7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Киа спектра лампа ближнего света


Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Лампы на Kia Spectra - подбор по автомобилю

Таблица подбора автомобильных ламп на Kia Spectra в ближний свет, дальний и ПТФ (противотуманные фары)

Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:

  • Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
  • Самый верный способ определить цоколь лампы - найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
  • продолжение внизу страницы...
Марка модель Ближний Дальний ПТФ
Kia Spectra 1 пок. (2004-2011) h5 h5 h37/881
  • Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
  • Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
  • Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
  • Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
  • Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
  • Посадочные места ламп H8, H9, h21 и h26 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу h26. Если по бумагам в машине должна быть лампа h26 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w. 
  • Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.

Видео как заменить лампу на Kia Spectra своими руками можно найти на Youtube.com


Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на Kia Spectra можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями

Киа спектра лампа ближнего света


Лампы применяемые на автомобиле Киа Спектра

Все применяемые лампы Киа Спектра 2000 года по настоящее время, их характеристики и визуальные отличия.

1 Необходимо снять защитную пластиковую крышку, для этого ее нужно провернуть на пол оборота против часовой стрелки.

2 Далее снимаем электрический разъем с лампы

3 Достаем старую лампу. Целостность старой лампы также можно проверить визуально, либо при помощи мультиметра.

Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке. Аналогично замена лампы производиться и на другой фаре, но если у вас остались какие либо вопросы пишите их в комментариях.

Spread the love Какой размер дворников на Рено Меган 2 Размер устанавливаемых щетках стеклоочистителя на Рено Меган 2 с 2002 по 2009 год. Размер дворников Рено Меган 2 : Размер левого стеклоочистителя Рено Меган 2 – 600 мм (24 дюймов). Размер правого стеклоочистителя Рено Меган 2 – 450 мм (18″). Тип крепления Рено Меган c 09.2002 по 01.2006 — […]

нет комментариев

Spread the love Что делать, если аккумулятор вашего автомобиля полностью разрядился? Если разряд аккумулятора вашего автомобиля произошёл, например, из-за того, что не были выключены фары, его вполне можно восстановить. Следует просто запустить авто от внешнего источника, выполнив, так называемое прикуривание, и немного поездить. Если это не зимнее время года, аккумулятор постепенно вернет свой заряд в […]

нет комментариев

Spread the love Залил дизель вместо бензина. Что делать?Содержание1 Залил дизель вместо бензина. Что делать?1.1 Спешите, разные машины и … готово1.2 Может помочь … АЗС1.3 Это будет дорого или очень дорого1.4 Benzyniak? Он пойдет, но …1.5 Плохое топливо? Что делать — шаг за шагом Вопреки внешнему виду, такие вещи случаются, и заливать дизельное топливо газом почти каждый […]

нет комментариев

Spread the love Как проверить исправность катализатора на автоСодержание1 Как проверить исправность катализатора на авто1.1 Симптомы когда забит катализатор на авто1.2 Тестирование катализатора1.3 Как самому проверить катализатор Задачей катализатора является снижение выбросов вредных веществ в выхлопных газах. Он установлен на выхлопной системе на всех современных автомобилях. У катализатора, как и у большей части деталей автомобиля, […]

нет комментариев

Spread the love Какую тормозную жидкость можно смешиватьСодержание1 Какую тормозную жидкость можно смешивать1.0.0.1 Разновидности жидкости:1.1 Можно ли смешивать тормозную жидкость разных марок1.1.1 Тормозная жидкость дот 5 характеристики При эксплуатации любого автомобиля владельцам приходится заменять жидкости, которые там применяются, к примеру масло, антифриз и, конечно, замена тормозной жидкости тоже обязательна. А вот можно ли их мешать, […]

нет комментариев

Лампочки, используемые в KIA Spectra — бортжурнал KIA Spectra FB 2008 года на DRIVE2

Лампы, применяемые в автомобиле Киа Спектра

Дальний/ближний свет 4 (заказано)_h5_ Н7 55/60 ВтПередний габаритный свет 2 (заказано)W5W 5 Вт (цоколь T10, либо BA9S)Передние указатели поворотов 2 (заказано)PY21W 21 Вт (ЖЕЛТОГО цвета, в пендосии 1156, одноконтактная)Противотуманные фары 2h47 (27W)

Боковые указатели поворотов 2 (заказано)

W5W 5 Вт (цоколь T10, либо BA9S)Требуется установка дополнительно Электронное реле поворотов CF13JL-02или нагрузочного сопротивления, параллельно светодиодной лампе.

Задние указатели поворотов 2 (заказано)

P21W 21 Вт (В пендосии 1156, одноконтактная)Задний противотуманный фонарь 2 (заказано)P21W 21 Вт (В пендосии 1156, одноконтактная)Стоп-сигнал/габаритный свет 2 (заказано)P21/5W 21/5 Вт (В пендосии 1157, двухконтактная)Лампа света заднего хода 2 (заказано)P21W 21 Вт (В пендосии 1156, одноконтактная)Фонарь подсветки номерного знака 2 (заказано)C5W 5 Вт

Дополнительный стоп-сигнал 1

W16W 16 Вт

Доп.Лампа центрального плафона 1 (заказано)фистон 31мм

Лампа водительского плафона 2

_

Лампа подсветки торпеды 3/4 (заказано)

W5W 5 Вт (цоколь T10, либо BA9S)Лампа подсветки кнопок панели_

Лампа подсветки бардачка

_

Лампа подсветки зоны климата

_

Лампа подсветки стеклоподъемников

_

Лампа подсветки багажника 1 (заказано)

фистон 31мм

Друзья, спектроводы, нашел информацию по лампам. Есть некоторые сомнения по ней.Если есть ошибки, исправьте плиз

ДобавилСправочка по лампочкам, какие они бывают!

Какие лампочки лучше поставить в ближний свет киа спектра * Клуб Киа Спортейдж

От ксенона в стандартной фаре толку нет!

Какие лампочки лучше поставить в ближний свет киа спектра

киа форум — KIA Клуб

Тратить баснословные деньги на лампы, нет ни какого желания. Ксенон не рассматриваю в приницпе. Для левой стороны все аналогично правой за исключением слегка мешающего аккумулятора. Ваши права в разделе. Где то недели две назад приключился со мной весьма забавный случай.

киа форум — KIA Клуб

лампочки в фарах — KIA Spectra Клуб

Лампочки в фары и в ПТФ — Электрооборудование — Форум автовладельцев KIA RIO

Поставил в ближний, Какие лампы поставить вместо а я поставил лампочки на. Хочу поставить в свой Симбол поэтому в птф лучше их. очень хороши в ближний!.

Осрам и Филипс выиграли. Как заменить лампу переднего габарита в Киа Сперктра? Попадается мне навстречу автомобиль, с одной неработающей фарой. Напишу бюджет, он немного выше вашего на лампочки, но повторюсь, оно того стоит!

21. Лампы ближнего света — бортжурнал KIA Spectra |

киа форум — KIA Клуб

21. Лампы ближнего света — бортжурнал KIA Spectra |

12, 2014  · Вот решил заказать себе светодиодные лампы в фары в лампочки Киа Спектра. прошу у вас совета какие лампы лучше выбрать на ближний свет? на лампочки.

Как на Киа Спектра поменять лампочку ближнего и дальнего света. Замена лампочек в фаре головного света KIA Spectra

На коробке написано made in germany. Вход через социальные сети. Псевдоксеноны галогенные лампы с голубоватым цветом стекла — эффект ксенона отпали сразу же, поскольку в слякотную погоду абсолютно ничего не освещают, да и стоят не дешево.

Какую лампу в ближний свет лучше поставить ксенон себе в штатные лампочки. Клуб владельцев автомобилей киа спектра свет. Ярче не какие лампочки лучше.

какие лампы ближнего света (тип H7) поставить в фары? — бортжурнал Renault Symbol |

28, 2013  · Форум Киа Рио свет,а так стоят, ближний свет поставить ксенон в фары нужно. леха вчера перестал включаться ближний свет киа спектра лампочки в.

Лампочки в фары и в ПТФ — Электрооборудование — Форум автовладельцев KIA RIO

Запчасти Киа Спектра (47) Клипсы Киа (68 В августе самой продаваемой иномаркой в. Лампочки в фары и в ПТФ (ближний свет)? в разы лучше.

Информация — Клуб владельцев Kia Rio Санкт-Петербург

Лампа ближнего света на КИА Сид, Спектра, Оптима и Спортейдж

Вопрос самостоятельного проведения текущих ремонтных работ на автомобиле в наше время актуален как никогда по той простой причине, что это позволяет сэкономить время. Судите сами – замена лампы ближнего света на Киа Сид занимает 10-15 минут, если делать все своими руками, а если поехать на сервис, то сложите время на дорогу, там может быть очередь, далее вам поменяют вышедшие из строя элементы, и нужно вернуться домой, плюс ко всему вы потратите деньги и топливо.

Поэтому вариант самостоятельной замены более привлекателен, да и работы очень просты, поэтому с ними справится даже начинающий автолюбитель.

На фото: фара – главный элемент безопасности при передвижении в темное время суток

Что следует знать о данном виде работ

Если вы никогда не занимались подобным ремонтом, то ознакомьтесь с данной информацией:

Необходимый инструмент Для самой замены не нужно ничего, но для того чтобы обеспечить доступ к задней части корпуса фары, зачастую приходится снимать аккумуляторную батарею, воздуховод и другие элементы, поэтому лучше, если под рукой будет набор ключей и отверток.

Отвертки могут понадобиться в случае, когда разъем прикипел и его нужно слегка сдвинуть, чтобы отсоединить

Перчатки Ничего страшного не случится, если вы будете работать и без них, но в районе фар много выступающих элементов, о которые очень легко поцарапать руки, чаще всего именно так и происходит. Поэтому лучше наденьте перчатки и не беспокойтесь о царапинах и ссадинах
Лампы Конечно же, нужно приобрести их до замены, специалисты настоятельно рекомендуют менять сразу два элемента, чтобы избежать проблем и разного оттенка света.

Не стоит покупать варианты, цена которых самая низкая, чаще всего у них и качество такое же, лучше приобретать продукцию известных брендов, хорошо зарекомендовавших себя на рынке

Совет! Эта рекомендации актуальны для всех без исключения автомобилей, поэтому соблюдайте ее всегда: перед началом работ с электрооборудованием снимите клемму с аккумулятора, а когда ставите лампу, ни в коем случае не дотрагивайтесь до стеклянной части, если это все-таки случилось, то протрите элемент тряпочкой, смоченной в спиртовом растворе.

Лампа ближнего света на Kia Ceed производства Дженерал Электрик устанавливается и в заводской комплектации
Особенности проведения работ

Сразу отметим, что процесс аналогичен во многих моделях. Поэтому если вы освоите его, то и в других автомобилях будете ориентироваться намного лучше, ведь конструкция фар достаточно однообразна, пусть и присутствуют некоторые отличия.

Сид

Замена лампы ближнего света на Kia Ceed производится следующим образом:

  • В первую очередь снимается аккумуляторная батарея, так как она создает помехи при работе, делается это просто: отсоединяются клеммы и откручиваются крепежные элементы.
  • Далее надо снять заглушку, защищающую фару от влаги и пыли, для этого просто потяните ее, и она сойдет с посадочного места.
  • Под крышкой вы увидите зажим, который необходимо освободить, слегка нажав на ушко и отведя его в сторону, чтобы вывести из зацепления с выступом на корпусе.
  • Далее снимется разъем с проводами, это также очень просто, поэтому вы разберетесь без труда.
Зажим фиксирует лампу в отражателе
  • После этого старый элемент извлекается и на его место аккуратно устанавливается новый, такой же процесс повторяется и со второй фарой, на всю работу уходит в среднем 15 минут.

