7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан альмера классик объем бензобака


Технические характеристики Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR'nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Almera Classic B10 Седан технические характеристики

Технические характеристики Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Almera Classic: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Ниссан альмера классик объем топливного бака


Ниссан альмера классик объем бензобака

2133

Объем бака у Ниссан Альмера для заливки топлива имеет различные значения в зависимости от того, в каких годах выпускался автомобиль, то есть от поколения.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 188
Источник: http://PortalMashin.ru/almera/nisalmer-specification/obem-toplivnogo-baka-nissan-almera-klassik-g15-i-n16.html

Объемы топливной емкости на авто разных поколений

1-ое поколение Ниссан (это модель N15) оборудовались топливным бачком, емкость которого составляла 50 л..

Следующее поколение – N16 имело бачок большего объема – 60 л. Объём бака nissan almera classic: сколько литров бак, размер бака, сколько литров в баке. Топливный бак almera classic. Сколько литров бак ниссан альмера, объем. При этом при выпуске не делалось различия меж типами кузовов – автомобиль либо хэтчбек.

При выпуске последнего поколения – Ниссан Альмера Классик, производители пошли по пути золотой середины и установили бак с емкостью 55 л.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 609
Источник: https://autoviber.ru/nissan-almera-klassik-bak-skolko-litrov/

Технические характеристики

2006 Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp)

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Almera
Поколение Almera Classic (B10)
Модификация (двигатель) 1.6 i 16V (107 Hp)
Start производства 2006 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) - городской 9.2 л / 100 км 25,57 миль на галлон
30,7 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,3 л / 100 км 44.38 US mpg
53.3 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 12.1 сек
Ускорение 0–62 миль / ч 12,1 с
Ускорение 0–60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,5 сек
Максимальная скорость 184 км / ч 114,33 миль / ч
Удельная масса 10,8 кг / л.с.
Технические характеристики двигателя
Мощность 107 л.с. при 5600 об / мин.
Мощность на литр 67 л.с. / л
Крутящий момент 150 Нм @ 4000 об. / Мин.110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя QG16
Объем двигателя 1597 см 3 97,45 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1160 кг 2557.36 фунтов.
Макс. вес 1700 кг 3747,86 фунтов.
Макс нагрузка 540 кг 1190,5 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 460 л 16,24 куб. фут
Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4510 мм 177.56 дюймов
Ширина 1710 мм 67,32 дюйма
Высота 1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база 2535 мм 99,8 дюйма
Колея передняя 1490 мм 58,66 дюйма
Задняя (задняя) колея 1490 мм 58,66 дюйма
Высота дорожного просвета 165 мм 6.5 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Амортизирующая стойка
Задняя подвеска Торсионная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 175/70 R14; 185/65 R15
Размер колесных дисков R14; Р15
.

2000 Nissan Almera II Hatchback (N16) 1,5 (90 л.с.)

Nissan Almera II Hatchback (N16) 1,5 (90 л.с.) 2000, 2001, 2002 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Almera
Поколение Almera II Hatchback (N16)
Модификация (двигатель) 1,5 (90 л.с.)
Начало производства 2000 год
Окончание производства 2002 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 3/5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 8.6 л / 100 км 27,35 миль на галлон США
32,85 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5.5 л / 100 км 42.77 US mpg
51.36 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,7 л / 100 км 35,11 миль на галлон США
42,16 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 13.8 с
Ускорение 0 - 62 миль / ч 13,8 с
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 13,1 с
Максимальная скорость 173 км / ч 107,5 миль / ч
Отношение массы к мощности 12,3 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 90 л.с. при 5600 об / мин.
Мощность на литр 60.1 л.с. / л
Крутящий момент 128 Нм @ 2800 об. / Мин. 94,41 фунт-фут. @ 2800 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1497 см 3 91,35 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 73.6 мм 2,9 дюйма
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,9
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1105 кг 2436.11 фунтов.
Макс. вес 1690 кг 3725,81 фунтов.
Макс нагрузка 585 кг 1289,7 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 355 л 12,54 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1100 л 38,85 куб. фут
Емкость топливного бака 60 л 15.85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина 4184 мм 164,72 дюйма
Ширина 1706 мм 67,17 дюйма
Высота 1448 мм 57,01 дюйма
Колесная база 2535 мм 99,8 дюйма
Колея передняя 1470 мм 57.87 дюймов
Задняя (задняя) колея 1455 мм 57,28 дюйма
Высота дорожного просвета 165 мм 6,5 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Поперечный рычаг
Задняя подвеска Цельная балка моста
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
Размер шин 185/65 R15
Размер колесных дисков R15
.

2000 Nissan Almera Tino 1.8 (114 л.с.)

Какой тип кузова? Минивэн, 5 дверей, 5 мест
Какая экономия топлива? 7,8 л / 100 км
30,16 миль на галлон в США
36,22 миль на галлон в Великобритании
Насколько быстро машина? 173 км / ч | 107,5 миль / ч
0-100 км / ч: 12,7 с
0-60 миль / ч: 12,1 с
Сколько мощности? 114 л.с., 158 Нм
116,53 фунт-фут.
Какой объем двигателя? 1.8 л
1769 см 3
107,95 куб. дюймы
Сколько цилиндров? 4, рядный
Что такое трансмиссия? Передний привод
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Какова длина этого автомобиля? 4264 мм
167,87 дюйма
Какова ширина автомобиля? 1758 мм
69,21 дюйма
Какая масса в снаряженном состоянии? 1370 кг
3020.33 фунта.
Какой вес брутто? 1830 кг
4034,46 фунта.
Сколько места в багажнике (загрузке)? 440 - 1950 л
15,54 - 68,86 куб. фут.
Сколько шестерен? 5
Какой тип коробки передач? МКПП
.

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Новый NISSAN ALMERA | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | Nissan Motor (Таиланд)
Обзор
Бензин HRA0 CVT с D-Step Logic
  • Максимальная мощь

    Максимальная мощь Мощность, вырабатываемая двигателем в PS

  • 152 (15.5) / 2400 - 4000

    SI

    Максимальный крутящий момент

    Макс крутящий момент

    Макс крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики
Ваша версия

Вариатор HRA0 с D-Step Logic

  • Тип топлива

    Бензин

  • Объем двигателя, куб.

    999

  • Максимум.крутящий момент, Нм (кг-м) / об / мин

    152 (15,5) / 2400 - 4000

  • Максимум.мощность двигателя, л.с. (кВт) / об / мин

    100 (74) / 5 000

  • Тип коробки передач

    Вариатор с D-Step Logic

  • Топливный бак, л

    35 год

  • Система остановки холостого хода

    да

  • Общая высота, мм.

    1,460

  • Общая длина, мм.

    4 495

  • Общая ширина, мм.

    1,740

  • Колесная база, мм.

    2 620

  • Вес (кг

    1,065

.

Емкость топливного бака ниссан альмера классик


Ниссан альмера классик объем бензобака

2133

Объем бака у Ниссан Альмера для заливки топлива имеет различные значения в зависимости от того, в каких годах выпускался автомобиль, то есть от поколения.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 188
Источник: http://PortalMashin.ru/almera/nisalmer-specification/obem-toplivnogo-baka-nissan-almera-klassik-g15-i-n16.html

Объемы топливной емкости на авто разных поколений

1-ое поколение Ниссан (это модель N15) оборудовались топливным бачком, емкость которого составляла 50 л..

Следующее поколение – N16 имело бачок большего объема – 60 л. Объём бака nissan almera classic: сколько литров бак, размер бака, сколько литров в баке. Топливный бак almera classic. Сколько литров бак ниссан альмера, объем. При этом при выпуске не делалось различия меж типами кузовов – автомобиль либо хэтчбек.

При выпуске последнего поколения – Ниссан Альмера Классик, производители пошли по пути золотой середины и установили бак с емкостью 55 л.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 609
Источник: https://autoviber.ru/nissan-almera-klassik-bak-skolko-litrov/

Технические характеристики

Nissan Almera Размер топливного бака

.
Альмера Хэтчбек
Внешний вид Год Емкость топливного бака Аналитика
2005 60 литров

Более 10 литров по сравнению с предыдущей модификацией

2004 60 литров
2003 60 литров
2002 60 литров
2001 60 литров
2000 60 литров
1999 50 литров
1998 50 литров
1997 50 литров
1996 50 литров
1995 50 литров
Almera Седан
Внешний вид Год Емкость топливного бака Аналитика
2005 60 литров

Более 10 литров по сравнению с предыдущей модификацией

2004 60 литров
2003 60 литров
2002 60 литров
2001 60 литров
1999 50 литров
1998 50 литров
1997 50 литров
1996 50 литров

Люди, просмотревшие эти данные, также читают

Или выберите другую модель Nissan:
.

2006 Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp)

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Almera
Поколение Almera Classic (B10)
Модификация (двигатель) 1.6 i 16V (107 Hp)
Start производства 2006 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) - городской 9.2 л / 100 км 25,57 миль на галлон
30,7 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,3 л / 100 км 44.38 US mpg
53.3 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 12.1 сек
Ускорение 0 - 62 миль / ч 12,1 сек
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,5 сек
Максимальная скорость 184 км / ч 114,33 миль / ч
Отношение массы к мощности 10,8 кг / л.с.
Технические характеристики двигателя
Мощность 107 л.с. при 5600 об / мин.
Мощность на литр 67 л.с. / л
Крутящий момент 150 Нм @ 4000 об. / Мин.110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя QG16
Объем двигателя 1597 см 3 97,45 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1160 кг 2557.36 фунтов.
Макс. вес 1700 кг 3747,86 фунтов.
Макс нагрузка 540 кг 1190,5 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 460 л 16,24 куб. фут
Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4510 мм 177.56 дюймов
Ширина 1710 мм 67,32 дюйма
Высота 1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база 2535 мм 99,8 дюйма
Колея передняя 1490 мм 58,66 дюйма
Задняя (задняя) колея 1490 мм 58,66 дюйма
Высота дорожного просвета 165 мм 6.5 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Амортизационная стойка
Задняя подвеска Торсионная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 175/70 R14; 185/65 R15
Размер колесных дисков R14; Р15
.

2006 Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) Автомат

Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) Automatic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общие информация
Марка Nissan
Модель Almera
Поколение Almera Classic (B10)
Модификация (Двигатель) 1.6 i 16V (107 Hp) АКПП
Начало производства 2006 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Рабочие характеристики
Расход топлива (эконом) - городской 10.4 л / 100 км 22,62 миль на галлон США
27,16 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 6 л / 100 км 39.2 US mpg
47.08 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 7,6 л / 100 км 30,95 миль на галлон США
37,17 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 13,9 с
Разгон 0-62 миль / ч 13.9 с
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 13,2 с
Максимальная скорость 177 км / ч 109,98 миль / ч
Удельная масса 11,1 кг / л.с.
Технические характеристики двигателя
Мощность 107 л.с. при 5600 об / мин.
Мощность на литр 67 л.с. / л
Крутящий момент 150 Нм @ 4000 об. / Мин.110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя QG16
Объем двигателя 1597 см 3 97,45 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1185 кг 2612.48 фунтов.
Макс. вес 1700 кг 3747,86 фунтов.
Макс нагрузка 515 кг 1135,38 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 460 л 16,24 куб. фут
Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4510 мм 177.56 дюймов
Ширина 1710 мм 67,32 дюйма
Высота 1440 мм 56,69 дюйма
Колесная база 2535 мм 99,8 дюйма
Колея передняя 1490 мм 58,66 дюйма
Задняя (задняя) колея 1490 мм 58,66 дюйма
Высота дорожного просвета 165 мм 6.5 дюймов
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,6 м 34,78 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 4
Передняя подвеска Амортизированная стойка
Задняя подвеска Торсионная
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 175/70 R14; 185/65 R15
Размер колесных дисков R14; Р15
.

Nissan Almera Цена, Расход топлива, Технические характеристики

Nissan Almera: больше за меньшие деньги!

Недорогой, экологичный, вместительный и полный аксессуаров Nissan Almera Car - это автомобиль, который позволяет вам жить крупно и чувствовать себя свободно. Nissan Almera спроектирован так, чтобы предоставить вам много места и комфорта, он достаточно велик практически для любой семьи благодаря уровню пространства для ног, который вы ожидаете найти только в гораздо более крупном и более дорогом автомобиле.

Но пространство - не единственное, что сделает вождение автомобиля Best Nissan Almera Car в вашем кармане таким увлекательным! Его гладкая форма и пышная мускулатура также скрывают множество внутренних функций безопасности и комфорта, таких как система громкой связи, аудиосистема AM / FM / CD с дополнительным подключением MP3 и iPod, а также подушки безопасности водителя и пассажира и ABS с EBD. .

Хотите узнать больше о том, почему новый Nissan Almera подходит для вашего бюджета и вашей семьи? Тогда почему бы не взять его на тест-драйв в одном из наших выставочных залов в Куилс-Ривер, Йоханнесбурге, Стелленбосе или Уитенхаге. В качестве альтернативы мы можем привезти машину к вам! Совершенно верно, где бы вы ни оказались в Кейптауне или Порт-Элизабет, мы доставим Nissan Almera прямо к вашему порогу. Свяжитесь с нами, чтобы заказать тест-драйв сегодня!

.

Объем топливного бака, л Nissan Almera

Объем бака редко интересует покупателей при покупке автомобиля. В основном его используют для знания и каких-то расчетов на дальную поездку.

Nissan Almera всегда имеет одинаковый топливный бак, вмещающий 50 литров. Этого объема по паспорту хватит на 400 километров городского и 9 километров трассового пробега.

Для примера Объем топливного бака, л у конкурентов Nissan Almera:

  • Chevrolet Cobalt – 46;
  • Kia Rio – 50;
  • Lada Priora – 43;
  • Lifan Celliya – 42;
  • Hyundai Solaris – 50;
  • Volkswagen Polo 5 – 55;

Nissan Almera

К обзору→
Комплектация Объем топливного бака, л
1.6 MT Comfort 50
1.6 MT Comfort AC 50
1.6 MT Comfort Plus 50
1.6 MT Tekna 50
1.6 MT Welcome 50
1.6 MT Comfort Plus 50
1.6 MT Tekna 50
1.6 MT Comfort 50
1.6 MT Comfort 50
1.6 MT Tekna 50
1.6 MT Tekna 50
1.6 MT Comfort 50
1.6 MT Comfort AC 50
1.6 MT Welcome 50
1.6 AT Comfort AC 50
1.6 AT Comfort Plus 50
1.6 AT Tekna 50
1.6 AT Comfort Plus 50
1.6 AT Tekna 50
1.6 AT Comfort 50
1.6 AT Tekna 50
1.6 AT Comfort AC 50

Объем топливного бака, л у конкурентов

Автомобиль Комплектация Объем топливного бака, л
Chevrolet Cobalt 1.5 MT LT 46 Посмотреть
Kia Rio 1.4 MT Classic 50 Посмотреть
Lada Priora Стандарт 21702-40-050 43 Посмотреть
Lifan Celliya 1.5 MT Comfort 42 Посмотреть
Hyundai Solaris 1.4 MT Юбилейная серия "10 лет" 50 Посмотреть
Volkswagen Polo 5 1.4 TSI DSG Football Edition 55 Посмотреть

Другие параметры Nissan Almera

Размеры и вес автомобиля Nissan Almera Дорожный просвет (клиренс) Nissan Almera Мощность двигателя Nissan Almera Максимальная скорость Nissan Almera Крутящий момент двигателя Nissan Almera Объем багажника автомобиля Nissan Almera Объем двигателя Nissan Almera Разгон до 100 км/ч Nissan Almera Расход топлива Nissan Almera Тип привода Nissan Almera Коробка передач в Nissan Almera Сколько мест в Nissan Almera

Новая Ниссан Almera Classic

31.01.2020 Новости партнеров

Салон, приборы и подсветка Nissan Алмера Классик. Nissan Almera Classic – этот автомобиль обладает элегантным и динамичным дизайном. Для Вас на выбор представлены восемь цветов окраски кузова. Молдинги, наружные зеркала и ручки дверей уже окрашены в цвет кузова. Динамичный дизайн Nissan Almera Classic подчеркиваю пятнадцати дюймовые легкосплавные диски которые уже доступны в комплектации SE.

Особое внимание было уделено дизайну салона Nissan Almera Classic из-за комплектации: футляра для очков, ламп освещения передних/задних сидений, электро стеклоподъемника ми, подлокотником задних сидений. Подробнее на сайте rualavto.ru. Очень важным атрибутом для комфорта водителя является регулировка руля по углу наклона и регулировка сидения по высота, эти атрибуты иже воплощены в серии Nissan Almera Classic SE. Не будем забывать и о технических характеристиках, над ними работа лучшие инженеры автомобилестроения, и Нисан Альмера Классик имеет такие технические характеристики: при комплектации автомобиля бензиновым двигателем объемом 1, 6 литра вы получаете 98 лошадиных сил при 6000 оборотов в минуту, а при комплектации бензиновым двигателем объемом 1, 8 литра Вы получаете 116 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту.

Длинна Nissan Almera Classic составляет 4510 миллиметров, ширина составила 1710 миллиметров, а высота составляет – 1440 миллиметров, колесная база будет равна 2535 миллиметров, колея передних колес составляет 1490 миллиметров, а колея задних колес так же равна – 1490 миллиметров, объем багажника составляет 460 литров, а вот объем топливного бака равен 55 литрам, что довольно практично для столь солидного и динамичного автомобиля.

Нисан Альмера Класик достигает ста километров в час за 12, 1 секунды и максимальная скорость составляет 184 километра в час, что касается расхода топлива в городе то он будет равен 9, 2 литра, что касается расхода на трассе то он составляет 5, 3 литра, ну а при смешанном виде езды он достигнет отметки 6, 8 литра, так же разработчики позаботились и о выбросе СО, он составляет 159 грамм на сто километров, что довольно экологично по сравнению с другими автомобилями, минимальный диаметр разворота составляет всего лишь 10, 6 метра.

Nissan Almera N15 - технические характеристики

Технические характеристики Nissan Almera N15 1.6 99 Hp


Эксплуатационные характеристики Ниссан Альмера N15 седан

Максимальная скорость: 180 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.3 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6.1 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса автомобиля: 1080 кг
Допустимая полная масса: 1595 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 99 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 136/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 76 мм
Ход поршня: 88 мм
Степень сжатия: 9.8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка - 5

Подвеска

Передняя подвеска: Поперечный рычаг
Задняя подвеска: Неразъемная балка моста

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4320 мм
Ширина машины: 1690 мм
Высота машины: 1395 мм
Колесная база: 2535 мм
Колея передняя: 1470 мм
Колея задняя: 1435 мм
Дорожный просвет (клиренс): 140 мм
Объем багажника: 440 л

Производство

Год выпуска: с 1995 по 2000

технические данные и описание автомобиля

Классический автомобиль по техническим характеристикам не отличается от других автомобилей семейства Альмера. Это классический седан С-класса с тремя объемами кузова, просторным салоном и средним багажником. Двигатель 1,6 литра, 107 лошадиных сил, коробка автомат. Гидравлическое рулевое управление.

Машина предназначена для городской и загородной езды. Доходность средняя.

Терпения не хватает для езды по лесным дорогам, но на грунтовых дорогах и классических асфальтовых неровностях машина выглядит не так уж и плохо.Хорошо воспринимается как машина такси и служебная машина - выдерживает ежедневное использование в течение длительного времени.

Характеристики

Салон и кузов:

  • Количество дверей - 4;
  • мест - 5;
  • размеры багажника - 460 литров.

Машина задавалась как универсальная, поэтому в ней должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Есть несколько вариантов регулировки сиденья водителя – варьируется расстояние до педалей и угол наклона спинки.Рулевое колесо регулируется по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который порадует начинающего водителя. Для опытного нужно немного больше, но может быть дополнительно предоставлено в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. В передних задних сиденьях есть углубления, чтобы увеличить пространство для ног задних пассажиров. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир.Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов уже приобрел обычную "дутую" форму. Ничего не выделяется на фоне других автомобилей. Оно и понятно - он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, а чтобы сделать что-то особенное, проект в этом случае был бы оседлан.

Габаритные размеры автомобиля:

  • длина - 4,51 метра;
  • ширина - 1,71 метра;
  • высота - 1,44 метра.

Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже средних размеров. Проблем с парковочным местом тоже быть не должно.

Ходовые характеристики:

  • база - 2,535 метра;
  • гусеница - 1,49 метра;
  • радиус полного поворота - 5,3 метра;
  • Дорожный просвет - 165 мм; Шины
  • - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размер радиуса поворота тоже не исключительный. Дорожный просвет небольшой.Классика почти такая же как Рено Логан и Автовазовская классика, минимально допустимая для наших дорог. Шины также указывают на среднюю, но достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

  • заявленная максимальная скорость - 177;
  • Индикатор мощности - 107 л.с.;
  • разгон до сотни километров — 13,9 секунды;
  • грузоподъемность - 515 кг;
  • масса порожней заправочной машины - 1185;
  • максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Параметр подвижности значительно ниже, чем у отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах. Данные касаются производительности с автоматической коробкой передач, так как большинство ездит с ней, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. Механическая коробка передач имеет чуть лучшее ускорение, грузоподъемность также выше при том же максимальном весе. Информация о модификациях и возможностях тюнинга - ниже.

