7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  
Главная » Разное » Ниссан моторс рус

Ниссан моторс рус


Ниссан мэнуфэкчуринг рус — новости и информация о компании

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Nissan с 10 марта остановит завод в Санкт-Петербурге

Работа завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» (российское предприятие японской Nissan) будет приостановлена с 10 марта 2022 г. в связи с задержками поставок комплектующих. Об этом говорится в письме клиентам и партнерам компании от 3 марта, с которым ознакомились «Ведомости». Время возобновления работы предприятия не сообщается. Представитель компании не подтвердил, но и не опроверг «Ведомостям» эти сведения. 

Nissan в ближайшее время поднимет цены на весь модельный ряд в России, говорится в документе. Кроме этого, с 3 марта производитель приостановил продажи корпоративным клиентам до последующего уведомления. Как следует из письма, компания готовится возобновить размещение заказов и отгрузку запчастей со своего центрального склада в Дмитрове. Цены на запчасти и аксессуары также будут пересмотрены. 

До этого 2 марта компания приостановила поставки в Россию своей единственной импортной модели – внедорожника Pathfinder «до выяснения ситуации». Уже тогда Nissan не исключал приостановки производства ввиду задержек в поставках комплектующих. Всего в прошлом году завод японской компании в Санкт–Петербурге выпустил 45 000 автомобилей при максимальной производственной мощности предприятия в 100 000 машин. 

Таким образом, «живых» автозаводов в России остается все меньше. На 5 марта продолжают работу завод «ПСМА рус» альянса Stellantis и Mitsubishi, калининградский «Автотор» (по сборке моделей Kia и Hyundai), Nissan, китайской Haval, группы ГАЗа, УАЗа, «Мазда Соллерс» и Isuzu. Совокупно они выпустили в 2021 г. около 415 000 легковых и легких коммерческих (LCV) машин. Это лишь 30% от тех мощностей, которые выпускали автомобили в России в 2021 г.

Резко возросшее санкционное давление ЕС и США из–за российской специальной военной операции на Украине, начавшейся 24 февраля, и девальвация рубля к доллару и евро привели к тому, что автоконцерны начали повышать цены или останавливать отгрузку машин.

Так поступили Volkswagen Group Rus (заводы в Калужской области и Нижнем Новгороде), Renault (завод в Москве), Mercedes (Подмосковье), BMW (Калининград), Hyundai, Toyota (оба бренда делаются в Санкт–Петербурге), «Соллерс Форд» (Елабуга). Среди импортеров, остановивших ввоз машин, – Audi, Porsche, General Motors (Chevrolet и Cadillac), Jaguar Land Rover, Lexus, Volvo, Honda и др. 

Подконтрольный французской Renault «АвтоВАЗ» 3 марта сообщил об уходе с 5 марта в простой обеих своих площадок – в Ижевске и Тольятти – на четыре рабочих дня из–за нехватки электронных компонентов. В 2022 г. эти предприятия выпустили совокупно почти 361 000 машин. 

По словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, скорее всего, скоро все местное производство автомобилей в России будет приостановлено. Причин этому три – санкции, проблемы с логистикой и отсутствие компонентов, говорил он «Ведомостям». По мнению эксперта, длительность простоев будет зависеть от того, как долго продлится российская спецоперация на Украине и когда наступит понимание по дальнейшему взаимодействию с зарубежными партнерами в новых реалиях.

Обновление от 19:07 5 марта: после выхода этой статьи официальный представитель Nissan опроверг остановку завода с 10 марта, при этом письмо клиентам и партнерам от 3 марта он прокомментировать «Ведомостям» отказался.

Где собирают ниссан для России

Согласно статистике российских аналитических агентств, автомобили Ниссан входят в число самых востребованных и любимых на отечественном рынке. И, главное, российский рынок сбыта также является крупнейшим для производителя этих транспортных средств.

Россия уверенно входит в тройку стран, среди всех продаж на мировом рынке автоконцерна. И, естественно, что наших граждан интересует вопрос - где собирают Ниссан для России и насколько качественна та или иная комплектация.

Среди моделей, полюбившихся нашими автолюбителями, стоит выделить: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R и др.

Помимо легковых автомобилей, компания Nissan выпускает и коммерческие модели, которые пользуются не меньшим спросом. На отечественном рынке, хорошо себя зарекомендовали Сabstar и HP-300.

Некоторые из вышеперечисленных моделей собираются в России. Но доля автомобилей, сделанных на территории нашей страны, не превышает 30%. В основном же автомобили поставляются из-за границы.

Общая информация по автомобилям Nissan

Перед покупкой нового автомобиля данного бренда, практически любой человек, задается справедливым вопросом: «Где производят Ниссан для России?»

А ведь действительно, покупка машины для нашего потребителя весьма значительный шаг, который требует тщательной подготовки и сбора всей информации. Прежде всего, следует знать, что заводов изготавливающих технику Ниссан во всем мире всего 8, а в России находится 2 из них. Но обо всем по-порядку.

Заводы-импортеры Nissan для России:

  1. Главное производство, находящееся в Японии.

  2. Завод Самсунг, Южная Корея.

  3. Фабрика «Ниссан», Испания.

  4. Завод, находящийся в Великобритании, а точнее в городе Сандерленд.

Помимо этих 4 производств, других фабрик, поставляющих продукцию на отечественный рынок нет!

Производство Nissan в России

Начиная с 2009 года Ниссан собирают для автолюбителей в России на родной земле. Именно в этом году открылся завод, находящийся под Санкт-Петербургом, с характерным названием «Ниссан мануфэкчуринг Рус». На нем организована сборка таких моделей, как: Teana, Murano и X-Trail.

Список предприятий, производящих машины Ниссан в России:

  1. «Ниссан мануфэкчуринг Рус», Санкт-Петербург;

  2. Концерн «АвтоВАЗ», Тольятти.

На Волжском автозаводе альянс Renault-Nissan является одним из основных держателей пакета акций.

Совместно с «Ростех» и Renault, японский производитель определяет концепцию развития, назначает топ-менеджеров и распределяет прибыль, если таковая имеется.

Ну а теперь попробуем понять, где именно производят конкретные модели Nissan для российского рынка, откуда машины поступают к дилерам и в автосалоны.

В общей сложности, на отечественном рынке в 2016 году, официально представлено 12 моделей производителя. В линейке есть городские субкомпактные машины, классические бюджетники, серьезные кроссоверы и даже спортивное купе.

Разберемся на местный авторынок поступают наиболее популярные единицы техники.

Almera

Эта марка авто относится к бюджетным моделям.

Начало выпуска датируется 1995 годом и продолжается по сей день. «Альмера» особенно полюбилась нашим гражданам, прежде всего доступностью, простотой управления и стильным дизайном.

Начиная, с 2012 года, машину собирают в г. Тольятти на «АвтоВАЗе», что не послужило ей на пользу.

В варианте отечественной сборки, «Альмера» потеряла ряд деталей, так выгодно выделявших ее на рынке среди других авто. В свое время это вызвало крайнее негодование среди покупателей.

Кроме того, Almera производилась до 2013 года в Южной Корее, и многие клиенты Nissan предпочитали модель только этой сборки.

Qashqai

Nissan для российского авторынка является компанией лидером среди всех автомобильных продаж за последние 10 лет.

А Кашкай является безусловным участником рейтингов продаж всех продаваемых кроссоверов в России и всегда занимает верхние строчки.

Начиная с 2007 года, в нашей стране, продано более 2 миллионов единиц данной модели. Производитель внимательно следит, чтобы тенденция на высокие продажи сохранялась и поэтому постоянно подогревает интерес к машине.

Каждые несколько лет Qashqai подвергается «тюнингу» или вовсе меняет поколение. Иногда изменения кажутся незаметными, а порой сильно меняют автомобиль. Однако эксперты авторынка отмечают, что с каждой новой версией автомобиль становится:

  • больше (габаритные размеры становятся немного шире и длиннее)

  • комфортабельней

  • практичней

  • мощней

Производится Nissan Qashqai только в Великобритании, и только в варианте с бензиновым двигателем.

Поэтому отечественному автолюбителю выбирать особо не приходится. С одной стороны это хорошо – британская сборка достаточно качественна. С другой – локализация производства могла бы привести к снижению стоимости.

Juke

Изначально «Жук» был ориентирован на продвинутую молодежь, которая хочет выделиться из толпы, за счет необычного дизайна и проектировки.

Но, в России эта модель стала популярной и самой продаваемой среди женщин.

О да, это наверное излюбленная модель, достаточно необычный дизайн и выразительная мощь автомобиля все больше и больше покоряет сердца девушек ведущих активный образ жизни.

Достаточно бросить беглый взгляд на модель Juke, чтобы понять – эта модель не годится для деревенских дорог и крутых склонов.

Несмотря на полноприводный кузов и высокое положение водителя, машина рассчитана для городской езды.

Juke не собирается в России - купить ее можно только японского или британского производства.

Micra

Автомобиль «Микра», конечно, на любителя. В России модель пользуется не слишком большим спросом.

