7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан чья машина страна


страна производитель и особенности модельного ряда

Японская автомобильная компания с богатой историей и прекрасным положением на рынке сегодня продолжает развиваться, кооперируясь с мощными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из мощнейших японских производителей машин, предлагая клиентам автомобили в разных класса и с различными техническими характеристиками. Компании Ниссан также принадлежит бренд Datsun, который стал известен для российских автомобилистов в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этого бренда, собирающийся на заводе в Тольятти.

Компания Ниссан не стремится предоставить своим покупателям исключительно японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить машины непосредственно в тех регионах, которые необходимо охватить продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

Последние годы развития корпорации Ниссан

Конечно, заводы корпорации Ниссан присутствуют фактически на каждом континенте, но российского потенциального покупателя интересуют именно те производства, которые могут предложить автомобили на российском рынке. В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

Наиболее продуктивные и технологичные заводы по производству автомобилей Ниссан находятся в японском городе Йокогама и английском Сандерленде. Именно из Англии к нам привозили Ниссан Кашкай в прошлом поколении. В Японии же производят все наиболее дорогие автомобили корпорации, производительные внедорожники. Есть и российское предприятие, выпускающее модели Ниссан по таким принципам:

  • полный цикл сборки автомобилей с соблюдением отличного заводского качества машины;
  • постоянное расширение модельного ряда на заводе под Сантк-Петербургом;
  • внедрение передовых технологий для продуктивности работы предприятия в России;
  • непрекращающиеся инвестиции в обновление завода, в улучшение качества сборки;
  • наращивание количества выпускаемых автомобилей и прочие принципы работы мировой корпорации.

В конце прошлого года компания в России пережила ряд судебных тяжб, которые фактически остановили работу сборки автомобилей. Но на фоне общего падения спроса на первичный транспорт это выглядело вполне логичным решением руководства компании.

Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирали только бюджетные модели, то сегодня производится сборка таких автомобилей, как Teana и X-Trail. А в ближайшем будущем планируется также провести наладку линий для сборки нового Кашкай. Это сделает стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

Кооперация Ниссан с другими мировыми компаниями

Международное сотрудничество компания начала еще в середине прошлого века, когда привела в Японию корпорацию Volkswagen. Пожертвовав частью своих мощностей, Ниссан получил огромную прибыль от кооперации с немецким монстром автомобилестроения. Компании до сегодняшнего дня поддерживают партнерские отношения.

С 1970-х годов начинается рецессия предприятия Ниссан, что приводит к спаду производства, значительному понижению качества изготовления автомобилей. Решение проблемы корпорация находит в кооперации с успешным концерном Renault, который на сегодняшний день владеет более 40% акций. Шаги, предпринятые Рено для спасения Ниссан были следующими:

  • во главу компании был поставлен европеец с четким пониманием кризис-менеджмента;
  • вливались астрономические суммы средств в продвижение и улучшение качества производства;
  • началось постоянное обновление технического арсенала производственных цехов;
  • компания начала привлекать японских гениев технической мысли, перехватывать кадры у других предприятий;
  • основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, что работает и до сегодняшнего дня.

На внутреннем рынке компания Nissan достаточно сложно продвигается из-за наличия невероятно сильных конкурентов. А в других странах путем снижения стоимости и повышения функционала своих автомобилей компания продвигает все предложения модельной линейки. В сегодняшних условиях Ниссан является одним из наиболее перспективных концернов Японии.

Тем не менее, конкуренты постоянно настигают корпорацию и заставляют двигаться вперед. В России машины японской корпорации стали более популярными на вторичном рынке, ведь новые авто активно растут в цене, что не нравится покупателям. Но популярность у компании все равно осталась достаточно высокая, благодаря нестандартным решениями модельной линейки.

Основные акценты модельного ряда корпорации Ниссан

В предложении компании есть бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это вполне приличные автомобили, которые продаются большими партиями и не служат для поднятия имиджа корпорации. Они весьма простые, обладают лишь необходимыми технологиями в комплектациях и предлагают самые нужные системы безопасности и не более того. Но их доступная цена привлекает покупателя в экономичном сегменте.

Также в предложении компании есть премиальный транспорт, который представлен, к примеру, представительским седаном Teana и большим кроссовером Murano. Это позволяет компании рассчитывать на благосклонность клиентов в разных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным проходимым X-trail, но самое активное внимание привлекают следующие представители модельной линейки:

  • Juke - компактный паркетник с невероятно смелым дизайном, который стал удачным экспериментом компании;
  • Qashqai - один из самых популярных представителей класса компактных кроссоверов с отличной ценой;
  • Pathfinder - настоящий внедорожник с хорошими техническими характеристиками и комфортным салоном;
  • Patrol - легендарный внедорожник, который был возрожден несколько лет назад и обрел высочайшую популярность;
    GT-R - спортивное купе, предлагающее невероятный двигатель, высокую мощность и отличный дизайн;
    Navarra - один из самых больших в своем классе пикапов-внедорожников с функциональной техникой.

Как видите, модельный ряд компании достаточно широкий, что позволяет бренду продвигаться в разных сегментах. Большинство автомобилей корпорации радуют своих покупателей высокими технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и удачной их компоновкой. Машины максимально современны и отвечают самым изощренным требованиям покупателя.

Конечно, далеко не все предложения компании Ниссан воспринимаются покупателями хорошо. Среди предложений корпорации есть автомобили, которые не оправдали своих надежд. К примеру, бюджетный седан Almera после обновления в 2012 году должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но он не смог побороть сильную конкуренцию со стороны европейских седанов.

Предлагаем посмотреть тест-драйв нового Ниссан Сентра со всеми его плюсами и недостатками:

Подводим итоги

Японская корпорация Ниссан обладает интересной историей и предлагает покупателям прекрасные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под крыла этой компании, можно называть породистыми и необычными. Серди наиболее заметных общих характеристик последних моделей производителя присутствуют отличные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт поездки. Даже если речь идет о простых бюджетных машинах.

Компания не гонится за ценой на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Это один из главных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно взглянуть на представленные машины. Как лично вы относитесь к концерну Ниссан и его современной модельной линейке?

Где собирают ниссан для России

Согласно статистике российских аналитических агентств, автомобили Ниссан входят в число самых востребованных и любимых на отечественном рынке. И, главное, российский рынок сбыта также является крупнейшим для производителя этих транспортных средств.

Россия уверенно входит в тройку стран, среди всех продаж на мировом рынке автоконцерна. И, естественно, что наших граждан интересует вопрос - где собирают Ниссан для России и насколько качественна та или иная комплектация.

Среди моделей, полюбившихся нашими автолюбителями, стоит выделить: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R и др.

Помимо легковых автомобилей, компания Nissan выпускает и коммерческие модели, которые пользуются не меньшим спросом. На отечественном рынке, хорошо себя зарекомендовали Сabstar и HP-300.

Некоторые из вышеперечисленных моделей собираются в России. Но доля автомобилей, сделанных на территории нашей страны, не превышает 30%. В основном же автомобили поставляются из-за границы.

Общая информация по автомобилям Nissan

Перед покупкой нового автомобиля данного бренда, практически любой человек, задается справедливым вопросом: «Где производят Ниссан для России?»

А ведь действительно, покупка машины для нашего потребителя весьма значительный шаг, который требует тщательной подготовки и сбора всей информации. Прежде всего, следует знать, что заводов изготавливающих технику Ниссан во всем мире всего 8, а в России находится 2 из них. Но обо всем по-порядку.

Заводы-импортеры Nissan для России:

  1. Главное производство, находящееся в Японии.

  2. Завод Самсунг, Южная Корея.

  3. Фабрика «Ниссан», Испания.

  4. Завод, находящийся в Великобритании, а точнее в городе Сандерленд.

Помимо этих 4 производств, других фабрик, поставляющих продукцию на отечественный рынок нет!

Производство Nissan в России

Начиная с 2009 года Ниссан собирают для автолюбителей в России на родной земле. Именно в этом году открылся завод, находящийся под Санкт-Петербургом, с характерным названием «Ниссан мануфэкчуринг Рус». На нем организована сборка таких моделей, как: Teana, Murano и X-Trail.

Список предприятий, производящих машины Ниссан в России:

  1. «Ниссан мануфэкчуринг Рус», Санкт-Петербург;

  2. Концерн «АвтоВАЗ», Тольятти.

На Волжском автозаводе альянс Renault-Nissan является одним из основных держателей пакета акций.

Совместно с «Ростех» и Renault, японский производитель определяет концепцию развития, назначает топ-менеджеров и распределяет прибыль, если таковая имеется.

Ну а теперь попробуем понять, где именно производят конкретные модели Nissan для российского рынка, откуда машины поступают к дилерам и в автосалоны.

В общей сложности, на отечественном рынке в 2016 году, официально представлено 12 моделей производителя. В линейке есть городские субкомпактные машины, классические бюджетники, серьезные кроссоверы и даже спортивное купе.

Разберемся на местный авторынок поступают наиболее популярные единицы техники.

Almera

Эта марка авто относится к бюджетным моделям.

Начало выпуска датируется 1995 годом и продолжается по сей день. «Альмера» особенно полюбилась нашим гражданам, прежде всего доступностью, простотой управления и стильным дизайном.

Начиная, с 2012 года, машину собирают в г. Тольятти на «АвтоВАЗе», что не послужило ей на пользу.

В варианте отечественной сборки, «Альмера» потеряла ряд деталей, так выгодно выделявших ее на рынке среди других авто. В свое время это вызвало крайнее негодование среди покупателей.

Кроме того, Almera производилась до 2013 года в Южной Корее, и многие клиенты Nissan предпочитали модель только этой сборки.

Qashqai

Nissan для российского авторынка является компанией лидером среди всех автомобильных продаж за последние 10 лет.

А Кашкай является безусловным участником рейтингов продаж всех продаваемых кроссоверов в России и всегда занимает верхние строчки.

Начиная с 2007 года, в нашей стране, продано более 2 миллионов единиц данной модели. Производитель внимательно следит, чтобы тенденция на высокие продажи сохранялась и поэтому постоянно подогревает интерес к машине.

Каждые несколько лет Qashqai подвергается «тюнингу» или вовсе меняет поколение. Иногда изменения кажутся незаметными, а порой сильно меняют автомобиль. Однако эксперты авторынка отмечают, что с каждой новой версией автомобиль становится:

  • больше (габаритные размеры становятся немного шире и длиннее)

  • комфортабельней

  • практичней

  • мощней

Производится Nissan Qashqai только в Великобритании, и только в варианте с бензиновым двигателем.

Поэтому отечественному автолюбителю выбирать особо не приходится. С одной стороны это хорошо – британская сборка достаточно качественна. С другой – локализация производства могла бы привести к снижению стоимости.

Juke

Изначально «Жук» был ориентирован на продвинутую молодежь, которая хочет выделиться из толпы, за счет необычного дизайна и проектировки.

Но, в России эта модель стала популярной и самой продаваемой среди женщин.

О да, это наверное излюбленная модель, достаточно необычный дизайн и выразительная мощь автомобиля все больше и больше покоряет сердца девушек ведущих активный образ жизни.

Достаточно бросить беглый взгляд на модель Juke, чтобы понять – эта модель не годится для деревенских дорог и крутых склонов.

Несмотря на полноприводный кузов и высокое положение водителя, машина рассчитана для городской езды.

Juke не собирается в России - купить ее можно только японского или британского производства.

Micra

Автомобиль «Микра», конечно, на любителя. В России модель пользуется не слишком большим спросом.

Однако при этом является абсолютным рекордсменом среди автомобилей Nissan по продажам во все мире, так как относиться к европейскому компакт-классу.

Маленькая, компактная и невероятно экономичная машина изготавливается в Великобритании и Японии. Так же как и предыдущая модель эта машина пользуется большой популярностью у женского пола. В Японии эта машина известна под именем Nissan March. 

Дизайн машины был разработан Японии, а интерьер европейской дизайн-студии.

Note

С самого появление модели на отечественном автомобильном рынке, машина зарекомендовала себя как семейная, и заняла свою нишу среди покупателей. Производится эта машинка с 2004 года.

Если верить отзывам в интернете - данный автомобиль довольно удобный в использовании и, что удивительно, очень вместимый.

С 2006 года «Ноут» постоянно совершенствуется и дополняется новыми технологическими деталями. Изготавливается в Британии, поэтому особо выбирать не приходится.

И да, он тоже очень популярен у наших любимых женщин!

X-Trail

Икстрэил является одной из первых моделей японского концерна.

Но даже сейчас транспортное средство не потеряло своей актуальности, потому что постоянно подвергается рестайлингу и обновлению поколений.

Большой внедорожник 4х4 известен во всем мире. В России также пользуется большой популярностью. Поэтому понятен интерес водителей к вопросу, где собирают Nissan X-Trail для российского рынка.

