7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Не горит подсветка номера нива шевроле


Меняем лампу подсветки номера в Chevrolet Niva самостоятельно

Замена лампы подсветки номера на Шевроле Ниве, не вызовет особого труда даже у начинающих автолюбителей. Плафоны освещение прикручены на двух саморезах, добраться до них очень легко, а все что нам потребуется это лишь крестовая отвертка.

Какие лампы установлены в подсветке номера?

С завода, Chevrolet Niva оснащена стандартными лампами с цоколем C5W 12V/5W. Эта лампа показана ниже на фото. На замену сгоревшей лампе можно установить следующие виды ламп:

  • C5W Маяк 61205с цена около 10 руб
  • C5W Osram O-6418 цена 30-40 руб
  • C5W Philips 78131 цена 20-25 руб
  • C5W BOSCH 1987302211 цена от 30-35 руб

Светодиодные аналоги:

  • C5W MTF C5W5KR цена от 400 руб штука
  • C5W Маяк 12T11x36\38-W\6SMD цена от 50 руб штука
  • C5W Philips Fest T10,5×38 4000K X-tremeVision LED цена около 550-600 руб за штуку

В случае если установлен бортовой компьютер и выдает ошибку, следует установить светодиодные лампы с обманкой, например фирмы MTF цена около 1000 руб за комплект.

Инструкция по замене ламп подсветки номерного знака

Итак, два фонаря подсветки расположены в углублениях заднего бампера, однако добраться до них особого труда не составит.

С помощью крестовой отвертки откручиваем саморезы крепления плафона. Если они проржавели побрызгаем их любой проникающей смазкой или WD40 и подождем.

После того как открутили два самореза, вынимаем плафон и отсоединяем от него провода питания.

Плафон у нас в руках. Аккуратно нажимаем на защелку и снимаем рассеиватель.

Вынимаем старую лампу, при необходимости очищаем плафон и рассеиватель и устанавливаем новую лампу. Очень важно чтобы плафон был герметичен и в него не попадала влага. При необходимости его можно промазать силиконовым герметиком.

На этом замена ламп завершена.

Полезные советы по установке ламп в освещение номерного знака

  1. Устанавливать следует только лампы C5W 36мм, так как бывают еще лампы 38мм, 41мм они не залезут, поэтому будьте внимательны при покупке ламп.
  2. У светодиодных ламп есть полярность, поэтому при их замене следует включить подсветку и ставить лампы.
  3. Если при визуальном осмотре колба старой лампы почернела, но еще светит, советуем заменить ее, так как ресурс ее скоро закончится
  4. Если в плафон освещения попадает влага, светодиодные лампы могут быстрой выйти из строя, поэтому плафон желательно промазать герметиком

Как заменить лампу фонаря освещения заднего номерного знака Chevrolet Niva

Чтобы самостоятельно заменить лампу фонаря освещения заднего номерного знака на автомобиле Шевроле Нива, воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Шевроле Нива

Два фонаря освещения номерного знака расположены в углублениях заднего бампера. Если номерной знак установлен в пластмассовой рамке, для удобства работы ее лучше снять.

Два фонаря освещения номерного знака расположены в углублениях заднего бампера. Если номерной знак установлен в пластмассовой рамке, для удобства работы ее лучше снять.

Шевроле Нива

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря.

Шевроле Нива

Вынимаем фонарь из отверстия заднего бампера.

Вынимаем фонарь из отверстия заднего бампера.

Шевроле Нива

Сдвигаем с фонаря защитный резиновый колпак и отсоединяем наконечники двух проводов от выводов фонаря.

Сдвигаем с фонаря защитный резиновый колпак и отсоединяем наконечники двух проводов от выводов фонаря.

Шевроле Нива

Пальцем нажимаем на защелку...

Пальцем нажимаем на защелку...

Шевроле Нива

...и снимаем рассеиватель фонаря.

...и снимаем рассеиватель фонаря.

Шевроле Нива

Вынимаем лампу из корпуса фонаря. Новую лампу C5W устанавливаем в обратной последовательности. Аналогично меняем лампу в другом фонаре освещения номерного знака.

Вынимаем лампу из корпуса фонаря. Новую лампу C5W устанавливаем в обратной последовательности. Аналогично меняем лампу в другом фонаре освещения номерного знака.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Другое

АвтоНовости / Обзоры / Тесты Замена Уплотнителя Лобового Стекла Ваз 2110 Улучшаем уплотнители на

Не работает подсветка номера ваз 2115 Для чего нужна подсветка номера ВАЗ 2114? Для

Тесты зимних шин 2017-2018 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild) Не потеряться в

Где находится панель приборов на Лада Веста В автомобилях семейства Лада Веста щиток приборов

Виды крепежей Вот какие виды крепежных элементов нужны для литых дисков: Болты – металлические

Большинство автолюбителей обладают достаточными знаниями и навыками работы с инструментами, помогающими ежедневно заботиться о

Всем привет сегодня пойдёт речь об такой фишке как кондиционер у многих она есть

Как Установить Магнитолу На Приору 2 устанавливать радио в жигули приоритет Вступление Лада Приор.

Не работает стеклоочиститель Приора во всех положениях. Рассмотрим момент, когда стеклоочиститель не работает ни

Подкапотное пространство приора фото Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа

Как поменять лампочку подсветки номера шевроле круз

Главная » Разное » Как поменять лампочку подсветки номера шевроле круз

Chevrolet Cruze: замена ламп фонарей освещения заднего номерного знака

Чтобы самостоятельно заменить лампы фонарей освещения заднего номерного знака на автомобилях «Шевроле Круз» с кузовами седан, хэтчбек или универсал, воспользуйтесь этой инструкцией с фото.

Замена ламп фонарей освещения номерного знака «Шевроле Круз» (седан)

Фонари освещения номерного знака расположены в нише номерного знака на крышке багажника.

2290-18-17-01

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления фонаря.

Вынимаем фонарь.

2290-18-17-04

Повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

2290-18-17-05

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу W5W в обратной последовательности.

Аналогично меняем лампу в другом фонаре освещения номерного знака.

Замена ламп фонарей освещения номерного знака «Шевроле Круз» (хэтчбек или универсал)

Фонари освещения номерного знака расположены в заднем бампере.

2290-18-17-02

Отверткой поддеваем фонарь.

2290-18-17-03

Вынимаем фонарь.

2290-18-17-04

Повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

2290-18-17-05

Потянув лампу, вынимаем ее из патрона.

Устанавливаем новую лампу W5W в обратной последовательности.

Аналогично меняем лампу в другом фонаре освещения номерного знака.

[Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Cruze] [Экономим на техническом обслуживании Chevrolet Cruze] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 150 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Cruze на 180 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Chevrolet Cruze] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] 

Руководство по замене лампочек номерного знака Chevrolet Cruze - модели с 2011 по 2014 годы

Это автомобильное руководство было специально написано, чтобы помочь владельцам первого поколения (2011, 2012, 2013, 2014 и, возможно, 2015 год выпуска) GM Chevrolet Cruze в замене перегоревшей лампочки номерного знака.

Владельцы других автомобилей General Motors такие как Spark, Sonic, Volt, Malibu, Camaro, Corvette, Impala, Равноденствие, Траверс, Пригород, Тахо, Лавина, Колорадо, Сильверадо, Экспресс, Cadillac ATS, XTS, CTS, SRX, Escalade, Buick Verano, Regal, Лакросс, Encore, GMC Sierra, Terrain, Acadia, Yukon и Savana могут Вы также можете найти эти инструкции своими руками.

Замена лампы освещения номерного знака номер детали 2825 от таких производителей, как Sylvania, GE, PIAA, Филипс и Эйко.

Если хочешь ярче подсветка номерного знака, установка совместимых 2825 светодиодных ламп .

Единственный инструмент, необходимый для замены лампочки - это стандартная отвертка с крестообразным шлицем.

Вставьте новый # 2825 лампочка прямо в патрон.

Вы также можете использовать любой другой миниатюрный клин. базовая лампа, такая как номер 168 , 175, 194 , W5W или совместимый Светодиодный блок .

Вставьте патрон обратно в корпус фонаря. и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать.

Вставьте кожух фонаря обратно в багажник. крышка.

.

Как поменять лампочку освещения номерного знака на транспортных средствах

Автор, предоставивший средства сообщенияОбновлено 12 июня 2017 г.

Фонарь освещения номерного знака освещает номерные знаки вашего автомобиля, чтобы их можно было увидеть. Транспортные средства ночью или в сложных условиях вождения. Неосвещенный номерной знак может заставить вас остановиться и оформить билет, поэтому рекомендуется периодически проверять, работает ли освещение номерного знака. Если вы столкнетесь с транспортным средством в результате такого нарушения, правоохранительные и судебные органы часто снисходительны к тем, кто может доказать, что они устранили проблему.Так что замените лампочку, как только обнаружите, что она погасла. Заменить лампу номерного знака на автомобиле очень просто.

Под капотом:

Как заменить лампочку освещения номерного знака на Toyota Camry

Откройте багажник Toyota Camry. Снимите внутреннюю облицовку багажника с задней части автомобиля. С помощью отвертки Phillips выкрутите небольшой центральный винт из середины пластмассовой застежки. Винт выйдет наружу примерно на 1/4 дюйма, после чего вы сможете полностью вытащить крепеж / заглушку из предварительно просверленного отверстия.Удалите достаточно креплений, чтобы можно было добраться до узла освещения номерного знака.

Поверните патрон фонаря освещения номерного знака против часовой стрелки примерно на четверть оборота, чтобы освободить его. Они могут быть жесткими, но вот как они выходят.

Извлеките патрон из сборки и просто вытащите лампочку из патрона.

Вставьте новую лампочку в патрон.

Включите свет и убедитесь, что лампа работает правильно.

Вставьте розетку обратно в узел и поверните на четверть оборота по часовой стрелке до фиксации на месте.

Снова вставьте крепеж заглушки в лайнер. Вставьте их в просверленные отверстия и надавите на пластиковый винт.

Снимите отвертку и закройте багажник.

Как заменить лампочку освещения номерного знака на Acura RSX

Определите, какой тип лампочки вам нужен. Это можно сделать, обратившись к руководству по эксплуатации вашего Acura. Кроме того, вы можете обратиться в магазин автозапчастей, такой как AutoZone или Advanced Auto Parts.

Снять крышку лампы освещения номерного знака. Используя небольшую отвертку Phillips, снимите прозрачную газовую заслонку с лампочек. Осторожно вывинтите лампочку из патрона.

Сравните старые и новые лампы, чтобы убедиться, что они одного размера и типа. Вставьте новую лампочку в патрон и затяните ее, повернув по часовой стрелке. Не перетягивайте его. Лампочка должна плотно входить в патрон, но чрезмерное затягивание может сломать лампочку или патрон.

Установите на место крышки из прозрачного стекла и закрепите их на месте с помощью крестовой отвертки.

Проверьте лампочку номерного знака, включив ночное освещение и проверив, горит ли лампочка, которая освещает номерной знак.

Как заменить лампочку освещения номерного знака на Avalon

Откройте багажник вашего Avalon. Вытяните зажимы, которыми крепится черная пластиковая накладка внутри багажника. Отложите подкладку в сторону.

Отсоедините датчик, потянув его прямо вниз.Поверните патрон лампы против часовой стрелки, чтобы вынуть его из сборки. Вытащите лампочку из патрона и замените ее новой.

Вставьте новую лампочку в узел и поверните по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее на месте. Верните датчик на место и защелкните его.

Установите черную пластиковую крышку на место и нажмите на зажимы, чтобы зафиксировать панель на месте. Закройте багажник и включите свет, чтобы проверить новую лампочку.

Как заменить лампочку номерного знака на CRV 2003 года

Найдите блок фонаря номерного знака в заднем бампере, прямо над номерным знаком.Нажмите на узел по направлению к передней части автомобиля, чтобы отсоединить его, и снимите его с бампера.

Нажмите кнопку блокировки на штекере в верхней части светового узла и вытащите штекер из узла.

Нажмите на фиксатор на левой стороне линзы лампы номерного знака и потяните линзу вверх, чтобы снять ее. Возьмите лампочку под линзой и вытащите ее из сборки.

Возьмите новую лампу номерного знака 2825 чистой безворсовой тканью и вдавите ее в блок фонаря номерного знака.Не прикасайтесь к лампочке голыми руками, так как масло из ваших рук может вызвать преждевременный выход лампы из строя.

Вставьте правую сторону линзы фонаря освещения номерного знака в узел, вставив выступ в отверстие в узле. Поворачивайте линзу до тех пор, пока выступ слева не встанет на место.

Вставьте жгут проводов обратно в верхнюю часть номерного знака.

Вставьте узел в задний бампер и прижмите его к задней части автомобиля, чтобы он встал на место.

Вещи, которые вам понадобятся

Как заменить лампочку номерного знака на Ford Focus

Выключите зажигание автомобиля и убедитесь, что выключатель фар находится в положении «Выкл.».

Лампа расположена за линзой, которая находится над номерным знаком и удерживается на месте двумя винтами. Отверткой открутите винты и осторожно снимите линзу с лампы.

Колба вынимается из лампы в сборе. Делайте это осторожно, чтобы не сломать лампочку или не повредить какие-либо детали сборки.

Вставьте новую лампочку, осторожно вставив ее в блок лампы. Чтобы обеспечить качественное время горения и безопасность, обязательно используйте лампу, произведенную или одобренную Ford. Использование неправильного стиля может привести к повреждению проводки или сборки или аннулированию гарантии на лампу. Следуя вышеуказанным шагам в обратном порядке, соберите линзу и прикрутите ее на место.

.

Как заменить фонарь освещения номерного знака

Подсветка номерного знака на транспортном средстве предназначена только для этого, они освещают заднюю часть транспортного средства, чтобы люди могли видеть номерной знак. В большинстве штатов запрещено законом не освещать номерной знак на автомобиле, оборудованном заводскими фонарями. В некоторых штатах даже потребуется добавить фары к автомобилям, которые не поставлялись с завода. Покупка качественного фонаря для номерного знака сократит количество раз, которое вам нужно будет менять в будущем.

Замена лампы освещения номерного знака завершается либо снятием крышки объектива для доступа к лампе, либо доступом к патрону лампы из салона автомобиля. Последний обычно собирается использовать точку доступа в магистральной зоне. Оба метода будут рассмотрены ниже.

Способ 1 из 2. Замена лампы освещения номерного знака крышкой объектива

Необходимые материалы

Шаг 1. Снимите крышку линзы подсветки номерного знака .Снимите крепеж, удерживающий крышку линз освещения номерного знака на месте. Осторожно снимите крышку объектива.

Шаг 2: Вынуть лампочку из патрона . Осторожно вытащите старую лампочку, стараясь не разбить стекло.

Шаг 3. Сравните новую лампочку с той, которую вы сняли . Он должен быть такого же размера и иметь контакты того же типа.

Шаг 4: Установите новую лампу .Вставьте новую лампочку в патрон.

Шаг 5: Включите переключатель фар . Перед повторной сборкой фонаря освещения номерного знака включите выключатель фар, чтобы проверить работу новой лампы.

Шаг 6: Установите на место крышку линзы освещения номерного знака . Установите крышку объектива номерного знака на место и установите на место оборудование, которое было снято в процессе разборки.

Способ 2 из 2: Замена лампы освещения номерного знака без крышки объектива

Необходимые материалы

Шаг 1. Откройте ствол .Откройте багажник, чтобы получить доступ к области за номерным знаком.

Шаг 2: Оттяните декоративный коврик . Снимите декоративный коврик, закрывающий металлическую панель, к которой крепится номерной знак, как на картинке выше. Для этого может потребоваться удалить нажимные штифты, винты отделки салона или уплотнитель вокруг багажника.

Шаг 3: Снимите патрон лампы освещения номерного знака . Обычно для этого требуется, чтобы гнездо было повернуто от одной четверти до половины оборота против часовой стрелки.

Шаг 4: Снимите лампочку освещения номерного знака . Осторожно сожмите колбу пальцами, стараясь не разбить стекло. Затем осторожно потяните за лампочку.

Шаг 5: Сравните новую лампочку освещения номерного знака с той, которую вы сняли . Он должен быть одинаковых физических размеров и иметь такой же тип основания для подключения.

Шаг 6: Установите новую лампочку освещения номерного знака . Он должен быть таким же, как и другой.Просто вставьте новый на место с легким давлением, чтобы он вошел в гнездо.

Установив лампу в патрон, снова установите патрон в корпус и поверните его на нужную четверть-половину оборота, чтобы вынуть его, только на этот раз вы поверните его по часовой стрелке.

Шаг 7: Включите переключатель фар . Перед повторной сборкой фонаря освещения номерного знака включите выключатель фар, чтобы проверить работу новой лампы.

Шаг 8: Установите декоративный коврик на место . Отложите декоративный коврик, который был снят, чтобы получить доступ к лампочке номерного знака. Не забудьте переустановить все оборудование, которое необходимо было снять, чтобы добраться до краев ковра

Фонарь освещения номерного знака может не рассматриваться напрямую как средство безопасности, но он может помочь другим водителям увидеть вас на дороге. И, как указывалось выше, в большинстве муниципалитетов обычно требуется, чтобы огни номерного знака работали.

Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете своими руками заменить лампочку освещения номерного знака на вашем автомобиле, обратитесь к профессиональному технику, например, имеющемуся в YourMechanic.В YourMechanic работают обученные и сертифицированные специалисты по ремонту, которые могут прийти к вам домой или на работу и выполнить ремонт за вас.

.

2008-2012 GM Chevrolet Malibu Light Bulb Light Bulb Replacement Guide

This руководство по обслуживанию автомобилей было специально написано для помощь владельцам 7-го поколения (2008, 2009, 2010, 2011 и 2012) General Motors Chevrolet Malibu в замене сгоревшей лицензии пластинчатая лампочка.

Владельцы других автомобилей General Motors такие как Cruze, Sonic, Volt, Impala, Corvette, Camaro, Tahoe, Колорадо, Эквинокс, Траверс, Buick Regal, Анклав, Лакросс, GMC Acadia, Terrain, Yukon, Cadillac CTS, ATS, XTS, Escalade, Pontiac Гран-при, Grand Am, G6, G5, G8, Oldsmobile Alero, Силуэт, Bravada, Аврора и Интрига также могут найти эти инструкции своими руками. полезно.

Замена лампы освещения номерного знака является артикулом № 194 от различных производителей, таких как Sylvania, GE и ACDelco.

Я рекомендую Sylvania 194LL долгая жизнь лампочки 194 LED лампочка, которая должна прослужить много лет.

Единственный инструмент, необходимый для замены лампочка номерного знака стандартная отвертка с крестообразным шлицем, которая используется для снятия полупрозрачного купола. световая линза обложка.

.

Как поменять лампочку подсветки номера


Замена лампочек подсветки номера — Renault Megane, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

На днях заметил что не светит одна из лампочек подсветки номера. Она давно то светила, то нет. Думал что где то плохой контакт, а это похоже перегорела спирали и при сотрясении иногда размыкалась, иногда замыкалась. Когда были только лампы накаливания и в доме не было запасной лампы, я практиковал такой трюк, как накидывание перегоревшей спирали на вводы. Какое то время они еще работали и светили. Но это лирическое отступление, вернемся к нашей теме.
Пару дней назад так же наткнулся на статью www.drive2.ru/l/4553282/?…88109459&page=0#a88109459
Захотелось что то подобное и вот как раз представился случай поработать в этом направлении. Для начала надо изучить устройство светильника и подумать что туда и как разместить. И вот этот светильник у меня на столе

Светильник


При снятии светильников нужно аккуратно нажать на пружинящий держатель-защелку через прорезь.

Держатель светильника


Начинаем разбирать сам светильник. Орудуем часовой отверткой.

Держатель стекла раз


Держатель стекла два


Держатель стекла три и четыре


Последние два держателя нужно отжать совсем чуть чуть.
Вот и внутренности светильника.

Внутренности светильника


Меряем сегмент светодиодной ленты

Примерка


А вот и выдрали "гнилой зубик"

трупик :(


Дальше не собирая решил протестировать на машине как будет светить кусок ленты в сравнении с лампой накаливания. А также определить полярность питания в светильнике. В этот раз повезло во всем, света от 3 светодиодов получилось больше чем от лампы и с полярностью угадал с первого раза.

Тест в ленты на машине.


Воодушевленный достигнутыми результатами решил заменить лампу и во втором фонарике.

Второй светильник


Надо сказать что для подключения ленты использовал пару кусочков провода. Их припаял к контактам светильника. Контакты просто замечательно залуживаются, гораздо легче чем контакты светодиодной ленты.

