7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан лиф комплектации в чем разница


Комплектация Nissan Leaf S, SV, SL, обзор функциональность


Автомобиль всегда выбирается не только по технической части, но и по комплектации. Производителю всегда приходится предлагать несколько вариантов или дополнять существующие комплектации пакетами опций. Комплектация Nissan Leaf представлена в трех вариантах. Как положено – S базовая, более взрослая S- средняя и самая старшая SL-максимальная версия в модели.

Для того, чтобы выбрать подходящую комплектацию необходимо познакомиться с каждой из них. Независимо от комплектации в Nissan Leaf система безопасности с силовой установкой отличаться не будут, комплектация будет влиять только на внешность автомобиля, его салон и, в данном случае, на энергопотребление.

Комплектация Nissan Leaf S

У комплектации типа «S» колеса представлены в размерах 205/55 R16 на стальных дисках с декоративными колпаками, выполненными только в фигурном стиле. Смотрится просто, какой-либо стильности диски не выражают.

Зимой и на плохой дороге 55-ый профиль не очень подойдет, для мягкости, улучшения ходовых характеристик и увеличения клиренса лучше поставить 60-ый профиль.

Не у каждой модели Ниссан такое есть, но у Лиф в базовой комплектации на всех четырех колесах установлен датчик давления. По кругу Nissan Leaf идет с однопоршневыми тормозами и системой ABS. Также есть отключаемся система ESP, кнопка которой находится внутри салона на консоли управления.

После пробега в 70 тыс.км. колодки изнашиваются примерно на 50%, а диски не изнашиваются вовсе. Это считается отличным показателем, который есть не у всех моделей Nissan.

Что касается направляющей суппорта, то у авто первого поколения это место является достаточно слабым. Примерно на 45 тысячах на неровном дорожном покрытии начинает дребезжать. По ощущениям складывается впечатление, что начались проблемы у подвески, но по факту оказывается, что это вовсе не так.  Спереди ходовая у Leaf оснащена подвеской МакФерсон, сзади – балкой, что делает ее простой и комфортной. Не слишком дорогой в обслуживании.

Оригинальные сайлентблоки на данную модель в продаже отсутствуют. Продаются они только в комплекте с балкой. Можно купить китайские, но дальность хода у них будет минимальной.

Остальных запасных частей на рынке для Nissan Leaf предостаточно. Большинство запасных деталей продаются оригинальными, от производителя.

У Ниссан Лиф установлено два зеркала с функцией обогрева и обогрев заднего стекла. Бак омывателя тоже подогревается, но только задний, так как у авто бака омывателя два.  Если авто собрано в Америке, то вид в зеркале заднего вида будет немного приближен. Во всех комплектациях у авто предлагается доступ без ключа. Для этого установлена кнопка двери водителя, с ее помощью можно открыть и закрыть автомобиль.

С 2015 года в базовую комплектацию включили камеру заднего вида.

В 2013 году PDM-блок перенесен под капот. Этим был увеличен объем багажника. Дополнительно увеличить размеры багажного отделения можно сложением задних сидений. Сложение сидений доступно во всех трех комплектациях.

Базовая комплектация продается с галогеновыми фарами, которые светят не очень хорошо. Самое нормальное решение – провести замену их на LED-оптику. Регулировка фар тоже присутствует.

Два порта зарядки позволяют зарядить авто не только переменным током, но и от домашней сети на 220В. Зарядить полностью авто можно за 8 часов, если подключаться к домашней сети. Расход электричества будет примерно 2,5 кв/ч.

Устанавливается и дополнительная опция — порт j1772, который дает возможность зарядить авто постоянным током. Такая дополнительная опция идет в «подкомплектации» S+, так как в стандартной S ее нет, а самостоятельной комплектации S+ не существует.

Комплектация «S» у Nissan Leaf в салоне представлена с подогревом руля, передних сидений и заднего дивана. Есть печка, разъемы USB, к которым подключаются гаджеты (функция зарядки гаджетов входит), кондиционер, аудиосистема, которая поддерживает MP3, FM, WMA, CD, Blurtooth и AUX-порт. В 2015 году добавлен круиз-контроль, который ранее был только в расширенных комплектациях.

Начальная комплектация предлагает тканевый черный салон, с установленным 5-ти дюймовым дисплеем, размещенным на консоли по центру. Дисплей оснащен всеми необходимыми для комфорта функциями.

В такой комплектации автомобиль достаточно удобен и поэтому является самой популярной модификацией. Комплектацию можно расширить дополнительными пакетами опций.

Комплектация Nissan Leaf SV

Нужно разобраться чем отличается комплектация Nissan Leaf S от комплектации SV.

На автомобиль установлены 17-ти дюймовые легкосплавные диски с размерностью покрышек 215/50 R17.

Под капотом установлен иной блок зарядки, он позволяет заряжаться автомобилю быстрее. Встретить комплектацию SL с двумя портами зарядки практически невозможно.

Внутреннее оборудование комплектации SL представлено климат-контролем, а не отдельным кондиционером и печкой. На центральной консоли расположен 7-ми дюмовый экран с мульти медиа системой, но к нему добавлена в кнопка, позволяющая контролировать расход энергии. К зеркалам добавлена функция автозатемнения, которая будет полезной в солнечных регионах.

Салон в SV представлен в велюре с двумя цветами: черный и белый. Но белый немного отдает в серый оттенок, незначительно, но отличается от белоснежного.

В комплектацию Nissan Leaf SV можно добавить LED оборудование. В пакет включены противотуманные фары, светодиодные фары и датчик освещения, которые отдельно друг от друга в комплектацию не устанавливаются. Такое оборудование идет в комплектации SV+Премиум пакет. Дополнительно в премиальный пакет включена камера на 360 гр. и камера заднего вида, порт для быстрой зарядки, специальная аудио система.

В SL и SV версии может быть установлен тепловой насос, который подогревает автомобиль. Но на сильные морозы он не рассчитан.

Потребление энергии у теплового насоса ниже чем у стандартной системы обогрева. Он позволяет экономить электроэнергию и дальность хода автомобиля на одной зарядке увеличивается.

Комплектация SL

Nissan Leaf представлен в максимальной комплектации, которая маркируется как SL.

SL представлена более стильными 17-ти дюймовыми дисками, четырьмя камерами для кругового обзора и кожаной обивкой салона.

Цена между SV и SL различается приблизительно на 1 тыс. долларов. В SL комплектацию по умолчанию устанавливается LED оптика с противотуманными фарами. Дополнительное есть небольшая солнечная батарея, которая не включена в две предыдущие комплектации. Заряжает солнечная батарея примерно на 12В и дает возможность сэкономить электроэнергию.

В зеркалах установлены датчики для открытия гаражных ворот с такой функцией. В остальном зеркала не отличаются от комплектации SV.

Итоги по комплектациям

Можно смело сказать, что базовая комплектация оснащена всем необходимым для комфортного вождения. В более «полноценные» комплектации включены дополнительные опции, без которых можно, при желании, обойтись.

Если покупатель ограничен в бюджете или просто хочет сэкономить, то он может приобрести комплектацию S, дополненную пакетами от производителя, тем самым получить отличный автомобиль, пригодный для комфортной эксплуатации.

Комплектацию S можно доработать самостоятельно, например, заменить фары или приобрести кожаные чехлы абсолютно любого цвета. Важно отметить, что оснащение всеми видами подогрева авто потребляет значительно больше электроэнергии. В очень холодных регионах подогревы нужны, но эксплуатация такого авто не выгодна. 


Вам нравится эта модель Ниссан?

Мне нравитсяНе нравится

Гид покупателя Nissan LEAF 2: сравниваем разные версии и цены

Весной мы детально рассказывали о Nissan LEAF 2: первые впечатления, конструкция и техника. Первый шок прошел и теперь пора говорить с точки зрения реального покупателя: что можно получить, выбирая определенную версию электромобиля? Может лучше доплатить и взять получше? Или напротив – сохранить деньги, довольствуясь малым? Надеюсь, данный материал позволит максимально изучить все нюансы разных версий Nissan LEAF 2. Представлены примеры новых электромобилей в европейской спецификации и с европейской гарантией.

Помогаем

Базовая версия VISIA за $35-36 тыс.: АКБ 40 кВтч, e-Pedal, стальные диски

Изначально отмечу, то все версии нового Nissan LEAF предлагают довольно емкий аккумулятор на 40 кВтч с уже приемлемым запасом хода: 243 км EPA, 270 км WLTP, 378 км NEDC (разные измерительные циклы дают разный запас хода, в реальности около 250-300 км). Плюс Nissan LEAF 2 получил мощный электромотор – 110 кВт или 150 л.с. – и фирменную разработку e-Pedal, которая позволяет управлять разгоном или торможением электрокара буквально «в одну педаль», нажимая или отпуская акселератор. Кроме того, европейские версии Nissan LEAF второго поколения получили встроенный зарядный блок мощностью 6,6 кВт, который дает возможность полностью зарядить аккумулятор за 6-7 часов. Однако есть нюансы…

Базовая версия VISIA внешне узнается по отсутствию противотуманных фар и стальным колесным дискам с колпаками. Основная передняя оптика – с линзами и обычными лампами (галоген), на светодиодах выполнены лишь полоски дневных ходовых огней. Зато датчик света и авто-включение фар есть изначально. В качестве опции – можно заказать передние и задние датчики парковки ($220)

Интересно, что ввиду изменения оформления салона, даже базовая версия Nissan LEAF 2 оснащается приборной панелью с крупным цветным ЖК-дисплеем. Кроме того, передняя панель теперь получила мягкие вставки в своей верхней части, присутствует и декоративная планка перед пассажиром спереди. На центральной консоли установлен полукруглый «грибок» выбора направления движения и стиля езды: «D» или Drive (обычная езда), «B» или Brake (режим интенсивной рекуперации), «R» или Reverse или Rewind (задний ход), «N» или Neutral (нейтральная передача). При нажатии кнопки «Р» по центру включается режим парковки. В целом данный селектор и его позиции полностью копируют аналогичный орган управления в первом LEAF-е. Однако вот новинка: рядом установлена кнопка ЕСО и подвижный включатель e-Pedal. Кроме того, присутствует камера переднего обзора, которая установлена в верхней части лобового стекла. На основе этой камеры реализованы функции контроля рядности движения и считывания дорожных знаков, также предусмотрена система экстренного торможения. Таким образом, даже базовая версия Nissan LEAF 2 получает ряд инноваций от «японцев».

Салон выполнен в практичных серо-черных тонах, однако радует мягкой отделкой верхней части передней панели. Базовая версия – с обычной магнитолой и 1-зонным «климатом». Бонусы собраны на руле: кнопки управления аудиосистемой и «круизом». Не хватает лишь подогревов сидений и руля – их можно заказать как опцию (т.н. «зимний пакет» за $300). Либо выбрать другую версию электромобиля…

Средняя версия ACENTA за $39-40 тыс.: диски, сенсорный дисплей, камера заднего вида

Часто бывает, что средняя версия оказывается самой сбалансированной: уже много добавлено относительно «базы», при этом нет излишеств и переплаты ТОП-версий. А как будет в этот раз?

Второй Nissan LEAF в комплектации ACENTA визуально узнается сразу благодаря 16-дюймовым легкосплавным колесным дискам и противотуманным фарам. Однако головные фары (ближний/дальний свет) по-прежнему обычные, как в базовой версии модели. Кстати, накладки спереди и сзади – это составляющие пакета Dynamic за $1,3 тыс.: темно-синие боковые юбки и вставка заднего бампера (диффузор), темно-синие накладки на передний бампер, набор велюровых ковриков с двойной строчкой и надписью «LEAF».

Средняя версия узнается по наличию противотуманных фар (хотя головная оптика не изменилась) и 16-дюймовым колесным дискам. Различные темно-синие накладки – это составляющие пакет Dynamic ($1 300). В остальном все привычно: зарядные разъемы (для европейских версий – Тип 2 Mennekes и CHAdeMO) расположены спереди, аккумулятор скрыт в днище, 150-сильный электромотор, увеличенный багажник. Кстати, обратите внимание на удобные боковые карманы, которые пригодятся для хранения кабеля.

Салон электрокара Nissan LEAF 2 в комплектации ACENTA встретил тканью, но приятного бежевого цвета с горизонтальными полосами: красивый, нарядный вариант. А еще здесь установлена мультимедийная система NissanConnect EV2.0: 7-дюймовый сенсорный дисплей, измененное меню «в плитках», возможность интеграции смартфона (Apple CarPlay), камера заднего вида с подвижными линиями-подсказками. Все это штатное оснащение ACENTA!

Есть отличия и в мелочах – к примеру, центральная консоль теперь выполнена с отделкой «черный глянец». Если заказать «зимний пакет» за $850 (как на коричневом автомобиле) – то в случае комплектации ACENTA он включает в себя не только подогревы руля и всех сидений, но и тепловой насос. Кстати, уже в средней версии электромобиля есть активный круиз-контроль.

Светлая отделка сидений и передней панели выглядит нарядно, пусть и не столь практично, как темная ткань. Вторая главная перемена в салоне – большой сенсорный дисплей: новое меню, подключение смартфона, камера заднего вида. Попутно изменился и блок «климата» (как в первом Nissan LEAF): теперь здесь только кнопки, вся информация отображается на центральном дисплее салона. При заказе опционального «зимнего пакета» для ACENTA (опция за $850) электрокар получает подогревы руля и всех сидений, а также тепловой насос – для улучшения работы системы «климат» в холодное время года.

Около максимальная версия N-CONNECTA за $42 тыс.: круговой обзор и ProPILOT

Комплектация N-CONNECTA получила практически все дизайнерские и технологические наработки ТОП-версии. Например, внешность автомобиля отличается 17-дюймовыми колесными дисками, в качестве опции ($560) – доступны полностью светодиодные фары (установлены на автомобиль, представленный на фото ниже). Если присмотреться к деталям, то заметны штатные датчики парковки спереди и сзади, также видны объективы камер в зеркалах и около переднего логотипа: электромобиль в комплектации N-CONNECTA получает систему кругового обзора на четыре камеры.

