7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан история бренда


История создания и развития марки Nissan. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Ниссан, и чем Ниссан известен в наше время.

Nissan Motor Company Ltd.

Участник альянса Renault-Nissan.

Штаб-квартира находится в городе Токио, Япония.

Компания Nissan Motor Co. Ltd. - один из крупнейших в мире автопроизводителей, основана в 1933 году в результате слияния в городе Йокогама двух фирм: Nikon Sangyo Co. и Tobata Imono Co. С 1934 года носит название Nissan. В 1935 году компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но до 1981 года она производила и автомобили марки Datsun, выпускавшиеся еще до создания компании Nissan.

В 1935 году с конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun. Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей в год, однако с началом войны в Тихоокеанском регионе производство остановлено.

После окончания Второй мировой войны, восстановив производство, компания Nissan создала несколько легендарных моделей. Так, используя свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время войны, фирма выпускает легендарный внедорожник Patrol.

В 1958 году модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial, что способствует выходу Nissan на мировые автомобильные рынки. В этом же году начинаются продажи автомобилей Nissan в США, а через два года там открывается официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии. В 1962 году компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

В 1966 году Nissan сливается с компанией Prince Motor Company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

В 1999 году Nissan и Renault создают альянс. Совместно ими ежегодно выпускается несколько миллионов автомобилей.

Сегодня Nissan имеет заводы не только в Японии, но и в Америке, Европе, Австралии.

В России официальные дилеры предлагают весьма широкий модельный ряд автомобилей Nissan, который представлен седанами Almera, Sentra и Teana, хэтчбеком Tiida, шестью моделями кроссоверов, вседорожником Patrol и «городской ракетой» GT-R. Часть представленных автомобилей производятся в нашей стране.

Сайт компании: http://www.nissan.ru

История бренда ниссан


История бренда Nissan | Brandpedia

История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии г-ном Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час.

Компания Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., еще один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в Осака и производила трехколесный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером Вильямом Горхам (William R. Gorham). Компания занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из США, и таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co. и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000—15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешел на использование комплектующих только японского производства и установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее солнце, голубой цвет — небо. Слоган того времени — «Искренность приносит успех».

В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. В те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии в современной индустриализации, и, как доказательство, появился девиз: «Восходящее солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступил к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant и началось производство автомобилей. В конце 1943 года, в самый разгар Второй Мировой Войны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. В сентябре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в Токио, район Нихонбаши (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей, а в начале 1946 — головной офис вновь вернулся в Йокохаму (Jokohama). Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, в 1950 году Nissan приобрел акции в компании Minsei Diesel Motor Co., Ltd и через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-ти цилиндровым двигателем.

В 1953 году был создан Союз Работников Nissan Motors — новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управляющими, основанных на принципе взаимного доверия и уважения.

В 1958 году Nissan Motor Co. начал экспорт легковых автомобилей в США. В сентябре того же года два автомобиля Datsun 210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своем классе.

Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-ый «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал свое победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля.

В 1960 была разработана новая модель большого автомобиля — Nissan Cedric. Название автомобиля было придумано в честь главного героя известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всем мире.

Автомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца японских покупателей и ускорили процесс автомобилизации в Японии.

С самого начала компания Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой создания сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.

В преддверие либерализации законов об инвестициях капитала в Японии, компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll Ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. Он представил собой воплощение новейших японских технологии того времени. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. Роскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатляющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащался современным оборудованием. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В сентябре 1963 года было объявлено о начале производства автомобиля Skyline второго поколения, а уже в ноябре 1963 года автомобиль появился на японском рынке. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого и надежного в управлении и обслуживании.

Двигатель автомобиля имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тысяч километров пробега. Шасси не требовали смазки на протяжении 30 тысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь и пыль, что увеличивало долговечность деталей. За это автомобиль получила высшую «Техническую Награду от Общества Автомобилестроителей».

Впоследствии, в феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Стандартная комплектация включала в себя три изготовленные в Италии карбюратора типа Вебер, имеющие лучшие в мире характеристики. Даже самые искушенные водители не смогли не оценить превосходные характеристики автомобиля. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году начала прослеживаться тенденция стойкого увеличения количества людей, обладающих достаточным временем для отдыха, чтобы наслаждаться ездой на личном автомобиле. Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем, по цене он был недоступен для молодых служащих. В ответ на сложившуюся ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставления покупателям высокого качества по приемлемой цене. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии. Название машины абсолютно подходило его имиджу, который был определен как «полный солнечного сияния», «яркий, живой и молодой».

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли «Grand Prix», конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японский автомобиль.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать огромную популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и 6-ти цилиндровым двигателем, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

Год за годом увеличивались объемы продаж и к 1969 году совокупные экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей. В начале 1970 года Lambda 4S-5 совершила успешный запуск первого японского спутника OSHIMI. В те годы Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска. В том же году компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1970 году Nissan победил в Safari Rally благодаря великолепному выступлению автомобиля Bluebird, а в 1971 году победу одержал Datsun Fairlady 240Z.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об Очистке Воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов — самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В то время американские производители не были в авангарде создания малогабаритных автомобилей, и их низкие продажи привели к закрытию заводов и массовым увольнениям сотрудников. Как результат, возникли социальные разногласия, которые вызвали усиление протекционистских настроений и просьб установления квот на импорт японских машин. Для японских компаний это повлекло за собой открытие заводов на территории США.

В марте 1971 года было завершено строительство завода Tochigi Plant.

К 1972 году совокупное японское производство за всю историю Nissan превысило отметку 10 млн. автомобилей, а через три года продажи в Японии достигли количества 10 млн машин.

В течение многих лет Nissan пронес высокую репутацию производителя высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. С целью улучшения экономии топлива Nissan создал различные виды материалов, позволяющих уменьшить вес автомобиля, таких как высокоэластичная листовая сталь для панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управления двигателем для контроля процесса сгорания. Вдобавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектирования автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год.

В 1977 году совокупное производство с момента основания Nissan уже превысило отметку 20 млн штук.

Придавая большое значение внутреннему рынку, в 1977 году Nissan открыл завод Kyushu Plant, а в 1992 году — еще один Iwaki Plant, внедрив самые современные автоматические технологии. Позднее Iwaki Plant начал производство новых двигателей V6. В 1987 году Nissan выпустил на рынок автомобиль Be-1, а в 1988 году — Cima, таким образом, создав новые сегменты автомобильного рынка.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. В ноябре 1981 года был открыт Технический Центр Nissan.

Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

В 1983 компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

1985 год стал значимым для компании Nissan по многим причинам: она приобрела долю в компании Yulon Motor Co., Ltd. (Тайвань), а также был открыт Иностранный Бизнес Колледж Nissan. В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский Автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

В 1990 в США была учреждена компания Nissan North America, Inc., региональный головной офис для осуществления контроля над деятельностью Северной Америки. В том же году модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автомобиль 1990 года». В ноябре 1990 года Nissan приобрел пакет акций в компании Siam Motors Co., Ltd., (Тайланд).

В том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally — самое высокое из всех японских производителей, участвующих в этих серьезных состязаниях.

Суммарное производство достигло 50 млн автомобилей в январе 1990 года.

В 1991 году в Великобритании была создана новая дистрибьюторская компания Nissan Motor (GB), Ltd.

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский Автомобиль 1992—93 гг.» и «Новый Автомобиль 1992—93 гг.» в Японии.

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В феврале 1994 года был совершен успешный запуск первой H-II ракеты, оснащенной твердотопливным реактивным двигателем (SRB), созданным Nissan. К тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн.

В этом же году Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera.

В июне 1995 компания Nissan определила Политику Всемирной Реструктуризации, которая коснулась продвижения местных производственных баз и расширения импорта деталей по всему миру.

Nissan энергично работал над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее время начали вызывать все более пристальное внимание. Усилия компании по защите окружающей среды включают в себя создание очищенных источников питания для автомобилей и обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Nissan также активно расширял использование трансмиссии с непрерывно изменяемым передаточным числом HYPER CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В 1997 Nissan начал продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году была выпущена на рынок обновленная Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ДТП.

В этом же году команда Nissan стала единственной, которая достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позициям в составе всех 4-х автомобилей. В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском Моторшоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

Совокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн.

27 марта 1999 компания Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Сarlos Ghosn (г-н Карлос Гон) был назначен Генеральным Директором (CЕO) компании Nissan.

В ноябре 1999 года Nissan внедрил систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных моделях, оснащенных двигателями с большими объемами, таким образом снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автомобиль 1999—2000 гг.». Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 1999 году 7 основных японских заводов и группа, отвечающая за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохраняющих окружающую среду.

18 октября 1999 года Nissan объявил План Возрождения Компании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный для достижения продолжительного прибыльного роста компании на мировом уровне. Цели и задачи Плана Возрождения Nissan были выполнены раньше срока — уже к концу 2000-го финансового года.

Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.

Кроме этого в 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «Автомобиль Года Северной Америки».

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперед, утвердив новый бизнес-план «NISSAN 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3-х лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрел 13,5% акций компании Renault, а затем увеличил свою долю до 15%.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Каждая сторона станет владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявил о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения ушиба в случае столкновения. Эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003—2004 году.

В течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели Nissan создавались в Nissan Дизайн-Центре г. Мюнхен, который в январе 2003 года был перемещен в Лондон — сердце европейской дизайнерской индустрии.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».

В 2002 году компания Nissan произвела 2 761 375 автомобилей, что на 10,5% больше, чем в 2001 году. На внутреннем рынке в Японии компания выпустила с конвейера 1 444 314 автомобилей, что на 13,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство автомобилей за рубежом увеличилось на 7,5% и составило 1 317 061 штук.

В 2003 году Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна.

2002 финансовый год компания Nissan заканчивает с рекордной операционной прибылью в 6,25 млрд. евро и доходом в 10,8%, что является одним из самых высоких показателей в автомобильной промышленности. Чистая задолженность ликвидирована.

В июле 2007 Nissan приступает к строительству нового сборочного завода в Санкт-Петербурге.

В мае 2007 года автомобиль Nissan Qashqai получает пять звезд в испытаниях Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

В октябре 2007 года Nissan приобретает шведскую компанию Atlet AB. В сентябре того же года Королевство Марокко и альянс Renault Nissan объявляют о строительстве нового производственного комплекса.
 
2009 год:
Май 2009 - Nissan обнародует новый среднесрочный бизнес-план NISSAN GT 2012
 
Июнь 2009- Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге, Россия, начало производства Nissan Teana
 
Август 2009 – Nissan Motor Co Ltd открывает новую глобальную штаб-квартиру в Йокогаме, Япония
 
Август 2009 – Nissan представляет новую модель Nissan Leaf – первый доступный серийный электромобиль для мирового рынка с нулевым уровнем выбросов
 
Ноябрь 2009 – Начало производства Nissan X-Trail на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

2010 год:
Февраль 2010– Nissan представляет 7-ое поколение Nissan Patrol
 
Апрель 2010– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2009 в России в двух номинациях: «Репутация и доверие». Серебряной наградой отмечен Nissan Murano в категории «Авто-мото»
 
Апрель 2010 - Альянс Renault-Nissan и Daimler AG объявляют о широкомасштабном стратегическом сотрудничестве
 
Май 2010 – Nissan объявляет о начале коммерческого производства Nissan Micra на заводе в Ченнай, Индия
 
Июнь 2010– Введена вторая смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Октябрь 2010 – Nissan объявляет о начале производства Nissan Leaf на заводе в Оппама, Япония
 
Ноябрь 2010 – Nissan Leaf объявлен Европейским автомобилем года 2011

2011 год:
Январь 2011– Nissan Qashqai получил высокую оценку качества в рейтинге автомобильной ассоциации Германии (ADAC)
 
Январь 2011– Начало производства Nissan Murano на заводе Nissan в Санкт-Петербурге
 
Февраль 2011 – Nissan Motor Co Ltd начала строительство уникального завода по производству новейших литиево-ионных аккумуляторов в Кассии, Португалия
 
Апрель 2011 года– Введена третья смена на заводе Nissan в Санкт-Петербурге

Апрель 2011– Nissan объявлен победителем «Бренд года/Effie» 2010 в номинации «Репутация и доверие». Бронзовой наградой отмечена Nissan Tiida в категории «Авто-мото»
 
Апрель 2011– Nissan Leaf назван «Автомобилем мира 2011 года»

Май 2011– Nissan объявляет о рекордном объеме продаж в мире в 2010 фискальном году– 4.185 млн автомобилей
 
Май 2011– Nissan Juke получил 5 звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP

Логотип Nissan, хронология истории и список последних моделей

Автомобили были ключевой особенностью цивилизации с тех пор, как они произвели революцию в способах передвижения людей в начале 20-го -го -го века. По мере развития технологий и распространения автомобилей по всему миру несколько производителей стали лидерами отрасли, создав надежные, мощные и экономичные автомобили. Среди этих компаний, конечно же, известная автомобильная марка Nissan Motor Company. История Nissan восходит к 1911 году, когда Масуджиро Хашимото основал завод Kwaishinsha Motor Car Works.Компания произвела свой первый автомобиль, DAT (аббревиатура фамилии инвестора компании), в 1914 году. Четыре года спустя компания была переименована в Kwaishinsha Motorcar Co., а затем снова в DAT Jidosha & Co. Итак, давайте поговорим подробнее о Nissan. логотип, история компании и текущий модельный ряд автомобилей ниже.

Логотип Nissan

Логотип Nissan

В 1925 году компания была снова переименована в DAT Motorcar Co., а через пять лет после этого она выпустила новый автомобиль меньшего размера - Datson (сын DAT).Однако, поскольку «сын» в переводе с японского также означает «потеря», слово «Датсон» было заменено на имя «Дацун». В 1931 году DAT Motorcar Co присоединилась к Tobata Casting.

1934, Ёсисуке Айкава, владелец компании Tobata Casting, расширил свое подразделение автомобильных запчастей и основал его как новую дочернюю компанию Nissan Motor Co Ltd. Так возник бренд Nissan.

