Коды ошибок опель вектра б

Opel Vectra B | Диагностические коды неисправностей

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем DOHC

Расположение элементов топливной системы в автомобиле с двигателем V 6

Код	Неисправность
P0100	Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха
P0101	Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздуха
P0102	Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздуха
P0103	Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры воздух
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0150	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0153	Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0154	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P0155	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0156	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P0160	Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2)
P0161	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы
P0171	Бедная топливная смесь
P0172	Богатая топливная смесь
P0173	Не регулируется топливная смесь
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0205	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5
P0206	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1-м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания в 2-м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3-м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4-м цилиндре
P0305	Пропуски зажигания в 5-м цилиндре
P0306	Пропуски зажигания в 6-м цилиндре
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0330	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала
P0350	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания
P0351	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А»
P0352	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В»
P0353	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С»
P0354	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D »
P0355	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е »
P0356	Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F »
0401	Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
P0403	Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGR
P0420	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)
P0421	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)
P0430	Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2)
P0442	Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAP
P0446	Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAP
P0451	Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0452	Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0453	Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP
P0455	Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP
P0500	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0510	Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого хода
P1100	Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллекторе
P1102	Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе
P1103	Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе
P1134	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)
P1154	Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)
P1166	Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1)
P1167	Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2)
P1372	Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1)
P1511	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2)
P1521	Повреждение выключателя гидроусилителя руля
P1529	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1602	Повреждение связи с TCU
P1613	Самопроверка ECU
P1616	Неисправно главное реле
P1623	Неисправна контрольная лампа MIL
P1624	Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость)
P1625	Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Коды ошибок опель вектра б х18хе

Расшифровка Кодов Ошибок Опель Вектра С

Основные коды неисправности силового агрегата двигателя Р0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы Р0100 Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF) Р0101

Р0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

Р0100 Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF)

Р0101 Нарушение исправности функционирования МАP

Р0102 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

Р0103 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAF

Р0104 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

Р0105 Неисправность в цепи датчика абсолютного дав ления во впускном трубопроводе (MAP)

Р0106 Нарушение исправности функционирования МАР

Р0107 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

Р0108 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAP

Р0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAP

Р0110 Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

Р0111 Нарушение исправности функционирования дат _ чика IAT

Р0112 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание «-») датчика IAT

Р0113 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика IAT

Р0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

Р0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)

Р0116 Нарушение исправности функционирования датчика ЕСТ

Р0117 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика ЕСТ

Р0118 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика ЕСТ

Р0119 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

Р0120 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

Р0121 Нарушена исправность функционирования датчика TPS

P0122 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика TPS

Р0123 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика TPS

P0124 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS

P0130, 0150 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)

P0135 Чрезмерно высокое напряжение в цепи подогрева лямбда-зонда

P0190, 0191 Нарушена исправность функционирования ТНВД/ датчика давления впрыска (на топливной Р магистрали)

P0192 Чрезмерно низкий уровень напряжения (замыкание на «-») датчика давления впрыска

P0193 Чрезмерно высокий уровень напряжения (замыкание на «+») датчика давления впрыска

P0194 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика давления впрыска

P0195 Неисправность в цепи датчика температуры двигательного масла

P0196 Нарушена исправность функционирования датчика температуры двигательного масла

P0197 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика температуры двигательного масла

P0198 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика температуры двигательного масла

P0199 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры двигательного масла

P0200 Неисправность в цепи впрыска топлива

P0201 + 0204 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 — 4 соответственно

P0215 Нарушение исправности функционирования запорного электромагнитного клапана

P0217 Перегрев двигателя

P0219 Недопустимое превышение оборотов двигателя

P0335 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (СКР)

P0336 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

P0337 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СКР

P0338 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СКР

P0339 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (СМР)

P0341 Нарушение исправности функционирования датчика СМР

P0342 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СМР

Как прочитать ошибки Опель

Считываем ошибки на автомобилях опель с помощью педалей.

Самодиагностика МОТОРОВ OPEL + РАСШИФРОВКА ОШИБОК! В КонЦЕ ВИДЕО

Моторы: c18nz, c16nz, e16nz, c20nе, 20ne, с20xe, 16sv, x16sz.

P0343 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СМР

P0344 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СМР

P0351 Сигнал зажигания цилиндров 1 и 4

P0352 Сигнал зажигания цилиндров 2 и 3

P0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

P0401 Чрезмерное ослабление потока EGR

Р0402 Чрезмерное усиление потока EGR

Р0403 Неисправность в цепи управляющего электромагнитного клапана EGR

Р0404 Нарушение исправности функционирования управляющего электромагнитного клапана EGR

Р0410 Неисправность реле э/магнита системы подмешивания дополнительного воздуха

Р0412 Неисправность в цепи клапана системы подмешивания дополнительного воздуха

Р0440 Неисправность в цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)

Р0443 Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера системы EVAP

Р0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

Р0461 Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива Р0462 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика уровня топлива

Р0463 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика уровня топлива

Р0464 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика уровня топлива

Р0500 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)

Р0501 Нарушение исправности функционирования датчика VSS

Р0502 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика VSS

Р0503 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика VSS/перемежающая ошибка функционирования SS

Р0505 Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

Р0506 Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

Р0507 Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оротов холостого хода

Р0530 Неисправность в цепи датчика давления хладагента системы К/В

Р0531 Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

Р0532 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика давления хладагента системы К/В

Р0533 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика давления хладагента системы К/В

Р0534 Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В Р0560 Неисправность в системе бортового электропитания

Р0561 Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

Р0562 Занижение напряжения бортового электропитания

Р0563 Завышение напряжения бортового электропитания

Р0606 Отказ ЕСМ

Р0650 Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

Р0654 Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

Р0655 Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

Р0656 Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

Р0703 Неисправность в цепи датчика-выключателя положения педали ножного тормоза (ВРР)

Р0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)

Р0725 Неисправность в цепи датчика положение коленчатого вала (СКР)

Р0726 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

Р0727 Отсутствие сигнала датчика СКР

Р0728 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

Р1100 Нарушение исправности функционирования датчика измерения массы воздуха (MAF)

Р1110 Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления дросселем системы EGR

Р1120 Нарушение исправности функционирования датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

Р1125 Нарушение исправности функционирования клапана регулировки сброса турбокомпрессора

Р1173 Активация системы защиты двигателя от перегрева, температура масла/охлаждающей ждкости/топлива

Р1180 Нарушение исправности функционирования датчика температуры топлива

Р1220 Нарушение управления газораспределением системы впрыска

Р1229 Напряжение питания

Р1230 Напряжение питания

Р1231 Нарушение исправности функционирования управляющего реле двигателя

Р1326 Контроль детонации смеси — цилиндр № 1

Р1327 Контроль детонации смеси — цилиндр № 2

Р1329 Контроль детонации смеси — цилиндр № 4

Р1335 ЕСМ не выдает данные об оборотах двигателя на ТНВД

Р1345 Модуль управления ТНВД не определяет обороты распределительного вала

Р1405 Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана EGR

Р1501 Нарушение исправности функционирования модуля управления иммобилизатора

Р1502 Отсутствие сигнала иммобилизации двигателя

Р1503 Неверный сигнал иммобилизации двигателя

Р1515 Нарушение исправности функционирования датчика положения педали газа (АРР)

Р1530 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле отключения компрессора К/В

Р1560 Чрезмерно высоко системное напряжение

Р1600 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1601 Чрезмерно высока температура ЕСМ

Р1602 Контроль детонации

Р1604 Программная ошибка/нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1605 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1620 Модуль управления двигателем (ЕСМ) нуждается в замене

Р1625 Нарушение исправности срабатывания управляющего реле двигателя

Р1630 Неисправность в цепи регулятора качества топлива

Р1631 Модуль управления ТНВД нуждается в замене

Р1635 Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля управления преднакалом/нарушение исправности функционирования модуля

Р1640 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1650 Ошибка в шине данных CAN

Р1651 Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN

Р1690 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов (MIL) Р1694 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы преднакала

Код неисправность Vectra b (Дополнено-файл для скачки) — бортжурнал Opel Vectra 1996 года на DRIVE2

Код неисправностьP0100 Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздухаP0101 Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздухаP0102 Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздухаP0103 Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздухаP0110 Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздухаP0112 Низкий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры воздухаP0115 Повреждение электрической цепи датчика температуры воздухP0116 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкостиP0120 Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонкиP0121 Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонкиP0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонкиP0125 Низкая температура охлаждающей жидкостиP0130 Повреждение электрической цепи датчика кислородаP0132 Высокий уровень сигнала датчика кислородаP0133 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0134 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0135 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0136 Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0139 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0140 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0141 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0150 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0153 Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0154 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P0155 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0156 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P0160 Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2)P0161 Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2)P0170 Повреждение топливной системыP0171 Бедная топливная смесьP0172 Богатая топливная смесьP0173 Не регулируется топливная смесьP0201 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1P0202 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2P0203 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3P0204 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4P0205 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5P0206 Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6P0300 Случайные пропуски зажиганияP0301 Пропуски зажигания в 1-м цилиндреP0302 Пропуски зажигания в 2-м цилиндреP0303 Пропуски зажигания в 3-м цилиндреP0304 Пропуски зажигания в 4-м цилиндреP0305 Пропуски зажигания в 5-м цилиндреP0306 Пропуски зажигания в 6-м цилиндреP0325 Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0330 Повреждение электрической цепи датчика детонацииP0335 Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого валаP0340 Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного валаP0350 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажиганияP0351 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А»P0352 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В»P0353 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С»P0354 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D »P0355 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е »P0356 Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F »0401 Неисправность в системе рециркуляции отработавших газовP0403 Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGRP0420 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)P0421 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1)P0430 Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2)P0442 Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм)P0443 Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAPP0446 Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAPP0451 Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0452 Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0453 Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAPP0455 Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAPP0500 Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиляP0506 Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0507 Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходуP0510 Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого ходаP1100 Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллектореP1102 Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллектореP1103 Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллектореP1134 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1)P1154 Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1)P1166 Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1)P1167 Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2)P1372 Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого валаP1510 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1)P1511 Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2)P1521 Повреждение выключателя гидроусилителя руляP1529 Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MILP1602 Повреждение связи с TCUP1613 Самопроверка ECUP1616 Неисправно главное релеP1623 Неисправна контрольная лампа MILP1624 Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость)P1625 Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Дополнение. Файл для скачки

