7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Мод ряд фольксваген


полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Volkswagen (Фольксваген)

По-русски

Фольксваген

Категория бренда
Немецкие автомобили
Год основания:
1933
Основатели:
Правительство Германии, Фердинанд Порше
Количество моделей:
42
Принадлежит:
Volkswagen AG
Новостей на сайте:
1304 перейти
Наших тест-драйвов:
202 перейти



Автомобили Volkswagen

  • Amarok

    2 поколения, 2010 - сегодня
  • Arteon

    2 поколения, 2020 - сегодня
  • Atlas

    2 поколения, 2017 - сегодня
  • Atlas Cross Sport

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • Beetle

    2 поколения, 2012 - сегодня
  • Bora

    1 поколение, 2013 - сегодня
  • Caddy

    3 поколения, 2010 - сегодня
  • Cross Golf

    1 поколение, 2007 - 2009
  • Cross Polo

    1 поколение, 2010 - сегодня
  • e-Golf

    1 поколение, 2013 - сегодня
  • Eos

    1 поколение, 2006 - сегодня
  • Golf

    5 поколений, 1997 - сегодня
  • Golf Alltrack

    1 поколение, 2015 - сегодня
  • Golf GTI

    5 поколений, 2001 - 2020
  • Golf Plus

    2 поколения, 2005 - сегодня
  • Golf R

    3 поколения, 2009 - сегодня
  • Golf Sportsvan

    1 поколение, 2014 - сегодня
  • ID.3

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • ID.4

    1 поколение, 2021 - сегодня
  • Jetta

    4 поколения, 2005 - сегодня
  • Lavida

    1 поколение, 2013 - сегодня
  • Multivan

    3 поколения, 2011 - сегодня
  • New Beetle

    2 поколения, 2005 - сегодня
  • Passat

    7 поколений, 1993 - сегодня
  • Passat Alltrack

    3 поколения, 2010 - сегодня
  • Passat CC

    2 поколения, 2008 - сегодня
  • Passat GTE

    1 поколение, 2015 - сегодня
  • Phaeton

    3 поколения, 2002 - сегодня
  • Pointer

    1 поколение, 2000 - сегодня
  • Polo

    4 поколения, 2002 - сегодня
  • Polo Sedan

    2 поколения, 2010 - 2019
  • Scirocco

    1 поколение, 2008 - сегодня
  • Sharan

    1 поколение, 2010 - 2015
  • Taos

    1 поколение, 2022 - сегодня
  • Tarek

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • T-Cross

    1 поколение, 2019 - сегодня
  • Teramont

    1 поколение, 2018 - сегодня
  • Tiguan

    4 поколения, 2007 - сегодня
  • Touareg

    5 поколений, 2002 - 2020
  • Touran

    2 поколения, 2006 - сегодня
  • Transporter

    1 поколение, 2015 - 2019
  • XL1

    1 поколение, 2013 - сегодня

О Volkswagen

Компания Volkswagen – это немецкий автомобильный концерн, основные производственные мощности которого находятся в Вольсбурге. Первые автомобили Volkswagen сошли с конвейера в 1935 году. Ровно через 3 года началось возведение самого крупного автомобильного завода в Европе, на котором впоследствии были выпущены известные во всем мире автомобили Volkswagen Beetle. С этого момента компания начинает стремительно развиваться. В 1965 году она купила предприятие Audi у компании Daimler-Benz. Так был основан известный концерн Volkswagen-Audi или VAG. Позже завод Volkswagen, автомобили которого уже входили в 5 самых популярных в мире, расширился за счет таких известных марок, как Bentley, Skoda, SEAT и Lamborghini. 70-е годы стали самыми плодотворными для компании Volkswagen. Автомобили били все рекорды по продажам и вызывали горячие одобрение не только со стороны потребителей, но и экспертов. В тоже время специалисты фирмы разработали автомобили Volkswagen Golf, Passat и Scirocco. Новое поколение машин началось с переднеприводной модели Passat, которую мир увидел в 1973 году. Эталоном в гольф-классе (по международной классификации C-класс) стали автомобили Volkswagen Golf I, которые появились в 1974 году. Сегодня Volkswagen построил собственные заводы во многих странах мира. Он производит машины под марками Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti и, конечно же, Volkswagen – автомобили надежные, комфортные и доступные.


Все модели Volkswagen

Технические характеристики Volkswagen Scirocco

Описание автомобиля Volkswagen Scirocco

Первое поколение хэтчбеков Volkswagen Scirocco сошло с заводского конвейера в 1974 году, актуальная модификация машины выпускается с 2014 года. Основным достоинством данной модели является то, что она способна продемонстрировать высокую динамику езды, чему способствуют устанавливаемые под капотом мощные силовые установки, спортивная стилистика исполнения дизайна кузова, чуткое и точное управление, высокая скорость работы трансмиссии. Автомобиль оснащается внушительным списком опций, в число которых входит система помощи при экстренных торможениях, система мониторинга обстановки в мертвых зонах, кондиционер, сервопривод регулировки положений передних кресел, рулевой колонки, стеклоподъемников и зеркал. В процессе управления транспортным средством водитель сможет отслеживать обстановку в задней полусфере посредством камеры транслирующей изображение на дисплей мультимедийного комплекса.

Облик хэтчбека образован из плавных, гармоничных, обтекаемых форм. В носовой части выделяется широкая, выступающая вперед секция воздухозаборника, блоки головного света образуют с декоративным обвесом радиаторной решетки единый блок. Раздутые арки колес естественно вписаны в окружающие их элементы, на поверхности широкого заднего бампера выполнены высокие ребра штамповки. В кабине водителю и пассажирам предлагается расположиться в креслах с хорошо выраженной поддержкой тела образованной фигурными стойками, поясничным упором, регулируемыми подголовниками. На месте водителя сформирована удобная консоль, условно разделенная на три рабочих зоны. Спортивный обод руля отделан декоративными вставками, спицы руля используются под компоновку клавиш управления автозвуком.

Экстерьер

Весь центр широкого наклоненного под незначительным отрицательным углом переднего бампера Volkswagen занимает выступающая вперед секция воздухозаборника Scirocco, она имеет трапециевидную форму, закрыта сеткой с оригинальным рисунком ячеек. По бокам от секции выполнены высокие ниши, оборудованные расположенными друг под другом сигналами поворотов, габаритными и ходовыми огнями. Между бампером и капотом оставлено небольшая полоса свободного пространства, через нее осуществляется отбор воздуха к радиатору, данный участок закрыт точно такой же сеткой, что и воздухозаборник. Блоки основного света установлены под 15-градусным углом, состоят из парных огней, помещенных под выпуклые защитные стекла овальной формы. Поверхность капота приподнята на высоких боковых ребрах штамповки клином сходящихся к радиатору.

Арки колес имеют существенное расширение, но оно не нарушает аэродинамики кузова. Линия порогов выделена восходящими под небольшим углом накладками, на боковых поверхностях корпуса исполнена рельефная штамповка, контуры боковых окон подчеркнуты неширокой декоративной рамкой, угол восхождения линии подоконника увеличивается по мере приближения к задним стойкам крыши. Под стеклом дверей багажного отсека выполнено высокое ребро жесткости, ниже него нанесены фирменные атрибуты автопроизводителя. Большие объемные задние фонари имеют листовидную форму, в своей нижней части укомплектованы светодиодными элементами. В защитный обвес заднего бампера вмонтированы парные раструбы выхлопной системы, по бокам бампера распределены узкие полосы габаритных огней. Размеры кузова составляют 4256/1810/1406 мм, величина колесной базы – 2578 мм, соотношение колесной колеи – 1569/1575 мм. Объем багажника – 312 литров, это пространство можно увеличить до 1006 литров, снаряженная масса – 1280 кг, полная – 1680 кг, диаметр разворота – 11 метров.

Интерьер

Внутреннее пространство Volkswagen оформляется дорогостоящими материалами, представленными натуральной кожей, алюминиевыми вставками, упругим на ощупь пластиком, установленные в салоне Scirocco посадочные места имеют ярко выраженную поддержку тела. Кресла обеспечены регулируемыми подголовниками и ремнями безопасности интегрированных с системой предотвращающей вероятность проявление резких рывков. К задним пассажирским местам подведены воздуховоды климатического оборудования и средства управления функциями этого оборудования. Поверхность дверей ближе к подоконной линии пересекают расширяющиеся к своей передней части подлокотники, под ними выполнены вместительные карманы, в которых присутствуют вкладыши, предназначены для укладки емкостей с напитками.

Передние кресла разделены компактным боксом, его верхняя часть исполняет роль подлокотника, а передняя используется под компоновку прямой рукоятки стояночного тормоза. Установка селектора трансмиссии осуществлена на отдельной приподнятой до уровня сидений площадки, здесь же располагаются клавиши включения особых режимов функционирования трансмиссии и силовой установки. Фронтальная часть передней панели оформлена декоративными вставками, прерванными в центре выступающим блоком консоли. В состав консоли вошла надстройка с циферблатами, отображающими параметры функционирования турбины, регулируемые решетки воздуховодов, дисплей и средства управления мультимедийного комплекса, ряд клавиш управления сервисными системами, переключатели режимов работы климат контроля. Приборный щиток выполнен в спортивной стилистике, на его поверхности образованы две шахты, между ними располагается компактный блок с цветными пиктограммами. Спицы руля выделены накладками из светлого металла, на поверхность руля нанесены элементы улучшающие хват рук.

Технические характеристики

Бензиновый вариант Фольксваген Скирокко комплектуется двигателем объемом 1395 см3. Он способен выдать до 200 Нм крутящего момента, развить мощность до 125 л. сил, время разгона составляет 9,3 секунды, средний уровень расхода топлива – 5,4 литра. В дизельном исполнении под капотом автомобиля устанавливается мотор объемом 1984 см3. Он развивает до 280 Нм крутящего момента, имеет мощность 180 л. сил, динамика разгона – 7,4 секунды, средний уровень потребления топлива – 7,4 секунды.

Немецкие автомобили - список немецких марок авто

Традиционные немецкое качество продукции давно стало своеобразным брендом, признанным во всем мире. Около ста лет немецкие машины считались лучшими наряду с транспортными средствами, производимыми в Японии и Соединенных Штатах. Секрет долговечности и феноменального успеха автомобилей из Германии кроется в особой скрупулёзности производителей, основанной на строгих стандартах и требованиях к качеству сборки и комфорту пассажиров авто.

Сегодня немецкие производители машин занимают лидирующие позиции в значительной части сегментов мирового автомобильного рынка. Ежедневно с конвейеров в Германии сходят бюджетные и премиальные седаны, хэтчбеки, универсалы, минивэны, кроссоверы и внедорожники, а также пассажирские автобусы и грузовые машины популярных марок. Несмотря на сравнительно высокую стоимость, по сравнению с аналогичными моделями из других стран, немецкие авто служат дольше и не нуждаются в частом техническом обслуживании, как, например, американские автомобили.

Исторически автомобилестроение является одним из основных направлений немецкой экономики.  Именно в Германии в 1861 году проходили испытания первого двигателя внутреннего сгорания под руководством его изобретателя Николауса Аугуса Отто. Одновременно инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц работал над созданием первого автомобиля, представляющего собой карету с двигателем малой мощности. Уже в 1900 году ему удалось организовать серийное производство машин. Спустя 25 лет в сотрудничестве с талантливым инженером Готтлибом Даймлером было открыто целое предприятие, подарившее миру легендарную марку Mercedes Benz. О ней и расскажем в первую очередь.

Mercedes Benz

Любимые во всей Европе, в том числе и в России «Мерседесы» получили свое название по имени дочери основателя концерна. Входящая в тройку лучших немецкая автомобильная марка в качестве символа выбрала звезду с тремя лучами, означающую единство трех основных стихий: земли, воздуха и воды в производстве транспортных средств. В настоящее время производство ориентировано на выпуск легковых автомобилей, качества лимузинов, грузовиков и автобусов премиального качества. Визитной карточкой марки является внедрение инноваций в производство автомобилей с безупречным стилем и дизайном. Для удобства потребителей весь модельный ряд Mercedes разделен на классы. Самый старый автопроизводитель является не только самой известной в мире маркой автомобилей, но и входит в рейтинг компаний-лидеров по объему производства высокотехнологичных транспортных средств.


Audi

Немецкие марки машин трудно представить без автомобилей с четырьмя переплетенными кольцами на радиаторной решетке. Современный символ концерна, основанного в 1909 году, напоминает о слиянии в 1932 году четырех компаний (Dampf Kraft Wagen, Audi, Wanderer, Horch) с целью создания концерна – будущего лидера мирового автопрома. Частая смена руководства и вхождение в холдинг Фольксваген в 1966 году не помешали созданию машин с выдающимися техническими показателями. Изначально Ауди специализировалась на создании уникальных гоночных автомобилей, но с течением времени было налажено производство бюджетных моделей авто превосходного качества.


