7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан икстрейл замена масла в мкпп


Замена масла в механической коробке МКПП Nissan X-trail Т30

Фото-отчет о том, как поменять трансмиссионное масло в коробке скоростей на Ниссан Х-трейл (ручка).

Масло: Трансмиссионное 75W-85, API: GL-5.

Как быстро и без труда поменять масло в коробке своего Nissan X-trail в кузове T30 на механике. Не нужно ехать в автосервис и платить деньги за то, что Вы и сами можете сделать без специальных инструментов и подъемников.

Инструмент

Из инструментов нам понадобятся ключ на 10 мм и шестигранник на 10 мм, или трещотка с соответствующими головками. А также плоская отвертка, чтобы снимать пистоны с пластиковой защиты.

Начнем

Внимание! В первую очередь желательно хорошо прогреть машину! Это позволит быстро стечь старому маслу с коробки.

Для того, чтоб подлезть к коробке передач, нам нужно сперва снять переднее левое колесо (со стороны водителя). Надежно поддомкрате X-trail, домкрат должен стоять ровно и для страховки подставьте под машину «треногу» или колесо. Так как эта работа не на 5 минут.

Сняв колесо, мы увидим вот такую пластиковую защиту, которая преграждает нам путь к коробке;

Откручиваем ее (болты на 10мм) и снимаем с нее пистоны. Сразу предупреждаю, что снизу находятся не менее 3 пистон, и если у вас стоит поддон (защита двигателя), то он помешает снять ее…

Если проводите эту процедуру зимой и на улице, то скорее всего не избежать поломки одной из клипс, поэтому лучше припасти их заранее.

После того как сняли пластиковую защиту рядом с подкрылком, видим заветную коробку передач X-trail’а. Там имеются два болта под шестигранник: верхний — заливная пробка; нижний — сливная пробка.

Поставим емкость для старого масла под сливную пробку. Масло будет около 2.5 литров, поэтому обрезанная бутылка из-под газировки не подойдет. Откручиваем шестигранником на 10 мм сливную пробку.

Когда все трансмиссионное масло сольется, закручиваем сливную пробку и заливаем новое. Я использовал для этого специальную воронку. Также можно применить старый ручной насос для этих целей.

Напоминаю, что в книге по эксплуатации Nissan X-trail T30 написано, что надо заливать масло 75W-85 API: GL-5 и оно отличается от того, что заливается в редуктор и раздатку X-trail. У меня залилось где-то 2,2 — 2,3 литра. Таким образом 3 литра точно хватит.


Все готово!

Ниссан икстрейл замена масла мкпп


Как поменять масло в мкпп Nissan X-Trail :фото и видео инструкция

Несмотря на удобство автоматических трансмиссий и вариаторов, многие российские водители продолжают выбирать Nissan X-Trail, укомплектованные классической механической коробкой передач.

Это объясняется неприхотливостью модуля, высокой степенью надежности, необходимостью лишь периодического сервисного обслуживания, связанного с контролем уровня трансмиссионной жидкости и, если нужно, ее заменой.

Периодичность замены масла определяется эксплуатационной инструкцией, установленной непосредственно производителем ТС.

Когда требуется замена масла?

Японский концерн установил минимальную периодичность на уровне 90 тысяч километров. Этот показатель актуален при стандартной эксплуатации, не предполагающей повышенных нагрузок.

Если машина регулярно стоит в пробках, используется на грунтовых дорогах низкого качества, экстремальном бездорожье, рекомендована более частая замена. В таком случае нужно ориентироваться на периодичность около 60 тысяч километров.

Соблюдение рекомендованных интервалов – гарантия достижения максимального эксплуатационного ресурса, отсутствия неожиданных проблем и поломок коробки передач, предполагающих значительные финансовые вложения для устранения.

Рекомендуемые сорта

Nissan советует использовать только оригинальную продукцию:

  • Для модификации Nissan X-Trail T31 подходит масло MT-XZ Gear Oil, вязкость которого составляет 75W-85, каталожный номер – KE916 999 31R.
  • Модификациям более ранних лет выпуска T30 лучше соответствует масло с каталожным номером 32R, показателями вязкости 75W-80.

При отсутствии указанных сортов можно использовать другие трансмиссионные масла с аналогичными параметрами, но более надежный подход основан именно на заливке оригинальной продукции.

Необходимые объемы

В официальной инструкции указано, что в механическую коробку Nissan X-Trail заливается 2 литра масла. Опыт многих водителей, однако, показывает, что действительная величина составляет 2.2, а то и 2.3 литра.

При замене, однако, обязательно нужно следить за уровнем и не допускать переливов. Чрезмерный объем провоцирует повышение давления в системе, увеличивает нагрузку на коробку, провоцирует повышение расхода жидкости.

Необходимые инструменты и аксессуары

Замена масла в МКПП – довольно простая операция, при минимальных навыках ее можно провести самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов сервисного центра, что позволит сэкономить приличную сумму.

Для удобства машину лучше загнать на эстакаду, установить над смотровой ямой или на подъемнике. Перед началом работы нужно подготовить следующее:

  • Ключи-шестигранники ( под 10 ) и несколько гаечных ключей.
  • Плоскогубцы.
  • Отвертка.
  • Щетка для чистки металлических поверхностей.
  • Шприц для заливки масла. Практика показывает, что лучше всего для этого подходят шприцы из ветеринарных аптек, где можно найти вариант с объемом в 500 миллилитров и даже больше.
  • Шланг-трубка (для удобства работы ее длина должна быть около 80-100 сантиметров).
  • Емкость для сборки отработанного масла.
  • Прокладки на поддон.
  • Шайба для сливной пробки.

Лучше надеть спецодежду или, хотя бы, старые ненужные вещи, так как даже каплю трансмиссионного масла отстирать потом крайне трудно. Обязательны перчатки. Также стоит держать под рукой ткань или ветошь для удаления подтеков жидкости.

Алгоритм действий

При проведении замены нужно придерживаться следующего порядка действий:

  • Проехать на машине примерно 10 километров. Это нужно для прогрева трансмиссионной жидкости, из-за которого она становится более текучей, сливается без лишних усилий и временных потерь.
  • Установка машина на яму (эстакаду). Если такой возможности нет, то следует воспользоваться, как минимум, домкратом, поднять переднюю часть транспортного средства, снять левое колесо. (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО)
  • Снятие защиты картера (если она имеется на конкретном автомобиле) путем отвинчивания фиксирующих винтов.
  • Под картером находится пробка слива масла из коробки передач. Поверхность вокруг нее следует обработать щеткой по металлу, удалить все загрязнения и вероятные следы коррозии, что упростит дальнейшее скручивание.

А залить масло вместо МКПП в раздатку невозможно. Контрольная пробка в коробке слева, возле кронштейна для массы, а пробка раздатки справа. К ней присоединен кардан, как тут ошибешься.

  • Снятие пробки (предварительно нужно подставить под отверстие емкость для сбора отработанной жидкости). В среднем, для сбора всего отработанного объема понадобится около четверти часа. Рекомендуется осмотреть уплотнительное кольцо вокруг пробки, если на нем есть следы старения и износа, лучше сразу заменить его.
  • Снятие поддона, для чего демонтируются все фиксирующие болты, расположенные по периметру. Крышка снимается аккуратно, в ней может оставаться немного масла. Его также нужно слить.
  • Возвращение поддона на место. Откручивание пробок с контрольного и заливного отверстий.
  • При помощи шприца аккуратно наполнить систему свежей трансмиссионной жидкостью. Когда она начнет сочиться из контрольного отверстия, заливку следует прекратить.
  • Установка защитной пластины.

После этого нужно проехать на автомобиле около 10 километров. Во время поездки рекомендуется поочередно активировать все передачи, а по факту остановки – проверить уровень. Из-за распределения по системе он может несколько снизиться, в такой ситуации нужно снова долить его до рекомендуемой отметки.

Протечка масла

Если все сделано правильно, то в течение всего периода до следующей замены следы протечки обнаруживаться не будут. Если же после стоянки транспортного средства под коробкой образуются небольшие лужицы, а на самом корпусе – масляные подтеки, то необходимо провести осмотр.

Вполне вероятно, что потеряли эластичность уплотнительные элементы, из-за чего корпус перестал быть герметичным. Также следует проверить усилие, с которым затянуты пробки. Для этого придется взять у кого-нибудь ключ с динамометром.

При затягивании “на глаз” можно допустить ошибку, а недостаточное усилие – частая причина протечек. Рекомендуемое значение – 35 Нм.

Вам может быть интересно:

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) - []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

.

MINI Cooper Замена жидкости для механической коробки передач и дифференциала (R50 / R52 / R53 2001-2006)

Эта статья входит в серию статей, выпущенных вместе с новой книгой Pelican Parts «Как обслуживать и модифицировать ваш MINI Cooper». Эта книга содержит 270 страниц полноцветных проектов, в которых подробно описывается все, от изменения характеристик до замены тормозных колодок. С более чем 1100 полноцветными глянцевыми фотографиями, сопровождающими подробные пошаговые инструкции, эту книгу необходимо прочитать в коллекции любого владельца MINI! Щелкните здесь для получения более подробной информации

Одна из самых простых задач на вашем MINI - это замена трансмиссионной жидкости.Очень важно убедиться, что жидкость в вашей трансмиссии находится на должном уровне, иначе ваша трансмиссия испытает значительный износ. Кольца синхронизатора и ползунки зависят от гладкой поверхности, чтобы соответствовать скорости при переключении. Если в вашей коробке передач мало масла, износ этих компонентов значительно ускорится. Кроме того, переключить автомобиль будет сложнее. Одна из первых вещей, которые вы должны проверить на MINI, у которого возникают проблемы с переключением передач, - это уровень трансмиссионного масла.Кроме того, поддержание хорошей смазки дифференциала и всех связанных с ним шестерен также должно помочь увеличить расход топлива.

Трансмиссионное масло также помогает снизить температуру внутри трансмиссии. Двигатель является одним из основных источников тепла для трансмиссии, поскольку он проводит и излучает через и вокруг точек, где установлены двигатель и трансмиссия. Коробка передач также сама нагревается при вращении шестерен и синхронизаторов внутри корпуса. Поддержание надлежащего уровня трансмиссионной жидкости помогает уменьшить проблемы с перегревом.Наличие большого резервуара с маслом для распределения тепла по трансмиссии помогает снизить температуру. На некоторых трансмиссиях BMW с более высокими характеристиками часто устанавливается внешний охладитель трансмиссии, который работает аналогично охладителю двигателя.

MINI Cooper and Cooper S требует использования «пожизненной» жидкости. Это означает, что жидкость не подлежит замене. Я вообще не сторонник пожизненных жидкостей. На мой взгляд, трансмиссионную жидкость следует менять каждые 30 000 миль или примерно раз в два года.Это приблизительное число, которое может варьироваться в зависимости от того, как вы используете свой MINI (трек или улица). В трансмиссии много движущихся частей, и они имеют тенденцию сбрасывать мелкие микроскопические частицы металла в масло. В частности, кольца синхронизатора медленно изнашиваются с течением времени при каждом переключении. Хотя подшипники трансмиссии не так чувствительны, как подшипники двигателя, они все же могут подвергаться износу из-за этих частиц в масле.

MINI Указывает на использование масла MTF-94 в Getrag 6-ступенчатая.Кажется, есть некоторая путаница в отношении этого масла и того, что это такое. Судя по моим исследованиям, это продукт Texaco, переименованный в BMW и MINI. Попытки купить масло у местного дилера привели к тому, что они предложили мне продать услугу по замене трансмиссионного масла. Основываясь на своих исследованиях, я нашел эквивалент для многих механических трансмиссий MINI до 2006 модельного года, полностью синтетический Red Line GL-4 мощностью 75/80 Вт. Это был золотой стандарт трансмиссий BMW в течение многих лет, и его настоятельно рекомендуется использовать в вашем MINI.В настоящее время компания Pelican Parts может предоставить вам объемы в квартах или галлонах (см. Рисунок 1).

Механическая коробка передач MINI имеет две заглушки для заливки и слива трансмиссионного масла, расположенные сбоку и снизу картера трансмиссии. Обратите внимание, что расположение пробок заливного / сливного отверстия различается как на Cooper, так и на Cooper S (см. Рис. 2 и рис. 3). Если вы просто проверяете уровень масла в трансмиссии, начните с удаления верхней пробки заливного отверстия сбоку. трансмиссии (см. рисунок 4).Это пробка, в которую вы добавляете жидкость. Когда вы удалите пробку, возьмите палец и воткните его в отверстие, наклоните к земле и посмотрите, не почувствуете ли вы там жидкость. Убедитесь, что вы делаете это, когда машина холодная и припаркована на ровной поверхности. Если вы чувствуете уровень жидкости пальцем, значит, ваш уровень жидкости примерно правильный, или, возможно, вам нужно лишь немного долить.

Если вы не чувствуете уровень жидкости, то вам нужно будет долить трансмиссионное масло в картер.Если вы планируете заменить масло, снимите маленькую пробку в нижней части картера коробки передач (см. Рисунок 4). Это мудрая идея - попытаться слить масло из коробки передач, когда автомобиль теплый, так как это поможет легче вытекать. Убедитесь, что у вас есть дренажный поддон, способный вместить не менее 4 литров трансмиссионного масла. Проверьте жидкость в поддоне, чтобы увидеть, нет ли каких-либо необычных металлических деталей или песчинок в масле (см. Рисунок 5).

Пока жидкость выливается, вы можете использовать это время для прочистки сливных пробок.Используя ватный тампон или бумажное полотенце, осторожно удалите весь черный мусор и частицы, которые могли попасть туда.

Установите на место нижнюю (сливную) пробку трансмиссии, но не затягивайте ее слишком сильно (32–50 Нм или 24–30 фунт-футов). Эти свечи не имеют тенденции к подтеканию (трансмиссионное масло гуще моторного). Если позже он действительно протечет, вы всегда можете его немного затянуть. Теперь залейте трансмиссионное масло в картер. Лучший способ сделать это - использовать масляный насос с ручным управлением.Их можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей и прикрепить к верхней части пластиковой бутылки с трансмиссионным маслом. (См. Рис. 6 и рис. 7). По своей работе они очень похожи на дозаторы жидкого мыла, которые можно найти в большинстве ванных комнат. Прокачивайте картер коробки передач жидкостью, пока она не начнет вытекать из заливного отверстия. В моделях MINI Cooper R50 / R52 до 07/04 используется 2 литра масла. С 07.04 по 2008 год они используют 1,5 литра. R53 MINI Cooper S использовал 1,5 кварты до 2007 года. R55 / R56R57 MINI Coopers использовал 1,8 кварты, а модели MINI Cooper S использовали 2.0 кварт с 2008 г.

Установите на место пробку заливного отверстия и удалите несколько капель, которые могли вытечь из отверстия. Установите на место верхнюю (заливную) заглушку в трансмиссию и затяните ее с моментом 20-30 Нм (15-22 фунт-футов) (для MINI Cooper S затяните верхнюю заглушку с моментом 43 Нм (32 фута / фунт)).

(R50 Cooper): Процедура замены трансмиссионной жидкости на автомобилях Non-S такая же, хотя отверстия для слива и заправки для автомобиля разные. На этих автомобилях сливная и заливная пробки представляют собой 17-миллиметровые болты вместо внутренних шестигранных пробок, а также устанавливаются на противоположной стороне дифференциала.Обязательно замените две медные шайбы, которые находятся на задней стороне сливной и заливной пробок (номер детали 23-10-0-630-776).

Рисунок 1

Здесь показан золотой стандарт Red Line MTL для многих трансмиссий BMW и MINI. Это полностью синтетическое трансмиссионное масло подходит для применения в GL-4. Это масло является отличной альтернативой заводскому маслу и доступно в Pelican Parts.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 2

Здесь показаны две заглушки для коробки передач на MINI Cooper S с 6-ступенчатой ​​коробкой передач.Пробка заливного отверстия (зеленая стрелка) находится над сливной пробкой (желтая стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 3

Здесь показаны две заглушки для коробки передач MINI Cooper с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Пробка заливного отверстия (зеленая стрелка) находится над сливной пробкой (желтая стрелка). Разница здесь в том, что пробки заливного и сливного отверстий находятся на противоположной стороне трансмиссии. Процедура слива и повторного заполнения трансмиссии идентична.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 4

Если вы проверяете только уровень трансмиссионной жидкости, снимите только верхнюю пробку. Уровень жидкости должен быть как раз внизу верхнего отверстия для пробки.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 5

Хорошей идеей будет дать машине прогреться или несколько раз объехать вокруг блока, чтобы дать жидкости внутри нагреться.Это поможет ему стекать из коробки передач. Снимите нижнюю сливную пробку после снятия верхней пробки.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 6

Перед сливом трансмиссионной жидкости убедитесь, что у вас есть дренажный поддон емкостью не менее 4 литров. Обязательно держите в руках бумажные полотенца, чтобы смыть пролитую жидкость.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 7

Здесь показана сливная пробка, снятая с MINI Cooper с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Магнитная пробка используется для сбора металлической стружки в трансмиссии, которая возникает при износе движущихся частей внутри. Смена жидкости часто помогает предотвратить это. Перед установкой на место протрите сливную пробку новой дробильной шайбой.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 8

После того, как жидкость полностью слита из коробки передач, замените сливную пробку. Для заполнения трансмиссии новой жидкостью рекомендуется использовать гидравлический насос с ручным приводом.Там не так много места, чтобы разместить там бутылку, поэтому ручной насос - отличная альтернатива.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 9

Здесь показана трубка от насоса для жидкости, входящая в заливное отверстие трансмиссии. (зеленая стрелка) Продолжайте перекачивать, пока жидкость не начнет вытекать через заливное отверстие. Затем осторожно снимите шланг для жидкости и снова установите пробку заливного отверстия в коробку передач.

Большое изображение | Очень большое изображение

.

% PDF-1.6 % 304 0 объект > endobj xref 304 44 0000000016 00000 н. 0000002650 00000 н. 0000002947 00000 н. 0000002991 00000 н. 0000003120 00000 н. 0000003164 00000 п. 0000003245 00000 н. 0000003277 00000 н. 0000003319 00000 н. 0000003392 00000 н. 0000003894 00000 н. 0000003931 00000 н. 0000004106 00000 п. 0000004220 00000 н. 0000005161 00000 п. 0000006081 00000 п. 0000007104 00000 н. 0000008112 00000 н. 0000008984 00000 п. 0000009916 00000 н. 0000010240 00000 п. 0000010778 00000 п. 0000010890 00000 н. 0000011145 00000 п. 0000011405 00000 п. 0000012369 00000 п. 0000016427 00000 п. 0000018498 00000 п. 0000019611 00000 п. 0000409446 00000 н. 0000410165 00000 н. 0000413546 00000 н. 0000418220 00000 н. 0000418601 00000 п. 0000419077 00000 н. 0000422324 00000 н. 0000422363 00000 п. 0000422434 00000 н. 0000422543 00000 н. 0000422628 00000 н. 0000422670 00000 н. 0000422763 00000 н. 0000422807 00000 н. 0000001176 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 347 0 объект > поток xW} LSW? >> (Y: U; `\ RD am) m-c3 & cFP | 88MllťL60 "& [Ę} e, #?}

? vr_z {s {}

.

