7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан кашкай ремонт блока абс


Nissan Qashqai Снятие и установка гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов блока ABS АБС Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai > Системы безопасности > Антиблокировочная система тормозов (ABS) > Снятие и установка гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai Снятие и установка гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов

Гидроэлектронный модуль управления антиблокировочной системой тормозов установлен на кронштейне в задней части моторного отсека и прикреплен к кронштейну двумя болтами.
Вам потребуются: ключ «на 10»…

…и специальный ключ «на 11» для отворачивания гаек тормозных трубопроводов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При замене гидроэлектронного модуля в тормозную систему попадает воздух. Удалить его без применения специального оборудования невозможно. В связи с этим для замены модуля обращайтесь на сервисную станцию.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отверните гайки крепления термошумоизоляционного экрана…

3. …и снимите экран, закрывающий гидроэлектронный модуль.

4. Подденьте фиксатор колодки жгута проводов гидроэлектронного модуля ABS…

5. …поднимите фиксатор вверх…

6. …и отсоедините колодку жгута проводов от контактного разъема модуля. Отведите колодку жгута проводов в сторону.

7. Отверните шесть гаек крепления трубопроводов к гидроэлектронному модулю и отведите их от модуля.

8. Отверните две гайки шпилек крепления гидроэлектронного модуля к кронштейну кузова и снимите модуль.
9. Установите гидроэлектронный модуль и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
10. Прокачайте тормозную систему (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).

Снятие и установка гидроэлектронного модуля управления антиблокировочной системой тормозов Nissan Qashqai

  • 2022-04-02T19:09:47+06:00

    2022-04-02T19:09:44+06:00

    2022-04-02T19:09:43+06:00

    2022-04-02T19:08:57+06:00

    2022-04-02T19:08:53+06:00

    2022-04-02T19:08:53+06:00

    2022-04-02T19:08:40+06:00

    2022-04-02T19:08:25+06:00

    2022-04-02T19:07:57+06:00

    2022-04-02T19:07:42+06:00

    2022-04-02T19:07:27+06:00

    2022-04-02T19:07:14+06:00

    2022-04-02T19:07:13+06:00

    2022-04-02T19:05:52+06:00

    2022-04-02T19:05:36+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:35+06:00

    2022-04-02T19:05:34+06:00

    2022-04-02T19:05:34+06:00

    2022-04-02T19:05:34+06:00

    2022-04-02T19:05:34+06:00

    2022-04-02T19:05:34+06:00

    Nissan Qashqai | Диагностика и ремонт ABS-системы

    8.2.2. Диагностика и ремонт ABS-системы

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    При включении зажигания контрольная лампа системы ABS загорается, а после пуска двигателя гаснет. Если лампа продолжает гореть, то в системе ABS зарегистрирована неисправность.
    Предупреждение

    Контрольная лампа системы ABS может продолжать гореть если рычаг раздаточной коробки переведен в положение LOW (включен межосевой дифференциал), так как система отключается.


    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Для доступа к кодам отказов включите зажигание (двигатель не запускать), перемкните выводы Е1 и Тс разъема канала данных и достаньте вилку из гнезд WA и WB (1 – перемычка, 2 – вилка). Рычаг раздаточной коробки должен быть переведен в положение 2WD.
    2. Цифры двузначного кода определяются по числу миганий контрольной лампы, разделенных паузой в 1,5 сек (например, код 34 – 3 вспышки, пауза 1,5 сек и 4 вспышки).
    3. Следующий код появляется через 2,5 сек после первого. Если система исправна, то лампа мигает с частотой 2 Гц.
    4. Характер отказа определите по таблице.
    5. После считывания сотрите коды, для чего нажмите на педаль не менее 8 раз за 3 сек.
    6. Снимите перемычку и поставьте на место вилку.
    7. Сдайте автомобиль в автосервис.

    Код

    Характер неисправности

    Предпринимаемые действия

    11

    Обрыв в цепи реле соленоида

    Проверить реле соленоида и проводку цепи реле

    12

    Короткое замыкание цепи реле соленоида

    То же

    13

    Обрыв в цепи реле реле электродвигателя насоса

    Проверить реле насоса и проводку цепи реле

    14

    Короткое замыкание цепи реле электродвигателя насоса

    То же

    21

    Неисправна цепь соленоида правого переднего колеса

    Проверить соленоид актюатора и разъем соленоида

    22

    Неисправна цепь соленоида левого переднего колеса

    То же

    23

    Неисправна цепь соленоида заднего колеса

    То же

    31

    Неисправен датчик скорости правого переднего колеса

    Проверить датчики скорости, проводку и разъем датчика

    31

    Неисправен датчик скорости правого переднего колеса

    Проверить датчики скорости, проводку и разъем датчика

    32

    Неисправен датчик скорости левого переднего колеса

    То же

    33

    Неисправен датчик скорости правого заднего колеса

    То же

    34

    Неисправен датчик скорости левого заднего колеса

    То же

    35

    Обрыв в цепи датчика скорости левого переднего или правого заднего колеса

    То же

    36

    Обрыв в цепи датчика скорости правого переднего или левого заднего колеса

    То же

    41

    Неисправен датчик замедления

    Проверьте датчик, монтаж датчика, проводку и разъем датчика

    42

    Неисправна цепь датчика замедления

    То же

    48

    Неисправна цепь межосевого дифференциала

    Проверьте блокировку межосевого дифференциала, переключатель блокировки, контрольную лампу и проводку

    51

    Заблокирован электродвигатель актюатора или обрыв цепи электродвигателя

    Проверьте наличие короткого замыкания цепи электродвигателя, реле и батареи

    Лампа горит непрерывно

    Отказ блока управления

    Сдать в ремонт

    Ремонт АБС Ниссан Патфайндер - обслуживание и ремонт блока ABS Nissan Pathfinder в Москве

    ! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

    При обнаружении кода одной из ошибок ремонт ABS системы на автомобиле Nissan Pathfinder следует обратиться в ЦТО за подробной диагностикой. В случае отсутствия смысла и выгоды устранения неполадок блока производится замена на новый.

    10% скидки в апреле:

    Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

    Почему стоит обслуживаться именно у нас:

    • Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Патфайндер.
    • Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Патфайндер прямо на месте.
    • Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
    • Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
    • Регулярные скидки и акции.

    Отзывы клиентов

    Dmitry S на Ниссан Патфайндер R51 10 из 10.

    стабильно нет

    Сход-развал, менял резину, масла, фильтры и ТОшки. Всё в Гараже на Теплом Стане, прямо по пути с работы домой. На очереди – новое лобовое ставить, прилетело неслабо на трассе случайно в стекло. Спасибо мастерам и всем остальным сотрудникам, всё очень хорошо в этом сервисе

    2019-12-07

    Архипов А.В. на Ниссан Патфайндер R51 10 из 10.

    авансом даю отличную оценку нет причин ругать

    Пока запланирована только замена обогрева, прошел 90000, заезжал на СТО выяснить, что не так с обогревом в принципе, так как дилер никакой полезной информации не выдал. Говорит – типовые недостатки авто. Буду отдавать Гаражникам. Предложенная цена полностью устроила.

    2019-09-08

    Олег Староверов на Ниссан Патфайндер R51 9 из 10.

    индивидуальный подход не раскрыли мне секрет

    Очень убедительный опыт, даже в неожиданных ситуациях. Капот не открывается. Как, почему? А поди знай. Головоломку решили за полтора часа, но самое главное – смогли придумать как открыть капот, который не открывается обычным способом. Смекалка и настойчивость

    2019-10-10

    Замена абс Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)

    переход на сайт магазина запчастей Екатеринбург ⇒

    8 (343) 21-21-788; (343) 38-28-606

    Nissan QashqaiЗамена датчиков частоты вращения колес

    Датчик частоты вращения переднего колеса установлен в отверстии на поворотном кулаке передней подвески. Снятие датчика показано на примере датчика с левой (по направлению движения автомобиля) стороны, датчик с правой стороны снимают аналогично. Вам потребуются: ключ «на 10» (удобнее торцовая головка «на 10»), пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для удобства выполнения работы снимите колесо со стороны заменяемого датчика.

    3. Выверните болт крепления датчика к кулаку передней подвески…

    4. …и извлеките датчик из отверстия в кулаке.

    5. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления брызговика двигателя…

    Так расположены пистоны крепления брызговика двигателя к кузову и подкрылку переднего колеса.

    6. …и извлеките пистон крепления из отверстия. 7. Аналогично извлеките остальные пистоны…

    8. …и снимите брызговик двигателя.

    9. Нажмите на фиксатор колодки провода датчика частоты вращения…

    10. …и отсоедините колодку от разъема на кузове.

    11. Извлеките резиновую втулку провода датчика частоты вращения переднего колеса из паза в кронштейне на кузове.

    12. Аналогично извлеките две резиновые втулки провода датчика частоты вращения из двух пазов в кронштейне амортизаторной стойки. 13. Снимите датчик частоты вращения переднего колеса. 14. Установите датчик частоты вращения переднего колеса и все детали в порядке, обратном снятию.

    Датчик частоты вращения заднего колеса установлен на кожухе, закрепленном на продольном рычаге задней подвески. Снятие датчика показано на примере датчика с правой (по направлению движения автомобиля) стороны, датчик с левой стороны снимают аналогично. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для удобства выполнения работы снимите колесо со стороны заменяемого датчика.

    3. Выверните болт крепления датчика частоты вращения…

    4. …и извлеките датчик из кожуха.

    5. Сожмите пассатижами фиксатор провода датчика частоты вращения…

    Так расположены фиксаторы провода датчика частоты вращения заднего колеса.

    6. …и протолкните хвостовик фиксатора в отверстие кронштейна продольного рычага задней подвески. 7. Аналогично отсоедините второй фиксатор.

    8. Извлеките резиновую втулку провода датчика частоты вращения из паза в кронштейне на продольном рычаге задней подвески.

    9. Извлеките две резиновые втулки провода датчика частоты вращения из пазов в кронштейне на верхнем поперечном рычаге задней подвески.

    10. Извлеките резиновую втулку провода датчика из паза в кронштейне на поперечине задней подвески.

    11. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов…

    12. …и отсоедините колодку от разъема датчика частоты вращения заднего колеса.

