7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Колесная база шкода октавия


Шкода Октавия А8 технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Octavia A8, официальный дилер, Москва

1.6 / 110 л.c.
5MT / FWD

1.6 / 110 л.c.
6AT / FWD

1.4 / 150 л.c.
6MT / FWD

1.4 / 150 л.c.
8AT / FWD

2.0 / 190 л.c.
7DSG / FWD

Двигатель

Тип

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Рабочий объем

1598 см3

1598 см3

1395 см3

1395 см3

1984 см3

Максимальная мощность

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

150 л.с. (110 кВт) при 5000 об/мин

150 л.с. (110 кВт) при 5000 об/мин

190 л.с. (140 кВт) при 4180-6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

152 Н•м при 3850-4100 об/мин

152 Н•м при 3850-4100 об/мин

250 Н•м при 1500-4000 об/мин

250 Н•м при 1500-4000 об/мин

320 Н•м при 1500-4180 об/мин

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Динамические характеристики

Максимальная скорость

198 км/ч

199 км/ч

227 км/ч

223 км/ч

240 км/ч

Время разгона 0-100 км/ч

11.2 с

12.4 с

8.1 с

9 с

7.4 с

Расход топлива на 100 км

Городской цикл

8.5 л

9.5 л

7.5 л

7 л

7.9 л

Загородный цикл

4.9 л

5.4 л

4.7 л

4.7 л

5 л

Смешанный цикл

6.1 л

6.9 л

5.8 л

5.5 л

6.1 л

Содержание CO2 в отработавших газах

Городской цикл

192 г/км

215 г/км

171 г/км

159 г/км

181 г/км

Загородный цикл

110 г/км

123 г/км

108 г/км

107 г/км

116 г/км

Смешанный цикл

141 г/км

158 г/км

132 г/км

126 г/км

140 г/км

Трансмиссия

Тип привода

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Коробка передач

Механическая 5‑ступенчатая

Автоматическая 6‑ступенчатая

Механическая 6‑ступенчатая

Автоматическая 8‑ступенчатая

Автоматическая 7‑ступенчатая DSG

Масса

Снаряженная масса, включая 75 кг веса водителя

1311-1476 кг

1311-1476 кг

1315-1480 кг

1341-1506 кг

1420-1585 кг

Грузоподъемность, включая массу водителя и дополнительное оборудование

479-603 кг

479-603 кг

475-603 кг

479-603 кг

486-633 кг

Разрешенная максимальная масса

1820-1880 кг

1820-1880 кг

1824-1880 кг

1838-1910 кг

1908-2055 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%

-

-

1500 кг

1500 кг

-

Объем топливного бака

45 л

45 л

45 л

45 л

50 л

Кузов

Тип

5‑местный 5‑дверный лифтбек

5‑местный 5‑дверный лифтбек

5‑местный 5‑дверный лифтбек

5‑местный 5‑дверный лифтбек

5‑местный 5‑дверный лифтбек

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0.256-0.274 CW

0.256-0.274 CW

0.264 CW

0.264 CW

0.264 CW

Диаметр разворота

11.1 м

11.1 м

11.1 м

11.1 м

11.1 м

Подвеска

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная балка

Торсионная балка

Торсионная балка

Торсионная балка

Многорычажная подвеска

Тормозная система

Тормозная система

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Передние тормоза

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Реечное с электромеханическим усилителем

Колеса

6.5Jx16'' с шинами 205/60 R16; 7.0Jx17'' с шинами 205/55 R17 (опционально 7.0Jx16'' с шинами 205/60 R16 или 7.5Jx18'' с шинами 225/45 R18)

6.5Jx16'' с шинами 205/60 R16; 7.0Jx17'' с шинами 205/55 R17 (опционально 7.0Jx16'' с шинами 205/60 R16 или 7.5Jx18'' с шинами 225/45 R18)

6.5Jx16'' с шинами 205/60 R16; 7.0Jx17'' с шинами 205/55 R17 (опционально 7.0Jx16'' с шинами 205/60 R16 или 7.5Jx18'' с шинами 225/45 R18)

6.5Jx16'' с шинами 205/60 R16; 7.0Jx17'' с шинами 205/55 R17 (опционально 7.0Jx16'' с шинами 205/60 R16 или 7.5Jx18'' с шинами 225/45 R18)

6.5Jx16'' с шинами 205/60 R16; 7.0Jx17'' с шинами 205/55 R17 (опционально 7.0Jx16'' с шинами 205/60 R16 или 7.5Jx18'' с шинами 225/45 R18)

Габариты

Длина

4689 мм

4689 мм

4689 мм

4689 мм

4689 мм

Ширина

1829 мм

1829 мм

1829 мм

1829 мм

1829 мм

Высота

1485 мм

1485 мм

1485 мм

1485 мм

1485 мм

Колесная база

2686 мм

2686 мм

2686 мм

2686 мм

Колея передних колес

1540 мм

1540 мм

1540 мм

1540 мм

1540 мм

Колея задних колес

1535 мм

1535 мм

1535 мм

1535 мм

1535 мм

Дорожный просвет

158 мм

158 мм

158 мм

158 мм

158 мм

Передний свес

910 мм

910 мм

910 мм

910 мм

910 мм

Задний свес

1094 мм

1094 мм

1094 мм

1094 мм

1094 мм

Угол въезда

15.5°

15.5°

15.5°

15.5°

15.5°

Угол съезда

13.2°

13.2°

13.2°

13.2°

13.2°

Колёсная база

Размеры салона

Ширина передней части салона

1463 мм

1463 мм

1463 мм

1463 мм

1463 мм

Ширина задней части салона

1444 мм

1444 мм

1444 мм

1444 мм

1444 мм

Высота до потолка спереди

1040 мм

1040 мм

1040 мм

1040 мм

1040 мм

Высота до потолка сзади

970 мм

970 мм

970 мм

970 мм

970 мм

Багажное отделение

Объем багажного отделения

578-1533 л

578-1533 л

578-1533 л

578-1533 л

578-1533 л

таких как Комби РС Скаут

В приведенных ниже таблицах приведены габариты популярных моделей Skoda Octavia А5 и Skoda Octavia А7.

Skoda Octavia А5

В России Octavia А5 наиболее широко представлена в исполнении кузова лифтбек и универсал.

размер лифтбек универсал Combi
длина, мм 4569 4569
ширина, мм 1769 1769
высота, мм 1462 1469
колесная база, мм 2578 2578
колея передних колес, мм 1541 1541
колея задних колес, мм 1514 1514
длина переднего свеса, мм 915 915
длина заднего свеса, мм 1076 1076
Клиренс, мм 164 164
объем багажника, л 585 605

Из таблицы видно, что внешние габариты Skoda Octavia А5 практически одинаковые во всех модификациях, есть только небольшие отличия по высоте и по объёму багажника.

Skoda Octavia А7

При проектировании Octavia А7 конструкторы увеличили внешние габариты создаваемого автомобиля, увеличили размеры кузова и удлинили колесную базу. Таким образом получился самый просторный и комфортный внутренний салон среди всех автомобилей, которые позиционируются классом С.