Электромобиль Nissan LEAF 2 в комплектации NCONNECTA изначально получает 17-дюймовые колесные диски, а в качестве опции ($560) – полностью светодиодные фары (LED). В таком случае он неотличим от максимально версии TEKNA. Внимательный взгляд заметит штатные датчики парковки спереди и камеры в зеркалах – значит, есть система кругового обзора. Задние стекла тонированы. Однако это далеко не все…

В салоне внимание привлекает руль с кнопкой, где изображен автомобиль в синих кружках: это кнопка активации системы ProPILOT (опция за $500). Фактически общий набор различных «помощников для водителя» остался неизменным: контроль рядности, активный «круиз» с радаром, слежение за «слепыми зонами» в зеркалах заднего вида. Но теперь эти системы могут не просто предупреждать, но и принимать участие в вождении: к примеру, система контроля рядности будет подправлять электрокар так, чтобы он оставался в рамках своего ряда; активный круиз-контроль получил функцию «Стоп-Старт» (т.е. может замедлять электромобиль до полной остановки). Из других отличий версии N-CONNECTA отмечу электрический стояночный тормоз или, в просторечии, «ручник» с кнопкой – он входит в состав опционального пакет ProPILOT.

В общем салон версии NCONNECTA похож на предыдущую версию ACCENTA: аналогичная ткань для обивки сидений, только темного цвета и с контрастной голубой строчкой; аналогичный сенсорный дисплей с навигацией и возможностью подключения смартфона. Главные отличия – кнопки системы ProPILOT ($500) и электропривода «ручника». Плюс камеры кругового обзора, подогрев руля и всех сидений, тепловой насос, парктроники по кругу.

Максимальная версия TEKNA за $44-45 тыс.: аудио BOSE и кожаный салон

Наконец, электромобиль Nissan LEAF 2 в максимальной комплектации TEKNA. Внешне его практически невозможно отличить от N-CONNECTA: аналогичные 17-дюймовые колесные диски, тонированные задние стекла, светодиодные фары. Разница лишь в том, что LED-фары для TEKNA есть всегда, а для N-CONNECTA – это опция.

Для того, чтобы однозначно опознать комплектацию TEKNA следует заглянуть в салон. Во-первых, комплектация TEKNA получает аудиосистему BOSE: шесть динамиков плюс сабвуфер, усилитель в багажнике. Во-вторых, водителя и пассажиров здесь встречает кожаная отделка сидений: изначально в состав комплектации TEKNA включена отделка из темной или бежевой эко-кожи, в качестве опции ($1 140) – доступна обивка сидений из натуральной кожи и вставки из алькантары (как на фото представленного автомобиля). Кроме комбинированного салона «кожа/алькантара» также в качестве опции доступна система автоматической парковки ProPILOT Park, которая расширяет возможности комплекса ProPILOT. При заказе данной системы кнопка ее активации занимает место на центральной консоли и «выдавливает» кнопку ЕСО-режима в зону слева под рулем.

Белый автомобиль в салоне – это максимальная комплектация TEKNA: 17-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, камеры кругового обзора. В салоне внимание привлекают сиденья в комбинированной обивке «кожа/алькантара» (опция $1 140) и кнопка системы помощи при парковке ProPILOT Park (также опция), хотя комплекс ProPILOT присутствует изначально. Крупный сенсорный дисплей и оригинальный блок климата – не изменились, а вот аудиосистема теперь другая: BOSE с усилителем и сабвуфером.

Чего ждать в будущем: АКБ 60 кВтч и LEAF NISMO, эконом-версии за $30-33 тыс.

По состоянию на лето 2018 года ситуация с разными версиями Nissan LEAF 2 стала более понятной. Однако конец 2018 года и начало 2019-го могут подарить нам новые версии электрокара Nissan LEAF 2, а также ряд ценовых перемен.

Во-первых, ждем версию с увеличенным аккумулятором и более мощным электромотором. Так, ожидается АКБ на 60 кВтч, что позволит в 1,5 раза увеличить запас хода – до 360 км в рамках довольно жесткого (и реального) измерительного цикла ЕРА. Кроме того, аккумулятор должен получить систему TMS для контроля температуры (проще говоря – систему охлаждения, что является критически важным пунктом для «здоровья» АКБ). Плюс более мощный электромотор (160 кВт или около 218 л.с.) и более мощный встроенный блок-преобразователь для зарядки АКБ (11-22 кВт) – это позволит заряжать увеличенный аккумулятор за 4-6 часов.

Во-вторых, уже заявлен «подогретый» Nissan LEAF NISMO. Технических изменений по аккумулятору и электромотору нет: по-прежнему 40 кВтч и 150 «лошадей». Однако в ходовой части перемен немало – свои амортизаторы, перенастроен усилитель руля, другие шины. Внешне автомобиль узнается развитым аэродинамическим обвесом, внутри – красной строчкой на сиденьях и декоративными вставками на передней панели.

«Подогретый» Nissan LEAF NISMO, который уже представлен, отличается другой подвеской и спортивным декором, но не электротехнической частью. А вот версия, которой обещают имя EPlus, как раз получит немало важных перемен по технике: больше АКБ, мощнее электромотор, быстрее зарядка.

Если два первых изменения ожидаемо приведут к повышению прайса, то третья перемена должна привести к снижению цены. Так, на рынке Германии запущена базовая версия Nissan LEAF 2, которая получила условное название ZE1 и в ряде позиций проще описанной «базы» VISIA: к примеру, использовано встроенное зарядное устройство мощностью лишь 3,6 кВт, что означает время полного заряда АКБ 40 кВтч в пределах 12-13 часов. Но благодаря подобным упрощениям удается снизить минимально-возможную цену на электромобиль – потенциально $33-34 тыс. уже в Украине. Кроме того, вскоре на рынок должны поступить первые подержанные электромобили Nissan LEAF 2, который использовались дилерами в США для тест-драйвов с клиентами. В данном случае речь идет о «свежих» и целых электрокарах с небольшим пробегом. Ожидается, что их цена составит около $30-33 тыс.

В итоге в ближайшие полгода-год потенциальные украинские покупатели получать чуть больше выбора среди возможных вариантов Nissan LEAF 2 – как в сторону «попроще и подешевле», та так и в сторону «лучше, но дороже». Поэтому думаю, что в будущем мы еще не раз будем возвращаться к теме Nissan LEAF 2 – как в виде полноценного большого обзора, так и в виде небольших заметок о новых версиях электромобиля.

Комплектации Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna и цены | Nissan X-TRAIL - внедорожник - кроссовер

1 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.
2 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов, без учета водителя, пассажиров и груза. Полезная нагрузка может быть уменьшена в зависимости от комплектации и/или установленных аксессуаров.
3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах, а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
Информация по цене, оборудованию, комплектации и характеристике автомобилей, а также другие данные, указанные на сайте, могут отличаться от актуальных. Компания ООО "Ниссан Мотор Украина" оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять данные, указанные на сайте. Указанная на сайте цена является рекомендованной розничной ценой. Для получения актуальной информации обращайтесь к официальным дилерам Nissan в Украине. Не является публичной офертой. Данная информация предназначена только для информационных целей и не может быть использована как документ, устанавливающий обязательства компании ООО "Ниссан Мотор Украина".
Вы можете получить кредит по программе Nissan Financial Services для приобретения автомобиля Nissan на следующих условиях: максимальный срок кредита – 84 месяцев, первый взнос – от 10% стоимости автомобиля, максимальная сумма кредита – 2 600 000 грн, процентная ставка – от 0,01% годовых, одноразовая комиссия банка за выдачу кредита – 1,9% от суммы кредита, комиссия за операции в Государственном реестре обременений движимого имущества – 750 грн. Реальная процентная ставка составляет от 22,7% годовых (рассчитана исходя из срока кредитования 24 месяца по процентной ставке 3,99% годовых, первый взнос – 10% от стоимости авто, аннуитетный график погашения, страхование КАСКО – 6,2%, страхование жизни и здоровье заемщика – 2,99% суммы кредита, разовая комиссия за выдачу кредита – 1,9% суммы кредита). Фактическое значение реальной годовой процентной ставки по кредиту будет зависеть от индивидуальных условий кредитования (суммы кредита, срока, специальных условий по продукту и т.п.). Кредит предоставляется в отделениях Банка по всей территории Украины за исключением временно оккупированной территории АР Крым и зоны проведения военной операции под руководством Объединенных сил. Банк оставляет за собой право изменять условия кредитования. О подробных условиях кредитования узнайте на сайте www.credit-agricole.ua. Кредитует АО «КРЕДИ АГРИКОЛЬ БАНК». Лицензия НБУ №99 от 12.10.2011 г. Регистрационный №149 в Государственном реестре банков. Заказчиком рекламы кредитных услуг является АО «КРЕДИ АГРИКОЛЬ БАНК».
 

Nissan выпускает специальные версии Serena, Lafesta и Moco Автомобили новость на JcNews.ru

Все они доработаны при помощи компонентов вешнего стайлинга от Autech и входят в серию Aero. Стоимость уже объявлена. Все новинки – только для внутреннего рынка Японии.

Nissan Motor начинает продажи в Японии трех новых версий своих моделей. Все они доработаны при помощи компонентов от Autech. Иными словами, внешность доработана при помощи аэродинамических обвесов, и, в отдельных случаях, измененной оптики.

Самым популярным из тройки является, без сомнения, минивэн Serena, Автомобиль теперь предлагается в комплектации Serena Highway Star V Aero Selection. Ее отличия – собственные бамперы, накладки на пороги и задний спойлер, а также иная решетка радиатора и светодиодные габаритные огни. Дополнительный стоп-сигнал также светодиодный и получил прозрачный корпус.
Для Serena Highway Star V Aero Selection предложено пять цветов кузова, в том числе, ярко-белый (Brilliant White).

В версии от Autech автомобиль можно приобрести по цене от 2 795 100 до 3 029 250 иен. Разница в стоимости объясняется типом привода – передним или полным. Двигатель – 2,0-литровый бензиновый.

Вторая новинка – Nissan Lafesta Highway Star Aero. Сам пакет «Aero» можно установить в комплектациях «J Package», «Highway Star» и «Highway Star G». При этом отличия от данных комплектаций будут заключаться только в установке аэродинамического обвеса. Предусмотрено два новых цвета – «Sparkling Black» и «Crystal White Pearl».

Стоит отметить, что данный пакет Aero предлагается только для Lafesta Highway Star. Дело в том, что Lafesta Highway Star – это лишь слегка перелицованный вариант Mazda Premacy и он не имеет ничего общего с обычным Nissan Lafesta.

Стоимость автомобиля составляет от 2 044 350 до 2 320 500 иен за переднеприводные версии с 5-ступенчатым «автоматом» и 2 341 500 иен за полноприводный вариант с 4-ступенчатой АКПП. Двигатель во всех версиях один – 2,0-литровый бензиновый.

Наконец, третья новинка – Nissan Moco Aero Style. Как и в случае с Lafesta Highway Star, пакет Aero предлагается для нескольких комплектаций. У Moco пакет Aero можно установить в переднеприводных комплектациях X, X idling и G, а также в полноприводных X FOUR и G FOUR.

В составе пакета – новая решетка радиатора, аэродинамический обвес, светодиодные габаритные огни. К четырем прежним добавлен один новый цвет кузова - Snow White Pearl.

Стоимость Nissan Moco Aero Style составляет 1 299 900 – 1 529 850 иен за переднеприводные версии и от 1 417 500 до 1 699 950 за 4WD. Все автомобили оснащены вариатором. Двигатель только один – 3-цилиндровый рабочим объемом 0,66 л., но предлагаемый в двух вариантах – с турбонаддувом и без.

Все автомобили уже имеются в свободной продаже в Японии.

Можно ли установить Android Auto на Nissan Maxima 2017?

Android auto не появляется в наших Nissan Maxims 2016-2017 годов. Вы можете добиться того же через беспроводную сеть прямо сейчас в самом приложении.

Есть ли в Nissan Maxima 2017 Android Auto? Год назад

даже не было в списке, но в 2017 модельном году он стал первым автопроизводителем, предложившим Android Auto и CarPlay для каждой линейки автомобилей (бренды Ford и Lincoln).… Nissan Maxima и Murano также имеют CarPlay только для 2017 г.

Есть ли у Nissan Maxima Android Auto?

Android Auto, который теперь доступен на большинстве автомобилей и внедорожников Nissan, включая Maxima, Altima, Rogue и Murano, позволяет вам пользоваться любимыми приложениями и функциями Android через интегрированную систему NissanConnect.

Можно ли добавить Android Auto?

Первый и самый простой способ добавить Android Auto в автомобиль — просто подключить телефон к функции Bluetooth автомобиля.Затем вы можете получить держатель для телефона, чтобы прикрепить телефон к приборной панели вашего автомобиля и таким образом использовать Android Auto.

Могу ли я добавить Apple CarPlay на свой Nissan Maxima 2016?

Теперь у нас есть возможность обновить эту столь востребованную функцию для некоторых типов радиоприемников Infiniti для радиостанций Nissan для Maxima. Эта материнская плата plug-n-play может обновлять Apple CarPlay / Google Android Auto для моделей Nissan Maxima 2014, 2015 и 2016 годов.

Ниссан Максима 2017 хороший автомобиль?

Ниссан Максима 2017 отличный автомобиль. Это один из самых безопасных и надежных вариантов в своем классе со сверхмощным (и экономичным) двигателем V6 и спортивной динамикой вождения. Однако для этого требуется топливо премиум-класса.

Как установить Android Auto на свой старый автомобиль?

Установите Android Auto на свой телефон из магазина Google Play. Подключите Bluetooth FM-передатчик к автомобилю, обычно он находится в гнезде прикуривателя, но подробности смотрите в руководстве.Запустите приложение Android Auto на своем телефоне и коснитесь значка меню в верхнем левом углу. Нажмите «Настройки».

Какие автомобили Nissan имеют Android Auto?

