7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Классы мерседесов


Все модели Мерседес – классы Mercedes-Benz

Если бы нам платили всего несколько копеек за то, что кто-нибудь запутается в маркировке моделей Мерседес, мы бы смогли собрать огромное количество денег. Практически все модели Mercedes-Benz имеют имя, которое состоит из нескольких букв и цифр. В течение минувших 20 лет модельный ряд компании претерпел немало изменений, поэтому мы поможем вам разобраться в том, какие классы Мерседес сегодня существуют.

Ранее цифры в названии модели обозначали объем используемого двигателя. Например, C 180 комплектовался 1,8-литровым мотором. Хотя сегодня все модели Мерседес тоже имеют названия, которые состоят из букв и цифр, далеко не всегда их выбор столь понятен, как это было в прошлом. В течение последнего времени все больше производителей отдает предпочтение турбированным двигателям. А вот Mercedes-Benz до сих пор активно использует атмосферные агрегаты.

Как назвать автомобиль, который оснащается одним двигателем в разных вариантах мощности? Попробуем вместе понять, какой вариант выбрало руководство немецкой компании.

Сегодняшнее поколение Mercedes-Benz C 180 уже не оснащается 1,8-литровым «атмосферником». Под капотом этого автомобиля установлен турбированный движок объемом 1,6 литра, мощность которого является примерно такой же, как у атмосферного 1,8-литрового мотора. Mercedes-Benz E 500 не может похвастать наличием 5,0-литрового агрегата. Он комплектуется 4,7-литровым мотором с двойным турбонаддувом, который способен на то же, что и пятилитровый атмосферный движок.

Для того чтобы углубиться ещё больше в модельный ряд и классы Мерседес, необходимо отметить, что модификации AMG получили всего две цифры вместо трех. Правда, принцип сохранился тот же. К примеру, модель 45 AMG оснащается турбированной 2,0-литровой «четверкой», мощность которой соответствует аналогичному показателю 4,5-литрового V8. Именно поэтому в названии этой машины используется число “45”.

Внутренние методы обозначения моделей Мерседес понять ещё сложнее. В связи с этим мы решили создать небольшую инструкцию, которая непременно пригодится истинным ценителям автомобилей этой знаменитой марки.

Классы автомобилей Мерседес

Mercedes-Benz A-Class (Мерседес А-Класс)

Это самый компактный представитель модельного ряда Мерседес. В связи с этим руководство компании решило обозначить данный автомобиль первой буквой алфавита. Текущее поколение получило кодовое название W176. Литера “W” означает, что речь идет о 4-х или 5-дверном легковом автомобиле.

Mercedes-Benz B-Class (Мерседес Б-Класс)

Следуя по стопам своего младшего брата в методе присвоения имен, этот класс Мерседеса включает компактный минивен. Внутреннее название модели текущего поколения – W246.

Mercedes-Benz C-Class (Мерседес Ц-Класс)

В данном случае разобраться в имени немного сложнее. Седан Mercedes-Benz C-Class имеет кодовое название W205, хотя недавно представленная версия C-Class T-Modell получила обозначение S205. Так компания решила обозначить все универсалы этой модели Мерседес.

На данный момент на китайском рынке также доступна модификация C-Class Long с индексом V205. Мерседес использует букву “V” и три цифры для маркировки версии с увеличенной колесной базой.

В течение следующих лет модельный ряд C-Класса будет расширяться. Известно, что будущее купе C-Class получит маркировку C205 (скорее всего, литера “C” обозначает купеобразный кузов). А вот кабриолет Mercedes-Benz C-Class будет называться A205.

Mercedes-Benz E-Class (Мерседес Е-Класс)

Как и в случае с дальнейшими моделями C-Class, текущая версия более габаритного автомобиля Mercedes-Benz E-Class представлена в разных вариантах исполнения. Доступный сегодня седан E-Class получил название W212, а вот универсал, построенный на его базе, известен под именем S212.

Как и в случае с C-ClassLong, новый Mercedes-BenzE-ClassLong доступен только на территории Китая, где он известен под собственным кодовым названием V212.

В это же время модификация E-Class Coupe называется не C212, что было бы вполне логично, а C207. Причина кроется в том, что он базируется на платформе прежнего поколения C-класса (W204). В связи с этим он получил особое название.

Аналогичная история просматривается с Mercedes-Benz E-Class Cabrio, который имеет внутреннее название A207, а не A212, хотя он и принадлежит к линейке E-Class.

Примечательно, что несколько десятилетий назад литеру “E” начали использовать для обозначения двигателей с системой прямого впрыска топлива (от немецкого “einspritzung” – “впрыск”).

Mercedes-Benz S-Class (Мерседес S-Класс)

Литеру “S” в данном классе Мерседес начали применять для обозначения “специального класса” автомобилей. Речь идет о роскошных седанах, которые всегда занимали топовую позицию в модельном ряду Мерседес.

Как и его меньшие «братья», нынешний Mercedes-Benz S-Class представлен целым семейством версий с различными типами кузова.

Седан S-Класса со стандартной колесной базой получил обозначение W222, а вот его удлиненная модификация S-Class Long называется V222 по очевидным причинам.

Превосходная версия купе (S-Class Coupe) называется C217, а кабриолет, построенный на его базе, получит кодовое имя A217.

А что с новыми S-ClassMaybachи S-ClassPullman, спросите вы? Здесь снова есть определенные трудности, поскольку оба автомобиля являются представителями S-Класса с увеличенными колесными базами. В это же время кодовое название V222 уже занято.

По традиции автомобили Pullman с удлиненными колесными базами имели названия, начинающиеся с литер VF, поэтому новый S-Class Pullman и получил имя VF222.

S-Class Maybach, который планируют представить в конце текущего года, получит ещё более нестандартное название. Mercedes-Benz позиционирует новинку, как нечто среднее между обычным S-Class и Pullman. При этом машина получит название X222.

Mercedes-Benz CLA (Мерседес CLA)

Этот класс Мерседес базируется на модульной переднеприводной платформе MFA, которая также используется в A-Class, B-Class и GLA. Поэтому производитель позиционирует этот автомобиль как четырехдверное купе. Поэтому внутреннее название данной модели Мерседес – C117.

Mercedes-Benz CLS (Мерседес CLS)

Как и его младший брат, Mercedes-Benz CLS позиционируется как четырехдверное купе, в связи с чем модели этого класса Мерседес имеют название C218. В линейке также есть кроссовер CLS Shooting Brake, который обзавелся именем X218.

Mercedes-Benz G-Class (Мерседес G-Класс)

История этого легендарного автомобиля под названием “Гелендваген” или просто “Гелик” началась ещё 35 лет назад. Производство этой модели не прекращали ни разу. Название Mercedes-Benz G-Class – W463. А вот модернизированный G 63 AMG 6х6 должен получить имя X463.

Mercedes-Benz M-Class (Мерседес M-Класс)

Третье поколение этой модели Мерседес получило имя W166. Данный автомобиль разделил платформу и часть внутренней начинки с моделью GL-класса.

Mercedes-Benz GL-Class (Мерседес GL-Класс)

Даже при том, что этот автомобиль построен на увеличенной платформе Mercedes-Benz M-Class, производитель не рассматривает его в качестве младшего собрата последнего. По этой причине GL-Class получил имя X166, поскольку компания относит его к сегменту кроссоверов.

Mercedes-Benz GLA (Мерседес GLA-Класс)

Это самый компактный кроссовер в модельном ряду Мерседес. Эта модель построена на достаточно успешной MFA-платформе. Его имя – X156.

Mercedes-Benz GLK (Мерседес GLK-Класс)

Этот класс Мерседес построен на основе предыдущего поколения C-Class. В 2015 году должна появиться абсолютно новая модель, а пока компания продаёт автомобиль X204.

Mercedes-Benz SLK (Мерседес SLK-Класс)

Третья генерация наиболее компактного родстера в модельном ряду Мерседес. Внутреннее кодовое название этой модели Mercedes-Benz – R172. Вероятно, литера “R” применяется для обозначения родстеров.

Mercedes-Benz SL (Мерседес SL)

Это линейка спортивных автомобилей, выпуск которых стартовал ещё в 1954 году. Данная модель доступна в двух версиях – родстер и купе. Внутреннее название этой машины – R231.

Mercedes-Benz SLS AMG (Мерседес SLS AMG)

До конца производства этой модели Мерседес осталось лишь несколько месяцев. Многие поклонники марки считают, что это современная версия знаменитой модели Gullwing. Изначально компания создала этот автомобиль как спортивное купе, поэтому он и называется C197.

Mercedes-Benz V-Class

Самая крупная пассажирская модель Мерседес. На данный момент информация о названиях V-Class нового поколения отсутствует, однако инсайдеры сообщают, что они получат имена W640 и W447.

Теперь вы можете считать себя настоящим экспертом в этой сфере. Модельный ряд Мерседес действительно большой. Но благодаря этой инструкции вам понятно, как называются все модели Мерседес. Сохраните в закладках и не забудьте поделится с друзьями с помощью социальных сетей.

Маркировка автомобилей Mercedes-Benz - как разобраться с ней?

Mercedes-Benz присваивает автомобилям цифро-буквенные обозначения. Неопытному человеку трудно разобраться в этой маркировке, поэтому расскажем о ней.

Маркировка по классам

Сначала разберемся с маркировкой, когда идут буквы после названия автомобилей Mercedes-Benz. Буква после названия модели обозначает класс автомобиля, который идет в следующем порядке: A-класс, С-класс, CLK, CL, Е-класс, S-класс, SL, SLK, M-класс, V-класс, G-класс. Зная класс автомобиля можно узнать примерные габаритные размеры автомобиля.