Однако при этом является абсолютным рекордсменом среди автомобилей Nissan по продажам во все мире, так как относиться к европейскому компакт-классу.

Маленькая, компактная и невероятно экономичная машина изготавливается в Великобритании и Японии. Так же как и предыдущая модель эта машина пользуется большой популярностью у женского пола. В Японии эта машина известна под именем Nissan March. 

Дизайн машины был разработан Японии, а интерьер европейской дизайн-студии.

Note

С самого появление модели на отечественном автомобильном рынке, машина зарекомендовала себя как семейная, и заняла свою нишу среди покупателей. Производится эта машинка с 2004 года.

Если верить отзывам в интернете - данный автомобиль довольно удобный в использовании и, что удивительно, очень вместимый.

С 2006 года «Ноут» постоянно совершенствуется и дополняется новыми технологическими деталями. Изготавливается в Британии, поэтому особо выбирать не приходится.

И да, он тоже очень популярен у наших любимых женщин!

X-Trail

Икстрэил является одной из первых моделей японского концерна.

Но даже сейчас транспортное средство не потеряло своей актуальности, потому что постоянно подвергается рестайлингу и обновлению поколений.

Большой внедорожник 4х4 известен во всем мире. В России также пользуется большой популярностью. Поэтому понятен интерес водителей к вопросу, где собирают Nissan X-Trail для российского рынка.

Модель считается семейной и пользуется огромным спросом на отечественном рынке. С каждой новой модификацией, «Икстрэил» подвергается «тюнингу»: добавляют более мощный двигатель, совершенствуют внешний вид, повышают комфорт и безопасность.

Машина собирается в России, на фабрике в Санкт-Петербурге.

Однако, те кого не пугают подержанные автомобили, могут поискать Nissan X-Trail японской сборки выпуска до 2009 года.

Navara

Единственный пикап японского автогиганта изготавливается и поставляется на отечественный рынок транспортных средств из Испании. Вообще этот автомобиль считается "спортивным" грузовиком.

Производится эта машинка уже давно, с 1997 года.

У модели есть разные типы кузова, поэтому рекомендуем с каждым познакомиться отдельно.

По отзывам это очень удобная и очень вместимая модель, отличный вариант для тех, кто живет загородом. Идеально подходит для многих видов грузоперевозок.

Murano

Классический кроссовер поставляется из Японии или собирается в России (на заводе в Санкт-Петербурге). Так что у отечественного потребителя есть выбор, какой Мурано взять.

Производитель заверяет, что машина ничем не уступает своему конкуренту BMW X5, но при этом стоит гораздо дешевле. Так это или нет, оценить может каждый, самостоятельно.

Чуть чуть из истории - вы наверное не знаете, но автомобиль был назван в честь острова Мурано, что находится в Италии. Судя по отзывам, машина достаточно популярная в России и в добавок ко всему, ее считают "модной".

Patrol

Машина - настоящий «зверь», специально разработанная для преодоления тяжелых проселочных дорог.

Внедорожник прекрасно справляется с любыми сложными дорожными условиями, работает буквально на «износ».

После серьезной смены поколений, которая произошла в 2004 году, техника может похвастаться не только проходимостью и отличными техническими характеристиками, но также изяществом линий и внутренним комфортом.

Если раньше машина была грубым и функциональным внедорожником, то теперь это хороший и качественный автомобиль для всех.

«Патруль» поставляется из Японии, где и делается для всего мирового рынка.

Поэтому за качество переживать нужно в последнюю очередь.

Pathfinder

Полноразмерный кроссовер с просторным салоном выпускается с 1984 года, но продолжает удивлять своими высокими рейтингами и показателями продаж.

Это машина для тех, кого интересует мощная и представительная модель для передвижения по городу и в условиях незначительного бездорожья.

До 2014 года транспортное средство поступало к дилерам в России из Испании. Но затем сборку локализовали на заводе в Санкт-Петербурге. Пока что особых отличий не заметно и наши сограждане с удовольствием покупают Pathfinder отечественной сборки.

Teana

Тиана – относится к лидерам продаж на российском рынке.

Популярность завоевана с момента появления на отечественном рынке (2007 год) и продолжает только расти. Вплоть до запуска конвейерной сборки в Санкт-Петербурге, Тиана производилась и поставлялась с японского предприятия.

Все автомобили, произведенные до 2009 года, являются «чистыми» японками. Для других стран Тиана делается на заводах Японии и Тайланда.

Отправьте заявку на тест драйв

Дилерский центр АвтоСпецЦентр Nissan Химки

АвтоСпецЦентр Nissan Химки работает с 2003 года. Это первый и единственный дилерский центр Nissan в Москве, построенный по новым современным стандартам бренда. АСЦ Nissan Химки входит в состав ГК «АвтоСпецЦентр» - компании с 20-летней историей.

Дилерский центр предлагает услуги по продаже автомобилей и оригинальных запчастей, сервисное обслуживание, автокредитование и автострахование. В АСЦ Nissan Химки есть специальная программа лояльности для постоянных клиентов с фиксированной системой скидок, действуют дополнительные преимущества для новых клиентов и индивидуальные условия обслуживания для врачей и медицинских работников. Специалисты дилерского центра всегда готовы разработать и предложить уникальные условия обслуживания для каждого клиента. Весь модельный ряд Nissan, доступный в России, представлен в дилерском центре в полном объеме: Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano и Nissan Terrano.

АСЦ Nissan Химки расположен в развивающемся районе московской области в автомобильной деревне АвтоСпецЦентр Химки на первой линии федеральной трассы вблизи аэропорта Шереметьево и имеет удобный подъезд с Ленинградского шоссе. Клиенты, оставляющие автомобили на сервис, могут приятно провести время в близлежащих ресторанах или гипермаркетах МЕГА, ИКЕА, Леруа Мерлен, Ашан, ОБИ.

Возле дилерского центра есть собственная просторная парковка для клиентов. В современном шоу-руме площадью 500 кв.м представлено 9 автомобилей Nissan. Весь модельный ряд бренда доступен для тест-драйва. Маршрут тест-драйва проходит по Ленинградскому шоссе, где можно оценить скоростные качества автомобиля, а также по территории города Химки, где лежачие полицейские демонстрируют характеристики подвески автомобилей. АСЦ Nissan Химки заботится о комфорте и мобильности своих клиентов и предоставляет подменный автомобиль в случае длительного обслуживания на сервисе.

На втором этаже посетителей ждут кафе и детская игровая зона. Сервисная зона занимает 1150 кв.м, пропускная способность – 54 автомобиля в день. В АСЦ Nissan Химки работают сертифицированные профессионалы своего дела. Все сотрудники проходят регулярное обучение по стандартам Ниссан Мотор Рус. Программа обучения постоянно меняется, каждый месяц добавляются новые курсы и тренинги.

За годы работы АСЦ Nissan Химки зарекомендовал себя одним из лучших дилерских центров Nissan в Москве и заслужил признание автомобильных экспертов и профессионального сообщества. В 2018 году АСЦ Nissan Химки вошел в 15 лучших дилеров Nissan по направлению AfterSales.

Nissan - это... Что такое Nissan?

Nissan Motor Co., Ltd. (яп. 日産自動車株式会社, ниссан дзидо:ся кабусикигайся) — японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год, компания «Ниссан» занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей (3-е среди японских производителей, после Toyota и Honda) по версии международного института исследования рынка IHS Automotive [1]. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме (ранее находилась в Токио).

Собственники и руководство

44,4 % акций компании принадлежат французской компании Renault S.A.. Президент и старший исполнительный директор — Карлос Гон.

История

Первый президент компании — Аикава Ёсисуки (鮎川義介), 1939 год.

Датой основания корпорации считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё» — «Японская промышленность»).

В мае 1935 года компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Datsun», выпускавшихся ещё до создания компании (в 1986 году эта марка перестала существовать).

С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году Nissan стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США. В 1962 году начались поставки автомобилей в Европу.

Первое зарубежное сборочное производство Nissan было открыто в 1959 году на Тайване, сейчас зарубежное производство Nissan развернуто в 20 странах.

Логотип Альянса «Renault-Nissan»

В 1976 году благодаря собственному флоту Nissan стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире[2], а в следующем году совокупное количество проданных автомобилей (за все годы функционирования) перешагнуло 20 миллионов. В 1981 году Nissan подписал соглашение с Volkswagen о производстве и продаже легковых автомобилей в Японии.

К середине 1990-х годов компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет в 1999 году был продан французской Renault. Французской компании принадлежит 44,4 % акций Nissan, а Nissan, в свою очередь, владеет 15 % акций Renault.

Поставленный Renault во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

В результате сильнейшего землетрясения в Японии заводы Nissan были закрыты с 11 по 23 марта 2011 года, предприятие по производству двигателей Nissan Iwaki простаивало до 17 апреля, не удалось произвести порядка 55 тыс. автомобилей.