размер Combi RS Combi RS Scout
длина, мм 4659 4685 4685 4685
ширина, мм 2017 1814 1814 1814
высота, мм 1465 1449 1453 1531
колесная база, мм 2686 2680 2680 2679
колея передних колес, мм 1549 1535 1535 1538
колея задних колес, мм 1512 1506 1506 1506
клиренс, мм 128 127
объем багажника, л min/max 588/1718 590/1580 610/1740 588/1718

Кроме внешних габаритов Octavia А7 приводим размеры салона

Размеры, мм Combi RS Combi RS Scout
ширина спереди 1454 1454 1454 1454
ширина сзади 1449 1449 1449 1449
высота спереди 983 983 983 983
высота сзади 995 980 995 995

Размеры кузова Skoda Octavia A7 - Таблицы размеров

1.2 TSI (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.2 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.4 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.6 MPI MT (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.6 MPI AT (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.8 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
2.0 TDI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1461 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1506 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4684 (мм)
Высота1448 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 - 2017)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1506 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4684 (мм)
Высота1448 (мм)
1.4 TSI MT (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.4 TSI DSG (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.6 MPI MT (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.6 MPI AT (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.8 TSI MT (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.8 TSI DSG (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
1.8 TSI DSG 4x4 (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет153 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4670 (мм)
Высота1476 (мм)
2.0 TSI MT RS (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4689 (мм)
Высота1464 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2016 - 2019)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2680 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4689 (мм)
Высота1464 (мм)
1.2 TSI (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.2 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.4 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.6 MPI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.6 MPI AT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.8 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1512 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1512 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.8 TSI DSG 4x4 (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1512 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
2.0 TDI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1520 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1529 (мм)
Колея задняя1551 (мм)
Дорожный просвет128 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1529 (мм)
Колея задняя1551 (мм)
Дорожный просвет128 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4659 (мм)
Высота1465 (мм)
1.4 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1543 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4676 (мм)
Высота1480 (мм)
1.4 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4667 (мм)
Высота1480 (мм)
1.6 MPI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4667 (мм)
Высота1480 (мм)
1.6 MPI AT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1549 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4667 (мм)
Высота1480 (мм)
1.8 TSI MT (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4676 (мм)
Высота1480 (мм)
1.8 TSI DSG (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4667 (мм)
Высота1480 (мм)
1.8 TSI DSG 4x4 (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1534 (мм)
Колея задняя1540 (мм)
Дорожный просвет154 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4667 (мм)
Высота1480 (мм)
2.0 TSI MT RS (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4689 (мм)
Высота1467 (мм)
2.0 TSI DSG RS (2012 - 2017)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2686 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет127 (мм)
Ширина1814 (мм)
Длина4689 (мм)
Высота1467 (мм)

Технические характеристики Шкода Октавия - Моторавто г. Киров

Шкода в Кирове / Купить Шкода в Кирове / ŠKODA OCTAVIA / Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA

Для новой ŠKODA OCTAVIA предусмотрено три бензиновых четырёхцилиндровых двигателя и четыре варианта коробок передач. Подходящую комбинацию найдёт, пожалуй, любой покупатель. Динамические показатели у автомобилей будут, конечно же, разными, но в любом случае вас порадует топливная экономичность.

Технические характеристики

1.4 TSI / 150 л.с.
АКПП-8

1.4 TSI / 150 л.с.
МКПП-6

Двигатель

Тип двигателя

рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

рядный 4‑цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

4/1395

4/1395

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)

250/1500–4000

250/1500–4000

Ходовые качества

Максимальная скорость, [км/ч]

223

227

Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]

9,0

8,1

Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]

7,0

7,5

Расход топлива на трассе, [л/100 км]

4,7

4,7

Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]

5,5

5,8

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

159/107/126

171/108/132

Трансмиссия

Тип привода

Передний привод

Передний привод

Коробка передач

автоматическая 8‑ступенчатая

механическая 6‑ступенчатая

Масса

Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)

1341-1506

1315-1480

Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, (кг)

479-603

475-603

Полная разрешённая масса (кг)

1838-1910

1824-1880

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

670

650

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)

1500

1500

Объём топливного бака (л)

45

45

Дополнительные характеристики

Кузов

 

Габаритные размеры

 

Тип

5-местный 5-дверный лифтбек

Длина / ширина (мм)

4689/1829

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

0,264

Высота (мм)

1485

Шасси

 

Колёсная база (мм)

2686

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Колея передних/задних колёс (мм)

1543/1535

Задняя подвеска

Торсионная балка

Дорожный просвет (мм)

158

Тормозная система

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Размеры салона

 

— передние тормоза

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Ширина передней/задней части салона (мм)

1463/1444

— задние тормоза

Дисковые

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

1040/970

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Объём багажного отделения, максимальный (л)

 

Колеса

диски 6.5J x 16' с шинами 205/60 R16 или диски 7.0J x 17' с шинами 205/55 R17 (опционально — диски 7.0J x 16' с шинами 205/60 R16 или диски 7.5J x 18' с шинами 225/45 R18)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

578/1533

 

 

Новый Шкода Октавия комплектации и цены 2021, 2022, Skoda Octavia

Количество передач 5 6 6 7 6 Марка топлива 4667 4667 4667 4667 4667 Мощность двигателя (л.с.) 110 110 150 150 180 Объем двигателя 1.6 1.6 1.4 1.4 1.8 Тип двигателя 95 95 95 95 95 Топливный бак (л) 50 50 50 50 50 Колесная база (мм) 2686 2686 2686 2686 2686 Количество дверей 5 5 5 5 5 Количество мест 5 5 5 5 5 Объем багажника 588/1718 588/1718 588/1718 588/1718 588/1718 Снаряженная масса 1235 1275 1277 1291 1340 Время разгона (0-100 км/ч, с) 10.6 12 8.1 8.2 7.3 Максимальная скорость (км/ч) 192 190 219 219 231 Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная независимая, пружинная Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Городской (л/100 км) 5 5.1 4.6 4.8 5.4 Загородный (л/100 км) 4.7 4.7 4.7 Смешанный (л/100 км) 6.1 6.3 5.4 5.3 6.2

Skoda Octavia Scout - обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Октавия Скаут

Обновленная Skoda Octavia Scout дебютировала в конце 2016 и является первым рестайлингом третьего поколения, представшего перед мировой общественностью еще на женевском автосалоне 2014 года. Автомобиль получил модернизированную техническую начинку, расширенный список опций и довольно спорный дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее необычная оптика с четырьмя небольшими фарами головного освещения. Они обладают угловатой формой и элегантной подводкой из светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и состоит из множества коротких вертикально ориентированных ребер с 3D эффектом. Также на ней можно увидеть небольшой шильдик, свидетельствующий о "внедорожной" начинке автомобиля. Кроме того, в глаза бросаются небольшие рейлинги на крыше и кроссоверный обвес на порогах, бамперах и колесных арках. Он выполнен из черного неокрашенного пластика и призван защитить лакокрасочное покрытие в наиболее уязвимых местах.

Размеры

Шкода Октавия Скаут- это пятиместный универсал повышенной проходимости, принадлежащий к C классу. Его габаритные размеры составляют: длина 4685 мм, ширина 1814 мм, высота 1531 мм, а колесная база- 2686 мм. Клиренс у автомобиля слегка выше среднего- 170 миллиметров. Благодаря такому "лифту", универсал легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средних размеров и сохранит приемлемую плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник нового "Скаута" может похвастаться просто феноменальной вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 610 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя, а также с легкостью может пуститься в дальнюю поездку с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1740 литров.

Технические характеристики

Универсал получил в свое распоряжение три двигателя, роботизированные коробки передач и исключительно полный привод. Несмотря на отсутствие альтернативных решений для трансмиссии, представленные агрегаты довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовые версии Skoda Octavia Scout оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой на 1,8 литра. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 180 лошадиных сил. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до сотни за 7,8 секунды и потребляет около 6,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель предлагает рядную турбодизельную четверку на 1968 кубических сантиметров. В зависимости от давления наддува, она выдает 150 или 184 "лошадки". В такой комплектации, универсал набирает сотню за 9,1 и 7,8 секунды соответственно. Несмотря на солидную разницу в мощности, аппетиты у обеих версий практически одинаковые. Расход топлива дизельного скаута составит 5-5,1 литра солярки на сто километров пути в комбинированном цикле.

