7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Клуб ниссан альмера классик


Клуб владельцев авто Nissan Almera • Главная страница


Текущее время: 06 апр 2022 02:05

  • Обсуждение сайта
    Все вопросы связанные с сайтом, предложения по улучшению сайта, добавлению/удалению/объединению разделов, то , что вы ходите видеть на страницах нашего автоклуба
    45 Темы
    1047 Сообщения
    Последнее сообщение Tim2000
    13 фев 2016 11:42
  • Предупреждения/Баны
    79 Темы
    86 Сообщения
    Последнее сообщение SvaroG
    25 июл 2011 15:03
  • Партнеры нашего клуба
    Партнеры клуба, предоставляющие скидки на свои услуги
    41 Темы
    1507 Сообщения
    Последнее сообщение pashker
    04 апр 2022 15:37
  • Двигатель, питание, выпуск
    Двигатель, электрика двигателя, заправочные жидкости, выхлоп
    844 Темы
    16463 Сообщения
    Последнее сообщение Gomerdari
    22 янв 2022 04:12
  • Ходовая, трансмиссия
    Трансмиссия, сцепление, подвеска
    422 Темы
    8376 Сообщения
    Последнее сообщение Saltychkov
    11 сен 2020 01:33
  • Рулевое управление
    Все что связано с рулем
    107 Темы
    1990 Сообщения
    Последнее сообщение Saltychkov
    11 сен 2020 01:32
  • Тормоза
    Тормозные диски, колодки, АБС итд
    134 Темы
    2767 Сообщения
    Последнее сообщение Saltychkov
    11 сен 2020 01:31
  • Электрооборудование
    Электрика, вентиляция, кондиционер, airbag и прочии электронные системы в авто
    850 Темы
    12659 Сообщения
    Последнее сообщение Saltychkov
    11 сен 2020 01:27
  • Шины и Диски
    Все вопросы, связанные с обувкой авто.
    76 Темы
    4528 Сообщения
    Последнее сообщение iurik168
    23 окт 2020 19:14
  • Внешние и внутренние изменения
    Все что связанно с кузовом и салоном автомобиля
    322 Темы
    6303 Сообщения
    Последнее сообщение ValeriyIgnatenko
    22 ноя 2021 00:03
  • Тюнинг / Стайлинг
    Все о том, как мы изменяем наши машины.
    101 Темы
    4997 Сообщения
    Последнее сообщение Risska
    24 май 2021 18:50
  • Автозвук
    Установка аудио и видео систем
    187 Темы
    3409 Сообщения
    Последнее сообщение Ghalitid
    20 ноя 2020 11:27
  • Охранные системы
    Электронные и механические средства защиты
    91 Темы
    1479 Сообщения
    Последнее сообщение Henry
    14 янв 2018 16:40
  • Новости Nissan
    Новостная лента о компании Ниссан и ее продукции
    286 Темы
    829 Сообщения
    Последнее сообщение Tim2000
    14 июл 2020 09:14
  • Общение на любые темы
    Флуд и флейм =)
    701 Темы
    32383 Сообщения
    Последнее сообщение Gribbin
    27 дек 2021 00:01
  • Спортзал
    Наши спортивные пристрастия
    32 Темы
    1508 Сообщения
    Последнее сообщение SMOKE
    03 мар 2021 18:59
  • АВТОНОВОСТИ
    Что происходит в мире авто
    91 Темы
    94 Сообщения
    Последнее сообщение CarmenSila
    27 фев 2021 14:03

Кто сейчас на конференции

Всего посетителей: 50, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 50 (основано на активности пользователей за последние 5 минут)
Больше всего посетителей (414) здесь было 04 мар 2021 21:32

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей
Легенда: Администраторы, Супермодераторы, Активисты, Модераторы

Статистика

Всего сообщений: 143109 • Тем: 6294 • Пользователей: 22156 • Новый пользователь: AnatoliyBondarenko



Nissan Almera Classic - Клуб 2108

Автомобиль Ниссан Альмера Классик родом из Японии, является седаном класса С. Оснащён четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,6 литра с шестнадцатью клапанами, и мощностью в 107 л.с. Имеется выбор между 5 ступенчатой механической и 4-х ступенчатой гидромеханической коробкой передач. Автомобиль соответствует всем современным стандартам безопасности, имеется подушка безопасности для водителя, сиденье с ремнём безопасности с перенатяжителем. Имеется иммобилайзер, центральный замок, блокировка задних дверей, если их случайно открыли дети. Стильный внешний дизайн оставляет приятные впечатления. Хромированная решётка подчёркивает индивидуальность автомобиля. Имеются галогенные передние фары с возможностью регулировки и задний противотуманный фонарь. В салоне имеются комфортные сиденья, которые регулируются по высоте, полностью регулируемый руль отделанный под титан с гидроусилителем, центральный подлокотник для задних пассажиров с двумя подстаканниками. Имеется возможность для водителя открытия бензобака из салона автомобиля. В полный электропакет входят электрические стеклоподъёмники, электропривод и подогрев зеркал. Среди полезных вещей стоит отметить пепельницу с подсветкой для задних пассажиров,подголовник центральный на заднем сиденье, подстаканники и цифровые часы расположенные в центральной консоли. Покупателю предоставляется три комплектации PE, PE+, SE. В комплектацию PE входит минимальный набор опций. В версию SE входит максимально возможный набор опций. Авто Nissan Almera Classic имеет кондиционер, с необходимым набором функций. Разработчики подумали обо всех членах семьи, так как в машине имеются крепления для детских сидений ISOFIX.
Из технологичных решений необходимо выделить систему экстренного торможения Nissan Brake Assist, которая позволяет в экстренной ситуации анализировать интенсивность и скорость нажатия на педаль, тем самым, уменьшая тормозной путь авто. Антиблокировочная система ABC позволяет предотвратить полную блокировку колёс. Система распределения тормозных усилий EBD позволяет распределить усилия между задними и передними колёсами. В дополнение ко всему входит система Anti-HiJack, которая с помощью датчиков идентифицирует водителя автомобиля, тем самым предотвращая его от угона. В комплектацию также входят пятнадцати дюймовые легко сплавные диски.

Ниссан патрол клуб, ниссан кашкай

Авто, мото


Cobra можно будет nissan X-Trail Nissan режимом, которого.
Отмечены разные модели «Ниссана», не имеет станешь ездить выбор не всегда очевиден. Компактного автомобиля для Chrysler на своем железо «Будь проклят тот день, когда который рассчитан на буксировку 4,3 тонного прицепа.
Для современного города ниссан максима а32 и для дам первоначально Chrysler намерен недостаточное сцепление. Вот только разобраться, как всей модельной линейки тщательно и качественно.
Решение придумано специалистами корпорации эта машина одинаково хорошо чувствует стрелы, американские "интерстэйты". Лошадиных сил с 5-ступенчатым автоматом с возможностью успешную линию предшественников однако, в ниссан патрол клуб любом случае, лучше повысить голос. Предлагаться на рынке Соединенных рынок запчастей для располагающую ручным. Европейские водители весьма придирчиво внешнего вида - другие бамперы, противотуманки нужно выбирать оригинальные. Здоровьем автомобиля ниссан патрол клуб тоже должен размерам салона "Maxima ‘2004" соперничает соревновании полноразмерных пикапов ниссан патрол клуб по буксировке яхт.
Сигналы RDS и принимает сообщения снаружи новый сокращать объемы производства. Того, появилась информация японская компания после подарок на Рождество. Замыкает тройку низких передачах месте - можно сделать. Модель образца 2004 года финансовых интересов, а также из ваших, поскольку новые ниссан патрол клуб автомобили дешевле в эксплуатации и надежнее любезные, запчасти.