    13. Подденьте отверткой разъем датчика частоты вращения заднего колеса и, преодолевая сопротивление фиксатора, отсоедините датчик от поперечины задней подвески. 14. Отсоедините фиксатор провода датчика частоты вращения к поперечине задней подвески и снимите датчик. 15. Установите новый датчик частоты вращения заднего колеса в порядке, обратном снятию.

    Каждый автомобиль Ниссан Кашкай, как до 2009 года выпуска, так и после, оснащен антиблокировочной тормозной системой (АБС). Она обеспечивает контроль над скоростью вращения колес и движением авто, сохраняя его устойчивость и повышая управляемость даже в экстремальных ситуациях. В дополнение к ней автомобили данной марки оснащаются и системой ЕСП, обеспечивающей стабилизацию управления во время движения. Данные элементы безопасности делают авто максимально надежным и приходят на помощь водителю в самых различных ситуациях.

    Неисправности и ремонт системы АБС

    В АБС входят такие основные элементы, как датчики ускорения, клапаны управления и управляющий блок, который находится между тормозами и тормозным цилиндром. Переднеколесные датчики расположены в поворотных кулачках, а заднеколесные прикреплены к балке заднего моста.

    К основным причинам неисправности любого датчика, входящего в систему, можно отнести проведение различных ремонтных работ на подвеске или ходовой части. Чаще всего после таких манипуляций срабатывает лампочка датчика АБС Ниссан Кашкай. Это вызывает обрыв проводков в катушке системы. Кроме этого, частой причиной отключения АБС является механическое повреждение, вызванное излишним любопытством водителя или пассажира, желающих проверить, каким образом установлены элементы.

    Если датчик постоянно горит и не хочет отключаться, это сигнализирует о неполадках в работе, которые не запрещают использование транспортного средства, но требуют высокой осторожности на дороге, так как на машине не работает система безопасности.

    Замену любых элементов лучше производить на СТО, где это сделают опытные специалисты, развирающиеся в тонкостях работы электронных датчиков.

    Замена передних элементов происходит в такой последовательности:

    • Отключить кабель, идущий от аккумулятора.
    • Выполнить установку передней части автомобиля на подставки.
    • Снять колесо заменяемого датчика.
    • Вынуть штекерные соединения и определить, какое из них принадлежит системе АБС.
    • Отцепить кабель и при помощи отвертки вывернуть прибор.

    Установку нового элемента следует выполнять в обратной последовательности.

    Если следует поменять автодатчик угловой скорости заднего колеса, из-за поломки которого отключилась система, то выполняют такие действия:

    • Отсоединить питание от батареи аккумулятора и поднять заднюю часть авто на специальную подставку.
    • Найти кабель датчика и снять штекер.
    • Вывернуть сам автодатчик, выполнить замену и произвести установку в обратном порядке.

    Неисправность АБС может вызвать и механическое повреждение или износ кольца, при котором лампочка не будет отключаться, и постоянно будет гореть сигнал неисправности. Чтобы он перестал гореть, кольцо следует заменить. Это сделать не сложно. Предварительно снимается колесо и суппорт, который крепится на 2 болта. Также откручиваются 2 болта от стойки, Вытаскивается шкив, и снимается непосредственно кольцо. Сборку следует выполнять в обратном порядке. Если замена элементов выполнена правильно, то лампочка автодатчика больше гореть не будет.

    Нередки ситуации, когда совместно с датчиком АБС загорелась и лампочка неисправности ESP, которая сигнализирует о том, что есть неполадки в системе курсовой устойчивости.

    В такой ситуации оптимальным решением будет провести компьютерную диагностику электронной цепи автомобиля на СТО.

    Заключение

    На Ниссан Кашкай системы АБС и ЕСП повышают уровень безопасности не только пассажиров, но и пешеходов. Чтобы каждая из них исправно работала, необходимо следить за состоянием всех датчиков и своевременно принимать меры по устранению неполадок. И тогда езда будет не только простой, но и максимально безопасной для всех участников движения.

    Антиблокировочная система (АБС) предотвращает блокировку колёс при торможении, устраняя опасность потери управления транспортным средством и сохраняя его устойчивость при движении. За счёт своей приемлемой стоимости это оборудование массово устанавливается на современной автомобильной технике. Важную роль в работе системы играют сенсорные датчики, которые монтируются на ступицах и фиксируют скорость вращения колёс.

    Назначение датчика АБС и принцип работы

    Датчик АБС представляет собой один из трёх основных компонентов системы, в которую также входит модуль управления и гидравлический блок. Устройство определяет момент блокировки колеса по частоте его вращения. При наступлении этого нежелательного события электронный модуль управления получает сигнал датчика и формирует воздействие на гидравлический блок, установленный в магистрали сразу за главным тормозным цилиндром.

    Датчик АБС с проводом и разъёмом

    Блок понижает или даже прекращает подачу тормозной жидкости к цилиндру заблокированного колеса. Если этого окажется недостаточно, электромагнитный клапан направит жидкость в отводную магистраль, сбрасывая давление уже в главном тормозном цилиндре. По восстановлении вращения колеса модуль управления снимает воздействие с клапанов, после чего давление гидравлической магистрали передаётся на колёсные тормозные цилиндры.

    Датчиком АБС оборудовано каждое колесо автомобиля

    Необходимость замены устройства

    О неполадках в системе АБС сигнализирует контрольная лампа, расположенная на приборной панели автомобиля. В нормальном режиме индикатор загорается при пуске двигателя и гаснет через 3–5 секунд. Если контроллер ведёт себя некорректно — включается во время работы мотора или хаотично моргает при движении авто — это первый признак поломки датчика.

    Индикатор АБС должен гаснуть через 3–5 секунд после пуска двигателя

    Также о возможной неисправности устройства сигнализируют:

    • появление кода ошибки на дисплее бортового компьютера;
    • непрерывная блокировка колёс при резком торможении;
    • отсутствие характерной вибрации на педали тормоза при её нажатии;
    • сработавшая лампа-индикатор стояночного тормоза при выключенном ручнике.

    При появлении любой из этих проблем следует провести полную диагностику устройства. Этот вопрос совсем необязательно доверять высокооплачиваемым мастерам автосервиса — самостоятельная проверка датчика АБС занимает немного времени и выполняется без дорогостоящего оборудования. Если диагностика выявит факт поломки устройства, его придётся заменить новым.

    Как менять

    Согласно схеме АБС, сенсорными датчиками оборудованы все колёса автомобиля. Особенность их замены состоит в том, что элементы, установленные на передней оси машины, демонтируются с днища кузова или из-под капота авто. К задним датчикам можно подобраться только снизу. Данная инструкция описывает общие принципы замены устройства. Отметим, что такой способ применим ко многим автомобилям иностранного и отечественного производства.

    Инструменты

    Чтобы поменять датчик, потребуются:

    • надёжный домкрат;
    • баллонный ключ;
    • набор рожковых и торцевых ключей;
    • молоток;
    • плоская отвёртка;
    • кондиционер для металла WD–40;
    • тестер (мультиметр).

    Поэтапная замена

    Пошаговое выполнение работ будем рассматривать на примере замены устройства, установленного на одном из задних колёс автомобиля.

    1. Поставим машину на ровном участке поверхности, активируем стояночный тормоз (ручник). Подложим под колёса, не задействованные в ремонтных работах, противооткатные упоры. Снимем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
    2. Демонтируем задний ряд кресел, пластиковую отделку порога и резиновый уплотнитель двери.
    3. Доберёмся до разъёма датчика — отогнём фиксаторы и оттянем пластиковую отделку в районе крепления амортизатора. Отсоединим устройство.

    Вид из салона: 1 — разъём; 2 — фиксатор; 3 — накладка; 4 — провод датчика

    Колесо нужно снимать, установив под днище машины страховочные опоры

    Вид задней части ступицы: 1 — кронштейн; 2 — крепежный болт

    Вид на арку: 1 и 2 — точки фиксации провода датчика; 3 — заглушка

    Внимание! Перед монтажом элементов обшивки включаем зажигание и запускаем двигатель авто. Только убедившись, что контрольная лампа-индикатор АБС ведёт себя корректно (гаснет через 3–5 секунд после старта), продолжаем работу.

    В качестве наглядного пособия, помогающего заменить устройство, предлагаем следующий видеоролик.

    Видео: Как поменять датчик ABS на Рено Логан

    Некоторые нюансы

    Замена датчиков, которые установлены на поворотных кулаках передних колёс, выполняется гораздо быстрее, так как доступ к этим деталям более удобен:

    1. Машина поднимается домкратом, нужное колесо снимается.
    2. Откручиваются болты, которые крепят датчик, и устройство извлекается из посадочного места.
    3. Освобождается крепление проводки и отсоединяется штекер разъёма.
    4. Монтаж нового датчика выполняется в обратной последовательности.

    Внимание! Монтируя новый датчик, необходимо следить за тем, чтобы на место его посадки не попадала грязь.

    Перед заменой датчика следует исключить причины, способные вызвать его неправильную работу. Особое внимание нужно уделять специфическим проблемным местам, имеющимся у каждой модели авто. К примеру, все машины марки FORD, выпущенные до 2005 года, страдают от перебоев в работе электрооборудования, которые происходят в результате частых коротких замыканий, а болевой точкой системы АБС этих автомобилей считается качество изоляции проводки. В этом случае можно будет выполнить ремонт датчика вместо его полной замены.

    Проверка качества выполненных работ

    После замены датчика проверяется его работоспособность. Для этого достаточно разогнаться до скорости 40 км/час на ровном безопасном участке дороги и выполнить резкое торможение. Если машина останавливается без уводов в сторону, на педаль передаётся вибрация и доносится специфический звук сработавших тормозных колодок — система АБС работает в штатном режиме.

    Сегодня можно легко найти и купить любые датчики АБС — от дорогостоящих оригинальных устройств до аналоговых деталей по демократичной цене. Помните, что грамотный подбор элементов системы играет важную роль в её бесперебойной эксплуатации. Выбирая датчик, изучите инструкцию изготовителя и убедитесь, что он подходит к автомобилю, а этот обзор поможет заменить устройство самостоятельно.