Итог

Обновленный Скаут идет в ногу со временем. У него своеобразный, но довольно стильный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и комфорта. Даже длительная поездка или плотные заторы не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, универсал оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Октавия Scout- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Шкода Октавия - Технические характеристики Шкода Октавия

Параметр

Автомобиль с двигателем 1,4 л

Автомобиль с двигателем 1,6 л

Автомобиль с двигателем 2,0 л

Общие данные

Число мест, включая место водителя

5

5

5

Снаряженная масса, кг

1280

1270

1370

Полная масса, кг

1940

1930

2030

Габаритные размеры, мм

См. рис. 2, рис. 5

См. рис. 2, рис. 5

См. рис. 2, рис. 5

Колесная база, мм

См. рис. 2, рис. 5

См. рис. 2, рис. 5

См. рис. 2, рис. 5

Минимальный диаметр поворота, м

10

10

10

Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке шоссе, км/ч

202

190

205

Время, с, разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч

9,8

12,3

9,8

Расход топлива Skoda Octavia (Шкода Октавия), л/100 км:

 

 

 

городской цикл

8,8

11,2

11,2

загородный цикл

5,3

6,1

5,8

смешанный цикл

6,6

7,9

7,8

Двигатель Skoda Octavia (технические характеристики)

Модель

САХА

BGU, BSE, BSF (SOHC)

BLR, BLX, BLY, BVX, BW, BVZ (DOHC)

Тип двигателя

Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами, с непосредственным впрыском в камеру сгорания, с турбонаддувом

Четырехтактный, бензиновый, с одним распределительным валом, с  распределенным впрыском

Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами, с непосредственным впрыском в камеру сгорания

Число, расположение цилиндров / число клапанов на цилиндр

Четыре, вертикально в ряд / 4

 

Четыре, вертикально в ряд / 2

 

Четыре, вертикально в ряд / 4

 

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

Диаметр цилиндров, мм

75,0

81,0

82,5

Ход поршня, мм

75,6

77,4

92,8

Рабочий объем, см3

1390

1595

1984

Степень сжатия

10,3

10,5

9,6

Максимальная мощность, кВт (л.с.), не менее

90 (122)

75 (102)

110 (150)

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1

5000

5600

6000

Максимальный крутящий момент, Н*м

200

148

200

Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1

4000

3800

3500

Трансмиссия

Сцепление:

 

 

 

механическая и автоматическая КП

Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа

роботизированная КП

Двойное сцепление

Привод выключения сцепления

Троссовый

Троссовый

Троссовый

Механическая коробка передач

6-ступенчатая

5-ступенчатая

6-ступенчатая

Передаточные числа механической КП:

 

 

 

первая

3,778

3,454

3,778

вторая

2,267

1,954

2,267

третья

1,650

1,281

1,650

четвертая

1,269

0,975

1,269

пятая

1,034

0,812

1,034

шестая

0,865

-

0,865

Автоматическая коробка передач

-

6-ступенчатая

 

Роботизированная коробка передач DSG

7-ступенчатая с двойным сцеплением

 

 

Ходовая часть Шкода Октавия (характеристики)

Передняя подвеска

Независимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, многорычажная, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса

Легкосплавные

Стальные, штампованные

Стальные, штампованные

Размер обода

6,0Jx15”

6,0Jx15”

6,0Jx15”

Шины

Радиальные, бескамерные

Радиальные, бескамерные

Радиальные, бескамерные

Размер шин

19/65 R15

19/65 R15

19/65 R15

Рулевое управление

Рулевое управление

Травмобезопасное, с электромеханическим усилителем руля

Рулевой механизм

С зубчатой рейкой

Тормозная система

Тормозные механизмы:

 

передних колес

Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой

задних колес

Дисковые, с плавающей скобой

Привод рабочих тормозов

Гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и ABS

Стояночная тормозная система

С тросовым приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

Электрооборудование

Схема электропроводки

Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»

Номинальное напряжение в бортовой сети, В

12

Аккумуляторная батарея

Стартерная, необслуживаемая, емкостью 65 А*ч

 

Генератор

Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Стартер

С дистанционным управлением, электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов

Тип кузова

Лифтбек или универсал, цельнометаллический, несущий

Skoda Octavia II - Авто журнал

Славные дни Октавии II прошли. Модель просторная, прочная и удобная. Однако дизельные автомобили могут сильно изнашиваться.

  • Годы выпуска: 2004-2013
  • Двигатели: бенз. 1,2-2,0 (75-200 л.с.), дизели 1,6-2,0 (105-170 л.с.)
  • Версии: ltb, KMb
  • Длина/база: 457-458/258 см, ширина/высота: 177-179/145-153 см, багажное отделение: лтб 585-1420, кмб 605-1620 л

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, ШАССИ

Octavia может использоваться как семейный автомобиль.У него просторный салон и огромные багажники с большим погрузочным проемом. Эстетика салона и его оснащение обычно соотносятся с двигателем – чем мощнее, тем дороже комплектация автомобиля. Их стоит поискать, потому что серо-черные базовые салоны Октавии немного угнетают. В 2009 году Октавия подверглась фейслифтингу. Но более новые автомобили в более старом кузове — это не ошибка в рекламе. В 2010-2012 годах они предлагались как бюджетная версия Тура.

Skoda-Octavia-II_3 Салон хоть и из хороших материалов, но во многих автомобилях может издавать неприятный шум.

ДВИГАТЕЛИ

Дизели имеют преимущество на вторичном рынке. Больше всего ценится простой и дешевый в ремонте 1.9 TDI. Механики напоминают, что в агрегатах, выпущенных с 2005 года, довольно часто выходят из строя подшипники. Если дизель двухлитровый, то усовершенствованный с Common Rail. Благодаря тесному сотрудничеству с LPG бензиновый двигатель 1.6 высоко ценится. Опасения вызывает 1,6/2,0 FSI с непосредственным впрыском. Их не следует удалять, когда цена автомобиля привлекательна.

АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ

Самой большой проблемой является общий износ автомобиля.Следовательно, чем проще версия, тем ниже затраты.

СТОИМОСТЬ

Чтобы не попасть в дорогую ловушку, перед покупкой стоит проверить состояние автомобиля.

ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

Машин много (почти 1500), но найти привлекательную становится все труднее. На шанс лучше не рассчитывать.

Skoda-Octavia-II_2

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?,

  • Все версии двигателей имеют многорычажную подвеску задних колес.
  • Версии Scout и 4x4 имеют задний привод, подключаемый через муфту Haldex.
  • Октавия
  • постоянно развивалась – новые силовые агрегаты внедрялись независимо от фейслифтинга, без изменения обозначений большинства двигателей. Полную информацию о данном автомобиле можно получить, расшифровав VIN-номер.

ЦЕНЫ

7000 злотых - В основном дизели. Заявленный пробег 250-350 тыс. км. Настоящие могут быть в два раза выше.
20 000 злотых - Оптимальный бюджет. Этого достаточно для рестайлинговых автомобилей с более слабыми двигателями. Средний пробег ок.250 тысяч км.
40 000 злотых - Образцовый Octavie RS и Scout. После фейслифтинга, с полной сервисной документацией и из народного салона.