А-класс

Микровэн, габаритная длина которого около 3,5 метров. Потом в компании отказались от компоновки микровэна и стали выпускать обычные хэтчбеки. В том числе заряженные модели A35 или А45.

С-класс

Четырехдверный седан и пятидверный универсал среднего класса (европейского D-класса). Первые представители этого класса были созданы на базе 190 (W201) со слегка увеличенными габаритами кузова.

CLK

Автомобили среднего класса: купе кабриолет. Созданы на базе С-класса.

CL

Купе люкс-класса без средней стойки крыши, с мощными двигателями. Название — предположительно аббревиатура английских слов Comfort, Luxe («люкс, комфорт»).

С Sportcoupe

Трехдверное купе на базе С-класса. Эта модель формально относится к мерседесовскому С-классу, но фирма позиционирует ее отдельно, т.к. сам мерседесовский С-класс стоит на ступеньку выше.

Е-класс

Седан, наследник отлично зарекомендовавших себя автомобилей «123» и «124» серий (W123 и W124). Компания выпускает и универсалы на его базе.

S-класс

Высший класс в мерседесовской иерархии, 5-метровый четырехдверный седан. Ранее, в семидесятые-восьмидесятые годы, буква S стояла не перед, а после цифрового трехзначного индекса.

SL-класс

Купе кабриолет люкс-класса со складывающейся алюминиевой крышей, наследник серии «129».

SLK

Купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей (автомобиль низшего среднего класса, по европейской классификации — С-класса). Название автомобиля — аббревиатура немецких слов Sportlich, Leicht, Kurz («спортивный, легкий, короткий»).

M-класс

Полноприводный автомобиль для активного отдыха. Последние модели обозначается как ML.

G-класс

Внедорожник. Легко узнать по угловатым формам кузова. Известен как «Гелендваген» (нем. Gelandewagen — «автомобиль высокой проходимости»), но немецкой фирмой это название в каталогах не используется.

V-класс

Минивэн на базе автомобиля Mercedes-Benz Vito.

Цифровые индексы Мерседес

Цифровые индексы автомобилей Mercedes-Benz обычно стоят после буквенных обозначений, которые обозначают рабочий объем двигателя.

Если стоит три цифры, то нужно после первой цифры поставить запятую, чтобы получить объем двигателя в литрах. Для примера возьмем Mercedes-Benz SLK 320 — его рабочий объем двигателя равен 3,2 литрам. Но не следует верить этим числам, ведь из любого правила есть исключения. Например, С 240 объемом двигателя 2,6 литра и Mercedes-Benz CLK 200 — 1,8 литра.

Но помимо трех цифр после обозначения модели автомобиля, бывают маркировки и с двумя цифрами. Тут все еще проще, надо просто после первой цифры поставить запятую и получим рабочий объем двигателя.

Для примера возьмем Mercedes-Benz SL 60 AMG c объемом двигателя 6,0 литров. Но бывают исключения: Mercedes SL 55 AMG и Е 55 с объемом двигателя 5,4 литра. Здесь истинное обозначение объема двигателя было округленно, что получит более красивую цифру. Ведь намного лучше воспринимается Е 55 чем Е 54.

Номер кузова

Номер кузова автомобилей Mercedes-Benz всегда обозначается латинской буквой «W».

Номер кузова нужен, чтобы по цифровой маркировке отличаться автомобили марки Mercedes-Benz разных годов выпуска. Для примера возьмем автомобиль Mercedes 200 в кузове W123. Кузов W123 обозначает, что автомобиль выпускался с 1976 до 1980 года, а автомобили в кузове W124 выпускались с 1984 по 1990 год.

Бывает буквенные обозначения и после цифрового индекса, но они обозначают конструкцию двигателя или кузова автомобиля. Разберем каждую букву в отдельности.

Е — была в маркировке автомобилей, которые выпускались с 70-е по 90-е годы и обозначало, что под капотом находиться впрысковый бензиновый мотор. Пример — Mercedes-Benz 230Е.

D — обозначает дизельный мотор (D — первая буква слова Diesel). Сейчас букву «D» не встретить в маркировке, замену ей составила маркировка CDI — регулируемый непосредственный впрыск. Пример: Mercedes-Benz CLK 270 CDI.

Mercedes - все модели Мерседес 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercedes 2022 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Mercedes.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.



От 1 790 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2018

От 1 850 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

От 8 630 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 6 550 000 ₽

Хэтчбек

Год: 2018

От 9 200 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 2 070 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 660 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2021

От 1 770 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

От 1 650 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 2 500 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2019

От 4 630 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2016

От 4 400 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2017

От 4 740 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 3 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2016

От 9 510 000 ₽

Внедорожник

Германия

Год: 2018

От 2 210 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 650 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 980 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 4 730 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 5 600 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2015

От 6 900 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 9 560 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 7 720 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 10 920 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 8 030 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 3 270 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 1 831 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 3 111 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 3 649 740 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 583 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 415 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 099 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 899 000 ₽

Пикап

Испания

Год: 2017


Архив моделей марки Mercedes


История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды - земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи - Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.


Новый Mercedes-Benz S-класса объявлен человекоцентричным — ДРАЙВ

Седан Mercedes-Benz S-класса (W223, седьмое поколение модели) рассекречен окончательно. В машину на новой модульной платформе MRA II разработчики, что называется, вложили всю душу. И неудивительно, что презентация по сути была растянута на пару месяцев. До финального раскрытия облика машины и всех деталей немцы отдельно рассказывали о новой генерации интерфейса MBUX, особенностях шасси и систем безопасности, о новых устройствах, повышающих комфорт в салоне. Промахнуться тут нельзя. Прошлый S-класс W222 в ноябре 2019-го преодолел отметку в 500 000 собранных экземпляров. Да и его предшественник, W221, тоже был весьма успешен (516 000 штук).

Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,22. Это один из самых обтекаемых серийных автомобилей. Среди прочего, за счёт этого фактора средний расход топлива седана колеблется между 6,4 и 9,5 л/100 км (стандарт WLTP) в зависимости от двигателя и базы.

Активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control (опция) умеет не только подстраивать параметры амортизаторов на каждом колесе по отдельности, но и приподнимать кузов на восемь сантиметров при угрозе бокового удара, рассчитывая, чтобы он пришёлся в более прочный порог.

Формулы успеха — кузов, более чем на 50% сделанный из алюминиевого сплава, россыпь новой электроники, модульные двигатели и опциональное полноуправляемое шасси, в котором задние колёса на малых скоростях поворачиваются на угол до 10 градусов в сторону, противоположную передним, и до 4,5 градуса (на высоких скоростях) в одну сторону с передними. Полсотни электронных компонентов модели умеют обновлять свой софт «по воздуху». К известным в индустрии подушкам безопасности добавлены фронтальные для второго ряда (опция для длиннобазной версии).

Во второй половине 2021 года на S-классе станет доступен автопилот Drive Pilot третьего уровня, позволяющий водителю заняться своими делами, например, гулять по Интернету или читать электронные письма. Автомобиль умеет парковаться сам, без водителя в салоне, в том числе готов к работе со специально оборудованными безлюдными стоянками (Automated Valet Parking). В этом случае он самоуправляется по уровню 4.

Портретно-ориентированный центральный экран на органических светодиодах насчитывает по диагонали 12,8 дюйма. Цифровая приборка — 12,3. Сокращённое число кнопок и большие по площади деревянные поверхности задают новый настрой в интерьере.

Из других интересных чисел: голосовой помощник Hey Mercedes понимает 27 языков, количество динамиков тут может достигать 30, а электромоторов в каждом переднем кресле — 19 (восемь для основных настроек, четыре для массажа, пять для вентиляции, один для поясничного подпора и один для регулировки монитора на спинке). Массажных программ в креслах — десять. Более 98 кг материалов в машине получены с применением сберегающих технологий, около 40 кг — из возобновляемого сырья, а 120 деталей сделаны из переработанных материалов.

Среди вариантов оптики теперь есть головной свет Digital Light (опция) с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре, способных не только менять форму светового пучка, но и проецировать на дорогу предупреждающие символы и вспомогательную маркировку. Впервые появился выбор дверных ручек: классические или утопленные в кузов, как на этих снимках (опция).

На старте продаж у новой «эски» будут две бензиновые версии и три дизельные. Бензиновые основаны на рядной модульной «шестёрке» 3.0 M 256, дополненной умеренной гибридной системой EQ Boost. Модификации: S 450 4Matic (367 л.с., 500 Н•м; +22 л.с., 250 Н•м от EQ Boost) и S 500 4Matic (435 л.с., 520 Н•м; +22 л.с., 250 Н•м от EQ Boost). Дизельная рядная «шестёрка» — это 2.9 OM 656. Версии: S 350 d и S 350 d 4Matic (286 л.с., 600 Н•м), S 400 d 4Matic (330 л.с., 700 Н•м). Все моторы совмещены с «автоматом» 9G-Tronic. Чуть позже компания обещает добавить в ассортимент мотор V8 c 48-вольтовым стартером-генератором.

В 2021-м выйдет заряжаемый от розетки гибрид с запасом хода без запуска ДВС около 100 км. Его облик уже не секрет, а технические детали последуют позднее. Кстати, у предшественника было 50 км.

В седане может быть пять экранов: два спереди и три сзади, не учитывая проекционного. Второй ряд — в пяти вариантах исполнения, отличаются количеством мест (два или три) и оснащением.

Интерфейс MBUX нового поколения обладает большими, чем прежде, возможностями по персонализации настроек. Он распознаёт хозяина по лицу, голосу и отпечатку пальца, беседует с ним. При этом ему доступны жесты и движения не только водителя, но и пассажиров. Седан может принимать данные с фитнес-браслета владельца и учитывать качество сна для подбора настроек систем комфорта. Обладателю S-класса не нужно подгонять кресла, зеркала и руль под себя: следует сообщить цифровому ассистенту свой рост, а машина установит оптимальные параметры. Всё направлено на удобство использования автомобиля, на превращение его в интеллектуального заботливого компаньона.

