7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Клиренс опель астра gtc


Технические характеристики Опель Астра GTC: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra GTC - размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатель 1,4 Turbo MT(AT) 1.6 Turbo 1.8 MT 2.0 CDTI
(diesel) MT(AT)
Длина, мм 4466 4466 4466 4466
Ширина, мм (без учета зеркал) 1840 1840 1840 1840
Высота, мм 1482 1482 1482 1482
Колесная база, мм 2695 2695 2695 2695
Объем двигателя, см3 1364 1598 1796 1956
Цилиндры / клапаны 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с/об-мин 140/4900-6000 170/5500 140/6300 130/4000
Максимальная скорость, км/ч 201 220 210
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 9,9 8,3 8,9
Расход топлива л/100 км
Городской цикл, л 7,8/9,1 9,3 8,9 6,8/8,2
Загородный цикл, л 4,9/5,5 5,9 5,6 4,5/4,8
Смешанный цикл, л 6,0/6,8 7,2 6,8 5,3/6,0
Внешние габариты, мм 3-дверная
Колесная база, мм 2695
Общая длина, мм 4466
Дорожный просвет, мм 150
Высота в незагруженном сост. (мм) 1482
Ширина со свернутыми/развернутыми дверными зеркалами (мм) 1840/2020
Окружность поворота ("от стены до стены" / "от бордюра до бордюра") (м) 11,40 / 10,90
Внутренние габариты 3-дверная
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE), л 380
Вес автомобиля, кг 1393 - 1570
Емкость бензобака, л 56
Максимальный буксируемый вес при торможении (угол 12%) / без торможения, кг 850 - 1500 / 680 - 750
Допустимый полный вес, кг 1850 - 2060

Эта модель гармонично сочетает в себе сразу 3 достоинства: компактность, мощность и эффектный экстерьер. Автомобиль с трехдверным типом кузова и довольно низким дорожным просветом (клиренсом), который составляет чуть менее 15 см, отличается маневренностью: окружность поворота не превышает 11 м. Объем багажника Opel Astra GTC невелик, всего 380 л, однако его хватает для транспортировки самых необходимых предметов. Собственный вес модели варьируется от 1393 до 1570 килограммов. Высокие ТТХ иномарки подтверждаются цифрами. Даже у самых компактных модификаций Opel Astra GTC под капотом находится двигатель мощностью 140 л. с. В зависимости от объема двигателей, в линейке которых имеется и дизель 2.0 CDTI, разгон до 100 км/ч осуществляется в диапазоне 8,3-9,9 секунд. Наиболее экономичными в плане расхода топлива является как раз двухлитровый мотор, потребляющий в загородном цикле всего 4,5 литра горючего. Для улучшения динамических характеристик и повышения безопасности модели размер шин (диаметр) должен быть R16 или R17.

Клиренс (дорожный просвет), мм Opel Astra GTC

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Opel Astra GTC продается в одной комплектации, поэтому клиренс всегда будет одинаковым, но не всегда. Иногда компании продают опции, увеличивающие клиренс и даже банальные колеса большего диаметра увеличат дорожный просвет Opel Astra GTC. Дорожный просвет на Opel Astra GTC всегда одинаков и равен 145 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Opel Astra GTC:

  • Volkswagen Beetle – 136;
  • Alfa Romeo Giulietta – 140;
  • Citroen C4 – 176;
  • Citroen DS4 – 170;
  • Audi A3 8P – 140;
  • Volkswagen Scirocco – 136;

Opel Astra GTC

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.4 Turbo MT Enjoy 145
1.4 Turbo MT Sport 145
1.4 Turbo AT Enjoy 145
1.4 Turbo AT Sport 145
1.6 Turbo AT Sport 145
1.6 Turbo MT Enjoy 145
1.6 Turbo MT Sport 145
1.6 Turbo MT Sport 145
2.0 CDTI MT Sport 145
1.7D CDTI AT Sport 145
1.8 MT Sport 145
1.8 MT Enjoy 145
2.0 Turbo MT OPC 145

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Opel Astra GTC

Размеры и вес автомобиля Opel Astra GTC Мощность двигателя Opel Astra GTC Максимальная скорость Opel Astra GTC Крутящий момент двигателя Opel Astra GTC Объем багажника автомобиля Opel Astra GTC Объем двигателя Opel Astra GTC Объем топливного бака Opel Astra GTC Разгон до 100 км/ч Opel Astra GTC Расход топлива Opel Astra GTC Тип привода Opel Astra GTC Коробка передач в Opel Astra GTC Сколько мест в Opel Astra GTC

Opel рассекретил хэтчбек Astra GTC

Opel Astra GTC будет официально представлен только через два месяца: на 64-м международном автосалоне во Франкфурте. Однако вся информация о новинке уже обнародована

5koleso

Opel Astra GTC будет официально представлен только через два месяца: на 64-м международном автосалоне во Франкфурте. Однако вся информация о новинке уже обнародована.

По сравнению с пятидверной Astra, колесная база модели GTC увеличилась на 10 мм – до 2695, клиренс уменьшился на 15 мм – до 115, а передняя и задняя колеи расширились на 40 и 30 мм – до 1584 и 1588 соответственно. Кстати, несмотря на скромный дорожный просвет, трехдверка почти не уступает обычной Astra в плане практичности: объем багажного отделения равен 370 л, а при сложенном заднем диване – 1235.

В Opel Astra GTC предусмотрена установка бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 1,6 литра и мощностью от 120 до 180 л.с. Альтернативой бензиновым моторам выступает 2−литровый турбодизель CDTI мощностью в 165 л.с. Он разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,9 секунды.

Стоимость Opel Astra GTC в Великобритании будет варьироваться от $30 400 до $37 000.

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Дебютировала трехдверка Opel Astra GTC — журнал За рулем

Когда на Парижском автосалоне немцы показали прототип Opel GTC Paris, мы замерли в восторге. Неужели серийный хэтчбек получит столь яркую по меркам класса внешность? И вот сейчас, рассматривая официальные фотографии Опеля Astra GTC, понимаем — без концептуальной мишуры автомобиль не менее привлекателен. Однако, давайте взглянем и на техническую начинку — там тоже есть, на что полюбоваться.

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Официальный пресс-релиз гласит следующее: по сравнению с пятидверной Astra, колесная база модели GTC увеличилась на 10 мм — до 2695, клиренс уменьшился на 15 мм — до 115 (у суперкара Mercedes-Benz SLS AMG — 125 мм), а передняя и задняя колеи расширились на 40 и 30 мм — до 1584 и 1588 соответственно. Кстати, несмотря на скромный дорожный просвет, трехдверка почти не уступает обычной Astra в плане практичности: объем багажного отделения равен 370 л, а при сложенном заднем диване — 1235.

Дистанция между осями стала больше на сантиметр из-за удлиненных продольных рычагов торсионной балки (механизмы Уатта никуда не делись). Передние же стойки McPherson разжились отдельными поворотными кулаками, как у «горячих» Insignia OPC, для нивелирования эффекта силового подруливания, присущего мощным переднеприводным машинам.

Интерьер Opel Astra GTC

Интерьер Opel Astra GTC

Интерьер Opel Astra GTC

Что до моторов, то их четыре — и все они наддувные. Двигатель, работающий на тяжелом топливе, располагает 165 силами и 380 Нм, и может разгонять хэтч C-класса до 210 км/ч (ускорение до сотни происходит за 8,9 с). При этом двухлитровый дизель в смешанном цикле расходует всего 4,9 л солярки и «выдыхает» в атмосферу 129 г CO2 на км. Так, 56-литрового бака должно хватить приблизительно на 1 100 км пути.

Наименее способный бензиновый агрегат — «четверка» 1.4 о 120 л.с. Дальше по иерархической лестнице следует этот же шестнадцатиклапанник, но уже со 160 «лошадьми». Оба выдают максимальные две сотни ньютон-метров при одинаковом потреблении «горючки» (в среднем 5,9 л/100 км) и выбросах диоксида углерода (139 г/км).

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Пока топ-версия довольствуется мотором 1.6, что в состоянии генерировать предельные 180 л.с. и поддерживать скорость движения на уровне 220 км/ч. Все двигатели «в базе» состыкованы с шестиступенчатой «механикой» и оборудованы системой start/stop (за исключением 1598-кубового). Другие трансмиссии, равно как и более спортивные варианты, появятся чуть позже (модификация OPC — в 2012 году).

Оснащение — самое передовое: опциональные биксеноновые фары, корректирующие пучок света в зависимости от дорожной ситуации, камера Opel Eye второго поколения, следящая за знаками, полосностью движения и уведомляющая водителя о расстоянии до впереди идущего транспортного средства; адаптивное шасси FlexRide, у которого есть три режима работы (Standard, Tour и Sport).

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Opel Astra GTC

Производство наладят на предприятии в польском городке Гливице. Европейские дилеры начали принимать заказы на Opel Astra GTC прямо сегодня, невзирая на то, что мировая премьера запланирована на сентябрьское мотор-шоу во Франкфурте. Цены стартуют с отметки 21 750 евро и упираются в потолок 27 885 евро.

Opel astra gtc технические характеристики. Улучшение Opel Antara — улучшаем экстерьер, не забывая о проходимости

Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family Gtc свидетельствует о том, что эта модель гармонично сочетает в себе стремительность и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверный автомобиль с кузовом купе отличается низкой посадкой (высота в незагруженном состоянии всего 1482 мм) и отличными маневренными способностями. Об этом свидетельствует величина окружности поворота, которая в режиме «от бордюра до бордюра» не превышает 11 метров.

Объем багажника и вес автомобиля ярко подчеркивают его компактность и стремительность. Вместительность багажного отделения составляет всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самое необходимое. Вес автомобиля в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1393-1570 кг, а предельно допустимый вес с нагрузкой не превышает 2 тонн.

Технические характеристики Опель Астра Фэмили Gtc 2014 года являются подтверждением его отличных ходовых характеристик. Для этого производитель оборудовал модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литра. Мощность двигателей превышает 100 кВт, что обеспечивает легкому и компактному автомобилю стремительный разгон. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, тем самым причисляя модель к среднему сегменту в плане экономичности.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Ниже представлены основные технические характеристики хэтчбека Опель Астра J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин бензин дизель
Объем, л 1,8 1,4 1,4 2,0
Мощность, л.с. 140 140 140 130
Крутящий момент, Нм 175 200 200 300
Тип коробки передач механика автомат механика автомат
Число передач 5 6 6 6
Привод передний передний передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,7 10,3 9,9 10,5
Макс скорость, км/ч 200 200 200 196
Расход топлива, л
- город 9,1 9,1 7,8 8,1
- трасса 5,5 5,5 4,9 4,8
- смешанный 6,8 6,9 6 6
Тип двигателя бензин
Объем, л 1,6
Мощность, л.с. 170
Крутящий момент, Нм 280
Тип коробки передач автомат
Число передач 6
Привод передний
Разгон 0-100 км/ч, с 9,2
Макс скорость, км/ч 210
Расход топлива, л
- город 8,8
- трасса 5,6
- смешанный 6,8

Модификации Opel Astra GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT


Opel Astra GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Опель Астра ГTC

Концепт модели Opel Astra GTC был впервые представлен на Парижском автосалоне в 2010 году. Astra GTC сразу же завоевал симпатии общества и критиков. Модель поразила эффектной внешностью: элегантными линиями кузова, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом. Серийное производство Opel Astra GTC стартовало спустя год после премьеры.

При первом взгляде на автомобиль, сразу же напрашиваются определенные выводы — дизайнеры компании поработали на славу. Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивных купе, приземистость и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало более мягким и точным.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC

Автомобиль лишился эффекта подруливания на дорожном покрытии плохого качества, благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет воздействие крутящего момента двигателя на руль. Данная технология уже успешно испытана на знакомой нам модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько не традиционная — с механизмом Уатта, что делает автомобиль более комфортабельным.

На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо привычных, бензиновых версий имеется модификация с новым «турбодизелем», который способен производить внушающие 300 Нм крутящего момента. Такая версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно на горных серпантинах или же на извилистых участках, где показатель крутящего момента играет решающую роль. Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну важную деталь — стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 ГОДА КУПЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.4 ecoFLEX (100 лс) 1398 75(101)/6000 L4, рядное расположение 130/4000 Непосредственный впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) 1398 88(120)/4200-6000 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) 1398 103(140)/4900-6000 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.6 Turbo (180 лс) 1598 132(179)/5500 L4, рядное расположение 220/1850-4900 Распределённый впрыск Бензин
1.7 CDTI (110 лс) 1686 82(110)/4000 L4, рядное расположение 281/1750-2500 Дизель
1.7 CDTI (130 лс) 1686 96(131)/4000 L4, рядное расположение 300/2000-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
2.0 CDTI (165 лс) 1956 121(165)/4000 L4, рядное расположение 350/1750-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
2.0 CDTI (195 лс) 1956 145(197)/4000 L4, рядное расположение 400/1750-2500 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1.4 ecoFLEX (100 лс) Передний привод 5-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) Передний привод 6-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) Передний привод 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
1.6 Turbo (180 лс) Передний привод 6-МКПП
1.7 CDTI (110 лс) Передний привод 6-МКПП
1.7 CDTI (130 лс) Передний привод 6-МКПП
2.0 CDTI (165 лс) Передний привод 6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.0 CDTI (195 лс) Передний привод 6-МКПП

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.4 ecoFLEX (100 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.6 Turbo (180 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (110 лс) Дисковые вентилируемые Диски
1.7 CDTI (130 лс) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (165 лс) Дисковые вентилируемые Диски
2.0 CDTI (195 лс) Дисковые вентилируемые Диски


РАЗМЕРЫ

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.4 ecoFLEX (100 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.6 Turbo (180 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.7 CDTI (110 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
1.7 CDTI (130 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
2.0 CDTI (165 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371
2.0 CDTI (195 лс) 4465 1839 1481 1,585/1,588 2695 371

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

ДИНАМИКА

РАСХОД ТОПЛИВА


Двигатели Opel Astra GTC

Ниже приведена информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.