Какое масло заливать в коробку передач Nissan X-Trail. Сколько литров

X-Trail T32 (2014-2018)

Двигатель Применение Сколько масла Интервал замены Какое масло
X-Trail DIG-T 163 Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Интервал замены 30000 км/ 12 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 130 AWD Раздаточная коробка Объем 0,36 л. Контроль 12 мес./ 30000 км 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 130 AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 12 мес./ 30000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 DPF AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Интервал замены 30000 км/ 12 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 130 DPF AWD Раздаточная коробка Объем 0,36 л. Контроль 12 мес./ 30000 км 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 130 DPF AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 12 мес./ 30000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 DPF Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 12 мес./ 30000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 DPF Коробка передач, вариатор Объем 8,2 л. Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 12 мес./ 30000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 130 Коробка передач, вариатор Объем 8,2 л. Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 177 AWD Коробка передач, вариатор Объем 8,2 л. Весь срок службы Оригинальное масло
X-Trail dCi 177 AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Интервал замены 30000 км/ 12 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 177 AWD Раздаточная коробка Объем 0,69 л. Контроль 12 мес./ 30000 км 80W-90, 75W-90
X-Trail dCi 177 AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 12 мес./ 30000 км Оригинальное масло
X-Trail dCi 177 Коробка передач, вариатор Объем 8,2 л. Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 90000 км Оригинальное масло

Больше

X-Trail T31 (2007-2014)

Двигатель Применение Сколько масла Интервал замены Какое масло
X-Trail 2.0 16V AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 16V AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 16V AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 16V AWD Коробка передач, вариатор Объем 8,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V AWD Коробка передач, вариатор Объем 9,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD Коробка передач, автомат Объем 7,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi (127 кВт) AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi (127 кВт) AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi (127 кВт) AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD Коробка передач, автомат Объем 7,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 dCi DPF (127 кВт) AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi DPF (127 кВт) AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.0 dCi DPF (127 кВт) AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.5 16V AWD Раздаточная коробка Объем 0,36-0,38 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.5 16V AWD Дифференциал задний Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. 80W-90, 75W-90
X-Trail 2.5 16V AWD Коробка передач, ручная Объем 2 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.5 16V AWD Коробка передач, вариатор Объем 8,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.5 16V AWD Коробка передач, вариатор Объем 9,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло

Больше

X-Trail T30 (2001-2007)

Двигатель Применение Сколько масла Интервал замены Какое масло
X-Trail 2.0 16V AWD Раздаточная коробка Объем 0,31 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V AWD Дифференциал передний Объем 0,55 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V AWD Дифференциал задний, повышенного трения Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V AWD Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 16V AWD Коробка передач, автомат Объем 8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V Дифференциал передний Объем 0,55 л. Интервал замены 60000 км/ 24 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.0 16V Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.0 16V Коробка передач, автомат Объем 8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 Cdi AWD Дифференциал задний, повышенного трения Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 36 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 Cdi AWD Дифференциал передний Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 Cdi AWD Раздаточная коробка Объем 0,31 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 Cdi AWD Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.2 dCi AWD Дифференциал задний, повышенного трения Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 36 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi AWD Дифференциал передний Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi AWD Раздаточная коробка Объем 0,31 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi AWD Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD Дифференциал задний, повышенного трения Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 36 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD Дифференциал передний Объем 0,55 л. Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD Раздаточная коробка Объем 0,31 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.2 dCi DPF Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.2 dCi Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 20000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.5 16V AWD Дифференциал передний Объем 0,55 л. Интервал замены 30000 км/ 24 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.5 16V AWD Дифференциал задний, повышенного трения Объем 0,55 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км/ 48 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.5 16V AWD Раздаточная коробка Объем 0,31 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. Оригинальное масло
X-Trail 2.5 16V AWD Коробка передач, ручная Объем 2,3 л. Контроль 15000 км/ 12 мес. 75W-90, 75W-85
X-Trail 2.5 16V AWD Коробка передач, автомат Объем 8,5 л. Контроль 30000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км Оригинальное масло
X-trail 2.5 (США) Коробка передач, ручная - Весь срок службы 75W-90, 75W-85
X-trail 2.5 (США) Дифференциал - Интервал замены 30000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-trail 2.5 (США) Коробка передач автомат - Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км Оригинальное масло
X-trail 2.5 AWD (США) Коробка передач, ручная - Весь срок службы 75W-90, 75W-85
X-trail 2.5 AWD (США) Раздаточная коробка - Интервал замены 30000 км/ 24 мес. 80W-90, 75W-90
X-trail 2.5 AWD (США) Коробка передач автомат - Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 60000 км Оригинальное масло

Больше

ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕГЛАМЕНТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN X-Trail T31 M9R 2.0 Дизель МКПП

Дополнительные операции Артикул Запчасть Работа Сумма
Амортизаторы - проверка на стенде Nussbaum 0,00 1000,00 1000,00
Фильтр воздушный - замена 16546-JD20B 500,00 170,00 670,00
Фильтр салона - замена 27277-EN000 1000,00 510,00 1510,00
Фильтр топливный - замена 16400-JY00B 2200,00 850,00 3050,00
Свечи накаливания - замена 11065-00Q0C 8000,00 3400,00 11400,00
Масло в заднем дифференциале (0.55 л.) с кольцом сливной пробки Nissan 600,00 850,00 1450,00
Масло в раздаточной коробке (0.4 л.) с кольцом сливной пробки Nissan 500,00 850,00 1350,00
Масло в механической коробке передач (2.0 л.) с кольцом сливной пробки Nissan 1600,00 850,00 2450,00
Охлаждающая жидкость (8.9 л.) - замена Nissan 2225,00 1360,00 3585,00
Радиаторы двигателя и кондиционера - с/у и мойка 3400,00 4100,00 7500,00
Очистка масляной системы TUNAP (при замене масла ДВС) Microflex 957 1200,00 510,00 1710,00
Очистка топливной системы TUNAP Micrologic Premium 139 3450,00 2550,00 6000,00
Очистка дизельного сажевого фильтра TUNAP Microflex 931 и 932 7800,00 5100,00 12900,00
Очистка системы кондиционирования TUNAP Airco Well 996 2650,00 850,00 3500,00
Диагностика и заправка кондиционера Фреон R134A 2700,00 850,00 3550,00
Ремень приводной, ролик, натяжитель (к-т) - замена 11720-00Q1C 6000,00 2550,00 8550,00
Колодки тормозные передние - замена D1060-JD00J 2500,00 1200,00 3700,00
Колодки тормозные задние - замена D4060-JA00J 1500,00 2550,00 4050,00
Диски и колодки тормозные передние - замена 40206-1KC1B 7500,00 2550,00 10050,00
Диски и колодки тормозные задние - замена 43206-8H701 5500,00 2550,00 8050,00
Колодки ручного тормоза - замена 44060-CY025 1800,00 2550,00 4350,00
Суппорта тормозные передние (2 шт.) - чистка и смазка 200,00 1500,00 1700,00
Суппорта тормозные задние (2 шт.) - чистка и смазка 200,00 1500,00 1700,00
Ремкомплект переднего суппорта - замена D1120-JE00A 600,00 2550,00 3150,00
Поршень переднего суппорта - замена 41121-JE00A 900,00 2550,00 3450,00
Направляющая переднего суппорта верхняя - замена 41133-JE00A 600,00 510,00 1110,00
Направляющая переднего суппорта нижняя - замена 41134-JE00A 600,00 510,00 1110,00
Ремкомплект заднего суппорта - замена 44120-8J126 600,00 2550,00 3150,00
Поршень заднего суппорта - замена 44126-JA01A 700,00 2550,00 3250,00
Направляющая заднего суппорта верхняя - замена 44140-JA01A 600,00 510,00 1110,00
Направляющая заднего суппорта нижняя - замена 44141-JA01A 600,00 510,00 1110,00
Жидкость в тормозной системе (1 л.) - замена с прокачкой DOT 4 600,00 1190,00 1790,00
Ступица передняя - замена 40202-JG01A 5500,00 2550,00 8050,00
Ступица задняя - замена 43202-JG21A 6000,00 2550,00 8550,00
Втулки переднего стабилизатора - замена 54613-3UB0A 800,00 1190,00 1990,00
Втулки заднего стабилизатора - замена 54613-JG15C 600,00 1190,00 1790,00
Стойка переднего стабилизатора правая - замена 54618-1AA0E 900,00 850,00 1750,00
Стойка переднего стабилизатора левая - замена 54668-1AA0E 900,00 850,00 1750,00
Стойка заднего стабилизатора правая - замена 55618-JY00B 1300,00 1700,00 3000,00
Стойка заднего стабилизатора левая - замена 55619-JY00B 1300,00 1700,00 3000,00
Рычаг передний нижний правый - замена 54500-JG00A 4500,00 1700,00 6200,00
Рычаг передний нижний левый - замена 54501-JG00A 4500,00 1700,00 6200,00
Передний сайлентблок переднего нижнего рычага - замена 800,00 2550,00 3350,00
Задний сайлентблок переднего нижнего рычага - замена 54570-BB00A 700,00 2550,00 3250,00
Шаровая опора переднего нижнего рычага - замена 800,00 2550,00 3350,00
Тяга рулевая - замена D8521-JD00B 1000,00 1700,00 2700,00
Наконечник рулевой правый - замена D8520-JY00A 1200,00 1360,00 2560,00
Наконечник рулевой левый - замена D8640-JY00A 1200,00 1360,00 2560,00
Подшипник опоры переднего амортизатора - замена 54325-3RA0A 1300,00 2550,00 3850,00
Пыльник переднего амортизатора - замена 54050-JD00B 1000,00 2550,00 3550,00
Амортизатор задний - замена E6210-1DA1B 5000,00 1700,00 6700,00
Сайлентблоки подрамника передние - замена 54466-JD000 2400,00 9000,00 11400,00
Сайлентблоки подрамника задние - замена 54467-BR00A 1800,00 9000,00 10800,00
Пыльник ШРУС передний внутренний - замена C9741-JG72B 1500,00 3400,00 4900,00
Пыльник ШРУС передний наружный - замена C9241-JA11A 1300,00 3400,00 4700,00
Пыльник ШРУС задний внутренний - замена C9741-2U60A 1500,00 3400,00 4900,00
Пыльник ШРУС задний наружный - замена 39241-2U625 1300,00 3400,00 4700,00
Развал - схождение колес - проверка и регулировка 0,00 2550,00 2550,00
Мотор отопителя салона - замена 27225-EN00C 5000,00 3500,00 8500,00

Ремонт МКПП Nissan X-Trail в Москве

В последнее время произвести ремонт КПП для Nissan X-Trail в Москве не представляет особого труда, наряду с иными соответствующие работы выполняет и наша компания. Заказывая в нашей компании ремонт КПП для всех модификаций Nissan X-Trail: X-Trail I (2001 - 2007) X-Trail II (2007 - н.в.) , вы можете не сомневаться в том, что выполнен он будет на высоком профессиональном уровне и с соблюдением рекомендаций изготовителя.

В нашей компании осуществляется также продажа КПП, и если восстановление установленного в вашем автомобиле изделия невозможен, то у нас вы сможете приобрести новую автоматическую или же механическую коробку передач. Среди основных причин, какие могут привести к необходимости ремонта КПП, стоит назвать:

  1. износ основных элементов, что является следствием продолжительной эксплуатации на предельных режимах;
  2. неверная регулировка сцепления либо его применение при возникновении первых признаков неисправности;
  3. не выполненная своевременно замена масла КПП либо неконтролированный уровень трансмиссионной жидкости;
  4. нарушение рекомендаций эксплуатации авто, которые связаны с порядком переключения передач и выбором необходимой передачи.

Взяться за ремонт механической коробки передач или автоматической КПП в состоянии не во всех компаниях, ведь для получения требуемого результата специалисты, осуществляющие ремонт, должны обладать не только лишь необходимыми опытом и знаниями, но и современным оборудованием и точным инструментом. Обусловлена стоимость ремонта КПП Nissan X-Trail в Москве, прежде всего, тем объемом работ, которые необходимо будет выполнить по его восстановлению и ценой деталей, которые подлежат замене.

Коробка переключения передач пришла в негодность? Сотрудниками нашей компании будет осуществлен ремонт МКПП на Nissan X-Trail в Москве

Механические коробки переключения передач устанавливаются почти на все модели автомобилей разных марок. При возникновении малейших признаков повреждения целесообразно сразу же сделать ремонт МКПП на Nissan X-Trail в Москве, что позволит избежать выхода из строя составляющих трансмиссии. Для того чтобы произвести ремонт механических коробок передач, может потребоваться снятие этих изделий, хотя часть поломок возможно отремонтировать и без снятия коробку передач. Замена сальника коленвала, замена сцепления и других деталей также нередко выполняется во время ремонта. Профессионализм специалистов, наявность у них специального оборудования и, разумеется, сложность поломки, - все это в общей сложности определяет то, какова будет цена ремонта коробки передач Nissan X-Trail в Москве, и в какие сроки он будет сделан.

Нужно восстановить техническое состояние системы трансмиссии? Мы выполним отличный ремонт коробки передач Nissan X-Trail

Для обеспечения безотказной работы трансмиссионной системы нужно производить своевременную диагностику, а также гарантийный и послегарантийный ремонт коробки передач Nissan X-Trail. Все работы производят специалисты автосервиса, что гарантирует соответствующий профессиональный уровень выполнения работ. Независимо от того, производится ли ремонт автоматической коробки передач Nissan X-Trail или же устраняются неисправности механической коробки переключения передач, всегда выполняется замена вышедших из строя элементов ремонт поломанных запчастей.

Сделанный у нас в компании ремонт трансмиссии Nissan X-Trail - это всегда качественная и быстрая работа квалифицированных сотрудников

Произведенный в нашей компании ремонт трансмиссии Nissan X-Trail - это только качественная и оперативная работа, осуществляют которую компетентные специалисты. Точное соответствие указаниям производителя является непременным условием в работе наших сотрудников, будь то замена передачи, ремонт кулисы или восстановление иных элементов. Каждый технологический процесс детально описывается в технической документации, чем тоже руководствуются наши мастера, осуществляя ремонт механической коробки передач Nissan X-Trail или же автоматической коробки переключения передач.

Наш автосервис выполняет следующие работы

  • замена сцепления Nissan X-Trail
  • замена сальника коленвала Nissan X-Trail
  • замена подшипника коленвала Nissan X-Trail
  • замена первичного вала Nissan X-Trail
  • замена вторичного вала Nissan X-Trail
  • замена сальников привода Nissan X-Trail
  • замена сальников первичного вала Nissan X-Trail
  • замена выжимного подшипника Nissan X-Trail
  • замена рабочего цилиндра Nissan X-Trail
  • замена тросов сцепления Nissan X-Trail
  • ремонт кулисы Nissan X-Trail
  • регулировка кулисы Nissan X-Trail
  • замена заднего сальника коленвала Nissan X-Trail
  • замена масла МКПП Nissan X-Trail
  • замена масла КПП Nissan X-Trail
  • ремонт корпуса МКПП Nissan X-Trail
  • ремонт механической коробки передач Nissan X-Trail
  • ремонт механических коробок передач Nissan X-Trail
  • замена пятой передачи Nissan X-Trail
  • ремонт пятой передачи Nissan X-Trail
  • замена тросов переключения передач Nissan X-Trail
  • замена денферного сцепления Nissan X-Trail
  • замена денфера Nissan X-Trail

Качественная замена масла X-Trail T31, замена расходных элементов в условиях СТО

Чтобы обеспечить длительность срока эксплуатации технического средства, нужно вовсе не много: систематическое обслуживание, оригинальные детали, качественное топливо. Существует ряд мероприятий, которые должны выполнять как владельцы, так и работники СТО. Например, проверка уровня масла, жидкости в системе охлаждения и бачке омывателя – это прямая обязанность каждого собственника автомобиля перед выездом со стоянки. В то время как замена расходных материалов, топливных, масляных фильтров, ремонты и профилактики – дело мастеров.

Замена масла Х-Trail T31, замена расходных элементов: наши услуги

Ремонтная мастерская оказывает широкий спектр услуг по восстановлению технических средств различных марок и моделей, в том числе Nissan X Trail T31. Наиболее востребованы работы, связанные с заменой расходных материалов, проведением технических осмотров, а именно:

  • замена моторного масла, масляного фильтра;
  • замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки;
  • проверка состояния топливной аппаратуры, чистка и диагностика;
  • общая профилактика двигателя;
  • подтяжка ремня ГРМ.

Также специализируемся на более сложных работах, связанных с силовым агрегатом, трансмиссией, ходовой частью, передней и задней подвесками, профилактикой системы электропитания. Проводим полный комплекс работ по восстановлению кузова и отдельных его элементов, удалению ржавчины, коррозии. Подготавливаем к покраске, грунтовке, шпатлёвке, нанесению лака на поверхность.

Работы выполняются быстро и качественно благодаря квалифицированным кадрам с многолетним опытом работы по профилю. Оснащение сервиса современным оборудованием позволяет максимально полно проводить техническое обслуживание автомобилей. Гибкая ценовая политика и индивидуальный подход в работе с клиентами привлекают большее количество постоянных посетителей. Систематическое самосовершенствование навыков и умений позволяют выполнять даже самые нестандартные задачи.

В каких случаях проводится замена масла Ниссан Х Трейл Т31?

  • Когда наступил срок замены, указанный в инструкции по эксплуатации техническим средством или диагностической карте;
  • на необходимость замены указывает непосредственно работник СТО в ходе диагностики;
  • личная инициатива владельца машины;
  • при проведении капитального ремонта мотора;
  • в случае образования течи масла, трещины блоке цилиндров, поддоне картера, крышке клапанов.

В соответствии с рекомендациями изготовителя, замена масла Ниссан Х Трейл Т31 составляет не более чем 15000 км, но на практике мало кто выдерживает пробег, часто нарушаются сроки в сторону увеличения.

Европейская ассоциация автомобилистов разработала специальные рекомендации, которые гласят на недопустимость превышения пробега более чем на 500 км. Данное правило имеет отношение только к автомобилям, находящимся на гарантии. Известны случаи аннуляции гарантии из-за нарушения интервала замены.

Диагностика и замена масла Nissan X Trail T31

Водителю на заметку! Нередко возникают нестандартные ситуации при покупке моторного масла и расходных материалов с последующей заправкой в автомобиль. Производитель в инструкции по эксплуатации прямо указывает на каталожные индексы оригинальных расходных материалов, а именно:

  • моторное масло NISSAN 5W40, код KE900-90042;
  • масляный фильтр NISSAN 15208-65F0A;
  • уплотнительная шайба болта 11026-01M02.

Моторные масла, равно как и трансмиссионные, реализовываются только в металлической ёмкости объёмом 4,0 л с сопутствующими средствами защиты и голограммы. Относительно фактического объёма в каждом двигателе он рознится. Так, например, мотор MR20DE потребует 4,4 литра. А вот в QR25DE войдёт 5,1 л. Двигатель QR20DE – 3,9 л, YD22DDTi – 5,2 л.

Процесс диагностики в большей степени направлен на выявление возможных трещин, дефектов, утечек масла в двигателе. Следует осматривать крышку клапанов, блок цилиндров, поддон картера, место соединения с коробкой передач, а также участки, где установлен уплотнительный сальник.

Если дефектов и течи не обнаружено, корпус мотора чистый и сухой - в этом случае происходит замена масла Nissan Х Trail T31. Понадобится наличие нового масляного фильтра, моторной жидкости, набора инструментов, ветошь.

Итак, для удобства проведения работ рекомендовано воспользоваться смотровой ямой или подъёмным механизмом. В поддоне картера сбоку выворачивается сливная пробка, сливается отработка в пустую ёмкость. Уплотнительное медное кольцо на пробке подлежит замене, когда происходит замена масла на Ниссан Икстрейл Т31 , так как в процессе зажима медное кольцо деформируется.

После слива отработки можно завинчивать пробку и приступать к замене масляного фильтра. Понадобится специальный ключ – съёмник. Зажимать новый фильтр следует аккуратно, главное не переусердствовать, так как можно сорвать резьбу, но и недостаточный зажим будет способствовать утечке масла.

В заливную горловину моторного отсека мастер заливает новое моторное масло строго по количеству, которое указано в справочных материалах. Что касается класса моторного масла, изготовитель рекомендует заливать на синтетической или полусинтетической основе.

После окончания работ запускается двигатель на несколько минут и глушится. Это необходимо для проверки уровня масла, возможно, потребуется доливка.

Справедливое ценообразование автосервиса

В процессе сотрудничества с клиентами всегда формируем такую ценовую политику, чтобы она была доступна каждому. Предоставляем возможность владельцам автомобильной марки Nissan X Trail T31 приобрести качественные и оригинальные запасные части с последующей установкой в нашем сервисе.

Гарантия качества

На все выполняемые работы предоставляем гарантию качества. Детали и комплектующие сертифицированы и допущены в продажу изготовителем.

Длительность гарантии подлежит пересмотру и уточнению в случае предоставления клиентом некачественной продукции. Все нюансы оговариваются до момента начала проведения ремонта. Требуется Замена масла Ниссан Икстрейл Т31- обращайтесь к нам, мы обязательно Вам поможем!


Как правильно проверить уровень масла в АКПП

Многим водителям удобнее ездить на АКПП. Но она технически сложнее и относится к дорогим узлам в машине. Для поддержания трансмиссии в надлежащем состоянии нужно сохранять масло на уровне, рекомендованном производителем. Поэтому водителю надо знать, как проверить уровень масла в АКПП и когда его пора пополнить.

Проверка уровня масла в АКПП

Признаки нехватки недостатка жидкости в АКПП

На современных машинах средний интервал замены трансмиссионной жидкости в АКПП составляет 60-70 тыс. км на одометре. Но иногда масло нужно доливать, не дожидаясь названного срока.

Недостаток уровня масла в АКПП

Разработчики АКПП рекомендуют проверять уровень ATF через каждые 5-7 тыс. км пробега. Это помогает определить примерный момент, когда понадобится залить новую жидкость. Кроме того, своевременная проверка позволяет избежать износа уплотнений и маслонасоса.

Признаки недостатка жидкости в трансмиссии:

  • сильный шум в КПП при выжиме сцепления, когда авто неподвижно;
  • машина дергается при переходе на повышенные передачи.

Конечно, лучше не дожидаться проявления подобных симптомов и своевременно проверять отметку уровня  масла в АКПП. Так трансмиссия прослужит дольше.

Порядок проверки уровня масла в АКПП

Когда смазочная жидкость залита в нужном объеме, узлы трансмиссии работают корректно, машина лучше управляется. Эффективный способ избежать поломки АКПП - своевременный контроль уровня смазки. Как это делать, точнее всего описывает производитель каждой марки авто. Однако в ряде случаев не удается использовать мануал, поэтому далее поэтапно описаны методы контроля.