Цифровая приборка демонстрирует трёхмерные изображения без наличия 3D-очков, так как отслеживает положение глаз водителя. Проекционный дисплей у седана доступен в двух вариантах. Старший, с дополненной реальностью, показывает на фоне местности крупные подсказки навигации, например, анимированные стрелки перед поворотом. Визуально экран соответствует 77-дюймовому монитору на расстоянии 10 м от машины.

Окружающее освещение — активное и анимированное, насчитывает 250 светодиодов и в разы ярче прежнего (хорошо видно днём). Оно способно различными огнями показывать изменения в работе климатической системы или действия помощников водителя.

В России новый S-класс появится в первом квартале 2021 года. Дальше? Как мы уже говорили, в этом поколении купе и кабриолет S-класса созданы не будут. Но зато нас ждут гибрид с зарядкой от сети, версии Mercedes-Maybach, Guard и топовый S 63, превращённый в гибрид. А полностью электрическая силовая установка появится не у «эски», а у самостоятельной модели — большого лифтбека EQS. Он выйдет в 2021 году, внешне и по технике напомнит концепт Vision EQS.

История Роберт Есенов и Давид Шенгелия

Ближайшими родственниками Мерседеса S-класса можно назвать седан W180 образца 1955 года или, например, первый Mercedes с восьмицилиндровым двигателем — W108, вставший на конвейер в 1965-м. А что такое Mercedes 600 (1963–1981 годы, «восьмёрка» 6.3 с 250 силами и 500 Н•м), как не прообраз длиннобазных S-классов?

Однако мы начнём с первого официального S-класса W116. Автомобиль оснащался пятью моторами: четырьмя бензиновыми («шестёркой» 2.8 и «восьмёрками» 3.5, 4.5 и 6.9) и дизельной трёхлитровой «пятёркой». Уже тогда на машину ставили водительскую подушку безопасности, АБС и пневмоподвеску. До 1980 года на заводе в Зиндельфингене было сделано более 423 тысяч машин.

С 1980 по 1991 год там же выпускался Mercedes S-класса W126. Любимец элиты был строг и сдержан как снаружи, так и внутри. Минимальная длина составляла 4995 мм, а колёсная база — 2935 мм. В разное время под капотом флагмана побывало аж девять моторов мощностью от 134 до 295 сил. Седан Mercedes 560 SE с флагманской «восьмёркой» 5.6 (455 Н•м) мог разгоняться до сотни за 6,9 с при максимальной скорости в 250 км/ч. Седан разошёлся тиражом 818 тысяч. Сравните с показателями BMW той поры!

В марте 1991 года немцы представили Mercedes S-класса W140. После изящного «сто двадцать шестого» «сто сороковой» казался редкостным тяжеловесом. Он первым получил двигатель V12. Шестилитровый мотор выдавал сначала 400 л.с. и 580 Н•м, а чуть позже — 394 «лошади» и 570 ньютон-метров. Помимо этого агрегата у S-класса было ещё шесть бензиновых и дизельных мощностью от 148 до 320 сил. С рестайлинга «сто сорокового» в 1994 году мерседесовцы ввели новое обозначение моделей, в соответствии с которым литера S ставится перед индексом двигателя: например, S 600L вместо 600 SEL. Всего за семь лет было выпущено более 406 тысяч седанов.

К середине 90-х у Мерседеса возникла потребность в более молодой аудитории: марка готовилась к появлению новых моделей С- и А-классов. Под прицелом маркетологов оказались клиенты BMW. Трендсеттером в 1998 году выступил новый стремительный S-класс W220. Сама элегантность: плавные линии кузова нашли отражение в уютном интерьере. Ассоциации с кабинетной мебелью ушли в прошлое. На протяжении конвейерной жизни на автомобиль ставили 14 двигателей, включая 500-сильный битурбомотор V12 (S 600) и его 612-сильную версию от ателье AMG (S 65 AMG). До 2006 года было выпущено 485 тысяч W220.

«Двести двадцатый» стал первым полноприводным S-классом и пионером внедрения системы превентивной безопасности Pre-Safe. В подвеске кроме пневмопружин появились электронноуправляемые амортизаторы и активные гидроопоры системы ABC.

В BMW между тем сменили парадигму: новая массивная «семёрка» BMW шокировала рынок. А в 2005-м дебютировал похожий на неё по архитектуре S-класс серии W221, построенный на модернизированной платформе 220-го. Кузов наполовину состоял из высокопрочных сталей. Капот, крышка багажника и некоторые элементы силовой структуры кузова алюминиевые. Двери собраны из стальных и алюминиевых деталей. За доплату предлагались пневмоподвеска и гидропружинная ABC. «Двести двадцать первый» оказался популярнее предшественника, но не побил рекорд 126-го: было выпущено почти 516 тысяч машин.

Mercedes S-класса W222, дебютировавший в 2013 году, усилиями Роберта Лесника внешне изменился кардинально. А под более жёстким и почти полностью алюминиевым кузовом спряталась новая платформа с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади. До обновления на обычный седан (AMG-версии не в счёт) ставили восемь различных силовых установок: атмосферные и наддувные, бензиновые и дизельные, с четырьмя, шестью, восемью и двенадцатью цилиндрами, а также гибридные. Отдача — от 204 до 530 сил. Коробки передач — «автоматы» с семью и девятью ступенями. Конечно же, был выбор и по типу привода — задний либо постоянный полный.

Переход на новую архитектуру открыл дорогу к новому оснащению. Mercedes S-класса мог самостоятельно передвигаться в пробках, активная подвеска Magic Body Control научилась заранее подстраиваться под ситуацию, а система ночного видения — распознавать не только людей, но и животных. А ещё S-класс W222 стал первым в мире автомобилем без единой лампы накаливания.

Через четыре года после дебюта S-класс пережил рестайлинг. Заметно подретушированная внешность, обширное обновление электроники с добавлением более продвинутых систем безопасности — и новые двигатели. На версиях S 350 d 4Matic и S 400 d 4Matic установили рядную «шестёрку» 3.0 с отдачей 286 л.с., 600 Н•м и 340 л.с., 700 Н•м соответственно. Также в линейке появились невиданные прежде версии S 560 4Matic с «битурбовосьмёркой» 4.0 (469 л.с. и 700 Н•м) и гибридная S 560 e с улучшенной начинкой, а некоторые модификации обзавелись 48-вольтовыми стартер-генераторами. Тираж модели с индексом W222 превысил 500 тысяч машин.

Классификация Мерседесов от А до V класса | Авто & Мото

Классы мерседесов по возрастанию помогают определиться в технических данных, мощности, безопасности, комфорте и формах автомобиля. Классы мерседесов подразделяются и на серии по техническим характеристикам, что и влияет на конечную стоимость машины.

Мерседесы от класса А до класса Е

В Европе при классификации автомобиля учитывается тип кузова, мощность двигателя и цена мерседеса. Тип кузова определяет класс машины: A, B, C, E, G, M, S, V.

Класс А: Мерседес маленького размера, что не ухудшает комфорт в салоне. Кузов хетчбек, невысокая цена, экономный расход топлива. Габариты позволяют легко маневрировать в городском потоке машин, цена делает покупку доступной и можно экономить на топливе.

Класс В: Мерседес похож на автомобиль класса А, только больше за габаритами, поэтому она считается семейной машиной – микровэн. Степень безопасности на высшем уровне, 4-ц цилиндровый мотор, доступная цена – лучшие качества для покупки Мерседеса.

Класс С: Мерседес этого класса подразделяется на универсал, седан и купе, также отличается и двигателем, который может быть дизельный или на бензине W6. Comfortklasse является любимой моделью для многих водителей.

Серия CL, люкс класса, с двух дверным купе. Из-за уменьшенных габаритов и измененных внешних форм на спортивный стиль, машина является одной из дорогой марки Mercedes-Benz.

Серия CLK, купе и кабриолет, спортивный стиль, две дверцы, мощный двигатель, является люксовой моделью.

CLA – улучшенная версия всех мерседесов класса С, мощная с 5 дверками модель.

Класс Е: все для комфорта, современно оснащена и новые технические разработки. До всего, что есть в С классе добавлен кабриолет. Мощность W8, внешне — лаконичные формы.

Мерседесы от класса S до класса V

Класс S: Мерседес представительского класса, самые новые и дорогие технологии, роскошный и комфортный салон и современный дизайн делают ее дорогой в цене. Мощность W12, кузов седан. Подразделяется на 4 серии.

SL: спортивная легкая модель, две двери, складная крыша, высокая цена из-за мощного двигателя.

SLK: компактная версия спорткаров. Улучшенная отделка салона и повышенная степень безопасности, чем в серии SL. Спортивная, легкая и короткая, поэтому цена тоже выше.

SLR: гоночная, легкая спортивная машина. Сняли с производства.

Класс G: комфортная и престижная модель, которой пользуются часто государственные служащие. Полный привод и высокая безопасность, кузов внедорожник и кабриолет.

Класс М: отличается от предыдущей версии более плавными формами.

Класс R: универсальная семейная машина с вместительным багажником и хорошей безопасностью.

Класс V: минивэн с наивысшей безопасностью и большим выбором по комплектации от двигателя до колес.

Мерседес также выпускает автобусы и грузовики с улучшенными техническими данными.

Все поколения Mercedes-Benz S-класса: от худшего к лучшему | W123Wiki

В самом начале сентября 2020 года состоялся дебют очередного поколения Mercedes-Benz S-класса. Пока новый кузов W223 испытывает на себе первые залпы критики, мы решили выстроить по ранжиру всех его уважаемых предшественников. Впервые название S-класс линейка больших "мерседесовских" седанов получила в 1972 году, от этой даты и начнем отчет хит-парада. Шесть поколений – шесть мест: от последнего к первому.

