7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан х трейл габариты и размеры


Nissan X-Trail - обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Икс-Трейл

Обновленный Nissan X-Trail дебютировал в апреле 2017 года на китайском рынке, версию для Европы представят чуть позже, а если быть точнее то в июне того же года. Автомобиль претерпел массу косметических изменений, но основные узлы, агрегаты и кузовные панели остались прежними. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее другой передний бампер с небольшими прямоугольными противотуманными фарами и стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что за дополнительную плату можно установить полностью диодные адаптивные фары. Решетка радиатора также преобразилась, она значительно увеличилась в размерах и визуально соединилась с воздухозаборником на переднем бампере. В общем и целом, автомобиль стал выглядеть намного свежее и привлекательнее, но в то же время не утратил узнаваемость на дороге.

Размеры Nissan X-Trail

Nissan X-Trail- это пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4643 мм, ширина 1820 мм, высота 1695 мм, колесная база 2706 мм, а величина дорожного просвета равняется 210 миллиметрам. Это солидный клиренс, благодаря которому автомобиль не сядет на брюхо при движении по глубокой колее, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит приемлемую плавность хода на разбитых дорогах с твердым покрытием.

Багажник Nissan X-Trail также может порадовать своим объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 497 литров свободного пространства. Это неплохой показатель, благодаря которому автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом, если владелец решит отправится в дальнюю дорогу с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа. Для перевозки крупногабаритных грузов, задний ряд можно сложить. В таком положении освободится вплоть до 1585 литров свободного пространства.

Двигатель и трансмиссия Nissan X-Trail

Nissan X-Trail не получил кардинальных изменений. Он будет оборудоваться прежними силовыми агрегатами, вариаторами или механическими коробками, а также передним или полным приводом. Благодаря множеству двигателей и их сочетаний с трансмиссиями, автомобиль становится достаточно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциальных покупателей.

  • Базовым двигателем Nissan X-Trail является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1997 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу, силовой агрегат развивает 144 лошадиные силы при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, вариатором и полным приводом, кроссовер разгоняется до скорости в сто километров в час за 12,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составляет 180 километров в час. Несмотря на хороший объем, силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Nissan X-Trail составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,5 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Для любителей погорячее, Nissan X-Trail может предоставить силовой агрегат со схожей компоновкой, но увеличенным до 2488 кубических сантиметров объемом. Благодаря такому литражу, инженерам удалось выжать 171 лошадиную силу при 6000 об/мин и 233 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря такому табуну под капотом, кроссовер ускоряется до первой сотни за 10,5 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 190 километров в час. Из-за увеличенного объема, экономичность также немного ухудшилась. Расход топлива Nissan X-Trail составит 11,3 литра в городском темпе движения, 6,6 литра по трассе и 8,3 литра в смешанном цикле.

Итог

Nissan X-Trail идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не принесет лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем каждого автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan X-Trail прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Топливный бак x trail. Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Габариты, клиренс, размеры

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 л.с. X-Trail 2.0 144 л.с. X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Наддув есть нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Трансмиссия
Привод 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков 17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива ДТ АИ-95
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3
Загородный цикл, л/100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4640
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм 2705
Колея передних колес, мм 1575
Колея задних колес, мм 1575
Передний свес, мм 940
Задний свес, мм 995
Объем багажника, л 497
Объем багажника max, л 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Масса
Снаряженная, кг 1675 1525 1555 1642 1659
Полная, кг 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, с 11.0 11.1 11.7 12.1 10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр 1.6 dCi 130 л.с. 2.0 144 л.с. 2.5 171 л.с.
Код двигателя R9M MR20DD QR25DE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов 16
Диаметр цилиндра, мм 80.0 84.0 89
Ход поршня, мм 79.5 90.1 100
Степень сжатия 15.4:1 11.2:1 10.0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 2488
Мощность, л.с. (при об/мин) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

Модель 2.0 л бензиновый двигатель 2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация SE, LE
Тип кузова и количество дверей 5-ти дверный универсал
Количество мест 5
Двигатель
Код двигателя MR20DE QR25DE
Число и расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов / цилиндр 4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3 1997 2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 x 90.1 89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1 104 (141)/6000 124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1 196/4800 233/4400
Степень сжатия 10,2 ± 0,2 9,6 ± 0,2
Тип топлива Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов 3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии 6МКП Бесступенчатая CVT 6МКП Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача 3,727 3,727 2,349
2-я передача 2,043 2,043 2,349
3-я передача 1,392 1,392 2,349
4-я передача 1,055 1,055 2,349
5-я передача 0,865 0,865 2,349
6-я передача 0,732 0,394 0,732 0,394
Задний ход 3,641 1,75 3,641 1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) 4,687/2,466 6,466/2,466 4,428/2,466 5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки 1-я ступень 0,617 2-я ступень - 0,656
Тип главной передачи Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса полный привод
Шасси
Передняя подвеска Независимая, Макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Рулевой механизм с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система* Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски 16x6.5J, 17x6.5J
Размер шин 215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2 1482/1561 1514/1592 1544/1599 1565/ 1623
Полная масса, кг 2050
Грузоподъемность, кг 2 568 536 506 1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами): 1500 1300 2000 135
- без тормозов 750
75 100 100
Длина, мм 4630
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1680/1170
Колесная база, мм 2630
Передняя колея, мм 1530
Задняя колея, мм 1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина: 1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина 1100 / 1570
мин. высота/макс. высота 1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л 603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л 1773
Объем топливного бака, л 65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим 11,1 10,8 13 12
загородный режим 7,3 7,2 7,7 7,7
смешанный режим 8,7 8,5 9,6 9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км 208 204 230 223
Максимальная скорость, км/ч 184 172 194 185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с 11,1 11,9 9,8 10,3
Диаметр разворота, м 10,8 10,8 10,8 10,8
Угол въезда, град. 29
Угол съезда, град. 23
Угол продольной проходимости, град. 20
Минимальный дорожный просвет, мм 200
Угол преодолеваемого подъема, град. 30
Максимальный угол поперечного наклона, град. 49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л dCi 130 лс 2,0 л 144 л.с. 2,5 л 171 л.с.
Комплектации XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест чел. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя R9M MR20 QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объем двигателя см 3 1598 1997 2488
Диаметр цилиндра / ход поршня мм 80×79,5 84 x 90,1 89×100
Максимальная мощность 1 кВт (л.с.) / об/мин 96(130)/4000 106 (144) / 6000 121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм / об/мин 320/ 1750 200 / 4400 233/ 4000
Степень сжатия 15,4:1 11,2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л 60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»
ТРАНСМИССИЯ 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT
Переда

точные числа

1-я передача 3,727 3,727 2,631 2,631 2,631
2-я передача 2,043 2,105
3-я передача 1,322 1,519
4-я передача 0,947 1,171
5-я передача 0,723 0,914
6-я передача 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
задний ход 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
главная пара 4,228 4,733 6,386 6,386 5,694
ШАССИ
Подвеска передняя Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков 17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин дюймы 225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин./макс. 2 кг 1600, 1635 / 1630, 1637 1445 /1445 1480 /1510 1566, 1614 / 1566, 1616 1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс. грузопод. 2 кг 435 435 435 435 435
передняя кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. буксиру емая масса с тормозами кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм 4640
Ширина мм 1820
Высота мм 1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет мм 210 210 210
Колесная база мм 2705
Колея передняя мм 1575
задняя мм 1575
Минимальный радиус разворота м 11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3 город ской цикл л / 100км 6,2 11,2 9,0 9,4 11,3
загород ный цикл л / 100км 4,8 6,6 6,1 6,4 6,6
смешан ный цикл л / 100км 5,3 8,3 7,1 7,5 8,3
Выброс СО 2 г/км 139 192 165 174 192
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость км/ч 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч сек 11 11,1 11,7 12,1 10,5
Межсервисный интервал км 20000 15000

Размеры шин и дисков на Nissan X-Trail (2001-2021)

Nissan X-Trail III (2013 - 2021)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x114.3
  • Вылет (ET): 45 - 45 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 66.1 мм
  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

l4, Дизель, 1.6 dCi 129 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5x114.3

l4, Бензин, 1.6 DIG-T 161 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5x114.3

l4, Бензин, 2.0i 142 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5x114.3

l4, Бензин, 2.5i 169 л.с.

225/65R17

102

H

2.3 / 2.1

7Jx17

ET45

5x114.3

Варианты замены

225/60R18

-

-

-

7Jx18

ET45

5x114.3

225/55R19

99

V

2.3 / 2.1

7Jx19

ET45

5x114.3

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм Nissan X-Trail

Покупатели автомобилей практически всегда оринетируются на размеры автомобиля. От этого зависит удобство эксплуатации и вместимость машины. Например, маленькие машины рассматривают для удобной эксплуатации в городе, а большие автомобили вмещают много вещей.