Модель считается семейной и пользуется огромным спросом на отечественном рынке. С каждой новой модификацией, «Икстрэил» подвергается «тюнингу»: добавляют более мощный двигатель, совершенствуют внешний вид, повышают комфорт и безопасность.

Машина собирается в России, на фабрике в Санкт-Петербурге.

Однако, те кого не пугают подержанные автомобили, могут поискать Nissan X-Trail японской сборки выпуска до 2009 года.

Navara

Единственный пикап японского автогиганта изготавливается и поставляется на отечественный рынок транспортных средств из Испании. Вообще этот автомобиль считается "спортивным" грузовиком.

Производится эта машинка уже давно, с 1997 года.

У модели есть разные типы кузова, поэтому рекомендуем с каждым познакомиться отдельно.

По отзывам это очень удобная и очень вместимая модель, отличный вариант для тех, кто живет загородом. Идеально подходит для многих видов грузоперевозок.

Murano

Классический кроссовер поставляется из Японии или собирается в России (на заводе в Санкт-Петербурге). Так что у отечественного потребителя есть выбор, какой Мурано взять.

Производитель заверяет, что машина ничем не уступает своему конкуренту BMW X5, но при этом стоит гораздо дешевле. Так это или нет, оценить может каждый, самостоятельно.

Чуть чуть из истории - вы наверное не знаете, но автомобиль был назван в честь острова Мурано, что находится в Италии. Судя по отзывам, машина достаточно популярная в России и в добавок ко всему, ее считают "модной".

Patrol

Машина - настоящий «зверь», специально разработанная для преодоления тяжелых проселочных дорог.

Внедорожник прекрасно справляется с любыми сложными дорожными условиями, работает буквально на «износ».

После серьезной смены поколений, которая произошла в 2004 году, техника может похвастаться не только проходимостью и отличными техническими характеристиками, но также изяществом линий и внутренним комфортом.

Если раньше машина была грубым и функциональным внедорожником, то теперь это хороший и качественный автомобиль для всех.

«Патруль» поставляется из Японии, где и делается для всего мирового рынка.

Поэтому за качество переживать нужно в последнюю очередь.

Pathfinder

Полноразмерный кроссовер с просторным салоном выпускается с 1984 года, но продолжает удивлять своими высокими рейтингами и показателями продаж.

Это машина для тех, кого интересует мощная и представительная модель для передвижения по городу и в условиях незначительного бездорожья.

До 2014 года транспортное средство поступало к дилерам в России из Испании. Но затем сборку локализовали на заводе в Санкт-Петербурге. Пока что особых отличий не заметно и наши сограждане с удовольствием покупают Pathfinder отечественной сборки.

Teana

Тиана – относится к лидерам продаж на российском рынке.

Популярность завоевана с момента появления на отечественном рынке (2007 год) и продолжает только расти. Вплоть до запуска конвейерной сборки в Санкт-Петербурге, Тиана производилась и поставлялась с японского предприятия.

Все автомобили, произведенные до 2009 года, являются «чистыми» японками. Для других стран Тиана делается на заводах Японии и Тайланда.

Отправьте заявку на тест драйв

Петербургский завод Nissan в 2020 году выпустил более 38 тысяч автомобилей

Петербургский завод Nissan по итогам 2020 года выпустил 38350 автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с предыдущим годом. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе японской марки.

Самой массовой моделью на российском конвейере Nissan остается кроссовер Qashqai с показателем 18964 машины (-31%). Производство внедорожника X-Trail в прошлом году составило 17244 автомобиля (-20%), флагманского кроссовера Murano – 2142 единицы (-41%). Стоит при этом отметить, что летом 2020 года петербургский завод Nissan перешел на односменный режим работы, в связи с чем было сокращено около 450 человек из 2000 сотрудников предприятия.

Кроме того, на московском заводе «Рено Россия» в 2020 году было произведено 10238 кроссоверов Nissan Terrano (-25%). На мощностях АВТОВАЗа изготовлено 11704 автомобиля Datsun on-DO и mi-DO (-48%). В декабре 2020-го компания Nissan завершила производство автомобилей Datsun в нашей стране в связи с уходом марки с российского рынка.

Бестселлером Nissan на российском рынке в 2020 году остается кроссовер Nissan Qashqai, чьи продажи составили 22110 штук (-12%). Второе место занял Nissan X-Trail с показателем 20237 реализованных машин (-3,2%). Флагманский кроссовер Nissan Murano разошелся тиражом 2815 экземпляров, что на 16% ниже результата годичной давности. Кроссовер Nissan Terrano, который производится на мощностях завода «Рено Россия», по итогам 2020 года нашел 11178 владельцев (-11%). Что касается моделей, выпускаемых на мощностях АВТОВАЗа, продажи седанов Datsun on-DO составили 12830 машин (-34%), хэтчбеков Datsun mi-DO – 1942 штуки (-35%).

Кроме того, в 2020 году компания Nissan поставила на экспорт 3233 автомобиля российского производства (-22%), включая 2405 машины в Казахстан (-2,4%) и 828 единиц – в Беларусь (-51%).

Как ранее сообщал  «АВТОСТАТ», в мае 2020-го компания Nissan объявила о намерении реструктурировать бизнес в России и полностью обновить модельную линейку в ближайшие четыре года. Основное внимание будет уделено обновлению моделей в сегментах B-SUV, C-SUV и D-SUV. На рынок будут выведены обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов Qashqai, X-Trail и Murano, а также новые модели. В частности, в конце 2021 года в нашей стране появится среднеразмерный внедорожник Nissan Pathfinder нового поколения, который будет поставляться в нашу страну по импорту. Кроме того, впервые Nissan представит на российском рынке свою новинку в сегменте электромобилей – новый электрический купе-кроссовер Nissan Ariya. Главной движущей силой для реализации будущего плана станут производственные мощности и Исследовательский центр Nissan в Санкт-Петербурге, которые позволяют выпускать автомобили, полностью соответствующие предпочтениям российских покупателей.

Вместе с тем, в рамках новой стратегии, направленной на дальнейшее развитие и укрепление бренда Nissan, принято решение о завершении производства автомобилей под брендом Datsun на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти в декабре 2020 года. Компания продолжит предоставлять услуги послепродажного обслуживания и продаж запчастей для владельцев Datsun через сеть авторизованных дилерских центров Nissan, политика предоставления гарантии останется без изменений.

Сколько стоят эти и другие новые автомобили на рынке, подскажет сайт «Цена Авто», оценить свой автомобиль с пробегом можно с помощью калькулятора «Оценить авто».

Ниссан чья фирма какой страны


Компания Nissan: история и современность. Справка

История компании:

Компания была основана в 1933 году в результате слияния компаний "Тобата имоно" и "Нихон сангё". В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку.

В 1958 году компания начала поставки автомобилей в США, а в 1964 году "Ниссан" стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу. Первое зарубежное сборочное производство "Ниссан" было открыто в 1959 году на Тайване.

В середине 1990-х годов компания испытывала серьёзные финансовые проблемы. Тогда её контрольный пакет был выкуплен французским автопроизводителем Renault. На данный момент французской компании принадлежит 44,4 % акций "Ниссана", а "Ниссан" имеет 15 % акций Renault.

Nissan сегодня:

Сегодня под маркой "Nissan" выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также c конца 90-х годов компания продаёт автомобили класса "люкс" под маркой "Infiniti".

Nissan Motor выпускает автомобили в 20 странах мира. В июне 2009 года начал свою работу завод Nissan в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составили 200 млн долларов. Завод выпускает три модели - Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano. В 2010г. предприятие выпустило 24,5 тыс. автомобилей.

По итогам 2010 финансового года, компания продала по всему миру 4,185 млн автомобилей. Чистая прибыль компании составила 319,2 млрд йен (3,69 млрд долларов). Самым крупным рынком для Nissan является Китай, где за 2010 финансовый год было продано 1,024 млн машин.

Компания тяжело пережила последствия японского землятресения. Заводы Nissan были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля. Из-за бедствия компания произвела и продала в марте на 55 000 автомобилей меньше, чем планировала.

Материал подготовлен на основе открытых источников

Что на самом деле означают эти 15 всемирно известных автомобильных брендов

Мы все хотели бы владеть одним из всемирно известных автомобилей, но вряд ли некоторые из нас знают, что означают и обозначают их имена.

Знаете ли вы, что Aston Martin произошел от Aston Hill, где жил основатель?

Знание происхождения автомобильных марок очень увлекательно и помогает нам понять, почему было дано такое название.

Этот список из 15 известных автомобильных брендов и их происхождения даст вам хорошее представление о том, как эти компании получили свои названия.

1. Aston Martin

Название Aston Martin частично происходит от имени его основателя Лайонела Мартина и Aston Hill, где он жил. В 1914 году компания со штаб-квартирой в Лондоне получила свое название. Лайонел был одержим роскошью, красотой и производительностью. Он дал еще один импульс к совершенству по всем трем ключевым параметрам, и поэтому культовый бренд стал синонимом голливудских знаменитостей и фильмов.

Источник: Thomas Quine / Flickr

2. Audi

Немецкий инженер Август Хорх основал компанию August Horch & Cie.Motorwagenwerke AG, в 1904 году. Из-за недоразумений между партнерами Хорьх покинул компанию и в 1909 году основал свою собственную компанию August Horch Automobilwerke GmbH. После того, как немецкий суд указал на Horch в нарушении прав на товарный знак, он был вынужден изменить название.

На собрании, посвященном обсуждению нового имени, его сын предложил латинское слово «Audi», что означает «Слушать», что похоже на Horch на немецком языке.

Источник: RoadOver / Flickr

3. BMW

BMW начала свою деятельность в 1912 году, образовалась в результате слияния 3 немецких компаний.

Название компании расшифровывается как Bayerische Motoren Werke AG, что в переводе с немецкого означает «Баварский моторный завод». После ослабления ограничений Первой мировой войны она стала полноценной автомобильной компанией, выпустив свой первый автомобиль «Dixi» по лицензии Austin Motor Company.

Источник: Nikhil B / Flickr

4. Cadillac

Кадиллак был назван в честь великого французского исследователя Антуана Ломе де ла Моте, сьера де Кадиллака, основавшего Детройт, штат Мичиган, в 1701 году.

Cadillac - одна из первых марок автомобилей в США. Основанный в 1902 году, он известен производством роскошных автомобилей. Однако позже в 1909 году компания была приобретена General Motors.

Источник: Thomas Quine / Flickr

5. Chevrolet

Chevrolet, также называемая Chevy, была основана в 1911 году Луи Шевроле и Уильямом Дюрантом в Детройт как Chevrolet Motor Company.

Луи Шевроле был швейцарским автогонщиком и автомобильным инженером.Chevrolet обогнал автомобили Ford, поскольку люди одобряли его слоган «автомобиль на любой кошелек и цель».

Источник: Стивен Деполо / Flickr

6. Datsun

Datsun - японская компания, занимающаяся производством небольших и доступных автомобилей.

Основанная в 1931 году, название «Datson» было взято из инициалов фамилий трех партнеров - Кенджиро Дэн, Рокуро Аояма, Мейтаро Такеучи. Через 3 года компания была поглощена Nissan. Было опущено «сын», что в Японии означает «потеря», и добавлено «солнце», что вызывает положительные ассоциации.

Nissan прекратил производство Datsun в 1986 году, а в 2013 году успешно повторно запустил бренд в развивающихся странах и странах с переходной экономикой.

Источник: Datsun

7. Ferrari

Всем нравится иметь Ferrari, стильный обтекаемый спортивный автомобиль с аэродинамическим дизайном. Название Ferrari было названо в честь его итальянского основателя Энцо Феррари, который был официальным гонщиком Альто в 1924 году. В 1939 году он ушел из гонок, чтобы построить свою собственную компанию.

В течение одного года он построил 8-цилиндровый 815 Spider объемом 1500 см3, выиграв свой первый Гран-при 1947 года.Сегодня Ferrari является синонимом дизайна, качества, стиля и роскоши как для коммерческих автомобилей, так и для автомобилей Формулы-1.

Источник: Vineesh Devasia / Flickr

8. Ford

Генри Форд основал компанию Ford Motors в 1903 году в Детройте, штат Мичиган.

Форд оставил свою первую компанию Cadillac и основал собственную автомобильную компанию с инвестициями в размере $ 28,000 .

Он усовершенствовал массовое производство автомобилей, внедрив движущиеся сборочные линии.Это дало ему возможность снизить стоимость и предложить доступный автомобиль американскому среднему классу. Его знаменитый серийный автомобиль 1908 года Model T был продан более чем миллионами в течение следующих 20 лет.

Позже Ford сделал несколько приобретений, включая бренды Volvo, Troller и FPV.

