7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан кто выпускает


страна производитель и особенности модельного ряда

Японская автомобильная компания с богатой историей и прекрасным положением на рынке сегодня продолжает развиваться, кооперируясь с мощными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из мощнейших японских производителей машин, предлагая клиентам автомобили в разных класса и с различными техническими характеристиками. Компании Ниссан также принадлежит бренд Datsun, который стал известен для российских автомобилистов в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этого бренда, собирающийся на заводе в Тольятти.

Компания Ниссан не стремится предоставить своим покупателям исключительно японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить машины непосредственно в тех регионах, которые необходимо охватить продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

Последние годы развития корпорации Ниссан

Конечно, заводы корпорации Ниссан присутствуют фактически на каждом континенте, но российского потенциального покупателя интересуют именно те производства, которые могут предложить автомобили на российском рынке. В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

Наиболее продуктивные и технологичные заводы по производству автомобилей Ниссан находятся в японском городе Йокогама и английском Сандерленде. Именно из Англии к нам привозили Ниссан Кашкай в прошлом поколении. В Японии же производят все наиболее дорогие автомобили корпорации, производительные внедорожники. Есть и российское предприятие, выпускающее модели Ниссан по таким принципам:

  • полный цикл сборки автомобилей с соблюдением отличного заводского качества машины;
  • постоянное расширение модельного ряда на заводе под Сантк-Петербургом;
  • внедрение передовых технологий для продуктивности работы предприятия в России;
  • непрекращающиеся инвестиции в обновление завода, в улучшение качества сборки;
  • наращивание количества выпускаемых автомобилей и прочие принципы работы мировой корпорации.

В конце прошлого года компания в России пережила ряд судебных тяжб, которые фактически остановили работу сборки автомобилей. Но на фоне общего падения спроса на первичный транспорт это выглядело вполне логичным решением руководства компании.

Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирали только бюджетные модели, то сегодня производится сборка таких автомобилей, как Teana и X-Trail. А в ближайшем будущем планируется также провести наладку линий для сборки нового Кашкай. Это сделает стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

Кооперация Ниссан с другими мировыми компаниями

Международное сотрудничество компания начала еще в середине прошлого века, когда привела в Японию корпорацию Volkswagen. Пожертвовав частью своих мощностей, Ниссан получил огромную прибыль от кооперации с немецким монстром автомобилестроения. Компании до сегодняшнего дня поддерживают партнерские отношения.

С 1970-х годов начинается рецессия предприятия Ниссан, что приводит к спаду производства, значительному понижению качества изготовления автомобилей. Решение проблемы корпорация находит в кооперации с успешным концерном Renault, который на сегодняшний день владеет более 40% акций. Шаги, предпринятые Рено для спасения Ниссан были следующими:

  • во главу компании был поставлен европеец с четким пониманием кризис-менеджмента;
  • вливались астрономические суммы средств в продвижение и улучшение качества производства;
  • началось постоянное обновление технического арсенала производственных цехов;
  • компания начала привлекать японских гениев технической мысли, перехватывать кадры у других предприятий;
  • основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, что работает и до сегодняшнего дня.

На внутреннем рынке компания Nissan достаточно сложно продвигается из-за наличия невероятно сильных конкурентов. А в других странах путем снижения стоимости и повышения функционала своих автомобилей компания продвигает все предложения модельной линейки. В сегодняшних условиях Ниссан является одним из наиболее перспективных концернов Японии.

Тем не менее, конкуренты постоянно настигают корпорацию и заставляют двигаться вперед. В России машины японской корпорации стали более популярными на вторичном рынке, ведь новые авто активно растут в цене, что не нравится покупателям. Но популярность у компании все равно осталась достаточно высокая, благодаря нестандартным решениями модельной линейки.

Основные акценты модельного ряда корпорации Ниссан

В предложении компании есть бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это вполне приличные автомобили, которые продаются большими партиями и не служат для поднятия имиджа корпорации. Они весьма простые, обладают лишь необходимыми технологиями в комплектациях и предлагают самые нужные системы безопасности и не более того. Но их доступная цена привлекает покупателя в экономичном сегменте.

Также в предложении компании есть премиальный транспорт, который представлен, к примеру, представительским седаном Teana и большим кроссовером Murano. Это позволяет компании рассчитывать на благосклонность клиентов в разных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным проходимым X-trail, но самое активное внимание привлекают следующие представители модельной линейки:

  • Juke - компактный паркетник с невероятно смелым дизайном, который стал удачным экспериментом компании;
  • Qashqai - один из самых популярных представителей класса компактных кроссоверов с отличной ценой;
  • Pathfinder - настоящий внедорожник с хорошими техническими характеристиками и комфортным салоном;
  • Patrol - легендарный внедорожник, который был возрожден несколько лет назад и обрел высочайшую популярность;
    GT-R - спортивное купе, предлагающее невероятный двигатель, высокую мощность и отличный дизайн;
    Navarra - один из самых больших в своем классе пикапов-внедорожников с функциональной техникой.

Как видите, модельный ряд компании достаточно широкий, что позволяет бренду продвигаться в разных сегментах. Большинство автомобилей корпорации радуют своих покупателей высокими технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и удачной их компоновкой. Машины максимально современны и отвечают самым изощренным требованиям покупателя.

Конечно, далеко не все предложения компании Ниссан воспринимаются покупателями хорошо. Среди предложений корпорации есть автомобили, которые не оправдали своих надежд. К примеру, бюджетный седан Almera после обновления в 2012 году должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но он не смог побороть сильную конкуренцию со стороны европейских седанов.

Предлагаем посмотреть тест-драйв нового Ниссан Сентра со всеми его плюсами и недостатками:

Подводим итоги

Японская корпорация Ниссан обладает интересной историей и предлагает покупателям прекрасные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под крыла этой компании, можно называть породистыми и необычными. Серди наиболее заметных общих характеристик последних моделей производителя присутствуют отличные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт поездки. Даже если речь идет о простых бюджетных машинах.

Компания не гонится за ценой на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Это один из главных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно взглянуть на представленные машины. Как лично вы относитесь к концерну Ниссан и его современной модельной линейке?

Где собирают ниссан для России

Согласно статистике российских аналитических агентств, автомобили Ниссан входят в число самых востребованных и любимых на отечественном рынке. И, главное, российский рынок сбыта также является крупнейшим для производителя этих транспортных средств.

Россия уверенно входит в тройку стран, среди всех продаж на мировом рынке автоконцерна. И, естественно, что наших граждан интересует вопрос - где собирают Ниссан для России и насколько качественна та или иная комплектация.

Среди моделей, полюбившихся нашими автолюбителями, стоит выделить: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R и др.

Помимо легковых автомобилей, компания Nissan выпускает и коммерческие модели, которые пользуются не меньшим спросом. На отечественном рынке, хорошо себя зарекомендовали Сabstar и HP-300.

Некоторые из вышеперечисленных моделей собираются в России. Но доля автомобилей, сделанных на территории нашей страны, не превышает 30%. В основном же автомобили поставляются из-за границы.

Общая информация по автомобилям Nissan

Перед покупкой нового автомобиля данного бренда, практически любой человек, задается справедливым вопросом: «Где производят Ниссан для России?»

А ведь действительно, покупка машины для нашего потребителя весьма значительный шаг, который требует тщательной подготовки и сбора всей информации. Прежде всего, следует знать, что заводов изготавливающих технику Ниссан во всем мире всего 8, а в России находится 2 из них. Но обо всем по-порядку.

Заводы-импортеры Nissan для России:

  1. Главное производство, находящееся в Японии.

  2. Завод Самсунг, Южная Корея.

  3. Фабрика «Ниссан», Испания.

  4. Завод, находящийся в Великобритании, а точнее в городе Сандерленд.

Помимо этих 4 производств, других фабрик, поставляющих продукцию на отечественный рынок нет!

Производство Nissan в России

Начиная с 2009 года Ниссан собирают для автолюбителей в России на родной земле. Именно в этом году открылся завод, находящийся под Санкт-Петербургом, с характерным названием «Ниссан мануфэкчуринг Рус». На нем организована сборка таких моделей, как: Teana, Murano и X-Trail.

Список предприятий, производящих машины Ниссан в России:

  1. «Ниссан мануфэкчуринг Рус», Санкт-Петербург;

  2. Концерн «АвтоВАЗ», Тольятти.

На Волжском автозаводе альянс Renault-Nissan является одним из основных держателей пакета акций.

Совместно с «Ростех» и Renault, японский производитель определяет концепцию развития, назначает топ-менеджеров и распределяет прибыль, если таковая имеется.

Ну а теперь попробуем понять, где именно производят конкретные модели Nissan для российского рынка, откуда машины поступают к дилерам и в автосалоны.

В общей сложности, на отечественном рынке в 2016 году, официально представлено 12 моделей производителя. В линейке есть городские субкомпактные машины, классические бюджетники, серьезные кроссоверы и даже спортивное купе.

Разберемся на местный авторынок поступают наиболее популярные единицы техники.

Almera

Эта марка авто относится к бюджетным моделям.

Начало выпуска датируется 1995 годом и продолжается по сей день. «Альмера» особенно полюбилась нашим гражданам, прежде всего доступностью, простотой управления и стильным дизайном.

Начиная, с 2012 года, машину собирают в г. Тольятти на «АвтоВАЗе», что не послужило ей на пользу.

В варианте отечественной сборки, «Альмера» потеряла ряд деталей, так выгодно выделявших ее на рынке среди других авто. В свое время это вызвало крайнее негодование среди покупателей.

Кроме того, Almera производилась до 2013 года в Южной Корее, и многие клиенты Nissan предпочитали модель только этой сборки.

Qashqai

Nissan для российского авторынка является компанией лидером среди всех автомобильных продаж за последние 10 лет.

А Кашкай является безусловным участником рейтингов продаж всех продаваемых кроссоверов в России и всегда занимает верхние строчки.

Начиная с 2007 года, в нашей стране, продано более 2 миллионов единиц данной модели. Производитель внимательно следит, чтобы тенденция на высокие продажи сохранялась и поэтому постоянно подогревает интерес к машине.