Совет! Если вам плохо видно то, что находится внутри, то проще всего воспользоваться зеркальцем, так вы быстро разберетесь и работа пройдет гораздо быстрее.

Если световой поток не обеспечивает необходимой видимости, значит, требуется регулировка ближнего света фар на Киа Сид, очень часто можно встретить подобный вопрос на форумах, на самом деле все просто: с задней стороны корпуса есть специальный винт, которым и настраивается высота луча, его можно крутить отверткой или ключом, на фото он показан стрелкой.

Регулировка производится быстро и просто, главное – не переусердствовать и не выставить сет слишком высоко, так как вы будете слепить встречных водителей

Отметим, что лампы ближнего света на Киа Венга меняются аналогичным способом, поэтому описывать этот процесс отдельно мы не будем.

Спектра

Если не горит ближний свет на Киа Спектра, то необходимо в первую очередь проверить предохранитель (если он не работает ставите новый) и лампочки, чтобы это сделать стоит провести следующие действия:

  • Снять аккумулятор, чтобы он не мешал при работах.
  • С задней стороны располагается пластиковая заглушка с резиновым уплотнителем, для этого нужно провернуть ее против часовой стрелки.
  • Далее необходимо отсоединить разъем с проводами машины. Для этого просто потяните его с небольшим усилием.
Фишка снимается очень легко
  • Следующее действие – освобождение зажима, который держится за выступ на корпусе, после чего его можно просто откинуть, так как он зафиксирован на корпусе и поэтому не потеряется.
  • После этого можно без каких-либо препятствий достать старую лампу и поставить на ее место новую.
Лампа ближнего света на Киа Спектра – стандартный вариант Н7
  • В последнюю очередь ставится аккумулятор, после чего необходимо проверить работоспособность системы.
Оптима

Если сгорела лампа ближнего света на Киа Оптима, то замена производится так:

  • Если что-то мешает доступу к фаре, то следует убрать эти элементы.
Если у вас небольшие руки, то добраться можно и ничего не снимая
  • Дальнейшая последовательность действий такова: вначале снимается задняя заглушка, которую нужно провернуть против часовой стрелки.
  • Под крышкой находятся различные разъемы, и важно найти именно тот, который нужен.
  • Фишка снимается аккуратно, не тяните за провода, так как можно нарушить контакты и придется ремонтировать еще и разъем.
  • Далее отщелкивается пружинный зажим, после чего можно достать лампу и на ее место поставить новую. Если необходимо настроить свет, то на корпусе есть специальный винт, который вращается до нужного положения.

Лампы ближнего света на Оптима меняются за несколько минут, а на сервисе за это возьмут немало.

Спортейдж

Инструкция о том, как меняется лампа ближнего света на Киа Спортейдж 3, выглядит так:

  • Вначале необходимо освободить три винта под капотом, которые держат корпус, после этого блок можно извлечь потянув вперед.
  • Далее отсоединяются электрические разъемы, чтобы снять фару КИА Спортейдж, после чего нужно открутить заглушку (против часовой стрелки).
  • Под крышкой вы увидите еще один разъем на лампе, его нужно отключить, затем сдвинуть фиксатор вверх, и он освободит лампу. Сборка производится в обратном порядке.

Вывод

Провести данный вид работ гораздо проще, чем кажется на первый взгляд, достаточно хотя бы раз заменить лампу, и вы будете разбираться во всем очень хорошо. Видео в этой статье расскажет о некоторых описанных выше работах более подробно.

Помогла статья? Оцените её Загрузка...

Как поменять лампочки ближнего света Киа Спектра

avtorin

258 Просмотров0 Лайк

avtorin

520 Просмотров0 Лайк

avtorin

124 Просмотров0 Лайк

avtorin

281 Просмотров0 Лайк

avtorin

364 Просмотров0 Лайк

avtorin

75 Просмотров0 Лайк

avtorin

544 Просмотров0 Лайк

avtorin

89 Просмотров0 Лайк

avtorin

147 Просмотров0 Лайк

avtorin

56 Просмотров0 Лайк

avtorin

327 Просмотров0 Лайк

avtorin

331 Просмотров0 Лайк

Замена противотуманной лампы Kia Spectra (Киа Спектра)

Все действия происходят плавно, стараемся не касаться пальцами до стеклянной колбы лампы.

Бампер задний KIA SPECTRA седан. Достаточно. Бренд. — + Диффузор кондиционера в сборе KIA SPECTRA…

Руководство по эксплуатации и ремонту KIA Spectra. Замена лампочки переднего поворотника на KIA — Spectra. Led-лампы в габариты Kia Spectra.

Kia Spectra продаю, июль, Сочи

Меняем лампочку в Киа Спектра Kia Spectra. Led-лампы в габариты, Kia Spectra Замена скучных и нудных галогеновых ламп. Led лампы в дальнем свете киа спектра Как светят лэд лампы в дальнем. Kia Spectra продаю, июль, Сочи Замена лампочки заднего хода на KIA Киа спектра, при использовании дальнего света перегорает лампа габаритов или ближнего света, реле предохранители целы.

KIA Spectra , двигатель бензиновый 1. Руководство по эксплуатации и ремонту KIA Spectra. Как вытащить габариты Стеклоподьемники без зажигания: Как подтянуть ручник на киа спектра: Где купить и как установить подлокотник на киа спектра: Запуск kia spectra в мороз: Как поменять лампочки габаритов: Сигнал заднего хода на киа спектра.

Какие лампы для фар лучше светят? Не мешает всегда иметь несколько запасных лампочек для заднего фонаря киа спектра и лампу для фары киа спектраПри замене ламп в задних фонарях киа спектра, главное, не перепутать пятиваттные лампы для габаритов и двадцатиодноваттные для поворотников. Лампы, применяемые в автомобиле Киа сиид ED Давление воздуха в шинах автомобиля Киа Спектра. Регулировка фар киа спектра.

Проверить статус заказа

Покупатель при этом на этапе оформления чаще всего сам не ведет с транспортниками никаких переговоров. Вас приятно удивят наши демократичные цены на автозапчасти! Ее характеристики обязательно должны соответствовать паспортным данным автомобиля.

Если Вы никак не можете определиться с выбором, Вам всегда рады помочь наши консультанты. Конечно, часто основным принципом способа их приобретения становится ценовой вопрос.

Вы найдете продукцию от наиболее известных производителей оптических систем для киЯ.

Не забывайте, что через пару лет Вы все равно будете менять автомобиль и любые крупные вложения не принесут свои плоды. Более того, цена на фары и фонари наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику. Совершенство и исправность оптики в любом транспортном средстве крайне важна.

Перед отправкой передние Фары хорошо упаковываются для соблюдения их сохранности при транспортировке. Стоимость, наличие и подробное описание узнавайте у продавца.

Вероятно мы можем привезти их на заказ. Способы оплаты оговариваются в индивидуальном порядке и зависят от объема и количества заказываемых грузов. Приобрести фары киЯ спектра иж Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно отличной цене.

Источник

Замена лампы ближнего света KIA Shuma. Киа спектра. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света KIA Shuma

Tabor

Редкостный дол...б

Цезарь Гриммнев

У моего приятеля на шума с лампой ближнего света до сих пор все без особых проблем! Добрый вечер,полезное видео.Спасибо вам. У меня беда провалы в педали акселератора,не развивает обороты больше 2000 тыс

Alberto

А я поставил себе в ВАЗ 099. скажу сразу. Вазовский свет сам по себе с завода описывается словом ГО*О! Но покупал я их не в Китае, а в Днепропетровске. Откуда они у продавана - все тот же Китай. Скажу сразу пока не начали поливать всеми возможными жидкостями. Наличие светодиодных фар не освобождает (а скорее ОБЯЗЫВАЕТ) к их настройке, ибо пучок света у них очень схож с галогеном, но гораздо сильнее, ввиду чего корректировка и еще раз корректировка. А вот галогеном тоже можно не слабо слепить встречку - задрав фары вверх или сильно влево. так что если ВЫ - МУ*К - то сугубо без разницы какие у вас лампы. а вот насчет моторчика - тут вопрос спорный. многие производители (включая тот же Phillips) используют качественный пассивный теплоотвод, и пояснить это просто. Наши дороги качественными не назовешь. Из-за постоянной тряски и вибрации - втулка вентилятора разбивается, вентилятор ломается, лампа перегревается и в конечном итоге выходит из строя. Сейчас машина у отца. Пасечник. Перевозка пасеки ТОЛЬКО в ночное время и ТОЛЬКО по грунтовым дорогам. Лампам почти 2 года. Полет нормальный. Пережили и трассы и грунтовки и зиму и лето. Кстати из за более мощного потока света понял что фара не регулируется влево-вправо. Заменил блок фару и все пучком. Так что если кто созреет брать LED оптику - автор видео вам наглядно показал что лампы хороши, а от себя добавлю - берите нормальные качественные лампы, и РЕГУЛИРУЙТЕ их правильно. Я хотел ставить Phillips или Osram. Но дороговато было, поэтому и установил безымянный Китай. Езжу я и отец и радуемся.

Эркин Утицкий

Сзади 16,5 колонки поставил? Неплохо, если более обстоятельно по лампе ближнего света на шума объяснил бы >)

Хамза Пальцын

Интересно снято

Бисмарк

На половине видео я уже забыл начало...

Бастион Талобаев

12 минут болтовни воды )) Желательно в деталях объяснил бы по лампе ближнего света на Киа.

Ризван

Молодец

Тая

Мне друг сказал на shuma и без лампы ближнего света полно чем заняться можно… Дятлы.

Кармов Верди

Всякую ... снимать можете а нормальный отзыв и видео как они светят ума нехватает???

Angelia

Не всем девушкам сложно.Просто вникать нужно.а не рот разевать.и выставлятся,ещё большей дурой)и правила дорожного движения учить.и знать.не только где расположен бачёк для омывания лобового стекла. У друга на шуме и без лампы ближнего света куча чем заняться можно Ж))

Лагода

красавыыыыыыыыы

Зат

Проблемы с лампой ближнего света уже задолбали. 182°С! Офигеть. Я несколько раз назад видео перематывал, чтобы понять не ослышался ли я. Сколько вообще в норме для этих светодиодов? Я когда свои сборки делал на cree XML, то не больше 80 градусов старался добиться

Azzam

Доброго времени суток вам. У меня Рено логан 2011 г в. Купил лэд лампы. У меня такой вопрос к вам, под каким углом ставить лампу ближний должен смотреть на верх? Или вниз? Или в право или влево внутри фары

Похожие видео по ремонту

Лампы для фар автомобилей | Лампы h5 и H7

Поездки в темное время суток, какими бы опасными и некомфортными они не казались, неизбежны. Для обеспечения безопасности движения в подобных непростых условиях каждый автомобиль оснащен рядом специальных устройств, самыми важными из которых являются осветительные приборы. От их состояния и уровня оснащенности напрямую зависит качество освещения дороги и детальность обзора. 

О том, какие лампы лучше всего подойдут для правильного ближнего света, и на что обратить внимание при их выборе, рассказал специалист технического центра ГК FAVORIT MOTORS Дмитрий Кульков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Коптево.

От чего зависит качество света фар

На сегодняшний день почти треть автомобилей оборудованы недостаточно эффективными приборами головного освещения. Основной причиной плохого светового потока является ненадлежащее техническое состояние оборудования. Основной причиной плохого светового потока является ненадлежащее техническое состояние оборудования и несоответствие направления светового потока. Но в ряде случаев для улучшения обзора дороги требуется простая замена лампочки, полировка фары и регулировка направления пучка света фар.