Общие характеристики A 1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.), 5-ступенчатая механическая A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая механическая A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механическая Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая механическая Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Число цилиндров 4 4 4 4 4 4
Рабочий объем 1796 1364 1364 1598 1956 1956
Компрессия 10,5:1 9,5:1 9,5:1 8,8:1 16,5:1 16,5:2
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 103 (140) / 6300 103 (140) / 4900-6000 103 (140) / 4900-6000 132 (180) / 5500 96 (130) / 4000 97 (130) / 4000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 175 / 3800 200 / 1850-4900 200 / 1820-4900 230 / 2200-5400 300 / 1750-2500 300 / 1750-2500
Тип топлива Супер Супер Супер Супер Дизель Дизель
Расход топлива, загородный режим
(л/100 км)
4,9 5,9
Расход топлива, по городу
(л/100 км)
7,8 9,3
Расход топлива, средний
(л/100 км)
6 7,2
Выброс CO2
(г/км)
140 168
Норма выброса Euro5 Euro5

Клиренс Opel Astra, поколений G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличить или уменьшить дорожный просвет Астры, и последствия его изменений.

Опель Астра, клиренс которого является одним из решающих показателей, для множества автолюбителей при покупке, различается в зависимости от года выпуска. Чем он выше, тем проще преодолевать препятствия, что особенно актуально в реалиях наших дорог, но управление машиной заметно ухудшается. Чем ниже – тем меньше крен автомобиля в поворотах, а, следовательно, управляемость более чувствительна, однако неровности дорожного покрытия становятся ощутимее.

На всех моделях Опель Астра клиренс предусмотрен, исходя из того, что машина используется в черте города. К тому же, немцы производят машины, адаптированные, по большей части для своих дорог. Но водители могут изменять высоту под свои потребности. Для того чтобы поднять или опустить Астру, необходимо приобрести соответствующие части подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их. Такую модернизацию можно провести своими руками, без особых затруднений. Очевидно, что Опель не производит подобных запчастей, поэтому придется использовать неоригинальные.

Gallery image with caption:
Gallery image with caption:
Gallery image with caption:

Gallery image with caption:

Клиренс Опель Астра G

Opel Astra G выпускался в виде седана, универсала, хэтчбэка с 3 и 5 дверями, даже кабриолета. У всех была одинаковое шасси, и, по всем официальным техническим характеристикам Опель, одинаковый дорожный просвет – 130 мм. Это достаточный клиренс для Европы, но для нас не всегда удобен в зимний период.

Клиренс Опель Астра H

По заявлению Опель, дорожный просвета седана, универсала и 5-дверного хэтчбэка Астры H 160 мм. Это позволяет без проблем залезать на большинство бордюров, и ездить на большие расстояния на загруженной под завязку машине. Такая высота, – одна из самых популярных, среди производителей современных машин подобного класса.

Клиренс Опель Астра J

Дорожный просвет самых новых универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбэков Астры составляет также 16 см. Опель предпочел сохранить клиренс предшественника, опираясь на положительные отзывы автовладельцев.

Клиренс Опель Астра GTC

Opel Astra GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Астра считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, соответственно обладает уменьшенным дорожным просветом, для лучшей управляемости. Клиренс хэтчбэка GTC, поколений H и J, составляет по 145 мм, что ощутимо меньше, по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей. К тому же, только на базе GTC Опель выпускает спортивную Астру OPC с форсированным двигателем.

Чем важен дорожный просвет?

Одним словом, чем выше дорожный просвет – тем выше проходимость Астры,и тем меньше шанс повредить днище автомобиля, и детали расположенные на нем. Помимо этого, повышенный клиренс позволяет сильнее загружать машину. Низкий дорожный просвет обеспечит лучшие ходовые качества и аэродинамичные свойства, но менее безопасен в условиях плохих дорог, и существенно понижает комфорт.

Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H делают свой выбор в пользу данного автомобиля благодаря его приличному клиренсу. Как уверяют владельцы автомобиля дорожный просвет у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техническом паспорте и разных источниках отличаются — мы расскажем в этой статье.

Официальный клиренс Opel Astra H

Как это ни странно, но Астра представляет собой тот редкий случай, когда данные в документации отличаются от реальных в худшую сторону. В её техническом паспорте заявлена величина дорожного просвета 160 мм . Казалось бы весьма неплохо — но в реальности дело обстоит еще лучше.

Реальный клиренс Опель Астра H

Долгое ползание на пузе возле автомобиля дает разные результаты замера дорожного просвета в разных местах:
Высота резиновой юбки спереди: 175 мм
Высота под защитой двигателя: 165 мм
Высота передних порогов (сбоку): 245 мм
Высота передних порогов вглубине (где проходят 2 балки): 200 мм

Данные приведены для Opel Astra H хэтчбека и каравана (универсала) на 16-х дисках. GTC-версия (и OPC) на 200 мм ниже. А вот караван с пакетом для плохих дорог (НЕ lite-версия пакета) на 200 мм выше.

Мнение владельцев

Все владельцы Астры в один голос нахваливают клиренс этого автомобиля. И не мудрено — ведь он самый приличный среди всех одноклассников. На астре можно парковаться не опасаясь за сохранность переднего бампера. Некоторые даже умудряются залезать на московские бордюры и питерские поребрики, паркуясь в таких местах, куда отважутся сунуться лишь джипперы.

Кстати, поговаривают о том, что, якобы в 2010 году для России был специальный ограниченный выпуск с увеличенным дорожным просветом. Однако, данная информация является непроверенной.

Opel Antara (Опель Антара): Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля? Opel Meriva (Опель Мерива): Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля? Opel Mokka (Опель Мокка): Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля?

Автомобили, которые производятся немецкими компаниями, пользуются огромным спросом в разных мировых странах. Основными особенностями таких машин называют внимание к деталям, позволяющее максимально комфортно использовать авто. Но европейские дороги сложно сравнить с отечественными, в связи с чем клиренс немецких машин может стать серьезной проблемой при выборе авто.

Отдельные производители делают все возможное для того, чтобы адаптировать автомобили к условиям конкретного рынка, учитывая его характерные особенности. А вот немецкие компании, как правило, этим не озадачиваются. По этой причине большинство автолюбителей, в первую очередь, смотрят на дорожный просвет немецкого автомобиля при его покупке. К примеру, многих интересует вопрос о том, какой клиренс Опель Астра, ведь данная модель относится к недорогому сегменту, поэтому она пользуется спросом в нашей стране.

Примечательно, что Opel Astra – это действительно неплохой выбор, ведь его характеристик вполне хватает для удовлетворения запросов обычных автолюбителей.

Основные особенности Опель Астра

Данный автомобиль оснащен системой привода на переднюю ось. Перед нами – явный представитель гольф-класса. Характерные черты Опель Астра – вполне удобный салон, неплохое качество материалов и сборки, невысокий показатель потребления топлива, а также приемлемое поведение на дороге.

Величина колесной базы модели составляет 2 703 мм, а вот клиренс автомобиля Oпeль Acтpa – это, пожалуй, один из самых интересных вопросов, причем в нашей статье будут приведены не официальные данные, а информация, полученная из личного опыта.

Если вкратце, то клиренс – это расстояние от самой низкой точки авто и дорогой.

Наиболее низким элементом нашего «подопытного» является передний лонжерон. В этом месте клиренс Опель Астра равен около 160-170 мм. Под силовым агрегатом мы получили аналогичный показатель. Однако эксплуатировать автомобиль в российских условиях лучше с защитой двигателя. Это уменьшает вероятность его повреждения, однако приводит к сокращению клиренса приблизительно на 15 мм.

Расстояние между нижней кромкой юбки переднего бампера и дорогой составляет 170-180 мм. Поэтому парковать Opel Astra можно довольно смело, не опасаясь того, что бампер будет поврежден о бордюр.

Зачастую автовладельцы во время преодоления различных неровностей на дорогах забывают о том, что можно повредить порог кузова. В этой машине расстояние от этого элемента до дороги составляет около 230-240 мм (измерения проводились под передней дверью).

Если сделать краткий вывод, то можно сказать, что клиренса Опель Астра вполне достаточно для езды по русским дорогам. Конечно же, эта машину нельзя сравнивать с внедорожниками, к которым относится и мегапопулярный ГАЗ-69 (смотрите ), однако для большинства ситуаций эта машина подходит идеально.

Как избежать уменьшения дорожного просвета

Хочется отметить, что все эти цифры актуальны для пустой машины, на которой нет защиты двигателя, которая может забрать еще 15 мм. Если же в автомобиль сядут несколько человек, а его топливный бак будет полностью заправлен, клиренс Opel Astra сократится еще на 15 мм. В результате мы получим примерно 130-140 мм, что уже может привести к неприятностям.

Узнайте, как можно автомобиля своими руками.

Во избежание сокращения клиренса эксперты советуют использовать следующие решения:

  • Установить кевларовую защиту мотора, толщина которой не превышает 4 мм. Её монтаж осуществляется вплотную к картеру, поэтому клиренс нашей Астры сократится лишь на 4 мм.
  • Применение подвески NIVOMAT, которая способна сохранить клиренс авто.

В конце статьи хочется отметить, что Опель Астра – это на самом деле непривередливая машина, которая может отлично справляться с ездой по русским дорогам, однако не стоит чрезмерно перегружать её, и она обязательно скажем вам за это «Спасибо». Оставайтесь с нами, подписывайтесь на свежие новости и делитесь ссылками на интересные статьи с помощью кнопок социальных сетей!

Размеры Опель Астра последнего поколения ненамного отличаются от размеров Opel Astra предыдущего поколения. Сегодня поговорим о размерах 3-ёх и 5-дверного хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили объединяет общая колесная база, расстояние между передней и задней колесной базой.

Самое интересное, что у нового поколения Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем 5-дверного. При этом дорожный просвет у 3-дверного варианта меньше, как и высота. Астра в кузове хэтчбек может похвастать удобным багажным отделением, а если сложить задние сидения, то к практичности добавляется и хорошая вместимость. Дорожный просвет у 5-дверного варианта составляет 160 мм, а у 3-дверного всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Opel Astra подробнее.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 5d

  • Длина – 4419 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1510 мм
  • Снаряженная масса – от 1373 кг
  • Полная масса – от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2685 мм
  • Объем багажника – 370 литров, при сложенных сидениях 1235 л.
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d – 160 мм
  • Размер шин – 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин – 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин – 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Опель Астра позиционируется, как спортивное купе и имеет название GTC. Наличие заниженной более жесткой подвески и делает дорожный просвет меньше, чем у остального семейства Астра. А большая ширина автомобиля обусловлена расширенной колеёй, что тоже сделано для лучшей управляемости автомобилем.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra хэтчбек 3d

  • Длина – 4466 мм
  • Ширина – 1840 мм
  • Высота – 1486 мм
  • Снаряженная масса – от 1408 кг
  • Полная масса – от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2695 мм
  • Колея передних и задних колес – 1587 мм
  • Объем багажника – 380 литров, при сложенных сидениях 1165 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d – 145 мм
  • Размер шин – 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин – 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин – 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин – 245/40 R 20, 245/35 R 20

Опель Астра в универсальном кузове по длине самый большой из всего семейства Astra j. Длина этого автомобиля составляет 4 698 мм, то есть 4,7 метра, что довольно не мало для автомобиля С – класса. Конечно главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сидениях вмещает 1550 литров.

Габариты, масса, объемы, клиренс Opel Astra универсал

  • Длина – 4698 мм
  • Ширина – 1814 мм
  • Высота – 1535 мм
  • Снаряженная масса – от 1393 кг
  • Полная масса – от 1975 кг
  • Колесная база – 2685 мм
  • Колея передних и задних колес – 1541/1551 мм соответственно
  • Объем багажника – 500 литров, при сложенных сидениях 1550 л.
  • Объем топливного бака – 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал – 160 мм

Седан Опель Астра не может похвастать большим и практичным багажником. За то в салоне он не менее просторен остальных своих собратьев. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсала. 4-дверный седан имеет очень стильный вид, за это его и покупают.

Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля? Как избежать уменьшения дорожного просвета?

Не секрет, что многие покупатели Opel Astra H выбирают этот автомобиль из-за приличного дорожного просвета. Как уверяют автовладельцы, клиренс у Астры очень приличный. Так ли это на самом деле и почему данные в техпаспорте и разных источниках разнятся — расскажем в этой статье.

Официальный клиренс Opel Astra H

Как ни странно, Астра - это тот редкий случай, когда данные в документации расходятся с реальными в худшую сторону.В техпаспорте заявлено значение дорожного просвета 160мм ... Казалось бы совсем неплохо - но на деле дело обстоит еще лучше.

Реальный клиренс Opel Astra H

Длинный кроль на животе возле автомобиля дает разные замеры дорожного просвета в разных местах:
Высота передней резиновой юбки: 175 мм
Высота под защитой двигателя: 165 мм
Высота передних (боковых) порогов: 245 мм
Высота передних порогов по глубине (где проходят 2 балки): 200 мм

Данные для Opel Astra H хэтчбек и караван (универсал) с 16 дисками.Версия GTC (и OPC) на 200 мм ниже. А вот прицеп с пакетом плохая дорога (НЕ облегченная версия пакета) выше на 200 мм.

Мнение владельца

Все владельцы Астры единодушно хвалят брифинг этого автомобиля. И неудивительно — ведь он самый порядочный из всех одноклассников. На Astra можно парковаться, не беспокоясь о сохранности переднего бампера. Некоторые даже умудряются залезать на бордюры Москвы и Петербурга, паркуясь в местах, куда могут отважиться только джиперы.

Кстати, говорят, что якобы в 2010 году для России появилась специальная лимитированная серия с увеличенным дорожным просветом. Однако эта информация непроверенная.

