7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Коды ошибок опель инсигния


Нестабильная работа акпп в Опель Инсигния, как устранить и что делать?

  • Код ошибки

    Описание ошибки

  • Десятичный17088

    HEX42C0

    OBD IIP0704

    Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

  • Десятичный17084

    HEX42BC

    OBD IIP0700

    Неисправен блок управления

  • Десятичный17086

    HEX42BE

    OBD IIP0702

    Неисправен блок управления

  • Десятичный17087

    HEX42BF

    OBD IIP0703

    Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

  • Десятичный17088

    HEX42C0

    OBD IIP0704

    Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

  • Десятичный17089

    HEX42C1

    OBD IIP0705

    Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи

  • Десятичный17099

    HEX42CB

    OBD IIP0715

    Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи

  • Десятичный17104

    HEX42D0

    OBD IIP0720

    Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи

  • Десятичный17105

    HEX42D1

    OBD IIP0721

    Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал

  • Десятичный17106

    HEX42D2

    OBD IIP0722

    Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала

  • Десятичный17114

    HEX42DA

    OBD IIP0730

    Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение

  • Десятичный17115

    HEX42DB

    OBD IIP0731

    1. передача: неправильное передаточное отношение

  • Десятичный17116

    HEX42DC

    OBD IIP0732

    2. передача: неправильное передаточное отношение

  • Десятичный17117

    HEX42DD

    OBD IIP0733

    3. передача: неправильное передаточное отношение

  • Десятичный17118

    HEX42DE

    OBD IIP0734

    4. передача: неправильное передаточное отношение

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP073D

    Система КПП - не включается нейтральная передача

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP073E

    Система КПП - не включается передача заднего хода

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP073F

    Система КПП - не включается первая передача

  • Десятичный17125

    HEX4200000

    OBD IIP0741

    Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

  • Десятичный17150

    HEX42FE

    OBD IIP0766

    Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

  • Десятичный17155

    HEX4303

    OBD IIP0771

    Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

  • Десятичный17167

    HEX430F

    OBD IIP0783

    Контроль переключения передач 3-4

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP07A3

    Фрикционные элементы трансмиссии A - заедание во включенном состоянии

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP07A5

    Фрикционные элементы трансмиссии B - заедание во включенном состоянии

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0805

    Датчик положения сцепления (муфты) - неисправность электрической цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0810

    Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0812

    Передача заднего хода - неисправность входной цепи

  • Десятичный17200

    HEX4330

    OBD IIP0816

    Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP087A

    Датчик положения сцепления B - неисправность электрической цепи

  • Десятичный17268

    HEX4374

    OBD IIP0884

    Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0896

    Слишком большое время переключения

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0900

    Привод сцепления - обрыв цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0901

    Привод сцепления - диапазон/функционирование

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0902

    ривод сцепления - низкое напряжение цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0903

    Привод сцепления - высокое напряжение цепи

  • Десятичный17288

    HEX4388

    OBD IIP0904

    Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0909

    Ошибка выбора диапазона коробки передач

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP090C

    Привод сцепления B - низкий уровень сигнала

  • Десятичный17303

    HEX4397

    OBD IIP0919

    Селектор АКП: ошибка

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0949

    Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) - не проведено адаптивное обучение

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0972

    Э/м клапан A переключения передач - диапазон/функционирование

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0981

    Э/м клапан D переключения передач - диапазон/функционирование

  • Десятичный 

    HEX 

    OBD II 

    Ничего не найдено

  • Самостоятельная диагностика | aliet.ru

    Иногда наши машины ломаются :)

    И если проблема возникла только в виде загоревшейся лампочки "check engine", то можно доехать до дома или сервиса, где в спокойной обстановке разобраться с проблемой. Но иногда машина не заводится совсем или её трясёт и колбасит, просто страшно ехать. Тогда Вам на помощь придёт процедура, которую некоторые ошибочно называют "самодиагностикой". Это просто считывание ошибок, выявленных ЭСУД (Электронной Системой Управления Двигателем) Вашей машины. Начнём...

    Вообще автомобиль выявляет ошибки во всех своих системах. И буковка в коде ошибки как раз указывает на принадлежность ошибки к какой-то системе автомобиля. 

    Powertrain (P) Codes - система двигателя
    OBDII Body (B) Codes - системы кузова
    OBDII Chassis (C) Codes - системы шасси
    OBDII Network (U) Codes - система взаимодействия между электронными блоками.

    Считывание ошибок ЭСУД на автомобилях Opel производится двумя методами. Эти методы на http://www.vectra-club.ru метко обозваны как "метод скрепки" и "медод пятки". Выбор метода обусловлен годом выпуска автомобиля. Сразу стоит сказать, что оба метода выводят ошибки только по системе двигателя. И без спецоборудования не получится диагностировать другие систамы автомобиля (АКПП, климат и т.д.).

    "Метод скрепки"

    Чтобы воспользоваться этим методом потребуется знать, где находится диагностический разъем нашего автомобиля и специальное устройство - скрепка или кусочек проволоки.

    С 1995г на автомобили Opel устанавливали вот такой диагностический разъем:


    Метод скрепки подойдёт и для более старых машин, оборудованых десятиконтактным разъемом, только номера контактов там будут другие и коды ошибок тоже.

    Выключаем зажигание, если оно было включено. Запасённой ранее скрепкой соединяем контакты разъема 5 и 6 и включаем зажигание. Лампочка "check engine" ( желтая, с изображением двигателя), начнёт мигать. Одна вспышка соответствует цифре "1", десять вспышек соответствует цифре «0». Сначала машина может промигать код входа в режим диагностики, «10». Но этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаётся результат. Коды ошибок будут четырёхзначные, двузначные коды тоже есть, но на автомобилях с десятиконтактным разъемом. Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Коды повторяются 3 раза и идут по возрастанию номера ошибки. После окончания, цикл повторяется заново. Смотрим, считаем мигания и расшифровываем коды - благо описаний в интернете много. Если лампа после замыкания контактов не мигает - значит ошибок в накопителе нет. 

    "Метод пятки"
     

    Не представляю, почему он так называется, пятка как раз при этом методе особо не требуется.

    Метод немного отлияается для автомобилей с МКПП и АКПП.
     

    Для автомобилей с МКПП и РКПП (Easytronic):

    • садимся и вставляем ключ в замок зажигания
    • одной или двумя ногами нажимаем на педали газа и тормоза (может отсюда название метода?)
    • включаем зажигание (двигатель не запускаем!)
    • продолжаем держить педали и наблюдаем за лампочкой и за одометром.

    Если начнёт мигать лампочка, то считаем и расшифровываем коды как в методе скрепки. В другом случае код ошибки появится на одометре, вместо значения пробега.

     

    Для автомобилей с АКПП:
     

    • вставляем ключ в замок зажигания.
    • включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    • нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
    • переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
    • выключаем зажигание и отпускаем тормоз
    • нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим
    • включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    • продолжаем удерживать педали несколько секунд

     

    После выполнения этих процедур на одометре вместо километража появятся буквы ECN (error code number, кодовый номер ошибки). После букв последовательно появляются код(ы) ошибок в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру сначала.

    Особенности:

    • При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
    • Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
    • Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
    • Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных будет ниже.
    • ВАЖНО !!! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее - как обычно.
    • Такой способ отображает только ошибки Pxxxx типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором).


    Ну, и на последок, расшифровка ошибок:

    Опель ошибка 89. Рекомендации, факты, фотографии

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Расшифровка кода ошибки 89 - форум Opel Mokka
  • Видео
  • Похожие статьи
  • "Высвечивается "code 89 " в Opel Mokka. Что это?  Что делать, если высветился код ошибки 95 в Опель Mokka?

    Наверх. Opel Mokka ZHAND.RUenAutos! › Бортжурнал › Код   Вычитал — Если у вас ошибка "S 89 ", то это индикатор приближения очередного технического.

    89, а её значение нигде Опель мокка 1,8 4wd cosmo. Также понадобится: Помогите расшифровать коды ошибок - страница 3 - электрика - opel.

    Цепь датчика массового расхода воздуха. Отправлено 20 Сентябрь - Когда в ручном режими , потом притормозил все ровно трогается, с 3 а не с 1, выключил завел трогается с 1! Низкое напряжение в цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса. Ребята, помогите плиз, присматриваюсь к мокке 1,8, в целом какие впечатления?

    Ошибка 84, 89, может гореть ABS или ESP. Проявляется на машинах Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Astra J | Автоблог

    Данный код говорит о неисправности в системе охлаждения ДВС. Для уточнения требуется диагностика на СТО. Записаться вы можете по телефону указанному на нашем сайте. Благодарим за выбор компании MAJOR. С уважением, сервис Опель Новорижский. Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД. Расскажем подробно: Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса Российской Федерации.