Подготовка к проверке уровня масла в АКПП

Порядок действий:

  • ТС устанавливают на ровную площадку;
  • находят под капотом специальный проверочный щуп, чаще всего в машинах с АКПП он выкрашен в красный цвет, чтобы не путать со щупом для моторного масла, который окрашен в желтый;
  • зону рядом со щупом тщательно очищают, чтобы в трансмиссию не попали загрязнения;
  • извлекают щуп и также вытирают чистой тряпкой, чтобы нитки или ворс не попали в жидкость.

Чистка щупа перед проверкой уровня масла в АКПП

Стандартно на щуп нанесены отметки для измерения уровня трансмиссионной жидкости – для прогретой и не прогретой коробки. Они обозначены соответственно: «Hot» и «Cold».

Как проверить масло в АКПП, оснащенной щупом?

Когда инструмент подготовлен, можно начинать проверку уровня масла в АКПП.

Работу выполняют 2 способами:

  • в непрогретой коробке для определения предположительного результата;
  • в прогретой – для более точного мониторинга.

Холодный метод контроля выглядит так:

  • запускают двигатель для непродолжительной работы на холостых оборотах, при этом меняют положения селектора, чтобы добиться равномерного распределения масла по всем узлам трансмиссии;
  • коробку ставят в режим паркинга;
  • при включенном двигателе щупом проверяют критерии смазки – вставляют в посадочное отверстие, прижимают до упора и после извлечения оценивают уровень, до которого дошла масляная пленка;
  • если жидкость не доходит до отметки «Min» у значения «Cold», ее необходимо долить, в противном случае следует удалить излишек.

Слив масла из АКПП

Более достоверную информацию удается получить при проверке в горячей коробке. Для этого необходимо проехать 10-15 км, чтобы разогреть машину. Далее процесс выглядит также, как описано выше. Только ориентируются на отметку «Hot».

Кроме уровня масла попутно выясняют:

  • присутствует ли в масле металлическая пыль и грязь, свидетельствующие о серьезном износе системы;
  • сильно ли потемнела смазка, что говорит о необходимости ее замены.

Как проверить масло в АКПП, не оснащенной щупом?

Не все модели авто оснащены щупом для проверки уровня масла. Иногда для оценки предусмотрено смотровое окошко. В остальных случаях коробка имеет лишь 2 отверстия – для заливки и слива масла.

В подобных АКПП появление излишка жидкости невозможно – для ее отвода в поддон есть специальная трубка. Но важно знать, не понижен ли уровень. Процедура выглядит так:

  • проезжают несколько километров с целью прогреть АКПП;
  • размещают авто на яму или подъемник для доступа к нижней части;
  • ручку ставят в положение паркинга;
  • откручивают пробку из сливного отверстия на поддоне – если масла хватает, оно немного выльется, если даже на капает - жидкость надо доливать.

Заливка масла при проверке его уровня в АКПП без щупа

Добавляют масло через маслоналивное отверстие в моторе – льют, пока из слива не потечет эмульсия. Затем дожидаются, пока излишек стечет, после чего можно закручивать пробку.

Последствия эксплуатации авто с неправильным уровнем масла в АКПП

При эксплуатации авто с недостаточным уровнем масла в АКПП, проявляются следующие симптомы:

  • ТС хуже управляется;
  • из трансмиссии доносятся нехарактерные звуки;
  • авто хуже реагирует на переключение передач.

Если вы заметили хоть один из симптомов, стоит долить или полностью менять масло.

Проблемы с машиной при недостатке смазки в автоматической коробке вызваны тем, что насос затягивает воздух. Соприкасающиеся детали хуже смазываются, а со временем изнашиваются. Кроме того, коробка сильнее греется.

Последствия езды на автомобиле с высоким уровнем масла в АКПП

Избыток жидкости возможен только в машинах, оснащенных проверочным щупом. Там нет автоматического сброса излишка. Лишняя жидкость вспенивается, окисляется и при сильном нагреве испаряется. В итоге выходят из строя клапаны системы и прочие элементы.

При длительной езде в таком режиме меняется молекулярная структура масла, что сказывается на его качестве. В результате детали коробки смазываются плохо и быстрее изнашиваются. Если упустить момент, скорее всего, понадобится серьезный ремонт.

Проверка уровня масла в АКПП. Особенности процесса для разных моделей авто

Мы рассмотрели усредненные методы и нюансы измерения трансмиссионной жидкости. Но в зависимости от конкретной модели появляются небольшие нюансы процедуры.

  • Audi, Volkswagen, BMW. Большинство из них не модифицированы щупами. Вместо этого предусмотрено смотровое окно, чтобы проверить уровень масла. Если щуп есть, селектор ставят не на «паркинг», а на «нейтралку».
  • Dodge, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Jeep, Mazda – во всех этих автомобилях следует проверять смазку при положении рычага в позиции N, а не P.

Вывод

Очевидно, что проверка уровня масла в АКПП – процедура несложная. Ее вполне может выполнить автовладелец в гараже. Главное – соблюдать базовые рекомендации и учитывать характерные особенности конкретной модели автомобиля. Иногда на щупе вместо двух отметок нанесена одна. Также в зависимости от производителя предпочтительнее может оказаться горячий метод проверки, но при заглушенном двигателе. Наконец, важно точно знать, в какое положение следует ставить рычаг переключения – паркинг или нейтральная передача. Будьте внимательны к этим особенностям. 

Оригинальное масло с кодами для Nissan X-Trail T31. Масло оригинальное с кодами на Nissan X-Trail T31 Какое масло заливать в коробку x trail

В последнее время очень распространенным явлением стал самостоятельный ремонт автомобиля. Прежде всего, это значительно экономит деньги, силы, а также вселяет уверенность в качестве выполненной работы. Стоит отметить, что для замены конкретной детали требуется минимальный набор инструментов и знаний. Замена масла в передней и задней КПП Nissan x Trail t31 проводится в соответствии с пошаговой инструкцией в техническом руководстве.

Время замены масла в коробке передач

Масло в коробке передач Nissan x Trail t31 нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Однако стоит помнить, что в сложных загородных условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще - каждые 7 тысяч. километров. Это также относится и к экстремальному вождению.
Чтобы масло было качественным и долго служило, при выборе необходимо руководствоваться следующими критериями:

  • Вязкость трансмиссионной жидкости.
  • Чистота масла.
  • Категория и тип выбранного смазочного материала.
  • Оригинальность производителя.

Следует отдавать предпочтение только оригинальной продукции выбранного бренда. Смазку для заднего редуктора следует приобретать только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла определенной категории и типа.

Nissan x Trail t31 коробка передач

Многие автовладельцы задают актуальный вопрос - как понять, что пора менять масло на новое. Чтобы ответить на этот запрос, необходимо обратить внимание на следующие знаки :

  • Наличие посторонних шумов в системе задней передачи автомобиля.
  • Наличие посторонних запахов, а именно курения и дыма.
  • Наличие металлической стружки.
  • Холостой ход автомобиля.
  • Значительное падение мощности автомобиля.
  • Изменение цвета масла в системе заднего редуктора.

Чтобы определить, стоит ли менять масло, необходимо использовать специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости.В этом случае, если отметка на щупе ниже указанного минимального значения, добавьте или замените смазку в системе задней трансмиссии.

Слив масла и промывка коробки передач

Масло задней трансмиссии Nissan x Trail t31 следует менять поэтапно. В первую очередь следует слить старое и отработанное масло в специально подготовленную емкость, а также очистить систему от остатков отходов. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий :

  • Снимите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
  • Заменить подготовленную емкость и слить отходы.
  • Промыть задний редуктор специальной промывочной жидкостью выбранной категории, залить ее шприцем и дать двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.
  • Слить промывочный раствор и очистить систему от металлической стружки и грязи.
  • Перейти к этапу заливки новой трансмиссионной жидкости.

Каждый автолюбитель должен помнить, что полную очистку системы распределителя следует проводить только со стадией промывки, без нее замена частичная, что продлевает срок службы смазки, но лишь на короткое время.Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но при возможности необходимо провести полную замену смазки, очистив коробку передач от остатков использованного продукта.

Заправка новым маслом

W Трансмиссионное масло Nissan x Trail t31 следует менять каждые 10 000 км пробега. Чтобы добавить новую смазку в систему, следуйте пошаговым инструкциям ниже :

  • Снимите заглушку в системе заднего моста.
  • Залейте в систему новое масло с помощью специального оборудования. Медицинский шприц и шланг можно использовать как специальные принадлежности, если нет возможности использовать технический шприц.
  • Осторожно затянуть пробку на коробке передач.
  • Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась между всеми частями.
  • Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.

Рекомендуется проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости каждые 4-5 тысяч.километров, чтобы в случае потери смазочных и термических свойств его можно было своевременно заменить.

18 мая 2017

Одной из процедур обслуживания автомобиля с полным приводом является замена масла на задней оси. Часто автовладельцы этого не делают, думая, что агрегат без присмотра, ломаться там нечему, не так уж часто приходится использовать полный привод и так далее. И это неправда, ведь коробка передач важная штука, сильно нагруженная, проблемы с ней могут сказаться на проходимости и безопасности движения, не говоря уже о ремонте этого агрегата, не говоря уже о его замене, это стоит больших денег.Правила эксплуатации Nissan X-Trail требуют замены рабочей жидкости коробки передач не реже одного раза в 60 тысяч километров. В сложных условиях эксплуатации интервал следует сокращать. Если по прошествии некоторого времени этого не сделать, можно обнаружить следующие неприятные моменты в поведении кроссовера:

  • Уменьшение длины спуска
  • Повышенный расход топлива
  • Повышенный износ коробки передач

Редуктор заднего моста Nissan X-Trail T-30

Выбор трансмиссионного масла

В коробке передач заднего моста Nissan X-Trail используется трансмиссионное масло с классом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость для дифференциала Nissan KE907-99932. Он предназначен для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и призван максимально защитить узлы сборки от коррозии и продлить срок их службы. В дополнение к этому вы можете использовать любое масло, которое будет обладать такими же свойствами.

Считается, что, поскольку жидкость Nissan Differential Fluid является минеральной, считается, что она неэффективна при низких температурах, а именно загущается. Это неудивительно, ведь рассматриваемый кроссовер не идеально подготовлен для использования в зимних условиях.Поэтому масло в редукторе заднего моста можно заменить синтетическим. В продаже широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Мотюль, Мобил-1, Лукойл, Кастрол и другие. Ищем необходимые функции, изменения и диски.

Оригинальное трансмиссионное масло Nissan X-trail

Трансмиссионное масло чаще всего продается в литровых пластиковых бутылках. Этого достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.

При замене трансмиссионного масла помните, что использованная жидкость классифицируется как опасные отходы, и ее нельзя выливать на землю или утилизировать вместе с бытовыми отходами.Таким образом пострадает окружающая среда. В настоящее время в городах есть пункты сбора, где вы можете вернуть отработанное масло, которое будет утилизировано в соответствии с правилами или переработано для повторного использования.

Процесс замены

Для замены трансмиссионного масла Nissan потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

  1. Заменяющая жидкость, примерно 600 мл
  2. Шприц для впрыска
  3. 10 Шестигранный ключ

Сливная и заливная пробки расположены в картере коробки передач со стороны багажника машины.Добраться до них удобнее всего, установив машину на лифт или смотровую яму. Однако если их нет, можно обойтись и без них. Коробка передач может загрязняться после езды по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с помощью специальных средств для очистки поверхностей от грязи и коррозии. Для доступа к верхней заглушке (заливной горловине) в балке предусмотрено специальное отверстие.

Крышки редуктора заднего моста Nissan X-Trail откручиваются шестигранным ключом.

Для опорожнения экстрактора отверните нижнюю заглушку из картера коробки передач.Перед этим тоже неплохо снять верхнюю. Их обычно очень сложно открутить, поэтому для работы нужно использовать длинный шестигранник и удлинитель. В качестве пристройки можно взять подходящую трубу. Чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, можно немного покататься в режиме AWD, прежде чем менять ее на прогрев.

Присоединяемся к горному делу

После того, как добыча полностью слилась из нижнего отверстия, вверните в него пробку и начните заливать верхнее новое трансмиссионное масло.Удобнее делать это специальным шприцем со шлангом, конец которого нужно поместить в заливное отверстие. Также можно использовать ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие устройства. Продолжайте наливать, пока жидкость не вытечет из верхнего отверстия.

Ввернуть верхнюю заглушку в коробку передач. Проверяем надежность затяжки гаек и их затяжку. Если все в порядке и утечек нет, можно заводить машину и тронуться с места. Через 1-2 дня загляните под машину и проверьте, нет ли утечек масла, чтобы убедиться в герметичности коробки передач.

Nissan X-Trail T31. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЖЕКА

1. Включите 1-ю передачу в механической коробке передач или переведите рычаг вариатора в положение «P» (парковка), затормозите автомобиль стояночным тормозом. Попросите пассажиров выйти из машины. Если вы буксировали прицеп, отсоедините его от автомобиля. Выньте ключ зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя.

4. Возьмитесь за крышку пола багажника ... 9000 5

6. Извлеките домкрат из вещевого отделения в багажном отделении...

90 170


9. Разместите опоры домкрата в специально отведенных местах на порогах кузова возле каждого колеса.

ПРИМЕЧАНИЯ




Положение домкрата под порогом отмечено насечками. Край подоконника должен быть выше прорези домкрата.


10.Вставьте хвостовик отвертки в прямоугольное отверстие ключа для гайки крепления колеса.

Похоже, домкрат готов к работе.

12. Поворачивая ручку домкрата по часовой стрелке, выдвиньте домкрат так, чтобы край порога вошел в паз лапы домкрата, который установлен перпендикулярно опорной поверхности.


13. Если вы поднимаете автомобиль домкратом для замены колеса, перед подъемом ослабьте колесные гайки на пол-оборота. Выньте запаску из багажного отделения.Как только автомобиль будет поднят, убрать его будет небезопасно.

14. Поверните ручку подъемника по часовой стрелке, чтобы поднять корпус.

15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль на требуемую высоту, еще раз убедитесь, что подъемник наклонен в любую сторону.

По возможности не работайте под поднятым автомобилем, но если без него не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.

Дополнительные подпорки следует устанавливать только под точками, специально предназначенными для подъема транспортного средства.

Поместите резиновую или деревянную распорку между опорой и кузовом автомобиля. Установите кронштейн штатива таким образом, чтобы две его ножки находились сбоку от корпуса, а одна - снаружи.

16. После использования замените домкрат, инструменты и крышку багажника.

Nissan X-Trail 2.0 Chip Tdi ›Бортжурнал› Замена масла в передней передаче nissan NS трасса

Будет много текста и несколько картинок.
Замена масла в переднем редукторе (согласно правильной раздаточной коробке) несложная, к сожалению, немного неудобная.
По рекомендации производителя в него залито масло сливочное минеральное.
Использую синтетику от Castrol (второе фото).
По рекомендации автопроизводителя пробег масла на мой взгляд завышен!
Меняю в машине масло ЧТО ДЕЛАЮ то бывает раз каждые 10 000 км.
Почему так часто?
И такие действия - резонный вопрос.
Реакция масла по объему очень практически нулевая (0,4 литра), узел загружен, а также, чтобы сохранить жизнь коробки, считаю, что такой зазор для кошелька хозяина не тесен, всем знает х трассу машину передний привод! с подключением задней оси при заносе спереди.
Так редуктор Работа для нашего клиента от суток и более.
А цена на него не бюджетная ...
Первая картинка - объем заливки из программы "autodata".
Последнее фото - на фото запутанные моменты и пятна пробок (дубликат фото на машине)
Что нужно заменить, кроме жажды?
Очевидно масло.
Кольца уплотнительные 2 шт.
(На фото номер из nissan , но покупают медь по размеру, так дешевле и в разы)
На всех маршрутах, вне зависимости от типа коробки передач и типа двигателя, порядок действий такой же объем и в коробке передач, такие же пробки (сливная и заливная) в передней коробке, сливная пробка без магнита.

X Замена масла в коробке передач Trail T31.

Инструмент:
Шестиугольник, чем скрутка.
Маслозаправочное устройство (в моем варианте шприц почти из СССР).
На фото изображен необходимый инструмент.
Время, которое остается сделать нашему клиенту, составляет 20 минут.
Снимите защиту, слейте старое масло и залейте новое (тут придется отжимать, к сожалению не критично и вполне решаемо)
Всем удачи и добра

Замена масла в раздатке и задней оси Nissan X Trail II

Предлагаю вашему вниманию еще одно видео по обслуживанию Nissan X-Trail II.

Поддельный заголовок

Комментарии 29

А как проверить оригинальность Castrol Syntrax universal plus 75w90? Штрих-код и прочие гаджеты делаются только на больших банках, а не на 1 литровых. Я купил в автодоке 738 злотых за 1 литр. Канистра вид без сомнений, но сколько проверять?

КЛЮЧ-ДОП

Здравствуйте. Подскажите, а вы знаете, что такое шестигранная пробка рядом со сливной пробкой? Что там скрывается?
Для меня это место туманно.Здесь видна нить. Я подумал, а почему бы тебе не поднять его?

Выдержишь (без фанатизма) именно коническую резьбу.
Насколько я понял, это технологическая дыра для визуального осмотра состояния пары шестерен.
Сам не открывал, но где-то читал об этом решении.

Спасибо. То, что сэкономил случайно, вдруг подумал о регулировочной гайке. Но стопорная гайка подойдет.
Тогда я потяну его посильнее.

Резьба КОНУСНАЯ!
без особых усилий!

В любом полезном деле найдется дятел, что не так уж и важно, об этом факте написано,
главное рассказать другим, как сэкономил на хлебе.И что удивительно
, уверен, кому-то он будет интересен. Речь идет о шайбах. Так же у меня
прилетел - выстрел из рогатки.)))

Об. Отличный трюк, чтобы «открутить» колесо! Другое дело, что для реализации идеи
требуется дно. Может быть нет. В противном случае рекомендую.

Спасибо за руководство!

Если речь идет о бензине для двигателя 2,5, то это самое простое.
Там выхлопная труба идет немного иначе и места меньше.
Требуется только длинный удлинитель.
И откручивать в разы удобнее трамблера.
Имеются патрубки охлаждения турбины и кронштейн.
Достать пробку "в глубину".

Выливается гибким шлангом из моторного отсека. Вместе. Настоящая родная лил.)))
Масло в пластиковую бутылку и ввинчиваем ниппель в пробку, а шланг в ниппель. Дальше будет проще. Открутил, просушил, дождался, сгорел шайбы, залил, повернул, поехал)))

Замена масла в коробке передач ниссан х трейл.

Алюминий заводского изготовления, не поддается отжигу. Если медь вполне приемлема.
Хоть и не оригинальный орех Stot, но стоит он довольно дешево.
Следовательно, отжиг дороже и пустая трата времени ...

У меня заводской - медный. Что на раздаце, что на заднем "мосту".
И как я понял по состоянию масла и пробкам, кроме меня туда никто не лазил.

В общем читал, какие купили и надели.
Вообщем не беда.
Однако при необходимости можно отжечь медь.

У нас в нутри разные машины)
И делали они их в разных местах. По инструкции на герметик следует ставить заглушки. В бензине Т30 да.

Я писал про Т31.
Ничего не могу сказать о Т30.
Никогда не видел машину "снизу".
Безусловно "свои" особенности Т30.

Что такое оригинальное масло Nissan X-Trail T31 и как в нем разобраться. В Nissan X-Trail используется огромное количество различных жидкостей, половина из которых - синтетические и полусинтетические масла.Масло для Nissan X-Trail T31 можно выбрать по коду официально рекомендованного продукта.

Что такое универсальные коды продуктов? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих создаются и присваиваются оригинальные коды продукции. Зная код товара, вы можете заказать необходимое тормозное масло или жидкость точно по любому каталогу заказов, доставке, через интернет-магазины или в автосервисе.

Зачем нужно знать точные коды?

Описания могут не содержать достаточно точной или рекламной информации.Например, «лучший, идеальный для Nissan X-Trail, рассчитанный на все температуры». При этом, по словам продавца, его можно использовать для автомобиля Nissan. Покупаем, наслаждаемся невысокой ценой и с большой вероятностью портим двигатель. Потому что описания носят рекламный характер и нужно смотреть не на описание, а на уникальные коды товаров и проверять их точное соответствие как в каталоге, так и на этикетках и квитанциях.

Очень желательно следовать рекомендациям производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить износ, продлить срок службы автомобиля и, что немаловажно, не повредит гарантию.Отказ в результате использования продуктов, не рекомендованных официальным дилером или производителем, также может привести к отказу в страховании.

Моторные масла

- это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, API: SL / CF синтетический, имеет хорошую низкотемпературную текучесть. Коды заказа по каталогу следующие:
1L KE

  • 932
    5L KE
  • 942

    Большие канистры доставляются в гаражи:
    60л KE

  • 962
    208L KE
  • 972

    NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3 / 64, API: SL / CF
    1 л KE900


  • 5 литров KE900
  • также можно использовать

    Мастерские большие канистры:
    60 л KE900


  • 208 л KE900

    Расход масла

    Расход масла у Nissan X-Trail увеличивается на высоких оборотах.Особенно это актуально на больших расстояниях. Необходимо провести диагностику и проверку уровня масла в специализированных сервисах. Традиционный метод проверки уровня масла щупом не всегда дает точные результаты на современных двигателях.