Деятельность

Nissan Skyline R34 GT-R Nür

Nissan принадлежит ряд автомобилестроительных предприятий в Японии, Великобритании, США, Мексике, ЮАР и т. д.

С 1985 года в рамках компании функционирует NISMO — подразделение, занимающееся тюнингом автомобилей. Помимо этого, компания владеет долей в Nissan Marine, совместном предприятии с Marubeni Corporation, выпускающем двигатели для моторных лодок.

Общее количество занятых — 159 771 человек (2005 год).

В 2007 финансовом году (закончился 31 марта 2008 года) компания продала 3,77 млн автомобилей. Консолидированная выручка за этот период составила 10,824 трлн иен (94,62 млрд долл.), прибыль — 482,3 млрд иен (4,22 млрд долл., за 2005 год — 4,787 млрд долл.).[3] Продажи за 2009 год составили около 3,1 млн автомобилей, без учета стратегического партнера Ниссан — компании Рено.

Гибридизация

Nissan заключил соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima модели 2007.[4]

«Altima Hybrid» будет первой гибридной моделью от Nissan и она предназначена для продажи только на американском рынке. В этой модели используется двигатель 2.5 L QR25DE. Последующие модели, как ожидается, будут основаны на собственной технологии Nissan. Nissan создал электродвигатель и литий-ионный аккумулятор на 35 % меньше и легче аналогов Toyota и на 30 % дешевле. Инвертор на 20 % меньше аналогов и на 30 % дешевле. Производство компонентов для гибридов планируется начать к 2009 году.

До 2006 года Nissan произвёл около 100 гибридных микроавтобусов Tino с литий-ионными аккумуляторами по цене на 40 % дороже бензиновых аналогов. Tino потребляют бензина на 50 % меньше и сокращают выхлопы CO2 на 50 %.

Электромобили

2 августа 2009 года Nissan анонсировала производство первого серийного электромобиля, получившего название Leaf (англ. Leaf — лист)[5][6][7]. С весны 2010-го года автомобиль выпускается серийно. Продажи в США начались в декабре 2010-го. Продажи в Европе намечены на первое полугодие 2011 года.

Структура компании

  • Nissan Marine — судостроительное подразделение занимается строительством разнообразных кораблей и корабельных двигателей.
  • Nissan Iwaki — предприятие по производству двигателей.
  • Nissan NISMO — тюнинг и доработка автомобилей, дизайнерский центр, от концептуальных набросков до полномасштабной глиняной модели, а также весь внутренний и внешний дизайн, цветовой дизайн, дизайн запасных частей и аксессуаров.

Также Nissan работает в областях телекоммуникаций, финансовых услуг, текстильного машиностроения. Аэрокосмическое подразделение создаёт двигатели для ракет.

Модельный ряд

Под маркой «Ниссан» выпускается широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей. Также компания продаёт автомобили класса «люкс» под маркой «Infiniti». До 1983 года и начиная с 1997 года также выпускаются автомобили под маркой «Datsun»

Nissan в России

Nissan AD

С 2004 года в Москве действует компания ООО «Ниссан Мотор РУС» со 100%-ным капиталом Nissan. Генеральным директором «Ниссан Мотор РУС» является Франсуа Гупиль Де Буйе[8].

В 2005 году компания продала в России более 46 тыс. автомобилей — на 18 тыс. больше, чем в 2004 году, а уже в 2006 году продажи достигли 75 тыс. машин и таким образом Nissan занял четвёртое место среди автопроизводителей на отечественном рынке. 13 июня 2006 года президент компании Nissan Карлос Таварес подписал соглашение о строительстве автозавода с Минэкономразвития России. Завод полного цикла с объёмом инвестиций 200 млн долл. и мощностью до 50 тыс. автомобилей в год был построен в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом. Строительство началось весной 2007 года. А церемония закладки первого камня нового завода состоялась 8 июля 2007[9]

Тестовая сборка автомобилей была развернута на заводе в начале 2009 года. А 2 июня 2009 год под Санкт-Петербургом состоялось торжественное открытие завода. На питерском заводе первоначально будут выпускаться лишь две модели — Teana и X-Trail. Проектная мощность — 50 тысяч машин в год. Максимальная численность персонала — 750 человек. Суммарные инвестиции в этот проект со стороны японской компании составили около 200 миллионов долларов США.[10]

На данный момент (2012 год) на заводе под Санкт-Петербургом налажено производство моделей Nissan Teana , Nissan X-Trail и Nissan Murano.

Кроме того, в 2012 году началось тестовое производство новой Nissan Almera на заводе АвтоВАЗ в Тольятти, а в конце 2012 должно начаться серийное производство этой модели. Производство налажено на новой линии конвейера для сборки автомобилей платформы B0, на которой уже производится автомобиль Lada Largus[11].

Nissan в автоспорте

На счету Nissan значатся победы в 1989, 1990, 1991 и 1994 в «12 часов Seebring».

Примечания

Ссылки

Nissan - все модели Ниссан 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Nissan 2022 года: модельный ряд автомобилей Ниссан, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Nissan, история марки Ниссан, обзор моделей Nissan, архив моделей Ниссан. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Nissan.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Nissan. Если Вы хотите приобрести определенную модель Ниссан из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Nissan в вашем городе или регионе.



От 668 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2012

От 7 626 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2016

От 1 150 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2018

От 2 299 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2015

От 1 250 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 931 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 1 590 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018


Архив моделей марки Nissan


История марки Nissan / Ниссан

Японская корпорация Nissan Motor Co., Ltd. производит легковые автомобили, коммерческую технику, автобусы, спортивные лодки и другую продукцию. Администрация Ниссан расположена в г. Йокогама (до 2011 года Токио). Свое начало Nissan берет с 26 декабря 1933 года - даты создания фирмы-предшественника Jidosha Seizo Co., Ltd. В 1931 году появился первый легковой автомобиль Nissan. В июне 1934 года компания реформирована в Nissan Motor Co., Ltd. Автомобиль марки Datsun, являющейся дочерним предприятием Nissan, сходит с конвейера в городе Yokohama в 1935 году. Среднеразмерная модель Nissan Type 70 и автобусы Nissan Type 90 выпускаются корпорацией в 1939 году. В 1947 году с конвейера вновь сходит легковой автомобиль Datsun.

В 1951 году выпускается первый внедорожник Patrol, имеющий привод на обе оси и двигатель с шестью цилиндрами. Автомобиль Datsun Bluebird производится в августе 1958 года. Эта модель впервые в Японии снабжалась усилителем передних тормозов и стала для потребителей надежным и долговечным автомобилем. С этого года концерн Nissan начинает экспортировать свои авто в США, а 4-мя годами позже и в Европу. В 1965 году выходит в свет модель Skyline 2000GT-B со спортивным уклоном, которая стала массовым автомобилем своего времени. В 1966 году корпорация Ниссан производит модель компактного класса Datsun Sunny 1000. В 1967 году создается для императорской семьи лимузин Prince Royal. В середине 1990-х компания Nissan оказалась в затруднительном финансовом положении. В 1999-м контрольный пакет акций японской фирмы приобретает Renault. Новоизбранный глава Nissan Карлос Гон сумел реализовать свою программу выхода из кризиса и дела концерна пошли вверх.

В 1998 году автомобильная публика познакомилась с новым Patrol GR, снабженным турбодизельным двигателем с шестью цилиндрами и имеющим объем 2,8 л. В 2000 году создается электромобиль Нypermini, рассчитанный на двух человек. В этом же году поступает в продажу ультра-маленький автомобиль EV Hypermini. В ноябре 2000 г. двигатель QG18DE, которым снабжался автомобиль Bluebird Sylphy, удостоился награды «Технология Года». В России компания Nissan начала вести свою деятельность с 2004 года, в это время была образована фирма «Ниссан Мотор Рус». Летом 2006 года президент Nissan Карлос Таварес подписывает соглашение о строительстве завода под Санкт-Петербургом для локальной сборки автомобилей. Открытие предприятия состоялось в 2009-м, производственные мощности завода рассчитаны на сборку 50 тыс. автомобилей в год. В 2014 году альянс Renault-Nissan возрождает марку Datsun, на заводе в Тольятти было запущено производство компактных моделей Datsun On-DO и Mi-DO, созданных на базе Lada Granta.


Открытие центрального склада запчастей Nissan Motor Rus (Ниссан Мотор Рус) в Подмосковье

06.11.2005

Компания «Nissan Motor Rus» объявляет об открытии  собственного центрального склада запчастей Nissan и аксессуаров в России. Склад расположен на территории логистического центра компании «Frans Maas» в Истринском районе Московской области.

Торжественная церемония открытия состоялась 29 сентября 2005 года, в которой приняли участие представители компании «Ниссан Мотор Ко., Лтд.», «Ниссан Европа САС», «Ниссан Мотор РУС», «Ниссан Мотор Украина», Европейского центра запасных частей «Ниссан», компании «Frans Maas», руководители российских дилерских центров.