6-е место – Mercedes-Benz W220

Это не было провалом, но чем-то наиболее к нему близкому – пожалуй. Дебютировавший в 1998-м, W220 должен был сменить на рынке безусловно легендарный, но в тоже время одиозный 140-й кузов, и со своей задачей справился лишь формально. Это единственный S-класс в истории, который будто стыдился своего прошлого и своего предназначения. После "кабана" 220-й выглядел слишком скромно, был компактнее, легче, экономичнее, больше выслуживаясь перед общественным мнением, нежели подчеркивая статус и жизненные достижения собственного хозяина. И это не говоря уже о реально просевшем качестве...

Вердикт – единственный S-класс, которому к лицу таксишный колпак

5-е место – Mercedes-Benz W221

На самом деле, сменщик 220-го стал большим шагом вперед, а вернее попыткой воскресить идеалы кузова W140. Вернулась, по-крайней мере частично, величественность во внешности – S-класс вновь стал походить на властелина автобанов, а не унылого таксиста. Меньше стала глючить электроника, заметно (по сравнению с W220) улучшилось качество отделки. И покупатели не остались равнодушны. Впервые за три поколения S-класса продажи 221-го перевалили за полмиллиона.

Вердикт – очевидный прогресс на фоне предшественника. Но все равно только пятое место...

4-е место – Mercedes-Benz W116

Первая машина, которую официально назвали S-классом, дебютировала в 1972-м. Это, к слову, первый и единственный Mercedes-Benz, который удостоился звания "Лучший европейский автомобиль года". Но мы любим его не только за это. Кузов W116 – идеальное воплощение сдержанной красоты и безграничного самоуважения, которое переполняло все "мерседесы" с конца 60-х до начала 80-х. Этот S-класс может показаться простоватым по дизайну и оснащению в базовых версиях с индексом 280. Зато он превращался в чуму представительского класса, когда под капотом оказывался 6,9-литровый V8 (286 л.с., 550 Нм). Вот откуда растут ноги всех современных "эсок" от AMG...

Вердикт – классический седан Mercedes-Benz в лучшем виде. Элегантный, вечный, дорогой

3-е место – Mercedes-Benz W222

Можно, что угодно говорить об упавших стандартах качества современных премиальных автомобилей, но W222, который вот-вот отправится на пенсию, отлично выдержал испытание временем. Сегодня он (не без помощи рестайлинга 2017 года) выглядит столь же актуально как и в момент дебюта. Более того, глядя на фото новенького W223 еще непонятно кто кого сменяет... Отдельный респект 222-му за успешный перезапуск франшизы "Майбах". Вполне логично и заслуженно, что гроссмейстерскую отметку в полмиллиона этот S-класс перешагнул еще в ноябре 2019-го.

Вердикт – лучший люкс-седан мира последней пятилетки

2-е место – Mercedes-Benz W140

Здесь вполне может начаться холивар. Ведь многие не без оснований считают W140 не просто лучшим S-классом и даже не просто лучшим "Мерседесом", но и вообще лучшим автомобилем планеты Земля. И в начале 90-х он точно был именно таким. Своим технологическим уровнем он втоптал в грязь всех конкурентов. И дело не только в количестве гаджетов на борту. Никто в ту пору не умел совмещать такой невероятный комфорт для пассажиров с такой невероятной послушностью для водителя. Это был Эверест немецкого инжиниринга! Но трагедия W140 в продолжении его феноменальных достоинств. Чудовищно дорогой в разработке и, пожалуй, не самый элегантный в истории S-класса, "кабан" появился на рынке в ужасно неудачное время. К экономическому кризису в Германии добавилось набравшее силу движение зеленых, увидевшее в расточительно дорогом и бесстыдно мощном "шестисотом" вызов идеалам экологии.

Вердикт: гениальный автомобиль, которому не повезло с годом рождения

1-е место – Mercedes-Benz W126

Над всеми остальными "эсками" 126-й возвышается как баскетболист, заглянувший на утренник в детский садик. В плане продаж уж во всяком случае. За 12 лет конвейерной жизни его тираж самую малость не дотянул до 900 тысяч – недостижимые для всех остальных цифры. И совсем несложно понять за что его так любили. Можно долго рассуждать о дизайне вне времени, качестве не на страх, а на совесть или бесспорной исторической значимости. А можно просто вспомнить нынешний слоган Mercedes-Benz, который идеально подходит именно 126-му. Да-да, The Best or Nothing будто придумано про него. И на горизонте пока не видно достойных претендентов изменить статус-кво.

Вердикт: "Симпли зэ Бест"

VIP-такси Mercedes V-класса в Москве

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс W223 AMG 2021 черный

Аренда: от 4500 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 18000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz E-Класс W213 AMG черный

Аренда: от 1500 ₽/ч

Трансфер: 5000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 6000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Restyling AMG черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 10000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach S560 Restyling 2019 черный

Аренда: от 4000 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 16000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz G-Класс Gelandewagen 2021 черный

Аренда: от 4500 ₽/ч

Трансфер: 15000 ₽

Мин. заказ: 4+1

+

4+1 означает:

4 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 22500 ₽

ХИТ

BMW X5 M Sport 2020 черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 10000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach W222 черный

Аренда: от 3000 ₽/ч

Трансфер: 8000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 12000 ₽

ХИТ

Mercedes-Benz S-Класс Maybach W222 белый

Аренда: от 4000 ₽/ч

Трансфер: 9000 ₽

Мин. заказ: 3+1

+

3+1 означает:

3 часа – время аренды автомобиля

1 час – время подачи авто

от 16000 ₽ Маркировка Mercedes-Benz

, как их расшифровать? • Советы Motostacja.pl

15 июл 2019, Советы Некоторые думают, что Mercedes-Benz 190 и W201 — это две разные машины, вы уверены? Всегда ли маркировка на двери багажника соответствует действительности? Сегодня мы постараемся кратко описать его и включить все в эту статью.

В прошлом, увидев Mercedes S500 , все знали, что под капотом 5 литровый двигатель. С нового тысячелетия обозначения моделей стали условными и сегодня определяют силовой вариант.Пример? Нынешнее поколение (W222, V222, X222 — эти коды будут отработаны позже) имеет двигатель 4,7 V8 мощностью 455 л.с. Можно сделать вывод, что чем больше цифры на щитке, тем соответственно больше будет мощность.

На корпусе много обозначений. Во-первых, мы должны рассказать себе о классах. Что такое классы? Для Mercedes-Benz термин «класс» является частью названия модели. Каждому классу присвоена буква, которая означает именно модель.

  • A-класс : автомобиль сегмента «С», компактный автомобиль - хэтчбек.Четвертое поколение модели также доступно в кузове седан.
  • Класс B : "C" Автомобиль сегмента , классифицируемый как Минивэн.
  • C-Class : Автомобиль среднего класса "D" . Теперь доступно в четырех вариантах: седан, универсал, купе и кабриолет
  • Е-класс : "Е" Автомобиль среднего сегмента. Теперь доступен в четырех вариантах: седан, универсал, купе и кабриолет
  • G-класс : "I" внедорожник.Автомобиль был заказан Бундесвером Германии, со временем стали выпускаться и гражданские версии. Автомобиль, который может проехать по самой сложной местности.
  • R-класс : "К" Автомобиль высокого класса с кузовом фургон. Он больше не производится.
  • S-класс : "F" автомобиль класса люкс - лимузин.
  • V-Класс : "К" Автомобиль сегмента на базе кузова Vito. Приспособлен для перевозки т.н.: "VIP".
  • X-Класс : "К" Пикап.

Прошло много времени с тех пор, как Mercedes-Benz указывал, что автомобили их марки будут получать одно-, двух- или трехбуквенные номера моделей. Первая буква будет означать их родословную, например бездорожье, которое представляет G-класс.Вторая буква "L" практически ничего не значит, ее задача облегчить произношение данных моделей. Последняя буква предназначена для обозначения класса автомобиля. Например, вышеупомянутый G-класс — это автомобиль, созданный в основном для бездорожья, поэтому никакого дополнительного обозначения он не получает.На данный момент существует три родословных:

  • CL : автомобили в стиле купе с наклонной линией крыши за средней стойкой
  • GL : сюда классифицируются внедорожники, кроссоверы и внедорожники.
  • SL : Автомобили со спортивной родословной и компактным дизайном, отличающиеся кузовом родстер.


Вышеуказанные родословные можно разделить на следующие модели:

  • CLA : Автомобиль сегмента «С» , 4-дверное купе или Shooting Brake на базе А-класса.
  • CLC : "C" компактный хэтчбек, в настоящее время снят с производства.
  • CLK : "G" Средне-верхний автомобиль, купе или кабриолет. Заменено на Е-класс
  • CLS : "Е" 4-дверное купе на базе Е-класса
  • GLA : "С" , кроссовер на базе А-класса
  • GLC : Автомобиль сегмента «D» Среднеразмерный компактный внедорожник, предыдущим воплощением был GLK, эквивалентный C-классу премиум-класса.
  • GLE : "E" автомобиль высшего класса, большой внедорожник, эквивалентный высшему классу E.
  • GLS : "F" автомобиль класса люкс, самый большой внедорожник в линейке, эквивалент высшего S класса
  • SL : "G" роскошный родстер, топовый вариант с данным типом кузова.
  • SLC : "G" роскошный родстер.
  • SLK : Автомобиль сегмента "S" класса люкс-компактный родстер.
  • SLR : Автомобиль классифицируется как «Суперкар» , разработанный совместно с McLaren, первый суперкар Mercedes.
  • SLS : Автомобиль классифицируется как «Суперкар» , автомобиль, построенный AMG, современная интерпретация знаменитого 300 SL Gullwing.