Опель Антара (Opel Antara): Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля? Opel Meriva (Опель Мерива): Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля? Opel Mokka (Опель Мокка): Какой дорожный просвет (клиренс) у автомобиля?

Автомобили производства немецких компаний пользуются большой популярностью в разных странах мира.Главной особенностью таких автомобилей является внимание к деталям, что позволяет максимально комфортно пользоваться автомобилем. Но европейские дороги сложно сравнить с отечественными, поэтому клиренс немецких автомобилей может стать серьезной проблемой при выборе автомобиля.

Отдельные производители прилагают все усилия для адаптации автомобилей к условиям данного рынка с учетом его специфики. Но немецкие компании, как правило, этим не удивляются. По этой причине большинство автолюбителей при покупке в первую очередь смотрят на дорожный просвет немецкой машины.Например, многих интересует вопрос, какой клиренс у Опель Астра, так как эта модель относится к недорогому сегменту, поэтому пользуется спросом в нашей стране.

Стоит отметить, что Opel Astra – действительно удачный выбор, ведь его возможностей более чем достаточно для удовлетворения потребностей рядовых водителей.

Основные характеристики Опель Астра

Этот автомобиль оснащен системой привода на переднюю ось. Впереди у нас явный представитель гольф-класса. Отличительными чертами Opel Astra являются достаточно комфортный салон, хорошее качество материалов и сборки, небольшой расход топлива, а также приемлемое поведение на дороге.

Размер колесной базы модели составляет 2 703 мм, а вот дорожный просвет Opel Actpa, пожалуй, один из самых интересных вопросов, и наша статья будет содержать не официальные данные, а информацию, полученную из личного опыта.

Короче говоря, дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки автомобиля до дороги.

Самый нижний элемент нашего «тестового образца» — передний кран. На данный момент клиренс Опель Астра составляет около 160-170 мм. У нас есть аналогичная фигура под двигательной установкой.Однако на автомобиле в российских условиях лучше ездить с защитой двигателя. Это снижает вероятность повреждения, но приводит к уменьшению дорожного просвета примерно на 15 мм.

Расстояние от нижней кромки защиты переднего бампера до дороги 170-180 мм. Благодаря этому вы можете спокойно парковать свой Opel Astra, не опасаясь, что бампер повредится у бордюра.

Часто автовладельцы забывают, что могут повредить пороги кузова при езде по неровной дороге.В данном автомобиле расстояние этого элемента от дороги примерно 230-240 мм (замеры проводились под передней дверью).

Если сделать краткий вывод, то можно сказать, что дорожного просвета Опель Астра вполне достаточно для езды по российским дорогам. Конечно, этот автомобиль не идет ни в какое сравнение с внедорожниками, к которым относится и мегапопулярный ГАЗ-69 (см.), но этот автомобиль прекрасно подходит для большинства ситуаций.

Как избежать уменьшения дорожного просвета?

Хочу заметить, что все эти цифры для пустой машины, где нет защиты двигателя, которая могла бы взять еще 15мм.Если в машине сидят несколько человек и топливный бак полный, клиренс Опель Астра уменьшится еще на 15 мм. В итоге получаем около 130-140 мм, что уже может привести к проблемам.

Узнайте, как сделать машину своими руками.

Во избежание уменьшения дорожного просвета специалисты рекомендуют следующие решения:

  • Установить кевларовую защиту двигателя толщиной не более 4 мм. Его сборка происходит вплотную к картеру, благодаря чему дорожный просвет нашей Астры уменьшится всего на 4 мм.
  • Применение подвески NIVOMAT, способной поддерживать дорожный просвет автомобиля.

В завершение статьи хотелось бы отметить, что Опель Астра на самом деле непривередливый автомобиль, который хорошо справляется с ездой по дорогам России, но перегружать его не стоит, и за это мы обязательно скажем «спасибо» Вот этот. Будьте в курсе, подписывайтесь на свежие новости и делитесь ссылками на интересные статьи через кнопки социальных сетей!

автомобилей Opel являются одними из самых популярных автомобилей.И не зря. Они подкупают водителей своим удобством, надежностью и простотой использования. Очень часто от выбора той или иной модели зависит . Ведь его значение влияет на качество езды по дорогам России.

А как известно, многие европейские производители не стараются адаптировать свои автомобили к реалиям местных дорог с их ямами и выбоинами, особенно на дачах. Дорожный просвет Опель Астра, наоборот, сможет удовлетворить все требования для езды по отечественным городским и загородным дорогам.

Что такое клиренс

Автолюбители прекрасно знают это понятие, но еще раз напомним. - это дорожный просвет или проще говоря расстояние от днища автомобиля до дороги. В разных частях машины это расстояние может варьироваться, так как иногда устанавливается дополнительная защита двигателя. Если говорить о дорожном просвете Опель Астра, то он идеально вписывается в дорожные условия нашей страны.

Стоит обратить внимание не только на дорожный просвет пустой машины, но и помнить, что при посадке на полных людей с полным баком топлива он еще меньше, что очень хорошо.Есть несколько простых советов, которые помогут владельцам поддерживать дорожный просвет Опель Астра на нужном уровне.

Для этого защита двигателя должна быть максимально широкой. Используйте кевларовую защиту, это сэкономит место. Дорожный просвет автомобиля и подвеска Nivomat прекрасно сохранятся.

Технические характеристики Opel Astra хэтчбек: размеры

Если говорить о технических характеристиках автомобиля любого класса и модели, то к ним относятся габариты и объемы. Итак, линейка автомобилей хэтчбек имеет свои особенности.Длина автомобиля модели H составляет 4,4 метра, объем багажника – 375 литров. При сложенном заднем сиденье объем увеличивается почти втрое.

Самое главное при выборе размера автомобиля – дорожный просвет. Если выбрать пакет «плохие дороги» для хэтчбека Opel Astra, то дорожный просвет в этом случае составит 16,5 см, такой показатель дорожного просвета относительно неплох. Для езды по трассе хватает, а вот по бездорожью не вариант.

Размеры опель астра универсал

кузов опель универсал не плохой и относится к среднему классу.Этот тип кузова используется во многих моделях Opel Astra. Если говорить о конкретных габаритах такого автомобиля, то, например, Opel Astra Classic имеет длину 4,3 метра, ширину 1,7 метра.

Универсал Опель Астра имеет дорожный просвет 16 см, автомобиль достаточно крепкий и комфортный, а при хорошем дорожном просвете будет хорошо себя вести на дороге. Примерно такой же дорожный просвет на ул.

Вообще, когда мы говорим об автомобилях Astra, то они явно выигрывают наравне с другими автомобилями с аналогичными характеристиками.Они уже успели зарекомендовать себя среди автовладельцев, в том числе отличной ездой по не совсем идеальным дорогам.

А если помимо заводского антикоррозийного покрытия днища сделать шумоизоляционное и антигравийное покрытие, то клиренс Опель Астра существенно не изменится, но комфорта прибавит.

О брифинге семейства Опель Астра

И здесь мы снова поговорим не только о самой расхлябанности, но и о наборе параметров, в целом характеризующих работу автомобиля. Семейные автомобили отлично подходят для семейного использования, экскурсий, поездок по городу и просто до ближайшего торгового центра.

Каждый автовладелец в первую очередь обращает внимание не на один параметр, а на их сочетание.

Итак, семейство Opel Astra имеет дорожный просвет 17 см, а при отличной динамике, высокой мощности двигателя, плавности хода и комфортном салоне это просто находка среди аналогичных автомобилей других производителей. Такой автомобиль – отличное решение для дружной семьи.

Размеры Opel Astra седан

Седан Opel Astra также нашел своих поклонников в России.Широкий модельный ряд этих автомобилей позволяет выбрать подходящий автомобиль. Помимо отличных технических характеристик Опель Астра, дорожный просвет (клиренс) также имеет необходимое для езды по дорогам России значение – 16-17 см в зависимости от модели.

90 120

Дорожный просвет Опель Астра, Поколения G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличения или уменьшения дорожного просвета Астры и последствия его изменения.

Опель Астра, клиренс которого является одним из решающих показателей, у многих водителей при покупке различается в зависимости от года выпуска.Чем она выше, тем легче преодолевать препятствия, что особенно важно в реалиях наших дорог, но управляемость автомобиля заметно ухудшается. Чем ниже - тем меньше машина кренится в поворотах, а значит и управление чувствительнее, но неровности дорожного покрытия становятся заметнее.

Для всех моделей Opel Astra разрешение предоставляется на основании того, что автомобиль используется в городе. Кроме того, в Германии производят автомобили, которые в большинстве своем адаптированы к своим дорогам.Но водители могут регулировать высоту под свои нужды. Для того, чтобы поднять или опустить Астру, необходимо купить и установить соответствующие детали подвески, т.е. стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки. Такую модернизацию можно сделать своими руками без особого труда. Конечно, такие запчасти Опель не делает, поэтому придется использовать неоригинальные.

Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:

Изображение галереи с подписью:

Клиренс Opel Astra G

Opel Astra G выпускался в виде седана, универсала, хэтчбека с 3 и 5 дверьми и даже кабриолета.Все они имели одинаковое шасси и во всех официальных спецификациях Opel одинаковый дорожный просвет составлял 130 мм. Это достаточный дорожный просвет для Европы, но зимой он не всегда комфортен для нас.

Дорожный просвет Opel Astra H

По данным Opel, дорожный просвет седана, универсала и 5-дверного хэтчбека Astra H составляет 160 мм. Это позволяет легко преодолевать большинство бордюров и преодолевать большие расстояния на полностью загруженном автомобиле. Эта высота является одной из самых популярных среди производителей современных машин этого класса.

Дорожный просвет Opel Astra J

Дорожный просвет новейших универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбеков Astra также составляет 16 см. Opel предпочел сохранить дорожный просвет своего предшественника, основываясь на положительных отзывах автовладельцев.

Дорожный просвет Opel Astra GTC

Особого внимания заслуживает Opel Astra GTC. Эта Астра считается более спортивной и динамичной машиной Opel, поэтому имеет уменьшенный дорожный просвет для лучшей управляемости. Дорожный просвет хэтчбека GTC поколений H и J составляет по 145 мм, что заметно ниже по сравнению с аналогичными универсалами и седанами.Кроме того, только на базе GTC Opel выпускает спортивную Astra OPC с форсированным двигателем.

Почему важен дорожный просвет?

Одним словом, чем выше дорожный просвет, тем выше проходимость Астры по бездорожью и тем меньше риск повреждения днища автомобиля и его частей. Кроме того, увеличенный дорожный просвет позволяет больше загружать автомобиль. Низкий дорожный просвет обеспечит лучшую плавность хода и аэродинамику, но менее безопасен на ухабистых дорогах и значительно снижает комфорт.

Габариты Опель Астра последнего поколения мало чем отличаются от габаритов Опель Астры предыдущего поколения. Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-дверных хэтчбеков, седанов и универсалов. Все эти автомобили имеют общую колесную базу, расстояние между передней и задней колесными базами.

Самое интересное, что в новом поколении Опель Астра длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем у 5-дверного. При этом дорожный просвет трехдверной версии уменьшен, как и высота.Астра в кузове хэтчбек может похвастаться удобным багажником, а при сложенных задних сиденьях практичность увеличивается за счет большой вместимости. Дорожный просвет у 5-дверной версии составляет 160 мм, а у 3-дверной всего 145 мм. Рассмотрим габариты Опель Астра 5-дверный хэтчбек более подробно.

Размеры, масса, объемы, дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5д

  • Длина - 4419 мм
  • ширина - 1814 мм
  • Высота - 1510 мм
  • Собственная масса - от 1373 кг
  • Полная масса - от 1885 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Объем багажника - 370 литров, 1235 литров при сложенных сиденьях.
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 5d - 160 мм
  • Размер шин — 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
  • Размер шин — 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
  • Размер шин — 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19

Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе под именем GTC. Наличие более низкой жесткой подвески означает, что дорожный просвет ниже, чем у остальных представителей семейства Astra.А большая ширина автомобиля обусловлена ​​более широкой колеей, что также помогает лучше управлять транспортным средством.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра хэтчбек 3д

  • Длина - 4466 мм
  • ширина - 1840 мм
  • Высота - 1486 мм
  • Собственная масса - от 1408 кг
  • Полная масса - от 1840 кг
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью - 2695 мм
  • Колея передних и задних колес - 1587 мм
  • Объем багажного отделения составляет 380 литров, а при сложенных сиденьях — 1165 литров.
  • Емкость топливного бака - 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра хэтчбек 3d - 145 мм
  • Размер шин - 225/55 R 17, 235/55 R 17
  • Размер шин - 235/50 R 18, 245/45 R 18
  • Размер шин - 235/45 R 19, 245/40 R 19
  • Размер шин - 245/40 R 20, 245/35 R 20

Opel Astra в универсальной длине кузова является самой большой из всего семейства Astra J. Длина этого автомобиля составляет 4698 мм, или 4,7 метра, что довольно много для автомобиля С-класса.Безусловно, главным достоинством автомобиля является багажное отделение, которое после складывания сидений вмещает 1550 литров.

Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра универсал

  • Длина - 4698 мм
  • ширина - 1814 мм
  • Высота - 1535 мм
  • Собственная масса - от 1393 кг
  • Полная масса - от 1975 кг
  • Колесная база - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес соответственно 1541/1551 мм
  • Объем багажника - 500 литров, 1550 литров со сложенными сиденьями.
  • Емкость топливного бака - 56 литров
  • Дорожный просвет Опель Астра универсал - 160 мм

Опель Астра седан не может похвастаться большим и практичным багажником. По этой причине салон не менее просторный, чем у остальных его спутников. Автомобиль длиннее хэтчбека, но меньше универсала. Четырехдверный седан выглядит очень стильно, поэтому люди его покупают.

.

Перечень допусков по 7 классам. Смотрите, если вы попали в бордюр!