С июня 2004 года велась подготовка к открытию собственного складского терминала компании «Ниссан Мотор РУС». Специально адаптированная в 2004 г. и внедренная на складе система закупок, учета и дистрибьюции запасных частей NAPS ( Nissan Australia Parts System ) позволяет дилеру в режиме on-line просматривать наличие запчастей на складе, размещать заказы и отслеживать статус заказанной детали.

Склад занимает помещение площадью в 6 000 кв.м. с возможностью расширения до 10 000 кв.м. В настоящий момент на складе представлено более 7 500 позиций запасных частей и аксессуаров. К началу 2006 года Nissan планирует расширить ассортимент продукции  до 26 500 позиций. При этом показатель наличия запасных частей и аксессуаров при первом обращении дилера составляет 94%, что означает, что при заказе дилером, к примеру, 100 позиций 94 будут отгружены ему со склада сразу.

Оригинальные запчасти Nissan и аксессуары Nissan  отгружаются с центрального европейского склада в Нидерландах (NMPC – Nissan Motor Parts Center). После таможенного оформления они поступают на центральный склад «Ниссан Мотор РУС». Ежедневно на склад поступает более 800 наименований, дилерам отгружается более 2 000 позиций. После получения и проверки запасные части помещаются в зону хранении на заранее отведенные для них места в зависимости от размера и веса. Ежедневные дилерские заказы поступают в зону хранения в виде карточек подбора заказов. Рассортированные и упакованные запасные части и аксессуары доставляются дилерам в течение нескольких дней. Все операции на складе осуществляются с помощью радиосканеров, что уменьшает процент ошибок и увеличивает скорость обработки заказов. Складские операции по хранению и обработке запасных частей обеспечивают 40 сотрудников (включая отдел по работе с клиентами) компании «Frans Maas».

Открытие склада запчастей Nissan является качественно новым этапом развития бизнеса компании на российском рынке. Наличие собственного склада позволяет значительно сократить сроки поставки запчастей  Nissan – от одного дня в Москве и до 2-3-х дней в регионы, гарантирует наличие запасных частей и аксессуаров при первом обращении дилеров, позволяет в режиме on-line размещать заказы и отслеживать статус по наличию/доставке запасных частей. Наличие собственного склада запчастей Nissan означает сокращение сроков ремонта и времени ожидания для клиентов, что должно позитивно отразится на повышении уровня обслуживания и  достижении максимальной степени удовлетворенности.

Тору Сайто, Управляющий директор компании «Ниссан Мотор РУС» сказал:

«Компания Ниссан Мотор РУС демонстрирует исключительную динамику роста и развития бизнеса в России. Поэтому мы прилагали максимум усилий к тому, чтобы открыть собственный склад запасных частей в России в минимально возможные сроки для того, чтобы поддержать наших дилеров в их повседневной работе с постоянно увеличивающимся парком автомобилей Nissan и улучшению обслуживания владельцев наших машин».

 

Другие новости

30.04.2022 Скидка 25% на все работы на праздники 1-9 мая
15.04.2022 Подарки при шиномонтаже и балансировке
29.03.2022 Японское масло Eneos уже в продаже
10.02.2022 ТО Kia такси за 777 ₽ с моторным маслом Eneos Premium Touring 5W-30 по 690 ₽/л

описание, характеристики, модификации. Старт продаж в России

Этот автомобиль смело можно назвать одним из самых успешных кроссоверов на рынке, поэтому он занимает первые строчки продаж в России и за рубежом. Сегодня мы поговорим о технических особенностях стильного и современного Nissan Qashqai (J11). Компактный кроссовер с элегантным дизайном выделяется в городском потоке, а внушительная высота над землей и полный привод придают уверенности в городе и лесу.

Немного истории

Nissan Qashqai был создан, чтобы заполнить все более популярную нишу компактных кроссоверов. Над новинкой работали лучшие японские и американские дизайнеры. Дизайн был выполнен в британском конструкторском бюро с использованием цифровых симуляций, а окончательный вид автомобиля подобрали в лондонском дизайнерском отделе. С тех пор новый Qashqai претерпел множество изменений, но общая концепция и стиль автомобиля остались неизменными. Отличия во внешнем виде показаны на двух рисунках ниже:

Продажи «Кашкай» стартовали в 2007 году.Сегодня с большим успехом выкатывается обновленный кроссовер 2016 года, уже завоевавший награду «Автомобиль года». Он оценил новинку в России по достоинству. Когда кроссовер вышел на рынок в 2007 году, стоимость переднеприводной версии была на уровне автомобиля класса С. Последние обновления Qashqai были анонсированы в 2017 году. Они коснулись экстерьера и электроники. Размер колесных дисков Nissan Qashqai также изменился в большую сторону.

С 2015 года кроссовер производится в России.Завод расположен в Санкт-Петербурге. Самое главное, что изменилось на Qashqai к началу производства на новом заводе, — это передний и задний подрамники, позаимствованные у Nissan X-Trail. Такие изменения позволили расширить колею и увеличить дорожный просвет до 200 мм. Кроме того, все версии автомобиля для России оснащены полноразмерной запаской. Продажи в России на сегодняшний день превысили 260 000 единиц, а мировые продажи превысили 3,3 миллиона.

Название модели

Креативный подход к выбору названия привел к древним кочевым племенам кашкаев, до сих пор населяющим территорию современного Ирана.Эту идею использовала ранее компания Volkswagen, назвав свой автомобиль Туарег (так называется племя североамериканских индейцев). В России «Кашкай» часто называют «кошками», а японская версия кроссовера (праворульная) продается с шильдиком «Дуалис».

Описание Qashqai: размеры и модификации

Это поколение популярного кроссовера можно с уверенностью назвать эталоном эргономики, комфорта, безопасности и стиля.Габариты кузова Кашкая были новыми. Стремительные изгибы кузова и высокая линия капота свидетельствуют о скрытой внутри силе. Использование светодиодных элементов и линий, идущих от переднего бампера к заднему, указывают на то, что это автомобиль, идущий в ногу со временем.

Внедрение обновленной оптики помогло омолодить передние и задние крылья. Боковые зеркала также немного изменили свой внешний вид, а расширение цветовой гаммы в сторону светлых оттенков, как ожидается, привлечет более молодую аудиторию. Задний бампер немного приподнят, чтобы увеличить погрузочную высоту.Задние фонари оснащены светодиодными фонарями.

Комфорт салона

Автомобиль получил еще более просторный салон, качественные материалы отделки и продуманные до мелочей эргономические решения. Здесь все необходимое под рукой, органы управления отлажены и проверены, индикаторы и сигнализаторы призваны помочь водителю в любой ситуации.

Стоит более подробно рассмотреть обновленные передние сиденья.Теперь они включают в себя улучшенную боковую поддержку и эргономичную поддержку позвоночника для улучшения кровообращения и значительного снижения утомляемости при длительных поездках.

Быть пассажиром не менее весело. Качественная шумоизоляция позволяет разговаривать в дороге без препятствий, а возможность подгонки сидений друг к другу и наличие полноприводных аксессуаров значительно повышают комфорт вождения. Мультимедийная система не только воспроизводит музыку, но и позволяет выходить в интернет.

Задний ряд выполнен в том же рельефном стиле, что и предыдущая модель, но выполнен с более плотным и качественным наполнителем, позволяющим с комфортом разместиться людям любого роста.

Не забывайте об удобстве перевозки предметов домашнего обихода в Qashqai. «Размер багажника составляет около 480 литров, но если сложить задний ряд сидений, то в Ниссане легко можно перевозить велосипед, коляску, стиральную машину или газовую плиту.

Комфортное управление

Удобный руль со спортивными нотками и клавишами управления мультимедийной системой, улучшенная и эргономичная установка педалей, удобное сиденье с опорными валиками, один из лучших блоков управления коробкой передач, обновленная приборная панель с регулируемой подсветкой – все это позволяет водителям размеры и опыт вождения с простотой и комфортом обновленного автомобиля "Nissan Qashqai".По этим параметрам кроссовер значительно опережает другие аналогичные модели. Интерьер выглядит достаточно богато, все в ниссановском стиле.

Привод и трансмиссия

В комплектации установлен двигатель объемом 1,2 л мощностью 115 л.с. Маломощный двигатель достаточно экономичен, заявленный расход 6,2 литра. Работает с механической коробкой передач или вариатором. В этом случае ведущими являются только передние колеса.

Доступен двигатель объемом 2,0 л мощностью 144 л.с.Расход топлива составляет 8 литров в смешанном режиме.

Самым экономичным оказался дизель объемом 1,6 л, способный выдавать 130 л.с. В смешанном цикле его расход составит менее 5 литров на сто километров.

Цветовые решения

Покупатели могут выбрать краску Nissan Qashqai из следующего ассортимента:

  • Черный.
  • Красный.
  • Коричневый.
  • Серый.
  • Серебро.
  • Темно-фиолетовый.
  • Темно-синий.
  • Белый.