5.10 Диагностические коды неисправностей

Диагностические коды неисправностей

Диагностические коды неисправностей (1,6 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
P0137	Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0138	Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
P0303	Пропуски зажигания в 3–м цилиндре
P0304	Пропуски зажигания в 4–м цилиндре
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0422	Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0444	Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0445	Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1529	Повреждение блока управления коробкой передач
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1605	Повреждение электрической цепи датчика ускорения
P1606	Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
P1611	Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1613	Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0105	Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112	Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода
P0131	Низкий уровень сигнала датчика кислорода
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0326	Повреждение электрической цепи датчика детонации
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0336	Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
P0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
P0501	Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
P0506	Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0507	Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
P0562	Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0563	Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
P0606	Внутренние повреждения блока ЕСМ
P1123	Обогащенная топливная смесь
P1124	Обедненная топливная смесь
P1127	Длительное переобогащение топливной смеси
P1128	Длительное переобеднение топливной смеси
P1510	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1513	Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1552	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
P1553	Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
P1586	Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
P1610	Повреждение иммобилайзера SMATRA
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
P1803	Погрешность сигнала ЕСМ
P1805	Повреждение EEPROM
P1765	Повреждение цепи уменьшения крутящего момента

Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)

С системой бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0030	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0036	Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0076	Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0077	Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0106	Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
P0125	Низкая температура охлаждающей жидкости
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0133	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0139	Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0136	Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0140	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0141	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0170	Повреждение топливной системы (группа 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0300	Случайные пропуски зажигания
P0301	Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
P0302	Пропуски зажигания во 2–м цилиндре

Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.

Без системы бортовой диагностики (OBD)

Код	Неисправность
P0010	Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
P0075	Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
P0105	Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
P0110	Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
P0115	Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120	Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0130	Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0132	Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
P0134	Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0135	Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
P0196	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
P0197	Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
P0198	Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
P0201	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0202	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0203	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0204	Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0230	Повреждение электрической цепи топливной системы
P0325	Повреждение электрической цепи датчика детонации 1
P0335	Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
P0340	Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
P0443	Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива
P0501	Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля
P0560	Нарушения в бортовой сети автомобиля
P0605	Нарушения самопроверки блока ЕСМ
P1515	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)
P1516	Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)
P1602	Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)
P1610	Нарушение связи с противоугонной системой
P1800	Повреждение антенны иммобилайзера Smatra
P1801	Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra
P1803	Отсутствует запрос от противоугонной системы
P1805	Несовместимые данные от противоугонной системы

Коды ошибок и компьютерная диагностика Опель (Opel) |Автосервис, Диагностика, Чип тюнинг

Самостоятельная диагностика | aliet.ru

Иногда наши машины ломаются :)

И если проблема возникла только в виде загоревшейся лампочки "check engine", то можно доехать до дома или сервиса, где в спокойной обстановке разобраться с проблемой. Но иногда машина не заводится совсем или её трясёт и колбасит, просто страшно ехать. Тогда Вам на помощь придёт процедура, которую некоторые ошибочно называют "самодиагностикой". Это просто считывание ошибок, выявленных ЭСУД (Электронной Системой Управления Двигателем) Вашей машины. Начнём...

Вообще автомобиль выявляет ошибки во всех своих системах. И буковка в коде ошибки как раз указывает на принадлежность ошибки к какой-то системе автомобиля.

Powertrain (P) Codes - система двигателя
OBDII Body (B) Codes - системы кузова
OBDII Chassis (C) Codes - системы шасси
OBDII Network (U) Codes - система взаимодействия между электронными блоками.

Считывание ошибок ЭСУД на автомобилях Opel производится двумя методами. Эти методы на http://www.vectra-club.ru метко обозваны как "метод скрепки" и "медод пятки". Выбор метода обусловлен годом выпуска автомобиля. Сразу стоит сказать, что оба метода выводят ошибки только по системе двигателя. И без спецоборудования не получится диагностировать другие систамы автомобиля (АКПП, климат и т.д.).

"Метод скрепки"

Чтобы воспользоваться этим методом потребуется знать, где находится диагностический разъем нашего автомобиля и специальное устройство - скрепка или кусочек проволоки.

С 1995г на автомобили Opel устанавливали вот такой диагностический разъем:

Метод скрепки подойдёт и для более старых машин, оборудованых десятиконтактным разъемом, только номера контактов там будут другие и коды ошибок тоже.

Выключаем зажигание, если оно было включено. Запасённой ранее скрепкой соединяем контакты разъема 5 и 6 и включаем зажигание. Лампочка "check engine" ( желтая, с изображением двигателя), начнёт мигать. Одна вспышка соответствует цифре "1", десять вспышек соответствует цифре «0». Сначала машина может промигать код входа в режим диагностики, «10». Но этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаётся результат. Коды ошибок будут четырёхзначные, двузначные коды тоже есть, но на автомобилях с десятиконтактным разъемом. Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Коды повторяются 3 раза и идут по возрастанию номера ошибки. После окончания, цикл повторяется заново. Смотрим, считаем мигания и расшифровываем коды - благо описаний в интернете много. Если лампа после замыкания контактов не мигает - значит ошибок в накопителе нет.

"Метод пятки"

Не представляю, почему он так называется, пятка как раз при этом методе особо не требуется.

Метод немного отлияается для автомобилей с МКПП и АКПП.

Для автомобилей с МКПП и РКПП (Easytronic):

садимся и вставляем ключ в замок зажигания
одной или двумя ногами нажимаем на педали газа и тормоза (может отсюда название метода?)
включаем зажигание (двигатель не запускаем!)
продолжаем держить педали и наблюдаем за лампочкой и за одометром.

Если начнёт мигать лампочка, то считаем и расшифровываем коды как в методе скрепки. В другом случае код ошибки появится на одометре, вместо значения пробега.

Для автомобилей с АКПП:

вставляем ключ в замок зажигания.
включаем зажигание (двигатель не заводим!)
нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
выключаем зажигание и отпускаем тормоз
нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим
включаем зажигание (двигатель не заводим!)
продолжаем удерживать педали несколько секунд

После выполнения этих процедур на одометре вместо километража появятся буквы ECN (error code number, кодовый номер ошибки). После букв последовательно появляются код(ы) ошибок в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру сначала.

Особенности:

При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных будет ниже.
ВАЖНО !!! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее - как обычно.
Такой способ отображает только ошибки Pxxxx типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором).

Ну, и на последок, расшифровка ошибок:

Вызов кодов неисправностей ЭБУ Вектра Б

При возникновении неисправности в системах зажигания и впрыска запускается Эта контрольная лампа на комбинации приборов горит. При этом устройство блок управления переходит в аварийный режим и запоминает неисправность. После когда двигатель выключен, код неисправности может быть вызван из памяти. Для этого мастерских используют сервисный компьютер Tech 2. Однако существует возможность чтение ошибок самостоятельно, без его использования. Чтобы сделать это да, ты должен прыгать с любым проводом соответствующие контакты в диагностическом разъеме.

• Первое, что нужно сделать, это выключить зажигание.

• Коды неисправностей вызываются из памяти в так называемой штепсельной розетке. ОБД2 - диагностические разъемы для производственных нужд и сервис), расположенный под крышкой, между сиденьями сердце и пассажир.

• Джампер 5 и 6 для активации памяти. Их числовое обозначение указано на корпусе розетки.

• Чтобы замкнуть контакты, вставьте провод в позиции 5 и 6 - мост.Эти контакты должны оставаться замкнутыми при время индикации кодов неисправностей контрольной лампой.

Внимание! Контакты очень тонкие и легко поддаются сварке. Более того неспособный Короткое замыкание контактов приведет к образованию неуверенного контакта, который в дальнейшем может нарушить работу ЗУ. недостатки. Поэтому подвязку нужно делать очень осторожно. Не допускается короткое замыкание контакты в другой конфигурации, чем показано на рисунке (т.е. 5 и 6), потому что существует опасность короткого замыкания в установке.

• Затем включите зажигание. этот индикатор Затем Check Engine начинает мигать, передавая коды недостатки.

• При повороте ключа зажигания зажигается на короткое время. загорается лампочка "check engine" и правильный код ошибка.

• Нет пример код 0101: десять огней с интервалом 1/2 с, примерно 1 интервал с и одна вспышка, 1 с пауза, десять световых сигналов с интервалом 1/2 с, перерыв 1с, 1 были огни ********** _ * _ ********** _ * код 0115 будет отображаться следующим образом: ********** _ * _ * _ *****

Внимание! В случае, если в памяти контроллера несколько неисправностей, коды отображаются по порядку - по возрастанию.

• После считывания ошибок выключите зажигание.

• Наденьте крышку на розетку и наденьте крышку. маскировка.

• Сохраненный код автоматически очищается, когда неисправность больше не присутствует их уже больше после 30 повторных запусков двигателя (скорость выше 450 об/мин). Если есть необходимость немедленное удаление ошибки из памяти контроллера, например, сразу после ремонта, считывать батарею в течение нескольких десятков секунд. Предупреждение! не всегда отсоединение аккумулятора убирает ошибку.

Код неисправности говорит вам, в какой области систем зажигания и впрыска искать повреждения. Для более точного определения типа для неисправности необходим исчерпывающий каталог кодов. В дополнение к некоторым специальные диагностические инструменты, которые пользователь должен проверить у него нет машины.Поэтому ниже перечислены лишь некоторые общие рекомендации по диагностике системы. Более подробный диагностику следует заказывать в авторизованном сервисном центре.

Внимание! Если индикатор показывает код, указывающий, например, при повреждении датчика температуры охлаждающей жидкости может произойти отказ также находится внутри блока управления. Место неисправности может быть сделано путем замены датчика или путем проведения дополнительных испытаний прибора диагностика (в мастерской).

• Для этого прочтите электрический кабель. Проверьте правильность контакта в глазу, удалите коррозия Проверьте крепление конца троса.

• Проверьте сопротивление элемента, указанного как неисправный. Измерено значение по сравнению с установленным значением. Для низкого сопротивления, пожалуйста учитывает точность измерения и внутреннее сопротивление измерителя.

