7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Моторное масло митсубиси


Какое моторное масло заливать в Mitsubishi ASX

Кроссовер Mitsubishi ASX, известный на американском рынке как Outlander Sport, поступил в серийное производство в 2010 году. Являясь более доступной альтернативой полноприводному «Аутлендеру», этот автомобиль завоевал широкую популярность среди поклонников японского автопрома. Обе модели имеют схожую линейку двигателей – в ASX устанавливаются те же агрегаты 4A92, 4B10, 4B11 и другие, которые входят в комплектацию Outlander. Соответственно, для них действуют одни и те же требования, касающиеся выбора смазочного материала для ДВС. Предлагаем подробнее рассмотреть основные правила подбора технических жидкостей и выяснить, какое масло заливать в Mitsubishi ASX.

Характеристики оригинальных масел

Японский автоконцерн имеет собственное производство горюче-смазочных материалов и использует их при первичном техобслуживании автомобилей на заводе. Оригинальные масла в двигателях Mitsubishi ASX имеют допуски API SN, ILSAC GF-4 или GF-5. В зависимости от того, для какого рынка производится кроссовер, производитель может заливать при первичном ТО смазывающие жидкости с вязкостью 5W-30 или 0W-20. Указанные характеристики автомасел не являются единственно допустимыми для модели ASX – владелец машины может применять смазочные материалы с любыми другими допусками и вязкостными характеристиками, которые не запрещены техническим регламентом. Например, можно использовать автомасла более высоких классов качества – API SP вместо оригинального SN. Вместо ILSAC GF-5 можно применять более современные технические жидкости, изготовленные по последним спецификациям GF-6A.

Как выбрать аналог

Покупая масло для Mitsubishi ASX, необходимо тщательно изучить маркировку и техническое описание. На этикетках или каталожных страницах может указываться дополнительная классификация по ACEA. Для кроссовера ASX подойдут составы класса A3/B3 или выше. Также стоит обратить внимание на состав и тип основы. Наиболее предпочтительный вариант – синтетика. Масла этого типа отличаются высокой износостойкостью и хорошими антиокислительными характеристиками. Их замена может проводиться с интервалами до 10–15 тысяч километров. Полусинтетические жидкости можно использовать только при условии, что они подходят по допускам и вязкости. Такие материалы имеют более доступную стоимость в сравнении с синтетическими, но при их использовании нужно сокращать межсервисный интервал до 8–10 тыс. км. Минеральные масла в большинстве случаев являются высоковязкими, их класс качества не превышает API SL/CF. Поэтому такие составы используются в Mitsubishi ASX лишь в исключительных ситуациях – например, для экстренной доливки (за неимением других вариантов).

Какая вязкость подойдет для Mitsubishi ASX

Классы вязкости 0W-20 и 5W-30, которые имеют оригинальные автомасла Mitsubishi, являются наиболее популярными среди владельцев автомобилей ASX. Однако выбор не ограничен этими двумя вариантами. Водитель может на свое усмотрение менять вязкость смазывающего материала исходя из условий эксплуатации машины. В условиях сурового морозного климата можно использовать составы 0W-30 и 0W-40. Если техобслуживание проводится весной и предполагается, что до наступления следующей зимы автомобиль преодолеет межсервисный пробег в 10 000 км, то на летний период можно смело заливать высоковязкие жидкости 20W-40, 25W-50 или другие.

Сколько масла нужно заливать

  • в моторе 4A92 6 мощностью 117 лошадиных сил используется 4,2 литра автомасла;
  • в 140-сильном двигателе 4B10 8 заправочный объем составляет 4,3 л;
  • аналогичное количество масла (4,3 л) понадобится для техобслуживания мотора 4B11 с рабочим объемом 2.0 л.

При проведении сервисных работ необходимо помнить важный момент: из двигателя невозможно слить самотеком всю отработанную жидкость. Часть старого масла (около 300–400 мл) останется в картере. Соответственно, нужно заливать немного меньше смазочного материала, чем указано в инструкции. При заливке нужно ориентироваться в первую очередь на индикаторный щуп, а не на расчетный объем. Следует лить автомасло до тех пор, пока уровень на щупе не окажется между отметками Min и Max. В последующие дни нужно проводить контрольные проверки и смотреть, сколько масла в Mitsubishi ASX. В первое время после техобслуживания жидкость будет распределяться по каналам системы смазки, поэтому уровень может незначительно снизиться. Это нормальное явление, нужно лишь долить недостающее количество масла и убедиться в отсутствии протечек.

Линейка масел Rolf для модели ASX

Компания Rolf Oil предлагает владельцам автомобилей «Мицубиси АСХ» широкий выбор совместимых автомасел:

  • ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3 – высококачественный состав с маркировкой API SN. Содержит богатый комплекс моющих, антиокислительных и противоизносных присадок;
  • ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4 – отличный выбор для любителей динамичной езды. Благодаря увеличенным показателям высокотемпературной вязкости масло обеспечивает стабильную работу ДВС при экстремальных нагрузках;
  • ROLF GT SAE 0W-40 API SN/CF – одно из самых морозостойких масел в ассортименте продукции Rolf. Температура застывания составляет –52 °С. Материал подойдет даже для крайних северных регионов России;
  • ROLF GT SAE 5W-30 API SN/CF – первоклассное синтетическое масло для бензиновых и дизельных агрегатов, включая версии с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Чтобы приобрести нашу продукцию, обратитесь в ближайший пункт продаж. Расположение магазинов, в которых доступны автомасла Rolf, можно посмотреть на странице «Где купить».

Моторное масло для Mitsubishi | Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi

Компания Mitsubishi запустила в производство первый в Японии серийный автомобиль в 1917 году. В 1970 году появилось подразделение Mitsubishi Motors, входящее в корпорацию Mitsubishi Heavy Industries. Автомобили марки продаются в большинстве регионов мира, в России наиболее распространены легковые модели Lancer, Carisma и Galant, кроссоверы Outlander и ASX, внедорожники Pajero и пикапы L200. В 2010 году компания совместно с PSA открыло сборочное предприятие в Калужской области.

С 2016 года Mitsubishi Motors частично принадлежит автопроизводителю Nissan.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

Моторное масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 производится по полусинтетической технологии ELF и рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей Mitsubishi большинства моделей. Оно соответствует международным стандартам API SN/CF и ACEA A3/B4 и обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Это масло гарантирует эффективную защиту двигателя от износа в широком диапазоне температур, как при высокой температуре в условиях повышенной нагрузки, так и при холодном запуске. Специальные очищающие присадки предотвращают возникновение отложений на деталях мотора и сохраняют их чистоту.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30

Полностью синтетическое моторное масло для Mitsubishi ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 имеет высокую текучесть и рекомендуется для автомобилей марки, эксплуатирующихсяв условиях экстремально низких температур. Его характеристики вязкости облегчают холодный пуск и гарантируют надежное смазывание и защиту двигателя с первых секунд. Энергосберегающие свойства этого масла для Mitsubishi снижают потери на трение и, как следствие, расход топлива, а окислительная стабильность допускает увеличенные межсервисные интервалы. ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 отвечает стандарту ACEA A5/B5 и подходит для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами, в том числе с турбонаддувом и насос-форсунками.

ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Высококачественное топливосберегающее масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 произведено по синтетической технологии и удовлетворяет спецификациям ACEA A5/B5 и API SL/CF. Специалисты ELF советуют это моторное масло для Mitsubishi с бензиновыми и дизельными двигателями, особенно с прямым впрыском. Оно прекрасно подходит для всех режимов движения, в том числе тяжелых для двигателя, таких как городское, спортивное или внедорожное вождение, и обеспечивает высокий уровень защиты от износа и отложений даже в экстремальных условиях. Высокая текучесть ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 снижает расход топлива, а стойкость этого масла для Mitsubishi к окислению гарантирует стабильность его характеристик после длительной эксплуатации.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Моторное масло ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 предназначено для автомобилей, отвечающих современным экологическим требованиям, в частности, для дизельных, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Это масло рекомендуется для Mitsubishi с моторами DI-D, оборудованных фильтром сажи: за счет низкого содержания в составе фосфора, серы и сульфатной зольности (технология Low SAPS) оно предотвращает засорение и деактивацию фильтра. ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 благодаря высоким противоизносным и очищающим свойствам продлевает срок службы двигателя и систем очистки выхлопа. По результатам тестов на экономичность, проведенных Ассоциацией европейских автопроизводителей ACEA, расход топлива при использовании этого моторного масла для Mitsubishi ниже на 2,1% по сравнению с обычным.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Подберите моторное масло для Mitsubishi по модели при помощи специального сервиса на нашем сайте.

Подробнее о моторных маслах ELF.

Mitsubishi | Автомасла «Союз-Авто» (г. Самара)

Поставщик официальный склад Mitsubihi

Оригинальное масло Mitsubishi Motors - моторное масло, специально разработанное для применения в двигателях автомобилей Mitsubishi. Эксплуатационные характеристики и защита двигателя. Благодаря использованию в составе масла уникальных современных высокоэффективных пакетов присадок, разработанных с использованием новейших технологий в области химмотологии и производства смазочных материалов, оригинальное моторное масло Mitsubishi Motors обеспечивает превосходную работу двигателя на протяжении всего срока использования, позволяя добиться максимальных показателей эксплуатационных характеристик и, обладая превосходными смазывающими и моющими свойствами, замедлить износ деталей, продлевая срок службы двигателя. Экономия топлива и широкий интервал рабочих температур. Оригинальное масло Mitsubishi Motors - моторное масло, имеющее в своей основе новейшие высокотехнологичные полностью синтетические базовые компоненты, обеспечивающие стабильные характеристики вязкости масла и позволяющие эксплуатировать его в широком диапазоне температур без потери качества. Низкая вязкость масла обеспечивает повышенную топливную экономичность двигателя. Соответствует требованиям спецификаций: API SN, SAE 0W30, ILSAC GF-5 Срок годности: 3 года с даты выпуска (см. на упаковке) при сохранении нетронутой заводской упаковки и соблюдении условий хранения. Условия хранения: хранить в закрытых помещениях при температуре от +10С до +500С, не нагревая, не подвергая воздействию влаги и прямых солнечных лучей. Состав: базовые масла, присадки Изготовитель: JX Nippon Oil & Energy Corporation (Япония). Изготовлено в Сингапуре.

Масло моторное Mitsubishi Motor Oil 5W-30 API SN/CF 4л в Барнауле

Производитель MITSUBISHI
Применение моторное
Класс вязкости по SAE 5W-30
Эксплуатационный класс по API SN/CF
Вид техники для автомобилей
Объем канистры 4

Описание


Высококачественное энергосберегающее синтетическое моторное масло, обладает высокими противоизносными свойствами Благодаря изначальной малой вязкости, обеспечивает следующие преимущества: увеличение КПД двигателя и экономия топлива - в отличие от традиционных моторных масел, обладающих высокой вязкостью, маловязкое масло Mitsubishi Motors не отнимает у двигателя много энергии (а соответственно – топлива) на его прокачку по масляной системе. превосходный «холодный пуск» - благодаря использованию современных синтетических базовых компонентов и высокоэффективных присадок, маловязкое масло сохраняет хорошую текучесть при низких температурах, что гарантирует отсутствие проблем с пуском двигателя даже в самую холодную зиму. великолепная защита двигателя – маловязкое масло быстро циркулирует по масляной системе ДВС, эффективно смазывая, очищая и отводя излишнее тепло из всех, даже самых труднодоступных частей двигателя. Уникальные пакеты современных присадок обеспечивают непревзойдённую защиту всех трущихся поверхностей, образуя прочные масляные плёнки на трущихся поверхностях. Рекомендуется для использования в бензиновых двигателях следующих моделей автомобилей Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt и Grandis. MZ102701

Масло Mitsubishi - Mitsu Mafia

Какое масло Митсубиси выбрать: учитывайте допуски и спецификации Mitsubishi Motors

Компания Mitsubishi Motors появилась в 70-м году прошлого века. Ее создали как автомобильное подразделение корпорации Mitsubishi Heavy Industries. Сегодня под этим брендом выпускают самые разнообразные по типам автомобили, довольно популярные в России. Особым спросом пользуются представители внедорожной серии марки. Сборка популярного Outlander ведется на заводе в Калуге уже с 2010 года.

Владельцев ТС, выпускаемых под маркой Mitsubishi, много. Однажды, в процессе эксплуатации автомобилей, все они сталкиваются с проблемой: какое масло Mitsubishi будет соответствовать по всем параметрам рекомендациям автобренда и не изменит заявленные характеристики авто?

Спецификации масел

Далеко не у всех автобрендов есть жесткие требования к качеству ГСМ, спецификациям и компонентному содержанию жидкостей для моторов и прочих агрегатов. В отличие от европейских автогигантов, у которых нормой считается четко прописывать параметры и даже указывать производящие компании, японские бренды к смазке лояльнее.

Тенденция применять разные масла Митсубиси обусловлена стремлением производителя устанавливать не только высокотехнологичные, но и универсальные агрегаты. Речь не идет о снижении качества смазки. Имеются ввиду лишь конструктивные особенности моторов и коробок нового поколения. Они не потребуют индивидуального подхода к обслуживанию.

Рекомендованные масла для моделей Mitsubishi

Среди японских автобрендов выделяется несколько лидеров, выпускающих почти 50% продукта нефтепереработки. Из них 4/5 выпускает JX Nippon Oil&Energy (прежде NOC). В тройке также - Idemitsu Kousan и Cosmo.

Объединение NOC и Mitsubishi Oil произошло в самом конце прошлого века. В 21-м столетии пошла интеграция созданного гиганта с Japan Energy Corporation (прежде владелец JOMO).

В результате объединения появился бренд JX Nippon Oil&Energy Corporation (7 место в списке ведущих нефтеперерабатывающих концернов мира). Сегодня развитие его на рынке ГСМ идет под единым брендом ENEOS. Масла этой марки в идеале и заливают в Mitsubishi. В нашей стране наравне с ENEOS в ходу продукт Idemitsu.

Все-таки рекомендованные масла Mitsubishi есть. Это:

 

- энергосберегающее синтетическое масло Mitsubishi SAE 0W30, отвечающее стандарту API SN, ILSAC GF-5 и рекомендованное для основной массы моделей марки с бензиновыми двигателями (стойко относится к окислению и особенно востребовано для агрегатов с турбонаддувом)

Основные показатели:

Ингридиенты и концентрация

Базовое масло 70-80%

Присадки <30%

Показатели при испытании:

Температура вспышки определяемая в открытом тигле: 229C при норме не ниже 135C

Температура самовоспламенения: 340C при норме не ниже 165C

Содержание механических примесей: 0,0025% при норме не более 0,03%

Каталожные номера:

Емкость 4 литра MZ320754

Емкость 1 литр MZ320753

В чем отличие масел 0w30 с номерами MZ320754 от MZ320151 и MZ320753 от MZ320150?

Масло MZ320151 и MZ320150 со старой спецификацией API SM, ILSAC GF-4 сняты с производства.