    Major Auto Opel Официальный дилер Опель в Москве. Что означает код ошибки 89 на опель инсигния г. Вернуться в категорию Сервис. Не нашли ответ на интересующий Вас вопрос? Задайте его нашим специалистам. Модели и их модификации:. Opel Zafira Family B. Opel Zafira Tourer C. Major Opel Новая Рига.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Коды ошибок на Opel Astra H

    Коды ошибок опель вектра б х18хе


    Расшифровка Кодов Ошибок Опель Вектра С

    Основные коды неисправности силового агрегата двигателя Р0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы Р0100 Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF) Р0101

    Р0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

    Р0100 Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF)

    Р0101 Нарушение исправности функционирования МАP

    Р0102 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

    Р0103 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAF

    Р0104 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

    Р0105 Неисправность в цепи датчика абсолютного дав ления во впускном трубопроводе (MAP)

    Р0106 Нарушение исправности функционирования МАР

    Р0107 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

    Р0108 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAP

    Р0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAP

    Р0110 Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

    Р0111 Нарушение исправности функционирования дат _ чика IAT

    Р0112 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание «-») датчика IAT

    Р0113 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика IAT

    Р0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

    Р0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)

    Р0116 Нарушение исправности функционирования датчика ЕСТ

    Р0117 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика ЕСТ

    Р0118 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика ЕСТ

    Р0119 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

    Р0120 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    Р0121 Нарушена исправность функционирования датчика TPS

    P0122 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика TPS

    Р0123 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика TPS

    P0124 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS

    P0130, 0150 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)

    P0135 Чрезмерно высокое напряжение в цепи подогрева лямбда-зонда

    P0190, 0191 Нарушена исправность функционирования ТНВД/ датчика давления впрыска (на топливной Р магистрали)

    P0192 Чрезмерно низкий уровень напряжения (замыкание на «-») датчика давления впрыска

    P0193 Чрезмерно высокий уровень напряжения (замыкание на «+») датчика давления впрыска

    P0194 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика давления впрыска

    P0195 Неисправность в цепи датчика температуры двигательного масла

    P0196 Нарушена исправность функционирования датчика температуры двигательного масла

    P0197 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика температуры двигательного масла

    P0198 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика температуры двигательного масла

    P0199 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры двигательного масла

    P0200 Неисправность в цепи впрыска топлива

    P0201 + 0204 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 — 4 соответственно

    P0215 Нарушение исправности функционирования запорного электромагнитного клапана

    P0217 Перегрев двигателя

    P0219 Недопустимое превышение оборотов двигателя

    P0335 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (СКР)

    P0336 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

    P0337 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СКР

    P0338 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СКР

    P0339 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

    P0340 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (СМР)

    P0341 Нарушение исправности функционирования датчика СМР

    P0342 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СМР

    Как прочитать ошибки Опель

    Считываем ошибки на автомобилях опель с помощью педалей.

    Самодиагностика МОТОРОВ OPEL + РАСШИФРОВКА ОШИБОК! В КонЦЕ ВИДЕО

    Моторы: c18nz, c16nz, e16nz, c20nе, 20ne, с20xe, 16sv, x16sz.

    P0343 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СМР

    P0344 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СМР

    P0351 Сигнал зажигания цилиндров 1 и 4

    P0352 Сигнал зажигания цилиндров 2 и 3

    P0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

    P0401 Чрезмерное ослабление потока EGR

    Р0402 Чрезмерное усиление потока EGR

    Р0403 Неисправность в цепи управляющего электромагнитного клапана EGR

    Р0404 Нарушение исправности функционирования управляющего электромагнитного клапана EGR

    Р0410 Неисправность реле э/магнита системы подмешивания дополнительного воздуха

    Р0412 Неисправность в цепи клапана системы подмешивания дополнительного воздуха

    Р0440 Неисправность в цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)

    Р0443 Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера системы EVAP

    Р0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

    Р0461 Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива Р0462 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика уровня топлива

    Р0463 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика уровня топлива

    Р0464 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика уровня топлива

    Р0500 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)

    Р0501 Нарушение исправности функционирования датчика VSS

    Р0502 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика VSS

    Р0503 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика VSS/перемежающая ошибка функционирования SS

    Р0505 Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

    Р0506 Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

    Р0507 Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оротов холостого хода

    Р0530 Неисправность в цепи датчика давления хладагента системы К/В

    Р0531 Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

    Р0532 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика давления хладагента системы К/В

    Р0533 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика давления хладагента системы К/В

    Р0534 Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В Р0560 Неисправность в системе бортового электропитания

    Р0561 Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

    Р0562 Занижение напряжения бортового электропитания

    Р0563 Завышение напряжения бортового электропитания

    Р0606 Отказ ЕСМ

    Р0650 Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

    Р0654 Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

    Р0655 Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

    Р0656 Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

    Р0703 Неисправность в цепи датчика-выключателя положения педали ножного тормоза (ВРР)

    Р0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)

    Р0725 Неисправность в цепи датчика положение коленчатого вала (СКР)

    Р0726 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

    Р0727 Отсутствие сигнала датчика СКР

    Р0728 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

    Р1100 Нарушение исправности функционирования датчика измерения массы воздуха (MAF)

    Р1110 Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления дросселем системы EGR

    Р1120 Нарушение исправности функционирования датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

    Р1125 Нарушение исправности функционирования клапана регулировки сброса турбокомпрессора

    Р1173 Активация системы защиты двигателя от перегрева, температура масла/охлаждающей ждкости/топлива

    Р1180 Нарушение исправности функционирования датчика температуры топлива

    Р1220 Нарушение управления газораспределением системы впрыска

    Р1229 Напряжение питания

    Р1230 Напряжение питания

    Р1231 Нарушение исправности функционирования управляющего реле двигателя

    Р1326 Контроль детонации смеси — цилиндр № 1

    Р1327 Контроль детонации смеси — цилиндр № 2

    Р1329 Контроль детонации смеси — цилиндр № 4

    Р1335 ЕСМ не выдает данные об оборотах двигателя на ТНВД

    Р1345 Модуль управления ТНВД не определяет обороты распределительного вала

    Р1405 Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана EGR

    Р1501 Нарушение исправности функционирования модуля управления иммобилизатора

    Р1502 Отсутствие сигнала иммобилизации двигателя

    Р1503 Неверный сигнал иммобилизации двигателя

    Р1515 Нарушение исправности функционирования датчика положения педали газа (АРР)

    Р1530 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле отключения компрессора К/В

    Р1560 Чрезмерно высоко системное напряжение

    Р1600 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

    Р1601 Чрезмерно высока температура ЕСМ

    Р1602 Контроль детонации

    Р1604 Программная ошибка/нарушение исправности функционирования ЕСМ

    Р1605 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

    Р1620 Модуль управления двигателем (ЕСМ) нуждается в замене

    Р1625 Нарушение исправности срабатывания управляющего реле двигателя

    Р1630 Неисправность в цепи регулятора качества топлива

    Р1631 Модуль управления ТНВД нуждается в замене

    Р1635 Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля управления преднакалом/нарушение исправности функционирования модуля

    Р1640 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

    Р1650 Ошибка в шине данных CAN

    Р1651 Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN

    Р1690 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов (MIL) Р1694 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы преднакала

    Код неисправность Vectra b (Дополнено-файл для скачки) — бортжурнал Opel Vectra 1996 года на DRIVE2

    Код неисправностьP0100 Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздухаP0101 Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздухаP0102 Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздухаP0103 Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздухаP0110 Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздухаP0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0115 Повреждение электрической цепи датчика температуры воздухP0116 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкостиP0120 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0121 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонкиP0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0125 Низкая температура охлаждающей жидкостиP0130 Повреждение электрической цепи датчика кислородаP0132 Высокий уровень сигнала датчика кислородаP0133 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0136 Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0139 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0140 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0150 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0153 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0154 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0155 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0156 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0160 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2)P0161 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0170 Повреждение топливной системыP0171 Бедная топливная смесьP0172 Богатая топливная смесьP0173 Не регулируется топливная смесьP0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0205 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5P0206 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6P0300 Случайные пропуски зажиганияP0301 Пропуски зажигания в 1-м цилиндреP0302 Пропуски зажигания в 2-м цилиндреP0303 Пропуски зажигания в 3-м цилиндреP0304 Пропуски зажигания в 4-м цилиндреP0305 Пропуски зажигания в 5-м цилиндреP0306 Пропуски зажигания в 6-м цилиндреP0325 Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0330 Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0335 Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого валаP0340 Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного валаP0350 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажиганияP0351 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А»P0352 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В»P0353 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С»P0354 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D »P0355 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е »P0356 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F »0401 Неисправность в системе рециркуляции отработавших газовP0403 Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGRP0420 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)P0421 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)P0430 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2)P0442 Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм)P0443 Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAPP0446 Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAPP0451 Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0452 Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0453 Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0455 Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAPP0500 Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиляP0506 Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0507 Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0510 Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого ходаP1100 Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллектореP1102 Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллектореP1103 Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллектореP1134 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P1154 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P1166 Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1)P1167 Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2)P1372 Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого валаP1510 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1)P1511 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2)P1521 Повреждение выключателя гидроусилителя руляP1529 Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MILP1602 Повреждение связи с TCUP1613 Самопроверка ECUP1616 Неисправно главное релеP1623 Неисправна контрольная лампа MILP1624 Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость)P1625 Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость)

    Дополнение. Файл для скачки

    5.10 Диагностические коды неисправностей

    Диагностические коды неисправностей

    Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4)

    С системой бортовой диагностики (OBD)

    Код

    Неисправность

    P0105

    Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха

    P0112

    Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

    P0113

    Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

    P0116

    Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0117

    Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118

    Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0121

    Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0122

    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    P0123

    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    P0130

    Повреждение электрической цепи датчика кислорода

    P0131

    Низкий уровень сигнала датчика кислорода

    P0132

    Высокий уровень сигнала датчика кислорода

    P0133

    Замедленная реакция датчика кислорода

    P0134

    Низкая эффективность работы датчика кислорода

    P0135

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

    P0136

    Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода

    P0137

    Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

    P0138

    Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода

    P0141

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

    P0201

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

    P0202

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

    P0203

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

    P0204

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

    P0230

    Повреждение электрической цепи топливной системы

    P0300

    Случайные пропуски зажигания

    P0301

    Пропуски зажигания в 1–м цилиндре

    P0302

    Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

    P0303

    Пропуски зажигания в 3–м цилиндре

    P0304

    Пропуски зажигания в 4–м цилиндре

    P0326

    Повреждение электрической цепи датчика детонации

    P0335

    Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

    P0336

    Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала

    P0342

    Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

    P0343

    Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

    P0422

    Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора

    P0444

    Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

    P0445

    Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем

    P0501

    Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

    P0506

    Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

    P0507

    Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

    P0562

    Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0563

    Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0606

    Внутренние повреждения блока ЕСМ

    P1123

    Обогащенная топливная смесь

    P1124

    Обедненная топливная смесь

    P1127

    Длительное переобогащение топливной смеси

    P1128

    Длительное переобеднение топливной смеси

    P1510

    Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

    P1513

    Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

    P1552

    Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

    P1553

    Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

    P1529

    Повреждение блока управления коробкой передач

    P1586

    Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач

    P1605

    Повреждение электрической цепи датчика ускорения

    P1606

    Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения

    P1611

    Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

    P1613

    Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL

    P1610

    Повреждение иммобилайзера SMATRA

    P1800

    Повреждение антенны иммобилайзера

    P1801

    Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера

    P1803

    Погрешность сигнала ЕСМ

    Без системы бортовой диагностики (OBD)