Производители автомобилей не всегда предоставляют данные о дорожном просвете своих автомобилей. Между тем, это важный параметр, на основании которого мы можем определить свойства транспортного средства. Посмотрим, как формируется дорожный просвет у автомобилей разных классов.

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки шасси до ровной поверхности, на которой стоит автомобиль . Если в размере автомобиля несколько сантиметров обычно не имеют большого значения, то в случае с дорожным просветом такая, казалось бы, небольшая разница может решить, повредим мы днище автомобиля или нет.Автомобиль с, например, дорожным просветом на 3 см больше может легко проехать в таком месте, где другой зацепит его поддоном картера или бампером. Поэтому, в зависимости от местности, в которой мы будем использовать автомобиль, проверка величины дорожного просвета обычно имеет большое значение.

Какой оптимальный дорожный просвет?

Чтобы без души передвигаться по польским дорогам и стоянкам дорожный просвет автомобиля должен быть примерно 14-15 см . На практике оказывается, что в большинстве популярных автомобилей приходится принимать значения даже на несколько см ниже.Особенно это касается городских автомобилей, компактных автомобилей и лимузинов среднего/высшего класса. Как и следовало ожидать, в этой категории преобладают внедорожники и кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках. Там обычно, за редким исключением, можно рассчитывать на клиренсы, превышающие 18 см или более 20 см.

НАШ МАГАЗИН Дорожный просвет — это расстояние от ровной поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой нижней точки его шасси. Обычно это бампер, масляный поддон, глушитель, подвеска или компонент силовой передачи.
Дорожный просвет не всегда одинаков

Дорожный просвет может быть разным даже на одной и той же модели автомобиля. На его размер может повлиять, например, дизельный двигатель , который имеет увеличенный масляный поддон, что уменьшает дорожный просвет. Производители не увеличивают подвеску таких автомобилей и обычно не сообщают о меньшем дорожном просвете в характеристиках. Расстояние самого нижнего элемента от земли также изменяется при загрузке автомобиля - в легковых автомобилях довольно незначительно, а в фургонах с мягкой подвеской разница может составлять даже несколько сантиметров (напр.в Дачия Доккер). У автомобилей с гидропневматической подвеской такой проблемы нет. В них дорожный просвет не меняется даже при полной загрузке.

Модификации дорожного просвета

У автомобилей с дорожным просветом менее 14 см масляный поддон особенно уязвим при наезде на препятствия. Вы можете защитить его , установив металлический кожух или увеличив клиренс своего автомобиля. Обычно это не сложная операция. Для автомобилей группы VW достаточно купить специальные втулки , устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом , что позволяет увеличить дорожный просвет, т.е.в Skoda Octavia на 2 см. Другой способ – замена пружин подвески на более высокие на 2-3 см. У внедорожников таким образом дорожный просвет увеличивается на несколько сантиметров, но такая модификация существенно ухудшает ходовые качества.

Низкий дорожный просвет может сильно мешать получению удовольствия от повседневного использования автомобиля. Благодаря нашему списку мы узнаем, какие модели выбрать, чтобы не подвергаться постоянному «шарканью» по бордюрам.

Рейтинг дорожного просвета в 7 сегментах

Ниже мы представляем список самых популярных моделей , которые ездят по польским дорогам.Мы проводили измерения во время испытаний, используя точную лазерную указку.

Маленькие и городские автомобили

Дорожный просвет: 10,5-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 14 см

Средний дорожный просвет у небольших автомобилей составляет 14 см. Это позволяет легко переезжать через бордюр, высота которого обычно составляет от 9 до 12 см. Наше сравнение показывает, что у владельцев французских городских автомобилей (Peugeot, Renault и Citroen) могут возникнуть проблемы с пресловутым отрывом ходовой части, но хуже всех обстоят дела у самой маленькой Alfa Romeo с дорожным просветом, схожим со спортивными автомобилями.Дорожный просвет маленьких Шкод, Опелей и Фиатов выглядит прилично. В верхней части списка доминировали модели Suzuki, в том числе слегка внедорожные Ignis и SX4 — их дорожный просвет больше, чем у многих кроссоверов!

9 0063 Starlet № 9 0063 Fiat
Car clearance ranking - small and city cars
Brand Model Year Ground clearance
Alfa Romeo MiTo 2012 10,5 cm
Peugeot 206 2000 11.0 cm
Peugeot 207 2008 11.0 cm
Seat Ibiza 2006 11.0 cm
Skoda Felicia 1994 11.0 cm
Volkswagen Lupo 1998 11.0 cm
Citroen C1 2010 12.0 cm
Citroen C2 2006 12.0 cm
Citroen C3 2006 12,0 см
Citroen Saxo 2000 12,0 cm
Renault Clio II 2000 12,0 cm
Renault Clio III 2006 12, 0 cm
Renault Modus 2006 12.0 cm
Renault Twingo I 1993 12.0 cm
Toyota Yaris I 1999 12.0 cm
Toyota Yaris II 2006 12.0 cm
Abarth 500 2013 13.0 cm
Hyundai Getz 2006 13.0 cm
Peugeot 106 1999 13,0 см
Peugeot 208 2018 900 64 13.0 cm
Smart Fortwo 2017 13.0 cm
Chevrolet Aveo 2006 13.5 cm
Skoda Citigo 2012 13.5 cm
Skoda Fabia II 2012 13.5 cm
Skoda Fabia III 2014 13.5 cm
Smart Forfour 2006 13.5 cm
Фольксваген Вверх! 2013 13.5 cm
Daewoo Matiz 1998 14.0 cm
Fiat Palio Weekend 2000 14.0 cm
Ford Fiesta VI 2008 14.0 cm
Ford Fiesta V 2002 14.0 cm
Mazda 3 2006 14.0 cm
Mini One 2007 14.0 cm
Opel Agila 2008 14.0 cm
Opel Corsa B 1999 14.0 cm
Opel Corsa C 2006 14.0 cm
Skoda Fabia I 2006 14,0 см
Toyota 1995 14.0 cm
Honda Jazz 2006 14.5 cm
Kia Picanto 2006 14.5 cm
Suzuki Swift 2006 14.5 cm
Fiat 500 2013 15.0 cm
Fiat Cinquecento 1996 15.0 cm
Fiat Grande Punto 2006 15.0 cm
Fiat Panda II 2003 15.0 cm
Fiat Panda III 2012 15.0 cm
Fiat Punto I 1993 15.0 cm
Fiat Punto II 2006 15,0 см
Seicento 2000 15.0 cm
Kia Venga 2009 15.0 cm
Lancia Musa 2006 15.0 cm
Lancia Ypsilon II 2006 15.0 cm
Mitsubishi Colt 2006 15.0 cm
Nissan Micra K10 2000 15.0 cm
Nissan Micra K11 2006 15.0 cm
Kia Rio 2006 15.5 cm
Volkswagen Polo 2006 15 5 cm
Ford Fusion 2006 16.0 см
Mazda 2 2006 16,0 см
Suzuki Swift 2000 16.0 cm
Dacia Sandero 2013 16.5 cm
Hyundai i10 2012 16.5 cm
Hyundai i20 2013 16.5 cm
Suzuki Wagon R + 2006 16.5 cm
Chevrolet Spark 2012 17, 0 cm
Nissan Juke 2012 17.0 cm
Renault Twingo III 2014 17.0 cm
Suzuki Ignis 2006 17.0 cm
Suzuki SX4 2006 19,0 см
Suzuki SX4 — настоящий убийца бордюров в.Не так-то просто сломать что-то под ним!

Компактные автомобили

Дорожный просвет: 10-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см

У компактных автомобилей среднее значение дорожного просвета несколько ниже, т.е. 13,5 см. Список вновь открывают автомобили из Франции, т.е. компактные Peugeot и Renault Megane вне зависимости от года выпуска. Постоянно низкий клиренс также является бичом владельцев Astra и Golf: в его случае одинаковая удаленность от земли представлена ​​аж четырьмя поколениями.Корейские и японские соперники показывают значения выше среднего, но в этой категории победил Fiat Bravo.

№ 90 061
Vehicle clearance ranking - compact cars
Brand Model Year Ground clearance
Opel Astra IV 2012 10.0 cm
Peugeot 308 2010 10.0 cm
Citroen C4 2006 12.0 cm
Peugeot 306 1997 12.0 cm
Peugeot 307 2002 12.0 cm
Renault Megane I 1999 12.0 cm
Renault Megane II 2002 12.0 cm
Renault Megane III 2008 12.0 cm
Audi A3 1999 13,0 см 900 64
FSO Polonez Caro 1993 13.0 cm
Opel Astra II 2000 13.0 cm
Opel Astra III 2006 13.0 cm
Volkswagen Golf IV 1999 13.0 cm
Volkswagen Golf V 2005 13.0 cm
Volkswagen Golf VI 2009 13.0 cm
Volkswagen Golf VII 2012 13.0 cm
Ford Focus II 2008 14.0 cm
Honda Civic 2013 14.0 cm
Hyundai Ioniq 2019 14,0 см
Hyundai i30 2019 14.0 cm
Mitsubishi Lancer Evo IX 2006 14.0 cm
Nissan Almera N16 2006 14.0 cm
Seat Toledo 2013 14.0 cm
Skoda Octavia I 1999 14.0 cm
Skoda Octavia II 2006 14.0 cm
Skoda Octavia III 2014 14.0 cm
Seat Leon III 2012 14.5 cm
Toyota Auris I 2010 14 5 cm
Toyota Auris II 2012 14,5 см
Fiat Tipo 2018 15,0 см
Fiat Stilo 2006 15.0 cm
Honda Civic VII 2002 15.0 cm
Honda Civic VIII 2006 15, 0 cm
Kia Cee'd 2008 15.0 cm
Mitsubishi Lancer 2006 15.0 cm
Nissan Leaf 2019 15.0 cm
Subaru Impreza 2000 15.0 cm
Volvo S40 2000 15.0 cm
Fiat Bravo 2007 16.0 cm
The Fiat Bravo with a чистая совесть может добавить к его многочисленным достоинствам высокий дорожный просвет, полезный для повседневного использования.

Автомобили среднего класса

Клиренс: 10-20 см
Средний клиренс: 13,5 см

Здесь нет иллюзий: автомобили премиум-класса, которые хорошо ездят, должны иметь дорожный просвет ниже, чем у представителей популярных марок. Для владельцев Audi A4 и BMW 3 Series серийных 11 см от земли должно быть достаточно, но то же самое относится и к старшим Passat: новые поколения явно выше. Средние значения включают для Peugeot (406, 407) и Opel (Vectra, Insignia).Удивляет высокий дорожный просвет С-класса.Среди стандартных лимузинов наибольшим дорожным просветом могут похвастаться Mazda 6 II и Jaguar X-Type. В зачете победил внедорожник Subaru Outback. Legacy — его «гражданская» разновидность — подвешена на 5 см ниже.

Ground clearance ranking - mid-range cars
Brand Model Year Ground clearance
Alfa Romeo Giulia 2019 10.0 cm
Audi 80 quattro 1993 11.0 cm
Audi A4 1997 11.0 cm
Audi A4 2012 11.0 cm
BMW series 3 E36 1997 11.0 cm
Volkswagen Passat B4 1994 11.0 cm
Volkswagen Passat B5 2000 11.0 cm
BMW Series 3 F30 2017 12,0 см
Ford Mondeo III 1999 900 64 12.0 cm
Ford Mondeo IV 2004 12.0 cm
Renault Laguna II 2005 12.0 cm
Renault Laguna III 2008 12.5 cm
BMW series 3 E46 2000 13.0 cm
BMW series 3 E90 2006 13.0 cm
Citroen C5 2012 13.0 cm
Opel Insignia 2012 13.0 cm
Peugeot 406 2000 13.0 cm
Peugeot 407 2006 13.0 cm
Audi 80 1993 13,5 см
Honda Accor d 2012 13.5 cm
Volkswagen Passat B7 2013 13.5 cm
Volkswagen Passat B8 2014 13.5 cm
Alfa Romeo 159 2006 14.0 cm
Opel Omega C 1999 14.0 cm
Opel Vectra B 1999 14.0 cm
Skoda Superb III 2015 14.0 cm
Renault Talisman 2017 14.5 cm
Toyota Avensis III 2010 14 , 5 cm
Citroen C5 CrossTourer 2006 15,0 см
Lexus IS 200 2008 15,0 cm
Mercedes C-class W202 2001 15.0 cm
Mercedes C-class W203 2006 15.0 cm
Opel Vectra C 2008 15.0 cm
Skoda Superb I 2002 15.0 cm
Subaru Legacy 2010 15.0 cm
Toyota Avensis II 2006 15.0 cm
Volkswagen Passat B6 2006 15.0 cm
Mazda 6 2009 16.5 cm
Jaguar X-Type 2006 17.0 cm
Subaru Outback 2010 20,0 см
Win S Ubaru Outback ничем не удивить, но Jaguar X-Type и второе поколение Mazda 6 также очень хорошо себя зарекомендовали.

Премиальные и роскошные автомобили

Дорожный просвет: 12-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см

В сегменте полностью доминировали представители премиум-класса. Согласно нашему списку, автомобили Мерседес должны заинтересовать людей, путешествующих по дорогам более низкого качества, поскольку их дорожный просвет превышает среднее значение в классе. С конкурентами под вывеской Audi или BMW следует ожидать на несколько сантиметров меньше, а это существенная разница.

Ground clearance ranking - high-end and luxury cars
Brand Model Year Ground clearance
Audi A6 1997 12.0 cm
Audi A7 2016 12.0 cm
BMW 5 series E39 1997 12.0 cm
BMW 5 series E60 2005 12.0 cm
BMW 7 series E65 2002 12.0 cm
Audi 100 1997 13.0 cm
Audi A6 2012 13.0 cm
BMW 5 series F10 2012 14,0 см
Porsche Panamera 2020 14,0 cm
Mercedes S-class W140 1993 15.0 cm
Mercedes S-class W221 2006 15.0 cm
Volvo V90 2018 15.5 cm
Mercedes E-class W211 2006 16.0 cm
Mercedes E-class W212 2012 16.0 cm
Mercedes the E-classes are among автомобили с самой высокой подвеской в ​​своем классе.