Источник: Pixabay

9. Honda

Соичиро Хонда, основатель компании Honda, был механиком и очень интересовался гоночными автомобилями. После разрыва контракта на поставку поршневых колец с Toyota он продолжил изучение производственного процесса Toyota.Вскоре он снова занялся производством и к 1941 году начал массовое производство поршневых колец в соответствии с приемлемыми стандартами Toyota.

Компания накопила опыт в производстве мотоциклов, двигателей внутреннего сгорания и автомобилей на протяжении столетия.

Источник: Yonkers Honda / Flickr

10. Mercedes

Mercedes-Benz - первый автомобиль с бензиновым двигателем, изобретенный еще в 1886 году.

Свое название он получил благодаря Карлу Бенцу, основателю компании. Немецкая компания.Эмиль Еллинек, австрийский автомобильный инженер, создавший торговую марку Daimler Motor Group, в 1901 году продал на рынок свой первый продукт Mercedes 35 HP после своей дочери Мерседес Еллинек.

Компания продолжила производство роскошных автомобилей, автобусов и грузовиков.

Источник: Андрей! / Flickr

11. Nissan

Тосисуке Айкава впервые основал Nihon Sangyo в 1928 году в Японии. Название Nissan образовано как аббревиатура от Токийской фондовой биржи как Ni-San.Хотя изначально компания занималась литейным производством и автозапчастями, только в 1933 году Nissan начал производство автомобилей.

Источник: Pixabay

12. Porsche

Porsche - это второе имя роскошных спортивных автомобилей и внедорожников во всем мире. Компания была основана Фердинандом Порше в 1931 году в Штутгарте, Германия. Porsche - мажоритарный акционер семейства Volkswagen.

Источник: Porsche

13. Rolls-Royce

Английская компания Rolls-Royce начала свою деятельность в 1906 году при сотрудничестве двух бизнесменов Генри Ройса и Чарльза Роллса.Оба активно поделились своим видением создания одной из лучших машин в мире.

Впоследствии Rolls-Royce самостоятельно занялась производством реактивных двигателей.

Источник: Thomas Quine / Flickr

14. Toyota

Японская компания Toyota была основана Киитиро Тойота в 1937 году.

Toyota известна внедрением двух основных концепций в автомобильной промышленности - Toyota Production Система (TPS) и точно в срок (JIT).

Источник: Дион Гиллард / Flickr

15.Volkswagen

Volkswagen означает «Народный автомобиль» на немецком языке. Компания Volkswagen, основанная в 1937 году, в настоящее время является крупнейшим в мире производителем автомобилей, за ним следует Toyota. Volkswagen - материнская компания, под эгидой которой находятся многие популярные автомобильные бренды, включая Audi, Bentley, Bugatti, Skoda и т. Д.

Источник: VW

Через: Дэвид Эйри, Business Insider

.

Коды стран

A AFG A Армения Армения 000 000 BB 9004 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Сен-Бартелеми BV Центральноафриканская Республика CIO 9000 CI 900 06 Китай Китай DE

24 Германия

Western Эритрея 9004 Финляндия 0004 FI ГБ GR GU 9004 Израиль 9004 006 Япония Япония Кения 2 2 2 2 Южная Корея 2 Шри-Ланка Литва ME ME ME хина Мавритания Монтсеррат Maldaw Maldaw Maldaw Мозамбик Z Нигер NF

24 NU

24 NU d

9004 9000 005 PR SA 9007 04 Соломоновы Острова 2 Сингапур Svalard 9000 Svalard 004 Сенегал Южный Судан Сан-Томе и Принсипи 9004 9000 TM TRI 5 Тринидад и Тобаго TW Соединенная Республика V V 4 VA 2 Британские Виргинские острова 2 Вануату Острова 000 000 000 th Африка

Код страны 0093, 93, +93, код страны 00 93

Вам позвонили с номера телефона, начинающегося с 93, 0093, 01193 или +93, и вы хотите узнать, код какой страны имеет код страны 93.

В какой стране 93 в качестве телефонного кода?

Код страны 93 (код города 93) принадлежит: Перед кодом страны 93 стоит 00 (0093) или 011 (01193) для звонков из США и Канады, а также стоит знак плюс (+93).
Флаг Афганистана: & nbsp & nbsp

Как позвонить в Афганистан с кодом страны 93?

Позвонить в Афганистан из-за границы так же просто, как позвонить из Джелалабада в Кабул.Просто замените 0 перед номером телефона, чтобы позвонить на 0093 или 01193, если вы звоните из Канады и США.
    Пример 1: вы находитесь в Германии и вам нужно поговорить с афганским номером мобильного телефона 0X XX XX XX XX, у вас есть две возможности для этого:
  • Либо 0093 X XX XX XX XX.
  • или +93 X XX XX XX XX, если вы звоните с немецкого мобильного телефона.
    Пример 2: вы находитесь в США, а ваш абонент находится в Джелалабаде, у которого есть номер стационарного телефона в Афганистане 060 XX XX XX XX:
  • либо набрать 01193 60 XX XX XX XX
  • или +93 60 XX XX XX XX.60 - это код города Джелалабад.

Телефонные коды соседних стран

.
Андорра AD
Объединенные Арабские Эмираты AE
AE
AFG AG
Ангилья AI
Албания AL
AN
Ангола AO
Антарктика AQ
AR Аргентина
Американское Самоа AS
Австрия AT
Австралия
Аландские острова AX
Азербайджан AZ
Босния и Герцеговина
Бангладеш BD
Бельгия BE
Буркина-Фасо 004 Болгария BG
Бахрейн BH
Бурунди BI BL
Бермудские острова BM
Бруней-Даруссалам 000 000 Бразилия BR
Багамы BS
Бутан BT
Ботсвана BW
Беларусь BY
Белиз Канада
Кокосовые острова (Килинг) CC
Конго (Киншаса) CD
Конго (Браззавиль) CG
Швейцария CH
Кот-д'Ивуар (Кот-д'Ивуар (Кот-д'Ивуар)
CK
Чили CL
Камерун CM
CO
Коста-Рика CR
Куба CU
9000 9000 CV5 CX
Кипр CY
Чешская Республика CZ
Джибути DJ
Дания DK
Доминика
Алжир DZ
Эстония EE
Египет EG
ER
Испания ES
Эфиопия ET
Фиджи FJ
Фолклендские острова (Мальвинские острова) FK
FM 9000 FM FM
Фарерские острова FO
Франция FR
Габон GA Соединенное Королевство
Гренада GD
Джорджия GE
Французская Гвиана Французская Гвиана GG
Гана GH
Гибралтар GI
Гренландия Гренландия GM
Гвинея GN
Гваделупа GP
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова GS
Гватемала GT
Гуам
Гвинея-Бисау GW
Гайана GY
Гонконг Гонконг Острова Херд и Макдональд HM
Гондурас HN
Хорватия
Венгрия HU
Индонезия ID
Ирландия IE
Остров Мэн IM
Индия IN
Британская территория в Индийском океане Британская территория в Индийском океане IQ
Иран, Исламская Республика IR
Исландия IS
Италия Италия JE
Ямайка JM
Иордания JO
KE
Киргизия кг
Камбоджа KH км
Сент-Китс и Невис кН
Корея (Северная) КП
Кувейт кВт
Каймановы о-ва KY
Казахстан Ократическая Республика Лос-Анджелес
Ливан LB
Сент-Люсия LC
LK
Либерия LR
Лесото LS
LU
Латвия LV
Ливия LY
Марокко
Марокко
Монако MC
Молдова MD
Черногория MF
Мадагаскар MG
Маршалловы острова MH
Республика Югославия
Республика Македония
Мали ML
Мьянма MM
Монголия MN Административный регион MN MO
Северные Марианские острова MP
Мартиника MQ
MS
Мальта MT
Маврикий MU
МВт
Мексика MX
Малайзия MY
M
Намибия NA
Новая Каледония NC
Нигер
Нигерия NG
Никарагуа NI
Норвегия Норвегия Норвегия
Непал NP
Науру NR
Ниуэ NZ
Оман OM
Панама PA
Французский PF
Папуа-Новая Гвинея PG
Филиппины PK
Польша PL
Saint Pierre and Miquelon PM
Pitcairn PN
Палестинская территория PS
Португалия PT
Palau PY
Катар QA
Runion RE
Румыния
Российская Федерация RU
Руанда RW
Саудовская Аравия SB
Сейшельские острова SC
Судан SD SG
Остров Святой Елены SH
Словения SI
Словакия (Словацкая Республика) SK
Сьерра-Леоне SL
Сан-Марино
SN
Сомали SO
Суринам SS
SS ST
Советский Союз (бывший) SU
Эль-Сальвадор SV4 9126 ) SX
Сирийская Арабская Республика (Сирия) SY
Свазиленд SZ 9000
Чад TD
Французские Южные территории TF
Того
Таджикистан TJ
Токелау TK
Тимор-Лешти
Тунис TN
Тонга TO
Турция
TT
Тувалу TV
Тайвань, Китайская Республика TW TZ
Украина UA
Уганда UG
000 9000 9000 США 9000 9000 9000 9000 США 9000 США 9000 США Штаты Америки США
Уругвай UY
Узбекистан UZ
Сент-Винсент и Гренадины VC
Венесуэла (Боливарианская Республика) VE
Виргинские острова (США) VI
Вьетнам VN
Вануату 00050007 WF
Самоа WS
Йемен YE
ZA
Замбия ZM
Зимбабве ZW

Список стран рядом с Китаем

Ближайшие к Китаю страны перечислены ниже в порядке увеличения расстояния.

Монголия 1222,8 км / 759,8 миль Страны рядом
Бутан 1595,3 км / 991,3 миль Страны рядом
Мьянма 1743,1 км / 1083,1 миль Страны рядом
Макао 1,766.9 км / 1097.9 миль Страны рядом
Гонконг 1776,5 км / 1103,9 миль Страны рядом
Лаос 1786.2 км / 1109.9 миль Страны рядом
Бангладеш 1896,6 км / 1178,5 миль Страны рядом
Непал 2057,8 км / 1278,6 миль Страны рядом
Северная Корея 2,091.9 км / 1299,8 миль Страны рядом
Тайвань 2101,7 км / 1305,9 миль Страны рядом
Южная Корея 2116,9 км / 1315,4 миль Страны рядом
Таиланд 2244 км / 1394,4 миль Страны рядом
Вьетнам 2456,7 км / 1526,5 миль Страны рядом
Камбоджа 2,589.9 км / 1609,3 миль Страны рядом
Кыргызстан 2612,7 км / 1623,4 миль Страны рядом
Россия 2852,7 км / 1772,6 миль Страны рядом
Таджикистан 2910,7 км / 1808,6 миль Страны рядом
Индия 2981,8 км / 1852,8 миль Страны рядом
Япония 3044.7 км / 1891.9 миль Страны рядом
Филиппины 3100,7 км / 1926,7 миль Страны рядом
Пакистан 3282,4 км / 2039,6 миль Страны рядом
Афганистан 3312,7 км / 2058,4 миль Страны рядом
Малайзия 3524,4 км / 2190 миль Страны рядом
Бруней 3 644.2 км / 2264,4 миль Страны рядом
Сингапур 3834.9 км / 2382.9 миль Страны рядом
.

Nissan уводит из России автомобили Datsun

Nissan снимет с российского рынка автомобили под брендом Datsun, сообщила компания. Их производство завершится в декабре 2020 г. Вместо этого на рынок будут выведены новые модели, а также обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов и внедорожников, сообщила компания.

Производство Datsun на других рынках не прекратится, указано в сообщении. Автомобили под этим брендом представлены также в Индии, Индонезии, Непале и Шри-Ланке.

Nissan объявил о возрождении бюджетной марки Datsun в 2012 г. Бренд предназначался для быстрорастущих рынков – Индии, Индонезии, России и Южной Африки. К 2016 г. Nissan планировал довести продажи автомобилей Datsun в России до 100 000 шт. в год. Предполагалось, что двумя моделями дело не ограничится, модельный ряд будет расширяться.

Продажи Datsun в России стартовали осенью 2014 г. Россиянам были доступны две модели – седан on-DO и хетчбэк mi-DO. Оба производит «АвтоВАЗ» на платформе Lada Kalinа (позднее Granta).

Особой популярности у россиян новая марка не сыскала. Рекорд продаж – 32 008 автомобилей – был достигнут в 2015 г. В прошлом году продажи выросли на 9% до 22 426 шт. Для сравнения: продажи Granta (Kalinа была снята с производства в 2018 г.) составили в прошлом году 135 831 автомобиль.

По сути, Datsun – это Lada Granta со своей оригинальной внешностью и интерьером. Однако за счет бренда Datsun был всегда дороже Granta в сопоставимом оснащении, говорит начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. Машины нашли своего потребителя, так как к японскому автопрому у нас традиционно больше доверия, чем к российскому, а в рекламе производитель всегда подчеркивал «японское качество». Но, после того как Granta претерпела фэйслифтинг и обзавелась фирменными икс-образными выштамповками на кузове, Datsun начал терять в продажах.