    Код

    Неисправность

    P0105

    Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха

    P0112

    Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха

    P0113

    Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

    P0116

    Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0117

    Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118

    Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0121

    Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0122

    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    P0123

    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    P0130

    Повреждение электрической цепи датчика кислорода

    P0131

    Низкий уровень сигнала датчика кислорода

    P0132

    Высокий уровень сигнала датчика кислорода

    P0133

    Замедленная реакция датчика кислорода

    P0134

    Низкая эффективность работы датчика кислорода

    P0135

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода

    P0230

    Повреждение электрической цепи топливной системы

    P0201

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

    P0202

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

    P0203

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

    P0204

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

    P0326

    Повреждение электрической цепи датчика детонации

    P0335

    Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

    P0336

    Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала

    P0342

    Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

    P0343

    Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала

    P0501

    Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

    P0506

    Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

    P0507

    Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу

    P0562

    Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0563

    Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0606

    Внутренние повреждения блока ЕСМ

    P1123

    Обогащенная топливная смесь

    P1124

    Обедненная топливная смесь

    P1127

    Длительное переобогащение топливной смеси

    P1128

    Длительное переобеднение топливной смеси

    P1510

    Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

    P1513

    Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

    P1552

    Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана

    P1553

    Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана

    P1586

    Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач

    P1610

    Повреждение иммобилайзера SMATRA

    P1800

    Повреждение антенны иммобилайзера

    P1801

    Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера

    P1803

    Погрешность сигнала ЕСМ

    P1805

    Повреждение EEPROM

    P1765

    Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

    Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

    С системой бортовой диагностики (OBD)

    Код

    Неисправность

    P0010

    Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)

    P0030

    Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0036

    Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0075

    Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

    P0076

    Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

    P0077

    Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

    P0105

    Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха

    P0106

    Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха

    P0110

    Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха

    P0115

    Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0116

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0120

    Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0121

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки

    P0125

    Низкая температура охлаждающей жидкости

    P0130

    Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0132

    Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0133

    Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0139

    Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0134

    Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0135

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0136

    Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0140

    Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0141

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0170

    Повреждение топливной системы (группа 1)

    P0196

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла

    P0197

    Низкий сигнал датчика температуры моторного масла

    P0198

    Высокий сигнал датчика температуры моторного масла

    P0201

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

    P0202

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

    P0203

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

    P0204

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

    P0230

    Повреждение электрической цепи топливной системы

    P0300

    Случайные пропуски зажигания

    P0301

    Пропуски зажигания в 1–м цилиндре

    P0302

    Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

    Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

    Без системы бортовой диагностики (OBD)

    Код

    Неисправность

    P0010

    Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)

    P0075

    Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)

    P0105

    Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха

    P0110

    Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха

    P0115

    Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0116

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0120

    Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки

    P0130

    Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0132

    Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)

    P0134

    Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0135

    Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)

    P0196

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла

    P0197

    Низкий сигнал датчика температуры моторного масла

    P0198

    Высокий сигнал датчика температуры моторного масла

    P0201

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1

    P0202

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2

    P0203

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3

    P0204

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4

    P0230

    Повреждение электрической цепи топливной системы

    P0325

    Повреждение электрической цепи датчика детонации 1

    P0335

    Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

    P0340

    Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

    P0443

    Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива

    P0501

    Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля

    P0560

    Нарушения в бортовой сети автомобиля

    P0605

    Нарушения самопроверки блока ЕСМ

    P1515

    Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)

    P1516

    Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)

    P1602

    Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)

    P1610

    Нарушение связи с противоугонной системой

    P1800

    Повреждение антенны иммобилайзера Smatra

    P1801

    Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra

    P1803

    Отсутствует запрос от противоугонной системы

    P1805

    Несовместимые данные от противоугонной системы

    Коды ошибок и компьютерная диагностика Опель (Opel) |Автосервис, Диагностика, Чип тюнинг