Nissan X-Trail продается в нескольких комплектациях, поэтому размеры автомобиля могут минимально отличаться. Даже банальные более большие диски увеличивают высоту кузова Nissan X-Trail. Сюда же относятся рейлинги, которые часто устанавливают на хэтчбеки и кроссоверы. Все размеры кузова вы найдете ниже для каждой комплектации. Размеры этого автомобиля всегда одинаковы и равны 4640 x 1820 x 1710 мм.

Для примера Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов Nissan X-Trail:

  • Mitsubishi Outlander – 4695 x 1800 x 1680;
  • Toyota RAV4 XA40 – 4605 x 1845 x 1670;
  • Subaru Forester – 4625 x 1815 x 1730;
  • Renault Koleos – 4672 x 1843 x 1673;
  • Jeep Compass – 4394 x 1819 x 1644;

Nissan X-Trail

К обзору→
Комплектация Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
1.6 dCi MT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 MT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD XE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710

Nissan X-Trail 2013-2017

К обзору→
Комплектация Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi МТ 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE Urban 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE Urban+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
1.6 dCi MT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 MT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 MT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Top ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 2WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Urban+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Top ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD XE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Urban 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE Urban+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.0 CVT 4WD XE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Urban+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Top ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ ARCTIC 360 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE Top 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Urban 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE Urban+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD LE+ 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE 4640 x 1820 x 1710
2.5 CVT 4WD SE+ 4640 x 1820 x 1710

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм у конкурентов

Другие параметры Nissan X-Trail

Дорожный просвет (клиренс) Nissan X-Trail Мощность двигателя Nissan X-Trail Максимальная скорость Nissan X-Trail Крутящий момент двигателя Nissan X-Trail Объем багажника автомобиля Nissan X-Trail Объем двигателя Nissan X-Trail Объем топливного бака Nissan X-Trail Разгон до 100 км/ч Nissan X-Trail Расход топлива Nissan X-Trail Тип привода Nissan X-Trail Коробка передач в Nissan X-Trail Сколько мест в Nissan X-Trail

Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail. Сравнение с лопатой в руках

Что Mitsubishi Outlander, что Nissan X-Trail по праву можно считать бестселлерами рынка. Но кому из них отдать предпочтение? Ведь по своим характеристикам они очень схожи, да и цена в топовых комплектациях фактически идентична. Что ж, давайте сравним…

Олег Калаушин

Mitsubishi Outlander Цена: 2 279 000 р. В продаже: с 2016 г.

Nissan X-Trail Цена: 2 272 000 р. В продаже: с 2017 г.

Красотища-то какая!.. Да, зимой в окрестностях Питера не хуже, чем в Простоквашино. Возьми мы с собой на тест Пришвина, думаем, он бы тут немало бумаги извел, описывая эти картины, так даровито сотворенные природой-матушкой. Но мы скупы на красочные повествования, да и не описание величественных елей, укутавшихся в снежные шубы, сейчас у нас в приоритете. В приоритете — вытащить соскользнувший с колеи и увязший в снегу X-Trail, кстати, в связи с чем лес нет-нет да и отзывается эхом ненормативной лексики.

А ведь еще на этапе планирования теста тащить кроссоверы в лес, да еще зимой, казалось абсолютно бесперспективной затеей. Ну какие из Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail внедорожники! Понятно, что те, кто их покупает, считают, что машина с полным приводом, солидным клиренсом и возможностью блокировки межосевого дифференциала пройдет где угодно. Но какими функциями ты кроссовер ни надели, до настоящего покорителя бездорожья ему ой как далеко. А соваться в зимний лес после продолжительных снегопадов даже на внедорожнике чревато. И тем не менее мы поехали именно туда — романтика победила разум. И вот результат: один сидит в машине с подпертой сугробом водительской дверью, двое по очереди машут лопатой. Резонный вопрос: почему бы виновнику торжества не вылезти через пассажирскую дверь и не присоединиться к вызволению им же «посаженной» машины? Ответ прост: ему не перелезть через высокую бороду центральной консоли. Нет, изловчиться, конечно, можно, но без последствий такая высадка вряд ли обойдется — не наследить в салоне не получится. А топтать ботинками это царство кожи ой как не хочется...

Соваться на такую «дорогу» можно только с предварительно активированной межосевой блокировкой.

Дорожный просвет в 215 мм позволяет двигаться по глубокой колее.

Вообще, если сравнивать интерьеры X-Trail и Outlander, то у последнего он несколько проще, хотя и здесь не скупились на качественные материалы отделки. Но с точки зрения дизайна интерьер X-Trail смотрится выигрышнее. Причина в ниспадающей, словно снежная лавина, панели приборов, в то время как у Outlander она какая-то уж очень вертикальная, будто водопад. Но это скорее дело вкуса, а посему далее ни слова об эстетическом восприятии интерьеров. Лучше разберем, насколько они просторны, комфортны, функциональны.

Рулевое колесо такой формы эффектно и удобно.

То, что омыватель фар заведен на отдельную клавишу, очень удобно.

На втором ряду просторно даже рослому пассажиру.

На X-Trail для переключения режимов работы трансмиссии нужно вращать контроллер, что удобно.

Что касается простора, то по этому показателю передний ряд у автомобилей примерно одинаков. Разница, пожалуй, лишь в ширине, и хотя один уже другого всего на 1 см, визуально и по ощущениям кажется, что X-Trail шире на значительно большую величину. Что касается сидений, то в Outlander они, к большому сожалению, не имеют поясничного подпора, поэтому максимально комфортно устроиться за рулем возможности нет. Сами сиденья довольно комфортны и даже имеют достаточно развитую боковую поддержку, но в дальней дороге отсутствие этой опции скажется на утомляемости за рулем. Зато в X-Trail эта регулировка имеется даже на пассажирском сиденье. Впрочем, если заказывать X-Trail в начальной комплектации, как говорится, «на тряпке», то этой опции там не будет. Из приятных мелочей в X-Trail порадовал подогрев задних сидений. Включается он, правда, рядом с подогревом переднего пассажирского сиденья, что не очень удобно для сидящих сзади, но тем не менее он есть. В Outlander этой теплой опции задние пассажиры лишены. Нет у них и возможности в ущерб объему багажника отвоевывать себе больше места для ног. Сиденья второго ряда в Mitsubishi не имеют продольных регулировок — только по наклону спинки. В Nissan есть возможность как наклон спинки отрегулировать, так и на сиденьях взад-вперед поездить. Справедливости ради заметим, что на втором ряду Outlander места для ног и так хватает. Что же касается посадки-высадки, то в X-Trail за счет раскрывающейся на больший угол двери делать это удобнее.

Панель приборов выглядит неброско, но все доступно и интуитивно понятно.

Подогрев руля и лобового стекла — очень полезные опции в нашем климате. Щиток приборов незамысловат, и это делает его удобным для считывания информации.

Наличие множества заглушек говорит о том, что на других рынках доступны и другие опции.

Режимы работы трансмиссии на Outlander активируются последовательным нажатием на кнопку.

Будучи автомобилями, фактически одинаковыми по габаритам, Outlander и X-Trail располагают примерно одинаковыми багажниками. У того и другого в большинстве комплектаций двери багажника снабжены электроприводом, но открыть дверь без помощи рук можно только в X-Trail. Под бампером Outlander ногой води не води, дверь вверх не поднимется. Зато его багажник имеет вместительный органайзер под основным полом. Позже там в дальнем углу был найден набор автомобилиста с тросом. Впрочем, на тот момент X-Trail был уже вызволен из плена прихваченной лопатой. В X-Trail подпол тоже имеется, но его объем скромнее. С другой стороны, фальшпол Nissan можно положить на основной, и тогда объем багажника станет еще больше. Он равен 449 литрам, а при сложенных спинках сидений второго ряда — 1507, что на 28 и 133 л соответственно меньше, чем у Outlander. Разница не так велика, особенно при стандартном использовании багажника, но все же.

Оба автомобиля имеют подпол в багажнике. Складировать там не часто используемые предметы очень удобно — багажник всегда опрятный.