Лужение контактов


Припаял ленту с соблюдением полярности и зафиксировал ее термоклеем. Сегмент чуть длиннее чем надо, поэтому контакты пришлось подогнуть внутрь. При этом пришлось позаботиться чтоб они не коснулись случайно контактов светильника.

Лента в светильнике и второй светильник на подходе


Теперь все готово к установке.

Результат проделанной работы:
+ Света от светодиодов с обычной ленты вполне достаточно.
+ Заменил перегоревшие лампы
— В RGB ленте в светодиодах излучение цветов идет не из одной точки, поэтому цветные лучи проходя через светорассеиватель штатного светильника, не смешиваются в ровный белый цвет. Получаются цветные блики.
Результат выложу чуть позже. В ночи не стал фотографировать.
Вывод: для своей задумки буду использовать отдельно белые и красные светодиоды.

Skoda Octavia White&Black › Бортжурнал › Замена всех лампочек подсветки салона, а так же подсветки номера на светодиоды

Всем привет! Эта запись будет о том, как менять лампочки и какие лампочки нужны.
Началось все с того, что у меня перегорела лампочка в подсветке номера.Когда дошли руки до замены, приехав в магазин, обычных ламп накаливания у них не оказалось и мне предложили светодиодные.Купил 2 лампочки на 6 диодов, установил.Очень они мне понравились, светят ярко и смотрится красиво, решил в салоне тоже поменять все лампочки.

Как менять лампочки:

-Подсветка заднего номера:

Берем отвертку с головкой torx(кстати стоит приобрести наборголовок torx, в шкоде используются именно под эти головки шляпки шурупов и болтов.)

Далее откручиваем плафон и вынимаем лампочку, заменяем ее на светодиодную и закручиваем обратно, предварительно проверив работоспособность.

-Подсветка салона:

Поддеваем вот тут, и открываем плафон(можно не бояться ничего не сломается).

Достаем лампочки и вставляем светодиодные, проверяем на работоспособность и закрываем плафон.

Поддеваем тут и открываем плафон.

Достаем лампочку и вставляем светодиодную, все как в переднем плафоне.

-Подсветка двери:

Поддеваем тут, достаем плафон и отсоединяем его от питания.

Снимаем стекло плафона, вынимаем лампочку и вставляем светодиодную, проверяем на работоспособность и собираем в обратном порядке.

-Подсветка пепельницы:

Вынимаем пепельницу.

Рукой поддеваем тут и тянем в верх(там все на заглушках и легко снимается) и оттягиваем назад чтобы освободить место для откручивания шурупов.

Берем отвертку с головкой torx

Откручиваем два шурупа.

Снимаем пепельницу и отсоединяем от нее питание.

Далее со стороны где лампочка поддеваем защелку и вытаскиваем плафон.

Вот так выглядит плафон.

Чтобы вытащить лампочку нужно с этой стороны вынуть 2 прута тонкими щипцами(идут тяжело, я уже вынул).Далее собираем в обратном порядке.

-Подсветка бардачка:

Поддеваем тут(надеюсь видно) и вынимаем плафон.Отсоединяем его от питания.

Так он выглядит.Меняем лампочку на светодиодную, подключаем к питанию, проверяем на работоспособность и вставляем плафон обратно(сначала вставляем черный лепесток).

У кого-то может возникнуть проблемы с плафоном, при вытаскивании.Он может разобраться сам на части.У меня так и произошло.Решение проблемы описано здесь: Сборка плафона освещения бардачка

-Подсветка багажника:

Поддеваем тут и достаем плафон(предварительно перед заменой советую отсоединить предохранитель)

Тут все про предохранители: Предохранители А5

Так выглядит плафон(извиняюсь что светит), меняем лампочку на светодиодную.Проверяем на работоспособность путем возвращения предохранителя на место. Вставляем плафон на место.

Про лампочки все написано тут:
Светодиоды на А5

Всем спасибо!

Замена ламп подсветки заднего номера — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Лампы W5W поставил такие

Всем привет!
Перестала светить лампочка в правом плафоне подсветки заднего номера.
Прикупив лампочек полез делать.
Снимаем облицовку пятой двери, для чего тянем её сначала в районе угла, что над головой получается, пока не отщелкнется клипса, а затем начинаем аккуратно отщелкивать их все по ширине. Потом дальнюю сторону.
Отключаем разъём от плафона и поворачиваем цоколь лампы на 90 градусов. Меняем лампу и ставим всё на место. Обращаю внимание, что у цоколя лампы есть два выступа разной ширины, а в плафоне два соответствующих выреза, поэтому вставить можно только в одном положении, а когда вставляешь на установленный на авто плафон этого не видно.

Вот эти выступы

В моем же случае, снималась задняя сабля (открутить 4 гаечки на 8) для контроля отсутствия ржавчины под ней. Плафоны демонтировались с авто. И вот здесь часто случается облом разжимного фиксатора, что у меня и случилось.

Разжимной фиксатор

Пришлось думать как закрепить. Я взял шайбу с резиновой прокладкой от кровельного самореза, саморез длинной около 1 см и в крутил в дно плафона. И эта комбинация очень даже неплохо прижала плафон к кузову, при этом конструкция осталась разборной, что позволит при случае поменять лампочку.

Полный размер

Вот так получилось прижать плафон

Между дном плафона и кузовом есть резиновая прокладка, которая хорошо прижалась, поэтому думаю что вода в плафон через саморез с прокдадкой не попадет.
Собираем в обратной последовательности, не забыв подключить разъемы к плафонам.
Проверяем. Все работает.
Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 85 ₽ Пробег: 173 000 км

Mitsubishi Lancer gold › Бортжурнал › Замена лампочек в подсветке номерного знака для ленивых

Доброго времени суток товарищи!
Сегодня речь пойдет о больном месте Lancer X, а именно подсветка номера, болезнь заключается в том что что если не менять лампочки с некоторой переодичностью, заменить их будет проблематично.
Моя история не отличается от других. После покупки авто на глаз единственное что по свету делало мозги, это габаритные лампы в крышке багажника, замена которых на обычные не чем не увенчалась, и по тому были куплены светодиодные лампы, которые благополучно отходили 2 года, но так как одна из них начала чудить, поменял парой (заказывал с али).
И так уезжая от товарища ночью заметил что номер вообще не подсвечивается, ну думаю, дай посмотрю, смотрю все болты целые, не ржавые, и так как лампочки в них были одинаковые как вариант что их за 123 ткм пробега вообще не менял не кто. Ай да думаю молодец, взял отвертку, думаю, ЩА КРУТАНУ! ну крутанул, да только отвертка вылетела + там не самое толстое крепление и варварвство сразу отпало. А время близилось к ночи и по тому отложили все на завтра.
— Завтра
Началось с того что нашел на просторах драйва не мало информации, кто снимает бампер, кто сверлит плафон, но меня больше всего устроил вариант попробовать вынуть сам цоколь! Купил светодиодные лампочки

фото из интернета

Само собой одно диодные чтобы не ставить дополнительную нагрузку и цепь питания справилась, взял обычные диоды. Разумеется сразу окунул их в цапон лак для того чтобы на диодах не было коррозии. Ну да ладно. Отправился до товарища, а у него есть яма! Яма в принципе и у меня имеется но там стоить 2103 www.drive2.ru/r/lada/457898/
Предварительно залили все WD-40 и начали пытаться открутить болт на самом цоколе, который не как не сдавался. Далее представить сложно но если залезть туда сразу все поймете! Суть в том чтобы выдернуть цоколь из плафона, просовываем руку между лонжероном и бампером, если вы чуть больше средней комплекции или у вас могучие руки можете даже не пытаться, не влезете, но мне повезло, по проводу нащупываем цоколь и пытаемся его повернуть, все эти попытки не к чему не привели (заранее оговорюсь, сидит очень плотно и не просто поворачивается, а когда встает в паз защелкивается).
Из инструкции на драйве решил открутить саму

фото из интернета

пластину крепления плафона. Она крепится 2мя болтами которые вкручены в бампер! Что очень порадовало так как там не может не чего прикипеть! Соображаем

Полный размер

вот такой волшебный инструмент который состоит из 6-гранника головки и биты и лезем туда же, между лонжероном и бампером, ищем там 2 болта и откручиваем их далее это все дело вываливается (для удобства можно снять номер). Цоколь открутить руками так и не вышло, пришлось прибегнуть к маленьким пассатижам

Полный размер

После чего мы получаем без проблемный доступ к самому цоколю и творим с ним все что хотим. Заменить хотел на желтые, но так как их не нашел пришлось поставить белые. После чего собираем все обратно! Получается примерно так

Полный размер

За фото сильно не пинать так как снимал на телефон в порывах страсти =D
Как по мне так без снятия бампера и изменения конструкции это самый простой метод.
Может кому то пригодиться!
Спасибо кто осилил!
Всех благ!

Замена лампочек подсветки номера — Peugeot 308, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Доброго всем дня. Недавно, лазая по бортовому компьютеру, увидел в логе ошибки. Комп не пищал, сам ошибки не выдавал.

Полный размер

Вот такие ошибки, две сразу.


Погуглив в яндексе стало ясно, что так машина жалуется на перегоревшие лапочки подсветки номера. Осмотр филейной части льва подтвердил догадку: задний номер предательски не светился. Так и ездил, пока были морозы, и работа не позволяла. На максимальную скорость не влияет.
Вчера, таки руки дошли и до них. Замена простейшая, кроме одного момента.

Полный размер

такими я увидел фонари подсветки номера


Поскольку менял эти лампы впервые, сначала попытался снять сами фонарики подсветки: не получилось. крепко сидят. Пытался силой их выковырять отверткой, чуть не сломал. В результате, в какой то момент из фонарика выпало стеклышко, которое, оказывается и надо снимать для замены лампы. Там даже пазики для отвертки есть, которые я из за грязи не разглядел.

Полный размер

Стекло снято, лампа на виду.


Кстати, стеклышки с внутренней стороны очень грязные.

Полный размер

Грязи очень много, отмываем щеткой.

Второй момент, связан с тем, что фонарик маленький, лампочка вполне крупная. В общем я своими пальцами не смог вытащить лампочку. На помощь пришел данный девайс.

Полный размер

Без такой, или подобной штуки вытащить лампу проблематично.

Полный размер

Лампа вытащена. Так и есть: перегоревшая.


Новые лампочки уже были в наличии. Вообще всегда вожу с собой в машине комплект основных лампочек для замены (ближний свет, габарит/ДХО, поворот, стоп и бесцокольные), в коробочке из под морды автомагнитолы.

Кстати запихнуть на место новую лампочку с земли тоже не совсем просто. Надо изогнуться в три погибели и лампочкой утконосами попасть в цоколь, а лампа стоит немного под углом. Ну это уже ерунда. Сборка фонариков заняла 1 минуту, вуаля все работает! Машина жалуется только на гололед! Ремонт окончен. На линию. Да, прошу прощения за фотки. Что то вчера у пассатижей плохо автофокус сработал ))))

Как поменять лампочку подсветки номера автомобиля: пошаговая инструкция :: SYL.ru

Автомобиль по своей конструкции состоит из огромного количества узлов, каждый из которых выполняет свою функцию. Есть более и менее ответственные детали. Одни лучше ремонтировать на СТО, так как для этого требуются определенные знания, скажем, выполнять капитальный ремонт двигателя или коробки передач. Несущественные проблемы же лучше устранить самостоятельно. Давайте поговорим о том, как поменять лампочку подсветки номера, что для этого нужно и какие могут возникнуть проблемы.

Проще простого

У ГИБДД могут возникнуть вопросы, если не будет работать подсветка номера. Штраф за это, может, и не выпишут, но неприятный осадок останется, да и время будет потрачено. А так как заменить лампу, освещающую номерной знак, проще простого, то этим стоит заняться самостоятельно.

Это будет быстрее и надежней, ну и, само собой, дешевле, нежели проводить такие работы в автосервисе. Тут вы можете не спеша все сделать правильно, а не как-нибудь. К сожалению, на многих СТО именно так и относятся к автомобилям и мелочным ремонтам. Так как поменять лампочку подсветки номера сможет каждый, то для этого не нужны специальные навыки и знания. Достаточно минимального набора инструментов и немного свободного времени, и тогда смело можно приступать к выполнению работ.

Ищем причину неисправности

Как показывает статистика, только в 40 % случаев перегорает лампа. Зачастую проблема кроется не в ней. Желательно начать от простого к сложному и выполнить следующее:

  • Очистить тряпкой плафоны подсветки от грязи, пыли и т.п. Визуально пытаемся определить, есть ли потемнение лампочки, конденсат внутри или повреждение плафона из-за высокой температуры.
  • Обычно устанавливается две лампы. Если одна из них горит, значит, дело не в предохранителе или проводке. При постукивании по плафону лампа горит и тухнет, значит, плохо сидит в гнезде.
  • Если ни одна из ламп не горит, проверяем монтажный блок на наличие перегоревших предохранителей. Если все они целые, то прозваниваем проводку.

Как поменять лампочку подсветки заднего номера: практические советы

Если всевозможные варианты были рассмотрены и ничего не помогло, то необходимо приступать к замене лампы. Сложного в этом ничего нет. Из инструмента понадобится плоская и фигурная отвертка, хотя последняя не всегда нужна.

Первым делом необходимо снять клипсы, которые удерживают накладку плафона. Их желательно не ломать или сразу купить запасные. Дальше необходимо выключить зажигание и отсоединить проводку. Жгут обычно фиксируется непосредственно на плафоне обычной защелкой. Отсоединяется все предельно просто, достаточно надавить на защелку и вынуть провода.

После этого необходимо прокрутить патрон с лампой в левую сторону на определенный угол, чтобы он вышел из защелки. Теперь лампочка перед вами, вы спокойно можете её поменять. Сборка осуществляется в обратном порядке. Вот вы и знаете, как поменять лампочку подсветки номера. "Приора" у вас или "десятка", значения не имеет. Отличия обычно только в способе крепления и форме плафона.

Важно знать каждому

Перед тем как вы достанете патрон с лампой, необходимо выключить зажигание. Если этого не сделать, то возможно короткое замыкание из-за соприкосновения контактов. Хорошего в этом ничего нет, так как может поплатиться проводка в любом месте. Прозвонить и отремонтировать её будет довольно сложно и проблемно.

Кроме того, обратите внимание на мощность изделия, перед тем как поменять лампочки подсветки номера. На "Приоре", к примеру, ставятся обычные лампы на 5 Ватт без цоколя. Касаться колбы пальцами не рекомендуется, так как в процессе работы она греется до высокой температуры. Особенно это касается галогеновых лампочек. Из-за наличия на стекле жировых пятен от рук они перегорают. Поэтому работы лучше выполнять в перчатках или салфеткой.

Срок службы лампы

В настоящее время большое количество комплектующих для современных автомобилей изготавливается в Китае. Как ни странно, там есть достаточно качественные изделия, которые сложно отличить от оригинала. Это бывает редко, но все же некоторые автомобилисты с таким встречались. Что касается лампочек для подсветки номера, то тут однозначно сказать нельзя. Обычно срок их службы составляет порядка 2-3 лет. Но многое зависит от условий эксплуатации. К примеру, если в плафон попадет влага, то понятно, что лампа сгорит. Это же случится при плохом контакте. Провода начнут плавиться, и в результате никакой подсветки нет.

Конечно, рекомендуется приобретать только оригинальные лампы, так как их срок службы в разы больше китайских аналогов. Правда, нет никакой гарантии, что дорогостоящий оригинал не сделан в том же Китае, только на другом заводе. По этой простой причине, перед тем как поменять лампочку подсветки номера на "Солярисе" или любом другом автомобиле, ознакомьтесь с ассортиментом. Лучше купить недорогие отечественные лампы типа "маяк", которые хорошо себя зарекомендовали.

Удобство выполнения работ

Чем более новый и дорогостоящий автомобиль, тем меньше возможностей у автомобилиста к самостоятельному ремонту. Иногда даже лампочку заменить самостоятельно не получится. Но более бюджетные модели к таковым не относятся. К примеру, поменять лампочку подсветки номера "Форд Фокус" предельно просто и довольно удобно.

Из инструмента нужна только обычная плоская отвертка. Для начала достаем клипсы крепления обшивки багажника и убираем её в сторону. Находим жгут проводов и, нажав на соответствующую защелку, отсоединяем их. Дальше проворачиваем плафон с лампой примерно на 40 градусов влево, и все, она перед нами. Замену выполнять лучше на оригинальную, так как американские лампочки по качеству очень хороши и служат предельно долго. Дальше собираем все в обратном порядке, не забывая установить на место обшивку багажника.

Осторожность не помешает

Зачастую состояние плафона оставляет желать лучшего. Иногда они лопаются из-за воздействия высоких температур или от механического воздействия, но их разрушение случается и банально из-за времени. Настоятельно рекомендуется аккуратно выполнять демонтаж плафона, если это требуется. Велика вероятность того, что он потрескается у вас в руках.

Если на вашем автомобиле установлена обычная лампа накаливания, то на её место можно поставить светодиодную аналогичной мощности. Обусловлено это тем, что последние служат на порядок дольше и дают более качественное освещение. Стоят тоже недорого и устанавливаются аналогично обычным. Теперь вы знаете, как поменять лампочку подсветки номера. Как вы видите, тут нет совершенно ничего сложного. Зачастую даже специального инструмента не нужно. По времени замена в худшем случае занимает не более получаса. Обычно удается справиться за 10-15 минут. Главное - соблюдать последовательность и не ставить слишком мощные лампы, которые плавят контакты и проводку.

Замена лампочек в подсветке номера. — Toyota Wish, 1.8 л., 2007 года на DRIVE2

Недавно обнаружил что одна лампочка в подсветке номера не горит.

Полный размер

Постукивания не помогли. Было принято решение менять на светодиоды. В бардачке как раз завалялись под w5w цоколь (тот что и в габаритах). Ничего сложного в этом нет. Подковырнув с низу защитную панель начал потихоньку отщёлкивать пистоны (12 штук)

Полный размер

Многие не снимают до конца и меняют в таком положении. Если не знаешь где там что, лучше снять полностью.
Аккуратно снимая панель она выпала полностью, с верхней планкой. Ни одна клипса не сломалась, но я не ожидал такого, будьте бдительней.

Полный размер

Отщёлкиваем провода (без них проще), выкручиваем цоколи против часовой стрелки почти на 90 градусов.

Полный размер

Меняем лампы … но! Фишка в том, что туда нужно ставить короткие лампочки, длинные с габаритов не подходят, пришлось ехать за новыми. Лучше такой же длинны что и оригинальная лампа.
Брал подобные. Направленные в стороны не нужны ибо светить нужно только прямо.

Полный размер

И лучше проверить сразу полярность, потом будет поздно =)

Полный размер

Собираем в обратном порядке. Есть там непонятная защёлка, сразу справа от замка, она была уже сломана, лучше с неё начать, ну и аккуратней с верхней планкой. Запомните примерные места расположения клипс и хорошо там прижмите. Я раза три прошёлся, были не все защёлкнутые.
Вот результат, ну а в полном свете проверю ночью =) Всем добра!

Nissan Almera Classic ☑ Aльka ☑ › Бортжурнал › 🔦 Цветные светодиоды лампочки (синяя подсветка номера)

Продолжаем светодиодится — голубое свечение теперь в подсветке номера.

Забежал на авторынок "Белая Башня" (есть у нас такой на Уралмаше в Екатеринбурге) другу на день рождения подарочный сертификат купить. Заодно решил лампочки на подсветку номера заднего поменять. Там как раз Перегорела одна лампочка. Попросил воткнуть для сравнения на стенде — результат впечатлил — оцените сами, какая разника на улице:

Голубые светодиодные лампы в подсветку номера, на замену обычным лампочкам — как говоритться, почувствуйте разницу, господа

Инструкция по замене лампочек подсветки заднего номера на Ниссан Альмера Классик:
1. Берём крестовую отвертку
2. Откручиваем по два винтика на плафоне
3. Отсоединяем
4. Проверям целостность резиночки -уплотнителя
5. Вытаскиваем старую лампу
6. Ставим новую и смотрим полярность
7. Вставляем на прежнее место, обращая внимание на пазы (есть выступ)
8. Прикручиваем
9. Радуемся яркому свету

плафон на подсветку номера Nissan Almera Classic

вот так выглядит плафон, лампа крепится вертикально.

замена лампочки, подсветка номера на Nissan Almera Classic

светодиодная лампа, гарантия 6 мес.(по крайней мере мне дали). По факту на 10/2018, 4 года лампочки в порядке — рекомендую.