Следующие модели Nissan поддерживают Apple CarPlay® и Android Auto™:

  • Nissan Altima 2019–2021 гг.
  • Nissan LEAF 2018 - 2020.
  • 2017 - 2021 Ниссан Максима.
  • 2017 - 2021 Ниссан Мурано.
  • 2018 - 2021 Ниссан Роуг
  • Ниссан Роуг Спорт 2019-2020 гг.
  • 2019 - 2020 Ниссан Сентра.
  • 2020 - 2021 Ниссан ТИТАН.

Какие автомобили совместимы с Android Auto Wireless?

Какие автомобили предлагают беспроводную связь Apple CarPlay или Android Auto в 2020 году?

  • Audi: A6, A7, A8, E-Tron, Q3, Q7, Q8.
  • BMW: серия 2 купе и кабриолет, серия 4, серия 5, i3, i8, X1, X2, X3, X4; Беспроводное обновление Android Auto недоступно.
  • Mini: Clubman, Cabrio, Countryman, Hardtop.
  • Тойота: Супра.

11 декабря 2020 г.

Какие автомобили совместимы с Nissan Connect?

2019 Nissan Connect

  • Список Altima.
  • Военно-морской флот.
  • Граница.
  • ДЖУК.
  • Удары ногами.
  • ЛИСТ.
  • Макс.
  • Мурано.

7 июля. 2014

Можно ли использовать Android Auto без USB?

Да, вы можете использовать Android Auto без USB-кабеля, активировав беспроводной режим в приложении Android Auto.

Можно ли играть в Netflix на Android Auto?

Теперь подключите телефон к Android Auto:

Запустите "AA Mirror"; Выберите «Netflix», чтобы смотреть Netflix на Android Auto!

Какие приложения совместимы с Android Auto?

музыка

  • Пандора. Сервис, популяризировавший интернет-радио, находится в Android Auto. …
  • Spotify. Spotify, одно из самых популярных приложений для потоковой передачи музыки, также позволяет вам получать доступ к вашей любимой музыке в автомобиле.…
  • 3-4. Google Play Музыка и YouTube Музыка. …
  • Волна дождя. …
  • 6. Facebook Messenger. ...
  • iHeartRadio. ...
  • Мелодия. …
  • Радиосканер.

1 декабря 2019 г.

Могу ли я установить Apple CarPlay в свой автомобиль?

Теперь вы можете пойти и купить автомобиль с поддержкой CarPlay или Android Auto, подключить телефон и уехать. … К счастью, сторонние производители автомобильных стереосистем, такие как Pioneer и Kenwood, выпустили устройства, совместимые с обеими системами, и теперь вы можете установить их на свой автомобиль.

Могу ли я обновить свой Nissan до Apple CarPlay?

Apple CarPlay доступен на всех моделях Nissan, оснащенных службами NissanConnect® в качестве стандартной развлекательной функции.

Могу ли я обновить навигационную систему Nissan?

Когда ваша навигационная система NissanConnect® подключена к вашей беспроводной сети, вы можете искать обновления карт, загружать и устанавливать выбранные карты без необходимости использования компьютера Windows или Mac.

.

Nissan Leaf - Цены и комплектация

Собираетесь купить Ниссан Лиф? Мы расскажем вам о его оснащении и подскажем, какую версию выбрать! Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Теперь, когда вы здесь, мы предполагаем, что вы уже прошли нашу обширную презентацию нового Nissan Leaf. Там мы дали вам все доступные нам знания, которые не требуют садиться в этот уникальный автомобиль.

О том, как он едет, вы скоро узнаете в нашем тесте нового Nissan Leaf, где мы поделимся с вами опытом вождения и работой бортовых систем современного электромобиля.

А теперь?

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Теперь вы узнаете о самых важных элементах оборудования каждой электрической версии Nissan. Нельзя отрицать, что одни из них электризуют больше, а другие менее — вам наверняка не все понадобится, поэтому мы выделим как нужные и практичные элементы, так и те, которые вы можете считать приносящими радость гаджетам. Мы начнем с самой низкой спецификации.

Nissan Leaf Acenta - от 149 032 злотых - системы безопасности

Следующие элементы оборудования, относящиеся к активной и пассивной безопасности, входят в стандартную комплектацию бортовых версий Acenta:

  • 6 подушек безопасности
  • Система динамического контроля устойчивости (обязательно)
  • Интеллектуальный круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Адаптивный дальний свет (то есть те, которые автоматически переключаются на ближний свет при обнаружении встречного автомобиля)
  • Предупреждение о выходе из полосы движения с вмешательством рулевого управления (если вы попытаетесь сменить полосу без сигнала поворота, вы будете предупреждены, а затем гидроусилитель руля посоветует вам следовать правильному направлению движения)
  • Система оповещения о перекрестном движении (при выезде с перпендикулярной парковки, очень полезная функция)
  • Система предупреждения о слепых зонах (зеркала заднего вида - предупреждает вас, когда вы пытаетесь перестроиться, а сбоку обнаруживается или вскоре будет обнаружено другое транспортное средство) ...
Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Активная система управления подвеской (здесь не регулировка демпфирования амортизаторов, а только программное обеспечение системы курсовой устойчивости, предотвращающее наклон кузова и потерю сцепления колес с дорогой путем их разгрузки)

  • Система распознавания дорожных знаков (отображает их в кабине)
  • Автономный аварийный тормоз (начинает торможение при обнаружении пешеходов, велосипедистов, препятствий или транспортных средств на пути столкновения Nissan Leaf)
  • Система крепления детского сиденья ISOFIX сзади
  • Предупреждающий звуковой сигнал для пешеходов (очень полезен, т.к. электромобиль бархатно тихий в городе и не предупреждает о приближении шумом двигателя)
  • Система контроля давления в шинах (обязательно)

Nissan Leaf Acenta - мультимедийные и вспомогательные системы:

Прежде чем идти дальше - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie
  • e-Pedal (педаль газа с функцией рекуперативного торможения, избавляющая от необходимости использовать педаль тормоза во время плавного вождения)
  • Радио AM/FM/DAB
  • 6 динамиков в кабине
  • Разъем Bluetooth, USB и AUX
  • NissanConnect EV Navigation с
  • 7-дюймовым сенсорным экраном
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Камера заднего вида
  • Режимы движения ECO и B (меняет интенсивность рекуперативного торможения)
  • Система помощи при трогании на подъеме (предотвращает скатывание автомобиля)

Навигация, Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации? Это делает вас счастливым! Давно пора, чтобы каждый автомобиль выходил из автосалона с таким оборудованием, потому что современный автомобиль содержит гораздо более сложные электронные системы, требующие очень производительных компьютеров.

А теперь - кое-что для глаз.

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Nissan Leaf Acenta - Внешний вид:

  • 16-дюймовые легкосплавные диски
  • Галогенные фары
  • Дневные ходовые огни со светодиодной технологией
  • Передние противотуманные фары
  • Задние фонари со светодиодной технологией
  • Датчик сумерек (автоматический ближний свет фар)
  • Светильники с функцией «Следуй за мной домой»
  • Бамперы в цвет кузова, хромированные дверные ручки

Nissan Leaf Acenta - декор салона:

  • Тканевый салон (черный в наличии практически сразу, на светлый надо ждать не менее 6 месяцев, машина будет заказана в производство)
  • Регулировка сиденья водителя по высоте
  • Вещевой ящик, карманы передних сидений
  • Складное и асимметрично разделенное заднее сиденье...
Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Nissan Leaf Acenta — Аксессуары для зарядки электромобилей

Мы не могли пройти мимо этого - мало съездить на заправку к нужному дистрибьютору. Стоит знать, какие разъемы есть у «листика» и куда его подключать. Итак, что у нас на борту?

  • Кабель 6 м с вилкой для стандартной бытовой розетки 230 В (зарядка с нуля до полной за 21 час)
  • Кабель 6 м с наконечниками Type2/Type2 (полная зарядка от сетевого зарядного устройства 32 А за 7,5 часов)
  • Электромеханическая блокировка разъема зарядки (предотвращает вытаскивание штекера кабеля из автомобиля во время зарядки, защищает от перенапряжения)
  • Бортовое зарядное устройство 6,6 кВт
  • Разъем для быстрой зарядки в стандарте CHAdeMO (50 кВт, напр.выставленные Greenway в Польше)
  • Освещение для зарядных розеток
  • Дистанционное открытие крышки зарядной розетки с помощью бесконтактного ключа

Nissan Leaf Acenta - опции:

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie
  • Зимний пакет - подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений, кондиционер с тепловым насосом (меньшее потребление энергии для обогрева салона) - 2900 PLN
  • Передние и задние датчики парковки - 770 зл.
  • Специальный лак - 1200 зл.
  • Краска металлик - 2400 зл.
  • Белый перламутровый лак - 2850 зл.

А может у вас еще есть дополнительные 11000злотый?

Если да, то лучшим выбором будет ...

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Nissan Leaf N-Connecta - от 160 079 злотых

По сравнению с версией Acenta спецификация дополнена следующими элементами:

  • Интеллектуальная система камер кругового обзора с обнаружением движущихся объектов
  • Система предупреждения об усталости водителя
  • Передние и задние датчики парковки
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Тонированное стекло
  • Piano Black
  • Центральные стойки (между передними и задними дверями)
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (внутри)
  • Подогрев руля, передних и задних сидений (очень актуально в электромобиле, позволяет сэкономить на обогреве салона и увеличить запас хода в холодные дни)
  • Кондиционер с тепловым насосом (снижает потребление энергии при обогреве салона)

Nissan Leaf N-Connecta - опции:

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie
  • ProPIlot - система поддержки водителя, которая удерживает автомобиль на полосе движения и на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля - 1920 злотых.Хорошая цена!
  • Прожекторы FULL LED - стоит купить их за 1900 злотых
  • Обивка частично из экокожи - 1500 злотых

Цены на лаки остаются такими же, как и в версии Acenta, но вы также можете заказать двухцветную версию, доплатив 4750 злотых. Кузов тогда будет жемчужно-белым, а крыша и зеркала — черными.

Лучше потратить эту сумму на полностью светодиодные фары и систему ProPILOT. А лучший — для системы ProPILOT Park, доступной только в версии Tekna.

Но это действительно так...

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

... поскольку вы уже собрали Nissan Leaf N-Connect, стоит добавить еще 6500 злотых к версии Tekna, потому что покупка N-Connect просто не расплачиваться за это. Всего три варианта: ProPILOT, фары FULL LED и обивка салона, частично обтянутая экокожей, компенсируют разницу в цене этих версий. Какие дополнения к версии N-Connect делают…

Nissan Leaf Tekna за 166 571 злотых?

Вот они.

  • ProPILOT, интеллектуальный круиз-контроль с функцией «стоп-старт», системой удержания в полосе и электрическим стояночным тормозом
  • Фары FULL LED с автоматическим регулированием уровня
  • Обивка частично из искусственной кожи (черная или светлая - светлую надо ждать не менее полугода) ...
Nissan Leaf - ceny i wyposażenie
  • Аудиосистема BOSE с 6 динамиками и сабвуфером (сабвуфер занимает место в багажнике, а штатная акустика более дешевых версий звучит довольно неплохо, тогда как система BOSE воспринимается с умеренным энтузиазмом)

Небольшие отличия от версии N-Connect?

Возможно, но самый интересный элемент зарезервирован для списка дополнительных платных опций.Так что придется покупать самую дорогую начальную версию до…

… приобрести систему автоматической парковки ProPILOT Park. Это очень дорого, потому что стоит целых 5100 злотых, но мы говорим о действительно автоматической системе парковки, а не о той, где нам нужно нажимать на газ, тормоз или даже переключать передачи.

Конец этому!

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Оснащенный ProPILOT Park, Nissan Leaf сделает все, что нужно. Вы просто подъезжаете к свободному месту и нажимаете кнопку.

В дополнение к этой опции Nissan Leaf Tekna также предлагает частично кожаную обивку за 3850 злотых.

Какую версию Leaf выбрать?

Это зависит.

Если вы ездите в основном по городу и не используете весь запас хода между ежедневными зарядками электромобиля, вы можете купить «голую» версию Acenta с парктроником за 770 злотых.

Если вы хотите максимально увеличить диапазон между зарядками, стоит доплатить 2900 злотых за подогрев передних и задних сидений и тепловой насос.Благодаря этому кондиционер будет использоваться как для охлаждения, так и для обогрева салона. А хороший кондиционер при благоприятных условиях будет потреблять в три-пять раз меньше электроэнергии, чем электрический обогреватель.

Если, с другой стороны, у вас есть больший бюджет, и вы рассматриваете версию N-Connect, то вам следует немедленно добавить Tekna в спецификацию, потому что она позволяет купить хит-лист Leaf - парковочный автомат.

Nissan Leaf в такой конфигурации будет стоить 171 671 злотый. Идеальная машина для города и хотя очень дорогая, ошибаются те, кто думает, что рынка на ней нет - просто оглянитесь вокруг и посмотрите, сколько машин, напр.Мини.

Многие из этих малышей будут стоить столько же, сколько электрический Leaf, а затраты на топливо будут выше, чем на электричество, в этом нет сомнений. Что электричество в городских зарядках дорогое?

А какая разница?

Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

Так вот владелец "листа" будет заряжать его ночью в гараже - будь то в подземном гараже или в своем личном, приусадебном гараже - ведь днём мало у кого есть время на ежедневный, часовая экскурсия по торговому центру, рядом с которым есть зарядка.В выходные все по-другому - мы идем в галерею на обед, а машина в это время загружается - смысл есть. Но не каждый день!

У Nissan есть еще одна приманка для клиентов: гарантия.

Стандартно это 3 года или 100 000 км пробега для всего автомобиля и 5 лет или 100 000 км пробега для компонентов электропривода. Какая?