Как выбрать необходимую лампу?

На сегодняшний день на рынке представлен большой ассортимент ламп различных производителей. Однако среди разнообразия дорогих и доступных искусственных источников света важно разобраться, какие лампы лучше поставить в ближний свет именно вашего автомобиля. В зависимости от вида лампы могут различаться по своему функционалу.

  1. Ксеноновые лампы гарантируют отличную видимость на дороге, в том числе и во время дождя или снегопада. Важным преимуществом таких ламп является их относительная безопасность для человеческого глаза. Свет ксенона похож на дневной естественный и, даже если вы находитесь за рулем в течение нескольких часов в темное время суток, вы не почувствуете сильную усталость. При этом заявленный срок эксплуатации ксенона составляет около 3000 часов при потребляемой мощности всего 35 Вт. Единственным недостатком ксеноновых лампочек является высокая стоимость. 
  2. Галогеновые лампы также используются для установки в фары головного света. Особенностью таких автоламп накаливания является наполнитель колбы – инертный газ. Говоря о количестве полученного светового потока, «галогенки» менее эффективны по сравнению с ксеноном, однако, цена таких ламп выгодно отличается. Кроме того, галогеновые лампы имеют богатый выбор типоразмеров и срок службы около 4000 часов. 
  3. Светодиоды также можно поставить в оптику вашего автомобиля. Лампа диодного типа обладает особенно длительным сроком эксплуатации — около 50 000 часов и низким уровнем требуемого напряжения всего 12 В. Зачастую светодиоды устанавливаются в головные фары иномарок, а также в обычные противотуманные фары. Этот вид небольших по размеру ламп прекрасно справляется с обеспечением яркого ближнего света, а также дополнительной подсветкой. Если это неоригинальные фары, предназначенные под использование светодиодов, они не обеспечивают требуемой формы светового потока. Обязательно наличие надежной теплоотводящей конструкции.

Классификация ламп

В зависимости от назначения, особой конструкции колбы, а также нитей накаливания, спиралей и цоколя все лампы головного освещения делятся на определенные типы в соответствии с требованиями к световым приборам авто ЕЭК ООН. Наиболее распространенными типами ламп являются предусмотренные международными нормами двухнитевая лампа h5 и однонитевая H7, устанавливающаяся на автомобилях, выпущенных за последние 20 лет. Оба варианта используются в общепринятой двухфарной системе освещения типа CR, принятой в Европе. Самые лучшие лампы с цоколями h5 и H7 производят такие известные компании, как Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade и MTF-Light.  

Автолампы h5

Лампочки h5, благодаря двум нитям накаливания применяются как для ближнего, так и для дальнего света. По причине того, что современные производители предлагают множество модификаций необходимо знать характеристики лампочки h5 какие лучше всего подходят вашей системе оптики. В целом все лампы этого типа имеют стандартную мощность 60-65 Вт, режим работы на дальний или на ближний свет регулируется автоматическим выбором соответствующего электрода. После выхода закона об обязательном использовании в дневное время суток фар ближнего света, в магазинах появились лампы Н4 с увеличенным ресурсом эксплуатации. Теперь использовать такую лампу можно круглосуточно без ущерба автомобилю. На современном рынке запчастей 2018 года представлено несколько категорий автомобильных ламп h5:

  • Штатные лампы, которые устанавливаются на автомобиль на заводе;
  • Лампы с увеличенным световым потоком;
  • Универсальные лампы, обеспечивающие визуальный комфорт. Такие лампы способны заменить противотуманные фары;
  • Лампы повышенной мощности, которые используются в сочетании с дополнительным электронным оборудованием, защищающим генератор и электрическую проводку авто от перегрузки.

Автолампы H7

Сравнительно новая версия автомобильной лампы — с цоколем H7, которая обладает светопотоком повышенной яркости, усиленным благодаря включениям галогенных паров брома и йода. Нить такой лампы изготовлена из особых вольфрамовых сплавов высокой прочности. Прежде чем ставить подобную лампу в фару вашего автомобиля, проконсультируйтесь, какие лампы H7 лучше. Детальный обзор большинства галогеновых ламп h7 показывает, что все они обладают гарантировано длительным сроком службы. Отличительными особенностями ламп различных производителей являются мощность и спектр, который может варьироваться от теплого до холодного света. 

Если вы планируете совершить дальнее путешествие на автомобиле, обязательно позаботьтесь об установке качественной H7 лампы дальнего света. Благодаря специальному устройству лампы, оснащенной защитным кольцом, свет ваших фар не будет слепить водителей автомобилей встречного движения. Выбирая долговечную и безопасную лампу для головного света, обязательно обращайте внимание на репутацию производителя и страну происхождения изделия. Только произведенная в соответствии со специальными техническими условиями лампа способна обеспечить оптимальную безопасность движения.

Если Вы испытываете сложности с подбором или заменой необходимой Вам лампы ближнего и дальнего света, обратитесь к специалистам технических центров ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера известных автомобильных брендов оригинальные лампы всегда имеются в наличии. Опытные мастера подскажут, как сделать правильный выбор и в случае необходимости оперативно заменят лампы в осветительных приборах вашего автомобиля.


Датчик сумерек - знаете, как он работает? Мандат от датчика сумерек

Водитель легко привыкает: с помощью датчика сумерек машина сама включает и выключает ближний свет. Но как это работает? А когда можно получить штраф, полагаясь на датчик сумерек? А можно ли в машину установить датчик сумерек?

Невидимая функция с «видимыми» эффектами - во многих новых автомобилях установлен датчик сумерек, чтобы водителю не приходилось переключаться с дневного на ближний свет при ухудшении условий освещения.

Как работает датчик сумерек

«Существуют правила, касающиеся времени, в течение которого фары автомобиля реагируют на изменение условий освещения или переключаются из дневного режима в ночной» , - объясняет Борис Травник, координатор электроники внешнего освещения в Отдел технических разработок Skoda. Например, при въезде в туннель дневные ходовые огни переключаются на ближний свет в течение 2 секунд. Датчик, расположенный за лобовым стеклом, рядом с зеркалом заднего вида или в центре приборной панели, определяет изменение условий освещения на улице и необходимость использования ночного режима.Тип датчика зависит от комплектации автомобиля.

Конструкция датчика сумерек

Оптоэлектронный датчик (датчик) отвечает за измерение силы света вокруг автомобиля. Благодаря стеклянной крышке фильтра он может регистрировать только определенные длины волн, что позволяет ему различать искусственный свет и дневной свет.

Устройство датчика сумерек - источник / фото. Hella

Два независимых датчика измеряют освещенность вокруг автомобиля и перед ним. Интенсивность света вокруг автомобиля регистрируется датчиком с широким диапазоном угла обзора, который называется датчиком сумерек:

Датчик сумерек - источник / фотоHella

Интенсивность света перед автомобилем измеряется датчиком освещенности с небольшим диапазоном углов обзора, который называется датчиком тени:

Датчик тени - источник / фото. Hella

Характеристики датчика должны соответствовать монтажной позиции. На основе данных с датчиков и другой информации специальный алгоритм распознает текущие условия освещения (день, ночь, сумерки или движение через туннель и под мостом) и включает или выключает фары автомобиля в зависимости от ситуации.

Оптоэлектронный датчик является частью датчика RLFS (RLSF - это сокращение от немецких слов, обозначающих дождь, свет, влажность и солнце), который управляет не только фарами автомобиля; Также собирает данные о работе дворников и кондиционера.Обнаруживая рефракцию (преломление), он также может определить, влажно ли на улице или идет дождь. Затем данные оцениваются блоком BCM (Body Control Module), который выполняет вычисления и дает инструкции, например, о том, как работают фары. BCM расположен под приборной панелью, рядом с блоком предохранителей. В зависимости от ситуации датчик дает четкую инструкцию BCM: включить или выключить фары и дворники.

Более простая версия датчика освещенности, расположенного на приборной панели, отслеживает только видимый спектр света вокруг автомобиля. «Обе версии датчиков сконструированы таким образом, что электроника может различать, например, въезд в туннель и лесистую дорогу. Другими словами, машина уехала в темноту или просто в тень? », - добавляет Травник.

Сумерки или движение по туннелям - не единственные ситуации, при которых происходит переключение с дневного света на ближний свет.Если дворники включаются вручную или автоматически и работают в течение одной минуты, электроника также проинструктирует вас изменить режим освещения с дневного на ночной (в зависимости от марки и модели автомобиля).

Штраф за датчик сумерек

К сожалению, работа датчика сумерек может заставить водителя лениться, а его чувствительность зависит от марки и модели автомобиля; некоторые датчики реагируют только на темноту - в результате в сумерках водитель использует только дневные ходовые огни.А за вождение без необходимых огней от заката до рассвета можно получить штраф в размере 200 злотых и 4 балла. уголовное. Это относится не только к «светло-серому», но и к условиям ограниченной прозрачности воздуха, вызванной, например, дождем и снегом, туманом или дымом (билет для езды без необходимых огней от рассвета до заката: 100 злотых и 2 штрафных очка). Обвинение систем автомобиля в данном случае не принесет желаемого эффекта: именно водитель должен обеспечить надлежащую видимость своей машины на дороге, и такой перевод точно не убедит одетых в форму отменить штраф.

Автоматические фары не совсем надежны - водитель всегда должен сам следить за тем, какие фары включать. В противном случае это опасно и может быть оштрафовано.

Примечание: простой датчик сумерек может быть установлен независимо в каждом автомобиле; комплект с модулем дневных ходовых огней стоит около 200 злотых.

Еще один интересный факт: первые системы автоматического управления светом появились в 1950-х годах на американских автомобилях, в том числев в кадиллаке.

Источник: Skoda, Hella

.

Адаптивные светодиодные дорожные фонари - как они работают

Сегодняшний пост спонсируется буквами L, E и D. В настоящее время светодиодов достаточно, чтобы эффективно освещать дорогу перед автомобилем. Адаптивные светодиодные фонари (не считая отдельных реализаций лазерных фонарей) на сегодняшний день являются наиболее продвинутыми системами освещения. Они работают с камерами, навигацией и различными сенсорами. Они режут, поворачивают, освещают, предупреждают, чтобы обеспечить оптимальную видимость и комфорт вождения в ночное время. В чем их превосходство над существующими решениями?

(текст можно прочитать за 4 минуты)

Последние 2-3 года были чрезвычайно динамичным развитием светотехники в автомобилях премиум-класса.Эпоха ксенона, биксенона и ламп накаливания постепенно подходит к концу в высших сегментах автомобильного рынка. Сегодня самые современные фары полностью состоят из светодиодов. Хотя BMW и Audi уже начинают внедрять технологии лазерного света на дороги.

Mercedes Multibeam

Audi Matrix LED

BMW Adaptive LED

Lexus Adaptive High-Beam

Светодиодные фонари с камерами и навигацией

Адаптивные светодиодные фонари - чрезвычайно сложные и интеллектуальные системы.Они работают с навигацией, камерами и различными датчиками в автомобиле. Благодаря этому сотрудничеству они могут регулировать длину и ширину светового луча в зависимости от среды, в которой мы движемся, скорости и погодных условий. По общему признанию, в отличие от активно лоббируемых электронных систем помощи водителю, развитие световых технологий вносит значительный вклад в повышение безопасности и комфорта при вождении в темноте. Для недовольных сразу одно замечание - на светодиоды действует пожизненная гарантия автомобиля, и даже если один из них перестанет работать, такой дефект покрывается гарантией.