С середины 2015 года начались поставки MZ320754 и MZ320753. Старые номера возможно встретить в остатках некоторых складов.

 

 

Моторное масло Mitsubishi SAE 5W30, отвечающее стандарту API SN \ CF, ILSAC GF-5 и рекомендованное для авто с бензиновыми двигателями или дизельными двигателями

Основные показатели:

Ингридиенты и концентрация

Базовое масло 80-90%

Присадки <20%

Показатели при испытании:

Температура вспышки определяемая в открытом тигле: 235C при норме не ниже 135C

Температура самовоспламенения: 353C при норме не ниже 165C

Содержание механических примесей: 0,0029% при норме не более 0,03%

Каталожные номера:

Емкость 4 литра MZ320757

Емкость 1 литр MZ320756

В чем отличие масел 5w30 с номерами MZ320757 от MZ320154 и MZ320756 от MZ320153?

Масло MZ320154 и MZ320153 со старой спецификацией API SM \ CF, ILSAC GF-4 сняты с производства.

С середины 2015 года начались поставки MZ320757 и MZ320756. Старые номера возможно встретить в остатках некоторых складов.

 

 

Моторное масло Mitsubishi 5w30 DL-1 Diesel Engine Oil для дизельных двигателей автомобилей оснащенных сажевыми фильтрами. В частности новый L200 V и авто пригнанные из Европы с дизельными моторами которые не поставляются в РФ. С классом экологичности Евро 5.

DL-1 японский стандарт масел для дизельных легковых автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Каталожные номера:

Емкость 4 литра MZ320759

 

Что такое допуски и спецификации для масла Mitsubishi и как получают разрешение на производство продукта

Выбирая автомобильное масло Митсубиси, обязательно проверяйте соответствие допускам API или ILSAC, но не забывайте, что выбор зависит и от типа двигателя/коробки, модели и возраста вашего транспортного средства.

Допуск - это допустимый стандарт качества масла. Речь идет не о каком-то астральном понятии, а о реальных рекомендациях производителя модели, которые даются для совершенно определенного типа двигателя или коробки.

Процесс получения такого допуска труден. Автовладельцу важен результат: соответствие нормам, наличие сертификата, подтверждающего соответствие требованиям производителя, т. е. Mitsubishi Motors.

 - Решив выпускать смазочные материалы для ТС, любой потенциальный производитель понимает, что от этого зависит общая безопасность на дорогах, а не только состояние конкретного ТС.

 - Он подает заявление производителю определенной марки о решении выпускать масло Mitsubishi.

 - Автобренд берет продукт на тестирование и проводит проверку по полной программе – в лабораториях, на стендах и пр. оплачивает такие исследования производитель ГСМ.

 - Получив добро, разработчик смазочной жидкости имеет право не просто производить, а подтверждать допуски.

 - На таре указывается при этом их наименование, по которому была пройдена спецификация.

 Обязательно обращайте внимание на это при покупке масел. Нет информации - спецификация не пройдена.

Можно ли игнорировать допуски

Почему это так важно наличие допусков и можно ли игнорировать их для масел Mitsubishi? Можно, но только однажды. Потом агрегат пойдет под списание. Рынок суров не только к производителям ТС, но и к производителям расходников, включая смазочные материалы. Пройдите сертификацию, получите допуски, начинайте производить и спите спокойно! Продажи обеспечены.

Требования оправданы как для моторных масел, так и для трансмиссионных жидкостей, которые заливаются в роботизированные, автоматические, механические коробки. Любой разумный водитель это понимает.

Речь идет не только о сохранении мощности и работоспособности, приемистости и экономии топлива, легкости управления авто, но и о безопасности всех участников дорожного движения. Все знают, что автомобиль – это единая система. Масло неизбежно контактирует не только с конструкционными элементами основных узлов и агрегатов. От него зависит и все, что неразрывно связано с ними.

Производители с завидным постоянством стали добавлять в свой продукт присадки. Результат – ограничение применения продукта для определенных типов агрегатов из-за того, что сменились функции и свойства смазки. С присадками они не соответствуют и даже противопоказаны определенным маркам моторов и коробок.

Выбрать масло Митсубиси сложно. Звоните или пишите в Mitsu Mafia, и наши консультанты помогут вам дельным советом. Проблем при замене и после нее не будет.

Применимость масел, объем заправки (по данным карт ТО Mitsubishi Motors)

ASX 2010-2015
Двигатель, система смазки
V 1,6 4A92 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,2л
V 1.8 4B10 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
V 2.0 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
Двигатель, система охлаждения
Super Long Life Coolant Premium 7,5л
МКПП F5M43 Gear oil, API GL-3, SAE 75W-80 2,0л
CVT F1CJA; W1CJA CVTF-J4 7,1л
Раздаточная коробка (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,47л
Задний дифференциал (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,4л
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности

Lancer 10
Двигатель, система смазки
V 1.5 1.6 4A91; 4A92 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,2л
V 1.8 2.0 4B10; 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
Двигатель, система охлаждения
V 1.5 1.6 4A91; 4A92 Super long life coolant или Super Long Life Coolant Premium в зависимости от модельного года 6,0л
V 1.8 2.0 4B10 ; 4B11 Super long life coolant или Super Long Life Coolant Premium 7,0л
МКПП F5MGA Gear oil, API GL-3, SAE 75W-80 1.9л
F5M43 2,0л
F5MBB 2,5л
CVT F1CJA ; W1CJA CVTF-J4 7,8л
АКПП F4A4A ATF SP III 7.7л
Раздаточная коробка (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,49л
Задний дифференциал (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,5л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 1,0л
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности

L200 IV 2007-2014
Двигатель, система смазки V 2.5 DI-D 4D56 5W-30 6.4л
Двигатель, система охлаждения 4D56 Dia Queen Super long life coolant 8,2л
МКПП V5MB1 Gear oil, API GL-3, SAE 75W-85 3.4л
АКПП V4A5A ATF SP III 9.7л
Раздаточная коробка Gear oil, API GL-3, SAE 75W-85 2.5л
Задний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 2,1л
Передний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 1,2л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 1,0л
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

L200 V 2015-2016
Двигатель, система смазки V 2.4 DI-D 5W-30 DL-1 8,4л
Двигатель, система охлаждения SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM 7,7л
МКПП New Multi Gear oil ECO, 75W-80 GL-4 2,2л
АКПП DIA QUEEN ATF-PA 6,0л
Раздаточная коробка New Multi Gear oil ECO, 75W-80 GL-4 1,4л
Задний дифференциал Super hypoid gear oil ECOLOGY, SAE 80 GL-5 2,3л
Передний дифференциал Super hypoid gear oil ECOLOGY, SAE 80 GL-5 1,2л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 7,7л
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

Outlander 2 XL 2007-2012
Двигатель, система смазки
V 2.0 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,4л
V 2.4 4B12 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,7л
V 3.0 6B31 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
Двигатель, система охлаждения
V 2.0 2.4 4B11, 4B12 Super long life coolant или Super Long Life Coolant Premium в зависимости от модельного года 7,5л
V 3.0 6B31 Super long life coolant или Super Long Life Coolant Premium 9,5л
МКПП F5MBB/W5MBB Gear oil, API GL-3, SAE 75W-80 2.5л
CVT F1CJA; W1CJA CVTF-J4 7.8л
АКПП W6AJA ATF-J3 8.2л
Раздаточная коробка (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0.54л
Задний дифференциал (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,5л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 1,0л
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

Outlander 3 2012-2016
Двигатель, система смазки
V 2.0 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
V 2.4 4B12 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,6л
V 3.0 6B31 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3л
Двигатель, система охлаждения
V 2.0 2.4 4B11, 4B12 Super Long Life Coolant Premium 8,0л
V 3.0 6B31 Super Long Life Coolant Premium 10,0л
CVT F1CJA; W1CJA CVTF-J4 7,1л
АКПП W6AJA ATF-J3 8.2л
Раздаточная коробка (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,47л
Задний дифференциал (для 4WD) Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 0,4л
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

Pajero IV 2006-2016
Двигатель, система смазки
V 3.0 3.8 6G75, 6G72 0W-30; 5W-30 4,9л
V 3.2 4M41 5W-30 9,8л
Двигатель, система охлаждения
SWB ; LWB без заднего отопителя Dia Queen Super long life coolant 9,0л
LWB с задним отопителем 10,0л
МКПП V5M31 Gear oil, API GL-4, SAE 75W-85 3.2л
АКПП V5A5A ATF SP III 9.7л
V5AWF DIA QUEEN ATF-PA 10,9л
Раздаточная коробка Gear oil, API GL-4, SAE 75W-85 2.8л
Задний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 1,6л
Передний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 1,2л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 0,6л
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

Pajero Sport II 2008-2015
Двигатель, система смазки
V 3.2 4M41 5W-30 9,3л
V 2.5 4D56 5W-30 6.4л
V 3.0 6B31 0W-30; 5W-30 4,3л
Двигатель, система охлаждения
V 3.2 4M41 Super long life coolant 8,5л
V 2.5 4D56 Super long life coolant 8,2л
V 3.0 6B31 Super long life coolant 8,8л
МКПП Gear oil, API GL-4, SAE 75W-85 3,4л
АКПП V4A5A ATF SP III 9,7л
Раздаточная коробка Gear oil, API GL-4, SAE 75W-85 2,5л
Передний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 1,2л
Задний дифференциал Hypoid gear oil, API GL-5, SAE 80 2,6л
Рулевое управление Dia Queen Power Steering Fluid 1,0л
Гидропривод сцепления DOT3 или DOT4 по потребности
Тормозная система DOT3 или DOT4 по потребности

 

Mitsubishi ASX I - Цена замены моторного масла • DobryMechanik.pl

Модель

ASX представляет собой уменьшенную версию Outlander и хотя ее производство длится всего 9 лет, с 2010 года модель уже претерпела 3 фейслифтинга, в 2015, 2016 и 2019 годах. Младший довольно сильно отличается от новобранца. В распоряжении клиентов 3 бензиновых двигателя мощностью 1.6 117км, 1.8 139км и 2.0 148км, и один дизель 1.8 DiD мощностью 150км.

Стоит помнить, что моторное масло предназначено для смазывания движущихся частей двигателя, очистки его от опилок, образующихся в результате трения, и отвода высоких температур.Он также герметизирует двигатель изнутри и защищает металлические детали от коррозии. Как расходный элемент моторное масло подвержено износу и периодически меняется.

Сколько стоит замена масла в двигателе Mitsubishi ASX I?

Цена замены моторного масла с фильтром с услугой замены в избранных двигателях Mitsubishi ASX I указана ниже.

Топливо Двигатель Количество масла [л] Спецификация Средняя цена нефти Средняя цена фильтра Средняя стоимость +
замена
Бензин 1.6 MIVEC 117 л.с. 86 кВт 4,2 5W-40 140 22 222
Дизель
1,8 ДИД MIVEC 116 км 85 кВт 5,3 5W-30 190 23 273
1.8 ДИД MIVEC 150 км 110 кВт 5,3 5W-30 190 24 274

Цена на фильтр может меняться в зависимости от производителя, и вы можете выбрать из таких производителей как: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.

Сколько времени занимает замена масла в Mitsubishi ASX I?

Замена масла занимает 35 минут и оценивается примерно в .60 злотых. Цена на работу также может меняться в зависимости от региона, размера города или репутации мастерской.

Через сколько следует менять моторное масло?

Интервалы замены устанавливаются производителем автомобиля, но предполагается, что 15тыс. км. Расстояние нужно сократить до 12 тысяч. км . в случае использования автомобиля в сложных условиях, например, в городе или горных районах. Не всегда стоит следить за цветом масла, так как в случае с дизелями масло чернеет после первой же поездки.В случае с бензиновым двигателем золотой цвет может без проблем поддерживаться на протяжении нескольких сотен и более километров.

Как часто следует менять моторное масло?

Если водитель не может определить пройденные километры или просто ездит очень редко, ему следует менять масло в установленное время. Предполагалось, что его следует проводить не реже раз в год. Моторное масло стареет само по себе после того, как оно покинет заводскую упаковку.Контакт с воздухом в двигателе, переменной температурой и металлическими деталями снижает его способность, среди прочего. нести груз.

Какой тип моторного масла выбрать?

Как показывает практика, двигатель начинает свою жизнь, работая на синтетическом масле. Тогда его герметичность и отсутствие износа позволяет использовать наиболее экономичный тип. После некоторого пробега может потребоваться переход на полусинтетическое масло. Он также дешевле и оказывает более мягкое воздействие на уплотнения.Минеральное масло рекомендуется для сильно изношенных двигателей в конце их срока службы. Более подробно виды масел охарактеризованы в таблице ниже.

Тип Синтетика Полусинтетика Минерал
Наличие на складе синтетическое базовое масло с присадками 70 % минеральной основы, 30 % синтетической добавки смесь жидких углеводородов, очищенная от вазелина
Плюсы высочайшее качество, высокая устойчивость к температурным перепадам, компромисс между синтетическим и минеральным, стойкий к быстрому старению не нагружать сальники старых двигателей
Минус уменьшить мощность двигателя, высокая цена, более сложные зимние обжиги по сравнению с синтетическим маслом быстрое падение производительности и вязкости
Спецификация 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

Помимо типа масла: минеральное, полусинтетическое или синтетическое, у водителя есть выбор и по техническим характеристикам.Наиболее часто встречаются пакеты 5W-30, и 10W-40. Однако это не единственные масла, доступные на рынке. Каково применение спецификации?

Спецификация Температура прокачиваемости Использовать
0W-20 -40°С Легкий зимний запуск, для старых двигателей
5W-30 -35°С низкой вязкости, обычно используется в качестве первого масла
10W-40 -30°С популярная универсальная вязкость
15W-50 -25°С высокая вязкость в теплом климате
20W-60 -20°С спортивное моторное масло

Стоит ли использовать масла с длительным сроком службы?

Стремление к экономии и сокращению отходов привело к появлению на рынке масел с длительным сроком службы.Это масла, которые, по идее, должны удвоить интервал между последующими сервисными осмотрами. Поскольку большинство современных автомобилей уже несколько лет работают на маслах с длительным сроком службы, и их срок службы значительно сократился по сравнению со старыми агрегатами, хорошая ли это идея? Мы знаем из практики, что часто масло Longlife в интенсивно эксплуатируемом двигателе уже превратилось в твердое вещество еще до его замены. Использование масел longlife - кажущаяся экономия, но может получиться так, что его заменят на 15 тысяч.км , а не заявленные 30000 км .

Вы уже все знаете об этом?

НАЙТИ МАСТЕРСКУЮ

.Масло моторное

, или на что обратить внимание - советы профессионалов Mitsubishi

В рамках консультации сервисных специалистов Митсубиси, сегодня мы сосредоточились на моторном масле и его выборе. Предлагаем вам узнать самые важные факты.