    B0132 Низкое напряжение аккумулятораB0132 Низкое напряжение аккумулятора
    B0132 Высокое напряжение аккумулятораB0132 Высокое напряжение аккумулятора
    B0158 Низкое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (Информационныйдисплей)B0158 Низкое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (ИнформационныйPдисплей)
    B0158 Высокое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (Информационныйдисплей)B0158 Высокое напряжение цепи датчика наружной температуры DIS (ИнформационныйPдисплей)
    B0283 Неисправность цепи обогрева заднего стекла Система отопления,вентиляции икондиционированиявоздухаB0283 Неисправность цепи обогрева заднего стекла Система отопления,вентиляции иPкондиционированияPвоздуха
    B1000 Замените электронный блок управления (E) – неисправность аппаратной частиB1000 Замените электронный блок управления (ECU) – неисправность аппаратной части
    B1000 Замените электронный блок управления (E) – неисправность EEROMB1000 Замените электронный блок управления (ECU) – неисправность EEPROM
    B1000 Замените электронный блок управления (E) – неисправность аппаратной частиB1000 Замените электронный блок управления (ECU) – неисправность аппаратной части
    B1000 Неправильная работа электронного блока управления (E)B1000 Неправильная работа электронного блока управления (ECU)
    B1000 Замените электронный блок управления (E)B1000 Замените электронный блок управления (ECU)
    B1001 Ошибка программирования Аппаратное и программное обеспечениеB1001 Ошибка программирования Аппаратное и программное обеспечение
    B1001 Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилемB1001 Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем
    B1001 Электронный блок управления не запрограммированB1001 Электронный блок управления не запрограммирован
    B1001 Блок управления подушкой безопасности не заблокированB1001 Блок управления подушкой безопасности не заблокирован
    B1001 Электронный блок управления не калиброванB1001 Электронный блок управления не калиброван
    B1001 Не запрограммирована конфигурация вариантаB1001 Не запрограммирована конфигурация варианта
    B1001 Кодирование варианта: не запрограммированоB1001 Кодирование варианта: не запрограммировано
    B1001 Не запрограмирован идент. номер автомобиляB1001 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    B1001 Электронныйо блок управления (E) не запрограммированB1001 Электронныйо блок управления (ECU) не запрограммирован
    B1001 Запрограммируйте электронный блок управления (E)B1001 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    B1006 Замените электронный блок управления (E)B1006 Замените электронный блок управления (ECU)
    B1009 Запрограммируйте электронный блок управления (E)B1009 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    B1016 Не запрограмирован идент. номер автомобиляB1016 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    B1019 Электронный блок управления (E) в состоянии подачиB1019 Электронный блок управления (ECU) в состоянии подачи
    B1325 Высокое напряжение системыB1325 Высокое напряжение системы
    B1325 Низкое напряжение системыB1325 Низкое напряжение системы
    B1385 Неисправность цепи клеммы 15AB1385 Неисправность цепи клеммы 15A
    B1390 Низкое напряжение цепи комфортного закрывания Стеклоподъемник –B1390 Низкое напряжение цепи комфортного закрывания Стеклоподъемник C-
    B1395 Низкое напряжение цепи сигнала работы двигателя EHS (Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем)B1395 Низкое напряжение цепи сигнала работы двигателя EHPS (Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем)
    B1420 Низкое напряжение цепи электропитанияB1420 Низкое напряжение цепи электропитания
    B1420 Высокое напряжение цепи электропитанияB1420 Высокое напряжение цепи электропитания
    B1421 Сигнал электропитания вне диапазона/рабочих характеристикB1421 Сигнал электропитания вне диапазона/рабочих характеристик
    B1428 Неисправность цепи реле стартераB1428 Неисправность цепи реле стартера
    B1441 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)B1441 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1441 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)B1441 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1451 Высокое напряжение цепи реле вспомогательного оборудованияB1451 Высокое напряжение цепи реле вспомогательного оборудования
    B1451 Высокое напряжение или разомкнутая цепь реле вспомогательного оборудованияB1451 Высокое напряжение или разомкнутая цепь реле вспомогательного оборудования
    B1453 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)B1453 Низкое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B1453 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)B1453 Высокое напряжение цепи коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    B2961 Неисправность цепи переключателя положения ключа зажиганияB2961 Неисправность цепи переключателя положения ключа зажигания
    B3601 Неисправность цепи реле захвата ключа AF 17-4 Электронная 4-скоростная автоматическая трансмиссияB3601 Неисправность цепи реле захвата ключа AF 17-4 Электронная 4-скоростная автоматическая трансмиссия
    B3644 Залипание переключателя канала “Вверх” дистанционного управления на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3644 Залипание переключателя канала “Вверх” дистанционного управления на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3644 Сопротивления цепи перекл. канала “Вверх” дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер.EH (Музыкальный центр)B3644 Сопротивления цепи перекл. канала “Вверх” дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер.EHU (Музыкальный центр)
    B3645 Залипание переключателя “Вниз” канала рулевого колеса EH (Музыкальный центр)B3645 Залипание переключателя “Вниз” канала рулевого колеса EHU (Музыкальный центр)
    B3645 Сопротивления цепи перекл. канала “Вниз” дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер.EH (Музыкальный центр)B3645 Сопротивления цепи перекл. канала “Вниз” дист. упр. на рул. колесе вне диапазона / рабочих характер.EHU (Музыкальный центр)
    B3646 Заедание колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3646 Заедание колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3646 Обрыв цепи колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3646 Обрыв цепи колесика прокрутки вправо на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3646 Сопротивление цепи колесика прокрутки вправо на рул. колесе вне диапазона /раб. характеристик EH (Музыкальный центр)B3646 Сопротивление цепи колесика прокрутки вправо на рул. колесе вне диапазона /раб. характеристик EHU (Музыкальный центр)
    B3647 Залипание выключателя голосового управления на дистанционном управлении на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3647 Залипание выключателя голосового управления на дистанционном управлении на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3647 Сопротивление цепи выключ. голос. упр. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап. / раб. характер. EH (Музыкальный центр)B3647 Сопротивление цепи выключ. голос. упр. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап. / раб. характер. EHU (Музыкальный центр)
    B3648 Залипание выключателя телефона на дистанционном управлении на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3648 Залипание выключателя телефона на дистанционном управлении на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3648 Сопротивление цепи выключ. телеф. на дист. упр. на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик EH (Музыкальный центр)B3648 Сопротивление цепи выключ. телеф. на дист. упр. на рулевом колесе вне диапазона/ раб. характеристик EHU (Музыкальный центр)
    B3649 Обрыв цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3649 Обрыв цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3649 Заедание колесика прокрутки влево на рулевом колесе EH (Музыкальный центр)B3649 Заедание колесика прокрутки влево на рулевом колесе EHU (Музыкальный центр)
    B3649 Сопротивление цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе вне EH (МузыкальныйB3649 Сопротивление цепи колесика прокрутки влево на рулевом колесе вне EHU (Музыкальный
    C0252 E в состоянии подачи, или неисправный EC0252 ECU в состоянии подачи, или неисправный ECU
    C0550 Электронныйо блок управления (E) не запрограммированC0550 Электронныйо блок управления (ECU) не запрограммирован
    C0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления EC0550 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации или неисправен блок управления ECU
    C0550 Замените электронный блок управления (E)C0550 Замените электронный блок управления (ECU)
    C0551 Не запрограммирована конфигурация вариантаC0551 Не запрограммирована конфигурация варианта
    C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (E)C0551 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    C0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурацииC0551 Запрограммирован неправильный вариант конфигурации
    C0551 Кодирование варианта: не запрограммированоC0551 Кодирование варианта: не запрограммировано
    C0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиляC0551 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    C0569 Неправильная конфигурация системыC0569 Неправильная конфигурация системы
    C0800 Низкое напряжение системыC0800 Низкое напряжение системы
    C0800 Высокое напряжение системыC0800 Высокое напряжение системы
    C0920 Электронный блок управления не запрограммированC0920 Электронный блок управления не запрограммирован
    C1523 Высокое напряжение системыC1523 Высокое напряжение системы
    C1523 Низкое напряжение системыC1523 Низкое напряжение системы
    C1550 Замените электронный блок управления (E)C1550 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0110 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P0110 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0115 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P0115 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0505 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P0505 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0560 Высокое напряжение системыP0560 Высокое напряжение системы
    P0560 Низкое напряжение системыP0560 Низкое напряжение системы
    P0560 Высокий входной сигнал напряжения системыP0560 Высокий входной сигнал напряжения системы
    P0560 Напряжение системы вне диапазонаP0560 Напряжение системы вне диапазона
    P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристикиP0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
    P0560 Слишком высокое напряжение системыP0560 Слишком высокое напряжение системы
    P0560 Напряжение системы НеисправностьP0560 Напряжение системы Неисправность
    P0560 Низкий входной сигнал напряжения системыP0560 Низкий входной сигнал напряжения системы
    P0601 Замените электронный блок управления (E)P0601 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (E)P0601 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P0602 Блок управления не запрограммированP0602 Блок управления не запрограммирован
    P0602 Не запрограммирована конфигурация вариантаP0602 Не запрограммирована конфигурация варианта
    P0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиляP0602 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    P0602 Ошибка программирования блока управленияP0602 Ошибка программирования блока управления
    P0602 Не запрограммирована окружность шиныP0602 Не запрограммирована окружность шины
    P0602 Защитный код не запрограммированP0602 Защитный код не запрограммирован
    P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (E)P0602 Запрограммируйте электронный блок управления (ECU)
    P0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммированаP0602 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована
    P0603 Ошибка EEROM электронного блока управления (E)P0603 Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU)
    P0603 Замените электронный блок управления (E)P0603 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0604 Сбой электронного блока управления (E) – Оперативное запоминающееP0604 Сбой электронного блока управления (ECU) – Оперативное запоминающее
    Pустройство (RAM)устройство (RAM)
    P0604 Замените электронный блок управления (E)P0604 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0605 Сбой EROMP0605 Сбой EPROM
    P0605 Замените электронный блок управления (E)P0605 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0606 Замените электронный блок управления (E)P0606 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжениеP0606 Напряжение на конденсаторе 1 Низкое напряжение
    P0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжениеP0606 Напряжение на конденсаторе 1 Высокое напряжение
    P0606 Электронный блок управления (E) – неиcправностьP0606 Электронный блок управления (ECU) – неиcправность
    P0606 Высокий входной сигнал напряжения системыP0606 Высокий входной сигнал напряжения системы
    P0606 Повторная инициализация блока управленияP0606 Повторная инициализация блока управления
    P0610 Ошибка программирования блока управленияP0610 Ошибка программирования блока управления
    P0615 Неисправность цепи реле стартераP0615 Неисправность цепи реле стартера
    P0615 Высокое напряжение цепи реле стартераP0615 Высокое напряжение цепи реле стартера
    P0615 Низкое напряжение цепи реле стартераP0615 Низкое напряжение цепи реле стартера
    P0615 Обрыв цепи реле стартераP0615 Обрыв цепи реле стартера
    P0615 Каскад питания реле стартера Высокая температураP0615 Каскад питания реле стартера Высокая температура
    P062F Ошибка программирования блока управленияP062F Ошибка программирования блока управления
    P062F Не выполнено обучение малого количества впрыскиванияP062F Не выполнено обучение малого количества впрыскивания
    P062F Электронный блок управления (E) – неиcправностьP062F Электронный блок управления (ECU) – неиcправность
    P0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиляP0631 Не запрограмирован идент. номер автомобиля
    P0650 Нет связи AN-S с IM (модулем рулевой колонки)P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    P0705 Замените электронный блок управления (E)P0705 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0725 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P0725 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесеP0815 Залипание выключателя повышающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
    P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA)P0815 Сопротивление цепи выключ. повыш. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.MTA (Трансмиссия Easytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA)
    P0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесеP0816 Залипание выключателя понижающего переключения на дистанционном управлении на рулевом колесе
    P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.MTA (ТрансмиссияEasytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA)P0816 Сопротивление цепи выключ. пониж. перекл. на дист. упр. на рулевом колесе вне диап./ раб. характер.MTA (ТрансмиссияEasytronic) (F13-5MTA/F17-5MTA)