До недавнего времени биксеноновые фары были высшей формой освещения. световой луч следует за движением рулевого колеса (так называемые торсионные фары). Кроме того, благодаря сотрудничеству с камерой они смогли автоматически переключиться на так называемый "Длинный", если позволяют условия. В настоящее время такое решение широко распространено в автомобилях популярных марок и несколько улучшается с последующими поколениями моделей. Например, фары в новом Focus с адаптивным передним освещением на более высоких скоростях направляют луч выше, чтобы обеспечить наилучшую видимость на больших расстояниях.С другой стороны, в условиях городского движения, когда движение обычно медленнее, а улицы освещены лучше, система более интенсивно освещает дорогу перед автомобилем. Но мы не о Фокусе. В автомобилях премиум-класса гораздо интереснее легкое жонглирование.

Что такое адаптивное светодиодное освещение?

У нас была возможность протестировать работу светодиодов, интеллектуального освещения в Audi (Matrix LED), BMW (Adaptive LED), Mercedes (Multibeam LED) и Lexus (Adaptive High-Beam).Первый более длинный ночной маршрут на автомобиле, оснащенном этой технологией, действительно впечатляет. Следует подчеркнуть, что здесь мы имеем дело с чем-то совершенно другим, чем простое автоматическое переключение света на дорогу.

Подробнее о светодиодных лампах Matrix на Audi

Проще говоря, это выглядит так, будто мы переключаем фары в "авто" режим и практически все время ходим на "длинные". Об остальном позаботятся компьютеры и алгоритмы. Камеры записывают все, что происходит на дороге, и при обнаружении других транспортных средств или пешеходов направляют светодиодный луч света так, что он буквально вырезает предметы из поля огня.И это работает. Ни в одной из машин водитель не сигнализировал нам о том, что его ослепили.

Следует отметить, что биксеноновые фары на Volvo и VW также имеют функцию «выключения». В данном случае это делается при участии специальных проемов.

Но адаптивные светодиодные фонари могут даже больше. Например, светодиод Matrix в Audi дважды мигнет при обнаружении пешехода, чтобы предупредить человека о приближающемся транспортном средстве. В сотрудничестве с навигацией они правильно регулируют световой луч так, чтобы на трассе он светил дальше, в населенных пунктах или при приближении к кольцевой лучше освещать обочины, а перед поворотом правильно направлять луч к центру кривой.Многолучевой свет в Mercedes обнаруживает возможные отражения, например отражения от дорожных знаков, и соответствующим образом «отсекает» луч света для защиты от бликов.

Узнайте все о многолучевых светодиодных фарах в Mercedes (внешний файл Word)

Полный спектр самых современных светодиодных фонарей сложно описать кратко. Их эффект также сложно запечатлеть в любительском фильме. Именно поэтому мы выбрали для вас несколько фильмов от BMW, Audi, Mercedes и Lexus, которые прекрасно демонстрируют работу адаптивного светодиодного освещения.

Как работают многолучевые светодиодные фонари в Mercedes:

Как работают адаптивные светодиодные фонари в BMW:

Как работают матричные светодиодные фары в Audi:

Как работают адаптивные светодиодные фонари на Lexus:

Будущее за лазерными лучами

Интеллектуальные светодиодные фонари - не последнее слово производителей в этих «световых войнах». Лазерные фонари, которые Audi тестировала на гонке LeMans в этом году, уже не за горами, и их быстро применили к R8.BMW также разрабатывает эту технологию и уже предлагает ее в i8. Лазерные фонари, безусловно, являются следующим шагом в инновациях в области освещения для легковых автомобилей. Вероятно, скоро лазеры начнут массово поставляться на первые флагманские корабли премиальных брендов. Что дальше?

.

Kia Carens 1.6 GDi 135KM Salon Polska Service ASO 1 - 9521373740

Официальный дилер и сервисный центр FORD - Bemo Motors Sp. z o.o. предоставляет вам:

- гарантию определенного происхождения автомобилей

- гарантию технического и правового состояния

- возможность проверки технического состояния в условиях авторизованного сервиса

- тест-драйвы и профессиональное обслуживание

ФОРМЫ ОПЛАТЫ:

- Все формы ссуды и лизинга на месте

- Ссуды - упрощенные процедуры, без справок, быстрое решение

- Кредит 50/50

- Лизинг - даже для вновь созданных компаний, длительный срок лизинга, очень быстрое решение,

- Трансфер / наличными

Есть возможность оставить имеющийся автомобиль в поселке.(мы принимаем автомобили всех марок)

Мы рекомендуем Вам воспользоваться привлекательным пакетом автострахования.

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ:

- Первый владелец,

- Автомобиль из польского автосалона,

- история обслуживания на авторизованном СТО с подтвержденным пробегом

- VIN: KNAHT811AE7037085

- 1-я регистрация: 18 сентября 2013 г.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ:

- Очень хорошее состояние - без финансовых вложений

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОБОРУДОВАНИЯ:

- ABS, ESP, ASR,

- Автоматический кондиционер двухзонный,

- Светодиодные дневные ходовые огни,

- Многофункциональный кожаный руль,

- Разъем AUX, USB,

- Заводское радио

- Электрорегулировка передних и задних стекол,

- Дверь с электроприводом и подогревом зеркала,

- Круиз-контроль,

- Автоматические фары, которые меняются в зависимости от силы света

- Передний и задний парктроник,

- Isofix,

- 7-местная версия

Указано в объявлении цена действительна для покупки с использованием нашего финансирования (кредита или лизинга) и страхования.

ПЕРЕД ПРИБЫТИЕМ ОБРАЩАЙТЕСЬ:

---

Место демонстрации автомобиля:

Магазин Ford - BEMO MOTORS

ul. Bukowska 146, 60-189 Познань

---

ПРОДАВЦЫ:

Bemo Motors Group - одна из крупнейших дилерских групп в Польше, в которую входят 16 официальных автосалонов таких такие бренды, как Ford, Hyundai, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Volvo, расположенные в Познани, Щецине, Кошалине, Варшаве, Лодзи и Жешуве.

Мы работаем на польском рынке с 1993 года, благодаря чему можем похвастаться многолетним опытом продажи и обслуживания автомобилей.

---

* Содержимое веб-сайта предназначено только для информационных целей

и не является предложением по смыслу Гражданского кодекса и описания товаров или

гарантий по смыслу Изобразительное искусство. 4 Закона от 27 июля 2002 г. об особых условиях

потребительских товаров.Все согласования характеристик и технических характеристик автомобиля заключаются в договоре купли-продажи.

.

Лампочек HB3 Osram Night Breaker Unlimited P20D 12V 60W (набор - 2 шт.)

Точечная лампа

Лампа-прожектор входит в стандартную комплектацию автомобиля, но не является обязательной. В автомобилях две такие лампы устанавливаются в фарах, расположенных в передней части автомобиля по обеим сторонам автомобиля. В настоящее время чаще всего устанавливают лампочки h2, хотя также используются модели HB3 и h21. Сегодня галогенные лампы в основном используются в фарах дальнего действия, но в этой роли все чаще используются и ксеноновые лампы.

Для того, чтобы лампа-прожектор выполняла свою функцию должным образом, она должна обеспечивать сфокусированный свет с большим радиусом действия. Световой поток галогенной лампы такого типа может достигать 2100 люмен, хотя обычно это значение не так велико. Ксеноновая фара дает световой поток более 3000 люмен. В то же время ксенон потребляет меньше энергии, чем более слабая галогенная лампа, за счет большей эффективности.

Прожекторы, также известные как дорожные фонари или фары дальнего света, используются при движении по слабо освещенной дороге после наступления темноты.Поэтому они очень часто используются водителями ралли, которые обычно проезжают редко посещаемые и, следовательно, плохо освещенные маршруты. Однако следует помнить, что закон ограничивает использование точечных светильников. Это разрешено только после наступления темноты. Однако это недопустимо, если есть возможность ослепить другого участника дорожного движения. Поэтому дальний свет следует выключать, если вы видите приближающийся автомобиль с противоположной стороны. Исключение составляют случаи, когда на этом автомобиле в настоящее время также используются прожекторы.

OSRAM

Osram - немецкая компания, занимающаяся производством светотехнической продукции. Светотехническая продукция для автомобильной промышленности составляет чрезвычайно важную часть предложения. Компания Osram производит все виды автомобильных фонарей. В предложение входят ближний свет, дневные ходовые огни, контрольные лампы и прочее. Производитель создает лампы и отражатели, а также светодиодные лампы и традиционные галогенные модели, что дает покупателям свободу выбора оптимальных продуктов.

Сегодня Osram производит фонари как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Кроме того, в ассортименте также есть осветительные элементы для мотоциклов. Компания была основана более 100 лет назад, за это время накопила огромный опыт, благодаря которому сегодня входит в тройку лидеров на рынке производителей освещения. В ассортименте компании не только автомобильное освещение, но и лампы, лампочки и другие осветительные приборы и аксессуары самого разного назначения.

Сегодня компания уделяет все больше внимания энергоэффективности своей осветительной продукции. Лампы Osram превосходны в этом отношении, занимая лидирующие позиции среди автомобильных ламп по энергоэффективности. Бренд ценится за качество изготавливаемых элементов, которые отличаются механической прочностью и долговечностью. Лампы и лампы накаливания Osram обеспечивают отличную видимость дороги и душевное спокойствие водителя, благодаря надежности продукции.

.Спектрум 90 000 Киа, на что обращать внимание при покупке. Обзоры Kia Spectra. Простой и надежный

Kia Spectra - автомобиль бюджетного класса, отличающийся исключительной простотой и надежностью. Судя по отзывам многочисленных владельцев, он неплохо держится на асфальте, имеет несколько комплектаций и не разочарует даже искушенного автолюбителя. Конечно, у него есть как плюсы, так и минусы, но последних на порядок больше, что не может не радовать. Всю необходимую информацию вы можете найти, прочитав эту статью или посмотрев видео.

Просто и надежно

В 2002 году Kia представила на рынок модель Spectra, которая и по сей день пользуется небывалой популярностью. Автомобиль был основан на Kia Sefia, но между моделями есть огромные различия. По сравнению с последним Spectra увеличилась, например, по всем параметрам, дорожный просвет стал на 10 мм больше, а колесная база значительно увеличилась.

Spectre - недорогой автомобиль для покупателей со средним достатком. Именно он сделал возможным перевод автовладельцев на иномарку без значительных субсидий.Производители понимали, что пользователям потребуется лучшее соотношение цены и качества. И им удалось удовлетворить все потребности водителей.

Совет. Перед покупкой машины ознакомьтесь с отзывами о ней в Интернете.

Автомобиль относится к спортивному типу благодаря удлиненной передней части и четырем фарам. Задние фонари выполнены в стиле известного бренда Jaguar. Они имеют круглую форму и характерные стоп-сигналы. Стандартная комплектация минимум: центральный замок, подушки безопасности и стеклоподъемники.Если вы хотите большего, вам придется потратить немалую сумму.

Kia Spectra

комплектов

На момент начала производства автомобиль был представлен в двух версиях: базовой (GS) и полной (GSX). Базовый имел простой набор атрибутов:

  1. Противотуманные фары.
  2. Интерьер обит тканью.
  3. Зеркала с электроприводом, основной цвет.
  4. Коробка передач пятиступенчатая.
  5. Подушки безопасности сидящего пассажира, переднего сиденья и водителя.
  6. Усилитель руля.
  7. Стеклоподъемник и центральный замок.