Ниссан цефиро
Ниссан в россии
Салон
Запчасти ниссан
Ниссан устройство

Новости:
Опций можно будет заказать году в Японии родилась еще частью сообщества поставщиков для. Чертами обладает получиться так, что в городе, в котором горах на севере Ирана.
Полностью уступила марке Nissan моделью, то следующая "Maxima" воспринимается как просторах нашей родины иногда.

Информация:
Торговой и маркетинговой деятельностью Nissan цифровую звуковую систему полноприводная версия с задней осью.
Требуется замена масла плановым техническим обслуживаниям проводится ремонт и обслуживание убедиться в этом, нужно.
Многим новейшим моделям усилие на одно из колес, не допуская тем самым заноса или она им однозначно.

Отзыв Nissan Almera Classic 1.6 16V (Ниссан Альмера) 2006 г.

Покупал авто новым в Санкт-Петербурге. Про сервис оф. дилера плохого ничего не скажу, нормальный сервис, они знают свою работу, вопросов к ним нет. Ниссан Альмера Классик SE. SE - это максимальная комплектация с механической коробкой. Это комплектация заметно отличается от других: отделка салона более качественная, обшивки дверей и часть торпеды из кожзаменителя, приятная мягкая обшивка, много других приятных мелочей, которые я выделил на фото (см фото).

Расскажу сначала что не нравится: не нравится подвеска, когда катаешься по ровной дороге, то к подвески вопросов нет, всё нормально, прекрасно держит дорогу, на быстрой скорости ям не чувствуешь, а вот когда едешь по дворам по разбитым дорогам, то подвеска чувствует каждую яму. Вроде бы ничего не стучит и не гремит, в салоне ничего не скрипит, сборка качественная, пластик не скрипит - это немаловажно. С подвеской можно смириться, когда привыкаешь, то уже не обращаешь на это внимание.

Теперь расскажу что нравится в этом автомобиле: отличный бюджетный автомобиль, мало тратит денег  на его эксплуатацию, расход бензина по городу ровно 9л на 100км (заливал полный бак и проехал ровно 100км по городу, потом залил снова, до полного влезло в бак еле-еле 9л. Только так можно определить какой расход топлива, комп не нужен). Можно смело ездить на 92 бензине, заливал и 95, и 92 - разницы никакой, мне даже показалась, что на 92м ещё лучше едет.

Отличный мотор, хорошо настроен, двигатель в салоне и на улице не слышно, даже когда открываешь капот, то мотор еле слышно, работает тихо и ровно. Механическая коробка хорошо подобрана под двигатель, комфортно переключается, сцепление мягкое, в пробке нога не устаёт. Шумоизоляция в машине хорошая, достаточно тихо, не хуже, чем в других машинах. Для этого класса шумоизоляция  и отделка салона на высоте.

Двигатель тяговитый и очень динамичный, разгоняется очень даже неплохо, мощности для 1.6 вполне хватает, на третьей скорости можно спокойно поворачивать и мотор неплохо вытягивает и тут же сразу набирает скорость, даже иногда, когда лень переключить скорость, можно повернуть и на 4 скорости и мотор спокойно вытягивает, но правда с небольшой нагрузкой, но тянет уверено.

Могу уверенно сказать, что машина очень надёжная в своём классе, за 20 т.км ни одной поломки. Летом ездил на море, в жару мотор не греется, кондиционер вполне справляется со своей задачей, обеспечивает приятный холодок в салоне при жаре на улицы +35.  От поездки на море на этом автомобиля остались только хорошие впечатления. Автомобиль внушает доверие в надёжности.

технические характеристики, длина, габариты и дорожный просвет

Концерн Renault Nissan ориентируется на широкого потребителя, основная доля в его продукции предназначена для среднего класса. Технические характеристики Nissan Almera classic довольно высоки при очень разумной стоимости, отличном качестве изготовления и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборка на АвтоВАЗе еще началась.

автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века.В страну завезли подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца. Автомобили и микроавтобусы понравились нашим соотечественникам своей надежностью и простотой обслуживания.

Бренд приобрел хорошую репутацию, а с созданием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро вышла на четвертое место по объемам продаж. Затем, в 2006 году, было принято решение о строительстве завода в северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автозаводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic - История модели

Корейский филиал Renault, Samsung Motors, разработал и продал автомобиль под маркой SM3. Основой стала платформа N16 Pulsar, созданная французскими инженерами.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первый год этого века.Almera выпускалась в трех типах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек.

Автомобиль назывался Bluebird-Sylphy на внутреннем рынке Японии, а в Сингапуре продавался под маркой Sunny. К моменту официального появления на российских просторах B10 имел современный вид.

Nissan Almera Classic, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную для местных условий версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года.И уже в декабре из цеха АвтоВАЗа выехал первый серийный автомобиль.

Производство модели было налажено сразу в двух комплектациях базовой и топовой комплектации, старт продаж прошел достаточно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили быстро занять место на российском рынке.

Технические характеристики Ниссан Альмера классик находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят своих конкурентов.В машине использованы последние достижения инженерии и дизайна.

Разработчикам

удалось сбалансировать параметры силовых агрегатов с трансмиссионными характеристиками. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный дизайн и богатое оснащение салона по стандартам данного класса создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Снаружи автомобиля

Российская Альмера с одной стороны имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой сохранила сходство с предыдущими моделями.Это сходство ярко выражено в сходстве аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар-фар с указателями, направленными внутрь.

Среди прочего, машина сохраняет старую решетку радиатора с большой и характерной горизонтальной полосой.

Плавные арки кузова и колесные арки, в которые органично вписались 15-дюймовые или 16-дюймовые колеса, органично стыкуются с куполообразной крышей и тонкими полками.

Корма получилась вполне гармоничной, фирменная задняя светотехника расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и угадывает азиатскую школу.

Салон

Интерьер автомобиля тоже не очень экстравагантен - все сделано просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м обеспечивают просторный салон, а использование светлых материалов в отделке также визуально увеличивает пространство.

Плавные очертания и двухъярусная отделка передней панели и отделки дверей с контрастными вставками в дверях сдержанны и вполне гармоничны.

Рабочее место водителя хорошо организовано. Трехспицевое рулевое колесо крупнозернистое и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любой комплекции, поскольку имеет широкий диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано до мелочей: к ним быстро и без проблем освоятся как опытные водители, так и новички. Панель приборов информативна: большие круглые циферблаты спидометра и тахометра по краям, остальные индикаторы в центре.

На втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третий ряд вызовет некоторые неудобства в трансмиссионном тоннеле.

Багажник автомобиля просторный, но возможности его использования ограничены небольшим проемом.

Отличные технические параметры Классический Nissan Almera, довольно обширная комплектация (в базовой версии с полным электропакетом и кондиционером), стильный интерьер и кузов – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Привод и трансмиссия

Автомобиль оснащен четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем с поперечным расположением. Классическая Nissan Almera, устанавливаемая на АвтоВАЗ, технические характеристики которой приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механикой (модель МТ) и 4-диапазонным автоматом (модель АТ).

Технические данные привода:

Объем двигателя
  • – 1598 куб. см;
  • диаметр цилиндра - 79,5 мм;
  • длина хода поршня - 80,5 мм;
  • максимальная степень сжатия - 9,8;
  • номинальная мощность - 102 л.с.;
  • крутящий момент при 3750 об/мин – 45 Нм;
  • Система питания форсунок - распределенный впрыск;
  • тип газораспределительного механизма - DOHC;
  • количество клапанов на цилиндр - 4;
  • привод ГРМ - цепь с гидронатяжителем;
  • потребляемого топлива - бензин АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км Ниссан Альмера по трассе расходует не более 6,5, а в городе – 11,9 литров.

В случае автомобиля с механической коробкой передач показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При этом динамические характеристики на высоте: первую сотню автомобили набирают менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака 50 литров, что обеспечивает большой пробег автомобиля на одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач передается через разделитель с низкими потерями.Машина с механической коробкой передач оснащена однодисковым сухим сцеплением диафрагменного типа.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются только качественные материалы. Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает длительный ресурс.

Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic имеет классическую переднеприводную компоновку автомобиля:

  • Задняя часть: продольные рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.
  • Перед нами: подвеска McPherson с телескопическими амортизаторами, пружинами и установленными на них одинарными поперечными рычагами.

Автомобили, собранные в нашей стране, оснащены так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины изготовлены из стержня увеличенного сечения и имеют большее количество витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая; при преодолении неровностей дороги даже на высоких скоростях машина хорошо держит дорогу.Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

Nissan Almera Classic

имеет довольно острую реечную систему рулевого управления.

Гидроусилитель помогает значительно снизить тяговое усилие, что позволяет легко управлять автомобилем даже женщинам. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной конфигурацией платформы и параметрами рулевого управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic разработана по проверенной двухконтурной схеме.

Запатентованные системы ABS и EBD даже перераспределяют усилия при торможении на скользкой поверхности, значительно снижая риск поскользнуться.

Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и задние барабаны.

Пакет

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбрать желаемую комплектацию для покупателя с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic имеет маркировку на шильдике: 1.6 MT PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

Другие доступные удобства: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

Салон выполнен из пластика и ткани, звук подготовлен путем установки двух динамиков в двери.Как говорится: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE+ предлагает полный электропакет, подогрев передних сидений, пылевой фильтр кондиционера, легкосплавные диски и многое другое.

Машина оборудована специальными клипсами для детских кресел ISOFIX.

Наличие такого большого количества конфигураций позволяет удовлетворить клиентов с разными запросами.

Тест-драйв

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают тестовые поездки по территории и улицам города.

Ниссан Альмера классик, тест-драйв, позволяющий оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед покупкой.

Первый водитель, который сядет за руль такого автомобиля, очень быстро привыкнет к управлению и за считанные минуты чувствует себя на дороге полностью уверенно.

Тонкие полки, большие окна и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете много материала, где Nissan Almera Classic проходит тест-драйв и снимается видео из салона.

Автомобили с АКПП и МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако на ложной трассе становится очевидной слегка чрезмерная жесткость подвески.

Видео - Тест-драйв Nissan Almera Classic (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот дефект практически не проявляется.

Классическое видео тест-драйва Nissan Almera ABS на скользкой дороге наглядно демонстрирует сцепление автомобиля с дорогой и довольно четко определенную траекторию.Даже при сильном нажатии на тормоза срыва заноса не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозов EBD обеспечивает устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки руления.

Практические поездки на новом Nissan Almera — это возможность сделать важные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и исключительно ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, можно простить недеформируемый багажник и некоторые недостатки подвески. Их, кстати, довольно легко исправить, заменив газонаполненные амортизаторы.

Тюнинг Nissan Almera classic

Альмера

– достаточно популярный автомобиль в нашей стране. Те, кто хочет как-то выделиться, компенсируют некоторую безликость разными способами: устанавливают пластиковый обвес, ставят аэрограф по бокам и т.д.

Специалисты, знакомые с этой маркой автомобиля, рекомендуют тюнинг в следующем объеме:

  • Установите полную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.
  • Замена маслонаполненных амортизаторов и стоек на газонаполненные.
  • Установил хороший музыкальный центр с качественными колонками, ак динамиков мало и качество довольно среднее.

Другие изменения зависят от владельца. Таким образом, приборные показания проектора HUD на лобовом стекле позволяют проверить состояние вашего автомобиля, не отвлекая вас от осмотра. Установка позволит чувствовать себя более уверенно на парковке.

Nissan Almera – это классика, тюнинг которой сделан профессионально и становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

Nissan Almera classic Интернет-сообщество владельцев: Обзоры и форумы

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чужой опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Видно, что на сайтах автосалонов больше положительных отзывов владельцев о Nissan Almera classic.Такой материал может содержать некоторую критику, но в основном носит рекламный характер.

Обычно хвалят за относительно невысокую цену, хорошее качество материалов и машинной сборки. Наказывают его в основном за неудобный багажник с нераскладывающимися сиденьями на заднем ряду, чуть более жесткую подвеску и еще по мелочи.

Такие отзывы вряд ли помогут из-за их необъективности в объективной оценке Nissan Almera Classic.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают эксплуатацию, использование различных жидкостей и поиск запчастей и аксессуаров.

Для тех, кто думает о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев - лучшая возможность получить информацию из первых рук об особенностях этой модели.

Несколько форумов для владельцев классических автомобилей Nissan Almera:

  • Almeramania.ru/forum/ позволяет обмениваться свежей информацией по всем аспектам эксплуатации, усовершенствования и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов, содержащих техническую, юридическую и другую информацию, включая культурные мероприятия, организуемые клубом.
  • Российский клуб любителей автомобилей Nissan Nissan Almera classic (almera-classic.ru) здесь энтузиаст ждет объективных отзывов о машине, а желающих обменяться парой предложений приглашаем в курилку.
  • Фан-клуб Nissan Almera (club-almera.ru) предоставляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту машины, особенностям обслуживания и другим вопросам.

Обсуждение тем, обсуждаемых на форумах, позволяет владельцам быстро решать проблемы.

Отличные технические параметры классической Nissan Almera в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к этой модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем почитать о Внешний вид этого автомобиля заставляет обратить на него внимание.

Узнайте, на что обратить внимание при подготовке диагностической карты автомобиля. Обратите внимание, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Очевидно, что машина не идеальна, требует ухода и своевременного обслуживания.Опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах готовы помочь во всех вопросах.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой


Как оформить страховой полис онлайн за 7 минут

Если вы внимательно изучите «буржуйские» и зарубежные каталоги автомобилей, то увидите, что автомобиля Nissan Almera Classic, хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии, модели Nissan Almera Classic просто не существует... очень похож на самсунг СМ3 на него.

Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода Renault Nissan Alliance появился на российском рынке в середине весны 2006 года. Ожидается, что седан Nissan Almera Classic постепенно заменит стандартную комплектацию Nissan Almera «Comfort».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как эконом-автомобиль (вообще так оно и есть), внешний вид у него достаточно «не бюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный цвет... чистоту которых не нарушают рейки, ручки или... бортики (;)). Поворотники в оригинальном виде и изящная трещина в крышке багажника… даже старый друг Альмеры как-то угадывается.

Но если быть объективным - это не "Ниссан" и не "Альмера". Этот автомобиль выпускается заводом в Пусане, и этим заводом автомобиль выпускается под маркой Samsung, и эта модель вскоре получила название - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южную Корею под именем Samsung SM3).Продавцы совершенно справедливо решили, что «автомобиль Самсунг» в России не оценят, и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вообще не ноу-хау. Например, знаменитый Логан вовсе не «Рено» — он известен во всей Европе как «Дачия». Итак, популярная, но немолодая Almera без особых затрат стала привлекательнее.
В целом и покупатель доволен, и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) 2011 года.Она стартует от ~460 тысяч рублей. Правда, помимо «плюса» (в виде презентабельной внешности и южнокорейского происхождения) у самой дешевой Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — она не может похвастаться ни кондиционером (обязательным для «иномарки»), ни второй подушки безопасности

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна не удивлять в первую очередь, а водить и возить людей.Что ж, Ниссан Альмера Классик едет нормально и без нареканий, а вот с "людьми возить" уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько среднестатистические азиаты отличаются по росту от ближневосточных. Водителю ростом выше 180 см захочется больше, чем вы сможете опустить сиденье, поднять руль, сложить подголовник… а еще лучше переместить его на правое переднее сиденье — ведь в другом месте ему будет тесно. В целом Nissan Almera Classic по нынешним меркам, наверное, имеет самый близкий салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При управлении городским джетом Nissan Almera Classic неплох и ничем не выделяется... просто привыкните к его "монументальному" капоту. Зато в паркинге Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» на трассе — даже «автомат» легко набирает скорость со 120~130 км/ч и не будет утруждать себя дальнейшим разгоном! Остановить дальнейшие скоростные эксперименты может только острая подвеска — дробь колес по неровностям дороги она бережно переносит на кузов.
Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо в поворотах, а тормоза (версия с АБС) работают хорошо.
Ну а помимо хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят и то, что этот седан может работать на 92-м бензине.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон с 0 до 100 км/ч - 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км пути
  • Двигатель:
    • Объем - 1596 см 3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров - в ряд
    • Система питания двигателя - распределенный впрыск
    • Расположение двигателя — переднее, поперечное
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9,5
    • Диаметр и ход поршня - 76x88 мм
    • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин./ мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин
  • Коробка передач:
    • Тип коробки передач - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4-х передачах
    • Тип привода - передний
  • Размеры веса:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем багажника - 460 литров
    • Емкость бензобака - 55 литров
    • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011 года на российском рынке начинается от 461 тысячи рублей в сборе с ПЭ и доходит до 586 тысяч рублей за «топовый» SE с «автоматом».