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПРИВОДЫ – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

90 079 190 км/ч 90 079 208 км/ч 90 079 225 км/ч
Рабочий объем 1390 см³ 1390 см³ 1595 см³ 1798 см³ 1984 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1896 см³ 1968 см³ 1968 см³
Поставка бенз. бенз. турбо бенз. бенз. турбо бенз. бенз. турбо турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель
Максимальная мощность 80 км 122 км 102 км 160 км 150 км 200 км 105 км 105 км 140 км 170 км
Макс.крутящий момент 132 Н·м 200 Н·м 148 Н·м 250 Н·м 200 Н·м 280 Н·м 250 Н·м 250 Н·м 320 Н·м 350 Н·м
Ускор. 0-100 км/ч 15,5 с 9,7 с 12,3 с 8,1 с 10,1 с 7,3 с 11,8 с 11,8 с 9,6 с 8,5 с
Максимальная скорость 170 км/ч 203 км/ч 223 км/ч 210 км/ч 240 км/ч 195 км/ч 192 км/ч
Средний расход топливо 7,0 л/100 км 7,2 л/100 км 7,2 л/100 км 7,4 л/100 км 8,3 л/100 км 7,9 л/100 км 4,5 л/100 км 5,5 л/100 км 5,7 л/100 км 5,7 л/100 км

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

2004 - Дебют Octavia II (лифтбек)
2005 - линейка дополняется универсалами и версиями 4x4, RS
2007 - Off-Road Scout (клиренс 18 см)

  • модернизация - м.р.в новые фары
    2010 - Octavia предлагается в качестве бюджетной версии Tour (до 2012 года)
    2013 - окончание производства, дебют Octavia III

    Skoda-Octavia-II_4 Pre-рестайлинг Skoda Octavia II Scout.

    ТИПИЧНЫЕ ДЕФЕКТЫ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

    • Расход масла в двигателях TSI
      Проблема чаще всего появляется в 1.8 TSI и возникает из-за слишком слабых поршневых колец. 90 065 Стоимость ремонта: от 3500 злотых
    • Слабая цепь ГРМ в 1ст.2/1.4 TSI
      О проблеме сигнализирует громкая работа двигателя и металлический стук из-под капота.
      Стоимость замены ГРМ: от 1200 злотых
    • Отложения на впуске двигателей FSI/TSI
      Непосредственный впрыск способствует образованию отложений на впуске. Уборка может быть затруднена. 90 065 Стоимость уборки: 300-1500 PLN
    • Проблемы с дизелем 2.0 TDI PD
      поломка головки или заедание из-за остановки смазки.90 065 Стоимость ремонта: от 2000 злотых

    ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

    + Большой запас, недостатка в отечественных автомобилях нет.
    + Модель хорошо известна сервисным центрам и хорошо обеспечена дешевыми запчастями.
    + Надежная подвеска, хорошая управляемость.

    - Первые проблемы с коррозией.
    - Найти хорошую копию все труднее - более дешевые уже эксплуатируются разрушительным образом.

    СТОИТ КУПИТЬ

    Октавия с сервисной документацией. Через 200-300 тыс. км, даже самый лучший двигатель и его комплектующие могут потребовать ремонта.

    ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ

    Автомобили с коробкой передач DSG и двигателями 1.2/1.4/1.8 TSI, 2.0 TSI (с 2008 г.) и дизельными двигателями 2.0 TDI PD. Их услуги могут быть дорогими.

    Наша оценка

    Функциональность: 5/6
    Диапазон двигателей: 5/6
    Надежность: 4/6
    Затраты: 5/6

    Всего: 19/24 пункта

    .

    Шкода Октавия

    Шкода Октавия, также известная как Чешский Пассат,
    – солидный автомобиль, пользующийся большим признанием на рынке подержанных автомобилей.
    Рис. Вавжинец Розенберг

    Он по-прежнему пользуется хорошей репутацией, в том числе на рынке подержанных автомобилей. Это связано с тем, что двигатели, трансмиссии, элементы подвески и большинство других деталей поставляются из Германии, где они ранее были протестированы на автомобилях VW Golf и Audi A3.Однако следует признать, что Skoda всегда приветствовали в Польше. 30 лет назад тогдашняя Октавия успешно конкурировала на нашем рынке с Варшавой и Сиренами, а Вартбурги и Москвичи были обыграны. Потом энтузиазм угас, когда на смену Октавии пришла модель 1000 МБ. Это был настолько ущербный автомобиль, что его злонамеренно прозвали «Шкодой тысячи маленьких жучков».

    Престиж компании построил «Фаворит», который по-прежнему смело присутствует на рынке подержанных автомобилей и стоит относительно дорого. Вхождение компании Skoda в состав концерна Volkswagen привело к созданию новых моделей: Felicia, Octavia и Fabia.Внешний вид Октавии разработали стилисты из Млада Болеслав. Силуэт остался традиционным без намеков на экстравагантность. Комфорт подвески на достойном уровне. Шасси на базе днища Golf. В настоящее время выпускаются лифтбеки и универсалы. В салоне просторно как передним, так и задним пассажирам. Иначе обстоит дело, когда передние сиденья резко отодвинуты назад. Зато за эту цену получился вместительный багажник — 530 литров при сложенных сиденьях или 1412 литров при сложенных задних сиденьях.Поверхность всего багажника ровная, а колесные арки существенно не уменьшают его ширину.

    Использовался базовый двигатель 1.6 мощностью 75 л.с. В стандартную комплектацию входят подушка безопасности для водителя, АБС, иммобилайзер, гидроусилитель руля с регулировкой положения руля и ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями. Версии GLX доступны с двигателями 1,6 или 1,8 Т мощностью 110 и 150 л.с. и дизелем 1,9 мощностью 90 или 110 л.с. В оснащение самой дорогой версии также входят: подушка безопасности пассажира, ЭДС, бортовой компьютер, электростеклоподъемники и центральный замок.Имеют двигатели мощностью 1,8 т мощностью 150 л.с., 2,0 – 115 л.с. и два упомянутых дизеля. Все версии очень охотно покупаются. Объяснение простое. Octavia дешевле конкурирующих автомобилей, хотя сравнивать ее с автомобилями D-сегмента — небольшое преувеличение. Неудивительно, что Opel Vectra, Renault Laguna, Ford Mondeo, Fiat Marea и Peugeot 406 стоят на фондовом рынке дороже, чем Octavia.

    На бирже
    Шкода Октава уже год частые гости на Прущской автобирже.Наиболее популярны 1998 и 1999 г. Интерес к ним умеренный. Группа потенциальных кандидатов многочисленна, но барьером является цена. Собственно, сразу продать Октавию непросто. На бирже найти покупателя на дешевую машину, стоимостью чуть более 10 000, все же проще. злотый. Октавия должна приезжать несколько недель подряд, прежде чем кто-то, наконец, решит заключить сделку. Надо признать, что Октавия хорошо "держит" цену. Большинство автомобилей теряют половину своей стоимости в первые пять лет эксплуатации.Октавия дешевеет в среднем в это время процентов на 30. Это лучший показатель уважения водителей к этому автомобилю.

    Хорошая безопасная машина
    - Моя Skoda Octavia - хорошая, безопасная машина, - сказал Мирослав Мелевчик из Гостицина, ожидая покупателей на автомобильном рынке. - Комфорт вождения как в Мерседесе, а цена бесподобна. Раньше у меня были разные автомобили, но все они оцениваются ниже, чем Октавия. Аналогичный комфорт при вождении обеспечивал Renault Laguna, но когда пришло время заменить подшипник, я дорого поплатился.Запчасти Шкода есть в наличии, можно использовать замену, да и цены не завышены. Ремонт не слишком сложный. Дополнительную уверенность придает немецкий двигатель и комплектующие, устанавливаемые на все модели Skoda. У вас не может быть никаких возражений по поводу салона автомобиля. Октавия едет очень хорошо. Даже с самым маленьким двигателем 1.6 75 л.с. обгонять безопасно. Моя машина не пострадала ни в одном столкновении и не было совершено даже самых мелких. аварийный ремонт.Я уже думаю о покупке другого автомобиля в автосалоне. Это тоже будет Шкода.