Важные события в истории Nissan

1935-1965

Nissan начало

Nissan Motor Co.Ltd вскоре объединилась с другими предприятиями и в 1935 году завершила строительство своего первого завода с полным спектром услуг, на котором она начала производить грузовики в более короткие сроки. Государственные субсидии помогли начать бизнес, поскольку компания начала производить двигатели, самолеты и грузовики для японских военных. К началу Второй мировой войны Nissan был четвертым по величине производителем автомобилей в стране.

К 50-м годам Nissan решил совершить набег на мировой автомобильный рынок и начал показывать свои автомобили на многочисленных выставках по всему миру.В 1952 году компания заключила соглашение с Austin Seven на сборку 2000 автомобилей Austin и их продажу на японском автомобильном рынке под торговой маркой Austin.

Это соглашение дало Nissan права на использование патентов Остина. Таким образом, Nissan смог использовать эти патенты для разработки собственных двигателей. С 1953 по 1959 год компания Austin построила более 20 700 автомобилей.

1965–1985

Nissan после 1965 года

В 1967 году Nissan представил свой передовой новый двигатель Nissan L Engine, который использовался в последней модели Datsun 510, получившей признание на мировом рынке.В 1969 году компания представила знаменитые Datsun 240z, также известные как «Nissan Fairlady Z» и «Nissan S30», которые сразу же приобрели большую репутацию и подняли Nissan до более высокого статуса, чем другие производители.

Кроме того, компания объединилась с Prince Motor Company, в результате чего в ее владение попало больше элитных автомобилей Nissan, включая Gloria и Skyline. Имя Prince в конечном итоге было исключено, и все Skylines и Glorias использовали имя Nissan. К 1970 году Nissan стал одним из крупнейших мировых экспортеров автомобилей.

В 1973 году из-за нефтяного кризиса компания обратилась к производству высококачественных малолитражных автомобилей и построила новые заводы в США, Тайване, Новой Зеландии и Австралии. Сначала на сборочном предприятии Nissan в Смирне производились только грузовики, такие как Hardbody и 720. Однако несколько лет спустя компания произвела несколько внедорожников и линейки автомобилей, которые все еще популярны, такие как Leaf, Pathfinder, Xterra, Maxima, и Альтима.

В 1983 году эмблема Nissan была изменена, и была представлена ​​модель Cedric y30.Кроме того, Nissan также анонсировал двигатели Model Series VG. К 1984 году была основана компания Nissan Motor Manufacturing UK, а также дебютировали модели Laurel Model C32, Bluebird Model U11 и Bluebird Maxima Model PU11.

1985-2000 +

Nissan с 1985 года и позже

В 1985 году совокупное производство Nissan превысило 40 миллионов единиц, также было завершено строительство нового учебного центра Nissan. Кроме того, именно в этот период была представлена ​​знаменитая модель Skyline, в которой использовался двигатель серии RD.К 1987 году был представлен самый известный автомобиль Nissan - Cedric Model Y31, и компания получила награду «Автомобиль года».

Экспорт превышает 20 миллионов единиц, и компания быстро растет с выпуском множества популярных автомобилей, включая Safari Model Y60, Cedric Cima Model FY31, Gloria Cima Model FY31, Silvia Model S13, Celfiro Model A31, Prairie Model M11 и Maxima. Модель J30. В 90-х годах по всему миру были открыты новые дистрибьюторские компании и совместные предприятия для увеличения производства, а к концу 1999 года были представлены потрясающие Skyline GT-R Model R34 и Silvia Model S15.

К 2000 году Nissan решил начать производство мини-транспортных средств и представил сверхкомпактный электромобиль Hypermini, а также начал продажу автомобиля SULEV с ультранизким уровнем выбросов в Калифорнии. Это был, пожалуй, самый успешный период для Nissan, когда объем производства превышал миллионы. Спустя несколько лет Nissan вышел на рынок микролитражек.

Nissan Автомобили сегодня

2014 Nissan Rogue

Сейчас компания находится под руководством Карлоса Гона, и по состоянию на прошлый год общий объем продаж во всем мире составил 5 310 064 автомобиля.Не говоря уже о том, что у компании было множество подразделений, таких как Infiniti, NISMO и Datsun, и она также работает над внедрением автономных автомобилей.

Интересные новости

Компания Nissan насчитывает более шести основателей. А с 1933 по 2015 год у компании было более 15 разных президентов и генеральных директоров.

Список всех текущих моделей автомобилей Nissan

Седаны
  • 2015 Nissan Maxima
  • 2015 Nissan Altima
  • 2014 Nissan Cube
  • 2015 Nissan Leaf
  • Nissan Sentra 2015 года выпуска
  • 2015 Nissan Versa Седан
  • 2015 Nissan Versa Note
  • Nissan Pathfinder Hybrid 2015 года выпуска
Купе
  • 2015 Nissan 370Z купе
  • 2009 Nissan 350Z купе
  • 2015 Nissan 370Z Родстер
  • 2015 Nissan GT-R
Грузовые автомобили
Внедорожники
Модель
  • 2015 Nissan Armada
  • 2015 Nissan Murano
  • Nissan Pathfinder 2015 года выпуска
  • 2015 Nissan Xterra
  • 2015 Nissan Rogue
  • 2015 Nissan Juke
  • 2015 Nissan Select
  • 2015 Nissan Quest
  • 2015 Nissan NV Пассажирский
  • 2013 Nissan Qashqai
Кабриолеты
  • 2015 Nissan 370Z Родстер
  • Nissan Murano Crosscarbiolet 2014 года выпуска

Итак, теперь, когда вы знакомы с историей Nissan и упомянутыми выше моделями, выбор автомобиля с историей, стилем и классом не будет проблемой.

Источники:

.История Nissan

- Интересная информация о происхождении и предыстории Nissan

Красота и блеск, элегантность и эффективность, роскошь и мощность - все в одном - это Nissan для вас! В автомобилях Nissan всегда воплощалось видение сочетания смелого инновационного дизайна с передовыми технологиями - особенность, которая свидетельствует о стремлении Nissan производить превосходные автомобили. Автомобили Nissan с их классическим шикарным дизайном в сочетании с японской культурой сделали Nissan постоянным производителем роскошных автомобилей в автомобильном мире.Основанная 26 декабря 1933 года в городе Йокохома тремя автолюбителями, Кендзиро Деном, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи, сегодня Nissan Motor Company Ltd возглавляет Карлос Госн. Nissan подтверждает свою приверженность инновациям с момента основания компании в 1933 году, когда их автомобили продавались под названием «Datsun». Автомобили сразу же приобрели успех благодаря своему уникальному автомобильному стилю, который оказал большое влияние как на азиатский, так и на американский рынок. Сегодня Nissan Motors больше всего уважают за впечатляющий модельный ряд семейных седанов, спортивных купе, внедорожников и многого другого.Чтобы узнать больше о Nissan и его удивительной эволюции в истории, читайте дальше.

Интересная информация о происхождении и предыстории Nissan

Nissan - бренд, который славится своим супер-шикарным стилем, великолепными характеристиками и бесконечным ассортиментом роскошных автомобилей - был одной из первых японских автомобильных компаний, появившихся в 1933 году. История Nissan Motors восходит к двум японским автомобилям. компании - Kwaishinsha Co., автомобильный завод, основанный Масудзиро Хасимото в токийском районе Адзабу-Хиро в 1911 году и Jitsuyo Jidosha Co. Ltd. в следующем году под названием Dat Car - имя, которое произошло от первых букв фамилий трех основных опорников Хашимото - Кендзиро Дэн, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Две компании объединились, чтобы дать начало Nissan Motor Company Limited.Первый малогабаритный легковой автомобиль Datsun (измененное название Dat Car) сошел с конвейера завода в Йокогаме в апреле 1935 года.

В 1936 году Nissan приобрел проектные планы и производственные мощности у Graham-Paige Motors Corp. в США для производства легковых и грузовых автомобилей. Однако из-за войны их внимание вскоре было переключено на производство военных автомобилей, армейских самолетов и моторных торпедных катеров. Влияние войны было таким, что к ее концу компания испытывала технологический голод.В попытке возродить утраченную мощь Nissan Motors в 1952 году объединился с британской автомобильной компанией Austin Motor Co. и проложил свой путь на рынки США. Первый Datsun попал на американские берега в 1958 году. Изготовленные таким образом автомобили были в основном основаны на моделях Austin. Nissan представил свои классические автомобили, такие как Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года, которые оставили в восторге японских покупателей автомобилей и увеличили их производство в Японии.

Nissan стал первым автопроизводителем в Японии, получившим в 1960 году ежегодную премию Деминга за инженерные достижения.Несмотря на то, что компания преуспевала и преуспевала, она достигла своего апогея только после запуска концепт-кара Sunny, «моего автомобиля», который позволил Nissan выйти на рынок малолитражных автомобилей. В шестидесятых годах Nissan объединился с Prince Motor Company, в результате чего Nissan сместил акцент на автомобили повышенной комфортности. Компания произвела фурор на рынке США своим роскошным седаном Datsun 510 и спортивным автомобилем 240Z, и к началу семидесятых годов продажи достигли пика. В 1971 году компания представила свой первый экспериментальный автомобиль безопасности (ESV), который хвастался технологиями безопасности, призванными предотвратить проблему загрязнения воздуха.С тех пор Nissan внедрил широкий спектр передовых технологий в производство автомобилей.

В 1981 году Nissan прекратил продажу автомобилей под торговой маркой Datsun и выпустил новую линейку автомобилей под маркой Nissan Moniker. Примерно в то же время Nissan также запустил свое тюнинговое подразделение под названием Nismo. Запуск более дерзких и веселых автомобилей, таких как 300ZX, Maxima и Sentra, привел к увеличению доли Nissan на рынке США. Классические предложения, такие как Titan и Armada, вызвали большой фурор в автомобильной промышленности.Однако эта тенденция пошла на убыль после того, как Nissan начал выпускать анонимные автомобили. Сотрудничество с Renault в 1999 году помогло компании прочно закрепиться в автомобильном мире. Сегодня автомобили Nissan ценятся за их сдержанную элегантность и превосходную тягу. Компания Nissan на протяжении многих лет заслужила репутацию производителя передового опыта. Компании также приписывают внедрение сложных систем управления двигателем для управления сгоранием, а также считают, что она является предшественницей в разработке промышленных роботов и внедрении систем CAD / CAM в автомобили.

.

Ниссан Мотор Ко., Лтд. | История и факты

Nissan Motor Co., Ltd. , японский Nissan Jidōsha KK , японская промышленная корпорация, которая производит автомобили, грузовики и автобусы под торговыми марками Nissan и Datsun. Компания также разрабатывает и производит такую ​​продукцию, как спутники связи, прогулочные катера и оборудование. Штаб-квартира находится в Токио.

Суперкар Nissan GT-R 2009 года выпуска. PRNewsFoto / Nissan North America, Inc./AP Images

Британская викторина

Изучение Японии: факт или вымысел?

Столица Японии - Осака.

Компания возникла из двух более ранних компаний - Kwaishinsha Co. (основана в 1911 году для производства автомобилей Dat) и Jitsuyo Jidōsha Co. (основана в 1919 году), которые объединились в 1925 году и образовали Dat Jidōsha Seizō Co. В 1933 году активы этой компании были приняты новыми инвесторами, которые основали компанию Jidōsha Seizō Co., Ltd., которая в следующем году дала ей ее нынешнее название. Новая компания занималась производством и продажей автомобилей и запчастей под новым названием Datsun.

В годы войны (с 1938 года) предприятие полностью перешло на производство грузовых автомобилей и военной техники.В 1945 году оккупационные войска союзников захватили основные заводы Nissan; разрешив возобновить производство автомобилей Nissan и Datsun на одном заводе, они не восстановили все остальные производственные мощности Nissan до 1955 года. После этого, особенно в 1960-х годах, когда Nissan вышел на мировой рынок, производство и продажи выросли феноменально, поскольку компания начала сборку. заводы в нескольких странах за пределами Японии. Однако к концу 1990-х у Nissan возникли проблемы, и в 1999 году он заключил партнерство с французским автопроизводителем Renault.Партнерство увенчалось успехом, и в начале 21 века продажи Nissan выросли, отчасти благодаря продажам популярных электромобилей компании.

Электромобиль с нулевым уровнем выбросов «Leaf» Leaf, электромобиль с нулевым уровнем выбросов Nissan Motor Co., 2009 г. Киёси Ота / Getty Images .

История Nissan

«Ниссан» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о месяце на иврите, см. Нисан.

Nissan Motor Company, Ltd. (日 産 自動 車 株式会社, Nissan Jidōsha Kabushiki-gaisha?), Сокращенно Nissan, является многонациональным автопроизводителем со штаб-квартирой в Японии. Ранее она была основным членом Nissan Group, но стала более независимой после реструктуризации под руководством Карлоса Гона (генерального директора).

Ранее он продавал автомобили под торговой маркой Datsun и является одним из крупнейших производителей автомобилей.Главный офис компании расположен в районе Гиндза города Тюо, Токио. В 1999 году Nissan вступил в альянс с французским Renault SA, которому по состоянию на 2008 год принадлежит 44,4% акций Nissan. Nissan входит в тройку азиатских (также известных как японские автопроизводители большой тройки) конкурентов «большой тройки» в США. В настоящее время они являются третьим по величине японским производителем автомобилей. Он также производит люксовый бренд Infiniti.

Двигатели Nissan VQ с конфигурацией V6 входили в список 10 лучших двигателей Уорда в течение 14 лет подряд с момента вручения награды.Для производителя грузовиков и автобусов Nissan Diesel это отдельная компания от Nissan Motors, см. UD.

На разных рынках его название произносится по-разному. В США бренд произносится как / ˈniːsɑːn /, а в Великобритании - / ˈnɪsæn /. По-японски это IPA: [nisːãɴ].