Невелика разница у автомобилей и в мощности двигателей. В нашем случае у 2,4‑литрового мотора Mitsubishi Outlander было 167 л. с., а 2,5‑литровый Nissan X-Trail располагал 171 л. с. Как вы понимаете, разницей в 4 л. с. можно пренебречь, как и 11 Нм крутящего момента, преобладающими у того же X-Trail. Сей перевес вряд ли позволяет Nissan стать намного динамичнее Mitsubishi, что подтверждают динамические показатели — как в цифрах, так и на практике. Ускорения на плотно укатанном снегу Outlander давались чуть легче, но это лишь потому, что он был обут в шиповку, а X-Trail в липучку. Впрочем, отсутствие шипов на покрышках практически не сказывалось на управляемости X-Trail, что позволяет сделать вывод о хорошо настроенной системе стабилизации. Что же касается систем помощи водителю, то у X-Trail их не много. Увы, но так уже полюбившегося активного круиз-контроля на машине нет. Нет его и на Outlander. Зато у обоих имеется система, предотвращающая столкновение с впереди идущим автомобилем. При распознавании опасности наезда автомобиль подает звуковой сигнал в салоне и кратковременно активирует тормоза для привлечения внимания водителя. А еще Outlander предотвращает столкновения на парковке: на скорости до 10 км/ч он снижает чувствительность педали газа на несколько секунд, если видит на своем пути препятствие, тем самым предупреждая «неосторожный прыжок». Доступен обоим автомобилям и мониторинг слепых зон, и на практике эта функция не менее полезна. Есть у обоих и система кругового обзора. Вот только разрешение картинки и у Mitsubishi, и у Nissan так себе, полагаться только на изображение с камер при маневрах в стесненных условиях не стоит. Как не имеет смысла целиком и полностью доверять системе помощи при парковке. Она, в отличие от Outlander, у X-Trail есть, но пространства для того, чтобы воткнуть автомобиль в свободное парковочное место, ей нужно куда больше, чем опытному водителю. Так что эту систему как приоритет можно даже не рассматривать.

Чем тогда все же отличаются эти автомобили? Да по большому счету ничего такого, что позволяло бы считать одного на голову выше другого, нет. Как выяснилось, все приоритеты или недостатки можно совершенно спокойно снабдить «пометками на полях», оправдывающими их отсутствие или, наоборот, приземляющими их наличие. Если же вернуться к началу статьи, кто-то, возможно, скажет, что X-Trail с колеи сполз, а Mitsubishi нет, значит последний лучше ведет себя на бездорожье. Но, во-первых, многое в этой ситуации зависит от опыта водителя, а во-вторых, скажем, что и Outlander чуть позже оказался в такой же ситуации, и уже водителю X-Trail пришлось брать в руки лопату и вызволять товарища из снежного плена. Что же касается систем полного привода, то и в Mitsubishi, и в Nissan они позиционируются как интеллектуальные, то есть они способны сами оценить «масштаб трагедии» и, уже опираясь на программы, заложенные производителями, распределять крутящий момент по осям. И в первом, и во втором случае водитель волен вмешиваться в работу этих систем и заранее выбрать, нужен ему передний привод, автоматически подключаемый полный или все время полный. У Mitsubishi это делается повторным нажатием на кнопку 4WD, а у Nissan, по традиции, нужно вращать контроллер. Заметим, что положение L на селекторе выбора режимов трансмиссии — это не понижающая передача, как можно подумать, а виртуальная первая для тяжелых режимов работы. Почему виртуальная? Потому как Outlander, как и X-Trail, агрегатированы с вариаторами. Не лучший вариант для кроссовера, конечно, особенно с внедорожным имиджем, но что есть, то есть. В конце концов, из леса мы все вернулись своим ходом, без помощи буксира, и это косвенно говорит о том, что и с вариатором кроссовер на что-то способен на бездорожье.

В итоге ни победившего, ни побежденного нет. Оба автомобиля оказались достойными соперниками. У них очень схожи технические характеристики и эксплуатационные показатели. Схожа и цена в максимальной комплектации. Непохожи они только внешне. Это и делает их такими разными, но лишь в первом приближении.

Круговой обзор реализован на обоих автомобилях, но качество картинки далеко от идеала. Впрочем, для помощи при маневрах этого достаточно.

Радар, предотвращающий столкновения, прячется за эмблемой.

Mitsubishi Outlander

 

Nissan X-Trail

Технические характеристики

  Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail
Габариты, вес
Длина, мм 4695 4640
Ширина, мм 1810 1820
Высота, мм 1703 1715
Колесная база, мм 2670 2705
Клиренс, мм 215 210
Снаряженная масса, кг 1585 1603
Полная масса, кг 2210 2070
Объем багажника, л 477/1640 449/1507
Объем топливного бака, л 60 60
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч 198 190
Время разгона 0–100 км/ч, с 10,5 10,5
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл 10,0 11,3
загородный цикл 6,5 6,6
смешанный цикл 7,8 8,3
Техника
Тип двигателя бензиновый, 4‑цилиндровый бензиновый, 4‑цилиндровый
Рабочий объем, см3 2360 2488
Мощность, л.с. при мин-1 167 при 6000 171 при 6000
Крутящий момент, Нм при мин-1 222 при 4100 233 при 4000
Трансмиссия вариатор вариатор
Привод полный полный
Передняя подвеска независимая независимая
Задняя подвеска независимая независимая
Тормоза (передние/задние) дисковые/дисковые дисковые/дисковые
Размер шин 225/55R18 225/50R19
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р. 7515 7695
ТО-1/ТО-2, р. 10 400 / 15 500 12 000 / 23 000
ОСАГО, р. 11 000 11 530
Каско, р. 75 000 75 000

* Транспортный налог в Москве. ТО-1/ТО-2 — по данным дилера. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Финальный рейтинг

  Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail
Вождение 9 баллов 8 баллов
Салон 8 баллов 8 баллов
Комфорт 8 баллов 8 баллов
Безопасность 8 баллов 9 баллов
Цена 7 баллов 8 баллов
Финальный рейтинг 8 балла 8,2 балла

Вердикт

И Mitsubishi Outlander, и Nissan X-Trail оказались достойными соперниками. У них очень схожи технические характеристики и эксплуатационные показатели. Схожа и цена в максимальной комплектации. Не похожи они только внешне, именно это и делает их разными.

Автомобили предоставлены компаниями: Mitsubishi Outlander — MMC Rus, Nissan X-Trail — Автоцентр «Марка».

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Шины, диски на Ниссан Х Трейл (Nissan X-Trail)

Подбор автомобильных шин и колесных дисков не должен заключаться только во внешних и экономических требованиях к моделям. В него должен входить сбор информации о рекомендуемых размерах колес для конкретного транспортного средства, стиле вождения водителя и, конечно, условий дорог, в которых машина эксплуатируется.

Если автолюбитель учтет все эти данные, ответит на соответствующие вопросы, он подберет автопокрышки, которые будут подходить как его автомобилю, так и ему.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Nissan X-Trail?

Рекомендованный типоразмер шин и дисков для Ниссан Х-Трейл зависит от года выпуска этого автомобиля и его модификации. В таблице представлены размеры из учета этих параметров.

NISSAN X-TRAIL 01.01.2001 - 01.01.2007 I(T30)
Шины Диски
R16
Оригинал 215/65R16 Оригинал 6.5x16 5*114,3 d66-66.1 ET40
Замена 235/60R16 Замена 6-8x16 5*114,3 d66-100 ET20-45
Замена 225/60R16
R17
Оригинал 215/60R17 Оригинал 6.5-7x17 5*114,3 d66-66.1 ET40-45
Замена 235/55R17 Замена 6-8x17 5*114,3 d66-100 ET20-45
R18
Замена 255/45R18 Замена 7-9.5x18 5*114,3 d66-100 ET20-40
Замена 235/50R18
Замена 215/55R18
NISSAN X-TRAIL 01.01.2007 - 01.01.2013 II(T31)
Шины Диски
R16
Замена 215/65R16 Оригинал 6.5x16 5*114,3 d66-66.1 ET40-45
Замена 6-8x16 5*114,3 d66-100 ET20-45
R17
Оригинал 225/60R17 Оригинал 6.5-7x17 5*114,3 d66-66.1 ET40-45
Оригинал 215/60R17 Замена 6.5-9x17 5*114,3 d66-100 ET20-45
R18
Оригинал 225/55R18 Оригинал 7x18 5*114,3 d66-66.1 ET40
Замена 255/45R18 Замена 7-9x18 5*114,3 d66-100 ET20-45
Замена 235/50R18
R19
Замена 255/40R19 Замена 7-10x19 5*114,3 d66-100 ET20-45
Замена 235/45R19
NISSAN X-TRAIL 01.01.2013- III
Шины Диски
R17
Оригинал 225/65R17 Оригинал 7x17 5*114,3 d66-66.1 ET45
Замена 6.5-8x17 5*114,3 d66-100 ET20-45
R18
Оригинал 225/60R18 Оригинал 7x18 5*114,3 d66-66.1 ET45
Замена 7-9x18 5*114,3 d66-100 ET20-45
R19
Оригинал 225/55R19 Оригинал 7x19 5*114,3 d66-66.1 ET45
Замена 7-9x19 5*114,3 d66-100 ET20-45

Шины для авто Ниссан Х Трейл,выпущенного в 2013 году, имеют некоторый выбор параметров: диаметр от 17 до 19 дюймов, ширина исключительно 225 мм, а профиль (отношение ширины к высоте) 55-65%.