Новый «Кашкай»: размеры кузова

Современная форма кузова потребовала некоторых изменений в плане управляемости и снижения лобового сопротивления. Новая модель Qashqai, ставшая более спортивной, немного расширилась и стала немного ниже.

Длина: 4377 мм (+49 мм).

B: 1595 мм (-20 мм).

Ш: 1837 мм (+15 мм).

Колесная база 2646 мм.

Изменение размеров Кашки наилучшим образом сказалось на аэродинамике и устойчивости на трассе.За счет снижения коэффициента аэродинамического сопротивления удалось снизить расход топлива.

Также изменены размеры колес Кашкая. Кроссовер получил новый размер колесных дисков — теперь вы можете выбрать, будут ли на автомобиле установлены легкосплавные диски размером 17, 18 или 19 дюймов.

Максимальная скорость переключения находится в пределах 180-195 км/ч в зависимости от установленного силового агрегата. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч примерно за 10 секунд.

Усиленный кузов не мешает свободно открывать и закрывать двери даже при значительном перекосе автомобиля.

Безопасность и опции

Поскольку производитель автомобилей Nissan всегда заботится о своих клиентах, в новом Qashqai все в полном порядке, защищая водителя и пассажиров. Их безопасность обеспечивает система SRS с 6 подушками безопасности, а также такие интеллектуальные системы:

  • Противоугонная система.
  • Система экстренного торможения.
  • Система распределения тормозных усилий.
  • Маленькое пассажирское сиденье можно закрепить с помощью крючков Isofix.

Размеры экстерьера Nissan Qashqai позволяют повысить пассивную безопасность.

В старших комплектациях кроссовера представлены следующие опции:

  • Автоматическое складывание зеркал.
  • Противотуманные фары со встроенными светодиодами.
  • Подрулевые переключатели.
  • Датчик дождя и автоматического освещения.
  • Климат-контроль с двумя зонами.
  • Система предотвращения несчастных случаев.
  • Система кругового обзора.

Революционной инновацией является система ProPILOT. Она умеет сама контролировать явку на той же полосе. Эта разработка принадлежит компании Nissan. В будущем эта технология, вероятно, станет прорывом в автомобилестроении.

Полный комплект

"Кашкай" доступен в следующих комплектациях: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.

Даже в стартовый пакет входит достаточно опций: подушки безопасности, подогрев зеркал, мультимедийная система с 4 динамиками, кондиционер, полный электропакет, подогрев передних сидений, 16-дюймовые легкосплавные диски, регулировки руля и сидений.Самые оснащенные комплектации получат головное устройство с 7 динамиками, кожаный салон, панорамную крышу, более крупные легкосплавные диски, датчики дождя и света и множество других полезных опций.

Начало продаж в России

Дата начала продаж в России всячески скрывается. Но уже известно, что это событие произойдет ближе к концу 2018 или самому началу 2019 года. Записаться на тест-драйв к официальным дилерам пока нельзя, но обновленная брошюра «Кашкая» уже появилась на информационных стендах автосалонов.Это говорит о скором поступлении в продажу долгожданного кроссовера.

Кроссовер

(кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: турбированный бензиновый двигатель 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Нм), атмосферный бензиновый 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизель 1.6 dCi (130 л.с., 320 Нм). . Два из этих трех агрегатов также установлены под капотом нашего партнера по модельному ряду -. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 DIG-T с турбонаддувом ранее устанавливался в основном на легковые автомобили Renault, а Qashqai стал чуть ли не первым кроссовером, использующим этот небольшой, но очень маневренный двигатель.Агрегатируется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором Xtronic. Те же два типа коробки передач доступны для 2,0-литрового двигателя. Дизельная версия Nissan Qashqai оснащена только вариатором.

Использование модульной платформы CMF с высоким содержанием высокопрочной стали в качестве основы для облегченного кузова на основе передней независимой подвески со стойками МакФерсон и задней многорычажной конструкции. Доступны как переднеприводные, так и полноприводные конфигурации.Только модификация Nissan Qashqai 2.0 оснащена подключаемой системой полного привода с межосевой электромагнитной муфтой, установленной перед редуктором заднего моста.

Средний расход топлива турбовнедорожника 1.2 DIG-T по паспортным данным не превышает 6,2 л/100 км. Кроссовер с 2,0-литровым мотором потребляет немного больше – около 6,9-7,7 литров в зависимости от модификации. Дизельный Ниссан Кашкай очень экономичен, потребляя примерно 4,9 литра дизельного топлива в смешанном цикле.

Nissan Qashqai J11 Технические характеристики - Сводная таблица:

90 180 бензин 90 175 90 178 дизель 90 175 90 178 1197 90 190 1997 90 178 1598 90 178 115 (4500) 90 190 144 (6000) 90 178 130 (4000) 90 190 200 (4400) 90 178 320 (1750) 90 172 90 163 90 174 Трансмиссия 90 172 90 163 90 198 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 90 175 90 172 90 163 90 174 Топливо 90 175 90 198 60 90 178 9,2 90 178 9,6 90 178 5,6 90 178 6,9 90 172 90 163 90 174 размеры 90 175 90 172 90 163 90 178 Длина, мм 90 175 90 198 4377 90 172 90 163 90 178 Ширина, мм 90 175 90 198 1806 90 172 90 163 90 178 Колесная база, мм 90 175 90 198 2646 90 172 90 163 90 178 Колея передних колес, мм 90 175 90 198 1565 90 172 90 163 90 178 Колея задних колес, мм 90 175 90 198 1550 90 190 200 90 178 185 90 178 1383 90 178 1404 90 178 1475 90 178 1528 90 178 1865 90 178 1890 90 172 90 163 90 178 Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 90 175 90 198 1000 90 178 713 90 178 723 90 178 750 90 178 750 90 178 185 90 178 182 90 178 183 90 178 9,9
Параметр Кашкай 1.2 DIG-T 115 км Кашкай 2.0 144 л.с. Кашкай 1.6 dCi 130 л.с.
Двигатель
тип двигателя
Давление это № это
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.м см.
Мощность, л.с. (об/мин)
90 178 190 (2000 г.)
Привод 2WD 2WD 2WD Полный привод 2WD Трансмиссия 6МКПП 6МКПП Xtronic Вариатор Xtronic Вариатор Xtronic Вариатор
Подвеска
Тип передней подвески независимый тип МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза вентилируемая плита
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин
Размеры диска 16 × 6,5 Дж, 17 × 7,0 Дж, 19 × 7,0 Дж
Тип топлива АИ-95 ДТ
Емкость бака, л
Расход топлива
Городской, л/100 км 7.8 10,7
Национальный цикл, л/100 км 5.3 6,0 5,5 6,0 4,5
Комбинированный, л/100 км 6.2 7,7 7,3 4,9
количество мест 5
Высота, мм 90 175 90 198 1595
Объем багажного отделения, л 90 175 90 198 430
Дорожный просвет (клиренс), мм 90 175 90 178 200
Вес
Борт, кг 90 175 90 178 1373
Полный, кг 90 175 90 178 1855 1950 2000
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 90 175 709
Динамическое поведение
Максимальная скорость, км/ч 194 184
Время разгона до 100 км/ч, с 10.9 10.1 10,5 11.1

Габаритные размеры Nissan Qashqai

Кроссовер J11 немного подрос по сравнению с предшественником. Автомобиль имеет длину 4 377 мм и ширину 1 806 мм (без учета зеркал). Уменьшилась только высота кроссовера, которая теперь составляет 1595 мм.

Ниссан Кашкай J11

двигателей

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 км

Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 1.2 DIG-T, разработанный Renault, заменяет 1,6-литровый «всасывающий». Привод с индексом H5FT оснащен алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ и системой изменения фаз газораспределения на впуске. Турбонаддув выжимает из маленького двигателя 115 л.с., которые доступны при 4500 об/мин. При этом максимальный крутящий момент в 190 Нм достигается уже при 2000 об/мин, что позволяет уверенно трогаться с места.

MR20DD 2,0 144 км

Двигатель MR20DD, являющийся модернизированным агрегатом MR20DE, имеет впускной коллектор переменной длины, систему непосредственного впрыска и фазовращатели на впускных и выпускных клапанах.

R9M 1,6 dCi 130 км

Турбодизель

1.6 dCi создан на базе своего предшественника 1.9 dCi (индекс F9Q). Целых 75% деталей, используемых в новом двигателе, были разработаны с нуля. В конструкции агрегата предусмотрены непосредственный впрыск с порционной подачей топлива, турбокомпрессор с изменяемой геометрией, рециркуляция отработавших газов, масляный насос переменной производительности и система старт/стоп. Пиковый крутящий момент двигателя 1.6 dCi 130 составляет 320 Нм (с 1750 об/мин./ мин). Уровень выбросов 129 г/км позволяет выполнить экологический стандарт Евро 5,

.