светодиодная лампа, на подсветку

синяя подсветка номера — фото днём

подсветка номера сниим цветом — фото днем

Результат вечером превзошёл все мои ожидания:

Замена лампочек подсветки номера в Фольксваген Шаран (VW Sharan), фото и видео урок

Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как своими руками заменить лампочки подсветки номера в автомобиле Фольксваген Шаран (VW Sharan).

При помощи крестовой отвёртки откручиваем винты крепления плафона:

Плоской отвёрткой поддеваем плафон и вытаскиваем его из посадочного места. Пальцами сжимаем усики пластикового фиксатора, пошатываем его из стороны в сторону:

Вытаскиваем плафон, достаём перегоревшую лампочку, ставим за место неё новую, делаем это в перчатках, чтобы не оставлять потожировые следы на стекле. Сборку проводим в обратной последовательности. Рекомендую устанавливать лампочки производства компаний Филипс, Hella, Narva.

Видео замена лампочек подсветки номера в Фольксваген Шаран

Резервное видео как заменить лампочку подсветки номера в VW Sharan:

Прочитано раз: 1 020; За сегодня: 2

Блок предохранителей и реле Шевроле Лачетти: описание, характеристики


Методы устранения неисправностей

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется — тестер, а вот для ремонта — набор отверток, ключей и некоторые запасные части. Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Если на автомобиле погасли сразу все стопы, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих стопов становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа. Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе со строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъемы подключения стопов непосредственно к электрической цепи окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света. В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Причиной отказа работы стопов становится то, что нет надежного контакта на массу. Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Отсутствует питание

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на стопы не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой.

Сломано реле

Для того чтобы все работало правильно, как и в случае с фарами, подключение стопов проводится через реле. Конечно, и оно не вечно — постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести со строя этот элемент. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Не горит ближний и дальний свет Лачетти

В этом случае первым делом необходимо проверить — работает ли «моргалка» дальним светом.

Если дальний и ближний свет не функционирует, но моргание дальним светом работает, то необходимо проверить предохранитель f6 и реле блок-фар.

Если же не включается ни дальний с ближним, ни моргание дальним светом, тогда необходимо проверить целостность предохранителя ef12 и приходит ли, вообще, на него напряжение. Для этого необходимо извлечь предохранитель, включить зажигание и замерить напряжение на контактах блока предохранителей. На одном из двух контактов должно присутствовать напряжение больше 11 В.

Найти расположение нужных предохранителей и реле можно на странице Предохранители и реле Шевроле Лачетти

Выводы

Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочих подсветок и габаритов. Удачного поиска и ровных солнечных дорог!

Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:

  • подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
  • подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
  • подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
  • подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
  • подсветка перчаточного ящика (бардачок)

Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь

В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.

Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.

Подсветка Лачетти

Внимание: Перед началом работ необходимо отключить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи!

Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти

Чтобы проверить и заменить лампы в этом блоке, его необходимо демонтировать с автомобиля. Чтобы не повредить лицевую часть, не ковыряйте ни чем. Достаточно снять крышку блока предохранителей, который расположен в торце торпедо…

Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти

…и рукой выдавить блок корректора наружу. Они выходит легко.

Как снять блок корректора фар Лачетти

Отключаем колодки проводов


Как снять блок корректора фар Лачетти

Для точной диагностики можно проверить наличие и величину напряжения в цепи подсветки. Для этого один щуп вольтметра подключаем к любой металлической части кузова, а второй к разъёму, к которому подключен коричневый провод с белой полосой.


Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти

Включаем габаритное освещение и смотрим показания. Должно быть больше 12 вольт

Примечание: Для замера напряжения не забудьте временно подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи!

Если так, тогда это значит, что питание по цепи приходит, а проблема в самом блоке или сгоревшей лампочке.

Система питания в Шевроле Нива

Электрическая сеть Нивы работает с номинальным напряжением 12 Вольт. Конструкция топливной системы представляет собой электродвигатель с насосом в баке автомобиля, от которого протянута топливная магистраль к рампе.

Электрическая цепь системы питания состоит из:

  • электродвигателя;
  • провода питания с разъемами;
  • датчика уровня топлива;
  • реле;
  • предохранителя.

Концы проводов запитаны на центральный замок. Когда мы вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем его, происходит замыкание управляющих разъемов реле, которое вызывает смыкание силовых контактов. Раздается характерный щелчок из-под панели приборов, оповещающий о готовности топливного насоса.

Реле управления системой подачи топлива в двигатель Нивы Шевроле

Часто встречаются поломки в автомобилях связанные с электроникой. И порой очень сложно обнаружить причину возникновения неисправности. Распространенной причиной поломок на Ниве Шевроле являются поломки связанные с бензонасосом. Основными проблемами выхода из строя системы снабжения двигателя топливом, являются: поломка самого бензонасоса, засорение фильтра, обрыв питающих проводов, повреждение трубок, выход из строя предохранителей или поломка реле управления бензонасосом. Последняя причина хоть и не является частой, но она всегда остается загадкой для большинства водителей. Эта деталь выполняет электронные функции, а электроника в автомобиле – это темный лес для обычного водителя. «Гораздо проще перебрать двигатель, чем вникать в мозги автомобиля» – сказали бы многие водители. Для того чтобы прояснить картинку с потребностью реле в Шевроле Нива, рассмотрим подробнее из чего оно состоит и какие функции выполняет.

Расположение и электросхема

Чтобы вам было проще ориентироваться, опишем каждый блок Шевроле Лачетти отдельно. В моделях, выполненных в кузовах седан и хэтчбек, их расположение очень похоже, поэтому описывать по отдельности нет смысла.

С торца приборной панели

Расположение блока слева панели приборов

Первый блок расположен слева панели приборов. Чтобы получить доступ к нему, достаточно всего лишь открыть дверь со стороны водителя и открыть закрывающую блок крышку.

АмперНазначение предохранителя или реле
F110предохранитель, отвечающий за состояние подушек безопасности
F210ЭБУ
F315аварийка
F410панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
F5свободен
F610кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
F720отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
F815управление зеркалами и люком
F925стеклоочистители
F10свободен
F1110ABS
F1210иммобилайзер, сигнализатор дождя
F1310автоматическая коробка передач
F1415аварийка
F1515сигнализация
F1610разъем для диагностики
F1710аудиосистема
F1815розетка двенадцать вольт
F1915прикуриватель
F2010задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
F2115задние противотуманки
F2215автоматика кондиционера
F2315аудиосистема
F2410иммобилайзер

Блок электропредохранителей

Подкапотный блок

Подкапотный блок

Следующий блок с предохранителями находится под крышкой капота слева, рядом с аккумуляторной батареей.

АмперНазначение предохранителя или реле
Ef130аккумуляторная батарея
Ef260ABS
Ef330вентилятор системы отопления
Ef430система зажигания
Ef620охлаждение
Ef730обогрев заднего стекла
Ef830увеличенная скорость вентилятора радиатора
Ef920электростеклоподъемники (правая и задняя двери)
Ef1015ЭБУ
Ef1110основное реле, электронное управление двигателем
Ef1225наружное оборудование, габаритные огни
Ef1315стопы
Ef1420электростеклоподъемник (дверь со стороны водителя)
Ef1515дальний свет
Ef1615звук, сирена
Ef1710кондиционер
Ef1815топливонасос
Ef1915панель приборов, складывания зеркал, лампы салонного освещения, освещение багажника
Ef2010левая фара
Ef2115ЭБУ, продувка адсорбера, охлаждение радиатора
Ef2215насос подкачки бензина, клапан рециркуляции отработавших газов
Ef2310левые габариты, освещения номера, предупреждающий сигнал
Ef2415противотуманки
Ef2510электропривод боковых зеркал
Ef2615центральный замок
Ef2710правая фара, ближний свет
Ef2810правые габариты
Ef2910запасной
Ef3015запасной
Ef3125запасной
К1реле подсветки панели приборов и главной консоли
К2реле звука
К3главное реле зажигания
К4запасной
К5реле противотуманок
К6компрессор кондиционера
К7насос подкачки бензина, катушка зажигания
К8электростеклоподъемники
К9низкая скорость работы вентилятора
К10обогрев заднего стекла
К11высокая скорость работы вентилятора радиатора

Схема подкапотного блока

Под приборной панелью

Этот блок, в котором находятся только реле, расположен под панелью приборов на специальном кронштейне, вблизи педалей.

АмперНазначение предохранителя или реле
1реле-защита аккумуляторной батареи
2реле-прерыватель указателей поворотов
3реле-задние противотуманки
4реле-блокировка стартера

Схема блока реле под панелью

Прочитав и изучив материал данной статьи, можно быстро отыскать, что в чем суть любой проблемы, которая связана с системой электропроводки в автомобиле Шевроле Лачетти седан и хэтчбек. Диагностика неполадок производится при помощи тестера.

90,000 есть ли юридическая привлекательность? Как делается фонарь освещения номерного знака Фонарь освещения номерного знака выполнен из светодиодной ленты.


Освещение номерного знака, являющееся обязательным атрибутом автомобилей, часто вызывает у водителей вопросы, связанные с возможными изменениями или модернизацией его установки. Итак, по ГОСТу нужно придерживаться подсветки номерного знака на задней части автомобиля, избегая при этом подсветки переднего номера.

Если лампочка над «мини-паспортом» автомобиля не загорается или освещение не соответствует нормативам, на водителя транспортного средства при обнаружении данных нарушений ГАИ налагается государственный штраф. Чтобы избежать штрафных санкций, знайте, как правильно установить и эксплуатировать светильник.

Нормативные аспекты

Правила дорожного движения гласят, что каждый автомобиль должен быть оборудован специальным осветительным оборудованием в задней части автомобиля, которое может включаться при включенных габаритных огнях.Поэтому необходимо активировать его в темноте, чтобы инспектор ГИБДД мог легко различить символы «мини-паспорт» транспортного средства с расстояния не менее 20 метров.

Штраф за недостаточную освещенность заднего помещения и соответственно его неразборчивость составляет 500 руб.

Также присутствует возможность потери водительских прав на 6-12 месяцев с конфискацией осветительной арматуры. Такое наказание может быть применено к владельцу транспортного средства за поджог переднего регистрационного знака, в том числе: при отсутствии нормативных документов.

Улучшение освещения

Количество освещения не проблема, это может быть реализовано путем модернизации стандартного освещения. Сегодня светодиоды чаще всего устанавливают в виде полосок, линейок и модулей. Однако перебором с количеством светодиодных элементов можно считать изменение конструкции автомобиля.

Чтобы избежать штрафа, необходимо помнить о двух вещах:

  • Во-первых, нарушение объема государственного регистрационного номера может быть доказано только во время эксплуатации транспортного средства.
  • Во-вторых, изменения, прошедшие аттестацию ГИБДД, нельзя признать незаконными.

Об интенсивности подсветки и разрешенных цветах светодиодов

Согласно ГОСТу свет задних номерных знаков должен быть белого или желтого цвета либо их оттенков. Таким образом, любой другой цвет освещения может считаться нарушением и подлежать соответствующему штрафу в размере 3000 рублей, так как цветные светодиоды могут запутать водителей, которые отслеживают и провоцируют дорожно-транспортное происшествие (ДТП).

С учетом стандартов можно изменить тональность и насыщенность освещения. Однако делать это нужно, не привлекая внимание инспектора к слишком яркому свету, оставляющему след на дороге, и злоупотребляя подсветкой номеров других цветов.

Атрибуты обновления освещения

Подсветку по спирали, используемую в заводских лампах, можно заменить аналогичными светодиодными лампами с более сильным спектром. Стандартный размер светодиода для стандартной цокольной лампы составляет от SMD5050 до COB dies.Основное положительное качество таких лампочек - совместимость с бортовым компьютером (БК), то есть не выдаст ошибку при установке светодиодов. Цены на лампы зависят как от желаемой мощности, так и от производителя. В среднем комплект светодиодных устройств с двумя лампами можно приобрести за 300-400 рублей.

За подсветку регистрационных знаков светодиодным модулем владельцу транспортного средства придется заплатить не менее 600-800 рублей. Но у такого светодиодного устройства есть и преимущество: их геометрические размеры в точности повторяют стандартные оттенки, т.е.не нужно переделывать крепления.

Бюджетный способ решить проблему освещения номерного знака - это возможность наклеить светодиодную ленту над номером или по периметру. Учтите, что приклеивать ее можно только в грязном и обезжиренном месте, в противном случае долговечность ленты не гарантируется.

В заключение хотелось бы сказать, что необходимо строго соблюдать правила эксплуатации автомобиля, правильно обращаться с осветительными приборами автомобиля. Всегда проверяйте фары перед отъездом, чтобы убедиться, что и задние, и передние номерные знаки работают - это гарантирует, что номерные знаки легко читаются.При возникновении проблем своевременно принимайте меры по исправлению положения.

Каждое транспортное средство, движущееся по дороге, должно иметь фонарь освещения номерного знака.

Это очень важная часть общего вида автомобиля. Именно она обеспечивает читаемость цифр в ночное время. Но тут есть свои нюансы - есть штраф за не подсветку заднего номерного знака или за несоблюдение норм.

Лампочки с подсветкой нужны только для заднего номера ... На фронте таких требований нет.

Подсветка для внешних сетевых устройств. Его отсутствие или неисправность - нарушение правил дорожного движения.

Если инспектор ГИБДД обнаружит нарушение, даже если водитель устранит неисправность на месте, он все равно заплатит штраф, предусмотренный Кодексом об административных правонарушениях.

В случае, если устройство работает, но автомобиль настолько загрязнен, что почти не видно освещения - это также относится к дефектам и подлежит штрафу в виде материального ущерба.В этом случае размер штрафа зависит от разного рода неисправностей.

Если подсветка вообще не загорается, налагается штраф ... Действительно, так метка становится нечитаемой.

Такая неисправность рассматривается как умышленное препятствие выполнению служебных обязанностей уполномоченными сотрудниками ГИБДД.

Управление автомобилем с неработающей подсветкой номерного знака в течение дня при правильном чтении не запрещено и не является нарушением.Но ночью цифры должны быть читаемыми.

Если хотя бы одна из нескольких лампочек вышла из строя и только часть номерного знака тонирована, это считается нарушением и налагается штраф. В этом случае его размер будет составлять 500 рублей или устное предупреждение.

В некоторых случаях сгоревшее устройство не влияет на читаемость номерного знака. ... Возможно, если второй работает безупречно и находится там, где преимущество света наиболее велико.

За это не будет штрафа. Согласно ПДД 2020 года нечеткость хотя бы одного знака на регистрационном знаке в любое время суток с расстояния 20 метров является нарушением.

Есть еще одно правило, которое будет наказано, если вы его не соблюдаете. Запрещается управлять транспортным средством с дефектами, наличие которых запрещает движение.

В то же время не соответствует Основным правилам допуска автомобиля к эксплуатации. Нарушение карается штрафом в размере 500 рублей или официальным предупреждением.

Даже если один фонарь заднего фонаря номерного знака выключен, но все символы видны и разборчивы, водитель может быть оштрафован только за неработающее состояние фонаря номерного знака.

Поэтому в случае такой поломки лучше сразу заменить в течение дня.

Это можно сделать самостоятельно или в техцентре, что обойдется вам гораздо дешевле, чем штраф. К тому же репутация водителя не будет опорочена официальным предупреждением.

Подсветка переднего номерного знака не имеет значения, но если водители тоже захотят его осветить, можно установить только белые или желтоватые лампы.

В противном случае в соответствии с Кодексом налагаются следующие штрафы: об административных правонарушениях:

  • водитель может быть оштрафован на 3000 рублей;
  • Изъято
  • осветительного оборудования;
  • можно запретить использование этого транспортного средства;
  • В случае множественных нарушений, номерные знаки будут сняты.

Не устанавливайте красные фонари или светоотражатели на передней части автомобиля.

Светильники прочие, цвет света и режим работы которых запрещены в соответствии с требованиями Основных правил допуска автотранспортных средств к эксплуатации и обязанностям инспекторов дорожного движения.

За такое нарушение нет штрафа в том же размере, что и за отсутствие подсветки - водителю придется заплатить 3000 рублей. Это касается физических лиц.

Для должностных лиц размер штрафа намного выше - от 15 000 до 20 000 тысяч рублей. А для юридических лиц - 400-500 тысяч рублей, а оборудование и оборудование конфискованы.

Многие автолюбители используют синие фонари в качестве настройки, чтобы сделать их ярче. экстерьер авто.

Синие фонари могут быть установлены в фарах, габаритных огнях, в дневных ходовых огнях или в освещении заднего номерного знака в качестве дополнительного освещения под автомобилем.

Нарушением правил, согласно которым запрещается эксплуатация ТС, является установка осветительных приборов определенных цветов, не включенных в разрешенный перечень:

  1. На передней части машины можно устанавливать только белые, желтые или желтые фонари.
  2. На задней части автомобиля разрешается устанавливать только красные, желтые или желтые фары.
  3. Что касается подсветки заднего номерного знака и фонарей заднего хода, то можно использовать только белый цвет.
  4. 90 135

    Стоит обратить внимание на важный момент, касающийся синего цвета - его нет в списке разрешенных цветов. Это означает, что использование синих или синих лампочек в любом случае является правонарушением, при котором эксплуатация транспортного средства запрещена.

    Кодекс об административных правонарушениях не предусматривает штрафа за выделение числа синим цветом. ... Водитель будет немедленно лишен управления транспортным средством на срок от 6 до 12 месяцев.

    Информация об этом нарушении не получила широкой огласки, в отличие от установки ксенона. Поэтому иногда на дорогах можно встретить машины с указанным правонарушением.

    Важно, чтобы любой автомобилист, намеревающийся установить синие или синие фары, понимал, чем он рискует.

    Если при покупке автомобиля вы обнаружили синюю подсветку комнат, лампы следует как можно быстрее заменить на штатные.

    Такой же штраф применяется при установке осветительных приборов других нестандартных цветов, хотя встречается гораздо реже:

    • зеленый;
    • фиолетовый;
    • коричневый.

    Обратите внимание, что вы также можете потерять право на использование:

    1. Фары перед автомобилем красные.
    2. Задние фонари автомобиля белые, за исключением номерного знака и фонарей заднего хода.
    3. Лампы многоцветные, кроме белого, с подсветкой и фонарем заднего хода.

    Бывает, что в конструкции автомобиля отсутствует подсветка заднего номерного знака ... При наличии у автовладельца действующего билета Технический осмотр сотрудник ГИБДД не имеет права налагать штрафы.

    Таким образом, в случае отсутствия освещения заднего номерного знака или его неисправности в 2020 году будет наложен штраф в виде штрафа. Его сумма составляет 500 рублей.

    При первом нарушении можно просто получить официальное предупреждение. ... Штраф не очень большой, но сам факт его наличия не приятен, к тому же цена новой лампочки много более дешевый.

    Поэтому при обнаружении такой неисправности лучше сразу устранить ее в течение дня.Это не составит труда, но поможет избежать неприятной ситуации, когда его останавливает сотрудник ГИБДД.

    Согласно действующему законодательству, освещение номерного знака должно быть достаточным для обеспечения наилучшей видимости в ночное время. При этом подсветка номерного знака не должна иметь абсолютно тот цвет, который хочет видеть автовладелец. Закон четко регулирует допустимые цвета фонарей спереди и сзади автомобиля.В частности, цвет подсветки номерного знака - белый или светло-желтый.

    Следует понимать, что как бы оригинально и привлекательно ни выглядела синяя, красная или зеленая подсветка номера, если она находится перед автомобилем, это нарушение закона, влекущее за собой лишение права управления автомобилем. срок от шести месяцев до года путем снятия номерных знаков и незаконной установки осветительного оборудования. Если задний номерной знак оборудован «ненадлежащим» освещением, риск отзыва лицензии отсутствует, но инспектор имеет право наложить штраф.

    Осторожно! В темноте инспектор ГИБДД имеет право оценивать только видимость заднего номерного знака, в то время как проверка переднего номерного знака является незаконной.

    Фонарь освещения номера

    Понятно желание многих водителей поменять штатное освещение номерного знака. При частом использовании автомобиля в темноте, когда обязательно включается подсветка, потолочный светильник начинает довольно быстро деформироваться, так как очень сильно греется стандартной лампочкой.К тому же во многих моделях автомобилей элементарная процедура замены перегоревшей лампы часто приводит к повреждению патрона лампы, так как он очень неудачно расположен.

    Тем не менее, освещение номера необходимо поддерживать в хорошем состоянии, чтобы избежать проблем с ГИБДД. Следует знать, что инспектор имеет право наложить штраф в размере 500 рублей, если номер не может быть четко определен на расстоянии до 20 метров от машины. При этом сотрудник ГАИ может ограничиться устным предупреждением.Кроме того, штраф может быть наложен только при наличии доказательств того, что водитель знал о неисправности и тем не менее начал движение.