Каждые несколько лет Qashqai подвергается «тюнингу» или вовсе меняет поколение. Иногда изменения кажутся незаметными, а порой сильно меняют автомобиль. Однако эксперты авторынка отмечают, что с каждой новой версией автомобиль становится:

  • больше (габаритные размеры становятся немного шире и длиннее)

  • комфортабельней

  • практичней

  • мощней

Производится Nissan Qashqai только в Великобритании, и только в варианте с бензиновым двигателем.

Поэтому отечественному автолюбителю выбирать особо не приходится. С одной стороны это хорошо – британская сборка достаточно качественна. С другой – локализация производства могла бы привести к снижению стоимости.

Juke

Изначально «Жук» был ориентирован на продвинутую молодежь, которая хочет выделиться из толпы, за счет необычного дизайна и проектировки.

Но, в России эта модель стала популярной и самой продаваемой среди женщин.

О да, это наверное излюбленная модель, достаточно необычный дизайн и выразительная мощь автомобиля все больше и больше покоряет сердца девушек ведущих активный образ жизни.

Достаточно бросить беглый взгляд на модель Juke, чтобы понять – эта модель не годится для деревенских дорог и крутых склонов.

Несмотря на полноприводный кузов и высокое положение водителя, машина рассчитана для городской езды.

Juke не собирается в России - купить ее можно только японского или британского производства.

Micra

Автомобиль «Микра», конечно, на любителя. В России модель пользуется не слишком большим спросом.

Однако при этом является абсолютным рекордсменом среди автомобилей Nissan по продажам во все мире, так как относиться к европейскому компакт-классу.

Маленькая, компактная и невероятно экономичная машина изготавливается в Великобритании и Японии. Так же как и предыдущая модель эта машина пользуется большой популярностью у женского пола. В Японии эта машина известна под именем Nissan March. 

Дизайн машины был разработан Японии, а интерьер европейской дизайн-студии.

Note

С самого появление модели на отечественном автомобильном рынке, машина зарекомендовала себя как семейная, и заняла свою нишу среди покупателей. Производится эта машинка с 2004 года.

Если верить отзывам в интернете - данный автомобиль довольно удобный в использовании и, что удивительно, очень вместимый.

С 2006 года «Ноут» постоянно совершенствуется и дополняется новыми технологическими деталями. Изготавливается в Британии, поэтому особо выбирать не приходится.

И да, он тоже очень популярен у наших любимых женщин!

X-Trail

Икстрэил является одной из первых моделей японского концерна.

Но даже сейчас транспортное средство не потеряло своей актуальности, потому что постоянно подвергается рестайлингу и обновлению поколений.

Большой внедорожник 4х4 известен во всем мире. В России также пользуется большой популярностью. Поэтому понятен интерес водителей к вопросу, где собирают Nissan X-Trail для российского рынка.

Модель считается семейной и пользуется огромным спросом на отечественном рынке. С каждой новой модификацией, «Икстрэил» подвергается «тюнингу»: добавляют более мощный двигатель, совершенствуют внешний вид, повышают комфорт и безопасность.

Машина собирается в России, на фабрике в Санкт-Петербурге.

Однако, те кого не пугают подержанные автомобили, могут поискать Nissan X-Trail японской сборки выпуска до 2009 года.

Navara

Единственный пикап японского автогиганта изготавливается и поставляется на отечественный рынок транспортных средств из Испании. Вообще этот автомобиль считается "спортивным" грузовиком.

Производится эта машинка уже давно, с 1997 года.

У модели есть разные типы кузова, поэтому рекомендуем с каждым познакомиться отдельно.

По отзывам это очень удобная и очень вместимая модель, отличный вариант для тех, кто живет загородом. Идеально подходит для многих видов грузоперевозок.

Murano

Классический кроссовер поставляется из Японии или собирается в России (на заводе в Санкт-Петербурге). Так что у отечественного потребителя есть выбор, какой Мурано взять.

Производитель заверяет, что машина ничем не уступает своему конкуренту BMW X5, но при этом стоит гораздо дешевле. Так это или нет, оценить может каждый, самостоятельно.

Чуть чуть из истории - вы наверное не знаете, но автомобиль был назван в честь острова Мурано, что находится в Италии. Судя по отзывам, машина достаточно популярная в России и в добавок ко всему, ее считают "модной".

Patrol

Машина - настоящий «зверь», специально разработанная для преодоления тяжелых проселочных дорог.

Внедорожник прекрасно справляется с любыми сложными дорожными условиями, работает буквально на «износ».

После серьезной смены поколений, которая произошла в 2004 году, техника может похвастаться не только проходимостью и отличными техническими характеристиками, но также изяществом линий и внутренним комфортом.

Если раньше машина была грубым и функциональным внедорожником, то теперь это хороший и качественный автомобиль для всех.

«Патруль» поставляется из Японии, где и делается для всего мирового рынка.

Поэтому за качество переживать нужно в последнюю очередь.

Pathfinder

Полноразмерный кроссовер с просторным салоном выпускается с 1984 года, но продолжает удивлять своими высокими рейтингами и показателями продаж.

Это машина для тех, кого интересует мощная и представительная модель для передвижения по городу и в условиях незначительного бездорожья.

До 2014 года транспортное средство поступало к дилерам в России из Испании. Но затем сборку локализовали на заводе в Санкт-Петербурге. Пока что особых отличий не заметно и наши сограждане с удовольствием покупают Pathfinder отечественной сборки.

Teana

Тиана – относится к лидерам продаж на российском рынке.

Популярность завоевана с момента появления на отечественном рынке (2007 год) и продолжает только расти. Вплоть до запуска конвейерной сборки в Санкт-Петербурге, Тиана производилась и поставлялась с японского предприятия.

Все автомобили, произведенные до 2009 года, являются «чистыми» японками. Для других стран Тиана делается на заводах Японии и Тайланда.

Отправьте заявку на тест драйв

Компания Nissan: история и современность. Справка

История компании:

Компания была основана в 1933 году в результате слияния компаний "Тобата имоно" и "Нихон сангё". В 1934 году название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку.

В 1958 году компания начала поставки автомобилей в США, а в 1964 году "Ниссан" стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу. Первое зарубежное сборочное производство "Ниссан" было открыто в 1959 году на Тайване.

В середине 1990-х годов компания испытывала серьёзные финансовые проблемы. Тогда её контрольный пакет был выкуплен французским автопроизводителем Renault. На данный момент французской компании принадлежит 44,4 % акций "Ниссана", а "Ниссан" имеет 15 % акций Renault.

Nissan сегодня:

Сегодня под маркой "Nissan" выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также c конца 90-х годов компания продаёт автомобили класса "люкс" под маркой "Infiniti".

Nissan Motor выпускает автомобили в 20 странах мира. В июне 2009 года начал свою работу завод Nissan в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составили 200 млн долларов. Завод выпускает три модели - Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano. В 2010г. предприятие выпустило 24,5 тыс. автомобилей.

По итогам 2010 финансового года, компания продала по всему миру 4,185 млн автомобилей. Чистая прибыль компании составила 319,2 млрд йен (3,69 млрд долларов). Самым крупным рынком для Nissan является Китай, где за 2010 финансовый год было продано 1,024 млн машин.

Компания тяжело пережила последствия японского землятресения. Заводы Nissan были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля. Из-за бедствия компания произвела и продала в марте на 55 000 автомобилей меньше, чем планировала.

Материал подготовлен на основе открытых источников

История автомобилей Nissan (Ниссан)

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). Выпускает также спортивные лодки, спутники связи и др. Штаб-квартира находится в Токио. Компания после азиатского кризиса 1998 объединилась с «Рено».

Компания возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний — Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) — и называлась Dat Jidosha Seizo Co. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931. Nissanocar 1934 года — пример удачной и экономичной модели.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступил к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился (фактически до 1955).

В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей. Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-ти цилиндровым двигателем.

В августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. Примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля.

В 1960-е годы компания сделала мощный рывок и внедрилась на все рынки, прежде всего на американский (модели создавались в расчете на американского потребителя). Спортивный Nissan Datsun 240 Z (1969), созданный для продажи в США, после адаптации к европейским рынкам стал лидером продаж в своем классе.

В 1960 была разработана новая модель — Nissan Cedric. Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии.

В 1966 году Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria. Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде.

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли «Grand Prix», конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японский автомобиль.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

В начале 1970-х Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска, тогда же компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год. В конце 1970-х годов компания утвердилась на рынке внедорожных автомобилей.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

В 1983 компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4×4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

В 1987 году Nissan выпустил на рынок автомобиль Be-1.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский Автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

В 1990 модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автомобиль 1990 года».

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский Автомобиль 1992—93 гг.» и «Новый Автомобиль 1992—93 гг.» в Японии.

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В 1994 Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В этом же году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera.

В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Тогда же Nissan начал продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском Моторшоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

27 марта 1999 компания Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Объединению с «Рено» посвящен концепт-кар 2000 года Fusion, вариант популярной Primera.

Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автомобиль 1999—2000 гг.». Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».

Дочерние предприятия «Ниссан» есть в Австралии, Перу, Мексике, Соединенных Штатах и Германии.

Интернет сайт: www.nissanusa.com

Представительство в России: www.nissan.ru



История создания и развития марки Nissan. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Ниссан, и чем Ниссан известен в наше время.

Nissan Motor Company Ltd.

Участник альянса Renault-Nissan.

Штаб-квартира находится в городе Токио, Япония.

Компания Nissan Motor Co. Ltd. - один из крупнейших в мире автопроизводителей, основана в 1933 году в результате слияния в городе Йокогама двух фирм: Nikon Sangyo Co. и Tobata Imono Co. С 1934 года носит название Nissan. В 1935 году компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но до 1981 года она производила и автомобили марки Datsun, выпускавшиеся еще до создания компании Nissan.

В 1935 году с конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun. Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей в год, однако с началом войны в Тихоокеанском регионе производство остановлено.

После окончания Второй мировой войны, восстановив производство, компания Nissan создала несколько легендарных моделей. Так, используя свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время войны, фирма выпускает легендарный внедорожник Patrol.

В 1958 году модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial, что способствует выходу Nissan на мировые автомобильные рынки. В этом же году начинаются продажи автомобилей Nissan в США, а через два года там открывается официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии. В 1962 году компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы.

В 1966 году Nissan сливается с компанией Prince Motor Company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria.