Технические характеристики двигателей Nissan Qashqai:

90 164 2,0 ​​144 км 90 164 1.6 dCi 130 л.с. 90 178 84,0 90 178 80,0 90 178 79,5 90 172 90 163 90 178 Степень сжатия 90 175 90 178 1197 90 178 1598 90 178 115 (4500) 90 178 144 (6000) 90 178 130 (4000) 90 178 200 (4400) 90 178 320 (1750)
Параметр 1,2 ДИГ-Т 115 л.с.
Код двигателя HRA2DDT (H5FT) МР20ДД Р9М
тип двигателя бензин с турбонаддувом бензин без турбонаддува дизель с турбонаддувом
Система снабжения непосредственный впрыск, двойные распределительные валы (DOHC), регулируемые впускные распределительные валы непосредственный впрыск, два верхних распределительных вала (DOHC), два механизма изменения фаз газораспределения непосредственный впрыск Common Rail, двойной распределительный вал (DOHC)
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров встроенный
Количество клапанов 16
Диаметр отверстия, мм 90 175 90 178 72.2
Ход, мм 90 175 90 178 73,1 90,1 10,1:1 11,2:1 15,4:1
Рабочий объем, куб.см. 1997 г.
Мощность, л.с. (об/мин)
Крутящий момент, Н*м (при об./ мин) 90 175 90 178 190 (2000 г.)

Nissan Qashqai — компактный кроссовер, увидевший мир в 2007 году. Его производство было налажено в английском Сандерленде и это была первая модель концерна, выпущенная в Европе. В Японии и Австралии автомобиль назывался Dualis, в Америке — Rogue.

Предприятие рассчитывало производить и продавать 100 000 автомобилей в год, но спрос на Qashqai был настолько велик, что заводу пришлось перейти на трехсменный режим.Всего в мире было выпущено около 1 млн автомобилей первого поколения. Так вот, этот автомобиль неофициально стал родоначальником класса компактных кроссоверов.

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты мне не поверишь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В России Nissan Qashqai поставлялся на рынок с бензиновыми двигателями 1,6 и 2 л, МКПП или вариатором, передним или полным приводом.Также есть версии с турбодизелями 1,5, 1,6 и 2 литра, но в России они не продавались — их можно было вывозить из-за границы (как и некоторые).

В 2008 году появился Кашкай +2 с двумя дополнительными местами. Для этого производителю пришлось удлинить колесную базу на 135 мм и увеличить задний свес на 75 мм. А в 2010 году был проведен рестайлинг. В результате машина стала красивее и имеет лучшую шумоизоляцию.

Список двигателей

Модель ДВС Тип Объем Мощность 90 165 При использовании
HR16DE Бензин 90 175 90 178 1,6 л 90 175 90 178 114–115 л.г. 90 175 2007-2013
Бензин 90 175 2 литра 90 175 90 178 140-141 л.с.90 175 90 178 2007-2013
H5FT Бензиновый, с турбонаддувом 90 175 90 178 1,2 л 90 175 90 178 115-130 л с.
К9К Дизель, с турбиной 1,5 л 90 175 90 178 103-110 л с. 90 172 90 163 90 178 R9M 90 175 90 178 Дизель, с турбиной 90 175 90 178 1,6 л 90 175 90 178 130 л.с.90 175 2011-2013, в России не продается
M9R Дизель, с турбиной 2 л 90 175 90 178 150 л с 90 175 90 178 2007-2013, в России не продается 90 175

Двигатели HR16DE и MR20DE (1-е поколение)

Самые популярные двигатели HR16DE и MR20DE. Это массивные силовые установки, которые используются не только на моделях Nissan, но и на Renault.

Первым популярным ДВС был HR16DE. Это 4-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с.г. Его максимальный крутящий момент достигается при 4800 об/мин и составляет 168 Нм. Преимуществом аппарата является всеядность - может нормально работать на бензине АИ-92, 95, 98, расход по паспорту 6,9-8,3 литра. Он считается надежным и экономичным, имеет приемистость и надежную работу на малых скоростях.

Дефекты двигателя:

  • Отсутствие гидродомкратов, что влечет за собой необходимость регулировки клапанов через некоторое время.
  • Высокая цена на масляный насос и цепь ГРМ.Однако цепь ГРМ на этом двигателе практически вечная.
  • Топливный насос и бензобак имеют модульную конструкцию. Если что-то ломается, нужно менять весь узел.

Несмотря на недостатки, двигатель надежен, а его цепь вместо ремня ГРМ является преимуществом, потому что не растягивается даже после 200 тысяч километров. Кроме того, он не рвется внезапно (как в случае с ремнями), а его износ сопровождается выходом из строя. Это устраняет риск разрыва и немедленного повреждения клапанов, что приводит к капитальному ремонту.

Что касается ресурса двигателя, то по разным данным он способен «пробежать» 400-500 тысяч километров. На автомобильных форумах много владельцев с пробегом от 300 тысяч.

MR20DE — популярный 4-цилиндровый 2-литровый двигатель мощностью 129-147 л.с. с.Устанавливается не только на модели Nissan, но и на Renault (Serena, Clio, VN200, Megane, Scenic и др.). Его максимальный крутящий момент достигается при 3800 об/мин и составляет 207 Нм.

Как и в предыдущей модели отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому стук в двигателе в первую очередь укажет на необходимость регулировки клапанов.В целом движок простой и сложных технологий нет. Его характерные «болезни»:

  1. Повышенный расход масла. Проблема с большим расходом масла существенна для этого двигателя внутреннего сгорания. Это происходит из-за засорения маслосъемных колец.
  2. Второй недостаток - растяжение цепи ГРМ, сопровождающееся потерей мощности, падением холостого хода.
  3. Свист двигателя - При холодном двигателе часто слышен свист генератора. Так у него свистит ремень, который можно подтянуть или заменить.

Двигатель MR20DE сам по себе надежный - у него есть свои достоинства и недостатки, но при правильной эксплуатации и своевременной замене масла, свечей и фильтров он прослужит долго. Часто встречаются автомобили с этим агрегатом с пробегом более 300 тысяч километров.

Двигатели второго поколения

В Nissan

второго поколения использовались усовершенствованные двигатели внутреннего сгорания MR20DE. Их назвали MR20DD (то есть изменилась только последняя буква). В ходе модернизации двигатель был дополнен системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавлен впускной коллектор с непосредственным впрыском и переменной длины.Это увеличило мощность до 144 л.с. с., крутящий момент – до 200 Нм. Это максимальный крутящий момент, достигаемый при 4400 об/мин.

При этом двигатель оставался экономичным - его расход составлял 5-8,5 литров на 100 км. Кроме Nissan Qashqai установка устанавливалась на другие автомобили:

  1. Минивэны 4-5 поколения (Serena).
    2. 90 062 внедорожника третьего поколения — X-Trail.

Теперь этот двигатель устанавливается на восстановленные модели Nissan Qashqai.

Еще один бензиновый двигатель, устанавливаемый на второе поколение Nissan, — H5FT мощностью 115 л.с. с., и рабочим объемом цилиндров 1,2 л.
Максимальный крутящий момент (205 Нм) достигается уже при 2000 об/мин, что позволяет «срываться» на старте и быстро достигать высоких оборотов. Это чрезвычайно экономичный двигатель внутреннего сгорания с расходом топлива 5,6-6,2 литра на 100 км. Небольшой объем цилиндров компенсируется наличием нагнетателя (турбины). Сам двигатель получил цепь ГРМ, алюминиевый блок цилиндров (для снижения веса), непосредственный впрыск и систему изменения фаз газораспределения.

Особенностью этого двигателя внутреннего сгорания является турбокомпрессор с малым рабочим объемом цилиндров. Поэтому после взлета для надежного перехода на вторую передачу ее следует открыть до 4000 об/мин. Этот момент крайне неприятный для многих владельцев, но к нему можно привыкнуть.

Последним двигателем, устанавливаемым на Nissan Qashqai второго поколения, является 1,6-литровый R9M. Это дизельная силовая установка с наддувом мощностью 130-160 л.с. с., и крутящий момент 380 Нм (при 1750 об/мин./ мин). 90 819

Двигатель также устанавливается на автомобили Renault. Как и во многих других силовых установках Nissan, здесь используется цепь ГРМ (цепь рассчитана на весь срок службы двигателя, хотя и растягивается после 300 тысяч километров пробега). Турбина с изменяемой геометрией обеспечивает дополнительный наддув на 1,5 бар для обеспечения указанной мощности.

Двигатель не имеет серьезных недостатков и просчетов, но есть мелкие недостатки. Одной из распространенных проблем является засорение обратного клапана, который блокирует форсунки и затрудняет их вытягивание.

Турбина и втулки надежны - служат около 300 000 км пробега, но клапан EGR придется чистить каждый год, иначе скопления нагара его заклинит, и тогда топливно-воздушная смесь, подаваемая в цилиндры, получит неправильная пропорция. При нормальном обслуживании двигатель прослужит долго - это отличный дизель, пробег которого у многих автомобилей превышает 350-400 тысяч. км. К тому же он настраиваемый, что позволяет добавить около 30 л.с. с.