    Чтобы не повредить штатный свет в комнате, стоит заменить штатную лампочку со светодиодными в ней светодиодами, нагрев при работе намного ниже. Конечно, светодиодное освещение в комнате должно соответствовать требованиям ГОСТа, то есть быть белым или светло-желтым, особенно в гостиной. Необходимо знать еще один важный момент - в ночное время инспектор может проверить возможность определения только заднего номерного знака.

    Инфракрасное освещение помещений

    Развитие технологии видеозаписи на автомагистралях привело к резкому увеличению количества автоматически отправляемых штрафных квитанций. Часто такие штрафы получают даже ухоженные водители, случайно нарушившие правила дорожного движения. Отсюда становится понятным желание каждого автовладельца спрятаться от повсеместных камер видеонаблюдения, которые установлены не только постоянно, но и недавно ими оснащались, и специальных автомобилей ГАИ.

    Сразу отметим, что откровенные попытки скрыть государственный номер автомобиля наказуемы. Следовательно, многие водители ожидают, что будут установлены инфракрасные огни номерного знака, чтобы камеры наблюдения не ремонтировали номерной знак. На этом этапе есть некоторая логика, поскольку сильное инфракрасное освещение затрудняет четкую запись видео с номерного знака. Но эта мера не всегда эффективна.

    Освещение помещения инфракрасными лучами будет эффективно только в ночное время, если установленная камера наблюдения работает в дневном / ночном режиме.Если камера более продвинутая, имеет установленный ИК-фильтр и набор дополнительных цифровых опций, то подсветить номер будет невозможно, даже если установлен направленный ИК-осветитель. Поэтому перед тем, как устанавливать такое ИК-освещение для комнаты, стоит задуматься, стоит ли оно своих денег, ведь видеоаппаратура с каждым днем ​​становится все совершеннее и совершеннее.

    Правильная подсветка кондиции. номера

    Перед тем, как осветить комнату светодиодной лентой, необходимо определиться, будет ли это дополнительное освещение или это будет единственное освещение в помещении.Использование ленты - самый простой и быстрый способ получить независимое дополнительное устройство для номерного знака. Преимущество перед другими способами очевидно:


    Как уже было сказано, лучше покупать белую или светло-желтую светодиодную ленту, особенно по номеру перед автомобилем. Как показывает практика, для качественной подсветки заднего номерного знака потребуется около 0,5-0,6 метра ленты. Выбирая конкретного производителя, следует помнить, что малоизвестные и дешевые образцы светодиодных лент легко могут разочаровать и не оправдать потраченных денег, поэтому стоимость ленты не может быть слишком низкой.

    Установка светодиодной ленты, которая будет служить дополнительной подсветкой, не трудоемка:

    1. Отрезается кусок ленты необходимой длины.
    2. Кусочки заранее подготовленной проволоки сечением 0,75 тщательно зачищаем.
    3. У маломощного паяльника концы проводов залуживаются канифолью.
    4. Осторожно припаяйте провод прямо к ленте, заизолируйте места пайки.

    Затем можно подключить ленту к электросети автомобиля.Одноцветные ленты подключаются напрямую - плюс к плюсу, минус к земле соответственно. Если используется разноцветная лента, между плюсом и аккумулятором придется установить контроллер. Для крепления ленты можно использовать небольшие пластиковые зажимы, двусторонний скотч или клей.

    Замена штатных ламп подсветки на светодиодные диоды

    Если не хотите «возиться» со светодиодной лентой, достаточно установить диод в подсветку комнаты. Вполне возможно сделать это самостоятельно, потратив на эту процедуру совсем немного времени.Чтобы заменить штатную лампочку, нужно снять крышку. Для этого необходимо предварительно аккуратно снять саблю с бампера (если есть).

    При откручивании торшеров будьте очень осторожны, чтобы не повредить крепление потолка. С помощью ножа и плоской отвертки снимается крышка. Перед установкой лампочек желательно обработать бензином внутренние поверхности плафона. Установка в обратном порядке. Световую отдачу светодиодной подсветки номеров можно оценить на видео:

    Если вы не хотите менять штатную подсветку, можно «организовать» и дополнительное освещение номерного знака с помощью светодиодов, установленных на оргстекле.Для реализации этого способа светодиодной подсветки номерного знака вам потребуется вырезать кусок оргстекла подходящего размера, толщина которого составляет примерно 3 мм. После размещения на стекле не менее 8 светодиодов, они покрываются фольгой, которая выполняет роль отражателя, а края заполняются герметиком. Такая система может быть подключена напрямую или через отдельный переключатель.

    Установка светодиодной ленточной подсветки

    Подсветка рамки номерного знака всегда выглядит оригинальнее своего стандартного исполнения, чем и объясняется большой интерес автовладельцев к данному способу дополнительной подсветки номерного знака.Чаще всего используются трехматричные диоды. Действия по самостоятельной установке не представляют особой сложности, главное не торопиться:


    Затем стоит включить для проверки освещение нового номерного знака, и только после этого приступить к установке плафона в его. постоянное место. При отсутствии времени / готовности к творчеству рамку номерного знака автомобиля с подсветкой можно приобрести готовой - самое главное, чтобы цвет ламп соответствовал действующим нормам, помня, что синяя подсветка номера на фронт неизбежно сделает его недействительным.

    Согласно правилам дорожного движения, транспортное средство должно быть оборудовано в ночное время качественным освещением номерного знака - автомобили, у которых его нет, может остановить инспектор ГИБДД. В регламенте сказано, что нужен только задний фонарь - подсветка переднего номерного знака не требуется.

    Давайте подробнее рассмотрим, как должно выглядеть освещение номерного знака в вашем автомобиле. Осведомленность избавит вас от наказания за освещение и вы будете знать, как можно разрешить недоразумение с дорожной полицией, если свет номерного знака выключен.

    Что написано в правилах

    Правила дорожного движения гласят, что владелец автомобиля обязан обеспечить читаемость номерного знака. В этом случае подсветка требуется ночью, а спереди не нужна. Для освещения используйте белый или желтый свет - синее освещение помещения не допускается.


    Освещение номерного знака должно быть достаточным для обеспечения наилучшей видимости в ночное время.

    Четкость номерных знаков переводится как возможность для инспектора ГАИ увидеть их с расстояния 20 метров.Считается, что неисправная лампочка или недостаточное освещение не делают этого возможным. Один из следующих факторов может привести к наложению штрафа за «неразборчивость»:

    • выделение номера отключено;
    • синее комнатное освещение;
    • использование средств на ухудшение читаемости номерного знака.

    Если у вашего автомобиля не горит подсветка номерного знака и вас остановила дорожная полиция, вы можете сослаться на то, что вы уехали с горящим номерным знаком, но по дороге произошла поломка.

    В случае, если выделение номера не сработает, будет наложен штраф, если полиция докажет, что вы знали об этом, когда выходили из гаража.

    Если вы убедили инспектора, что сбой произошел в пути, штраф за отсутствие освещения не налагается. В этом случае вы получите предупреждение и запрос на устранение неисправности в течение 24 часов.


    Цвет подсветки номерного знака допускается белый или светло-желтый

    Средства и методы ухудшения читаемости номерного знака

    Помимо отсутствия освещения известен ряд других методов, которые могут ухудшить или даже исключить разборчивость государственного знака.В их числе:

    • светоотражающие краски и лаки - некоторые из них могут мешать нормальному считыванию данных с таблички камерой наблюдения;
    • Складывающиеся знаки состояния - когда скорость автомобиля превышает 50 км / ч, плита просто рушится от встречного воздушного потока. Такое нарушение влечет административную ответственность и денежный штраф;
    • Магнитная рамка
    • - управление изнутри автомобиля. При нажатии кнопки номерной знак закрывается вуалью и не читается.Сотруднику ГИБДД несложно доказать факт умышленного сокрытия номеров и привлечь водителя к ответственности;
    • инфракрасное освещение - принято считать, что камеры видеонаблюдения не могут считывать данные в свете инфракрасных лучей в ночное время, однако современное оборудование все же позволяет это;
    • сетки и прозрачные накладки - все это также может ухудшить визуальное восприятие государственного знака, поэтому применение таких мер является причиной остановки ГИБДД;
    • дополнительных наклеек и бейджей - запрещается размещать неактуальную информацию на табличке с номерным знаком, это должно быть только то, что предусмотрено регламентом.Наличие иностранных символов и изображений является поводом для привлечения к административной ответственности;
    • Грязные номерные знаки
    • - один из самых распространенных способов затруднить их чтение. Закон предусматривает предупреждение водителя и штраф, если можно доказать наличие умысла.

    В темноте инспектор ГИБДД имеет право оценить только видимость заднего номерного знака

    Штрафы за нарушение правил номерного знака

    Закон предусматривает ответственность за несоблюдение правил в отношении регистрационных знаков:

    • управление автомобилем с неустановленными, нестандартными номерами или размещенными без соблюдения требований государственного стандарта влечет наложение штрафа в размере пяти рублей или предупреждения;
    • Отсутствие государственных знаков на автомобиле, размещение в местах, не предусмотренных регламентом, и наличие мер, затрудняющих их идентификацию, влекут штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение права управления автомобилем на срок от одного до трех месяцев;

    Установка заведомо ложных знаков статуса влечет за собой штраф:

    90 128 90 027 2 500 рублей для физических лиц; 90 027 от 15 000 до 20 000 рублей для должностных лиц; 90 027 от 400 000 до 500 000 рублей для юридических лиц.

Подсветка заднего номерного знака - обязательный атрибут каждого автомобиля. За поддержание данного прибора наружного освещения в неисправном или несоответствующем нормам состоянии предусмотрено несколько видов административного взыскания: предупреждение, штраф, лишение прав. Из этой статьи вы узнаете, каким должен быть фонарь заднего номерного знака, как его дооснастить и какие правила необходимо соблюдать.

Юридические аспекты

Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), каждый автомобиль должен иметь задний фонарь освещения номерного знака, который загорается при включении габаритных огней... Этот светильник наружного освещения обязательно должен включаться при движении автомобиля (ТС) с наступлением темноты. При этом яркость ламп должна быть достаточной, чтобы инспектор мог определить состояние. номер машины на расстоянии 20 метров. Отсутствие освещения или по каким-либо причинам неразборчивый номер машины считается нарушением и в соответствии со ст. 12.2. Часть 1 КоАП РФ влечет предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Исправить ситуацию и, таким образом, улучшить освещение номерного знака можно путем установки штатных фонарей. Самый популярный способ - установка светодиодных источников света: модулей, линий, лент. Однако это нововведение можно считать изменением конструкции автомобиля со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Приложение к Правилам дорожного движения Российской Федерации гласит, что запрещается вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Российской Федерации (п.7.18 - Прочие элементы конструкции). Этот момент можно интерпретировать следующим образом. Во-первых, если автомобиль не участвует в дорожном движении (не движется), нарушение не может быть обнаружено. Во-вторых, если внесенные изменения были заверены ГИБДД и имеют документальные подтверждения, то модернизация проводилась в соответствии с законодательством.

ГОСТ 8769-75 (обновлен с 01.08.2013) в пункте 2.8.2 гласит, что задний номерной знак автомобиля должен освещаться лучом белого света.Этот пункт автоматически запрещает выделение числа любым другим светом, кроме оттенков белого. Оказывается, яркие и сочные цвета светодиодов (синий, красный, зеленый) юридически нельзя использовать для организации подсветки заднего номерного знака. Они могут сбить с толку и сбить с толку водителей автомобилей сзади.

Это нарушение интерпретируется инспектором в соответствии со ст. 12.5 части 1 КоАП РФ с административным предупреждением или штрафом в размере 500 рублей.Другое дело - подсветка переднего номерного знака. Во всех нормативных документах он должен отсутствовать.

Штраф за установку гос. Световых фигур впереди будет более строгим - лишение прав на 6-12 месяцев. с конфискацией осветительных приборов (ст. 12.5 ч. 3).

Принимая во внимание действующие стандарты и правила, мы пришли к выводу, что вы можете самостоятельно переоборудовать фонарь заднего номерного знака на светодиодный, но без лишнего фанатизма.Главное - не привлекать внимание чиновников слишком ярким светом, освещающим не только знак, но и часть дороги, и не делать разноцветное украшение из подсветки номерного знака.

Способы улучшения освещения комнаты

Спиральные лампы, используемые в фонарях заднего номерного знака, проще всего заменить аналогичными светодиодными лампами. В стандартной цоколе C5W можно купить лампы на светодиодах разного размера: от до COB-матриц. Их главное преимущество в том, что они не вызывают ошибок в бортовом компьютере... Стоимость набора сильно различается и зависит от типа установленных диодов, их мощности и производителя. В среднем 2 штуки можно купить за 5 долларов. Оригинальное освещение номерного знака можно легко заменить на готовые светодиодные модули, специально разработанные для этой цели. Их геометрические размеры точно такие же, как у стандартных абажуров, поэтому нет необходимости переделывать крепления. Стоимость набора из двух модулей бюджетной серии 10-15 долларов. Более дешевый вариант - освещение помещения на основе герметичной светодиодной ленты с защитой IP67 или IP68.В этом случае вам даже не нужно разбирать штатные фонари. Светодиодная лента приклеена к состоянию. или по периметру на чистом обезжиренном основании. Единственное требование к контроллеру - переключить питание штатных ламп на светодиодную ленту, соблюдая полярность и обеспечивая герметичность контактов.

.

Шевроле Нива. Где сделать Шевроле Нива для России и стран СНГ. Описание, цена и история линейки


Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нива хорошо противостоит коррозии и противодавлению, но затем постепенно на всех стыках и углах автомобиля начинают появляться красные точки. Больше всего страдает крышка бензобака, капот, кромка крыльев и дверь. Глубокая стружка быстро, быстро, ни оцинкованная, конечно, не пойдет.


Качество лакокрасочного покрытия, сколы и царапины не появляются так быстро, как на других автомобилях. Очевидно, дополнительно пострадали более 20-сантиметровый просвет кузова и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать набухать сама по себе, особенно на арках и на капоте. Он часто применял проставку между дверью багажника и задним бампером.

Как бороться с ржавчиной на порогах.


Heavy Restervera рано или поздно пробивает заднюю дверь до петуха и начинает плохо закрываться.Бамперы крепления ослабляют время и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Нередко на водительской двери и двери появляется нашивка. Очки, которые часто опускаются, постепенно покрываются царапинами и со временем потускнеют и изнашиваются.



Слабым местом нижней части автомобиля являются испарители. Они покрыты ржавчиной и часто деформируются от субдоменов. Защита мотора может быть дрейфовой для защиты мотора при движении, особенно слышно перекрученное при повороте.В вечном веке топливопроводы в районе правого колеса часто перегружаются.



Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но для перевозки медикаментов глубина полученного отверстия будет небольшой. Обивка очень практична и ее легко чистить, но с добавленными нишами просто хлопот некуда положить сокровище водителя. Некоторые установки включают в себя фирменную лопату, свисающую с пятой двери с другой стороны распылителя.

Выставочный зал «Нива Шевроле

» представляет собой сборную бутыль из-под соли моделей ВАЗА конца 90-х, в основном детали от модели 2115. Пластик твердый, блестящий, но износостойкий. Регулируется, за исключением нового руля, появившегося в 2009 году. Автомобилисты жалуются на малое количество баков по мелочам и ужасный дребезжание рукавицы.



Шумоизоляция очень плохая. Отчетливо слышен двигатель и шины, а к свисту ветра из бокового зеркала добавляется высокая скорость.При определенных оборотах двигателя, примерно от 2500 до 3000, рычаг КПП начинает вибрировать. В диапазоне от 80 до 100 км / ч раздача сумасшедшая, обычно владельцы стараются ехать либо быстрее, либо медленнее.



Из-за дробового слива за расширительным бачком в гостиной в него может попасть вода. Радиатор отопителя протекает часто, причем прямо при задыхании переднего пассажира. Для его замены на модель, оборудованную кондиционером, потребуется полная разборка панели.Кабели к заслонке клапанов системы управления и отопления растянуты и взрывоопасны. Духовка очень шумная, но очень хорошо нагревается.



На сиденья сидят обычные водители. Лицевая панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка перчатки (она просто перестает закрываться). Через порванный рычаг коробки и разборку холодный воздух может задохнуться, а через сальник рулевого вала и крепление антенны - к утечке воды.



В 2009 году автомобиль прошел серьезную модернизацию. Итальянская студия дизайна Bertone разместила обновление, поэтому ресторан тронул как внешний вид машины, так и внутреннее убранство. Изменилась решетка радиатора, появились новые тросовые фары, а фонари обрели другой рисунок, изменился бампер, а задняя часть получила удобную резиновую накладку, что облегчило загрузку общей нагрузки.



В салоне еще один руль с тремя схемами вязания и более удобной зубчатой ​​ручкой появился открытый бокс и две ручки с чашечками между сиденьем, другими местами и более качественной обивкой потолка.Наконец, были изготовлены нормальные световые пластины и ледниковые. Уплотнения дверей стали толще, доступны дополнительные направляющие, а также окрашенные в цвет кузова дверные ручки и зеркала. Улучшена шумоизоляция и рисунок колес.

Шеви Нива - одна из немногих машин на российском рынке, не имеющая подушки безопасности в базовой версии. Однако, начиная с настройки GL, она также исходит от водителя, и есть натяжители ремня для переднего пассажира. Системы активной безопасности только абс.


Автомобиль прошел краш-тест дважды и оба раза в 2011 году. Представители GM-Avtovaz прекратили экспортный вариант в максимальной комплектации и также подтверждают 12,5 баллов из 16 возможных. Но журналисты протестировали базовую модель нашего рынка и результат оказался предсказуемо ужасным - всего 1,6 балла из 16.

.

Ошибка теста AutoReview


По электрике под капотом основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с разводкой вокруг него.Сначала горит, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году узел был модернизирован. Еще одно слабое место - стартер. Имеет небольшой ресурс, так как находится в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятном температурном режиме. При длительной стоянке часто разряжается аккумулятор.


В салоне обычно сначала датчик уровня топлива, затем температура охлаждения, затем поворотные переключатели и реле.Но это все, что чаще всего происходит ближе к setstymatic run. Он часто отказывается обогревать зеркала, сиденья и задние окна, а также электрические стеклоподъемники. Причем делают это спонтанно, может перестать работать на новой машине.


Родная синяя цепочка для управления центральным замком крайне недолговечна. При включении габаритов иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставляется в замок. Свет от фар неплохой, особенно после снайперской стрельбы, однако из-за плохих контактов иногда сгорели и оплавились пластмассовые фары.

Несмотря на то, что подвеска энергоемкая, на обычном асфальте она приводит к чрезмерной части кузова, что особенно заметно на скалах. Особенно не комфортно пассажирам, даже бросать их в полицию лежа. Машина полностью раскрывается на пересеченной местности, длинные ходы подвески и постоянный полный привод позволяют ехать туда, где современные едет со сложной электронной начинкой.


Около 50 000 км пробегов обычно пропускают все, кроме скрежета, но чаще всего это нарушение.Были созданы первые передние шариковые подшипники и сайлентблоки. Резинометаллические шарниры верхнего правого рычага сгорели из-за постоянного теплового воздействия системы отвода выхлопных газов. Замена до 100000 км может потребовать большого количества подробной информации, включая амортизаторы.


Отдельный разговор пойдет о ступичных подшипниках. Они требуют регулировок и подтяжек примерно на 30 тысяч километров пробега, тогда их ресурс будет около 80 тысяч. Обычные штоки в природе с гонками грязи и воды сокращают срок службы ступичных подшипников, а также тормозных барабанов примерно в два раза.


Педали достаточно далеко друг от друга, можно ездить в тяжелой обуви. Благодаря эффективному вакуумному усилителю машина хорошо тормозит, на ходу педаль мягкая. Передние тормозные колодки ходят примерно 30-40 тысяч, диски 60-70 тысяч. Км. Задние барабаны без труда смогут пройти 120 тысяч километров, хотя шайбы в них за это время придется менять дважды. Тормозные шланги лучше перед заменой рабов на 100000 км пробега, они могут вспотеть в самый неожиданный момент.

Производство внедорожника CHEVROLET NIVA началось в далеком 2002 году. И хотя в начале своей жизни машина выглядела достаточно современной, на самом деле машина была построена на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производителя производитель регулярно обновляет модель и расширяет перечень оборудования.

внешний

90 134




Популярная в России

Дизайн Сувроол Нива 2017-2018 пришла к нам из прошлого века.Хоть она и выглядит немного современной классической Нивой, которую сейчас продает АвтоВАЗ 4х4, но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели - ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Шевроле Нива выражается оптическими полукруглыми размерами головы, между которыми решетка радиаторной решетки разделена одним краем с логотипом производителя на две части. Внизу сетка и маленькие круглые противотуманные фары.