Внедорожники, кроссоверы, пикапы, внедорожники

Дорожный просвет: 14,5-28,5 см
Средний дорожный просвет в классе: 20 см

В рейтинге этого года мы решили собрать все внедорожные и внедорожники в одну категорию - отсюда и почти двукратная разница между самым низко- и высокоподвесным автомобилем. Позорное, худшее место занял «свежий», то есть совершенно новый Ford Puma. Другие городские/компактные кроссоверы, расположенные за ним, также не грешат расстоянием от шасси до земли.Практически ни один из них не способен сравниться со средним классом: это удается избранным компактным внедорожникам. Лишь немногие автомобили, для которых бездорожье является реальной стихией, имеют настоящий «внедорожный» дорожный просвет, т.е. более 23 см. Однако стоит выделить несколько моделей, уж точно не рассчитанных на внедорожные возможности: Citroen C5 Aircross, Toyota RAV4 IV или Peugeot 3008 II в этом плане стыдиться нечего (дорожный просвет более 22 см!).

900 63 17.0 cm 9006 3 Land Rover
Рейтинг очистки транспортных средств-внедорожники, кроссоверы, пикапы, внедорожные автомобили
Бренд Модель Год .
Mini Countryman 2013 15.0 cm
Toyota C-HR 2018 15.0 cm
Peugeot 2008 2020 16 , 0 cm
Audi Q3 2018 17.0 cm
BMW X1 2018 17.0 cm
Citroen C3 Aircross 2020 17.0 cm
Honda CR-V 2012 17,0 см
Hyundai Kona 2019
Hyundai ix35 2010 17.0 cm
Jeep Renegade 4 × 2 2018 17.0 cm
Kia Sportage III 2013 17.0 cm
Opel Crossland 2019 17.0 cm
Renault Captur 2020 17.0 cm
Seat Arona 2019 17.0 cm
Skoda Kamiq 2019 17.0 cm
Skoda Karoq 2019 17.0 cm
Volkswagen T-Cross 2019 17.0 cm
Lexus RX 450h 2017 17,5 мм
Nissan Qashqa i 2018 18.0 cm
Suzuki Vitara 2018 18.0 cm
Toyota RAV4 III 2006 18.0 cm
Honda HR-V 2018 18.5 cm
Kia Stonic 2019 18.5 cm
Land Rover Discovery 2012 18.5 cm
Mercedes GLA 2018 18.5 cm
DS 7 Crossback 2019 19.0 cm
Kia Sorento I 2006 19, 0 cm
Kia Sportage II 2006 19,0 см
Mazda CX-5 2019 19,0 см
Mitsubishi Outlander I 2003 19.0 cm
Nissan Qashqai 2010 19.0 cm
Porsche Cayenne 2019 19.0 cm
Seat Ateca 2017 19.0 cm
Skoda Kodiaq 2018 19.0 cm
Subaru Forester 2006 19.0 cm
Suzuki Jimny 2006 19.0 cm
Volkswagen Tiguan 2018 19.0 cm
Ford Kuga 2008 19.5 cm
Hyundai Tucson 2017 19.5 cm
Мерседес GLC 2019 19, 5 cm
Mitsubishi ASX 2010 19.5 cm
Volkswagen Amarok 2016 19.5 cm
Audi Q5 2012 20 , 0 cm
Fiat 500X 2017 20.0 cm
Honda CR-V 2006 20.0 cm
Jeep Cherokee 1999 20.0 cm
Mercedes GLK 2008 20.0 cm
Mercedes ML W166 2010 20.0 cm
Renault Kadjar 2018 20.0 cm
Subaru Forester 2000 20,0 см
Suzuki Vitara 1 997 20.0 cm
Toyota RAV4 II 2001 20.0 cm
Volkswagen Tiguan 2013 20.0 cm
Alfa Romeo Stelvio 2019 20.5 cm
Audi Q7 2012 20.5 cm
Dacia Duster 2013 20.5 cm
Kia Sorento II 2010 20.5 cm
Mitsubishi L200 2015 20.5 cm
Porsche Macan S 2019 20.5 cm
Suzuki Grand Vitara 2006 20.5 cm
Jeep Grand Cherokee 2006 21,0 см
Discovery 2000 21.0 cm
UAZ 469 1965 21.0 cm
Volvo XC60 2018 21.0 cm
Mitsubishi Outlander II 2009 21.5 cm
Mitsubishi Outlander III 2013 21.5 cm
Porsche Cayenne 2006 21, 5 cm
Subaru Forester 2010 21.5 cm
Volkswagen Touareg 2018 21.5 cm
Audi Q8 2019 22 , 0 cm
BMW X5 2012 22,0 см
BMW X7 2020 22 , 0 cm
Jeep Grand Cherokee 2019 22.0 cm
Jeep Renegade Trailhawk 2018 22.0 cm
Jeep Wrangler 2012 22.0 cm
Land Rover Discovery 2017 22.0 cm
Land Rover Range Rover 2009 22.0 cm
Lada Niva 2006 22.0 cm
Mercedes G class 2006 22.0 cm
Mercedes GLS 2019 22.0 cm
Peugeot 3008 2019 22.0 cm
Subaru Forester 2019 22,0 см
Toyota Land Cruiser 120 2008 22.0 cm
Toyota RAV4 2018 22.0 cm
Volvo XC90 2006 22.0 cm
Toyota Land Cruiser V8 2018 22.5 cm
Citroen C5 Aircross 2019 23.0 cm
Mitsubishi Pajero III 2006 23 , 0 cm
Nissan Navara 2017 23.0 cm
Tesla Model X 2018 23.0 cm
Volvo XC60 2013 23.0 cm
Mercedes G-Class 2019 24,0 см
Nissan Pathfinder 2006 24.0 cm
Volvo XC90 2014 24.0 cm
Land Rover Defender 90 2010 25.0 cm
Jeep Wrangler Rubicon 2012 26,0 см
Ford Ranger Raptor 2019 28,5 см
Ford Ranger Raptor не имеет себе равных по клиренсу среди всех автомобилей.

Минивэны и комбинированные фургоны

Дорожный просвет: 12-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 15,5 см

Оказывается, минивэны обычно имеют более высокий клиренс, чем популярные городские и компактные модели. Не зря: это автомобили, рассчитанные на езду с большой нагрузкой и должны иметь запас в несколько сантиметров, чтобы обеспечить безопасность при загрузке автомобиля «под потолок». Поэтому вы можете удивиться, узнав, что функциональные и изысканные минивэны из Франции сидят внизу.Посередине, с разумными 15 сантиметрами, находятся Volkswagen и Opel, а самый большой дорожный просвет предлагает комбиван Dacia Dokker.

9 0063 2006
Car clearance ranking - minivans and kombivans
Brand Model Year Ground clearance
Citroen C4 Picasso 2013 12.0 cm
Citroen Grand C4 Picasso 2017 12.0 cm
Renault Espace 2006 12.0 cm
Renault Scenic I 2000 12.0 cm
Renault Scenic II 2006 13.0 cm
Peugeot 5008 2013 13.5 cm
Citroen Berlingo 2006 14.0 cm
Citroen Berlingo 2012 14.0 cm
Ситроен С8 14.0 cm
Peugeot Partner 2006 14.0 cm
Renault Kangoo I 2003 14.0 cm
Citroen Xsara Picasso 2000 15.0 cm
Opel Zafira I 2000 15.0 cm
Opel Zafira II 2006 15.0 cm
Seat Alhambra 2006 15.0 cm
Volkswagen Sharan I 2006 15.0 cm
Volkswagen Touran 2006 15.0 cm
Chrysler Grand Voyager 2007 15.5 cm
Dacia Logan MCV 2013 15,5 см 9006 4
Opel Mokka 2012 16,0 cm
Peugeot 2008 2013 16,5 cm
Volkswagen Sharan III 2013 16, 5 cm
Renault Kangoo II 2007 18.0 cm
Dacia Dokker 2013 19.0 cm
Dacia Dokker has a good ground clearance initially, but shrinks quickly с постепенной загрузкой автомобиля.

Спортивные автомобили

Дорожный просвет: 9,5-15 см
Средний дорожный просвет в классе: 13 см

Стремление к наилучшей производительности и управляемости не обязательно означает, что автомобиль будет «царапать» шасси по асфальту . Дорожный просвет в несколько сантиметров, как у городских автомобилей (не обязательно в спортивных версиях), есть даже у суперкаров Lamborghini Huracan. Подобных значений следует ожидать и от других мощных, но не столь эксклюзивных моделей.Porsche 911 в варианте GT3 RS был единственным автомобилем с дорожным просветом менее 10 см.

Vehicle Clearance Ranking - Sports Cars
Brand Model Year Ground Clearance
Porsche 911 GT3 RS 2018 9.5 cm
Nissan GT - R 2011 10.5 cm
Ferrari 458 Italia 2006 11.5 cm
Jaguar F-Type 2019 11.5 cm
Lamborghini Gallardo 2006 12.0 cm
Renault Alpine A110 2019 12.5 cm
Audi TT 2014 13.0 cm
Dodge Challanger 2019 13,0 см
Lamborghini Huracan 2018 13.5 cm
Mazda MX-5 2006 13.5 cm
Volkswagen Scirocco 2008 13.5 cm
Alfa Romeo Brera 2012 14.0 cm
Toyota Celica 2000 14.0 cm
Ford Mustang V8 2019 14.5 cm
Hyundai Veloster 2012 14.5 cm
Mercedes SL 1990 15,0 см
Несмотря на то, что Mercedes Youngtimer совсем не низкий, снаружи он не кажется слишком высоким..

Opel Astra H - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Opel Astra H — легковой автомобиль, выпускаемый американской компанией General Motors под маркой Opel. Автомобиль относится к компактному классу и выпускался в 2004 – 2014 годах как третье поколение модели Астра.

Opel Astra H - общая информация

Opel Astra H был доступен с кузовами универсал и пятидверный хэтчбек, производство которых закончилось в марте 2014 года в Бохуне (Германия). Производство Opel Astra с кузовом седан было завершено в июне 2014 года в Гливицах (General Motors Manufacturing Poland).

Дебют Opel Astra H состоялся в 2003 году на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. В 2006 году был произведен небольшой фейслифтинг Opel Astra H . В 2010 – 2012 годах седан Opel Astra продавался как Opel Astra Classic III. В 2010 году было завершено производство Opel Astra H кабриолета и трехдверного варианта. Последние версии Opel Astra H в пятидверном хэтчбеке и универсале были выпущены в 2014 году. До 2010 года Opel Astra H был доступен со следующими линиями оборудования: OPC, Essentia, Elegance, Enjoy, Cosmo и Sport.После 2010 года автомобиль был доступен в следующих версиях: Classic III, Essentia, Sport и Enjoy. Дополнительно некоторые двигатели могут включать пакет ecoFLEX: бензиновые двигатели — 1,4/90 л.с. и 1,6/115 л.с. и дизельные 1,7 CDTI/110 л.с.

В стандартную комплектацию Opel Astra H входят гидроусилитель руля, ABS, кондиционер с ручным управлением, 4 подушки безопасности, электростеклоподъемники и управление зеркалами. Дополнительными гаджетами являются воздушные завесы, ESP, автоматический кондиционер, система самовыравнивания, автономный обогрев, спутниковая навигация, система Flexorganizer, компьютер и дополнительное радио для пассажиров.

Технические характеристики Opel Astra H

Opel Astra H доступен с пяти- и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, пятиступенчатой ​​полуавтоматической коробкой передач или четырех- и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль был построен на платформе Delta Floor, разработанной General Motors. В передней подвеске используются стойки Макферсон, а в задней — торсионная балка. Для производства использовались бензиновые и дизельные двигатели.

Бензиновые двигатели Opel Astra H имеют рабочий объем 1364 - 1998 см3 и максимальный крутящий момент 119 - 320 Нм.Они потребляют 6,1 – 9,3 литра топлива на 100 км. Дизельные двигатели Opel Astra H доступны с рабочим объемом 1 248–1 910 см3 и максимальным крутящим моментом 170–320 Нм. Расход топлива при этом колеблется в пределах 4,8 – 5,8 л/100 км.

Габаритные размеры Opel Astra H составляют: длина 4331 мм (седан 4587 мм, универсал 4515 мм, TwinTop 4476 мм), ширина 1753 мм (TwinTop 1759 мм) и высота 1418 - 1458 мм (комби 1500 мм, TwinTop 1411 мм). Снаряженная масса Opel Astra H составляет 1 210 – 1 613 кг.

Opel Astra H – отзывы

По мнению пользователей, Opel Astra H имеет несколько ключевых недостатков. Некоторые двигатели демонстрируют повышенный расход моторного масла. При большем пробеге возможны случаи выхода из строя рулевого механизма и выбивания металлорезиновых элементов в подвеске. Достаточно часты отказы управляющей электроники в КПП Easytronic, неисправности форсунок и поврежденные резиновые патрубки интеркулера. Недостатком является радиатор кондиционера, который подвержен повреждениям, и компрессор кондиционера, который часто мутит.

Среди преимуществ Opel Astra H можно выделить широкий ассортимент качественных бензиновых двигателей и доступность запасных частей. Преимущество, безусловно, в несложной подвеске, которую можно дешево отремонтировать. Автомобиль имеет просторный и очень функциональный салон и относительно устойчив к ржавчине (за исключением конструкции планки на двери багажника, под которой скапливается вода).