Таких:

  • Литий-ионный аккумулятор
  • Электродвигатель (привод автомобиля)
  • Инвертор (управляет электродвигателем)
  • Модуль управления автомобилем
  • Редуктор
  • Преобразователь постоянного тока
  • Бортовое зарядное устройство
  • Разъем для зарядки и кабель…
Nissan Leaf - ceny i wyposażenie

… это еще не все.Гарантия на емкость аккумулятора составляет целых 8 лет или 160 000 км пробега. Вы также можете получить дополнительную двухлетнюю страховую гарантию до трехлетней стандартной механической гарантии, которая является гарантией на стандартные детали автомобиля.

Если вы можете себе позволить только кого-то и если этот кто-то не баскетболист - из-за отсутствия горизонтальной регулировки рулевой колонки, вы должны попробовать автомобиль в автосалоне, прежде чем даже начать думать об этом - Nissan Leaf интересная, практичная машина. Не какой-нибудь гаджет для знаменитостей, а достойный, продуманный, недорогой, отполированный и простой в управлении автомобиль.

Если это был первый материал о новом Nissan Leaf, который вы читаете или читаете здесь, то вас приглашают на презентацию этого автомобиля, а вскоре - на дорожные испытания.

Текст: motospace.pl, фото: Роберт Магдзяк, Nissan.

.

Nissan Pulsar 1.6 DIG-T 190 км

Испытание на дальние расстояния: 1 месяц — 00 017 километров

Глядя на неумолимую популярность Qashqai и Juke и адски жесткую конкуренцию в сегментах Focus, Golf и прочих, мы долгое время недоумевали, почему Nissan выводит на рынок Pulsar. Теперь у нас есть шанс найти ответ на этот вопрос, ведь японские компакт-диски попали к нам на полугодовые испытания на дистанцию ​​в 50 тысяч километров. км. Однако он не совсем японский, ведь Pulsar разработан в Европе и производится на заводе Nissan недалеко от Барселоны.

Под капотом этого автомобиля можно увидеть множество элементов с логотипом Renault, ведь ни для кого не секрет, что оба производителя тесно сотрудничают. Некоторое сходство с Qashqai и X-Trail можно найти во внешности Pulsar. Компакт Nissan, однако, гораздо вежливее их и, по сути, лишен запоминающихся стилистических элементов. Однако колесная база в 270 см исключительна — это беспрецедентный результат для автомобилей этого класса; это даже больше, чем у Skoda Octavia, славящейся своей вместительностью.

В переполненном компакт-классе дешевому Pulsar будет трудно пробиться в список бестселлеров

Через некоторое время на борту Pulsar признаемся, что «японец» может уверенно мерить Октавию по объему, особенно на заднем сиденье. О том, что пассажиры упираются коленями в спинки кресел, речи не идет, редко кому сзади выпадает шанс прикоснуться к ним. Также есть пространство вокруг голов пассажиров, что не так очевидно в компактном классе.
Если вы хотите Pulsar со светодиодными фарами, вы должны выбрать двигатель 1.6 мощностью 190 л.с. или версию Tekna С точки зрения эргономики кабину Pulsar трудно придрать. Только красота не

Нас больше удивляет, что для создания этой модели использовалась платформа меньшего Note. После первых километров Pulsar хвалят и те, кто едет впереди – за удобные сиденья, хотя хотелось бы, чтобы они были опущены на несколько сантиметров ниже, и широкие, почти 10-сантиметровые подлокотники в дверях, на которых вы можете удобно положить локти.

Пульсар был очень популярным транспортным средством с тех пор, как появился в редакционном парке, потому что это самый резвый из наших нынешних автомобилей дальнего следования.

Турбированный двигатель 1.6

мощностью 190 л.с. разгоняет его до сотни менее чем за 8 секунд и позволяет вести достаточно динамичную езду. С другой стороны, мы очень часто приземляемся на заправку — и не потому, что двигатель Pulsar много жжет — в «бортовом журнале» у нас уже есть записи из поездок, где средний расход топлива составлял 5 литров на 100 км.Это скорее топливный бак, который имеет емкость 46 литров и резерв, настроенный так, что когда бортовой компьютер перестанет показывать какую-либо дальность (минимальное показание 30 км), на СТО выясняется, что есть еще около 7 литров бензина в нем. Так что хватит еще на 100 км.

НАША ВЕРСИЯ
87 500 злотых цена Pulsar с двигателем 1.6 в средней комплектации Acenta. В настоящее время он доступен по акции на 10 000 злотых дешевле.Наша копия имеет дополнительный ИТ-пакет за 5 500 злотых, включая, среди прочего, Мультимедийная система Nissan-Connect 2.0 с GPS-навигацией, набором камер 360°, светодиодными фарами или системой бесключевого доступа. За лак приходилось доплачивать; белый имеет специальную цену 1000 злотых. В Pulsar без доплаты доступен только красный лак.
Работа с бортовыми приборами несложная - короткое обучение у дилера и руководство оказывается ненужным

В список элементов, которые нас тревожат с самого начала, входит отделка салона.Кабина отделана материалами разных цветов и фактур в сочетании с интерьерами европейских конкурентов, таких как Peugeot 308 или VW Golf, и даже в противоборстве с другими «японцами» выглядит очень бледно.

Особенно когда выясняется, что сегодня, включая скидку в 10 000, за этот автомобиль нужно заплатить почти 85 000 злотых. злотый. За эти деньги можно взять практически любой другой автомобиль компакт-класса, причем в комплектации выше среднего.

СО 20 ТЫС.В СЕРВИСЕ
Nissan приглашает каждые 20 000 пройти техосмотр Pulsar с бензиновым двигателем. км, с дизелем – каждые 30 тыс. км. При нашей интенсивной эксплуатации автомобиль будет посещать сервис примерно раз в два месяца.

Вероятно, по этой причине клиенты выбирают дешевле на 20 тысяч злотых. PLN версия 1.2.Выяснится ли в нашем тесте, что турбодвигатель 1.6 удачен, а у Pulsar столько достоинств, что его высокая цена может быть оправдана?

Вы можете найти отчеты за последующие месяцы тестирования на следующих страницах

90 015 190 км/5600 об/мин 90 015 240 Нм / 1600-5200 об/мин 6-ступенчатая механическая коробка передач
Данные производителя Ниссан Пульсар 1.6 DIG-T 190 л.с. Acenta
Цена 87 500 злотых
Двигатель и трансмиссия
Тип привода бензин, R4 турбо
Рабочий объем 1618 см 90 127 3 90 128
Максимальная мощность/скорость
Макс.крутящий момент / об/мин
Трансмиссия для передних колес;
Диаметр цилиндра х ход 79,7 х 81,1 мм
Степень сжатия 10,5:1
Производительность
0-100 км/ч 9,3 с
Максимальная скорость 188 км/ч
Расход топлива
Средний 90 018 5,7 л/100 км
Выбросы CO2 134 г/км
Ходовая часть
Передняя подвеска Стойки McPherson, стабилизатор
Задняя подвеска торсионная балка, стабилизатор
Рулевое управление реечный редуктор ГУР
электро
Тормоза передние вентилируемые диски диаметром 280 мм
Тормоза задние диск, диаметр 292 мм
Вспомогательные системы АБС, ЕСП
Корпус
5-дверный, 5-местный хэтчбек, длина х ширина х высота 4 387 х 1 768 х 1 520 мм, колесная база 2 700 мм, снаряженная масса 1 315 кг, объем багажника 385 / 1 395 литров, объем топливного бака 46 литров.
.

Хендай Тусон (2021). Описание версий и прайс-лист

Hyundai Tucson 4-го поколения появился в дилерских центрах в конце прошлого года. Цены на эту модель начинаются от 105 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях. Hyundai Tucson

в его нынешнем, четвертом воплощении был показан в сентябре прошлого года. Корейский внедорожник в последней версии выглядит очень современно и авангардно, а передние фонари, интегрированные в решетку радиаторной решетки, особенно впечатляют.Стоит добавить, что привлекательный внешний вид – это еще не все – в гамму доступных силовых агрегатов входят современные бензиновые и дизельные моторы с так называемым мягкий гибрид и электрическая установка 48 вольт, а также классическая гибридная и подключаемая версия. Впрочем, в списке оснащения не хватает и передовых систем безопасности.

НАШ МАГАЗИН

Hyundai Tucson (2021) Размеры, объем багажного отделения

Новый Hyundai Tucson имеет размеры 450,0 см в длину ( 451,0 см с пакетом N Line), 186,5 см в высоту 4 9,5 и 10 9014 в ширину.Его колесная база составляет 268,0 см . Базовый объем багажника составляет 90 013 620 литров , а максимальный объем может быть увеличен до 1799 л (данные для автомобиля с бензиновым двигателем, другие двигатели предлагают немного меньшее багажное отделение).

Hyundai Tucson (2021) - технические характеристики, двигатели, характеристики, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых и 1 дизельный агрегат, а также 3 гибрида (включая подключаемый модуль). Предложение включает как переднеприводные, так и полноприводные версии.

Бензиновый двигатель:

  • 1.6 T-GDI (150 л.с., 250 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км/ч: 10,3 с , максимальная скорость: 189 км/ч , средний расход топлива: 6,6-7,0 л/100 км

48V мягкий гибрид бензиновые двигатели:

  • 1.6 T-GDI 48V (150 л.с., 250 Нм) 7-ступенчатая коробка передач и двойное сцепление DCT передний привод, 0-100 км/ч разгон: 9,6 с , максимальная скорость: 189 км/ч , средний расход топлива: 6,5-6,8 л/100 км
  • 1.6 T-GDI 48V 4WD (180 лс, 265 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением и полным приводом, 0-100 км/ч разгон: 9,0 с , максимальная скорость: 201 км/ч , средний расход топлива: 6,9-7,2 л/100 км
Двигатель 1.6 T-GDI 48V

48V дизельный двигатель с мягким гибридом:

  • 1.6 CRDI 48V (136 л.с. трансмиссия и передний привод, 0-100 км/ч ускорение: 11,4 с , максимальная скорость: 180 км/ч , средний расход топлива: 5,2-5,6 л/100 км

Гибридный привод:

  • 1.6 T-GDI HEV (230 лс, 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и передний привод, 0-100 км/ч разгон: 8,0 с , максимальная скорость: 193 км/ч , средний расход топлива : 5,5-5,9 л/100 км
  • 1.6 T-GDI HEV 4WD (230 л.с., 350 Нм) с 6-АКПП и полным приводом, разгон 0-100 км/ч: 8,3 с , максимальная скорость: 193 км/ч , средний расход топлива: 6,2-6,6 л/100 км
  • 1.6 T-GDI PHEV 4WD (265 лс, 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и полный привод, 0-100 км/ч разгон: 8,6 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход расход: нет данных , запас хода на электротяге: до 62 км
Двигатель 1.6 T-GDI HEV

Новый Hyundai Tucson (2021) - комплектация и цены

1.6 T-GDI / 150 л.с., МКПП и передне- колесный привод.Самый дешевый Tucson с турбодизелем под капотом стоит 144 900 злотых (1.6 CRDI 48V/136 KM, Smart). Гибридная версия 1.6 T-GDI HEV / 230 KM стоит 133 900 злотых (Modern), 143 900 злотых (Smart), 155 900 злотых (Executive) и 163 900 злотых (Platinum) соответственно, а дополнительная плата за привод 4WD составляет злотых. 9000. Вариант 1.6 T-GDI PHEV / 265 км стоил: 167 000 злотых (Smart), 178 500 злотых (Executive) и 183 400 злотых (Platinum). На все версии 5-летняя гарантия без ограничения пробега .

Modern - от 105 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателя)
  • Ремкомплект
  • Автоматический двухзонный кондиционер с функцией автоматического гибридного автомобили) ) )
  • Кондиционер с ручным управлением (для других версий двигателя)
  • Воздуховоды второго ряда
  • Фронтальные подушки безопасности
  • Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
  • Центральная подушка безопасности
  • ABS + ESC + DBC + HAC + TSA + MCB
      4 Lane Система удержания автомобиля (LKA)
    • Ассистент предотвращения столкновения (FCA) с обнаружением пешеходов и велосипедистов
    • Система контроля давления в шинах
    • Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA)
    • Ограничитель скорости
    • Круиз-контроль
    • Система слежения за полосой движения (LFA)
    • Электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold
    • Регулируемые по высоте ремни безопасности водителя и пассажира
    • Крепления ISOFIX на задних сиденьях
    • Детский замок для предотвращения открывания задних дверей
    • кнопки - shift-by-wire (для автомобилей с гибридным приводом)
    • Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка
    • Спасательная система eCall
    • Иммобилайзер
    • Центральный замок
    • Ветровое стекло с акустическим покрытием
    • Обогрев заднего стекла с таймером
  • фары (ближний и дальний свет)
  • Автоматическое включение света
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные габаритные огни
  • Задний спойлер с третьим стоп-сигналом
  • Третий светодиодный стоп-сигнал
  • Задние противотуманные фонари
  • Индикаторы в боковых зеркалах
  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
  • Наружные ручки в цвет кузова
  • Тканевая обивка
  • Регулируемое по высоте сиденье водителя
  • Регулируемое по высоте
  • Заднее сиденье с регулируемой высотой пропорция 40:20:40
  • Подголовники задних сидений с регулировкой по высоте
  • Центральный подлокотник с подстаканниками
  • Подогрев передних сидений
  • Газета в спинке сиденья водителя
  • Газета в спинке пассажирского сиденья
  • Рулевое управление
  • Кожа4 рычажные передачи в коже
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Солнцезащитный козырек с зеркалом для водителя
  • Солнцезащитный козырек для пассажира с зеркалом
  • Раздвижные солнцезащитные шторки
  • Электрические стеклоподъемники (передние с функциональными Auto Up/Down)
  • Освещение второго ряда
  • Освещение багажного отделения
  • Шторка багажника
  • Вещевое отделение под полом багажного отделения
  • Крючки для багажа
  • Бортовой компьютер с 4,2-дюймовым цветным дисплеем
  • 4 режима движения на выбор004
  • Камера заднего вида с динамическими направляющими
  • Розетка 12 В в центральной консоли
  • Розетка 12 В в багажнике
  • Порт USB в центральной консоли
  • Мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и цифровым DAB-радио, Android Auto и Apple Car Play подключение
  • Порт USB
  • Радиоуправление на рулевом колесе
  • Система Bluetooth с поддержкой голосовых команд
  • Динамики в передних дверях
  • Динамики в задних дверях
  • Твитеры
  • Комплектация Modern
  • Smart - от 1 PL, версия Smart - от 1 0 1 PL :

    • 19-й алюминиевые диски (касается автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 км)
    • 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 км)
    • 18-дюймовые легкосплавные диски (для других версий двигателя)
    • Автоматический двухзонный воздух кондиционер (все версии двигателя)
    • Тонированные задние боковые стекла
    • Зеркала с электроприводом складывания
    • Рейлинги на крыше
    • Сиденье водителя с поясничной регулировкой (2 направления)
    • Заднее многоместное сиденье, дистанционно складывающееся из багажника
    • Функция Auto Up)/Down)
    • Солнцезащитные козырьки с подсветкой
    • Электрохромное зеркало заднего вида
    • Цифровые часы с 10,25-дюймовым цветным дисплеем
    • Задние датчики парковки
    • Датчик дождя
    • Порт USB x 2 сзади по центру консоль
    Автоматический кондиционер 3-х зонная зона входит в стандартную комплектацию в Executive и Platin гм.