Schniva Profile также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников.Здесь бросается в глаза высокий клиренс, высокие восходящие арки, черные центральные стойки и такие же «листья» внизу кузова. Если бы не слегка светлый капот, машина выглядела бы квадратной.

Корма

у Шевроле Нива выглядит очень просто: вверху разрешающей способности стоп-сигнала, но в отличие от современных моделей она не встроена в спойлер, а находится за стеклом двери багажника.

Кстати, занимает почти всю область спины. Еще есть запаска, висящая на двери, стекло нестандартной формы и простейшие задние фонари.

Салон



Информацию о салоне Schniva можно сказать так же, как и о внешнем виде выше. Он пришел к нам из прошлого и далекого. Интерьер устарел много лет назад, хотя, с другой стороны, большинство этих автомобилей эксплуатируется в таких местах и ​​в таких условиях, что чрезмерная электроника и качественные материалы выглядели нелепо.

Водитель Шевроле Нива имеет в своем распоряжении большой трехколесный руль из «деревянного» пластика.Ни о каком многофункциональном устройстве речи, конечно же, не идет. В не меньшем месте находится приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке - по центру тахометр и спидометр, а по бокам еще две шкалы и два информационных экрана.

С правой стороны функциональные кнопки и индикаторы, в которых установлена ​​пара немаркирующей вентиляции. Ниже три «крутки» для управления климатом автомобиля, затем рычаги управления трансмиссией.

Передние сиденья в Шевроле Нива - это не комфорт, а вместительность, а говорят о комфортных поездках на дальние расстояния, наоборот. Водитель должен управлять автомобилем в спокойном состоянии. Сзади с точностью до наоборот - пространство во все стороны, трое взрослых мужчин могут спокойно сесть.

Характеристики

Шевроле Нива

2016-2017 - компактный внедорожник с пятидневным кузовом, рассчитанный на пять человек. Он имеет следующие габаритные размеры: длина - 4,048 мм, ширина - 1,786 мм, высота - 1,652 мм.Масса снаряженного автомобиля составляет 1,410 кг, а объем багажного отделения варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оснащен передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорой. Тормоза перед пластиной и задним барабаном. Установлены диски 15 дюймов с шинами 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель

оснащается только бензиновым двигателем объемом 1,7 л с отдачей 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена в России

Внедорожник Chevrolet Niva

продается в России в шести комплектациях: SL, L, LC, LE, GLC и LEM. Цена Шевроле Нива 2019 года колеблется от 667000 до 819000 рублей.

MT5 - Пятиступенчатая MCPP
AWD - Полный привод (постоянный)

Сегодня каждый житель России знаком с Chevrolet Niva, которая за время своего существования успела стать настоящим народным автомобилем. Нива Шевроле сочетает в себе ряд положительных качеств: отличную проходимость, высокую надежность, просторную гостиную, удобное управление и др.Однако главным достоинством этого автомобиля является невысокая цена, ведь даже почти «Ниву» можно купить по цене от 400 до 500 тысяч рублей, а цена более ранних моделей может составлять всего 300 тысяч рублей. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Шевроле Нива модельного года 2009 (Рестайлинг), в котором будут учтены все элементы автомобиля: от внешнего вида технической части.

Общие данные и виды NIVA

Производство Chevrolet Niva стартовало в далеком 2002 году.До 2009 года машина не получала обновлений и продавалась в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это пользовалась большой популярностью у водителей. В марте 2009 года вышла ограниченная версия NIVA, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, удобнее и функциональнее. Рестлинг-версию перенесли на тестовый диск, который до сих пор остается одним из самых популярных автомобилей в России.

После тест-драйва новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления.Обновленная НИВА получила новый корпус от ателье Bertone, обновленный интерьерный обвес и пластиковый. Крестовины карданного вала заменены на дергающиеся. Разъем передней подвески также был обновлен. Более поздние версии NIVA обзавелись абс, подушками безопасности, новой оптикой, рельсами, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и другими важными доработками.

Наша Шевроле Нива порадовала плавностью хода, хорошей маневренностью и высокой управляемостью. Возможно, средства безопасности NIVA полностью оправдывают стоимость автомобиля. .Если у версии Дорестайлинг возникли проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Шевроле Нива легко проглатывает небольшие отклонения и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счет отличного управления и просторной гостиной. Кстати, салон автомобиля не отличается качественными материалами, но качество сборки на высшем уровне.

Что касается функциональности автомобиля, то у нас появилась версия с АБС, подушками безопасности, шрудами и другими компонентами, которые были интегрированы в НИВА только после 2011 года.Версии автомобилей, выпущенные до 2009 года, не обладали малой частью этих преимуществ.

Если делать ставку на невысокую цену автомобиля, можно смело сказать, что Нива - одно из лучших решений по соотношению цена-качество. Конечно, по многим параметрам он уступает тому же Дастеру, но и цена у НИВА намного ниже. На 400-600 тыс. Руб. Покупатели получают попутный внедорожник, обладающий множеством полезных функций и очень простой в обслуживании.

Внешний вид российского внедорожника

Внешний вид Chevrolet Niva хорошо знаком каждому жителю России.Конечно, назвать Chevrolet стильной машиной NIVA сложно, но выбирают ее явно не из-за дизайна. Нива выпущена после 2009 года, выглядит очень неплохо.

Упаковщик для автомобилей был разработан Bertone. В передней части автомобиля он получил обновленную сетку радиатора, на которую установлен крупный Chalk Chewrolet. Автомобиль также получил круглый туман и улучшенные сигналы обратной связи. Зеркала телесного цвета, на бортах установлены пластиковые накладки.В топ-комплектациях установлены 16-дюймовые легкосплавные диски. Возвращенный автомобиль получил новые стильные фонари, а задний бампер получил специальную грузовую площадку.

В цветовой гамме автомобиль предлагается в основных цветах «Графит», «Кварц», «Жидкое серебро», «Айсберг» и «Аустер». Красный, зеленый и другие яркие цвета встречаются очень редко.

Салон - комфорт и простор

Салон Шевроле Нива просторный, удобный и обеспечивает отличный обзор всех зон, так что можно дать положительную оценку.В версии автомобиля, выпущенной после 2009 года, учтены все претензии и пожелания покупателей. В салоне много дополнительных отсеков и удобных ручек. В новых версиях зеркало крепится прямо к лобовому стеклу, что снижает уровень неприятных шумов.

Также автомобиль получил новый трехспицевый руль португальского производства. Заметно преобразилась приборная панель, которая стала лучше и современнее. В версиях после 2011 г.Появились подушки безопасности и пристегнутые ремни безопасности, а сиденья стали намного удобнее. Возможность фиксации крышки багажника в 3-х положениях. Автомобиль управляется дистанционно с помощью современной кнопки разгрузки, оснащенной пультом дистанционного управления.

Автосалон Шевроле Нива получился просторным, комфортным и эргономичным. Несмотря на использование недорогого пластика, посторонних шумов и других проблем нет. Достигается это за счет качественной сборки.К тому же гостиная имеет хорошую шумоизоляцию, что увеличивает ее комфорт. Да и салон Нова Нива довольно хорош, несмотря на отсутствие дорогих деталей.

Управление и комфорт

Производители с каждой новой версией делали NIVO более комфортным и маневренным. Внешне машина кажется сложной в управлении, но на самом деле это не так. Нива отлично слушается руля и не доставляет никаких проблем при движении в разных местах.

Перед серийным выпуском новая версия Chevrolet Niva прошла испытания в самых разных суровых условиях: от жарких пустынь в Азии до холодной Сибири.Во всех случаях машина появлялась на большой вечеринке. Это не страшно при низких и высоких температурах и других экстремальных условиях.

Важным преимуществом НИВА является качественная подвеска, позволяющая преодолевать различные препятствия без тряски и лишних неудобств. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает быструю реакцию рулевого управления. Тормоза тоже не вызывают нареканий, отлично провоцируют как на прямых местах, так и на спусках. На отличной управляемости автомобиль располагается на скорости до 110 км / ч.На более высокой скорости нужно быть более вежливым.

К сожалению есть Нива в Шевроле и некоторые проблемы в плане управления и комфорта. Автомобильные двигатели не очень мощные, потому что движение по пересеченной местности становится сложнее. Слайд на слайд Nive довольно сложен. В этих условиях двигатель начинает реветь и медленно разгоняет машину. Еще одна проблема - коробка передач, которой сложно управлять, довольно сложно, пока она полностью не прогрета.Однако его можно использовать со временем.

Если рассматривать управляемость и комфорт новой Шевроле Нива в целом, можно поставить положительную оценку. По этой части машина не идеальна, но существенных недостатков у нее нет. За несколько недель необходимо привыкнуть к функциям автомобиля, и проблем с управлением не возникнет.

Мы будем тестировать «Ниву» на месте.

Испытания и полевые испытания также показали сильные стороны Chevrolet Niva.Несмотря на маломощный двигатель, «Нива» легко преодолевает сложные участки: будь то грязь или складские помещения.

Важным преимуществом Chevrolet Niva является то, что она способна легко поддерживать высокую скорость даже на пересеченной местности. Когда другие автомобили резко снижают скорость при проезде сложных участков, машина легко движется со скоростью ниже 70-80 км / ч, не замечая препятствий на своем пути. Кстати, при движении по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Нива Шевроле. Будет прекрасным решением для ценителей активного отдыха. Независимо от сложности дороги и климатических условий автомобиль показывает себя с лучшей стороны.

Неплохая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счет следующих технических характеристик:

  • длина - 4048 мм, ширина - 1786 мм, высота - 1652 мм, клиренс - 200 мм; 90 258 90 257 полная масса автомобиля - 1860 кг;
  • мощность двигателя
  • - 80 л.с.
  • максимальная скорость - 140 км / ч;
  • разгон до сотни - 19 секунд;
  • Cat - 5mcpp;
  • расход топлива на 100 км - 14.1 литр по городу, 8,8 по трассе;
  • Объем багажника - 320 литров (650 литров при сложенных сиденьях).

Замененный автомобиль, удобный практически для любых целей. Сегодня , цена Новой Шевроле Нива составляет 500-700 тысяч рублей. Нива полностью оправдывает свою цену и предоставляет своим владельцам все необходимое: просторный салон, отличную управляемость, высокую проходимость и т. Д. Единственные особенности, которые нуждаются в доработке, - это разгон до сотни и расход топлива.Однако текущие показатели не критичны.

Цены и комплектация

На данный момент вы можете купить автомобиль Шевроле Ниво 6 класса:

  1. L - минимальная комплектация с минимальным набором функций и удобств (цена - от 500 тысяч рублей).
  2. Для автомобилей данной комплектации добавлен LC - кондиционер и охлаждение непрограммируемой коробки (цена от 540 тыс. Руб.).
  3. Gl - Есть зеркала с электроприводом и подогревом, крышка под запаску, центральный замок, абс, натяжители ремня безопасности, подушки безопасности и ряд других приятностей (цена - от 576 тысяч рублей).
  4. LE - в базовый набор опций добавлены легкосплавные диски 16 ", универсальная функция, шноркель для преодоления водных преград, антенный штекер, дополнительная защита двигателя, коробки передач и других узлов, тягово-сцепное устройство и др. (Цена - от 579) тыс. Оборудование Le - идеальное решение для любителей активного отдыха, так как оно предназначено для использования за городом.
  5. GLC - добавлены хромированные накладки на решетку радиатора, темные фары для пекарни, заднее освещение салона PLAFOF, обогрев сидений и лобового стекла, включена прицельная камера. задняя (цена - от 620 тыс. руб.).
  6. Le + - самое дорогое оборудование в автомобиле. В нем максимальное количество опций и удобств, а также интерьер, оформленный в черном цвете. Цена этого пакета самая высокая - от 632 тыс. Злотых. Руб.

Как видите, цены на аппараты Шеврод Нива не сильно различаются, различия между ними необходимы. Если вы хотите сохранить, вы можете выбрать конфигурацию L и LC. Если вы планируете использовать свой автомобиль для загородных экскурсий на свежем воздухе, версия Le идеально подойдет.Если вы цените максимальный комфорт, выбирайте версии GLC или LE +. Автомобиль любой комплектации хорош и полностью оправдывает свою стоимость.

Выбор подержанного автомобиля

Конечно, поддержанные автомобили Шевроле Нива сегодня очень популярны, но подойдите к выбору подержанного автомобиля со всей ответственностью. Дело в том, что эти автомобили часто используются в суровых условиях: загородные поездки, активный отдых и прочая неработоспособность. Как правило, бюджетные внедорожники имеют худшее состояние, чем штатный городской автомобиль с автоматом, поэтому выбирать Ниву Шевроле БУ нужно внимательно.

Автомобильная компания Chevrolet уже много лет находится в авангарде мирового рынка. Марка пережила множество взлетов и падений, что еще раз подчеркивает положительные стороны автопроизводителя.

На данный момент автомобили Chevrolet могут похвастаться большой популярностью во всех регионах мира. Например, на североамериканских предприятиях собирают только автомобили премиум-класса, а также спорткары и брендовые внедорожники. Это неудивительно, поскольку этот регион находится под сильным влиянием гигантских двигателей общего назначения, которые не могут позволить себе контролировать производство бюджетных версий.


Фото: Chevrolet Niva 2017

Но если говорить о бюджетных моделях Chevrolet, то они производятся на заводах в Южной Корее, и отличаются довольно невысокой стоимостью.

Если говорить о внутреннем рынке, конечно, самая популярная модель - это Шевроле Нива. Поэтому неудивительно, что многих водителей интересует вопрос «А где же CHEVROLET CARS NIVA для России?». В этой статье мы обсудим этот вопрос, а также узнаем, насколько качественные внедорожники Нива делают на российских объектах.

Основная сборка Chevrolet Niva для рынков России и стран СНГ осуществляется подразделением General Motors. На предприятии существует полный цикл сборки автомобилей, включающий производство всех деталей и узлов, а также сварку и покраску.

После выпуска каждой партии автомобилей специалисты по контролю качества случайным образом отбирают несколько экземпляров и отправляют их на тестирование и тестирование. Если сотрудники обнаруживают дефекты, они возвращают машину на вывод.

Качество Шевроле Нива Российская сборка

Шевроле Нива - достойный представитель традиционных русских автомобилей.Поэтому неудивительно, что модель стала настоящей народной машиной, а домашнюю охоту или рыбалку без внедорожника NIVA сложно представить.

Российская версия автомобиля собрана на базе модульной платформы модели ВАЗ-2123, но инженеры General Motors значительно увеличили функциональность и возможность работы с новинками.

Стоит отметить, что за 4 года с 2004 года внедорожник Нива занимал первое место в рейтинге продаж.

Фото: Новая Нива только с конвейером GM-Avtovaz

Отечественный автомобиль продается в три этапа.Кроме базовой, доступны также доработанная и восстановленная версии.

Как бы то ни было, качество автомобиля все же зависит от места сборки, а к российской модели возникает масса вопросов. В первую очередь владельцев не устраивает низкий уровень безопасности. Поэтому езда на очень высокой скорости вызывает, по крайней мере, недоверие, поскольку в предыдущих конфигурациях NIVA не было подушек безопасности.

Сравнительно недавно, приняв все жалобы водителей, разработчики выпустили обновленные версии «Нивы», которые уже оснащены всеми необходимыми системами безопасности.

Покраска и сейчас не вызывает восхищения, так как цвет неустойчив к царапинам и не защищает кузов от коррозионных процессов.

Шевроле Нива российской сборки

Как уже упоминалось выше, Шевроле Нива считается самым продаваемым и востребованным внедорожником на автомобильном рынке России. С момента дебюта модели в 2002 году к настоящему времени с конвейеров завода сошло более 175 тысяч автомобилей, что можно назвать очень хорошим показателем производительности.

Самая современная версия Шевроле Нива уже в базовой комплектации:

  • многоуровневых сидений с подогревом;
  • боковая шторка; 90 258 90 257 литые диски;
  • современный кондиционер.

Учитывая все недостатки, в настоящее время производители уделяют повышенное внимание уровню безопасности внедорожника.

В качестве энергетического агрегата используется 1,7-литровый двигатель, который способен производить 80 лошадиных сил.

Недавно появилась информация, что немецкие инженеры Opel собирают новый силовой агрегат мощностью 123 л.с. Также есть надежда, что в будущем появится еще и дизель, которого российским автомобилистам не хватит.

Но пока линейка силового агрегата довольно скромная и предлагает все тот же старый двигатель.


Видео: Процесс сборки Шевроле Нива

Результат

Одним из самых ярких представителей Chevrolet на российском рынке является внедорожник NIVA. Этот автомобиль производится на отечественном филиале General Motors в городе Тольятти. Стоит отметить, что к российской сборке есть много претензий, но разработчики постоянно пытаются улучшить популярный кроссовер.

Среди основных достоинств домашнего внедорожника - отличная проходимость и приятный внешний вид.

(2009 - н.)

1 поколение

(2002 - 2009)

На период с начала продаж в 2002 году. До выпуска моделей, выброшенных в 2009 году, и по сей день за автомобиль Шевроле Нива неоднократно платили различные премии. Chevrolet Niva признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником года 2009» в номинациях «Внедорожник», «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Нива Шевроле была удостоена награды «За высокие оценки» как автомобиль с самым высоким уровнем обслуживания.

История российского гражданского внедорожника началась в 1977 году. Пока «Нива» с полноприводными автомобилями в СССР были только военизированные газы и унции. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным легковым автомобилем, получившим название «Нива». Вопреки расхожему мнению, в названии машины нет отношения к запаху, совершенству пшеничных полей, посеву или уборке урожая. Инженерная группа автомобильных конструкторов Тогиатти назвала его мозг «Лучшим изобретением Волжского автозавода» - сократив длинное и гордое название до первых букв, получила аббревиатуру НИВА.Несмотря на амбициозное название, сказать, что автомобиль «Нива» комфортный, можно было сделать ослиный путь. Хотя по сравнению с УАЗ-469, НИВА действительно была удобной и быстрой. С точки зрения рядового автовладельца Нива была хороша и неприхотлива как внутри, так и снаружи. Это была машина, созданная для покорения дорог, а не для вашего воображения.

НИВА изначально рассчитывалась на жителей сельскохозяйственных угодий. Однако цена обыкновенная советская крестьянская цена - новая НИВА ВАЗ-2121 стоит 10,5 тысячи рублей.Советские рубли - воплощенная мечта миллионов, но мечта недостижимая. Если в СССР возникнет дефицит легковой машины, очередь на «Ниву», и руководство Волжского автозавода решило снизить розничную цену до 9 тысяч рублей. Трехдверный советский паркетник покупали у богатых Dackets, Artifers, Underground Производители. ВАЗ-2121 приобрел особую популярность у руководителей районных и районных центров.

Тимасы Нива Советов была чуть ли не единственной оригинальной и чрезвычайно удачной разработкой конструкторов советских инженеров.Полноприводная машина с корпусом подшипника имела оптимальную намотку по осям, демультипатор и заблокированный пересекающийся дифференциал. Двигатель на Ниве был такой же, как на Ваз "шестерка" ("Жигули" Ваз-2106). С самого начала «Нива» производилась максимально с людьми, которых любила госпожа Жигули. Многие детали автосалона, силовой агрегат, запчасти, узлы ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям на шестой (и не только) модели «Жигулей». Это достоинство также было самым главным недостатком.Передача советского джипа прошла невероятно шумно и трясло из-за разбалансировки короткого карданного вала, раздельной трансмиссии и КПП «Жигауле».

В конце девяностых годов страна начала улучшаться, и на рынке появились различные модификации базовой модели NIVA. В 1993 году была выпущена Нива ВАЗ-2121 в штатном кузове, но с встречным зажиганием, 5-й трансмиссией и более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,7 л. Даже пытались установить вал со стрелками, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.

Спустя год, в 1994 году, вышла Нива в новом кузове с третьей полноценной дверью, спускавшейся в задний бампер. Вместо типичной для Жигулевской задней оптики у НИВА-21213 появились новые квадратные фары. В салоне Торпедо, как и у жигулевской «восьмерки», панель приборов поменяли на более современную и улучшили передние кресла.

Еще одной модернизированной версией стала НИВА ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этой машины собирался экспортный вариант с дизельным двигателем.Затем силовой агрегат этой экспортной модели был усовершенствован каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, через некоторое время двигатель получил распределительный впрыск.

