7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Кузовные запчасти шевроле кобальт


Кузов Кобальт Шевроле в Москве. Каталог деталей

Приобрести по разумной цене детали кузова Кобальт предлагает наша компания. Запчасти в цвет автомобиля или под покраску в наличии на складе Шевроле Разбор в Москве. Возможен заказ оптовой партии кузовных деталей для партнеров компании по сниженной цене.

Страница: 1 | 2 | 3 | Показать все

Временно отсутствует

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт песочного цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

 

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Временно отсутствует

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт синего цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

 

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Временно отсутствует

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт Кварцевого цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

 

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт белого цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Временно отсутствует

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт голубого цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

 

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле Кобальт серебристого цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

 

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Временно отсутствует

Добавить к сравнению

Бампер передний Шевроле кобальт черного цвета 52026004, 52041219, 52062130, 94739312, 94730892, 52026002

Передний бампер Кобальт цвет GAZ Белый

Передний бампер Кобальт цвет GAN Серебро

Передний бампер Кобальт цвет GAR Черный

Передний бампер Кобальт цвет GNJ Кварц

Передний бампер Кобальт цвет G6J Молочный

Передний бампер Кобальт цвет GGE Красный

Передний бампер Кобальт цвет GCT Синий

Передний бампер Кобальт цвет GCW Голубой

Страница: 1 | 2 | 3 | Показать все

Купить новые кузовные детали Шевроле Кобальт

Оформить покупку, указав способ забора, можно на странице нужного товара. Мы свяжемся с вами для уточнения способа оплаты и проконсультируем по всем вопросам. Можете позвонить по телефону +7 (926) 592-47-72 или отправить письмо на почту [email protected]

Оплата наличными или картой. Как вам удобно.

Пункт самовывоза находится в Москве в районе Люблино. На странице «Контакты» есть карта и подробный адрес склада интернет-магазина.

При оформлении доставки по адресу в Москве, Московской области и в любом регионе и городе РФ покупатель самостоятельно оформляет и производит оплату услуг транспортной компании. Отгружаем товар курьерам после подтверждения 100% оплаты нашего товара покупателем.

В наличии имеются и БУ детали для кузова Шевроле Кобальт. Детали пользуются большим спросом. Звоните для уточнения наличия БУ кузовных запчастей и стоимости детали.

Детали кузова Кобальт Шевроле оптом

Полный каталог запчастей на Кобальт здесь.

Оптовая цена кузовных запчастей и всех деталей из каталога для Шевроле Кобальт ниже розничной. Товар поставляется под заказ. Для уточнения условий подписания договора взаимовыгодного сотрудничества с Шевроле Разбор свяжитесь с нами по указанным на сайте контактам.

Запчасти Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt)

Запчасти для CHEVROLET Cobalt (Шевроле Кобальт)

В магазине «РУЛЕВОЙ» в Курске Вы можете приобрести запчасти для CHEVRulET Cobalt (Шевроле Кобальт):
Кузовные запчасти Chevrulet Cobalt
  • Подкрылок

  • Крышка багажника

  • Бампер

  • Двери боковые

  • Зеркала

  • Капот

  • Кронштейны бампера

  • Крыло заднее

  • Крыло переднее

  • Лонжерон

  • Обшивка

  • Подкрылки

  • Подрамник

  • Пороги

  • Пятая дверь

  • Решетка радиатора

  • Стойка кузова

  • Торпеда

  • Усилитель бампера

  • Элемент крыши

Запчасти для двигателя Chevrulet Cobalt
  • прокладки двигателя, сальники

  • Головка блока цилиндров

  • Ремень ГРМ, ролики

  • Клапана, рокера, гидрокомпенсаторы

  • Коленчатый вал

  • Кольца поршневые, вкладыши

  • Крышка клапанная

  • Маслосъемные колпачки

  • Масляный насос

  • Маховик

  • Поршень

  • Газораспределительный вал (ГРВ)

  • Шатун

Трансмиссия Chevrulet Cobalt
  • АКПП

  • Детали МКПП

  • Диск сцепления, выжимной подшипник

  • Дифференциал

  • Корзина сцепления

  • МКПП

  • Трос сцепления

  • ШРУС наружный, внутренний, привод в сборе

Система освещения Chevrulet Cobalt
  • Фары передние, задние

  • Противотуманные фары

  • Указатель поворота

  • Фонарь заднего хода

  • Фонарь освещения номера

Подвеска Chevrulet Cobalt
  • Амортизаторы

  • Опора шаровая

  • Подшипник ступицы

  • Пружины подвески

  • Рычаги передние

  • Ступица

Система подачи топлива Chevrulet Cobalt
  • Впускной коллектор

  • Топливные форсунки

  • Топливный насос

  • Топливный фильтр

Система охлаждения двигателя Chevrulet Cobalt
Тормозная система Chevrulet Cobalt
  • Суппорт передний , задний

  • Барабан тормозной

  • Задние тормозные колодки

  • Передние тормозные колодки

  • Тормозной диск

  • Цилиндр тормозной

  • Шланг тормозной

Электрика Chevrulet Cobalt
  • Блок управления двигателем

  • Аккумуляторная батарея АКБ

  • Блок предохранителей

  • Катушка зажигания

  • Проводка

  • Свеча зажигания

Навесное оборудование Chevrulet Cobalt
Датчики Chevrulet Cobalt
  • Датчик давления воздуха

  • Датчик давления масла

  • Датчик кислородный

  • Датчик положения дроссельной заслонки

  • Датчик положения коленвала

  • Датчик положения распредвала

Фильтры Chevrulet Cobalt
  • Воздушный фильтр

  • Масляный фильтр

  • Топливный фильтр

  • Фильтр салона

Рулевое управление Chevrulet Cobalt
Выпускная система Chevrulet Cobalt
  • Выпускной коллектор

  • Приемная труба

  • Каталитический нейтрализатор

  • Резонатор

  • Глушитель задняя часть, подвеска глушителя

Аксессуары Chevrulet Cobalt
  • Колесные диски

  • Колесные колпаки

  • Накладки

  • Спойлер

  • Щетки стеклоочистителя

Ремни Chevrulet Cobalt
  • Ремень генератора

  • Ремень ГРМ

  • Ремень кондиционера, натяжной механизм ремня

Стекло Chevrulet Cobalt
  • Заднее стекло

  • Боковое стекло

  • Лобовое стекло

  • Стекло зеркала, зеркальный элемент

Другое Chevrulet Cobalt
  • Воздухозаборник

  • Кронштейны

  • Подушка безопасности

  • Пыльники

  • Радиатор кондиционера

  • Ролики

  • Сальники

  • Стеклоподъемники

  • Тросы

  • Эмблемы

 

Автомобиль Chevrulet Cobalt (Шевроле Кобальт) представляет собой практичный и комфортный семейный седан. В числе основных преимуществ данного автомобиля –бюджетная стоимость и низкая цена на запчасти Chevrulet Cobalt.

 

Где купить запчасти для Шевроле Кобальт в Курске?

Магазин «РУЛЕВОЙ» предлагает Вам приобрести качественные запчасти Шевроле, а также расходные материалы, масла и аксессуары для своего Chevrulet Cobalt.

Если Вам необходимо подобрать запчасти или расходные материалы, Вы всегда можете обратиться за помощью к консультантам магазина «РУЛЕВОЙ» по адресу ул. Малых, 5, по телефону 8 908 120 06 38 или связаться с онлайн-консультантом на нашем сайте.


Запчасти на Шевроле Кобальт

Продажи седанов Chevrolet Cobalt в России начались весной 2013 года. Исходя из цены, эту новинку СМИ сразу отнесли к бюджетным седанам, и были совершенно правы. В нашу страну Cobalt поставляется из Узбекистана, где его выпускают в Асаке на заводе СП ОАО «GM Uzbekistan». Естественно, перед владельцами этой машины со временем стал появляться время от времени вопрос о запчастях. Оказалось, что шевроле кобальт запчасти тоже вполне доступны, как и сам автомобиль.
Российские автолюбители сразу высоко оценили интересный дизайн Chevrolet Cobalt, хорошую комплектацию, большой багажник, легкий руль при больших скоростях на трассе, плавный ход, тихий двигатель на высоких скоростях, вместительный салон, в котором много места, и многое другое.

Да, Chevrolet для российского рынка выпускают в Узбекистане на заводе СП ОАО «GM Uzbekistan. Американский концерн General Motors строго следит за качеством свих автомобилей, и это ему позволяет уже много десятилетий быть лидером мирового автопрома. Однако, к сожалению, никакая машина не застрахована от поломок. Поэтому иногда можно услышать, что тот или иной российский автолюбитель хочет, например, купить запчасти на шевроле кобальт 2013. Выбор очень большой.

У каждого дилера General Motors в России можно найти каталог запчастей шевроле кобальт. Дилеры отмечают, что в число самых популярных автозапчастей для «Кобы» на российском рынке входят следующие: интеркулер, насос стеклоомывателя, барабанные тормозные колодки, ремень ГРМ, тормозной цилиндр, водяная помпа, амортизатор багажника и др.

Купить запчасти шевроле кобальт россияне могут не только у дилера оффлайн, но и в Интернете. В Сети можно легко найти для своего «Кобы» любые детали передней подвески, дифференциалов, приводных валов, рулевого управления, колеса, коробку передач и ее детали, выхлопную систему, кузовные детали, детали тормозных систем, дополнительное оборудование. Главное – сравнивать цены.

В 2013 году и в начале 2014 года концерн General Motors увеличил продажи своих автомобилей в разных странах мира. В Китае, например, продажи выросли на 20%. Такая же ситуация и в России. Это значит, что спрос на запчасти для Chevrolet Cobalt среди российских автолюбителей будет только увеличиваться.

Выкуп кузовных деталей от Chevrolet в Москве

Выкуп кузовных запчастей для Chevrolet в Москве

Автомобиль – сложное устройство, состоящее из множества элементов. Сердце авто – двигатель, ходовая часть и трансмиссия. Однако для слаженной работы необходимо надежное размещение агрегатов на несущей системе. Такой важный конструктивный элемент как кузов, необходим для крепления узлов транспортного средства, размещения пассажиров и водителя.

Значение кузова для авто

Мотор обеспечивает движение транспорта, но кузов является самый дорогой частью автомобиля Chevrolet.

Для того чтобы обеспечить безопасность и долговечность кузов должен иметь следующие характеристики:

  • стойкость к коррозии;
  • сравнительно небольшую массу;
  • жесткость;
  • оптимальную форму;
  • доступ для обслуживания и ремонта;
  • необходимый уровень комфорта;
  • современный дизайн.

Нельзя забывать, что именно кузов принимает на себя удар во время дорожно-транспортного происшествия, во многом от него зависит безопасность пассажиров и водителя.

Продажа элементов кузова в Москве

Даже если автомобиль не попадал в аварию, после нескольких лет эксплуатации техническое состояние кузова Chevrolet существенно ухудшается. Это вызвано влиянием осадков, высоких и низких температур, воздействием реагентов для удаления снегового покрова. Случайно появившиеся мелкие трещины и царапины на покрытии приводят к развитию процесса коррозии. В этой ситуации многие автовладельцы планируют приобрести новую машину, но хотят с выгодой продать детали старой.

Кузов состоит следующих деталей:

  • лонжеронов;
  • капота;
  • бамперов;
  • стоек;
  • крыши;
  • днища;
  • багажного отсека;
  • дверей;
  • передних и задних крыльев.

Все эти элементы соединены между собой. Прежде чем продать кузов от авто, вам придется самостоятельно разобрать его.

Есть несколько способов продать кузовные запчасти Chevrolet:

  1. Разместить объявление о продаже узлов на специальных сайтах в интернете. Желательно сопроводить фотографиями, дать сведения о состоянии деталей.
  2. Обратиться к перекупщикам на авторынке, но вряд ли вам предложат высокую цену.
  3. Поискать покупателей среди родных и знакомых. Этот процесс может затянуться, да и большую часть деталей вы раздадите «за спасибо».

Если деньги нужны срочно, проще всего обратиться в нашу компанию, которая занимается выкупом, как целых автомобилей, так и деталей кузова. Сотрудничество с нами избавит вас от необходимости искать покупателей, тратить время на общение с ними. К тому же мы гарантируем выплату денег в день обращения. Достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по телефону, назначить время осмотра деталей.

Наш технический эксперт сразу же выедет в указанное вами место в Москве и по всей Московской области, произведет диагностику состояния узлов с помощью современных приборов, назовет справедливую цену. Если вас всё устраивает, мы заберём кузов вашего Chevrolet, вручим вам деньги. В этот же день наши сотрудники оформят документы купли-продажи. Наша компания работает прозрачно, в рамках законодательства.

90 000 Рено Логан и Шевроле Кобальт. Сравнить Шевроле Кобальт и Рено Логан Что дешевле в Логан Сервис Или Кобальт

При подготовке к сборке двигателя возникло настойчивое желание собрать надежный двигатель. Поскольку есть тонны из-за бывшего карбюратора, очень не хотелось отказывать двигателю в его самый ответственный момент. Так как купить качественные отечественные запчасти сегодня достаточно сложно, возникла идея найти аналоги у импортных производителей.И я начал искать детали-заменители от импортных производителей. Большую помощь оказали на этот ВАЗ заводские запчасти, которые можно легко найти в Интернете, на различных интернет-форумах, а также на уже существующих сайтах. РУ и Мотозона.

RU явно не заменил всю номенклатуру деталей, но все же это большой шаг вперед. Вот и начинаю публиковать исследование по замещению импортных отечественных запчастей. Решил сделать группы основных узлов и агрегатов.Двигатель, система питания 1. Ремень газораспределительного механизма.

Ае. Каталожный номер: TB479. Подходит на двигатели 2112 объемом 1500 см3. Очень приятно держать этот пояс в руках, сравнивал с родным вардом и его аналогами, разница на лицо.

2. Крепления для крепления приводных ремней. Ае. Каталожный номер: MVB698R6.

Ремень Инжекторного Генератора Самар, Самар 2. Не подходит для десятого семейства, т.к. соответственно десятка других кронштейнов крепления генератора, нужен более длинный ремень.Первый производитель ремней: AE, дочерние компании Federal Mogul.

3. Водяной насос (помпа) Система охлаждения двигателя: SCT. Каталожный номер: SQ 006 (с алюминиевой крыльчаткой) HEPU. Каталожный номер: P 625 4. Натяжной и обводной ролики: 5000 шумов каждый. Удалено, раскрыто.

Диагноз: Смазки были почти небывалые и пахли горелым. Думаю, что после замены смазки он будет работать. Металл, пр-во: Рекомендую использовать правильную смазку для подшипников ЦИАТИМ 221.Е, производства нашего Урала.Появилась даже за родной эталонный край)))) Термостойкая смазка Циатим-221.

Реплейстеры: ВНИИНп-207 (до минус 40с), Циатим-221с. Смазка Циатим-221 работает в диапазоне температур от -60 до +150С. Область применения: Цилиндрические роликоподшипники электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 (мин-1), подшипники авиационных агрегатов, узлов трения и металлорезиновых сопряженных поверхностей, работающих в вакууме. Характеристики эксплуатационных характеристик: нерастворим в воде, гигроскопичен, сохраняет стабильность даже при варке.

Уплотняется за счет впитывания влаги, обладает низкими противоизносными свойствами, химически стоек, инертен к резине и полимерным материалам. Работает при остаточном давлении 666,5 Па в диапазоне температур от минус 60 до плюс 150. Состав: силиконовая загущенная жидкость с комплексным мылом; Содержит антиоксидантную добавку. Температура прогрева, `С, пенетрация не менее 200 при 25С, вязкость ММГ10-1 280-360 эффективна при минус 50 Перис и средней скорости деформации 10 С-1, Паагс, не более 800 Коллоидная стабильность (массовая доля масла на белом фоне), %, не более 7,0 от предела растяжения при 50.С, ПА, не менее 120 массовых долей свободных щелочей, %, не более 0,08 испарения при 150°С, 1С, %, не более 2,0 5. Вкладыши и упорные кольца коленчатых валов: АЭ.

Номер заказа: AEM5481 STD SM. Вкладыши родные 2108-09 СТД 43-2804-00 СМ. Вкладыши родные 2108(0.25)432804-25 АЕ. Каталожный номер: AEW21 STD FIAT/ALFA/LANCIA. Каталожный номер:

0 Глико.

Артикул: А198/2 Производитель STD Glyco, дочерняя компания MOGUL Federal, устанавливается на переднеприводные вазы.Есть ремонтные размеры, для поиска необходимо заменить буквы СТД, на нужный размер, например 025 мм. 6. Маслосъемные колпачки: Goetze (такая же дочка Federal Mogul). Каталожный номер: 50-306538-50 Herzog.

Номер для заказа: HL2 7026 7. Гидрокомпенсаторы: Herzog. Каталожный номер: HL0 7300 Накамото. Каталожный номер: 21121007300 Инна.

Номер для заказа: 420 0073 10 8. Клапаны и клапаны Пружины GBC 2112: MVI. Каталожный номер IPSA: 85-2816.

Номер для заказа: VL173400 MVI.Каталожный номер IPSA: 85-2817. Номер заказа: VL173500 9.

Фильтрующие элементы: TOYOTA. Каталожный номер: 90915-jzj3 манн. Каталожный номер: C22117 VAG. Номер для заказа: 021 129 620 Манн.

Номер заказа: WK512 VAG. Каталожный номер: 6x0 201 511 B 10. Свечи зажигания: Toyota (Denso). Иридий. Номер заказа: 90919-01210 11.

Система охлаждения двигателя: NISSENS. Каталожный номер: 623552. Отопитель 2112 Ваг. Номер заказа: 443 121 321. Крышка расширительного бачка 2108 VAG.

Номер заказа: 1J0 121 403 B. Удлинитель бака VW Golf 12. Прокладки, сальники, уплотнительные кольца, болты: Ajusa. Каталожный номер: 54120600. Задний силовой уплотнитель.

1. Задний сальник коленчатого вала 2. Передний 3 коленчатого вала.

Сальник масляный 4. Позиционирование задней крышки коленчатого вала 5. Палетный ремень 6. Прокладки Подсвечники. (Верхний) 7.

Прокладка термостата 8. Прокладка ГРМ (есть высказывание, что для 8 кл.Двигатель) 9. Прокладка PCP.

Хендай/Киа. Каталожный номер: 35312-22000. Прокладка топливной форсунки. Полностью взаимозаменяем с Ваз.

Койвунен Ою. Каталожный номер: 037-131774а. Прокладка выпускного коллектора AJUSA. Каталожный номер: 13177400. Прокладка выпускного коллектора.

Аюс. Каталожный номер: 10144200. Прокладка GLP. Аюс. Каталожный номер: 14024900. Уплотнение для поддонов Carter.

Аюс. Каталожный номер: 15006200. Сальник распределительного вала. Гетце.

Номер заказа: 22-17007b. БОЛТ GBC.. Замена срезанных болтов 08 (М12*1.

25*133) Fiat 1.4 TD, (нужно будет срезать) Goetze. Каталожный номер: 22-17014b. БОЛЛ ГБЦ. Пайен.

Номер заказа: HBS131. Болт ГБЦ (КТ). Замена 12 болтов (М10*1.

25*100) на Fiat Car. Siena Затяжка Порядок: 3кг, 5кг, 10кг, Отворот 90*, 10кг, 90*, 90* Force M14 Key Clutch 2112 16 кл. LUK 620305100 Детали рулевого управления, трансмиссии, подвески и тормозной системы: * Здесь я сделал однозначный вывод, только TRW (продукция этой фирмы поступает на конвейер VAG и др.).Барабан тормозной 2108-2110, Калина (ДБ 4307) Шаровая опора 2108 Лев.

Хорошо. (JBJ156) Рулевая тяга 2108 лев. = Закон. (JTE108) Подшипники ступицы 2108 (Комплект: Подшипник + Гайка): На последней картинке блока Альфа нужно прижать деталь, отмеченную красными стрелками, к фрикционной накладке. Подшипники PPP Первичный вал: Передний подшипник TOYOTA.

Аналоги: 6205uz, 93306-205U6-00 (Yamaha), NJ 205 Toyota задний подшипник. Аналоги: 6305DDU, 6305C3, 90601-0012 (SUBARU), 97100-06305, 5-81229-104-0 Вторичный вал: Передний подшипник Koyo.Задний подшипник ТОЙОТА. Аналоги: 6305ДДУ, 6305С3, 90601-0012 (Субару), 97100-06305, 5-81229-06305, 21-81229-104-0 Кузов, электрика: генератор подшипник генератора 2112 малый размер Тойота: 15х35х11. Аналоги: 62022RS, 6202SZZC3E, 6202-2NSE, 6202ZAZ.

