7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа сид вес автомобиля


Технические характеристики Киа Сид — Бибипедия

Технические характеристики Киа Сид: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Ceed с 2012 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 74(100)/5500 6 1258
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 74(100)/5500 5.8 1258
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 99(135)/6300 6.1 1301
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 99(135)/6300 6.1 1268
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 99(135)/6300 5.4 1268
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 66(90)/4000 4.3 1365
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 66(90)/4000 4.2 1365
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 94(128)/4000 5.5 1385
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 94(128)/4000 4.3 1375
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 94(128)/4000 3.8 1375

Характеристики Ceed с 2009 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 CRDi (115 лс) 85(115)/4000 4.7 1267
1,6 CRDi (90 лс) 66(90)/4000 4.7 1367
2,0 CRDi 103(140)/4000 -
1,4 16V 66(90)/6000 5.8 1163
1,6 16V 90(122)/6200 6.4 1163
2,0 16V 105(143)/6000 7.1 1241
1.4 MT (109)/6200 5.8 1263
1.6 AT (122)/6200 6.9 1291
1.6 MT (126)/6200 6.1 1291

Характеристики Ceed 2007 - 2009

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 CRDi (115 лс) 85(115)/4000 4.7 1267
1,6 CRDi (90 лс) 66(90)/4000 4.7 1367
2,0 CRDi 103(140)/4000 -
1,4 16V 80(109)/6200 6.1 1163
1,6 16V 90(122)/6200 6.4 1163
2,0 16V 105(143)/6000 7.1 1241

Киа сид универсал вес машины. Габариты киа сид

Первый показ универсала cee’d SW второго поколения корейская компания Kia успешно провела в 2012 году. Описание внешнего вида вероятнее всего будет скучным, поскольку у этого представителя продукции KIA, на порядок превосходящего по дизайну модель первого поколения, легко найдется достаточное количество восхищенных отзывов. Стоит напомнить, что уже первое поколение своим появлением доказало: универсал может иметь как спортивные и динамичные очертания, так и продемонстрировать солидность экстерьера.

Намного интереснее поведать о том, что получилось у разработчиков компании в области технических характеристик Kia cee’d универсал.

Традиционно принято рассматривать их по следующему плану:

  • габаритные размеры;
  • устройство шасси;
  • возможные варианты двигателей и тип КПП;
  • расход топлива.

Не будем и мы придумывать новое при обзоре характеристик Киа Сид 2013 универсал и будем следовать этому плану.

Габаритные показатели и колесная база

В большинстве обзоров автомобилей принято давать размеры, сравнивая универсал и хэтчбек. Если расположить рядом два автомобиля с этими двумя типами корпуса, то, проводя измерения, замечаем у универсала большую длину (почти на 1,5 сантиметра). При этом ширина хэчтбека на один сантиметр больше, и он на полсантиметра выше. Конечно, пара сантиметров по отдельным габаритным направлениям роли не играют. Но для полного визуального впечатления они имеют немаловажное значение. Таким образом, по данной характеристике Киа Сид универсал визуально находится в более спортивной форме. При этом колесная база универсала достигает 265 сантиметров.

Устройство шасси

Схема подвески Kia cee’d SW аналогична хэчтбековской — спереди независимая с применением стоек MacPherson и стабилизатора поперечной устойчивости, а сзади выполнена как независимая многорычажная.

Двигатель и тип КПП

Вне зависимости от уровня комплектации для универсала доступен лишь один бензиновый силовой агрегат с объемом 1,6 л., что позволяет ему развить мощность до 129 лошадей. При этом начальные по уровню наполнения комплектации поставляются с шестиступенчатой механикой, а коробка автомат устанавливается как опция в более дорогих версиях. Конечно, хотелось бы разнообразить линейку силовых агрегатов более мощными двигателями, но с учетом предназначения универсала установленного мотора вполне достаточно.

Расход топлива

Приобретая базовую комплектацию Kia cee’d SW, покупатель рассчитывает на то, что разгон до сотни возможен за 10-11 секунд и при необходимости перемещаться на скорости до 191 км/ч. В среднем расход топлива при этом будет составлять 8,5 литров в городе, примерно 6 литров на трассе и в смешанном цикле 6-7 литров.

Решившись приобрести более оснащенную, но дорогую комплектацию с автоматической коробкой, автолюбитель маловероятно, что сможет существенно снизить время разгона или потребление топлива в различных условиях, но удобство управления с автоматической КПП станет приятным бонусом за большую стоимость автомобиля.

Рассматривая все технические характеристики Kia cee’d универсал как единое целое, можно сделать вывод о том, что корейским инженерам и дизайнерам удалось существенно продвинуться на пути к идеальному автомобилю в данной категории. Помимо довольно объемного багажника и удобного салона, этот автомобиль достаточно экономичен как в потреблении топлива, так и по стоимости запчастей и обслуживания. Как плюс можно добавить, что данный универсал может соперничать с седанами по солидности и представительности.

Поэтому остановить свой взгляд на Kia cee’d SW можно не только при необходимости приобрести универсал, но и в случае с выбором седана и хэтчбека.

KIA Ceed SW привлекает атлетичным, спортивным обликом, а также набором умных систем и помощников. Автомобиль предлагает вместительное багажное отделение и невероятно просторный салон, в котором будет комфортно и водителю, и пассажирам даже в длительной поездке.

Технические характеристики КИА Сид 3 универсал

Универсал немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему виртуозно маневрировать и без проблем парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1475 мм. Благодаря таким габаритам авто устойчиво на любом покрытии и уверенно входит в повороты.

Объем багажника KIA Ceed SW 2019-2020 года - 625 литров. По этому показателю универсал входит в топ лидеров в своем классе. Размеры багажника позволяют основательно подготовиться к путешествию: Вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни коляску для малыша, ни спортивную экипировку.

Клиренс КИА Сид СВ составляет 150 мм. Это классический показатель для города. Такой дорожный просвет позволяет легко преодолевать невысокие бордюры и искусственные неровности. Не подведет модель и на полной сюрпризов пересеченной местности.

Вес универсала - от 1800 до 1880 кг. Максимальная грузоподъемность достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака - 50 литров.

На Seed SW устанавливаются три бензиновых агрегата объемом 1,4 или 1,6 литров и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагаются сразу три трансмиссии: МКПП-6, АКПП-6 с гидротрансформатором и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость - 205 км/ч. Расход топлива - от 6,1 до 7,3 литров на 100 км пути (смешанный режим).

Базовая комплектация

Начальная версия Classic оснащается подогревом наружных зеркал, кондиционером и 15” дисками. В комплект стандартного оборудования входят также передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, полифункциональный руль, аудиосистема с разъемами для подключения телефона, Bluetooth.

Инновации и функционал

  • Благодаря электроподогреву лобового стекла Вы избавитесь ото льда за пару секунд. И не нужно никаких скребков!
  • Навигационная система поддерживает голосовое управление, а карты бесплатно обновляются в течение 7 лет.
  • SPAS возьмет на себя процесс парковки - Вам останется лишь нажимать на педаль газа и переключать передачи.
  • SLIF считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в пробке: система разгоняет или притормаживает универсал в зависимости от скорости движущегося впереди авто.

На сайте официального дилера KIA FAVORIT MOTORS Вы можете уточнить ТТХ модели и ознакомиться с фото.

В России модель продается в трех конфигурациях кузова: трех- и пятидверный хэтчбек (Kia pro cee’d и Kia Cee’d), а также универсал (Kia Cee’d sw). Широкая гамма моторов позволяет получить модификации с сильно различающимися техническими характеристиками. Начальным двигателем является 1.4-литровый агрегат серии Kappa объемом 1368 куб. см., выдающий до 100 л.с. мощности и до 134 Нм крутящего момента. Остальные двигатели представляют семейство Gamma почти в полном его составе. Это:

  • 1.6 MPI отдачей 129 л.с. (157 Нм) с распределенным впрыском топлива;
  • 1.6 GDI мощностью 135 л.с. (164 нм) с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах ГРМ. Поршни двигателя имеют специальные выемки для более качественного впрыскивания топлива и сгорания смеси. Степень сжатия составляет 11.0:1 (у обычного MPI показатель равен 10.5:1).
  • 1.6 T-GDI — турбированный агрегат, простроенный на базе атмосферного мотора 1.6 GDI с добавлением наддува twin-scroll. Мощность установки – 204 л.с., пиковый крутящий момент – 265 Нм (доступен уже с 1500 об/мин). Укомплектованный таким двигателем автомобиль получил приставку GT. Он полагается только хэтчбекам Kia Ceed.

Доступные для машины коробки передач: 6-ступенчатая МКПП (для моторов 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1.6 T-GDI), 6-диапазонная АКПП (1.6 MPI) и преселективный «робот» 6DCT (сочетается с 1.6 GDI 135 л.с.)

В Европе перечень двигателей Киа Сид более длинный. В него входят, например, 1.0-литровый трехцилиндровый турбомотор в двух вариантах форсировки (110 и 120 л.с.), а также дизель 1.6 CRDi с различными настройками. Новейший семиступенчатый «робот» DCT идет в паре с дизельным агрегатом мощностью 136 л.с.

Возвращаясь к российской спецификации, отметим динамические характеристики Kia Ceed GT с 204-сильной турбированной «четверкой». Такой автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7.6 секунды, чему способствует широкая полка крутящего момента (1500-4500 об/мин), уменьшенный до 140 мм клиренс (у обычных версий просвет 150 мм), зажатая подвеска.

В плане расход топлива наиболее предпочтительно выглядит «младший» мотор 1.4 MPI, потребляющий в комбинированном цикле около 6.2 литров на «сотню». Версии с 1.6-литровыми агрегатами сжигают лишь немного больше – от 6.4 литров.

Самым внушительным по размеру багажным отсеком обладает универсал Kia Ceed sw. За спинками сидений заднего ряда в нем уместится до 528 литров груза, за спинками передних кресел при сложенных задних – до 1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид хэтчбек 5-дверный

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин
Размер дисков
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
380/1318
150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1179/1313 1189/1323 1223/1349 1227/1353 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 12.7 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Kia pro Ceed

Параметр Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с. Киа Сид 1.6 T-GDI 204 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) G4FG (Gamma) G4FD (Gamma) G4FJ (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1591
Диаметр/ход поршня, мм 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 129 (6300) 135 (6300) 204 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 157 (4850) 164.3 (4850) 265 (1500-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6DCT 6МКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.6 9.5 8.5 9.7
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.2 5.3 6.1
Смешанный цикл, л/100 км 6.4 6.8 6.4 7.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 3
Длина, мм 4310
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1430
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 760
Объем багажника (мин/макс), л 380/1225
Дорожный просвет (клиренс), мм 150 140
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1181/1307 1215/1336 1220/1341 1284/1395
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 195 192 195 230
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.5 10.8 7.6

Технические характеристики Киа Сид универсал

Параметр Киа Сид 1.4 100 л.с. Киа Сид 1.6 MPI 129 л.с. Киа Сид 1.6 GDI 135 л.с.
Двигатель
Код двигателя (серия) Kappa G4FG (Gamma) G4FD (Gamma)
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1368 1591
Диаметр/ход поршня, мм 72.0 х 84.0 77 х 85.4
Мощность, л.с. (при об/мин) 100 (6000) 129 (6300) 135 (6300)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 134.4 (4000) 157 (4850) 164.3 (4850)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 6МКПП 6МКПП 6АКПП 6DCT
Подвеска
Тип передней подвески независимая, МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л 53
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.8 9.5 8.5
Загородный цикл, л/100 км 5.1 5.7 5.2 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.7 6.8 6.4
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4505
Ширина, мм 1780
Высота, мм 1485
Колесная база, мм 2650
Колея передних колес, мм 1555
Колея задних колес, мм 1563
Передний свес, мм 900
Задний свес, мм 955
Объем багажника (мин/макс), л 528/1642
Дорожный просвет (клиренс), мм 150
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1204/1349 1214/1357 1248/1385 1255/1392
Полная, кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 181 192 190 192
Время разгона до 100 км/ч, с 13.0 10.8 11.8 11.1

В свое время Kia Ceed произвел настоящую революцию в своем классе, удивив даже самых скептических водителей своим изящным дизайном, надежностью и прекрасным оснащением, что сыграло только на руку корейскому автопроизводителю. В 2012 году мир увидел Ceed 2-го поколения, о котором мы и поговорим в нашей статье. Какие инновации удалось внедрить корейским инженерам? Сможет ли он побороться за массового покупателя? Какие технические характеристики "Киа Сид"? Далее обо всем подробнее.