    Как предотвратить повышенный расход масла?

    Довольно часто встречается следующая ситуация. Автомобиль используется нормально, без эксцессов, водитель ухожен, без привычки ехать вперед на светофоре и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла превышает литр на 1000 км.Что здесь происходит?


    Расход масла на Nissan X-Trail t31 зависит от чистоты клапанов, пробок, датчиков. Если заливать масло не той марки, крышка клапана забивается, и из-за загрязнения каналов масло попадает в камеру сгорания, где фактически также образует дополнительные отложения. По этой причине простой доливкой масла проблема не решается, это может испортить автомобиль. Тщательно промойте крышку клапана синтетической жидкостью для промывки карбюратора.После промывки жидкостью в отверстие подается вода под давлением. В случае сильного заражения потребуется повторить процедуру несколько раз.

    Заглушки и сальники, шланги, конечно, тоже нужно заменить.

    По словам владельцев, обычное синтетическое масло Mobil 1 не очень хорошо сочетается с Nissan X-Trail. Система довольно быстро засоряется.

    Трансмиссионное масло

    Как выбрать оригинальное трансмиссионное масло, включая вариатор? Расход масла обычно составляет 4 литра на каждый сервис.

    Коробка передач Nissan X-Trail может быть бесступенчатой, с плавным переключением, автоматической с усилителем руля. В некоторых случаях возможна совместимость определенных видов масел. Масло меняют при прогретом двигателе, на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и тем самым снизить износ.

    Трансмиссионное масло Nissan X-Trail включает следующие разновидности:

    1. Для полноприводных автомобилей с МКПП

    Коды для заказа:
    1 л KE91699932
    5 литров KE91699942

    Большой объем для гаражей:
    60 литров KE91699962

    2.Для спорткаров и внедорожников Nissan с МКПП

    Если вы используете автомобиль в основном для езды по бездорожью, в сельской местности, для поездок за город, за город, активно путешествуете пешком или просто хотите установить режим механической коробки передач - это масло для вас. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальном вождении, в сложных погодных условиях, на скользком покрытии происходит чаще, чем того требуют сервисные требования. Соответственно увеличивается расход масла.

    Типичный расход трансмиссионного масла обычно составляет около 4 литров. Перелив масла крайне нежелателен, так как он создает избыточное давление и может выдавить крышку снизу. В этом случае масло потечет и расход трансмиссионной жидкости увеличится. Кроме того, в случае утечки не только увеличивается расход жидкости, но и возникает серьезный риск повреждения коробки передач.


    3.Для редукторов рулевого управления с усилителем, включая N-CVT

    Внимание! Эта жидкость может быть совместима с трансмиссионной жидкостью Dexron III, предназначенной для автоматических трансмиссий CVT.
    1 л код KE90899931

    4. Nissan AT-MATIC J
    5. Для вариатора Nissan NS-1, кроме N-CVT и Z50

    для Nissan Murano Z50 или Nissan-2 CVT
    1 л KLE52000403

    Как работает замена?

    Замена проводится в соответствии с требованиями технического обслуживания, как правило, примерно раз в год, при повышенном использовании автомобиля, а российские реалии вполне официально описываются как экстремальные для автомобиля, замену следует проводить подробнее довольно часто.


    Масло лучше всего менять каждые шесть месяцев, если вы используете свой автомобиль ежедневно.

    Также рекомендуется менять масло с лета на зиму при сезонной замене оборудования автомобиля. Шины, омыватели, моторное и трансмиссионное масло заменены, балансировка колес обязательна, поэтому есть повод для регулировки подвески и дифференциалов. Вы можете заменить масло в дифференциалах, если собираетесь путешествовать по сложным маршрутам, по льду.

    Масло для дифференциала Nissan
    SAE 80W-90, API GL-5
    1л KE90799932

    Для полноты каталога укажите коды жидкостей вариатора:

    для Nissan NS-1
    4L емкость KLE5000004

    NISSAN NS-2
    Емкость 4 литра KLE5200004

    Специализированные масла разработаны в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло обеспечивает защиту механически трущихся деталей, уменьшая трение и амортизацию.В случае использования масла также добавляется необходимость удаления железных опилок. Для этого в масляный фильтр Nissan X-Trail встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся в результате сильного трения цепи о шкивы, падают в специальную чашу улавливателя.


    Следствием неправильно подобранного масла обычно является преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии на выборе оригинального масла сокрушают кошелек и, главное, безопасность движения.

    Недорогое масло забивает двигатель и попадает в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя.

    Изменение режима расхода масла - серьезный сигнал для комплексной диагностики автомобиля.

    Замена масла X-Trail T31

    Замена масла в МКПП Nissan X-Trail T31

    .

    Масло в раздатке - какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Масло оригинальное с кодами масла раздаточной коробки Nissan X-Trail T31 Nissan Ixtrail

    Nissan X-Trail второго поколения (T31) второго поколения начали выпускаться с 2007 по 2013 год включительно. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 2,0 (MR20DE) и 2,5 л (QR25DE), а также силовым агрегатом 2,0 (M9R). На основе автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями, как наиболее популярных. Ниже будет описана карта текущего обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московского региона), с которыми вам нужно будет работать.Схема выглядит следующим образом:

    Список техобслуживания 1 (пробег 15 000 км)

    1. Замените моторное масло. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра, а для QR25DE - 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена указана за 5 литров. канистра - 22 $ (код поиска - KE900
    2. R). Также для замены понадобится шайба сливной пробки, цена $ 0,3. (1102601M02).
    3. Заменить масляный фильтр. Цена - 9000 $ 8 $ 5 (1520865F0A).
    4. Проверки ТО 1 и всех последующих:
    • система вентиляции картера;
    • шланги и соединения системы охлаждения;
    • охлаждающая жидкость;
    • выхлопная система;
    • топливопроводы и соединения;
    • крышки петель с разными угловыми скоростями;
    • проверка технического состояния деталей передней подвески;
    • проверка технического состояния деталей задней подвески;
    • затяжка резьбовых соединений шасси с кузовом;
    • состояние шин и давление в них воздуха;
    • углов установки колес;
    • рулевой механизм;
    • гидроусилитель руля;
    • проверка свободного вращения (люфта) рулевого колеса;
    • гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
    • колодки, диски и барабаны колесных тормозных механизмов;
    • вакуумный усилитель;
    • стояночный тормоз;
    • тормозная жидкость;
    • контроль приводного ремня;
    • аккумулятор аккумуляторная;
    • свечи зажигания;
    • регулировка фар;
    • замки, петли, защелка крышки, смазка элементов кузова;
    • очистка дренажных отверстий;

    ТЭО 2 (пробег 30кКм. Или 2 года)

    1. Повторите первое плановое обслуживание.
    2. . Цена - 9000 $ 8 $ 7 (27277EN025).
    3. . Цена - 9000 $ 8 $ 7 (1654630P00).
    4. . Требуется 4 штуки, цена указана за 1 штуку. - 9000 долларов США 8 долларов США (22401JA01B).
    5. Заменить тормозную жидкость. В системе до 1 литра жидкости типа ДОТ-4 цена за 1 литр $ 5. (код поиска - KE930UK).
    6. Замена масла в дифференциале.Необходимое количество масла 550-580 мл., Минеральное масло Nissan Differential Fluid 80W90 заливается на заводе, цена за 1 литр 7 $. (KE932). Если машина эксплуатируется в климате с сильными морозами, можно заливать Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр 12 $. (4671920060).

    Список техобслуживания 3 (пробег 45000 км)

    1. Повторить ТО1.

    ТЭО 4 (пробег 60кКм. Или 4 года)

    1. Все работают ТО1 + ТО2.

    Перечень работ с ТО 5 (пробег 75 тыс. Км.)

    1. Повтор ТО1,

    ТО 6 рабочий лист (пробег 90 000 км. Или 6 лет)

    1. Повторите все процедуры для ТО1 + ТО2.
    2. Заменить антифриз. В систему залито 8,2 литра охлаждающей жидкости до отметки MAX. Цена за 5-литровый контейнер зеленого антифриза 9000 $ 20 $. (KE945).
    3. Замена масла в распределительной коробке. Раздатка содержит примерно 0,5 литра масла. Мы используем Nissan Differential Fluid 80W90, цена и код которого указаны выше (см. П. 6 ТО2).
    4. Замена масла в коробке передач:
    • Поскольку мы используем трансмиссионное масло для вариатора NS-2, цена канистры объемом 4 литра составляет 46 долларов США. (KLE5200004). Мне еще нужна цена фильтра маслоохладителя - 9000 $ 10 $ (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют замену масла не менее 30 тыс. Км.бег.
    • Для механики требуется 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE91699930).

    Перечень работ с ТО 7 (пробег 105 тыс. Км.)

    1. Повторить технологию. Правило № 1.

    Перечень работ с ТО 8 (пробег 120 тыс. Км.)

    1. Повторить все процедуры ТО1 и ТО2.

    Перечень работ с ТО 9 (пробег 135 тыс. Км.)

    1. Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).

    ТО 10 рабочий список (пробег 150 тыс. Км.)

    1. Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).

    Альтернативы жизненного цикла

    1. Производитель не упоминает приводной ремень прямо. Осмотр проводится каждые 15 тыс. Км., При износе меняется. За двигатель 2.0 цена $ 12 (6PK1210), за 2.5 цена 20 $ (11720JG30A). Также при замене ремня может потребоваться натяжной ролик в случае 2 двигателей.0 и 2.5, цена 9000 $ 8 50 (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
    2. Выход из строя и замена цепи привода ГРМ. В основном меняется через 200 тысяч километров. начаться или с появлением характерного звона в районе цепи ГРМ, что говорит о ее скорой гибели. Цепная цена на двигатель 2.0 - 70 $. (130281KC0A), за 2.5 цена комплекта 180 $ (N1151016).

    Сколько стоит ЭТО Nissan X-Trail T31

    У производителя хорошо разработана таблица технических регламентов.Осмотр Nissan Ixtrail T31. Каждый нечетный сервисный осмотр (т.е. № 1, 3, 5, 7, 9) будет называться его базовым, он потребует замены моторного масла + масляного фильтра и шайб сливной пробки, что в сумме составляет в среднем 26 долларов США. . Нечетное обслуживание (например, № 2,4,6,8,10) включает базовое обслуживание плюс замену свечи зажигания $ 24 замена салонного фильтра 7 $ замена воздушного фильтра 7 $ замена масла дифференциала 7 $ а так же замена тормозной жидкости 5 $ , что в общей сложности составляет примерно 100 долларов США. .К ним стоит добавить. Обзор ТО №6 выходит самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40 $. замена масла в коробке передач от 36 $ перед $ 76 (в зависимости от типа установленной коробки), замена масла в раздаточной коробке $ 7 , в результате чего стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 будет стоить около 190 долларов.

    Эта частота внедрения взята из официальных источников, однако по совету «специалистов» при вождении в сложных условиях, таких как Россия, некоторые моменты корректировки могут потребовать более частого применения.Например: замена салона и воздушного фильтра, замена моторного масла.

    Носимые изделия со временем появляются в раздатке, потому что раздатка содержит натирающие элементы. Если своевременно не менять масло в раздаточной коробке, срок ее службы сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

    Как часто менять

    Существует несколько различных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота их замены может сильно различаться.Обычно эта информация входит в техническую документацию на автомобиль и составляет от 50 до 100 тысяч километров.

    Кроме того, на срок влияют условия работы. Давать машину по дорогам общего пользования гораздо менее стрессово, чем в машине, которая постоянно едет по бездорожью.

    Как выбрать

    В дозу заливаются жидкости двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с механической коробкой передач - коробку передач.В этом случае часто жидкости должны перекрываться или быть полностью совместимыми.

    Это связано с тем, что обычно соединение между распределительной коробкой и коробкой осуществляется одним валом или один вал прикреплен к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, вспенивания и других побочных эффектов.

    Для большинства современных автомобилей с расходом производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла марки GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


    Вязкость масел играет важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

    .
    • 80 - вязкость при низких температурах
    • Вт - всепогодный
    • 90 - высокотемпературная вязкость

    Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

    Что и сколько заливать

    Приведенная ниже таблица позволит вам выбрать масло в зависимости от марки автомобиля и узнать, сколько его нужно.

    90 277 BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATS-500 83220 397 244 90 277 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 90 270 90 263 90 277 газ 66 90 274 90 270 Мицубиси Паджеро Спорт Митсубиси Монтеро Спорт 90 270 90 270 Автомобиль 90 270 Двигатель 90 270 90 270 Время , , .
    Автомобиль Нефть Объем (л)
    Ауди
    Ауди q7 (Ауди q7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 л.с. 0,85
    BMW
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) 1
    BMW X5 E70 (БМВ X5 E70) 1
    BMW X3 E83 (БМВ X3 E83) 83229407858 1
    BMW X3 F25 (БМВ X3 F25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
    ГАЗ ТАп-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 1,5
    БОЛЬШАЯ СТЕНА
    Грейт Уолл Ховер Dexron iii 1,6
    Джип
    Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) Mopar 05016796AC 2
    INFINITI
    Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D-KE908-99931 2
    КАМАЗ
    камаз 43118 ТСП-15К 5,4
    KIA
    Киа Соренто (Kia Sorento) Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
    Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
    Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
    Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
    Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3) GEAR OIL HYPOID API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
    kia Sorento (Киа Соренто) TOD Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
    kia Sorento неполный рабочий день АКПП Dexron III 2
    RANGE ROVER
    Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
    Land Rover Discovery 4 (Рендж Ровер Дискавери 4) TL7300-Оболочка TF0753
    Ленд Ровер Фрилендер 2 (Range Rover Freelander 2) API GL5, SAE 90
    Ленд Ровер Дефендер 75W-140 GL-5 2,3
    Лексус
    Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
    MERCEDES
    Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-Class) раздатка ящик
    Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) 236,13 # A001989230310, Motul Multi ATF 2
    Mercedes w163 (Мерседес-Бенц w163) A 001 989 21 03 10 1,5
    Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
    MAZDA
    Mazda CX 5 (Мазда CX 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
    Mazda CX 7 (Мазда CX 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
    MITSUBISHI
    Castrol TAF-X 75W-90 3
    Mitsubishi Outlander 3, XL (Митсубиси Аутлендер 3, XL) 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5
    Мицубиси L200 (Мицубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
    mitsubishi Pajero 2 (Мицубиси Паджеро 2) 75W85 GL4 2,8
    Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3
    Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
    Castrol TAF-X 75W-90 3
    Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика) 75W90 Гл-4 1,6
    НИВА
    Нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
    Nissan
    Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31) Масло дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
    Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
    Nissan Pathfinder r51 (Ниссан Патфайндер r51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
    Nissan Terrano (Ниссан Террано) SAE75W90 GL-4, GL-5 2
    Nissan Teana ГЛ-5 80W90 0,38
    Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано Z51) NISSAN Оригинальное масло для гипоидного дифференциала SuperGL-5 80W-90 0,3
    OPEL
    Опель Антара ГЛ-5 75W90 0,8
    Опель Мокка (Opel Mokka) GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 90 274 1
    PORSCHE
    Porsche Cayenne Подвесной Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
    Порше Кайен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 0,9
    Renault
    Рено Дастер 2.0 4х4 (Рено Дастер 2.0 4х4) Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,75
    Renault Koleos (Рено Колеос) Elf TransElf Typ B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90 1,5
    СУЗУКИ
    Сузуки Эскудо SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
    Сузуки Гранд Витара 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
    Suzuki CX4 (Сузуки CX4) TAF-X 0,6
    SSANGYONG
    АКПП SsangYong Kyron Dexron IID III 1,3
    SsangYong Kyron Механическая коробка передач 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
    SUBARU
    Subaru Forester без справочного материала, сокращение в коробке
    ТОЙОТА
    Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) API GL3 75W-90 1
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) GL-5 75W90 Трансмиссионное масло Toyota 1,4
    Toyota Rav 4 (Тойота Рав 4) Масло трансмиссионное синтетическое Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
    Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
    УАЗ
    уАЗ патриот SAE 75W / 90 по API GL-3, ТСп-15К, TAP-15V, TAD-17I 0,7
    уАЗ 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
    уаз охотник SAE 75W / 90 согласно API GL-3 0,7
    УРАЛ
    урал 4320 ТСП-15К 3,5
    FORD
    Ford Explorer 2013 (Форд Эксплорер 2013) Motul 75w140 0,4
    Куга SAE 75W-90 0,5
    Ford Kuga 2 (Форд Куга 2) SAE 75W140 0,4
    Форд Маверик SAE 75W140 2
    Ford Explorer 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
    Volkswagen
    volkswagen amarok (Фольксваген амарок) G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25
    фольксваген туарег (volkswagen touareg) VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
    Фольксваген Тигуан G 052 145 S2 1
    Hyundai
    Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
    Хендай Санта Фе 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
    Хендай Туссон (Hyundai Tucson) 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
    Honda
    Honda SRV (Хонда CR-V) в сочетании с коробкой передач
    CHEVROLET
    Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90 0,8
    Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
    , Chevrolet TrailBlazer, GM Auto-Trak II 2

    Контрольный уровень

    На большинстве автомобилей нет смотровых стекол для проверки уровня масла в раздатке.Контроль уровня и замена происходит через заливное отверстие.

    Для проверки необходимо установить машину на ровную поверхность и открутить заливную горловину или контрольный винт, если таковой имеется. Обычно их делают под четверку или шестигранник или под ключ.


    Нормальным считается уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия.

    Необходимость замены зависит от расхода небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами развития, подлежащими замене.

    Как изменить

    Сама процедура замены проста, но часто усложняется из-за того, что заливное отверстие труднодоступно. Также необходим лифт, смотровая яма или виадук.

    Некоторые водители сами делают сливное отверстие в раздатке, чтобы максимально упростить полную процедуру замены масла. Для этого в нижней части просверливается отверстие под пробку и нарезается резьба.


    Вам понадобится:

    1. Специальный шприц для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Распределительное масло (коробка передач / ATF), рекомендованное производителем или имеющее правильную спецификацию.
    3. Уплотнительная прокладка, обезжиривающая жидкость.

    Чтобы грязь не попала в раздаточные материалы, очистите поверхности перед снятием колпачков.

    Имеется сливное отверстие

    Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, вы должны вывернуть винт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очищать от использованных продуктов. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и снова закрутите пробку.

    Используя шприц, заполните дозатор маслом до тех пор, пока оно не выльется за край заливного отверстия, затем оберните крышку герметиком.

    Без слива

    В этом случае все операции проводятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

    Какое оригинальное масло для Ниссан Х-Трейл Т31 и как решить. В Nissan X-Trail используется огромное количество различных жидкостей, половина из которых - синтетические и полусинтетические масла. Масло для Nissan X-Trail T31 можно подобрать исходя из кода официально рекомендованного продукта.

    Что такое общие коды продуктов? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих создаются и присваиваются оригинальные коды продукции.Зная код товара, вы сможете точно заказать необходимое тормозное масло или жидкость, по любому каталогу заказов, доставок, через интернет-магазины или в автосервисе.

    Почему мне нужно знать точные коды?

    Описания могут не содержать точной или рекламной информации. Например, «лучший, идеальный для Nissan X-Trail, рассчитанный на все температурные условия». При этом, по словам продавца, его можно использовать в автомобиле Nissan.Покупаем, невысокой ценой довольны и с большой вероятностью ломаем двигатель. Поскольку описания являются рекламными, вам нужно смотреть не на описание, а на уникальные коды товаров и проверять их точное соответствие как в каталоге, так и на этикетках и квитанциях.

    Рекомендуется соблюдать рекомендации производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить амортизацию, продлить срок службы автомобиля и, что немаловажно, не повредит гарантию. Неспособность использовать средства, не рекомендованные официальным дилером или производителем, также может привести к отказу в страховании.

    Моторные масла

    - это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, API: SL / CF синтетический, имеет хорошую низкотемпературную текучесть. Коды заказа по каталогу следующие:
    1L KE932
    5L KE942

    Канистры б / у поставляются в автомастерские:
    60л KE962
    208л KE972

    Nissan 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3 / 64, API: SL / CF
    1 л KE900


  • 5 л KE900 Можно также использовать моторное масло

    Большие канистры для мастерских: 90 243 60 л KE900
    208 л KE900

    Расход масла

    Расход масла у Nissan X-Trail увеличивается на высоких скоростях.Особенно это актуально на больших расстояниях. Необходимо пройти диагностику и проверить уровень масла в специализированных сервисных центрах. Традиционный метод проверки уровня масла щупом не всегда дает точные результаты на современных двигателях.

    Как предотвратить повышенный расход масла?