    Executive - от 125 900 злотых, включает оборудование версии Smart и дополнительно:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 KM)
    • 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 км)
    • 18-дюймовые легкосплавные диски (только другие двигатели)
    • Задний пульт управления кондиционером (3-я зона) механическая коробка передач)
    • Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (не относится к автомобилям с механической коробкой передач)
    • Бесключевой доступ
    • Атермальные ветровые стекла
    • Тонированные задние стекла
    • Светодиодные фары с функцией освещения поворотов
    • Светодиодные задние фонари 9004 9004 Отделка решетки темный хром
    • Хромированные бамперы с декоративными полосами
    • Серебристые накладки для бамперы
    • Регулируемое по высоте пассажирское сиденье
    • Подогрев передних и задних сидений
    • Внутреннее декоративное освещение
    • Багажная сетка
    • Передние и задние датчики парковки
    • Беспроводное зарядное устройство для смартфонов
    • Мультимедийная система с цифровым сенсорным экраном AB Dinch 10,25 дюйма радио, заводская навигация и подключение Bluelink, Android Auto и Apple Car Play
    Подогрев передних и задних сидений входит в стандартную комплектацию версий Executive и Platinum.

    Platinum - от 135 900 злотых, включает оборудование версии Executive и дополнительно:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателя)
    • Система контроля задних сидений (RSA) с ультразвуковыми датчиками
    • Система контроля слепых зон (BCW) )
    • Система отображения слепых зон (BVM)
    • Система камер кругового обзора
    • Smart задняя дверь (с регулируемой скоростью и высотой открывания)
    • Солнцезащитные шторки на задних дверях
    • Аудиосистема KRELL Premium
    • Высокочастотные динамики, внешний усилитель и центральный4 динамик 9004 9004

      Подробнее о новом Hyundai Tucson:

      Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV — наш тест

      .

      Базовая комплектация автомобиля и стандартная на выбор покупателя - отличия не только в цене

      В прошлом автомобили имели гораздо более простую конструкцию, а такие удобства, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала, предназначались для более состоятельных клиентов. Машина должна была доехать, а не сломаться, и этого было достаточно. Сегодня ситуация иная - качество жизни повышается, на что влияют все новые и новые технологические решения. В настоящее время мы хотим, чтобы машина не грелась как печка летом, чтобы нам не выписали талон из-за того, что мы забыли включить свет и чтобы нам не приходилось бороться с комплектами громкой связи, а отвечать на звонки с одной кнопкой.И это еще не все.

      Основное оборудование

      Базовые версии автомобилей, однако, предлагают рудиментарное оборудование, которое часто не содержит вышеперечисленных элементов, что приводит к ситуации, когда только что купленный автомобиль едет, поворачивает и сигналит, но его использование может быть обременительным и изменить эту ситуацию. , вы должны платить больше. Сколько? В этом тексте я отвечу на этот вопрос применительно к сегменту Б. Я возьму в мастерскую 10 моделей, проверю, сколько они стоят изначально и какая доплата требуется для их настройки, чтобы предложить разумную в 2018 году.стандарт оборудования. Под ним я подразумеваю наличие на борту кондиционера с ручным управлением, магнитолы с комплектом громкой связи Bluetooth, парктроника сзади, электростеклоподъемников и зеркал, противотуманных фар и датчика дождя и сумерек. Привожу цены надстроек в валовых суммах, итоговые цены автомобилей в валовых/нетто суммах.

      Рено Клио

      Предложение французского концерна можно приобрести в автосалоне в версии Life с двигателем TCe 75 HP от 43 500 злотых брутто (35 365 злотых нетто) - на момент написания этого текста действует акция, снижающая цену базовой разновидности на 5600 злотых, но я не буду это учитывать (в некоторых других моделях такие акции тоже появляются и в них тоже будут игнорироваться).Потратив такую ​​сумму из списка желаемых дополнений, который я представил в предыдущем пункте, мы получим только электростеклоподъемники и зеркала в стандартной комплектации. Кондиционер с ручным управлением в пакете с Bluetooth-радио требует доплаты в размере 3000 злотых, противотуманные фары — 500 злотых, а датчики дождя и сумерек, а также противотуманные фары в базовом варианте Life вообще отсутствуют.

      Чтобы приобрести их, вам нужно заинтересоваться более богатой версией Limited, цена которой начинается с 50 600 злотых брутто (41 138 злотых нетто) - тогда под капотом также работает блок TCe 75.Датчики дождя и сумерек по-прежнему требуют дополнительных 300 злотых, но остальные интересующие нас аксессуары включены в стандартную комплектацию. В качестве бонуса вы также получаете навигацию и 16-дюймовые легкосплавные диски. В конечном итоге эта версия Renault Clio стоит 50 900 злотых брутто (41 382 злотых нетто).

      Форд Фиеста

      Ford предлагает Fiesta для тех, кто ищет автомобиль из сегмента B, цены на который начинаются от 46 050 злотых брутто (37 439 злотых нетто) для версии Trend с двигателем 1.1770 л.с. В этой модели в стандартной комплектации предлагаются электростеклоподъемники и зеркала, а также датчик сумерек. Для разновидности Trend вы можете заказать датчик дождя за 600 злотых (в комплекте с зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением), кондиционер и радио с Bluetooth за 3800 злотых, противотуманные фары за 500 злотых и датчики парковки на задний за 450 злотых.

      Поэтому нет необходимости смотреть на версии с более богатым оснащением, потому что - доплачивая в версии Trend - все, что нам нужно, будет на борту.Это повлечет за собой уход дилера с 51 400 злотых брутто (41 788 злотых нетто).

      Ниссан Микра

      Японцы предлагают свою модель от суммы 45 990 злотых брутто (37 390 злотых нетто), за которую вы можете получить версию Visia с двигателем 1.0 71 HP. Из элементов, входящих в список «разумного оборудования», в базовой версии Micra можно найти электростеклоподъемники и зеркала и сумеречный датчик — ситуация такая же, как и в случае с Fiesta. В отличие от Ford, Nissan может заказать только противотуманные фары и датчик дождя и сумерек с базовой версией Visia, которые в пакете безопасности также включают монитор полосы движения и автоматическое экстренное торможение стоимостью 2700 злотых.

      Более богатая версия Visia + стоимостью 50 490 злотых брутто (41 048 злотых нетто) включает ручной кондиционер и радио с Bluetooth, но чтобы иметь датчики парковки сзади, вы должны выбрать версию Acenta, цены на которую начинаются от 52 490 злотых брутто (42 764 злотых нетто). Если мы добавим датчики парковки, доступные только в пакете с автоматическим кондиционером и камерой заднего вида за 2500 злотых и 2700 злотых за пакет безопасности, мы, наконец, получим сумму в размере 57 690 злотых брутто (46 902 злотых нетто).

      Шкода Фабия

      Fabia недавно подверглась фейслифтингу, и цены на ее обновленную версию начинаются с 45 000 злотых брутто (36 585 злотых нетто), за которые мы получаем версию Active с двигателем 1.0 MPI 75 KM. Взглянув на список оборудования, можно увидеть, что в стандартную комплектацию входят кондиционер с ручным управлением, электрические стеклоподъемники и зеркала, а также сумеречный датчик. Услуга Bluetooth с радио стоит 2750 злотых, датчики парковки сзади — 1100 злотых, а противотуманные фары — 900 злотых.

      Не хватает только датчика дождя, который доступен только в более высокой версии Ambition, цена которой начинается с 48 000 брутто (39 024 злотых нетто). Цена автоматических дворников составляет 900 злотых, а стандартная версия базовой версии включает радио Bluetooth. Заплатив дополнительно 900 злотых за противотуманные фары и 1100 злотых за датчики парковки, окончательная стоимость покупки интересующей нас Fabia составит 50 900 злотых брутто (41 382 злотых нетто).

      Дачия Сандеро

      Даты известны шокирующе низкими стартовыми ценами на свои модели, и в случае с Sandero это ничем не отличается, потому что его прайс-лист начинается с суммы 29 900 злотых брутто (24 380 злотых нетто).За него можно получить версию Access с двигателем SCe мощностью 75 л.с., которая не будет иметь на борту никакого интересного оборудования. Заказать их для Access невозможно, поэтому стоит сразу обратить внимание на более богатую разновидность Laureate.

      Его цена составляет минимум 37 700 злотых брутто (30 650 злотых нетто), а в стандартную комплектацию входят кондиционер с ручным управлением, противотуманные фары, радио с Bluetooth, электрические стеклоподъемники и зеркала. Система помощи при парковке сзади требует дополнительных 750 злотых, а датчики дождя и сумерек в этой модели вообще отсутствуют.Следовательно, при окончательной цене желаемой копии, составляющей 38 450 злотых брутто (31 260 злотых нетто), вы должны поставить звездочку. Вы не можете иметь все в этой модели, но вы можете получить многое за очень конкурентоспособные деньги.

      Опель Корса

      Прейскурант Corsa начинается с суммы 43 900 злотых брутто (35 691 злотых нетто), за которую вы можете получить этот автомобиль в версии Essentia с двигателем 1.2 70 л.с. Из дополнений, необходимых для комплектации автомобиля по этому тексту, в базе получаются только электростеклоподъемники и зеркала.

      Другие позиции в списке требуют доплаты, но нет необходимости смотреть в сторону более высоких комплектаций, так как все можно заказать для базовой Essentia. Суммы составляют: 3300 злотых за кондиционер с ручным управлением, 2500 злотых за радио с Bluetooth, 1000 злотых за датчики парковки сзади, 800 злотых за противотуманные фары и 750 злотых за пакет, включающий датчик дождя и сумерек и фотохроматическую заднюю часть. -смотровое зеркало. Суммируя цены на эти дополнительные услуги, вы должны заплатить 52 250 злотых брутто (42 479 злотых нетто) за правильно оборудованную Corsa.

      Пежо 208

      Представитель Peugeot в сегменте B начинается с брутто-цены 55 000 злотых (44 715 злотых нетто), что явно выше, чем у представленных до сих пор моделей, для которых вы получаете вариант Access, под капотом которого 1.2 PureTech Двигатель 82 лс работает. В эту сумму входят, из интересующих нас элементов, ручной кондиционер, Bluetooth-радио, электростеклоподъемники и зеркала, а также противотуманные фары. Таким образом, стартовая цена здесь оправдана оборудованием, которое доступно в стандартной комплектации.

      Элементы, за которые вы должны доплатить, это датчики парковки сзади, которые стоят 1000 злотых, а также датчики парковки и сумерек, за которые мы заплатим дополнительно 600 злотых в пакете «Видимость». В этот пакет также входят фотохромное зеркало заднего вида и акустическое ветровое стекло. Все эти надстройки можно заказать для базовой версии Access, что означает, что настройка желаемой копии заканчивается на сумме 56 600 злотых брутто (46 016 злотых нетто).

      Фольксваген Поло

      Если вы хотите иметь город "Das Auto", вы должны подготовить минимум 44 490 злотых брутто (36 170 злотых нетто), потому что это цена версии Volkswagen Polo Start с бензиновым двигателем 1.0 65 л.с. В список необходимого оборудования входят датчик сумерек, магнитола (без Bluetooth) и электростеклоподъемники и зеркала.

      Чтобы оснастить автомобиль другими аксессуарами, необходимо приобрести более высокую версию TrendLine по цене от 49 790 злотых брутто (40 479 злотых нетто). Он предлагает кондиционер с ручным управлением и радиомодуль Bluetooth без дополнительной платы. Вы должны заплатить дополнительно 1600 злотых за датчики парковки сзади (соединенные с передними), 990 злотых за противотуманные фары и датчик дождя за 690 злотых.В конце концов, это означает, что цена брутто составляет 53 070 злотых (43 146 злотых нетто).

      Тойота Ярис

      Японское предложение в сегменте B было оценено в версии Life как минимум 44 100 злотых брутто (35 853 злотых нетто). Заплатив эту сумму, мы получаем бензиновый двигатель 1.0 VVT-i мощностью 69 л.с., а на борту — электрозеркала со стеклоподъемниками, а также датчик дождя.

      Для того, чтобы оснастить Yaris остальными интересующими нас дополнениями, необходимо настроить его на более высокую версию оснащения.Некоторые аксессуары доступны в стандартной комплектации со второй версии Active снизу, например, радио с Bluetooth или ручной кондиционер, но противотуманные фары требуют обновления до еще более высокой версии Premium. В свою очередь, датчик сумерек предлагается только из ассортимента Selection, цена которого начинается от 63 100 злотых брутто (51 300 злотых нетто). Однако здесь базовым силовым агрегатом является 1,5-литровый двухцилиндровый VVT-iE мощностью 111 л.с.