Перед владельцем автомобиля Nissan X-Trail стоит сложный выбор между износостойкостью, комфортом, скоростными возможностями, проходимостью и бесшумностью. Каждая модель автопокрышек имеет свои плюсы и минусы.

Так, например, если склониться в сторону проходимости, то автомобиль будет оснащен резиной с высоким рисунком протектора и крепкими боковыми стенками. Но среди отрицательных сторон этих покрышек числятся шам во время езды и низкие показатели скорости.

Если же выбрать покрышки с высокими скоростными характеристиками, автомобиль будет быстро разгоняться, уверенно чувствовать себя на ровной сухой поверхности. Но в условиях грязи и сырости на дорогах такие шины теряют свои позиции.

Какая резина подходит для автомобиля Nissan X-Trail в зимнее время года?

Зимние шины для Ниссан Х-Трейл должны иметь эластичный состав резины, чтобы поддерживать уровень своих характеристик и под воздействием низких температур. Положительная температура заставляет автомобильную резину таять, что в значительной степени снижает ее износостойкость.

Шипованная резина должна быть более жесткой, чтобы иметь прочные крепления металлических шипов для долгой эксплуатации.

Так называемая липучка производится из резины пористой структуры. Такой выбор обуславливается необходимостью впитывать влагу, которая попадает в область соприкосновения автомобильной шины и поверхности дорожного покрытия.

Зимние автошины для Nissan X-Trail Maxxis SS-01 Presa SUV 102Q
Formula Ice 102T
Cordiant Snow Cross (PW-2) 106T
Kormoran SUV Stud 106T (TL)(XL)
Nitto Therma Spike 106T (XL)

В компании KOLOBOX представлены эти и многие другие модели, по которым водителей проконсультируют опытные специалисты.

Какие шины подходят для автомобиля Nissan X-Trail в летнее время года?

Заводская комплектация автопокрышек Ниссан х-Трейл имеет формулу: 215/65 R16 и 215/60 R17 (ширина, профиль и диаметр соответственно). Для автолюбителей, которые хотят отойти от штатных комплектов, есть возможность замены: 235/55 R17 и 235/50 R18.

Больший диаметр не рекомендуется. При чрезмерном увеличении диаметра шины возможно ее трение о колесную дугу, что приводит к быстрому износу резины.

Автопокрышки на летний период времени должны иметь рисунок протектора, отводящий лишнюю влагу от пятна контакта резины и поверхностью дорожного покрытия. Радиальные борозды, которые присутствуют на протекторе, убирают грязь с шины.

Эксплуатация летнего комплекта покрышек возможна, пока температура не опустится до +5 градусов по Цельсию.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Nissan X-Trail?

Выбор колесных дисков для этого автомобиля ставит автовладельцев перед вопросом их размеров. Для грамотного подбора дисков необходимо знать эту информацию:

  • Разболтовка имеет вид: пять крепежных болтов, которые находятся на окружности диска диаметром в 114,3 мм.
  • Ширина крепежной гайки 1,25 дюймов, а диаметр 12.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Nissan X-Trail?

Завод-производитель автомобиля Ниссан Х-Трейл рекомендует следующее давление в шинах:

  • Размер 225/60 (17-ти дюймовый диаметр) обязывает поддерживать в передних колес 2,3 Атм, в задних колесах 2,1 Атм.
  • Если размер покрышек 225/55 с диаметром 18 дюймов, то давление идентично (30 и 33 psi, что можно округлить до 2,3 и 2,1 Атм).

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Nissan X-Trail 2020: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.3 DIG-T

Поколение: III Restyling
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 159 л.с. (117 кВт)
Комплектации: Acenta, N-Way, Premium, N-Connecta, Tekna

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/65 R17 102H
Заводской комплект
7Jx17 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/60 R18 100H
Тюнинг
7Jx18 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/55 R19 99V
Тюнинг
7Jx19 ET40 5x114.366.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.3 DIG-T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/65 R17 102H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/65 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:

  • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.6 dCi

Поколение: III Restyling
Двигатель: R9M, I4, Дизель
Мощность: 131 л.с. (96 кВт)
Комплектации: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, SE, SE+, LE+

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/65 R17 102H
Заводской комплект
7Jx17 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/60 R18 100H
Тюнинг
7Jx18 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/55 R19 99V
Тюнинг
7Jx19 ET40 5x114.366.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.6 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/65 R17 102H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/65 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:

  • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.7 dCi

Поколение: III Restyling
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Visia, Acenta, Premium, N-Way, N-Connecta, Tekna

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/65 R17 102H
Заводской комплект
7Jx17 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/60 R18 100H
Тюнинг
7Jx18 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/55 R19 99V
Тюнинг
7Jx19 ET40 5x114.366.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan X-Trail III Restyling 2020 1.7 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/65 R17 102H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/65 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:

  • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Nissan X-Trail III Restyling 2020 2.0i

Поколение: III Restyling
Двигатель: MR20DD, I4, Бензин
Мощность: 144 л.с. (106 кВт)
Комплектации: SE, SE Top, SE+, XE, XE+, LE, LE Top, LE+

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/65 R17 102H
Заводской комплект
7Jx17 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/60 R18 100H
Тюнинг
7Jx18 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/55 R19 99V
Тюнинг
7Jx19 ET40 5x114.366.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan X-Trail III Restyling 2020 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/65 R17 102H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/65 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:

  • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Nissan X-Trail III Restyling 2020 2.5i

Поколение: III Restyling
Двигатель: QR25DE, I4, Бензин
Мощность: 171 л.с. (126 кВт)
Комплектации: SE, SE Top, SE+, LE, LE Top, LE+

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)66.1 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
225/65 R17 102H
Заводской комплект
7Jx17 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/60 R18 100H
Тюнинг
7Jx18 ET45 5x114.366.12.3 / 2.1
225/55 R19 99V
Тюнинг
7Jx19 ET40 5x114.366.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan X-Trail III Restyling 2020 2.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/65 R17 102H. Где:

  • 7J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/65 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102H:

  • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Nissan X-Trail 2020.

Шины
Диаметр17"–19"
Ширина (мм)225–225
Профиль (%)55–65
Самый маленький размер225/65 R17
Самый большой размер225/55 R19

Колёсные диски
Диаметр17"–19"
Ширина (дюймы)7–7
Вылет (мм)40–45
Сверловки5x114.3

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Nissan X-Trail 2020?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Nissan X-Trail - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Nissan X-Trail — внедорожник, выпускаемый с 2001 года японской автомобильной компанией Nissan. Автомобиль относится к сегменту I.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail дебютировал на автосалоне в Париже в 2000 году. Автомобиль адаптирован к езде по бездорожью, что выгодно отличает его от компактного Nissan Qashqai. Модель отличается угловатой формой и расширенными колесными арками.Он основан на той же плите пола, что и Almera, Primera и Sentra. В распоряжении покупателей пяти- и шестиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатый автомат.

Второе поколение Nissan X-Trail модели было представлено на автосалоне в Женеве в 2007 году. По внешнему виду он мало чем отличался от первого поколения. В первую очередь были увеличены его габариты. Автомобиль был доступен с шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач или с бесступенчатой ​​трансмиссией CVT.Nissan X-Trail второго поколения создан на базе близнеца Renault Koleos.

В 2013 году дебютирует Nissan X-Trail третьего поколения . Автомобиль доступен в четырех моторно-приводных версиях. База — бензиновый двигатель. Характеризуется искровым зажиганием. Он получил обозначение DIG-T 160.

Nissan X-Trail - Технические характеристики

Nissan X-Trail доступен с кузовом универсал. Модельный ряд Nissan X-Trail включает бензиновые и дизельные двигатели. Двигатели Nissan X-Trail имеют четыре цилиндра с четырьмя клапанами в каждом. Двигатели имеют мощность от 114 до 177 л.с. и рабочий объем от 1598 до 2488 см3. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,5 – 11,5 секунд Максимальная скорость Nissan X-Trail составляет 172 – 200 км/ч.

Крутящий момент Nissan X-Trail составляет 192 - 380 Нм. Средний расход топлива колеблется от 4,9 до 9,6 литров на 100 км. Максимальный объем багажника Nissan X-Trail составляет от 1773 до 1841 литра. Габариты Nissan X-Trail составляют 4 455 - 4 690 мм в длину, 1 765 - 1 820 мм в ширину и 1 675 - 1 750 мм в высоту.

Nissan X-Trail - отзывы

Nissan X-Trail – удачное решение для людей, ценящих надежность и универсальность. Это идеальное сочетание внедорожника с универсалом. Однако у Nissan X-Trail есть несколько недостатков. В дизелях расплываются турбокомпрессоры и не долговечны форсунки. Повреждение двухмассового маховика, коромысел и датчиков ABS. Имеются неисправности электроники насоса гидроусилителя руля.Резинки стабилизатора и концы тяг быстро изнашиваются. Недостатком Nissan X-Trail является нестабильная и растянутая цепь ГРМ. Кроме того, дизельные двигатели работают громко и не очень вежливо. Другие минусы — дорогой ремонт дизеля, негерметичный интеркулер и некачественные ступичные подшипники. Отсутствие сплошной защиты днища также является недостатком.