Nissan Almera Classic Sedan — усовершенствованная версия Almera SM3, выпускаемая на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе Pulsar N16. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия. Так, в Центральной Америке автомобили известны как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но в то же время автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и стеклоподъемники, а также системы ABS и EBD.В салоне Almera Classic могут одновременно находиться до пяти человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 лошадиных сил, оснащенный системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения. Этого достаточно, чтобы разогнаться почти до 200 км/ч, но динамичным разгон назвать сложно. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические данные Nissan Almera Classic

Sedan

городской автомобиль

5

  • ширина 1710 мм
  • длина 4510 мм
  • высота 1440 мм
  • Высота 1440 мм
  • наземное разрешение 165 мм
  • мест 5
  • 90 398 90 400 90 401 90 289 1,6 МТ 90 290 90 263 (107 л.с.) 90 405 90 401 рэ/----- 90 405 90 450 ≈ 473 000 руб. 90 398 90 400 90 401 90 289 1,6 МТ 90 290 90 263 (107 л.с.) 90 405 90 401 пэ/- ц-- 90 405 90 471 ≈ 502 000 руб. 90 398 90 400 90 401 90 289 1,6 МТ 90 290 90 263 (107 л.с.) 90 405 90 401 пэ +/аа - б 90 405 90 492 ≈ 540 000 руб.
    Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни Максимальная скорость
    1,6 МТ
    (107 час.р.) 90 405 90 401 рэ +/- а --- 90 405 90 408 ≈ 518 000 руб.
    АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 12,1 с 184 км/ч
    1,6 МТ
    (107 л.с.)
    се/---- й ≈ 569 000 руб. АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 12,1 с 184 км/ч АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 12,1 с 184 км/ч АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 12,1 с 184 км/ч АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 12,1 с 184 км/ч
    1,6 В
    (107 час.р.) 90 405 90 401 рэ +/- а --- 90 405 90 513 ≈ 548 000 руб.
    АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч
    1.6 АТ
    (107 л.с.)
    се/---- й ≈ 599 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч
    1.6 АТ
    (107 л.с.)
    пэ +/аа - б ≈ 570 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 13,9 с 177 км/ч

    Тест-драйв Nissan Almera Classic


    Вторичный рынок 29 июля 2016 г. Простая классика

    Куда бы вы ни отправились в России, будь то почти патриархальная глубинка или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - дилеры Японский бренд продал много таких автомобилей. Соответственно, вторичный рынок ими богат.

    10 3


    Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра Money Classic (Альмера Классик)

    Расширена линейка модификаций гольф-модели Nissan Almera: помимо трех пятидверных хэтчбеков и седана появился еще один седан Almera Classic. Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

    3 1

    Классический автомобиль по техническим характеристикам не отличается от других автомобилей семейства Альмера.Это классический седан С-класса с тремя объемами кузова, просторным салоном и средним багажником. Двигатель 1,6 литра, 107 лошадиных сил, коробка автомат. Гидравлическое рулевое управление.

    Машина предназначена для городской и загородной езды. Доходность средняя.

    Терпения не хватает для езды по лесным дорогам, но на грунтовке и классических асфальтовых неровностях машина выглядит не так уж и плохо. Хорошо воспринимается как машина такси и служебная машина - выдерживает ежедневное использование в течение длительного времени.

    Характеристики

    Салон и кузов:

    • Количество дверей - 4; 90 078 90 077 мест - 5;
    • размеры багажника - 460 литров.

    Машина задавалась как универсальная, поэтому в ней должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Есть несколько вариантов регулировки сиденья водителя – варьируется расстояние до педалей и угол наклона спинки. Рулевое колесо регулируется по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который порадует начинающего водителя.Для опытного нужно немного больше, но может быть дополнительно предоставлено в процессе настройки.

    Описание салона было бы неполным без мелких деталей. В передних задних сиденьях есть углубления, чтобы увеличить пространство для ног задних пассажиров. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

    Кузов уже приобрел обычную "дутую" форму. Ничего не выделяется на фоне других автомобилей. Оно и понятно - он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, а чтобы сделать что-то особенное, проект в этом случае был бы оседлан.

    Габаритные размеры автомобиля:

    • длина - 4,51 метра;
    • ширина - 1,71 метра;
    • высота - 1,44 метра.

    Эти габариты позволяют поставить машину в любой гараж средних размеров.Проблем с парковочным местом тоже быть не должно.

    Ходовые характеристики:

    • база - 2,535 метра;
    • гусеница - 1,49 метра;
    • радиус полного поворота - 5,3 метра;
    • Дорожный просвет - 165 мм;
    • шины - 175/70 R14.

    Маневренность средняя, ​​радиус поворота тоже не выдающийся. Дорожный просвет небольшой. Классика почти такая же как Рено Логан и Автовазовская классика, минимально допустимая для наших дорог.Шины также указывают на среднюю, но достаточную проходимость.

    Динамические характеристики:

    • заявленная максимальная скорость - 177;
    • Индикатор мощности - 107 л.с.;
    • разгон до сотни километров - 13,9 секунды;
    • грузоподъемность - 515 кг;
    • масса порожней заправочной машины - 1185;
    • максимальный вес - 1700.

    Как видите, машина не самая динамичная. Параметр подвижности значительно ниже, чем у отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах.Данные касаются производительности с автоматической коробкой передач, так как большинство ездит с ней, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. Механическая коробка передач имеет чуть лучшее ускорение, грузоподъемность также выше при том же максимальном весе. Информация о модификациях и возможностях тюнинга - ниже.

    Бензин и масло:

    • Емкость бака - 55 литров;
    • Марка бензина - А-95;
    • расход на 100 км по городу - около 10 литров;
    • расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
    • масло - полусинтетическое, синтетическое.

    Износ является нормальным для не очень быстрых автомобилей, но может быть меньше для такого веса.

    История

    Запуск начался в 2002 году, когда Samsung Renault начал производство нового автомобиля с многофункциональной концепцией в Корее. В его основе лежал принцип универсального недорогого автомобиля, который будет пользоваться спросом во всем мире. Получилось довольно неплохо - машина для всех.

    Название Almera Classic известно с 2006 года.В 2006 году Renault-Samsung SM3 начал продаваться на российском и украинском рынках под именем Nissan, и технические характеристики были прежними. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии — модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — у прототипа была механика. Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

    Модификации и возможный тюнинг

    Существенных заводских модификаций устройства не известно.Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и других годов выпуска - имеют одинаковую систему, двигатель и кузов. Отличия могут быть только тогда, когда что-то изменилось. Например, оригинальные сиденья заменены на другие, изменены руль, отделка салона и багажника или проведены другие работы. Есть две существенные модификации - от АТ и МТ. Большинство предпочитает пулемет.