Автомобили, помимо класса, сообщат нам о силовом варианте.Для некоторых вариантов мощности после маркировки варианта мощности может стоять дополнительная буква. В этом случае дополнительная буква будет обозначать тип привода, применяемого в автомобиле.

  • " C ": модель с двигателем на природном газе (в настоящее время с приводом на природном газе)
  • " D ": модель с дизельным двигателем (в настоящее время с BlueTEC и CDI) -in Hybrid, BlueTEC Plug-IN Hybrid и Electric Drive)
  • " F ": модель на топливных элементах (теперь F-Cell)
  • " H ": двигатель внутреннего сгорания с электродвигателем, т.е. -известный гибридный привод (в настоящее время Hybrid и BlueTEC Hybrid)


Теперь, когда мы знаем, как распознавать данную модель, займемся тем, что может быть написано на крышке багажника помимо класса модели и варианта мощности:

  • Буква T : взята от слова «Touring» для обозначения типа кузова «универсал», который является просто универсалом.
  • Буква K : Обозначение "Компрессор", т.е. автомобиль с бензиновым двигателем, заправленным компрессором.
  • Буквы CGI : Обозначает «Заряженный бензиновый впрыск», который представляет собой бензиновый двигатель с прямым впрыском.
  • Литерка Д : В старших поколениях обозначает дизельный двигатель, т.е. Дизель.
  • Буквы TD : Значение «Туринг Дизель», который представляет собой универсал с дизельным двигателем под капотом.
  • Буквы CDI : Означает «Прямой впрыск Common Rail» или не что иное, как дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail.
  • Буквы NGT : Обозначает «Природный газ», то есть автомобиль, работающий на природном газе.
  • BlueTec : Обозначение дизельного двигателя с селективной каталитической нейтрализацией (SCR).
  • BlueEFFICIENCY : Табличка, информирующая нас об использовании технологий экономии топлива (прямой впрыск, система старт-стоп, аэродинамические модификации и т. д.).
  • Гибрид : Указывает на то, что в автомобиле помимо привода установлен электродвигатель (гибридная система).
  • 4-matic : Обозначение полного привода, используемого в моделях марки.
  • AMG : Идентификация версии оснащения автомобиля или лучших вариантов, демонстрирующих их спортивный характер (C63, E63, S63, G63 и т. д.).
  • Maybach : В прошлом, как отдельный бренд, производящий эксклюзивные автомобили, теперь суббренд (как и AMG) определяет автомобили, почти переполненные роскошью, часто изготавливаемые на заказ.Кроме того, как единственные автомобили в линейке Mercedes, версии Maybach могут иметь под капотом двигатели V12.


Мы погружаемся все глубже и глубже. Определив основы внешней маркировки, можно сосредоточиться на внутренней маркировке. Итак, мы входим в так называемый ряд типов. В случае с Mercedes-Benz это будет четырехзначная маркировка. Первый символ – это буква, обозначающая тип кузова. В большинстве случаев эти маркировки соответствуют действительности, конечно, за некоторыми исключениями.

  • « W - Wagon»: ранее использовалось для обозначения лимузина, теперь это обозначение получает подавляющее большинство моделей, даже для внедорожников.
  • " V - Verlangerter Wagon": Идентификация лимузина с удлиненной колесной базой.
  • " C - Купе": Идентификация автомобиля с кузовом купе.
  • " T - Tourer": Термин, не используемый в настоящее время, в прошлом означал автомобиль класса Van, в данном случае это мог быть класс B и R.
  • « A - Convertible»: обозначение, используемое на автомобилях с откидным верхом.
  • " R - Родстер": Обозначение, используемое на родстерах.
  • « CL - Coupe Leicht»: буквенное обозначение «Light Coupe».
  • " S - Estate": Обозначение, используемое для обозначения автомобилей Универсал.
  • " X - Off Roader": Обозначение, используемое на автомобилях с внедорожным стремлением (за некоторыми исключениями).

Три следующих символа определяются производителем в Штутгарте. Mercedes-Benz существует уже почти 140 лет. Это делает модельный ряд марки просто ужасающим. Мы постараемся выявить транспортные средства, которые можно смело встретить на дорогах.

A -Class

  • W168 - Годы производства 1997 - 2004
  • W169 - Годы производства 2004 - 2012
  • W176 - Производственные годы - 2012 - 2018
  • W177 Hatchback, v177 Sedan - Производственные годы с 2018
W177, v177 - сед.

Класс B

  • W245 - годы выпуска 2005 - 2011
  • W246 - годы выпуска 2011 - 2018
  • W247 - выпуска с 2018 года

Класс С

E -Class

  • W124 Седан, S124 Estate, C124 Coupe, A124 Convertible - Годы 1984 - 1995
  • W210 Sedan, S210 Estate - Годы 1995 - 2003
  • W211 Sedan, S211.
  • Седан W212, Универсал S212, Купе C207, Кабриолет A207 - 2009 - 2016 г.в.

    G -Class

    • W460 - Годы производства 1979 - 1990
    • W461 - Годы производства 1990 - 2001
    • W463, W463 Кабриолет - Годы производства 2001 - 2018
    • W463 или W464 - Годы производства. 2018

    R-класс

    • Стандартная версия W251, расширенная версия V251 — 2005–2013 годы

    S -Class

    • W108 Стандарт, W109 Extended - Годы 1965 - 1972
    • W116 - Годы 1972 - 1980
    • W126 Limousine, C126 Coupe - Годы 1979 - 1991
    • W140 Limesin - 1998
    • W220 Limousine, C215 Coupe - годы выпуска 1998 - 2005
    • W221 стандартная версия, V221 длинная версия, C216 Coupe - годы выпуска 2005 - 2013
    • W222 стандартная версия, V222 длинная версия, C222 Maybach, X222 Maybach A217 Cabriolet - выпускается с 2013 г.

    V-класс

    • W638 - годы выпуска 1995 - 2003
    • W639 Viano - годы выпуска 2003 - 2014
    • W447 - годы выпуска с 2014 4 4 4

      Класс Х

      Модель CLA

      Модель CLC

      • CL203 - Годы 2008 - 2011

      Модель CLK

      Модель CLS

      Модель GLA

      • X156 - годы выпуска 2014 - 2020
      • X157 - выпуска с 2020 года

      Модель GLB

      • X247 - с 2020 г.

      Модель GLK

      • X204 - годы выпуска 2008 - 2016

      Модель GLC

      Модель GLE

      Модель ML

      • W163 - годы 1997 - 2005
      • W164 - годы 2005 - 2011
      • W166 - годы 2011 - 2018 (название модели изменено в 2011 г.

        Модель GL

        • x164 - Годы производства 2006 - 2012
        • X166 - Годы производства 2012 - 2019 (смена названия модели в 2015 году на GLS)


        Модель GLS

        • X166 - Полученная 20151110 гг. - 2019
        • X167 - выпускается с 2019

        Модель SL

        • W121 - Годы производства 1954 - 1963
        • W113 - Годы производства 1963 - 1971
        • R107 - Годы производства 1970 - 1989
        • R129 - Годы производства 1989 - 2001
        • R230-
        • годы выпуска 2001 - 2012
        • R231 - годы выпуска с 2012

        Модель SLK

        • R170 - Годы производства 1996 - 2004
        • R171 - Годы производства 2004 - 2011
        • R172 - Годы производства 2011 - 2018 (модель переименования в 2015 году до SLC)


        Модель . SLC

        • R172 - с 2015 г.

        Модель Ситан

        Model Vito

        • W638 Box, W638 Passenger version - Years 1999 - 2003
        • W639 Box, W639 Passenger version - Production years 2003 - 2014
        • W447 Mixto, W447 Full body, W447 Tourer - manufactured from 2014

        Модель Sprinter

        1. W901, W902 - Годы производства 1995 - 2006
        2. W903 - Годы производства 1995 - 2006
        3. W904 - Годы производства 1995 - 2006
        4. W905 - Годы Производства 1995 - 2006
        5. W905 - Годы. W906 - годы выпуска 2006 - 2018
        6. W907 - выпускались с 2018 года
        7. W910 - выпускались с 2018 года

        Электромобили:

        • EQC N293 - с 2019 г.

        Спортивные автомобили


        Последнее обозначение т.н.: «Baumuster», который представляет собой внутреннюю строительную формулу, которая также является фрагментом номера шасси каждого Mercedes. Baumuster состоит из шести цифр. Первые три относятся к серии модели (обозначение модели, например, 124 для Е-класса W124), четвертая символизирует тип кузова:

        • 0 - Седан
        • 1 - Удлиненная версия
        • 2 - Универсал
        • 3 - Купе
        • 4 - Кабриолет
        • 6 - Shooting Brake - используется на новом CLA X118
        • 8 - SUV
        • 9 - Не определено - используется на X222 Maybach, Shooting Brake для первого поколения CLA и второго поколения CLS, GLK модель для кузова 204 или модель GLS

        Последние два обозначают используемый двигатель (Пример: 87 - это 63 AMG).Полное обозначение Baumuster будет 222187. Это будет обозначение S-класса, длинной версии 222, варианта S63 AMG.


        Так мы описали все внешние и внутренние маркировки, используемые в Mercedes-Benz. Мы надеемся, что представленная здесь информация окажется для вас полезной.

        Мы рекомендуем

        Присоединяйтесь к обсуждению

        .

        все модели, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

        Немецкая марка автомобилей со звездой на капоте – одна из старейших европейских автомобильных марок, история которой восходит к 1883 году. В настоящее время наряду со Smart и Maybach, принадлежит концерну Daimler. Предложение производителя очень широкое: на его заводах производятся сити-кары, спортивные автомобили, фургоны и гоночные автомобили. В категории легковых автомобилей Mercedes-Benz является одним из самых престижных брендов в мире.