    P1120 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P1120 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P1560 Сбой сигнала (AN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)P1560 Сбой сигнала (CAN) коммутируемого напряжения системы (зажигание ВКЛ.)
    P1561 Высокое напряжение системыP1561 Высокое напряжение системы
    P1561 Низкое напряжение системыP1561 Низкое напряжение системы
    P1562 Замените электронный блок управления (E)P1562 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1564 Низкое напряжение системыP1564 Низкое напряжение системы
    P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (E)P1600 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P1600 Замените электронный блок управления (E)P1600 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (E)P1602 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    P1602 Ошибка программирования блока управленияP1602 Ошибка программирования блока управления
    P1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насосаP1602 Не заучена регулировка количества топлива топливного насоса
    P1602 Малое количество впрыскивания не заученоP1602 Малое количество впрыскивания не заучено
    P1602 Не запрограммирована конфигурация вариантаP1602 Не запрограммирована конфигурация варианта
    P1602 Не запрограммирована максимальная скоростьP1602 Не запрограммирована максимальная скорость
    P1603 Замените электронный блок управления (E)P1603 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1604 Замените электронный блок управления (E)P1604 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1606 Замените электронный блок управления (E)P1606 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1622 Замените электронный блок управления (E)P1622 Замените электронный блок управления (ECU)
    P165A Замените электронный блок управления (E)P165A Замените электронный блок управления (ECU)
    P1703 Неисправность AN-us сигнала выключателя стоп-сигналаP1703 Неисправность CAN-Bus сигнала выключателя стоп-сигнала
    P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (AN)P1711 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса (CAN)
    P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (AN)P1712 Ошибочный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса (CAN)
    P1740 Замените электронный блок управления (E)P1740 Замените электронный блок управления (ECU)
    P1895 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P1895 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P1896 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)P1896 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    P2638 Замените электронный блок управления (E)P2638 Замените электронный блок управления (ECU)
    U0001 AN-S макс. конфиг. – список не запрограммированU0001 CAN-BUS макс. конфиг. – список не запрограммирован
    U0009 Не связи с узлом AN-SU0009 Не связи с узлом CAN-BUS
    U0101 Нет связи AN-S с модулем управления трансмиссиейU0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
    U0121 Нет связи AN-S с АБС/сист. предотвр. скольженияU0121 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
    U0140 Нет связи AN-S с IM (модулем рулевой колонки)U0140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2100 Неисправность связи AN-S (Средняя скорость)U2100 Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2100 Отсутствует связь с AN-S (Средняя скорость)U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2100 Неисправность AN-SU2100 Неисправность CAN-BUS
    U2100 Неиправность коммуникации AN-SU2100 Неиправность коммуникации CAN-BUS
    U2100 Ошибка связи AN usU2100 Ошибка связи CAN Bus
    U2100 Нет связи с AN-S (высокая скорость)U2100 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
    U2100 Отсутствует связь с AN-S (Низкая скорость)U2100 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2101 AN-S макс. конфиг. – список не запрограммированU2101 CAN-BUS макс. конфиг. – список не запрограммирован
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации AN-S (Средняя скорость)U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации AN-S (высокая скорость)U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (высокая скорость)
    U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации AN-S (Низкая скорость)U2101 Не запрограммирован список максимальной конфигурации CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2102 Не полный список максимальной конфигурации AN-S (Средняя скорость)U2102 Не полный список максимальной конфигурации CAN-BUS (Средняя скорость)
    U2103 Счетчик сброса AN-S переполненU2103 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2103 Нет связи с AN-S (высокая скорость)U2103 Нет связи с CAN-BUS (высокая скорость)
    U2103 Неисправность цепи AN-SU2103 Неисправность цепи CAN-BUS
    U2103 Не связи с узлом AN-SU2103 Не связи с узлом CAN-BUS
    U2103 Отсутствует связь с AN-S (Низкая скорость)U2103 Отсутствует связь с CAN-BUS (Низкая скорость)
    U2104 Счетчик сброса AN-us (высокая скорость) переполненU2104 Счетчик сброса CAN-Bus (высокая скорость) переполнен
    U2104 Счетчик сброса AN-S переполненU2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2104 Счетчик сброса AN-S переполненU2104 Счетчик сброса CAN-BUS переполнен
    U2104 Счетчик сброса AN-S (Средняя скорость) переполненU2104 Счетчик сброса CAN-BUS (Средняя скорость) переполнен
    U2105 Нет связи AN-S с модулем управления двигателем Процедура диагностики автомобиляU2105 Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем Процедура диагностики автомобиля
    U2105 Нет связи AN-S с EM (модулем управления двигателем)U2105 Нет связи CAN-BUS с ECM (модулем управления двигателем)
    U2106 Нет связи AN-S с модулем управления трансмиссиейU2106 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией
    U2106 Нет связи AN-S с TM (модулем управления трансмиссией)U2106 Нет связи CAN-BUS с TCM (модулем управления трансмиссией)
    U2107 Нет связи AN-S с I (приборами)U2107 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2108 Нет связи AN-S с АБС/сист. предотвр. скольженияU2108 Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
    U2108 Нет связи AN-S с АБС (антиблокировочной тормозной системой)U2108 Нет связи CAN-BUS с АБС (антиблокировочной тормозной системой)
    U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (E)U2108 Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ECU)
    U2110 AN-S Отсутствует связь с AS/ESU2110 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP
    U2111 Нет связи AN-S с ES (электронным рулевым приводом с усилителем)U2111 Нет связи CAN-BUS с EPS (электронным рулевым приводом с усилителем)
    U2112 Отсутствует связь AN-S с SADS (Полуактивная система демпфирования)U2112 Отсутствует связь CAN-BUS с SADS (Полуактивная система демпфирования)
    U2112 AN-us Нет связи с D (управление жесткостью подвески)U2112 CAN-Bus Нет связи с CDC (управление жесткостью подвески)
    U2113 Нет связи AN-S с SDM (модулем датчиков и диагностики)U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (модулем датчиков и диагностики)
    U2113 Нет связи AN-S с SDM (пневмоподушкой)U2113 Нет связи CAN-BUS с SDM (пневмоподушкой)
    U2116 Нет связи AN-S с I (приборами)U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2116 Нет связи AN-S с I (приборами)U2116 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами)
    U2117 Нет связи AN-S с информационным дисплеемU2117 Нет связи CAN-BUS с информационным дисплеем
    U2117 Нет связи AN-S с DIS (дисплеем)U2117 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
    U2120 Нет связи AN-S с AHL (устройством регулирования положення фар)U2120 Нет связи CAN-BUS с AHL (устройством регулирования положення фар)
    U2127 Нет связи AN-S с EU2127 Нет связи CAN-BUS с ECC
    U2139 Нет связи AN-S с IM (модулем рулевой колонки)U2139 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2140 Нет связи AN-S с IM (модулем рулевой колонки)U2140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
    U2140 Нет связи AN-S с DDM (подкапотным центром электрооборудования)U2140 Нет связи CAN-BUS с DDM (подкапотным центром электрооборудования)
    U2141 Нет связи AN-S с REU2141 Нет связи CAN-BUS с REC
    U2143 Нет связи AN-us с SAS (датчиком углового положения рулевого колеса)U2143 Нет связи CAN-Bus с SAS (датчиком углового положения рулевого колеса)
    U2144 Нет связи AN-S с A (устройством автоматического поддержания скорости)U2144 Нет связи CAN-BUS с ACC (устройством автоматического поддержания скорости)
    U2145 Нет связи AN-S с AS (системой облегчения парковки)U2145 Нет связи CAN-BUS с PAS (системой облегчения парковки)
    U2146 Нет связи AN-S с SLM (модулем рычага переключения трансмиссии)U2146 Нет связи CAN-BUS с SLM (модулем рычага переключения трансмиссии)
    U2147 Нет связи AN-S с AHSU2147 Нет связи CAN-BUS с AHS
    U2149 Нет связи AN-S с TMSU2149 Нет связи CAN-BUS с TPMS
    U2173 AN-us – нет обмена данными с ES (Open&Start)U2173 CAN-Bus – нет обмена данными с PEPS (Open&Start)
    U2174 Отсутствует обмен данными AN-S с системой электрического нагревателя (EHS)U2174 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с системой электрического нагревателя (EHS)
    U2174 Нет связи AN-S с AHSU2174 Нет связи CAN-BUS с AHS
    U2181 Отсутствует связь AN-S с жестким верхом с электрогидравлическим подъемникомU2181 Отсутствует связь CAN-BUS с жестким верхом с электрогидравлическим подъемником
    U2201 Отсутствует связь AN-S с EH (головным устройством развлечений)U2201 Отсутствует связь CAN-BUS с EHU (головным устройством развлечений)
    U2202 Нет связи AN-S с D (D-чейнджер)U2202 Нет связи CAN-BUS с CDC (CD-чейнджер)
    U2206 Нет связи AN-S с DIS (дисплеем)U2206 Нет связи CAN-BUS с DIS (дисплеем)
    U2207 Отсутствует связь AN-S с H (Портал мобильного телефона)U2207 Отсутствует связь CAN-BUS с UHP (Портал мобильного телефона)
    U2208 Нет связи AN-S с EU2208 Нет связи CAN-BUS с ECC
    U2213 Отсутствует обмен данными AN-S с DA (Радиовещание с оцифровкой звука)U2213 Отсутствует обмен данными CAN-BUS с DAB (Радиовещание с оцифровкой звука)
    U2215 Замените электронный блок управления (E) Система двигателя Astra HU2215 Замените электронный блок управления (ECU) Система двигателя Astra H
    P0010 Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвалаP0010 Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
    P0010 Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвалаP0010 Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
    P0010 Обрыв цепи силового каскада синхронизации впускного распредвалаP0010 Обрыв цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
    P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвалаP0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
    P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
    P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
    P0013 Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвалаP0013 Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала
    P0013 Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвалаP0013 Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала
    P0013 Обрыв цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала034P0013 Обрыв цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала034
    P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала034P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала034
    P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристикP0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
    P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона характеристикP0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона характеристик
    P0030 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)P0030 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
    P0036 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)P0036 Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)
    P0068 Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонкиP0068 Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонки
    P0075 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектораP0075 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектора
    P0075 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектораP0075 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектора
    P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектораP0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
    P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектораP0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
    P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектораP0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
    P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздухаP0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
    P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздухаP0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
    P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателяP0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя
    P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателяP0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя
    P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателяP0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателя
    P0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигналP0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигнал
    P0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки -Высокий входной сигналP0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки -Высокий входной сигнал
    P0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/ХарактеристикиP0120 Цепь датчика/переключателя “A” положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/Характеристики
    P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
    P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
    P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)
    P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
    P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1)P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1)
    P0134 Сбой датчика O2P0134 Сбой датчика O2
    P0134 Медленное реагирование цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)P0134 Медленное реагирование цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
    P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) Z 16 XER ( Simtec 75)P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) Z 16 XER ( Simtec 75)
    P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)
    P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)
    P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
    P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
    P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2)P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2)
    P0136 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)P0136 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)