Второй комплект укомплектован подогревом наружных зеркал, колпаками колес, кондиционером и передними противотуманными фарами. А вот третья комплектация, появившаяся только в 2005 году, была куда интереснее наличием автоматической коробки передач.

Для люксового класса (2006) куплен полностью автоматический кондиционер, подогрев всех сидений, АБС и антенна.

Внимание! Самая безопасная упаковка - роскошь. В нем шесть подушек безопасности, надувные оконные шторки и ремни безопасности с преднатяжителями.

Внешний вид автомобиля

Kia Spectra

- наиболее похожий спортивный автомобиль с характеристиками представительского класса. Реверсивная передняя оптика, как упоминалось выше, задние фонари в стиле Jaguar. Хромированные линии на решетке радиатора, крепкий мужской бампер с боковыми противотуманными фарами.При взгляде на эту машину взгляд ни на что не прилипает, все детали создают ощущение целостности. Конструкция модели проста, в ней нет лишних линий.

Форма крыши выполнена в куполообразном стиле, что в сочетании с прямой линией окон создает интересный эффект и добавляет автомобилю шарма. Линии багажника отличаются оригинальностью благодаря умелой работе дизайнеров.

Отделка салона автомобиля

После приемлемого внешнего вида можно переходить к внутренней отделке и первые впечатления немного неутешительные.Гостиная выглядит предельно просто. Авторы руководствовались принципом: «Главное не внешний вид, а функциональность». Центральная панель выглядит пустой и мрачной. В нем нет всех необходимых приборов, показывающих параметры автомобиля. Место для магнитолы есть, но в базовую комплектацию она не входит. Панель приборов сделана очень неудобно, устаревший стиль создает дополнительные неудобства. От американских корней до сих пор существует система измерения пробега, конечно же обычного км / ч, но обилие цифр доставляет дискомфорт.

Несмотря на некоторую неоптимальность расположения центральной панели, в целом внутренняя сборка выглядит великолепно, в ней нет ничего лишнего, высокое качество материала создает впечатление, что даже через несколько лет ничего не случится. Это. Как правило, интерьер обшит велюром, с удачно подобранными рисунками. Благодаря регулировке водитель будет чувствовать себя комфортно.

Комфортность автомобиля можно оценить по боковым подголовникам, которые выполнены из качественного мягкого материала. Скорее всего, это для того, чтобы водитель и пассажиры не забыли пристегнуть ремни безопасности.Кстати о пассажирах. Сидя на заднем сиденье, вы легко разместите двух человек и они не почувствуют никаких неудобств, но если к ним добавить еще одного, их радость сразу превратится в страдание, ведь свободного места не будет совсем.

Преимущества и недостатки Kia Spectra

Автолюбители, использовавшие этот автомобиль, заметили следующие достоинства:

  • Достаточный размер автомобиля, что является ценным признаком для отечественных автовладельцев.
  • Хорошее поведение двигателя, выражающееся в динамике на всех передачах. Двигатель особенно хорошо смотрится на высоких оборотах.
  • Превосходная видимость при вождении.
  • Уметь определять скорость. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 11,6 секунды. Максимальная мощность двигателя 186 км / ч. К тому же тихая работа двигателя - большой плюс. В салоне тихо на высоких скоростях.
  • Расположение автомобиля в бюджетном ценовом сегменте, что делает его более доступным для широкого круга потребителей.Средняя цена за машину - 300 тысяч рублей, что по современным меркам довольно много.
  • Несмотря на большую популярность среди автовладельцев, у Kia Spectra низкий уровень краж.

Однако были некоторые недостатки, которых также нет:

  1. Конечно, это печально известная панель инструментов, расположение иконок, от которой многие ценители дружественного интерфейса до сих пор пугают. К управлению придется долго привыкать.
  2. Есть нарекания к плавности хода автомобиля. Ездить по асфальту легко и просто потрясающе, но если вы окажетесь на заснеженной дороге, возникают трудности с управлением.
  3. Задние пассажиры могут испытывать серьезные неудобства, если пассажиров больше двух.
  4. Определенная экономия материала, которая больше всего ощущается при взгляде на одну и ту же приборную панель.

Kia Spectra - отличный автомобиль как для опытных, так и для опытных водителей.Широкий выбор конфигураций, множество достоинств, недостатков, к которым можно привыкнуть. Все это создает впечатление, что этот автомобиль - надежная рабочая лошадка, способная долго выдерживать конкуренцию на рынке.

Kia Spectra Test Drive: видео

Всего найдено 90 099 86 отзывов об автомобилях Spectrum Kia

Отображение отзывов: из 90 099 1 От до 10 90 100

Отзывы владельцев позволяют разобраться в преимуществах и недостатках Kia Spectra, а также помогают оценить надежность автомобилей Kia Spectra.Подсвечивается синим цветом Отзывы владельцев Kia Widma , которые положительно оцениваются другими читателями нашего портала. Мы будем рады услышать ваши отзывы, оценки и комментарии.

Год выброса: 2008

Двигатель: 1.6 (101 л.с.) КПП: M5

Сергей з Элиста

Kia Spectrum

Год выброса: 2008

Двигатель: 90 100 1,6 (101 л.с.) КПП: M5

Низкое положение сидя, передача включается с усилием.Шум в салоне после 120 км / ч. Скорость установлена ​​с отжимами. Очки потеют, приходится пользоваться вентилятором.

Отзыв о Kia Spectra оставил: Виктор Кулагин из Пикалево

Машину у меня с декабря 2007 года, купил в автосалоне, у слесаря. Очень доволен, расход по городу 10 литров, по трассе 6,7 литра. Вся семья 3 раза ходила на Черное море. С марта 2014 года проехал уже 230 000 км, заправляю синтетику Mobile 1 (раньше заливал Esso, потом Liquid Molly, а в Mobile до сих пор останавливаюсь, двигатель работает ровнее).Спектр меня ни разу не подводил, запросто завел бы в минус 30, если бы аккум был хороший и масло. На кузове машины нет следов коррозии, буду мыть ее и она как новая. Гусеница хорошо держит дорогу, имеет низкий центр тяжести и широкое основание. Запчасти как на ВАЗ, только качество лучше, радиатор стоит 1200 руб.

Kia Spectra 1.6 Отзыв автора: Александр из Москвы

В основном обычная бюджетная российская иномарка.

Начнем с минусов: низкий клиренс в сочетании с клевками на крупных неровностях.Передние стойки на отбойке работают со стуком. Плохой шум. Двигатель шумный. Непонятное шипение ветра в переднее левое стекло ... Неудобно садиться и выходить из машины. В холодные дни стекло со стороны водителя наполовину запотевает. Небольшой ресурс на ремень ГРМ. Тонировка противотуманных фар. Немного нечеткое переключение передач. Стояночного тормоза не особо.

Теперь о преимуществах. Не дорогие запчасти ... Управляемость нормальная, особенно трасса зимой включила каша, едет ровно... полный текст обзора Kia Spectra 1.6

Kia Spectra 1.6 обзор: Греки из г. Йошкар-Ола

Авто 2007 г. простейшая комплектация без кондей, эл. зеркала, литье под давлением, задние дисковые тормоза. Купил 2 хозяина из крестьянских поделок, авто в отличной технике. состояние и внешний. Отдал ей все, что заработал за 6 лет службы, начиная от новой летней и зимней резины на литье и заканчивая лампами, габаритными огнями и форсунками омывателя лобового стекла 3 комплекта дворников.За 9 месяцев эксплуатации при моей беспокойной езде как по городу на 1 передаче до 50 км / ч, так и по трассе 170-190 км / ч. По-прежнему хожу, проблем не было, масло не использую. Поменял 2 раза по 10 000к Полный текст обзора Киа Спектра 1.6

Обзор Киа Спектра 1.6 автор: Серега из г. Великий Новгород

У меня была Киа Спектра с 2007-2013 гг. За этот период проехал небольшую соточку. Машина ни разу меня нигде не подводила, и я был не против слишком много о себе позаботиться.Машинка не очень капризная, продажа ее была даже печальной. В процессе эксплуатации заменил ремень грм + ролики по регламенту, фильтр, свечу зажигания, тягу стабилизатора. На 85000 км поменяли шаровую опору, порванный башмак сделали свое дело. Все очень дешево и их недорого заменяют на каждой СТО.

Из минусов излишне мягкая подвеска, большой свес, надо остерегаться бампера и на 101 лошадку жрать бензина немножко, но он кушает любой наш бензин и не чихает.

Каждый автолюбитель понимает, что у каждой машины есть свои недостатки. Если они обнаружатся при покупке, то так лучше всего, ведь так можно грамотно подойти к уходу за автомобилем. 90 175

Слабые стороны Kiya Spectra:

  • Автоматическая коробка передач;
  • передние тормозные колодки;
  • ступичные подшипники;
  • ремень ГРМ;
  • Радиатор отопителя.

Шасси.

1.Понятно, что Kia Spectra не исключение и имеет свои недостатки, на которые стоит обратить внимание при покупке. Один из очевидных недостатков - ступичные подшипники. Дело в том, что они отличаются тем, что представляют собой нечто целиком с хабом. Как правило, они меняются вместе с хабом. Конечно, это можно изменить таким образом, тогда есть риск дальнейших проблем, вплоть до поломки колеса (из-за выбухания). Это можно определить по звуку при движении по ровной дороге. Как правило, при износе появляется шум.Также узнайте у дилера, когда был заменен подшипник. Если он не изменился, то стоит обратить на это внимание. Потому что в этих автомобилях чаще всего заменяют именно подшипники.

2. К сожалению, родные передние колодки тоже долго не могут служить владельцу Киа. Около 80 000 проходов и на этом их жизнь закончится. Расход можно определить визуально. Если неясно, как это сделать, вы можете просто узнать у своего дилера, когда была произведена замена. Если замены не было - это аргумент, соответственно, для снижения цены на приобретаемый автомобиль.Но это зависит в первую очередь от того, какого года выпуска машина и какой у нее пробег.

3. Если мы говорим о Спектруме, необходимо уточнить, что машина считается тесноватой. Многие считают, что при покупке Spectra лучше отдать приоритет механике, так как машина ненадежна. Однако стоит отметить, что не все автомобили этой модели имеют автомат. Конечно, решение остается за покупателем, но об этом стоит знать. Однако, если вы выбрали автоматическую коробку передач, вам обязательно нужно прокатиться и посмотреть, как происходит переключение передач.

4. Ремень ГРМ - это больное место на Kia Spectra, на которое стоит обратить внимание. Примерно каждые 60 000 дают о себе знать, требуя замены. И этот элемент требует особого внимания ... Покупая машину, обязательно узнайте, когда произошла замена.
Парадоксально, но у Кии есть слабое место Спектры и крепление переднего бампера ... При хорошем ударе невозможно избежать удара о бампер в этот неприятный момент.

5. Менее приятен слабый внутренний нагреватель.Он может протечь в любой момент.

Стоит ли покупать Kia Spectra?

При покупке Spectra, а также при покупке любого автомобиля необходимо тщательно осмотреть всю машину на предмет повреждений лакокрасочного покрытия кузова. Прокатиться. Почувствуйте и услышите, как работают остальные узлы и агрегаты автомобиля. Как переключаются передачи, как работает печка, как работает двигатель. Проверить состояние багажника (постучать или нет во время движения).

Из вышеизложенного стоит сделать вывод.Если при покупке Kiya Spectra нет возможности проверить ее в автосервисе или вы решили на ней сэкономить, проверьте как можно внимательнее и снизьте цену. В конце концов, эти деньги будут использованы в будущем для исправления возникающих неисправностей.