    Дариуш Домагальский, механик Auto Serwis W.T. Błażewicz в Гданьске
    - Skoda Octavia надежно сделана и почти никогда не требует вмешательства механиков. Во время гарантийных и послегарантийных осмотров мы время от времени производим ремонт. Наши обзоры стоят от 203 до 245 злотых, и ими пользуются более 70%. клиенты, которые покупали Skoda здесь раньше. Недавно на осмотр приехала полуторагодовалая Октавия с пробегом 260 000.км. После тщательной проверки оказалось, что в ней ничего не ломается. Однако у водителей могут возникнуть проблемы, езда по плохим дорогам и бездорожью. Автомобиль имеет низкую подвеску и мягкую подвеску. Отсюда и повреждения крышек двигателя и коробки передач. 5 лет эксплуатации новой модели слишком мало, чтобы судить о долговечности листов. Они оцинкованы, а гарантия перфорации составляет 10 лет. Ремонт двигателя довольно сложен и я не рекомендую его механикам, не имеющим соответствующего диагностического оборудования и не обученным современному ремонту Шкоды.

    Цены на запчасти (в злотых)

    Бампер передний 528
    Фара 579
    Подшипник ступицы передний колеса 206
    Ремень ГРМ 97
    Тормозные колодки полный передний комплект 220
    Тормозной диск передний 208
    Масляный фильтр 28
    Воздушный фильтр 58
    Передний амортизатор 311
    Наконечник рулевой тяги 110

    Преимущества и недостатки

    .90 000 вместительности, инноваций и элегантных линий кузова — Grupa Autoremo

    Еще больше простора, элегантность в стиле купе и инновационные мультимедийные системы и помощники водителя — вот лишь некоторые из отличительных черт новой версии ŠKODA OCTAVIA Liftback. Значок бренда делает следующие шаги на пути к успеху. Новая OCTAVIA будет доступна в электрифицированных версиях: с подключаемым гибридным приводом, а также впервые с технологией мягкого гибрида.Бестселлер марки также оснащен рядом экономичных бензиновых и дизельных двигателей Evo последнего поколения.

    Новая ŠKODA OCTAVIA четвертого поколения оснащена самой широкой линейкой силовых агрегатов за всю 60-летнюю историю модели. Автомобиль доступен с современными двигателями TDI и TSI и значительно улучшенной аэродинамикой, что снижает расход топлива и, следовательно, выбросы выхлопных газов. Выходная мощность двигателя составляет от 81 кВт (110 л.с.) до 180 кВт (245 л.с.).

    Улучшенные пропорции и еще больше места

    Новая ŠKODA OCTAVIA в версии Liftback имеет увеличенную длину на 19 мм до 4 689 мм и ширину на 15 мм до 1 829 мм.С колесной базой 2686 мм салон автомобиля стал еще просторнее. Это делает OCTAVIA Liftback одним из самых просторных автомобилей в своем классе. Объем багажника составляет 600 литров, что на 10 литров больше, чем у предыдущей версии. Новые пропорции и современный дизайн подчеркивают чувство уверенности в себе и способствуют динамичному внешнему виду автомобиля.

    Эффективные бензиновые и дизельные двигатели

    Дизельные двигатели Evo последнего поколения были оснащены еще более совершенной селективной каталитической системой снижения выхлопных газов, теперь с использованием двух катализаторов, благодаря которым выбросы оксидов азота (NOx) были снижены до 80%.Двигатели Evo технически готовы соответствовать будущему стандарту выбросов Euro 6d. Двигатель 2.0 TDI в конечном итоге будет доступен в трех вариантах мощности. Базовый двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) будет доступен с механической или 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Двигатели мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) также будут доступны в сочетании с полным приводом.

    Бензиновые версии OCTAVIA также оснащены двигателями Evo нового поколения. Четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI развивает мощность 110 кВт (150 л.с.) и передается на переднюю ось через механическую коробку передач.Этот агрегат оснащен технологией ACT, которая автоматически отключает два цилиндра при малой нагрузке на двигатель, тем самым снижая расход топлива. Трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI развивает мощность 81 кВт (110 л.с.).

    Альтернативная трансмиссия

    Помимо эффективных бензиновых или дизельных двигателей, ŠKODA OCTAVIA также будет доступна с альтернативными силовыми агрегатами. После SUPERB iV новая OCTAVIA iV является второй моделью ŠKODA с подключаемым гибридным приводом, состоящим из бензинового двигателя 1.4 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и электродвигатель мощностью 85 кВт. Общая мощность системы составляет 150 кВт (204 л.с.), а запас хода только на электричестве составляет до 60 км по циклу WLTP. Также будет доступна версия RS iV мощностью 180 кВт (245 л.с.).

    Две модели e-TEC с технологией мягкого гибрида празднуют свою премьеру в модельном ряду ŠKODA. Эта технология доступна в версиях с бензиновым двигателем Evo 1.0 TSI или 1.5 TSI последнего поколения и автоматической коробкой передач DSG.В технологии «мягкого гибрида» используется стартер на 48 В и аккумулятор на 48 В емкостью 0,6 кВтч, расположенный под сиденьем переднего пассажира. Система позволяет «двигаться по инерции» при выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и помогать двигателю за счет электрического увеличения мощности.

    Премьера новых систем помощи водителю

    Несколько новых вспомогательных систем в OCTAVIA четвертого поколения являются новыми для премиум-сегмента.Новая система предотвращения столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая крутящий момент на рулевом колесе в случае неминуемого столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством посредством управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выходе, с другой стороны, предупреждает людей, выходящих из автомобиля, когда при открытии двери автомобиля сзади приближается другой автомобиль или велосипедист. Новой функцией также является система, информирующая о местном движении, предупреждающая об остановке движения в непосредственной близости от автомобиля, например.при приближении к пробке.

    Современные мультимедийные системы и функции Возможности подключения

    Новая модель OCTAVIA предлагает на выбор четыре различные информационно-развлекательные системы из линейки модульных информационно-развлекательных систем Volkswagen Group. Центральным сенсорным экраном диагональю от 8,25 до 10 дюймов также можно управлять с помощью жестов или голоса. Виртуальная кабина стала еще лучше благодаря 10,25-дюймовому экрану. Водитель может выбрать одну из четырех систем: базовую, классическую, навигацию и систему помощи водителю, а также использовать элементы управления на многофункциональном рулевом колесе для настройки содержимого.

    eSIM-карта ŠKODA OCTAVIA обеспечивает доступ к онлайн-сервисам ŠKODA Connect для мобильных телефонов, таким как обязательный в ЕС номер службы экстренной помощи eCall для автоматического подключения к экстренным службам в случае аварии, проактивный сервис (подключение к службе помощи на дороге), который предоставляет информацию о местонахождении транспортного средства и его состоянии в случае поломки, а также о всевозможных приложениях и функциях информационно-развлекательной системы, обеспечивающих удаленный доступ к транспортному средству.В дополнение к дополнительной системе Phone Box для беспроводной индуктивной зарядки смартфона на борту автомобиля есть пять портов USB-C. Стандартно клиент получает два порта, еще три опционально. Один из них размещен в потолочной консоли над зеркалом заднего вида.

    Источник: Skoda Polska

    .

    Skoda Octavia 4 поколения - премьера - Автомобильный блог ProfiAuto

    12 ноября 2019 г.

    Новая Skoda Octavia дебютировала на специальном мероприятии в Праге. Четвертое воплощение самой популярной модели чешской марки выйдет на рынок в первую очередь в кузове универсал.

    Новая Octavia базируется на платформе Volkswagen MQB, что делает ее еще более практичной. Длина лифтбека составляет 4 689 мм, что на 19 мм больше, чем у его предшественника.Универсал тоже прибавил — 22 мм по сравнению с уходящей моделью. Обе машины стали на 15 мм шире. Колесная база осталась неизменной на уровне 2690 мм.

    Удлинение автомобиля приводит к увеличению объема багажника

    Space увеличился на 10 литров (до 600 литров) в лифтбеке и на 30 литров в универсале (теперь 640 литров). Пассажиры сзади также почувствуют лишние миллиметры на коленях.

    Надо признать, Octavia выглядит очень элегантно

    Это более премиум.Визуально самые большие изменения произошли спереди, где Skoda не использовала раздельные фары. Здесь новая решетка радиатора, бамперы, а сзади более тонкие фонари и надпись на люке «Шкода». Универсал получил спойлер на крыше и задний дворник, за которые в лифтбеке приходится доплачивать. Впервые можно заказать матричные фары Full LED и динамические поворотники.