Тем не менее бренд вполне мог сохранять стабильные ежегодные продажи 20 000–25 000 шт. Сейчас же потенциальные покупатели автомобилей Datsun перейдут к автомобилям бренда Lada: это самый близкий по цене и качеству сегмент. По мнению Топтуна, в самом невыгодном положении сейчас оказались дилеры Nissan, линейка которого в России и так существенно сократилась. Дилеры Nissan, как правило, и торговали автомобилями Datsun и даже отстроили отдельные шоурумы под этот бренд.

Nissan в России сейчас представлен только кроссоверами – Terrano, Juke, Qashqai, X-Trail, Murano и суперкаром GT-R. За предыдущие несколько лет он вывел с рынка седаны Almera, Teana, Sentra и хетчбэк Tiida. Причем все, кроме Teana, производились на мощностях «АвтоВАЗа».

Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.

Nissan LEAF - это... Что такое Nissan LEAF?

Nissan LEAF

Общие данные

Годы пр-ва: 2010—настоящее время

отсутствует (прямая передача 7,94:1)

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Предшественник

Предшественник

EV-11

 

Другое

Объём бака: 24 кВ·ч

Nissan LEAF — электромобиль японского концерна Nissan, серийно выпускаемый с весны 2010 года. Мировая премьера состоялась на международном токийском автосалоне в 2009 году. Заказы на модель японские и американские дилеры компании начали принимать 1 апреля 2010 года, сборка первых серийных экземпляров производится в Японии, также Nissan намерен развернуть производство электромобилей Leaf на заводах в США (2012 год), далее — в Великобритании и Португалии. Продажи Nissan Leaf в Соединенных Штатах начались 11 декабря 2010 года и 22 декабря 2010 года и ограничены отгрузками по предварительному он-лайн резервированию. В Европе продажи начинаются в первой половине 2011 года.

В конце ноября 2010 года Nissan LEAF был объявлен первым среди электромобилей победителем конкурса Европейский автомобиль года 2011 (англ. European Car of the Year)[2]. В конце апреля 2011 года Nissan LEAF был также объявлен первым победителем конкурса Всемирный автомобиль года 2011 (англ. World Car of the Year)[3].

Первый глобальный

Nissan Motor заявляет о модели Leaf как о первом в мире массовом и доступном на глобальном рынке электромобиле. Если с утверждением о «глобальности» и можно согласиться, то достаточно массовые электромобили выпускались еще столетие назад. Так, еще в 1910-х годах в Нью-Йорке работало до 70 тысяч электромобилей-такси, а развозные фургоны и пикапы того времении вообще были преимущественно аккумуляторными. В первой четверти 20 века, только в Америке насчитывалось десятки фирм по производству электромобилей, наиболее известными из которых были Baker Electric, Columbia Electric и Detroit Electric, причем последняя из них завершила выпуск электромобилей (конвертированных из обычных автомобилей марки Ford) только в 1942 году. В Англии специальные развозные электромобили (т. н. milk float) с 1950-х активно применяются для утренней развозки молока, благодаря чему, например, в 1967 году электромобильный парк Великобритании был больше чем весь остальной мировой. В 2004 году в США эксплуатировалось 55 852 автомобиля на электрическом ходу, а их мировой парк по оценкам превышал 300 000 экземпляров.

Неудачные попытки конкурентов

В 1996 году концерн General Motors начал серийное производство электромобиля General Motors EV1. До 2003 года данный электромобиль оригинальной конструкции (а не конвертированный из обычного автомобиля) был выпущен тиражом в 1117 экземпляров, переданных частным потребителям в опытную эксплуатацию на правах аренды. Однако, по завершении программы практически все произведённые электромобили (кроме EV1 в эксплуатации находились также несколько сотен электропикапов Chevrolet S10) были изъяты и уничтожены — см. Кто убил электромобиль? (фильм). С 1997 по 2003 год для американского рынка в количестве 1575 экзмпляров был произведен и электрический кроссовер RAV4, который по завершении программы также хотели изъять, но затем, благодаря протестам общественности, 200 экземпляров все же позволено было выкупить по цене около $40 000.

Из современных серийных электромобилей можно также отметить спортивную модель Tesla Roadster выпускаемую американской фирмой Tesla Motors. Однако, масштаб производства данного электромобиля исчисляется пока лишь сотнями экземпляров, несмотря на развёртывание продаж по обе стороны Атлантики. Поэтому, Nissan LEAF c началом продаж на всех основных рынках пяти континентов, действительно, смог стать первой глобальной моделью электромобиля и, соответственно, участвовать и даже победить в конкурсе World Car of the Year.

Конструкция

Nissan Leaf построен на новой платформе Nissan V, которую электромобиль делит с кроссовером Juke и малолитражной Micra 2011 модельного года. Под капотом расположен электродвигатель мощностью 80 кВт, чей крутящий момент достигает 280 Нм. Привод электромобиля — передний.

Нижнее расположение самого тяжёлого элемента автомобиля — аккумуляторной батареи — обеспечивает лучшую устойчивость по сравнению с одноклассниками. Кроме этого, батарея также обеспечивает более высокую жёсткость конструкции для пяти-дверных хэтчбеков подобной конструкции[1].

Батарея и пробег

Литий-ионная батарея для электромобиля собрана из 192 ячеек и, согласно пресс релизу, её состав:

Масса батареи около 600 фунтов (300 кг) и расположена она под передними сиденьями. Ёмкости батареи 24 кВт·ч и возможностей рекуперативного торможения[4] хватает (по оценкам представителей Nissan) на 160 км пробега. Жизненного цикла батарей, по предварительным оценкам, должно быть достаточно минимум на 5 лет[5].

Зарядная станция для Nissan Leaf

Полный цикл заряда аккумуляторов от бытовой электросети с напряжением 220 вольт и силой тока 30А длится порядка 8 часов, 80 % ёмкости на специальном зарядном устройстве Nissan (480 вольт — 125 ампер) восполняются за 30 минут. Автомобиль оборудован двумя гнёздами для зарядных устройств в передней части машины : одно для стандартной и другое для ускоренной подзарядки[6].

В настоящее время батареи собирают на мощностях Nissan в Японии с годовым производством около 65 тыс. комплектов в год. Компания Nissan в рамках своего проекта начала массового выпуска электромобилей заложила завод в Смирне (Теннеси, США), проектная мощность которого c момента вступления в строй в 2012 году оценивается в 200 тыс. комплектов батарей в год[5].

Тесты показывают, энергопотребление Leaf: 765 кДж/км (21 кВт·ч/100 км), что эквивалентно расходу около 99 MPG (2,4 л / 100 км)[7].

Продажи в Японии и США

Старт продаж Nissan Leaf на рынках Японии и США состоялся 1 апреля 2010 года. На всех рынках модельный год заявлен как 2011. В Японии базовая версия электромобиля стоит 3 760 000 иен и уже к апрелю 2010 года в стране было размещено около 6 000 предварительных заявок.

Рекомендованная цена на базовую модель Nissan Leaf в США составляет $32,780. При этом с учётом того, что из цены вычитается федеральная дотация на электромобили, для американского покупателя цена составит около $25,000[8]. По информации от Nissan в сентябре 2010 года покупателями США было размещено 20 тысяч предварительных заказов на автомобиль, хотя представители компании ожидали, что этот рубеж будет достигнут не раньше декабря и прекратили приём заявок до конца 2010 года. Калифорния, Вашингтон, Орегон, Аризона и Теннеси были выбраны для начала продаж, так как именно в этих штатах начала разворачиваться национальная программа по строительству сети электрозаправочных станций. Полномасштабные продажи во всём мире начнутся в 2012 году[9][10].

В США и Японии действуют программы, позволяющие не платить при покупке электромобиля некоторые обязательные для обычных автомобилей сборы. Домашнее зарядное устройство обойдётся потребителям дополнительно примерно в $2000. На подобные устройства также распространяется федеральная дотация до 50% от цены[11].

Продажи в Евросоюзе и на прочих рынках

Приборная панель Nissan Leaf

В странах Евросоюза средняя цена Leaf будет составлять в среднем 35 000 евро, но она будет корректироваться вниз в зависимости от государственных и муниципальных льгот в каждой стране, предусмотренных для экологически чистых транспортных средств. Первой европейской страной, где с января 2011 года начнется реализация электромобиля Leaf станет Португалия. За ней последуют Ирландия (февраль), Великобритания (март) и Нидерланды (июнь). В 2011 году в Китай и Мексику также будут поставлены несколько партий электромобиля для ознакомительной эксплуатации в государственных и корпоративных гаражах. В июле 2011 года Nissan Leaf был представлен в России, но Nissan пока не планирует продавать электромобиль, прежде всего, потому что в стране отсутствует необходимая инфраструктура. [12].

Отзывы и критика

Тесты автомобиля дали в целом положительные отзывы и предсказуемую для электромобиля критику.

Среди положительных характеристик отмечены, прежде всего, хорошие ходовые данные. Машина легко трогается и показывает более высокую динамику чем можно ожидать от семейного автомобиля массой 1500 кг и двигателем 80 КВт. Комфортабельному вождению способствует хороший обзор в кабине. Водителям также понравится низкий уровень шума и комплект электронных аксессуаров, который идёт в базовой поставке[1].

Неофициальные тесты Nissan Leaf при отрицательных температурах (-12 С) показали, что автомобиль показывает удовлетворительные результаты и ведёт себя, так как и ожидалось согласно декларированным характеристикам ожидаемо уменьшая пробег. Представители журнала Consumer Reports отозвались только о том, что измерительные приборы машины не откалиброваны соответствующим образом[13].

Важнейший недостаток автомобиля - это ограниченный пробег от одной зарядки аккумулятора. Критики сомневаются в том что система охлаждения батарейного отсека спроектирована правильным образом[14]. Долгая перезарядка также не добавляет оптимизма покупателям. Для старых электрических сетей ограниченных 10A и 120В (в США) время перезарядки может занимать до 20 часов. Отрицательный фактор пока и высокая цена. Сравнимая по характеристикам Nissan Versa может быть приобретена в США в два раза дешевле[1].

Осенью 2011 года редакцией российской автомобильной газеты «Авторевю» был проведен тест-драйв электромобиля Nissan LEAF [15]. Тем не менее, критик Юлия Данилина выразилась по-поводу выхода Nissan Leaf сдержанно: "Что я думаю о Nissan Leaf? Да я о нем ничего не думаю!".

См. также

Примечания

13. Nissan Leaf назван Всемирным автомобилем года 2011

Ссылки

История создания и развития марки Renault. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Рено, и чем Рено известен в наше время.

Renault Group

Участник альянса Renault-Nissan.

Штаб-квартира находится в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа, Франция.

История марки Renault начинается в 1898 году. Молодой инженер по имени Луи Рено создал первый в своей жизни автомобиль и оснастил его первой в истории коробкой передач. На следующий год Луи вместе с братьями Фернаном и Марселем зарегистрировал фирму под названием «Братья Рено».

Как и многим автопроизводителям, во время мировых войн в первой половине прошлого века фирме «Рено» пришлось выпускать военную продукцию и грузовой транспорт. Когда же Европа снова вернулась к мирной жизни, французская компания возобновила работу по выпуску легковых автомобилей. Первой послевоенной моделью в истории «Рено» стал Renault 4 CV. Выход компактной и недорогой машины на рынок ознаменовал приход новой эры, когда личный транспорт стал доступен абсолютно всем.

1950-1960-е годы в истории Renault отмечены выходом на международные рынки. Тогда были открыты заводы компании в Испании, Англии, ЮАР и Японии.

На протяжении всей своей истории компания «Рено» выпускает и коммерческий транспорт. Нельзя забыть и о спортивных достижениях французской марки. Именно во второй половине XX века она закрепилась в Формуле 1.

Отсчет современной истории компании «Рено» ведется с 1990 года, когда она была преобразована в акционерное общество и выпустила на рынок модель, которая уже через год стала европейским «Автомобилем года» и до сих пор находится в числе наиболее востребованных машин во всем мире - Clio.

С 1999 года марка Renault входит в одноименную группу компаний, в которой также состоят марки Dacia и Renault Samsung Motors. Также с 1999 года французский автопроизводитель сотрудничает с японской компанией Nissan. Благодаря уникальному альянсу с этой компанией Renault Group стала пятым по величине производителем автомобилей в мире.