В 1999 году Nissan и Renault создают альянс. Совместно ими ежегодно выпускается несколько миллионов автомобилей.

Сегодня Nissan имеет заводы не только в Японии, но и в Америке, Европе, Австралии.

В России официальные дилеры предлагают весьма широкий модельный ряд автомобилей Nissan, который представлен седанами Almera, Sentra и Teana, хэтчбеком Tiida, шестью моделями кроссоверов, вседорожником Patrol и «городской ракетой» GT-R. Часть представленных автомобилей производятся в нашей стране.

Сайт компании: http://www.nissan.ru

Nissan - все модели Ниссан 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Nissan 2021 года: модельный ряд автомобилей Ниссан, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Nissan, история марки Ниссан, обзор моделей Nissan, архив моделей Ниссан. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Nissan.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Nissan. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ниссан из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Nissan в вашем городе или регионе.



От 668 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2012

От 7 626 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2016

От 1 150 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2018

От 2 299 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2015

От 1 250 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 931 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 1 590 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018


Архив моделей марки Nissan


История марки Nissan / Ниссан

Японская корпорация Nissan Motor Co., Ltd. производит легковые автомобили, коммерческую технику, автобусы, спортивные лодки и другую продукцию. Администрация Ниссан расположена в г. Йокогама (до 2011 года Токио). Свое начало Nissan берет с 26 декабря 1933 года - даты создания фирмы-предшественника Jidosha Seizo Co., Ltd. В 1931 году появился первый легковой автомобиль Nissan. В июне 1934 года компания реформирована в Nissan Motor Co., Ltd. Автомобиль марки Datsun, являющейся дочерним предприятием Nissan, сходит с конвейера в городе Yokohama в 1935 году. Среднеразмерная модель Nissan Type 70 и автобусы Nissan Type 90 выпускаются корпорацией в 1939 году. В 1947 году с конвейера вновь сходит легковой автомобиль Datsun.

В 1951 году выпускается первый внедорожник Patrol, имеющий привод на обе оси и двигатель с шестью цилиндрами. Автомобиль Datsun Bluebird производится в августе 1958 года. Эта модель впервые в Японии снабжалась усилителем передних тормозов и стала для потребителей надежным и долговечным автомобилем. С этого года концерн Nissan начинает экспортировать свои авто в США, а 4-мя годами позже и в Европу. В 1965 году выходит в свет модель Skyline 2000GT-B со спортивным уклоном, которая стала массовым автомобилем своего времени. В 1966 году корпорация Ниссан производит модель компактного класса Datsun Sunny 1000. В 1967 году создается для императорской семьи лимузин Prince Royal. В середине 1990-х компания Nissan оказалась в затруднительном финансовом положении. В 1999-м контрольный пакет акций японской фирмы приобретает Renault. Новоизбранный глава Nissan Карлос Гон сумел реализовать свою программу выхода из кризиса и дела концерна пошли вверх.

В 1998 году автомобильная публика познакомилась с новым Patrol GR, снабженным турбодизельным двигателем с шестью цилиндрами и имеющим объем 2,8 л. В 2000 году создается электромобиль Нypermini, рассчитанный на двух человек. В этом же году поступает в продажу ультра-маленький автомобиль EV Hypermini. В ноябре 2000 г. двигатель QG18DE, которым снабжался автомобиль Bluebird Sylphy, удостоился награды «Технология Года». В России компания Nissan начала вести свою деятельность с 2004 года, в это время была образована фирма «Ниссан Мотор Рус». Летом 2006 года президент Nissan Карлос Таварес подписывает соглашение о строительстве завода под Санкт-Петербургом для локальной сборки автомобилей. Открытие предприятия состоялось в 2009-м, производственные мощности завода рассчитаны на сборку 50 тыс. автомобилей в год. В 2014 году альянс Renault-Nissan возрождает марку Datsun, на заводе в Тольятти было запущено производство компактных моделей Datsun On-DO и Mi-DO, созданных на базе Lada Granta.


Nissan уводит из России автомобили Datsun

Nissan снимет с российского рынка автомобили под брендом Datsun, сообщила компания. Их производство завершится в декабре 2020 г. Вместо этого на рынок будут выведены новые модели, а также обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов и внедорожников, сообщила компания.

Производство Datsun на других рынках не прекратится, указано в сообщении. Автомобили под этим брендом представлены также в Индии, Индонезии, Непале и Шри-Ланке.

Nissan объявил о возрождении бюджетной марки Datsun в 2012 г. Бренд предназначался для быстрорастущих рынков – Индии, Индонезии, России и Южной Африки. К 2016 г. Nissan планировал довести продажи автомобилей Datsun в России до 100 000 шт. в год. Предполагалось, что двумя моделями дело не ограничится, модельный ряд будет расширяться.

Продажи Datsun в России стартовали осенью 2014 г. Россиянам были доступны две модели – седан on-DO и хетчбэк mi-DO. Оба производит «АвтоВАЗ» на платформе Lada Kalinа (позднее Granta).

Особой популярности у россиян новая марка не сыскала. Рекорд продаж – 32 008 автомобилей – был достигнут в 2015 г. В прошлом году продажи выросли на 9% до 22 426 шт. Для сравнения: продажи Granta (Kalinа была снята с производства в 2018 г.) составили в прошлом году 135 831 автомобиль.

По сути, Datsun – это Lada Granta со своей оригинальной внешностью и интерьером. Однако за счет бренда Datsun был всегда дороже Granta в сопоставимом оснащении, говорит начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. Машины нашли своего потребителя, так как к японскому автопрому у нас традиционно больше доверия, чем к российскому, а в рекламе производитель всегда подчеркивал «японское качество». Но, после того как Granta претерпела фэйслифтинг и обзавелась фирменными икс-образными выштамповками на кузове, Datsun начал терять в продажах.

Тем не менее бренд вполне мог сохранять стабильные ежегодные продажи 20 000–25 000 шт. Сейчас же потенциальные покупатели автомобилей Datsun перейдут к автомобилям бренда Lada: это самый близкий по цене и качеству сегмент. По мнению Топтуна, в самом невыгодном положении сейчас оказались дилеры Nissan, линейка которого в России и так существенно сократилась. Дилеры Nissan, как правило, и торговали автомобилями Datsun и даже отстроили отдельные шоурумы под этот бренд.

Nissan в России сейчас представлен только кроссоверами – Terrano, Juke, Qashqai, X-Trail, Murano и суперкаром GT-R. За предыдущие несколько лет он вывел с рынка седаны Almera, Teana, Sentra и хетчбэк Tiida. Причем все, кроме Teana, производились на мощностях «АвтоВАЗа».

Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.

Новый Nissan Qashqai дебютирует в 2021 году. Мы уже знаем интерьер

Новый Qashqai, без сомнения, является одной из самых ожидаемых премьер Nissan. Текущее издание с нами уже 7 лет. Преемник дебютирует через несколько месяцев, но пока мы о нем мало что знаем. До сих пор, когда Nissan демонстрировал официальную графику с изображением салона. Исходя из них, можно с уверенностью сказать, что новый Qashqai станет революцией.

Nissan Qashqai оснащен новым двигателем объемом 1,3 л. Это лишь одно из многих изменений в японском

. Nissan Qashqai

еще не увидит следующее поколение, но самый продаваемый кроссовер в Европе продолжает совершенствоваться. Теперь он получил новый ...

Хотя доступные материалы для прессы не представляют интерьер во всей красе, детали впечатляют. В то время как цифровые часы и большой выступающий мультимедийный экран & hairsp; - & hairsp; - легко заметить и использовать в большинстве современных автомобилей, есть также уникальные дополнения, зарезервированные для более высокого сегмента рынка.

Речь вкл. со стеганой кожаной обивкой с точной прострочкой или незаметным переключателем автоматической коробки передач, который заменит классический селектор на версиях с автоматической коробкой передач. Nissan не скрывает, что комфорт и удобство - вот особенности, на которые при проектировании салона был сделан наибольший упор.

(пресс-материалы)

Наверное, поэтому, несмотря на его цифровую природу, будет множество классических удобных кнопок и ручек, которые определенно облегчат работу с бортовыми приборами.Традиционалисты и те из существующих клиентов Qashqai должны быть удовлетворены.

Самыми интересными обещаниями являются 10,8-дюймовый HUD (самый большой в классе) и услуги NissanConnect Services, которые позволяют удаленно контролировать состояние автомобиля и управлять основными функциями. Производитель также анонсирует приятные звуки предупреждений и сообщений, разработанные в сотрудничестве с японской студией Bandai Namco, более известной как производитель видеоигр.

Интересно, будет ли кузов такой же жирный, как и салон. Принимая во внимание недавний дизайн бренда, следует ожидать привлекательного, но ненавязчивого присутствия, которое понравится каждому. Подробности станут известны через несколько месяцев.

Следите за нами в Новостях Google:

.

Ниссан, что выпускает. Где производится Nissan? Какие другие источники вам не скажут

Одним из крупнейших производителей автомобилей, а также автобусов, грузовиков, лодок и другой техники является японский производитель автомобилей Nissan. Компания была основана 26 декабря 1933 года. Автоконцерн был создан в результате слияния дочерних компаний Nihon Sangyo и Tobata Imono.

До 1959 года заводы компании находились только в Японии, а первое иностранное производство было налажено на Тайване.Концерн Nissan имеет собственный автопарк, благодаря которому компания с 1976 года стала крупнейшим поставщиком автомобилей в мире. За прошедшие годы Nissan объединился с другими автомобильными компаниями (Volkswagen, Renault и др.). В настоящее время производственные предприятия компании расположены в 20 странах мира, в том числе в России.

Узнать, что обозначает марка автомобиля, можно, прочитав нашу статью.

Где сегодня производится Nissan?

Страны, где производится Nissan, - это в основном Япония, а также Южная Корея, Великобритания, Испания, Мексика, Россия и Таиланд.Кроме того, некоторые страны Азии и Европы производят запчасти для автомобилей Nissan, они так называемые. Производство неполной серии.