BMW

Баварские моторные заводы, известные сегодня в виде аббревиатуры БМВ, были открыты в 1916 году с целью изготовления авиационных двигателей. Память об этом хранится благодаря эмблеме марки, на которой схематично изображен пропеллер в цветах баварского флага. В 1929 году начался выпуск первых автомобилей BMW, отличающихся яркой внешностью и спортивным характером. Отличная динамика и абсолютная управляемость позволили бренду BMW стать лидером в сегменте автомобилей класса «люкс».  Сегодня успешный автоконцерн владеет также всемирно известными марками Rolls-Royce и Bentley, компанией по производству уникальных спорткаров Lamborghini, а также компанией по производству малолитражных автомобилей MINI.


Volkswagen (VW)

История ошеломительного успеха Фольксваген началась в 1937 году благодаря немецкому инженеру-конструктору Фердинанду Порше. Основателю компании удалось создать не только «народную» марку автомобилей, как гласит название, но и самую популярную модель автомобиля за всю историю автомобилестроения. Миниатюрный Volkswagen Käfer производился в течение 65 лет без изменения базовой конструкции. Сегодня автомобили марки пользуются спросом на мировом рынке благодаря высокому немецкому качеству и приемлемой цене. В настоящее время автоконцерн Volkswagen AG включает также крупные автомобилестроительные компании, в том числе Skoda, SEAT, Porsche и MAN.  Наиболее популярны в России практичные и надежные модели Polo, Golf, Passat, Tiguan, Teramont и Touareg. Представители бизнеса отдают предпочтения удобному и долговечному коммерческому транспорту VW, а именно вместительным фургонам CADDY и CRAFTER, компактным минивэнам MULTIVAN, комфортабельным микроавтобусам CARAVELLE и TRANSPORTER.


Porsche

Выпуск легендарных автомобилей под маркой Porsche начался в 1931 году под руководством Фердинанда Порше, вложившего не только свои знания и капитал, но и имя в успех компании. В результате производитель спортивных автомобилей и внедорожников люкс-класса стал одной из самых высокодоходных компаний в мире, а транспортные средства марки признаны в 2010 году самыми надежными. В настоящее время модельный ряд Porsche включает среди прочих гибридный гиперкар 918, компактный кроссовер Macan, спортивный кроссовер Cayenne, купе Cayman и фастбэк класса «Гран Туризмо» Panamera. Все элитные автомобили марки отличаются непревзойденной динамикой гоночных машин и футуристичным дизайном. В последнее десятилетие инженеры компании работают над созданием экономичных версий седанов и кроссоверов для широкого круга потребителей.


Opel

Доступные автомобили под маркой Opel известны миру с 1897 года. Производство машин началось на предприятии Адама Опеля, специализирующегося ранее на изготовлении велосипедов. Название компания получила по географическому признаку, именно на землях Оппель жила семья основателей будущего автоконцерна. Первые авто марки заводились вручную и не продавались в больших количествах, но в военное время компания отлично справлялась с заказами для нужд армии. С внедрением конвейера для сборки автомобилей в 1924 году появилась возможность усовершенствовать конструкции машин и существенно увеличить темпы производства. Транспортные средства для поездок по городу и путешествий на природу стали пользоваться большим успехом. Сегодня Opel одна из самых популярных марок автомобилей в Германии. 

Maybach

Немецкая автомобилестроительная компания Maybach была основана в 1909 году «королем конструкторов» Вильгельмом Майбахом. Изначально мануфактура производила исключительно авиационные двигатели, в том числе и моторы для дирижаблей. Первый экспериментальный автомобиль W1 был выпущен в 1919 году, а спустя два года на автосалоне в Берлине был продемонстрирован первое серийное авто W3 класса люкс. Одновременно на заводах Maybach производились двигатели для кораблей и поездов, но особой популярностью почти сто лет пользовались элитные автомобили с эксклюзивным дизайном и уникальными техническими характеристиками. В связи с падением спроса производство автомобилей Maybach в 2012 году стало нерентабельным и легендарную компанию упразднили. В 2015 году правопреемником марки стало подразделение Mercedes-Maybach для частичного возобновления производства.


MAN

Структурное подразделение немецкого холдинга Volkswagen AG специализируется на производстве автобусов, грузовиков, дизельных моторов и даже турбин. Компания ведет свою историю с 1758 года, когда был основан металлургический завод. В начале 21 века вокруг MAN разразился крупный скандал, серьезно отразившийся на репутации компании. В результате руководство предприятием приняло решение продать контрольный пакет акций холдингу Фольксваген АГ. Семейство автомобилей МАН представлено сериями: TGX (автомобили с грузоподъемностью до 70 тонн с повышенным уровнем комфорта), TGS (техника для строительства) TGM (грузовики среднего тоннажа с нагрузкой до 20 тонн) и TGL (автомобили для перевозки грузов до 7 тонн в городских условиях). В 2013 году весь автомобильный ряд претерпел рестайлинг.

В салонах официального дилера мирового бренда Volkswagen – ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести любой автомобиль из модельного ряда непревзойдённого немецкого качества. При необходимости возможна установка дополнительного оборудования, поставка оригинальных деталей и аксессуаров. На все автомобили распространяется официальная гарантия завода-производителя. Действует система скидок и программа лояльности для постоянных клиентов. Сотрудники авторизованного техцентра оказывают широкий перечень услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей марки, включая гарантийное обслуживание и проведение ТО.



Марка Volkswagen Коммерческие автомобили представляет новый Caddy

• Инновационная техническая база: полностью обновленный Caddy создан на платформе MQB (модульная платформа с поперечным расположением двигателя)
• Харизматичный внешний вид и тщательно продуманный салон: превосходный дизайн с акцентом на функциональность
• Еще более универсальный: новый Caddy предлагается в нескольких версиях — грузовая версия Cargo, грузопассажирская версия Kombi, семейный универсал повышенной вместимости и кемпер
• Увеличенное внутреннее пространство: все версии Caddy, как и прежде, предлагают многофункциональные комплектации и впечатляющее свободное пространство
• Удлиненная колесная база и более широкая сдвижная дверь: в новом Caddy Maxi можно разместить два европоддона
• Самый «цифровой» Caddy всех времен: впервые для этой модели в качестве опции предлагаются цифровая приборная панель и множество онлайн-сервисов

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили выводит на рынок новый Caddy. Пятое поколение невероятно успешной модели, объем производства которой уже превысил три миллиона экземпляров, представлено несколькими версиями: семейный универсал повышенной вместимости, грузовой и грузопассажирский автомобиль, а также кемпер. Впервые в истории Caddy создан на модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB). Платформа MQB позволила оснастить Caddy множеством новых передовых технологий: инновационные вспомогательные системы для водителя, в том числе Travel Assist и новая функция торможения при обнаружении приближающегося автомобиля во время поворота, повышают безопасность и комфорт; сетевые информационно-развлекательные системы превращают Caddy в «смартфон на колесах»; новая технология двойного впрыска Twindosing преобразует выбросы оксидов азота (NOx) турбодизельных двигателей (TDI) в воду и безвредный азот. Дизайн экстерьера полностью переработан и стал более спортивным, а интерьер продуман до мельчайших деталей. Кроме того, значительно улучшено водительское место, расширены функциональные возможности и увеличен объем внутреннего пространства в ультрасовременном салоне — как и должно быть в многостороннем, функциональном и практичном Caddy.

С точки зрения технического оснащения экстерьер нового Caddy, количество сидений в котором доходит до 7, отличается множеством новинок: к ним относятся большая панорамная крыша площадью остекления 1,4 м2 (также доступна для Caddy California) и предлагаемый в качестве опции электрический доводчик сдвижных дверей и подъемной задней двери.
В числе других новинок — 16-, 17- и впервые предлагаемые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также новые светодиодные фары и фонари заднего света, входящие в стандартное оснащение топ-версии Style. Впервые для этой модели предлагается система доступа и пуска двигателя без ключа Keyless Access. Если на автомобиль установлена самая совершенная версия системы Keyless Access — Advanced, — владельцу Caddy достаточно лишь подойти к автомобилю с ключом в кармане, чтобы открыть центральный замок, не прикасаясь к пульту. Новая система получила инновационную технологию защиты и отличается высочайшим уровнем безопасности.

Один из самых просторных автомобилей в своем сегменте
Салон Caddy пятого поколения выгодно отличается новыми высокотехнологичными решениями и ощутимо увеличившимся объемом внутреннего пространства. Объем грузового отделения Caddy Cargo составляет 3,1 м3 (в соответствии со стандартом SAE V6), в версии Caddy Cargo Maxi он возрастает до 3,7 м3, теперь в грузовое отделение Caddy Cargo европоддон можно загрузить поперек.

Стандартная комплектация пассажирской и грузопассажирской версий оснащена пятью сиденьями. Как и у предшествующей модели, в качестве опции для обычной и длиннобазной версий предлагается третий ряд сидений: установка двух дополнительных сидений в задней части салона превращает Caddy в семиместный автомобиль. Сиденья из третьего ряда теперь можно извлекать из салона по отдельности, за счет чего достигается максимальная гибкость организации пространства. Разумеется, в новейшем Caddy сохранены проверенные временем решения: например, в пассажирской и грузопассажирской версиях второй и третий ряд сидений по-прежнему можно опрокидывать вперед и складывать. Кроме того, сиденья второго ряда, как и раньше, можно с легкостью извлечь из салона. Объем багажного отделения достигает 2 556 литров (при загрузке под крышу до спинок передних сидений после извлечения второго ряда сидений). Если в салоне находятся пять человек и багажное отделение загружено до высоты спинок сидений, его объем не менее впечатляет — 1 213 литров. Длина багажного отделения этих версий, рассчитанная до переднего ряда сидений, достигает 1 913 мм, а максимальное расстояние между колесными арками — 1 185 мм.

Высокотехнологичная цифровая приборная панель и цифровые сенсорные элементы управления
Приборы и органы управления нового Caddy также были модернизированы: в распоряжении водителя — аналоговые приборы и цифровой многофункциональный дисплей или новая полностью цифровая приборная панель Digital Cockpit, которая входит в стандартное оснащение версии Style, а для других версий предлагается в качестве опции. В зависимости от версии в стандартной комплектации или в качестве опций предлагаются аудиосистемы и навигационные системы с сенсорными экранами диагональю 6.5, 8.25 или 10 дюймов. Сочетание панели Digital Cockpit и навигационной системы Discover Pro с 10-дюймовым экраном формирует единый цифровой центр управления Innovision Cockpit, объединяющий в себе приборы и элементы управления. Через блок управления модуля онлайн-связи (OCU) с интегрированной картой eSIM, информационно-развлекательные системы могут получать доступ к мобильным онлайн-сервисам (MOD). Инновационное управление климатической установкой также впервые воплощено в цифровой форме — в виде удобных ползунков.

Впервые в модели Caddy реализованы цифровые сенсорные кнопки для функций освещения, вида, аудио и меню. Поворотный переключатель системы освещения уходит в прошлое, и ему на замену пришла передняя панель с кнопками управления освещением и улучшением видимости, расположенная слева и объединенная с панелью приборов и информационно-развлекательной системой. Интуитивно понятные кнопки быстрого доступа, расположенные под центральным дисплеем информационно-развлекательной системы и органами управления системой кондиционирования воздуха, обеспечивают мгновенный доступ к вспомогательным системам водителя, системе климат-контроля и ассистенту парковки. Новое яркое светодиодное освещение салона с сенсорным управлением, сиденья ErgoComfort и розетка 230 В для внешних устройств выводят комфорт на качественно новый уровень. Еще одной новинкой стала потолочная панель с дефлекторами вентиляции, улучшающая кондиционирование и обеспечивающая быструю вентиляцию в задней части Caddy.

Повышение уровня безопасности и комфорта благодаря целому ряду новых вспомогательных систем для водителя
Пять из 19 вспомогательных систем для водителя Caddy являются совершенно новыми. Остальные же 14 систем были модернизированы и дополнены различными функциями. Одно из важнейших новых решений — ассистент Travel Assist, впервые примененный в моделях марки Volkswagen Коммерческие автомобили. Travel Assist позволяет автономно ездить с ассистентом во всем диапазоне скоростей. В сочетании с системой Travel Assist новое многофункциональное рулевое колесо Caddy также оснащено емкостной технологией распознавания прикосновения. Это связано с тем, что по правилам дорожного движения и из соображений безопасности водитель обязан постоянно контролировать работу системы. С помощью емкостного чувствительного элемента система определяет, находятся ли руки водителя на рулевом колесе без необходимости сжимать его, что исключает ошибки распознавания. Другими словами, до тех пор, пока одна рука находится на рулевом колесе, система не вмешивается в рулевое управление.

Еще одной новинкой стала функция торможения при обнаружении приближающегося транспортного средства во время поворота, включенная в стандартную комплектацию всех версий Caddy. Она входит в состав ассистента Front Assist и помогает избежать столкновения со встречными автомобилями в поворотах. Впервые на Caddy, а значит и в А-сегменте, представлен ассистент Trailer Assist, уже известный по Crafter, который существенно облегчает маневрирование задним ходом с прицепом.