Начало названия Datsun с 1914 года

В 1914 году завод Kwaishinsha Motorcar Works (快 進 自動 車 工場, Kaishin Jidsha Kōj?), Основанный тремя годами ранее в районе Адзабу-Хироо в Токио, построил первый DAT.Название новой машины стало аббревиатурой от фамилий партнеров компании:

.
  • Кэндзиро Дэн (田 健 次郎, Дэн Кенджиро?)
  • Рокуро Аояма (青山 禄 朗, Аояма Рокуро?)
  • Мейтаро Такеучи (竹 内 明 太郎, Takeuchi Meitarō?).

Он был переименован в Kwaishinsha Motorcar Co. в 1918 году и снова в DAT Motorcar Co. в 1925 году в честь г-на Ниссана (произносится как nii-saan) Сон Дат-Сан. DAT Motors строила грузовики в дополнение к легковым автомобилям DAT и Datsun. Подавляющее большинство его продукции составляли грузовики, поскольку в то время практически не было потребительского рынка для автомобилей.Начиная с 1918 года, были выпущены первые грузовики DAT для военного рынка. Низкий спрос на военном рынке в 1920-х годах вынудил DAT в 1926 году слиться со вторым по успеху производителем грузовиков в Японии - Jitsuyo Motors.

В 1926 году базирующаяся в Токио компания DAT Motors объединилась с базирующейся в Осаке компанией Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. (実 用 自動 車 ō 株式会社, Jitsuyō Jid Gasha Seizō Kabushiki-Gaisha?), Известной как Jitsuyo Motors (основанная в 1919 году как дочерняя компания Kubota). стать DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd.(ダ ッ ト 自動 車 製造 株式会社, Datto Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha?) В Осаке до 1932 года.

В 1931 году DAT выпустила новый автомобиль меньшего размера, первый «Datson», что означает «сын DAT». Позже, в 1933 году, после того, как Nissan взял под свой контроль DAT Motors, последний слог Datson был изменен на «солнце», потому что «сын» также означает «потеря» (損) на японском языке, отсюда и название «Datsun» (ダ ッ ト サ ン, Dattosan?) .

В 1933 году название компании было переименовано в Jidosha-Seizo Co., Ltd. (自動 車 製造 株式会社, Jidōsha Seizō Kabushiki-Gaisha ?, "Automobile Manufacturing Co., Ltd.", Ltd. ") и был переведен в Иокогаму.

Название Nissan, впервые использованное в 1930-х годах.

В 1928 году Ёсисуке Аикава основал холдинговую компанию Nippon Sangyo (Japan Industries или Nippon Industries). «Название« Nissan »появилось в 1930-х годах как аббревиатура, использовавшаяся на токийской фондовой бирже для Nippon Sangyo. Этой компанией был знаменитый Nissan "Zaibatsu" (комбайн), в который входили Tobata Casting и Hitachi. В то время Nissan контролировал литейные предприятия и предприятия по производству автомобильных запчастей, но Aikawa не занимался производством автомобилей до 1933 года.

В конечном итоге Nissan вырастет и включит 74 фирмы и станет четвертым по величине комбинатом в Японии во время Второй мировой войны.

В 1931 году Aikawa приобрела контрольный пакет (?) Акций DAT Motors, а затем в 1933 году объединила подразделение автомобильных запчастей Tobata Casting с DAT Motors. Поскольку Tobata Casting была компанией Nissan, это было началом производства автомобилей Nissan.

Nissan Motors, основанная в 1934 году

В 1934 году Айкава «отделил расширенное подразделение автомобильных запчастей Tobata Casting и включил его в качестве нового подразделения, которое он назвал Nissan Motor (Nissan)».Nissan Motor Co., Ltd. (日 産 自動 車, Nissan Jidōsha?). Однако акционеры новой компании не были в восторге от перспектив развития автомобиля в Японии, поэтому Айкава выкупил всех акционеров Tobata Casting (за счет капитала Nippon Industries) в июне 1934 года. В это время Nissan Motors фактически перешла в собственность Nippon. Сангё и Хитачи.

Nissan строил грузовики, самолеты и двигатели для японских военных. Главный завод компании был перенесен в Китай после того, как земля была захвачена Японией.Завод производил технику для японских военных, пока не был захвачен американскими и российскими войсками. В течение двух лет (с 1947 по 1948 год) компания кратко называлась Nissan Heavy Industries Corp.

.
Ранние американские связи Nissan

DAT унаследовал главного конструктора Куботы, американца Уильяма Р. Горхэма. Это, наряду с вдохновляющим видением визита Айкавы в Детройт в 1908 году, сильно повлияло на будущее Nissan.

Хотя Айкава всегда стремился использовать новейшие передовые технологии автомобилестроения из Америки, именно Gorham осуществил этот план.Все машины, конструкции автомобилей и двигатели изначально были произведены в Соединенных Штатах. Большая часть инструментов пришла с завода Graham, а Nissan имел лицензию Graham, по которой производились грузовики. Оборудование было импортировано в Японию компанией Mitsubishi от имени компании Nissan, которая перешла на первый завод в Йокогаме по производству автомобилей.

Отношения с Ford Motor Company

В 1993–2002 годах Nissan в партнерстве с Ford выпустил на рынок удобные для потребителей минивэны: Mercury Villager и Nissan Quest.Два минивэна были изготовлены из одинаковых деталей и были практически идентичны, за исключением нескольких косметических отличий. В 2002 году Ford прекратил выпуск своей версии Nissan Quest Mercury, чтобы освободить место для будущих Freestar и Monterey. В 2004 году Nissan выпустил новую версию Quest, которая была разработана собственными силами и больше не связана с какой-либо моделью Ford.

В 1992 году Nissan возобновил производство полноприводного автомобиля Terrano, который внешне и механически был идентичен Ford Maverick.Оба автомобиля были построены в Испании, хотя производство Maverick было прекращено в 1998 году из-за неутешительных продаж, Terrano был сильным продавцом и продолжал производиться до 2005 года, когда его заменил Nissan Pathfinder.

Связи с Austin Motor Company

Подобно Hino и Isuzu, но в отличие от Toyota, Nissan заключил партнерские отношения с известной европейской компанией, чтобы получить доступ к автомобилям и конструкциям двигателей. Nissan выбрал Остин из Соединенного Королевства, который позже стал British Motor Corporation в результате слияния с Morris et al.Nissan начал производство Austin 7 в 1930 году, хотя законность их лицензии в то время обсуждается.

Позже, в 1952 году, японская компания Nissan Motor Company заключила документально подтвержденное юридическое соглашение с Austin, согласно которому Nissan собирает 2000 Austin из импортированных частично собранных комплектов и продает их в Японии под торговой маркой Austin. Соглашение предусматривало, что Nissan будет производить все запчасти в Остине на месте в течение трех лет, и Nissan выполнил эту задачу. Компания Nissan производила и продавала Austins в течение семи лет.Соглашение также предоставило Nissan права на использование патентов Остина, которые Nissan использовал при разработке собственных двигателей для своей линейки автомобилей Datsun. В 1953 году были собраны и проданы Austins, построенные в Великобритании, но к 1955 году Austin A50 - полностью построенный Nissan и имевший немного больший кузов с новым двигателем 1489 куб. См - появился на рынке Японии. Nissan произвел 20 855 Austin с 1953 по 1959 год.

Разработка двигателей

: Nissan использовал патенты Остина для дальнейшей разработки собственных современных двигателей, превосходящих то, что предлагали конструкции семейств A и B.Вершиной двигателей, производных от Остина, был двигатель новой конструкции серии A в 1967 году. Также в 1967 году Nissan представил свой новый высокотехнологичный четырехцилиндровый двигатель Nissan L с верхним расположением цилиндров (OHC), который, хотя и был похож на конструкцию Mercedes-Benz OHC, был полностью новый двигатель, разработанный Nissan. Этот двигатель использовался в новом Datsun 510, завоевавшем признание Nissan на мировом рынке седанов. Затем, в 1970 году, Nissan представил спортивный автомобиль Datsun 240Z, в котором использовался шестицилиндровый вариант двигателя серии L. 240Z немедленно произвел фурор и поднял Nissan до статуса мирового класса на автомобильном рынке.[необходима ссылка]

Слияние с Prince Motor Company

В 1966 году Nissan объединился с Prince Motor Company, добавив в свой модельный ряд более дорогие автомобили, в том числе Skyline и Gloria. В конечном итоге от имени Prince отказались, и последовавшие за ним Skylines и Glorias носили имя Nissan, однако «Prince» все еще используется в именах некоторых дилеров Nissan в Японии. В начале 1990-х годов Nissan представил на рынке США новый люксовый бренд Infiniti.

Зарубежная экспансия

В 1950-х годах компания Nissan приняла сознательное решение выйти на мировые рынки.Руководство Nissan осознало, что их линия малых автомобилей Datsun удовлетворит неудовлетворенные потребности на таких рынках, как Австралия и крупнейший в мире автомобильный рынок США. В 1958 году они впервые показали автомобили на автосалоне в Лос-Анджелесе в 1959 году и в том же году продали несколько машин в США. В 1959 году компания создала дочернюю компанию в США, Nissan Motor Corporation USA, которую возглавил Ютака Катаяма. Благодаря постоянному технологическому совершенствованию своих седанов, наряду с шикарным итальянским стилем и добавлением спортивных автомобилей, таких как родстеры Datsun Fairlady, спортивная и победившая в гонках серия 411, Datsun 510 и спортивный автомобиль мирового класса Datsun 240Z, к 1970 году Nissan стал один из крупнейших мировых экспортеров автомобилей.

После нефтяного кризиса 1973 года потребители во всем мире (особенно на прибыльном рынке США) начали все больше и больше обращать внимание на высококачественные малолитражные автомобили. Компания Nissan приняла сознательное решение сделать свои растущие линейки автомобилей эконом-класса «спортивными» и открыла новые заводы в Мексике, Австралии, Тайване и Южной Африке.

Фирма открыла сборочные производства в США в начале 1980-х годов с завода в Смирне, штат Теннесси. Сначала на этом заводе производились только грузовики и внедорожники, такие как 720, Hardbody и Pathfinder, но с тех пор он был расширен для производства нескольких линий автомобилей.Затем последовал завод двигателей в Дечерде, штат Теннесси, а совсем недавно - второй сборочный завод в Кантоне, штат Миссисипи.

Чтобы преодолеть экспортные тарифы и расходы на доставку своим европейским клиентам, Nissan рассматривал возможность создания завода в пределах Европы. После тщательного анализа был выбран Сандерленд в Соединенном Королевстве из-за наличия на месте высококвалифицированной рабочей силы и его расположения вблизи крупных портов. Завод был построен в 1986 году как дочернее предприятие Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.С тех пор он возник, чтобы добиться желанного звания самого производительного завода в Европе, и к 2007 году он будет производить 400 000 автомобилей в год.

Финансовые трудности (приближающиеся к миллиардам) в Австралии в конце 1980-х вынудили Nissan прекратить производство в этой стране. Благодаря «плану кнопок» австралийское производство было уникальным, поскольку продукция Nissan также была переименована как General Motors Holden (Pulsar переименован в Holden Astra), так и Ford (Bluebird переименован как Ford Corsair).

Грузовые автомобили

Nissan Titan был представлен в 2004 году как полноразмерный пикап, выпускаемый для североамериканского рынка. Грузовик делит вытянутую платформу Nissan F-Alpha с внедорожниками Nissan Armada и Infiniti QX56.

Titan оснащен 32-клапанным 5,6-литровым двигателем VK56DE V8 мощностью 317 л.с. и способностью буксировать около 9500 фунтов. Nissan Titan выпускается в четырех базовых комплектациях: XE, SE, Pro-4X и LE. Комплектация представляет собой комбинацию функций, предлагаемых на грузовике.Edmunds.com назвал его лучшим полноразмерным грузовиком. Титан был номинирован на премию Североамериканский грузовик года в 2004 году.

Иск против Nissan Computers

В декабре 1999 года компания Nissan Motors подала в суд иск о возмещении ущерба в размере 10 000 000 долларов США от Узи Ниссана, основателя и президента Nissan Computer Corp. Узи Ниссан зарегистрировал доменное имя nissan.com 4 июня 1991 года. в пользу Nissan Computer Corp, которой также были присуждены частичные гонорары адвокатам.

Альянс с Renault

В 1999 году, когда Nissan столкнулся с серьезными финансовыми трудностями, Nissan вступил в альянс с французской компанией Renault S.A.

Альянс Renault-Nissan, подписанный 27 марта 1999 года, является первым в своем роде альянсом, в котором участвуют японские и французские производители автомобилей, каждый из которых имеет свою собственную корпоративную культуру и фирменный стиль. В том же году Renault назначила своего собственного главного операционного директора Карлоса Гона главным операционным директором Nissan и заняла 22 место.5% акций Nissan Diesel. Позже в том же году Nissan уволил своих топ-менеджеров в Японии.

Альянс Renault-Nissan - это уникальная [цитата] группа двух глобальных компаний, связанных перекрестным владением акциями: Renault владеет 44,3% акций Nissan, а Nissan - 15% (без права голоса) акций Renault.

Под руководством президента Гона «План возрождения Nissan» (NRP) компания добилась успеха в том, что многие ведущие экономисты считают одним из самых впечатляющих корпоративных преобразований в истории, катапультировав Nissan в рекордные прибыли и резко обновив как Nissan, так и Infiniti. модельные ряды.Деспит

.

История логотипа «Ниссан» | toyama-trade.ru

«Ниссан» всемирно известный японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Ниши-ку, Иокогама. Компания основана 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата Кастинг» и «Нихон Cангё» была создана новая компания.

Первый логотип

История производства началась раньше, с 1914 года и производства автомобиля первого легкого автомобиля — ДАТ-ГО. ДАТ — название, состоящая из первых букв основателей компании: Дэн Кэндзиро, Аояма Рокуро и Такэути Мэйтаро.

Несмотря на интерес к автомобилю, спрос на владение частным авто оставался низким. В 1918 году завод начал производить военную технику, а в 1931 компания влилась в «Тобата Кастинг». В том же году был выпущен малолитражный автомобиль для населения, первое название стало — «Датсон», но, если в английском слово «son» обозначает «сын», то в японском это значит — «ущербный».

В 1933 году название сменили на «Датсан».