Внешний облик

Ceed 2-го поколения, равно как и его предшественник, спроектирован в европейском дизайн-центре Kia под началом шеф-дизайнера Петера Шрайера, разработки которого были реализованы в таких автомобилях, как Audi TT, Audi A6, VW Golf и многих других. Влияние европейских машин довольно сильно прослеживается в дизайне нового «Сида», выгодно отличающегося от своих соплатформенников концерна Hyundai строгим лаконичным дизайном, не лишенном при этом ярких деталей. Фирменное лицо Kia, сформировавшееся несколько лет назад, выглядит просто отлично: "фамильная" решетка радиатора с крупными сотами, заходящие далеко на крылья огромные фары головного света, динамичный силуэт и некая спортивность - все это характеризует внешнее обличие нашего героя, заставляя полюбить его всем сердцем. Помимо этого, Kia Ceed универсал смотрится ничем не хуже хэтчбека, а благодаря несколько удлиненной крыше его профиль даже более уравновешен.

Интерьер

Предыдущий «Сид» радовал водителя прекрасной эргономикой и отличными материалами отделки, однако до уровня некоторых конкурентов явно не дотягивал. В новом же поколении разработчики превзошли самих себя, ведь оформление салона вызывает неподдельное восхищение, а опциональный набор не успевает удивлять своей многогранностью. Конечно, это не премиум-класс, но, несмотря на это, Ceed предлагает гораздо больше, нежели от него ожидаешь. Стоит отметить, что во всех своих комплектациях Kia Ceed оснащен шестью подушками безопасности, поворотными фарами, электроприводами стеклоподъемников, многофункциональным рулевым колесом, подогревом сидений, разъемами USB и AUX, неплохой музыкальной системой, а также кондиционером, который в более богатых версиях уступает место 2-зонному климат-контролю. И если большинство систем уже привычны для современных автомобилей Golf-класса, то функция Bluetooth с голосовым управлением, многочисленные подсказки, отображаемые на центральном дисплее, настройка наружного освещения, датчик дождя, круиз-контроль и подогрев руля становятся приятным дополнением, которые не всегда встречаются у классовых собратьев. В "Киа Сид" универсале, помимо общего ощущения комфорта, кузов добавляет изрядную долю практичности. В частности, это касается вместительного багажника, аккуратная отделка которого под стать салону радует глаз добротным исполнением. Стоит отметить, что его объем был увеличен на 40 литров в сравнении с первым поколением, достигнув 380 литров, чего будет вполне достаточно для семейного путешествия. Эта особенность может поставить автомобиль в один ряд с такими бестселлерами, как Opel Astra, Ford Focus и Renault Megane, где не последним будет и "Киа Сид" (универсал), технические характеристики которого безупречны.Наконец, помимо стандартной для универсала трансформации, багажный отсек "Сида" располагает вместительным органайзером в подполье и удобной сдвижной шторкой.

Комплектации

В представлены в трех вариантах: базовой, Classic и Premium. Промежуточная версия отличается от стандартной более широким набором опций, о которых мы упоминали ранее (датчик дождя, система Bluetooth, дизайнерские аксессуары, климат- и круиз-контроль). Топовый автомобиль порадует водителя еще и панелью приборов Supervision, 16-дюймовыми задним парктроником, электронным элементами дизайна и прочими функциями, способствующими комфорту при вождении. Цена на базовую версию составляет 19 тысяч долларов, а машинки побогаче обойдутся вам в 22-25 тысяч.

Технические характеристики "Киа Сид"

Для российского рынка новое поколение Kia Ceed предлагает 3 версии мотора: 2 бензиновых объемом 1,4 (100 л. с.) и 1,6 литра (130 л. с.), а также 1 дизельный объемом 1,6 литра (128 л. с.). Они дополняются 6-ступенчатым "автоматом" либо того же разряда "механикой". Несмотря на поразительную для такого автомобиля мощность, его динамику нельзя назвать впечатляющей, ведь новые двигатели "Сида" спроектированы, исходя из совсем иных принципов: экологичности и экономичности. Средний расход топлива составит порядка 6,4 литров, что, безусловно, огромный плюс. В сочетании с новым 6-ступенчачтым "автоматом" разгон происходит очень мягко и предсказуемо, а двигатель ведет себя совершенно тихо и непринужденно. К сожалению, того же нельзя сказать о подвеске. Даже на базовых 15-дюймовых колесах автомобиль подробно передает информацию о состоянии дорожного покрытия. Неровности Ceed преодолевает жестковато, но упруго и сбито. При этом посторонних шумов подвеска не издает, а компенсацией за излишнюю жесткость вполне можно считать адекватное поведение автомобиля на скоростных поворотах. В общем, технические характеристики "Киа Сид" оставляют приятное впечатление, пусть и без излишних "наворотов". Максимальная скорость новинки достигает 190 км/час, а разгон до "сотни" осуществляется за 11-12 секунд, чего для рядового водителя хватит с головой. В оснащении нашего героя присутствует также система Flex Steer, позволяющая выбирать один из 3 режимов работы Normal, Comfort и Sport. Если в комфортном режиме руль легкий и податливый, что заметно упрощает маневрирование в городских условиях, то в спорте усилитель зажимается, наполняя руль пусть и ненатуральным, но очень ощутимым реактивным усилием.

Габариты

Что касается габаритов, то обновленный "Сид" в версии универсал стал немного больше своего предшественника, получив 4510 мм длины, 1780 мм ширины и 1485 мм высоты. В "Киа Сид" (хэтчбек) технические характеристики полностью аналогичны универсалу, однако параметры немного уменьшены, приравниваясь к 4310/1780/1470. Есть также и модифицированная версия "Kia Pro_Ceed", но о ней мы поговорим позже.

Безопасность

Новый Kia Ceed можно смело считать одним из безопаснейших автомобилей в классе, ведь согласно результатам EuroNCAP он получил наивысшую оценку при проведении краш-тестов на лобовые и боковые столкновения. Как уже упоминалось ранее, автомобиль имеет 6 подушек безопасности. Помимо этого, он оборудован следующими системами: ABS, EBD, системой курсовой устойчивости, интегрированной системой активного управления, системой помощи при подъеме, а также антипробуксовочной, что устраняет возможность пробуксовки ведущих колес. Присутствуют здесь и другие приятные мелочи, к числу которых относятся крепления для детских кресел, иммобилайзер, активные подголовники и прочее.

Kia Pro_Ceed

В сентябре 2012 года корейцы представили публике новую модель, Pro_Ceed-2013, дополнившую линейку хэтчбека и универсала 2-го поколения. Разумеется, дифференциация вышла за рамки простого 3-дверного оформления, вместив в себя ряд дизайнерских новаций. Такими стали видоизмененные более покатая крыша, наклоненная задняя стойка и преобразованное заднее стекло. Длина и ширина остались такими же, как и у хэтчбека, а высота снизилась на 40 мм. В интерьере нашлось место декоративным накладкам, радующим глаз приятной гаммой цветов. Технические характеристики "Киа Сид" версии Pro также полностью копируют хэтчбековскую модель.

В целом новый Kia Ceed - это полноценный европейский автомобиль, который способен безо всяких скидок бороться за покупателя с лучшими представителями Golf-класса. В его запасе приятный и запоминающийся дизайн, шикарная комплектация, грамотно настроенная подвеска и огромное количество базовых систем, предлагаемых по очень привлекательным ценам.

Масса кузова и деталей Kia Ceed

0I 1.4 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1255 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1305 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6d MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1305 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 2.0 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1305 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.4 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1257 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1750 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6 AT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1285 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1770 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1275 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1750 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6 AT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1334 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1317 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6d AT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1334 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.6d MT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1317 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 2.0 AT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Допустимая полная масса:1900 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 2.0 MT (2010 - 2012)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1409 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1900 (кг)
Годы выпуска:2010 - 2012
I 1.4 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1367 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1367 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1367 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1458 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.4 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1257 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1750 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1285 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1770 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1275 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1750 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1365 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1880 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1358 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1860 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1350 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1337 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1440 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.4 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1317 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1334 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1317 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d AT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1419 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1419 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 1.6d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1419 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 AT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1409 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1890 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0 MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1397 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1890 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
I 2.0d MT (2006 - 2010)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1513 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:1990 (кг)
Годы выпуска:2006 - 2010
II 1.6 AT (2013 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1295 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1850 (кг)
Годы выпуска:2013 - н.в.
II 1.6 MT (2013 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2013 - н.в.
II 1.4 MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1258 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.4d MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1365 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1910 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 AT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1296 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1850 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 AT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1301 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1263 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1268 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1820 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6d AT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1385 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1940 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6d MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:хэтчбек
Снаряженная масса:1375 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.4 MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1305 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 AT (2012 - н.в.)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1343 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1870 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.
II 1.6 MT (2012 - н.в.)
Тип кузова:универсал
Снаряженная масса:1310 (кг)
Масса голого кузова:325-390 (кг)
Допустимая полная масса:1840 (кг)
Годы выпуска:2012 - н.в.

Технические характеристики Kia Cee`d

Описание автомобиля Kia Cee`d

Хэтчбек Kia Cee`d – это автомобиль, в который указанный автопроизводитель в первую очередь внедряет все свои лучшие разработки, стремясь удержать его на высоком уровне популярности. Данная модель выпускается с 2007 года в 5-ти и 3-х дверном исполнении, машина неоднократно подвергалась рестайлингу, существуют ее «заряженные» версии обеспеченные расширенным списком опций, укомплектованные более мощными силовыми агрегатами.

Облик автомобиля характеризуется динамичными линиями, стремительным профилем. В более поздних версиях блоки светотехники начали оснащаться светодиодными элементами, в качестве дополнительного оснащения автопроизводитель стал предлагать установку панорамной крыши. В состав стандартной комплектации включен фирменный пакет средств активной безопасности, состоящий из системы курсовой устойчивости, контроля тяги, систем подавления кренов и пробуксовки. Кроме этого существует возможность установки других высокотехнологичных устройств облегчающих процесс управления и повышающих безопасность эксплуатации ТС, но они предлагаются за дополнительную плату.

Экстерьер

Дизайн Kia первого поколения и облик современной версии Cee`d довольно значительно различаются. Так, автомобиль в версии 2007 года оборудовался широкими листовидными блоками головного света, которые совмещают в себе сигналы поворотов. Радиаторная решетка и сформированный под ней раструб воздухозаборника выступают вперед, образуя своеобразный клин. От него через поверхность капота к стойкам лобового стекла отходят хорошо выраженные грани штамповки. Под фарами, на скошенных боковых поверхностях кузова размещаются утопленные в ниши дневные ходовые огни. На крыше присутствует небольшой люк, вертикальные листовидные стоп-сигналы установлены с наклоном друг от друга. Длинна кузова данной версии, составляет 4235 мм, полная масса – 1710 кг, в багажный отсек помещается до 340 литров грузов.

Современная модификация хэтчбека получила еще более динамичный профиль и улучшенные аэродинамические характеристики. Улучшение этих характеристик произошло во многом благодаря увеличению угла наклона лобового стекла и капота, по сути, указанные элементы располагаются практически на одной линии. Блоки головного света стали уже, их верхняя грань подчеркнута полосами светодиодных элементов. Затянутая сеткой радиаторная решетка сужается к центральной части, раструб воздухозаборной системы встроен в трапециевидный вырез, выполненный в нижней части бампера. Особый интерес вызывает то, как осуществлена компоновка ходовых огней. Они установлены в боковые ниши бампера, состоят из четырех светодиодных элементов сосредоточенных так, что образуется правильный квадрат. На корме обращают на себя внимание вертикальные ниши, сформированные на боковых плоскостях кормового бампера. В данной версии длина кузова увеличилась до 4310 мм, собственная масса составила 1269 кг.

Интерьер

Хэтчбек Kia имеет множество вариантов оформление внутреннего интерьера, кресла Cee`d могут обтягиваться тканью, материалами искусственного происхождения или кожей. В более ранних модификациях консоль, подлокотники дверей украшались серебристыми пластиковыми вставками, в современных версиях машины появилась версия отделки с полированными или матовыми алюминиевыми вставками. Наиболее значительно модификации хэтчбека 2007 и 2013 года различаются дизайном оформления места водителя.

Так в первоначальном варианте хэтчбека щиток приборов имеет достаточно стандартную компоновку шкал, на спицы руля выведено восемь клавиш, консоль по бокам ограничена регулируемыми воздуховодами. В ее верхней части установлен дисплей стереосистемы, под ним сформирована небольшая клавиша с элементами управления функциями автозвука. Ниже указанных элементов располагаются системные клавиши, регуляторы и кнопки управления кондиционером, бортовым компьютером.

Вариант машины 2013 года оборудован спортивной приборной доской, на которой шкалы встроены в индивидуальные шахты, причем циферблат спидометра выступает вперед. Консоль и щиток приборов объединены общим козырьком, в состав консоли входит дисплей и средства управления информационно-развлекательной системы и элементы управления параметрами и изменения интенсивности работы климат-контроля. На педальный блок нанесены накладки из нержавеющей стали с рифленой поверхностью.