1. Не только смазка
Помимо основной задачи смазки, т.е. создания масляной пленки, обеспечивающей скольжение подвижных частей двигателя, масло имеет еще ряд преимуществ:

  • Защита рабочих частей. Масло является единственной средой, контактирующей с движущимися частями двигателя.Таким образом, он также предназначен для нейтрализации явлений, происходящих в процессе горения, таких как нагар и шлам. Для этого в масло вводят присадки для растворения отложений. Чем качественнее масло, тем эффективнее и благороднее присадки.
  • Очистка двигателя - упомянутое удаление шлама и нагара, дополнительно нейтрализуется маслом и постоянной циркуляцией среды в двигателе, задерживается в масляном фильтре
  • Охлаждение внутренних узлов двигателя - необходимо также помнить, что элементы кривошипно-поршневой системы или системы ГРМ не охлаждаются, и единственным фактором, позволяющим поглощать тепло, является масло (температура масла в поддоне при этом достигает примерно 90-130 градусов, а во многих автомобилях со спортивными устремлениями есть показатель именно этой температуры).Чем качественнее масло, тем больше оно рассеивает тепла, не теряя при этом своих смазывающих свойств.
  • Герметизация камеры сгорания - важно также, чтобы масляная пленка на поверхности стенок цилиндров с кольцами не только смазывала, но и уплотняла - уменьшая прорыв выхлопных газов в картер. Особенно это заметно на старых автомобилях после замены масла.
  • Приглушает шум при работе - дополнительно масло гасит шум при работе, а разницу в работе хорошо слышно при запуске холодного двигателя и при прогретом.

Неудивительно, что так важно следить за тем, чтобы масло менялось в сроки, указанные производителем. На что обратить внимание при покупке масла?

2. Тип масла, т.е. минеральное и синтетическое

Минеральные масла, полученные из сырой нефти , являются наиболее распространенным типом смазочных материалов. Это связано с более низкой ценой по сравнению с синтетическими маслами. Однако их недостатком является невозможность удаления всех частиц серы или реакционноспособных углеводородов во время очистки.В результате эти частицы влияют на износ деталей двигателя. Чем качественнее масло, тем эффективнее очистка и удаление этих частиц.

На противоположном конце спектра находятся синтетические моторные масла (Synthetic) для наивысшей степени эффективности. Полностью синтетические моторные масла изготавливаются с использованием синтетических базовых масел, которые образуются в ходе химического синтеза, переработки сырой нефти или других сложных химических реакций.Их молекулярная однородность и степень чистоты недостижимы при использовании традиционных процессов рафинирования. Поэтому они могут выдерживать более суровые условия работы. Обычные минеральные масла могут терять свои свойства под воздействием высокой температуры, в результате чего в двигателе образуются нежелательные отложения и шлам. Поэтому так важно периодически менять масло.

Помимо минеральных и полностью синтетических масел, существуют еще Полусинтетические масла . Они состоят из высокоэффективных синтетических смесей в сочетании с традиционными минеральными маслами, что обеспечивает повышенную производительность по сравнению с обычными минеральными маслами.

«Синтетика» обеспечивают лучшую защиту в морозы, облегчая запуск двигателя в морозы (полностью синтетические моторные масла выдерживают температуру даже ниже -40°С). Также выше переносимость высоких температур, что снижает окисление и износ деталей двигателя (лучшие продукты защищают двигатель даже при температуре 200°С). Кроме того, в случае с синтетическим маслом меньший расход масла (разумеется, в новом экономичном двигателе), лучшая защита двигателя при высоких нагрузках, повышенная термическая стабильность и лучшая чистота двигателя.

Как видно из вышеприведенных данных, синтетические масла идеально подходят для новых автомобилей, работающих при больших нагрузках. Минерального масла достаточно для большинства автомобилей. Поэтому вместо того, чтобы рассматривать вопрос о выборе минерального или синтетического масла, стоит больше внимания уделить классу качества и вязкости покупаемого масла. Они, в свою очередь, идеально рекомендованы производителем для вашего автомобиля.

.

SAE 0W20 1L Масло моторное - Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 GK1W - MZ320837 - Оригинал - Автозапчасти для Mitsubishi

Расширенный поиск...

Укажите модель автомобиля:

Любой автомобиль Citroën C-Crosser 2.2 HDi 2007-2012 (EP_ ) Citroën C-Crosser 2.4 16V 2008 -... (EP_) Fiat FULLBACK, 2.4 D 2016 -... Hyundai Galloper, 2.5 TD 1996-2003 (JK01) Hyundai Galloper, 3.0 V6 1996-2003 (JK01) Hyundai h2, 2.5 TD 1997-2006 (YKN7HP) Hyundai h2, 2.5 TCi 1997-2002 (WWH7F) Hyundai h2, 2.5 TCi 2000-2007 (WWH7H) Hyundai h200,2.5 TD 1993-2002 (FD27, FA, XK) Hyundai h2, 2007-2015 (TQ) Hyundai Santa Fe I, 2000-2006 Hyundai Kona, 2017 -... Hyundai Santa Fe II, 2006-2012 Hyundai Santa Fe III, 2012-2018 Hyundai Terracan, 2.5 TD 2001-2006 (NM81WP) Hyundai Santa Fe IV, 2018 -... Hyundai Terracan, 2.9 CRDi 2001-2006 (EFWD286) Hyundai Terracan, 3.5i 24V 2001-2006 (NM81C) Hyundai Tucson I , 2004-2010 Hyundai ix35 / Tucson II, 2010-2015 Hyundai Tucson III, 2015-2020 Kia K2500, 2.5 TCi 2001-2004 (FR5 / FR6 / FR7) Hyundai Tucson IV, 2020-Kia K2500, 2.5 TCi 2004-... (SE013 / 033/063) Kia Pregio, 2.5 TCi, 2004 -... (TB24225) KIA Sorento I, 2002-2009 (FY BL) KIA Sorento II, 2009-2015 (XM) KIA Sorento III, 2015- .. (C5) KIA Sportage I, 1993-2004 KIA Sportage II, 2004-2010 KIA Sportage III, 2010-2015 KIA Sportage IV, 2015-2021 KIA Sportage V, 2021 -... Mitsubishi ASX, 1.6i 2010 -. .. (GA1W) Mitsubishi ASX, 1.6 D 2010 -... (GA7W) Mitsubishi ASX, 1.8i 2010 -... (GA3W) Mitsubishi ASX, 1.8 DID 2010 -... (GA6W) Mitsubishi ASX, 2.0i 2010 -... (GA2W) Mitsubishi ASX, 2.0 2010 -... (GA9W) Mitsubishi ASX, 2.2D 2010 -... (GA8W) Mitsubishi Canter (4M40- 2AT/0AT) 2.8 D - 1997 - .. Mitsubishi Canter 3.0 DOHC 2000-2005 (FE534 FB634) Mitsubishi Canter Fuso, 3.0 2005- .. (FE73B) Mitsubishi Canter Fuso, 3.0 2005- .. (FE74B) Mitsubishi Canter Fuso, 3.0 2005- .. (FE83B) Mitsubishi Canter Fuso, 3.0 2009- .. (FE84) Mitsubishi Canter Fuso, 3.9 2005- .. (FE85P) Mitsubishi Canter Fuso, 4.9 DT 2005- .. (FE84D) Mitsubishi Canter, 2.5 D 1986-1996 (FB346) Mitsubishi Canter, 2.8 DT 1996-2000 (FB631) Mitsubishi Canter, 2.8 DT 1996-2000 (FE531) Mitsubishi Canter, 3.0 DT 2000-2005 (FB634) Mitsubishi Canter, 3.0 DT 2000-2005 (FE534) Mitsubishi Canter, 3.0 DT 2000-2005 (FE544) Mitsubishi Canter, 3.9 DT 1996-2005 (FE649) Mitsubishi Canter, 3.9 DT 1996-2005 ( FE659) Mitsubishi Carisma, 1.3 1995-2004 (DA6A) Mitsubishi Carisma, 1.6 1995-2004 (DA1A) Mitsubishi Carisma, 1.8 1995-2004 (DA2A) Mitsubishi Carisma, 1.9 DiD 1995-2004 (DA5A) Mitsubishi Carisma, 1.9 TD 1995- 2004 (DA4A) Митсубиси Кольт/Лансер, 1.3 1995-2003 (CJ1A CK1A) Митсубиси Кольт/Лансер, 1.6 1995-2003 (CJ4A CK4A) Митсубиси Кольт/Лансер, 1.5 1995-2003 (CJ2A CK2A) Mitsubishi Colt / Lancer, 2.0T 1995-2003 (CN9A CP9A) Mitsubishi Colt, 1.1 2004-2012 (Z31A Z32A) Mitsubishi Colt, 1.3 2004-2012 (Z33A Z34A Z35A) Mitsubishi Colt, 1.5 2004 -2012 (Z36A) Mitsubishi Colt, 1.5T 2004-2012 (Z37A) Mitsubishi Colt, 1.5D 2004-2012 (Z38A Z39A) Mitsubishi Eclipse Cross, 1.5T MIVEC 2018 -... (GK1W) Mitsubishi Eclipse Cross, 2.2 D- ID MIVEC 2018 -... (GK9W) Mitsubishi Eclipse Cross, 2.4 HYBRID 2020 -... (GL3W) Mitsubishi Galant II, 2.3 Turbo-D 1980-1984 (A167Mitsubishi Galant II, 2.3 Turbo-D 1983-1984 (A167V Mitsubishi Galant, 1988-1992 (E30 #) Mitsubishi Galant, 1.8 1992-1996 (E52A) Mitsubishi Galant, 2.0 MPI 1992-1996 (E54A) Mitsubishi Galant, 2.0 SOHC MPI 1992-1996 ( E55A E75A) Mitsubishi Galant, 2.0 DT 1992-1996 (E57A) Mitsubishi Galant, 2.0 DOHC MPI 1992-1996 (E64A) Mitsubishi Galant, 2.5 DOHC MPI 1992-1996 (E88A) Mitsubishi Galant, 2.0 TD 1996-2003 (EA6A EA6W) Mitsubishi Galant, 2.0i 16V 1996-2003 (EA2A EA2W) Mitsubishi Galant, 2.4i 16V 1996-2003 (EA3A EA3W) Mitsubishi Galant, 2.4i 16V 2006-2010 (DJ1A/DM1A) Mitsubishi Galant, 2.5i 16V 1996-2003 (EA5A EA5W) Mitsubishi Grandis, 2.0 DI-D, 2005-2010 (NA8W) Mitsubishi Grandis, 2.4, 2004-2010 (NA4W) Mitsubishi I-MIEV, 2007-2009 (HA1W) Mitsubishi I-MIEV, 2009 -... (HA3W) Mitsubishi L200, 2.5 TD 1986-1996 (K14 K24 K34) Mitsubishi L200, 2.5 TD 1996-2006 (K64 K74) Mitsubishi L200, 2.5 DiD 2006-2015 (KA4 KB4) Mitsubishi L200, 2.2 D 2015 -... (KK6T KL6T) Mitsubishi L200, 2.4 D 2015 -... (KL1T KL2T) Mitsubishi L200, 2.4 D 2015 -... (KK1T KK2T) Mitsubishi L300, 1.6 1979-1986 (L032 L062) Mitsubishi L300 , 1.6 1986-1994 (P02V P12V/W) Mitsubishi L300, 1,8 1984-1987 (L035G) Mitsubishi L300, 2,0 1985-1986 (L037P) Mitsubishi L300, 2.0i 16V 1994-2000 (P03V P13V/T) Mitsubishi L300, 86 2,0 -1994 (P03V P13V P23V) Mitsubishi L300, 2.3 D 1983-1986 (L038 L068) Mitsubishi L300, 2.4 1986-1994 (P04V P14V P24V) Mitsubishi L300, 2.5D1986-1994 (L039P) Mitsubishi L300, 2.5 D 1976 ( P05V P15V P25V) Mitsubishi L300, 2.5 D 1994 -2000 (P15T) Mitsubishi L300, 2.5 TD 1991 -1994 (P45V) Mitsubishi L400 / Space Gear, 2.4 1994-2001 (PA4 PD4) Mitsubishi L400 / Space Gear, 2.5 TD 1995-1998 (PA5 PD5) Mitsubishi Lancer Evo, 2.0i 16V 2001-2007 (CT9A) Mitsubishi Lancer, 1.3i 16V 2003-2007 (CS1A) Mitsubishi Lancer, 1.5i 16V 2007-2017 (CY2A CX2A) Mitsubishi Lancer, 1.6 2007-2017 (CY1A CX1A) Mitsubishi Lancer, 1.6i 16V 2003-2014 (CS3A CS3W) Mitsubishi Lancer, 1.8 DiD 2010-2017 (CY9A CX9A) Mitsubishi Lancer, 1.8i 16V 2007-2017 (CY3A CX3A) Mitsubishi Lancer, 1.8 2007-2017 (CY6A CX6A) Mitsubishi Lancer, 2.0 TDi 2007-2017 (CY8A CX8A) Mitsubishi Lancer, 2.0T 1995-2003 (CN9A CP9A) Mitsubishi Lancer, 2.0i 16V 2003-2007 (CS9A CS9W) Mitsubishi Lancer, 2.0i 16V 2007-... (CX4A) Mitsubishi Lancer, 2.0i 16V 2007-2017 (CY4A / C48A) Mitsubishi Lancer EVO, 2.0 T 2007-2017 (CZ4A) Mitsubishi Montero Sport, 3.0 1996-2003 (K86W K96W) Mitsubishi Montero Sport, 3.5 1998-2004 (K89W K99W) Mitsubishi Montero, 3.5 2000-2006 (V75W) Mitsubishi Montero, 3.8 2000-2006 (V77W) Mitsubishi Outlander 2.0i, 2003- 2006 (CU2W) Mitsubishi Outlander 2.4i, 2003-2006 (CU5W) Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D, 2007-2012 (CW8W) Mitsubishi Outlander 2.0i, 2009-2012 (CW4W) Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, 2007-2012 (CW1W) Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, 2007-2012 (CW7W) Mitsubishi Outlander 2.4i, 2007-2012 (CW5W) Mitsubishi Outlander 3.0i, 2006-2012 (CW6W) Mitsubishi Outlander, 2.0 2012- .. (GF2W) Mitsubishi Outlander, 2.0 2012- .. (GF7W) Mitsubishi Outlander, 2.2D 2012- .. (GF6W GF6V) Mitsubishi Outlander, 2.4 2012- .. ( GF3W) Mitsubishi Outlander, 3.0 2012- .. (GF4W) Mitsubishi Outlander, 2.0 HYBRID 2013- .. (GG2W) Mitsubishi Outlander, 2.4 HYBRID 2013- .. (GG3W) Mitsubishi Pajero I, 2.3 T 1983-1986 (L043G) Mitsubishi Pajero I, 2,3 TD 1983-1986 (L048G) Mitsubishi Pajero I, 2,5 TD 1986-1989 (L044G L049G) Mitsubishi Pajero I, 2,5 TD 1989-1991 (L144G L149G) Mitsubishi Pajero I, 2.6 E 1986-1989 (L042G L047G) Mitsubishi Pajero I, 3.0 12v 1989-1991 (L141G L146G) Mitsubishi Pajero II, 2.5 TD 1991-2000 (V24 V44) Mitsubishi Pajero Classic, 2.5 TD 1997-2004 (V24W V44W) Mitsubishi Pajero Classic, 2.5 TD 1997-2004 (V24W V44W) II, 2.8 TD 1994-1997 (V26W V46W) Mitsubishi Pajero Classic 2.8 TD 1997-2004 (V26W V46W) Mitsubishi Pajero II, 3.0 12v 1991-1994 (V23 V43) Mitsubishi Pajero II, 3.0 V24 1995-2000 (V23 V43) Mitsubishi Pajero Classic, 3.5 DOHC 1997-2004 (V25W V45W) Mitsubishi Pajero Classic, 3.0 24v 1997-2004 (V23W V43W) Mitsubishi Pajero II, 3.5 DOHC 1994-2000 (V25W V45W) Mitsubishi Pajero II, 3,5 OHC 1994-2000 (V25W V45W) Mitsubishi Pajero II Evolution, 3,5 MIVEC 1997-1999 (V55W) Mitsubishi Pajero Classic, 3,5 OHC 1997-2004 (V25W V45W) Mitsubishi Pajero III, 2,5 TD 2000-2006 (V64 V74) Mitsubishi Pajero III, 3.0 2000-2006 (V73) Mitsubishi Pajero III, 3.2 DiD 2000-2006 (V68 V78) Mitsubishi Pajero III, 3.5 DOHC 2000-2006 (V65 V75) Mitsubishi Pajero III, 3,5 GDI 2000-2002 (V65 V75) Mitsubishi Pajero III, 3,5 OHC 2000-2006 (V65 V75) Mitsubishi Pajero IV, 3,0 2007-2018 (V93W) Mitsubishi Pajero IV, 3.2 DiD 2007-2018 (V88 V98) Mitsubishi Pajero IV, 3.8 V6 2007-2018 (V87 V97) Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 TD 1998-2001 (K94) Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 TD 2000-2009 (K94) Mitsubishi Pajero Sport, 3.0 24v 1998-2001 (K96W) Mitsubishi Pajero Sport, 3.0 24v 2000-2009 (K96W) Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D 2008-2015 (Kh5W) Mitsubishi Pajero Sport, 3.0 2008-2015 (KH6W) Mitsubishi Pajero Sport, 3.2 DiD 2008-2015 (KH8W) Mitsubishi Pajero Sport, 3.5 2008-2015 (KH9W) Mitsubishi Pajero Sport, 2.4D 2016- (KS1W) Mitsubishi Pajero Sport, 3.0 2016- (KS5W) ) Mitsubishi Pinin, 1.8 GDi 1999-2006 (H66W H76W) Mitsubishi Pinin, 2.0 GDi 2000-2006 (H67W H77W) Mitsubishi Space Runner, 2.0i 1999-2002 (N63W) Mitsubishi Space Runner, 2.4i 1999-2002 (N64W) Mitsubishi Космическая звезда, 1.6i 16V 2001-2006 (DG3A) Mitsubishi Space Star, 1.8i 16V 1998-2006 (DG5A) Mitsubishi Space Star, 1.9 1998-2006 (DG4A) Mitsubishi Space Star, 1.3i 16V 1998-2006 (DG1A) Mitsubishi Space Wagon, 2.0i 1998-2004 (N83W) Mitsubishi Space Wagon, 2.4i 1998-2004 (N94W) Mitsubishi Space Wagon, 2.4i 1998-2004 (N84W) Mitsubishi Space Wagon, 3.0i 1999-2004 (N96W) Peugeot 4007, 2.4 16V 2007 -... (GP_) Peugeot 4007, 2.2 HDi 2007-2013 (GP_)

