрой зарядки 9000 3

Емкость топливного бака 9000 3

45 литров / 11,9 галлона США / 9,9 галлона Великобритании

50 литров / 13,2 галлона США / 11 галлонов Великобритании

50 литров / 13,2 галлона США / 11 галлонов Великобритании

111 г / км (Skoda)

110 г / км (Kia)

- г / км (Hyundai)

.

Подержанные автомобили Kia Ceed Семейные автомобили

Акция "Barbórka"

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Barbórka» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/barborka со сроком СКИДКА, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках продвижение.«Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля, приобретенного в рамках автокредитов AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 29 ноября 2021 г. до дальнейшего уведомления. Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита 26.701,03 злотых, 60 ежемесячных взносов равны 539,61 злотых. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9% Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

«Праздничная акция автомобиля»

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Праздничный автомобиль» (далее по тексту) действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl / auto-na-vacation, используя термин СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля в рамках акции. «Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1.6.2021 до отмены

.

«Акция Рождественские скидки»

Скидка на иллюстрации приведена для примера. Акция «Рождественские скидки» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля в рамках акции.«Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату.Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

«Ваучерная акция»

В рамках рекламной акции «Ваучер», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи Ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили со стоимостью от 25 000 злотых брутто и будет приобретен в кредит или лизинг ИЛИ Ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в выставочных залах, и на дату, указанную в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного ассортимента AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Ваучер АВТОБУС»

В рамках рекламной акции «Ваучер на автобус», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто за каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного ассортимента AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«МЕДИА-продвижение»

В рамках акции «MEDIA Promotion», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу слоган «MEDA», получит скидку в размере 500 злотых брутто на приобретенный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного ассортимента AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Ваучер АВТОБУС»

В рамках рекламной акции «Ваучер на автобус», далее по тексту АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто за каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/ и в выставочных залах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного ассортимента AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

«Праздники с БНП»

Фактическая годовая процентная ставка (APR) по автокредиту в автосалонах AAA на покупку подержанного автомобиля составляет 12,45%.Расчет был произведен 15 сентября 2020 года на представительном примере. Наличие продукта и условия кредита зависят от результата анализа кредитоспособности Клиента на основе информации, предоставленной Банком. Рекламируемые банковские услуги предоставляются на условиях, подробно указанных в заключенном с клиентом договоре. Субъектом, предоставляющим ссуду, является BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna с местонахождением в Варшаве.Сотрудники автомобильной сети AAA предоставляют реальные и юридические услуги кредитного посредничества. Этот материал носит рекламный и информационный характер и не является предложением по смыслу Закона от 23 апреля 1964 года Гражданского кодекса.

«Ваучер 2000, 1000 и 500 злотых»

В рамках акции «Ваучер 2000, 1000 и 500 злотых», далее АКЦИЯ, покупатель получит скидку после подачи Ваучера в электронной или печатной версии: - в размере 2000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили с продажной ценой 40 000 злотых брутто и более; - на сумму 1000 злотых брутто за приобретенный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 20 000 до 39 999 злотых брутто - на сумму 500 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 10 000 до 19 999 злотых брутто.
Акция распространяется только на автомобили, выставленные на продажу в автосалонах и на дату, указанную в Ваучере, но может быть продлена в будущем. Некоторые автомобили исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей рекламной акцией и не имеет обратной силы. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Воздушный шар»