        История мерседеса

        Благодаря господам Готлибу Даймлеру и Карлу Бенцу история Mercedes была неотделима от истории автомобиля.Оба, независимо друг от друга, способствовали созданию первых автомобилей и развитию всей отрасли в 1880-х годах. В декабре 1883 года Бенц основал компанию Benz & Co. в Мангейме, а в ноябре 1890 года в Каннштате была основана компания Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). На рубеже веков компания Daimler-Motoren-Gesellschaft ввела в свое предложение новую марку - Mercedes. Название Mercedes произошло от звучащего по-испански имени дочери одного из первых и, как оказалось, одного из самых требовательных клиентов Daimler, Эмиля Джеллинка.В конце 19 века Еллинек получил свой первый автомобиль от DMG – автомобиль с ременным приводом и двухцилиндровым двигателем мощностью 6 л.с. Однако характеристики автомобиля не убедили австрийского предпринимателя, который заказал еще одну модель у немецкой компании. В ответ на требования клиентов Daimler построил модель «Phönix» с двигателем мощностью 8 л.с., установленным спереди. Оба автомобиля, поставленные в сентябре 1898 года, были первыми в мире дорожными транспортными средствами с четырехцилиндровым двигателем. Автомобиль был разработан партнером Daimler Вильгельмом Майбахом.

        Объединяет Daimler с Benz и с Chrysler

        Дороги Бенца и Даймлера сошлись в результате изменений в экономике Германии, инициированных правительством этой страны во время Первой мировой войны. Официальное бракосочетание состоялось 28 июня 1926 года, а сотрудничество под названием Daimler-Benz оказалось одним из самых продолжительных в истории автомобилестроения. В таких отношениях обе компании просуществовали до 1998 года. В то время немецкая компания решила купить контрольный пакет акций американской компании Chrysler.Обе компании должны были получить, несомненно, большие выгоды. Daimler-Benz получил возможность более широкого доступа к американскому рынку, тогда как Chrysler рассчитывал на наличие передовых и надежных технологий, которыми так славились модели Mercedes. Концерн был переименован в DaimlerChrysler.

        Немецко-американское партнерство продлилось до 14 мая 2007 года. В связи с ухудшением финансового состояния Chrysler Daimler принял решение о продаже акций финансовому консорциуму Cerberus.

        Первые модели в истории Mercedes

        Одним из первых и важнейших автомобилей Бенца был автомобиль с первым высокоскоростным одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Запатентованный автомобиль Бенца представлял собой не переделанный вагон, а автономную цельную конструкцию. Представленный в 1909 году «Мерседес» 14/30 л.с. с карданным приводом был основан на конструкции модели 15/20 л.с., которая дополняла предложение как недорогая модель и второй легковой автомобиль с карданным приводом.

        Произведенный в 1927 году Mercedes S (из спорта) с шестицилиндровым двигателем с компрессором был одним из отличных серийных спортивных автомобилей 1920-х годов. Спустя три года появляется Mercedes 770 — самая большая, тяжелая и дорогая легковая машина того времени. Модель 770 (W 07) оснащалась восьмицилиндровым рядным двигателем объемом 7,7 л с компрессором. В 1936 году к предложению был добавлен Mercedes 260 D, который стал первым в мире серийным легковым автомобилем с дизельным двигателем.

        Послевоенные автомобили Мерседес

        Первой моделью немецкой компании, построенной после окончания Второй мировой войны, был Mercedes 170 S в 1949 году. Другой важной моделью, появившейся на рынке в 1953 году, был Mercedes 180 (внутреннее обозначение W 120). Это был первый легковой Mercedes, оснащенный «понтонным» кузовом. Через год появился Mercedes 300SL Gullwing Coupe — двухместный спортивный автомобиль, характерной особенностью которого были открывающиеся вверх двери.

        В 1965 году дебютирует следующее поколение высококлассных моделей Mercedes W 108, включая 250 S, 250 SE и 300 SE. В 1968 году Mercedes решил дебютировать в среднем классе с моделью Mercedes 200 D. К 70-м годам ХХ века относятся: Mercedes 280 SE, совершенно новое поколение автомобилей более высокого класса. В 1981 году появились роскошные купе Mercedes 380 SEC и Mercedes 500 SEC, которые были созданы на базе S-класса (W 126) и пришли на смену модели SLC.

        В 1984 году появляется Mercedes W 124, преемник W 123, который также был прародителем Mercedes E-Class, дебютировавшего на рынке в 1995 году.В 2003 году Mercedes представляет Mercedes SLR, разработанную совместно с McLaren, спортивную модель мощностью более 600 л.с., которая стала преемницей модели 300 SL.

        .

        Какой б/у автомобиль купить? Mercedes S-класса, роскошная икона от 15 000 90 001 злотых

        Прогнозируемый пул для выигрышей первого уровня в завтрашнем розыгрыше лотереи может составить до 8 миллионов злотых, поэтому сейчас идеальное время, чтобы представить вам силуэт третьего роскошного автомобиля более высокого премиум-класса после BMW 7 серии. и Ауди А8. Итак, сегодня мы описываем Мерседес S-класса поколения W140, ласково или нет именуемый толстяком.

        Почему стоит выбрать Mercedes S-класса?

        Каждый раз, когда я пишу эти статьи о подержанных автомобилях, я пытаюсь ответить на этот вопрос, приводя несколько, не всегда очевидных, аргументов. Однако в случае с S-классом лучшим ответом будет  - , стоит выбрать S-класс, потому что это S-класс. Название этой модели стало синонимом роскошь , и сам автомобиль является очевидным выбором, когда речь идет о более высоком премиум-классе, или как бы он там ни назывался.

        Если вы хотите купить большой, безопасный, быстрый, комфортный, престижный автомобиль и ожидаете более высоких затрат на техническое обслуживание, Mercedes W140 для вас. Да, есть и другие предложения, описанная нами две недели назад BMW E38, есть еще Audi A8 B2. Однако они альтернатива Мерседесу, а не Мерседес для них.

        Какой подержанный автомобиль купить? Audi A8, властелин колец от 15 000 злотых

        S-Класс завоевал уважение почти во всех уголках мира.Джереми Кларксон в выпуске Top Gear про W220 сообщил, что 97 процентов правительств мира используют Mercedes S-класса Именно этот автомобиль первым был оборудован стеклопакетами, ABS и подушкой безопасности. S-ka всегда задавала стандарты, предлагая своим владельцам небывалый уровень комфорта.

        Тем не менее, владение этим транспортным средством также может быть связано с каким-либо социальным продвижением. Нам нет дела до дороговизны страховки, расхода топлива или того факта, что даже если мы красиво припаркуемся, передок нашего пятиметрового круизера будет выступать перед соседскими Гольфами, Леонами или Короллами, которые, как и в случае BMW 7 серии, может внезапно начать избегать нас.

        Mercedes W140 1991–1998

        Дебют S-ka W140 состоялся на Женевском автосалоне в 1991 году. Судя по всему, на проект по созданию этого автомобиля ушло более миллиарда долларов, сегодня это целое состояние, и это был конец 1980-х годов. Однако автомобиль был не самым дешевым, согласно ценам из каталога ADAC от 1992 года, в Германии за самый слабый вариант 300 SE нужно было заплатить на тот момент 87 894 немецких марок плюс любое дополнительное оборудование. Самая дорогая 600 SE с 12-цилиндровым двигателем 6.0 мощностью 408 лошадиных сил стоил от 194 142 немецких марок.

        Согласно данным из каталога, самый слабый вариант (300 SE) уже был способен разгоняться с места до сотни за 9,7 секунды и развивать максимальную скорость 230 километров в час. Для самых требовательных упоминалась упомянутая выше «шестисотка», которая делала сотню за 6,5 секунды и после снятия блокады могла легко разгоняться до скорости выше 250 км/ч.

        Какой подержанный автомобиль мне купить? BMW 7 серии E38, лимузин от 15 000 злотых

        Однако, кроме бензиновых двигателей, S-Класс также был доступен с дизельными двигателями.3,5-литровый 300 SD Turbo позже стал 350 Turbo, а обозначение «300» было принято меньшим 3,0-литровым двигателем, предлагаемым в 1996–1998 годах. Интересно, что этот двигатель мощностью 170 лошадиных сил был мощнее своих предшественников. Самой мощной версией S была версия 7.3 S SEL, предлагаемая Brabus. Он был оснащен 7,3-литровым двигателем мощностью 582 лошадиные силы. С места до сотни за 4,5 секунды и максимальная скорость 315 км/ч — мерседеса или феррари? Это Брабус!

        Гигантские двери с огромными ламелями предотвращают скопление грязи на боковых окнах .Интересен также знак аварийной остановки, расположенный в крышке багажника или специально устроенном отсеке для аптечки. В случае неаккуратного запирания двери закрываются сами по себе, дворники замедляют свою скорость, когда автомобиль замедляется или останавливается, а когда мы включаем задний ход, сзади выступают две 20-сантиметровые антенны, что сделает парковку проще (прототип парктроника).

        Внешний вид Mercedes W140 сделал этот автомобиль любимцем мафии с востока.Видимо, он создает «бронированное» впечатление, отсюда и прозвище толстяка или собора. Что же касается самой внешности, то С-ка, пожалуй, самая представительная из тройки, описанной нами за последние несколько недель. Огромные фары, передняя решетка, вышеупомянутые боковые молдинги, которые после фейслифтинга 1994 года сменились на двухсекционные.