В 1996 году ПХЗ (опытное производство) ВАЗ начал собирать НИВА пятидневного исполнения (заводской индекс ВАЗ-2131). С расширяющимся кузовом машина немного теряется в хвостовой части и значительно сокращает срок службы днища дна ямы. Первые «пятидверки» после нескольких лет интенсивных некоммерческих испытаний пошли на капитальный ремонт - вмятины в днище, трещины в промежуточной части возле прорастающего ростка передней подвески, серийные кронштейны, кронштейны амортизаторов.«Городская» Нива тоже пострадала, но по несколько другой причине. «Высокая посадка» предохраняла пороги от ржавчины, но в целом машина не могла похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После того, как Нива в 1999 году получила современные мягкие бамперы вместо дюралюминиевых каналов, которые могли без ущерба для собственного «тела» разрушать столбы и заборы, автомобиль кардинально изменился. Ситуация значительно улучшилась с момента выпуска модели NIVA CHEVROLET.

В настоящее время Шевроле Нива второго поколения является демонстрацией кузова - и прочности кузова, и по жесткости на кручение, и по качеству окраски, и по точности лифа кузовных деталей.Новая Нива Шевроле по комфорту салона выглядит скромно, но в сложных дорожных условиях наберет на сто баллов впереди современного танцпола.

В 2003 году был проведен краш-тест Шевроле Нива, оценивающий параметры пассивной безопасности. Результаты тестов оказались более чем скромными - из 16 возможных баллов автомобиль «Нива Шевроле» получил всего 1,6 балла и не набрал ни одной звезды. Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка создает опасность для водителя и серьезно травмированных пассажиров.Только с 2011 года рестайлинговые пакеты Шевроле Нива GLC и GLC стали оснащать передними подушками безопасности, АБС, ремнями с преднатяжителями и системой снижения нагрузки, более удобными передними сиденьями.

Большая часть агрегатов и основных узлов машины досталась Шевроле Нива 2012 года от предыдущих поколений. Историю развития инжекторных двигателей можно проследить по двигателю НИВА. Специально для моделей Шевроле Нива двигатели адаптированы под новую конфигурацию двигателя.При этом были собраны небольшие партии внедорожников с 2-литровыми инжекторными двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией и модифицированными карбюраторными двигателями.

В автомобиле применен электроусилитель руля российского производства. На старом корпусе стояли унифицированные карданные валы, аналогичные 4х4, с гораздо более короткой колесной базой.

Главным преимуществом НИВА всегда была надежность и неприхотливость. 1,7-литровый карбюраторный, 80-сильный двигатель, имеющий контактную систему зажигания, имеет условный ресурс 90 тысяч.Км, но при регулярном обслуживании, как правило, требуется гораздо больше времени. В укороченных моделях карбюраторные двигатели перебрасывались силовыми агрегатами впрыска. Инжекторные двигатели более мощные и могут потреблять некачественное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки более требовательны к маслу.

Коробки передач Шевроле Нива

в последнее время отличались завидным шумом и повышенной вибрацией. Устранить данный дефект полностью невозможно из-за того, что распределитель и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые через промежуточный короткий вал соединены с вертикальным качающимся демпфером.

На сегодняшний день на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году регулярно устанавливались с четырьмя ступенями ГПП. Если со временем менять резиновые накладки, передние шорты практически вечны. При этом есть существенный недостаток - при замене корпуса необходимо разбирать практически весь передний привод.

Подвеска Шевроле НИВА надежна, проста и долговечна. Он позволяет легко преодолевать серьезные неровности. При регулярных экстремальных нагрузках пружины садятся впервые и демпферы выходят из строя.

Почти четверть импортных комплектующих используется в процессе сборки современной Шевроле Нива: электрические стеклоподъемники, дворники, сальники трансмиссии, регулятор напряжения, подшипники водяного насоса и многое другое.

С весны 2006 г. начинается выпуск модели с заводским серийным номером Серийный ВАЗ-21236 - Chevrolet Niva 2006 FAM-1. Машина доступна в единственной комплектации GLX, оснащена двигателем Z18XE и 5-ступенчатой ​​японской трансмиссией AISIN, поставкой запчастей и узлов силового агрегата практически для всех японских автопредприятий, в частности, касается SUZUKI.Объем 4,8 л. Ополев имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 н * м. По сравнению с традиционным ВАЗовским двигателем объемом 1,7 л и мощностью 80 «лошадей» с крутящим моментом 127 н * м. , показатели впечатляют. Максимальная скорость увеличилась до 165 км / ч против 140 км / ч, а разгон за сотню километров с 19 секунд снизился до 12 с 19 секунд.

Шевроле Нива Фам-1 вышла небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Комбинация импортных комплектующих и проведенный Chevrolet Niva Restyling увеличила стоимость Chevrolet Niva New с 325 тысяч рублей за модель Suwowski Power до 538 тысяч рублей за Chevrolet Nivree в максимальной комплектации с подушками безопасности и АБС, а также АБС и АБС.

В конце февраля был выпущен последний автомобиль Chevrolet Niva 2009 года первого поколения. В марте того же года после недельной остановки с конвейера GM-Avtovaz на выкуп производства по обновленным стандартам, Впервые выпавший серийный внедорожник Шевроле Нива 2009 года был собран вторым поколением.

Наружная облицовка коснулась бамперов, ставших более мощными и солидно оформленных широкой чистой решеткой радиатора «Шевроле», горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на двух неравных частях.Инновации во внешнем виде и дизайне выставочного зала Новые автомобили Нива Шевроле созданы специалистами итальянского авто-ателье Bertone. Снаружи машины появился стильный, но несколько неоднозначный пластиковый обвес, а задний бампер получил удобную широкую грузовую платформу. Изменения коснулись всей светотехники. В каталог Шевроле Нива добавлены новые легкосплавные диски.

В салоне новое 3-спицевое рулевое колесо с обновленным туннелем пола. После модернизации CHEVROLET NIVROLET NIVA кнопки управления подогревом и электрические камеры, а также прикуриватель переместились в нижнюю часть консоли, а свободное место заняло поддон для мелких предметов и пара ручек.Между рычагами трансмиссии появилась мобильная пепельница, которая имеет вид пластмассового стакана с крышкой и подходит ко всем кожухам кабин.

В потолке новый прямоугольный световой блок, индивидуальные лампочки для пассажирского заднего сиденья, зеркала в солнцезащитных козырьках и громкий голос. Ключ от обновленной Шевроле Нива был складным, и помимо выявленной рабочей части он получил две кнопки, управляющие замками и охранной сигнализацией.Кстати о Ниве Шевроле. Описание достоинств после снэфа займет гораздо больше времени, чем список недостатков.

За дополнительную плату можно установить бортовой компьютер в автосалоне Шевроле Нива. Собранный специально для сборки на Нива Шевроле, Matrix BC не требует особого места ни в мастерах, ни в доработке. Бортовой компьютер установлен на место контрольных ламп. Кроме того, все функции «мониторинга» остаются на месте - они дублируются «матрицей», что максимально увеличивает функциональность.На борту компьютера, полное имя которого у Шевроле Нива «Матрица» есть энергонезависимая память. Даже если питание «Матрицы» полностью отключено, она сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно. Для бортового компьютера «Матрица» характерны следующие функции:

Plazer (свечи сушильные и нагревательные)

Форсаж (Контроллер сбрасывает настройки при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и система и система)

Поездка

Техническое обслуживание

Диагностика

Предупреждения преобразования текста в речь

Аварийная сигнализация.

В мае 2010 года руководство GM-Avtovaz объявило о начале сборки улучшенных модификаций Chevrolet NIVA. Изменения конструкции способствовали снижению общего шума в салоне, улучшению характеристик управления и плавности хода. Рычаг коробки передач был переработан таким образом, чтобы при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об / мин уровень шума был значительно снижен. Падение децибел, раздражающее многих автовладельцев, также было достигнуто за счет использования улучшенного дозатора, выходные валы которого имеют двойные подшипники, а оборудование карданного вала - сложные шарниры с равными угловыми скоростями.Последнее нововведение привело не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Для повышения комфорта водителя, улучшения управляемости и плавности хода инженерный кузов GM-Avtovaz изменил процесс сборки рычага, передней подвески и рычажной подвески. Усовершенствованная процедура установки позволила увеличить жесткость оси рычага подвески, что позволило NIVA Chevroleret 2011 более мягко преодолевать неровности дорожного покрытия.

Улучшен другой, невидимый невооруженный вид, но напрямую влияющий на ходовые качества функций автомобиля: улучшены пружинные зажимы, так что из-за компенсации усадки шлангов утечки в системе охлаждения двигателя не допускаются, многие компоненты гаечных ключей получили защиту от коррозии . Для предотвращения преждевременного старения и разрушения улучшена защита от коррозии внутренних крепежных элементов и некоторых частей роторного пространства, цилиндра сцепления, ремня аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУР.

Из доработок внутри наиболее заметным стало изменение легкости наматывания и снятия ремней безопасности водительского и переднего пассажирского сиденья.

В июне 2010 года начался выпуск Chevrolet Niva 2010 в новом цвете «папирус». С начала производства Шевроле Нива обзорная цветовая гамма была представлена ​​пятью основными цветами. Периодически выпускается ограниченная партия автомобилей в других оттенках цветов. Папирус - золотисто-бежевого цвета с металлическим эффектом.Самыми популярными цветами кузова Нива Шевроле 2010 года являются «Снежная королева» - светлый серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, «Млечный путь» - черный и синий металлик, и «кварц» - темно-серый металлик каждого цвета. занимает около 20% доли цветов. В сентябре 2009 года было опубликовано эксклюзивное мероприятие со 150 внедорожниками, окрашенными в уникальный цвет «Black Uni» - глубокий, мистический, черный без металлического эффекта. Лимитированная версия была приурочена к семилетке со дня начала производства обновленной линейки NIVA Chevrolet силами совместного российско-американского предприятия GM-Avtovaz.

С 1 января 2011 года на автомобили Шевроле Нива увеличена гарантия. Сейчас гарантия 2 года или пробег 35 тысяч километров. Раньше гарантийный срок был коротким, а гарантийный пробег составлял 30 тысяч. Км. Совместное предприятие GM-Avtovaz демонстрирует завидную дружбу со своим ближайшим конкурентом - Волжским автозаводом, выпускающим «двоюродную сестру», аналог Chevrolet Niva, внедорожник Niva Lada 4x4. Кроме того, Дирекция российско-американских предприятий предложила свои ресурсы и возможности для сокращения ВАЗовской Нивы Лады, - сообщил президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров.АвтоВАЗ рассчитывает на помощь GM-Avtovaz в модернизации автомобиля LADA 4X4, чего самостоятельно Волжский автозавод не может из-за недостатка инженерного состава и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-Avtovaz объявил о намерении увеличить продажи Chevrolet NIVA как минимум на 30%, расширив модельный ряд.

GM-АвтоВАЗ выпускает внедорожник Chevrolet нового образца на базе классической советской машины повышенной способности обеспечивать полный привод - «НИВА» ВАЗ-2121 с 2002 года.Когда, согласно условиям контракта, при организации совместного российско-американского предприятия в праве пользования оказывается не только автоплатформа, но и легендарный бренд «Нива».

Всего в базовую базовую модель ВАЗ-2121 внесено более 1700 глобальных изменений. Только в период с 2009 года. До 2010 года для рестайлинговой Шевроле Нива было реализовано около 60 инженерных решений. В 2010 году было внесено более 20 серьезных изменений в конструктивные изменения внешнего вида и дизайна выставочного зала.Конечно, качественные характеристики повысили привлекательность внедорожника, но и по ценам Chevrolet NIVA 2012 года заметно.

Август 2011 г. Производство Chevrolet Niva в комплектации люкс - GLS и GLC (аналог GL в сборе с предустановленным на заводе кондиционером). В комплектацию входят подушки безопасности и АБС. При этом стоимость автомобилей Нива Шевроле 2012 года выросла с момента запуска новой комплектации. В минимальной сборке L GLC увеличился на 25 тысяч рублей.

С 1 января 2013 г. прошло еще одно значительное повышение.На Ниве Шевроле цена L LC увеличилась на 3 тысячи рублей, на автомобиле Шевроле Нива цена в более дорогой комплектации GLC GLC Rose на 4 тысячи рублей, а на Le (Edition Limited). Руб.

Сколько сегодня стоит Нива Шевроле? Всего цена Chevrolet NIVA 2013 года в официальных дилерских центрах в зависимости от комплектации составит:

.

л - от 447000 руб.

LC - от 476000 руб.

LE - от 505 000 руб.

GLS - от 518000 руб.

GLC - 545000 руб.

Весной 2013 года GM-Avtovaz начинает строительство новой лаборатории инжиниринга, давления и продукции, а также логистического центра, где будет развиваться НИВА ШЕВРолет Нива Рестайлинг Нива, строительство которого запланировано на 2015 год.

Генеральный директор совместного предприятия Джеффри Гловер в официальном пресс-релизе совместного предприятия GM-Avtovaz, посвященном результатам проектно-конструкторских работ, заявил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с сегодняшней моделью.Разработчики уверяют, что автомобиль будет совершенно другим во всех отношениях. Рестайлинговый новый автомобиль Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн интерьера, но, что самое главное, более сильную силовую команду.

Планируется, что внедорожники оснастят новым 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с., улучшенной коробкой передач и новым распределением. Не исключен вариант установки дизельного двигателя. Генеральный директор СП GM-Avtovaz признал, что в ближайшее время установка дизельных двигателей на Chevrolet Niva не планируется, но конструкторы рассматривают такую ​​возможность.Среди наиболее важных изменений также будет обновленная подвеска.

Самое главное, по словам Джеффри Гловера, то, что новая Шевроле Нива так же хороша, как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником. Будущий вездеход сохранил габариты предыдущей Chevrolet Niva, масса останется на прежнем уровне 1400 кг, будут улучшены все лучшие внедорожные характеристики отечественного «попутчика». По словам генерального директора совместного предприятия GM-Avtovaz, руководство автопрома не намерено ни сейчас, ни в будущем уходить в моду и двигаться в сторону Parcipher.

Официальная премьера Chevrolet NIVA Restyling намечена на август 2014 года в рамках Московского международного автосалона.

.

Отказ подсветки приборной панели - как решить проблему?

Проблемы с приборной панелью в современных автомобилях встречаются гораздо чаще, чем в старых моделях, из-за развития технологий и количества электроники, установленной в автомобилях. На консоли есть несколько или даже несколько десятков кнопок. К тому же каждая из них загорается после включения света, поэтому неудивительно, что одна из лампочек со временем отказывается сотрудничать и перестает светить.К сожалению, во многих случаях после того, как одна из ламп перегорает, цепь разрывается, а остальные лампы гаснут, даже если они полностью исправны.

Ищем причину

Причин выхода из строя подсветки панели приборов может быть несколько. В самом начале не советую искать перегоревшую лампочку. Добраться сюда очень часто требуется разборка элементов кабины, что непросто. Многие из них очень часто крепятся пластиковыми защелками, которые очень легко повредить.В первую очередь стоит начать диагностику с проверки предохранителей. Чтобы добраться до них, все, что вам нужно сделать, это проверить, где они находятся в автомобиле, и найти человека, ответственного за освещение. Схема и спецификация чаще всего размещаются на крышке, закрывающей блок предохранителей. Если, вынув его, вы заметили, что «серебряный провод» внутри корпуса сломан, значит, сгорел предохранитель. Советую проверить всех, кто отвечает за освещение автомобиля. Вы также можете использовать тестер предохранителей, который позволит вам быстро и легко провести диагностику.Если вы обнаружите перегоревший предохранитель, просто замените его новым. Помните, однако, что мы не можем заменить его первым, который есть у нас под рукой. Его значение должно соответствовать рекомендациям производителя. Использование неправильного предохранителя может привести к короткому замыканию и даже большим неприятностям. Если после замены подсветка платы все равно не работает, нужно искать дальше.

Поиски продолжаются

Замена предохранителя, несомненно, является одним из самых простых ремонтов. Если это не помогло, вероятно, лампа повреждена или поврежден кабель.Иногда проблема может быть вызвана повреждением переключателя света, который также отвечает за управление подсветкой приборной панели. К счастью, его замена не сложна.

Однако, если неисправность вызвана перегоревшей лампочкой или обрывом провода, ремонт может быть довольно сложным и требует большой точности. При разборке легко повредить один из пластиковых фиксаторов. Часто при повторной сборке один из пластиков начинает трескаться, что может сильно раздражать.Если терпения не хватит, лучше оставить машину в руках профессионала. Однако это не означает, что мы не сможем справиться с этим в одиночку. Однако, разбирая борт, не забывайте проявлять особую осторожность и не использовать острые инструменты, которые могут легко поцарапать кабину.

Отказ подсветки приборной панели - довольно досадная неисправность. Если одна из ламп центрального туннеля перегорит, комфорт при вождении только ухудшится. Намного хуже, когда тухнет счетчик.Эта неисправность делает практически невозможным правильное вождение после наступления темноты.

.

Toyota Avensis - рег. Подсветка панели подача воздуха

Все продукты, доступные на moman.pl, производятся Moman s.c. согласно спецификации, предоставленной заказчиком при оформлении заказа.

Датой получения посылки считается время изготовления и выполнения заказа, плюс время доставки. В случае личного получения посылки доставляются в указанный Персональный пункт выдачи. О возможности забрать заказанный товар Moman p.c. информирует в электронном виде. Посылку необходимо забрать в течение 14 дней с момента получения информации о возможности получения товара. Посылка, не полученная в установленный срок, возвращается на склад, а заказ корректируется.


Moman s.c. несет ответственность за дефекты продукции в соответствии с действующим законодательством. В случае продажи, не являющейся продажей потребителю, положения о гарантии, содержащиеся в Гражданском кодексе, исключаются.

Претензии по гарантии можно подавать в электронном или письменном виде по следующему адресу: Moman s.ок.

Заказчик имеет право потребовать снижения цены или отказаться от договора, за исключением случаев, когда Moman s.c. немедленно и без чрезмерных неудобств для покупателя заменить дефектный продукт продуктом, не имеющим дефектов, или устранить дефект. Это ограничение не применяется, если продукт уже был заменен или отремонтирован компанией Moman s.c. или Moman s.c. Она не заменила товар товаром без дефектов и не устранила этот дефект.

Moman s.c. признает претензию по гарантии в течение 14 дней с момента ее получения в правильной форме.Если в течение 14 дней Moman s.c. не будет отвечать на запросы Заказчика, значит, посчитал запросы обоснованными. В каждом из вышеперечисленных случаев, когда выполнение запросов Заказчика связано с доставкой нового или отремонтированного продукта, расходы по доставке несет Moman s.c. Чтобы вернуть приобретенный продукт, Покупатель должен указать покупную цену возвращенного продукта в поле «Заявленная стоимость» (или эквивалентном) в накладной. Эта сумма представляет собой декларацию страховой стоимости.

В соответствии с действующим законодательством, в течение 14 дней с момента получения заказанного продукта потребитель имеет право вернуть его без объяснения причин, при условии, что льготы и продукты не подлежат возврату, покупка которых в соответствии с применимым законодательством, не может быть отозван.Правила отказа от договора, в том числе образец формы отказа, который может использовать Заказчик, а также случаи, когда право на отказ от договора недоступно, указаны в инструкции, составляющей Приложение 2 к Регламенту. Положения настоящего ст. применяется mutatis mutandis к отказу от договора в отношении Счета.

Заказчик имеет право вернуть отработанное оборудование в соответствии с Законом от 29 июля 2005 г. об отходах электрического и электронного оборудования. Возврат бывшего в употреблении оборудования возможен только в том случае, если покупка нового товара производится в Moman.pl и будет включать в себя продукт того же типа. О желании вернуть использованный товар следует сообщить по электронной почте в течение не более одного месяца с момента покупки нового устройства, но не менее 14 дней с момента его покупки. Возврат осуществляется после проверки со стороны Moman.pl, осуществленной заказчиком. Заказчик отправляет бывшее в употреблении оборудование на Moman.pl, указанное в ст. 13, за свой счет.

Информация на сайте магазина Moman.pl не является офертой по смыслу Гражданского кодекса.Размещая заказ с использованием механизмов, доступных на сайте магазина Moman.pl, покупатель отправляет предложение о покупке определенного товара на условиях, указанных в описании товара.