Акция «Рассрочка Balonowa» действует во всех Autocentrum AAA Auto sp.z o.o.
Рекламная акция «Balonowa рассрочка», также известная как ссуда с низкой рассрочкой, представляет собой ссуду с рассрочкой платежа. Суть ссуды с разовым платежом - это небольшие ежемесячные платежи и разовый платеж, которые клиент выплачивает последним ежемесячным платежом. Взнос составляет 25% от суммы кредита (независимо от возраста автомобиля или срока кредита). Репрезентативный пример финансирования: заказчик финансирует покупку автомобиля на сумму 50 тысяч. PLN, собственный платеж 0%. Клиент договорился о комиссии за выдачу кредита в размере 2% (1000 злотых).злотый). Таким образом, взнос на воздушный шар составит 13 238,86 злотых. Кредит Low Rata составляет 739,02 злотых сроком на 72 месяца. APRC: Кредит с низкой рассрочкой 8,14%. Процентная ставка по кредиту составляет 6,99%. При выплате воздушной рассрочки заемщик может выбрать одно из трех решений: • он может погасить воздушную рассрочку из собственных средств, • он может заменить автомобиль на новый, а средства, полученные от продажи старого, должны может использоваться для выплаты балансового взноса, • он может погасить балансовый взнос, взяв, например, ссуду рефинансирования (на рынке или в Inbank - отдельная заявка),
Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте Rata-Balloon.Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 3 июля 2020 г. до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме.Акция не может быть использована вместе с любой другой действующей акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Автомобили с гарантией производителя»

Рассрочка, представленная в отдельных рекламных предложениях, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Автомобиль и рассрочка, представленные на графиках, являются примерами.Срок гарантии производителя на период погашения распространяется на модель автомобиля, представленную на рисунке. Срок гарантии производителя распространяется на автомобили, выбранные в предложении по ссылке aaaauto.pl/auta-gwarancja-producenta.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 8,24%. Типичный пример: автомобиль Kia Sportage 2019 года, цена 88 999 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 91 742,09 зл., 78 ежемесячных платежей равны 1 459,76 зл.Срок контракта: 78 месяцев. Фиксированная процентная ставка годовых: 6,83%. Общая сумма к оплате: 113 861,28 злотых. Общая стоимость ссуды: 24 862,28 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 2 743,09 злотых, проценты 22 119,19 злотых). Рассчитано на 12 марта 2020 года. Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

Акция

не может быть использована в сочетании с какой-либо другой действующей рекламной акцией или скидкой или любой обратной претензией. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники автосалонов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор купли-продажи автомобиля только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 12 марта 2020 года, пока товар есть в наличии и может быть возобновлен в будущем.

Акция «СКИДКА 70% НА 3 ПЛАТЕЖИ»

Акция «СКИДКА 70% НА 3 ЛИЗИНГОВЫЕ УСТАНОВКИ» действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o. Акция заключается в предоставлении скидки 70% от стоимости первых трех арендных платежей. Акция доступна для всех клиентов, которые покупают автомобиль из выбранного автомобильного предложения в течение его срока действия, то есть в лизинг на срок не менее 60 месяцев с 10% собственным взносом.Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-leasing. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления.AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акция не может быть использована вместе с любой другой действующей акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Лизинг з ЛидеГетинЛизинг»

Акция «Лизинг с LideaGetinLeasing» действует во всех Autocentrum AAA Auto sp.z o.o. Акция заключается в снижении стоимости первых трех арендных платежей. Акция доступна для всех клиентов, которые купят автомобиль из выбранного автомобильного предложения в течение ее периода, и она предназначена для лизинга на срок не более 60 месяцев с 10% собственным взносом. Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте https://www.aaaauto.pl/z-odliczeniem-VAT/. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности.Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акция не может быть использована вместе с любой другой действующей акцией или скидкой. Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться.Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса.

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля»

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных торговых точках Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o. («ААА Авто»). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили по специальному предложению с пакетом дополнительных продуктов и услуг («Пакет»). В комплекте: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение срока ее действия купят автомобиль на сумму 30 000 злотых или более в кредит на минимальный период 60 месяцев с максимальным собственным взносом 30%.Акция не может быть использована вместе с любой другой действующей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA Auto. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 февраля 2020 года до исчерпания запасов. Автомобиль Ford Focus 2014 г., цена машины 37 000 злотых, собственный вклад 11 000 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 27 500 злотых, 60 ежемесячных платежей равными долями 591,22 злотых. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 8,59% годовых.Общая сумма выплаты: 35 473,04 зл. Общая стоимость ссуды: 7 973,04 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 1100 злотых, проценты 6 873,04 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 10,72% Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.А., уполномоченный заключать договоры.