        Также салон W140 очень массивный . Передние воздухозаборники смещены вправо от центральной консоли и расположены нечетно.По оснащению сложно что-то сказать, ведь у каждой машины может быть что-то совершенно разное. Легко найти сиденья с электроприводом, кондиционером или даже GPS-навигацией из 90-х без цветного дисплея. Интересно, как это работает.

        В задней части много места, не только в более длинной (Lang) версии. Двум пассажирам не на что жаловаться даже в очень дальних поездках. Судя по всему, среднее сиденье не очень удобное, вероятно, из-за профилированных боковых сидений.

        Еще раз должен очистить свою совесть, говоря, что 15 000 злотых - это абсолютная прибыль, и если мы решим купить W140 за эту сумму, не ожидайте от нее слишком многого. Если мы хотим очень ухоженный автомобиль с небольшим пробегом, что действительно сложно, потому что этот автомобиль был построен для преодоления больших расстояний, мы должны подготовиться к расходам в размере 30-40 тысяч злотых.

        При покупке обратите особое внимание на документированное прошлое и всевозможные гаджеты.Никто не запретит нам поиграться с электростеклоподъемниками, настройками сидений, кондиционером, магнитолой, то есть со всем, что со временем может сломаться. Помните, что цены на запчасти дороже, чем в случае с меньшим Мерседесом. Хочешь топовую машину, готовься к большим расходам.

        Если вы владелец или владелец Mercedes S-класса или имеете мнение об этой модели, сообщите нам свое мнение. За три недели мы охватили всю большую тройку премиального премиум-класса.Мы ждем предложений автомобилей, профили которых мы хотели бы вам представить.

        Несколько образцов объявлений:

        1996, 300 TD, 32 500 PLN

        1995, 500 SEL, 33 900 PLN

        1995, 600 SEL, 27 100 PLN Таблица Минимальное среднее (трасса) / максимальное среднее (город). Данные пользователя.

        3,2 321 км 4,2 279 км 5,0 326 км 6.0 408 км 3,0 ТД 177 км 3,5 ТД 150 км
        11,7-17,4 л 12,1-20,6 л 15,1–23,8 л 14,5–21,8 л 8,4-14,3 л 9,3–14,5 л

        Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

        .90 000 легковых автомобилей Mercedes Benz - новые модели и финансирование

        Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 021 злотых нетто *

        Класс А

        Новая версия значка компактного автомобиля под знаком трехконечной звезды еще более захватывающая.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1944 злотых нетто *

        Салон А-Класса

        Новый А-Класс с совершенно новой точки зрения: седан с динамичным и элегантным силуэтом.Это первый А-Класс в трехобъемном исполнении. В сочетании с системой MBUX (Mercedes-Benz User Experience) это создает комфортный и динамичный автомобиль, идеально подходящий для городского движения.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 124 злотых нетто *

        «Мерседес-Бенц» CLA купе

        Новый CLA создан специально для вас.Дизайн заставит вас сиять. Производительность ускорит вашу жизнь, а MBUX не только говорит на вашем языке, но и понимает ваши жесты. CLA никогда не следовала моде. Его стиль всегда играл в своей собственной лиге.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1894 злотых нетто *

        Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

        Это лучшее сочетание: спортивного и практичного, элегантного и стильного.Как никакая другая машина. Достаточно простого «Привет, Мередес», и вы сможете общаться со своим Mercedes CLA почти так же, как с хорошим другом. Вы можете использовать естественный язык и даже общаться без слов: с помощью прикосновений или жестов. Это все благодаря системе MBUX.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1 603 злотых нетто *

        Класс Б

        Визуально новый B-Класс выглядит как никогда прежде спортивным и динамичным.Более уверенная в себе, чем когда-либо, она излучает разнообразие и свободу. Он характеризуется безопасностью, комфортом и практичностью, и все это ради вашей семьи.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 087 злотых нетто *

        Класс С

        Лимузин, не имеющий себе равных в своем классе, обеспечивает не только комфорт в поездке, но и спортивный характер.Многочисленные инновации обеспечивают еще большую динамику. Системы повышения производительности и образцовая безопасность являются неоспоримыми преимуществами этого автомобиля.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1859 злотых нетто *

        Универсал С-Класса

        Комфортный, интеллектуальный, просторный — вот отличительные черты нового универсала С-Класса. Линия кузова, дизайн и интерьер делают автомобиль непревзойденным попутчиком как в городском потоке, так и в дальних поездках.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 087 злотых нетто *

        Купе С-Класса

        Чрезвычайно комфортное купе с настоящей спортивной душой и эмоциями с первых же километров. Хищный экстерьер и характер этого автомобиля делают его полнокровным купе с большим удовольствием от вождения.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 194 злотых нетто *

        Класс Е Седан Е-Класса

        от «Мерседес-Бенц» воплощает в себе современный стиль и утонченную спортивность с невероятной легкостью.Каждая линия следует принципу чувственной выразительности. Горизонтальные линии добавляют визуальной глубины. Благородные материалы создают стиль.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 085 злотых нетто *

        Универсал E-класса

        Динамичные пропорции с подтянутыми линиями придают универсалу Е-Класса исключительную легкость, а самый большой салон в высшем классе также придает ему неповторимую элегантность.Многочисленные варианты оснащения повышают индивидуальность. Один из самых элегантных силуэтов автомобилей класса универсал.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 3 310 злотых нетто *

        Купе Е-Класса

        Воплощает в себе современный стиль и элегантную спортивность. Совершенные пропорции и спортивные элементы дизайна делают купе E-Класса по-настоящему привлекательным и делают это с непринужденной грацией.Он сочетает в себе идеальные пропорции со спортивными функциями.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1565 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц ГЛА

        От крупных покупок до дальних путешествий — GLA готов к любым приключениям. Ряд инновационных систем сделает управление автомобилем в часы пик или в длительных ночных поездках максимально комфортным и безопасным.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 050 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц ГЛБ

        Самый универсальный и компактный внедорожник на рынке. Новый GLB — это сочетание комфорта и функциональности на высшем уровне, дополнительный ряд сидений предоставит вам еще больше свободного места и места для семи человек.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 075 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц GLC

        Впечатляющий снаружи, чрезвычайно комфортный внутри и невероятно комфортный для повседневной езды.Это то, что представляет собой внедорожник GLC. Доступен с задним приводом или полным приводом 4MATIC.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 607 злотых нетто *

        «Мерседес-Бенц» GLC купе

        Больше, чем внедорожник. Больше, чем купе. Новый GLC Coupe сочетает в себе лучшее от внедорожника и купе. Такой спортивный и современный, как никогда раньше.Он притягивает вас каждым взглядом и завораживает по-своему неповторимо. Теперь он ждет вас со стильным и даже более спортивным дизайном.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 3 676 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц СЛ

        Являясь частью автомобильной легенды, новый Mercedes-AMG SL делает четкое заявление: высочайшая производительность, комфорт и, конечно же, неотразимый стиль – вот что имеет значение.Откройте тканевую крышу, отправляйтесь в увлекательное путешествие и насладитесь незабываемыми моментами. Проведите прекрасное время наедине с собой.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 3 752 злотых нетто *

        «Мерседес-Бенц» GLE купе

        Динамичный и мускулистый GLE в спортивной версии — версия Coupe. Начиная с серийных моделей и заканчивая AMG, автомобиль с первых шагов ощущается как настоящее купе.Спонтанность и маневренность на высшем уровне, технологии всегда на одной волне с водителем – благодаря возможности индивидуальных настроек.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 6 711 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц ГЛС

        S-Класс среди внедорожников. Вершина простора и комфорта. Новый GLS обеспечивает семь человек самым высоким уровнем комфорта, не имеющим себе равных в предыдущих внедорожниках.Подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL также доступна в качестве опции.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 4 378 злотых нетто *

        «Мерседес-Бенц» CLS купе

        Спортсмен с сильным характером. Его форма говорит о спортивности. Его данные доказывают это. К ним относятся, например, высокая кромка кузова, очень низкие боковые окна, задние фонари, состоящие из двух частей, или его широкие плечи.Новый CLS каждым сантиметром показывает, насколько чувственным может быть спортсмен.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 6 992 злотых нетто *

        Класс С

        Синоним роскоши и на протяжении многих десятилетий эталон высочайшего качества и роскоши, доступных в автомобиле. Поистине королевский силуэт в сочетании с эксклюзивными материалами создают величественную композицию лимузина премиум-сегмента.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 6 371 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц EQS

        Автомобиль для людей, ценящих комфорт, индивидуальность и динамику. Спортивный силуэт в сочетании с роскошным интерьером создают образ этого роскошного купе.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 378 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц ЭКА

        Mercedes EQA — компактная модель с уникальным внешним видом и неограниченными возможностями.Автомобиль полностью электрический, а зарядка максимально проста. Он экологически чистый и бесшумный, что делает вождение еще более комфортным и приятным.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1623 злотых нетто *

        Mercedes-Benz EQB

        Новое измерение семейного автомобиля. Электрический внедорожник, еще один представитель семейства Mercedes EQ, устанавливает стандарты функциональности.Это новый Mercedes EQB — автомобиль, созданный для тех, кто хочет чего-то большего. Для тех, кто хочет, чтобы их транспортное средство было не только безопасным и комфортным, но еще и экологичным и уникальным. Mercedes EQB — автомобиль завтрашнего дня у вас под рукой. Познакомьтесь с ним поближе.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 3018 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц EQC

        Полностью электрический EQC избегает проторенных дорог — это модель новой эры, сочетающая в себе функциональность и спортивные характеристики с экологически чистым вождением и уважением к окружающей среде.Автомобиль, который превращает электромобильность в удобный опыт.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 1 630 злотых нетто *

        Мерседес-Бенц EQE

        Семейство электрических Mercedes растет. Самая современная техника, запечатленная в виде футуристического лимузина – это новый Mercedes EQE. Он сочетает в себе самые передовые технологические решения с высочайшим уровнем роскоши.Удовольствие от вождения с нулевым уровнем выбросов. Время сделать шаг в будущее. Встречайте новый Mercedes EQE.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 8 052 злотых нетто *

        Класс G

        Почти 40 лет назад были выработаны уникальные гены G-класса - легендарного, солидного и почти несокрушимого.У кого нет естественных врагов в поле, тот хочет раздавать карты и в дороге.Новый G-Класс впечатляет усовершенствованной конструкцией оси и точной системой рулевого управления со значительно улучшенными дорожными характеристиками.