Бензин и масло:

  • Емкость бака - 55 литров;
  • Марка бензина - А-95;
  • расход на 100 км по городу - около 10 литров;
  • расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
  • масло - полусинтетическое, синтетическое.

Износ является нормальным для не очень быстрых автомобилей, но может быть меньше для такого веса.

История

Начало выпуска - 2002 год.Когда Samsung Renault начал производство нового автомобиля с многофункциональной концепцией в Корее. В его основе лежал принцип универсального недорогого автомобиля, который будет пользоваться спросом во всем мире. Получилось довольно неплохо - машина для всех.

Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году Renault-Samsung SM3 начал продаваться на российском и украинском рынках под именем Nissan, и технические характеристики были прежними. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии — модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — у прототипа была механика.Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Модификации и возможность тюнинга

Существенных заводских модификаций устройства не известно. Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и других годов выпуска - имеют одинаковую систему, двигатель и кузов. Отличия могут быть только тогда, когда что-то изменилось. Например, оригинальные сиденья заменены на другие, изменены руль, отделка салона и багажника или проведены другие работы.Есть две существенные модификации - от АТ и МТ. Большинство предпочитает пулемет.

Вывод

Так как автомобиль выпускался как универсальный, то изначально он был построен таким образом, что его можно открутить или поменять самому. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможна замена автомата на механику и наоборот.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но информации о возможности замены вариатора нет.Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

Если вы внимательно изучите «буржуйские» и зарубежные каталоги автомобилей, то увидите, что автомобиля Nissan Almera Classic, хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии, модели Nissan Almera Classic просто не существует... очень похож на самсунг СМ3 на него.

Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода Renault Nissan Alliance появился на российском рынке в середине весны 2006 года. Ожидается, что седан Nissan Almera Classic постепенно заменит стандартную комплектацию Nissan Almera «Comfort».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как эконом-автомобиль (вообще так оно и есть), внешний вид у него достаточно «не бюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный цвет... чистоту которого не нарушают молдинги, дверные ручки или... бампера (;)). Поворотники в оригинальном виде и изящная трещина в крышке багажника… даже старый друг Альмеры как-то угадывается.

Но если быть объективным - это не "Ниссан" и не "Альмера".Этот автомобиль выпускается заводом в Пусане, и этим заводом автомобиль выпускается под маркой Samsung, и эта модель вскоре получила название - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южную Корею под именем Samsung SM3). Продавцы совершенно справедливо решили, что «автомобиль Самсунг» в России не оценят, и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вообще не ноу-хау. Например, знаменитый Логан вовсе не «Рено» — он известен во всей Европе как «Дачия».Итак, популярная, но немолодая Almera без особых затрат стала привлекательнее.
В целом и покупатель доволен, и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей. Правда, помимо «плюса» (в виде презентабельной внешности и южнокорейского происхождения) у самой дешевой Nissan Almera Classic есть существенный «минус» — она не может похвастаться ни кондиционером (обязательным для «иномарки»), ни второй подушки безопасности

90 132

А теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"...а массовая машина должна не удивлять, а возить и возить людей. Что ж, Ниссан Альмера Классик едет нормально и без нареканий, а вот с "людьми возить" уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько среднестатистические азиаты отличаются по росту от ближневосточных. Водителю ростом выше 180 см захочется больше, чем вы сможете опустить сиденье, поднять руль, сложить подголовник… а еще лучше переместить его на правое переднее сиденье — ведь в другом месте ему будет тесно.В целом Nissan Almera Classic по нынешним меркам, наверное, имеет самый близкий салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При управлении городским джетом Nissan Almera Classic неплох и ничем не выделяется... просто привыкните к его "монументальному" капоту. Зато в паркинге Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» легко набирает скорость со 120~130 км/ч и не будет утруждать себя дальнейшим разгоном! Остановить дальнейшие скоростные эксперименты может только острая подвеска — дробь колес по неровностям дороги она бережно переносит на кузов.
Nissan Almera Classic уверенно и предсказуемо проходит повороты, а тормоза (версия с АБС) работают хорошо.
Ну а кроме хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят и то, что на этом седане можно ездить 92.газ.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км пути
  • Двигатель:
    • Объем - 1596 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров - рядное
    • Система питания двигателя - распределенный впрыск
    • Расположение двигателя — переднее, поперечное
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9,5
    • Диаметр и ход поршня - 76x88 мм
    • Максимальная мощность - 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин./ мин
  • Коробка передач:
    • Тип коробки передач - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4-х передачах
    • Тип привода - передний
  • Размеры веса:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем багажника - 460 литров
    • Емкость бензобака - 55 литров
    • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.на российском рынке она начинается от 461 тыс. руб. за сбор ЧП и доходит до 586 тыс. руб. за «лучший» ЧП с «игровым автоматом».

Концерн Renault Nissan ориентируется на широкого потребителя, основная доля в его продукции предназначена для среднего класса. Технические характеристики Nissan Almera classic довольно высоки при очень разумной стоимости, отличном качестве изготовления и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборка на АвтоВАЗе еще началась.

автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века.В страну завезли подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца. Автомобили и микроавтобусы понравились нашим соотечественникам своей надежностью и простотой обслуживания.

Бренд приобрел хорошую репутацию, а с созданием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро вышла на четвертое место по объемам продаж. Затем, в 2006 году, было принято решение о строительстве завода в северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автозаводом, где началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic - история моделей

Корейский филиал Renault, Samsung Motors, разработал и продал автомобиль под маркой SM3. Основой стала платформа N16 Pulsar, созданная французскими инженерами.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первый год этого века.Almera выпускалась в трех типах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек.

Автомобиль назывался Bluebird-Sylphy на внутреннем рынке Японии, а в Сингапуре продавался под маркой Sunny. К моменту официального появления на российских просторах B10 имел современный вид.

Nissan Almera Classic, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную для местных условий версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года.И уже в декабре из цеха АвтоВАЗа выехал первый серийный автомобиль.

Производство модели было налажено сразу в двух комплектациях базовой и топовой комплектации, старт продаж прошел достаточно успешно.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили быстро занять место на российском рынке.

Технические характеристики Ниссан Альмера классик находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят своих конкурентов.В машине использованы последние достижения инженерии и дизайна.

Разработчикам

удалось сбалансировать параметры силовых агрегатов с трансмиссионными характеристиками. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный дизайн и богатое оснащение салона по стандартам данного класса создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Внешний вид автомобиля

Российская Альмера с одной стороны имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой сохранила сходство с предыдущими моделями.Это сходство ярко выражено в сходстве аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар-фар с указателями, направленными внутрь.

Помимо всего прочего, машина сохраняет старую решетку радиатора с большой и характерной горизонтальной полосой.

Плавные арки кузова и колесные арки, в которые органично вписались 15-дюймовые или 16-дюймовые колеса, органично стыкуются с куполообразной крышей и тонкими полками.

Корма получилась вполне гармоничной, фирменная задняя светотехника расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и угадывает азиатскую школу.

Салон

Интерьер автомобиля тоже не очень экстравагантен - все сделано просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м обеспечивают простор салона, а использование в отделке светлых материалов также визуально увеличивает пространство.

Плавные очертания и двухъярусная отделка передней панели и отделки дверей с контрастными вставками в дверях сдержанны и вполне гармоничны.

Рабочее место водителя хорошо организовано. Трехспицевое рулевое колесо крупнозернистое и регулируется по высоте. Кресло легко подстраивается под человека любой комплекции, так как имеет широкий диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано до мелочей: к ним быстро и без проблем освоятся как опытные водители, так и новички. Панель приборов информативна: большие круглые циферблаты спидометра и тахометра по краям, остальные индикаторы в центре.

На втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третий ряд вызовет некоторые неудобства в трансмиссионном тоннеле.

Багажник автомобиля просторный, но возможности его использования ограничены небольшим проемом.

Отличные технические параметры Классический Nissan Almera, довольно обширная комплектация (в базовой версии с полным электропакетом и кондиционером), стильный интерьер и кузов – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Силовая передача и трансмиссия

Автомобиль оснащен четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем с поперечным расположением. Классическая Nissan Almera, устанавливаемая на АвтоВАЗ, технические характеристики которой приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механикой (модель МТ) и 4-диапазонным автоматом (модель АТ).

Технические данные привода:

Объем двигателя
  • - 1598 куб. см;
  • диаметр цилиндра
  • - 79,5 мм;
  • длина хода поршня - 80,5 мм;
  • максимальная степень сжатия - 9,8;
  • номинальная мощность
  • – 102 л.с.;
  • крутящий момент при 3750 об/мин/мин - 45 Нм;
  • Система питания форсунок - распределенный впрыск;
  • тип газораспределительного механизма - DOHC;
  • количество клапанов на цилиндр - 4;
  • привод ГРМ - цепь с гидронатяжителем;
  • потребляемое топливо - бензин АИ-92 или АИ-95.

Системы, обеспечивающие работу двигателя, управляются электронным блоком управления.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км Ниссан Альмера по трассе расходует не более 6,5, а в городе – 11,9 литров.

Для автомобиля с механической коробкой передач показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При этом динамические характеристики на высоте: первую сотню автомобили набирают менее чем за 11 секунд.

90 320

Емкость топливного бака 50 литров, что обеспечивает большой пробег автомобиля на одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач передается через разделитель с низкими потерями.Машина с механической коробкой передач оснащена однодисковым сухим сцеплением диафрагменного типа.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются только качественные материалы. Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает длительный ресурс.

Системы связи и управления

Nissan Almera Classic имеет классическую переднеприводную компоновку автомобиля:

  • Задняя часть: продольные рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.
  • Перед нами: подвеска McPherson с телескопическими амортизаторами, пружинами и установленными на них одинарными поперечными рычагами.

Автомобили, собранные в нашей стране, оснащены так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины изготовлены из стержня увеличенного сечения и имеют большее количество витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая; при преодолении неровностей дороги даже на высоких скоростях машина хорошо держит дорогу.Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые его реакции на неровности.

Nissan Almera Classic

имеет довольно острую реечную систему рулевого управления.

Гидроусилитель помогает значительно снизить тяговое усилие, что позволяет легко управлять автомобилем даже женщинам. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной конфигурацией платформы и параметрами рулевого управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic разработана по проверенной двухконтурной схеме.

Запатентованные системы ABS и EBD даже перераспределяют усилия при торможении на скользкой поверхности, значительно снижая риск поскользнуться.

Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и задние барабаны.

Пакет

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбрать желаемую комплектацию для покупателя с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic имеет маркировку на шильдике: 1.6 MT PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

Другие удобства в наличии: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

Салон выполнен из пластика и ткани, звук подготовлен путем установки двух динамиков в двери.Как говорится: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE+ предлагает полный электропакет, подогрев передних сидений, пылевой фильтр кондиционера, легкосплавные диски и многое другое.

Машина оборудована специальными клипсами для детских кресел ISOFIX.

Наличие такого большого количества конфигураций позволяет удовлетворить клиентов с разными запросами.

Пробный запуск

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают тестовые поездки по территории и улицам города.

Ниссан Альмера классик, тест-драйв, позволяющий оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед покупкой.

Первый водитель, который сядет за руль такого автомобиля, очень быстро привыкнет к управлению и за считанные минуты чувствует себя на дороге полностью уверенно.

Тонкие полки, большие окна и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете много материала, где Nissan Almera Classic проходит тест-драйв и снимается видео из салона.

Автомобили с АКПП и МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако на ложной трассе становится очевидной слегка чрезмерная жесткость подвески.

Видео - Тест-драйв Nissan Almera Classic (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот дефект практически не проявляется.

Классическое видео тест-драйва Nissan Almera ABS на скользкой дороге наглядно демонстрирует сцепление автомобиля с дорогой и довольно четко определенную траекторию.Даже при сильном нажатии на тормоза срыва заноса не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозов EBD обеспечивает устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки руления.

Практические поездки на новом Nissan Almera — это возможность сделать важные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и исключительно ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, можно простить недеформируемый багажник и некоторые недостатки подвески. Их, кстати, довольно легко исправить, заменив газонаполненные амортизаторы.

Тюнинг Nissan Almera classic

Альмера

– достаточно популярный автомобиль в нашей стране. Те, кто хочет как-то выделиться, компенсируют некоторую безликость разными способами: устанавливают пластиковый обвес, ставят аэрограф по бокам и т.д.

Специалисты, знакомые с этой маркой автомобиля, рекомендуют тюнинг в следующем объеме:

  • Установите полную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.
  • Заменить маслонаполненные амортизаторы и стойки на газонаполненные.
  • Установил хороший музыкальный центр с качественными колонками, т.к колонок мало и качество довольно среднее.

Другие изменения зависят от владельца. Таким образом, приборные показания проектора HUD на лобовом стекле позволяют проверить состояние вашего автомобиля, не отвлекая вас от осмотра. Установка позволит чувствовать себя более уверенно на парковке.

Nissan Almera – это классика, тюнинг которой сделан профессионально и становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almera classic: отзывы и форум

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чужой опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Видно, что на сайтах автосалонов больше положительных отзывов владельцев Nissan Almera classic.Такой материал может содержать некоторую критику, но в основном носит рекламный характер.

Обычно хвалят за относительно невысокую цену, хорошее качество материалов и машинной сборки. Наказывают его в основном за неудобный багажник с нераскладывающимися сиденьями на заднем ряду, чуть более жесткую подвеску и еще по мелочи.

Такие отзывы вряд ли помогут из-за предвзятости в оценке Nissan Almera Classic объективно.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы эксплуатации, использования различных жидкостей и поиска запчастей и аксессуаров.

Для тех, кто думает о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев - лучшая возможность получить информацию из первых рук об особенностях этой модели.

Несколько форумов для владельцев классических автомобилей Nissan Almera:

  • Almeramania.ru/forum/ позволяет обмениваться свежей информацией по всем аспектам эксплуатации, усовершенствования и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов, содержащих техническую, юридическую и другую информацию, включая культурные мероприятия, организуемые клубом.
  • Российский клуб автолюбителей Ниссан Ниссан Альмера классик (almera-classic.ru) здесь, любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих обменяться парой фраз приглашаем в курилку.
  • Фан-клуб Nissan Almera (club-almera.ru) предоставляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту машины, особенностям обслуживания и другим вопросам.

Обсуждение обсуждаемых тем на форумах позволяет владельцам быстро решать проблемы.

Отличные технические параметры классической Nissan Almera в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к этой модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем почитать о Внешний вид этого автомобиля заставляет обратить на него внимание.

Узнайте, на что обратить внимание при подготовке диагностической карты автомобиля. Обратите внимание, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Очевидно, что машина не идеальна, требует ухода и своевременного обслуживания.Опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах готовы помочь во всех вопросах.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой


Как оформить страховой полис онлайн за 7 минут

Nissan Almera Classic Sedan — усовершенствованная версия Almera SM3, выпускаемая на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе Pulsar N16. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия.Так, в Центральной Америке автомобили известны как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но в то же время автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и стеклоподъемники, а также системы ABS и EBD. В салоне Almera Classic могут одновременно находиться до пяти человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 лошадиных сил, оснащенный системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения.Этого достаточно, чтобы разогнаться почти до 200 км/ч, но динамичным разгон назвать сложно. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические данные Nissan Almera Classic

5 Sedan

Городской автомобиль

  • Ширина 1710 мм
  • Длина 4510 мм
  • Высота 1440 мм
  • Наземный зазор 165 мм
  • сидений 5
Двигатель Название 90 500 Цена 90 500 90 499 Топливо 90 500 90 499 Привод 90 500 90 499 Расход 90 500 90 499 До сотни 50 90 509 90
1,6 МТ 90 143 90 128 (107 час.р.) 90 522 90 518 pe +/- a --- 90 522 90 525 ≈ 518 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 5,3 / 9,2 90 522 90 518 12,1 с 90 522 90 518 184 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 МТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 se / ---- j 90 522 90 546 ≈ 569 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 5,3 / 9,2 90 522 90 518 12,1 с 90 522 90 518 184 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 МТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 рэ/----- 90 522 90 567 ≈ 473 000 руб.90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 5,3 / 9,2 90 522 90 518 12,1 с 90 522 90 518 184 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 МТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 пэ/- ц-- 90 522 90 588 ≈ 502 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 5,3 / 9,2 90 522 90 518 12,1 с 90 522 90 518 184 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 МТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 пэ +/аа - б 90 522 90 609 ≈ 540 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 5,3 / 9,2 90 522 90 518 12,1 с 90 522 90 518 184 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 В 90 143 90 128 (107 ч.р.) 90 522 90 518 pe +/- a --- 90 522 90 630 ≈ 548 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 6 / 10,4 90 522 90 518 13,9 с 90 522 90 518 177 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 АТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 се/---- й 90 522 90 651 ≈ 599 000 руб. 90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 6 / 10,4 90 522 90 518 13,9 с 90 522 90 518 177 км/ч 90 522 90 515 90 517 90 518 90 142 1,6 АТ 90 143 90 128 (107 л.с.) 90 522 90 518 пэ +/аа - б 90 522 90 672 ≈ 570 000 руб.90 522 90 518 АИ-95 90 522 90 518 Передний 90 522 90 518 6 / 10,4 90 522 90 518 13,9 с 90 522 90 518 177 км/ч 90 522

Тест-драйв Nissan Almera Classic


Вторичный рынок 29 июля 2016 г. Простая классика

Куда бы вы ни отправились в России, будь то почти патриархальная челка или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - дилеров японцев Марка продала много таких автомобилей. Соответственно, вторичный рынок ими богат.

10 3


Тест-драйв 8 марта 2006 г. Денежные классики (Альмера Классик)

Расширена модификация гольф-модели Nissan Almera: помимо трех пятидверных хэтчбеков и седана появился еще один седан Almera Classic.Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Nissan Almera Classic – недорогой седан класса С. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре мы поговорим о трехлетнем периоде запуска Nissan Almera Classic. Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и оснащения — об этом читайте ниже.

История создания модели

В 2006 году Nissan решил занять ценовой сегмент бюджетных седанов, так как ранее такие автомобили отсутствовали в их предложении.Модель Classic была построена на базе обычной Альмеры. Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля и таким образом вписаться в бюджетный класс.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой версии. До обновления Nissan Almera Classic 2006 варианты и модификации были довольно редки.Технические характеристики были скудными, что повлияло на цену.

В 2013 году компания завершила выпуск этой модели. Возможно, в ближайшее время Nissan повторит успех Almeria, выпустив новый бюджетный седан на другой платформе.

Дизайн

Внешне Almera Classic — спокойный серый автомобиль. Весь корпус состоит из плавных и сдержанных линий. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что связь с обычной «Альмерой», казалось бы, трудно узнать, никакой антипатии автомобиль не вызывает.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле. Хромированная решетка радиатора идеально сочетается с элементами бампера и гладкими фарами. Задняя часть также не вызывает нареканий – во многом оптика, схожая с Opel Astra старшего поколения, выглядит неплохо.

Простота и бюджетность - все это напоминает нам об этой машине. При этом ему удается как минимум не отталкивать, в отличие от многих дешевых автомобилей других марок. К тому же производителю и дизайнерам огромный плюс.

Интерьер

Перейдем к обзору дилерского центра Nissan Almera Classic. Технические характеристики внутренней отделки на удивление оправдывают свою цену. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды.Кондиционер, электростеклоподъемники, ABS, ESP - все по низкой цене. Интерьер вроде бы оставляет такое же впечатление, как и внешний вид — простой, аккуратный, но уж слишком дешевый. Крупнозернистый пластик выглядит неуклюжим, но все детали подогнаны идеально, ни одна деталь не будет скрипеть при езде. Передняя панель имеет округлые формы. Эргономика тоже на высоте. Читабельность приборной панели высокая, в ней не нужно долго разбираться.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки.Хотя автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади с комфортом могут разместиться только два человека. А вот места для этих двух пассажиров, даже если они высокие или крупные, просто много. Зато огромный плюс создателям и дизайнерам Nissan Almera Classic 2007. Технические характеристики и эргономика на твердую пятерку.

Багажник у седана особо не впечатлил, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов.Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

Nissan Almera Classic: Технические характеристики 2008

Последним годом обновления модели в плане модификаций стал 2008. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и мощностью 107 лошадиных сил. С автоматической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической – за 12 секунд. Скорость разгона, конечно, сомнительна. Но опять же помните о классе автомобиля и его стоимости.Бюджетный и по расходу - всего 6 литров на расстояние 100 км.

Стоимость нового автомобиля Nissan Almera Classic, технические характеристики которого максимально бюджетны и классичны, стартовала от 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 000. На данный момент потребляемая Альмера стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов в этом классе два китайца - Chery M11 и Haima M3.Однако эти две модели не очень популярны на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с автомобилями Almera Classic может сравниться только Chevrolet Lacetti.

Самый классический

Название «Nissan Almera Classic», технически приспособленное для обычной городской езды, говорит само за себя. Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Предназначение автомобиля – стабильная ежедневная поездка с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо.За все время продажи модели на российском рынке негативных отзывов от владельцев почти не осталось. Этот факт свидетельствует о большом успехе Nissan в этом ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется в бюджетный класс с новой моделью.

.