Большой подшипник генератора TOYOTA 2112: 62032RS, 6203ZAZ Большой подшипник генератора. Регулятор напряжения Koyo 14.5V Huco Lucas Electric 80A Аналоги Lucas Аналоги: 8L 737 546-001, 32201440, 90

Мотор системы омывания мотор лобового стекла Gm.. Возможно, кто-то зайдет, почему большинство деталей производства VAG? Ответ прост Автоваз давно дружит с Вагом, поэтому детали схожи. Статья С: http://www.drive2.ru.

Первое поколение считалось раком-дебютантом в сегменте недорогих седанов, второе поколение превратило его в опытного чемпиона. Теперь она является эталоном для всех «новобранцев», которые еще не успели почувствовать огонь. И следует понимать производителей Шевроле Кобальт, выпустивших эту модель как прямого конкурента Логану.Разберем обе машины по косточке и выясним, достоин ли он кобальта Логана?

Рено Логан первого поколения сразу пошел в массы

О том, что меняется все - и бюджеты для покупателей и понятие "текущий" хороший автомобиль - Новостей нет. Он вспоминает, что несколько лет назад говорили, что идея французских автомобилей, про Renault Dacia/Logan, будет стоить вам неплохих денег. Насчитали в сумме 5000 долларов США и больше им не понравилось.И действительно, в начале проект был реализован, и в массы пошел первый логан, только цена, наверное, перешагнула не 5-ю, а 10-тысячную отметку. Сегодня курс доллара уже не тот, что был раньше, но конкурентов Логан все же держит, не так уж и много.

Интересно, что производители Renault Logan. Цель состояла не в том, чтобы легко конкурировать с автомобилями класса А и конкурировать с высшим классом. И конструкторы добились, что примечательно, любыми средствами создания хорошей вместимости салона, и необыкновенного объема для получения размеров багажника.Это самое заднее отделение больше, чем у многих автомобилей гольф-класса, и даже может составить конкуренцию багажнику некоторых седанов класса D.

Известный Несколько лет назад я заинтересовался проблемой подобных бюджетных моделей, которые бы всегда держали цену. Citroen C-Elysee и 301. а в прошлом году и Chevrolet, решили играть по одним правилам и дали прямого конкурента - Chevrolet Cobalt. Этот автомобиль является разработкой одного из филиалов General Motors, которая изначально была нацелена на т.н.Третий Третий. Производство Chevrolet Cobalt решили начать соответственно в одной из среднеазиатских республик.

Какая разница

Начнем с дизайна, вроде самое неблагодарное дело, но что поделать. Именно внешние поверхности кузова Chevrolet Cobalt заставили нас сделать. Вроде нарисованы если не любители, то начинающие конструкторы, а о приезде Логана точно не скажешь. Сразу видно, что это автомобиль второго поколения, средств на улучшение его экстерьера нет.

Салон обоих автомобилей производит практически одинаковое впечатление. Логан, для которого ограничились сложными решениями и дорогими материалами (что удивительно, ведь это условие?!) не должен был, но воспринимается гораздо приятнее и логичнее, чем кобальт. Особенности дизайна салона Шевроле нельзя не заметить. Кобальт, где из-за обеспечения максимальной вместимости давит на вертикальную посадку, а передние сиденья явно высокие.Получается, что при средней комплекции даже при самом низком положении сидя он все равно будет высоким, как в кресле. Если рост водителя выше среднего, сидеть в этой машине опасно, потому что головы точно в потолок. Он как бы рассчитывает на отличную видимость при такой ситуации, но к сожалению для реализации нужно как минимум вдвое больше фар кузова.

Преимущество логана.

Это очевидно. Логан лучше с регулируемыми по вертикали сиденьями, что носит не такой формальный характер, как у его конкурента.К тому же размах и размах настроек как самих, так и водителя, даже несмотря на длинную подушку. Что касается эргономики, то Logan можно грохнуть только за мелкие недостатки вроде светодиодной кнопки кондиционера, клавиш заднего стекла и так далее.

Перед коленями пассажиров в обеих машинах имеется достаточный зазор. Целых 10 см зазора достаточно, чтобы с комфортом отправиться на самые дальние расстояния.

Вообще говоря, и высота, и длина дополнительных пространств представлены Логаном.Зато в ширину просторно в кобальте, что хорошо заметно на уровне плеч.

Верховая езда

Никто не собирается строго оценивать ходовые качества. Дело в том, что таких седанов вполне достаточно, чтобы показать приемлемую точность управления, предсказуемость откликов и отличную устойчивость. Остальное уже не так важно.

А вот тщательно проверить прочность навозной жижи - другое дело. Оба седана не подкачали, показав неплохую краш-стойкость на неровной дороге.По нашим российским дорогам. Этот параметр очень важен.

Еще комфортнее ездить на Логане. Кобальт чаще крутится на мелких неровностях, а его кузов играет на понимании продольных и поперечных перепадов дорожного покрытия. Все это пагубно сказывается не только на пассажирах, но и на водителе, которому постоянно тесно. Дороги не везде асфальтовые и кобальт в этом плане уже проигрывает Логану, который гораздо лучше справляется с плохими дорогами.

Но не слушаются подвески обоих седанов.Они не делятся даже при альтернативных аномалиях. Более того, при энергичном маневрировании нет ощущения клапана, как у некоторых автомобилей. Обе машины показали себя и технически. Протестировано на детях, желающих брендировать и без лишних затрат.

Динамика и ее нюансы

Еще немного динамики при проведении теста под названием Кобальт. Но не поленитесь и разгрузите двигатель, своевременно переходя на пониженные передачи.

Логан безошибочен в динамике разгона. Разгоняется с большой жадностью, причем даже с самых низов (не проявляя особых навыков, можно смело ехать с места на второй скорости). Логан не предъявляет особых требований к выбору нужной ступени и намного удобнее кобальта. Можно сказать следующее: Логан просто идеальная машина, но жаль, что у него нет автоматической коробки передач, как у дорогой кобальтовой версии.

Цены

И, наконец, самое главное для нашего Покупателя, который в последнее время начал понимать, что не только в стоимость автомобиля входит.Так что цены на версию Cobalt начинаются от 483 тысяч долларов. Рубли. Нравится, что в базовой версии автомобиля предусмотрены опции обогрева передних сидений и зеркал, это очень актуально для нашей российской зимы. Что касается акустической системы, то только т.н. «Подготовка», для которой владелец уже должен отдельно подбирать динамики. Но АБС, литые диски, «противотуманки», компьютер, сигнализация — все это в комплекте только у дорогих версий, уже за 572 тысячи рублей, включающих долговечную АКПП.

По поводу логана, у этого седана двигателей достаточно, есть хороший выбор. Всего с 5 передачей можно выбрать вариант от 82 л. с.или от 102 л.Самая доступная версия с 82 л.с. с., двигатель продан за 355 тысяч. Рубли. Это означает наличие эффектных опций. Стоимость Рено Логан с двигателем 102 л. с., начинается от 428 тысяч рублей, но и здесь набор опций гораздо шире. Есть абс, гур и многое другое. Хотя, что интересно, кондиционер идет за дополнительную плату в 25 тысяч рублей.Сами себя. Дорогостоящая степень Renault Logan включает в себя необходимый набор систем безопасности и комфорта, а плюс ко всему можно в полной комплектации 14 тысяч долларов стать мультимедийным победителем.

Плюсы и минусы

Шевроле Кобальт.

  • Хорошая вместимость.
  • Широкая задняя кабина по сравнению с Renault Logan.
  • Пульт регулировки зеркала удобно расположен на двери, гармонируя с зеркалом на одном уровне.
  • Ширина заднего сиденья Больше, чем у вашего соперника.
  • Удобное управление кнопками микроклимата.
  • Легко читаемые и крупные цифры на шкалах приборов. 90 140
  • Слишком высокое положение водителя. 90 140
  • Небольшая гостиная в целом. 90 153 90 140
  • Худшие материалы для отделочных материалов.
  • Незаметный в сочетании цифрового и аналогового канала и набора номера. 90 153

Тест-драйв автомобиля Chevrolet Cobalt:

Renault Logan.

  • Легкость посадки.
  • Идеальная организация доступа к большинству органов управления.
  • Приятные и качественные материалы отделки.
  • Более удобный, эргономичный и эстетичный, чем его оппонент.
  • Больше места в задней части салона по высоте.
  • Подкладка колонны не регулируемая. 90 140
  • Без автоматической коробки передач.
  • В комбинации приборов недостаточно указателя температуры двигателя.
  • Неудобная регулировка распределения воздушного потока.

Тест-драйв автомобиля Renault Logan:

Теперь попробуем переварить всю вышеизложенную информацию. Что мы можем получить? У кобальта меньше вариантов, а у прочности заполнителя есть только один выбор. Зато есть возможность выбрать автоматическую коробку передач и механическую коробку передач.

Вариантов логара больше, хотя нет автоматического поля. В этом седане разработана и пакетная система выбора.Все это априори свидетельствует о том, что Renault Logan вновь продемонстрировал более дружелюбный подход к покупателю, чем его оппонент.

Заявка

Опыт создания автомобиля, заточенного под бюджетный рынок, сыграл свою роль. Кобальт Шевроле по потребительским предпочтениям уступает Логану. С другой стороны, габаритов у него больше, да и сама конфигурация задней камеры вызывает похвалу. Кобальт имеет крепкую и всеядную подвеску, он неприхотлив и прост.

Если кобальт был чуть дешевле, чем сейчас, то ему удалось провести конкурс Логана, так что это все еще незрелый плод, который продолжает расти и расти. Логан в вспышках ставить можно, за исключением архаичных двигателей, модернизацию которых производитель которых должен был проводить даже из-за отсутствия реальной конкуренции в классе.

Результаты нашего сравнительного теста следующие. Игра, если честно, поначалу только шла в одни ворота, а Кобальт выступал как обороняющийся.Лишь в номинации «Багажник» он смог победить, а остальные с Логаном совсем проиграли. По оценкам наших экспертов, 69,5 балла получил автомобиль Chevrolet Cobalt, который, кроме хорошего стока, также показал хорошую функциональность, отличную шумоизоляцию и комфортное управление.

Renault Logan набирает 71,5 балла. Практически по всем предметам он ориентируется на своего оппонента, и это неудивительно, ведь, как он сказал выше, опыт его работы.

Летом 2012 г.Представители GM официально объявили о начале серийного производства седана Chevrolet Cobalt. II, ранее показанный на автосалоне в Буэнос-Айресе. По данным компании, новый Chevrolet. Cobalt был полностью разработан в Бразилии, где и начались первые продажи новинки.

W ряд Производитель Автомотив Новый Шевроле Кобальт 2017-2018 года оценил точность хода между обновленным Авео и Крузом. Полная длина седана составляет 4 479 мм (размер колесной колеи – 2 620 мм), ширина – 1 735 мм, высота – 1 514 мм.Российская премьера новинки состоялась на автосалоне в августе 2012 года в Москве.

Комплектация и цена Chevrolet Cobalt 2015

МТ5 - 5-ст Механика, АТ6 - 6-ст Пистолет-пулемет

Внешний вид Шевроле Кобальт 2017 достаточно самобытен, но салон практически полностью дублирует «братьев», даже приборная панель Стиль мотоциклов остается неизменным.

В качестве основного предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,4 литра мощностью 97 и 102 л.с., а также более мощный агрегат объемом 1,8 литра, мощность которого пока не сообщается.Их латиноамериканские версии также могут работать на этаноле.

Для российского рынка Chevrolet Cobalt 2 предлагается исключительно с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 105 л.с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, но можно заказать в качестве опции и с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Официальная продажа нового Шевроле. Cobalt II стартовал в 2012 году. Седан продается в 40 странах мира, включая государства Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Восточной Европы.У нас есть кобальт в начале 2013 года.

Цена нового Шевроле Кобальт Россия на момент продажи стартовала от 571 000 рублей. Это автомобиль B. Базовая комплектация LT с ручной коробкой. Доплата АКПП - 66 000 руб. Топ Chevrolet Cobalt производства ЛТЗ, доступен только с автоматом, ориентировочная стоимость 668 000 стр.


В сложившейся ситуации можно ожидать хорошей обзорности, но ей мешают широкие подставки под переднюю консоль.

Явное преимущество Логана с эргономикой гораздо лучше: регулировка по вертикали не формальная: размах достаточный, да и само сиденье удобнее.

По эргономике логана можно перенаправить за мелкие недостатки: горит светодиод кнопки кондиционера при его выключении и клавиши задних стеклоподъемников расположены на центральной консоли.

Если водитель среднего роста отойдет «за собой», то в обеих машинах он обнаружит достаточный зазор перед коленями - 8-10 см.

По высоте, как и в первом ряду, у Логана места больше, а по ширине на кобальтовом уровне плеча просторнее на 10 мм.

Обсуждая ходовые качества обоих "бюджетников", нет смысла определять нюансы осмотра по полочкам. Если такой седан обеспечивает приемлемую точность управления, предсказуемость отклика и хорошую устойчивость, то этого достаточно.

А вот плавность хода и энергоемкость подвески надо разбить поподробнее.По устойчивости к авариям во время движения, подвеске на неровностях оба соперника достойны высоких оценок.

Это очень важный фактор для наших дорог, потому что везде даже асфальт. Если сравнивать, что удобнее, то у меня Логан немного выигрывает.

На мелких неровностях, особенно с острыми кромками, кобальт больше беспокоится о тряске отложений, а также переносит на кузов не только продольные, но и поперечные перепады профиля дороги.

При этом следует отметить, что лечение альтернирующих аномалий не приводит к расщеплению и при энергичном маневрировании отсутствует ощущение клапана.Он протестировал обоих участников испытаний...

Шевроле кобальт.

Этому автомобилю конструкторам удалось обеспечить хорошую вместительность, и даже вдобавок сделать заднюю часть салона немного шире, чем у соперника.

Однако в процессе борьбы за продольную вместительность без затрат не обошлось, и водительское сиденье оказалось высоко расположенным даже на самом низком уровне диапазона регулировок.

Кому-то из водителей, особенно маленького роста, может понравиться такая поза: Высоко сижу, далеко гляжу.

Но когда за рулем высокий мужчина, потолок слишком низкий. В целом кобальтовый салон воспринимается менее удобным как с точки зрения эргономики, так и общего восприятия, в частности из-за материалов отделки.

В то время как соперники одинаковы по габаритной ширине, места в салоне на уровне плеч задних пассажиров чуть больше кобальта.

Пульт регулировки зеркал удачно сложен на двери, на одном уровне с зеркалом.Данные большие, легко читаемые. Диссонанс только в сочетании цифровых и аналоговых каналов. Просто и удобно: Flyerwork позволяет контролировать микроклимат, не нарушая обзор с дороги.

Обе машины отличаются отличной энергоемкостью подвески. Но если сравнивать их по удобству, то выигрываю у какого-нибудь Логана.

Нюансы динамиков

Кобальт можно считать динамичным, но с оговоркой: Для этого надо ленивее крутить двигатель и вовремя переключаться на пониженные передачи.Логан Не-К.
Своевременно выбирайте нужный шаг. В удобстве управления Логаном можно не сомневаться - универсальный и дружелюбный

Renault Logan

Logan, как и соперник по тесту, не имеет регулировки стойки обрешетки, но удобство посадки, как правило, лучше. это легко найти оптимальное положение менее чем за минуту Хорошо структурирован доступ к большинству элементов управления

Комментарии касаются только незначительных нюансов использования отдельных кнопок.В отделке салона производителю удалось избежать ощущения прозрачного ЭКОМОЛа. Ткань, которой обтянуто сиденье, производит приятное впечатление.

В целом Logan воспринимается как более уютный, эргономичный и эстетичный автомобиль. Передняя панель отделана жестким пластиком, но за счет выбора фактуры и цвета
Gamma нет ощущения, что спасли салон.

В варианте с дополнительными функциями управления кожаной оплёткой, Хват в районе спиц не очень удобен.Комбинация приборов выглядит по-взрослому, но не хватает указателя температуры двигателя.

Красиво, но настроить распределение потоков воздуха не глядя вряд ли получится. В задней части салона у Логана места чуть больше по высоте.

Что выбрать: Рено Логан или Шевроле Кобальт?

Сравнение Renault Logan и Chevrolet Cobalt: комплектация, дизайн, объем багажника. Какая машина будет лучше?

Десять лет назад Автомобилестроение.Рено. Своеобразный переворот был совершен на авторынке, когда сегодня вышла модель Logan. Основным рекламным слоганом, во многом благодаря которому автомобиль приобрел такую ​​популярность, стало утверждение о том, что получить качественный автомобиль и модель, доступную практически каждому, непросто.

Успех автомобиля испробовали многие другие производители, но стоит отметить, что почти все не стали. Единственными автомобилями, которым удалось приблизиться к успеху Логана, можно считать модели Hyundai Solaris.и Киа Рио.. Ведь мало сделать машину бюджетного класса. Важно, чтобы он был доступен во всем. Это касается и обслуживания и наличия недорогих запчастей для ремонта и, что не менее важно, такой автомобиль должен безотказно служить своему владельцу.

В этом году авторынок пополнился новой версией Рено Логан мне очень понравился. Автомобиль получил более современный вид и начинку, а также стал еще доступнее. Заявленная цена 355 тысяч. Рубли. Естественно модели в наличии нет, но по уровню технического оснащения будет достаточно просто.В нем не предусмотрены ни электроподъемники стекол, ни усиление руля, кондиционера здесь не будет, как и освещения багажника. Нам удалось изучить более прикладную версию этой модели, а именно привилегию люксе. Для сравнения также рассмотрим одного из конкурентов этой модели — Chevrolet Cobalt.

Автомобильный проект

Стоит отметить, что сам дизайн вещь очень субъективная. Кому-то нравится внешний вид автомобиля, а кому-то — нет. Скорее, целью является уровень продаж на рынке.Ведь ни для кого не секрет, что машину выбирают во многом не только по стоимости и начинке, но и по внешнему виду. Новая модель Logan отличается более стильным и современным дизайном. Что касается салона, то максимально хочется сделать автомобиль более доступным для будущих владельцев. Грамотное сочетание нескольких пластиков, а именно обычного хрома и лакированного, позволяет придать гостиной интересный и приятный вид. Также в салоне установили сенсорный монитор навигационной системы, что реально не впечатляет качественной и дорогой электроникой.Есть круиз-контроль, а также современный климат-контроль, блок, скорее всего, позаимствованный у более дорогой модели.

Внутренний дизайн Chevrolet Cobalt выглядит проще и немного устаревшим. Окно с ЖК-дисплеем и полукругом тахометра выглядело очень стильно 15-20 лет назад, а сейчас лишь напоминает о суровых 90-х. Качество пластика в салоне тоже не радует. При этом разработчики были немного ошеломлены комфортом автомобилей.

Технические характеристики

Объем багажника.Зачастую покупатели недорогих автомобилей большое внимание уделяют объему багажника. В нашем случае благо Шевроле на стороне. У модели кобальт объем багажника 545 литров, а у логана 510. Но, если говорить об удобстве использования, то здесь логан будет обыгран, ведь у его конкурента часть багажника занята выступающими круговыми дуги.

Посадка. Если Шеви кобальт, то посадка достаточно высокая. Недостатком является отсутствие подлокотника, так как правая рука фактически постоянно находится в воздухе.То же самое можно сказать и о модели от производителя Renault, но ее подлокотник не так ощущается, так как правая рука удобно расположена на рукоятке коробки передач.

Динамика. Сравнивать предлагаемые автомобили в этом плане достаточно сложно. Дело в том, что модель «Логан» идет с механической коробкой передач, а полученный нами на тест «Кобальт» — с «автоматом». Стоит отметить, что наличие шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач в новых моделях Шевроле – это все главное преимущество по сравнению с конкурентом.Машина работает достаточно четко, без поломок и рывков. Также кобальт превосходит двигатель, потому что движок на один, с половиной литра может потратить сто пять лошадиных сил Что лучше, чем сто две силы у Логана с двигателем в 1,6 литра.

Подведем итоги

Преимущества Рено Логан.
  • Широкий выбор конфигураций;
  • Хорошая работа подвески;
  • Довольно много кабин;
  • Недорогое обслуживание и ремонт.
  • Недорогие материалы внутренней отделки;
Недостатки Рено Логан.
  • Малая мощность автомобиля;
  • Низкий динамик.