В России первые автомобили марки Renault появились еще в начале XX века: именно на них передвигалась императорская семья. В 1916 году было создано акционерное общество «Русский Рено», а в Рыбинске началось строительство завода Renault, который был национализирован после революции. Уже в новой истории (1992-1993 гг.) компания Renault открыла свой первый российский офис в Москве, а в июле 1998-го было подписано соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос». Это название скомпоновано из слов «авто», «Франция» и «Москва». Через год на базе завода АЗЛК был открыт цех неполной сборки, где выпускались автомобили Renault Megane и Renault 19, а затем Clio Symbol. В 2003 году началось строительство завода полного цикла для производства Renault Logan, завершившееся в апреле 2005 года. Уже в 2006 году Logan стал самым продаваемым иностранным автомобилем в России. Доля Renault в капитале ОАО «Автофрамос» постепенно увеличивалась, пока в ноябре 2012 года не дошла до 100%. В июле 2014 года российское предприятие сменило название на ЗАО «Рено Россия», напрямую связав свое имя со славной историей компании. Помимо «Рено Логан» сейчас в России производятся Sandero, Megane, Fluence и Duster.

В настоящее время Renault является одной из самых популярных и продаваемых автомобильных марок в России. В 2014 году дилерская сеть Renault стала крупнейшей среди иностранных брендов: свыше 180 автосалонов от Калининграда до Владивостока.

Сайт компании: https://www.renault.ru

90 000 всех моделей, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

Nissan – вторая по популярности автомобильная марка из Японии и вместе с Renault образует один из крупнейших автомобильных концернов в мире, который сейчас все более смело конкурирует с Toyota и Volkswagen на пальму первенства мирового лидера по объему продаж. Интересно, что Nissan — одна из немногих современных автомобильных марок, основанная еще до Второй мировой войны, которая с самого начала занималась производством автомобилей.

Ниссан история

История Nissan восходит к 1911 году и связана с компанией Kwaishinsha, основанной в Токио Масудзиро Хашимото. Хашимото, набравшись опыта в США, спустя три года строит свой первый автомобиль. Его название — ДАТ — произошло от первых букв фамилий трех человек, работавших над его строительством: Кэндзиро Дена, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Более того, слово «датто» в переводе с японского означает «бегущий заяц», поэтому первым логотипом был бегущий заяц.Первыми автомобилями новой компании на рынке были грузовики. В 1926 году произошло слияние с компанией Jitsuyo Jidosha, основанной в 1919 году в Осаке, а в начале 1930-х годов — с производителем автозапчастей Tobata Casting. В то время был создан первый прототип легкового автомобиля, получивший название Datson, который вскоре был переименован в Datsna. После дальнейших смен собственников в 1934 году была основана компания Nissan Motor Company, основная часть названия которой происходит от первых слогов имени и фамилии президента компании Нихон Сангё.В следующем году начинается производство первого легкового Datsun, который продавался, в том числе, и за пределами японского рынка. также в Австралии.

Как и большинство компаний автомобильной промышленности, Nissan также переориентировал свое производство на военные нужды во время Второй мировой войны. Заводы Nissan создали, среди прочего, военные автомобили, самолеты и двигатели для различных типов транспортных средств.

Послевоенный Ниссан

Первой моделью Nissan, выпущенной японской маркой после окончания военных действий, стал известный сегодня вездеход Nissan Patrol.Его производство началось в 1951 году по образцу американского Willys. В свою очередь, первая легковая модель создана в 1953 году по лицензии британской компании Austin.

Важная дата для японской компании — 1957 год. Именно тогда на рынке дебютировали спортивный Nissan Skyline и модель среднего класса Nissan Bluebird. Еще одна значимая модель – Nissan Sunny, которая непрерывно выпускается с 1966 года. Чрезвычайно важным также является 1969 год, когда на рынке дебютировал Datsun 240Z, давший начало спортивному семейству моделей с литерой Z в названии. .Следующими моделями были 260Z, 280Z, 280ZX, 300ZX, 350Z, а Nissan 370Z выпускается с 2009 года.

С 1983 года бренд Datsun был удален с рынка, и с тех пор все модели продаются под маркой Nissan.

Самые важные модели Nissan

на сегодняшний день

С 1982 года к модельному ряду добавился Nissan March, который продается в Европе как Nissan Micra. Второе поколение этой модели стало первым японским автомобилем, получившим титул «Европейский автомобиль года» в 1993 году.Кроме того, это была первая модель, прошедшая краш-тесты Euro NCAP.

Среднеразмерный Nissan Primera, выпускавшийся с 1990 года, и меньший Nissan Almera, выпуск которого начался в 1995 году, также пользовались большой популярностью на европейском рынке.

Nissan

внедорожники

Внедорожники уже много лет являются важной частью модельного ряда Nissan. В дополнение к вышеупомянутому Patrol успех на рынке был также достигнут, например. Ниссан Патфайндер (1986)), Murano (2003 г.) или X-Trail (2001 г.), а также пикап Navara (1986 г.). Чрезвычайно важной моделью в предложении является Nissan Qashqai, который появился на рынке в 2006 году и был одним из предшественников чрезвычайно популярного сегмента кроссоверов. В 2010 году маленький Nissan Juke завершил модельный ряд автомобилей для бездорожья.

Дополнительная информация о Nissan

Чтобы конкурировать с американскими, а затем и с европейскими брендами из премиального сегмента, Nissan в 1989 году создал люксовый бренд Infiniti, который спустя девять лет дебютировал на первых рынках ЕС.Раньше в Европе были, среди прочего в России или Украине.

Nissan тесно сотрудничает с Renault с 1999 года, включая взаимную продажу акций. Французской марке в настоящее время принадлежит 43,4% акций Nissan, а японцам — 15% Renault. С 2016 года к альянсу присоединилась и Mitsubishi.

Также стоит добавить, что Nissan Leaf, выпускаемый с 2010 года, на данный момент является самой популярной электроприводной моделью в мире.

.

Где дешевле всего привезти машину в Польшу?

Популярность импортных автомобилей не снижается. Польские водители по-прежнему чаще всего ищут автомобиль в Германии. Однако дешевле ли привезти автомобиль из этой страны?

Из этой статьи вы узнаете:

По данным Института исследования автомобильного рынка SAMAR, в 2020 году в Польшу было ввезено 848 154 подержанных автомобиля. Если сравнить это число с результатом, достигнутым в 2019 году, польские границы превысили 16 процентов.транспортных средств меньше. Это напрямую связано с пандемией COVID-19 и временным закрытием границ.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

  • Цены TPL за 5 минут
  • Предложения от 14 страховых компаний
  • Помощь 200 агентов

Почему мы готовы покупать автомобили из-за границы?

Основной причиной, по которой покупатели ищут автомобиль за пределами Польши, является техническое состояние подержанных автомобилей на западе. На сумму около 20 тыс.PLN, вы можете купить ухоженный автомобиль, как технически, так и визуально, с богатым оснащением. Для многих покупателей важен и способ обслуживания автомобиля – машины из Франции или Бельгии обычно обслуживаются на авторизованном СТО, что в свою очередь гарантирует, что счетчик не был перевернут.

- Было бы наивно думать, что каждый автомобиль, выставленный на продажу за границей, ухожен и полностью технически исправен. Трейдеры знают массу хитростей, с помощью которых можно сделать так, чтобы машина выглядела как новая при небольших затратах.Поэтому основой является тщательная проверка выбранного экземпляра, - советует Бартош Бендух, специалист по автострахованию rankomat.pl

Как проверить автомобиль из-за границы перед покупкой? Для этого стоит воспользоваться сервисом Historiapojazd.gov.pl. Это бесплатный инструмент, благодаря которому вы можете проверить историю ввезенных автомобилей, в т.ч. из Германии, Франции, Бельгии, Нидерландов и Швеции.

Куда выгодно ввозить подержанный автомобиль?

В течение многих лет основным направлением поиска подержанного автомобиля среди польских водителей была Германия.Однако это не единственная страна, из которой мы охотно импортируем автомобили. Франция и Бельгия также входят в тройку лидеров.

Подержанный автомобиль из Германии - стоит ли покупать?

Более половины импортируемых в Польшу подержанных автомобилей поступают из Германии - в 2020 году их было 489 132 автомобиля. Почему немецкие автомобили так популярны среди польских водителей? Основные причины:

  • Рядом с Германией . Это особенно важный аргумент для тех покупателей, которые намерены перевозить купленный автомобиль с помощью эвакуатора.
  • Большой выбор автомобилей. В Германии много авто обменов, а также посмотреть предложение можно через рекламные порталы.
  • Широкий круг компаний импортирующих автомобили из Германии. Ответом на спрос являются другие компании, которые предлагают комплексные услуги по импорту выбранных моделей автомобилей для клиентов.

Также важны привычки покупателей и то, как поляки воспринимают автомобили, предназначенные для немецкого рынка.Многие водители считают эти автомобили безотказными и качественными.

Наибольшей популярностью у покупателей пользовались следующие модели автомобилей: Audi A4, Volkswagen Golf, Opel Astra, BMW 3 серии и Audi A3.

Подержанные автомобили из Франции – самые популярные Renault

В 2020 году в Польшу из Франции было ввезено 82 979 подержанных автомобилей. Почему водители решают купить автомобиль в относительно далекой стране? Причины, по которым некоторые покупатели ищут автомобиль на французском рынке:

  • Хорошее техническое состояние 90 038 автомобилей выставлено на продажу.Более мягкий климат, чем в Польше или Германии, означает, что французские автомобили более ухожены, а металлические листы меньше подвержены ржавчине.
  • Малый пробег . Французы охотно и часто меняют машины, благодаря чему автомобили с небольшим пробегом размещаются на вторичном рынке.
  • Большой рынок подержанных автомобилей . Франция — менее популярное направление для поиска подержанных автомобилей, а это значит, что выбор широк.

Французский рынок предлагает особенно богатый выбор автомобилей отечественной марки Renault.Покупатели также могут найти интересные автомобили Peugeot или Citroën.

Почти 90 процентов. транспортные средства, ввозимые из-за границы, являются легковыми автомобилями. Остальные: фургоны, микроавтобусы и специальные автомобили.

Подержанные автомобили из Бельгии - вам не нужно беспокоиться об изъятом одометре

В прошлом году Бельгия также была популярным местом для поиска автомобилей послепродажного обслуживания. Всего в Польшу было доставлено 56 798 автомобилей, купленных в этой стране. Интерес к автомобилям зарегистрированным в Бельгии не случаен - водители убеждены:

  • Большой выбор автомобилей .В Бельгии нет недостатка в авторынках, где автомобиль можно купить у дилера или у частного лица.
  • Что счетчики не сброшены . На каждый автомобиль ведется пропускной документ, что предотвращает подделку пробега автомобиля.
  • Привлекательные цены. Это связано с политикой местных страховых компаний, которые часто принимают решение о полном убытке даже в случае незначительного ущерба.

Лица, допускающие возможность приобретения автомобиля с незначительными повреждениями, напр.dents, следует особенно заинтересоваться предложением этого рынка. Как правило, такие автомобили не ремонтируются, а выставляются на продажу, и цена на них соответственно снижается.

Если посмотреть на тип двигателя импортных автомобилей, автомобили с бензиновыми двигателями по-прежнему немного популярнее (51,59%).

Какие направления поиска автомобилей менее популярны?

Большая популярность немецкого рынка подержанных автомобилей затрудняет поиск привлекательных предложений.По этой причине люди, ищущие подержанные автомобили, часто расширяют свой поиск на другие страны. Какие из них популярны? В список стран, из которых поляки ввозили подержанные автомобили в 2020 году, также вошли:

  • Нидерланды 90 038 - 35 399 автомобилей. Голландские водители часто меняют автомобили, что, в свою очередь, делает рынок подержанных автомобилей сильным.
  • Италия - 27 771 авт. Это отличное направление поиска, особенно для водителей, интересующихся автомобилями Fiat.
  • Швейцария - 22 491 авт. Стимулом для поиска автомобиля в этой стране является тот факт, что автомобили быстро теряют свою ценность, а обширная комплектация входит в стандартную комплектацию.
  • Австрия - 21 494 вагона. Хотя австрийский рынок подержанных автомобилей невелик, здесь можно найти интересные примеры.

В 2020 году почти 40 000 автомобили также были импортированы из Скандинавии. Лидерами стали 90 037 Дания 90 038 (19 635 автомобилей) и 90 037 Швеция 90 038 (18 087 автомобилей).Автомобили из Скандинавии отличаются тем, что они ухожены. На скандинавском рынке подержанных автомобилей вы без труда найдете модели с мощным двигателем и обширным оснащением.

Автомобили, импортированные из Соединенных Штатов Америки 90 037, по-прежнему очень популярны, а в прошлом году в Польшу было импортировано 33 367 автомобилей. Покупка автомобиля из-за границы окупается в первую очередь с точки зрения цены. С другой стороны, покупателя ждут дополнительные формальности.

Подержанные автомобили каких марок мы чаще всего импортируем в Польшу?