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Стоимость использования:

.90 000 проблем с грунтом - 90 001 рейтинг допуска

Из всех габаритов автомобиля каждый сантиметр, кажется, имеет наибольший вес в дорожном просвете. Разница в длине или высоте автомобиля на уровне 3 см практически ничего не меняет, а вот по клиренсу эти 3 см - это зазор между заведомо трущимся "брюхом" о грязь или колеи автомобилем и автомобиль, в котором такой проблемы не существует вообще. Во многих случаях автомобиля с большим дорожным просветом, т.е. расстоянием нижней точки шасси от дороги, достаточно для легкого преодоления более крупных неровностей.

Изменения дорожного просвета

Оказывается, такое, казалось бы, простое дело, как дорожный просвет, подвержено некоторой турбулентности. Во-первых, бывает, что некоторые версии (например, дизели) имеют более глубокий масляный картер и меньший дорожный просвет, чего производитель не предусматривает в спецификации. Также стоит знать, что в Европе необходимо измерять дорожный просвет в машине без нагрузки. Между тем, при мягкой подвеске дорожный просвет может значительно уменьшаться при загрузке автомобиля (например, у Dacia Dokker разница составляет целых 4 см).Проблема опускания кузова после загрузки касается не всех автомобилей. У автомобилей с активной подвеской, например гидравлической, дорожный просвет не меняется даже при загрузке.

Можно увеличить

В некоторых случаях водители автомобилей с низкой посадкой могут увеличить дорожный просвет без сложных модификаций.Например, для деталей автомобилей группы VW можно купить специальные втулки, устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом. Такая модификация позволяет увеличить дорожный просвет, например, Skoda Octavia на 2 см. Некоторые водители решают поднять автомобиль, заменив пружины подвески на более высокие на 2-3 см. Однако стоит знать, что такая модификация негативно сказывается на ходовых свойствах. Водители внедорожников могут купить дополнительные комплекты пружин и амортизаторов, которые приподнимают кузов на несколько сантиметров. Хотя такая модификация приподнимает кузов, оси, ограничивающие дорожный просвет, остаются без изменений.Увеличить его можно только заменой шин на более крупные.

Защита днища

Владельцы автомобилей с низким клиренсом могут защитить шасси (в основном масляный поддон) от последствий наезда на неровности, например лежачих полицейских, установив металлический кожух. В легковой машине это стоит делать, когда дорожный просвет меньше 14 см.

Типичное значение дорожного просвета в этом классе составляет 14 см. Подвешенный таким образом автомобиль обычно без проблем преодолевает ухабистую дорогу, а при въезде на бордюр (обычно он высотой 9-12 см) бампер не будет мешать.По клиренсу польские модели Fiat (CC, SC, Panda, 500) очень приличные. Однако кому нужен рекордный дорожный просвет, стоит обратить внимание на Data. Тем более что модель Sandero предлагается в повышенном варианте Stepway.

Картина

Dacia Sandero – модель с очень высоким дорожным просветом. Не только Stepway может справиться с грунтовыми дорогами.

Небольшие и городские автомобили (наземная просвета от 20,5 до 10 см)

Бренд Модель Год GROUND GRAN 20.5 cm
Suzuki SX4 2006 19.0 cm
Chevrolet Spark 2012 17.0 cm
Suzuki Ignis 2006 17.0 cm
Hyundai i10 2012 16.5 cm
Hyundai i20 2013 16.5 cm
Suzuki Wagon R + 2006 16.5 cm
Dacia Сандеро 2013 16.5 cm
Ford Fusion 2006 16.0 cm
Mazda 2 2006 16.0 cm
Suzuki Swift 2000 16.0 cm
Kia Rio 2006 15.5 cm
Volkswagen Polo 2006 15.5 cm
Fiat Cinquecento 1996 15.0 cm
Fiat Seicento 2000 15.0 cm
Fiat Panda 2006 15.0 cm
Fiat 500 2013 15.0 cm
Fiat Punto II 2 006 15.0 cm
Fiat Grande Punto 2006 15.0 cm
Lancia Musa 2006 15.0 cm
Lancia Ypsilon II 2006 15.0 cm
Mitsubishi Colt 2006 15.0 cm
Nissan Micra K10 2000 15.0 cm
Nissan Micra K11 2006 15.0 cm
Honda Jazz 2006 14.5 cm
Kia Picanto 2006 14.5 cm
Suzuki Swift 2006 14.5 cm
Daewoo Мат iz 1998 14.0 cm
Fiat Palio Weekend 2000 14.0 cm
Ford Fiesta 2002 14.0 cm
Ford Fiesta 2008 14.0 cm
Mazda 3 2006 14.0 cm
Mini One 2007 14.0 cm
Opel Agila 2008 14.0 cm
Opel Corsa C 2006 14.0 cm
Opel Corsa B 1999 14.0 cm
Skoda Fabia I 2006 14.0 cm
Шевроле Авео 9 0048 2006 13.5 cm
Skoda Fabia II 2012 13.5 cm
Smart Forfour 2006 13.5 cm
Abarth 500 2013 13.0 cm
Hyundai Getz 2006 13.0 cm
Peugeot 106 1999 13.0 cm
Citroen Saxo 2000 12.0 cm
Citroen C1 2010 12.0 cm
Citroen C2 2006 12.0 cm
Citroen C3 2006 12.0 cm
Renault Клио II 9004 8 2000 12.0 cm
Renault Clio III 2006 12.0 cm
Renault Modus 2006 12.0 cm
Toyota Yaris I 1999 12.0 cm
Toyota Yaris II 2006 12.0 cm
Peugeot 206 2000 11.0 cm
Peugeot 207 2008 11.0 cm
Seat Ibiza 2006 11.0 cm
Volkswagen Lupo 1998 11.0 cm
Alfa Romeo MiTo 2012 10.5 cm
Смарт Fortwo 2006 10,0 см

Как и у городских автомобилей, дорожный просвет в 14 см здесь также является стандартным.Lancer Evolution показывает, что даже быструю машину не нужно опускать ниже. Среди компактных автомобилей сложно найти те, что крупнее 16 см. Однако немало популярных моделей имеют дорожный просвет 13 см и меньше. Рекордсменка с самым маленьким дорожным просветом – Astra OPC – может доставить немало проблем даже при подъезде к городским бордюрам.

Картина

Благодаря высокому дорожному просвету (16,5 см) Круз легко выезжает за пределы асфальтированных дорог.

Компактные автомобили (заземление от 16,5 до 9 см)

9004 5 15.0 cm
Бренд Модель . 5 cm
Lada 2107 1989 16.0 cm
Lada Samara 1995 16.0 cm
Dacia Logan 2004 15 5 cm
Subaru Impreza 2010 15.5 cm
Fiat Stilo 2006 15.0 cm
Fiat Bravo 2007 15.0 cm
Honda Гражданский 1996
Honda Civic 2002 15.0 cm
Honda Civic 2006 15.0 cm
Hyundai i30 2010 15.0 cm
Kia Cee'd 2008 15.0 cm
Mitsubishi Lancer 2006 15.0 cm
Subaru Impreza 2000 15.0 cm
Subaru Impreza WRX 2001 15.0 cm
Toyota Corolla E11 2000 15.0 cm
Toyota Corolla E12 2006 15.0 cm
Volvo S40 2000 15.0 cm
Saab 9-3 2002 14.5 cm
Toyota Auris I 2010 14.5 cm
Toyota Auris II 2012 14.5 cm
Volvo V40 2012 14.5 cm
Seat Leon III 2012 14.4 cm
FSO 125p 1989 14.0 cm
Ford Focus II 2008 14.0 cm
Ford Focus III 2012 14.0 cm
Honda Civic 2013 14.0 cm
Хендай i30 2013 14.0 cm
Mitsubishi Lancer Evo IX 2006 14.0 cm
Nissan Almera N16 2006 14.0 cm
Seat Toledo 2013 14.0 cm
Skoda Octavia I 1999 14.0 cm
Skoda Octavia II 2006 14.0 cm
Skoda Superb II 2012 14.0 cm
Skoda Rapid 2013 14.0 cm
Volvo S40 2006 13.5 cm
Audi A3 1999 13.0 cm
FSO Полонез С aro 1993 13.0 cm
Opel Astra I 1996 13.0 cm
Opel Astra II 2000 13.0 cm
Opel Astra III 2006 13.0 cm
Skoda Octavia II RS 2007 13.0 cm
Volkswagen Golf IV 1999 13.0 cm
Volkswagen Golf V 2005 13.0 cm
Volkswagen Golf VI 2009 13.0 cm
Volkswagen Golf V GTI 2006 13.0 cm
Volkswagen Golf VII 2012 13,0 см
Alfa Romeo 147 2002 12.0 cm
Citroen C4 2006 12.0 cm
Peugeot 307 2002 12.0 cm
Renault Megane I 1999 12.0 cm
Renault Megane II 2002 12.0 cm
Alfa Romeo Giulietta 2012 12.0 cm
Citroen Xsara 2000 11.5 cm
Opel Astra IV 2012 11.0 cm
Peugeot 308 2010 10.0 cm
Opel Astra IV OPC 2012 9,0 см

Разброс дорожного просвета среди автомобилей представительского класса крайне мал – всего 5 см.Даже внедорожный Audi A6 Allroad в этом плане существенно не отличается от базовой версии (при условии, что регулируемая подвеска не поднималась пневматически на максимальную высоту). Бренды, которые производят роскошные автомобили с низкой подвеской, включают Audi и BMW.

Картина

В Audi A6 Allroad подвеску можно поднять до 21 см или опустить до 14 см.Стандарт 16 см.

Высококлассные и роскошные автомобили (наземное просвещение от 16 до 11 см)

Бренд Модель Год . 2002 16.0 cm
Mercedes W124 1993 16.0 cm
Mercedes E-class W210 2001 16.0 cm
Mercedes E-class W211 2006 16.0 cm
Mercedes E-class W212 2012 16.0 cm
Lexus LS 400 1999 15.0 cm
Maybach 57 2007 15,0 см
Мерседе s S-class W140 1993 15.0 cm
Mercedes S-class W221 2006 15.0 cm
Alfa Romeo 166 2006 14, 0 cm
Jaguar S-Type 2006 14.0 cm
Nissan Maxima 2002 14.0 cm
Audi 100 C5 1997 13.0 cm
Audi A6 2012 13.0 cm
Audi 100 C4 1993 12.0 cm
Audi A6 1997 12.0 cm
BMW 7 серия E65 2002 12,0 см
BMW 5 series E39 1997 12.0 cm
BMW 5 series E60 2005 12.0 cm
Peugeot 607 2006 11, 0 cm

Многие популярные модели среднего класса имеют очень низкий дорожный просвет - с 11-12 см нужно быть очень осторожным, т.е.при наезде на бордюры. Даже незаметные, довольно неглубокие колеи могут повредить масляный поддон или привести к отключению выхлопа. При этом у внедорожных версий (все более модных, а значит, и более распространенных) дорожный просвет до 20 см — это результаты на уровне чистокровных внедорожников. В пределах одного класса разброс чрезвычайно велик.

Картина

Subaru Outback – автомобиль с дорожным просветом, сравнимым с внедорожником и внедорожником.

автомобили среднего класса (наземная просвета от 20 до 11 см)

90 061
Бренд Модель Год . 20.0 cm
Volvo XC70 2006 20.0 cm
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 2006 18.0 cm
Jaguar X-Type 2006 17.0 cm
Mazda 6 2009 16.5 cm
Hyundai Sonata 2006 16.0 cm
Mazda 626 1999 16.0 cm
Ситроен С5 2006 15.0 cm
Honda Accord 1999 15.0 cm
Honda Accord 2006 15.0 cm
Lexus IS 200 2008 15.0 cm
Mercedes C-class W202 2001 15.0 cm
Mercedes C-class W203 2006 15.0 cm
Nissan Primera P12 2003 15.0 cm
Opel Vectra C 2008 15.0 cm
Skoda Superb I 2002 15.0 cm
Subaru Legacy 2006 15.0 cm
Субару 900 48 Legacy 2010 15.0 cm
Toyota Avensis II 2006 15.0 cm
Volkswagen Passat B6 2006 15.0 cm
Volvo V70 2013 15.0 cm
Toyota Avensis III 2010 14.5 cm
Alfa Romeo 156 2000 14.0 cm
Alfa Romeo 159 2006 14.0 cm
Nissan Primera P11 2000 14.0 cm
Opel Vectra B 1999 14.0 cm
Opel Omega C 1999 14,0 см
Peugeot 508 2013 14.0 cm
Toyota Avensis 2000 14.0 cm
Volvo V70 1999 14.0 cm
Audi 80 B4 1993 13.5 cm
Honda Accord 2012 13.5 cm
Kia Optima 2013 13, 5 cm
Volkswagen Passat B7 2013 13.5 cm
BMW series 3 E46 2000 13.0 cm
BMW series 3 E90 2006 13.0 cm
Mazda 6 2005 13,0 см
Opel Insignia 2012 13.0 cm
Peugeot 406 2000 13.0 cm
Peugeot 407 2006 13.0 cm
Volvo V70 2003 13.0 cm
Renault Laguna II 2005 12.5 cm
Citroen C5 2012 12, 0 cm
Ford Mondeo II 1999 12.0 cm
Ford Mondeo III 2004 12.0 cm
Mercedes C 55 AMG W203 2006 12.0 cm
Renault Laguna I 1999 12,0 cm
Renault Laguna III 2008 12.0 cm
Audi A4 1997 11.0 cm
Audi 80 B4 quattro 1993 11.0 cm
BMW series 3 E36 1997 11.0 cm
BMW M3 E46 2000 11.0 cm
Volkswagen Passat B4 1994 11.0 cm
Volkswagen Passat B5 2000 11.0 cm
Audi A4 2012 11.0 cm

В этом классе понятно, у каких моделей подержанный подход к внедорожным характеристикам: это автомобили с дорожным просветом значительно меньше 20 см.Исключение составляет Suzuki Jimny, который отлично справляется с бездорожьем, а дорожный просвет ограничен жестким мостом. Это особенность всех автомобилей с жесткими осями.