Перечисленные неудобства Nissan X-Trail компенсирует богатое оснащение и просторный салон. Из плюсов можно отрегулировать спинки задних сидений.Широкие окна и высокие сиденья обеспечивают хороший обзор и безопасность. Преимуществом Nissan X-Trail является идеально настроенная подвеска и точное рулевое управление. Кроме того, автомобиль имеет динамичные и мощные двигатели и отлично функционирующую систему ABS. Преимуществом Nissan X-Trail является большое количество отсеков для хранения и ручек.

4.18 Оценка на основе 19 отзывов
Быстрые факты
Brand Nissan Nissan
Тип Пассажирский автомобиль
сегмент I
.

2015 Nissan X-Trail III (T32) 1.6 DCI (130 л.с.) 4x4

2 90 016 2 000 кг 4409,25 фунта. 90 016 2 705 мм 106,5 дюйма Привод

Технические характеристики Nissan X-Trail III (T32) 1.6 DCI (130HP) 4x4 2015, 2016, 2017

Базовая информация
бренд Nissan Nissan
модель x-trail
поколение x-trail iii (t32)
модификация (двигатель) 1.6 DCI (130 л.с.) 4x4
Начало производства 2015
R
Charberer
Charberer Architecture
Тип кузова SUV
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эффективность
Расход топлива в городе 6.2 - 6,3 л/100 км 37,94–37,34 миль на галлон США 90 083 45,56–44,84 миль на галлон Великобритании 90 083 16,13–15,87 км/л 90 017
Расход топлива — за городом 4,8 - 4,9 л/100 км 49–48 миль на галлон США 90 083 58,85–57,65 миль на галлон Великобритании 90 083 20,83–20,41 км/л
Расход топлива — комбинированный 5,3 - 5,4 л/100 км 44.38 - 43.56 US MPG
53.3 - 52.31 UK MPG
18.87 - 18.52 км / л
CO Выбросы
139 - 143 г / км
Тип топлива Diesel
Ускорение 0–100 км/ч 11 с
Ускорение 0–62 миль/ч 11 с
Ускорение 0–60 миль/ч (Рассчитано с помощью Auto-Data.сеть) 10,5 с
Максимальная скорость 186 км/ч 115,58 миль в час
Green Standard EURO 6
Вес / мощность Соотношение 12,2 кг / л.с., 82,3 л.с. / Тонн
Вес до крутящего момента 4,9 кг / нм, 202,5 ​​нм / тонна
Двигатель
Мощность 130 км при 4000 об/мин/ мин.
Мощность на литр рабочего объема 81,4 км/л
Крутящий момент 320 Нм при 1750 об/мин 236,02 фунт-фут. при 1750 об/мин
Расположение двигателя Передняя крестовина
Код модели/двигателя R9M
Объем двигателя 1598 см 90 199 3 90 200 97,52 куб. в
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 80 мм 3.15 дюймов
Ход поршня 79,5 мм 3,13 дюйма
Количество цилиндров клапанов 4
Топливная система Diesel Common Rail
Engine Aspiord
Turbo компрессор, Intercooler
Моторное масло количество 5,5-6,2 л 5,81–6,55 кварты США | 4,84 - 5,46 кварты Великобритании
Вязкость масла Пожалуйста, войдите, чтобы просмотреть.
охлаждающая жидкость 7,9 л 8,35 кварты США | 6.95 UK QT
Системы двигателей START-STOP SYSTEM
ФИЛЬТА ДАСТЕЦА
Объем и вес
Пустой вес 1580-1689 кг 3483,3–3723,61 фунта.
Допустимый вес 2160 кг 4761.98 фунтов.
Максимальная нагрузка 471-580 кг 1038,38–1278,68 фунтов.
Минимальный объем загрузки 550 л 19,42 куб. футов
Максимальная вместимость багажника 1982 л 69,99 куб. футов
Топливный бак 60 л 15,85 галлона США | 13,2 британских галлона
Допустимая нагрузка на крышу 100 кг 220.46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12 %
Допустимая общая масса прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа на буксировочный крюк 100 кг 220,46 фунта.
Размеры
Длина 4640 мм 182.68 дюймов
Ширина 1820 мм 71,65 дюйма
Высота 1715 мм 67,52 дюйма.
Колесная база
Передняя направляющая 1575-1585 мм 62,01–62,4 дюйма
Задняя направляющая 1575-1585 мм 62.01 - 62.4 дюйма
Дорожный просвет 210 мм 8,27 дюйма
Минимальный диаметр токарной обработки 11,2 м 36.75 Ft.
Угол подхода 18 °
Угол вылета 27 °4
Угол рампы
Архитектура SSW постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Drive Drive (4x4)
Количество передач (ручной коробку передач) 6
передняя подвеска MCPHERSON Тип независимой
Задняя подвеска Multi-ссылка Независимая подвеска
передних тормозов вентилируемых дисков
Disk
Disc Assister Systems ABS (AUTOMOTIVE)
рулевое управление Rece Gear
14 Размер шин 225/65 R17; 225/55 R19
Размер колеса 7.0Дж х 17; 7,0 Дж x 19
.

2007 Nissan X-Trail II (T31) 2.0 dCi (173 л.с.) 4x4

6

2 90 106 90 270 90 016 519 кг 1144,2 фунта. 90 016 2 000 кг 4409.25 фунтов 9001 7

4

4 диски

Технические характеристики Nissan X-Trail II (T31) 2.0 dCi (173 л.с.) 4x4 2007, 2008, 2009, 2010 0 90 0 9 0 0 7 Основная информация

Brand Nissan
X-Trail
Генерация
X-Trail II (T31)
Модификация (двигатель) 2.0 DCI (173 л. Л. ) 4x4
начало производства 2007 R
R
2010 R
Unit Audge 9001 Двигатель сгорания
Тип кузова SUV
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эффективность
Расход топлива в городском цикле и 9.3 л/100 км 25,29 миль на галлон США 90 083 30,37 миль на галлон Великобритании 90 083 10,75 км/л 90 017
Расход топлива — за городом 6,3 л/100 км 37,34 миль на галлон США 90 083 44,84 миль на галлон Великобритании 90 083 15,87 км / л
Расход топлива — смешанный 7,4 л/100 км 31.79 US MPG
38.17 Великобритания MPG
13.51 KM / L
CO Выбросы
19 1
Тип топлива Diesel
Ускорение 0 - 100 км / ч 10 с
Ускорение 0–62 миль/ч 10 с
Ускорение 0–60 миль/ч (Рассчитано с помощью Auto-Data.сеть) 9,5 с
Максимальная скорость 200 км/ч 124,27 миль в час
Green Standard EURO 4
Вес / мощность 9,5 кг / л.с., 104,8 л.с. / Тонн
Вес до крутящего момента 5,2 кг / нм, 193,8 нм / тонна
Двигатель
Мощность 173 км при 3750 об/мин/ мин.
Мощность на литр рабочего объема 86,7 км/л
Крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин. 236,02 фунт-фут. при 2000 об/мин
Расположение двигателя Передняя крестовина
Код модели/двигателя M9R
Объем двигателя 1995 см 90 199 3 90 200 121,74 куб. в
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 84 мм 3.31 дюйм
Ход поршня 90 мм 3,54 дюйма
Количество цилиндров клапанов 4
Топливная система Diesel Common Rail
Engine Aspiord Turbo Compressor
Система синхронизации OHC
Количество масла двигателя 7,4 л 7,82 кварты США | 6,51 кварты Великобритании
Вязкость масла Пожалуйста, войдите, чтобы просмотреть.
охлаждающая жидкость 8,4 л 8,88 кварты США | 7.39 UK qt
Объем и вес
Собственный вес 1651 кг 3639,83 фунта.
Допустимый вес 2170 кг 4784,03 фунта.
Максимальная нагрузка
Минимальный объем загрузки 603 л 21.29 куб. футов
Максимальная вместимость багажника 1742 л 61,52 куб. футов
Топливный бак 65 л 17,17 галлона США | 14,3 британских галлона
Допустимая масса груза на крыше 100 кг 220,46 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12 %
Допустимая общая масса прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа на буксировочный крюк 100 кг 220,46 фунта.
Размеры
Длина 4630 мм 182,28 дюйма.
Ширина 1785 мм 70,28 дюйма
Высота 1685 мм 66,34 дюйма.
Колесная база 2630 мм 103,54 дюйма.
Передняя направляющая 1530 мм 60,24 дюйма
Задняя направляющая 1535 мм 60,43 дюйма
Дорожный просвет 200 мм 7,87 дюйма
Минимальный диаметр токарной обработки 10.8 м 35.43 FT.
Угол подхода 29.0 °
Угол вылета 23.0 °
Угол рампы 20,0 °
Глубина 450 мм 17,72 дюйма
Drive, тормоза и подвеска
Drive (4x4)
Количество передач (ручной коробку передач) 6
Передняя подвеска Независимый весенний McPherson Тип со стабилизатором
Задняя подвеска Независимая многосинальная подвеска с стабилизатором
передние тормоза
задние тормоза Disc
Assister Systems ABS
Рулевое управление Реечная передача
Усилитель рулевого управления Электроусилитель
Размер шин Размер 215/60 R17
17
.