Существенное снижение объемов выброса оксидов азота двигателями TDI благодаря технологии двойного впрыска Twindosing
Не менее инновационными, чем электронные вспомогательные системы для водителя, стали ультрасовременные четырехцилиндровые двигатели. Они дополнены сажевыми фильтрами и представляют собой новый этап развития силовых агрегатов. Дизельные двигатели с турбонагнетателями (TDI): впервые на модели марки Volkswagen Коммерческие автомобили новая система двойного впрыска Twindosing применяется на агрегатах TDI мощностью 75, 102 и 122 л. с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. За счет использования двух каталитических нейтрализаторов и системы двойного впрыска AdBlue выбросы оксидов азота (NOx) значительно снижены по сравнению с предшествующими моделями. Таким образом двигатели TDI на новых коммерческих автомобилях Volkswagen Caddy являются одними из самых чистых дизельных двигателей в мире.

Не меньшую эффективность и экологичность демонстрирует бензиновый двигатель с турбонаддувом (TSI) мощностью 114 л. с. Кроме того, запланировано внедрение новых силовых агрегатов: турбированного двигателя на природном газе, созданного на основе двигателя TSI, но развивающего мощность 130 л. с., и версии с гибридным приводом plug-in (eHybrid). Новые технологии, примененные в двигателях, заметно улучшают их экологические и экономические характеристики. Так, расход топлива двигателя TDI 2.0 мощностью 102 л. с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач на новом Caddy составляет 4,7 л/100 км (в смешанном цикле NEDC). Это на 1,4 л/100 км меньше, чем у аналогичного двигателя его предшественника. Новый дизайн экстерьера также способствует повышению эффективности: один из факторов, определивших значительное увеличение топливной эффективности — аэродинамические характеристики нового кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cw нового Caddy снижен до 0,30 (у предшественника: 0,33), установив новую планку в этом сегменте. Кроме того, новый Caddy расходует топливо в среднем на 10% экономичнее своих конкурентов. Соответственно выбросы CO2 также сокращаются на 10%. Версии Caddy с бензиновыми двигателями также должны стать лучшими в своем классе.


Все модели Subaru | модельный ряд и цены Субару 2021-2022 в Москве

Крупнейшие рейтинги мира признают Subaru одной из самых популярных и надежных марок автомобилей. Но что стоит за этим успехом? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно немного больше узнать о самом бренде, а также том, что представляет собой модельный ряд Subaru.

История бренда

Самое начало истории – это 1917 год, когда в 70 км от Токио была основана Авиационная исследовательская лаборатория. После Второй мировой войны было принято решение о смене рода деятельности предприятия, и в 1931 году на свет появилась компания Fuji Sangyo Co., ltd.

Поначалу здесь выпускали мотороллеры Rabbit и кузовы для автобусов. Казалось бы, достаточно далеко от полноценного автомобилестроения. Но уже в 1954 году компания, которая уже успела претерпеть ряд серьезных внутренних изменений и превратиться в концерн Fuji Heavy Industries, выпускает первый прототип автомобиля Subaru 1500 с независимой подвеской передних колес и масляным амортизатором двойного действия.

В 1958 году первый мини-автомобиль Subaru 360 был представлен широкой аудитории. Он полностью соответствовал концепции «народного автомобиля» - небольшой, доступный по цене, с прекрасными (по тем временам) характеристиками.

Первый переднеприводный автомобиль вышел с конвейера Subaru в 1966 г. – это был знаменитый Subaru 1000. Именно в нем впервые была воплощена уникальная концепция, которая решала все проблемы переднего привода, существовавшие до сих пор. Размещая двигатель в горизонтальном положении, удалось достичь отличного баланса и при этом сохранить непревзойденную точность управления.

Затем в 1971 году Subaru выпустили первый в мире полноприводный легковой автомобиль (раньше эта система была доступна только для внедорожников). Это значительно расширило круг поклонников марки – к ним присоединились любители отдыха на природе и спорта на открытом воздухе.

Дальнейшие разработки позволили марке Субару стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Именно они лежат в основе существующего на данный момент модельного ряда.

Subaru Outback

Subaru Outback с полным приводом приведет в восторг любителей езды по бездорожью! Среди модельного ряда Outback выделяется продвинутыми характеристиками управляемости и сцепления с дорогой. На этом автомобиле Вы преодолеете самые сложные преграды и покорите даже самую крутую трассу. Первое поколение этого автомобиля увидело свет в 1993 году. Это был универсал с увеличенным дорожным просветом – по сути, усовершенствованная модель 2-го поколения Legacy. Уже тогда автомобиль был задуман как компаньон для активного отдыха.

Официальные дилеры предлагают следующие комплектации этого представителя модельного ряда:

  • ELEGANCE ES с двигателем 2.5i-L ES
  • FIELD ES с двигателем 2.5i-F ES
  • PREMIUM ES с двигателем 2.5i-T ES

Инженеры создали автомобиль с отличной реакцией, как на ускорение, так и на торможение. Subaru Outback обеспечивает безупречную управляемость – вне зависимости от внешних условий, погоды или дорожного покрытия.

Салон автомобиля может быть трансформирован в соответствии с задачей – в случае необходимости задние сиденья легко складываются, открывая возможность для перевозки крупных предметов. Это значит, что автомобиль легко подстраивается под ситуацию – как в отношении дороги, так и в отношении цели поездки. Если безопасность, комфорт и контроль – Ваши основные критерии в выборе автомобиля, то Subaru Outback – идеальный кандидат на роль Вашего компаньона в покорении любых видов дорог! Подробнее узнать о комплектациях и ценах на модель Outback Вы можете в дилерских центрах «Санрайз Групп» или связавшись с нами по телефону.

Subaru Forester

Subaru Forester – автомобиль, который не терпит компромиссов. Как и водитель, который останавливает свой выбор на этой модели. Новая модель 2022 модельного года покорила всех своим новым обликом и усовершенствованными характеристиками. Subaru удалось создать поистине идеальное сочетание эгономичного дизайна с высококачественным техническим наполнением автомобиля. Впервые этот популярнейший внедорожник увидел свет в 1997 году. Основная задача, которую хотели достичь инженеры – это соединить лучшие черты пассажирского и спортивного автомобиля.

Новый представитель модельного ряда Субару 5-го поколения появился у официальных дилеров в России в 2021 году. Автомобиль Subaru Forester имеет 5 комплектаций:

  • COMFORT с двигателем 2.0i
  • ELEGANCE ES с двигателем 2.0i-L ES
  • ELEGANCE+ ES с двигателем 2.5i-L ES
  • SPORT с двигателем 2.5i-Spt ES
  • PREMIUM ES с двигателем 2.5i-S ES

Этому автомобилю не страшны ни бездорожье, ни крутые спуски или подъемы. Subaru Forester подходит для любой трассы – поэтому куда бы вы ни отправились, можете быть уверены в том, что поездка будет приятной и комфортной. Симметричный полный привод, системы безопасности, плавный ход и безупречная управляемость.

Просторный багажник способен вместить все необходимое, а продуманная высота погрузки позволяет легко загружать и выгружать вещи.

Subaru Forester – уникальный представитель модельного ряда Субару. Он ежегодно завоевывает не только все новую популярность, но и регулярно находится на высоких строчках мировых рейтингов.Многие уже оценили крутой нрав и продуманность каждой детали Subaru Forester. Почувствуйте и Вы удовольствие от вождения и мощный характер Subaru! Приглашаем Вас на тест-драйв в дилерские центры «Санрайз Групп»!

Subaru XV

Качество японской сборки и креативные инженерные решения определяют концепцию создания автомобилей Subaru. Их отличает инновационный подход и умный дизайн, направленный на создание максимально комфортных условий для водителя и пассажиров. И новый Subaru XV – не исключение. Относительно «молодой» представитель модельного ряда Субару 2021-2022 года, который доступен для покупки у официальных дилеров марки с 2011 года. Кроссовер был задуман как сочетание фирменных качеств Subaru с функциональностью, стилем и комфортом – настоящий умный дизайн в современном прочтении.

Subaru XV имеет 3 варианта комплектации с разными типами двигателя:

  • SAFETY ES с двигателем 2.0i ES
  • ELEGANCE ES с двигателем 2.0i-L ES
  • PREMIUM ESс двигателем 2.0i-S ES

Этот автомобиль создан для того, чтобы быстро приспосабливаться к любым условиям вождения. Поэтому Subaru XV – это отличный выбор для тех, кто склонен к спонтанности. Никогда не знаешь, что тебя ждет на дороге, но автомобиль полностью готов к любым вызовам. Система X-MODE поддерживает стабильно отличную управляемость даже в условиях бездорожья.

Эргономичный салон в сочетании с широким багажником делают любую, даже самую длительную поездку, легкой и приятной. При проектировании автомобиля инженеры уделили внимание не только удобству водителя, но и максимальному комфорту пассажиров. За рулем Subaru XV Вы не останетесь незамеченным. Стильный динамичный дизайн выделяет XV среди других автомобилей. Спортивные линии кроссовера обеспечивают высокие аэродинамические свойства, а 18-дюймовые легкосплавные диски придают внушительности образу автомобиля. Если Вы цените индивидуальность и стиль, тогда Subaru XV – Ваш выбор!

Subaru WRX и WRX STI

Одним из ярких представителей всего модельного ряда Субару 2020 года по праву является автомобиль Subaru WRX.

Невозможно пройти мимо нового спортивного Subaru WRX! Победитель гонок на выносливость 2019, он сочетает в себе мощь спорткара с максимальным уровнем комфорта езды в городских условиях. Тем, для кого скорость и адреналин в крови при вождении являются определяющими факторами, Subaru WRX STI приготовил немало приятных сюрпризов. Мощный горизонтально-оппозитный двигатель определяет мгновенный отклик и впечатляющий разгон автомобиля, тогда как межосевой дифференциал обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном.

Эта спортивная модель появилась в 1992 году. И хотя изначально компания планировала продавать автомобиль только на внутреннем рынке, ее ждал сокрушительный успех в США, Австралии и странах Европы.

На данный момент японский спорткар имеет 3 различных комплектации:

  • Sport (WRX) с двигателем 2.0 TURBO и трансмиссией 6MT.
  • Premium (WRX) с двигателем 2.0 TURBO и трансмиссией CVT.
  • Premium Sport (WRX STI) с двигателем 2.5 TURBO и трансмиссией 6MT.

Особого внимания заслуживает мощный 2,5-литровый двигатель Subaru WRX STI, который имеет по-настоящему спортивную мощность 300 л.с. Незабываемые ощущения начинаются сразу после того, как вы заведете мотор – это и отличный разгон, и потрясающая управляемость, и надежное ощущение сцепления с дорогой.

Внутреннее оснащение Subaru WRX не уступает его техническим характеристикам. Здесь все направлено на комфорт водителя, чтобы ничто не смогло отвлечь от наслаждения скоростью и маневренностью автомобиля.

Любой автомобиль из модельного ряда Субару 2021-2022 года, независимо от цены, - это набор уникальных технологий и качеств. Автомобили этой марки подойдут для каждого ценителя надежности, комфорта и безопасности – осталось только выбрать модель, которая лучше всего будет подходить вашему характеру. Среди представленных моделей Subaru каждый сможет найти автомобиль по своему вкусу. Узнать комплектации и цены на модельный ряд Субару 2021-2022 года Вы можете, обратившись к нашим менеджерам «Санрайз Групп» или связавшись с нами по телефону. Также мы приглашаем Вас испытать возможности автомобилей Subaru в рамках тест-драйва! Ждем Вас в дилерских центрах на Автозаводской, в Химках и Крылатском!

Фольксваген Жук | Рюкзак

Дорогие любители автомобилей, я не очень вас радовал с тех пор, как я был в Буэнос-Айресе, где я снимал несколько классических автомобилей, так что, надеюсь, несколько VW Beetles сделают ваш день незабываемым.

Чтобы представить, насколько популярен в Мексике VW Beetle, я просто напишу, что большинство этих фотографий были сделаны в течение трех или четырех дней в Мексике.

Dakar Edition Mini Power Mini Truck Bad Boy "Zee Zeerans" Edition Очистка MOD Rally0007 Mini Cargo

08 VW Жук как вино… Холодное колено Да здравствует Америка! Двойной комбо Тройной комбо! почти весело, чтобы водить моя поездка

.

Скидка 1 шт. OEM Датчик ABS для EOS Passat Sharan Magotan Golf 6 Q3 Seat Alhambra WHT003859A 1K0927807A

Теги: 5q0955547, 2019 passat, Шаран 1997, Volkswagen решетка, 2004 passat, Шаран, ключ b5, Шаран Vw, датчик абс vw, golf led.

Датчик ABS

OEM для EOS Passat Sharan Tiguan Touran Magotan Golf 6 Audi Q3 Seat Alhambra WHT003859A 1K0927807A

Название продукта: Датчик скорости ABS

Номер совместимой детали: WHT 003 859A WHT003859A

Номер совместимой детали: 1K0927807A 1K0 927 807 A

Подходящие модели: EOS Passat Sharan Tiguan Touran Magotan Golf 6 Audi Q3 Seat Alhambra

Подходящая модель: Passat с 2010 г. CC с 2009 г. Golf 6 Convertible с 2011 г. Sharan с 2010 г. Tiguan с 2010 г. Touran с 2006 г. Eos с 2006 г.