Код	Описание код
0100	Неверный сигнал от расходомера воздуха
0101	Неверный сигнал от расходомера воздуха
0102	Сигнал от расходомера воздуха слишком низкий
0103	Сигнал от расходомера воздуха слишком высокий
0104	Неверный сигнал расходомера воздуха - неисправность возникает периодически
0105	Неверный сигнал датчика давления MAP
0106	Неверный сигнал датчика давления MAP
0107	Неверный сигнал датчика давления MAP
0108	Неверный сигнал датчика давления MAP
0109	Неверный сигнал датчика давления MAP
0110	Датчик температура воздуха на впуске
0111	Датчик температура воздуха на впуске
0112	Датчик температура воздуха на впуске - слишком низкий уровень сигнала
0113	Датчик температура воздуха на впуске - слишком высокий уровень сигнала
0114	Датчик температура воздуха на впуске - неисправность возникает периодически
0115	Датчик температура двигателя
0116	Датчик температура двигателя
0117	Датчик температура двигателя - сигнал слишком низкий
0118	Датчик температура двигателя - сигнал слишком высокий
0119	Датчик температура двигателя - неисправность возникает периодически
0120	Датчик положение дроссельной заслонки
0121	Датчик положение дроссельной заслонки
0122	Датчик положение дроссельной заслонки - короткое замыкание на массу
0123	Датчик положение дроссельной заслонки - короткое замыкание на плюс питания
0124	Датчик положение дроссельной заслонки - неисправность возникает периодически
0125	Датчик температура воды
0126	Датчик температура воды
0129	Неверный работа клапана EGR
0130	Регламент вне диапазона / неверный сигнал зонда? л
0131	Регламент вне диапазона / сигнал зонда? л слишком низкий - смесь слишком бедная
0132	Регламент вне диапазона / сигнал зонда? л слишком высокий - смесь слишком богатая
0133	Регламент вне диапазона / сигнал зонда? л изменяется слишком медленно - старение датчика
0134	Регламент вне диапазона / нет сигнала зонда? л
0135	Урон в цепи обогрева зонда? л
0136	Сигнал зонды? 2 для высокого
0137	Сигнал зонды? 2 слишком мало
0138	Напряжение в цепи зонда? 2 слишком высокий - короткое замыкание на плюс питания
0139	Сигнал зонды? 2 изменяется слишком медленно - старение датчика
0140	Нет зондирующий сигнал? 2
0141	Урон в цепи обогрева зонда? 2
0142	Неверный зондирующий сигнал? 3
0143	Сигнал зонды? 3 слишком низкий
0144	Напряжение в цепи зонда? 3 слишком высокий - короткое замыкание на плюс питания
0145	Сигнал зонды? 3 изменяется слишком медленно - старение датчика
0146	Нет зондирующий сигнал? 3
0147	Урон в цепи обогрева зонда? 3
0150	Регламент вне диапазона / неверный сигнал зонда? 2
0151	Регламент вне диапазона / сигнал зонда? л (ряд цилиндров 2) слишком низкий - смесь слишком бедная
0152	Регламент вне диапазона / сигнал зонда? л (ряд цилиндров 2) слишком высокий - смесь слишком богатая
0153	Сигнал зонды? л (ряд цилиндров 2) меняется слишком медленно - датчик в возрасте 900 54 лет
0154	Нет зондирующий сигнал? л (ряд цилиндров 2)
0155	Урон в цепи обогрева зонда? л (ряд цилиндров 2)
0156	Неверный зондирующий сигнал? 2 (ряд цилиндров 2)
0157	Сигнал зонды? 2 (ряд цилиндров 2) слишком низкий
0158	Сигнал зонды? 2 (ряд цилиндров 2) слишком высокий
0159	Сигнал зонды? 2 (ряд цилиндров 2) переключается слишком медленно - датчик в возрасте 900 54 лет
0160	Нет зондирующий сигнал? 2 (ряд цилиндров 2)
0161	Урон в цепи обогрева зонда? 2 (ряд цилиндров 2)
0162	Неверный зондирующий сигнал? 3 (ряд цилиндров 2)
0163	Сигнал зонды? 3 (ряд цилиндров 2) слишком низкий
0164	Сигнал зонды? 3 (ряд цилиндров 2) слишком высокий
0165	Сигнал зонды? 3 (ряд цилиндров 2) переключается слишком медленно - датчик в возрасте 900 54 лет
0166	Нет сигнал датчика ?3 (ряд цилиндров 2)
0167	Урон в цепи обогрева зонда? 3 (ряд цилиндров 2)
0170	Неверный состав смеси - смесь слишком бедная или слишком богатая
0171	Смесь слишком плохой для полной загрузки
0172	Смесь Слишком богат для полных каблуков
0173	Неверный состав смеси (ряд цилиндров 2) - смесь слишком бедная или слишком низкая богатый
0174	Смесь слишком обедненная для полной нагрузки (ряд цилиндров 2)
0175	Смесь слишком богатый для полного урожая (ряд цилиндров 2)
0176	Урон в датчике состава смеси
0177	Урон в датчике состава смеси
0178	Урон в цепи датчика состава смеси - слишком низкий уровень сигнала
0179	Урон в цепи датчика состава смеси - слишком высокий уровень сигнала
0180	Урон в датчике температуры топлива А
0181	Урон в датчике температуры топлива А
0182	Урон в цепи датчика температуры топлива А - слишком низкий уровень сигнала
0183	Урон в цепи датчика температуры топлива А - слишком высокий уровень сигнала
0184	Урон в сделке Датчик температуры топливо А- ошибка возникает периодически
0185	Урон в датчике температуры топлива B
0186	Урон в датчике температуры топлива B
0187	Урон в системе датчика температуры топлива В - слишком низкий уровень сигнала
0188	Урон в системе датчика температуры топлива В - слишком высокий уровень сигнала
0189	Урон в цепи датчика температуры топливо B - появляется неисправность периодически
0190	Урон в цепи датчика давления топлива в рампе форсунок
0191	Урон в цепи датчика давления топлива в рампе форсунок
0192	Урон в цепи датчика давления топлива в форсуночной рампе - сигнал слишком низкий
0193	Урон в системе датчика давления топлива в форсуночной рампе - сигнал слишком высокий
0194	Урон в системе датчика давления топлива в форсуночной рампе - неисправность возникает периодически
0195	Урон в датчик температуры масла двигателя
0196	Урон в датчик температуры масла двигателя
0197	Урон в цепи датчика температуры моторного масла - слишком низкий уровень сигнала
0198	Урон в цепи датчика температуры моторного масла - слишком высокий уровень сигнала
0199	Урон в цепи датчика температуры моторного масла - возникает неисправность периодически
0200	Урон в цепи форсунки
0201	Урон в цепи форсунки цилиндра л
0202	Урон в цепи форсунки 2 цилиндра
0203	Урон в цепи форсунки цилиндра 3
0204	Урон в цепи форсунки цилиндра 4
0205	Урон в цепи форсунки цилиндра 5
0206	Сбой в цепи форсунки цилиндра 6
0207	Урон в цепи форсунки цилиндра 7
0208	Урон в цепи форсунки цилиндра 8
0209	Урон в цепи форсунки цилиндра 9
0210	Урон в цепи форсунки цилиндра 10
0211	Урон в цепи форсунки цилиндра 11
0212	Урон в цепи форсунки цилиндра 12
0213	Урон в цепи пусковой форсунки л
0214	Урон в цепи стартера-форсунки 2
0215	Урон Электромагнитный клапан отключения двигателя - запорный клапан
0216	Урон в системе определения угла опережения впрыска
0217	Превышено максимально допустимая температура двигателя
0218	Превышено максимально допустимая температура редуктора
0219	Превышено максимально допустимая частота вращения двигателя
0220	Датчик датчик положения дроссельной заслонки / положения педали акселератора Б
0221	Датчик датчик положения дроссельной заслонки / положения педали акселератора Б
0222	Датчик датчик положения дроссельной заслонки / положения педали акселератора Сигнал B слишком слабый
0223	Датчик датчик положения дроссельной заслонки / положения педали акселератора B - слишком высокий уровень сигнала
0224	Датчик датчик положения дроссельной заслонки / положения педали акселератора B - неисправность возникает периодически
0225	Урон датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения педали ускорение
0226	Урон датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения педали ускорение
0227	Урон датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения педали ускорение - короткое замыкание на массу
0228	Урон датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения педали разгон - замыкание на плюс питания
0229	Урон датчик положения датчик положения педали газа или акселератора - спорадические повреждения
0230	Реле топливные насосы
0231	Урон в цепи топливного насоса - короткое замыкание на массу
0232	Урон в цепи топливного насоса - короткое замыкание на плюс
0233	Урон в цепи топливного насоса - перемежающаяся неисправность
0235	Датчик давление наддува "А"
0236	Датчик давление наддува "А"
0237	Датчик давление наддува "А" - короткое замыкание на массу
0238	Датчик давление наддува "А" - замыкание на плюс
0239	Датчик давление наддува "А" перемежающаяся неисправность
0240	Датчик давление наддува "В"
0241	Датчик давление наддува "В" - короткое замыкание на массу
0242	Датчик давление наддува "В" - короткое замыкание на плюс
0243	Датчик давление наддува "B" перемежающаяся неисправность
0244	вкл. регулятор давления наддува "А"
0245	вкл. регулятор давления наддува "А" - короткое замыкание на массу или перерыв
0246	вкл. контроль давления наддува "А" - короткое замыкание на плюс
0247	вкл. регулятор давления наддува "А"
0248	вкл. регулятор давления наддува "В"
0249	вкл. регулятор давления наддува "В" - короткое замыкание на массу или перерыв
0250	вкл. регулировка давления наддува "В" - короткое замыкание на плюс
0251	Ошибка ТНВД "А"
0252	Ошибка ТНВД "А"
0253	Ошибка ТНВД "А"
0254	Ошибка ТНВД "А"
0255	Ошибка ТНВД "А" - эпизодически
0256	Ошибка ТНВД "В"
0257	Ошибка ТНВД "В"
0258	Ошибка ТНВД "В"
0259	Ошибка ТНВД "В"
0260	Ошибка ТНВД "В" - спорадический
0261	Инжектор цилиндр 1 - обрыв или короткое замыкание на массу
0262	Инжектор 1 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0263	Неверный цилиндр 1 операция
0264	Инжектор цилиндр 2 - обрыв или короткое замыкание на массу
0265	Инжектор 2 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0266	Неверный цилиндр 2 работа
0267	Инжектор цилиндр 3 - обрыв или короткое замыкание на массу
0268	Инжектор 3 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0269	Неверный цилиндр 3 работа
0270	Инжектор цилиндр 4 - обрыв или короткое замыкание на массу
0271	Инжектор 4 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0272	Неверный 4 цилиндр работа
0273	Инжектор цилиндр 5 - обрыв или короткое замыкание на массу
0274	Инжектор 5 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0275	Неверный работа цилиндра 5
0276	Инжектор цилиндр 6 - обрыв или короткое замыкание на массу
0277	Инжектор 6 цилиндр короткое замыкание на плюс
0278	Неверный работа цилиндра 6
0279	Инжектор цилиндр 7 - обрыв или короткое замыкание на массу
0280	Инжектор 7 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0281	Неверный работа цилиндра 7
0282	Инжектор цилиндр 8 - обрыв или короткое замыкание на массу
0283	Инжектор 8 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0284	Неверный 8 цилиндр работа
0285	Инжектор цилиндр 9 - обрыв или короткое замыкание на массу