Вывод: Новая модель Renault. Логан не сильно изменился по сравнению с предшественником. Но благодаря невысокой цене Он по-прежнему привлекателен как семейный автомобиль бюджетной модели или т. н. Рабочая лошадка. Кроме того, нельзя не отметить и хорошую работу подвески и, как следствие, отличное поведение на дороге.

Преимущества Шевроле Кобальт.
Недостатки Шевроле Кобальт.

Вывод: В данном сегменте рынка динамика и наличие машины не определяющие факторы.В общем, Кобальт — машина на любителя.

.

Темная сторона электромобилей. Дети добывают кобальт голыми руками

Большая часть кобальта в Демократической Республике Конго поступает из крупных рудников, контролируемых транснациональными корпорациями, в основном Swiss Glencore и China Molybdenum и Huayou , где породы извлекаются со дна глубоких карьеров с помощью техники.Однако из-за того, что месторождения часто располагаются близко к поверхности земли, все больше и больше добычи приходится примерно на 150 000. так называемое кустарные шахты, где взрослые и дети пинают руками.

По разным оценкам, от 25 до 40 процентов.Кобальт в ДРК добывается на таких неформальных рудниках. В отчете Amnesty International (AI) показан один из них: тоннель длиной 60-70 метров находится под полом бывшей кухни, а у спускающихся вниз шахтеров нет ни специнструментов, ни защитной одежды, ни масок.

На кустарных и малопромышленных рудниках занято около 12 млн человек, или более 13%.населения страны. Большинство из них добывают никель и медь, а побочным продуктом их добычи является кобальт.

— Дети в возрасте 15 лет и старше могут на законных основаниях выполнять легкую работу в ДРК, но половина тех, кто работает на кобальтовых рудниках, выполняет тяжелую и опасную работу , отмечает AI. Подростки работают по 12 или 24 часа, таская мешки с рудой, и зарабатывают от одного до двух долларов в день.

По данным ЮНИСЕФ, в 2014 г.- последние доступные данные по этой теме - не менее 40 тыс. дети работали на шахтах в ДРК, во многих из которых есть кобальтовые рудники. Следует помнить, что с тех пор добыча этого дорогого металла увеличилась более чем вдвое. Более ранние данные ЮНИСЕФ также показывают, что более 30 процентов рабочих были заняты в ДРК. детей в возрасте от 5 до 14 лет, треть из которых работает в горнодобывающей промышленности.

Ежегодно фиксируется не менее нескольких десятков смертей в кустарных шахтах, крайне опасных и часто обрушающихся.Как подчеркнул AI, о многих авариях нигде не сообщается, а тела погибших оставлены под землей.

Длительная незащищенная добыча кобальта может привести к смертельному заболеванию легких, кобальтозу (кобальтозу).болезнь легких из твердых металлов) и кожные заболевания. В 2020 году ученые также связали высокий уровень загрязнения окружающей среды с пороками развития плода. Дети шахтеров в провинции Катанга, признанной одним из 10 самых загрязненных районов мира по версии Guardian, чаще рождаются, среди прочего, с расщелиной неба, дефектами позвоночника или конечностей.

Кобальт экспортируется из ДРК в виде мелкого зеленого порошка, и 90 процентов его идет в Китай, где он подвергается дальнейшей обработке .Очищенный металл поступает производителям литий-ионных аккумуляторов, таким как южнокорейские LG Chem и Samsung или японские Panasonic, которые поставляют производителям марок Chevrolet, Renault, Ford, Volvo и Tesla.

Между тем, производители этих автомобилей не могут документально подтвердить происхождение сырья, которое они используют .

- Компании с глобальной прибылью в $125 млрд не могут заслуживать доверия, утверждая, что они не могут выяснить, откуда берутся ключевые минералы в их продуктах , говорит Марк Даммет, исследователь в сфере ИИ и прав человека.

- Добыча основных материалов для электромобиля или смартфона должна стать источником процветания шахтеров в ДРК.На самом деле это изнурительная жизнь в нищете , - добавляет он.

90 038 Эксперты Международного валютного фонда прогнозируют, что к 2025 г.Мировые продажи электромобилей увеличатся до 10 млн в год, что утроит спрос на кобальт, но производители стремятся снизить зависимость от этого металла.

Однако это не похоже на гуманитарные причины.По мнению аналитиков, поставки очень дорогого кобальта вскоре могут не удовлетворить спрос на это сырье, что связано с увеличением производства электромобилей , особенно в Китае и Европе, вызванным введением жестких норм выбросов.

Первые поколения аккумуляторов содержали никель, марганец и кобальт в равной пропорции , в настоящее время используется 20%.кобальта, и ведутся работы над ячейкой, которая должна содержать всего 5 процентов.

Несмотря на то, что разработка аккумуляторов для электромобилей будет продолжаться, эксперты четко указывают, что это переходный этап и что автомобили с водородным двигателем — это решение для будущего.

По данным американского агентства US Geological Survey, входящего в структуру Министерства внутренних ресурсов, в 2019 году общая добыча кобальта в мире составила 140 тыс. тонн.тонн, из них 100 тыс. прибыл из ДРК. Следующие страны в списке — Россия с 6,1 тыс. тонн, Австралия - 5,1 тыс. и Филиппины - 4,6 тыс. Мировые запасы кобальта оцениваются в 7 млн ​​тонн, из которых 3,6 млн тонн находятся в ДРК.

Более 60% добываемого в мире кобальта используются в литий-ионных батареях, около трети которых используется в электромобилях.

.

правда вытряхивает из нового "бюджетника". Где собирают Chevrolet Cobalt Где производят Chevrolet Cobalt?

Сегодня бюджетный сегмент автомобильного рынка насыщен автомобилями различных марок. Среди них почетное место занимает настоящий «американец» Chevrolet Cobalt. Первое поколение выпускалось в США в 2004-2010 годах. Автомобиль был построен на платформе Delta и выпускался в двух вариантах кузова: купе и седан. Многие сегодня задаются вопросом: где собирают Шевроле Кобальт нового поколения? Российский рынок? На внутренний рынок данная модель поставляется из Узбекистана и Бразилии.

В нашей стране производство «американца» не налажено. Автомобиль собирается на том же узбекском предприятии, что выпускает модель Daewoo. На заводе машина проходит все необходимые этапы сборки. Все начинается со сварки кузова и заканчивается практическими испытаниями. Только после этого автомобили отправляются на экспорт к нам в РФ. Но есть один нюанс, в России, в Нижнем Новгороде есть предприятие, выпускающее автомобили Шевроле Авео, идентичные модели Кобальт.Здесь производят автомобили с 2013 года, и эти два автомобиля имеют одинаковые технические характеристики... Нижне-Новогрудское предприятие имеет полный конвейер со всеми этапами сборки автомобилей.

Характеристики седан

Дебют нового бюджетного седана Chevrolet Cobalt состоялся три года назад на Московском автосалоне. Через год «американец» начал продаваться в России и на латиноамериканском рынке. Эта модель разрабатывалась производителем с учетом того, что она будет работать на некачественном топливе и по самым ужасным дорогам.Поэтому на Кобальт устанавливается двигатель, не требующий специального обслуживания, кроме замены масла и фильтра.

Немаловажную роль играет и то, что там, где производится Шевроле Кобальт, покупатель точно будет знать, стоит ли покупать машину или ему придется подыскать что-то другое. Глядя на внешний вид этого автомобиля, можно предположить, что дизайнеры не заморачивались и решили, что экстерьер не играет особой роли при покупке транспортного средства. Седан Chevrolet Cobalt получил награду «Самый ненадежный автомобиль» в своем сегменте.Но, пожалуй, это его главная особенность, а вот салон автомобиля получился гораздо удачнее. В салоне чувствуешь себя очень комфортно и безопасно.

Объем багажника этой модели 545 литров. Вполне прилично для автомобиля такого класса. Интерьер «американца» оказался вполне приятным, да и места в салоне достаточно. Имеет автомобиль и неплохие габариты (длина — 4479 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1514 мм). У этого агрегата самая большая колесная база среди конкурентов – 2620 миллиметров.Дорожный просвет четырехдверного седана составляет 160 мм.

Наши соотечественники могут приобрести эту модель автомобиля с одним силовым агрегатом – 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, выдающим 105 лошадиных сил. А вот машина предлагается с автоматической и механической коробкой передач… До первой сотни машина разгоняется за 11,7 секунды. На сотню километров седан «съедает» 5,3 литра топлива с «механикой» и 5,9 литра с «автоматом». Теперь вы знаете, где производят Шевроле Кобальт и какими особенностями обладает этот автомобиль.

Качество сборки

Владельцы этого автомобиля Конечно, у меня есть некоторые претензии к качеству изготовления этого седана. Автовладельцы недовольны качеством пластика и приборной панели, используемых для отделки салона. На узбекском предприятии и в Нижнем Новгороде используется очень дешевый материал, со временем пластик начинает скрипеть и становиться жестким. По некоторым отзывам получается, что шумоизоляции в машине нет.

Чтобы проверить его качество, просто постучите по крыше автомобиля, в салоне раздастся как барабанный бой.К внешнему виду есть претензии, он немного устарел. Кобальт выглядит озорно и некрасиво, и на такой машине девушку не впечатляешь. С другой стороны, подвеска этого автомобиля идеально подходит для российских дорог. В целом американцы выпустили неплохой седан, он недорогой, простой в управлении и не прихотливый к качеству покрытия в наших краях.

4 / 5 ( 3 голосов)

Chevrolet Cobalt

— простой компактный автомобиль C-класса от американского производителя Chevrolet.Он представляет сегмент B. Новый Chevrolet Cobalt II был полностью разработан в Бразилии. Именно там эти автомобили стали продаваться. В РФ седан был представлен в Москве в 2012 году. Весь модельный ряд Шевроле.

Внешний

Если обратить внимание на экстерьер Шевроле Кобальт 2, то внушительные размеры фальшрадиаторной решетки, состоящей из двух частей, а также размеры довольно крупных фар вместе с передним бампером, который выглядит скромно по своим размерам фон, привлекает внимание.Фары имеют миндалевидную форму. Интегрированные противотуманные фары можно найти в самом бампере.

Капот автомобиля сохраняет обтекаемый вид благодаря ребристым молдингам вспомогательных ребер. Решетка радиатора достаточно крупная и отделена достаточно широкой полосой по кузову с эмблемой автомобиля. Система оптического усиления света имеет трубчатую структуру и проходит своими острыми углами вдоль боковых крыльев.

Вид сбоку автомобиля не особо впечатляет - боковые части кузова ровные, без изгибов.Бока автомобиля имеют высокую поясную линию, небольшие окна, почти плоскую крышу, крепкие задние стойки, круглые колесные арки и тонкий багажник… Все это выглядит довольно пресно, без каких-либо интересных моментов.

Немного порадовало наличие тиснения по низу двери, но ее дизайн явно просит защиты пластиковой накладкой. Профильная часть имеет большие дверные проемы с исключительно высокой линией бокового остекления. Передняя половина боковой части автомобиля выглядит слегка вдавленной, а задняя половина выглядит приподнятой.

Если говорить о поверхности автомобиля, то она довольно обтекаемая, с едва узнаваемыми угловатыми гранями. Задняя часть имеет большую крышу в стиле седана Chevrolet Corsa. Крышка багажника тоже большая и закрывает практически всю поверхность. Задние фонари имеют статичную вертикальную структуру и поднимаются по краю крыльев.

Задний бампер, как и его собратья, не увеличен. Такие габариты способствуют удобной загрузке багажа в багажник.Проще говоря, внешность бюджетного автомобиля ничем не выделится и не запомнится. Возможно, этим и объясняется довольно сложное развитие на российском рынке, особенно если учесть, что по внешнему виду большинство соперников намного лучше Кобальта, аналогичного седану или Ниссан Альмера 2014 года.

Ситуация несколько осложняется тем, что в последние годы выпускается большое количество версий седана бюджетной модификации. Но у Chevrolet Cobalt есть и свои преимущества, благодаря которым можно рассчитывать на приемлемую долю потребителей в бюджетном сегменте.

Интерьер

Интерьер Chevrolet Cobalt выполнен на высшем уровне. Появилось использование современных, практичных отделочных материалов и хромированных элементов, которые неплохо сочетаются друг с другом. Множество различных опций позволит вам насладиться даже дальним путешествием. Салон имеет двухцветную отделку и хорошо сочетается с фактурой. Качественные материалы и сборка качественного образца.

Когда одни части окрашены в светло-серый цвет, а другие — в темно-серый.Трехспицевый руль с металлической вставкой, сиденья и центральная консоль, а также приборная панель обтянуты кожей. Остальные рамы отделаны матовым хромом.

Несмотря на то, что седан Cobalt является бюджетным автомобилем, он умудряется удивлять покупателей наличием эффектного дизайна приборов. Силовой агрегат с датчиком оборотов выглядит стандартно, а вот спидометр имеет электронный дисплей. Такое сочетание получается довольно стильным. Для управления микроклиматом есть три рукоятки, которые вместе с блоком аудиосистемы выглядят вполне современно.

Кобальт имеет еще одно преимущество - очень удобно пользоваться всеми приборами и датчиками. Интересно и то, что рулевую колонку можно регулировать в четырех направлениях. Центральная консоль имеет привлекательную и эргономичную конфигурацию, а также мультимедийную систему (в базовой версии, вероятно, будет только пластиковая крышка), а также удобные ручки управления системой отопления и кондиционирования.

Сиденья седана унаследованы от Chevrolet Aveo и отличаются ярко выраженной боковой поддержкой и анатомической формой передних сидений.А вот американский седан Шевроле Кобальт 2 удобен не только водителю, но и сидящим на заднем сиденье. Они не лишены комфорта и чувствуют себя комфортно даже с 3-мя сидящими там людьми. Этого удалось добиться благодаря задним стойкам, которые не слишком сильно прогибаются.

В ногах достаточно свободного места. Заднее сиденье рассчитано на двоих пассажиров, а подголовников всего несколько, так что третьему там будет не так удобно. Что касается высоких людей, то им тоже не будет неудобно, места в голове достаточно.Говоря о салоне американца, просто невозможно не упомянуть о багажнике, который здесь представляет собой 545 литров полезного пространства, что просто здорово, особенно для российских покупателей.

При необходимости задний ряд сидений можно сложить в пропорции 60:40, что увеличивает полезный объем и позволяет перевозить негабаритные грузы. Вы можете смело отправляться на отдых или на дачу, не тратя время на то, что взять с собой, а что не влезет.Здесь инженерам удалось сделать уверенный шаг навстречу клиентам. Полноразмерная сумка хранится под полом багажника, запасное колесо и набор инструментов.

Чтобы сделать такой вместительный багажник, инженеры немного уменьшили объем топливного бака, теперь он составляет всего 46 литров, что немного, но и не самый маленький бак в своем классе. V базовая комплектация, наличие кондиционера включено, центральный замок, электроусилитель руля.

В максимальной комплектации уже есть противотуманные фары, электростеклоподъемники всех дверей, электрозеркала с функцией обогрева, бортовой компьютер, магнитола 2 DIN с поддержкой CD и MP3, а также входы USB и AUX, легкосплавные диски 15 дюймов, задний парктроник датчики, управление музыкой с руля, пара передних подушек безопасности, ABS и EBD.

Технические характеристики

Для российского рынка Chevrolet Cobalt будет поставляться только с одним двигателем. А вот коробок передач будет пара – 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая. Максимальная скорость составляет 170 км/ч. По расходу топлива выигрывает механика, 6,5 литров против 7,6 литров в смешанном цикле на 100 км/ч.

Кстати, бразильская версия автомобиля Chevrolet Cobalt оснащена силовыми агрегатами подразделения EconoFlex, объем которых составляет 1,4 литра.Аналогичный двигатель выдает около 87 лошадиных сил при работе на бензине и 102 лошадиных силы при работе на этаноле. В Бразилии биотопливо используется очень часто.

Синхронизированная работа двигателя с 5 передачами Механическая коробка передач. Автомобиль достигает первой сотни за 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Седан Шевроле Кобальт 2 сконструирован на основе стандартной для дешевых автомобилей подвески – спереди независимая подвеска McPherson, а сзади частично зависимая на торсионной балке.

Встроенный просторный каркас кузова Power обеспечивает быструю реакцию на действия водителя, а также обеспечивает наличие хорошей динамики и управляемости, что характерно для автомобилей более высокого класса. В конструкции кузова пира использована высокопрочная сталь, что повысило уровень безопасности во время вождения.

Размеры (редактирование)

Если говорить о габаритах американского автомобиля, то он занимает около 4 479 мм в длину, 1 753 мм в ширину и 1 514 мм в высоту. Колесная база составляет 2620 мм, а дорожный просвет — 160 мм, что в целом неплохо, учитывая качество наших дорог.В зависимости от оборудования, которое будет устанавливаться, автомобиль может поставляться с железными или легкосплавными дисками, рассчитанными на 15 дюймов.

Безопасность Шевроле Кобальт

Пара передних подушек безопасности есть, но проверить их работу почему-то не хочется. Службы ABS и EBD довольны своей незаметной работой. Также есть клипсы для детских кресел ISOFIX. Жаль, что у американского седана нет полноразмерной запаски, вместо которой красуется безбилетник.

Благодаря мощной подвеске и широкой колесной базе автомобиль очень устойчив на дороге в различных поворотах. Поскольку подголовники передних сидений можно регулировать по высоте, это обеспечивает чрезвычайно удобное положение за рулем. Чтобы сделать ваше путешествие более комфортным, вы можете установить багажник на крышу, крепления для велосипедов и другие аксессуары.

Краш-тесты Chevrolet Cobalt 2 не прошли ни в европейских странах, ни в США.Окольным путем выносливость кузова можно оценить по результатам одноплатформенных испытаний Aveo, которые показали себя выдающимися в EuroNCAP. Честно говоря, в таком случае разбился автомобиль с шестью подушками безопасности, а у этого седана их всего несколько, в крайнем случае.

Передние ремни безопасности регулируются по высоте, однако преднатяжители ремней безопасности доступны только в версии LTZ. Более того, ни в одной из конфигураций нет третьего заднего подголовника, а центральная полоса на диване вообще двухточечная, то есть проходит через талию человека.Для детей доступна запираемая задняя дверь Cobalt 2. А подушку безопасности справа можно отключить.

Опции и цены

Новый Chevrolet Cobalt 2015 2015 года второго поколения в РФ оценивается в 571 000 рублей. Это грузовик со стандартным оборудованием LT с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. При желании можно опционально поставить АКПП за 66 000 руб. При установке кондиционера придется заплатить примерно 26 000 рублей.

В базовую комплектацию входят полностью регулируемое сиденье водителя, возможность регулировки угла наклона рулевой колонки, передние электростеклоподъемники, передняя подушка безопасности, центральный замок и кондиционер, который можно заказать как отдельную опцию.

LT 1.5 AT в комплектации с 6-ступенчатой ​​АКПП обойдется в 637 000 рублей. Полная комплектация ЛТЗ 1,5 АТ оценивается в 668 000 рублей. Включает в себя автоматическую коробку передач и ABS, подушки безопасности переднего пассажира, противотуманные фары, аудиосистему CD + USB, задние электрические стеклоподъемники и 15-дюймовые легкосплавные диски.

Плюсы и минусы Chevrolet Cobalt

Преимущества автомобиля

  • доступная стоимость;
  • современный вид;
  • Просторная гостиная;
  • Подвеска, способная обеспечить хорошую проходимость даже по дорогам плохого качества;
  • Дорожный просвет;
  • Большой багажник;
  • Полноразмерное запасное колесо;
  • Информационные зеркала;
  • Экономичные приводы;
  • Самые разные ниши для мелких дорожных вещей;
  • Интересная приборная панель.

Минусы автомобиля

  • Не очень мощный двигатель;
  • Плохо эффективная тормозная система;
  • В АКПП нет режима спорт или кик-даун;
  • Кресла без поясничного подпора и продавленной спинкой;
  • Широкие передние стойки снижают обзорность при прохождении поворотов;
  • Рулевое колесо с низкой информативностью;
  • Очень жесткая подвеска;
  • Крепкий узел для регулировки высоты подушки;
  • Качество салона;
  • Уровень безопасности;
  • Низкий класс.
  • 90 137

    Подведение итогов

    Понятно, что судить об этой машине не так просто, ведь она не отличается супер качеством, мощными двигателями и так далее. Однако не стоит забывать и о его цене, которая не так высока. Тем не менее автомобильная компания смогла улучшить внешний вид автомобиля, преобразив его, добавив новые нотки, сделав более свежим. Автомобиль не отличается от других своей выразительностью, но при этом не теряется в потоке.