Технические характеристики

Стандартные версии Киа Сид комплектуется бензиновыми агрегатами мощностью 109, 126 и 143 л. сил. Наиболее мощный агрегат имеет объем 1975 см3, обеспечивает ускорение за 10,7 секунды, средний расход топлива – 7,3 литров. Так же в линейку моторов входит 140-сильный дизель объемом 1991 см3. Он выдает макс. крутящий момент до 305 Нм, ускорение достигается за 10,1 секунды. Модификация GT поставляется с мотором на 204 л. сил.

NEW KIA XCEED 2019 (2020) ✰ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ФОТО ✰ Gezet Group

Новый Kia XCeed будет производиться на заводе в Жилине в Словакии, где выпускаются пятидверный Ceed хэтчбек , Ceed универсал 904 и универсал 9004. шутинг брейк - ProCeed . Продажи XCeed в Европе начнутся в третьем квартале 2019 года. Как и все модели Kia, новейший член семейства Ceed в стандартной комплектации будет поставляться с 7-летней или 150-летней гарантией.000 километров.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Kia XCeed отвечает растущему спросу на автомобили, которые предлагают более привлекательный внешний вид и управляемость, чем внедорожники. Однако для покупателей важны вместительность и функциональность, которые предлагают более крупные автомобили. Новый Kia CUV отвечает этим требованиям не только благодаря привлекательному и современному дизайну, но и благодаря просторному и функциональному внешнему виду.Kia XCeed сочетает в себе преимущества хэтчбека и внедорожника, предлагая европейским покупателям что-то новое и необычное. Новейший автомобиль в модельном ряду Kia задает новое направление для семейства моделей Ceed и демонстрирует широкий спектр возможностей в сегменте компактных семейных автомобилей. Этот сегмент является вторым по величине на европейском рынке, и есть много признаков того, что в ближайшие годы он будет приобретать все большее значение. Широкий модельный ряд семейства Ceed позволяет Kia предлагать покупателям больший выбор в классе компактных семейных автомобилей, чем любой другой производитель».

-

-

НОВЫЙ KIA XCEED 2019 (2020-) ПРАЙС-ЛИСТ В ПОЛЬШЕ

Цена нового Kia XCeed в Польше на данный момент неизвестна.Полный прайс-лист будет доступен ближе к старту продаж этой модели в наших салонах. Производство XCeed начнется в августе на заводе Kia в Жилине, Словакия. Автомобиль будет производиться на той же линии, что и хэтчбек и универсал Ceed, а также шутинг-брейк ProCeed. Продажи Kia XCeed начнутся сразу после летних каникул. Новый городской кроссовер, как и любая другая модель Kia, в стандартной комплектации будет поставляться с 7-летней гарантией или до 150 000 км пробега.

-

-

ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ ДИЗАЙН

Новый Kia XCeed , отличающийся стильным, выразительным и современным дизайном, представляет собой альтернативу традиционным моделям внедорожников.Автомобиль был разработан в Европейском центре дизайна Kia во Франкфурте, Германия, под руководством Грегори Гийома, вице-президента по дизайну Kia Motors Europe. Kia XCeed выглядит более динамично, чем его более высокие соперники, и в то же время предлагает нечто отличное от остальной части семейства Ceed. Единственными элементами кузова, которые использовались в пятидверном хэтчбеке, являются передние двери. В профиль внимание привлекает длинный капот, линия которого плавно перетекает в линию, определяемую передними стойками, придавая XCeed спортивный силуэт с приземистой спиной.В то время как колесная база — 2650 мм — такая же, как и у других моделей семейства Ceed, передний и задний свесы Kia XCeed были немного удлинены по сравнению с свесами пятидверного хэтчбека — на 25 мм в спереди (до 905 мм) и 60 мм сзади (до 840 мм). Резко наклоненная крышка багажника делает XCeed сзади похожим на спортивный фастбэк. Кромка багажника на 60 мм выше, чем у хэтчбека. Kia XCeed будет доступен с 16- или 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 205/60 R16 или 235/45 R18 соответственно для очень хорошего сцепления с дорогой.Приподнятый кузов XCeed делает кроссовер таким же впечатляющим, как и другие внедорожники марки. Дорожный просвет кроссовера составляет 174 мм для 16-дюймовых колес и 184 мм для 18-дюймовых колес, что на 42 мм больше, чем у пятидверного Ceed. Колесные арки и пороги, а также серебряные рейлинги на крыше придают автомобилю типичный внешний вид внедорожника. То же самое касается металлизированной решетки днища в заднем бампере.

Kia XCeed будет предлагаться в 12 цветах кузова на выбор.Среди них новый яркий цвет Quantum Yellow, который в семействе Ceed зарезервирован для кроссовера.

Современный интерьер Kia XCeed напоминает модели-близнецы семейства Ceed. Внимание привлекает сильно очерченная центральная консоль, слегка наклоненная к водителю. Низкое положение сиденья, чем у типичных, более высоких внедорожников, вместе с большим дорожным просветом, чем у классических хэтчбеков, позволяют Kia XCeed обеспечивать водителям спортивную посадку за рулем и лучший обзор дороги впереди (подробнее см. в разделе «Интерьер»). .Расположенный в верхней части приборной панели сенсорный широкоформатный экран мультимедийной системы имеет диагональ 10,25 дюйма. Под ним находится набор тактильных кнопок, ручек и переключателей для управления громкостью, обогревом и вентиляцией. Эргономичное и функциональное рабочее место водителя позволяет быстро менять настройки важнейших параметров практически не отрывая взгляда от дороги. Интерьер отделан добротными софт-тач материалами с матовым хромовым декором на приборной панели.Все это выглядит элегантно и дает ощущение того, что вы находитесь в эксклюзивном месте. Существует широкий выбор обивочных тканей, включая кожу/ткань и обивку из натуральной кожи.

Kia XCeed имеет пакет внутренней отделки, окрашенный в желтый цвет, эксклюзивный для кроссовера. Черная обивка контрастирует с желтыми швами, которые встречаются не только на сиденьях, но и на обивке дверей.

-

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ НОВОГО KIA XCEED

Kia XCeed

был спроектирован таким образом, чтобы его салон, отсеки для хранения и багажник были такими же просторными, как и у внедорожника, но в целом автомобиль был более компактным.Расположенный между пятидверным Ceed и Kia Sportage, XCeed предлагает вместительность салона и объем багажника, как у самых продаваемых внедорожников в Европе. Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, сказал: «Динамичный дизайн и спортивный вид нового Kia XCeed сделают кроссовер Kia очень популярным. Тем более, что, несмотря на свои компактные размеры, он предлагает просторный и функциональный салон с множеством практичных отсеков для хранения».

Кузов Kia XCeed имеет длину 4 395 мм, что на 85 мм больше, чем у пятидверного Ceed, и на 90 мм короче, чем у Sportage. Высота автомобиля составляет 1495 мм, а это значит, что XCeed на 48 мм выше Ceed и на 140 мм ниже Sportage. Такие пропорции кузова дают XCeed более низкий центр тяжести, чем у Kia Sportage, и более высокую посадку водителя, чем у Ceed. Kia XCeed, созданный на базе Ceed, одной из самых просторных моделей компакт-класса, предлагает просторный салон как для передних, так и для задних пассажиров.Приподнятый кузов XCeed размещает сиденья и заднее сиденье на 42 мм выше, чем у Ceed, что облегчает посадку и высадку. Непрогибающаяся стеклянная крыша предлагает задним пассажирам много места над головой и много света. Из-за более длинного заднего свеса багажник XCeed длиннее, чем у Ceed, и имеет вместимость 426 литров (VDA), что на 31 литр больше, чем у Ceed, и лишь немного меньше, чем у Sportage, самого продаваемого внедорожника Kia в Европе. Объем багажного отделения увеличивается до 1378 литров при сложенном заднем многоместном сиденье.Интерьер XCeed очень функционален благодаря разделению заднего сиденья в пропорции 40:20:40, электрическому подъему и замку задней двери Smart Power, а также полу багажника, который можно установить на одной из двух высот.

-

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Обладая передовыми технологиями безопасности, связью с внешним миром и обширными мультимедийными системами, Kia XCeed является одним из самых технически совершенных и хорошо оснащенных автомобилей в своем классе.Многочисленные вспомогательные системы обеспечивают более безопасное и менее напряженное вождение, а их работа интуитивно понятна. XCeed — один из первых автомобилей Kia в Европе с инновационной системой UVO Connect. Доступ к его многочисленным функциям осуществляется с помощью опционального широкоэкранного сенсорного экрана с диагональю 10,25 дюйма высоко в центре приборной панели и смартфона. UVO Connect включает в себя новую систему Kia Live, которая использует собственную eSIM для работы и загрузки обновлений и оперативных данных.Система предоставляет водителям доступ в режиме реального времени к информации о дорожной обстановке, прогнозе погоды, достопримечательностях (POI), информации о наличии парковочных мест и стоимости парковки. Неотъемлемым элементом системы UVO Connect является приложение UVO, совместимое со смартфонами Android и iOS (Apple). Приложение предоставляет пользователям доступ к ряду диагностической информации об автомобиле и пробеге всех поездок. Так же позволяет отправить запланированный перед поездкой маршрут в машину удобно на домашнем компьютере и проверить местонахождение автомобиля.

Мультимедийная система с навигацией и 10,25-дюймовым сенсорным экраном (опция) имеет интерфейс для использования Apple CarPlay и Android Auto и в стандартной комплектации оснащена соединением Bluetooth, позволяющим одновременно подключать два устройства. Есть возможность разделить экран на три меньших, что одновременно позволяет водителю управлять навигационными инструкциями, а пассажиру — например — просматривать плейлист и проверять прогноз погоды. Внешний вид экрана можно настроить под индивидуальные предпочтения с помощью различных виджетов.В зависимости от уровня отделки салона XCeed также доступен с информационно-развлекательной системой, управляемой с помощью 8-дюймового сенсорного экрана. Система также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Для XCeed, как и для других моделей Ceed, Kia также предлагает аудиосистему JBL Premium с технологией Clari-Fi, двухзонный кондиционер, подогрев и электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, подогрев рулевого колеса, обогрев лобового стекла, обогрев и вентиляцию передних сидений. места.

Kia XCeed

также будет доступен с 12,3-дюймовым дисплеем Supervision Gauge Display в качестве первой модели в семействе Ceed. Цифровой дисплей с разрешением 1920 x 720 пикселей заменяет традиционную комбинацию приборов спидометра и тахометра, которая используется в большинстве моделей Kia. На цельном безрамочном экране отображаются четкие цифровые шкалы спидометра и тахометра. Между цифровыми циферблатами расположен многофункциональный дисплей бортового компьютера.В этом разделе отображаются дополнительные навигационные указания, а также информация от аудиосистемы или звонка, а также контакты и подробная информация о поездках. Здесь также отображаются диагностические сигналы и уведомления, связанные с работой различных систем безопасности и помощи водителю, а также с текущим объемом трафика и навигацией. На многофункциональный центральный дисплей также выводятся сигналы об усталости водителя. Новая комбинация приборов Supervision будет доступна в качестве опции, заменив классический 4,2-дюймовый цветной ЖК-экран TFT.

Для XCeed Kia предлагает многочисленные системы помощи и безопасности. К ним относятся активный круиз-контроль (интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go), предупреждение о столкновении в слепых зонах, предупреждение о лобовом столкновении с распознаванием автомобилей и пешеходов, интеллектуальная система помощи при парковке, система удержания в полосе и система управления дальним светом.XCeed также имеет функции предупреждения о внимании водителя и помощи при следовании по полосе. Последняя система автоматически управляет не только ускорением и торможением, но и рулит автомобилем. Система LFA «видит» как автомобили впереди XCeed, так и полосы на дороге, благодаря чему может удерживать машину в полосе и поддерживать безопасную дистанцию ​​до впереди идущей машины.

Как и все Kia, продаваемые в Европе, XCeed в стандартной комплектации поставляется с системой стабилизации автомобиля.Эта система обеспечивает устойчивость автомобиля как при торможении, так и при прохождении поворотов, контролируя его поведение с помощью электронного контроля устойчивости, как только он обнаруживает потерю сцепления с одним из колес.