    Следующая ситуация довольно распространена. Автомобиль используется нормально, без излишеств, водитель аккуратный, без привычки дергать свет и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла больше литра на 1000 км.Что случилось


    Расход масла на Nissan X-Trail t31 зависит от чистоты клапанов, крышек, датчиков. При заливке неправильного сорта масла крышка клапана забивается и из-за загрязнения каналов масло попадает в камеру сгорания, где фактически образует дополнительный осадок. По этой причине проблему нельзя решить простым доливом масла, поэтому машину можно слить. Тщательно промойте крышку клапана синтетической жидкостью, чтобы промыть карбюраторы. После промывки жидкостью в отверстие вводится вода под давлением.В случае сильного загрязнения необходимо будет проделать эту процедуру несколько раз.

    Также замените заглушки, уплотнения и шланги.

    По словам владельцев, синтетическое масло Mobile 1 Joint не подходит для Nissan X-Trail. Это довольно быстро засоряет систему.

    Трансмиссионное масло

    Как выбрать оригинальное трансмиссионное масло, включая вариатор? Расход масла обычно составляет 4 литра на одно обслуживание.

    Коробка передач Nissan X-Trail может быть бесступенчатой, с плавным переключением, автоматической с усилителем руля.В некоторых случаях возможна совместимость определенных видов масел. Замена масла производится на горячем двигателе на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и тем самым снизить износ.

    Трансмиссионное масло

    Nissan X-Trail включает следующие разновидности:

    1. Для полноприводных автомобилей с МКПП

    Коды для заказа:
    1 л KE91699932
    5 л KE91699942

    Большой объем для автомастерских: 90 243 60 л KE91699962

    2.Для спорткаров и внедорожников Nissan с МКПП

    Если вы используете автомобиль в основном для езды по бездорожью, в сельской местности, в поездках за город, за город, вы активно занимаетесь туризмом или просто хотите установить режим управления механической коробкой передач - это то, что вам нужно. масло для тебя. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальном вождении, в сложных погодных условиях, на скользкой поверхности производится чаще, чем указано в требованиях к техническому обслуживанию.Соответственно увеличивается расход масла.

    Стандартный расход трансмиссионного масла обычно составляет около 4 литров. Перелив масла крайне нежелателен, так как он создает избыточное давление и может выдавить защиту снизу. В этом случае произойдет утечка масла, увеличится расход трансмиссионной жидкости. Более того, в случае утечки не только увеличивается поток жидкости, но и возникает серьезный риск выхода из строя трансмиссии.


    3. Для АКПП с усилителем рулевого управления, включая N-CVT

    Осторожно! Эта жидкость совместима с трансмиссионной жидкостью Dexron III для автоматических бесступенчатых трансмиссий.
    1 л код KE931

    4. Nissan AT-MATIC J
    5. Для Nissan NS-1 CVT кроме N-CVT и Z50

    Для бесступенчатой ​​трансмиссии Nissan Murano Z50 или Nissan-2
    1 л KLE520000403

    Как происходит замена?

    Замена проводится в соответствии с требованиями ТО, как правило, примерно раз в год, при улучшенной эксплуатации автомобиля, а российские реалии вполне официально прописаны как крайние для автомобиля, замена должна проводиться чаще.


    Масло лучше менять каждые полгода, если вы пользуетесь автомобилем каждый день.

    Также рекомендуется менять масло с лета на зиму с сезонной заменой оборудования автомобиля. Шины, омывающая жидкость, моторное масло и при замене коробки передач обязательно балансируются колеса, поэтому есть причина для регулировки подвески и дифференциалов. Заменить масло в дифференциалах можно, если вы планируете путешествовать по сложным маршрутам, по льду.

    Масло дифференциала Nissan
    SAE 80W-90, API GL-5
    1 л KE932

    Для полноты добавьте коды жидкости для вариатора:

    для NISSAN NS-1
    Объем 4 л KLE5000004

    NISSAN NS-2
    Объем 4 л KLE5200004

    Специализированные масла разработаны в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло защищает механические фрикционные детали, уменьшая трение и амортизацию.В случае удаления железных опилок также добавляется масляная функция. Для этого в масляный фильтр Nissan X-Trail встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся при резком трении цепи по шкивам, падают и попадают в специальную ловушку.


    Результатом неправильно подобранного масла обычно является преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии на выборе оригинального масла губительно бьют по кошельку, а главное - по безопасности дорожного движения.

    Дешевое масло забивает двигатель, попадая в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя в целом. 90 215

    Изменение режима расхода масла - серьезный сигнал для комплексной диагностики автомобиля.

    Замена масла X-Trail T31

    Замена масла в МКПП Nissan X-Trail T31

    В последнее время ремонт автомобиля своими руками стал очень распространенным процессом.В первую очередь, это значительно экономит деньги, силы, а также вселяет уверенность в качестве выполненной работы. Стоит отметить, что для замены той или иной детали требуется минимальный набор инструментов, а также знания. Замена масла в передней и задней КПП Nissan x Trail t31 проводится в соответствии с подробной инструкцией по эксплуатации.

    Время замены масла в коробке передач

    Масло в коробке передач Nissan x Trail T31 нужно менять каждые 10-15 тысяч километров.Однако стоит помнить, что в сложных бытовых условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще - каждые 7000 километров. Это касается и экстремального вождения.
    Чтобы масло было качественным и долго служило, при выборе следует отдавать предпочтение следующим критериям:

    • Вязкость трансмиссионной жидкости.
    • Прозрачность масла.
    • Выбранная категория и тип смазочного материала.
    • Оригинальность производителя.

    Остается отдать предпочтение оригинальной продукции выбранной марки. Смазку для заднего редуктора следует приобретать только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла определенной категории и типа.

    Редуктор на Nissan x Trail t31

    Многие автовладельцы задают актуальный вопрос - как понять, что пора менять масло на новое. Чтобы ответить на этот запрос, вам необходимо обратить внимание на следующие символов:

    • Наличие посторонних шумов в задней трансмиссии автомобиля.
    • Наличие запахов, а именно курения и дыма.
    • Наличие металлической стружки.
    • Автомобиль будет простаивать.
    • Значительно меньшая мощность автомобиля.
    • Изменение цвета масла в системе заднего редуктора.

    Чтобы определить, стоит ли менять масло, необходимо использовать специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости. Кроме того, если индикатор уровня масла ниже указанного минимального значения, необходимо добавить или заменить смазку в системе задней трансмиссии.

    Слив масла и промывка коробки передач

    Замена масла в заднем редукторе на Nissan x Trail T31 должна производиться поэтапно. Прежде всего, старое и отработанное масло необходимо слить в специальную заранее подготовленную емкость, а систему очистить от остатков отходов. Для этого выполните последовательность действий :

    • Снимите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
    • Заменить подготовленные емкости и выбросить отходы.
    • Промойте систему заднего редуктора специальной промывочной жидкостью выбранной категории, заполните ее шприцем и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.
    • Слить чистящий раствор и очистить систему от металлической стружки и грязи.
    • Перейти к этапу заливки новой трансмиссионной жидкости.

    Каждый водитель должен помнить, что полная очистка системы дозатора должна происходить только на этапе мойки, без нее замена будет частичной, что как минимум продлит срок службы смазки, но только на короткое время.Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но при необходимости необходимо провести полную замену смазки после очистки коробки передач от остаточных отходов.

    Заправка новым маслом

    На Nissan x Trail t31 масло в коробке передач следует менять каждые 10 000 км пробега. Чтобы добавить новую смазку в систему, выполните следующие пошаговые инструкции :

    • Вывернуть заглушку в системе заднего распредвала.
    • С помощью специального оборудования долить новое масло в систему. В качестве специального снаряжения можно использовать медицинский шприц и шланг, если невозможно использовать технический шприц.
    • Осторожно закрутите крышку коробки передач.
    • Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась по всем деталям.
    • Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.

    Уровень и состояние трансмиссионной жидкости рекомендуется проверять каждые 4-5 тысяч километров, чтобы ее можно было вовремя заменить, если она потеряет свои смазочные и термические свойства.

    18 мая 2017

    Одна из процедур обслуживания автомобиля с полным приводом - замена масла в задней оси. Автовладельцы часто этого не делают, считая, что узел без присмотра, ломать там нечего, часто нет необходимости использовать полный привод и так далее. И это неправильно, так как редуктор моста - штука важная, сильно нагруженная, проблемы с ней могут сказаться на проходимости и безопасности движения, не говоря уже о том, что ремонт этого агрегата, а тем более его замена стоит немалых затрат. Деньги.График обслуживания Nissan X-Trail требует замены жидкости в коробке передач не реже одного раза в 60 тысяч километров. В тяжелых условиях работы этот интервал необходимо сокращать. Если через некоторое время этого не сделать, то в поведении кроссовера можно обнаружить следующие неприятные моменты:

    • Уменьшение запаса хода
    • Повышенный расход топлива
    • Повышенный износ шестерен

    Редуктор заднего моста Nissan X-Trail T-30

    Выбор трансмиссионного масла

    В коробке передач заднего моста Nissan X-Trail используется трансмиссионное масло с индексом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость для дифференциала Nissan KE907-99932. Он предназначен для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и призван максимально эффективно защитить детали узла от коррозии и продлить срок его службы. В дополнение к этому вы можете использовать любое масло, которое будет иметь такие же характеристики.

    Бытует мнение, что, поскольку жидкость Nissan Differential Fluid является минеральной, она плохо работает при низких температурах, а именно загустевает.Это неудивительно, ведь упомянутый кроссовер не идеально подготовлен для работы в зимних условиях. Поэтому в редукторе заднего моста масло можно заменить синтетическим. В продаже имеется широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Motul, Mobil-1, Лукойл, Castrol и другие. Ищем необходимые функции, изменения и вождение.

    Оригинальное трансмиссионное масло Nissan X-Trail

    Большинство трансмиссионных масел продается в пластиковых бутылках емкостью 1 литр.Этого достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.

    При замене трансмиссионного масла помните, что использованная жидкость классифицируется как опасные отходы, и ее нельзя выливать в землю или утилизировать вместе с бытовыми отходами. Таким образом будет нанесен ущерб окружающей среде. В настоящее время в городах есть пункты сбора, где вы можете вернуть отработанное масло для утилизации в соответствии с правилами или переработать для повторного использования.

    Процесс замены

    Для замены масла в коробке передач Nissan потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

    1. Запасная жидкость, примерно 600 мл
    2. Шприц для инъекций
    3. 10 Шестигранный ключ

    Сливная пробка и заливная пробка находятся в корпусе редуктора от корпуса машины. К ним легче всего добраться, если автомобиль установлен на лифте или смотровой яме. Однако если их нет, можно обойтись и без них.Коробка передач может загрязняться после проезда по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с помощью специальных инструментов для очистки поверхности от загрязнений и коррозии. Для доступа к верхней (заливной) пробке в балке предусмотрено специальное отверстие.

    Крышки заднего моста Nissan X-Trail откручиваются шестигранным ключом

    Для опорожнения шахты открутите нижнюю заглушку от картера коробки передач.Перед этим тоже хорошо снять верх. Обычно откручиваются очень сильно, поэтому для работы нужно использовать длинный шестигранник и удлинитель. В качестве удлинителя можно взять подходящую трубку. Чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, можно немного покататься в режиме полного привода, прежде чем менять его на прогрев.

    Горный комбайн

    Когда дренаж полностью вытечет из нижнего отверстия, вверните в него пробку и начните заливать новое масло верхней передачи.Удобнее использовать специальный шприц со шлангом, конец которого нужно вставить в заливное отверстие. Также для этого можно использовать ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие приспособления. Продолжайте заполнять, пока жидкость не начнет вытекать из верхнего отверстия.

    Вверните верхнюю заглушку в коробку передач. Проверяем надежность затяжки крышек и их герметичность. Если все в порядке и нет протечек, можно заводить машину и ехать. Через какое-то время, 1-2 дня, вам следует заглянуть под машину и проверить на утечку масла, чтобы убедиться, что коробка передач герметична.

    .

    Дифференциальное масло x след. Оригинальное масло с кодами для Nissan X-Trail T31

    Второе поколение Nissan X-Trail (T31)

    выпускалось с 2007 по 2013 год включительно. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объемом 2,0 (MR20DE) и 2,5 (QR25DE) литра, а также дизельным агрегатом 2,0 (M9R). В его основе - автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями, как наиболее популярные. Ниже будет описан лист профилактического обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московской области), которые понадобятся для эксплуатации.Схема выглядит следующим образом:

    Перечень ремонтных работ 1 (пробег 15 тыс. Км.)

    1. Замена моторного масла. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра масла, а для двигателя QR25DE - 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена указана за 5 литров. канистра - 22 $ (код поиска - KE900
    2. R). Дополнительно для замены понадобится шайба сливной пробки, цена $ 0,3. (1102601M02).
    3. Заменить масляный фильтр. Цена - 9000 фунтов стерлингов 8 5 долларов США (1520865F0A).
    4. Проверяет ТО 1 и все последующие:
    • система вентиляции картера;
    • шланги и соединения системы охлаждения;
    • охлаждающая жидкость;
    • выхлопная система;
    • топливопроводы и соединения;
    • крышки петель с разными угловыми скоростями;
    • проверка технического состояния элементов передней подвески;
    • проверка технического состояния элементов задней подвески;
    • затяжка резьбовых соединений для крепления шасси к кузову;
    • Состояние шин и давление воздуха;
    • колесные углы;
    • рулевой привод;
    • гидроусилитель руля;
    • проверка люфта (люфта) рулевого управления;
    • гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
    • колодки, диски и барабаны колесных тормозных механизмов;
    • вакуумный усилитель;
    • стояночный тормоз;
    • тормозная жидкость;
    • проверка приводного ремня;
    • аккумулятор аккумуляторная;
    • свеча;
    • регулировка фар;
    • замки, петли, защелка капота, смазка кузовной фурнитуры;
    • очистка дренажных отверстий;

    Перечень ТО 2 (пробег 30 тыс.км или 2 года)

    1. Повторите первое плановое обслуживание. 90 012
    2. ... Цена - $ 7 (27277EN025). 90 012
    3. ... Цена - $ 7 (1654630P00).
    4. ... Вам понадобится 4 штуки, цена указана за 1 штуку. - 9000 долларов США 8 долларов США (22401JA01B).
    5. Заменить тормозную жидкость. В системе до 1 литра жидкости DOT-4, цена за 1 литр - $ 5. (код поиска - KE

      930UK).
    6. Замена масла в дифференциале. Необходимое количество масла 550-580 мл., Заводская заправка минеральным маслом Nissan Differential Fluid 80W90, цена за 1 литр - $ 7 (KE932). Если машина эксплуатируется в климате с сильными морозами, можно заливать Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр 12 $. (4671920060).

    Список незавершенных работ ТО 3 (пробег 45к км)

    1. Повторное плановое ТО1.

    Список техобслуживания 4 (60 тыс. Км или 4 года)

    1. Все TO1 + TO2 в рабочем состоянии.

    Перечень работ при ТО 5 (пробег 75000 км)

    1. Повтор ТО1,

    Список работ по техобслуживанию 6 (пробег 90 тыс. Км или 6 лет)

    1. Повторите все процедуры для TO1 + TO2.
    2. Заменить антифриз. До отметки MAX в системе 8,2 л охлаждающей жидкости. Цена за канистру зеленого антифриза на 5 литров - 9000 долларов 8 20 долларов. (KE

      945).
    3. Заменить масло в раздаточной коробке.Дозатор вмещает примерно 0,5 литра масла. Мы используем Nissan Differential Fluid 80W90, цена и код которого указаны выше (см. Пункт 6 ТО2).
    4. Замена масла в коробке передач:
    • Поскольку мы используем трансмиссионное масло для вариатора NS-2, цена канистры объемом 4 литра составляет 46 долларов США. (KLE5200004). Также понадобится цена фильтра маслоохладителя - $. (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют замену масла не менее 30 тыс. Км.курс.
    • Для механика необходимо 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE91699930).

    Перечень работ по ТО 7 (пробег 105к км.)

    1. Повторить. рецепт №1.

    Список техобслуживания 8 (пробег 120к км)

    1. Повторите все процедуры ТО1 и ТО2.

    Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. Км.)

    1. Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).

    Список техобслуживания 10 (пробег 150 000 км)

    1. Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).

    Замена на весь срок службы

    1. Замена приводного ремня четко не регламентируется производителем. Проверка проводится каждые 15 тысяч. Км, заменены по мере износа. За двигатель 2.0 цена $ 12 (6PK1210), за 2.5, Цена - 20 $ (11720JG30A). Кроме того, при замене ремня может потребоваться натяжной ролик в случае 2 двигателей.0 и 2.5, цена 9000 $ 8 50 (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
    2. Замена цепи ГРМ тоже не регулируется. В основном меняется через 200 тыс. Км. шестерни или при появлении характерного звона в районе цепи ГРМ, что означает ее неминуемую гибель. Цепная цена на двигатель 2.0 - 70 $. (130281KC0A), за 2.5 цена комплекта - 180 $ (N1151016).

    Сколько стоит техническое обслуживание Nissan X-Trail T31

    У производителя есть хорошо продуманная таблица планового технического обслуживания.Обзор Nissan Ixtrail T31. Каждое нечетное обслуживание (например, № 1,3,5,7,9) мы будем называть его базовым, оно потребует замены моторного масла, масляного фильтра и шайбы сливной пробки на общую сумму в среднем 26 долларов США. ... Странное обслуживание (например, № 2, 4, 6, 8, 10) включает базовое обслуживание и замену свечи зажигания 24 доллара США , замена салонного фильтра 7 $ , замена воздушного фильтра $ 7 , замена масла в дифференциале 7 $ а так же замена тормозной жидкости 5 $ , что в общей сложности составляет около 100 долларов США. ... К ним стоит добавить. ТО контроль №6 оказывается самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40 $. замена масла в коробке передач от 36 $ перед $ 76 (в зависимости от типа установленной КПП), замена масла в раздаточной коробке 7 $ , в итоге стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 будет стоить около 190 долларов.

    Эта частота внедрения взята из официальных источников, однако, по совету «экспертов», может потребоваться более частое соблюдение определенных положений правил, если автомобиль используется в суровых условиях, например в России.Например: замена салона и воздушных фильтров, замена моторного масла.

    Что такое оригинальное масло Nissan X-Trail T31 и как в нем разобраться. В Nissan X-Trail используется огромное количество различных жидкостей, половина из которых - синтетические и полусинтетические масла. Масло для Nissan X-Trail T31 можно выбрать по коду официально рекомендованного продукта.

    Что такое универсальные коды продуктов? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих создаются и присваиваются оригинальные коды продукции.Зная код товара, вы можете заказать необходимое тормозное масло или жидкость точно по любому каталогу заказов, доставке, в интернет-магазинах или в автосервисе.

    Зачем нужно знать точные коды?

    Описания могут не содержать достаточно точной или рекламной информации. Например, «лучший, идеальный для Nissan X-Trail, рассчитанный на любую температуру». При этом, по словам продавца, его можно использовать для автомобиля Nissan. Покупаем, наслаждаемся невысокой ценой и с большой вероятностью портим двигатель.Поскольку описания являются рекламными, нужно смотреть не на описание, а на уникальные коды товаров и проверять их точное соответствие как в каталоге, так и на бирках и квитанциях.

    Настоятельно рекомендуется следовать рекомендациям производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить износ, продлить срок службы автомобиля и, что немаловажно, не повредит гарантию. Отказ из-за использования продуктов, не рекомендованных официальным дилером или производителем, также может привести к отказу в выплате страховых выплат.

    Моторные масла

    - это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, синтетика API: SL / CF, обладает хорошей низкотемпературной текучестью. Коды заказа по каталогу следующие:
    1L KE932
    5L KE942

    Большие канистры доставляются в гаражи:
    60л KE962
    208L KE972

    Допускается также использование NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3 / 64, API: SL / CF
    1 л KE900
    5 л KE900

    Большие емкости для мастерских: 90 227 60 л KE900 90 227 208 л KE900

    Расход масла

    Расход масла у Nissan X-Trail увеличивается на высоких оборотах.Особенно это актуально на больших расстояниях. Необходимо проводить диагностику и проверять уровень масла в специализированных сервисных точках. Традиционный метод проверки уровня масла щупом не всегда дает точные результаты на современных двигателях.

    Как предотвратить повышенный расход масла?

    Следующая ситуация довольно распространена. Автомобиль используется нормально, без излишеств, водитель аккуратен, без привычки ломаться на светофоре и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла больше литра на 1000 км.Что здесь происходит?


    Расход масла Nissan X-Trail t31 зависит от чистоты клапанов, крышек и датчиков. Если вы добавляете масло неправильной марки, крышка клапана забивается, и из-за загрязнения каналов масло попадает в камеру сгорания, где фактически также образует дополнительный нагар. По этой причине проблема не решается простой доливкой масла, это может испортить автомобиль. Тщательно промойте крышку клапана синтетической жидкостью для промывки карбюратора.После промывки жидкостью в отверстие подается вода под давлением. В случае сильного заражения процедуру придется провести несколько раз.

    Гайки и манжеты, шланги, конечно, тоже нужно заменить.