    Большое бортовое оборудование

    Вместо традиционных часов у нас так называемыевиртуальный кокпит, а вместо классического рычага — джойстик коробки передач DSG. На приборной панели доминирует отдельно стоящий сенсорный экран с диагональю 8,25 или 10 дюймов, в зависимости от выбранной спецификации. HUD дебютирует, и двухспицевое рулевое колесо также привлекает внимание.

    Кресла представлены производителем как «исключительно приятные для спины», впервые в топовых моделях с функцией массажа и вентиляции. В качестве опции вы также можете обойти 3-зонный кондиционер, управляемый полностью сенсорным управлением.

    Новые системы безопасности включают в себя: функция поддержки предотвращения столкновений – она сводится к увеличению момента поворота при объезде препятствия на дороге. Еще одной новой функцией является система Exit Warning, которая информирует водителя о приближающемся сзади транспортном средстве или велосипедисте, когда он хочет выйти из машины. Также стоит упомянуть ручные датчики, которые проверяют, держит ли водитель руки на руле.

    Skoda Octavia будет предлагаться с несколькими силовыми агрегатами

    И каждый обязательно найдет что-то для себя.Линейка бензиновых агрегатов включает версии 1.5 TSI и 1.0 TSI мощностью 150 и 110 л.с. соответственно. Оба доступны с мягкой гибридной системой и коробкой передач DSG. Пока на рынке не появится Octavia RS, наилучшие показатели (6,9 секунды до сотни) гарантирует вариант 2.0 TSI мощностью 190 л.с. (320 Нм), доступный с полным приводом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

    Также можно будет выбрать агрегат 1.5 TSI G-TEC, работающий на сжатом природном газе, мощностью 130 л.с., хотя в Польше это всего лишь диковинка.

    Впервые появится подключаемый гибрид. Octavia iV получит 1,4-литровый бензиновый двигатель, который вместе с электродвигателем будет выдавать 204 л.с. (или 245 л.с. в более мощной версии) и сможет преодолевать расстояние до 55 км (по циклу WLTP). исключительно на электричестве. Будут и дизеля. Будет на выбор 2.0 TDI в вариантах мощности 115, 150 и 200 л.с.

    На польских дорогах новую Октавию можно будет искать весной 2020 года.

    Фото: мотор1.ком


    Сеть ProfiAuto объединяет более 1600 партнеров по всей Польше. Включает в себя лучшие автомобильные магазины и оптовиков. В нашей сети вы также найдете полностью квалифицированных и опытных автослесарей, которые устранят поломку быстро и качественно. Все автомастерские имеют современные технологические решения, чтобы диагностика неисправности длилась как можно короче.

    автосервис автомагазины
    Проверьте техническое состояние вашего автомобиля бесплатно! >> .

    Skoda Octavia II Estate - Лодзь


    ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
    Количество дверей: 5,
    Количество мест: 5
    Диаметр разворота - 10,8 м
    Емкость бака - 55 л 9000 3

    НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Длина - 4569 мм
    Ширина - 1769 мм
    Ширина с боковыми зеркалами - 2018 мм
    Высота - 1468 мм
    Колесная база - 2578 мм
    Ширина колеи — передняя — 1541 мм
    Ширина колеи - задняя - 1514 мм
    Передний свес - 915 мм
    Задний свес - 1076 мм 9000 3

    ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ
    Расстояние от переднего сиденья до крыши - 981 мм
    Расстояние от заднего сиденья до крыши - 984 мм
    Ширина на высоте передних подлокотников - 1415 мм
    Ширина на высоте задних подлокотников - 1423 мм
    Общая длина салона по салону - 1941 мм

    РАЗМЕРЫ БАГАЖНИКА
    Минимальная вместимость багажного отделения (с разложенными сиденьями) - 580 л 9000 8 Ширина между колесными арками - 1010 мм
    Длина до спинки заднего сиденья - 1064 мм

    НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ
    - водительское удостоверение (срок действия не менее 2 лет)
    - удостоверение личности или паспорт

    ТРЕБУЕТСЯ ВОЗРАСТ
    Минимальный возраст водителя 21

    КОМПАНИЯ АРЕНДА
    В случае аренды для компании дополнительно укажите:
    - полные регистрационные данные
    - персональные данные работника, собирающего транспортное средство
    - уполномочить свое лицо подписать Договор аренды автомобиля Cars24 от имени компании.

    Если вы хотите арендовать комфортабельный автомобиль, вы попали по адресу.
    Мы гарантируем вам: - хорошие цены - возможность арендовать автомобиль 6 дней в неделю (с понедельника по субботу) - 2-х летние, хорошо оборудованные легковые автомобили с полным пакетом помощи - быстрое, эффективное и фактическое обслуживание Ниже мы разместили наиболее важные параметры автомобиля и информацию об условиях аренды. При возникновении дополнительных вопросов звоните по телефону 532 900 111 или 532 900 222

    ДЕПОЗИТ
    Легковые автомобили 500 злотых.
    В отдельных случаях возможна оплата уменьшенного депозита.
    При аренде впервые депозит взимается с помощью платежного терминала.

    ОПЛАТА АРЕНДЫ
    Полная краткосрочная аренда заранее или ежемесячно заранее за
    среднесрочная и долгосрочная аренда наличными в PLN,
    банковским переводом или кредитной картой.

    БРОНИРОВАНИЕ
    Забронировать можно:
    - по телефону
    - по электронной почте - [email protected]номер
    - лично в отделении Cars24 в Лодзи

    Бронирование должно содержать:
    - персональные данные
    - контактные данные
    - вагон типа
    - ожидаемая дата и продолжительность аренды
    - форма оплаты аренды и депозита
    - возможно, уведомление о намерении выехать за границу

    .

    Шкода Октавия III. Тест - Автомобилестроение в INTERIA.PL

    Автомобиль построен на модульной платформе концерна Volkswagen под названием MQB. Благодаря ему Skoda Octavia впервые не ограничена колесной базой и колесной базой, навязанной VW Golf.

    Инженеры воспользовались этой возможностью. Октавия в очередной раз подросла во всех направлениях. Длина и ширина кузова, а также колея и ось больше. Длина автомобиля составляет 466 см, что ставит Octavia в ряд автомобилей среднего класса.Ширина кузова составляет 181 см, высота — 146 см, а колесная база меньше 267 см, что — заметим — на целых 11 см больше, чем у Octavia второго поколения, и на 5 см больше, чем у Golf VII.

    Благодаря этому салон Шкоды стал просторнее салона Гольфа, а Октавия получила преимущество перед немецким компактом, где результат пока был ничейным. Пассажирам на заднем сиденье понравятся дополнительные сантиметры, так как они находятся там, где больше всего свободного места.Никто не должен жаловаться на тесноту, независимо от своего роста. Наоборот, количество места для ног, плеч и головы ставит Octavia ближе к среднему классу, чем к компактным автомобилям. Становится тесно только тогда, когда сзади сидят трое мужчин. Тем более, что тиснение на диване и откидной подлокотник явно намекают на то, что сзади должно быть комфортно максимум двум людям.

    Конкуренты — вне зависимости от класса — превосходят Octavia по вместимости багажника.В машину можно загрузить до 590 литров багажа, а найти на рынке машину с большим «багажником» действительно сложно. Тем более, что благодаря пятидверному кузову нет проблем с доступом в багажное отделение. Узкий погрузочный проем – частая проблема седанов, у лифтбеков таких проблем нет. Закрепление небольшого багажа возможно благодаря специальным крепежным сеткам, благодаря которым, например, покупки не перемещаются по всему багажнику.

    Картина

    Икеевская мебель? Без проблем...