-

КОМФОРТ И ТОЧНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ

Новый городской кроссовер Kia предлагает чрезвычайно динамичную управляемость и высокую точность рулевого управления для автомобиля с увеличенным дорожным просветом и приподнятым кузовом.Благодаря новым элементам подвески, отличающим XCeed от остальных представителей семейства Ceed, новый кроссовер Kia комфортнее и увереннее традиционных внедорожников.
единиц Prototype XCeed прошли испытания в любых погодных и дорожных условиях — как на альпийских перевалах, так и на скоростных автомагистралях Германии, на узких местных дорогах и в многолюдных городских центрах. Машины прошли испытания в Германии, Испании, Швеции, Великобритании и многих других странах, благодаря чему новый кроссовер Киа прекрасно себя чувствует на дороге в любой точке Европы.Kia city CUV благодаря другой настройке подвески и использованию новых компонентов, которых нет в других моделях Ceed, имеет несколько иные ходовые качества и такую ​​же высокую точность рулевого управления, что и модели-близнецы. Несмотря на приподнятый кузов, XCeed едет более динамично, чем типичные семейные внедорожники. Помимо регулировки подвески, этому способствуют более компактные габариты автомобиля, более низкий центр тяжести и меньшая снаряженная масса.

XCeed — единственная модель в новом семействе Ceed, оснащенная гидравлическими буферами, которые входят в стандартную комплектацию подвески передней оси всех версий CUV. Резиновый бампер внутри амортизаторов плавает в жидкости, что обеспечивает высокий комфорт при движении по дорогам с плохим покрытием. Гидравлические бамперы лучше амортизируют крупные неровности и обеспечивают более плавный отклик при расширении амортизаторов, предотвращая неприятные удары по кузову, когда подвеска быстро сжимается и возвращается в равновесие.Гидравлические бамперы также способствуют более быстрому отклику рулевого управления и устойчивости кузова, а также подавляют шум подвески при движении по неровным поверхностям.

За исключением новых гидравлических бамперов, в остальном независимая подвеска новой модели идентична подвеске хэтчбека, универсала ProCeed и Ceed. Дорожный просвет на 42 мм больше, чем у стандартного Ceed (в зависимости от размера колес), передние и задние пружины подвески на 7% и 4% мягче, чем у хэтчбека, соответственно, что обеспечивает больший комфорт при движении в любых условиях.

За исключением двигателя гидроусилителя руля, компьютер, управляющий XCeed, остается таким же, как и на Ceed. Усилитель руля в CUV был изменен, чтобы обеспечить более быструю реакцию на команды рулевого управления. Благодаря этому, несмотря на более высокую подвеску, водители могут наслаждаться такой же быстрой реакцией колес на поворот руля и устойчивостью кузова, сравнимой с пятидверным кузовом Ceed.Мощность гидроусилителя руля также была немного увеличена, чтобы сделать его легче, что снижает утомляемость водителя в дальних поездках и при маневрировании автомобилем на малых скоростях.

Kia XCeed

предлагается с 16- или 18-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами Michelin или Continental SportContact 5 соответственно, которые гарантируют высокий уровень сцепления и спортивные характеристики. Система выбора режима движения позволяет регулировать усилие рулевого управления, скорость отклика на педаль акселератора и, на моделях с коробкой передач с двойным сцеплением, скорость переключения передач.Возможные варианты: «Нормальный» и «Спорт».

-

НОВЫЙ KIA XCEED -

ДВИГАТЕЛИ

Ассортимент включает три бензиновых двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском (T-GDI) на выбор. Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDI развивает максимальную мощность 120 л.с. и максимальный крутящий момент 172 Нм. Четырехцилиндровый двигатель T-GDI объемом 1,4 л имеет максимальную мощность 140 л.с. и максимальный крутящий момент 242 Нм.1,6-литровый двигатель T-GDI мощностью 204 л.с. также доступен для самых мощных версий Ceed и ProCeed GT. С максимальным крутящим моментом 265 Нм, доступным в широком диапазоне оборотов, этот силовой агрегат идеально соответствует характеру XCeed.

Kia XCeed

также предлагается с 1,6-литровым двигателем Smartstream мощностью 136 л.с. — самым экономичным и экологически чистым дизельным двигателем, который когда-либо производил Kia.

За исключением 1,0-литрового двигателя T-GDI, все остальные могут сочетаться с 6-ступенчатой ​​механической или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. 1,0-литровый двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Система Start & Stop входит в стандартную комплектацию всех вариантов двигателей.

Как и в случае с другими моделями, Kia также предложит электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов для XCeed, в том числе 48-вольтовый мягкий гибрид и подключаемый гибрид, которые будут запущены в начале 2020 года.

-

-

NEW KIA XCEED 2019 (2020-) - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Пятидверный пятиместный городской кроссовер с несущим кузовом из высокопрочной стали. На выбор 3 бензиновых двигателя (трех- и четырехцилиндровые) и четырехцилиндровый турбодизель. Передний привод через 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

90 119 998cc 90 116 90 119 120 л.с. (88 кВт) на 6.000 об/мин 90 119 172 Н·м в диапазоне от 1 500 до 4 000 об/мин. 90 119 Евро 6 дней ТЕМП 90 116 90 115 1,4 л / 140 л.с. T-GDI 90 119 140 л.с. (103 кВт) при 6000 об/мин 90 119 242 Н·м в диапазоне от 1 500 до 3 200 об/мин. 90 119 Евро 6 дней ТЕМП 90 116 90 119 204 л.с. (150 кВт) при 5500 об/мин 90 119 265 Нм в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин. 90 119 Евро 6 дней ТЕМП 90 116 90 119 136 л.с. (100 кВт) при 4000 об/мин 90 119 280 Нм в диапазоне от 1500 до 3000 об/мин. (6М) 90 119 Евро 6 дней ТЕМП 90 116 90 117 90 114 90 119 Общая высота** 90 116
Двигатели
Бензин
1,0 л / 120 л.с. T-GDI
Тип Рядный трехцилиндровый с турбонаддувом
Рабочий объем
Диаметр x ход 71,0 х 84,0 мм
Степень сжатия 10.0: 1

6
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Количество клапанов 12 (4 на цилиндр)
Тип питания прямой впрыск
Стандарт выбросов
Тип четырехцилиндровый, рядный, с турбонаддувом
Рабочий объем 1.353cc
Диаметр x ход 71,6 x 84,0 мм
Степень сжатия 10.0: 1

6
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)
Тип питания прямой впрыск
Стандарт выбросов
1,6 л / 204 л.с. T-GDI
Тип четырехцилиндровый, рядный, с турбонаддувом
Рабочий объем 1.591cc
Диаметр x ход 77,0 х 85,44 мм
Степень сжатия 10.0: 1

6
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)
Тип питания прямой впрыск
Стандарт выбросов
Турбодизель
1,6 л / 136 л.с. Smartstream CRDi
Тип четырехцилиндровый, рядный, с турбонаддувом
Рабочий объем 1.598cc 90 116
Диаметр x ход 77,0 х 85,8 мм
Степень сжатия 15.9:1

6
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
90 119 320 Нм в диапазоне от 2 000 до 2 250 об/мин./ мин. (7DCT)
Количество клапанов 16 (4 на цилиндр)
Тип питания Непосредственный впрыск Common-Rail
Стандарт выбросов
Подвеска колеса
Передний Независимая, стойки McPherson прикреплены к подрамнику, стабилизатор
Задний Независимые двойные поперечные рычаги, прикрепленные к подрамнику, винтовые пружины, газовые амортизаторы, стабилизатор
Рулевое управление
Тип Зубчатая рейка, электроусилитель
Передаточное число 12.7: 1

6
Скорость рулевого колеса 2,44
Поворотный круг 10,6 м
Тормоза
Передняя часть (размер мм) Вентилируемые диски 305 x 25 (стандарт)
Вентилируемые диски 320 x 28 (модель 1.6 T-GDI)
Задний (размер мм) 272 x 10 дисков *
* - с механическим ручным тормозом; Диск 284 x 10 мм — с электрическим стояночным тормозом
Колеса и шины
Стандартный 205/60 R16, легкосплавные диски
Дополнительно 235/45 R18, легкосплавные диски
Запасное колесо ремонтный комплект
Размеры (мм)
Внешний
Общая длина 4.395
Общая ширина * 1,826 1,483/1,495**
Колесная база 2.650
Передний свес 905
Задний свес 840
Дорожный просвет ** 174/184
* - без зеркал
** - с 16-/18-дюймовыми колесами
90 119 987 90 119 953 90 119 426 - 1 378
Внутренний
Ряд 1 Ряд 2
Подсобное помещение
Место для ног 1.073 883
Ширина плеча 1,428 1.406
Объем (л)
Багажная полка (VDA)
90 112 90 113 90 114 90 618 Вес (кг) 90 116 Бензиновые двигатели 1.0 Т-ГДИ 1,4 Т-ГДИ 90 115 1,6 Т-ГДИ 6МТ 6МТ 7ДКТ 6МТ 7ДКТ Снаряженная масса 1,257 1.270 1.300 1,315 1,342 Допустимая общая масса 1,820 1.840 1.860 1.860 1.880 Вес прицепа с тормозами 1 200 1.410 1.410 1.410 1.410 Масса прицепа без тормозов 600 600 600 600 600 Максимальная нагрузка на крюк 90 119 75 90 116 90 119 75 90 116 90 119 75 90 116 90 119 75 90 116 90 119 75 90 116 Максимальная нагрузка на крышу 90 119 80 90 116 90 119 80 90 116 90 119 80 90 116 90 119 80 90 116 90 119 80 90 116 90 119 75 90 116 90 119 75 90 116 90 119 80 90 116 90 119 80 90 116
Дизельный двигатель
1.6 CRDi (136 л.с.) 90 116
6МТ 7ДКТ
Снаряженная масса 1.340 1,365
Допустимая общая масса 1.900 1,920
Вес прицепа с тормозами 1.500 1.500
Масса прицепа без тормозов 650 650
Максимальная нагрузка на крюк
Максимальная нагрузка на крышу
90 112 90 113 90 114 90 618 Производительность 90 116 Бензиновые двигатели 1.0 Т-ГДИ 1,4 Т-ГДИ 90 115 1,6 Т-ГДИ 6МТ 6МТ 7ДКТ 6МТ 7ДКТ Разгон 0-100 км/ч (с) 90 116 11,3 9,4 9,5 7,7 7,5 Максимальная скорость (км/ч) 186 90 119 200 90 119 200 220 220
Дизельный двигатель
1.6 CRDi (136 л.с.) 90 116
6МТ 7ДКТ
Разгон 0-100 км/ч (с) 90 116 10,6 10,1
Максимальная скорость (км/ч) 196 198

___
Источник: Kia Motors Poland

.

2018 Kia Ceed III 1.4 T-GDI (140 л.с.) DCT

9001 2 9014 90 016 206 км/ч 128 MPH 90 016 580 кг 1278,68 фунтов. 90 016 395 л 13,95 куб. футов 90 016 1291 л 45,59 куб. футов 90 016 600 кг 1322,77 фунта.

Технические характеристики KIA CEED III 1.4 T-GDI (140 л.с.) DCT 2018, 2019, 2020, 2021

Базовая информация
Бренд KIA
модель CEE'D
поколения CEED III
модификация (двигатель) 1.4 T-GDI (140 л.с.) DCT
Начало производства июня, 2018
Конец производства
Charberer Architection Двигатель сгорания
Тип кузова Hatchback
Количество мест 5
Номер двери 5
Эффективность
Расход топлива в городском цикле 9 0011 6.7 л/100 км 35,11 миль на галлон США 90 083 42,16 миль на галлон Великобритании 90 083 14,93 км/л 90 017
Расход топлива — за городом 5 л/100 км 47,04 миль на галлон США 90 083 56,5 миль на галлон Великобритании 90 083 20 км / л
Расход топлива — смешанный 5,7 л/100 км 41.27 US MPG
49.56 UK MPG
17.54 KM / L
CO Выбросы
129 г / км
Тип топлива Тип топлива GANOLINE
Ускорение 0 - 100 км / ч 9 .2 секунды
Ускорение 0 - 62 миль в час 9.2 сек
Ускорение 0 - 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net) 8,7 сек
Верхняя скорость
Green Standard EURO 6 D
Вес / мощность 9,1 кг / л.с., 110,2 л.с. / Тонн
Вес до крутящего момента 5.2 кг/Нм, 190,6 Нм/т
Двигатель
Мощность 140 л.с. при 6000 об/мин.
Мощность на литр рабочего объема 103,5 км/л
Крутящий момент 242 Нм при 1500-3200 об/мин. 178,49 фунт-фут. @ 1500-3200 об/мин.
Расположение двигателя Передняя крестовина
Объем двигателя 1353 см 90 193 3 90 194 82.57 куб. в
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 71,6 мм 2,82 дюйма
Ход поршня 84 мм 3,31 дюйма
Коэффициент сжатия 10
Количество цилиндров 4
Топливная система
Direct Injection
Двигатель Turbo Compressor
Вес
Снаряженная масса 1270 кг 2799.87 фунтов.
Допустимый вес 1850 кг 4078,55 фунтов.
Максимальная нагрузка
Минимальный объем загрузки
Максимальная вместимость багажника
Топливный бак 50 л 13.21 галлон США | 11 британских галлонов
Допустимая масса груза на крыше 80 кг 176,37 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12 % 1410 кг 3108,52 фунта.
Допустимая общая масса прицепа без тормозов
Допустимая нагрузка прицепа на буксировочный крюк 75 кг 165.35 фунтов.
Размеры
Длина 4310 мм 169,69 дюйма.
Ширина 1800 мм 70,87 дюйма
Ширина с откинутыми зеркалами 2055 мм 80,91 дюйма
Высота 1447 мм 56,97 дюйма.
Колесная база 2650 мм 104.33 дюйма
Передняя направляющая 1559-1573 мм 61,38–61,93 дюйма.
Задняя направляющая 1567-1581 мм 61,69–62,24 дюйма.
передний свес 880 мм 34,65 дюйма
задний свес 780 мм 30,71 дюйма
Минимальный диаметр токарной обработки 10.6 м
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура трансмиссии SSW приводит в движение передние колеса автомобиля.
Drive Drive Рабочий привод
Количество шестерни (автоматическая коробка передач) 7 DCT
передняя подвеска Тип MCPHERSON 40017
Задняя подвеска
передних тормозов вентилируемые диски Disc
ASSOM
ABS (Automotive)
рулевое управление Rece Meer
Электрическая мощность руля
Размер шин 195/65 R15; 205/55 Р16; 225/45 R17
Размер колеса 6.0Дж х 15; 6,5 Дж х 16; 7,0 Дж x 17
.