    Приятно, что Шевроле Кобальт 2 имеет приемлемый уровень полнотелого дорожного просвета и приятный вместительный багажник, что позволит ездить по стране и даже путешествовать.В салоне премиальные материалы, но не самые плохие. Есть интересная оригинальная приборная панель, симпатичные ручки для управления системой кондиционирования салона.

    Хоть трое пассажиров и не смогут комфортно разместиться на заднем сидении, они все же поместятся там, а вот двоим будет намного лучше. По двигателю он не самый мощный, но со своими непосредственными обязанностями справляется. Кроме того, он отличается своими хозяйственными свойствами.

    Первое поколение Chevrolet Cobalt дебютировало в 2004 году.Этот гольф-кар предлагался в кузовах седан и купе только для рынка США. Базовая версия оснащалась двигателем объемом 2,2 л (145 л.с.), более мощная версия оснащалась компрессорным, двухлитровым двигателем, развивающим 205 л. з. В 2006 году на Chevrolet Cobalt также устанавливали двигатель 2,4 л мощностью 171 л. с. Затем двигатели были модернизированы и стали немного мощнее: мощность 2,2 литра увеличилась до 155 сил, а 2,4 литра – до 173 сил.А в 2008 году вместо компрессорного двигателя автомобиль получил двигатель 2.0 Turbo мощностью 260 л.с. z.

    Производство автомобиля на заводе в штате Огайо (США) закончилось в 2010 году, вместо этой модели американским покупателям стали предлагать «Глобал». Было произведено чуть более миллиона кобальта.

    2-е поколение, 2011 г. автомобили оснащены двигателем объемом 1,4 л).Узбекские автомобили собираются в России с 2013 года.

    Автомобиль оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 105 л.с. с., в сочетании с механической или автоматической коробкой передач. Цены на кобальт в России начинались от 483 000 рублей. В конце 2015 года модель ушла с российского рынка.

    В 2016 году в Узбекистане началось производство седанов под новым названием « », эти автомобили предназначены для рынка России.

    Первое поколение

    Chevrolet Cobalt выпускалось в США с 2004 по 2010 год.Этот автомобиль, первая серия Cobalt, был построен на платформе Delta. У автомобиля было два кузова – седан и купе.

    Первого поколения Chevrolet Cobalt Sedan, 2004-2010

    Первое поколение Chevrolet Cobalt Coupe, 2004-2010

    Интерьер первого поколения Chevrolet Cobalt, 2004-2010 гг.

    Что касается двигателя, он был установлен с линейкой турбинных и атмосферных двигателей объемом от 2,0 до 2,5 л. Современный Cobalt по праву можно считать автомобилем второго поколения, и это потому, что он сменил платформу и перешел в другой класс.

    Второе поколение, с 2011 года

    Автомобиль первого поколения был немного крупнее и считался компактным в США и соответствовал классу С в Европе, но тем не менее автомобиль второго поколения пробился в сегмент В и начал себя показывать как недорогой и простой автомобиль для хорошо развивающихся стран. Благодаря этому можно сделать простой вывод - GM дала название другому автомобилю. В целом Chevrolet Cobalt строился только для бразильских дорог, но сейчас его собирают в Узбекистане и собирают в Узбекистане - он стал более адаптирован к дорогам СНГ.

    Двигатель автомобиля Chevrolet Cobalt производится в Асаке в Узбекистане. Процесс находится на высшем уровне, с минимумом выполняемых ручных операций, приветствуется многоуровневый контроль качества сборки любого автомобиля на каждом этапе. Компании GM считаются частью глобальной системы.

    Сборочное производство осуществляется в Asace на автомобильном заводе GM.



    В этом году компания заменит седан Lacetti на бюджетный седан от Chevrolet.Cobalt был представлен в 2011 году и разработан бразильской компанией General Motors для всех стран мира. Основой седана стала глобальная платформа Jem Gamma II. На этой платформе было построено много автомобилей, таких как текущий Aveo, Chevrolet Tracker, Spark и многие другие.

    Сравнение Chevrolet AVEO и Chevrolet Cobalt

    Многие задаются вопросом - зачем нужен Cobalt, если седан Chevrolet AVEO уже построен? Ответ на вопрос задал сам GM и говорит, что у двух разных автомобилей разные покупатели.

    Шевроле АВЕО отличается от Шевроле Кобальт тем, что цена АВЕО на 20 000 рублей больше. Еще одним существенным отличием является практичность автомобилей. AVEO предпочтительнее для «горожан, дурачящихся», а Cobalt ориентирован только на семьи, которым нужен недорогой практичный автомобиль с низким дорожным просветом. удобный салон, багажник и самое главное - морозостойкий.

    Безопасность

    Что касается системы безопасности, то здесь нет боковых подушек безопасности, даже за дополнительную плату, но встроенные фронтальные подушки безопасности очень надежного качества, которые активируются за доли секунды.

    Электроника

    В базовую комплектацию входят 4 громкоговорителя и аудиоподготовка оборудования ЛТЗ. Кроме того, встроенная магнитола, которая читает аудиозаписи, используя только внешние аудионосители. В Cobalt нет информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном MyLink. Главный недостаток – отсутствие круиз-контроля.

    Объем

    Говоря о вместимости багажника, Cobalt считается самым вместительным в своем классе только после будущего Skoda Rapid... У Cobalt объем 545 литров, а у Skoda Rapid - 550 литров. По своим габаритам Шевроле Кобальт значительно крупнее Шевроле Авео. По габаритам кузова они практически одинаковые, но длина кузова Cobalt больше на 80 мм, тогда длина кузова составляет 4479 мм. Колесная база Chevrolet Cobalt длиннее на 95 мм и составляет 2620 мм. При всех вышеперечисленных параметрах можно сделать вывод, что салон Шевроле Кобальт максимально просторный и комфортный.



    Для человека со средним ростом 180 см дальняя дорога не будет трудной и трудной благодаря высокому потолку в салоне и расстоянию от спины до колен. Посадка на удивление очень высокая и не загроможденная. Нижняя подушка очень хорошо поддерживает бедра. Если заднее сиденье включить для размещения трех человек, то легкий дискомфорт будет испытывать только средний из-за высокого центрального тоннеля.

    Интерьер

    Задние двери оснащены широкими и удобными подлокотниками, но главный их недостаток в том, что пользоваться электростеклоподъемниками очень неудобно, поэтому при их использовании приходится выкручивать руку.

    Внутреннее оснащение включает отсутствие потолочного освещения, карманы для хранения в задней двери и подстаканники. Это связано с тем, что автомобиль считается бюджетным вариантом. Определенное неудобство представляет собой пуш-ап профиль спинки, к которому нужно привыкнуть. Этот профиль выполнен в выдвижной форме для поддержки поясницы и в то же время невозможно наклонить голову на подголовник, так как приходится наклоняться.

    Сиденья отделаны светлой эмалью, поэтому уборку придется делать в салоне.

    Шевроле Кобальт имеет хорошую регулировку шкалы приборов, а именно, в отличие от Шевроле Авео имеет подсветку панелей спидометра и тахометра. Встроенный цифровой спидометр, который очень нагляден и удобен в поездках, но тахометр очень плохо читается.

    Двигатель

    Двигатель Chevrolet Cobalt очень тихий, но имеет очень хорошую и плавную тягу и предназначен только для спокойной езды. Была установлена ​​шестиступенчатая автоматическая коробка передач.При движении со скоростью 100 км/ч двигатель выдает около 2000 об/мин.

    Новый бюджетный Chevrolet Cobalt седан показан на Московском автосалоне 2012. В следующем году начались продажи бюджетника, созданного специально для рынков развивающихся стран, Латинской Америки и России. 90 185

    Автомобиль был построен в Бразилии, где продажи начались в 2011 году. Автомобиль Шевроле Кобальт создавался с расчетом на то, что двигатель будет питаться плохим топливом и что седану придется ездить по ужасным дорогам.Наконец-то Задняя подвеска зависимая, витая балка, нет независимой многорычажной, как на Лачетти например. Двигатель имеет цепной привод ГРМ и рассчитан на длительную и надежную работу, почти не требует обслуживания, кроме замены масла и фильтра.

    Где собирать Chevrolet Cobalt? – частый вопрос наших покупателей. Ответ прост – Chevrolet Cobalt производится в Узбекистане. На заводе General Motors, где по сей день собирают модели Daewoo.Из плюсов можно отметить огромный багажник вместимостью 545 литров. Большой просторный салон Шевроле Кобальт.

    Что касается внешнего вида, то дизайнеры не заморачивались и решили, что для бюджетного седана внешний вид значения не имеет. Раньше так считали французские автопроизводители Renault Logan, пока конкуренты Kia Rio и Hyundai Solaris не доказали обратное. Рено был переработан и улучшен дизайн, и уже в этом году появилось совершенно новое поколение Рено Логан.А это значит, что самым некрасивым автомобилем среди конкурентов в этом году останется Chevrolet Cobalt, хотя, как известно, на вкус и цвет товарищей нет.

    Что касается внутреннего содержания, то салон Chevrolet Cobalt очень красивый и современный. Предлагаем Вашему вниманию фото кузова Шевроле Кобальт и фото автосалона. Ну и конечно фото багажника Шевроле Кобальт ... Продолжаем искать.

    Фотографии Шевроле Кобальт

    Шевроле Кобальт

    Фото Салон

    Фото багажника Chevrolet Cobalt

    Шевроле Кобальт

    Технические характеристики

    Размеры Шевроле Кобальт длина немного коротковата 4,5 метра.Колесная база 4-дверного седана одна из самых больших среди конкурентов и составляет 2620 мм. Заявленный производителем клиренс или клиренс Шевроле Кобальт составляет 160мм, что довольно неплохо. Далее подробные габариты автомобиля.

    Размеры, масса, объемы, клиренс Шевроле Кобальт

    • Длина - 4479 мм
    • Ширина - 1735 мм
    • Высота - 1514 мм
    • Снаряженная масса - от 1146 (МКПП5) до 1168 (АКПП6) кг 90 116
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2620 мм
    • Колея передних и задних колес - 1509 мм
    • Объем багажника - 545 литров
    • Емкость топливного бака - 46 литров
    • Размер шин - 185/75 R14 на стальных дисках или литых R15
    • Дорожный просвет Шевроле Кобальт - 160мм

    Производительность двигателя и коробки передач Chevrolet Cobalt то не насыщены выдающимися техническими решениями.В качестве силового агрегата используется один 16-клапанный 4-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. (78 кВт). В качестве коробки передач переднеприводный седан может похвастаться не только 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но и современной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры двигателя. расход топлива и другие характеристики на .

    Технические характеристики двигателя Шевроле Кобальт

    • Рабочий объем - 1485 см3
    • Мощность — 105 л.с. (78,0 кВт) при 5800 об/мин
    • Крутящий момент — 134 Нм при 4000 об/мин
    • Максимальная скорость - 170 (механическая коробка передач5) и 163 (автоматическая коробка передач6) километров в час
    • Разгон до первой сотни - 11,7 (МКПП5) и 14,1 (АКПП6) секунд
    • Расход топлива в городе - 8,4 (МКПП5) и 10,4 (АКПП6) литра
    • Расход топлива по трассе - 5,3 (МКПП5) и 5,9 (АКПП6) литра
    • Комбинированный расход топлива - 6,5 (5 МКПП) и 7,6 (АКПП 6 КПП) литров 90 116 90 137

      Комплектация и цена на Шевроле Кобальт

      Цена самого дешевого Chevrolet Cobalt сегодня стартует с отметки 483 000 рублей в версии LT.В набор стандартных опций входят 14-дюймовые стальные диски, электрические лобовые стекла, подогрев и электропривод боковых зеркал, обогрев передних сидений, аудиоподготовка (4 динамика), подушка безопасности водителя с регулировкой наклона рулевой колонки... За 20 000 рублей предлагают купить пакет безопасности, в который входит еще одна подушка безопасности пассажира и АБС. Еще за 26 тысяч рублей можно поставить кондиционер. Да, подбирая Chevrolet Cobalt LT без кондиционера в начальном.Коробка естественно механическая.

      Еще одна комплектация Chevrolet Cobalt LT AT с автоматом 542 000 рублей ... Отличие от самого дешевого варианта - наличие кондиционера и 6-ти ступенчатой ​​автоматики.

      Топовая версия Chevrolet Cobalt LTZ имеет цену 572 000 рублей и предлагается только с автоматом. Были добавлены электростеклоподъемники всех дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, звуковая сигнализация.противотуманные фары и другие полезные мелочи.

      Шевроле Кобальт

      видео тест

      Видео тест-драйв Шевроле Кобальт от Автовестей. Подробный обзор автомобиля, достаточно объективное описание.

      Продажи бюджетного седана невысоки, причина лежит на поверхности. Во-первых, тут честно завышенная цена, малое количество опций. Во-вторых, конечно, внешний вид, который явно устарел. Производители недорогих седанов сегодня думают о внешнем виде своих машин.В России уже не актуален тезис о том, что у бюджетника не должно быть красивой машины. К сожалению, главное преимущество Цена Шевроле Кобальт 444 тысячи рублей, которую выманили в начале продаж, уже не имеет значения.

      .

      ATD-3305 10 шт. Адаптер для проверки давления охлаждения. Руководство пользователя - Руководства +

      Главная »ATD» ATD-3305 10 шт. Тестовый адаптер обновления набор

    страниц

    43302-14 11

    Предупреждения и меры предосторожности:

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    • Инструкции и предупреждения в этом руководстве следует прочитать и понять перед использованием или эксплуатацией этого инструмента.Не позволяйте никому использовать или эксплуатировать этот инструмент, пока они не прочитают это руководство и не разберутся в том, как работает этот инструмент. Несоблюдение любой из приведенных ниже инструкций может привести к:
      Серьезным травмам пользователя и окружающих или повреждению инструмента и имущества. Сохраните это руководство для дальнейшего использования
      .
      ПРИМЕЧАНИЕ. Предупреждения и предостережения в этом руководстве не предназначены для охвата всех возможных условий и ситуаций, которые могут возникнуть.Оператор должен понимать, что здравый смысл и осторожность — это факторы, которые не могут быть встроены в этот продукт, но должны быть обеспечены оператором.
    • Не допускайте посторонних лиц и детей в рабочую зону во время работы с этим инструментом.
    • Рабочее место всегда должно быть чистым, опрятным и хорошо освещенным. Загроможденные или темные участки способствуют несчастным случаям и травмам. НЕ работайте на слабых, скользких поверхностях.
    • Не используйте этот инструмент, если вы устали или находитесь под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств, которые могут повлиять на вашу способность правильно использовать инструмент.
    • Оденьтесь правильно. Не носите свободную одежду или украшения, так как они могут попасть в движущиеся части. Носите ограничительную повязку для волос, чтобы приспособить длинные волосы.
    • Не дотрагивайтесь до движущихся машин. Всегда сохраняйте правильную осанку и равновесие. При работе рекомендуется использовать нескользящую обувь.
    • 90 150
      РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
      90 130
    • Насос не входит в этот комплект, но входит в комплект ATD-3300. Этот комплект является комплектом обновления, состоящим только из адаптеров.Перед проверкой системы охлаждения сначала проверьте насос, несколько раз прокачав его, чтобы убедиться, что он работает правильно. НЕ НАКАЧИВАЙТЕ ПРЕВЫШЕ 20 фунтов на квадратный дюйм во время тестирования.
    • При проверке и испытании системы охлаждения, при накачивании рукоятки насоса всегда следите за тем, чтобы усилие прикладывалось непосредственно к насосу, а не под углом, в противном случае это может привести к протечке насоса.

    ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ:
    1. Подробные инструкции по проверке давления в радиаторе см. в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
    2. Медленно отвинтите крышку радиатора автомобиля, чтобы сбросить давление, прежде чем полностью снять крышку. НИКОГДА НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ГОРЯЧУЮ СИСТЕМУ, так как это может привести к травме.
    3. Выберите подходящий адаптер и сконфигурируйте стационарные аксессуары для вашего автокресла. Надежно закрепите переходник на заливной горловине радиатора или расширительном бачке.
    4. Подсоедините быстроразъемное соединение ручного насоса к адаптеру.
    5. Быстро накачайте воздух с помощью ручки ручного насоса, применяя простое усилие (как показано на рис. 1), следя за показаниями манометра.Наддувайте радиатор только до оптимального давления - НЕ ПОВЫШАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В РАДИАТОРЕ. Идеальные показания должны находиться в пределах
      15–20 фунтов на кв. дюйм (1,03–1,37 бар). Стрелка держится устойчиво - Если стрелка манометра держит одинаковое давление в течение 2 минут, серьезных утечек в системе нет. Стрелка медленно опускается -
      указывает на небольшие утечки или утечки.
      Стрелка быстро падает - указывает на серьезную утечку.
    6. По завершении проверки сбросьте давление воздуха, нажав на предохранительный клапан на шланге ручного насоса, затем отсоедините узел быстроразъемного соединения и адаптера.
    7. Техническое обслуживание — после процесса проверки радиатора:
      • Оставьте адаптер подключенным к насосу в соответствии с конфигурацией при выполнении фактической проверки. Запустите насос несколько раз, чтобы удалить всю влагу и/или охлаждающую жидкость, которые могли остаться в адаптере и насосе.
      • Смажьте ручной насос маслом, чтобы смазать поршень и предотвратить коррозию и внутренние повреждения.
    8. Храните комплект для проверки давления в радиаторе в футляре и храните его в чистом, сухом и безопасном месте, недоступном для детей и других посторонних лиц.

    ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ОРИГИНАЛЬНОЙ КРЫШКИ РАДИАТОРА:

    1. Из набора для проверки выберите правильный соединитель крышки радиатора (43302-5A или 43302-5B) и правильную стальную крышку радиатора (43300-2, 43300 -3 или 43300-4) для правильного автомобиля. Прикрепите оригинальную крышку радиатора к разъему крышки радиатора (43302-5A или 43302-5B), затем прикрепите стальную крышку радиатора (43300-2, 43300-3 или 43300-4) из комплекта для тестирования к другому концу радиатора. колпачковый соединитель (43302-5A или 43302-5B).
    2. Извлеките узел ручного насоса (43300-1) из комплекта для проверки и плотно прикрепите быстроразъемный фитинг на конце шланга к крышке радиатора (43300-2, 43300-3 или 43300-4). Включайте ручной насос, пока не будет достигнуто давление, рекомендованное производителем автомобиля. - НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ.
    3. Проверьте показания манометра, как только будет достигнуто рекомендованное производителем автомобиля давление. Падение давления указывает на течь в крышке радиатора. После завершения испытания давлением нажимайте кнопку разблокировки на быстроразъемном соединении до тех пор, пока показания манометра не укажут 0.Снимите быстроразъемный фитинг с крышки радиатора, а затем снимите оригинальную крышку радиатора с оригинального соединителя крышки радиатора.