Ниссан Альмера Классик седан. Об автомобиле nissan almera classic и его технических характеристиках

силовой агрегат и коробка передач

Концерн Renault Nissan ориентирован на потребителя, большая часть его продукции предназначена для среднего класса. Технические характеристики Ниссан Альмера классик достаточно высоки при вполне приемлемой стоимости, отличном качестве изготовления и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна и даже стала собираться на АвтоВАЗе.

автомобиля Nissan появились на российском рынке уже в девяностых годах прошлого века. В страну привозили подержанные автомобили из Старого Света и Страны восходящего солнца. Легковые автомобили и микроавтобусы пришлись по вкусу нашим согражданам благодаря своей надежности и простоте обслуживания.

Бренд приобрел хорошую репутацию, а с созданием официального представительства в 2005 году начались активные продажи. Компания быстро поднялась на четвертое место по объемам продаж.Затем, в 2006 году, было принято решение о строительстве завода в северной столице. Кроме того, компания заключила договор с Волжским автомобильным заводом, на котором началась сборка Nissan Almera.

Nissan Almera Classic -

история

Корейское подразделение Renault компании Samsung Motors разработало и выпустило на рынок автомобиль под брендом SM3. Основой стала платформа N16 Pulsar, созданная французскими инженерами.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки сбыта для своей модели.Корейское название не подошло для России, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первый год этого века. Almera выпускалась в трех вариантах кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек.

На внутреннем японском рынке автомобиль назывался Bluebird-Sylphy, в Сингапуре он продавался под маркой Sunny. К моменту официального появления на российских просторах модель В10 приобрела современный вид.

Классический Nissan Almera, представленный в статье, представляет собой адаптированную для местных условий версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первый серийный автомобиль выехал из цехов АвтоВАЗа.

Производство модели стартовало сразу в двух эшелонах базовой и топовой комплектации, старт продаж был достаточно успешным.

Технические характеристики Nissan Almera classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять свое место на российском рынке.

Технические характеристики Nissan Almera classic находятся на хорошем среднем уровне и во многом превосходят показатели конкурентов. В машине воплощены последние инженерные и дизайнерские идеи.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры приводных блоков с характеристиками трансмиссии. Потребителю предлагалось два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный дизайн и богатое, по меркам своего класса, внутреннее убранство создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Внешний вид автомобиля

Российская Альмера с одной стороны имеет много оригинальных элементов дизайна, с другой стороны похожа на предыдущие модели. Это сходство ярко выражено в сходстве аккуратных линий переднего крыла и фирменных фар со смещенными от центра поворотниками.

Автомобиль сохраняет, среди прочего, старую решетку радиатора с большой и характерной горизонтальной полосой.

Плавные арки кузова и колесные арки, органично сочетающиеся с колесами с 15- или 16-дюймовыми дисками, соединены с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Корма получилась вполне гармоничной, запатентованная технология задней светотехники была размещена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и предположительно азиатской школы.

Салон

Интерьер автомобиля не отличается излишней экстравагантностью – все сделано просто, но вкус ощутим.

Длинная колесная база 2700 мм и ширина почти 1,7 м придают салону простор, а использование в отделке светлых материалов дополнительно зрительно увеличивает пространство.

Плавные очертания и двухъярусная отделка передних и дверных планок с контрастными вставками в дверях – все в меру и вполне гармонично.

Рабочее место водителя хорошо организовано. Трехспицевый руль цепкий и регулируется по высоте. Кресло легко адаптируется под человека любого роста, поскольку имеет широкий диапазон настроек.

Расположение органов управления продумано до мелочей: к ним быстро и без проблем освоятся как опытные водители, так и новички.Панель приборов информативна: крупные круглые шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные индикаторы в центре.

Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, а в третьем ряду трансмиссионный тоннель будет вызывать некоторые неудобства.

Багажник автомобиля вместительный, но его использование ограничено небольшим проемом.

Отличные технические параметры классического Ниссан Альмера, довольно богатое оснащение (в базовой версии полный комплект аксессуаров и кондиционер), стильный интерьер и экстерьер – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Силовая передача и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым, четырехцилиндровым, рядным поперечным расположением двигателя. Nissan Almera classic собираемый на АВТОВАЗе, технические характеристики которого приведены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​МКПП (модель МТ) и 4-диапазонной АКПП (модель АТ).

Характеристики привода:

    Объем двигателя
  • - 1598 куб. см;
  • диаметр цилиндра - 79,5 мм;
  • длина хода поршня - 80,5 мм;
  • максимальная степень сжатия - 9,8;
  • номинальная мощность
  • – 102 л.с.;
  • крутящий момент при 3750 об/мин – 45 Нм;
  • Топливная форсунка - распределенный впрыск;
  • тип газораспределительного механизма - DOHC;
  • количество клапанов на цилиндр - 4;
  • привод ГРМ - цепь с гидронатяжителем;
  • отработавшее топливо - бензин АИ-92 или АИ-95.

Рабочие системы двигателя контролируются электронным блоком управления.

Их использование позволило получить достаточно низкий расход топлива: на 100 км передач Nissan Almera расходует не более 6,5 литров по трассе и 11,9 литров по городу.

Для автомобиля с механической коробкой передач показатели еще ниже: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При этом динамические характеристики высокие: первую сотню автомобили набирают менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что дает автомобилю большой пробег на одной заправке.

На Nissan Almera Classic допускается профессиональная установка сертифицированного газового оборудования.

Крутящий момент от двигателя к автоматической коробке передач передается через разделитель с низкими потерями. Машина с механической коробкой передач оснащена однодисковым сухим диафрагменным сцеплением.

При производстве узлов и деталей двигателя и коробки передач используются только качественные материалы.Процесс сборки и отладки узлов тщательно контролируется, что обеспечивает длительные ресурсы.

Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic имеет классическую для переднеприводного автомобиля компоновку:

  • Задняя часть: продольные рычаги, соединенные торсионной балкой с демпфирующими и упругими элементами.
  • Передняя подвеска McPherson с телескопическими амортизаторами на рессорах и одинарных поперечных рычагах.

Автомобили, собираемые в нашей стране, оснащены т.н.Плохие дорожные пакеты. Пружины выполнены из стержня увеличенного сечения и имеют большее число витков, что позволяет немного увеличить клиренс без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая, при преодолении неровностей даже на высоких скоростях автомобиль хорошо держится на заданной траектории. Ресурс гидравлических стоек и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газопоглощающих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые реакции на неровности.

Nissan Almera Classic

имеет довольно острое рулевое управление с реечной передачей.

Гидравлический усилитель руля помогает значительно снизить усилие на рулевом колесе, что делает управление автомобилем еще более удобным для женщин. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: парковки, дворы, заправки.

Высокая маневренность обеспечивается оптимальной конфигурацией платформы и параметрами управления.

Тормозная система Nissan Almera Classic основана на проверенной двухконтурной конструкции.

Фирменные системы ABS и EBD обеспечивают равномерное перераспределение усилий при торможении на скользком дорожном покрытии, что значительно снижает риск заноса.

Передние колеса с вентилируемыми тормозными дисками, задние колеса с барабанными.

Инвентарь

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля. Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Данная разновидность дает возможность выбрать необходимую покупателю комплектацию с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic отмечена на шильдике: 1.6 MT PE. В этой конфигурации у водителя только одна машина.

Другие доступные удобства: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использован пластик и ткань, сделана аудиоподготовка путем установки двух динамиков в двери.Как говорится: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 AT PE+ предлагает полный электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер с пылевым фильтром, легкосплавные диски и многое другое.

Машина оборудована специальными креплениями для детского кресла ISOFIX.

Наличие такого большого количества комплектаций позволяет нам удовлетворить клиентов с разными требованиями.

Тест-драйв

Для привлечения покупателей автосалоны официальных дилеров предлагают тест-драйв по территории и улицам города.

Ниссан Альмера классик, тест-драйв которого позволяет оценить возможности автомобиля, обычно проводится непосредственно перед его покупкой.

Водитель, который впервые садится за руль такого автомобиля, очень быстро привыкает к рулю и уже через несколько минут чувствует себя на дороге вполне уверенно.

Тонкие колонны, большое остекление и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В интернете можно найти достаточно много материала, на котором Ниссан Альмера Классик проходит тест-драйв, а видео снято из автосалона.

Автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач достаточно динамичны, легко разгоняются и хорошо управляются. На ложной трассе, однако, бросается в глаза несколько чрезмерная жесткость подвески.

Видео - Тест-драйв классического Nissan Almera (Антон Автоман):

На городских улицах и на малых скоростях этот дефект практически не проявляется.

На скользкой дороге видео тест-драйва Nissan Almera Classic ABS наглядно показывает сцепные способности автомобиля и достаточно удачную траекторию.Даже при резком торможении заноса не наблюдалось.

Наличие системы перераспределения тормозных усилий EBD обеспечивает устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки в рулевом управлении.

Практические поездки на новом Nissan Almera – это возможность сделать важные выводы. Автомобиль хорошо справляется со своей основной транспортной функцией и прекрасно ведет себя на дороге.

Учитывая привлекательную цену, необратимый багажник и некоторые недостатки подвески можно простить. Кстати, их довольно легко исправить, заменив амортизаторы на газонаполненные.

Тюнинг Nissan Almera classic

Альмера

– достаточно распространенный автомобиль в нашей стране. Желающие как-то выделиться компенсируют ее отсутствие лица разными способами: подгонкой пластикового обвеса, нанесением аэрографа на бока и т.д.

Специалисты, знакомые с этой маркой автомобиля, рекомендуют производить тюнинг в следующем объеме:

  • Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.
  • Замените масляные амортизаторы и стойки газовыми амортизаторами.
  • Установите хороший музыкальный центр с качественными колонками, так как колонок мало.

Владелец решает другие изменения. Таким образом, HUD-проектор показаний приборов на лобовом стекле позволяет проверить состояние автомобиля, не отвлекая внимание от органов управления. Благодаря установке вы будете чувствовать себя более уверенно на парковках.

Классический Ниссан Альмера, тюнинг которого выполнен профессионально, становится намного комфортнее в управлении и повседневном использовании.

Интернет-сообщество владельцев классических автомобилей Nissan Almera: отзывы и форумы

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики; их отзывы можно найти на специализированных сайтах или форумах. Чужой опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Вы можете заметить, что на сайтах автосалонов появляется все больше положительных отзывов владельцев о классической Nissan Almera.Такой материал может содержать некоторую критику, но обычно носит рекламный характер.

Обычно их хвалят за относительно невысокую цену, хорошее качество материалов и машинной сборки. В основном ругают за неудобный багажник с нераскладывающимися задними сиденьями, слегка жестковатую подвеску, да еще и за мелочевку.

Такие мнения вряд ли помогут вам получить объективную оценку Nissan Almera Classic из-за их обязательности.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают вопросы, связанные с обращением, использованием тех или иных рабочих жидкостей, ищут запчасти и комплектующие.

Для тех, кто думает о покупке Nissan Almera Classic, форум владельцев - лучшая возможность узнать из первых уст об особенностях этой модели.

Несколько форумов владельцев классических автомобилей Nissan Almera:

  • Almeramania.ru/forum/ дает возможность обмена самой свежей информацией по всем аспектам эксплуатации, усовершенствования и использования автомобиля. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, в том числе касающейся культурных мероприятий, организуемых клубом.
  • Российский клуб любителей автомобилей Nissan Almera classic (almera-classic.ru) здесь фанат получит объективные отзывы об автомобиле, а желающие бросить пару фраз приглашаются в курилку.
  • Фан-клуб Nissan Almera (club-almera.ru) предоставляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей, особенностям эксплуатации и другим вопросам.

Обсуждение тем, обсуждаемых на форумах, позволяет владельцам быстро решать любые возникающие проблемы.

Отличные технические параметры классической Nissan Almera в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к этой модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем вам прочитать о . Внешний вид этого автомобиля заставляет обратить на него внимание.

Вы можете узнать, на что обратить внимание при оформлении диагностической карты автомобиля. Обратите внимание, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Конечно, машина не идеальна, за ней нужен уход и своевременное обслуживание.Опытные владельцы этой марки автомобилей на форумах готовы помочь во всех вопросах.

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой


Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут

По техническим характеристикам автомобиль «Классик» мало чем отличается от других автомобилей семейства «Альмера». Это классический седан С-класса с трехобъемным кузовом, просторным салоном, центральным багажником. Двигатель 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил, коробка автомат.Гидравлическое рулевое управление.

Автомобиль предназначен для городской и загородной езды. Средняя производительность.

Внедорожных качеств недостаточно для езды по лесным дорогам, но на грунтовых дорогах и классических асфальтовых выбоинах машина выглядит не так уж и плохо. Отлично зарекомендовал себя и как таксист, и как служебный автомобиль - выдерживает длительную каждодневную эксплуатацию.

Технические характеристики

Салон и кузов:

  • Количество дверей - 4; 90 078 90 077 мест - 5;
  • размеры багажника - 460 литров.

Машина ставилась как универсальная, поэтому всем должно быть комфортно и она работала. Возможностей регулировки водительского сиденья немного — меняется расстояние от педалей и угол наклона спинки. Рулевое колесо регулируется по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который полностью удовлетворит начинающего водителя. Для опытного потребуется немного больше, но их можно дополнительно долить в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей.Передние сиденья имеют углубления в спинках, которые обеспечивают пространство для ног задних пассажиров. Также доступна дополнительная пепельница для заднего пассажира. Большинство владельцев считают салон автомобиля очень комфортным, подходящим для дальней дороги. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов автомобиля уже приобрел привычную «дутую» форму. Ничего особо не выделяется на фоне других машин. Оно и понятно - он задумывался как простая, универсальная для всей планеты машина, и делать что-то уникальное конструктору в таком случае было бы ощетинно.

Размеры автомобиля:

  • длина - 4,51 метра;
  • ширина - 1,71 метра;
  • высота - 1,44 метра.

Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже средних размеров. Также не должно возникнуть проблем с парковкой.

Ходовые качества:

  • База - 2,535 м;
  • гусеница - 1,49 метра;
  • полный радиус поворота - 5,3 метра;
  • Дорожный просвет - 165 мм;
  • шины - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​радиус поворота тоже не выдающийся. Дорожный просвет небольшой. Классика почти такая же, как Рено Логан и классика АвтоВАЗа, минимум разрешенный на наших дорогах. Шины также демонстрируют умеренную, но достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

  • максимальная заявленная скорость - 177;
  • Индикатор мощности - 107 л. с.;
  • разгон до сотни километров - 13,9 секунды;
  • грузоподъемность - 515 кг;
  • масса порожнего заполненного вагона - 1185;
  • максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не из самых динамичных. Параметр подвижности значительно ниже даже отечественных автомобилей, не говоря уже об импортных спорткарах. Характеристики даны для версии с автоматической коробкой передач, так как с ней ездит большинство, судя по статистике продаж автомобилей с пробегом. Механическая коробка передач имеет чуть лучшее ускорение, грузоподъемность также выше при том же максимальном весе. Подробнее о модификациях и возможностях тюнинга.

Бензин и масло:

  • Емкость бака - 55 литров;
  • Марка бензина - А-95;
  • расход на 100 км по городу - около 10 литров;
  • расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
  • масло - полусинтетическое, синтетическое.

Износ нормальный для не слишком быстрых автомобилей, но может быть ниже при таком весе.

История

Производство началось в 2002 году, когда компания Samsung-Renault начала производить в Корее новый многоцелевой концепт-кар.В его основе лежал принцип универсального недорогого автомобиля, который будет пользоваться спросом во всем мире. Получилось довольно неплохо - машина для всех.

Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году автомобиль Renault-Samsung SM3 начал продаваться на российском и украинском рынках под именем Nissan и имел те же технические характеристики. Автомобиль немного отличался от оригинальной версии - модель 2006 года для России была сделана с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач - в прототипе механика.Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Модификации и варианты тюнинга

Существенных заводских модификаций машины не известно. Все автомобили: 2006, 2007, 2011 и других годов выпуска имеют одинаковую систему, двигатель, кузов. Различия могут возникнуть только тогда, когда что-то изменилось само по себе. Например, оригинальные сиденья были заменены на другие, изменен руль, отделка салона и багажника или другое.Есть две существенные модификации - от АТ и МТ. Большинство людей предпочитают пулемет.

Вывод

Поскольку машина выпускалась как универсальная, то в нее изначально заложена возможность что-то открутить или поменять. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможна замена автомата на механику и наоборот.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но о возможности замены коробки на вариатор информации нет.Автомат имеет 4 скорости, механика - 5.

«Ниссан Альмера Классик» — недорогой седан класса С. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. Этот обзор будет посвящен трехлетнему периоду производства Nissan Almera Classic. Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и оснащения — об этом читайте ниже.

История модели

В 2006 году компания Nissan решила выйти в сегмент недорогих седанов, поскольку таких автомобилей они не предлагали.Модель «Классика» была построена на базе обычной модели «Альмера». Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля, и таким образом уложиться в рамки бюджетного класса.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года в первой версии. Опции и модификации были довольно редки до обновления Nissan Almera Classic 2006. Спецификации были скромными, что сказалось на цене.

В 2013 году компания завершила выпуск этой модели.Возможно, в ближайшем будущем Nissan повторит успех Алмери, выпустив новый бюджетный седан на другой платформе.

Дизайн

Внешне «Альмера Классик» — спокойный серый автомобиль. Весь корпус состоит из плавных и сдержанных линий. С другой стороны, дизайн не вызывает никаких нареканий. Несмотря на то, что родство с обычной «Альмерой» признать сложно, никакой неприязни машина не вызывает.

Передняя часть корпуса выполнена в сдержанном стиле.Хромированная решетка идеально сочетается с элементами бампера и струящимися фарами. Задняя часть тоже не вызывает нареканий – во многом оптика, как и в случае с Opel Astra старого поколения, выглядит уместно.

Простота и бюджетность - каждый тип напоминает нам об этом автомобиле. При этом ему удается как минимум не вызывать отвращения, в отличие от многих дешевых автомобилей других марок. К тому же производителю и дизайнерам огромный плюс.

Интерьер

Пройдемся по салону автомобиля Nissan Almera Classic.Технические характеристики внутренней отделки на удивление стоят своих денег. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, электростеклоподъемники, АБС, управление ESP - все по низкой цене. Внутри, кажется, такое же впечатление, как и снаружи - просто, аккуратно, но слишком дешево. Грубый пластик выглядит неуклюжим, но все детали подогнаны идеально, при езде ничего не скрипит. Дизайн передней панели округлый.Эргономика тоже на высоте. Читабельность приборной панели высокая, долго разбираться не нужно.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Несмотря на то, что автомобиль позиционируется как 5-местный, сзади могут комфортно разместиться только два человека. Но места для этих двух пассажиров достаточно, даже если они высокие или крупные. Зато огромный плюс создателям и дизайнерам «Ниссан Альмера Классик» 2007 года. За технические характеристики салона и эргономику мы получаем твердую пятерку.

Багажник седана особо не впечатлил, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато есть специальный люк для перевозки длинномерных грузов. Однако на практике такое решение вряд ли кому-то пригодится.

«Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики 2008 года выпуска

Последним годом обновления модели в плане модификаций стал 2008 год. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата – 1,6 литра и 107 лошадиных сил.С автоматической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а с механической – за 12 секунд. Разгон конечно сомнительный. Но опять же напомним класс автомобиля и его цену. Бюджетный и по расходу - всего 6 литров на 100 км.

Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмера Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», стартовала от 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдал не более 600 000.На данный момент подержанная «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов в этом классе два китайца - Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не очень популярны на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с автомобилем Almera Classic может сравниться только Chevrolet Lacetti.

Самый классический

Само название «Ниссан Альмера Классик», технические параметры которого подходят для обычного городского использования, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Предназначение автомобиля – стабильная ежедневная поездка с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время, когда модель продавалась на российском рынке, владельцы не оставили ни одного негативного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе Nissan в данном ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернется в бюджетный класс с новой моделью.

Если внимательно изучить «буржунет» и каталоги зарубежных автомобилей, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии, модель «Ниссан Альмера Классик» просто «не существовать"...но очень похоже на самсунг СМ3.

Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода альянса Renault-Nissan появился на российском рынке в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almera Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almera «Комфорт».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (вообще так оно и есть), внешний вид у него почти «небюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов.Породистый, длинный нос Nissan Almera Classic, его благородный цвет... чью чистоту не нарушают ни молдинги, ни ручки дверей, ни... бамперы (;)). Указатели поворотов с оригинальной формой и изящным прорывом в крышке багажника… как-то угадывается даже старая, знакомая «Альмера».

Но если быть объективным, то это вовсе не Ниссан и не Альмера. Этот автомобиль производится на заводе в Пусане, и этот завод производит автомобиль под маркой Samsung, и эта модель кратко называется - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Samsung» в России не оценят и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вообще не ноу-хау. Например, всем известный Logan — это вовсе не Renault — он известен во всей Европе как Dacia. Итак, популярная, но не молодая Альмера точно так же без особых затрат стала привлекательнее.
В целом покупатель доволен, доволен и производитель: цена на Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей.Правда, помимо «плюса» (в виде представительной внешности и южнокорейского происхождения) у самой дешевой Nissan Almera Classic есть и большой «минус» — она не может похвастаться кондиционером (обязательным в «иномарках») или вторая подушка безопасности.

А теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна не удивлять, а возить и возить людей. Что ж, Ниссан Альмера Классик едет нормально и без особых нареканий, а вот с "людьми возить" уже проблемы.Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько в среднем восточноазиатские азиаты отличаются по росту от россиян в средней полосе. Водителю ростом выше 180 см здесь захочется более чем возможно опустить сиденье, поднять руль, сложить подголовник… а еще лучше переместить его на правое переднее сиденье — ведь в другом месте он будет крепче. В целом Nissan Almera Classic по нынешним меркам, наверное, имеет самый близкий салон, последние поколения современных автомобилей С-класса намного просторнее.

При езде в городском потоке Nissan Almera Classic не плох и не выдающийся... только к его "монументальной" маске нужно привыкнуть. Зато в паркинге Альмера Классик радует малым радиусом поворота и легким рулем (от поворота до упора чуть менее 3-х оборотов).
Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» на трассе — даже «автомат» легко разгоняется до 120~130 км/ч и не против дальнейшего разгона! Остановить от дальнейших экспериментов со скоростью может только острая подвеска — она дотошно переносит выстрел колес на неровной дороге на кузов.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают отлично.
Ну а кроме хорошей динамики и похвальной маневренности будущие владельцы этого бюджетного автомобиля оценят еще и то, что этот седан может работать и на 92-м бензине.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч - 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км
  • Двигатель:
    • Объем - 1596 см 3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров - в ряд
    • Топливная система двигателя - многоточечный впрыск
    • Расположение двигателя — передняя крестовина
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9,5
    • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
    • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин
  • Двиг:
    • Тип коробки передач - 5 ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая 4 передачи
    • Тип привода - передний
  • Вес и габариты:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем багажника - 460 литров
    • Емкость бензобака - 55 литров
    • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Nissan Almera Classic Цена в 2011 году на российском рынке начинается от 461 тыс. рублей.рублей за комплект ПЭ и достигает 586 тысяч. рублей за «топовый» SE с «игровым автоматом».

Седан Nissan Almera Classic

представляет собой модифицированную версию Almera SM3, которая производится на предприятиях концерна с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель имеет другие названия. Так, в Центральной Америке автомобиль известен как Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке как Nissan B10 Sunny. Almera Classic не выглядит богато, но в то же время автомобиль оснащен всем необходимым: магнитола, электрозеркала и электростеклоподъемники, а также системы ABS и EBD.В Almera Classic одновременно могут разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании из четырех человек. Для автомобиля доступен только один двигатель: бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил с бесступенчатой ​​регулировкой клапанного механизма. Этого достаточно, чтобы разогнаться почти до 200 км/ч, но динамичным разгон назвать сложно. Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

SEDAN

Городской Car Car

  • Ширина 1710 мм
  • Длина 4510 мм
  • Высота 1440 мм
  • наземный зазор 165 мм
  • мест 5
Двигатель 90 549 90 548 Наименование 90 549 90 548 Цена 90 549 90 548 Топливо 90 549 90 548 Привод 90 549 90 548 Расход 90 549 90 548 Макс.
1.6 МТ
(107 л.с.) 90 571 90 567 рэ +/- а --- 90 571 90 574 ≈ 518 000 руб.
АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 90 571 90 567 12,1 с 90 571 90 567 184 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 МТ 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 се/---- й 90 571 90 595 ≈ 569 000 руб. АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 90 571 90 567 12,1 с 90 571 90 567 184 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1,6 МТ 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 PE / ----- 90 571 90 616 ≈ 473 000 руб. АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 90 571 90 567 12,1 с 90 571 90 567 184 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 МТ 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 рэ/-ц-- 90 571 90 637 ≈ 502 000 руб. АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 90 571 90 567 12,1 с 90 571 90 567 184 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 МТ 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 пэ +/аа - б 90 571 90 658 ≈ 540 000 руб. АИ-95 Передний 5,3 / 9,2 90 571 90 567 12,1 с 90 571 90 567 184 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 АТ 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 рэ +/- а --- 90 571 90 679 ≈ 548 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 90 571 90 567 13,9 с 90 571 90 567 177 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 AT 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 se/---j 90 571 90 700 ≈ 599 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 90 571 90 567 13,9 с 90 571 90 567 177 км/ч 90 571 90 564 90 566 90 567 90 455 1.6 AT 90 456 90 264 (107 л.с.) 90 571 90 567 pe +/aa - b 90 571 90 721 ≈ 570 000 руб. АИ-95 Передний 6 / 10,4 90 571 90 567 13,9 с 90 571 90 567 177 км/ч 90 571

Тест-драйвы Nissan Almera Classic


Secondary 29th July 2016 Простая классика

Куда бы вы ни отправились в России, будь то ее почти патриархальная глушь или современный мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic - дилеры японской марки продал много таких машин.Следовательно, вторичный рынок также богат ими.

10 3


Тест-драйв 8 марта 2006 г. Классическая игра на деньги (Альмера Классик)

Расширилась гамма модификаций модели гольф-класса «Ниссан Альмера»: помимо трех- и пятидверных хэтчбеков, а также седан, есть... еще один седан "Альмера Классик" . Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

.

Об автомобиле Nissan Almer Classic и его технических характеристиках. Nissan Almera Classic седан Том двигатель Nissan Almer Classic

Седан. Ниссан Альмера. Classic — это переработанная версия Almery SM3, выпускаемая корпоративными группами с 2002 года. Автомобиль был спроектирован на платформе N16 Pulsar. Автомобиль появился на российском рынке в 2006 году. В других странах модель называют другими именами. Так, в Центральной Америке автомобиль знают Nissan B10 Almera, а на Ближнем Востоке — Nissan B10 Sunny.Альмера Классик. Вроде бы, но в то же время автомобиль оборудован всем необходимым: магнититкой, электрозеркалами и стеклоподъемниками, а также системами АБС. и ЭБД. В салоне Almera Classic могут одновременно разместиться пять человек. Однако комфорт предусмотрен только для компании вчетвером. Для автомобилей доступен только один двигатель объемом 1,6 л. Бензиновый двигатель мощностью 107 лошадиных сил. Оснащен систематической системой контроля фаз газораспределения. Хватает для разгона почти на 200 км/ч, но разгон соединения динамичный.Силовой агрегат комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

седан.

Городской автомобиль

  • Ширина 1710 мм.
  • длина 4 510 мм.
  • высота 1440 мм.
  • Дорожный просвет 165 мм
  • мест 5.
90 043 пЭ/----- 90 043 пЭ/-Ц-- 90 113 ≈ 502 000 руб. 90 134 ≈ 540 000 руб.
Двигатель Наименование Цена £ Топливо Привод Расход До сотни Макс.скорость
1,6 Мт.
(107 км)
рЭ +/- А --- ≈ 518 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
1,6 Мт.
(107 КМ)
ш/----ж ≈ 569 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
1,6 Мт.
(107 л.с.)
≈ 473 000 руб. АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
1,6 Мт.
(107 л.с.)
АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
1,6 Мт.
(107 л.с.)
ПЭ+/АА-В АИ-95. Передний 5,3 / 9,2 12,1 л. 184 км/ч
1.6 w
(107 л.с.)
pE +/- A --- ≈ 548 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 с. 177 км/ч
1.6 w.
(107 л.с.)
se/----j ≈ 599 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13.9 С. 177 км/ч
1.6 w
(107 л.с.)
PE+/AA - B ≈ 570 000 руб. АИ-95. Передний 6 / 10,4 13,9 с. 177 км/ч

Тест-драйвы Nissan Almera Classic


Aftermarket 29 июля 2016 г. Simple Classic

Куда бы вы ни отправились в Россию, будь то почти патриархальная глубина или современный Мегаполис, вы обязательно встретите Nissan Almera Classic — тех японских автодилеров Brand Sell много.Следовательно богатый и послепродажный

10 3


Тест-драйв 8 марта 2006 г. Игра в классику на деньги (Альмера Классик)

Гамма модификаций гольф-модели "Ниссан Альмера" расширена: Помимо трехдверных Хэтчбеков появился седан.. Еще один седан" Альмера Классик». Он получил обновленный дизайн, его цена значительно ниже, а двигатель мощнее.

3 1

Чемодан Рено Ниссан. Основное предложение делает широкому потребителю, основная доля его продукции предназначена для представителей среднего класса.Технические характеристики Nissan Almera Classic достаточно высоки при очень умеренной стоимости, отличной сборке и комплектующих. В нашей стране эта модель популярна, и ее сборку даже начал Навтоваз.

автомобиля Nissan появились на российском рынке в девяностых годах прошлого века. Страна покрылась подержанным автомобилем из старого света и страны восходящего солнца. Автомобили И микроавтобусы пришлись по вкусу нашим согражданам своей надежностью и ремонтопригодностью.

Торговая марка создала хорошую репутацию и образование официального представительства в 2005 году. Начались активные продажи. Компания по объему продаж быстро поднялась на четвертое место премии. После этого в 2006 году было принято решение о строительстве завода в Северной столице. Кроме того, Компания заключила договор с заводом «Авто Волга», где началась сборка автомобилей NISSAN. Альмера.

Nissan Almera Classic - История модели

Корейским подразделением Renault компании SAMSUNG Motors был разработан и запущен в производство автомобиль под маркой SM3.В основе была создана платформа французских инженеров N16 Pulsar.

Машина получилась удачной и относительно недорогой. Компания начала искать новые рынки сбыта для своей модели. Корейское название для России не очень подходило, в нашей стране его стали называть Almera.

Машины на базе платформы N16 впервые сошли с конвейера в первом году нашего века. Almera выпускалась с тремя типами кузова: седан, трех- и пятидверный хэчбек.

Для внутреннего японского рынка автомобиль назывался Bluebird-Sylphy, а в Сингапуре продавался под брендом Solar. Со временем официального появления на российских площадках модель В10 приобрела современный вид.

Nissan Almera Classic

, фото которого представлено в статье, представляет собой адаптированную версию Bluebird Sylphy. Новинка была представлена ​​российской публике в конце лета 2012 года, а в декабре первый серийный автомобиль покинул магазины АвтоВАЗа.

Производство модели было налажено сразу в двух основных и накладных концевых устройствах, начало продаж было достаточно успешным.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

Удачный дизайн автомобиля, продуманная рекламная кампания и разумная ценовая политика позволили автомобилю быстро занять свое место на российском рынке.

Технические характеристики Nissan Almera Classic

находятся на хорошем среднем уровне и по многим параметрам превосходят таковые у конкурентов. Автомобиль впитал в себя последние разработки в идеях дизайнеров и дизайнеров.

Разработчикам удалось сбалансировать параметры силового агрегата с трансмиссионными характеристиками. Потребителю было предложено два варианта комплектации: одна с механической коробкой передач, другая с автоматической.

Современный вид и богатое, по меркам своих салонов, оснащение салона создали необходимые условия для успешного продвижения модели на российском рынке.

Автомобиль снаружи

Российская Альмера с одной стороны имеет много оригинальных элементов в дизайне, а с другой - сохраняет сходство с предыдущими моделями.Это сходство выражено в аккуратных линиях передних крыльев и фирменных фарах головного света с изменениями, смещенными к центру.

Машина сохраняет, среди прочего, прежнюю решетку радиатора с крупной и характерной горизонтальной перекладиной.

Плавные изгибы кузова и дуги окружностей, органично вписывающиеся в колеса с 15- или 16-дюймовыми дисками, сочетаются с куполообразной крышей и тонкими стойками.

Корма получилась достаточно гармоничной, подпись задней светотехники расположена между рамкой номерного знака и крыльями.

Дизайн автомобиля достаточно консервативен и по умолчанию в нем присутствует азиатская школа.

Салон

Интерьер автомобиля также не отличается излишней экстравагантностью – все достаточно просто, но вкус чувствуется.

Большая колесная база 2700 мм, а ширина почти 1,7 м обеспечивает простор гостиной, а использование светлых материалов в отделке еще и визуально расширяет пространство.

Гладкая фурнитура и двухъярусная отделка передней панели и обивка дверей с контрастными вставками в дверях – все в меру и достаточно гармонично.

Рабочее место водителя просто великолепно. Трехпозиционный руль соусный и регулируемый по высоте. Кресло легко адаптируется под человека любой комплекции, т.к. имеет значительный диапазон настроек.

Расположение чеков продумано до мелочей: опытные водители и новички забирают их быстро и без особых проблем. Приборная панель информативна: крупные шкалы спидометра и тахометра по краям, остальные датчики посередине.

Во втором ряду достаточно места для комфортного размещения двух взрослых пассажиров, третьему создаст некоторые неудобства трансмиссионный тоннель.

Багажник в машине просторный по объему, однако возможности его использования ограничены небольшим проемом.

Отличные технические характеристики Nissan Almera Classic, довольно обширная комплектация (базовая версия: полный электромобиль и кондиционер), стильный интерьер А снаружи – главные составляющие коммерческого успеха этого автомобиля.

Энергоблок и трансмиссия

Автомобиль оснащен бензиновым, рядным четырехцилиндровым двигателем с поперечным расположением. Nissan Almera Classic собирают на Автодоме, технические характеристики представлены в статье, имеет две модификации: с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач (модель МТ) и с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (в модели).

Технические характеристики блока питания

:

Рабочий объем двигателя
  • - 1598 куб. см;
  • диаметр цилиндра
  • - 79,5 мм;
  • длина хода поршня - 80,5 мм;
  • максимальная степень сжатия - 9,8;
  • номинальная мощность
  • – 102 л.с.;
  • крутящий момент при 3750 об/мин — 45 Нм;
  • Топливная форсунка - распределенный впрыск;
  • тип газораспределительного механизма - DOHC;
  • количество клапанов на цилиндр - 4;
  • ГРМ Привод - цепь с гидронатяжителем;
  • Топливо просеянное
  • - бензин марки АИ-92 или АИ-95.

Системы поддержки работы двигателя электронный блок. Контроль.

Их использование позволило добиться достаточно низкого расхода топлива: на 100 км у Ниссан Альмеры пробег по трассе расходует не более 6,5, а по городу – 11,9 литров.

На автомобиле с МКПП эти показатели еще меньше: 5,8 и 9,5 литров соответственно.

При каких динамических характеристиках На высоте: первую сотню машина набирает менее чем за 11 секунд.

Емкость топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает автомобилю большой пробег на одной заправке.

Nissan Almera Classic позволяет профессионально установить сертифицированное газовое оборудование.

Крутящий момент двигателя Автоматическая коробка передач Передается посредством гидромефлюа. На машине с механической коробкой передач установлено сухое сцепление диафрагменного типа с одним диском.

При производстве узлов и деталей двигателя и трансмиссии используются исключительно высококачественные материалы.Процесс сборки и отладки агрегатов тщательно контролируется, что обеспечивает большой ресурс.

Системы подвески и управления

Nissan Almera Classic имеет классический силовой агрегат.Компоновка:

  • Задние: продольные рычаги, связанные с торсионной балкой, с демпфирующими и гибкими элементами.
  • Перед нами: подвеска типа McPherson с установленными на них телескопическими стойками амортизаторов от источников и одинарными поперечными рычагами.

Машины, собираемые в нашей стране, комплектуются так называемыми пакетами для плохих дорог. Пружины выполнены из стержня увеличенного сечения и имеют большее число витков, что позволяет немного увеличить дорожный просвет без ущерба для устойчивости и управляемости.

Подвеска в меру жесткая при прохождении неровностей дорожного покрытия, даже на высоких скоростях машина хорошо держится на заданной траектории. Ресурс гидроопор и амортизаторов довольно большой.

Однако использование газонаполненных демпфирующих элементов сделает автомобиль более комфортным и смягчит некоторые реакции на неровности.

Nissan Almer Classic

имеет довольно острое рулевое управление с форсированным механизмом.

Hydralicel помогает значительно снизить усилие управления, что позволяет женщинам с легкостью управлять автомобилем. Это особенно удобно при движении на малых скоростях: на стоянках, во дворах, на заправках.

Высокая маневренность обеспечивает оптимальную конфигурацию платформы и параметров рулевого управления.

Классическая тормозная система Nissan Almera основана на проверенной двойной конструкции.

Системы

ABS и EBD собственной разработки обеспечивают равномерное перераспределение усилий в процессе торможения на скользком дорожном покрытии, что значительно снижает риск вождения.

Вентилируемые тормозные диски устанавливаются на передние колеса и за барабаны.

Инвентарь

В нашей стране широкому потребителю предлагается двенадцать модификаций этого популярного автомобиля.Семь из них оснащены механической коробкой передач, остальные – автоматической коробкой передач.

Такое разнообразие дает возможность выбрать нужную покупателю комплектацию с учетом его финансовых возможностей.

Базовая версия Nissan Almera Classic отмечена на шильдике 1,6 мт PE. В этой комплектации у машины всего один водитель.

Другие удобства в наличии: центральный замок с дистанционным управлением, галогенные фары.

В отделке салона использованы пластик и ткани, аудиоподготовка произведена с установкой двух динамиков в двери.Как говорится в народе: просто, но со вкусом.

Топовая версия Nissan Classic 1.6 в PE+ предлагает полный электромобиль с подогревом передка, кондиционером с пылевым фильтром, легкосплавными дисками и другим оборудованием.

Машина оборудована специальными замками для сидячих детей модели ISOFIX.

Наличие такого большого количества комплектаций позволяет удовлетворить покупателей с различными запросами.

Тест-драйв

Привлекают покупателей автосалоны официальных дилеров Предлагают совместное путешествие по территории и улицам города.

Ниссан Альмера Классик, тест-драйв позволяет оценить возможности автомобиля, и обычно проводится непосредственно перед покупкой.

Водитель, впервые остановившийся за рулем такого автомобиля, очень быстро привыкает к органам и уже через несколько минут чувствует себя на дороге вполне уверенно.

Тонкие подставки, большие стекла и достаточно большие зеркала обеспечивают хороший обзор.

В Интернете можно найти множество материалов, где тест-драйв Nissan Almera Classic поднимается и видео Снято из салона.

Автомобили

и с АКПП и с МКПП достаточно динамичны, легко набирают скорость и хорошо управляются. Однако некоторая избыточная жесткость суспензии становится очевидной в неправильном виде.

Видео - Nissan Almer Classic Test Test (Антон Автоман):

На городских улицах и на низких скоростях этот дефицит практически не проявляется.

На скользкой дороге Видео-тест Nissan Almer Classics ABS наглядно показывает способность автомобиля удерживать и достаточно удачно определяет траекторию движения.Даже при сыром нажатии на тормоз провала не наблюдается.

Наличие системы перераспределения тормозов EBD позволяет обеспечить устойчивость машины даже в случае торможения при маневрировании. Автомобиль отлично держит трассу практически во всех режимах движения и прощает водителю многие ошибки управления.

Практические поездки на Nissan Almera позволяют сделать некоторые основные выводы. Автомобиль отлично справляется с основной транспортной функцией и прекрасно ведет себя на дороге.

При привлекательной цене можно простить непредсказуемый пень и некоторые недостатки в области навозной жижи. Кстати, исправляются они довольно легко заменой амортизаторов на газонаполненные.

Тюнинг Nissan Almera Classic

Альмер

– достаточно распространенный автомобиль в нашей стране. Для тех, кто хочет выделиться, компенсируйте разными способами: Установлен пластиковый обвес, Аэрография на борту и т.д.

Специалисты, знающие эту марку автомобиля, рекомендуют изготовление тюнинга в следующем объеме:

  • Установите полноценную сигнализацию, что значительно снизит вероятность угона.
  • Замена амортизаторов и стоек с газовым наполнением.
  • Установить хороший музыкальный центр с качественными колонками т.к. в наличии несколько колонок и качество вполне среднее.

Все остальные изменения на усмотрение владельца. Итак, проектор HUD. Паспорт устройства через лобовое стекло Позволяет проверить состояние автомобиля, не отвлекаясь на осмотр. Установка позволит чувствовать себя увереннее на парковках.

Ниссан Альмера Классик, Тюнингкотор сделан профессионально, становится намного комфортнее в вождении и повседневном использовании.

Интернет-сообщество владельцев Nissan Almer Classic: обзоры и форумы

Производителю удалось создать хороший и недорогой автомобиль, рассчитанный на широкого потребителя. У каждого автомобиля есть свои сторонники и скептики, с их отзывами вы можете ознакомиться на специализированных сайтах или форумах. Зарубежный опыт позволит вам принять взвешенное решение о покупке автомобиля.

Можно отметить, что на сайте Autodiets больше положительных отзывов владельцев о Nissan Almera Classic. Такой материал может содержать некоторую критику, но в целом рекламу.

Хвалят обычно за относительно невысокую цену, хорошее качество сборки материалов и машин. В основном улучшают за неудобный багажник, не складывающиеся сиденья заднего ряда, слегка жестковатую подвеску и еще мелочи.

Получите объективную оценку NISSAN ALMERA CLASSIC, которая поможет под силу их искажениям.

Реальную информацию можно найти на специализированных форумах, где владельцы более открыто делятся впечатлениями об автомобиле, обсуждают проблемы с деятельностью, использование тех или иных других рабочих жидкостей, ищут запчасти и комплектующие.

Для тех, кто считает, что приобретение Nissan Almera Classic, Forumventors - лучшая возможность узнать информацию об особенностях этой модели из первых рук.