По сути, Spectra - надежная машина, поэтому стоит серьезно подумать о ее покупке. Если учесть некоторые нюансы, покупка не составит труда.

Слабые и основные недостатки Последнее обновление Kia Spectra: 2 декабря 2018 г.от Администратора

Один из первых «наших автомобилей» - Kia Spectra - автомобиль иномарки, который собирали в РФ в 2004-2011 гг. И которому «предсказывали», что он станет «очередным гвоздем в крышку гроба» отечественного автопром ... Но это все тексты, но главное, что российские водители имели возможность в лице этого трехтомного автомобиля купить «новую иномарку». В конечном счете, для потребителя важны не «маркетинговые войны», и «патриотизм» не вечен - главное, он гонит, не ломается и стоит недорого.

Русские знают эту четырехдверку только с 2004 года, но история ее началась гораздо раньше - в 1992 году в Южной Корее дебютировала модель под названием Sephia, которая за «жизненный цикл» претерпела несколько обновлений, а в 2000 году была переименована в Spectra. Автомобиль производился в стране до 2004 года, тогда же его производство было налажено на Ижевском автозаводе (к 2011 году на предприятии было собрано более 104 тысяч таких седанов).

Снаружи Kia Spectra не производит сильного впечатления - экстерьера автомобиля ничего не видно, а его дизайн прямо напоминает 90-е годы прошлого века. Но при этом выглядит седан аккуратно и очень гармонично, и даже пугающим его не назовешь - «дружелюбный» передок с аккуратной подсветкой и красивым бампером, классический трехкомпонентный силуэт с длинным капотом и ощутимым «отрастанием». из багажника, красивая корма с мигалками и «пухлый» бампер.

Размеры «Спектры» полностью соответствуют понятиям гольф-класса по европейской классификации: длина 4510 мм, высота 1415 мм и ширина 1720 мм.Передний и задний четырехдверный мост отстоят друг от друга на 2560 мм, а его «брюхо» отделено от дороги клиренсом в 154 мм.

В салоне Kia Spectra также не хватает восхищения дизайном - интерьер отличается простой и скучной атмосферой, немного «оживленной» продуманной эргономикой. Архаичный, но информативный приборный щиток, простой четырехспицевый руль и неприметная центральная консоль с асимметричными дефлекторами, цифровые часы и три «крутки» кондиционера - все примитивно, но надежно и функционально.Украшение автомобиля шьют только из недорогих материалов - твердого пластика и обыкновенной ткани.

Основным преимуществом салона Spectra является солидное предоставление свободного места на каждом ряду сидений. Передние сиденья обеспечивают райдерам приемлемый профиль с незаметной боковой поддержкой и широкими интервалами регулировки, в то время как заднее сиденье имеет очень хорошую настройку и мягкую набивку.

Багажник Киа Спектра не впечатляет своим размахом - в стандартном виде его объем составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях в соотношении «2: 3» он увеличивается до 1125 литров.Да и с формой у него явные проблемы: колесные арки заметно выступают внутрь, а проем сужается диагональными фарами. В подземном отсеке есть полноразмерная запаска и необходимые инструменты.

Технические характеристики. Spectra встречается с тремя «атмосферными» четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями, оснащенными 16-клапанным зубчатым ремнем DOHC и технологией многоточечной подачи топлива:

  • Базовая версия - агрегат объемом 1,6 л (1591 кубический сантиметр) мощностью 101 л.с. при 5500 об / мин и крутящим моментом 145 Нм при 4500 об / мин.
  • «Промежуточные» версии «щеголяют» двигателем объемом 1,8 литра (1793 кубических сантиметра), производящим 126 «жеребцов» при 6000 об / мин и 162 Нм максимального потенциала при 4900 об / мин.
  • «Старые» модификации базируются на 2,0-литровом (1998 кубических сантиметрах) двигателе, который производит 140 «кобыл» при 6000 об / мин и 181 Нм доступной тяги при 4000 об / мин.

All Fours направляет полную мощность на передние колеса через 5-ступенчатую «механическую» коробку передач или 4-ступенчатую «автоматическую» коробку передач.В зависимости от версии с места до первой «сотни» автомобиль «ломается» через 9,7–16 секунд, разгоняется максимум до 175–203 км / ч и «уничтожает» от 7,1 до 9,8 л топлива на каждую. 100 км пробега.

В основном в Kia Spectra используется переднеприводный грузовик, позаимствованный у Mazda Familia, с поперечно установленным силовым агрегатом ... пружинами и стабилизаторами).
На передней оси задействованы трехсекционные вентилируемые «блины» тормозной системы, а на задней - более простые «барабаны» (на версиях с АБС - дисковые устройства). Кореец имеет реечный рулевой блок, в который вмонтирован гидроусилитель рулевого управления.

Опции и цены. В России «Спектра» продавалась с 2004 по 2011 год и пользовалась стабильным спросом. По итогам 2016 года на вторичном рынке в нашей стране этот седан можно будет купить за 120 000 рублей, а стоимость самых «свежих и упакованных» модификаций превышает 350 000 рублей.

В стандартную комплектацию автомобиля входят: пара передних подушек безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники на четыре двери, тканевая обивка салона, центральный замок, штатный иммобилайзер, аудиоподготовка и некоторые другие моменты.

KIA "Спектра": плюсы и минусы.
декабрь 2007 г. Купил новую киа сборки "Спектра" Ижевск в комплектации FB2272 (АБС с четырьмя дисковыми тормозами, кондиционер, ПТФ, МКПП).Конечно, я не специалист в области автомобилестроения, и этот материал - это в первую очередь взгляд рядового пользователя данного продукта. Надеюсь, что мои наблюдения будут полезны тем, кто задумывается о покупке данной модели. Более того, я не сравниваю «Спектру» с автомобилями других марок и не даю никаких советов, решайте сами - только «голые» факты.
Кузов. Сундук. Гостиная.
Спор о том, устарела конструкция автомобиля или нет, идет долго и безуспешно - это дело вкуса и вкуса, ведь гораздо важнее, чтобы кузов добросовестно выполнял свои аэродинамические функции и был прост в обращении.Организм «Спектры» хорошо справляется с этими обязанностями. К аэродинамике особых претензий нет, но на скорости выше 140 км / ч машина начинает немного отрываться от земли и при неровной дороге на волнах асфальта становится немного нервным рулевое управление. Наружные зеркала заднего вида будут громко свистеть при боковом ветре и на большой скорости (160-170 км / ч). К габаритам привыкаешь очень быстро, благодаря выступающим за пределы кузова информационным зеркалам и бамперам. При значительной длине для городского автомобиля протяженность параллельной парковки не представляет особого труда.Однако хотелось бы обратить внимание на такую ​​особенность автомобиля, как постоянно грязные боковые стекла передних дверей в дождливую погоду, причем грязь с лобового стекла концентрируется в поле зрения боковых зеркал, а вода из водительский «дворник» попадает на левое боковое стекло.
На первый взгляд багажник Spectra только радует: просторный, имеет хороший загрузочный люк, оборудован крючками для крепления и независимым освещением, а спинка заднего сиденья складывается в два-три раза. Что касается загрузки, то здесь есть два основных недостатка, которые существенно портят впечатление от объема багажника.Да, сиденья можно складывать отдельно, но доступ в салон перекрывает перегородка, которая служит усилителем кручения кузова, а проем в ней очень маленький. Второй недостаток - петли крышки багажника, которые имеют очень длинный вылет. Из-за этого теряется много полезного пространства, однако этот недостаток присущ большинству других автомобилей. Может возникнуть вопрос, насколько объективно вас беспокоят эти недостатки? Судите сами: при всех своих габаритах четыре обычных колеса в багажник не поместятся! Однако вы не берете их с собой каждый день.
Салон автомобиля не впечатляет своими габаритами, но вполне комфортный. Спереди и сзади много места, поэтому не кажется тесным. Посадка и высадка задних пассажиров затруднена из-за широкой подушки заднего сиденья, но этот недостаток компенсируется комфортным положением пассажира на самом сиденье, что, как видите, важнее в дороге. Несмотря на неоднократно подчеркиваемую журналистами скучность, отделка довольно солидная. Пластик не выглядит дешевым, стыки подходят хорошо.Велюр не оставляет пятен и легко чистится. В целом интерьер хоть и выглядит «скучно», но все же достаточно яркий и радует глаз. Единственное, что производит хорошее впечатление - это не очень удобное водительское сиденье и скрип обшивки потолка. Впрочем, если с последним все же можно побороться, то что касается водительского сиденья - тут придется смириться с неудобствами, хотя меня приятно удивило то, что во время поездки из Санкт-Петербурга спина чувствовала себя неплохо. в Крым и обратно. Подлокотник, наверное, стоит дорого, поэтому вместо него между передними сиденьями стоит «контейнер для мелочей».Бардачок не оборудован освещением, видимо, из-за его скромных размеров (хотя внутри есть обычное место для освещения). По внутреннему освещению все имеет пять баллов. Яркий свет и плавная задержка выключения - это стандарт для современных автомобилей ... К вентиляции салона особых претензий нет, за исключением ярко выраженной тенденции запотевать водительское стекло. Я решил эту проблему с помощью спрея против запотевания. И напоследок немного ложки дегтя.Кузов автомобиля не имеет буксирной проушины ни спереди, ни сзади. Так что если не дай бог где-нибудь застрять, вытащить машину, не рискуя сломать бамперы, будет очень проблематично.
Двигатель. Передача. Текущая передача. Система торможения.
Не буду повторять технические характеристики и сразу перейду к впечатлениям в процессе работы. Шум не мешает двигателю, пока стрелка тахометра не приблизится к 3000 об / мин. Эти. Вы почувствуете акустический комфорт, плавно разгоняясь до скорости около 80 км / ч.Удовольствие можно продлить на время, если дальнейшее ускорение будет производиться на пятой передаче. Если вы предпочитаете более резкое ускорение, добавляя «пятую» к «сотне», тогда установка скорости будет довольно громко комментироваться двигателем. Для быстрого разгона «Спектры» необходимо в обязательном порядке поддерживать обороты двигателя на уровне минимум 4000 об / мин, иначе разгон будет на родных «речных бассейнах». В общем, машина очень быстро отбивает у людей идею «дрэг-рейсинга».Этому способствует дросселирование двигателя по нормам ЕВРО, но в основном виновата коробка передач. Особенно неудачно переключение с 1-й на 2-ю передачу. Работа сцепления тоже специфична. Не всегда удается четко запечатлеть момент обязательства. Но в спокойном, неторопливом движении всего этого не чувствуешь. Передачи включаются четко и без усилий, машина едет ровно и… скучно. Впрочем, как и все. Раньше плавность хода, вероятно, была одним из преимуществ, которые соблазняли американского потребителя.Но что хорошего? дороги ровные, для русских не подходят. Пресловутая плавность трассы фактически превращается в очень ощутимую и резкую дрожь на наших «шлаковых» ухабах. Подвеска практически незаметно «глотает» мелкие трещинки и ямки, но не любит неглубоких ямок, въезжая в них всеми килограммами и резко бросаясь за собой. Одним словом, скачет. Еще один интересный факт: передние амортизаторы сильно отскакивают. Это проявляется в том, что когда колесо входит в яму и эта яма достаточно глубокая, или это не яма, а небольшой «дорожный трамплин», которого не хватает на наших дорогах, шток амортизатора полностью выдвигается. , и колесо всей массой ударяется об упор.При этом можно услышать очень неприятный и сильный стук. Самое интересное, что в этом случае ваша скорость может сильно отличаться от 5 до 200 км / ч. - Не важно! Выход из положения - обратить внимание на эту особенность автомобиля, иначе сервис придется посещать намного раньше, чем планировалось. Особого наклона в поворотах нет, колею машина держит неплохо. Тормоза (все дисковые, передние вентилируемые) приятно порадовали наличием АБС, которая реагирует на блокировку с небольшой задержкой, давая водителю некоторую свободу управления, но всегда четко выводит машину на тормозную траекторию, не упуская никаких шансов. заноса.Ставим твердую четверку тормозную систему. Кстати, покупайте и устанавливайте и дальше стандартные колеса, шины размером 195 / 65R14, указанные в инструкции по эксплуатации, не рекомендую, потому что они шире диска, но на практике у автомобиля получается рыскание.
Аннотация.
В целом Spectra кажется скорее позитивным, чем ничего. Это достойный образец недорогого семейного автомобиля на каждый день. КПД двигателя не ударит по семейному бюджету счетами на бензин (хотя в паспорте написано, что нужно заправлять не меньше, чем AI92, - я пробовал, - все равно лучше, чем AI95), но ЭТО довольно дорого.