    Таблица совместимости автомобилей

    9001 9 535i седан 2009-2017 BMW BMW 2 BMW 0019 Active Hybrid X6 17 BMW 900 19 Avalanche 2003-2007 2003-2007
    9001 9002 9002 Описание
    1 адаптер алюминия № 14 (фиолетовый)
    2 43302-15 43302-15 43302-15 адаптер алюминия № 15 (черный)
    3 43302-16 адаптер алюминия № 16 (темное золото)
    4 43302-17 Алюминиевый переходник # 17 (синий)
    5 5 43302-18 43302-18 адаптер алюминия № 18 (шампанская)
    6 6 43302-19 алюминиевый адаптер № 19 (красный)
    7 43302-20 алюминиевый адаптер 20 (светло-серебро)
    8 43302-21 43302-21 адаптер алюминия № 21 (светло-зеленый)
    9 43302-5A крышка радиатора # 2 и № 3 (черный)
    10 43302-5B 43302-5B Cap Cap (синий)
    11 43305-PB Blowed Couse
    BMW
    3 серии 3 серии 1998-2013 21
    BMW 3 серии M 3 2007-2013 17
    BMW 3 серии M3 Convertible 2007- 2013 17
    BMW 3 Series M3 Лимузин 2007-2011 17
    BMW 5 серии Gran Turismo 535i 2009-2017 17
    BMW 5 серии Gran Turismo 550i 2009-2016 17
    BMW 520 2007-2010 17
    BMW 523 2007-2010 17
    BMW 525 525 2003-2010 17
    BMW 530 2003-2010 17
    BMW 17
    BMW 535i Wagon 2010-2017 17
    BMW 550 2010-2017 17
    640i Convertible 2011-2017 17
    BMW 640i Coupe 2010-2017 17
    BMW 645Ci 2004-2005 17
    650 2011-2017 17
    БМВ 740 2008-2015 17
    БМВ 750 2008-2015 17
    БМВ 760 2009-2015 17
    BMW Активный гибрид 2011-2017 17 1
    2010 17
    BMW M3 2014-2017 17
    BMW M4 2014-2017 17
    BMW X5 2000-2011 17
    BMW X5 3.0si 2006-2008 17
    BMW X5 4.8i Полный привод 2007-2008 17
    BMW X5 M 2009-2012 17
    BMW X5 30i Полный привод 2008-2010 17
    BMW X5 Полный привод 48i
    BMW X5 Полный привод 50i 2010-2012 17
    BMW X6 2008-2012 17
    BMW X6 M 2009 17
    BMW X6 35i Полный привод 2008-2014 17
    x6 xdrive 50i 2007-2014 17
    BMW X6M 2008-2014 17
    BMW Z3 1996-2002 17
    BMW Z4 2003-2008 17
    BMW Z8 2000-2003 17
    Buick Тип Игра в хоккей 2005 21
    Buick Rainier 2005-2007 21
    Cadillac BLS 2007 21
    Cadillac CTS 2006 21
    Cadillac восхождение 2004-2007 21
    Cadillac SRX 2004-2007 21
    Cadillac STS 2005-2006 21
    Шевроле Лавина 2007 21
    Шевроле 1500 2002-2006 21
    Chevrolet Cavalier 1999-2005 21
    Chevrolet Классический 2004 21
    Chevrolet Cobalt 2007 21
    Chevrolet Colorado 2004-2007 21
    Chevrolet Equinox 2005-2007 21
    Шевроле Экспресс 1500 2004- 2007 21
    Chevrolet Экспресс 2500 21
    Chevrolet Экспресс 3500 21
    Chevrolet HHR 2007 21
    Шевроле Малибу 2 001-2007 21
    Chevrolet Silver 1500 1999-2007 21
    Chevrolet Silverado 1500 HD 2002-2007 21
    Chevrolet Silver 2500 1999-2004 21

    Документы/ресурсы

    Связанные руководства/ресурсы
    .

    Кобальт — химический элемент. Кобальт в организме человека

    Обычный человек, не имеющий отношения к химии и медицине, как правило, туманно представляет значение кобальта для своей жизни и здоровья. Другая причина, по которой мы не можем объяснить кобальт, заключается в том, что он плохо распространен в природе. Всего 0,004 % составляет его содержание в земной коре. Однако металл и его соединения активно используются в металлургии, сельском хозяйстве и медицине. В этой статье мы расширим наше понимание роли кобальта в промышленности, а также сосредоточимся на его функциях в организме человека.

    Место элемента в таблице Менделеева

    Место в таблице Менделеева Кобальт? Свойства химических элементов, в том числе и рассматриваемого нами металла, зависят от их положения в таблице Д. И. Менделеева. Находится в группе VIII б (в краткой табличной форме — в триаде железа группы VIII). Как и у железа и никеля, в его атоме на последнем энергетическом уровне находится два электрона, что указывает на принадлежность металла к d-элементам и определяет его основные характеристики.Металл имеет две валентности - II и III. Также характерно явление аллотропии, модификация металла может иметь кубическую или гексагональную структуру.

    Что такое кобальт?

    Каковы физические свойства детали Это металл с высокой твердостью и магнитными свойствами. Серебристый блеск, липкость и термическая стабильность — вот некоторые из физических характеристик этого элемента, которые также связаны с двумя другими соседями по таблице Менделеева — никелем и железом.Ни кислород, ни вода не действуют на кобальт при обычной температуре. Его соединения, например смальта, давно известны как вещества, используемые в производстве голубых витражей и окрашивании керамики.

    Кобальт — обычный металл, по своим химическим свойствам схожий с железом. Каковы свойства его оксидов, оснований и солей?

    Соединения двухвалентного и трехвалентного кобальта

    Способность образовывать комплексные соли - основная отличительная черта атомов Co(III).Эти вещества не очень устойчивы, координационное число кобальта в них всегда равно шести. Они обладают высокой окислительной способностью. Средние соли, например CoCL 3 или Co 2 (CO 4 ) 3 , легко превращаются в соли, в которых кобальт уже является двухвалентным металлом. Безводные соединения имеют синий цвет, а кристаллические проводники и растворы — розовый. В отличие от других оснований гидроксид трехвалентного кобальта при взаимодействии с хлористоводородной кислотой не образует соли и воды, а выделяет из нее свободный хлор.Основание двухвалентного металла в виде твердого вещества голубого цвета получают прямой реакцией соответствующей соли со щелочью. Приведем характеристику свойств кобальта, входящего в состав твердых растворов металлов друг в друге - сплавов.

    Придает материалу уникальные технические параметры высокой термостойкости, твердости, стойкости к истиранию и коррозионной стойкости. Кобальтсодержащие сплавы используются в оборонной промышленности, ракетостроении и замкнутых химических технологиях.Кобальт также используется в качестве легирующей добавки при производстве сталей инструментальных марок, материалов с магнитными свойствами. Свойства таких сплавов железа значительно отличаются от обычных марок нержавеющей стали, содержащих только хром или никель.

    Применение кобальта в машиностроении

    Около трети всего металла, производимого в мире для производства металлокерамики - искусственных композиционных материалов. Основой в них является карбид вольфрама, а связующим и фиксирующим компонентом выступает кобальт.Это также стратегическое сырье для производства газотурбинных двигателей в авиастроении.

    В чистом виде металл практически не используется, но применение кобальта в смеси с другими элементами (железом, медью, вольфрамом и хромом) широко распространено в различных отраслях промышленности. Сплав стеллит, содержащий до 60 % кобальта, отличается высокой жаростойкостью и твердостью, является незаменимым материалом для изготовления резцов и сверл при производстве инструментов.Такие легирующие элементы, как вольфрам и молибден, улучшают его свойства. Сплав Виталиум, обладающий высокой стойкостью к пластической деформации, также содержит кобальт. Свойства Свойства соединения следующие: термостойкий и кислотостойкий, применяется при изготовлении химического оборудования: колонны синтеза, ректификационные аппараты. Велика роль сплавов в противодействии различным видам коррозии, например, детали и механизмы, изготовленные из стеллита, сопротивляются разрушению при вибрационных и трущих движениях механических поверхностей в двигателях внутреннего сгорания.

    Способы получения кобальта

    Различные отрасли промышленности нуждаются в кобальтсодержащих материалах. Это способствует увеличению добычи руд и полезных ископаемых, а именно: кобальтовых шипов и глянца. В состав этих пород также входит мышьяк, что заставляет применять повышенные меры безопасности в процессах выплавки металлов. Основным способом получения кобальта является пирометаллургия, а также способ обработки руд сульфатной кислотой. Наиболее перспективны месторождения оксидно-силикатных руд, пирита и пентландита в Китае, России (на Кольском полуострове, в Республике Тыва и в Красноярском крае), а также в Канаде.

    Применение металла в сельском хозяйстве и медицине

    Некоторые важные свойства, которыми обладает кобальтовый микроэлемент, обуславливают его использование, например, в растениеводстве для увеличения вегетативной массы растений. У люцерны, люпина, клевера и других ценных злаков из семейства бобовых он вступает в ферментативные реакции связывания азота, протекающие с помощью клубеньковых бактерий. Недостаток микроэлемента проявляется такими симптомами, как обесцвечивание листовых пластин и потеря фотосинтеза, замедление ростовых процессов и нарушение всего цикла развития растений.Избыточное содержание кобальта возможно из-за нарушений норм внесения микроперлизаторов. Поскольку его соединения хорошо растворимы в воде, они сразу попадают в ксилему и проходят через мезофилл листа через проводящие элементы (волокнисто-волокнистые сосуды), вызывая их обесцвечивание и увядание. Наиболее чувствительны к избытку микроэлементов злаки: овес, ячмень, рис.

    Биохимия о роли соединений кобальта

    Раздел биологии, изучающий живое вещество на молекулярном и клеточном уровнях, установил важную функцию этого химического элемента.Входит в состав небелковой части биологически активных веществ - ферментов и гормонов. Например, кобальт в организме человека представляет собой молекулу тироксина, которая вырабатывается щитовидной железой и регулирует обменные процессы. Еще одним важным гормоном, регулирующим уровень глюкозы в плазме крови, является инсулин. Он секретируется β-клетками островков Лангерганса и также содержит соединения кобальта. Недостаточное потребление этого элемента в клетках и органах человека наблюдается при переходе от смешанного питания к вегетарианству, при глистной инвазии и заболеваниях желудочно-кишечного тракта.Как мы видим, кобальт является микроэлементом, серьезно влияющим на уровень гомеостаза в организме человека.

    Значение химического элемента в обмене веществ

    Капюшон, производимый красным костным мозгом, происходит при участии кобальтсодержащих веществ - активаторов соответствующих ферментов. Одним из основных витаминов группы В является цианоболамин (В. 12 ), участвуя в образовании эритроцитов в кроветворных органах, защищает организм от анемии. Правильное и сбалансированное питание, содержащее печень, говядину, морепродукты, абрикосы, свеклу, обеспечивает достаточный уровень кобальта в организме человека (около 40 мг в сутки), предотвращает заболевания иммунной, сердечно-сосудистой и эндокринной систем.

    .

    Истинный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze). Технические характеристики Шевроле Круз какой объем бака на Шевроле Круз 1.8

    Шевроле Круз — популярный автомобиль от корейского производителя автомобилей.. Этот автомобиль считается одним из лучших, поскольку соответствует современным стандартам, радует высоким качеством и надежностью. Следует понимать, что каждый автолюбитель обязан тщательно изучить функции конструктора производительности Шевроле Круз и объединены их техническими характеристиками.

    Основные технические данные.

    Шевроле Круз отличается следующими габаритами:

    • длина - 4597 мм;
    • высота - 1477 мм;
    • ширина (без учета зеркал) - 1788 мм;
    • колесная база - 2685 мм.

    Внимание! При этом водители могут рассчитывать на топливный бак на 60 литров. В большинстве случаев топливные баки бывают 40, 50, 60, 70 литров, и этот показатель определяет габариты автомобиля и его класс. Например, малолитражный автомобиль может иметь бак на 30 литров, средние модели — 50-60, полноразмерные — 70.Можно обмануть, что CHEVROLET Cruise — надежный автомобиль среднего размера.

    Многие начинающие автомобилисты считают, что объем топливного бака не относится к самым важным показателям. Однако расход топлива свидетельствует о том, что такое мнение является банальным заблуждением. Конечно, знание среднего расхода топлива позволяет понять, как долго топливный бак будет достаточно полным. Кроме того, бортовые компьютеры позволяют узнавать местную информацию и отслеживать, сколько бензина осталось.На самом деле объем топливного бака является важным показателем, так как от него во многом зависит, насколько комфортно и легко планировать различные поездки на Шевроле Круз.

    Важно! В 2012 году компания Chevrolet совершила большое путешествие, которое остается популярным и по сей день. Теперь водители могут выбрать седан, хэтчбек, универсал. Для каждой модификации автомобиля доступен 60-литровый бензонасос. При остатке топлива в баке всего 5-7 литров лампочка может загореться на низком уровне бензина и ему придется позаботиться о заправке автомобиля.Многие опытные автолюбители отмечали, что объем бака Шевроле Круз оптимален даже для достаточно дальних поездок.

    Как устранить утечку

    Автомобиль Benzobac может начать течь в различных ситуациях. В любом случае требуется ремонт автомобильного рабочего бака для устранения имеющейся неисправности. Даже если на герметичной конструкции появилась легкая царапина, бензин будет вытекать и лишь временное обращение к мастерам гарантирует дальнейшую безопасную езду.

    Автомобилисты отмечают эту поездку даже на короткие дистанции С утопленным бензобаком это грозит огненным пожаром и любыми непредсказуемыми последствиями на дороге. Единственный выход из сложившейся ситуации – оперативный ремонт по восстановлению герметичности автомобильного бака.

    Обязательный слив топлива из бензобака. Если бензобак обычный и в него вставлен шланг, то топливо будет сливаться быстро и быстро. При этом достаточно вставить шланг, опустить его чуть ниже и немного потянуть на себя.Тогда бензин будет подключаться благополучно.

    Для современных автомобилей Бензин не подойдет, поэтому владельцам Шевроле Круз стоит обратиться к специалистам мастерской и позаботиться о ремонте. Единственный способ избавиться от имеющегося топлива, которое иногда является пожароопасным, — это открутить топливную трубку или использовать перфорированное отверстие для слива. Только мастера умеют успешно и легко проводить корректирующие действия.

    Совет! Самый простой ремонт бензобака оказывается еще и спасительным.Например, можно использовать шуруп или болт, небольшой кусочек кожи или резины. Такой вариант возможен только при маленьком отверстии. Если используется винт, необходимо будет надеть кожаную или резиновую прокладку и завинтить отверстие. После того, как произведен надлежащий ремонт, в бак можно заливать бензин. Однако даже такие действия не позволяют отказаться от стопроцентного обращения.

    Если проблема связана с драйвером, все, что вам нужно сделать, это знать, как успешно устранить неисправность. Самый лучший и надежный способ – заварить газгольдер сваркой, но тонкую стальную конструкцию следует обрабатывать с учетом многочисленных нюансов.При желании можно сделать дизайнерскую пайку, а ближайший срок службы будет исчисляться годами. Важно помнить, что паяльник бака приводит к появлению гальванического соединения, в результате чего происходит разрушительная химическая реакция. Запаянное место нужно будет тщательно покрасить и внутреннюю эпоксидную смолу.

    Успешный ремонт бензобака Шевроле Круз гарантированно восстанавливает герметичность конструкции, в результате чего риск утечки топлива и управление автомобилем становится безопасным.

    Шевроле Круз. - Автомобиль Chevrolet, являющийся глобальным проектом General Motors. Эта модель является одной из самых удачных в модельном ряду Шевроле. В первые месяцы продаж Chevrolet Cruze воспользовался достаточно высоким спросом. По крайней мере, это касается российского рынка. Премьера модели состоялась в 2008 году и после старта продаж того времени. В 2009 году производство было освоено в России. Изначально он выпускал только седанон. Следует отметить, что в Японии Chevrolet Cruze был признан преемником одноименного Krossover Hatchback, выпускавшегося с 2001 по 2008 годы.

    Кроме РФ Круз производится в Австралии, Тайланде, Китае, Вьетнаме, Казахстане и других странах. Австралийская версия получила название Holden Cruze. Что касается американского рынка, то называется модель Chevrolet Cobalt, которая в этом регионе осталась одной из первых среди машин компакт-класса С.

    Chevrolet Cruze Hatchback.

    Шевроле Круз седан.

    Шевроле Круз Универсал.

    Хэтчбек

    на базе Chevrolet Cruze был представлен в 2011 году.И автомобиль дебютировал в марте на автосалоне в Женеве. После этого стали доступны все три типа кузова. До этого мировые продажи Chevrolet Cruze уже превысили миллион единиц. Особенность универсала – вместительный багажник на 500 литров, который можно увеличить в три раза (до 1500 литров), если сложить задние задние сиденья.

    Продажа стиральных машин началась в 2012 году. Затем идут версии с модернизированным 2-литровым дизелем, а также 1,4-литровый турбомотор первого поколения, обновленный всего дважды — в 2012 году.И 2014. Впервые главным нововведением стал мультимедийный развлекательный комплекс «Мыслк», а в следующий раз (в 2014 году автомобиль получил внешность в стиле Chevrolet Malibu. После, как и в 2015 году, Cruze на российском рынке. был абсолютно новый круиз, он доступен с 1,4-литровым 153-литровым турбодвигателем.

    Вы должны водить машину. При агрессивной манере вождения, когда педаль газа вжата в пол, следите за каждым светофором и ускоряйтесь, пока не въедете в ряд машин перед собой, и сразу тормозите.Конечно, так вы быстрее, но с точки зрения экономии при неторопливой езде вы можете проехать на 20% дольше.

    Краткое описание

    • Объем двигателя - 1,6 МТ (механическая трансмиссия):
    • Запас топлива 60 литров
    • Расход топлива в среднем - 7,3 литра
    • Заправка: АИ-95
    • Chevrolet Cruz - 1,6 дюйма (автоматическая коробка передач):
    • 60 литров.
    • Расход топлива - 8,3 литра на сто километров
    • Заправка: АИ - 95
    • Шевроле Круз 1.8 МТ (механика):
    • Объем бака - 60 литров
    • Расход топлива - 6,8 литра
    • Заправка: АИ - 95
    • Шевроле Круз - 1-й8 Вт (автоматический):
    • Объем бака - 60
    • Расход топлива 7.8.
    • Заправка: АИ - 95

    90 100

    советов, которые помогут вам сэкономить топливо на Chevrolet Cruz и не только

    Не ленитесь и прокачивайте двигатель даже при коротких простоях.

    При езде за городом надо ехать 110км/ч, хотя многие скажут можно и 120км/ч, но там особенно снижение скорости, которое не чувствуешь - всего 10км/ч, Но бензина хватит на дольше.

    Мы должны стараться поддерживать постоянную скорость, когда это возможно. Для этого помогите круизу.

    Закрывайте окна во время вождения. Одним из распространенных вопросов является целесообразность эксплуатации кондиционера. На малой скорости закрытие кондиционера дает некоторую экономию топлива, но на трассе нужно закрывать окна. При движении с опущенными окнами сопротивление увеличивается, что замедляет движение. Следовательно, энергии может расходоваться больше, чем требуется кондиционеру на максимальном режиме.

    Теперь о негативных факторах экономии топлива

    Давление в шинах низкое. На ходовые характеристики, кроме клиренса, это не влияет, но двигатель тратит много энергии на борьбу с сопротивлением колес.

    Светильники на крышу автомобиля. Для адаптации включают (рейлинги, багажник, груз на крыше), так как от них достаточно большое сопротивление воздуха, это сказывается на расходе топлива.

    Загрузка загрузки. Если постоянно ездить с большим грузом в багажнике, стоимость сжигания значительно возрастет.Поэтому без надобности за багажным отделением лучше не гоняться.

    Нужно планировать поездки, так как КПД прогретого двигателя возрастает иногда до 50%. Поэтому лучше совершать несколько выездов в день, чем один на несколько дней.