    P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
    P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
    P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
    P0170 Датчик О2, бедный отработавший газP0170 Датчик О2, бедный отработавший газ
    P0170 Датчик О2, богатый отработавший газP0170 Датчик О2, богатый отработавший газ
    P0201 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1P0201 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
    P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1P0201 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
    P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1
    P0202 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2P0202 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
    P0202 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2P0202 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
    P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2
    P0203 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3P0203 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
    P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
    P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3
    P0204 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4P0204 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
    P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
    P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4
    P0219 Условие превышения частоты вращения двигателяP0219 Условие превышения частоты вращения двигателя
    P0220 Цепь датчика/переключателя “” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигналP0220 Цепь датчика/переключателя “B” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигнал
    P0220 Цепь датчика/переключателя “” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигналP0220 Цепь датчика/переключателя “B” положения педали/дроссельной заслонки -Низкий входной сигнал
    P0220 Цепь датчика/переключателя “” положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/ХарактеристикиP0220 Цепь датчика/переключателя “B” положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/Характеристики
    P0230 Низкий сигнал первичной цепи топливного насосаP0230 Низкий сигнал первичной цепи топливного насоса
    P0230 Высокий сигнал первичной цепи топливного насосаP0230 Высокий сигнал первичной цепи топливного насоса
    P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1
    P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2
    P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3
    P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4
    P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого валаP0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала
    P0315 Неисправность адаптации датчика коленчатого валаP0315 Неисправность адаптации датчика коленчатого вала
    P0325 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Рабочие характеристики (Блок 1 или отдельный датчик)P0325 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Рабочие характеристики (Блок 1 или отдельный датчик)
    P0335 Обрыв цепи датчика коленчатого валаP0335 Обрыв цепи датчика коленчатого вала
    P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристикP0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик
    P0335 Неправильный сигнал датчика коленчатого валаP0335 Неправильный сигнал датчика коленчатого вала
    P0340 Обрыв цепи датчика положения впускного распределительного вала (ряд 1)P0340 Обрыв цепи датчика положения впускного распределительного вала (ряд 1)
    P0340 Положение распредвала впускных клапанов двигателя вне диапазона / рабочих характеристик (Блок 1)P0340 Положение распредвала впускных клапанов двигателя вне диапазона / рабочих характеристик (Блок 1)
    P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 Z 16 XER ( Simtec 75)P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 Z 16 XER ( Simtec 75)
    P0351 Цепь катушки зажигания цилиндра 1 вне диапазона рабочих характеристикP0351 Цепь катушки зажигания цилиндра 1 вне диапазона рабочих характеристик
    P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2
    P0352 Цепь катушки зажигания цилиндра 2 вне диапазона рабочих характеристикP0352 Цепь катушки зажигания цилиндра 2 вне диапазона рабочих характеристик
    P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3
    P0353 Цепь катушки зажигания цилиндра 3 вне диапазона рабочих характеристикP0353 Цепь катушки зажигания цилиндра 3 вне диапазона рабочих характеристик
    P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4
    P0354 Цепь катушки зажигания цилиндра 4 вне диапазона рабочих характеристикP0354 Цепь катушки зажигания цилиндра 4 вне диапазона рабочих характеристик
    P0365 Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного валаP0365 Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала
    P0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристикP0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик
    P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)
    P0443 Высокое напряжение вентиляционн. клапана топливного бакаP0443 Высокое напряжение вентиляционн. клапана топливного бака
    P0443 Низкое напряжение вентиляционного клапана топливного бакаP0443 Низкое напряжение вентиляционного клапана топливного бака
    P0443 Обрыв цепи вентиляции топливного бакаP0443 Обрыв цепи вентиляции топливного бака
    P0460 Неверные данные от RE (Заднего центра электрооборудования) I (Приборная панель)P0460 Неверные данные от REC (Заднего центра электрооборудования) IPC (Приборная панель)
    P0480 Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение Охлаждение двигателяP0480 Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение Охлаждение двигателя
    P0480 Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение Охлаждение двигателяP0480 Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение Охлаждение двигателя
    P0481 Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение Охлаждение двигателяP0481 Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение Охлаждение двигателя
    P0481 Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение Охлаждение двигателяP0481 Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение Охлаждение двигателя
    P0482 Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжениеP0482 Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение
    P0482 Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжениеP0482 Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение
    P0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристикP0500 Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик
    P0501 Датчик скорости автомобиля НеисправностьP0501 Датчик скорости автомобиля Неисправность
    P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционераP0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера
    P0530 Обрыв цепи датчика давления кондиционераP0530 Обрыв цепи датчика давления кондиционера
    P0564 Неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости R (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)P0564 Неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)
    P0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворотаP0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота
    P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворотаP0571 Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота
    P0571 Цепь “A” тормозного выключателя автоматического поддержания скорости Неисправность Внешнее освещение/Система указателей поворотаP0571 Цепь “A” тормозного выключателя автоматического поддержания скорости Неисправность Внешнее освещение/Система указателей поворота
    P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворотаP0571 Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота
    P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостатаP0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
    P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата РазомкнутаP0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
    P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение Z 16 XER ( Simtec 75)P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение Z 16 XER ( Simtec 75)
    P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжениеP0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
    P0601 Замените электронный блок управления (E)P0601 Замените электронный блок управления (ECU)
    P0621 Неисправность цепи управления лампой “L” генератора I (Приборная панель)P0621 Неисправность цепи управления лампой “L” генератора IPC (Приборная панель)
    P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздухаP0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздухаP0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    P0650 Неисправность AN-S – Отсутствует сообщение ANP0650 Неисправность CAN-BUS – Отсутствует сообщение CAN
    P0685 Высокое напряжение цепи главного релеP0685 Высокое напряжение цепи главного реле
    P0685 Низкое напряжение цепи главного релеP0685 Низкое напряжение цепи главного реле
    P0700 Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TM) вне диапазона рабочих характеристикP0700 Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TCM) вне диапазона рабочих характеристик
    P0703 Низкое напряжение цепи выключателя тормозаP0703 Низкое напряжение цепи выключателя тормоза
    P0703 Неисправность выключателя тормозаP0703 Неисправность выключателя тормоза
    P0703 Высокое напряжение цепи выключателя тормозаP0703 Высокое напряжение цепи выключателя тормоза
    P0703 Неисправность цепи переключателя тормозовP0703 Неисправность цепи переключателя тормозов
    P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты R (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)
    P1610 Действие иммобилайзера не запрограммированоP1610 Действие иммобилайзера не запрограммировано
    P1610 Неисправность иммобилайзераP1610 Неисправность иммобилайзера
    P1611 Введен неправильный защитный код ИммобилизаторP1611 Введен неправильный защитный код Иммобилизатор
    P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера ИммобилизаторP1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор
    P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера ИммобилизаторP1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор
    P1614 Неправильный транспондерный ключ ИммобилизаторP1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор
    P1615 Не удается идентифицировать EM (Модуль управления двигателем) ИммобилизаторP1615 Не удается идентифицировать ECM (Модуль управления двигателем) Иммобилизатор
    P1616 Неправильный идентификатор окружающей среды IM (модуля рулевой колонки) ИммобилизаторP1616 Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки) Иммобилизатор
    P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссиейP1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией
    P2101 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкойP2101 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
    P2106 Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкойP2106 Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой
    P2106 Принудительное включение холостого хода системой управления дроссельной заслонкойP2106 Принудительное включение холостого хода системой управления дроссельной заслонкой
    P2106 Регулирование мощности системой управления дроссельной заслонкойP2106 Регулирование мощности системой управления дроссельной заслонкой
    P2106 Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкойP2106 Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкой
    P2118 Отсутствует ток каскада питанияP2118 Отсутствует ток каскада питания
    P2119 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой Z 16 XER ( Simtec 75)P2119 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой Z 16 XER ( Simtec 75)
    P2120 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератораP2120 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
    P2120 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератораP2120 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
    P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератораP2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
    P2125 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератораP2125 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора
    P2125 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератораP2125 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора
    P2176 Сигнал положения дроссельной заслонки НеисправностьP2176 Сигнал положения дроссельной заслонки Неисправность
    P2176 Ошибка адаптации нижнего пределаP2176 Ошибка адаптации нижнего предела
    P2176 Ошибка адаптации ограниченного режима работыP2176 Ошибка адаптации ограниченного режима работы
    P2176 Ошибка адаптации положения дроссельной заслонкиP2176 Ошибка адаптации положения дроссельной заслонки
    P2176 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристикиP2176 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
    P2176 Сигнал скорости двигателя вне диапазона рабочих характеристикP2176 Сигнал скорости двигателя вне диапазона рабочих характеристик
    P2176 Отказ дат.полож.возвр.дрос.засл.P2176 Отказ дат.полож.возвр.дрос.засл.
    P2176 Датчик скорости автомобиля Диапазон/Рабочие характеристикиP2176 Датчик скорости автомобиля Диапазон/Рабочие характеристики
    P2176 Цепь температуры впускаемого воздуха Диапазон/Рабочие характеристикиP2176 Цепь температуры впускаемого воздуха Диапазон/Рабочие характеристики
    P2182 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателяP2182 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя
    P2182 Пониженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателяP2182 Пониженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Охлаждение двигателя
    P2182 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателяP2182 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик Охлаждение двигателя
    P2639 Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристикP2639 Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик
    U0402 Недействительный сигнал от TM (модуля управления трансмиссией) AF 17-4 Электронная 4-скоростная автоматическая трансмиссияU0402 Недействительный сигнал от TCM (модуля управления трансмиссией) AF 17-4 Электронная 4-скоростная автоматическая трансмиссия
    U0405 Неправильный сигнал A (устройства автоматического поддержания скорости) R (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)006U0405 Неправильный сигнал ACC (устройства автоматического поддержания скорости) CRC (Электронное устройство автоматического поддержания скорости)006
    U0415 Сигнал крутящего момента Неисправность (AN) АБС/T/ES (Система динамики автомобиля)U0415 Сигнал крутящего момента Неисправность (CAN) АБС/TC/ESP (Система динамики автомобиля)
    U0424 Недействительный сигнал от E (системы электронного регулирования климата) E/SAU0424 Недействительный сигнал от ECC (системы электронного регулирования климата) ECC/SAC