японских заводов выпускают такие модели, как Nissan Patrol, Nissan Murano, Nissan Juke, Nissan Cube, Nissan GT-R, а также модели, не экспортируемые в Россию или снятые с производства - Nissan Primera, Nissan Maxima, Nissan Tino, Nissan Skyline. ., Nissan Sunny. В Великобритании есть автомобильные заводы, которые выпускают следующие модели: Nissan Micra, Nissan Note, Nissan Juke, Nissan Qashqai (Qashqai + 2).Nissan Almera Classic производится в Южной Корее, Nissan Tiida в Мексике и Nissan Navara в Испании.

Заводов Nissan в РФ

В России есть несколько заводов, на которых собирают шесть марок Nissan: Nissan Almera (выпускается совместно с АвтоВАЗом), Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Nissan Murano, Nissan Terrano.

Первый завод этой компании в РФ был открыт в 2009 году недалеко от северной столицы, он называется Nissan Manufacturing Rus, хотя официальное представительство в России работает с 2004 года (ООО «Ниссан Мотор РУС»).Он производит ряд моделей Nissan, таких как Teana, X-Trail, Murano, а с 2013 года - Nissan Almera. После слияния концернов Nissan и французского Renault в 2014 году в Тольятти было запущено производство Datsun.

Где производятся импортируемые в Россию Nissan (кроме местных автозаводов)? Ответ: в Сандерленде (Великобритания) завод Nissan в Японии. Причем на базе последнего производятся автомобили с «правым» колесом.

Еще больше информации о сборке моделей автомобилей этой марки и других марок автомобилей в России Вы найдете в нашей статье.

Наша страна - одно из самых продаваемых изобретений Nissan. Львиную долю этого рейтинга занимает компактный кроссовер Nissan Qashqai. Этот автомобиль хорошо продавался даже в 2014 году, когда наш рынок нес безжалостные убытки. Если посмотреть на первый квартал 2015 года, модель все равно будет такой же - такой же популярной.

И это неудивительно, ведь машина недорогая, стильная и технологичная. Отлично работает как на трассе, так и в городе.

Перед покупкой многие интересуются. Качество продукции сильно различается от страны к стране. Инженеры места, где построена машина, учитывают специфику дорог своей страны. Именно поэтому так важно знать страны, в которых собирается выбранный автомобиль.

Кто забирает Nissan Qashqai

Первый завод по сборке Nissan Qashqai работает в России с 2009 года. Производство носит название «Ниссан Мануфактуринг Рус» и находится под Санкт-Петербургом.Его сборка занимает около 35% всего российского рынка. Остальные 65% моделей произведены за рубежом и уже доставлены к нам.

Место сборки Nissan Qashqai для России

65% автомобилей Nissan Qashqai производится на заводах:

  • в британском городе Сандерленд;
  • в Японии рядом со штаб-квартирой компании;
  • Ниссан Мануфактуринг Рус в Санкт-Петербурге;
  • АвтоВАЗ в Тольятти.Здесь автомобиль собирается после слияния концерна Nissan с французским производителем Renault.

В России состоялся Nissan Qashqai не так давно. Конечно, многие предпочитают нашу продукцию. И дело не в патриотизме, а в том, что наши инженеры знают все недостатки российских дорог. Они специально усиливают систему подвески, усиливают диски и дополнительно удерживают детали вместе. Благодаря этому, даже если машина проваливается в глубокую яму, все в машине этого не почувствуют.Эта машина - настоящий внедорожник, на каждой трассе чувствуешь себя «королем дороги».

Но все же лучше покупать кроссовер английской сборки. С 2007 года их было продано более двух миллионов. С каждым рестайлингом они становятся длиннее и шире, но при этом технологичнее и легче. Британцы собирают в Qashqai практичные детали, экономичные двигатели и достойный интерьер, приемлемый для нашего клиента.

История Nissan - это успешная история слияний, поглощений, приобретений и сотрудничества, через которые прошла небольшая японская компания, прежде чем стать крупнейшим автомобильным концерном в мире.

Сегодня Nissan входит в десятку ведущих мировых автопроизводителей, с разной степенью успеха борясь с Honda за второе место (первое - безоговорочный лидер Toyota) среди японских автопроизводителей. У концерна 43 построенных автозавода в Японии, США, России, Европе, Азии, Африке и Латинской Америке (всего 20 стран).В его состав входят 11 исследовательских отделов и 7 дизайн-студий. Представительства Nissan работают более чем в 160 странах мира. В глобальной системе гиганта работает более 180 000 человек.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Рождение компании

История компании Nissan восходит к 1914 году, когда один из первых японских легковых автомобилей, двухцилиндровый «DAT», был разработан Квайсинша. С середины 1920-х годов американские производители начали захватывать японский рынок.В 1926 году компания объединилась с Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., которая собирала автомобили с помощью американцев по своей технологии сборки. Новая компания получила название DAT Jidosha Seizo.

Модель


DAT оснащалась двухцилиндровым двигателем мощностью 10 л.с. Название автомобиля приобрело смысл - ведь в переводе с японского слово «DAT» означает «маневренный, живой».

Пять лет спустя промышленный магнат Ёсисуке Айкава, владелец Tobata Casting Steel Works, формирует крупную промышленную группу Nihon Sangyo.


Ёсисуке Айкава - первый президент Nissan

В холдинг вошли около 130 компаний, в том числе фабрика DAT Jidosya Seizo. Компания начала производить легковой автомобиль Datsun («солнце» означает «солнце», национальный символ Японии).


Модель Datsuna 14, 1938 г.

Решением Айкавы 26 декабря 1933 года компании и подразделения Nihon Sangyo, связанные с производством автомобилей, были объединены в одну компанию - Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha, базирующуюся в Иокогаме.

В мае 1934 года Айкава, как президент компании, изменил свое название на Nissan Motor Co., Ltd. с инициалами «Нихон Сангё». Так началась история Nissan.

Первые десятилетия

Родина Nissan, Иокогама, становится домом для первого завода компании Datsun. На заводе устанавливаются прессы, заменяющие ручной труд при подготовке листов. Заметно повышается производительность и качество выпускаемой продукции, и в 1937 году за стены завода выезжает 10-тысячный автомобиль.

В годы войны завод выполнял военные заказы правительства Японии: выпускал грузовые автомобили для армии, авиадвигатели.

Только в 1947 году пережившей бомбардировку компании была предоставлена ​​возможность возобновить производство легковых автомобилей. Это были модели Datsun, которые выпускались в различных модификациях до 1983 года.


Datsun Deluxe Sedan DB2, 1950

1950

В 1950-е годы, отмеченные появлением и внедрением новых технологий в автомобильной промышленности, история Nissan начала новый этап.Построен первый внедорожник Patrol, ставший легендой в модельном ряду Nissan. Модель, претерпевшая множество модификаций, выпускается до сих пор. Производитель постоянно улучшал проходимость автомобиля, его мощность и комфорт в салоне. Патруль 2018 уже оснащен двигателем мощностью 405 л.с., имеет огромный клиренс (275 мм) и все комфортные условия для водителя и пассажиров.


1968 Nissan Patrol

В 1958 году первые Datsun начали продаваться в Америке, открылись заводы за рубежом.Под руководством своего нового президента Мураямы компании удается обойти своего главного конкурента в Японии, Toyota, по ряду показателей.

1960

В 60-е годы компания набирает обороты. Продолжается строительство новых заводов: за десятилетие введено в эксплуатацию 7 предприятий, в том числе два за рубежом.

Уверенно заняв второе место в списке лучших производителей автомобилей в Японии, Nissan является одним из лидеров экспорта в США, активно продвигаясь на европейские и африканские рынки.

В этот период история бренда завершилась выпуском популярных моделей: небольшого бестселлера Sunny, революционного Skyline и массового спортивного автомобиля Datsun 240Z.


1966 Nissan Sunny 1000 Deluxe


1969 Skyline 2000 GT-R


1972 Datsun 240Z

1970..80.

Внимание, которое инженеры Nissan всегда уделяли экономичности и безопасности своих автомобилей, было вознаграждено в 1970-х годах.когда энергетический кризис сильно ударил по кошелькам потребителей и финансам автопроизводителей. Модель Nissan Sunny была признана в США лидером по экологичности и стоимости бензина, продажи удачно сопровождались рекламным слоганом «Datsun keep». Популярность автомобиля была ошеломляющей, что положительно повлияло на историю марки Nissan.

В середине 1970-х годов корпорация становится мировым лидером по количеству проданных автомобилей, а в 1977 году был продан 20-миллионный автомобиль, выпущенный корпорацией.

В следующем десятилетии компания продолжит экспансию на важнейшие зарубежные рынки: открываются фабрики в Австралии и Европе. На североамериканском континенте в штате Теннесси строится крупный завод мощностью 8,8 тысячи тонн. рабочие места.

С 1983 года история бренда вступила в новый этап: корпорация начинает производство всех своих автомобилей с хорошо известным ныне логотипом Nissan. Единственным исключением был пикап.

В 1987 и 1989 годах компания Nissan выиграла конкурс «Автомобиль года» в Японии, экспортировав 20 миллионов автомобилей.

21 век

В начале 2000 года концерн начинает выпуск гибридных автомобилей и электромобилей. Выходя на новые, пока еще недостаточно развитые рынки, компания в 2009 году создает свой первый завод в России.

С 2010 года концерн запустил в серийное производство электромобиль под названием Leaf. По сей день он самый реалистичный в своем классе.


2010 Nissan Leaf

В 2011 году штаб-квартира компании переехала из Токио в Иокогаму, родной город Nissan.


Штаб-квартира Nissan в Иокогаме

В 2014 году после небольшого снижения продажи увеличились на основных рынках США и Китая. Они выросли на 14% и 21% соответственно. Производитель сделал доступными для покупателей новые модели, такие как X-Trail, Qashqai - все на платформе Common Module, разработанной альянсом Renault-Nissan.


Nissan X-Trail 2014 модельного года


Nissan Qashqai '2014

Освоение российского рынка

Внедрение моделей Nissan в России началось в 1983 году.В 2009 году линия была запущена на собственном заводе, построенном под Санкт-Петербургом. Инвестиции составили более 300 миллионов долларов. Компания производит модели Murano, Teana и X-Trail. В 2012 году он признан лучшим по качеству продукции среди всех заводов концерна.


Nissan Murano '2012

В 2013 году компания начала реконструкцию завода «ИжАвто». Затем начали выпускать седан Sentra, а в марте - хэтчбек Tiida.Однако из-за низкого спроса сборка обеих моделей была приостановлена.