В ТОП-20 наиболее часто ввозимых марок автомобилей в 2020 году (источник Самар) три лидирующие позиции занимают марки Volkswagen, Opel и Ford.Их импорт составил почти 30% всех ввезенных подержанных легковых автомобилей и микроавтобусов полной массой до 3,5 тонн.

За сколько можно купить машину из-за границы?

Несколько иначе выглядит Самарский рейтинг ТОП20 самых импортируемых моделей автомобилей 2020 года. Марка Audi (модель A4) находится на первом месте, за ней следуют Volkswagen (самая популярная модель: Golf) и Opel (Astra).

Мы проверили их примерную рыночную стоимость, цену, по которой можно купить самую дешевую модель в стране и самые дешевые предложения на немецком рынке (по даннымодин из самых популярных сайтов с автомобильной рекламой, mobile.de). Получается, что для некоторых моделей выезд за границу на машине может быть очень выгодным.

Внимание! Приведенные выше цены на отдельные модели автомобилей являются ориентировочными. Реальная стоимость автомобиля зависит от множества дополнительных факторов, которые мы не учли, таких как версия комплектации, тип кузова или техническое состояние.

Сколько стоит привезти машину из-за границы?

В 2019 г.Поляки меньше всего заплатили за ввоз автомобиля из Германии - в среднем 1198 злотых. В свою очередь самым дорогим был Испания - средняя стоимость 3205 злотых. человек, которые решили купить автомобиль от:

  • Italy : 2077 PLN,
  • Франция
  • Франция : 1996 PLN,
  • Great Britaina : 1951 PLN,
  • Швеция : PLN 1620,
  • Дании : 1542 злотых - это результат отчета, подготовленного Clicktrans.

Стоимость доставки автомобиля из Бельгии (1439 злотых), Нидерландов (1391 злотых) и Австрии (1231 злотых) стоит менее 1500 злотых. По данным Clicktrans, в 2019 году средние расходы людей, ввозящих подержанный автомобиль из-за границы, были ниже, чем в 2018 году.

Каковы дополнительные расходы на ввоз автомобиля из-за границы?

Принимая решение о покупке автомобиля за границей, помните, что расходы не заканчиваются на оплате автомобиля и транспорта.Если:

  • вы возвращаетесь в Польшу с купленным автомобилем - перед выездом из страны покупки автомобиля вам необходимо позаботиться о формальностях, например, получить временные регистрационные знаки и приобрести пограничную страховку;
  • вы заказываете перевозку автомобиля на прицепе - это решение позволит вам сэкономить на страховке и возможном техосмотре, но может оказаться дороже, чем возврат "на колесах". Цена зависит в первую очередь от протяженности маршрута.
Автомобиль, ввезенный из-за границы, должен быть застрахован.Независимо от того, ищете ли вы только страхование ответственности перед третьими лицами или страхование ответственности перед третьими лицами и комплексное страхование, вы можете использовать предоставляемый нами инструмент, который представляет собой калькулятор OC / AC. Это самый быстрый способ найти дешевый пакет OC или OC & AC.

Стоимость ввоза автомобиля из-за границы в Польшу – не единственная статья расходов, с которой следует считаться. После возвращения в страну необходимо оплатить акциз, зарегистрировать транспортное средство и приобрести страховку гражданской ответственности перед третьими лицами. Это значительно увеличивает общие расходы - они увеличиваются даже на несколько тысяч злотых.

Что следует знать

  • В 2020 году в Польшу было ввезено 848 154 подержанных автомобиля. Более половины из них были из Германии, на подиуме также были Франция и Бельгия.
  • Менее популярными направлениями ввоза подержанных автомобилей являются: Нидерланды, Италия, Швейцария, Австрия и Скандинавия. В 2020 году более 33 000 автомобили были привезены из США.
  • Ввоз автомобиля из Германии стоит в среднем 1198 злотых, а из Франции – 1996 злотых. Люди, привезшие автомобиль из Испании, заплатили больше всего - в среднем 3205 злотых.
  • Перевозка автомобиля из-за границы – не единственная статья расходов. После прибытия в Польшу необходимо не забыть оплатить акциз, зарегистрировать автомобиль и его страховку.

FAQ - Часто задаваемые вопросы

  1. Где я могу найти подержанный автомобиль в Германии?

    Автомобиль из Германии можно купить, воспользовавшись услугами польского брокера или выбрать его самостоятельно. Если мы выбираем второй путь, то в первую очередь стоит посетить немецкие сайты с автомобильной рекламой (с польской версией), такие как, например.: Mobile.de, Autoscout24.de, Auto.de, Automobile.de и Autobing.de.
  2. Выгодно ли вернуть «на колесах» автомобиль, купленный в Бельгии?

    Возвращение в страну на машине из Бельгии обычно дешевле, чем аренда эвакуатора. Самая низкая стоимость перевозки автомобиля на эвакуаторе составляет около 1,4-1,5 злотых за километр, хотя может оказаться, что перевозчик потребует с нас даже 3,5 злотых/км. Таким образом, на расстоянии около 1000 км расходы составят не менее 1400 злотых. С другой стороны, возвращение на машине в страну на автомобиле предполагает покупку экспортных номеров и страховки и составляет в среднем 250 евро.
  3. Машины какого возраста мы чаще всего ввозим в Польшу?

    Отчет Samar показывает, что средний возраст автомобилей, ввезенных в Польшу в 2020 году, превысил 12 лет. Для автомобилей с бензиновым двигателем средний возраст немного выше и составляет 13 лет и один месяц. Самыми популярными были 2006, 2007 и 2008 годы
.

Полицейский Nissan Pathfinder

На фоне крохотного провинциального полицейского участка большой Следопыт выглядит достойно. На фоне презренной осанки Ланосов и Полонезов, до сих пор присутствующих в полиции, это просто необыкновенно. Красиво прикрытый и украшенный полицейской повязкой, он выглядит гораздо опаснее гражданской версии. Полиция ведь, имея ограниченные материальные ресурсы, заказала скромный список модификаций - огромная лебедка спереди (этой машине она не нужна, но иногда приходится вытаскивать из кювета загораживающие проезд обломки), крепкие крюки спереди и сзади, металлические крышки фар, петух на крыше.Других, более толстых модификаций не нужно, ведь такой Pathfinder — это добротный внедорожник — кузов, построенный на раме, настоящий полный привод, редуктор. Кроме того, всем известный, хороший, 2,5-литровый турбодизель (171 л.с.) и механическая 6-ступенчатая коробка передач. Такая полицейская машина-внедорожник может передвигаться со скоростью 180 км/ч, до сотни у нее уходит чуть более 11 секунд, что является отличным результатом для нужд Келецкого воеводства. Внутренних изменений тоже мало — конечно же, цифровое радио, кассеты-сейфы для оружия, звуковая система.

Мы отправляемся в полевой патруль. Ниссан плавно едет по коммунальной дороге с ямами возле леса. Кованый с четырьмя колесами, он цепляется за землю. Он устойчив к провокациям кусочками. Можно ехать "через зерно", если в поселке пробка. Это может быть не окунь, но холмы и курганы, распространенные в районе Кельце, успешно преодолеваются. А Кельце - не Лазурный берег и грязь по колено никому не чужда. В районе, через который мы проходим, меня постоянно удивляет наличие построек в отдаленном районе. Полонезы, скрюченные артритом и ожидающие выхода на пенсию, в такие места не ездили.Криминал здесь особенный. Здесь не обитают интернациональные банды, но недостатка в воровстве нет, а обычный алкоголь не из магазина. Все равно магазин далеко (по дороге разорится) и есть дома, где живешь самодостаточно. (Они давно отключили электричество.) Основное растение — картофель, хотя обычно он не умирает, как картофель фри. Большой популярностью пользуются дикие кислые яблоки и все лесные фрукты. Хотя речь не о компотах на зиму, а о местном домашнем вине, так называемомМенело Бьянко. И то, и другое не напиток богов, чаще клин, чем амброзию, но претензий нет. Все утилизируется на месте. Торговлю трудно заметить (но успехи есть, потому что теперь Nissan везде доедет) - здесь пьют не в ресторанах, а дома. И не только по субботам. Это называется вечеринка субботы/вторника.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Nissan Pathfinder

Технические данные Nissan Pathfinder

Цена 136 500 PLN 136 500 PLN
Участники Land Rover Discovery
Engine Turbodiesel, R4, 2.5
Power / Revs 171 км / 4000 об / мин
0-100 км / ч 0-100 км / ч 11.9 S
Верхняя скорость / H
Расход топлива 9.9 л/100 км
Выбросы CO2 264 г/км
Двигатель рабочий объем 2488 см3, максимальный крутящий момент 403 Нм при 2000 об/мин, коробка передач 6М, полный привод.
Кузов 5-дверный, 5-местный внедорожник, длина x ширина x высота 4740 x 1850 x 1763 мм, колесная база 2850 мм, собственная масса 2246 кг, объем багажника 515/2091 л
Данные производителя

Когда мы проезжаем между такими резиденциями, то и дело зоркий глаз милиционеров улавливает браконьерские ловушки в кустах на опушке леса. Это еще одна проблема таких регионов. Официальным органам нелегко следить за дикими животными в диком лесу.А отличное мясо, привлекательные шкуры и трофеи заманчивы. И они определенно являются спиртозамещающим товаром. В ходу огнестрельное оружие, легальное и нелегальное (а простолюдины привыкли к старой винтовке), а также капканы и различные металлические капканы. Такого человека трудно поймать железом. А "с дымящимся пистолетом" - еще сложнее. Особенно когда практикой (а это все равно бывает) занимается легальный охотник. Но поскольку у полиции есть внедорожники, масштабы явления по всей Польше уменьшились.

Ниссан, подобно призраку, появляющемуся в совершенно неожиданных местах, также играет важную профилактическую и сдерживающую роль.И его внешний вид (хэви-метал как-никак) тоже добавляет офицерам серьезности и уверенности в себе. Под дачным сараем похоже на броненосец «Потемкин». Высокий, ортодоксальный, породистый родстер с полицейским клеймом внушает уважение. И это обычное дело, потому что в маленьком городке Бодзентын (а площадь здесь обширная) он ездит каждый день, в любую погоду, и может «загрузить» несколько тысяч километров в месяц. К тому же пока без нареканий. Вы можете видеть, что Следопыту нравится эта работа. И одинокого «японца» встретила местная община.В таких местах такая машина очень нужна. Кельце – одна из больших дверей в лес. Здесь легко найти различные тайники и дупла. Теперь эти места могут быть под наблюдением в любой момент. До некоторых мест милиционер доехать не мог, особенно быстро, даже если двоился, мутил и двоился. До сих пор именно местный вор, самогонщик или браконьер мог завести шерифа на малину. Сегодня с Pathfinder малиновый шериф быстрее преступника.

Текст: Юлиан Оброцкий
Фото: Павел Лапот

См. также

.

eCall - автомобиль набирает 112 в случае аварии

Последняя проверка: 10.14.2021

Коронавирус: безопасное восстановление путешествия

eCall — это система, используемая в автомобилях по всему ЕС, которая в случае серьезной аварии автоматически набирает бесплатный номер службы экстренной помощи 112. Систему eCall также можно активировать вручную, нажав соответствующую кнопку.

Как работает система eCall?

Система eCall работает во всех странах ЕС.Где бы вы ни находились, ваш автомобиль автоматически подключится к ближайшей аварийной сети в случае серьезной аварии. Неважно , где вы купили машину или где она зарегистрирована .

Активированная система eCall соединяется по телефону с ближайшим центром экстренной помощи и разрешает передачу данных. Благодаря этому водитель и пассажиры транспортного средства могут связаться с оператором аварийного пункта, при этом система отправляет минимально необходимый набор данных (точное место, время ДТП, госномер автомобиля и направление движения). .Это позволяет экстренным службам оценить ситуацию и принять соответствующие меры.

В случае сбоя системы eCall отображается предупреждение.

Примечание

Система отправляет информацию из автомобиля только в случае серьезной аварии.

Сторонние службы eCall (TPS eCall)

Согласно правилам ЕС, помимо стандартной системы 112, вы также имеете право использовать систему eCall, предлагаемую частными компаниями, так называемую систему TPS.Услуги, предоставляемые в рамках TPS, могут включать, например, помощь на дороге. Дополнительные услуги могут быть платными — в отличие от бесплатной системы eCall 112.

Каждая система TPS eCall должна:

  • соответствуют утвержденным техническим стандартам ЕС
  • в случае сбоя гарантировано автоматическое переключение на eCall 112
  • позволяет владельцу транспортного средства выбирать между этой системой и системой eCall 112
  • запретить обмен данными с системой eCall 112.
Примечание

Водители, использующие систему TPS eCall, должны дать согласие на возможность идентификации, отслеживания и обработки их персональных данных в связи с использованием системы.