    Сервисные коды автомобилей Opel, расшифровка маркировки, Astra, Corsa, Vectra, Insignia, Zafira

    Новое: Больше механики -> Быстрые сроки. Назначьте встречу сейчас.

    Что означает "Код 84" [или другой служебный код] на центральном дисплее моего Opel - между тахометром и спидометром?

    Рис. Экран сообщений расположен между циферблатом спидометра и тахометром

    Значение сервисных кодов:

    Подходит для большинства современных моделей.Некоторые коды доступны только на некоторых моделях Opel.

    Код 1 Замена моторного масла (см. также Код 79, 82)

    Код 2 Пульт ДУ не обнаружен; нажмите педаль сцепления, чтобы повторить попытку

    Код 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости

    Код 4 Кондиционер выключен

    Код 5 Рулевое колесо заблокировано

    Код 6 Нажмите на педаль тормоза, чтобы отключить электрический стояночный тормоз

    Код 7 Повернуть руль, выключить затем включите зажигание

    Используется

    газ , 2011, коробка передач ручной, цветной МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ СЕРЕБРО

    от 21 900 злотых цена брутто

    См.

    газ , 2021, сундук 8-ступенчатая автоматическая, Цвет СЕРЕБРО - ГРИ АРТЕНС

    от 120 900 злотых 126 700 злотых цена брутто

    См.

    Больше подержанных автомобилей

    Код 8 Выключить и снова включить зажигание; повторить попытку стравить воздух

    Код 9 Поверните руль, перезапустите двигатель

    Код 11 Тормозные колодки изношены

    Код 12 Транспортное средство перегружено

    Код 13 Перегрев компрессора

    Код 15 Центральный разлом, высокий уровень стоп-сигнал

    установлен

    Код 16 Неисправность стоп-сигнала

    Код 17 Неисправность в системе нивелирования фары

    Код 18 Неисправность левого ближнего света

    Код 19 Неисправность задней противотуманной фары

    Код 20 Неисправность правого фонаря ближний свет

    Код 21 Неисправность левого подфарника

    Код 22 Неисправность правого подфарника

    Код 23 Неисправность лампы заднего хода

    Код 24 Неисправность подсветки номерного знака регистрация

    Код 25 Левая передняя неисправность указатель поворота

    Код 26 Неисправность заднего левого указателя поворота

    Код 27 Правая передняя неисправность указатель поворота

    Код 28: Неисправность сзади справа указатель поворота

    Код 29 Проверить стоп-сигнал прицепы

    Код 30 Проверить фонарь заднего хода прицепа

    Код 31 Проверить левый указатель поворота прицепы

    Код 32 Проверить правый указатель поворота прицепы

    Код 33 Проверка заднего противотуманного фонаря прицепы

    Код 34 Проверить задние фонари прицепа

    Код 35 Замените батарею передатчика пульт дистанционного управления

    Код 48 Очистка датчиков системы оповещения о преграде в мертвецах зона

    Код 49 Невозможно предупредить о выезд с полосы

    Код 50 Сработала система безопасности пешеходов; открыть и закрыть крышку двигателя

    Код 51 Компас недоступен

    Код 53 Затянуть крышку топливного бака

    Код 54 Вода в топливном фильтре двигателя дизель

    Вы всегда беспокоитесь о коде?

    Пишет заказчик, отвечает сервисный консультант Dixi-Car

    Доброе утро.Два месяца являюсь владельцем Insignia 1.6 Turbo 180 KM 2012 г.в. После замены ремня ГРМ (может этот код был и раньше) заметил, что после поворота ключа появляется сообщение "код 55", которое пропадает после запуска двигатель, тревожных симптомов нет. Пожалуйста, дайте мне знать, если есть чего бояться.

    Добро пожаловать, г-н Влодзимеж, в сервис Dixi-Car, который поддерживает марки Opel / Chevrolet. Благодарим Вас за интерес к нашему веб-сайту и веб-сайту.

    Код 55 - означает ошибку по сажевому фильтру - но на вашем автомобиле с бензиновым двигателем она не возникает. Интересно, что я когда-то обращался с подобным случаем к нашему клиенту с технической консультацией при той же комплектации автомобиля и по факту они обнаружили, что знают баг, обнаружив несовершенство программного обеспечения, которое при определенных условиях могло зажечь этот код без других последствий и симптомов для Пользователь. Это может быть связано с падением напряжения, отключением аккумулятора при каком-то ремонте, а также может исчезнуть само по себе в ближайшие несколько месяцев.

    Код 55 Сажевый фильтр заполнен

    Код 56 Неравное давление в колесах на передний мост

    Код 57 Неравномерное давление в задних шинах ось

    Код 58 Шина без датчиков обнаружена давление

    Код 59 Открыть и затем закрой дверное стекло драйверы

    Код 60 Открыть и затем закрыть переднее окно пассажирская дверь

    Код 61 Открыть и затем закрыть стекло слева дверь заднего пассажира

    Код 62 Открыть и затем закрыть стекло справа дверь заднего пассажира

    Код 65 Была попытка кражи

    Код 66 Аварийный сигнал требует обслуживания

    Код 67 Блокировка руля требует сервис

    Код 68 Усилитель руля требуется обслуживание

    Код 69 Система подвески требует сервис

    Код 70 Система нивелирования требует сервис

    Код 71 Задняя ось требует обслуживания

    Код 74 Для системы освещения AFL требуется сервис

    Код 75 Кондиционер требует обслуживания

    Код 76 Система предупреждения о препятствиях в мертвой зоне требует сервис

    Код 77 Система предупреждения о опускании переулок требует сервис

    Код 78 Система безопасности пешеходов требует обслуживания

    Код 79 Долить моторное масло

    Код 80 Замена трансмиссионного масла в коробке передач

    Код 81 Требуется коробка передач сервис

    Код 82 Срочно заменить моторное масло

    Код 83 Схема адаптивной автоматики контроль скорости требуется обслуживание

    Код 84 Мощность двигателя ограничена

    Код 94 Должен быть установлен перед выходом коробка передач на месте парковка (п)

    Код 95 Система подушек безопасности требуется обслуживание

    Код 128 Капот двигателя открыт

    Код 134 Неисправность гидроусилителя руля парковка, чисто бампер

    Код 136 Система помощи при парковке требуется обслуживание

    Код 145 Проверить уровень жидкости до омыватель ветрового стекла

    Код 174 Низкий заряд батареи

    Код 258 Система помощи при парковке от

    См. также

    Значение индикаторов (ламп), отображаемых на табло

    Новое: Больше механики -> Быстрые сроки.Назначьте встречу сейчас.

    .

    Ошибка P2282 Insignia 2.0 cdti и сообщение "Отказ автомобиля..."

    Сообщение « Неисправность автомобиля, пожалуйста, позвоните в сервисную службу » часто сопровождается ошибкой P2282-52 . Он появляется в Opel Insignia и Zafira, оснащенных дизельным двигателем 2.0 cdti практически во всех вариантах мощности. Виновником является поврежденный кабель Intercoller, широко известный как турботруба. К сожалению, резина, из которой он был сделан, трескается и во впускной системе есть течь.Дефект настолько частый, что компания Opel провела бесплатную сервисную акцию по замене патрубка.

    Поврежденная трубка турбокомпрессора в Opel Insignia - симптомы

    Как мы упоминали ранее, о том, что в системе впуска произошел сбой, нас сначала уведомляют серьезно звучащим сообщением на приборной панели. Оно лишь информирует нас о сбое и предлагает немедленно связаться со службой без раскрытия каких-либо подробностей.

    При подключении автомобиля к диагностическому компьютеру читаем ошибку P2282-52 вместе с описанием "работа датчика массового расхода воздуха (MAF)".Буквально сообщение означает, что имеется неисправность датчика массового расхода воздуха – расходомера. Конечно, может случиться так, что расходомер выйдет из строя и его нужно будет заменить. Однако по опыту мы знаем, что в 99% случаев это сообщение буквально означает дырку в интерколлерной трубке с левой стороны радиатора - со стороны водителя.

    Для водителя наиболее заметным признаком описанного повреждения турботрубки является падение мощности автомобиля под нагрузкой.Например, нажимаешь газ до конца и машина начинает собираться только через несколько-несколько секунд. Это особенно верно при более низких оборотах двигателя.

    Конечно машина начнет больше дымить из-за того, что нарушена соответствующая пропорция топливовоздушной смеси.

    Часто, заглянув под капот, невооруженным глазом видно, что резиновый турбошланг просто намок из-за течи. С другой стороны, трещину часто видно только после разборки с автомобиля, потому что обычно она появляется на внутреннем изгибе в самом низу.

    Самостоятельная разборка и замена троса интеркулера

    Хотя на первый взгляд доступ к резиновому шлангу кажется очень трудным, его можно демонтировать без особого вмешательства в автомобиль. Отстегнув верхний и нижний крепеж, его можно легко вытащить через отверстие после снятия корпуса галогенки.

    Посмотрите видеоинструкцию ниже, она на английском языке, но вы все хорошо видите.

    Интерколлерный кабель Insignia 2.Вы можете купить 0 cdti в нашем интернет-магазине за 140 злотых. Это проверенная замена эконом-класса.

    После замены шланга и сброса ошибки все должно прийти в норму. Однако, если ошибка P2282 возвращается, мы рекомендуем вам убедиться, что все было тщательно собрано. У нас был случай, что кто-то неправильно надел ленты и забыл про прокладку... Известно, что ошибка вернулась, а в машине по-прежнему не было мощности.

    .

    Opel Insignia Ремонт насоса ABS TRW

    Предложение для профессионального ремонта Насосы ABS TRW.

    Наше предложение касается профессионального обслуживания ABS Pump TRW.

    Opel Insignia 2.8 Turbo Sports Tourer 4x4, 2015 г.
    Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI, 2016

    Наиболее распространенные проблемы:


    - Ошибка C1077 - Насос реверса

    - непрерывная работа двигателя насоса АБС

    - Неисправности, связанные с гидравлической системой

    - другие ошибки после запроса по телефону

    Общие неисправности:

    - Неисправность C1077 - Гидравлический насос ABS / Насос обратного потока

    - мотопомпа работает постоянно

    - проблемы с гидравлическим блоком
    - тормозная жидкость не достигает левой или правой стороны, передней или задней части тормозного суппорта
    - другие неисправности по запросу

    Подготовьте номер дефектной детали и коды ошибок компьютерной диагностики. Свяжитесь с нами по телефону или через контактную форму и опишите вашу проблему. Мы сообщим вам стоимость ремонта поврежденной детали.