Nissan X Trail T31 2.0 DCI 150 2WD Технические характеристики

9004 9004 9004 Размеры заднего тормоза -

Nissan X Trail T31 2.0 DCI 150 2WD производительность

Верхняя скорость: 188 км / ч
Ускорение 0 - 100 км / ч (0 - 62 миль в час): 11.2 S

Nissan X Trail T31 2.0 DCI 150 2WD Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей: 4
колесной базы: 263 см
Длина:
Высота: 168 см
CD - CX-фактор: -
Передние тормоза - Размеры тормозных дисков: Вентилируемые диски (- мм)
07 Размеры тормозных дисков
Вентилируемые диски (- мм)
Размер шин - RIM Размер: 215/65 R16
Размер задней шины - Образование Размер: 215/65 R16
Вес пустого: 1625 кг
Соотношение мощности и веса: 10.8 кг / л.с.
Багажное отделение Вместимость: 479-1773 L
Передняя подвеска: Независимо. Макферсон. анти-ролл-бар. Торсион
Задняя подвеска: Многорычажная. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
.

Испытание небольшого дизельного внедорожника Nissan X-Trail 4x4 | Тест | Мнения

Вам знакомо это чувство? Вы смотрите на что-то и мысленно говорите себе: должно быть, я где-то это видел, но где это было? То же самое можно сказать и о новом Nissan X-Trail. Вы смотрите и знаете, что уже знаете этот стиль. Вы правы, ведь внедорожник Nissan похож на своего младшего брата Qashqai второго поколения.

Большие габариты X-Trail не испортили композицию, потому что, как и младшая модель, этот автомобиль выглядит аккуратно.Вы оцените большие габариты уже после того, как сядете в машину. Вместительности хватает и тогда, когда в машине едут высокие люди. Впрочем, это касается первых двух рядов сидений. В третьем, за который придется заплатить 4000 злотых, комфортно будет максимум детям, но такая ситуация характерна для большинства 7-местных внедорожников. Дополнительным преимуществом X-Trail является соответствующая профилировка сидений — даже после долгой дороги вы не чувствуете чрезмерной усталости.

Nissan X-Trail

не только просторный, но и практичный.Сиденья второго ряда складываются и раздвигаются, а спинка имеет регулируемый угол наклона. Пол багажника, с другой стороны, может быть закреплен на трех разных уровнях или его часть может быть расположена вертикально - это предотвращает скольжение небольшого багажа. Добавим, что в такой разнообразной комплектации третий ряд сидений — не проблема. Вместительность корпуса зависит, конечно же, от расположения сидений. Если на борту семь человек, то на чемоданы, а точнее чемоданы, остается всего 265 л, тогда как при выборе максимум пяти пассажиров в вашем распоряжении уже будут внушительные 550 л, при этом максимальное укрупнение груза площадь превращает автомобиль в небольшой развозной бокс, ведь он может перевозить до 1982 л.

Фото: ACZ / Auto Świat

В то время как грузоподъемность X-Trail оценят даже самые требовательные водители, производительность оценят прежде всего люди, не ожидающие сенсационного ускорения.Под капотом стоит дизель мощностью 130 л.с., что позволяет вести плавную езду, но на сногсшибательную производительность рассчитывать не стоит – «сотня» получается через 11,3 секунды, мощи у него достаточно. Это в свою очередь означает, что любому обгону должно предшествовать большое снижение. К счастью, это не неприятная необходимость, потому что коробка передач работает точно. Кстати, мы выяснили, что за езду на повышенной скорости не обязательно расплачиваться большим расходом топлива.Во время теста автомобиль потреблял в среднем всего 6,2 л/100 км.

Привод

4x4 или возможность его постоянной блокировки не делает Nissan X-Trail настоящим внедорожником, но легкое бездорожье автомобиль справится без проблем.Тем более, что дорожный просвет в 210 мм для внедорожника впечатляет. С другой стороны, при быстрой езде по улицам стоит помнить, что у автомобиля мягко настроенная подвеска, поэтому динамичная езда на извилистых участках дороги не ее стихия.

Наше мнение

Производительность достаточная, функциональность и вместительность получаются потрясающие, но цена - однозначно завышена.К счастью, до конца марта можно купить X-Trail 2014 года, который в богатой версии Tekna, как и тестируемая модель, стоит 141 900 злотых.

Технические данные

Ниссан Х-Трейл
Двигатель: тип/цилиндры/клапаны об.дизель / R4 / 16
Настройка двигателя поперечно спереди
Блок питания общая рейка
Рабочий объем (см3) 1598
Максимальная мощность (км/об./ мин) 130/4000
Крутящий момент (Нм/об/мин) 320/1750
Максимальная скорость (км/ч) 186
Коробка передач человек.6
Диск 4x4
Тормоза (передние/задние) тв/т
Объем багажника (л) 265-1982
Шины испытуемого автомобиля (п;т) 225/65 Р 17
Емкость топливного бака (л) 60
Выбросы CO2 (г/км) 139
Длина/ ширина высота (мм) 4643/1820/1695

Тестовые измерения

Ниссан Х-Трейл
Разгон 0-50 км/ч 3,6 с
Разгон 0-100 км/ч 11,3 с
Разгон 0-130 км/ч 20,0 с
Гибкость 60-100 км/ч 7,4 с (4.шестерня)
Упругость 80-120 км/ч 14,0 с (6-я передача)
Фактический вес/полезная нагрузка 1675/485 кг
Распределение веса (перед/зад) 58/42 процента
Круг поворота (левый/правый) 11,9 / 11,2 м
Торможение со 100 км/ч (холодная) 35,5 м
Торможение со 100 км/ч (горячее) 37,6 м
Шум в салоне при 50 км/ч 59 дБ (А)
Шум в салоне при 100 км/ч 66 дБ (А)
Шум в салоне при 130 км/ч 71 дБ (А)
Тестовое сжигание 6,2 л/100 км

Гарантия и цены

злотых злотых
Ниссан Х-Трейл
Базовая цена тестируемой версии 159 900
Механическая гарантия 3 года или 100 000км
Гарантия перфорации 12 лет
Инспекции каждые 20 тыс. км
Цена после дооснащения 167 100
.

Объем прицепа х бак Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Габаритные размеры, дорожный просвет, габариты

(3-го поколения) базируется на модульной платформе CMF, являющейся современной версией платформы NISSAN C. Большинство деталей кузова выполнены из высокопрочной стали, что значительно облегчило общий вес автомобиля. проект. Масса среза перекрестка в зависимости от модификации колеблется в пределах 1525-1675 кг.

Российская спецификация NISSAN X-TRAIL предусматривает наличие трех силовых установок: двух «атмосферных» бензиновых объемом 2,0 и 2,5 литра (144 и 1,51 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 DCI с отдачей 130 л.с. 320 нм).Оба бензиновых мотора устанавливались на предыдущее поколение (X-Trail T31), но при обновлении кросса их модернизировали, результатом чего стал небольшой прирост мощности. Вместе с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо вариатор Xtronic, эмулирующий семь диапазонов. Вместе с системой переднего привода предусмотрен полный привод с интеллектуальной системой всего режима 4х4-я.

Подвеска Suba представляет собой схему с передними стойками Macpherson и задним многомерным, каждая модификация имеет свои настройки шасси.Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 л (с пятью сиденьями), максимальный — 1585 л (конфигурация с двумя передними пассажирами и складывающимися задними сиденьями).

Расход топлива на Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7,1-11,2 литра в зависимости от модификации и режима движения. У полноприводного кроссовера со средним двигателем 2,5 примерно 8,3 литра топлива. Дизельный X-Trail самый экономичный – расход не более 5,3 литров дизельного топлива на 100 км пути при смешанном цикле движения.