Kia Ceed I (2006 - 2012) Хэтчбек Cee'd 1.6 M Евро 2012 авт 5-дверный, Бензин, Автоматическая коробка передач, 1591cc - 126HP, 1250kg

Основная информация
Торговая марка Киа
Название модели Сид
Название поколения и
Годы поколения 2006 - 2012
Двигатель Сид 1.6М автомобилей Евро2012
Сегмент Ниже среднего
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Силовая передача
Тип топлива Бензин
Объем двигателя [см3] 1591
Скорость при максимальном крутящем моменте 4200
Мощность [л.с./кВт] 126/93
Крутящий момент [Нм] 154
Емкость топливного бака [л] 53
Положение распредвала Два распределительных вала
Тип мощности двигателя Впрыск
Количество цилиндров 4
Количество передач переднего хода 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип расположения цилиндров Встроенный
Евро стандарт Евро 5
Тип катализатора Катализатор (3-компонентный)
Тип привода Передний привод
Тип редуктора Автоматическая коробка передач
Подвеска и ходовая часть
Размер передних шин 205/55 Р16
Размер задней шины 205/55 Р16
Тип запасного колеса временное запасное колесо
Размеры и вес
Высота (с направляющими) [мм] 1480
Максимальный объем багажника [л] 1300
Минимальный объем багажника [л] 340
Собственный вес [кг] 1250
Диаметр поворота [м] 10.4
Грузоподъемность 480
Допустимая общая масса [кг] 1730
Ширина (без зеркал) [мм] 1790
Длина [мм] 4260
Количество осей 2
Вес прицепа с тормозами [кг] 1200
Масса прицепа без тормозов [кг] 550
Производительность
Максимальная скорость [км/ч] 187
Разгон 0-100км/ч [с] 11.9
Сжигание
Выбросы CO2 [г/км] 158
Расход топлива на дороге 5,7
Расход топлива в городе 8,3
Расход топлива - средний 6.6

Рекомендуемые материалы

.

Kia Ceed Sportswangagon 2019 1.6 CRDI спецификаций

4 Верхняя скорость:

100 км / ч (0 - 62 миль в час):

4 колесной базы:

6 9000

180 см

4

4

6 156.5 CM

7

KIA CEED SPORTSWAGAGAGON 2019 1.6 CRDI PROPTEMENT

200 км / ч
10.4 S

Kia Ceed Sportswangagon 2019 1.6 CRDI Размеры, вес и аэродинамика

Body: Estate
Количество дверей : 5
265 см
Высота: 146.5 см
Задний окс Ширина ( 157,3 см
07
07
07
07
07
07

4 Зазоров на земле:

5 9007 9007

6 Вентилируемые диски (- мм)

Задние тормоза - 9000/55 R16

4 Размер задней шины - Образование Размер:

4

4 10 кг / л.с.

14,0 см / 5,51 дюйма
Общий вес трейлера: 1500 кг
5
CD - CX Factor: -
Размеры тормозных дисков:
0008 Тормоз: диск (- мм)
Размер передних шин - RIM Размер: 205/55 R16
205/55 R16
Круг поворота: 10.6 м / 34,8 футов
1355 кг
Мощность к весу:
625-1694 L
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Многорычажная.Спиральные пружины. Анти-ролл-бар.
.

Kia Ceed SW Новый светодиодный объем багажника универсал

Габариты

KIA LED, как и любого другого автомобиля, это длина, ширина и высота. Эти показатели индивидуальны для разных автомобилей и указываются в технических характеристиках. Размер светодиодов KIA также варьируется от кузова к кузову. Для простейшего восприятия информации приведем эти данные в виде таблицы, наглядно показывающей различия длины, ширины и высоты светодиодов КИА в зависимости от вариантов кузова.Как известно, есть три типа телосложения. Это трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал. В зависимости от типа кузова существуют внешние габариты KIA LED:

Как видно из таблицы, габаритные размеры светодиодов КИА немного различаются в зависимости от вариантов кузова. Существенные расхождения заметны только в длине светодиодов КИА (логично, что универсал значительно длиннее шляпников).

Салон и пень

Не менее интересными внешними габаритами для любого водителя будут размеры салона KIA LED.Они также немного различаются в зависимости от тела. Мы также свели эти характеристики в таблицу, чтобы облегчить восприятие информации.

Салон 5-дверный хэтчбек Хэтчбек 3-дверный универсальный
Ширина фасада, мм 1320
Ширина сзади, мм 1310
Коленное пространство, мм
передний 150-390
задний 230-460 160-360 230-460
Высота потолка от подушки сиденья
передний 930-990
задний 930

Багажник автомобиля. 5-дверный хэтчбек Хэтчбек 3-дверный универсальный
Расстояние до передней части кресла, мм 1450 1510 1660
Расстояние до заднего сиденья, мм 800 720 1010
Внутренняя высота, мм 870 870 1245
Высота до края багажника, мм 690 685 587
Ширина двери, мм 1040 1040 1021
Высота багажника, мм 460 558 475
Ширина багажника, мм 1040
Объем, л. 340/1300 340/1200 534/1664

Размер багажника купе варьируется в зависимости от типа кузова и года выпуска автомобиля. Объем багажника Kia LED Wagon 2007-2011 составляет 534 литра, с 2012 года объем отделения уменьшился на 6 литров и составляет уже 528 литров.

Объем багажника Kia LED Hatchback 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 составляет 340 литров, в поколении 2012-2013 годов этот показатель будет уже 380 литров, такие же габариты у ВУЗов 2014 и 2015 годов.

Хэтчбек Kia LED

размеры багажника

Фото багажника KIA LED Hatchback широко представлено в Интернете. Часто размеры отмечены на изображениях. На машинах 2007-2011 года глубина багажного отделения составляет 76 см (143 см при смешанном сидении), его высота 66 см, ширина 95 см в самом узком месте и 113 см в самом широком месте. Если установлена ​​полка Fleeker, груз размещается на высоте до 51 см.

Во втором поколении бортов ширина расположения товара 102 см, при наличии полки груз будет наматываться высотой 54,5 см, 73,8 см.

KIA LED Universal:

размера багажника

Внутренняя высота соответствует размеру 124,5 см, расстояние до края 58,7 см. Ширина двери в универсале – 102,1 см.

Размер багажника Kia LED 3, анонс которого намечен, по всей вероятности, после нового Hynde I30, пока не известен.

Гарантийное обслуживание

Крышка багажника Kia LED Wagon имеет 60-месячную гарантию на лакокрасочное покрытие и 144-месячную гарантию. Коррозия на задней двери – это гарантийный случай, если речь не идет о ржавчине от сколов и других механических повреждений, и если проводится ежегодный антикоррозийный осмотр.

Коврик KIA LED

В багажник обычно предлагаются полиуретановые коврики

с высокими бортами. Резиновый коврик на Кию 2015, 2016 стоит около 1000-2000 рублей. Столько же будет стоить ковер в багажнике Wagon 2013 года выпуска.

SWAO предлагает ассортимент от 1500 руб.

Неисправности в крышке автомобиля

Неисправности могут быть самыми разнообразными:

  • Задняя дверь не открывается
  • Автомобильный билет без двери
  • W KIA LED SW Погремушка Did

Во многих других ситуациях необходимо знать, как разобрать пластик, снять обшивку или полностью снять разделительные дверцы автомобиля.

Шумоизоляция.

Владельцы этой марки говорят, что больше всего шума исходит от задних арок и багажника. Некоторые водители предпочитают награждать последних дополнительной виброизоляцией. Для работы крышка снимается и поверхность тщательно обезжиривается.

Подсветка

Подсветка осуществляется обычной лампой накаливания, которую иногда можно заменить на светодиодную. Различия в данном случае коснутся только цвета освещения.

Аксессуары

Панель багажника по бокам изготовлена ​​из того же пластика, что и деталь в кабине.Он также предоставляет органайзер, куда можно поместить необходимые инструменты и ресурсы. Сетка в новой модели не установлена, но есть в органайзере.

Розетка в багажнике этой модели KIA не установлена, но под ней предусмотрена проводка. Электропривод (функция, когда крышка открывается и поднимается) также не поставляется, и реализовать его самостоятельно достаточно сложно. Заслонка отделения поднимет крышку только после того, как вы вручную откроете замок.

Актуальным порой становится вопрос о переворачивании шторки в багажнике.Если автомобиль еще на гарантии, проблема решается с дилером.

Еще одна распространенная неисправность - залипание светодиодной кнопки KIA, в результате чего замок не открывается. В этом случае поможет замена пружин.

Двигатель
Тип двигателя 1,4 DOHC CVVT. 1.6 DOHC CVVT. 1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Тип топлива Бензин
Рабочий объем, см3 1368 1591 1353
Отверстие X Ход поршня (мм) 72.0 х 84,0. 77 х 85,44. 71,6 х 84,0.
Степень сжатия 10,5 10
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 99,6 (6000) 127,5 (6300) 140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 73,3/6000 93,8 (6300) 103 (6000)
Максимальный крутящий момент
Крутящий момент, Нм (об./ мин)
134 (4000) 154,6 (4850) 242 (1500~3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (объем/мин) 13,7 (3500) 15,8 (4850) 24,7 (1500 ~ 3200)
Блок цилиндров. Алюминий
Блок-цилиндр Алюминий
Поддон Сталь
Клапанная система. Клапан 16 MLA. 16 Клапан HLA.
Газораспределительный механизм. DoHC, 16 клапанов
Топливная система Распределенный впрыск, MPI Система прямого впрыска, GDI
Требования к топливу Низинизированный бензин с октановым числом не менее 92 ДЕЭТЕРИЗОВАННЫЙ бензин с октановым числом не менее 95
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Переместить
Тип трансмиссии Мт. Ш. ДКП.
Количество передач 6 7
Тип диска передний
Главная передача 4.400 4.467 3.796 Респиратор 1: 4 294 Рециркулятор 2: 3 174
Реверс 3.700 3,583 3440 5304
1а. 3,769 3.308 4.400 3,929
2а. 2.045 1,962 2726 2,318
3а. 1.370 1,323 1,834 2.043
4а. 1,036 1,024 1,392 1.070
5 дней. 0,893 0,825 1000 0,822
6 0,774 0,704 0,774 0,884
7а. - 0,721
Тип сцепления Сухое, неразъемное, гидравлическое Гидротрансформатор. Сухой двойной диск с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм)) Φ200 × 8.1. Φ235 × 8,65 т. Н/Д. C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем масла в трансмиссии (л) 1,6 ~ 1,7 1,5 ~ 1,6 6.7 1,9-2,0
Рулевое управление
Тип Электропроцессор.
Количество маршрутизируемых передач 12,7
Скорость рулевого колеса между крайними положениями 2,44
Минимальный радиус вращения (M) 5.3
Подвеска
Подвеска (перед/зад) Независимая, пружинная типа Макферсон, с боковой устойчивостью / независимая, многогранная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Газ
Вес
Масса в снаряженном состоянии (мин/макс), кг 1 222/1 325 1 241/1 372 1 269/1407 1 297/1 429
Полный вес 1800 1 820 1 850 1 880
Масса прицепа (кг) (без тормозов) 600 450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами) 1200 1300 1200 1000 (1410)
75 80
Тормозная система
Передние тормозные диски. Стандарт: воздушник. Диск / 280 x 23 Опция: Вент. Диск / 305 х 25
Задние тормозные диски. Стандарт: воздушник. Диск / 272 x 10 Опция: Вентиляционный диск / 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) ЛР: 285,5, РР: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение усилителя давления 8: 1
Диаметр главного тормозного цилиндра (мм) 23,81
Тип стояночного тормоза Ручной тормоз, Опция: Электронный стояночный тормоз
Корпус
Размеры (длина/ширина/высота), мм 4600 / 1800 / 1475
Колесная база, мм 2 650 2650
Двор (передний, задний), мм 15"": 1573/1581; 16"": 1565/1573; 17 "": 1559/1567
Свез (перед/зад) 880/1 070
Дорожный просвет, мм 150
Угол въезда/съезда (буферы стандартные модифицирующие), гр. 15,4 / 18,7
Тип корпуса универсальный
Количество дверей/сидений 5/5
Динамика *
Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 205
Разгон 0-100 км/ч, C 12,9 10,8 11,8 9.4
Разгон 80-120 км/ч, С 15,9 14,9 8,6 6,6
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 35,8 (режим АВ)
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м 10,9
Экономия топлива **
Город, л/100 км 8.2 8,7 9,8 7.7
Пробег, л/100 км 5,5 5.6 5,8 5.2
Смешанная, л/100 км 6,5 6,8 7.3 6.1
Выбросы CO2.
Город, г/км 191 202 225 179
Расстояние, г/км 127 130 135 120
Комбинированный, г/км 151 156 168 142
Внутренние размеры (мм)
Длина x ширина x внутренняя высота 1 832/1 511/1 197 1832 / 1511 / 1197 1 832/1 511/1 197
Пространство для ног (первый / 2-метровый ряд) 1073/883 1073/883 1073/883
Расстояние от подушки до потолка до потолка (1/2Y/3-й ряд) 994/990
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд) 1 428/1406 1 428/1406 1 428/1406
Ширина салона на уровне бедер (1/2 ряда) 1 370/1352 1 370/1352 1 370/1352 1370/1352
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (Ач) 60 Ач.
Генератор (б, а) 13,5в 90а.
Стартер (B, кВт) 12 В 0,9 кВт.
Емкость
Минимальный объем багажника (л) 625
Объем багажного отделения (л) с регулируемыми задними сиденьями (л) 1 694
Колеса/шины
Стальной диск. 6.0jx15, 6.5jx16.
Диск из сплава (размер/выход) 6.5jx16, 7.0jx17.
Размер шин 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Запасное колесо C (T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16)