0286	Инжектор 9 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0287	Неверный 9 цилиндр работа
0288	Инжектор цилиндр 10 - обрыв или короткое замыкание на массу
0289	Инжектор 10 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0290	Неверный работа цилиндра 10
0291	Инжектор 11 цилиндр - обрыв или короткое замыкание на массу
0292	Инжектор 11 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0293	Неверный работа цилиндра 11
0294	Инжектор цилиндр 12 - обрыв или короткое замыкание на массу
0295	Инжектор 12 цилиндр - короткое замыкание на плюс
0296	Неверный работа цилиндра 12
0300	Макет Сбой зажигания
0301	Игн цилиндр л - пропуски зажигания
0302	Игн пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303	Игн пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304	Игн пропуски зажигания в 4 цилиндре
0305	Игн пропуски зажигания в 5 цилиндре
0306	Игн пропуски зажигания в 6 цилиндре
0307	Игн пропуски зажигания в 7 цилиндре
0308	Зажигание Пропуски зажигания в 8 цилиндре
0309	Игн пропуски зажигания в 9 цилиндре
0310	Игн пропуски зажигания в 10 цилиндре
0311	Игн пропуски зажигания в 11 цилиндре
0312	Игн пропуски зажигания в 12 цилиндре
0320	Цирк выход датчика оборотов двигателя-распределитель зажигания
0321	Цирк выход датчика оборотов двигателя-распределитель зажигания
0322	Цирк выход датчика оборотов двигателя - распределитель зажигания нет сигнала
0323	Цирк выход датчика оборотов двигателя - распределитель зажигания перемежающаяся ошибка
0325	Неверный сигнал от стука чайника 1
0326	Неверный сигнал датчика детонации 1
0327	Неверный сигнал датчика детонации 1 - короткое замыкание на массу
0328	Неверный сигнал от датчика детонации 1 - замыкание на плюс
0329	Неверный Сигнал датчика детонации 1 - спорадическая неисправность
0330	Неверный сигнал датчика детонации 2
0331	Неверный сигнал датчика детонации 2
0332	Неверный сигнал датчика детонации 2 - короткое замыкание на массу
0333	Неверный сигнал датчика детонации 2 - замыкание на плюс
0334	Неверный Сигнал датчика детонации 2 - спорадическая неисправность
0335	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А"
0336	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А"
0337	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - короткое замыкание на вес
0338	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - короткое замыкание на плюс
0339	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - спорадическая неисправность
0340	Неверный сигнал с датчика распредвала
0341	Неверный сигнал с датчика распредвала
0342	Неверный сигнал от датчика распредвала - короткое замыкание на массу
0343	Неверный сигнал с датчика распредвала - замыкание на плюс
0344	Неверный сигнал датчика распредвала - спорадическая неисправность
0351	Ошибка в электронной регулировке угла опережения зажигания - цилиндр 1+ 4 слишком низкое напряжение
0352	Ошибка в электронной регулировке угла опережения зажигания - цилиндр 2+ 3 слишком низкое напряжение
0355	Катушка зажигание "Е"
0356	Катушка зажигание "F"
0357	Катушка зажигание "Г"
0358	Катушка зажигание "Н"
0359	Катушка зажигание "Я"
0360	Катушка зажигание "J"
0361	Катушка зажигание "К"
0362	Катушка зажигание "Л"
0370	Неверный Сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А"
0371	Неверный сигнал оборотов двигателя от датчика "А" - слишком много импульсов в
0372	Неверный сигнал скорости двигателя от датчика "А" - а Мао имплсв
0373	Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - неисправность спорадический, прерывистый пульс
0374	Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - отсутствует импульс
0375	Неверный Сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В"
0376	Неверный сигнал оборотов двигателя от датчика "В" - слишком много импульсов в
0377	Неверный сигнал скорости обороты двигателя от датчика "В" - слишком маленький импульс в
0378	Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - перемежающаяся неисправность, неравномерные импульсы
0379	Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - отсутствует импульс
0380	Ошибка в организации пожарных митингов
0381	Урон контрольная лампа свечей накаливания
0385	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "В"
0356	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "В"
0387	Неверный сигнал датчика вращения коленчатого вала "В" - короткое замыкание на вес
0388	Неверный сигнал датчика вращения коленчатого вала "В" - короткое замыкание на плюс
0389	Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "В" - неисправность спорадический
0400	Неверный Сигнал клапана EGR
0401	А низкий расход в системе EGR
0402	А рециркуляция ОГ высокого расхода
0403	Напряжение на клапане EGR слишком высокое или слишком низкое значение
0404	Урон в системе EGR
0405	Датчик система рециркуляции отработавших газов "А" - слишком высокий уровень сигнала
0406	Датчик система рециркуляции отработавших газов "А" - короткое замыкание на плюс
0407	Датчик система рециркуляции отработавших газов "А" - обрыв или короткое замыкание на массу
0408	Датчик рециркуляция отработавших газов "В" - слишком высокий уровень сигнала
0410	Урон в системе подачи вспомогательного воздуха
0411	Неверный расход вспомогательного воздуха
0412	вкл. регулятор "А" в системе подачи дополнительного воздуха
0413	вкл. регулятор "А" в системе подачи дополнительного воздуха
0414	вкл. регулятор "А" в системе подачи дополнительного воздуха
0415	вкл. регулятор "В" в системе подачи дополнительного воздуха
0416	вкл. регулятор "В" в системе подачи дополнительного воздуха
0417	вкл. регулятор "В" в системе подачи дополнительного воздуха
0418	Реле "А" на подачу вторичного воздуха
0419	Реле "В" на подачу вторичного воздуха
0420	Эффективный Каталитический нейтрализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0421	Эффективный предварительный катализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0422	Эффективный главный каталитический нейтрализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0423	Эффективный Каталитический нейтрализатор с подогревом (ряд цилиндров 1) слишком мал
0424	Температура Каталитический нейтрализатор с подогревом (ряд цилиндров 1) слишком мал
0430	Эффективный Каталитический нейтрализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0431	Эффективный предварительный катализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0432	Эффективный главный каталитический нейтрализатор (ряд цилиндров 1) слишком мал
0433	Эффективный Катализатор с подогревом (ряд цилиндров) для малого
0434	Температура Каталитический нейтрализатор с подогревом (ряд цилиндров 1) слишком мал
0440	Ошибка в системе вентиляции топливного бака
0441	Ошибка в системе вентиляции топливного бака
0442	Ошибка в системе вентиляции топливного бака - утечка
0443	Ошибка Вентиляционный клапан в системе вентиляции топливного бака
0444	Ошибка Вентиляционный клапан в системе вентиляции топливного бака
0445	Ошибка Вентиляционный клапан в системе вентиляции топливного бака
0446	Регламент вентиляция в системе улавливания паров топлива
0447	Регламент вентиляция в системе улавливания паров топлива
0448	Регламент вентиляция в системе улавливания паров топлива - повреждение клапан
0449	Регламент вентиляция в системе улавливания паров топлива - повреждение клапан
0450	Неисправность в системе вентиляции топливного бака - неисправность датчика давления
0451	Ошибка в системе вентиляции топливного бака - неисправность датчика давления
0452	Ошибка в системе вентиляции топливного бака - повреждение датчика давления - короткое замыкание на массу
0453	Ошибка в системе вентиляции топливного бака - повреждение датчика давления - замыкание на плюс
0454	Ошибка в системе вентиляции топливного бака - неисправность датчика давления
0455	Ошибка в системе улавливания паров топлива - утечка
0460	Датчик уровень топлива
0461	Датчик уровень топлива
0462	Датчик уровень топлива - обрыв или короткое замыкание на массу
0463	Датчик уровень топлива - короткое замыкание на плюс
0464	Датчик уровень топлива - перемежающаяся неисправность
0465	Датчик расход продувки
0466	Датчик расход продувки
0467	Датчик расход продувки - обрыв или короткое замыкание на массу
0468	Датчик расход продувки - короткое замыкание на плюс
0469	Датчик Расход продувки - спорадическая неисправность
0470	Датчик давление выхлопа
0471	Датчик давление выхлопа
0472	Датчик давление выхлопа - обрыв или короткое замыкание на массу
0473	Датчик давление выхлопа - короткое замыкание на плюс
0474	Датчик давление выхлопа - спорадическая неисправность
0475	вкл. клапан регулировки давления дымовых газов
0476	вкл. клапан регулировки давления дымовых газов
0477	вкл. регулирование давления выхлопа - обрыв или короткое замыкание на массу
0478	вкл. регулирование давления выхлопных газов - короткое замыкание на плюс
0479	вкл. регулирование давления выхлопных газов - спорадическая неисправность
0480	Урон в системе мотоблока l
0481	Урон в системе мотоблока 2
0482	Урон в системе мотоблока 3
0483	Ошибка шагающий вентилятор — функция проверки соотношения
0484	Ошибка вентилятор охлаждения - слишком высокое энергопотребление
0485	Ошибка прогулочный вентилятор
0500	Датчик prdkoci wasnej pojazdu
0501	Czujnik prdkoci wasnej pojazdu
0502	Czujnik prdkoci wasnej pojazdu - przerwa lub zwarcie do masy
0503	Czujnik prdkoci wasnej pojazdu - usterka sporadyczna
0505	Usterka w ukadzie regulacji obrotw biegu jaowego
0506	Usterka w ukadzie regulacji obrotw biegu jaowego - obroty za niskie
0507	Usterka w ukadzie regulacji obrotw biegu jaowego - obroty za wysokie
0510	Uszkodzenie wcznika biegu jaowego przepustnicy
0520	Uszkodzenie czujnika (wcznika) cinienia oleju
5221	Uszkodzenie czujnika (wcznika) cinienia oleju
0552	Uszkodzenie czujnika (wcznika) cinienia oleju - przerwa lub zwarcie do masy
0523	Uszkodzenie czujnika (wcznika) cinienia oleju - zwarcie do plusa
0524	Uszkodzenie czujnika (wcznika) cinienia oleju - usterka sporadyczna
0530	Uszkodzenie czujnika cinienia gazu w klimatyzacji
0531	Uszkodzenie czujnika cinienia gazu w klimatyzacji
0532	Uszkodzenie czujnika cinienia gazu w klimatyzacji - przerwa lub zwarcie do masy
0533	Uszkodzenie czujnika cinienia gazu w klimatyzacji - zwarcie do plusa
0534	Uszkodzenie czujnika cinienia gazu w klimatyzacji - usterka sporadyczna
0550	Uszkodzenie wycznika cinieniowego wspomagania ukadu kierowniczego
0551	Uszkodzenie wycznika cinieniowego wspomagania ukadu kierowniczego
0552	Uszkodzenie w ukadzie regulacji cinienia wspomagania ukadu kierowniczego - przerwa lub zwarcie do masy czujnika