Технические характеристики Nissan X-Trail T32 - Сводная таблица:

Параметр X-TRAIL 1.6 DCI 130 км X-TRAIL 2.0 144 км X-TRAIL 2,5 171 км
Двигатель
Тип двигателя дизель бензин
Ницца это нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем, куб.см. 1598 1997 г. 2488
Мощность, л.с. (в повреждении) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)
Перенести
Привод Полный привод. 2WD. 2WD. Полный привод. Полный привод.
Перенести 6мкп. 6мкп. Вариатор Xtronic CVT. Вариатор Xtronic CVT. Вариатор Xtronic CVT.
Подвеска
Тип передней подвески независимый тип Макферсон.
Тип задней подвески независимый многоместный
Тормозная система
Передние тормоза. вентилируемый диск
Задние тормоза. диск
Управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шины 225/65 R17, 225/60 R18
Двойной размер 17 × 7,0 Дж, 18 × 7,0 Дж
Топливо
Тип топлива Дт. АИ-95.
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской, л/100 км 6.2 11.2 9,0 9.4 11.3
Национальный цикл, л/100 км 4,8 6,6 6.1 6.4 6,6
Комбинированный, л/100 км 5.3 8.3 7.1 7,5 8.3
размеры
количество мест 5
Длина, мм. 4640
Ширина, мм. 1820
Высота, мм. 1710 (1715 РЖД)
Колесная база, мм 2705
Отбойник передних колес, мм 1575
Подрыв задних колес, мм 1575
Передний шв, мм 940
Задний ковер, мм 995
Объем багажника, л 497
Максимальный загрузочный объем 1585
Дорожный просвет (клиренс), мм 210
Вес
Фигурные, кг. 1675 1525 1555 1642 1659
Полный кг. 2130 1930 1990 2060 2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 186 183 183 180 190
Время разгона до 100 км/ч, от 11.0 11.1 11,7 12.1 10,5

Двигатели Nissan X-Trail T32

1,6 DCI R9M 130 км

Новый энергетический турбодизель DCI 130 с заводским индексом R9M разрабатывается компанией Renault-Nissan для установки на собственные модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению двигателей, отличающихся экономичностью, высоким крутящим моментом и низким уровнем выбросов углерода.Силовой агрегат оснащен системой старт/стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции отработавших газов холодного цикла (EGR), непосредственным впрыском. Блок цилиндров Р9М изготовлен из чугуна, головка блока - из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент в 320 Нм достигается при 1750 об/мин, при этом 80% максимального крутящего момента доступно при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода на ЕВРО-6.Двигатель также устанавливается на автомобили i.

2,0 MR20DD 144 км

Бензиновый двигатель

MR20dD представляет собой модернизацию MR20DE по сравнению с предыдущим ICter. При модернизации двигатель оснастили системой замены газовой фазы на обоих распредвалах, впускным коллектором переменной длины и непосредственным впрыском. В результате мощность выросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 км

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE — настоящий долгожитель, так как он появился в 1999 году и устанавливался на первый NISSAN X-TRAIL. За время своего существования агрегат много раз обновлялся, получая очередную часть нововведений и пока не было выпущено третье поколение ИКСстрей. Двигатель получил новый головной блок с форсунками (ранее форсунки устанавливались на коллектор), систему изменения фаз впускных и выпускных клапанов, впускной тракт с регулируемой длиной.Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9,6 до 10,0 привело к выигрышу в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.), при этом пик оборотов двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Nissan X-TR32 T32 - Таблица:

Параметр 1,6 DCI 130 км 2.0 144 л.с. 2,5 171 км.
Код двигателя. Р9м. MR20DD. QR25DE.
Тип двигателя дизель с турбонаддувом. бензин без турбонаддува
Система снабжения другая железная дорога железная дорога железная дорога железная дорога, две цепи привода ГРМ (DOHC) непосредственный впрыск, двойные фазы газораспределения (DOHC), двойная регулируемая система газораспределения распределенный впрыск, две фазы газораспределения (DOHC), двойная система изменения распределения газа
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров. ряд
Количество клапанов 16
Диаметр отверстия, мм 80,0 84,0 89
Ход поршня, мм 79,5 90.1 100
Степень сжатия 15,4:1 11,2:1 10,0:1
Рабочий объем, куб. см. 1598 1997 г. 2488
Мощность, л.с.(в повреждении) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000)
Крутящий момент, н*м (при об/мин) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000)

Полный привод NISSAN X-TRAIL

Кроссовер Nissan Irtreil - исходный привод с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы всего режима 4×4-я является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом.Вы можете управлять всей силовой установкой с помощью тройного переключателя, расположенного в центральном туннеле.

Положение «2WD» позволяет разомкнуть сцепление, но в этом режиме Кроссовер даже не становится крайне вперед. Если электроника сочтет нужным, то часть усилий пойдет на заднюю ось, но все равно подключение будет неохотным. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при наличии передних колес.Соотношение передаваемого крутящего момента колеблется от 100:0 до 50:50.

В режиме "Блокировка" на соленоид муфты подается максимальный ток, что приводит к полной блокировке муфты. Усилие распределяется в фиксированном тангаже 50:50, которому принудительно помогают при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного вращения приводит к переходу в режим AUTO.

Полноприводная конструкция не предусматривает наличие полной блокировки переднего и заднего дифференциалов.Электронная имитация межколесных блокировок осуществляется за счет торможения ползункового колеса.

Nissan X-Trail

— среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota Rav-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство Нисан Х-Трейл первого поколения началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформах Nissan Almera и Nissan Primer. Автомобиль получил явные преимущества, свойственные полноразмерным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет.Автомобиль предлагал бензиновые двигатели объемом 2,0 л мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от версии. Кроме того, была доступна и 2,5-литровая версия на 165 сил, а также 2,2-литровый дизель (114 и 136 л.

В 2007 году было представлено второе поколение Nissan X-Trail. Автомобиль получил измененный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом концепция дизайнера осталась прежней – те же угловатые формы и линии создавали образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль.Несмотря на относительно старый кузов, автомобиль базировался на платформе Compact Compact Compact Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые двигатели мощностью 141 и 169 л. с., а также дизельный двигатель объемом 2,0 л мощностью 150 л. я

Ниссан Х-Трейл

В 2013 году начались продажи Nissan X-третьего поколения. Автомобиль получил новый фирменный стиль Nissan, а также современный салон с лучшей отделкой и расширенными опциями, чем у предшественников.Гамма Nissan X-Trail 2013 года представлена ​​2-литровыми и 2,5-литровыми ДВ мощностью 144 и 171 л. с., соответственно. Кроме того, доступен и единственный 130-сильный дизель от 1,6 л.

С самого начала продаж обновленного Nissan Icstreil в нашей стране спрос на него достаточно высок. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики NISSAN ICSTREIL 2015 представляют интерес для потенциальных покупателей.

Размеры, зазор, размеры

Габаритные размеры НИССАН ИКСТРЕЙЛ 2015 года в новом кузове изменились в большую сторону.Теперь длина машины составляет 4,643 мм при высоте 11714 мм. Ширина переключателя 1829 мм. Размер дороги Lumen Nissan Irtreil 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180 200 мм. Отличный показатель для национальных дорог.

Подробнее о двигателях.

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

  1. 1,6-литровый 130-сильный дизель.
  2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
  3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первая версия двигателя работает в паре с 6 МКПП.Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат комплектуется как механикой, так и вариатором CVT. Крутящий момент передается на переднюю ось или на обе. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Объем салона и багажника

Объем багажного отделения зависит от схемы компоновки кабины. Третья версия Кроссовера может иметь 2 ряда кресел и три. В зависимости от этого объем багажника NISSAN ICSTREIL может составлять 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система сидений), 445 литров (3-рядная система со складывающимися задними сиденьями) или 1 982 л только сиденья в вертикальном положении.

90 031 см3. об/мин
МОДИФИКАЦИЯ 1,6 л DCI 130 л.с. 2,0 л 144 км 2,5 л 171 км
Упаковка Хе, се, се +, ле, ле +
количество мест человек. 5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя. Р9м. МР20. Qr25.
Количество цилиндров, конфигурация 4 подряд
Количество клапанов на цилиндре 4
Объем двигателя 1598 1997 г. 2488
Отверстие/поршень мм. 80 × 79,5. 84 х 90,1. 89 × 100.
Максимальная мощность 1. кВт (л.с.) / 96 (130) / 4000 106 (144) / 6000 121 (171) / 6000
Максимальный крутящий момент Нм/об/мин. 320/1750 200/4400 233/4000
Степень сжатия 15,4:1 11.2 110
Тип топлива Дизель Бензин Бензин
Объем топливного бака л. 60
Автомат запуска и остановки двигателя «Старт-Стоп» -
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ Полный привод. 2WD. 2WD. Полный привод. Полный привод.
Перенести 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT.
Сковорода