Оригинал для Tiguan CC прохладный прохладный датчик ABS серый 2-го поколения автостоянка WHT003859A В коплект входит: 1 шт. Датчик скорости ABS WHT003859A

Дорогие друзья, обратите внимание:

1.Все фотографии реальные фотографии.

2. Если вы не получили товар в течение 65 дней (обычно 35-45 дней), мы вернем вам деньги.

3. Пожалуйста, не давайте импульс спору в оговоренные сроки, потому что это очень важно для нашего взаимного доверия.

4. Когда вы получите товар, у вас возникнут вопросы, пожалуйста, не спешите комментировать.Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы постараемся решить вашу проблему.

5. Все товары производителя напрямую, когда вам нужно много покупок, пожалуйста, свяжитесь с нами.

6. Мы рады служить вам, хорошего дня.

Оплата 9000 3

Мы принимаем только условную отсрочку.

Пожалуйста, убедитесь, что вы указали правильный адрес, чтобы его можно было получить.

Политика возврата и повторной отправки

Если у вас есть детали с проблемами качества или поврежденными, пожалуйста, предоставьте фотографии и свяжитесь с нами, мы отправим их повторно или вернем оплату.

Но мы не примем возмещение покупателем стоимости ошибок, вызванных поврежденными товарами.

Наша компания и сервис

Наша компания занимается оптовой продажей полного ассортимента запчастей VAG с 2008 года, поэтому, если у вас есть особые требования,

пожалуйста свяжитесь с нами.

Мы продаем много OEM-запчастей и высококачественных запасных частей одновременно, обеспечивая их приверженность качеству.

Мы также предлагаем профессиональные решения и послепродажное обслуживание, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, мы будем рады вам помочь,

Спасибо.

Возврат и гарантия:

Все части имеют 15 дней с даты получения радио, чтобы проверить его.Пожалуйста, свяжитесь с нами

до 15-го дня, если есть какие-либо проблемы.Возврат должен быть отправлен нам в течение 15 дней

в течение нескольких дней после получения!Если это не проблема качества, то возврат и оригинальная доставка должны быть

быть на стороне покупателей.

Таможенные налоги:

Наша цена продажи не включает таможенные пошлины, налоги и сборы.покупатель несет эти расходы.

Каждая страна имеет свой порог таможенного налога, поэтому вам необходимо знать налог в вашей стране

.

Полный пакет машин для gta san andreas. Русская машина GTA San Andreas

Даже классика иногда надоедает. В этом случае вам необходимо скачать машины в ГТА Сан Андреас. Это оживит привычный игровой процесс.

Представляем вам набор модов, заменяющих оригинальные скины автомобилей на новые. Благодаря им вы сможете управлять такими известными марками, как BMW, Mercedes, AUDI и многими другими. Есть специальный пак русских машин, в который входят классические ВАЗ, ГАЗ, Газель и другие.Выберите подходящий комплект, скачайте и установите. Перед этим имеет смысл сохранить исходные текстуры, чтобы при необходимости восстановить все в исходный вид.

Автоматическая установка (.exe) позволяет поставить любой пакет в GTA San Andreas за считанные секунды без утомительного поиска нужной папки и копирования файлов.

Российские автомобили

Мод включает в себя десятки отечественных автомобилей. Кроме советских автомобилей есть автобусы и грузовики (КАМАЗ).Почувствуйте романтику далекого прошлого.

Машины из фильма Форсаж

Легендарный фильм «Форсаж» полон крутых тачек. Мечтали покататься на них? Теперь это возможность! Почувствуйте себя Вином Дизелем.

Если вам надоел внешний вид классического полицейского транспорта, установите этот мод. Он заменит все текстуры приспешников закона на новые интересные модели.

Другие модели

Этот пак добавит популярные в настоящее время автомобили в GTA San Andreas.Среди них:

  • Гелик;
  • АУДИ;
  • Феррари;
  • и др.

Проведите свою мечту по знакомым улицам и переулкам.

Авто с GTA V

Почувствуй атмосферу пятой части любимой СА. Теперь у нас есть все машины оттуда. Используйте его на свое здоровье.

Видео обзор модов машин для GTA San Andreas

Скриншоты модов машин


Системные требования

Операционная система: Windows 10/7/8 / XP / Vista
Процессор: Intel Pentium 4 1,8 ГГц или AMD Athlon XP 1800+
Оперативная память: 256 МБ
Жесткий диск: 1 Гб (кроме самой игры)
Видеокарта: NVIDIA GeForce 6600 или AMD Radeon 9500 Pro
Тип: Auto Install Mod Pack
Дата сборки: 2017
Разработчик: VA
Платформа: PC
Тип публикации: Сборник
Язык интерфейса: Русский (RUS)/Английский (ENG)
Лекарство: не требуется
Размер: 950 Мб

Установить пакеты

  1. Запустить установочный файл
  2. установить
  3. Войдите в игру и управляйте новыми транспортными средствами.

русская машина из dlc - Хотите коллекцию новых русских машин для ГТА 5 с установкой в ​​стиле dlc? Новые автомобили добавляются в игру и не заменяют автомобили в игре.
Таким образом вы сможете добавить новые русские машины, которые будут в игре, но не заменят ни один аркадный автомат.
Представляю вашему вниманию мой dlc аддон, который я лично сделал на основе другого аналогичного мода.
Это эксклюзивный контент для сайта. Страница , на данный момент аддон добавляет 5 новых русских машин.
Это первая версия автоколлекции, мод будет обновляться.

Я не являюсь автором моделей автомобилей и не несу ответственности за их качество, я только создал сборку dlc, я благодарен компании Kimpet за помощь.
Вы можете скопировать этот мод на любой сайт (кроме www.gta5-.com) только если вы дадите ссылку на это сообщение в статье и укажете автора сообщения .
Если вы хотите внести изменения в мой мод, пожалуйста, сделайте это, но свяжитесь со мной, и мы решим, что делать дальше, обновим состав команды, назовем вас соавтором и т. д.


Список новых русских машин, добавленных в эту русскую машину из dlc.
.

Заметьте, я не разрабатывал модели автомобилей, брал их из открытых источников, плюсы и минусы самих российских моделей автомобилей, а также имя автора - читайте по ссылкам выше.

Недостатки сбора русских машин для ГТА 5:
1) Тюнинг не поддерживается для тех машин где он есть.
2) Некоторые модели путаются с дисководом.
3) У 2109 нет переднего бампера, это ошибка модели и бампер туда можно поставить в тюнинге (но тюнинга пока нет)
4) Мелкие недочеты.
5) Этих машин нет на улицах.

Планы обновления:
1) Добавление новых автомобилей.
2) Добавить поддержку настройки.
3) Снимите рамки.
4) Есть возможность изменить характеристики машин ближе к реальным русским.

Управление русскими модами автомобилей dlc
Для получения машин используйте трейнер с поддержкой спавна машин по названию модели ()

Откройте SIMPLE TRAINER, перейдите в раздел Отозвать автомобили
Вниз - выбрать Спаун из названия модели.
Введите имя нужной машины.
Новые названия автомобилей:
2101
2107
2109
2112
приора

Замена автомобиля в игре: не заменяет автомобили

Установка мода на коллекцию русских машин для gta 5
Открыть, включить редактирование.
Открыть адрес: \update\x64\dlcpacks\
Создать папку с именем Русская , переместить внутрь файл dlc.rpf
Открыть адрес: update.rpf\common\data\
Переместите файлы внутрь: dlclist.xml и extratitleupdatedata.meta

Удалите файл dlclist.xml из программы в любое место на вашем компьютере.
Открыть блокнотом, добавить строку посередине. (аналогично др.)
dlcpacks:\Русский\
Закинуть файл обратно в программу.
Аналогично вынуть и открыть extratitleupdatedata.meta
Добавить строки:
dlc_vansmods: /update: /dlc_patch/russian/
Вернуть.


Открыть адрес: update\update.rpf\dlc_patch\
Создать папку Русская , внутри переместить файлы: content.xml и setup2.xml

Здравствуйте уважаемые пользователи игрового портала PlayNTrade, с вами как всегда Редактор RadioactiveRus. Сегодня я вам расскажу как скачать сборник машин для gta san andreas.

Что такое команда?

Это набор модов, скинов, собранных воедино, которые не мешают друг другу и обычно сшиваются между собой (по тематике или стилю игры)

Какие автомобили входят в этот комплект?


Автомобильная сборка включает 20 модификаций автомобилей, список заменяемых автомобилей:

1.1972 Honda Life Step Van Заменяет Moonbeam

2.isw 508 с Mafia 2 заменяет Banshee

3. RV Заменяет путешествие

4. Chevrolet Camaro RS SS 396 1968 Chevrolet Заменяет stallion

5.1966 Oldsmobile Toronado заменяет Cheetah

6. Dodge3

Charger RT 1970 Fast and Furious заменяет Infernus

7. Dodge Charger RT 1971 заменяет Turismo

8. DeLorean DMC-12 заменяет Miss

9. Мусоровоз из GTA 4 заменяет Trashmaster

10.Mercedes-Benz 300 SEL заменяет элегантные

11. Меркурий Монтерей 1972 11. Mercury Monterey 1972 12. Ford Farmtruck Заменяет BobCAT

13. Volkswagen Fusca 1966 Tuning Заменяет Manana

14.Chevrolet Camaro Z28 1971, заменяет ZR-350

15. Premier Classic FBI заменяет FBI Rancher

16. Iveco Daily Brinks заменяет Securicar

17. Скорая помощь Mule заменяет

18. Пикап Landstal заменяет Landstalker

19. New Yankee заменяет Yankee

Volkswagen Transporter T1 Stance V2 заменяет Solair


То же, что и

До нажатия «Скачать». Если играть на минимальных или средних настройках, низкий FPS (около 20-30), то я бы советовал как можно меньше качать то, что будет лагать и зависать. Если у вас высокий, качайте:

1. Распаковать содержимое

2. Запустить программу

3. Указать путь к установленной gta

4. Зайти в игру и играть

Пароль на архив: playntrade

Итак, сегодня мы узнали, как скачать коллекцию машин для gta san andreas , и я рассказал вам больше.Ниже ссылка на скачивание.!

.

Визуализация - Страница 38 - SmarterPoland.pl

Сегодня продолжаем поэтапно расписывать визуализацию цен на жилье. Эта запись посвящена коробчатому сюжету. Кору, используемую в программе R ниже, можно найти здесь.

Как и в предыдущей части, первая часть — подготовка данных, вторая — визуализация данных.

Часть 1.

 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 двадцать 21 22 23 24 25 26 27 28 29 тридцать 31 32 33 
 библиотека (решетка) библиотека (RColorBrewer) библиотека (МАСС) # загружаем данные о квартирах корпус KWW2011 <- читать.таблица ("http://tofesi.mimuw.edu.pl/~cogito/smarterpoland/mieszkaniaKWW2011/mieszkaniaKWW2011.csv", row.names = NULL, sep = ";", заголовок = TRUE, colClasses = c ("фактор", "фактор", "числовой", "числовой", "фактор", "числовой", "числовой", "фактор", "дата")) # выбираем только квартиры в Варшаве до 300м2 апартаментыKWW2011Варшава <- апартаментыKWW2011 [квартирыKWW2011 $ город == "Варшава",] KWW2011Warszawa $ район <- фактор (квартирыKWW2011Warszawa $ район) KWW2011Варшава <- апартаментыKWW2011Варшава [квартирыKWW2011Варшава $ площадь <300] # в анализ будут включены только предложения, поданные после 13 сентября 2007 г. dataStart <- как.Дата ("13.09.2007", "%д-%м-%г") апартаментыKWW2011Варшава2 <- апартаментыKWW2011Варшава апартаментыKWW2011Warszawa2 <- апартаментыKWW2011Warszawa2 [квартирыKWW2011Warszawa2 $ date> = dataStart,] # # мы добавляем переменную, указывающую месяц, в котором было отправлено предложение flatsKWW2011Warszawa2$dataF<-фактор(as.character(flatsKWW2011Warszawa2$data,"%Y-%m")) # #из всех квартир для многоквартирного дома KWW2011Warszawa3 выбираем только средние, т.з. площадью от 49 до 68 м2 апартаментыKWW2011Warszawa2$ размер <- разрез (квартирыKWW2011Warszawa2$ площадь, c (0,49,68,200), метки = c ("до 49 м2", "от 49 до 68 м2", "свыше 68 м2")) апартаментыKWW2011Warszawa3 <- апартаментыKWW2011Warszawa2 [которые (квартирыKWW2011Warszawa2 $ размер == "от 49 до 68 м2"),] # # для целей данной таблицы мы выбираем только квартиры Жолибожа апартаментыKWW2011Warszawa3Жолибож <- апартаментыKWW2011Warszawa3 [который (квартирыKWW2011Warszawa3$ район == "Жолибож"),] at = seq (1000,24000,1000) 