      Эта сумма должна быть увеличена на 1700 злотых за датчики парковки сзади и на 2500 злотых за датчик сумерек, который является частью пакета Smart, который также включает в себя доступ без ключа и фотохромное зеркало заднего вида.Заплатив окончательную цену в 67 300 злотых брутто (54 715 злотых нетто), вы также получаете стилистические аксессуары в виде, например, черной крыши или спойлера, двухзонного автоматического кондиционирования воздуха, камеры заднего вида или 16-дюймовых алюминиевых дисков, которые в сочетании с бесключевым доступом и элементами из списка «разумного оборудования» это уже дает действительно конкретно настроенный экземпляр.

      Хендай i20

      Последним участником списка является корейский Hundai i20, который можно приобрести за 41 900 злотых брутто (34 065 злотых нетто) в версии Classic с двигателем 1.2 МПД 75 л.с. Сумма из списка необходимого оборудования включает только электрические стеклоподъемники и ручной кондиционер, который, однако, требует дополнительных 2500 злотых.

      Все остальные аксессуары предлагаются только в более высоких комплектациях, и для настройки образца, необходимого для этого текста, необходимо купить топ-версию Premium стоимостью 65 900 злотых брутто (53 577 злотых нетто), которая предлагается только с самым мощный двигатель 1.0 T- GDi 120 л.с.Только есть датчик дождя и сумерек - оба не требуют доплаты. В стандартную комплектацию входят другие дополнения из списка, а также подогрев руля и сидений, круиз-контроль, фотохромное зеркало заднего вида, 16-дюймовые алюминиевые диски и тонированные стекла.

      Как показывают приведенные выше примеры, покупка автомобиля, в котором реализованы одни из важнейших достижений современной техники, часто требует большой доплаты в части базовой комплектации. Каков его размер - это зависит от политики данного производителя, т.к. напр.Peugeot 208 в базовой комплектации стоит значительно дороже, чем Nissan Micra, но и требует значительно меньших вложений в аксессуары. Область, которая хорошо оборудована производителями, независимо от версии, это безопасность - подушки безопасности, ABS, стабилизация трассы, часто еще и ассистент старта в гору. В этом аспекте даже регламент означал, что вам не нужно ни за что доплачивать.

      Однако, чтобы автомобиль больше баловал нас в плане комфорта в поездке - надо доплачивать. В среднем 23%, потому что средняя цена «базовой» модели в этом тексте составляла 43 983 злотых, а модифицированной версии — 54 446 злотых.

      Текст опубликован в журнале ФЛОТА № 9/2018. Автор публикации Михал Стшижевский. 90 110

      .90 000 Сколько будет стоить новый Ниссан Кашкай? Компания Nissan объявила, когда начнет выпуск обновленных моделей Qashqai и X-Trail в России. Внешние габариты новинки составляют .

      Новый Ниссан Кашкай 2018 модельного года многие уже ждут. Именно этот автомобиль стал одним из самых успешных и продаваемых у японского производителя... Все это благодаря высокой надежности, приятному внешнему виду и приятной технической начинке... Обновленный Qashqai 2018 не только сохранит все эти черты , но и улучшится, особенно внешний вид.Можно с уверенностью сказать, что поклонники модели не будут разочарованы.

      Новая модель получилась достаточно рельефной, стильной и выделялась на дороге. Отличий от предыдущей модификации сможет найти каждый, даже тот, кто не силен в автомобилях.

      Передок украшает массивная решетка радиатора, разделенная на две части. Верхняя представляет собой решетку с горсткой отверстий для доступа воздуха в моторный отсек, а нижняя — декоративная, т.е. набор хромированных полосок, служащих рамкой.

      Передняя оптика прямоугольная, но с треугольным концом решетки, который очень близко к фарам. Он сочетает в себе как галогенные, так и торцевые светодиоды. Противотуманные фары расположены в самом низу бампера. Они были полностью изготовлены из галогена.

      Между разнообразной оптикой Ниссан Кашкай 2018 года много рельефа – есть и дополнительные отверстия для воздухозаборника, и различные выступы и впадины, и просто плавные переходы по высоте. Все это дополняется красивым агрессивным дизайном, которого раньше в автомобиле явно не было.Капот также остался без изменений. Он довольно близко наклоняется к решетке радиатора, а его боковые части на несколько сантиметров выше средней.

      Сбоку новый кузов выглядит не менее массивно и внушительно, чем спереди. Здесь рестайлинг внес много изменений. Всю нижнюю часть подчеркивает пластиковая полоса шириной в пять сантиметров, а местами и больше. Получили зеркала новой формы, а также дополнительные фары, следующие за указателями поворотов.Дверь теперь немного выступает вперед, что очень заметно даже на фото. Линия стекла практически нигде не прямая — это бесконечные переходы, то плавные, то резкие. Обод выполнен глянцевой краской. Изменился и дизайн дисков — он стал намного интереснее. Они также увеличились в диаметре.

      Nissan qashqai 2018 года также выглядит стильно сзади. Стекло. Багажник сильно наклонен, а вверху оригинальная крыша. Оптика выполнена в стильной форме, которую даже невозможно описать словами.Его размеры также впечатляют. Хорошо видно, что фары сделаны из светодиодов. Нижняя часть бампера изготовлена ​​из пластика, дополнительно усиленного металлом. Выхлоп разместили под самым днищем.

      Салон

      Nissan Qashqai 2018 сможет похвастаться приятным салоном, в котором прекрасно сочетаются простота и универсальность. Модель никогда не отличалась роскошными материалами.Здесь также используется пластик, ткань, немного кожи и металла — все это просто высшего качества… Звукоизоляция значительно улучшилась.

      В центральной части панели расположен мультимедийный дисплей для управления многими функциями, которыми наполнен автомобиль. Он небольшой, но достаточный. Вокруг него также находится горстка кнопок, отвечающих как за то, что находится на дисплее, так и за дополнительные элементы. В частности, это кондиционирование, регулирование, отопление и другие.

      Консоль плавно входит в туннель, который здесь представлен несколькими переключателями режимов движения, а также ручкой переключения передач. Между креслами есть удобный подлокотник, который при необходимости можно открыть, а в образовавшееся отделение можно сложить некоторые предметы. В целом, существует бесчисленное множество различных вешалок и отверстий для мелких предметов.

      Колесо, полное всевозможных кнопок и рычагов.С него можно управлять мультимедиа, телефоном, круиз-контролем и другими важными элементами… Выглядит очень технологично и стильно. Новая комбинация приборов красочная, все элементы подчеркнуты каким-либо цветом, который может выбрать сам водитель. Он включает в себя всем известные спидометр, тахометр и бортовой компьютер.

      Сиденья здесь выполнены на высшем уровне - сразу видно, что машина отправилась в комфортные поездки по любой дороге. Сиденья легко регулируются в широком диапазоне и тоже имеют не самую плохую боковую поддержку.На скорости точно не нужно прибегать к дополнительным стабилизирующим элементам, вроде ручек. Можно примерно охарактеризовать и задний ряд, где из-за увеличения габаритов машин больше свободного места.

      Багажник имеет внушительные размеры. В базе можно хранить до 430 литров вещей, а если убрать задние сиденья, то объем увеличивается до 1600 литров.

      Технические характеристики

      Как уже было сказано ранее, машина немного подросла.В настоящее время его длина составляет 4,3 метра, ширина - 1,8 метра, высота - 1,6 метра. На таком устройстве можно спокойно как путешествовать, так и просто передвигаться по городу.

      Линейка двигателей будет представлена ​​тремя единицами. Первый — это дизельный двигатель объемом 1,6 литра, который может развивать мощность до 130 лошадиных сил. Главное его преимущество – расход топлива 5 литров.

      Бензиновые двигатели

      получат объемы 1,2 и 2,0. Их мощность будет равна 115 и 144 лошадиным силам соответственно.Такие возможности позволят автомобилю развивать приличные скорости за достаточно короткое время. Средний расход топлива этих агрегатов составит 6 и 7,5 литров.

      Из коробки передач предложат вариатор, шестиступенчатый автомат или механику. Будет доступен как полный, так и передний привод.

      Опции и цены

      Автомобиль будет иметь множество вариантов комплектации. В базовую комплектацию, которая обойдется всего в 1,2 миллиона рублей, входит 1,2-миллионный бензиновый агрегат, передний привод, механическая коробка передач, подогрев каждого сиденья, зеркала, круиз-контроль, кондиционер, полный электропакет и система безопасности с шестью подушками безопасности по всему салону.За доплату в 20 тысяч рублей вы получите уже двухлитровый агрегат, а еще за 60 — коробку на вариаторе.

      Сверху автомобиль будет иметь любой из бензиновых агрегатов, автоматический или механический, полный привод, а также всевозможные системы безопасности, парковочные и водительские ассистенты, системы стабилизации, полный кондиционер, адаптивный круиз-контроль, несколько датчиков , камеры, отличная навигация, мультимедийная и аудиосистема, кожаный салон, панорамный люк и многое-многое другое.Цена такой роскоши колеблется от 1,6 до 1,7 миллиона рублей.

      Дата выпуска в России

      Продажи

      стартуют в России ориентировочно летом 2018 года, так как модель будет проезжать через другие страны Европы. Записаться на тест-драйв можно будет сразу после выхода автомобиля на наш рынок.

      игроков

      Qashqai придется делить рынок с такими монстрами, как и По продажам эта модель уступает только немцу, а ко всем остальным в этом классе доверия меньше.

      Один из самых популярных скоро обновится японских кроссоверов... Я говорю о Nissan Qashqai 2018 года. Это подтверждают многочисленные фотографии, появившиеся в Сети. Автомобиль проходит тестовые испытания на дорогах Европы. Вот и пришло время узнать больше о будущей новинке, которой мы посвящаем полноценный и интересный обзор.

      Внешний

      Фото новой модели доказывают, что снаружи Ниссан Кашкай 2018 года не получил полностью новый кузов, а лишь незначительный рестайлинг крыльев, оптики, бампера и капота и получил колесные диски обновленного дизайна... Изменения коснулись не только крыши и боковых дверей.

      Auto многое позаимствовал у Qashqai Premium Concept. Благодаря этому автомобиль выглядит более агрессивно и спортивно. При этом сохраняется V-образная решетка радиатора, бампер и капот отличаются острой и фигурной выштамповкой. Противотуманные фары рестайлинговой машины стали вытянутыми и прямоугольными, а не круглыми, как в предыдущей версии.

      Помимо прочего, новый Nissan Qashqai 2018 года также получил расширенный проем багажника.



      Интерьер и новые опции

      В салоне новой рестайлинговой Qashqaia особое внимание производитель уделяет улучшению материалов отделки и расширению наборов опций для повышения комфорта водителя и пассажиров.

      Дизайн интерьера и экстерьера нового автомобиля вдохновлен концептом Qashqai Premium. Рулевое колесо более спортивное с горизонтальной нижней ручкой. Есть новая мультимедийная система, немного обновилась и центральная консоль... Сиденья также были модернизированы, чтобы обеспечить более комфортное пребывание во время путешествия.

      Стоит дождаться реализации ProPilot. Это полуавтономная система управления, которую будут устанавливать на многие японские автомобили, в том числе бюджетного сегмента. После рестайлинга модель получит версию Piloted Drive 1.0, которая сможет управлять рулем, педалями газа и тормоза. Однако в нем определенно не будет функции изменения порядка.

      Что касается комплектации кроссовера, то он не будет уступать своим конкурентам.В базовую комплектацию для «японца» войдут:

      • Кондиционер
      • Аудиоплеер с 4 динамиками
      • Аксессуары для полной мощности
      • Регулировка рулевого колеса в двух направлениях
      • 90 120 6 подушек безопасности 90 121
      • Помощь при подъеме по склону и т. д.
      • 90 132

        90 134

        Техническая начинка

        Модульная платформа не изменилась. Поэтому особых изменений в габаритах нового кузова ожидать не приходится.

        Рестайлинг и ходовая часть не тронуты. Подвеска осталась полностью независимой. Многорычажная конструкция сзади, пружины и стойки МакФерсон спереди. Системы ABS и EBD уже доступны в «базе». С другой стороны, 20-дюймовые колеса станут дополнением к самой «заряженной» версии кроссовера.

        Линейка двигателей для российского рынка Не изменится. Это означает, что Nissan Qashqai 2018 года в новом кузове будет предлагаться с теми же силовыми установками, что и текущая версия:

        .
        • Двигатель объемом 1197 куб.см, работающий на бензине.Мощность – 115 л.с. Z. При этом крутящий момент составляет целых 190 Нм. Комплектуется как механической коробкой передач, так и вариатором. Максимальная скорость небольшая. Всего 185 км/ч. Зато расход 6 литров на 100 км пробега в смешанном цикле порадует всех.
        • Бензиновый 2-литровый агрегат мощностью 144 лошадки. Именно благодаря этому двигателю возможен полный привод. Также есть две передачи. Это механический вариатор или вариатор. Расход топлива низкий. В городе около 9-11 литров, в загородном режиме - 5,5-6 литров.
        • 90 120 Дизель 130 л.с. Двигатель 1,6 л (320 Нм крутящего момента). Как и два других двигателя, эта силовая установка имеет 4-цилиндровую конструкцию. При этом в качестве трансмиссии возможен только вариатор. Городской расход меньше 6 литров. На трассе расход топлива полностью ограничен 4,5 литрами.

        Для рынка США турбированная модель с 4-х цилиндровыми двигателями, рабочий объем которых составит 160 и 200 л. З. Правда, это будут не новые двигатели, а заимствованные.силовые установки моделей Nissan и Renault, позиционируемых в высшем классе.

        Видео обзор Qashqai 2018 года на автосалоне в Женеве

        90 160

        Начало продаж, стоимость и упаковка

        Обновленный nissan qashqai появится не раньше 2018 года. При этом кроссовер может дебютировать этой весной на автосалоне в Женеве... Как изменится стоимость, пока неизвестно. Комплектация и цены Nissan Qashqai 2018 года будут объявлены чуть позже.Однако из-за появления автопилота и различных доработок салона и экстерьера все же стоит дождаться небольшого повышения цены в пределах 1-2 тысяч. евро.