* Данные о времени разгона были получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива.Реальное время разгона может изменяться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, свойств дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах, а также габариты, знаки и модели, вес груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в автомобиле и требований на разных рынках характеристики моделей могут отличаться от указанных выше.Киа оставляет за собой право вносить изменения в дизайн и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может изменяться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, вкладного состава топливной рампы, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах и их габариты, марки и модели, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и режим движения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Технические характеристики KIA CEED SW Новый автомобиль указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.

Новое поколение выросло до сорока литров по сравнению с прошлым! В целом улучшение – это то, к чему стремятся разработчики этой серии С. В настоящее время объем багажника KIA LED составляет 340 литров в обычном состоянии и 1318 – при сложенных задних сиденьях.И это не так уж и мало для автомобиля такого класса.

Название автомобиля - Kia Ceed, говорит само за себя, ведь Europa Cee'd - это аббревиатура, расшифровывающаяся как сообщество Европы, европейский проект - Объединенная Европа, европейский проект. Сразу становится понятно, для какого потребителя автомобиль, и это неудивительно, представители Motors уже давно говорят об интересах компании на европейском рынке автомобилей. И да - первый шаг сделан, и что тут скажешь, Севенмал.

В новой машине нет только увеличенного kIA светодиодного багажника "Упакован под город". Чем же ценны формы этого автомобиля - агрессивные и мягкие одновременно, с длинными фарами и "ужасной" сеткой радиатора, которые вместе образуют весьма красочный автоморгон - безобидный, самоуверенный и о-о-очень привлекательный. А если поставить ночью на Киа все имеющиеся фары, она может показаться инопланетным кораблем — ксенон с AFLS и светодиодным бревенчатым светом — это что-то.

Несмотря на увеличенный размер багажника KIA LED, внешне автомобиль не выглядит громоздким, но опять же, внешняя компактность не мешает внутренней разгромности и комфорту. Новейший климат-контроль, подогрев не только всех «сидячих» поверхностей, но и руля (кстати, в коже), удобное водительское сиденье, посаженное ниже, чем в предшественниках, благодаря чему стало еще больше возможностей для его настройки. так удобно для каждого владельца.

Принимая участие в тестовых испытаниях Новой Киа, и все, кто имел возможность прикоснуться к этому автомобилю, в один голос убедились, что усилия разработчиков вовсе не пропали даром.

Светодиодные омыватели Kia

стали популярны в нашей стране, и на это есть все основания. Покупка автомобиля в этом кузовном исполнении всегда связана с необходимостью перевозки различных грузов, поэтому большое значение при его выборе имеет вместимость багажника. Мы проанализируем объем багажника универсала от KIA, так как сравним его с популярными одноклассниками и хэтчбеками модели CEE'd.

Как измерить объем багажника?

Среди прочих габаритных размеров автомобиля наиболее неоднозначным является объем багажника. По этой причине часто можно найти разные источники показателей объема багажника для одного и того же автомобиля.
. В первую очередь такое недоразумение связано с тем, что одновременно работают две системы измерения:

  • VDA - Европейская система. Его предложили немцы, и суть его в том, чтобы измерить объем багажника седана, поставив в нем прямоугольные параллели, размером 50×100×200.Поскольку каждый из этих «кирпичиков» равен одному литру, соответственно, вместимость багажного отделения равна количеству размещенных в нем блоков.
  • SAE — американская система. Практичные американцы решили мерить не абстрактные кирпичи, а вполне реальные вещи: сумки и чемоданы. В багажник седана погружаются вещи из определенного набора (сначала более хлопотные, потом мелкие), а вместимость рассчитывается по количеству их объемов.

Нельзя сказать, какая из систем лучше, но разница между ними при измерении багажных отделений седанов составляет десятки литров.Еще большая разница при измерении багажного отделения автомобилей в кузове хэтчбек или универсал – оно рассчитывается по линейным размерам: длине, высоте и ширине.
По системе SAE объем багажного отделения для универсала рассчитывается по потолку, а для хэтчбека - по верху передних сидений (заднее складывается). В VDA принято указывать две суммы объема:

  • Минимальный - с приподнятыми задними рядами сидений; Верхним ориентиром является полка для багажа, а если ее нет – линия окна.
  • Максимум — объем багажного отделения измеряется с установленными задними сиденьями.

Таким образом, результаты измерений для этих систем могут отличаться на сотни литров.

Сравнение объема багажника популярных моделей

Минимальный объем багажника Kia LED Wagon (2-го поколения) составляет 528 л, максимальный – 1642 л. Там много или мало? Чтобы ответить на этот вопрос, сравните несколько самых популярных универсальных гольф-классов от известных производителей, таких как Skoda, Seat, Kia, Hyundai и Chevrolet.При этом оценим не только минимальный и максимальный объем багажника, но и цену, которую придется заплатить за автомобиль:

модель автомобиля

Объем багажника, л

Цена в руинах

Шкода Октавия Комби.

Шевроле Круз SW.

Сравнение универсала KIA LED с автомобилями того же класса позволяет сделать следующие выводы:

  • Несмотря на то, что Kia не получает первенства по минимальному объему багажника, по максимальному объему она явно лидирует. Но чаще всего автомобиль с таким типом кузова и покупают для перевозки габаритных элементов, в которые можно сложить задний ряд кресел.
  • Первое место KIA CEE'D SW делит с представителем Hyundai, но при этом цена выгодная.

Объем багажного отделения различных моделей семейства KIA LED

Нельзя не обратить внимание на то, что разница в стоимости модельного ряда KIA LED в разных кузовах имеет существенные отличия, а универсал больше трех и пятидверных хэтчбеков на несколько десятков тысяч рублей.
Подумайте, насколько оправдана эта разница? Чтобы ответить на этот вопрос, я анализирую автомобили LED CAI во всех версиях кузова.
Семья теперь объединяет представителей двух поколений.Первое поколение было представлено трехкузовными моделями: пятидверный хэтчбек - Cee'd, трехдверный хэтчбек - Pro_Cee'd, универсальный - CEE'D SW. Второе поколение представляет собой только пятидверный хэтчбек и универсал.

Как и ожидалось, у CEE'D SW багажное отделение больше, чем у хэтчбека того же семейства. Несмотря на то, что разработчики KIA немного уменьшили минимальную вместимость в модели второго поколения, максимальный объем остался прежним.
Не менее важным оправданием более высокой стоимости автомобиля являются широкие возможности, которые он предлагает владельцу:

  • Задние сиденья универсала складываются одним нажатием кнопки.При этом не обязательно ставить весь задний ряд, можно оставить одно или два места в том случае, если вам нужно не только перевезти генеральные грузы, но и оставить место для пассажиров. Хэтчбеки семейства KIA LED не поставляются.
  • Объем багажника не всегда характеризуется его объемом. При перевозке длинномерных элементов большое значение имеют его линейные размеры, в частности – длина которых у KIA CEE'D SW составляет 170 см, а если даже полностью раздвинуть передние кресла, то и все 190 см.
  • И еще одна особенность станции Wagon Luggage Department — простота погрузки. Несмотря на то, что у KIA LED Hatchback багажник разболтанный, вообще материальные вещи зачастую достать невозможно (особенно это касается трехдверной модели). В KIA CEE'D SW эта проблема решена благодаря особенностям конструкции задней двери.

Любопытно! Подушечки KIA LED можно удобно использовать как спальное место для двоих взрослых. Есть возможность не только сложить сиденья заднего ряда, но и опустить спину (при этом на полу будет создано идеально ровное пятно).

.

Экономьте на топливе с автомобилем KIA!

Да, вы не ослышались! Вы можете сократить расходы, которые вы тратите на топливо в месяц. Хотите знать, как это сделать? Я покажу вам это на основе небольшого теста, который мы провели на участке Ополе - Вроцлав. Выбранный нами маршрут включал городские пробки средней протяженности, районы вне населенных пунктов, а также участок автомагистрали – всего около 100 километров. Я уже могу сказать, что производительность , достигнутая KIA Niro - , действительно потрясающая!

Максимальная скорость и расход топлива - что-то для чего-то?

Возможно максимальная скорость 162 км/ч с двигателем 1.6 GDI в KIA Niro не впечатляет, но не в этом плане мы тестировали этот экономичный автомобиль. Как я уже упоминал ранее, на трассе в 100 километров автомобиль потреблял в среднем 4,3 литра топлива - следует, однако, отметить, что если у кого-то "легче" нога, то средний расход топлива точно можно закрыть в менее чем на 3,6 литра . Для таких смешанных участков маршрута результат однозначно привлекательный, если не восхитительный. При движении по участку трассы, на скорости 110-130 км/ч, машина была действительно исключительно тихой, так что мне удалось услышать даже собственное сердцебиение – это несомненный плюс для этого кроссовера!

Следует подчеркнуть, что KIA Niro, кроме того, что это действительно экономичный автомобиль, еще и гибрид.В движение помимо двигателя 1.6 GDI приводится еще и электродвигатель мощностью 43,5 л.с. . Он может показаться скромным, но питается он от литий-ионных аккумуляторов, общий вес которых составляет всего 33 килограмма. Такая «небольшая» обработка в автомобиле способствует снижению выбросов углекислого газа до 88 г/км. Что немаловажно, в KIA Niro оба двигателя работают параллельно — большинство гибридов, которые сейчас представлены на рынке, работают только по окружности.

Экономия домашнего бюджета до 30%!

Если вы делаете ставку только на экономичный гибрид, такой как KIA Niro , вы можете сэкономить до 30% стоимости на используемом до сих пор бензине.Конечно, важно, с какой машины вы планируете пересесть – тем не менее, немногие автомобили из сегмента кроссоверов могут поразить такими хорошими характеристиками. Так что если вы любите экономить, и при этом цените комфорт вождения — присмотритесь к гибриду Niro. Стоит отметить, что традиционно на автомобили KIA действует гарантия 7 лет с ограничением пробега в 150 000 километров!

Каждый гибрид KIA особенный

Раньше было предельно просто - отличить автомобиль с ДВС от гибрида.К сожалению, в эпоху, когда все меняется и каждый хочет усовершенствовать свой оригинальный дизайн, отличить гибриды может быть сложнее. Однако стоит подчеркнуть, что гибрид KIA уникален в каждой категории.