библиотека (решетка) библиотека (RColorBrewer) библиотека (МАСС) # загружаем данные о квартирах корпус KWW2011 <- читать.таблица ("http://tofesi.mimuw.edu.pl/~cogito/smarterpoland/mieszkaniaKWW2011/mieszkaniaKWW2011.csv", row.names = NULL, sep = ";", заголовок = TRUE, colClasses = c ("фактор", "фактор", "числовой", "числовой", "фактор", "числовой", "числовой", "фактор", "дата")) # выбираем только квартиры в Варшаве до 300м2 апартаментыKWW2011Варшава <- апартаментыKWW2011 [квартирыKWW2011 $ город == "Варшава",] KWW2011Warszawa $ район <- фактор (квартирыKWW2011Warszawa $ район) KWW2011Варшава <- апартаментыKWW2011Варшава [квартирыKWW2011Варшава $ площадь <300] # в анализ будут включены только предложения, поданные после 13 сентября 2007 г. dataStart <- как.Дата ("13.09.2007", "%д-%м-%г") апартаментыKWW2011Варшава2 <- апартаментыKWW2011Варшава апартаментыKWW2011Warszawa2 <- апартаментыKWW2011Warszawa2 [квартирыKWW2011Warszawa2 $ date> = dataStart,] # # мы добавляем переменную, указывающую месяц, в котором было отправлено предложение flatsKWW2011Warszawa2$dataF<-фактор(as.character(flatsKWW2011Warszawa2$data,"%Y-%m")) # #из всех квартир для многоквартирного дома KWW2011Warszawa3 выбираем только средние, т.з. площадью от 49 до 68 м2 апартаментыKWW2011Warszawa2$ размер <- разрез (квартирыKWW2011Warszawa2$ площадь, c (0,49,68,200), метки = c ("до 49 м2", "от 49 до 68 м2", "свыше 68 м2")) апартаментыKWW2011Warszawa3 <- апартаментыKWW2011Warszawa2 [которые (квартирыKWW2011Warszawa2 $ размер == "от 49 до 68 м2"),] # # для целей данной таблицы мы выбираем только квартиры Жолибожа апартаментыKWW2011Warszawa3Жолибож <- апартаментыKWW2011Warszawa3 [который (квартирыKWW2011Warszawa3$ район == "Жолибож"),] в = последовательность (1000,24000,1000)

Данные загружены, пора строить.Мы будем использовать функцию bwplot() из пакета решетки.
Проиллюстрируем, как изменятся цены за м2 квартир средней площади в ближайшие месяцы.

 34 35 36 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, main = "Жолибож") 

bwplot(cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, main="Жолибож")

Выглядит нехорошо, начнем с топоров.Поскольку цена является сильно искаженной переменной, мы представим ее на логарифмической оси. Поскольку метки на оси OX перекрываются, мы уменьшим их и покажем вертикально.

 37 38 39 40 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), main = "Жолибож") 

bwplot(cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), main="Жолибож")

При таком разбросе по оси OY трудно анализировать деликатные изменения цен на жилье, поэтому в дальнейшем мы сузим наш интерес до диапазона оси OY от 7 до 14к.

 41 42 43 44 45 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main = "Жолибож") 

bwplot(cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож")

Трудно увидеть тенденцию. Итак, давайте нарисуем линейную кривую тренда, переопределив функцию, рисующую панель. Новая функция рисования панелей рисует направляющие сетки, рисует ящичные диаграммы с помощью panel.bwplot() и рисует надежную линию линейной регрессии.

 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы = список (...) mod = rlm (args $ y ~ as.numeric (args $ x)) панель.abline (мод) } ) 

bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы = список (...) mod = rlm (args $ y ~ as.numeric (args $ x)) панель.abline (мод) } )

Линейный тренд всех точек — это только один из возможных подходов к проблеме оценки тренда.Мы добавляем тренд, локально взвешенный полиномами первого порядка, и линейный тренд, определяемый только на основе ценовых медиан в последующие месяцы.

 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) панель.abline (мод) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) панель.abline (mod2) indtmp <- c (1, длина (медианы)) Линии (indtmp, медианы [indtmp]) панель.лесс (...) } ) 

bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) панель.abline (мод) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) панель.abline (mod2) indtmp <- c (1, длина (медианы)) Линии (indtmp, медианы [indtmp]) панель.лесс (...) } )

Эти линии тренда едва различимы.Мы будем рисовать их более толстой линией и дополнительно использовать цвета из пакета RColorBrewer, которые должны быть более приятными для глаз.

 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { цвета <- пивовар.приятель (4, "Set1") panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) panel.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) панель.abline (mod2, col = colors [2], lwd = 4, alpha = 0,85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } ) 

bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { цвета <- brewer.pal (4, "Set1") panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) panel.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) medians <- sapply (месяцы, функция (x) median (args $y [args $x == x], na.гм = Т)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) panel.abline (mod2, col = цвета [2], lwd = 4, альфа = 0,85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } )

Только синие прямоугольники кажутся солью, они лучше смотрелись бы в сером цвете, они должны быть фоном для линии тренда.Для изменения цвета этих точек мы используем функции trellis.par.set() и trellis.par.get().

 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 
 bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { tmp <- trellis.par.get ("plot.symbol") тмп $ пч = 19 tmp $ col = "grey20" tmp $ cex = 1/2 trellis.par.set("plot.symbol", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.rectangle") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.rectangle", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.umbrella") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.umbrella", tmp) цвета <- brewer.pal (4, "Set1") панель.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) panel.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) panel.abline (mod2, col = colors[2], lwd = 4, alpha = 0.85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } ) 

bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0,6)), yлим = с (7000, 14000), main="Жолибож", панель = функция (...) { tmp <- решетка.par.get ("сюжет.символ") тмп $ пч = 19 tmp $ col = "grey20" tmp $ cex = 1/2 trellis.par.set("plot.symbol", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.rectangle") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.rectangle", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.umbrella") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.umbrella", tmp) цвета <- пивовар.приятель (4, "Set1") panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) panel.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) панель.abline (mod2, col = colors [2], lwd = 4, alpha = 0,85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } )

Сейчас неплохо. Последней модификацией графика является добавление описания графика с процентом изменения цены флета. Мы строим функцию, которая будет вычислять эти проценты и прикреплять их к названию района.Это работает для следующего примера, здесь это может выглядеть немного искусственно.

 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 
 # # эта функция добавит информацию об изменении стоимости жилья в заданном районе в названия районов # в течение рассматриваемого периода, используя четыре различных метода # nameIProcents <- функция (flatsTmp) { # вектор с названиями районов из набора данных и вектор с названиями месяцев ndzielnic <- уровни (квартирыTmp$район2) месяцы <- уровни (MieszkanieTmp$dataF) # анонимная функция вычисляет четыре числа # описание процентного изменения цены ndzielnic <- паста (ndzielnic, "", sapply (ndzielnic, функция (район) { tmp <- flatsTmp [flatsTmp $ District2 == район,] масштаб <- diff (диапазон (как.числовой (tmp$dataF))) # надежная линейная регрессия # ищем линейный тренд с учетом всех цен mod <- rlm(tmp$cenam2~I(as.numeric(tmp$dataF)/scale))$coeff proc1 <- раунд (1000 * мод [2] / мод [1]) medians <- sapply(months, function (month) median(tmp[tmp$dataF==month,"cenam2"])) # реробастная линейная регрессия, # на этот раз мы рассчитываем коэффициенты тренда только на основе медианы за каждый месяц mod2 <- rlm (медианы ~ I (seq_along (месяцы) / длина (медианы)) $ coeff proc2 <- раунд (1000 * mod2[2]/mod2[1]) # мы рассчитываем изменение, сравнивая медианную цену сентября 2007 г. с ценой сентября 2011 г. # цены в переходе игнорируются медианы <- na.опустить (медианы) proc4 <- раунд (1000 * (медианы [длина (медианы)] - медианы [1]) / медианы [1]) # локально сглаженная регрессия полиномами первого порядка # перечислены дополнительные аргументы для согласования с функцией panel.loess tmp2<-loess(tmp$cenam2~I(as.numeric(tmp$dataF)/skala), span=2/3, Degree=1, family="симметричный")$fitted # Изменение рассчитывается путем сравнения предполагаемой тенденции за сентябрь 2007 г. # с предполагаемой тенденцией на сентябрь 2011 г. tmp2 <- tmp2 [порядок (я (как.числовой (tmp$dataF)/шкала))] proc3 <- round (1000 * (tmp2 [длина (tmp2)] - tmp2 [1]) / tmp2 [1]) вставить (proc1/10, "%/", proc2/10, "%/", proc3/10, "%/", proc4/10, "%", sep="") }), сент = "") ndivisions } уровни (квартирыKWW2011Warszawa3 $район2) = именаIPProcents (квартирыKWW2011Warszawa3) апартаментыKWW2011Warszawa3Zoliborz = апартаментыKWW2011Warszawa3 [который (квартирыKWW2011Warszawa3 $ район == "Жолибож"),] bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), yлим = с (7000, 14000), main = as.character (квартирыKWW2011Warszawa3Жолибож$район2)[1], панель = функция (...) { tmp <- trellis.par.get ("plot.symbol") тмп $ пч = 19 tmp $ col = "grey20" tmp $ cex = 1/2 trellis.par.set("plot.symbol", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.rectangle") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.rectangle", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.зонтик") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.umbrella", tmp) цвета <- brewer.pal (4, "Set1") panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) panel.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) medians <- sapply (месяцы, функция (x) median (args $y [args $x == x], na.гм = Т)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) panel.abline (mod2, col = цвета [2], lwd = 4, альфа = 0,85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } ) 

# # эта функция добавит информацию об изменении стоимости жилья в заданном районе в названия районов # в течение рассматриваемого периода, используя четыре различных метода # nameIProcents <- функция (flatsTmp) { # вектор с названиями районов из набора данных и вектор с названиями месяцев ndzielnic <- уровни (квартирыTmp$район2) месяцы <- уровни (MieszkanieTmp$dataF) # анонимная функция вычисляет четыре числа # описание процентного изменения цены ndzielnic <- паста (ndzielnic, "", sapply (ndzielnic, функция (район) { tmp <- flatsTmp [flatsTmp $ District2 == район,] масштаб <- diff (диапазон (как.числовой (tmp$dataF))) # надежная линейная регрессия # ищем линейный тренд с учетом всех цен mod <- rlm(tmp$cenam2~I(as.numeric(tmp$dataF)/scale))$coeff proc1 <- раунд (1000 * мод [2] / мод [1]) medians <- sapply(months, function (month) median(tmp[tmp$dataF==month,"cenam2"])) # реробастная линейная регрессия, # на этот раз мы рассчитываем коэффициенты тренда только на основе медианы за каждый месяц mod2 <- rlm (медианы ~ I (seq_along (месяцы) / длина (медианы)) $ coeff proc2 <- раунд (1000 * mod2[2]/mod2[1]) # мы рассчитываем изменение, сравнивая медианную цену сентября 2007 г. с ценой сентября 2011 г. # цены в переходе игнорируются медианы <- na.опустить (медианы) proc4 <- раунд (1000 * (медианы [длина (медианы)] - медианы [1]) / медианы [1]) # локально сглаженная регрессия полиномами первого порядка # перечислены дополнительные аргументы для согласования с функцией panel.loess tmp2<-loess(tmp$cenam2~I(as.numeric(tmp$dataF)/skala), span=2/3, Degree=1, family="симметричный")$fitted # Изменение рассчитывается путем сравнения предполагаемой тенденции за сентябрь 2007 г. # с предполагаемой тенденцией на сентябрь 2011 г. tmp2 <- tmp2 [порядок (я (как.числовой (tmp$dataF)/шкала))] proc3 <- round (1000 * (tmp2 [длина (tmp2)] - tmp2 [1]) / tmp2 [1]) вставить (proc1/10, "%/", proc2/10, "%/", proc3/10, "%/", proc4/10, "%", sep="") }), сент = "") ndivisions } уровни (квартирыKWW2011Warszawa3 $район2) = именаIPProcents (квартирыKWW2011Warszawa3) апартаментыKWW2011Warszawa3Zoliborz = апартаментыKWW2011Warszawa3 [который (квартирыKWW2011Warszawa3 $ район == "Жолибож"),] bwplot (cenam2 ~ dataF, дата = апартаментыKWW2011Варшава3Жолибож, весы = список (y = список (log = T, at = at), x = список (rot = 90, cex = 0.6)), yлим = с (7000, 14000), main = as.character (квартирыKWW2011Warszawa3Жолибож$район2)[1], панель = функция (...) { tmp <- trellis.par.get ("plot.symbol") тмп $ пч = 19 tmp $ col = "grey20" tmp $ cex = 1/2 trellis.par.set("plot.symbol", tmp) tmp <- trellis.par.get ("box.rectangle") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set ("коробка.прямоугольник", тмп) tmp <- trellis.par.get ("box.umbrella") tmp $ col = "grey20" trellis.par.set("box.umbrella", tmp) цвета <- brewer.pal (4, "Set1") panel.abline (h = log (at, 10), col = "gray85") panel.abline (v = 4.5 + c (0,12,24,36), col = "gray85") panel.bwplot(..., col = "grey20") аргументы <- список (...) mod <- rlm (args $y ~ as.numeric (args $x)) панель.abline (mod, col = colors [1], lwd = 4, alpha = 0,85) медианы <- sapply (месяцы, функция (x) медиана (args $y [args $x == x], na.rm = T)) mod2 <- rlm (медианы ~ seq_along (месяцы)) panel.abline (mod2, col = цвета [2], lwd = 4, альфа = 0,85) indtmp <- c (1, длина (медианы)) lllines (indtmp, медианы [indtmp], col = colors [4], lwd = 4, alpha = 0,85) panel.loess(..., col = colors[3], lwd = 4, alpha = 0,85) } )

Диаграмма готова, в следующем эпизоде ​​мы покажем вам, как создать такую ​​диаграмму для всех районов.