Обязательно для новых моделей автомобилей

В каждый новый автомобиль модели , омологированный после 31 марта 2018 года, должен быть установлен eCall 112. Это обязательство распространяется как на легковые автомобили с количеством мест не более 8, так и на легкие коммерческие автомобили.Если вы являетесь владельцем автомобиля, который уже зарегистрирован, вам не нужно устанавливать eCall. Вы можете установить их, если хотите, если автомобиль соответствует техническим требованиям.

eCall - конфиденциальность и защита персональных данных

Система eCall активирует только тогда, когда автомобиль попадает в серьезную аварию . В противном случае система неактивна. Это означает, что при использовании транспортного средства система не записывает его местоположение, не контролирует вождение и не передает данные.

При отправке уведомления через eCall 112 персональные данные обрабатываются в соответствии с правилами защиты данных ЕС. Это означает, что аварийно-спасательные службы получают только основных данных , необходимых для вмешательства в случае аварии. Эти данные не хранятся дольше, чем необходимо — ненужные данные удаляются. Узнайте больше о защите данных и правилах конфиденциальности ЕС.

.

Где машина, на которой вы едете? 60 процентов мировое производство происходит из 5 стран

Вы когда-нибудь задумывались, где собирают вашу машину? Что ж, несмотря на глобализацию, производство легковых автомобилей менее рассредоточено, чем может показаться.

По данным OICA (всемирной организации автопроизводителей), в 2019 году с заводов по всему миру сошло 67,1 млн легковых автомобилей. Из них 41,6 млн всего в 5 странах — Китае, Японии, Германии, Индии и Южной Корее.

Страна
Китай 9001
Японии
9001 8 328 756
Германия 4 661 328 4 661 328
Индия 3 623 335
Южная Корея 3 612 587 3 612 587
---
15 837 082
Источник: Международная организация автомобилей Производители

. Бренды доступны в Польше.Китайское производство массово не доходит до Польши и мы подозреваем, что вы вряд ли будете ездить на одном из китайских автобрендов 😉

Мы учитывали 30 самых продаваемых моделей в Польше (в 2019 году).

Шкода

Если вы водите Octavia, Fabia или Rapid, значит, ваш автомобиль произведен на заводе в Млада-Болеславе. Skoda Superb производится в Квасинах. В случае Skoda Karoq производственной площадкой могут быть два упомянутых выше завода или Братислава.Skoda Kodiaq производится в Квасинах, а Skoda Karoq может поступать либо из Квасина, Млады-Болеслава, Братиславы, либо из немецкого Оснабрюка.

Сиденье

Seat Leon

, как и положено испанской марке, производится в испанском Марторелле.

Тойота

Toyota Yaris 3-го поколения

выпускалась на заводе в Валансьене, Франция. Corolle 11-го поколения (E160) производился в турецком Стамбуле, а 12-е поколение этой модели производится в турецкой Бурсе.Toyota C-HR тоже турецкого происхождения, потому что эта модель производится в Сакарье. Завод Auris расположен в Бернастоне, Великобритания.

Фольксваген

Volkswagen Golf

последнего поколения производится на головном заводе Volkswagen в Вольфсбурге. Более ранние поколения, помимо этого завода, также производились в Цвиккау. Пассаты, в свою очередь, производятся в Эмдене и Цвиккау (тоже Германия). Volkswagen Polo 5-го поколения родом с Пиренейского полуострова (производство в Памплоне), а 6-е поколениепоколение этой модели производится в Германии (Вольфсбург).

Дачия

румынский бренд, поэтому производство тоже находится в этой стране. И Dacia Sandero, и Duster производятся в Миовени.

Опель

Opel Astra ассоциируется с Гливице с 1998 года, где эта модель непрерывно выпускается по сей день (через производственную линию в то время прошло 5-е поколение Astra). Помимо Гливице, такое долгое приключение с этой моделью было у завода в британском порту Элсмир.Периодически эта модель создавалась также в Бохуме (Германия), Антверпене (Бельгия), Грульяско (Италия) и Запорожье (Украина). Opel Corsa (начиная с поколения E) производится в двух местах — Сарагоса (Испания) и Айзенах (Германия).

Кстати: Opel Corsa B выпускался буквально везде всеми. Он был создан в 12 странах, на 4 континентах и ​​под 5 разными брендами. Это называется космополитизм!

Рено

Renault Clio, третьего поколения (2005-2012 гг.), производится только во французском Флен-сюр-Сен.Периодически производился в Бурсе (Турция) и Вальядолиде (Испания). С другой стороны, Megane за пределами Бурсы также производится в испанской Паленсии и периодически создавался во французском Дуэ (третье поколение, 2008-2015 гг.).

Фиат

Так как Фиат известен - Тыхы. Производство Fiat 500 расположено в Польше, однако Fiat Tipo, единственный представитель этого итальянского концерна в ТОП-30, производится в другом месте, а точнее в Бурсе.

Хендай

Hyundai i30

с самого начала производился в Ношовицах, Чешская Республика (в настоящее время производится 3.поколение). В этом же городе строится и Tucson (со 2-го поколения в 2009-2015 годах).

Opel Corsa 2-го поколения, настоящий Янус автомобилестроения. Его лица: Chevrolet Corsa, Vauxhall Corsa (на фото), Holden Barina, Chevrolet Chevy C2, Opel Lite, Buick Sail, Chevrolet Sail, Chevrolet Classic, Opel Vita

Kia

Kia Ceed

производится в Жилине, Словакия, начиная с дебюта этой модели на рынке в 2006 году. Также там (начиная со 2-гоПроизводство Киа Спортейдж

продолжается и по сей день.

Форд

Ford Focus

производился в Саарлуи, Германия, а первые два поколения также производились в Валенсии (1998–2011). Производство Ford Kuga продолжается и по сей день на том же заводе.

Мазда

CX-3 — одна из немногих моделей, ездящих по нашим дорогам, которая производится не в Европе. Экземпляры, доступные в польских салонах, производятся на заводе в Хиросиме.

Ниссан

Nissan Qashquai, начиная со второго поколения этой модели, выпускается в британском Сандерленде.

.

Купить подержанный Nissan Serena на AutoScout24

Небольшой, но очень вместительный фургон

Японские автомобильные компании неоднократно пытались привлечь европейцев к автомобилям, характерным для Страны восходящего солнца. Одной из таких моделей стал Nissan Serena. Хотя он и входил в сегмент MPV, но не походил на европейских или американских представителей этой ниши, таких как, например, Chrysler Voyager, Renault Espace, Citroën Evasion или Renault Mégane Scénic.Nissan Serena был относительно узким для фургона — его ширина составляла всего 1,6 метра. Он тоже был не очень длинным — его длина составляла 4,4 метра. Тем не менее, он был довольно высоким и предлагал много места внутри. В некоторых версиях Serena были места для восьми человек. Таким образом, этот Nissan был интересным предложением для больших семей или людей, ведущих небольшой бизнес. Однако по сравнению с конкурентами из-за пределов Японии Nissan Serena предлагал довольно слабые двигатели объемом до 2 литров. Интересным фактом была возможность покупки полноприводного автомобиля.Это решение довольно редко встречается в европейском сегменте минивэнов. Автомобиль очень хорошо показал себя в японских городах, где улицы узкие, а движение настолько плотное, что высокая производительность и динамичные двигатели не нужны. Однако в Европе машину приняли не так тепло, и продажи, несмотря на старания японцев, остались на довольно низком уровне. В результате на Старый Свет было поставлено только первое поколение этой модели, которое выпускалось в 1991-2002 годах. На японском рынке автомобиль до сих пор предлагается и пользуется большой популярностью.Пятое поколение модели доступно там с 2016 года. Автомобиль также по-прежнему присутствует на некоторых других азиатских рынках, таких как Индонезия и Малайзия.

Японцы из Барселоны

В начале 1990-х годов японцы заметили быстрорастущий сегмент небольших фургонов в Европе. Так Nissan Serena начали привозить в некоторые страны Старого континента, и прежде всего в Великобританию. Большинство экземпляров, попавших в то время в Европу, были привезены из Азии и Австралии.Однако со временем Nissan начал производить модель в Барселоне. Здесь также были построены Nissan Vanette, Nissan Vanette Cargo и LDV Cub, то есть версии Serena для доставки. Nissan Serena претерпел много фейслифтинга, но наиболее заметные изменения были внесены в 1994 и 1997 годах, когда была предложена новая передняя решетка. Кроме того, в рамках модификации, например, к стандартному оснащению автомобиля были добавлены подушки безопасности. Несмотря на эти изменения, большая часть конструкции оставалась неизменной на протяжении всего периода производства.Хотя автомобиль уже много лет присутствует на европейском рынке, особой популярности он не снискал. Европейские покупатели чаще выбирали более крупные, прочные и широкие фургоны. Официально на Старом Континенте Серену сменил Nissan Primastar, но это был скорее развозно-транспортный автомобиль, чем автомобиль из сегмента минивэнов. Следующие поколения Serena не пробились в Европу, хотя и по сей день их охотно выбирают покупатели в Японии. Однако Nissan Serena пользуется значительной популярностью во многих странах как подержанный автомобиль.Как и большинство автомобилей этой марки, он относительно надежен и сделан из достаточно прочных материалов. Автомобиль также достаточно дешев в плане покупки и эксплуатации.

Ниссан Серена

двигатели и оборудование

В Серене двигатель разместили по центру и было решено использовать задний привод. Nissan Serena часто предлагался с полным приводом. Это должно было обеспечить узкому и высокому автомобилю большую устойчивость при движении и при маневрах на многолюдных городских улицах.Однако предложение двигателей Серены было не очень богатым. Большую часть периода производства был доступен только один 2,0-литровый бензиновый двигатель и три дизеля с турбонаддувом. Многие эксперты и водители Nissan считали, что эти мотоциклы просто неэффективны для большой машины. В середине 90-х британский журнал «Auto Express» даже назвал фургон самым медленным автомобилем на рынке. Nissan Serena разгонялась до 100 км/ч за 28 секунд. Покупатели могли выбирать из вариантов с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Машину часто критиковали, но у нее были свои несомненные достоинства. Например, раздвижные двери, установленные с обеих сторон, идеально подходили для парковок в крупных городах. Весь автомобиль был сконструирован таким образом, чтобы его можно было легко припарковать. Nissan Serena как бы пытался примирить огонь и воду — быть маленьким автомобилем снаружи, но с большим количеством места внутри. Можно сказать, что это в значительной степени удалось, хотя устойчивость автомобиля пострадала. Как подержанный автомобиль, Nissan Serena может не полностью соответствовать требованиям тех, кто любит быструю езду по шоссе и хорошую производительность.Автомобиль, однако, может оказаться идеальным для людей, ведущих бизнес в крупных городах, которым нужно много места в машине и которые не хотят тратить много времени на поиски больших парковок. Их убеждают и низкие цены на Nissan Serena на вторичном рынке. В Европе иногда появляются подержанные Серены более поздних поколений, привезенные, например, из Японии. Однако они редки и рассматриваются скорее как курьезы. Автомобиль также является доказательством различных потребностей клиентов на разных континентах.В Японии автомобиль пользуется успехом, но, как оказалось, европейские покупатели ожидают от автомобилей в сегменте минивэнов совершенно иных характеристик.

.90 000 90 001

Тест Nissan Navara 2.5 D 190KM LE Double Cab

Nissan Navara — это пикап, представляющий собой комбинацию грузовика с грузовым кузовом и внедорожника. Выпускается с 1997 года компанией Nissan Motors. Популярность пикапов на американском рынке означает, что модель в основном ассоциируется с этим рынком. Однако он приобрел много сторонников и в Европе. Сегодня предлагается третье поколение Navara, премьера которого состоялась в 2005 году на автосалоне в Женеве.В 2010 году японский бренд решил провести фейслифтинг модели, что должно было не отставать от стремительно развивающейся конкуренции и продолжать оставаться одним из лидеров продаж. Изменения дизайна, улучшенный комфорт, управляемость, функциональность и солидность автомобиля сделали Nissan Navara одним из самых продаваемых пикапов в Европе. Точно так же в Польше Nissan со своим пикапом занимает значительное место на рынке в своем классе. Автомобиль получил множество элементов, которые были позаимствованы у другой модели японского внедорожника Pathfinder.Также был модернизирован двигатель 2.5D, мощность которого увеличилась со 170 до 190 л.с. и дополнительно был внедрен новый агрегат 3.0D мощностью 238 л.с. Для европейского рынка Navara производится на испанском заводе Zona Franca в Барселоне. В нашей стране большой популярностью он обязан в основном налоговому регулированию субъектов хозяйствования. Возможность вычета НДС при покупке коммерческого автомобиля, которым является тестируемая Navara, несколько лет назад вызвала огромный интерес у предпринимателей к этому типу транспортных средств.Многие из них перешли с легковых автомобилей на коммерческие из-за налоговых льгот. Пикапы в последнее время стали более комфортными, но в то же время сохранили свою функциональность и полезность.