Акция «Зимние каникулы»

Акция «Зимние каникулы» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит.«Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля при покупке ссуды через AAA Auto, на которую уже была применена скидка. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставят уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto.AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция «Без собственного вклада»

Предоставление и условия займа подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 11,27%. Типичный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых. Срок контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка: 9,79% годовых. Общая сумма выплаты: 80 146,80 зл. Общая стоимость ссуды: 31 146,46 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Расчет по состоянию на 1 октября 2019 года.Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать договоры

Акция «Страхование AXA»

Акция «Страхование AXA» действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o.. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей и закрепленной за ними страховки («Страхование»). В этом случае AAA Auto предоставляет клиенту скидку на цену автомобиля, равную стоимости приобретенной им страховки.Акция распространяется на автомобили, проданные в кредит, для которых выгодна дополнительная страховка, которая включает: пакет автострахования AXA Moto Assistance на 1 год в Польше. Акцией могут воспользоваться все клиенты, приобретающие страховку на описанный выше автомобиль. Акция не может быть использована вместе с любой другой действующей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA Auto. Акция «Страхование AXA» действует с 15 по 31 июля 2019 года, но может быть продлена в будущем.

Акция «3 месяца кредитных каникул»

Акция «3 месяца кредитных каникул» действует во всех автосалонах AUTOCENTRUM AAA AUTO Sp. Z oo («AAA AUTO»). Акция доступна для всех клиентов, которые покупают автомобиль 2014 года выпуска и старше с финансированием от выбранные партнеры AAA AUTO. не могут быть объединены с другими текущими акциями или скидками. Кредитные каникулы означают период между датой предоставления кредита и датой выплаты первого взноса по кредиту.Чтобы обеспечить трехмесячный период кредитных каникул, необходимо выбирать дату платежа в рассрочку в день, который является более поздним, чем дата выдачи кредита в каждом месяце. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники AAA AUTO. Акция действует с 21 февраля 2018 г. до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Эта информация не является предложением по смыслу ст. 66 § 1 Гражданского кодекса. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 7,47%.
Характерный пример: автомобиль Ford Focus 2015 г., цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей - 947,29 злотых. Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,89% годовых. Общая сумма выплаты: 45 469,93 зл. Общая стоимость ссуды: 6 969,93 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды: 385 злотых, проценты: 6 584,93 злотых).Рассчитано по состоянию на 21 февраля 2018 года. Заключение страховки не является условием предоставления кредита. AAA AUTO выступает в качестве посредника для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A. (автокредит), Banco Banif Mais S.A. (автокредит), Bank BGŻ BNP Paribas SA (автокредит). Все иллюстрации носят справочный характер - фактический внешний вид предлагаемых автомобилей может отличаться.

Акция «Кредит с учетом ваших потребностей»

Предоставление и условия займа подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9%. Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 26 701,03 зл., 60 ежемесячных платежей по 539,61 зл. Каждый. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Расчет по состоянию на 04 июля 2018 года.Заключение страховки не является условием предоставления кредита.
Автоцентр AAA AUTO sp. Z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченных заключать договоры

Акция «ДЕШЕВЛЕ В ЛИЗИНГ НА ВТОРОЙ АВТО»

«Более дешевый лизинг второй машины» действует во всех торговых точках Autocentrum AAA Auto sp. Z o.o.. Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-leasing. Акция позволяет вам арендовать две машины, где, если цена каждой из них превышает 30 000 злотых (цена наличными), лизинг для второй машины предоставляется под 105%.