    Синтетическое масло

    Regular Mobile 1 не очень подходит для Nissan X-Trail, по мнению владельцев. Система довольно быстро засоряется.

    Трансмиссионное масло

    Как выбрать оригинальное масло для коробок передач, в том числе вариаторов? Расход масла обычно составляет 4 литра на каждый сервис.

    Коробка передач Nissan X-Trail может быть бесступенчатой, с плавным переключением, автоматической с усилителем руля. В некоторых случаях возможна совместимость определенных видов масел. Масло меняют при прогретом двигателе, на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и тем самым снизить износ.

    Трансмиссионное масло

    Nissan X-Trail включает следующие разновидности:

    1. Для легковых автомобилей с полным приводом и МКПП

    Коды для заказа:
    1 л KE91699932
    5 л KE91699942

    Большой объем для гаражей:
    60 л KE91699962

    2.Для спортивных автомобилей и внедорожников Nissan с МКПП

    Если вы используете свой автомобиль в основном для езды по бездорожью, в сельской местности, для поездок за город, в загородный дом, активно путешествуете пешком или просто хотите установить режим управления механической коробкой передач - это масло для вас. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальном вождении, в сложных погодных условиях, на скользком покрытии производится чаще, чем указано в требованиях к техническому обслуживанию.Соответственно увеличивается расход масла.

    Типичный расход трансмиссионного масла обычно составляет около 4 литров. Перелив масла крайне нежелателен, так как он создает избыточное давление и может выдавить крышку снизу. В этом случае масло потечет и расход трансмиссионной жидкости увеличится. Кроме того, в случае утечки не только увеличивается расход жидкости, но и возникает серьезный риск повреждения трансмиссии.


    3.Для редукторов рулевого управления с гидроусилителем, включая N-CVT

    Осторожно! Эта жидкость может быть совместима с трансмиссионной жидкостью Dexron III, предназначенной для автоматических трансмиссий CVT.
    Код 1 л KE931

    4. Nissan AT-MATIC J
    5. Для вариатора Nissan NS-1, кроме N-CVT и Z50

    Для бесступенчатой ​​трансмиссии Nissan Murano Z50 или Nissan-2
    1 л KLE520000403

    Как работает замена?

    Замена производится в соответствии с требованиями технического обслуживания, как правило, примерно раз в год, при повышенном использовании автомобиля, а российские реалии вполне официально зафиксированы как крайние для автомобиля, замену следует проводить чаще.


    Если вы используете свой автомобиль каждый день, лучше всего менять масло каждые шесть месяцев.

    Также рекомендуется менять масло с лета на зиму при сезонной замене оборудования автомобиля. Шины, омыватели, замена моторного и трансмиссионного масла, балансировка колес обязательны, поэтому есть повод для регулировки подвески и дифференциалов. Заменить масло в дифференциалах можно, если собираетесь путешествовать по сложным маршрутам, по льду.

    Масло дифференциала Nissan
    SAE 80W-90, API GL-5
    1 л KE932

    Для полноты каталога добавить коды для жидкостей для вариаторов:

    для NISSAN NS-1
    Емкость 4 л KLE5000004

    NISSAN NS-2
    Объем 4 литра KLE5200004

    Специализированные масла разработаны в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло защищает механические фрикционные детали, уменьшая трение и амортизацию.Если необходимо удалить железные опилки, масло также добавляется к маслу. Для этого в масляный фильтр Nissan X-Trail встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся в результате резкого трения цепи о шкивы, падают в специальный поддон-уловитель.


    Следствием неправильно подобранного масла обычно является преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии при выборе оригинального масла разрушительны для вашего кошелька и, что самое главное, для безопасности дорожного движения.

    Недорогое масло забивает двигатель и попадает в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя. 90 326

    Изменение режима расхода масла - серьезный сигнал для комплексной диагностики автомобиля.

    Замена масла X-Trail T31

    Замена масла в МКПП Nissan X-Trail T31

    В последнее время ремонт автомобиля своими руками стал очень распространенным процессом. Прежде всего, это значительно экономит деньги, силы, а также вселяет уверенность в качестве выполненной работы.Стоит отметить, что для замены той или иной детали требуется минимальный набор инструментов и знаний. Замена масла в передней и задней КПП Nissan x Trail t31 проводится в соответствии с пошаговой инструкцией в техническом руководстве.

    Время замены масла в коробке передач

    Масло в коробке передач Nissan x Trail t31 менять каждые 10-15 тысяч километров. Однако следует помнить, что в тяжелых загородных условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще - каждые 7 тысяч километров.Это также относится к экстремальному вождению автомобиля.
    Чтобы масло было качественным и долго служило, при его выборе следует отдавать предпочтение следующим критериям:

    • Вязкость трансмиссионной жидкости.
    • Чистота масла.
    • Выбранная категория и тип смазочного материала.
    • Оригинальность производителя.

    Следует отдавать предпочтение только оригинальной продукции выбранного бренда. Масло для заднего редуктора следует приобретать только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла определенной категории и типа.

    Устройство КПП на Nissan x Trail t31

    Многие автовладельцы задают актуальный вопрос - как понять, что пора менять масло на новое. Чтобы ответить на этот запрос, обратите внимание на следующие знаки :

    • Наличие посторонних шумов в задних передачах автомобиля.
    • Наличие посторонних запахов, а именно гари и дыма.
    • Наличие металлической стружки.
    • Автомобиль провисает на холостом ходу.
    • Значительное падение мощности автомобиля.
    • Изменить цвет масла в задней передаче.

    Чтобы определить, стоит ли менять масло, используйте специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости. В этом случае, если отметка щупа ниже указанного минимального значения, необходимо добавить или заменить смазку в системе задней трансмиссии.

    Слив масла и промывка коробки передач

    Замена масла в заднем редукторе на Nissan x Trail t31 должна производиться поэтапно.В первую очередь необходимо слить старое и отработанное масло в заранее подготовленную специальную емкость, а также очистить систему от остатков отходов. Для этого необходимо придерживаться следующей последовательности действий :

    • Снимите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
    • Замените подготовленную емкость и слейте использованный продукт.
    • Промойте систему задней трансмиссии специальной промывочной жидкостью выбранной категории, заправив ее шприцем и оставив двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут.
    • Слить промывочный раствор и очистить систему от металлической стружки и грязи.
    • Залить новую трансмиссионную жидкость.

    Каждый автолюбитель должен помнить, что полную очистку системы распределителя следует проводить только на этапе промывки; без нее замена частичная, что продлевает срок службы смазки, но только на короткое время. Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но при возможности необходимо полностью заменить смазку, очистить коробку передач от остатков использованного продукта.

    Заливка нового масла

    На Nissan x Trail t31 масло в коробке передач следует менять каждые 10 000 км пробега. Чтобы добавить новую смазку в систему, выполните шаги, указанные ниже , пошаговые инструкции:

    • Удалите заглушку в узле заднего моста.
    • Заполните систему новым маслом с помощью специального оборудования. Медицинский шприц и шланг можно использовать как специальное оборудование, если нет возможности использовать технический шприц.
    • Осторожно затяните пробку на коробке передач.
    • Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась между всеми частями.
    • Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.

    Уровень и состояние трансмиссионной жидкости рекомендуется проверять каждые 4-5 тысяч километров, чтобы ее можно было вовремя заменить в случае потери смазочных и термических свойств.

    Поскольку в распределительной коробке есть трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа.Если вовремя не поменять масло в раздаточной коробке, его ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

    Как часто менять

    Существует несколько различных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота их замены может значительно различаться. Обычно эта информация включается в техническую документацию на автомобиль и составляет от 50 до 100 тысяч километров.

    Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Размещение автомобиля, движущегося по дорогам общего пользования, вызывает гораздо меньше стрессов, чем автомобиль, который постоянно находится в дороге.

    Как выбрать

    В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с механической коробкой передач - коробку передач.В этом случае часто жидкости должны быть одинаковыми или полностью совместимыми.

    Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, вспенивания и других побочных эффектов.

    Для большинства современных автомобилей с раздаточными коробками производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


    Вязкостные свойства масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

    .
    • 80 - вязкость при низких температурах
    • Вт - круглый год
    • 90 - высокотемпературная вязкость

    При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

    Что и сколько заливать

    Приведенная выше таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько вам нужно.

    90 478 90 471 90 485 Ауди Q7 (Ауди Q7) 90 478 90 471 90 481 ГАЗ 90 478 90 471 90 485 газ 66 90 482 90 478 90 471 90 485 kia sorento неполный рабочий день 90 482 Мицубиси Паджеро Спорт 90 478 90 471 90 485 Мицубиси Аутлендер 3, XL 90 478 90 471 90 485 Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200) 90 478 90 471 90 485 Мицубиси Паджеро 2 90 478 90 471 90 485 Мицубиси Паджеро 3 90 482 90 478 90 471 90 485 Мицубиси Паджеро 4 Митсубиси Монтеро Спорт 90 485 0,38 90 485 0,3 90 478 90 471 Двигатель 90 478 90 471 90 481 VOLKSWAGEN 90 478 90 471 90 485 фольксваген туарег (volkswagen touareg) Автомобиль Шевроле ТрейлБлейзер
    Автомобиль Масло Объем (л)
    Ауди G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
    Bmw
    bmw x5 e53 (бмв x5 e53) BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244 1
    bmw x5 e70 (бмв x5 e70) 83 22 0397244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
    bmw x3 e83 (бмв x3 e83) 83229407858 1
    bmw x3 f25 (бмв x3 f25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0397244) 0,6 ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 1,5
    БОЛЬШАЯ СТЕНА
    Огромный настенный потолок Dexron III 1,6
    JEEP
    Джип Гранд Чероки Mopar 05016796AC 2
    INFINITI
    Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D - KE908-99931 2
    КАМАЗ
    КАМАЗ 43118 ТСП-15К 5,4
    KIA
    Киа Соренто Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
    kia sorento 2 (киа соренто 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
    Киа Спортейдж 1 API GL-5 SAE 75W-90 1
    kia sportage 2 (киа спортейдж 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
    Киа Спортейдж 3 HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
    Киа Соренто TOD Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2 АКПП Dexron III 2
    RANGE ROVER
    Ленд Ровер Дискавери 3 SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
    Ленд Ровер Дискавери 4 Tl7300-Shell Tf0753
    Ленд Ровер Фрилендер 2 (Range Rover Freelander 2) API GL5, SAE 90
    Ленд Ровер Дефендер 75W-140 GL-5 2,3
    LEXUS
    Лексус RX300 / 330 (Лексус RX300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
    MERCEDES
    Мерседес ГЛК (Mercedes-Benz GLK-Class) информационный блок
    Mercedes ML 163 (Мерседес ML 163) 236,13 # A001989230310, Motul Multi ATF 2
    Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) A 001 989 21 03 10 1,5
    Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
    MAZDA
    Mazda CX 5 (Мазда CX 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
    Mazda CX 7 (Мазда CX 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
    МИЦУБИСИ
    Castrol TAF-X 75W-90 3 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5 GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5 75W85 GL4 2,8 GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ENEOS GL-5 75W-90 2,8
    Castrol TAF-X 75W-90 3
    Митсубиси Делика 75W90 Гл-4 1,6
    НИВА
    нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
    НИССАН
    nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31) жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
    Ниссан Кашкай NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
    Nissan Pathfinder R51 (Ниссан Патфайндер R51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
    Ниссан Террано SAE75W90 GL-4, GL-5 2
    Nissan Teana ГЛ-5 80W90
    Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано Z51) NISSAN SuperGL-5 Оригинальное масло для гипоидного дифференциала 80W-90
    OPEL
    опель антара ГЛ-5 75W90 0,8
    Опель Мокка GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 1
    PORSCHE
    Порше Кайен Подвесной Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
    Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Мьянма BOT 850 0,9
    RENAULT
    Рено Дастер 2.0 4х4 (Рено Дастер 2.0 4х4) Elf TransElf тип B 80W90 0,75
    Рено Колеос Elf TransElf type B 80W-90, полная трансмиссия rs fe 80w-90 1,5
    SUZUKI
    Сузуки Эскудо SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
    Сузуки Гранд Витара 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
    Сузуки CX4 TAF-X 0,6
    SSANGYONG
    АКПП SsangYong Kyron Dexron IID, III 1,3
    SsangYong Kyron Механическая коробка передач 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
    SUBARU
    субару форестер без раздаточной коробки, редуктор в коробке передач
    ТОЙОТА
    Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 GL-5 75W90 Трансмиссионное масло Toyota 1,4
    Тойота Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
    Тойота Хайлендер LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
    УАЗ
    уАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I 0,7
    уаз 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
    уаз охотник SAE 75W / 90 в соответствии с API GL-3 0,7
    УРАЛ урал 4320 ТСП-15К 3,5
    ЛЕС
    Ford Explorer 2013 Motul 75w140 0,4
    Форд Куга SAE 75W-90 0,5
    Форд Куга 2 SAE 75W140 0,4
    Форд Маверик SAE 75W140 2
    Форд Эксплорер 5 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
    фольксваген амарок G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25 VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
    фольксваген тигуан G 052 145 S2 1
    HYUNDAI
    Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
    Хендай Санта Фе 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7) Шелл Спиракс AXME 75W90 1
    Hyundai Tucson 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
    HONDA
    Honda SRV (Хонда CR-V) раздаточная коробка соединена с коробкой передач
    CHEVROLET
    Шевроле Нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
    Шевроле Каптива ГЛ-5 75W90 0,8
    Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
    Chevrolet TrailBlazer GM Auto-Trak II 2

    Контрольный уровень

    У большинства автомобилей нет смотровых стекол для проверки уровня масла в раздаточной коробке.Контроль уровня и замена происходит через заливное отверстие.

    Для проверки поставьте автомобиль на ровную поверхность и снимите пробку заливного отверстия или контрольный винт, если таковой имеется. Обычно их делают четырех- или шестиугольником или ключом.


    Уровень чуть ниже порта наполнения / контроля считается нормальным.

    Необходимость замены определяется взятием небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, с признаками выпадения следует заменить.

    Как изменить

    Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что заливное отверстие труднодоступно. Также требуется лифт, смотровой канал или виадук.

    Некоторые водители делают собственное сливное отверстие в распределителе, чтобы максимально упростить всю процедуру замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и нарезается резьба.


    Вам понадобится:

    1. Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей).Можно использовать медицинский, но из-за небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
    3. Герметик для прокладок, обезжиривающая жидкость.

    Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, очистите поверхности перед снятием колпачков.

    Имеется сливное отверстие

    Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, вы должны вывернуть винт и дать маслу полностью стечь.Магнит на вилке не должен быть загрязнен. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

    Используя шприц, заполните дозатор маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем снова закрутите крышку с герметиком.

    Без слива

    В этом случае все операции выполняются через заливное отверстие. В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

    18 мая 2017

    Одной из процедур обслуживания автомобиля с полным приводом является замена масла на задней оси. Часто автовладельцы этого не делают, считая, что агрегат не требует обслуживания, что там нечего ломать, не так часто приходится использовать полный привод и так далее. И это неправда, ведь трансмиссия - важная, сильно нагруженная вещь, проблемы с ней могут сказаться на способности преодолевать препятствия и безопасности движения, не говоря уже о том, что ремонт этого агрегата, а тем более его замена стоит затрат много денег.Регламент обслуживания Nissan X-Trail требует, чтобы рабочая жидкость коробки передач менялась не реже одного раза в 60 тысяч километров. В тяжелых условиях работы расстояние следует сокращать. Если не сделать этого по прошествии некоторого времени, можно обнаружить следующие неприятные моменты в поведении рулевого управления:

    • Уменьшение расстояния намотки
    • Повышенный расход топлива
    • Повышенный износ шестерен

    Редуктор заднего моста Nissan X-trail T-30

    Выбор трансмиссионного масла

    В коробке передач Nissan X-trail задней оси используется трансмиссионное масло с классом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость для дифференциала Nissan KE907-99932. Он предназначен для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и предназначен для максимальной защиты компонентов от коррозии и увеличения срока их службы. Кроме того, вы можете использовать любое масло, которое будет соответствовать тем же характеристикам.

    Бытует мнение, что, поскольку жидкость Nissan Differential Fluid минеральная, она плохо работает при низких температурах, а именно загустевает. Это неудивительно, ведь рассматриваемый кроссовер не идеально подготовлен для использования в зимних условиях.Поэтому масло в редукторе заднего моста можно заменить синтетическим. В продаже имеется широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Motul, Mobil-1, Лукойл, Castrol и другие. Ищем необходимые качества, изменения и мотивацию.

    Оригинал Nissan X-Trail

    Трансмиссионное масло Чаще всего трансмиссионное масло продается в пластиковых бутылках емкостью 1 литр. Этого достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.

    При замене трансмиссионного масла помните, что использованная жидкость классифицируется как опасные отходы, и ее нельзя выливать в землю или утилизировать вместе с бытовыми отходами.Таким образом, окружающая среда будет разрушена. Теперь в городах есть пункты сбора, где вы можете вернуть отработанное масло для утилизации в соответствии с правилами или переработать для повторного использования.

    Процесс замены

    Для замены масла в коробке передач Nissan вам потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

    1. Запасная жидкость, примерно 600 мл
    2. Шприц для инъекций
    3. 10 Шестигранные ключи

    Сливная и заливная пробки расположены в картере коробки передач со стороны багажника машины.Добраться до них удобнее всего, если машина стоит на домкрате или смотровой яме. Однако если их нет, можно обойтись и без них. Коробка передач может загрязняться после проезда по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с использованием специальных средств для очистки поверхностей от грязи и коррозии. В балке есть специальное отверстие, через которое открывается доступ к верхней (заливной) пробке.

    Заглушки редуктора заднего моста Nissan X-Trail откручивается шестигранным ключом

    Для того, чтобы опорожнить завал, открутите нижнюю заглушку от картера коробки передач.Перед этим тоже хорошо снять верх. Обычно они очень туго откручиваются, поэтому для работы вам понадобится длинный шестигранник и удлинитель. В качестве пристройки можно взять подходящую трубу. Для того, чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, можно немного проехать в режиме AWD, прежде чем менять его на прогрев.

    Вступаем в добычу

    После того, как грунт полностью вытечет из нижнего отверстия, вверните в него пробку и начинайте заливать верхнее новое трансмиссионное масло.Удобнее делать это специальным шприцем со шлангом, конец которого нужно поместить в заливное отверстие. Также можно использовать ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие устройства. Продолжайте наливать, пока жидкость не вытечет из верхнего отверстия.

    Вверните верхнюю заглушку в коробку передач. Проверяем герметичность заглушек и их затяжку. Если все в порядке и утечек нет, можно заводить машину и тронуться с места. Через некоторое время, 1-2 дня, следует заглянуть под машину и проверить герметичность коробки передач.

    .

    Какое масло в МКПП ниссан пример р12. Замена масла в МКПП Ниссан. Что именно заливать

    Регламент ТО гласит: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тысяч. Км. Тип и спецификацию масла, подходящего для вашего автомобиля, можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

    Инструкция по ручной замене масла на Nissan

    Рассмотрим процесс замены на примере автомобиля Nissan Tiida.Весь процесс лучше проводить в яме.

    1. Снимите крышку двигателя и коробки передач с днища автомобиля. На некоторых авто такая защита может отсутствовать, т.к. не является обязательным.

    2. Теперь установите флажок, проверьте: сальник правого приводного вала, сальник левого приводного вала и пыльники левого приводного вала. На них не должно быть следов масла. Его можно смачивать водой, но нельзя смачивать трансмиссионным маслом.

    3. Вот так выглядит сливная пробка МКПП:

    4.Вот так выглядит крышка заливной горловины. Это тоже уровень масла в коробке передач:

    5. Снимите сливную пробку механической коробки передач, подготовив и поместив под нее дренажный поддон. Подождите, пока масло полностью стечет.

    6. Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это нужно сделать для того, чтобы масло не вытекло при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Вот как выглядят старое и новое уплотнительные кольца:

    7.Теперь возьмите заправочный шприц (можно купить в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте в шприц трансмиссионное масло.

    8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

    9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие также является уровнем объема масла в МКПП. Эти. масло следует заливать в коробку, пока оно не потечет обратно.Как только масло начнет медленно стекать из заливного отверстия коробки передач, в коробке передач уже достаточно масла.

    10. Закрутите заливное отверстие пробкой, снова наденьте защиту на двигатель (если таковая была) и готово.

    Заменить масло в механической коробке передач в автомобилях Nissan очень просто.

    Правила технического обслуживания по замене масла в МКПП

    З - замена масла в МКПП

    Модель автомобиля Пробег, тыс.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
    Месяц 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
    Almera N16 (МКПП) Z Z
    Almera classic B10 (МКПП) Z Z
    Micra K12 (МКПП) Z Z
    Note E11 HR (МКПП) Z Z
    Primera P12 QG (МКПП) Z Z
    Tiida C11 HR12 (МКПП) Z Z
    Maxima A33 (МКПП) Z Z
    Juke F15 (МКПП) Z Z
    Quashqai Q10 (МКПП) Z Z
    Navara D40 (МКПП) Z Z
    Pathfinder R51 (МКПП) Z Z
    Patrol Y61 (МКПП) Z Z
    X-Trail T30 / T31 (механическая коробка передач) Z Z
    Terrano R20 / F15 (МКПП) Z Z

    К сведению

    Многие владельцы Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку на своей машине.Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный винт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка расположена с правой стороны под внутренним ШРУСом привода.