Несколько форумов Австралийский Nissan Almer Classic:

  • Альмерамания.ru/forum/ позволяет делиться свежей информацией обо всех аспектах работы автомобиля, улучшения и использования. На форуме более двух десятков разделов с технической, юридической и другой информацией, в том числе о культурных мероприятиях, принадлежащих клубу.
  • Русские Клубы Автолюбителей Nissan Almera Classic (Almera-classic.ru) здесь, любитель ждет объективных отзывов о машине, а желающих передать пару фраз приглашаем в курилку.
  • Клуб любителей Nissan Almery (Club-almera.ru) представляет самую полную информацию по обслуживанию и ремонту машины, особенностям эксплуатации и другим вопросам.

Обсуждение тем, поднятых на форумах, позволяет владельцам быстро решать любые возникающие проблемы.

Отличные технические характеристики Nissan Almer Classic в сочетании с доступной ценой обеспечивают интерес к модели со стороны потенциальных потребителей.

Предлагаем чтение.Внешний вид этого автомобиля привлекает к нему внимание.

На что обратить внимание, если вы можете найти диагностическую карту на свой автомобиль. Важно помнить, что диагностическая карта должна быть зарегистрирована в реестре.

Очевидно, что машина не идеальна, ее нужно обслуживать тщательно и своевременно. Во всех вопросах на форумах готовы помочь опытным владельцам этой марки автомобилей.

Как проверить подержанные автомобили перед покупкой


Как организовать онлайн полис ОСАГО за 7 минут

Классический автомобиль по техническим характеристикам особо не отличается от других машин семейства Альмер.Это классический седан С-класса, трехсекционный кузов, просторный салон, средний багажник. Двигатель 1,6 литра и 107 лошадей, коробка автомат. Гидравлическое управление.

Машина предназначена для городского и загородного цикла. Средняя производительность.

Дорога не достаточная для езды по лесным дорогам, а вот на шпалах и классических асфальтовых канатах машина показывает себя очень плохо. Хорошо вписался в такси и корпоративный автомобиль - выдерживает длительный срок ежедневной эксплуатации.

Характеристики

Салон и кузов:

  • Количество дверей - 4;
  • мест - 5;
  • размер багажника 460 литров.

Автомобиль ставился как универсальный, поэтому в нем должно быть комфортно всем, что и было достигнуто. Сиденье водителя регулируется незначительно — расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль может регулироваться по высоте. В панели мы видим стандартный набор приборов, вполне порадовавший начинающего водителя.Опытным потребуется немного больше, но их можно предусмотреть дополнительно в процессе настройки.

Описание салона было бы неполным без мелких деталей. На спинке передних сидений есть углубления, чтобы добавить небольшое пространство для ног пассажиров заднего сиденья. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться задний пассажир. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень удобный, пригодный для многочасовых поездок. Неслучайно этот автомобиль популярен в такси.

Кузов автомобиля уже имеет обычную «доковую» форму. Особо не выделяется среди других машин. Оно и понятно - задумался, а простая универсальная машина для всей планеты и сделать что-то уникальное, конструктор в этом случае окажется подделкой.

Габаритные размеры автомобиля:

  • длина - 4,51 метра;
  • ширина - 1,71 метра;
  • высота - 1,44 метра.

Эти габариты позволяют разместить автомобиль в любом гараже.Проблем с парковкой быть не должно.

Ходовые качества:

  • база - 2535 метров; шаг
  • - 1,49 метра;
  • полный радиус переворота - 5,3 метра;
  • легкая дорожная - 165 мм; Шины
  • - 175/70 R14.

Маневренность средняя, ​​размер радиуса разворота тоже не примечательный. Низкий дорожный просвет. Классика почти такая же, как классика Рено Логан и Автоваз, минимум разрешенный для наших дорог.Шины также указывают на среднюю, но вполне достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

  • максимальная заявленная скорость - 177;
  • Индикатор мощности - 107 л. с.;
  • разгон до нескольких сотен - 13,9 сек;
  • грузоподъемность - 515 кг;
  • вес пустой машины - 1185;
  • максимальный вес - 1700.

Как видите, машина не самая динамичная. Параметр мобильности значительно ниже, чем даже у отечественных автомобилей., не говоря уже об импортных спортивных автомобилях. Характеристики представлены для выполнения с автоматической коробкой передач, так как с ней ездит большинство, оценивая статистику продаж автомобилей с пробегом. В. механическое поле. Разгон чуть лучше, грузоподъемность тоже выше при том же максимальном весе. За модификациями и возможностями тюнинга - продолжайте.

Бензин и масло:

  • объем бака 55 литров;
  • Марка бензина - А-95;
  • расход на 100 км по городу - около 10 литров;
  • расход на 100 км по трассе - около 6 литров;
  • Масло полусинтетическое, синтетическое.

Расход обычный для не очень быстрых авто, но для такого веса может быть ниже.

История

Начало его выпуска было положено в 2002 году, когда компания Samsung-Reno приступила к выпуску в Корее нового автомобильного концепта Multifunctional. Принцип универсального недорогого автомобиля, который был бы востребован во всем мире. Получилось хорошо - машины для всех и каждого.

Название Almera Classic известно с 2006 года. В 2006 году машина Рено-Самсунг СМ3 начала продаваться на рынках России, а Украина называлась Ниссан и технические характеристики были такими же.Автомобиль немного отличался от первоначальной версии — модель 2006 года для России была выполнена с другой решеткой радиатора, небольшими изменениями в салоне и имела автоматическую коробку передач — у прототипа механика. Это не единственная локация — существует множество других подвидов этой машины в Латинской Америке, арабских странах, Европе и США.

Модификации и возможность тюнинга

Существенных заводских модификаций машины не известно. Все автомобили: и 2006, и 2007, и 2011, и других годов - имеют одинаковое решение, двигатель, кузов.Различия могут быть только тогда, когда что-то изменилось самостоятельно. Например, оригинальные места заменены на другие, изменены или иные украшения руля, салона и багажника. Значимых двух модификаций - с и с Mt. Большинство предпочитает автомат.

Вывод

Поскольку машина выпускалась как универсальная, в ней изначально заложена возможность что-то открутить или поменять самостоятельно. Например, можно легко заменить сиденье, открутить обивку багажника.

Возможен обмен на механику и обратно.

Автомобиль выпускался в других странах и с вариатором, но о возможности замены коробки на вариатор информации нет. Автомат имеет 4 скорости, механика - 5,

Если внимательно изучить «буржуазные» и иномарки автомобильные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Ниссан Альмера Классик», хорошо известного в России, или в Европе, Азии, Nissan Almera Classic Model просто «не существует».. . Но он очень похож на Samsung SM3.

Автомобиль Ниссан на российском рынке. Almera Classic, произведенная в Южной Корее Renault Nissan Alliance, появилась в середине весны 2006 года. Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить комплектацию Nissan Almer «Comfort» начального уровня.

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный Авто. (В целом так оно и есть) Внешний вид у него достаточно небюджетный, что сразу выделяет его на фоне многих конкурентов.Чистый длинный нос Ниссан Альмер Классик, его благородный цвет... Чистота, которую ты убираешь, ни дверных ручек, ни примесей (;)). В указателях поворота оригинальной формы и изящном изломе крышки багажника... даже как-то угадывается старый "Альмер".

Но если быть объективным - это вообще не НИССАН и "не Альмер". Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и делает этот заводской автомобиль под маркой Samsung, а называется эта модель сокращенно - SM3 (данный автомобиль продается в Южной Корее под названием Samsung SM3).Именно продавцы справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не "ноу-хау". Например, всем известный логан тоже вовсе не «не Рено» — он известен по всей Европе как «коттедж». Столь популярный, но уже нет молодого Альмера, столь же привлекательного без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хороший: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) 2011 года.Начинается от ~460 тысяч. Рубли. Правда, не считая «плюса» (в представленном виде внешний вид и происхождение из Южной Кореи), самая доступная цена NISSAN. Almera Classic Есть существенный "минус" - не хвалят ни (обязательный для "иномарки") кондиционер, ни вторую подушку безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна, прежде всего, не удивлять, а водить и возить людей. Ну классический Nissan Almera ездит как обычно и без нареканий, а вот у "людей носят" уже проблемы.Дело в том, что на примере Альмеры Классик можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от среднеленточных россиян. Водителю выше 180 см здесь хочется больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, откинуть подголовник... а еще лучше пересесть на правое сиденье - т.к. в другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по нынешним меркам, пожалуй, самый близкий салон, последнее поколение современных автомобилей С-класса гораздо просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох, и не уникален... только к "монументальному" капоту надо привыкнуть. А вот в паркинге Almer Classic нравится малый радиус разворота и легкий руль (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко набирает 120~130 км/ч, не против разогнаться дальше! Остановить от дальнейших скоростных экспериментов может только сырая подвеска – она срочно направляет удар колес по неровностям дороги по кузову.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают идеально.
И за исключением хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят этот седан на 92 бензине.

Технические характеристики НИССАН. Альмера Классик: 90 045

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон с 0 до 100 км/ч — 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9.2 / 5,3 / 6,8 литра на 100 км
  • Двигатель:
    • Объем – 1596 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров — Рядный
    • Энергосистема двигателя - распределенный впрыск
    • Расположение двигателя — переднее, поперечное
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9,5
    • Диаметр отверстия и ход поршня - 76x88 мм
    • Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 н*м при 3600 об/мин
  • Транспортное:
    • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая трансмиссия
    • Тип привода - Передний
  • Majbaryjscy:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина царги (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем рагу - 460 литров
    • Объем бензобака - 55 литров
    • Масса (полная/снаряженная) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) Независимая пружинная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Цена Nissan Almera Classic 2011г.Российский рынок начинается от 461 000 рублей за полный комплект ПЭ и доходит до 586 000 рублей за «автомат».

«Ниссан Альмер Классик» — бюджетный седан С-класса. Автомобиль стал очень популярен на российском рынке благодаря своей надежности и невысокой цене. В этом обзоре пойдет речь о трехлетнем периоде производства модели «NISSAN Almer Classic». Характеристики, внешний вид, демонстрационный зал и обзор настроек — читайте об этом ниже.

История создания модели

2006 г.Ниссан решил взять седан бюджетного ценового сегмента, т.к. ранее в их линейке подобных автомобилей не было. «Классическая» модель создавалась на базе обычной «Альмеры». Такое решение было принято из-за простоты конструкции, позволившей удешевить создание автомобиля, и таким образом вписаться в рамки бюджетного класса.

Автомобиль поступил на российский рынок в декабре 2006 года. В первой версии. Конфигурация и модификации были довольно редки до обновления «Nissan Almer Classic» 2006 года.Спецификации были скромными, что повлияло на цену.

В 2013 году Компания завершила выпуск данной модели. Возможно, в ближайшее время концерн «Ниссан» повторит успех «Альмерса», выпустив новую модель бюджетного седана. На другой платформе.

Дизайн

Внешне "Альмера Классик" - Спокойный и серый автомобиль. Все тело состоит из плавных и низких скоростей линии. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких нареканий. Несмотря на то, что по внешнему виду сложно научиться относиться к обычному альмеру, антипатии автомобиль не вызывает.

Передняя часть кузова выполнена в лимитированном стиле. Хромированная решетка радиатора отлично сочетается с элементами бамперов и жидкостными фарами. Задняя часть тоже не вызывает нареканий – во многом похожа на OPEL ASTRA. Старое поколение оптики выглядит уместно.

Простота и бюджетность - весь вид напоминает нам об этом автомобиле. При этом его удалось как минимум не оттолкнуть, в отличие от многих дешевых машин других марок. За это производителю и дизайнерам огромный плюс.

Салон

Перейдем к осмотру автомобиля Автомобиль "Nissan Almer Classic". Технические характеристики салона На удивление достойные для своей цены. В машине есть все необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, стеклоподъемники, системы управления ABS, ESP - все по низкой цене. Зал выглядит так, как будто он производит впечатление — аккуратный, но слишком дешевый. Грубый пластик выглядит сексуально, но все детали идеально подобраны, никакие предметы не помешают во время движения.Дизайн передних панелей имеет округлые формы. Эргономику также называют вершиной. Читабельность панели приборов высокая, работать с ней долго не нужно.

Сиденья переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хоть машина и устроена как 5-местная, но с комфортом могут разместиться два человека. Но для этих двух пассажиров есть только много, даже если они высокие или крупные. За это огромный плюс создателям и дизайнерам «Ниссан Альмер Классик» 2007 года. Технические характеристики салона и эргономика получают твердую пятерку.

Багажник седана не впечатлил, тем более, даже в своем классе он не самый вместительный. Но крутится специальный люк для перевозки длинномеров. Однако на практике такое решение вряд ли будет полезным.

"Ниссан Альмер Классик": Технические характеристики 2008

Прошлый год, когда модель обновили в части модификаций, стал 2008. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата - 1,6 литра и 107 лошадиных сил.На автоматическом поле. автомат с переключением передач разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической трансмиссии — за 12 секунд. Разгонные указатели, сомнительно конечно. Но опять же помню класс машины и ее стоимость. Бюджетный он и по расходу - всего 6 литров на преодоление расстояния в 100 км.

Стоимость нового автомобиля «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого самые бюджетные и «классические», стартовала от 400 тысяч рублей. В случае с максимальной комплектацией покупатель не превышал 600 тысяч.Подержанная в настоящее время «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты.

Среди конкурентов в этом классе есть два китайских - Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не пользуются большой популярностью на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов огромные продажи с «Альмер Классик» можно сравнить только с «Шевроле Лачетти».

Самый классический

Название имени «Ниссан Альмер Классик», технические характеристики которого вполне подходят для обычной городской эксплуатации, говорит само за себя.Этот автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Цель машины - стабильные ежедневные поездки с минимальными затратами и вложениями в ремонт и топливо. За все время продажи модели на российском рынке владельцы оставили практически ни одного отрицательного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе «НИССАН» в данном ценовом сегменте. Возможно, в ближайшее время компания вернет новую модель в бюджетном классе.

.

Форд Фокус или Ниссан Альмера Классик?

силовая передача и коробка передач

Если внимательно изучить «буржунет» и каталоги иностранных автомобилей, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии, модель «Ниссан Альмера Классик» просто «не существует" ... но на нем есть очень похожий Samsung SM3.

Автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода альянса Renault-Nissan появился на российском рынке в середине весны 2006 года.Седан Nissan Almera Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almera «Комфорт».

Несмотря на позиционирование Nissan Almera Classic как бюджетного автомобиля (в целом так оно и есть), внешний вид у него даже «малобюджетный», что сразу выделяет его на фоне многих конкурентов. Породистый длинноносый Ниссан Альмера Классика, его благородный цвет... чью чистоту не нарушают ни молдинги, ни дверные ручки, ни... бамперы (;)). Оригинальная форма поворотников и аккуратный развал двери багажника… даже старый друг Алмери как-то разобрался.

Но если быть объективным, то это вообще не Ниссан и не Альмера. Этот автомобиль производится на заводе в Пусане и этот завод выпускает автомобиль под маркой Samsung и эта модель называется сокращенно - SM3 (конкретно этот автомобиль продается в Южную Корею под именем Samsung SM3). Маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Samsung» в России не оценят и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Эта ситуация вовсе не "ноу-хау".Например, знаменитый Логан — это вовсе не Renault — он известен во всей Европе как Dacia. Так вот, популярную, но не молодую, Альмеру сделали более привлекательной точно так же, без особых затрат.
В целом покупатель доволен, доволен и производитель: цена Nissan Almera Classic (которая продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тысяч рублей. Правда, кроме "плюса" (в виде представительной внешности и южнокорейского происхождения) у самого дешевого Nissan Almera Classic есть и весомый "минус" - он не может похвастаться кондиционером (обязательным для "иномарки" ) или вторая защита подушки безопасности.

Теперь небольшой тест-драйв этой "массовой машины"... а массовая машина должна вас не удивлять, а водить и возить людей. Что ж, Ниссан Альмера Классик едет нормально и без особых нареканий, а вот с "людьми для перевозки" уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько в среднем восточноазиатские азиаты отличаются по росту от россиян в средней полосе. Водителю выше 180 см захочется максимально опустить сиденье, приподнять руль, наклонить подголовник… а еще лучше сдвинуть переднее сиденье вправо — так как в другом месте оно будет крепче.Вообще у Nissan Almera Classic по нынешним меркам, пожалуй, самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей С-класса гораздо просторнее.

При езде в городском потоке Nissan Almera Classic не плох и не выдающийся… Только к его «монументальному» капоту нужно привыкнуть. Зато в паркинге Almera Classic радует малым радиусом поворота и легким рулем (от упора до упора чуть менее 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже "как дома" - даже "автомат" легко разгоняется до 120~130 км/ч и не против дальнейшего разгона! Остановить вас от дальнейших экспериментов со скоростью может только резкая подвеска — она срочно переносит выстрелы колес с неровной дороги на кузов автомобиля.
В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверенно и предсказуемо, тормоза (версия с АБС) работают отлично.
Ну а кроме хорошей динамики и похвальной резвости будущие владельцы этого недорогого автомобиля оценят то, что этот седан может работать на 92-м бензине.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

  • Максимальная скорость - 184 км/ч
  • Разгон с 0 до 100 км/ч - 12,1 сек.
  • Расход топлива (город/трасса/смешанный) - 9,2/5,3/6,8 л на 100 км
  • Двигатель:
    • Объем – 1596 см3
    • Количество цилиндров - 4
    • Расположение цилиндров - рядное
    • Топливная система двигателя - многоточечный впрыск
    • Расположение двигателя — переднее, поперечное
    • Количество клапанов на цилиндр - 4
    • Степень сжатия - 9,5
    • Диаметр и ход - 76x88 мм
    • Максимальная мощность - 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент - 146 Н*м при 3600 об/мин
  • Трансмиссия:
    • Тип трансмиссии - 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая 4 передачи
    • Тип привода - передний
  • Вес и габариты:
    • Длина x ширина x высота - 4510 x 1935 x 1440 мм
    • Дорожный просвет - 140 мм
    • Размер колеса - 175/70/R14
    • Ширина колеи (спереди и сзади) - 1490 мм
    • Колесная база - 2535 мм
    • Объем багажника - 460 литров
    • Емкость бензобака - 55 литров
    • Вес (в полной комплектации) - 1700/1160 кг
  • Подвеска (передняя и задняя) - независимая, рессорная
  • Тормоза (передние/задние) – вентилируемые дисковые/барабанные

Nissan Almera Classic Цена 2011 года на российском рынке начинается от 461 тысячи рублей за полный комплект ПЭ и достигает 586 тысяч рублей за «топовый» SE с «автоматом».

Еще один недорогой автомобиль Ниссан Альмера Классик... Даже в новом состоянии этот седан стоит не очень дорого и если взять подержанный автомобиль в хорошем состоянии то можно обойтись совсем небольшой суммой. И знаменитую японскую надежность нельзя забыть. По идее, этот простой автомобиль должен быть вполне надежным. А практически? Мы узнаем сейчас.

Кузов Almery Classic не подвержен коррозии. А вот к лаку есть претензии. Через 3-4 года использования может отклеиться от ручек и планок, хотя прилегает ко всем частям тела довольно плотно.К салону есть несколько нареканий. Не скрипит, но выглядит слишком просто. Иногда вы сталкиваетесь с проблемами с электрическими системами. Обычно, проехав 60 000 километров, иммобилайзер начинает «мешать». Обычно владельцы делают это очень просто – снимают клеммы с аккумулятора и таким образом перезапускают машину. Говорят помогает. Также перед покупкой не поленитесь проверить работу дворников во всех возможных режимах. Они могут отказаться работать из-за нарушенного контакта на двигателе механизма.

На Nissan Almera Classic устанавливается только один двигатель – бензиновый агрегат объемом 1,6 л. В газораспределительном механизме этого двигателя используется сверхпрочная цепь, которая без проблем выдерживает 200 тысяч километров пробега. Но если вы меняете это, используйте только цепь хорошего качества ... Были случаи растяжения цепей низкого качества. Также будьте готовы к тому, что двигатель, проехав 140 тысяч километров, вдруг начнет глохнуть. А все благодаря датчику положения распредвала... И на рубеже 180 тыс. машина может плохо заводиться и расстраиваться из-за провалов тяги. Приходится менять топливный насос и топливный фильтр... Обычно помогает. И большинству владельцев на рубеже 120 тысяч километров предстоит замена глушителя.

На любом типе коробки передач проверьте уровень масла сразу после покупки. Не исключено, что она еще не пополнялась на заводе. На «механике», проехав 100 000 километров, придется менять шумный подшипник вторичного вала.Обычно при этом передачи начинают включаться тускло и с небольшим усилием. Сцепление прослужит около 150 тысяч километров. Можно подобрать автомобиль с коробкой автомат, но требуется тщательная диагностика всего автомобиля. Но сосредоточьтесь на этих седанах. Которые имеют небольшой пробег, так как ресурс «автомата» оценивается всего в 200 тысяч километров. Хотя «автомат» может начать переключать передачи рывками после 100 тысяч километров пробега.

Подвеска Nissan Almera Classic очень простая и поэтому не предполагает больших финансовых вложений.При пробеге в 100 тысяч километров придется заменить наружный ШРУС, а внутренний ШРУС без проблем выдержит 180 тысяч километров. Передние амортизаторы служат около 140 тысяч километров. Задние амортизаторы сдаются быстрее – примерно на 100 тысячах километров. Но чаще всего придется обратить внимание на стойки. Их замена может потребоваться через 40 тысяч километров.