0553	Uszkodzenie w ukadzie regulacji cinienia wspomagania ukadu kierowniczego - zwarcie czujnika do plusa
0554	Uszkodzenie w ukadzie regulacji cinienia wspomagania ukadu kierowniczego - usterka sporadyczna czujnika
0560	Nieprawidowe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu
0561	Nieprawidowe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie niestabilne
0562	Nieprawidowe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie za niskie
0563	Nieprawidowe napicie zasilajce w instalacji elektrycznej pojazdu - napicie za wysokie
0565	Usterka w ukadzie tempomatu - nieprawidowy sygna wczenia - ON
0566	Usterka w ukadzie tempomatu - nieprawidowy sygna wyczenia - OFF
0567	Usterka w ukadzie tempomatu - nieprawidowy sygna ponowienia - RESUME
0568	Usterka w ukadzie tempomatu - nieprawidowy sygna ustawienia - SET
0569	Usterka w ukadzie tempomatu -- nieprawidowy sygna graniczny - COAST
0570	Usterka w ukadzie tempomatu - nieprawidowy sygna przyspieszania - ACCEL
0571	Usterka w ukadzie tempomatu - uszkodzenie wycznika wiate hamowania "A"
0572	Usterka w ukadzie tempomatu - uszkodzenie wycznika wiate hamowania "A" przerwa lub zwarcie do masy
0573	Usterka w ukadzie tempomatu - uszkodzenie wycznika wiate hamowania "A" - zwarcie do plusa
0600	Uszkodzenie szeregowego cza komunikacyjnego - magistrala CAN
0601	Wewntrzny modu kontroli sterownika - za suma kontrolna
0602	Wewntrzny modu kontroli sterownika - bd w programie
0603	Wewntrzny modu kontroli sterownika - bd / uszkodzenie pamici staej KAM
0604	Wewntrzny modu kontroli sterownika - bd / uszkodzenie pamici RAM
0605	Wewntrzny modu kontroli sterownika - bd / uszkodzenie pamici ROM
0606	Wewntrzny modu kontroli sterownika - uszkodzenie procesora
0608	Wewntrzny modu kontroli sterownika - nieprawidowe napicie Vss "A"
0609	Wewntrzny modu kontroli sterownika - nieprawidowe napicie Vss "B"
0620	Uszkodzenie w obwodzie sterowania alternatora
0621	Uszkodzenie lampki kontrolnej alternatora L
0622	Uszkodzenie w obwodzie sterowania alternatora - nieprawidowe wzbudzenie F
0650	Uszkodzenie lampki kontrolnej pracy silnika MIL
0654	Uszkodzenie w ukadzie obrotomierza
0655	Uszkodzenie lampki kontrolnej temperatury silnika
0656	Uszkodzenie w ukadzie wskanika poziomu paliwa
0700	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw
0701	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - sterowanie poza zakresem mocy
0702	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - uszkodzenie w ukadach elektronicznych
0703	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - usterka konwertera momentu napdowego lub wycznika wiate hamowania "B"
0704	Wcznik pedau sprzga
0705	Czujnik pooenia drka wyboru biegu
0706	Czujnik pooenia drka wyboru biegu
0707	Czujnik pooenia drka wyboru biegu - przerwa lub zwarcie do masy
0708	Czujnik pooenia drka wyboru biegu - zwarcie do plusa
0709	Czujnik pooenia drka wyboru biegu - usterka sporadyczna
0710	Czujnik temperatury oleju w przekadni
0711	Czujnik temperatury oleju w przekadni
0712	Czujnik temperatury oleju w przekadni - przerwa lub zwarcie do masy
0713	Czujnik temperatury oleju w przekadni - zwarcie do plusa
0714	Czujnik temperatury oleju w przekadni - usterka sporadyczna
0716	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wejciowy
0717	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wejciowy - brak sygnau
0718	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wejciowy - usterka sporadyczna
0719	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - usterka konwertera momentu napdowego lub wycznika wiate hamowania "B" - poziom sygnau za niski - przerwa lub zwarcie do masy
0720	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni
0721	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wyjciowy
0722	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wyjciowy - brak sygnau
0723	Czujnik prdkoci obrotowej przekadni - ukad wyjciowy - usterka sporadyczna
0724	Uszkodzenie w ukadzie sterowania automatyczn skrzyni biegw - usterka konwertera momentu napdowego lub wycznika wiate hamowania "B" - poziom sygnau za wysoki - zwarcie do plusa
0725	Uszkodzenie w ukadzie wejcia obrotw silnika / przekadni
0726	Uszkodzenie w ukadzie wejcia obrotw silnika / przekadni
0727	Uszkodzenie w ukadzie wejcia obrotw silnika / przekadni - brak sygnau
0728	Uszkodzenie w ukadzie wejcia obrotw silnika / przekadni - usterka sporadyczna
0730	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka
0731	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg l
0732	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg 2
0733	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg 3
0734	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg 4
0735	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg 5
0736	Nieprawidowe pooenie biegu - bieg nie odpowiada pooeniu drka - bieg wsteczny
0740	Uszkodzenie sprzga blokujcego przekadni hydrokinetycznej
0741	Uszkodzenie sprzga blokujcego przekadni hydrokinetycznej - maa sprawno lub niezasprzglone
0742	Uszkodzenie sprzga blokujcego przekadni hydrokinetycznej - sprzgo zasprzglone na stae
0743	Uszkodzenie sprzga blokujcego przekadni hydrokinetycznej
0744	Uszkodzenie sprzga blokujcego przekadni hydrokinetycznej - sporadyczna usterka w obwodzie
0745	Elektrozawr sterujcy cinienia oleju w przekadni
0746	Elektrozawr sterujcy cinienia oleju w przekadni - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0747	Elektrozawr sterujcy cinienia oleju w przekadni - elektromagnes jest stale zasilany
0748	Elektrozawr sterujcy cinienia oleju w przekadni
0749	Elektrozawr sterujcy cinienia oleju w przekadni - usterka sporadyczna
0750	Elektrozawr przeoe przekadni "A"
0751	Elektrozawr przeoe przekadni "A" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0752	Elektrozawr przeoe przekadni "A" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elektromagnes jest stale zasilany
0753	Elektrozawr przeoe przekadni "A"
0754	Elektrozawr przeoe przekadni "A" - usterka sporadyczna
0755	Elektrozawr przeoe przekadni "B"
0756	Elektrozawr przeoe przekadni "B" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0757	Elektrozawr przeoe przekadni "B" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elektromagnes jest stale zasilany
0758	Elektrozawr przeoe przekadni "B"
0759	Elektrozawr przeoe przekadni "B" - usterka sporadyczna
0760	Elektrozawr przeoe przekadni "C"
0761	Elektrozawr przeoe przekadni "C" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0762	Elektrozawr przeoe przekadni "C" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elektromagnes jest stale zasilany
0763	Elektrozawr przeoe przekadni "C"
0764	Elektrozawr przeoe przekadni "C" - usterka sporadyczna
0765	Elektrozawr przeoe przekadni "D"
0766	Elektrozawr przeoe przekadni "D" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0767	Elektrozawr przeoe przekadni "D" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elektromagnes jest stale zasilany
0768	Elektrozawr przeoe przekadni "D"
0769	Elektrozawr przeoe przekadni "D" - usterka sporadyczna
0770	Elektrozawr przeoe przekadni "E"
0771	Elektrozawr przeoe przekadni "E" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany
0772	Elektrozawr przeoe przekadni "E" - maa sprawno lub elektromagnes nie jest zasilany - elektromagnes jest stale zasilany
0773	Elektrozawr przeoe przekadni "E"
0774	Elektrozawr przeoe przekadni "E" - usterka sporadyczna
0780	Nieprawidowa funkcja zmiany przeoe przekadni
0781	Nieprawidowa funkcja zmiany przeoe przekadni - przeoenie biegw 1-2
0782	Nieprawidowa funkcja zmiany przeoe przekadni - przeoenie biegw 2 -
0783	Nieprawidowa funkcja zmiany przeoe przekadni - przeoenie biegw 3-4
0784	Nieprawidowa funkcja zmiany przeoe przekadni - przeoenie biegw 4-5
0785	Elektrozawr opniania zmiany przeoe
0786	Elektrozawr opniania zmiany przeoe - maa sprawno, niewaciwy zakres pracy
0787	Elektrozawr opniania zmiany przeoe - przerwa lub zwarcie do masy
0788	Elektrozawr opniania zmiany przeoe - zwarcie do plusa
0789	Elektrozawr opniania zmiany przeoe - usterka sporadyczna
0790	Przecznik Normal / Performance
0801	Blokada biegu wstecznego
1110	Zawr regulacji zmiennej dugoci kolektora dolotowego l
1111	Zawr regulacji zmiennej dugoci kolektora dolotowego 2
1112	Zawr regulacji zmiennej dugoci kolektora dolotowego l'- zawr zablokowany
1113	Zawr regulacji zmiennej dugoci kolektora dolotowego 2 - zawr zablokowany
1120	Uszkodzenie korpusu przepustnicy - nieszczelnoci
1229	Uszkodzenie w obwodzie zasilania sterownika
1230	Uszkodzenie w obwodach przekanika pompy paliwa / przekanika zasilania sterownika
1231	Uszkodzenie w obwodach przekanika pompy paliwa / przekanika zasilania sterownika
1326	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra l
1327	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra 2
1328	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra 3
1329	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra 4
1330	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra 5
1331	Nieprawidowa funkcja zmiany kta wyprzedzenia zaponu - ukad przeciwstukowy cylindra 6
1335	Nieprawidowy sygna obrotw silnika dla sterownika pompy wtryskowej
1340	Uszkodzenie czujnika lub mechanizmu regulacji faz rozrzdu
1345	Uszkodzenie pompy wtryskowej
1405	Uszkodzenie zaworu EGR
1410	Przekanik dmuchawy powietrza dodatkowego / przekanik klimatyzacji
1501	Immobilizer - brak kodu lub kod nieprawidowy
1502	Immobilizer - nieprawidowa identyfikacja moduu immobilizera
1503	Immobilizer - nieprawidowa identyfikacja moduu immobilizera
1530	Przekanik klimatyzacji
1560	Nieprawidowe napicie instalacji pojazdu
1600	Sterownik - uszkodzenie programu
1601	Sterownik - za wysoka temperatura
1602	Sterownik - uszkodzenie moduu czujnika spalania stukowego
1604	Sterownik - nieprawidowy kod lub uszkodzenie
1605	Sterownik - nieprawidowy kod lub uszkodzenie
1620	Sterownik - nieprawidowe wewntrzne napicie odniesienia
1625	Przekanik gwny systemu
1630	Uszkodzenie w ukadzie regulacji kta wyprzedzenia wtrysku
1631	Uszkodzony sterownik pompy wtryskowej
1635	Ukad podgrzewania wiec arowych
1640	Usterka ukadu sterowania zaponem z czterema cewkami - stopie kocowy
1650	Lampka kontrolna ukadu
1651	Nieprawidowe sygnay na magistrali CAN
1660	Uszkodzenie zaworu odcinajcego paliwo
1690	Lampka kontrolna ukadu
1740	Ukad kontroli momentu napdowego