точные цифры

Первая передача. 3,727 3,727 2 631 2 631 2 631
2-я передача 2,043 2 105
3 передачи 1,322 1,519
4-я передача. 0,947 1,171
5.перечислить. 0,723 0,914
6-я передача. 0,596 0,767 0,378 0,378 0,378
реверс 3,641 3,687 1,960 1,960 1,960
основная пара. 4 228 4,733 6.386 6.386 5 694
ШАССИ
Подвеска передний Независимая, пружинная на стойках McPherson
задняя Независимый, многопользовательский
Рулевое управление Регулятор переменного усилия
Тормозная система Тормоза передние и задние, с усилителем тормозов NISSAN Assist Assist с тормозной системой ANT-Lock ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков 17 × 7.0 Дж, 18 × 7,0 Дж
Размер шин дюйм 225/65 R17, 225/60 R18
Масса и размеры
Собственная масса мин. / Макс. 2. кг 1600, 1635/1630, 1637 1445/1445 1480/1510 1566, 1614/1566, 1616 1586, 1626/1616, 1628
Допустимая полная масса кг 2130 1930 1990 2060 2070
Макс.Счастливчик. 2. кг 435 435 435 435 435
передний кг 1110 975 1015 1040 1055
задняя кг 1090 1005 1040 1090 1090
Макс. Буксируемая масса с тормозом кг 1000 1000 1000 1000 1000
без тормозов кг 750 750 750 750 750
кг 75
Длина мм. 4640
Ширина мм. 1820
Высота мм. 1710 (1715 РЖД)
Дорожный просвет мм. 210 210 210
Колесная база мм. 2705
Трек передний мм. 1575
задняя мм. 1575
Минимальный радиус поворота м. 11.2
Динамические характеристики и топливная экономичность
Расход топлива 3. г. цикла. л/100км. 6.2 11.2 9,0 9.4 11.3
цикл цикл. л/100км. 4,8 6,6 6.1 6.4 6,6
смешанный цикл л/100км. 5.3 8.3 7.1 7,5 8.3
Выпуск от 2. г/км. 139 192 165 174 192
Класс окружающей среды Евро 5.
Максимальная скорость км/ч. 186 183 183 180 190
Разгон 0-100 км/ч секция 11 11.1 11,7 12.1 10,5
Интервал км. 20 000 15000
Модель Бензиновый двигатель 2,0 л Бензиновый двигатель 2,5 л
Опись Se, le.
Тип кузова и количество дверей 5-дверный универсал
количество мест 5
Двигатель
Код двигателя. MR20DE. QR25DE.
Количество и расположение цилиндров 4, Рядный.
Количество клапанов/цилиндров 4
Система подачи наружного воздуха
Объем рабочего двигателя, см3 1997 2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 x 90,1. 89,0 х 100,0.
Макс. Мощность двигателя, кВт (л.с.) / ОБ.МИН. один 104 (141) / 6000 124 (169) / 6000
Макс.Крутящий момент, Нм/об.мин. один 196/4800 233/4400
Степень сжатия 10,2 ± 0,2. 9,6 ± 0,2.
Тип топлива Новый бензин, оч 95
Система зажигания Электронная система прямого зажигания
Система подачи топлива Распределенный впрыск
Система контроля выбросов выхлопных газов 3-ступенчатый катализатор
Перенести
Тип коробки передач 6 мкп. Нержавеющий вариатор. 6мкп. Бесступенчатый вариатор с ручным переключением
Номера передач
Первая передача. 3,727 3,727 2,349
2-я передача 2,043 2,043 2,349
3 передачи 1,392 1,392 2,349
4.перечислить. 1,055 1,055 2,349
5-я передача. 0,865 0,865 2,349
6-я передача. 0,732 0,394 0,732 0,394
Инверсия 3,641 1,75 3.641 1,75
Главная передача (передние/задние колеса) 4,687 / 2,466 6,466 / 2,466 4428 / 2466 5 798 / 2 466
Поле распределения передач. Первая ступень 0,617 2-я ступень - 0,656
Тип главной передачи Дифференциал с активным фрикционным тормозом (активный тормоз LSD)
Ведущие колеса Полный привод
Шасси
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон.
Задняя подвеска Независимая, многоместная
Рулевой механизм с электроприводом, механизм управления "зубчатая рейка"
Тормозная система * Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормоза
4-канальная АБС АБС с 5 датчиками, включая электронную систему распределения тормозных усилий (EBD) и систему экстренного торможения (Brake Assist)
Колесные диски 16x6.5ж, 17х6,5дж.
Размер шин 215/60R17.
Масса и размеры
Масса снаряжения мин/макс, кг 2 1482/1561 1514/1592 1544/1599 1565/1623
Полная масса, кг 2050
Грузоподъемность, кг 2 568 536 506 1180
1170
Макс.Масса буксирующего прицепа (с тормозами): 1500 1300 2000 135
- без тормозов 750
75 100 100
Длина, мм. 4630
Ширина, мм. 1785
Высота, мм. 1680/1170
Колесная база, мм 2630
Спереди, мм 1530
Задний, мм. 1535
Размеры багажного отделения: мин. Длина / макс. 1088/1742
мин. Ширина/макс Ширина. 1100/1570
мин. Высота / макс. высота 90 028 90 035 1012 (884 без учета объема пространства под выраженными панелями пола в багажнике) 90 028
VME VDA Багажник 603 (479 без учета объема пространства под красноречивыми панелями пола в багажнике)
Максимальный объем багажника с откидными сиденьями, л 1773
Объем топливного бака, л 65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км3
городской режим 11.1 10,8 13 12
национальный режим 7.3 7.2 7,7 7,7
смешанный режим 8,7 8,5 9,6 9.3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км 208 204 230 223
Максимальная скорость, км/ч 184 172 194 185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с 11,1 11,9 9,8 10.3
Диаметр реверса, м 10,8 10,8 10,8 10,8
Угол въезда, град. 29
Угол съезда, град. 23
Угол продольной поясчатости, град. 20
Дорожный просвет минимальный, мм 200
Угол подъема подвесной, град. 30
Максимальный угол звена, град. 49

1) В соответствии с директивой 1999/99/ЕС.

2) Значения получены в соответствии с развитием Директивы ЕС.
Масса выхлопного автомобиля определяется как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, оснащенного запасным колесом и инструментом, и без учета веса водителя.

3) В соответствии с директивой 1999/100/ЕС. (Официальные рейтинги могут влиять на установку доп оборудования, манеру вождения, обслуживание, дороги и погодные условия)

.90 000 Новый Nissan X-TRAIL — в Европе следующим летом 90 001

Новый семейный внедорожник появится в Европе летом 2022 года.

Автомобиль построен на платформе CMF-C Alliance, обеспечивающей большую универсальность, удобство и комфорт

С самого начала модель будет доступна с инновационной трансмиссией Nissan e-POWER

.

Следующим летом (2022 г.) эксклюзивная линейка кроссоверов Nissan пополнится новым внедорожником X-Trail, мировая премьера которого состоялась на выставке Auto Shanghai 2021.

Как и его двоюродный брат Qashqai, автомобиль будет основан на платформе CMF-C Alliance, усовершенствованная архитектура которой была разработана Nissan для включения современной трансмиссии e-POWER. Этот динамичный и изысканный автомобиль также будет оснащен новейшими технологиями, помогающими водителю.

Новый X-Trail — это четвертое поколение популярного семейного внедорожника, в котором сохранено проверенное наследие предыдущих поколений и предлагается искателям приключений универсальный, настраиваемый интерьер и новейшие бортовые технологии Nissan.Как и текущая модель, новый X-Trail также будет доступен со складывающимся третьим рядом сидений для еще большего комфорта при поездке с семьей или друзьями, но его габариты останутся достаточно компактными для удобного маневрирования и парковки.

e-POWER

Новый X-Trail будет доступен с уникальной инновационной трансмиссией e-POWER, которая является ключевым элементом стратегии Nissan Intelligent Mobility.

Уникальной особенностью системы e-POWER является то, что бензиновый двигатель используется только для выработки электроэнергии, а колеса приводятся в движение исключительно электродвигателем.Это означает, что бензиновый агрегат всегда может работать в оптимальном диапазоне оборотов, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO 2 по сравнению с обычным двигателем внутреннего сгорания. Это инновационное решение предназначено для клиентов, которые еще не готовы покупать полностью электрический автомобиль, но хотят воспользоваться преимуществами электрифицированной трансмиссии.

Благодаря полноприводной версии новый X-Trail по-прежнему будет естественным выбором для любителей приключений, которым понравятся его долговечность, универсальность и усовершенствованная система полного привода, которую можно настроить для движения по снегу, гравию или Грязь для уверенности вождение в сложных условиях - как по дороге, так и по бездорожью.

Полный ассортимент кроссоверов

Появление нового X-Trail летом 2022 года ознаменует собой капитальный ремонт всей линейки кроссоверов Nissan.

От запуска характерного и смелого Juke второго поколения в ноябре 2019 года до мировых премьер эксклюзивного полностью электрического кроссовера Ariya в июле 2020 года и третьего поколения культового новаторского Qashqai в феврале этого года до нового X-Trail — Nissan стремится к электрифицированному будущему с Планом преобразования бизнеса Nissan NEXT .

.

Смотрите также