ВНИМАНИЕ!
Право отказа от договора в отношении договоров отсутствует:
1. для предоставления услуг, если мы полностью предоставили услугу с вашего явного согласия;
2. если цена Товара зависит от колебаний финансового рынка, которые мы не можем контролировать и которые могут произойти до истечения крайнего срока для расторжения договора;
3.в котором предметом услуги является элемент, не являющийся сборным, изготовленный в соответствии с вашими требованиями или служащий для удовлетворения ваших индивидуальных потребностей;
4. в котором предметом услуги является предмет, который быстро портится или имеет короткий срок годности;
5. в котором предметом услуги является товар, доставленный в запечатанной упаковке, который не может быть возвращен после вскрытия упаковки по соображениям охраны здоровья или гигиены, если упаковка была открыта после доставки;
6.в котором предметом услуги являются предметы, которые после доставки по своему характеру неразрывно связаны с другими предметами;
7. в котором предметом услуги являются алкогольные напитки, цена которых была согласована при заключении договора купли-продажи, и доставка которых может состояться только через 30 дней, а стоимость которых зависит от колебаний рынок, который мы не контролируем;
8. предметом услуги являются звукозаписи или видеозаписи или компьютерное программное обеспечение, доставленное в запечатанной упаковке, если упаковка была открыта после доставки;
9.для доставки цифрового контента, который не записан на материальном носителе, если исполнение началось с вашего явного согласия до истечения крайнего срока для расторжения договора.
.

Ford Mondeo MK3 - выключатель света

Все продукты, доступные на moman.pl, производятся Moman s.c. согласно спецификации, предоставленной заказчиком при оформлении заказа.

Датой получения посылки считается время изготовления и выполнения заказа, плюс время доставки. В случае личного получения посылки доставляются в указанный Персональный пункт выдачи. О возможности забрать заказанный товар Moman p.c. информирует в электронном виде. Посылку необходимо забрать в течение 14 дней с момента получения информации о возможности получения товара. Посылка, не полученная в установленный срок, возвращается на склад, а заказ корректируется.


Moman s.c. несет ответственность за дефекты продукции в соответствии с действующим законодательством. В случае продажи, не являющейся продажей потребителю, положения о гарантии, содержащиеся в Гражданском кодексе, исключаются.

Претензии по гарантии можно подавать в электронном или письменном виде по следующему адресу: Moman s.ок.

Заказчик имеет право потребовать снижения цены или отказаться от договора, за исключением случаев, когда Moman s.c. немедленно и без чрезмерных неудобств для покупателя заменить дефектный продукт продуктом, не имеющим дефектов, или устранить дефект. Это ограничение не применяется, если продукт уже был заменен или отремонтирован компанией Moman s.c. или Moman s.c. Она не заменила товар товаром без дефектов и не устранила этот дефект.

Moman s.c. признает претензию по гарантии в течение 14 дней с момента ее получения в правильной форме.Если в течение 14 дней Moman s.c. не будет отвечать на запросы Заказчика, значит, посчитал запросы обоснованными. В каждом из вышеперечисленных случаев, когда выполнение запросов Заказчика связано с доставкой нового или отремонтированного продукта, расходы по доставке несет Moman s.c. Чтобы вернуть приобретенный продукт, Покупатель должен указать покупную цену возвращенного продукта в поле «Заявленная стоимость» (или эквивалентном) в накладной. Эта сумма представляет собой декларацию страховой стоимости.

В соответствии с действующим законодательством, в течение 14 дней с момента получения заказанного продукта потребитель имеет право вернуть его без объяснения причин, при условии, что льготы и продукты не подлежат возврату, покупка которых в соответствии с применимым законодательством, не может быть отозван.Правила отказа от договора, в том числе образец формы отказа, который может использовать Заказчик, а также случаи, когда право на отказ от договора недоступно, указаны в инструкции, составляющей Приложение 2 к Регламенту. Положения настоящего ст. применяется mutatis mutandis к отказу от договора в отношении Счета.

Заказчик имеет право вернуть отработанное оборудование в соответствии с Законом от 29 июля 2005 г. об отходах электрического и электронного оборудования. Возврат бывшего в употреблении оборудования возможен только в том случае, если покупка нового товара производится в Moman.pl и будет включать в себя продукт того же типа. О желании вернуть использованный товар следует сообщить по электронной почте в течение не более одного месяца с момента покупки нового устройства, но не менее 14 дней с момента его покупки. Возврат осуществляется после проверки со стороны Moman.pl, осуществленной заказчиком. Заказчик отправляет бывшее в употреблении оборудование на Moman.pl, указанное в ст. 13, за свой счет.

Информация на сайте магазина Moman.pl не является офертой по смыслу Гражданского кодекса.Размещая заказ с использованием механизмов, доступных на сайте магазина Moman.pl, покупатель отправляет предложение о покупке определенного товара на условиях, указанных в описании товара.

ВНИМАНИЕ!
Право отказа от договора в отношении договоров отсутствует:
1. для предоставления услуг, если мы полностью предоставили услугу с вашего явного согласия;
2. если цена Товара зависит от колебаний финансового рынка, которые мы не можем контролировать и которые могут произойти до истечения крайнего срока для расторжения договора;
3.в котором предметом услуги является элемент, не являющийся сборным, изготовленный в соответствии с вашими требованиями или служащий для удовлетворения ваших индивидуальных потребностей;
4. в котором предметом услуги является предмет, который быстро портится или имеет короткий срок годности;
5. в котором предметом услуги является товар, доставленный в запечатанной упаковке, который не может быть возвращен после вскрытия упаковки по соображениям охраны здоровья или гигиены, если упаковка была открыта после доставки;
6.в котором предметом услуги являются предметы, которые после доставки по своему характеру неразрывно связаны с другими предметами;
7. в котором предметом услуги являются алкогольные напитки, цена которых была согласована при заключении договора купли-продажи, и доставка которых может состояться только через 30 дней, а стоимость которых зависит от колебаний рынок, который мы не контролируем;
8. предметом услуги являются звукозаписи или видеозаписи или компьютерное программное обеспечение, доставленное в запечатанной упаковке, если упаковка была открыта после доставки;
9.для доставки цифрового контента, который не записан на материальном носителе, если исполнение началось с вашего явного согласия до истечения крайнего срока для расторжения договора.
.

Новый двигатель для города Нива. Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы. Новый кузов, комплектация и цены

Тем не менее, существенные изменения внешнего вида существенно повлияли на впечатление, которое оставляет лицо автомобиля. Если вы посмотрите фото Lada Niva Urban, то заметите, что тип классического автомобиля стал более современным. Эта вариация получила доработанную решетку радиатора и пластиковый бампер, выполненный в цвет кузова. Пластик устойчив к царапинам, поэтому любой ландшафт будет мягким без каких-либо механических повреждений.Откройте для себя новую Ладу. Нива Урбан 4х4 2019 также может быть заменена при отсутствии хромированных деталей на строгое черное покрытие. Выделил авто и его 16-дюймовые легкосплавные диски.

Внутреннее удобство и комфорт хранятся в базе

Владелец легендарного автомобиля В новой вариативности может насчитать больше:

  • Удобство пребывания в салоне Lada Niva Urban Compact обеспечивается базовой опцией - мощной климатической системой. Атермальные очки надолго сохраняют прохладу в машине.Да и использование новых обивочных материалов.
  • Немного измененный центральный тоннель имеет подстаканник и специальную ручку для электрического управления стеклоподъемниками и электрически регулируемыми наружными зеркалами с обогревом.
  • Комфорт при вождении также повышен за счет увеличения зоны очистки заднего стекла, что позволило сделать водителя лучше для водителя.

Ваз «Нива» имеет шанс повторить рекорд Вазовской «Классики»: если «Жигули» выпускались 42 года, то внедорожник на агрегатах «Классика», чтобы превзойти столь сомнительные достижения, нужно держаться за конвейер. следующие четыре года.Старуха жива? За те 16 месяцев, что завод возглавляет Бу Андерссон, финиш Нивова переносили трижды!

Напомним, «Эпоха Даандерсона» внедорожник-2121 выпускался до 2006 года. Но поскольку спрос не снизился, в 2009 году автомобиль прошел глубокую техническую модернизацию, которая позволила отсрочить неизбежный отказ от производства как минимум на десятилетие. И когда Андерссон показал действующую машину нового президента, я совершенно не задумываясь, заявил: выпуск нужно продлить до 2021 года! Но - при условии обязательных доработок.

При таком подходе инженеры экономили каждую копейку и, честно говоря, почти не стыдились даже минимальных улучшений старинной конструкции, хотя проект радикальной модернизации для шведов был подготовлен сразу. Получились принципы «хождения-хождения»: новый двигатель, органы управления и салон, коврики, улучшенная трансмиссия и ходовая часть ...

Самым важным нововведением было появление другого двигателя. Вместо нынешнего 85-сильного аппарата «Жигулавский» объемом 1,7 литра (который не отличается гибкостью из-за рабочего диапазона от 3000 до 4500 об / мин./ мин) планировалось поставить расшифрованный двигатель объемом «ПРИОРС» 1,6 л: при такой же мощности он имел бы важную характеристику внедорожника - «Максимальный крутящий момент на минимальных оборотах».

Были и планы - гнуть пальцы! - Внедрение рулевой рейки вместо червячного механизма и раздаточной коробки электропривода (это позволило бы вынуть рычаг «шестеренки» пара из кабины), полная перестройка климатической системы, которая позволила бы отказаться от древней «ползунки», в том числе вращающиеся ручки...

Но когда разразился кризис, проект модернизации сочли экономически неоправданным. И было принято решение: пусть нынешняя Lada 4x4 будет произведена до 2017 года (запрос, конечно, не рухнет), и только когда дебютирует «Нива-3», старушка пришлет номер. Разумно нашлось только изменить интерьер (новый шоу-рум покажут публике через год), улучшить «климат» и небольшие «технические редакции», как и другие ступичные подшипники и дверные замки. И ничего более.

Однако новый двигатель Может оказаться под капотом «старой« Нивы »»! Известные для «ПРИОРС» двигатели объемом 1,8 л., Тольятти «Супер-Авто» подготовили проект по усовершенствованию старого двигателя: увеличение рабочих объемов до 1800 «кубов» (за счет установки нового коленвала и увеличения хода поршня) дало возможность увеличить мощность до 93 л.с. и крутящий момент до 150 Нм.

Кроме того, «Супер Автовцы» осуществили еще одну давнюю мечту Вазовцева - избавились от рычагов блокировки центрального дифференциала и включения понижающей передачи.Парка «Распределение» осталась прежней, но была добавлена ​​пара электроприводов: электродвигатель воссоздает пружину, которая перемещает вилку, а когда зубцы передаются по желанию (такая схема называется «отложенным включением»), активируется конкретный режим - «Замок», «Редеяка» или оба. Комфортно!

Ален Дибун, ныне ответственный за судьбу модели, 1,8 литровая Лада 4х4 очень понравилась. Но ясности, что такая машина дойдет до конвейера, нет - буквально перед праздником МАЯ появилась информация о том, что срок контракта вице-президента Вазовского по продуктам и программам скоро истечет... А если француз уйдет со своего поста, проект может обрушить.

А какое следующее поколение «Нивы»? Его выход изначально был намечен на 2017 год. Однако сейчас его называют более реалистичным периодом - 2019 годом (тогда выпуск и Lada 4x4 будут остановлены). По нашей информации, для ускорения процесса разработки некоторые Вазовы предложили взять за основу нынешнюю «Шниву» (в Magus NIVA-2), тем более что появление второго поколения российско-американского внедорожника. должно тормозить сварочное и штамповочное оборудование...

Предложение было таким. Взять хотя бы силовую раму «ШНИИВА», которая «пробивает» другие панели кузова, чтобы изменить внешний вид, вместо «классического» двигателя использовать новый 1.8 (сейчас разворачивается Автоваз), и присущую несогласованность коробки передач и Крепится только на двух опорах «Разводка» - вечный источник жутких колебаний - Устранена установка подрамника.

Но Андерссон считает необходимым усовершенствовать компьютер 1977 года! С караваем на нынешнюю и будущую «Шниву».Какая большая сложная разработка. Следовательно, «Нива-3» на данном этапе представляет собой лишь пару несоответствующих макетов работам макета и дизайнерских пропорций. В то время как россияне хотят, чтобы внедорожник третьего поколения по размерам напоминал нынешнюю LADA 4X4, но выпускался в 3-дверном и 5-дверном вариантах.

С новой Шевроле Нива. Ситуация намного яснее - машина второго поколения практически готова. Кстати, источники на ВАЗе уверяют, что американцы передали права исключительно на бренд NIVA, на латинице.Впоследствии АвтоВАЗу по-прежнему принадлежит торговая марка, написанная кириллицей. Но GM-Avtovaz заявляет, что оба варианта написания принадлежат только им.

Проблема решаема в корне. RENAULT-NISSAN выделяет деньги, а «АвтоВАЗ» выкупает долю GM, благодаря которой «Нива» навсегда избавится от консоли Chevrolet (акции СП GM-Avtovaz поделены пополам: половина - у российского автогиганта, другая исходит из интересов General Motors). Но американцы, несмотря на недавнюю капитуляцию, отказались от выхода из СП! Так же отказался и потратил деньги на развитие завода...

По этой причине создание Шевроле Нива второго поколения застопорилось. Нет, вопреки заявлениям пресс-службы GM, проект не заморожен, инженеров не уволили, но без должного финансирования вывести машину на конвейер невозможно, а значит, вместо полноценной разработки - медленные одинаково. И продление выпуска существующей «шнивы» на неопределенный срок.

Но! Во-первых, компания намерена завершить сборку нынешней Chevrolet NIVA к концу 2016 года.После завершения утверждения типа транспортного средства (FTS). Во-вторых, внедорожнику придется ... существенно поднять цену. Поскольку американцы нарушили свое внезапное нарушение, выйдя из условий Промсорнского соглашения, от государства больше не требуется компенсация за сбор отходов компании! А кому нужна дорогая машина и не первой свежести?

Ситуацию неожиданно спасло Минпромторг. Об этом пока не сообщается, но ведомство Дениса Мантурова готово пойти на уступку: продлить работу ФНС хотя бы до конца 2017 года.И исключение для дочерней компании. Тогда власти - и российские, и региональные - обещают привлечь заемные средства и начать выпуск «Шнивы-2».

По нашей информации, кредит под госгарантии готов перейти в российские банки из «большой тройки», в которую входят Сбербанк, ВЭБ и ВТБ, поэтому в настоящее время генеральный директор СП Джеффри Гловер прорабатывает детальный план действий, основные детали будет представлен публике буквально в один прекрасный день.Так что новый Шевроле. Нива обязательно приедет. Только не для американцев, а для русских - пусть и займы - деньги.

Соответственно, новое производство, рассчитанное на поставку 120 тыс. Кузовов в год, и новая двигательная установка, где выпускают 1,8-литровые бензиновые двигатели. (135 л.с. и 170 Н · м) Согласно лицензии PSA, Peugeot Citroen будет достроен и запущен. (Проект по производству силовых агрегатов осуществляется на деньги завода точных данных Тольятти и индийской корпорации AVTEC).

Между тем новый "Штивы" каток тестирует километры. Уже закончены «зимние» испытания, идет прокатка. Поставщики готовы приступить к выпуску необходимых компонентов. Когда появятся серийные автомобили? Все станет ясно после того, как Гловер будет готов. Если российские банки немедленно профинансируют проект (что первыми должны утвердить акционеры и менеджмент СП), то премьера Chevrolet NIVA-2 состоится на выставке Motor Moscow 2017.

Алексей Кованов.

На Международном автосалоне в конце августа 2014 года АвтоВАЗ представил Lada 4 × 4 Urban - модификацию всемирно известной городской «Нивы», которая остается неизменной с 1994 года, но если не учитывать небольшие «обновления». - у всех с 1975 года.

Трехдверная версия «урбанизированного» кроссовера пошла в производство на мощностях дочернего предприятия ЗАО Togiatti Auto Giant, производящего специальные автомобили.Vis-Car »в октябре 2014 года.

В феврале 2016 года к нему присоединились легковой автомобиль и пятидверный кузов.

Во внешности Lada 4x4 city, «семейство» Культовые характеристики отечественного внедорожника, но главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин сотворил маленькое чудо, существенно освежив внешний вид НИВА. Квадратные пропорции автомобиля ограничены интегрированными передним и задним бамперами из пластика, частично окрашенными в цвет кузова, а также решеткой радиатора черного цвета с тремя горизонтальными капотами.Большие задние зеркала заднего вида и черные дверные ручки дополняют «городской» дизайн с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и даже изогнутым дворником на дверце багажника.

На адаптацию «Нивы» к городской жизни незначительно повлияли ее габаритные размеры: длина 3640-4140 мм, высота 1640 мм, ширина 1680-1690 мм. Расстояние между осями в трехдверной версии соответствует 2200 мм, в пятидверной - 500 мм, а дорожный просвет стабильно составляет 220 и 205 мм.

Автомобиль

Inside the Lada 4 × 4 city по-прежнему является устаревшим по всем параметрам конструкции, хотя некоторые изменения по сравнению со стандартной версией доступны здесь. «Щиток» приборов позаимствован у Самары-2, гармонично вписывается в концепцию интерьера, отличается простой конструкцией и достаточно четкой передачей информации. Доработка руля прошла - диаметр упал с него, а обод стал толще.
Старомодная консоль в центре выровнена по прямым и прямым линиям, а ее концепция полна минимализма.Прямоугольная форсунка вентиляции и обогрева Multi-Torpedo, архаичный блок климата в виде трех «ползунков» и встроенное множество кнопок, отвечающих за включение кондиционера, выключение обогрева заднего стекла и другие функции. В туннеле под открытым небом есть три «семейных» рычага (коробка передач, дозатор и нижняя трансмиссия), панели управления окнами и регулировками зеркал, подстаканники и ниша для меньших.

На «городской» Ладе 4х4 используются передние сиденья семейства Самара-2, которые практически не имеют боковой поддержки, но имеют оптимизированный профиль и плотную набивку.Диапазоны регулировки широки, выбрать оптимальное положение затруднительно, а удобство размещения далеко от уровня современных машин.

В дизайне трехдверный задний диван откровенно сумасшедший и бугристый, высота над головой ограничена, а отсутствующие подголовники говорят о низкой безопасности. В пятидневной машине галерея заметно просторна, но комфортом все равно не блещет.

Внутреннее убранство внедорожника TOGLIATTI обычно выполнено из дешевой и «дубовой» на ощупь пластмассы, а качество сборки оставляет желать лучшего.Множество городских счетчиков 4х4 и эргономичных осветительных приборов: замок зажигания находится слева от рулевой колонки, управление стеклоподъемниками и зеркалами - в тоннеле в центре.

Пятидверная городская версия «Нива-Урбан» имеет багажное отделение объемом 420 литров, которого достаточно для повседневных нужд, увеличиваясь до 780 литров. В 3-х дверном содержании находится «пробивной» объем 265 литров, при необходимости увеличивающийся до 585 литров.
При сложенных задних сиденьях второго ряда получается гладкая погрузочная площадка и удобное место для крупных предметов.Автомобиль идет с полноразмерным «владением» на стальном диске.

Технические характеристики. Под капотом Lada 4 × 4 Urban находился 1,7-литровый (1690 кубических сантиметров) четырехцилиндровый «атмосферный» бензин с 8-клапанным газораспределительным механизмом продольно. Двигатель развивает свою 83-ю лошадиную силу, мощность при 5000 об / мин и крутящий момент 129 Нм доступны при 4000 об / мин. Пара к силовому агрегату предлагается безальтернативный «механик» на пять передач, который гонит жажду на четыре колеса.

Несмотря на «городскую» тематику, внедорожник создан для плавной езды - разгон до первой сотни занимает 17-19 секунд, потом 137-142 км / ч, стрелки спидометра не двигаются (это ограничение скорости ).

В комбинированном режиме «урбанизированная Нива» расход топлива 9,7–9,9 л на 100 км пути, в городских условиях - 12,1–12,3 л, а по трассе за городом - 8,3–8,5 л.

Как и стандартная версия LADA 4 × 4, модификация «Урбан» оснащена полноприводной трансмиссией, разница между которыми делит крутящий момент между мостами в равных долях.В внедорожный арсенал автомобиля также входит дозатор с прямой трансмиссией и возможностью принудительной блокировки дифференциала среднего решета.
В будущем «урбанизированные» Lada 4 × 4 могут получить электронную блокировку дифференциала и потеряют «разводку», в результате чего в салоне останется меньше двух рычагов.

«Городская» Lada 4 × 4 имеет кузов, к колесам которого крепятся независимая рессорная подвеска на поперечных рычагах с гидроамортизаторами спереди и зависимая рычажная конструкция с рессорами и гидроамортизатором сзади.
Управление завершено гидроусилителем, тормозной системой в виде дисковых устройств на передних колесах и барабана на задних.