.90 000 русских автомобилей GTA San Andreas — машин, ставших культовыми. Русская машина GTA San Andreas

Здравствуйте, уважаемые пользователи игрового портала PlayNTrade, с вами как всегда Редактор RadioactiveRus. Сегодня я вам расскажу как скачать сборник машин для gta san andreas.

Что такое команда?

Это набор модов, скинов, собранных воедино, которые не мешают друг другу и обычно сочетаются друг с другом (по тематике или стилю игры)

Какие автомобили входят в этот комплект?


Автомобильная сборка включает 20 модификаций автомобилей, список заменяемых автомобилей:

1.1972 Honda Life Step Van Заменяет Moonbeam

2.isw 508 с Mafia 2 заменяет Banshee

3. RV Заменяет путешествие

4. Chevrolet Camaro RS SS 396 1968 Chevrolet Заменяет stallion

5.1966 Oldsmobile Toronado заменяет Cheetah

зарядное устройство RT 1970 Fast and Furious заменяет Infernus

7. Dodge Charger RT 1971 заменяет Turismo

8. DeLorean DMC-12 заменяет Miss

9. Мусоровоз из GTA 4 заменяет Trashmaster

10.Mercedes-Benz 300 SEL заменяет элегантный S

11. Mercury Monterey 1972 заменяет Sabre

12. Ford Farmtruck заменяет Bobcat

13. Volkswagen Fusca 1966 Tuning заменяет Manana

15. Prime Classic FBI заменяет FBI Rancher

16. Iveco Daily Brinks заменяет Securicar

17. Скорая помощь Mule заменяет

18. Пикап Landstal заменяет Landstalker

19.Новый Yankee заменяет Yankee

20. Volkswagen Transporter T1 Stance V2 заменяет Solair


как

До нажатия кнопки "Скачать". Если играть на минимальных или средних настройках, низкий FPS (около 20-30), то я бы советовал как можно меньше качать то, что будет лагать и зависать. Если у вас высокий, качайте:

1. Распаковать содержимое

2. Запустить программу

3. Указать путь к установленной gta

4.Заходим в игру и играем

Пароль на архив: playntrade

Итак сегодня мы узнали как скачать сборку машин для gta san andreas и рассказали вам больше. Ниже ссылка на скачивание.!

русская машина из dlc - Хотите коллекцию новых русских машин для ГТА 5 с установкой в ​​стиле dlc? Новые автомобили добавляются в игру и не заменяют автомобили в игре.
Таким образом вы можете добавить новые русские машины, которые будут в игре, но не заменят ни одну игровую машину.
Представляю вашему вниманию мой dlc аддон, который я лично сделал на основе другого аналогичного мода.
Это эксклюзивный контент для сайта. сайт , на данный момент аддон добавляет 5 новых русских машин.
Это первая версия автоколлекции, мод будет обновляться.

Я не являюсь автором моделей автомобилей и не несу ответственности за их качество, я только создал сборку dlc, я благодарен компании Kimpet за помощь.
Вы можете скопировать этот мод на любые страницы (кроме www.gta5- .com) только если вы дадите ссылку на это сообщение в статье и укажете автора сообщения .
Если вы хотите внести изменения в мой мод, пожалуйста, сделайте это, но свяжитесь со мной, и мы решим, как действовать дальше, обновим команду, закрепим вас как соавтора и т.д. машина.
.

Заметьте, я не разрабатывал модели автомобилей, брал их из открытых источников, плюсы и минусы самих российских моделей автомобилей, а также имя автора - читайте по ссылкам выше.

Недостатки коллекции русских машин для ГТА 5:
1) Тюнинг не поддерживается для тех машин где он есть.
2) Некоторые модели путаются с дисководом.
3) На 2109 нет переднего бампера, это ошибка модели и бампер туда можно поставить в тюнинге (но тюнинга пока нет)
4) Мелкие недочеты.
5) Этих машин нет на улицах.

Планы обновления:
1) Добавление новых автомобилей.
2) Добавить поддержку настройки.
3) Снимите рамки.
4) Есть возможность изменить характеристики машин ближе к реальным русским.

Русский dlc car mod management
Для получения машин используйте трейнер с поддержкой спавна машин по названию модели ()

Откройте SIMPLE TRAINER, перейдите в раздел Спавн машин
Вниз - выберите Спаун из названия модели.
Введите имя нужной машины.
Новые названия автомобилей:
2101
2107
2109
2112
приора

Замена автомобиля в игре: не заменяет автомобили

Установка мода на коллекцию русских машин для gta 5
Открыть, включить редактирование.
Открыть адрес: \update\x64\dlcpacks\
Создать папку с именем Русский , переместить внутрь файл dlc.rpf
Открыть адрес: update.rpf\common\data\
Переместить внутрь файлы: dlclist.xml i extratitleupdatedata. meta

Удалите файл dlclist.xml из программы в любом месте на вашем компьютере.
Открыть блокнотом, добавить строку посередине. (аналогично др.)
dlcpacks:\Русский\
Закинуть файл обратно в программу.
Аналогично вынуть и открыть extratitleupdatedata.meta
Добавить строки:
dlc_vansmods: /update: /dlc_patch/russian/
Вернуть.


Открыть адрес: update\update.rpf\dlc_patch\
Создать папку Русская , переместить внутрь файлы: content.xml и setup2.xml

Даже классика иногда надоедает. В этом случае вам необходимо скачать машины в ГТА Сан Андреас. Это оживит привычный игровой процесс.

Представляем вам набор модов, заменяющих оригинальные скины автомобилей на новые.Благодаря им можно ездить на таких известных марках, как BMW, Mercedes, AUDI и многих других. Есть специальный пакет русских автомобилей, в который входят классические ВАЗ, ГАЗ, Газель и другие. Выбирайте подходящую сборку, скачивайте и устанавливайте. Перед этим имеет смысл сохранить исходные текстуры, чтобы при необходимости восстановить все в исходный вид.

Автоматическая установка (.exe) позволяет поставить любой пакет в GTA San Andreas за считанные секунды без утомительного поиска нужной папки и копирования файлов.

Российские автомобили

Мод содержит десятки отечественных автомобилей... Кроме советских автомобилей есть автобусы и грузовики (КАМАЗ). Почувствуйте романтику далекого прошлого.

Машины из фильма Форсаж

В легендарном фильме «Форсаж» расцветают крутые тачки… Вы мечтали на них погонять? Теперь это возможность! Почувствуйте себя Вином Дизелем.

Если вам надоел внешний вид классического полицейского транспорта, установите этот мод.Он заменит все текстуры приспешников закона на новые интересные модели.

Другие модели

Этот пак добавит популярные в настоящее время автомобили в GTA San Andreas. Среди них:

  • Гелик;
  • АУДИ;
  • Феррари
  • ;
  • и др.

Ведите свою мечту по знакомым улицам и проспектам.

Авто с GTA V

Почувствуй атмосферу пятой части любимой СА. Теперь у нас есть все машины оттуда.Используйте его на свое здоровье.

Видео обзор модов машин для GTA San Andreas

Скриншоты модов машин


Системные требования

Операционная система: Windows 10/7/8 / XP / Vista
Процессор: Intel Pentium 4 1,8 ГГц или AMD Athlon XP 1800+
Оперативная память: 256 МБ M
Жесткий диск: 1 ГБ (кроме самой игры)
Видеокарта: NVIDIA GeForce 6600 или AMD Radeon 9500 Pro
Тип: автоматическая установка пакетов модов
Дата сборки: 2017
Разработчик: VA
Платформа: PC
Тип издания: Сборник
Язык интерфейса: Русский (РУС) / Английский (АНГ)
Лекарство: не требуется
Размер: 950 Мб

Установка пакетов

  1. Запустить файл установки
  2. для установки
  3. Войдите в игру и управляйте новыми транспортными средствами.
.

.htaccess без секретов - Трюки сервера Apache - T3

Magazine

Существуют различные приемы, о которых слышали многие, но не все ими пользуются. Если вы запускаете веб-сайт и имеете доступ к файлу .htaccess на сервере Apache, который сейчас является стандартным, вы можете легко полностью изменить его работу.

Файл .htaccess — это файл по умолчанию, с помощью которого вы можете изменить настройки Apache для каталогов. Механизм.htaccess обычно включен по умолчанию, если
, однако администратор почему-то включил опцию

в конфигурационный файл Apache
 Аллововеррайд Нет 

, то .htaccess работать не будет. Остроумные администраторы могут нас удивить и объявить в настройках Apache имя, отличное от стандартного .htaccess. Директива

позволяет им
 AccessFileName.Настройки 

В данном случае вместо .htaccess будем редактировать файл .settings, т.к. он будет отвечать за конфигурацию сервера.К счастью, это случается очень редко.

Обычно файл .htaccess размещается в корневом каталоге, но его можно создать в любом другом существующем каталоге. Записи, содержащиеся в этом файле, действительны для данного каталога и всех содержащихся в нем подкаталогов. Что можно сделать с этим файлом?

Это окажется полезным для всех видов перенаправлений, создания сообщений об ошибках и изменения способа доступа к нашему сайту. Каждый раз, когда он обновляется, этот файл перезагружается
раз, поэтому любое изменение сразу видно.

Когда мы уверены, что можно изменить настройки с помощью файла, создаем его (если он не существует) и начинаем редактирование. Файл .htaccess должен иметь разрешение 644 (заданное командой chmod). Это позволит серверу получить доступ к файлу, но не позволит изменить его из браузера:

 Чмод 644 .htaccess 

Прежде чем мы перейдем к первым записям в файле, стоит упомянуть, что комментарии в файле .htaccess вставляются, предваряя их #

 # комментарий # новая закомментированная строка 

За каждой строкой должен следовать знак ввода.Запись одной строкой без разрыва строк может сделать записи неработоспособными. Точно так же последняя строка в файла .htaccess должна быть пустой.

Для начала рекомендуется указать файл веб-страницы по умолчанию. Для этого воспользуемся директивой DirectoryIndex. Можно указать несколько имен файлов, но обязательно разделяйте их пробелами. Порядок имеет значение - если первый не найден, автоматически подгрузится второй.

 Индекс DirectoryIndex.HTML index.php сбой.html 

Приведенная выше инструкция показывает порядок загрузки файлов. Если index.html найден, он будет считаться файлом по умолчанию, а если он отсутствует, файлом по умолчанию будет index.php и т. д. Использование этого типа директивы иногда полезно, если имя файла главной страницы отличается от index.php (тогда запись может выглядеть так):

 DirectoryIndex start.html 

А также когда мы планируем изменения на нашем сайте. Затем, без лишней пересборки, мы можем создать резервную страницу, которую мы устанавливаем по умолчанию:

 Сбой DirectoryIndex.HTML 

Когда вы закончите вносить изменения, вы можете легко вернуться к предыдущим настройкам.

Изменение ассоциации типа файла

MimeType — это расширения, которые возвращаются браузеру при обнаружении файла данного типа на сервере. Данный тип файла вызывает специфическую реакцию со стороны браузера. Обычно это открытие программы, поддерживающей файл с таким расширением. Большинство расширений определены в конфигурации сервера по умолчанию, но иногда может случиться так, что мы хотим добавить или изменить данное определение, например.:

 AddType текст/html .txt # файлы с расширением .txt будут читаться как файлы .html 

Таким образом, все файлы .txt распознаются как обычные файлы .html. Для принудительного открытия сжатых файлов в соответствующих приложениях достаточно использовать соответствующее определение. Часто браузеры читают этот тип файлов в виде непонятного текста.

 Приложение AddType / zip .zip Приложение AddType / x-gzip .gz Приложение AddType / x-gtar.гтар Приложение AddType / сжатый x-rar .rar Приложение AddType / поток октетов .dmg Приложение AddType / x-7z-сжатый .7z 

См. листинг 1.