Первый логотип состоял из название марки в прямоугольнике, на фоне восходящее солнце. Синий цвет обозначает небо, красный — искренность. Тем самым эмблема передавала девиз компании — «Искренность приносит успех».

В конце 1933 года была зарегистрирована торговая марка — «Ниссан», на этом настоял новый инвестор, вложив в новый бренд стопроцентов ресурсов компания «Нихон Cангё».

Восход солнца с 1933 по 1940 год

Название компании «Ниссан» можно перевести с японского, как «Продукт солнца» или «Рождение солнца» («ни» означает «солнце», а «ссан» означает «рождение» или «продукт»).

На первом логотипе «Ниссан» были изображены: эмблема в красной, сине-белой цветовой палитре, в которой считывается символ солнца, сам круг окрашен в красный цвет. Прямоугольник синий цвета, на котором надпись выполнена заглавными буквами, жирным шрифтом, что предает названию компании яркости и уверенности.

С 1940 по 1950 год

В 1940-х годах бренд экспериментировал с формой своего логотипа. В течение этого периода логотип «Ниссан» представлял собой геометрическую фигуру с шестью углами, четыре из которых были закруглены, а два в верхней части логотипа были острыми.

Написание было выполнено в дружественной и динамичной гарнитуре с плавными линиями и увеличенной буквой «А». Края букв «S» были вырезаны, что создавало живой смысл.

Цветовая палитра представлена ​​красным цветом, передавая наследие основного цвета с обрамлением и белой надписью.

Эмблема «восходящего солнца» была помещена над надписью, выполненным контуром из белых начертаний.

С 1950 по 1959 год

В начале 1950-х годов логотип упрощают, используя прямоугольник с надписями и заглавные буквы. Цветовая палитра осталась красной и белой, шрифт сильнее, а буквы - больше.

Красный прямоугольник получил закругленные углы и белое обрамление, что сделало его более мягким и стильным.

С 1950 по 1959 год

Этот логотип основан на предыдущей версии, но надписи стали более угловатыми, а рамку убрали.

Острые и прямые линии шрифта отражают прогресс и мощь бренда.

С 1960 по 1967 год

На логотипе «Ниссан» 1960-х годов нанесены строчные буквы с четкими линиями. В тот период это выглядело современным и элегантным решением. Слово теперь выполнено белым на черном фоне. Это минималистичный и утонченный визуальный стиль, который выделял его среди конкурентов.

При размещении на автомобилях надпись имеет серебристый цвет, что придавало дороговизны и стильности.

С 1967 по 1970 год

Компания пыталась найти идеальный баланс для надписи и провела трехлетний эксперимент с закругленным шрифтом, выделенным курсивом, который был дополнен коричневой цветовой палитрой.

Это был короткий период эксперимента не типичный для бренда.

С 1970 по 1983 год

«Ниссан» возвращает прямоугольное обрамление обратно. Слово снова в заглавных буквах, шрифт с засечками.

Тонкая и прямая линия букв делает логотип чистым и аккуратным, теперь он современный и вызывает ощущение технологически-ориентированного подхода компании.

С 1983 по 2001 год

Бренд возвращается к своим корням. Наследие «Ниссан» отмечается в его «новом-старом» логотипе, на котором изображена эмблема и слово, помещенное в прямоугольник.

Надпись уверена и сильна, а разработанный индивидуально шрифт делает логотип запоминающимся и узнаваемым. Цветовая палитра минималистична и имеет монохромный цвет.

С 2001 по 2020 год

Текущий логотип «Ниссан» основан на предыдущей версии, но сегодня он более элегантный и стильный, использует серебристые цвета, которые делают его смелым и высококачественным.

Буквы идеально расположены друг от друга, а линии гарнитуры заставляют слово выглядеть превосходно как при размещении на эмблеме, так и при использовании отдельно.

Сегоднящний логотип

В начале 2020 года «Ниссан» продемонстрировали новый логотип компании, создав для него боле изящное исполнение. Это показатель прогресса компании с минималистским и футуристическим дизайном.

Логотип имеет плоский двухмерный вид. Выполнен в белом и черном цветах. Облегчив графический образ, воображение покупателя с легкостью дорисовывает любую из предыдущих эмблем компании, это значит, что в узнаваемости «Ниссан» не потерял.

Компания Nissan: история и современность. Справка

История компании:

Компания была основана в 1933 году в результате слияния компаний "Тобата имоно" и "Нихон сангё". В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку.

В 1958 году компания начала поставки автомобилей в США, а в 1964 году "Ниссан" стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу. Первое зарубежное сборочное производство "Ниссан" было открыто в 1959 году на Тайване.

В середине 1990-х годов компания испытывала серьёзные финансовые проблемы. Тогда её контрольный пакет был выкуплен французским автопроизводителем Renault. На данный момент французской компании принадлежит 44,4 % акций "Ниссана", а "Ниссан" имеет 15 % акций Renault.

Nissan сегодня:

Сегодня под маркой "Nissan" выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также c конца 90-х годов компания продаёт автомобили класса "люкс" под маркой "Infiniti".

Nissan Motor выпускает автомобили в 20 странах мира. В июне 2009 года начал свою работу завод Nissan в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составили 200 млн долларов. Завод выпускает три модели - Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano. В 2010г. предприятие выпустило 24,5 тыс. автомобилей.

По итогам 2010 финансового года, компания продала по всему миру 4,185 млн автомобилей. Чистая прибыль компании составила 319,2 млрд йен (3,69 млрд долларов). Самым крупным рынком для Nissan является Китай, где за 2010 финансовый год было продано 1,024 млн машин.

Компания тяжело пережила последствия японского землятресения. Заводы Nissan были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля. Из-за бедствия компания произвела и продала в марте на 55 000 автомобилей меньше, чем планировала.

Материал подготовлен на основе открытых источников

Автомобиль Nissan - история марки и популярных моделей

Считается, что компания Ниссан возникла в 1933 году после слияния двух компаний. Имя Ниссан – это сокращение от названия «Нихон санге» – «Японская промышленность». Поначалу торговой маркой компании являлась Datsun, а марка автомобилей Ниссан начала активно использоваться только в 80-х годах.

Первая же модель 1935 года оказалась удачной и была очень экономичной. В довоенное время выпускались и грузовики, и автобусы. Во время Второй мировой войны компания производила военные грузовики. В результате оккупации предприятий после войны производство автомобилей компании было приостановлено. Компания начала выпуск грузовых автомобилей, активно занималась ракетными двигателями, двигателями для кораблей, осваивала производство оборудования для текстильной промышленности.

В 1947 году компания вновь начала выпускать легковые автомобили. В 1951 году появился Patrol – полноприводной внедорожник, оборудованный 6-цилиндровым двигателем. В 1958 году начался выпуск автомобиля высокого класса Datsun Bluebird, предназначенного для личного пользования. В этой модели впервые на японских автомобилях появились усилители тормозов: теперь даже женщине было под силу эффективно тормозить, всего лишь легко нажав на педаль. С первого поколения эта модель проявила себя надежной, привлекательной и оказалась очень долговечной, вызвав отличные отзывы про Ниссан.

В 60-х годах компания мощным рывком внедрилась на мировые рынки, прежде всего на американский, для которого специально разрабатывались модели. В 1969 году был создан спортивный автомобиль, имевший отличные характеристики – Nissan Datsun 240 Z, созданный для США и адаптированный для Европы. В своем классе он стал лидером продаж. Автомобиль Nissan Cedric, просторный седан с комфортабельным управлением, был использован для транспортировки Олимпийского огня из Греции в Японию, что можно увидеть на фотографиях Ниссан. Компактный Datsun Sunny 1000 представил совершенно новый на то время класс и во многом способствовал автомобилизации Японии. Для семьи императора Японии компания изготовила лимузин Prince Royal длиной 6 метров и шириной 2,1 метра.

Компания Ниссан создала свой собственный флот, который использовала для экспортных поставок своих автомобилей. Благодаря этому она вышла в лидеры среди мировых экспортеров автотранспорта. В 1999 году компания подписала соглашение о совместном производстве автомобилей с французским концерном Renault. Ряд моделей компании был отмечен премиями за лучший дизайн автомобилей.

История бренда Nissan (Погрузчики) | Складская лига

2015 года использование бренда Nissan на вилочных погрузчиках серий 1F и 2F прекращено в связи с присоединением Nissan Forklift Co., Ltd., к UniCarriers Corporation.Nissan Motor Co., Ltd. (яп. 日産自動車株式会社 ниссан дзидо:ся кабусикигайся) — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году.Рождение бренда Компания Nissan образовалась как результат постепенного слияния нескольких автопроизводителей. Началось все в 1914 году, когда работавшие в компании Kwaishinsha Co. Кенджиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аояма (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi) сконструировали легковой автомобиль, оснащенный двухцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с. и назвали его “DAT” – по первым буквам своих фамилий. Одновременно слово “dat” на японском языке означало «живой, проворный».  Еще одной компанией, вошедшей в число «родителей» Nissan, была основанная в 1919 году Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. Она выпускала разработанные американским инженером Уильямом Горхэмом трехколесные автомобили, импортировала из США материалы, запчасти, инструменты для производства автомобилей и была на тот момент одной из передовых в сфере автопроизводства. В 1926 году она объединилась с Kwaishinsha Co. Образовалась компания под названием Dat Jidosha Seizo Co., в 1931 году скооперировавшаяся с компанией Tobata Casting, образованной Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) и ставшая известной под именем Tobata/Imono. Было решено приступить к выпуску легковых автомобилей; появилась модель Datson (это переводилось как «сын Дата»).  Однако «SON» созвучно с японским словом, обозначающим «ущерб», поэтому в 1933 году название было изменено на Datsun (“son” переделали на “sun” – «солнце», национальный символ Японии). 26 декабря 1933 году Tobata/Imono объединилась с еще одним производителем – Nihon Sanyo, и на свет появилась компания Jidosha Seizo Co., Ltd. Айкава стал её президентом. С 1 июня 1934 года Jidosha Seizo переименовалась в Nissan Motor Co. Ltd. по первым буквам названия компании Nihon Sangyo Co., Ltd. (Нихон сангё) — «японская промышленность»,  которая стала 100 % её инвестором. Nissan начал производство вилочных погрузчиков с 1957 года, как подразделение по производству погрузчиков в Nissan Motor. С тех пор, используя автомобильные технологии Nissan Motor, Nissan Forklift обеспечивал логистические комплексы в различных отраслях промышленности снабжая их вилочными погрузчиками и другим погрузочно-разгрузочным оборудованием. За более чем полувековую историю его продукция получала самые высокие оценки от всех клиентов.Основание Nissan Forklift Co., Ltd. Для обеспечения устойчивого экономического роста в октябре 2010 года было создано отдельное подразделение по производству складского оборудования NISSAN FORKLIFT CO., LTD.Nissan Forklift Co., Ltd. Профиль деятельности Производство и продажа вилочных погрузчиков и промышленных двигателейДата основания 1 октября 2010 годаШтаб квартира (Центральный офис) 1-1, Takashima 1-chome, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 220-8686, Japan (Операторский центр в Заме) 10-1, Hironodai 2-chome, Zama-shi, Kanagawa 252-8502, JapanИмя и должность уполномоченного представителя Акира Сики (Akira Shiki), ПрезидентУставной капитал 495 млн йен (на октябрь 2010года)Главный акционер и его доля владения акциями Nissan Motor Co., Ltd., 100%Основные вехи истории 1957Первый погрузчик Nissan сошел с конвейера на заводе Тотсука Nissan. 1961Shinnikkokukogyo Co., Ltd. (сейчас он называется Nissan Shatai Co., Ltd.) становится разработчиком и производителем погрузчиков. 1965Начало экспорта в Европу. 1970Начало экспорта в США. 1975Отдел научных-исследований, опытно-конструкторские разработки и производство объеденены на заводе Murayama (Мураяма), на котором выполняется полный производственный цикл. 1985Открытие в Амстердаме основного европейского центра по производству деталей. 1988Основание производственного  подразделения компании. Чтобы обойти запрет на импорт японских вилочных погрузчиков в США в августе 1988 года Nissan приобретает акции Barrett Industrial Trucks, Inc., и в сентябре начинает здесь производство вилочных погрузчиков. 1989В ходе самоограничения экспорта японских вилочных погрузчиков в Европу в 1989 г. построен новый завод в Испании Nissan Motor Ibérica, S.A. в Раmрlоnа. 1993Учреждена Nissan Forklift Corporation, North America, координирующая производство и продажу погрузчиков Nissan в Северной Америке. 1995После отделения от Nissan Motor Ibérica, S.A. учреждается Nissan Forklift España S.A., получившая в 1999 г. сертификат ISO-14001. 1999После анализа деятельности концерна, проведенной по заданию нового партнера Re’gie Renault, французский управляющий по кризисным ситуациям Carlos Сhosn пришел к выводу о необходимости изменения всей его структуры. Для спасения находящейся в плохом финансовом положении группы он распорядился закрыть оба японских завода по изготовлению погрузчиков Nissan.  После этого в США и Европе были созданы две самостоятельные фирмы: Nissan Forklift Co. North Ameriса и Nissan Forklift Europe В.V. 2000Экономическое сотрудничество с Mitsubishi Heavy Industries. 2001Производственный рекорд компании Nissan Forklift España S.A. — 50.000 ед. техники. 2002Создание Nissan Forklift (Shanghai) Ltd в Китае. договор Nissan Forklift Europe B.V. с Atlet AB, шведской фирмой, которая производит складское оборудование. 2003Презентация новой визуальной идентификации Nissan Forklift 2007Nissan Forklift празднует 50-ти летие. Шведский Atlet AB входит в Nissan групп. 2010Учреждается Nissan Forkliftt Co., Ltd, наследуя производство индустриальных машин Nissan Motor. 2013Nissan Forklift Corporation, расположенная в Северной Америке, объявила о своём слиянии с TCM America под новым именем UniCarriers Americas Corporation, начиная с 1 апреля 2013 года. Головной офис новой компании находится в Маренго, штат Иллинойс.