«Продвижение автомобиля в наличии на месте»

Скидка на иллюстрации является примером. Акция «Автомобили в наличии немедленно» (далее по тексту) действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl / cars - используется с терминами СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной денежной ценой и текущей денежной ценой автомобиля в рамках акции. «Цена за наличные» справа - это цена рекламного автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена данного автомобиля при покупке в кредит в AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, указанная на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 октября 2021 г. до дальнейшего уведомления

Акция «Barbórka»

Скидка на иллюстрации является примером. Акция «Barbórka» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. z o.o. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/barborka со сроком СКИДКА, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках продвижение.«Цена за наличный расчет» справа - это цена рекламного автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Акционная цена» - это цена рассматриваемого автомобиля, приобретенного в рамках автокредитов AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована вместе с любой другой текущей рекламной акцией, скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются предложением или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и статья. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 29 ноября 2021 г. до дальнейшего уведомления.
Типичный пример: автомобиль Ford Focus 2014 г., цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита 26.701,03 злотых, 60 ежемесячных взносов равны 539,61 злотых. Срок контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка: 7,86% годовых. Общая сумма выплаты: 32 376,60 зл. Общая стоимость ссуды: 26 701,03 злотых (включая комиссию за выдачу ссуды 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Фактическая годовая процентная ставка («Годовая процентная ставка»): 9% Заключение страховки не является условием предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и кредитоспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных заключать контракты.

.

Какую машину лучше взять Шкода Фабия или Киа Рио? (Авто и мото)

Когда водитель решает модернизировать автомобиль в своем гараже, часто возникает проблема с определением, какой из них лучше, чем Skoda Fabia или Kia Rio. Если у вас нет опыта в управлении такими моделями, вы можете положиться на отзывы владельцев, экспертные данные и технические характеристики. Истина часто познается в сравнении.

Что такое Skoda Fabia?

Skoda Fabia принадлежит чешскому производителю Skoda auto .С 1999 года компания выпустила несколько поколений машин, в каждой версии предлагались конструктивные обновления. В 2007 году была представлена ​​первая модель Mk1 Mk2 . Последнее поколение уникально благодаря платформе, предоставленной Volkswagen. В 2014 году началась разработка и последующие поставки на рынок Mk3.

Skoda Fabia Mk3

Популярность Fabia обусловлена ​​партнерством с Volkswagen , инженеры которого разработали механизмы, основные узлы, тесно общались с компанией.Skoda может спорить только о двигателях, которые они разработали и установили до взаимодействия с известным зарубежным партнером.

2001 для чехов славится дешевой и простой версией Fabia Junior и грузопассажирской Fabia praktik . В грузовике основу взяли из универсала, где разделили салон, вместо боковых окон установили металлические панели.

В 2003 году миру был представлен спортивный автомобиль. Fabia RS .Оснащался мощным дизельным двигателем мощностью 130 л.с. . объемом 1,9 л . Благодаря настройкам шасси с дополнительными аэродинамическими элементами автомобиль разгоняется с до 206 км / ч , а расходует всего 5,5 л топлива на км.

В августе 2014 года на Парижском автосалоне зрители познакомились с хэтчбеком Fabia, а в конце года автоконцерн начал производство универсала Kombi Fabia . Машина разная:

  1. Фирменный стиль.
  2. Эмоциональный, острый дизайн.
  3. Спортивный.
  4. Новый чистый вид.
  5. Кристаллические формы.
  6. Элегантные точечные светильники.
  7. Чешские задние фонари.

Универсал Fabia

Hatchback имеет просторный салон, много места для пассажиров и вместительный багажник. Дополнительно для разных предметов устанавливаются разные приспособления:

  • Центральная консоль оснащена универсальным держателем.
  • Карманы на двери для предотвращения рассеивания грязи во время движения.
  • Мелкие предметы можно разместить в сетках, прикрепленных к спинкам сидений.
  • Задние отделения позволяют надевать перчатки и бутылки.