        Напомним, что сегодня цены на модель колеблются от 1 129 000 до 1 719 000 рублей. При этом доступны различные модификации, отличающиеся двигателем, коробкой передач и приводом. Что касается комплектаций, то их на данный момент 9, включая спецверсии CITY и CITY 360.

        .

        Комплектация Nissan Qashqai 2019 года и цены в России начинаются от 1 290 000 рублей за кроссовер с базовым двигателем 1,2 литра, передним приводом и механикой.Версия с вариатором стоит от 1 351 000, с более мощным двигателем 2.0 – от 1 423 000, а за полный привод придется отдать не менее 1 576 000 рублей. Самый дорогой вариант стоит 1 970 000,

        Технические характеристики Nissan Qashqai 2019 года предусматривают только два бензиновых мотора... Начальный вариант - 1,2-литровый турбомотор DIG-T мощностью 115 л.с. (190 Нм), который доступен как с МКПП, так и с вариатором, но только с передним приводом. Двухлитровый атмосферник мощностью 144 л.с. (200 Нм) предлагается с такими же коробками, но привод может быть не только передним, но и полным.

        Комплектации и цены Nissan Qashqai 2019

        90 180 Инвентарь Цена фунтов стерлингов 90 190 90 182 1.2 (115 л.с.) XE 2WD MT6 90 182 1 290 000 90 190 90 182 1.2 (115 л.с.) XE 2WD CVT 90 182 1 351 000 90 190 90 182 1.2 (115 л.с.) SE 2WD MT6 90 182 1 407 000 90 190 90 182 2.0 (144 л.с.) XE 2WD MT6 90 182 1 424 000 90 190 90 182 1,2 (115 л.с.) SE + 2WD MT6 90 182 1 451 000 90 190 1.2 (115 л.с.) SE 2WD CVT 90 182 1 468 000 90 190 2.0 (144 л.с.) XE 2WD CVT 90 182 1 484 000 90 190 1.2 (115 л.с.) SE + 2WD CVT 90 182 1 512 000 90 190 90 182 2.0 (144 л.с.) SE 2WD MT6 90 182 1 552 000 90 190 90 182 2.0 (144 л.с.) SE + 2WD MT6 90 182 1 596 000 90 190 2.0 (144 л.с.) SE 2WD CVT 90 182 1 613 000 90 190 2.0 (144 л.с.) SE + 2WD CVT 90 182 1 657 000 90 190 2.0 (144 л.с.) QE 2WD CVT 90 182 1 692 000 90 190 90 182 2.0 (144 л.с.) SE 4WD CVT 1 705 000 90 190 2.0 (144 л.с.) QE + 2WD CVT 90 182 1 788 000 90 190 2.0 (144 л.с.) SE + 4WD CVT 90 182 1 749 000 90 190 2.0 (144 л.с.) QE 4WD CVT 90 182 1 784 000 90 190 2.0 (144 л.с.) LE 2WD CVT 90 182 1 812 000 90 190 2.0 (144 л.с.) QE + 4WD CVT 90 182 1 880 000 90 190 2.0 (144 л.с.) LE + 2WD CVT 90 182 1 864 000 90 190 2.0 (144 л.с.) LE 4WD CVT 90 182 1 904 000 90 190 2.0 (144 л.с.) LE + 4WD CVT 90 182 1 956 000 90 190

        МТ6 - шестиступенчатая механическая коробка передач, CVT - вариатор, 2WD - передний привод, 4WD - полный привод

        Кроссовер Nissan Qashqai второго поколения выпускается две тысячи тринадцать лет, а весной 17-го была представлена ​​его рестайлинговая версия, получившая подретушированную внешность, слегка тюнингованный кузов и улучшенную шумоизоляцию.При этом на российский рынок такой автомобиль вышел только в марте XIX, производство автомобилей для нашего рынка было налажено на петербургском предприятии.

        Технические характеристики

        Кузов нового Nissan Qashqai 2019 базируется на модульной платформе Renault-Nissan Alliance CFM со стойками McPherson в передней подвеске и задней многорычажкой, а настройки шасси и рулевого управления были немного скорректированы. Дисковые тормоза ходят по кругу, стандартные V-образные колеса — базовая конфигурация 16″, а в более дорогих версиях комплектации предусмотрены 17- и 18-дюймовые колеса.

        Общая длина автомобиля 4 377 мм, колесная база 2 646, ширина 1 837, высота 1 595, дорожный просвет 200 мм. Объем багажника в Кашкае заявлен 430 литров, но если сложить спинки второго ряда, то получится отсек на 1513 литров, объем топливного бака 60 литров.

        По сравнению с предшественником автомобиль отличается улучшенной аэродинамикой, коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,32. Этого удалось добиться, например,в благодаря установке в решетку радиатора специальных шторок, автоматически закрывающихся на скорости выше 30 км/ч.

        Если требуется дополнительное охлаждение двигателя, электроника автоматически его откроет. Эта система входит в базовое оснащение машины с механической трансмиссией... Также в Nissan Qashqai II имеется электроусилитель руля с системой автоматического возврата (ARC) и двумя режимами работы ("легкий руль" или "спортивный" с искусственное увеличение усилия), между которыми водитель может переключаться самостоятельно.

        Помимо двигателей, перечисленных выше, для модели ранее предлагался 1,6-литровый дизель dCi (130 л.с. и 320 Нм), но его доработку пока не предлагали. А на кроссоверы для европейского рынка также поставляется турбодизель аналогичного объема, но уже выдающий 163 «лошади» и 240 Нм крутящего момента, но туда его так и не завезли.

        Внешний вид и гостиная

        Легче всего узнать Nissan Qashqai 2019 года по новому кузову спереди – здесь у него совершенно другая стильная решетка радиатора на последних моделях из линейки производителя, а также другой передний бампер с противотуманными фарами до упора и воздуховоды, прописанные на их месте.

        Кроме того, внедорожник получил адаптацию головной оптики, слегка подправленные задний бампер и фонари, новый дизайн колесных дисков и два дополнительных варианта окраски: «Каштановая бронза» и «Ярко-синий» (на фото).

        В автосалоне появилась новая модель Nissan Qashqai 2, новое рулевое колесо с прорезанным внизу ободом (позаимствовано у компакта Micra), изменена графика мультимедийной системы NissanConnect, в топовой версии появились кожаные сиденья Nappa, а музыка Bose с семью динамиками была доступна за дополнительную плату.

        Кроме того, производитель сообщает об улучшении материалов отделки, установке более толстых задних стекол и дополнительных шумоизоляционных вставок в передних крыльях, моторном отсеке и колесных арках, что помогло улучшить шумоизоляцию. В список электронных помощников входят функции распознавания пешеходов с автоматическим торможением и системой предупреждения о движении задним ходом.

        Кроме того, новый Nissan Qashqai в Европе оснащен опциональной системой ProPilot, которая может независимо ускоряться, тормозить и поворачивать, чтобы удерживать автомобиль на выбранной полосе.Не исключено, что тогда он появится и в России.

        Модель

        запланирована на 2018 год. Компания пока не уточнила дату запуска новинки, дебют которой состоялся в марте 2017 года на автосалоне в Женеве. Но некоторые подробности о внедорожнике уже известны.

        Nissan Qashqai 2018: что нового?

        Кузов кроссовера Nissan Qashqai 2018 изменен в стиле американского Rogue, в салоне появились новые материалы отделки, увеличен набор электронных помощников.В частности, в списке опций появилась система полуавтономного вождения ProPilot, которая способна удерживать автомобиль в полосе на трассе, замедлять и ускорять.

        Увеличение длины не сделало задние сиденья более удобными, троим взрослым пассажирам там все равно будет тесно. Изменилась мультимедиа: система Nissan Connect получила новый интерфейс, цифровое DAB-радио и новую акустическую систему Bose с 7 динамиками. В гостиной есть удобные полочки и ниши для складывания различных мелочей, а также подстаканники и подлокотник.Приборная панель также не претерпела существенных изменений, ручки управления, переключатели, кнопки остались на своих местах, обеспечивая водителю комфорт во время движения. 90 104 90 370

        Не изменилось и расположение центрального мультимедийного дисплея. Объем багажного отделения увеличился до 430 литров, а в складываемой версии задние сиденья достигают почти 1600 литров. При этом сами сиденья можно разложить по шкале от 1 до 2. Также салон украшает новый мультифункциональный руль со скошенной кромкой внизу.Изменилась организация кнопок на руле: раньше они располагались вертикально в столбик, теперь — горизонтально в два ряда. В целях снижения количества аварий и повышения безопасности дорожного движения в новом Nissan Qashqai планируется установить автопилот (ProPILOT), который будет контролировать не только положение кроссовера в полосе движения, но и распознавание пешеходов, ускорение и торможение. 90 104

        Nissan Qashqai 2018 характеристики в России

        Новый Ниссан Кашкай 2018 года стал немного крупнее, что делает его солиднее, комфортнее.Размеры кузова автомобиля следующие:

        • Длина увеличилась на 49 мм и составила 4364 мм.
        • Ширина составила 1803 мм, что на 20 мм больше.
        • Из-за перекоса высота уменьшилась до 1591 мм.

        В результате объем багажника увеличился на 20 литров, и показатель составил 430 литров. По словам инженеров, они также снизили коэффициент аэродинамического сопротивления, что положительно скажется на управляемости.

        Добиться снижения аэродинамического сопротивления за счет установки специальных шторок в сетчатой ​​конструкции радиатора.Они могут закрываться автоматически при скорости выше 30 км/ч. В случае перегрева двигателя бортовой компьютер автоматически откроет жалюзи. Обратите внимание, что система находится в автомобиле с базовой комплектацией. 90 104

        Как и прежде, кроссовер Ниссан Кашкай 2018 года оснащается либо полным, либо передним приводом. В то же время на модели, имеющей только один привод, частично зависимая задняя подвеска, имеющая витую поперечину.В качестве варианта полного привода устанавливается независимая многорычажная конструкция.

        Передача вращения от руля к ведущим колесам осуществляется через электроусилитель, имеющий несколько режимов работы. Пример — руль и спортивные легкие режимы. При необходимости можно переключить режим через специальный блок... Относительно навесных мотором можно обратить внимание на следующие пункты:

        • Базовая версия Бензиновый двигатель 1,2 л, мощность которого увеличена за счет турбины до 115 л.с.
        • Купить кроссовер можно с 1,5- и 1,6-литровыми дизельными силовыми агрегатами, мощность которых составляет 110 и 130 л.с.
        • Самая большая гамма представлена ​​1,6-литровым турбомотором мощностью примерно 163 л.с.

        Самый мощный двигатель Nissan Qashqai 2018 доступен в сочетании с механической коробкой передач. По словам инженеров, средний расход топлива составляет около 5,8 литров на 100 пройденных километров.

        Nissan Qashqai 2018 комплектация и цены в России

        Стартовая цена кроссовера в комплектации XE составит 1 184 000 рублей.За эту сумму вы получаете автомобиль с передним приводом, 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. и шестиступенчатая «механика».

        Для удобства в версии Nissan Qashqai 2018 года установлены: Подогрев сидений и зеркал; Круиз-контроль; кондиционер; электрические стеклоподъемники; регулировка положения руля, а также высоты сиденья водителя; свободные руки; 6 подушек безопасности для водителя и пассажиров.

        За дополнительную плату всего в 20 000 рублей уже можно получить двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 144 «лошадки», за 60 тысяч.- вариатор.

        В следующей комплектации SE , стоимость которой начинается от 1 274 000 рублей, есть также модели полноприводных кроссоверов и автомобилей с турбированным дизелем. В базе этой версии всего 115 л.с., чтобы увеличить мощность до 144 «лошадок» также придется заплатить около 20 тысяч рублей.

        Актуальные Автоновости

        SE поставляется в комплекте с датчиками света и дождя, опцией обогрева лобового стекла, двухзонным кондиционером, передними противотуманными фарами, 17-дюймовыми колесами и защитой картера.Полный привод возможен только с двухлитровым силовым агрегатом, а также с вариатором, стоимостью 1 544 000 рублей. Цена дизельной версии Ниссан Кашкай 2018 года начинается от 1 484 000 рублей. При этом в комплектации SE+ дизель вообще не представлен.

        Цена базовой версии кроссовера Nissan Qashqai 2018 составит 1 316 000 рублей. Вы также получите бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., передний привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач, но в автомобиле также есть 7-дюймовый дисплей, навигатор и камера заднего вида.За двигатель мощностью 144 л.с. и вариатор аналогично на 20 и 60 тысяч дороже, а полноприводный кроссовер требует доплаты в размере 280 тысяч рублей.

        Рассмотрим следующие комплектации Nissan Qashqai 2018 года: QE и QE+... В базовой версии здесь показан Nissan Qashqai только с двухлитровым двигателем, вариатором и передним приводом... Для четырех- полный привод, доплата составит не менее 90 000 руб.

        Пакет QE стоит 1 518 000 руб.В эту цену входят датчики парковки, серебристые рейлинги на крыше и светодиодные фары в комплекте с омывателем.

        Версия QE+ дополнительно предоставляет все возможности комплектации SE+, но стоит на порядок дороже - 1 577 000 руб.

        За 1 614 000 и 1 664 000 рублей на выбор двухлитровый бензиновый или турбированный 1,6-литровый дизельный агрегат, кожаный салон, электрорегулировка сиденья водителя, доступ без ключа, автоматическое затемнение зеркала заднего вида в салоне и автоматическое переключение дальнего света огни.