Серьезных проблем в управлении не предвидится. Рулевые тяги служат около 160 тысяч километров, а рулевые наконечники придется заменить при пробеге 120 тысяч километров.Та же рулевая тяга начнет подтекать и стучать только после пробега 170 тысяч километров.

V Тормозная система Передние тормозные колодки придется менять каждые 40 000 км пробега. Задние блоки выдерживают около 100 тысяч километров. А вот тормозные диски приходят в негодность несколько раньше – примерно через 80 тысяч километров. Также будьте готовы заклинить тормозные краны, что иногда случается после 100 000 км пробега.

Знаменитая японская надежность никуда не делась.У Nissan Almera Classic есть проблемы, но они не такие пугающие. А если сделать диагностику автомобиля перед покупкой и знать обо всех возможных проблемах, то можно вообще не переживать. Простота конструкции положительно сказывается на надежности. Благодаря этому Almera Classic не разочарует вас в самый неподходящий момент.

Предыдущие поколения:

90 125 90 120 90 127 Технические данные: 90 125 90 120 90 133 корпус 90 124 90 125 90 120 90 133 Количество дверей 90 124 90 135 4 90 125 90 120 90 133 количество мест 90 124 90 125 90 120 90 133 длина 90 124 90 135 4510 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 ширина 90 124 90 135 1710 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 рост 90 124 90 135 1440 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 колесная база 90 124 90 135 2535 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 передняя гусеница 90 124 90 135 1490 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 вернуться на путь 90 124 90 135 1490 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 дорожный просвет 90 135 мм 90 124 90 125 90 120 90 133 объем багажника 90 124 90 135 460 литров 90 124 90 125 90 120 90 133 расположение двигателя 90 124 90 135 передний поперечный 90 124 90 125 90 120 90 133 тип двигателя 90 124 90 125 90 120 90 133 объем двигателя 90 124 90 135 1597 см 3 90 124 90 125 90 120 90 133 Мощность 90 124 90 135 107/5600 л.с. при об/мин/ мин 90 124 90 125 90 120 90 133 Крутящий момент 90 124 90 135 150/4000 Н*м при об/мин 90 124 90 125 90 120 90 133 Клапанов на цилиндр 90 124 90 135 4 90 125 90 120 90 133 КП 90 124 90 125 90 120 90 133 Передняя подвеска 90 124 90 125 90 120 90 133 Задняя подвеска 90 124 90 125 90 120 90 133 Амортизаторы 90 124 90 125 90 120 90 133 Передние тормоза 90 124 90 125 90 120 90 133 Задние тормоза 90 124 90 125 90 120 90 133 Расход топлива 90 124 90 135 6,8 л/100 км 90 124 90 125 90 120 90 133 максимальная скорость 90 124 90 135 184 км/ч 90 124 90 125 90 120 90 133 года выпуска 90 124 90 125 90 120 90 133 тип привода 90 124 90 135 передний 90 124 90 125 90 120 90 133 Пустой вес 90 124 90 135 1160 кг 90 124 90 125 90 120 90 133 разгон 0-100 км/ч 90 124
Ниссан Альмера классический Четырехдверный седан 5 4-цилиндровый бензиновый впрыск, 4-тактный пятиступенчатая механическая независимый частично зависимый гидравлический, двойного действия диск вентилируемый барабан 2006-настоящее время 12,1 с

Хотя Almera Classic конструктивно похож на седан Almera производства Англии, на самом деле это корейская модель Samsung SM3, во внешний вид которой внесли незначительные изменения.Этот автомобиль собирается на современном заводе Renault Samsung Motor по технологии Nissan, но сердцем автомобиля является модернизированный седан Nissan Bluebird Sylphy предыдущего поколения (выпускался в Японии до конца 2005 года). Новая Almera Classic по колесной базе такая же, как у английского седана Almera, но немного другой «передок» корейской машины удлинили на 74 мм, придав ей более солидный вид. Салон корейской «Альмеры» тоже явно отличается от английского.
, но базовая комплектация Almera Classic PE оснащена довольно скромно: можно отметить лишь гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, иммобилайзер и центральный замок.Версию PE Plus (в двух вариантах) можно считать оптимальной для большинства покупателей автомобилей этого класса. Здесь устанавливают дополнительную подушку для переднего пассажира, подогрев передних сидений, кондиционер, обогрев зеркал заднего вида, а также АБС в приводе тормозов и вместо привычной 5-ступенчатой ​​«механики» гидромеханический 4-ступенчатый «автомат». за дополнительные 27 000 руб. Однако здесь есть и недостаток – отсутствие регулировки по высоте подушки сиденья водителя. Версия SE дороже и, конечно, еще лучше оснащена.Можно увидеть редко встречающееся в автомобилях этого класса дистанционное открывание двери багажника, сиденье водителя с регулировкой высоты подушки, центральный подлокотник для заднего сиденья с подстаканниками и доступом в багажник, аудиосистему с CD-проигрывателем, противотуманные фары и т.д.

Двигатели:
1,6 (107 км)

Следующие поколения:

Одним из самых популярных автомобилей в странах СНГ, в частности в России, является Nissan Almera Classic.В настоящее время сборку автомобилей осуществляет крупнейший отечественный автомобильный концерн ВАЗ.

История модели

Автомобили Nissan популярны во всем мире. Их производство было налажено не только в Стране восходящего солнца, но и во многих других государствах. В 2002 году производство седана началось в Южной Корее. У модели немного изменился по сравнению с "оригинальным" внешний вид и название Samsung SM3. В 2005 году был изменен дизайн, а в 2006 году автомобиль начал продаваться на внутреннем рынке, а также в Украине и Казахстане.

При запуске на Nissan Almera устанавливался двигатель 1,6 л мощностью 197 л.с. З. Кроме всего прочего, седан комплектовался двумя типами коробок передач: пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической.

Данная модель относилась к среднему ценовому сегменту автомобилей.

Например, Ниссан Альмери 2007 и 2006 годов выпуска в базовой комплектации включали гидроусилитель руля, электростеклоподъемники. Цена была почти 400 000 рублей.Опционально за дополнительную плату комплектация дополнена кондиционером, подогревом сидений и легкосплавными дисками. Кроме того, модель оснащалась автомагнитолой.

В конце 2012 года был завершен выпуск Nissan Almera Classic на отечественный рынок. Взамен автомобилей иностранного производства автодилеры начали поставлять седаны Nissan Almera, выпускаемые на Волжском автомобильном заводе.

Описание

2006 Автомобиль Nissan Almera Classic на картинке ниже:

Этот автомобиль относится к первому поколению Almera.В 2012 году, последнем году выпуска, на седан установили 1,6-литровый двигатель, спрятавший под капотом сто семь «лошадей». Двигатель мог работать на 95-м бензине. Отличался он и экономичностью, при смешанном цикле движения машина потребляла 6,8 литра на сотку. В городских условиях расход на сто километров увеличился до 9,3 литра. А вот по трассе этот параметр достигал 5,3 литра.

Как видно на фото, модель 2012 года отличается от автомобиля 2006 года и внешне: в более новой модели изменена решетка радиатора, а также добавлен бампер, габаритные огни и указатели поворота.

Для 2012 модельного года изменен дизайн передней оптики.

Заявка

Ниссан Альмера Классик полюбился отечественным водителям в первую очередь за надежность, эргономичность салона, неприхотливость в эксплуатации, комфорт и простоту обслуживания. Седан также потребляет умеренное количество бензина, что немаловажно, учитывая неуклонный рост цен на топливо. Многие агрегаты и комплексы адаптированы к отечественным дорогам.

Nissan Almera Classic — самый популярный седан второй половины 00-х годов.который стал самым продаваемым «продуктом» японского автозавода. Несмотря на наличие более новой версии G15, автомобиль не теряет своей актуальности и продолжает пользоваться повышенным спросом не только в автосалонах, но и на рынке подержанных автомобилей. Несмотря на общую платформу и конструкцию некоторых деталей, модели имеют ряд серьезных отличий, определяющих индивидуальность обеих серий.

Классическая модель

Nissan Almera Classic является ответвлением серии Almera, что на самом деле было маркетинговым ходом.Продажи начальной версии 2000-2006 годов постепенно пошли на спад, дизайн давно надоел (даже после рестайлинга 2003 года, существенно не изменившего внешний вид автомобиля), а технически двигатель стал отставать на начало тысячелетия.

Модель Classic стала символом революционных перемен, который пришелся по вкусу всем ценителям японских седанов.

Новый автомобиль 2006 года показал, что иномарки можно производить и в российских условиях.Оптимизированный для использования на проселочных дорогах, Nissan Almera Classic предлагает отличные технические характеристики, которые позволят вам чувствовать себя комфортно на дороге. Неприхотливый 1,6-литровый силовой агрегат с 4 цилиндрами способен выдавать до 107 лошадей (при 6000 об/мин), а крутящий момент достигает 146 Нм (при 3600 об/мин). При расходе 6,8 л и максимальной скорости около 185 км/ч такой двигатель идеально подходит для различных российских условий (погода, дорога).Коробка доступна в двух вариантах (классическое автоматическое/механическое соединение) в отличие от привода, который только спереди.

Дизайн Almera Classic – гармония в каждом уголке.

Кузов — современный для того времени концепт: удлиненные фары, относительно крупная решетка радиатора, длинные противотуманки, плавные линии между частями кузова, треугольные задние фонари.

Этот стиль несколько необычен для японского седана того времени (как видно из описания, он больше тяготеет к европейским автомобилям), так что и здесь автомобиль сумел удивить публику.

Салон стал намного уютнее. Конечно, в сиденьях, приборной панели и различных деталях нет никаких инноваций, но качественная проработка этих частей салона улучшила впечатления от вождения как для водителя, так и для пассажира. Различные аксессуары стали гораздо гармоничнее смотреться в современном интерьере. Электрические стеклоподъемники, удобный рычаг переключения передач, подогрев передних сидений, обогрев стекол, кондиционер и многие другие элементы оснащения, появившиеся в Nissan Almera Classic, по сравнению с предыдущими версиями — это феноменальный скачок качества по отношению к столь важным деталям интерьера.

Сравнить с Альмерой N16

Первая «Альмера», официально доставленная в Россию, первой произвела фурор. Стильный кузов, мощный двигатель, хороший салон – что еще нужно недорогому автомобилю для счастья?

Быстро завоевав популярность, автомобиль получил рестайлинг, хотя общие характеристики остались. Однако интерес к ней постепенно угасал.

В чем причина? Зачем было создавать совершенно новую модель с немного дополненным названием? Что выбрать: Альмера или Альмера Классик? Все предельно просто.Предыдущая версия разрабатывалась с учетом японских и европейских дорог и, несмотря на другие преимущества, плохо подходила для национальных дорог. С дорожным просветом 140 мм у h26 вместо 165 мм у Classic сложно не ощутить все прелести российского бездорожья. Это сказывается и на комфорте в салоне, хотя к самому интерьеру претензий нет.

Конечно, техническая разница была в пользу Nissan Almera Classic. У предшественника было 5 вариантов силовой установки, три из которых были дизельными.Именно они оказались невостребованными. Высокий уровень выбросов, проблемы с топливом, недостаток мощности – с этим небольшим комплексом проблем сталкивалось большинство автовладельцев в России. Очевидно, что дизель потребляет гораздо меньше топлива, но силовой агрегат прижиться мне не удалось.

Базовый 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель выглядел неплохо и был принят за основу двигателя Almera Classic. По реальной мощности N16 и его преемник практически похожи друг на друга, хотя по документам есть небольшая разница (116 против 107 л.с. соответственно).Расход Альмеры второго поколения заметно выше, чем у Классики и составляет 7,5 литров.

Более слабая установка емкостью 98 л. Z. не стоит сравнивать с двигателем Classic, потому что он уступает ему по всем параметрам.

Сравнить с Альмерой G15

С 2016-2017 годов Nissan Almera имеет одну актуальную версию. Это модель третьего поколения G15. Сравнение Классики с этой версией очень важно, ведь при покупке подержанного автомобиля многие путаются в том, какое транспортное средство лучше купить.Казалось бы, почему возникает такая трудность, ведь очевидно, что обновленный автомобиль на самом деле той же линейки лучше своего предшественника. На самом деле, это довольно спорное утверждение.

Главным фактором, явно отпугивающим некоторых автолюбителей, является дизайн обновленной версии.

Фары получили довольно неоднозначную форму, что придает им двоякий вид: с одной стороны, они воплощают в себе сочетание современных тенденций и японской классики, а с другой - непонятный образ, являющийся крайне нестандартным дизайнерское решение.

Решетка автомобиля немного неаккуратна и почему-то бьет в капот.

Конечно, задняя и боковые части автомобиля в целом выглядят довольно неплохо и как-то компенсируют недостатки переднего свеса, но это не меняет полностью картины (кроме того, задние фонари все еще немного странные). Гармоничный Nissan Almera Classic из уважения к внешности выглядит стильно и элегантно, и этот фактор является решающим для многих претендентов на недорогой японский седан.

Техническая сторона G15 немного лучше предшественника, но по сути автомобиль остается таким же неприхотливым городским седаном.

Двигатель только для одного автомобиля: 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью до 102 л.с. З. мощности и 145 Нм крутящего момента.

Эти параметры практически идентичны Классике, потому что двигатель современной Альмеры является лишь доработкой предыдущей версии, а не набором, созданным с нуля. Расход топлива несколько увеличился, но по факту остался примерно таким же (поскольку цифры фактического и легального расхода топлива почти всегда отличаются).

Приложение

Nissan Almera Classic - лучшая модель городского бюджетного седана от известного японского производителя, привлекающая всеми своими функциями. Чтобы это выяснить, достаточно сравнить его с предшественником и преемником (N16 и G15 соответственно). Конечно, у каждой машины есть свои плюсы и минусы, но в Классике они сбалансированы в пользу первых.

.

цены и комплектации. Пакеты и аксессуары

Ниссан Альмера. - один из самых распространенных бюджетных седанов современности в России. Начиная с середины двухтысячных годов, он неуклонно набирал популярность, даже когда автомобильный рынок падал. Постоянное усовершенствование, улучшение характеристик и дизайна в 2004, 2005, 2008 и 2015 годах позволяет седану идти в ногу со временем и откликаться на запросы покупателей. После Ниссана. Альмера Классик. Производитель предлагает множество комплектаций, каждая из которых хороша и достойна отдельного внимания.

Общие характеристики

Nissan Almera Автомобили, комплектации и цены которых заметно различаются, имеют одинаковые технические характеристики и общую концепцию дизайна. Стильные кузова, агрессивные фасады и гармоничные детали создают неповторимый образ, который сложно спутать с другими автомобилями.

Двигатель во всех вариациях один 1,6 л рядный 4 цилиндровый силовой агрегат со степенью сжатия 9,8. Мощность установки составляет 102 «лошади» (или 75 кВт) при 5750 об/мин, а крутящий момент — 145 Нм при 3750 об/мин.

Можно, правда, залить в топливный бак бензин АИ-92, в целях экономии некоторые энтузиасты предпочитают перевести систему питания на газ. Кстати, удобнее было делать на Ниссан Альмера Классик или на машинах 2004-2005 годов, потому что в текущей версии все немного сложнее, следовательно, риск получить массу неисправностей увеличился. Что касается трансмиссии, то производитель предлагает либо 4-ступенчатый автомат (кроме базовой комплектации), либо 5-ступенчатый менеджер.Расход топлива с двумя вариантами данных — 7,2 и 8,5 литра соответственно.

Ниссан Альмера 2015 в новом кузове и его комплектации и цены с фото, а так же подробное описание имеется в брошюре которую можно скачать с официального сайта автомака:

Ниссан Альмера Базовая.

City Launch Sedan Официальное название Nissan Almera Добро пожаловать. В перспективе автомобиль считается базовой комплектацией серии. Его цена в прайс-листе компании составляет 611 тысяч рублей, что более чем приемлемо для российского покупателя второго сорта.Его основой стала стартовая версия Nissan. Альмера 1.5 Комфорт, появившаяся в 2004-2005 гг. Как было сказано выше, для этой версии недоступен выбор коробки передач, так как на нее устанавливается только механика.

Основными характеристиками Almers Velkov являются функции внутренних блоков. Далеко не каждый производитель готов обеспечить комфортные условия в базовой комплектации своих автомобилей, но компания Nissan решила пойти вслед за конкурентами, что значительно увеличивает спрос.Автомобиль получил подушки безопасности для пассажирского и водительского сидений, а также АБС, гарантирующую надежную защиту от нежелательных происшествий на дороге. В эту же категорию входят крепления ISOFIX для детских стульев, что очень актуально, если в семье есть ребенок.

Стоит отметить такие особенности, как высококачественная ткань сидений, позволяющая наслаждаться комфортом с самого начала и до конца поездки. Производитель поставляется с консолью со всем необходимым оборудованием, которое в дальнейшем водитель может использовать для настройки аудиосистемы.

Ниссан Альмера Комфорт Комфорт

Следующие устройства сделают ваше путешествие еще более приятным. Он очень похож на Nissan Almera 1.5 Comfort, который был популярен в России в 2004-2005 годах. Задний ряд сидений можно сложить до 40К 0 (или от 2 до 3), тем самым увеличив вместимость багажного отделения. Не забыл производитель и обогрев передних сидений, причем одно из них (водительское) можно регулировать по высоте.

Японские инженеры позаботились о совершенном технологическом оснащении автомобиля.Альмер Комфорт оснащен центральным замком с компьютером с исполнением и бортовым, за счет чего управление автомобилем становится простым и непринужденным. Кроме того, машина получила отличные противотуманки, без которых в России ездить довольно сложно.

Легендарный комфорт Nissan Almera 1.5 был своеобразным синтезом практически всех лучших параметров. но новая версия Были получены два дополнительных комплекта с маркировкой A/C и Plus. Первый отличается одной деталью - кондиционером (хотя в 2004 и 2005 годах он был, так было изначально). Однако удлиненная версия NISSAN ALMERA 1.5 Comfort получила чуть больше нововведений.

Nissan Almera Comfort Plus, в основном добавлен в интерактивной части. В сетапе появилась собственная полноценная аудиосистема на 4 динамика, поддерживающая радио, музыку в формате MP3 (в том числе и через CD). Заметно облегчает жизнь Bluetooth-драйверу, так что можно не только пользоваться разными плеерами, но и отвечать на звонки, не отвлекаясь на телефон. Не менее приятные детали — легкосплавные диски на 15 дюймов, что делает дизайн чуть более стильным.

Альмер Текна.

Топовый автомобиль — Nissan Almera Tekna. С 2004 по 2005 год его называют люксовым, но на самом деле Текне соответствует только один из его сортов. Основное отличие снова в интерактивных технологиях.

Комплектация получила мультимедийную систему NISSANCONNECT, представляющую собой 5-дюймовый сенсорный экран, позволяющий управлять большинством других опций, включая навигацию.

Еще одна деталь Это магнитола, поддерживающая CD, USB и даже "яблочные" устройства для iOS (iPod/iPhone).Звук в салон подается через 4 динамика. Как и Nissan Almera 1.5 Comfort Last Configuration, автомобиль получил полный пакет Windows, а также кожаный руль. И стоит такое удовольствие не так уж и дорого: цена текста на официальном сайте начинается от 727 тысяч. Рубли.

Заявка

Таким образом, на российском авторынке можно встретить самую разную комплектацию Nissan Almera разных моделей и годов выпуска. Каждый может выбрать подходящий вариант по всем параметрам. К счастью, все они сочетают в себе отличное качество и привлекательную цену.

Здравствуйте, хочу рассказать вам про Ниссан Альмерс! Продал свой Хендай Акцент 2008 года! Что сказать, машина порадовала меня и мою семью комфортом, качеством, надежностью, неприхотливостью. За все 6 лет работы машина ни разу не подвела. Так же запланировано, замена свечей, аккумуляторов, вот и все. На жижу нареканий не было но к сожалению как это часто бывает все доходит до конца шпона.

Очень хотелось машину, более конспиративную, чтобы выжить на автосалоне и багажнике так как я постоянно езжу на дачу на охоту и рыбалку поэтому добра и добычи у нас много.В основном он выбирал в основном четыре машины; Дастер, Новый Логан, Пежо 408 и Ниссан Альмера последнего поколения (производства АвтоВАЗа).

Дастер откопал сразу по причине того, что версия 4х4 в приемлемой для нас комплектации стоит на порядок дороже всех остальных машин, но за исключением пежо 408. Логан исчез после того как я прошел тест драйв на он, Ему понравилось, что подвеска у него непробиваемая, но в салоне он не устраивал в салоне и органах управления, даже новый салон не спас положение.Потом поехал в автосалон Peugeot 408. Там, сначала вроде бы по началу, обрадовался еще больше. Представитель автопредоставил скидку на Peugeot 408 50 000, в связи с десятилетним юбилеем марки Peugeot на российском рынке.

Перешел на дизель Машина понравилась своей плавностью хода, шумоизоляцией, энергоемкой подвеской, возможностью выбора между разными типами моторов и трансмиссий. Но, к сожалению, идеальная комплектация стоит 760 000 рублей, а кредит был под большие проценты из-за высокого риска хиджодальности этой модели.