Fabia оснащена 3 поколением Mirrorrorlink , эта система соединяет смартфоны и бортовые мультимедийные устройства. В новую линейку двигателей вошли силовые агрегаты бензиновых и дизельных марок. Сцепной агрегат на машинах 5 и 6 МКПП. Дорогие версии оснащены роботами. На моделях с двигателями 1,6 л.установлена ​​АКПП.

Kia ​​Rio

Корейская компания Kia Motors представила Kia Rio на европейском рынке в 2000 году. Выпускались автомобили с кузовами универсал и седан. У машин были большие выразительные фары. Все детали звукоизолированы, а тормозная система усилена. В 2005 году пришло время 2 поколения. Благодаря плодотворному сотрудничеству с немецкими дизайнерами обновлено:

  1. Решетки радиатора.
  2. Шлем.
  3. Буферы.

Серия 3 была представлена ​​на Женевском автосалоне 2011. Затем автомобили были представлены в магазинах Нью-Йорка. В 2017 году в Санкт-Петербурге началась сборка 4 поколения Kia Rio . Внешний вид нового автомобиля существенно отличается от предшественников:

  • Спортивный, динамичный клиновидный передок.
  • Атлетичные боковины с тиснением.
  • Вытащил на корму.
  • Выращенные размеры.
  • Увеличенная колесная база.
  • Просторный салон.
  • Дорожный просвет - 160 мм.
  • Удобное положение водителя.
  • Регулировка сиденья и рулевого колеса.
  • Информационное табло.
  • Ширина ботинка.

Автомобиль выпущен полностью обновленным на современный лад, где:

  1. Обширный перечень опций.
  2. Компьютер.
  3. Зеркала, стекла и кресла с подогревом.
  4. Установлена ​​система безопасности.

Производитель предоставляет 5-летнюю гарантию на двигатель и коробку передач.

Что связывает Skoda Fabia и Kia Rio

Автоконцерн выпускает автомобили одного уровня:

  • Менеджмент.
  • Внутренняя отделка и отделка.
  • Внешний вид.
  • Популярность на российском рынке.
  • Стоимость услуг.
  • Безопасность.

В современных уютных залах ожидания и Skoda Fabia, и Kia Rio нравятся пассажирам, которые могут комфортно в них работать.Привлекательный дизайн обеих машин в сочетании с тщательно подобранными материалами. А комплектация, комплектация с множеством опций удовлетворит даже предвзятого водителя.

Автомобильные компании имеют богатую историю и опыт выживания на авторынке, их продукция остается востребованной, несмотря на политические катаклизмы.

Чем отличается Skoda Fabia от Kia Rio

Автомобили выпускаются разными производителями, поэтому изначально стояли штабелями:

  1. Формы, размеры.
  2. Внешний и внутренний вид.
  3. Технические характеристики.
  4. Принадлежности.

Киа Рио тратит в среднем 6,4 л на , чешский автомобиль на 1 литр экономичнее . А вот Skoda Fabia разгоняется быстрее .

Кто лучше для машин

Skoda Fabia будет удобна любителям быстрой езды. Kia Rio рад приветствовать пары. На Skoda Fabia и Kia Rio вы можете:

  • Отправляться в дальние поездки - просторный багажный отсек и салон делают это возможным.
  • Едем на работу.
  • Вести бизнес.
  • Налог.
  • Отправляйтесь на рыбалку с друзьями на природу.

Киа Рио покупает:

  • Бизнесменам.
  • Пожилые люди.
  • Домохозяйки.
  • Работники сферы обслуживания.

По отношению к Skoda Fabia выбирают:

  • Бизнесмены.
  • Конструкторы.
  • Менеджеры.
  • Преподаватели высших учебных заведений, учителя школ, воспитатели детских садов.

Какие автомобили лучше, определяют, когда они будут за рулем, у каждого водителя свои требования, управленческий опыт и лояльность к бренду. Все зависит от материальных возможностей покупателя и комплектации продаваемой версии. Чем дороже модель, тем лучше оснащена ..

.

Смотрите также