С июля 2014 года альянс Renault-Nissan на АвтоВАЗе начал серийное производство обновленной модели Datsun на платформе Kalina / Granta. Заявленный объем инвестиций составил 23 миллиона долларов.


Datsun '2014

На АвтоВАЗе под руководством концерна выпускают обновленный седан Almera на платформе Renault Logan. Но производство остановится в октябре.Все внимание Nissan будет приковано к кроссоверам петербургского производства.


"Русифицированная" Альмера Классик

Компании-партнеры

Япония - небольшая страна, но конкуренция между автопроизводителями здесь очень высока. Чтобы увеличить прибыль, все стараются продвигаться на внешних рынках. Nissan - не исключение. Компания имеет заводы, филиалы и дочерние предприятия, расположенные в 20 странах мира.

Только в США корпорация учредила 4 дочерних предприятия.Корпорация Nissan Motor Manufacturing Corp., основанная в 1980 году, имеет стратегическое значение. Компания начала производить популярную Altima (Bluebird) в 1992 году.


1993 Nissan Altima

Именно в США в 1989 году было основано дочернее предприятие Infiniti Division для производства автомобилей премиум-класса.

Infiniti был официально представлен в США 8 ноября 1989 года. Однако работа над проектом с 1985 года ведется специально созданной сверхсекретной группой.Название было выбрано тщательно, обращаясь к слову «Infinity» - «бесконечность» или «бесконечность». Знак Infiniti выполнен в виде овала с треугольной точкой внутри, символизирующей дорогу в бесконечность.

Nissan хотел отойти от имиджа производителя, способного производить автомобили только среднего класса, которые больше не устраивают взыскательных американских покупателей. Новый бренд должен быть нацелен на состоятельных покупателей.

Так родился легендарный Q45: с роскошным салоном, двигателем 4,5 и мощностью 280 л.с.z. Автомобиль был хорошо принят американскими потребителями. На сегодняшний день продано более миллиона автомобилей Infiniti премиум-класса.


2006 Инфинити Q45

Современные поколения Infiniti уже хорошо известны покупателям не только в США, но и на рынках Азии, Ближнего Востока и СНГ. В ассортименте бренда представлены как кроссоверы и внедорожники, так и электромобили.

Стратегия глобализации

История Nissan полна примеров взаимовыгодных слияний с другими компаниями.Так, в 1950 году компания купила акции Minsei Diesel Motor Co., Ltd., что дало ей возможность выйти на зарубежные рынки со своими моделями. Результатом сотрудничества стала разработка внедорожника Patrol.


Nissan Patrol, 1960

Слияние с Prince Motors и покупка завода, принадлежащего его президенту Мураяме, запустили модель Skyline, ранее производившуюся Prince Motor, Horizon в 1966 году.

К концу 1990-х у Nissan накопился большой долг - почти 40 миллиардов долларов.Концерн был вынужден заключить союз с французским Renault. В 1999 году французы купили 40% акций Nissan. Альянс Renault-Nissan немедленно увеличил продажи обеих компаний. Уже в 1999 году было выпущено около 4 миллионов автомобилей.

В 2000 году альянс объявляет о создании международной глобальной корпорации Global Nissan.

Два года спустя Nissan увеличил свою долю в Renault до 15%, а французская компания в Nissan до 44,4%.

Оба автогиганта выиграли от слияния: альянс Nissan-Renault сейчас занимает третье место по объему продаж в мире.

Позиции альянса еще больше укрепились после того, как в 2016 году Nissan приобрел 34% акций Mitsubishi Motors Corporation, которая стала третьим полноправным членом международного автомобильного союза.

Перспективы развития

Сегодня модельный ряд Nissan Motor насчитывает более 60 различных моделей автомобилей. За всю историю компании было выпущено более 100 моделей.

В 2016 году только Nissan продал 5,6 миллиона автомобилей. Продажи альянса Renault-Nissan составили 8,51 млн автомобилей, что позволило ему занять 3-е место в мире (после Volkswagen и Toyota).

Nissan входит в тройку ведущих производителей экологически чистых автомобилей. Идея Nissan - электромобиль LEAF - является мировым лидером в этом классе. С начала выпуска было продано 283 тысячи. копии.

Планы и презентации

Представленный в сентябре 2017 года электромобиль Nissan Leaf следующего поколения оснащен современной технологией ProPilot для вождения, а также системой ProPilot Park для самостоятельной парковки.С новым аккумулятором автомобиль без подзарядки проедет до 380 км.


Nissan Leaf '2017

Кроссовер

Infiniti QX50 второго поколения в начале 2018 года оснастили рядом доработок, главное из которых - технологичный двигатель. Его емкость составляет 268 литров. с., который заметно больше предшественника (222 л.с.), при меньшем расходе бензина на треть.


Инфинити QX50 '2018

На международном автосалоне 2018 компания Nissan представила технологию B2V, разработанную ее исследовательскими центрами для управления машиной с помощью силы мысли.Это первая система в мире, которая может интерпретировать сигналы, поступающие из мозга водителей.

Nissan продолжает разрабатывать технологии автономного вождения, которые позволят водителю держаться подальше от руля и дороги. Компания уже протестировала больше автомобилей с этой системой, чем любой другой производитель.

Так пароль «Ниссан. Инновация, которая восхищает ". - полностью совместим с деятельностью компании.

Миссия компании

Компания стремится улучшать свои продукты и за счет усовершенствования делает их лучшими в мире.Миссия Nissan - удовлетворять интересы людей, которые хотят выделяться, ценить и любить оригинальный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество.

Концерн имеет производственные площадки, исследовательские центры, проектные объединения и инжиниринговые компании более чем в 20 странах мира. Хотя страны различаются, очевидно, что корни этой структуры имеют японское происхождение.

Программа и структура Nissan

Япония, где собирают Nissan Almera, всегда ассоциировалась с концепциями трудолюбия, порядочности, честности, а это огромная команда из 224 000 человек.сотрудников по всему миру.

Слияние двух самых мощных гигантов Nissan и Renault в разгар кризиса 1999 года стало импульсом для экономического роста, и рейтинги группы заслуженно неуклонно росли. При этом были своевременно и грамотно реализованы новые программы. Они позволили компании пережить кризис с минимальными потерями.

Nissan Production Way является основой всего производственного процесса. Как специфический свод правил для сотрудников концерна, он требует совершенствования производства каждой машины.

Эта программа объединяет возможности материалов, оборудования и человеческих ресурсов, представляя потребителю интересующие товары.

Программа NPW предполагает изучение потребностей покупателей и их совмещение с материальными возможностями модернизации производства. Благодаря этой программе качество продукции, где бы ни находился завод, всегда остается отличным, будь то Испания, Англия, Россия или сама Япония.

Штаб-квартира Nissan находится на японских островах в Иокогаме, дизайнерские решения возникают в британской столице, а новые модели Nissan разрабатываются и представляются в исследовательском центре Cranfield Research Center в Англии.Заводские предприятия по сборке новых автомобилей также находятся в Великобритании, в портовом городе Сандерленд, что очень удобно для поставок в США и страны Европы.

Сборочные предприятия Nissan

Одним из основных производителей Альмерии в Европе является завод, расположенный в Англии в городе Сандерленд. Когда верфи и угольные шахты на северо-востоке Великобритании были закрыты в начале 1980-х годов и выросла безработица, тогдашнее правительство решило сотрудничать с Японией.Представители Страны восходящего солнца не прогадали в выборе района с развитой инфраструктурой и богатой промышленностью. В Nissan Motor Manufacturing в Сандерленде работает 4000 сотрудников. человек, в 2004 году был отмечен первый миллион автомобилей этой марки.

Если говорить о Nissan Almera Classic, то выпуск такой модели на данный момент проходит только в Японии и России. Британский Sunderland прекратил производство и перешел на более перспективную модель - Note. Еще раньше южнокорейский Samsung отказался от выпуска Nissan Almera Classic в 2013 году, объяснив это недостаточной доставкой готовой продукции и высокими затратами на рабочую силу.

Это очень важно для России, наш водитель вряд ли откажется от столь надежной и относительно недорогой машины. Теперь в линейке Nissan этот представитель модели Classic остался особенным.

Бюджетная цена помогла отодвинуть нашу Lada Kalina на второй план и вместе с Renault Logan, китайским Amulet и американским Chevrolet Lanos снизить планку продаж этого российского автомобиля. Это изменение «помогло» Алмеру сразу обзавестись соперником в лице Kia Spectra.

Изменив внешний вид, японские дизайнеры придали ему своеобразный авангардный стиль, сделав его не таким оригинальным, как старая Almera, и автомобиль стал напоминать Volkswagen Passat B5 с такой же оптикой, капотом и формой решетки радиатора. Несмотря на впечатление, произведенное таким изменением внешнего вида, стиль, как и прежде, остается верен своим классическим формам, так полюбившимся русским водителям.

Российские производственные предприятия

В 2009 году в нашей стране открылась компания Nissan Manufacturing Rus, выпускающая модели концерна Nissan, пользующиеся большой популярностью на российском рынке.Завод расположен недалеко от поселка Шушары под Санкт-Петербургом и специализируется исключительно на производстве Teana, X-Trail и Murano.

С 2013 года на Волжском заводе в Тольятти производится сборка Almera Classic. После открытия производства Classic на концерне АвтоВАЗ многие автомобилисты, зная качество изготовления на отечественных предприятиях, предполагали, что автомобили будут выпускаться с недостатками.

Но наши инженеры смогли изменить это мнение, потому что они сделали сборку лучше, чем их английские коллеги из Сандерленда.

Мы даже внесли некоторые изменения, которые помогли Almera Classic адаптироваться к российским дорожным реалиям.

Заявка

Все автомобили японского концерна Nissan - красивые и неординарные автомобили. Даже простые бюджетные модели отличаются отличным дизайном, хорошим комфортом и качественными материалами. Это стало возможным благодаря ценовой политике компании, которая удерживает цены ниже, чем у конкурентов. Изготовленный специально для России, Nissan Almera Classic отличается техническим совершенством и качественной сборкой.