Картина

Дорожный просвет Volvo XC60 на 3 см больше, чем в среднем в классе компактных внедорожников.

Compact SUVs (23 to 16.5 cm ground clearance)

Brand Model Year Ground clearance
Volvo XC60 2013 23.0 cm
Lada Niva 2006 22.0 cm
Mazda CX-5 2012 21.5 cm
Mitsubishi Outlander II 2009 21.5 cm
Mitsubishi Outlander III 2013 21.5 cm
Subaru Forester 2010 21.5 cm
BMW X3 2012 21.0 cm
Suzuki Самурай 1997 21.0 cm
Dacia Duster 2013 20.5 cm
Suzuki Grand Vitara 2006 20.5 cm
Audi Q5 2012 20.0 cm
BMW X3 2006 20.0 cm
Honda CR-V 2006 20.0 cm
Jeep Cherokee 1999 20.0 cm
Mercedes GLK 2008 20.0 cm
Nissan X-Trail 2006 20.0 cm
Seat Altea Freetrack 2006 20.0 cm
Субару Форестер 9004 8 2000 20.0 cm
Suzuki Vitara 1997 20.0 cm
Toyota RAV4 II 2001 20.0 cm
Volkswagen Tiguan 2013 20.0 cm
Chevrolet Captiva 2012 19.5 cm
Ford Kuga 2008 19.5 cm
Hyundai Tucson 2006 19.5 cm
Honda HR-V 1999 19.0 cm
Hyundai Santa Fe 2006 19.0 cm
Kia Sportage 2006 19.0 cm
Мицубиси Outlander I 2003 19.0 cm
Nissan Qashqai 2010 19.0 cm
Subaru Forester 2006 19.0 cm
Suzuki Jimny 2006 19.0 cm
Skoda Yeti 2012 18.0 cm
Toyota RAV4 III 2006 18.0 cm
Opel Antara 2012 17.5 cm
Honda CR-V 2012 17.0 cm
Hyundai ix35 2010 17.0 cm
Kia Sportage II 2013 17.0 cm
Toyota RAV4 IV 2013 16,5 см

В этом сегменте средний дорожный просвет составляет почти 22 см.Здесь некоторые модели имеют пневматическую подвеску, которую можно поднять до 30 см (например, VW Touareg). В списке учтены стандартные значения, т.е. в случае автомобилей с регулируемым дорожным просветом те, которые выставляются по умолчанию после запуска автомобиля.

Картина

Nissan Pathfinder — самый популярный автомобиль с высокой подвеской без пневматической подвески.

Большие внедорожники и внедорожные транспортные средства (наземное просмотр от 32 до 18 см)

9 0044
Бренд Модель Год . 2010 32.0 cm
Jeep Wrangler Rubicon 2012 26.0 cm
Nissan Pathfinder 2006 24.0 cm
Mitsubishi Pajero III 2006 23.0 cm
Opel Frontera 1999 23.0 cm
Toyota Land Cruiser 90 2001 23.0 cm
BMW X5 2012 22.0 см
Дже ep Cherokee 2006 22.0 cm
Jeep Wrangler 2012 22.0 cm
Land Rover Range Rover 2009 22.0 cm
Mercedes G class 2006 22.0 cm
Nissan Patrol 2006 22.0 cm
Nissan Patrol 1999 22.0 cm
Toyota Land Cruiser 120 2008 22.0 cm
Volvo XC90 2006 22.0 cm
Mercedes ML W163 2004 21.5 cm
Porsche Cayenne 2006 21,5 см 900 48
Volkswagen Touareg I 2006 21.5 cm
Hyundai Terracan 2006 21.0 cm
Jeep Grand Cherokee 1999 21 , 0 cm
Jeep Grand Cherokee 2006 21.0 cm
Jeep Commander 2006 21.0 cm
Land Rover Discovery II 2000 21.0 cm
Mitsubishi Pajero II 1999 21.0 cm
Audi Q7 2012 20.5 cm
Mazda CX -7 2012 20.5 cm
Kia Соренто II 2010 20.5 cm
Iveco Massif 2010 20.0 cm
Jeep Cherokee 1999 20.0 cm
Mercedes GL X164 2007 20.0 cm
Mercedes ML W166 2010 20.0 cm
Volkswagen Touareg II 2013 20.0 cm
Kia Sorento I 2006 19.0 cm
Lexus RX 2008 19.0 cm
Land Rover Discovery III 2009 18.5 cm
Land Rover Discovery IV 2012 18.5 cm
BMW X5 2000 18,0 см

Хотя минивэны технически часто относятся к легковым автомобилям, средний дорожный просвет иногда выше, чем у базовой модели.Финики царствуют и имеют большой просвет. В этом классе следует отметить еще один момент: разница в весе между «пустым» и полностью загруженным автомобилем исключительно велика. Загруженный автомобиль может удивить значительным уменьшением дорожного просвета.

Картина

Dacia Doker имеет лучший дорожный просвет в своем классе. Когда машина загружена, она уменьшается на целых 4 см.

мини и комбинированные транспортные средства (наземная просвета от 19 до 12 см)

90 044
Бренд Год . 19, 0 cm
Renault Kangoo I Pampa 2003 18.0 cm
Volkswagen Sharan III 2013 16.5 cm
Chrysler Grand Voyager 2007 15.5 cm
Dacia Logan MCV 2013 15.5 cm
Citroen Xsara Picasso 2000 15.0 cm
Mazda 5 2006 15.0 cm
Опель Zafira I 2000 15.0 cm
Opel Zafira II 2006 15.0 cm
Seat Alhambra 2006 15.0 cm
Volkswagen Sharan I 2006 15.0 cm
Volkswagen Touran 2006 15.0 cm
Citroen C8 2006 14.0 cm
Citroen Berlingo I 2006 14.0 cm
Citroen Berlingo II 2012 14.0 cm
Peugeot Partner 2006 14.0 cm
Peugeot 807 2006 14.0 cm
Renault Kangoo I 2003 14.0 cm
Seat Altea 2000 14.0 cm
Skoda Roomster 2008 14.0 cm
Toyota Previa 2003 14.0 cm
Renault Scenic II 2006 13.0 cm
Renault Scenic I 2000 12 , 0 cm
Renault Scenic III 2013 12.0 cm
Renault Vel Satis 2006 12.0 cm
Renault Espace 2006 12.0 cm
Картина

Выпускаемые в настоящее время автомобили F1 имеют зазор переднего крыла 2,0-2,5 см.

Sports cars (ground clearance from 14.5 to 2.2 cm)

Brand Model Year Ground clearance
Lamborghini Gallardo 2006 12.0 cm
Ferrari 458 Italia 2009 11.5 cm
Porsche 911 Turbo 1997 9.0 cm
Lotus E21 (car F1) 2013 2.5 см
Картина

Практика показывает, что только при дорожном просвете более 15 см можно ездить по нашим дорогам, не беспокоясь о повреждении масляного поддона или выхлопной системы.Как видно из вышеприведенного списка, многие популярные модели (например, Golf, Yaris, Clio и многие другие) имеют гораздо меньший дорожный просвет. На самом деле может быть и ниже — этот параметр снижается после загрузки автомобиля и при износе пружин подвески.

Текст: Марцин Клоновский, Павел Тышко; фото: Роберт Брыкала, продюсеры

Наименее и наиболее ржавеющие автомобили - КУЗОВ

Редукторы самые аварийные - ЭКСПЛУАТАЦИЯ

.

Opel MOKKA B 2022 - Данные Размеры Двигатели

Опель Мокка второго поколения - производство с 2020 года, фото: версия с бензиновым приводом.

Производитель открывает публикацию технических данных Opel Mokka B следующим объявлением: идеально подходит для городских джунглей, а также для широких просторов автобана .Таким образом, Mokka является универсальным внедорожником - для города и шоссе - по производительности и габаритам уступает новой Mokka - с бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями.

Mokka B

примерно на 120 кг легче, чем Mokka A. Mokka второго поколения сжигает меньше топлива и более маневренна в управлении. При этом была улучшена жесткость кузова (!).

Размеры

1 Размеры для электрической версии Mokka-e.

Мокка бенз./ дизель Мокка-э электрик
Варианты кузова 5-дверный внедорожник
Шасси

CMP (с возможностью внутреннего сгорания и аккумуляторного привода).

Это новая версия платформы CMP по сравнению с той, которая использовалась в моделях, выпущенных до 2019 года включительно.

Размеры кузова Длина 4151 мм
Высота 1534 мм
Ширина со сложенными/разложенными зеркалами 1791/1987 мм
Колесная база 2557 мм 2561мм
Передняя/задняя направляющая 1548/1548 мм 1548/1545 мм
Багажный отсек Вместимость без откидных сидений 350 л 310 л
Длина пола без откидных сидений 667 мм
Вместимость после сложенных сидений (до крыши) 1105 л 1060 л
Длина пола со сложенной спинкой 1418 мм
Ширина между колесными арками 1021 мм
Высота багажного отделения между его полом и полкой 780 мм
Высота грузового порога над землей 760 мм
Высота дверного проема 618 мм
Гири Пустой вес 1270-1295 кг 1598 кг
Допустимая общая масса (в зависимости от версии) 1700-1750 кг 2015 кг
Грузоподъемность (в зависимости от версии) 430-455 кг 417 кг

Сравните с Mokka

первого поколения.

Емкость топливного бака:

  • 44 л - бензин 90 180 90 179 41 л - дизель 90 180

Радиус поворота между стенами: 11,08 м

Размеры шин: 215/65R16 ● 215/60R17 ● 215/55R18

Масса прицепа: в таблицах с двигателями • макс.давление на фаркоп 55 кг • Какая категория прав с прицепом?

Нагрузка на крышу: 70 кг

Дорожный просвет

Клиенты спрашивают о клиренсе нового Mokka . С точки зрения лягушки видно, что дорожный просвет больше, чем у легковых автомобилей. Но что еще более важно, нижняя часть кузова полностью защищена гибкими пластиковыми элементами, что хорошо для внедорожника.

Opel Mokka B

бензиновые двигатели 90 345 Макс.масса буксируемого прицепа

1.2 Турбо 100 км

1,2 турбо 130 км

1,2 турбо 130 км

Стандарт выбросов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов
Объем (см3) 1199 1199 1199
редуктор 6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство. 8-контактныйавтомат
Технология Quickshift – быстрое автоматическое переключение передач; лепестки на руле также являются стандартными, если вы хотите переключать передачи вручную.
максимальная мощность
(кВт/л.с. при об/мин)
74/100/5000 96/130/5500 96/130/5500
крутящий момент
(Нм при об/мин)
205/1750 230/1750 230/1750
максимальная скорость
(км/ч)
188 202 200
разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,6 9.1 9,2
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) по WLTP 5,7-5,5 5,6–5,5 6,0-5,9
расход топлива дорога/город/средний 90 253 (л/100 км) по NEDC 4,1–4,0 / 5,6–5,5 / 4,6 4,1–4,0 / 5,4–5,3 / 4,6–4,5 4,3/6,0–5,9/4,9
Выбросы CO2 (г/км) согласно WLTP 128-124 126-123 135-133
Выбросы CO 2 (г/км) согласно NEDC 106-104 104-102 113-111
без тормоза 620 кг 620 кг 640 кг
с тормозом, уклон 12 % 1200 кг 1200 кг 1200 кг

Дизельный двигатель

1,5 CDTi 110 км

Стандарт выбросов Euro 6d
В одном компактном модуле, близком к двигателю, сгруппированы: пассивный катализатор/поглотитель NOx, инжектор AdBlue, катализатор SCR и фильтр DPF.Поглотитель NOx работает даже при холодном двигателе до активации каталитического нейтрализатора SCR.
Объем (см3) 1499
Непосредственный впрыск топлива? да
редуктор 6-ступенчатая руководство
максимальная мощность (кВт/л.с. при об/мин) 81/110/3500
крутящий момент (Нм при об/мин) 250/1750
Максимальная скорость (км/ч) 190
разгон 0-100 км/ч (сек.) 10,8
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) по WLTP 4,5-4,3
расход топлива дорога/город/средний 90 253 (л/100 км) по NEDC 3,4/4,4/3,8
Выбросы CO2 (г/км) согласно WLTP 117-114
Выбросы CO2 (г/км) согласно NEDC 100-99
Максимальный буксировочный вес
без тормоза 640 кг
с тормозом, уклон 12 % 1200 кг

Данные о расходе топлива и выбросах отработавших газов приведены для сравнения с отдельными типами транспортных средств.Значения сгорания и выбросов получены в лабораторных условиях для конкретного типа транспортного средства, а не для его отдельной версии. Фактический расход топлива зависит, в том числе, от от оснащения автомобиля, стиля вождения, дорожных условий, увеличения снаряженной массы автомобиля, а также использования технических средств (например, кондиционера) и т. д.

Mokka-e с электроприводом

90 074 260 Нм доступно при запуске автомобиля .
Двигатель сила 100 кВт / 136 л.с.
Макс.крутящий момент
конструкция Электродвигатель с автоматическим редуктором; BEV - Battery Electric Vehicle (т.е. чисто аккумуляторный привод; это не гибрид, т.е. нет двигателя внутреннего сгорания)
Аккумуляторы и зарядка емкость 50 кВтч
конструкция 216 ячеек (125 Ач): 18 модулей по 12 ячеек
время загрузки - 5 часов15 мин. до 100% от 3-х фазной розетки (переменный ток) 11кВт (в домашнем гараже) 90 253 - 28 ч до 100% от стандартной розетки 1,8кВт (дома)
- около 30 минут (до 80% емкости аккумулятора) от зарядной станции постоянного тока 100кВт
Особенности батареи проверка уровня заряда через приложение myOpel; 8-летняя гарантия на аккумулятор
Характеристики автомобиля максимальная скорость 150 км/ч
разгон 0-100 км/ч 9,0 с
диапазон до 324-318 км в соответствии с WLTP
возможность увеличения дальности? Да, если ездим в режиме Eco .Указанный диапазон предназначен для режима Нормальный . Также есть режим Sport .
Потребность в энергии в соответствии с WLTP 17,8-17,4 кВтч/100 км

Подробнее об электромобиле Opel

Новый со склада в Дикси ‑ Автомобиль

бензин, механическая коробка передач, цвет Blue Metallic, '2022

от 103 900 злотых цена брутто 9000 3

См.