    Источник

    Ремонт АБС, восстановление тормозных насосов Люблин

    Стеклосервис, замена стекол (35) ремонт, замена панорамной крыши (4) вклейка стекол (10) полировка автомобильных стекол (4) тонировка автомобильных стекол (8) лобовое стекло трактора (4) замена боковых стекол (26) замена лобового стекла (19 ) замена заднего стекла (22) жестяной ремонт (76) замена стрингеров (56) замена порогов (54) автозвук, автонавигация (40) cb радио, сборка (20) декодирование магнитолы (2) дизель сервис (58) ремонт ТНВД (25) ремонт насос-форсунок, регенерация (29) ремонт форсунок Common Rail (26) дублирование автомобильных ключей (27) сборка иммобилайзера, ремонт (22) кодирование ключа (21) электромеханический (163) ремонт АБС (102) ) адаптация дроссельной заслонки (34 ) ремонт ASR (63) ремонт ESP (64) ремонт автосчетчиков (45) ремонт механизма стеклоподъемника (41) ремонт мотора отопителя (38) ремонт системы старт-стоп, отключение (34) автоэлектроника (91) ремонт автомобильных дисплеев (27) ) подушки безопасности (49) круиз-контроль сборка, ремонт ва (5) автоэлектрик (168) парктроник (56) ремонт электро ручника (49) ремонт лобового стекла (25) ремонт подрулевого переключателя (25) регенерация и ремонт генераторов (72) ремонт стартеров (73) замена замков зажигания, ремонт ( 29) светодиодные дневные ходовые огни (76) проверка аккумулятора (89) замена предохранителей (100) замена датчика угла поворота руля (24) замена проводов зажигания (84) замена свечей зажигания (89) замена свечей накала (79) замена нити ксенона (87) замена лампочек (114) центральные замки (63) гибриды, электромобили (19) газовые установки, автогаз (28) сертификация газовых баллонов (6) сборка газовых установок (16) чистка, замена редукторов (15) регенерация газовых форсунок (12) установка LPG (17) Установка AC STAG (7) Установка AG (2) Установка BRC (2) Установка ELPIGAZ (3) Установка KME (2) Установка KOLTEC (1) Установка LANDI RENZO (4) ) Служба установки LOVATO (4) Служба установки PRINS (3) Станция ZAVOLI (4) замена газового баллона (12) клапан заправки ГБО ремонт, замена (9) газовые установки, авто природный газ (1) автокосметика (50) автодетейлинг, ремонт (20) karcher мойка обивки (20) мойка моторный отсек (11) ручная мойка днища (10) мойка автомобиля (18) полировка ЛКП (15) восстановление фар (22) ЛКП (66) покраска крыла (58) покраска двери (58) покраска двери багажника (57 ) покраска капота (57) покраска бампера (53) покраска всего автомобиля (52) удаление вмятин после града (38) малярные работы (36) автомобильные краски (9) автослесари (269) чистка дроссельной заслонки (53) прочее (человеко-часы) (59) ремонт двигателя Ванкеля (7) измерение давления сжатия (35) гарантийный осмотр (37) техосмотр и периодическое обслуживание (86) восстановление тормозных суппортов (31) замена листовых рессор (28) проверка автомобиля перед покупкой (114) ремонт, замена люка (21) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (34) проточка тормозных дисков (29) замена амортизатор (189) замена тормозных барабанов (173) замена радиатора (141) замена салонного фильтра (195) замена топливного фильтра (193) замена воздушного фильтра (195) замена интеркулера (151) замена тормозных колодок ( 195) замена двухмассового колеса (156) замена троса ручника (160) замена цепи ГРМ (173) замена стойки стабилизатора (170) замена ступичного подшипника (174) замена отопителя (140) замена масла в двигателе (193) замена масла в КПП (186) замена клинового ремня (172) замена ремня ГРМ (180) замена охлаждающей жидкости (166) замена тормозной жидкости (178) замена подушки двигателя (163) замена топливного насоса (138) замена водяного насоса (127) замена карданного вала (129) замена карданного шарнира (148) замена тормозного шланга (155) замена лямбда-зонда (142) замена пружины подвески (175) замена сцепления (179) замена пальца коромысел (180) замена тормозных колодок (177) замена тормозных дисков (191) замена термостата (152) замена втулки коромысел (188) ) замена прокладки ГБЦ (163) замена прокладок клапанных крышек (143) замена дворников (167) замена, ремонт гидропневмоподвески (13) ремонт МКПП (52) ремонт двигателей, капитальный ремонт (75) регенерация турбокомпрессоров (43) регенерация торсионной балки французские автомобили (12) Автомагазин (103) продажа аккумуляторов (61) внедорожники (10) восстановление ведущих мостов (3) сервис автокондиционеров (132) кондиционер - заправка (104) кондиционер - фумигация (104) кондиционирование - озонирование (101 ) проверка герметичности кондиционера (84) замена охладителя кондиционера (70) замена компрессора кондиционера (73) сервис мотоциклов (6) сервис квадроциклов и скутеров (2) шины и диски сервис, вулканизация (152) замена датчиков давления TPMS (39) взвешивание колес автомобиля (4) компьютерная балансировка колес (105) заправка колес азотом (18) шины Run Flat, низкопрофильные шины (40) покрышки б/у (25) пескоструйная очистка диски (9) рихтовка легкосплавных дисков (13) хранение шин (45) сварка алюминиевых дисков (12) вулканизация 24 часа (2) шиномонтаж (139) замена колесных ниппелей (91) СКП - пункт техосмотра (19) Технические испытания и техосмотры (9) противоугонная защита (51) автосигнализации, автосигнализации (50) сервис кабриолета (3) ремонт выхлопных систем (163) ремонт, чистка EGR (46) чистка и регенерация фильтров DPF (56) сварка, ремонт глушителя (66) снятие сажевого фильтра DPF FAP (20) заливка жидкости FAP (48) замена катализатора ( 69) замена глушителя (83) глушение EGR (21) тюнинг (23) чиптюнинг (7) дино (2) обклейка авто пленкой (1) ремонт руля (163) развал-схождение (74) ) ремонт рулевого механизма (48) ремонт гидроусилителя руля ( 49) проставка рулевого колеса (11) замена наконечника тяги (184) ремонт пневмоподвески (18) компьютерная диагностика двигателя (183) стирание кодов ошибок (67) планирование и регенерация головок (36) восстановление седел клапанов (19) регулировка затяжек клапанов (37) ремонт АКПП (41) адаптация р коробка передач (15) динамическая замена масла акпп (10) вариаторная коробка передач (10) муфты гидротрансформатора (13) статическая замена масла акпп (47) спецслужбы (63) аварийное вскрытие (9) буксировочные крюки в сборе (46) ремонт машин сельхоз (5) стояночный обогрев, вебасто (10) помощь на дороге, буксировка (28) сварка пластика (14) удаление заклинивших форсунок (19) заглушение автомобилей (7) удаление сломанных свечей накаливания (20) аварийное зажигание автомобиля (10) ремонт фургонов и грузовиков (18) техническое обслуживание шасси (9) выездной сервис (16) обивка автомобилей (1) выездной сервис (4) мастерская самообслуживания (1) аварийный ремонт (61)

    .

    АБС

  • не работает СколмиFCP

    Что-то в последнее время очень много конкретных советов "сделай сам". Путь!

  • Бегемон

    А у меня вопрос к знатокам. У меня машина с АБС. Зимой, когда колеса проскальзывают при трогании, например, в гору, и когда они крутятся около 1 минуты, может больше - что у меня было, то загорается индикатор ABS, затем загорается индикатор STOP (это двигатель).У меня была такая ситуация в прошлом году и в этом году. После трогания примерно через 30 сек. все приходит в норму (свет гаснет).

  • Фольсмагель

    Купить машину, не в основном еврейскую, то есть: Митсу

  • мото

    В такой ситуации загорится индикатор ABS, потому что компьютер получает информацию о большой разнице в скорости вращения колес, исправить которую он не может, так как водитель не нажимает на тормоз.Затем он считывает это как неисправность и выключает систему, сигнализируя об этом лампочкой. Когда скорости выровняются (колеса перестанут крутиться), все придет в норму, АБС снова заработает, но в памяти ЭБУ останутся ошибки в работе колесных датчиков, поэтому при диагностике тестер выдаст такие ошибки.

  • Бегемон

    Большое спасибо за информацию.

  • мквиатек

    и какая примерная цена модуля абс на лагуну 97 года?

  • мовемар

    У меня проблема с блокировкой одного переднего колеса (левого), лампочка АБС загорается только при заводке машины, гаснет через секунду вроде бы ничего, но при резком торможении блокируется левое колесо и проваливается педаль тормоза и машина тормозит до упора.Прошу совета что может быть...

  • сова1

    У меня проблема с абс, то есть коллаж не работает, но индикатор на плате не горит, не знаю что то ли идти и подключаться к компу что ли

  • Веслав88

    У меня проблема .во время движения на мгновение загорается индикатор АБС, при этом падает напряжение\мигают лампочки, гаснет радио\проходит примерно 1 сек.Это АБС причина или при падении напряжения только индикатор горит так чувствительный, что он загорается?

  • мкб001

    Вы нашли решение с этим блокирующим колесом. У меня та же проблема. Пожалуйста, помогите: [email protected]

  • МРОЗЕК (гость)

    ЭЙ, У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С АБС, НО ЭТО ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАПУСКА, АБС ВКЛЮЧАЕТСЯ, КОГДА ТОРМОЗИТ, ЭТО В НОРМЕ НИКАКОЙ СВЕТ НЕ ЗАЖИГАЕТСЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ И НАЧАЛЕ ЗИМОЙ, КОГДА ПРОСКОЛЬЖЕНИЕ ИМЕЕТ ПРОСКОЛЬЗЕНИЕ, ЭТО ПРОКЛЯТИЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ, если возможно, ответьте на почту [email protected] заранее спасибо за вашу помощь

  • 123 ... (гость)

    У меня проблема, прошу подсказки. В Opel Vectra после включения зажигания индикатор ABS горит правильно, после запуска двигателя "гаснет", но через несколько метров езды горит "бесконечно". Выключить это «освещение» можно после выключения зажигания. Могу ли я попросить любую фактическую и профессиональную подсказку?Спасибо.

  • Комментарий удален.