Операция

Силовые установки, используемые в автомобилях Nissan Qashqai, при правильном обслуживании способны «проехать» 500 000 километров, и то не предел. Производитель четко определяет основные правила обслуживания двигателей:

  1. Используйте рекомендованные моторные масла с учетом температуры окружающей среды и гидравлических свойств смазки. И хотя производитель рекомендует менять моторное масло через 15 000 км пробега, желательно делать это чаще – через 7,5-10 тыс. км пробега.Это связано с некачественными маслами (на рынке много подделок), которые теряют свои эксплуатационные характеристики быстрее, чем прогнозирует производитель двигателя. Кроме того, Nissan рекомендует менять масло через 7500 км пробега при тяжелых условиях эксплуатации.
  2. Используйте только сертифицированные охлаждающие жидкости и заменяйте их каждые 60 000. км. Время от времени проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке и доливайте, если уровень охлаждающей жидкости падает ниже определенного уровня.
  3. Используйте бензин с указанным октановым числом.И хотя допускается использование бензина АИ-92, желательно заправлять бак топливом АИ-95 надежной марки.
  4. Поддерживайте систему зажигания в хорошем состоянии. В случае проблем с запуском рекомендованные производителем свечи зажигания необходимо заменить как можно скорее.
  5. Используйте масляный фильтр, рекомендованный Nissan. Вам не нужно выбирать фильтр, который подходит только к потоку. Воздушный и бензиновый фильтры также следует заменять после превышения определенного пробега.

Все эти базовые действия значительно увеличат ресурс двигателя, который и без того высок.

Применение

Двигатели Ниссан

нельзя назвать новыми – они выпускаются с 2007 года, поэтому их конструкция известна механикам на заправочных станциях. Косвенно это означает, что эти двигатели хорошо проверены, а их ремонт и устранение типичных "болезней" - нормальная практика.

Можете ли вы порекомендовать Nissan Qashqai на базе любого из двигателей, перечисленных в таблице? Довольно! Это надежные силовые установки с большим ресурсом, недостижимым для большинства двигателей других производителей.

У японской марки Nissan всегда было много поклонников, но модели этой марки с трудом пробивались на консервативный европейский рынок. Увидев успех Toyota Rav4, компания Nissan решила, что эта модель будет столь же успешной. И им это удалось, по крайней мере, на российском рынке.

Ниссан Кашкай – бестселлер на отечественном рынке. Он поступил в продажу в 2006 году и был хорошо принят. Японцам удалось сделать типичный европейский автомобиль, кстати, он был разработан в Европе (Англия).При создании модели использовалась технология, аналогичная разработке Форда, — компьютерный дизайн, позволяющий проводить меньшее количество реальных испытаний тех или иных компонентов. Автомобиль получил свое название в честь туарегов, в честь кочевых племен Азии. По словам инженеров, Nissan Qashqai строился для города, но с большим запасом прочности, чтобы он не подвел даже на бездорожье. Qashqai получил 5 звезд в европейском краш-тесте за крепкий кузов и достаточный набор средств активной и пассивной безопасности.

Первое поколение автомобиля с 2006 по 2010 год

Как и положено городскому автомобилю, первое поколение кроссовера не отличается большими габаритами, а вот Nissan Qashqai имеет следующие технические параметры:

  • длина 4310 мм
  • ширина 1780 мм
  • высота 1610 мм
  • Дорожный просвет 180 мм
  • колесная база 2630 мм
  • Объем багажника от 352 до 1513 литров
  • емкость бака 65 л
  • снаряженная масса 1410 кг
  • полная масса 1930 кг.

По расчетам японских инженеров, эти пропорции идеальны для городского кроссовера. Большинство конкурентов изначально использовали размеры Kashkai в качестве эталона. Но для того, чтобы охватить тех покупателей, которые хотят автомобиль чуть большего размера, была изготовлена ​​удлиненная модификация под названием Кашкай+2, имевшая следующие габариты:

  • длина 4525 мм
  • ширина 1783 мм
  • высота 1645 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • колесная база 2765 мм
  • Объем багажника от 352 до 1520 литров
  • емкость бака 65 л
  • снаряженная масса 1317 кг
  • полная масса 1830 кг.

Четыре силовых агрегата устанавливались в первом поколении:

    Дизельный двигатель
  • объемом 1,5 литра мощностью 105 л.с. развивал внушительную тягу в 240 Нм и был очень экономичным: расход по городу составлял 6,2 л, а по трассе 5 л. А вот динамика была вполне средней – 12,2 секунды до 100 км/ч. Коробка передач – 6-ступенчатая механика. Не устанавливался на Qashqai +2.
  • 1,6-литровый бензиновый агрегат, 115 л.с., крутящий момент 156 Нм.Такой двигатель работал только с 5-ступенчатой ​​механикой. Как и базовый дизель, этот бензиновый двигатель начального уровня работает без искры и разгоняется неохотно — до 100 км/ч за 12 секунд, расходуя при этом 8,4 литра.
    • 90 062 2.0 дизель мощностью 150 л.с., крутящий момент 320 Нм. До базового 1,5-литрового дизеля он не отличался особой динамикой — с 12 секунд до 100 км/ч, зато был «прожорливее» в среднем на 15%. Но именно этот агрегат оснащался полным приводом и классической 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поэтому на него всегда был спрос.
  • Топовый бензиновый двигатель 2.0, на долю которого приходится 70% продаж. Мощность 141 л.с., крутящий момент 198 Нм, расход до 100 км/ч за 10,1 сек.Расход топлива всего 10,7 л по городу и 6,6 л по трассе. Автомобиль с таким двигателем можно было приобрести как с механикой, так и с вариатором.
  • В Россию поставлялись только бензиновые агрегаты объемом 1,6 и 2,0 л. Самой популярной была 2-литровая версия, неприхотливая к качеству топлива.

Второе поколение автомобиля 2010 года выпуска

В 2010 году модель подверглась фейслифтингу. Представители Nissan традиционно прислушиваются к мнению российских покупателей, поэтому делегация из Японии первой посетила нашу страну и узнала мнение наших соотечественников.

Технические характеристики Nissan Qashqai после обновления:

  • длина 4330 мм
  • ширина 1780 мм
  • высота 1615 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • колесная база 2630 мм
  • Объем багажника от 400 до 1513 литров
  • емкость бака 65 л
  • снаряженная масса 1298 кг
  • полная масса 1830 кг.

Платформа модели осталась прежней, колесная база не изменилась. Но Qashqai стал длиннее на 30 мм, стал на 20 мм выше земли и при этом стал легче на весь центр. Внешние изменения в основном коснулись передней части, где были установлены новые, более агрессивные фары, изменена форма капота, крыльев и решетки радиатора. Так как к управляемости Кашкая претензий не было, разработчики улучшили шумоизоляцию и немного изменили настройки подвески.

Кашкай+2 также изменился и имеет следующие габариты:

  • длина 4541 мм
  • ширина 1780 мм
  • высота 1645 мм
  • Дорожный просвет 200 мм
  • колесная база 2765 мм
  • Объем багажника от 130 до 1513 литров
  • емкость бака 65 л
  • Вес пустого 1404 кг
  • полная масса 2078 кг.

Сравните технические характеристики удлиненного Nissan Qashqai: дорожный просвет увеличился на 2 см, что, по словам владельцев, значительно облегчило въезд в грунт, а также передвижение по заснеженной дороге. Благодаря измененному бамперу Qashqai больше не расчищает снег, а забрасывает его под машину. Еще одно новшество версии Кашкай+2 – возможность установки третьего ряда сидений.

Второе поколение полностью лишилось дизельных агрегатов, теперь у покупателей есть выбор только из двух бензиновых агрегатов:

  • 1,6 л мощностью 114 и 117 л.с.крутящий момент 156 и 158 Нм. Оба двигателя отличались коробкой передач, младшая версия агрегатировалась только на механике, а старшая версия была вариатором. Динамика на механике - 11,8 с до 100 км/ч, на вариаторе - 13 с.
  • 2.0 мощностью 141 л.с. - перекочевал без изменений с первого поколения. На него, как и прежде, устанавливается механика (6 ступеней) и вариатор.

Полный привод

Полный привод на кроссоверах Nissan одинаков вне зависимости от модели.У него классическая формула — переднеприводная машина с вилкой заднеприводной электроники. Но в отличие от большинства конкурентов, водитель «Кашки» может управлять приводом с помощью ключа Lock, который замыкает муфту полного привода, и автомобиль принудительно переходит в полный привод.

Если оставить все на откуп электронике, то с момента начала заноса задних колес пройдет всего 0,1 секунды. Вес полноприводной Кашкаи 70 кг.На полном приводе Qashqai может разогнаться только до 40 км/ч, после чего полный привод отключается.