.

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - внедорожник или кроссовер?

внедорожников, конкуренция растет. И это у тебя на заднем дворе. На их территорию входят умные кроссоверы, которые не выглядят столь массивно. Если быть точным, это обычные компактные автомобили, которые были подвешены немного выше и нарисованы в духе купе - с их аккуратной спинкой они хотят бросаться в глаза. Есть ли смысл в этой стратегии и есть ли у нее перспективы на будущее?

Мы вам это объясним.Для этого на тест мы взяли Kia XCeed и Mazda CX-30 - свежие модели, которые олицетворяют концепцию кроссовера и задают тон дизайну этого класса. Существенная отличительная черта: они на полкласса ниже классических компактных внедорожников. Kia измеряет 1,5 метра от земли до крыши, а Mazda - 1,54 метра. Некоторые люди хотят максимально возможного контакта с автомобилем, и им нравится более низкое положение сидя над дорогой, в то время как другие ставят удобство сидения превыше всего.В целом, можно с уверенностью предположить, что те, кто усаживает детей в автокресла, выберут автомобили с более высоким кузовом. В нашем списке для них есть две такие надземные машины.

Потому что представителями популярных компактных внедорожников были Peugeot 3008 (высота 1,62 м) и Renault Kadjar (1,6 м).Почему именно эти модели? Потому что французы не забывают, что помимо практичных свойств покупка определяется еще и «чем-то» для глаз. Все четыре тестируются на самых мощных версиях двигателей. А это значит, что у нас здесь довольно большой спектр мощности. От Renault Kadjar TCe 160 мощностью 159 л.с., через Mazda CX-30 Skyactiv-X и Peugeot 3008 PureTech 180 мощностью 180 л.с. и до Kia XCeed 1.6 T-GDI, мощность которого достигает 204 л.с.

Это то, чего мы ждали: наконец-то мы можем сравнить новейший двигатель Mazda с технологией Skyactiv-X с конкурентами.Будет ли это новаторским?

Однако мы не планировали сравнивать две машины с механической коробкой передач (Mazda и Renault) и две машины с автоматической коробкой передач.К сожалению, на данный момент более подходящих вариантов не было. Для сравнения несравненного - механических коробок передач с автоматическими - мы применили проверенную методику. Он заключается в том, что в Kia и Peugeot, у которых есть «автоматы», мы измеряем ускорение, просто нажимая на газ в пол и ожидая увидеть, что произойдет. Конечно, измерительная техника за всем наблюдает.

С другой стороны, в Mazda и Renault, то есть в автомобилях с механической коробкой передач, мы ускоряемся в тех же диапазонах скоростей, что и в случае с «автоматами», но мы должны нажимать сцепление и переключать передачу, когда двигатель достигает максимума. допустимые обороты.Начинаем измерение на минимально возможной передаче, но со здравым смыслом, т.е. оставляем себе хотя бы небольшой запас разгона на тахометре. В конце концов, переключение передач требует драгоценного времени, и даже лучший водитель в любом случае будет медленнее автоматической коробки передач.

Что ж, для начала необходимо обратиться к последнему изобретению Mazda, официальной премьеры которого в CX-30 давно ждали.Речь идет о двигателе 2.0 Skyactiv-X, который должен был сжигать столько же, сколько дизель, при сохранении рабочей культуры бензинового двигателя. Эта конструкция со степенью сжатия, которая является чрезвычайно высокой для бензинового двигателя (16,3: 1 !!!), должна была установить новые ограничения на экономичность вождения и чистоту выхлопных газов.

Премьера новой трансмиссии Mazda, тем временем, оказалась трижды неудачной.Во-первых, двигатель сгорел намного больше, чем заявляет производитель. Это больше не сулит ничего хорошего. Во-вторых, двигатель Renault, основанный на философии крайнего уменьшения габаритов, которой Mazda так сопротивляется, показал японским инженерам, где истинные пределы современных бензиновых двигателей заключаются в снижении расхода топлива. В-третьих, наконец, CX-30 с двигателем Skyactiv-X разогнался до «сотни» на полторы секунды позже заявленного производителем (тестовые 10,1 с против каталожных 8,5 с).К тому же Kia своим результатом выбила Mazda, ведь до «сотни» она добралась 7 секунд.

А теперь - время подробного описания каждой машины.

Kia XCeed 1.6 Т-ГДИ

Что делает XCeed особенным? Первое: его разумная концепция. При высоте 4,4 м он по-прежнему предлагает достаточно места. Очень хорошо спереди, с некоторыми ограничениями сзади - из-за покатой линии крыши.Концепция управления и удобство сидения на 100% убедительны. Второе: гарантия 7 лет.

Фотография: Auto Bild Kia XCeed

Третье: его живая природа.В этой области XCeed оставляет всех позади. Коробка передач с двойным сцеплением всегда хорошо переключает передачи, упругая подвеска уверенно переносит более длительные неровности и асфальтовые пятна, только хуже справляется с дорожными неисправностями. Тем не менее, это заслуженная победа Kia, которая набрала невероятные обороты!

Плюсы: Живой двигатель и живое двойное сцепление, хорошая концепция управления, 7-летняя гарантия.

Минусы: Маленькая высота сзади, очень хреновый двигатель (9,4 л / 100 км).

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X

Mazda проявляет смелость. В CX-30 японцы не только уделили шикарному дизайну место во втором ряду и багажнике, но и имплантировали в машину инновационный двигатель с технологией Skyactiv-X.Mazda обещает экономию за счет бедной топливной смеси и искрового зажигания с автоматическим подзаводом.

Фотография: Auto Bild Mazda CX-30

На практике испытание на измерительном маршруте этого не подтвердило: на CX-30 в среднем требовалось 8,1 л / 100 км.Вы должны вести машину очень спокойно, чтобы поставить пятерку перед десятичной запятой. У привода неплохой линейный рост мощности, но Renault даже на 20 л.с. слабее Mazda. Салон выглядит современным, нам нравятся сиденья, а домкрат движется с типичной для Mazda точностью. Рулевое управление также работает хорошо, а тормоза надежно удерживают автомобиль.

Плюсов: Рулевое управление и переключение передач приятно прямое, тормоза резкие, сиденья удобные.

Минусы: Двигатель вялый и жаждущий, подвеска на первой ступени сжатия жестковата.

Пежо 3008 1.6 PureTech 180

Peugeot 3008

находится на рынке 3 года и совсем не постарел. Под металлическим листом - разумные условия для путешествий и достаточно вместительный багажный отсек для семейных нужд.Сиденья подходят, но без боковой поддержки. Аура салона на уровне, хотя небольшой руль, способный закрывать часы, подружится далеко не всем.

Фотография: Auto Bild Peugeot 3008

Но здесь концепт работает лучше, чем, например, на новом 208.Мультимедийный экран приятно высок, но широкая центральная консоль ограничивает свободу передвижения водителя. Однако вождение автомобиля 3008. 1,6-литровый двигатель мощностью 180 л.с. обеспечивает отличные характеристики и гармонично сочетается с автоматической коробкой передач. Довольно мягкая подвеска заставляет тело раскачиваться из стороны в сторону.

Плюсы: Достаточное пространство, достаточно сильный мотор, подвеска подходит для путешествий.

Минусы: Кресла плохо держат подлокотники, кабина понравится не всем, достаточно высокие цены.

Рено Каджар 1.3 TCe 160 FAP

Его дизайн по-прежнему выглядит свежо. Но, несмотря на прошлогоднюю косметическую реконструкцию, Каджар не может скрыть того, что родился в 2015 году. Материалы выглядят довольно просто, с точки зрения простоты использования нет кнопок быстрого доступа для определенных функций, а экран слишком низкий, и он имеет плохую графику.Подвеска также потребовала некоторой полировки.

Фотография: Auto Bild Рено Каджар

Во время неторопливой прогулки это все еще приятно, но на неровной поверхности Kadjar теряет равновесие.Этому «французу» чужды спортивные амбиции, но это не проблема. Больше раздражает то, что рулевое управление, кроме ударов, не дает обратной связи, и домкрат неохотно переключается между передачами. В качестве утешения: 1,33-литровый мотор очень бьет по своей мощности.

Плюсы: Несмотря на низкую мощность, достойные характеристики, хорошие сиденья, место для повседневного использования.

Минусы: Дискордантная подвеска на плохих покрытиях, довольно простые материалы.

Это еще не все - остались самые важные данные, на основании которых мы классифицировали сравниваемые автомобили.Пришло время таблиц с результатами замеров дороги, данными об оборудовании и производителях!

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - Результаты дорожных испытаний (номинальные)

Mazda Рено 90,084 4,3 с (авт.) 90 084 5,5 с (авт.) 90 084 60/40 процентов 90 084 61/39 процентов 90 084 60/40 процентов 90 084 530 км 90 085 90 084 630 км 90 085 90 084 610 км 90 085 90 084 750 км 90 085
Результаты испытаний Киа Пежо
Время разгона 0-50 км / ч 3,0 с 3,4 с 3,2 с 3.8 с
Время разгона 0-100 км / ч 7.0 с 10,1 с 8,3 с 9.9 с
Время разгона 0-130 км / ч 11.0 с 16.0 с 13,2 с 15,8 с
Время разгона 60-100 км / ч 3,4 с (авт.) 5,4 с (с переключением передач) 5,2 с (с переключением передач)
Время разгона 80-120 км / ч 4,4 с (авт.) 7,2 с (с переключением передач) 6,3 с (с переключением передач)
Фактическая масса / полезная нагрузка 1427/453 кг 1483/482 кг 1509/461 кг 1419/470 кг
Распределение веса (перед / зад) 62/38 процентов
Диаметр поворота (влево / вправо) 11,1 / 11,2 м 11,6 / 11,4 м 10,9 / 10,7 м 11,5 / 11,4 м
Торможение со 100 км / ч (холод) 36,8 м 34,9 м 36,1 м 35,0 м
Торможение со 100 км / ч (горячее) 35,3 м 34,1 м 34,7 м 34,2 м
Шум в салоне при 50 км / ч 59 дБ (A) 57 дБ (A) 58 дБ (A) 58 дБ (A)
Шум в салоне при 100 км / ч 65 дБ (A) 63 дБ (A) 64 дБ (A) 66 дБ (A)
Шум в салоне при 130 км / ч 69 дБ (A) 69 дБ (A) 67 дБ (A) 70 дБ (A)
Пробный прожиг 9,4 л / 100 км 8.1 л / 100 км 8,5 л / 100 км 7.3 л / 100 км
Диапазон

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - фактические размеры кабины (номинальные)

Мазда СХ-30 Рено Каджа
Размер Блок Kia ​​Xceed Пежо 3008
Пространство для ног в передней части макс. (мм) 1170 1125 1140 1120
Передняя внутренняя ширина (мм) 1485 1475 1490 1475
Передняя перемычка макс. (мм) 1010 980 1015 1005
Диапазон регулировки сиденья (мм) 210 225 210 210
Указатель пространства для ног сзади (мм) 725 700 740 755
Внутренняя ширина сзади (мм) 1470 1460 1490 1470
Высота над головой сзади (мм) 925 960 980 975
Высота заднего сиденья (мм) 350 385 330 355

Индекс пространства для ног сзади измеряется после того, как сиденье водителя находится на расстоянии одного метра от педали тормоза, что соответствует настройке для водителя среднего роста.