Категория:

- Select -AccessoriesCooling ДвигательКузовные деталиФильтрыГаджетыКондиционерКолеса Диски ШиныОтопление и вентиляцияОсвещениеДругоеДвигатель и аксессуарыОкнаТюнингЭлектросистема, зажиганиеТормозная системаПриводТопливная системаВыхлопная системаОборудование салонаПодвеска и рулевое управление


Не нашли свой товар? звоните: +48 606 586 115

Найти

.

Поиск автозапчастей - Martex

Группы товаров Martex:

ADBLUEAIRCRAFTAIRSPRINGSAKCESORIA BEAMAKCESORIA ELEKTRYCZNEAKCESORIA MTXAKCESORIA OPONIARSKIEAKCESORIA SAMOCHODOWE / KOSMETYKAAKUMULATORY BANNERAKUMULATORY EXIDE / CENTRAAKUMULATORY MTX BATTERYAKUMULATORY VARTAAKUMULATORY ZAPALKOMATYAMORT.PODUSZ.MONROEAMORTYZATORY ALKOAMORTYZATORY INNEAMORTYZATORY MTXAMORTYZATORY-ADDANSA PIERSCIENIEANWAARTYKULY SPAWALNICZEAS-PL ALTERNATORS AND STARTERSASPOCKATEXAUGERAVA AIR CONDITIONING COMPRESSORSAVA CONDENSERSAVA DRIERSAVA EGR COOLERSAVA EVAPORATORSAVA EXPANSION TANKSAVA FAN CLUTCHESAVA HEATERSAVA INTERCOOLERSAVA INTERIOR BLOWERSAVA OIL COOLERSAVA RADIATORSAYFAR-REFLEKTORYBALDWIN FILTERSBATERIEBATERIE VARTABEHRBEHR HELLA SERVICEBERALBERINGSBERINGS MTXBERU SPARK PLUGSBF ENGINE PARTSBICMABLACKTECHBODY PARTS COVINDBOREMAN-OŚWIETLENIEBORGWARNER FAN CLUTCHBOSCH AIR FLOW SENSORBOSCH BATTERIESBOSCH BELTSBOSCH BRAKE SYSTEMSBOSCH DIESEL FUEL INJECTIONBOSCH ELECTRIC PARTSBOSCH FILTERSBOSCH FUEL SYSTEMBOSCH LIGHTINGBOSCH OTHERSBOSCH OXYGEN SENSORBOSCH PARTS FOR INGITIONS SYSTEMBOSCH SPARK PLUGSBOSCH STARTERS AND ALTERANTORSBOSCH STEERING SYSTEMBOSCH TOOLSBOSCH WINDSCREEN WIPERSBRIGADEBRITAXBUDWEG ZACISKI HAULCOWEBUTY ROBOCZE PPOBYFCALIFORNIA SCENTSCASCO STARTERS AND ALTERNATORSCB RADIA,RADIA +AKCESORIACEICHEMIA ATAS - PLAKCHEMIA BEKOCHEMIA BOLLCHEMIA BONDINICHEMIA CARAMBACHEMIA CARWASHCHEMIA CXCHEMIA DRUCHEMACHEMIA EXPERT+CHEMIA FAST ORANGECHEMIA GLICARCHEMIA GRAFENCHEMIA HOLTSCHEMIA K2CHEMIA KLEEN FLOCHEMIA MOBILERCHEMIA MOJE AUTOCHEMIA NANOTECHNOLOGIESCHEMIA NERTACHEMIA PLAKCHEMIA PRESTONECHEMIA QUINTON HAZELLCHEMIA ROZNECHEMIA SONAXCHEMIA STPCHEMIA TECHMAKOCHEMIA TECMAXXCHEMIA TURTLE WAXCHEMIA XERAMICCHLAPACZE MTXCOFAN-NARZEDZIA PROFCOJALI-JALAIRCORTECO SEALSCOSIBO SPARE PARTSCSN-WICHMANN-DRĄŻKICST-WICHMANNCZESCI ANDORIACZESCI CUMMINSCZESCI DO FOTELI GRAMMERCZESCI DO FOTELI ISRICZESCI DO OGRZEWANCZESCI DO OGRZEWAN / ZAMIENNIKCZESCI DO WINDCZESCI DO WIND AMACZESCI DO WIND ANTEOCZESCI ДЛЯ ВЕТРОВЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ВЕТРА BEHRENS EUROLIFTCZES Те к элеваторам элеваторов элеваторов для мбб палфингер баб для соратников к элеваторам вражеским элеваторам для армала резино-корм-корпус и комплектующие для брезента -металлические баки -ленты, кронштейны и т.д. метал-алюминий такой оригинальный бергер пати Original Original Dapus Original original Fiat Fiat Ducato LCV / Buswitz original Ford original Gigantal gigantal original IVECO IVECO IVECO ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL RIRCIAL MBRITE RIRCIAL MBRITE RIRCIAL MBRITIAL RIVEN RIRCIAL RIRCIAL MBRITIAL RIVEN CONTRACS / BUSINESS ORIGINAL SAFETIES ORIGINAL SCANCERS ORIGINAL SCHMITZES ORIGINAL GENERAL SAFETY ORIGINAL VOLVOCORIES ORIGINAL V ORIGINAL PARTS WIELTONC ZESCI PODWOZIACZESCI SILNIKOWE AECZESCI SIODEL-BGSCZESCI SPREZAREKCZUJNIKI I ZAWORYCZUJNIKI NOX -AMPROCZUJNIKI NOX REGENEROWANECZUJNIKI PALIWACZUJNIKI POZIOMU ​​​​PLYNOWCZYSCIWA PAPIEROWE, MATERIAŁOWEDAYCODELCO REMY -STARTERS - ALTERNATORSDELPHIDEPODEXWAL ROLKI NAPINACZE WYROBY GUMOWEDIESEL TECHNICDOLZ WATER PUMPSDOMAR-BŁOTNIKIDONALDSON FILTERSDPH SIMERINGIDRAZKI KIEROWNICZEDRAZKI KIEROWNICZE P2DRAZKI KIEROWNICZE POLSKIEDYWANIKI GUMOWE FROGUMDZWIGNIE ROZPIERAKA - MEIDZWIGNIE ROZPIERAKA - QAS - JOHN BRUCEDZWIGNIE ROZPIERAKA MTXEATON CZESCI DO SKRZYNI BIEGOWEATON SPRZEGLAEBERSPAECHEREBS-PneumatykaEGI-NARZĘDZIA PROFESEGR COOLERSELEKTRONARZEDZIA MILWAUKEEELEKTRYKA/ELEKTRONIKA HERTH+BUSSELEMENTY BUSELEMENTY METALOWEELEMENTY NACZEPAELEMENTY NADWOZIA BUSELEMENTY OBSLUGI AD-BLUEELEMENTY ZABUDOWY NACZEPELEMENTY ZABUDOWY NACZEP ADAICOELRING GASKETSEMMERREENAENERGIZERERAERICH JAEGER-ELEKTRYERMAXEUROLITES FIFT LEARTEURORICAMBIEUROTRADINGEXMOT FILTERSEXPOMFAE CZUJNIKIFAG BEARINGSFAGUMIT-przewodyFAN MAR KETFARMA FUEL CAP FEBIFEDERAL-MOGULFELGI MTXFERSA BEARINGSFILTRON FILTERSFILTRY OE MERCEDES BUSFIRESTONEFK CABIN FILTERSFLEETGUARD FILTERSFOLIE STRECH U203FRUEHAUF, TRAILORGABRA-LUSTERSGASNRISCHARNICHARIO-LITERATIVE.NAPR.ZWRGF-SIODLAGLYCO ENGINE PARTSGOETZE ENGINE PARTSGUMETHAACONHALDEX-PNEUMATYKAHALOGENYHANLIN-REFLEKTORY I LAMPSHELLA ACCESSORIESHELLA ALTERNATORS/STARTERSHELLA BULBSHELLA ELETRICS/ELECTRONICSHELLA LIGHTINGSHELLA MIRRORSHELLA RESTHELLA WIPERSHENGST FILTERSHIFI FILTERSHOBI UKLAD WYDECHOWY/ZBIORNIKI POWIETRZAHOLSET TURBOCHARGERSHOLSTE-ŚR.CZYSTOŚCIHUBBER BEARINGSHUTCHINSONHYDRAULICS JACKSHYDRAULICS JACKS SKAMETHydraulikaHYDRAULIKA HYVAHydraulika silowa LiwaIMPORT ROZNEINTERCOOLERS AND RADIATORSITEM FOR МАСТЕРСКАЯ PNEUMATICSIVECO ЗАМЕНА JOHN GUEST-CONNECTORS, TEKALANJONESCO JOSTJURATEKJURID ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ДИСКИ.WALU,SILOKARCHER-URZADZENIA I AKCESORIAKAROSERIA DAF - POZOSTAŁEKAROSERIA IVECO - POZOSTAŁEKAROSERIA MAN - POZOSTAŁEKAROSERIA MERCEDES - POZOSTAŁEKAROSERIA RVI - POZOSTAŁEKAROSERIA SCANIA - POZOSTAŁEKAROSERIA VOLVO - POZOSTAŁEKARTONY U201KKK-BORGWARNER TURBOCHARGERSKLAMKI,GALKI ZM.BIEGOW I INNEKLEMY AKUMULATOROWEKLINY POD KOLA I CZESCI PLASTIKOWE LOKHEKLOCKI FOMARKLOCKI HAM.STEINHOFKLOCKI Тормоза Mtxklocki и Lumagklocki облицовка и Textarklucze трубчатые и innekm-боббированные и inneknorr-pneumatykacolbenschmidttttTTTTTTTER и пластмассовые, A2Akometalкомпрессоры MTXCONS, MTXCONSTORS, MTXCONSTORS и KLMKONGS, FULKONSKORKI и Klimkblk, а также mtxконги и клики,Voltage ham truck expertkpl.napr -JUCARLAMPS BLYSKOWE - SUMBEXLAMPS FRISTOMLAMPS I KAROS.KOCHOULAMPS I REFLEKT.INNELAMPS ROBOCZE DIODOWLAMPS ROBOCZE TYRILAMPS RUBBOLITELAMPS WAŒLAMPS WARSZTATOWELAMPS WARSZTATOWE PRZEDLUZACZE LATARKILAMPS-DOBMARLAMPS-GMAKLAMPS-HORPOLLAMPS-TANGDEŁAŃCUCHY ŚNIEŻNEŁAŃCUCHY ŚNIEŻNE PEWAGLATY DO NAPRAWY PLANDEK HPLASTLATY DO NAPRAWY PLANDEK PATCH FASTLed АвтолампыLEMA GASKETSLEMFORDERLEYLANDLINKILINKI HAMULCOWE LINEX DOSTAWCZE BUSLOAD -LOCKBEZ-SILENBLOKILUBERFINER FILTERSLUK POWER PUMPS EGR COOLERSMAHLE ENGINE PATERMAHLE Evaporatorsmahle Expansion Tanksmahle Fan Clatchesmahle Fansmahle Heatsmastersmahle Intercoolersmahle Внутренние продувки масляные холодильникиBIEGOWMASTER POWER TURBOCHARGERSMATERIAŁY OPAKOWANIOWE INNEMB-PNEUMATYKAMechanizmy podnoszenia szyb-AC RolcarMEKRAMERA THERMOSTATSMERITORMETABOMETALPOL SPREZYNYMetelli prowadnice zMGK BEARINGSMITSUBISHI STARTERS AND ALTERNATORSMITSUBISHI TURBOCHARGERSMONARKM-TECH-LAMPSMTX AIR FILTERSMTX CABIN FILTERSMTX DRAG LINKSMTX FILTERSMTX FUEL FILTERSMTX OIL FILTERSMTX-TOOLS PNEUMATYCZNEMYJKI CISNIENIOWE NILFISKNAAS FILTERSNAKLEJKI OGRANICZNIKI,ADRNAKLEJKI OGRANICZNIKI,ADR MTXNAPINACZE I ROLKINARZEDZIA HITNARZEDZIA ROZNENGKNISSENS AIR CONDITIONING COMPRESSORSNISSENS CONDENSERSNISSENS DRIERSNISSENS EVAPORATORSNISSENS EXPANSION TANKSNISSENS FAN CLUTCHESNISSENS FANSNISSENS HEATERSNISSENS INTERCOOLERSNISSENS INTERIOR BLOWERSNISSENS OIL COOLERSNISSENS RADIATORSNISSENS TURBOCHARGERSNRF AIR CONDITIONING COMPRESSORSNRF AIR CONDITIONING PRODUCTSNRF CONDENSERSNRF DRIERSNRF EGR COOLERSNRF EVAPORATORSNRF EXPANSION TANKSNRF FAN CLUTCHESNRF FANSNRF HEATERSNRF INTERCOOLERSNRF INTERIOR BLOWERSNRF OIL COOLERSNRF RADIATORSNSK BEARINGSNTN BEARINGSNURAL ENGINE PARTSOCAP ZAWIESZENIEODCIAGI LANCUCHOWE FORANKRAODCIĄGI ŁAŃCUCHOWE PEWAGOE GERMANYOKŁADZINY NIETYPOWE-PREMIUM I NITYOLEJE CASTROLOLEJE GULFOLEJE I SMARY ELFOLEJE I SMARY FUCHSOLEJE I SMARY JCBOLEJE I SMARY LOTOSOLEJE I SMARY PLYNY ORLENOLEJE I SMARY SHELLOLEJE I SMARY SILESIA OILOLEJE I SMARY TEXACO - DELOOLEJE I SMARY TOTALOLEJE I SMARY-AGIPOLEJE JASOLOLEJE LIQUI MOLYOLEJE MOBILOLEJE PETRONASOLEJE Q8OLEJE REVLINEOLEJE REVLINE FARM DO MASZYN ROLNICZYCHOLEJE STATOILOLEJE URANIAOLEJE VALVOLINEOMP WATER AND OIL