    Посмотрите интересную форму на эту тему:

    90 130 90 140 90 131 90 142 Длина, мм. 90 140 90 131 90 142 Ширина без учета зеркал, мм 90 143 90 144 1788 90 143 90 144 1797 90 143 90 144 1797 90 140 90 131 90 142 Высота, мм.90 143 90 144 1477 90 143 90 144 1477 90 143 90 144 1521 90 140 90 131 90 142 Колесная база, мм 90 143 90 144 2685 90 143 90 144 2685 90 143 90 144 2685 90 140 90 131 90 142 Ширина спереди/сзади, мм 90 143 90 144 1544/1558 90 140 90 131 90 142 Мин диус Поворот, М 90 143 90 144 5,45 90 143 90 144 5,45 90 143 90 144 5,45 90 140 90 140 90 131 90 142 Высота потолка над передними/задними фасадами, мм 90 143 90 144 999/963 90 143 90 144 999/974 90 143 90 144 999/988 90 140 90 131 90 142 Ширина салона на уровне переднего/заднего пассажира, мм 90 143 90 144 1391/1370 90 140 90 131 90 142 Площадь пола/заднего пассажира, мм 90 143 90 144 1074/917 90 140 90 131 90 142 Объем топливного бака, л 90 143 90 144 60 90 143 90 144 60 90 143 90 144 60 90 140 90 131 90 142 Максимально допустимая масса, кг.90 143 90 144 1788 90 143 90 144 1818 90 143 90 144 1899 90 140 90 131 90 142 Размер шин 90 143 90 144 205/60 R16. 90 143 90 144 205/60 R16. 90 143 90 144 205/60 R16. 90 140 90 131 90 132 Двигатели и трансмиссии 90 133 90 132 1,6 90 285 Мт (ат) 90 133 90 132 1,8 90 285 Мт (ат) 90 133 90 132 1,6 90 285 Мт (ат) 90 133 90 132 1,8 90 285 млн т (ат) 90 133 90 132 1,6 млн т. 90 133 90 140 90 140 90 131 90 142 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 90 143 90 142 150/4000 90 140 90 131 90 142 Carry 90 143 90 142 5-MCPP (6 автоматических передач) 90 143 90 142 5-MCPP (6 автоматических передач) 90 143 90 142 5-MCPP (6 автоматических передач) 90 143 90 142 5-MCPP (6 автоматических передач) 90 143 90 142 5-MCPP (6 автоматических передач) 90 140 90 140 90 131 90 142 Максимальная скорость, км/ч 90 143 90 142 185 (177) 90 143 90 142 200 (190) 90 143 90 142 185 (177) 90 143 90 142 200 (195) 90 140 90 131 90 142 Время разгона 0-100 км/ч, z 90 143 90 142 12,5 (13,5) 90 143 90 142 11 (11,5) 90 143 90 142 12,5 (13,5) 90 143 90 142 10,1 (10,4) 90 143 90 142 12,6 90 143 90 142 11 (11,5) 90 140 90 140 90 131 90 142 Выбросы СО2, г/км 90 143 90 142 172 (198) 90 140
    Основные размеры и масса А/М 90 133 90 134 Седан. Люк 5-дверный ЮГО-ЗАПАД. 4597 4510 90 143 90 144 4675 1544/1558 1544/1558
    Объем багажника, л. 450 90 143 90 144 413/883 500/1478 1391/1370 1391/1370 1074/917 1074/917
    Размер колесных дисков 6,5jx16. 6,5jx16. 6,5jx16. 1.8 90 285 Мт (ат) 90 133 90 140 90 131 90 142 Тип двигателя 90 143 90 142 бензин 90 143 90 142 бензин 90 143 90 142 бензин 90 143 90 142 бензин 90 143 90 142 бензин 90 143 90 142 бензин 90 143 90 140 90 131 90 142 Рабочий объем двигателя, см3 90 143 90 142 1598 90 143 90 142 1796 90 143 90 142 1598 90 143 90 142 1796 90 143 90 142 1598 90 143 90 142 1796 90 140 90 131 90 142 Цилиндры 90 143 90 142 4 90 143 4 90 143 4 90 143 4 90 143 4 90 143 4
    Максимальная мощность, кВт/л.с.90 143 90 142 80/109 90 143 90 142 104/141 90 143 90 142 80/109 90 143 90 142 104/141 90 143 90 142 91,2 / 124 90 143 90 142 104/141 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800 5-MCPP (6 автоматических передач)
    Ходовые качества. 192 90 143 90 142 206 (200)
    Расход топлива (смешанный), л на 100 км. 90 143 90 142 7,3 (8,3) 6.8 (7,8) 90 143 90 142 7,3 (8,3) 90 143 90 142 6,6 (7,4) 90 143 90 142 6,5 90 143 90 142 6,7 (7,1) 159 (184) 90 143 90 142 172 (178) 90 143 90 142 155 (174) 90 143 90 142 153 90 143 90 142 158 (170)

    Рейтинги клиентов.
    Дмитрий:

    В очередной раз был приятно удивлен изменениями в работе автоцентра "Сити Сити" на Ови...

    В очередной раз был приятно удивлен изменениями в работе Авто Центра Сити в Овсиенко.
    В этот раз приехал по кузовному ремонту по страховому случаю, все сделали быстро и качественно. Отдельное спасибо за профессиональную работу начальнику отдела кузовного ремонта Максиму (имя не помню).

    Так держать!

    отзывов покупателей.
    Генерова Светлана:

    Мы уже взяли вторую машину в городе. Мы пошли с мужем смотреть на Мокку, но после сообщения от Алексея Рохамачева он понял, что волноваться не стоит. Менеджер Алексей очень четко сказал, пригласил нас на тест-драйв, дополнительных опций не навязывал Очень приятно было общаться с таким сотрудником.Удачи в вашем деле и Алексею обязательно награда. Спасибо.

    отзывов покупателей.
    Попов Владимир:

    25 декабря 2017 г. Купил Cadillac Escalede Platinede Car в Автоцентрсити в Антонове-Овсенко. О...

    25 декабря 2017 г. Купил Cadillac Escalede Platinede Car в Автоцентрсити в Антонове-Овсенко. Информация о машине отдельная тема, не вижу представителя в этом классе (пересел с Lexus LX-570)! Я хочу сказать о людях!
    Красивые, отзывчивые, внимательные - Елена Владимировна (начальник отдела продаж) и Елена Иващенко (старший менеджер по продажам).Это профессионалы своего дела, с глубокой клиентоориентированностью и просто фейерверком идей и предложений! Благодарю вас! Но!
    Я хотел бы посоветовать руководству, сделать покупку момента праздника. Я ухаживаю за автомобилями премиум-класса первого класса и в других автосалонах. Эта акция создает праздничные витрины, обтянутые автомобилем красивым чехлом, и открывается вместе с вами, цветами, шоколадом, шампанским (что может быть...), фото на память и т.д. Ведь неординарное событие, цена высок, и вы хотите, чтобы помнить об этом! Надеюсь, вы меня поймете.Спасибо за автомобильную камеру! И ваши сотрудники!!!

    отзывов покупателей.
    Дмитрий Савачев:

    Доставили по всем обещаниям, подробности по телефону. А из-за того, что я перед этим интерьером...

    Доставили по всем обещаниям, подробности по телефону. В связи с тем, что до этого салона я посетил 3 салона других дилеров, это огромный плюс, за что огромное спасибо Воронцовой Карине и Кухенину Ивану.

    отзывов покупателей.
    Коновалюк Виталий:

    Купил автомобиль OPEL Antara в Автоцентр Сити - вид у менеджера Воронцай Карин. Все Понра...

    Купил автомобиль OPEL Antara в Автоцентр Сити - вид у менеджера Воронцай Карин. Все понравилось, купил второй А/М в своем автосалоне, всем знакомым рекомендуем. Очень удобно расположен, автомобили также обслуживают вас.

    отзывов покупателей.
    Иван Пятс:

    Машину купил впервые. Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость...

    Машину купил впервые. Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость обслуживающего персонала.
    Покупка: Приехал 6 декабря, нужный вариант нашелся за 15 минут, оставил задаток и поехал домой. Как и обещал 11 декабря в 11 утра машина была готова! Начата реконструкция в "Зиме", Маты, Фендеры на месте.
    В день получения машины Диана (менеджер) помогла со всем и все вопросы урегулировали сразу, даже оформили на стенде и попросили выдать дисконтную карту.Спасибо Диана.
    Иван П.

    отзывов покупателей.
    Суркова Ирина Юрьевна:

    Выражаем благодарность вашему муниципалитету, особенно Москвину Ивану и Мельниковой Ксении за профессию...

    Мы благодарны нашему муниципалитету, особенно Москвину Ивану и Мельниковой Ксении, за профессиональное отношение к клиентам. Все очень хорошо, мы довольны!

    отзывов покупателей.
    Светлана Кириллова:

    Купил Опель Антара в Автоцентре Сити-Видимый.Очень благодарна нашему замечательному менеджеру...

    Купил Опель Антара в Автоцентре Сити-Видимый. Очень благодарна нашему замечательному менеджеру Воронцовой Карин. Очень проницательные, терпеливые (мы были очень требовательными клиентами), очень быстро нашли машину, о которой мечтали. Он полностью сопровождал все предложение и помогал во всем. И конечно не обошлось без приятных "мелочей", подарков. Если вы хотите купить хороший автомобиль Соотношение на высшем уровне, то вам нужен автоцентр на виду у Воронцовской Карины.
    стр. Не верьте всему, что о них пишут ваши конкуренты! Есть действительно честный автосалон. С очень приятной атмосферой.

    И еще раз хотим выразить огромную благодарность Карин. Большое спасибо такому специалисту высшего уровня!!!

    отзывов покупателей.
    Юрий Турубаров:

    Недавно в центре автоцентра видны штатные, потом + замена задних сломанных колодок. Весь лев...

    Недавно на днях в городе Автоцентр выдалась очередная ТО + замена задних тормозных колодок.Все понравилось. Сэм посетил Techzon и посмотрел на работу. Все сделано качественно и профессионально, делать нечего.
    Спасибо автослесарю Максиму и Мастеру-Приему Алексеевскому Гагарину.

    отзывов покупателей.
    Александр Иванушкин:

    Добрый день!
    Выражаю огромную благодарность Сучкову Александру за отзывчивость и...

    Добрый день!
    Выражаю огромную благодарность Сучкову Александру за то, что он отреагировал и понял мою жизненную ситуацию.Александра нашла возможность и нашла окно для постановки нашего автомобиля в ремонт к 11 июня 2013 года.
    Ситуация следующая: У нас очень болен ребенок семи лет (ДЦП детский), 11 июня мы надо ехать с ним в город Ярославль, а потом обратно в Москву, и кондиционер перестал работать, для ребенка.Очень сложная дорога ДА, без кондиционера, не выключишь, окна светят. Александра не защищалась служебной формой, проявляла настоящее спокойствие. В итоге 6 июня мы исправили все ошибки, и я благодарю город от вашего центра.
    Так же хочу выразить благодарность мастеру, приняв, к сожалению, не знаю его имени. Отличный специалист, вежливый и вдумчивый.
    Большое спасибо, но Господь вас хранит!
    С уважением, Александр Иванушкин
    Г/н б571с197

    отзывов покупателей.
    Трунин Андрей:

    Я ваш постоянный клиент. По совету друзей вы приобрели вторую машину. Его мужчина...

    Я ваш постоянный клиент. По совету друзей вы приобрели вторую машину.Алексей Рохамачев остался очень доволен своим менеджером. Уверен, что воспользуюсь вашими услугами в будущем. Желаю вам больше довольных покупателей и больших продаж.

    отзывов покупателей.
    Юрий Разопкин:

    Покупка нового автомобиля (Также продажа старых автомобилей торговля) Стало для нас...

    Покупка нового автомобиля (он же продавец старых автомобилей) стала для нас в автосалоне праздником. Очень порадовало, что практически весь персонал (несмотря на загруженность) оставался вежливым и внимательным к нашим пожеланиям, помогали квалифицированными советами.Особо хотелось бы выделить отдел продаж Елены Чуры и Opel, а также отдел торговли. Рекомендую всем своим друзьям!

    отзывов покупателей.
    Кэтрин Кукс:

    Большое спасибо за профессиональную консультацию при выборе автомобиля (Воронцова Карина). Мы ...

    Большое спасибо за профессиональную консультацию при выборе автомобиля (Воронцова Карина). Нашли свою машину (Опель Мокка.). Каждый посоветует в своем автоцентре! Мы счастливы!!!

    отзывов покупателей.
    Шачков Сергей:

    Покупкой очень доволен, обслуживание 10 баллов из 10!!! Спасибо за профессионализм вашему менеджеру...

    Покупкой очень доволен, обслуживание 10 баллов из 10!!! Спасибо за профессионализм ваших менеджеров! Обязательно порекомендуем его своим друзьям и знакомым. До новых встреч. Наш менеджер - Алексей Рохачев - лучший.

    Ресурс зависит от качества и правильности выбора бензиновой силовой установки И комфортности управления автомобилем. Поэтому следует рассматривать только проверенные заправки.Большой объем бензобака позволяет длительное время использовать Шевроле Круз без дозаправки.

    Расход топлива на Шевроле Круз с разным объемом двигателя

    Седан

    , на который устанавливается двигатель Turbo 1.4, самый экономичный из всех в линейке. Более «ворсивые» машины имеют моторы 1,6 и 1,8. литр. Подробный расход топлива автомобиля Шевроле. Cruze рассматривается в таблицах ниже.

    Ниже указана стоимость паспорта автомобиля в кузове универсал.

    Заправка CHEVROLET 1.6 Cruise Cruise Hatchback реже, чем с двигателем 1,8 л. Расход топлива различных комплектаций указан в таблице

    ниже

    Как видно из таблиц выше, механика имеет меньший износ, чем машина.

    Объем крейсерского топливного бака Шевроле 60 литров. Тара, в которой находится бензобак, одинакова для всех типов телосложения. Емкости вполне достаточно для коротких поездок.

    Рекомендации по подбору бензина на ковку Шевроле Круз

    По инструкции в бак рекомендуется заливать 95 бензин. Это топливо оптимально подходит для работы двигателя с различными нагрузками. Наличие большого количества присадок заставляет автовладельцев лить менее горючее топливо.

    При езде на 92 бензине многие автолюбители замечают, что он не раскрывает в полной мере тот потенциал, который заложен в двигателе. Наблюдается у моделей, выпущенных в 2012 и 2014 годах.В двигателях с турбонаддувом повреждение траектории поршня и седла является обычным явлением. В результате камера сгорания не закрывается полностью, падает компрессия и автомобиль значительно теряет динамику.

    Автовладельца должна интересовать не только марка бензина, но и безупречная заправка. В противном случае можно судить о сетке, используемой для предотвращения загрязнения из бензобака в топливную магистраль.

    Легкие «прорывы», высокий расход

    Владельцы Шевроле Круз

    часто сталкиваются с ситуацией, когда увеличение расхода топлива не связано с поломкой автомобиля.Это связано с изменением стиля вождения, старым маршрутом и погодными условиями. Например, если раньше большая часть пути проходила по шоссейным дорогам, а при увеличении расхода топлива водитель в основном ехал по городу, то в этом нет ничего необычного. Выпадение снега также может повлиять на количество одиночных дров.

    Если ничего из вышеперечисленного не меняется, рекомендуется считать ошибки с бортовым компьютером с помощью диагностического сканера.

    Многие водители не обращают внимания на давление в шинах.При этом производителем рекомендованы значения, которые можно увидеть, если открыть инструкцию. При слишком малом давлении в колесах появляется большее сопротивление трению. В свою очередь, это приводит к увеличению расхода топлива. Чтобы исправить сложившуюся ситуацию, нужно прокачать колеса.

    Наиболее распространенные неисправности, приводящие к переливу топлива

    Возможен повышенный расход бензина из-за повреждения топливной системы. При ударе автомобиля днище может повредить бензобак и из него вытечет топливо.Шея часто трескается. Для устранения депрессии в системе необходимо найти утечку и устранить ее.

    Самый проблемный каркас Подвески имеют неупорядоченное возмущение угла. Подвеска может быть повреждена в результате попадания автомобиля в яму. Очень часто проблема сопровождается специфическим стуком.

    Для устранения проблемы необходимо посетить СТО и проверить параметры каждой оси на специальном стенде. В том случае, если подвеска «упала», может потребоваться ремонт с заменой вышедших из строя деталей.

    Техническое обслуживание и потребление

    Неизменные свечи зажигания со временем также могут привести к неисправности двигателя. В большинстве случаев это Троица. Захваченный бензин из-за искры приводит к его выбросу из выхлопной системы. Это создает дополнительную нагрузку на катализатор, а также увеличивает количество потребляемого бензина.

    Также есть проблемы в топливной системе, которые могут привести к загрузке. Самые распространенные из них — засорение форсунок.Плохая горелка не позволит зажечь все топливо. В результате неоптимальное сгорание приводит к тем же последствиям, что и неисправные свечи зажигания.

    Масло залито в двигатель и коробка передач имеет свой ресурс. Когда она заканчивается, смазывающие свойства значительно ухудшаются. Если владелец проявит халатность, на эти узлы трения появится повышенная нагрузка. Если не затягивать с заменой расходников, может появиться повышенный расход и устранить.Пластинчатая замена мазута будет невозможна.Возьмем капитальный ремонт двигателя и коробки передач.

    Треснул воздушный масляный фильтр Так же возможна заправка автовладельцем на заправку бензином. В первом случае топливная смесь не может образоваться в нужных пропорциях, а во втором узлы трения не получают достаточной смазки. Устраните ошибку на первом шаге, заменив фильтр. Если их замена не проводилась в течение длительного периода, может произойти значительный износ большинства узлов и без недостаточного ремонта.

    Неверный апгрейд автомобиля

    Придайте автомобилю индивидуальный стильный экстерьер Автовладельцы надели на него другой обвес. Ибо правильный выбор навесных элементов дает положительный эффект. Автомобиль получает лучшее обслуживание. Многие автовладельцы занимаются тюнингом, ориентируясь только на декоративную сторону приобретаемых деталей, практическая часть их совершенно не интересует. В результате установленные элементы автомобиля ухудшают аэродинамику автомобиля, а сопротивление движению воздуха становится намного больше.В этом случае увеличение расхода топлива логично. Чтобы устранить перебег, необходимо снять все стапели.

    Tuning Chip хорош в этом случае при правильной настройке Обслуживание двигателя можно запустить с возвратом к заводским настройкам. Здесь есть специальная программная кнопка. Поэтому многие владельцы решаются на увеличение мощности двигателя. В итоге это приводит к неисправности силовой установки и слишком большому расходу бензина.То же самое касается быстрого обновления генератора энергии. Установка турбины, увеличение камеры сгорания с аккумулирующими элементами может привести не к увеличению мощности силового агрегата, а к перерасходу топлива.

    .Габаритные размеры Шевроле Кобальт

    . Размеры Шевроле Кобальт салон, фото, багажник, клиренс, дорожный просвет Шевроле Кобальт. Кузов

    11.09.2016

    Chevrolet Cobalt – бюджетный седан с оригинальным дизайном, который водители не приняли однозначно. Автомобиль хорошо продавался, но все же не стал лидером продаж. Пока официально Chevrolet Cobalt не продается, поэтому желающим купить железного коня с выпученными глазами придется искать его на вторичном рынке.

    Немного истории:

    Шевроле Кобальт первого поколения был очень популярен в США, в нашей стране о существовании этого автомобиля почти никто не знал, т.к. к нам он официально не поставлялся. Второе поколение модели было представлено на автосалоне в Буэнос-Айресе в 2011 году, автомобиль построен на платформе «GM Gamma», на ней же построен и новый « ». Внешние габариты автомобиля можно отнести к европейскому С-классу, общая длина автомобиля составляет 4 470 мм, ширина – 1 735 мм, а высота – 1 514 мм.

    Латиноамериканские дизайнеры постарались использовать в конструкции автомобиля как можно больше оригинальных решений, получилось неплохо, но назвать его элегантным нельзя. Чрезмерно растянутая колесная база (2,6 метра) не добавляет стройности экстерьеру, зато с пространством в салоне проблем нет. Модели, предназначенные для рынка СНГ, не должны оснащаться обширным оборудованием. В базовую комплектацию входили гидроусилитель руля, центральный замок, одна подушка безопасности и электрические ветровые стекла.За остальные "прибамбасы" приходилось доплачивать. Изначально кобальт предлагался только в Южной Америке, а чуть позже он появился на рынках Ближнего Востока, Африки и Восточной Европы. Большая часть автомобилей для СНГ собрана в Узбекистане.

    Достоинства и недостатки Шевроле Кобальт с пробегом

    Шевроле Кобальт появился на нашем рынке не так давно, поэтому о его коррозионной стойкости говорить рано. Однако следует отметить, что пока серьезных проблем с коррозией кузова автомобиля не выявлено, даже в местах сколов краски ржавчина долго не появляется.Лакокрасочное покрытие даже на автомобилях, которые эксплуатируются в такси, проехавших 200 000 км, серьезно не пострадало от дорожных реагентов. А вот с качеством сборки не все так гладко, например, многие владельцы находят воду в нише запаски, она попадает туда через открытые щели за задним бампером. Чтобы не было проблем, нужно промазать все швы герметиком. Со временем у многих автомобилей начинают запотевать фары, на форумах владельцы предлагают множество способов решения этой проблемы, но, к сожалению, большинство из них не являются эффективными.

    Силовые агрегаты

    Для Chevrolet Cobalt доступен только один двигатель - бензиновый безнаддувный мощностью 1,5 л.с. (105 л.с.). Этот двигатель устанавливается на многие автомобили концерна и стал достаточно надежным и неприхотливым силовым агрегатом. Привод ГРМ снабжен металлической цепью, которая легко служит 150-200 тысяч. км, замена цепи стоит 200-250 у.е. Большим преимуществом этого двигателя является то, что он достаточно прост и дешев в обслуживании.Например, сюда подходят дешевые свечи по 4 доллара, их хватит примерно на 15 000 км пробега, а на замену всех фильтров нужно потратить всего 25 долларов. После 50 000 км начинает подтекать прокладка клапанной крышки, что практически не влияет на расход масла, но весь силовой агрегат будет покрыт масляными каплями. Расход бензина у такого двигателя довольно большой, по городу выходит в среднем 9-11 литров на сотню, благо этот мотор легко переваривает 92 бензин.