Итак, подумав, мы решили приехать в автосалон Ниссан и посмотреть Ниссан Альмера! Комплектация и дополнительные цены. Комплектация приятно удивила, поэтому выбор пал на машину с Tekna. Однако в ходе разговора с менеджером салона выяснилось, что такие машины нужно заказывать заранее, а потом ждать некоторое время, так как в Самаре их нет в продаже. Это осталось для меня непонятным.

Но, внимательно ознакомившись с прайс-листом, мы подобрали для себя приемлемую комплектацию, которая называется Комфорт+.Посмотрев аппаратную часть этой версии автомобиля, менеджер пояснил, что от Текны отличия только в отсутствии навигации (на машине до сих пор стоит штатная музыка) и задних электростеклоподъемников. Проанализировав все за и против, было принято решение брать именно такой автомобиль. Обходится он нам в итоге в 562 000 рублей. Вместе в зимних колесах Nokian. В ту субботу машина была куплена и доставлена ​​в гараж, пока не было номеров. Ну а пробег пока всего 21км и говорить о чем то особо рано. Подвеска мне по-прежнему нравится, она в меру мягкая и жесткая, упругая.

В субботу установил сигналку Stollina E91 с помощью Автозапуска. Что сказать Автосервис Ниссан на Мехзатинге (Самара) работает очень хорошо и быстро всего за 2,5 часа, даже шеату двери не снимали, сам удивился!

Глядя на Б. сервисную книжку Очень приятно удивил тот факт, что первую приходится сдавать на 15000 км и потом каждые 15000 км. Ни разу, когда был на акценте, где тоже ноль и каждые 10000 км!



Преимущества автомобиля

Просторный салон и багажник

Высокий наземный клиренс

комфортабельный для управления

Это за пределами основных вариантов

Впечатляющий вид на акцентах

не

Высокий дорожный просвет.

Единственное, что немного смутило, так это то, что все технические жидкости. Вам нужно только купить марку NISSANOV.

Нет подсветки машинных режимов в туннеле. Даже на акценте была подсветка. Вот почему я хочу проснуться что-нибудь!

Общее впечатление

За 562000+ резина в подарок машина отличная. Да, есть более достойные машины, но либо они дороже, либо, например, как Citroen C-Elise за 614 000 р., с дохлым двигателем на 72 л.с.. Короче регламента нет, каждый человек выбирает машину на свой вкус, потребности и самое главное!

Сколько стоит новая Альмера? Да, мы долгое время не знали ответа, но теперь, наконец, официально объявлены цены и комплектация этого нового бюджетного седана. Ведущие СМИ Runa озвучили ценовой диапазон нового Nissan.: от 436 до 576 тысяч рублей. Бюджетная стоимость седана в точности соответствует прогнозу экспертов, давно представляющих официальную информацию. На данный момент у нас есть полный прайс-лист от производителя с подробными комплектациями и ценами.

Предлагаем нашим читателям ознакомиться с официальным списком новинок и розничными ценами на автомобиль. Цены производителя действуют с 5 февраля и распространяются на автомобили, выпущенные в 2013 году. Как сложится цена собранных в декабре 2012 года Альмеров, пока неизвестно.

Российскому потребителю Nissan Almery будет доступен в трех основных модификациях с малым подформатом: Welcome, Comfort и Tekna

Таблица комплектаций с набором опций и цен от 01.04.2014.

90 131 90 120 90 131 90 120 90 121 5 ступ. механическая КПП. 90 121 90 160 459 000 90 121 90 160 477 000 90 121 90 160 500 000 90 121 90 160 523 000 90 121 90 160 554 000 90 120 90 121 90 160 532 000 90 121 90 160 555 000 90 121 90 160 586 000 90 120 90 120 90 131 90 120 90 121 90 131 90 120 90 121 90 120 90 120 90 120 90 120 90 131 90 120 90 121 Регулировка сиденья водителя по высоте 90 122 90 120 90 120 90 120 90 120 90 131 90 120 90 121 Противотуманные фары 90 122 90 120 90 120
ОБОРУДОВАНИЕ Добро пожаловать Комфорт. Комфорт плюс. Текна.
Код -ЗА- Вт СС. НО F-BCC. -АЛЭ- Объем двигателя, л (мощность, л.с.) 90 122 90 149 1.6 (102 л.с.) 90 122
Цена, руб. РФ *
4-х опорный.Автоматическая коробка передач - -
Салон / внутреннее оборудование
Обивка из ткани Welcome - - - -
Обивка из комфортной ткани - - - -
Центральный замок с дистанционным управлением -
Автоматический дверной замок с пуском -
Бортовой компьютер -
Электростеклоподъемники.черный ход - - -
Аудиоподготовка. - - - -
Аудиоподготовка, 2 динамика - - -
Аудиосистема: AM/FM-радио, CD/MPZ-плеер (2DIN), линейный аудиовход для внешних плееров, Bluetooth®, 4 динамика - - - -
Навигационная система Nissan Connect: 5-дюймовый цветной сенсорный экран, проигрыватель компакт-дисков, поддержка форматов MPZ и WMA, подключение USB для внешних носителей, Linear Audio, Bluetooth®, 4 динамика - - - -
Центральный подголовник заднего ряда сидений - -
Задний карман для переднего пассажира. -
Кожаный руль. - - -
Коробка с подсветкой. - - -
Внешний вид
Наружные зеркала: черный - - - -
Наружные зеркала: цвет кузова -
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом - -
Наружная ручка двери: черная - - - -
Дверца для внешних ручек: хром -
15-дюймовые легкосплавные колесные диски - - -

Любой из автовладельцев, желающих приобрести новую Альмеру в металлике, должен будет заплатить 6000 рублей, и неважно, бюджетную вы выбрали или максимальную комплектацию.

Набор опций включен во все конфигурации

Система безопасности:

  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронная система распределения тормозов (EBD)
  • Иммобилайзер.
  • Трехточечный ремень безопасности для всех сидений (с ограничителями нагрузки для передних сидений)
  • Очень расположенный стоп-сигнал
  • 90 569

    90 160 Салон / внутреннее оборудование

    • Подстаканники в центральной консоли
    • Передняя дверь
    • Регулировка руля.
    • Освещение багажника
    • Цифровые часы на центральной консоли
    • Отверстие багажника из салона
    • Нижние воздуховоды для задних пассажиров.
    • Усилитель руля
    • Обогрев заднего стекла с таймером.
    • Зеркало в солнечном свете

    Внешний вид

    • Хромированная решетка радиатора.
    • Антенна на крыше.
    • 15-дюймовые стальные диски с колпаками
    • Галогенные фары с механической регулировкой высоты
    • Задний фонарь
    • 90 569

      90 160 Техника 90 161 9000 3

      • Полноразмерное запасное колесо
      • Защита картера для стали.
      • Бак для стиральной машины 5 л
      • Набор инструментов
      • Топливный бак 50 л.

      Базовые устройства Добро пожаловать от 491 тыс. руб.

      Ну а в базовой комплектации "Добро пожаловать" будет только механическая трансмиссия. Безумие салона будет тканью «добро пожаловать». В этой версии Альмеры будут иметь полную аудиоподготовку, а также наружные зеркала и дверные ручки черного цвета. Автомобиль проходит под кодом -A-b-. Его стоимость составит 459 тысяч.Рубли.

      Пакет «комфорт» — более дорогая и «богатая» опция — также будет поставляться с механическим полем. Трансмиссия и без кондиционера. В этой версии Ниссан Альмера будет обит тканью комфортный салон, центральный замок с дистанционным управлением, а также аудиторская подготовка с двумя динамиками. Эта версия Седана порадует владельцев домашних автомобилей наличием подогрева передних сидений. Если сиденье водителя слишком тяжелое, в этой комплектации предусмотрена регулировка сиденья по высоте.Среди прочих опций следует отметить возможности автоспуска двери при движении, а также наличие подголовника заднего пассажира, расположенного по центру, и кармана на спинке переднего пассажирского сиденья. В этой комплектации появятся хромированные ручки, а наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом будут в цвет кузова. Привлекательный внешний вид этой версии седана Nissan Almera обеспечат противотуманные фары. Оборудование поставляется под кодом В-АА и будет стоить 460 тысяч рублей.

      Центральная комплектация "Комфорт" от 517 тыс. руб.

      рублей

      Следующая версия также называется "комфорт". От предыдущей версии наличие кондиционера, выбор, ну и конечно же цена. Комплектация с механической коробкой передач будет стоить от 477 тысяч. рублей, а Nissan Almera Comfort на «Автомате» — 532 тысячи рублей.

      Стоимость комплектации "Комфорт" немного увеличится, если упаковать диски ограниченного размера 15 дисков? В сочетании с кондиционером и механической коробкой передач версия обойдется в 500 тысяч рублей, коробка-автомат — в 532 тысячи рублей.Код этой версии — F-AA.


      Комплектация "Полный граунд" или самая коронованная версия "Текна" за 607 тысяч Альмеарублей

      I третий класс - Текна. В этой версии у автовладельца будут все возможности. Максимальная комплектация «Комфорт», включая кондиционер и легкосплавные диски. Среди дополнительного оборудования показаны кожаный руль, перчаточное освещение «перчаток» и электропривод задней двери. Только в роскошной версии Almerów установлена ​​мощная 2din-аудио мультимедийная система с поддержкой радио AM/FM, позволяющая воспроизводить CD/MP3, оснащенная аудиовходом, четырьмя динамиками, модулем Bluetooth, позволяющим подключить телефон к система.Стоимость такой версии Альмерса составит 532 тысячи рублей с МКПП и 564 тысячи рублей с АКПП.

      И последняя, ​​"лучшая" комплектация - Tekna - "полный наземный" вариант будет стоить 544 тысячи рублей за "механику" и 576 тысяч рублей за автомат поля. Трансляции. Максимальная версия седана Nissan Almera будет иметь аналогичные опции, что и в предыдущей комплектации, только вместо традиционной аудиосистемы здесь будет установлена ​​Nissan Connect. Эта интеллектуальная мультимедийная система установлена ​​на все автомобили NISSAN, и теперь владельцы новых «верхних» автомобилей смогут насладиться не только высоким качеством звука, но и современными опциями.Система 2DIN оснащена большим 5-дюймовым сенсорным экраном с русифицированным меню, системой спутниковой навигации с картами NAVTEQ, содержащими подробную информацию в населенном пункте и трассе 2012 года, поддержкой форматов CD, MP3 и WMA, а также традиционными опциями - USB вход, дающий возможность автовладельцу не только слушать любимую музыку с флешек, но и синхронизировать с мультимедийной системой любимую периферию - плееры и планшеты, аудиоразъем, локальную Bluetooth-привязку и четыре динамика.

      Богатый аппаратный стандартный набор опций включен во все конфигурации!

      Все комплектации автомобилей Nissan Almer будут комплектоваться базовым оборудованием. Седан получит 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 102 л.с.. Из системы безопасности даже «база» будет иметь две передние подушки безопасности — водительского пассажира и переднюю. Автомобили будут оснащены системами ABS. и EBD, передние электростеклоподъемники. Установлен иммобилайзер и гидроусилитель руля. В новую Алмеру.Независимо от комплектации будут выдающиеся ремни безопасности с ограничителями нагрузки, задние без ограничителей, верхний вспомогательный стоп-сигнал и антенна на крыше. В каждом автомобиле будет бортовой компьютер; В настоящее время у производителя есть секрет функциональности. Владелец автомобиля всегда может узнать, сколько сейчас времени, благодаря цифровым часам на передней панели.

      Рулевая колонка регулируется по наклону, но к сожалению без вылета. Новые элементы будут иметь обогрев заднего стекла с часами.Воздуховоды для задних пассажиров и наличие подстаканников – еще ряд полезных мелочей. Багажник в любой комплектации удивит не только большим объемом – 500 литров, но и эргономичной подсветкой и возможностью открыть его, не выходя из салона.

      Внешне хромированная решетка радиатора будет доступна в любом из пакетов, Задняя противотуманная фара, Диски R15, если пакет не подразумевает другое оборудование. В любых версиях седана устанавливаются фары, регулируемые по высоте, стальная защита картера и бачок омывателя бака в 5 литров.Производитель оснастил каждую из машин не скромным «задним ходом», а полноразмерной запаской.

      Как мы смогли убедиться из предоставленного списка, разработчики Nissan Almera оснастили гораздо большим количеством электроники, чем сообщалось ранее. Стоит напомнить, что вся электроника и электрика, элементы кузова и шумоизоляция произведены компанией NISSAN, а внутренние детали, силовой агрегат и подвеска получили новую альмераль от «французов». Правда, подвеска существенно модернизирована – даны дополнительные настройки, позволяющие получить лучшую в своем классе подвеску.

      Гарантии и покупка у дилеров

      Гарантия на седан 3 года или 100 000 км пробега. Обслуживание будет осуществляться в сервисных центрах официальных дилеров Nissan.

      Относительно точных сроков для российского рынка производитель Алмерс пока официальных комментариев не давал. Начальная дата появления выражена как 15 апреля текущего года.

      Напомним, что, по официальной информации компании Nissan, продажи нового седана начнутся с «лучшей» версии «Алмерса» — Tekna.Представители NISSAN AutoConcern более чем когда-либо указывали на то, что ставка будет сделана на бюджетный пакет «Welcome». Учитывая реалии отечественных дилеров, у которых практически невозможно купить массовые и бюджетные автомобили По минимальной рекомендованной цене, он осмелится предположить, что Ниссан Альмер за 436 тысяч рублей купить будет весьма проблематично, а основная распродажа придется на пакет «Комфорт».

      • Топливо: бензин 90 560 90 559 Двигатель: 1,6 л, 102 л.с.
      • Трансляция: Mt.90 560
      • Привод: Передний. 90 560
      • Разгон от 0 до 100 км/ч: 10,9 секунды. 90 560
      • Максимальная скорость: 185 км/ч 90 560 90 559 Расход топлива (город | трасса | смешанный): 9,5 | 5,8 |. 7,2 литра.
      • 90 569

        Безопасность и система.

        • Подушки безопасности водителя и пассажира, а также подушки безопасности пассажира
        • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
        • Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
        • Иммобилайзер.
        • Трехточечные ремни для всех сидений
        • Очень расположенный стоп-сигнал
        • Крепление изофикс.
        • Индикатор неиспользованного ремня безопасности водителя
        • Система Эра-Глонасс
        • Усилитель руля
        • Центральный замок с дистанционным управлением
        • 90 569

          Проектное и внешнее оборудование

          • Антенна на крыше.
          • Задний обогреватель с часами
          • Хромированная решетка радиатора.
          • Галогенные фары с механической регулировкой высоты
          • Задний фонарь
          • 15-дюймовые стальные диски с колпаками
          • Сталь Защита двигателя Carther
          • Полноразмерное запасное колесо
          • Бак для стиральной машины 5 л
          • Топливный бак 50 л
          • Набор инструментов
          • Наружные зеркала: цвет кузова
          • Дверца для внешних ручек: Хром
          • Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
          • Противотуманные фары
          • 90 569

            Оборудование салона и выставочного зала

            • Передняя дверь
            • Регулировка руля.
            • Освещение багажного отделения
            • Цифровые часы на центральной консоли
            • Подстаканники в центральной консоли
            • Открывающийся багажник салона
            • Воздуховоды для задних ног пассажиров
            • Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира
            • Обивка из комфортной ткани
            • Аудиоподготовка + 2 динамика
            • Заднее сиденье 40/60, складное 90 560
            • Подогрев передних сидений
            • Бортовой компьютер
            • Центральный подголовник заднего ряда сидений
            • Высота регулировки сиденья водителя
            • Задние карманы передних сидений
            • Кондиционер

            Упаковки и аксессуары

            • Хромированные накладки на зеркала 8 310 ₽.
            • Хромированная накладка на низ двери 7 904 ₽.
            • Проставки на пороги передних дверей 5 292 ₽.
            • 15" Диск легкосплавный (1 шт) 12 900 ₽.
            • Хромированная окантовка ПТФ. 7 868 ₽.
            • Дверь формообразующая 8 331 ₽ 90 560
            • Дефлектор капота. 6 654 ₽.
            • Брызговик 2 237 ₽
            • Дефлекторы окон 4 576
            • Фары для фар 5 158 ₽.
            • Защитный кожух заднего бампера 5 208 ₽.
            • Центральный подлокотник 8 802 ₽.
            • Гибкий поддон в багажнике 1 830 ₽.
            • Коврик в багажник 2 250 ₽.
            • Коврики в гостиную, 4 шт От 1,59 $
            • Съемное сцепное устройство 20 059 ₽.
            • 7-контактная проводка 8 488
            • Задняя парковочная система.15 056 ₽.
            • Цена Nissan Almera (Ниссан Альмер) данной комплектации Comfort A/C составляет 754 000 руб.

              Связанные страницы.

              Все комплектации и цены Nissan Almera

              Выберите полный комплект для просмотра основного и дополнительного оборудования, которое входит в его состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, ее двигатель (топливо, объем, мощность). Трансмиссия (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, вариатор — вариаторная). Разгон от 0 до 100 км/ч.Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (город | трасса | смешанный). Рекомендованная производителем цена нового автомобиля (может быть не актуально, уточняйте у официального дилера).

              Цены на все Nissan

              90 120
              Внедорожники. 90 966 90 965 Стоимость 90 966 90 120 90 121 90 122 90 121 от 979 000 руб.
            .

            Какой объем бака в фольксваген пассат. фольксваген седан сколько литров бензобак поло седан ёмкость бака

            Чтение 3 мин.

            Самый надежный способ быстро отремонтировать бензобак. Как отремонтировать пластиковый бензобак, преимущества пластикового бака.

            Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль во многих странах. Его конструкция позволяет легко передвигаться по бездорожью, грунтовым и грунтовым дорогам, а также выдерживать значительные для седана такой мощности нагрузки.

            Объем бака Volkswagen Polo 55 литров. Причем устроен он таким образом, что 5-6 литров бульона не входят в основной объем. Это означает, что даже если вы забудете или не сможете заправиться, вы можете не беспокоиться о том, что остановитесь где-нибудь посреди пустой дороги. Запаса топлива точно хватит, чтобы добраться до ближайшей заправки. Расход топлива Фольксваген Поло составляет 8,7 литра. по городу и всего 5,2 литра.вдоль трассы.

            Срочный ремонт топливного бака

            К сожалению, топливный бак иногда выходит из строя. Так как он практически не защищен, то неосторожные поездки по пересеченной местности, ржавчине, воздействию различных окислителей и т.п. могут стать причиной поломки. Вы можете загерметизировать топливный бак самостоятельно. Метод ремонта следует выбирать в зависимости от типа отверстия. Самым простым методом, который можно осуществить в полевых условиях, является метод холодной сварки. Это вещество обладает хорошей адгезией и поможет закрыть небольшой образец даже в самых труднодоступных местах. Все, что требуется:

            1. Очистить область вокруг отверстия;
            2. Приготовить смесь;
            3. Нанесите раствор на точку отказа;
            4. Дать застыть (придется подождать около 10-20 минут в зависимости от погоды и марки смеси).

            Представленный способ хорош своей простотой и дешевизной, а если все сделать правильно, то долговечен и надежен.


            Замена бензобака сваркой

            Если вы прокололи бак Фольксваген Поло в городе и спешить нечего, то лучше всего использовать обычный метод сварки.Это самый надежный способ, так как герметичность тары не нарушится, а новый пластырь останется навсегда. Среди недостатков этого метода можно отметить то, что в некоторых ситуациях объем бака может нарушаться. Для проведения такой процедуры нужно снять бак, слить бензин и промыть его, что занимает много времени.

            Как отремонтировать пластиковый бак

            Многие современные автомобили оснащены пластиковыми бензобаками. Например, Volkswagen Cady также имеет пластиковый бак.Они легче, что позволяет уменьшить общий вес автомобиля, а пластик позволяет легко получить практически любую форму бака, такое решение позволяет сэкономить место под автомобилем для более важных деталей без необходимости укорачивать объем контейнера.

            Пластиковая тара устойчива к коррозии и более безопасна, так как даже если она разобьется, не появится случайная искра, а такую ​​тару труднее проколоть, так как пластик лучше деформируется.

            Отверстие в пластиковом бензобаке можно закрыть с помощью паяльника, армирующего слоя (мелкая сетка или, в крайнем случае, сплетенная вручную медная проволока) и пластика той же марки.

            1. Обезжирить поверхность ацетоном или разбавленной кислотой;
            2. Прикрепите армирующую сетку к месту отказа и слегка припаяйте ее;
            3. Прикрепите сверху заплатку из нового пластика;
            4. Расплавьте его в бензобаке с помощью паяльника.

            Последнее поколение Volkswagen Jetta стало воплощением продуманного комфорта, динамики и отличных ходовых качеств.Статус седан призван соответствовать высоким запросам современных покупателей и не имеет права даже на мелкие дефекты, которые могли бы причинить владельцу неудобства. Часто именно этот автомобиль привлекает внимание отечественных автомобилистов, так как, в отличие от других аналогов, этот автомобиль не принес разочарования. Ведь даже необходимый объем топливного бака разработчики Volkswagen Jetta рассчитывали исходя из пожеланий потенциальных покупателей.