PUMPSONYARBIOPASKI PLASTIKOWEOPASKI PLASTIKOWE-ACOPASKI ZACISKOWE JUBILEEOPONYOPONY AEOLUSOPONY BARUMOPONY BRIDGESTONEOPONY CONTINENTALOPONY DAEWOOOPONY DAYTONAOPONY DEBICAOPONY DUNLOPOPONY FIRENZAOPONY FIRESTONEOPONY FORMULAOPONY FULDAOPONY GOODRIDEOPONY GOOD-YEADOPONY HANKOOKOPONY KLEBEROPONY KORMORANOPONY MATADOROPONY MICHELINOPONY NAMAOPONY ЗАВЕРШЕННЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАВЕРШЕННЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗАВЕРШЕННЫЕ ШИНЫ PIRELLI ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ШИНЫ RHINOOPONY SAVAOPONY UNIROYALOPONY ZEETEXOREXORINGIORLANDORLANDORLANDORLAND ПОВОРОТЫ ПЕРЕДНИЕ РАЗЪЕМЫ ШТИФТЫ КОЛЕСА / АКСЕССУАРЫ ОСВЕЩЕНИЕ МАРС ТЕХНОЛОГИЯ ОКНА ОКНА HECOPALLETS ДЕРЕВЯННЫЕ ДВИГАТЕЛИ U202PARADOWSCY, ФИЛЬТРЫ SENSPARTASKI.EKSKLUSIVPASY TRANSPORTOWEPAYEN ENGINE PARTSPERFUMY DO WNETRZ FOENPETERSPIASTY KOLAPIERBURG ENGINE PARTSPIERSCIENIE SEGERAPIORA WYCIERACZEK MTXPKSPLYNY DO CHLODNIC BORYGOPLYNY DO CHLODNIC GLYSANTINPLYNY DO CHLODNIC I SPRYSKIWACZY ACTIVEPLYNY DO CHLODNIC MTXPLYNY DO CHLODNIC SYNTACOPLZ SEDZISZOW FILTERSPODKŁADKI CU,ALPODUSZKI CONTITECHPODUSZKI I PODSTAWY ROLGUMPODUSZKI MTXPODUSZKI PHOENIXPODUSZKI PRIME-RIDEPOKROWCE NA KIEROWNICEPOKROWCE,PÓŁKI,DYWANPOLMO БАКИ, ВОЗДУХ, ТОПЛИВFTE-FAG-VALEOPOMPY HYDRAULICZNE HIDROMASPOMPY I SIŁOWN.KABINPompy ogrzewaniaPOMPY WODY - MTXPOMPY WODY GEBA-AUTOTEILEPOMPY WODY I OLEJUPOMPY WODY PO REGENERACJIPOMPY WSPOM.UKŁ.KIERPREPARATY-K4PRESSOLPRESTOLITE STARTERS AND ALTERNATORSPRODUKTY BHP - BUTY REKAWICE KURTKIPROFESIONAL TOOLS MTXPROGUMPROKOMPROKOMPROPLASTPROVIA - WABCOPROWADNICE DRZWI PRZESUWNYCH ROLKI BUSPRZEKLADNIE KIEROWNICZE MTXPRZETWORN ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ НАПРЯЖЕНИЯ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ PNEUM.PRZEWODY I AKCESORIA ELEKT.PHILLIPSPRZEWODY I AKCESORIA ELEKT.PHILLIPS QS6+PRZEWODY SILIKONOWEPRZEWODY UKLADU CHLODZENIA GATESPRZEWODY WYSOKIEGO CISNIENIAQUATRO-USZCZELKIRAN ROTA KONCOWKI DRAZKIRDZENIEREALDUN-CZĘŚCI RÓŻNERECTUSREGENERACJARegenerowane DPF - RemaRegenerowane zawory EBS, inneREGUPOLRESORYRESORY -WEWELERRINGFEDERROCKINGERROLKI DACHU MTXROLKI NAPINAJACE I PROWADZACE MTXROLKI,NAPINACZE,BERINGS IGIE£KOWEROLLINGROULUNDS -OKLADZINYROZPYLACZE SEVEN DIERURKI TERMOKURCZLIWERURY PESSLARURY PESSLA NIERDZEWRURY WYDECHOWE INNESABOSACHS AMORTYZATORYSACHS SPRZEGLASACHS SPRZEGLA RDZENIESAMPASAMPA MIECHY-MEMBRANYSATA-GRUPA GŁÓWNASATA-I GRUPASATA-II GRUPASCHWITZER TURBOCHARGERSSEMsemperit semperflexSERTPLAS I INNESF FILTERSSIATKI NA REFLEKTORYSICIT UNIVERSAL JOINTSSILNIKI DMUCHAW,WENTYLTORY SPALSilniki elektr.SILOWNIKI HAMULCOWESILOWNIKI SPRZEGLA AGISSILOWNIKI SPRZEGLA SABEXSKF BEARINGSSKRZYNKI NARZEDZIOWESKRZYNKI NARZEDZIOWE DAKENSKRZYNKI NARZEDZIOWE JUSTSLP SPARE PARTSSMARY I OLEJE AVIASMILE-KPL.NAPRAWCZESNR BEARINGSSOLARISSORBENTSORL PNEUMAT.I INNNESPARE PARTS FOR STARTERS AND ALTERNATORSSPREZARKI POW.I ZESTAWY NAPR.-VADENSPREZARKI SANDENSPREZYNY GAZOWE FA KROSNOSPREZYNY GAZOWE STABILUSSPRZEGLA LIPESPRZEGLA MAXEENSPRZEGLA VALEOSPRZEGLA VISCA OT -SASPRZEGLA VISCO MTXSPRZEGLA VISCO-RISSINGŚrodki czystości-MTX TransnetŚRODKI OCHRONYSRUBY DO KOL I STRZEMIONA IZNS IŁAWASTABILOSTACYJKI I PRZELACZNIKISTARTERS AND ALTERNATORSSTEROWANIE SKRZYNI BIEGOW I SPRZEGLASTOMIL PRZEWODY I WYKLADZINYSTRZEMIONA RESOROW+NAKRETKI MTXSTRZEMIONA-PROHANDSWF-PIORA WYCIERACZEK SILNICZKISYGNALY DZWIEKOWY KEL-METSZCZEKI H-CASZCZOTKI DO MYCIA POJAZDOWSZYBKOZŁĄCZKI PLASTITABLICETABLICE ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ И АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ РЕЗКИ, ВЕТЧИНЫ.STEINHOFTARCZE HAMULCA FOMARTARCZE HAMULCOWE-PRDTARCZE I BEBNY HAMULCOWE BASTARCZE I BĘBNY MTXTARCZE I KLOCKI HAMULCOWE FERODOTARCZE SPRZEG.-BIZOŃTarczki i papier do tachografuTAŚMY PAKOWE U204TECHNICOLLTEMAC-CZĘŚCI SKRZYNITENDERTERMIKA I KLIMATYZACJA DENSOTERMOSTATY NRFTestery Diag.Jaltest + AkcesoriaTIMKEN BEARINGSTIP-TOPOL PODUSZKI NEOTECTITANX INTERCOOLERSTITANX OIL COOLERSTITANX RADIATORSTONERYTOOLS BIG RED JACKSTOOLS CONDORTOOLS HAZETTOOLS I URZADZENIA PROMATOOLS I WYPOSAZENIE WARSZT AW-NARZEDTOOLS KING-TONYTOOLS NEOTOOLS PROFESIONALNE-TARONTOOLS TECHMANTOOLS TOPEXTOOLS,WYPOSAZENIE WARSZTATOW COFRAMATOWARY TYMCZASOWE AUTTOWARY TYMCZASOWE BYDGOSZCZTOWARY TYMCZASOWE CZESTOCHOWATOWARY TYMCZASOWE DĄBROWA GÓRNICZATOWARY TYMCZASOWE GADKITOWARY TYMCZASOWE INOWROCLAWTOWARY TYMCZASOWE JastrzebieTOWARY TYMCZASOWE JELENIA GÓRATOWARY TYMCZASOWE KALISZTOWARY TYMCZASOWE KEPNOTOWARY TYMCZASOWE PIASECZNOTOWARY TYMCZASOWE ВРЕМЕННЫЙ ПИЛАТС ВРЕМЕННЫЙ ОВЕСNATRW РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТОРМОЗНАЯ ПОДВЕСКА TTPTUNGSRAMТУРБОКОМПЕНСАТОР DSTURBO REG. BUSTURLAS HORTUM SANAYITZER-LI CZESCI ROZNEUCHA DYSZLA RUHLICKEUCHA DYSZLA SOLIDUKLAD PALIWAUKLADY WYDECHOWE ASMET BUS TLUMIKUKLADY WYDECHOWE DINEXUKLADY WYDECHOWE EXITUKLADY WYDECHOWE POLMOSTROWUKLADY WYDECHOWE REGENEROWANEUKLADY WYDECHOWE XXLULO OSWIETLENIEULUPARUNIVERSAL COMPONENTSURZADZENIA BANNERURZADZENIA ROZRUCHOWE I PROSTOWNIKIURZADZENIA ROZRUCHOWE LEMANIAURZADZENIA TEXAUSLUGAUSZCZELKI AJUSAUSZCZELKI DO NACZEPUSZCZELKI MOTOPAKUSZCZELNIACZE ORSIMUSZCZELNIACZE SSRUYGURVALEOVANSTARVARIANTVDOVERNET THERMOSTATSVICTOR REINZ GASKETSVIGNALVOGELVOITHWABCO PNEUMATYKAWAECOWAHLER THERMOSTATSWD40WEBASTOWENTYLATORY, MISKI OLEJU, ЗБ.WYROWNAWCZEWESEM-ZELMOTWIERTLAWINKLERWINNARDWISTRAWIX FILTERSWOSIMAN-JMANYWRP-KARTOTEKI TYMCZASOWEWTRYSKIWACZE REGENEROWANEWTYCZKI, CZUJNIKI - TE PARTSWURTHWYPEŁNIACZE DO PACZEKWyroby GumoweYITAO-PODUSZKI KABINYNY FILTERSZABEZP.LADUKU,INNE WYROBYZABEZP.SZPILEK CHECKPOINTZABEZPIECZENIA ŁADUNZABEZPIECZENIA WLEWU PALIWA,KONTENERAZACISKI HAMULCOWE REGENEROWANE MTXZACISKI REGENEROWANEZAPACHY SAMOCHODOWE VINOVEZAPACHY SAMOCHODOWE WUNDERBAUMZAROWKIZAROWKI BOSMAZAROWKI GOLDENZAROWKI I LAMPY ROBOCZE PHILIPSZAROWKI NEOLUX / OSRAMZARÓWKI OSRAMZAWORKI И ВЕСЫ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ПРЕМЬЕР И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ.Клапаны кондиционера Nissenszawory, компрессоры, kinglue kingspanzniki комплекты для воды / аксессуары BagoNzniki воздуховоды airbowels подушки безопасности. .

Какое масло лучше заливать в двигатель Мицубиси. Моторные масла для автомобилей Mitsubishi. Сколько и когда заливать масло в Митсубиси АШ

Какое масло Митсубиси выбрать: учитывать допуски и характеристики двигателей Мицубиси

Mitsubishi Motors была основана в 70-х годах прошлого века. Она была создана как автомобильное подразделение Mitsubishi Heavy Industries. Сегодня под этой маркой выпускается широкий модельный ряд автомобилей, достаточно популярных в России. Особым спросом пользуются представители внедорожной серии марки.Популярный Outlander собирают на калужском заводе с 2010 года.

Владельцев автомобилей, выпускаемых под маркой Mitsubishi, много. Когда-то при эксплуатации автомобилей у всех возникала проблема: что? Масло Mitsubishi будет соответствовать рекомендациям марки автомобиля по всем параметрам и не изменит заявленные характеристики автомобиля?

Характеристики масла

Не все марки автомобилей предъявляют жесткие требования к качеству горюче-смазочных материалов, спецификации и составу моторных и агрегатных жидкостей.В отличие от европейских автогигантов, где нормой является четкое определение параметров и даже указание компаний-производителей, японские бренды более лояльны к смазочным материалам.

Склонность к использованию разных масел Mitsubishi обусловлена ​​стремлением производителя устанавливать не только технологичные, но и универсальные агрегаты. Речь не идет о снижении качества смазки. Имеются в виду лишь конструктивные особенности двигателей и трансмиссий нового поколения. Они не потребуют индивидуального подхода в обслуживании.

Среди японских автомобильных марок, производящих почти 50% нефтепродуктов, есть несколько лидеров. Из них 4/5 производятся компанией JX Nippon Oil & Energy (ранее NOC). Также в тройку лидеров входят Idemitsu Kousan и Cosmo.