бензин, автоматическая коробка передач, цвет G6L: Voltaic Blue M2, '2022

Коробка автомат

от 110 900 злотых 90 598 злотых 115 100 90 599

См.

бензин, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет СЕРЕБРО - GRIS ARTENSE, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

от 120 900 злотых 126 700 злотых цена брутто 9000 3

См.

бензин, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет SILVER - GRIS ARTENSE, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

от 120 900 злотых 126 700 злотых цена брутто 9000 3

См.

электрика, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет ЗЕЛЕНЫЙ - MATCHA GREEN M2, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

от 139 900 злотых цена брутто 9000 3

См.

бензин, механическая коробка передач, Зеленый - Mamba, '2021

от 111 900 злотых

См.

Больше автомобилей в наличии

Новый Mokka теперь в Dixi-Car!

90 650

Новая Мокка прибыла в Дикси-Кар! Вы уже можете прокатиться на новом Mokka 2022 в Дикси-Кар Рашин / Варшава и Радом.И закажу себе машину.

Мопеды

Dixi ‑ Car Demo поставляются с комплектацией GS Line, двигателем 1.2 Turbo мощностью 130 л.с. и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У нас также есть электрическая Mokka-e в Рашине.

Устроить тест-драйв. Это цены на бензиновый и электрический Mokka-e.

Принимаем заказы. См. Мокки доступен немедленно.

Салон Варшава / Рашин

(22) 716 30 20 доб. 1

Выставочный зал Радом

(48) 360 98 26 доб.2

Подробнее о Mokka

Цифры по энергопотреблению и выбросам CO 2 взяты из новой Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей WLTP (Регламент (ЕС) 2017/1151). Фактический запас хода электрифицированных автомобилей может варьироваться в зависимости от скорости, нагрева, погодных условий и топографии.Другие факторы, такие как личный стиль вождения, давление в шинах, использование дополнительных устройств (например, кондиционер или радио) или нагрузка также влияют на запас хода.

Поднимет ли нехватка полупроводников цены на автомобили?

02.2021

«Citroën, Opel, Peugeot и Renault прекращают производство новых автомобилей.Причина отсутствия комплектующих», — пишут автомобильные порталы. Через некоторое время добавляют «на несколько дней». А мы спрашиваем: не окажет ли дефицит на рынке полупроводников давление на цены автомобилей?

Вот цитаты из текста Томаша Новицкого от 6 февраля 2021 г. на Francuska.pl:

  • Все из-за нехватки полупроводников во всем мире. Они необходимы, в том числе в системах управления двигателем и гидроусилителях рулевого управления.
  • Пандемия COVID-19 вызвала всплеск спроса на электронные компоненты, используемые в ноутбуках, сотовых телефонах и автомобилях.
  • Ситуации мешают и американские санкции, введенные против Китая
  • Нехватка полупроводников влияет на всю автомобильную промышленность.
  • Время простоя продлится как минимум несколько дней.

Скоро.

Но - как нехватка полупроводников отразится на ценах на автомобили?

Напоминание: На складе Dixi-Car еще есть автомобили по «старым ценам».

См.

.

Astra GTC — с совершенно другой подвеской (видео)

Количество дверей компакта Opel — самое очевидное отличие, но не самое важное. С этим изменением меняется и задняя часть автомобиля, которая, по замыслу дизайнеров, будет уже не хэтчбеком, а купе. Однако то, что скрыто, важнее. Поскольку Opel хочет привлечь внимание более молодых клиентов, ищущих удовольствия от вождения, инженеры марки усердно работали над шасси. Его основные компоненты, такие какСтойки HiPerStruts на передней оси — позаимствованы у Insignia OPC с двигателем мощностью 325 л.

Благодаря колонке HiPerStrut удалось избежать возникновения нарушений крутящего момента, характерных для многих переднеприводных автомобилей с мощными агрегатами, что позволило водителю лучше использовать возможности GTC. Кроме того, уменьшился диапазон изменения наклона передних колес GTC при поворотах, в результате чего улучшилось сцепление с дорогой.Работа рулевого колеса также улучшилась благодаря уменьшению трения в системе рулевого управления.

По сравнению с Astra 5-d дорожный просвет GTC уменьшен на 15 мм, а колесная база увеличена на 10 мм, с 2685 мм до 2695 мм. Колея спереди и сзади также шире: 1584 мм (+40 мм) спереди и 1585 мм (+30 мм) сзади. Компоновка задней торсионной балки подвески Watt bar также была улучшена за счет увеличения поперечной жесткости и поднятия центра пятки.При движении прямо такая конструкция обеспечивает отличную устойчивость, а при поворотах минимизирует поперечный крен так же, как и современная многорычажная подвеска. По оценкам инженеров Opel, система джойстика поглощает примерно 80 процентов всех боковых нагрузок на заднюю подвеску. Кроме того, стержень Watt позволяет использовать более мягкие амортизаторы, которые больше не должны компенсировать косметические изменения в задней части автомобиля, что обеспечивает более подходящие ходовые качества задней оси.

Изменилось и рулевое управление задорного Опеля. Он основан на чувствительной к скорости реечной передаче. Чтобы обеспечить водителю лучшую реакцию на рулевое управление, электродвигатель рулевого управления установлен непосредственно на шестерне, а не в основании рулевой колонки.

У нас была возможность протестировать предсерийные модели Astra GTC на испытательном полигоне в Миллбруке, Великобритания. Хотя к шасси пятидверной версии особо придраться нечего, вождение версии GTC — это совсем другая история.Нам не терпится сравниться с нашими крупнейшими конкурентами — Scirroco или Megane. Обогнать трехдверную Астру для них может стать настоящей проблемой.

См. также

.

Опель Астра GTC, Форд Фокус СТ, Фольксваген Гольф ГТИ

Например, в популярной ИТ-прессе особо быстрые модели компьютеров иногда называют «GTI среди ПК».Автомобильные журналисты, когда говорят «GTI», имеют в виду сильные и быстрые компактные автомобили, которые к тому же идеально подходят для повседневного использования. Это наследник легендарного Golf GTI 30-летней давности. Представитель пятого поколения спортивного компакта Volkswagen имеет мощность 200 л.с. Столь же мощным является Opel Astra GTC Turbo, который также может носить легендарный значок. Точно так же Ford Focus ST превосходит по мощности обоих конкурентов (она достигает 225 л.с.). Вы можете узнать Golf GTI по ​​его особенностям.У Опеля, чтобы быть уверенным, что это самая мощная версия, нужно искать небольшой значок «ТУРБО» на двери багажного отделения.Мощный Гольф отличается характерной решеткой радиатора с красной окантовкой и двумя патрубками выхлопной системы. Наиболее эффектным является спортивный Focus. Помимо массивных боковых юбок и солидного заднего спойлера, сразу бросается в глаза заниженный на 5 см дорожный просвет и большие 18-дюймовые легкосплавные диски характерной формы, на наш взгляд Фокус выглядит слишком вызывающе.Настоящий GTI, пусть и со спортивным акцентом, не должен вызывать подобных ощущений на дороге. Однако на самом деле у трех немецких GTI много общего. Каждый из них имеет мощный двигатель, компактный кузов с практичной крышкой багажника и возможностью складывания задних сидений, а также цену, недоступную для среднего едока. Чтобы купить любой из автомобилей, за базовую, 3-дверную версию придется потратить около 100 000 злотых.Другие сходства представленных автомобилей: поддержки, в VW сиденья идеально подходят для любой фигуры), специальные кожаные рули (очень удобные в Opel, слишком скользкие в Ford, красивые в VW) и массивные легкосплавные диски (17-дюймовые в Opel и VW, даже 18-дюймовые). в Форде).Оснащение каждого компактного спортсмена находится на достаточно высоком уровне, что типично для GTI. Однако неприятным сюрпризом является отсутствие стандартного кондиционера и CD-магнитолы в Volkswagen, бортового компьютера в Astra и защиты от нажатия электростеклоподъемника в Ford. Но это всего лишь мелкие детали, которые не имеют большого значения для истинных поклонников спортивного духа GTI.За Focus говорят характеристики.Если бы учитывались только ускорение и гибкость, Focus был бы бесспорным чемпионом сравнения на 25 л.с. больше, чем у конкурентов.Стоит отметить, что более мощный двигатель должен приводить в движение автомобиль, который намного тяжелее своих соперников. Интересно, что после заправки бензином с более высоким октановым числом компьютер меняет управление двигателем, увеличивая преимущество еще до 12 км. Для целей теста мы, конечно же, учитывали показатели топлива с октановым числом 95. Фордовский 5-цилиндровый 2,5-литровый двигатель не только равномерно развивает мощность, но и прекрасно работает. Чтобы звучание его произведения было приятным для слуха, был использован «симпозитор», прием для улучшения звука, который действительно прекрасен, хотя и получен искусственно.Добавлен хриплый, приглушенный шум воздухозаборника, обычно не встречающийся на турбокомпрессорном двигателе, а на холостом ходу привод работает так, будто точка зажигания пропущена, в результате чего на спортивном агрегате звучит чудесное, нервное бульканье. Во время движения двигатель вызывает очень небольшую вибрацию, равномерно распределяет мощность и очень охотно вращается.Если бы GTI был все о двигателе, мы бы сразу потребовали, чтобы Volkswagen отдал права на легендарный ярлык Ford. Не потому, что у нас есть что-то против мощного 4-цилиндрового TFSI Golf с непосредственным впрыском бензина.Этот привод тоже гибок и работает с высокой культурой, но не так эффектно, как двигатель Форда. Гольфу нужно время, чтобы отдышаться, прежде чем сработает турбо. Кроме того, длинная, шестая передача выходит из себя, а 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Astra явно задыхается на высшей передаче. Привод у Опеля тихий и не очень эффектный, а в нижнем диапазоне оборотов раздражающе урчит. Акустически он далек от тяжелого металлического звучания привода Focus.Для тех, кто использует автомобиль ежедневно, лучшим выбором будет Volkswagen.GTI тихий, экономичный, обеспечивает достаточно хорошую производительность и в то же время очень динамичен в управлении. Ни один из соперников не может справиться с узким слаломом с такой же точностью. VW реагирует легким подбрасыванием сзади на внезапный дроссель. Если мягко работающая ESP не среагирует сразу, водитель сможет легко управлять автомобилем, поворачивая руль. Жесткая подвеска обеспечивает лишь минимум комфорта. Нервные, вертикальные движения тела раздражают, особенно при езде на высоких скоростях.Вождение Golf GTI не имеет ничего общего с комфортом Коробка передач спортивного автомобиля Golf обладает наилучшей точностью Для спортсменов-любителей трансмиссия гораздо важнее комфорта. Фольксваген, безусловно, лучший в этом сравнении. Механизм работает очень точно и легко. Рулевое управление очень прямое в среднем положении. К сожалению, по мере поворота руля ощущение руля постепенно пропадает.У Форда руль лучше. Водитель ST точно знает, каково положение передних колес, независимо от угла их поворота.Благодаря более прямому передаточному коэффициенту легче проходить крутые повороты. Эти характеристики доставляют гораздо больше удовольствия от вождения, и водителям Focus не стоит ожидать комфорта от 40-профильных жестких боковых шин и жестких пружин. Кроме того, на дорогах с колеями нужно крепко держать руль. Тем не менее, Форд едет более гармонично, чем Фольксваген.Передаточное отношение рулевого управления GTC похоже на таковое у Фокуса, но с большим усилием.Именно поэтому он работает легче, при этом не давая таких же ощущений, как в GTI и ST. Спортивность рулевого управления Opel соответствует его самой удобной подвеске в тесте. Однако те, кто хочет почувствовать себя в гоночном автомобиле, могут нажать кнопку и ужесточить амортизаторы благодаря штатной системе IDS Plus. Затем Astra также начинает более спонтанно реагировать на движения педали акселератора.Хорошие характеристики двигателя в автомобилях GTI являются приоритетом, но не менее важен эффективный и безопасный способ остановки.Компакт Ford имеет наилучшие параметры в этой области. Focus ST нуждается в расстоянии менее 37 м от 100 км / ч до нуля.Кроме того, его тормоза улучшают свою эффективность при прогреве. У Golf GTI тоже работает тормозная система, но когда ее диски нагреваются до высоких температур, тормозной путь увеличивается на 0,5 м. Это неплохой результат, учитывая тормоза Opel. В нем в результате выцветания динамометрическая дорога удлинилась на 1,4 м. GTI — спортивный автомобиль с практическими эксплуатационными характеристикамиНаши спортсмены — «гражданские» компактвэны, приукрашенные заводскими тюнерами.Ширина гусеницы и внешние габариты практически не изменились. Поэтому эти автомобили могут с успехом использоваться семьями как полноценные автомобили для повседневного использования. С вместительностью у всех трех автомобилей все хорошо. Гольф следует отличать самым большим количеством места для пассажиров, а Фокус — самым большим багажным отделением. Astra, имея наименьшее пространство для багажа, обладает лучшими транспортными характеристиками. Его грузоподъемность составляет почти 0,5 тонны!К практическим достоинствам также можно отнести легкость маневрирования на многолюдной парковке.В этом плане лидирует Golf, у Astra диаметр разворота чуть больше (максимум 11,3 м). Чтобы развернуть Focus ST, нам понадобится большой квадрат. Более 12 метров в диаметре делают компактный Ford очень маневренным автомобилем. Такой результат обусловлен измененной системой рулевого управления и широкими низкопрофильными 18-дюймовыми колесами.

.

Смотрите также