кодов неисправностей OPEL VECTRA

12 начало инструкции вызова памяти

14 Датчик температуры охлаждающей жидкости – слишком низкое напряжение

15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – слишком высокое напряжение

21 датчик положения дроссельной заслонки - слишком высокое напряжение 9000 4

22 датчик положения дроссельной заслонки – слишком низкое напряжение

24 датчик расстояния - без импульса

33 Датчик давления во впускном коллекторе – слишком высокое напряжение

34 датчик давления во впускном коллекторе – слишком низкое напряжение

35 шаговый двигатель - неправильное количество шагов

42 отсутствие импульсов от системы зажигания

47 клапан рециркуляции отработавших газов

51 память устройства управления - повреждена

55 устройство управления

62 контур выхлопных газов

63 Кабель ЭСТ-А (2\3) - слишком низкое напряжение

------------------------------------------------ -------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------

МАКЕТ ЗАЖИГАНИЕ MOTRONIK

13 лямбда-зонд - нет сигнала при переменном напряжении

14 Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком низкое напряжение

15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – слишком высокое напряжение

48 напряжение питания слишком низкое

49 слишком высокое напряжение питания

65 потенциометр холостого хода - слишком низкое напряжение

66 потенциометр холостого хода - слишком высокое напряжение

73 расходомер воздуха – слишком низкое напряжение

74 расходомер воздуха - слишком высокое напряжение 9000 4

75 переключатель передач - слишком низкое напряжение

------------------------------------------------ -------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------

МАКЕТ МЛ4.с 1 по август 1989 г.

35 регулятор холостого хода - отсутствие или неправильная регулировка скорость на передаче

Простой

44 лямбда-зонд - сигнал слишком бедной смеси

45 лямбда-зонд — сигнал слишком богатой смеси

46 Датчик температуры моторного масла – слишком низкое напряжение

47 Датчик температуры моторного масла – слишком высокое напряжение

51 память устройства управления - повреждение в ППЗУ

67 датчик положения дроссельной заслонки - контактор холостого хода нет открывается

69 датчик температуры воздуха - слишком низкая перегрузка

71 датчик температуры воздуха – слишком высокое напряжение

72 датчик положения дроссельной заслонки - контактор полной нагрузки нет открывается

------------------------------------------------ -------------------------------------------------- -------------------------------------------

М1.5 с IX1989

16 датчик детонации - напряжение не меняется

18 датчик детонации - нет сигнала для оценки

19 индуктивный датчик - неверный сигнал скорости

21 датчик положения дроссельной заслонки – слишком высокое напряжение

22 датчик положения дроссельной заслонки - слишком низкое напряжение

25 форсунки 1 и 2 - слишком высокое напряжение

26 форсунки 3 и 4 - слишком высокое напряжение

31 индуктивный датчик - нет сигнала скорости

38 Лямбда-зонд – слишком высокое напряжение регулирования

39 Лямбда-зонд — слишком низкое управляющее напряжение

52 Выходной каскад контрольной лампы двигателя – слишком высокое напряжение

53 Выходной каскад реле насоса – слишком низкое напряжение

54 Выходной каскад реле насоса – слишком высокое напряжение

55 неисправное устройство управления

56 Выходной каскад регулировки холостого хода - слишком высокое напряжение

57 Выходной каскад регулировки холостого хода - слишком низкое напряжение

61 выходной каскад вентиляции бака - слишком низкое напряжение 9000 4

62 Выходной каскад вентиляции бака – слишком высокое напряжение

81 форсунки 1 и 2 - слишком низкое напряжение

82 форсунки 3 и 4 - слишком низкое напряжение

93 Датчик Холла - слишком низкое напряжение

94 Датчик Холла – слишком высокое напряжение

------------------------------------------------ -------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------

АВТОМАТ ТРАНСМИССИЯ

15 датчик температуры охлаждающей жидкости - короткое замыкание на массу

17 Электромагнитный клапан МВ 1 – короткое замыкание на массу

21 сигнал нагрузки

22 сигнал нагрузки

24 датчик частоты вращения выходного вала - поврежден

25 Электромагнитный клапан МВ 1

26 Электромагнитный клапан MV 2 - короткое замыкание на массу

28 Электромагнитный клапан МВ 2

29 Электромагнитный клапан MV 3 замкнут на массу

31 обороты двигателя - нет сигнала

32 Электромагнитный клапан MV 4 – короткое замыкание на массу

33 Электромагнитный клапан МВ 4

36 Электромагнитный клапан МВ 3

38 датчик входного сигнала для коробки передач

41 слишком большая разница между скоростью ввода и вывод

47 защита от включения задней передачи - при повреждении

48 напряжение батареи слишком высокое

49 напряжение батареи слишком низкое

56 коробка не включает 4 передачу

67 температура трансмиссионного масла - нет сигнала

75 соединение с двигателем - повреждено

77 Датчик положения дроссельной заслонки Kick-down

78 контроль времени ползучести

- ============================================= =================================

Поисковик

Похожие страницы:
Простой способ определить тип неисправности в системах впрыска и зажигания.КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - OPEL AST
коды неисправностей opel corsa, Opel Corsa B, C and D, OPEL CORSA B ошибки Opel Agila A, Corsa C
Opel Vectra
opel vectra B постоянное включение освещения салона
коды ошибок opel (1), диагностика автомобиля, диагностика2
коды ошибок Opel?коды звонков
BEKOUxx Функциональный тест, коды неисправностей
коды ошибок Opel, автомобиль Диагностика
Коды разломов, как проверить, электрическую и электронику
Опель Vectra Omega Engine Light
Opel Vectrab 1 8i
267 SC DS400 COPEL VECTRA C A 02 XX
Коды неисправностей.
.
Ремонт контроллера двигателя Opel - Регенерация контроллеров двигателя

Регенерация контроллера двигателя Opel

Ремонт контроллера двигателя Opel фирм: Delphi Delco, Delco Old, EDC15, EDC16U1, Siemens Simtec 70, Simtec 71, устанавливаемых на автомобили Opel: Astra, Corsa, Meriva, Vectra, Zafira и др. Выход из строя контроллера двигателя – частая проблема владельцев автомобилей Opel. К сожалению, большинство драйверов были установлены на блоке двигателя, что, к сожалению, способствует их повреждению.Высокая температура и удары эффективно ускоряют выход из строя. Каждый отремонтированный драйвер открывается, а затем проверяется с помощью Tech 2 и Op-com. После ремонта контроллер нормально приклеивается и тестируется на столе.

Самая частая проблема с ЭБУ драйвера Опель возникает после прогрева, как только машина остывает, все приходит в норму. Мы также можем наблюдать, что проблема возникает спорадически, а затем все чаще и чаще, а количество дефектов увеличивается.

Симптомы повреждения контроллера двигателя Opel:

проблемы чаще всего возникают после прогрева двигателя

отсутствие управления дроссельной заслонкой или другими компонентами

случайные пропуски зажигания

рывки двигателя во время движения

неравномерная работа двигателя

значительное падение мощности

аварийный режим

4 90 90
Предлагаем профессиональное программирование контроллеров двигателей Opel:

Сбор PIN-код SECURIT-код (Immobilizer)

Сброс ECU

Клонирование драйвера OPEL

нулевой IMMO

Изменение VIN

Изменение MIGEAGE

Программирование. водитель:

P0230 Первичный контур топливного насоса

P1482 Реле аэратора 2 электрическая цепь слабый сигнал / обрыв

P1483 Цепь электрического реле 3 аэратора слабый сигнал / обрыв

P0105 Давление во впускном коллекторе / Цепь атмосферного давления

P0335 Датчик коленчатого вала нет / неисправен

P0340 Отсутствует/поврежден сигнал датчика вала канистры

P1122 Низковольтный датчик педали подачи топлива 2

P1550 Дроссельная заслонка

P0351 4 Все катушки зажигания в сборе как

и многие другие

.
Возможны проблемы - Opel Vectra C (2002-2008) • AutoCentrum.pl

У нас есть хорошие новости для тех, кто заинтересован в покупке Vectra третьего поколения. На вторичном рынке недостатка в интересных автомобилях нет, да и цены на них не слишком высоки. Версия универсал особенно привлекательна благодаря просторному салону и вместительному багажнику. К сожалению, есть и худшие новости. Флагман Opel любит ломаться...