Nissan Almera

- один из самых продаваемых бюджетных автомобилей в мире. В России этот автомобиль входит в десятку самых популярных в этом сегменте. Такой высокий бренд он удерживает долгое время и, по результатам продаж 2014 года, отказываться от него не собирается. Качество автомобиля настолько безупречно, что удовлетворит даже самых требовательных покупателей. И все это они получают по очень разумной цене.

Популярности автомобиля не мешает тот факт, что модель находится в серийном производстве.Если вы посмотрите на детали времени, она увидела мир в 1995 году, и за все это время она пережила только четыре смены поколений. С каждым разом инженеры компании делали машину мощнее, эстетичнее и, как ни странно, прибыльнее.

В 2012 году автомобиль немного потерял популярность. И это связано не с потерей каких-либо технических характеристик, а со сменой места сборки. Надеемся, что в 2015 году продажи автомобилей снова вырастут.

Давай подумаем, Где забирают Nissan Almera? для нашего рынка.Именно страны, в которых собирают этот автомобиль, определяют его популярность. Итак, где производятся и производятся Nissan Almery и автомобильные запчасти?

Заводы Nissan

Nissan Almera производится по всему миру на следующих заводах:

  • в Сандерленде, Великобритания. Это крепление является самым популярным и востребованным как на нашем рынке, так и во всем мире;
  • завод в Японии. Он полностью выполняет все детали модели и ее компонентов.Отсюда дилеры берут оригинальные запчасти;
  • АвтоВАЗ в Тольятти. Выпускает модели Nissan после слияния с французским концерном Renault.

Где собирают Nissan Almera для России

С 2012 года Nissan Almera собирается на заводе в Тольятти. Решение компании вызвало гору возмущения у потенциальных покупателей. И поэтому в этом году популярность модели несколько снизилась.

Производство АвтоВАЗа работает хорошо.Завод имеет полный цикл производства запчастей Nissan Almery и гоночную трассу для тестирования собранных моделей. Более того, автомобиль полностью не производится на нашем заводе. Он собран из импортных деталей, поставляемых из Великобритании. Поэтому наша сборка мало чем отличается от зарубежной. В чем-то наши инженеры даже лучше британцев. В конце концов, они придают автомобилю характеристики, которые делают его долговечным после езды по нашим дорогам.

Ранее автомобиль собирали на заводе Samsung в Южной Корее. К такой продукции претензий не поступало. К сожалению, выпуск корейского Nissan Almera был прекращен в 2013 году. Произошло это по ряду причин. Одним из них была дорогостоящая транспортировка деталей и высокая стоимость рабочей силы.

Вообще не стоит обращать внимание на то, кто забирает машину. Ведь по этой причине он не теряет своих технических характеристик и остается прежним - такой же высокотехнологичной моделью.

.

Nissan Qashqai 2021: отзывы, интерьер, двигатель e-Power, фото, когда

в Польше МАТЕУШ ЛУХОВСКИЙ • фотографии: Павел Кухарски / Nissan • 10 месяцев назад • 6 комментариев

Хотя внешний вид нового Nissan Qashqai напоминает своего предшественника, это полностью измененный и оригинальный автомобиль. Я узнал об этом во время встречи с этим автомобилем и разговора с Марко Фиораванти, вице-президентом Nissan, отвечающим за продуктовую стратегию бренда в Европе.

Новый Nissan Qashqai с автором текста (фото: Павел Кухарский)

Qashqai - это , один из самых популярных автомобилей Nissan за последние десятилетия. . Первые два поколения этой модели были проданы более пяти миллионов единиц. Более трех миллионов из них оказались в Европе. Этот автомобиль стал одной из главных причин, по которой семьи перешли с универсалов и фургонов на модные кроссоверы.

Третье поколение сталкивается с гораздо большими проблемами, чем его предшественники. На рынке появились новые конкуренты, такие как Volkswagen Tiguan или Kia Sportage, который также у нас популярен. Претендовать на корону лидера продаж в этом сегменте будет сложно. В то же время возросли ожидания клиентов в отношении оборудования и законодателей в отношении выбросов выхлопных газов. Как со всем этим справляется новая модель?

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото.Павел Кухарский) 9000 3

Взгляд в глаза с новым Qashqai: сила в деталях

Основные факты о Qashqai третьего поколения уже были представлены Александром Ручиньским в своих новостях, поэтому остановлюсь на впечатлениях. Внешне новый Nissan выглядит, с одной стороны, довольно консервативно, но все же современно. Вы можете узнать общие детали с Juk , которые, как говорят, повторяются в других моделях бренда, включая новый X-Trail, который дебютирует в следующем году.

Самыми привлекательными особенностями модели являются усовершенствованные детали : матричные фары, не фиктивные воздухозаборники, которые фактически улучшают аэродинамику, большие колеса до 20 дюймов в диаметре. Однажды со стороны показалось, что ничего особенного не случилось, как вдруг открылась задняя дверь. Они открываются под углом почти 90 градусов, что наверняка порадует родителей, которым необходимо усадить своих детей на сиденья, прикрепленные к дивану.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото.Павел Кухарский) 9000 3

Хотя снаружи Qashqai не вырос более чем на 3 см ни в какую сторону, он стал намного практичнее. Или по-другому: он стал практичнее предшественника, у которого просто не было лишнего простора, особенно в багажнике. Этот теперь намного больше, так как он уже имеет размер 504 литра, но некоторые из конкурентов могут достичь результата более 600 литров

Мы движемся вперед. Приборная панель сделана из материалов заметно лучшего качества, и теперь наконец-то стал чем-то вроде .Наибольшее впечатление на меня произвела мультимедийная система. По сравнению со своим предшественником он выглядит намного привлекательнее и эффективнее в использовании. Появились большие экраны, но, к счастью, осталось много физических кнопок, поэтому управление будет интуитивно понятным и во время вождения.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото: Павел Кухарский)

Как ездит новый Кашкай, пока не знаю.Однако мне удалось узнать больше о трансмиссии e-Power, которая присоединится к линейке трансмиссий в следующем году. Это уникальное решение, в котором двигатель внутреннего сгорания (бензиновый двигатель 1,5) работает только как генератор энергии , который, в свою очередь, подключается к небольшой батарее, а от нее к электродвигателям, приводящим в движение колеса. Таким образом, между бензиновым агрегатом и колесами нет физической связи.

К чему такая суета? Это новый способ Nissan снизить расход топлива и обеспечить соблюдение все более строгих норм по выбросам.По сравнению с другими решениями, это также должно иметь смысл на реальных дорогах, а не только в таблицах политиков. Мы расскажем вам, как это решение работает на практике, через несколько месяцев, а пока Марко Фиораванти, вице-президент Nissan, отвечающий за продуктовую стратегию бренда в Европе, рассказал мне больше о закулисье его создания.

Marco Fioravanti, Nissan

Марко Фиораванти, Nissan

(фото Nissan)

Марко Фиораванти: E-Power лучше дизеля

Матеуш Луховски: Еще в начале 2021 года говорили об ограничении деятельности Nissan в Европе, но теперь мы видим новый Qashqai, который был разработан с большим трудом на наш континент, в основном для нашего континента.Вот как это: насколько действительно важен европейский рынок для Nissan?

Марко Фиораванти: Европа по-прежнему очень важна для Nissan. С точки зрения продаж, это не такой уж большой рынок для нас в мире, потому что на него приходится 13 процентов. наш общий балл. Однако именно Европа является первой в тенденции электрификации, за ней следует остальной мир. Если здесь будет разработано новое решение и оно будет работать, то мы сможем передать его в Японию, Китай или США.

Главной движущей силой Qashqai на протяжении многих лет были дизельные двигатели, которых мы не увидим в новом поколении. Является ли это частью тех новых тенденций, в которых лидирует Европа?

Да. В конечном итоге Nissan полностью откажется от предложения дизельного топлива в Европе. На данный момент эти двигатели все равно отступают. С предыдущим поколением их выбирал каждый четвертый клиент, и их доля в статистике год от года уменьшалась. Мы убеждены, что наши новые решения, в первую очередь гибрид e-Power, являются лучшим решением для наших клиентов, даже для тех, кто до сих пор оставался верным дизельным двигателям.

Наконец-то выбрали дизельные двигатели за низкий расход топлива и высокий крутящий момент. Между тем, наш новый тип двигателя предлагает еще более низкий расход топлива и большую гибкость: до 330 Нм с самого начала.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото: Павел Кухарский)

Трансмиссия e-Power дебютирует в Европе на этой модели в следующем году. Это не совсем новое решение, поскольку оно уже пять лет доступно на некоторых моделях Nissan в Дальней Азии.Однако я вспоминаю еще одну модель из более далекой истории. Я имею в виду Opel Ampera, в котором также использовался бензиновый двигатель в качестве генератора энергии. Однако оказалось, что при определенных условиях высокой нагрузки привод переключался на нормальный режим горения, и магия терялась.

Вы правы, что в процитированной вами модели двигатель внутреннего сгорания выступал в роли генератора энергии, но концепция этой модели была прямо противоположной нашей. Здесь мы имели дело со слабым двигателем внутреннего сгорания и относительно большой батареей, типичной для сегодняшних плагинов.Это сделало его тяжелым и дорогим автомобилем.

Qashqai с двигателем e-Power, в свою очередь, имеет мощный двигатель внутреннего сгорания на 154 л.с. и классический гибридный аккумулятор емкостью около 2 кВтч. Благодаря этой комбинации мы можем обеспечить быстрый и эффективный поток энергии и всегда генерировать достаточно энергии для движения только с помощью электродвигателей, сохраняя при этом небольшой вес автомобиля и конкурентоспособную цену такой версии привода.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото.Павел Кухарский) 9000 3

Интересно, как этот привод работает на практике, как он будет управляться? Здесь много новостей, в том числе и сам двигатель внутреннего сгорания.

Нашей целью было построить электромобиль по цене автомобиля с традиционным двигателем внутреннего сгорания. Опыт будет похож на вождение электрика. Так что крутящий момент большой, максимальное значение которого доступно с самого момента запуска, и есть только одна передняя передача.

Отличие этого опыта от электрического привода - наличие двигателя внутреннего сгорания.Он будет работать равномерно, на оптимальном уровне оборотов. Уникальный агрегат: 1,5-литровый турбомотор с переменной степенью сжатия. Ранее некоторые немецкие производители пытались создать такой двигатель, но пока не смогли вывести его на рынок. Это поистине революционное и эффективное нововведение.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото: Павел Кухарский)

Насколько высоки вы надеетесь на продажи этой версии привода? Действительно ли клиенты доверяют новому решению?