    Трансмиссия

    Шевроле Кобальт может комплектоваться одной из коробок передач - шестиступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач или пятиступенчатая механика.Обе коробки имеют очень простую конструкцию и достаточно долгий срок службы. Как показал опыт эксплуатации, обе трансмиссии достаточно надежны, но тем не менее в них были выявлены мелкие недостатки. АКПП очень боится заноса, а если постоянно мчаться на светофорах, то проблемы долго не продлятся. В морозы многие владельцы рекомендуют прогревать коробку передач. В регламенте сказано, что обе коробки передач необслуживаемые, но для продления срока службы коробки передач масло следует менять каждые 60 000 км.Сцепление на механике при бережной эксплуатации выдержит 80-100 тысяч. км, в случае с конкурентами не переживет и 60 000 км.

    Chevrolet Cobalt

    Шасси Спереди установлена ​​подвеска МакФерсон, сзади полузависимая балка. Подвеску владельцы Шевроле Кобальт хвалят за энергоемкость, она хорошо справляется с неровностями на дороге, при этом обеспечивая достаточный комфорт для бюджетной машины, но небольшие толчки не для этой машины.Передние тормоза дисковые (колодки работают до 40 000 км), задние - барабанные (ресурс колодок 60 000 км). Рулевое управление и ГУР не являются «больным местом» для этого автомобиля, и до 100 000 км никаких сюрпризов. Стойки и втулки стабилизатора считаются расходным материалом и подлежат замене каждые 15-20 тысяч. км. Амортизаторы в среднем занимают 30-40 тысяч. км. Шаровые опоры, ступичные подшипники служат до 60 000 км, опорные подшипники и сайлентблоки живут около 80 000 км.Практически не требуется вмешательства в заднюю подвеску. Если автомобиль оборудован АБС, следите за состоянием датчиков, так как они быстро закисают и выходят из строя.

    Салон

    Как и большинство недорогих автомобилей, Шевроле Кобальт имеет дешевые материалы отделки, что делает салон очень громким и наполняет его разнообразными звуками с наступлением холодов. Из-за того, что в автомобиле нет большого количества электрооборудования, поломки электрооборудования случаются очень редко.Хотя электрооборудование нельзя назвать полностью примитивным, CAN-шина здесь все же присутствует. Низкое качество материалов имеет свое преимущество, например, материал довольно быстро изнашивается и определить пробег намного проще

    Результат:

    Chevrolet Cobal - автомобиль с приемлемым уровнем комфорта, эталоном для этого класс авто, подвеска и хорошая динамика. Проект тут, конечно, не для всех, самыми главными эпитетами для Кобальта будут надежность и простота, т.е. лучший друг таксистов и семей, выбирающих машину с умом и с калькулятором.Chevrolet Cobalt станет хорошей альтернативой Renault Logan , и Nissan Almeria.

    Преимущества:

    • Удобная подвеска.
    • Просторная гостиная.
    • Низкая стоимость обслуживания.
    • Высокий клиренс.
    • Удобные сиденья.

    Дефекты:

    • Высокий расход топлива.
    • Грохочущая гостиная
    • Без звукоизоляции.
    • Небольшой запас деталей подвески.

    Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваше мнение поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

    С уважением, редакция АвтоАвену

    американских автомобиля, в силу сложившегося стереотипа, кажутся огромными сухопутными кораблями, дредноутами. Chevrolet Cobalt — современный семейный седан с отличными техническими характеристиками и относительно невысокой ценой. По сравнению с конкурирующими моделями он действительно немного крупнее и массивнее.

    Chevrolet Cobalt

    позиционируется как автомобиль семейства

    .

    Салон автомобиля отличается максимально возможной в своем классе вместительностью и комфортом.Шевроле Кобальт, несмотря на все свои достоинства, имеет еще и огромный багажник, что крайне подходит для семейного автомобиля. Незабываемый стильный внешний вид и исключительные технические параметры автомобиля Chevrolet Cobalt во многом определили его коммерческий успех.

    История модели

    Это обозначение изначально производилось в США для компактного автомобиля на рынке сегмента B. Эта модель пришла на смену популярным в стране Prizm и Cavalier и производилась шесть лет, начиная с 2004 года.

    Автомобиль разработан на базе платформы GM Delta в двух вариантах кузова: седан и купе. В США этот немаленький по европейским меркам автомобиль относится к классу малолитражных автомобилей.

    Новый Chevrolet Cobalt был разработан специально для развивающегося рынка на другой платформе GM Gamma меньшего размера. Он выступает посредником между большим Cruze и меньшим Aveo.

    Дебют модели состоялся почти три года назад в столице нашей страны, а в следующем году начались активные продажи автомобиля через салоны официальных дилеров.

    Производство автомобиля было налажено на Ташкентском автозаводе полного цикла до того, как здесь собирали Daewoo Nexia. Первые автомобили для российского рынка были доставлены в страну из Латинской Америки, затем им на смену пришли машины азиатской сборки.

    По классу и стоимости модель примерно соответствует популярному в нашей стране Renault Logan. Автомобиль Шевроле Кобальт быстро завоевал популярность среди наших сограждан.

    Описание Шевроле Кобальт

    Несмотря на то, что этот автомобиль изначально разрабатывался как бюджетный, на дороге он выглядит эффектно и современно.Позолота лишний раз подчеркивает стиль и уникальность модели.

    Видеообзор Шевроле Кобальт ЛТЗ:

    Относительно высокие технические параметры, богатая комплектация и хорошее качество комплектующих говорят о солидном внешнем виде.

    По мнению специалистов, проводивших тест-драйв Chevrolet Cobalt, автомобиль показывает хорошую динамику и управляемость на дороге. Учитывая характеристики трансмиссии и коробки передач, результаты действительно выдающиеся.Автомобиль изначально был разработан для развивающихся стран с правильными настройками подвески.

    Любое описание такого сложного объекта, как автомобиль, не сможет дать полной картины и точного представления о предмете. Видеообзоры автомобиля Шевроле Кобальт очень информативны, что помогает составить о нем собственное объективное мнение.

    Внешний вид и линейные размеры

    Дизайн экстерьера привлекает внимание плавными и мягкими линиями и переходами, столь характерными для классического автомобильного стиля.В глаза бросаются детали: двойная решетка радиатора, необычная форма головной и боковой оптики с подчеркнутыми линиями преломления. Внешний вид автомобиля получился строго классическим и одновременно незабываемым.

    Внешние размеры Chevrolet Cobalt позволяют смело отнести его к европейскому С-классу, его общая длина составляет 4479 мм, ширина 1735 мм и высота 1514 мм. Высокая устойчивость автомобиля на дороге и вместительность салона обеспечиваются достаточно большой базой, которая составляет 2620 мм.

    Хорошее поведение на поворотах обусловлено высокой жесткостью кузова на кручение. Это было достигнуто за счет использования интегрированной решетчатой ​​балки.

    Динамичность внешности и цельность образа Шевроле Кобальт подчеркивают достаточно большие колеса, размер шин 195/65 R15.

    В целом автомобиль удался, что подтверждается высоким уровнем продаж в нашей стране и за рубежом.

    Салон автомобиля

    Дизайнеры и инженеры GM

    хорошо поработали над оформлением салона.Для отделки использованы достаточно качественные материалы, много хромированных деталей, хорошо вписывающихся в стиль.

    Проект выполнен в двух цветовых вариантах, некоторые элементы светло-серые, основной фон темно-серый. В топовых комплектациях руль, сиденья, заднее сиденье и центральная консоль обтянуты искусственной кожей.

    У Chevrolet Cobalt интересная приборная панель

    Относительно недорогой Chevrolet Cobalt имеет эффектный дизайн приборной панели.Инновационный электронный спидометр выглядит особенно необычно по сравнению с традиционным стрелочным тахометром.

    Рабочее место водителя организовано исключительно хорошо: диапазон регулировки рулевой колонки и сиденья достаточно велик, чтобы в нем могли разместиться люди любого роста.

    Стильный салон автомобиля Шевроле Кобальт – не единственное его достоинство. Спереди и сзади достаточно места, чтобы люди даже в зимней одежде могли комфортно сидеть.

    Автомобиль позиционируется производителем как семейный – для поездок на природу или на отдых с большим количеством вещей. Объема багажника – 545 литров достаточно даже для очень большой компании.

    Шевроле Кобальт

    Технические характеристики

    Автомобиль комплектуется только одним двигателем, но на выбор предлагается две коробки передач - механическая и.Плюсами модели Шевроле Кобальт является низкий расход топлива, хорошие динамические показатели, управляемость и устойчивость на дороге.

    Двигатель Chevrolet Cobalt достаточно экономичный

    Кузов автомобиля имеет встроенную силовую пространственную раму, что значительно повышает безопасность водителя и пассажиров.

    Chevrolet Cobalt Технические характеристики 90 165 90 160 90 161 Тип кузова 90 162 90 165 90 160 90 161 Количество мест, включая водителя / количество дверей 90 160 90 160 90 165 90 160 90 161 Емкость топливного бака, л 90 160 90 160 90 160 90 160 90 165 90 160 90 165 90 160 90 161 Снаряженная масса, кг 90 161 1080 90 165 90 161 540 90 160 90 160 90 160
    Компания производителя ГМ
    Местоположение сборочного производства Узбекистан, г. Ташкент Салон 5/4
    Рабочий объем двигателя, куб.см/количество цилиндров 1485/4
    Тип топлива / топливная система АИ-95 бензин/инжектор 47
    Тип синхронизации / привод ДОЧЬ / ремень
    Механическая/автоматическая коробка передач 5-ступенчатый / 6-диапазонный
    Номинальная мощность двигателя л.с./частота вращения об/мин 105/5800
    Разгон автомобиля 0-100 км/ч, сек 11,7 в городском цикле/по трассе, л 8,4/5,3 Передняя/задняя подвеска McPherson / частично зависимый с комплектом
    Рулевое управление Подставка с ГУ
    Тормозная система спереди/сзади вентилируемые диски/барабаны

    По словам водителей, машина ведет себя на дороге вполне предсказуемо, с учетом не очень мощного двигателя, на быстрый набор скорости рассчитывать не стоит.

    При этом динамика вполне достойная, вождение автомобиля на должном уровне и уверенное прохождение поворотов. Энергоемкая подвеска успешно справляется с дорожными неровностями, обеспечивая при этом достаточно высокий уровень комфорта.

    Большое значение разработчики придавали безопасности водителя и пассажиров.

    В список компонентов пассивной безопасности Chevrolet Cobalt входят:

    • Автомат с креплениями для детских кресел.
    • Надувные подушки переднего ряда сидений.
    • Ударопрочная рулевая колонка.
    • Подголовники для всех пассажиров.
    • Усиливающие элементы в дверь.
    • Амортизирующие элементы конструкции моторного отсека.
    • Опускание двигателя после удара.

    Принятые разработчиками меры обеспечивают достаточно высокую степень защиты водителя и пассажиров от травм.

    Полный комплект

    Автомобиль изначально разрабатывался для рынков развивающихся стран, однако разработчики предлагают потребителю два варианта комплектации.Оба Chevrolet Cobalt оснащены 1,5-литровым двигателем, отличия заключаются в коробке передач и дополнительном оборудовании. Для обозначения версии этой модели используется буквенный код, самый дешевый вариант – LT, самый высокий – LTZ.

    В стандартную комплектацию автомобиля Chevrolet Cobalt входят:

    • электростеклоподъемники всех дверей;
    • пульты дистанционного управления и зеркала заднего вида с подогревом;
    • центральный замок и ;
    • подогрев подушек передних сидений;
    • полноразмерная запаска;
    • Аудиосистема
    • , состоящая из проигрывателя компакт-дисков и 4 динамиков.

    Вышеуказанные опции добавлены в роскошную комплектацию Chevrolet Cobalt:

    • кондиционер;
    • сигнализация марки
    • ;
    • два;
    • комплект литых дисков;
    • противотуманные фары;

    Разрешается крепление лыж, велосипедов и других предметов на крыше автомобиля.

    Тюнинг

    Для тех, кто любит выделяться из толпы, Chevrolet Cobalt предлагает много места для действий. Производители аксессуаров начали выпускать оборудование и внешние элементы, которые среди водителей называют пластиковыми обвесами.С его помощью резко меняется внешний вид автомобиля, что делает автомобиль легко узнаваемым и броским.

    Квалифицированный тюнинг Шевроле Кобальт предусматривает внесение изменений в оснащение автомобиля. Среди опытных водителей популярны некоторые устройства, облегчающие управление автомобилем: GPS-навигаторы, системы вывода данных с устройств на лобовое стекло. Фантазии автовладельцев о настройке автомобиля под свои нужды поистине безграничны.

    Chevrolet Cobalt Интернет-клуб и отзывы владельцев

    Модель давно продается в нашей стране через сеть официальных дилеров и завоевала популярность в автомобильной среде.В большинстве своем отзывы владельцев об автомобиле Шевроле Кобальт положительные: отмечается высокий технический уровень конструкции, надежность систем и агрегатов. Особого внимания заслуживает просторный салон и эргономика водительского места.

    Шевроле Кобальт, от 444 000 руб, АВТО от 5,12 руб/км

    Грех дилерам Шевроле жаловаться: кобальт появился в наших краях весной и уже пользуется спросом, несмотря на свой специфический вид. Новичок, конечно, сильно отстает от бестселлеров «Рио» и «Солярис», но не так сильно отстает от популярности «Логана» и «Сандеро».Покупателей не смущает ни оригинальный дизайн, ни смешанная родословная (Cobalt имеет американскую фамилию, разработан в Бразилии, произведен в Узбекистане). И машина не может похвастаться множеством опций. Так в чем же секрет успеха этой неприметной машины? Что ж, давайте разбираться.

    Сколько это стоит?

    Этому есть несколько причин. «Шевроле» крупнее подавляющего большинства одноклассников, и при этом стоит 444 000 рублей — это обстоятельство не может не привлечь внимание рачительного человека.Кроме того, в арсенале Cobalt есть вполне современный 1,5-литровый двигатель S-TEC III — прямой родственник опелевского двигателя Ecotech-1,6. По сравнению с Солярисом, Рио и Логаном, базовые версии которых оснащены 1,4-литровыми агрегатами, дополнительная сотня «кубиков» — несомненный плюс.

    Еще одним достоинством «Шевроле» является его достойная комплектация. В первом LT не нужно доплачивать за пульт с центральным замком, подогревом передних сидений и зеркал с электрообогревом.К счастью, на покраске бамперов, дверных ручек и зеркал в Ташкенте тоже не экономят.

    И все же на базе Кобальта останавливаться не стоит. Дело в том, что такой автомобиль лишен кондиционера, а из функции безопасности здесь только подушка безопасности водителя. Пожалуй, этот вариант приемлем для крупной компании-экспедитора, работающей в идеальной изоляции. Но семейному человеку все же стоит потратиться на опции, добавив кондиционер, который можно приобрести как отдельно за 26 000 рублей, так и вместе с АКПП – 59 000 рублей.

    Чеви готов? Не спешите. Да, «автомат» действительно удобен в городе, тем более, что это современный и маневренный агрегат с шестью ступенями. Специфика комплектации LT, однако, заключается в том, что АКПП как-то несовместима с ABS и второй подушкой безопасности, в то время как для Cobalt с «механикой» этот комплект доступен за дополнительные 20 000.

    Получается, если нужна "автоматизация", но не в ущерб безопасности, то придется раскошелиться на LTZ-версию.Такой автомобиль оценивается в 530 000 рублей – но оно того стоит! Ведь в качестве бонуса вы получите легкосплавные диски, бортовой компьютер, аудиосистему MP3, сигнализацию и задние электростеклоподъемники. И это действительно хорошее предложение — аналогичная комплектация одноклассников приближается к отметке в 600 000 рублей.

    Пакет LTZ имеет менее очевидные причины. Например, в прайс-листе вы не найдете ни малейшего упоминания о том, что в базовой версии упрощена шумоизоляция, а колеса обтянуты дешевой китайской резиной.

    Внутри и снаружи

    На бумаге Cobalt — отличный друг: его длина составляет 4,5 метра, а колесная база (2,62 метра) больше, чем у других игроков в гольф. В целом, этот ускоритель явно вырос из слайдерной группы. Однако внешний вид автомобиля обманчив: корпус лба сильно скрывает его габариты, и при жизни Шеви он вовсе не кажется большим.

    Как это ни печально, но боги проекта «Кобальт», к сожалению, лишены красоты своих лиц: без содрогания нельзя смотреть ему в глаза.Они кажутся инородными, будто позаимствованными у большого фургона. Впрочем, не я один не люблю фары седана: мне в дороге попадались примеры, когда владельцы пытались подкорректировать переднюю оптику диммером, нанесенным на верхнюю часть фар. С такой «татуировкой» лицо «Шеви» все же выглядит гармоничнее. Кстати, недостатки дизайна частично скрывают темные цвета корпуса.

    А вот в корме у машины все более-менее нормально.Вечером Кобальт лучше всего оставить на стоянке, чтобы утром можно было увидеть его с этого ракурса. Острые края, рубленые формы – все достаточно солидно и строго. Также обратите внимание, что в реальности машина выглядит немного лучше, чем на фото.

    Подушка имеет хорошую боковую поддержку, а вот крылья спинки, к сожалению, довольно средние по своим обязанностям

    С салоном все проще. К счастью, от бразильской самобытности здесь не осталось и следа. Те, кто знаком с внутренним миром Aveo, найдут в Kobe много знакомого.Хотя нет, широкие задние двери снова являются уникальной особенностью. Эти ворота мало чем уступают дверям более крупной Октавии: они делают посадку во второй ряд Шевроле заметно проще, чем многие супермини. №

    Подходит для широких порталов и просторных диванов. Здесь места над головой по ширине и высоте на 4-5 см больше, чем в Рио и Солярисе. Правда, троим взрослым на Кобальте все равно будет тесно. Ширина салона почти как у учебника супермини — ни прибавить, ни убавить.А вот по месту для ног наш герой уступает только Альмеру, являющемуся лидером в этой дисциплине. И если вам кажется, что подушка слишком короткая, это не более чем обман зрения: на самом деле ее размеры и профиль подобраны правильно.

    Легкий плюшевый материал, покрывающий внутреннюю часть, представляет собой прозрачный прокол. Этот хорошо смотрится на фото и приятен на ощупь, но обычная «короткошерстная» серая ткань базового варианта намного практичнее.

    Одним словом, покупатель LTZ должен сразу потратиться на чехлы.Купить недорогую, но вполне приличную накидку из твердой темной экологической кожи сегодня не составляет большой проблемы.

    Не верь своим глазам! Хотя места на диване не так много, на самом деле человек ростом 185 см может легко сесть в одиночестве.

    За рулем

    Первое впечатление от внутреннего мира Кобальта можно сформулировать так: дизайнеры посмотрели салон Авео и воссоздали его в недорогом сером пластике, попутно немного перекроив приборную панель и торпедо.И все-таки Cobalt вполне удобен. Эргономика должна понравиться тем, кто любит чуть более высокую посадку, чем в обычных автомобилях. Для этого салазки кресла установлены на небольшой высоте, а подушка достаточно пухлая. Правда, даже в самом нижнем положении у 180-сантиметрового водителя над головой не так уж и много - всего 6-7 см. Сама высота регулируется вращающимся колесиком у основания сиденья, хотя я бы предпочел более удобное «домкрат» с качающейся ручкой...

    Кожаный руль "Кобальт" - роскошь на невыгодной основе. Однако не стоит расстраиваться: обычная полиуретановая «баранка» оказалась вполне цепкой, не скользкой и с приливами в нужных местах. Только это регулируется исключительно углом наклона. У меня длинные руки, поэтому я смог быстро найти оптимальную позу. Но дело здесь в том, что перед тем, как передать деньги кассиру, будущий покупатель должен сам примерить водительское кресло. Зато нет проблем с восприятием устройства, усилием на педали и управлением второстепенными функциями.

    Была еще одна особенность, к которой пришлось привыкать: ручки регулировки громкости и настройки аудиосистемы имеют одинаковый размер и расположены достаточно близко друг к другу. Впрочем, это всего лишь вопрос мастерства. Но больше меня расстроила медлительность системы. Например, при воспроизведении музыки с флешки на смену трека уходит целых пять секунд — невероятная медлительность, не свойственная даже самым проворным MP3-устройствам десятилетней давности.

    Есть и другие неприятные мелочи.Карманы в обивке передних дверей отличаются низким бортиком: здесь 1,5-литровая бутылка держится крепко, а вот емкости поменьше вываливаются при первом же резком торможении. Кнопки регулировки окон расположены в районе предплечья: чтобы манипулировать ими, приходится неестественно сгибать руку. Эти дефекты, говорят они, малой кровью не исправишь. А вот отсутствие центрального подлокотника коробчатого типа можно восполнить, посетив любой авторынок.