Первое, на что стоит обратить внимание, это Micro Hybrid , который является микрогибридом. В таком варианте сам электродвигатель служит только генератором и стартером. Тогда он не используется для питания автомобиля.

В случае мягкого гибрида , который является мягким гибридом, ситуация очень похожа.Электродвигатель не приводит в движение сам автомобиль, а поддерживает двигатель внутреннего сгорания при более быстрых маневрах или обгонах.

Другим и самым популярным гибридом является Полный гибрид , т.е. полный гибрид. В этом варианте электродвигатель может сам управлять автомобилем, но за относительно короткое время и с определенной скоростью. Традиционно электродвигатель также поддерживает двигатель внутреннего сгорания.

Чем отличаются автомобили с подключаемым гибридом?

Гибридная технология Plug-in

отличает автомобили, оснащенные ею, главным образом потому, что она дает возможность зарядки от розетки .Это, пожалуй, самый инновационный тип гибрида, так как он может приводиться в движение электродвигателем, а когда батареи разрядятся, он будет функционировать как обычный гибрид.

Что еще такое подключаемый гибрид? Во-первых, мы можем выбрать из нескольких режимов работы - все зависит от наших мельчайших предпочтений или ожиданий. Таким образом, спортивный автомобиль будет получать мощность как от электрического двигателя, так и от двигателя внутреннего сгорания, чтобы добиться наилучших характеристик.Однако следует иметь в виду, что ни в коем случае не складывается с мощностью двигателей . Так что давайте делать ставку на гибрид, который полностью оправдает наши ожидания.

.

KIA JD CEED Технические характеристики. Технические характеристики Киа Сид SW

КИА CEED. 3 поколение — это функциональный и стильный хэтчбек, который отличается технологичным оснащением и высоким уровнем комфорта. Сегодня за безопасность отвечает еще больше систем и помощников, а харизматичный внешний вид автомобиля не оставит равнодушным ни одного водителя.

Технические характеристики KIA LED 2018-2019

Спасибо компании Compact. габариты Киа. Ceed уверенно маневрирует в мегаполисе и легко парковается: длина автомата — 4310 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1447 мм.Такие габариты обеспечивают хэтчбеку просторный салон и гарантируют устойчивость на любой дороге.

Объем багажника 395 литров. Со сложенными задними креслами емкость из отделения вырастет до 1291 литра.

KIA LED отзыв 2018-2019 - 150мм. Такой клиренс обеспечивает комфортное движение по городу и легкому бездорожью.

Новые модели оснащены тремя бензиновыми двигателями. объемом 1,4 или 1,6 л и мощностью от 100 до 140 л.с. Вы можете выбрать автомобиль с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, ГКПП-6 или 7-ступенчатой ​​коробкой передач.Все автомобили оборудованы приводом на передние колеса.

Хэтчбек

разгоняется до 205 км/ч, а скорость составляет 100 км/ч, легко сбросить 9,2-12,6 С в зависимости от версии двигателя.

Вождение автомобиля B. Комбинированный цикл Расход топлива не превышает 7,3 литра. Объем топливного бака – 53 литра. Без дозаправки можно проехать более полутысячи километров!

За плавное преодоление препятствий отвечает Энергоемкая подвеска

. Передний комплект Независимый. Подвеска типа McPherson пружинная, задняя — независимая многоосная.

Базовый классический

Автомобили

первичной модификации оснащены мультифункциональным рулем, кондиционером и Bluetooth. Прослушать любимые композиции позволит аудиосистема с шестью динамиками. В систему безопасности входят подушки и шторки, а также ряд полезных систем: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.

Ручки дверей машины телесного цвета.

Инновации и функциональность

Drive Wise объединяет множество систем, которые вам нужны.Например, SLIF самостоятельно считывает дорожные знаки и предупреждает об ограничении скорости, а RCCW сообщит, если вы покидаете парковочные места при выезде. Есть риск столкнуться с другим автомобилем. BCW следит за «слепыми» зонами, что особенно важно при маневрировании в городе, а спа поможет припарковаться за считанные секунды.

Интеллектуальный круиз-контроль может самостоятельно поддерживать определенную скорость и дистанцию ​​до автомобиля. Тормозная система может быть использована с необходимым scc - В случае форс-мажора автомобиль остановится.

90 122 80 90 122 23,81 90 122 4310/1800/1447 90 122 2650 90 122 15": 1573/1581; 16"": 1565/1573; 17 "": 1559/1567 90 122 880/780 90 122 150 90 122 35,8 (режим АВ) 90 122 1832/1511/1185 90 122 1073/883 90 122 987/968 90 122 60 Ач. 90 122 395 90 122 1291 90 122 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17

Двигатель

Тип двигателя 1.4 DOHC CVVT. 1.6 DOHC CVVT. 1.4 DOHC CVVT (T-GDI)
Рабочий объем, см3 1368 1591 1353
Отверстие X Ход поршня (мм) 72,0 x 84,0. 77 х 85,44. 71,6 х 84,0.
Степень сжатия 10.5 10
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 99,6 (6000) 127,5 (6300) 140 (6000)
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 73,3 / 6000 93,8 (6300) 103 (6000)
Максимальный крутящий момент 90 100 крутящий момент, н·м (в/мин) 134 (4000) 154,6 (4850) 242 (1500 ~ 3200)
Максимальный крутящий момент кг.м (об./мин.) 13,7 (3500) 15,8 (4850) 24. (1500 ~ 3200)
Блок цилиндров. Алюминий
Блок-цилиндр Алюминий
Поддон Сталь
Клапанная система 16 Клапан MLA. 16 Клапан HLA.
Газораспределительный механизм. DoHC, 16 клапанов
Топливная система Распределенный впрыск, MPI Система прямого впрыска, GDI.
Требования к топливу Бензин низинизированный S. октановое число не менее 92, Бензин ДИЭТЕРИЗОВАННЫЙ с октановым числом не менее 95
Система охлаждения Жидкостное охлаждение

Переезд

Тип трансмиссии Мт. Ш. ДКП.
Количество передач 6 7
Тип диска Передний
Главная передача 4,4 4,267 3,796 ФГР 1:4.294 ФГР 2: 3174
Реверс 3,7 3,44 5 304
1а. 3,769 3,615 4.4 3,929
2а. 2,045 1,955 2,726 2,318
3а. 1,37 1,834 2,043
4а. 1,036 1,392 1,07
5 лет. 0,893 1 0,822
6 0,774 0,884
7а. - 0,721
Тип сцепления сухое, цельное, с гидравлическим диском Гидротрансформатор. сухой двойной диск с диафрагменной пружиной
Размер диска (диаметр x толщина (мм)) Φ200 × 8,1. Φ210 × 8.3. Н/Д. C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140
Объем масла в трансмиссии (л) 1,6-1,7 6,7 1,9-2,0

Управление

Тип Электропроцессор.
Количество маршрутных передач 12,7
Номер мощности фермера между крайними положениями 2,44
Минимальный радиус вращения (М) 5,3

Подвеска

Подвеска (перед/зад) Независимая, пружинная типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многогранная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Газ
Стальной диск 6.0jx15, 6.5jx16.
Диск из сплава. 6.5jx16, 7.0jx17.

Вес

Вес снаряжения (мин/макс), кг 1185/1325 1204/1343 1232/1364 1260/1402
Полный вес 1760 1780 1800 1850
Масса прицепа (кг) (без тормозов) 600 450 (600)
Масса прицепа (кг) (с тормозами) 1200 1300 1200 1000 (1410)
75

Тормозная система

Передние тормозные диски Стандарт: воздушник.Диск / 280 x 23 Опция: Вент. Диск / 305 х 25
Задние тормозные диски. Стандарт: воздушник. Диск / 272 x 10 Опция: Вентиляционный диск / 284 x 10
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) ЛР: 285,5, РР: 262, 90 мм
Вакуумный усилитель тормозов, индикатор перелива Усилитель давления 8:1
Диаметр главного тормозного цилиндра (мм)
Тип стояночного тормоза Ручной тормоз, электронный стояночный тормоз

Корпус

Размеры (длина/ширина/высота), мм
Колесная база, мм
Шаг (спереди, сзади), мм
Свез (перед/зад)
Дорожный просвет, мм
Угол въезда/съезда (буферы стандартной модификации), гр. 15,4 / 23,9
Тип кузова Хэтчбек.
Количество дверей/сидений 5/5

Динамика *

Максимальная скорость, км/ч 183 195 192 205
Разгон 0-100 км/ч, C 12,6 10,5 11,5 9.2
Разгон 80-120 км/ч, C 15,9 14,5 8.4 6,5
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м
Путь при торможении с 50 до 0 км/ч, м 10,9

Экономия топлива**

Город, л/100 км 8,2 8,7 9,8 7,7
Пробег, л/100 км 5,5 5,6 5,8 5.2
Смешанная, л/100 км 6,5 6,8 7.3 6.1

Выбросы CO2.

Город, г/км 191 202 225 179
Расстояние, г/км 127 130 135 120
Комбинированный, г/км 151 156 168 142

Внутренние размеры (мм)

Длина x ширина x внутренняя высота
Пространство для ног (первый / 2-метровый ряд)
Расстояние от подушки до потолка до потолка (1/2Y/3 ряд)
Ширина салона на уровне плеч (1-й/2-й ряд) 1428/1406
Ширина салона на уровне бедер (1/2 ряда) 1370/1352

Электрооборудование

Емкость аккумулятора (Ач)
Генератор 13,5В 90А.
Стартер 12 В 0,9 кВт.

Вместимость

Минимальный объем багажника (л)
Объем багажного отделения (л) с регулируемыми задними сиденьями (л)

Колеса/шины

Размер шин
Запасное колесо C (T125/80D15, T125/80D16), стальной диск (4TX15, 4Tx16)

* Вы можете получить максимальную выгоду в размере 90 000 рублей при покупке новых автомобилей Kia Ceed в 2018 году.Выпуск с двигателем 1.4 turbo-GDI в официальных дилерских центрах Kia. Максимальная выгода достигается добавлением следующих выводов: 1) 50 000 по коммерческой программе на автомобилях 1.4 Turbo-GDI. 2) Льготы 40 000 рублей за пакет программ плюс. Предложение ограничено, действует с 07.01.2019 по 31.01.2019. Представленная информация носит информативный характер, предложение не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

Технические характеристики автомобиля Киа. CEED (KIA LED) указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.

Kia Ceed SW

привлекает спортивной спортивной формой, а также набором интеллектуальных систем и помощников. Автомобиль предлагает вместительный багажник и удивительный просторный салон, в котором будет комфортно как водителю, так и пассажирам даже в дальней дороге.

Технические характеристики KIA LED 3 Universal

Универсал

немного крупнее хэтчбека, но это не мешает ему без проблем маневрировать и парковаться. Длина кузова достигает 4600 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1475 мм.Благодаря таким габаритам машина постоянно складывается на любом снаряде и входит уверенно.

KIA CEED SW 2018-2019 Объем багажника - 625 литров. По этому показателю универсал входит в число лучших лидеров в своем классе. Размер багажника позволяет тщательно подготовиться к поездке: вы не оставите дома ни чемоданы с одеждой, ни детскую коляску, ни спортивный инвентарь.

Клиренс Kia LED St. составляет 150 мм. Это классический городской датчик. Эта вялость в движении облегчает преодоление низких границ и искусственных аномалий.Его не подведешь в полной неожиданности пересеченной местности.

Масса универсала - от 1800 до 1880 кг. Максимальная мощность нагрузки достигает 1325-1429 кг.

Объем топливного бака 50 литров.

Seed SW устанавливается с тремя бензиновыми агрегатами объемом 1,4 или 1,6 литра и мощностью от 100 до 140 лошадиных сил. На выбор предлагаются три трансмиссии: ГЦР-6, АВТ-Трансформатор и 7-диапазонный робот.

Максимальная скорость 205 км/ч.Расход топлива – от 6,1 до 7,3 л на 100 км пути (смешанный режим).

Основные принадлежности

Первоначальный выпуск Классический. Оснащен подогревом зеркал, кондиционером и 15 дюймовыми пластинами. Включено. в стандартную комплектацию также входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, HAC, BAS, TPMS, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема с подключением к телефону, Bluetooth.

Инновации и функциональность

  • Благодаря электрическому обогревателю лобовое стекло сбрасывает лед за считанные секунды.И мне не нужны никакие скребки!
  • Навигационная система Поддерживает голосовое управление и карты обновляются бесплатно в течение 7 лет.
  • Спа возьмет на себя процесс парковки — вам нужно будет нажать на педаль газа и переключить передачу.
  • SLIF
  • считывает знаки ограничения скорости, а SCC гарантирует безопасное и комфортное движение в дорожном потоке: система ускоряет или замедляет автомобиль в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

официальный дилер онлайн.Двигатели Киа Фаворит можно пояснить по ТТХ моделей и посмотреть фото.