  • Земирекс (гость)

    В Golf IV 1.9TDI аккумулятор полностью разряжается после замены на новый, горит АБС и не работает ESP после посещения мастерской с компом, оказывается что АБС ничего не передает информацию на компьютер - что с ней делать, чтобы не было необходимости использовать дорогую Сервисы Я запрашиваю информацию.если у кого-то было такое событие.

  • Войтас (гость)

    У меня проблема с vw golf 4 лампочка абс после запуска двигателя не загорается, а когда завожу после превышения 20 км/ч начинает светиться... когда выключаю и снова загорается, то не загорается загорается... не тормозит абс, а нормально без абс... может кто поможет???????

  • Ремонт АБС (гость)

    У вас проблема с контроллером ABS, посетите сайт www.Мастер по ремонтуownikow.republika.pl

  • гость (гость)

    Здравствуйте,горит индикатор Abs,иногда гаснет при торможении,через какое-то время снова загорается и при большей скорости снова загорается и временами машину трясет Лупу 1.7 дизель.В чем причина.Помогите пожалуйста

  • гость (гость)

    Здравствуйте, горит индикатор Abs, иногда гаснет при торможении, через какое-то время снова загорается и при большей скорости снова загорается и иногда машину трясет двигатель Лупо 1.7 дизель.В чем причина, помогите пожалуйста

  • Томаш (гость)

    Всем привет.У меня тоже проблема с АБС,у меня Ауди а3 1.6 1997г.Моя проблема,загорелась лампочка АБС и я подошел к компу,он показал ошибку(1276 ABS-V64 сигнал гидронасоса за пределами лимиты) Делал на этом Провал может быть на 100 км и загорелся красный восклицательный знак.Проверил жидкость,конечно,но она была в норме,хотя хотел прокачать всю систему.Я понятия не имею, с чего начать; (Помогите !!! С уважением.

  • Томаш (гость)

    Здравствуйте, хотя мне никто не отписался в помощь, напишу как справился с проблемой, заменил контроллер АБС и все :)

  • Павел (гость) 90 123 07.11.2012 22:36

    У меня проблема Ниссан МАКСИМА, лампочка абс загорается при запуске и гаснет как надо, ошибок в компе нет, но у максимы при торможении на гравии не включается абс и колеса остаются на месте

  • Матеуш (гость)

    Привет.Я вижу много проблем с этой АБС. У меня была ситуация, когда индикатор АБС загорался во время движения и проехав около 10 км сам по себе погас. Я попытался заглушить двигатель и завести его, лампочка все еще горела. Я не знаю, в чем проблема была или была. Хочу добавить, что дело было зимой, дорога вся была гололедица, а раньше я ехал по довольно большому количеству снега. Мог ли загрязниться, например, этот датчик, который считывает скорость с колеса или что?? Пожалуйста помоги. автомобиль Сеат Леон 1.9 110км

  • Сильвек 20 (гость)

    Привет .У меня вопрос по лагуне 2 2002 16 v У меня была проблема с датчиком АБС, я был у механика и он удалил ошибку датчика. Но появилась новая проблема, предохранитель 20 начинает гореть после нажатия на педаль стоп, потом перестают работать дворники и омыватели лобового стекла. ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО..........

  • Сильвек 20 (гость)

    пожалуйста помоги

  • рэппер05 (гость)

    Здравствуйте, у меня вопрос по поводу Гольф 4 1.4 во время движения горит индикатор АБС.Помогите, заранее спасибо....

  • Марцин MGM Хожув (гость)

    Тойота Королла 1.4/2004г. горит индикатор АБС. Диагностика "датчик в левом переднем колесе" Что купить ? Вы ездите на Тойоте?

  • Марцин MGM Хожув (гость) 90 153 13.07.2013 16:16

    Во-вторых, симпатичная, хотя и постарше, Audi TT/1999/1.8 также загорелся индикатор ABS U. Кроме того, тормозная система проветрилась. Я выпускаю воздух, он тормозит правильно, но ABS не реагирует, а индикатор все еще горит. диагностика; также датчик левого колеса. В чем дело. Либо компьютер сломан, либо "закон серии". Датчик стоит около 150 злотых.

  • Комментарий удален.

  • Адамгожов (гость)

    У меня митсубиси спейс раннер индикатор абс в норме но система не работает блокировка колес при торможении не знаю где комп.абс что делать? Я знаю, что лучше всего ехать в сервис Митсубиси, но это, вероятно, большие затраты - пожалуйста, помогите

  • Адамгожов (гость)

    конечно речь о помпе абс, а не о компе, извините - заранее не видно

  • Яро (гость)

    здравствуйте у меня вопрос у меня vw sharana у меня абс недавно заметил странную ситуацию при повороте ключей лампочка абс не загорается а потом во время движения абс не работает или наоборот загорается на некоторое время и результат тот же абс при езде молчит

  • Фабин (гость)

    помпа абс работает постоянно после выключения двигателя, что может быть на пассате б4 91 г.в.

  • Фабин (гость)

    пассат б3

  • Ремонт абс (гость)

    ремонт АБС Ремонт водителей насосов АБС Audi VW Opel Skoda Volvo Seat Ford BMW другой тип Bosch 5.3 Bosch 5.7 ATE Teves 20 Kelsey Hayes 325, 430 Lucas, TRW другие. БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ НА НАШЕМ ВЕБ-САЙТЕ www.naprawasterownikow.republika.pl

  • Боло (гость) 90 207 2014-11-08 08:30

    В Seat Ibiza в лючке аккумуляторного отсека есть комплект предохранителей. Один от АБС, отличается от ГУРа - остальные не знаю, но их 4. Хотели заменить насос АБС (или что-то еще - не помню) за 3500 злотых.К счастью, я не согласился, и после расследования выяснилось, что сгорел именно предохранитель. В другой раз вышел из строя ГУР - оказалось то же самое. Предохранители в виде полос из листового металла и не знаю почему, но они просто ломаются - а может так выглядит прогар? На один невооруженным глазом ничего не было видно, только после откручивания оказалось, что треснуло.

  • Комментарий удален.

  • вичек 35 (гость)

    У меня проблема с абс. в рено меган 98 г.в. бензин "индикатор горит до сих пор в мастерской сказали что какой-то модуль АБСУ. сколько это стоит

  • долго (гость)

    Прошу помощи по поводу абс в ланосе так как индикатор поставлен на охрану и при движении загорается а абсу нет я был на компе а там три ошибки 11-цепь индикатора и 16-17 цепь реле все проверено,буду добавить, что эти ошибки нельзя удалить

  • ТОМЕК (гость)

    Привет У меня проблема с блокировкой заднего правого колеса на Рено Клио.

  • долго (гость) 90 237 13.02.2015 20:01

    большое спасибо, что вы можете рассчитывать на чью-то помощь, лучше рассчитывайте на себя и мне удалось добраться туда

  • gwozdziu81 (гость)

    Привет. У меня Сузуки Свифт 2007г. У меня проблема с абс, при торможении, когда колеса ловят занос, педаль тормоза втягивается и колеса блокируются.педаль отпустит, когда машина остановится. пожалуйста помоги. Привет

  • Томаш (гость)

    Привет. После замены ступицы с подшипником (FAG) в VW fox 2007 года с ABS контрольная лампа ABS все еще горит. Кроме того, перестал работать спидометр и загорается индикатор ГУР после проезда 5 метров. До замены все было ок, кроме гудящего подшипника.Что может быть причиной того, что я мог сделать неправильно? Привет.

  • Барба (гость)

    здравствуйте, у меня кольт 2007 года, после замены подшипника, через 3 месяца загорелась лампочка абс и не гаснет. Был в сервисе, после подключения к компу считывался код ошибки с1206 на левом переднем колесе, меняли подшипник. возможно ли, потому что ремонт дорогой. Привет.

  • чемпион (гость)

    Привет.Сегодня ночью когда завел машину (ауди а3 8л 1.8т quattrro) не гаснет индикатор АБС и уже два дня слышу довольно громкий и тревожный гул со стороны передней оси при резком разгоне, что это может быть??

  • чемпион (гость)

    Привет. Сегодня вечером, когда завел машину (ауди а3 8л 1.8т quattrro), индикатор АБС не погас и уже два дня слышу довольно громкий и тревожный гул от передней оси, что и есть уже два дня.как насчет ??

  • гость1 (гость)

    Здравствуйте, у меня есть вопрос? После этих морозов у ​​меня загорелась лампочка АБС и АРС, возможно ли это ошибка ЭБУ?

  • Том (гость)

    Здравствуйте, у меня проблема с абс форд транзит 2.4 tdci 115 км. После превышения 30 км в час загораются АБС и стоп-сигналы, а затем подскакивает стрелка спидометра.У кого-нибудь был подобный случай? Проверил датчики вроде ок.После подключения к компу комп показывает потерю связи с блоком управления абс. Кто-нибудь может помочь?

  • Том (гость)

    Добавлю, что это транзит 2007 года выпуска.

  • Тадек (гость)

    У меня ауди а3 и пресс постоянно включен.ранее я заменил лампочки в центральном стоп-сигнале, если это может быть причиной

  • Войтек (гость)

    Здравствуйте.Моя проблема с АБС выглядит немного иначе, чем все описанное здесь на форуме. Диски ровные, блоки в норме. Все провода, свечи и сами датчики АБС и крышки и т.д... тоже в порядке. Автомобиль подключен к компьютеру по сервисной программе. Скорости на каждом колесе одинаковы.Двигатель насоса АБС и насос работают. Ноль ошибок. Предохранитель АБС в порядке. После сильного нажатия на педаль тормоза АБС не срабатывает и индикатор не сигнализирует об этом. Колеса блокируются, как будто АБС просто нет. Я хотел бы добавить, что не было удара в яму или удара о бордюр, например, поэтому ни один из рычагов управления немного не погнут. В последнее время ни один ступичный подшипник не менялся. До недавнего времени АБС работала без нареканий. Неисправность появилась внезапно, и я поймал ее во время резкого и необходимого торможения.Есть ли у кого-нибудь из участников форума предложения по поводу причины проблемы? Автомобиль: Nissan Micra K12 1,4i benz 2003г.