    С посредственной обзорностью легко справиться, установив задний парктроник - без его помощи кромка кормы седана не очень четко ощущается.Да и в поворотах иногда приходится смотреть прямо из-за широких передних стоек.

    Загружаем чемоданы

    По грузоперевозкам "Коба" - рекордсмен в своем классе, как на бумаге (545 литров!) так и на деле. Спинка дивана раскладывается на части, создавая эффектный вход в гостиную. Такой багажник имел бы более простую форму — с меньшим количеством закоулков и хотя бы несколькими крючками для крепления багажа. К сожалению, никаких такелажных устройств конструкторы «Шевроле» не предусмотрели.Впрочем, неунывающий хозяин наверняка догадается, что к обивке и железному потолку трюма подойдет петля.

    Настораживает, что крышка багажника не имеет обивки: неудобно хвататься за острые края ребер жесткости - можно поранить пальцы. Однако я заметил, что одно из ребер на правой стороне крышки закруглено, так что оно может служить внутренней рукояткой. Дешево и вкусно!

    Чуть не записал на невозможность откупорить багажник из салона, но позже понял, что гораздо удобнее это делать с помощью кнопки на брелоке - дальности действия передатчика брелка вполне достаточно.

    По объему багажника Кобальт превзошел любого одноклассника. Правда, высокий багаж нельзя ставить прямо под петли — он сомнется

    Безопасность

    Кобальт не прошел краш-тесты ни в Европе, ни в Америке. Косвенно о прочности кузова можно судить по результатам теста соплатформы «Авео», которая успела стать отличницей «EuroNCAP». Правда, там разбился автомобиль с шестью подушками безопасности — «Кобальт» продается максимум с двумя.Регулировка передних ремней безопасности по высоте имеется на всех автомобилях, но преднатяжителями оснащены только версии LTZ. Дополнительно ни в одной из комплектаций нет возможности получить третий задний подголовник дивана, а средний ремень дивана и вовсе двухточечный — проходит по талии пассажира.

    Впрочем, эту особенность машинки можно перевести во благо: по центру дивана такой лямкой легко закрепить самый простой детский пуф. А по краям можно установить полноценные кресла на изофиксах.Имеют замок для задней двери "Кобальт" и "Детский". Наконец, правая передняя подушка съемная, так что младенцев можно носить в специальной люльке спиной вперед.

    Спинка дивана может быть сложена, что позволяет перевозить его длиной до 2,4 метра.

    На дорогах...

    По способности проглатывать дорожные ямы с «Кобальтом» можно сравнить разве что с «Логаном» — признанным лидером в этой дисциплине. Однако любителям быстрого слалома на кочках нужно помнить: корма смещается за вираж, а прохождение продольных волн сопровождается заметным вертикальным отклонением корпуса.Впрочем, если следовать неизменному правилу — тормозить перед началом маневра, а не в середине — то Chevy вряд ли подведет: энергоемкость подвески — ее главный плюс.

    Да и с энерговооруженностью у Кобы все нормально. Небольшой моторчик выдает 106 сил, и до звонка его не надо крутить: уже на 2500 об/мин везет вполне сносно.

    Заявленные несколько секунд разгона до сотни дают основания полагать, что машина не выделяется приличной динамикой.И что? Автомобиль радостно разгоняется даже при полной загрузке, а при свете старается изображать из себя спортсмена. Правда, на первый взгляд кажется, что «автомату» мешает энергичность разгона. Однако при езде на «механике» понимаешь, что такая машина едва ли не медленнее: длинный привод сцепления и невнятные (особенно при включенной третьей и пятой передаче) движения рычага МКПП снижают возбуждение двигателя.

    Наоборот, "автомат" провоцирует переход в "боевой" режим при некоторой сноровке - достаточно аккуратно, не слишком усердно крутить педаль акселератора, и при этом не давая стрелке тахометра двигаться, перейти на праздный.Затем передачи переключаются очень плавно и в нужное время.

    Диван позволяет путешествовать трем людям. Средний пассажир, напротив, не имеет подголовника, только ремень безопасности

    Самый высокий, шестой, включен всегда: до того, как автомобиль разгонится до 70 км/ч, он не сдастся - даже если его заставят это сделать при ручном переключении передач. А вот в крейсерском режиме при 110-120 км/ч двигатель работает примерно на 2500 об/мин (с «механикой» частота вращения коленчатого вала примерно на пятьсот оборотов выше).И все же при скоростной езде по стране автомобиль подхватывается не столько быстро, сколько громко. В результате расход топлива у седана с «автоматом» ниже: 8,5 л/100 км против девяти литров у версии с «механикой».

    Конечно можно разогнаться намного быстрее, потому что двигатель это позволяет. Но не обессудьте: в режиме кикдауна «автомат» запаздывает с переключением и слишком активно играет передачами. На скорости 150 км/ч комфорт Cobalt-AT пропадает, а салон наполняется различными шумами.Виной тому аэродинамика неудобного кузова, далекая от совершенства, плохо утепленные колесные арки и громкий двигатель на высоких оборотах. Кроме того, с увеличением скорости постепенно пропадает прямолинейная устойчивость, и приходится корректировать траекторию рулем.

    Но тормоза — то, что вам нужно: Chevy эффективно тормозит на любой скорости. А вот самые простые барабаны установлены на заднюю ось! На шинах Continental-Conti-Premium-Contact Cobalt остановился на 39,5 метра по асфальту и бетонному покрытию со 100 км/ч — результат, достойный еще более породистых автомобилей.Однако износостойкость китайских шин «Чампиро-ВП1» оставляет желать лучшего.

    ... и без них

    При беглом осмотре может показаться, что кузов Cobalt далеко от земли - такое впечатление производят высокие пороги и бамперы. На самом деле от планеты их отделяют внушительные 21-23 см, но между штатным стальным картером и дорогой я намерил всего 15 см — далеко не рекорд, согласитесь. Иными словами, безболезненно проехать по трассе, где сосед только что умело подобрал его на «Жигулях», не удастся.

    Впрочем, если не считать асфальта, «Шевроле» отнюдь не средний по сравнению с себе подобными: например, под задницей «Поло» или «Авео» его еще меньше. Солярис и Рио значительно больше проседают, чем Кобальт, при загрузке корма.

    Эксплуатация и обслуживание

    Условия заводской гарантии Cobalt в целом типичны для многих европейских автомобилей. Однако есть и нюансы. Он действителен в течение двух лет без ограничения пробега, но если ваш годовой пробег относительно невелик, мы не откажем вам в ремонте и на третий год - лишь бы на одометре не было 100 000 км.Посещать дилера нужно будет раз в 15 000 км, но не реже одного раза в год.

    Кобальт можно обслуживать в любом из 160 авторизованных центров Шевроле в России. В Москве и ближайшем Подмосковье 25 центров, в Санкт-Петербурге – девять.

    Но стоимость услуги по меркам бюджетного бренда довольно высока. Относительно недорого (6-7 тысяч рублей) будет первый, третий, пятый капитальный ремонт - и так далее. Дороже, даже ТО, можно получить из кошелька значительную сумму – до 18 000 рублей.

    90 160 90 165 90 160 90 161 Расход топлива (город/трасса/смешанный), л/100км 90 162 90 161 8,4/5,3/6,5 90 165 90 160 90 161 Объем двигателя, см3 90 162 90 461 1485 90 160 90 160 90 165 90 160 90 161 Максимальная скорость, км/ч 90 162 90 461 170 90 165 90 160 90 161 Разгон 0-100 км/ч, сек. 90 160 90 160 90 165 90 160 90 161 Длина, мм 90 162 90 461 4479 90 165 90 160 90 161 Ширина, мм 90 162 90 461 1735 90 165 90 160 90 161 Высота, мм 90 162 90 461 1514 90 165 90 160 90 161 Колесная база, мм 90 162 90 461 2620 90 160 90 165 90 160 90 161 Пространство для ног спереди/сзади, мм 90 162 90 461 1062/937 90 165 90 160 90 161 Плечевое пространство спереди/сзади, мм 90 162 90 461 1425/1405 90 165 90 160 90 161 Высота над уровнем моря спереди/сзади, мм 90 162 90 461 989/963 90 165 90 160 90 161 Максимальный вес, кг 90 162 90 461 1590 90 165 90 160 90 161 Объем багажника, л 90 162 90 461 545
    Модификация 1,5 млн 1,5 В
    Тип коробки передач 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 10,4/5,9/7,6
    Мощность двигателя, л.с. 105
    Привод Передний 11,7
    Емкость топливного бака, л 90 162 90 461 46
    Габаритные размеры
    Внутренние размеры

    Видеообзор

    Мнение покупателя.
    Стефан Майорин:

    Я что-то делал на Лачетти. Сделали все очень хорошо, аккуратно. Вежливый, дружелюбный персонал. Сохранить... 9000 3

    Я что-то делал на Лачетти. Сделали все очень хорошо, аккуратно. Вежливый, дружелюбный персонал. Большое тебе спасибо.

    Мнение покупателя.
    Володин Владимир Владимирович:


    Маша очень хорошо все объяснила...

    Спасибо Виктории Аветисовой, менеджеру по продажам
    , очень хорошо все объяснила по машине, которая нам очень понравилась.

    Мнение покупателя.
    Растокина Любовь Григорьевна:

    Выражаю благодарность Мамедовой Юлии и всему коллективу за отличный сервис и помощь в приобретении автомобиля...

    Выражаю благодарность Юлии Мамедовой и всему коллективу за отличный сервис и помощь в приобретении автомобиля!

    Мнение покупателя.
    Жигульская Наталья:

    Всего три дня от начала выбора до покупки автомобиля! 24.06.2013 тест-драйв, 27.06.2013 покупка нового автомобиля...

    Всего три дня от начала выбора до покупки автомобиля! 24.13.06 тест-драйв, 27.06.2013 покупка нового автомобиля (уехал на нем)! Был во многих автоцентрах, но ваш Автоцентр превзошел все ожидания. Отношение к клиенту, компетенции сотрудников, индивидуальный подход, нет отпугивающего навязывания услуг. Мне очень приятно с вами общаться и я однозначно буду рекомендовать Автоцентр Сити только своим друзьям и знакомым. Конечно, отдельное спасибо Вячеславу, моему менеджеру по продажам - он отлично знает и делает свою работу, благодаря ему я купил новый автомобиль Опель! Благодарю вас!

    Мнение покупателя.
    Иванов Андрей:

    Это не проблема и не пожелание. Это благодарность менеджеру вашего салона - Ивашкиной Еле...

    Это не проблема и не пожелание. Это благодарность менеджеру вашего салона - Елене Ивашкиной. В прошлом году мы купили семейный автомобиль - Opel Zafira. В этом году пришло время жене поменять машину. Мы смотрели на разные марки, но… решили остановить свой выбор на Opel Kora. Вопрос выбора дилера отпал. У меня тоже есть визитка Елены, я звонила.На следующий день подъехал, поговорил, забрал машину со склада. Машина попала в автосалон через 5 дней. Жена довольна и я тоже. А Елене хочется выразить благодарность за чуткое отношение к пожеланиям клиента. Если друзья собираются покупать машину, то буду рекомендовать конкретно ваш центр и конкретного менеджера.
    Если у кого-то есть сомнения по поводу написанного, мой номер телефона вы найдете в салоне, я постоянный клиент - звоните, отвечу на ваши вопросы.

    Мнение покупателя.
    Сыян Николай:

    Спасибо мастеру Борису Федорову и его товарищам по магазину, которые выполнили работу качественно и в срок...

    Спасибо мастеру Борису Федорову и его коллегам по мастерской, которые качественно и в срок провели техническое обслуживание и осмотры моего автомобиля. Приятно общаться с профессионалами. Николай. 10.03.2018

    Мнение покупателя.
    Левингард Евгений:

    В связи с срочным ремонтом его предыдущей машины в конце апреля появилась эмблема Opel 2011 года выпуска...

    В связи с аварийным ремонтом своего предыдущего автомобиля Опель Инсигния 2011 г.в., в конце апреля зашел в автосалон Авто Центр Сити расположенный на Каширском шоссе в ТЦ Москва, стал внимательно присматриваться к обновленному 2014. Модели Опель Инсигния. Ко мне подошел менеджер Роман Стихов и очень вежливо спросил, не хочу ли я купить эту модель автомобиля, а узнав, что у меня предыдущая модель и находится в аварийном ремонте, предложил провести оценку и воспользоваться "торгом" услуга.В общем, не хочу долго описывать всю деятельность менеджера Романа, хочу лишь сказать, что в результате его профессиональных и своевременных действий, доброжелательного отношения, понимания и участия на всех этапах покупки новая машина. Я стал счастливым обладателем обновленной инсигнии. Большое спасибо!

    Мнение покупателя.
    Петр Трофимов:

    Доброе утро! Выражаю благодарность Вашей компании за проделанную работу по продаже автомобиля. Особенно...

    Доброе утро! Выражаю благодарность Вашей компании за проделанную работу по продаже автомобиля.В особенности хочу поблагодарить Сергея Петрухина за высокий профессионализм и помощь в выборе и покупке автомобиля!

    Мнение покупателя.
    Сергей Кошелев:

    Хочу выразить огромную благодарность мастеру кузовного цеха Олегу! Я ремонтировал...

    Хочу выразить огромную благодарность мастеру кузовного цеха Олегу! 26 июня мне ремонтировали Шевроле Авео, и страховая отказалась красить бампер.Так как мне физически не хватало времени, Олег помог мне с координацией, за что ему огромное человеческое Спасибо!

    Мнение покупателя.
    Наталья Виноградова:

    Выражаю благодарность сервисной бригаде 22 км МКАД (снаружи) за хорошую...

    Хочу поблагодарить коллектив сервиса 22 км МКАД (внешний сайт) за хорошую, а главное быструю и качественную работу. Мне ремонтировали Шевроле Круз. Отдельное спасибо старшему инспектору Платье Олегу! Спасибо за сэкономленное время, а самое главное за вашу работу!

    Мнение покупателя.
    Андрей Востриков:

    Здравствуйте уважаемые сотрудники Сити Авто Центра! Хочу выразить благодарность всем без исключения...

    Здравствуйте уважаемые сотрудники Сити Авто Центра! Хочу выразить благодарность всем без исключения за прекрасную работу по организации продажи, гарантийного и послегарантийного обслуживания автомобилей, являюсь вашим клиентом с 2007 года и за все это время ни разу не остался недовольным качеством услуг, которые вы предоставляете! В прошлом году купил Ваш четвертый Опель, по-моему, приятно общаться с одним из лучших Ваших менеджеров, Михаилом Залесским! Профессионализм в личном общении, знание своего дела, уважение к клиенту – те качества, которые он проявляет постоянно и с душой! Желаю всей команде удачи, здоровья и увеличения продаж услуг!

    Мнение покупателя.
    Тимощук Иван Иосифович:

    Искренне благодарим сотрудников "Автоцентр-Сити" за отличный сервис...

    Искренне благодарим сотрудников "Автоцентр-Сити" за отличное обслуживание клиентов. Отдельное спасибо Вячеславу Артамонову, менеджеру по продажам! Спасибо за помощь в выборе автомобиля, за четкую документацию, за внимание и доброту! У нас самые лучшие впечатления! Благодарим сотрудников холдинга за четкую и слаженную работу!

    Мнение покупателя.
    Юрий Ращупкин:

    Покупка нового автомобиля (также продажа старого автомобиля в поселке) стала для нас...

    Покупка нового автомобиля (также продажа старого автомобиля в поселке) стала праздником для нас в вашем салоне. Очень порадовало, что практически все сотрудники (несмотря на чрезмерную загруженность) оставались вежливыми и внимательными к нашим пожеланиям, помогали профессиональным советом. Особо хотелось бы выделить Елену Чаур и отдел продаж Opel, а также обменный отдел.Рекомендую всем своим друзьям!

    Мнение покупателя.
    Алексей Дмитриевич:

    Большое спасибо менеджеру по продажам Мальцеву Николаю, очень понравилось качественно и быстро...

    Большое спасибо менеджеру по продажам, Мальцеву Николаю, очень понравилось качественное и быстрое обслуживание! А также начальник Кривченко Денис!

    Мнение покупателя.
    Наталья Лопушинская:

    Американский автогигант GM показал новую модель бюджетного седана Chevrolet Cobalt на подиуме Московского автосалона 2012.Автомобиль предназначен для рынков Латинской Америки, Китая, Ближнего Востока, Африки, России и стран СНГ. Производство государственного Chevrolet Cobalt 2012-2013 модельного года будет осуществляться на заводе GM Uzbekistan. 90 561

    Кобальт - новинка на отечественном рынке, но не на мировом. В Южной Америке бюджетный седан продается со второй половины 2011 года. В настоящее время Chevrolet Cobalt готовится к производству в авральном режиме, он заменит Chevrolet Lacetti, который будет снят с производства в декабре 2012 года.Производство и продажу Cobalt планируется начать в январе 2013 года. Тогда можно будет купить дешевый седан и получить информацию о реальных ценах на запчасти. Давайте подробнее рассмотрим экстерьер и интерьер, оценим технические характеристики нового Шевроле для России.

    Кузов – конструкция и размеры

    Несколько слов о дизайне седана. Крупные фары головного света, двухсекционная фальшрадиаторная решетка, скромный бампер, ровные и простоватые боковины, огромная крышка багажника, задние габаритные стойки.Все настолько пресно и скучно, что глазу не на чем остановиться.

    Кобальту

    с его скучной, пресной внешностью будет сложно конкурировать с привлекательным седаном WV Polo… Аукцион может продолжаться долго. За последние несколько лет седаны, находящиеся на границе классов B и C, появились в огромном разнообразии.

    Внешний вид нового Шевроле 2012-2013 года можно судить по фото, но мы укажем точный общий вид размеры Шевроле кобальт:

    • Длина - 4479 мм, высота - 1514 мм, ширина - 1735 мм, колесная база - 2620 мм.
    • Дорожный просвет ( люфт ) - 160 мм.
    • Автомобиль будет комплектоваться железными и легкосплавными дисками, размер колес R15, размер шин 195/65R15.

    Магазин - содержание и качество отделки

    Регулируемое по высоте трехспицевое рулевое колесо, мотоциклетная приборная панель, массивная приборная панель с компактной центральной консолью, длинные мягкие передние сиденья, высокая спинка и характерные боковые валики.

    Спереди автосалон Cobalt почти в точности повторяет архитектуру автосалона нового Aveo, и неудивительно, что сейчас в моде глобализация.

    Однако внутренний мир Cobalt выглядит проще, а начинка базовой комплектации будет меньше, чем у «брата». Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух пассажиров благодаря длинной колесной базе и плоской линии крыши, для третьего пассажира нет даже подголовника, а подушка сформирована для двоих.

    Приятно порадует хозяйственного семьянина багажник позволяющий вместить 563 литра груза.

    Базовая комплектация будет довольно скромной – кондиционер, центральный замок, электроусилитель руля. В максимальной комплектации добавятся противотуманные фары, электростеклоподъемники всех дверей, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, магнитола 2 DIN CD MP3 с входами USB и AUX, литые диски R 15, задний парктроник, управление музыкой на руле, две передние подушки безопасности, ABC с EBD.

    Технические характеристики

    Автомобиль построен на глобальной переднеприводной платформе Delta, передняя подвеска - стойки МакФерсон, задняя торсионная балка, передние дисковые и задние барабанные тормоза.Платформа со склада GM использовалась для Opel Astra H и некоторых моделей GM, которые больше не производятся.
    В России, Украине и странах СНГ автомобиль будет предлагаться с одним 1,5-литровым бензиновым двигателем (105 л.с.) и двумя коробками передач – 5-ступенчатая механика и 6 АКПП.
    По управляемости: можно смело предположить, что бюджетный седан Cobalt будет напоминать управляемость и управляемость, со скидкой на больший вес и более слабый двигатель.
    Сколько будет стоить Chevrolet Cobalt в России и Украине, американцы пока не объявили, цена станет известна ближе к концу 2012 года. Выяснилось, что для российских водителей Chevrolet Cobalt будет предлагаться в трех комплектациях: Chevrolet Cobalt LT с 5 МКПП стоимостью 444 000 рублей (доплата за кондиционер 26 000 рублей), Chevrolet Cobalt LT с 6 АКПП, цена его составит 503 000 рублей. , а самый упакованный Chevrolet Cobalt LTZ будет стоить от 530 000 рублей.

    .

    Смотрите также