Производство Vectra третьего поколения стартовало в 2002 году.Седан, а позже лифтбек (Vectra GTS), универсал (Vectra Caravan) и хэтчбек (Signum) успешно завоевывали покупателей. Лимузин Opel также прилично продавался в польских автосалонах. Многие автомобили оказались в автопарках компаний. Они преодолевали большие расстояния и интенсивно эксплуатировались, но регулярное обслуживание означает, что автомобили после лизинга также заслуживают внимания, если их история задокументирована.

Ко времени дебюта Vectra C дни флагмана Omega подошли к концу.Производство заднеприводного лимузина было прекращено в 2003 году. На самом деле клиенты Opel не чувствовали недостатка в Omega. Правильно подобранные размеры, длинная колесная база и просторный салон позволили Vectra C заполнить нишу в предложении. Багажное отделение седана и лифтбека по 500 литров. Универсал на 30 литров лучше, а со сложенными задними сиденьями может вместить внушительные 1850 литров. Транспортная вместимость дополнительно увеличивается за счет отсутствия выступающих колесных арок.

Линии кузова Vectra C специфичны.Массивные силуэты и невыразительный передний пояс не получили наивысших оценок. Относительно быстро, уже в 2005 году, Вектра была модернизирована. Изменения в основном коснулись фар и решетки радиатора, которые аналогичны тем, что используются в Astra H.

В салоне преобладают простые формы. Кому-то понравится отсутствие дизайнерского чутья, кому-то нет. С другой стороны, о центральной консоли водители вполне однозначно судят — перегруженная кнопками и ручками панель могла бы быть и менее сложной.Оборудование, с другой стороны, выглядит великолепно по сравнению с конкурентами. ABS, шесть подушек безопасности, электрические стеклоподъемники спереди и кондиционер можно найти в каждой модели. В списке опций много интересных предметов. К ним относятся: навигация, крышка багажника с электроприводом для универсала, дополнительное радио для пассажиров задних сидений, подвеска с электронной регулировкой рабочих характеристик, эргономичные сиденья Recaro и пакеты спойлеров OPC Line.

Просторный салон, не слишком жесткая подвеска и хорошая шумоизоляция делают Вектру идеальным спутником в дальних поездках.Важна и длинная колесная база, так как она заставляет автомобиль стоически реагировать на изменение нагрузки и поперечные неровности. Кто ценит комфорт - останется доволен. Однако Vectra не удовлетворит водителей со спортивным чутьем. Точности и предсказуемости вождения, известной по BMW 3 серии, Audi A4 и Ford Mondeo, очень не хватает. Рулевое управление усилено, подвеска не жесткая. Даже самая мощная Вектра удивляет неприятной недостаточной поворачиваемостью — от низкопрофильной резины и закаленных подвесок толку было немного.

Отчеты о расходе топлива Opel Vectra C - проверьте, сколько вы потратите на заправочных станциях

Для Vectra C подготовлено огромное количество двигателей. Это были бензиновые 1.6 (100 и 105 л.с.), 1.8 (122 и 140 л.с.), 2.0T (175 л.с.), 2.2 (147 и 155 л.с.), 2.8T V6 (230, 250, 255 и 280 л.с.) и 3.2. V6 (211 л.с.) и дизельные 1.9 CDTI (100, 120 и 150 л.с.), 2.0 DTI (100 л.с.), 2.2 DTI (125 л.с.), 3.0 V6 CDTI (177 и 184 л.с.). Чтобы не разочароваться в дороге, стоит отказаться от базовых 100-сильных агрегатов.С другой стороны, людям, не любящим неприятных сюрпризов на СТО и заправках, мы не рекомендуем моторы V6, которые любят «пить» и из-за сложной конструкции сложны в обслуживании.

Если безаварийное путешествие является приоритетом, вам следует тщательно обдумать покупку Vectra C. По версии ADAC это... самый капризный автомобиль среднего класса. Список регулярно выявляемых дефектов действительно длинный. Что еще хуже, производитель занимался ими только в последние годы выпуска модели.В Вектрах выпуска до 2005 года часты неисправности, контролирующие работу двигателя. Через год были решены проблемы с топливным насосом в бензиновых двигателях и клапанами рециркуляции отработавших газов , форсунками, турбонагнетателями и воздушными шлангами в дизелях. Еще одно снижение неисправностей ADAC было отмечено в Vectra 2007 года — производителю удалось снизить частоту отказов генераторов, клапанов регулирования давления в системе впрыска и сажевых фильтров.

Авторентген - на что жалуются владельцы Opel Vectra C

У TUV тоже плохое мнение о немецком лимузине. В прошлогоднем рейтинге четырехлетняя Вектра заняла высокое, 24-е место среди 132 моделей, опередив, в том числе, Ford Mondeo, Audi A4 и BMW серии 3. В том же отчете 4- и 5-летние Vectra были указаны как 83/120, а 6- и 7-летние заняли 52-е место среди 98 моделей. Аналогичную тенденцию можно заметить и в исследованиях ADAC — автомобили первых лет очень неисправны, а после 2005 года наблюдается явное улучшение.При поиске Vectra C стоит в первую очередь рассматривать фейслифтинговые автомобили.

Вездесущая электроника может вызвать множество проблем. Из-за наличия CAN-шины ремонт электроники может обойтись дорого. В польских реалиях часто встречаются повреждения многорычажной подвески (штекеры стабилизатора, резиновые втулки и задние амортизаторы). На повреждение не всегда указывают стучащие звуки, исходящие от шасси.Иногда первым признаком является неравномерный износ шин. Во избежание дополнительных расходов водители рекомендуют проводить регулярные проверки подвески.

Автовладельцы практически единогласно не советуют приобретать Вектру с дизелями DTI , эксплуатация которых затруднена из-за выхода из строя ременного шкива, ТНВД и негерметичности топливной системы, а также течи масла. Следует проявлять осторожность в случае любых мешающих шумов из моторного отсека и проблем с запуском .

Opel Vectra C — один из самых популярных седанов среднего класса. К вместительности салона седана и салона лифтбека претензий нет. За счет увеличенной колесной базы салоны хэтчбека (Opel Signum) и универсала действительно большие. Последний также имеет один из самых больших багажников в сегменте. Вектра не считается образцом долговечности, но благодаря легкодоступным запчастям затраты на ремонт остаются на разумном уровне. Технически он связан с Cadillac BLS, Fiat Croma, Saab 9-3 и британским Vauxhall Vectra.

Рекомендуемые двигатели

2.2 бензин: Opel Vectra C весит почти 1,4 тонны. Базовым двигателям 1,6 и 1,8 приходится много работать, чтобы обеспечить любую динамику. Гораздо более мощный агрегат объемом 2,2 литра менее нагружен, а значит, производительность лучше при почти одинаковом расходе топлива. Проверенный и популярный двигатель Opel не вызывает неприятных сюрпризов. Безнаддувная конструкция также является интересной альтернативой двигателю с наддувом 2.0 мощностью 175 л.с. - перекос в характеристиках не колоссальный, но экономия топлива остается налицо.

Дизель 1.9 CDTI: турбодизель Common Rail, разработанный Fiat-GM Powertrain и установленный на капоте многих моделей различных марок. В случае с Вектрой оптимальным вариантом двигателя 1.9 CDTI можно считать 120 л.с. Он обеспечивает хорошую производительность и считается менее проблематичным, чем более мощный вариант мощностью 150 л.с.

Преимущества:
+ Просторный салон и большие багажные полки
+ Широкий и разнообразный ассортимент двигателей
+ Большое предложение на вторичном рынке - также автомобили из польских автосалонов

Недостатки: 90 014 90 063 - Проблемы с долговечностью многих компонентов
- Средние ходовые качества
- Значительная потеря стоимости

Цены на отдельные запчасти - замена:
Рычаг управления (передний): 240-450 зл.
Диски и колодки (передние): 200-500 зл.
Сцепление (комплект): 220-800 зл.

Примерные цены предложения:
2.2 16V, 2003, 111 000 км, 17 000
злотых 1.9 CDTI, 2006, 124 000 км, 25 000
злотых 1.6, 2007, 95 000 км, 30 000
злотых 2.8 OPC, 2006 г., 164 000 км, 39 000
злотых
Автор фотографий Andrew_eop, пользователь Opel Vectra
.
Коробки передач Opel Информация

OPEL РУЧНЫЕ ТРАНСМИССИИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Покупка редуктора не обязательно должна быть мгновенной. Обладая нужными знаниями, вы в обязательном порядке сможете приобрести нужную трансмиссию. Хоть Опель и собирает в своих моделях большое количество различных коробок передач, мы постараемся представить тему, связанную с конструкцией коробок передач Опель, и посоветуем, как не ошибиться при их покупке.

Коробки передач Opel в большинстве случаев являются концепцией и производством концерна General Motors.В случае нескольких трансмиссий в фургонах использовалась конструкция трансмиссий производства Renault. С другой стороны, коробки передач M32, M20 и C635 используют итальянскую технологию FIAT.
При принятии решения о покупке коробки передач Опель необходимо обратить особое внимание на две важные информации – тип коробки передач , , указывающий на конструкцию коробки передач, и передаточное число на отдельных передачах .
Многие предложения на рынке предлагают коробки передач Opel только на основе символа, без указания передаточных чисел.Неправильно подобранные передаточные числа могут значительно снизить комфорт вождения, увеличить экономию топлива и даже повредить коробку передач и двигатель.