2015 года использование бренда Nissan на вилочных погрузчиках серий 1F и 2F прекращено в связи с присоединением Nissan Forklift Co., Ltd., к UniCarriers Corporation.Nissan Motor Co., Ltd. (яп. 日産自動車株式会社 ниссан дзидо:ся кабусикигайся) — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году.Рождение бренда Компания Nissan образовалась как результат постепенного слияния нескольких автопроизводителей. Началось все в 1914 году, когда работавшие в компании Kwaishinsha Co. Кенджиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аояма (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi) сконструировали легковой автомобиль, оснащенный двухцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с. и назвали его “DAT” – по первым буквам своих фамилий. Одновременно слово “dat” на японском языке означало «живой, проворный».  Еще одной компанией, вошедшей в число «родителей» Nissan, была основанная в 1919 году Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. Она выпускала разработанные американским инженером Уильямом Горхэмом трехколесные автомобили, импортировала из США материалы, запчасти, инструменты для производства автомобилей и была на тот момент одной из передовых в сфере автопроизводства. В 1926 году она объединилась с Kwaishinsha Co. Образовалась компания под названием Dat Jidosha Seizo Co., в 1931 году скооперировавшаяся с компанией Tobata Casting, образованной Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) и ставшая известной под именем Tobata/Imono. Было решено приступить к выпуску легковых автомобилей; появилась модель Datson (это переводилось как «сын Дата»).  Однако «SON» созвучно с японским словом, обозначающим «ущерб», поэтому в 1933 году название было изменено на Datsun (“son” переделали на “sun” – «солнце», национальный символ Японии). 26 декабря 1933 году Tobata/Imono объединилась с еще одним производителем – Nihon Sanyo, и на свет появилась компания Jidosha Seizo Co., Ltd. Айкава стал её президентом. С 1 июня 1934 года Jidosha Seizo переименовалась в Nissan Motor Co. Ltd. по первым буквам названия компании Nihon Sangyo Co., Ltd. (Нихон сангё) — «японская промышленность»,  которая стала 100 % её инвестором. Nissan начал производство вилочных погрузчиков с 1957 года, как подразделение по производству погрузчиков в Nissan Motor. С тех пор, используя автомобильные технологии Nissan Motor, Nissan Forklift обеспечивал логистические комплексы в различных отраслях промышленности снабжая их вилочными погрузчиками и другим погрузочно-разгрузочным оборудованием. За более чем полувековую историю его продукция получала самые высокие оценки от всех клиентов.Основание Nissan Forklift Co., Ltd. Для обеспечения устойчивого экономического роста в октябре 2010 года было создано отдельное подразделение по производству складского оборудования NISSAN FORKLIFT CO., LTD.Nissan Forklift Co., Ltd. Профиль деятельности Производство и продажа вилочных погрузчиков и промышленных двигателейДата основания 1 октября 2010 годаШтаб квартира (Центральный офис) 1-1, Takashima 1-chome, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 220-8686, Japan (Операторский центр в Заме) 10-1, Hironodai 2-chome, Zama-shi, Kanagawa 252-8502, JapanИмя и должность уполномоченного представителя Акира Сики (Akira Shiki), ПрезидентУставной капитал 495 млн йен (на октябрь 2010года)Главный акционер и его доля владения акциями Nissan Motor Co., Ltd., 100%Основные вехи истории 1957Первый погрузчик Nissan сошел с конвейера на заводе Тотсука Nissan. 1961Shinnikkokukogyo Co., Ltd. (сейчас он называется Nissan Shatai Co., Ltd.) становится разработчиком и производителем погрузчиков. 1965Начало экспорта в Европу. 1970Начало экспорта в США. 1975Отдел научных-исследований, опытно-конструкторские разработки и производство объеденены на заводе Murayama (Мураяма), на котором выполняется полный производственный цикл. 1985Открытие в Амстердаме основного европейского центра по производству деталей. 1988Основание производственного  подразделения компании. Чтобы обойти запрет на импорт японских вилочных погрузчиков в США в августе 1988 года Nissan приобретает акции Barrett Industrial Trucks, Inc., и в сентябре начинает здесь производство вилочных погрузчиков. 1989В ходе самоограничения экспорта японских вилочных погрузчиков в Европу в 1989 г. построен новый завод в Испании Nissan Motor Ibérica, S.A. в Раmрlоnа. 1993Учреждена Nissan Forklift Corporation, North America, координирующая производство и продажу погрузчиков Nissan в Северной Америке. 1995После отделения от Nissan Motor Ibérica, S.A. учреждается Nissan Forklift España S.A., получившая в 1999 г. сертификат ISO-14001. 1999После анализа деятельности концерна, проведенной по заданию нового партнера Re’gie Renault, французский управляющий по кризисным ситуациям Carlos Сhosn пришел к выводу о необходимости изменения всей его структуры. Для спасения находящейся в плохом финансовом положении группы он распорядился закрыть оба японских завода по изготовлению погрузчиков Nissan.  После этого в США и Европе были созданы две самостоятельные фирмы: Nissan Forklift Co. North Ameriса и Nissan Forklift Europe В.V. 2000Экономическое сотрудничество с Mitsubishi Heavy Industries. 2001Производственный рекорд компании Nissan Forklift España S.A. — 50.000 ед. техники. 2002Создание Nissan Forklift (Shanghai) Ltd в Китае. договор Nissan Forklift Europe B.V. с Atlet AB, шведской фирмой, которая производит складское оборудование. 2003Презентация новой визуальной идентификации Nissan Forklift 2007Nissan Forklift празднует 50-ти летие. Шведский Atlet AB входит в Nissan групп. 2010Учреждается Nissan Forkliftt Co., Ltd, наследуя производство индустриальных машин Nissan Motor. 2013Nissan Forklift Corporation, расположенная в Северной Америке, объявила о своём слиянии с TCM America под новым именем UniCarriers Americas Corporation, начиная с 1 апреля 2013 года. Головной офис новой компании находится в Маренго, штат Иллинойс.

Infiniti | это... Что такое Infiniti?

Infiniti (яп. インフィニティ, рус. Инфи́нити) — торговая марка автомобилей люкс-класса, принадлежащая японской компании Nissan Motor. Автомобили Infiniti официально продаются в США, Канаде, Мексике, странах Ближнего Востока, Республике Корее и Тайване, а с 2007 года в России, Белоруссии и на Украине. С момента основания марки в 1989 году продано более миллиона автомобилей, большей частью в США.

Весь модельный ряд Infiniti создан на базе существующих моделей Nissan. В настоящее время все выпускаемые седаны, купе и кроссоверы построены на одной платформе — Nissan FM. Исключение — внедорожник QX56, созданный на платформе Nissan F-Alpha. В названии всех моделей Infiniti присутствуют 1 или 2 буквы, за которыми идут 2 цифры, обозначающие объём двигателя.

История бренда

Бренду Infiniti уже более 20 лет. Официально Infiniti стали продаваться в США 8 ноября 1989 года, когда состоялась презентация двух моделей в салонах 51 дилера. Однако проект Infiniti создавался еще в 1985 году, когда с целью разработки нового бренда высококачественных престижных автомобилей в компании Nissan была образована сверхсекретная группа Horizon Task Force.

1990-1993 Infiniti Q45

В то время ведущие позиции на автомобильном рынке США (крупнейшем на тот момент) были заняты европейскими и американскими производителями. Поэтому компания Nissan решила начать все с чистого листа, создав новый люксовый бренд, поскольку за годы существования Nissan американцы привыкли к тому, что Nissan ассоциируется у потребителей с очень непритязательным, «простым» автомобилем. Название было отобрано с особой тщательностью: Infiniti — намек на слово «Infinity», то есть, «бесконечность», «безграничность» или даже «беспредельность». Бренд-символ Infiniti представляет собой овальную форму с вершиной треугольника внутри, обозначающей дорогу, исчезающую в бесконечности. Символизирует постоянное движение вперед, стремление к инновациям и новым достижениям.

Infiniti G37

Интересна система присвоения имен моделям. Цифры обозначают объём двигателя, а по букве можно определить размер машины: так, например, буква I находится в английском алфавите ниже, чем буква G, и ею обозначают автомобиль более крупного размера. Огромное значение имела концепция «Total Ownership Experience» (Программа привилегированного обслуживания покупателей Infiniti). В первом десятилетии своего присутствия на рынке бренд Infiniti был лидером в автомобильной индустрии по степени удовлетворенности покупателей. Он заработал множество наград, в том числе трижды стал обладателем высших рейтингов по качеству обслуживания клиентов по данным JD Power and Associates’ Customer Service Index, CSI. Он также вошел в тройку лучших по результатам основных независимых оценок качества продаж и услуг. В первые годы существования Infiniti вся деятельность компании была сосредоточена в Соединенных Штатах и Канаде.

Infiniti G35 Coupe

Впоследствии было принято решение, что Infiniti будет представлен в мировом масштабе и в первую очередь выйдет на Ближний Восток (1996), Тайвань (1997), Южную Корею (2005), Россию (2006), Украину и Китай (2007). Россия стала первым европейским рынком, на котором официально представлен бренд Infiniti в 2006 году. В Европе продажи Infiniti стартовали осенью 2008 года. В настоящее время автомобили Infiniti продаются в 35 странах.

Современный модельный ряд

Infiniti G35 2007
  • Infiniti G — седан, купе, кабриолет. Аналог Nissan Skyline
  • Infiniti M — седан. Аналог Nissan Fuga
  • Infiniti EX25/35 — кроссовер.
  • Infiniti FX — кроссовер, второе поколение, наиболее продаваемая модель марки (в вариантах FX37/50, а так же дизельный FX30d).
  • Infiniti QX56 — внедорожник. Аналог Nissan Armada.
  • Infiniti JX — среднеразмерный кроссовер.

Гибридные автомобили

Infiniti M56 2010

В августе 2010 года в Японии был представлен первый гибридный автомобиль в модельном ряду компании — седан Infiniti M35h. Ранее производитель заявлял, что первым в линейке гибридом станет новая версия купе Infiniti G37. Продажи модели M35h в Японии стартовали осенью 2010 года, в начале 2011 года автомобиль вышел на рынки США и Европы[1].

Выпускались ранее

Infiniti Essence (2009)
  • Infiniti M30 — купе и кабриолет, аналог Nissan Leopard (1989—1994)
  • Infiniti M45 — седан, аналог японской Nissan Gloria\Nissan Cedric (2003—2005)
  • Infiniti G20 — седан, аналог Nissan Primera.
  • Infiniti J30 — седан, аналог японской Nissan Leopard (1992—1997)
  • Infiniti I (I30, 1996—2001; I35, 2002—2004) — седан, аналог Nissan Cefiro.
  • Infiniti QX4 — вседорожник, аналог Nissan Pathfinder (1997—2003)
  • Infiniti Q45 — укороченная версия Nissan President (1989—1996)
  • Infiniti FX35/45 — первое поколение самого популярного автомобиля марки (2003—2008)
  • Infiniti QX56 (до 2010 года) — полноразмерный внедорожник, аналог Nissan Armada.

Автоспорт

В 2011 году Infiniti подписала спонсорский контракт с командой Формулы-1 Ред Булл Рейсинг, одновременно став техническим партнером команды.[2]

Примечания

Ссылки

90 000 Nissan - история бренда

Чтобы вернуться к истокам компании, нам нужно вернуться в 1911 год. Именно тогда в Токио Масудзиро Хашимото основал автомобильный завод под названием Kwaishinsha. Вскоре, в 1914 году, появляется первый автомобиль, получивший название DAT. Его название произошло от первых букв фамилий людей, которые работали на его строительстве. Стоит отметить, что «датто» в переводе с японского означает убегающий заяц. Поэтому на капотах транспортных средств появилась фигурка бегущего зайца.В начале своей деятельности компания ориентировалась в основном на производство грузовых автомобилей. Здесь следует отметить, что в 1919 году была основана компания Jitsuyo Jidosha, которая через несколько лет объединилась с заводом Kwaishinsha.

Прототип под названием Datson появляется в начале 1930-х годов и переименовывается в Datsun. Это происходит после того, как производитель автозапчастей Tobata Casting становится мажоритарным акционером DAT. Следует отметить, что холдинг компаний, объединивший производителей автозапчастей, был создан в 1928 году.В 1933 году компании объединились, и в то же время это был первый год производства автомобилей Nissan. Название компании происходит от сочетания первых слогов имени президента компании — Нихон Сангё. Первым серийным автомобилем стал Datsun, выпущенный в 1935 году. Вскоре начался экспорт автомобилей в Австралию, а также соревнования по ралли и гонкам.

Во время Второй мировой войны Nissan производил автомобили для военных. Он также занимался производством самолетов и двигателей и вернулся к производству легковых автомобилей в 1947 году.В то время было принято решение о сотрудничестве с британской компанией Austin, в результате чего в 1953 году была создана лицензионная машина. Однако ранее дебютировала модель Patrol. Это автомобиль с шестицилиндровым двигателем мощностью 85 л.с. и приводом 4x4, напоминающий американский Willys.

В конце 1950-х начинается производство модели Bluebird. Он был оснащен двигателем мощностью 34 л.с., и автомобиль экспортировался в США. С 1962 года в Европе также появились автомобили под названием Datsun.

Nissan Skyline выпускается с 1957 года. Под его капотом находился двигатель объемом 1482 куб.см и мощностью 60 л.с. Вскоре был установлен более мощный привод, и на рынке появились новые версии автомобиля. Также был популярен Nissan Sunny, выпускаемый с 1966 года по настоящее время.

Еще одной вехой в истории марки стал 1969 год. Тогда на рынке появилась легендарная модель 240Z, которая приводилась в движение шестицилиндровым рядным двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 150 л.с.Затем, с 1973 года, выпускалась серия 260Z с двигателем 2,6 л и мощностью 129 л.с., а через два года дебютировал самый мощный вариант Z, получивший название 280Z. Его преемником стал 280ZX, за которым последовал 300ZX. 350Z дебютировал в 2002 году и был заменен Nissan 370Z, который предлагался с 2009 года.