, где показано, как назначить приложению большинство известных форматов.
 #css, html, xml, asp, flash и другие AddType текст/css .css Приложение AddType/xhtml + xml .xhtml AddType текст/html .shtml AddType текст/xml .xml AddType текст/html .asp Приложение AddType / x-httpd-php .php Приложение AddType / x-shockwave-flash.SWF Приложение AddType / x-director .dir .dcr .dxr .fgd Приложение AddType / x-authorware-map .aam Приложение AddType / x-authorware-seg .aas Приложение AddType / x-authorware-bin .aab Изображение AddType / x-freehand .fh5 .fh5 .fh7 .fhc .fh Приложение AddType / x-java-апплет .class # документы Приложение AddType / pdf .pdf Приложение AddType / msword .doc #мультимедиа Аудио AddType / mpeg .mp3 Видео AddType / x-msvideo .avi Аудио AddType / x-wav .wav Видео AddType / quicktime.мов .qt Видео AddType / x-ms-asf .asf .asx Аудио AddType / x-ms-wma .wma Аудио AddType / x-ms-wax .wax Видео AddType / x-ms-wmv .wmv Видео AddType / x-ms-wvx .wvx Видео AddType / x-ms-wm .wm Видео AddType / x-ms-wmx .wmx Приложение AddType / x-ms-wmz .wmz Приложение AddType / x-ms-wmd .wmd #сжатый Приложение AddType / zip .zip Приложение AddType / x-gzip .gz Приложение AddType / x-gtar .gtar Приложение AddType / сжатый x-rar .rar Приложение AddType/поток октетов.урон Приложение AddType / x-7z-сжатый .7z #графика Добавить тип изображения / jpg .jpg Добавить тип изображения / gif .gif #остальные Приложение AddType / x-bittorrent .torrent Приложение AddType / vnd.rn-realmedia .rm AddType аудио/vnd.rn-realaudio .ra .ram Видео AddType / vnd.rn-realvideo .rv 

Мы также можем заставить браузер загружать файлы вместо их автоматического чтения:

 Приложение AddType / поток октетов .pdf .gz 

Эта запись приведет к документам в формате.pdf и .gz будут загружены, а не открыты приложением по умолчанию.

Есть еще одна простая, но полезная опция, о которой нельзя не упомянуть. Редактируя файл .htaccess, вы можете быстро изменить кодировку документа:

 Адддефаултчарсет ISO-8859-1 Кодировка AddDefaultCharset ISO-8859-2 

Поддомены

Предположим, что мы создали субдомен www.sub.strona.pl. Задача будет состоять в том, чтобы перенаправить его в соответствующую директорию с помощью файла .хтаксесса .

Начнем с перенаправления поддомена в соответствующий каталог без проверки панели администрирования домена:

 RewriteCond% {HTTP_HOST} sub.strona.pl RewriteCond%{REQUEST_URI}!Sub/ Правило перезаписи (.*) Sub/[L] 

Эта запись приведет к тому, что пользователь, который введет адрес www.sub.strona.pl, будет фактически переведен на www.strona.pl/sub.

Как должна выглядеть запись в адресной строке вместо www.strona.pl/sub видите адрес субдомена www.sub.strona.pl?
Это добавит несколько строк кода в .htaccess :

 RewriteCond% {HTTP_HOST} www.strona.pl [NC] RewriteCond% {REQUEST_URI} sub / RewriteRule(.*) http://www.sub.strona.pl[L]

Готово. Теперь, после входа в каталог /sub из позиции браузера, мы увидим www.sub.strona.pl в адресной строке. Если пункт касается нескольких поддоменов, теоретически можно дублировать запись в файле .htaccess:

 RewriteCond% {HTTP_HOST} sub.веб-сайт.pl RewriteCond%{REQUEST_URI}!Sub/ RewriteRule (.*) Sub / [L] RewriteCond% {HTTP_HOST} sub2.strona.pl RewriteCond% {REQUEST_URI}! Sub2 / Правило перезаписи (.*) Sub2 / [L] 

Однако при большем количестве адресов это упускает суть. Тогда стоит использовать регулярные выражения и использовать универсальную нотацию, которая будет соответствовать всем каталогам:

 RewriteCond% {HTTP_HOST} strona.pl [NC] RewriteCond%{HTTP_HOST}(.*).Strona.pl[NC] Правило перезаписи.(.+) / $ RewriteRule.* http://%1.strona.pl[L]

Вторая строка отвечает за поиск символа, т.е. имени нашей директории из предыдущего примера. Обратите внимание, что используется обозначение (. +). Использование
здесь (. *) также будет работать, но мы столкнемся с проблемами при вводе адреса домашней страницы www.strona.pl, так как это также допускает ввод пустого символа. Следует учитывать адреса с www и без него. По этой причине мы добавим в наши записи ответственное условие!^(Www\.(.+) / $ RewriteRule.* http://%1.strona.pl[L]

Благодаря этому, независимо от того, вводим ли мы http://www.strona.pl/sub/ или http://strona.pl/sub/, адрес в браузере всегда будет http://sub.strona. пл.

Глобальные переменные

Переменные браузера

• HTTP_USER_AGENT — идентификатор браузера
• HTTP_REFERER — адрес перенаправления
• HTTP_HOST — адрес вызываемого хоста
• HTTP_CONNECTION — режим подключения
• HTTP_COOKIE — включает cookie
• HTTP_ACCEPT — язык документов, принимаемых браузером
• HTTP_ACCE - язык принимаемых браузером документов
• HTTP_ACCE - язык принимаемых браузером документов
• HTTP_ACCE • HTTP_ACCEPT_ENCODING - принимает ли браузер сжатые файлы
• HTTP_ACCEPT_CHARSET - принимаемая кодировка документов
• HTTP_CONNECTION - режим соединения

Переменные вызова

• REMOTE_ADDR — IP-адрес пользователя
• REMOTE — хост пользователя
• REMOTE_USER — имя пользователя
• REMOTE_PORT — порт вызова
• AUTH_TYPE — тип авторизации (Basic/Digest)

Переменные с информацией о запущенном скрипте

• SCRIPT_URL - логический адрес (переменная с информацией о скрипте)
• SCRIPT_URI полный адрес с хостом (переменная с информацией о скрипте)
• SCRIPT_FILNAME - имя файла с путем (переменная с информацией о скрипте)
• SCRIPT_NAME - имя скрипта

Переменные с информацией запроса

• REQUEST_FILNAME — полный путь к файлу
• REQUEST_URI — содержит полный адрес вызова

Mod_rewrite

• QUERY_STRING - информация о параметрах отправленных в скрипт
• THE_REQUEST - полный отправленный HTTP запрос

Переменные сервера

• SERVER_ADMIN — адрес электронной почты администратора
• SERVER_NAME — адрес сервера
• SERVER_ADDR — IP-адрес сервера
• SERVER_PORT — адрес порта
• SERVER_ID — идентификатор
• SERVER_PROTOCOL — информация о протоколе (например,: обычно HTTP/1.1)
• DOCUMENT_ROOT — путь к корневому каталогу

Переменные, связанные со временем

• TIME_YEAR — текущий год
• TIME_MON — месяц
• TIME_DAY — день
• TIME_HOUR — час
• TIME_MIN — минуты
• TIME — текущее время в формате ггггммддччммсс

Прочее

• PATH_INFO содержит заполнение пути
• Исходный адрес REDIRECT_URL до перенаправления

Блокировка

Доступ к странице также может быть успешно заблокирован с помощью mod_rewrite.Если у вас есть подозрения, что определенные ресурсы страницы, такие как графика или стили, незаконно используются другим сайтом, рекомендуется заблокировать доступ к этому сайту. В файл .htaccess необходимо добавить:

 RewriteCond% {HTTP_REFERER} нежелательный \ .com [NC] Правило перезаписи.* - [F] 

В первой строке указываем адрес, с которого не желаем заходить на сайт. Вторая строка отвечает за отображение страницы с ошибкой 403. Во фрейм включено точное значение HTTP_REFERER и других глобальных переменных.

Тип MIME в mod_rewrite

Изменение способа чтения файлов уже обсуждалось в этой статье, но стоит упомянуть, что также с помощью механизма mod_rewrite можно назначить соответствующий
MIME Type. До сих пор мы видели метод, использующий директиву AddType:

.
 Приложение AddType / x-7z-сжатый .7z 

, что означало, что 7-zip является приложением по умолчанию для файлов с расширением .7. В следующем примере используется директива RewriteRule для всех файлов.и $ — начало и конец записи, $1 — переменная, а атрибут — [T = MIME type].

ForceType

Если на нашем сервере отключен mod_rewrite, просто используйте ForceType. Предположим, что вместо www.strona.pl/index.php мы хотим получить www.strona.pl/index. Для этого создаем в .htaccess файл:

 индекс индекса каталога Приложение ForceType / x-httpd-php 

Первая строка — это ранее обсуждавшийся выбор файла запуска по умолчанию (он полезен, когда мы удаляем расширение в файле index.php). Далее у нас есть нотация ForceType, которую нужно создавать каждый раз:

 Как прочитать файл 

В нашем примере мы хотим, чтобы index читался как index.php, поэтому использовался application / x-httpd-php. Мы также можем добавить определение, которое заранее наложит правило, что все файлы должны быть прочитаны, например, как html:

.
 ForceType текст/html 

Как видите, использовать ForceType легко и намного быстрее, чем mod_rewrite, для управления дружественными ссылками и расширениями.

Другие опции

Простая, но очень важная директива Indexes. Он заключается в разрешении или запрещении просмотра содержимого каталогов. Для владельцев веб-сайтов было бы лучше, если бы посетители не имели возможности свободно просматривать содержимое каталогов. Для этого в файл .htaccess добавляем:

 Опции - Индексы 

Если какой-либо пользователь захочет просмотреть каталоги из браузера, он увидит сообщение: «403 Доступ запрещен».Однако, когда есть необходимость поделиться содержимым каталогов,
, то запись должна выглядеть так:

 Опции + Индексы 

Как видите, достаточно вместо минуса поставить плюс.

Просмотр содержимого каталогов также может быть разрешен, но с некоторыми ограничениями. Для этого используем директиву IndexIgnore, перечислив расширения и возможные
имен файлов, которыми мы не хотим делиться:

 Опции + Индексы IndexIgnore * gif * jpg *.png.?*г*

Приведенная выше запись означает, что при просмотре данного каталога графические файлы (GIF, JPG, PNG), а также файлы, начинающиеся с точки (например, .htaccess) и буквы «g», не будут видны.

Экспериментируйте сколько хотите

Это правда, что файл .htaccess предлагает огромные возможности. Однако мы доказали, что для их овладения не требуется никакого тайного знания. Достаточно знать несколько основных правил и метасимволов, чтобы свободно управлять работой адресов на сайте.Если вам интересна эта тема, прочтите полную документацию Apache (дополнительная информация находится в поле) и поэкспериментируйте с настройками .htaccess самостоятельно!

Пароли

С помощью файла .htaccess также можно ограничить доступ к странице или каталогу только пользователям, знающим логин и пароль. Для настройки логинов и паролей пользователей необходимо сначала создать файл .htpasswd. Вводим в него незашифрованный логин, затем двоеточие, а затем зашифрованный пароль.Это очень важно, пароль должен быть в кодировке MD5.

Для его создания можно использовать готовые решения, например машину, доступную по адресу http://www.tools.dynamicdrive.com/password/. Другой доступный онлайн-генератор файлов .htpasswd — http://www.htaccesstools.com/htpasswd-generator/. Пример файла .htpasswd должен выглядеть так:

 пользователь: zdSVMujsXokkE 

Вы можете создать несколько логинов и паролей. Однако помните, что каждая запись должна начинаться с новой строки.Например:

 пользователь 1: jf05LdXAvmanY пользователь2: 5z0GcRGJ.CitM пользователь3: rhGPWeaHukQb 

Мы уже создали файл .htpasswd , теперь пришло время записать его в файл .htaccess :

 AuthName \ "Зашифрованная зона \" Основной тип авторизации AuthUserFile /home/users/nazwakonta/public_html/joomla/.htpasswd AuthGroupFile /dev/null требуется действительный пользователь 

Строка AuthName отвечает за имя зашифрованной области - это имя будет видно в окне при вводе логина и пароля.Значения AuthType и AuthGroupFile остаются
без изменений, а AuthUserFile следует направлять по адресу, где находится файл .htpasswd, например

 AuthUserFile /home/users/nazwakonta/public_html/joomla/.htpasswd 

Последняя строка, require valid-user, отвечает за защищенную область. Если вся страница должна быть доступна только после ввода пароля, то он остается без изменений, то есть:

 требуется действительный пользователь 

Однако, если вы хотите защитить отдельные файлы, запись должна содержать две строки подряд:

 требуется действительный пользователь 

Таким образом, вся запись будет выглядеть следующим образом:

 AuthName \ "Зашифрованная зона \" Основной тип авторизации AuthUserFile/home/users/имя_учетной записи/public_html/joomla/.htpasswd AuthGroupFile /dev/null требовать действительного пользователя 

При защите страницы паролем мы должны помнить, что он будет работать только в том случае, если пользователь использует протокол HTTP. Если он когда-нибудь воспользуется FTP-соединением, эта защита не будет эффективной.