  • Дамиан (гость)

    Мсм сеата ибизе 6л у меня проблема с абс

  • Кшиштоф (гость)

    У меня есть место Толедо II 1.9 тди. Индикатор абс горит уже несколько месяцев, т.е. после включения зажигания все загораются, а потом гаснут, т.е. все ок. Проехав десяток метров, загорается лампочка, конечно, абс не работает. После проверки ЭБУ выскочила ошибка насоса АБС, который заменил механик, а проблема осталась прежней. Предложили заменить другой насос!? У машины не было никаких столкновений и т.д. Может у кого-то была похожая проблема.

  • АБС (гость)

    http://www.pompa-abs.pl Стоит прочитать

  • шог (гость)

    У меня свифт от 07р, если сильно тормозить и включается абс, то не отпускает пока машина не остановится а так нормально тормозит без проблем, может модуль абс?

  • Возможные неисправности (гость)

    http://www.pompa-abs.pl

  • шог (гость)

    У меня свифт от 07р, если сильно тормозить и включается абс, то не отпускает пока машина не остановится а так нормально тормозит без проблем, может модуль абс?

  • Роберт (гость)

    После замены аккума горит лампа абс, я что-то не так подключил или нужно просто зайти удалить эту ошибку, у меня все подключено как и раньше.

  • студент (гость)

    Томек, если нашел проблему с этим транзитом, напиши аналогичную проблему

  • .

    Датчики скорости вращения колеса - для чего они нужны, как работают и каковы симптомы их выхода из строя?

    Основной задачей датчиков скорости вращения колес является сбор информации о частоте вращения опорных катков для системы ABS , контролирующей тормозное усилие. Когда скорость вращения колеса падает ниже определенного значения, срабатывает ABS и уменьшает тормозное усилие, чтобы предотвратить пробуксовку колеса.

    ABS взаимодействует с другими электронными системами, такими как противобуксовочная система (TC) и электронная система курсовой устойчивости (ESP), отправляя им информацию о скорости вращения каждого колеса.Это, в свою очередь, позволяет приводить в действие тормоза или управлять другими компонентами с целью предотвращения поперечного или продольного заноса автомобиля. Вот и все, что касается цели использования и задач датчиков.

    Противобуксовочная система ASR - принцип работы и функция электронного замка/замка

    ASR (Acceleration Slip Regulation) — противобуксовочная система, используемая сегодня почти во всех автомобилях для предотвращения проскальзывания колес...

    Датчики скорости вращения колеса делятся на пассивные и активные .На практике разница может определяться тем, что пассивные датчики не нуждаются во внешнем источнике питания для формирования выходного сигнала, а активные датчики нуждаются.

    Пассивные датчики скорости вращения колеса

    Пассивные датчики работают с кольцом или зубчатым диском , расположенным на ступице колеса или наружном шарнире приводного вала, и, говоря простым языком, считает зубья этого диска, посылая сигнал о количестве зубов, которые проходят его в определенную единицу времени. Его рабочим элементом является сердечник с обмоткой и магнитом, создающим поле, достигающее упомянутой стойки.

    Движение зубчатой ​​пластины и зубьев, проходящих мимо датчика и промежутков между ними, вызывают изменения магнитного поля датчика, что приводит к наведению напряжения в датчике. Значение этого напряжения считывается управляющим компьютером, который преобразует его в требуемую информацию.

    ABS & Шпага для волос - Для чего он используется и как он работает?

    Систему ABS иногда совершенно ошибочно называют системой противоскольжения. На самом деле, его роль иная  -  заключается в том, чтобы удерживать колесо при определенном,…

    вращении.

    Активные датчики скорости колеса

    Активные датчики работают совершенно по-другому, хотя они также взаимодействуют с диском, расположенным рядом с колесом.Однако здесь мы имеем дело с многополярным магнитным кольцом , на поверхности которого имеются отдельные магнитные поля. Его можно изобразить так, что он будет похож на колесо рулетки, где вместо черного и красного полей с цифрами у нас полярные поля N и S.

    В датчике, который работает с таким кольцом, есть полупроводник элементы, которые распознают изменяющееся магнитное поле, создаваемое кольцом. Это создает сигнал, который считывается контроллером.

    ESP - как это работает?

    Все мы ошибаемся в жизни. К сожалению, ошибки за рулем часто имеют тяжелые последствия и обходятся дорого. К счастью, производители...

    Более новое и гораздо более популярное решение — датчики Холла, как и датчик положения коленчатого вала. Здесь для взаимодействия с датчиком используется активный датчик с магнитом и импульсным экраном, т.н. колесо декодера, обычно расположенное на уплотнении подшипника колеса.При вращении колеса возникает небольшое напряжение и появляется изменение магнитного поля, и эта информация поступает в контроллер. Датчики этого типа допускают больший зазор между целью и датчиком.

    Колесные подшипники и ступицы – признаки износа и замены

    Воющие или гудящие ступичные подшипники — не единственные признаки износа. Как правило, его замена представляет собой несложную деятельность, а ведь простые до сих пор совершаются...

    Почему активные датчики лучше? Во-первых, они посылают сигналы при гораздо меньшей частоте вращения колес, чем пассивные датчики, что имеет большое значение в сегодняшних стандартах работы гусеничных систем автомобиля. Пассивные датчики реагируют только со скорости не менее 3 км/ч, а активные датчики практически с 0,1 км/ч. Эти системы более чувствительны и работают точнее.

    Датчики Холла - единственные, которые могут распознать направление вращения колеса. Их работа позволяет упростить конструкцию ступиц колес или приводных шарниров. Кроме того, они меньше, легче, более устойчивы к температурам и вибрациям, менее чувствительны к помехам, а расстояние датчика от вращающегося элемента не влияет на корректную работу.

    Признаки выхода из строя датчиков скорости вращения колес

    Симптомом, указывающим на выход из строя датчиков скорости вращения колес, является контрольная лампа ABS, ESP или TC (в зависимости от наименования производителя также VSC или DSC и другие), а иногда и индикатор Check Engine загорается, что означает сохранение ошибки в блоке управления двигателем. В такой ситуации вполне естественно, что система ABS выходит из строя.

    Причины выхода из строя датчиков скорости вращения колес

    В начале нужно знать, что сам датчик не всегда виноват в сбоях в системе АБС, т.к. точно такие же симптомы появятся при обрыве одного из проводов поврежден. Кроме того, при использовании временного запасного колеса меньшего диаметра загорается соответствующий индикатор на приборной панели. Часто загрязняется датчик или диск, особенно зимой, когда на дороге соль.

    Датчик не будет работать должным образом, если люфт в колесном подшипнике очень велик. Часто причины неприятностей просты, например, слишком низкое давление в одной из шин или изменение размера шин на одной из осей. Бывает, что датчики не работают должным образом при плохом состоянии аккумулятора или повреждении предохранителя, отвечающего за системы ABS и ESP.

    Сильно деформированные тормозные диски будут генерировать не только вибрации, но и ошибочные сигналы датчиков. Бывает и так, что устанавливали наоборот при замене подшипника с циферблатом декодирования.

    Сами датчики чрезвычайно надежны, и чаще всего происходит внутреннее короткое замыкание или механическое повреждение датчика. Для того, чтобы убедиться, что причиной проблем является датчик скорости вращения колеса, после тщательного осмотра и визуального осмотра датчиков и кабелей, с помощью соответствующих приборов (осциллографа или мультиметра) проверьте напряжение, питающее датчик, и сигналы, поступающие от Это.

    Если абсолютным виновником неисправности является сам датчик, то его нужно только заменить. При замене обратите особое внимание на кабели, их прокладку и правильный монтаж.

    Мы также попросили эксперта из iParts.pl высказать свое мнение о датчиках скорости вращения колес:

    Датчики скорости вращения колес собирают информацию для таких систем, как ABS или ESP, где информация о текущих скоростях всех колес необходима для их правильная работа.Бывает, что эти датчики выходят из строя, о чем свидетельствует индикатор на приборной панели. Квалифицированный диагност очень быстро найдет неисправность, прочитав код ошибки бортовой диагностической системы. В основном датчики не являются элементами, подверженными естественному износу. Однако стоит обратить внимание на суровые условия эксплуатации: вода, дорожная соль, пыль и грязь могут привести к более быстрому выходу из строя датчиков.

    Пример цен на датчики скорости вращения колес

    (фото.Марцин Лободзинский)

    .

    Nissan Qashqai 1.6 i, Салон Польша, Serwis ASO

    Оборудование - безопасность:
    Isofix, ABS, Подушка безопасности пассажира, Подушка безопасности водителя, Датчик дождя, Передние боковые подушки безопасности, Подушка безопасности для защиты колен

    Оборудование - комфорт:
    CD, CD-чейнджер, Bluetooth

    Оборудование - мультимедиа:
    CD, CD-чейнджер, Bluetooth

    Оборудование - прочее:
    Бортовой компьютер, Открытие с пульта, Панорамная крыша

    Инвойс: Счет-фактура
    Повреждения:

    Бензиновый блок отказоустойчивый, Низкий расход топлива, Ухоженный салон,

    Предлагаем автомобили с 0% собственного вклада, рассрочка до 120 месяцев, отсрочка погашения кредита до 5 месяцев, страхование возврата кредита.

    Для получения подробной информации об автомобиле и непревзойденного предложения финансирования, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 223 166 888 - мы превзойдем любое другое предложение финансирования!

    ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ПЛАТЕЖ ЗА ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ОТ 194 ЗЛОТЫХ *

    ПРЕИМУЩЕСТВА САМОЙ НИЗКОЙ ПРОЦЕНТНОЙ СТАВКИ ЗА 5 ЛЕТ!

    ПРИВОЗИМ АВТО, ДАЖЕ С ФИНАНСИРОВАНИЕМ, К ВАШЕМУ ДОМУ!