Среди самых узнаваемых автомобилей стоит отметить и модель Micra, которая выпускается с 1982 года. Внимания заслуживают Nissan Note и Juke, а также Qashqai, второе поколение которых представлено на рынке.Электромобиль, предлагаемый Nissan, — это модель Leaf. Последняя информация показывает, что к 2020 году производитель намерен представить автономный автомобиль в своем предложении.

Стоит добавить, что в 1983 году, после продажи под маркой Datsun, автомобили Nissan были объединены под маркой Nissan. Однако в 2012 году компания объявила о возрождении бренда Datsun. Также создается бренд роскошных легковых автомобилей под названием Infiniti. Эти автомобили присутствуют в Европе с 2008 года.

Также следует отметить, что альянс Renault-Nissan был образован в 1999 году.

Самые важные избранные даты из истории бренда

1911 - Масуджиро Хасимото в Токио основывает автомобильный завод под названием Kwaishinsha

1914 - DAT - первая машина

1934 - Основание Nissan Motor Co. ООО

1935 - Датсун

1947 - возвращение к производству автомобилей после Второй мировой войны

1951 - Ниссан Патрол

1953 - автомобиль под лицензией Остина

1957 - Ниссан Блюберд

1957 - Ниссан Скайлайн

1962 - Автомобили Datsun отправляются в Европу

1967 - Ниссан Санни

1969 - Датсун 240Z

1973 - Датсун 260Z

1975 - Датсун 280Z

1983 - Datsun

больше не используется

1982 - Ниссан Микра

1989 - Создание бренда Infiniti

1989 - Ниссан 300ZX

1999 - образован альянс Renault-Nissan

2002 - Ниссан 350Z

2003 - Ниссан Мурано

2006 - Ниссан Примечание

2007 - Ниссан Кашкай

2008 - Ниссан ГТ-Р

2009 - Ниссан 370Z

2009 - Ниссан НВ200

2010 - Ниссан Лиф

2010 - Ниссан Джук

2012 - объявление о реактивации бренда Datsun

.

История логотипа марки Nissan | Блог ПГД

«Слово «Nissan», что в переводе с японского означает «работа солнца» или «рождение солнца», вдохновило знаменитый логотип марки, имеющей более чем 80-летнюю автомобильную историю. Как логотип бренда изменился за эти годы, от скромного начала до темы, которая сегодня узнаваема во всем мире?

Рождение логотипа бренда

История Nissan восходит к 1930-м годам. Стремясь создать сильный японский автомобильный бренд, Йошисуке Айкава объединил две компании — Tobata Foundry Co., Ltd. и Nihon Sangyo and Dat Motorcar Co. (чей предшественник начал производить автомобили DAT в 1914 году). Образованная в результате слияния двух компаний, компания была переименована в NISSAN и продавала автомобили под брендами Nissan и Datsun.

В этих условиях в 1933 году родился первый логотип марки. Основанный на логотипе Datsun, он использовал ту же тему эмблемы, которая состояла из синего прямоугольника с названием бренда. Имя было написано белыми буквами, а красный круг на заднем плане символизировал «восходящее солнце».

Профессор Дэвид Биханик, дизайнер и преподаватель парижского университета Сорбонны, является экспертом в области графического символизма. По его мнению, первый логотип напрямую отсылает к японским корням бренда, отсылая к красному кругу на флаге Японии.

Используемый Nissan в 1930-х годах для визуальной идентификации бренда, первый логотип быстро стал настоящей иконой и просуществовал до 1970 года! Несмотря на четыре изменения, внесенные с тех пор, каждый последующий логотип бренда намекал на наследие и культуру компании.

Логотип и эмблема с названием бренда

Однако, если вы посмотрите на сами автомобили Nissan за последние десятилетия, трудно увидеть официальный логотип Nissan. Вместо этого есть ряд фирменных значков, представляющих различные графические стили.

Почему? Потому что, наряду с изменением дизайна автомобилей, именно эмблема с названием, в отличие от более традиционного логотипа марки, стала, по мнению производителей, элементом, который лучше всего отражал современный характер автомобиля.

Эмблемы середины прошлого века

Одним из лучших примеров являются значки с названием Nissan середины прошлого века. Заглавные буквы в названии «NISSAN», которым бренд оставался верен в 1950-х годах, в следующем десятилетии были заменены менее формальным курсивом. Это изменение было призвано отразить ощущение движения и динамизма во времена быстрого увеличения количества автомобилей. Более неформальный стиль был также намеком на либерализацию общественной жизни — в логотипе 1960 года даже пропущена заглавная буква N!

Смелый, выразительный, но не унифицированный

В последующие десятилетия имя Nissan вернулось к заглавным буквам.Этот стиль является эффектом экстравагантной атмосферы 80-х. В эпоху, ориентированную на индивидуализм и полную свободу самовыражения, было создано множество различных металлизированных эмблем, отличающихся жирным и тяжелым шрифтом. Они часто различались в зависимости от рынка и даже модели автомобиля.

Эпоха развития современной промышленности

Однако быстро стало ясно, что для того, чтобы закрепиться в мире, бренд должен войти в новое тысячелетие, используя последовательную визуальную идентичность.Металлический монохромный логотип бренда 2001 года был создан как символ современной промышленности. С тех пор его предполагалось размещать на каждом транспортном средстве. Это был разрыв с предыдущей практикой размещения разных эмблем в зависимости от модели.

Профессор Биханик поясняет, что новый промышленный логотип марки 2001 года, стилизованный под промышленный образец, идеально соответствовал тенденциям, распространенным в то время среди производителей автомобилей. В то время компании охотно выбирали объемный, слегка выпуклый логотип цвета серый металлик, что позволяло добиться эффекта игры света и тени.Таким образом они реализовали свое видение современности.

Шаг в будущее

С наступлением 1920-х годов индустриальная эпоха уступила место электричеству. Идя в ногу со временем, компания Nissan представила новый упрощенный логотип, который гордо украшает переднюю часть нового экологически чистого кроссовера Nissan Ariya. Бренд выбрал двухмерный, более плоский, одноцветный логотип, отличающийся более тонкими, утонченными линиями и более выразительным шрифтом.Так Nissan вступает в новую эру плавной, интуитивно понятной и электрифицированной мобильности. При этом он адаптируется к цифровой реальности, в которой минималистичная графика отлично смотрится на экране смартфона.

Однако Nissan

продолжает гордое наследие бренда. Название по-прежнему остается центральным элементом логотипа, вписанным в контуры известного мотива солнечного диска. Цутому Мацуо, заместитель генерального директора по передовому дизайну, объясняет: «Новый логотип Nissan передает наше главное и исторически давнее послание: если вы во что-то верите, вы можете даже искупаться на солнце».

90 042
Анализ логотипа с 2020 года

Изменить наиболее заметный элемент фирменного стиля всегда непросто. Профессор Биханик объясняет, что логотип «неизбежно меняется, трансформируется и развивается, чтобы лучше соответствовать контексту сегодняшнего дня» . При этом самые уникальные и узнаваемые графические мотивы должны оставаться неизменными, чтобы «сохранить ДНК бренда». По словам профессора «Изменения в визуальной идентификации бренда никогда не должны означать отход от идентичности бренда.Единственным исключением является сигнал о радикальном изменении модели управления или стратегического направления и устремлений компании».

Вот почему новый логотип Nissan представляет собой эволюцию, а не революцию по сравнению с его предшественником. Это ясно указывает на путь Nissan к мобильности с нулевым уровнем выбросов. Это достигается путем последовательного внедрения философии Nissan Intelligent Mobility Philosophy, сохраняя при этом гордое наследие и традиции инноваций.Профессор Биханик разделяет это мнение. Он резюмировал свой анализ следующим образом: «является четким и сильным сигналом, посылаемым брендом, который свидетельствует о своей истории, в то же время сегодня, более чем когда-либо, открывается будущее ». И что еще более важно, новый логотип будет отображаться на всех новых моделях Nissan по всему миру.

.90 000 Nissan - автомобили, модели, цены

Nissan — популярный производитель автомобилей из Японии, основанный 26 декабря 1933 года в Иокогаме. В настоящее время Nissan является одним из самых популярных автомобильных брендов и одним из крупнейших производителей автомобилей в Азии, в котором работает около 152 421 сотрудников в более чем 160 странах мира.

Nissan - история

Компания Nissan начала свою деятельность в 1911 году, когда Масудзиро Хашимото основал компанию Kwaishinsha, в которой он спроектировал свой первый автомобиль под названием DAT, представляющий собой компиляцию первых букв имен тех, кто помогал Хашимото в инвестировании , то есть Рокуро Аояма, Мейтаро Такеучи и Кэндзиро Дена.Кроме того, «ДАТТО» по-японски понимается как «убегающий заяц», поэтому первые модели ДАТ имели на капоте фигурку с изображением этого бегущего зверя на капоте. Другим важным моментом в истории Nissan стал 1919 год и образование компании Jitsuyo Jidosha (Осака), которая в конечном итоге объединилась с Kwaishinsha, чтобы сформировать автомобили, получившие совместное название Datson, а затем Datsun.

Кроме того, название Nissan Motor Co. ООО появилось впервые 1 апреля 1934 года, после очередной реконструкции, которая в конечном итоге не изменила структуры компании, сохранив только ее новое название.Следующие годы были временем Второй мировой войны и попытки выжить на рынке, что было достигнуто благодаря поддержке компании Остин, выпускающей военные автомобили. В результате производство увеличилось и заняло второе место по объемам продаж на японском рынке. Также с тех пор все модели автомобилей назывались Nissan (до сих пор так назывались только грузовики) вместо Datsun. Еще одним важным моментом в истории бренда стал 1989 год и завоевание рынка роскошных автомобилей, что должно было позволить создать люксовый бренд Infiniti, дебютировавший в США.

Nissan сейчас

Вступая в 21 век Nissan начал реструктуризацию, продав 35% своего общего объема. свои акции французской Renault, которая в настоящее время владеет примерно 43,4%. Акции японского бренда. Следующим шагом по улучшению работы компании стало начало сотрудничества в 2010 году с другим популярным производителем легковых автомобилей из Германии, то есть Daimler AG, и получение около 2 миллиардов долларов финансирования из федеральных капитальных программ. В результате всего этого с 2013 года Nissan неизменно входит в топ-10 самых финансируемых компаний на американском рынке, а в 2015 году бренд установил новый рекорд продаж – ок.Произведено 5,1 млн автомобилей.

Nissan в Европе

В Европе Nissan на данный момент предлагает не так много, около 17 моделей своих автомобилей. Наиболее популярны как городские внедорожники Nissan Murano и Nissan Pathfinder, так и близнец Dacia Duster — Nissan Terrano.

Nissan в Северной Америке

Компания Nissan известна своим большим вниманием к американским пользователям. Именно здесь представлены многие модели, недоступные в Европе, такие как серия внедорожников: Kicks (компактный), Armada (самая большая в предложении) и городской Nissan Armada среднего класса.Кроме того, большой популярностью пользуются версии Nissan X-Trail и флагманского Nissan Qashqai, вторая версия которого получила название Nissan Rogue Sport. Также стоит упомянуть модели, предназначенные исключительно для рынков Северной Америки, то есть мощные фургоны: Nissan NV350, Nissan Quest, Nissan Patrola и Nissan Urvana. Еще одна не менее важная для этого рынка модель – очень популярный в США пикап Nissan Titan, который уже много лет конкурирует в этой категории с Ford F-150.

Nissan в Южной Америке

Из-за экономической диверсификации рынки Южной Америки имеют нестандартные характеристики. Здесь популярны как экономичные модели Nissan Tsuru, так и более старый Nissan Frontier и популярный пикап Nissan Navara, также популярный в Польше, а также современный и даже роскошный Nissan Altima или внедорожник Nissan Kicks.

Nissan в Африке

Африка всегда была сложной средой для автомобильных компаний из-за низкого уровня благосостояния континента и значительной экономической диверсификации.По этой причине наибольшей популярностью здесь пользуются все внедорожники и внедорожники, на которых гораздо проще ориентироваться в труднопроходимой местности. По этой причине самые высокие продажи здесь демонстрируют следующие модели: Nissan Pathfinder, Nissan Patrol и Nissan Navara.

Nissan в Азии

Азия была крупнейшим рынком сбыта с момента основания бренда, где было представлено около 56 моделей Nissan. Причем характерна в данном случае популярность микроавтомобилей Nissan NV100 Clipper, Nissan Dayz и Nissan Roox.Кроме того, высокие продажи здесь также фиксируют седаны: Nissan Fuga, Nissan Altima и Nissan Maxima, и фургоны: Nissan Lafesta и Nissan Grand Liviva.

Nissan в Австралии и Океании

Рынки Австралии и Океании больше всего напоминают африканский, поэтому самыми популярными автомобилями здесь являются старые версии внедорожников, такие как Nissan Patrol. Также стоит упомянуть Nissan Altima, большой седан (около 5 метров в длину), недоступный в Европе.

Краткая информация
Производитель Nissan Motor Company, Limited
Дата основания 26.12.1933
Государство Япония
.

История автомобильной марки Nissan: создание и развитие марки

Nissan — японская компания по производству автомобилей. Штаб-квартира находится в Токио. Занимает приоритетное место в автомобилестроении и входит в тройку лидеров японского автопрома после Toyota. Сфера деятельности разнообразна: от автомобилей до моторных лодок и спутников.

Формирование огромной корпорации в это время не было стабильным на протяжении всей истории. Постоянные смены владельцев, реорганизации и различные изменения названия бренда.Само создание произошло в процессе реорганизации двух японских компаний в 1925 году: Kwaishinsha Co., спецификой которой был выпуск автомобилей Dat, и Jitsuo Jidosha Co., унаследовавшей элементы второго названия, новая компания получила название Dat Jidosha Seizo, первое слово которого означает марку выпускаемых автомобилей.

В 1931 году компания стала одним из подразделений Tobata Casting, основанным Ёсисуке Айкавой. Но именно такой процесс развития компания получила в 1933 году, когда владельцем стал Йошисуке Аюкава.В 1934 году название было изменено на узнаваемое Nissan Motor Co.

Был построен огромный автозавод, но загвоздка была в том, что у молодой компании не было опыта и технологий для производства собственной продукции. Аюкава попросил помощи у своего напарника. Первое сотрудничество с General Motors оказалось неудачным из-за запрета, наложенного японскими властями.