Слияние NOC и Mitsubishi Oil произошло в конце прошлого века. В 21 веке признанный гигант начал интегрироваться с Japan Energy Corporation (бывшая владелица JOMO).

В результате слияния появился бренд JX Nippon Oil & Energy Corporation (7 место в списке ведущих нефтеперерабатывающих заводов мира).Сегодня ее развитие на рынке горюче-смазочных материалов происходит под одним брендом ENEOS. В идеале в Mitsubishi заливают масла этой марки. В нашей стране продукт Idemitsu используется совместно с компанией ENEOS.

Энергосберегающее синтетическое масло Mitsubishi SAE 0W30, отвечающее требованиям API SN, ILSAC GF-5 и рекомендованное для большинства моделей марок с бензиновыми двигателями (устойчиво к окислению и особенно востребовано в агрегатах с турбонаддувом)

Основные факторы:

Ингредиенты и концентрация

Базовое масло 70-80%

Дополнительно

Контрольные индикаторы:

Температура вспышки, определенная в открытом тигле: 229С при скорости не ниже 135С

Температура самовоспламенения: 340С при норме не ниже 165С

Номера деталей:

Емкость 4 литра MZ320754

Емкость 1 литр MZ320753

Чем отличаются масла 0w30 MZ320754 от MZ320151 и MZ320753 от MZ320150?

С производства сняты масла МЗ320151 и МЗ320150 со старой спецификацией API SM, ILSAC GF-4.

Поставки MZ320754 и MZ320753 начались в середине 2015 года. Старые номера можно найти в остатках некоторых складов.

Моторное масло Mitsubishi SAE 5W30, соответствующее API SN\CF, ILSAC GF-5 и рекомендованное для автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями

Основные факторы:

Ингредиенты и концентрация

Базовое масло 80-90%

Дополнительно

Контрольные индикаторы:

Температура вспышки, определенная в открытом тигле: 235°С при скорости не ниже 135°С

Температура самовоспламенения: 353С при норме не ниже 165С

Номера деталей:

Емкость 4 литра MZ320757

Емкость 1 литр MZ320756

Чем отличаются масла 5w30 MZ320757 от MZ320154 и MZ320756 от MZ320153?

С производства сняты масла MZ320154 и MZ320153 со старой спецификацией API SM\CF, ILSAC GF-4.

Поставки MZ320757 и MZ320756 начались в середине 2015 года. Старые номера можно найти в остатках некоторых складов.

Моторное масло Mitsubishi 5w30 DL-1

для дизельных двигателей автомобилей, оснащенных сажевым фильтром. В частности, новые L200 V и импортированные из Европы автомобили с дизельными двигателями, которые в Россию не поставляются. С экологическим классом Евро 5.

DL-1 — японский стандарт масел для легковых автомобилей с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Номера деталей:

Емкость 4 литра MZ320759

Каковы допуски и спецификации масла Mitsubishi и как мне получить одобрение продукта?

При выборе автомасла Mitsubishi обязательно проверяйте его допуск API или ILSAC, но не забывайте, что выбор также зависит от типа двигателя/трансмиссии, модели и возраста вашего автомобиля.

Допуск является приемлемым стандартом качества масла. Речь идет не о каком-то астральном понятии, а о реальных рекомендациях производителя модели, которые даются для вполне конкретного типа двигателя или коробки передач.

Процесс утверждения затруднен. Для автовладельца важен результат: соответствие нормам, наличие сертификата, подтверждающего выполнение требований производителя, т.е. Mitsubishi Motors.

Принимая решение о выпуске смазочных материалов для транспортных средств, каждый потенциальный производитель понимает, что от этого зависит общая безопасность дорожного движения, а не только состояние конкретного транспортного средства.

Принимает решение производителя бренда производить масло Mitsubishi.

Автомобильная марка берет товар на испытания и проводит полный контроль - в лабораториях, на стендах и т.п., такие испытания оплачивает производитель ГСМ.

После получения согласования создатель смазочной жидкости имеет право не только производить, но и подтверждать допуски.

При этом на контейнере отображается имя контейнера, по которому была передана спецификация.

Обратите на это внимание при покупке масел. Информация отсутствует - спецификация не удалась.

Можно ли игнорировать допуски?

Почему так важно иметь допуски и можно ли их игнорировать для масел Mitsubishi? Можно, но только один раз.Тогда единица будет выкуплена. Рынок сложен не только для производителей транспортных средств, но и для производителей расходных материалов, в том числе смазочных материалов. Получите сертификацию, получите одобрение, начните производить и спать спокойно! Продажа обеспечена.

Требования обоснованы как для моторных масел, так и для трансмиссионных жидкостей, заливаемых в автоматические механические коробки. Любой здравомыслящий водитель это понимает.

Речь идет не только о поддержании мощности и производительности, приемистости и экономии топлива, легкости вождения, но и о безопасности всех участников дорожного движения.Всем известно, что автомобиль – это одна система. Масло неизбежно контактирует не только с конструктивными элементами основных узлов и агрегатов. От него зависит все, что с ними неразрывно связано.

Производители с завидным постоянством стали добавлять в свой продукт добавки. В результате использование продукта ограничено определенными типами агрегатов в связи с тем, что изменились функции и свойства смазки. С присадками они не подходят и даже противопоказаны для некоторых марок двигателей и коробок.

Выбрать масло Митсубиси сложно. Звоните или пишите в Митсу Мафия, и наши консультанты дадут вам дельный совет. Проблем с заменой и после нее не будет.

Использование масел, объем заливки (согласно карте ТО Mitsubishi Motors)

ASX 2010-2015
Двигатель, система смазки 90 129 В 1,6 4A92 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,2 л 90 129 В 1,8 4B10 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3 л

Двигатель, система охлаждения
Охлаждающая жидкость Super Long Life Premium 7,5 л
Механическая коробка передач F5M43 Трансмиссионное масло, API GL-3, SAE 75W-80 2,0 л
Вариатор F1CJA; V1CJA CVTF-J4 7.1л

Lancer 10
Двигатель, система смазки
V 1,5 1,6 4A91; 4А92 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,2 л 90 129 В 1,8 2,0 4B10; 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3 л
Двигатель, система охлаждения 90 129 В 1,5 1,6 4A91; 4A92 Охлаждающая жидкость Extra Long Life или Premium Super Long Life в зависимости от года выпуска 6,0 л 90 129 В 1,8 2,0 4B10; 4B11 Охлаждающая жидкость Super Long Life или Super Long Life Coolant Premium 7,0 л
Механическая коробка передач F5MGA Трансмиссионное масло, API GL-3, SAE 75W-80 1,9 л
F5M43 2,0 л
F5MBB 2,5 л 90 129 Вариатор F1CJA ; V1CJA CVTF-J4 7.8L 90 129 Автоматическая коробка передач F4A4A ATF SP III 7,7 л
Раздаточная коробка (для 4WD) Гипоидное трансмиссионное масло, API GL-5, SAE 80 0,49 л

Тормозная система DOT3 или DOT4 по необходимости 90 129 Гидромуфта DOT3 или DOT4 в соответствии с требования

90 123 L200 IV 90 124 2007-2014 90 129 Двигатель, система смазки V 2.5 DI-D 4D56 5W-30 6,4 л 90 129 Двигатель, система охлаждения 4D56 Dia Queen Super long life охлаждающая жидкость 8,2 л
Механическая коробка передач V5MB1 Масло Коробка передач, API GL-3, SAE 75W-85 3,4 л
Автоматическая коробка передач V4A5A ATF SP III 9.7 л
Раздаточная коробка Трансмиссионное масло, API GL-3, SAE 75W-85 2,5 л
Задний дифференциал Масло для гипоидной передачи, API GL-5, SAE 80 2,1 л

Жидкость для гидроусилителя руля Dia Queen 1,0 л
Коллектор с низкими потерями DOT3 или DOT4 по требованию
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

90 123 L200 V 2015-2016 90 124 90 129 Двигатель, система смазки V 2.4 DI-D 5W-30 DL-1 8,4 л 90 129 Двигатель, система охлаждения SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM 7,7 л 90 129 Механическая коробка передач New Multi oil Gear ECO, 75W-80 GL-4 2,2 л
Автоматическая коробка передач DIA QUEEN ATF-PA 6.0 л
Раздаточная коробка New Масло Multi Gear ECO, 75W-80 GL-4 1,4 л
Задний дифференциал Супергипоидное трансмиссионное масло ECOLOGY, SAE 80 GL-5 2,3 л
Передний дифференциал Супергипоидное трансмиссионное масло ECOLOGY, SAE 80 GL-5 1,2 л
Жидкость для гидроусилителя рулевого управления Dia Queen 7,7 л
Гидравлическое сцепление DOT3 или DOT4 по требованию
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

Outlander 2xl 2007-2012
Двигатель, смазка 90 129 В 2.0 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,4 л 90 129 В 2,4 4B12 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,7 л

Двигатель, система охлаждения 90 129 В 2,0 2,4 4B11, 4B12 Super Long Life Coolant или Super Long Life Coolant Premium в зависимости от года выпуска 7,5 л 90 129 V 3,0 6B31 Super Long Life или Super Long Life Coolant Life Coolant Premium 9,5 л
Трансмиссионное масло для механической коробки передач F5MBB / W5MBB, API GL-3, SAE 75W-80 2,5 л
CVT F1CJA; V1CJA CVTF-J4 7,8 л
Автоматическая коробка передач W6AJA ATF-J3 8.2 л
Раздаточная коробка (4WD) Масло для гипоидной передачи, API GL-5, SAE 80 0,54 л
Задний дифференциал (для 4WD) Масло для гипоидной передачи, API GL-5, SAE 80 0,5 л
Жидкость ГУР Dia Queen 1,0 л
Коллектор с малыми потерями DOT3 или DOT4 по требованию
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

Alien 3 2012-2016
Двигатель, система смазки 90 129 V 2.0 4B11 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,3 л 90 129 В 2.4 4B12 0W-20; 0W-30; 5W-30 4,6 л 90 129 В 3,0 6B31 0W-20; 0W-30; 5W-30 4.3L
Двигатель, система охлаждения 90 129V 2.0 2.4 4B11, 4B12 Super Long Life Coolant Premium 8.0L 90 129 V 3.0 6B31 Super Long Life Coolant Premium 10.0L
CVT F1CJA; V1CJA CVTF-J4 7,1 л
Автоматическая коробка передач W6AJA ATF-J3 8,2 л
Раздаточная коробка (для 4WD) Гипоидное трансмиссионное масло, API GL-5, SAE 80 0,47 л
Задний дифференциал (для 4WD) Гипоидное трансмиссионное масло, API GL-5 , SAE 80 0,4 л
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

Pajero IV 2006-2016
Двигатель, смазка 90 129 В 3.0 3,8 6G75,6G72 0W-30; 5W-30 4,9 л 90 129 В 3,2 4M41 5W-30 9,8 л
Двигатель, система охлаждения
SWB; LWB без заднего отопителя Dia Queen Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы 9,0 л
LWB с задним отопителем 10,0 л
Механическая коробка передач V5M31 Трансмиссионное масло, API GL-4, SAE 75W-85 3,2 л
Автоматическая коробка передач V5A5A ATF SP III 9,7 л
V5AWF DIA QUEEN ATF-PA 10,9 л
Раздаточная коробка Трансмиссионное масло, API GL-4, SAE 75W-85 2,8 л
Задний дифференциал Гипоидное трансмиссионное масло, API GL-5, SAE 80 1,6 л
Гипоидное переднее трансмиссионное масло Дифференциал, API GL-5, САЕ 80 1.2л 90 129 Жидкость для ГУР Dia Queen 0,6 л 90 129 Гидравлическое сцепление DOT3 или DOT4 по требованию
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

Pajero sport II 2008-2015
Двигатель, система смазки 90 129 В 3,2 4M41 5W-30 9,3 л 90 129 В 2,5 4D56 5W-30 6,4 л 90 129 В 3,0 6B31 0W-30; 5W-30 4,3 л
Двигатель, система охлаждения 90 129 В 3,2 4M41 Охлаждающая жидкость сверхдлительного срока службы 8,5 л 90 129 В 2,5 4D56 Охлаждающая жидкость сверхдлительного срока службы 8,2 л 90 129 В 3.0 6B31 Сверхдолговечная охлаждающая жидкость 8,8 л
Механическая коробка передач Трансмиссионное масло, API GL-4, SAE 75W-85 3,4 л
Автоматическая коробка передач V4A5A ATF SP III 9,7 л
Раздаточная коробка Трансмиссионное масло, API GL-4, SAE 75W- 85 2,5 л
Гипоидное переднее трансмиссионное масло, API GL-5, SAE 80 1,2 л
Задний дифференциал Гипоидное трансмиссионное масло, API GL-5, SAE 80 2,6 л
Жидкость для гидроусилителя рулевого управления Dia Queen 1,0 л
Коллектор с низкими потерями DOT3 или DOT4 по требованию
Тормозная система DOT3 или DOT4 по требованию

Модельный ряд Mitsubishi Outlander был представлен в 2001 году.Затем первое поколение среднеразмерного кроссовера стало доступно в Японии под именем Airtrek, а спустя два года модель попала на рынки Европы и Северной Америки. Outlander создавался на общей платформе с Citroen C-Cross и Peugeot 4007 и оснащался 2-мя дизельными и 3-мя бензиновыми двигателями разной мощности. Далее поговорим о том, какое масло и сколько в них было залито.

В первом поколении Outlander получил агрегаты объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 136 и 160 л.с., которые в 2004 году были дополнены 2,0-литровым турбомотором мощностью 201 л.с.Несмотря на наличие переднеприводных модификаций, Outlander I поставлялся на внутренний рынок только с полным приводом. Второе поколение (известное в России как XL) выпускалось с 2006 по 2013 год. В этот период внедорожник стал немного мощнее: в базовой версии он оснащался 2-литровым двигателем (148 л.с.), а 2,4-литровая версия имела мощность 170 л.с. В 2009 году произошло обновление Outlander второго поколения, которое ограничилось лишь несколькими косметическими изменениями. Женевский автосалон 2011 открыл новую страницу в истории внедорожников, представив миру свое третье поколение.Популярный автомобиль сохранил прежние габариты, получил переработанную переднюю панель и несколько новых опций в интерьере. После рестайлинга 2014 года внедорожник получил измененную решетку радиатора и лучшую шумоизоляцию, а экстерьер стал более заметным. Линейка бензиновых двигателей представлена ​​традиционными двигателями объемом 2,0, 2,4 и 3,0 литра (118-230 л.с.) и дизелем 2,2 литра (150 л.с.).

Mitsubishi Outlander III

изначально был адаптирован к российским дорогам и климату и поставлялся в Россию со старыми двигателями серии B (для Японии - серии J).При том же объеме мощность отечественных моделей была на несколько л.с. ниже.