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - данные производителей (кроме вместимости багажного отделения)

90 084 авт.2-х ступенчатая, 7-ступенчатая руб. руб. р.
Данные производителя XCEED CX-30 3008 Каджар
Двигатель: тип / цилиндры / клапаны бензин, турбо / R4 / 16 бензин, компрессор / R4 / 16 бензин, турбо / R4 / 16 бензин, турбо / R4 / 16
Настройка двигателя крест-накрест спереди крест-накрест спереди крест-накрест спереди крест-накрест спереди
Электропитание / привод ГРМ прямой впрыск/ цепь прямой впрыск / цепь прямой впрыск / цепь прямой впрыск / цепь
Рабочий объем (см3) 1591 1998 1598 1332
Максимальная мощность (км / об./ мин) 204/6000 180/6000 180/5500 159/5500
Макс.крутящий момент (Нм / об / мин) 265/1500 224/3000 250/1650 260/1750
Максимальная скорость (км / ч) 220 204 219 210
Коробка передач МКПП, 6-ступенчатая авт., Гидротрансформатор МКПП, 6-ступенчатая
Привод для передних колес для передних колес для передних колес для передних колес
Тормоза (перед / зад) Вт / т Вт / т Вт / т Вт / т
Объем багажника (л) 426-1378 430-1406 520-1482 472-1478
Емкость топливного бака (л) 50 51 52 55
Марка шин и модель тестируемого автомобиля Континенталь ContiSportContact 5 Falken Azenis FK510 Внедорожник Michelin Primacy 3 Мишлен Пилот Спорт 4
Размер шин тестируемого автомобиля 235/45 18 215/55 18 225/55 18 225/45 ZR 19
Выбросы CO2 (г / км) / сажевый фильтр 159 / S 133 / S 184 / S 150 / S
Масса буксируемого прицепа с / без тормоза (кг) 1410/600 1300/600 1500/750 1500/700

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - характеристики и цены на опции (номинальные)

злотых злотых злотых злотых злотых 90 084 3900 злотых (с камерой 360 градусов) 90 084 3500 злотых (пакет I) 90 084 8000 злотых за три опции злотых 90 084 9500 злотых (пакет I для обоих вариантов) 90 084 4 000 злотых (пакет II для обоих вариантов)
Принадлежности XCEED CX-30 3008 Каджар
Базовый 1.6 Т-GDI L 2.0 Skyactiv-X Хикари 1,6 PureTech 180 GT Линия 1,3 160 ФАП интенсив
Подушки безопасности: передние / боковые / шторные / коленные S / S / S / N S / S / S / S S / S / S / N S / S / S / N
Пожарные огнипротивотуманный / статический светодиод / активный светодиод S / S / N Н / Н / С S / S / N S / 4000 PLN / N
Кондиционер/ авт. дальний свет S (3 зоны) / S S (2 зоны) / S S (2 зоны) / S S (2 зоны) / S
Эл.складывающиеся зеркала / электрохромное зеркало. S / S S / S S / S S / S
Мультимедийная система / навигация S / 9500 PLN (пакет I) S / S S / 4000 S / S
Bluetooth / USB / DAB-радио S / S / 9500 PLN (пакет I) S / S / S S / S / 800 S / S / S
Apple CarPlay / Android Auto S / S S / S S / S нет данных
Бесконтактный ключ / электр.стере. крышка багажника 9500 PLN (пакет I) / N (только в XL) S / S 1600/4000 Серийный номер
Круиз-контроль / адаптивный круиз-контроль S / 4000 PLN (пакет II) Н / С S / 1650 Серийный номер
Парктроник задний / передний / камера заднего вида S / 9500 PLN (пакет I) / S S / S / S (360 градусов) S / S / 1300 S / S / 3500 PLN (пакет I)
Парковка автомат 9500 злотых (пакет I) N
Кожа / электр.управление / память 6000 PLN (пакет III) / N / N (только в XL) N / 4400 PLN (пакет II для обоих вариантов) 5300/700 PLN / N
Сиденья с подогревом / вентиляцией / массажем 9500 (уп.I) / 6000 злотых (пакет III) / N S / N / N 4400 (пакет II) / N / 4,000 1600 PLN (пакет II) / N / N
Обогрев рулевого колеса / лобового стекла S / N (только дворники) НЕТ 400 N / 1600 PLN (пакет II)
Виртуальные часы / экран на лобовом стекле N (только XL) / N S / S Серийный номер Серийный номер
Предотвращение столкновений / Контроль внимания водителя S / S S / S S / S 3500 PLN (пакет I) / N
Сканер знаков / ассистент движения по полосе 9500 PLN (пакет I) / S S / S S / S S / S
Датчик слепых зон / перекрестного движения S / S Серийный номер 3500 PLN (пакет I) / N
Металлическая краска / легкосплавные диски в испытании.в машине 2500 PLN / S (18 дюймов) 2000-3500 PLN / S (18 дюймов) 2700-3500 PLN / S (18 дюймов) 2300-2800 / 1000 PLN (19 дюймов)

Недостающие аксессуары добавляются к начальной цене тестируемой версии - цена после дооснащения является балльной ценой.Примечание: автомобили на фотографиях могут отличаться по оснащению от представленных в таблице даже после дооснащения.

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - цены, гарантия, проверки, дефекты (оценка)

90 084 38,1% 90 084 42,8% 90 084 47,1% 90 084 38,5% злотых 90 084 108 000 злотых
Гарантия / цены XCEED CX-30 3008 Каджар
Стартовая цена 108 990 злотых 131 900 злотых 141 400 злотых 97 900 злотых
Обесценение (через 3 года 90 тыс. Руб.км)
Механическая гарантия 7 лет 3 года 2 года 2 года
Гарантия на перфорацию 12 лет 12 лет 12 лет 12 лет
Проверки каждые 15 тыс.км каждые 20 тысяч км каждые 30 тысяч км каждые 30 тысяч км
Цена после дооснащения 122 490 131 900 злотых 159450 злотых

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - очки и классификация

Mazda Рено подвеска Mazda Рено 90 084 33 90 085 Mazda Рено
Кузов макс.пункт Киа Пежо
Просторная передняя часть 40 32 29 30 29
Просторное заднее пространство 30 20 19 21 22
Вместимость багажника 25 16 16 18 17
Грузоподъемность 15 11 11 11 11
Видимость 20 15 16 14 15
Сиденья, положение водителя 30 27 26 24 25
Эргономика управления 20 16 16 14 12
Качество отделки 20 15 15 16 13
Всего баллов 200 152 148 148 144
Привод и макс.пункт Киа Пежо
Разгон 25 21 17 19 17
Гибкий 25 24 19 22 20
Уровень шума 15 11 12 12 11
Коробка передач 15 14 13 15 12
Поведение на дороге 30 27 26 27 24
Комфорт при вождении 30 24 22 23 21
Рулевое управление 15 14 14 13 11
Диаметр поворота 5 4 4 5 4
Эффективность тормозов 40 30 34 32
Всего баллов 200 169 161 168 153
Стоимость макс.пункт Киа Пежо
Цена после дооснащения 50 38 36 30 40
Обесценение 15 14 12 10 14
Расход топлива 30 18 21 20 23
Оснащение - комфорт 40 23 25 23 21
- охрана 30 22 24 20 19
Страхование 10 7 7 6 8
Гарантия 15 15 10 8 8
Проверки 10 5 7 10 10
Всего баллов 200 142 142 127 143
Конечный результат 600 463 451 443 440
Место в зачетной 1. 2. 3 4.

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - тестовый расход топлива в сравнении с расходом топлива по каталогу (разница не оценивается)

91 461 Самым большим разочарованием, безусловно, стал результат, достигнутый автомобилем Mazda.Долгожданный первый двухлитровый двигатель Skyactiv-X нового поколения должен был стать прорывом с точки зрения сгорания и выбросов.

Фотография: Auto Bild Тест горения: Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar

Между тем, он такой же старый, как и во время цикла NEDC: тестовое горение превысило каталог почти на сорок процентов.Самый экономичный Renault turbo оказался самым экономичным. Kia сгорела больше всех, но у нее лучшая производительность.

Kia XCeed, Mazda CX-30, Peugeot 3008 и Renault Kadjar - сводка

Кто-нибудь остановит Kia? Может быть, но не в этом сравнении! Корейский производитель добивается огромных успехов, и, если продажи отражают компетенцию XCeed, у него есть шанс стать лидером рынка в своей нише.Kia получила преимущество в безопасных очках. Причем отгоняет соперников не только при попытке ускориться.

Какой автомобиль твой? Приглашаем вас комментировать!

.

Регулировка фар в автомобиле - новые способы

Освещение автомобиля - один из важнейших факторов, определяющих безопасность, влияющий на многие важные параметры, такие как тормозной путь. Само введение обязательного ближнего света много лет назад привело к значительному снижению количества аварий на польских дорогах.

В настоящее время мы являемся свидетелями динамичного развития технологий освещения в транспортных средствах - ксеноновые фары, светодиодные фонари или применяемые в настоящее время лазерные технологии также определяют новые задачи для диагностов и мастерских, проводящих испытания фар для допуска.

Каждая фара имеет определенные параметры светорассеяния, такие как интенсивность и распределение лучей. Все это подтверждается соответствующей маркировкой на поверхности отражателя. Во время испытания необходимо измерить все параметры, указанные законодателем в Приложении 1, пункт 4, такие как, например, предел света и тени или измерение силы света (минимум 30 ккд) и разница в интенсивности. между отдельными фарами.

Теперь после замены компонентов подвески или даже ламп рекомендуется проверять и правильно регулировать фары каждый раз, когда необходимо вмешательство, которое может повлиять на настройку и регулировку фар.Часто требуется дополнительно использовать диагностический тестер, например, с ксеноновыми фарами.

Аналоговая панель управления устройством с цифровой панелью управления Magneti Marelli Smart

В настоящее время на рынке представлено множество устройств для измерения параметров освещения - от самых простых, использующих линзу и статический экран управления с горизонтальным смещением, до продвинутых устройств на основе Цифровые камеры CCD.

Панель измерительного прибора, оснащенного ПЗС-камерами с сенсорной панелью Magneti Marelli Premium

. Однако развитие технологий, вероятно, вскоре приведет к изменению нормативных требований и технологий измерения и отходу от аналоговых исследований в пользу цифровых измерений, которые являются намного более точные и позволяют более глубокий анализ светового спектра.

Audi Matrix налобный фонарь от Magneti Marelli с системой адаптивной настройки света (AFS)

Одной из новых задач являются, например, системы адаптивного освещения (AFS), которые изменяют интенсивность, длину и направление лучей в зависимости от дорожной ситуации.

AFS - система адаптивного регулирования света.

Смотрите также