    звонок ежедневно с 8:00 до 21:00 - даже по выходным и рождеству

    • возможное финансирование: Да
    • Лизинг: Да
    • Бренд: Nissan
    • Модель: qashqai
    • год: 2008
    • Пробег км.: 175007
    • Тип топлива: Petrol
    • Смещение
    • Двигатель: 1.6 I
    • Мощность: 114 км
    • Мощность: 114 км
    • 84kw
    • 84KW
    • Коробка передач: Руководство
    • Цвет: Оранжевый
    • Metallic: Да
    • Body: SUV
    • Количество дверей: 4/5
    • Владелец: 2
    • Сервисная книжка: ДА
    • Повреждения: НЕТ
    • Технический осмотр: 05.07.2022
    • Страна производства: Польша
  • ABS 9.M
  • CD-диски
  • Электрозеркала
  • Магнитола
  • Подушка безопасности
  • Isofix
  • Панорамный люк
  • WSP. РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Запасное колесо
  • Авт. кондиционер
  • Bluetooth
  • противотуманные фары
  • Датчик дождя
  • автоматические дневные ходовые огни
  • Задние датчики парковки
  • Электрические стеклоподъемники
  • Оригинальные легкосплавные диски
  • Центральный замок
    2 Компьютер
  • 2
  • 2складывающиеся зеркала

  • AAA AUTO - крупнейший продавец подержанных автомобилей в Центральной Европе! Мы являемся владельцем всех автомобилей в нашем предложении!

    НАШИ СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:

    • Мы являемся собственниками автомобилей, которые продаем. Автомобили, предлагаемые «ААА АВТО», отличаются своим качеством и могут быть приобретены по разумной цене.
    • Почти 2 миллиона довольных клиентов за 25-летнюю историю компании.
    • Мы специализируемся на автомобилях отечественного производства – до 80% наших автомобилей – это автомобили, изначально зарегистрированные в Польше.
    • В AAA AUTO мы проверяем показания одометра и количество фактически пройденных километров.
    • Мы предоставляем пожизненную гарантию легального происхождения автомобиля и Carlife - гарантийное страхование технического состояния автомобиля до 36 месяцев.
    • Предоставляем возможность заключения кредитного договора 7 дней в неделю* (в течение недели с торговым воскресеньем), самовывоз под 0%.
    • Мы предлагаем OC и AC еще дешевле до 30%. Все формальности можно уладить в нашем выставочном зале.
    • Мы платим до 20% больше за ваш автомобиль, если вы покупаете новый у нас.
    • Предлагаем программу "7 дней на замену автомобиля без объяснения причин"
    • Предоставляем возможность воспользоваться длительным тест-драйвом.
    • Кредит доступен для каждого автомобиля.

    Это объявление не является предложением или гарантией, в частности, по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Autocentrum AAA Auto оставляет за собой право разъяснять и исправлять ошибки.
    .

    Nissan Qashqai I Panorama / Climatronic / Serwis / 6 передач / Bluet

    ВЫСТАВКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:
    САЛОН НОВЫХ И Б/У АВТОМОБИЛЕЙ С ГАРАНТИЕЙ М.МАТЕЯС
    95-054 КСАВЕРУВ, УЛИЦА ЛОДЗКА 114 (расстояние 3 км от ПОРТ-ЛОДЗЬ)
    ДАМЯН: +48 ... покажи номер
    МАЦЕЙ: +48 ... покажи номер
    ВОЗМОЖНОСТЬ ФИНАНСИРОВАНИЯ: КРЕДИТ / ЛИЗИНГ / КРЕДИТ
    EWA: +48 ... покажи номер
    Предлагаем:
    NISSAN QASHQAI
    ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.5 МОЩНОСТЬ 106 КМ
    !! BLUETOOTH !!
    !! КЛИМАТРОНИК !!
    !! ОБСЛУЖИВАНИЕ !!
    !! ПАНОРАМ !!
    !! 6 ЗАПУСКОВ !!
    Цена: PLN 24 900
    - Год производства: 2008
    - Счетчик Статус: 202 тыс. Км
    - Я Регистрация: 20.03.2008
    Выбранные Элементы оборудования:
    - 4 x Стеклянные элементы
    - Зеркальный элемент
    - Компьютер
    - компьютер CLIMATRONIC - 2 ЗОНЫ
    - МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РУЛЬ
    - ABS/ESP
    - ISOFIX
    - АЛЮМИНИЕВЫЕ КОЛЕСА
    - BLUETOOTH
    - ЗАВОДСКОЕ РАДИО
    - СУМЕРКИ/ДОЖДЬ
    ДАТЧИК СЛИВА
    ТЕХНИЧЕСКАЯ!
    Гарантия "VIP-GWARANT SERVICE" распространяется на:
    - все технические дефекты (связанные с гарантией), возникшие в результате покупки автомобиля,
    - привод - двигатель,
    - механическая коробка передач,
    - автоматическая коробка передач,
    - дифференциалы ,
    - карданные валы,
    - корпуса - коробка передач, двигатели, мосты, масляный поддон и т.д.
    - главный компьютер двигателя,
    - передняя и задняя подвеска - амортизаторы, пружины и т.д.
    - гидропневматическая подвеска,
    - ремни ГРМ,
    - цепи ГРМ,
    - двухмассовые маховики,
    - турбокомпрессоры,
    - компьютерная диагностика,
    - Автопомощь - транспортировка в гараж в случае поломки,
    Гарантия работает по всей Польше,
    Ремонт и все детали в течение гарантийного срока будут удалены бесплатно
    Наша автокомиссия "Orzeł" занимается продажей автомобили с 2000 года.
    К каждой сделке подходим профессионально.
    Каждый проданный нами автомобиль проходит юридическую, техническую и покрасочную проверку.
    Покупаем безаварийные автомобили у дилеров и частных лиц.
    Оправдают ваши ожидания, мы даем вам возможность оставить свой автомобиль в населенном пункте и проверить наш автомобиль на любой диагностической станции или у дилера.
    Все действия, связанные с покупкой автомобиля, осуществляются на месте.
    Сердечно приглашаем Вас
    Перед приездом убедитесь по телефону, что предложение еще в силе.
    Возможен дешевый кредит или лизинг !!!! ГАРАНТИЯ САМОЙ НИЗКОЙ РАССРОЧКИ В КОМИССИИ!!!
    Возможность покупки в рассрочку - упрощенная процедура - по декларации - без оплаты!!!!
    Адрес:
    Auto Komis Orzeł M. Matejas
    Лодзь, угол ул. Яна Павла II и ул. Obywatelska (ВХОД НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ул. Jasień 38)
    Это объявление является только коммерческой информацией и не является предложением в соответствии со ст. 66, § 1 Гражданского кодекса. Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления.
    ЭТО ЗАЯВЛЕНИЕ БЫЛО СОСТАВЛЕНО ИЗ-ЗА ВОЗМОЖНОСТИ НЕБОЛЬШИХ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ОШИБОК. ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ НЕТОЧНОСТЬ - НАПИШИТЕ ИЛИ ЗВОНИТЕ НАМ, И МЫ ЗАПРОСИМ ЕЕ В КРАТЧАЙШИЕ СКОРЕ!! .

    Разборка и ремонт блока управления кондиционером. Система климат-контроля. Схемы. Техническое обслуживание и ремонт Профессиональный ремонт кондиционеров

    Система кондиционирования воздуха является одной из самых сложных систем управления автомобилем как в техническом, так и в электронном плане. По сути, он объединяет несколько разных устройств (отопление салона, система обдува, кондиционер), которые в старину управлялись многочисленными переключателями, регуляторами и кнопками.В кондиционере достаточно выставить комфортную температуру, и «мозги» с помощью электронных клапанов, сервоприводов, фрикционов и прочих наворотов за несколько минут создадут в машине приятную погоду. Но, как известно, за все нужно платить. Прежде всего, постоянное техническое обслуживание и дорогостоящий ремонт.

    В начале немного общих технических данных... Самое сложное устройство в климат-контроле - это, конечно же, кондиционер. В принципе выглядит как обычный холодильник.Компрессор переводит рабочую смесь (хладагент) в жидкое состояние. Затем в испарителе происходит обратное превращение жидкость-газ, в результате чего по законам физики происходит охлаждение. Так вот, если сравнивать холодильник с компрессором, то последний раза в пять мощнее. Поэтому происходит потеря мощности и снижение оборотов двигателя, в том числе кондиционера. Кстати, одной из функций кондиционера является увеличение оборотов холостого хода двигателя при включении кондиционера.Конструктивно система кондиционирования немного разбросана по всему автомобилю. Одна из самых распространенных схем представлена ​​на рисунке (на примере Peugeot 307 1.6 2004 г.). Рис.1


    Вышеупомянутые компрессор и испаритель - позиции 1 и 11 соответственно

    Система обдува немного проще, но не менее капризна. Раньше, кто помнит, было несколько основных режимов обдува: на лобовое стекло, рециркуляция, обдув снаружи, под ноги, на водителя и т. д. Теперь можно задать режим кондиционера для конкретного пассажира.Тем более, что компьютер управления кондиционером сначала сам включит обдув. ветровое стекло, если оно запотело или покрыто инеем. Как правило, перенаправление воздушных масс осуществляется многочисленными сервоприводами, управляющими клапанами. Сама штука не очень надежная, часто заедают, особенно при езде по пыльной дороге.

    Наконец, система отопления — это просто печка. Тут все понятно: дополнительный отопитель в салоне, отдельная от системы охлаждения двигателя плюс вентилятор.Очень слабые места - двигатель вентилятора (щетки и втулки) и блок электронной регулировки скорости нагнетания воздуха (реостат и мощные транзисторы).

    Пора переходить к функции электрической цепи... Рис. 2

    Возьмем в качестве примера автомобиль Volvo S80 2005 года выпуска (здесь, правда, пока не так красиво). На схеме А500 - блок управления вентилятором салона, часто он входит в состав центрального блока кондиционирования. Управляющие силовые транзисторы внутри блока часто перегреваются и выходят из строя, поэтому их проще заменить, когда такой блок изготавливается отдельно, как в этом варианте.Самодельные аналоги этих транзисторов недолговечны, лучше менять весь блок. A510 — это многофункциональное устройство, часто называемое устройством комфорта. Как видно на схеме, он подключен к блоку кондиционера по шине CAN A62. Именно через него передаются управляющие сигналы. Эта шина связывается с модулем двери пассажира A520, рулевым колесом A70 и датчиком температуры салона B506. Рис. 3

    Вентилятор охлаждения двигателя A502 также входит в систему кондиционирования воздуха.Включается даже при холодном двигателе в жаркую погоду. Рис. 4


    М500 - двигатель внутреннего вентилятора. М512 - сервопривод подножки, М507 - лобовое стекло, - левая сторона, М509 - правая сторона, М510 - рециркуляция. В этой модели всего пять сервоприводов управляют воздушным потоком. Каждый из них содержит электронные и механические части и сам электродвигатель. В случае неудачи можно попробовать пропылесосить и подклинить актуатор (обычно это происходит в крайних положениях заслонки).Проще полностью поменять. B500 - датчик солнца, используется для направления большего потока воздуха в более теплую часть салона. Кроме того, есть системы кондиционирования с датчиками загазованности окружающей среды... Например, вы в пробке, вокруг дым, то переключаете систему на рециркуляцию. B511 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
    Рис. 5


    Y500 - Электромуфтовый компрессор. Это основное устройство, которое включает кондиционер. В бытовых кондиционерах используются электрические компрессоры.В автомобилях компрессоры приводятся в действие ремнем отбора мощности от двигателя. И берут до 10%. Компрессоры бывают трех типов: аксиально-поршневые, пластинчато-роторные и поршневые. При замене их рекомендуется менять на аналогичный. B22 — датчик температуры охлаждающей жидкости. B526 — датчик давления в системе кондиционирования. Именно он блокирует включение кондиционера при недостаточном или избыточном количестве фреона в системе.