    Трансмиссия поддерживает движение автомобиля, и каждому водителю необходимо, чтобы она работала плавно. Чтобы не допустить выхода из строя механизмов на дороге, важно регулярно проверять уровень и состояние заливки.Хлопковая жидкость, а также менять смазку при ее износе. Без должного ухода компоненты трансмиссии быстро выходят из строя, и даже дорогостоящий ремонт не всегда способен спасти положение.Своевременность - залог стабильной работы устройства, поэтому даже если жидкость заливается производителем на весь срок службы коробки, необходимо проводить процедуру обновления смазки после определенного пробега. Для стартерных автомобилей Nissan Заводское масло считается незаменимым, но при нормальных условиях эксплуатации. Нагрузки на автомобиль снижают эффективность смазочного материала, увеличивая износ коробки передач. , выполненная на автомобиле Nissan Primera, позволяет значительно продлить срок службы устройства.

    Для замены масла в АКПП Ниссан Примера лучше всего выбирать оригинальную смазку.

    Периодичность замены

    Интервалы выполнения процедуры замены смазки, согласно рекомендациям производителя, составляют 50-60 тысяч. км. курс. В процессе смены жидкости нужно также поменять Масляный фильтр и прокладку поддона. При контроле уровня жидкости в коробке нужно по ходу следить за состоянием смазочного состава. Если есть признаки ухудшения качества продукта или работа АКПП начала давать сбои, масло меняют раньше указанного срока.

    Проверка объема и состояния масла

    Уровень жидкости в коробке должен поддерживаться в пределах нормы, поскольку отклонения в любом направлении могут повредить оборудование. Для точного определения количества масла в АКПП автомобиль необходимо прогреть до рабочей температуры смазочного состава, проехав для этого не менее 15 км, а затем поставить автомобиль на ровную поверхность. Затем выполните процедуру последовательно:

    • поставьте машину на ручной тормоз;
    • при работающем двигателе переключать передачи поочередно, оставлять их в стояночном положении;
    • извлеките измерительный щуп из верхней части коробки между аккумулятором и двигателем (не выключайте автомобиль), вытрите насухо и верните на место;
    • снова снимите устройство и оцените результаты теста;
    • при необходимости долить масло до требуемых значений на щупе;
    • Если объем жидкости на критической отметке, поставить галочку на герметичность: своевременные меры помогут избежать поломки АКПП.

    Также обратите внимание на состояние жидкости при проверке уровня. Запах гари, мутный цвет смазки, наличие следов износа трущихся элементов говорят о непригодности масла и потере его свойств. В этом случае жидкость необходимо немедленно заменить.

    Какое масло выбрать

    От качества залитого состава и его соответствия Технические характеристики Автоматическая трансмиссия зависит от результата процедуры замены, поэтому для коробки передач это важнейшее условие обеспечения стабильности работы устройства.Используя неправильный продукт, вы рискуете получить противоположный эффект. Для коробки автомат Ниссан Примера лучше использовать Matic Fluid D, рекомендованный производителем.

    В автоматических коробках передач, выпущенных до 2000 года, используются масла спецификации Dexron III. При отсутствии оригинального рекомендованного товара выбирается аналогичный по техническим характеристикам. Синтетические или полусинтетические смеси разливаются в коробку с образцами Nissan.Для вариатора подходит масло Nissan ATF N-CVT Fluid P11, Nissan NS1-CTV P12. Для частичной замены потребуется 4-6 литров жидкости, для полной - примерно 12 литров.

    График замены

    В АКПП Ниссан Примера масло лучше менять частично, так как процедура с аппаратным подключением может привести к неприятным последствиям для коробки передач. Обновление жидкости может осуществить сам водитель и это не очень сложно.

    Для вождения нам понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

    • Новая трансмиссионная жидкость;
    • уплотнитель поддона;
    • сетка масляного фильтра новая;
    • набор ключей, отвертка;
    • тряпки чистые, перчатки;
    • Емкость для сбора отработанного жира.

    Замена масла в КПП Nissan Primera выглядит следующим образом:


    По отзывам тех, кто менял жидкость методом полной замены, после процедуры устройство начало давать сбой, поэтому вместо полной замены смазки, для ее максимального обновления процесс можно повторить 2-3 раза непродолжительным курсом.

    Производитель автомобилей Nissan рекомендует менять трансмиссионное масло своих автомобилей каждые 60 тысяч километров. Частота замены обусловлена ​​высокими нагрузками. Если автомобиль эксплуатируется в суровых российских условиях, рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 40 тысяч километров.

    В виде неблагоприятных условий труда бывают:

    • резкие перепады температуры;
    • изменение климата с теплого на холодный;
    • езда по пыльным и плохим дорогам: грязи, бездорожью.

    Правильная подготовка к замене масла в механической коробке передач и список необходимых инструментов

    Для замены масла в МКПП на примере Nissan потребуется не более 2,3 л.

    Дополнительно подготовлен необходимый перечень инструментов:

    • набор ключей;
    • контейнер для жидких отходов;
    • уплотнитель поддона;
    • шприц аптечный;
    • Отвертка плоская
    • ;
    • масло сливочное.

    При замене масла в механической коробке передач необходимо соблюдать особую осторожность. Не сливайте слишком горячую жидкость. После запуска двигателя требуется некоторое время, чтобы остыть. При замене жидкости используются резиновые перчатки. Использованная трансмиссионная жидкость вредна. Это может привести к различным кожным заболеваниям. Самое опасное - рак кожи.

    Примечание: Температура автомобильного масла не определяется температурой сливной пробки, жидкость намного горячее, поэтому будьте осторожны.

    Пошаговая процедура замены масла в МКПП

    Пошаговая процедура замены масла в МКПП Nissan Primera:


    Процесс замены масла в МКПП на Nissan Primera завершен.

    Подбор масла для Nissan Primer

    При покупке масла для механической коробки передач учитываются такие показатели, как индекс вязкости и приемлемое качество масла по API для автоматической коробки передач.Одинаковые характеристики вне зависимости от типа двигателя: бензиновый или дизельный. Специального производителя автомобильного масла для Nissan Primera не существует. Каждый владелец выбирает его исходя из определенных характеристик и выделенного на машину бюджета.

    Основной выбор в пользу оригинального масла - трансмиссионного масла Nissan MT XZ ... На полную замену хватает примерно четырех литров.

    Альтернативой оригинальной жидкости может быть:

    • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90;
    • ZIC G-F TOP 75W90 GL-4.

    Различия между заменами масла в МКПП на других моделях Nissan

    Различия между заменой масла в механических коробках передач на других моделях Nissan заключаются в положении крышки поддона, сливной и заливной пробок.

    Для замены масла в Ниссан Максима необходимо: 90 684

    1. Снимите сливную пробку на поддоне.
    2. Слейте масло и откройте поддон для слива остатков масла;
    3. Проверить состояние жидкости.При необходимости промыть специальными добавками.
    4. Залейте новое масло.

    В остальном процесс замены Nissan Bluebird аналогичен приведенным выше инструкциям. Помимо шприца для замены автомобильного масла может применяться термоусадка. Залить автомобильное масло нужно в количестве, равном слитому. Таким образом предотвращается переполнение. Главное - не превышать максимальную отметку и своевременно проверять уровень. После тест-драйва снова проверяется количество жидкости.Если уровень упал, требуется дозаправка.

    Nissan Primera - японский автомобиль C-класса Таких машин на российском рынке немного, что объясняет невысокую популярность модели. Сегодня этот седан можно найти на вторичном рынке, и покупают его только настоящие фанаты Nissan ... Что касается ремонтопригодности, владельцы Nissan Primera могут самостоятельно выполнить некоторые процедуры ремонта или заменить масло в коробке передач. Это одна из основных домашних процедур. В этой статье мы подробнее рассмотрим, как правильно выбрать масло для механической коробки передач на примере автомобиля этого уровня, какова периодичность его замены, и сколько жидкости следует заливать в коробку передач.

    Законодательство

    Производитель Nissan Primera рекомендует менять трансмиссионное масло каждые 60 тысяч километров. Такой короткий интервал замены обусловлен высокой восприимчивостью масла и коробки передач к высоким нагрузкам. Поэтому неудивительно, почему европейские водители предпочитают чаще менять масло, даже несмотря на в целом благоприятный климат и хорошие дороги ... В суровых российских условиях ситуация еще хуже. Так что истинным фанатам Nissan и владельцам «Примеров» приходится менять масло каждые 40 000 км или даже раньше.Следует помнить, что неблагоприятные условия труда могут быть связаны с резкими перепадами температур, сменой теплого климата на более прохладный, ездой по плохим и пыльным дорогам, в том числе бездорожью, мокрым дорогам и т. Д. Более того, сами водители часто становятся виноваты в том, что масло быстро теряет свои полезные свойства.

    Например, водители нарушают правила дорожного движения, превышают скоростной режим, регулярно допускают высокие обороты, в результате чего двигатель и трансмиссия перегреваются.Кроме того, возможна неправильная работа сцепления и коробки передач, которые тоже могут от этого пострадать (например, перегрев). Все эти факторы однозначно говорят о том, что в таких условиях коробка передач Nissan Primera нуждается в более частой замене масляных полотен. Кроме того, не лишним будет чаще проверять объем и следить за состоянием жидкости.

    Проверка объема и состояния масла

    В автомобиле есть специальный масляный щуп, предназначенный для проверки уровня масла. Желательно делать эту процедуру не реже одного раза в неделю.На щупе есть отметки Max и Min, которые помогают определить, достаточно ли масла в коробке. Например, если жидкость находится между указанными отметками, этот уровень является оптимальным. Но если уровень масла ниже минимального минимального уровня, потребуется доливка. Кроме того, в процессе доливки масла важно не допускать перелива, иначе процедура усложнится - все равно придется залезть под капот и слить лишнее масло.

    Следует помнить, что доливки масла недостаточно, если пробег автомобиля слишком велик, и при проверке масла были выявлены следующие симптомы:

    • Жидкость затемненная и мутная
    • Масло начало запах горелого
    • В масле появляется металлическая стружка, сажа и другие грязевые отложения

    В этом случае вам необходимо срочно слить это мазут и выполнить полную промывку коробки передач. Эту процедуру лучше всего проводить дома, учитывая, что такая услуга для Nissan Merchant «Примеры» стоит недешево.После промывки можно полностью заливать новое масло. Но при этом необходимо еще раз убедиться, что расходный материал имеет параметры, рекомендованные производителем.

    Сколько заливать и как выбрать масло для МКПП Ниссан Примера

    В механической коробке передач Nissan Primera используется не более 2,3 л трансмиссионного масла ... Кроме того, важно знать спецификации API и характеристики вязкости SAE. По заявлению производителя, модели подходит маркировка SAE 75W-90 API GL-5.

    Затем, когда речь идет о марке, производящей масло. Поскольку оригинальное масло Nissan стоит слишком дорого, можно выбирать из проверенных масел-аналогов. Сегодня есть много компаний с хорошей репутацией: Castrol, Лукойл, Роснефть, Kixx, Valvoline, Shell, Mobil и другие.

    Масло Nissan Primera должно быть синтетическим или полусинтетическим. Если есть финансы, лучше, конечно, синтетику покупать. Это более жидкое и жидкое масло, рассчитанное на длительный срок службы.Наряду с таким маслом достаточно низкая надежность автомобиля будет намного выше.

    В конце статьи отметим, что указанный объем жидкости (2,3) можно ввести после проведения процедуры очистки КПП от старого масла. В то же время различные депозиты не должны оставаться в передаче, чтобы можно было заполнить весь том.

    Вариатор

    - это удобная, но не беспроблемная трансмиссия. Она достаточно капризна, как и любой другой элемент. автомобиль ... Поэтому, чтобы вариатор проработал один год, необходимо своевременно производить замену расходных материалов: масла, фильтра и т. д.

    Когда производится замена?

    Производитель гарантирует, что Nissan не нужно менять масло в вариаторе. Но российские условия эксплуатации непростые, поэтому замена масла в вариаторе - процесс регулярный и желанный.

    Если масло в вариаторе проводится впервые, то это нужно делать через 60 тысяч километров. Срок повторного использования масла - каждые 90 тысяч. км пробег.

    Заменяемые товарные знаки:

    • Шум в вариаторе;
    • Медленное ускорение;
    • Автомобиль стационарный пр.

    Что именно заливать?

    Существуют различные варианты аналоговой жидкости, которые вы можете использовать. При выборе автомобильного масла производитель рекомендует использовать только оригинальное. Для Nissan Primera это масло NS-1 ... Не рекомендуется добавлять другие масла. По неофициальным данным и отзывам автовладельцев, вариатор выходит из строя через 10-15 тысяч километров пробега.

    Порядок действий

    Пошаговая инструкция по замене масла в вариаторе Nissan Primera P12:


    Процесс замены масла в вариаторе вариатора на Nissan Primera P12 завершен.

    Последствия несвоевременной замены

    Если не заменить масло, могут возникнуть следующие проблемы:

    • Шестерня испачкается и появится металлическая стружка;
    • Срок службы вариатора значительно сократится;
    • Расходы на ремонт или замену увеличатся;
    • Автомобиль не заводится.

    Низкий уровень жидкости в вариаторе может привести к неправильному переключению передач. В результате сложный технический агрегат выйдет из строя.Быстро выявить причину выхода из строя узла автомобиля проблематично, поэтому требуется пройти плановый технический осмотр.

    .

    Замена масла в МКПП

    Зачем быть умнее производителя? Если компания не требует замены трансмиссионного масла, стоит ли переусердствовать? Определенно да, и по нескольким причинам. Самое главное, свежее масло может предотвратить или, по крайней мере, отсрочить выход из строя.

    Свежее масло лучше смазывает подшипники

    Это подтвердят пользователи Toyota Corolla, в которой производитель не предусмотрел замену масла в коробке.Однако во избежание необходимости замены подшипников (в основном на 5-й передаче) примерно через 150 тысяч. км, масло нужно менять хоть раз в 60 тыс. км! Водители также будут приветствовать, например, Opel Astr H и Zafir B, в которых работает знаменитая (к сожалению, не по долговечности) трансмиссия M32 - замена масла - один из немногих шагов, которые мы можем сделать, чтобы обезопасить себя от проблем, а их очень много: изношенные подшипники (комплект с заменой 2000 злотых), треснувший корпус, сколы зубьев.

    Помните также, что производитель, когда говорит «на весь срок службы автомобиля», имеет в виду не 20 лет, а 500 тысяч.км, а точнее половину этого времени и расстояния. Масло теряет свои свойства во время работы (или по прошествии времени) - помимо смазки (необходима правильная вязкость), оно также должно охлаждаться, защищать от коррозии и т.д. выхлопных газов нет) он тоже стареет! Последним аргументом в пользу замены может быть низкая цена: услуга часто стоит 50-100 злотых, масло - аналогично (от 60 до 120 злотых).

    Правильный выбор масла - основа хорошей работы

    Надеемся, что убедили вас в необходимости замены масла.Вы можете сделать это сами? В большинстве случаев да, но механика может иметь несколько подводных камней, которые могут вызвать проблемы даже у профессионалов.

    Первое, что нужно сделать, это подготовить подходящее масло.В то время как плохо подобранная вязкость может взять реванш, например, неправильная работа зимой или неправильная смазка летом, использование другого стандарта API (American Oil Institute), чем требуется, может привести к разрушению шестерни через ... несколько тысяч км! Теоретически, чем выше класс (GL-3, 4, 5 или даже 6), тем лучше он подготовлен к работе в тяжелых условиях (GL-5 имеет примерно вдвое больше противоизносных присадок, чем GL-4), но зато использование масла GL-5 в неподходящем для этого сундуке может быть разрушено, например,синхронизаторы из цветных металлов!

    Некоторые производители не указывают параметры масла, а только указывают их стандарт. Производители нефти к этому готовы - они разрабатывают продукцию, отвечающую этим требованиям.Некоторые компании, например Honda или Lada (Самара), рекомендовали масло с вязкостью ... 10W-40 (специально для ящиков или даже моторного масла!). Если коробка передач смазывается вместе с дифференциалом, который, например, имеет ограниченное трение, может потребоваться добавление LS (ограниченное скольжение). Мы не будем предоставлять конкретные марки рекомендуемых масел, но иногда стоит просмотреть профессиональные веб-сайты и узнать мнения форумов, посвященных данной модели, потому что может оказаться, что в определенных случаях одни масла будут работать лучше, чем другие.

    Поменять масло не всегда просто

    Масло

    куплено, пора менять.Если все пройдет гладко, это займет несколько минут. Коробку следует прогреть до нужной температуры (достаточно проехать около десятка километров).

    Производители коробок передач свободно проектируют свои системы технического обслуживания.Долгое время стандартными были две заглушки - та, которая находилась чуть ниже половины редуктора, служила смотровым и заправочным отверстием. Достаточно было его открутить и проверить, чувствуете ли вы под пальцем «зеркало» масла. При заливке приходилось ждать, пока масло не появится в лунке. В самом низком месте коробки была сливная пробка. Однако в настоящее время вы встретите как коробки с тремя заглушками (как показанная в галерее коробка передач M32, установленная на Opel Zafira B с двигателем 1.7 CDTI), так и те ... без пробок.

    Всегда начинаем с откручивания крышки ... заливной горловины! Если с этим возникла проблема (с правильным ключом, расположением или, например, изношенная розетка), операцию можно отложить.Если слить масло раньше, автомобиль будет обездвижен.

    Иногда легко найти сливную пробку коробки, а для заливки масла, например, датчик скорости автомобиля, датчик задней передачи или вентиляционное отверстие, установленное в корпусе.Часто нельзя полагаться на переливную пробку, потому что количество масла, требуемое производителем, находится, например, на 1 см ниже отверстия (или мы заливаем масло сверху коробки передач). Поэтому нужно заливать точно отмеренную порцию масла, не учитывая его уровень.

    Есть автомобили (например.Ford) без сливной пробки. Иногда также может оказаться, что нужно открутить соответствующую крышку, например дифференциал или крышку под коробкой (Daewoo Lanos). Масло можно заменить путем его всасывания или, например, при замене сцепления (когда вам нужно снять коробку передач и вы можете повернуть ее, чтобы масло стекало, например, в области карданного вала). В зависимости от коробки передач и модели могут поджидать и другие сюрпризы: например, Opel предлагает заменить сливную пробку коробки передач, иногда возникает необходимость использовать прокладку или дополнительные элементы (например,зажимы, которые необходимо разрушить при разборке аккумулятора, крышки и т. д.).

    Хотя замена масла в двигателе или автоматической коробке передач важнее, чем в механической коробке передач, пренебрегать ею, конечно же, нельзя!

    .

    Оригинальное масло с кодами для Nissan X-Trail T31. Замена масла в задней оси Nissan X-trail Масло в заднем дифференциале Nissan X trail

    В последнее время очень распространенным явлением стал самостоятельный ремонт автомобиля. Прежде всего, это значительно экономит деньги, силы, а также вселяет уверенность в качестве выполненной работы. Стоит отметить, что для замены конкретной детали требуется минимальный набор инструментов и знаний. Замена масла в передней и задней КПП Nissan x Trail t31 проводится в соответствии с пошаговой инструкцией в техническом руководстве.

    Время замены масла в коробке передач

    Масло в коробке передач Nissan x Trail t31 нужно менять каждые 10-15 тысяч километров. Однако стоит помнить, что в сложных загородных условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще - каждые 7 тысяч. километров. Это также относится и к экстремальному вождению.
    Чтобы масло было качественным и долго служило, при выборе необходимо руководствоваться следующими критериями:

    • Вязкость трансмиссионной жидкости.
    • Чистота масла.
    • Категория и тип выбранного смазочного материала.
    • Оригинальность производителя.

    Следует отдавать предпочтение только оригинальной продукции выбранного бренда. Смазку для заднего редуктора следует приобретать только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла определенной категории и типа.

    Nissan x Trail t31 коробка передач

    Многие автовладельцы задают актуальный вопрос - как понять, что пора менять масло на новое. Чтобы ответить на этот запрос, необходимо обратить внимание на следующие знаки :

    • Наличие посторонних шумов в системе задней передачи автомобиля.
    • Наличие посторонних запахов, а именно курения и дыма.
    • Наличие металлической стружки.
    • Холостой ход автомобиля.
    • Значительное падение мощности автомобиля.
    • Изменение цвета масла в системе заднего редуктора.

    Чтобы определить, стоит ли менять масло, необходимо использовать специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости.В этом случае, если отметка на щупе ниже указанного минимального значения, добавьте или замените смазку в системе задней трансмиссии.