Поколение 1 (2001 - 2008)

Двигатель Mitsubishi 4G63 2.0L 136HP

Двигатель Mitsubishi 4G63T 2,0 л., 201 и 240 л.с.

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,1 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G64 2,4 л.139 км

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G69 2,4 л. 160 л.с.

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 4,3 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Поколение 2 - CW (2006 - 2013)

Двигатель Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 л., 148 л.с.

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,1 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.

Kia-Hyundai G4KE/Mitsubishi 4B12 двигатель 2,4 л.170 л.с.

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Поколение 3 — ГГ/ГФ (2012 — настоящее время)

Двигатель Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 л мощностью 118 и 146 л.с.
  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Kia-Hyundai G4KE/Mitsubishi 4B12 двигатель 2,4 л. 167 л.с.

  • Какое моторное масло заливается на заводе (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,6 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Genuine Motors Oil было разработано Mitsubishi Motors Corporation для автомобилей Mitsubishi.

Все специальные жидкости и масла проходят длительную серию испытаний на соответствие международным стандартам качества и внутренним требованиям компании. После проведения всех лабораторных испытаний оригинальные моторные масла и специальные жидкости Mitsubishi снабжаются необходимыми рекомендациями по применению.

Оригинальные масла Mitsubishi соответствуют международным классам качества. Содержит современные пакеты присадок и высококачественные синтетические компоненты, обеспечивающие эффективную работу двигателя на протяжении всего срока службы.

Все Mitsubishi относятся к категории маловязких энергосберегающих масел, предназначенных для экономии топлива и сохранения высоких эксплуатационных характеристик во всем диапазоне температур.

Инновационные синтетические компоненты с высоким индексом вязкости в моторных маслах сохраняют вязкость неизменной в широком диапазоне температур даже в условиях изначально низких объемов производства.

Технология производства смазочных материалов

Базовое масло или смазка для автомобильных смазочных материалов производится японскими нефтеперерабатывающими заводами из сырой нефти, производимой дочерними компаниями Mitsubishi Motors.При первичной переработке добываемая нефть разделяется на тяжелую и легкую фракции: керосин, дизельное топливо, бензин и этилен.

Наиболее тяжелыми компонентами нефти являются гудрон и дизельное топливо. Десятилетия назад оба вещества были полностью сожжены, но сегодня их снова перегоняют и очищают с использованием технологий каталитического гидрокрекинга и гидроочистки. Исходный продукт представляет собой бесцветную жидкость без вредных примесей третьих лиц, с качественными свойствами, максимально приближенными к настоящей синтетической смазке.

В базовое масло можно добавлять любые присадки, не вступает в реакцию с уплотнительными материалами, легко смешивается с минеральными маслами, что позволяет образовывать полусинтетические смазочные продукты.

Хотя моторные масла Mitsubishi классифицируются как VHVI или HC синтетические смазочные материалы, не все гидрокрекинговые масла можно отнести к синтетическим: производители ПАО-синтетических масел обычно считают их минеральными или полусинтетическими. Такая оценка верна только в отношении происхождения состава, а не его характеристик.

Состав моторных масел

Смазочные материалы для автомобильных двигателей обычно содержат следующие три компонента:

  • Основной базовый тип, синтетический, минеральный или полусинтетический.
  • Модификатор вязкости, регулирующий вязкость масла в заданном диапазоне температур.
  • Пакет присадок, придающий определенные свойства базовому маслу.

Моторное масло Mitsubishi 0W30 SAE

Высококачественная синтетическая смазка с отличной износостойкостью и энергосберегающими свойствами.Имеет сертификаты соответствия классам качества ILSAC GF-5 и API SM.

Минимум Mitsubishi 0W30 4L обеспечивает следующие преимущества:

  • Снижение расхода топлива и увеличение мощности двигателя. Благодаря малой вязкости масла Митсубиси для его прокачки по маслосистеме требуется в несколько раз меньше энергии, в отличие от классических высоковязких моторных масел.
  • Возможен холодный пуск. Синтетические базовые компоненты и высокоэффективные присадки, содержащиеся в масле, сохраняют неизменной вязкость состава при низких температурах, что устраняет проблемы с запуском двигателя в самые холодные зимы.
  • Высокий уровень защиты двигателя. Быстрая циркуляция маловязкого масла в трансмиссии обеспечивает эффективную смазку, отвод избыточного тепла и очистку наиболее труднодоступных узлов двигателя. Инновационные пакеты присадок обеспечивают отличную защиту трущихся поверхностей, создавая на них масляную пленку.
  • Производитель рекомендует использовать смазку в бензиновых двигателях различных моделей Mitsubishi: Grandis, Colt, Lancer, Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander.

Моторное масло Mitsubishi SAE 0W20

Высококачественное синтетическое масло с энергосберегающими свойствами. Соответствует международным стандартам качества ILSAC GF-5 и API SM.

Масло Mitsubishi SAE 5W30

Имеет все сертификаты, подтверждающие соответствие масла стандартам ILSAC GF-4 и API SM/CF. Качественное энергосберегающее моторное масло можно заливать в дизельные и бензиновые двигатели всех автомобилей Mitsubishi.

Mitsubishi Motors ATF SP III Fluid

Специальная жидкость для автоматических коробок передач автомобилей Mitsubishi. Он соответствует всем требованиям, указанным в инструкции к конкретной модели Mitsubishi.

Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий имеет следующие преимущества:

  • Устойчивость к коррозии, окислению и температуре.
  • Не образует пены.
  • Предотвращает заедание клапана.
  • Превосходная устойчивость к сдвигу и вязкостно-температурные свойства.
  • Высокая текучесть при низких температурах и отличная прокачиваемость обеспечивают плавное и легкое переключение передач при любых температурах.
  • Совместим со всеми типами уплотнений, не вступает с ними в реакцию.
  • Высокие показатели теплопроводности.
  • Excellent
  • Высокий крутящий момент по сравнению с аналогичными трансмиссионными жидкостями других производителей, что гарантирует высокие эксплуатационные характеристики автомобилей Mitsubishi.

SAE 5W30

Высококачественное моторное масло, 70 % минерального синтетики и 30 % синтетики. До 2015 года выпускалось в соответствии со стандартами ILSAC GF и API SM/CF, однако с 2015 года качественные свойства моторного масла были значительно улучшены, благодаря чему смазка получила сертификаты GF-5 и SN. Масло имеет оптимальное соотношение цена-качество. Моторное масло Mitsubishi практически не содержит фосфора, что делает его совместимым с современными системами очистки выхлопных газов.Может использоваться в дизельных двигателях 1990 г. и бензиновых двигателях 2004 г. Адаптировано к дизельному топливу с высоким содержанием серы.

DiaQueen SL Super 10W30

Относится к категории полусинтетических и синтетических моторных масел за счет гидрокрекинговой основы. Смазка предназначена только для турбированных и атмосферных бензиновых двигателей, в том числе с системой впрыска GDI, и может использоваться круглый год.Такие особенности позволили ему получить категорию SL по американскому классификатору API. Масло содержит эффективные антиокислительные и моющие присадки, увеличивающие интервал замены.

SAE Полностью синтетическое 5W40

Универсальное синтетическое моторное масло Mitsubishi. Соответствует американским стандартам API SM/CF. Обладает всеми характеристиками и преимуществами синтетических смазочных материалов. По сравнению с синтетикой HC имеет более длительный срок службы. При регулярном использовании устраняет вибрацию, шум и преждевременный износ компонентов двигателя.

DiaQueen SAE 0W20, 5W20, 5W30

Ассортимент синтетических моторных масел Mitsubishi, пользующихся популярностью у автовладельцев. По классификации API и ILSAC имеет высшую категорию после внесения изменений в модельный ряд в 2015 году; ранее соответствующие стандартам SL/GF. Автопроизводители рекомендуют использовать смазку в двигателях последних модификаций. Моторное масло совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов и может использоваться в турбированных и многоклапанных двигателях с системой непосредственного впрыска.Отличается отличными энергосберегающими свойствами.

Моторное масло 0W20 SM

Моторное масло Mitsubishi SM X на основе технологии каталитического гидрокрекинга. Обладает отличным уровнем вязкости, обеспечивающим сохранение параметров вязкости в широком диапазоне температур. Замерзает при температуре -36 градусов, может работать в сложных климатических условиях. Низкая летучесть, содержание серы в масле не превышает 0,2%.

SAE Performance 5W40

Моторное масло Mitsubishi для дизельных двигателей с турбиной или без нее.Продукт гидрокрекинга на основе базового масла. Высокая текучесть позволяет смазке защищать двигатель при работе в экстремальных температурных условиях. Сохраняет все свойства в течение длительного периода использования.

Diamond evolution SAE 5W30

Смазка на основе масла гидрокрекинга. Может использоваться в дизельных и бензиновых двигателях Mitsubishi, оборудованных сажевым фильтром и насос-форсункой. Оригинальное всесезонное масло, сохраняющее работоспособность при различных нагрузках и условиях эксплуатации.

Lubrolene SM X SAE 10W30

Всесезонное высококачественное моторное масло Mitsubishi SM X, предназначенное для бензиновых двигателей. Создает масляную пленку на поверхности трущихся деталей, устраняет преждевременный износ двигателя, предотвращает появление отложений и следов коррозии на основных узлах двигателя.

Многие факторы влияют на время работы электростанции до начала капитального ремонта. Среди них немаловажную роль играет качество используемого масла и соблюдение условий его замены.

Моторное масло, заливаемое в привод, выполняет множество функций. Предотвращает сухое трение металлических поверхностей, рассеивает тепло, снижает удары и вибрации, содержит антикоррозионные и моющие присадки. В процессе эксплуатации смазка подвергается нагреву и окислению горючим топливом. Поэтому возникает необходимость вовремя менять масло. В противном случае он становится неспособным выполнять возложенные на него функции.

Выбор масла для заливки в двигатель

В качестве масляной основы предпочтительны синтетические материалы.Допускается также использование полусинтетической смазки. Минеральное масло не рекомендуется использовать в двигателях Mitsubishi из-за невозможности полноценно выполнять свои функции.

Количество заливаемого масла зависит от установленного привода. В таблице ниже приведены примерные возможности lancer x.

Если двигатель не ест масло, потребуется приобрести канистру на 4 литра. Если машина гонится за маслоггером, то лучше купить 5 литров смазки.

Вязкость масла

для Лансер 10 следует подбирать в зависимости от климатических условий и времени года.На заводе в ДВС заливается оригинальное масло SAE 0W20 и SAE 5W30. Это масло рекомендовано официальными дилерами в течение первых 1-3 лет эксплуатации. Первый используется в основном в двигателях 1,5 и 1,6 л, а второй – в силовых установках 1,8 и 2,0 л. При необходимости долейте аналогичную смазку для замены.

Зависимость вязкости моторного масла от температуры окружающей среды

Ссылаясь на мнения автовладельцев и рекомендации автоэкспертов, составлен следующий перечень рекомендуемых марок масел необходимой вязкости в зависимости от года выпуска автомобиля.При покупке масла важно проверить, что это оригинал, а не подделка.

Масло, необходимое для Lancer X, в зависимости от года выпуска

Стоимость литра масла может варьироваться от 350 до 800 рублей за литр. Соответственно четырехлитровая канистра может стоить от 1400 до 3200 рублей. Более качественное масло обеспечивает более длительный срок службы двигателя, что в конечном итоге позволяет автовладельцу дольше избегать затрат на ремонт.

Расход масла, двигатель

Производитель обеспечивает одинаковую норму расхода масла для двигателей всей линейки.Это один литр смазки на тысячу километров. Эти допуски слишком высоки. По факту маслоггером страдает только двигатель 1,5 л. Для других двигателей снижение расхода масла практически незначительно. Появление износа смазки возможно только при работающем двигателе.

В результате закоксовывания поршневых колец или появления маслозаливной горловины вначале может наблюдаться расход до 200 грамм на 1000 км пробега. При дальнейшем увеличении счетчика масла рекомендуется ремонт силовой установки.

Интервал замены масла

Производитель рекомендует замену каждые 15 тысяч километров. Такое большое расстояние можно выдержать только при отсутствии сложных условий эксплуатации. Динамичное вождение, пробки и другие дополнительные нагрузки на двигатель означают, что интервалы замены сокращаются вдвое. Поэтому автовладельцы рекомендуют заливать новое масло при пробеге 7,5-10 тысяч. км. Для Lancer 10, эксплуатируемых в нормальных условиях, досрочная замена не рекомендуется. На спортивных версиях, производство которых налажено с 2008 года, при динамичной езде интервал замены масла составляет 5-6 тысяч.км на метр.

Замена масла может потребоваться раньше, если двигатель перегрелся. Присадки могут вообще перестать работать из-за термического разложения. Кроме того, вам придется заблаговременно долить новое масло, если в него попадет другая техническая жидкость. Если возникла ситуация, когда уровень смазки повышается, то перед заменой масла необходимо устранить причину.

Замена масла своими руками

Замена масла своими руками не представляет особой сложности. Для этого рекомендуется следовать следующей последовательности:

Mitsubishi ASX

— это компактный городской кроссовер, который в настоящее время доступен только на вторичном рынке.Соответственно, вопрос самообслуживания этого автомобиля сейчас более чем актуален. Автомобиль достаточно надежный, сделан из качественных комплектующих. Но с возрастом автомобиля тема ремонта становится все более актуальной, к тому же далеко не все хотят пользоваться дорогостоящими услугами дилера Mitsubishi. Поэтому все больше владельцев приспосабливаются к сервису самостоятельно. О каком-то сложном ремонте не может быть и речи, ведь в начале достаточно поменять расходники – например, поменять масло в двигателе.Это одна из самых простых и важных процедур обслуживания ASX. Рассмотрим его более подробно.

Как выбрать масло?

Таким вопросом задается любой неопытный или профессиональный водитель. Ведь не всегда можно сразу определить нужную моторную жидкость ASX, учитывая огромное разнообразие фирм-производителей смазочных материалов. Среди них, конечно же, лучше выбирать самые выдающиеся и престижные бренды, которые в то же время считаются и самыми дорогими.Покупка аналога - очень спорный вопрос. Для выбора подходящего аналога необходимо знать параметры масла, приведенные в руководстве по эксплуатации Mitsubishi ASX.

В Mitsubishi

есть свое оригинальное масло, с которым сошел с заводского конвейера одноименный кроссовер. Итак, речь идет о моторном нефтепродукте с классом вязкости 5W-30. Таким образом, перед нами полностью синтетическое масло, отвечающее всем международным стандартам API и ALSAC. В общем, синтетика – лучший вариант для современного автомобиля.

Сколько и когда заливать масло в Mitsubishi ASH?

Моторная жидкость для Mitsubishi ASX залита в указанном количестве. Независимо от объема двигателя можно рассчитать средний объем заливки масла для всех двигателей ASX – он составляет 4,2 литра. В любом случае рекомендуется приобретать канистру на 5 литров, так как не исключено, что в дальнейшем вам придется доливать масло.