Второе поколение KIA CEED было представлено в рамках программы Motor Geneva в 2012 году. Совместно с сообществом. Перед журналистами и посетителями предстал Kia Ceed в пятидневке Хечбек i.

KIA LED 2013 Хэтчбек

Данный обзор посвящен Kia Ceed New Hatchback, более популярному на российском и украинском рынках. Универсал Киа. LED SV хорошо продаются в Европе.

KIA LED 2013 Универсал

Новый Kia LED 2013 модельного года, по словам представителей корейского производителя KIA, стал более эффектным, качественным, комфортным и претендует на звание лидирующего европейского класса "Z".Это покажет время, но это точно успех предыдущего поколения KIA CEED, проданного более чем 430 000 экземпляров с 2007 года. К 2012 году можно сказать.

Дизайн кузова, габариты и дорожный просвет

Новый КИА Диод немного увеличился на 50 мм в длину (до 4310 мм), но стал меньше на 10 мм (1470 мм) и меньше на 10 мм в ширину (1780 мм), размер базы новинки 2650 мм, клиренс KIA CEED NEW -150 мм.
Hatchback Kia LED Sample 2013 имеет прежнее поколение тех же габаритов таксомоторной базы, но построено абсолютно на новой платформе.Передняя часть автомобиля — с самыми дорогими фарами, занимающими место на передних крыльях. Светодиодные ленты расположены на нижней кромке фар.

Передний бампер цельный с решетчатой ​​решеткой рифленой конфигурации и узким нижним воздухозаборником с оригинально локализованными противотуманками в металлизированных вставках. Покатый капот плавными волнами гармонично перетекает в передние закругленные крылья. S аэродинамические детали бампера, плавные передние линии, жестко вкопанные передние стойки кузова для киа.Светодиод 2013 года обеспечивает низкий коэффициент лобового стекла СХ 0,30 (кстати показатель не зарегистрирован, прямой конкурент - Total CX 0,27).
Новый Сид в профиле. - Интернациональный продукт, который легко взять с собой на новинку Peugeot или OPEL. Округлые, плавные линии, почти гладкая крыша, самая яркая часть боковины KIA CEED.Новинка - глубокий ожог в районе двери.

Задний капремонт показывает высокие мигалки габаритных огней, Мощный бампер, на маленькое стекло пятой двери (а-ля купе).

Хэтчбек Kia выходит на новый уровень. Светодиод держится на шинах на дисках радиусом 17-18. Машина вышла у дизайнеров яркой только на первый взгляд, а при ближайшем рассмотрении - неприятной, ей не хватает спортивности и эмоций, например, как у новой Киа Оптима.

Интерьер - эргономика и качество отделки

Салон Kia Ceed New изменился в лучшую сторону. Новая массивная форма передней части торпеды выполнена из мягкой фактурной пластмассы, архитектура торпеды и центральной консоли ставит зону водителя в приоритет.

Новый мультируль с огромным количеством кнопок и возможностью регулировки в двух плоскостях, приятно лежит в руке. В центре консоли расположен цветной сенсорный монитор (его не будет в базовой версии), панель управления кондиционером находится внизу консоли. Красивые информационные приборы в трех отдельных колодцах, центральный - бортовой компьютер и спидометр с большим числом. Передние сиденья с их характерной боковой поддержкой идеально интегрированы, жестко сшиты.Во-первых, в салоне просторнее, чем в предыдущем поколении KIA. Ceed, улучшенная звуко- и шумоизоляция, эргономика на высоком уровне (Все логично и под рукой).

Пассажиры второго ряда получили небольшое увеличение ширины - всего 5 мм. Задние сиденья складываются, образуя плоскую подушку. В туристическом состоянии багажник. Светодиод мощностью 90 800 Вт увеличился на 40 литров и имеет 380 литров, при смещенном сиденье второго ряда — 1 340 литров полезного объема.

Качество используемых материалов и уровень сборки салона на высоком уровне - KIA CEED Новинка отмечена для премиум класса. С функциями комфорта и электронными помощниками. В новинке будут доступны: двухзонный климат-контроль, электропривод. сиденье водителя с памятью и подогревом TFT-монитор, панорамный люк, разъемы AUX и USB, светодиодные лампочки и ксенон в фарах с функцией поворота, система Assist Park (PPA) - Парковка параллельный ассистент., отделка салона темная или светлая на выбор, ну и конечно кожаная дорогая комплектация.

2013 KIA SI ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАННЫЕ

Для новых хэтчбеков. В зависимости от рынка сбыта бензиновые и дизельные двигатели (90-135л.с.). В помощь им предусмотрено механическое и автоматическое оборудование коробок до 6 ступеней. Для самого мощного 1.6 GDI (135 лс) будет доступна 6-ступенчатая механическая коробка передач. DCT (Double Clutch Transmission) с двумя когтями.
Рассмотрим все возможные изменения в теме KIA CEED NEW.

  • Бензи. новый двигатель Может быть одним из: 1.4 MPI (100 л.с.), 1.6 MPI (130 л.с.) или 1.6 Gamma GDI (135 л.с.).
  • Дизельный двигатель Киа. LED 2013: 1.4 WGT (90 л.с.) и 1.6 VGT (110 л.с. или 128 л.с.).

Новый KIA LED 2013 может похвастаться массой электронных помощников, отвечающих за безопасность и эффективность. Стоп-стоп, ABC с ESP (система стабилизации валюты), Bas (ассистент торможения), HAC (система крепления Trohan), VSM (стабилизация валюты) и ESS (автоматический сигнал аварийной остановки).
Подвеска: независимая, спереди классическая стойка Macpherson, сзади многомерная.Рулевое Новое KIA LED с электроприводом (2,85 оборота). В дорогом оборудовании установлен усовершенствованный усилитель Flex Street, который позволяет сделать выбор в настройках усилия и обратной связи на руле (обычный, комфортный, спортивный).
Для звуковых характеристик. Новый Киа Сид. Верховая езда и управление новинки лучше, чем в предыдущей версии. Да и по информации от инженеров KIA и тестов, новый LED Hatchback находится в одном ряду с премиальными тегами (имеются в виду немцы и японцы).

Первое поколение KIA CEED сыграло значительную роль в истории южнокорейского автопроизводителя, став исследователем Европы и очень популярным. И второй «редакции» пятирядного «Гольфа» — хэтчбек, поданной в марте 2012 года. На женевском автосалоне он получил все необходимое, чтобы стать еще более успешным продуктом — внешний вид, привлекший «гуру дизайна» от Питер Шриер, салон проработан грамотно и большое количество опций.

В июне 2015 года у корейцев выходит обновленная версия «Сайда», а через несколько месяцев они сделали презентацию в рамках программы Motor Fricfurt.

Нововведения во внешности коснулись обрезанных бамперов, немного видоизмененной светотехники и решетки радиатора, а салон и вовсе остался, разве что только передняя панель обзавелась более хромированными «украшениями». В плане техники изменения были заметны – новый двигатель, роботизированная трансмиссия и множество ранее доступных опций.

Внешний вид светодиодных фонарей пятнадцати второго поколения выполнен в ярком, генерирующем гармонии стиле, который сразу же вписывается в внешний вид.Он похож на пятидверный хэтчбек.Настоящие «европейцы», хотя агрессивная передняя часть с мелованными фарами, ограниченными светодиодными «гирляндами» ходовых огней, и фирменный «Тигриный нос» отдает азиатскими корнями.

«Боковой» силуэт пропитан скоростью и динамикой за счет клиновидных обводов с длинным откидным капотом, скошенной линией крыши и управляемой кормой. Подтяжка задней части, увенчанная стильными фонарями со светодиодными лампочками и мускулистым бампером с овальной системой градуировки сопел, удачно завершает броский образ пятидверки.

Внешние размеры кузова делают «второй» KIA CED типичным игроком в гольф-класс: 4310 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1470 мм в высоту при основании 2650-миллиметрового колеса. Автомобиль имеет минимальный клиренс 150 мм и открывается на дороге колесами диаметром от 15 до 17 дюймов (в зависимости от комплектации).

Внутренний мир хэтчбека полностью соответствует его яркой внешности – выглядит стильно и по «европейским» качествам. Центральная консоль, немного обращенная к водителю, красиво оформлена и грамотно оформлена.Под элегантными воздуховодами расположился цветной мультимедийный экран, а чуть ниже — блок установки климата. Правда, Б. базовые версии. Установил простенькую магнитолу да "колодки" кондиционера.
Инструментальная часть размещена в трех отдельных «колодцах», но их наполнение зависит от комплектации — обычные ручки и монохромный дисплей или контрастная панель наблюдения с HD-таблицей внутри. А вот «аккуратный» мультируль ставится на все машины без исключения.

Почти везде на Сиде Kia использовала качественный и мягкий пластик, идеально подобранный друг к другу. Дорогие версии сочетаются хромированным или черным глянцевым декором, более дорогим салоном.

Кресла второго поколения "CEED" имеют хорошо сидящий профиль с незаметными управляемыми колесиками и умеренно мягким наполнителем. Седокам. задний ряд В случае достатка свободного места по всем фронтам, а кроме того, предлагается оптимальная геометрия посадки и индивидуальная вентиляция воздуховодов.

Объем грузового отделения KIA CEED составляет 380 литров, который можно увеличить до 1318 литров, сложив сзади «Галерею» (гладкий пол). Погрузочная высота «планки» не превышает 738 мм, а ширина проема достигает 1026 мм. Под фальфолом есть специальный паллетный органайзер, а еще нижний - компактный "Выдач" и набор инструментов.

Технические характеристики. 90 800 Для российского рынка Пятидверный хэтчбек комплектуется тремя вариантами бензиновых двигателей:

  • Под капотом базовых машин устанавливалась 1,4-литровая «четверка» с 16-клапанным ТРМ и распределенной подачей топлива, КПД составляет 100 лошадиных сил при 5500 об/мин./ мин и 134 Нм вращательной тяги при 4000 об/мин. В сочетании с «механикой» на шести передачах это разгоняет «второй СИД» до 100 км/ч за 12,7 секунды и позволяет развивать «максималку» в 183 км/ч. в смешанном цикле из пяти дверей необходимо 6 литров топлива.
  • Промежуточный агрегат представляет собой 1,6-литровую «атмосферную» четверку с диффузным впрыском, развивающую 130 «кобыл» при 6300 об/мин и 157 Нм максимального крутящего момента при 4850 об/мин./мин.Такой двигатель работает в связке с 6-ступенчатыми коробками передач – «механика» или «автомат». В начале рывка до первой сотни Kii CED с данными по форсированию агрегатов уходит 10,5-11,5 секунд, а предел его мощности снизится до 192-195 км/ч.Запас топлива составляет от 6,4 до 6,8 литров в сочетании. режим.
  • Самой мощной установкой считается 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, оснащенный технологией прямой подачи бензина, имеющий мощность 135 лошадиных сил при 6300 об/мин./ мин и 164 Нм максимальной тяги при 4850 об/мин. В комплекте с ней идет 6-диапазонный «робот» с двумя клешнями, благодаря которому машина чрезвычайно отзывчива на 195 км/ч, через 10,8 секунды оставляет 5,9 литров бензина на первую «сотню» и среднюю « Кушает» 5,9 литров.

Базой для второго поколения KIA служит переднеприводная «тележка» с поперечно расположенным источником силы. Шасси корейского хэтчбека. Имеет независимую конструкцию спереди и сзади — соответственно McPherson и «Многомерные» стойки.
Реечный механизм управления пятнадцатой "слип" электроусилителя с тремя режимами работы - комфорт, нормальный и спорт. Машина
"Круг" оснащена пластиной тормозного устройства (с вентиляцией на передних колесах), работающей антиблокировочной системой (в "топовых" модификациях благодаря ESC и Assist Assist).

Комплектация и цены. 90 800 Для российского рынка Обновился хэтчбек Киа (2015-2016 модельного года). CEED 2-го поколения продается в шести решениях — Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige и Prestium.
Сами. Простая комплектация Предлагается по цене от 739 900 рублей и включает в себя шесть подушек безопасности, абс, мультируль, два электростеклоподъемника, боковые зеркала. Электропривод и штатная музыка с шестью динамиками. 90 100 За машину с кондиционером придется выложить минимум 784 900 рублей. 90 100 Вариант «Топ» оценивается в 1 169 900 руб. За эти деньги вы получите 17-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные ксеноновые фары, систему курсовой устойчивости, контроль «мертвой зоны» и старта в гору, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, камеры заднего вида, приборную панель Supervision, мультимедийный центр с навигацией и многое другое. более.

.

Смотрите также