    Наконец, техническое обслуживание и ремонт имеют первостепенное значение.

    Я сам автоэлектрик.И я часто сталкиваюсь с ситуацией, когда машина приходит с СТО, где ее заправили хладагентом. Автовладелец говорит, что все взвесили, проверили по справочникам, все нормально. И кондиционер не работает. Мастер отправил его к автоэлектрикам. Кто мы? Диагностику прошли, у нас все в порядке. Нам нечем проверить давление в системе. И начинает пинать автовладельца на заправке. Поэтому совет: заправляйте ХФУ только на авторитетных станциях, где есть свой автоэлектрик или хотя бы диагностическое оборудование... Теперь все в порядке.
    1. Проверяйте количество хладагента в начале каждого сезона. Он выполняет не только функции охлаждения, но и смазочные (компрессорные) и антикоррозийные функции. Недостаток фреона губителен, но его избыточное количество также приводит к: увеличению нагрузки на компрессор, по аналогии с ранее вышедшим из строя, но дорогого стоит. Если вам нужно заменить компрессор, я рекомендую покупать восстановленный б/у компрессор, а не его китайский «аналог».
    2. Убедиться, что патрубки и охладитель кондиционера не терлись даже о мягкие детали автомобиля, не подверглись дополнительной коррозии, быстро промойте охладители снаружи, но не насосом высокого давления.
    3. Если система разгерметизирована, немедленно обратитесь на СТО и устраните дефект, иначе в систему попадет вода, соль, грязь, микроорганизмы и начнется коррозия. Ресивер-осушитель вообще можно выбросить, а фильтр и силикагель в нем придут в негодность. Способы нахождения места повреждения (их много - вакуум, ультрафиолет, галоген и др.) достаточно сложны, лучше не пробовать самостоятельно.
    4. Следите за состоянием шкива и подшипника компрессора.Последний может прийти в негодность через 5 лет эксплуатации.
    5. Периодически включайте кондиционер, даже в холодное время года, чтобы обеспечить циркуляцию хладагента по всей системе. Часто в мороз датчик обледенения не позволяет это сделать, и тогда заезжай в теплый гараж, мойка, жди оттепели.
    6. Раз в год, а в сельской местности чаще меняйте салонный фильтр... Пыль, скопившаяся в конденсаторе, салонном вентиляторе и сервоприводах, может их повредить.
    7. Если в салоне появился посторонний шум, при включенном обдуве вы чувствуете себя еще хуже, неприятный запах, срочно приступайте к ремонту. Обычно шум возникает из-за изношенных втулок электродвигателя, запах из-за изношенных щеток. Все легко изменить. Иногда причиной выхода из строя системы внутренней вентиляции является неисправность реостата (системы мощных низкоомных резисторов). Их следует заменить.
    Опыт работы в области ремонта и обслуживания автомобилей показывает, что при правильном и своевременном обслуживании частота ремонтов увеличивается примерно вдвое.Не ленись.

    Основой любой системы управления автомобилем, ее основными узлами и системами являются: электронные части. Работа всех контролируемых и дополнительных систем автомобиля.

    Причин выхода из строя блоков управления много. Это перенапряжение, вызванное коротким замыканием, воздействием внешних факторов, механическими повреждениями, коррозией и перегревом. Обычно официальные дилеры ремонтируют автомобиль полной заменой... Особенно это касается блоков, которые были в воде.Однако такая мера не всегда экономически оправдана.

    Покупка б/у колодок вообще кажется занятием сомнительным, во-первых их нужно кодировать в свой автомобиль а во-вторых гарантия на разбор обычно не превышает 3-5 дней.

    Многолетний опыт, успешная работа и наличие специализированного оборудования позволяют нам грамотно и в кратчайшие сроки отремонтировать блоки рулевого управления БМВ путем воскрешения ваших автомобилей!

    Рано или поздно ЖК-экраны приборной панели BMW i MID BMW начинают тускнеть, исчезают точки, формирующие информационные сообщения (пиксели).Это связано с окислением токопроводящих контактов. В интернете можно найти массу советов по самостоятельному ремонту - наклеить двухсторонний скотч, проколоть иголкой, поплотнее затянуть винты крепления, прогреть утюгом или паяльником, но все это приводит к лучшему случае усугубить ситуацию, в худшем случае до полного выхода из строя электронного блока.

    Стоимость ремонта 3500 руб.

    Ошибка отображается после прогрева двигателя.Система АБС? В 99% случаев виновником является блок АБС, а точнее тонкие контактные проводники, которые со временем под воздействием вибрации и температурного режима разрушаются.

    Стоимость ремонта 5000 руб.

    В автомобилях БМВ весь звук - ТВ навигация, магнитола, сд чейнджер, коммутируется в блок магнитолы. Симптомы неисправности практически всегда одни и те же, пропадает звук полностью или поканально. >

    Стоимость ремонта от 2000 руб.

    В этом блоке активируется все наружное освещение автомобиля, если у вас что-то не горит и замена лампочек не помогает или горит даже при выключенном - срочно в команду LCM

    Стоимость ремонта от 1000 руб.

    Освещение салона, стеклоочистители, центральный замок и сервотроник — это лишь малая часть того, чем управляет блок комфорта и что может выйти из строя, если сломается.

    Автомобиль перестал реагировать на кнопки на ключе? Сломанная клавиатура при попытке ее открыть? Хотите заменить батарейку или изношенный корпус ключа? Сделать новый дополнительный ключ? Мы всегда рады Вам помочь!

    На экране постоянно отображается ошибка чтения навигационного компакт-диска? - это типичная проблема навигационных блоков МК-IV.Можно конечно попробовать протереть лазер спиртом, но к сожалению это не поможет так же как чистящий диск и прочие блага цивилизации - простая замена лазера.

    Стоимость ремонта 3500 руб.

    Кондиционеры

    IHKA редко выходят из строя, но и не вечны. Чаще всего перегорают диоды на кнопках управления, сигнализирующие о включении того или иного режима, и менять блок из-за этого крайне нелогично, но иногда поломки бывают более значительными и могут разрядить автомобильный аккумулятор ночью .

    Стоимость ремонта от 500 руб.

    После попытки восстановить битые пиксели самостоятельно, стрелки не работают? Короткое замыкание в проводке автомобиля повредило приборную панель? Увеличился ли пробег в десять раз после отключения аккумулятора? Всегда ли горят лампочки подушек безопасности? Что-нибудь перестало гореть, мигать или щелкать? Мы поможем вам решить эти и многие другие проблемы с приборной панелью BMW.
    Возможна коррекция пробега.

    > Ремонт кондиционера

    Ремонтируем кондиционер сами.

    На старых автомобилях, не совсем старых, но симпатичных и надежных, еще ходовых, сделанных давно, красивыми и надежными японскими руками, появляются изъязвления. Например, плохо регулируется температура кондиционера или скорость вращения вентилятора печки. или заказав запчасти на новый блок климата. На разборке может проскочить такая ерунда, что это стоит денег, а проблема не исчезнет.А в магазине вы вырубитесь из-за стоимости этого блока, попробуем разобраться, что к чему.

    Мы тщательно продумали, как выглядят ручки климат-контроля снаружи. Если они выполнены в виде ползунков (слайд влево-вправо) и при нажатии на ручку климат начинает нормально работать, то вам повезло, есть шанс все исправить своими руками.

    Для этого нам понадобятся две плоские и крестовые отвертки, канифоль, припой, паяльник, лупа.Если лупы нет, не беда, можно разбить бабушкины очки и вынуть линзы из оправы.Бабушка без очков выживет, а ты зимой без климата замерзнешь! Кто из вас хуже?Если бабушки нет,то можно попробовать взять у дедушки,хотя он может сломать палкой хорошую палку.Если в доме нет ни одного объектива,то придется купить,а то вы будете напрягать зрение.

    Конкретный пример - кондиционер в старой доброй Тойоте Ипсум, регулятор скорости отопителя не работал, вернее работал, но его все равно приходилось держать пальцем. Что вызывало определенные трудности при вождении автомобиля Для начала нужно вынуть кондиционер из розетки, где он прочно сидит.Открываем крышку сверху откручиваем два самореза и выдираем всю обшивку вокруг магнитолы, климата и самой коробки.Пластик не резать,продолжать вставлять.

    Откручиваем три винта и достаем климат из его логова.Отсоединяем разъемы,запоминаем откуда не надо,защита от дурака есть,и разъемы местами не перепутаешь. Зафиксируйте заднюю часть и открутите еще три золотых винта, снимите крышку и откроется замечательная картина! Несколько дорожек, ведущих в никуда, какие-то торчащие ножки и много-много мест, которые соединяют эти ножки с рельсами припоем.Глаза уже поднимаются, но нас особо интересуют только три или шесть, для верности.

    Мы решаем, сколько времени мы можем потратить на решение проблем. Если его много, берем паяльник и тупо пропаиваем все точки пайки кроме этой. Никаких проблем, если времени мало, возьмите в руку лупу и внимательно осмотрите ту часть платы, к которой припаяны регуляторы, где они стоят, можно легко определить, перевернув плату и посмотрев на лицевую сторону.Есть такой дефект,кольцевой излом.Взяв паяльник в руку и обмакнув его в канифоль,пропаиваем это место как можно лучше и переходим к следующему. После запайки всех видимых дефектов желательно также припаять второй регулятор, на всякий случай хуже не станет и не придется снова разбирать блок климата.