Внешний вид

Кузов предлагаемого в настоящее время Navara представляет собой пикап с двойной четырехдверной пассажирской кабиной (Double Cab), которой был оборудован тестируемый автомобиль, или короткой двухдверной кабиной (King Cab). Конструкция кузова длиной почти 5,4 метра основана на устойчивой к нагрузкам стальной раме.Стилистически автомобиль мало чем отличается от внедорожной модели японской марки Pathfinder. В основном это касается передней части, где сложно сказать, с какой машиной имеешь дело. Только когда мы посмотрим на автомобиль сбоку, мы заметим разницу. Пассажирский салон четко отделен от багажного отделения, представляющего собой большой грузовой отсек. Огромный силуэт изобилует угловатыми линиями и тиснением, которые придают автомобилю массивный характер, вызывающий уважение у других участников дорожного движения.Огромный передний бампер, идеально гармонирующий с сильно выпуклыми и расширенными передними крыльями, крупная решетка радиатора и угловатые фары — отличительные черты модели. Силуэт автомобиля выглядит очень воинственно, а такие элементы, как боковые подножки и массивные рейлинги на крыше, еще больше усиливают это впечатление. Многие технические решения, известные по внедорожной модели Pathfinder, были использованы в конструкции Navara. Примером может служить высокий дорожный просвет около 23 см, который помимо функциональных свойств придает автомобилю черты внедорожника.Дизайнерам удалось гармонично соединить трехобъемный кузов в единое целое. Обращают на себя внимание большие окна передних дверей, которые не только подчеркивают дизайн автомобиля, но и значительно улучшают обзор водителю. Задняя часть автомобиля ничем не выделяется: это открывающийся задний борт грузового отсека, узкий бампер и вертикальные задние фонари, расположенные на краю боковых бортов. Не забыли дизайнеры и о покупателях, которые ценят не только ходовые и ходовые качества автомобиля, но и уделяют внимание отделке кузова.Оксидированные матовые детали, такие как решетка радиатора, наружные ручки дверей и корпуса зеркал, придают модели немного эксклюзивности. Эти элементы идеально контрастируют с элегантным лакокрасочным покрытием цвета металлик Black Pepper на тестовом автомобиле. Nissan Navara – автомобиль с привлекательной, интересной и универсальной формой кузова и удачно подобранными пропорциями.

Салон автомобиля

По сравнению с предыдущим поколением модели салон теперь выглядит намного выгоднее.Как и внешний вид, дизайн интерьера очень близок к дизайну Nissan Pathfinder. Благодаря такому решению кабина стала комфортнее, просторнее и эстетичнее. По внешнему виду он отличается от типичных интерьеров пикапов. Салон больше похож на внедорожники, чем на фургоны. Передние сиденья относительно удобны несмотря на средний профиль, на отсутствие комфорта жаловаться не приходится. Единственное, чего может не хватать, так это лучшего профилирования спинок, чтобы сиденья имели лучшую боковую поддержку при преодолении поворотов дороги.Пассажирский салон представляет собой «двойную кабину», так называемую обитаемую кабину, которая очень просторна. Это ощущают в основном люди, сидящие на передних сиденьях, где места как для ног, так и над головой предостаточно. Впечатление от просторного салона дополнительно усиливает оснащение автомобиля открывающимся люком. На заднем сидении выглядит немного хуже. Места над головой достаточно, но высоко расположенный пол по отношению к дивану мешает занять там удобную позу. В результате путешествие на сиденьях второго ряда может быть громоздким и вызывать некоторый дискомфорт у высоких людей.Тестируемый автомобиль был оснащен многофункциональным рулевым колесом, обтянутым перфорированной кожей, дизайн и отделка элементов цвета алюминия идеально сочетаются с приборной панелью простых форм. За рулем — традиционный набор циферблатов тахометра и спидометра. Посередине приборной панели находится аудиосистема с большим цветным дисплеем. Очень хорошее впечатление производит качественная система японской компании Pioneer для автомобилей Nissan, включающая в себя спутниковую навигацию, Bluethoot и аудио-видеосистему (DVD).Его большой экран, однако, не лишен определенного недостатка, а именно, дневной солнечный свет приводит к тому, что отображаемое на нем изображение становится очень туманным и нечитаемым. В центральной части центральной консоли производитель разместил традиционный пульт управления двухзонной системой кондиционирования и отопления салона с небольшим традиционным дисплеем оранжевого цвета. Сразу за рычагом коробки передач находится ручка смены типа привода, кнопки центрального замка и обогрева передних сидений.Все элементы управления отдельными функциями автомобиля расположены очень эргономично, они практически у вас под рукой. Производитель позаботился и о качестве отделки. В интерьере используется множество элементов из качественного, но жесткого пластика, а подгонка отдельных элементов заслуживает похвалы. Впечатление от использования лучших материалов для отделки салона усиливается обивкой, используемой в тестируемой модели, из приятной на ощупь темной кожи.Пикапы — это коммерческие автомобили, у которых вместо традиционного багажника есть грузовые ящики. Размеры грузового отсека позволяют перевозить довольно большие грузы. Также производитель позаботился о том, чтобы снабдить модель различными типами отсеков для хранения, значительно повысив ее функциональность. Например, под задним сиденьем дизайнеры предусмотрели место для двух дополнительных разновеликих отсеков с сеткой, предназначенных для разного рода мелких вещей. Автомобиль очень универсален, а кроме того отлично подойдет в качестве небольшого развозного автомобиля.

Двигатель и ходовые качества

В настоящее время на польском рынке Nissan предлагает Navara с тремя турбодизельными двигателями 2.5D мощностью 140 и 190 л.с. и 3.0 V6 мощностью 231 л.с. Сердцем тестируемой модели стал модернизированный дизельный двигатель объемом 2488 куб. см, мощностью 190 л.с., который развивает впечатляющий максимальный крутящий момент в 450 Нм уже при 2000 об/мин. Изменения, внесенные в агрегат, повлекли за собой, кроме увеличения мощности почти на 20 км, значительное снижение мощности.Лишь время от времени звуки его работы доносятся до салона. Двигатель работает ровно, динамично и требует умеренного расхода топлива. В смешанном режиме может довольствоваться расходом 8,5 литров солярки на 100 км. Передача крутящего момента на колеса осуществляется посредством точной механической 6-ступенчатой ​​коробки передач. В распоряжении водителя несколько вариантов привода. Он может выбрать 2WD, 4H или 4LO с помощью селектора режимов на центральной консоли.Привод заднего моста 2WD предназначен для движения по дорогам с твердым покрытием, 4H с равномерным распределением движущей силы по осям идеально подойдет для раскисших или заснеженных дорог, тогда как режим 4LO используется в основном для движения в условиях сложного рельефа, он обеспечивает наилучшее сцепление как при движении, так и при торможении. Дополнительно автомобиль оборудован возможностью блокировки дифференциала заднего моста. Рулевое управление работает безупречно. Конструкция основана на раме.Передняя подвеска унаследована от модели Pathfinder. Сзади же есть решения, чаще встречающиеся в грузовиках и фургонах, там жесткий мост на листовых рессорах. Это менее комфортная система, чем передовые многорычажные подвески. Модель, впрочем, очень корректно ведет себя на дороге, лишь иногда может ощущаться крен кузова при быстром прохождении поворотов. Подвеска настроена довольно мягко, чтобы обеспечить пользователю максимально возможный комфорт.Демпфирование тоже на достойном уровне, в салон практически не проникают звуки его работы. Navara – это транспортное средство, которое отлично справится как с перевозкой крупногабаритных грузов, так и при движении в условиях бездорожья.

Резюме

Nissan Navara — это автомобиль, созданный в первую очередь для обеспечения высоких характеристик по доступной цене. Этот японский пикап является одним из самых продаваемых автомобилей этого типа в Европе.Привлекательный внешний вид, функциональность легкого коммерческого автомобиля, высокий комфорт в пути, линейка динамичных двигателей и широкая гамма комплектации – основные преимущества представленной Navara. Прочная конструкция, высокоразвитая система привода — вот характеристики, которые делают автомобиль идеальным выбором как для грузового автомобиля, так и для внедорожника. Автомобиль очень охотно покупают польские предприниматели из-за налогового законодательства, позволяющего вычитать НДС при покупке грузовика.Кроме того, Навара, кроме своих функциональных особенностей и ходовых качеств, является относительно комфортным и довольно красивым автомобилем, который при определенных обстоятельствах может использоваться и как городское транспортное средство. За сумму менее 89 675 злотых нетто мы можем стать обладателями самой дешевой версии Nassan Navara с кабиной King Cab (короткая кабина) в комплектации XE, которая будет оснащена двигателем 2.5D с мощность 140км.

Технические данные тестируемого автомобиля:

Двигатель - дизель
- Рабочий объем (куб.см) - 2488
- Максимальная мощность кВт (л.с.) при (об./мин) - 140 (190)
- Максимальный крутящий момент (Нм) при (об/мин) - 450 при 2000
- Тип топлива - Common Rail

Производительность
- Максимальная скорость (км/ч) - 180 9000 2 - Разгон 0 - 100 км/ч (с) - 11,1

Расход топлива
- Городской цикл (л/100 км) - 10,6 9000 2 - Загородный цикл (л/100 км) - 7,3 9000 2 - Комбинированный цикл (л/100 км) - 8,5 9000 2 - Выбросы CO2 (г/км) - 224

Емкость топливного бака
- 80 литров

Размеры
- Длина (мм) - 5396
- Ширина (мм) - 1848
- Высота (мм) - 1913
- Колесная база (мм) - 3200 9000 2 - Дорожный просвет (мм) - 228
- Передний угол (градусы) - 32
- Угол съезда (градусы) - 18,5
- Угол наклона (градусы) - 20

Привод
- Полный привод

Рулевое управление
- с поддержкой
- радиус поворота (м) - 13,3

Колеса и шины
- Стандартные размеры шин - 225/65 R17
- Стандартные диски ("") - 17x7JJ

Вес
- Снаряженная масса автомобиля в снаряженном состоянии (кг) - 1960
- Допустимая полная масса автомобиля (кг) - 2805
- Максимальная масса прицепа с тормозами (кг) - 3000

Размеры багажного отделения
- Длина (мм) - 1611
- Ширина (мм) - 1560
- Ширина грузового пространства между колесными арками (мм) 1130
- Высота (мм) - 457

Комплектация оборудования

Испытываемый автомобиль является LE версией комплектации оборудования.Автомобиль в этой версии стандартно оснащен:

- ABS + EBD + система помощи при экстренном торможении
- Блокировка дифференциала
- Высота сиденья водителя и регулировка поясничной опоры
- Подогрев передних сидений
- Динамики 6 шт
- Рулевое колесо и рычаг переключения передач в коже
- Указатели поворота, встроенные в боковые зеркала
- Автоматический 2-х зонный кондиционер
- Бортовой компьютер
- Зеркала с подогревом и электрорегулировкой
- Электрические складывающиеся зеркала
- Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
- Крепление детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
- Накладки на пороги из алюминия
. - подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Передние боковые подушки безопасности +
воздушные завесы - CD-тюнер и CD-чейнджер
- Рейлинги на крыше
- Омыватели фар
- Радиоуправление на руле
- Задняя ступенька интегрирована в бампер
- Боковые подножки
- Система Bluetooth
- Электронная программа стабилизации ESP
- Система крепления груза
- Тонированные окна
- Электрически регулируемые окна
- Ближний свет, который включается автоматически
- Передние противотуманные фары
- 17" легкосплавные диски
- Круиз-контроль с ограничителем скорости
- Индикатор наружной температуры
-
стеклоочиститель с датчиком дождя - Центральный замок с дистанционным управлением
- Бамперы в цвет кузова

Тестируемый автомобиль в дополнение к стандартной комплектации для версии LE.Имелось дополнительное оборудование в виде:

- Сиденье водителя с электрорегулировкой настроек
- Камера заднего вида, встроенная в центральное внутреннее зеркало
- краска металлик
- Люк с электроприводом и шторкой
- Рейлинги (трубчатые) с поперечинами
- Место для хранения под задним сиденьем
- Спутниковая навигационная система Pioneer с 6,1-дюймовым сенсорным экраном
- Кожаная обивка
- Внешний вид серебристый матовый "Gunmetal" (передний воздухозаборник, наружные зеркала, наружные дверные ручки, боковые пороги, 17-дюймовые алюминиевые диски, задний бампер)

Тест проведен 8 - 14 мая 2013.
Текст и фотографии: Роберт Кульчик - Инфо-Эксперт

Благодарим компанию Nissan Sales CEE Kft Sp. о.о. за предоставление автомобиля для тестирования.

(Все права на публикацию защищены без согласия Инфо-Эксперт)


.

Смотрите также