        версия LE+ комплектуется системами контроля слепых зон, усталости водителя, активной помощи при парковке и панорамной крышей... Из доплат: 30 тысяч рублей - версия с дизелем, 60 тысяч - полный привод.... 90 104

        Nissan Qashqai 2018: конкуренты

        Конкуренты рассматривают следующие модели:

        Кашкай

        , представленный японским концерном, существенно обновился и предстал перед публикой в ​​измененном виде. Автомобиль интригует своим спортивным внешним видом, который создает впечатление мощи, подаренной классному салону из качественных материалов, тканей и кожи, порадует своей новизной и большим количеством полезных опций, при этом время получения отличных характеристик... Максимальная стоимость автомобиля составляет 1,5 миллиона, покупатели смогут выбирать из девяти комплектаций. Самая дешевая обойдется в 953 000 рублей, получит современные системы комфорта и безопасности, кондиционер и круиз-контроль, другие полезные опции... Этот автомобиль будет интересен подрастающему поколению автолюбителей, поскольку выглядит серьезно и стильно. Он заинтересует и серьезных людей, так как полностью отвечает требованиям бизнесменов. Ниссан Кашкай 2018 года в новом кузове способен показать хорошую скорость на трассе в любой комплектации вне зависимости от цены.Он отличается относительно низким износом в городских условиях, маневренен, прост в управлении и способен справляться с задачами средней сложности в полевых условиях (фото). Автомобиль в какой-то степени можно назвать универсальным, он подходит для спорта и отдыха. Для своего класса у него конкурентоспособная цена, благодаря чему он может стать лидером продаж, которые стартуют в середине лета.

        Отличный дизайн

        Технические характеристики

        Основные характеристики автомобиля зависят от используемой платформы.CMF — разработка альянса Renault-Nissan. Он также используется при разработке других моделей, таких как X-Trail нового поколения. Обратите внимание, что платформа будет использована для создания еще 14 новых моделей. Новый Ниссан Кашкай 2018 года стал немного крупнее, что сделало его солиднее, комфортнее. Кузов автомобиля имеет следующие размеры:

        • Длина увеличилась на 49 мм и составила 4364 мм.
        • Ширина составила 1803 мм, что на 20 мм больше.
        • Высота уменьшена до 1591 мм из-за перекоса.

        В результате объем багажника увеличился на 20 литров, и показатель составил 430 литров. По словам инженеров, они также снизили коэффициент аэродинамического сопротивления, что положительно скажется на управляемости.

        Добиться снижения аэродинамического сопротивления за счет установки специальных шторок в сетчатой ​​конструкции радиатора. Они могут закрываться автоматически при скорости выше 30 км/ч. В случае перегрева двигателя бортовой компьютер автоматически откроет жалюзи.Обратите внимание, что система находится в автомобиле с базовой комплектацией.

        Как и прежде, кроссовер оснащается либо полным, либо передним приводом. При этом на модели, имеющей только один привод, установлена ​​полунезависимая задняя подвеска, имеющая витую поперечину. Полноприводная версия имеет независимую многорычажную конструкцию.

        Передача вращения от руля к ведущим колесам осуществляется через электроусилитель, имеющий несколько режимов работы.Примером может служить легкий руль и спортивные режимы. При необходимости можно переключить режим с помощью специального блока. Относительно моторных можно отметить следующие моменты:

        • Базовая версия - бензиновый двигатель 1,2 л, мощность которого увеличена турбиной до 115 л.с.
        • Вы можете купить дизельный кроссовер объемом 1,5 и 1,6 литра, мощность которого составляет 110 и 130 л.с.
        • Самая большая гамма представлена ​​турбированным двигателем объемом 1,6 л мощностью примерно 163 л.с.


        Очень мощный двигатель с механической коробкой передач. По словам инженеров, средний расход топлива составляет около 5,8 литров на 100 пройденных километров.

        Внешний вид

        Ниссан Кашкай 2018 (новый кузов) комплектации и цены, фото которых будут представлены в этой статье, стали более агрессивными и динамичными. в отличие от поражений предыдущего поколения были затронуты следующие элементы кузова:

        • Перекошенная современная оптика, которая представлена ​​комбинацией линз и светодиодных линеек.Оптика имеет форму наконечника стрелы.
        • Решетка радиатора маленькая, как и хромированный декоративный элемент.
        • Большой воздухозаборник в нижней части бампера, противотуманные фары по бокам... Углублен внутрь бампера для защиты источника света.
        • По периметру имеется пластиковая крышка, позволяющая защитить лак от сколов.
        • Размеры колесных арок (редактирование) позволяют устанавливать очень большие колесные диски.
        • Крыша скатная и имеет продолжение спойлера.
        • Задние фонари расположены на боковой кромке, которая не является острой, размеры довольно большие.

        Сохранились банкноты предыдущего поколения, но сравнивать эти два поколения не стоит. Последний стал солиднее и дороже на вид.

        Интерьер Nissan Qashqai 2018

        В интерьер кроссовера также внесены некоторые изменения. Среди функций отметим следующие пункты:

        • Рулевое колесо многофункциональное, имеет большое количество кнопок и переключателей.
        • Панель приборов представляет собой комбинацию дисплея и двух шкал, расположенных в углублениях.
        • В более дорогом варианте у автомобиля есть кнопка запуска двигателя, на центральной части торпеды размещен большой дисплей, внизу расположен блок настройки параметров подаваемого воздуха. Отделка представляет собой глянцевый пластик, который сочетается с матовым покрытием.
        • Между сиденьями располагался блок переключения режима работы ящика машины, два подстаканника и подлокотник с ящиком.

        Вообще говоря, коммутатор имеет комфортный салон на 5 человек.

        Комплектации и цены Nissan Qashqai 2018 в новом кузове

        Рассматривая новый Кашкай 2018 многие ждут начала продаж в России из-за привлекательной цены и качества, отметим что: доступные комплектации и цены:

        1. XE

        Базовая комплектация стоит 953 000 руб. Уже в очень доступной версии было установлено огромное количество опций для повышения безопасности и комфорта вождения.Примеры включают круиз-контроль и кондиционер. Также имеется система автоматического запуска и остановки двигателя, позволяющая значительно снизить количество потребляемого топлива. Для отделки можно использовать качественную ткань.

        2. SE

        Можно купить по цене 1 043 000 руб. Кондиционер предоставляется за дополнительную плату, салон разделен на две зоны. Дополнительно установлены датчики света и дождя. Лобовое стекло имеет электрообогрев. К заднему ряду прикреплен подлокотник с подстаканниками, который можно спрятать в диван.

        3. SE +

        За 1 083 000 оснащён 7-дюймовым дисплеем, а также камерой заднего вида. Система многофункциональна, имеет навигацию, позволяет подключать различные мобильные устройства.

        4.QE

        Поставлено по цене 1 287 000 руб. Дополнительные опции представлены оптикой светодиодной головы с функцией автоматической коррекции угла наклона, рейлингами, выполненными в серебристом цвете, боковым задним стеклом с тонировкой.

        5.QE +

        Стоимость данной комплектации увеличена до 1 341 000 рублей благодаря установке многофункциональной мультимедийной системы, а также 7-дюймового экрана.

        6. ЛЭ

        Можно купить по цене 1 364 000 руб. Среди функций отметим интеллектуальную систему доступа. Двигатель можно запустить нажатием кнопки. Сиденье водителя имеет 6 диапазонов регулировки с электроприводом... Салон отделан кожей, а внутреннее зеркало заднего вида имеет функцию автоматического затемнения.

        7. LE DACH

        Стоимость кроссовера 1 408 000 руб. Дополнительная опция представлена ​​панорамным люком с электроприводом.Также использовалась занавеска, чтобы уменьшить количество лучей, попадающих в кабину.

        8. LE +

        Данная разновидность стоит 1 433 000 рублей, а в дополнениях в основном представлены разные системы безопасности: MOD, BSW, DAS, IPA. Также есть омыватель камеры заднего вида.

        9. LE SPORT

        Можно приобрести за 1 453 000 руб. В дополнение к предыдущей комплектации установка осуществляется с легкосплавными дисками размером 19 дюймов. Также в гостиной можно найти специальные декоративные накладки.

        Из всей приведенной информации складывается впечатление, что кроссовер можно приобрести в основном с разными вариантами комплектации. При этом стоимость варьируется в относительно небольшой степени. Топовая версия кроссовера имеет все самые распространенные опции, повышающие комфорт пассажиров и водителей.

        Основные игроки

        Из-за относительно невысокой цены автомобиля найти конкурентов достаточно сложно. Японцам удалось сделать автомобиль привлекательным, недорогим и при этом хорошо оснащенным. Конкурентами считаются следующие модели:

          90 120 4008. 90 121 90 120 C4 Aircross.

        Многие обращают внимание на предложение французского автопрома, в России также популярно предложение чешского автопрома.

        .

        Проблемы могут быть с этими двигателями: 3.0 Di Nissan

        Породному внедорожнику нужен мощный дизельный двигатель. Дизельный двигатель обеспечит ему высокий крутящий момент и позаботится о том, чтобы никакие препятствия не остановили его. Наглядным примером такого агрегата является эмпиема 3.0 Di, установленная под капотом, в т.ч. патруль. Тем не менее, это хороший пример, хотя и не очень стойкий. Это удивило и до сих пор удивляет японских автовладельцев действительно серьезными поломками. Какая? Проверьте это.

        Созданный инженерами Nissan 3-литровый дизель

        довольно необычен.Несмотря на большую мощность, он имеет всего 4 цилиндра, которые были дополнительно расположены в ряд. Впрыск топлива осуществляется роторным насосом Bosch с обозначением VP44, а привод ГРМ реализован цепным. Скомпонованный таким образом двигатель появился на рынке в 1999 году и практически сразу же стал устанавливаться под капот ставшего уже культовым Nissan Patrol Y61. Со временем он также появился в Nissan Terrano R20 и Nissan Navara D22.

        3.0 Ди Ниссан

        Двигатель 3.0 Di семейства ZD30 был доступен в нескольких вариантах мощности.Хотя самой распространенной версией является табун мощностью 160 лошадиных сил, в продажу поступали и разновидности мощностью 105, 121, 150, 158 или 170 лошадиных сил. Двигатель несколько раз модифицировался на протяжении многих лет. На основе последующих механических подтяжек лица он получил, среди прочего впрыск Common Rail, турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопаток или интеркулер.

        3.0 Di Nissan - серьезная ошибка инженеров!

        Без сажевого фильтра, начальная сборка только ТНВД Bosch и японская технология.Это должно было звучать как мечта фаната мотоциклов. Поэтому удивление было тем большим, когда выяснилось, что автомобили с двигателем 3.0 Di преследовали действительно серьезные поломки. И речь не идет о моделях, которым сотни тысяч километров на затылке, а зачастую и несколько лет! Основная проблема агрегата – затирание одного из цилиндров – чаще всего третьего или четвертого. А возникновение отказов вызвано серьезной ошибкой, допущенной на заводе.

        В двигателях Nissan 3.0 Di очень быстро выходит из строя штатный датчик давления моторного масла.Поскольку его выход из строя никак не сигнализируется, водитель не информируется о том, что циркуляция смазки в блоке слишком слабая. Эффект? Машина теряет мощность и начинает нещадно дымить во время движения. Впрочем, останавливать японскую технику на обочине пока не так больно, как потом посетить механика. Тем более, что результатом слишком низкого давления масла является заклинивание цилиндра или прогорание одного из поршней. И это дает право мотору только на капитальный ремонт стоимостью минимум 4000 - 5000 злотых.

        3.0 Ди Ниссан - ремонт? Найдите хорошего механика!

        И стоимость самого ремонта - это только первая проблема в списке. Второе и немного более важное — найти подходящего механика. Мотор 3.0 Di - редкая конструкция, поэтому не каждая мастерская хорошо знает его устройство. Чтобы гарантировать наибольшую вероятность того, что ремонт принесет желаемый результат, стоит поискать механика, который раньше работал с японским дизелем.При капитальном ремонте двигателя 3.0 Di следует знать еще об одном. Даже профессионально выполненный ремонт не гарантирует, что дефект никогда не вернется.

        См. также: Тормозная система

        Проблема со смазкой в ​​двигателях Nissan 3.0 Di хорошо известна любителям, например, Патрола. Таким образом, на форумах выработаны методы, позволяющие избежать серьезной поломки и вовремя среагировать при появлении первых симптомов.Что я должен делать? В первую очередь меняйте моторное масло каждые 10 000 км пробега. Кроме того, необходимо установить дополнительный датчик давления масла. Этот не сломается, как заводская деталь, и предупредит водителя в случае ослабления силы циркуляции смазки в блоке.

        3.0 Di Nissan - модернизация помогла… частично!

        Вмешательство своего времени также предпринял сам Nissan.Первоначально неисправные двигатели заменяли новыми по гарантии. Поскольку этот метод не всегда оказывался эффективным, со временем, а точнее в 2004 году, японцы модифицировали конструкцию. Уже в 2006 году двигатель 3.0 Di был дополнен непосредственным впрыском топлива Common Rail. И хотя обе модернизации были основательными, дискуссионной является тема эффективности вносимых с ними изменений. Случаи заклинивания цилиндров или прогара поршней устранить на сто процентов не удалось.К счастью, проблема встречается гораздо реже.

        Японская техника обычно ассоциируется с титанической долговечностью. Однако в данном случае что-то пошло не так. 4-цилиндровый двигатель большого объема имеет проблемы со смазкой. И вряд ли это хорошо закончится. Интересно, что производитель пытался бороться с дефектом, но устранить его удалось лишь частично. Следует ли поэтому двигатель вычеркивать? Не полностью. В случае с Patrol, например, у покупателя может не быть большой альтернативы на вторичном рынке.Поэтому, чтобы покупка имела смысл, нужно покупать автомобиль только из надежного источника и тщательно протестировать!

        Цены запчастей:

          Масляный фильтр
        • - от 35 злотых;
        • воздушный фильтр - от 64 злотых;
        • топливный фильтр - от 41 зл.;
        • комплект цепи ГРМ - от 647 злотых;
        • многоклиновой ремень - от 82 злотых;
        • комплект сцепления
        • - от 1299 злотых;
        • маховик
        • - от 3052 злотых;
        • свеча накаливания
        • - от 110 злотых;
        • турбокомпрессор - от 3508 злотых;
        • расходомер воздуха - от 644 злотых;
        • ТНВД
        • - от 3719 злотых;
        • Инъекционный наконечник
        • - от 816 злотых.

        Если вы хотите узнать больше, загляните »

        Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

        .

        Смотрите также