    Надежно упакуйте поврежденную деталь, заполните и распечатайте форму заказа, которую вы приложите к посылке, а затем отправьте готовую посылку в нашу компанию.

    Подготовьте номер дефектной детали и коды ошибок компьютерной диагностики. Свяжитесь с нами по телефону или через контактную форму и опишите вашу проблему.Мы предоставим вам стоимость ремонта вашей поврежденной детали.

    Надежно упакуйте посылку, заполните бланк заказа, распечатайте его и приложите к посылке. Отправьте поврежденное устройство в нашу компанию курьером или по почте.

    .

    Ошибки кода DPF, часть 2 - Orion

    В предыдущей статье мы описали диагностические коды неисправностей (DTC), как они работают и как их использовать для диагностики выхлопной системы. Здесь мы представим наиболее распространенные примеры кодов ошибок DPF, связанных с повреждением датчика. Во второй части мы перечисляем коды ошибок, связанные с другими сбоями.

    Коды ошибок

    можно разделить на «мягкие» и «жесткие». Софт-коды реагируют на текущее состояние автомобиля, автоматически исчезают при изменении состояния автомобиля.Жесткие коды указывают на проблему до тех пор, пока они не будут исправлены и отменены с помощью компьютера.

    P0470 - Ошибка датчика давления ОГ / P0471 - Ошибка рабочего диапазона датчика давления ОГ

    Ошибка P0470 или P0471 отображается, когда давление во впускном коллекторе не соответствует значению, отправленному датчиком давления выхлопных газов. Значение также можно сравнить с давлением воздуха вокруг, когда ключ находится в замке зажигания. Причина может быть в электрической цепи или выходе из строя самого датчика давления выхлопных газов.В очень редких случаях модуль управления силовым агрегатом (PCM) может выйти из строя.

    Гораздо чаще причины механические. Забита трубка между выпускным коллектором и датчиком давления или имеется утечка в системе рециркуляции отработавших газов (ERG), например, из-за негерметичного клапана. Также может быть утечка на входе воздуха или на входе наддувочного воздуха.

    Игнорирование причины кода ошибки может, в свою очередь, привести к засорению фильтра DPF - код P242F.

    P2002 — Емкость DPF ниже порогового значения (ряд 1) / P2003 — Емкость DPF ниже порогового значения (ряд 2)

    На обоих концах фильтра DPF установлены датчики давления. Отклонения от нормы будут отмечены ошибками Р2002 или Р2003. Они указывают на то, что фильтр забит. Ошибка сигнализируется на приборной панели. Это один из программных кодов, который исчезнет после успешной саморегенерации фильтра (после прожигания фильтра DPF) и нормализации давления.

    Причиной обычно является забитый или поврежденный фильтр DPF.Топливо с высоким содержанием серы или моторное масло, отличное от C или LowAsh, увеличивает количество нагара, шлама и золы, что засоряет фильтр и препятствует его саморегенерации. Другая причина, по которой отображается код, связана с утечкой воздуха, которая изменяет показания датчика давления. Чаще всего эти коды появляются, когда автомобиль не способен к самовосстановлению из-за городского стиля вождения и езды на короткие расстояния.

    Игнорирование кода может полностью засорить сажевый фильтр и снизить эффективность выхлопной системы.

    Цепи датчика температуры дымовых газов Датчик первого порядка 2 (P2031, P2032, P2033) и датчик второго порядка 2 (P2034, P2035, P2036)

    Датчик температуры выхлопных газов (EGT) устанавливается на большинство автомобилей. Его задачей является контроль и регулировка температуры выхлопных газов. Благодаря этому в DPF не поступает слишком горячий воздух (может повредить его) или слишком холодный (это помешает автоматической регенерации).

    Датчик может выйти из строя из-за собственного дефекта или механического повреждения находящихся поблизости частей системы выпуска отработавших газов - ослабление соединений, клемм, коррозия, повреждение кабеля или отсутствие изоляции.Неспособность отреагировать на эти ошибки механиком может дорого обойтись. DPF забивается без самовосстановления или выходит из строя при перегреве.

    P2452 — Цепь датчика давления DPF A / P2453 — Диапазон цепи датчика давления DPF / Диапазон рабочих характеристик

    В некоторых автомобилях датчик давления установлен в моторном отсеке, а не в сажевом фильтре. Поэтому измерение производится на расстоянии от фильтра, а само устройство называется датчиком А. Как и в традиционной конструкции выхлопной системы, отклонения давления от норм производителя обозначаются кодом ошибки и подсветкой контрольной лампа.

    Некоторые причины этих кодов также схожи — поврежден датчик или электрическая цепь, забита проводка датчика, неэффективное самовосстановление или засорение фильтра. Но причины могут крыться и в другом. Резервуар для выпускной жидкости может быть пуст или заполнен некачественной жидкостью. При замене фильтра код может свидетельствовать о неправильном подключении нового элемента.

    P2454 — Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления DPF A / P2455 — Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления DPF A

    Датчик давления А может быть поврежден при нормальной работе фильтра DPF.Тогда он покажет слишком низкий результат. Обычно неисправность связана с обрывом кабеля или электрической цепи, например, с коротким замыканием. Однако следует также учитывать возможность утечки выхлопных газов.

    Однако будьте осторожны с кодом P2455, так как это может привести к повреждению выхлопной системы или двигателя. Слишком высокие показания давления могут быть вызваны теми же причинами, что и P2454, но, кроме того, учитывайте возможное повреждение сажевого фильтра, отсутствие саморегенерации, пустой резервуар для жидкости для выхлопных газов или неправильную смесь жидкости для выхлопных газов.

    Также рекомендуем третью часть статьи с кодами P242F, P2463, P244A и B, P2458, P2459.

    .

    Коробки передач Opel Информация

    OPEL РУЧНЫЕ ТРАНСМИССИИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Покупка редуктора не обязательно должна быть мгновенной. Обладая нужными знаниями, вы в обязательном порядке сможете приобрести нужную трансмиссию. Хоть Опель и собирает в своих моделях большое количество различных коробок передач, мы постараемся представить тему, связанную с конструкцией коробок передач Опель, и посоветуем, как не ошибиться при их покупке.

    Коробки передач Opel в большинстве случаев являются концепцией и производством концерна General Motors.В случае нескольких трансмиссий в фургонах использовалась конструкция трансмиссий производства Renault. С другой стороны, коробки передач M32, M20 и C635 используют итальянскую технологию FIAT.

    При принятии решения о покупке коробки передач Опель необходимо обратить особое внимание на две важные информации – тип коробки передач , , указывающий на конструкцию коробки передач, и передаточное число на отдельных передачах .

    Многие предложения на рынке предлагают коробки передач Opel только на основе символа, без указания передаточных чисел.Неправильно подобранные передаточные числа могут значительно снизить комфорт вождения, увеличить экономию топлива и даже повредить коробку передач и двигатель.

    Информация в данном руководстве относится к большинству коробок передач Opel: Adam, Agila, Ampera, Antara, Astra, Calibra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Movano, Omega, Signum, Zafira


    СИМВОЛ (КОД) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPEL

    Коробки передач Opel маркируются символом, состоящим из одной буквы и двух цифр.Исключение составляют коробки передач Renault с обозначением PF1 , PK5 , PF6 и PK6 .

    Цифры после буквы обозначают максимальный крутящий момент, передаваемый данной конструкцией редуктора. Чтобы получить значение крутящего момента, оба числа необходимо умножить на 10. Например, М32 — коробка передач, передающая крутящий момент до 320 Нм, а F40 — до 400 Нм.

    Символ указывает на тип и конструкцию редуктора. Символ не указывает на передаточное число данной коробки передач.

    Обозначение F (перед/перед) в условном обозначении означает, что именно коробка передач приводит в движение передние колеса, а R (зад/зад) – задние колеса. Буква W (широкая) перед цифрами, указывающими передаточное число, обозначает длинные передачи, а буква C (закрытые) — короткие передачи.

    Символ в виде выпуклого стояка

    Классический способ нанесения символа на коробки передач Opel – выпуклый стояк, который чаще всего встречается в верхней части корпуса, возле селектора передач.

    Символ, встроенный в номер коробки передач Opel

    Еще один способ нанести символ на коробку передач Opel — включить его в номер коробки передач. Символ в номере может быть в виде классического символа, например, F17, или закодирован в так называемом алфавитный код.

    Номер коробки передач Опель всегда электроискровой (прожигается) или проштампован числителем.

    Символ или номер редуктора часто путают с другими маркировками на корпусе редуктора.Большинство этих отметин имеют форму вогнутых или выпуклых слепков. Чаще всего это номера деталей или номера процессов. Упомянутая маркировка не влияет на идентификацию конкретной коробки передач.

    Ниже приведены примеры символов, где НЕ является символом или номером коробки передач.


    ПРИМЕРЫ НОМЕРОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPEL

    Тип 1

    Тип 2

    Тип3

    Тип4

    1 - Номер редуктора

    2 - Серийный номер коробки передач - индивидуальный для каждой коробки передач

    3 - Серийный номер

    4 - Участок производства редукторов

    5 - Буквенный код коробки передач (буквенный код)

    6 - Символ производителя

    7 - Год выпуска

    8 - Длина шестерни

    90 122 90 123 01 - длинный 90 124 90 123 02 - короткий 90 124 90 127

    9 - Производственный день

    10 - Семейство двигателей

    .

    Смотрите также