Комплектация и цены. В 2016 году на российском городском рынке Lada 4 × 4 продается в одной комплектации «ЛЮКС» по цене от 511 700 рублей за трехдверку и от 552 100 рублей за пятидверную версию.
Стандартное оборудование: дневные ходовые огни, тканевая обивка кабины, улучшенная изоляция от внешнего шума, два стеклоподъемника, кондиционер, гидроусилитель руля, наружные зеркала заднего вида с обогревом и электрическими настройками, атермальные стекла, колеса 16 дюймов, крепление isofix.и малак "Металлик".

СМИ узнали о новых подробностях создания LADA 4X4 следующего поколения («Нива»). Как сообщает издание «Wheel.ru», специалисты АвтоВАЗа работают над доработкой двигателя Ваз-21179 . Лада 1,8 литра. 4 × 4.

На данный момент известно, что концепция стиля SUV не утверждена, так как инженерные решения не полностью проработаны. на платформе автомобиля.

По предварительной информации, новое поколение Lada 4x4 ng. (New Generation) может быть абсолютно новой моделью.Возможно, это Lada 4x4 ng. Он будет основан на платформе B0, которую АвтоВАЗ имеет право использовать с 2008 года.

Не исключено, что на какое-то время одновременно выйдут две «Нивы».
Ранее сообщалось, что 4x4 ng должны встать на конвейер в конце осени в начале зимы 2017 года. Сначала будет налажен выпуск трехдверной модификации, а затем (в 2018 году) появится «Пыддвека». Также была названа информация о том, что с новым президентом Sea Avtovaz Николасом дизайн может быть изменен или адаптирован.

Разбираем новый двигатель ВАЗ-21179 ВАЗ-21179

Автоваз впервые вводит в серию 1,8-литровый двигатель, сначала вводит чередующиеся фазы разложения газа и впервые использует конвейерно-селективный агрегат. Двигатель 1,8 л (122 л.) Внешне он мало чем отличается от нынешнего Вазовского Sixteenhathian. Но это новый двигатель собственной разработки. Начало производства - февраль 2016 г.

  • Затвор дисковый - без механического привода.
  • Катколектор поставляется российской компанией EcoCyan. Диаметр входных каналов увеличивается до 39 мм. На кислородном датчике изображена эмблема Bosch.
  • Коленчатый вал - с увеличенным радиусом поворота коленвала.
  • Рабочий объем цилиндров увеличивается при большем перемещении поршней.
  • Надежный высокопроизводительный водяной насос приобретен у корейской компании GMB.
  • Впервые на двигателе ВАЗ импортные масляные насосы GMB увеличили производительность.
  • Новый автомобиль б / у Натяжение ремня трансмиссионного - с двумя роликами, немецкая компания Ina.
  • Облегченное соединение шток-поршень - производства Federal Mogul.
  • Топливная рампа - Континентальные компании. Форсунки - повышенная эффективность, распыление горелки оптимизировано для рабочего процесса нового двигателя.

Объем двигателя 1,8 л не отличается от нынешнего Вазовского Гексадекаллана. Но это новый двигатель собственной разработки.

Основные настройки:

  • рабочий объем - 1774 см³
  • мощность - 122 км
  • крутящий момент - 170 Н · м при 3750 об / мин./ мин.

Новый двигатель разработан для Веста, Рентген и Ларгус. Блок цилиндров имеет дополнительную площадку для нанесения серийного номера. Это хорошо видно при продольной установке силового агрегата в подкапотном пространстве. Она намек поняла? Официальной информации нет, но нетрудно догадаться, что это про Ниву. Блок цилиндров подключен к току с 1,6-литровыми двигателями ВАЗ-21126, -21127 и -21129. Одинаковая высота и одинаковый диаметр цилиндров. Отличия - в дополнительных каналах системы смазки, обеспечивающих работу фазорегулятора и дополнительных каналах системы охлаждения.

Демпфер - без механического привода. Двигатель соответствует требованиям ЕВРО-5.


Увеличен рабочий объем за счет увеличения хода поршня с 75,6 до 84,0 мм. Коленчатый вал - с увеличенным радиусом кривошипа и другими противовесами. Для снижения потерь на трение диаметр шатуна коленчатого вала уменьшен с 47,8 до 43 мм. Стальные другие масляные каналы - так называемое сверление шейки в шейке снижает производственные затраты, и в масляных каналах остается меньше стружки и грязи.На конце вала нанесена метка классов сердечника и шатуна для точной посадки диаметров вставок, т.е. для выборочной сборки.

В головке блока цилиндров выполнены дополнительные масляные каналы к фазорегулятору. Световые клапаны - от MAHLE.

Блок цилиндров I. Коленчатый вал Сделано на АвтоВАЗе. А вот легкую шатуно-поршневую группу закупает у Могол Федерал - Восток (Тольятти). На юбку поршня нанесено графитовое покрытие, форма юбки отрегулирована для увеличения точки соприкосновения.Кольца такие же, как и на других двигателях семейства, только смазка имеет хромовое покрытие. Высота теплового пояса увеличена на 1,3 мм, и теперь так называемая высота сжатия составляет 26,7 мм по сравнению с 25,4 мм для двигателей объемом 1,6 л. Платой за увеличение рабочего хода поршня при той же высоте блока является уменьшение длины штока со 133 до 128 мм. Нижняя головка шатуна выполнена по так называемой технологии прерывистости - как в современных двигателях объемом 1,6 л.

Коленчатый вал - с увеличенным радиусом поворота коленвала.Рабочий объем цилиндров увеличивается за счет большего движения поршней.


Требуемая фазовая регулировка обновляет систему смазки. Установлены вкладыши керна с литой канавкой переменного сечения - для снижения расхода масла. Впервые на двигателе ВАЗ появилась зарубежная помпа иностранного производства - южнокорейская Gmb. Пропускная способность отечественных насосов составляет 34-38 л / мин при оборотах двигателя 6000 об / мин, а ГМБ выдает 54-60 л. Корпус насоса из алюминия, а не из чугуна.Увеличенное освоенное сечение. Алюминиевый поддон Коленчатый вал имеет испарительный фланец от картера сцепления, который увеличивает жесткость силового агрегата. Объем маслобойки - 4,4 литра от 3,2 литра двигателя 1.6.

Водяной насос тоже корейский, с хорошими подшипниками и сальниками для надежности. Он лучше серийного Ваза: кроме всего прочего, по характеристикам выше. Пластиковый впускной модуль делает супер-двигатель topniatti прочным. Газодинамические характеристики впускного тракта оптимизированы для нового двигателя.Разработанные ребра модулей позволили снизить шум. Система управления двигателем не работает с показаниями массового расхода воздуха и рассчитывает параметры по температуре и давлению. Поэтому во входном модуле имеется гнездо для подходящего датчика.

Головка блока цилиндров. Распределительные валы производятся в Корее. В работе хорошо виден и датчик фаз, позволяющий отслеживать положение впускного вала.


Головка блока цилиндров - отечественное производство.В отводе есть дополнительные каналы, по которым масло проходит к фазовращателю, а также гнездо для драйвера драйвера и датчика фазы. На входе. распределительный вал Восстановите положение мастер-диска. Джерси из значительно переработанной воды для лучшего охлаждения камер сгорания. Кроме того, снижено сопротивление перекачиваемой жидкости. Доработаны газовые каналы для лучшего заполнения цилиндров и усиления закрученного движения топливного заряда.

Южнокорейские раздаточные окна поставляются компанией Toyota Tsusho.Внутри есть полость, а камеры изготовлены специалистами по порошковой металлургии. Такой распредвал намного легче предыдущего, чугунного. Клапаны Mahle также легкие, со стержнями диаметром 5 мм. Руководство по взломщикам. уплотнения штока клапана. - правильный размер. Назначение разгрузки - уменьшить инерцию системы, что позволяет большему ускорению открыть клапан.

Распределительные валы производства Кореи. В работе хорошо виден и датчик фаз, позволяющий отслеживать положение впускного вала.


Во входном распределительном щите установлен механизм управления гидравлической фазой. Дизайн у него традиционный, но габариты под наш двигатель. Поставщик - немецкая компания Ina. Валы приводятся в движение зубчатым ремнем производства Continental. По заверениям заводских специалистов, он преодолеет 180 000 км.

Новый двигатель весит 99,3 кг. Во время испытаний на стенде он показал высокую топливную экономичность. Есть возможность повлиять на поставку качественного топлива от компании http: // diztop-spb.ru / - в некоторых режимах - рекордсмен среди двигателей ВАЗ.! Ресурсы - 220 000 км, а вот с заботливыми отношениями до 400 000. Еще одна радость для будущих покупателей: двигатель можно заправлять бензином АИ-92. Конечно, в 95-м показатели мощности будут выше, но здесь можно выбрать хозяина - сохранить или «исчезнуть».

Фазорегулятор (INA) и соленоидный регулятор.


Похоже, сместились не только фазы газораспределительного механизма, но и отношение к потребителю.Кстати, потенциал нового двигателя не исчерпан. Перспектива - второй фазорегулятор теперь находится на валу выпускного клапана. И на этом я уверен, что развитие этого движка не закончится.

Новая Нива Урбан. , мы поговорим об этом сегодня, чтобы заметно внешне поговорить, что подтверждают многие фото потопа сетей. На фото Нива Урбан 2015 модельного года бросаются в глаза самые яркие атрибуты, которые представили типы компактного внедорожника.

Во-первых, бампер теперь пластиковый и крепится к кузову, он как бы дотошно и как преображает целые внешние преобразования.На место с бамперами поставить более интересную решетку радиатора. Дверные коробки теперь не блестящие, а черные, как и дверные ручки. Накладки на пороги также окрашены в черный цвет. Есть новые, большие и удобные зеркала заднего вида, покрашенные в цвет кузова. Все это дает законченную и гармоничную окраску нового Lada Urban . . Рядом фото машины.

Фото Нива Урбан 2015

90 240

Цена на Нива Урбан 2015

Фактически, Niva Urban - это роскошная версия обычной Lady 4x4.В салоне есть кондиционер, тканевая обивка более приличного вида, большие зеркала с подогревом и регулировкой, литые диски, улучшенная шумоизоляция, электрические стеклоподъемники. В техническом плане пока ничего серьезно не изменилось, двигатель тот же, коробка передач. Сегодня 90 057, цена Нивы Урбан составляет 438 000 90 058 рублей.

Технические характеристики Новая Нива Урбан

Характеристики Нивы Урбан. Что касается двигателя и трансмиссии, то они остались прежними, но производитель объявляет об обновлении.Старый, шумный (из-за цепной передачи) и прожорливый 8-ми клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-21214 мощностью 83 л.с. Их хотят заменить на более экономичный 1,6-литровый мотор с ремнем в приводе ГРМ и облегченной соединительной группой Тяги. -Поршневая группа. Новый двигатель Niva Urban ВАЗ-11186 способен развивать 87 л.с. с теми же 8 клапанами, но при этом обеспечивать 143 Нм крутящего момента по сравнению с 129 Нм у современного двигателя. Помимо улучшения динамики такая замена даст серьезную экономию топлива.

Что касается трансмиссии, то пока в салоне три непонятных для горожанина рычага. По предварительной информации, в этом году останется только один рычаг - рычаг переключения КПП. Рычаги «Раздатки» и «Редеяки» уберут, полный привод будет включаться электрошвейными машинками простым нажатием кнопки. Тест новой версии Живая Нива Урбан. уже в процессе. Фото прилагаю далее.

Электронное включение полноприводной трансмиссии 4х4 избавит от поджаривания и вибрации раздаточной коробки в салоне города Нива.Тогда основные черты компактного внедорожника актуальны и сегодня. Небольшое уменьшение видно по значительным изменениям габаритов. дорожный костюм. и изменение габаритной длины автомобиля. Длина уменьшилась за счет новых более компактных бамперов.

Размеры новой Нивы Урбан, Селанс

  • Длина - 3640 мм
  • Ширина - 1690 мм
  • Высота - 1640 мм
  • Колесная база - 2200 мм
  • Дорожный просвет - 200 мм
  • Объем багажника - 265 л (со сложенным задним сиденьем - 585 л.)
  • Размер шин - 175/80 R16 или 185/75 R16
  • Объем двигателя - 1690 см3
  • Мощность - 83 л.с. (61 кВт) при крутящем моменте 129 Нм
  • Разгон до 100 км / ч - 17 секунд
  • Максимальная скорость - 142 км / ч
  • Расход топлива в смешанном режиме - 9,7 л.
  • Коробка передач - 5 ст. Механический
  • Трансмиссия - 4х4.

В последнее время поползли слухи о новой Ниве. Урбан может получить в исполнении 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21128 мощностью 120 л.с. То есть на силовых агрегатах. На лимитированных страницах выставили модель Lada Prida в компании Тогигатти «Супер-Авто».Есть даже опытные образцы новой Нивы с таким двигателем. Однако насколько вырастет Нива с таким двигателем, не ясно.

.

Тюнинг "Нива" внедорожник своими руками

.

Внедорожники - увлечение многих водителей, независимо от возраста и профессии. Заслуженно популярны в этой сфере «монстры» иномарки, только тяжелая экономическая ситуация последнего времени как-то не способствует приобретению такой вещи. А вот и продукция отечественного автопрома! Сегодня мы разберем простейший внедорожный тюнинг Нивы, который позволяет значительно улучшить качество автомобиля в полевых условиях.

Почему именно эта модель?

Нива - выбор далеко не случайный, среди домашних моделей такого нет. Конечно, есть продукция Ульяновского автозавода, но ВАЗ гораздо лучше подходит по универсальности (город и страна), да и в Ниве намного удобнее. Патриот немного лучше по проходимости, но намного дороже. Классический «Козел» - образец аскетизма в целом, а качество сборки этих УАЗов и запчастей к ним такое, что водить машину придется постоянно.Когда выходить на покатушки ?! Учитывая, что внедорожный тюнинг Нивы будет не менее 200 рублей, лучше подойти к проблеме с экономической точки зрения!

С чего начать?

Сначала установите обычную грязевую шину. Как минимум - 29 дюймов, не меньше, оригинальную резину с завода смело можно выбросить, потому что по бездорожью ее просто не пройдут. Да по асфальту с грязевой резиной - мягко говоря - не очень популярной - она от шума буквально закладывает уши (не разгоняется, к сожалению), но как только поставить эту «Ниву» на бездорожье, можно будет без проблем пройти по довольно серьезной грязи.

И все будет хорошо, но вот тут и начинается ручная работа: дело в том, что такие круги просто не вписываются в стандартные изгибы, и приходится их обрезать. В принципе, поднять машину можно (а лучше и то, и другое), но это необязательно. Если вы решили поднять свою «лошадь», то нормальный минимум - от пяти сантиметров. Подъемный комплект стоит десять тысяч.

Информация о передаточном числе

После этого необходимо поменять основные пары редукторов.Помните, что передаточное число ниже 29 "- 4,3 (кто-то рекомендует сразу ставить 4,7). Если вы хотите поставить колеса с большим радиусом, нужно почитать специализированную литературу. Эти полуоси и приводы тоже будут иметь заметно большую нагрузку, так что их придется менять Конечно, если нет задачи лазить по абсолютно непреодолимым местам, можно обойтись и без этого. Конечно, стоит сразу приступить к установке качественных и максимально долговечных дисков, ведь без этого можно ожидать больших проблемы на маршруте.

Усиление кузова

Было бы нелогично предполагать, что дорожный тюнинг «Niwy» ограничится только этим. Нужно будет укрепить тело и потребуется серьезное укрепление. Как минимум надо поставить силовые бампера и пороги. Без него кузов вряд ли выдержит колоссальные нагрузки, которые обязательно возникнут на серьезной местности. Крепление картера и ручная подача являются обязательными, иначе первый встреченный вами пень или камень заставит вас остановиться.

Кстати, без прочного бампера нет необходимости устанавливать лебедку, без которой нечего делать в лесу или в поле! Кстати, боковые элементы надо будет скальпировать: не хотите, чтобы корпус гнулся винтом от диких перегрузок? Особенно это актуально, если у вас - «Нива 2131». Внедорожный тюнинг этого автомобиля должен сделать так, чтобы кузов «пятидверки» был значительно ослаблен!

Кстати о раздатке. Настоятельно рекомендуем установить тот, у которого число передачи не менее 3: 1.Стандартно это значение составляет всего 2: 1, поэтому вы почувствуете разницу, когда впервые выйдете на улицу!

Прочие улучшения

Я снова в лифте. Даже не думайте вставлять что-то вроде китайского! Нужна качественная лебедка с усилием не менее трех тонн. Диаметр кабеля - не менее 7,2 мм, лучше - 8 мм. По возможности купите кевларовый кабель, так как он намного безопаснее. Очень желательно разместить сразу две лебедки: не только спереди, но и сзади.В частности, это касается случаев, когда вы намерены покорять саму местность в полевых условиях (как правило, этого делать не стоит).

Вам также нужно будет купить угонщиков и песочниц.

Без них вы будете очень напряженно на дорогах. Кстати, о чем все это? В общем, угонщик - улучшенный реечный домкрат С его помощью можно поднять машину на метр (а то и больше) над землей. «Рельс» не только полезен в полевых условиях, но и может использоваться как ручная лебедка.Конечно, заменить всю электрическую лебедку вряд ли удастся, но выручить ее, оторвав свой вездеход от земли, несложно. Песчаная дорожка - это такие прочные металлические листы с крючками по всей поверхности. Просто железные рейки. Их кладут под колеса при буксировке автомобилей. Самые простые устройства и сколько энергии они могут сэкономить!

Информация о преодолении водных препятствий

Шноркель - еще одна неотъемлемая часть автомобиля, способная преодолевать водные препятствия.Без него двигатель точно пропитает воду и ваша машина надолго превратится в недвижимость. Какие еще элементы установки требуют настройки «Нивы» на бездорожье? Экспедиционное багажное отделение и верхнее освещение - без него не обойтись. Почему свет и ствол вместе? Да потому, что осветительные приборы размещены на «ящике».

Не думаю, что стоит долго говорить о преимуществах дополнительного багажника (и даже больше, чем предполагаемый уровень воды) для автомобиля, который вы собираетесь штурмовать по серьезной местности.Особенно это актуально для тюнинга собственной Нивы 2121 на бездорожье. Эта модель «симпатична», как и небольшой багажник, объемы которого достаточны, за исключением очень умеренных людей.

Иногда прожекторы - единственный способ пройти через форт в сумерках или темноте. Никто не гарантирует, что штатное освещение, залитое водой, будет работать!

Апгрейды для карбюраторных внедорожников

Если у вас карбюратор «Нива», внедорожный тюнинг обязательно должен включать в себя установку электровентиляторов с датчиками радиаторов.В современных инжекторных моделях они устанавливаются прямо на заводе, но раньше такой «роскоши» не было. Родной язык, с принудительным включением - нужно удалить. Почему? Все просто - когда летом медленно и осторожно «прокрадываешься» по глубоким колеям, двигатель от своих нагрузок сильно перегреется и допотопный механический вентилятор будет медленно крутиться, не справившись с охлаждением раскаленного двигателя. Вы понимаете, что в таком режиме двигатель долго не протянет.

И многое другое. В случае с механическим вентилятором не рекомендуется толкать его в воду, так как он просто выбрасывает весь моторный отсек с жидкостью, а электроприбор можно просто заранее выключить. Вот и «Нива». Внедорожный тюнинг в принципе можно считать законченным. Но если вы хотите попасть в эту пустыню, приложите большие усилия! При чем тут еще машина «Нива»? Внедорожный тюнинг (фото которого есть в статье) обязательно должен увеличивать шанс выхода из любых загрязнений своими силами!

До сих пор «утомляем» автомобили

Очень желательно установка автоблокировок в мосты.Они чрезвычайно важны, потому что при их подвешивании крутятся все колеса, что значительно увеличивает шансы постепенно покинуть ловушку, не прибегая к помощи других участников атаки. Рекомендуется установка нижнего распредвала. Увеличивает крутящий момент и улучшает характеристики двигателя на низких оборотах, что чрезвычайно важно при движении по тяжелым дорогам.

Немного о Шевроле

Что делать, если у вас Шевроле Нива? Внедорожный тюнинг данной модели вполне возможен.Для начала нужно заменить кованые поршни, доработать головку блока, установить новый распредвал, а также прямоточную систему выпуска отработавших газов. Также необходимо прошить электронные «мозги» автомобиля, что увеличит мощность двигателя на десяток «лошадок». С чем связаны все эти действия?

Дело в том, что двигатель данной модели не подходит для такого веса, поэтому его мощность придется увеличивать. Можно установить двойные амортизаторы, улучшить и усилить подвеску, поставить хорошую резину.Так обслуживают Шевроле Нива. Внедорожный тюнинг позволит вам преодолеть действительно серьезные препятствия.

.

Смотрите также