Аюкава подписала соглашение о сотрудничестве с американцем Уильямом Горэмом, который вскоре стал главным дизайнером автомобильной марки Dat, а чуть позже Nissan.

Gorham оказал огромную помощь, выкупив у американской компании на грани банкротства и предоставив Nissan необходимое техническое оборудование и высококвалифицированных сотрудников.

Производство Nissan скоро начнется. Но первые автомобили появились под маркой Datsun (но выпуск этой марки производился до 1984 года), в 1934 году он явил миру Nissanocar, завоевавший звание бюджетной модели.

Произошла модернизация технологического процесса, произошел технический прогресс в отдельных производственных моментах, переход от ручного труда к механическому.

1935 год прославил компанию выпуском Datsun 14. Это был первый автомобиль компании с кузовом седан, на капоте которого прыгал миниатюрный металлический кролик. Идея этого числа заключается в высокой скорости автомобиля. (В те времена 80 км/ч считалось исключительно высокой скоростью).

Компания вышла на международный рынок и машины были экспортированы в Азию и Америку.

А К началу Великой Отечественной войны предприятие произвело уже более 10 000 легковых автомобилей.

В годы войны вектор производства изменился, а точнее стал диверсифицированным: от обычных легковых автомобилей до военных грузовиков, кроме того, компания выпускала и силовые агрегаты для военной авиации. 1943 г. Новые изменения: компания расширилась за счет открытия еще одного завода и теперь называлась Nissan Heavy Industry.

Заводы компании особо не пострадали от войны и остались нетронутыми, но производственная часть, довольно большая часть оборудования, была конфискована во время оккупации почти на 10 лет, что особенно ударило по производству.Таким образом, многие компании, заключившие договоры с компанией по продаже автомобилей, разорвали их и заключили новые с Toyota.

С 1949 года характерно возвращение к старому названию компании.

С 1947 года компания Nissan восстановила большую часть своих сил и возобновила выпуск легковых автомобилей Datsun, а с начала 1950-х компания активно углубила поиск новых производственных технологий, и через несколько лет был подписан контракт с Austin Motor Co., что в свою очередь способствовало выпуску первого Остина.в 1950 году. Двумя годами ранее был выпущен первый полноприводный внедорожник Patrol. Усовершенствованная версия внедорожника быстро завоевала популярность в ООН.

Datsun Bluebird стал настоящим прорывом в 1958 году. Компания была первой из всех японских компаний, которая представила передние тормоза с сервоприводом.

В начале 1960-х годов компания вышла на международный уровень, сделав спортивный автомобиль Nissan Datsun 240 Z, выпущенный годом ранее, первым в своем классе по продажам на рынке, особенно на рынке США.

«Самым большим» автомобилем японского автомобилестроения, вместимостью до 8 человек, был Nissan Cendric 1969 года. Простор салона, дизельная силовая установка, дизайн автомобиля обусловили высокий спрос на модель. Эта модель также была модернизирована в дальнейшем.

В 1966 году произошла очередная реорганизация Prince Motor Company. Слияние сыграло важную роль в развитии квалификации и отразилось на еще лучшем производстве.

Nissan President был первым седаном, выпущенным в 1965 году. Из самого названия понятно, что это была машина класса люкс и предназначалась для людей, занимающих привилегированные руководящие должности.

Автомобильной легендой японской компании стала модель 240 Z 1969 года выпуска, вскоре завоевавшая титул самого продаваемого автомобиля в мире. За 10 лет было продано более полумиллиона копий.

В 1983 году был выпущен первый Datsun с пикапом, и в том же году Nissan Motor решила больше не использовать бренд Datsun, потому что бренд Nissan был практически неузнаваем на международном уровне.

В 1989 году филиалы Nissan открылись в других странах, в основном в США, для продажи Nissan класса люкс. Открыт филиал в Нидерландах.

В связи с колоссальными финансовыми трудностями, связанными с постоянными кредитами, в 1999 году был заключен альянс с Renault, который купил контрольный пакет акций компании. Тандем получил название Renault Nassan Alliance. Через несколько лет Nissan представил миру свой первый электромобиль Nissan Leaf.

Сегодня компания считается одним из лидеров автомобилестроения, занимая второе место после Toyota в японском автомобилестроении. Имеет огромное количество филиалов и дочерних компаний по всему миру.

Основатель

Основателем компании является Йошисуке Аюкава. Он родился осенью 1880 года в японском городе Ямагути. В 1903 году окончил Токийский университет. После окончания института работал механиком в компании.

Основана компания Tobako Casting, которая была преобразована в Nissan Motor Co. в процессе масштабной реорганизации.

В 1943-1945 годах был членом Императорского парламента Японии.

Арестован американской оккупацией после Второй мировой войны за серьезные военные преступления.

Вскоре он был уволен и снова появился в качестве члена парламента в Японии с 1953 по 1959 год.

Аюкава умерла зимой 1967 года в Токио в возрасте 86 лет.

Эмблема

Логотип Nissan — один из самых узнаваемых. Градиент серого и серебристого лаконично подчеркивает совершенство и утонченность.Сама эмблема состоит из названия компании, обведенного кругом. Но это не обычный круг, он несет в себе идею, символизирующую «восходящее солнце».

Сначала, углубившись в историю, эмблема выглядела почти так же, только в цветовом варианте сочетания красного и синего. Красной была округлость, символизирующая солнце, а синим прямоугольником с надписью внутри круга, символизирующая небо.

В 2020 году дизайн был усовершенствован, привнеся больше минимализма.

История автомобилей Nissan

Первый автомобиль этой марки был выпущен в 1934 году. Это был бюджетный Nissanocar, заслуживший звание экономичности и надежности. Оригинальный дизайн и скорость до 75 км/ч сделали автомобиль довольно хорошей моделью.

В 1939 году модельный ряд был расширен и дополнен Type 70, получившим звание «большого» автомобиля, автобуса и фургона Type 80 и Type 90, имевших хорошую грузоподъемность.

«Большая» модель автомобиля имела стальной кузов седан, а также выпускалась одновременно в двух классах: люкс и стандарт. Свое призвание она заслужила благодаря вместительности салона.

После застоя, вызванного Второй мировой войной, в 1951 году был выпущен легендарный Patrol. Первый полноприводный внедорожник компании с 3,7-литровым 6-цилиндровым двигателем. Улучшенные версии модели выпускались на протяжении нескольких поколений.

В 1960 году Nissan Cendric дебютировал как «САМЫЙ БОЛЬШОЙ» автомобиль.Первая машина с кузовом-раковиной с просторным салоном и вместимостью 6 человек была оснащена дизельным двигателем. Вторая версия модели вмещала до 8 человек, а дизайн кузова был разработан компанией Pininfarina.

Пять лет спустя был выпущен первый лимузин Nissan President, который использовался только социальным классом с высокими требованиями. Колоссальные габариты, вместительность салона, а в ближайшем будущем и оснащение антиблокировочной системой тормозов пользовались большой популярностью у министров и даже президентов разных стран.

А спустя год дебютировал скоростной Prince R380, завоевавший одну из гоночных наград наравне с Porsche.

Экспериментальный автомобиль безопасности — еще одна инновация и достижение Nissan. Это был экспериментальный автомобиль повышенной безопасности, построенный в 1971 году. Это была идея экологически чистого автомобиля.

В 1990 году свет увидела модель Primera, выпускавшаяся в трех вариантах кузова: седан, лифтбек и универсал. А через пять лет начинается выпуск Almera.

2006 года открывает миру легендарный внедорожник Qashqai, продажи которого были огромными, автомобиль пользовался большим спросом в России, а в 2014 году появилась модель второго поколения.

Первый электромобиль Leaf дебютировал в 2010 году. Пятидверный энергоэффективный хэтчбек завоевал огромную популярность на рынках и завоевал множество наград.

.90 000 автомобильных компаний и их брендов 90 001

Если вы преданный поклонник автомобилей, вы, вероятно, очень хорошо знаете корни многих мировых брендов. Однако знаете ли вы, кому сегодня принадлежат самые популярные марки автомобилей?

В последние годы, особенно после глобальных кризисов на фондовом рынке 2007 и 2008 годов, права собственности перешли из рук в руки. Некоторые автокомпании сохранили свои позиции и даже укрепили их. Другие перешли из рук в руки или продали некоторые бренды.

Кому сегодня принадлежат автомобили, навсегда запечатлевшиеся в сознании людей? Прочтите статью и узнайте ответ.

Самые известные марки автомобилей и их владельцы

Сегодня все марки автомобилей в мире принадлежат какому-то автоконцерну - по крайней мере, известные и ценимые. Под присмотром крупнейших игроков рынка они постоянно развиваются, благодаря чему предлагают водителям все более совершенные технологические решения.

Читая вашу книгу, вы не раз удивитесь, узнав, чьими руками ваш любимец делает транспортные средства.

Mercedes-Benz (владелец: Daimler AG)

Один из самых популярных люксовых брендов в нашей стране, Mercedes-Benz, был основан в Германии и никогда не покидал своих корней. В настоящее время он принадлежит Daimler AG, одной из старейших автомобильных компаний мира.

В 1890 году ее основал Готлиб Даймлер. Однако рассказ был бы неполным, если бы мы не упомянули вторую немецкую компанию, а именно Benz & Co. Он был основан несколько раньше (в 1883 году) Карлом Бенцем.

Изначально компании конкурировали друг с другом, но исторические события в конце концов привели к их свадьбе в 1926 году.

Хотите знать, где во всем этом Мерседес? Что ж, название происходит от дочери австрийского пионера автомобилестроения Эмиля Еллинки, который в 1897 году заказал свой первый автомобиль Daimler. Затем он продолжил покупки в немецком концерне, и последний назвал серию автомобилей в честь дочери австрийца — Mercedes.

Audi (владелец: Volkswagen AG)

Еще один автомобиль премиум-класса, который любят поляки, — Audi.Это старейшая автомобильная марка в нашем списке. У него бурная история, так как он переходил из рук в руки на протяжении многих лет. Был и момент, когда Audi практически полностью исчезла с рынка.

Легенда марки начинается с Августа Хорьха, который в 1899 году основал компанию A. Horch & Cie. Однако, когда через несколько лет в компании возникли проблемы, он решил уйти и основать новый бизнес под названием August Horch Automobilwerke GmbH.

К сожалению, суд решил, что следующая компания не может быть подписана именем Хорьха, поэтому у него была другая идея.Поскольку «Horch» на немецком означает «слушай», он перевел это слово на латынь, что означает «Audi».

Так была основана компания Audi Automobilwerke GmbH.

В 1923 году компания DKW (Deutsche Kinder-Wagen) перешла во владение, к которой быстро присоединились бренды Horch и Wanderer. Так родился Auto Union. Сигналы были известны всем четырем кольцам, которые символизировали четыре соединенные компании. Потом пришла Вторая мировая война, и из всей компании уцелела только DKW.

Изначально их купил Daimler.Однако DKW быстро перешла в руки Volkswagen, который перестроил бренд. Audi принадлежит этому концерну и по сей день.

Volvo (владелец: Geely Automobile)

В рейтинге самых надежных автомобилей Volvo будет на первом месте. Бренд был основан в 1927 году, когда в Хизингене, Швеция, было начато производство первого автомобиля.

Volvo завоевала довольно большое признание среди людей менее чем за 80 лет. В 1999 году бренд был замечен Ford Motor Company и взят под свое крыло (50% акций по-прежнему принадлежало Volvo).К сожалению, экономический кризис привел к тому, что американской компании пришлось продать шведский бренд. Права на него приобрел китайский инвестор Geely Automobile.

Несмотря на первоначальные опасения, что китайцы уничтожат бренд, произошло прямо противоположное. Volvo под азиатскими крыльями и по сей день выпускает автомобили высочайшего качества.

Альфа Ромео (Владелец: Фиат)

У итальянского бренда есть преданные поклонники, которые ценят его прежде всего за уникальный стиль и спортивный дух.Хотя с годами она меняла владельцев, она никогда не покидала свой родной двор.

Его история восходит к 1906 году, когда Александр Даррак основал автомобильную компанию недалеко от Милана. Тем не менее, он не ехал на нем очень долго. Многочисленные непогашенные кредиты вынудили его продать завод ломбардным инвесторам, которые переименовали компанию в ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Затем (в 1918 году) проект взял на себя инженер Никола Ромео. Вторая часть названия бренда происходит от его фамилии.

Так родилась Alfa Romeo.

В 1933 г. компания была передана государственной организации IRI, а затем (в 1986 г.) ее купил FIAT. Итальянский концерн по-прежнему владеет «Альфой».

Rolls-Royce (Владелец: BMW)

Роскошные английские автомобили Rolls-Royce начали свою историю, когда Чарльз Роллс и Генри Ройс совместно основали завод в 1906 году. Их автомобили быстро завоевали известность. Люди оценили высокое качество изготовления и безотказную работу марки.

Rolls-Royce

был настолько успешным, что в 1931 году он приобрел конкурента Bentley.

Далее идет 1980 год, когда произошло слияние с автомобильным заводом Виккерс. А в 1998 году английский бренд был куплен Volkswagen, но странным образом. Немецкий концерн приобрел права на технологию Rolls-Royce, но не купил название бренда или логотип. BMW сделала это, и в настоящее время это Rolls-Royce.

Aston Martin (владелец: смешанный)

Британская автомобильная марка Aston Martin имеет богатую историю.Он был основан в 1914 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. У джентльменов уже был опыт работы в автомобилестроении, который они получили от продажи автомобилей марки «Зингер».

Однако в какой-то момент они решили идти своим ходом. Так родился Астон Мартин.

Откуда произошло название? Первый сегмент от Aston Hill. Там проходили гонки, над которыми работал Лайонел Мартин. А вторая часть названия Aston Martin происходит от его фамилии.

Происхождение бренда было непростым.Создатели выпустили всего одну модель автомобиля, после чего наступила Первая мировая война. После его завершения появился инвестор, с которым Aston Martin расправил крылья. Это также был период серьезных изменений для бренда, когда Лайонел Мартин покинул компанию в 1925 году.