            Внимание к деталям со стороны немецких производителей часто играет важную роль в признании неоспоримого качества моделей бренда.Итак, давайте подумаем об особенностях и топливных возможностях модели Jetta шестого поколения?

            Объем заполнения бака

            По официальным данным, автомобиль Volkswagen Jetta VI поколения имеет средний объем топливного бака 55 литров, в том числе резерв около 7 литров. Разработчики обычно делают небольшой запас места в топливном баке, что позволит автовладельцу заправить немного больше бензина, что называется, на случай экстренной ситуации. Однако они предостерегают и не советуют заправлять топливный бак Фольксваген Джетта после первого отсоединения заливной горловины, так как можно залить лишнее топливо, которое может выплеснуться и вылиться, что небезопасно.

            В центре На крышке бензобака заводская наклейка, которая указывает на тип топлива для Фольксваген Джетта. На полном топливном баке, при мощности двигателя 105 л.с. можно проехать 846 км. Обратите внимание, что данные о расходе топлива для Jetta взяты из официальных директив EC 80/1268/EEC и VO (EG) 715/2007 и в целом являются ориентировочными.

            Основные правила заправки топливного бака

            Рано или поздно, но количество топлива в машине приближается к критической точке, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа.Информирует водителя о начале использования резервного топлива.

            Для заправки бензином или дизельным топливом и правильной заправки топливного бака Volkswagen Jetta соблюдайте следующие правила:

            1. перед заправкой топливного бака бензином заглушить двигатель автомобиля;
            2. необходимо вывести автомобиль из режима блокировки с помощью кнопки центрального замка, которая находится на панели в двери водителя;
            3. зайти в правую заднюю часть Volkswagen Jetta, где находится лючок бензобака;
            4. нажать на люк сбоку багажника и он приоткроется;
            5. полностью открыть люк;
            6. открутить крышку заливной горловины против часовой стрелки;
            7. подвесить заглушку на люк сверху и установить заливной патрубок в заливную горловину;
            8. после заправки закрутите крышку по часовой стрелке до появления характерного щелчка;
            9. закрыть люк до фиксации, также сопровождаемой щелчком;
            10. Убедитесь, что крышка бензобака не выступает над панелью кузова.

            Таким образом, зная фактический объем бака Фольксваген Джетта и все аспекты его эксплуатации, а также меры предосторожности при заправке его бензином или дизельным топливом, вы сможете максимально эффективно использовать запас топлива вашего автомобиля.

            Топливный бак Tom VW Jetta

            Последнее поколение Volkswagen Jetta стало воплощением продуманного комфорта, динамики и хороших ходовых качеств. Статусный автомобиль создан с учетом высоких запросов современных покупателей и не имеет права даже на мелкие недостатки, которые могли бы причинить владельцу неудобства.Часто именно эта машина привлекает внимание российских автовладельцев, ведь в отличие от других аналогов, эта машина не принесла разочарований. Ведь даже необходимый объем топливного бака разработчики Volkswagen Jetta рассчитывали исходя из пожеланий потенциальных покупателей.

            Внимание к деталям со стороны немецких производителей часто играет важную роль в признании неоспоримого качества моделей бренда. Итак, давайте подумаем об особенностях и топливных возможностях модели Jetta шестого поколения?

            Заправочный объем бака

            По официальным данным автомобиль Volkswagen Заправочная емкость топливного бака Джетты 6-го поколения составляет в среднем 55 литров, в том числе резерв около 7 литров.Разработчики обычно делают небольшой запас места в топливном баке, что позволит автовладельцу заправить немного больше бензина, что называется, на случай экстренной ситуации. Однако они предостерегают и не советуют заправлять топливный бак Фольксваген Джетта после первого отсоединения заливной горловины, так как можно залить лишнее топливо, которое может выплеснуться и вылиться, что небезопасно.

            rel=0;control=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;"frameborder="0"allowfullscreen>

            Объем топливного бака - эксперимент

            Что на самом деле? Объем Топливо Бак Ваша машина.Я пытался разобраться сам.

            На внутренней стороне лючка бензобака находится заводская наклейка с указанием типа топлива для автомобиля Volkswagen Jetta. На полном топливном баке, при мощности двигателя 105 л.с. можно проехать 846 км. Обратите внимание, что данные о расходе топлива для Jetta взяты из официальных директив EC 80/1268/EEC и VO (EG) 715/2007 и в целом являются ориентировочными.

            Основные правила заправки топливного бака

            Рано или поздно, но количество топлива в автомобиле приближается к переломному моменту, когда загорается сигнальная лампа на приборной панели.Информирует водителя о начале использования резервного топлива.

            Для заправки бензином или дизельным топливом и правильной заправки топливного бака Автомобиль Volkswagen Jetta необходимо соблюдать следующие правила:

            1. перед заправкой топливного бака бензином заглушить двигатель автомобиля;
            2. необходимо вывести автомобиль из режима блокировки с помощью кнопки центрального замка, которая находится на панели в двери водителя;
            3. идут в правую заднюю часть Volkswagen Jetta, где находится люк топливный бак ;
            4. нажмите на люк сбоку багажника и он приоткроется;
            5. полностью открыть люк;
            6. отвернуть крышку заливной горловины против часовой стрелки;
            7. Подвесить заглушку на люк сверху и установить заливной патрубок в заливную горловину;
            8. после заправки закрутить крышку по часовой стрелке до характерного щелчка;
            9. закрыть люк до фиксации, что также сопровождается щелчком;
            10. Убедитесь, что крышка бензобака не выступает над панелью кузова.

            Теперь, когда вы знаете фактический объем бака Volkswagen Jetta и все аспекты его эксплуатации, а также меры предосторожности при заправке бензином или дизельным топливом, вы сможете максимально эффективно использовать запас топлива вашего автомобиля.

            Содержание статьи:
          • Volkswagen Polo Sedan Серебряный лист › Бортжурнал › Сколько топлива войдет в бак? По заявлению производителя емкость бака составляет 55 литров. Попробуем разобраться в теории.

            Узнайте, сколько литров в топливном баке вашего автомобиля. Поло седан. Появление. Год. Емкость топливного бака. Аналитика.

            >> Понятно кузовной ремонт VW Polo седан. Вопрос сколько литров можно залить до полного бака (пока пушка не выстрелит). Вопрос возник из-за того, что мне залили 31 литр!!!

            Все это делает этот автомобиль очень интересным предложением для покупателей. В воскресенье на той же заправке залил полный бак, ночью было ближе к 12, меня насторожило, что вроде много было полно.При самостоятельной заправке не пытайтесь наполнить бак больше, чем положено. Поэтому НЕ рекомендуется доливать больше при регулировке, чтобы излишки топлива могли вытечь. С включенной лампой я залил 68 литров.

            (РЕШЕНО) Дивизионы танков | Volkswagen Polo седан клуб

            Топливный бак Volkswagen Polo Жатка Сколько вмещает топливный бак Volkswagen Polo? Volkswagen Polo завоевал сердца покупателей не только в Европе, но и в России.У россиян давно сложилось устойчивое положительное мнение о немецких автомобилях как о надежных, крепких, безопасных и очень удобных.

            Polo

            этому ничуть не противоречит, наоборот, подтверждает. Многих интересует объем топливного бака. Этот показатель оказывает большое влияние на удобство использования.


            Дело в том, что при недостаточном объеме бака для вмещения большого количества топлива водитель будет испытывать дополнительные неудобства от более частого посещения заправок.

            Гораздо удобнее заправить весь бак под завязку и забыть о дозаправке на неделю-две. У Volkswagen Polo пятьдесят пять литров. Этого достаточно для преодоления расстояния: Около км в городском потоке; О км в экономическом режиме страны. Это отличный показатель для характеристики объема топливного бака, так как его вполне достаточно для комфорта как в городе, так и в загородных поездках.

            Не все одноклассники Polo могут похвастаться таким внушительным объемом, который обеспечивает длительную поездку без необходимости частых остановок для дозаправки.Правила заправки Фольксваген Поло полные Некоторые владельцы умудрились залить в бензин больше бензина, чем может вместить бак. Дело в том, что производитель автомобиля намеренно оставляет в баке небольшой запас места.

            Этот запас всегда должен быть пустым. При самостоятельной заправке не пытайтесь наполнить бак больше, чем положено. Процесс должен быть остановлен при первом нажатии на заправочное сопло.

            Щелчок является сигналом безопасности. В противном случае бензин будет вытекать через край бака.Это может привести к пожару. Некоторые водители ждут второго или даже третьего клика. Однако после первого сигнала необходимо прекратить доливку топлива. Volkswagen Polo обладает всеми функциями, необходимыми современному автомобилю. Это также не лишено практичности. Автомобиль имеет надежные и неприхотливые двигатели, энергоемкую подвеску, не поддающуюся российским дорогам, и высокоустойчивый к коррозии кузов.


            Кроме того, имеется большой топливный бак, вмещающий бензин, которого хватает почти на тысячу загородных километров.Пятьдесят пять литров чаще всего устраивают представители автомобилей среднего класса, которые сжигают гораздо больше топлива на сотню километров. Не будем забывать, что Volkswagen Polo на самом деле является экономичным малолитражным автомобилем. Этого объема ему хватает с большим запасом. Все это делает этот автомобиль очень интересным предложением для покупателей.

            Если вы редко посещаете заправки, вы можете сэкономить много времени, которое, как известно, стоит денег.

            БУ проблемы Фольксваген Поло Седан.Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan

            2015 г.

            Надежность и долговечность работы силовой установки Фольксваген Поло напрямую зависит от качества заливаемого топлива.

            Увеличение расхода бензина свидетельствует о проблеме с автомобилем.

            Медлить с их устранением не стоит, так как возможен чрезмерный износ основных узлов машины и они скоро исчерпают свой ресурс.

            Расход топлива Volkswagen Polo с разными объемами двигателя

            Автомобиль Volkswagen Polo комплектуется силовыми установками различного объема и автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач.

            В зависимости от этого меняется расход топлива на 100 км пути. Самые популярные модели Фольксваген Поло с двигателями 1,2, 1,4 и 1,6 л представлены в таблице ниже.

            Выбор бензина

            Производитель рекомендует заливать в бак Volkswagen Polo топливо с октановым числом 95. Эта часть информации носит крышку наполнителя.

            Помимо топлива, указанного производителем, владельцы заправляют бензин 92 и 98. По отзывам водителей, впечатления от использования топлива с разным октановым числом сведены в таблицу ниже.

            Таблица - Влияние октанового числа на поведение автомобиля Volkswagen Polo

            Октановое число Описание
            AI-92 Подходит для спокойной езды. экономически. Нажатие педали в пол приводит к детонации вне зависимости от частоты вращения коленчатого вала. Часто наблюдаются провалы при разгоне и неустойчивый холостой ход.
            АИ-95 Детонация встречается крайне редко и возникает только на низких оборотах в автомобилях с установленной механикой.Автомобили с АКПП практически не встречают детонацию двигателя.
            АИ-98 Обеспечивает лучшую динамику, позволяя автомобилю уверенно разгоняться. Двигатель работает мягче и тише. Нет перерыва в разгоне.

            Емкость топливного бака

            Топливный бак, установленный в Volkswagen Polo, позволяет проехать от 600 до 850 километров без дозаправки бака. Все это возможно благодаря мощности от 42 до 55 литров.

            На автомобили, сходящие сейчас с конвейера, устанавливаются два типа бензобаков в зависимости от типа кузова:

              седан
            • комплектуется топливным баком емкостью 55 литров;
            • В хэтчбек установлен бензобак на 45 литров.

            Рекомендуется заправлять, не дожидаясь достижения нижней отметки. Это связано с тем, что топливный насос загружается больше, когда в баке меньше 25% от максимального объема топлива.Кроме того, низкий уровень бензина создает риск засасывания загрязнений со дна топливного бака в фильтр.

            Описание причин повышенного расхода топлива и способы их устранения

            Если после заправки на АЗС увеличился расход топлива, это связано с некачественным топливом. Для устранения сложившейся ситуации необходимо слить бензин из бензобака и по возможности промыть топливопровод. Также нужно поменять фильтр. Не рекомендуется длительная эксплуатация автомобиля на некачественном бензине, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем.

            Еще одной причиной повышенного расхода топлива может быть повреждение топливной системы. Чаще всего это касается топливного бака. Повреждение может произойти в результате наезда на выбоину на дорожном покрытии или при преодолении бордюра. Чтобы решить проблему, вам придется проверить компоненты топливной системы, провалившись под машину. При обнаружении повреждений их необходимо устранить. Запрещается эксплуатировать автомобиль с вытекающим топливом, так как существует опасность возгорания.

            Неправильное давление в шинах приводит к повышенному сопротивлению качению.По этой причине водителю приходится сильнее нажимать педаль акселератора в пол, чтобы поддерживать скорость. Определить отклонение давления в шинах можно визуально, проверив состояние протектора или воспользовавшись манометром. Устранение неисправности производится накачкой колес до необходимого давления.

            Плохой дизайн и настройка также увеличивают расход топлива. Многие компоненты, предназначенные для внешней модернизации автомобиля, не проходят испытания в аэродинамической трубе.В результате увеличивается сопротивление воздуха движению и автомобилю сложнее поддерживать заданную скорость. Для устранения повышенного расхода бензина необходимо удалить все неправильно установленные элементы тюнинга. Если силовую установку модернизировать, также возможно увеличение расхода топлива. Для ее устранения следует разобрать элементы приклада.

            Состояние качения и подвески автомобиля влияет на расход топлива. Если водитель замечает, что свободный ход автомобиля уменьшился, рекомендуется обратиться в сервисную мастерскую и проверить развал-схождение.В случае отклонений от нормы необходимо корректировать параметры.

            Отказы двигателя или общий чрезмерный износ приводят к неоптимальному сгоранию топлива, что приводит к повышенному расходу топлива. Для устранения этого явления необходимо заменить изношенные детали на новые. В некоторых случаях может потребоваться капитальный ремонт силовой установки.

            Количество потребляемого топлива напрямую зависит от соблюдения интервалов технического обслуживания. Грязные воздушные или масляные фильтры будут влиять на работу силового агрегата.Снижение его мощности сопровождается увеличением количества потребляемого топлива. Для устранения возникающего повышенного расхода топлива необходимо проводить техническое обслуживание в соответствии с периодичностью, указанной заводом-изготовителем.

            .

            Fiat Punto :: Форум • Просмотр темы



            Текущее время: 09 апр 2022 10:23

            Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем



            Страница 1 из 1
            [4 сообщения]
            Автор Сообщение
            водолазы88
            #442183 Размещено: 18 февраля 2011 г., 10:02;

            Заголовок сообщения: Покажи, что ты прячешь под капотом ;)

            Пунтосвир

            Город: Забже
            Регистрация: 12 сентября 2007 г.,
            Сообщения: 990
            Думаю, что может быть полезно тем, кто задается вопросом, какая установка будет наименее хлопотной
            , чтобы не натворить каши, предлагаю схему
            - модель (PI, PII, PFL, classic, GP, GP evo)
            - год
            - объем и мощность двигателя
            - компоненты, из которых состоит установка
            - место установки крышки бензобака
            - пробег сжиженного газа на данный момент (если известен)
            - примечания

            -Пунто классический
            -2007
            -1,2 8В 60км
            Управление: stag4
            Танк: Стако
            Редуктор: Tomasetto AT09 Форсунки Magic Jet

            - на заправочной горловине
            - около 7 тыс. км
            После установки ГБО появились проблемы с колебанием оборотов и глохнием двигателя после сброса газа на большой скорости (выше 140 км/ч).После последнего посещения мастерской кажется, что проблема решена.
            Нет заметной разницы при переходе с Pb на LPG. Двигатель не потерял динамики и маневренности.


            _________________
            Вышеупомянутый пост выражает мое мнение сегодня, возможно, так же будет и завтра, однако я оставляю за собой право изменить свое мнение в любое время без объяснения причин
            Верх

            2 ротора
            #442246 Размещено: 18 февраля 2011 г., 13:38;

            Заголовок сообщения:

            Пунтосвир

            Город: Торунь
            Регистрация: 09.09.2007,
            Сообщения: 1681
            У меня Marea 1.6 16V 103HP (переходник перед FL, пластиковый коллектор):

            - STAG4 - нет регулировок оборотов и температуры "на руках", приходится верить тому, что ввел производитель, лучше купить STAG 300-4
            - Форсунки Magic Jet 2 мм - скоро будут заменены на Hana h3000 Type B (красные)
            - Бормех 600х200 бак 44л (идет после легкого поплавкового тюна, около 36л)
            - Редуктор Zavoli Zeta N на 1 бар
            - пробег на ГБО - 17000 км

            Форсунки Мэджик Джет как новые, быстро раскалибруются и жутко чувствительны к газовой гадости - лучше сразу купить Хан.


            _________________
            Fiat Stilo 1.6 16V Dynamic
            Верх

            буладаг
            #449104 Разместил: 6 марта 2011 г., 13:30;

            Заголовок сообщения:

            Пунтосвир

            Транспортное средство: Другое
            Двигатель: Другое
            Топливо: Бензин
            Провинция: За пределами Польши
            Город: Озеро Титикака;)
            Регистрация: 08 Авг 2007,
            Сообщения: 9203
            Помощь: 40
            Вроде фиатовский форум, а раздел про мото вообще.так что буду "хвалить"

            BRC Sequent 24 установка в Nissan Almera N16 1.8 114KM 2001г.

            Контроллер BRC Sq24, форсунки BRC Orange, редуктор BRC 1200MB, цилиндр 43 л от Irene, круглый, крышка заливной горловины подвешена под бампером, довольно глубоко спрятана, пробег установки около 7500км. Пока ездил отлично, месяц назад у машины была "небольшая" (:Е) поломка и практически месяц она была в поле без аккумулятора, после подключения установки вроде заработала, перешла на газ и наоборот плавно, но машина показалась чуть слабее и после газификации поехала очень низко с оборотами (~450 об.мин), после регулировки в бензоустановке и чистки дроссельной заслонки система снова работает как прежде.

            Раньше:

            После:

            Крышка:


            _________________
            Punto II 5D - Rosso Ssilla HWB - 1,2 60 км - 2001 'topic5545.html

            Верх

            Страница 1 из 1
            [4 сообщения]


            Вы не можете создавать новые темы в этом форуме
            Вы не можете отвечать на темы в этом форуме
            Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме
            Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме
            Вы не можете разместить вложения на этом форуме

            Перейти к: Выберите форум ------------------ Сайт Fiat Новости Форум Новости Предложения и вопросы по форуму Злотый и встречи пунтоманов Репортажи с мест FFP Spoty Ogólnopolskie FFP podlaskie [ B] куявско-поморские [C] дольносилезские [D] лодзкие [E] любушские [F] поморские [G] малопольские [K] любельские [L] варминьско-мазурские [N] польские [O] великопольские [P] подкарпатские [R] śląskie [S] świętokrzyskie [T] mazowieckie [W] zachodniopomorskie [Z] Региональные дела [B] Региональные дела [C] Региональные дела [D] Региональные дела [E] Региональные дела [F] Региональные дела [G] Региональные дела [K ] Региональные дела [L] Региональные дела [N] Региональные дела [O] ​​Региональные дела [P] Региональные дела [R] Региональные дела [S] Региональные дела [T] Региональные дела [W] Региональные дела [ Z] FFP AssistanceFiat Punto Быстрый вопрос - быстрый ответ Punto Dots в целом I PI - Двигатель, система, привод и выхлоп PI - PI подвеска, тормоза и рулевое управление - PI салон - PI кузов - PI электрика - Колеса, диски, шины PI - PI тюнинг - Другое Punto II PII - Двигатель, трансмиссия и выхлоп PII - PII подвеска, тормоза и рулевое управление - PII интерьер - PII экстерьер - PII электрика - Колеса, диски, шины PII - PII тюнинг - Другое Punto II FL PIIFL - PIIFL двигатель, трансмиссия и выхлоп - Подвеска, тормозная система и рулевое управление PIIFL - Внутреннее оснащение PIIFL - Кузов PIIFL - Электрика PIIFL - Колеса, диски, шины PIIFL - Тюнинг PIIFL - Другое Grande Punto GP - Двигатель, трансмиссия и выхлоп GP - Подвеска, тормоза и рулевое управление GP - GP интерьер - GP экстерьер - Электрика GP - Колеса, диски, шины GP - Тюнинг GP - Другое Punto Evo / 2012 PE - Двигатель, привод и выхлоп PE - Подвеска, тормоза и рулевое управление PE - Интерьер PE - Кузов PE - Электрика PE - Колеса, диски, шины PE - Тюнинг PE - Другое Твой гараж Punto I Punto II FL Grande Punto Punto Evo Abarth Grande Punto Punto месяца Сделай сам Punto I Punto II / IIFL Grande Punto / Punto Evo / Punto 2012 Общие путеводители Автомобилестроение Fiat Linea Ваш Fiat Linea FL Технический форум Общее об автомобилестроении Газовые установки Последовательные установки Другое Fiat Motorsport! Я был, я видел Тюнинг автомобилей Аудио Механический тюнинг Оптический тюнинг Электро тюнинг Оффтоп Различные обсуждения Юмор Компьютеры Музыка Туризм Опросы Маркет Punto I Механические части Кузов / интерьер Punto II / IIFL Механические части Кузов / интерьер Grande Punto Механические части Кузов / интерьер
            .

            Смотрите также