Опции и цены 2013

Кашкай

на внутреннем рынке продается в 5 комплектациях:

90 824 90 062 XE- от 789 000 до 991 000 руб. Включает в себя стандартное оборудование: ABS, NissanBrakeAssist и EBD, ESP, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, самоблокирующиеся двери, центральный замок, омыватели фар, эвр, иммобилайзер, док-станцию, полный электростеклоподъемник, подогрев сидений, тканевую обивку, кондиционер, магнитола с 4 динамиками и Bluetooth, 16 стальные диски. 90 062 SE - от 849 900 до 1 051 000 руб. Включает в себя дополнительные опции: кожаный руль и коробка передач, карманы на задних сиденьях, разъемы USB и iPod, 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, датчик дождя. 90 062 SE+ - с 873 000 до 1 075 000 руб. От версии Se он отличается наличием камеры заднего вида, 5-дюймовым цветным дисплеем аудиосистемы и иным стилистическим пакетом.
  • 360 — от 937 000 до 1 139 000 рублей, данная комплектация комплектуется следующими опциями: легкосплавные диски на 18, панорамная крыша, тонированные стекла, кожаные подлокотники и фирменная система кругового обзора с 4 камерами.
    • 90 062 Ле+ — с 1 029 000 до 1 176 000 руб. Кроме того, в него входят: бесключевой доступ и кнопочное управление, кожаный салон, аудиосистема BOSE и ксеноновые фары.
  • Все комплектации на выбор привязаны к любому двигателю, КПП и КПП. Версия +2 имеет то же оборудование, но с опциональным третьим рядом сидений.

    • Применение

    Nissan Qashqai сделал себе имя, пока основные конкуренты находились на стадии прототипа.На российском рынке он является бестселлером и продается в количестве 35 000 штук в год, все благодаря сбалансированным техническим параметрам, эффективному полному приводу и приемлемой цене. Также стоит отметить, что версия Кашкай+2 с 7-местным лимузином дешевле любого другого аналога, примерно на 100 тысяч рублей.

    Следующее обновление не за горами, и новая модель, как ожидается, будет иметь другую платформу и турбинные двигатели.

    Qashqai

    — компактный кроссовер, сочетающий в себе лучшие черты традиционного семейного хэтчбека с возможностями компактного внедорожника.Этот прочный, прочный и маневренный автомобиль был создан специально для города. Высокий клиренс и полный привод – неоспоримое преимущество в современных городских условиях. Qashqai уже предлагает потребителю немного больше, чем обычный компакт-класс.

    Модель создавалась с нуля, чтобы заполнить еще одну рыночную нишу, в которой Dodge Caliber и Suzuki SX-4 уже правят балом. Аккуратный, безупречно выверенный, но крайне сдержанный Qashqai — первый по-настоящему европейский Nissan.Он разработан на заводе Nissan NTCE в Крэнфилде, Англия, доработан в лондонской дизайн-студии и производится на конвейере завода в Сандерленде.

    Qashqai — первый Nissan, дизайн которого полностью выполнен в цифровом виде. Конечно, цифровые расчеты подтвердились реальными экспериментами, но количество «живых» испытаний значительно уменьшилось.

    Маркетологи творчески подошли к названию автомобиля. Звучит странно не только для уха русского, но и европейца.Название «Кашкай» происходит от названия древнего иранского кочевого племени, которое до сих пор живет в Иране. Кстати, назвать автомобиль в честь кочевых племен идея не новая, первым был Volkswagen с внедорожником Tuareg. В Японии модель продается под названием Dualis.

    Qashqai получил от дизайнеров длинный капот, круто ниспадающую линию крыши, массивный пол кузова, комплект защиты, рельефную линию порогов и внушительный 20-сантиметровый дорожный просвет. Передний воздухозаборник и фальшрадиаторная решетка визуально делают Кашкай шире.Большой воздухозаборник придает спортивный оттенок, а массивный задний бампер создает ощущение безопасности.

    Гостиная достаточно большая с запасом по высоте и по локтям, но без шока. Дизайнеры постарались совместить атмосферу просторного семейного автомобиля с настроением пилотской кабины, где определяющим словом является контроль. Так было создано разделение на рабочую зону для водителя и зону отдыха для пассажиров. Комбинация приборов спроектирована с несколькими функциональными кнопками вокруг центра рулевого колеса.Материалы отделки подбираются со вкусом и фантазией. Черно-шоколадная передняя панель, комбинированные ткани сидений, фактура кожи и пластика – все изысканно не только визуально, но и на ощупь.

    В Европе автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом и четырьмя вариантами двигателей – два бензиновых (1,6 л/115 л.с. и 2,0 л/140 л.с.) и два дизельных (1,5 л/106 л.с.) л.с.). и 2.0 TD/150 л.с.). Если двигатель 1.6 дополняется только механикой и передним приводом, то в случае с 2.0 возможна любая комбинация одно- и полного привода, механической коробки передач и вариатора.

    Производитель предлагает широкий спектр дополнительного оборудования. Европейские версии опционально оснащаются стеклянной крышей и встроенной качественной навигацией. Qashqai предлагается в четырех комплектациях: Visia, Acenta, Tekna и Tekna Pack.

    Отдельного слова заслуживает тот факт, что Qashqai набрал максимальное количество звезд – пять – в тестах защиты взрослых пассажиров Euro NCAP.Это самый высокий результат, достигнутый тестируемой машиной за всю историю программы. При этом Qashqai получил самые высокие баллы в обоих тестах: как при лобовом, так и при боковом ударе, а также максимальное количество баллов за систему напоминания о непристегнутых ремнях. Автомобиль также хорошо показал себя — четыре звезды — в тестах на защиту от детей. Одним словом, Qashqai — один из самых безопасных автомобилей на дороге.

    Мир увидел новое поколение Qashqai в начале ноября 2013 года.В декабре автомобиль начал выпускаться на конвейерах британского завода. Для российских автолюбителей кроссовер собирают в Санкт-Петербурге. Интересно, что японцы отказались от 7-местной версии кроссовера «+2». Мотивация такого решения проста: исследования подтвердили, что такие машины покупались не из-за дополнительных сидений, а из-за увеличенного объема багажника. Так что Qashqai второго поколения доступен только с 5-местным лимузином.

    В новом поколении японцы сосредоточились на внешности.Деревенский внешний вид предыдущего поколения уступил место прочному современному виду. Передняя оптика слилась в агрессивную улыбку с решеткой радиатора, бампер получил множество изогнутых линий и отверстий, полностью изменилась задняя часть. Кузов стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем у предшественника.

    Qashqai 2014 имеет эксклюзивную защиту решетки радиатора. Они накрывают с нарастающей скоростью и регулируют поток воздуха. В случае перегрева срабатывает автоматика и открываются шторы, охлаждая перегретые детали.

    Салон заметно преобразился: современный дизайн, сдержанная классическая цветовая гамма, качественные материалы отделки. Инженеры проделали большую работу по улучшению эргономики. Кнопки и переключатели расположены удобно, а показания на приборной панели прекрасно читаются. Проработаны даже незаметные на первый взгляд мелочи. Например, конструкторы позаботились о таком параметре, как глубина подстаканников — теперь в них можно поставить поллитровую бутылку так, чтобы она не мешала локтю водителя.При проектировании сидений инженеры использовали аэрокосмическую технику, чтобы обеспечить удобную посадку и улучшить кровоток в пояснице. Существенно изменена задняя компоновка, благодаря чему на заднем сиденье стало больше места во всех направлениях, а объем багажного отделения увеличился на 20 литров.

    Информационно-развлекательный экран был перенесен с верхней части на переднюю часть центральной консоли и получил гораздо больше функций. Мультимедийная система теперь не только воспроизводит музыку с различных носителей и показывает навигационную карту, но и работает с онлайн-приложениями.Пока у Nissan Connect есть только клиент Facebook, Google Search и Trip Advisor. Однако представители компании обещают, что количество доступных программ будет продолжать расти.

    Электроусилитель руля получил два режима - традиционный и спортивный, когда требуется повышенная работа водителя. Отдельного внимания заслуживают многочисленные электронные системы: автоматическая парковка, системы контроля полосы движения, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора и т.д. Бензиновый двигатель Т. литра и 115 лошадиных сил.Несомненным достоинством этого двигателя является низкий расход топлива: по данным производителя, в смешанном цикле аппетит двигателя составляет всего 5,6 литра на «сотню». Для любителей динамичной езды в линейке двигателей предусмотрен 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 141 л.с. А вот дизель предлагается только один – мотор 1,6 л мощностью 130 л.с.

    Новшеством Qashqai 2014 является система устранения вибраций кузова, благодаря которой автомобиль следит за состоянием дорожного покрытия и его неровностями.Улавливая их, электроника автоматически регулирует работу двигателя и тормоза.

    В топовых комплектациях автомобиль оборудован системой просмотра видео за доплату. Электроника также контролирует слепые зоны, чтобы предотвратить неожиданные столкновения. А современные светодиодные фары автоматически переключаются на нужный свет.

    Nissan Qashqai второго поколения получился более полным, стильным и качественным.

    .

    ПОДУШКА СИЛ. NISSAN MICRA III 05- RU-181 ЯПОНИЯ ЗАПЧАСТИ

    ', articledetail_free_delivery_info: 'Доставка: Бесплатная доставка