Позднее компания несколько раз переходила из рук в руки.

Однако производство продолжалось и появлялись новые модели, тепло встреченные публикой. К сожалению, удачная полоса была прервана Второй мировой войной.Затем Aston Martin переключился на производство военной техники.

В 1947 году компания была куплена компанией David Brown Limited. В то же время она приобрела компанию Lagonda, что привело к слиянию обеих компаний. Основание Aston Martin Lagonda.

Бренд наконец-то вырос под новым руководством. На рынок вышли знаменитые модели DB (сокращение от имени и фамилии владельца компании). Однако, несмотря на хорошие рейтинги, компания влезла во все большие долги.

Наконец, разразился топливный кризис, и Дэвиду Брауну пришлось продать бренд.

В 1994 году его купил Форд, но в его руках он пробыл недолго. Большинство акций в 2007 году купили: Дэвид Ричардс, Джон Синдерс и кувейтские компании Investment Dar и Adeem Investment.

Ford сохранил за собой 15% акций. А в 2013 году 5% акций купил автомобильный концерн Daimler AG.

Автоконцерны и их бренды – точный перечень

Вас интересует, какие марки автомобилей существуют и кто за ними стоит? Тогда читайте дальше.Вы узнаете полный список автомобильных концернов и статус их собственности.

Байерише Моторен Верке АГ (БМВ)

У компании была бурная история. Он трижды переживал кризис, который мог закончиться продажей прав собственности. Однако, к счастью, этого не произошло.

Сегодня почти половина акций принадлежит двум членам семьи Квандт, которые уже много лет управляют группой: Стефану Квандту и Сюзанне Клаттен. Остальные акции находятся в открытом доступе на бирже.

Концерн имеет следующие марки:

Даймлер АГ

Daimler AG — еще один крупный немецкий концерн, который в 2015 году занял 13-е место в списке крупнейших производителей автомобилей. Акции компании принадлежат многим инвесторам — как институциональным, так и частным. Только 32% акций остаются в руках немцев. Остальные владельцы родом из других стран Европы, Америки, Азии или даже Кувейта.

Бренды, принадлежащие Daimler:

  • Mercedes-Benz
  • Maybach
  • Smart
  • 90 120

    Ford Motor Company

    Хотя американский Форд, как вы увидите, не имеет широкого каталога автомобильных марок, он занимает 6-е место.место крупнейших производителей. Большую часть его истории за него отвечала семья Фордов, но после 1940 года все изменилось. Прежним владельцам осталось только 2% акций, остальное можно купить на бирже.

    Форд имеет следующие марки:

    Автомобиль Джили

    Хотя китайский концерн появился в сознании европейцев совсем недавно (после покупки автомобилей марки Volvo), он занимает высокие позиции на рынке. В настоящее время он занимает 13-е место по объему производства.

    В портфолио представлены такие бренды как:

    • Geely
    • London Taxi Co.
    • Polestar
    • Volvo
    • Xiali
    • 90 120

      General Motors

      Американский концерн еще недавно носил почетное звание крупнейшей корпорации мира. К сожалению, после кризиса 2007 и 2008 годов он потерял первую позицию. На данный момент он 4 в списке.

      Акции компании находятся в открытом доступе на фондовой бирже, а акционеры приезжают со всего мира.

      General Motors имеет следующие марки:

      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Daewoo
      • GMC 90 115 90 120

        Honda Motor Company

        В случае с Honda мы имеем дело не только с автомобилями.Он также занимается мотоциклами, самолетами и роботами. Акции компании остаются на родине, так как большая их часть принадлежит японским банкам.

        Добавим, что Хонда добилась немалых успехов. В 2016 году он занимал 4-е место по объему продаж.

        Имеет следующие марки:

        Hyundai Motor Group

        Новый концерн выделился из бывшего южнокорейского конгломерата Hyundai Group. Несмотря на проблемы во время экономического кризиса, компания преуспела.В 2016 году заняла 3 место по объему продаж.

        Имеет следующие марки:

        Махиндра и Махиндра Лимитед

        Индийская компания, о которой мы узнали больше, когда она приобрела корейскую SsangYong Motor. К тому же пока ничем особенным он не прославился.

        Производит марки:

        Мазда Мотор Компани

        Mazda — одна из немногих компаний, которая ориентируется только на автомобили собственной марки. Пока что получается очень хорошо, потому что японский бренд занимает 14-е место.место по объему продаж.

        Mazda является публичной компанией, открытой для общественности.

        Производит только автомобили Mazda.

        Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi

        Как следует из названия, это стратегический альянс трех автомобильных компаний. Франко-японский гигант занимает третье место по общему объему продаж, но доминирует в продажах легковых автомобилей.

        Alliance контролирует бренды:

        • Alpine
        • Dacia
        • Nissan
        • Mitsubishi
        • Renault

        Stellantis

        Stellantis — новый автомобильный концерн, основанный в 2021 году.Это результат слияния двух известных компаний: итало-американской Fiat Chrystler Automobiles (FCA) и французской Groupe PSA (Peugeot Societe Anonyme).

        Все указывает на то, что Stellantis в настоящее время является крупнейшим автомобильным концерном в мире.

        В портфель входят следующие бренды:

        • Abarth 90 115 90 114 Alfa Romeo 90 115 90 114 Chrysler 90 115 90 114 Citroen 90 115 90 114 Dogh 115 90 114 Мазерати 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо

          Компания, ранее известная как Fuji Heavy Industries, в 2016 году решила продолжить работу под более привычным названием.В его состав входят два отдельных подразделения — автомобильное и авиационное.

          Производит автомобили марки Subaru.

          Сузуки Мотор Корпорейшн

          Еще одна японская компания, которая остается в значительной степени независимой. Здесь производят не только автомобили, но и мотоциклы, и двигатели. В 2016 году он занимал 11-е место среди крупнейших производителей автомобилей.

          Ориентирован на собственный бренд Suzuki.

          Группа Тата

          Tata Group — один из крупнейших и старейших индийских конгломератов.В нем много компаний, работающих в различных сферах рынка.

          Контроллеры марок автомобилей, таких как:

          Тесла Инк.

          В списке автомобильных концернов нельзя не упомянуть Tesla. Он производит собственные электромобили, и дела у него идут неплохо. Tesla вызывает все больший интерес у водителей.

          Тойота Мотор Корпорейшн

          Позиция 2-го по величине автомобильного концерна принадлежит Toyota.Это также крупнейшая автомобильная компания в Японии. Его акции показывают, что японцы предпочитают, чтобы их автомобильные компании оставались в стране. Большая часть акций принадлежит отечественным банковским учреждениям и Toyota Industries Corporation.

          Концерну принадлежат следующие марки автомобилей:

          • Daihatsu
          • Lexus
          • Scion (производство закончилось в 2016 г.)
          • Toyota 90 115 90 120

            Volkswagen AG

            Последний в нашем алфавитном списке, Volkswagen также является крупнейшим автомобильным концерном с точки зрения продаж.Он также показывает свое портфолио, поскольку ему принадлежит большинство популярных автомобильных брендов в Европе.

            Крупнейшим акционером Volkswagen AG является Porsche SE, которому принадлежит более 50% акций. Это материнская компания Porsche AG, производителя автомобилей. Volkswagen AG согласился на приобретение Porsche SE большинства акций в обмен на право производить Porsche. Однако сделал он это при одном условии — часть совета директоров Volkswagen AG заседала в совете директоров Porsche SE. Таким образом, немецкий концерн сохранил контроль над компанией.

            Другими крупными акционерами являются Федеральная земля Нижняя Саксония и Qatar Investment.

            Вы должны знать следующие названия автомобилей:

            90 113 90 114 Audi 90 115 90 114 Bentley 90 115 90 114 Bugatti 90 115 90 114 Lamborghini 90 115 90 114 Porsche 90 115 90 114 SEAT 90 115 90 114 Skoda 90 115 90 114 Volkswagen 90 115 90 120

            принадлежит к Volks.

            Как видите, если не все марки автомобилей, то большая их часть принадлежит концерну. Автомобильный мир характеризуется тем, что акции компаний переходят из рук в руки.В результате часто получается так, что в один прекрасный день европейская марка автомобиля становится собственностью компании с другого континента (например, азиатской в ​​случае Volvo).

            .90 000 акций, распродажа года 2018, 2019, 2020, 2021

            Nissan — один из самых популярных автомобильных брендов в мире. Хотя сегодня он не пользуется такой хорошей репутацией, как в 1980-х или 1990-х годах, он по-прежнему остается надежным производителем автомобилей, уделяя особое внимание инновациям и привлекательному дизайну. Неслучайно некоторые модели автомобилей Nissan на протяжении многих лет занимают лидирующие позиции в европейских рейтингах продаж. Актуальный модельный ряд производителя позволяет найти автомобиль, который будет не только очень функциональным, комфортным и динамичным, но и доступным даже по карману водителя со средним заработком.Мы близки к объявлению распродажи года в Nissan, поэтому у нас есть хорошая возможность вкратце вспомнить историю этого производителя и проследить за его текущим предложением. Наш гид также расскажет вам, когда лучше всего искать рекламную акцию Nissan.

            История бренда

            Nissan — крупная японская компания, основанная в 1911 году в Токио. Изначально компания называлась Kwaishinsha. Компания сразу начала работать в автомобильной промышленности.Первым автомобилем будущего Nissan стала модель DAT. В 1926 году компания объединилась с компанией Jitsuyo Jidosha и в рамках группы разрабатывает прототип автомобиля Datson, позднее переименованного в Datsun.

            Поворотный момент в истории компании наступил в 1934 году. Компания меняет название на Nissan Motor Co. Ltd. и сразу после Второй мировой войны начинает сотрудничество с Остином. Это позволило компании стать вторым по величине производителем автомобилей в Японии. Новые модели выпускаются под брендом Datsun, который не изменится до 1983 года, когда наконец на рынок выйдет бренд Nissan.

            В 1990-х компания столкнулась с серьезными финансовыми проблемами, результатом которых стало поглощение 35% акций компании французской Renault. Так началась еще одна очень важная глава в истории Nissan. Сотрудничество обоих автомобильных концернов продолжается и по сей день — к нему «попутно» присоединилась Daimler AG.

            Современные модели автомобилей Nissan

            Нынешний модельный ряд Nissan можно охарактеризовать одним словом: достаточный. Трудно представить, чтобы у любого водителя были проблемы с поиском автомобиля для себя.Японский производитель предлагает городские автомобили, кроссоверы, внедорожники, фургоны и даже спортивные автомобили. Кроме того, есть целых два 100% электрических автомобиля.

            Это модели автомобилей Nissan, которые доступны в польских автосалонах марки:

            • Ниссан Микра
            • Ниссан Лиф (электрический)
            • Ниссан Кашкай
            • Ниссан Джук
            • Ниссан Х-Трейл
            • Ниссан Навара
            • Ниссан 370Z
            • Ниссан 370Z Родстер
            • Ниссан Э-НВ200

            Так что выбирать есть из чего.Стоит отметить, что некоторые модели автомобилей Nissan были первопроходцами в своих классах и на протяжении многих лет пользовались огромной популярностью на рынке. Это описание особенно хорошо подходит к Qashqai, создавшему класс городских внедорожников.

            Распродажа Nissan: когда начнется?

            У Nissan

            очень интересная ценовая политика, которая определенно пришлась по душе польским водителям. Неслучайно японский бренд ежегодно входит в рейтинг самых популярных на Висле.Хорошие стартовые цены — это одно, а привлекательные скидки на отдельные модели — главная движущая сила продаж.

            Можно рискнуть сказать, что распродажа Nissan на самом деле длится круглый год. Местные дилеры постоянно предлагают большие скидки, особенно на самые популярные модели. Высокая ротация автомобилей способствует дальнейшему снижению цен на те автомобили, которые еще не нашли покупателя.

            На какие акции Nissan вы можете рассчитывать?

            Скидки обычно варьируются от нескольких до нескольких тысяч злотых.Конечно, самые большие скидки распространяются на самые дорогие и наиболее оснащенные модели. Особое внимание мы уделяем Nissan Navara, который является лакомым кусочком для предпринимателей, в том числе благодаря возможности вычета полного НДС.

            Кроме того, в Nissan проводятся многочисленные акции на аксессуары и услуги, включая финансовые и страховые. Так что если вы твердо решили купить автомобиль этой марки, то без особых усилий вы должны выиграть для себя как скидку наличными, так и бесплатные или с солидной скидкой дополнительные элементы, такие какбагажник на крышу, второй комплект шин или противоугонную систему.

            Время продавать винтажный Nissan

            Винтажная распродажа Nissan – традиционно лучшее время для покупки новенького автомобиля по отличной цене. Дилеры марки объявляют о распродаже в начале ноября. Обычно он длится до февраля, самое позднее в марте, хотя может быть продлен, если местный ритейлер не сможет найти покупателей на все экземпляры. Это норма, когда Nissan предыдущего года выпуска еще можно купить в июле или августе.

            Тем не менее, мы не советуем вам слишком долго ждать, прежде чем принимать решение. Модели автомобилей Nissan очень популярны в Польше, поэтому самые дорогие автомобили продаются в багажнике. Если вы полны решимости купить Nissan, не ждите — отправляйтесь в автосалон сразу после объявления о распродаже винтажных автомобилей.

            .

            Подержанные автомобили Nissan | Autocentrum AAA AUTO

            Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

            Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

            Акция "Кредит на все автомобили"

            Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

            Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 года. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

            Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

            Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

            "Акция Рождественские скидки"

            Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

            "Акция ваучеров"

            В рамках акции «Ваучер на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

            "Продвижение СМИ"

            В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав лозунг «МЕДА» продавцу, получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

            "Ваучер на автобус"

            В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили с полным рейтингом AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

            Акция "Зимние каникулы"

            Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

            Акция "Без собственного вклада"

            Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

            "Весенние скидки"

            Скидка, показанная на рисунке, является примером.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления

            В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.

            Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.

            Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо основана на ценах на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw). / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость 1000 злотых брутто. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля

            Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.

            Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.

            Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,

            .

            Смотрите также