Когда система e-Power дебютировала в Японии в модели Note, она заняла лидирующую позицию по продажам среди гибридов - и это на японском рынке, где Toyota Prius занимает столь сильные позиции.

Серьезной проблемой, которую я вижу, является тот факт, что этот тип гибрида не имеет права на субсидии, бесплатный въезд в центры городов или другие льготы, которые европейские страны предлагают электромобилям и плагинам. Я понимаю смысл вашего решения и его преимущества, но не будет ли проще просто плыть по течению, чтобы не потерять эти привилегии?

Опора на субсидии или уступки для конкретной страны - рискованное решение в долгосрочной стратегии компании, поскольку эти правила приходят и уходят.У нас есть планы относительно привода e-Power на многие годы вперед. Мы хотели создать двигатель, который действительно приносит пользу клиенту, а не временные правила, созданные политиками.

Nissan Qashqai 3-го поколения (2021)

(фото: Павел Кухарский)

То есть у нас не будет Qashqai в подключаемой или электрической версии?

Таких версий не будет. В отличие от некоторых европейских производителей, мы считаем, что такие модели лучше создавать с нуля на специальных половицах, как это делаем мы в случае электрических моделей Leaf и Ariya.Таким образом, мы получаем более сильное различие между нашими электрическими моделями и остальными. Наличие отдельной плиты пола для моделей двигателей внутреннего сгорания также дает им преимущество в виде более низкой стоимости и возможности поддерживать более конкурентоспособную цену.

Насколько изменится цена по отношению к нисходящей генерации?

Мы следим за тенденциями, но наша цель - держать цены как можно ближе к текущим ценам. Также вариант с приводом e-Power не должен отличаться по цене от того, что мы уже знаем из прайс-листа этой модели.

Но в конце концов, вероятно, через несколько лет, этот привод Nissan e-Power также будет поставлен на полку и будет ориентирован исключительно на электродвигатели. Так будут поступать все производители автомобилей. Это предрешенный вывод? Будущее автомобильной промышленности - электричество?

Да. Электрификация изменит не только наши автомобили, но и весь автомобильный рынок. Однако Nissan видит в этом возможность. Сейчас мы все еще находимся на стадии новаторства, поэтому мы сталкиваемся с различными проблемами, но в Nissan мы верим, что электромобильность будет продолжать развиваться и что препятствия на пути к ее господству будут эффективно преодолены.

Следите за нами в Новостях Google:

.90 000 Nissan представили бумажные модели своих автомобилей. Их можно сложить вместе с близкими, например во время праздников

Воспользовавшись советами Nissan и подготовленными компанией PDF-файлами, можно подготовить бумажные модели автомобилей. В серию, выпущенную по случаю праздников, входят семь моделей - Nissan: Ariya, LEAF, KIcks, Roox, Note, Elgrand и GT-R. Со своей стороны, мы можем придумать дополнительную идею. Все эти «игрушки» представляют собой модели из картона, поэтому ничто не мешает приклеить к ним эстетичные завязки или ленточки, и таким образом необычные автомобильные украшения смогут повесить на нашу елку.Еще мы добавили в «игрушки» Nissan картонные модели Infiniti. Вы найдете их в конце материала.

Дальнейший текст под видео:

Ниже вы можете найти ссылки для скачивания моделей, выпускаемых Nissan.

Фотография: Nissan

Как сделать модель? Здесь тоже может помочь Nissan:

Для моделей Ariya, LEAF, Kicks, Roox, Note, Elgrand необходимы материалы / предметы.Гладкая бумага (чем толще, тем лучше) или картон, клей (мы рекомендуем быстросохнущие клеи, например, для дерева), ножницы, нож для бумаги и линейка.

Как сделать бумажную модель:

  1. Распечатайте шаблон.
  2. Вырежьте отдельные детали в местах, отмеченных жирными линиями.
  3. Приложите линейку к складкам и осторожно сложите или раскройте бумагу в зависимости от рекомендаций в каждом файле.
  4. Смажьте отмеченные поля клеем. Нанесите клей в направлении, указанном стрелками.
  5. Ваша бумажная машинка почти готова - просто добавьте боковые зеркала заднего вида.

GT-R немного сложнее в изготовлении, но и здесь Nissan предоставил подробную пошаговую инструкцию:

Фотография: Nissan

Необходимые материалы / предметы: гладкая бумага (чем толще, тем лучше) или картон, клей (мы рекомендуем быстросохнущие клеи, напримердля дерева), ножницы, нож для бумаги, линейка, карандаш, пинцет, зубочистки, «письменная» ручка или карандаш (или любой другой предмет с тонким заостренным кончиком).

Как сделать бумажную модель:

  • Распечатайте шаблон.
  • Перед тем, как вырезать детали, пронумеруйте заднюю часть каждой детали ручкой или карандашом.
  • Приложите линейку к линиям сгиба и нарисуйте линии ручкой или карандашом.
  • Обрежьте собираемые детали, строго придерживаясь линии реза.
  • Внимательно прочтите все описания, аккуратно соберите детали в соответствии с номерами от (1) до (8).

В сети, помимо моделей Nissan, мы также нашли Infiniti, тоже бумажные или картонные.Ссылки для загрузки файлов .pdf можно найти ниже:

Загрузка формы ...

.

Логотип Nissan

Содержание

  1. Nissan - Информация о компании
  2. Логотип Nissan

Nissan - информация компании

Nissan - японский бренд легковых, грузовых автомобилей и автобусов, принадлежащий Nissan Motor Co.

Его история начинается в 1911 году с основания компании Kwaishinsha, которая в 1926 году объединила усилия с Jitsuyo Jidosha. Официальная дата основания Nissan - 1934 год, когда было изменено название объединенных компаний. Название происходит от первых букв имени и фамилии президента Нихон Сангё.

Во время Второй мировой войны Nissan уделяет особое внимание потребностям военных, чтобы вернуться к производству легковых автомобилей в 1947 году. Вскоре он становится вторым по величине производителем автомобилей в Японии.

С 1983 года все модели автомобилей выпускаются под названием Nissan (вместо Datsun), которое ранее было зарезервировано для грузовиков. В 1989 году компания начинает производство автомобилей класса люкс. Nissan и Renault объединились в 2002 году, а в 2010 году Nissan начал сотрудничество с Daimler AG.

Логотип Nissan

Логотип Nissan - это торговая марка Nissan, написанная крупным шрифтом. Выше и ниже надписи - арки с плоскими концами.

Используется в таком качестве с 2020 года. По сравнению с предыдущей маркой новый логотип был значительно упрощен. Он должен стать символом современности и новым этапом в развитии компании, связанным с возрастающей ролью электропривода в автомобилях марки.

логотип Nissan, источник: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:New-nissan-and-z-logos-2-20200324120720-800x450.webp, автор: 名 無 し の 日本人 集 者, лицензия: https: //creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en

Предыдущий Логотип Nissan был создан в 2001 году.

Логотип Nissan 2001-2020 гг., Источник: Shutterstock

Первый логотип Nissan был создан в 1934 году. С тех пор он претерпел множество изменений и модификаций, но на нем всегда отображалось название бренда.

Подобные символы

.

Nissan инвестируют 17,6 млрд долларов в разработку электромобилей в течение следующих пяти лет - TechCrunch

Nissan

будет стоить 2 трлн иен (17,6 млрд иен к 2030 году), при этом электрифицированные автомобили теперь будут составлять половину диапазона транспортных средств.

Производитель объявил, что он разработает 23 электромобиля в течение следующих восьми лет, 20 из которых будут разработаны в течение следующих пяти лет. В конечном итоге к 2030 году электрификация рынка составит 75 процентов (электромобили и e-Power PHEV / Hybrid) в Европе, 55 процентов в Японии и 40 процентов в США и Китае.

Другая часть этой смеси предположительно будет транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Стоит отметить, что Nissan объявил в начале 2021 года

, что будет электрифицировать каждый новый автомобиль, выпущенный к началу 1930-х годов. Предположительно, все автомобили с ДВС, которые все еще доступны, будут более старыми моделями.

Nissan запустит электромобили с полупроводниковыми батареями (ASSB) к 2028 году и завершит пилотный завод в Иокогаме к 2024 году.Эта технология предлагает такие преимущества, как сокращение времени загрузки, но все еще соответствует ожиданиям на момент выхода на рынок. Компания также планирует снизить стоимость батарей до 75 долларов за кВтч к 2028 году, а затем до 65 кВтч. По имеющимся данным, это будет примерно половина того, что батареи для электромобилей стоили в прошлом году. Bloomberg . Nissan планирует произвести к 2030 году аккумуляторы на 130 ГВтч.

К 2026 году компания планирует расширить свою технологию помощи водителю ProPilot на более чем 2,5 миллиона автомобилей Nissan и Infiniti.Он также будет интегрировать системы LIDAR следующего поколения «практически в каждую новую модель к 2030 финансовому году».

Nissan

В рамках Ambition 2030 компания Nissan также представила четыре концептуальных автомобиля: Chill-Out, Surf-Out, Hang-Out и Max-Out. Как и большинство концептов, они призваны дать представление о технологиях будущего Nissan, включая автономное вождение, интерьер и просто безумный дизайн. Тем не менее, Nissan показал фотографии chillout только как реальный автомобиль, а также изображения трех других автомобилей.

Chill-out (сверху и сверху) - это небольшой кроссовер, который может быть ранним анонсом Nissan Leaf следующего поколения, который Nissan ранее подтвердил, что он заменит заднюю дверь на кроссовер. Он будет использовать платформу CMF-EV от Ariya и электрический полный привод e-4orce и может быть запущен к 2025 году.

Nissan

Surf-Out, с другой стороны, представляет собой небольшой электрический пикап с одной кабиной, приличной кроватью и съемным верхом.Он будет оснащен двухколесной полноприводной конфигурацией и различными системами питания, которые обеспечивают внедорожные характеристики, полезную мощность и увеличенное грузовое пространство.