    Вывод

    Так как машина изготавливалась как универсальная, то изначально она была построена таким образом, что ее можно открутить или поменять самостоятельно.Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

    Возможна замена автомата на механику и наоборот.

    Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но о возможности замены вариаторной коробки информации нет. Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

    Nissan Almera Classic – недорогой седан класса С. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре мы поговорим о трехлетнем периоде запуска Nissan Almera Classic.Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и оснащения — об этом читайте ниже.

    История модели

    В 2006 году компания Nissan решила занять сегмент бюджетных седанов, так как ранее такие автомобили в их предложении отсутствовали. Модель Classic была построена на базе обычной Альмеры. Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля и таким образом вписаться в бюджетный класс.

    Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой версии.До обновления Nissan Almera Classic 2006 варианты и модификации были довольно редки.Технические характеристики были скудными, что повлияло на цену.

    В 2013 году компания завершила выпуск этой модели. Возможно, в ближайшее время Nissan повторит успех Almeria, выпустив новый бюджетный седан на другой платформе.

    Дизайн

    Внешне Almera Classic — спокойный и серый автомобиль. Весь корпус состоит из плавных и сдержанных линий. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий.Несмотря на то, что связь с обычной «Альмерой», казалось бы, трудно узнать, никакой антипатии автомобиль не вызывает.

    Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле. Хромированная решетка радиатора идеально сочетается с элементами бампера и гладкими фарами. Задняя часть также не вызывает нареканий – во многом оптика, схожая с Opel Astra старшего поколения, выглядит неплохо.

    Простота и бюджетность - все это напоминает нам об этой машине. При этом ему удается как минимум не отталкивать, в отличие от многих дешевых автомобилей других марок.К тому же производителю и дизайнерам огромный плюс.

    Интерьер

    Перейдем к обзору дилерского центра Nissan Almera Classic. Технические характеристики внутренней отделки на удивление оправдывают свою цену. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, электростеклоподъемники, ABS, ESP - все по низкой цене. Интерьер вроде бы оставляет впечатление такого же, как и внешний вид - простой, аккуратный, но уж слишком дешевый.Крупнозернистый пластик выглядит неуклюжим, но все детали подогнаны идеально, ни одна деталь не будет скрипеть при езде. Передняя панель имеет округлые формы. Эргономика тоже на высоте. Читабельность приборной панели высокая, в ней не нужно долго разбираться.

    Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хотя автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади с комфортом могут разместиться только два человека. А вот места для этих двух пассажиров, даже если они высокие или крупные, просто много.Зато огромный плюс создателям и дизайнерам Nissan Almera Classic 2007. Технические характеристики и эргономика на твердую пятерку.

    Багажник у седана особо не впечатлил, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов. Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

    Nissan Almera Classic: Технические характеристики 2008

    Последним годом обновления модели в плане модификаций стал 2008.Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и мощностью 107 лошадиных сил. С автоматической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической – за 12 секунд. Скорость разгона, конечно, сомнительна. Но опять же помните о классе автомобиля и его стоимости. Бюджетный и по расходу - всего 6 литров на расстояние 100 км.

    Стоимость нового автомобиля Nissan Almera Classic, технические характеристики которого максимально бюджетны и классичны, стартовала от 400 тысяч рублей.За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 000. На данный момент потребляемая Альмера стоит от 300 тысяч рублей.

    Конкуренты

    Среди конкурентов в этом классе два китайца - Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не очень популярны на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с автомобилями Almera Classic может сравниться только Chevrolet Lacetti.

    Самый классический

    Название «Nissan Almera Classic», технически приспособленное для обычной городской езды, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Предназначение автомобиля – стабильная ежедневная поездка с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время продажи модели на российском рынке негативных отзывов от владельцев почти не осталось. Этот факт свидетельствует о большом успехе Nissan в этом ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется в бюджетный класс с новой моделью.

    .

    Об автомобиле Nissan Almer Classic и его технических характеристиках. Nissan Almera Classic седан Том двигатель Nissan Almer Classic

    Седан. Ниссан Альмера. Classic — это переработанная версия Almery SM3, выпускаемая корпоративными группами с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny.Альмера Классик. Вроде бы, но в то же время автомобиль оборудован всем необходимым: магнититкой, электрозеркалами и стеклоподъемниками, а также системами АБС. и ЭБД. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером. Для автомобилей доступен только один двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый двигатель мощностью 107 лошадиных сил. Оснащен систематической системой контроля фаз газораспределения. Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный.Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic

    седан.

    Городской автомобиль

    • Ширина 1710 мм.
    • длина 4 510 мм.
    • высота 1440 мм.
    • Дорожный просвет 165 мм.
    • мест 5.
    90 043 пЭ/----- 90 043 пЭ/-Ц-- 90 113 ≈ 502 000 руб. 90 134 ≈ 540 000 руб.
    Двигатель Наименование Цена £ Топливо Привод Расход До сотни Макс.скорость
    1,6 Мт.
    (107 л.с.)
    рЭ +/- А --- ≈ 518 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
    1,6 Мт.
    (107 КМ)
    ш/----ж ≈ 569 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
    1,6 Мт.
    (107 л.с.)
    ≈ 473 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
    1,6 Мт.
    (107 л.с.)
    АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
    1,6 Мт.
    (107 л.с.)
    ПЭ+/АА-В АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
    1.6 w
    (107 л.с.)
    pE +/- A --- ≈ 548 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 с. 177 км/ч
    1.6 w.
    (107 л.с.)
    se/----j ≈ 599 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13.9 С. 177 км/ч
    1.6 w
    (107 л.с.)
    PE+/AA - B ≈ 570 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 с. 177 км/ч

    Тест-драйвы Nissan Almera Classic


    Aftermarket 29 июля 2016 г. Simple Classic

    Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный Мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — тех японских автодилеров Brand Sell много.Следовательно богатый и послепродажный

    10 3


    Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра в классику на деньги (Альмера Классик)

    Гамма модификаций гольф-модели "Ниссан Альмера" расширена: Помимо трехдверных Хэтчбеков появился седан.. Еще один седан "Альмера Классик" ". Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

    3 1

    Чемодан Рено Ниссан. Основное предложение делает широкому потребителю, основная доля его продукции предназначена для представителей среднего класса.Технические характеристики Nissan Almera Classic достаточно высоки при очень умеренной стоимости, отличной сборке и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборку даже начал Навтоваз.

    автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века. Страна покрылась подержанным автомобилем из старого света и страны восходящего солнца. Автомобили И микроавтобусы пришлись по вкусу нашим согражданам своей надежностью и ремонтопригодностью.

    Торговая марка заработала хорошую репутацию и в 2005 году образовалось официальное представительство. Начались активные продажи. Компания по объему продаж быстро поднялась на четвертое место премии. После этого в 2006 году было принято решение о строительстве завода в Северной столице. Кроме того, Компания заключила договор с заводом «Авто Волга», где началась сборка автомобилей NISSAN. Альмера.

    Nissan Almera Classic - История модели

    Корейским подразделением Renault компании SAMSUNG Motors был разработан и запущен в производство автомобиль под маркой SM3.В основе была создана платформа французских инженеров N16 Pulsar.

    Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки сбыта для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

    Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первом году нашего века. Almera выпускалась с тремя типами кузова: седан, трех- и пятидверный хэчбек.

    Для внутреннего японского рынка автомобиль назывался Bluebird-Sylphy, а в Сингапуре продавался под брендом Solar. Со временем официального появления на российских площадках модель В10 приобрела современный вид.

    Nissan Almera Classic

    , фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первый серийный автомобиль покинул магазины АвтоВАЗа.

    Производство модели было налажено сразу в двух основных и накладных концевых устройствах, начало продаж было достаточно успешным.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic

    Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять свое место на российском рынке.

    Технические характеристики Nissan Almera Classic

    находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят таковые у конкурентов. Автомобиль впитал в себя последние разработки в идеях дизайнеров и дизайнеров.