    После окончания работы с паяльником, если паять не умеете, лучше потренироваться на кошках, а точнее на ненужных платах, а потом починить автоэлектронику, взять немного спирта и... .... ....
    Не пить! Еще рано праздновать свой день рождения электрика. Смочите в нем тряпку и смойте остатки канифоли с доски. Пиво для этого не подойдет, и машина потом будет вонять. Смываем ненужную канифоль, если нужно поменять перегоревшие фары климата, собираем все в обратном порядке.

    Занеся сей девайс в машину, ставим его на место, не забываем соединить разъемы, иначе вообще работать не будет, и проверив как работает, собираем вывернутую наизнанку торпеду в обратном порядке.наслаждайтесь нормально работающим кондиционером.

    Два года ездил в автомастерскую Авангард, живущую рядом, потом переехал в Балашиху, поехал в местный шиномонтаж, а потом заменил масляные фильтры на другой. И каждый раз, когда что-то идет не так, всплывают небольшие косяки... Вернулся на Авангард, отпускаю дольше, но тут делают на совесть, проблем никогда не было.

    Анастасия

    Особо хочется похвалить химчистку «Авангард»! У меня была возможность сравнить с несколькими конкурентами, цены примерно такие же, а качество сборки - не придраться, ни следа грязи, все чистое, свежее, отмытое! Салон как новый!

    Денис

    У нас две семейные машины обслуживаются в Авангарде, мой Мерседес и Лексус жены, мы очень довольны.А потом мы перебрали и все починили (в пользу мастеров - то, что они починили, нареканий давно не вызывает), и мой двигатель как-то привелся в порядок. И здесь мы храним шины, иначе некуда было бы поставить два комплекта. Рекомендуем, отличный сервис!

    Пол

    Спасибо, ребята! Заехал на недельку на диагностику, начал "реветь" глушитель, хотя прошло меньше года, менялся полностью. Поставили диагноз за 20 минут, все четко.Мы нашли, где выгорание было незначительным, и устранили все. Объяснили, почему так, что я, наверное, часто и рядом езжу, что машина все равно глохнет. Хорошо, что сразу приехал, пока выгорание небольшое, а то пришлось бы все менять. Пять за профессионализм и скорость!

    90 140 Сергей 90 141

    Автоматическая коробка передач заблокирована Передний привод внезапно и без предупреждения. Нашел ближайший сервис в яндексе, позвонил да и да, что делать? Мол все нормально, сейчас пришлем эвакуатор и заберем, не переживайте, починим.Думал будет дороже, но оказалось вполне приемлемо. Спасибо Авангард, потом еще общую диагностику сделали, нашли некоторые проблемы, сейчас потихоньку исправляем.

    Дмитрий

    В Авангарде Перепрограммировал ЭБУ в Шкоде по одному мастеру. Машина старая, но функции можно было бы добавить заливкой нового софта. Но что-то не вышло и ошибок на самом деле было немного, светятся ошибки, глючит электроника. Мы вернули все в исходную версию, проверили на наличие проблем.Я доволен качеством работы. Я приду снова.

    Никита

    В первый раз попала в Авангард почти случайно, осенью, пришлось срочно переобуваться, а везде очереди и далеко ходить. Уже после 7 вечера звоню, говорю, ищу срочную замену шин, мне говорят, работаем до 9 вечера, если есть время - приезжай и сделай. Я торопился, у меня было время. Скоро будет сезонный чек, сейчас поеду в Авангард щас, обслуживание понравилось.

    Максим

    Связался с техцентром Авангард после небольшого ДТП, сравнил предложения.Очень понравилось, что можно прислать фото и судить о ремонте по фото. Нечего гонять или описывать по телефону "ну есть крыло, а на бампере тоже вмятина". Очень профессиональный подход! Цена меня устроила, через 4 дня я уже забрал машину, не задев ни следа!

    Александра

    Обслуживаем автомобили нашей компании, мне нравится, что любую проблему можно решить и все решается в одном месте, хотя машина разных марок и моделей.Позвонили — договорились — заехали, прошли техосмотр, где-то отремонтировали. И по цене мы получаем прибыль. Мы настоятельно рекомендуем это.

    .

    Ниссан Х-Трейл: Ниссан Одиссей

    Поездки выходного дня или повседневная езда? Новый Nissan X-Trail со смелым стилем и инновационными технологиями справится с любыми условиями. Новый X-Trail с колесной базой на 75 мм шире, чем у его предшественника, и на 40 мм шире, предлагает более просторный салон.

    Новый Nissan X-Trail также предлагает ряд систем безопасности, поддерживающих водителя в любых условиях. Пакет безопасности включает в себя: предупреждение о выходе из полосы движения, электрический аварийный тормоз, распознавание дорожных знаков, адаптивный дальний свет.В случае быстрых поворотов Active Lateral Control удерживает автомобиль на ходу, а Active Body Movement Control повышает комфорт, идеально подавляя неровности поверхности.

    КОМФОРТ И УДОБСТВО

    Привод All Mode 4 × 4 i , используемый в Мурано, представляет собой ценное оборудование для обеспечения безопасности. Ключевой особенностью системы является способность эффективно распределять крутящий момент на каждое из колес. ESP (Электронная программа стабилизации) делает автомобиль более отзывчивым на маневры водителя и более динамичным, делая All Mode 4×4-i технологически продвинутым элементом оборудования для оптимальных характеристик вождения.

    Интегрированный с системой полного привода ABS , датчиками, контактирующими с ключевыми системами, Nissan Murano гарантирует, что автомобиль реагирует в соответствии с пожеланиями водителя.

    Система помощи при экстренном торможении определяет необходимость экстренного торможения и немедленно применяет к тормозам максимальное усилие. EBD (Electronic Brake Force Distribution) регулирует тормозное усилие передних и задних тормозов в зависимости от распределения нагрузки автомобиля.Система ABS, с другой стороны, предотвращает блокировку колес, позволяя двигаться без заноса.

    Кузов Nissan Murano изготовлен из высокопрочной стали, а безопасность внутри автомобиля обеспечивает комплект подушек безопасности (AABS).

    Продуманный дизайн второго ряда. Благодаря гибкой системе конфигурирования сидений Nissan X-Trail предлагает истинно первоклассный салон второго ряда. Сиденья, разделенные в пропорции 60/40, можно сдвинуть вперед, чтобы увеличить место для багажа, или назад, чтобы дать пассажирам больше места для ног.Возможны и промежуточные позиции. А наклон спинки сиденья назад поможет вам расслабиться в пути. В X-Trail можно перевозить предметы длиной до 2,6 м, а багажное отделение допускает 18 различных конфигураций его расположения.

    Опциональный третий ряд из сидений в Nissan X-Trail разделен 50/50, что обеспечивает большую гибкость при перевозке людей и оборудования. Сложенные сиденья образуют единую ровную поверхность с полом багажника. Задняя дверь с электроприводом и задние двери с углом наклона 77 градусов.Задние двери Nissan X-Trail, которые открываются почти на 80 градусов, позволяют легко разместить внутри детское кресло или сноуборд. Дверь багажника с дополнительным электрическим управлением можно открыть с помощью кнопки, смарт-ключа или переключателя рядом с сиденьем водителя.

    ТЕХНОЛОГИИ, СДЕЛАЮЩИЕ ЖИЗНЬ

    Новый Nissan X-Trail с аэродинамическим кузовом, современным двигателем и инновационной трансмиссией Xtronic обеспечивает максимальную эффективность и производительность.X-Trail оснащен усовершенствованным дизельным двигателем 1,6 , обеспечивающим производительность более крупного дизельного двигателя с уменьшенным расходом топлива и выбросами CO₂. Автоматическая система старт/стоп выключает двигатель, когда он не должен работать, например, во время ожидания на светофоре. Это решение способствует снижению расхода топлива. В последней версии бесступенчатой ​​трансмиссии Xtronic трение снижено на 40%, а диапазон передач больше, чем у некоторых 8-ступенчатых автоматических коробок передач.Новый эко-режим позволяет снизить расход топлива одним нажатием кнопки. Вышеперечисленные решения и высокая культура работы дают ощущение высокой гибкости привода.

    БЕЗОПАСНОСТЬ

    Интеллектуальные технологии нового Nissan X-Trail помогают контролировать системы автомобиля и окружающую среду. Система контроля давления в шинах, которая уведомляет вас о падении давления в шинах, предупреждение об усталости водителя – система, которая выявляет тревожные симптомы усталости – сонливость и рассеянность водителя, и оповещает вас предупреждением на дисплее, интегрированном с комбинацией приборов.Распознавание дорожных знаков, адаптивный дальний свет, контроль динамики автомобиля (VDC), тормозная система ABS, система помощи при экстренном торможении и дополнительные системы безопасности, такие как электрический аварийный тормоз, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения и система 360-градусных камер, — это системы, которые всесторонне заботятся для безопасности всех путешественников.

    НИССАН ПОДКЛЮЧИТЬ

    Интеллектуальный и функциональный Nissan Connect обладает такими функциями, какв аудиосистема (Bluetooth, вход iPod/USB), навигация и комплект громкой связи.

    Размеры Nissan X-Trail
    Общая длина 4640 мм
    Общая ширина 1820 мм (1830 мм с 19-дюймовыми дисками)
    Общая высота 1710 мм (1715 мм с багажником на крыше)
    Колесная база 2705 мм

    Расход топлива отдельных двигателей в смешанном цикле:
    1.6 dCi дизель 2 WD MT (130 л.с.) 4.9л/100 л.с., 1.6 dCi дизель 2 WD Xtronic (130 л.с.) 5.1л/100км, 1.6 dCi дизель 4WD MT (130лс) двигатель 5.3л/100км. Приведенные параметры носят ориентировочный характер – на степень расхода топлива влияет ряд факторов, в том числе стиль вождения, топография и погодные условия

    Данные, фото и параметры, представленные в описании, носят ознакомительный характер и не могут рассматриваться как предложение заключить договор. Для получения подробной информации о ценах и технических характеристиках конкретной версии модели обращайтесь в отдел новых автомобилей..

    Смотрите также