Информация в данном руководстве относится к большинству коробок передач Opel: Adam, Agila, Ampera, Antara, Astra, Calibra, Combo, Corsa, Frontera, Insignia, Meriva, Mokka, Movano, Omega, Signum, Zafira

СИМВОЛ (КОД) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPEL

Коробки передач Opel маркируются символом, состоящим из одной буквы и двух цифр.Исключение составляют коробки передач Renault с обозначением PF1 , PK5 , PF6 и PK6 .

Цифры после буквы обозначают максимальный крутящий момент, передаваемый данной конструкцией редуктора. Чтобы получить значение крутящего момента, оба числа необходимо умножить на 10. Например, М32 — коробка передач, передающая крутящий момент до 320 Нм, а F40 — до 400 Нм.

Символ указывает на тип и конструкцию редуктора. Символ не указывает на передаточное число данной коробки передач.

Обозначение F (перед/перед) в условном обозначении означает, что именно коробка передач приводит в движение передние колеса, а R (зад/зад) – задние колеса. Буква W (широкая) перед цифрами, указывающими передаточное число, обозначает длинные передачи, а буква C (закрытые) — короткие передачи.

Символ в виде выпуклого стояка

Классический способ нанесения символа на коробки передач Opel – выпуклый стояк, который чаще всего встречается в верхней части корпуса, возле селектора передач.

Символ, встроенный в номер коробки передач Opel

Еще один способ нанести символ на коробку передач Opel — включить его в номер коробки передач. Символ в номере может быть в виде классического символа, например, F17, или закодирован в так называемом алфавитный код.

Номер коробки передач Опель всегда электроискровой (прожигается) или проштампован числителем.

Символ или номер редуктора часто путают с другими маркировками на корпусе редуктора.Большинство этих отметин имеют форму вогнутых или выпуклых слепков. Чаще всего это номера деталей или номера процессов. Упомянутая маркировка не влияет на идентификацию конкретной коробки передач.

Ниже приведены примеры символов, где НЕ является символом или номером коробки передач.

ПРИМЕРЫ НОМЕРОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPEL
Тип 1

Тип 2

Тип3

Тип4

1 - Номер редуктора

2 - Серийный номер коробки передач - индивидуальный для каждой коробки передач

3 - Серийный номер

4 - Участок производства редукторов

5 - Буквенный код коробки передач (буквенный код)

6 - Символ производителя

7 - Год выпуска

8 - Длина шестерни
90 122 90 123 01 - длинный 90 124 90 123 02 - короткий 90 124 90 127
9 - Производственный день

10 - Семейство двигателей
.
Опель Вектра типичные неисправности и обслуживание

Посмотреть 160 вопросов от водителей и 389 подсказок механика о типичных неисправностях автомобиля опель вектра или задай свой вопрос .

Opel Vectra c 3.0 CDTI 2004: Без гидроусилителя руля

Привет. ГУР пропал при повороте - нет связи с контроллером, хороший предохранитель, хорошие свечи, Opel Vectra c 3.0 CDTI 130kw кто-нибудь знает в чем дело? .В ремонте?

Ответы: (0)

Opel Vectra C 2006 1.8 140 км: Запуск Opel Vectra C на холодном двигателе

У меня проблема с Вектрой, после запуска на холодном двигателе обороты колеблются в пределах примерно 30с (700-1100) и через некоторое время прекращается. Машина работает плавно, у нее есть силы не чувствовать рывка. Свеча генератора заменена. Раньше ничего не было, проехал около 100 км, но утром после стрельбы начали махать вышеназванные.оборот. Пожалуйста посоветуй. Может топливо некачественное, не знаю, руки сломаю...

Ответы: (0)

Opel Vectra c 2.0 turbo LPG 2004: Vectra c работает на двух видах топлива

Привет У меня проблема, заменил двигатель на vectra c 2.0 turbo + ГБО. После замены увеличился расход топлива, а когда езжу на газу, то выглядит так, как будто езжу на обоих видах топлива, причем на бензине даже больше, чем на газе. Раньше на полном баллоне ездил около 350/380 км. И вот через 170 км упал только один отрезок, а бензина уже почти 18л.Заменил свечи, они были мокрые, заменил на другие.

Ответы: (0)

Opel Vectra C GTS 2003: Проблема Vectra C GTS 2'2 dti

Доброе утро у меня Вектра С ГТС с ксеноном и в связи с запотеванием ламп внутри и матовым стеклом хотелось бы узнать сколько должно стоить восстановление свечения? У меня тоже такая проблема на моем 2'2 dti... При добавлении газа и повороте налево только в этот момент двигатель хрюкает по крайней мере я так делаю и ни один из 4-х механиков не смог мне сказать в чем дело был.Любые идеи ? ..пс. передняя подвеска делается все

Ответы: (0)

Opel Vectra 1.9 CDTI 2007: Вектра не горит на горячую

Opel Vectra c 1.9 CDTI 2007 машина заводится на холодную при прогреве, на холостых оборотах изнашивается и уже не заводится

Ответы: (0)

opel vectra c 1.9cdti 120Km 2006: проблема с двигателем

опель вектра 1.9 cdti 120koni 2006 машина потеряла мощность, холостые качаются, дымит синим, на педаль акселератора не реагирует, форсунки работают, выхлопная система тоже, на машине нет сажевого фильтра. спасибо за любую подсказку.

Ответы: (0)

Опель вектра с, 1.8 бензин, 2002г. : Горение увеличилось

Привет.У меня проблема с повышенным расходом топлива в моей машине. Бывает и вектра c, 1,8 бензин. С тех пор, как он простоял на морозе где-то месяц, расход топлива увеличился почти в два раза. Ошибки не появляется, механики проверят компьютер и не найдут проблем. Бак тоже проверяли, но это тоже не причина. Читал на форуме, что причина может быть в лямбда-зонде, но механики говорят что нет. Отсюда мой вопрос, что с ним не так?

Ответы (1)

Опель Вектра б 1.8, 1996: Проблема с радио
.
Здравствуйте, когда я включаю магнитолу, не поворачивая ключ зажигания, аккумулятор сразу разряжается. Даже если он горит. В чем причина и что я могу с этим сделать? Опель вектра б 1.8

Ответы: (0)

Opel Vectra C 2002 2.2 GTS z22se: Почему дымит синим?

Привет. У меня Опель Вектра С 2.2 GTS z22se 2002г. После смены масла с 5W30 на 5W40 и добавления дисульфида молибдена вдруг стало дымить синим, причем как на холодном, так и на горячем двигателе.Что может быть причиной?

Ответы (1)

Opel vectra c 1.8lpg ecotec 2002: чтение нескольких ошибок

Множественные ошибки, обрыв цепи и слишком высокий или слишком слабый сигнал. Прошу помощи, в т.ч. ошибки дроссельной заслонки, датчика положения вала, датчика температуры, лямбда-зонда по углу, датчика кондиционера.

Ответы (2)

Опель вектра б 1.8 ecotek 125 км сжиженный газ: Датчик положения вала

Привет. Где именно находится датчик положения вала в vectra b 1.8 125 км 2001г. ГБО.?

Ответы (1)

Opel Vectra B 1999: шум в заднем колесе

Стуки при движении и повороте заднего колеса Opel Vectra B от системы помощи пассажиру

Ответы (3)

Opel Vectra b 1999: Неравномерная работа двигателя без мощности

Привет! Опель вектра б 1999г.8 У меня проблема с неравномерной работой двигателя. Автомобиль теряет мощность и двигатель работает очень неравномерно. Что может быть причиной? Клапан ЕГР заглушен. Пожалуйста, ответьте и с уважением

Ответы (6)

Opel vectra 2003: Ключ на 90 км/ч

Opel vectra GTS 2003 г.в., при скорости 90 км и выше ключ появляется вместе с машиной. Компьютер показывает ошибку P0234 или P0606, задание изменено, но без изменений

Ответы (2)

опель вектра б 2.dti: нагрелся, не горит

Здравствуйте, у меня опель вектра б, 2.0 dti, 74 квт, проблема только когда прогрета при зажигании, на приборной панели не показывает традиционный свечной подогрев генератора, двигатель жутко туговат до срабатывания, при зажигании от труба, дым ужасный, на морозе загорается отлично, свечи в рабочем состоянии, проверял, греются, на улице только плюсовая температура, на табло нет генератора и двигатель мучает, свечи все греются, я проверял

Ответы (2)

Опель вектра б 1.8 125 км автомат: Без освещения салона

Привет, Нет подсветки салона, не работает кнопка спорт.... в чем может быть причина?

Ответы (1)

Opel Vectra C 1.8 бензин+газ 2006: затрудненный запуск

Привет. У меня проблема с запуском машины, если она стоит на месте дольше. Срабатывает, но не крутится, нужно добавить газа и проблема исчезнет. Последний нужно повернуть несколько раз, чтобы он выстрелил.Перезагрузка теперь не проблема. Только на морозе. Заменены катушки свечей. Автомобиль для Opel Vectra C 1.8 бензин плюс газ

Ответы (1)

Opel Vectra b 1.6 74kw 1999: Ручной тормоз Opel Vectra b

После подтягивания лески рука неделю держала хорошо, а теперь опять не держит. Что делать, чтобы хорошо растянулось и продержалось дольше?

Ответы (1)

Опель Вектра С 2003 ГТС 1.8: Лямбда-зонд

Здравствуйте, у меня проблема с номером ошибки P0134 Цепь лямбда-зонда - не работает должным образом (BANK 1 PROBE 1) У меня Opel Vectre 1.8 C в ГТС 122км, 90 кВт.Автомобиль на газу. Что я должен делать? Заменить щуп или лучше проверить?

Ответы: (4)

Opel Vectra 2008, 1,8 бензин: диагностический компьютер не обменивается данными с автомобилем

Вектра 2008 1.8 бензин, после поворота ключа лампочки загораются, но не заводится, стартер не крутит, насос не слышит, после подключения к компу показывает что нет связи, заменил стартер с огромной муфтой ЭБУ, ничего не помогло, все тот же объект.Поворотники работают, уровень топлива не показывает. Где искать?

Ответы (5)

.
Смотрите также

Линейка опель

Ниссан микра бортовой компьютер

Жук воль фольксваген

Масло в коробку хонда

Сделать катушку тесла

Рено флюенс замена топливного фильтра

Ниссан террано масса

Тойота центр есиль

Автосалон митсубиси в перми

Расчет трансформатора тесла

Ниссан теана обзор