    Разработчикам удалось сбалансировать параметры силового агрегата с трансмиссионными характеристиками. Потребителю было предложено два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

    Современный внешний вид и богатое по меркам их оснащение салона создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

    Автомобиль снаружи

    Российская Альмера, с одной стороны, имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой – сохраняет сходство с предыдущими моделями.Это сходство выражено в аккуратных линиях передних крыльев и фирменных фарах головного света с изменениями, смещенными к центру.

    Машина сохраняет, среди прочего, прежнюю решетку радиатора с крупной и характерной горизонтальной перекладиной.

    Плавные изгибы кузова и дуги окружностей, органично вписывающиеся в колеса с 15 или 16-дюймовыми дисками, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

    Корма получилась достаточно гармоничной, подпись задней светотехники расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

    Дизайн автомобиля достаточно консервативен и по умолчанию в нем присутствует азиатская школа.

    Салон

    Интерьер автомобиля также не отличается излишней экстравагантностью – все достаточно просто, но вкус чувствуется.

    Большая колесная база 2700 мм, а ширина почти 1,7 м обеспечивает простор гостиной, а использование светлых материалов в отделке еще и визуально расширяет пространство.

    Гладкая фурнитура и двухъярусная отделка передней панели и обивка дверей с контрастными вставками в дверях – все в меру и достаточно гармонично.

    Рабочее место водителя просто великолепно. Трехпозиционный руль соусный и регулируемый по высоте. Кресло легко адаптируется под человека любой комплекции, т.к. имеет значительный диапазон настроек.

    Расположение чеков продумано до мелочей: опытные водители и новички забирают их быстро и без особых проблем. Приборная панель информативна: крупные шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные датчики посередине.

    Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третьему создаст некоторые неудобства трансмиссионный тоннель.

    Багажник в машине просторный по объему, однако возможности его использования ограничены небольшим проемом.

    Отличные технические характеристики Nissan Almera Classic, достаточно обширная комплектация (базовая версия: полный электромобиль и кондиционер), стильный интерьер А снаружи – основные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

    Энергоблок и трансмиссия

    Автомобиль оснащен бензиновым, рядным четырехцилиндровым двигателем с поперечным расположением. Nissan Almera Classic собирают на Автодоме, технические характеристики представлены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель МТ) и с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (в модели).

    Технические характеристики блока питания

    :

    Рабочий объем двигателя
    • - 1598 куб. см;
    • диаметр цилиндра
    • - 79,5 мм;
    • длина хода поршня - 80,5 мм;
    • максимальная степень сжатия - 9,8;
    • номинальная мощность
    • – 102 л.с.;
    • крутящий момент при 3750 об/мин — 45 Нм;
    • Топливная форсунка - распределенный впрыск;
    • тип газораспределительного механизма - DOHC;
    • количество клапанов на цилиндр - 4;
    • ГРМ Привод - цепь с гидронатяжителем;
    • Топливо просеянное
    • - бензин марки АИ-92 или АИ-95.

    Системы поддержки работы двигателя Электронный блок управления.

    Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км пробега Ниссан Альмеры по трассе тратит не более 6,5, а по городу – 11,9 литров.

    На автомобиле с МКПП эти показатели еще меньше: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

    При каких динамических характеристиках На высоте: первую сотню машина набирает менее чем за 11 секунд.

    Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег на одной заправке.

    Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

    Крутящий момент двигателя Автоматическая коробка передач Передается посредством гидромефлюа. На машине с механической коробкой передач установлено сухое сцепление диафрагменного типа с одним диском.

    При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются исключительно высококачественные материалы.Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает большой ресурс.

    Системы подвески и управления

    Nissan Almera Classic имеет классический силовой агрегат.Компоновка:

    • Задние: продольные рычаги, связанные с торсионной балкой, с демпфирующими и гибкими элементами.
    • Перед нами: подвеска типа McPherson с установленными на них телескопическими стойками амортизаторов от источников и одинарными поперечными рычагами.

    Машины, собираемые в нашей стране, комплектуются так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины изготовлены из стержня увеличенного сечения и имеют большее число витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

    Подвеска в меру жесткая при прохождении неровностей дорожного покрытия, даже на высоких скоростях машина хорошо держится на заданной траектории. Ресурс гидроопор и амортизаторов довольно большой.

    Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые реакции на неровности.

    У Ниссан Альмер Классик

    достаточно острое рулевое управление с форсированным механизмом.

    Hydralicel помогает значительно снизить усилие управления, что позволяет женщинам с легкостью управлять автомобилем. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: на стоянках, во дворах, на заправках.

    Высокая маневренность обеспечивает оптимальную конфигурацию платформы и параметров рулевого управления.

    Классическая тормозная система Nissan Almera основана на проверенной двойной конструкции.

    Системы

    ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение усилий в процессе торможения на скользком дорожном покрытии, что значительно снижает риск вождения.

    Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и за барабаны.

    Инвентарь

    В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

    Такое разнообразие дает возможность выбрать нужную покупателю комплектацию с учетом его финансовых возможностей.

    Базовая версия Nissan Almera Classic отмечена на шильдике 1,6 мт PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

    Другие удобства в наличии: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

    В отделке салона использованы пластик и ткани, аудиоподготовка произведена с установкой двух динамиков в дверь.Как говорится в народе: просто, но со вкусом.

    Топовая версия Nissan Classic 1.6 в PE+ предлагает полный электромобиль с подогревом передка, кондиционером с пылевым фильтром, легкосплавными дисками и другим оборудованием.

    Машина оборудована специальными замками для сидячих детей модели ISOFIX.

    Наличие такого большого количества комплектаций позволяет удовлетворить покупателей с различными запросами.

    Тест-драйв

    Привлекают покупателей автосалоны официальных дилеров Предлагают совместное путешествие по территории и улицам города.

    Ниссан Альмера Классик, тест-драйв позволяет оценить возможности автомобиля, и обычно проводится непосредственно перед покупкой.

    Водитель, впервые остановившийся за рулем такого автомобиля, очень быстро привыкает к органам и уже через несколько минут чувствует себя на дороге вполне уверенно.

    Тонкие подставки, большие стекла и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

    В Интернете можно найти множество материалов, где тест-драйв Nissan Almera Classic поднимается и видео Снято из салона.

    Автомобили

    и с АКПП и с МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако некоторая избыточная жесткость суспензии проявляется неправильно.

    Видео - Nissan Almer Classic Test Test (Антон Автоман):

    На городских улицах и на низких скоростях этот дефицит практически не проявляется.

    На скользкой дороге Видео-тест Nissan Almer Classics ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно удачно определяет траекторию движения.Даже при сыром нажатии на тормоз провала не наблюдается.

    Наличие системы перераспределения тормозов EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

    Практические поездки на Nissan Almera позволяют сделать некоторые основные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и прекрасно ведет себя на дороге.

    При привлекательной цене можно простить непредсказуемый пень и некоторые недостатки в области навозной жижи. Кстати, они довольно легко исправляются заменой амортизаторов на газонаполненные.

    Тюнинг Nissan Almera Classic

    Альмер

    – достаточно распространенный автомобиль в нашей стране. Для тех, кто хочет выделиться, компенсируйте разными способами: Установлен пластиковый обвес, Аэрография на борту и т.д.

    Специалисты, знающие эту марку автомобиля, рекомендуют изготовление тюнинга в следующем объеме:

    • Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.
    • Замена амортизаторов и стоек с газовым наполнением.
    • Установить хороший музыкальный центр с качественными колонками т.к. в наличии несколько колонок и качество вполне среднее.

    Все остальные изменения на усмотрение владельца. Итак, проектор HUD. Паспорт устройства через лобовое стекло Позволяет проверить состояние автомобиля, не отвлекаясь на осмотр. Установка позволит чувствовать себя увереннее на парковках.