        Проверять Узнать больше

        Ежемесячный платеж от: 2 661 злотых нетто *

        Автомобили Mercedes Benz-AMG

        Самые мощные модели Mercedes-Benz переосмыслены инженерами из Аффальтербаха. Откройте для себя спортивный модельный ряд Mercedes-AMG.

        Проверять .

        Mercedes, б/у Mercedes на продажу Доска объявлений OLX.pl

        Ченстохова, Грабовка сегодня 17:47

        Первобытный лес Мариан сегодня 17:45

        .90 000 анодов Sila Nano в электрическом Mercedes G-Class. Более 0,8 кВтч / л, для середины десятилетия • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ - www.elektrowoz.pl

        Sila Nano, производитель кремниевых анодов для литий-ионных аккумуляторов, хвастался, что Mercedes выпустит электромобиль с использованием технологии Sila Nano. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в середине десятилетия, используемых в нем элемента должны достичь плотности энергии «более 0,8 кВтч/л».

        Mercedes EQG(?), кремниевые аноды, плотность энергии запредельная?

        Упомянутое значение 0,8 кВтч/л (800 Втч на литр аккумуляторов) в настоящее время считается пределом возможностей современных литий-ионных аккумуляторов с жидкими электролитами, в то время как представитель Sila Nano говорит о его превышении и о повышении плотность лучших современных клеток на 20-40 процентов (источник) - за три года.На этом основании можно сделать вывод о том, что технология готова или проходят ее окончательные испытания и будут готовы не позднее 2023 года.

        Ячейки

        с более высокой плотностью энергии позволят Mercedes использовать батареи большего размера. В обычном автомобиле они означали бы большую дальность пробега, а в случае с электрическим G-классом они позволили бы достичь разумных запасов хода, потому что в этой модели нет абсолютно ничего, что было бы оптимизировано для более низкого энергопотребления:

        .

        Sila Nano не производит элементы, она занимается только анодами, поэтому остальные элементы элемента (катод, электролит, упаковка) должны быть поставлены кем-то другим.В настоящее время Mercedes работает с Farasis и CATL, но планирует запустить в 2025 году три новых архитектуры электромобилей, в которых будут использоваться силовые агрегаты и элементы, произведенные на собственных заводах. Так что, похоже, электрический G-класс / Mercedes EQG станет одним из первых представителей автомобилей новой волны.

        Если мы как люди не вызовем очередную катастрофу (была Чума, была Война, на очереди Голод), 2025 год обещает быть крайне интересным.Затем QuantumScape должна начать массовое производство элементов с твердым электролитом для Volkswagen (читай: Porsche), Tesla должна произвести 4680 элементов на полную мощность, Mercedes будет иметь элементы высокой плотности с кремниевыми анодами, BMW выпустит Neue Klasse и будет после первые эксперименты с твердотельными связями.

        Примечание редакции www.elektrowoz.pl: если компания может похвастаться только объемной плотностью энергии (кВтч/л), а не предоставить весовую плотность (кВтч/кг), это означает, что элементы с анодами Sila Nano могут быть тяжелее чем современные литий-ионные аккумуляторы.

        Если вам нравится наша работа, вы можете поддержать нас на Patronite . Вам также могут быть интересны следующие объявления:

        Читательский рейтинг

        [Всего: 2 голоса, среднее: 5].90 000 Mercedes-Benz C-класса, как маленький S-класс

        В марте мы имели удовольствие протестировать автомобильный шедевр, которым, без сомнения, является новейший Mercedes-Benz S-класса Теперь пришло время проверить возможности… маленькой «эски», или С-класса. Познакомьтесь с этой моделью поближе.

        C-Класс был самой продаваемой моделью Mercedes-Benz за последние 10 лет. Предыдущее поколение, выпущенное в 2014 году., только в версиях лимузин и универсал были переданы более чем 2,5 миллионам водителей.

        Вышеупомянутый S-класс — это модель, которая будет использоваться в следующих поколениях других моделей в ближайшие годы. Именно это произошло с новым C-классом, который для многих является просто маленьким, гораздо более дешевым «S-классом». И на самом деле вы можете найти довольно большой список сходств в обеих моделях.

        Начнем нетипично, ведь с салона нового С-класса, который практически вживую скопирован с топового лимузина Mercedes.Конечно, есть небольшие отличия, например, другие вентиляционные отверстия. Однако на первый взгляд обе кабины очень похожи друг на друга. Следует четко заявить, что Mercedes все больше внимания уделяет оцифровке и даже более высокому качеству.

        Когда вы садитесь в салон нового C-Класса, первое, что вы замечаете, это центральная колонна, где туннель аккуратно соединяется с вертикальным 11,9-дюймовым ЖК-экраном. По сравнению с «эски», конструкторы С-класса немного наклонили экран в сторону водителя .Изменения, безусловно, плюс.

        Разумеется, новый C-Класс оснащен новейшей информационно-развлекательной системой MBUX второго поколения. Профессионалы Mercedes сделали упор на развитие программного «интеллекта». В двух словах - управление функциями автомобиля должно быть проще, интуитивно понятнее, а спектр возможностей шире.

        Бортовой помощник "Привет, Мерседес" также был улучшен и стал более интерактивным.Некоторые действия, такие как ответ на телефонный звонок, можно заказать без использования вышеупомянутой команды. Помощник также может объяснить функции автомобиля. Предложит, среди прочего как подключить смартфон через блютуз. А благодаря функции «Умный дом» вы можете использовать его для удаленного управления оборудованием «умного дома». Эй, Mercedes также умеет узнавать пассажиров по голосам.

        Автосалоны Tricity

        Перед глазами водителя, прямо за рулем, еще один экран высокой четкости.Это 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель . По сравнению с S-классом здесь отсутствует информация, отображаемая в технологии 3D, что, на мой взгляд, не является недостатком. На мой взгляд, 3D-экран в виртуальных часах — ошибочная идея. Конечно, в стандартной комплектации внешний вид произведения искусства можно персонализировать — на выбор предлагается три стиля отображения (сдержанный, спортивный и классический).

        Сам салон приятно скомпонован, эффективно звукоизолирован и очень удобен.Как бы то ни было, хорошо скроенные салоны уже много лет являются визитной карточкой бренда Mercedes-Benz. Многие покупатели выбирают эту марку из-за великолепного интерьера.

        Читайте также:

        Новый Mercedes-Benz S-Класса – автомобильный шедевр

        Тестируемый мной блок был сконфигурирован интересным образом. Его внешний дизайн, с одной стороны, как и подобает «Мерседесу», элегантен, а с другой стороны, немного агрессивен и спортивен.По сути, единственный элемент, который меня не устраивает во внешнем виде тестируемого агрегата, это... колесные диски. Плотно прилегающие диски выглядят так, будто кто-то случайно позаимствовал их у электромобиля. Это видимо процедура, направленная на повышение аэродинамики.

        Новый C-Класс немного подрос по сравнению со своим предшественником. Теперь он имеет длину 4751 мм (предыдущее поколение: 4686 мм) и ширину 1820 мм (1810 мм). Колесная база увеличилась на 25 мм до 2865 мм. Несмотря на увеличение габаритов, коэффициент лобового сопротивления воздуха Cd остался на уровне предшественников – лимузина: 0,24, универсала: 0,27.

        Сравнивая пространство в салонах нового и предыдущего С-класса - разницы особо не замечаю. Однако производитель сообщает, что локтевое пространство увеличилось на 22 мм спереди и на 15 мм сзади. Пространство над головой во втором ряду увеличилось на 13 мм, а для ног примерно на 35 мм.

        Багажное отделение потеряло вместительность, однако, которая в новой версии будет вмещать 455 литров (ранее 480).

        Опционально C-Класс можно оснастить фарами Digital Light.Свет в каждом таком рефлекторе преломляется и направляется через 1,3 миллиона микрозеркал. Таким образом, разрешение фар составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль. Инновационная система освещения предлагает функцию проецирования символов на поверхность дороги, показывая направляющие линии, знаки или анимацию.

        Второй, интересный вариант в конфигураторе задний управляемый мост , который делает автомобиль более маневренным и динамичным в управлении. Он уменьшает диаметр разворота на 43 см до 10,64 м.

        Тестируемый агрегат (220d) был оснащен 2-литровым дизелем мощностью 200 л.с. (плюс 20 дополнительных лошадиных сил благодаря системе EQ Boost) и 440 Нм максимального крутящего момента.

        Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, максимальная скорость 245 км/ч. Агрегат был настроен с улучшенным, 9-ступенчатым автоматом. Единственное, чего мне не хватает в этом экземпляре, так это полного привода 4MATIC.

        Дизельный двигатель (220d) — отличный выбор.Агрегат может похвастаться достойной производительностью (динамики не хватает) и очень низким расходом топлива. Во время тест-драйвов в смешанном цикле на расстояние 100 км бортовой компьютер показал средний расход топлива 6,2 литра . Это очень хороший результат.

        Прайс-лист новейшего C-класса начинается от 173 900 злотых за базовую версию C 180. Тестируемый образец стоил 257 000 злотых. злотый.

        Тестовый автомобиль был предоставлен компанией BMG Goworowski.

        .

        Смотрите также