Что касается графика замены, то по рекомендациям производителя он составляет 15000.километров. Но если учесть непростые условия работы в России (по сравнению с благоприятным европейским климатом), то график замены желательно сократить до 10 тысяч километров. Под воздействием неблагоприятных погодных и дорожных условий моторное масло быстро теряет свои свойства и приходит в негодность. Затем идет так называемый "Масляный голод" - сухое трение внутренних деталей, при котором заканчивается смазка. В результате узлы двигателя быстро изнашиваются и выходят из строя под воздействием различных грязевых отложений.

Японские инженеры, конечно же, советуют заливать только масло собственной марки Mitsubishi. Возможно, такое масло не всегда будет в наличии в вашем регионе.

Теперь давайте рассмотрим лучшие моторные масла и их параметры, а так же лучшие марки аналогов, которые прошли допуск Mitsubishi:

Команда

2010:

  • Характеристики вязкости по SAE:
  • Всесезонное - 10W-40, 15W-40
  • Зима - 20W-40, 25W-40

Состав 2011:

  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40
  • Зима: 0W-40, 5W-40
  • Лето: 20W-40, 25W-40
  • Лучшие бренды: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Лукойл, Kixx, Valvoline

Состав 2012:

Класс вязкости по SAE:

  • Всесезонное - 10W-40, 10W-50, 15W-40
  • Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Лето - 20W-40, 25W-40, 25W-50
  • Тип масла - синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие бренды: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Лукойл, GT-Oil, Valvoline

Команда 2013:

Класс вязкости SAE

  • Всесезонное: 10W-50, 15W-40
  • Зима: 0W-40, 5W-50
  • Лето: 20W-40, 25W-50
  • Тип масла - синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие бренды: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Лукойл, ЗИК, GT-Oil

Состав 2014:

Класс SAE:

  • Зима — 10W-50, 15W-50
  • Лето - 0W-40, 0W-50
  • Всесезонное — 25W-50
  • Тип масла - синтетическое
  • Лучшие бренды - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK

Выход

Чтобы правильно подобрать жидкость для двигателя Mitsubishi ASX, необходимо знать несколько параметров: индекс вязкости SAE, а также приемлемое качество масла API для конкретного типа ДВС – бензина или дизельного топлива.Из рекомендаций - лучшее всесезонное синтетическое масло 10W-40 SM, либо синтетическое масло 0W-40/SN.

Видео

.

Б/у Renault Clio III (2005-2012)

Третье поколение Clio убеждает своим просторным салоном и наличием кузова универсал. Сколько нужно заплатить, чтобы они не попали в «копилку»? Вот мнения владельцев подержанного Renault Clio III.

Renault с третьим воплощением Clio сломал стереотип своей городской модели как «нежного» автомобиля и не слишком просторного внутри. Колесная база на 258 см у (такая же, как у выпускаемого в настоящее время Clio V!) стала основой для нахождения достаточного места для четырех взрослых.Renault позаботился о хорошем остеклении кузова и защите его от коррозии . Некоторые элементы даже... никогда не заржавеют - ведь они из пластика (передние крылья). Слегка архаичная мультимедиа и наличие атмосферных двигателей напоминают о том, что это автомобиль ушедшей эпохи . Кому-то это может показаться недостатком, для кого-то это станет основной причиной выбора Clio III, а не современного и все более дешевого Clio IV. К сожалению, описываемая модель не свободна от типичных для других Renault того периода поломок, в основном связанных с электрической частью автомобиля.

НАШ МАГАЗИН Подвеска Clio III в первую очередь ориентирована на комфортное прохождение неровностей. К сожалению, долговечность отдельных элементов ходовой части не самая высокая.

По сравнению со своими конкурентами Renault Clio III привлекает более широкую аудиторию благодаря спортивным версиям мощностью около 200 л.с. с объемом багажника 439 литров Сколько нужно потратить на подержанный Clio и какие двигатели искать, чтобы не возить его то и дело в мастерскую? Проявив немного терпения, мы обязательно найдем экземпляр, который прослужит нам долгие годы.Вот отзывы о подержанном Renault Clio III.

Renault удалось совместить тонкий силуэт с широкими возможностями транспортировки. Подержанный Renault Clio III Grandtour, однако, маргинален на рынке по сравнению с хэтчбеками.

Renault Clio III б/у - салон

Качество сборки элементов приборной панели Clio III заслуживает твердой четверки. Для отделки кокпита использовались даже мягкие пластики, с поправкой на то, что они доступны не во всех комплектациях. Basic — Authentique — не имел кондиционера, электростеклоподъемников и раздельного дивана , поэтому лучше ориентироваться на варианты Alize с вышеперечисленными удобствами.В топовом Clio III вы найдете автоматический кондиционер, навигацию с дистанционным управлением и подогрев передних сидений. Разборчивость индикаторов редко вызывает какие-то оговорки, как и интуитивность управления.

Для городского автомобиля у Clio III удивительно высокая посадка водителя. Водитель и пассажир сидят на прилично спрофилированных, но слишком мягких сиденьях, чтобы преодолевать длинные маршруты за одну последовательность. По количеству места внутри маленький Renault находится в первых рядах, даже если взять в мастерскую 3-дверный вариант .Если добавить вместительный багажник (уже у хэтчбека объемом 288 л ), то Clio III можно с успехом рассматривать как семейный автомобиль. Лучше всего на эту роль подойдет универсал (Грандтур), способный перевозить 439 литров . После складывания диван становится микробагажником - максимальная вместимость 1277 литров

Renault Clio III б/у - двигатели

Обширная гамма двигателей включает бензиновые , 16-ти клапанные двигатели 1.2, 1.4 и 1.6 (60-128 л.с.) , спорадический 2.0 с «автоматом» (140 л.с.) и зарезервированный для Clio RS 2.0 с 197/201 км в зависимости от версии. Тем временем был представлен единственный турбированный агрегат 1.2 TCe (101 л.с.) . Вместе с безнаддувными двигателями 1,4 и 1,6 он является оптимальным источником тяги для Clio, т. е. относительно динамичным и бережным к топливу (при надлежащем обращении). Базового 1.2 хватает только для города. Тем не менее, это кажется более разумным выбором по сравнению со сверхэффективным, но аварийным турбодизелем 1.5 dCi (65-106 л.с.) . Все механики знают их недуги, но затраты на приведение этих двигателей в порядок (замена или регенерация форсунок и турбокомпрессоров) при текущей стоимости подержанных Clio III не имеют экономического смысла. Если уж совсем хочется 1.5 dCi, то обязательно с документированной сервисной историей.

Самый распространенный двигатель в подержанных Clio III, это 1.2 16V / 75HP. Простой и безотказный, но средний по динамике. «Дурная слава» 1.5 dCi повлияла на их предложение на вторичном рынке: только каждый шестой Clio III имеет под капотом дизельный двигатель.

Подержанный Renault Clio III Отзывы пользователей

Преимущества

«Отличная защита от коррозии. Машине около десятка лет без признаков ржавчины!»

«Clio отлично подходит для маневрирования на узких улицах. В нем удобно сидеть, и он обеспечивает хорошую видимость. "

" Тормоза очень эффективные и безопасные. Их легко прощупать "

" У меня рост 182 см и сзади нигде не было тесно.В Clio могут комфортно путешествовать 4 взрослых "

Недостатки

" Базовый бензиновый двигатель (1.2) приходится сильно крутить, чтобы что-то обогнать "

9005" В моем инжекторе

. насос мертвого топлива. Стоимость ремонта: 6000 злотых. Машина ушла в утиль "

" Запаска под машиной. Плохое решение "

" Шестерни как в типичном французском автомобиле: без особой точности и иногда заедают "

Renault Clio III RS - самая важная информация показатель, типичные неисправности

Неубедительное мнение о двигателях 1.5 dCi отчасти является следствием длительных интервалов замены моторного масла, рекомендованных производителем. Слишком долгая работа на старом масле разрушает турбокомпрессор и плохо влияет на втулки: для спокойствия стоит заказать профилактическую замену подшипников примерно за тысячу злотых. Замена форсунок может обойтись нам в несколько раз дороже, но, к счастью, их можно восстановить или отремонтировать. Глядя на практически безотказную работу бензиновых двигателей Clio III, рентабельность этого проекта вызывает сомнения.Их владельцы занимаются только недорогими неисправностями катушек зажигания . Независимо от двигателя, Renault Clio III имеет не очень прочную подвеску . К счастью, его обслуживание, кроме замены задних ступичных подшипников, объединенных с тормозными дисками, не ударит по вашему кошельку. При эксплуатации Renault в городских условиях не пропустят отказов электросистемы , из которых наиболее распространены карта Hands Free и подрулевой переключатель .

Проблемы с картой Hands Free также затрагивают Renault Clio III. Сервисные центры хорошо их знают и быстро производят ремонт.

Подержанный Renault Clio III - где VIN номер?

VIN номер Renault Clio III находится на полу багажника рядом с запасным колесом, с правой стороны. В свою очередь, табличка с VIN-номером была размещена на кожухе приборной панели с левой стороны (фото).

Renault Clio III б/у - ситуация на рынке, цены

Подержанный Clio III может позволить себе даже начинающий водитель.Цены на безаварийные машины начинаются от 6000. злотых, а всего бюджет 10тыс. PLN позволит вам выбирать между автомобилями более ярких цветов и с приемлемым оборудованием , возможно, на Clio Grandtoura. 15 тысяч PLN – оптимальная сумма для хорошо сохранившейся подтяжки лица. У Clio RS свои правила: на них мы должны потратить около 30-40 тысяч. злотый.

Renault Clio III - варианты кузова, рестайлинг

Renault Clio III б/у - резюме

Третье поколение Clio уже старое, но интересное предложение благодаря удачным, простым бензиновым двигателям и доступной стоимости обслуживания.Если не выберем дизель, возможные непредвиденные неисправности будут в капризной бортовой электронике. При нынешней квалификации фирменных ремонтных мастерских их удаление не должно быть дорогим или трудоемким.

Редакция рекомендует:

Подержанные Renault Clio III и Renault Clio IV – какое поколение выбрать?

Renault Clio IV б/у (2012-2020) - отзывы пользователей

Renault Megane III б/у (2008-2016) - отзывы пользователей

90 163 Renault Clio III - размеры, объем багажника 90 165 90 166 9016 ./ ширина высота 90 168 403-423 / 172-177 / 148-150 см 90 169 90 172 90 167 90 168 Колесная база 90 169 90 168 258 см 90 169 90 172 90 167 90 168. кмб 439-1277 л 90 169 90 172 90 185 90 186 Renault 90 168 105 нм
Renault Clio III - технические характеристики, мощность, расход топлива (бензиновые двигатели) 90 165 90 190 90 167 90 192 Двигатель 90 192 1.2 8V 16
1.2 Tce 1.4 16V 1.6 16V 1.6 16V
90 168 1149 cm³ 90 169 90 168 1149 cm³ 90 169 90 168 1149 cm³ 90 169 90 168 1390 cm³ 90 169 90 168 1598 cm³ 90 169 90 168 1598 см³ 90 169 90 172 90 167 90 168 Топливо 90 169 90 168 бенз. бенз. Бенз., Турбо Бенц. бенз. бенз.
MAX Power 90 169 90 168 60 HP 90 169 90 168 75 HP 90 169 90 168 101 HP 90 169 90 168 98 HP 90 169 90 168 110 HP 90 169 90 168 128 HP 90 169 90 172 90 167 90 HP 90 169 90 168 128 л.с. MAX крутящий момент 90 169 90 168 93 нм нм 90 169 90 168 127 нм 90 169 90 168 155 нм 90 169 90 168 155 нм 90 169 90 172 90 167 90 168 Удвоение 0-100 км / ч 90 169. 90 168 15,0 с 90 169 90 168 13,4 с 90 169 90 168 11,0 с 90 169 90 168 11,3 с 90 169 90 168 10 , 2 с 6 , 7 Макс.90 169 90 168 158 км/ч 90 169 90 168 167 км/ч 90 169 90 168 184 км/ч 90 169 90 168 183 км/ч 90 169 90 168 190 км/ч 90 169 90 168 905 км/ч 90 172 90 167 90 168 Ср. расход топлива 90 169 90 168 6,0 л/100 км 90 169 90 168 5,9 л/100 км 90 169 90 168 5,8 л/100 км 90 169 90 168 6,6 л/100 км 90 169 90 168 7,5 л/100 км 168 7 , 3 л/100 км
90 190 90 192 2.0 16V (RS Gordini) 90 168 201 KM 90 172 ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ ³ 90 168 68 HP 90 169 90 168 75 HP 90 169 90 168 86 HP 90 169 90 168 90 HP 90 169 90 168 106 HP 90 169 90 172 90 167 90 168 MAX Corte 90 169 90 168 160 NM 90 169 90 168 168. 180 нм 90 169 90 168 200 нм 90 169 90 168 200 нм
Renault Clio III - технические данные, мощность, расход топлива (самые мощные бензиновые двигатели)
Двигатель 2.0 16V 90 193 90 192 2.0 16V (RS)
Capacity 1997 cm³ 1997 cm³ 1997 cm³
Fuel Benz. бенз. бенз.
Max power 140 KM 197 KM
Max torque 90 169 90 168 194 Nm 90 169 90 168 215 Nm 90 169 90 168 215 Nm
100168 Acceleration 0 9,0 с 6,9 с 6,9 с
Максимальная скорость90 169 90 168 200 км/ч 90 169 90 168 215 км/ч 90 169 90 168 225 км/ч 90 169 90 172 90 167 90 168 Ср. расход топлива 90 169 90 168 7,9 л/100 км 90 169 90 168 8,7 л/100 км 90 169 90 168 8,2 л/100 км 90 169 90 172 90 185 90 186 90 163 90 164 Renault Clio III consumption (diesel engines) 90 165
Engine 1.5 dCi 1.5 dCi 1.5 dCi 1.5 dCi 1.5 dCi
Capacity 14618 cm³ cm³ cm³ cm³ cm³ cm³ cm³ cm³ ³ 1,461 cm³ 90 169 90 172 90 167 90 168 Fuel 90 169 90 168 turbodiesel 90 169 90 168 turbodiesel 90 169 90 168 turbodiesel 90 169 90 168 turbodiesel 90 169 90 168 турбодизель 90 169 90 172 90 167 90 168 Макс.Power 240 нм 90 167 90 168 Ускорение 0-100 км / ч 90 169 90 168 15,2 сек 90 169 90 168 15,0 с 90 169 90 168 12,7 сек 90 169 90 168 12,0 с 90 169 90 168 11,1 с 90 169 90 172 90 167 90 168 Максимальная скорость 90 169 90 168 162 км/ч 90 169 90 168 165 км/ч 90 169 90 167 6 168 174 1 км/ч 90 1 км/ч 90 ч 90 169 90 168 190 км/ч 90 169 90 172 90 167 90 168 Ср.расход топлива 90 169 90 168 4,5 л/100 км 90 169 90 168 4,0 л/100 км 90 169 90 168 4,3 л/100 км 90 169 90 168 3,7 л/100 км 90 169 90 168 4,6 л/100 км 172 90 185

Подержанный Renault Clio III - галерея

.

Смотрите также