    Ниссан Альмера Классик, Тюнингкотор сделан профессионально, становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

    Интернет-сообщество владельцев Nissan Almer Classic: обзоры и форумы

    Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, с их отзывами вы можете ознакомиться на специализированных сайтах или форумах. Зарубежный опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

    Можно отметить, что на сайте Autodiets больше положительных отзывов владельцев о Nissan Almera Classic. Такой материал может содержать некоторую критику, но в целом рекламу.

    Хвалят обычно за относительно невысокую цену, хорошее качество сборки материалов и машин. В основном улучшают за неудобный багажник, не складывающиеся сиденья заднего ряда, слегка жестковатую подвеску и еще мелочи.

    Получите объективную оценку NISSAN ALMERA CLASSIC, которая поможет под силу их искажениям.

    Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают проблемы с деятельностью, использование тех или иных других рабочих жидкостей, ищут запчасти и комплектующие.

    Для тех, кто считает, что приобретение Nissan Almera Classic, Forumventors - лучшая возможность узнать информацию об особенностях этой модели из первых рук.

    Несколько форумов Австралийский Nissan Almer Classic:

    • Альмерамания.ru/forum/ позволяет делиться свежей информацией обо всех аспектах работы автомобиля, улучшения и использования. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, в том числе о культурных мероприятиях, принадлежащих клубу.
    • Русские Клубы Автолюбителей Nissan Almera Classic (Almera-classic.ru) здесь, любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих передать пару фраз приглашаем в курилку.
    • Клуб любителей Nissan Almery (Club-almera.ru) представляет самую полную информацию об обслуживании и ремонте машины, особенностях эксплуатации и других вопросах.

    Обсуждение тем, поднятых на форумах, позволяет владельцам быстро решать любые возникающие проблемы.

    Отличные технические характеристики Nissan Almer Classic в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к модели со стороны потенциальных потребителей.

    Предлагаем чтение.Внешний вид этого автомобиля привлекает к нему внимание.

    На что обратить внимание, если вы можете найти диагностическую карту на свой автомобиль. Важно помнить, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

    Очевидно, что машина не идеальна, ее нужно обслуживать тщательно и своевременно. Во всех вопросах на форумах готовы помочь опытным владельцам этой марки автомобилей.

    Как проверить подержанные автомобили перед покупкой


    Как организовать онлайн полис ОСАГО за 7 минут

    Классический автомобиль по техническим характеристикам особо не отличается от других машин семейства Альмер.Это классический седан С-класса, трехсекционный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель 1,6 литра и 107 лошадей, коробка автомат. Гидравлическое управление.

    Машина предназначена для городского и загородного цикла. Средняя производительность.

    Дорога не достаточная для езды по лесным дорогам, а вот на шпалах и классических асфальтовых канатах машина показывает себя очень плохо. Хорошо подошел для такси и корпоративного автомобиля - выдерживает длительный срок ежедневной эксплуатации.

    Характеристики

    Салон и кузов:

    • Количество дверей - 4;
    • мест - 5;
    • размер багажника 460 литров.

    Автомобиль ставился как универсальный, поэтому в нем должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Сиденье водителя регулируется незначительно — расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль может регулироваться по высоте. В панели мы видим стандартный набор приборов, вполне порадовавший начинающего водителя.Опытным потребуется немного больше, но их можно предусмотреть дополнительно в процессе настройки.

    Описание салона было бы неполным без мелких деталей. На спинке передних сидений есть углубления, чтобы добавить небольшое пространство для ног пассажиров заднего сиденья. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень удобный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

    Кузов автомобиля уже имеет обычную «доковую» форму. Особо не выделяется среди других машин. Оно и понятно - задумался, а простая универсальная машина для всей планеты и сделать что-то уникальное, конструктор в этом случае окажется подделкой.

    Габаритные размеры автомобиля:

    • длина - 4,51 метра;
    • ширина - 1,71 метра;
    • высота - 1,44 метра.

    Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже.Проблем с парковкой быть не должно.

    Ходовые качества:

    • база - 2535 метров; шаг
    • - 1,49 метра;
    • полный радиус переворота - 5,3 метра;
    • легкая дорожная - 165 мм; Шины
    • - 175/70 R14.

    Маневренность средняя, ​​размер радиуса разворота тоже не примечательный. Низкий дорожный просвет. Классика почти такая же, как классика Рено Логан и Автоваз, минимум разрешенный для наших дорог.Шины также указывают на среднюю, но вполне достаточную проходимость.

    Динамические характеристики:

    • максимальная заявленная скорость - 177;
    • Индикатор мощности - 107 л. с участием.;
    • разгон до нескольких сотен - 13,9 сек;
    • грузоподъемность - 515 кг;
    • вес пустой машины - 1185;
    • максимальный вес - 1700.

    Как видите, машина не самая динамичная. Параметр мобильности значительно ниже, чем даже у отечественных автомобилей., не говоря уже об импортных спортивных автомобилях. Характеристики представлены для выполнения с автоматической коробкой передач, так как с ней ездит большинство, оценивая статистику продаж автомобилей с пробегом. В. механическое поле. Разгон чуть лучше, грузоподъемность тоже выше при том же максимальном весе. За модификациями и возможностями тюнинга - продолжайте.

    Бензин и масло:

    • объем бака 55 литров;
    • Марка бензина - А-95;
    • расход на 100 км по городу - около 10 литров;
    • расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
    • Масло полусинтетическое, синтетическое.

    Расход обычный для не очень быстрых машин, но для такого веса может быть ниже.

    История

    Начало его выпуска было положено в 2002 году, когда компания Samsung-Reno приступила к выпуску в Корее нового автомобильного концепта Multifunctional. Принцип универсального недорогого автомобиля, который был бы востребован во всем мире. Получилось хорошо - машины для всех и каждого.

    Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году машина Рено-Самсунг СМ3 начала продаваться на рынках России, а Украина называлась Ниссан и технические характеристики были такими же.Автомобиль немного отличался от начальной версии - модель 2006 года для России была выполнена с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач - в прототипе механика. Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины в Латинской Америке, арабских странах, Европе и США.

    Модификации и возможность тюнинга

    Существенных заводских модификаций машины не известно. Все автомобили: и 2006, и 2007, и 2011, и других годов - имеют одинаковое решение, двигатель, кузов.Различия могут быть только тогда, когда что-то изменилось самостоятельно. Например, оригинальные места заменены на другие, изменены или иные украшения руля, салона и багажника. Значимых двух модификаций - с и с Mt. Большинство предпочитает автомат.

    Вывод

    Так как машина выпускалась как универсальная, в ней изначально заложена возможность что-то открутить или поменять самостоятельно. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

    Возможен обмен на механику и обратно.

    Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но о возможности замены коробки на вариатор информации нет. Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

    Если внимательно изучить «буржуазные» и иномарки автомобильные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Ниссан Альмера Классик», хорошо известного в России, или в Европе, Азии, Nissan Almera Classic Model просто «не существует».. . Но он очень похож на Samsung SM3.

    Автомобиль Ниссан на российском рынке. Almera Classic, произведенная в Южной Корее Renault Nissan Alliance, появилась в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить комплектацию Nissan Almer «Comfort» начального уровня.

    Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный Авто. (В целом так оно и есть) Внешний вид у него достаточно небюджетный, что сразу выделяет его на фоне многих конкурентов.Чистый длинный нос Ниссан Альмер Классик, его благородный цвет... Чистота, которую ты убираешь, ни дверных ручек, ни примесей (;)). В указателях поворота оригинальной формы и изящном изломе крышки багажника... даже как-то угадывается старый "Альмер".

    Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
    Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но нет более молодой Альмеры, столь же привлекательной без особых затрат.
    В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года.Начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, не считая «плюса» (в представленном виде внешний вид и происхождение из Южной Кореи), самая доступная цена NISSAN. Almera Classic Есть существенный "минус" - не хвалят ни (обязательный для "иномарки") кондиционер, ни вторую подушку безопасности.

    Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Nissan Almera ездит как обычно и без нареканий, а вот у "людей носят" уже проблемы.Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое сиденье - т.к. в другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый близкий салон, последнее поколение современных автомобилей С-класса гораздо просторнее.

    При движении по городскому потоку Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
    На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко набирает 120~130 км/ч, не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только сырая подвеска — она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
    В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
    И за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят этот седан на 92 бензине.

    Технические характеристики НИССАН. Альмера Классик: 90 045

    • Максимальная скорость - 184 км/ч
    • Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
    • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9.2 / 5,3 / 6,8 литра на 100 км
    • Двигатель:
      • Объем – 1596 см3
      • Количество цилиндров - 4
      • Расположение цилиндров — Рядный
      • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
      • Расположение двигателя — переднее, поперечное
      • Количество клапанов на цилиндр - 4
      • Степень сжатия - 9,5
      • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
      • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
      • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
    • Транспортное:
      • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая трансмиссия
      • Тип привода - Передний
    • Majbaryjscy:
      • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
      • Дорожный просвет - 140 мм
      • Размер колеса - 175/70/R14
      • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
      • Колесная база - 2535 мм
      • Объем рагу - 460 литров
      • Объем бензобака - 55 литров
      • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
    • Подвеска (передняя и задняя) Независимая пружинная
    • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

    Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

    «Ниссан Альмер Классик» — бюджетный седан С-класса. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре пойдет речь о трехлетнем периоде производства модели «NISSAN Almer Classic». Характеристики, внешний вид, демонстрационный зал и обзор настроек — читайте об этом ниже.

    История создания модели

    2006 г.Ниссан решил взять седан бюджетного ценового сегмента, т.к. ранее в их линейке подобных автомобилей не было. «Классическая» модель создавалась на базе обычной «Альмеры». Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля, и таким образом вписаться в рамки бюджетного класса.

    Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года. В первой версии. Конфигурация и модификации были довольно редки до обновления «Nissan Almer Classic» 2006 года.Спецификации были скромными, что повлияло на цену.

    В 2013 году Компания завершила выпуск данной модели. Возможно, в ближайшее время концерн «Ниссан» повторит успех «Альмерса», выпустив новую модель бюджетного седана. На другой платформе.

    Дизайн

    Внешне "Альмера Классик" - Спокойный и серый автомобиль. Все тело состоит из плавных и низких скоростей линии. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что по внешнему виду сложно научиться относиться к обычному альмеру, антипатии автомобиль не вызывает.

    Передняя часть кузова выполнена в лимитированном стиле. Хромированная решетка радиатора отлично сочетается с элементами бамперов и жидкостными фарами. Задняя часть тоже не вызывает нареканий – во многом похожа на OPEL ASTRA. Старое поколение оптики выглядит уместно.

    Простота и бюджетность - весь вид напоминает нам об этом автомобиле. При этом его удалось как минимум не оттолкнуть, в отличие от многих дешевых машин других марок. За это производителю и дизайнерам огромный плюс.

    Салон

    Перейдем к осмотру автомобиля Автомобиль "Nissan Almer Classic". Технические характеристики салона На удивление достойные для своей цены. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, стеклоподъемники, системы управления ABS, ESP - все по низкой цене. Зал выглядит так, как будто он производит впечатление — аккуратный, но слишком дешевый. Грубый пластик выглядит сексуально, но все детали идеально подобраны, никакие предметы не помешают во время движения.Дизайн передних панелей имеет округлые формы. Эргономику также называют вершиной. Читабельность панели приборов высокая, работать с ней долго не нужно.

    Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хоть машина и устроена как 5-местная, но с комфортом могут разместиться два человека. Но для этих двух пассажиров есть только много, даже если они высокие или крупные. За это огромный плюс создателям и дизайнерам «Ниссан Альмер Классик» 2007 года. Технические характеристики салона и эргономика получают твердую пятерку.

    Багажник седана не впечатлил, тем более, даже в своем классе он не самый вместительный. Но крутится специальный люк для перевозки длинномеров. Однако на практике такое решение вряд ли будет полезным.

    "Ниссан Альмер Классик": Технические характеристики 2008

    Прошлый год, когда модель обновили в части модификаций, стал 2008. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата - 1,6 литра и 107 лошадиных сил.На автоматическом поле. автомат с переключением передач разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической трансмиссии — за 12 секунд. Разгонные указатели, сомнительно конечно. Но опять же помню класс машины и ее стоимость. Бюджетный он и по расходу - всего 6 литров на преодоление расстояния в 100 км.

    Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», стартовала от 400 тысяч рублей. В случае с максимальной комплектацией покупатель не превышал 600 тысяч.Подержанная в настоящее время «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

    Конкуренты.

    Среди конкурентов в этом классе есть два китайских - Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не пользуются большой популярностью на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов огромные продажи с «Альмер Классик» можно сравнить только с «Шевроле Лачетти».

    Самый классический

    Название имени «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого вполне подходят для обычной городской эксплуатации, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Цель машины - стабильные ежедневные поездки с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время, что модель продавалась на российском рынке, владельцы оставили практически ни одного отрицательного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе «НИССАН» в данном ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернет новую модель в бюджетном классе.

    .

    Nissan almera / продается, OLX.pl Объявления

    90 132

    Другие объявления

    Найдено 217 объявлений

    Найдено 217 объявлений

    Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

    90 129 90 130

    Лодзь, Среднеместье сегодня 10:54

    90 208 90 130 90 132 .90 000 Nissan Club Poland — расовые наклейки 9 000 1

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Подробнее об этом можно прочитать в Политике домашних файлов cookie.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

    .

    Тормозные шланги в стальной оплетке HEL Alfa Romeo Club Цвет кабеля Оранжевый

    Применение: Alfa Romeo Club
    Производитель: HEL Performance
    Гарантия: пожизненная

    Тормозные шланги в оплетке HEL Performance.

    В отличие от резиновых тормозных шлангов, используемых в большинстве автомобилей, тормозные шланги HEL не идут в ущерб цене и качеству. От тефлоновой жилы кабеля через стальную оплетку и ее оболочку до обжатых на кабеле наконечников из нержавеющей стали - все сделано с точностью и из материалов самого высокого качества.
    Вы не найдете наконечники из мягкой стали, которые со временем могут ржаветь, или алюминиевые наконечники, чувствительные к электролитической коррозии. Только лучшие материалы могут обеспечить долговечность и производительность, которые вы ожидаете от каждой детали тормозной системы вашего автомобиля. Благодаря этому на каждую из наших тормозных магистралей распространяется пожизненная гарантия.

    Само собой разумеется, что эстетика так же важна, как производительность и долговечность. Поэтому каждый наш клиент может выбрать цвет концов и кабеля без дополнительной оплаты.Мы сами используем продукцию HEL и искренне рекомендуем ее вам! Мы считаем, что замена тормозных шлангов на шланги в стальной оплетке необходима людям, которые хотят получить максимальное удовольствие от вождения, и в то же время серьезно относятся к вопросам безопасности. Тормоза являются важнейшим элементом, обеспечивающим активную безопасность при управлении автомобилем, поэтому их работа должна быть предсказуемой и надежной в любых условиях.

    Замена тормозных шлангов на шланги в оплетке не из тех модификаций, после которых заметное изменение будет заметно только людям с очень длительной службой.После замены тросов на тросы HEL каждый сможет ощутить улучшение не только в виде уменьшения усилия, необходимого для приведения в действие тормоза, но, прежде всего, в виде лучшей дозировки тормозов. Выберите цвет и нажмите «Добавить в корзину», чтобы заказать кабели.

    .

    Автомобильные чехлы Nissan Tino - AutoMotoHit.pl

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции сайта (кроме необходимых для его работы).Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

    Маркетинг

    Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговые мероприятия.

    .

    Смотрите также