Страницы ошибок

Редактируя файл .htaccess , вы также можете создавать свои собственные страницы ошибок. Коды ответов HTTP представляют собой числовые данные, отправляемые сервером клиенту.Инфокоды — 1XX, коды успеха — 2XX (например, код 200), а коды переадресации начинаются с 3XX. Разберемся с кодами 4ХХ и 5ХХ — первый — это ответ ошибки приложения на стороне пользователя, второй — ошибка сервера.

Прежде всего стоит напомнить сообщения об ошибках - см. таблицу 1.

Таблица 1. Сообщения об ошибках

код означает

400 Неверный запрос
401 Доступ требует авторизации (например, пароль)
402 Требуется оплата (в настоящее время не используется)
403 Доступ запрещен из-за безопасности
404 Страница не найдена, самое популярное сообщение
405 Недопустимый метод
406 Невозможно вернуть ответ
407 Обязательно аутентификация сервера (аналогично 401)
408 Тайм-аут запроса
409 Конфликт статуса ресурса
410 Ресурс удален
411 Сервер отказывается выполняться из-за отсутствия длины
412 Не выполнено одно из условий
413 Слишком длинный запрос для сервера
414 URL слишком длинный
415 Непонятное сообщение для сервера
416 Не удалось обработать диапазон запроса
417 Ожидаемое значение не возвращено
500 Внутренняя ошибка сервера
501 Сервер не может ответить, так как он не понимает запрос
502 Ошибка шлюза, неправильный ответ от сервера эра родителя
503 Недоступно, в данный момент сервер перегружен
504 Тайм-аут шлюза (нет ответа от родителя)
505 Не поддерживает данную версию HTTP

Определение для вставки в файл.htaccess для замены стандартной страницы ошибки на новую ограничивается одной строкой:

 ErrorDocument 404 /errors/404.html 

Кроме того, вы можете указать абсолютный адрес файла или перенаправить на другую страницу:

 ErrorDocument 404 http://www.magazynyinternetowe.pl 

Если вы не хотите создавать всю страницу ошибки, вы также можете использовать более простое решение, а именно определить собственное сообщение об ошибке. Для этого напишите:

 ErrorDocument 404 \ "На сервере нет документа - извините\" 

Таким образом, мы можем заменить стандартные страницы ошибок несколькими способами:

 ErrorDocument 401/ошибки/401.HTML ErrorDocument 403 http://www.magazynyinternetowe.pl ErrorDocument 404 \ "На сервере нет документа - извините\" 

Блокировка доступа

Ограничение доступа к странице с помощью .htpassw — это лишь один из возможных способов. Мы также можем заблокировать доступ к отдельным IP-адресам или целым их группам.
Это может быть полезно для различных видов опросов или для контроля действий интернет-роботов.

Ниже приведен пример структуры записи, которая запрещает доступ с данного IP-адреса:

 отрицать из 123.456.789.000 

В ситуации, когда мы хотим заблокировать доступ всем, например к определенному каталогу, просто введите:

 запретить все 

Вы также можете запретить доступ всем, кроме выбранных адресов. Тогда запись будет такой:

 запретить всем разрешить от 123.456.789.000 

При этом первая строка отвечает за полную блокировку доступа, а вторая разрешает доступ с адреса 123.456.789.000. Также можно заблокировать доступ ко всем
группам адресов.Стоит помнить о параметре order, с помощью которого мы задаем порядок обработки записей:

 Приказ разрешить, запретить 

Приведенное выше утверждение означает, что сначала выполняются разрешающие условия, т.е. отвечающие за доступ, а затем ограничительные, т.е. запрещающие. Пример записи с использованием параметра
ордера выглядит следующим образом:

 приказ разрешить, запретить отказать от 123.456.789 запретить с 000.123.4 разрешить от всех 

Если бы в приведенном выше фрагменте не было написано order allow, deny, то разрешение из всех фрагментов ослабило бы предыдущие.И да, несмотря на размещение в конце, директива будет заполнена как положено (нет доступа для указанных IP-адресов и нет ограничений для остальных).

Доступ также может быть заблокирован для отдельных хостов из определенного поддомена или для целых доменов. Тогда запись будет аналогична предыдущим:

 приказ разрешить, запретить отклонить cos.domen.com запретить domen.com разрешить от всех 

Модуль mod_rewrite довольно популярен и еще не раз окажется полезным.Совпадает с началом строки
$ Маркер конца (c $ означает, что текстовая строка должна заканчиваться на c)
+ Встречается один или несколько раз
* Ноль или больше вхождений
? Ноль или один экземпляр
! Отрицание выражения
(Начинается группировка (обработка строки, как если бы это был один элемент)
[Начинается класс символов, например, соответствие между 0 и 9, является определением класса [0-9]

Начнем наш пример с простейшей перезаписи адреса.индекс \ .html $ index.php [L]

Первые две строки активируют мод-перезапись. С другой стороны, атрибут [L] (из последнего правила) указывает данную строку как последнюю, что означает, что правила не будут выполняться дальше.

Мы также можем добавить атрибут [NC], благодаря которому он будет правильно читаться независимо от того, в каком регистре введен адрес: в верхнем или нижнем регистре. Это заставит IMAGES / 2.jpg
работать так же, как images / 2.jpg.

Описание других атрибутов см. в рамке.$ | () * +? {символы со специальным значением, которые используются в регулярных выражениях. Если вам нужно использовать их как обычные символы без какой-либо функции, поставьте перед ними обратную косую черту \\.

Дружественные ссылки

Дружественные ссылки не только повысят эффективность поиска наших подстраниц ботами поисковых систем, но и облегчат пользователям использование веб-сайта.

Самый простой обмен ссылками — это когда у вас есть только одна переменная. Адрес www.strona.pl/artykul., эта запись
будет соответствовать только символу тире). Его также можно заменить на ([0-9] +) или (. *)). Эта строка переносится во вторую часть правила на место $1. Конечно, фрагмент .html может быть опущен или заменен аббревиатурой .htm — в зависимости от потребностей.

В RewriteRules перед переменными стоит знак $. Стоит запомнить, потому что в правиле Rewrite-Cond они пишутся со знаком процента %. Ситуация будет аналогичной для нескольких переменных в адресе. Например, одна из статей о сайте на базе CMS Joomla! выглядит так:

 http://www/сайт.-]+)\.html$index.php?option=&task=&id=&Itemid=[L]

Независимо от того, какое обозначение мы используем, новая ссылка будет выглядеть следующим образом: http://www.strona.pl/com_content/view/1/26.html
Обратите внимание, что косую черту (/) можно изменить, например, с тире, запятыми или запишите без пробелов. Ниже мы представляем запись для адреса, состоящего из 5 переменных:

 http://www.strona.pl/index.php?option=com_content&task=category§ionid=1&id=1&Itemid=2 

с использованием нескольких описанных методов записи:

 Правило перезаписи ([^ -] +) / (категория) / ([^ -] +) - (.*) ([0-9] +) $index.php?Option=&task=§ionid=&id=&Itemid=[L]

Ссылка, определенная таким образом, будет выглядеть так:

 http://www.strona.pl/com_content/category/1-12 

Еще одним полезным вариантом для создания понятных URL-адресов может быть удаление идентификаторов сеансов. Если ваша система добавляет строку сеанса, так называемый "Сид", стоит
чтобы его спрятать. В противном случае наши усилия по созданию чистых ссылок окажутся ненадежными, поскольку ссылка будет иметь атрибут сеанса, например.:
www.strona.pl/index.php?sid=12d34g567nn8
456789098w76547.
Чтобы его скрыть, добавьте:

в файл .htaccess
 # после строки Options FollowSymLinks php_flag session.use_trans_sid выкл 

Перенаправление

Не все знают, что адреса http://www.strona.pl/ и http://strona.pl/ — это два разных сайта с точки зрения поисковых систем. Поэтому во избежание дублирования контента (т.е. дублирования контента, для которого, например,(.*) $ http://www.nowy.com/ [R = 301, L]

С помощью RewriteCond мы также можем проверить, ведет ли адрес к файлу или каталогу:

 RewriteCond% {REQUEST_FILENAME}!-F RewriteCond%{REQUEST_FILENAME}!-D RewriteuRule.* Index.html [L] 

Первая строка проверяет, что путь не соответствует файлу, вторая делает то же самое для каталога. Код в третьей строке указывает, что если файл не найден (!-F), то будет загружен
index.HTML.

Флаги модуля mod_rewrite

[R=code] force redirect - позволяет перенаправить ссылку в соответствии с заданным значением
[QSA] query string append - добавляет строку запроса
[L] last rule - устанавливает последнюю строку в конце, правил не будет выполняется больше
[NC] без регистра — игнорирует тот факт, введен ли адрес в верхнем или нижнем регистре
[T = MIME type] принудительно MIME тип — установка типа MIME
[F] принудительно запрещает URL — возвращает ошибку 403
[S = число] skip next rule(s) - пропускает сохраненное количество правил
[N] next round - обработка с начала

Остальные флаги подробно описаны в документации модуля mod_rewrite, доступной по адресу http://httpd.apache.org/docs/2.2/mod/mod_rewrite.html.

Ничто не мешает вам делать и другие редиректы. Предположим, что мы хотим, чтобы пользователь Интернета после перехода по ссылке http://www.strona.pl/informacje увидел подстраницу из каталога, отличного от указанного в адресе. Самый простой способ перенаправления:

 Редирект / каталог http://www.strona.pl/plik.php 

Эта запись означает, что пользователь, вошедший в каталог http://www.strona.pl/informacje, фактически будет перенесен на сайт http://www.веб-сайт.pl/plik.php

.

Азбука литературы с картой mBank

07.11.2008 12:00

публикация
07.11.2008 12:00

Поделиться

mBank приглашает клиентов на очередной авторский вечер в Центр искусств Полески в Жуде.
Встреча в рамках серии «Азбука литературы» состоится 14 ноября с.г. в 18.00 mBank и Poleski Ośrodek Sztuki на этот раз примут участие Яцека Денеля - победителя Polityka Passport 2006. Автор представит свою последнюю книга Бальзакян Встречу ведет Петр Гроблиньский - лодзинский поэт, журналист, культурный журналист.

клиентам mBank не нужно покупать билет на встречу автора с Яцеком Денелем. Все, что им нужно сделать, это предъявить действующую карту mBank — кредитную, дебетовую или виртуальную.

mBank с 2003 года является патроном серии литературных встреч «Азбука литературы». Самые выдающиеся польские актеры, режиссеры, журналисты, писатели и представители мира науки, в том числе Владислав Бартошевский, Анджей Стасюк, Ежи Пильх , Ольга Токарчук, Мануэла Гретковска.

Сообщество является одной из основных ценностей mBank. Поэтому с самого начала своей деятельности участвует в многочисленных проектах, связанных с образованием, культурой и активным образом жизни, а также поддерживает благотворительные акции. mBank является не только спонсором, меценатом или донором, но и инициатором многих мероприятий. Информация о деятельности mBank в области корпоративной социальной ответственности доступна на веб-сайте mSociality.

Дополнительная информация:

Яцек Денель - поэт, переводчик, прозаик, художник.Автор нескольких сборников стихов, сборников рассказов «Коллекция» (1999) и «Рынок в Смирне» (W.A.B., 2007) и романа «Лала» (W.A.B., 2006). В 2008 году был опубликован немецкий перевод «Лалы», готовятся переводы на иврит, словацкий, венгерский, итальянский, хорватский и литовский языки. Роман также был выпущен в аудиоверсии в авторской интерпретации. Яцек Денель – лауреат премии Kościelski 2005 за сборник стихов Parallel Lives и Paszport Polityki 2006 за Лалу. Он перевел, в частности,стихи Осипа Мандельштама и В.Х. Оден. В 2008 году он опубликовал свой перевод стихов Филипа Ларкина под названием «Зебрана».

Тадеуш Домбровский, выдержки из рецензии Бальзакианы:

"Бальзакиан Яцек Денель - книга, демонстративно противоречащая сегодняшним литературным модам, само ее название звучит провокационно, она отсылает к традициям реализма XIX века и предполагает, что до Витковского, Масловской, Пильх и даже Гомбрович, в мире была выдающаяся проза, к которой следует вернуться, которую можно перерабатывать или подражать.Прочитав бальзакианцев, я задал себе два вопроса: имею ли я дело с копией или творческой вариацией на тему, и какое значение это имеет для читателя, поскольку за художественность текста Денеля отвечает Денель, а не Бальзак, хотя он здесь покровитель.

Автор «Лалы», обладательницы «Паспорта политики», перенимает бальзаковский способ восприятия действительности, а точнее: межличностные отношения, основанные на беспощадной конкуренции, пропитанной корыстью и лицемерием. Он рисует картину мира, в котором порядочность является крайним проявлением наивности.Картина настолько яркая и правдоподобная, что мы убежденно презираем негодяев и сочувствуем обиженным. Точность, с которой Денель изображает персонажей, завораживает, и ему трудно отрицать изобретательность сюжета. Хорошо написанная книга."

/mBank Источник:

.

Смотрите также