    Слив масла и промывка коробки передач

    Масло задней трансмиссии Nissan x Trail t31 следует менять поэтапно. В первую очередь следует слить старое и отработанное масло в специально подготовленную емкость, а также очистить систему от остатков отходов. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий :

    • Снимите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
    • Заменить подготовленную емкость и слить отходы.
    • Промыть задний редуктор специальной промывочной жидкостью выбранной категории, залить ее шприцем и дать двигателю поработать несколько минут на холостом ходу.
    • Слить промывочный раствор и очистить систему от металлической стружки и грязи.
    • Перейти к этапу заливки новой трансмиссионной жидкости.

    Каждый водитель должен помнить, что полную очистку системы распределителя следует проводить только со стадией промывки, без нее замена частичная, что продлевает срок службы смазки, но только на короткое время.Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но при возможности необходимо полностью заменить смазку, очистив коробку передач от остатков использованного продукта.

    Заправка новым маслом

    W Трансмиссионное масло Nissan x Trail t31 следует менять каждые 10 000 км пробега. Чтобы добавить новую смазку в систему, следуйте пошаговым инструкциям ниже :

    • Снимите заглушку в системе заднего моста.
    • Залейте в систему новое масло с помощью специального оборудования. Медицинский шприц и шланг можно использовать как специальные принадлежности, если нет возможности использовать технический шприц.
    • Осторожно затянуть пробку на коробке передач.
    • Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась между всеми частями.
    • Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.

    Рекомендуется проверять уровень и состояние трансмиссионной жидкости каждые 4-5 тысяч.километров, чтобы в случае потери смазочных и термических свойств его можно было своевременно заменить.

    18 мая 2017

    Одной из процедур обслуживания автомобиля с полным приводом является замена масла на задней оси. Часто автовладельцы этого не делают, думая, что агрегат без присмотра, ломаться там нечему, не так уж часто приходится использовать полный привод и так далее. И это неправда, ведь коробка важная, сильно нагруженная, проблемы с ней могут сказаться на проходимости и безопасности движения, не говоря уже о том, что ремонт этого агрегата, а тем более его замена стоит больших денег. .Правила эксплуатации Nissan X-Trail требуют замены рабочей жидкости коробки передач не реже одного раза в 60 тысяч километров. В сложных условиях эксплуатации интервал следует сокращать. Если по прошествии некоторого времени этого не сделать, можно обнаружить следующие неприятные моменты в поведении кроссовера:

    • Уменьшение длины спуска
    • Повышенный расход топлива
    • Повышенный износ коробки передач

    Редуктор заднего моста Nissan X-Trail T-30

    Выбор трансмиссионного масла

    В коробке передач заднего моста Nissan X-Trail используется трансмиссионное масло с классом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость для дифференциала Nissan KE907-99932. Он предназначен для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и призван максимально защитить узлы сборки от коррозии и продлить срок их службы. В дополнение к этому вы можете использовать любое масло, которое будет обладать такими же свойствами.

    Считается, что, поскольку жидкость Nissan Differential Fluid является минеральной, считается, что она неэффективна при низких температурах, а именно загущается. Это неудивительно, ведь рассматриваемый кроссовер не идеально подготовлен для использования в зимних условиях.Поэтому масло в редукторе заднего моста можно заменить синтетическим. В продаже широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Мотюль, Мобил-1, Лукойл, Кастрол и другие. Ищем необходимые функции, изменения и диски.

    Оригинальное трансмиссионное масло Nissan X-trail

    Трансмиссионное масло чаще всего продается в литровых пластиковых бутылках. Этого достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.

    При замене трансмиссионного масла помните, что использованная жидкость классифицируется как опасные отходы, и ее нельзя выливать на землю или утилизировать вместе с бытовыми отходами.Таким образом пострадает окружающая среда. В настоящее время в городах есть пункты сбора, где вы можете вернуть отработанное масло, которое будет утилизировано в соответствии с правилами или переработано для повторного использования.

    Процесс замены

    Для замены трансмиссионного масла Nissan потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

    1. Заменяющая жидкость, примерно 600 мл
    2. Шприц для впрыска
    3. 10 Шестигранный ключ

    Сливная и заливная пробки расположены в картере коробки передач со стороны багажника машины.Добраться до них удобнее всего, установив машину на лифт или смотровую яму. Однако если их нет, можно обойтись и без них. Коробка передач может загрязняться после езды по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с помощью специальных средств для очистки поверхностей от грязи и коррозии. Для доступа к верхней заглушке (заливной горловине) в балке предусмотрено специальное отверстие.

    Крышки редуктора заднего моста Nissan X-Trail откручиваются шестигранным ключом.

    Для опорожнения экстрактора отверните нижнюю заглушку из картера коробки передач.Перед этим тоже неплохо снять верхнюю. Их обычно очень сложно открутить, поэтому для работы нужно использовать длинный шестигранник и удлинитель. В качестве пристройки можно взять подходящую трубу. Чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, можно немного покататься в режиме AWD, прежде чем менять ее на прогрев.

    Присоединяемся к горному делу

    После того, как добыча полностью слилась из нижнего отверстия, вверните в него пробку и начните заливать верхнее новое трансмиссионное масло.Удобнее делать это специальным шприцем со шлангом, конец которого нужно поместить в заливное отверстие. Также можно использовать ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие устройства. Продолжайте наливать, пока жидкость не вытечет из верхнего отверстия.

    Ввернуть верхнюю заглушку в коробку передач. Проверяем надежность затяжки гаек и их затяжку. Если все в порядке и утечек нет, можно заводить машину и тронуться с места. Через 1-2 дня загляните под машину и проверьте, нет ли утечек масла, чтобы убедиться в герметичности коробки передач.

    Nissan X-Trail (T31) второго поколения запущен в производство с 2007 по 2013 год включительно. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объемом 2,0 (MR20DE) и 2,5 (QR25DE) литра, а также дизельным агрегатом 2,0 (M9R). Основу составляют автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями, как наиболее популярные. Далее будет описана карта текущего обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московской области), которые вам понадобятся в работе.Схема выглядит так:

    График ТО 1 (пробег 15000 км)

    90 126
  • Замена моторного масла. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра, а для QR25DE - 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена указана за 5 литров. канистра - 90 028 $ 22 (код поиска KE900
  • R). Дополнительно для замены понадобится шайба сливной пробки, цена 90 028 $ 0,3. (1102601M02).
  • Заменить масляный фильтр. Цена - 90 028 долларов США 5 (1520865F0A).
  • Проверяет ТО 1 и все последующие:
    • система вентиляции картера;
    • шланги и патрубки системы охлаждения;
    • охлаждающая жидкость;
    • выхлопная система;
    • топливопроводы и соединения;
    • крышки петель с разными угловыми скоростями;
    • проверка технического состояния элементов передней подвески;
    • проверка технического состояния узлов задней подвески;
    • затяжка резьбовых соединений для крепления шасси к кузову;
    • Состояние шин и давление в них воздуха;
    • колесные углы;
    • рулевой привод;
    • гидроусилитель руля;
    • проверка на свободный ход (люфт) руля;
    • Гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
    • колодки, диски и барабаны колесных тормозных механизмов;
    • вакуумный усилитель;
    • стояночный тормоз;
    • тормозная жидкость;
    • проверка приводного ремня;
    • аккумуляторная батарея;
    • свеча;
    • регулировка фар;
    • замки, петли, защелка капота, смазка кузовной фурнитуры;
    • очистка дренажных отверстий;

    Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.Или 2 года)

    1. Повторить первое плановое обслуживание.
    2. ... Цена - 7 $ (27277EN025).
    3. ... Цена - 7 $ (1654630P00).
    4. ... Вам понадобится 4 шт., Цена указана за 1 шт. - 90 028 долл. США (22401JA01B).
    5. Заменить тормозную жидкость. В системе до 1 литра жидкости ДОТ-4 цена за 1 литр 90 028 долларов. (код поиска - KE

      930UK).

    6. Замена масла в дифференциале. Необходимое количество масла 550-580 мл., Заводская заправка минеральным маслом Nissan Differential Fluid 80W90, цена за 1 литр - $ 7. (KE90799932). Если автомобиль эксплуатируется в климате с сильными морозами, его можно дополнить Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр - 12 $. (4671920060).
    7. 90 133

      График ТО 3 (пробег 45 000 км)

      1. Повторить плановое ТО1.
      2. 90 133

        Перечень работ в ремонте 4 (пробег 60 тыс. Км.Или 4 года)

        1. Все ТО1 + ТО2 рабочие.

        Перечень работ при ТО 5 (пробег 75000 км.)

        1. Повтор ТО1,
        2. 90 133

          Список работ по техобслуживанию 6 (пробег 90 000 км или 6 лет)

          90 126
        3. Повторите все процедуры для TO1 + TO2.
        4. Заменить антифриз. До отметки MAX в системе 8,2 л охлаждающей жидкости. Цена за канистру зеленого антифриза на 5 литров составляет 90 028 долларов 20 долларов. (KE
        5. 945).
        6. Заменить масло в раздаточной коробке. Дозатор вмещает примерно 0,5 литра масла. Мы используем Nissan Differential Fluid 80W90, цена и код которого указаны выше (см. Пункт 6 ТО2).
        7. Замена масла в коробке передач:
        • Используем трансмиссионное масло CVT NS-2, цена канистры 4л 46 $ (KLE520004). Также понадобится цена фильтра маслоохладителя - 90 028 $ 10 $. (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют замену масла не менее 30 000.Км. курс.
        • Для механика понадобится 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE91699930).

        График ТО 7 (пробег 105000 км)

        1. Повторить. Постановление № 1.
        2. 90 133

          График ТО 8 (пробег 120 000 км)

          1. Повторить все процедуры ТО1 и ТО2.
          2. 90 133

            Перечень работ по ТО 9 (пробег 135 000 км)

            1. Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).

            Список работ ТО 10 (пробег 150 тыс. Км.)

            1. Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).

            Замена на весь срок службы

            1. Замена приводного ремня прямо не регламентируется производителем. Каждые 15 тысяч км проводится осмотр, при износе заменяется. За двигатель 2.0 цена составляет 90 028 долларов 12. (6PK1210), до 2.5, цена 90 028 $ 20 (11720JG30A). Также при замене ремня может потребоваться натяжной ролик для 2 моторов.0 и 2.5, их цена соответствует $ 90 028 50. (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
            2. Замена цепи ГРМ тоже не регламентирована. В основном меняется после 200 тыс. Км. бежать, или при появлении характерного звона в районе цепи ГРМ, что означает ее неминуемую гибель. Цена на цепь для двигателя 2.0 - 70 $. (130281KC0A), за 2.5 цена комплекта - 180 $ (N1151016).

            Сколько стоит техническое обслуживание Nissan X-Trail T31

            У производителя есть продуманная таблица планового технического обслуживания.обзор Nissan Ixtrail T31. Мы будем называть каждое нечетное техническое обслуживание (т. Е. No. ... Нечетное обслуживание (например, № 2,4,6,8,10) включает базовое обслуживание и замену свечи зажигания 24 доллара США , замена салонного фильтра 7 $ , замена воздушного фильтра 7 $ замена масла дифференциала 7 $ , а так же замена тормозной жидкости 5 $ 90 029 на общую сумму примерно 90 028 100 долл. США ... Стоит добавить к ним. ТО контроль №6 оказывается самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 90 028 40 $. Замена масла в КПП от 36 $ перед 76 долл. США (в зависимости от типа установленной КПП), замена масла в раздаточной коробке 7 $ , и в итоге стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 составит около 190 долларов.

            Эта частота внедрения взята из официальных источников, однако, по совету «экспертов», если автомобиль используется в сложных условиях, таких как Россия, некоторые пункты правил, возможно, придется применять более часто.Например: замена салонного фильтра и воздушного фильтра, замена моторного масла.

            Что такое оригинальное масло Nissan X-Trail T31 и как в нем разобраться. В Nissan X-Trail используется огромное количество различных жидкостей, половина из которых - синтетические и полусинтетические масла. Масло для Nissan X-Trail T31 можно выбрать по коду официально рекомендованного продукта.

            Что такое универсальные коды продуктов? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих создаются и присваиваются оригинальные коды продукции.Зная код товара, вы можете заказать необходимое тормозное масло или жидкость точно по любому каталогу заказов, доставке, через интернет-магазины или в автосервисе.

            Зачем нужно знать точные коды?

            Описания могут не содержать достаточно точной или рекламной информации. Например, «лучший, идеальный для Nissan X-Trail, рассчитанный на все температуры». При этом, по словам продавца, его можно использовать для автомобиля Nissan. Покупаем, наслаждаемся невысокой ценой и с большой вероятностью портим двигатель.Потому что описания носят рекламный характер и нужно смотреть не на описание, а на уникальные коды товаров и проверять их точное соответствие как в каталоге, так и на этикетках и квитанциях.

            Очень желательно следовать рекомендациям производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить износ, продлить срок службы автомобиля и, что немаловажно, не повредит гарантию. Отказ в результате использования продуктов, не рекомендованных официальным дилером или производителем, также может привести к отказу в страховании.

            Моторные масла

            - это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, API: SL / CF синтетический, имеет хорошую низкотемпературную текучесть. Коды заказа по каталогу следующие:
            1L KE

          3. 932
            5L KE
          4. 942

            Большие канистры доставляются в гаражи:
            60л KE

          5. 962
            208L KE
          6. 972

            NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3 / 64, API: SL / CF
            1 л KE900


          7. 5 литров KE900
          8. также можно использовать

            Мастерские большие канистры:
            60 л KE900


          9. 208 л KE900

            Расход масла

            Расход масла у Nissan X-Trail увеличивается на высоких оборотах.Особенно это актуально на больших расстояниях. Необходимо провести диагностику и проверку уровня масла в специализированных сервисах. Традиционный метод проверки уровня масла щупом не всегда дает точные результаты на современных двигателях.

            Как предотвратить повышенный расход масла?

            Довольно часто встречается следующая ситуация. Автомобиль эксплуатируется нормально, без эксцессов, водитель ухожен, без привычки бросаться вперед на светофоре и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла превышает литр на 1000 км.Что здесь происходит?


            Расход масла на Nissan X-Trail t31 зависит от чистоты клапанов, пробок, датчиков. Если заливать масло не той марки, крышка клапана забивается, и из-за загрязнения каналов масло попадает в камеру сгорания, где фактически также образует дополнительные отложения. По этой причине простой доливкой масла проблема не решается, это может испортить автомобиль. Тщательно промойте крышку клапана синтетической жидкостью для промывки карбюратора.После промывки жидкостью в отверстие подается вода под давлением. В случае сильного заражения потребуется повторить процедуру несколько раз.

            Заглушки и сальники, шланги, конечно, тоже нужно заменить.

            По словам владельцев, обычное синтетическое масло Mobil 1 не очень хорошо сочетается с Nissan X-Trail. Система довольно быстро засоряется.

            Трансмиссионное масло

            Как выбрать оригинальное трансмиссионное масло, включая вариатор? Расход масла обычно составляет 4 литра на каждый сервис.

            Коробка передач Nissan X-Trail может быть бесступенчатой, с плавным переключением, автоматической с усилителем руля. В некоторых случаях возможна совместимость определенных видов масел. Масло меняют при прогретом двигателе, на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и тем самым снизить износ.

            Трансмиссионное масло Nissan X-Trail включает следующие разновидности:

            1. Для полноприводных автомобилей с МКПП

            Коды для заказа:
            1 л KE91699932
            5 литров KE91699942

            Большой объем для гаражей:
            60 литров KE91699962

            2.Для спортивных автомобилей и внедорожников Nissan с МКПП

            Если вы используете автомобиль в основном для езды по бездорожью, в сельской местности, для поездок за город, за город, активно путешествуете пешком или просто хотите установить режим механической коробки передач - это масло для вас. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальном вождении, в сложных погодных условиях, на скользком покрытии происходит чаще, чем того требуют сервисные требования. Соответственно увеличивается расход масла.

            Типичный расход трансмиссионного масла обычно составляет около 4 литров. Перелив масла крайне нежелателен, так как он создает избыточное давление и может выдавить крышку снизу. В этом случае масло потечет и расход трансмиссионной жидкости увеличится. Кроме того, в случае утечки не только увеличивается расход жидкости, но и возникает серьезный риск повреждения коробки передач.


            3.Для редукторов рулевого управления с усилителем, включая N-CVT

            Внимание! Эта жидкость может быть совместима с трансмиссионной жидкостью Dexron III, предназначенной для автоматических трансмиссий CVT.
            1 л код KE90899931

            4. Nissan AT-MATIC J
            5. Для вариатора Nissan NS-1, кроме N-CVT и Z50

            для Nissan Murano Z50 или Nissan-2 CVT
            1 л KLE52000403

            Как работает замена?

            Замена проводится в соответствии с требованиями технического обслуживания, как правило, примерно раз в год, при повышенном использовании автомобиля, а российские реалии вполне официально описываются как экстремальные для автомобиля, замену следует проводить подробнее довольно часто.


            Масло лучше всего менять каждые шесть месяцев, если вы используете свой автомобиль ежедневно.

            Также рекомендуется менять масло с лета на зиму при сезонной замене оборудования автомобиля. Шины, омыватели, моторное и трансмиссионное масло заменены, балансировка колес обязательна, поэтому есть повод для регулировки подвески и дифференциалов. Вы можете заменить масло в дифференциалах, если собираетесь путешествовать по сложным маршрутам, по льду.

            Масло для дифференциала Nissan
            SAE 80W-90, API GL-5
            1л KE90799932

            Для полноты каталога укажите коды жидкостей вариатора:

            для Nissan NS-1
            4L емкость KLE5000004

            NISSAN NS-2
            Емкость 4 литра KLE5200004

            Специализированные масла разработаны в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло обеспечивает защиту механически трущихся деталей, уменьшая трение и амортизацию.В случае использования масла также добавляется необходимость удаления железных опилок. Для этого в масляный фильтр Nissan X-Trail встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся в результате сильного трения цепи о шкивы, падают в специальную чашу улавливателя.


            Следствием неправильно подобранного масла обычно является преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии на выборе оригинального масла сокрушают кошелек и, главное, безопасность движения.

            Недорогое масло забивает двигатель и попадает в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя.

            Изменение режима расхода масла - серьезный сигнал для комплексной диагностики автомобиля.

            Замена масла X-Trail T31

            Замена масла в МКПП Nissan X-Trail T31

            .

            Замена масла в коробке передач - тема, которая электризует

            Стоит ли менять масло в коробке передач - этот, казалось бы, простой вопрос стал началом долгих дискуссий среди наших читателей. Эта тема всегда была очень популярна на нашем сайте, а сама замена масла в коробке передач имеет как восторженных сторонников, так и противников.

            В начале летних каникул мы собрали самые интересные отзывы и передали их Адаму Климеку, самому популярному сегодня автомеханику в Польше.Его высказывание на эту тему посмотрели на нашем сайте и на YouTube, где мы разместили фильм, почти 110 тысяч человек! (на 1 сентября 2017 г.).

            Когда дело касается замены масла, возникает много разных вопросов - замена масла в АКПП, замена в МКПП, рекомендации производителей автомобилей, рекомендации производителей масел и, конечно же, собственный опыт автомехаников. А это - как мы можем узнать из комментариев под фильмом - разные.
            Вот несколько отзывов наших читателей:

            - Поменял масло в КПП через 300 тыс км за 1.9 tdi. Масло выглядело как смесь грязи и воды, и Бог знает что еще. Я залил оригинальное масло ASO, и коробка передач явно ожила, и работа
            улучшилась. Сделать это надо по технике и слить масло через верх коробки передач тонким шлангом после откручивания датчика задней передачи.

            - VW указывает, например, для Touran. что масло в 6-ступенчатой ​​механической коробке передач не подлежит замене. Заменять не рекомендуют, но есть сливная и заливная пробки. Заменил недавно, машина 250 000 км, масло из коробки черное.А еще есть то, что в 6-ступенчатых трансмиссиях VW очень сложно поменять все масло, нужно знать что и как.

            - Nissan Primera P12. Рекомендуемая замена масла в коробке после 75000 км. Только эта информация очень глубоко спрятана в англоязычной сервисной книжке. В моей Примерке после 85000 км коробка начала немного шуметь, смена масла сделала свое дело. Сам механик не верил, что масло в КПП нужно менять так быстро (да и то вообще)

            - Автомобиль заржавеет раньше, чем коробка передач выйдет из строя, потому что кто-то не менял масло.

            - Масло в автоматах не меняется, потому что гидравлика и давление садятся

            - У меня в коробке передач масло, которое не меняли и не доливали 21 год, пробег машины около 500000 , может быть, больше.

            - Масло в коробке менять нельзя, срок эксплуатации.

            - Я уже несколько машин переделывал за свою жизнь, масла в коробке никогда не менял и коробки всегда отлично щелкали без любой сбой.

            Читайте также:
            Почему изнашивается масло в автоматической коробке передач?
            Следует ли менять масло в коробке передач? За и против.Адам Климек отвечает

            А тем, кто не видел фильм, который вызывает не только интерес, но и эмоции, как выясняется в комментариях, предлагается посмотреть:

            .

            Смотрите также