    Если в Octavia необходимо перевозить крупногабаритные предметы, заднее сиденье с ассиметричным разделением можно сложить. Интерьер Октавии 3-го поколения почти до боли правильный и совершенно типичный для Шкоды. Тот, кто уже водил автомобиль чешской марки, сразу же окажется за рулем Octavia. Никаких необычных решений не использовалось, все там, где и следовало ожидать.

    Подвеска тоже не вызывает удивления. Настроены они — опять же типично для Шкоды — достаточно жестко. Водители Skoda будут ожидать именно этого, остальные вначале могут немного жаловаться, но принять такую ​​подвеску действительно легко. Это недостаточно жестко, чтобы чувствовать себя комфортно.

    Картина

    Вместимость багажника может быть впечатляющей

    Передняя подвеска Octavia III основана на стойках McPherson. Задняя подвеска спроектирована необычно. Автомобили с приводом 4x4 и самыми мощными двигателями (RS) имеют многорычажную подвеску. Остальные — с двигателями до 150 л.с., а значит, и наш испытуемый экземпляр — оснащались торсионно-балочной подвеской. На практике это теоретически худшее решение работает очень хорошо. Автомобиль устойчив, хорошо едет и не кренится чрезмерно.Разумеется, за всем также следит электронный сторож в виде ESP.

    Тестируемый автомобиль оснащен проверенным двухлитровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с. В сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач он обеспечивает низкий расход топлива, который на трассе не превышает 6 литров на 100 км. Необходимо помнить, что в автомобиле установлен сажевый фильтр, который по определению не служит городскому использованию. Однако до сих пор мы не сталкивались с такими проблемами.

    Картина

    Автомобиль потребляет мало топлива

    Сам по себе двигатель не отличается особой гибкостью, но это типично для дизельного двигателя, работающего в тяжелых условиях. В любом случае ускорение с малой скорости на второй передаче может привести к остановке двигателя.Вы можете спасти себя, осторожно отпустив сцепление, но лучшее решение (также для вышеупомянутого сцепления) — просто включить его.

    В начале теста у нас возникла проблема с одной из фар, которая сильно запотевала после езды под дождем. Как оказалось, один из механиков при осмотре забыл установить специальную пластиковую крышку и внутрь попала вода. Эффект — вышеупомянутая пара и угасающая светодиодная лента (дневные ходовые огни). В итоге мы заменили всю фару, стоимость которой стоила услуга... 3 тыс. злотый.

    Картина

    Мелочь? Но не так дешево

    При посещении СТО выяснилось, что глухие реверберации, исходящие из задней части кузова, возникают из-за... перелива топлива в бак.Говорят, что «это тип такой», хотя в другом экземпляре мы с этим явлением не сталкивались.

    Skoda Octavia

    может быть очень хорошо оснащена. Тестируемый автомобиль, среди прочего, большой сенсорный экран, навигация, адаптивный круиз-контроль, ксеноновые фары с подсветкой поворотов, парктроник, двухзонный автоматический кондиционер, датчики дождя и сумерек, а также система автоматического торможения или коррекции (работает только при движении на скорости выше 60 км / ч, на дорогах с видимыми линиями).Список гораздо длиннее, в него также входит, например, подсветка пространства для ног, как спереди, так и сзади (что опять же чаще встречается в автомобилях среднего класса). Чего не хватает, так это подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, что довольно удивительно.

    Картина

    Большой и четкий экран навигации и бортового компьютера

    Очень удобное решение – система бесключевого доступа Kessy. Ключ в кармане — хватаемся за ручку двери, машина открывается. Двигатель запускается кнопкой, так что вынимать ключ по-прежнему не нужно. Машина закрывается буквально пальцем. Достаточно коснуться ручки в определенном месте. Очень практичное и все более распространенное решение.

    Важным преимуществом Skoda Octavia является относительно доступная цена.Конечно, как всегда, дьявол кроется в деталях. В данном случае под деталями подразумевается оборудование и... двигатель.

    Картина

    Автомобиль богато оснащен

    Прайс-лист Skoda Octavia начинается от 60 400 злотых.Так оценивалась базовая версия Active с двигателем 1.2 TSI мощностью 85 л.с. Доплата за агрегат, более мощный на 20 л.с., составляет 4000 злотых. злотый. Оборудование включает в себя, в том числе ручной кондиционер, бортовой компьютер, электрические передние стеклоподъемники и зеркала и центральный замок с дистанционным управлением. Разумеется, в машине также есть все предусмотренное регламентом оборудование, такое как ABS и ESP, а также дневные ходовые огни. Так что это совсем не плохо. Автомобиль не будет демоном скорости, но в нем есть все, что необходимо для комфортного путешествия.

    Хуже того, цены продолжают расти очень быстро. Покупка самой дешевой машины с дизелем (1.6 TDI мощностью 90 л.с.) стоит 72 тысячи. PLN, а Octavia с тестируемым 150-сильным дизелем стоит не менее 89 тысяч. злотый. В протестированной версии Elegance машина стоит 105 тысяч. злотых, а добавив богатое оснащение, надо учесть расход более 120 тысяч. злотый. И это уже не дешево.

    Мирослав Домагала

    .90 000 Новая Skoda Octavia – очередная часть бестселлера Octavia — это силовой агрегат Skoda: по всему миру было продано более 3,7 миллиона единиц этой модели. Однако начальство компании «Млада Болеслав» решило, что пора отправляться в печь! Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Видите смесь Audi и Volkswagen? Да, Skoda использует общие для этих марок технологии, но в 1996 году — тогда дебютировало первое поколение Octavia — кто-нибудь мог поверить, что автомобиль, который должен был быть в первую очередь дешевым и практичным, вырастет в нечто подобное? Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Чтобы дать вам представление о том, насколько подрос автомобиль, приводим габариты новой Skoda Octavia. Колесная база на 108 мм длиннее, чем у предыдущей модели. Передний свес составляет 886 мм, что на 29 мм меньше, чем у Octavia II. Общая длина составляет целых 4 659 мм, что на 90 мм больше, чем у предшественника. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Вот фотография, которая подчеркивает только что описанные изменения пропорций тела. Шкода на наших глазах совершает сальто между классами: Рапид не меньше предыдущей Октавии, а новая Октавия… Точно! Сейчас, наверное, никто не будет пытаться отнести эту Шкоду к компактному классу — она для этого просто великовата.

    Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!

    Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Модернизированные фары Skoda подчеркивают ширину передней части Octavia. Их форма подчеркивает главную идею проекта – точность. Тип поверхности и отделка напоминают полированное стекло. Это преднамеренная мера, подчеркивающая корни автомобиля в Чешской Республике, стране с богатыми традициями изготовления хрусталя.№ Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Вертикальные линии планок на решетке радиатора продолжаются в вертикальных формах биксеноновых фар со светодиодными дневными ходовыми огнями. По мнению стилистов, это продолжение линии должно напоминать изящество ресниц. Если да, то это фото напоминает эмоцию. И это твердо! Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Размеры новой Skoda Octavia, показанные на виде спереди, также указывают на изменения. Зеленые цифры относятся к предыдущей модели — помимо чуть меньшей высоты передняя колея увеличилась на восемь миллиметров, а ширина автомобиля без зеркал увеличилась на четыре с половиной сантиметра.Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Типичная для Skoda система задних фонарей с характерным С-образным контуром последовательно используется в новой Octavia. Для усиления визуального эффекта буквы «С» в каждом заднем фонаре впервые загораются двойные сегменты. В самой высокой версии оснащения эти лампы зажигаются светодиодами. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Наружное зеркало новой Skoda Octavia говорит о том, что конструкторы хотели добиться как можно более низкого аэродинамического сопротивления. Это видно из того, что рычаг, соединяющийся с дверью, намного тоньше корпуса зеркала.Кстати, дебютирует боковой индикатор, встроенный в корпус зеркала. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Интерьер новой Octavia был переработан с нуля. Его стиль сдержан и даже утончен – превращение Skoda из вполне практичного хэтчбека в элегантный автомобиль становится фактом. Вместо орнаментов упор был сделан на точность деталей, и этот ход оказался удачным. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Салон Skoda Octavia значительно вырос. Внутренняя длина увеличилась, например, на 33 миллиметра. Ширина локтя спереди равна 1.454 мм (плюс 39 мм). Точно так же ширина плеч спереди значительно увеличилась до 1398 мм (плюс 19 мм). Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera В задней части Skoda пространство для ног пассажира увеличилось на 47 миллиметров, а высота от сиденья до потолка увеличилась на 14 миллиметров. Ширина в локтях увеличилась на 23 мм, а на уровне плеч - на 4 мм. Учитывая, насколько просторной была ее предшественница, новая Octavia будет очень просторной машиной. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Огромный до сих пор багажный отсек будет на пять литров больше и в новой Octavia будет вмещать до 590 литров.Сетка очень поможет в предотвращении перемещения мелких предметов по такому гигантскому багажнику Skoda. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Еще один шаг вперед — первая в истории Skoda система складывания дивана одной кнопкой в ​​багажном отделении. После этой операции мощность увеличивается до 1580 литров. Но это на 125 литров больше, чем у предыдущей Октавии! Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera То, что кто-то действительно продумал конструкцию багажника, подтвердит задняя полка, которая при необходимости идеально помещается за спинкой дивана.Багажное отделение новой Skoda Octavia также имеет двустороннее покрытие пола. Одна сторона элегантная, а другая предназначена для того, чтобы быть грязной. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Говоря об умных решениях, стоит отметить, что облегчение жизни пассажиров является частью философии Skoda под названием «просто умно». В результате получается, например, скребок для льда, спрятанный в крышке топливного бака. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Это решение не уникально, но поскольку оно «умное», мы его показываем. Отверстие в подлокотнике заднего сиденья новой Skoda Octavia позволяет перевозить напр.лыжи без багажника на крыше - так что вы можете сэкономить много топлива. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Светоотражающий жилет спрятан в специальном отсеке под сиденьем водителя. Это гениально простое и в то же время очень безопасное решение: водитель может надеть жилет перед выходом из машины - если бы жилет был в багажнике, ему пришлось бы выйти и пройти мимо машины, например, в ночь и в темной куртке. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Подкрылки в новой Октавии точно не закончатся. Помимо показанного на фото, в Skoda предусмотрено до восьми мест для бутылок с напитками.Более того, в дверных карманах есть даже мусорные баки. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Этот гаджет оценят все «мультимедийные» пассажиры заднего сиденья новой Октавии. Прямо под задними патрубками Skoda можно установить розетку на 230 вольт, так что вы сможете заряжать свой ноутбук или телефон без помощи внешнего преобразователя. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Адаптивный круиз-контроль будет впервые доступен в Skoda. Поддерживает заданную скорость автомобиля на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля и работает в диапазоне скоростей от 30 до 160 км/ч.На Октавии с DSG автомобиль можно автоматически затормозить до полной остановки! Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Новая функция Skoda управляет дальним светом. На скорости более 60 км/ч, когда темно, эта функция автоматически включает дальний свет Октавии. Когда впереди движется автомобиль (расстояние до 400 м) или встречный автомобиль (примерно 1000 м), функция автоматически переключает дальний свет на ближний. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Несмотря на функцию автоматического переключения фар, водитель Skoda может вручную включать и выключать дальний свет, сохраняя контроль над ситуацией.Функция использует камеру, расположенную в основании внутреннего зеркала заднего вида, установленного на лобовом стекле. Другое применение этой камеры — распознавание дорожных знаков Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Новая Skoda Octavia также будет оснащена системой помощи при парковке. Процесс парковки начинается, как только место для парковки найдено. Когда водитель хочет припарковаться, он включает заднюю передачу, и все, что ему нужно сделать, это добавить газ и тормоз. Усилитель поворачивает рулевое колесо, чтобы припарковаться на идеальной линии.Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Панорамный люк с электроприводом доступен в качестве опции для новой Skoda Octavia. Цельностеклянное стекло размером 821 х 981 мм изготовлено из тонированного стекла с низким коэффициентом теплопередачи. Стекло отражает 92 процента теплового излучения и 90 процентов света. Люк можно наклонить и сдвинуть назад. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Радиоприемник Bolero с CD-приводом и радионавигационная система Amundsen оснащены цветным сенсорным экраном диагональю 5,8 дюйма и разрешением 400 x 240 пикселей. На дисплее есть датчик приближения: при приближении к нему пальца устройство автоматически переключается в рабочее меню.Методы стирания и увеличения, известные из смартфонов, облегчают работу. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Звуковая система CANTON доступна для взыскательных меломанов. В этот пакет входят восемь мощных динамиков, установленных в дверях, один центральный динамик в приборной панели и сабвуфер в багажнике новой Octavia. Суммарная мощность комплекта составляет 570 Вт. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Впервые в Skoda в центральной консоли есть отделение для телефона. В нижней части перчаточного ящика находится плоская антенна, обеспечивающая индуктивное подключение антенны.Когда телефон находится в бардачке новой Октавии, сигналы с его антенны улавливаются антенной на дне бардачка, усиливаются и направляются на антенну автомобиля. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Базовым силовым агрегатом новой Skoda Octavia является бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 86 л.с. Этот двигатель имеет комбинированный расход топлива 5,2 л/100 км и выбросы CO2 119 г/км. Наддув обеспечивает максимальный крутящий момент 160 Нм в диапазоне от 1400 до 3500 об/мин. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec выдает 105 л.с. и расходует 4,9 л/100 км в смешанном цикле.Максимальный крутящий момент в 175 Нм достигается в диапазоне от 1400 до 4000 об/мин. Octavia 1.4 TSI Green tec мощностью 140 л.с. расходует 5,3 л/100 км. Двигатель развивает максимальный крутящий момент в 200 Нм в диапазоне от 1500 до 3500 об/мин. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Топовая версия бензинового двигателя новой Октавии – 180-сильный 1.8 TSI Green tec. Максимальный крутящий момент составляет 250 Нм при 5000 об/мин. Комбинированный двигатель потребляет 5,7 л/100 км и выбрасывает 131 г CO2 на километр в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Базовая дизельная версия новой Skoda Octavia — 1.6 TDI мощностью 90 л.с., потребляющая в среднем 4,1 л/100 км. Расход топлива двигателя 1.6 TDI Green tec мощностью 77 кВт (105 л.с.) с функцией Start-Stop и механической пятиступенчатой ​​коробкой передач составляет 3,8 л/100 км. Максимальный крутящий момент: 250 Нм в диапазоне от 1500 до 2750 об/мин. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Самый экономичный дизельный двигатель новой Skoda Octavia — GreenLine 1.6 TDI мощностью 110 л.с. Этот двигатель потребляет всего 3,4 литра топлива на 100 км.Самый мощный дизель, в свою очередь, — 2.0 TDI Green tec мощностью 150 л.с. Расход топлива: 4,5 л/100 км. Его максимальный крутящий момент 320 Нм доступен в диапазоне от 1750 до 3000 об/мин. Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera

    Две задние оси обеспечивают хорошую управляемость Octavia. Версия 1.8 TSI оснащена многорычажной конструкцией, а менее мощные Skoda имеют торсионную балку сзади. Колеса передней оси управляются нижними поперечными рычагами и стойками McPherson.

    Nowa Skoda Octavia - kolejna odsłona bestsellera Станет ли новая Skoda настолько популярной, что парковки скоро станут такими, как на картинке? На наш взгляд, шансы на это есть - так что пусть Октавия размножается.Как только он попадет в тест, мы обязательно сообщим вам об этом! .

    Смотрите также