Nissan

Затем есть встреча, которая больше похожа на небольшой кемпер / внедорожник, предлагающий «новый способ провести время в дороге». Он имеет полностью плоский пол и подвижные сиденья в театральном стиле, которые обеспечивают «комфорт вашей гостиной в мобильном пространстве» - то, что мы видели в других современных концепциях электромобилей.Он также предлагает e-4orce и расширенные функции ProPilot.

Nissan

В конце концов, Max-Out - это спортивный концепт-кар с откидным верхом, который предлагает «исключительную устойчивость и комфорт». Наклон кузова ограничен для обеспечения «динамического прохождения поворотов и рулевого управления» для оптимизации управляемости и комфорта пассажиров. Говорят, что он легкий, с очень низким центром тяжести и усовершенствованным e-4orce.

Новый план Nissan связан с решением внутренних проблем, включая арест и последующий побег бывшего генерального директора Карлоса Гона.В краткосрочной перспективе компания планирует сократить фиксированные затраты на 300 миллиардов иен (2,65 миллиарда долларов США) и сократить производственные мощности на 20 процентов в соответствии с планом Nissan Next, объявленным в прошлом году.

Примечание издателя: Эта статья изначально была опубликована на Engadget.

.90 000 История автомобильной марки Nissan: создание и развитие марки

Nissan - японская компания по производству автомобилей. Штаб-квартира находится в Токио. Он занимает приоритетное место в автомобилестроении и входит в тройку лидеров японского автопрома после Toyota. Сфера деятельности разнообразна: от автомобилей до катеров и спутников.

Формирование огромной корпорации в то время не было стабильным на протяжении всей истории. Постоянная смена владельцев, реорганизация и различные изменения в названии бренда.Само создание произошло в процессе реорганизации двух японских компаний в 1925 году: Kwaishinsha Co., спецификой которой было производство автомобилей Dat, и Jitsuo Jidosha Co, унаследовавшей элементы второго названия, новая компания получила название Dat Jidosha. Seizo, первое слово которого означает марку выпускаемых автомобилей.

В 1931 году компания стала одним из подразделений Tobata Casting, основанных Ёсисуке Айкава. Но именно так развивалась компания в 1933 году, когда ее владельцем стал Ёсисуке Аюкава.В 1934 году название было изменено на узнаваемое Nissan Motor Co.

Был построен огромный автомобильный завод, но загвоздка заключалась в том, что у молодой компании не было опыта и технологий для производства собственной продукции. Аюкава попросил помощи у своего партнера. Первое сотрудничество с General Motors оказалось неудачным из-за запрета, наложенного японскими властями.

Аюкава подписала договор о сотрудничестве с американцем Уильямом Горхэмом, который вскоре стал главным дизайнером автомобильной марки Dat, а чуть позже и Nissan.

Gorham оказал огромную помощь, выкупив у американской компании, находящейся на грани банкротства, и предоставив Nissan необходимое техническое оборудование и высококвалифицированных сотрудников.

Производство Nissan скоро начнется. Но первые автомобили появились под именем Datsun (но выпуск этой марки производился до 1984 года), в 1934 году миру показал Nissanocar, завоевавший титул бюджетной модели.

Произведена модернизация технологического процесса, технический прогресс в некоторых моментах производства, переход от ручного труда к механическому.

1935 год прославил компанию выпуском Datsun 14. Это был первый автомобиль компании с кузовом седан, на капоте которого прыгал миниатюрный металлический кролик. Идея этого числа - высокая скорость автомобиля. (В те времена 80 км / ч считались исключительно высокой скоростью).

Компания вышла на международный рынок, и машины экспортировались в Азию и Америку.

А к началу Великой Отечественной войны компания произвела уже более 10 000 легковых автомобилей.

В годы войны вектор производства изменился, а точнее сделался диверсифицированным: от обычных легковых автомобилей до военных грузовиков, кроме того, предприятие производило силовые агрегаты для военной авиации. 1943 г. Новые изменения: компания расширилась с открытием еще одного завода и теперь называлась Nissan Heavy Industry.

Заводы компании особо не пострадали от войны и остались нетронутыми, но производственная часть, довольно большая часть оборудования, была конфискована во время оккупации на почти 10 лет, что особенно сильно ударило по производству.Таким образом, многие компании, заключившие договоры с компанией по продаже автомобилей, разорвали их и заключили новые с Toyota.

С 1949 года характерно возвращение к старому названию компании.

С 1947 года Nissan восстановил большую часть своих мощностей и возобновил производство легковых автомобилей Datsun, а с начала 1950-х годов компания активно углубила поиск новых производственных технологий, и через несколько лет был подписан контракт с Austin Motor Co. что, в свою очередь, способствовало выпуску первого Austin.в 1950 г. Двумя годами ранее был выпущен первый полноприводный внедорожник - Patrol. Усовершенствованная версия внедорожника быстро завоевала популярность в США.

Datsun Bluebird стал настоящим прорывом в 1958 году. Компания первой из японских компаний представила передние тормоза с усилителем.

В начале 1960-х компания вывела компанию на международный уровень, выпустив Nissan Datsun 240 Z, спортивный автомобиль, выпущенный годом ранее, первый в своем классе для рыночных продаж, особенно на рынке США.

Самым большим автомобилем в японской автомобильной промышленности, вмещающим до 8 человек, был Nissan Cendric 1969 года выпуска. Простор салона, дизельный силовой агрегат, дизайн автомобиля обусловили высокий спрос на модель. Эта модель также была модернизирована в будущем.

В 1966 году произошла очередная реорганизация Prince Motor Company. Слияние сыграло важную роль в повышении квалификации и отразилось на улучшении производства.

Nissan President был первым седаном, выпущенным в 1965 году. Из самого названия понятно, что это был роскошный автомобиль, предназначенный для людей, занимающих привилегированные руководящие должности.

Автомобильной легендой японской компании была модель 240 Z 1969 года, которая вскоре завоевала титул самого продаваемого автомобиля в мире. За 10 лет было продано более полумиллиона копий.

В 1983 году был выпущен первый Datsun с пикапом, и в том же году Nissan Motor решила больше не использовать бренд Datsun, потому что бренд Nissan был почти неузнаваемым на международном уровне.

1989 был годом, когда филиалы Nissan открылись в других странах, в основном в Соединенных Штатах, для продажи автомобилей Nissan класса люкс. Открыт филиал в Нидерландах.

Из-за колоссальных финансовых трудностей, связанных с непрерывными кредитами, в 1999 году был заключен альянс с Renault, которая купила контрольный пакет акций компании. Тандем именовался Renault Nassan Alliance. Через несколько лет Nissan представил миру свой первый электромобиль Nissan Leaf.

Сегодня компания считается одним из лидеров автомобильной промышленности, занимая второе место после Toyota в автомобильной промышленности Японии. Имеет огромное количество филиалов и дочерних компаний по всему миру.

Основатель

Основателем компании является Ёсисуке Аюкава. Он родился осенью 1880 года в японском городе Ямагути. Он окончил Токийский университет в 1903 году. После окончания работал слесарем в компании.

Основание компании Tobako Casting JSC, которая была преобразована в Nissan Motor Co. в результате масштабной реорганизации.

В 1943-1945 годах он был членом Императорского парламента Японии.

Арестован в результате оккупации США после Второй мировой войны за серьезные военные преступления.

Вскоре он был уволен и снова стал депутатом парламента Японии с 1953 по 1959 год.

Аюкава умерла зимой 1967 года в Токио в возрасте 86 лет.

Эмблема

Логотип Nissan - один из самых узнаваемых. Градиент серого и серебристого лаконично подчеркивает совершенство и изысканность.Сама эмблема состоит из названия компании, обведенного кружком. Но это не обычный круг, он несет в себе идею, символизирующую «восходящее солнце».

Сначала, углубляясь в историю, эмблема выглядела практически так же, только в цветном варианте сочетания красного и синего. Красный цвет - это округлость, символизирующая солнце, и синий прямоугольник с надписью внутри круга, символизирующий небо.

В 2020 году дизайн был улучшен, добавив больше минимализма.

История автомобилей Nissan

Первый автомобиль этой марки был выпущен в 1934 году. Это был бюджетный Nissanocar, заслуживший звание экономичности и надежности. Оригинальный дизайн и скорость до 75 км / ч сделали машину довольно неплохой моделью.

В 1939 году модельный ряд был расширен и пополнился Type 70, получившим титул «большого» легкового автомобиля, автобуса и фургона Type 80 и Type 90, имевшего хорошую грузоподъемность.

Модель «большого» автомобиля имела стальной кузов седан, а также выпускалась одновременно в двух классах: люкс и стандарт. Она заслужила свое призвание благодаря простору салона.

После застоя, вызванного Второй мировой войной, легендарный Patrol был выпущен в 1951 году. Первый полноприводный внедорожник компании с 3,7-литровым 6-цилиндровым двигателем. Усовершенствованные версии модели выпускались на протяжении нескольких поколений.

В 1960 году Nissan Cendric дебютировал как «САМЫЙ БОЛЬШОЙ» автомобиль.Первая машина с кузовом-оболочкой с просторным салоном и вместимостью 6 человек оснащалась дизельным двигателем. Вторая версия модели могла вместить до 8 человек, а дизайн кузова был разработан Pininfarina.

Пять лет спустя был выпущен первый лимузин Nissan President, которым пользовался только социальный класс с высокими требованиями. Колоссальные размеры, простор салона и, в ближайшем будущем, оснащение антиблокировочной тормозной системой пользовались большой популярностью у министров и даже президентов разных стран.

А год спустя дебютировал высокоскоростной Prince R380, завоевавший одну из гоночных наград наравне с Porsche.

Экспериментальный автомобиль безопасности - еще одно нововведение и достижение Nissan. Это была экспериментальная машина повышенной безопасности 1971 года постройки. Это была идея экологически чистого автомобиля.

В 1990 году мир увидел модель Primera, выпускавшуюся в трех вариантах кузова: седан, лифтбэк и универсал. А спустя пять лет начинается выпуск Almera.

2006 год открывает миру легендарный внедорожник Qashqai, продажи которого были огромными, автомобиль пользовался большим спросом в России, а в 2014 году появилась модель второго поколения.

Первый электромобиль Leaf дебютировал в 2010 году. Пятидверный энергоэффективный хэтчбек завоевал огромную популярность на рынках и получил множество наград.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

.

Смотрите также